【愉悦】車だけでなく、バイクも所有する悦び

ドライブもツーリングも思いのまま！
「車＋バイク」生活の素晴らしさを語ろう！！

お前のバイクは車じゃないの？オレの自転車は車だけどな

中型免許持ってるけどバイクは何年も乗ってないな・・・。

ついさっき昭和通りの京橋の辺りで、バイクが二台転けてて救急車が来てた。
車は停まって無かったし、すり抜けバイク同士がぶつかったらしい。
馬鹿は死ななきゃ治らない、とでも言えばいいのか。
ここに来る方々は、こんな事にならぬよう気を付けて下さいな。

だからモトコンポしかねえだろ。
電動にして再発してくれないかな。どうせ馬力いらないし。

>>1
できれば車一本に絞りたいよ

車もバイクも楽しいね。
操作もまったく違うし両方所有することでより趣味が豊かになるね。
俺はそれに加えて、ボートも持っている。
出航できる日はバイクよりさらに少ないし、陸よりはるかに危険だけどやはり楽しいから乗ってしまう。

>>6

車だけってのはもったいないよ。
いろいろ体験してその結論ならまったく問題ないけど、実際そういう人は少数だからなぁ。

色々経験するにつれどれも手放せなくなって、
一人暮らしなのに車３台＋バイク＋原付で５台所有の俺はかなり微妙。orz

自動車税の時期が来るたびに(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>7
バイクには正直魅力を感じない
駅までの足としては使うけど、それ以上は無理だな。
ガソリンスタンドに行くのすら面倒なんだが、
携行缶で給油するのも面倒だし・・・

バイクだ、クルマだ、挙げ句にボートだと？お前ら温室育ち君はモノに頼るしかないのかよｗ
漢ならジョギング、マラソン、トレイルランのタイムで自慢しろっての。
百歩譲って道具は自転車までだな、うん。

>>10
じゃあ車板に来るなよ。

>>9
まったくもって同意


車って良いよね。
自分一人だけの領域ごと移動できるのだから。

金属の壁に囲まれているから、風が当たらない。雨が降っても濡れない。
エアコンで快適。音楽も聴ける。
個室だから荷物も置けるし、寄っ掛かる椅子だからリラックスできる。

個室じゃなく剥き出しだから、バイクはいらない。リラックスなんて不可能。


移動できる部屋だから、設定した時間より早く現地に到着、車内でちょっと休んで、余裕で登場できる。
バイクはこうはいかない。

バイクはクルマと違って洗車して眺めてカッコイイなあみたいなのが無いんだよな
カウル付きはプラモデルみたいだしネイキッドは自転車に毛が生えたみたいなもんだし

ガソリン高いし、ビッグスクーターに変えよかなと思ってバイク屋行ったら
ビッグスクーターって意外と重いのな、原付に毛が生えたんだと思ったら全然違う

>>13
たしかに


車は見た目も個性豊かだし、インテリアを家の部屋と同様に自分好みにする楽しみもある。

バイクにはそれは無い。見た目は｢これは〜だ｣と一目瞭然なのはマニアだけ。車種名のステッカー剥いだらまずわからん。
個室じゃないからインテリアという概念が無い。


バイクは｢エンジンつき自転車｣でしかない。
ハーレーやレーサーバイク等は、ゲテモノの｢エンジンつき自転車｣ね。

なにこの「バイクの話をしたいがためにつけました」みたいなスレタイ

バイクの話はバイク板でやりなさい。
そんなんだからバイク脳なんて言われるんだよ

>>3

中型四輪か？それなら原付50までしか乗れないな。

もしくは免許証に「自二車は中型に限る」と書いてあるのか？
その免許証は有効期限切れだぞ。

>>14
経済的理由でバイク乗るなら、軽のボンバン(アルトやミラ等)買った方がいいぞ。
経済的だが、ちゃんと車。
冬も雨も快適。荷物も置ける。エアコン、オーディオ、腰掛けられるシートもある。

バイクにあるのはカチカチのシートとエンジンだけ。

バイク脳の薄汚さは異常

カチカチのシートとエンジン以外は何もいらん。
という人がバイクに乗るんだと思うんだが。

それ以外が欲しい人は絶対にバイクになんか乗っちゃいかんな、確かに。

自分の命もいらん
周囲へのマナーや気遣いもいらん

という人が乗るんですよね。

>>21
その通りだね。
あと、大気汚染問題に興味がないとか、歩道を爆走したいとか、
渋滞中の車のサイドミラーを破壊したいとか、駐車料金払うのがめんどくさいから歩道に停めたいとか、
そういう人が乗るんだね。

よくわかってるね。

はいはいバイク脳達はさっさとバイク板に帰れよ。

>>19
嫌われてるのが一目瞭然にも関わらず、尚も糞スレ量産・・・
わざと荒らしているのか？と思う。


>>20
バイク脳の連中には、そんな奇特なマゾがバイク板以外にどれだけいると思ってるんだと言いたい。

何を今更…昔からバイク脳は
わざと車板を荒らしてるだろ。

>>25
別にマゾなんだからいいじゃん、と。
逆に>>14みたいなのは素直に小さな車に乗れと。
そもそもバイクなんてアフォしか乗らんよ。あんなの何の役にもたたん。
どんどん嫌って、最後はバイク自体を法律で禁止してやったらよかろ。

バイクなんてDQNかキチガイ専用の乗り物だろ。
犯罪しか生まない。

>>27
マゾなのはバイク乗ってる時点でわかったから、車板でバイクの話をするな。

バイクの話はバイク板
車の話は車板


バイク脳はなんでこんな簡単な事が理解できないのか？

なんかこー、今ひとつ理解できないんだけど、
何でもかんでも馬鹿にして回ることが趣味の車板の住民が、
どうしてバイクを馬鹿にすることだけは、タブーみたいに嫌がるのかね。

>>31
どうみても見下してるでしょ。

オレはバイクは軽すら買えない人間が車までの繋ぎに買うモノ、近所の用事を済ます時に使うモノ、と認識している。

バイク脳がまたバイクスレ立てたのか
いい加減死ねよ

車板で大量に釣り上げるキーワード




バイクw

洗車してかっこいいと思える車は日本車にはないね。
RX-8も安くさいし、実際安いけど。
カーボンフェアリングまとったドカならカッコイイね。
車はよっぽどのモンじゃないと、内装引っぺがすとゴミ見たいな溶接で萎えるね。
コストダウンしか考えられていない。趣味性がない。

車ならカーボンものコックか、スポット無しのフレームにFRPボディーしか認められないね。
あと、大衆車はピットに入って底除かせてもらうと酷い有様だね。

一昨日、昨日で一気にバイクに対するネガなカキコが増えた訳だけど、韓国の人が大量に
カキコしてるのか？　車は見た目も個性的とか個室だーリラックスだってなにこのタイムスリップ
おおかた20〜30代の若年メタボ君かなw

バイク脳は昔から車板でも現実社会でも嫌われ者
昨日、今日始まった事じゃない

別に喜ぶ程の事じゃないな。
車の方が本体も維持費も高いから、欲しい車買えない奴らがバイクに逃避してるんじゃないのか？
いかにも、車も持っていて当然。とか、
欲しい車が無い。とか、フェラーリとかベイロンは高すぎるしな。とか、
偉そうに車とバイク、両方知り尽くした上でバイクを選択してるように装ってはいるが、
本当は貧乏でバイクしか買えないんだろ。
外車はおろか、マトモな国産車も買えずに仕方無く軽や貨物に乗ってんだろ。
ジムニーがベストとか言いながらそのジムニーすら買う勇気と金が無いんだろ。
もういいかげんバイク脳だって気付けよｗ

バイク脳は恥ずかしいｗ

>>39
年収900万円程度のリーマンじゃフェラーリとかベイロンとかはなから買う気無いっての。
全員が全員好きだと思っているのかこのバカは・・・

ところでバイク脳って何？意味教えて

>>36
フィットとマーチ、ワゴンRとムーヴ、これらの違いは銘柄。ライトを隠してもババァですら容易に見分けがつく。
バイクはどうか。同じジャンル(レーサー、モトクロス、ネイキッド等)の同年代を並べた場合、ライトを隠せばマニア以外にはまず見分けがつかない。


背もたれがあり、エアコンもあり、屋根もある車。
背もたれは無く、エアコンも無く、挙げ句屋根すら無く体剥き出しのバイク。
普通の人間の感覚で、どちらが快適でリラックスできると思う？


そもそも、｢バイクに否定的＝チョン｣って、どういう理論だよ？
バイク脳はカルトじゃないか？

一人でどんだけCO2撒き散らせば気が済むの？っていわれそう。

>>38

いつも疑問なんだけど、何で車の代わりがバイクなの？
別スレで携帯君に何回も言っているけどさ。たぶん同一人物だろうけどいつもはぐらかす。
路上を走ることは同じでも、操作方法その他まったく別物なのに、いつも同一視。
わけがわからんｗ

>>43
車を維持できないからバイク買うんでしょ。

バイクは車の代用品ではないというバイク乗りの主張には
負け惜しみしか感じられない。

ずいぶん前の雑誌の対談で由来拓也が
「バイクのデザインは簡単なので今のところやる気はない。
やはりクルマのデザインは遥かに難しく、やりがいがある」
と言っていたのを思い出した。

由良拓也って偏見の塊だからな。

船外機大好きでビルフィッシュんとき船外機艇は出場不可の条件に切れていたｗ
みっともないねｗ

>>43
雨とか雪とか寒かったり暑かったりしたらバイクの代わりに車を使うってのがバイク脳の主張だろ。
代わりじゃないなら極寒の吹雪の中でもバイクを楽しんでくれ。

ちなみに俺はそうしてるけどなｗ

>>47

雨でも雪でもバイクはおろか趣味車は使わない。
足車出動ｗ
いや雪だと足車すら出ないな。

>>48
実はそのパターンなんだけどな。
雨で車汚したく無いし無駄に距離増やしたくないんでバイクと分散させてる。

シティーボーイな俺はさすがに車二台はあまり効率良くない。
二台持つなら渋滞すりすりぬけぬけできるバイクの方が良い。

しかしバイクで悦に浸るってどんだけオナニーなんだよｗ

>>40
ググレカス

>>41 >普通の人間の感覚で、どちらが快適でリラックスできると思う？
自分が社会的責任を持って操縦する乗り物のプライオリティとしてあまり重要視してはいないが、
そりゃ当然クルマですよ。 わざわざ問いただすなバカか？つーかハナからバイクに快適性求めないからそんな話されてもねぇ・・・
>そもそも、｢バイクに否定的＝チョン｣って、どういう理論だよ？
あ、違うの？てっきりそうかと・・・　なにしろかの国の人は用途や趣味性を考慮せずに上から目線で
クルマが交通機関の最上位って決めつけてるからね。そんなキムチ匂さをかんじたんだよね。
で、オマエはバイクの見分けも付けられないの？
見分けられないのは自分が無知なだけなのにそれを以てバイクが劣るってどんな了見だよハズい奴。

で、バイク脳ってなあに？具体的に教えてちょーだい。

>>50 ググッても答えが出ませんねぇ、教えておくんなさいませ、具体的にね。
まさかフィーリングで声高に使ってるダケじゃないよねw

>>52
はぁ？
ググッてもわからない？低脳すぎて話にならんなｗ
お前は三年ROMってろ

>>53 なーんだwww 答えられないでやんのwww オマエこそ100年ロムってなさいwww

ID:rD31x9PnOはちゃんとした答えを出せないのに何故堂々と書き込みが出来るんですか？
人として恥ずかし過ぎぢゃありませんかｗ

煽って教えてもらえるほど甘やかさないよ

ググッてわからないカスは相手するまでもない


ちなみにググッて出てくるのは
俺の書き込みが半分くらいだからｗ

どーりで分からない訳だwww で、結局答えられないクソってことかぁ
つーか最初から定義ってねーんだろw おまえカラ回りしてるぞ

>>51
ミニバンの三列目以下のガチガチのシート(と呼んでいいのか？これは)に座らされ続ける、こんな罰ゲームのような状態は、快適性を求めないというより、苦痛である事を求めるマゾ的趣向としか思えない。


チョンは、｢用途や趣味性を考慮せずに上から目線でクルマが交通機関の最上位って決めつけてる｣
初耳だが、ソースはもちろん出せるよね？
自分が会ったチョンはみんなこうだった、なんて逃げは許さないよ。


見分けね・・・今の国産のレーサーもどき(CBR等)のステッカーを剥がして、白一色で塗りつぶして、ライトを隠したら、殆ど差が見えんぞ？
あとスクーターも見た目そっくりなのばかり。

お前みたいなバイクマニアなら、細かい部分見るから一目瞭然だろうが、興味ない人間から見れば雰囲気もシルエットもそっくりにしか見えない。
車は興味ない人間から見ても、ある程度車種覚えるくらい、差が明確。

なんか、ゆとりバイク脳が必死で微笑ましいね(笑)

>>58 >車は興味ない人間から見ても、ある程度車種覚えるくらい、差が明確
そう思ってるのも勝手な決めつけだけどなぁ、まぁ何をそうしてもオマエが自分の無知を
棚に上げてそのことで優劣云々というのはピンぼけも甚だしいと言うしかないね。
何をどう講釈たれてもデザインに違いがある、これは事実。
まぁオレもターセルとコルサの違いとかRav4LとRav4Jの違いなんか全く分からないんだけど
だからどうこう言うよーなバカじゃないからね。

>チョンは、｢用途や趣味性を考慮せずに上から目線でクルマが交通機関の最上位って決めつけてる｣
>初耳だが、ソースはもちろん出せるよね？
オマエとことん無知だな。そんなん常識、韓国のコモンセンスよ。
ま、無知な上に冒頭の二行に至っては何いいたいのかさっぱり分からないんだけど・・・

>>57
特別に教えてやろう。

バイクを批判されると必死にギャーギャーわめくヤツの事。
バイクスレが板違いだから怒るという、ごくごく普通の反応をしている人間に対し、必死に批判をするヤツの事。
車は好き、バイクは嫌い(眼中に無い)。こういう人間を必死で否定するヤツの事。チョン認定までして。


