【車種】クルマ購入相談スレッド 49台目【値段】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:50:57 ID:WcMOn5X10

車購入の相談は>>2のテンプレにしたがって質問してください。
質問の前にかならず>>2-10を読んでください。

【レス番が後にずれる事があります】
　車を買う前の注意事項　>>3
　国産車メーカーサイト　>>4
　輸入車ディーラーサイト　>>5-6
　総予算50万以下で車を買いたい　>>7
　コンパクトカーのお勧めは　>>8
　ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？　>>9
　任意保険に入る必要はありますか？　>>10

一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板または軽自動車板の該当車種のスレへ。
　車種・メーカー板　http://hobby11.2ch.net/auto/
　軽自動車板　http://hobby11.2ch.net/kcar/

中古車についての情報を調べたい場合は「中古車板」がありますのでそちらもご利用ください。
　中古車板　http://hobby11.2ch.net/usedcar/

前スレ
　【車種】クルマ購入相談スレッド 48台目【値段】
　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1204352926/

最後に
◆ このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
◆ 最後に決めるのは相談したあなた自身ですから．．．

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:51:42 ID:WcMOn5X10

購入前の注意事項、メーカーのリンク、よくある質問は >>3-10 あたりを参照。

★相談される方は、下記テンプレ 01～13 の項目をできるだけ記入してください。
　（条件を具体的に書くほど回答しやすい為。）
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。

01）初めて購入 or 買い替え or 買い足し &（現在の車名年式グレード色）
02）新車 or 中古車 or どちらでも
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】と購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】
　　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常と最大】とその構成【大人／人　子供／人　子供は年齢も】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か

※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:53:00 ID:WcMOn5X10

●車は高い買い物です。購入前にはレンタカーを借りてみましょう。
　普段の生活パターンや人数を乗せての長距離で走るとその車の長所、短所が判ります。

●初心者のための車選び＆購入ガイド
　http://www.honda.co.jp/carbuyersguide/

●各車の価格・装備・スペック等は↓を参照
　http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/
　条件で調べる http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/select.html
　メーカーごとの車のタイプと値引き額など http://carstadium.net/

●購入費用（税金・自賠責・諸費用等）については↓を参照
　http://www.aos.ne.jp/visitor/newcar/car_expense.html
●軽自動車と普通自動車の維持費比較
　http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
　※初めて購入する人は、車体価格以外の費用や維持費についてもよく考えておきましょう。

●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
　http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html

●中古車情報
　カーセンサー http://www.carsensor.net/
　Goo-net http://goo-net.com/used/
　Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/

●自動車保険（保険料の試算が出来る会社もあります）
　保険会社一覧 http://www.aos.ne.jp/visitor/insurance/index.html （損害保険会社リンクを参照）
　ＪＡ共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
　全労済 http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.asp
　※年齢が若い人は保険料が高額になる場合が多いですが、万一に備え必ず入るようにしましょう。
　　若い人で少しでも保険料を安くしたいのならスポーツ系の車は避ける・軽自動車にする、などの車種による料率の違いを利用したり
　　親と同居していて親がすでに自動車を所有している場合、親と保険を入れ替えるなどの手もあります。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:53:32 ID:WcMOn5X10

●国産車メーカーサイト
　トヨタ http://toyota.jp/
　　レクサス http://lexus.jp/
　日産 http://www.nissan.co.jp/
　ホンダ http://www.honda.co.jp/auto/
　マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
　三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
　スバル http://www.subaru.jp/
　ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
　スズキ http://www.suzuki.co.jp/dom4/index.html
　いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
　ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:53:56 ID:WcMOn5X10

●輸入車ディーラーサイト１
メルセデス・ベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
　　スマート http://www.smart-j.com/index2.html
BMW http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index.html
　　MINI http://www.mini.jp/mini.html
フォルクスワーゲン http://www.volkswagen.co.jp/index2.html
アウディ http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html
ポルシェ http://www.porsche.com/japan/jp/
クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
　　ジープ http://www.jeep-japan.com/
　　ダッジ http://www.dodge-japan.com/index.html
GM ttp://www.gmjapan.co.jp/
　　キャデラック ttp://www.cadillac.co.jp/
　　サーブ ttp://www.saab.co.jp/
　　ハマー ttp://www.hummer-japan.com/
　　コルベット ttp://www.gm-corvette.jp/
　　シボレー ttp://www.chevrolet.co.jp/
フォード ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?pagename=DFY/JP

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:54:18 ID:WcMOn5X10

●輸入車ディーラーサイト２
ボルボ http://www.volvocars.co.jp/
プジョー http://www.peugeot.co.jp/index.html
ルノー http://www.renault.jp/
シトロエン http://www.citroen.co.jp/top.html
フィアット http://www.fiat-auto.co.jp/
アルファロメオ http://www.alfaromeo-jp.com/
フェラーリ等 http://www.cornesmotor.com/
ランドローバー http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Vehicles/overview.htm
ジャガー http://www.jaguar.co.jp/jp/ja/home.htm
アストンマーチン http://www.astonmartin.co.jp/
ロータス等 http://www.autotrading.co.jp/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:55:07 ID:WcMOn5X10

よくある質問１
Ｑ．
総予算50万以下で車を買いたい。

Ａ．
はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、
過走行、事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めであるためにその予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。

このスレではその予算で質問しないで下さい。

ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカー等にターゲットを変更する。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費は確保しておく。
ことが必要です。

また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。

あと、ここよりもこちらのスレに相談したほうがより詳細な答えが返ってくるかもしれません（マルチはやめましょう）

コミコミ50万前後で買える中古車15
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1192770199/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:55:35 ID:WcMOn5X10

よくある質問３
Ｑ．
ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？

Ａ．
通常のローンが車両価格全額をローンするのに対し、
残価設定ローンでは3年後に想定される残価を差し引いた一部のみを支払うので毎月の支払額を抑えることができます。
次のような場合は選択肢に入れるのもあり。

● 通常ローンを組んだ場合とほぼ同じくらいの毎月の支払額で１クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。

ただし基本的に人気車・人気色でしかローンが組めないかもしれないことや、
ローンの利率が比較的高めだったりするので長期間乗る場合は損になるなどのデメリットもあります。
お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。

それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。
ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:56:10 ID:WcMOn5X10

よくある質問２
Ｑ．
コンパクトカーのお勧めの傾向について

Ａ．
コンパクトカーは主にこのような傾向がある模様です。
ヴィッツ：小型車ならではの小ささ小回り使い勝手、中身はまさに下駄車というべき物。
マーチ：とても取り回しが良く小回り良しで軽い、が運動性能やシートや内装は無いんでとばさないように。
キューブ：荷台の広さと使い勝手とシートが良いが、他はマーチ以上に見てみぬ振りを。
ノート：初期コストが安い、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。
ティーダ：マーチ・ノートのロング版とも言うべき車、見た目と広さはいいが他は考え物である。
フィット：荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良く、長距離の乗り心地と後部座席を捨てた車。
デミオ：初期コストがとにかく安く、結構キビキビしてる実用車だがシートや足回りのよさから長距離も結構いける、
他のコンパクトカーより重いぶん燃費が悪い。
ベリーサ：デミオのシートを上級車格のもの(アテンザのフレーム)に変更し、デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。
キーワードは上質なコンパクト。
コルト+：バランスが良く全体的に質の高い車、乗って初めて分かる尻の使い勝手と可愛さ。
スイフト：燃費は悪いがシートがよく長距離に耐え運転が楽しい車。荷台と後部座席は考えなていない車。

あと、購入条件で燃費を重視する場合、5人以上乗ることが年に数回程度なら
3列シート車よりコンパクトカーにして必要な時だけレンタカーを借りたほうがトータルで見ると経済的かと。
同様に4WDも燃費悪化の原因になりますのでスキー場の往来くらいなら
スタッドレス＋チェーンでまず問題なく行けますのでつけなくてもいいのでは。

※この評は2006年11月26日のものです。
　　その後のフルモデルチェンジやマイナーチェンジにより参考にならないものもあります。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:56:41 ID:WcMOn5X10

よくある質問４
Ｑ．
任意保険に入る必要はありますか？

Ａ．
任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って一般に言い習わされている便宜上の呼称、
いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。

車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
（ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプ・ランエボなどのスポーツカー、ランクルやクラウン以上の高級・高額車は狙われやすいので車両保険必須！）
対人・対物保険に入らない人が、車に乗るのは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。

確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、
保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。
重ねて言いますが【必ず任意保険に入ってください】

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:57:45 ID:WcMOn5X10

よくある質問５
Ｑ．
かわいいのでﾛｰﾊﾞｰ・ﾐﾆ（旧型ﾐﾆ）が欲しいんですが。

Ａ．
旧型のﾐﾆは設計が40年以上前の旧車&趣味車です。安全・快適・便利などという言葉には
全く縁がありません。見た目の良さだけで欲しいという人は、必ず試乗してからにして下さい。
他にも、以下の条件をｸﾘｱする必要があります。決して国産車の感覚で買ってはいけません。

１．.心と財布に、壊れても「かわいいからいいや」と許せる余裕がある
２．面倒をみてくれるショップがある（できればﾐﾆ屋）
３．車に乗ること・点検すること・直すことを趣味とすることができる
４．現代の車の常識（安全・快適・便利など）は求めない
５．常に20～30万程度（場合によってはそれ以上）の修理費をｷｰﾌﾟすることができる

それでもﾐﾆが欲しいという人で、末永く乗りたいという人は込み150～200万ぐらいまでの
物件を購入しましょう。100万程度ではさほど良いものは買えません。もし更にそれ以下の
安い物件を購入するのなら、最初から壊れているぐらいのつもりで買いましょう。
敢えて安い物件を購入し、修理費を多く残すのも手かもしれません。

無理だ、と感じた方。ﾐﾆに似た国産車でﾀﾞｲﾊﾂのﾐﾗｼﾞｰﾉがあります。
中古車ならﾐﾗｼﾞｰﾉ1000やｽﾊﾞﾙのｳﾞｨｳﾞｨｵﾋﾞｽﾄﾛなどがあります。検討してみて下さい。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:00:15 ID:WcMOn5X10

質問２と３を間違えた

あと、誰か質問２の内容を更新して

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:34:50 ID:dI43IrEM0

とりあえず前スレでの話を元にフィット、デミオだけ弄ってみた。
フィット：コンパクトカーと言うよりミニミニバン。後席と荷台の広さと郊外を走る時の燃費の良さが売り。
デミオ：FMCで大幅ダイエット。燃費の良さはピカイチに。但し後席と荷室も大幅ダイエットで使い勝手はイマイチに。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:08:52 ID:XgqEjVy00

質問2の更新案まとめ(少し足してみた)

フィット：
(1)コンパクトミニバンとでも言うべき車。後席と荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良さが売り。但し乗り心地や市街地燃費は普通。
(2)全てが平均以上。多彩なシートアレンジで荷室の使い勝手のよさは他の追随を許さない。乗り心地と市街地の燃費は並。
(3)優等生であり特に室内の広さとアレンジ、長距離燃費が魅力だが街乗り燃費は伸びず。ボンネットが見えない。
(4)コンパクトカーと言うよりミニミニバン。後席と荷台の広さと郊外を走る時の燃費の良さが売り。

デミオ：
(1)乗ったときの楽しさや後席や荷台の広さは簡潔にいえばフィットとスイフトの中間。市街地走行も含めた燃費の良さはコンパクトカーピカイチ。
(2)低価格、シンプル、省燃費の町乗り車だが走りの素性は良い。しかし荷室の使い勝手はイマイチ。
(3)走って楽しいコンパクト。低価格、シンプル、省燃費だが、実用性はそれなり
(4)低価格、省燃費で走りの素性は良い。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチ。
(5)低価格、省燃費で走りの素性は良い。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチなので二人乗りと割り切る。
(6)低価格。軽量化のおかげで燃費・走りが向上。一方、室内空間は平凡に。ドライバーズカー。
(7)FMCで大幅ダイエット。燃費の良さはピカイチに。但し後席と荷室も大幅ダイエットで使い勝手はイマイチに。
(8)低燃費で軽快な走りを味わえる。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチ。

ベリーサ：
(現)先代デミオのシートを上級車格のもの(先代アテンザのフレーム)に変更し、先代デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。
キーワードは上質なコンパクト。
(1)燃費以外特に目立った短所はないが、シート以外特に目立った長所も無い。
(2)高級感がウリな分価格やや高め。走りかまったりか中途半端だが燃費以外特に目立つ欠点は無くシートは良い。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:09:20 ID:XgqEjVy00

ノート：
(現)初期コストが安い、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。
(1)優等生その２。1.5Lの余裕と実用燃費の良さが特徴。欠点無しだが初期コストが高いか？
(2)バランス重視。足は良くも悪くも柔らかめだが、比較的安価で1.5lの加速を得られる一方シートはMC改良後も微妙。

スイフト：
(現)燃費は悪いがシートがよく長距離に耐え運転が楽しい車。荷台と後部座席は考えなていない車。
(1)前席に座る限りにおいては乗り心地や運転が非常に楽しい車。但し後席や荷台の広さは求めない事。
(2)低価格で装備充実。燃費と後部座席、荷室を犠牲にして走る楽しさを選択した車。
(3)多少燃費を犠牲にして走りの楽しさを追求。安くて装備もいいが優先度の低い部分は値段なり。

キューブ：
(現)荷台の広さと使い勝手とシートが良いが、他はマーチ以上に見てみぬ振りを。
(1)車両感覚が掴みやすく小回りに優れるが、他は見て見ぬ振りを。

ヴィッツ：
(現)小型車ならではの小ささ小回り使い勝手、中身はまさに下駄車というべき物。
(1)広くないなりに使い勝手は良く小回りが効くが視界･見切りは悪い。1.0Lは振動･騒音･非力を我慢できればとても経済的。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:04:42 ID:G09hslJYO

ウィングロードってどうですか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:42:46 ID:whogbxG90

政治】町村官房長官、ガソリン税上げの可能性を示唆…温暖化対策、消費抑制のため★８
1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2008/05/11(日) 20:29:48 ID:???0
・町村官房長官は１０日、札幌市での講演で、道路特定財源の一般財源化に関連し、
　「一般財源化すると、別の理屈をたててガソリンから税金をいただく。温暖化対策となると、
　いまの税率よりも高くいただくことになるかもしれない」と述べた。

　温暖化対策の一環としてガソリン消費を抑えるため、ガソリン税の税率を、暫定税率部分を
　含む現在の水準よりも引き上げる可能性を示唆した発言だ。
　http://www.asahi.com/politics/update/0510/TKY200805100146.html

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210481159/

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:24:48 ID:vcEZy2OU0

>>16
先代は、普通の実用ワゴン。
現行は、カッコ悪いワゴン。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:41:19 ID:hSmMz1yR0

マーク２みたいな顔の車が欲しいです。
新車150万くらいだと何がありますか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:16:47 ID:CX/0UXWyO

何系で排気量がどのくらいの車を希望してるのかを書かないと
答えようがない

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:18:17 ID:X0Muw6A00

>>19
プレミオ、アリオン、アクセラセダンくらいしか思いつかね

ハンドルの軽いの苦手なんだけど重めのってないですか？

22 ：19：2008/05/11(日) 22:18:29 ID:hSmMz1yR0

>>20
軽じゃなきゃなんでもいいです。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:42:59 ID:CX/0UXWyO

よくわからんが100系みたいな横長のランプがいいということか？
予算きついがストリームとか

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:43:47 ID:h4ipsNRU0

予算：200～300万くらい
希望タイプ：SUV
現在の車種：パジェロイオターボ

そろそろ10万キロで、車体もぼろくなってきたので新車購入を検討しています。
SUVの視界の高さは運転がしやすかったので、また同じような車種を希望しています。
かつてのパジェロイオのライバル車なんですが
RAV4：そろそろフルモデルチェンジしそう
CRV：300万超えてしまう
イオ：生産中止
ということで検討する為のご意見ください。
他に調べると日産のエックストレイルか、もしくは私の知らないジャンルでSUV並に視界が高くて運転しやすい
ものとか、新モデルとかあるとうれしいです。（購入予定は夏以降）

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:05:26 ID:WCFCHn3L0

>>24
ハリアーの2.4リットルなんかは、射程圏内に入らないか？
モデル末期に近くなるし、値引きも期待できそうだが…高級感を期待するならこれだろう。
電動シートで、ランバーサポートまである仕様が射程圏内に入るだろうから、長距離乗車にももってこい。
長距離乗る機会が多いなら、高速道路など運転中でも姿勢を安全に変えられる電動シート仕様にはしたいところ。

後は好みもあるからなあ。
高級志向なのか、値段を抑える事重視で、SUVチックでよいのかなど…
後は、本格的な4駆性能が必要か、見かけだけでよいのかなど。

200万切るクラスだと、トヨタ、ダイハツ共同開発のビーゴ/ラッシュなんかもあるが。

あまりこだわりがなくて、SUVチックなのがよければ、ディーラーに行って、
実車を見て雰囲気などから気に入ったのを買えば間違いないのでは？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:17:32 ID:4vFGgcgB0

300万以下で充実装備なアウトランダーがベスト。

ハリアー街中に多すぎ。あまりに見慣れすぎてただの大衆車でしょ。大きいカローラみたい。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:30:37 ID:vcEZy2OU0

>>24
まぁ、エクストレイルかエスクードで良いと思う。
ちょっと小さいので、クロスロード。
更に小さいので、SX4、ラッシュ/ビーゴも。

他ジャンルだと、ハイエースとか・・・。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:53:30 ID:zYUHSenR0

フィットの見積もり取ったけどコンパクトの値段じゃないわ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 02:14:52 ID:NqvqGg/Y0

いくらっだったの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 09:01:13 ID:X3bVunAyO

01）買い替え
　　現在の車種：平成2年式スカイラインセダン
02）できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03）国産車
04）車のタイプ:軽ナンバーセダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:オプティ
　　運転していて楽しい車が良いです
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人/最大でも大人四人
10）燃費:気にする（できればリッター15くらい）
11）主な使用用途:通勤
12）よく走る場所:郊外

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 10:14:10 ID:tIUeKSJl0

>>30
FRはない！
燃費がちょっと悪いけどKeiワークスが楽しさで一番だろうな。
まあMTで郊外なら15いけるか。

てかどうしても軽じゃなきゃ駄目なの？安全性とか考えたらコンパクトにすべき。
だったらコルトバージョンＲとかスイフト、デミオ。意外なところでビーゴがMTあったりする。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 11:16:47 ID:i6KRvq/B0

軽が良いって言ってるのに必死に普通車進めるのは何処の社員かと思う

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 11:23:32 ID:TaKpn4sDO

>>30の質問を知らないやつは何言っても説得力ないよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:37:00 ID:cNs/cTaZ0

>>31

今の時代、維持費の面で、軽じゃないと、しんどいと思われる。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:49:56 ID:MgwHKxcbO

>>32
ワロマ
名古屋のメーカーから時給もらって必死なんだろうね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:56:17 ID:YcGtS09g0

>>30
いろいろ条件に合わないが、比較的近いのはコペンじゃないか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 17:45:05 ID:dG17TsQi0

01）初購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ:ステーションワゴン、SUV
05）予算:頭金150万　ローン：100万
06）気になる車種：ステージア、デュアリス、エクストレイル
07）ミッション:AT
08）駆動方式:FF
09）乗車人数:通常一人/最大、大人四人
10）燃費:気にしない
11）主な使用用途:街乗り
12）よく走る場所:街中
13) 購入予定時期：近いうち　いつまで乗るか：1年～2年乗ったら都内に引っ越すので売るかも。

運転初心者なのでなるべく乗りやすい車がいいです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:22:06 ID:2H51hsWVO

SUVなのにFF、手放す予定があるのにローンで新車…

日産好きみたいだから中古のウイングロードかADﾊﾞﾝ。
キューブもいいかもしれない。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:02:16 ID:cTakVd7a0

でみお、スイフトだの糞車は普通車とはいわねぇんだよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:16:36 ID:YcGtS09g0

>>37
中古のカローラフィールダー

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:06:38 ID:3SdNu7NPO

01）買い足し（レガシィアウトバック）
02）新車
03）国産車
04）ＳＵＶ
05）200万まで、現金一喝
06）ジムニー、テリオスキッド、パジェロミニ、ビーゴ
07）ミッション不問
08）４ＷＤ
09）今のところ大人二人以上乗る予定は無し
10）具体的な数値は無いが良いにこしたことはない
11）買い出し、ちょいのり、人と荷物の運搬（MTBも）
12）山坂道（未舗装あり）、郊外
13）早く欲しい、年数は未定

普段は相方用に、アウトバックでは使いづらい用途に使います。
けっこう山深い田舎に住んでいて、走破するのに四駆は必須です。
軽トラでもいいのですが、もう少し乗り心地の良いものを…
三者の特長の違いがよくわからないのと
どれも10年前の車だけに、多少維持費が掛かって大きくなっても
ビーゴにしておくべきなのか…。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 06:44:21 ID:B3WjqesBO

01）買い替え
　　現在の車種：昭和63年式マークⅡセダン
02）できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03）国産車
04）車のタイプ:セダン（軽かコンパクト）
05）予算:気にしない
06）気になる車種:見つからないんです．．．
　　運転していて、楽しい車
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人～大人四人
10）燃費:気にする（できればリッター15くらい）
11）主な使用用途:通勤
12）よく走る場所:郊外

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:23:05 ID:Yz0cSwIK0

01）買い替え
　　現在の車種：昭和53年式コロナセダン
02）できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03）国産車
04）車のタイプ:軽セダンかコンパクトセダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人～大人四人
10）燃費:気にする（できるだけ燃費が良い車）
11）主な使用用途:通勤
12）よく走る場所:郊外

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:29:41 ID:Wk0dkTjD0

「お勧めの軽セダンかコンパクトセダンは何？」っていうのが多いね。

軽セダンは、FFだけど、オプティしか思いつかない．．．

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 09:57:07 ID:FBK9HrYZ0

定義上から言えば2BOXもセダンだから
いわゆる軽バン以外はほとんど軽セダンと言えないこともないんじゃない？
ライフとかムーブ・ワゴンRみたいに明らかにワゴンと謳ってる物は別として。

あとセダンかどうかに駆動方式は関係ないだろ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 10:26:21 ID:1Q0PbUeB0

01）買い替え
　　現在の車種：510ブルーバード
02）できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03）国産車
04）車のタイプ:軽セダン（かコンパクトセダン）
05）予算:気にしない
06）気になる車種:
　　運転していて、楽しい車
07）ミッション:MT （これは絶対）
08）駆動方式:できればFR （これは絶対）
09）乗車人数:通常一人～大人四人
10）燃費:気にする（できればリッター20くらい）
11）主な使用用途:通勤
12）よく走る場所:郊外

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 10:42:26 ID:R0N47k0p0

>>45
あのさ、通念的なセダン像を定義が云々でねじられたら
会話が成り立たないんだけど。

「そこの携帯取って」と頼まれたのに
「携帯・・何？灰皿？トイレ？ああ電話。」と言うのと
同じくらいアゴが外れる。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 11:20:18 ID:FBK9HrYZ0

>>47
すまん言いたいことが理解できない。
ここで軽セダンのおすすめはと聞いてる人は2BOXを視野に入れて質問してると思うんだけど。
そうじゃなく純粋に3BOXの物であるならそれこそオプティくらいしかなく質問する意味がない。
通念的なセダン像とやらで縛ってしまっては質問者の意図を汲むこともなく会話が終了すると思うが？

そこのノート取って。
ノート？ああノートパソコンね。
普通ノートと言ったら紙のやつだろ。ノートパソコンと言え
いやいや今時はノートパソコンもノートって言うだろ
ってやり取りと一緒だろ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 11:35:40 ID:PQrILko0O

国道や高速で素早い加速を堪能するなら、シエンタの神様！
自転車など大荷物積載と運転手視界ならモビリオ！
私は自転車載せるのでモビリオ推奨します。夜間の五人以上乗りの視界も史上最高でしょう。
キューブキュービックはこれから分析します。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 11:42:25 ID:PQrILko0O

>>43
どこまでネタでどこからマヂか知らないが、
豚目コロナだったら外観改造してペイントして乗りたいです。
53年だと豚目の次の型かな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:41:32 ID:ITKdngd00

>>41
ジムニー　＞オフ最強。（ただし、多少足周りをいじって、バンパー取り換えれば。）

パジェロミニ　＞今度モデルチェンジして日産でも売るらしいが、実はビッグマイナーチェンジ。

テリオスキッド　＞4ドアは、小荷物をリアシートに入れ易くて便利。

ラッシュ/ビーゴ　＞高いけど、副変速機が付いてない。

スタックするような場所を走るなら、ジムニー+マッテレタイヤ+（予算があれば）サス替え。
そんなに酷い道でなければ、見た目とか乗り心地、価格等で決めて良いと思う。

使い方からして、わざわざラッシュ/ビーゴにしなくても良いでしょ。
山ならば、軽の利点である幅の狭さを優先した方が楽かと。

>>42
いい加減飽きてきたが、予算はあるようだし、FRじゃないけどデミオセダンとか、シティを、中国から持って来たら？

MTが在るのか知らんけど。

どうしてもFRが良ければ、箱スカのフルレストア車とかどうだろう。
昔の車は意外な程小さいし、古くてもこだわりだと勘違いして貰えるし。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:46:42 ID:Wk0dkTjD0

>>48

軽ナンバー3BOXセダンは、オプティくらいしか無いの？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:02:33 ID:FBK9HrYZ0

>>52
オプティくらいしかないと思うんだけど。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 15:23:04 ID:FPBqW1sx0

>>46
MTでFRでリッター20のセダンなんかありません

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 15:37:59 ID:FPBqW1sx0

>>37
エクストレイルは、塗装がいいからいいよ。
洗車傷程度なら復活するから、すぐ売るならいいと思う。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 17:29:46 ID:xnJneTt9O

>>46
軽トラの荷台をトランクみたいにすればよくね？
ポルシェと同じRRになるし

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 18:12:12 ID:Vk5WlWi00

>>42-46
これらにベッドカバー付けとけ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/customized_bizcar/mc5_de2.html
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/tokusha/haiso_d_van/index.htm

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 18:46:07 ID:3K5Vvgfo0

>>46
トヨタ・コンフォート
日産・セドリック
日産・クルー
探せば他にもあるかもしれん。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:07:15 ID:FU8RY/xa0

コンパクトクラスでエアウェイブ、オーリス、ブレイド、デゥアリスでかなり迷っています。
一通り試乗しました。どれもよかったです。
ほとんど一人乗りでこの中なら値段は気にしていません。26の女です。
みなさんならどれにしますか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:16:07 ID:67V28amF0

デュアリスってコンパクトじゃないだろ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:47:11 ID:TebVZ/EhO

>>59
デュアリス

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 01:01:22 ID:aRegXKa+0

>>59
燃費重視ならエアウエイブだけど、個人的には目線の高いデュアリスに1票。

フロントは無個性のくせに、リアデザインが何度見ても生理的に受け付けないブレイドだけは、ありえない。

購入まで、半年～1年くらいあれば、ギャランのハッチバックや次期アクセラも気になるけど。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 01:08:19 ID:67V28amF0

九州生産になって、デュアリスの足回りはどうなったんだろうね？
どうもなってないならデュアリスが一番いいと思う。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 01:49:01 ID:a7wFr3In0

>>59
燃費その他にこだわりがなければ、フィーリングで気に入ったのを選んでも間違いないと思います。
ライフスタイル（通勤に使うのかとか、趣味は何かとか）などがわかればもう少し絞り込めますが…

一応世間では、トヨタ車のオーリスは若者向け、ブレイドは定年退職した世代など、対象年齢は高めです。
あと女性の場合、注意点としては交際相手が、乗っている車を気にする相手かどうかがあります。
男の中には、彼女が乗っている車が大きかったり、高い車だったり、対象年齢が高い？車だと、
気になって引いてしまう人がいるそうです。私には理解できませんが…
要は、あなたがそのような男性の目を気にするか気にしないかにかかっていると思います。
ブレイドは若干そのリスクが高い気はします。

予算の制約があまりないようですので、もう少し視野を広げてみてもよいかもしれませんね。
国産車と比べて維持費はかかりますが、女性にも人気のプジョー207、308なんかも見てみてはいかがですか？

あと、長距離を乗る機会が多いとかなら、電動シートにしておいたほうが、
走りながら気ままに姿勢を変えられるので、楽でよいと思いますよ。手動だと走りながらは危ない…
電動シートが必要なら、ある程度車は限定されますが、必要ないのであれば、どの車でもよさそうですね。

急がないのであれば、しばらくの間ディーラーをこまめに見て回って、
フィーリングでファッション感覚であたりをつける作業をすると、楽しいかもしれません。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 06:49:44 ID:6dMiklE70

>>60
ブレードとか入ってる時点で、察してやれ。

>>64
何でも良いって結論の割りに、長文だな。

大体、走行中にシートポジションを変える人なんて、64以外に居るのか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 06:52:35 ID:gCL9RufP0

01）買い替え
　　現在の車種：平成10年式クラウンセダン(MT)
02）できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03）国産車
04）車のタイプ:軽セダンかコンパクトセダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人～大人四人
10）燃費:気にする（できるだけ燃費が良い車）
11）主な使用用途:通勤
12）よく走る場所:郊外

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 07:44:45 ID:72HPnEWs0

軽セダン・・・・アレしか見当たらんｗｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 08:50:53 ID:Kk3Dw+bz0

>>66
市販車にはありません。
どうしても欲しいなら自作しましょう。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:55:48 ID:aGwgicZC0

乗り出し価格100万円くらいで２～３年は余裕で使える普通車が欲しいです。
コンパクトカーなら中古を探せばありますかね？
10万キロ走ってても大丈夫ですか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:57:55 ID:67V28amF0

>>69
>乗り出し価格100万円くらいで２～３年は余裕で使える普通車が欲しいです。
>コンパクトカーなら中古を探せばありますかね？
いっぱいあると思う、こだわらなければ。問題はショック変えてあるか、かな？
>10万キロ走ってても大丈夫ですか？
全然問題なし

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:35:51 ID:ZDO8G1AD0

>>69
普通車というか白ナンバーと考えていいのかな。
100位なら車種を問わなければ新古車だって探せる。
10万走ってても問題ないけど、油脂類等メンテをちゃんとしてるかどうかだね。記録簿があればいいけど。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 15:19:51 ID:OfpH2G+w0

>>66
アルト

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:20:25 ID:Kk3Dw+bz0

>>56
スバルはRR
ホンダはMR
その他はFR

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:27:27 ID:Dewnc5BW0

01）買い替え
　　現在の車種：ランエボ９
02）新車、中古車問わず
04）車のタイプ:ミドルセダン
05）予算:６５０万ぐらいまで
06）気になる車種: GSハイブリッド、E320ディーゼルターボ
　　　　　　　　　エコかつ快適かつスポーティが条件。
07）ミッション:問わず
08）駆動方式:問わず
09）乗車人数:通常一人～大人四人
10）燃費:問わず
11）主な使用用途:通勤
12）よく走る場所:郊外
よろしくお願いします・
　

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:00:45 ID:55GVMp/d0

クラウンハイブリッドも検討してみたら

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:23:41 ID:a7wFr3In0

>>74
通勤って、ガソリンはすべて会社持ち？それなら燃費を気にしなくてよいからよいな。
新車だろうが中古だろうが、気に入ったものを選べば間違いないんじゃ…
それにしても恵まれている条件…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:41:23 ID:QKYlz9hwO

>>75
E320オススメだよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:47:14 ID:MaxfQdUG0

軽ＦＲセダンって必死に書き込んでる奴は釣りだよな。
頼む、釣りだと言ってくれ・・・。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 06:57:38 ID:GUhcT2Ud0

>>74
スポーティか微妙だが、俺もクラウンハイブリッドがいいと思う。
E320もいいよな。まったくディーゼルって感じられない
GSはただのおっさん車だな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 07:05:13 ID:iSWcgeT00

>>78

釣りじゃないです．．．

01）買い替え
　　現在の車種：平成11年式オプティ(MT)
02）できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03）国産車
04）車のタイプ:軽セダンかコンパクトセダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:???
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人～大人四人
10）燃費:気にする（できるだけ燃費が良い車）
11）主な使用用途:通勤等
12）よく走る場所:郊外

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 07:07:07 ID:5Azrz02K0

ただ今スルー力の検定中

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 07:33:25 ID:2sB3jnXWO

>>74
エボ乗りって車音痴多いんか？
メルセデスが候補でスポーツ性が高いのがいいです…ってな…

お前はカリーナEDでも乗ってろや。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 07:50:15 ID:YBjuH/jzO

>>82
乗れならいからって嫉妬すんな。
大人になれ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 08:26:11 ID:+ZLKYuRJO

>>65
漏れ
20路地低速……前傾
30市道……普通やや前
50国道……普通やや後ろ
80高速……後ろ倒
衝突時に胸を強打しないため

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 08:38:21 ID:+ZLKYuRJO

>>46-48
車種の乏しかった時代の定義からすると２列乗用になるのかも知れないが、
現在はセダン型とステーションワゴン型とボックス型とおおよその分類をしている。
しかもＫセダンは２ボックスじゃないだろ。
Ｋの場合、いわゆるハイトＫはステーションワゴンだ。
質問者がどういう想定なのか知らないが、Ｋセダンと言ったら、アルトやエッセのようなタイプを指し、
ワゴンRやムーヴ、ｅｋはステーションワゴンだ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 09:51:01 ID:FCbdc7Tt0

推奨NGワード
軽セダン

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:38:27 ID:C4530jdX0

まだ軽セダンの話してんのかよｗｗｗｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:43:42 ID:AWhS4QSC0

>>84
えっ、前傾…？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:58:58 ID:6snUB7z/0

最近のはＡピラーが太くて遠いのが多いから、
状況によってポジションは頻繁に変えるだろう。
前傾もアリかも知れない。。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 11:03:19 ID:69ThSQwbO

>>80
前スレでも質問してたよな？
オレや他の者たちがせっかく調べて結論は出てるのに
こういうことされると釣りとしか思えなくなる

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 11:15:24 ID:AWhS4QSC0

いくら前を覗き込むことが多いからといって、常に前傾にするのはおかしいと思うけどな…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 14:36:00 ID:SHw39sP60

>>90
よせ。反応すれば面白がるだけだ。
現在乗ってる車種が毎回違うのは面白いがｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 14:57:03 ID:/URORjaL0

>>65
長距離スレでも、走りながら姿勢を変えたいから電動じゃなきゃ嫌って人を見た
よっぽど体に合わないシートを使っているのかな、とｵﾓﾀ

>>84
キャッチャープロテクターでも付けてなさい

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:04:52 ID:74ZIKyqr0

01）買い替え（現在の車名ホンダ：オルティア　98年購入）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ステーションワゴン】
05）予算300万くらい　購入方法【ローン（頭金はいくら50万くらい）】
06）検討している車種
○ミツビシ：グランディス、コルトplus
○トヨタ：イプサム、WISH
○ホンダ：エアウイング
○日産：ラフェスタ、X-TRAIL
07）ミッション　なんでもOK
08）駆動方式　４ＷＤ
09）乗車人数　５人ゆったりとその構成【大人／２人　子供／３人（１０、５、２才）　
10）燃費【特に気にしないです】
11）主な使用用途　街乗り・仕事
12）よく走る場所　街中・郊外・高速道路
13）購入予定時期は気長ですが来年４月頃　大事に１０年は乗りたい

06）の気になる車は自分なりにショップに行ったり現物みてまわりましたが
　　長所や短所などサッパリわかりません。
　　また、住んでいる場所が北海道なため４WDは必須です。
　　よろしくお願いします。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:16:10 ID:p4h1e6Ok0

当方、男、25歳、就職二年目、福岡在住
現在彼女なし、彼女ほしいですがあまりもてません。月収手取り35万円。
現在の車が13万キロに突入するので買い替えを考えています。

ご享授、よろしくお願いいたします。

01）買い替え　（現在の車名平成6年式ラウム　ノーマル　銀色）
02）新車 or 中古車どちらでもOK
03）国産車
04）車のタイプはセダンかクーペで
05）予算は総じて350万円まででローンくみます。頭金は100万円程度で
06）検討しているのは、アテンザスポーツ 20Cか、RX-8 typeE
07）ミッションはＡＴで
08）駆動方式はなんでもOK
09）乗車人数は、通常1人多くて2人
10）燃費は気にしない
11）主な使用用途は街乗り通勤とドライブで
12）よく走る場所は街中を
13）購入予定時期は来年3月までに。使用予定は限界までです

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:18:22 ID:OAw3MshV0

>>95
どういうのが好みか書いてくれないと、候補の中から好きなの選べとしか言えないんだよね。
テンプレは必要最低限で、その他の欄にこだわりとか、詳しい用途とか書かないと。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:30:41 ID:+ZLKYuRJO

木下このみ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:36:29 ID:EpNtI+8b0

間下このみ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 16:13:24 ID:dUbulv2K0

>>94
アウトランダー
>>95
車予算抑えて旅費に当てたほうがよくね？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:14:06 ID:74ZIKyqr0

>>99
なるほど　見た目が大きいから燃費悪そうと思っていたら
今乗っている車と燃費が同じでした～11,6km.

