オープンカーについて語る　part46

オープンカー全般について語ろう！

下らねぇ他車叩きや思春期バリバリの
訳の分からん煽りは華麗にスルーしましょ。

このスレはどんな車種でも語っておｋです。
他車種を排除しようとする書き込みは禁止します。

前スレ
オープンカーについて語る　part45
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1207741946/

>>1乙　ところでスカカブの続報ﾏﾀﾞｰ?

北米リリースが発表されたばかりだけど、
多分日本には導入されないのでは無いかなぁ...
日本にInfinity導入の予定ってあるんだっけ？

出して欲しいなぁ
MT選べて元気なV6で、しかも3尻カブより遥かに安く出せるだろうし...

　　　;ヾ､,.､,､.､rﾂ　ｯッｼ、:':' r':' _,､-'ﾞ_,　 や　２　帰　そ
　,､,､,ﾐｯﾝ､,._　　　　　　　 _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ.　　 っ　座　り　ん
　､ｨｯ　,:､　ﾞ''ゞ=ﾐ､~.: _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ　　__,　　て　オ　道　な
　}; ヾ　ﾞ'　{!li;:,. _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,::|＿|　　来　ー　に　わ
　ゞｧ''ﾞぐ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,､-''"　.|＿ 　　た　プ　 あ　け
　,ﾍ:'_,､-'ﾞ_,､-'ﾞ..::｢┴_,ｴ ┴　 ''"_|＿|　　の.　ン　る　で
　　└i'ﾞ-ﾆ,ﾆエ,.:|ﾆ｢ _ｴ ┴　 ''"_|＿ 　　だ　 ス
　　　 |エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴　　__.|＿|_ 　　　　レ
　　　 |エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴　「fj.||＿＿|＿＿|に|
　　　 |エ | ﾆエ, |[8] _ｴ ┴ └‐_|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
　　　 |エ | ﾆエ, |二 _.ｴ 二..＿　|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　 |エ | ﾆエ, |┴ _.ｴ 二..＿　|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿|
　　　 |エ | ﾆエ, |工 _.ｴ 二..＿　|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　 |エ | ﾆエ, |工 _.ｴ 二..＿　|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
　　-,-=''┷━━|┬ﾆｴ ┬--　 .|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　''ｰﾆ_''ｰ::､_ ﾞ┷ 工_二'‐-､,_|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
　　二二二｀''ｰﾆ｀_''ｰ-､_¨''━､L|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　二二二二二二二｀''ｰﾆ_''ｰ ､_　　　　 　 |⊥ |＿＿

ココまでYES! 無し

随分前に見た気がするが...

>>1
乙ぱい

４座とかｗ
４人乗ってオープンすかｗｗｗ
なんか外から見るとダサいすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２座厨もスレの賑わいな過疎りかただな

>>8
観光地なら少しは絵になるよ〜

>>9
週末だしこんなもんじゃないのかな
土日天気悪そうだけど‥‥

>>8
運転席に男、あと全部イイ女・・だったら
とたんにうらやましくなるだろ。

>>12
いい男だったらうらやましい

アッー

　　　;ヾ､,.､,､.､rﾂ　ｯッｼ、:':' r':' _,､-'ﾞ_,　 や　公　帰　そ
　,､,､,ﾐｯﾝ､,._　　　　　　　 _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ.　　 っ　衆　り　ん
　､ｨｯ　,:､　ﾞ''ゞ=ﾐ､~.: _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ　　__,　　て　ト　道　な
　}; ヾ　ﾞ'　{!li;:,. _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,::|＿|　　来　イ　に　わ
　ゞｧ''ﾞぐ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,､-''"　.|＿ 　　た　レ　 あ　け
　,ﾍ:'_,､-'ﾞ_,､-'ﾞ..::｢┴_,ｴ ┴　 ''"_|＿|　　の.　に　る　で
　　└i'ﾞ-ﾆ,ﾆエ,.:|ﾆ｢ _ｴ ┴　 ''"_|＿ 　　だ　
　　　 |エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴　　__.|＿|_ 　　　　
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やっぱ雨の日は伸びないのか

dat落ち　いいじゃないか、ダットサンみたいで

ダットサンS310系は今見てもカッコ良いな。
ああいった車は今の日産ではもう作れないかな。

Ｓ３０Ｚでオープンカーがあったなら中身をＳ１５の駆動系とそっくり入れ替えて車体補強しまくって乗るけどなぁ

いやＴバーがふつうにあるだろと・・・

Ｓ30にはＴバーは無い

Tバー付きのカブリオレで似合ってる車ってＰＴクルーザーのカブぐらいだな

一番強力な日焼け止めはどれかな。

>>22
Tバーじゃないだろ

>>23
全身アルミホイルで桶。

>>23
ビーチパラソルでもさしとけ

>>16
雨の日は逆に伸びそうなもんだが。
晴れてるからオープンを楽しめるんじゃないのか？

>>19
あれをわざわざオープンにする意味がわからん。
トヨタ2000GTのオープンをショーで見たが無理矢理だったぞ。

>>28
ロードスターにＳ３０Ｚの外装をつけたほうがマシかな(´･ω･`)
でもロードスターってデッキ部分長いし、Ｚ３３の方は車幅も何もかもが大きすぐるしなぁ

>>29
何故そんな事がしたいｗ
2000GT風にするキットならあったけど。
でも真横はモロにロードスターだったぞ。
http://blogs.yahoo.co.jp/ferio_luksei/49898404.html

>>29
180ＳＸをＳ30風にするエアロがある。
そしてＳ13にはオープンがある。

あとはわかるな？

>>31
Ｓ１３→Ｓ１５フェイススワップキット　これの可逆が可能ならＳ１５でＳ３０可能？

最近ＴＶＲを買おうかと真剣に考えているんだが、
乗っている人がいたら
メリットデメリット教えてください。
あと、オススメ車種は？

ぐぐれかすｗ

スポーツ性で言うならロータスだろ
化け物好きならダッジヴァイパーにしとけ
スポーティな英車が好きなだけなら先代ＸＫＲで良いんじゃね？

ＴＶＲてまだ代理店どっかやってるのか？

岡崎の音響機器屋から　なんだかあやしい代理店に変わったのは知ってるが

必死だなｗ

ん？　誤爆か？

脊髄反射乙

ﾌﾟｯ w

俺も>>37-40の流れが理解出来ない・・・。電波さんなの？

あれじゃねーの？

　「ＴＶＲなんて俺の耳慣れない名前出すのはＩＤ違ってもみんな同一人物だろｺﾞﾗｧ!」

とか脊椎反射しちゃった国産軽乗りなんじゃねーの？

と見せ掛けたい>>42の自演

このスレってさ
マセラティとかＴＶＲとか自分には未知の毛色の変わった名前が出てくると
意味も無く敵対心まるだしになっちゃうアホ多いからさ

実はこのスレ全部かあちゃんの自演なんよ

>>44
そんなのより国産貧乏叩きする奴の方が多いがな。

>>44
良く分かってないのにそーゆー名前を出したがる厨房と
良く分かってないメーカーの話が出たら叩く厨房

この２匹による自演スレだろ

>>47
ふたりでやってるならソレは自演じゃないだろｗ

キミらの日本語力て興味深いよなぁｗ

>>キミらの日本語力て興味深いよなぁｗ
　　　　~~
勝手に他人を巻き込まないでくれ。

>>48ｰ49
二人ﾊｹｰﾝ(･∀･)9m

>>48ｰ49

↑書き方おかしいから

そー言えばむかしこのスレで
オレがなにげ無く蓼科の別荘行くて書いたら
スレが50レスくらい一気に反応したの　思い出しちゃったよ・・・

なにか俺らにはいまいちわからない反応キーワードがあるんだよな　このスレｗ

はい、振られました

>>52書いてるときは>>53の内容思いつかなかったのか。

>>55
おまえほんとラリーが下手だな

テニスとかやった事無いだろｗ

>>56
だから『思いつかなかったんです御免Ｇおめん二度としません』
で済む話だろうに・・・。
そこで突っ張っちゃうからダメ人間て言われちゃうんだよ。自覚しな。

>>56
それとな、君とつまらんやりとりをしたい訳ではないんで。
何がラリーだよｗ　一人でオナニーラリーしてろよ、
メノマエニカガミオイテ。

どこに球返してんだよｗ

まったくラリーにならねーよ　おまえ下手糞すぎてｗ

ダメ人間が更なるダメ人間を探して叩きあう何とゆう人生の縮図スレ

>>59
本当に毎回、人の話聞かないねｗ
いつもの奴ってのは判明したがｗ

あーあ　また土手かよ・・・

>>62
独り言きもちわるいｗ

お、間違ってテニススレに
来てしまったようだ

もう、このスレ細分化しちゃえ！！

新スレ建てる前に埋めようぜ

ラリー！？（ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ）


ああ、なんだそっちのラリーでしたか・・・。

♪ラリー　マイラァアー　ソスィー　と

突っ込まなけりゃダメか？

オープンなんて素敵な車なのに、中の人は酷いってのがよくわかるスレですね。

実際オープン乗りがどのくらいいるかだな

俺前スレに書いた　ヴァリエッタ海苔
次は４座とかいいかもーって書いてたら２座厨に荒らされた

このスレには荒しに反応して注意するのが正しいって人がいるんだよ

「悪意の無い荒らし」だね。荒らしの滋養たっぷりにして結果的に荒らしその物よりタチが悪い

スルーしてもスルーしてもくだらん事をぐだぐだ書くあの方の擁護ですか。

このスレ、殆どオープンカーのネタねーな。

オープンなスレですから

居るのは脳みそがクローズドな奴が多いけどな

>>76
オープンカーのネタってなんだろう
はじめてオープン買って最初の３ヶ月はなにもかもがオープンネタだった記憶があるけどな
もう思い浮かばないや

本当に乗ってる人は真夏が来る前に走り尽くすので忙しいのさ

もうすぐ梅雨だもんなー

まぁエクストリーム長野聖火リレーしに行ったし、往復９００キロ程ロンツーしたから堪能したがｗ

真夏も早朝のオープンは気持ちいいけどね。

ガラッガラの環状線を早朝流すのは最高だな

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/222411/fiat-500-cabrio.html

500カブ正式発表!

>>81
俺も長野行ったよ。雨の中オープンは無理だったから屋根付きだったけどね。

>>84
おっ！新型コペンｌ１１

新しいチンクってキャンバストップは無いんだっけ？
チンク＝キャンバストップってイメージが・・・
昔、ねーちゃんがフェスティバ（初代？）のキャンバストップに乗ってたんだけど、開口部が広くって結構気持ちよかった。
まあ、オプーンカーじゃないんだけど（ｒｙ

>>85
行きは晴れだったし帰りも関西行きは名古屋あたりから晴れたり曇ったりだから
雲行きをみつつＰＡごとに楽しめたよｗ

ＰＡごとにチャンコロ乗せたバスが居なけりゃな＞＜

>>84
なんで２シーター化やねん(´･ω･`)
シトロエンＣ３プリエルみたいにフレーム残して電動スライドキャンパストップにした方が絶対良さげなのに

>>84
マーチみたいだな
ブラボーかっこいい

すまんそれは予想CGだった...

4座は正式に決定、そしておそらくキャンバストップだそうだ

>>90
やばｗｗｗミニカブよりｗｋｔｋするｗｗｗｗｗｗ

ミニカブJCW乗りだがアバルト仕様にwktkするな。
まぁどうせMTは入らないんだろうが...


てか日本のフィアットは全車種でMT止めるそうだが、
アバルトが出たとしてMT専用設定だったら
アバルトの日本導入自体が見送りにならないか心配...

フィアットのＡＴってトルコンじゃなく２ペダルだろ

まぁオープンはＡＴで全然問題ないよ
むしろオープンカーでＭＴ積んで良いのはＦＲとＭＲだけだな

CVTでもロボットMTでもトルコンでも２ペダルだろｗ
おかしな表現使うなｗ

察してやれよ>>94
>>93はトルコンATの２ペダルとか存在しないと思ってるんだからさ。

２ペダルＭＴ

トルコンはトルコン
２ペダルは２ペダル

トルコンのことわざわざ２ペダルて言うバカこの世にいるのか？　驚愕のマヌケだなｗ

足踏みパーキングの３ペダルATも忘れないでください

>>98
MTから乗り換えると、最初苦労するらしいな。
クラッチペダルを踏むくせが抜けるまでは、交差点を曲がる度にパーキングブレーキをかけてしまうらしい。

クラッチ踏もうとして足踏み式パーキングブレーキを踏むわけねぇだろ、ヴォケ。

>>99
そんな位置にはないｗ

>>99
アレを間違えて踏むような奴はMTもまともに運転できないだろ。

>>94
EOSの場所のためにcopen（MT）を手放したが、
copenの方が操作する愉しみは大きかった。

>>103
レス番間違えてない？

さて、一週間も終わったしオープンでスンスンしてくるか。

というか、交差点曲がる度にクラッチ踏んでちゃ駄目だろ。

交差点を5速を曲がるのか　すげーあほ

ブレーキング時にはクラッチ要るだろ、シフトダウンするのに

シフトアップにはクラッチいらんけどな　回転数合わせでサクサク変速できる

ＦＩＡＴ５００から話題ひきずってるな
試乗してきたけど、あの２ペダルＭＴはへたくそだった

ところで今日、午後から仕事が空いたんでロメオ開けて山に向かった
緑のまぶしいワインディングを登っていくとトンネルがあった
入り口手前に景色の良いスペースがあったのでロメオをそこに停めた
アスファルトに降りてタバコに火をつけるとキツイ日差しにはじめて気付いて
トンネルの陰に隠れた
ひんやりとして気持ちがいい

ふとトンネルの壁に目を移すと誰が書いたのかスプレーで大きく落書きがしてあった
　”加南子、本気で相手してるんだぜＢａｄｙ！”　
と書いてある

ん？Ｂａｄｙ？
こんなバカに好かれた加南子さんは不憫な人だ・・・そう考えながら俺はまた
ロメオに乗り込んだ

ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/148087/
文脈から見て、佐倉市＝メルセデスが成田市(19)＝マツダの後に追突して、
玉突きの末にマツダが自転車の男性を轢殺したという構図?
人を巻き添えにするのは止めてもらいたいものだ。

メルセデスは「日本製のトヨタ」扱いの記載で車種不明だが、マツダは
「国産のマツダ・ロードスター」と具体的な記載なのでオープンカースレに。
対抗意識とか書いてあったし、メルセデスの方もオープンだったのかな。

>>111
ν速＋で見たけど確かＡクラスだった筈　コンプレッサーなら加速力は有るだろうし

ベンツは車体設計からしてクソ重いからなぁ
追突時のエネルギーはそれなりに変わってくるだろ

メルセデスは自分だけ助かるように出来てます

あほだな、公道で暴走した挙句他人を巻き込むなんて。
サーキットいってやればいいんだよ、第一高級車の格なんて速さが全てじゃあるまい。

人の目が気になって
オープンカーに乗れない
小心者の僕が来たよ

目をつむって運転すれば人の目も気にならないＹＯ☆

目だし帽＋サングラス＋マスク

これで人の目は気にならなくなる。
それでもだめなら、ソラナックスでも服用してください。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%83%A9%E3%83%8A%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9

>>115
人のいないのを見計らって路肩に止め、スイッチを入れる。

>>115
そう思ってた時期が俺にも有りました。

そんな俺も今は立派に「見てぇ！もっと見てぇ！」なほど露出大好きになりました！
もちろん、容姿はデブオタメガネキモメンです！

>>114
ドイツ製カローラが高級車ってｗ

>>120
ヨタはＢＭＷになりたがってるんじゃなかたっけ？
まあでも日産の方がイメージ的にそうだけど

まぁ高級車ってのは確かに微妙だな
ベンツが高級車なら、じゃあロールスロイスとベントレーは何なんだ？と聞きたくなる
どう考えても同レベル帯には居ないし

>>121
よくそんな下らないことをわざわざ考えるな　おまえｗ

よくこんな下らないレスつけるなお前ｗｗｗ

ロールスとベントレーは”超高級車”枠だろう。
昔からずっと超高級車といわれてきたし。

あ　またくだらないレスがひとつｗ

ソフトトップの撥水剤、どんなの使ってる？
メーカー純正は高くて。

布がビニールかくらい言えよ・・・

両方向けの答えを書いてやれよ不親切な奴だなぁ

あ、答え知らないけど煽りたいだけの厨坊だったかｗｗｗ

>>128
俺にそんな長レスしてるヒマあるなら　おまえが両方教えてやれよド低脳ｗ

>>129
脊髄反射乙　お前顔真っ赤じゃね？

これで煽ってるつもりらしいから笑えるｗ

携帯とPCで自演ｗｗｗ

いまＴＶで小倉優子がオープンカー乗りは金持ちをひけらかしてる印象なんだってさｗ
こんな馬鹿には俺等の気持ちは１００年たっても理解できねーだろうな

貧乏で別荘も買えないし
気軽に日常を爽快に過ごしたいためのオープンなのに
ささやかな楽しみ

小倉の言うのはフェラーリかマセラティかジャガーだろ？
おまいのユーノスじゃないから安心しろ

小倉はスカリエッティ乗りに乗ってるそうだ。
ttp://celebcar.blog78.fc2.com/blog-entry-328.html

げ、最低

>>135
小倉優子がそんなん区別できるわけないだろw

>>138
小倉なら彼のフェラーリとおまいのユーノスの区別がつかないと？

まぁそうだな　おまいの夢を壊す理由もないしな・・・　それでいいよ

相手のおっさんはオープンカー持ってねーのかなぁｗ
だからオープン嫌いなんだぁ

今ID見たが・・・
しまった、触っちまったorz

>>140
フェラーリには金持ちをひけらかしてる、なんて印象はないんかねぇ。
無知なのか演出なのか。

フェラーリのクーペの彼の小倉に
オープンだと金持ちをひけらかしてるイメージと言われて

なぜだか無関係のここのユーノス乗りがアップをはじめた模様ｗ

ユーノス乗りとビート乗りって
なぜか「負けん気」を発してるよなw

>>133
小倉優子如きの言う事がそんなに気になるのか？

>>143
一行目の日本語物凄くおかしいぞ。

いやぜんぜんおかしくない　大丈夫か？

>>フェラーリのクーペの彼の小倉に

↑これだぜ？　「の」ばっかりじゃん。

>>147
大丈夫って何が？

フェラーリのクーペを持つ彼のいる小倉に、とした方がいいな。

それはそうと、とっくに破局していたみたいだなこの二人は。

破局してるから悪くいっただけな罠
女心ってそんもんだよね。

>>151
612スカリエッティはオープンカーじゃない。
小倉が悪口を言ってるのはオープンカーに対して。

宇宙人に理解してもらおうとは思わないからｲﾝｼﾞｬﾈ?