まさにオマエの事だよ！

>>60
悪いねぇ、常識知らずで。
常識なら、ソース出すなんてわけないよね？


ソース出せないなら、お前の世界での常識止まりだよ。
さあ、出しなよ。お前らはチョンだ！って認定したくてたまらないんでしょ？

ソースも無い常識を声高に出すほど、説得力無いことはないよ。

>>58 あ、やっと少し理解出来たよ。つまりオマエは自分がバイクのようなウレタンや低反発材が
充填されたシートですらに苦行に感じる温室育ちくんってことを言いたい訳だwww
そりゃバイクに対して憎悪を募らすのもわかるぞ〜 何しろオマエにとって未知の乗り物だもんな。
「乗らない」ぢゃなくて「乗れない」www 一字違いで大違いだわwww
ちなみに私はクルマ、バイクの他にもオルベアのオルカというフレームのチャリ持ってる。
セラ・イタリアのSLRっつーサドルなんだけどオマエにゃあの硬さをどう感じるんだろーな。
つーかバイク程度の硬さでどうこう言ってるオマエはクルマの後ろにクローバマークでも付けておけよ。

>>61 お答えありがとう。 でもそれだとこのオレの今の状態はそうかもしれないが、
他のバイク乗りの人間にゃ当てはまらないんじゃネ？　つまり答えとして明らかに違うってコトだな。

>>60
ターセルとコルサなんて、兄弟車なのだからそっくりで当たり前。

バイクはメーカーすら違うのに、ライトとグラフィック消したらそっくりに見えるからつまらん。
ホンダにSRのそっくりさんまである。


車で言えば、ワゴンRとムーヴとライフを横から見て、見分けがつかない位そっくりなデザインだった、という位の事。

>>62 じゃ、
>お前みたいなバイクマニアなら、細かい部分見るから一目瞭然だろうが、興味ない人間から見れ>ば雰囲気もシルエットもそっくりにしか見えない。
>車は興味ない人間から見ても、ある程度車種覚えるくらい、差が明確。
のソースきぼん！！！　なんでもソースソースってバカぁ？

>>65
>車で言えば、ワゴンRとムーヴとライフを横から見て、見分けがつかない位そっくりなデザインだっ>た、という位の事。
で、結局だから何がいいたいのだろーか？この温室育ち君は・・・

ガソリンの高騰と渋滞の悪化でオートバイの利用価値が上がりつつある。
ヨーロッパでの出来事が10年遅れて日本へ到来の予感。

>>64
｢普通の｣バイク乗りとバイク脳(バイク至上原理主義者)は違うよ。


固いシートを嫌がる人間は温室育ちだ、障害者マークつけろ！・・・と周りの人間に言ってみたら如何かな？

バイクがダメなのはシートの固さもだが、何より背もたれが無い事が大きい。
固いビニールシートで30分で尻が痛くなり、背もたれなく前傾姿勢で腰が痛くなる。

悪いがバイクには一応乗っていたよ。学生の時に半年だけね。確かベンリーとか言った原付。燃費だけが良かった。
大学の糞ルールで半年は車通学不可だったから、家にあったのを借りた。
バイク乗ってないなら、車の素晴らしさなんて実感できないかもな。雨でも真夏でも真冬でも、憂鬱にならなくていいなんて素晴らしすぎる。

http://www.carview.co.jp/news/0/73513/
何が楽しいのだろ？馬鹿だよなこの金持ちｗ
エンッオでさえ退屈な移動器具なのかな？

ま、他の公共も少なからず上がるし物価自体上がってる。
移送に関する費用自体上がってるし、慌てても仕方ない

>>66
ソースは親。
視覚的な事柄は完璧なソースは要らないのではないか？個人的主観だが。

視覚的事柄なのに、ソースよこせというなら、オマエはワゴンRとムーヴとライフの見分けがつかないという事になるぞ？いいのか？


チョンが自動車至上主義である事は、いくらチョン見てもわからない。だからソースが無いと信頼性が無い。
他人にソース要求する前に、自分に要求されているソース出すのが筋じゃなくて？




出せないから、話逸らそうとしてるの？


>>67
バイクのデザインには独創性がない。
ライバルに似せたらダメでしょ。

>>69 つーことはオマエ、バイクもロクに知らないであーだこーだと上から目線しちゃってたの？
しょーもね・・・　やっぱり温室育ちくんは甘いね。　しかもソースは親って・・・　おぼっちゃんでちゅなｗ

ついでにそのレベルのソースで良いのなら書くけど・・・
数年前オレは浦項市の某製鉄所に1ヶ月程出張してたんだが、当社現地法人の韓国の人が
出張に先立って現地滞在の注意点のレクチャーの中で出てきた話である。
実際あの国の高速道路は自動車オンリーで二輪車は通行禁止になっている。
二輪車にも通行権をといったムーブメントが起きてこないことも四輪至上主義の一端かとも思える。
さらに雑誌の記事で恐縮だが、昨年出版されたエイ出版発行の自転車生活においても
韓国の四輪至上主義の話は記事として明記されていた。
こんなんで良いのか？温室ちゃん

バイク脳＝ＤＱＮ＝キチガイ＝チョン
これを覆すことはできん

>>74
お前ほんとはチョンなんだろ(笑)

なんかレベル低いのが一匹まざってんな

>>77
自己紹介乙(笑)

>>73
バイクの嫌な点なんて一週間でもわかる。
雨降りに乗れば嫌でもわかる。

オレはお坊っちゃんだな。家は金持ちとされているらしい。土地もいくつかあるし、言えば色々買ってくれる。
温室育ちと思われようが構わない。自由な金と自由な時間がたくさんあるから。自宅とネットでほぼ完結する簡単な商売と土地収入で毎日が日曜日。
オレにとって｢苦労は買ってでもしろ｣はマゾの言葉としか思えん。金あるけどバイクはいらない。


オマエみたいに必死でレス返すヤツは暇つぶしに最適だな。改めて感じる。
ただ、もう飽きてきた。如何せんテーマがバイクじゃなあ・・・。


チョンのソースはそれでいいよ。どうせ他人には期待してないから。
ただ、いくら韓国が車社会だからと言って、車最高バイクダメと書いてる人間をチョンだと言うオマエの人間性は劣悪だな。
国籍、民族から否定している。まともな人間のやる事じゃないね。
やって良い事と悪い事の区別が出来てない、そういう教育をして貰えなかったんだな。

バイクカッコ悪い

>>79
お前は車も必要無い

あと、ここは｢車｣板だよ。バイク板じゃない。
だから、車最高、バイクダメなんて書いても普通。車好きだから、ここに来ている訳だから、好きなモノを誉めるのは当たり前。


こういうスレ見る度思うが、車板とバイク板、ちゃんと分かれているのに何故車板でバイクを語る？
ましてや車とバイクは、軽と普通自動車みたいに規格や税制が違うだけで本質は同じモノ、という訳ではなく殆ど違うモノ。

バイクは自転車に近い。乱暴に言えばエンジン付いただけ。

つか、バイク（モーターサイクル）は、自転車に乗る体力も根性もないヤツの乗り物だろ。
真の男はロードレーサーに乗る。

>>82
バイク脳には、それがわからんのです


だからバイク脳＝ＤＱＮ＝キチガイ＝チョン
なのです(笑)

8 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2007/09/30(日) 20:23:55 ID:oS9QdF8Z0
※食事中の方注意
124 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 22:43 ID:FgKbM6Y0
初めて家族でF1観戦をしてきたのですが、子供がバスの中でお漏らししてしまい
回りの皆様に迷惑をおかけしました、同乗していた方申し訳ありませんでした

143 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 22:53 ID:pmg64Ktdb0
さっき自宅についたんだけどさ・・・・
新松田行きバスの後部座席で小学６年生ぐらいの女子がウンコと大量のション便を漏らし
バス全体が腐臭に包まれ、俺はゲロ吐きまくった、マジできつかったよあの臭いは。
確かに仮設トイレは長蛇の列だったので仕方がないが、バスの臭いは限界だったな。
俺のゲロから始まり前後５名ぐらいにゲロ伝染させたのは反省している。ビニール袋が無かった
２名の座席下はヒドイ事になってた（しかも麺類）明日もあのバス乗るなら勘弁してほしい。

345 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 23:12 ID:vDd7o00oN0
帰りのバスでウンコしたくなり。我慢できずに屁を出したら後部座席のガキが
「ねぇパパ、すっごいクサイよね！」とか言い出して、屁をしたのがばれた？？と思った瞬間
すっごい臭いがバスを襲った。俺の屁じゃないよな？この悪臭は？？？
どうやら子供がウンコもらしたようで、後部座席でざわつき始めた
その後のバスはゲロ吐きまくってる親父や若い女性でまさに地獄絵図のようだった
俺は窓を開けて外に顔をだしながら駅到着まで耐え抜いたよ
明日は家でTV見ることに決めた、二度とF1なんか行かないよ。

724 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 21:53 ID:Vl9geddo0
帰りのバスでとなりのおねーちゃんがゲロ吐いて、こっちが死にそうになった
ビニール袋もってたけど、間に合いませんでした
俺のズボンや靴にもかかって一瞬引いたけど、その後背中さすってあげたよ
誰かがウンコもらしたらしい

国産オープンカーと外国製大型バイク持ってて二股かけてる俺が勝ち組だな

巨乳女とタンデムするのはガチ最高　車じゃあ味わえない醍醐味である



底辺の厨房は独りでミニバンに乗ってたらいいよ＾＾＾

国産オープン＝サイノスのコンバーチブル

外国産大型バイク＝タイの150cc

だったらワラエルナ。
タイなら150で大排気量だ笑

>>79 論破されちゃったら今度は人格否定かよ・・・　おぼっちゃまはホントにこまりまちゅねぇwww
でもベンリィなんかに乗ってたおぼっちゃまなんているかぁ？
あとね、オレって韓国の人とは書いたけど「チョン」のような別称はオマエと違って一切書いてないから・・・
ま、最初から全否定で入っているオマエとは人間の深さも違うことを肝に銘じてこれからは
少しだけ慎ましやかに暮らすこと。　オレは優しい人間だからオマエのようなクズにもアドバイスしとくよ。

と、チョンが申しております(笑)

>>86
タンデムに夢三杉。
そんなに最高でも何でも無い。
ちょっと考えたら分かるだろ…

>>88
論破？いつしたの？どのレス？
先に人格否定、いや人種否定したのは誰だったかな？


原付じゃないと自動車免許で乗れないだろ。
わざわざ免許取るのは金と時間無駄。

>>87>>90
リア充でサーセンｗｗｗｗｗ

俺は両方二台持ってるよ！
遊びの一つやね。どうせ８０年ぐらいしか生きれないんやから、楽しく生きないと損だよ。

自分で｢優しい人間｣なんて言っちゃう恥ずかしい人はどこへいった？

あまりの書き込みの恥ずかしさに、首吊って死んだんじゃね？

うるせぇなぁ・・・　徹夜明けで温室育ちをバカにしてたら高熱だして寝込んでたんだよ

いやぁ、まいったまいった。　朝のロードワーク15キロ行ってきて出勤前に風呂に入ってたら
湯船につかっているにも関わらず鳥肌たってやんの・・・　体温チェックしたら39.5℃もありやがる。
仕事にゃ穴あけるしさんざんだったな。やっぱりここのバカどもに関わったのが悪かったよーだ。
真面目なリーマンは仕事に運動に精進してここの連中みたいに腐らないようにケアしていこうっと。
じゃお仕事いってくるね！

ナイス恥ずかしい書き込み

>>96
マヌケだな

徹夜した位で高熱ねぇ・・・温室育ちのオレより弱々しいとは驚愕。


>>97
他人のせいにする、他責型思考は嫌がられるよ。

レス返してただけで、｢お前のせいで高熱が出たぞ！｣なんて言われるとは、これまた驚愕。

自演age保守ですね、わかります

>>100
ageた方が、面白いヤツが釣れるだろ。


次はどんな醜態を見せてくれるか楽しみです。

途中送信・・・


>>100
ageた方が、面白いヤツが釣れるだろ。

次はどんな醜態を見せてくれるか楽しみです。


いくら想定外のトンデモ発言全開とはいえ、自演じゃないよ。
こんな面白い発言は真似できん。

どうでもいいけど、必死に保守しなくてもいいから

>>103 ネットへばりつきのニートだろ

バイク脳で、ニートか
人間のクズですな(笑)

>>105
オレはバイク脳じゃないぞ。ネットで商売してる自営業だからニートに近いけど。
むしろバイク脳見たら叩いて遊ぶ側。
ageたら自演になるのか？ageた方がバイク脳が釣れるのにね・・・。
ああ、もう一つのスレに集中させたい訳ね。


そうそう、υ速のノリックスレでバイク脳とバイク叩きが遊んでいるね。遊んできなよ。

？？？
いらんスレはａｇｅるな　って事だよアホ

あらゆる意味で頭の悪さを露呈してる奴だな

>>108
誰のこと？
オレはアホだがバイク脳じゃないから叩くな。


>>97があれから面白い書き込みしてくれなくなっただろ。
オレが自演扱いされて、喜んでいるだろうな。バイク脳は間違いなく。

>>97は二度とこないだろ
ID変わってるだろうし

>>110
ヤツはもう今日は来れないか。
さすがに｢書き込み＝墓穴を掘る｣と気付いたかな？


ID変わってから別人のフリして書き込みする訳ですね、わかります

だから優しいオレ様が慎ましやかに生きろって言ったろ
オマエはアホなのは自覚しているようだが対策しないとアホのままだぞwww
じゃぁな！

じゃあな＝ID変えてきます
と言うことですね、わかります

>>112
自分からネタを提供するとは、なんて優しいお方なんだ！


こっちのスレでも笑わせてくれ。
【セカンドマシン】 クルマ好きのバイク �C台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213972831/

M3とK1200で
駆け抜ける悦びもX2

Ｍ３とK1200で抜ける？　　すげーな　俺は車やﾊﾞｲｸじゃ抜けねーよ。

>>116
おぱんちゅ号で抜きました…

バイクが嫌いな「男」は、どうしてもヘタレに思えてしまう。

バイクが好きって言う奴はバカしか居ないわけで

車とバイクを使い分けるのがケッコウ楽しい。
ドライブもツーリングも、それぞれ違った良さがあるからね。

お前ら車とバイクどう使い分けてる？

車…峠、デート、貨物、渋滞の無い夜以降。４人までの移動。
バイク…峠、デート、貨物、渋滞がウザい昼間。２人まで移動。

こんな感じかな。

クルマ・・・峠、デート、雨天の通勤、雨天の休日ドライブ、チョイ乗り、貨物、二人まで移動
メインバイク・・・峠、晴天の休日ツーリング、長距離移動
セカンドバイク・・・林道、晴天の通勤、街中、チョイ乗り、貨物