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:49:41 ID:SHw39sP60

>>94
4WDの性能的には
エクストレイル＞グランディス＞イプサム/ウィッシュ＞エアウェイブ、ラフェスタ、コルトプラス
といった感じ。
燃費も多少気になって4駆の性能にそれほどこだわらないのであれば
乗用車ベースのSUVもいいかもね。車高高いし。99のアウトランダーの他に、デュアリス、CRV、RAV4等。
>>95
このスレで何が聞きたいのか？相談した理由希望。
内装や装備に満足出来るならアテンザ20Cは大特価とは言っておく。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:57:06 ID:69ThSQwbO

>>94
>>95
来年2月に出るレガシィやB4も検討すれば

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:44:40 ID:shkTVDLd0

軽ナンバー3ボックスは、オプティの他に無いのでしょうか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:07:54 ID:GUhcT2Ud0

>>94
チャイルドシートつける関係からアウトランダーとかグランディスクラスの方が良いよ。
三菱車は、今コスパ最強だからな。ｻｰﾋﾞｽも一番親切かも
それにこれから子供が増えても安心でしょ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>95
男ならクーペ！今しか乗れんぞ。
なんとかフェアレディーZとかスカイラインクーペいけるでしょ。
RX-8も見た目クーペだからいいか。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:09:19 ID:FCbdc7Tt0

>>103
ツーシーターならいろいろあるけどね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:15:52 ID:74ZIKyqr0

>>101 >>102
レスありがとです。
エクストレイルの内装全面撥水加工などイイナァーと
思っていたところでした。４WDの性能順も参考にさせていただきます。
新しいレガシィも気になるので調べてみます

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:20:48 ID:74ZIKyqr0

>>104
うんうん　なんか一番ミツビシが接客とか丁寧だった。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:46:31 ID:SlUwGYfP0

01）買い替え（現在の車名初期型オデッセイ　銀　１０万キロ超えました）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【軽】
05）予算【車両で１００くらい】と購入方法【ローン（頭金５０）】
　　※新車ならローンを伸ばして金額上乗せも可能
06）スバル・R1
　　ダイハツ・コペン
　　ミツビシ・i
07）ミッション【どれでも】
08）駆動方式【四駆はいらない】
09）乗車人数【通常１最大２】とその構成【大人２人】
10）燃費【気にする最低１０以上】
11）主な使用用途【通勤片道２０キロ・街乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期・夏くらい
　　何年くらい乗る予定か・気に入ればできるだけ長く

現在オデッセイのほかに趣味車を所有してます。
維持費の面から個性的な軽に乗換えを検討中です。
スマートKが理想的なんですが、ハイオクなので厳しいです。
候補の中で見ても乗っても楽しめるのはどれだと思いますか？
また、上記候補以外にもおすすめがありましたらお願いします。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:29:29 ID:GUhcT2Ud0

ATでいいならアイが楽しいね。
R1もキビキビ動く。
MTならコペン、Keiワークスでしょ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:31:58 ID:lF22i7Wj0

>>108
どれも楽しめねぇだろｗ
邪魔だよちっこいの、どけやおら！って煽られるのが落ちだろｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:52:11 ID:6snUB7z/0

>>108
オデがあって趣味車ならコペンだな。他のだと、オデ使わなくなるだろうし・・・
コペンだとオープンにして周りの運転手に直接挨拶してオデより好印象かも。
背の低い車だと持て余し感も少なくて愛着もわきやすくＭＴならなおよし。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:42:55 ID:KwvPsaHzO

車のローンで買う時、例えば自分の年収に対してどれくらいまでの値段の車なら保証人無しでローン組めるのですか？

その他ローンはありません。

113 ：108：2008/05/15(木) 22:44:26 ID:zLO5YYgT0

>>109
iのリアエンジンは興味あるんですがあのデザインは飽きないか心配です。
R1の小ささはとても魅力的。R1スレ覗いても楽しそうなんですよね。
コペンはなんといってもオープン最高ですよね。
ワークスは熱すぎなのでやめておきます。
ﾏﾀｰﾘでも楽しめるのが欲しいんです。

>>110
まぁ、楽しさの価値観は人それぞれって事で。
小さいのでちょこちょこ走るのも楽しいと思うけどね。
っていうか、オデでものんびりしか走らないからよく煽られるｗ

>>111
分かり難くてすいません。
趣味車＋オデ←買い替えです。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:55:35 ID:RtikARxr0

>>95
ミニバンにするなら、スライドドアが良いよ。
3列SUVだったら、割り切っても良いだろうけど。

>>108
通勤メインなら、R1で良いんじゃないかな？
スバル軽のNAは、燃費良いし。

スバルの軽も、もうすぐ無くなるしね・・・・・。

ところで、趣味車は何持ってるの？

115 ：108：2008/05/15(木) 23:21:11 ID:zLO5YYgT0

>>114
燃費が良いのは高ポイントです。
趣味車はちょっと古いヨーロッパ車（ｻｰｷｯﾄ用ドンガラ）です。

116 ：111：2008/05/15(木) 23:36:55 ID:6snUB7z/0

ああ、>>108は買い替えなのですね。
見落としました。すみません。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 01:15:19 ID:okhJIC+P0

クラウンコンフォート（2.0スタンダード）ってどんな感じなのでしょうか
気になっているのですがレビューなどが無いのでよくわかりません

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 01:16:45 ID:c7jC5KME0

>>112
ディーラーローンなら100％くらいでも通るんじゃね？
セールスに相談してみ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 07:47:44 ID:lZaufqpeO

携帯から失礼します。
7年8万キロ乗っている軽ワゴンが故障して、修理に20万くらいかかるみたいなので、この際、ノアにでも買い替えようと思うのですが、新車って納車までけっこう日数かかりますよね。
その間の足がないんですが、ディーラーで代車って貸してもらえるんですか？
ちなみに軽ワゴン動くには動くんですがいつ止まるともわからない状態です。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:04:26 ID:0knSFeWS0

>>108
R1のNAだったら、新古車がいいかと。

サーキット用は、アルファ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 08:32:27 ID:jdKric9S0

>>80

オプティに乗り続けるしか選択肢がないのでは？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 11:04:08 ID:Sc35TW550

>>117
基本タクシー用。MTはないよ。
自分で探すって事しないの？
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=4724

123 ：112：2008/05/16(金) 11:12:26 ID:Y3R7+I5cO

>>118そうですかありがと
年収超えると、保証人も必要になってくるのかな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:18:20 ID:i7WjCyEb0

>>76
そんな会社ねぇよ
どうやって通勤用都市生活区別するんだ？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 21:52:42 ID:DzUhoCl+0

>>119
うちは契約から納車まで２０日間ぐらいかかったけど。
交渉すれば代車を出してくれる場合もある。
もしだめだったら、その間はレンタカーとか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:09:24 ID:gpa25oRA0

>123
年収の１．５倍くらいになると、維持費もあるから間違いなく支払いが苦しくなるよ。
でもﾃﾞｨｰﾗｰﾛｰﾝなら通るんじゃないのかな。
ﾃﾞｨｰﾗｰも売りたいから、なんとか協力してﾛｰﾝ通してくれるよ。

127 ：108：2008/05/16(金) 22:18:27 ID:Ri2T258S0

>>120
新古車ですか。
希望のオプション、カラーが見つかればお買い得ですよね。
でも、もともとの販売台数が少ないので難しそうですね。
ｻｷﾄ用はminiです。
miniとR1なら駐車場１台分解約でき…ないかw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 08:47:28 ID:KQB6ZwQeO

プログレって、マークＸより100万円、ウィンダムより50万円高く、
クラウンぐらいの価格帯だったんだよな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:15:52 ID:weCstYye0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）税金安い軽自動車で
05）150くらいはいけそう。ローンで。
06）現在の購入意欲が高い順に
　　ソニカ
　　セルボ　　
　　i
07）なんでも
08）よく分かんないです。
09）通常は一人。多いときは4人くらい。
10）すごく気にします。
11）街乗り、通勤、高速道路、そして山道。
12）休日は山道を登ることが多くなると思うので
　　軽の中で山道を比較的楽に走ってくれる車がいいです。
13）今年7月までに購入予定。最低3年は乗ります。

よく走るのが山道と高速道路になると思います。
現在はソニカにしようかと考えていますが、
この条件でどのグレードにすべきか迷っています。
よろしくお願いします。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:28:34 ID:ISV+XxSp0

01）買い替え
　　現在の車種：平成1年式クラウン(MT)
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ:コンパクトなセダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:セドリック営業車
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人～大人四人
10）燃費:気にする
　　なので、LPG仕様車を検討しています
11）主な使用用途:通勤
12）よく走る場所:郊外

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:58:49 ID:KQB6ZwQeO

高齢者乗り降りの為に、
レクサスに加えて全高1550以上のワゴン買い足したい。
新型タントも買ったんだが、マニュアルがいい。
スバルとスズキにあったよな、確か。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 14:50:42 ID:qim4lyTa0

>>129
ソニカは全く売れてないが性能はいい
リミテッドは予算的に厳しいが
ベースグレードでも十分楽しめる

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 14:57:25 ID:J7cEIzvg0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【諸経費込み150万】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【】
09）乗車人数【通常1人と最大3人】とその構成【大人3人】
10）燃費【気にする（リッター9以上）】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期10月　5年くらい

免許取りたてです。
落ち着いた感じのセダンで安全性もそれなりにあるような車が欲しいんですが運転の楽しさも味わえるようなものがあったらお願いします。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 15:51:33 ID:adR6pINyO

免許取り立てなら先代カローラが無難だろう
タマ数もあるだろうし
セダンでマニュアル自体レアだからな
燃費度外視ならスポーツタイプの車種もあるが

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 17:09:31 ID:jsf9mtgR0

お願いします
01）初めて購入(運転暦４年　
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ＳＵＶかステーションワゴン】
05）予算２００万～２５０万　購入方法：ローン（頭金５０万）
06）ホンダ・クロスロード18X 4WD
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦか４ＷＤ】
09）乗車人数は主に２人なのでなんでも。
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【釣り】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13)１０万ｋｍぐらいは・・・・
家族共用のセダンでは荷物の搭載量に限りがあるので購入を検討しています。
調べたところ、ホンダクロスロードの18X 4WDが理想と近いのですが、
他社競合車とか、クロスロードより～な点がいい！というような車がありましたら
教えてください。お願いします。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:02:53 ID:rRbdeK860

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【250万】　購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常1人と最大5人】とその構成【大人／5人】
10）燃費【気にするリッター10以上】
11）主な使用用途【通勤片道約20km】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期七月頃
何年くらい乗る予定か　できるだけ長く
ペーパードライバーで4月から通勤で車に乗るようになりました。
現在は親のファンカーゴ前期型を使って通勤しています。
先日乗った社用車のカローラバン位の幅だと少々不安だったので
それよりも運転のしやすい車が欲しいと思っています。
ディーラーを回ってみてbBとCUBEに良い印象を持ったのですが
まだ試乗していないのとここでの評判(特にbB)が気になったので
試乗と相談をしたうえで購入を考えたいと思っています。
よろしくお願いします。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:36:12 ID:Gsw4brZ60

ビービーはやめといたほうがいいと思うけど。
ビービーってDQN車なイメージするし。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:22:22 ID:qim4lyTa0

bBは1690mmだぞ
ファンカーゴより幅広いんだが

キューブはあと半年でモデルチェンジ
値引きが少なければ見送るべし

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:57:40 ID:3SmeEb/J0

ご意見お願い致します。

01）買い替え　（ＦＤ）
02）どちらでも。（予算内なら新車がいいが厳しければ中古でも）
03）国産車
04）車のタイプ　ミニミニバン　コンパクト
05）予算１００万～１５０万　
06）検討車種　　シエンタ　ポルテ　モビリオ　ラフェスタ　キューブ　フィット
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動　なんでも
09）乗車人数　大人　2人　　子供　1人（7ヶ月）
10）燃費　良いに越したことはない
11）主な使用用途　街乗　ドライブ
12）よく走る場所　街中　たまに高速
13) 購入予定時期出来るだけ早く
　　何年くらい乗る予定　未定
　　
子供が生まれたので買い替え希望です。
後部座席が広く　天井が高い車が良いと思っています。
嫁も運転するので　ミニバンは不可になりました。
できればスライドドアが良いと思っていますが　子供の乗り降りにそれほど
支障がないのであれば　小さいコンパクトカーでも良いです。
子供が増えれば　ミニバンでないと厳しいかもしれないとは思いますが
今のところ未定です。

車内も広いが運転も楽っていう車を希望しております。

よろしくお願い致します。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:04:03 ID:TrXJHukX0

自分が子供のころは親がカリーナEDだったけど、乗り降りは全然問題なかったよ。（四人家族）
これで荷物満載してスキーやら旅行やら行ったよ。
たった四人ごときでミニバンなんて軟弱が過ぎると思う。むやみにエンジン排気量大きくて
燃費は悪いし、税金は高いしでいいことないよ。

中古で先代のカローラフィールダーなんていかがでしょうか。
エアウェイブもいいよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:12:31 ID:rRbdeK860

レスありがとうございます。

>>137
やはりそこがネックですか・・・
トヨタではイストやオウリスも好印象だったのですが
幅が結構あったので断念しました。

>>138
ファンカーゴよりは幅があっても構いません。
もちろん幅が無いのならそれに越したことは無いですが。
値引きは20万くらい見込めるそうなので
新デザインに変わる前に買うことを検討したいと思います。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:14:05 ID:bw8aJWVU0

コンパクトでよいっていってる人に妙な説教をたれて
その上見当違いの車を薦めるってどんだけだよｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:16:06 ID:TrXJHukX0

新たな選択肢を紹介したまで。
すでに候補に挙がっているものは、自分で試すしかないだろ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:23:29 ID:ORT0zhqi0

>>139
きわもの的な見方もあるけど、奥さんが主に使ってスライドドアってのなら、
ポルテなんかがよいんじゃないかな？
新車へのこだわりがないなら、中古で十分。

ただし、>>140が言うみたいなセダンでも家族4人までなら十分快適には使いこなせるのは確か。
ドライブなどを楽しむにはセダンがよいと思う。
カローラの後席が気にならなければカローラで、後席の狭さが気になるなら、プレミオ、アリオンなんかがよいのでは？

いずれも中古にしておけば、使い勝手が悪いとか、家族が増えるって時に手放すのも遠慮がなくてよいかも。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:31:57 ID:8mF/8dpp0

>>135
うーん、気に入ってるならいいと思うけどクロスロードはスタイル重視の車という感が・・・
ベースはストリームなのでクロカンとしての4WDの性能は期待しない方がいい。
同じ乗用車ベースのSUVとしては
4WDの性能としてはフォレスター、オンロードでの乗り心地重視ならデュアリス、
性能と実売価格でのコスパがいいアウトランダーと積極的にクロスロードを推す理由が無くなってしまう。
ワゴンなら、レガシィ、アテンザの2Lモデルが狙えるね。
ホンダならちょっと頑張ってFFのCR-Vがいいと思う。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:13:49 ID:d0CMInPC0

>>140=143
レスありがとうです。

確かに自分が子供の頃も普通のセダンだったし　覚えている限り問題なかったと
思いますが　今はチャイルドシード載せなきゃいけないので広い方が楽というのは
あるかと思います。

ステーションワゴンは天井が低いのがネックですね…。

＞すでに候補に挙がっているものは、自分で試すしかないだろ。
確かにそうですが…　乗っている方などにも良い所、悪い所などお聞きしたくて。

>>144
レスありがとうです。

ポルテはあの一枚ドアがどうなんだろう？ってのが正直な所です。
室内は広く申し分ないと思います。

確かにセダンでも良いのですが　やはり子供（チャイルドシート）中心で購入を考えるとなると…って感じですね。　

＞いずれも中古にしておけば～
そうですね。　特に新車へのこだわりはないので中古の方が良いかもしれないですね。
予算も少ないし…。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:06:35 ID:4ylzt8er0

>>145
レスありがとうございます。

クロスロードはやっぱり見た目第一！な車なんですか・・・(´･ω･｀)
レビューサイトでも見た目がいい！てな意見ばっかりだったので、
こちらで質問させてもらったんですが・・・
あげてもらった車種を参考にもう一度考えて見ます

ありがとうございました。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 07:31:14 ID:GAbfUchh0

>>147
FFでも良いんだから、クロスロードでも良いと思うが？
145氏が上げた中では、デュアリスは狭いし、CR-Vはデカいと思う。

そんで、145氏に追加して、エクストレイル、アコード。

1.5クラスでも良ければ、FREEDが良さそう。
あと、プロボックス、エアウェイブ。

2列目シートを使うなら、SUVの荷室はそんなに広くないのが多いから、ワゴンの方が良い。

>>140,>>144
スライドドアは、赤ちゃんを抱いてる時や、チャイルドシートに乗せる時、寝ちゃった子供を抱えて降ろす時とかに便利。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 07:37:46 ID:ygY1I6bo0

極端な例を挙げても仕方ないけど、知人はツインにチャイルドシート付けて毎日通勤してるよ。
別に不都合は無いって言ってた。

それとステーションワゴンの中でも先代フィールダーは先代ゴルフワゴンと同じくらい使いやすい。
でも、ポルテがいいならそれが一番かな。電動スライドドアはすごく使いやすい。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 10:37:21 ID:C9w8fBVR0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）150万、現金一括
06）フィット or マーチ
07）ＡＴ
08）なんでも
09）大人1人～（滅多にないと思うが）4人
10）燃費　あまり気にしないが極端に悪いと考える
11）用途　通勤・通学に使えないので、たまに遊びに行くときとか
12）よく走る場所　街中　高速
13）購入予定時期　5月中には　乗る期間　未定　長く乗りたいとは思っている

ディーラーと交渉して、フィットのGとマーチの12Sを150万に収まる見積もりをしてもらった。
マーチのデザインをものすごく気に入っているのだが、燃費などを考えたり
値下げ率を考えるとやはりフィット？と悩んでいる。

よろしくおねがいします。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 12:10:04 ID:kIZCVyYC0

01）初めて購入
02）新車、中古車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）予算【込み込みで120万】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種【パッソ・ラクティス・ポルテ】
07）ミッション【ＡＴ　コラムシフトかインパネシフト希望】
08）駆動方式【こだわり無し。燃費重視で】
09）乗車人数【通常大人一人か二人。最大大人三人】
10）燃費【非常に気にする（12Lは欲しいです】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外。土日祝】
13）購入予定時期【来月か再来月頃】

基本二人乗り、乗り潰しで検討してます。
細かいですけど、項目の優先順位としては

予算120万＞燃費＞税金安さ＞コラムorインパネシフト＞車内広さ＞
長時間運転でも疲れにくい＞小回りしやすさ＞新車・中古車

あと、ポルテは男が乗るには勇気いりますかね？
後ろ顔が丸っこくてちと恥ずかしい気がするんですが。

メーカーは今のところはトヨタで検討、日産・マツダでも相当しそうな
車種あれば教えてください。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 12:16:35 ID:KKw387C+0

>>150
カーナビも付けての見積もり？

153 ：150：2008/05/18(日) 12:25:12 ID:C9w8fBVR0

>>152
カーナビはどっちも付いてないです。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:02:03 ID:oyVAB3ds0

>>130
LPGはどこで給油する気だ？

>>133
ティーダラティオ

>>135
クロスロード

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:44:19 ID:sO0+szIKO

>>150
絶対気に入ったのを買ったほうがいいぞ
だからマーチで決定
>>151
燃費の条件の時点でパッソしか当てはまらないのだが

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 14:10:43 ID:GAbfUchh0

>>149
ヒント：ツインは車幅が狭いので、駐車場でもドアを大きく開けられる。

>>150
ユーティリティを必要としないなら、好きなマーチを買った方が良い。
性能が劣っていても、あばたもえくぼ。
あと、率で考えるより、総額で考えた方が良い。

>>151
他人になんと言われようと、自分の好きな車に乗れば良いと思う。
しかし、聞いている時点で、自分で恥ずかしいと思ってるんだから、それを克服出来ないなら、他の車にしたら？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 14:39:17 ID:lJPcqr3z0

恥ずかしいという観点なら
パッソ、ポルテはママのお買い物＆送迎車、ラクティスも女々しさプンプン。
老人なら別だが、人並みの羞恥心があるなら乗らない。
気にしないならＧＯ！

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 15:21:48 ID:oyVAB3ds0

>>157
どういうのならいいの？セダンとか言うなよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:30:48 ID:w/um1Knq0

01）買い替え
02）どちらでも
03）国産車
04）コンパクトカー・軽自動車
05）予算気にしない
06）スパイク、キュービック、bb
07）ＡＴ
08）駆動方式はなんでも
09）乗車人数4人くらい
10）燃費気にしない
11）街乗り、スノボ
12）街中
13）とくになし
スノボとか行くのに使いやすい車をさがしてます
ワゴンになるとでかすぎなので、
できれば上記あたりのクラスで探したいです
他にもお勧めがあればよろしくお願いします。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:28:23 ID:lJPcqr3z0

予算１２０で燃費、維持費優先なら、軽の新古でいいじゃねーの？
てことで、ワゴンＲかムーブの安いやつ。
普通車なら旧フィットの中古か、スイフト１．２。

161 ：151：2008/05/18(日) 19:28:07 ID:8Ih3xscy0

>>155,156,157
ポルテ以外で検討してみます。
ありがとうございました。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:30:56 ID:8Ih3xscy0

>>160
そうですね、軽も視野に入れて考えてみます。
ありがとうございました。

163 ：139：2008/05/18(日) 21:35:27 ID:d0CMInPC0

>>149
レスありがとうございます。

＞知人はツインにチャイルドシート付けて毎日通勤
それも　すごいですね。
オレもホントはFDに付けたいよｗ

あとポルテがいいってわけではないです。
どちらかというと　シエンタ、ラフェスタの方が候補かな…
3列目を使うことは　ほとんどないと思うけど。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 21:36:13 ID:GAbfUchh0

>>159
4人でスノボだと、スパイクじゃないと荷物載らないでしょ？
（つーか、スパイクでも狭いんじゃね？）

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:19:00 ID:yox6YXRd0

01）買い替え（現在の車１３年式ライフ）
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・ＳＵＶ・ステーションワゴン】
05）予算【２００万】現金一括
06）検討している車種・オデッセイ　ウィッシュ　レガシィ　ハリアー
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【気にしない】
09）乗車人数【通常大人１人か２人で最大大人４人】
10）燃費【６以上】
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）購入予定時期は今年の夏くらいで、購入後は乗り潰す予定です。
　　高速道路での快適性と静寂性を重視したいです。２３歳の男です。
　　アドバイスよろしくお願いします。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:51:09 ID:m6vjJpMw0

>>165
その中では、中古で現行のレギュラーで走るレガシィがいいんジャマイカ。
２リッターNAでも結構快適に走るよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 23:05:01 ID:imo4cBIHO

>>165
ストリームプレマシー

アテンザアコード

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:37:31 ID:aLDkVYUG0

01）初めて購入　
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【1000cc以上3000cc以下、クーペ・スポーツタイプ不可】
05）予算（月3万+α）
06）検討している車種・グレード　ハリアー2.4L
07）何でも
08）何でも
09）ほとんど一人。
10）気にしない
11）仕事で乗ります。年20000キロ未満
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　今年10月くらいを予定。5年以上の予定。

現在仕事でリース車を使っていますが、個人車両を持とうと考えています。
ガソリン代・高速代などは会社持ちなので特に気にしてはいません。
個人車両を業務で使うと、月3万の補助がもらえるので、それを車体購入その他諸経費、任意保険
車検代などにあてる必要があります。

初めての購入なので何にどれくらいかかるのか、大体の見当もつかない状況ですが
月あたりいくら出せばどのくらいの車両が買えるのか、教えていただければと思います。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:42:24 ID:0sp7VzCW0

>>168
フルローンか？

170 ：168：2008/05/19(月) 00:53:04 ID:aLDkVYUG0

>>169
車両購入用の社内ローンがあるので、車両購入にあたってはそれを利用しようかと思っています。
今手元に資料が見当たらないのですが、結構優遇された金利だったと記憶しています。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 05:14:58 ID:Q54dUatGO

>>168

ハリアーが気になるならハリアー買えば？
無駄にお金かかるだけだろうけどね

自分で負担しなきゃいけない
タイヤ代と重量税が高いよ

何年ローンで利率がいくらかわからないなら他のアドバイスは無理です

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:01:31 ID:m49uOAGA0

そこまで、何の予備知識の無い人にアドバイスするのは無理です。
100年ＲＯＭってろ、と言われませんでしたか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:19:36 ID:+3bPqsOy0

>>168
月３万っておま・・・
型落ち直前のハリアーなんか買ったら、ローン返せず売却しても二束三文にしか
ならないのは目に見えてるな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:33:18 ID:+3bPqsOy0

>>165
最近の若者は一人か二人しか乗らないのに馬鹿みたいにでかい車乗りたがるよな。
一人でオデとかアルファードとか乗ってるやつは心が貧しい。
後20万ぐらい出して2LSOHCのレガシーなら何とか新車でいけるだろ。
DOHCと実用パワーも燃費も変わらないしレギュラー仕様。
ほぼ同じ値段でアテンザワゴンがいける。こっちのほうが新しいし若者向け。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 12:32:05 ID:NYbrKjfr0

>>165
私もその中だとレガシィおすすめ
ちょうど年改したからタイミングもいいです
乗り潰しなら熟成したモデルがいいと思います

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 01:20:55 ID:vOUYfxeB0

親戚にジャガーのＸＫのコンバーチブル２００７年式のを叔父が１００万で売ってくれるんだけど買うべきか？
ネットで検索したら中古相場７００万はするんだけど・・・
車はレンタカー以外のったことないです。
ここ三年は運転していない。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 02:25:31 ID:n2IKPduc0

>>150
東京だと、展示車でナビ付きで150万と言うことも出来るが・・
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/906008050925053380656.html

ちなみに、参考だが、

＜＜新古車が多い販売店・・東京編＞＞

日産は日産ユーズドカーセンサー（立川カーミナル東京店ｏｒ相模原店）
http://www.nuc.co.jp/

トヨタは、トヨタユーゼック葛西臨海公園店
http://www.carsensor.net/usedcar/navistock.php?STID=CS211800&SHOP=075085001&SHOPTR=3

軽自動車　ＵＩＵＩ
http://www.rakuten.co.jp/taxnerima/

これを見ると、新車で買うのが馬鹿らしくなるが。。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:59:55 ID:s5QCG50c0

>>716
ジャガーを買ってすぐ売却。
ペーパーが馬鹿でかいジャガーなんか乗ったらあちこち傷だらけにして、維持費と
修理費がとんでもないことになるぞ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:29:09 ID:3SnBz5Yy0

>>176
俺なら買って転売するな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:54:14 ID:w3BvW3ra0

とりあえず半年ぐらいは乗っておくべきだろ
他人から売ってもらったものならともかく
親戚関係から格安で譲ってもらったものを利潤目的ですぐ売るとか
流石に神経疑うわ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 10:47:45 ID:NBNSA0nHO

母親に軽買ってあげたいんだけど、ダイハツムーブとスズキワゴンどっちがいいの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:15:40 ID:43KmwVTHO

ムーヴ
内装が明るいのがないけど
てかスズキワゴンて何w

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:21:15 ID:0FOZTiNa0

私ならムーブはセンターメーターだから論外だな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:32:01 ID:603LgoTI0

テンプレ使わないのが流行りか？
答える方もアレだが。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 01:28:54 ID:Cwux+6xTO

１）買い替えヴィッツの13年式 1000cc シルバー
２）新車
３）国産
４）SUVかワゴン
５）250万前後頭金は50万で残りはローンを
６）RAV4、エアウェイブ、デュアリス、フォレスター
７）特にこだわりません
８）四駆で考えてます
９）通常一人あとは彼女が乗るくらいです
10）10㍑／kmくらいあれば
11）通勤に使う程度
12）主に街中
13）年末購入予定

販売店でローン組むほうがいいのか、JAのマイカーローンのほうがいいのか教えていただけませんか？
見積り結果はRAV4が220万、デュアリス310万、エアウェイブ250万、フォレスター310万でした。全車種グレードは一番上でナビなどある程度の装備込みの値段です。他にオススメや値引き術などあればお願いします。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 05:34:22 ID:alzF4D8m0

>>181
新車で買うならワゴンRは古すぎるから損した気分になるよ。
モデル末期なのに人気があるからあまり値引きしないし。
ムーブが無難。
個人的にはアイがスタイリッシュで全然軽というオーラがなくてすごくよい。

>>185
その中で街中リッター10走るのはエアウェイブしかないわけだが・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:32:53 ID:T9x7etTqO

すいません、GOOとかで県外に欲しいなと思う中古車があった場合って引き取りどうなるんでしょうか？
自宅まで持ってきてくれる？それとも自分で取りに行かなければならないですか？
あと軽自動車の場合、表示されてる車両価格以外に乗れるようにするには車検無し車で緒費用いくらぐらいかかりますか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:26:47 ID:fJxs9AOu0

>>187
自分で取りに行くか、持ってきてもらうかは交渉次第。
ただし、持ってきてもらうと普通は別料金。

諸費用→法定費用（税金など）＋車検費用＋整備費用
金額ぐらいは自分で調べるか、業者に問い合わせしましょう。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:37:38 ID:cpsm9jWm0

>>185
1キロ10リッターわろたｗｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:50:55 ID:3DhlPMWy0

>>185
90式戦車
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/90%E5%BC%8F%E6%88%A6%E8%BB%8A
ほらよ、究極のＳＵＶだ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:47:20 ID:Cwux+6xTO

185ですすいません間違いました…
10㌔/㍑でした。このくらいあったらいいなぁっていうただの願望です。何か他にオススメ車種などございませんか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:31:48 ID:3DhlPMWy0

>>191
新古のデュアリスいいんじゃない？
オプション少ないから、希望通りの手に入りやすいと思うしね。
これで値段は解決。中古でも、あまり走ってないのさガスとそれなりに見つかりそうだし。
それにＣＶＴだから燃費いいし、彼女乗るくらいなら後部絶壁の問題関係ないし、
仮にケーコンしてもチャイルドシートだから関係ない。
オンロードＳＵＶだから、１２番にも合致している。
つーか、年末って、まだ５月だよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 02:39:58 ID:s+WWpMdp0

>>185
インプやSX4で良いんじゃないか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 03:04:24 ID:6QPZCxZn0

SX4いいな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 06:59:08 ID:5wOe9tjS0

お前らデミオとSX4好きだな
どっちも本当に好きな人にしか愛せない、難しい車だよ

>>192
彼女が乗るのか、彼女に乗るのかで(ry

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:04:16 ID:5sRMnh0N0

01）買い替え
　　現在の車種：平成11年式オプティ(MT)
02）できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03）国産車
04）車のタイプ:コンパクトなセダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:コンフォート
　　LPG車とガソリン車の違いは、馬力が低いとかですか？
　　また、LPGはどこで補給すれば良いのでしょうか？
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人～大人四人
10）燃費:気にする（できるだけ燃費が良い車）
11）主な使用用途:通勤等
12）よく走る場所:郊外

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:28:54 ID:6eeBBlvf0

>>196
LPGをどこで給油する気だ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:57:55 ID:q6XfBj8I0

給油じゃ無いと思うがそれはさておき
意外とLPGスタンドってあるぞ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 18:08:09 ID:GzMvPbwH0

･･････こいつ、本気でコンフォートの検討を始めやがった･･････orz

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:06:25 ID:cOkQTlD20

タクシーのあんちゃんに聞いたらすぐわかる
都内はLPGスタンド結構みかけるな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:00:55 ID:0a6dXjaW0

01）買い替え（RX-8 typeS 17年式）　事情があって手放します。
02）どちらでも
03）どちらでも
04）セダン・ハッチバック・コンパクト
05）400万まで
06）mini
07）MT
08）こだわりなし
09）2+2で十分
10）気にしない
11）通勤(長距離)・ドライブ
12）郊外・高速道路・山坂道
13）半年後、できるだけ長く

運転してて楽しい車がいいです。
国産ではなさそうな気が・・・

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:12:31 ID:kZLaxSrNO

>>201
RX-8がいいんじゃないか？
用途にも希望にもピッタリ合う。燃費も気にしないみたいだし。
運転が楽しいかどうかは人によるからなんとも。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:16:32 ID:0a6dXjaW0

>>202
親父がほしいって言うからあげるんだ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:34:33 ID:uZ5GFffC0

>201
運転する楽しさというのは表現し難しいが、
ＢＭＷミニはキビキビ感もダイレクト感も薄いぞ。

確かに、国産では無いっぽいなあ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 00:00:42 ID:JcpRbgPq0

01）買い替え（旧型キューブキュービック15年式くらい）

02）新品でも中古でもＯＫ

03）スバル・ホンダ以外の国産車かＶＷ

04）車のタイプ【セダンかコンパクトカーかクーペ】

05）予算【200万くらいまで出せる】と購入方法【現金一括】

06）ギャランフォルティス（スポーツ）・デミオ（1.5L)・9代目カローラなど

07）ミッション【ＭＴ・2ペダルMT】

08）駆動方式【気にしない・ＦＲには乗ってみたいかも】

09）乗車人数【通常１人・最大５人】とその構成【大人５人】

10）燃費【気にする（ゆっくり走って１０km/l）】

11）主な使用用途【通勤(往復90km)・週に一度の帰省(往復420km)】

12）よく走る場所【街中・高速道路（通勤）・峠（帰省）】

13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か【お気に入りのクルマが見つかったら・乗りつぶしたい】

今、乗っているキューブに飽きてきたので乗り換えたいです。
通勤時間が楽しくなるようなクルマが欲しい。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 00:59:40 ID:T+a42EPY0

200ならスイポで決まりだろう

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 01:42:27 ID:TIJ6GjmjO

>>201
マツスピアクセラ
>>205
ランクス Zエアロツアラー

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 08:32:42 ID:mHJoBrDvO

総予算170万以下
新車
ﾘｯﾀｰ18km以上
走行中が静かな車
何かないですか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 11:53:11 ID:CNJw9j9i0

>>201
シビックRで乗り心地の良いサスに交換が一番お勧めだね。
後は、コルトバージョンRがかなり楽しい。
アコードユーロR、マツダスピードのアクセラ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 12:29:19 ID:4asRIO4EO

>>208
軽で耳栓する

カタログ値だけで考えるならノートティーダ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 12:39:11 ID:hpBjyr/V0

>>201
どういう走りを楽しいと感じるのか分からないので、走りが良いと言われている車（スイスポ、コルト&コルトプラス・ラリーアート、シビックタイプR、アコードユーロR、レガシィ、MSアクセラ、アテンザ等）を片っ端から試乗してみたら？

一応永く乗るって事で国産を推薦したが、ラテン系の車が合うかもな。

国産がイマイチだったら、グランデプント、500、C2、C3辺りも試してみる。
非力でも、国産とはちと違う方向に向いてるのを感じる・・・・・・・かも？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 17:13:57 ID:OkcIqCBy0

今軽に乗ってるんですが、物損事故おこしてバンパーが凹んでしまいました。
自分の車両保険はかけてなかったので自腹で修理するしかない状態です。
車検が来年の1月なんですが、皆さんなら修理して車検に出しますか？
それとも廃車にしますか？貯金の有無は関係なしで意見ください

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:00:10 ID:TdZ9nZDG0

どの程度の損傷かわからんと何とも言えん。
バンパーだけで済んでるなら交換するし
フレームまで逝ってるならとっとと買い換えるし

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:44:46 ID:8IenbKIl0

01）買い換え　【H12年式ステップワゴンから】
02）中古車
03）国産車
04）【セダン・ワゴン】
05）予算【120万円】購入方法【一括】
06）13年ステージア 25t RS-V 4万4千km 95万円
　　13年スカイライン 300GT　2万9千km 94万円
　　10年スカイライン 25GT-X ターボ 4万5千km 100万円
すべて整備費用込み・検2年付きディーラー車です。
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【どれでも】
09）乗車人数【通常1 最大5】構成【大人3人　子供2人　7・13】
10）燃費【気にする（7km/l前後）】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）予定時期【年内】乗る年月【10万km前後まで】

今までは親のお下がりを乗っていたのですが、走行15万を超えたので
そろそろ買い換えようと思っています。
今まで辛かった高速の合流・追い越し、峠の登りなどを解消でき、かつ手頃な値段で探すと
この車種に行き当たりましたが、ご意見よろしくお願いします。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:01:54 ID:HIc6Libi0

300GTとは先代ですよね？
先代は個人的に概観が生理的に受け付けないので、それは無しですね。
一方の１０年式スカイラインはさすがに古すぎる気がしますが。
購入してもまた期を待たずして止む無く買い替え、なんて事になりかねないので、もう少し高年式な車がいいんじゃないかなと。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:04:22 ID:8IenbKIl0

私も高年式の車を購入しようと検討しましたが、
同価格同走行距離で探すと、どうしてもコンパクトや2Lセダンになってしまって・・・。
具体的に、どのような車だと良いでしょうか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:21:19 ID:ZjnfDYRj0

>>212
それだけではなんとも言いようがない。既に乗り潰す寸前で
バンパーの修理以外にも色々と出費がかさんでいるようなら
買い換える方が良いだろうし、新車で買って最初の車検が
来年一月、なら当然バンパー修理。>>213が言うとおり凹みが
バンパーだけなのかフレームまで被害が逝っているのかにも
左右されるし、まずはその辺をしっかり確認しないと。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 23:14:03 ID:7Dg5mCJ80

01）買い替え
　　現在の車種：平成10年式クラウン(MT)
02）新車 or 高年式の中古車
03）国産車
04）車のタイプ:コンパクトセダン or 軽セダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:旧車しか思いつかない．．．
07）ミッション:できればMT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人～大人四人
10）燃費:気にする（できるだけ燃費が良い車）
11）主な使用用途:通勤等
12）よく走る場所:郊外