おまいらホントはゆうこりんに
助手席からｱﾒとかガムの皮むいてアーンして欲しいんだろ？
ついでに違う皮もむいて欲しいんだろ？

>>154
あの女とは会話が成立しなさそうだし、どうでもいいや・・・。
性欲以外の興味はないなぁ・・・。

ｵﾊﾟｲがなさすぎだろよ・・・・

ユーノス乗りのみじめさ加速中ｗ

>>157
此処ではお前が間違いなくみじめ。

ちょｗなにこのガキのオウム返しｗ

>>156
貧乳には貧乳の良さがあるのさ。
まだまだ青いな。

あの経験で
南九州一帯がむかし朝鮮からのヤマト民族にかなり後代まで侵略されずに
古代日本人としてのポリネンシアンのままだったのが
よくわかったよｗ

スマン誤爆な

つーか車に乗ってる時点でヴァカ丸出しｗ
毎月10ﾏｿの靴や服買って、彼女と毎月旅行(近場の海外)で満足してる。
昔ＢＭｺﾝﾊﾞｰやﾎﾞｸｽﾀｰ乗って箱根や伊豆へ、、
いま思い出すと当時の自分が恥ずかしいやらｗｗくだらん無駄遣いだった。

小倉はいつも事務所につぶされるな。独身者向け
広告に出てるからしかたないか

九州は次の日曜あたりから梅雨入りだそうだ。
しばらくオープンの出番がなくなるな。
秋まで車庫に眠ったままになるのかな。

>>163
はっはっはｗ
ホンッット、おまえには似合わなさ過ぎるわｗ
さらし者扱いだっただろうなｗｗｗｗ

ID:42bhSZig0　←ユーノス厨ｗ

ユーノスに凄いコンプレックスがあるんだなｗ

なぜユーノス乗りが嫌われるのか
だんだん解ってまいりました

おまいら皆、自転車で十分だよ。

>>167 = >>168
なになに？
やたらとユーノスにあたっているみたいだけど
何か屈辱的な思い出がフラッシュバックされるの？

>>170
さわんじゃね

>>170
ほっとけよ
また「負けん気番長」のKオープン乗りが
ヒス起こしてるだけだろw

一日中煽り続けてるやつ
たまにいるけど、虚しくならんのかな

ソイツ、自分の虚しい人生をここで煽る事によって埋めてるからそうでもないんじゃね？

てか車乗ってる時点で馬鹿なのに
オープンってｗ救いようのない原始人だろ。

>>172
おいおい
軽プンとユーノスはこのスレだと同一カテゴリなんだが
知らないのか？

>>173-174
反応しちゃう人がいるから、荒らしにとっては居心地良いんじゃないかなぁ。
「荒らしに反応するやつも荒らし」てのはまさにこのスレのためにある言葉かと。

まあそれでも荒らしの方が悪質なんだけどな。
反応する奴を元の荒らしより悪く言うのはおかしい。

荒らすもなにも
そもそもこのスレでなにか荒らされると言えるようななにか会話がされてるか？

ばかじゃねーの？ｗ　被害者ぶっちゃってｗ

つかおまえらふだん何のネタもなくて
荒らしに反応してるだけだろ？

おまえらそもそも荒らしのヒマつぶし要員としての価値しかないからｗ

ID:xldTo2GT0
↑ま、荒らしってのはこんな態度だｗ

>>178
言わなきゃ判んないんだろうから言ってやる
反応してるやつは元の荒らしより悪い

で、お前も同類とか言っちゃうやつは言ってもわからないやつだから
もう言わない

>>182
IDころころ変わってる時点で
おまえは完全な同類だな

荒らしの俺が認定してやるよｗ

>>181-182
お前ら同類で最低。

間違い。

>>182-183
お前ら同類で最低。

>>185
おまえは俺らのオモチャなんだけどなｗ

だめだこりゃ

長さん？

>>186
荒らしの分際で開き直るのはまあ脳がイッてるから仕方ないとして、
もうちょい面白い事は書けないのか。無理だろうな。キチガイには。

307cc買うつもりです。

もうちょい待ったら３０８ｃｃ出るんじゃね？ＳＬＫみたいなあの鼻はどうかと思うけど

>>178
反応する人を元の荒らしより悪く言ったつもりは無いよ。
個人的には、荒らし本人が一番悪いと思ってる。

ただ、「反応する人」ってのは「荒らしの自演」と判別することが不可能（本人以外には）なわけで、
外野の立場からすれば、迷惑度合いは荒らし行為自体と大差ないと思うんだけど。

その辺のことを、反応しちゃってる人達はどう考えてるんだろうなぁ‥‥。
考えたこと無い人がいるなら、一度考えてみてほしいなと。


>>190
おめ！　‥‥あ、まだ買ってないのか。

次期モデルにスイッチする直前だから、”307”が欲しい人には今が買い時なんじゃない？

けったましーん最強

まあケッタもオープンカーだからな、っておい!!

オープンカーなケッタというと、リカンベントとか？

挑戦してみたいけど、ﾐﾇﾊﾞﾝに踏みつぶされそうで…。

チャリは全てオープンだろ。リカに限らず。

>>193
確かにそうだな　最近のプジョーのエクステリア路線が好きじゃない奴はいるかもしれん
友達の知り合いに207�tじゃなくて206�tをわざわざ選んで買った奴が居るし

てゆーか改悪エクステリアな車が最近多いだろ　SLKといいSLといい、オープンじゃないけど407といい

俺も１年前、207CCと較べた結果206CC買ったけど。
あんなアクの強いデザイン、それと肥大化したボディじゃダメだ。。。

青空駐車なんだがどうも幌の上に猫が居座ってるようだ。目撃はしてないが毛と足跡がｗ

猫は幌の上好きだよ。あったかいんだろうね。

エクステリア・インテリア問わずデザインは90年代が最高だった気がするな。
最近のは凝ってるばっかりで、ちょっと鼻に付く。

まぁ、当時はオレが車好きになった頃だから、その原体験のせいかもしれないけど。
最近の若い子らから見たら当時の車はどう見えるんだろう。
やっぱり古臭く見えるのかな。

俺的には80年代の車は物凄く古臭く見える。
初代セリカＸＸとかソアラとか、鉄仮面スカイラインとか。
60年代辺りだと、リアルタイムで見てないんで新鮮に見える。
90年代と言うと丁度前年にGT-R、NSX、ロードスターが出た年。
今見ても現代車に見えるｗ

ソアラ　ＲＸ７　Ｒ-３４　Ｓ-１５　デザイン黄金時代だったな



日産にはパイクカーの復活をお願いしたいな　パオとフィガロは名作すぎる

>204
FD以外は、「先々代のがカッコイイ」のリストかとおもた

世代の育ったときの体験の問題なんだろうけど、90年代から2000年までのデザインは最悪だったと思う。

20代の俺から見れば60年代以降は糞。
要は価値観。

>>207
マニアックな趣味ですね。

６０年代以前ということはもうクラシックカーだね　金持ちぃ〜

>>209
年収240万でもか？ｗ
他に通勤用もあるんだぜ。

>>207,210
周囲に付いてこれる人が居なさそうだなw

ガソリン100リットルも入るんだぜということ
200円なら満タン2万円ということ

来週は梅雨入りらしいから明日はドライブだな

そうか、明日洗車しとこう。
雨が降ってるときは、ガレージから出さない。。。

梅雨の時期になると、メタルトップや雨漏りしないソフトトップが羨ましい。
まぁ、雨の日はゲタ車に乗るからイイんだけど、乗れないと余計乗りたくなる不思議。

しかしガソリン高いなぁ

さっき、茶色の307CCに茶髪のオッサンが乗ってた。＠高松

プジョーとしてはムダにでかいし、オーナーも・・・だった。

>>217
ジロジロ見ないでよエッチ！

>>217
たぶんそれ俺。

>>217
茶色の307ccなんてあったっけ？
オレンジのこと？

まあ、あづき色というか、エンジというか。

307CCの茶色=ﾓﾝﾃｸﾘｽﾄだね。
紫色みたいな感じなんだけど、光の当たる加減によっては茶色っぽく見える。
ｼﾙﾊﾞｰやﾌﾞﾙｰが多い中、あの色はあまり見ないね

>>219
それは失礼。
でも、髪の毛は黒の方が似合うと思うよ。

307ｃｃって全く車のことを知らない、
女子供に見せたらいくらぐらいの車に見えるんだろう？

俺はもっと高いと思ってたけど
案外安いんだな。
革シート、鉄屋根、オープンという事実。
これだけでだまされたぜ。
俺のｓｌｋの方が安っぽく見えるorz

307ccプレミアム海苔だけど、確かに車に疎い人は、革で覆われてる307ccを、高級車だと勘違いするね。
SLKの方が高い分、細かいところの造りこみが良いな、と感じます。

いったいどーゆー色メガネで見ると

あのシティーやファミリアカブリオみたいな307ｃｃが高そうに見えるんだ？

SLKは神戸〜西宮で見る
運転してるのはオッサンだが隣に乗せてるモデル風外人♀はカッコ良い。
金髪靡かせ堀が深いからグラサン似合う＋ＳＬＫのコンビネーションこれには勝てない。

どーみてもロシア人ダンサーかロシア人ホステスだろｗ

芦屋界隈の金持ちなら嫁さん車ＳＬＫはオンナが自分で運転してるってのｗ

一般的に嫁さん車と認識されてるＳＬＫをわざわざ選ぶオッサンてのも

若ハゲは乗れない

なんだかダサいよなｗ

>ロシア

始めはそうかな？とも思ったが
US系だよスラブ系ではない。
山手幹線でよく見かけるから。

>>232
サングラスかけてるのによくわかるなｗ

ひょっとして君がオンナ車選んじゃったそのおっさんなのか？ｗ

>>233＞サングラスかけてるのによくわかるな

外してる時も有るから、♀が運転してる時も有る。
嫁ではないとは思うが。

趣味車のオープン買うのにわざわざ
雰囲気ゼロの鉄板屋根＆遊び心皆無なベンツブランド選んじゃうその感性が

ドカタ、水商売、テキヤ臭まる出しで　いやはやなんとも・・・

いちどドライバーシートに座ってごらんよ
そこにはメルセデスの世界が広がっているから。

君はAクラスから始めるといいお
おっと、もっと高級車のってるんだっけｗｗｗ

メルセデスとトヨタの世界観はここんとこ一緒だしなｗ

S2000、各ロドスタ、今は亡きMR-S
みんなの意見が聞きたい

ベンツがダメならこの国産オープン達はどうなんだ？
安いけどさｗ

安いけどさ　って
いちばん安いＳＬＫも値段そう変わらんだろｗ

安い高いでつっこんでくるその感性が
ドカタ、水商売、テキヤ臭まる出しで　いやはやなんとも・・・

レクサスSCはだめなん？

>>226
内装が革づくしだからw

ソアラで売ってるころはまだよかったんだが
レクサスて名前変わって　ドカタ、テキヤ臭がさらに強くなったなｗ

そーいやﾄﾞｶﾀって何で高い車乗りたがるんだ？

どう考えてもＺ４

>>243
No!
高かった中古車に乗りたがる。

ｚ４良いじゃないか？
ｚ４で芦屋を走る

Z4はATだけだから買う気になれなかったな

金持ちは手足バタバタさせて車に乗ったりしねーよ
ＭＴは成金かﾄｿｳｺｳかﾄﾞｶﾀが乗る物


まぁ俺も庶民だけど屋根付きガレージがある事だしｿﾌﾄﾄｯﾌﾟのオープンが欲しいなと思ってる　アルファロメオ欲しい　２ペダルＭＴの

＞Z4はATだけだから買う気になれなかったな

ま、まじかよｗ　　終わってるなＡＴオンリとかｗ

趣味のくるまでＡＴとかバカだろｗ

ひょっとしてメインカーで使うのかよＡＴのオープンｗダサｗ

現行MモデルはMTだったんじゃ？

趣味の車でＭＴとか馬鹿だろｗＭＴはダンプトラックか営業車だけにしとけやｗｗｗ

あ、もしかして元高級中古車好きのﾄﾞｶﾀだから最廉価設定のＭＴでしか新車買えないの？残念ｗｗｗｗｗ


まぁポルシェのクローズドをトルコンＡＴで乗る奴はカスだ　ポルシェみてーな半公道レーサーだからこそＭＴは鉄板

またこんなんなってるよ・・・

>>252

何鼻息荒くしてムキになってんだ？

落ち着けよ。

素直に『ＡＴ免許しか持ってません』って言えば
誰も煽らないって。

私の前を走行していたオープンカーのドライバーの頭がてっぺんだけ見事に禿げあがっていた。
あれほど運転に集中できなかったのは初めてだ

ん？趣味のセカンドカーだからMTなんだけどな
ATなんて趣味で使う気になれないわｗ

スパイカーってオープンあったっけ？
あるなら次買うのが決まるんだけどな

>>252
さみしいなオマエ
あの時、車校の授業料ケチってＡＴ免許にしたばっかりにｗ

アルファでＡＴとかｗアルファ好きに見せたら恥ずかしくて死ぬるぞおいｗ

>>256
スパイカーってボンドカーみたいな感じ？

また２座ＭＴ厨が湧き出したな　剣呑剣呑

4座AT厨よりマシだけどな

なんだなんだ、此処は赤帽の運ちゃんしかいねーのかよ
貧乏人がトルコンで思考停止しちゃってまぁｗｗｗｗｗ

つーか２ペダルＭＴなんざかなり昔からある技術だろ
今どき３ペダルで変速してるフォーミュラカーなんざ存在しねぇよジジィ共ｗｗｗｗｗ　脊髄反射だけは無駄に速えが

それにポルシェも言ってるが、ヘボいヒール＆トゥするよかザクザクっとクラッチ繋いでブレーキタッチに集中してる方が速いんだよね




まぁ永遠にこの板で吠えてろよジジィｗｗｗｗｗ現実は↓なんだから


二十代でアルファロメオ２ペダルＭＴ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞団塊が３ペダルＭＴの赤帽

IDの出る板は良いねぇ・・・あぼーんしやすくてw

こんなのが2tトラックに乗ってあkhに‥

>>261
＞２ペダルＭＴ

あれはオートマなｗ　　所詮ＡＴだよＡＴ
ＭＴにあこがれるオマエがＭＴて言いたい気持ちはわかるけどなｗ

ＡＴ大好きなんだろ？　　素直に自動クラッチＡＴて言えよおいｗ

ID:fP3yCiesOっていつものキチガイでしょ？
乗っちゃダメよ乗っちゃ。

お前らまとめて
俺が犯してやろうか？あ？

ID:KcFluJ6K0も地味ながら気味悪さをかもし出してるな。

あひあひ

携帯厨の低能加減がよくわかるスレだな。
小さい画面に向かって、必死にボタンをカチカチやってる姿を想像すると笑えるわ。

キモいなあ

>>243
低所得者は家がヘボイから。
だからリビングみたいなミニバンに憧れる。
あれがリビング代わりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

程度の低さが窺えるな

ここで煽りやってるキチガイ共は、５年くらい後に読み返してみたら
恥ずかしくて生きていらんねぇだろうなｗ

>273
そうだね
４座が、所詮はセダン＜クーペ＜カブリオレという
価格ヒエラルキーを意識して買ったに過ぎないクセに、
以下のような言い訳は大変見苦しい


861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/20(火) 20:24:56 ID:UqrqBIVbO
ったく、どいつもこいつもアホばっかだな。
４座のどこがファミリーなんだよ。
本当に四人で乗ってるのを見る機会は都内では皆無なんだよ。
大体、一人か二人で乗り、余裕の顔して走ってるよ。
実用的に使ってる４座オープンなんてあまりないから。