出撃率はこんな感じ
セカンドバイク＞クルマ＞メインバイク

考え方の違いだけだけど稼働率低いのをメインとは言いたくないな。
俺も稼働率低いリッターバイク持ってるけど扱い切らないし、取り回し困難で完全にサブ化してる。
二択を迫られたら間違い無く大きい方から切り捨てられる。

バイクは単身移動用のつもりで買ったんだけど、四輪の燃費の悪さと最近の高騰でうんと稼働率が減って、デート時でさえバイクが出てくるようになった。
そうなると250ccシングルじゃタンデムが窮屈すぎるって事でリッター買ったんだけど、全てにおいて高速向きな設定で街中では乗りづらい乗りづらい。
CBとかｾﾞﾌｧとか国産ネイキッドならそんな事も無かったのかな？

まさかとは思うけど、タンデムメインなのにSSを買ってないよね？
SS買ったのならアホとしか言えないかも。

タンデムの楽さならビクスクかアメリカンでしょう。

>>124
ツアラーなんだけど、限り無くSSに近いかも…
四気筒600〜1000の非SS、二気筒なら1000、こんな感じの選択肢。
NSR世代なんでどうしてもフルカウルが欲しかったんだよぉ｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

>>125
隼かZZRあたり？
そりゃ無茶だ。つか、自分の所有欲が優先じゃんかｗ
それならSSとビグスクにした方が賢い。

SV1000やらファイアーストームやらか

ビグスクとかあるとほんとに車は必要なくなるなｗ
俺はそれで車売ってビグスク１本になったｗ
車は年数回(荷物の運搬や遠出で)使いたくなる程度だからレンタカーで十分ｗ

100万ちょいで、世界最高クラスの道具が手に入るのはバイクならでは。
車だと数千万かかる。

>>129
そのフルパワーの逆車買えるのも排ガス規制で今年の9月までなんだよね。
思わす夏のボーナスで契約したけどｗ

>>121
>お前ら車とバイクどう使い分けてる？
バイク⇒通勤、近所の峠、仲間とツーリング
車⇒それ以外。嫁がいるんで嫁と移動は全部車。

駐車場の関係で雨でもバイク。（車通勤は申請がいてめんどく駐車場が遠い）
その通勤がバイクなので、稼働率は９割かたバイク。

600SSなんだけど、ハイオク通勤燃費が16Km/Lちょいなので、経済にはさして
貢献してないと思ったりする。渋滞路だからしょーがないけど・・・

>>128
車が有るとでかいバイク要らなくなるよ

>>131
バイクは駅の駐輪場と家の往復のみ
車はその他の移動

クルマでスピードを求めると、何百万円もかけてチューンして大変な事になるけど、


バイクじゃ300km/hに80万円くらいでいけちゃうんだよね

例えば、60万のｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞ中古の逆車に、なんだかんだで乗り出し80万とか。
330km/hまでメーター振ってあるし。YouTubeで300超える動画があったし。

>>134
飛行機のれば数万円でそれ以上の速度になるよ

>>130

バイク屋に踊らされたんだな…w

>>135
いーねー　それでオマエが満足ならね

>>132
数年前までは、車＋原付だったけど、
渋滞がひどくて全然進まない車に嫌気が差して、
軽二輪＋原付になった。

さらに車は任意保険がめちゃくちゃ高かった。
(何年も乗ってて無事故なら安くなるだろうけど)
バイク保険は初等級でも年間４万くらいからだからそれも乗り換えた理由。
バイク保険にもファミリーバイク特約つけられたし。

>>138
安全性と快適性考えたらバイクは50までだろ
経済的理由を渋滞のせいにするなよ

>>138
うはｗ
俺、車だけど、その４万で200万の一般車両保険までOKだよ。

>>130
排ガス規制のせいではない。日本の騒音規制が世界一厳しくなるからだ。
現在売られている逆車のフルパは将来プレミアがつくとバイク屋も言ってる。

>>141
ただ、まぁ、静かで安価な国産リッターSSが130PS位で売ってくれれば、
それはそれでいいかもしんないけどね。
パワーはご馳走さまを超えてるわけで・・・・

>>139
横浜では一人暮らしに車は必要ないと思ったから売った。
新車で買って２年で１２０００ｋｍしか乗ってなかったけど。
家をでて数十メートル走るともう渋滞だ。
走るために車に乗ったのに、止まってばかりじゃ嫌気が差すよｗ
年間走行は原付のほうが多かったし。

>>140
それ等級がかなり上がってるからじゃない？
就職して初めて車買ったときに保険は６等級から始まったけど、
１年目の年間保険料１４万くらいだった気がする。
毎月１万以上保険代として払ってたし。
まぁ車両保障をつけてたってのもあるかも。

>>143
俺も横浜だけど
車なしは無理だな
バイクはいらないけど

>>144
まあね。最初最大30万払ったよ。
去年初めて保険使った。
だから今年は4万だけど、実は去年は3万だったよ。

>>139
＞安全性と快適性考えたらバイクは50までだろ

安全性：原付だと後方の車のプレッシャーが怖い。すれすれで追い抜かれる。
快適性：原付も原付二種も軽二輪も変わらない。

>>147
バイクで車に追い抜かれるような道を走るのは危険

>>148
車が30km/hを超えない速度で走っているような道ってどんな道？
車に抜かれない代わりに歩行者や自転車がよく飛び出してくるような危険な道じゃないの？

田舎だと４０ｋｍ／ｈ制限の片道１車線の道でも８０ｋｍ／ｈで飛ばす車が多いしな

>>149
車やバイクが速度を出せないような道は比較的安全だよ

>>151
なぜ速度を出せないか、考えたことある？

>>152
道幅が狭いとか、住宅地だから騒音をなるたけおさえたいとか色々あるよな

>>153
>道幅が狭いとか、住宅地だから
やっぱり歩行者や自転車が良く飛び出してきたり、
障害物を避ける余地がなかったり、対向車がバイクを気にせずに突っ込んできたりする、
危険な道路じゃないか。

>>154
いや、速度を出さないから安全な道路だよ

>>155
そんな安全なはずの生活道路を歩いている時、よく怖い思いをさせられます。
四輪&エンジン付きチャリンコに。

>>156
大通りでバイクに怖い思いをさせられることはもっと多いよ

>>155
危険な道路だから速度を出せないということが何故わからんのだ？

>>157
オマエ外出してないだろ。テキトーなこと言ってんの丸出しで恥ずかしいぞ。

>>158
速度を出せないから安全な道路なんだよ
なんでそれがわからないかな？

>>159
お前が外出してないからそんなことが言えるんだよ

引きこもっていてもいいじゃないか

　電　泥　だ　も　の

>>160
だからお前は速度を出せない理由を深く考えた事ある？

まぁ無いだろうな。
あったら>>153みたいな表層だけしか捉えてないような事は言わんわな。

車オンリー男は、よく車だけで耐えられるな〜と思うよ。
男なのにスペイシー１００にすら乗れないなんて貧弱すぎる・・・

車が有ればバイクに乗る必要はないわけで

>>163
バイクは速度出さない方が安全性は高まるよ。
自転車や歩行者と安全性に大差ないんだから、
安全な速度は自転車程度って事になる。
走る距離が伸びるほど事故の可能性も高くなるから、
平均速度を落とせば、走行距離も短くできるし。

http://www.bikez.jp/howto/howto_anzen_01.html
バイクが趣味な人のための情報サイトってところから持ち出してきたデータだが
原付１種の事故率が低いのは、そもそも速度が低いからだよ。
運転技術は一番劣るわけだけど、事故率が低いのは速度を出さないからだね。

衝突したときの速度がそのまま自分に返ってくるからだろ。
移動時の四輪との危険度は速度差が少ない方が危険度は低い。

大きめの交差点で横断歩道を渡ろうとしているときに
あまり速度を落とさないで左折してくる馬鹿四輪を危険に
感じるのと同じようなもの。

>>166
逆に最も速度の出る高速道路が最も安全だというソースもあるのだが。
・・・アンチバイクの好きな、例のソースだけど。

要するに事故るリスクが高い道路は危険だろってこと。

>>167
四輪車との速度差が最も少なくなるのは路地とかの狭い道だよ

渋滞にはまる地域は二輪より四輪が快適とはとてもいえない。
地方ならば二輪の意味が薄れてくるだろうけれど、ガソリンの高騰で二輪を選択する人が増えてくると思う。
ヨーロッパで起きたことがだいぶ遅れてだけれど日本に浸透するかもね。
必要のない1人乗りの車が減れば渋滞も事故も減るという統計も出ている。

二輪に乗るコストと危険性を考えたら、都市部は電車とかの公共交通に移行する方が合理的
駅までの交通手段としては電動自転車とか50のスクーターが有るわけだし

二輪車と四輪車との速度差が最も大きいのは市街地だぜ。

バイクが30キロで直進して対向車が20キロで右折すれば
速度差は50キロだぜ。
バイクが30キロで直進して前走車が左折巻き込みをすれば
速度差は30キロだぜ。

電泥、やっぱり馬鹿。

おいおい
俺はこのスレ書き込んどらんぞ

>>166
最も事故率が低いのは原付二種な件。

原付一種よりも速度を出せる原付二種の方が事故率が低いのは
お前の言ってる事と矛盾しないか？

ビグスクで颯爽と走っている若い女の子の存在を考えると、
どう考えても>>165はヘタレなんだよね・・・

ただのキチガイビッチだろ(笑)

>>172
バイクが６０キロで直進して、４輪が２０キロで右折すると
速度差は８０キロだよ。
バイクが６０キロで直進して前走車が左折巻き込みをすれば
速度差は６０キロだよ。

バイクと自動車が併走出来ないような広さの道を選んで走れば、左折巻き込み事故も起こらないしね。
市街地は比較的バイクにとって安全なんだよ。

>>174
オマケの免許とか、１〜２時間の講習で取れる免許が
ちゃんと教習所なり試験場なりで取った免許と一割程度しか事故率が変わらないと言うことは
原付一種の安全性はかなり高いと言うことだな。
個人的には３０キロの速度リミッターを付ければ更に安全になると思うよ。

>>174
50はどうしても道の端っこを走らなきゃならないから、
変な車に引っ掛けられる事が多いのでは？
車検の代車で一度だけ、原付乗った事があるが、
正直、生きた心地がしなかった・・・

後はまあ、ガキが多いから氏にやすいだけとか。
原付二種とかマニアックな物に乗るのは、大抵、
人生守りに入り始めたオッサンとかじゃない？

･･･まあ、どっちにしろ、166はバイク乗った事ないんだろうね。
自転車程度の速度で走っても、車のドライバは、自転車とは思ってくれないよ。

バイク平日はほぼ毎日乗ってるよ
駅までの足だから。

速度を出さないことと、大通りは避けること
これがバイクで怪我しないための鉄則だな。

違うね。車との速度差を最小限にして流れに乗るか、
車団の中に長く存在しないこと。それと、車の運転手に
存在を認識させることが一番安全。

>>180
そう、だからバイクは大通りを走るのべきじゃない
バイクの安全な速度って30キロくらいだから、車の流れもそれぐらいのところになる

貴方の言ってることよくわからないのことよ

だからさ
バイクの安全な速度ってのはせいぜい30キロくらいまでなんだよ
これは排気量とかとは関係がない、
自転車とか歩行者と変わらない安全性しかないんだから
だから周りもそれくらいしか速度を出さない道路以外はできる限り避けるべきだよ

必死だなｗ

バイクは路面の影響を受けやすいが、重量が重いほど
路面の影響を受けにくくバランスも取りやすい。
操作ミスしてコケないかぎり100キロで走っても安全。
四輪だって40〜50キロで走ってても事故になれば
衝突の仕方しだいでは簡単に死ぬる。

>>184
典型的なバイク脳だな(笑)
バイクは公道で乗るものじゃない

>>184
バイクが重いと下敷きになっただけで死ぬだろうな

１００キロでこけたら死んでもおかしくないだろうし。

80キロくらいでこけたことあるけど生きてるぞｗ
こけたときにヤバイのは後続車両で、バイクの前に
放り出されないかぎりはバイクの方が先にどっかいくよ。

後続に迷惑とか思わないわけ？

>>186
バイクレース見てるとこけてる場面がよくあるが怪我もしてないのが多いぞ。
滑走が止まったら普通に歩いてるしｗ

バイクを知らない人はとかく極端に考えがちなんだよ。
まぁ無知なんだから仕方ないよ。

>>189
バイクレーサーのサトウタクマとか言うのが川崎で死んだじゃん
サーキットでも頭打って死んだ奴いるよね

>>191
佐藤琢磨ってF1レーサーだろ。
勝手に殺すな。

川崎は地名、メーカー、どっちだよ。
川崎市にはサーキットはねーぞ。

川崎市でトラックと衝突したノリックでは？

>>190
無知でもなんでもいいから
バイク板に帰れ

ムチムチ女子高生なら帰すわけにはいかないな

車とバイク、両方あるとどーしてもバイクの稼働率があがらない？
しかもメット持つとなんだかウキウキ♪
同乗者or荷物、の時しか車で、ってならなくなる漏れがいるな。

梅雨が上がったら、暑くはなるがちょっと走るにはいい季節だよね♪
そんなオレはバイクがオフ車にも関らず常にフルフェ！
（正直、蟲を喰ってから・・・）

両方有るとバイクの稼働率は極端に落ちるよ。

>>196
二人以上だと自動的に車だけど、一人で出かけるときは自然にバイクに
なっちゃいますな。

つか、車で出かけるのがおっくうになる。

でも、冬季短距離は車。着替えのめんどくささが主な理由。

その壱　バイクに乗らない
その弐　バイクは買わない
その参　バイクの免許は取らない

みんな子供の頃先生に習ったこと守っているかな？
これに加え
その肆　バイクは見ない（視界に入ったら目をつぶる）
その伍　バイクについて反対運動に参加

迷惑バイク、日本より追放すべし

ガソリン高で、車よりバイクに乗る時間が多くなったな
高速代安いし、燃費は車の倍良い
嫁とタンデムしたのは何年ぶりか

>>199
>その参　バイクの免許は取らない
原付バイクに乗れる免許を取っては駄目ですか？

ったく、ガキじゃあるまいし
学校の先生が言ったことを妄信するなよ。
3ない運動なんて学校側の指導放棄なんだよ。

>>198
バイクのほうがおっくうだよ
エアコンないのは致命的

>>200
いま千葉東ジャンクション通ったら、バイクと２トン車が事故って、バイクが荷台のケツに食い込んで黒こげになってたよ
バイクで高速は危ないね

>>201
いや、非行防止としては最良だろ

>>204
非行でバイクに乗るやつは無免許でも乗るから３無いは、
意味が無いってのを含んで４無いになるだけ

>>205
どうにもならないバカは無免許でバイクに乗るだろうが
それなりに頭が働く奴はバイク乗らなくなるだろ
それだけでも3ないには価値がある

三ない運動や、非行とか関係ないな

バイクにはバカしか乗らない
人間的にバカ

３ないやってる土地の方が死亡事故が多い事実。

　　　 ∧＿∧
　　 　('・ω・゛）　 そんなことより私の下着、返してよ！
　 　 　(つ/ ）
　 　 　 |`(..ｲ
　　　　 しし'