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:27:24 ID:vokvpR5a0

>>214
25GT-Xは室内狭いよ。スポーツよりの車種
2.5Lより3Lの方がだいぶパワフルだし燃費も変わらない。
300GTは5ATだからこの差も大きいね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:48:19 ID:O7t48WG90

>>214
ミニバンと比べれば、2リッターオーバーのセダンやワゴンなら、NAでも十分な気がする。
アコード、アテンザ、カムリ等。
ステージアとかでも2500とか。

パワーが欲しければ、レガシィのターボ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:50:26 ID:1peULESO0

レガシィの3LはMTの設定がなくなったんだね
スバルよどこへ行く・・・

スレ違い失礼

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 02:47:52 ID:s+yJHy0A0

3Lにだけ6MTがあると言う莫迦下駄仕様がまともになっただけじゃないかw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 04:59:35 ID:TdqfdtXSO

>>216
2Lセダンでいいんじゃないかな
軽い分は確実に速いはずだし

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 08:36:43 ID:cXANh8Q+0

01）買い替え
02）新車 or 中古車
03）国産車
04）車のタイプ:２ドアのクーペ
05）予算:気にしない
06）気になる車種:未定
07）ミッション:問わず
08）駆動方式:問わず
09）乗車人数:通常一人～時々二人
10）燃費:気にしない
11）主な使用用途:通勤・ドライブ等
12）よく走る場所:郊外

フェアレディＺとか１８０ＳＸのような　
３ドアのクーペは無しでお願いします。
あとはピラーが極太。これが最優先です。
ピラーが太いと頑丈そう、力強そうに
見えるのが理由です。
変な車選びですが、ご意見宜しくお願い致します。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:09:39 ID:ilSibNFFO

ある程度条件決まってますので簡潔に。
300万以下でレギュラーガソリンのターボ車ってありますか？
インプレッサのS-GTが欲しかったんですが、ハイオクなので…
レギュラーガソリンでターボって軽自動車位なんでしょうか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:10:52 ID:y68RkJEu0

国産の場合、クーペ自体が少ないしね・・・ミニバンなら腐るほどあるんだけど。
現状ではRX-8、スカイラインクーペ、ああそういえばGT-Rがピラー太いぞ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:34:29 ID:Sq3IZXWC0

>>225
YRVのターボはレギュラー仕様
問題はタマ数が少ない
もしあれば、100万もあれば十分

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 13:12:24 ID:0tLrI3g80

>>224
NISSAN　GT-R（現行）
これしかないな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:04:00 ID:O7t48WG90

>>224
ユーノスコスモかラセードを、フルレストアすれば良いと思うよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:39:40 ID:7RtGFgRZ0

結局、コンパクトFRセダン or 軽FRセダンで、最善の選択は何？

231 ：224：2008/05/24(土) 20:53:12 ID:cXANh8Q+0

皆様、どうもありがとうございます。
さすがにラセードはちょっとｗ
現行のGT-Rは高いので33Rか34Rを検討してみます。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 21:38:01 ID:ngS7aQyE0

予算：気にしない

233 ：224：2008/05/24(土) 21:58:45 ID:cXANh8Q+0

あぁ、予算の事忘れてました。すみません。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:22:30 ID:8bGJO/J60

>>225
レギュラーでターボは今は軽しかないんじゃないか
昔はスターレット、キャミなどあったが
軽い車を探してハイオクで妥協するしかないのでは

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:41:54 ID:DX54jI9R0

>>225
ブーンX4
かなりスパルタンだけど

236 ：225：2008/05/24(土) 22:56:15 ID:ilSibNFFO

ありがとうございます。
しかし、事実上無しといったところでしょうか。
今はダイハツのソニカなので、軽ターボ二台って変態ですしｗ
少排気量二台もいりません。
ターボが思いのほか気に入りまして、
もっとパワーのあるターボ車乗りたいなって思いまして。
TSIもハイオクですか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:00:16 ID:ngS7aQyE0

TSIどころか、フォルクスワーゲン全部廃屋だから。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:06:07 ID:y68RkJEu0

というか輸入車は全部ハイオク。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:17:45 ID:zVp0O9+/0

つーか、ターボ乗りたい奴がレギュラーにこだわるなっていう…

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 23:31:14 ID:xPg3BFM00

軽FRセダンは市販車には存在しない。
コンパクトセダンも現行車にはありません。
コンパクト、セダン、FRのどれかをあきらめましょう。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 08:39:22 ID:AUwoKfWd0

じゃあ、「コンパクトセダン or 軽セダン」の「FF or 4WD」で、最善の選択は何？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 08:48:14 ID:e3yy25hv0

現在車の買い替えを検討しています。(現在は平成12年式のムーブです）

新車で国産車、ハッチバックが希望で、予算は220万ほどです。
頭金40万でローンを組もうと考えてます。　

現在候補に挙がっているのは、マツダ　アクセラ15Cor20S　スバル　インプレッサ15Sor20Sです。ミッションに特にこだわりはありません。

駆動方式はFFか4WDを希望です。雪が結構降るところに住んでいるので。
燃費は特に気にしません。良ければよいほどいいですが。

基本的に通勤（往復40Km程度）に使用し、週末にドライブを楽しくできればと考えています。
走る場所は山坂道が多いです。
6月末に契約を考えています。今度は乗りつぶしたいと考えているます。

今現在悩んでいるのは排気量1.5Lと2Lどちらが今の状況に適しているのかということです。調べてみると1.5Lは加速がすごく悪い、トルクがないという声が多かったので、不安になり2Lも考えている状況です。

また、2L車になると値段が上がるので、マツダアドバンテージローンにしてみようかと相談しているところです。マツダアドバンテージローンはどうなのでしょうか？三年間綺麗なまま乗り切る自信がないならやめたほうがいいという声もあり、踏ん切りがつきません。

皆さんのアドバイスをください。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 08:52:15 ID:HPqjH4kH0

or or言ってないでどっちかに絞れ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 08:54:43 ID:AUwoKfWd0

>>243

だって、軽FRセダンという理想の車は無いって言うじゃな～い。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 09:12:17 ID:Ypniwc4/0

ぶっちゃけ、現行のコンパクトセダンはトヨタ・ベルタと光岡・ビュートの二択。
両方ともコンパクトカー(ベルタはヴィッツ、ビュートはマーチ)ベースで見た目が
思いっきり異なるからどっちが良いかはその人次第としか言えない。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 09:31:44 ID:8GmXeHvk0

フィット　アリア

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 10:08:42 ID:Ypniwc4/0

ありゃ、フィットアリア忘れてた。後マツダもデミオベースのセダンを
作るんだっけかな。他に見落としてる車種あるかな・・・・・・？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 10:54:49 ID:GAK5aPqc0

>>244
軽FRでMTが欲しいなら軽トラに乗っておけ。
小さく作るにはFRは不利なので、
荷物を搭載するためという別の理由がない限り
通常は採用しない。

セダンというのも同様で軽やコンパクトだと
通常はハッチバックにする。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 13:10:11 ID:z4Iqy4nR0

当方、親父のお下がりのカリーナ１０年物に乗って
毎日通勤往復７０キロを走ってますが、田舎なもんで
ガソリン１７０円近く、燃料代に悲鳴をあげています。

それで買い換えようと思って、燃費の良いと言われる
ビッツ、フイット、デミオの１．３Ｌの３車種から選ぼうと
思ってますが、１０年くらい乗れる、耐久性のあるのは
どの車種でしょうか？

よろしかったらアドバイスお願いします。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 13:14:44 ID:DB9wYZlfO

今時10年乗れない車はありません。お好きなものをどうぞ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 13:49:47 ID:rJcWS8M20

>>242
１．５でもムーヴよりはパワフルだが２．０のほうがパワフルで
運転が楽なのは当然と言うことを念頭に好きなほうを選んでよい。
雪の山坂道走行を想定するならインプ４ＷＤが安心。
ＭＴとＡＴでは駆動方式が違うがどっちでもＯＫ。
いまならインプ１．５コンフォートセレクションがよい。
ＭＴでエンジン能力を最大限に引き出してガシガシ走るのが吉。

>>249
カリーナに乗り続けたほうが安上がりジャマイカ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 13:51:58 ID:c8eTgpN50

ヴィッツかフィット

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 14:20:40 ID:e3yy25hv0

>>251
ありがとうございます。
1.5コンフォートセレクション確かにお買い得ですね。
251さんの意見を参考に結論を出したいと思います。
ありがとうございました。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 15:17:24 ID:DeDe1Ka4O

>>249
耐久性ならコンパクトよりカローラのほうがよさそうだな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 15:56:58 ID:nCl26F8f0

>>249
自動車の維持費や燃料代がそんなにシビアなら軽のNA/MTがいいよ。
税金関係は50000/年は違うし、保険料も違う。
エッセやミラのMTなら街中走っていたって20km/L近くいく。
最近の軽なら10年は余裕で乗れる。コンパクトなら言わずもがな。

256 ：ZEON：2008/05/25(日) 16:50:11 ID:0Ev6rKL60

あのー、始めましてZEONといいます。これから、よろしくお願いします。
早速、質問ですが２シーターで５ナンバーの外車って何がありますかね。
金は、車体で400万まで、あったら教えてください。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 16:57:59 ID:wyMRVD+vO

Z4は3ナンバーだっけ
400万じゃ買えないしな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:04:56 ID:heDE5N6q0

>>257
５ナンバーじゃなけりゃよりどりみどりなんだがね。
つーか予算４００万なら、おそらく中古なんだから
昔の外車とならあるんじゃないの。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:08:23 ID:M1cJ8cGa0

>>256
スマートforツー

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:12:45 ID:AUwoKfWd0

>>248

実は、もう軽トラに乗っているんだよね．．．

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:00:38 ID:DeDe1Ka4O

>>296
フィアットニューバルケッタ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:03:49 ID:DeDe1Ka4O

すまん >>256 だったわ

263 ：ZEON：2008/05/25(日) 18:35:14 ID:0Ev6rKL60

ローバーのMGFって、５ナンバーですか。？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 19:06:56 ID:Q0uzZBW10

01）買い替え(現在の車名Vitz 年式13年式グレード1.0AT 色シルバー）
02）どちらでも
03）外車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【300万】と購入方法【現金一括】
　
06）
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤ】
09）乗車人数
10）燃費　できるだけいいほうが…
　　
11）主な使用用途【通勤】
12）よく走る場所【郊外】
13）購入予定時期　3年後位に買って長く乗りたいです。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 19:14:39 ID:v3qU8FLj0

３年後なんて生きてるかどうかもわからないってのに。
輸入車の中古は壊れやすい件。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 19:30:07 ID:Ypniwc4/0

>>264
3年後の事を今聞いてもモデルチェンジとか生産終了とか色々起きて
古くて使えないアドバイスになるのが目に見えている。購入が決まったら
その時に改めて聞いた方がいいかと。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 19:37:57 ID:AUwoKfWd0

>>248

でも、うちの軽トラは4WDだった気が．．．

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 19:51:39 ID:DB9wYZlfO

三年後に聞きましょう

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:03:35 ID:HXaHrmv70

AA見つかんなかった・・・

　オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという
濡れ衣を着せられ当局に規制されたが、
スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム！

　俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと４輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。

　俺はHONDAアクティ。通称「田舎のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。

　よおお待ちどう。俺様こそMAZDAポーター。通称「昔はよく見たアレ」。
ドリフト車としての腕は天下一品！
非力？絶版？だから何。

　MITUBISHIミニキャブ。通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

　俺達は、普通車の通らぬ荒地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム！
オフロードの作業で助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:46:09 ID:zpXSt+Bj0

01）買い替え
　　現在の車種：15年式ラパン
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ:SUVかステーションワゴンかミニバン
05）予算:200～350万
06）気になる車種:アウトランダー、アウトバック
07）ミッション:AT
08）駆動方式:なんでも
09）乗車人数:通常一人、週末家族と計4人を想定して
10）燃費:ある程度気にする
11）主な使用用途:通勤、週末のお出かけ
12）よく走る場所:街中

そろそろ結婚しようかと考えていて、乗り出すと愛着が沸いて乗り換えはあまりしたくなくなると思うので
買ったら10年くらいは乗りたいと考えています。
いまのラパンもセカンドカーとして使う予定です。
子供の事も考えて人数4人くらいと荷物が載るスペースは欲しいです。
重視する点は乗り心地と荷物収容スペースですね。
SUVが気になるのは視点が高くて運転しやすくて荷物が載る点で、それほどのこだわりはありません。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 00:52:36 ID:eFESIO0AO

その条件なら俺だったらアウトバックかな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 01:26:11 ID:2l2XFK/I0

普通にノアでいいんじゃね

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 01:27:21 ID:MdqGo4gn0

スカイラインと３２５iで迷っています
価格に見合う違いはあるのでしょうか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 03:06:12 ID:OQH7YEPt0

>>269
キャリイがないぞたわけがw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 03:07:13 ID:A1zEPkKUO

>>270
ＳＵＶの必要性がないならオススメはしないかな
普通のレガシィアテンザ
この辺がオススメ

通勤にほとんど使わないならミニバンでもいいかな
毎日乗るなら燃費や運転手のこと考えるとミニバンを選ばない方がいいよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 03:27:38 ID:OQH7YEPt0

後ろに荷物しか載せられないワゴンよりいざというときに人も乗るミニバンの方がいいな
大きさも燃費もそんなに変わらんし、乗り心地は車種次第だし

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 03:48:42 ID:YsU2ZVYc0

>>273
スカは２５０と３５０どっち？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 06:19:47 ID:8JNvsWvQ0

お前ら、ミニバンの最大の欠点を忘れていないか？

　か　っ　こ　わ　る　い　！　！　

ラパンを足車として残すなら好きなの買ったほうが良い。
アウトランダーは乗り心地が良くて高速が楽で気持ちいい。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 07:57:56 ID:30vkUCna0

>>270
基本的には、ステーションワゴンが良いと思う。
レガシィ、アテンザ、アコード、アベンシス等、試乗して好みの物でも良いし、
安いのでも良い。

ミニバンは、3列目シートが邪魔で無駄なので、子供を2人以上作る予定があるなら。（来月から、シートベルト規制始まるし。）
または、貴方が仕切り屋タイプで、子供の友達を乗せたりする場合が多いと思うなら。
屋根の低い、プレマシー、ラフェスタ。（わざわざミニバンを選ぶなら、スライドドアじゃないと選ぶメリットが低いと思うので、ヒンジ車は除外。）
広いノア/ヴォクシー、セレナ、デリカ、ステップワゴン、ビアンテ（だったっけ？）等。

SUVは、アウトドアが好きだったり、デザインが好きなら。
積載性や燃費は、ステーションワゴンには負ける。
個人的には、エクストレイル、フォレスター、クロスロード。

280 ：218：2008/05/26(月) 11:24:33 ID:DIlRUhX60

あの～、私はどうすれば．．．

01）買い替え
　　現在の車種：平成10年式クラウン(MT)
02）新車 or 高年式の中古車
03）国産車
04）車のタイプ:コンパクトセダン or 軽セダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:旧車しか思いつかない．．．
07）ミッション:できればMT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人～大人四人
10）燃費:気にする（できるだけ燃費が良い車）
11）主な使用用途:通勤等
12）よく走る場所:郊外

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 12:13:08 ID:YtVjk+nc0

そろそろプログレか、クラウンコンフォートに決めなさい。
他には、君が思いつく旧車しか無いよ。

上記2車が嫌なら、旧車専門店でフルレストアした車を買うしかない。

これが、結論だ。。。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 13:46:21 ID:A1zEPkKUO

>>280
４WDをＦＲにしちゃうとか
燃費を気にするならさらにエンジンも乗せ換えだね

その予算で今の車の修理すればいいよ
乗り換える必要性がないじゃん

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 13:55:16 ID:fvJY8sOR0

>>280
MTとFRをあきらめてベルタ
FRをあきらめてカローラアクシオ
コンパクトをあきらめてクラウンコンフォート
無いものを得るには代償が必要だ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 14:08:20 ID:M0hdYljE0

>>280
セダンじゃないけど、５ナンバーでＦＲ、ＭＴじゃ
ダイハツ　ビーゴ／テリオスキッド　位しか思いつかない。
４ＷＤだけど、リアＬＳＤを入れれば良い。
　
軽自動車の後輪駆動だと、三菱「ｉ」が有るけどＡＴで
燃費は多少悪い。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 15:25:32 ID:0h0oNjVJ0

>>280にマジレスしたら負けかなと思ってる

以下新しい話題でどうぞ↓

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 15:55:45 ID:DIlRUhX60

01）買い替え
　　現在の車種：平成11年式オプティ(MT)
02）新車 or 高年式の中古車
03）国産車
04）車のタイプ:コンパクトセダン or 軽セダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:結局またオプティ？
07）ミッション:できればMT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人～大人四人
10）燃費:気にする（できるだけ燃費が良い車）
11）主な使用用途:通勤等
12）よく走る場所:郊外

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 16:36:24 ID:ewCur15A0

プログレ厨に軽セダン厨・・・
ここの荒らしは他の車スレと違って一風変わってるヤツが多いなｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 16:46:43 ID:PiWw3yfA0

>>287

だって、「セダン」は車の理想形だもの。
もし、軽ナンバーFRの4ドアセダンがあったら、欲しいな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 17:49:02 ID:fvJY8sOR0

FRセダンが理想形なら
３尻やレ糞巣にでも乗っておけ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 18:09:00 ID:zSlenNAN0

ハッチバックやワゴンと比べるとスペース効率が、クーペと比べると空力性能が悪い
セダンの何処がどう車の理想形なのかが判らん、と言うか今にして思うと、何ゆえに
大衆車の典型としてセダンが定着していたのかすら判らん･･････

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 18:58:36 ID:uxhHNXG0O

プログレってマークXやクラウン2.5より格上の設定だよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 20:00:50 ID:7d2s6Etv0

>>273
325iとかこんな車で７００万なんてぼったくり。
スカイラインとかいわずGT-R買っとけ。
どうしてもBMWというブランドが欲しければ４亀頭の安物BMWでも買えば？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 21:38:39 ID:I34UWJFM0

以前余り車詳しくない友人が前走ってたプログレ観て「あれってヒュンダイ？」って
聞いてきたことがあったからヒュンダイって答えておいた

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:07:13 ID:6V/aA8Ic0

どーでもいいが、「余り車詳しくない友人」が”ヒュンダイ”を知っているのは（ｒｙ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:16:30 ID:qvj6Jy4h0

シーッ！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:33:14 ID:WbLODfN40

01）買い替え
　　現在の車種：平成10年式スカイラインセダン(MT)
02）できれば新車
03）国産車
04）車のタイプ:コンパクトか軽のFRセダン
　　＊もう3ナンバーは嫌だ．．．
05）予算:気にしない
06）気になる車種:オプティ？？？
07）ミッション:できればMT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人～大人四人
10）燃費:そこそこ気にする
11）主な使用用途:通勤等
12）よく走る場所:郊外

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:27:22 ID:fvJY8sOR0

>>296
25年以上前のカローラを手に入れてレストアしましょう。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:38:55 ID:gcOmZAVo0

01⇒７年ぶり
02⇒できれば新車、無理なら高年度の中古車
03⇒マツダ≧日産＞トヨタ　ホンダはＮＧ
04⇒車のタイプ:クーペ、セダン
05⇒予算:頭金　予算は最大２５０万以下で抑えたい。頭金は５０万。
06⇒気になる車種：アテンザセダン、アクセラセダン、
07⇒ミッション:AT
08⇒駆動方式:解らないから気にしない
09⇒乗車人数:通常一人、４シーターならどうでもいい
10⇒燃費:最低でも１０は欲しいところ
11⇒主な使用用途:街乗り
12⇒よく走る場所:街中
13⇒ 購入予定時期：７月から遅くとも１０月上旬には納車して欲しい

最重要なのは顔とケツのデザイン。ライトが釣り目じゃないとイヤ。
フェアレディＺとかＧＴ－ＲとかＲＸ８あたりを理想とする。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:47:06 ID:A1zEPkKUO

>>298
アクセラでいいんじゃない？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:04:56 ID:9dxpf9190

>>298
若いみたいだから理想行っとけば？そのうち乗りにくくなるよ。
フェアレディZやRX-8なら3年落ち位でいいタマに余裕で手が届く。
まあ燃費は望むべくもないけど。
現行アクセラなら9月に買え。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:10:23 ID:IfO89Kgu0

釣り目がいいというけど、マツダはデザインがやすっぽいからな。
フェアレディZは走りが魅力だけども、目がね。
スイフトみたいだし。　まぁでもその３種なら間違いなくZだろうな。
バー二スが俺は好きだな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:19:37 ID:kAH1kMJAO

どうせ新車買うんだったら一番新しいアテンザ買えば？
少々予算オーバーかもしれんが

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:40:41 ID:wiLciqa90

>>299-302
回答ありがとうございます。
フェアレディやＲＸ－８はあくまでデザイン的な理想で
燃費やらハイオクやら考えると、どう考えても分不相応です。
見栄張るにしても経済的にアホすぎますし。

さっきからひたすらネットで見積もってますがアテンザで２５０万弱
アクセラで２００万弱までどんだけ削っても行きますね。
正直保険がどれほどかかるか想像つかないんですが
とりあえず本命アテンザ、９月まで様子見で値下がり次第では
アクセラにしようかと思います。
ありがとうございました。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 04:21:13 ID:HS0ubkJP0

>>296
FFのMTならいっぱいあるんだけどな。
フィット1.5、コルトバージョンR、スイフト、デミオ
ちょっと大きいけどマツダスピードアクセラ、ギャランフォルティス

あと、4駆ならビーゴ、ちょい大きいけどレガシー

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 04:22:45 ID:HS0ubkJP0

ティーダ1.8を忘れてた

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 07:03:01 ID:am+XqcFtO

マークＸ購入者へ
深夜に走行するには、ヘッドライトの照明範囲が狭いので、
フォグランプを追加設置する事を強く強く強く強くお勧めします。

かしこ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 12:34:41 ID:UGNFUgUC0

マークバツなんて、ネットをやらないようなオッさんしか買わないだろ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:31:39 ID:wSs2xRDeO

マーク×ってターボあるの？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:55:17 ID:CaGJ6rPoO

スーチャならあるよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 19:27:45 ID:Dmle6pq20

>>218

BMWの318iとかは？コンパクトじゃないけど。
５ナンバーでＦＲだよ。もう中古しかないけど、
今ならタマのいいのはまだまだある。
面白い車です。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 19:34:15 ID:2AveOw+F0

>>310
こんなポンコツ４亀頭に４００万出す奴なんて馬鹿。ドイツ車信者か、おまえ。
まあ中古なら安いんだろうが。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 19:39:33 ID:2SgAKNDNO

>>311は>>292？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 20:28:42 ID:4CdyJ8DH0

>>301
マツダのデザインが安っぽいって、あんたの高級と感じる車は何だ？
今のデザインだと、マツダが一番マシだと思うんだが・・・。
（除、ミニバン。w）

どー見てもマツダは、デザインと足周りで売ってるメーカーだ。
マツダが安っぽいのは、内装とかの品質だろ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 20:42:56 ID:CaGJ6rPoO

アクセラとか安っぽいじゃん

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 20:45:37 ID:ywcGullU0

値段は安いが、見た目は普通じゃないかなぁ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 21:30:13 ID:DJ+o+JH70

マツダに高級車がないから高いイメージがないんだろう。

実際街走っててマツダの乗用車ってほとんどデミオ、たまにプレマシー、ＭＰＶ
くらいしか見ないから安いイメージなんだろう。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 22:13:39 ID:ZflMemwWO

マツダといえばロータリーというイメージがまだある。
GT-Rにも負けなかったし、ルマンを制した唯一の日本メーカー。
昔売っていたユーノスコスモやセブンはデザインも傑出していた。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 22:22:10 ID:8uO2Dxxz0

マツダには高級なイメージは必要ないと思う。高級そうなマツダ車なんて欲しくない。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:00:55 ID:dlvo6AAp0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車】
05）予算　１００
06）わからない
07）ミッション【ＡＴ】
08）わからない
09）乗車人数　せいぜい３，４人
10）燃費【気にする　良いにこしたことはない】
11）主な使用用途【ドライブ・釣り】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）

初めてのクルマです。
購入費・維持費が比較的安くて見た目がカッコいいクルマ…
そんな都合のいい車を教えてください

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:03:39 ID:6xVGq9DA0

よろしくお願いします
01）初めて購入
02）新車or中古車
03）国産、外車どちらでも
04）車のタイプ　ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ
05）予算400万と購入方法【現金250万・残りローン】
06）ヨタ＠アルファード、エスティマ
　　本田＠モビリオスパイク、エリシオン
　　三菱＠ギャラン(私的趣味)、アウトランダー、D5
07）ミッション　ＡＴ
08）駆動方式　基本ＦＦ
09）乗車人数【通常２人と最大５人】とその構成【大人４／人　将来チャイルドシート1座必須　】
10）燃費　気にする　４km/ℓ以上　
11）主な使用用途　街乗り・ドライブ・1日5時間以上の走行年4回以上
12）よく走る場所　街中
13）購入予定時期は明日にでも、買い替えのほうが安く済むと判断するまでは乗りたい。
その他･･･条件として将来必要なチャイルドシートの利用が楽なのと、年4回はある長距離運転が疲れない車を希望です。
チャイルドシートの利用に伴ってスライドドア車じゃなくてもこの車良いよという車種が在れば教えてください。
あと、安い中古を乗り換え乗り換えで20年乗るのと、新車を20年直しながら乗るのとではどちらがお得でしょうか?ご教授いただければありがたいです。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:08:24 ID:XINqM2fQ0

アクセラ、プレマシーのバンパー下部の開口部を大きく
見せるために雑然と張り付けられた黒のプラスチック、、

ああいう未消化感が非常に安っぽく感じます

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:21:09 ID:IDkJBr9O0

>>319
燃費気にするならクーペとＳＵＶ以外かな。
軽自動車だと見た目がカッコいいクルマというわけにはいかない。
ということでセダンで外見がお気に召すなら、
アクセラ初期型の安いタマを狙ってはとかどうでしょう？

>>320
用途を考えると、長距離乗るツーリングミニバンがお勧めですね。
スライドドアにこだわらないなら、個人的にはプレマシーがいいですよ。
シートと乗り心地はほんといい出来です。
費用対効果なら、安い中古をメンテして20年乗るのが一番いいんですけどね。
某カロゴンとか20年20万ｋｍくらいいけますよ。

323 ：319：2008/05/28(水) 00:33:37 ID:dlvo6AAp0

>>322
早速のレスありがとうございます。
アクセラカッコいいですね。車種も知らないので助かります。
いくつか比較検討したいので、ほかにもあったらお願いします。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 01:08:35 ID:LznyXDtF0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）軽・クーペ以外、3000cc未満
05）予算　込み300万ほど
06）特になし
07）どちらでも
08）どちらでも
09）乗車人数【通常1人】
10）特にこだわらない
11）主な使用用途【仕事がほとんど】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
　　新車なら5年、中古なら4年くらい乗る予定で考えています。
　値段の割に内装・外装が高級感のあるというか、お買い得なものがいいです。
　
　他の条件としては、外回りの仕事が少しでも楽しくなるような（あるいは楽に走れるような）ものがいいです。
　抽象的な条件ばかりですが宜しくお願いします。

325 ：320：2008/05/28(水) 01:12:25 ID:6xVGq9DA0

>>322
マツダは考えてませんでした。ディーラーが遠いですが見てみたいですね。
ありがとうございました。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 01:33:47 ID:YRpkevJP0

>>324
V36スカイラインの1、2年落ちとかは？350GTなんて新車から1年で50万も下がるんだぜ・・・
高年式の中古なら大分割安感があると思う。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 01:51:29 ID:qonpjAgl0

排気量オーバーやん

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 02:04:56 ID:qonpjAgl0

>>313
マツダが一番マシ…、これは絶対にない！
皆がいうように実際にマツダに高級車はないから仕方ないな。
RX８なんかもハリボテみたいなボディ、スタイリングだし。
後ろから追われてもちっとも威圧感、オーラがないもんな。
まぁ全幅１８００未満っつうのが影響してるってのもあるけど。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 07:26:54 ID:1x6uH9Wa0

ここは２ちゃんだからな。

ネット上の声だけはやたら大きいヲタは、マツダみたいなオモチャっぽいスポ車感が好きな奴が多いんだよ。
そのあたりの偏りはさっぴいて考えないとな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 10:21:05 ID:bAN0G4c40

そこまで否定しておいてじゃぁ何がイイのか上げてない当りがなんとも。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 11:45:57 ID:O4CnkVc90

ここは２ちゃんだからな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 11:50:57 ID:gwskm1eEO

>>324
中古ならプログレやブレビスだな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 12:46:00 ID:sOAJae/40

細かい部分はともかく、マツダのデザインが一番まとまってると思うぞ。
安っぽく無いってのが、高級感があるって訳じゃないしな。
（ディテールが安っぽいってのは賛成だが、全体としてのデザインは良いと思うなぁ。）
デザイナーも上手いんだろうが、多分、モデラーの腕も良いんだろう。（と妄想。）

最近のトヨタデザインの迷走は酷いし。
（つーか一寸前からライトとかちょこっと曲げたような小手先デザインをしていて、なんだかなぁと思っていたが、特に最近のリアデザインは酷いの連発）

日産もデザインデザイン言ってる割に、特に良いデザインも無いし。
（最悪デザイン車「ウイングロード」があるかぎり、救いようが無いな。）

ホンダは、2代目フィットがゴテゴテしちゃったし、他は日本人の感性とは合わないような車ばっかし・・・。

三菱は・・・・・・・まぁ、今後に期待。
でも、昔からゴテゴテしたデザインが好きだから、もっとシンプルな方向に進んでもらいたい。

スバルは、最悪デザイン車次点の「インプレッサ」があるので、今後のデザインがあの方向に行くと思うと、まるっきり期待出来ない。

スズキ、ダイハツは、可も無く不可も無くって感じか？
（スイフト、SX4の基本デザインは良いと思うが、何か物足りない感じがする。）

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 12:50:25 ID:XGr6Sf6bO

軽自動車だけど、初めて新車買います。慣らし運転ってどんな感じで大丈夫ですか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 13:27:04 ID:gcWaov1EO

01）買い足し（いすゞビッグホーン 3.1literディーゼル）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【大きすぎなければ桶】
05）予算【200万程度】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレードなんとなくでしかないが、デミオ・スマート・RAV4とかいいなと思ったり
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ必須(北海道のため)】
09）乗車人数【１～５(大抵は１か２)】とその構成【大人のみ】
10）燃費【気にする（リッター10あれば桶）】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 21年春何年くらい乗る予定かできるだけ長く

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 14:08:07 ID:jTt2R7330

>>333
結局自分が好きか嫌いかじゃん　他の人から見ると君のチョイスが・・・と思われているかも？

>>334
今の車では必要ない派もいるし、1000ｋｍぐらい高速道路を走るという人もいる。

>>335
最近の車は高いです。200万で税金・カーナビなどもというのであれば、かなり厳しいかと。

ＳＵＶならスズキＳＸ４、スズキジムニーシエラ、トヨタラッシュあたりになるかも。
もっと出せるなら、ホンダクロスロード、スズキエスクード、日産デュアリス
トヨタＲＡＶ４、日産エクストレイル、スバルフォレスターあたりで・・・。

ハッチバックならトヨタヴィッツ、スズキスイフト、日産マーチ、マツダデミオ、ホンダフィットあたり。
もう少し上なら、スバルインプレッサ、マツダアクセラスポーツ、トヨタオーリスあたり。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 14:58:26 ID:b4c1gYri0

>>330
何が良いか、か？現行国産ならば
バーにス（ノーマル除く）、３６セダン＆クーペ、エボⅩくらいしかないな。
高級感っつうよりも欲しい車になるけどもな。
上の中で一台は持ってるけどもｗ
高級感ってなれば、価格もかなり跳ね上がるがLS、プレジくらいになるなｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 15:12:03 ID:XGr6Sf6bO

>>336
ありがとうございます。

逆に回さず、普通に運転して1000キロぐらいって話も聞きました。正直悩みますね、

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 15:17:36 ID:pv0Lz5H/O

>>334急のつく動作をしないように普通に運転するだけでいいよ。
後はディーラーで1000kmもしくは１ヶ月で初めのオイル交換

その後の事は整備士が教えてくれるよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 21:19:03 ID:qSKPxZyv0

スレ違いかもしれませんが、燃料のお勧めは何でしょうか？

①ガソリン
②LPガス
③電池
④他

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 21:29:27 ID:+SgVU3Vn0

>>324
お買い得といったら三菱が圧倒的だろ。
アウトランダー、ギャランフォルティス
三菱は、つぶれないように一生懸命作ってるよ。

>>335
フィット1.5が無難だな。燃費が良くてコンパクトでは広い。
使い勝手でコルトプラスもあり。値引きも期待できる。

デミオは狭いから二人乗り用。スマートは200万じゃ無理維持費も高い。
RAV4は燃費ワリ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 21:40:09 ID:QZ8TdOqzO

三菱アイの電気自動車、来年発売。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:15:43 ID:VNE6Fg7U0

1）初めて購入（現在：フェスティバミニワゴン）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【２００～３００万（全部込みで）】
　　購入方法【ローン（頭金は５０～１００万）】
　　安ければ安いほど良いけど、妥協して後悔はしたくない・・
06）検討している車種：アクセラ・アテンザ・カローラ・アリオン・シビック
07）ミッション【こだわらない】
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数【通常：一人　最大：大人５人】
10）燃費【リッター１０いけば嬉しい】
11）主な使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街田舎・高速道路】
13）購入予定時期今年の夏を考えてます（ボロボロなので、最悪でも今年中）
ロードスターや、ＲＸ８、フェアレディ、Ｚなんか、良いなと思いましたが
予算的に少し厳しい感じが・・・
アクセラスポーツが、第一候補でしたが、
ウインカーの音やハンドルが悪いという噂を聞いて、
予算から足が出てしまう上に、ダメだったら泣きそうなので余計悩んでしまいました。
デミオや、フィット、ノートを考えた時期もありました。
コストパフォーマンスを、一番気にします。
アドバイス等、いただけると幸いです、お願いします。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:26:54 ID:Y3W02TlW0

何年乗るかによって違うがあまり長く乗らない、なおかつコストパフォーマンス重視ならプレミオアリオンだな
車のできも悪くないし燃費いいしほかの検討車種に比べて中古でいい値段がつきやすい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:52:21 ID:gwskm1eEO

ガソリン200円時代に備えてプリウスかシビックハイブリッド

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:54:39 ID:VNE6Fg7U0

>>344さん
すみません、書き忘れました。
どこまでを、長く乗るのかが難しいところですが
買ったからには、長く乗りたいと考えています。（１０万ｋｍくらい？）
一週間で大体２００～４００ｋｍ走るので、最低６年くらい？乗りそうです。

長く乗ることを考えても、プレミオも良さそうですね・・・
トヨタはコストパフォーマンスがよさそうなのがそろってますね、
さすがトヨタ・・・・

アドバイスありがとうございます。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:12:21 ID:VNE6Fg7U0

>>345さん
アドバイスありがとうございます。

プリウスも良さそうですね、
シビックハイブリッドは、プリウスと比べたらプリウスかな？という感じでした。
シビックＲもカッコイイ・・・でも、足が出ますね・・・
上でも言いましたが、コストパフォーマンスはトヨタ強いですね・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:52:29 ID:RpRroQeOO

>>343
アクセラは200万もしないんじゃないかな

300あったらフルオプションになるよ
コストパフォーマンスならアクセラ
ちょっと古いってのが気にならなければ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 00:13:37 ID:Hk04AxUE0

>>343
コストパフォーマンスでいったら、やっぱりギャランフォルティスかな。
エクシードでオプション凝らなければ、値引込み200万円で収まるよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 11:01:18 ID:JRfT2pbTO

>>339
ありがとうございます。

ちなみに同時にATFやデフオイルも交換した方が良いのでしょうか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 12:52:19 ID:wIbZZhbh0

>>350
とりあえず取説読め
オイル交換の目安から日頃のメンテナンスまで書いてある。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 20:48:29 ID:cliycKIx0

末期モデルしか値引きしないトヨタは一番コスパ悪いだろ・・・

>>343
コスパならギャランフォルティス。
デザインならアクセラがいいね。
アリオンは・・・大きいカローラだろ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 08:01:03 ID:cfUi/7xpO

ご教示願います。
01）買替（オルティアSタイプ2000年式）
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）250万円【現金一括】うち50万円は社外ナビやらホイールやらスピーカやら
06）フィットかアクセラかティーダ(ともに下から2番目のグレード)
07）ＡＴかＣＶＴ
08）ＦＦ
09）基本、自分と嫁
10）気にする
11）街乗り・ドライブ
12）郊外
13）9月～2月頃買って10年ぐらい乗りたい

省燃費・小型化の目的から、本命はフィット。でも安っぽい気もするし、カッコ良いアクセラも魅力。でも幅広いし、全てが古くも感じられるので、折衷案のティーダ(5ナンバーだけど多少高級感)。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 12:09:23 ID:N4H+pK8J0

>>353
フリードの5人乗りはどうだ？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 13:15:46 ID:g8395RiO0