それを馬鹿の一つ覚えみたいにファミリーだとか風呂桶だとかヌカしたヤツ、妬みも甚だしいな、おいｗ

俺は２、４シーターの両方を乗り継いできたが、
どちらも、それぞれの特徴があり、甲乙はつけられない。

SLKに逝こうかな

外人♀乗せたいし

どうあがいても4座オープンのみっとも無さは
否定できない

>>275
家の名古屋コーチンのような
嫁さんは乗せんのか？

後にも♀乗せれるから良い
嫁は乗せないな

>>277
>名古屋コーチンのような

解らな過ぎてﾜﾛﾀ

秋田皮内鶏のような、
宮崎地鶏のような、

名古屋コーチン・皮内地鶏・宮崎地鶏似の女を助手席に乗せた事は無いが、
松下奈緒似の男なら助手席に乗せた事は多々ある。

>>281
紹介して下さい。
当方、上下どっちでもOKです。

>>281
おぉ、ナカ〜マ！！
俺の爺ちゃんは松下幸之介似だったぞ！！

屋根切りお祭り仕様ソアラが一番いい

比内な、比内

鶏みたいな女の代表格は「研なおこ」とか？

研なおこは干からびたスズメのイメージだな。

SLKに彼女乗せる

>>288
加藤君？　あれ？　キミ加藤君だよね？

>>289
えっ！？　誰？

>>287
電線音頭？

SLKはやめとけ
俺はあんましツマンナイんで半年で手放した

そもそもSLK買うって時点で車に面白さとか求めてないんじゃ？

ステイタスと手頃なサイズとそこそこの性能を期待しているのだろうが、
あの「150cmだけどマッチョです〜」みたいなデザインはないわｗ

心がクローズドなドライバーが集まるスレは此処ですか

高速の追い越し車線で SLK に後ろに付かれたら、
大抵の人間は、「いかついスポーツカーみたいなのがキタ（・∀・）」
と勘違いして、走行車線に戻りそうだ。
で、追い越されてから、「なんだ、SLKかよ」とムカッとする。

BMの1シリーズ(クーペを除く)と同じ扱い

SLKって小さいから、どっちかって言うといかつく見えないよ。
９１１なんかは結構迫力があるけどね。
いがいとZ33は迫力がある。

SLKはかけ出しのキャバ嬢が似合う

貧乏でドカタの俺がきましたよ。

今、新車のロードスター買うか、中古のボクスター買うかで迷ってるんだけど、どっちがいい？

おまえらのアドバイスきかせてください。

>>299
そだな。
おまえには、ブルドーザーかトラクターが似合うかな。

ＳＬＫてよくテキヤのオヤジの情婦が乗ってたりするよね？

SLKっていっても初代と２代目でずいぶんイメージが違うな
初代は奥さんのクルマって感じだけど、２代目はいかつくなった

>>299
ドカタの小汚い顔でオープンは恥ずかしいよ。

>>299
2代目ロードスターを安く手に入れて乗るのが吉

>>304
なんで？

厨のすくつだな

>>305
キミが何故「なんで？」って聞きたいのかわからん。

>>296
ふと思ったがM1も1シリーズ扱いなのかな・・・

>>308
値段はクーペ並だけど、形がダサいから1尻扱いだろうね。

>>738
浅慮でした _o_

誤爆しました _o_

>>307
中古のボクスターか、新車のロードスターで迷ってるのに、中古のロードスター勧められたら、素直に「なんで？」って、思うだろ？

現行のロードスターは、前のモデルと比べて、どのへんがダメなん？
どのへんが、お値段分のバリューがないのかな？

NCは、NA海苔あたりが大きくなった事を執拗に叩いてた印象しか無いな。

>>312
現行のロドスタは前モデルと比べてダメなところなんかないよ。
全てがよく出来てる。

だけど前モデル乗りに言わせるとそれがダメなんだそうだ。

チープさを上手に消して、いい感じの見てくれなんだよな、NC

貧乏臭くなくなったのが駄目なところ、なのかもしれん。

NCは可愛さがない

つコペン

NBはスラっとしてる
NCはボテッとしてる

現行のロードスターは値段が高い。
これが最大の難点。
日本でも1800を安めで売ればいいのに。

まぁ、新型出ると、たとえオーナーでなくても、なんか拒否反応出ちゃうもんだよね。

未だに、Z3の方がZ4よりｶｺｲｲと思うけど、
だんだんZ4もいいかも、って思えるようになってきた。
（MT無い時点でアレなんだけど、まぁ見た目の話として。）

Z4はシルバー黒内装しかみないからツマラナイ
おまえらな、せっかくのZ4最安グレードでリセール価格気にして買うなよと。ビッツやフィットじゃねーんだから。

インディビジュアルでレッドやイエロー外装にすると、印象変わると思うんだけど、見ないからどーしよーもない。

じゃ、おまえが人柱で・・

>>312
NCのデザインはNAとNBの汚点ばかりを引き継いでるからなぁ
NBのコークボトルラインのボディでNAのリトラクタ・ライトなら北米でバカ売れするだろうに、自分で自分の首を絞めてるとしか思えん

>>320
Ｚ４つーかＢＭのＤＳＧ自体がクソだからな
どうせ妥協するなら次の型まで待った方がマシ

NCなんか正面から見たら宇宙人の顔みたいじゃん

デザインは良いとは思えない

>>309
あれダサいのか・・・結構好きなんだけどorz
古いからダメなのかな？今調べたら1979年だったから30年前か・・・

>>323
リトラクタブルなんてバカ売れどころか、発売すらおぼつかないだろ…。

>>312
貧乏と素直に申告してるんだから、より費用の掛からない方法を
勧めるのが人の道だろ？　物事はもっと単純に考えようぜ。
貧乏が謙遜なら別に良いんだが、額面通りならボクスターなんて
やめとけ、って感じだ。

>>314
全ては言いすぎ。シート後ろのスペースは無駄なロールバーで潰されてるし、
スタイルも安全基準が厳しい昨今ではあれが限界なんだろうが、残念。
もっとボンネットを低く、スポーツカーらしいフォルムが欲しいんだよ。
実際、フライバイワイヤのレスポンスはイマイチ。ワイヤーのようなダイレクト
感がない。動力性能やハンドリングは文句無いんだが、ノリがちょっと違う。
気に入らない要素の全ては時代の要請だからそれを受け入れられるかどうか
じゃないか。

>>326
日産のスカイラインクーペの歩行者保護のポップアップボンネットの技術があれば作れるんじゃね？

>>299
オペル・スピードスターを薦めとく。

>>328
ロールバーは無駄じゃないだろw

後ろのスペースは幌のたたみ方を変えた為オープン時に使えなくなっただけじゃん。
まぁたしかに旧型の「後ろにポイ」に慣れた人には不便だと思う。

スロットルコントロールについてはおれも普通のワイヤードにして欲しかった。

>>328
フライバイワイヤ？　空飛びそうな名前だな。

>>332
ドライブ・バイ・ワイヤだろ！　と言いたいんだろうが、元は航空機技術の転用だからな。
間違ってるわけじゃないから。

>>331
どうせ付けるなら４点式くらい欲しいじゃない。あんな中途半端なのはいらん。
最近、後ろにポイしなくなったからなくても良いっちゃ良いんだけど・・・。

>>334
横に座る人が居なくなったんだね・・・

>>333
その辺に飛行機マニアの臭いを感じたのでツッコミ入れてみた。

>>336
飛行機は別に興味ないなぁ・・・。所有出来るもんじゃないし、
免許取るのも大変だし・・・。

とりあえず屋根のある飛行機には興味ないな。

屋根ないやつあるやん。

愛　喜屋武　怖雷　〜〜　！！！！

>>328
＞フライバイワイヤのレスポンスはイマイチ。ワイヤーのようなダイレクト感がない

それは非線形スロットル仕様の初代ロドスタ糊に対する遠まわしな嫌がらせですか？

>>333
フライ・バイ・ワイヤはさすがに誤用だろ…。

MR車みたいにアクセルワイヤ長くて、ギコギコしていまいちコントロールしにくいのに比べたら、
ドライブバイワイヤの方がいいよーに思うな。
ワイヤ新品に変えてもやっぱギコギコするわ…。

オープンでリトラだのスロットルだの要求するのは、全部一台で賄いたい貧乏人

>>343
貧乏なのむっちゃ正解
単なる貧乏リーマンなので、あんたが言ってる車と足車と嫁車
維持で精一杯です。ハイソ言うか敗訴ですorz

生まれ〜た　時代が〜悪いのか〜(嗚呼貧乏が憎い)

確かに貧乏なほうだけど、ちゃんと生活して妥協こそしてもそこそこ好きな車維持して、ドライブ行って、嫁にも乗って
時代は悪いが、結構悪くない。
そりゃ何台も持てれば幸せさうｐは間違いないけど、この程度でも案外ガッカリするほどでもない。

だよな。
金があったところで、自分の居るステージが高くなるだけで、自身の満足度って変わらんと思う。
例えば、セカンドカーに趣味車買えないような層からしてみれば、贅沢な話だ。
高いクルマが手に入ったら、もっと高いクルマにも乗ってみたいと思うことだろう。
もしも給料が２倍あったら・・・って思う人は、給料が何倍になっても似たような事を考えると思う。
"知足"って言葉を知らないと、人間の欲求には際限がないと思う。

>>346
不勉強なもので知足と言うのは知りませんでした
俺も高望みはしてなくて、今の車を超七に入れ替える程度が野望です
あんまり高級車系には興味が湧かず(根が貧乏だからだわ)

なんとか買える程度の蓄えはあるのですが・・・
しかし、嫁の許可がおりまへん、此処が最大の問題かorz

MR-Sのディフレクター、207に流用できるかな？
純正がイマイチだからアクリルのにしたいんだよな

>>347
嫁さんの反対があるなら止めたほうがいい、が
>「あんたが言ってる車」と足車と嫁車
既にロド持ちなら超七に換えられそうな気もしなくも無いよなぁ。
足車と嫁車を統合して、そのスキに超七とか・・・不便になると怒られるからダメか。

>>348
プジョー純正をおすすめするｌ。
プジョーのデフレクター見た目は網目でいまいちかもしれないけど、
車に装着したときのデザインの一貫性とかは秀逸だよ。
それに、さすがは純正、サイズがぴったりだから、デフレクターを立てたまま、屋根を閉じられる

207ってそんなにゆーほど風の巻き込み強かったっけ？　って、206しか経験無いけど
まぁこうゆうのってアフターマーケットのパーツなんか殆ど無さげだし純正が一番だろうけど


てゆーか、純正をベースにカスタムしてくれるショップを探すのが良いのでは？
ＤＱＮ向けカスタムショップなら、網目とってアクリルに交換とかやれるんじゃなかろうか

>>350
>>351
だよねぇ。206に少し加工してつけてあるの見たからどうかなと思って。
俺は風がいくら入ってこようが平気なんだけど嫁が気になるみたい。

純正デフレクタの網をアクリルに変えるのはいいのだが、
デザイン的にすごくミスマッチになりそうな予感がする。

女ならしゃーねーか　髪型がちょっとでも崩れるとすっごい気にするから
アクリルにしてもまだブーたれるならヘルメットを被せてやりなさいｗ

>>353
そこでＤＱＮ御用達窓ガラス用スモークシールですよ

ハゲハゲ言うな！！

禿げは禿げ散らかるからなぁ。

オープンカーにヘルメット被って乗るってｗｗｗ

禿が怖くて、オープンに乗れるか！

>>327
いや、金持ちなら迷わず新車のボクスター買うだろ

もしくは、９１１のカブリオレ

つるっ禿げはいいよな。オープンにしても髪型くずれないから

PORSCHE 356
(´・ω)

>>360
空気抵抗が少ないから加速性能良くなるわ最高速伸びるわ燃費良くなるわモテないから
助手席が軽くなるし積載スペース増えるわで言うことなしじゃね？

禿げといえばiPhone出るな

オレはとっくに予約したが　ここのダサいプン乗りは勿論してないよな？

>>359
そこで「いや」って言われても貧乏のドカタです、
って自己申告されてるからなぁ・・・。

プン乗り　←ダサい略し方つーかバカみたいｗｸｽｸｽ

よし！　とりあえずハゼ一匹ＧＥＴ！

>>360
おれはミドル禿げだけど、所ジョージ並みに短く刈ってるから
乱れねーよ。
いや、正確には走ってるときは乱れるんだけど止まると
元通り。

しってっか？短い毛がスキマあけて生えてるとマルハゲより反って空気乱流が減るんだぞ。
フクロウのつばさの先端とかな。
というわけで、最速オープン用ヘアスタイルはショートはげ！にｹﾃｲ





空気抵抗？屋根閉じろや

>>368
あぁ　それでおまえ薄毛＆サメ肌なのかｗ

>>369 iphone予約いれたぜ

>>370
おお　オレとおまえは禿げ仲間だな！

ここが有名なｷﾜﾓﾉスレですか

そうそう、キワモノついでだけど、
最近古いオープンも欲しくてさ、ｼﾞｬｶﾞｰＥﾀｲﾌﾟかロータスエランがキレイだなーって思ってんだけどどう思う？

別に。

オレもむかしエンスーやってた青いときがあったけど
大金出して苦労買うわりには、報われることは少なかったなぁ・・・（遠い目

そんなに禿げっているのか？
オープン乗りの禿げって見たことないんだが・・・

ヘルメットを被ってるからな　当然急所であるMySonにもヘルメットを被らせてる、もとい被ってる

すげーつまらんレス　知能疑う

BMWの330のカブリオレか40ソアラで悩んでる。33シーマのTR-Xやコペンも好き

4シーターオープンの格好悪さは
異常

>>380
５０歳以上ならおｋ

>>380
お前が２シーター乗る位に異常なのか？

普通に売ってる車に乗るだけで「異常」って言う
感性こそが「異常」なことに気付いて欲しい。
じゃあ、作ってる人はどうなの？　精神障害者？

見事なまでのトヨタ脳だなｗ
普通に売ってない車を作っている人は精神障害者なの？

>>347
ガソリンが買えるうちに決めたら？＞超七

また２座厨か

>>385
そのレスで思ったが
やっぱりいずれレシプロは無くなるのかなぁ

それはどうか分からないが、少なくとも化石燃料は
無くなるべきだろうな。

後10年もしたら超高級車と一部のエンスー向けをのぞけばみんなハイブリッドか電動かだと思うぞ。
少なくとも一般人は相当経済的にムリしないとガソリンオンリー車は手にいれられない時代。
今は今で楽しんで、未来には未来で楽しいと思うよ。

そのころには
よくあんな臭くて煩いクルマ乗ってたなと
いうことになってるよ

内燃機関は世界中に出回っているから、急に替える訳にも
いかないから結局のところバイオエタノールみたいな代替
燃料の普及しかないんだろうな。

そういえば、こないだこんなうさん臭い記事があったな↓

【技術】ジェネパックス、水から電流を取り出すことを可能にした「ウォーターエネルギーシステム」を公開★4[6/12]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213326343/

>>391
外からエネルギーを供給しないと、電気分解は出来ない。
使えるエネルギーは、外から供給した量より減る。

中卒レベルの知識があれば、こんな記事にだまされない。

>>383
「普通に売ってる車に乗ってる人間は異常」って言うのを
「普通に売ってない車を作ってる人間は精神異常者」
と脳内で摩り替えてしまうその感性が、君を普通じゃないと言わしめているんだが。
自分で自分追い込んでどーするんだよｗ

まだそんなこと言ってるのか

おまえマジネガティブだなｗ

は?　ネイティブフェイス？

やっぱりフルフェイスのヘルメットかぶって運転した方が良いのでしょうか？

>>396
ままならない顔なら、そうするべきです。

オープンカー買おうか検討中なんですが、
ふん爆弾とかやられます？

停車中は頭上要注意
走行中に喰らうのは極めて運が悪い、てか運の尽き

フン爆弾を放置するとソフトトップだと軽く脱色するよ　まあ色抜けてもマジックで塗ったらいいけど
オープン走行中はまだ経験無いなあ

>>397
岩手・宮城内陸地震見て怖くなった人もいるのでは

>>401
土砂崩れなら、ハマーであれケータハムであれ同じ事でしょう。
場合によると、すぐに車から離れる事が可能なオープンカーの
方が助かる可能性が高いかも知れません。


被災された方へ、お見舞い申し上げます。

>>399
帽子必須ですかね

>>403
別にオープンカーでも、そうでなくても、フン害を喰らう確率は一緒。
喰らったら、よっぽど運が悪かったと諦めろ。
ただ、それとは全く別問題として、帽子は常備しておいた方がいい。特にこれからの季節は。

いやこないだ、一般車のフロントガラスに憤慨くらったのですが、
これがオープンだとまかりまちがうとズボンの上とかに
食らうんだなあと。それを気にしてちゃ乗れないですね。

歩いてても自転車に乗っていても、くらうもんはくらう。
ただ走ってる最中に足に落ちるなんてのは、あまりにも運が悪いとしか思えない。

>>405
走ってる最中だったら、室内に喰らうことはまず無いよ。
走行中なら多少の雨が降っても室内は濡れないくらいだからね。
４シーターとか、車種によって風の巻き込みが多そうなタイプだと分かんないけど。

プン乗り（笑）
プンカー（笑）

プンｗｗｗｗｗｗ

>>402
玄海沖地震のとき、たまたまオープンで福岡の町の中に出かけていたんだ。
ガラスの破片がいっぱい落ちている道とか
高速の下とか、ボルトでも落ちてくるんじゃないかと、はらはらしたよ。
ガラスやボルトでも幌じゃあ防げそうもなくて、結構ビビッた。

>>408
> プンカー（笑）
なんでUボートの話がでてくるんだ？
確かに艦橋はオープンだが．

>>410
Uボートの防空基地は“ブンカー”じゃ？

鳥は、てかてか光るところに糞をする、とかいうのをどっかで読んだ記憶があります。
ポマード等で頭がてかてかしている場合、糞害に遭う確率が高くなるのではないでしょうか？
つるつるに禿げている鏡面頭の人は、さらに危険だと思われます。