>>208
死亡事故が多いから３ないで減らすんでしょ

単に元々事故の多い地域なだけ

>>209
車の死亡事故を3ないでどうやって減らすの？

だから三ないなんてどうでもいいだろ、アホか

バイク脳は車板から出て行け
バイク脳は公道から出て行け
バイク脳は日本から出て行け

バイクの動きを予測すら出来ない奴は車を運転しないで欲しい


車様気分ですか？

>>214
こちとらルールに沿って走行しないやつの事まで考えてやってるんだぞ。
お前らこそバイク様だろうが。

みんな気遣ってんだ少しは感謝しろDQN。

気を遣っている「つもり」ねぇ


「つもり」程、楽な事は無いよ

お前らはつもりですらないだろｗ

>>215
気を使ってるわりには目視もせずに右左折してくる車いるよね〜

ルームミラーとサイドミラーだけで十分と思ってる車オンリーな奴は何なの？バカなの？

バイクが馬鹿みたいにスピード出してるから見落とされんだよ

バイク脳って何で車板にいるの？

バイク脳だからだろ。

なぜ車オンリー男は、原２スクさえ乗れない人生で満足できるのだろうか？
本当に不思議でならないよ・・・
まして「バイク脳」を連呼してる男は、間違いなく脳がイカレてるよ。
男なのにバイクを嫌うなんて絶対にありえないからね。

男じゃないとか？

>>222
そこまでバイクに固執するバイク脳よりマシだと思う

>>222
なぜバイクに乗らなければならないのか説明を求む
いつも似たようなことを言う割になんの説明もないよね

少なくとも、原付乗るヤツは頭がおかしいな。
３０ｋｍ制限なんて、オレのロードレーサーでもあっさり抜けるよ。

少なくともバイクに乗る奴はキチガイのクズのＤＱＮだよ

>>226
ロードレーサーってチャリンコだろ。
漕がなきゃならんじゃん。

漕がなくても走る自転車ってのがバイクなんだから
30キロ制限で十分なんだよ。　それ以上出すと危ないしね。

>>225
「男たるものバイクは必須」だからだよ。男として基本中の基本なのに、なんで理解できないの？？
スペイシー１００にさえ乗れない貧弱男は、どう考えたってヘタレだろ。
こんな基本的な事さえ理解できないほど、君はヘタレきっているわけだね・・・

単にバランス感覚が無いだけでしょ

男たるものバイクは必須と主張する根拠は？
必須だからというのは理由にならないだろう。

なぜスペイシー１００に乗れないと貧弱なのかも説明が出来てない。

これじゃバイク脳と言われても仕方ないよね。

バイク脳には反論は無理です。
反論できないときはスルーして逃亡するだけ。

バイクも車ももってるし両方乗るけど、車板で
バイクネタやりたがる意図がわからん。

だいたいスレタイの「所有する悦び」ってなんだよ？
はぁ？乗れよバカ！　バイクは飾りじゃねぇよｗ

どうせご自慢のバイクってのは盆栽カスタムで他人に自慢する用で
乗ってねーんだろ。

自転車で１００ｋｍ走れない男は貧弱だとは思うけどな。

反論する必要あるのかな？
反論して改心する訳でも無いし、わざわざ反論する義理も無い。
こんなスレ要らないとか言う割に反論してもらいたいのかな？

これだから構ってちゃんは…。┐(´ー｀)┌

>>234
されには同意

車オンリーは
�@女
�Aちんちん切り落とした去勢男。

どちらか当てはまる。

安い男のプライドですねｗｗｗｗ

>>234
実際は酷だと思うぞ。
うちの場合は往復100kmでも二つ隣りの県まで行かないといけない。山も２〜３個越える。
くわえて持ってるのスポーツチャリでも何でもない普通のママチャリ。
ちなみにこの往復100kmの道のりは車でも片道２時間かかる。

>>237
女でも大型二輪取ろうと頑張ってる人を見てると、
バイクで男を語るとか恥ずかしくないか？
せめて腕と技術が伴ってるならともかく。

>>239
その酷なことが出来ないから男じゃないんだよ。

>>240
じゃあやってくれ。俺はしないから。

俺は別に女でもいいや

>>241
毎年運動がてらやってます♪
疲れるけど非常に達成感があって嬉しい。水が美味すぎる。

ムーブ・ライフってOEN？

車だけだと物足りない。車オンリーの人は、よく車だけで耐えられるね。
俺はバイクと自転車も持ってるけど、それぞれ満遍なく乗ってるよ。

バイク持っていたけれど。
いい歳してガキやっているわけにはいかないので卒業した。

>>246

今はワゴンRに珍音マフラーを付けて走っているんですね わかります。

なんだここ、バイクと車の両方を所有するオーナーの集うスレかと
思って来たのに。未満ばっかじゃねーか。チャリとか、メタボ検診かよｗ
S2000とドカモン(2バルブ)乗ってます。

俺もドカ乗ってるけど、別に悦ぶ程のこっちゃ無いな。

駅までの移動用にバイク使ってるけど
出来れば電動自転車に入れ替えたい。　バイクは給油とか面倒。

>>250
毎晩の充電とか盗難の事も考えた方が良い。
電自のバッテリーは自転車本体や原付より狙われる。

>>251
気になるなら外して屋内で充電すれば良いんじゃないの？

うちで前使ってたときは車庫のコンセントにさして充電してたけど。
電動自転車のバッテリーはロックかかってるから盗むの面倒だと思うけど

ロックを過信しない方がいいよ。
泥棒は簡単に外しちゃう。

車にしか乗れない運動オンチのキモメンw

>>253
互換性の低い電動自転車のバッテリーは盗難にあいにくいだろう
車体の盗難も聞かないし

バイクだと物足りないんだよ。
いかんせん3人以上乗れないのがつらい。
雨の日と風の日は辛い。
冬はライダージャケットで普通に走行できるが夏は最悪。

いい歳してバイクはないだろ？

>>252
だからそれがめんどいじゃん。
俺も電動自転車乗った事あるけど、原付の代わりにはならんのよ。
遅い、しんどい、距離も伸びない。

>>257
ガソリンスタンドに行かないで済むし
速度は十分出るし
原付よりよほど楽だろう

電動に乗るくらいならクロスバイクでも買った方がいいよ
普通の体力があれば、電動より速く長く走れるよ
めんどくさい充電の必要もないしね

>>259
漕ぐのが面倒
使いにくいし

漕ぐのが面倒って、どこまで軟弱なんだ。

漕がないとダメな自転車と、漕ぐ力を電気でアシストしてくれる自転車
アシストしてくれるほうが楽なのは当たり前だろ

そうでもないよ
ちょっといいスポーツ車ならペダルの軽さは全域で電動チャリを上回るよ
まぁでも漕ぐのが面倒な人は電動スクーターでも乗ってろと

>>263
電動自転車のほうが軽いよ

電動自転車は低速域の、発進や上り坂に対してアシストしてくれる機能。
最も重要な高速巡航時においては何の役にも立たない。むしろ重さが苦になる。

自転車のメリットは、

ヘルメットがいらない。
信号無視できる。
逆行できる。
ぶつかってもゴメンで済む。
税金、燃料、自賠責、保険に金がいらない。

こんなとこかな。

それじゃバイクより性質が悪いじゃん

>>265
自転車で高速巡航なんて普通やらんだろ

>>267
普通の平坦路20km/h程度の事を高速巡航と言ったつもりでした。
大事な所でで電動アシストは何の役にも立たない点を指摘したかった。

>>268
20キロは出しすぎ

最高速が80km/hぐらい出る電動アシスト自転車があれば考えるんだけど・・・
車の流れに乗れる自転車ね。

自転車って歩道を走っても（今はダメか？）車道を走っても邪魔扱いされやすいから、
どこを走ったらいいのかわからなくて困る。
ゲタとして使うなら、やっぱり原二が最強だよ。

>>270
原２は下駄としては使いにくい

え？なんで？
使い勝手良いでしょ？

いや、使いにくいよ
免許とらなきゃならん割にメリットが全くない

一言　言ってやろうと思ったが、
他の誰かが言うだろうから、やめた。

>>273
・・・それはすべての免許に共通・・・いや、言っても無駄だな

>>256
> いい歳してバイクはないだろ？
つまりこういうことですね

【社会】 「１８歳…バイク卒業して四輪にするぜ」 引退暴走→ＤＱＮ少年４４人逮捕…一方、「合同暴走集会」で３０〜４０代ら逮捕も
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216870018/

>>275

取得率を考えろよ

ID:ktWYVSQJOはいつもの人ですね

>>273
原二だけじゃなく２５０や４００にも乗れるんだぞ？
大型二輪免許なら排気量無制限だぞ？
メリット盛り沢山だろうが！！

>>279
でかいバイク乗るというのは何のメリットにもならんだろう・・・
車が買えないとか乗れないってんなら、それなりのメリットになるだろうが・・・

>>280
基本的にハッタリ。

俺も最初は同じ事思ってたけど、中型→大型とどっちも5万くらいで
免許取れたんで車乗りつつも大型バイク乗ってる。

俺の場合、バイク1000ccの輸入車。車は国産。
それでも燃費は20km/l。車の3倍以上走る。
この燃費の車だと我慢車になるけど、基地外的な速さで走れる。

渋滞の影響受けないし、走行距離の分散にもなるし、
上手く使い分けたらバイクもいいよ。

バイクで泊りがけツーリングとか罰ゲーム的な事には興味無いし、
高速も乗らないんで1000ccは行き過ぎかもしれんが中古で50万だし基本的にハッタリなんで。

リッター２０キロだったらプリウスとか買った方が良いなぁ。

速度より積載性や利便性、安全性や快適性に優れてないと嫌

走行距離の分散っていうけど、分散させるメリットが思い浮かばない。
渋滞の影響受けないってのは命がけですり抜けするのが前提だし。

左側をトロトロ走るのは別に命がけじゃないですね。

>>283

バイクに乗ること自体が命がけだろ
バカバカしい

バイクはルールとマナーを守って乗っていれば、危険な乗り物ではありません。
歩いていても、交通事故に巻き込まれて死ぬ時は死にます。

危険な乗り物　　×
特別危険な乗り物　○

>>285

ルールとマナーを守ってるバイクなんかまず居ない

守った所で危険性は大差ないだろうが

>>287
乗る奴は乗る、乗らない奴は乗らない　でいいんじゃないの？ほっとけば？
バイクに乗る人間の命の心配を乗らない奴がする必要ないだろ。

どっちも乗ってるけど、どっちもそれぞれ違った楽しさがあって良いです。

嫌ってるフリをしてるようでいて、気になって仕方ないように見える。

>>276
ﾜﾛﾀ
つまりバイクは卒業するもんだと思うのはDQN型思考ってことかな？

花火の渋滞なんかバイクだと便利よ

電車使う方がよほど便利

花火大会の時とかの駅の混雑は酷すぎるんだが。
引きこもりは現実見てくれよ。

クルマはアクセラ バイクはＳＲ４００
経済的にも精神的にもバランス取れてて満足です

ガソリン高い

>>293
あんなん朝の混雑に比べればさほどのことはない。
引きこもりは君じゃないの？

>>296
２人分の電車賃を考えたらまだ車の方がマシ。
混雑と燃費を考えたらバイクは最高。
車もバイクも無いなら電車にしとけ。
友達も彼女もいないなら大人しく家にいろ。

>>297
二人分の電車賃だとガソリン代と同じくらいでは？
駐車場代と高速代考えたら電車の方が安い
バイクは車と変わらない混雑だし、エアコン無いのはいくら安くても嫌

バイクだと彼女と喧嘩にならないのがメリットかな

>>299
CB400SF乗ってたが、彼女乗せるのは車だったな。
ホントに運転してて心地良い季節は短い上に、
長距離と高速不可、出先や移動中に雨なんて降られた日は最悪だった。

>>298
> 二人分の電車賃だとガソリン代と同じくらいでは？
なんで？
> 駐車場代と高速代考えたら電車の方が安い
なんで？
> バイクは車と変わらない混雑だし、
だからなんで？
>エアコン無いのはいくら安くても嫌
そうだね

バイクやビクスクの後ろに彼女乗せた事あったけど、喜ぶのは最初の数回だけ。
最終的には車のほうがいーよ！　ってなる・・・・

車板でバイクの否定ならともかく車の否定する奴って何なん？
電車でも自転車でも好きなの乗ってろよな

バイク脳は死ね

うらやましいの？
免許取ってバイク買ってこい。乗ってみなきゃわからんよ。
車とは違う「操縦してるぜ」感があるのさ。

バイクはスノボの代わりにはならない。
バイクはロードレーサーの代わりにはならない。
サッカーの代わりにバレーはならない。

似たような遊びでも、やってる本人にしてみれば全然違うんだよ。

遊びのバイクと移動手段の車じゃ全然違う。
休日暑い中でもヘルメット被って走りに行くけど
エアコン効いた車で出かけるのとは目的が違う。

そう。それぞれの良さがある。
そしてそれを両立できる楽しさもある。
両刀遣い(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>305
バイクなんて自転車の代用にしかならん
車の免許があれば50ccは乗れるんだし、それ以上でかいのはいらんよ

