【若葉】運転初心者のためのスレ Part 58【黄|緑】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2008/05/04(日) 07:01:40 ID:dR/EkkUY0
FAQ. よくある質問 ■エンジンがかかりません →バッテリーがあがっているのでは?知人かJAFに救援依頼を。 ■キーが回せません →ハンドルロックがかかっているのでは?ハンドルを左か右に強く振りながらキーを回してみよう。 ■バック駐車ができません →練習あるのみ ■オービスで写真撮られたみたいです。どうしたらよいでしょう? →首を洗って呼び出しを待ってましょう。 ■煽られたみたいです。 →気のせいなことが多いです。気になるなら左に寄せて停めてやりすごしましょう。 ■初心者マークは1年過ぎても付けてていいですか? →どうぞ、ご自由に。
乙乙!
おつ
______,.___, |;:;:.... |
゚ 。 : ..:| |l ̄| このスレは水銀燈に監視されています
: 。 ..:| |l乳|
゜ : ..:| |l酸|
: ゚ ..:| |l菌|_
゚ : ..:|;:;:.... |==ミ、
゜ : ..:|;:;:.... |ノ)))〉 ……
>>1 乙よぉ…
。 ゚ ..:|;:;:.... | -゚ノlノ\
: : ..:|;:;:.... ⊂) l|Vヽ!
゚ 。 : : ..:|;:;:.... |x lヽ
: : ..:|;:;:.... |∪†|
,,.,、-‐''"´~ `ー-
明日は初の長距離ドライブで紀伊半島東西を横断してくるよ。 気を付けて行ってきます(^^)v
前スレ
>>988 マスターキー以外(鍵屋で作った物など)だと
エンジン掛けたまま抜き差し出来る事があるよ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 21:27:57 ID:LqdPedQQO
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 21:52:01 ID:ljB0gHj+O
フロントバンパーのへこみと、ドアの擦り傷って修理に出すと 修理代はどれ位掛かるんでしょうか?
5マンだな。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/04(日) 22:46:36 ID:PvgVNr2jO
板金7万コースだな
高速と246号が死ぬほど怖かったお…ドンだけ乗れば慣れるんだろorz
若葉取れたが自信ないから一応ずっとつけてる それでも高速道路とかは慣れてきた 東京〜北海道に旅行いきたいのだが まだ危険かな? 青森あたりからフェリーに車のせていくらしいのだが。
スーパーの駐車場に車を止めていたが 隣の車がオレの車に擦って来てそのまま行ってしまった オレの車を見てみて傷はボディーに無かったがそれで良かったのかな
傷がないなら法益侵害とはいえないわな。民709条。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 07:54:06 ID:XjD8c3bfO
>>16 パチンコとかでの当て逃げ、ドアパンチなどのトラブルは、
多いのです。
運転に自信がない人は、
>>15 の様に若葉マークをずっと貼っていればいいよ。
漏れの友人もそうしている。
AT車でスタート時にいちいちギアをセカンドに入れて スピードをあげてからドライブに変える人がいるんですが、 これって正しいんですか?
素早い加速で発進したい時は1に入れて加速するけど、 そういう状況じゃなきゃまずやらないよ
そうか、早くスピードを上げたかったんだ でもいちいちはなあ… どうもありがとうございました!
普段MT車海苔だけど、代車などで AT車借りても、DとRしか使った事ないや。
バック中に自転車にぶつかり、ボディに一本線の薄いキズができちゃった・・ 良いキズ消し剤があれば教えて下さい
>>24 自転車がどうなったのか、聞かせてもらおうか
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 18:37:35 ID:7GhGa+nb0
>>24 株式会社日本塗装機構
消える!スプレー 各500円(+0.05税)
2日で400キロ走ってきた… なんで山道なのにみんなあんなに速いんだよヽ(`Д´)ノ
>>27 山道は気圧が低くなるから空気抵抗が減るンだおー
29 :
24 :2008/05/05(月) 21:22:23 ID:j7LFpa/b0
ゴールデンウィーク中は車が多いし事故も多発するから運転控えた方がいいよと 何人かの先輩ドライバーからアドバイスもらったので運転しなかった。 運転の仕方忘れたよ、また一から出直しか・・・。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/05(月) 22:13:45 ID:XjD8c3bfO
今日ドライブをしていたら、洗車するところで、男の人が 一生懸命に、スバル・インプレッサWRXを洗っていました。 宝物、あるいは、すごい貴重品みたいに大事にしていますねぇ♪
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 01:08:05 ID:y56v0wDR0
>>31 女性ですか?何に乗ってるんですか?一緒にドライブなんて♪
シビ(ry
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 10:53:43 ID:hbqQGj600
>>35 でかい車でフルスモークとかだといやだし・・。
シビ(ry
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 13:35:26 ID:hbqQGj600
セルフガソリンスタンドのやり方とか書いてるサイトはありませんか?
手順は書いてある通りやれば何とかなる。 とりあえずタバコ吸いながら行くな。 あとキャップ忘れるな。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 18:51:39 ID:zko2i5a50
沖縄の交通マナー最悪だな・・ まずタクシー。こいつらが一番たちわりぃ。客として見ても最悪。 それからじいさん。もげかかったドアを片手で押えてフラフラ運転するな!心配しちまう。 次にばばあ。合図を出せ!ウインカー無しで無理矢理割り込んでくるな!トロトロ走んな!後方の車がブチ切れてる。 じじばば共通、赤信号で寝るんじゃねぇ!!死んでんのかと思っちまうだろが!
今日、都内に電車で遊びに行って、車事情観察して来た。 路駐多い、車線多い、車の量多い、駐車場狭い、高級車多い、 ダハハ、ちゃんとルート、駐車場確認しておかないと、大変だ。 田舎からすると、流れてる車間も狭いね。^^;
>>43 GWだから路駐少なすぎるほどだぞ
もっと酷いわ 平日が
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 20:44:55 ID:/07Cz1Sw0
>>39 初めの手順が同じでも支払い方はばらばら
パターン例
・付属のコンビニで支払い
・精算機で支払い
など
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 21:21:44 ID:sUWOr+wP0
今日交差点右折の時に交差点内に取り残されて優先道路の通行を妨げてしまい 恥ずかしかった・・・てか危なかった 渋滞してたのもあったけど右折しようと交差点内に進入していって途中で赤に なった時でも思い切って行っちゃったほうがいいんだよね?後ろからもどんどん 右折車が詰まってきてパニクってしまったよorz
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 21:39:02 ID:/07Cz1Sw0
>>46 教習所で習わなかったか? 交差点で右折時は黄色でGO
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 21:52:14 ID:sUWOr+wP0
>>46 >>47 対向者は黄色から赤になるギリギリまで止まりませんでしたので右折するタイミング
を完全に失ってしまいました。交差店内まで侵入していって、赤だからと律儀に止まって
しまい、立ち往生してしまった私が悪いんだと思います・・・。右折の矢印もありませんでした。
>>49 教習所で習ったろう。w
交差点に進入した状態で信号が赤になった場合は、速やかに交差点から脱出する
>>49 普通に考えて赤でも行っていいよ
停止線越えてたら赤でも信号無視とかにはならないから
いやいや
>>46 .渋滞してたんでしょ?そういう時は停止線から出ちゃ駄目ですよ50条。
1台目は交差点内で待機、2台目は停止線で待機かな?
>>40-41 わかりました。ガソリンって満タンになったら勝手に供給ストップしてくれるんだね?
55 :
46 :2008/05/06(火) 22:24:14 ID:sUWOr+wP0
私の車は三台目で、前方信号が青になり、一台目と二代目は対向車が多少途絶えていて すぐに右折していきましたが私は余裕を持って対向車が過ぎるまで交差点内で待機しました。 ですがなかなか直進対向車が途切れず赤になってしまい、何故かそこで止まってしまって今回のような 状態になりました。停止線を越えたら赤でも行っていいんですね!とにかく俊敏に判断しなくてはと痛感しました。 みなさんありがとうございます。
>>55 その後は青になるまでずっとそこで停止してたの?
ID:sUWOr+wP0 こういうのがいるから、初心者はとりあえず深夜からデビューしろよって思うんだよな・・・ 昼間に下手くそがいたら、相手も下手なやつだったら事故る確率めいっぽう高いのに
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 22:48:39 ID:immvEqu10
>>46 あなたの小さなmistake いつか思い出に変わる〜♪
高速道路の合流に未だに慣れず…。
60 :
46 :2008/05/06(火) 23:06:26 ID:sUWOr+wP0
>>56 優先道路の通行を完全に止めてしまいクラクションにビビリ青まで待たずに無理に
右折しました・・・。事故ってもおかしくなかった・・・
>>57 すみません・・・。GW前に免許とってGW中に練習しようと思った私がアホでした
>>58 サンクスです。元気でました。
深夜に練習して
>>46 みたいな状況に適切に対処できるとは思えん
夜は夜で怖いで。 酔っ払いが道で寝てたりするんだぜ。 珍走に囲まれる危険もあるしな。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/06(火) 23:28:53 ID:immvEqu10
一回やれば、今後間違えることは無いでしょう。
>>46 赤信号は交差点に進入してはいけないという指示なんで、
すでに進入済みの場合は関係ないんよ。
対向車が途切れたら、優先道路の方が動き出す前にGO。
右折しづらい所では極力右折しないですむようにしている。 ちょっと遠回りでも、確実なルートで。 免許を取ってやっと半年。 俺もまだまだだ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 11:19:39 ID:p78pX5hn0
1速から2速に入れるとき、たまに車体がガックンガックンってロデオ状態に なることがあるのですが、これは何が悪いんですか? どちらかというと2速に入れるタイミングが遅れて1速の時間が長いときに なるように思うのですが。
半クラ使え、半クラ
>>66 キミのクルマはMTかATか?
MTなら専用スレがある。
ATなら早めに修理する事をお勧めする。
MTなら
速度とギアが合ってないんだべ。
2速でクラッチ繋ぐときにもう少しアクセルを煽ってみな。
あとは練習あるのみ!
>>66 回転数合わせればいい。
1速で引っ張ってみて、2速へ軽く当ててみる。そこで回転数合うとスコンとギアが入るから、
それで目安を知る事ができるよ。このポイントも複数あるからね。
ある程度上達すれば半クラなんて使わなくなる。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 13:18:09 ID:lDayfUHcO
>>69 僕のシビック(タイプR)は、まだ入院中ですが(涙)、
納車したばっかりの時は、3速から4速で、毎回ググッとなっていました。
(吹かしすぎで、回転が合っていない)
しかし今では、半クラを使わずに、合うようになりました。
きれいな姿で、退院してほしいです。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 13:21:13 ID:lDayfUHcO
>>68 僕の愛車のシビック(タイプR)は、6MT車です。
67-69 サンクス 回転数が合ってない(回転数が足りない)ってとこなんですね。 意識して練習積んでみます。
免許とってすぐにRX-8を買いましたが こんなにガソリン代がかかるとは思ってませんでした・・・ リッター10キロも走らないし、ハイオクだし・・・ 大学1年の身には維持費大変です ガソリン代まで親に出してもらうのは、さすがに恥ずかしい!! バイトするか、小遣いUPしてもらわないと辛い しかし、駐車上で自分の車見るたびに、脱糞するくらいカッコイイ〜♪
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 14:16:13 ID:6wNkgSFq0
>>73 ガス代払ってもらうのと小遣いうpは同じだろ・・・
77 :
グルジア :2008/05/07(水) 15:02:24 ID:qX0hkzEE0
大学生で未だに小遣い…
>>61 いや深夜でも歩行者がいようがいなかまいが、確認するだろ?
道も覚えるし車の操作と、視線に慣れてくるし
乗ってれば他の車の動きみてるだけで勉強になるしね
警察だって練習場でパトカーを手足のように動かせるために練習するんだぜ
まずは誰もいない様な場所から、免許取り立ては慣らしたほうがいいよ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 16:46:05 ID:lDayfUHcO
>>73 僕のシビック(タイプR)は、初め4速か5速までしか入れれず
燃料はハイオク指定で、リッター7キロぐらいしか走りませんでした。
しかし今は、ほぼ6速まで入るようになってリッター9キロか
10キロになりました。
僕も、駐車場で愛車を見つめると、僕だけ幸せ。
って感じです。
このスレって前まではよかったのに、なんで変なのが湧くようになったんだ・・・。 大学生にもなって小遣いもらっている馬鹿なマザコンや シ(ry のゴミ野郎もいるしで。。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/07(水) 18:30:56 ID:6zXkrZmy0
>>73 スレ違い(仕事関係?)かもしれませんが、
何週間か前、Nくんに
N:「Yくん、残業してシビックのガソリン代をかせがんと、いかんよ。」
僕:「えっ!!!」(ぎくっ)
しかし昨日(今週は夜勤)、仕事中に見つかってしまって、上司から
K:「お前、今携帯さわっとっただろう。」
僕:「弟からрェ、かかってきて。」
(ウソ。本当は、掲示板)
K:「こんな時間にか?」
(夜、3時頃)
K:「後輩に、悪い見本見せてどうする!