>>353
コンパクトカーでもちょっと大きめのがいい、と。
ティーダが5ナンバーなのはマーチベースのシャシーだからあまり幅を拡げられない、という理由もある。
車庫に入らない、とかでなければ5ナン枠に囚われない方がいいと思う。
アクセラはMCが丁度あるみたいだからそれ待ってみてもいいかも。
現状で他の選択肢としてはオーリス、インプレッサ、SX4とか。
セダンでもいいならシビックやフォルティスもお買い得でいいと思う。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 14:14:31 ID:M+lCY5fi0

セダンだと結局4.5m以上になるから小型化にならんとｵﾓ
各社ハッチの他にはフィールダーやエアウェイブ等ミドルクラスのワゴンはどうだろう

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 15:05:59 ID:R4nHs9opO

01）買い替え（トヨタヴィッツ H12 一番安い銀）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【クーペ】
05）予算【～200万円くらい】
　購入方法【ローン】
06）トヨタ　釣り目のセリカ
　日産　シルビアS15、14
　三菱　FTOまたはGTO
　マツダ　ロードスタークーペ
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【通常と最大】とその構成【大人／最大４人】
10）燃費【リッター５以上走れば】
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期　来年夏まで
　何年くらい乗る予定か　３～５年

車に興味を持ち始めたのが最近で、どうしても一度、スポーツカーに乗ってみたいです。
ただ人があまり乗っていないようなものがいいです。
収入や生活の関係で、車にかけられるお金は、頑張っても月５万が限界です。
スポーツカーは金食い虫のイメージですが、私のような者は無理でしょうか。
周りにスポーツカーにのっている知り合いがあまりいないため、よろしくお願いします。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 16:19:01 ID:TADaa7js0

>>353
ティーダ乗りのオレが言うのもなんだが
フィットにしとけ
こんだけガソリンも上がってるんだし

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 17:18:47 ID:g8TjtYg30

ｂＢの購入を検討しているのですが、酷評ばかり目立ちます。
実際、いかがでしょうか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 17:21:12 ID:hTIU6wP30

酷評ばかりを目にしてきて
ここで良いと言われて納得するのか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 17:28:14 ID:g8TjtYg30

>>360
ごもっともです。ただ、みなさんの意見を聞きたくて。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 18:03:00 ID:Bhb1cEW3O

>>357

シビックとかは？

ＭＳアクセラがいいと思うけどちょっと予算足りないね
８を買う勇気があるならそれもいいかも

>>359
広いよ
広さは上下にだけど

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 18:21:53 ID:g8395RiO0

>>357
NAのライトウェイトスポーツならそんなに金かからないよ。
人があまり乗ってないのがいいならMRだけどMR-Sとか。
軽いので面白いよ。安いしノーマルで乗ってる限りは燃費も悪くないから維持費もさほど苦にならない。

>>359
デザインがいろいろ言われる事が多いんだけど、
若手に任せたせいか、ここだけは守るべし、といったデザインの不文律が守られてない。
実際、運転していて違和感あると思うよ。
初代は良かったけどね・・・
中身？パッソと似たようなものです。

364 ：357：2008/05/30(金) 18:33:27 ID:R4nHs9opO

ありがとうございます。
>>362
すみません、シビックは個人的にあまり好きではなくて…
ホンダ以外を検討しています。

>>363
スポーツカーのイメージというと、「５速、ＭＴ、ＦＲ」というかんじがあって、
一度乗ってみたいです。
ただＦＴＯはＦＦのようですが…　見た目と内装が隙なので、選択肢に入りました。
ＭＲｰＳですか、勉強不足ですみません、どういう車か思い付かなかったので、
調べてみます。

個人的に、前が長い車が好きなので、８も、と夢見ましたが、
車両価格や燃費などの面で、妻に叱られそうなので諦めています。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 18:50:25 ID:manbZXzi0

>>359
車としては、特に優れた点のない普通の安車。
いや、ほんとに。乗ったことがあるのは兄弟車のダイハツ・クーだけど、ほんとに何もいいと感じる点がない。
まあ、デザインが気に入ってるんだ！他の点には目をつぶれる！というのならいいんじゃない？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 19:17:36 ID:AsQaw5ps0

>>364
＞スポーツカーのイメージというと、「５速、ＭＴ、ＦＲ」というかんじがあって
FTOだけじゃなく釣り目のセリカ(ZZT)もFFな訳だが…
それ以外の候補もGTOは4WDだし、ロードスタークーペは2シーターだから4人も乗れないし…
シルビアしか残らんｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 20:59:12 ID:A3JO+XsA0

>>357
keiワークスにでもしとけ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 21:45:46 ID:AA6h2Fi70

>>353
かっこよいと思う車を買ったほうがいい。
でも年間走行距離が多いならやっぱ燃費の良いフィットかな。
その二つの燃費と快適性が足して2で割ったティーダもわるくないし。
何を一番重視するかしか選びようがないね。

>>357
シルビアは走り屋に人気なせいでボロイくてもバカ高いからやめとけ。
二人乗りでよいならロードスターがベスト。
もう少し予算がんばって新車で買っちゃいなよ。
売却時も高価格でいけるから損することはない。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:28:08 ID:Nt4sKDZj0

01）初めて購入
02）新車
03）国産・外車どちらでも
04）セダン
05）300万前後
06）光岡　ガリュウ2-04
07）ＡＴ
08）駆動方式【特にこだわりなし】
09）乗車人数【通常大人２人】
10）燃費【気にする】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期は年内　あまり詳しくないので結構長く乗るかも

車は本当に詳しくありません。
デザインでえらんでみたのですが、光岡はあまり情報がないようです。
他のメーカーでもかまいません。
宜しくお願いします。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:38:16 ID:WfkBUo5x0

>>369
光岡は情報がない、と言うか他社の車を外装だけとっかえて作ってるブランドだから
見た目以外の話はそのベース車の話になる。で、ガリュー204のベースはトヨタの
カローラアクシオだから、そいつをどう評価するか。見た目の違いに数十万出す気が
ないならカローラアクシオだが、ガリューの見た目が気に入って金を出す気があるなら
中身はトヨタだから、実用上特に問題とかはないと思う。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:38:56 ID:Nt4sKDZj0

369です。

光岡　ヌエラ　も考えております。

追加ですいません。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:51:36 ID:WfkBUo5x0

ヌエラのベースはホンダ･アコード。それをどう見るかはガリューと同じ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:26:54 ID:Nt4sKDZj0

>>370 >>372
有り難うございます。
そういう仕組みだとは知りませんでした。
参考にさせていただきます。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:50:24 ID:CgSvDNWI0

>>369
スポーティに乗りたいならレガシィ２．５i（モデルチェンジは来年）
もしくはアテンザセダン２５EX（今年新型になったばかり）
ゆったり乗りたいならティアナ２．５㍑の下位グレード（6月に新型になる）

このあたりが車両本体250万前後なので予算に合う。
光岡が気に入ってればそれでもいいけど、この辺も検討したらどうか。

375 ：353：2008/05/31(土) 00:00:40 ID:c96ENsyuO

>>354
立体駐車場に入らないのと、隣がモビリオなのがチョット。

>>355
>>356
昔はオルティアの荷室にマウンテンバイクを積んだりしましたが、すっかり老け込んだ今、セダンやワゴンのキャパは必要無さそうです。
インプは第四候補でしたが、燃費が悪そうなので外しました。
>>358
説得力あります(^_^;)
ティーダはMAG Xの総括ではベタボメだったけど、何故か極端に評価の別れる車ですね。

376 ：353：2008/05/31(土) 00:20:28 ID:c96ENsyuO

>>368
元々は、小型化と経済性が目的だったハズなのに、なぜか迷いが…
また10年近く乗るとなると、40代まで突入。フィットじゃ若々し過ぎやしないかなと。
(サンデードライバーなので、走行距離はすこぶる短いです)
アクセラはカッコ良いけど、あの幅とボーンと長いボンネットが運転し辛そうで不安。

となるとティーダかなとも思うのですが、何故か嫁が大の日産嫌いだったりして…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 00:24:37 ID:4c/I6f5G0

>>376
アクセラ乗ってるけどボンネット別に長いと思わんよ
オルティアと比べてもむしろ短いような希ガス

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 01:56:38 ID:c96ENsyuO

>>377
そう言われてみれば… 確かに。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 02:25:47 ID:hMhCODcjO

01）初めて購入
02）中古、新車どちらでも
03）国産車
04）ステーションワゴン
05）500万以内
06）レガシィ、ステージア、クラウンエステート、マークⅡブリット、アコードワゴン、アベンシスなど
07）AT､MTどちらでも
08）特にこだわらない
09）特にこだわらない
10）気にしない
11）街乗り、ドライブ、通学
12）街中、高速道路
13）年内に購入予定

高級感があってパワーがあるのがいいです。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 02:42:37 ID:dlfIP8rG0

>>379
俺は、その中ではレガシィが好きだな。
友達のに乗せてもらったが結構スポーティーな走りス！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 04:37:57 ID:/oJvpbWcO

燃費気にしないなら昔話題になったRB26エンジン仕様のステージア
手頃で高級感あるのはアヴァンシア

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 06:29:52 ID:fhmOb5qbO

レガシィはAT260馬力 MT280馬力
内装の高級感はないがパワフルでボディ剛性、足回り燃費も良い
一度試乗してみろ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 12:13:20 ID:ftf0pAsJ0

>>379
金があるならレガシー3Lがいいよ。ターボならMTがいいけど。
FRがよいならステージア3.5が直線番長だなｗ
FFならアコードワゴンの2.4Sがスポーティーで楽しい。
アテンザワゴン2.5LだけどMTも選べるし新しいからお勧め。

エステートとブリットはさすがに古すぎ。新車で買ってもどう見ても古い中古車にしか見えん。
アベンシスは遅いし足が結構硬い。

スポーティーよりゆったりしてるのがいいならステージアかアテンザだろうね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 13:49:36 ID:6CESThk/O

レガシィはリセールバリュー考えたら買えないよ

あと、確かに直線は速いけど重いから曲がりに弱いしね
なんか中途半端なんだよな

385 ：379：2008/05/31(土) 15:44:21 ID:hMhCODcjO

>>380
>>381
>>382
>>383
>>384
ありがとうございます。3.5リッターステージアか3.0リッターレガシィにしぼってみます。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 16:09:44 ID:J6VL04MPO

ウイングロード

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:09:48 ID:fhmOb5qbO

3Lレガ辞めとけ後悔するよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:54:31 ID:qNF5vC5T0

01）買い増し（先代フィット）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【クーペ】
05）予算【500万円くらい】
　購入方法【一部ローン】
06）フェアレディＺ、アウディＴＴ、ＲＸ－８、ＢＭＷＺ４
07）ミッション【】
08）駆動方式【どちらでも】
09）乗車人数【大人２人】
10）燃費【きにしない】
11）主な使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所【高速、郊外】
13）購入予定時期　購入する車が決まり次第
　何年くらい乗る予定か　３～５年

カッコよさで選んでほぼこの４車種で決まりなのですが
それぞれの長所、短所を教えてください。

389 ：385：2008/05/31(土) 23:13:23 ID:hMhCODcjO

>>387
3Lレガシィより2.5Lのレガシィの方がいいのかな？
同じようにステージアもNAの3.5Lよりターボの2.5Lの方がいいかな？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:21:42 ID:+zdEXC0v0

>>389
理由書かない時点で嵐だからｽﾙｰで

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:47:30 ID:II6YWiE50

>>389
レガシィの3Lは2Lターボとの比較で最大トルク/最高出力が低いのに、価格が高い
燃費が悪い、自動車税が高い、装備は変わらないという難点があるためか、人気が無いんですよ。
トルクがフラットなので、試乗してみると加速感が薄く感じられるというのもあるかもしれません。

2.5L NA との比較なら 3L のほうがいいですよ。
EZ30Rはスムーズで高回転まで回ります。

392 ：389：2008/06/01(日) 00:16:32 ID:n6PDjyWJO

>>391
詳しく説明ありがとう。2Lターボにしようと思います。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 12:56:22 ID:tAMYwZRW0

01）初めて購入
　　＊現在、親の車（昭和末期のコロナセダン/MT車）を借りています。
02）どちらでも
03）国産車
04）軽自動車かコンパクトカーのセダンタイプ
05）200万以内程度
06）オプティのビークス
07）ＭＴ
08）ＦＲに憧れていますが、ＦＦしか無いですよね？
09）通常一人、最大四人
10）給料が安いので、燃費は気になります
11）多分、通勤に使います
12）郊外
13）夏に向けて．．．

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:52:12 ID:jZkEIJOG0

ようやくＦRを諦めつつあるようだなｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:26:37 ID:anVYGmC9O

北海道ではＦＲ海苔＝ＤＱＮ呼ばわりされる

そこら辺のオッサンもＦＦに社外デフ入れてる位の土地柄だし当たり前か

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:33:57 ID:tAMYwZRW0

>>395

なぜですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:40:35 ID:anVYGmC9O

>>396
雪が半端ないからね、たとえＦＦでもオープンデフのスタッドレスじゃ話にならないんですよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:49:04 ID:aexyHKcK0

>>393
普通のセダンが希望で通勤に使うのにどうしてFRにこだわるのかがわからん。
スポーツカー買うわけでもないし、ただでさえMTだと選択肢せまいのに。
そもそも駆動方式による走りの違いがわかってるの？
>>397
北海道でも多くの地域は普通のFF＋スタッドレスで十分。
つかFFでLSD入れてる奴なんてそういないと思うが。
少なくとも俺の周りにはいない。
そのかわり4WD率は異常に高いが。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:51:35 ID:rvgDr/Wx0

北海道は雪のイメージがないな。
どっちかというと路面凍結が強烈という感じ。

うちは新潟だけど普通にロドスタでスキー場行ったりする人いるよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:59:54 ID:Gc/7fJCI0

今回は随分釣れたなｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 15:04:51 ID:anVYGmC9O

旭川は雪多いよ

冬になると、ぬかるみに片足ハマって脱出出来ない車をよく見かける
うちの母ちゃんでさえ4枚ドアのスターレットにAE101用の純正トルセンLSD載せてるけど、少しは違うみたい

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 16:56:25 ID:tAMYwZRW0

ＦR車で、雪が降った時、リヤタイヤを上手く滑らせて、楽しく
走ったり曲がったりするという趣味があるんですが．．．

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 17:01:24 ID:XzC62pLg0

>>402
通勤路で？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 17:07:10 ID:V3ZKuZVR0

>>402
条件後出しかよ。
住んでいる地域とかどこを走りたいとか書かないで
あのテンプレでどうやったらドリフトしてえとかわかるんだよ…
しかも夏に向けてとか書いてあんのに。（w

中古のアルテッツァで良いんじゃね。
3ナンバーだがそんなにデカくないし。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 17:55:42 ID:9OPR8G0s0

このスレにて質問していいものかわかりませんが、質問スレよりも
適切そうなので失礼します。
小回りが利きそうな普通車の購入を考えていて、町で気になった車を
何枚か写真に撮って後でネット等で調べていたのですが、リンク先の
３台だけ、どこのメーカーの何の車か不明です。
当方車に詳しくないので、どなたか教えてきただけませんか？

ttp://upp.dip.jp/01/img/7210.jpg

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 18:16:44 ID:rl9swjas0

上：トヨタ：初代ヴィッツ(今売ってるのは二代目)
中：トヨタ：パッソ(ダイハツ：ブーンもブランドが違うだけの同車種)
下は知ってる人頼む。

407 ：393：2008/06/01(日) 18:23:25 ID:tAMYwZRW0

ドリフトには、それほどこだわらないです。
ＦRに対する憧れのようなものはありますが．．．

通勤なんて、だるいだけだから、何か楽しい事を見つけようと思って、
「いかに通勤時間を短くできるか」を日々トライしています。
速く走ろうと思うと、タイヤが滑るから、仕方なく滑らせているだけで、
滑らせずに速く走る方法があるなら、きっとその方が良いでしょうね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 18:30:40 ID:9OPR8G0s0

>>406
ありがとうございます。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 18:43:25 ID:AySj3FtQ0

>>405
一番下は初代デミオかフェスティバミニワゴンだな
小回り優先ならパッソか秋発売のＩＱ　てとこか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:01:19 ID:bH5UcFSWO

>>407
バイクがオススメ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:06:37 ID:9OPR8G0s0

>>409
更にありがとうございます。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:15:34 ID:HvPXhPtqO

>>393
コロナくれ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:37:42 ID:sqXUpnY40

>>406

初代デミオ前期。

フェスティバとはフロントグリルが違う。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 20:31:33 ID:a5+/w6B60

01）初めて購入　以前５年ほど乗っていた
02）中古車
03）国産車
04）ワゴン
05）120万現金一括
06）検討している車種　レガシー　アテンザ　エアウェイブなど　
07）ミッションＡＴ・ＣＶＴ
08）駆動方式　ＦＦ　４ＷＤ
09）乗車人数　通常　大人２人　最大　大人４人
10）燃費　気にする（リッター１０ｋｍ以上いってほしいが・・・）
11）主な使用用途　　街乗り　ドライブ　車中泊もしたい
12）よく走る場所　街中・郊外・高速道路
13）購入予定時期　８月位　　５年以上

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:07:50 ID:sQynTks/0

予算と燃費でエアウェイブ。
5年以上乗るのならマイチェン前の高年式を探してみれ。
車中泊するのなら現物を見てシートの確認を忘れないようにな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 22:15:20 ID:bH5UcFSWO

>>414
予算で探せば

アクセラウイングロードフィールダーも候補じゃないかな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:22:17 ID:hjkmUCHP0

02）新車
03）国産車
05）200万前後　残価設定リースも検討中
07）ＡＴ
08）ＦＦor４ＷＤ
09）大人一～二人
11）通勤
12）街中・郊外
13）５年あるいはそれ以上

諸事情で最低５年は日本海側に住むことになり車が必要となりました
スキーが趣味でして、冬は毎週少人数ででゲレンデに行きます
ＳＵＶタイプならデュアリス、Ｃセグならインプレッサがいいかなと思っていましたが
ガソリンがさらに高騰しそうなことや、毎日の通勤にも車を使いますので
燃費がよくコンパクトにしては収納力のあるフィットがいいんじゃないかなと思い始めています

フィットの４駆はあまりいい評判を聞かないので買うなら２駆になりそうです
冬はスタッドレスを装着しますが、車高もなく４駆でもない車で
雪道や凍結路を走れるのかがかなり疑問です

日本海側や山間部にお住まいの方にぜひ意見をお聞きしたいです

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 08:51:32 ID:WAcfGvxQ0

オプティのMT車を探しています。
ビークスＳとエアロダウンビークスでは、
どちらがお勧めですか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 10:13:02 ID:oQNioIIDO

>>417
それこそ場所による

北海道でも必要ないし雪がすくない所もあるし

勤務先に相談してみたら？
ＳＵＶなら
フォレスター　デュアリスラッシュビーゴ

雪深くないけど凍結なら
インプレッサ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 13:23:25 ID:AkWQlKOI0

日本海側で冬の運転に備えたかったら、燃費の点には目をつぶらないといけないと思うけどな
みんな好きでＳＵＶや車高の高い車に乗ってガソリン撒き散らしてるわけじゃない
予測できない積雪や凍結に備えてんだよ
平地で通勤や買い物だけに使うならどんなクルマでも何とかなるけど

あと車幅のあるクルマはおススメできない
積雪時にキレイに除雪されるのは大きな幹線道路と官公庁周辺だけ
１つ路地に入ると行き違いに非常に苦労することになる

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 16:54:26 ID:qgKPMg/q0

01）買い替え（スカイラインR33系GTS-4 H8年後期）
02）新車
03）国産車
04）セダン
05）400万ぐらい　現金一括
06）マークX　250G Four“L package”
07）ＡＴ
08）４ＷＤ（四輪駆動）
09）1人なので4～5人乗れればOK
10）現状より良くなればOK
11）街乗り・ドライブ・仕事・その他
12）街中・郊外・高速道路
13）今月ぐらいに契約したい／10万キロぐらいは乗り続けたい

購入はほぼ決まっているのですが、値引き交渉についての質問です。
マークXは「くるま購入ガイド」の最新号を見ると27～28万の値引き目標と
なっています。
実際ディラーでは18万ぐらいと言われました。
「くるま購入ガイド」の値引き目標はどのくらい信用できるのでしょうか？
また信用できるとしたら、それは地方でも通用するのでしょうか？

以上、ご回答の程宜しくお願い致します。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 16:57:01 ID:jIL364hI0

>>421
こちらへどうぞ
【新車を】値引き相談スレ Part 5 【より安く】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203332553/

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 17:02:16 ID:qgKPMg/q0

>422

了解致しました。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 17:06:32 ID:wDFQ3fZlO

日産のﾛｰﾝの枠って、いくらぐらいまでですかね？
通帳を作ってる銀行のﾏｲｶｰﾛｰﾝ見たら300万までと載ってたけど。
日産HP見てみたけど書いてなかったので。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 17:15:43 ID:jIL364hI0

年収やら勤続年数やら既借入金やらによる

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 19:02:25 ID:GmigONjy0

01）買い替え　RX-7（FD）
02）新車・新古
03）国産車
04）クーペ・セダン・ハッチ
05）300万
06）シビックR、RX-8
07）MT（必須）
08）FR、4WD、FF（優先順）
09）基本1人
10）リッター10程度は・・・
11）街乗り・ドライブ・買い出し
12）街中・高速・峠
13）今年中というよりいつでも

年間2万㌔前後乗るのにFDの燃費が5～6前後なので死活問題です
ガソリン代も最近は月に5～6万以上でこれ以上の出費に耐えられないので買い替えます（さらに値上げらしいし・・・）
経済的にというより精神的ダメージのほうがでかいです（ガソリン代が気になって走っても全然楽しくない・・・）
リッター10程度は走るスポーツ系の車をお願いします
ターボはもうあきらめるしかないのでNAということでシビックか8といったところでしょうか
8はディーラーで試乗しましたがよくいわれてるパワー＆トルク不足は痛感しました（実質200馬力？）
燃費も担当の人の話では「FDより遥かにいいですよ～　でもそれほど良くもないですねー」とのこと

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 19:05:32 ID:oOc3rC140

８はかっこ悪いので、その二つならタイプRのがいいですね。
赤のエンブレムもいけてる感じだし。
でも街のりには向かない乗り心地みたいですけど。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:10:06 ID:U1rKvLiU0

>>426
ネタ乙
どっちもﾘｯﾀｰ10なんてムリ

429 ：424です：2008/06/02(月) 20:20:49 ID:wDFQ3fZlO

>>425そうなんですか

職業地方公務員､入社9年目､他の借金はなしです。
この条件で自分の年収+50万位のﾛｰﾝ組めますかね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:53:10 ID:IcR27Qzn0

>>429
組めるんじゃないかな。
もっとも、自分の年収以上の借金を組んで車を買おう、という是非は別だが。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 21:05:21 ID:QjwL0mr50

>>426
シビックＲは信号ばかりの街中以外はリッター10行けるだろ。
でもあの足とタイヤはサーキット専用品が市販車についてるようなものなので
低燃費タイヤとやわらかいサスで+30万は考えといたほうがいいね。

待ち乗り+峠レベルならアコードユーロＲがベスト。
燃費が良くてパワーがあるのはコルトバージョンＲぐらいでしょ。リッター13ぐらいいく。
レガシーの2LターボでもMTならなんとか10いけるかな。
圧縮高いからブーストかけないければNAと変わらないんだよな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 21:08:18 ID:oQNioIIDO

>>426
ＭＳアクセラ
ＦＦだけどね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:14:42 ID:a3gsLYCl0

>>626
MT＋FR＋リッター１０キロ
ロドスタくらいじゃね？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:15:53 ID:a3gsLYCl0

↑
ｽﾏｿ
×>>626
○>>426

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:16:53 ID:MtcwvWsJ0

2L以下のＮＡ・ＭＴで最近のエンジンなら、たいてい１０いくよな。
なんだかんだで最近の車は燃費良いよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:35:55 ID:hBzA5Gmp0

良い車があったら教えてください。
01）買い足し
02）新車
03）どちらでも
04）【セダン・クーペ】
05）予算【特に無いです】現金一括
06）特に決めてないです
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ】
08）駆動方式　特に拘りはないです
09）乗車人数【大人2人と大人２人と子供1人】とその構成【子供は16です】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【家族サービス・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）今週末にでも、年数は決めてません

宜しくお願いします

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:43:38 ID:rVsouKKS0

>>436
そんなの何十種とあるだろ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:24:02 ID:QmGgNczw0

01. 買い替え
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・】
05）予算【３００万くらいまで】
06）検討している車種・ラフェスタ、ティーダ、アベンシス
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【３人・大人２人・子供１歳一人】
10）燃費【気にする・実燃費１０はほしいです。】
11）主な使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期と１０年くらいです。

車に求めているのは　①乗り心地＜静寂性・広さなど＞
　　　　　　　　　　②燃費
　　　　　　　　　　③高級感
の順です。アドバイスお願いします。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:54:28 ID:rDRadhEIO

>>436
>>438
ティアナ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 04:41:19 ID:3zgQAR+Q0

>>438
CR-Vあたりでどうですか。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 06:27:24 ID:4ViUyz5g0

>>438
ストリームかね。これのスポーツグレードは足が硬いから避けてね
あとはプレマシー。これもスポーツグレードを避けれ＜車幅が無駄に広いのが難点
ラフェスタが一番パッケージング敵に広くて快適かもな。デザインはあれだが
天井があんまり高くなくてよいならティーダも快適。シートが特に良い。

アベンシスはヨーロッパ車もどきに無理やり仕上げた足が硬くて乗り心地悪いよ
CR-Vとかあのクラスは燃費悪いでしょ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 09:13:55 ID:evams7If0

438です。詳しいレスありがとうございます。
ストリームよさそうですね。室内の静かさや、広さはどうなんでしょうか？
外見はあまり気にしないので、内装の高級感はきにしますが・・・、ラフェスタを第一候補にしてるんですが、
家族３人でのるなら、三列目シートは意味がないですよね？
やはりステーションワゴンのほうがいいんですかね。
ちなみにミニバンとステーションワゴンにちがいは３列目があるかどうか
なんでしょうか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 10:04:39 ID:H7BQFLyg0

>>442
ミニバンだと電動スライドドアが選べるのがデカイ。

というわけでプレマシーにもう1票。
但し、2列目中央を使用しないこと、
DISIエンジンを避けること前提で。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 10:14:53 ID:qwPNpY1JO

>>430わかりました、ありがとう☆

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 10:16:22 ID:E8bGinEOO

>>442
ストリーム（1800X）乗りです。
このクラスの車としては静かなほうだと思います。
しかし運転すること自体よりも乗り心地や広さや内装の質感を優先するならストリームはおすすめしません。
自分の感想とcarviewやストリームスレに書かれている主なものとしては

〈良い点〉
外観、エンジン、足周り（ハンドリング）、静粛性、見た目より広く感じる３列目
〈悪い点〉
内装の質感、収納性（ポケット類）、２列目の広さ、前傾気味のヘッドレスト、時計が無い（笑）

燃費については人それぞれなようです。自分は通勤、ドライブにフル活用して約11km/㍑です。
乗り心地について私にはちょうど良いのですが、かと言って小さなお子さんがいて乗り心地を優先する人におすすめできるほどではありません。
足周りが良くできているので運転自体は楽しめると思います。

結論から言いますと、試乗をおすすめします。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 12:05:09 ID:7b0vnMwF0

>>438
エクストレイルなんかどう？次世代ディーゼル車出るみたいだし｡

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 12:41:10 ID:uy2FZINU0

チャイルドシート使ってるだろうから、試乗して走りに不満がなければ
第一候補だしラフェスタでいいと思うよ。
３列はたしかにいらないし、あるだけのものだけどねｗ
たたんでワゴンと思えばいいんです。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 12:42:24 ID:uy2FZINU0

スライドドアだからラフェスタってことね。書き忘れたｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:34:52 ID:CfROFtAg0

車庫証明申請を車屋に頼んでいたのですが
自分で申請してしまいました車屋は何というでしょうか
こっちで改めて申請するからもう一回不動産屋から書類もらってきてとか言われるんでしょうか

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 17:26:49 ID:3a+hVtXe0

01）買い替え、親父の通勤車、現在ワゴンＲワイド　クソ車。
02）新車か中古車
03）国産車
04）コンパクトカーか軽自動車
05）100万まで、安ければ嬉しい。
06）検討している車種　ミラ・コルト・フィット・サンバー　
07）ＡＴかＣＶＴ
08）駆動方式　4ＷＤ以外
09）乗車人数　通常　大人１人　最大　大人４人
10）燃費　すごく気にする。最低15kは行って欲しい。
11）主な使用用途　　通勤車　
12）よく走る場所　街中・郊外
13）購入予定時期　８月位　　５年以上

親父の年齢的に最後の車になりそうなので、良いモノを買ってあげたい。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 17:53:36 ID:td+guT2zO

>>450
旧型フィット

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 17:54:33 ID:W0v8lMPx0

>>450
ネタおつ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 18:45:07 ID:Tzb/8lbk0

>>450　スバル　Ｒ１かステラリベスタ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:25:03 ID:mYydIjVW0

>>452　ネタじゃないんだ。

普通の親父なら、俺がいいなと思ってる新車のコルト＋でもドンと買ってやろうと思うんだが・・・。
職人系のためか、車を大事にするする気持ちが少し足りないんだよね。
窓締め切ってタバコ吸うし、洗車は大晦日の年１回だけだし。
そういうのを考えると、燃費だけはいい中古ってのが頭をよぎります。

>>451　サンクス。それも考えてました。
>>453　ステラリベスタ　ネットで見ました。よさそうですね。
R1R2も中古は安いので少し考えてます。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:26:56 ID:W0v8lMPx0

ドンと買うんだったらクラウンハイブリッドくらいは行っとこか。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:30:34 ID:W57mceq+0

01）【買い替え（CAPA H8年式）】
02）【新車】
03）【国産車】
04）【ミニバン・コンパクトカー】
05）予算【220万円】購入方法【ローン（頭金100万ぐらい）】
06）検討している車種・グレード【なし】
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【四駆は燃費が悪いのでＦＦ】
09）乗車人数【通常：1人　最大：乗れるだけ】
10）燃費【気にする】
11）主な使用用途【通勤】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期【今年中】何年くらい乗る予定か【10年ぐらい】

子供の習い事で子供を大人数乗せるので狭くても定員は多い方が良い
後ろは子供が乗るので両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ希望
燃費はもちろん税金などの維持費が安いといいなぁ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:55:46 ID:GK96ZlQf0

>>454
スイフト 1.2L CVTのXG Lパッケージ
未使用中古が丁度100万円くらいだから、諸費用分だけ足が出るが
こないだ試乗したけどメチャクチャデキが良くて、他人に勧めるより俺が欲しいわｗ
燃費は乗り方次第だが、15Km/lにはちょっとだけ届かないかも知れん

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:59:28 ID:W0v8lMPx0

>>457
は何歳？
まぁ２０代である事は確かだろうが。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:04:10 ID:CfROFtAg0

誰か>>449に愛の手を

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:08:06 ID:E8bGinEOO

>>456
フリード

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:22:34 ID:6wMVd/ydO

>>456
中古のステップDQNやＭＰＶとかセレナとか
スライドじゃないけどウィツシュやストリーム、プレマシーなんかもいいのでは？
モビリオも広いはずです。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:53:36 ID:4ViUyz5g0

>>456
キューブキュービックがいいんじゃね？見かけより全然広いしとり回しが良い
1.5Lの方が燃費良い。税金も安いし。
あと、ホンダからフリードが出たね。フィットベースだから完成度高いと思うよ。

もう少し大きいのならストリーム、プレマシー、ラフェスタだな。
セレナとかミニバンだと燃費、重量税が悪いからな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:27:13 ID:td+guT2zO

>>456
ラフェスタかプレマシーが１．５ｔ以下で一番大きいスライドドアの車だと思う
予算内だし
子ども乗せて少しの移動だったら狭くはないはず
もっと小さい車ならフリードかな
新型車だと値引き考えると割高かもしれない
嫌ならシエンタ

１０年間の使い方が今だけ多人数乗車で
将来はそんなに乗せなくなるなら小さい車がいいかもね

オススメはプレマシーの直噴

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:23:12 ID:W57mceq+0

>>460-463
ご意見ありがとうございます
中途半端な用途と価格帯なので目移りしてどうしたものかと悩んでましたが
具体的に候補を上げてもらって大変助かります
この板は滅多に来ないけど下手なﾃﾞｨｰﾗｰや雑誌より頼りになります、ﾏｼﾞでありがとう

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:29:01 ID:KieRcpLSO

>>464
普通のドアで妥協するならキューブキュービックが維持費は安いかも
街乗りで通勤なら立派な車じゃなくても大丈夫だし

ミニバンとして使うならスライドドアは欲しいだろうからフリードとシエンタ
もうちょいゆとりが必要ならラフェスタかプレマシー
プレマシーは６人までならウォークスルーできる
予算はギリギリだけどね
ラフェスタとセレナの維持費がそこまで変わるものでもないだろうから
買えるならセレナとかがいいと思うよ
ガソリン代が１割増えて重量税が車検で１万くらいだろうから

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 08:43:16 ID:CzP60wz/0

オプティのMT車を探しています。
ビークスＳとエアロダウンビークスでは、
どちらがお勧めですか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 09:13:41 ID:LLnpdSmk0

>>464
プレマシーの直噴は予算ちょっと超えると思うよ。
俺、２０ＳにナビとＰＳＤつけてその他は最小限のマットとかで
４０万引きでも２４５くらいだったし。ＰＳＤとナビはずせば可能だろうけど。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 10:56:51 ID:NJaiBRFR0

オプティのMT車を探しています。
ビークスＳとエアロダウンビークスでは、どちらがお勧めですか？

違いはエンジンが直3ターボか直4ターボかだと思いますが、
どちらの方が楽しいエンジンでしょうか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:44:59 ID:7vUI3zRJ0

01）買い替え（アトレーRS）
02）中古
03）どちらでも
04）軽自動車
05）60万未満(過走行車狙いで)
06）ミラジーノ？見た目で。クラシカルなモデルで条件に見合う物があれば紹介お願いします
07）MT
10）燃費：まあ15とか軽の標準くらいいけば
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ(1～4人)・買い物】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）夏前に購入し、短ければ1～2年くらいだと思う。

12万kmくらい走ったアトレーを無償で譲ってもらい乗っていたのですが、
この度返す事になりましたので、税金の安い軽を自分で購入しようと思いました。
予算が安すぎかもしれませんが、中古相場が安めでクラシカルないでたちのMT車(出来ればターボ付)でそこまでどん亀で無い物があれば何か紹介お願いします。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 13:51:47 ID:UiKFKrOAO

はじめまして。
自分はこの時代には珍しい、父母共に車の免許を持っていない家の子供・20歳♀です。
今年の４月に就職し、社会人になったので車の購入を考えています。
しかし我が家は車を所有していないため家族全員車知識が無く、そもそも車の購入元(お店)をどのような基準で選べば良いのかわかりません。
なにもわからない初心者が車とゆー高額な買い物をする際、失敗しない(なめられない？ぼったくられない？)ためにはどのような事柄を準備すれば良いでしょうか？
アドバイスいただけたら幸いです。
よろしくお願いします。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 15:04:48 ID:LLnpdSmk0

なにもわからなくても予算くらい書くといいと思いますよ。
新車か中古の希望もあれば。
車が決まったら、ネットや雑誌で実際いくらくらいで売られているかを
調べてるなり、ここで聞くなりアドバイスもらえば、そんなにぼったくられないと思います。
あんまり値切るのも今後その販売店との付き合いがあるので、ほどほどにですｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 15:15:42 ID:p5siIy06O

>>469
ネイキッドはどうだろう
軽の中古はあまり程度は期待できないが
ちなみにミラジーノは1000ccもあるぞ
>>470
本屋に行って月刊自家用車のX氏購入レポートを読めばだいたいの流れはわかる
車を買ったら任意保険は必ず入っとくように

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 16:45:51 ID:KieRcpLSO

>>470
現実世界で協力してくれる人
父の知り合いや親戚にはいるでしょ
もう自分だって20なんだから大人の知り合いいるでしょ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:03:03 ID:NmUbyd+B0

>>470
車に詳しい友達とかいないのか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:02:51 ID:ji8HFPUbO

あ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:20:38 ID:rVEJKoeN0

車でぼったくりってｗ　
新車でも中古でもディーラー系で買えよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:34:53 ID:ji8HFPUbO

アドバイスください
買い換え
新車
国産
コンパクトカー
頭金60万で予算は140万くらい
今の希望はフィット(他をあまり知らないです)
AT希望
駆動は違いが分からないのでこだわりはないです。
主に1人です
燃費は良いほどいいです。
主に通勤、たまに高速に2hほど乗ります。
主に郊外です。
来年の1月が購入予定です。
10万キロは乗る予定です。
携帯からで見づらくてすみません。ヴィッツは親の車で乗ってるのですが、自分には合わないと思ったので考えてません。フィットよりこれがいいぞ等ありましたらお願いします。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:39:27 ID:CWs/pFlJ0

>>477
ヴィッツの何が気に食わないのか書け

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:42:44 ID:D8Y+dZLjO

ヴィッツっていう名前が気に入らないんです。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:53:13 ID:WVQ7vfKd0

