【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　22本目【統合スレ】

コーティングって必要か？アルコール含有ウェットティッシュでマメに拭けば？
車内Ｈにも使えるし。

>>796
なにもわかってない。

>>794
>>757のじゃなくて？

昨日、初マイカー納車で今日午前中ガラコ塗った。
いま走ってきてニヤニヤしてきたw

>>799
納車おめ

昨日、アルミナで下地作って超ガラコ施工
やっぱ下地作ると透明感が違う
明日も雨か・・・

超ガラコだと、雨の心配がない日まで運転できないね。

ワックスかけてテッカテカにしたい人にはガラスコーティングいらないね

ガラコウォッシャーが498円だったんで買った。
原液や濃いと大変な事になると書かれているんで
言われた通り5倍位に希釈。これだけ水入れて希釈しても全く問題無いね。

コスト的にはワンコインで、あのガラコタンクの5倍って事は
15リットル近くのウォッシャー液が出来る訳だ。
たったワンコインで数年はもつね。凄い。
撥水力も固形には劣るかもしれんが、きちんと撥水して数日経った今も効いてるし問題無し。

たった15リットルだと、オレだと半年かな。ｗ
ウォッシャー使いまくるもんで。ｗｗ

ていうか、最近ちゃんとシリコンガラコ＋水で薄めたアルコール系ウォッシャー液に
してからウォッシャー使う回数減ったけど。
ガラコウォッシャーだったころは、それはもう神経質にウォッシャー使いまくりだった。

>>801
超ガラコはダメってこと？
俺的には満足なんだけどね

フッ素系は、24ｈ以上の雨に晒されないようにするんじゃﾅｶﾀか？
雨天ｹｺﾝの耐久撥水は、シリコン系のように拭き取った後に
雨が降っても大丈夫っぽいが・・・

つーか、今夜、やられたｗ

>>806
24hというのはひとつの目安で、可能なら５日ぐらい水に触れさせないでいると、
その時間が長い分だけ被膜がより堅固になって長持ちするんじゃなかったか。

>>806-807
あぁ、そっちの事か
そんなに気にしてないからな
フッソ系だけどマメに塗ってる

超ガラコ施工後の初雨運転だったんだが、街灯の真下にくると、
ワイパーかけたところが白く曇ったように見にくくなる。
街灯の下じゃなければ問題ないんだが。


これって施工失敗？それともこんなものなの？

>>809
なるよ
撥水の唯一の弱点
それでもシリコン系よりはマシなんだよ
大雨になってきたな＠北関東

代車が非撥水だったんだが、やっぱり夜の雨はひどく見づらい。
ワイパー速度は一段速くしないといかんし、拭かない部分は歪んで見えるから右左折で怖い。

撥水最強。

コンパウンドＺで下地作って、超ガラコ塗って、NWBのグラファイトワイパー付けてるんだけど、ビビりまくりorz
下地作る前にガラコの雨降ってる時に使うスプレータイプ？使っちゃったからワイパーに付いて残っちゃってるのかな？(まだブレードとゴムは新しいです)
教えて下さる
ネ申はいませんか？

超ガラコの拭き上げ処理の問題かなぁ……
目の粗すぎる布を使ってしまったとか？？

コンパウンドＺで自然親水にした状態のガラスにグラファイトワイパーの組み合わせで
使ってみたときにビビるかどうか。
これでもビビるなら超ガラコは無関係でビビってることになる。

これでビビリがなければ、超ガラコの施工・仕上げの問題か。
NWBのグライファイトだと、超ガラコとの相性問題は、ない、よなぁ？＞識者

ルーフはワックス塗ってる？

>>813
拭きあげはティッシュを使いました
ルーフはアクアクリスタル施工してあります

>>813
相性とか、そんなもん車によって変わるよ。
ワイパーメーカーによる傾向の違いこそあれど、
自分の車で、どうやったらビビらなくなるか、は
試行錯誤が必要だと思う。施工での傾向としては
きっちり施工出来た場合のほうがビビりやすい。