みんな、大変なんだよ。
もう、二度とやるな!
お金もらっとる以上、遊ぶな!
わかったか!」
僕:「ごめんなさい。」
金銭的には問題ありませんが
>>73 さんは、テストは別として、
授業中のメール、おしゃべりはOKですか? NGですか?
昨日は、とてもイヤな気分でした。上司もそうでしょうけど。
>>81 シビック君は携帯とPCで独り言を言ってるだけなので
そっとしといてあげてくださいね
それはそうと
>>82 が何が言いたいのかわからんの俺だけか?
初心者のみんな、GWはドライブしましたか? 俺は近所のスーパー、スポーツクラブ、と冒険しませんでした。 もっと遠出したかったなと。 でも事故もなく、なによりでした。
携帯で2ch見てて上司に注意された事は分かった。 で、何が言いたいんだ こいつは?
>>83 夜勤があるような仕事でシの字を買えたんだから
それはそれで凄いということが分かったw
オレなりに感じた>82サンの印象。 ・常に自分を正当化する事を考えている。 ・自分がされたら嫌な事を他人にしても気にならない。 ・自分みたいな人間はごく普通である。
89 :
73 :2008/05/07(水) 23:49:39 ID:T9q+uLzs0
大学生になって小遣いもらって悪いかな? 国立系入って、自宅からだから仕送りももらってない ほかの人は私立で生活費もらって大学行ってるんでしょ? まぁ、そのうち塾や家庭教師のバイトでもするけどね
バックってどこで練習すればいいですか? みんなはどの位で慣れました?
>>89 ガス代くらい自分で払えるようになれ。
まさか車体も、保険も親に出してもらったとか言わないよな?
そうだとしたら分不相応だ。売って自分で買って維持できるようになったら買い戻せ。
漏れは公立自宅通いだったが、全額自腹で維持していたぞ。
バイトきつかったがなーw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 00:21:17 ID:UG+KQ/Jw0
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 00:30:14 ID:M6l+k7gIO
>>89 実は、僕は私立の大学でした。
大学3年生の春に、免許を取りましたが、4年間、電車通勤でした。
免許は親のお金で取得して、しかも8回(弟は1回)
余分にかかって、叱られました。
「男のくせに」とかも言われました。
ペーパー教習と、税金は自分のお金です。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 00:33:55 ID:M6l+k7gIO
>>92 弟は大学時代に、カーマというホームセンターで、アルバイトをしていましたが
僕はアルバイト経験が、ありません。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 00:36:20 ID:PVqXN6eUO
>>91 君の意見は中流より下の人には支持されるかもね
スムーズにバック駐車できたらかっこいいと思って、 ことごとく時間がかかってもバックで駐車するようにしてました。 狭い所や混んでいる所は嫌だけど、田舎なのですいている所にしか入りません。 必ずラインとラインの間にピッタリ平行に中央にくるように停めています。 免許をとって半年ですがまだまだです。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 02:04:50 ID:zsHVmYH/O
バックはパチンコ屋の駐車場で
スレ違いだが、別に家が裕福で、車を買ってもらおうが、車の維持費を払ってもらおうが、そいつや家族の勝手。 だが、わざわざそんなことを嬉々として書き込むなっつーの。 それが人としての美徳であり、節度というものだ。自立できる日が来たら何かしら親孝行でもしてやれ。
てかシの字やRX持ってるんだったらこんな所に張り付いてないで外走ってこいよ・・・
連休の間ぜんぜん運転しなかったので車に乗るのが怖い…(つД`)
今の時代、都会の学生で車持ちなんて、セレブ家庭以外考えられな いよな 俺な東京の杉並区だけど、青空駐車上の家賃が月に3万8千円だぜ?
>>98 自分を肯定したいんだろうが、これ以上やると墓穴を掘るからやめたほうがいい。
馬鹿な大学生にはわからないかもしれんがな(笑)
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 13:37:11 ID:ke2oLr+8O
日曜日初めて高速乗るんですが何か注意することありますか? しかも運転自体免許とってから3回目です
>>103 どの高速を走るのか知らないけど、
・合流は思い切って加速。トロトロ行くとかえって危ない。
・なれないうちはできるだけ左車線を走る。
・車線を変える前に横と後ろを確認する。
教習所で習った基本通りに行けばいい。歩行者とか自転車がいない分楽でいいぞ。
こまめに休憩はさんでガンガレ
>>103 今から時間ある時走りまくれ。
2車線道路で車線変更の練習しろ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 16:13:30 ID:M6l+k7gIO
>>103 僕は、昨年11月4日に、初めて愛車のシビック(タイプR)
で高速道路を走りました。
とても怖くて、ヒヤッとした場面もあったけど、今となっては
初心者時代の思い出のクルマです。
きれいな姿で、退院してほしいです。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 16:17:25 ID:M6l+k7gIO
>>104 僕は、合流で1回だけヒヤッとしました。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 17:02:41 ID:PVqXN6eUO
車は親からプレゼントだろ普通。
3月に免許取って初めての運転の時にさ、家族に「誰か一緒に乗ってよ」って 声かけたんだけど、みんなビビって乗ってくんなくてさ。 そしたら、爺ちゃんが「わしが乗ってやろうか」ってニコニコしながら言ってくれて。 で、2時間ほど爺ちゃんを助手席に乗せて初ドライブ。 初めてのドライブだから山路のカーブで横転しそうになったり、 坂道発進でバックしちまって、後ろのバイクにぶつかりそうになったり。 そのたびに「裕二、緊張すんな。大丈夫じゃ大丈夫」って励ましてくれた。 で、2時間のドライブ終わって帰ってきて「爺ちゃん、今日はありがとな」って 助手席の爺ちゃんに声かけたら、爺ちゃん死んでた。 ほんとはかなりビビってたんだろな。
最後まで読む前に落ちがなんとなく分かったが… なんかのコピペか?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 18:43:31 ID:J6OQKsiC0
免許取って二ヶ月です。何度かバックの際に曲がろうとする反対側のバンパー を軽いスリキズ程度にこすってしまいましたΣΣ(゚д゚lll)バックの際も 内輪差の法則で曲がろうとする側の方がギリギリでもすらないものなんですね・・
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 20:10:44 ID:M6l+k7gIO
>>112 なにで、こすったのですか?
ひょっとして、よそのクルマですか?
やっと次スレ見つけた。
>>9 プッシュ式エンジンスターターだと、そもそも鍵を車に挿すことは無いから、
ポケットに鍵を入れっぱなしで、エンジンスタートが可能。
で、誰かが乗り逃げすると、鍵が無いから一度エンジンを切ると二度と掛からないっす。
>>106 お前が乗っているのは、ホンダ・シビックじゃなく、
ほんだしBIG(お徳用)だろ?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 20:47:14 ID:UG+KQ/Jw0
116 :
103 :2008/05/08(木) 21:01:16 ID:ke2oLr+8O
みなさんトン 乗るのは中央で、渋谷から河口湖です レンタカーででかいの借りたし数ヶ月運転してないんで今から家の車で特訓しようと思います あと駐車がなかなかうまくいかないんですが何かコツありませんかね?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 21:09:25 ID:UZVo+qyQ0
>>116 中央は走ったこと無いから、アドバイスできん。
駐車は、慣れだから何回も切り返して何回も確認すること。
デートなら、彼氏彼女に誘導してもらえ。
初心者マークって貼ってて効果あった〜というときあります? 自分は免許取って数年まったく運転してなかったけど最近MT車買って練習中 最初はマーク貼ってたけど、普通に詰められるから意味あるかなと思って 最近はがしたけど変化が無い気がするのです
>>116 渋谷からなら、少し下道走って初台から4号線に乗った方がいいかも。
3号線から乗るなら、ずっと左レーンを走って、「新宿」の方へ行けば4号線に乗れる。
首都高はファスナー合流を守って、流れに乗っていればOK。
中央道はまあ、普通に流れに乗っていれば怖いことはないと思う。
駐車は練習しろとしか言えないな。深夜の大型スーパーの駐車場なんか練習場所にはいいかもしれない。
なれないうちは切り返しも多いと思うが、気にせずガンガレ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 21:38:05 ID:J6OQKsiC0
>>113 石垣と木だったので迷惑かけませんでしたが(?)
自分の車がザラザラになってきました・・。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 21:45:53 ID:JdOwFtKF0
逆に貼ってるからこそなめられることもあるよ。 一度いとこの車(初心者マーク付き)で走ってて、小さな交差点で一時停止してたら、 「こら初心者、ウインカー出せよ!」って怒られたことがあるw 直進だっちゅ〜の!!
125 :
↑ :2008/05/08(木) 21:47:03 ID:JdOwFtKF0
>>120 俺もMT車で自信なくて今張ってるけど効果期待して張ってないなー。
迷惑かけるかもしれんから張ってるだけで。
まあ若葉って気づいて譲ってくれる人は譲ってくれるし、そんなの気にしないでくっ付く車もいるよ。
譲れるとこは先に行ってもらって自分の運転しよう。後ろ気にしてたら事故るよ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 21:48:37 ID:UZVo+qyQ0
>>120 右折するときに、こちらを優先してくれる。
狭いところですれ違いが出来ないとき、相手がバックしてくれる。
>>124 それは、初心者マークだから言われたの?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 21:54:05 ID:J6OQKsiC0
>>124 そうそう、なめられる事の方が多いよ。この前なんか渋滞待ちしてたら
なかなか反対車線側の駐車場に入れないオヤジがえらそうにもっと前つめろと
手でさしずしてきたよ。無視してもよかったけどDQNぽいオヤジで窓あけて
トラぶるのも嫌だったから無理やり前につめたよ。
120です。自分は初心者マークの車見たときは普段より距離を開けたりしますね
>>126 その気持ちありますね、自分も最初まわりに迷惑かけないように貼りましたし
流れを意識しています。譲るのを上手くなりたいですね
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 22:01:37 ID:J6OQKsiC0
ちゃんと若葉つけてる人って実は少ないのかな?中にはあきらかに若葉 つけてる人(自分も含めて)より危ない車も多い。ペーパーマークとか 作って保険屋と協力して義務化してほしいもんだね(笑)
最近ウインカー出さずに車線変更多くないですか?なんとなく挙動や 車間距離で読めますが、1日1台以上見る気がします。
132 :
124 :2008/05/08(木) 22:11:32 ID:JdOwFtKF0
>>127 怒った原因自体は、そのおっさんの知能及び人格にあると思うが。
「初心者」と呼ばれる要素は初心者マークしかないから、そう考えていいんじゃないかと思う。
そう?あまり見ないけど。直進で合図出す変なやつは毎日見るけどな。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 22:22:38 ID:UZVo+qyQ0
>>128 >>132 前スレの最後の方でもあったけど、それは初心者マークは関係ないと思う。
初心者マークが無くても、そういうことをやってくる人はやってくる。
>>131 日常茶飯事ですよ
アホはほっといて俺たちはちゃんとウィンカー出そうぜ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 22:35:45 ID:JdOwFtKF0
>>133 直進で合図出すって、窓開けて手で前方を指差すとかw?
>>134 ん、まぁ、そうだろうけど。
運転暦12年のオレが(たぶん初心者マークを見ただけで)初心者呼ばわりされたのは事実。
ID:M6l+k7gIO のシビック君、そろそろコテハン&トリップ付けたら? たまに偽者が出るみたいだし君を嫌いな人は専ブラ登録出来るし。 詳しい方法は2ちゃんガイド見てくれ。
シビック系のレスはもう、見た瞬間スルーしてるんだけど。 しかも長文だから読む気もしない
中古販売店でトヨタ社を購入したのですが、購入後のメンテナンスやパーツの取り付け などははトヨタのディーラー(Netz?)に頼んでもいいんでしょうか?
141 :
139 :2008/05/09(金) 00:06:00 ID:Fzk6YJww0
すみませんスレを間違えました・・・移動します
自称初心者はその内犯罪を犯すだろうね。 もう犯しているかもしれん。 人の車にウンコを塗りたくるとか、150番のペーパーでボディ削るとか、こういう発言をEPスレで書き込んでいます。 愛知県の春日市に住んでいるらしく、「春日オートテラス」、エッソやオートバックスに出没してるみたいだね。 車の特徴は、初心者マーク、タイヤはレグノを履いてていて、他はノーマルとの事です。 皆さん気を付けて下さい。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 00:24:44 ID:F5Gt6JXpO
>>142 さんは、どちら様ですか?