俺に話しかけるなよ

>>412
オレへの注意か？

ハゲ言うな！

禿しく釣られすぎw

これは良い過疎でつね^^

国産を叩いた結果がこれだよ！

まあでも国産にロクなオープンカー無いわな
ロードスターが世界で売れてたのは２代目までだし

世界的に売れてると言えるのはＺぐらいか

カルタスコンバーチブルだけはガチ

今でこそ乗ってないがうちの親父はオープンカー好きなんだなぁと思う

初代ロドスタ
デルソル
ビート
カルタス
MR-S
マーチカブリオレ

どんだけマイナー車種好きなんだろうなｗ

マイナー？
単なる貧乏人向けオープンじゃんw

そういえばこないだ芝公園のところでファミリアコンバーチブル見かけた

懐かしいなぁ・・、海外名323だったっけ。

当時は格好よかったな。
ゴルフに似て・・

>>421
マイナーか？

>>421
いや　うちの親父も負けてないよ

エラン
アルファスパベロ
ジャガーＸＪＳコンバ
マセラティスパザガ
ジャガーＸＫＲ

かなり痛い　仕事もしてるかしてないかよくわからんし
とりあえず事務所には○○組って看板は出てる

俺には家業は継ぐな言われてるけど
あんな遊んでてオープン乗れるなら俺はいいなと思うんだけど
とりあえず大学入ったばっかだし出てから考える

ちなみに俺は入学祝にＢＭＷのＭ３もらった

>>426
>ＢＭＷのＭ３

型式と内外装のカラー、正式名称で書いてみ？

そんなこと知るかよｗ
入学祝にオヤジがくれた車だぜ？

Ｍ３て言ってたからＭ３としか知らないよ
学校でも型式とかよく口にしてるやついるけど　それってキモくね？

>>426
Ｍ仕様の318乙w

弄るには不味そう過ぎる餌だな

DQN屋であれ893屋であれ、○○組の看板出してオープンカーはありえんだろ
タマとられる心配もないくらい何もしてなかったらそもそもそんな車に手が届かないだろうし

>>429
残念だけどそれじゃないｗ　オヤジもくれる時に言ってたけど
本物はエンジンにＭパワーて書いてあるからなって言ってた
確かにＭパワーて書いてあるし本物なんじゃね？

>>426
ゼネコン乙　ジャガーを選ぶ所はセンスあるとは思う
もし、おやっさんが新型ＳＬを買おうとしてたら全力で止めてＭ６カブにしてやれよｗ　

どーでもいいが、ハイソでマターリなオープンカーって希少になってきたなあ
新ＸＫＲなんざどうみてもスープラ顔だし

>>431
３年２組じゃね？

>>428
車板にいてもつまんなくね？

>>435
いちおう学校の友達にはスゲーとか言われるからたまに車板も見るよ
あとマリンスポーツ板もマリンジェットがらみでよく見るけどね

つか見てたら誰かがオヤジの車趣味言ってたから俺もそんなだから書いてみただけだし
そしたらなんかレスいっぱい来るし　なんか俺に言いたいことでもあるの？

無いから帰って良いよ。学生さん

ID:n7uRsQWn0
よくわからんが、車知らない割には的確に略してるのなｗ
無知な学生装うならもうちょっと上手くやった方がいい以前に
そんな事して楽しいのかなｗ

人生が楽しく無いからそんな無益に事に時間かけてるんだから。
野暮な質問だよ

>>421
俺もマイナー車好き。
セラ→AZ-1→スピダーと来た。
3代目でやっとオープン。

>>439
う〜ん　そう思いたいのかもしらんが
車板は見てる言ったはずじゃん？
オヤジの乗ってた車スレくらいはよく覗くよ　そのスレでみんなそー略してたからね
証拠にちゃんと合ってる筈だと思うけど？

いまいち何が言いたいのかよくわからないなぁ　ひょっとしてなにか妬んでる？
ジャガーやマセラティスレだとこんな敵対感なかったけどなぁ
なんか雰囲気違うねオープンスレて

そらユーノスかビート乗りのＭＴ崇拝ニ座厨が支配してるスレだしなあ

２ペダルと４座カブリオレはファミリーカー(笑)

>>442
うｐすればみんな黙るでしょ。

>>442
んじゃM3スレつーかBMWスレだって覗いてるでしょ？
乗ってるくせにM3かどうか分からないってのはどうよ？
ウソとかホントとかはどうでもいいんだよ。世の中金持ちもいるし、
俺の知り合いにもいるから。

それに、安い車乗ってるから高い車妬むって感覚もイマイチわかんね。
高い車＝大きいから俺の使い方に合わないんだよ。小さくないと。
自分の生活にあってるからマツダのロードスターに乗ってる。

エリーゼでもいいんだけど、イマイチ快適じゃないからね。
後、車乗り継いで行くと段々高い車に乗るのがバカバカしくなっていく。
所詮は消耗品だし数年で乗り換えちゃうからね。一生持ってるとか
言うなら頑張って買うんだけど、それほどでもないからなぁ。

どうせ負け惜しみとか言う奴出てくると思うけど、そういう発想する奴
こそが高い車を妬んでるんだろうなｗ

ごめん、邪魔

>>419
国内だとZはロードスターより売れてないんだよねえ。
アメリカとかだとどうなんだろうか。

と、連投すまんが、今のところ
Z33全体で約22万台生産され、そのうち約30％がロードスターモデルらしい。

ほー、そんなに出てるとは知らんかったな。
その割に、国内ではコンバチボーは全然見かけないが。

英国みたいに2シーターロードスターの方がクーペより売れる国も有るからね。
日本では確かに見かけない

ID:n7uRsQWn0
小銭自慢でもしてなw

>>448
第一ヒント：ロードスター直４　ＺはＶ６
第二ヒント：格差社会
>>451
日本の成金の金持ちと英貴族とは民度の差が大きすぐるだろ

>>453
車体サイズも忘れちゃいけない。
Zはちとでかすぎ。

イギリスは天気がどんよりしている日が多いことで有名。
日本みたいに夏場が亜熱帯クラスになる国とは、ちょっと違ってくるわな。

歳いっててＭＲ−Ｓに乗る人、結構好きかもしれない。

トヨタ製というのがアレだが
トヨタにしては思い切った造りで、あの軽さは買いだな

ボクスターと並ぶと悲惨だがな。

>>453
昨今の新車オープンのカタログ見てみろよ　そうやって比べると実はそんなにデカく無い
まあ国内のド田舎の事はあんまり考えてはないわな
>>456-7
でもフルエアロで痛いオッサンを見かける率が高いぞ　あれみて幻滅する奴いそう

ロンドンのとある会員制高級クラブで二人の紳士が紅茶をのみながら話をしていた。

紳士Ａ：ところで今年の夏休みなんだが、たまには二人で旅行でもしたいねぇ。
紳士Ｂ：ああいいねぇ、なん十年ぶりだろ二人で旅行するなんて。
紳士Ａ：そうだろ、本当にひさしぶりだよ。ところでどこにしようか？
紳士Ｂ：やはり南仏やスペインがいいんじゃないかな。
紳士Ａ：いいねぇ、あの抜けるような青空はこっちにはないからねぇ。あの空の下を
ドライブするなんて気分がいいだろうな。こりゃあ楽しみだね。

紳士Ｂ：ホントだね。それでクルマはなんにしようか、オープンがいいと思うが．．
紳士Ａ：うん、やはりロールスがいいんじゃないかな。そこのディーラーにもある
シルバーシャドウのコンヴァーティブル。色はやはり鼠かな。
紳士Ｂ：そりゃあいい。あれもこんど幌が電動になったそうだし快適だろうね。
紳士Ａ：うんそう思う。ピレネーあたりは天気が変わりやすいからねぇ。

紳士Ｂ：ところで費用はどうしようか？ホテルも予約せにゃならんし．．
紳士Ａ：まえと同じで割り勘にしよう、しかし、昔を思い出すなあ。
紳士Ｂ：ホントにそうだよなあ。あのころは二人とも若かったよ（笑）。
紳士Ａ：よし、じゃあまず手始めにロールスは僕で、ここのお茶代は君持ちという事で。
紳士Ｂ：ああそうするかい。いやあこりゃ楽しみだな、ホテルもいくつかあたってみるよ。
紳士Ａ：ああまかせるよ。それじゃ用事があるからきょうは失敬するよ。
紳士Ｂ：ああじゃあまた。

>>460
すまんが読む気が起きないわ。

ゆとりの影響か

>>462
んじゃ、高等教育を受けた成果を>>460の感想と言う形でひとつよろしく。

なのこの面白くもなんともないジジイの小話ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>460
ロンドン娘は淫乱だった迄読んだ

結局、>>462は逃げたか・・・。

乙ロードスターとマツダロードスターはどっちがいいの？
乙のがお高いんだっけ？

今週末の東京はガチンコの雨模様(90%×2days)
というか来週いっぱい雨?(70%、70%、60%、60%)
日焼けしまくった先週末が、まるで幻のようだ。

割り勘と提案しながらロールスを買っちゃうのが英国紳士というお話？
それともその高級クラブのお茶はロールス並なんだぜさすが英国紳士、というお話？

行く気の無い旅行を提案して車の費用は俺が出すよと言ってお茶を奢ってもらう紳士の話

ロールスは紳士Ａの物になるわけだろうから割り勘もなにもないわけで
お茶代は些細なものだしまぁどーでもいいや

>>469
これに類似の小話はかなり古くからあって、階級社会の権化である英国では落ち目になったとはいえ、
途方もない金持ち集団がいて、ロールスもお茶も大差ない額だと認識している連中がいるという事を
英国風ジョークにしたもの。

いや、今はアラブかもしれないけど途方もない金持ちっているんだよw

>>467
車の性格がまるで違うので、一概にどちらが良いとは言えない。
試乗なりなんなりして自分の好きなほう選べばいい。

ちなみに掛かるお金はあらゆる面でZのが高い。
車両代のみならず税金関係や保険料、ガソリン代など。
排気量が違うから当然の話だけど。

Zって、ニッサンの方か。

英国といえば、あのトップギアが最新のマツダロードスターをベタ褒めしてたな。
パワーと足回りのバランスが最高、Z4乗ってるヤツはかわいそう、とかなんとか。
英国人はああいうのが好きなんだろうか。

やたらとｼﾞﾝﾊﾞｯﾀｲ、ｼﾞﾝﾊﾞｯﾀｲって言ってた。発音無茶苦茶ｗ

>>474
エランやMGBの国だからな、イギリスは。
貴族が乗るような豪華な車がある一方で、あーいった車もまたイギリス人は好きなんだろうな。

英国人（庶民層）がライトウェイトスポーツを好むのは適した道が
豊富にあるからだそうだが。日本ってどうなんだろう？　山道は多いけど、
楽しく走れるかと言うと・・・。

ヴィーナスラインとかコースターロードとか

志賀草津道路もなかなか。
殺生河原付近は死ぬかと思ったが。

>>474
『理解の範疇を超えたデザインのクルマ』 みたいなニュアンスで紹介された回か？ｗ

ロドスタを、ダートトラックで猟犬と競争させたりするジョークのセンスはピカイチだよな。
『流鏑馬という、太古の昔からの伝統的な車の楽しみ方』 みたいに言ってて吹いた記憶が。

>>479
その回の時は韓国車フルボッコじゃなかったか？
確かその時は観客の一人が「MX5」って言って、それになぜかジェレミーがキレていた覚えがw

新車紹介の時の犬との競争はウケた。犬早すぎw

今世紀もっともヒドいエクステリアのモデルチェンジとしか言いようが無いロドスタは

古ければいいってわけじゃないけど、
ロードスターはやっぱユーノスが一番面白かったと思う。
NCは試乗しかしてないけど。

と、ユーノス乗りが申しております

ユーノスバカにし続けてきた俺だけど

さすがに最近のユーノス見てると初代ユーノスがまともに思えてくるよ

イギリス野郎は右ハンドルに萌える件ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>482
時代の流れで、衝突安全やらなにやらで余計なものが増えちゃったからね。
この辺は致し方ないのかも。

>>484
最近、ユーノスなんて発売されてないが。
もうとっくに消えたブランドだがｗ

ユーノスっつーのはトヨタにおけるレクサス、日産におけるインフィニティみたいなモンだよ
マツダはそーゆーブランド名を連発して逆に失敗して、統廃合して今に至ってる

ユーノスブランドで最初は売り出したけど、ブランド事業失敗でユーノス名が無くなったからユーノス名義で出してた車の後継機をマツダ名で出してる
ユーノスロードスターまでが車名として一括りじゃないよ　ユーノス時代も現在のマツダで出してるのも車名はロードスター

ユーノスのティアドロップ型は、今見ても可愛らしいよ。
世界で爆発的なセールスを叩き出したのも分かるよ。

さすがに年月が経つとチープさや古臭さを感じるがな。

あの頃はライバル不在だったしな。
今はライバル車がいるせいか以前ほどは売れてないが。
それでも二年くらい前の累計80万台達成でギネス申請した時点で7万台生産されていたからかなりのもんだが。

エッ？そんなに売れてんの？

生産台数で言えばマツダロードスターは別格みたいなもんだろ。

マツダのロードスターが一番多いはずなのに、
最近Z4をやたらと多く見かけるのは、なぜかな？
俺のまわりだけ？マツダよりBMWのほうを良く見かけるよ。
Z33ロードスターは、この辺では俺以外はほとんどいないようだ。

そりゃ格好悪いから普通は買わんわなw
＞Z33ロードスター

オープンカーに乗ってるやつって馬鹿じゃないのスレが
消えたか？結構好きなスレだったけど。

>>495
落ちたw
隔離スレだったんだよな・・・・まったりしてたけどw

>>488
そういうゴタクはロードスター乗ってれば普通に知ってるし、今はユーノス名義で
売ってないって話なんだから素直にマツダ・ロードスターと呼べばって話。

俺もZ4オーナーだけど、田舎だからほとんど見ない

ずっと欲しかったZ4最近契約したぞ！
オープンの季節って冬だって聞いたんだけどお前ら的にはどう？
夏ではないってのは理解できるけど、バイクと同じ理由で暑いからなｗ

>>499
梅雨時以外晴れてたら何時でもオープンに決まってるだろ
夏の夜に虫が車内に入ってこれない速度で郊外をマターリ流すのも気持ちいい

MC後のZ4が納車されてから一年と数ヶ月、「オープンライフ」を満喫しています。
夏のオープンは冬より厳しいといいますが、一般道では全くその通りですね。
で、私は高速道路と高原を中心にオープンを楽しんでいます。

しかし、つくづく思いますが2シーターオープンというのは本当に贅沢ですね。
よくいわれるように、二人しかのれない、燃費は良くない、荷物は禄に積めない
のナイナイづくしでこんな不経済な車はありません（最近のガソリン高も拍車を
かけていますしね）。
私の友人にも、Sクラスや7シリーズを経費で乗り回しているのがいますが、
そんな連中に「お前はいいなあ、俺なんか二人乗りの車なんか乗れないよ」と
散々うらやましがられています。そうなんですね、上にも書いたようにこの手の車に
乗る（乗れる）のは本当に恵まれた者且つ、酔狂なヤツだけなんですね。

子供は独立したし家内は染め物に凝っているし、「よし俺はもっともっとオープンで
走り回ってやるぞー」なんぞと思いながら日々走り廻っています。

いやいやホントにチラシの裏に書く事をここに書いてすみません、平にご容赦を。

俺、新車でロードスターかＺ４かどっちか選べと言われたら

売値高いほう選んだ後に売り払ってボクスターの中古買うわ

>>495>>496
とりあえず、建ててみたw
オープンカーに乗ってるやつって変人です。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214047809/

夏の夜のオープン首都高っていうのもある
レインボーブリッジ通ったりね

そろそろ直射日光のある日中はムリになってきましたね

>>504
焼けた

クルビズで会社が開襟なせいで、月の輪熊状態が見え隠れ。
乗るならボタンシャツにしないと・・ということを悟ったよ。

>>505
http://www.nst21.com/spf/
マジお勧め　乳液タイプみたいに顔が麻呂みたいに真白にならないし
俺は常に車に常備してる

>>499
超七、１１年で１０万キロ突破です。
オープンにしたけりゃ回りの目なんて気にしないで屋根をどんどん解放しましょう。

>>506
情報サンクス。
早速SPF10のを注文した。よさげ。
顔もだけど、近ごろ手の甲がドス黒くなってきたので、すごく助かるよ。

>>502
最初からボクスター買えよ。
つーか、「新車でロードスターかZ4もらったら」って
書きたかったの？

>>504
下道側はともかく、首都高のレインボーブリッジはイマイチ面白くないなぁ。
橋の上走ってるって感じが余りしないんだよね・・・。

オープンに興味があるのだが、接触しそうになった（あるいはした）相手がDQNで勝手に
乗り込んできたり、胸ぐらをつかまれたりといったことは稀にある？

>>502
ロードスターだけじゃ何のロードスターか判らんけど・・・
もらえるならムルシエラゴロードスターが欲しいです。

>>511
　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　ない ない
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

逆にＤＱＮがオープンカーに拉致って行ったって話があったな

高速走行で降雨の中、100�q/h前後でオープソで走りますたが、車内には入ってこなかたお

>>511
DQN複数乗車のDQN中古ボロボロY32が罵声浴びせてきたなぁ
でも、信号待ちで隣に来れるハズなのに一台分下がって並んでこないの
なんだろうね、ああいうのは
当方、ほぼノーマルのS2000です