シリコン系は施工後の最初の雨の時にビビりやすい傾向はあるな
もちろん完全に綺麗に均一に塗って綺麗に拭き取った状態で
ビビリの一番関わる所は車によるアームの押さえつけの強さだと思うな
あと走行してる速度によってもワイパーの浮き具合が変わるのでビビリ方が違う

>>813
ゴム換えたらビビらなくなりました！
やっぱりゴムにシリコンやらが付いていた様です。
レスｱﾘｶﾞ�d

ヘイ！ワイパービビッてるよー！

>>810
サンクス。
視界が悪くなるのはちょっと怖いな。

今、修理工場から代車借りてるんだけど
当然のようにガラスコートなんかしてない訳なんだが
やっぱ見づらくて怖いね・・・

かといって借りた車に
勝手にコーティングなんかする訳にも
いかない訳で…

>>820
べつにしてもいいと思うぞ。

半分だけコーティング

代車には、カー用品店のスピードくじで貰ったスプレー式のやつとか、
自分で普段使おうと思わないものを試すw

ブレードごと交換したら彼女ができました。

>>820
油膜取りするだけでも大分違うぞ

まぁコーティングしておいて返す時に剥すって方法で無問題とは思うが

>>824
その彼女に言わせたら男変えたんだろｗ

>>821
返す時剥がすのを前提に言ってるのか？
一度塗ったきりでそのまま放置のだんだん剥がれてくる段階ではおそろしく見辛くなるぞ

えーー、シリコンガラコで１年放置とか平気でやったけど、べつにみづらくならんかったぞ？

またビビってるorz
剥がして親水にします
サヨナラ

>>829
フッ素系だと剥がすの大変だよ
完全に剥がしたつもりでも、雨の夜なんかに前の車のストップランプが点いた途端
剥がし残りがまだらに浮き出して、なんじゃこりゃー！？ってなったりする

>>830の意見を審議中

＞ 　　∧∧　∧∧
＞ `∧∧`д)(Д´)∧∧
＞ (`･д) |)(つと(ﾍ･´)
＞ ( つ( ｀･)(･´)と 丿
＞ ｕｕ(l　 )(　丿ｕｕ
＞ 　　 ｕｕ　uｕ
＞

ふっそー！マジでー！？

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　|　 _／/／へ|　|
　| イ●丶 ｨ●|　|
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　 ﾊ∧丶ー―ノ ﾊ/
　_ )∧　￣　 /(　_
　>＼ｎ`ー―イ/)／/

外車に標準装備のヘンチクリンボッシュワイパーで無施工でもビビる。
設置圧を弱くしたいけどやり方がわからない。

>>834
ばねを交換するしかない

>>834
ディーラーに相談
車種/メーカーによっては、クレーム対策で
押え付けが弱いスプリングがあったりする

超ガラコ剥がしたぞ
もう二度とぬらね

Ψ(｀∀´)Ψ ｹｹｹ

フロントガラスはワイパーによる撥水だけで十分かな。
下手に塗るとビビッて大変なことにｗ

俺も結局シリコンに戻ってきた。
ある程度洗車が好きならシリコン重ねたほうがよい。

俺は今のクルマ買ってからシリコン使ってたが最近フッ素に戻ってきた。
汚れに強いしワイパーではがれてくる事もなくてよい。

結局、修理があっという間に終ったからそのまま返した
っていうか修理した車が酷い状態で帰ってきたよ…
（修理依頼個所は治ったが預けた時より汚い状態で）

こんな店の車のためにする必要もなかった

>>840
シリコンならワイパーを作動させるだけで重ね塗り

>>841
普通は水洗いだけでも洗車されてるもんだけどな
しかし自分の手洗い以外ではヘタに洗車してほしくないという人もいるのでどっちもどっち

>>843
いや、でもあの汚れは本当に酷かった
全体を洗わなくても、せめてフロントグラスくらいは拭いて欲しかった・・・

で、余談だけど
841の文は火曜か水曜に投稿しようと思ったらアク禁だったモンで…

まわりを見渡してみろ
ガラスの汚い奴は運転が下手だぞ
ボディなんか錆びたらタッチペンすりゃいいんだ
錆止めに塗装してあるのに磨いて削るとは何事か