運転初心者あるいは、運転に自信のない方ですか?
あてはまらないなら、このスレに入って来ないでください!
お願いします。
定期的に若葉外してたり、外すように促す奴が現れるな。
>>143 あなたは「僕は、〜」の初心者さんですか?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 00:28:47 ID:nxvHz8Fk0
>>143 >>142 の言っている、自称初心者とは
年齢は24歳。家族と同居。
平成16年4月16日に免許を取得。去年の8月に車を購入。
住所と職場は愛知県の春日市。
近所にエッソ、シェル、ドラッグストア、N銀行、イエローハット、オートバックスに出没する模様。
車の特徴は初心者マーク、タイヤはレグノ、オーディオを社外品に交換、
クラッチの安全装置は外してある、ガラスコーティング。他はノーマル。
色は白で型式はABA EP3。後期型。
尾張小牧ナンバー。
行き着けのディーラーはおそらく「春日オートテラス」
ディーラーで交換したオイルは「カストロールRSX」
1/27にディーラーで交換。
1/1に山道で事故。フェンダー交換と、ドアをタッチアップ。
1/6にはシビックRとインテRが置いてあった。
その時にアルミの修理も依頼。
弟の車はヴィッツ。
家から駐車場との距離は徒歩2〜2分半。隣の車はボルボV70AWD
タイヤは同じくレグノ。前のタイヤはRE01で、シェルでレグノに交換。
隣の家はクラウン。
通勤時間は1時間で、距離は32〜33キロ。
見たいな奴のことだ。
>>144 タイヤがレグノだから、初心者マークがなくてもタイヤをよく見たらわかるね。
EP3(シビックR)に、そんなタイヤなんてまずいないから。
「僕は、〜」なんて言葉がでてきたら間違いない(笑)
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 00:43:48 ID:F5Gt6JXpO
>>149 気持ちの上は生涯初心者。
で、あなたはどうなんだ?
EPのスレを散々荒らし回った自称初心者なのか?
散々、聞いてもない自己紹介をしといて身元がバレるのが恐いのか?
>>149 図星だろ!
いつも「sage」を使わないあなたの書き込みが何よりの証拠だ。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 00:59:25 ID:F5Gt6JXpO
>145〜
>>148 さんは、盗難、車上荒らしにでも遭ったのですか?
ディーラーの人に、セキュリティーを勧められました。
過去に、修理して1週間もしない間に、またやられた人がいたそうです。
>>152 あぁ、やっぱりあんたか。
知恵遅れだからってウワサされてるけど、どうなの?
頭悪いの?
>>146 さん
他の板にもコピペ頼むぜ。
自分の事をもっとみんなに知って欲しいみたいだから。
>>94 カーマって田舎にあるホームセンターだよね?
>>155 愛知も名古屋以外は田舎だからね。
「カーマ」ね。
コピペに追加しとこ。
EP3スレの自称初心者がこんな所にまで…
車を親に買ってもらった奴の事故率は自分で買った奴より高い気がする 俺の周りだけかもしれないけど・・・ まあ普通に考えれば自分で必死に払った車のほうが大切にするわな
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 07:08:54 ID:F5Gt6JXpO
>>158 僕のシビック(タイプR)は、雨が降っていなければ
大抵毎週洗います。
ワックスじゃなくて、ガラスコーティングを、自分で
かけました。
しかし弟は、父に買ってもらって、全然洗車しません。
「こんな、女の子みたいなクルマはイヤだ。フィットがよかった。
カッコイイのに」。
と言っています。
つかキモイわ 他のシビック乗りがカワイソス
毎回これいらんよ >僕のシビック(タイプR)は
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 14:10:45 ID:BPGDiisB0
>>161 よく分かりませんが。
#好きな文字列 のことですか?
注意:これは、僕が書いたのではありません!(前スレ)
・僕の愛車シビック(タイプR)ですが、
車内で練炭たくと暖かくてエアコン要らずなのでエコに最適です
・僕は愛車シビック(タイプR)の車内を掃除するときは
サンポールとムトウハップを混合させた洗剤で洗っています。
汚れがよく落ちてとても気分が良いです。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 14:20:32 ID:BPGDiisB0
>>164 特に、初心者ばっかりなので、格安の中古車の人も、いるかと思います。
会社でM部長から言われました。
M:「お前、いいの乗っとるなぁ。死ぬなよ」。
僕:「はぁ・・・」(???)
会社の駐車場では初め、いろいろな人が珍しく見ていたことを
今でも覚えています。
>>164 みたいな書き込みは、うらやましくて、ふざけちゃったのかな?
ワーゲンみたいな感じの日本車ってないでしょうか? あんな感じにトランクがでっぱってるのがいい・・・
ひどい自演をみた。
もうNGだな、シビックとか書いてる奴いたら・・・
>>168-169 たぶん自演じゃないと思うけど、文章力が足りなさ過ぎる
文章以外にも、足りない部分は多々あるけど・・・
自演じゃなくて連投のつもりだろな……。
「
>>164 の続き」と言いたかったと推測。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 19:51:57 ID:8/1DnG7DO
マニュアルの車に乗ってるのですが 会社の人にミッション乗っとるがって聞かれて マニュアルですって言ったらだからミッションでしょって言われた。 で私がオートマもミッションですって言ったら オートマは、ミッションじゃないって言い出して 少しもめた 確かマニュアルトランスミッションオートマチックトランスミッション じゃなかったですか?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 19:53:56 ID:1u9wjkG70
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 20:01:33 ID:CGG/Ql+/O
関西系古い人や分かってない人は ミッションってほざく。 バカ丸だし
手動変速の車に乗ってるのですが 会社の人に変速機乗っとるがって聞かれて 手動ですって言ったらだから変速機でしょって言われた。 で私が自動変も変速機ですって言ったら 自動変は、変速機じゃないって言い出して 少しもめた 確か手動変速機自動変速機って軍事作戦 じゃなかったですか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 20:11:58 ID:VUbUo6Hl0
「軍事作戦」余分じゃね?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 20:12:16 ID:1u9wjkG70
手動変速の車に乗ってるのですが 会社の人に変速機乗っとるがって聞かれて 手動ですって言ったらだから変速機でしょって言われた。 で私が自動変も変速機ですって言ったら 自動変は、変速機じゃないって言い出して 少しもめた 確か手動変速機自動変速機ってキリスト教 じゃなかったですか?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 20:21:45 ID:8/1DnG7DO
知らんがな
俺が左折して店入ろうとしたとき、対向車線の人が 手振ったから先に行けかと思ったら、 「俺を先に入れろ」でした・・・ いきなりスピード上げて入ってきたからびっくりしたよ
なにそのなんとかミッションて('A`) いまどきマニュアルなんて乗ってる人いんの?ただの懐古主義者でしょ 忙しくて面倒なのに
ふつう優先側に先に池とわざわざ言わん罠
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 21:58:15 ID:1u9wjkG70
>>183 おまいみたいな奴は全自動の車でも乗ってろ。
早速釣れたw
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 22:07:50 ID:v5zmPMs50
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 22:19:37 ID:F5Gt6JXpO
>>187 おおっ。
仲間じゃないですか。
お互い仲良くしましょうね。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 22:43:35 ID:1u9wjkG70
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/09(金) 23:57:37 ID:qS4mX05X0
狭い道の前にある家の駐車場にバック駐車する時、車が来る度毎回焦って壁に擦る。 今日は駐車始めた時に前から赤いのビカビカさせた消防車が来ただけでパニクって派手に擦った。 これを見て消防士さんが赤色灯消して大声で「急いでないから落ち着いて」て言ってくれた。 緊急だったらマジ終わってたorz
へたスグル
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/10(土) 00:50:04 ID:f5kRqsZKO
>>190 もう、初心者に買われたクルマたちは、とても
かわいそうですね。必ずケガして。
まして、よっぽど下手な人なんて...。
なんか、運転しないといけないって思ってても 1年ペ−パ−で、自分より後に取った友達の方が乗るから上手いし 追い抜かれた感じで今更乗ろうとは思わない。 バッグもできない、標識もほとんど忘れてる。 乗りなれてないから走りから忘れたよ。 教習所通うのも金の無駄だし。なんか免許取ってすぐ乗らなかった自分に 凄く後悔してる。
だいたいペーパーな奴って都会もんだろ。 田舎では車無かったら移動出来ませんorz
>>194 田舎です・・・・・
別に都会で1人暮らしをしているわけでもないのに・・・
1つ下の後輩の方が上手いもん。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/10(土) 05:19:48 ID:f5kRqsZKO
>>193 僕は、3年半のペーパーだったので、免許を持って
昨年8月に2回、ペーパー教習を受けに行きました。
車種は聞かれませんでしたが、MT車を来週納車で
クルマ通勤ということにビックリされました。
でも、坂道発進の失敗の原因が、わかりました。
行って良かったと思っています。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/10(土) 09:37:19 ID:H+ThtGbR0
おまえらほんまにクソやの!っしゃおら!!!!
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/10(土) 12:02:09 ID:B+MajHpD0
坂道で信号待ちしてるMT車にベタ付けしてくるDQNに 発進時後ろに下がってぶつけてしまった場合、責任は何対何になるのでしょうか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/10(土) 12:08:43 ID:P84BzR7VO
さすがに下がり過ぎたらこっちの負け。すぐお巡り呼ばないと半殺しに遭うかもよ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/10(土) 12:24:03 ID:9hZ8+KbK0
>164 >サンポールとムトウハップ ワロタw
今日納車されたけど 初心者の初乗りは雨じゃやめたほうがいいか
>>198 相手が動いてなければ9対1ぐらいだと思うよ。
まー、低速だろうから、修理と言っても普通なら一桁で済みそうだけど・・・DQNカー(弄ってあれば)ならもっとするかも知れんなぁ。
危ないと思ったらサイドブレーキ使いましょうー。
標識なんか小2で習ってほとんど覚えてたがなぁ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/10(土) 13:01:24 ID:uSSE/sRi0
>>203 別に難しい日本語は一切なく見ての通り記号だからな。 それでわからない人って何だろう
>>198 ベタ付けってのはどのくらいだ?
1センチまで詰められて、下がってぶつけちゃったのならまだ同情できるが
30センチくらい下がったりだったら、下手としか言いようがない
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/10(土) 19:52:06 ID:k07ORRue0
>>201 おめでとう!
やっぱ初乗りは、天気のいい日に晴れ晴れと行こうじゃないか。
オレは三日連続雨降ったから我慢できんかったけどw
>>201 だから高杢は悪くなかったんだよ。
少ししつこいぞ!
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/11(日) 00:15:34 ID:NLYxi4Dh0
>>191 、
>>192 、
>>205 とかみたいにこのスレで下手だとか言うのはどうかと思うんだけど。
初心者だったら下手で当たり前だし最初から上手い人なんて滅多にいねぇよ。
まぁ、こういう事言う奴ほど自信過剰で頭悪い走り方したり本人が最も下手だったりするんだろうね。
残念でならない。
下手で当たり前なら、「当たり前のことを指摘されているだけ」のことで 何ら問題ないじゃないかw 下手に下手と言うべきでない、っていうのはただのゆとりだ。 それとも「初心者なのだから下手でも免罪されるべき」って思ってるの? 初心者にぶつけられたら、実損が何十万出ようがタダで許してあげるのか?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/11(日) 00:35:42 ID:0h75CGLO0
バックで駐車するときに大事なのは、 クルマを一定の速度で動かすことだと、 最近思いました。 クルマが速くなったり、遅くなったりしていると、 ハンドルを切る量が変わってしまうので。 前進で曲がるときにも、 私たちは、無意識に車を一定の速度にしてるわけで。 こうやって書いてみると、 あまりに当たり前過ぎて、 果たして書く必要があるのかすら疑問に思えてくるけど。
なるほど、役に立つぜ。
最近免許取得して父親の現行エルグランドに乗っている19歳の学生です。 先日初めてセルフ式のスタンドで給油していたら、同じエルグランドに乗っていた 30代前半の夫婦が来て「生意気に初心者がエルグランドに乗りやがって」 「親の金で買ってもらったんだろう」見たいに小声で嫌味を・・・ 何か勘違いしている感じでした。同世代の友達も親の車に多々乗っていますが オデッセイ・エスティマ・ハリアー等 40代半ばの親はどれもミニバンやSUV しかも私は4人兄弟の長男だし、どうしても我が家はミニバンじゃないと無理。 生意気かも知れませんが、少し悲しかったです。本当は現行bBに乗りたいけど 金が無いし、私の家には車1台しかありません。
ただの妬みだから そんな小物のこといちいち気にしなくて良し
> 生意気に初心者がエルグランドに乗りやがって そいつエルグランドが凄いとでも思ってるんだろうな・・ 大体、親の金で買うような車じゃないことくらい想像つきそうだけどなw
>>210 おいらはちょっと違う考え。
ハンドルをグリグリ回すときにしっかり速度を落とすことが大事だと思う。
駐車が苦手な人の駐車を見ると、ハンドルを回してる間に車が進む距離が長すぎ&バラバラ。
>>212 気にしない!
