☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？46★☆

>>951
誤爆スマン

あ

青空駐車によいコーティングとかってなんだろ？艶とかより塗装を守ってくれるようなやつでよいものないかなぁ
黒だから洗車できえないのがあると目立つんだよね
傷つくかもしれないが車カバー？したらええかなぁ

>>954
自称油も弾くフッ素系がいいんじゃないか？
それかＵＶカット機能のあるやつ

>>954
車カバーは面倒だし辞めた方がエエヨ。
毎度のカバーの付け外しで余計塗装痛むと思う。

>>950
もしプレスコ試したらプレミアムシーンとどっちが良いか教えてくれｗ

プレスコ＝プレストコートの短縮単語
下手に単語を短縮させると検索のキーワードにならないよ。

俺もそう思うが ある一人がわざと使い続けてる

ある1人が折れかどうかはワカランが、/(・。・) 了解!
略さず行くよ。ちなみにイオデポはおk？

プレスコ＝Prescott
という固有名詞があるので、この略語はなるべく使わないでほしい

俺はスポクリとスピバリがまぎらわしいからやめた方がいいと思う。

で、洗車剤にｵﾇﾇﾒってあんのかよ洗車ｦﾀども


もしよかったら教えていただけませんか？

ブリスって見かけないんだけどレアなの？

コモンです

ＢＰシュプレームすごすぎ

>>963
自動後退行けば置いてあるでそ？

濃紺車なので防汚性能と疎水性を併せ持ったコート剤を探してる。
ポリラックが候補であるけど一度湿式施工になれると結構キツイ物があるので
ブリスのような施工方法で尚かつガラス系じゃない物でお勧めはありますか？

今のところフッ素コートいわゆる「スピバリ」が候補なんだけど・・・
プレストコートも疎水性だけどガラス系なのでイオデポになった場合を考えると・・・

なにか良い物を知っていたら教えてください。

プレミアムシーンはどう？

イオンデポなんて洗車の時に拭き取りをサボらなきゃできない。
雨でイオンデポができた事なんて無い。
皆は雨でイオンデポできるの？
海沿い？

プレミアムシーン？
あれは･･･今宣伝強化期間中で過剰宣伝中。
何かの上に塗らずにちゃんとテストする人のレポ待った方が良い。

上の者ですがスッピンボディに塗ったよ。
今日、雨が降ったのですがワックス(プロックスプレミアム)
よりは格段に水の残りが少なかったよ。
隣の会社仲間のワックス掛けてある車よりも
水は残ってなかった。
ワックスの時出来まくってたイオンデポジットも
殆ど出来てなかったし。

ちなみに、粘土・シリコンオフ・超極小コンパウンド(汚い所だけね)で磨いた後
塗りますた。
会社の駐車場は海から1キロ位のところかな。
ただし、ヌルテカな艶は期待できんぞｗ
俺的にプロックスのゴキブリの様な艶が好きだし。

まぁ、プレストコートもブリスもプレミアムシーンも
大体のコーティング剤ってお試し用があるから
それ買ってみれば？
確かに最近は過剰宣伝中だ罠ｗ

最後に言わせてくれ、俺は関係者じゃないからね。
本当に自分の好きなの買ってね。

長文ｽﾏｿ・・・

>>969
イオンデポがどんなもんか判らんけど、グラスガード使ってから水弾きスゴ杉　orz
以前は全体が薄汚れた感じになっていたのだが、
最近は温度差で朝に車を見ると汚れが水玉状に付いている。

水洗い洗車の回数増やさないと、ガラスのウロコ見たいのが
ボディに出来てもおかしくは無さそうだ。

ちなみに海から直線で500m（山越えしなきゃ海に出れないけどｗ）

>>970
お、わりぃわりぃ レポあったのかｗ
今塗ってからどのくらい？(期間)

>>971
イオンデポは 一般的には白い輪ジミだと思う。
黒車で10年以上屋外放置だけど、ボディにもガラスにもイオンデポないし、
マメに洗車してないし･･
どういう人ができるんだろうか？ってちょっと疑問なんだ。
ワックスやコーティングで確かに豹柄になったりもするが、
イオンデポは洗車の時にだらだらやってて乾いてしまって と言うケースしか経験が無い。
すぐ落ちたし。