とりあえず、典型的な「フィットを買っておけば多分間違いない」タイプだな。
一車種で数車種あるカローラファミリー全部より売れただけあって、一部の
拘りを除けばすべての点でコンパクトカーの標準以上なのがフィット。あとは
試乗したりしてどうしてもフィットじゃ不満、と言う時にその不満を添えて再度
相談に来てくれ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:53:25 ID:ji8HFPUbO

すみません、ヴィッツはデザインが自分が思うには女性的な感じがします。
可愛らしく作ってあるのでそこが合わないと思いました。
あと単純に親と同じは嫌というのもあります。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:36:27 ID:KieRcpLSO

>>477
デミオスイフト

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:41:18 ID:uGuXaAa+0

>>477
燃費を優先するならデミオorスイフトも良いよ。
コルトなら値引き期待できるよ。燃費も良い。デザインが男らしくね？
デミオ、スイフト、ヴィッツ、マーチはやっぱキモカワ系だからな。
使い勝手と燃費を両立するならフィットが一番だろうね。でもすんげー数走ってる。
コンパクトの1/2はフィットかってぐらい。俺は同じ車はいやだな。
同じ価格帯でパワフルのならノートが買えるよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:42:16 ID:NmUbyd+B0

>>483
スイフトは燃費悪いんじゃね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:47:05 ID:uGuXaAa+0

あと、コルトは見かけより意外と広くて窮屈観がなくてよいね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:54:44 ID:bRxNZc+hO

>>484
スイスポの話？

スイフトはマイチェンで燃費改善したよ
フィットより軽いだろうし

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 01:52:49 ID:i76fIIAX0

スイフトは走る楽しさ以外は得られないコンパクト。
CVTで燃費は改善されたとはいえフィット1.3やデミオのミラーサイクルほど良くない。
街中ではせいぜい14～15くらい。
後席は狭いし、荷物も乗らない。シートはいいけど固めの脚なのでさほど乗り心地も良くない。
理詰めでは欠点だらけなんだが・・・でも買ってしまったｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 12:47:17 ID:7LvojqaSO

477です、アドバイスありがとうございます。
とりあえずフィットに乗ってみて、他のも検討してみようと思います。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:30:09 ID:kejUxnTq0

>>459
はーこりゃこりゃ

>>470
つ http://goo-net.com/
つ http://www.carsensor.net/

490 ：468：2008/06/05(木) 13:43:51 ID:0MekLHb40

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:54:17 ID:kejUxnTq0

>>490
車種が決まってるなら、専用スレで聞いた方が良いと思う
軽自動車の車種別スレがどっちにあるのか知らないから、両方貼っとく
http://hobby11.2ch.net/auto/
http://hobby11.2ch.net/kcar/

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 16:33:13 ID:xKA6UO/yO

ベリーサかノート、どっちか背中押して下さい

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:05:03 ID:/5ySUO0v0

どっちもださい。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:42:59 ID:UWAdPztM0

ノート買え。責任はとれんｗ
マツダ（笑）と書いておく。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:44:49 ID:AS1qeiuE0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）ワゴン・ミニバン
05）予算２５０万まで　購入方法　現金一括
06）検討している車種・グレード　プレマシーやラフェスタなど
07）ミッション　ＡＴ
08）駆動方式　わかりません
09）乗車人数　通常　大人１　子供３　　最大　大人２　子供３　
10）燃費　気にする
11）主な使用用途　街乗り・子供の送り迎え
12）よく走る場所　街中
13）購入予定時期年度内には　何年くらい乗る予定　出来るだけ

免許取得後初めての購入です。
子供を乗せるためジュニアシート１つチャイルドシート２つの取り付けが必須です。
スライドドアは欲しいなと思っています。
アドバイスよろしくお願いします。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:12:56 ID:vih0lqfh0

>>495
プレマシーは車幅が結構あるから、初心者には扱いにくいよ。
デザイン重視ならよいが、初心者はぶつける可能性が高い。

その点ラフェスタは、前の見切りも後ろも良く見えて扱いやすく5ナンバーサイズ。
実用重視ならラフェスタが一番だな。デザインはアレだがｗ

あとは、もう一回り小さいホンダフリードがよい使い勝手はフィット譲り。
大きさにしては若干割高で重たいので非力だが。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:22:45 ID:TuqxrmxN0

↑
フリードって出たばっかで使い勝手も何にもわからんと思うが。
使い勝手なんて使ってみないとわからないだろ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:59:15 ID:O1rZXgbv0

？？？
出てるんなら使ってもおかしくないだろ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:41:50 ID:gquk+VgS0

>>497
発売されて数日だろ？
もう手元に車あるのかってこと。

使い勝手や実用性なんて試乗したくらいじゃわからないからな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 04:43:38 ID:+O9vEKDs0

>>499
一般的な用途での使い勝手や実用性は所有しなくても
ある程度分かるものだろう・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:35:03 ID:E4stisuv0

>>499
ある程度ねぇ…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:08:27 ID:QKTwgBhV0

先日、某小型車の試乗に行きました。
MT購入希望だったのですが、近県含めて試乗車が無いらしく諦めてAtに乗りました。
乗った後に営業にこう言われました。
「点検等でMT車が入庫されていれば良かったんですけどね」と。
私は言っている事の意味が分からず、ポカーんと返事できなかったのですが、
それってひょっとして他の客の車の事を言ってるのでしょうか？

営業の方に質問なのですが、他の客の車でも試乗車にしちゃう事ってよくある事なのですか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:29:47 ID:j1ddyXVJ0

コピペか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:35:34 ID:QKTwgBhV0

いや、マジ質問

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:08:11 ID:9o49E25D0

>>504
そんな事あるわけないだろうがバカ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:15:02 ID:QKTwgBhV0

そんな事あるわけない。俺もそう思う。
でもそれじゃ、一体何だったんだ？

関東のマツダだ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:19:33 ID:G0AvP33U0

>>506
もっと詳しく

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:29:26 ID:QKTwgBhV0

車検等で預けた時に営業が勝手に使いまわす前例はあるから、こういうのも有りかと思えてきた。
詳しく書きたいけど、営業妨害になるといけないので勘弁。

2chらしく匿名の意見（事実）が聞きたいです。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:39:34 ID:G0AvP33U0

>>508
はい、ネタ確定

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:43:11 ID:QKTwgBhV0

ネタ確定だなんて、くやしいです

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:45:25 ID:nI9Nmx9/0

>>510
だったら詳しく書けばいい

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 04:17:36 ID:U2WI29NL0

試乗車がわりに顧客の車を・・・っていう話は聞いた事がある。
実際にやられているかどうか不明だ・・・

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 11:46:54 ID:P3lP0aky0

まともな営業なら、そんなことして何かあった時の事を考えるものだと思うけどね。
その営業どころか店の将来に関わるｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:11:35 ID:jzAGXFcf0

ソニカ（RS）とセルボ（SR）で迷ってます。
カタログで性能表を見たら、セルボの方がよさそうだけど
実際そうなんでしょうか？
ちなみに重視するのは、加速と登坂性能と燃費です。

室内も、外観だけを見たらソニカの方が広そうなのに
スペックを見たらセルボの方が広かったので、意外でした。
価格はこのグレードだったらセルボの方が若干高めなんで、
現時点ではソニカに傾いてます。
ご意見をお願いします。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:47:16 ID:hj4XyxHK0

解はあるのかな？

01）買い替え
　　現在の車種：平成10年式スカイラインGT-Rセダン
02）新車か高年式の中古車
03）国産車
04）車のタイプ:セダン（軽かコンパクト）
05）予算:気にしない
06）気になる車種:見つからない．．．
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人～大人四人
10）燃費:気にする（できればリッター15くらい）
11）主な使用用途:通勤
12）よく走る場所:郊外

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:25:02 ID:3mgi+qqW0

01）買い替え（現在の車名 180SX 7年式 typeX ホワイト）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・コンパクトカー】
05）予算【50万】購入方法【頭２５万　残り２～３年ローン】
　　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！　→読みました＞＜。
06）SM-X ローダウン（DQN&セックルカーですねわかります。
　　　　　　　　　　　価格と見た目でこの車種にしました。
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常1人　最大4人】その構成【大人のみ】
10）燃費【180SXより良いなら(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!】
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。 →ですよね～･･･＞＜。
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路（GW、お盆、正月)】
13）購入予定時期 2週間以内　何年くらい乗る予定か 3年

購入を考えていて悩んでいます。

1台候補があります↓
E-RH1　S-MX
H10年式走行12万km　白　検1年付
本体25万　諸費用15万
社外ショック＆ダウンサス
社外マフラー

3年持つと思われますか･･･？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:51:21 ID:+MGoxSS8O

>>514
ソニカで決まりだろう
ニコニコの軽自動車特集も参考にしたら
>>516
試乗しなきゃ何とも言えんが個人的には見送る

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:40:17 ID:S6sV2fdu0

>>514
ソニカは売れなくて無くなるかもしれないからセルボが良いんじゃないかな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:12:41 ID:AaZft8eYO

>>514
加速と燃費は両立しないでしょ

ソニカでいいと思うよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:18:03 ID:2UPoweqp0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）セダン・コンパクトカー・小さめのワゴン
05）予算200万前後現金一括
06）気になる車種　カローラフィールダー
07）ミッション　ＡＴ・ＣＶＴ
08）駆動方式　ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）
09）乗車人数　通常1と最大4　大人／4人
10）燃費　気にする
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:29:45 ID:2UPoweqp0

途中で送信してしまったorz

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車幅のあまり広くない　1700くらいまで
05）予算200万前後現金一括
06）気になる車種　カローラフィールダー
07）ミッション　ＡＴ・ＣＶＴ
08）駆動方式　ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）
09）乗車人数　通常1と最大4　大人／4人
10）燃費　気にする
11）主な使用用途　通勤・旅行
12）よく走る場所　街中
13）購入予定時期 8月くらい　できる限り長く乗りたい

あまり運転に自信が無いのでコンパクトカーなども考えていたのですが
運転中眠くなることが多かったり車中泊しなければいけない時があるので
後のスペースが多めに取れそうで比較的車幅の狭い車種を探しています。
現在仕事でプロボックスのバンを乗っていて非常に気に入っているのですが
仕事と同じ車種だとうんざりしそうなのでフィールダーを候補に考えています。
フィールダーとプロボックスで比較をして違いを教えていただければ幸いです。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:44:20 ID:Gu6hwfNN0

01）事故により廃車になり買い替え
　　現在の車種：ファンカーゴ
02）できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03）国産車
04）車のタイプ:バンかワゴン？
05）予算:頭金６０～１００の計１５０前後　いいのがあれば２００！
06）気になる車種: フィールダー　フリード　
07）ミッション:AT
08）駆動方式:わかりません
09）乗車人数:通常一人～２人　サーフボード（１９０ｃｍ程）
今までは中に板を積めたがその場合助手席が潰れるので主に海は一人・・。
10）燃費:かなり気にする（できるだけ燃費が良い車）
11）主な使用用途:仕事で月２０００ｋ程（高速もガンガン使う）
＋遊びで月８００ｋ（約週１サーフィン）＋デートで月２００ｋｍ程
12）よく走る場所:市街　郊外　高速　まんべんなく

※現在、主に仕事ではサクシードに乗ってるのでそれ以外がいいです。

贅沢というか夢を言わしてもらうと、
サーフボードについてキャリアーをつければいいのですが、
いちいち乗せる作業（雨の時は最悪）が面倒なので、
スポッと中に乗せれ、助手席を潰すことなく、
さらに視界を遮らずに運転できるものでコンパクトな車とか・・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:02:22 ID:y2Mku10V0

>>522

モビリオスパイクならリアシート倒せばサーフボード入るよ。
http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/interior/ultrcargo.html
http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/interior/rearendutility.html
生産完了するから、今のうちかな。
だいたい150万位。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:12:52 ID:2fSLJIIB0

>>521
フィールダー
シートが硬いので、車中泊には向かないかも。
荷物の収納性は良いが、汚れ物は積みにくい。
カローラと付くだけあって、実直な作り。
プロボックス
商用車を乗用装備にしただけ。
商用車タイプは長く作られるので、飽きはこないかもしれないが、
年を追うごとに古臭くなってくるかも。
中も広く収納は問題なし、車中泊なんかはシートを完全に倒せば案外いける。

>>522
ダイハツヴィーゴ (トヨタラッシュ)
辺りはどうでしょうか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:23:23 ID:6ec8WxVd0

>>514
スペック上の広さと体感的な広さは結構違う場合があるから
両方試乗してみることをすすめる。

>>516
S-MXいい車ですよ。（昔乗ってました）
燃費はリッター８くらいでした。
そのころの年式で探すなら検２年付きで探して
乗り捨て位の気持ちのほうがいいんじゃね？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:15:13 ID:2UPoweqp0

>>524
ありがとうございます。
シートでも敷いてごまかすことを前提に考えてみます。
よろしければ運転してみて感じた違いなどについても教えて頂けないでしょうか。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:18:40 ID:QMYs5eIw0

>>515
コンパクトカーでFRはほとんどない。FFでMTなら若干ある。
自動車会社ホームページ回れよｗ　あとあきらめろいろいろと。
その条件にあいそうなものはこれ
軽自動車
スズキ・エブリィワゴン、ミツビシ・タウンボックス、
日産・クリッパーリオ（タウンボックスのＯＥＭ）
コンパクトカー
ＢＭＷ１シリーズ

>>520-521
５ナンバーサイズワゴン＝フィールダー、ウイングロード、エアウェイブ
５ナンバーサイズミニバン＝ノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン
フィールダーとプロボックスの違いは長さが20ｃｍぐらい違う。
個人向けがフィールダー、法人向けがプロボックス、かな？

>>522
ボードが190ｃｍオーバーだと、ディーラー・中古車屋にもっていって
実際乗せられるかどうかテストしたほうがいい。
場合によっては斜めに乗せる必要性があるかもしれない。
ボード立てみたいなものや、多少耐水性のあるシートがあるといいかも。

最近は２列目シートがワンタッチで倒れる車がある。（中古だと無い場合も）
板を載せるのであれば使い勝手も注意。

ＳＵＶだがエクストレイルが欲しいコンセプトに近いかもしれない。
ハンドルがあがって、運転席で着替えられるとかもあるし。
あとは上に書いてある５ナンバーサイズのワゴン・ミニバンのどれかは？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:47:34 ID:x40k9YEu0

>>526
やはり元が元だけにフィールダーは乗用車、プロボックスは商用車の
特徴が出ている。(長距離はフィールダーの方が楽だし、街乗りや見切りは
いくらか四角い分、プロボックスの方が良い)
ただレスを読むと、大人4人で出かける機会がそれなりにあるなら、フィールダーの
方が良いかと。(プロボックだと特に後席の人が疲れるかも、シートも分割倒しもできないし…）
日本車のラインアップに1.5リッター前後のワゴンが少なくなってきた…、後は
日産ウイングロード辺りかな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:02:10 ID:ZEPcpxeO0

>>528
ありがとうございます。
プロボックスは良くも悪くも営業車ですね。
一度ウイングロードも検討してみようと思います。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:21:17 ID:AHsA3dTB0

01）買い替え（フィット　１８年式　１．３Ａ　グレイ　走行距離２１０００ＫＭ）
02）新車
03）国産・会社のどちらでも
04）コンパクトカー・クーペ
05）下取りを６５万位として、諸費用込みで１７０万を現金一括
06）デミオ１．３Ｃ　、フィット１．３、アクセラ１５Ｃ
07) ＡＴ・ＣＶＴ
08）駆動方式はこだわりなし
09）通常１～２人　、最大で４人（全て大人）
10）燃費は気にしません
11）街乗り・ドライブ・年に１回程度、大人４人で片道４時間程度の旅行
12）街中・郊外　（月に１回程度　高速道路・山坂道）
13）３ヶ月以内に買いたいです。１回目の車検までに乗り換えます。
今乗ってる旧フィットの不満点が改善されれば良いです。
１．凸凹道での突き上げ感を減少させたい。
２．ちょっとした坂道発進で下がる
３．ＣＶＴの変なエンブレの感覚
外見が格好よくて運転していて楽しい車がいいです。
他に良い車もあれば教えてください。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 02:37:56 ID:it00xJor0

>>502
マルチでし

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:05:58 ID:1445XPI40

こうして事実は闇に葬られるのであった。
書きたくても書けない営業はいっぱいいる。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 08:30:37 ID:cnZLMM5V0

MR2GT-SとアルテッツァAS200のMTで迷っています
どっちがいいか教えてください

534 ：516：2008/06/08(日) 08:35:57 ID:xk2GNsU/0

>>517
>>525
レスｔｈｘです！
世間の評判はともかく車としてはいい物なんですね～。
もうちょっと距離出てなくてフルノーマルのタマを探してみます。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:51:55 ID:ZNaw5LDk0

>>533
若いならMR2だろう。
家族出来たら滅多に乗れなくなるぞ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:34:53 ID:pqDZajwJ0

>>517-519 >>525
ありがとうございます。
とりあえず今日セルボの試乗に行ってみます。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:44:36 ID:1oj6CdjB0

>>531
CVTに違和感あるなら、やっぱATが良いと思う。

アクセラかSX4。
でも、どちらもリセールが期待出来ないから、本当は乗り潰すのがお勧めだけど・・・。
（アクセラなんか、モデルチェンジ近いし。）

買うなら、リセールが悪い分値引きで頑張るしか無いな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:09:19 ID:BK+/OOWsO

携帯からですみません
01)買い替え(7年式スプリンターカリブ
02)新車
03)国産車
04)ステーションワゴン低背ミニバン 5ナンバーに限る
05)予算200万前後現金一括
06)気になる車種　フィールダーウィッシュストリームウイングロード
07)ﾐｯｼｮﾝ　AT･CVT
08)駆動方式　FF(前輪駆動)
09)乗車人数　通常1と最大5　大人/5人
10)燃費　気にする現車以上街乗り8キロ高速13キロ
11)主な使用用途【街乗り･年3回位の帰省往復600キロ】
12)よく走る場所【街中･郊外･高速道路】
13)購入予定時期と何年くらい乗る予定かすぐにでも乗り潰します

車検+修理費見積もり50万提示され買い替え決意

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:33:58 ID:1oj6CdjB0

>>538
通常1人なら、フィールダーで良いんじゃないかな？
ミニバンだと、余分なシート分の価格と重量が付いてくるし。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:19:33 ID:V2vyTEG20

>>538
ストリームの1.8Xがいい
というのは、1.8ながら2.0と同等の性能のエンジンであり、足回りもヘタなスポーツカー
顔負けのセッティングで実は、速いのだ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:34:51 ID:0l+OzqTK0

>>540
速いのがいいなんてどこにも書いてないぞ…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 15:20:43 ID:gZRoX/Rl0

コスパが良いのはウイングロードかな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:46:19 ID:/uSdckpv0

>>538
カリブ、いい車だよね。乗用車SUVの走り。

高速・山坂道重視→ストリーム
コスパ、積載時の車両バランスの良さ→ウイングロード
街中での乗り心地、取り回しの良さ→フィールダー

あくまで私感だけど。
ウィッシュは長い時間高速走る人にはちょっと辛いかな。

544 ：538：2008/06/08(日) 19:25:22 ID:BK+/OOWsO

ディーラー巡りしてきました
嫁の意見
ストリーム普段は乗っても3人までだし、3列シートいらないよね
ウィッシュ同じ
ウイングロード日産嫌い
フィールダーカローラってのが(カリブだってファミリーだろうに)
で、ネッツ店にあったラウムに興味を示す
手頃な大きさでいいよね
スライドドア便利そう

さてどうなるやら

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:36:01 ID:p/AMoF7K0

>544
ラウムに興味を示すとは・・・。悪くない車だよ。
ユニバーサルデザインを標榜するだけあって、何かと便利。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:38:25 ID:i+fYfpuy0

>>544
みんな３列目はたたんだまま使ってるよ
祖父母と一緒とか、そういうときだけ３列目を使う。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:56:27 ID:vJiJZWIC0

>>521
亀だが車中泊にはエアウェイブもあり

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:39:20 ID:ispMOrVx0

まだ先の話ですが…
01）買い替え（H13プレオとH18ステラ）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【軽自動車かコンパクトカーで幅165cm以下】
05）予算【200万前後】購入方法【現金一括】
06）MINI・FIAT500・デミオ・タント・ムーヴetc
欲を言えば街中で見かけない（他の人があまり乗っていない）車
07）ミッション【基本CVTですがAT・MTでも可】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常大人2人小学生2人】最大大人+1人
10）燃費【満タンで300km走れたらおｋ】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ、年数回の帰省（往復200km）】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期来年　乗り潰すつもり

今は自分が遠距離自動車通勤なので軽自動車2台ですが
1年後は、人事異動で自動車通勤の必要がなくなる予定です。
自宅マンションの駐車場への入口幅が175cmのため、5ナンバー
車でもギリギリです。自分だけではなく嫁も運転するためあまり
ギリギリの車幅だと怖くて…。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:07:37 ID:km0vBq4L0

1650で切ってしまうとMINIとデミオもアウトだね。
日本で今買える外車だと500に加えてパンダ、スマートくらいじゃなかろうか。
調べてみて分かったけど現行だとマーチやパッソも1660はあるんだね・・・

VWのポロが1655。ちょっと設計旧いけど見切も良さそうだし。
それ以外は新車で買うなら軽が一番問題なさそう。
そもそも、そのマンション旧いの？30年以上前なら分かるけど
ここ20年位のなら設計がおかしいって。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:11:57 ID:UdL8Up0uO

その条件では国産コンパクトは超末期モデルのソリオしか当てはまらない
あまり乗られてない軽CVTはソニカスティングレーやスバル全般
おすすめはミラカスタムだな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:21:07 ID:TxfyayDS0

>>548
軽は定員が4人なので、タント、ムーヴは無し。
幅が165cm以上なので、デミオも無し。
2ドアは通常4人乗車だと不便なんで、ミニ、500は無し。（更に、4人乗りだし高い。）

上記の条件だと、ソリオ/シボレーMW、シボレークルーズくらいしか無いんじゃない？

個人的には、5人乗車を諦めてステラを乗り潰すか、幅が希望より2cm程広いけどグランデプント、シトロエンC3を買うとか・・・。（ちと高いかな？）

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:25:51 ID:X/lmbigR0

01）買い替え（現在の車名：旧カローラ）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【諸費用込み100万円まで・現金一括】
06）検討している車種・グレード　プレミオ、シルフィ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常　大人１名　最大４名＋幼児１】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期冬までには

予算的に新車は買えませんので、中古車で探しています。
臨時的に、後部座席に偉い人を乗せることがありますので、多少なりとも
高級感、静粛感、乗り心地の良さがないと厳しい感じです・・・。
（本人はあまり気にしてないみたいですが、乗せるほうが気を使います＾＾；）
通勤も普段も使わないので燃費はリッター７ｋｍくらい走れば充分ですが、
狭い道の多い都内なので、あまりにも大きい車はNG。
といういろいろ難しい条件ですが、何かいい車があればお願いします。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 04:24:08 ID:UdL8Up0uO

ハイオクだが今のセダンより高級なプログレブレビス
トヨタ最後の良心的セダンといわれ満足度が非常に高い
これらが今100万円から買えることにきっと驚くはず

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 04:38:30 ID:UdL8Up0uO

追加
上記車種はコミコミ100万円は厳しいかもしれんが探せばあるはず
この類いの車は過走行でも大丈夫だろう

555 ：548：2008/06/09(月) 07:34:06 ID:4bgCVrBBO

>>549
ありがとうございます。ポロは見落としていました。
そうなんです。わりと最近のマンションなんですが、
立体駐車場が当初の規格より大きくなってしまい、その
脇に停めるうちのスペースが狭くなってしまいましたorz
その代わり駐車場代は他より1万円安いですw
うちのマンションだけじゃなく近隣もなかなか駐車場の
空きが出なくて…。
時間はあるので気長に検討してみます。

556 ：548：2008/06/09(月) 07:45:36 ID:4bgCVrBBO

>>550-551
ありがとうございます。
ソリオ…ありましたね。
ほとんど4名しか乗らないのですが、年に数回、もう
1人乗せるのが悩ましいところですw
今までのように軽だからと割り切って考えるのもアリ
かなと思っています。
C3もちょっと実車を見てみようと思います。

557 ：552：2008/06/09(月) 08:46:09 ID:X/lmbigR0

>>553
お返事ありがとうございます。
ハイパワーは必要ないのですが、考慮にいれます。
もしも他にも良さそうな車種があればお願いします。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:05:24 ID:mkQXcyIU0

MR2GT-SとアルテッツァAS200のMTで迷っています
どっちがいいか教えてください

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:06:00 ID:7ezQ/jyT0

>>558
オレもMR2に１票。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:08:55 ID:y4SDW7Eo0

小粕カイ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 14:48:50 ID:21KnSe040

01）買い替え[1]ロゴ 10年式9万km　[2]アコード　10年式8万km
02）ロゴ：中古車　アコード：新車~5年以内の中古車
03）国産車
04）ロゴ：コンパクト　　アコード：セダン・クーペ
05）ロゴ：100万前後　アコード：300万前後
06）ロゴ：フィット・コルト・スイフト　　アコード：まだ未定　次期アコード・レガシィ等？
07）ロゴ：AT/CVT　アコード：できればMT　無理ならCVT
08）FFor4WD
09）通常1名　最大4名
10）ロゴ：15km/lぐらい希望　アコード：気にしない
11）通勤
12）街中・郊外・高速
13）ロゴ：1~2ヶ月以内　アコード：来年の春までに　両方とも5年前後乗る予定

2つレスするのも何なので一緒に書いてしまいましたが、ちょっと見難くなってしまいました。申し訳ない

購入するときも2台一緒に買ったので、2台一緒に買い替えです。
今回は中古も視野に入れて考えています。どちらもホンダだからといって別にホンダ党ではありません。

ロゴの方は燃費や維持費を含めて安上がりになりそうな車を探しています。
アコードの方は長距離乗っても快適な車を探しています。できればMTでありたいのですが、無理なものはあきらめてCVT辺りも考えています。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:14:54 ID:NLHofW1+O

燃費重視ならフィットとプリウス
ゼロクラアスリートもいいんだがATが嫌なんだろ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:36:54 ID:JDaS+rvO0

１）買い替えインプSTI（GDBE）16年式　白
２）できれば新車　中古でも
３）不問
４）SUV
５）コミコミ300万前後　一括
６）アウトランダー3.0　エクストレイル2.5　デュアリス
７）特にこだわりません
８）特にこだわりません
９）通常大人1人　時々２人
10）7㍑／km以上希望
11）通勤　ドライブ
12）街中７　高速道路３
13）年末予定　少なくとも７年は乗る予定。

インプの高性能とマニアックさに惚れ込んでましたが、そろそろスポ系以外
にも乗ってみるかと思いSUVを選んでみました。
高級感や威圧的なのよりカジュアルな感じなのが好みです。

酷かもしれないけど、ハンドリングが軽快でスポーティーだとうれしいです。
高速乗るので排気量の大きい上級モデルにしたけど
下位モデルでも十分ですかね？（そこそこ飛ばします）

他にも何かいい車があればお願いします。
あっ、フォレスターは無しで（弟の車）

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:20:45 ID:NLHofW1+O

スポーティーならアウトランダー
快適性ならエクストレイルをお選びください

565 ：808：2008/06/10(火) 21:58:52 ID:OrxEikaA0

返事遅くなりすいません！！
>>523
おお！いいっすね！候補に入れました。

>>524
最近はダイハツ等も壊れにくくなっているんですか？
あくまで素人の自分のイメージなんですが、
やはりトヨタが多面で優れていると思っているのですが・・・？
といいつつ、ファンカーゴにて登りカーブでスリップの末、
廃車になったんですがｗ

>>527
そうですね。下調べはやっぱり大事ですよね。
でもエクストレイルは自分には少し価格高いです・・・。

>>547
この車もいいですね。

皆さんありがとうございました。

総合的に見ると当初のフリードをはじめ、モビリオ、エアウェイブ等、
ホンダに気になる車が多かったです。
また一から考えてみます。ううん難しい。

566 ：808じゃなく：2008/06/10(火) 22:01:28 ID:OrxEikaA0

訂正します。
自分522でした。すいません

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:02:59 ID:uxWUUthXO

>>561
アコードはユーロＲかＭＳアクセラアテンザ
新型アコードかレガシィにＭＴあるかもね

ロゴはフィットヴィッツデミオ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:11:41 ID:b7/ErUIA0

>>561
ロゴの方は軽じゃ駄目なのか？コンパクトクラスに比べたら維持費は雲泥の差だけど。
衝突安全とかでどうしても、というのならMC前のフィットでいいと思う。
もう一方の方は、FFベースセダン+MTが少ないからね。
アコード、レガシィ、アテンザ、ティアナ、カムリぐらい？
このクラスのCVTは日産のエクストロニックCVTぐらいしか推せないな。
春購入だとレガシィの新型は間に合わないかも。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:54:53 ID:33j7SuJa0

>>552
予算が少しオーバーになるが、新車保証を考えると、このあたりが本当は買い得だろう。
（諸費用１５万見とけばいいとは思う。）後席は、さすがにゆったりしているし、小回りがきく。
１５００のＣＶＴはリッター１３ぐらい走るしね。
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/906008052825053380243.html

もしくは中古で
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/906008060425053380495.html

ちなみに、どちらもカーミナル東京（日産の直系中古センター）、東京ならばここか
トヨタならば、トヨタユーゼックはメーカー直系なのでお買得が多いよ。
捜すならこのあたりがいいだろう。
中古はあくまでも中古！
だからディーラー系かメーカー直系の中古車センターがいいよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 03:21:38 ID:RTQEabGQ0

フィールダーかティーダか、多いに迷っています。

01）買い替え（レガシィツーリングワゴンＴＳ－Ｒ　平成９年式）
02）新車
03）国産車
04）ワゴン・コンパクトカー
05）総予算150～200万円
06）カローラフィールダー1.5X
　　ティーダ1.5M
07）ＣＶＴ
08）ＦＦ
09）大人２人（三十代）　子供１人（乳児）＋増えるかも
10）燃費・気にする
11）主な使用用途
　ふだんは、妻の運転で近所の買い物中心。
　加えて、年１・２回の長距離帰省も含め、長・中距離高速道走行が、ときどき
12）街中および高速道
13）数カ月以内に購入、５年以上使用予定

その他条件）
・日常は小柄な妻（140センチ台）の足であるため、
　　サイズ・取り回し性において現在のレガシィよりコンパクトなこと。
・同じ理由で、体格を問わず視認性がいいこと。
・チャイルドシートを装着して、後部座席が窮屈にならないこと。
・長距離の後部座席着座も快適に過ごせること。
・高速走行でもストレスが少ないこと。

よろしくお願いします！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 03:23:16 ID:RTQEabGQ0

sageちゃった

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 03:54:35 ID:35XlHT2bO

フィールダーは知らんがティーダなら書くことができるぞ
ティーダは後ろたたんでも段差ができる
後ろは20センチほどスライドできるが驚くほど広いというわけではない
CVTは発進と停止間際に違和感がある
乗り心地はどんな段差でも拾う
悪評書いたがそれらをすべて帳消しするほどいいのが内装と低反発シートだ
逆にそれらに魅力を感じなければフィールダーでいいとオレは思う

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 07:53:36 ID:E95oGrhm0

軽自動車でルーフにスキーとか積める車種はありますか？
ムーブあたりが無難だけどできるのか分からないので教えてください

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 09:38:14 ID:704Ib8rs0

>>572
カローラのCVTも似たようなもんだよ。これは安物CVTの宿命だな。

リアシートが広いのはウイングロードが良いんじゃない？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 10:55:42 ID:gD+Bpz/1O

休日とかたまに乗るだけの値段ちょい高めの趣味車買うとしたら残価設定ローンの方が特ですか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:16:07 ID:KKGErC/u0

3年後に見向きもされないような車なら残価設定がお得。
3年後に大人気になってそうな車なら現金がお得。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:29:54 ID:x1sK5eDwO

>>570
荷物とかの予定は大丈夫？
ティーダは後席下げたら荷物があまり乗らないかも

長距離乗るならフィールダーのほうがいいよ
>>572の言うとおりでいいとおもう

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:36:41 ID:gD+Bpz/1O

>>575です
そうなんだすかありがとう
36ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟなんだけど、どうなるでしょうか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:38:29 ID:G0jT2j6R0

>>561
ロゴの代替：スイフト、コルトベリー、デミオ13C-Vの未使用車
(但し、乗り出し120～150万)

アコードの代替：ティーダラティオ18G、ギャランフォルティス2.0スポーツ

580 ：570：2008/06/11(水) 12:53:34 ID:od3+xPAN0

>>572
ありがとう

内装が売りなのはよくわかったのですが
マイナスポイントを全部帳消しにするほどでもないかなあ
…？というのが乗ってみての正直な印象です。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:57:43 ID:L6di7jO20

>>563
値引き頑張って、CX7。

>>570
幅は忘れて、デュアリス。

582 ：570：2008/06/11(水) 12:58:42 ID:od3+xPAN0

>>577
おっしゃるとおりで

大きい荷物をしょっちゅう運ぶわけでもないので
コンパクトカーサイズを選択肢としていましたが

子供が増えるかもしれないことを考えると
レガシィの記憶があると余計に
荷室に余裕がないのは後悔するかもしれませんねえ。

総合的にフィールダーのほうが上かな？と思いつつも
踏ん切りがつかないのは
実は
「この車だから選んだ」
「この車のココこそが気に入って選んだ」
「この新車を買ったんだ！」
という、なんだろうな、わくわく感というよりも、

「レガシィの代わりとして無難な選び方をした」
…という感じになってしまうから
なのかもしれません。

583 ：570：2008/06/11(水) 13:02:21 ID:od3+xPAN0

>>574

ウイングロードも見たけど
フィールダー以上のアピールはなかったですね…

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:13:56 ID:KKGErC/u0

>>583
趣向をちょっと変えてストリームあたりは？
3列目を荷室と割り切ってしまえば使い勝手良いし。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 17:47:30 ID:bDNeKk2uO

首都高多用
…加速区間が短いので、3000cc以上が安全

狭い住宅路多用
…全幅及び全長の短い車に限る。スマートやツインを始め、Ｋが最適。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:09:47 ID:x1sK5eDwO

>>583
コンパクトとワゴンの間のＣセグハッチは？
アクセラオーリスＳＸ４
インプレッサ
全長はフィールダーとかとあんまり変わらないしレガシィよりは短いんじゃないかな
フィールダーより居住性と走行性重視だし荷室もティーダよりかはあるよ

見た目で気に入るのがあれば買いやすいよね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:16:31 ID:29ZGVktX0

>>570
色々な要望を見てるとティーダやフィールダーよりもトヨタのラウム
ホンダのフリード(5人乗り)・モビリオスパイクなんかの5人乗りミニバン(？)
みたいな居住性と積載性のある車が良いんじゃない？
排気量も1500ccで良いみたいだし、全長も今のレガシィより400mm程度は短くなり
(フィールダーだと200mm程度)座位置も高くなる分視認性も良いと思う。
ただ、ラウム以外は最小半径は今のレガシィと変わらない(最近の車は居住空間
確保のためホイールベースが長くなってる分、サイズはコンパクトでも小回りが効き難い)
から、そこまで取り回しが良いという物でも無いと思うけど…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:17:01 ID:K7PK1QhS0

だったら、シエンタなんてのも良いんじゃない?