逆に見ず知らずの人に車の所有者・家庭事情・家族構成を言い当てられたら怖すぎ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/11(日) 00:57:29 ID:NLYxi4Dh0
>>209 当たり前のことだからわざわざ下手とか言う必要ないって言ってるだけ。初心者が1番わかってるでしょ?
んなこと思ってねーよ。
でもわざとじゃなく何百万でもなけりゃ許すよ。俺は。甘いって思われるだろうけど。
初心者から金ぶんどったってどうしようもねぇし、二度と同じことやらないように教えてやりゃいーじゃん。
今はすぐに金金言うけど金取って何も学習しないより金取らないで学習してくれる方が全然いい。
それに金さえ払えばそれで済むなんて思われたりしたらそれこそ終わりだし。
>>216 > 何百万でもなけりゃ許すよ。
一体どんな高級車乗ってるの?
一般中古車なら配車にしちゃう程壊されても許しちゃうってことかよ・・
でも君に許された初心者は当て逃げ常習犯になりそうだな・・
どっかの亀さんみたく「車はぶつけるもんや」なんて開き直らずに本人が 下手だって自覚してりゃいいんでないの。 初心者は下手で当たり前。 だから初心者マークなんて物がわざわざある訳で。 中途半端に自信持ってるのが一番タチ悪いわ。
>>192 おまえに、乗られた車も可哀想だったよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/11(日) 09:54:57 ID:0znCYErIO
「初心者は新車を買うな。どうせすぐ傷がつくんだから」という意見 vs 「初心者は新車を買え。慎重に運転するようになるから」という意見 私は前者に軍配を上げる… だって、 どんなにッ! どんなに慎重に運転しているつもりでもッ! 擦っちまうんだよォオ 初心者だからよォオォ ピカピカだった車が傷だらけだよォー! 分かってるよ、誰のせいでもない、私のせいだよ! 私が下手なのが悪いんだ。 口惜しいよ!絶対うまくなってやる。
>>220 前者だな。
慎重に運転しても絶対擦らない、ぶつけないという保障は100%ない。
擦るぶつけるを前提に中古、新車どちらを選ぶかはその人の運転技術の自信、価値、見栄が反映されるな。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/11(日) 11:28:21 ID:As7vejd60
同じくらいの値段や愛着具合なら中古も新車もキズつけたときのショックは同じ。 傷つけても気にならんような車だと乗る気になれない。
それもそれだ
どちらでも良いが、自分の金で買ってくれ。 そうすれば大事にするさ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/11(日) 15:47:51 ID:5SjSOE1AO
>>198 単純な刑法範囲の道交法解釈だと前の車の後方進行になるんだが、
保険上の解釈だと、事前にマニュアル車だと判ってビタ付けた場合や、
マニュアルオートマチック問わず登坂傾斜の場合は、
後方車両の車間義務が発生しているから、
踏み替え下がりの10cm程度でのコツンは、後続車運転手にも過失割合が発生するんジャマイカな確か。
制限60kの一般道で右側からパトカーがサイレン鳴らさずに明らかに90k以上のスピードで抜いて行ったんだけど・・・
警察なんてそんなもんです
ですよねー
先週の話だが。 右折専用レーンのある交差点。オレはパトカーの後ろを追走してた。 パトカーが先頭で交差点内に5台ほど入っている状態で直進車が なくなるのを待っていたが、赤信号になり、パトカーはそこで 止まってしまった。もちろん交差する交通の右→左は完全に遮断状態。 オレはかなりクラクションを連打したがパトカーはそのまま。そしたら 「どこで止まってんだヘタクソ、警察呼ぶぞ!」 オレの後ろのクルマのドライバーが罵声飛ばしてた…。 ちなみにパトカーを運転していた警官はなにかの研修中だったらしい。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/11(日) 20:11:57 ID:GTv4f6QCO
今の警察は決まり守らねぇし使えねぇしまじウンコ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/11(日) 20:40:34 ID:FiM/da7K0
まじで死にたい・・。 車のってると自分がすげーダメ人間に思えてくる。 操作が優柔不断すぎる。
体で覚えて動くようになると脳みそに余裕?でるから視界が広くなる。 そのうち反対車線の車のドライバーがなにやってるとかも分かるようになる。 鼻くそほじったり、携帯使ってたり、シートベルトも確認できる。 若葉のころはほとんど自分の前の視界と操作でいっぱいいっぱいだったよ。
今日Nシステムを通過する時に 携帯電話を持ちながらだったのですが これで出頭命令が送られてくるようなことはありませんよね? ちょっと不安です
>>234 反対車線の走り去り際に?ナンプレすら読み取れないんだが。
まあ今は運転者の顔すら見る余裕もないな、わき見怖いから。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/11(日) 23:51:54 ID:As7vejd60
>>232 慣れるまで人や車の少ない同じ道を繰り返し走りまくってみたら?
判断力を節約できるから操作に集中して覚えやすいよ。
>>238 走り際です。まぁそんなに頻繁にとかじゃないですが偶にみると、あの車携帯使ってるってのはある。
目線だけ動かして、無意識にみてるのかな。相手の車の動きを見てるのかもしれない・・・・ナンプレも読めますね。
バスやタクシー運転手のようにいつのまにか開眼したんでしょうね。
「慣れた道を繰り返し走る」 っていいかも。 道の癖とかひたすら覚えると応用がきくようになると思う。 免許を取って半年、知らない道はまだチョト怖い。
>>241 んな、慣れれば誰でもできることを開眼とか^^;
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/12(月) 02:12:39 ID:4PI5TrNy0
>>73 中古で買って、もう9ヶ月。走行キロ 49,000q(購入時)
これまでかかった修理代 ¥186,880円
相手のクルマの弁償 ¥60,365(Aの示談)
保険は車両保険に入ってなくて、6級です。(父に「高くなる」と言われて)
クルマはホンダのシビック(タイプR)、フル装備で購入時 ¥2,433,200
ぶつけた回数2回 傷ついた回数2回
@道を間違えて方向変換をしている時に、地面にブロックがあって気づかずに
左サイドスポイラー(エアロパーツ)の底に大きな傷(納車17日目)
A車線変更で、慌てて急ハンドルと急加速で突っ込んで、よそのクルマに接触!
相手のクルマに傷。僕のクルマには、塗装が付着しただけ(納車52日目)
B交差点の真ん中で止まってしまい、後ろでクルマが接近しすぎて通行していった。
(当て逃げ)帰ってから懐中電灯で見たら、深い傷(納車104日目)
C今年元旦に、ノーマルタイヤで岐阜県の雪道を走っていて、滑ってガードレールにクラッシュ・・
左フェンダー、ヘッドライト大破。 ドア、ホイール、給油口付近にも傷(納車128日目)
不注意でも、当て逃げでも大きな精神的ダメージですね。
自分で買ったので、家族に叱られません。1回も謝っていません。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/12(月) 02:13:22 ID:4PI5TrNy0
>>244 今、クルマが修理中で、今までの修理明細がクルマの中にありますが、
ノート(金銭出納帳)に記録があったので、書き込めました。
レスが、かなり遅くなってすいません。
>>209 >下手で当たり前なら、「当たり前のことを指摘されているだけ」のことで
何ら問題ないじゃないかw
ブスな女本人に面と向かってブスと言ったらいかんだろ。それと同じだ。
ただでさえ車に興味持つ若者が激減して車好き=ダサイとなりつつある昨今
この上、車好き=嫌な奴なイメージを広めてどうする。
もちろん初心者にぶつけられても実損分きっちり賠償してもらうけどな。
それが本人のためでもある。
直球すぐるってことか 今流行のぽちゃキモブスとかアンニュイな感じで
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/12(月) 02:59:39 ID:s8utvgBl0
>>238 わき見するときはわき見するぞと思ってからわき見をしてみ。
車幅感覚を掴むのが一番の上達方法 車幅が気になって遠くに視点を定めることができない ↓ 先読みできない ↓ 運転に余裕が無くなる ↓ 遠くを見なくなる と悪循環に陥る 車幅感覚は車庫入れとワインディングを運転することで 案外掴める。ワインディングがなぜ、と思うかもしれないが、 カーブを曲がるときに道と自分の車の位置関係が目で確認できるのが 大きいと思う。 あとワインディングはハンドル操作とブレーキ操作になれるので、技量アップにつながる。 ただし、くれぐれも飛ばさないように。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/12(月) 09:07:21 ID:Lc529k2EO
>>249 それより細い道走った方が度胸もつくし早くない?
細い道がうじゃうじゃあるとこに住んでた奴は上達凄まじかったよ。しかも対向車とギリで擦れ違うとかお互い困っちゃったなーなんて時の対応が素晴らしいw
>>250 細い道を走ると、なれる前に事故になる可能性がある。
細い道なんて、ゆっくり経験すりゃいいの。
わざわざ最初から辛い思いする必要なんて無い。
運転始めて半年で壁にこすってしまいました。 修理費も高かったけど何より運転するのが怖くなって半月以上乗ってません。 またゼロからの出発なのか・・・と思うともう怖くて憂うつです。
>>252 そんなもん、自分のやる気しだい。
自分で決めろよ。
>>249 車幅感覚を掴む
言える!
まだ空間があるのにおそるおそる進んでしまう。
他の車が50程で走る片側一車線の道路、すれ違いの時、怖くてしようがない。だからスピードが出せず、行列になってしまう。
>>252 そういう経験から反省し、次につなげることで
運転ってうまくなるのに。
悩む人の方が上達する。
が、悩みすぎてそこでとまってしまったら、その素質を
伸ばせない。
ここでがんばってチャレンジするか、駄目人間で終わるかは
本人次第だな。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/12(月) 18:12:50 ID:FtTwRyPYO
俺旧規格の軽だから次普通車乗ったら絶対擦る かも
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/12(月) 19:26:01 ID:pi4TXyP0O
>>252 まぁ、初心者時代は大抵ありうることだけど、
買ってもらったクルマなら、申し訳ないかもね。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/12(月) 20:02:20 ID:vsfOF1M30
>>251 ゆっくり経験してちゃダメだろ。
てか細い道なんてどこにでもあるし最初から辛い思いする人のが多いと思うけど。
確かに危ないけどね。細い道に慣れると自然に技術も自信も付くよ。
後から苦労するよりは絶対いいと思う。
>>258 別に必要もないのに通る必要なんてないよ。
一度くらいは無理に経験した方がいいかもしれんが、
積極的に行く必要もない。そんなことより車を走らせるのを
楽しんだ方がいい。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/12(月) 20:29:39 ID:cs3gUVBV0
>>258 自分でも「確かに危ないけどね」って言ってるよね。
その「危ない」が車を傷つける程度とは限らないよ。
人の命かも知れない。
自信がないところを避けるほうが運転者としては利口な判断だと思う。
都内なんだけど、タクシーの横を追い抜こうとすると、奴らわざと加速したり、幅寄せてきたりしない? ぶつかったりするのが怖くないのかな。自分の車じゃないからいいのか?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/12(月) 22:12:26 ID:zsJOjsJL0
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/12(月) 22:16:17 ID:cs3gUVBV0
>>256 覚えるのは車そのものの車両感覚はもちろんだけど
車両感覚をつかむコツのようなものも身についてるから心配するほどじゃないよ。
>>251 広い道だけを走っていたら細い道に入れなくなっちまう気がするんだがどうなんだろうね?
俺は、そういう怖い道も早いうちに経験しておいた方がいいと思うけどね。
ただ、初心者なんだから、怖いと思ったら後ろに列が出来ているとか気にしないで、
きちんと速度を落とす時にはきちんと止まってもいいから安全を確保した上で走るっていうのは大事だが。
> 怖いと思ったら後ろに列が出来ているとか気にしないで 俺にこれは無理・・ もし列が出来ても気にしなくなったら漠然と自己中運転してそう・・
>>265 例えば、駐車中に車が来て早くどこうとして焦ってぶつけるっていうこともあり得る訳だから、
円滑な交通をはかるっていうのは大切だが、どんなときも安全を確保することをまず第一に心がけた方がいいよ。
安全をきちんと確保することは自己中運転とは違う、周りを変に気にしすぎるのも事故の元になるよ。
事故を起こしたらもっと迷惑だからね、
理屈ではわかってても焦るのよねぇ…。 まぁそれこそが初心者なんだけど。
以前よりは度胸はついてきた気がするが。 イライラをあからさまにしてくるドライバーに 遭遇してしまうと、焦る。 ダメだなー。 落ち着くぞ!と心に言い聞かせている。 そういうイライラドライバーは常日頃からイライラタイプなんだろう!