>>308
自転車の代用ね。
50ccのほとんどの車種なら、ママチャリの代用だわな。
ママチャリで充分と思っている人なら必要ない。

だが、世の中の自転車には、ロードレーサー、ピスト、サイクロクロス、
マウンテンバイク、クロスバイク、シクロクロス、
ランドナー、スポルティフ・・・その他様々なのがあるんだが、
それらに対応する四輪車と二輪車を教えて貰えないかな？

バイクが必要とか、でかいのが無駄とか
全然話が違うんだけどね。

野球して体力の無駄遣いとか
マラソンをただ疲れるだけって言ってるようなもんだ。
自分の価値観でしか見れないなんて視野狭すぎ。

都会に住んでいると、バイクはある意味有用。
様々な議論はあるが、渋滞は関係ないし。

また、実用的な二輪車ならば、駐輪場や駐車場が無い商店街で、
平気で買い物ができる。（八百屋の店先に停めて買い物とか。）

ド田舎に住んでいたら、きっと二輪車なんて不要だろうな。

>>308
はいはい、お前にとってはそれでいいよ。
お前がそう感じるからといって、他の人の意見を否定する材料にはならんがな。

>>309
ママチャリでいいじゃん

>>311
店先にバイク止めて買い物ができるのは田舎だよ
切符切られないんだからさ

>>314
最近、田舎でも切られたよ・・・・

田舎ももうだめか

ID:ToUapwG0O　は
「愉悦」車だけでなくバイクも所有する悦び　ってスレタイで、
原１所有が「愉悦」に足りると思ってるんだな。安い感性でよかったね。

でかいバイク乗っても愉悦にはならんからな
出かけても置き場ないし

そりゃバイクの愉しみ方知らないだけだろ

>>319
バイクってだるいだけだし

いつもの人が巡回してますね
スルーで

俺も、最近大型乗ると、すごいだるい。街中脱出するまでが嫌。
250は楽しい。

>>320
じゃ、スレ違いだな　来なくていいよ

>>323
だとすると、このスレは板違いだな
車板から出て行ってくれよ

>>324
言うと思ったが、今までさんざん自分がレス入れておいて、いまさらそんな主張は
通らんよ。一貫して板違いと主張していたならともかくな。

>>325
スレ違いとか言い出すからだろ

現行のCBR６００かYZF-R6だったらどっちが良い？

オールマイティに使うならいうまでもなく600RR
サーキットオンリーならR6。

R６は、現在の国産市販車では、一番スパルタンなモデルだと思う。

>>313
ママチャリよりも、カブに箱や籠を付ける方が積載能力高い。
一度に大量に買って帰ってこれる。

>>314
買い物で巡回するのは、八百屋、魚屋、肉屋くらい。
どの店も店頭がオープンになってるから、軒先に乗り入れる。
さすがに切符を切られることないよ。
それ以外の物を買う時はOKストア等があるから、
駐輪場に駐めたら問題なし。

>>326
そりゃ言い出すよ。お前さんの入れるレスはスレ違いなんだから。
でも、お前さんはこのスレでバイクについてのレスを散々入れてきた。
いまさらこのスレが板違いなどという反論をする立場にはないよ。

>>329
カブなら自転車とかわらんだろう

>>329
オーケーなら二千円買えば駐車場タダだろ

>>330
板違いであることは否定できないだろ

連投（笑）
見えてないのに必死だなwww

>>333
お前が主張したときに限っては否定できるんだよ。未だにバイクにかかわるレス入れてるしな。
で、明らかになったのはお前はただのレス乞食だ。

>>335
グズグズうるさい
レス乞食はおまえだ

>>336
いや、どうみてもお前だよ。

>>331-332
わろたｗ

お前さんと違って、あいにく駐車場待ちをしている暇も無いし、
お前さんと違って、いつでも買い物に行ける時間も暇も無いし、
独身ニートと違って、ママチャリで足りるだけの量でも済まないのでな。

おまえらのバイクって原スクのことか？

>>338
バイク以外を否定する言い訳にしか聞こえないよ
バイクが一番買い物に使いにくいのに必死に持ち上げるのは痛々しい

>>309
ロード：オープンスポーツカー
ピスト：クローズスポーツカー
シクロ：ランエボなどターマック向けラリーカー
MTB：スイフトなどダート向けラリーカー
トライアル：ジムニー

バイクと車の違い。

車は、便利、エアコンがある、全天候対応、目的地に移動し、目的地を楽しむために乗る。
バイクは、便利なのは駐車スペースが小さくて済むことくらい。
暑い、寒い、雨は大変。
移動する事が目的ではなく、移動自体が目的で楽しい。

自分は、電車通勤。
両方持っていたが、休みの日くらいしか、乗る時間がない。
大勢で移動するとき等は車に便乗。
一人ならバイク。
結局、のらないから車のバッチリが上がって売った。
バイクも大型と中型と小型、持ってるが中型ばっかり乗ってる。
大型バイクを売る日も近いかも。

>>340
買い物の内容によるね。
往復の移動時間や出先での機動性はバイクが良い。
車だと2000円以上買わないと駐車券出なかったり、そもそも休日のﾎﾑｾﾝとか
ショッピングモール、アウトレット、日本橋とか、すごく混んでるし。
捜し物が見つからない時とか何軒かハシゴするしバイク便利。
それに燃費が良い。

>>343
混んででも、荷物も乗らないし、快適でもないし、危険なバイクには乗りたくないよ

いいかげんにスルーしろよおまいら
レスつけるやつもうざいから

>>343
バイクで買い出しに行くのは、晴れた休日で、なおかつ一人で行く場合だけ。
当然、家族と買い物へ行く時は車を出すが、ほとんど2シーターだから、
積載量はバイクと大きく変わらんｗ
逆に大手スーパーの萎びた野菜や、鮮度がわからない魚を買うことになるから嫌だｗ

地元商店街は、OKストアと比べても安くて新鮮。
点々と回るからバイクが便利。

それから、絵を描いたり、写真を撮ったりもするから、
その時の足としてもバイクは便利だね。
駐車場が無い場所で路駐して他人に迷惑かけることもないし。
買い物の話ばかり書いていたが、潤いのある生活はしていると思う。

>>342
俺も、以前はバイクを600ccシングル、250ccマルチ、125ccオフと持ってたけど・・・
今は、なぜか50ccのカブだけｗ

なんでわざわざ２シーターの車なんて買うの？
積載量が大差ないってんだから、トラックとかじゃないんでしょ。

ID:PVBZqj0n0
NG登録に向けてロックオン

バイク厨はマジでお子様だな

さようなら

>>346
俺はサイドバッグ付けて２人でも中程度の買い物はこなしてる。リッターツアラー。
本当は純正パニアケースがカッコいいんだが高いし容量可変じゃないから微妙。

本気で積載する時は250単騎を出す。
単純にダンボールに詰めて縛り付ける。サンデーやマガジンなんか30冊以上乗る。
米も缶ビールも箱ごと乗るし、液晶テレビとか重い物ほど実は運びやすい。
バイク持つ＝雨と防寒の対策も必要だから俺１人ならどっちも平気。

正直なところ、たったそれだけの積載量でどうやって生活してるのか理解できん。
ピストン輸送するの？

>>352
ってか逆に聞くけど、最初の引越しの時以外に何を運ぶの？
毎月テーブル買い換えるとか？

普通に食品とか買い込んだらバイクじゃ収まらないだろ

今度フトンをコインランドリーに持って行きたいんだが、
さすがにこれは車じゃないと難しいと思ってる。
でも猫（世界一可愛い）がオシッコしたフトンなんで車だと匂い付きそうで悩んでる。
なんか良い方法無い？

結婚当初だけどうちの嫁はリッターバイクでスーパーに買い物行って
両腕に食材引っ掛けて帰ってきてたぞｗ
そんな生活を1年ほど続けてたけど特に不便とは感じなかったな。
今は軽もミニバンもあるけど日常の買い物は徒歩だ。
故郷に帰って田舎だけど店は近所にそろってるから生活は便利だよ。

もちろん家族でミニバンで出かけて買い物に行くこともあるけど
ミニバンじゃないと積めないくらいの買い物ってここ最近では記憶にないな。
家族4人だから軽で行っても間に合ってる気がする。
まぁ一度行ったことあるけど荷物の問題はなくても
子供との距離が近すぎて煩くてかなわなかったので
それ以来、軽では家族で出かけてないがｗ


まぁ、このスレの住人は車もバイクも持ってるわけで
バイクの積載性ってたいした問題じゃないんじゃね？
趣味バイクに積載性の話し持ち出されてもねぇ。
どーでもいい話でしかない。

>>351
原1カブラーとしては、250の実用車が憧れですよ。ベンリィCD250Uとか。
最近の250単気筒車も、キャリアを工夫したら積めそうなのが多いですね。
ツアラーに両サイドバッグなら、かなり入るでしょうね。
パニアケースは、簡単に取り外せる物が便利だけど、
あまり簡単に外せるとセキュリティの面で悩ましい・・・

>>355
ふとん一式くらいなら、うちの原1カブに乗りますよ。

>>356
我が家は車が趣味で、バイクが実用。
そもそも、車無しで何不自由なく生活できるエリアに居を構えているからね。
価値観の押しつけは良くないと思った。（俺も反省）

ふとんならJOGで運んだことあるなぁ。
布団洗濯できるコインランドリーに持ってった。
絨毯ロールや17インチCRTモニターをVT250Fで運んだことも。

今はトップケースとパニアついてるリッターバイク。
とても便利。

嫁と買い物は（自動的に）車で、自分ひとりで買い物はバイク。
大物は週末まとめてなんで、ひとりで行く時ってのは単品目的
買いが多い。そんな時に車出す気になれなかったりする。

>>356
趣味バイクだとしたら、それはバイク板でやるべき話題だろうねぇ。
なんで車板に居るの？

っていうか、バイクの積載量がお話にならないレベルだから、
結局何するにも車を使う事になるんだけどね。
バイクの使い道って駅までの足くらいにしかならない。

バイクの問題点は積載量だけじゃなくて、安全性や快適性がなさ過ぎるってこともあるけどね。

>>339
バイクなんだろうけど、俺はスクーターの事はバイクって言わないね。

例えば、今日はバイクで来たの？って聞かれたら、
「今日はスクーターで来た」って答えてる。

50は原付、125以上はスクーターって言ってる。

>>360

だから〜、お前の言ってるバイクって原スクなのか？

ドライブ（車）は、移動先で楽しい。
ツーリング（バイク）は、移動が楽しい。移動そのものには荷物は不要。
別物なんだよな。
両方持ってれば、両方楽しいってこと。

実用性のことしか考えられないお前がかわいそ。
ちなみに、バイクの事故の殆どは車が悪い。
車でも、加害者になれば人生終わり。

>>362
バイクは乗ること自体が苦痛だろ。

車種と走るステージによっては、苦痛にもなるし、
また、楽しい時もあるね。

SSで夏の市街地走行
NKでマターリ湖畔を流す

全く違うからね。

冷暖房完備で車室のあるバイクがあれば
車種によっては快適かも知れないけどな

>>365
この書き込みの多さは、

　普通四輪免許しか持ってないのに「バイクはつまらん」と言い、
　AT限定なのに「MTのつまらなさは乗ってみなくてもわかる」って
　言ってる人だなw

バイクもMTも味わってから批判すればナンボか重みのあるカキコ
になると思うんだがね。

>>366
どっちも経験有るわけだが。
バイクヲタの思いこみの激しさには困るよ。

ヲタは俺だけだよ。

>>367

原付も軽四も乗ってたけど、今は、金が無くて乗れないってか？
プププッ

車もバイクもＡＴとＭＴでフルコンプリートしてる俺は無敵かよｗ

>>369
勝手に過去の話と思いこむのか・・・

ＭＴやバイクなんぞわざわざ乗りたい物じゃないから、必要最小限しか乗ってないだけだよ。

>>371
そりゃあんたにとって車が道具でしかないからでしょ。

趣味のバイクに積載性がない、快適性がないって言われてもねぇ・・・
スポーツやってる奴に「汗かいて馬鹿みたい」って言ってるようなもんだぞ。
休憩のたびに「熱い！汗だくだwwwww」って確かに言ってるけど
そりゃ仲間とワイワイ愚痴言いながらコンビニでペットボトルのお茶を
一気飲みするその瞬間も楽しいんだよ。
みんな車も持ってるし、暑さで不快なら誰かの車で相乗りして
出掛ければ済む事だけど、誰もそんな提案はしないしｗ

必要最低限しか乗ってないしバイクやMTは無駄って
それはあんたの価値観であり狭い視野の話なだけだ。
そんなので誰も説得できない。

>>371

原スクと軽四を持ってるが、原スクに乗らないほどの大量の食品を買い込むので、
原スクは使い物にならない。使い物にならないが持っている。

ということでいいですか？

>>372
趣味だから実用性はいらんと言うのは納得がいかんな

>>373
軽は持ってないよ
税金やすいけど燃費悪いからね

>>374

実用性はいらんってどこに書いてあるんだ？
車と原付しか乗れない奴には、

車だけでなく、バイクも所有する悦び
ドライブもツーリングも思いのまま！
「車＋バイク」生活の素晴らしさを語ろう！！

の意味は、理解できんだろうなw

>>367
んじゃ、俺のいってるヤシとは違うみたいだわ。
なにせ、そいつはバイクに乗るだけでバイク脳と定義してるみたいなんで、
その定義からすると、おまいさんもバイク脳ってこんだもんなw

で、
バイク乗り的に↓この意見はどうよ？

>728 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/08/02(土) 13:23:27 ID:PVBZqj0n0
>原２だと免許取らなきゃいけないから不便だよ。

>バイクって家の周辺二キロくらいの移動がせいぜいだから
>原１のほうが手軽で便利

>>376
車あるならでかいバイクはじゃまなだけだし

>>378
例えば実用車と大型バイクって組み合わせは
走り好きには良い組み合わせだと思う。

経済面だと、スポ車と実用車よりは安いと考えてもいいかもしれん。

日常でそこまで実用性っつ必要か？と思う。
慣れと工夫でどんどんバイクに移行できる。
どっちでも良いなら速いし早いバイクが安くて便利。

今車を使う理由ってナビがあるって事くらいだから、
バイクにナビ付けたらもっと車の出番無くなる。

>>379
そういうのはバイク板扱いだろ

>>381
バイク板的には、車なんかシラネ、全てバイクでやれ。
って感じじゃね？

あちらは車持って無くてもOKな板だしw

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217136725/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217136725/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212973393/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210083750/