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:21:34 ID:O1+XL4rI0

シエンタも悪くないんだろうし、ちょっと超えるがラフェスタ。
シエンタの内装嫌いだしｗ
1500で十分かもしれんけど、個人的には2000欲しいと思って嫁に勧めたｗ
スライドドア便利だしね。特にチャイルドシート使ってる間は。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:25:37 ID:x1sK5eDwO

>>566
７人乗りは必要ないじゃん
フィールダーの全高を高くしたような車
もしくはティーダを少し伸ばした車
っていうのが必要なのではないか？ってことでしょ
シエンタに通常２人最大３人長距離移動たまにありってのは面白いね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:48:39 ID:O1+XL4rI0

ま、７人乗りの必要はうちもゼロｗ
常にたたんでワゴンみたいなもんだね。
乗れるだけでとても快適ではないしｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:51:57 ID:IgsJQLaB0

01）買い替え
02）中古車
03）どちらでも
04）流しても楽しいクルマ
05）80万ぐらいを一括で
06）NBロードスター・プジョー106S16・ローバーミニ1.3i
07）ＭＴ
08）FFでもFRでも
09）2人以上
10）燃費は良いに越したことはない
11）街乗りとドライブ
12）街中・郊外・山坂道
13）今年中に買えればいいな。できれば長く乗りたい。

マイティボーイがお亡くなりになった為上記3車種で迷っています。
いじって走って楽しみたいです。

593 ：570：2008/06/12(木) 00:00:18 ID:od3+xPAN0

>>586
初めに書きましたように、今回の買い替えの大原則として、
小柄な妻のために、「レガシィよりはコンパクト」を第一に考えたのでした。
それで、全幅1700ミリ以上は無条件で除外しました。
アクセラオーリスＳＸ４　インプレッサ
たしかに我が家のコンセプトにはマッチする車ばかりですが…

>>588
>>589
まさに、
シエンタ、ラフェスタは当初、最有力候補の一つでした！
しかし試乗してみて即却下…
シエンタは長距離乗れる座席じゃないという印象が最大のネック。
ラフェスタは、やはり、サイズ。「ちょっとオーバー」なのです…（予算的にもｗ）

超小柄なうえに運転に自信のない妻のような女性にとって、
日々使うツールとして、車体が大きいことの抵抗感は
男が考える以上のものがあるようです…
まあ　運転慣れで変わっていくのかもしれませんが…

>>584
ラフェスタと同じ理由でストリームも除外しました。
しかし、ラフェスタほどの大柄感はないかもしれませんね、
試乗の価値はあるかもしれません。

>>590のおっしゃるように、本当は
「フィールダーの全高を高くしたような車
　もしくはティーダを少し伸ばした車」がベストなのかもしれません。

みなさん　ありがとうございます

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:10:36 ID:Qgep5GJH0

>>587
ラウムはモデル末期なため、逆にフリードは出たてなので除外しました。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 01:25:14 ID:nYaUwywu0

ちょっと前どこかのスレで、新車のランボエ（三菱）に若葉マークを
付けていて煽られたり、クラクションを鳴らされたり
された人がいたという話を聞いた。

初心者にランボエ、ＲＸ―８、シビＲは考え物だな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 04:57:00 ID:f+ywj5u10

ＲＸ８てｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 15:38:22 ID:ylISV/OdO

現在ワーゲンのゴルフに乗っています。18万キロになったため買い替えようと思っています。
下記条件でオススメがありましたら教えて頂きたく、宜しくお願い致します。

予算：中古でできれば100万くらい。頑張っても150万くらい。
車種：今乗っている車程度の大きさ。外観おしゃれが重要。軽やあまりにもコンパクト過ぎるのはいまいち。
営業車としても使用するため、荷物がある程度入らないと困る。

これまでの候補：
ニュービートル…第一候補だったが２ドアな事とトランクが狭いのがネック
ミニ…小さ過ぎる事がネック
プジョー207…大きさなどはいいが外観がいまいちピンとこない　

週末に店を回りたいと思っていますので、オススメがあれば宜しくお願い致します。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 17:56:48 ID:CkVdddQz0

>>597
ルノーメガーヌ、フィアットニューパンダとか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:23:48 ID:ZoNNuEjY0

>>592
マイティーボーイ・・・もしかしてエンジン載せ換えとかしちゃう人？
クラッシックミニは常時いじってないと何かが取れるｗ
いじり好きな人にはいいかもしれないけど、30万/年は見といた方がいい。
玉が少ないけど106いじるなら106ラリーとかの方がシンプルで面白そう。
でも、外車はパーツが高いのがネックだね。
てことでNBじゃないの？やっぱり。
燃費・・・燃費気にするならエッセのエコ買って弄り倒すのがいいんじゃない？
パーツ結構あるし、何やるにしても安い。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:51:07 ID:8PhvQTEf0

01）買い替え（ヴィッツ）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン、クーペ】
05）予算【～４００万円くらい】
　購入方法【ローン】
06）かっこいいクルマ
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【通常と最大】とその構成【大人／最大４人】
10）燃費【５キロ以上で】
11）主な使用用途【高速、郊外】
12）よく走る場所【高速、郊外】
13）購入予定時期　来年夏まで
　何年くらい乗る予定か　３～５年

ＭＴでとにかく回すのが趣味です。
回しても騒音控え目で周りに迷惑にならずに楽しいＭＴ車を教えてください。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:57:00 ID:C/UaX/OY0

>>597
カングー。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:02:22 ID:ty62yUa80

>>600
ＭＴ、新車となるとスカイラインクーペの２分割しかないんじゃね？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:03:47 ID:ty62yUa80

ああ、２分割はＡＴしかなかった。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:07:22 ID:ty62yUa80

>>600フェアレディＺがいいんじゃね？
もうすぐ３５０馬の新型出るみたいだけど？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:20:10 ID:5uR1ihot0

ＲＸ-8
回してもあんまり速くないからｗ
ロータリーだから通常は音も静か。
Ｚなんかあっという間に吹っ飛んでくから回せないぜ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:28:00 ID:jUdrVvAL0

>>600
マツダドーーロスターのRHT

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:58:16 ID:kb/Du25d0

ｓ２０００にハードトップってのは?

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 01:10:02 ID:IYgwlMuO0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ】
05）予算、一括なら７０万まで、ローンで１５０万位まで。
06）検討している車種・モビリオスパイク、ウイングロード、カローラフィールダー、ファミリアＳワゴン、ＶＯＸＹトランスＸ
07）ミッション　なんでも
08）駆動方式　なんでも
09）乗車人数　通常１人　最大でもたまーに大人４人
10）燃費　気にしない
11）主な使用用途　街乗り・通勤・買い物
12）よく走る場所　街中・郊外
13）購入予定時期３ヶ月以内。出来るだけ長く乗りたいです。

運転初心者なんで傷つけるから最初は安いファミリアＳワゴン、ウイングロード６０～７０万位のにするか。
高くても自身が惹かれてるモビスパ、ＶＯＸＹをローンするか迷ってます。
皆さんの経験からどっち側を買うのが良いと思うかお聞かせ下さい。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 01:32:52 ID:Ju/VVhVTO

運転初心者ならあまり高いものには乗らない方が良いかもね。

ほぼ確実に事故るから。俺も絶対事故何か起こさねえって思ってて事故った事ある。

初めは安い車買って運転慣れした方が良いよ。でかいもの乗りたいのなら尚更ね。それまでに金も貯めてさ。

絶対に事故らないで維持出来る自信があるのならでかいのでも良いと思うけどね。初心者ではローンはオススメしない。これだけは言っておく。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 01:37:06 ID:JzKjCJ+k0

同じくローンはお勧めできないな
一括で払えるなら、それに超したことはない
事故…ってほどじゃなくても、擦ったりなんだりはあるはずなので、幾らかの余裕があったほうが良いと思う

611 ：608：2008/06/13(金) 01:57:55 ID:IYgwlMuO0

>>609-610
うーむ、運転には自信無しなんでやっぱり安いヤツがよさそうですね。
なかなかこの２択で決められなくて。誰かに背中押して貰いたかったんですよ。
安い希望車種の中に絞って考える事にします。ありがとう。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 18:48:56 ID:eFJMIMHX0

01）買い足し
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【軽トラ】
05）予算【現金一括・１５０万】
06）ターボ付
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【後輪駆動】
09）乗車人数 2
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ミニサーキット】

お遊び用を作りたいので、素性がよさそうなのを

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 18:52:21 ID:YNKSgwDs0

>>608
好きな車に乗った方が車を大事にすると思うので、モビリオスパイクが良いんじゃないかな？
好きな車をぶつけると、ショックが大きい分、気を付けようと思う気持ちも大きくなると思うし。

まあ価格はコミコミ100万以内の、初期のが良いとは思うが。
（現行との顔の違いは、諦めてくれ。w）

折れは、月1～2万（「初心者＞若い＞収入が少ない」と仮定して）くらいのローンだったら、しても問題無いと思うし、逆に貯金が0になっちゃうとしたら、そっちの方が危険だと思う。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:15:29 ID:P+7y3Zvu0

>>612
定番はやっぱりスーパーチャージャー搭載、リアエンジン後輪駆動、四輪独立懸架と
仕様だけなら下手なスポーツカーより上な「農道のポルシェ」スバル･サンバーか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 21:52:27 ID:OXKu+DMzO

>>593
とりあえず乗ってみてもらえばいいと思う

アクセラもインプレッサもボンネット見えるからそこまで苦労しない
レガシィ乗れるなら間違いなく余裕で運転できる

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:01:09 ID:f4ZuO5b80

やあ　（´・ω・｀) ようこそ
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
死神の顔も三度までって言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。

取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/shar/1211724200/
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1208965100/

　*　､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　種派　　　　　　　　　　　　　　　　ギアス厨

と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:09:13 ID:SmrphAob0

>>611
いや待った。
自分の乗りたい車に乗って、｢事故りたくない。ぶつけたくない。
大事にしたい。｣という気持ちを高めて、安全運転・愛車管理に興味を
持って長く大事に乗っていくことをおすすめする。
ただし、もらい事故には気をつけて。
もらい事故も、防げる事故と防げない事故があるからね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:14:04 ID:rYedIxFGO

>>616
ぇっとぉ・・じゃぁ味噌ラーメン、七味抜きでぉ願ぃします。。。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:19:40 ID:T6UhMTFe0

七味抜きでいいの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:27:16 ID:rYedIxFGO

だあってぇ・・辛いのアセかくしぃ・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:33:04 ID:aqdxGRxP0

車の事を全く分かっていない初心者ですがよろしくお願いします。

01）買い替え（アコードワゴンSIR）
02）新車でも中古でも予算内ならこだわらない
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン　or　ミニバン】
05）予算【諸費用込みで200万で現金一括】
06）検討している車種はなし
07）ミッション【こだわらない】
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数【通常３人と最大５人】構成【大人２人　子供１人２歳　将来的にはもう一人増えるかも】
10）燃費【よければよいほど】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ・年数回旅行】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）今年秋までに購入したい、10年ぐらい乗りたい

他、箇条書きの順で希望優先度
予算200万
レギュラーガソリン
５ナンバー
私（嫁）が運転しやすい（車庫入れしやすい）

贅沢いえば、
スライドドア
ナビ付き

622 ：608：2008/06/13(金) 23:01:28 ID:IYgwlMuO0

>>613
おっしゃる通り若輩者です。さらに的中、一括で買うと貯金が0近くまで落ちますｗ

>>617さんも同じようなこと書いてるし納得させられる内容。
安いヤツ一括を勧めてくれた>>609-610さんも筋通ってるし、また迷ってます。
なんとゆう優柔不断・・・orz
緊急に買わなければならない状態ではないので両方の意見を心に刻みつつ検討させて頂きます。
ありがとうございました。（金さえあれば・・・くやしい・・・ビクビクッ）

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:07:56 ID:l8dzAhkSO

>>621
100系ハイエーススーパーカスタムG
5ナンバーサイズでもエルグランドやアルファードよりも広い室内
2400ccエンジンは力強く
見切りがいい上にカローラよりも小回りがきくので運転が楽
あなたのために開発された車です

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:11:40 ID:zEFJzrIbO

ホイールベースみじかいんだよね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:14:21 ID:+h318lrR0

>>621
とり回しが良いのはラフェスタがダントツ。
大きく見えるけど、端が良く見えて全然扱いやすい。
デザインを捨てて実用性に特化しすぎだけどなｗ

もう少し小さいのだとフリード。しかし、重たいのに1.5Lは高速では力不足だな。

スライドドア捨てるなら、定番のフィット、1.5Lなのにお手ごろノート、
値引き期待のコルトプラスが燃費も使い勝手も無難なところ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:19:29 ID:KiUuiAlC0

>>625
ラフェスタのデザインそこまで悪くないです＞＜、

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:24:53 ID:kT4rM5gw0

ラフェスタはシートが失格

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:25:33 ID:kT4rM5gw0

ラフェスタはシートが失格

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:26:40 ID:shNqem0s0

>>623
ハイエースはいいね
ハイエースに乗るとミニバンなんか狭くて乗れない

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:31:55 ID:KiUuiAlC0

>>627-628
２回も言わないで＞＜、
でもシートというか３列目はほんとついてるだけなのは認めるｗ
２列目もまあ、若干狭いか・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:38:56 ID:+h318lrR0

>>630
この手の車はどの車種も3列目は非常用だろ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:43:21 ID:KiUuiAlC0

>>631
シートバック低いし、座りごこち悪いし、こういう車の中でも
エマージェンシーぽさが非常に高いｗ
でも、静かでよく走って燃費もいいよ。嫁の車だけどね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:45:27 ID:+h318lrR0

ハイエースは使い勝手は最強だが燃費がかなりわりーな。
俺ならうるさくてもディーゼル選ぶ。
あとバックモニターないと怖くて車庫入れできんよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:49:56 ID:txZeRi3v0

俺もハイエースに一票

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:50:57 ID:T6UhMTFe0

では私は
マスターエースに一票

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:51:36 ID:JzKjCJ+k0

リアアンダーミラーで大丈夫だと思う。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:52:48 ID:oN0iBmWE0

>>635
そんな車は存在しません

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:53:32 ID:j96fvELA0

>>625
心の底からそう思うか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:55:12 ID:T6UhMTFe0

>>637
ちょｗｗこないだまで乗ってたのにｗｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:55:28 ID:+rkaiiG40

>>633
今のご時勢ディーゼルなんか選ぶのはエゴロジストしかいない

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:58:06 ID:ebEGqawM0

>>639
マスターエースはガソリンもディーゼルもトルクが不足しすぎ
これなら軽ワンボに乗った方がいい

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:59:00 ID:+h318lrR0

>>640
はぁ？これからの時代は燃費の良いディーゼルの時代だよ。
欧州はディーゼルの開発、販売がかなり積極的。
日本車でも欧州仕様には、たくさんディーゼルが存在する。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:08:15 ID:AFc/pHDCO

>>642
ここは欧州ではありません。
日出る国、日本です。
なのでガソリンがいいのです

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:27:19 ID:/KVAL3Hd0

>>621
2列目ウォークスルー出来るフリードに1票。

>>622
そもそも、初心者は“絶対”事故るって意見には、賛同しかねるんだよね。
まぁ、バンパーこする程度なら、良くあるかも知れんが・・・・・。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:47:41 ID:SXnjFzfi0

絶対に事故るとは言えないが、絶対に事故らないとも言えない訳で
ふっつ～に考えるのならば、免許取立てorペーパーならどうしたってぎこちなくなるもの
よっぽどの天性の何かがない限りはガッチガチでしょう
ましてや慣れた人間でさえバンパー擦ったりはある話

そういうことを踏まえて、自分の一番乗りたい（高い）車にするか、そこそこ乗りたい（比較的廉価）車にするか
ってだけでしょ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 11:17:27 ID:2C5R1AWsO

>>645
家族にすらバンパー擦った人いないよ
なんでそこまで前方に物を近づけるのかが疑問
ブレーキついてるんだし
まぁ当て逃げならされたことあるから高い車や新しいほどショックなのは同意

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 11:25:22 ID:yK7ZEroS0

>>646
スレ違いだGo　Away

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 11:34:08 ID:wpqow2CQ0

>>646
一般的なことが書いてあるだけで、誰もキミ及びキミの家族のことなど話題にしていない
ゆとり世代か…

649 ：相談者：2008/06/14(土) 12:49:30 ID:qs+beV0aO

相談者そっちのけで罵りあうのはやめて下さい。
迷惑です。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:23:01 ID:YLVvuYIN0

01）買い替え（プジョー307 H17 紺）
02）新車
03）外車が希望だが、良ければ国産車もあり
04）クーペ・セダン
05）500万円（込み込み）購入方法【ローン（頭金200万円）】
06）検討中　プジョー407 他　Volvo Audi BMW トヨタ等何でも可
07）AT
08）駆動方式はこだわらない
09）乗車人数はこだわらない（主に1人か2人）
10）燃費はこだわらない
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期【今年中を一応想定】

希望の優先順位として・・・
①車内が静か
②おやじくさくない洗練されたデザイン
③ATが熟成されている（アイシン製が理想）

現在プジョーの407を検討中ですが、デザインがあと少し
ビビっとこないところと、室内の静かさが特にわかるほど
静かということでもないので、そのあたりで訴えるもの
がある車があれば、と思いました。
よろしくお願いいたします。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:27:45 ID:qs+beV0aO

>>650
VOLVOC70がお薦めです

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:46:01 ID:3s7WWDk60

>>650
アウデのＡ５がいいんじゃね？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:52:23 ID:4KTllofu0

>>652
500万では買えません

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:55:27 ID:900Q2GEW0

>>653
予算なんか関係ない
本当にいい車にだったらいくらでもつぎ込めるます。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 14:02:21 ID:3s7WWDk60

５００万で買えなかったか…。
じゃぁベタでＴＴの３，２は？これも無理ならスカ３７０でどうだ！！！

656 ：相談者：2008/06/14(土) 14:12:30 ID:qs+beV0aO

>>655
相談者そっちのけで罵りあうのはやめて下さい。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 15:32:01 ID:2C5R1AWsO

>>648
世間一般の人はそんなに下手なの？
教習所行って卒業した人なら普通は擦ったりしないんじゃないの？

それとも>>648の家族や本人は初心者の時に擦ったりしてたってこと？

どっちが一般的なんだろうね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 15:50:19 ID:MnMHKEaqO

657とその家族は運転が上手いんだね
きっと貰い事故以外はないよ
認めるからもうこのくらいにしとけ
スレ違いだ

659 ：おしゃべり糞メガネ：2008/06/14(土) 16:06:43 ID:qU5vjIQg0

>>646
ゆとりですな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 17:44:36 ID:Ve5R75vZ0

01）買い替え（ファンカーゴシルバー）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・コンパクトカー】
05）予算【２００万】【ローン（頭金は６０）】
06）フリード・フィールダー
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式　わかりません
09）乗車人数　主に一人　たまに二人
10）燃費【気にする（リッター１４くらいあれば・・】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
※月３０００ｋｍ走ります
13）購入予定時期は出来るだけ早くで乗り潰すつもりで乗ります

フィールダー、フリード、この二択まできました。

過去トヨタ以外の車は購入した事が無いので、
他社の車を買うのは少し不安です。

遊びも仕事も両面で充実した車がいいです。

そして仕事上、車に荷物を結構積みます。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:01:17 ID:qs+beV0aO

>>660
リッター14はどちらも無理です。
燃費は妥協できませんか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:05:36 ID:rPhuA46z0

>過去トヨタ以外の車は購入した事が無いので、
>他社の車を買うのは少し不安です。

などと書きつつその2択になってるってことは、車自体はフリードの方が
若干なりと気に入ってるんじゃない？
もしそうなら、短い人生、多少冒険しても好きなことしてみたらどうでしょう？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:42:50 ID:eBAqtaeZO

そこまで絞ったんならあとは試乗やセールスマンの応対で決まるだろう
いいセールスマンから買ったら多少高くても満足できるぞ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:33:01 ID:I80fKTPJ0

>>661
フィールダーの１，５なら気を使って走れば
ギリギリいけるっぽい

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:58:53 ID:AtCBv4sE0

テンプレに合ってないですが、
近くだけど強引でちょっと感じが悪い人がいるディーラーと、
往復３時間かかるけどいい感じの人がいるディーラーと、
どっちで買った方がいいですか。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:03:04 ID:3s7WWDk60

車はＤの良し悪しで買うんじゃないからね。
何より先に、ほんとに買いたい車があるっていう事が大事。
購入先は風の吹くまま気の向くまま。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 01:57:26 ID:2aQomaav0

>>665
今の車、高速道路で30分くらいかかるディーラーから買ったけど
新車のうちはしょっちゅう来てもらうから
ガソリン代もバカにならない。
近場がいいよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 06:58:21 ID:Z1G1jR3o0

>>665
整備工場がしっかりしてて活気があるディーラー

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 08:28:34 ID:8Dhkx/lSO

プレサージュを新車か中古かで悩んでいます。
買ったら乗り潰すつもりなので新車を検討していたのですが
父に相談したら中古の方がいいと言われ悩んでいます。
走行5000以下の中古を買うのと新車、みなさんならどう思われますか？

お金は今手元に自由に使えるのは100万くらいしかない
それもじいちゃんの遺産でもらったお金。
旦那の年収は350くらいで貧乏です。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 09:06:53 ID:ZcR8NHBKO

>>669
ガソリンの高いこのご時世、その年収では維持ができないよ。
一度維持費を検討してからまたいらっしゃいな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 09:08:44 ID:xGGljDDi0

(・∀・)ｲｲ！ ◆899YpA5uAc←車板に住んでいる虫

粘着力が酷く強いが、賢くはない

ココイチのチキン煮込みカレーに、ゆで卵をトッピングして食うのが好き

車に関しての知識は浅く、雑談レベルにとどまる

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 09:14:14 ID:3O48OtLx0

>>669
それ以前に、その年収と手元の資金でその選択は無理。
せめて資金は最低200万は必要。

俺がその条件なら50万の軽自動車か普通車しかない。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 09:14:45 ID:xGGljDDi0

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 09:59:35 ID:VQUSX1Di0

>>672
＞軽自動車か普通車しかない
小型車をお忘れなく

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 10:08:21 ID:HZwNS0xk0

>>669
そんなあなたには、シエンタかクービックをおすすめしておきます
小さいながらも3列シートを実現、15000ccの為維持費が安め
燃費も少なめ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:47:28 ID:8Dhkx/lSO

みなさまレスありがとうございます！
維持費っていくらかかるかよくわからないのでちょっと調べてみます。
あとガソリン代もだから燃費も調べてみます。
家のローンと来年からは双子の保育料もかかるかので
車種も再考します。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:46:33 ID:ORY32aEL0

>>676
その状況で車を所有・維持するのは無理

678 ：６６０：2008/06/15(日) 15:31:28 ID:Z81qz9Dq0

>>661
そうですか・・
>>662
まさにその通りです。
あとは納車にかかる期間が気になるんです。
フリードは下手すると２、３ヶ月待ちという噂が・・

皆さんありがとうございました。

で、まさに今、納期寸前でドタキャンした
売れ残ったフィールダーが今出たとの事です。
値引きが計４０万という事で
更に、この車なら３日で納期できるとも言われまして
これに決めようと思います。

こういう場合もう少し値切れますかね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 15:46:52 ID:R4yOdTQJ0

LHのMTのハイトワゴン何かお勧めありますか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 16:58:52 ID:Rr4OUZtP0

>>679
無いな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 17:22:04 ID:MCwJowhI0

>>679
ハマーH3

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 17:49:25 ID:BwCVFc5NO

>>678
これは十分オトクだ
いい買い物したな
ハンコ押す直前にガソリン満タンできないか聞いてみたら？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:20:26 ID:PHF6Mq0A0

>>679
フィアットパンダ、シボレーHHR、ランチアムーザ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:27:33 ID:onPgm4Nz0

>>676
おま・・・年収350で、子供二人に家ローンでプレサージュって、家計が火の車もいいとこだよ。

50万ぐらいで、年数を長く乗るなら税金の安い軽（車体は割高だけど）で、短年で過走行いくならお買い得なコンパクトしか
選択幅としてありえん。
俺的には旧型フィット、ブーンorパッソがお勧め。

>>678
もっと値切れる。
車のカラーからオプションまで細かく指定して発注するから、その新車は不良在庫
で、普通には絶対売れない車をいつまでも抱えたくない。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:14:21 ID:nflK1oWL0

01）買い替え
　　現在の車種：2003年　ist
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ:新型アルファード
05）予算:400迄
06）気になる車種:
07）ミッション:AT
08）駆動方式:気にせず
09）乗車人数:通常1人～2人
10）燃費:気にする（できるだけ燃費が良い車）
11）主な使用用途:土日
12）よく走る場所:郊外

250万ローンは危険？25歳です。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:17:08 ID:ykNt68qD0

>>685
なんでアルファードにしたいのか知らんけど、
いろいろ考え直してみるのがいいと思うよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:34:06 ID:+ccVB0nE0

年間いくら車に使えるかによる。ローンプラス維持費。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:34:17 ID:O0i3dy1d0

>>685
250万のローンは個人の経済状況によるから本人しか分からない問題
ただ、燃費を気にする人の乗る車じゃない

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:43:31 ID:PHF6Mq0A0

>>685
月に10万以上車に使えるなら、買えば良いよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:50:40 ID:+Yj+Akjd0

>>685

燃費気にして、1人～2人しか乗らないのにアルファードってw

691 ：おしゃべり糞メガネ：2008/06/15(日) 23:53:35 ID:5SHgssWs0

>>685
マルチフィッシャー乙

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 01:01:21 ID:g/V+2fnYO

>>685
プリウス

買い替えの必要無さそうだけど
イストに乗ってるのが一番維持費安いよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 16:08:48 ID:AphvB9o00

トヨタのマツダが良いと聞いて
購入しようかと思うんですが
燃費とかいいでしょうか？

694 ：678：2008/06/16(月) 16:40:21 ID:H+tHsAd+0

>>684
そうですか・・でももう判押してしまいました。
くはっ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:56:51 ID:I4t+gklO0

>>694
まあ、いいんでない？
これ以上いけたかもしれないが、現状でも十分に安いから。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:40:34 ID:ceHsUCbU0

01）WISH(H17年　1.8X NEOエディション4駆　ガンメタ)からの買い替え
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ　ミニバンorＳＵＶ
05）予算【諸費用込みで300万前後】
06）検討している車種：アイシス、ステップWGN、ヴァンガード、ビアンテ
07）ミッション【ＭＴ以外】
08）駆動方式【４ＷＤ必須】
09）乗車人数【通常：大２小二２、最大：大４小二２（年数回）】
10）燃費【気にする（高速、長距離でリッター10は欲しい。現車では長距離一般道で12km/l）】
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り、ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:14:27 ID:0cJiewRH0

>>696
その条件なら、ラッシュ&ビーゴのお好きな方をどうぞ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:53:08 ID:OYMNT73a0

>>696
クロスロード。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 01:45:44 ID:f51ECDAu0

>>697
ラッシュ＆ビーゴじゃ6人乗れないぞ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 02:51:55 ID:I2bA8b6DO

四駆でもCVTで使い勝手のよいノアヴォクシーに一票
ビアンテはあと半年待て

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 07:03:18 ID:RVgNlvGQ0

4駆ならエクシーガ待つのが無難

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 07:10:25 ID:cQbnvIw60

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::─三三─＼　　　Drive your Dream！
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　／:::::::::（○）三（○）:＼
‐=≡　‐=≡　　　‐=≡　　　　／::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::＼
‐=≡　　‐=≡‐=≡　‐=≡　　|:::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::..　|
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　＼:::::::::::::::::::::∪::::::::::::::::::／
　　　　　　　　　　‐=≡　　　　　　>::::::::::::::::::::::::::::::::::<
‐=≡　　‐=≡　　　　　　　　　　｜:::::::TOY○TA::::::::｜
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　｜|::::::::::::::::::::::::::::/　｜
‐=≡　　‐=≡　　‐=≡　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::/｜｜
　　　　　　　　　　　＜三三|＝(＿|　　　ｒ　　/ 　(＿）＝|三三ラ
‐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　｜／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>__ノ;:::....

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 08:55:09 ID:8TRneWVLO

ハリアーが売れていたのは、前型がマヂェスタ顔面、
現行がセルシオ顔面だったから。
走りや視界とか、そんなにいいとは思わなかったな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:22:35 ID:CtHHCwMz0

　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　I drive your dream !!
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705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 11:31:11 ID:qf2V+LfU0

>>696
ヴァンガードで300万は無理だろ。
ラジュアリSUVならアウトランダーがお勧め。あの装備では破格でしょ。
今アフターサービスに一番気を使ってるのは三菱だから心配はない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 11:59:02 ID:uxKnYiJ90

スレ違いだったら申し訳ないです。
セダンタイプでフロントに丸い4個のランプがついている車種をご存知の方いましたら教えていただけませんか？
｜○○　　○○｜こんな感じです。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:02:48 ID:SAV/XTwy0

メルセデス

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:07:52 ID:uxKnYiJ90

>>707
レスありがとうございます。ベンツのEクラスの様な異なる大きさでなく、全部同じような大きさの車だったんですが・・・。CIMAかと思ったんですがCIMAで検索しても見つからなかったもので質問させていただきました。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:20:50 ID:Y7tw2Q+hO

ジャガーじゃねーかな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:20:53 ID:NQiGuIkU0

>>
旧セリカとか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:33:05 ID:qf2V+LfU0

>>706
セドリックかグロリアの、グランツーリスモだろ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:35:15 ID:uxKnYiJ90

>>709-710
ありがとうございます。こういう流線型のフォルムじゃなくてもっと角ばったセンチュリーとかプレジデントみたいなイメージでした。抽象的で申し訳ないです。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:37:17 ID:IWCAcP990

セド/グロとか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:38:20 ID:iVLWyoZEO

32のｸﾞﾗﾝﾂだな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:41:12 ID:NQiGuIkU0

現在プレオで新車を検討中。（嫁用、自分も軽）
大人２人　子供２人（チャイルドシート）
D回った結果残ったのが

プレマシーS（OP電スラ）１７０万　　（やや車高に不満）
フリードG　Lパケ　１７０万　　（価格に不満）
シエンタ　Xリミ　１４０万　　（やや見た目に不満）

の３車種なんだが嫁は背の高さ（子供の乗せやすさ）からフリード希望。
でもフリードは価格設定が割高に思えるうえに値引き皆無。
自分としては今買いではないと思うのですがどうでしょうか。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:44:23 ID:uxKnYiJ90

y32グランツでした。親切にレスしてくれた方々ありがとうございました。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 14:54:14 ID:8TRneWVLO

33セドグロは現在中古で馬鹿売れてる

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 14:57:03 ID:MW3KDpHz0

>>717
馬鹿「みたいに」売れてる？
馬鹿「に」売れてる？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:36:03 ID:qf2V+LfU0

>>715
キューブキュービックは？

3列じゃなかったらコルトプラスがよいよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:52:33 ID:JqJCd+Zr0

>>715はスライドドア希望っぽいですよ？
候補にラフェスタをいれてください＞＜、

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:58:17 ID:KB63/RTz0

01）（RX-7 平成6年式）からの買い替え
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【150万前後】購入方法【残価設定ローン（頭金30万）】
06）検討している車種【タント(CVT)、ポルテなど】
07）ミッション【何でもOK】
08）駆動方式【FFで十分】
09）乗車人数【通常1、送迎時3人】とその構成【大人3人(男1女2】
10）燃費【15km/Lは欲しい】
11）主な使用用途【通勤・病院への送迎】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期【今年夏頃から3年使用】

家族の通院送迎用のため買い替えを予定しています。
走りは不要のためNAのFFで十分、病院も比較的近所ですので遠出はしません。

福祉車両も検討しましたが装備面が貧相で日常使用には幾分辛く、
現時点で車椅子はまだ不要ということもあって、通常仕様を購入する予定です。
先々の必要に応じて別途福祉車両をリースすることも検討しています。

乗降性を重視しているためミニバンなど段差の高いものは避けると
スライドドアで乗降間口の広いポルテ、タントなどが目に付きました。
片道20kmの通勤にも使うので維持費の抑えられる物を希望しています。

他に介護に便利な車両があれば教えていただきたいです。よろしくお願いします。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:00:15 ID:vC/C1kV+0

>>721
ウチも右足が不自由な婆ちゃんがいるので良く分かるけど、
抱きかかえて乗り降りさせる、というのではなく、自分で乗り込むのが基本なら
幅広い開口よりもどちらかというと低い床、高い天井の方が重要かな。
この辺はカタログでも分かるし、実際に自分で試してみてもいいかもね。
タント、パレット、ポルテ、ラウム、モビリオ辺りかな。
まあ、タントで何も問題ないと思うけどね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 07:58:43 ID:NtSIvKhp0

>>719 >>720
ありがとうございます。
ご指摘のとうりできればスライド希望です。
車高の高さからフリード優勢なんですが正直、価格を考えるとプレにしたくなる。
（2L、両電スラ、スマートキー、ディスチャージ、エアロ、アルミ、などついてプレ安）

ラフェスタはかっこ悪いと却下・・・。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:09:17 ID:XkLz39Aq0

カッコ悪いと却下されてますかｗ
うちも最近似たような状況で買い換えてラフェスタに。
最初はプレマシー優勢だったんですが、試乗してラフェスタにしました。
エンジンもそうだけど、静粛性高いし、軽快です。
シフトのストロークが非常に短かったり、2列目の広さには多少不満も
ありましたが、プレマシーは重く感じたので走りを優先して、ラフェスタ。
フリードは当時まだ発売はされてませんでしたが、１．５だと静粛性や
エンジンのゆとりが多少たりないので、複数人数以上のるには個人的には
２Ｌのほうがいいと思ってますので、却下したと思いますｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 10:30:42 ID:rxV5Zck50

>>721
タントなど背が高くて重い軽はカタログでは良くても実際は燃費悪いよ。
維持費の安さにつられたらガス代が高くつく。

軽でスライドドアならEKワゴンのほうが100キロ軽いから燃費が良い。しかも電動スライドだし。
車両価格もかなり割安だしね。
三菱だからって敬遠する必要はまったくない。むしろ今は一番サポートに気を使ってる

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 10:34:51 ID:bSlvnBf4O

質問
シビックハイブリッドは走りどうですか？
当方、アテンザとシビハイで迷ってます

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 12:18:43 ID:yX/NbOLl0

>>726
走りで迷ってるの？燃費ではなくて。
走りならシビックは余計なウェイト積んでない1.8のMTが一番軽快でいいよ。
燃費いいし、中低速では他所の2L位のトルクあるし。
国からの補助もなくなったし、次世代のハイブリシステムも今年末にも発売と言われてるから
もはやシビハイは存在意義が・・・と言うのは言い過ぎかな。
あと、テンプレ使うか、具体的な状況を書いてくれないと何を迷ってるのか分からん。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 12:21:00 ID:NtSIvKhp0

>>724
そうなんですよね。フリード1.5Lで1.3ｔにしてはよく走るんですけど
余裕なさそうですよね。
あと2列目がほとんどスライドしないし。
高さの１点だけなんですよ、ほんとに。

自分はプレ、シエ、フリ　　嫁はフリ、シエ、プレの順で評価してる。
なんかあいだを取ってシエンタ＋薄型テレビ＋HDDDVDとかになりそうだ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 12:36:25 ID:3WLt5cz40

>>728
3列目を使うなら、2列目がウォークスルー出来た方が良いから、シエンタは・・・。
それに、十分格好悪いし。w

あとは、走りを採ってプレか、嫁の権力でフリードかの2択。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 12:49:46 ID:XkLz39Aq0

嫁の権力によりフリードになる悪寒ｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 15:09:50 ID:NtSIvKhp0

>>729 >>730
確かにシエンタはあまり買いたくないな。（トヨタ３年分って手もあるが）
嫁の腰痛いとかなければ即プレなんだが。
子供の乗せ降ろし＝あと２年位。
車買い替え＝８年以上先（になるよな、多分）

先を考えるとフリードに決断しづらいな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 15:17:48 ID:XkLz39Aq0

８年以上先になるとリセールも気にする必要もないし、父親の威厳をｗ
プレマシーおめでとうございました。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 15:25:11 ID:W9tqmXdG0

>>731
もう一人出来るかも知れないよ
ここは嫁の権限に従うのが吉かも

シエンタは十分格好悪いｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 15:45:30 ID:r7dolGBZO

>>724
ラフェスタw
カッコ悪いし、普通の車だね。他をススメてやれよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 15:52:30 ID:32nPBTLa0

>>731
先を考えればこそフリの気もするが。
運転席の見切りの良さはまさにちょうどいい。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 16:00:56 ID:XkLz39Aq0

>>734
俺も、最初はラフェスタは対象外だった。
が、一応見に行って運転してみて激変した。
車の走るという出来においては、プレマシーとは比較にならん印象だったよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 16:20:55 ID:rxV5Zck50

プレマシーはデザイン優先しすぎ。あの車幅は女には厳しいよ。
ホント路地で幅寄せできないデカ車女が多くて迷惑だ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:38:32 ID:r7dolGBZO

>>736
走りとかw こんな車で走りを語るのもアレだが、マツダのプレマシーの方が格段に上だぞ？
今の日産の脚はダメ。エンジンも、相変わらず四発は五月蝿い。CVTとの相性が良くなったのは認める。
よーつべに面白い動画あるから探してごらん。
俺はストリームがイチオシ

739 ：715：2008/06/18(水) 20:40:54 ID:kFdvPQJu0

プレマシー派、フリード派分かれてしまいましたね。
>>736そこまでいわれると気になりますね。
今週末あたり契約も考えていたんだが試乗してみようかな。
ちなみに今のところ家族増える計画はないよ。

シエンタ派はいないのね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:39:23 ID:AWoZ4G1uO

>>731
ベースグレードなら足は固くないよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:51:52 ID:yX/NbOLl0

>>739
ラフェスタ派が少ないので加勢ｗ
ラフェスタは下野康史氏が結構褒めてたね。
プラットフォームはメガーヌと一緒で、一応ルノーとの共同開発になってるけど実質の開発はルノー。セレナも同じシャシーなんだけどセレナみたいな背高1BOXを想定してないから、
セレナではあまり評判良くない。それがラフェスタの評判落とす事にも繋がってると思う。
低い床、天井、大きいガラス面積、特徴的なデザインが気に入れば高速もかなり快適に走れるのでいいと思うよ。
シエンタ・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:19:28 ID:/SJGCNJB0

8 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2007/09/30(日) 20:23:55 ID:oS9QdF8Z0
※食事中の方注意
124 名前：音速の名無しさん投稿日：2007/09/29(土) 22:43 ID:FgKbM6Y0
初めて家族でF1観戦をしてきたのですが、子供がバスの中でお漏らししてしまい
回りの皆様に迷惑をおかけしました、同乗していた方申し訳ありませんでした

143 名前：音速の名無しさん投稿日：2007/09/29(土) 22:53 ID:pmg64Ktdb0
さっき自宅についたんだけどさ・・・・
新松田行きバスの後部座席で小学６年生ぐらいの女子がウンコと大量のション便を漏らし
バス全体が腐臭に包まれ、俺はゲロ吐きまくった、マジできつかったよあの臭いは。
確かに仮設トイレは長蛇の列だったので仕方がないが、バスの臭いは限界だったな。
俺のゲロから始まり前後５名ぐらいにゲロ伝染させたのは反省している。ビニール袋が無かった
２名の座席下はヒドイ事になってた（しかも麺類）明日もあのバス乗るなら勘弁してほしい。

