NA vs ターボ13

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 01:08:35 ID:iAKztnRU0

>>951
志村ー！GTOGTO！！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 07:07:23 ID:1+5Zl5ksO

普通セリカなんて相手にしないだろ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:13:50 ID:ZRneppq20

>>950
ヒント：安全運転　ＥＯＣ運転

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:41:22 ID:YuP8qC6v0

NAでも個人的には大満足です。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:05:00 ID:Tjpp5vaPO

免許取りたての初心者かｵﾏｴは

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 14:56:55 ID:/TQFlUqT0

dc2rがいないと成り立たんのかこのスレは

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:06:39 ID:7GIkRSgV0

とうの昔に結論出てるし

959 ：DC2Rが最強 ◆hQ.0W2bmy2 ：2008/07/12(土) 16:59:42 ID:SS5YdhQ20

今、旅先からだが・・・

やっぱりいいな、AV22Msp

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 17:03:17 ID:xUrRHpH70

>>959
>>939の謝罪は？
それか反論は？
レガシーでもそれがターボと決め付けた理由は？

３行でまとめた
３行で返答よろしく

961 ：DC2Rが最強 ◆hQ.0W2bmy2 ：2008/07/12(土) 17:14:12 ID:SS5YdhQ20

>>960
す
で
に、レスした・・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:37:06 ID:tI21dxbL0

>>961
オナニーレスしか出来ないNA厨は(・∀・)ｶｴﾚ!!

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:11:13 ID:iILTHXJeO

>>961
お前、一生旅でもしててくれ
出てくんな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:26:35 ID:Tjpp5vaPO

そもそもスレタイのターボ13てシルビアの事？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:30:31 ID:GOh3wCi40

[ ＤＣ２Ｒが最強 ] のｺﾛは賛同してたんだけど
[ ＢＭＷ３２０最強 ] って言うたらメッキが剥げたｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 00:18:24 ID:NbtZfpQ90

BMW320が最強でNAは反則だと考えているやつといえば・・・ネ申

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 00:19:33 ID:NbtZfpQ90

>>966
×NAは反則
○ターボは反則

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 00:51:31 ID:MWKrgVKV0

アメリカにターボが無くて負けた日本軍だな

969 ：DC2Rが最強 ◆hQ.0W2bmy2 ：2008/07/13(日) 06:34:14 ID:F32yWWH70

>>968
ターボが無くて、アメリカに負けたと書くのが正しいだろう・・・

それに日米の勝敗はターボの有無じゃないけどな・・・

970 ：DC2Rが最強 ◆hQ.0W2bmy2 ：2008/07/13(日) 06:36:48 ID:F32yWWH70

>>966
いつターボが反則なんて書いたんだ？
ターボがついてるから速い、遅いなんて発言したことないだろ・・・

ターボは気持ちよくない、良く言えば気持ち悪いということだ・・・

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:01:01 ID:8jM1yoc+0

>>970
段付きトルクが気持ちいいと言えるお前の車音痴ぶりには脱帽だ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：2008/07/13(日) 08:25:24 ID:bJoHPy+y0

>>954
ヒントになってねー!!!!!
「ＥＯＣ運転」って何だよ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:53:38 ID:LleqOAyR0

それにしても1速2速で9500までまわすとか、どんだけタコなんだ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:04:18 ID:ew1ZXc4EO

Ｒなんて俺のセリカとたいして馬力変わらんし余裕でバイパスや街中で抜いてるぜ。

レスポンスが違うからね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:03:40 ID:LIFUiIAIO

速い遅いでレスポンス関係あるか。
てか、またセリカかよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:08:00 ID:LIFUiIAIO

ドリフトなら8000とか9000当たり前だろ。なんせレブあてるまで回すんだから

977 ：DC2Rが最強 ◆hQ.0W2bmy2 ：2008/07/13(日) 11:14:40 ID:7sLZ9f+I0

>>971
谷を往復して走る状況などほぼ無いと何度言わせるつもりだ・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:44:33 ID:8jM1yoc+0

>>977
谷を往復して走る状況は殆ど無いとしても、谷を避けて走らなきゃならん
ような車はゴミだと言っているんだ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:09:33 ID:ralIXB2o0