>>264 だから、車両感覚をそれなりの広い道でつかめるからと、ワインディングを勧めているのになあ。
俺の話をこれっぽちも理解してくれないんだな。
俺が昔やってたのは高速で走行中に左の路側帯ギリギリまで車を寄せる練習 高速なら左行き過ぎて白線乗ったらすぐ分かるし、原付も歩行者もいないし車擦る事も無し
細い道を走るのがそんなに怖ければ、始めは親父とか隣に運転に慣れている人でも乗せて走ればいいのでは?
隣に乗っている人の一言で随分違うはず。
>>270 とは言っても峠なんて都内に住んでいる人間にはそんなに気軽に行けるもんでもないし。
しかも峠自体が細い道が多いから結局危険なのは変わらないだろうし。
確かに峠を走ればハンドル操作は向上するとは思う。
>>271 俺もそれやったわwライン踏むと音するしな。
>>266 それは焦るよ・・慣れない
基本15tだから場所によっては道路全部塞き止めることもあるし、
譲るのが会社の方針でもある
焦る人は基本いつまで経っても焦ると思う・・
前にも書いたが車停めたままでも車体感覚掴む練習は出来る。 車の四隅に棒立てて運転姿勢での見え方(ミラーも含めて)を覚える。 棒に高さ1mと1.5mの位置に印を付けとくともっと判り易いと思う。 前後タイヤ結んだ延長線上に立てれば予想進路も理解出来るし。 マイクスタンドがあると良いし誰かに立って貰う手もある。
で、その人を轢いてしまうんですね、わかります
>>269 運転中イライラする事があったら貯金だと思ってるw
別の事でいい事があるはず…と。
それでだいぶイライラしなくなった。
DQNに出会ったら可哀想になぁ(´・ω・`)と思えば良し。
軽でトランクの部分がでっぱってる車って何かあるでしょうか?
>>277 セダンタイプの軽 とかでググってみそ
セダンタイプと言ってはいるが
いわゆる3BOXのフォルムなのはあまりないようだぞ
はっきりとしたトランク形状なのはコペンとかかねぇ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/13(火) 23:34:14 ID:am4CZUYY0
初心者は運転禁止! イタリアでは7月から、新道路交通法が施行される。その中で最大の関心事は、初心者が運転できる自動車の制限である。 改正法によると、車重1トンあたりのエンジン出力が50kW以上のモデルは、免許を取得してから1年間は運転することができない。 イタリア厳しくね?w
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/13(火) 23:39:01 ID:0wkc0rmf0
今日、信号待ちでRX−8をよく観察できましたよ。
>>73 さんの言うとおり、(脱糞するくらいカッコイイかも)
と思いました。
うらやましいなぁ・・・。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/14(水) 00:08:07 ID:vKjdZhjZO
>>281 もし、格安の中古に乗っている人からすれば、シビック(タイプR)
とRX―8はどちらがカッコイイと思いますか?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/14(水) 00:31:31 ID:8ROsIeUrO
今度デートで遠出しようかと思います。しかし高速初です。一回練習してから望んだほうがいいですよねf^_^;
>>283 ETC付きでも一度は練習しといた方が良い。
あまり見栄張り過ぎないようにな。
俺、高速乗れるようになったらデートするんだ…
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/14(水) 03:19:41 ID:e7//E2asO
↑いい年こいたオッサンが何やってんだか・・。 こんなんで一生パーにするとかもったいね(´Д`)
>>279 50kWって67馬力くらいだからちょうど軽くらいか?w
厳しすぎるw
初心者はいつまで経っても初心者のままになりそうな悪寒 せめて100馬力は認めないと。
悪寒って使うレス久々に見たな
車の性能>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>初心者
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/14(水) 10:22:49 ID:vKjdZhjZO
毎日、通勤途中に輸入スポーツカー(中古)を見かけます。 今日、後続車がいなかったので、スピードを落として見てみたら、 500万円以上でした。 (ゲッ、新車のRX―8よりも高いじゃん。) でも、カッコイイですね。
昨日飲酒運転しちゃったぽいな 飲んでから3時間だから、やヴぁかったかもな アルコール検知器買っといたほうがよさそう・・
>>293 そんな物買ったトコロで無意味。
普段の心構えに問題がある。
どうせおまいらも(ry
>>297 お前はどうか知らないが、飲酒運転なんて、最低の人間の屑だろ。俺は100%しない。
未成年はだまってろよw 飲酒かどうかわからない境目が怖い 付き合いで飲むこともあるし 飲酒量と体質によって十分変わるんだよ よってなくても検出されたりな。 酒飲みには重大な事だ 知識ない奴にはわからんだろうが、梅雨時期は特に危険だ 湿度でうつ熱状態にあるから、代謝が悪くなって、いつもより尿の排泄が悪くなったりとかね
運転するとわかっているときは付き合いだろうが絶対飲まないし 付き合いで飲むときは絶対運転しない それだけのことだぜ? オレは45歳だが今までの人生それで全く困ったことはない。
ガキが多いスレだな よくある話を例にあげただけだ
酒が弱い人は時間たっても検出されることもあるしなぁ
24時に寝て朝8時は普通はおkだけど 飲みすぎてたら検出されるしな 体重にもよるんだが、先ほどいったように気候やストレスによっても自律神経に影響しちまうし
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/14(水) 20:42:08 ID:xE21BA740
夜11時〜12時頃まで飲んでて翌朝に本当に酒が抜けてるんだろうか? って思う事は良くあるw
肝臓次第さ
>>304 まだいるのか基地外。早くこのスレから出て行けよ。お前のご託はスレ違いもいいとこなんだよ。
酒は飲まない。というか薬飲んでるし飲めない。 おかげで父親の酒の量が増えた・・・代わりの運転手いるから。 歩いたり話したりするのも酔って安定してないのにどうして運転してしまうのか・・事故起こしたら取り返しがつかないのに。 代行呼ぶなりすればいいのに。
>>304 境目がどうのって一口でも飲酒は飲酒だ。バカチンが。
自分を正当化したがる酒飲みが一番性質悪い。
>>299 車を運転するなら付き合いでも飲まない。そんなの当たり前のことだろ。
夜飲んで、朝運転してアルコールが検知されたっつうならまだ同情の余地もあるが。
これも、終電くらいまで飲んでいて朝早く6時頃運転したとかなら駄目だけどな。
あれだ、殺伐しすぎやな
みんな優しいなー 一々レスするなんて。
はいはいスレチ、スレチ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/14(水) 22:01:27 ID:vR4ylHac0
test
飲酒運転して 対向車線はみ出してきて衝突してこないでね。 あれは避けようがないんだから あー、こっちが気をつけてても運転すんのこえー・・
飲酒運転は駄目だけど、 少量の飲酒時とか、どれだけ時間酔い覚ましすれば良いのか判断に迷う事はある。 感覚的には4時間もおけば完全に抜けていると思えるが、 本当に抜けているのかは解らない。 さすがに8時間もたてば完全に抜けているはずだが、本当に抜けている保障は無い。 自分としては判断に困る時はある。
少量だろうがなんだろうがその日のうちは乗るなよ…
体重にもよるけどビール500で3時間後には0.15未満になるよ。日本酒なら200で4時間後ね
>>316 4時間じゃ酒は抜けない。
量にもよるだろうが、9時間が目安だったような気がする。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/15(木) 00:43:53 ID:JD1N1HhV0
初心者なんだけど新車買うのお勧めできない? どうせ買うなら新車と思ってんだけどやっぱ傷つけちゃうかな? 最初の車新車で買ったぞって人います?
>>322 自己解決したので、もうやめますが・・・
ご紹介頂いたスレをチラ見しましたが、どちらも「飲酒運転の是非」が主題に思えます。
「どこから飲酒運転になるか」と言うテーマにはマッチしそうに無いです。
運転初心者が気にすべきテーマだと思うのですが・・・荒れがちになる話題なのでしょうか?
もう、運転する気が起こらないんですけど異常ですか? あと少しで免許取って1年になります。 免許取ってすぐ乗っていたら今頃バリバリ運転してるんでしょうけど 周囲の友達はよく乗っていて上手いし、そうゆ-のを目の当たりにすると 「あ-もう辞めた」って投げやりになってする気起きないし 1年も経って若葉をつけて走りたくもないし、バックとか何にもできないし 嫌になるどころかどうでもよくなってる感じです。
>>324 とにかく、運転するのみじゃね?
なにかを乗り越えたら楽しくなってくると思う。
とにかく車に親しんで、慣れてきたら
運転も楽しくなると思う。
最初は車を掃除して綺麗にしてみるとか。愛着がわくし。
>>325 昨年の10月に家族で新車に買い換えて、親はほとんど会社の車を使うし
ほとんど自分が乗らないと誰も乗らない状態で置物状態です。
せっかく、HONDAのフィットを買ったのに未だに100キロしか
走ってません。おまけに掃除とかもしないんで汚れる一方。
>>302 >よくある話
未だに田舎のDQN会社とかだと飲酒運転に対する意識が低くて飲まされる事もあるらしいな
御愁傷様
まあ30マン×乗車人数を取られてはじめてことの重大さに気づくんだろうな。
あ、乗車人数よりも多い場合もあるか。
それこそ
>>327 が書いているDQN企業の上司も30万円支払わされるかもな。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/15(木) 08:19:33 ID:+ZLKYuRJO
>>326 家族が倒れた時に、
救急車到着までに病院へ運べる
その為にはフィットより新型タントの方が倒れた人を乗せ易い
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/15(木) 09:16:50 ID:RvdRFUzqO
>>324 運転しなければ無駄に人間ぶっ殺しちまうことも自ら望んでもない死を迎えることもないわけで・・。
無理に乗るこたぁないさw嫌なら嫌でいいと思う。
それがあなたの生きる道。
努力しても全然上手くならなくて愚痴ってるならまだしも 何もしてないくせに人の目気にしてすねてるような奴は放置で桶
>>320 中古20万で買ったけど
中古は止めといた方がいい。何故かって
座席は犬や猫の毛とホコリまみれだし、車に少しキズついてたし、
いかにも中古車って感じだった。お金に余裕のある人は新車でもいいと思うけど
中古車でも車の中や外見てから選んだ方がいいよ。あまりにも安いのは
何かあると思っておいたほうがいいから
そのくらいはチェックしてから買おうよ…。
ホントは最初は新車にするつもりだったんだけど、 車屋の人が中古車家まで乗ってきてなぁ・・。 それで中古にしたんだがな
>>334 確かに、20万とかだと心配な部分は多々あると思うけど・・・
中も見ないで買っちゃったの?
>>334 そりゃ外れ業者だったね。
外装の小傷はともかく車内清掃くらいは引渡し前にするもんだ。
高いとはいえディーラーで買えば良かったのに。 5年経ったのを80マンで買ったが、6年経っても快適そのもの。 俺個人の考えでは新車を買うのはプリウスみたいな 交換が高い/面倒な劣化部品がはっきりしている場合のみだな。 今時新車乗ってたらステイタスみたいな考えもないし、 新車にこだわる理由なんてない。
昨日、鳩を轢いてしまった。 前方に数羽の鳩がいて、近づいたら逃げると思ったらにげない。 クラクション鳴らしても逃げず、車線変更も 無理な状態で、やがてボゴッと変な音が・・・ 南無阿弥陀物を唱えたよorz
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/15(木) 16:26:57 ID:K3TXTCZV0
僕は運転5年目の初心者(40年も運転してる人から見たら)ですが、 一時停止を無視または、安全確認不十分で交差点を通過しようとした車に対して、 優先道路側の車はどのように対処したらいいでしょうか。 この間、充分な対処が出来ず、ぶつかってしまいました。
ちょっと嫌な感じに読めるかもしれんが 充分な対処出来るスピードまで落とすしかないと思うぞ それが同じ堅さの物であったのならそれは幸運というものだ 自転車や歩行者だって飛び出てくることがある
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/15(木) 17:19:20 ID:rifK6+edO
>>340 2週間ぐらい前の通勤途中に、反対車線の道路の真ん中で
猫が倒れていて、全部のクルマが、避けて通っていました。
帰りは違う道を通りましたが、
(ふんづけたらどうなるんだろう)
って、ずっと疑問に思っていたよ♪
(ふんづけたらどうなるんだろう) グシャっと潰れてミンチ状態だろ
送りハンドルって難しいね
何も知らずに、汚れたらせっせと車を乾拭きしていた。 というか乗る前はいつも若葉も付けるし、ついでに拭いていた。 だからいつもピカピカだったが、この前それはダメだと言われた。 ヤスリをかけているようなもんだって。 エーン、今んとこ目に見える傷はないけど、いちいち水洗いするなんて、 車綺麗にするのって大変なんだね。
>>345 俺は送りハンドルで肩を固定→視点も固定したほうが運転しやすい。
だが、送りハンドルを教習所関連では否定している。
なんでだろ?