信号待ちをしていると、DQNが下車してきてある車の運転席の横に立って「ゴルァ！」とわめき
ながら僅かに開いた窓の隙間から車内に手を突っ込んでドライバーを脅している光景を複数回
目撃しているので、これがオープンならどうなるのかな？とちょっと心配だったので。

↑511です

>>517
窓を全部上げれば胸ぐら捕まれるとかはない。
頭叩かれるくらいで済む。

>>517
大阪って怖いのな

つか、どんだけ治安悪い地域に住んでるんだよ。
都内で３０年近く車乗ってるけど、絡まれたことも殴られたこともないぞ。

え？　俺わかってて幅寄せして割り込んで来たやつ止めて殴ったことあるぜ？

昔原付乗ってた頃は幅寄せしてきた車の窓ガラス割って頭殴ってやった事など良い思い出だ

一度植樹帯に突き飛ばされて逃げられた事があるし、幅寄せする奴は人殺しだから罪悪感は湧かない

割り込んで入ってこようとする奴は死にたい奴だがら
死ねば良いョ☆

って車に乗ってるときは思うけどな、ﾊﾊｯ

>>524
死ねばいいよって　思ってるだけかよｗ
なんの対処もしなけりゃおまえのクルマに傷がつくか
対向車線に押し出されておまえが死ぬんだぜ？

なんかおまい童貞臭漂ってくるぞ？

それでやりかえしたり、恫喝してどうなるよ…。
俺には余り良い結果は思い浮かばんのだが。
スッキリするだけか？下らんなぁ。

駐車場で屋根開けっぱドアロック無しで買い物して
戻ってきたら、知らない幼女がナビシートに。。。


親が走ってきて、すいません、すいませんと謝りながら連れ帰っていった

>>516
おまえがキモかったんじゃね？

お父さん！
と、幼女は叫んだ。

こともない。

>>526
つ信賞必罰

>>526
それなんてエロゲ？

>>527だた

>>527
粋ですな。

>>531
エロゲで幼女はダメだろw

「登場人物は全員18歳以上です」

午後４時起床
共働きの嫁が残していった塩むすびを頬張り
午後６時、コーポ前到着のハイエースに乗り込んで
今日も元気に夜間工事現場へ向かいます
↓
↓
↓
↓
中古セル塩海苔

>>523はスルーなのかよお前らｗ

まぁ、よくある事だろ。

気のせいかな、オープンにしてるときの方が幅寄せとかされにくいな。

気のせいだよ。

>>536
突っ込むほどの事か？
寝た犬でも蹴飛ばしたら噛まれるので注意しましょうねって話だろ

>>540
自分にも突っ込んで欲しいのか？

オープン時に幅寄せ等されたことないけど、それ以上に危険な事されたのを思い出した

先の信号が赤になり減速中、ふと左のサイドミラーを見たら異常に接近し並走しているスクーターが！
なんだ！？と思って左後ろを見たらそのスクーター乗りが車のロールバーを握って走っていやがったｗ

停車時に何してんだ？と聞いたら、丁度掴まり易かったから思わずってｗｗｗ
俺がつかまった状態に気づかずに右へ車線変更したらどうなったことか、思い返すと恐ろしい

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

>>543
キャバ行って自慢してこい

>>542
オソロシス
右折以前に青信号後の発進加速で左サイド傷ついてたかも
安全運転時でよかったな

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックブラバスに乗っています。
自慢出来ますかね？

>>546
543 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[] 投稿日：2008/06/23(月) 19:15:54 ID:PjKZ2NV20
Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

中途半端な旧型はむしろカコワルイ

そもそも型遅れで自慢しようって発想がおかしい。
新車買え新車。

新車で買っていたとすれば？

新車買った分の金がなくなる。

BMW Z8みたく後継車の出てないモンならまだしも、
SLなんて最新型じゃないと意味ねーだろ
ヴィンテージ級ならまだしも、一世代前の旧型って・・・

三世代前のＳＬは好きだけどなぁ
角の丸い箱型でモールが似合ってて一番ベンツらしくて良い

現行車種以外はゴミだと？

ゴミとは言わんが

Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？


なんて自慢するようなものではない

いっそのことM635CSiの屋根ぶった切って乗るか

>>Ｒ１２９の００年式のオプシディアンブラックに乗っています。

これだけなら「チラシの裏」でレスもつけなかった。

>>自慢出来ますかね？

これが致命的。もう最悪。排気量も書いてないし、何を「自慢」するのやら。
中古が200万で買えるんだぜ？

>>557
ヒャクショーは放っておけ

>>556
ΩΩ　Ω＜そういったＤＱＮ改は我々インフィニティーに任せてもらおうか

>>558
百人の将か？　俺もエラくなったもんだ。

どうせオカマなんだろw

オープン乗りで自慢と言えば、屋根の無いバカ車に乗ってる大バカ自慢だろ。
しかも他人からは、何考えてんだコイツと思われるオマケ付き。

まぁ楽しいから乗ってるけど、常識的に考えれば屋根が無いのはオカシイ。
だから最近はメタルトップが売れ筋なんだろう、最近のヤツは良く出来てるからなぁ。

>>562
何が言いたいのかわからんｗ
更にメタルトップは容認ってのも意味わからんｗ

チンコと同じでかぶってないと不安なんじゃないかな

>>562
風俗行ったら、あき竹城似が出てきた迄読んだ。

出会い系でゲルググが来たまで読んだ

>>565-566
行数制限ギリギリまで書かれた長文じゃないんだから
その返し方は違うだろ・・・。

>>566
ドムよりマシ。
顔だけザクレロとか。

>>顔がザクレロ
オレの車のことかー！

206乙

>>570
ばーか、ザクレロは207だよｗ

>>567
エビちゃんにナンパされたまで読んだ

>>572
大バカなんですね、分かります。

やっぱMRのビートやMR-Sにはハードトップが似合う
ただビートに乗ってる奴って、排気音ウルサイやつ多すぎ
DQNミニバンレベル

やめろよ

赤貧二座ＭＴ厨の話をしたら荒れるだろ

↑出ましたねｗ　相変わらず食いつきガいいｗ

普通の人から見た感想（かっこよさ、高そう）

Ｒ１２９後期＞Ｒ１０７＞永遠に越えられない壁＞＞＞＞＞前期ひょうたんＲ２３０

>>577
自慢出来ません。

個人的にコルベットの三代目が一番カコいいと思う

ボクスター、つかポルシェ全体の異常な納期はなんとかならんのか...
結局350Zロードスターが最有力候補に残った

Ｚは見た目もオシャレだしかっこいいと思うけど
グランツーリズモだぜ？
ポルシェのようなスポーツ感は無いけど大丈夫か？

>>581
4座ポルシェてGTの最高級品だと思うんだが。
(てポルシェ自身が言ってるわけだし。2座はファンカーだってさ。)

オープンにスポーツもクソも無いだろ

そんなにスポーツが欲しいならエリーゼかＳ２０００かケイターハムにしろよ
上記に比べたらボクスターなんざグランツーリスモだっつーの



オープンに重要なこと
・乗ってて楽しい
・少々のマターリ感
・カッコよさ

速さ重視ならそもそもオープンって選択肢なんか無えよ

>>583
速さ重視でラディカルSR8を選ぶとゆーのもアリですぞ

>>584
アリエルアトムを忘れちゃらめぇ＞＜

>>585
あれは速さ重視じゃないと判断されましたw
カレラGTならアリかな

でもいいよねアトム
面白そうだし一度乗ってみたい

ロケットで良いじゃね・・・縦２座は素敵だぜw

なんだろう　この反応
グランツーリズモて言われると
なんか卑屈な気持ちになっちゃうのかな？

みんなそんなに重くてボテボテなオープン乗ってるの？

>>581
どういうノリでポルシェに乗るか、だな。
市販スポーツカー最高峰を求めるならボクスターは中途半端だし、
ちょっと一目置かれるオープンカーに乗りたい、てノリなら、
それこそＺでも良い気がするんだが。

>>588
みんな、て誰に対して言ってるん？？
卑屈になってる人が見当たらないんだけど‥‥

いや　なんか妙な反発をスレの空気から感じたからさ

空気ね　空気

ビートに乗れさえすればご機嫌な奴もいるんだから
いいんじゃね？w

呼んだ？(ﾟ∀ﾟ)

とりあえず晴れれ！

俺はオープンカーのメリットは
「マフラーからの音がよく聞こえる」だな
幌でも閉めた時と開けた時で結構違うよ、
350Ｚにサクラムとか付けたらけっこういいんじゃね。

俺はアルファロメオ乗ってるけどさ

べつに運転して楽しいならビートでもいいんじゃね？
所詮おとなのオモチャだろ？オープンとか

ひょっとして車を自分のステータスとか位置付けしてんの？君ら
逆にちょっと微笑ましいよねソレ

そろそろ深夜ドライブの季節ですね。
車内に街灯の明かりが入ってくるのが、昼間のオープンよりも非日常な感覚がして好きだ。

だってさ
オトナのおもちゃのオープンがグランツーリズモな必要ってなくね？

リクライニングもほとんどしない車で旅行行くわけでもないじゃん？
そう考えるとなんなんだろうね　オープンのグランツーリズムてｗ

車内泊かよ！

2シーターオープンで車中泊
これぞオープン硬派の鏡

オトナのおもちゃに必要など関係ない。
欲しいかどうか。
ただそれだけ。

>>600
つ　GTロマン

>>583
そこにS2000を同列にするなよ。

欧州でのS2000の評価は異常

ホンダにはＳ２０００の排気量うｐより、一気筒足してＳ２５００にして頂きたかった

>>598
コルベットを否定するのか？

日本でチンピラ以外でコーベット好きな奴いんの？

ID:gh70aO+B0
スパイダーで中２の娘どーたらの創作君かｗ
作品ｗの方向性は相変わらずだねｗ
煽りと続きはおとぎ話板でどうぞｗ

>>605
フロント荷重にしたいのか？

>>605
どうせならニ気筒足そうぜ
多少フロントヘビーでもホンダの直6FRとか脳汁出るだろ

BMWでいいじゃん。
となると、Ｚ４のＭＴが欲しい、となるわけで。

欧州ではまた感性が違うんでしょ。
top gearってBBCの番組見てるけど、面白いね、あれ。

>>609
ワインディングでの軽快な身のこなしは現行S2000の美点だからフロントヘビーはやっぱり困る
次期S2000はV6が載るって噂だけど・・・

>>609
時期Z4はV8だじょ

>>609
ホンダに直6ってイメージまったく無い、
2L前後は4気筒でぶん回すって会社かと。
俺もホンダの直6FRクーペはホスィ
結局S2000はヤリ過ぎた車、見えないトコにも拘って価格高騰

>>614
おもちゃっぽい外装が一番の失敗だったかと。
確かにメカも性能も素晴らしいんだが、肝心の見た目がロードスターと
五十歩百歩。とても350万の車に見えない、って所が問題かと。
元々ホンダは高級路線苦手だからね。むしろ小排気量で高性能
路線安価で出せば、ってそしたら新たに専用シャーシ開発した分は
ペイ出来ないとかあらゆる事情でああなったんだろうなぁ。

>>614
結局、エンジン２Ｌ直４で外観もラグジーな感じしないのに高価なのが敗因

だからこそ次は安価で仕上げる為に現行のコンポーネントをフルに生かして
現行シャシーを改良して現行エンジン＋１気筒で２．５Ｌ直５の３２０馬力に
で、外観をハイソな仕上げにしたらどうかと思う

そしたらポルシェターボに対するＧＴＲみたく、Ｚ４Ｍに対向出来てウケるんじゃないかと思うんだが

そうか？　おれにはＢＭＷのＺのほうがチャチくみえるが

あのノスタルジーだか戦闘機だかをイメージしたデザインが

妙にアニヲタっぽくて笑う

>>618
戦闘機をイメージしたのはNSXじゃなかったっけ？
F-16のキャノピーをイメージしてデザインしたとか何とかどこかで読んだ気がする。

>>616
> 結局、エンジン２Ｌ直４で外観もラグジーな感じしないのに高価なのが敗因

安価と思うが。

>>620
同じ直４で２Ｌなら２００万円台でマツダロードスター
同じ３００万円台ならＶ６のＺロードスターが買える

世間様のイメージなんかそんなモン

>>621
そういう「世間様」は、最初からS2000のターゲットになってないでしょ

ていうかS2000って失敗なの？？ あの手の車にしては十分に成功してるように見えるんだけど‥‥

ルノースポールスピダーに比べたら、Ｓ２０００もラグジュアリーだよね

http://www.carsensorlab.net/car/RES0283513211CU000247163500.html
スピダー欲しいけど車庫がない・・・

開発者とオーナーの満足度では成功だが商業的には失敗でしょ。
俺はそんなオナヌー的なトコが好きだけどｗ

値段のつけ方が失敗。
ブランド力を考えたら仕方ない部分もあるだろうけど。
S2000は商売として売ってない。って話をどっかで聞いた事ある。

まあ商業的に成功してたら、とうの昔に新型作って売ってるわなｗ

インテＲとかCR-Xのノリで作っちゃったのがダメなんだと思う。
どうせS600/800のオマージュなら、ピニンに依頼してFRフェラーリ
っぽくするとかやりようはあったと思うんだよね。
詳しくない人にはマツダのロードスターと見分けが付かないデザイン
で350万とか、何をしたいのかと。

要するに、100万円足してaudiあたりの価格帯にしたうえで、上乗せ分で
豪華インテリアならもっと売れた、と。オプションでできますというより、
ベースグレードからでないとブランド向上にはならない罠。(マーケ的に。)

ＮＢと先代型のジャガーＸＫコンバチって似てるよね

Ｓ２０００にはそんなハイソさの欠片も無いけど
プレリュードとか作ってたしハイソなオープン作るぐらいやれば出来る子だと思うんだが

モーターショーにSSMが出て
そん時ピニンファリナ版のも展示されていたんでしょ
珍しくピニンに依頼したって公表してたよね
インテRとかじゃなくもっと上、NSXを目差してたんじゃないかと思う
多くの人ではなく、一部の熱狂的なファンのために
適当に手抜いて270万じゃダメだって、本気の乗り出し400万だって
こんな車が売れないのはホンダ自身良く解っていると思う

プリウスのオープン出ないかな

>>631
燃費悪化するから出せない

S2000ってカリカリのスポーツカーだぞおまいら。

Z4と比べるなんてS2000の開発者が聞いたら凹むで。

Ｚ４はいい。

>>633
逆にS2000と比べられたらZ4の開発者も嘆くわ。

まあな　Ｚ４はオートマしかないただのデートカーだからなｗ

♀は歓ぶからいいＺ４

誰が見てもぶっさい

目糞鼻糞

↑とどさくさにまぎれてユーノス乗りがひと言

綺麗な彼女乗せてる（♀受けの良い）Ｚ４海苔に嫉妬？
ユーの巣＆ＳＬＫ海苔とか？

俺が見た限りじゃあＺ４のがオタ臭ひどいけどな　キモ顔小太りでピチＴ着てスキニー履いてる勘違い君
ＳＬＫとＳＬは加齢臭がヒドい

まだマシなのはボクスタ乗りか

だな　俺もＺ３、４の助手席にいい女が乗ってるなんて見たことねーな

まだユーノスの運転席のほうがたまに居る

ID:ZfQ+NyzI0

S2000乗りと言わんばかりの発言の数々ですね
必死さが画面越しに伝わってきますよｗ

いやいや、Z4は良い車だと思うけどS2000と比べるクルマじゃないよ。
この二台の共通項は「オープン」「FR」の二つだけ。
あとはまったくジャンルの異なる車。

ところで確かにZ4の助手席にイイ女乗せてるヤツはあまり見ないけど
Z4に乗ってるイイオンナなら近所におるよ@千葉

国産乗ってるとなんでそんなに卑屈になっちゃうの？

z4の隣に良い♀乗せてるのはよく見るよ＠西宮〜芦屋〜神戸の山手幹線
ＳＬＫは40代半ば〜50代のオッサンが多いのは事実。オッサンナンパ師
小金持ち、これが愛人みたいな若い♀乗せてるね。

あぁあ今日走ってたら雨漏りしちゃった

ソフトトップのオープンカーの癖にハードトップ被せてエアロにウィング付けてる奴って何なの？死ぬの？

そういう痛い奴がＳ２０００とロードスターとＭＲＳに多いからキモオタ専用車って言われるんだよね

>>649
空振り三振バッターアウトって感じのレス乙

ホンダの技術者は小排気量でぶん回して大排気量と
同じ馬力を出すのが技術力だと思っているそうだね。

だったら大排気量でよそ以上の馬力を出せばいいのに。

>>651
それは技術屋根性を全否定だと思うぞ。

一般に、同じ馬力なら、小排気量な方が軽量な分だけウェイトレシオに有利。
けど、技術でカバーという文脈なら、加給すればもっと効率高いのになあ。

加給？　　なんだそりゃｗｗｗ

ホントだ。過給だ。
(変換されるところを見ると、加給なんて日本語あったんだなあ。)

Z4も本国行けば普通のグレードでＭＴあるんだが。

日本になきゃしょーがないだろｗ

なんだよ本国ならあるってｗ

しょーがないわな　エクストレイル・ディーゼルにＭＴだけ用意したら総スカン喰うような国だし

>>655
扶養加給。

Z4の本国ってアメリカ？

製造国はもちろんアメリカだが、
「日本以外の全ての国でノーマルグレードのMT設定が有る」と書いた方が
適切じゃないか。

スポーツカーまでがAT専用な異常な国は日本くらいだ。
そういやAudi TTも先代はMT有ったのに現行では日本にはATしか無いな。
余りにも悲しい事実だが

>>652-653
大排気量、大馬力で、小排気量並みの軽量にするという技術屋根性はないのかな。
小排気量だとトルク出ないし。
最近のヨーロッパ車は小排気量＋過給で来ているみたいだけど。