>>967
スピバリやめとけ〜、俺の施工方法が特段悪かったとも思えないんだが
確かに水弾きはすごいんだけど、それなのに黒い雨筋とかが固着するんだよね、不思議
ルーフの輪染み（イオンデポか）もスピバリ使ってから初めて出来た・・・
凄い水弾きなのに汚れは残るという不思議さでした

http://www.yutakamazai.co.jp/data/pr2.html
これ使った人居る？

イオデポにならないように洗車するには、洗った箇所から拭き取りするの？
全体を洗い終わったら、大体乾いてるんだけど。

>>975
時々全体に水を掛けろ

>>969
雨が原因のイオンデポジットはあるよ。車庫保管だけど確実に出来る。

一番イオデポが出来るのは洗車の時だけど、この時もすぐに落とせる事が殆どだけど、
もう簡単には落とせないレベルにまでなってしまう時もあるし、実際そうなった事ある。
んでもって別に海沿いじゃなくても雨でイオデポ出来るよ。
雨の中に含まれる成分やその時の気候によっての乾き具合にもよるのかも？
雨で毎回出来る訳じゃないけど、3週間後とかに洗車したらもう取れない物があったりする。
この話は↑は某有名ガラス系コーティング施工済みの条件の時ね。

ちなみに、前乗ってた車の時は黒の車でコーティングもワックスもせず、
半年か年一度の洗車しかしなかったがイオデポはガラスにもボディにも取れない程の
イオデポなんて見たこと無かった。水アカとかは凄かったんだろうけど、黒だから見えなかった。
本当かどうかは知らないけど、ガラス系コーティングの石英シリカ成分は土の中にもあるから、
それがガラス系コーティングと結びつきやすく取れなくなるって見たことあるけど。
硬度の高いガラス系コーティングほどイオデポも取れにくくなるって言うしね。

>>973
・・・スピバリでそんなのは初めて聞いたな。
最高のコーティング材じゃないけど、値段なりにあれ悪くないぜ。
失敗する方が難しい。

今日は前回のプレストコートの上にブリってみた
ただそれだけ

どんなに洗車して手入れしてても、隣に停まった新型フィットと見比べると…orz

つーか最近の車って、なんか塗装自体が凄く綺麗な希ｶﾞｽ

>>981
フィットな時点で負けた気しない。

そーゆーこと言わない。
人それぞれ好きな車に
乗ってるんだから。

人それぞれ好きな車に
乗ってるんだから。←だと良いんだが。

>>981
3年5年後に差が付くように勝負しよう…
もう車売ってるかなｗ

こないだピッカピカの真っ赤なGTRが停まってた。ホイールもピカピカ。
ナンバーも○○333○・・・3みたいなｗ
なんか気合入ってるなぁって近づいて見てみたらボンネットに大きな傷が…
飛び石なのかな？あれは。800万ぐらいだっけあれ？もったいないなぁ。

イラズラに決まってんだろ
赤い車は見境なく狙われる気がする

いくらなんでも跳ね石とイタズラの傷は間違えんだろ

と、僻みからのいたずらで小石をポイした○×△が申しております

今日洗車したら綺麗にしてますねと話しかけられた
タイヤも綺麗にすると綺麗に見えますと言われた
余計なおせっかいだっちゅうねん

洗車してたら、必ず近所のオッサンが来て「いつもキレイにしてるね。ついでにうちの車も洗ってよ。」て寄って来る。

イオンデポはウロコ模様で水を弾くアレだよね？
いくらブリスしてもアレができるから気が滅入る。
毎回スポクリで落とすのはコーティングの意味無いし
困ったもんだ

イオンデポジットを防ぐために簡単な浄水器でもつかったら白いのから開放される？

二日がかりで洗車→水垢落とし→ジョイ洗車して
やっとこグラスガード施工２台完了。

さすがに疲れたが
１０年もののコロナプレミオ(銀)がペッカペカになったのはワロタ。
もう一台は一ヶ月ぶり、２回目の施工。

グラスガードが効いている間はほぼ水洗いで桶でしょ
ふき取りかけると凄く綺麗になるしイオデポも付かない。
普段はほぼ週一で水洗い。
キレイな状態を維持しようと雨が降ったらすぐ洗っている
ほとんどビョーキww

>>991
ピッカピカにしてやれｗ

>>993
何日か寝かせた水を沸騰させ塩素、カルキ分を飛ばした物をタンクに入れて洗車するとかｗ

>>991
コーティングして5万払えって言え

>>995
あ、ぁ、頭をか？

雨によるイオンデポジットの出来やすさは車種に影響されるとおもう。
セダンのトランク部は水が溜まるので特に出来やすいね。
でも最近の曲線的なセダンはあまり出来ないのかな。

>>996
それだめ・・・ミネラル分が残ってるじゃん

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。