正直、あれが危ないなら、教習所の切り返し方法も危ないだろ。
中嶋悟の本を読んだことがあるが、彼は運転方法は唯一じゃないといってるぞ。
ちと教習所の教え方に疑問を感じるな。学ぶことも多いが、型にはめなくていいことまで
画一化しようとしている。
>>334 20万の車に何を期待してるんだ?
中古車屋へ支払い合計が20万円なんだろ、車体価格なんてほぼ0円で現状のままでの引渡しじゃね?
その金額なら壊れても保証も無しだな。
汚れてたら自分で掃除すればいいだけの話だし。
少しぐらいのキズは可愛いもんだよ。凹んでるのよりはマシだw
カーショップでタッチペンでも買って来て自分でキズを消すなりチャレンジすれば?
ちなみに車種は何?
>>347 基本をまず覚えて、それから応用でしょ。
最初から変な型、癖をつけるのは教育としてどうなのよ。
>>349 おっしゃる意味は分かる。
だが、俺は教習所のハンドルさばきが唯一の基本とは思えんのよ。
これはいい、あれは駄目、って教え方に疑問を思うわけですよ。
>>350 一気に舵角を変えられないからじゃね? >送りハンドル
クロスハンドルならセンターからいっぱいまで切って1.5回転なら
3回くらい、送りハンドルだと6回か。
事故回避の可能性が少しでも減るなら、教習所は否定するよな。
>>350 よこからアレですが・・・・
慣れると車が体の一部状態になり、余りハンドルサバキとか気にしなくなりますよね。
無意識のうちに状況に応じ基本形と送りハンドル使い分けているのが実情です。
操作に大脳新皮質を使わなくなったお陰で認知や判断へ力が注げている感じがします。
唯、タイヤがどっち向いているのか解らなくなるほど上がってしまうレベルだったら、
基本形で行ったほうがベターな気がします。
いや送りハンドルは止めた方がいいよ。 ハンドル切るの遅くなるから、単純に危ない。
結局、教習所で教える基本ってのは、危険回避を最優先にしたものだと思う。
ブレーキは踵を浮かせて踏む、というのも、いざというときに思い切り踏み抜く為だし、ハンドルも
>>353 の言う通りかと。
極めればいいだけ。 極めれば送りハンドルの方が明らかにはやくていい。
なんで初心者スレなのに、いきがるヤツがやってくるんだろう。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/15(木) 23:46:06 ID:K3TXTCZV0
送りハンドルの話題で盛り上がるスレの異常さに、早く気づくべき。
送りハンドルの習得ごときで初心者じゃないとかいきがるとかはおかしいと思うよ。 常に向上心もってハンドル操作してれば半年もかからないうちに上手くなる。
>>355 もの凄く早い送りハンドルを想像してみたらちょっと面白かった。
自分も普段は送りハンドルです。 でも緊急回避のときは、とっさに両手でぐるっと回すと思います。 (幸いそのような事態になったことはまだないけど) クロスハンドルでいやなのは、カーブによっては腕をクロスさせたまま の状態が続くことです。それこそ緊急回避が難しい気がします。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/15(木) 23:53:51 ID:cZ4OZc7xO
しかし俺も無意識のうちに送りハンドルになってるから困る ハンドル遠いのかな?
>>360 見た目が大きく変わるから、基本的な送りハンドルとは格好は別物だよ。
>>361 滑らかなカーブからの急なヘアピンカーブで若葉ラパンの女の子が切り増し出来ずに思い切りはみ出してたよ
あれは危ない
対向車いたらやばかった
操作も使い分けるのもベストかもしれない
峠とかなら送りの方がいいだろうし
クロスしたら手を持ち替えれば良いんじゃないのか? 峠で送りとかこえーよ
>>353 そうかもしれませんね。
イメージ通りに動くからハンドル操作とか意識してないですけど、
無意識に操作している事事態危ないのかもしれませんね。
ひやっとする事自体あまり無いので問題意識が薄れていますが、
逆に危ない時期にあるのかもしれませんね。
で送りハンドルって何
>>353 そうかなあ。
全く関係ないと思うが。
だいたい危険回避なんてある程度予知しておくもので、
本当の意味の突然なら急ブレーキしかできないよ。
>>353 だけど、これだと送りハンドル全てを駄目と言っているみたいになっちゃっているな。
もちろん峠や雪道みたいな微妙な操作が必要なときは送りハンドルも使っていたりしているけれど、
普通はそんなこと意識しなくても使い分けていると思うんだ。
じゃなくて俺が言いたいのは、俺の彼女もそうで
ちょっとビビりながら運転している女や初心者に多いと思うんだが、
どんな時も送りハンドルしか出来なくなっちゃっている人のことな。
交差点でも送りハンドル、末切りが必要な時も送りハンドル。
ハンドル操作が遅くなるから急なカーブではみ出るし
隣に乗っていて正直本当に怖い、そして今矯正中。
急なカーブに関してはまず第一に速度を落とすべきだけどね。
>>368 危険回避に関しては、
本当に危ない時にハンドルだけで避けようとするのは逆に危ないね。
認知と予測をもとに危険な時は予め止まれるのが理想だと思う。
ただ、ブレーキと同時に急ハンドルを要する時も絶対無いとは言い切れない。
シートベルトをするのと同じようにいざという時のために出来る方がいいとは思うよ。
あと、必要なハンドル分を素早く切れる方が単純によけいな操作が無い分
運転に集中できる訳だから安全なのは確かだと思う。
>>370 本当にぎりぎりの場面でハンドル操作は良くないよ。
サーキットでも走っていれば別だけどね。
挙動が乱れ、かえって初心者は慌ててハンドル切り過ぎなど
暴走しかねない。しっかりとハンドルを握って、めいいっぱい
フットブレーキを踏むに限る。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 04:29:11 ID:CMwUextuO
>>371 ぎりの場面だったらハンドル使ってかわせ!って言う人もいるんだけどさ。。。
この人大間違い?それともケースバイってことなの?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 05:20:24 ID:RZAyzW7eO
>>372 場合によってじゃね?
例えば人が急に飛び出して来た時に、対向車が来ていなかったら急ブレーキ&急ハン切って避けるだろうし。
そういや、緊急回避って今は教習所ではやってないのか?
急ブレーキ踏んだり、急ブレーキ&急ハンでコーンを避けるやつ。
咄嗟の時には、そのくらい冷静に出来ないとな。
思いやりパッシングって静岡のローカルルールだったのね 遠出したときしそうになっちゃったよ
中国が得た物 ガス田 中国全土の水道整備(長江に巨大浄化槽建設) 中国の人材育成奨学計画費(48人に5億 ) 毒餃子不問 チベット問題不問 パンダレンタル料(飼育料込み年3.8億) 日本との友好を国際社会へアピール 日本のオリンピックに対する協力 日本の常任理事国入りを重ねて拒否 台湾問題で日本を味方に 日本が得た物 パンダ(レンタル) \(^o^)/オワタ
>>372 ハンドル使って避けて電柱にぶつかる人とかいる。
例えば人が飛び出すようなところは、急ブレーキで止まれないスピードで
走るべきじゃない。基本は急ブレーキだよ。
>>373 急ブレーキは習うが、急ハンドルは習った覚えないぞ。
急ブレーキはをできる人は案外少ない。
ハンドルをいい加減に握っていると挙動が乱れるくらい踏んでみな。
それはそれで危ないからw
ハンドルをしっかり握るだけでも大変なのに、急ハンドルなんてやっちゃいかんよw
急ブレーキでもタイヤをロックさせず 操舵を可能にするのもABSの重要な役割な訳で ブレーキが基本だがブレーキだけ踏めば良いってものでもない
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 14:32:21 ID:UF5ugoLv0
緊急事態(人や他車とぶつかる等)を避けるのにやってはならん操作なんてないよ。
ABS=安心ってイメージだけで実際どんな動作するか知らん人も多いしね。 せっかくABSが効いてるのに驚いて足離しちゃう人が居る。 とは言えなかなか急制動の練習なんか出来んしな。
1か月前に軽を買ったのですが、練習で近場をうろちょろするだけだったためか、 バッテリーが上がりました。(涙 旦那が帰ってきてから、旦那の車に線をつないでもらいますが、 その後は、やはりある程度の距離を乗らないとダメなのでしょうか? 駐車したままアクセルを踏んでも充電されませんか? それと、このままでは、またすぐにバッテリーが上がりそうなのですが、 長距離を乗る以外で、上がりにくくする方法はありますか?
練習の時はエアコンや電装品の電源をOFFにする。 この際充電器を買う。
>>381 買ったクルマは新車? 中古?
中古ならバッテリも古かったのかもしれん。この場合は交換。
軽とは言えいまの日本の新車で連日乗っていて1ヶ月でバッテリが
あがるというのはとても考えにくく、こういうことならどこかに
故障がある可能性が高い。怪しいのは発電関係か? この場合は
新車なんだからディーラー行きだな。
とりあえず中古車なのか新車なのかはっきりさせてくれ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 16:30:49 ID:UF5ugoLv0
うろちょろってどれくらい? オレの母親も片道20分くらいの範囲しか走らないけどバッテリーは問題ないみたいよ。 中古車ならバッテリーの寿命って可能性はあるけど。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 16:32:29 ID:UF5ugoLv0
おっと、かぶったぜ
>>381 恐らく中古車だよね?
>>383 の通りなので、とりあえず購入店にもっていって診てもらうといい。
バッテリー充電に駐車したままアクセル吹かすのは近所迷惑だから
場所を選んでくれ。
ていうか、アイドリングだけでもある程度時間を置けば大丈夫だと思う。
>>382 暑かったのでエアコンを使ったり、まだ操作も知らないのにナビ画面がついてたりだったのも
不味かったと思っています。
充電器も調べてみているのですか、取り出して充電しないといけないみたいで、
私には手におえそうにないです。
とりあえず、とりださなくてもよさそうな次のを買おうかと思っています。
ttp://item.rakuten.co.jp/mediaprice/2482200000001/ >>383 新車です。車の責任ではないと思います。
私があまり乗らなかったのと、そのくせ電気を使う電動ドアとかナビとかエアコンを
気にせずに使ったのがまずかったと思います。
キーフリーとかいうのも、ずっと電波が出てるんですよね。
>>384 休日に旦那が横に乗ってくれた日を除くと、連日でなく、2,3日に1回片道5分(スーパー)か多くて、長くても往復20分ぐらいです。
スーパーが近いため、今後も、よほど慣れるまでは近場が続くと思うので、
例えばスーパーの駐車場に停めて、5分か10分アクセルを踏むと充電されるのかを知りたくて質問しました。
なるべく毎日乗るようにはしたいと思っていますが。
レスありがとうございます。
>>386 確かに近所迷惑ですね。
>>387 やっぱり劣化してますよね(涙
新しいのに交換しても、またなりそうなので、何か方法はないかと。
日曜日しか乗らない人たちも都会では多いと聞きますが、
どうされているのでしょうね?