>>662
ホンダは気筒停止で燃費対策はやってる

軽量化に関してはしょーがないよ
Ｖ６を軽く作れりゃ直４も軽く作れる道理

>>662
>>大排気量、大馬力で、小排気量並みの軽量にするという技術屋根性はないのかな

そりゃもう技術というより素材で決まってしまうわな。
欧州車がターボをつけたがるのは馬力云々よりも、高速巡航中
の燃費向上が目的だな。

つかターボだけは乗りたくないな
あんなのスポーツじゃないぜ

>>663
トルクの話が燃費の話になってるけど？

あと軽い直4作ってないやん。
たとえばRST-V8とかだとエンジン重量78kgだったと思うぞ。

>>649
そりゃ誤解だ。

ＭＲＳなんて、ほとんど誰も知らないから誰も言わない

ちら裏開始
土日に、関越道でPSPを付けたカプチーノ、常磐道でPSPを付けたビート見かけたので記念カキコw

俺もユーノスにマイタックの168(or登山に使ってるMAP60CSｘを気分で使用)なのでナビ能力的には
大した事無いから煽り違いますのん(初めて見たのが軽オープンBCだったのでｗ

ちら裏終了

>>667
＞オープンカーの癖にハードトップ
とか逝ってる人は原理主義者か非オーナ(後者の可能性隆志)なのでスルー推奨ですね

MR-SのDHTは、最初からクローズドで作っとけば良かったんじゃね？　って思うぐらい似合う不思議。

MR-Sはどっちにしてもブサイクすぎるわな
かっこいいデザインだったら名車になりえたのに

R129は貧乏人の車みたいなので、Ｒ２３０に買い替えます＞＜

ソフトトップオープンカーにハードトップ着けて走らせるぐらいなら最初からクーペ買うわ
真冬で寒冷地なら分かるが春先５〜６月になっても被せてる奴って何なの？開けたら死ぬの？


そんな漏れはＣＣ海苔でつ(^ω^)

>>672
クーペ買うってんなら、CCも買うなよ。

CC　ｗｗｗｗ

R129　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>671
ベンツのSLだぞ〜、とこけ脅しで買う見栄っ張りの車です。
同じ予算でもっと楽しい車もあれば快適な車もあります。
無駄にでかくてATで２人しか乗れない車の存在意義って・・・。

ボクスターのハードトップをよく見る俺。
あれも意外に似合うんだよなあ。

>>670
逆だろ。あの外見に見合う動力性能があれば名車と言えたに。
ヨタ車だと、セリカ最終もそうよな。

>>677
あの外観に見合う動力性能じゃねーかｗ
カセルタはもっと速そうに見えるけど。

あの値段の車にどれだけワガママ要求してんだ。
そりゃエリーゼの方が全てにおいて優ってるだろうが、値段も３倍じゃねーか。
２百万台で、１ｔ級の車重・オープン・リアエンジンだぞ？　十分なコストパフォーマンスだと思うが。

>>679
それが解らん奴が多いのよ。

ＭＲＳにエアロ・ウィングなど馬子にも衣裳だわな

今乗ってる車は実測1400Kgだからアノ車重はウラヤマシイ
ただ実車を見ると、あぁぁぁ、これかよって思う
エンジンルームがスカスカで寂しくなった

現代車がスカスカで寂しくなるなら、
昔の車見たら絶望するんじゃないか？

エンジンルームはスカスカがいい
整備性もいいし熱もこもらない

スカスカとか言ってる奴はゆとり脳

新しく車を買い換えたんだがプラグの焼け具合を見ようとボンネットを開けたらまたボンネットがあった以下略とんでもねえ片鱗を味わったぜ

冷静に考えると、初期のＭＲＳエアコン付きＭＴって、カタログスペックだけなら
重量もエンジンも現行エリーゼＳエアコン付きと一緒なんだよね。。。

値段はぜんぶ造形材料費ってことなら、どうしようもねぇよな。。。

まぁ夏場はある程度乗った後はボンネットくらい
開けて暫く置いておく位の優しさは大事。

つかやはり自分はＺ４最高だな
ＳＬは何時も目撃する某私学女子大の門の前でナンパしようとしてる
ナルシスト系グラサンのコッテリなオッサンのイメージが有るから、どうもｗ・・・

>>663
ホンダＦ１は他社よりエンジンが重いから勝てないって、
去年あたりチームマネージャーみたいな人が言ってたよね。
単にホンダが軽量化の技術を持ってないだけなんじゃないの？

自分の車をcargo便でウエストコーストに運び込んで
パツ金のお姉えたんナンパして、
レーナード・スキナードでも聞きながら
ルート６６走る・・・オープンカーはこれしかないしょ？

ヤッパリ絵になるのはｚ４？それともｓｌｋ？

SＬ？Ｚ４？　そんなん乗りながら聞かれたんじゃロニーが浮かばれねえよｗわかっちゃいねえな。

今はジョニーｗ

パツ金のねーちゃんでさえS2000平気で乗ってるのに
AT限定ヘタレのおまえらときたら

エンツォすら100%ATの時代に、MTに拘る方がおかしい
当然お前の車は、手動窓で重ステでチョークレバーあって、アクセルをスコスコしてからイグニッション回すんだな

AT論で"エンツォ"、"F1"等の単語が出たらスルーされるのは世界の常識

>>692
今日はそういう路線なのか？
いつもながら口調がキモいなｗ

>>693
常識的過ぎて面白くありません
せめて
助手席に助手が居て、手廻しでクランク廻してくれるんだな？
程度は書いてもらわないと・・・

へ〜、オープン乗りってバカばっかりなんだぁ。

>>696
助手席の窓開けられてもなぁ。

>>693
オープンなのに窓があるのかｗ

>>699
オープンカー見たことないのか！！！！！！！！

>>700
あーフロントウィンドウはあるな。
サイドとかリアは普通無いだろ。

>>701
>>701
>>701
>>701

宇宙人みたいなやつがいるなw

オレはスーパーセブン乗りと言いたいんだろ

察してやれよおまえら　２ちゃん素人かよｗ

普通に公道走ってれば、スーパーセブンに乗ってようが、アリエルアトムに
乗ってようがマッハ号に乗ってようが「窓が無い」とか言うハズないから。

>>704
>>701は車を持っていなくて、自転車がオープンカーだと思っているのだと思うぞ。

自転車ならまだいいが、実はリアカーかも知れないね。

自転車だのリヤカーだの

毎度おまえらの発想の中学生さには驚くｗ

「おまえら」と書く前にＩＤくらい確認しろよｗ

>>690
浮かばれないのは事故原因｡(PILOT IN COMMAND - MISMANAGEMENT OF FUEL)
(CONVAIR 240というのも､あの時代にしても古い機種｡)

それはそうと､どんな車種ならﾊﾟﾂ金ﾈｰﾀﾝ&ﾙｰﾄ66に良いのかな?Simple Man君

(因みに弟が演るｼﾞｮﾆｰ･ｳﾞｧﾝｻﾝﾄの新生ﾚｰﾅｰﾄﾞも良い味出してるぜ?w)

ウエストコースト＆ルート66だったら・・・・・バラクーダ・コンバーティブル・・かな。

金髪ねーちゃんならコルベットのコンパチだろ
外人に限るがｗ

スィーツ(笑)にはフィガロがお似合いだな

AT論が出ると必ず"エンツォ"、"F1"等の単語を出して必死になるのはAT限定ヘタレの常識
ヘタレというのは技術面、精神面を指して述べているのであって
ぼくちん、どうせATしか乗らないからAT限定でいいや〜という奴がヘタレであることと
エンツォやF1は全く関係ないのである

ATはロードスターにあらず

まぁｅギアでもランボのガヤとかムルシロードスター乗ってるような奴のが勝ち組だけどな

>>714
それ今日二度目

らんぼ（笑）
がや（笑）
むるし（笑）
中途半端な略はキモいｗ

なんでランボ限定なんだよ。
まぁ、メーカーとして 「エコなんて知ったことか」 宣言をしたのは、激しく男前だとは思うけどｗ

>>719

中国人：「エコなんて知ったことか」

・・・カッコいいか？

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルのオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルのオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルのオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

>>721-723
はいはいうちのC199 SLRロドスタと比較して言ってるのかな?
せめてR230新車で買ってから自慢しろよ

>>724
うｐうｐ。IDも入れてねｗ

>>711>>712
アメリカ走るなら、コルベットかマスタング4.0コニーパッケージしかないでしょ？

首筋を赤くして真っ昼間からビールをかっ食らい、たるんだ腹をボリボリ掻きながら下品な会話を繰り返す
特に南部のレッドネックの兄ちゃんが多いところ走るなら、ｚ４？ＳＬ？s2000？なんかで走ると冷たい視線で厳しすぎる。

R129 をどうしても 129号線 と読んでしまう神奈川県在住32歳男性。

↑
こーゆー奴って何？友達いないの？

神奈川県人ならＲ129を国道129号と読んでしまっても仕方がない。
246に繋がる道路だからな。

R129は、中途半端に旧い、糞重い、糞長い、カコワルイとかなり減点ポイント多いです

>>730
ＤＱＮカーのニオイだね

>>726
そこでＺ３３ロードスターですよ

>>728
>>721-723より全然素晴らしくいい奴だと思うんだが。
つーかR129はかなりポピュラーな道路だぞ、神奈川近県在住なら。

全然いい奴なんかじゃないよww
ほろ酔いでちょろっと書いちゃっただけなんだ。何か気に障ったのならごめんよ>728

フリーペーパ収集家の俺は、R25をみると(r

ドリカムの中村ですね　わかります

Ｒ１２９の２０００年式ファイナルのオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

車で自慢は昭和までにしてくれ。

>>737はコピペ荒らし。

おまいらがネタないからわざわざ振ってくれてるんだろう、そう思うんだ

しかしまあ何だ、次何か買換え考えるのにエコを考えるどころかそもそも買換えを見直したくなる情勢だな
ガソリン値上がりすぎだおい(´・ω・`)

そういうお前にYAMAHAのPASS。

>>741
いいね！

>>738
金持ちだからじゃないの？昭和も平成もないと思うよ。
オープンなら断然ｚ４がいいけど俺は。

ゾンダ・ロードスターが欲しいぞん

オーブンカーと空目した…。

そろそろヤセ我慢してオープンやる季節だな。

傍目には、真冬のオープンが一番やせ我慢してるように見えるはず
実際は一番気持ちが良いのだが

>>745
空自の方ですか？最近はスクランブル件数減ってますか？

ジェット戦闘機でオープンかよw

Z4ほどダサいオープンもなかなか無いよな
あの豚鼻のどこがいいのやらｗ
まだMR-Sの方がかっこいい

ダサくはないが、キャビン後ろ過ぎてバランス悪い。
Ｚ３も同じく。Ｚ３は更に安っぽい。
しかしMR-Sよりはカッコイイと言うか渋い。

ＭＲＳ乗るぐらいなら借金してボクスター2.7買うわ

>>749＞豚鼻
BM買えない奴の妬み僻み言葉で有名ｗまだ居るんだこんな奴。

女で一部キドニーをこう言う奴いるのは知ってるが
元ヤンの軽海苔とかミニバンｗ海苔

>>752
客観的に見ると君もかなり偏った思考のようだが・・・。

>>753
偏りはない見聞した事実、
別にBM好きで庇ってる訳でもないし。

>>750
その話つながり
プジョーのCCはクローズドにしてるの横からみると

キャビンが前のめりになってる感じが違和感ありまくりだな
ま、好き嫌いの話なんでスルー願うだけど

>>754
せめて1万人から統計取った結果で話してくれよｗ

>>756
しつこい君の方が何か変な偏りやBMに僻みないかい？

>>757
>>752が余りにもくだらなくてね。

当たってるだけに・・・だろ。
豚鼻論はＢＭ買えない奴はガチなんだし。突っ込み様もない筈だが
君だけが釣られた。それだけのこと。

>>759
偏見も物凄いねｗ　もう相手するのやめとくわｗ
２ちゃんだからある程度は何でも書いていいんだがｗ

ま、くだらない書き込みに釣られたは合ってるよｗ

豚鼻っていうからダメなんだよ。荒れる。
俺はMR-Sよりもっとカッコ悪いと思う、でいいじゃんか。　俺は、ハ虫類みたいでイヤだけど。

まぁ、外車で嗜好性の強い車種は、あれくらいアクがあってもいいんじゃない？
オロチみたいに、アクの強いデザインだけが売り、みたいな車種もあることだし。

>>761
豚鼻は別に普通に言われてるだろ。それよりも、

>>女で一部キドニーをこう言う奴いるのは知ってるが
>>元ヤンの軽海苔とかミニバンｗ海苔

この２行が無駄に馬鹿馬鹿しくて気持ち悪かったんだよｗ

俺なんか歯の矯正付きザクレロなんだぜ？

>>763
またおまいかｗ

　　　　　　　　　, -,､_　　　　　　　　　　　_,-‐'￣￣`−､_､,-'（￣(`l､
　　　　　　　　 l' l´/, -`､-､＿　　　 ／´　　　　　　 ＿（　|llllll|　`|lllﾄ､＿
　　　　　　　　`l､|' (lllllllﾉ　　/`￣フ　φ　　　 _, -＜lllll､ `|llllll|､　Vﾉ（ /`― ､
　 　 　 　 　 ,イllll>‐-‐'|_　し|　　/| 　' 　 _,-‐'´　_ノlllllﾉ`ヽﾌ`〉､'ー'`-､| 　 /⌒l
　 　 　 　 ／lllllllﾉ　　　　`-､`ｰ/|/　　_,-'_,-‐=＝''´￣　　 |::::;;|`l､＿／､　｜　 |
　　　　 ／llllll／　　　　　 　 `ヽ|l　_,_'´=''´￣´ ＿ 　 　 　 |::::;;;〉　ｌ､　　 `- ゝ- '
　　　 /llllll／ 　 　 　 　 　　､'´|y‐'´-―'´フら二　`l 　 　 |:::;;;;|--=＝―--i-''´
　　 /llll／　　　　　　　　　　 |､l`､l--―'ニｌ､/|lllll`|　|　 　 l:::;;;;|￣lllllllllllｌｌｌｌｌｌｌ|　　　　　　　　ちょっと通りますよ。
　 /lllll/　　　　　　　　　　　　`ﾘ'`l--―┴ ､_,-'´Y　|　　　|:::;;;;|llllMA-04Xｌｌｌｌ|_-､―　､_
　/llll/ 　 　 　 　　 　 　 　 　 |`'´ﾆ|`l―-―| l-ソ　|　.　　|:::;;;|lllllllllllllllll彡ｌｌｌｌｌ|ゝ､ｌｌｌｌ`ヽ､ヽ
　|lll/　　　　　　　　　　　　　　`ヽ二-￣￣´E3　 ノ　　 　 |::;;|lllllllllllllllllllllllllｌｌｌｌｌ`<>､ｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌ|
　|/　　　　　　　　　　　　　　　　（ミ三≡┬―'´￣ﾉﾐﾉ二ﾆ|:;;|：：：：．`l､ｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌ）ﾆ|ｌｌｌｌｌ|llﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `l､川ミﾉ-'￣￣￣´　　　 |:;|：：：：：：：|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌﾉﾆﾉｌｌｌｌﾉノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　　　　　 |:|：：：：：：：|ｌｌｌｌｌｌｌｌノソ-―'´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||＼：：：：ノ-'´￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |

もういっちょ

　　　　　　　　　　　　　　　　,. ‐''"´￣￣￣~ﾞ｀`''‐ ､
　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 　 　 　 　 　 　　,　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　 i　,:i　 ハ. 　 　 ヽ
　　　　　　 　 　　　　　　/　　　　　　　,ｲ''ﾅト /　ヽ‐|ト､|　i
　　　　　　　　　　　　　 /　　　|　　　ノ/／ ﾚ'　　　`､!ﾞ､.|　|
　　　　　　　　　　　　　,'　　　 |　 　 '! "　┃ 　 　　┃　'l}　!　　がぁ
　　　　　　　　　　　　 ,i　　　　|　　　l　　 ┃ 　 　　┃　 |　|
　　　　　　　　　　　　/　　　　l　　　 |　 ,.､,,_　　　　　　　|　|
　　　　　　　　　　　 ,' 　 　 　 |　　,iﾆL/__∨~`'''ｰ┬┐　i　|
　　　　　　　　　　　 l　,|　　,. ┴r/　　　{）___((三(() `ﾉ　ノrｭ!,_
　　　　　　 　 　 　 　! i'!　/　 { l {　　　 ,},,＿＿＿／ri'ﾞr''"ヽ　',
　　　　　　　　　　　　ﾞハ/　　 ヾ;`ｮ‐r;'ｺ /　　　　　| { {　个'ﾞ_.ﾉ
　　　　　　　　　　　　　/　　 ＿,:ﾍr'i"　 | /　　　　 ヾ=ヾtｭﾆ┐
　　　　　　　　　　　　 〈　　　　　　 ! {.　 |'---─''''"~ レ'i {.　 |
＿＿＿＿＿＿＿__＿/,ﾍ　　　　　/!.{　 | 　 　 　 　 　 　i {　 |
　　　　　　／=三／ ￣｀ﾞ｀`''‐ ＿＿ i {　|｀`''‐ ､　　　 　　i {　|
　　　　　 //三//　　　　　 。ﾟ。;ヽ|　| i { | 　 　 ヽ　　　　　i.{ l
　　　　　（（三（（　 　　　　。ﾟ。ﾟ ()）＿L!/ 　 　:::::）　　 　　 i/
　　　　　　ﾐ 三rｒ　 　　　　。ﾟ。ﾟ。ﾉ　ヽ 　　:::::::::::ﾉ
　　　　　　 ＼=三＼;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾟ。ﾟノ;;;;;;;;;;;;;::;;;;;;;;;;;ノ