バイク板のスレ。

>>380
わざわざ危険で不快なバイクを積極的に使う意味がない

>>379
その組み合わせなら、シビックＲかランエボでも乗ってない限りバイク脳だな。

超ループw

>>385
趣味の部分をバイクに持たせられることで、所有する車を思いっきり
実用に触れる。

幸か不幸か車板の話題はスポ車だけではなく、むしろアンチスポーツの
方が多いように思えたりもする。

>>387
その思考がバイク脳なんだよｗ
軽でも貨物でも好きなの乗ってればいいよ。

>>388
>>387は一般論だけど、我が家はインプGDBと大型二輪の組み合わせ。
↑
元々はインプ(俺用)とコンパクト(嫁用)だったんだけど、嫁車が壊れたのを
機会にインプ(家族用)とバイク(俺用)にした。
ちなみに、バイク通勤としたんで、普段は嫁がインプに乗ってる。

インプ＋軽って選択肢の方が一般的だろうけど、面白いって点では今の
選択もアリだと思ってる。ただ、ここらは人によると思われ。

バイクは移動自体が楽しい、と書いてるヤツ居るが、どこが楽しいんだ？信じられん。


ほとんどの時期は暑いor寒い、真夏や真冬は地獄。
天気が崩れると最悪。完璧に晴れてる日以外は天気予報や空を睨みながら雨降る心配でイライラ。
背もたれも無い固いシートに座るから、一時間で尻や腰が痛くなり、風をモロに受けるから帰宅すると一気にだるさがくる。
コーナー途中の落下物や浮き砂利での転倒や、追突されたり等の事故で即大怪我や死亡の危険。こんなのでスピードなんで出せるか！


バイクに乗る事は、ナイフを喉元に突きつけられながら過酷な環境で移動をするようなもの。
はっきり言って、どこに｢楽しい｣要素があるんだ？

バイクは車が買えなかった学生時代に従兄弟から貰ったスティードに乗っていた。
喜んで乗り回してたのは最初の一週間だけ。すぐに従兄弟に返した。
バイクは通学等にしか乗らず、移動も最小限に抑える生活。
はっきり言ってバイトよりも悲惨。バイト先は屋根もクーラーもあるのに。バイクにはどちらも無い。もちろん報酬も無い。
おまけに車検はあるわ、保険は高いわ、靴はボロボロになるわで最悪だった。

次は5万で買ったベンリー125。
バイクなんて近所にしか使えないからこれで十分すぎる。
ちなみに今もあるが、３カ月近く乗ってないな。


車を買って、初めて毎週遠出するようになった。
車は乗っていて楽しい。いくらガソリン高くても、バイクで遠出は無理。

おーおー、見えないのがいっぱいいますこと

>>390
車もバイクも楽しい。
シフトノブの僅かなフリクションが伝わってくる感覚、ステアリングインフォメーション
を感じれらた時、気持ちいい。

車体をバンクさせてアクセル開けて、トラクションがリアタイアから伝わってくる感覚、
風をきって走る感覚がたまらなく気持ちいい。
生きてる！って実感が涌いてくる。

今ではSEXより気持ちいい。

>>390-391
快適に移動したいのが目的なのに（止むを得ず）バイクに乗るのは
辛さしか残らない。

10年車に乗り、もう一度バイクを生活に加えるとバイクの良さをしみ
じみ感じることができると思う。

>>394
ですな。

10年くらい車オンリー→リターンバイクだと、ほんと以前わからなかった
良さがしみじみわかる。

10代の頃と違って、マターリ乗っても楽しくなった。

すり抜けが楽しいっす
車群の中で身動きできない車の間をスルスルと抜けて常に先頭を走る快感

細い奴がCBR１５０のミラー畳んだら、すり抜け最強マシンだと思う。
原２スクよか細い。
これ乗ってた時、原付が躊躇するような隙間でもよくすり抜けしてたな〜

>>394
快適である事は、｢運転を楽しむ｣前提条件だと思うが？


真夏、真冬、悪天候をモロに受けて楽しいのはマゾだけだ。

>>398
あ、残念ながら全然違うの。ジョギングする人もよそから見たら、心拍数や呼吸数あげて苦しそうだけど、
本人楽しいんでしょ？　タバコ吸う人も、他から見たら煙いし、臭いけど本人は気に入ってるんでしょ？
釣りする人も、釣れるかどうかも分からんのに時間無駄にしてるし、熱いし寒いけどやってる本人楽しいんでしょ？
「楽しいこと＝快適であること」なんて図式は成立しないの。

快適である事は、｢運転を楽しむ｣　必須条件では無いと思うよ。

>>398
あえて言うなら
「精神的に」快適であることは「運転を楽しむ」前提条件だが、
「身体的に」快適であることは「運転を楽しむ」前提条件ではない
って所かな。

>>398
>真夏、真冬、悪天候をモロに受けて楽しいのはマゾだけだ。
バイクオンリーの人（時代）はそこが辛い部分で、旅行なぞの計画があると
憂鬱になるけど、車を持った後なら、そんな時は車で行けばいいだけw

つまる所、コンディションの良い時だけバイクを選べばいい。
土曜の朝なぞに空を見て、お山の雰囲気見て、「お、ちっと走るか」ってな
雰囲気がすてきだったりする。

>>399
はっきり言って、今の時期バイクに乗って、さらにそれが楽しいと言える人間とは人種が違うみたいだな。
オレはバイクに乗っていて苦痛は感じるが、楽しいと感じる事は一度もないな。


オレには、暑さ寒さを感じる神経が鈍いorマゾかつ、死と隣合わせの状況でも平気な命知らず、としか思えないけどね。

>>403
おいらは箱根まで30分のロケーションに住んでるんで、一気に上がって
避暑気分で涼んでたりする。箱根界隈のスカイランは1000mクラスなので、
なかなか良い。

もっとも、（バイクに限らず）辛いものを趣味にするこたぁない。
楽しいものに趣味を変えるのが大吉。

>>403
確かに、真夏に渋滞の街をスティード、ベンリー125で走ってても、つまらんな。
山が遠いと、行くまでが苦痛だろうし。このバイクで山を走って楽しいかって話はあるが。
買い物しても、荷物乗らないし。
渋滞は車でも苦痛。せめて小型スクーターくらいにしておけば．実用性は少しは感じたろうに。

休日の早朝に家族はみんな寝てて
外見たら超快晴！
こんな時は一人でいそいそと準備して山に行く。
そして家族が飯食う時間に帰る。
で、そのあとは車で出掛けて家族サービス。
今の季節は早朝でも涼しいってほどまではないけど
それでも気持ちいいもんだ。

友人達とツーリングの計画を立てて毎晩メッセンジャーで打ち合わせ。
ワクテカしながら乗り越える日々もタマランｗ　←今まさにココ
もちろん当日はハイテンションwww

アンチには絶対理解できないだろうけど
この糞暑い中でも楽しくてしょうがない。

>>406
山まで、１００キロ以上ある場所に住んでて、渋滞多発。
ベンリー１２５しか持ってなかったとしたらどうよ。

>>470
250か400のマルチに乗り換える

つーか山まで100キロ以上って、どちらにお住まいですか？

アンカー間違えたorz
>>470じゃなくて>>407です

>>407
車はないの？

>>407
ベンリーだけ？それで往復200キロも走れだと？
車が無いのなら、はじめからそんな場所には行くワケがない！


山にドライブに行くのは楽しいが、行くまでに疲れるのは論外。
遠出したのは(する気になるのは)車買ってからだしな。

都会の人は大変だな。
半径100kmが渋滞だらけの街にすんでるなら
バイクだろうが趣味車だろうが何乗っても楽しくなさそうだ。
そして楽しさがわかる訳ないし、環境の違うものを批判する理由にはならないな。


まるで雪を見たことのない沖縄の人がスノボを否定してるようなもんでしょ。

>>412
だからバイクの話を車板でやるなよ
不愉快だ

>>413
>>412がバイクだけの話に見えるの?
もう病気だね。精神的な病気。

顔無しはバイクの話しか出来ない訳だが。

なぜ車板でバイクの話するの？
バイク板じゃ出来ない理由でもあるの？

東京でも半径１００キロ渋滞だらけと言うことはないし、
趣味車がどうとかという話と渋滞は無関係だと思うが。

精神的な病気なのは君だと思うが。

>>415
>>407

>>415
車板でバイクの話が出る理由。
１、誰かが、車もバイクも楽しもうというスレを立てる
２。車もバイクも楽しいという奴が現れる
３。バイクはつまらんと批判する奴が現れる
４。バイクも楽しいという奴が現れる
５。バイクの話はするなという奴が現れる。
６。主張は平行線。
７。３ー６の繰り返し。結局、バイクの話しか出てこない。
バイク板なら、バイクと車が入れ替わるだけで、似たような展開になるでしょう。

スレタイが、車とバイクなのに、車の話しかしないのは変だと思うが。。。



少なくとも、君の読解力は、病的だと思う。

>>412
半径100キロ圏内が渋滞だらけ？どこなんだそれは？


仮にそういう場所があるとして、そんな場所に住み、かついつも時間に余裕が無いヤツは真夏でもバイクに乗るしかないだろうな。


いつも思うが、バイク乗ってる連中は時間に余裕が無いヤツばかりなのか？

普通に流れてる道でも走行中の車の間をすり抜け、信号待ちではすり抜けて車を抜かし停止線の先に出る、交差点では右折車線から抜かしたり角の店をショートカット。
そして何より馬鹿みたいなスピードで飛ばす。

こんなヤツばかり見る。リーマンのスクーターも趣味で乗ってる連中も。
まともに流れに乗ってるバイクを見ない。

>>418
まぁ、落ち着けよ。
>>407

>いつも思うが、バイク乗ってる連中は時間に余裕が無いヤツばかりなのか？
あなたはどうか知らないが、車海苔がバイクに乗ったらどうせ上記のことをし出すよ
もちろんしない人もいるだろうがね
バイクに乗ってるから〜とか、車に乗っているから〜と決め付けられるもんじゃないよ

>>418
>まともに流れに乗ってるバイクを見ない。
まともに流れに乗ってるバイクは目立たない。

例えば、ミニバンに興味が無い俺はまっとうなミニバン乗りが眼に入らない。
爆音か、ずんどこか、おかしげなペインティング見て初めて振り返るゆえ
ミニバン全部がDQNかと思ってた時期がある。

上野辺りから箱根あたりに、下道で行ったら、距離は１００キロくらいで渋滞多発じゃね？

>>403
そうだね、人種が違うんだね。そしてそれを受け入れられない人は器が小さいんだね。
趣味のカテゴリで、「その価値観は分からん、人種が違う、マゾか」なんて野暮もいいとこだよ。

>>418
大型乗ってるんだけど、６０のつもりで流してたら１００超えてたってことが多々ある。
周りの車やけに遅いなぁって思うくらい速度感覚が鈍るので、あんまりお勧めできない。

>>423
ここはバイク板ではなく車板なんだが。
車の板なのに板違いのバイクに乗る連中の事を受け入れないとならないのか？

車とバイクじゃまったく違うモノなんだが。
(普通)車と軽なら、規格が制限あるかないかで本質は同じモノだから、板違いにはならないが。


バイク乗りがマゾかはともかく(少なくともオレはそうとしか思えないが)、｢価値観がわからない｣｢人種が違う｣と素直に書く事のどこが野暮なんだ？

自分とまったく趣味が違う(しかも　板違い　の趣味)人間でも、｢その価値観はわかる｣｢人種は別に違わない｣と、意識とはまったく逆の事を書かないとならないのか？
それは信条、思想の自由の侵害だ。
バイク乗りはどこまで図々しいんだ？


この｢車｣板で野暮になるのは、｢AT乗りは人種が違う｣、｢改造する連中は理解不能｣、こういう｢車｣に関する発言だ。
｢車｣ではないバイクを受け入れる必要性はまったくない。
お前のレスは、｢ペット飼う連中は人種が違う｣という発言は野暮だ！と言ってるようなものだ。

>>425
このスレは車とバイクを同時に所有する利点や選択肢について語るスレ。
従って

　車いらね。バイクあればそれでいい　←　バイク板に戻れ
　バイクいらね。車があればそれでいい　←　見ててみおもろくないと思われ
　車にバイクを加えるなら、どういう組み合わせがいいか　←　歓迎
　車を大事にしたいから通勤をバイクにしたい　←　歓迎

おいらは普通車２台（１台は嫁用）から普通車＋大型バイクに組み替えて
「これは良い」と思ってるが、「普通車＋軽の方がよかろう」と言う意見も
否定しない。それらも含めて語れば良いと思ってる。

>>425
このスレでは受け入れなければならないよ。
何でバイク完全否定なのにこのスレ見て、血圧上げてマジレスするの？
そっちのほうがよほどドMだろ。

趣味を複数持ってるのはいいけど、車＋○○のスレと一々立てるかって話じゃね？
車にバイク積んでツーリングに行くとか、そういう関係があればわかるけど（車＋チャリならそういう話になる）
車に乗りたい時は車、バイクに乗りたい時はバイクってだけだから全然関係ないじゃん。

車だけでなくオーディオセットも所有すれば
晴れでも雨でもアウトドアインドア共に楽しめていいよね

っていってスレ立てるか普通？って話

結局、>>1が悪い！
出てきて謝れ！！

って結論でおK？

>>428
バイクを加えることで、車選びがかなり変わると思うんだな。

例えば、おいらはインプGDBを持ってるんだが、バイク通勤ゆえ
このご時世でも燃費が気にならないし、維持できる。

走り好きだがオフもって人なら、オフ車＋オンロードバイク、
俺だけがたぼこ好きなんだよねって人なら、ミニバン＋オフ車とか
組み合わせで広がると思うんだけどね。

>>387
趣味の部分をバイクに持たせられることで、所有する車を思いっきり
実用に触れる。

幸か不幸か車板の話題はスポ車だけではなく、むしろアンチスポーツの
方が多いように思えたりもする。


車板も「趣味」のカテゴリにあるので。趣味はバイクで車は実用って人の来る場所じゃないと思うが。
あんたみたいなのは、「スポ車＋原付」の奴がバイク板で四輪の話ばかりしてるようなもんだ。