>>388 丁度1ヶ月点検の時期だろうから一度デラに状況説明して診てもらえ。
さすがに1ヶ月で上がるとかないから。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 17:29:32 ID:D9PoYcMBO
送りは打ち掛けよりはマシだと思う 送りハンドルって見た目滑稽だけどねw
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 17:49:12 ID:dGQ08gUVO
FR車は 雨の峠などは ハンドル切る時 常に反対にハンドル切れるように右カーブで左手、左カーブで右手を構える。
>>392 セナの送りハンドル技術とか惚れ惚れするくらいかっこいいと思うけど
でも重いパワステなら送りハンドルのほうが楽だよね
>>389 上がらない方法あるよ。
@毎週末に買い物と言って俺の所まで遊びに来る。
A旦那の通勤にたまに乗ってもらう。
Bバッテリー充電器を買って完全に上がる前に充電する。
今なら@がお勧めでつ(`・ω・´) シャキーン
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 20:28:28 ID:rG39XA8x0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ /:::::;;;ソiiii u u u|||iヾ;〉 〈;;;;;;;;;l ___ __i| /⌒ヽリ─| H |! | ( `ー─' |ー─'| ヽ,, ヽ||u ,、__) u ノ! | u ノ ヽu | /70カローラの残り物で、更にシャルマンの残り物で ∧ u u ー‐=‐- / < 適当なやっつけ仕事で急遽作ったんだから /\ヽ u u u / \ マジでAE86は糞なんだ、解るだろ。 / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
>>391 事故等の緊急時は色んな事がある訳で、急ブレーキ&ハンドル操作なんて普通だよ。
お前の言ってる「電柱や壁、他の車にご挨拶しないようにな。」にならないよう回避する為に使うわけだ。
高速で走行中に追突された経験がある俺が言うのだから間違いないw
スタンドで店員さんに ボンネットの中を軽く目視点検しますんで、ボンネットを開けていただけますか って言われた 親切だなーと思ったが、ボンネットの開け方が分からなかったので丁重に断った ぅ(つД`)
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 21:41:55 ID:UF5ugoLv0
>>391 「電柱や壁、他の車にご挨拶しないようにな。」って・・・
それを避けるために必要ならどんな運転操作も否定しちゃだめだって言ってるのよ。
ま、
>>399 に先に言われちゃったけど。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 21:42:58 ID:7vLkFXgz0
>>400 単なる営業の一環だから気にするな オイルなどを売りつけられる
>>400 そんなの断っとけばいいよ、俺もスタンドでの点検なんて毎回断っとるわ。
ボンネットの開け方分からないのはまずいけどなw
>>400 その断り方レベル高いぞw
初心者の特権だが今後も続けていくことをオススメするw
開けたら開けたで「オイル交換どっすか?」とかなるからな
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 21:52:27 ID:dGQ08gUVO
お客さん、水抜きしないと水一杯たまってますよ つまりそれだけガソリンには混ぜものして薄めて販売しているわけだ
片道2車線の道で右車線を走っている時に前の車が右折しようと ウィンカー出しても中々左に行けないからじっと待ってるけど 後ろの車が邪魔そうで・・・。右折しないといけないから右車線を 走らざるを得ないし左側走ってると原付が中々追い越せない。 運転して1か月位で自損事故起こしてスクラップにしてるから 余計に怖い。上手く右折出来る方法がないかな・・・。 店とか入って出る時に右折する時も後ろの車に追い越されるし 運転上手くなりたい。田舎だから車は絶対必要だし。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 00:05:31 ID:wv98jAzhO
>>405 僕も、ガソリンスタンド(出光)で水抜き剤を勧められますが、
断ってカー用品店で選んで買っています。
燃料添加剤にも、水抜き効果がありますね。
>>407 ない奴もあるよ。
でも、ホムセンなりカー用品店なりで買った方が同等品が安いのは確か。
下手をすると、その水抜き剤がもっと厄介な物かもしれない。水とか水とか水とか・・・。
>>405 ガソリンに水をまぜて売ってる訳じゃないぞ。
寒い冬に満タンでない状態を長く保ってると燃料タンクの中の空気中の水分が
結露して水が溜まるんだよ。
でも水抜き剤使わなかったからといって、不具合が出たって聞いたことないがな。
結露もあるんだろうけど…ガソリンそのものに吸湿性があるのです。
>>399 分かってないなあ。
そんな操作を適切にできる場面は、危険予測で回避できるレベルなの。
もし「俺って避けるのうまいな」と思うことが何度もあったとしたら、それは
単に飛ばしすぎ。少なくともこのスレで話すことじゃない。
本当に危険な場面は、心臓ばくばくでハンドル操作をどうしたらいいかなんて
考えるの無理。予期せぬ出来事で、どこに車を動かしたらいいかなんて
考える余裕無いから。
まあ、脱初心者程度の奴はすっこんでろってことで。
>>412 人それぞれじゃないの?
一瞬で適切な判断をして行動に移せる人もいれば、俺みたいにパニックになって判断力が低下する人もいる。
人間の能力なんて皆が皆違うでしょうに。
>>413 いや、だから判断できるレベルを本当に危険とは言わないわけ。
半ば言葉遊びになるけどね。
こんなことを書いている俺だって、自分は反射神経があって
たぶんここの中じゃ上の方だと思ってるよ。
でも、そういう慢心は一番行けないことだよ。
一般道は反射神経自慢をする場所じゃないから。
ま、200キロから60キロまで一気にフルブレーキで減速したり、
100Rのコーナーを120キロくらいで滑らせながら走るとか、
車の限界の挙動を経験するなんてことしたこと
無い奴にいくらいっても無駄なのかなあ。
>>414 動体視力とか周辺視野、瞬間視とかは?反射神経だけじゃだめでしょ。
慢心してこんなスレで上級者気取りなのもどうかと思うけどな。
その程度のこと、サーキットへ行けば存分に体験できるよ。
そもそもそんな限界や挙動を理解してないと事故を回避できなくなるとでもいうの?
DCやH&T又その応用を極めても回避行動に変化は現れないし。
>>414 との関連だが、一番上手い運転は何か?
それは危ない場面で回避できることじゃなく、危ない場面に
遭遇しないように備えること。
例えば高速道路で、気づいたときはトラックに囲まれ、
エスケープゾーンなるものが存在せず、何かあったら
天任せにするしかない、なんていうのは駄目。そうならないよう
先読みしながら安全な走行ができるようにする。
とはいえ、道路事情によってはトラックに囲まれ退避場所も
無いような場面も出るけどね。そんなときは、どうやったら
速やかに安全なポジションに移れるか考えるたりするのがいいだろう。
車の運転では、自分も周りも動いている。動いている物体の相対的位置関係を
把握し、道路の先を読みながらある種のパズルを解くようなものだ。
あとね。危ない場面はできる操作は全て使って回避するのは当然、
なんて言っている奴は青臭く感じるね。
そんなことする暇があったら、ブレーキをめいいっぱい踏み込みなさいな。
レーサーでもない限り、ハンドル操作してるってことは、間違いなくブレーキの方は
おろそかになってるから。
> いや、だから判断できるレベルを本当に危険とは言わないわけ。 じゃあ対向車がはみ出してきて、うまく判断して回避できたらそれは危険ではなかったというのか・・・。
>>415 レーサーかい?
レーサーなら、こんな初心者や一般のドライバーが集まるところで
「使えるものは何でも使え」って無駄だって分からないかな。
まあGT4やってレーサー気取ってる臭いレスだな。
>>417 はみ出してきた対向車を避けるために小学生の列に突っ込んだらしゃれにならんよ。
>>418 レーサー?
「使えるものは何でも使え」ってなに?
俺はそんなこといった覚えはないが。
ただ君の屁理屈垂れるレスが不快に感じただけ。
GT4?ゲーム?君はゲーム世界を実際の運転で語るのかい?
>>420 なんだ流れも読まない馬鹿か。
日本語も苦手みたいだし、底辺乙って感じだな。
>>421 なんでゲームの話をここで展開するの?
実際の運転とゲームが違うことも理解できないとか?
あと、
> そんなことする暇があったら、ブレーキをめいいっぱい踏み込みなさいな。
一体これをどれだけの運転手が正しく実行できるかって話。
フルブレーキ踏めない人の方が多いでしょ。
>>419 普通は、走りながら周りも見ているんだから、小学生がいるかどうかぐらい分かるでしょ。
それにどれくらいの車幅の道かも踏まえてって言う話だと思うが。
>200キロから60キロまで一気にフルブレーキで減速したり、
>100Rのコーナーを120キロくらいで滑らせながら走る
それになぜここまで飛躍する?
>>423 だからさ、小学生がいるからそれもふまえてハンドル操作するなんて、
「本当に危険」じゃないの。そんなの「ヒヤッとする」程度の
ことで、毎日運転してたら月に何度かある程度のことだろ。
そんな程度で「危険回避」とかって初心者レベルかよと思ってしまうねw
あとね200キロから60キロまで一気に踏むって話は、
フルブレーキをするってどういう意味かとか、
フルブレーキをしたときにどれほど挙動が乱れるか
体感しているかという問題になるの。
フルブレーキも知らない、そのときの挙動も知らないで、
「危ないときはハンドルも使え」なんて素人丸出しだってことよ。
言った覚えがない、と言ったら流れを読んでないことにされるとはな。
ただゲームやって運転うまいと勘違いするアホを批判しただけなのにな。
大体、
> まあ、脱初心者程度の奴はすっこんでろってことで。
なんだこの発言は、スレタイも読めないのかID:DzMihLFg0は。
>>424 それは君だろ?
君の妄想で小学生を用意したり、自己中過ぎるな。
実際の運転でもそうだろう?
初心者スレで、初心者どころかいるかもわからない脱初心者に引っ込めとかアホとしか言いようがない。
>>426 おまえは馬鹿だから半年くらいROMってろ。
>>427 反論できないだけだろ?
スレタイも読めない池沼がなに言ってんだか。
フルブレーキ体験で上級者気取りとか痛すぎる。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 03:16:00 ID:pycULFpC0
もう、いい! おまえら車に乗るな。
>>428 w
反論する前におまえさんの反論が体をなしていない
まず相手の言ったことを正確に理解することから始めような。
あと教習所や競技でフルブレーキ体験を馬鹿にしたら笑われるから気をつけろ。
>>425 それなら60キロから止まるまでを思いっきし踏めばいいだけじゃないのか?
そのくらいの速度なら今の車はブレーキアシストが付いているからそう簡単には挙動は乱れないよ。
あと、200キロから初心者が思いっきり踏んだらハンドルを真っすぐにしていても真っすぐには止まらない。
まぁその前に何も出来ないだろうけどね。ただそんな話はしていないでしょ。
> だからさ、小学生がいるからそれもふまえてハンドル操作するなんて、
> 「本当に危険」じゃないの。そんなの「ヒヤッとする」程度の
> ことで、毎日運転してたら月に何度かある程度のことだろ。
> そんな程度で「危険回避」とかって初心者レベルかよと思ってしまうねw
この文章で人に日本語がどうと言えるのか・・・
>初心者レベルかよと思ってしまうねw
このスレにはどんな人たちがいるのかもID:DzMihLFg0には理解できないらしい・・・
>>430 はぁ?本当に自己中なやつだなぁ・・・
いつ俺がフルブレーキ体験を馬鹿にしたの?
フルブレーキは大事。踏めない人が多いのも問題だと思う。
ただ君のようにフルブレーキ体験で上級者気取るのがアホと言うだけ。
>>431 60キロ→0キロの体験でもいいよ。
あとABSとかそういうのはブレーキ操作のみでしょ。
そこでハンドルを切ったらどうなるかね?
体験したことがない人は、初めて感じるGや挙動で焦るだろうね。
そのときが怖い。だから、一般人はハンドル操作による回避は
やめるべき。フルブレーキは、後ろの車が相当なアホじゃなかければ
被害を最小限に抑えられるしね。
(速度の2乗で衝撃が増えるというのを思い出せ。速度が低ければ
何かに当たっても被害は抑えられる)
フルブレーキをちゃんと教習所で教えるようにすればいい。
あ、そうそう 後ろの車が車間を詰めたときの対処法について 喧嘩してもしょうがないので 1)素直に譲る 2)速度を落として、自分が急ブレーキしても 安全にする 3)ポンピングをして注意を促す こうすれば、後続車が底辺DQNであっても ブレーキを踏むという危険回避策をとれる。 まあ、(3)は喧嘩売ってるように思われるので 1度やって効果なしと思ったら(2)に切り替え、 タイミング見計らって(1)をするのがいいだろうな。
>>435 2と3なんて明らかにトラブルの元だろ。
煽られて急ブレーキ踏んでるやつも同類のDQN。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 03:36:49 ID:beCi4/zj0
>>434 いや、フルブレーキは教習所でやるだろ。って、言うかやったぞ。
とりあえず、緊急時の操作は、初心者はブレーキに頼りなさいってことだ。
100キロと50キロじゃ、ぶつかった時の損害と、ぶつかるまでの時間が全然違うから。
危険を感じたら、まず減速な。
後ろの奴が車間詰めてきて なんかあったらこっちがボコってやんよ と強い姿勢でいれば、なにも恐れることはない
>>437 あんなのやったうちに入らない・・・
急ハンドル操作もやったけど、結局どちらも免許取得後に練習した。
もちろんABS無作動でフルロックもやってみた。
>>435 (2)と(3)の意味がわからねぇ・・・
初心者とかに関係なく、煽られたら道を譲るのが基本。
譲るような状況でなければ、自分のペースで走り続けるのが普通じゃないか?
まぁ、後続車の車間距離が詰まったからって、スピードを上げるのはNGだな。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 03:46:01 ID:beCi4/zj0
>>439 練習って何処でよ?