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

オープンカーってデザインの自由度が高い分だけ個性的になるから
好き嫌いが激しくなるってことだな。

俺なんかはキャビンが前寄りにあるミッドシップの形が好きだから、
BMWのロングノーズよりボクスターやMR-Sの形が好み。
そういう人間もいるってこと。
MR-Sがもっと本格的な内容だったらいいのにな、惜しいと思う。

BMWって普通に豚鼻に見えない？

つか街でＢＭ見てもふり返る事がない

まったく興味なし　　その程度のデザイン

カッコいいか悪いかは別だとしても豚鼻って言い方の時点でカッコ悪いと思ってんだろって暗喩を感じる

>>770
いや、そんなつもりはないんだが。

オープンカーって妙に有機的と言うか生き物的な感じしないか？
BMの豚鼻も愛嬌があって悪くない。
ただ俺も丸顔で豚鼻なんで、さすがに恥ずかしくてBMには乗れない。

新型Ｒ２３０ってカッコ悪いね。
前期Ｒ２３０も一緒。
Ｒ１２９は古いかもしれないけど一番かっこいいし威圧感がある

豚鼻なんてそう見えるセンスは持ってないけどね。
そういう風にしか言えない妬みから出て来た物みたいだけど。

まぁそう見るならミニバンなんて豚そのものの形だし
それが今や日本の主流の車のセンスだしｗ。

Z4買うぐらいならS2000買う
豚鼻とかどうでもいい、あのヌメヌメしたラインが気持ち悪い
カヤルドスパイダー欲しいけど躊躇するｗ

>>773
いや、フツーに豚の鼻に見えますが。

>>772
そう思い込むことで自分を慰めてるんですね。よく分かります。

おれはZ4が買えない貧乏人だけどZ4カッコいいと思うけどなぁ。

>>775
ファミレスやファーストなど中国産ばかり食うからそう見えるセンスになるのかもな。
今ファッションや美的センスも酷いからｗ影響してるんだろうよ

最近のBMWのコンパクトは、野球帽に見えてしょうがない。

その昔はドイツ語がメチャクチャだったんだよ。

でっ、キドニーを豚鼻って勘違いしたのがいたんだよ。

今時、豚鼻とか言うのはベンベとかアーマーゲーとか言ってた年代じゃないの。

ふ〜ん。

だから？

豚鼻に見えるかどうかはともかく、最近のBMWはどんどん豚みたいに肥大化していってるな。
もっともこれはBMWに限った話じゃないけど。

Ｓ２０００買うぐらいならどう考えてもＺ３３ロードスターかマツダロードスター買うわ
４００万出してシビックインテグラ顔のボーイズレーサーとかありえねーよ

ボーイズラブならありだな(´・ω・｀)

Z33もかっこいいね
最初見たときはダセェｗって思ったけどｗ
ロードスターはNAがいいね

まぁどちらもマッタリ乗る分には申し分無いいい車だね

Z4はただの豚鼻ではなくって(´・ω・´)に似ているのが致命的
無駄にデブってるし

これだけZ4の話題でにぎわうという事は人気があると思っていいですか？
乗ってる人がうらやましい。

>>786
(´・ω・´)かわいいじゃないか？
Ｚ４でアメリカ大陸走破する

＞Ｚ４でアメリカ大陸走破する

なんでそこでアメリカかなぁ
仮にもいちおうかっこ悪いとはいえＢＭなんだからふつうヨーロッパ周遊じゃね？

とにかくセンスのかけらもないわけなんだなｗ

BMでヨーロッパ（アウトバーン）なんて当たり前すぎるから。
敢て欧州車でアメリカを走る。南部も行きたいね当然南軍旗のステッカー車に
貼って行くべきだがｗ

>>789
何も知らないんだなあ・・・。
Ｚ４はアメリカ向けのアメリカ生産なんだが。

とにかく知識のかけらもないわけなんだなｗ

>>791
じゃぁクラウンで走るのに似合う場所は中国大陸なわけですね？

言い訳みっともねｗ

クラウンで中国。
似合ってるじゃねぇか。

ヨタ車は中国合うと思うよ
今や中国の会社みたいな物だし。

今日海岸沿いを屋根をあけて走ってみたが、
あまりに蒸し暑いので、速攻で閉めててしまった、へたれな俺です。

Z33はミッションの熱で足が暑いんだが、
おなじFRのZ4とかは、どうなの？
マツダは排気量のせいか、FRでも暑くないよね。

新型Ｒ２３０ってカッコ悪いね。
前期Ｒ２３０も一緒。
Ｒ１２９は古いかもしれないけど一番かっこいいし威圧感がある

2月にS2000全損してから車の運転してない。
いいなー、夢があって。

このスレにも基地外が居付いてしまったか・・・

>>788
(・∀・)
↑コペン

>>796
『ボクのＲ１２９は古車だけど、満足しています』
という解釈でOK？

>>795
そうか、ボクスターだから足下涼しいんだな。
言われてみれば、そんな気がしてきたよ。

>>800
たぶん230だと高くて買えないから自分に言い聞かせてんだよ。きっとｗ

コペンがプシャァァァとか言いながら走っていたお・・・

>>792
言い訳もクソもねぇがやｗ　事実を述べてるだけだろｗ
しかも俺は>>791が今日初の書き込みだしｗ

全てにおいて的外れ、それが>>792なのだ。

ねぇがや（笑）

パプワ君でそんな方言喋る奴いたな

じつは俺は文化都市岡崎在住で「がや名古屋」にもよく行くわけだが

名古屋のＺ3.4乗りはダサい　まともな奴見たことねぇｗ

まぁ、岡崎だしぃｗ

BMWにブランド力を求めちゃう人が乗ってる事多いよな、地方だと。
ルイヴィトンのモノグラムセカンドバッグを自慢げに持っちゃうとか、そういうノリな人。

Z4のアクが強いというかエグ味のあるデザインはアリだと思うし、スマートに乗れるなら
かなり格好良いとは思うんだが・・・現実は乗り手のエグ味と車のエグ味の相乗効果で
猛烈にダサく感じたりするんだ。

ＳＬとは普通の車ではありません乗ることを許される人は限られます

新型は４０歳まで若年の財力誇示and女遊びの為
４０以降は新型乗る必要なし、たるんだ顔には似合わん、女遊び終わり。

当然、歴代ＳＬでステイタス誇示できるすべてに余裕の有る人格者。

40で顔がたるむとぉ〜誰がきーめたんだぁ〜

少なくとも、>>810は人格者ではないのは理解したw

つうか、SL如きでステイタス（笑）だってw
>>810はホント痛い子だなぁww

SLはステイタスでいいだろ
現行車種、あるいはヴィンテージものに限るが・・・
一世代旧いのは国産中古DQN-VIPと同等
どういうわけか洗車してない汚いヤツ多い

>>813
確かに300SLは神。
クーペの方が好きだけど。

SL55AMGいい車だよ。
なんつっても速い!!そこそこ止まる。ABCで車高調整出来るから段差も平気。乗り心地も良し。しかもｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞにするとほぼﾛｰﾙしない。他多数ｗ
欠点を挙げると、燃費が悪い。4km弱/L ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸ１個でﾄﾗﾝｸが満杯。この時期ｵｰﾌﾟﾝで走るとｴｱｺﾝの吹き出し口周りが結露する。こんなもんか。ちなみに33歳。ｻﾗﾘｰﾏﾝ。

なあ、オープンにした時、バックミラー越しにあまりにもリアが見えすぎるんで
イヤで後続車が見えない位置にしてるんだけど、みんな気にならない?

同意して欲しいの？

>>816
オレみたいな非オープン乗りからすると、
オープンの人のバックミラー越しのあまりに
はっきりした目元が気になって、視線を
そらしてしまう。だから816で正解。

>816
暑くてオープンにできない。

ＳＬは良い

おれはトーマス

俺はゴードンだな！

おれはブリアンだな。

ＳＬとは普通の車ではありません乗ることを許される人は限られます

新型は４０歳まで若年の財力誇示and女遊びの為
４０以降は新型乗る必要なし、たるんだ顔には似合わん、女遊び終わり。

当然、歴代ＳＬでステイタス誇示できるすべてに余裕の有る人格者。

今は60年代じゃないんだよ。勘違いは恥ずかしいぞ。

新型Ｒ２３０ってカッコ悪いね。
前期Ｒ２３０も一緒。
Ｒ１２９は古いかもしれないけど一番かっこいいし威圧感がある

>>819
去年の夏みたいに暑すぎると、逆にオープンにしたほうがましだったなあ。
クーラー効き目なしなんだもん。
オープンにして風に当たったほうがなんぼか耐えられた。
長そでにツバ広帽子着用だけどね。
停止すると拷問だった。
とにかくオープンは年中苦しいよな。

>>827
非同意、梅雨〜夏(夜間のぞく)〜残暑まで
を除けば苦しいことは無いと思います。

私は関東なので、以北の方の冬の辛さは分かっては居りません事ご容赦

>>826
そうか?俺は好きだけどＲ230

ＳＬとは普通の車ではありません乗ることを許される人は限られます
当然、歴代ＳＬでステイタス誇示できるすべてに余裕の有る人格者。

俺はD51が好きだな。
後はC62かな。

>>831君は京都の梅小路に行けば良い

ちょっと前は秋葉原駅の近くの交通博物館にもいろいろあったんだけどね。
C62の設計寸法の青刷りみたいなポスターみたいなのも売ってて、つい買っちゃったよ。

梅小路は小学生の時に写生の授業に行ったなあ。
静態保存のやつとか、運転席の紐を引いたら音が出る仕組みがあったりして燃えたな。
子供ながら、ああ録音だな、と感じる冷静さが我ながら嫌だったけど。

いま思えば、京都の子供って、意外にほかでは経験できないことを経験しているのかもな。
正式名称がカタカナの「ポンポン山（ぽんぽんやま）」に遠足で登らされたりなw

>>830
今時、蒸気機関か？

【芸能】ヤッターマンとMAZDAがコラボ、ロードスターのＣＭに深キョンドロンジョ様登場！（画像あり）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1206282306/

今ﾄﾞｷ129は痛いでしょｗ
だいたいそういうﾔﾂに限ってﾅﾝﾊﾞｰが新しいｗｗｗ
まぁ129で許せるのはｾｶﾝﾄﾞｶｰとしてSL73持ってる人くらいじゃないｗ

129は趣味ではないけど何も痛くはないでしょ？
人それぞれなんだし。嗜好や車に掛けれる経済は違うわけだし。
何れにしても維持費は掛かる車だとは思う。

痛いのは「自慢出来ますか」とか「R230よりかっこいい」とかほざいてる奴であって、
車そのものは別に悪くありません。

つーかキメェｗｗｗ

確かにR129が悪いﾜｹじゃないな。>>824、>>826が何かと自分の129ｽｹﾞｰだろ風に言うから釣られてあげました。
まぁ当時は大人気だったしね。死ぬ程ﾙｰﾌ重かったけどｗ

何処のメーカーもマツダみたいにＦＲＰで作ればいいのになあ
屋根の軽量化は燃費にもハンドリングにも効くだろうに

>>841
FRPだと雨の時の静音性が酷いことになりそうな気が・・・。
もっとも幌よりはまったくもってマシだろうけどね。

むしろあのトランク潰さずに格納できるところが美点かも。
4座だとちと真似するのは物理的にむりぽだけど。

潰さないというより、潰し済みです

>>843
そうでもない。
トランク容量はS2000とほとんど差がない。
（ロードスター150リットル、S2000は152リットル、ついでにアウディTTは180リットル）

S2000はテンパータイヤ積んでるんじゃなかったけ？
現行ロドスタはパンク補修剤だけ

さらなる軽量化を望む客には、パンク修理剤に代えて、JAFの会員証を渡している。
おそらくこれが一番軽い。

パンクをしたら、自分で触らずに、電話しろと。

>>845
S2000も補修キットだけだった覚えが。

S2000は運転席側のトランク内ね。
だいたい、物理的にどうやったって幌よりコンパクトに畳める訳がない

現行ロドスタは詭弁とセールストークと言い訳に満ちているだけのプアマンズS2000、アクセラRX8スパイダー

ミラーをグラム単位で削って軽量化へ拘りがあるかのように謳いながら、アメ要望でトランクダンパをホイホイ付ける
軽量化に限界を感じ、コッソリとテンパーを外す
プラスチック屋根をメタルトップと勘違いさせる
トランク高上げておいて、容量が一緒と称する
マルチリンクの出来の悪さをテールハッピーと称する
エンジンはコストと差別化でロータリーじゃなく、いつもの国内２リッター最駄作レシプロ


まさに駄人駄馬一体

と、思ったら補修キットはTypeSだけだったか。

ま、出るかどうかわからんが、次期型からはスペアタイヤは省かれるだろうね。
毎年使われもしないスペアタイヤがホンダだけで何百と廃棄処分になっているから、クロスロード以降は
搭載を見送る方針にしたらしい。

あと、ロードスターの格納スペースの下は燃料タンクだったはず。
マツダのホームページに断面図載っているが、割とうまく納まってるよ。


ま、どっちにしろトランク容量って面では両方Z4にはまったくかなわないんだがなw

あ、それと。
ロードスターのはトランク容量を「潰さない」ってより「変えない・干渉しない」って点はいいと思うよ。
もっとも、荷物が積みたきゃ他の車出したほうがいいんだがw


S2000もいい車なんだけど、ちと高過ぎなんだよな。
速さだけ求める人にはエボインプが買えちまう価格だし、ﾏﾀｰﾘ楽しみたい人にはZ4やZロードスターなんかにも手が届くし。
ホンダがよほど好きじゃないとちょっと手を出しづらいんだよね。

プアマンズＳ２０００(笑)

そもそも金持ちがＳ２０００なんか買う訳無いだろｗｗｗｗ
売れてると豪語出来るなら早くモデルチェンジして下さいよホンダさん



あ、後継車だった^^^
モデルチェンジ出来ずに後継車(笑)

>>851
400万の車をセカンドカーに出来るなら十分金はある方かと思う('・ω・`)
売れ筋ミニバンが二台買えちまうよ。

>>848
ロータリーは過去のエンジンだろ
普通の4気筒の方が軽いし低重心でパワーも有る、そんで燃費も良い
その重箱の隅つくような感覚で他の車も批評してくれ

>>853
さすがにロードスターのエンジンよりはパワーあるよ。
MC後のエイトと乗り比べた時の俺の感想だけど。

>>848の知ったかぶりにはあきれるな。

出来の悪いマルチリンク？
ありゃわざとメカニカルグリップ下げてんだよ。

車高調で前後のレート比変えてアライメント取り直せば別の車のようにスタビリティ上がるし
もっとテールハッピーにすることだってできるっつの。

そもそも一般道で弱アンダーな車はサーキットでドアンダーになるだろ？
サーキットで曲がらない車はスポーツカーとは言えんがな。

>>850
俺ホンダの事別に好きじゃないけどS2000も買ったぜ？
S2000乗りの大半はホンダ党じゃない奴が多いよ
ホンダ党はシビR買うしね
ほとんどがSのスタイリングに惚れた奴ばかり、あとよく回るエンジン
NAが潰れてS2000買ったけどNCが出て買い増ししたよｗ

SLを1台買うより安いし気分によって乗り換えできるから最良の選択だったと俺は思ってる
もっと金があればボクスターも欲しいけど今の状況じゃ無理に近いし憂鬱だわ

＞852の言うとおりで
金持ちだからこういう車乗ってる筈なんて事は無い。
実際豪邸が並ぶセレブ街行けば判るけど、高級車も在る反面
古い型落ちの外車を大事に乗ってる人も結構居るよ。
セカンドで古いカローラや軽乗ってる人も居るし人それぞれなんだよ。

あ、あのカローラと軽は家政婦と執事の…

うちの親父なんか、アストンのDB4GTとコスモAPをいまだに整備してセカンドカー（？）として使ってるぞ

何でＳ２０００にＮＣ買い増し何だよｗｗｗ妄想乙にも程があるわ
普通、Ｓ２０００売って追い金してボクスター買うだろ

ＳＬとは普通の車ではありません乗ることを許される人は限られます
当然、歴代ＳＬでステイタス誇示できるすべてに余裕の有る人格者。

>>860
乗ったこと無いんなら、そう顔を赤くして反論しても無意味だよ。
カッコやふいんきでクルマを評価してるのがバレバレだ。まぁ別にそれが悪いとは思わないけど。


俺もS2000海苔だけど、ボクスタやＺ４買い増しするぐらいならＮＣロドスタ買うよ。
もっとも、ボクスタＳとか、Ｚ４ ３L だったら一瞬迷うかもしれないけどｗ
ケイマンやＭ３を買い増しするってんなら気持ちは理解できるけどね。