>>430
通勤の足なんざ原付（なんなら二種）でもバスでも電車でもいいだろ。

車が好きだが通勤は・・・ってだけで自動二輪を買う奴がいるか？
あんたのは、
・バイクが好きだからバイクを所有していて、それを通勤の足としても兼用している
・バイクとは関係なく、車も好きだから車も所有している
っていうだけだろ、バイクと車とは関係ない

>>1の代理です。
すみませんでした。
ここは、”【愉悦】車だけでなく、バイクも所有する悦び”のスレです。
バイクの話が不愉快な人は、このスレには合いません。
出てゆく事をお薦めします。

>>431
そこを読んだなら>>389も是非読んでくれ。

>車板も「趣味」のカテゴリにあるので
アンチ君のいつもの上等文句ですね
わかります

質問があります。

↓は、車の免許で乗ります。このスレで話をしてもいいですか？

http://www.kaneban.jp/MP3/MP3.html

>>428
そう。あと、楽しい要素皆無なバイクに乗ってる連中は、経済性以外で乗ってる理由を聞いてみたかった。
まあ、その結果は｢価値観や人種がまるっきり違う｣から理解不能だったが。


｢車だけでなく、無線を所有する悦び｣｢車だけでなく、ペットも所有する悦び｣｢車だけでなく、模型を所有する悦び｣｢車だけでなく、園芸をする悦び｣｢車だけでなく、サバゲーをする悦び｣
趣味カテゴリだけでも、いくらでも作れる。なぜバイクだけ、こうしてのうのうとのさばってるワケ？

バイクは、車を通じて何かやる類のモノじゃない。
音楽は車に乗りながら楽しめる。バイクは車とはまったく関連性ない。


車板とバイク板に分かれてる意味を考えた事はあるか？
一緒に話していいなら、乗り物板みたいに一緒くたになっているはずだ。
わざわざ車板とバイク板に分かれてるという事は、車の話とバイクの話は別々にやれ、という事。

>>437さんに、質問があります。

↓は、車の免許で乗ります。このスレで話をしてもいいですか？

http://www.kaneban.jp/MP3/MP3.html

>>432
普通車＋通勤電車　←　スレタイから外れてね？

普通車＋原付１　←　危ないからよせとか、そんな話題豊富でいいんじゃね？
普通車＋原付２　←　経済性では理想。免許取得方法とかそんな話題がいいんでね？
普通車＋普通二輪以上　←　経済性が怪しくなるが面白さが倍増。

おいらの現状は>>432の推測どおり。
経済性がクローズアップしてきたのはここ１年なので、たまたまだけどインプの
維持にはラッキーな追い風になってる。

＞(普通)車と軽なら、規格が制限あるかないかで本質は同じモノだから、板違いにはならない
と軽板は自動車板とは別にあるにもかかわらず、>>425で言っていた人が、
＞車板とバイク板に分かれてる意味を考えた事はあるか？
と言い始めました。

>>438
それ、日本の制度上で｢普通自動車免許｣が割り当てられただけで、(乱暴に言えば)バイクに車輪一つ増やしただけだろ。
それは三輪バイクだ。車じゃない

>>437
車とバイクは他よりずっと密接だろ。

高校生になり二輪の免許を取り、高３になれば四輪が気になり免許を取る。
(先に四輪に乗り、その後二輪に興味を持つやつもいるが)

二輪に乗らない(乗れない)四輪海苔はあんまり「乗り物」が好きでないイメージ。

>>441さんに質問です。

↓これは、間違いなく車。これならいいですか？

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/07/index.html

>>437
車に関する話題なら別にかまんのじゃね？

アマ無線は結構あった。携帯はだめなのになぜ？とか小電力トランシーバーの
有効性とか、そんなの。

ペットに似合う車ってのはいいんでね？　レスの点では弱いかも？

模型、園芸は良くわからん。レスつかなそう。

サバゲはオフ車スレで話題が出たことがあった気がするが砂浜走り同様荒れるw

>>441さんに質問です。

↓　これは、いいでつか？
http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/coms/concept/index.html
http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/everyday/index.html

これは？

http://www.autobytel-japan.com/special/tms2007/pre/toyota/ireal/index.cfm

またレス乞食が暴れているのか。見えないけどｗｗ

>>440
たしかに軽は別に板があるが、軽は｢車｣でもあるから板違いにはならない。
軽だけ語れる板が特別にできただけ。
車板で軽の車種名や話題が出ても板違いなんて文句が出ないのはそういう事。(貧乏臭い的な叩きスレはあるが)


バイクは｢車｣と呼べるか？
呼べないだろう。
呼ぶヤツがいたら眼科行った方がいい。

(車、軽)と(バイク、自転車)との間には明確な分かれ目がある。

バイクは車ですよ、法律上
こう言ってほしいんだろ？レス乞食さんよ？
NGいれっから、せいぜい吼えててくれ

これも一応、車ですが、板違いでつか？

http://tukineko.pekori.jp/heian/yougo2/gissya/gissya.html

2輪車、4輪車。ですからね。

これも車ですが。

http://ja.wikipedia.org/wiki/画像:Rickshaw_01.jpg

牛車かー。草と塩だけで走るからいいよな。憧れる。

馬の話は、バイク板の方がいいのかな？
いや、馬車があるから、車板だな。

>>443
>>445
それは一応｢車｣だから、ご自由にドーゾ


>>446
>>450
それは違うだろ。

>>448さーーーーん。

怒られないように、いっぱい、質問が出てますよ。
答えてね。

>>444
それならこのスレはダメだな。
普通にバイクに乗るのに車は使わないだろ。
トラックの荷台の載せて運ぶ連中以外は板違いだな。

>>445
エブリデーは、車か。

だったら、これも車だな。
http://www.net-kaigo.com/catalog/flexy/index.html

>>449
二輪｢車｣だから｢車｣だなんて言うなよ。
車板の｢車｣は｢自動車｣のことだからな。


おっと、見えてないかな？
自分が答えられないから、自分には見えなくして精神の安定をなんとか維持する・・・
知らないのが一番幸せという事ですね、わかります。

>>457
動力源がないから違う

>>458

これは、自動車ですが、いいですか？
http://toyota.jp/coaster/index.html
http://toyota.jp/dyna/index.html

>>459
自走式って書いてあるぞ。

>>460
ご自由に

>>462
もう一度聞くけど、何でわざわざ　「バイク」とスレタイに入ってるスレを見るの？

>>461
電動か

車椅子が｢自動車｣かどうかなんて、わざわざ聞かないとわからないの？



お前の｢これは車？｣シリーズはキリがないから、もう答えないよ。
車椅子が出てくる有り様じゃ、最後はトミカが出てきそうだしな。

>>464

お前の、わからんなー。
↓は車なんだろ？
http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/everyday/index.html

>>463
聞くまでもない
レス乞食だからだろ

この手のやつはよく見かけるが、運営は使えないから良心的な住人（自分のことを言っているらしいw）
の自治が重要とのことらしい
こういうスレが板違いと判断するのも、バイクが車である、ないと判断するのも
良心的（笑）な彼にある権限ではないのにね

おおかた、地方住まいのDQNが無理して四輪車を買ったのに、
目当ての女は、貧乏バイク乗りに盗られたとかが
バイク叩きを始めたきっかけだろうな。

ごめん、訂正。

>>464

お前の、判断基準が、わからんなー。
↓は車なんだろ？
http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/everyday/index.html

>>464さーーーーん。

お呼びですよー。

出てこないな。つまらん。
からかうと面白かったのに。

>>470
すまん。どうやら俺の書き込み>>467が急所を突いてしまったようだ。

首都高のC2、かなりの惨状みたいですな。
バイク乗りの皆さん、出番ですよ。

>>426
このスレ自体が板違いだと思うんだが。
車とか、それに類する単語を入れるだけで板違いにならないというのは変な理屈。

だいたい、このスレタイじゃバイク板が妥当だろ
メインの話題はバイクなんだから。

>>466
>>466
>>466

>>471
お前頭大丈夫？

寝取った相手が車乗りなら、車叩きをはじめるの？
相手の乗り物を叩くヤツなんて聞いた事ないぞ。


昼食食べて見てみると、勝手に意味不明な事を宣っていで驚いたね。
携帯いじりながら食べろというのか？
どれだけお前らは自分に都合よく解釈するんだ？


介護用電動車？は四輪だから、バイクよりずっと自動車してる。


このスレは昨日初めて来た。
昨日、真夏日でもの凄い暑さなのに全身革でフルフェイスにごついグローブ、こういうバイク乗りを何人も見て｢どういう神経しているんだ？｣と疑問に思っていたところ、たまたま見つけた。
しかも、バイクは移動自体が楽しいというレスがあったので、ますます理解に苦しんだから、質問をした。｢不快適ですぐ死ぬバイクに乗ってどこが楽しいの？｣
快適じゃなくていい(＝不快適でいい)と来たので、｢バイク乗りとは価値観、人種が違う｣と書いた。
すると、その発言は野暮(＝バイク批判するな)だと来たから、バイクは板違いだろうとやると、お前らが今まで以上に食いついた。


今までにもしょっちゅう｢バイクは板違い｣と書かれるという事は、それだけバイクはこの板で認められてないという事だ。


まあ、バイクに乗って｢楽しい｣なんて思える連中とは、価値観や人種がまったく違うという事がわかったから、既に目的は達成された。
会話にならない理由もわかった。

次の遊び相手が、ここに暇潰しに来るまでバイク乗って遊んでおけば？

>>473
車とバイクの混合話なんで、車板でもバイク板でも、どちらでも良いと思うが、
（バイク板見ないんで）こっちにあってくれた方がうれしい。

自治もいいが、どちらでも良い話題は肝要に受け止めた方がいいんでね？

>>475
この必死な長文と撤退宣言は・・・ｗ

すまん。トラウマだったんだな。
元気出せよ。良いことあるさ。

簡単だよ。
気に入らないのなら板違いでスレ削除出せばいいんだよ。

いや、自治としてバイクバイクと騒ぐ輩にはバイク板に行くように
誘導し続けることが大事だろうな。

>>476
混合と言うより、単にスレタイに強引に車と付けただけでしょ。
バイク板行かないなんて白々しい嘘つくのやめて、バイク板にいきなよ。

>>479
それじゃヤクザの自治も認められるようになるよ？
運営が気に入らないのなら大事なのはひろゆきの座を奪う事じゃないか？
ルールに従ってるのを余所に己の考えだけで騒いで指図する行為は
無法者と違うかな？

>>480
バイク板は特定車種（GSXR600）のスレだけは見るけど、それも時々。
後はパーツ交換時とか、そんな時の情報収集。
その手の人は多いんでね？

車はインプ乗りっつーこんで、車板におけるネタは豊富だね。
いい意味でも悪い意味でもw

>>477
なんでも自分の都合よく解釈するんだな。
こういうキチガイだからバイクなんて自殺機に乗れるのかな。

反応見てみたら、生でキチガイ見れた。

・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！

ってのが車板の決まりだからねぇ。
そもそも車板でバイクの話する意味はないんだよ。
バイクの話したい奴がバイク板にいるんだから、バイクの話はバイク板でやらないと意味がない。
車板でバイクの話したがるような奴は叩き出さなきゃダメだ。

バイク乗りってバイク乗ってないときもろくな事しないな

>>484
>スレタイ
>　ドライブもツーリングも思いのまま！
>　「車＋バイク」生活の素晴らしさを語ろう！！

車を持ってることが前提のスレだからここで「も」いいんじゃね？

バイクオンリーだとうぜぇけど、そこはお引取り願うってことで。

>>484
もし仮に板違いだったとしよう。

・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！

迅速に誘導したあとは放置がルールらしいよ？
粘着しろとは一言もない。
あとは運営に出すのが2chのルールでしょ？

それはおかしい。
バイクの話がメインになるんだから車板じゃダメ
その理屈だと例えば・・・

【愉悦】車だけでなく、洗濯機も所有する悦び
ドライブも洗濯も思いのまま！
「車＋洗濯機」生活の素晴らしさを語ろう！！

とかでも良くなっちゃう。
単に車という単語を交ぜて車も語るから車板でやるって言ってるのと同じ。
このふざけた理屈を使うのはバイクバイクと騒ぐ奴くらいしか居ないよ。

>>487
誘導が完了して人が居なくなるまでは誘導中ということになるな。

継続して続けることは粘着だよ？
まぁ、こちらは住人の協力がもらえるなら
ルールに従ってレス削除出すだけだけど。

いや、新規にうっかり来てしまう人が居ると言うことだから
継続して誘導しなけりゃだめだろう。

っていうか、レス削除というよりスレ削除依頼が先だろ。

>>490
車板でしつこく板違いのバイク話を続ける君が粘着。

>>492

これ、携帯で打ち込んでるだろ。
すげーな。ご苦労さん。
車運動しながら携帯使うなよ。

パソコンと携帯をつなげてるんじゃないの？

>>494

そうか、携帯オタクのする事は、想像を絶するな。
刃物使って事件おこさなけりゃいいけど。
こうも暑いと、頭やられる人が出てくるな。やっぱり。
クワバラ、クワバラ。

携帯オタクって言うけど
イーモバイルなんて会社が出来るくらいだからそれなりの需要はあるんでない？
ウィルコムより使いやすそうだよ。

>>496

でもね、こいつの場合、バイク屋行って、ナイフ振り回しそうだろ。
今の内に通報したほうがよくね？
ナイフ買いに行ってるのかもよ。

>>488
>【愉悦】車だけでなく、洗濯機も所有する悦び
車って生活に密着してるからスキーやアウトドア、あるいは
ペットとかサバゲなんてのはクロスすると思うんだよね。
ペットのためにワンボックスなんてのはあるじゃんね。

