六甲山っていいよね

ahohaomaemoonaji

>>930
甲山神呪寺に初詣行きましたが
逆瀬川付近では左折しかしてませんので 私では無いです

武庫川新橋の辺りで 「ガラス叩き割ったろか！」って 思う
糞ＢＭＷ（３）が居ましたけど 明るかったのでやめましたｗ

ガラス叩き割るよりも、
DQNにはコーナリング突っ込みベタ付け→挙動不審に持ってったほうが楽しいw

甲山程度で集中力限界ってどんだけwwwwwwwwwwwwww

煽られてもいいようにバックランプの部分にHID4つ仕込んでます＞＜

煽られた時にチギる腕と
煽られないようなマナーの良さを身につけておきましょうな。
ココ数年で本当にカスが増えた感じがするね。

チギるとのは色々とリスキーだからな

と言いつつスイッチが入ってしまうが

チギっても前が詰まるまで必死で追いかけてくる
やつもいますが、、、

後ろから見れば、前の車が必死かどうかってのはわかりやすいけど
逆に後ろの車が必死なのか、ライン取りまで見てる余裕のある速いDQNなんていないと思うw
そもそも、そこまでスキルある奴は安い喧嘩は売らないと思う。

追記＠甲山の何とか岩付近の下り程度で必死にパカパカブレーキやってるんじゃねえと。
俺なんてﾅﾏﾝﾀﾞﾌﾞ唱えながらノーブレーキだ。

いずれにせよ、走り屋は「極刑」にせんとあかんな。
他人の生命を危険に晒してるんやから自分ら全員、死刑で当然やな。
とくになにわ民は遅凌の刑。
遅いから抜かす刑じゃないで。
わかんなきゃググレや、ダボ！

あと、念のため言っておくが2行目の「自分」は2人称やで。

いずれにせよ、

までしか読めなかった。

ステップDQNとかその他糞ミニバン、
その他なにわナンバー等に遭遇したら自爆誘導かけてます。

>>937
路面のシミやギャップ、コーナー曲率、民家の配置や横断歩道等の安全面確認など
つまり、道を知り尽くしていればチギるのは容易いことでしょう。
それでも離れないってのは、もはや後続車の腕のほうが上であると認めるほかは無いかと。

遊んでくれてるのか、タダの必死なあほDQNかってのは車の挙動見てればわかるよね。
免許取立て１０数年前当時は遊んでくれるドライバーがいたから、後ろに憑くと勉強になることがよくあったもんだが。
最近のDQNからは何にも盗むものがありませんな。
アクセル踏めば走り出す　ってレベルだな。

容易だけどブランドコーナーに飛び込んで
行くのはやっぱりリスキーだよ。
夜中でも子供が歩いてるのを見たことあるしWいろんな意味で怖い

>>944
その辺は、日頃走ってたらどの辺までマージン保存すべきか判るでしょう。
まあ、民家見えてるところでベタ踏ってのは論外だが。

元旦の23時ごろから表から上って日付が変わった後に表を下って行くとドリフトしている180SXが居てぶつかりそうになったｗｗｗ

狭い道でドリるアホは単独で死んでくれたほうがいいな。
○港行けよ南○

冬場は鬱憤が蓄積されるのかもしれんが、
貴様らも一般道はﾏﾀｰﾘ走れよ。恥ずかしい。

とにかく雪が降ったとき、ノーマルの素人は登るな。
この間、プリウスがひっくり返っていた。
帰り道は三台が激突、一台は屋根に乗り上げていた。
なんにせよ。迷惑だから、登るな。必要ないだろ？
来るならそれなりの準備しろ。

>>949
そういう意味では普通の登山と同じ事だといえるな。
万一の事を考えて登れと。

いきなりの降雪でスタックしてJAF呼んだら俺みたいな馬鹿のせいで超多忙で7時間後に来た事があった。
独りだったんで待ってる時の心細さ、寂しさといったらもう・・・
それからチェーンを常時携帯するようになったが、新品のまま1度も使ってない・・・・

完全装備のターボ四駆がはしゃぎ回っているのもタチが悪いぞ

ターボ４駆にむやみに絡み付くも
相手にされないお買い物車もタチが悪いな。

絡めるか？

旧規格時代の軽セダン。
コンパクトで車重が軽いのが何よりの武器。
ヴィヴィオRX-Rや、ワークスなら言わずもがな。
現行でも低グレードの軽ボンネットバンなら十分絡める。
むしろ、扱いやすいのはNAのMTかも知れない。
2速固定でいいからガンガン行きたい。