345 名前：音速の名無しさん投稿日：2007/09/29(土) 23:12 ID:vDd7o00oN0
帰りのバスでウンコしたくなり。我慢できずに屁を出したら後部座席のガキが
「ねぇパパ、すっごいクサイよね！」とか言い出して、屁をしたのがばれた？？と思った瞬間
すっごい臭いがバスを襲った。俺の屁じゃないよな？この悪臭は？？？
どうやら子供がウンコもらしたようで、後部座席でざわつき始めた
その後のバスはゲロ吐きまくってる親父や若い女性でまさに地獄絵図のようだった
俺は窓を開けて外に顔をだしながら駅到着まで耐え抜いたよ
明日は家でTV見ることに決めた、二度とF1なんか行かないよ。

724 名前：音速の名無しさん投稿日：2007/09/29(土) 21:53 ID:Vl9geddo0
帰りのバスでとなりのおねーちゃんがゲロ吐いて、こっちが死にそうになった
ビニール袋もってたけど、間に合いませんでした
俺のズボンや靴にもかかって一瞬引いたけど、その後背中さすってあげたよ
誰かがウンコもらしたらしい

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:26:08 ID:xrxaVbBS0

>>738
ラフェスタのエンジン静かだぞ。
前モデルのストリームアブのってたけど、あきらかに静か。

そしてスライドドア希望といってるのにストリーム一押ししてるしｗ

744 ：匿名：2008/06/18(水) 22:50:46 ID:O9rpOmAXO

私はニュービートル、狭い荷物入らない、燃費悪い、かわいいだけでも大好きです

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:12:54 ID:bSlvnBf4O

>>727レスありがとうございます

次世代のハイブリシステムはどこのメーカーで出されるんでしょうか？

01）買い替え（現在の車名オデッセイ 7年式）
02）新車 or 中古車どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ミニバン】
05）予算【100～150】と購入方法【ローン50（頭金は100）】
06）検討している車種・アテンザ2･0・3シビックハイブリッド・アクセラ1･5

07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・】
09）乗車人数【通常一人】
10）燃費【気にする】

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:37:45 ID:bhwRpLNn0

>>745
予算的に、アクセラが良いかと・・・。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:01:29 ID:AWoZ4G1uO

>>745
アクセラのサイズで許容できるなら
ティーダノートベリーサ
オデッセイの２倍くらい燃費いいかもね

ガソリン含めた全体の費用で考えるならハイブリはまだ高いよ
毎日車が100k走るならハイブリがいいかも
肉体的にはキツいだろうけど

長距離乗らないと得にならないけど
長距離乗るならもっと楽な車が同じくらいのお金で買える
矛盾してるよね

短距離のゴーストップだと圧倒的に燃費いいけど
その状況を何10kも毎日使う人がいるかは疑問だし

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:50:37 ID:WMydUfvpO

>>746-747
ありがとうございます
自分は田舎住みなのでデカさは気にならないです。

毎日40～50kmは走るのですが、トータルで考えてハイブリッドより1･5の方が(将来ガソリン200円だと仮定して)経費抑えられますかね？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:52:20 ID:u83WroNg0

>>748
電池交換も考えると、１．５がよろしいかと（CVTな）。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:54:24 ID:u83WroNg0

ゴーンが燃料電池者を作る過程で、ガソリン車並みの車体価格と
燃料（電池）価格で発売しなければ意味が無いというようなことを言っていたが、まさしくそのとおりだと思う。
地球環境の前に、財布の中の環境をどうにかしなければ意味が無い。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 01:12:32 ID:WMydUfvpO

>>749
1･5で考えてみようと思います！

因みに電池交換コストはどの位ですか？
何度もすいません

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 01:51:31 ID:6XxYBKjD0

01）初めて購入
02）新車 or 中古車 or どちらでも: どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】: わからん
05）予算と購入方法: 30万ぐらい現金一括か、30万ぐらい亜玉金でローン200万ぐらいまでか。半年でのりつぶすなら20万は出したくない
06）検討している車種・グレード: わからん
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】: なんでも
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】: なんでも
09）乗車人数【通常と最大】とその構成【大人／人　子供／人　子供は年齢も】: 大人1~2人
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】: リッター二桁だったほうがうれしい
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】: 週末に郊外に出かけて、数か月に1回ぐらい県外に出るぐらいな
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】: 郊外
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か: まともな車を買うまでのつなぎとして半年ぐらい乗るか、じっくり選んで買うか。どちらにせよ最終的には5年は乗りたいか

田舎に就職してしまったので足がほしいのだけど、果たしてどういう風に車を選べばいいのか、どれぐらい予算をかけていいのかさっぱりわかりません。
免許取ってだいぶ経ちますが、年に1回ぐらいレンタカーに乗るぐらいで、車のことがわかりません。
ディーラーで試乗していろいろ学ぶというのが筋でしょうけど、仕事が多忙なのでそんなこともあまりできません。
来月ボーナスが出るので、30万ぐらいお金ができます。

とりあえず
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002608478/index.html
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002609082/index.html
こんな得体のしれない車に乗って、その間にじっくり車について知るのがいいか、
そんなのを買うのは金を捨てるようなものであって、時間かかってもいいからちゃんとした車を選ぶのがいいのか

漠然としてすまんのですが、なにか教えてくださいな。
ちなみに独身の年収500万ぐらいで、生活最低限でその半分を消費するぐらいです。
どれぐらい車にお金を使うんでしょうか。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 05:36:21 ID:1Dm+nlHmO

ラフェの擁護してる意味がわからん。多分ラフェ乗りか、社員w
エンジンは五月蝿いってw
上まで回すと、てんで意気地が無い。うるさいだけだが
ユーザーが選抜してないのが、良い証拠だ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 07:51:54 ID:9Xav1OuDO

>>752
ヴィッツやコルトのお買い得なのを買えばいいと思う
ローンだろうから新車で

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 08:02:07 ID:mEYW6KkNO

>>753
2列目のシートも貧相な作りに見えた。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 08:13:44 ID:JG571RMp0

>>752
レビン、ムーブ得体の知れないって気の毒。
出所がってことですか。

>>738
ストリームはスライド以前にホンダの売りである低床のため車高が低くて嫁アウト。
これが無ければ自分は第１候補だった。

プレマシーの車幅も気になりますがまあフリード＋50ｍｍだしミラーでみれば
アクセラあたりとも同じくらいだし、その前に運転暦10年あれば十分だろうと。

いまさらですがフリードのデザインってどうですかね？
フロントはホンダのミニバンって顔してますがリアはサッパリしすぎて微妙。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 08:53:18 ID:tNfRYzYc0

>>753
ＣＶＴの車を上まで回すってどんな運転してるのだろうｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 08:53:31 ID:VxvhCX1eO

年式16年.ﾚｶﾞｼｨーﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ2.0I 4WDのｲｲ所と悪い所を簡単に教えて下さい。（車の知識が無い為）

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 09:38:13 ID:Pv2BhtWx0

01）軽からの買い替えです
02）新車
03）外車　
04）ＳＵＶ（全長が4500mmを超えない）
05）ローン、頭金150万は用意できる
06）フォードエスケープ、ジープパトリオット
07）ＡＴ
08）４ＷＤ
09）大人２人、幼児１人
10）リッター10前後あれば・・・
11）仕事、ファミリーユース
12）どこでも。仕事で使用するため未舗装路を走ることも。
13）来年。買ったら５年以上は乗る。

安い上に快適装備、かつレギュラー仕様のエスケープか
とにかく見た目が格好良く、質実剛健のパトリオットか
どちらにしようか悩んでます。何か良きアドバイスを。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 10:08:03 ID:wgoTuPu20

http://jp.youtube.com/watch?v=omYUl7hZZJA&feature=related
このPVに出てくる車種をご存知の方いませんか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 10:35:09 ID:JG571RMp0

>>757
まあ確かにCVT車はそんなに踏み込まないことが多いかな。
このところCVT車しか載ってなかったからか
プレマシーの出足はやたらと早く感じたよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:37:40 ID:h0LNWI0J0

>>752
良く分からんなら、先代フィット、先代デミオとかの安いのを買えば？
4ドアでユーティリティもあって、無難。

1～2年乗ってれば、自分が車に必要なモノが分かってくるので、次期愛車も見えてくるだろう。

>>758
良い点
・腐ってもレガシィ

悪い点
・非力

>>759
エスケは、正直初期のデザインの方が数段良かったな。
（国産になるけど・・・。）
現行でも、アジア向けより、北米仕様の方がまだマシなデザインなんだけどね・・・。（アジアには乗用車風味、北米にはオフロード風味を強めたいんだろうが、アジア向けは、日本人には合わないデザインだと思う。）

愛着が湧く方が良いと思うので、お好みのパトリオット・・・・・と言う所だが、そこでラングラー・アンリミテッドを勧めてみる。

本当の質実剛健なら、乗用車ベースのパトリオットより、本格派のラングラーでしょ。

そうそう、いくら田舎でも、希望車種でリッター10は厳しいと思う。
燃費が良いのが良ければ、クロスロードを買って、ハマー風に改造するのはどうよ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:46:36 ID:VxvhCX1eO

>>762
非力なのか…。
北海道じゃ辛そうだ。
レスありがと。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 13:15:42 ID:nxn3Ou3T0

>>752
MTでもよいなら、燃費が良いからMT乗ってみたら？

>>759
SUVでリッター10とかアフォかと。
街中じゃ5だよ5！

たいした金がないのに外車はやめとけ。修理と整備で維持費がバカ高い。
普通にエスクード、エクストレイル、クロスロード、CR-Vあたりにすべき。
燃費も国産の方まだまし。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 13:46:13 ID:u70ETjnL0

2つに絞っているのでテンプレある程度割愛して相談させてください。

05）一括、車体＋諸費用で300万まで
06）中古　D～E型レガシィTW2.0GT-SIクルーズ
　　新車　F型レガシィTW2.5i-SIクルーズ
11）街乗り・冬はゲレンデまで長距離
13）秋までには。5，6年以上。

中古2.0GTと新車2.5iで迷っています。
前者は諸費用込み250万～300万といったところ。後者は値引き30万なら諸費用込み300万。
新車は価格的に抵抗があり、中古はターボ車を所有したことがないことが気になって迷ってます。
長く乗るつもりなのでオイルやガソリンなど維持・保守費用、保険料などでランニングコストに
大きく差がつくようならちょっと頑張って新車にしようかと思うのですが、その辺について留意しつつご意見ください。
ここまで絞っていると車種スレが適当かもしれませんが、乗ってる人は自分のグレードに贔屓目があると思うので。

って書いてレガシィスレに誤爆してきました。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 14:00:27 ID:u83WroNg0

>>759
デュアリスの中古でも買っとけ
イギリス車だぞ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 16:50:42 ID:9Xav1OuDO

>>759
デュアリス

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 16:53:32 ID:9Xav1OuDO

>>763
別にそこまでじゃない

ただレガシィの中ではってこと

>>765
普通に新車にするのが無難

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 16:53:43 ID:1Dm+nlHmO

>>757
普通に回すけどw
CVTが無段変速だろうが、中回転強位普通に回すだろ。日産の四発はここですでに五月蝿い。
昔からなw 六発だけどＲＢとか良いのあったのにね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 16:59:05 ID:u70ETjnL0

>768
その理由は？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 17:21:57 ID:dPmxEpgT0

メンテやリセールバリュの面で、新車の方が「無難」である
ということでは？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 17:35:29 ID:2a8e8/lW0

>>762
>>764
>>デュアリス勧めてくれた人

759です。大変参考になりました。
パトリオットはハイオク仕様なのがやはりネックですね。
フォード車はレギュラー仕様で台湾産、かつ中身はマツダなので
ほぼ国産車かな～と思ってたんですけど。

国産車も視野に入れて再考します。ありがとうございました。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:05:39 ID:VxvhCX1eO

>>768
レガシィの中で！って事ですね。わかりました。
ご丁寧にありがとうございます。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:27:07 ID:G/AAbQC30

01)買い替え(CF4アコード+GC8インプレッサStiの2台と)
02）どちらでも
03）できれば国産だけどお勧めがあれば外車でも
04）問わず
05）350万前後(諸経費込み)
06）まだ未定…ロードスターやエリーゼ・MR-S・RX-8等も。。
07）MT
08）問わず
09）1人
10）気にする：巡航時リッター5以上
11）ドライブ
12）整地路面ならどこでも
13）今年中。5年~10年ぐらい

どこを乗っても楽しい車を探しています。今まで乗ったことがあるのは↑の2台とシビックタイプR・Cクラス・フィット等ですが、これらは無しでお願いします
GC8はスピードを出したりすると楽しかったのですが、普通のドライブではさほど・・といった感じで、街乗りではフィットは意外とくるくる回って楽しかったです
比較的軽量な車を乗りたいと考えているので、その辺りも合わせてお願いします。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:04:50 ID:PHdEHRuC0

どんな車を買えばいいか...わかりません。
どなたかアドバイスを願います。

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー・ステーションワゴン】
05）予算　140万程度　ローン
06）検討している車種・なんでもいいです。
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ】
09）乗車人数【通常と最大】2～4人
10）燃費　気にしない
11）主な使用用途【ドライブ・たまに仕事で使用。】
12）よく走る場所【郊外】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か。すぐにでも買う予定。5年ぐらい乗りたい

たまに仕事で使うため広さは多少ほしい。
①乗り心地→②見た目→③燃費（優先順位）
走行距離は40000ｋｍ前後まで考えてます。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:32:16 ID:EQhwPMn90

>>775
サクシードorプロボックスがいいよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:56:12 ID:YOlfDSUW0

>>773
レガシィの中ででもだけど、2リッタークラスの中でも非力。

>>774
無難に考えればロードスターのRHTだろうけど、今までに無い感覚が欲しければ、ロータスかスーパー7だな。
価格がネックなら、フィアット500とかどうだ？

レストア覚悟なら、AZ1ってのも・・・。

>>775
「見た目」と書かれても、好みが分からないと何とも・・・。

ベリーサとかどう？
スタイルは好みか分からんが、内装は良いぞ。w

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:13:18 ID:xp/VBEIP0

>>775
とりあえず、コンパクトカーで140万なら車種次第だが新車も手に入る。
希望からすると「とりあえず実用性があればOK」と言う感じだが、中古で
四万キロまでOKなら、頭金の予定額を再検討した上で現金一括も視野に
入れても良いかもしれない。毎月ちまちま払ってくのも面白くないし。

とりあえず、何でも良いならコンパクトカーはフィットが定番。ワゴンなら
商用車丸出しだが>>776が上げたサクシード＆プロボックスかな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:15:30 ID:PHdEHRuC0

>>776
レスありがとうございます。
仕事の「色」が強い車ですね
も～少し遊び心が欲しい...。
せっかくレスくれたのに生意気言ってごめんなさい。

>>777
レスありがとうございます。
イイ車なんですが中古車の台数が少ない...。
でも、次の中古車市のリストに入れさせていただきます。＾＾

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:16:31 ID:9Xav1OuDO

>>770
中古のターボを気にしている時点で中古に向いてない

燃費は大差ないし自動車税の差はオイル交換の頻度の差でなくなるし

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:21:28 ID:9Xav1OuDO

>>774
スイスポっていいたいけど２台買えちゃうしなぁ

買い替え考えると８が有力かも
５年くらいならロータリーも大丈夫だろうし
ロードスターよりかは利便性あるよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:25:20 ID:7YtUqI1D0

スイスポなんて男が乗るくるまじゃないぜ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:27:02 ID:9Xav1OuDO

>>775
インプレッサ
デザインが好みなら

e-4WDでいいなら
ティーダノートベリーサ

フィットやフィールダーも無難だね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:40:05 ID:PHdEHRuC0

>>778
レスありがとうございます。
一括は無理なんです＾＾：

同じくサクシード＆プロボックスですか。
実用性なら、この2種なんですね。
色々聞いてみるもんだな～。

>>783
レスありがとうございます。
そして、たくさんのアドバイス（候補）ありがとうございます＾＾
今からネットでみてみます。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:40:10 ID:Vkg2SEyK0

>>780
意味わからん、中古がどうとかじゃなくてターボ自体に乗ったことがないから気にしてるんだろ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:47:31 ID:g+mG/NMn0

>>774
どこを走っても楽しい・・・ていいな、俺も欲しいｗ
ライトウェイトスポーツならエリーゼは面白かった。
路面からの情報がダイレクトで正にスポーツカー。
ツアラーではないので長時間乗るのは疲れそうだけど。
777の言うようにスーパー7もいいと思う。
もっと乗用車ぽいのがいいならゴーカートみたいなミニクーパーとか、
コーナリングマシンのフィエスタSTとか。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:22:08 ID:zUXzYKHHO

>>775
エアウェイブなら値引きしだいだけど新車で買えそう。
燃費を気にせず広さを気にするわりにコンパクトも考慮に入れてるってところがよくわからない。
仕事で使う広さってどれくらい？トランクスルーが必要な長尺物を積むってことかな。
あとは見た目の好みがもう少ししぼれると（いかつい、かわいい、シャープ、個性的など）
候補車もしぼりやすくなるんじゃないかな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:15:20 ID:PHdEHRuC0

>>787
今、調べたらコンパクトタイプって燃費がイイんですね＾＾：
燃費気にしない→コンパクトってオカシイですよね。
ごめんなさい。

長尺物を車内に積めるって事ですか？＞トランクスルー
そんな事が出来るなんて...。知らなかった。
140万の予算で、そんな車あるんですかね＾＾：
あるんならトランクスルー必須で！

見た目はシャープ！
ワガママですいません。

789 ：774：2008/06/19(木) 23:31:45 ID:G/AAbQC30

みなさんいろいろと情報ありがとうございます
私のところは田舎で周りに車好きも少ないので、なかなか直接の情報が少なくて選ぶのが大変で…
今回教えてもらって情報を元に絞っていきたいとおもいます。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:21:57 ID:wOth0mSn0

01）買い足し
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー　or　軽自動車
05）180万くらい　現金一括
06）未定　フリード、ラクティスは見ましたが
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）駆動方式　こだわらない
09）通常1～2人　月に2、3度ほど3人　最大4人全て大人
10）燃費　気にする
11）街乗り・ドライブ
12）よく走る場所　街中・郊外・山坂道
13）購入予定時期　秋までには　10年くらい乗りたい

主な用途は母の街乗りで、取り回しよく燃費のいいものを希望しています。
また、2人以上乗る時、長距離の時は自分が運転するので
できれば運転の楽しいものが良いと思っていますが、

それより優先条件とされるのが、足腰が弱くかつ体格の大きめな父を
後席に乗り降りさせやすいこと、
駐車場の都合で全幅1700mm、全長4200mm程度であることです。

スライドドアは便利だと思うのですが、
父の場合、ヒンジドアにつかまり立ちするのがどうも具合が良いようで
しかしヒンジドアは足下開口部が狭いのが気になって…と
迷っています。よろしくお願いします。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:42:13 ID:STN5R4sP0

>>788
＞見た目はシャープ！

先代ウイングロード（後期モデル）か、エアウェイブかな・・・。

＞トランクスルー必須で！
ワゴン・ハッチバックはどれも後席を畳めるから、考える必要は無いかと。

792 ：752：2008/06/20(金) 00:44:59 ID:mqeDnY/m0

>>754 >>762
アドヴァイスありがとうございます。
そのあたりのコンパクト新車を軸にじっくり探してみたいと思います。

>>756 >>764
得体のしれないってのは、値段の安さや走行距離についてです。
上記のムーヴぐらいで問題ないならば、ちょっと検討してみたいと思います。
自転車も限界です。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 02:04:07 ID:lzb5SFDeO

ハイブリッド抜きでエコを訴えるトヨタ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 03:13:17 ID:09FXU5L5O

よろしくお願いいたします。

01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン、ハッチバック】
05）予算【諸費用込みで300万ぐらい】購入方法【現金一括、頭金200万で３年ローンでも。年収が600万です】
06）今はプリウス、プジョー308、アリオン、ティアナとか見てます
07）ミッション【ＡＴまたはＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【大人４人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ・ゴルフ場への足】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期は半年ぐらいまでには。４～１０年ぐらい乗る予定。

※今年三十路ですが、車の購入は初めて。ゴルフ始めたので足が欲しくて。都内生活です。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 07:43:19 ID:rHgYpbnq0

>>791
わかりました！ありがとうございます！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 08:05:04 ID:SYzXrP180

>>794
乗り潰すなら、アテンザ。
4人で本コースに行くなら、ワゴンで。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 11:42:51 ID:2EKF4yaE0

>>794
プリウスは過走行しないと、元取れない。
プジョーはデザイン重視で、修理高くても泣かない人
アリオンは大きいカローラ・・・

新型になったしティアナがベストかな。あの価格帯で一番上質で乗り心地が良い。
やっぱゴルフ行くならこのぐらいの風格がないとね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 12:12:52 ID:ySodNZKDO

加速求めるならアリオンもいいぞ
しかし老人が加速良すぎてアリオンで追突事故起こした事実も忘れずに

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 12:13:22 ID:yZo6b2rW0

「風格＝大きさ」ですか・・・・・。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 12:21:03 ID:ySodNZKDO

上品なデザインってことでしょ。
だったらペンキと泥だらけのハイエースが最強になってしまう

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 12:21:51 ID:5EtJt4hK0

次の買い替えのことを考えた場合リセールって結構違うものですか？
車種によっても違うと思いますがやはり基本的には
売れてるメーカー順に下取りも良いのでしょうか。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 12:40:15 ID:iASdbDxiO

ブルーバードマキシマかF31レパードか32ローレルで迷ってるんだが予算は20万以内どれがいいかな？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 13:32:36 ID:bib/9PW80

>>801
メーカーは関係なくその時節に人気のある車種。
発売時に人気車種で売れまくると中古市場にもあふれかえるのでそれなりのお値段に。
発売時に不人気でも後で人気が出るとタマ数が少なくなるのでお高くなったり。
無難な車種だと無難なお値段になったりもするかな。

うちの親父が昔プレリュードを中古で買って5年後に売ったら買った値段より高かったって事があったな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 13:45:05 ID:09FXU5L5O

>>796
なるほど、アテンザですか。
ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
マツダのディーラーともお話してきます。

>>797
ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
プリウスは、元を取るより、ハイブリッドという響きだけを検討してました。
ゴルフに行く際、上司を乗せることになりそうなもので。
心惹かれてるティアナ、やっぱりいいですか。なるほど。

>>798
5ナンバーというコンパクトであの広さに惹かれました。
加速もいいんですね。
ご助言ありがとうございます。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 15:07:11 ID:5EtJt4hK0

>>803
売値の方が高かったって凄い話ですね。
中古は海外の需要が高まってきたようで今後は
値上がり傾向かもしれませんね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 18:05:26 ID:Jh3sJk1x0

>>790
スライドドアに、手すり付ければよろしい。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 18:21:41 ID:BafmhPbE0

>>802
ある特殊な嗜好がベースにあるとしか思えないので、ご自分の好きなのをどうぞ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:10:23 ID:nCNJP+A60

01）初めて購入 or 買い替え or 買い足し &（現在の車名年式グレード色）
買い替え
02）新車 or 中古車 or どちらでも
中古車
03）国産車 or 外車 or どちらでも
国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
4ナンバーバン
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】と購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】
総込み150万　　一応一括として
06）検討している車種・グレード
キャラバン　ディーゼル　平床低床問わず
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
AT
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
FR
09）乗車人数【通常と最大】とその構成【大人／人　子供／人　子供は年齢も】
2列(2-5でも3-6でもOK）
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】
今のがリッター4.5でハイオクなんでまったく気にしない。
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
仕事　レジャー　ドライブ
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
上記全てよく走ります。
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
早ければ夏までに　　ディーゼル規制が再度強化されて強制アウトになるか潰れるまで。
出来れば10年乗りたいです。

検討中のものにキャラバンと入れましたが、
二列シートディーゼル4ナンバーで二列目にヘッドレストがあるものであればそちらでも良いです。
最初はハイエースを検討したのですが、
現行は全車種シート位置が個人的にダメでこれは除外してください。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:14:09 ID:aU4A8Aag0

>>790
>06）未定　フリード、ラクティスは見ましたが
印象はどうでした？
福祉車両の範疇になるけど、足腰が弱っている人のために
助手席が回転したりして乗りやすくなっている仕様があります。
最近はほとんどの車種に設定あるので見てみてはどうでしょう。
中でも、福祉車両に力を入れているラウムは後席にも設定があります。
運転しての楽しさは分かりませんが、足腰の弱い大人を後席に乗り降りさせるのには十分な装備でしょう。
その他、後席ヒンジドアで後席になるべく余裕があるというと
キューブキュービックなどもいいと思います。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:58:36 ID:EM6RIaqZ0

01）初めて購入（今は親の車を借りてる）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー・Dセグ】
05）予算【～200万、それ以上でもまぁなんとかします】購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード
デミオ1.5　ティーダ1.8　インプレッサS-GT　コルトRA V-R
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【基本ＦＦ（前輪駆動）・インプのみ四駆】
09）乗車人数【通常1と最大乗車定員】
10）燃費【気にする（10km/l以上）備考：田舎】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
近々、末永く

現在はソニカです。軽ですがターボ＋CVTと相俟って不満は無いですが
自分で車買うなら普通車が欲しい。
今は所詮軽なんですが、性能いいですし、
軽い車体に10kgのトルクでリッターカー程度の実力はあると思います。
なので、パワーのある車が欲しいです。
あと、アクセルちょこっと踏むだけでグンと加速するのは嫌です。
踏んだだけ反応してくれる、そんなアクセルがいいですね。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:15:06 ID:miLflMN20

一括で３００万くらいの車買うときって
銀行振り込みですか？
それとも現金もっていくんですか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:38:51 ID:y+or1zwW0

最近は、振込してくれってのが大半だと思う。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:39:11 ID:OyioxgxU0

>>810
見た感じコンパクトカーのスポーツグレードがよさそう。インプは燃費大丈夫かな？
で、候補に上げた中ではコルトかな。特別仕様車で雑誌での評価も高いしターボは
伊達じゃない。デミオも走りの評価は高い車なんだけどエンジン自体は特にパワーが
あると言うわけじゃない。ティーダはよく判らん。候補車種以外で走りがいいコンパクトカーは
スイフトスポーツ。パワーよりもハンドリングが良い車だけど、候補に挙がってるデミオ
よりはパワーもある。ブーンX4なんてのもあるが･･････人に薦められる車かどうかは微妙。
と言うかコンパクトカーと言うよりコンパクトカーベースのラリー競技車両なんで（ｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:42:51 ID:lMm1dxLO0

最近ATMの取り扱い限度額が邪魔で一気に振り込めないんだよね。
窓口やってる時間に銀行なんか行けないし…

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:02:40 ID:y1x+YkIZ0

>814
その旨ディーラーのセールスに相談してみるのも。
何らかの解決策を提示してくれるはず。

300万売るためなら、あらゆる努力を惜しまないぞ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 03:19:35 ID:I9QY30210

何で振り込みなんだ？
引き落としで良いじゃないか

817 ：538：2008/06/21(土) 07:09:52 ID:e1FLSor5O

皆様、ありがとうございました
本日ラウムの契約に行ってきます
使い勝手はとてもよさそうです
荷室が若干狭そうですがまぁ何とかなりそうです
モデルの古さは気にしません

買い替えるたびに車が小さくなっておりますw

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 08:37:28 ID:2AumYFMmO

>>810
予算と車種がおかしい

200だとコルトしかない

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 09:38:36 ID:nyhiCCTC0

>>814
今日日ネットバンク位登録しとけよ。
どこの銀行でもネット決算できるだろ。
設定だけでなんぼでも振り込める。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 16:47:17 ID:MxJj09PK0

01）買い替え
　　現在の車種：平成11年式オプティ(MT)
02）できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03）国産車
04）車のタイプ:軽セダンかコンパクトセダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:???
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人～大人四人
10）燃費:気にする（できるだけ燃費が良い車）
11）主な使用用途:通勤等
12）よく走る場所:郊外

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 18:42:57 ID:9hlxAIx20

ソニカターボってってリッターカーなんかより全然速いから、デミオやスイフトじゃあ
あんまり満足しないかもよ。

パワーならコルトがダントツだな。100キロまでの加速ならボロイDQNセルシオには負けんよ。マジで。
キビキビ感よりゆったり重視ならティーダだな。エンジンも静かで快適。

インプは予算も燃費も無理すぎ。MTなら何とか燃費クリアか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 20:15:33 ID:fWONyxtS0

俺のIDみてー

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 20:33:37 ID:Hf96xpA00

俺も車購入する前にこのスレを見とくべきだったな。
安物過ぎるのは難ありだったんだな。
ヤフオクで買うのやめればよかったと後悔。
しかしもう遅いか。
病気が悪化しそうで困る…。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 20:52:44 ID:UEOd+4oq0

このスレがどうこうの前に、オクで車買っちゃダメだろｊｋ。

825 ：820：2008/06/21(土) 20:55:47 ID:MxJj09PK0

今のオプティに乗り続けるか、程度の良いオプティを探すしかないのでしょうか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 20:56:40 ID:Hf96xpA00

いや俺車のこと全然わかんなくってさ。
もっと情報を集めてからにすればよかった。
もう遅すぎた。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 21:11:57 ID:s/IPfWl7O

オクで何買ったの？

828 ：826：2008/06/21(土) 21:25:11 ID:Hf96xpA00

スズキアルト諸費用込みで20万
あー20万損したがっくし

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:21:12 ID:AT1RrUK/0

20万くらいだったら、社会勉強したと思うしか無いねー。
2～3年もすれば、笑い話になるさ。

やっぱ保障が無い車を買うのは、現物見ないと怖いな・・・。
（知人は問題無かったらしいけど、ギャンブルには違いないし。）

830 ：810：2008/06/21(土) 23:11:57 ID:WbVLPgWq0

コルトかなりいいです。
ユーティリティーの点でも、予算でもコルトプラスのRAがちょうどいい。
HP見た感じ、作り手の志も高くて好印象。
値引きしだいでは予算収まりそうです。
おまけに燃費もいいみたいです。
難点は三菱…orz
昔の三菱車は結構好きだったんですけどねぇ…
以前うちに三菱の車あったんですが、
調子悪くてディーラーもって行った時の対応が最悪で。
ディーラーって買うだけでもいいんですか？
アフターは近所の自動車工場で、と思ってるんですが、
例えば、ディーラーじゃないと保証受けられないとか
ターボ＋CVTで特殊なんで、ディーラーでしか整備できないとか。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 23:31:38 ID:AT1RrUK/0

デザインは、コルトプラスRAの方が良いと思う。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 23:58:58 ID:C4qdNQfR0

>>830
比較的トルクがかかるCVTといっても、整備でバラして組直す、とかの工程はないから
信頼できる所なら町工場でもいいと思う。法的にはどこでも問題ない。
特殊なパーツは結局三菱から買う事になるし。
ただ、保証は各メーカーで異なるので買う前に確認した方がいいね。
心配なら、そのディーラー以外の別のディーラーを探す手もある。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:06:02 ID:AtkheyqE0

>>810
あんな事件があったので、今ならディーラーの対応は良いらしいぞ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:45:22 ID:bwivESFL0

デフオイル交換を頼むと換えたフリして換えない　とか普通だという噂を聞いたが＞Ｍ菱
そういう体質が改まるのかね？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 07:01:41 ID:t4YDgoLu0

>>830
俺も三菱車持ってるんだが対応はいいぞ。
簡単な調整で終わった修理なんかは「無料で良いです。」って言う。
先日もブレーキ電球の不調で配線のケーブル変えたんだが、同型車の廃パーツ使って無料だった事もある。

我が家もう1台の車のトヨタの方があまり良い対応してくれてない・・・・。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 08:32:31 ID:QlOFbXFP0

01）買い替え MC系AZワゴン H14
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【～200万円程度】　
06）検討している車種・グレード　ヴィッツRS 　デミオスポルト
07）ミッション【ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式　気にしない
09）乗車人数　大人（185cmと165cm）２人　
10）燃費　良ければいい
11）主な使用用途【通勤＞ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）10万km以上は乗りつぶしたい

長距離走行が多くなった為、買い替え
やっぱコンパクトスポーツカーかな
（スイフトのクラッチはいかにもスズキって感じだから嫌）

ATならMTモード付の方が楽しそう

宜しくお願いします

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 09:55:17 ID:hLichgby0

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 11:07:44 ID:CxvMLOyQO

>>836

コンパクトのスポーツグレードも楽しいだろうけど
毎日の運転の楽しさや長距離を考えると

アクセラオーリスインプレッサティーダＳＸ４乗ってみるのをすすめます

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 12:13:49 ID:l0YGcY0V0

>>836
長距離走るなら838の言うようにもう一つ上の方がいいよ。
シビックセダンのMTとかも面白い。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 15:04:32 ID:bwivESFL0

>>836
コルト1.5C　はどうだ？
スーパー1500で大活躍中だ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 18:23:38 ID:D8iZy71P0

>>837
あんたにレスがつかんのは条件がきついからじゃね。
まず軽やコンパクトセダンでFRのMTなんてほぼ存在しないし
FRというのを除いてもMT自体が少ない。
セダンにこだわらんのならエッセとかミラ、アルトのMTモデルが
燃費が良いけど、走り云々にはまず期待しない方が良い。

日頃の足代わりにするならこれで十分だと思うが
大人四人で乗る機会が多いならフィットアリアやベルタなどの
コンパクトセダンの方が良さげ。（ただしMT、FRはない）

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 18:58:45 ID:gLZQXQKG0

>>841
ぶっちゃけ、そいつは前スレ辺りからずっと似たような条件(FＲの軽orコンパクトセダン)を
何度も書き込んでるだけだから、いいかげん皆が飽きて放置してるだけ。しばらく前までは
それなりに弄るやつもいたんだけどな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 19:41:20 ID:hdDVNbIRO

中古車を買う時、表示されてる車両価格以外で必要になる費用って何かありますか？ありましたら、それはいくらぐらいでしょうか？(車検は残ってるものとして)

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 19:48:24 ID:rBBTiKjf0

取得税とかの諸費用
大体20万くらい

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:26:43 ID:Rgm9Z6kJ0

>>842
AA60カリーナか910ブルを買えと回答した人がいたな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:53:30 ID:VE5axkQM0

FFをFRか4WDに構造変更する事は可能なのでしょうか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:56:29 ID:8KpuVwbwO

アルトワークス

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:26:33 ID:hdDVNbIRO

>>844そうなんだありがと

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:55:14 ID:YoFDEs25O

>>846
可能

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 11:37:48 ID:fcrAq+nH0

>>836
どちらも高身長には窮屈だよ。
おれもコルト1.5Cが良いと思う。ラリーアートはヤンチャ過ぎ。

長距離でもっと快適なのがよいなら、ティーダ1.8MT

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 11:41:45 ID:2Qxsh13N0

愛媛で相当気持ちよさそうなの見つけました

ttp://search.carhoo.jp/wa1240/car_detail1070368658.html

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 11:53:01 ID:00wz5BqW0

オプティからの買い替えは、
①我慢して今のオプティに乗り続ける
②程度の良いオプティの中古車を探す
の他に、何があるのかな？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 12:12:04 ID:GBBQ5wSa0

③カレーにする～。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 14:57:13 ID:IubP9Bkk0

④メーカーに、軽/セダン/FR/MT車を造ってと頼めば、造ってくれるかも．．．

855 ：715：2008/06/23(月) 15:06:20 ID:Lacm2VoA0

フリードに決まりました。
最終的にフリ１６０万、プレ１７０万（元値は価格は４０万違い）
ですが今後腰痛が再発しない保証も無いので背の高い方になりました。

皆さんご意見ありがとうございました。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:00:04 ID:hunSrP4O0

01）買い替え
　　現在の車種：ナディア
02）できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03）国産車
04）車のタイプ:3列シートの5ナンバー
05）予算:200
06）気になる車種:ノア　
07）ミッション:AT
08）駆動方式:なんでもいい
09）乗車人数:通常一人～大人四人子供2人チャイルドシート2個
10）燃費:気にする（できるだけ燃費が良い車）
11）主な使用用途:通勤等
12）よく走る場所:郊外

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:44:58 ID:Yp99rvnT0

>>856
結論出てるじゃん
素直に中古のノアを買えばよろしい

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:05:13 ID:7z6yhWRD0

>>855
おめでとー・・・・・なのかな？

>>856
通常1人なら、フリードで良いじゃん。
予算が40万も余るらしいぞ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 07:33:11 ID:BgvYuvdSO

1)買い替え:初期型シビR、
2)新車or低走行高年式中古車
3)予算～600万
4)ミニバン、SUV、ワゴン系以外
5)駆動方式は特には気にしない
6)新型シビR、S2000、軽量スポーツが欲しい。セカンドカー。外車は興味ないが、オススメがあれば教えて下さい。燃費は気にしません。

860 ：715：2008/06/24(火) 07:59:29 ID:ey4HeIhW0

>>858
まあ・・・そうです。

>>856
大人４＋小人２ならノアかなとも思いますが通勤＋燃費を考えれば
フリードがよいのでは。
６人までならそこそこ快適に座れますし。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 09:11:53 ID:lQYQkHIi0

⑤妥協してコペンにするとか．．．

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 12:07:15 ID:9pA0QrM50

>>859
軽量スポーツと言えば、1ｔを切ってるロータスでしょ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 13:07:37 ID:7QdQYFEy0

>>859
セカンドならやっぱオープンがいいよマジで。
どんなにいい車でもオープンの気持ちよさには適わない。
ロードスターかS2000がお勧め！！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 15:04:24 ID:EjGUyucu0