だから、車に引っかかればナンでもいいんでね？

んで、車＋洗濯機なんてスレは自然に落ちると思われ。
いや、わからんけどw

スキー、アウトドア、ペット、サバゲは専門の板があるからそっちでやればいいという話になる。
バイクと一緒だな。
洗濯機は家電板だろうが。

車に引っ掛かれば何でも良いと言い理屈だと、何のために板を分けたのか分からない。

>>497
なんで？
バイク板から車板にやってきて荒らししてるような連中からくらべたら
よほどマシな感じがするが。

>>500

そうか？
このスレはあいつが荒らしてた訳だか。

>>500

おまえ、いろんなとこで、バイク叩きしてるんだなｗ

>>502
NG入れると、他のバイクと名のつくスレでも見えないやつばっかで笑えるよw

どうでもいいなら、どうでもいいよな。

特定スポットの話題なんか車板よりバイク板の方が良スレになってることが多いから
バイクに乗らない四輪オンリーでも、そのスポットに行く奴は参加していいと思うしｗ

車板とバイク板の垣根をなくして一緒にやろうぜって言いたいんだろ？
だったら四輪オンリーもバイク板と車板を自由に選べばいい。
奥多摩スレなんて、車板はすぐ荒れがちだから四輪乗りからしても
バイク板のスレの方が魅力あるだろ。そういうのはそっちでやろうぜ。
原付一台でも所有してりゃ俺らだってバイク板住人だろｗ

>>498
生活に密着した車しか乗れないような奴は家電板に行けば良い。
世の中９０％以上がＡＴだ。別にお前は普通だよ。
しかしここは車板だ。世の中に反して住人の９０％以上はＭＴ乗りなんだよ。
非日常的な出会いとサスペンス、そしてセックスを車に求めている。
そんな中にバイク乗りがやって来てＡＴ貨物や軽なんかで車板住人を語るから叩かれる。

>>506
いや、おいらはMT車乗りだし、車は充分好きだぞ。>>389参照。
走行会仲間（車）にもバイク好きってヤツは結構多い。
「車が好き」ってより「走るのが好き」ってことかもしれんけどね。

>>505
奥多摩スレとか言われてもなぁ。
わざわざ峠に走りに行くっていう感覚はよく分からんな。
暴走族ウザス

>>508
>わざわざ峠に走りに行くっていう感覚はよく分からんな。
これは車とバイクの差ではなく、個人差じゃないか？
おいらは車でもバイクでも、わざわざ峠に行くぞw
↑
昼ならバイク、夜なら車って言う大きな差があるけどね。

いつもの山坂道を早朝に走るのは、車もバイクも楽しいですよ。

まあ、実用でATのミニバンや、ATのバイクに乗っている人は、
永遠にわからないと思うけどね。

>>510
DN−01は、予想以上に楽しかった。下りが楽しいバイクは久しぶり。

>>511
うんうん。激しくわかる。
けれど、俺はあれならば、自転車でもいいやと思ったんだ。（実際に自転車乗り）
なかなか難しい。

>>505
>原付一台でも所有してりゃ俺らだってバイク板住人だろｗ
別にバイク持って無くてもおk、バイク板で四輪の話して「板違いだ！」と言うやつは殆どいないし
持ってないなら趣味ではない、というのは言いすぎだと思うしな
脳内話始めたり、単発スレたてたりしなきゃ、なんでもいいんでないの？
要は、荒れなきゃなんでもいいかと
>>アンチさん
バイクスレがたつから荒れるんじゃなく、あなた方がバイクスレを見るから荒れるんですよ
俺は爆音マフラーが嫌いだが、爆音マフラースレをわざわざ見て荒したりしない
見なければ済むことだからな

ちなみに私は現在車は持っておりません
仕事で乗るだけだーね

書き込みや、ROMる事しなかったら、住人とは言えないと思う・・・・

まあ実際、ここなんかは車板住人が立ててるんだろうが
荒れるのはバイク板住人が相手をするせいだよなｗ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215919609/l50

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217136725/

これもそうなの？

>>514
〜が好きでROMってる、だけでも住人ってことだよな？
>>515
専ブラも入れてない初心者がつまらない釣りスレをたててみたってとこだろ
釣られてあげているバイク板住人の良心を褒めてやってうれよw

うれよって

初心者とか釣られてあげているとかの発想が初心者っぽいんだよねえ

>初心者っぽい
それ褒め言葉か？w
２ちゃん玄人なんて俺は目指してないぞ

専ブラって何？ｗ

戦闘用ブラジャー

>>522
ビキニアーマーですね。わかります。

>>515,>>517
別に荒れてない件

>>524
俺に言う意味がわからんのだが

>>524
そうだ。俺に言われても困る。

>>524
俺にも言うなよ。

新車のバイク70万で買ったのはいいものの、暑かったり、雨降ってたりであんま乗れてない。
　
長時間乗ると結構疲れるし、さあ行くかってなってからジャケット着てジーンズはいて、メットと
グローブ持ってカバーとロック二個外して・・・面倒

バイク買わずに貯金し続けて社会人になると同時に車買う方がよかったかもって思ってる。二十一歳。

自分語りうざい

>>528
こんなとこで経済オンチ自慢されてもなぁ。。。。
自分が乗るかどうかも分からん乗り物買うとはな

５００レス以上進んでも「車とバイクを使い分けているが故の喜び」を
語るレスがぜんぜんないじゃんｗ
あるのはせいぜい持ってるバイクの名前晒して馴れ合ってるレスだけ。

バイク板は濃すぎるぐらいの人が多くて、適当に自分が乗ってるバイクの
自慢できないからこっちに建てるんだろな。

【愉悦】とかキモいよ、マジで。

2000ccの車と400ccのバイクに乗ってるけど、
別に”両方乗ってる”人だけが特別に語ることなんてないと思うけど。
ぜいぜい、どっちも楽しいね、ってだけ。

同じ道路を走る乗り物として、
用途によって使い分けることはあるが、格別の喜びはないな。

四輪、二輪、自転車を持っている人も多いが、
ライフスタイルによってそれぞれ使い分け方が違い、歩み寄りは少ない。

車板でミニバン乗りとスポーツカー乗りが、
どちらの車が良いのか議論するようなことだわな。

まあ、最初から荒れることが宿命づけられたスレだと思うよ。

＞５００レス以上進んでも「車とバイクを使い分けているが故の喜び」を
＞語るレスがぜんぜんないじゃんｗ
スレタイ嫁　バイクも所有する悦び　とあるだろ。バイクを持ってさえいれば、
それで走っていなくてもここでは語ることができるみたいだぞ。
まぁくだらんスレなのは同意。

>>533
ほんとだ！！！！

んだよ、>>1はただの盆栽ヤロウかよｗ

>>531
語り過ぎるのもナンだし、放っておけば落ちるスレ。
一生懸命上げるアンチバイクが保守してるのかもしんない。

|ω`)ゞ キラッ☆

バイク乗って橋を渡ったらすごく涼しかった。
車では感じられない現象だ。
昨今の灼熱酷暑は地球温暖化ではなくて、単なるヒートアイランド現象だと認識した。
都市部はビルを潰して北京のような強制緑化でもすれば涼しくなるだろう。
これからは二酸化炭素を気にせず排出しようと思う。

北京の強制緑化≒緑のスプレー塗装

クルマしか乗らないとあんまり気付かないけど、
クルマから出る熱って物凄いんだよね。

郊外で大通りから外れると急に涼しくなる。
クルマは熱を出しすぎ。

俺のCB750Fも空冷だけに灼熱だぜ。
(今の時期油温高め)

今度中古のテリオスが納車予定。
バイクもWR250Rだから気付いたら二輪も四輪もオフ車になってたぜ。
ぁぁあ早く林道走りたい。
ちなみに俺のWRは右足が灼熱だぜ。

>>540
750程度ならクルマに比べて大したこたーないよ。

漏れにゼロ発進で千切られる二輪

相手にされてないだけ

行ってくんないと邪魔やん

↑
あら、遠回しに負け認めちゃった…

どーでもいいスレだし、チラ裏のどーでもいい考察をしてみる。
10年15万km総費用1150万としてどの位のバランスが良いんだろうか？
（総費用は車1.5万km＆70万/年：車1万km＆55万/年：バイク0.5万km＆30万/年と仮定
車のみは70×10+300×1.5台分＝1150万で、車＆バイクだと300+(55+30)×10＝1150）
�@300万の車を6.6年10万kmで買い替え。（ギャランラリーアート・RX-8タイプS等）
�A250万の車（フォレスターXT/ロードスター等）＆50万のバイク（SR400/SEROW/NINJA250等）
�B200万の車（コルトラリー/アクセラスポーツ）＆100万のバイク（FZ1/Bandhit1250等）
�C150万の車（ヴィッツRS/スイスポ等）＆150万のバイク（Buell＆メガスポーツ等）
う〜ん。・・・その人の趣味次第って気がしないでもないな。

>>547
軽と原二が一番いいんじゃね？

軽は耐久性がないのとオイル劣化が激しいので、ビッツクラスでいいんじゃない。燃費もいいし。
もちろんMTで燃費、故障、イニシャルコストともに安くなる。
バイクは原付二種でファミリーバイク特約。
大型バイクがほしいなら、鉱物オイル、バイアスタイヤがはけるローパフォーマンスアメリカンなど。
メガスポはオイル、タイヤ代とスプロケ、チェーンが高い。

まぁ、弄らなければバイクも車も安いから、300万のNA車（除くロータリー）+リッターバイクでいいんじゃない。

あと、現金で買えば金利と車両保険も必要ないから安くなるね。
盗難に会ったら最悪だけど確率はきわめて低い。（青空駐車や外車のバイクなど）

>>549
バイクが大型なのに車が300万で国産クラスじゃおかしい。
そんな無駄遣い好きなキワモノなら国産でもレクサス、GT-Rくらいは行って欲しい。ベンツのSクラス以上とかね。
そういう人が車もバイクもいいやつ乗ってスレタイ通りの自慢するなら素直に参りました〜って思う。
車でそういう事ができないからバイクだけ必死になって見栄を張ろうとしてる姿はむしろ涙ぐましい。俺の事だけどｗ

>>549
いつも配送で荷物満載のダイハツハイゼットで30万�`オーバーしますた。
未だに最高速は120以上でます。

>>551

そうか？
いくらなんでもバイクを持ち上げすぎだろ？ｗ

大型でも国産なら80万〜150万くらいでしょう。
タイヤが1/2だから値段も半分でいい。
車が300万なら釣り合っているんじゃない。
1000万のカスタムハーレーと300万の国産四輪じゃ、比重が偏りすぎだとおもうが・・

>>552

すごいな・・
俺のコルベット7万キロでアクセルのセンサー壊れてセーフティーかかって1200回転しか回らなくなったよｗ
別にエンジン自体壊れたわけじゃないけど、かえってくるの苦労したよ・・
さすがアメ車・・

>>553
いやいやｗ
原付10万軽100万。
大型150万なら高級車1500万。
車の1/10以上のバイク持ってる奴は基本的に車から逃げたバイク脳。俺なｗｗｗ

異論は認めまくりんぐ

>>554
うちの営業所、20万超えがザラです。（全てリース）
今まで一番早くエンジンいかれたので、16万キロ。
皆慣らしもロクにしてないので、個体差かと。

マメにオイル交換さえしてたら、かなりシビアコンディションの軽でも
耐久性はこんなもんです。

バイクは楽しいね。

車種によります。

>>547
バイクが年間５０００キロなら、
全部車で済ませちゃった方が良いんじゃない？
車運転してる方が楽しいし、楽だし、安全だし。

雨ふらなきゃビクスクが一番楽。
これ一台のみにしろ！　って言われたら嫌だけど。

車じゃバイクの代わりは出来ないよ。逆もまた然り。
マラソンしている人に、自転車のほうが楽で速く移動できるっていっても、キチガイとしか思われないのと同じ。
ロードレーサー乗っている人にモーターサイクル（ｒｙ
モーターサイクル乗っている人に四輪（ｒｙ
四輪乗っている人に新幹線のほうが楽だし、安全だし、運転しなくていいし・・

つまり輸送用のジェット機が最強ということか

秋はバイクがいいね。
とくにキャンプは最高。
液燃ストーブつかって見てよし使ってよし。プレヒートしてるときなんて楽しくて仕方がない。
旅行は快適なほうがいいが、旅は少し不自由なほうが楽しいね。
あえて不自由を楽しむって日常である程度余裕のある人の楽しみ方やね。
普段カツカツの人は日常がそもそも不自由だから意味ないけど。

キャンプならわざわざバイクで行く意味は何もないな。
荷物積めて快適な車に限る。
わざわざ不便なのが良いならダンボールでも小脇に抱えて歩いていけばいい。
ダンボールにくるまってその辺の公園ででも寝てればいいじゃん。

>>564

快適さを求めるなら、わざわざキャンプする意味はないな。
そんなに快適がいいなら、屋根つきに限る。
わざわざ快適なのがよいなら旅館でもホテルでも泊まればいい。
上げ膳、据え膳でエステまでついて快適に過ごせばいいじゃん。

キャンプだって快適さを求めても良いだろ、
今のキャンプ場、なんか小屋も有るみたいなんだが
http://www.mapple.net/photos/I01401022804.htm

不便なのが良いならその辺で野宿で良いだろ、
なにもキャンプ場でやらなくても良いと思うんだが。
家でコールマンのコンロでも使って飯作ればいいじゃん。

>>566

バンガローエアコンつきなんて普通にある。女子供向き。
オートキャンプ場ならAC100Vは当たり前だし。

モノには限度というものがある。
少し不自由を楽しみたいのに乞食にでもなれと。
雰囲気も含めて大切なんだよ。

家でコールマンはなぁ。キャンプの真似事しても物悲しいだろう。
庭でツインバーナーや炭使ったりしてBBQするときはあるけど。
まぁ、コールマンよりマナスルやドラゴンフライのほうが趣味性が高くていいね。
ピークワンは素晴らしいできだが、今はもうない。

>>565
行く行程とキャンプは別だと思う。
ただ秋はバイクがいいね　と書きたかっただけだろ？

ファミリーならミニバンに大きなテント、タープ、ダッチオーブン、グリル、
その他豪華装備つんで車でキャンプ。
現地快適でｻｲｺｰ。

ソロなら機動力高くて、なおかつ旅気分が味わえるモーターバイクキャンプ。
パッキングも考えあまり豪華なものは避ける。
移動も含めてｻｲｺｰ。

さらに自転車、徒歩。
移動距離は短く、輪行など公共交通機関使用は禁止。
装備は必要最低限。快適装備は無視。
計画段階からｻｲｺｰ。