>>860
別に何を買おうが人の勝手だろｗ
上で言われてるみたいにM3とかなら追い金して買ってもいいが高すぎるんだよ

もしM3買ったとしても一台しか持てない経済力なんで楽しくないわｗｗ
それなら安めの2台持って気分で乗り換える方が俺的に贅沢だ

お前らみたいに金持ちじゃないからな
現実はこんなもんよｗｗ

アホの溜り場だなｗオープンカー２台男の夢(笑)
頑張って自動車税５万弱×２台分払えよ^^^

Ｓ２０００＝４００万＋諸費用４０万ぐらい＋保険
ＮＣ＝２５０万＋諸費用＋保険

ボクスター2.7＝６００万＋諸費用＋保険


この板のＳ２０００脳は計算ができないんですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちゃんとレス見ような？
S2000とNCは買った期間は数年の空きがある
同時に買うわけないだろｗｗ無理無理ｗｗ

んでボクスタ買うなら買い増しだとも書いてる
3台の維持費は俺には無理だ

逆にS2000とNC無くてM3買ったとしても価格が高くてローン意外無理
金持ちなら余裕だろうが生憎一般市民なんでね
ガタガタ言うならオープンカーの一つでも買ってから書き込みしような？



荒れだしたからもうここらへんでやめようかｗ

>>861
時々でいいんで、一行目にも句読点打ってくれ。

>>865
日本語でおｋ

別に車くらい好きなの買ったら良いじゃないか。
損しようが格好悪かろうが個人の勝手だろ。

まあウンコ車をマンセーしてる書き込みは容赦なく叩くけどな。
マンセーしたきゃチラ裏にしとけと。

誰が何買おうと、貧乏人だのシロウトだのこけおろすのも
好きにやってくれって感じなんですけど。

俺達靴にも車にも金使ってるよ。

NC、ってかマツダロードスターは保険料安いんだよな。
俺の条件だと年間車両込みで八万だったわ。

そりゃあ、オープン界のカローラみたいなもんだし
数が多いから保険は安い

ちなみに俺の車、車両保険付けて年間64万円。18等級なのに。さすがに勿体無い気がする…。

俺のは8等級クルクルAで6万ちょっと。
保険会社によって結構値段の差があって高いところだと15万位だった。

今年更新した保険料は20等級、2007年登録の206CCで
車両保険付きで約68000円位だな・・・
車両保険は一番高い奴。

ここではＥＯＳはどんな扱いだろう。

見合いするから車買い換えろと言われて換えた。
確かに、２座オープンよりは女ウケがいいが、
なんか、万能を目指しすぎて、全てが中途半端って気もする。

ムリするのが恐いせいもあるが
操ってる感より、乗せられてる感も強いし…。

>>874
206CCはえらい安いんだねえ。
元になる206がスポーツカーじゃないせいかな。
保険料って事故率だけじゃなく、車のジャンルでも決まってる面があるし。

>>875
コストパフォーマンスは高いと思う
いかんせん４座ＦＦのオートマ叩き厨が集うこのスレでは袋叩きされるだろうな

何しろ、車種によっては、ダイレクト系の保険じゃ車両保険付けて貰えないしなｗ

Ｒ１２９の２０００年式ファイナルのオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

自慢するために車持ってんの？

最近新型ジャガー納車したので、
長野にドライブ行ってきた。

さすがに目立つなこの車。
何枚も写真撮られたよｗ

キャシャなボディだと思ってたけど、
案外しっかり作ってあるな。
コーナーの安定感も結構いい。
ブレーキの効きもスゴイ。
なによりデザインが最高だしね。
まったり系には
かなりオススメだよ。

まあ、安い車じゃないから
お金があったらぜひどうぞｗ

>>875
EOSってステアリングインフォメーションが極端に乏しいから、
スポーツカー好きには好まれないと思う。

が、ここには乗ったことがないものばかりなんで、
FFとか4座とかのカタログでも分かるような欠点しか指摘されない。

でも、乗用車としてはいいよ。
運転楽だし、高速域の直進性やふわわ岐路からの加速力はかなり気持ちいいし。

>>881
ゴメン。いらねーわｗ

>>881
あ、ジャガーは良いね。
乗ってみたいと思っていたら、ディーラーからDMが来て心が揺れた。

>>876
直販系の保険屋だからかもしれんが。
車両保険なしで35000円位だった。
ノーマルの206車両保険無しなら30000円切ってたと思う。
車の形状はあくまで「幌車」だからなぁw

>>881
XKRS？
最近のジャグってクラッチ軽過ぎじゃ無い？

>>885
車両無しだとどの車でも大体そんなもんでない?
あと、車検証の形状、ってかその車の形体？みたいなのが影響するかと。
同じオープンでもS2000みたいなスポーツカー然しているのと、コンパクトが元のマイクラC+Cとでは
保険料が違う、みたいな感じで。

普通の人から見た感想（かっこよさ、高そう）

Ｒ１２９後期＞Ｒ１０７＞永遠に越えられない壁＞＞＞＞＞前期ひょうたんＲ２３０

Ｒ１２９の２０００年式ファイナルのＳＬ５００オプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

Ｒ１２９の２０００年式ファイナルのＳＬ５００オプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

おまえのツラ次第。

>>890
死んでしまったほうがいいとおもうよ

>>890
おまえのウミウシのような顔じゃ
どんな高級品でも色あせて見えるよ。

確かに不細工が乗る高級なオープンカーよりも、
イケメンや可愛い女の子が乗る軽四の方がかっこよく見えるかもな。

オープンにすると、不細工な顔と汚い服装が丸出しになるぞ。
それに、車内に散らかったゴミも飛んでいくだろうしw
日本の田舎者には、オープンカーなんか似合わない。
オープン気分を味わいたいなら、軽トラの荷台にでも載ってなさい

>>895
んでお前は何に乗ってるの？

Ｒ１２９の２０００年式ファイナルのＳＬ５００オプシディアンブラックに乗ってて
自慢出来ますかって言ってるやつ、一番最初の本気だったと思うけど、
連発してコピペアップする事でネタの荒らしだとごまかしてるね。
そういう所がモテない男のモテない理由なんだけどね。

俺達靴にも車にも金使ってるよ。

>>897

>>俺達靴にも車にも金使ってるよ。

テメーもコピペじゃねーか！！

R129はDQNが中古で買うもんだろう
新車で買って、ずっと乗ってる奴は少なそう
ああいうので新車買うヤツは、新型出ると即買い換えるっぽぃし

>>899
一個前の型を自慢げに乗られると失笑モノだよねｗ
ＳＬなら縦目辺りは自慢しても問題ないけどね（下品だが）・・・。

俺達靴にも車にも金使ってるよ。

自慢だけなら勝手にやっててくれればおk

俺達靴にも車にも金塗ってるよ。

コピペするにも、もう一寸センスが欲しいですね。

俺達髭にも車にも液塗ってるよ。

>>902
これをコピペと知ってるつー事は時計スレの住人か？

>>897-898
ひさしぶりにこのスレでﾜﾗﾀw

２００２年式Ｒ２３０ＳＬ５００アバラスターホワイトに乗ってます。
自慢出来ますかね？マジレスお願い致します。

>>905
アンタのＩＤを検索して見るまでもなく、言ってることおかしいぞ。

俺達靴にも車にも金使ってるよ。

ハゲ散らかした奴のオープンカーは悲しい

>>907
ﾉｼ ﾉｼ o‥rz

>>907
ハゲ言うな！！

>>909
頭髪の不自由な人と言えばよいですか？
それとも、頭髪のクールビズの人ですか？
まさか、水やシャンプーの量が少なくて済む、環境に優しい頭髪の人と呼べばいいですか？

同じ禿でもスキンヘッドなら印象はいい
見ていて悲しくなるのは禿散らかっているのに必死に禿を隠そうとしている髪型の奴
未練がましいったらありゃしない。
貧乏オープンカー高級オープンカー以前の問題だ。

よく禿が話題になるけど禿げたオープン乗りなんて見たことねーよｗ



in西日本

>>912
うちの社長は環境に優しい頭髪のオープン海苔だよ。

by大阪

２００２年式Ｒ２３０ＳＬ５００アバラスターホワイトにも乗ってます。
自慢出来ますかね？マジレスお願い致します。

禿げは、艶を出すために、頭皮に生卵を塗るらしいから、食材の無駄じゃないかな？

２００２年式Ｒ２３０ＳＬ５００アバラスターホワイトにも乗ってます。
自慢出来ますかね？マジレスお願い致します。

アートネイチャーだと時速何kmまで平気ですか？

40km/h越えたらレッドゾーン突入です

プロピアだとケツの毛まで抜かれます

２００２年式Ｒ２３０ＳＬ５００アバラスターホワイトに乗ってます。
自慢出来ますかね？マジレスお願い致します。

リーブ２１は？

２００２年式Ｒ２３０ＳＬ５００アバラスターホワイトに乗ってます。
自慢出来ますかね？マジレスお願い致します。

出来ません。終了。

>>920
しつこいなぁ。
ぶっちゃけ微妙だろ。年式や価格含め。
なんも知らない奴にはMBの名で自慢になるかもしれんけどね。
セカンドカーとして持ってたら良いと思うよ。
ファーストカーにもよるけど。
まぁ、あとはすぐに売っぱらったりしたら俺は引くね。
嗜好性の高い車だから尚更。
それと、車でステータスを身につけようとするのは愚の骨頂。
だから自慢したいとか考えるな。
格好悪いぞ。

>>924
特定ワードNGに入れてスルーが可よ。
相手しちゃうとまたいい気になって貼りまくるだけ。

可よ　→　吉よ

一体どういう間違いなんだか・・・。

>>925
Thanks！

>>926
可でも間違いではないのでは？

あ、俺925じゃねーから。

>>928
大丈夫、ＩＤチェックは必ずしてるからｗ
専ブラは本当に楽でいいわ。

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルのオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？ マジレスお願い致します。

いいかげんうざい

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルのオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？ マジレスお願い致します。

まぁ暑いし乗らねーしネタもねーし

夏じゅうやっててもいいんじゃね？　がんばれよID:zd2pftbR0ｗ

>>932
出来る出来る！！
出来るからサッサと死ねｗｗ

Ｒ１２９　ＳＬ５００　２０００年式ファイナルのオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？ マジレスお願い致します。

>>909
頭がかわいそうな人ってことでひとつ

>>919
プロピアは民事再生法の適用を申請したね。

ENGIN編集長の髪型は？

まあ実際は白髪交じりの禿げが、
サングラスかけてオープン乗ってるとカッコ良い。



欧米人限定だが・・・・・

日本人も白髪でハゲだとあまり目立たなくてカッコいい。やっぱ地肌と黒髪のコントラスト
が荒涼とした気分にさせるのでは。

まぁスダレ満月よか虎刈りの方な潔いよいわな

白髪禿はショーンコネリーがネ申だ　カッコよすぎる
英のクラシックなオープンカーが似合いそう

>>941
虎刈りはあまりにも・・・ｗ

男なら弁髪だろう

>スダレ満月
ﾜﾛﾀ

ジープならモヒカンにスパイクの付いた革ジャンがよく似合う。

>>945
あと、カンガルーが居れば最高だなw

なんでやねん！！

禿でデブ
おまけにビート

確かにジープはカッコいいな

坊主頭のベッカムがタンクトップ姿でラングレーアンリミテッドの
屋根全部取っ払って走らせてるパパラッチ写真はカッコよかた

>>949
ベッカムはあんまりジープ似合わないと思う。
どっちかと言うと都会派みたいなイメージがあるし。

ジープの似合いそうな人といえば
ttp://www.asahi-net.or.jp/~rn6d-hnd/people/harrison_ford.htm
この人か
ttp://www.aruaruvideo.com/detail/X00043.html
日本人ならこの人とか
ttp://www.gay.jp/VJ/label/vcy/main/26.html
この人だと思う。

>>950
黒ヒゲ危機一ｐアッーツ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ラングラーアンリミテッドはいいよな
変な法規さえ無ければ買ってたと思う　もしくは田舎住まいだったら

あんなのエスクードとかと変わらん。

>>951
「変な法規」についてkwsk

>>947
つ　マッドマッ糞

>>953
ラングラーアンリミテッドの運転席と助手席の屋根のパネルは取っても公道走行おkだけど
後部座席〜荷室の一体形式の屋根を外したら道交法違反で公道走行ダメなんだって、確か

せめて人力ででも折りたたみ可能なソフトトップがあればアンリミテッド欲しかったけど
本国にはあるらしいけど日本じゃあ其れで公道走行はダメっぽい

単に屋根外して型式認定取得すりゃいいんだろ
座席外しバンや屋根切りクラウンと一緒

>>956
それって簡単？
単純に屋根切って申請だけでいいの？

車を横転させても大丈夫とか強度の審査みたいなのなければやりたいんだよな。

FDをオープンにしたい。
今はボクスター乗ってるが、かっこ悪いしエンジンンも嫌だ。

>>957
ロードスターにロータリー乗せた方が良くね？顔面もスワップして

ロータリーをMR-Sに横置きって、だめかなぁ。
あったら買いそう。

>>959
ダメとかどうとかの問題じゃなくて、日本でロータリーエンジン作ってるのは
マツダだけだし、MR-Sにって言われても、って感じだろうなぁ。
マツダはRXシリーズで一貫してFRでやってきてる訳だし。
コスモスポーツでもレストアして乗る？

そういやロータリーのスワップってロードスターぐらいしか聞いたこと無いな
ＲＢとかＳＲのスワップ話は良くあるけど

何年か前のSISにZ3+ロータリー+オデッセイのライト付きてのが有った。

オープンカーに求めるものは、６０キロを８０キロに感じさせてくれる
ことであって、走りとかエンジンとかをあんまり言う気にならんけどな。
そりゃ気持ちいいエンジン、走りであるに越したことはないが。

> オープンカーに求めるものは、６０キロを８０キロに感じさせてくれる
開放感だろ、普通w

確かに開放感が一番だ
副産物の方は体感速度増幅のほか、左折時の二輪車見切り、高速での眠気退治、
信号待ちでのストレッチ、フロント内側の窓ふき・・てところかな

じゃ、ケータハムか三菱ジープ位だろ。

>>961
カプチーノにロータリーを載せたものはあった。
完全に車体がエンジンパワーに負けていて、まともにまっすぐ走らないような代物だったらしいが。

>>967
それなら知ってる。
確か1ローターだけだっけ？1速から空転してとんでもないじゃじゃ馬だったらしいね。

同じカプチネタ
だいぶ昔、カプチを徹底改造してスーパー7風にしたのを売ってたらしいけど
今も売っているのかねぇ？

1ローターは無いだろう
13BのＮＡでしょ

>>967
ロータリーシャンテみたいだなww
0-400でゴール近くまでスキップしてたらしいw

>>968
1ローターじゃなかったはず。
1ローターはマツダでさえ断念していたしな。
しかし、ロードスターって割と車体はしっかりしているんかな。
コルベットのV8ねじ込んでも比較的まともに走るらしいし。

そういやロータリースワップでもう一つ思い出した。
ホットバージョンかなんかでハチロクに20B載せた無茶苦茶なやつがあったw

>>958
その方が簡単かもしれないが、ロードスターだと車幅とかフェンダーアーチとか違うし
顔面スワップじゃちょっとイメージ違う。

あとメーター周りとか内装もFDが好きなので。

>>971
けっこう前だがY32に13B乗っけた奴をカーセンサーで見たことある。
組み合わせ的には、かなり意表ついてると思うｗ

ロドスタに20B詰め込んで発売してくれんかな・・・純正でw

超七に１３Ｂもあったね＞その昔

さっきジャスコに弁当買いに行ってたの。愛車スーパーカブで。
そしたら道中マーチのオープンカー、マイクラ？ミクラ？ってのかな、
初めて見かけた。
変な形のマーチダナーって思ったらオーポンだった

で、もっとびっくりしたのが行き帰り30分の間に3台も見たってこと
別々の場所で。三重のチョー田舎で。そのうち2台がオーポンにしてた
暑そうだったけど気持ちよさげだったよ

おらも早くくそ古いマツダロードスターでも良いのでオーポンカーが
ほしいのです

車を手放す人が増えてるみたいだから安く買えるようになるよ。

ただ、あんまり安いの買うと修理費で泣く事になるから
今のうちからネットでロドのウイークポイント調べといた方がイイよ。

>>972
FDの屋根を切るかサンルーフ付きを探すかFC3Cを探すかしかないかと。

【事故】 マツダ・ロードスターをプールの底に駐車した女性
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1215938979/

FCカブリオレ買ってリフレッシュ

>>978
ピカピカになったね

ふつう水の中に入る時は幌は開けるよな

>>981
開けたら水が入るじゃないか！

次スレ立てるなら、いい加減に
↓
下らねぇ他車叩きや思春期バリバリの
訳の分からん煽りは華麗にスルーしましょ。

こんなくだらない文章は加えるなよ

もっと知的で上品かつ文章力のある言葉を使ってくれ

例えば？

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1216038059/

とりあえず残りも少ないので立ててきた･･･


すまん、スレタイミスったorz

>>976
ロド新車とZ中古が真っ向勝負だべ

>>968
どう考えてもその二車のユーザー層は一致しないｗ
値段じゃないんだよ、趣味の車ってヤツぁ。

（・´ω｀・）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

（・´ω｀・）そんな寂しい事言うなよ

990ﾉｼ

う　うめ〜

>>989
>>988みたいな古典的なコピペに反応すんなｗ

>>992
それもコピペだから。

ここまでが予定調和。

オーポンに埋めよう

IDがアフォ1って‥‥orz

ﾜﾛﾀ
おめ

>>993
ぢつは>>992まででコンプリートなんだ。

梅

999なら、1000は心もオープンにするんだ！

鳥の糞直撃！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。