カプチーノやビート、AZ-1の戦闘力については乗ったこともないからよくわからない。
これらは格好だけで扱いにくい上にむしろ重くて遅いと吹き込まれて鵜呑みにしている。
自由自在に扱えるヤツがいてもそれは「才能の無駄遣い」だそうだ。
噂では有名なAZ-1遣いが事故で死んだとか…

まさか今日みたいな日に走ってないだろな…

無理に走る必要もない

でも惹かれるだよな

この時期、船坂は夏タイヤでもイケそうですか？

裏六甲は表ほど雪は積もってないと思うから大丈夫だろう

このスレは本物の珍走のたまり場みたいだな
一般のドライバーをジャマだのヘタだのとけなしとるがオマエラのような
最底辺のクズこそ死んでください。

俺は珍じゃないけど、仕事柄六甲山にはたまに車で行くんだ。３月までは月１ペースかな。何かあればその都度行かないといけない。

>>959
Ｕ６と船坂では かなり違うんだが・・・

しかし表の旧道部分で前走車がノロノロと走っちゃカーブのたびに20キロ位に減速して挙げ句東灘側に降りて行った時は殺意と言っちゃ大袈裟だが少々腹立つな

>>960
普通の一般車に対しては十分以上に車間距離を空けている。
普通の距離だと、わざわざ道を譲ってくる一般ドライバーもいるから無駄な気は使わせてないつもり。
しっかし、一般車でもヘタクソな上、DQN運転してる奴は徹底的に潰す。
カス珍走＝走り系とは限らないと思うがね。

そういや、最近大阪ナンバーとか和泉ナンバーが土地勘も知らないくせにDQNハナクソ運転してるのが目立ってきた。
そろそろガードレールの染みにしてやるか。

>>964
通報しました。

>>964
通報しました。

>>964はなにわナンバーだな。
六甲暴走族の主流をなすなにわを叩かないのは不自然。

テ○プル（株）に続いて ＮＧやＬＲや老舗Ｗも復活？

オ○ニーＲとハ○グリＲ 受けて起たんかい！！

さっき船坂通ってきたが、北側はもう積雪が始まってた。
芦有もチェーン規制みたい。

>>967
なにわ＝カスなのは暗黙の了解だから
敢えて書く必要もないでしょw

しかしこの辺「なにわ」よりも、カス「大阪」のほうが増えてないか？
「大阪」全体がカスだとは思わないが
宝塚、伊丹、尼崎近辺で見る「大阪」は粒ぞろいのカスだけがやってきてるように見える。

宝塚、伊丹、尼崎、川西も たいがいチョン/Ｂのカスばっかりやしなｗ
西宮の浜は もっと酷いやろが

転勤で関東から西宮浜に引っ越してきたオレ涙目。

お前ら頼むからナンバーだけで
判断するのはやめてくれ！

…という俺は和泉ナンバー

>>971
しかし、川西宝塚尼崎その辺のカスはイザというときはヘタレ。カスDQNレベル。
ホンマにエグいのは西成と矢田wwwww
人殺しても何事にもならない組織力wwwwwwwwwwwwwwwwww

なにわ民、大阪民、姫路民よ、今日六甲に来るのはマジでやめてくれ。
麓の西宮〜灘でも断続的とはいえそれなりに降っているから、山上では目も当てられない状態になっていそう。
地元車の交通確保のためにも自粛を求めたい。

夕方、スダットレスTEST兼ねてちょいと様子見。天候＝曇時々雪

表：路面ハーフwet
丁字〜牧場：ハーフwet
丁字〜スキー場：旧交番付近路面は少々雪有

宝殿：ノーマル絶対無理ｗ

みなさんアリンコなみのナワバリ意識だね
公道を走っていきがってる人間ってほんと低レベルの争いに必死になるね

>>972
西宮浜はね
シバムラから屠殺場とその関係者が集団移転して出来た街なんですよ

>>974
ほんまにエグイのは 西成/矢田/生野よりも 浪速区芦原橋（久保吉）
皿池や向野も大概やけどね

>>978
芦原が改良住宅のバーゲンセールなのは知ってるけど
矢田より酷いかね？

まあ、どっちも国内トップクラスのクソだけどな。

980

神戸も明治まではえたひにんの集落だったんじゃないの