>>977
おまえは街中を高回転でしか運転しないDQNか

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 16:14:52 ID:aru8sfjV0

>>978
他人の車けなす前に自分の車明かせや。
ＢＨ型レガシーのターボもトルクの谷があったがあれもゴミという訳か。
お前、敵が多そうだな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 16:44:26 ID:LIFUiIAIO

>>979
どんだけ迷惑な車やねん

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 16:52:06 ID:LleqOAyR0

>>980
あれはカスだろ。どんだけ叩かれたと思ってるんだ？あのエンジン。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:26:30 ID:41ZoVqOAO

みんな！
勘違いしてはいけない！
インテグラがゴミなんじゃなく、インテキモがゴミなんだよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:36:51 ID:poZjzeGT0

>>961
レガシーに限るから何もレスがなけど？
どこにレスしてあるんだ？
レス番号で示せ

３行で

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:49:26 ID:ralIXB2o0

>>981
トルクの谷無い状況で気持ちよく走る＝高回転常用だろｗ
かなり迷惑な車だｗｗｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:05:35 ID:cYMWrbx40

トルコ嬢の胸の谷間無い状況で気持ち好くなれる訳ないじゃろｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:25:30 ID:rDg6mSA30

お尻があるじゃろｗ

988 ：DC2Rが最強 ◆hQ.0W2bmy2 ：2008/07/14(月) 00:36:00 ID:JdCCiJSb0

>>979
一般道はアイドリング～5000回転もあれば十分跨がずに走ることができる。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:44:36 ID:ZEUW6p3h0

>>988
ｵﾅﾇｰは自分のblogにでもやってください。

TypeRのエンジンは高回転まで「気持ちよく吹ける」エンジンだろ

5000rpmで気持ちいいとか言うならVTiのSOHC VTECで十分だ
トルクの太いV6やV8の大排気量ならともかく。。

これ以降、DC2Rが（ｒｙの自己満足なレスは却下するｗｗｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 07:03:50 ID:44NMSFEa0

>>989
ていうか、SOHCのV-TECってヘタするとタイプRのエンジンよりも過激さは
無いが滑らかな回転感など、実際のフィーリングはSOHCの方が上な件について

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 07:08:57 ID:44NMSFEa0

連投すまぬが、>>989-990の考察によって導かれる答えは

インテキモ＝インテグラのSi、オートマ乗り

である。
MT免許持ってないから、E46後期の320iとかオートマSOHCのVTECしか乗れません。
ターボ車とか煽れるのは軽くらいです。それも高速の長い直線くらいです。（泣

ってトコですな。

992 ：DC2Rが最強 ◆hQ.0W2bmy2 ：2008/07/14(月) 08:49:46 ID:F/93bqJ90

>>989
は？待ち乗りなど・・・
３０００か４０００程度までしか回さないだろ・・・

待ち乗り＝下のカムでまったり
クローズド＝上のカムで気持ちよく

なんだが・・・ここまで書かないとわからないのか・・・

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 10:17:23 ID:P/oHSWY8O

なんだかなぁ。
常に言い訳しかしてないな、インテキモは。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:30:50 ID:cgLuXi/w0

>>992
インテ　したスカスカだろ。
まったり　なんてしろもんじゃねー。

あと、待ち乗りで４０００もまわしすぎ。
自粛してくださいね。

995 ：DC2Rが最強 ◆hQ.0W2bmy2 ：2008/07/14(月) 12:04:00 ID:F/93bqJ90

>>994
は？高速も待ち乗りだよな・・・
クロスだから、８０～１００で流しててもそれくらいまわるだろ・・・
それにDC2Rで4000とか回しても別に煩くも不快でもない・・・
静かなものだ・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:42:57 ID:/FpdV6S00

>>995
燃費測定等見ても高速と街乗りは別物
こんな一般常識もしらないのか
それと、>>984の回答まだー？

３行で（ｒｙ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 13:56:38 ID:cgLuXi/w0

>>995
１００で４０００も行くような
くるまにのらないでください。おねがいします。