【首都高速道路】C1外回り9周目【都心環状線】

ローリの事故で５号線１車線しか通れ無いみたいですが
今週末（土曜日）朝７時頃通過したいんだけど、渋滞状況ってどうなんでしょう？激混み？

また帰路は１８時頃に成ると思うけど、その時間帯は流石に混んでますかね？

ぱねぇよ

だな

土日の７時は、無問題。
帰りの６時は、大変だわなw
下道の方が、早いかもな！？

>>795
ってか
今週末は上り通行止めあるけど大丈夫かい？
下りは木曜日に全面開通の予定だけど
http://www.shutoko.jp/route5/info.html

>>795
マルチ氏ね。

バイク板の首都高スレで聞いただけじゃん。
どちらも過疎ってるんだし。。。ケチ。。。

湾岸でまたトラックがやりやがった
タクトラ死ねよマジで

>>801
どんまい

ガソリンが安くなったせいか、車増えたな

昨日の熊野・板橋開通直後から
一気に渋滞赤が激減したな

これまではC1北の丸線〜６向島線に回るために、
C2四ツ木線が真っ赤
これに事故や落下物

あらためて思い知らされたけど
東京って街は不出来な街だよな
空襲で潰された敗戦国の首都なんてこんなもんか

で賠償金はいくら請求すんのかな？

それを報道してほしいよな

多胡運輸ってかなりブラックらしいしな。
三笠フーズと多胡運輸の社長、早く自殺しねーかなｗ

銀8って速いの？

銀タコは、旨いよ！

今夜は祭りの予感

何の祭りだ？

宝田明に抜かれるなよ

祭りなら今夜は上がるかな
３時くらいなら本気な連中いるだろうし。

黒３３Ｒ

本気組に書き込めば？

遅い組(というか安全運転)の闇紫33もおりますが、煽らないで下さいね

マフラーまでどのーまるの黒33ですがやたらと張り付かれました(´ρ｀)90ぐらいで走ってたのがマズった？

いい夜だった

　寝る

マフラーノーマルとかＲが可哀相。

そんな乗り方されるために生まれてきたんじゃないのに…

メーカーが莫大な開発費をかけて設計したマフラーより
そこらの小さな会社が作ったマフラーの方が良いんですか？

メーカーの下請けが口径を合わせていつも通りに作った既製品だろ。

後ろに張り付いたバイクと遊んでくれた方。
ここを見ているかどうか分からんがありがとうと言いたい。
楽しかったです。

>>814
そのネタアッコにお任せで知った
ﾜﾗﾀwww

あいつは何処で光らせたんだ？

>>824
C2内回り山手トンネルじゃなかったかな。

だせぇｗ

山手トンネルって


　　　　必要だったのか？

いつか訪れるであろう、第三次世界大戦のときの為に。。。
防空豪じゃよｗ
または、災害時の緊急連絡通路ｗ

走り疲れて、護国寺ランプを降りる
見上げた朝焼けの空
いつか、あの頃が俺の青春だったなんて思う日が来るんだろうか
今はまだ、夜よ明けないで

ゴゴー下り
ツーコドメ　DaYo!

>>829
俺は中年だが、あなたのその気持ちを持続してして
いまだに青春のつもりだよ

んだよ、開通したんじゃねーのかよ('A`)

完成したはずの下り５号
未だ渋滞だね。
来週半ば過ぎは上り線が完成か

>>831
いい年して恥ずかしくないの？

事故した運転手はどうゆう罪になんの？
今は当然牢屋の中にいるんでしょうね？
こんだけの迷惑をかけて。

ttp://www.dragonparts.com/

>>756
800馬なんか出したら、耐用年数がいっきに短くなるわけだが。

下道の交機なんかボディ痛めないためにスニーカー履いてるのに。

高速隊ってそんな予算つくのかね？

パンダは月に一万キロくらい稼動するからな あっという間に足回りからエンジンまでボロになる。
以前は100万キロ走行くらいで廃車にしてたらしいがいまはもっとサイクルが短いかもな。

>>837
おまいは純粋だなｗ

でも、常時800馬なんて考えられるか？
例えば300馬だとしても、それを使う時なんかほんの一瞬か、
公道上では、その車の一生のうち一度も無いかも。

言ってる事分かるかね？

「歯には歯を、目には目を」これ聖書の教え
仕返しは同じ分だけに留めなさいってことらしいんだが
俺らのハイエンドと同じだけのパフォーマンスを誇示するのが
交機のフラッグシップに架せられた運命なんだろうな

>>840
ハムラビ法典だ。
しかも仕返しする側の話ではなく、贖罪側の気構えを説いたもの。

目には目を、歯には歯を・・だった希ガス
(´･ω･`)ｻﾞﾝﾈﾝﾑﾈﾝﾏﾀﾗｲｼｭｳ

次いってみよー！！

たった一台のタンクローリーにズタズタにされる日本の経済っていったい・・・