⑥ハコスカGT-Rだったら、5ナンバーFRセダンMT車かな？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 17:17:48 ID:xCFburHj0

カローラフィールダーとインプレッサで
迷っています。商談も最終段階です。

フィールダー
4WD 1500cc　Xスペシャルエディション
支払い総額　218万

インプレッサ
4WD　1500cc　15s　GパッケージⅠ
支払い総額　198万

OP等はほぼ同等です。それぞれメリット、デメリットを
考え尽くしました。
どちらがお得でしょうか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 17:21:50 ID:Z/x7nMiA0

>>859
ロータスエリーゼ

>>865
考え尽くしてまだ迷ってるなら、安い方で良いんじゃね？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 17:33:37 ID:xCFburHj0

>>866
ﾚｽありがとうございます。
フィールダーは高いけど
リセールバリューもある。
インプはリセールバリューが少ない分
安い。

ちなみにいずれも新車購入です。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:07:41 ID:eA0eRZni0

じゃあ何年乗るか分からないけど
リセールバリューも考慮して結果的に安い方でいんじゃね？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:14:37 ID:xCFburHj0

>>868
ﾚｽありがとうございます
妻にも今話しましたが、安いほうが
良いと結論が出そうです。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:29:00 ID:uiEmriS/0

1.5にしてはもったいない車体だし、荷室とか問題なけりゃインプでいいと思いますね

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:42:44 ID:cK3di1nuO

1)買替え:プレオ初期下取りゼロ円…
2)新車
3)予算220万程。出来れば200切りたい。
4)ミニバン、ステーションワゴン
5)４駆
6)エアウェイブMSﾊﾟｹorSTナビ付
ストリームXｽﾀｲﾘｯｼｭのナビ付特別仕様
プレマシー20Sナビナシ、パワスラなし
第一希望はプレマシーですが高いためナビナシで検討中
ストリームの特別仕様車は220切れますかね？エアウェイブ200切れればエアウェイブにする予定ですが…
いずれにしても妥協しないと厳しいですよね…

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:56:58 ID:mwWEM1bM0

01）買い替え先代レガシィGT
02）中古でOK
03）どちらでもOK
04）2シータークーペ　or セダン or オープン（ハッチは×）
05）400
06）クーパーS JCWキット付き,　先代インプSTI、Viper RT10（先代）、追い金して先代M3
07）ミッション: MT希望無い場合はATでもOK
08）駆動方式:なんでもいい
09）乗車人数:最大２
10）燃費:気にしない
11）主な使用用途:片道15km通勤 + ドライブ
12）よく走る場所: 市街地　休日はドライブで舗装山道

転職して引っ越しや買い物もあるだろうとワゴン乗っていたが、その必要も無くなって
来たので乗り換えを検討しています。
・・・・まあ、結婚予定の相手と別れたからってのもあるのだがorz
よって、大部分一人で乗ることになります。ドライビングプレジャーを味わえる車を
希望します。通勤手当でガソリン代は出るので、燃費は気にしません。
ちなみに前車は、GCインプでした。

上げてない車種で、おすすめがあればよろしくお願いします。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:57:47 ID:mwWEM1bM0

↑すまぬ、　ミニはハッチだけど、これは例外でってことでお願いします。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 19:27:00 ID:cmne7EBN0

>>872
その中以外だとこんなのもある
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=VWS004&maker=VW&opt=1&rs=1&p=R32&dealer=1&pref=-&btype=-&price_min=-&price_max=-&mission=-&year_min=-&year_max=-&color=-&mileage=-&opt11=-

875 ：872：2008/06/24(火) 19:49:48 ID:mwWEM1bM0

>>874
ありがとう。ゴルフ３２って、ゴルフの中ではかなりやんちゃなんだろうけど、
他のスポーツ系と比べるとどうなんだろうね？
じゃじゃ馬であるなら興味がわいてくるかもしれませぬ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 20:01:31 ID:feVU5JTU0

じゃじゃ馬なわけねぇだろ。スペック見てみろｗ
２５０馬のトルク３２車重１５００キロ台。
スタイル頓珍漢。
こんなの乗れるか？ｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 20:59:50 ID:ooJSZMm20

>>871
855を見ると、プレは170万で買えるらしいぞ。

>>872
定番のロードスターRHT。
または、フィアット500をエンジン目一杯ぶん回して乗る。
（ミニがOKなら、チンクも大丈夫でしょ？）

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:50:00 ID:HPkJLuPD0

>>851
フェラレディ乙・・・・・
気持ちよさそうですね・・・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:08:49 ID:3euNoBmJO

>>871
フィールダーとインプレッサは値段があるね>>865
マツダ車は４駆だと値段がはねあがる気がする

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:26:19 ID:AckKMFsA0

01）買い替え（現在の車名：BMW 90年式 E34 525）
02）中古車（新古車も探しています）
03）国産車
04）車のタイプ：セダンorワゴンorミニバン
05）予算:120万購入方法：ローン
06）検討している車種
07）ミッション：ＡＴ
08）駆動方式：ＦＦ（前輪駆動）
09）乗車人数：通常２人～大人３人
10）燃費：気にする
　　
11）主な使用用途：通勤往復３５キロ・仕事２０キロ・高速年２回約往復３５０キロ年１回の旅行で坂道や一般道７０キロ
12）よく走る場所：街中・郊外
13）購入予定時期：来年７月　できるだけ

免許は７年前取得、初心者で２トントラック仕事で５年使用、その後BMW
エアコン・足回り・電気系統に不具合が出てきたので国産車に変更したいと思いました

優先順位はエアコン（冷房）がよく効く＞燃費＞見た目＞乗り心地
走行距離は４００００～５００００キロ

きになる車は「フィット」「ビスタアルデオ」「マークⅡブリット」「デミオ」「コルト」「スパシオ」

よろしくお願いします

881 ：855：2008/06/25(水) 07:42:48 ID:/TgAPPaR0

>>871
>>877
すいません、下取りありです。
でも、非直噴なら２２０万は切れると思いますよ？
当方値引きの厳しい田舎ですから。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 08:18:10 ID:BfT9niuI0

>>871
そのクラスのホンダ車買うんだったら、4駆はやめとけ。
デュアルポンプは使えないって。

FFの方が安い分マシ。

>>880
長距離を走る事もあるようなので、アクセラやランクス等のCクラスの1.5ハッチバックなんか良いんじゃないかな？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:09:42 ID:qaArg+Fh0

⑦クラウンセダンだったら、5ナンバーFRセダンMT車。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:41:15 ID:AckKMFsA0

>>882
ランクスがよさそう…
ランクスを筆頭に考えたいと思いました
ありがとうございました

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:41:38 ID:lqo6jiDI0

>>880
ビスタアルデオは比較的お買い得な値段だけど、D-4エンジンは日本の交通事情に合ってないから
いろいろと問題点がある。ググってみて。
走行距離多いみたいだから、マーク2クラスがいいと思うけどね。
優先順位にはないけど疲労度が全然違うと思う。
旧アテンザ、アコードならE34から乗り換えても違和感まだ少ないと思う。
どうしても燃費のために小さい車にしたいなら、デミオぐらいかね。
幅の割に背が高いと高速で横風受けてフラつくよ。燃費のために90ｷﾛ位で走るならそれもいいけど。
とりあえず、ワコーズのパワーエアコン入れればエアコンは劇的に改善するのでお試しあれ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 12:27:26 ID:NYNN7NvvO

プリウスってどーなんですか？
買った人は？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 12:32:33 ID:0OIRv7fW0

>>872
Zのロードスターどうよ？S2000とかロードスターも楽しいよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:20:43 ID:UaPYZGFk0

他に、軽セダンかコンパクトセダンのMT車はないのだろうか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:37:03 ID:asn4v8iX0

また軽セダンか

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:38:24 ID:UaPYZGFk0

>>888

If it is FR, it is maybe an ideal car...

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:43:21 ID:P4qJGdc/0

コンパクトセダンのＭＴなら

トヨタ　カローラアクシス1.5G,1.5X　5MT
日産　ティーダラティオ18G　6MT
ホンダ　シビック1.8G 5MT
マツダ　アクセラ15C 5MT
三菱　ランサーMX-E 5MT
スバル　インプレッサ15S 5MT

選び放題じゃんw

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 14:06:03 ID:8QLny/Ud0

現行インプはハッチバックだが

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 14:47:43 ID:sbdSxFgP0

>>891

5ナンバー　or 軽ナンバーで絞るとどう？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 15:00:39 ID:DBZPXTlG0

>>891

これらの車って、サーキットで、時速300キロぐらいは出せるかな？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 15:04:42 ID:P4qJGdc/0

>>893
三択だな

トヨタ　カローラアクシス1.5G,1.5X　5MT
日産　ティーダラティオ18G　6MT
三菱　ランサーMX-E 5MT

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 16:59:13 ID:lqo6jiDI0

>>894
通勤でドリフトしたりサーキットで300ｷﾛとか一体何がしたいんだよｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:38:24 ID:4JvTR8UI0

>>896

通勤なんて、だるいだけだから、何か楽しい事を見つけようと思って、
「いかに通勤時間を短くできるか」を日々トライしています。

898 ：872：2008/06/25(水) 21:07:17 ID:4rdFJCNV0

レスありがとう。
ロドスタは、若い頃乗ってました＾＾
ロドスタ回帰も良いかもしれませんねぇ。
維持費も安めで、リーマンには優しいかも。ただ会社で3人乗ってる人がいる

あと、ゴルフ３２でコメント入れてる人間が居たけど
乗ったことある上でのコメントですかね。
DSC等で介入しておとなしいってならわかるけど。250馬あればそれなりに
やんちゃだと思ったんだが・・・。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:55:21 ID:cxleTlmQ0

>>872
＞ただ会社で3人乗ってる人がいる

そこで、monoCRAFT mm1 or MH1 ですよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 03:16:24 ID:W0gBB5vG0

>>898
免許持ってない奴の意見だろ。R32はずんぐりむっくりのボディが賛否のわかれる
とこだが、運転して楽しい車だな。

901 ：871：2008/06/26(木) 04:05:44 ID:u0ZVWesWO

>>882
スノボしに山にもよく行くし、雪国に住んでるので4駆は外せません
>>881
私もかなりの田舎であります…
>>879
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻは却下になりまして…

とりあえず今日見積り出ました

エアウェイブSTの4駆
MOP13万付けて乗り出し218万
ひとつｸﾞﾚｰﾄﾞ下げると205万
ナビナシでも200万切れず…

ストリームXナビ付特別仕様車の4駆
MOP14万付けて乗り出し253万…完全に予算オーバーっす。。。

プレマシー20CSの4駆
MOP15万で乗り出し238万でした。
ナビナシ、パワスラ無しでこの値段…プレマシーは厳しいかも

新車は初めて買うのですがやっぱ高いですね…
もっと値引きされると思ったんですが…このくらいの値段は妥当？
ちなみにMOPは各車ﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄ、ｱﾙﾐﾎｲﾙ付ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔにして
ﾌﾟﾚとｴｱには2万のCDﾁｭｰﾅｰも付けました

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 06:09:42 ID:F4hBv4pX0

時速300キロって、そんなに速いとも思えないんだが．．．

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 07:07:11 ID:Qb8Mf/730

見た目は普通の車で、音速を越えるスピード（時速330キロ以上?）で、
サーキットを走りたいんだが．．．

何かお勧めの車は？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 07:18:42 ID:GGRj8opW0

Ｒ32なんて馬鹿遅い車は乗ってて楽しいわけないだろjk
おまいらの車歴が知れるな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 07:27:18 ID:sToj/dgW0

>>903
音速は1224km/hくらいだろう。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 08:09:50 ID:8PfLDWCO0

>>871
＞スノボしに山にもよく行くし、雪国に住んでるので4駆は外せません

じゃあ、ホンダ以外の4駆が良いと思うよ。
（ホンダも、カム付きデュアルポンプならマトモなんだけど・・・。）

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:35:16 ID:4elaDbs40

まとめると、

①見た目は普通の車（セダン？）
②普段は、そこそこ運転が楽しめる
③いざサーキットを走ると、かなり速い
ような車ってとこかな？

R32型スカイラインセダンとかどうよ？
もしかして、もう乗っているとか．．．

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:40:14 ID:NhyxOyk1O

クラウンアスリート3.5はバケモノだよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:48:32 ID:8JySRgJJ0

>>903
ジェットエンジンかロケットエンジンが必要。
見た目が飛行機やミサイルに車輪をつけた形にしかできない。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 11:09:22 ID:BvYjnh880

>>904
ノーマルで乗ってる前提なのが何とも
３２は遅いというより、コーナーでの制御がその時代のものってところで。
そんなに自信あるなら
漏れの枕ー連か彼らどちらかと競走してみます？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 11:10:18 ID:xj6GYc/a0

なんか流れがおかしいのでしばらく退散します。。。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 11:36:54 ID:NGkYDymcO

よろしくお願いいたします。

01）プリウスからの買い替え
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン、ハッチバック】
05）予算【諸費用込みで700万ぐらい】購入方法【現金一括でもローンでも。】
06）今は日産、トヨタ、BMW、プジョーあたりのディーラーと相談中です。
07）ミッション【ＡＴまたはＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【大人４人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【ドライブ・ゴルフ場への足】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）購入予定時期は年度末ぐらいまでには。最低５年ぐらい乗る予定。

※今年で３５です。外資へ転職し懐が暖かくなったので、車の購入を検討しはじめました。
上司を乗せたりしますので、品のいい車を探してます。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 11:47:48 ID:2/2f+rj90

>>912
大人４人でゴルフに行けるＦＦ車だと、日産ティアナ
トランクも広いから、荷物も余裕で入る。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:21:38 ID:23w81oqF0

>>912
BMWは、FRなんじゃ？
トヨタも、アベンシスかカムリしか・・・。

そこで、エレガントといえば、シトロエンC6が良いかと。
（ちょっと予算オーバーだけどね。）

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:26:47 ID:8JySRgJJ0

>>914
アベンシスは条件にぴったりだけど
逆輸入車のためユーロ高でまもなく輸入停止の予定です。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 12:34:49 ID:LXhUg9yP0

>>910
またケッタイナ乗り物だしてきましたな。
Mcラー麺にカレー裸ですか。
私の愛息子はヴェイロンですが、お楽しみ頂けますかな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 13:38:28 ID:NGkYDymcO

>>913-915

ありがとございます。
ご教示頂きました情報を元に検討致します。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 14:01:59 ID:ndhJ0T3N0

>>885
遅くなりました
オーソドックスにマークⅡという選択肢もいいですね
じっくり考えてみようかと

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 17:01:38 ID:h58ab4Po0

>>912
ある程度高級感があるFFセダンは、インスパイヤかティアナだな。
インスポイヤはしっかり金掛けて開発してていい車なのに、全然売れないのが残念。

アヴェンシスのどこか高級なんだか・・・足は硬いしエンジンは4発だし。
カムリもサイズばっかでかくなってエンジンは相変わらずトヨタ得意の使いまわし4発だし

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 17:04:12 ID:1K6icG870

サーキットで、少なくとも時速300キロぐらいは出せる車は何？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 17:16:06 ID:Slhk4jpC0

フォーミュラ１カテゴリの車輌かな？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 17:20:47 ID:rOWQoHqr0

フェラーリF2008

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 17:28:14 ID:6Nu6ZBIw0

>>732
今でもマツダ車って下取り安いんですか？
バブル崩壊後は酷かったらしいですが。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:27:25 ID:8+SK4uc30

01）買い替え
　　現在の車種：平成10年式スカイラインGT-R
02）できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03）国産車
04）車のタイプ:スポーツカー
05）予算:気にしない
06）気になる車種:GT-R
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人/最大でも大人四人
10）燃費:気にしない
11）主な使用用途:高速道路・サーキット
12）よく走る場所:高速道路・サーキット

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:18:55 ID:kckNXyQt0

↑
サーキット走るようなやつがこんなとこで相談するかよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:21:38 ID:uv1zexp00

じゃあいいじゃんＧＴ－Ｒでｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:41:58 ID:mByy2HZl0

GT-Rが四駆だから気に入らないんだろ。国産新車でFRスポーツだとZかRX-8じゃね？
どっちにしろここで相談するような条件には見えないが（ｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:51:26 ID:h58ab4Po0

>>924
4人乗車がどの程度重要かによる。
4人乗車が絶対ならRX-8とかV36スカクーペぐらいは必要だろ。
S2000とか買ってもう一台コンパクトでも所有するのがベストだと思うがな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:55:16 ID:h58ab4Po0

RX-8で一番購入に踏み切れない最大の欠点のエンジンパワーは、ボルトオンターボ
までやればすごく楽しい車になるな。
抜群のシャーシ性能と足が生かせる。
どうせ予算+100万ぐらい余裕だろ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:31:13 ID:KbivnGKVO

>>901
レガシィは？

あとミニバンだとウィッシュ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:32:08 ID:KbivnGKVO

>>907
カローラおすすめ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:36:56 ID:KbivnGKVO

>>912
ＢＭってＦＲじゃないの？

クラウンハイブリッドはちょっと厳しいから
クラウンアスリート

スカイライン
フーガ

品を重視なら
クラウンロイヤル
ティアナ

外車に品っていうのは難しいかもね
自己主張強い車が多いから

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:35:47 ID:zdo8LBzh0

>>912
予算700でFFというのは意外と選びにくいが、上司も乗せるということで居住性も考慮。
一押しはシトロエンC6。（C5はモデル末期なのでオススメできない）
他にはアウディA6の2,4、サーブ9-5、ボルボS60あたり。
プジョー407はクラスが下だし、図体の割りに後席が狭い。
FFに拘らなければ、ジャガーのXFや定番のEクラス、5シリーズ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:39:24 ID:GtsxAXkKO

1)買い替え
2)新車
3)国産車
4)セダン
5)350万前後・ローン・頭金50万
6)マークＸSパッケージ250G
7)CVT
8)FR
9)通常一人／最大４人
10)気にしない
11)通勤
12)山坂道、街中
13)早くても来年４月くらい。五年以上乗るつもり。

あとわかる人に聞きたいんだが残価設定プランで買うと月々と最終はどのくらいになるかな？
頭金は一緒で50万

参考意見を聞きたい

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 07:02:55 ID:WI5XSo3J0

>>934
250G“S package” 車両本体価格
（消費税込） 2,971,500円

頭金50万、均等払いの場合
36回(３年)で約45,000円

買取の場合は最終的に125万ぐらい支払う

詳しくは自分でやってみれ
ttp://zanka.jp/car.html

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 07:21:46 ID:GtsxAXkKO

↑すまない現在の車を入れ忘れた

現在乗っているのは
シボレークルーズ
2003年グレードは真ん中の奴で1300 色は黒

よろしく頼む

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 11:33:13 ID:U3w1LRgaO

Ｋやコンパクトみたいに排気量小さい税金安い車も合わせて2台買いなよ
ベンシ600の１台ならセルシオとＫ2台体制でも安く上がる

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 11:38:22 ID:U3w1LRgaO

>>920
トップシークレットスープラ
えっ、レース場じゃなくてサーキット！？
それだとF40も50も911ターボも無理だ。
軽量化した４駆GTRを1000馬力以上にしてから考えるこっちゃな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 15:23:00 ID:2l+jDnXS0

コルベットZR-1は330ｷﾛ出るようです
http://response.jp/issue/2008/0626/article110953_1.html

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 17:15:47 ID:QiRKMvcZ0

最高速度300ｷﾛ超えるサーキットってどこのオーバルコースよ・・・
富士のストレートで最後までブレーキ踏まなければ超えるかもなｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:42:15 ID:1ZE8Ihin0

オーバルコースといえばツインリンクもてぎだろ

942 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：2008/06/27(金) 19:06:32 ID:EmlT+RdN0

>>934

金ないなら車のランクさげろYO!!(　´∀｀)

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:43:31 ID:EqtDQ8Z/O

今の車が来年5月で車検なんですけど、3月の決算で新車買うのと車検をある程度残して買うのとどっちがお得ですか？値引きも変わると思うし自動車税とかも考えるとどっちがいいかなって
分かりづらくてすいません

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:37:12 ID:U3w1LRgaO

中古はレグナムが人気浮上。
スポーツ海苔は、コペンようやく復権。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:54:33 ID:OXmFMRZw0

>>943
損得で考えると、来年の２月中に契約して３月に納車してもらうのがいいと
思うけど。

自動車税は４月１日時点の車の所有者が支払うので、購入時期を考える必要は
無いと思います。
ただ、自分は正規のディーラーで３月上旬に新車購入（納車）したら、下取り
車の自動車税が引き落とされてましたが・・。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 16:05:43 ID:iI+qr6oc0

01）買い替え（現在の車名 13年式カルディナ4WD）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【クーペ】
05）予算【400】と購入方法【ローン　頭金（100程度）】
06）Z S2000
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＲ】でも雪国です
09）乗車人数　気にしない
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・山坂道】
13）購入予定時期年内　何年くらい乗る予定か　乗り潰すまで

相談したいこと
国産の車高の低いクーペが希望で、この２車種しか思いつかないのですが、
この他にも候補があれば教えて頂きたいです。
RX７は好みでしたが８は形が嫌で除外しました。

またZとS2000に大きな違いはありますか？
どちらも近場で試乗できないため、乗り比べができないので。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:09:18 ID:l7094BLa0

>>946
ZとS2000だと、海苔味自体が全然違う車。かたやマッチョ、かたやアスリート。
どんな乗り味が好みになるかは、乗ってみるまでは分らないだろうから難しいな。
MTマンドクセな人ならＺ、渋滞でもMT！なクルマ好きならS2000かな。
ところで、ロードスターやスカクーみたいなのは除外？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:12:29 ID:htbqH+1HP

宜しくお願いします。

01）買い替え（現在の車名サンダーバード　９１年式　グレード LX 色グレー）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【ステーションワゴンまたはＳＵＶ】
05）予算【諸費用込みで500万円まで】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・ムラーノ 3.5 4WD、ハリアー 3.5 FF、BMW 3シリーズ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）若しくは４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常、大人／２人　子供／２人　子供の年齢５才と１才】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ・帰省】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期今年後半から来年にかけて

現行のサンダーバードはエンジンの調子も良く気に入っているのですが、
エアコンがとうとうだめになってしまい、買い替えを考えている次第です。
宜しくお願いします。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:47:05 ID:/J0fX6SY0

よろしくおねがいします。。

01）買い替え
02）新車
03）国産車
04）セダンorミニバンorSUV
05）一括で２５０万ぐらいか
　　今の車は２年目なので下取りは１００万以上つきそう
　　それプラス１００万程度
06）エクシーガ、アテンザ、フォレスターなど
07）どれでもOK
08） 4WD
09）気にしていない
10）リッター１０
　　いまどきの車はリッター１０以上は走るでしょ
11）通勤＋ドライブ
12）田舎です。郊外＋高速道路
13）３年ぐらい

走りに目覚めたので。走行性能が高く運転が楽しい車がいいです。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:01:20 ID:Q/uwO9YV0

よろしくお願いします

01）初親父の軽トラ借りてました。
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ　　軽かコンパクト
05）予算【諸費用込みで120万円まで】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種　軽バン　キューブ　モビリオスパイク
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式　特になし
09）乗車人数　一人もしくは二人
10）燃費　10キロ
11）主な使用用途　通勤　サーフィン　釣り　ごくたまに車中泊
12）よく走る場所　海沿い　街中
13）購入予定時期　年内

2メートルほどのファンボードが中に詰めることと体重は60キロしかないけど
背が180位あるのであまり窮屈でない車がいいです。
軽とコンパクトでそれぞれご推薦お願いいたします。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:15:51 ID:CuotKstp0

>>949
走りに目覚めたのなら、アテンザしかありえんと思うが・・・。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:11:16 ID:gOkM3xWe0

>>949
走り重視なのになんでレガシーじゃなくフォレスターの中意味不明。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:46:47 ID:C62Gs1znO

>>949
インプレッサの普通のターボ

954 ：946：2008/06/29(日) 22:35:41 ID:z53jPmXt0

>>947
ロードスターは同僚にいるし、スカクはゴツすぎるイメージがあるんです。
ていうか見た目重視でZとS2000にしぼりました。

今のカルディナもMTだからメンドクセってことはないと思うけど、
S2000は難しいってことですかね？
MTが好きなだけ下手糞だからZのほうがいいかもですね。
もともとZが最有力だけどS2000のフロントが正統派スポーツって感じがして
悩んでるんですよね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:26:32 ID:g3nm342r0

>>954
2200ccになってから、かなり乗り易くなってるから、その点は問題無いと思うよ。
ただ、運転が難しいんじゃなくて、確実にＺより多くのシフト操作を要求される。
あとは、使い勝手の悪さや、走行中の騒音の大きさや身体に伝わる振動をモノともせず、
オープン走行であったり鋭いレスポンスに期待して乗るなら、そのものズバリだ。

「スポーツ」やデザインに符号的な魅力を感じてるだけなら止した方がいいかも。
決して普通車の常識外ではないけど、好きじゃないと乗ってらんないのは覚悟して。
見た目から入って、結果として気に入る可能性もあるけどね・・・低い確率だと思うよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:22:52 ID:iolZR2go0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ジープ？】
05）予算【60】と購入方法【一括】
06）三菱Jeep　
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【気にしない】
09）乗車人数　気にしない
10）燃費【7以上】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・山坂道】
13）購入予定時期年内　何年くらい乗る予定か　乗り潰すまで

相談したいこと
ハードに使えるジープ（もしくはようなもの）を探しています。
とにかく頑丈なのを希望です。
国産車だと三菱ジープしか無いようで困っています（三菱は不安）
ラングラーとかどうなんでしょうか（アメ車で不安）

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:49:38 ID:sK35yz+r0

つ　中古のジムニー

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:51:00 ID:QkYD8R3b0

つ　中古のエスクード

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:54:36 ID:aNBXES7z0

つ　中古のビッグホーン

まあでも維持費考えたらジムニーが無難だろうなぁ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 05:49:39 ID:9R0eVzVg0

01）買い替え　セリカST202
02）どちらでも
03）国産車
04）特に指定無し
05）２７０万位まで
06）アテンザスポーツワゴン２５S　インプレッサS-GT　
07）MT
08）雪国なのでFFか４WD
09）主に１人
10）リッター１０くらい
11）主に通勤
12）郊外
13）盆明け位に購入予定

普段運転が楽でたまに回して楽しい車がいいです。
それとある程度車格がある車（最低Cセグメントハッチ）
条件的にはインプが一番あってたんですが、内装のチープさと、外観の違和感がまだあって
購入に踏み切れません。あとシフトフィールもあまり良くありませんでした。クラッチも少し重いし
アテンザはまだMT試乗してないんですが、外観と内装、足回りの柔らかいだけでなく芯の通った
感じが凄く良かったです。
後はMTのフィーリングはインプと比べてどんな感じなんでしょうか。クラッチが軽くてショートストロークのカチカチ
入るようなシフトが好きなんで
後、リセールバリューが気になります。

アドバイスよろしくおねがいします。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 11:53:49 ID:jivYeOdXO

新車で後輪駆動でカワイイ車はないですか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 12:12:29 ID:sG+78dyl0

>>956
その予算だと、ジープ、ジムニー、ハイラックスシングルキャブってところか？

>>961
ラッシュ/ビーゴ、i、サンバー、monoCRAFT MH1。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 13:56:50 ID:3ETaKdru0

>>961
軽トラ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 15:03:41 ID:j4rOjicS0

>>961
マツダのロードスターなんか。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 15:54:40 ID:PUcDofrAO

今度の爺停Ｒ、ホントに加速減速いいわ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 17:32:50 ID:PF14pIuq0

社員乙

967 ：946：2008/06/30(月) 20:51:28 ID:ByoKW3AI0

>>955
ありがとうございます。
ZとS2000の違いなんて検討もつかなかったので助かりました。
もともとZが最有力だったのでZにしようと思います。
S2000も同じくらいの値段でFRだったので悩んでいましたが、フンギリがつきました。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:20:30 ID:QboBl+dU0

01）買い替え
　　現在の車種：スカイラインGT-Rセダン
02）できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03）国産車
04）車のタイプ:ピュアスポーツセダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:？？？
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人～大人四人
　　＊大人四人は結構頻繁
10）燃費:気にしない
11）主な使用用途:通勤・高速道路・たまにサーキット
12）よく走る場所:郊外・高速道路・たまにサーキット

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:29:11 ID:7RpdE/PK0

カートに乗ればタダみたいな金で一日中全開っす。
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
ドライビングの基本がみっちり学べるっす。
才能があったらF1に行くっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:15:32 ID:8jsDl3M80

>>969
これは広告？アフィリエイト？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:30:20 ID:R7M97InA0

01）買い替え。　現在、初代オデッセイRA2。
02）新車
03）国産車 or 外車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン】
05）予算【370万】購入方法【現金一括】
06）アテンザスポーツ25Z、ゴルフGT・TSI等。ビックサイズカーでなければOK。
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【通常1、最大4　全員大人】
10）燃費【できれば良いほうが良い。理想的には高速巡行で実測リッター9km位行ってほしい】　　
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速道路・山坂道】
13）お盆近辺に注文したいんですが、期待の車種が出るなら秋くらいまでは
。6年位はお付き合いするつもりです。

初代オットセイにサンルーフ4WDでなんも考えずオーダーしたのが失敗。。2tを超えてメタボカーに。
レグノGR8000に変えて燃費がさらに悪化し、高速85km巡行で実測リッター6キロを切っております。
なんとか、現在の基準で中の上位の燃費性能が有り、割合楽しいドライブの出来そうな、
セダン・ハッチバック・ワゴンを探してます。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:31:50 ID:R7M97InA0

すいません、高速巡行燃費はもう少し妥協してもOKです。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:40:45 ID:QkYD8R3b0

>>971
Golf Touran TSIなんてどう？
ミッションも６速ＤＳＧだし車重も１．６ｔ
１．４リッターツインチャージャーの１７０ｐｓ
使い勝手も悪くないだろうし。ＤＳＧは楽しいよー

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:40:17 ID:jivYeOdXO

>>962-964
ありがとうございます。
monoCRAFT MH1は最高ですね。
ポルシェの911は無理だけど、これなら買えます。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 02:56:37 ID:b78fac5hO

>>971
アテンザ
アコード
レガシィ

インスパイアは大きさ的に無理なのかな？気筒休止で巡航燃費がよさそうだよね

またオデッセイ買ってもいいしｗ

趣向の違うティアナとかもいいかも

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 03:01:13 ID:b78fac5hO

>>968
大人が普通に４人乗れるスポーツカーだと８とＩＳ-Ｆしかないんじゃない？

ＧＴＲは４駆だし

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 16:18:08 ID:iAmMV4JN0

>>968
ピュアスポーツセダンとか言われると、真っ先にシビックＲを思い浮かべてしまったが、
その場合、後席の２人は、ピュアスポーツの何たるかを、首や腰に思い知る事になると思われｗ

つか、その車種からは買い替えられないんじゃないかな・・・。同等の車は新車には無いよ。
できればFRって程度の拘りなら、ランエボもいいんじゃないかな？　操作感は昔ほど酷くない。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 17:22:26 ID:BnZODy9w0

>>977
4WDがOKで4人が普通に乗れて遊びはソコソコならレガシーも捨てがたい。
2代目3代目は直線が楽だったけど、
現行のは意外とよく回る。
しかも直線の安定性は旧式並。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 19:30:07 ID:9StdEXTF0

>>968
ランエボかシビックRだな。
ノーマルの足が硬ければ、社外つければ良いじゃん。

>>971
レガシーの2Lターボでも3Lでも何とか高速リッター9いけるよ。
アテンザ25も何とかいけるか。車幅が結構あるのが気にならなければね。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 19:42:18 ID:zqO+zpcb0

アテンザなら高速なら９は余裕だろ
レガシーはハイオクだけどアテンザはレギュラー

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 19:55:23 ID:EO6xPD7r0

レギュラーだと、燃料消費効率が良くなるのか？
燃料費自体は安くなるかもしれんが…

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:09:15 ID:MB/Hg6e/0

良くなるのか？じゃなくて良くなるんですか？だろ。
おとといきやがれ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:44:00 ID:d0uh2ju70

だれか>>950にレスしてやれよ

軽１ＢＯＸで足元広々っつったら唯一フルキャブのスバル・サンバーしかない。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 01:08:41 ID:dERLZ2PJO

>>979
クルコンあるから12～3は狙えるよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 06:50:14 ID:oavh19iT0

>>983
だって、スパイクで良いじゃん。

もう少し大きくても良いなら、撥水内装の先代ウイングロードってのもあるが・・・。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:00:37 ID:maAShr7p0

よろしくお願いします。

01）買い替え(某国産ツーリングワゴン)
02）新車
03）外車
04）カブリオレ/クーペ、ワゴン
05）600-700マン(頭金300マンで残りは5年ローンを考えています)
06）アルファ・ブレラ、VOLVO・C70、SAAB・9-5Estate
07）AT
08）駆動方式は特にこだわりないです
09）2人乗れればOK、自分(20代男)ともう1人乗れれば…
10）燃費は良いにこしたことはないです
11）通勤、ドライブ。週に200kmくらい走ります
12）街乗り、高速
13）来年あたりに購入予定。5年以上は乗りたいです

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:44:40 ID:D8wXKx3x0

>>986
外車初心者なら、候補には無いが先代Cｸﾗｽ(メルツェデス)のワゴンがいい
値がこなれてお買い得、品質は抜群、故障知らずといい事づくめですよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:00:37 ID:QuW0sikB0

>>986
何故アウディが無いんだ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:04:08 ID:pa3W6/H30

>>988
アウディは見栄が晴れないからだろ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:12:33 ID:tAoPT0ha0

>>988
２０代でアウディは乗れないだろ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:44:20 ID:6hmpbYvA0

メジャーなメーカーが嫌いなのかな？　でもアルファ入ってるな。
・・・シトロエンとか。　車種に選択肢がないけどｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:50:53 ID:CM/8qSnM0

>>986
カブリオレ：マスタングコンバーチブルV8GTプレミアム
クーペ：アルファブレラスカイウインドーJTSQ4Qトロニック
ワゴン：サーブターボX

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:29:20 ID:VI0lG26+0

>>987
>>988
すんません、あんましドイツ車は考えてないんですよね。
でも一応見てみます、ありがとう。

いまVOLVOスレでiihsの評価見てたら、SAAB9-5は微妙っぽいですね。
それならXC70とかの方がいいかもしれません。

>>991
というか、ドイツ車が好きではないんです。嫌いでもないけど自分で買いたくは無いというか。。

>>992
全部調べてみます、レスありがとうございます。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 13:21:20 ID:8g9mSgSQ0

01）買い替え
　　現在の車種：平成2年式スカイラインセダン
02）できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03）国産車
04）車のタイプ:コンパクトセダン
05）予算:気にしない
06）気になる車種:クラウンセダン？？？
　　運転していて楽しい車が良いです
07）ミッション:MT
08）駆動方式:できればFR
09）乗車人数:通常一人/最大でも大人四人
10）燃費:気にする（できればリッター15くらい）
11）主な使用用途:通勤
12）よく走る場所:郊外

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 14:23:39 ID:8E/itvJmO

現行型のビートルとミニクーパーで迷っています。
予算は２００万
今乗ってるのはライフです。
別に走らなくても良いのですが
壊れにくいのが良いです。
乗った事のある方
詳しい方
ビートルとミニの長所と短所を教えて下さい。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:55:37 ID:U5unWXow0

>>995
んー現行型のクーパーは中古でも200万は厳しい。
予算内に収めるには3～4年落ちのONEと同じく3～4年落ちのビートルかな。
試乗してみればいいと思うけどミニは総じて脚が硬め。デザイン上グリーンハウスが
低いので、背が高い人は少し圧迫感を感じるかも。
ビートルはトランク容量がないのを除けば万人向けする商品だとは思う。
>壊れにくい
まあ、輸入車としてはメジャーだけど日本車に比べれば
何れにしろ何らかのトラブルはある、と考えておいた方がいいよ。
VWなら窓落ちや電気系、BMWはブッシュ、シール等ゴム関係が有名。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 17:46:13 ID:8E/itvJmO

>>996
なるほど。。。
どちらにしても国産よりは
トラブルが多いのですね。
外車なので、ある程度の覚悟はしてるんですが・・・
もう少し考えてみます。
ありがとうございました！

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:16:16 ID:fIOwDPs30

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）セダン・クーペ
05）予算【１００万前後】と購入方法【ローン　頭金は３０万くらい】
06）ランエボV以降　インプレッサ　シルビアS15　34GTR
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【１～２人＋荷物】とその構成【大人／２人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期１０～１１月乗れるだけ乗る

車体価格より維持費が気になります
２０００ｃｃ以下or以上や３or５ナンバーで年間どれだけ変わるんでしょうか
まぁ５ナンバーはまず無理なんで古すぎない2L～2.5L以下のターボ車希望です

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:52:06 ID:7LGvHvPnO

>>998
燃費は全部悪いだろうし
オイルも早めに換えなきゃだし

タイヤも高いの履かないと意味ないし

維持費はシルビアが一番マシかも

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 00:08:25 ID:fIOwDPs30

>>999
維持費はスポーツカーなので覚悟してます
書き方悪かったですね
税金のことでした
シルビアは周りの人にもよくすすめられるけど
修復歴あり＆走行距離多い
条件いいのは人気だから結構高い等・・・
１０００なら空から１００万降ってくる

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