一般道で練習する度胸は俺には無かったわ。
8年車運転してきているけど、フルブレーキングは
子供が飛び出してきたとき、1回やったきりだわ。
>>440 (3)はともかく(2)を理解できないのが不思議だ。
車間を詰められているんだから、減速して衝突さても被害を少なくするのが
一番だろ。それに車間を詰める奴には、煽ってるんじゃなくて急いで焦っている
だけの奴もいる。そういう奴に冷静にさせる効果もある。
(車間詰めても無駄と分かる奴もいる)
そもそも初心者が譲るのは難しいよ。初心者にとって50キロでも
相当なスピードに感じる。例えば山道で待避所を見つけても
そこに入ろうと思っていたら通り過ぎていたなんてある。
となると、スピードを安全な速度に落とすのが一番の危険回避策。
中には勝手に抜いていく奴もいるしね。スピードを落とすからこそ
抜いていく場合もある。
(3)はそういう手もありますよ程度のことで書いた。
後ろが車間を詰める癖を持った普通のおっさんだったりすると効果あるけどね。
煽ってるDQNには逆効果だなw
>>435 正気ですか?
急ブレーキで喧嘩売っておいて素直に譲るって意味が分からない
始めから普通に譲ればいいんでないの?
あ、すまん 俺のミスw (2)減速して、急ブレーキすることがあっても安全な状態にする だ。本当にすまんw
>>442 そもそも、スピードを出しすぎて走っているのが前提なんだな。
俺は、安全なスピードで走っているのが前提だったわ。
普通のスピードならスピードを落とす必要は無いだろ?
もちろん、あげる必要も無い。
やっぱ意味分からん なぜ急ブレーキ踏む必要があるんだろう 変なドライバーもいるもんだ 普通に譲ればいいのに
>>446 普通の意味が違うと思うよ。
例えば40キロが普通のスピードと思って走っていた。
しかし、車間を詰める車が現れた。
そのとき40キロが普通といえるのかね?
俺はそうは思わないな。後ろがいないから40キロが安全な
速度と感じていたに過ぎないからね。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 03:57:43 ID:beCi4/zj0
>>448 後ろがいると、なぜ40キロが安全な速度で無くなるのか詳しく。
普通に譲れない人って心が病んでるんだろうか
>>450 ブレーキによる回避という大切な動作が封じられるから
>>452 おまえ、基本的に間違ってる。
後続の車間距離が詰まっていても減速するところは減速すべきだし、
急ブレーキを踏む状況なら、急ブレーキを踏むべき。
間違ってるも何も漠然運転してるそいつには何言っても無駄や
>>453 なんか根本的に想像力が欠如していませんかね?
例えば子供が飛び出してきたときに後ろが詰めていなければフルブレーキを踏める。
後ろがいたら追突される。なら、速度を落としなさいということ。(もちろん安全な場所で譲ることも必要だが)
俺を叩くことに必死で脳が硬直してんじゃねーのかね?
まあ、このスレ見ていると、頭の悪い奴に免許渡しちゃいかんよなあと思うw
>>455 子供が飛び出してきたら追突されることなんか考えるかよw
>>433 最近の車は横滑り防止装置も付いているから、一般道を走るくらいの速度だったら
フルブレーキでも普通に曲がりきれてしまう。
それに関してはやってみりゃ分かるとしか言い様がないな。
>>457 壊れかけてきましたねえ
子供が飛び出したときは追突を考えるのは無理でも、そうなる前に、そうならないように
するにはどうすべきかは考えることも実行することもできる。
君は車の運転以外でも人生だいぶ損していると思うぞw
>>458 普及率がABSになってから主張しような。
>>459 その台詞は詰めてくる、後続車に言ってくれ
>>461 基地外を批判しても基地外は公道を走り続ける。
俺の言っている意味分かるかな?
>>460 普及率はABSとそれほど変わらないと思うぞ。
>>412 本当に分ってないのはお前だな。
>本当に危険な場面は、心臓ばくばくでハンドル操作をどうしたらいいかなんて
>考えるの無理。予期せぬ出来事で、どこに車を動かしたらいいかなんて
>考える余裕無いから。
これを読んだだけでお前が本当に危険な場面に遭遇した事が無いのがわかるからw
居眠りならいざ知らず普通に運転してて事故になった場合、一気に脳内活性化して
一秒が数秒にも伸びた感覚になるよ。
早い話、周りの風景がスローモーションになるから色々と判断できる時間が出来るんだよ。
よく映画やドラマで事故の瞬間に急ブレーキ踏みながら目をつぶってる場面とかあるよな。
あんな運転は最悪だよ。
自分が死ぬかも知れない場面なら、死ぬ瞬間まで回避行動を取るって事だ!
そのままなら死ぬかも知れないのが、自分でコントロールできる範囲でハンドル使うなり
ブレーキを調整するなりすれば即死が重症位にはできるかもしれないだろ。
そして、心臓がバクバク感じるのは車が完全に停止して余裕が出来てからだよwww
それと
>脱初心者程度の奴はすっこんでろってことで。
事故には遭遇してるがゴールド免許2枚目ですが何か?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 08:29:23 ID:KQB6ZwQeO
>>461 たしかに。
前の車が急ブレーキ掛けた場合、通常の車間距離でも間に合わない場合も考えられる。
しかし、その急ブレーキが子供の飛び出しに対する緊急回避行為であることが証明された場合、
急ブレーキ掛けた側は非常に軽くなるわな。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 09:11:50 ID:7sIbEnMx0
今会社から帰ってきて家のシャッターぶっ壊した。車体も傷ついた エアロつけたばっかりなのに
>>464 まさにその通り。
確かに事故ったときはそうなったなぁ。
状況が状況だけに経験しろとは言えないけど、知っておいて欲しいよな。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 09:28:46 ID:pnDrEI7n0
>>466 何故そうなったかきちんと自己分析しないと
また同じ様な事繰り返してしまうぞ。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 09:44:52 ID:GxefTmzBO
ID:DzMihLFg0は救いようのない馬鹿かwしかもほんと屁理屈だし。こんな人間が車に乗るなんて怖すぎる。
>>425 ヒヤッとすることだって危険てことじゃないの?
お前みたいのが素人丸出しだのなんだのほざくなよ。
こいつマジで頭いっちゃってるっぽいね。どうしようもないわ。
っていうか、ヒヤッとするのが月に数回は多すぎると思う。 日頃不注意すぎるんでないかね?
ID:DzMihLFg0は結局口だけ野郎だったか・・・。苦しくなると相手を中傷して誤魔化す。 危険だからヒヤッとするのが当たり前だと思うしね。 月に何度かヒヤッとするとか、ID:DzMihLFg0の運転に問題があるんじゃないかね。 事故を起こして自分に非があっても絶対に認めないタイプだろうねこの人。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 12:07:20 ID:bKPTz7Wu0
ここまで読み飛ばした
お前ら…こんな危険なこと自分からやってるって言ってる時点で釣りかDQNだって気づけよ > ま、200キロから60キロまで一気にフルブレーキで減速したり、 > 100Rのコーナーを120キロくらいで滑らせながら走るとか、
>>475 サーキットでのお話だろ
と,俺が釣られてみる
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 17:32:04 ID:mtYJl6lA0
>>475 DQNだってことは皆わかってるべ。しかもヒジョ〜〜〜に性質悪いDQN。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 18:00:11 ID:uCcGZVbw0
つまらない質問ですが、 AT車って、セカンドレンジに入れて、2速発進しようとしても、エンストしない ようになってるんですか。(軽自動車。)
>>478 ホールドとかスノーモードじゃなくて
ただの2ndレンジなら3にならないだけで
普通に1発進なんじゃ?
取説を読めば大体のことは解決する
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 19:18:13 ID:uCcGZVbw0
お前等、荒れてるな。俺が運転の基本を教えてやろう。あくまでも基本だけど、間違いなく正しい。 危ないと思ったら、まず減速=ブレーキ。ハンドルでかわそうとするな。 以上。
>>478 DSGとかちょっと特殊な奴をのぞいて、ATはトルクコンバータって奴がある。
こいつは入力軸(エンジン側)と出力軸(タイヤ側)が直接つながっていない。
と言うことは、タイヤが動いていない状態でもエンジンは動いていられるわけで、
エンストはしない。
>>479 の言ってることも確かだけど、ちょっと機械的な面で補足してみる。
>>457 もしかして外を歩いてるときでも自転車バイク車で走行中でも
「自分は絶対安全だ」「事故なんて起こさないし巻き込まれない」と思ってる?
常に危険が付き物だよ。
自分が規則正しく走行していても他の誰かが突っ込んでくることも飛び出してくることもある。
常に危険を想定して走行するのはごく普通と言うか当たり前のことだ。
それすらも出来ないのか?
>>485 >>457 の言ってる事は普通に考えれば正しいぞ。
後ろの車のことより、目の前の子供を轢きそうな状況なら構わずフルブレーキだろうが
最終的にはガードレールでも側壁にでも車をぶつける事をしてでも止めるべきだろ。
その様な状況下では後ろの車の車間距離がどうのこうのって話はナンセンスなんだよ!
後ろの車は後ろの車で回避しろって話だ。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 20:44:32 ID:uCcGZVbw0
>>483 私は、この間、ハンドルでかわそうとして事故りました。
「子供が飛び出してきたら、追突されることなんか〜」 なのか 「子供が飛び出してきたら追突されること、なんか〜」 なのか 日本語は正しく使いましょう
>>485 >>486 の言うとおりだな。
後ろの車は道交法26条に縛られてるから、回避できなきゃ後ろの車が悪い。
それと、いくら安全のためとはいえ、制限速度以下なら道交法27条に縛られるから注意な。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 22:17:38 ID:wv98jAzhO
僕は、4月18日に車上荒らしに遭いました 昨日、やっと連絡があって、直ったシビック(タイプR) を取りに行ってきました。 外装は、傷ついたエアロパーツが交換されて、きれいな姿でした。 レカロシートは新品でした。 しかし、変な匂いが強かったです 今日は1ヶ月ぶりの再会で、半日走りました。 とてもウキウキ気分でした。
…
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 22:25:24 ID:GxefTmzBO
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 23:08:01 ID:T10lnaPs0
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 23:32:53 ID:DzMihLFg0
>>483 俺もずっと言い続けているが、馬鹿には分からないらしい。
余談だが、俺の友達の友達に、子供が飛び出してきて、それを避けるために
電柱にぶつかって死んだ奴がいる。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/17(土) 23:51:06 ID:mtYJl6lA0
>>494 どうしようもない馬鹿再到来
俺の友達の友達ww
(´・ω・`)
また飲酒運転しちゃったよ(´・ω・`)
大多数相手に自分の考えを理解できない奴は全員馬鹿っていうのも凄いな
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 00:05:39 ID:mtYJl6lA0
殺人者になるか自分が死ぬか・・・俺なら自らの死を選ぶ。
>>494 >>483 が言ってる事はあくまでも“基本”だよ。
ブレーキだけじゃ明らかに人吹っ飛ばすって思ってもハンドル使わない気?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 00:07:32 ID:L3J+Yehw0
>>499 そう思ってると、小学生の列に突っ込みますw
最近ニュース見てない奴って多いからなあ。
ハンドル操作誤って人生棒に振る奴って毎年何人もいるんだけど。
そもそもブレーキ踏んでも避けられない→スピード出し過ぎです
ま、俺に食ってかかる奴は、教習所からやり直せと言いたい。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 00:15:06 ID:HFXxF+q90
食ってかかってるんじゃない 馬鹿にしてるんだよ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 00:19:23 ID:L3J+Yehw0
心底馬鹿にする場合は一行書く程度で、スルーしますw 気になって気になってしょうがないの丸わかり。 何しろ、脱初心者レベルだからな。 ま、一度免許試験場や教習所で聞いてみな。 ブレーキ以外勧めないから、 理由は俺や他の人が書いているとおり。 被害はスピードの二乗で増えるとか、急ハンドルは二次被害の元っていうのが 根拠ね。俺みたいに運動神経ばりばりの人なんて国民の1%もいませんから。 みんな漫然運転で、危険が迫ると焦った顔で急ハンドル。その先に小学生が いなくてラッキーでしたね、
もういい加減にやめれ。 緊急回避の方法をそこまで議論するのは、もはやスレ違いだろ。 どうしてもやるなら他でやってくれ。
> 俺みたいに運動神経ばりばりの人なんて国民の1%もいませんから。 これは笑うところですか? 若葉の人が信じちゃうと困るので基地外の振りをした釣りは他所でお願いしますね
今飲んだけど、ラーメン食いに行きたくなってきた・・
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 00:36:08 ID:L3J+Yehw0
>>506 運動神経いいのに、常に周囲の状況を把握していないんですね
回避するときに小学生がいるかどうかもわからないなんて、どんだけ漠然なんですか?
それとも突然小学生の列が現れるとでも?
そんな運転だから毎月何度もヒヤッとするんですよ
まあ貴方には何を言っても無駄でしょうけどね
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 00:48:31 ID:L3J+Yehw0
>>507 あのさ、例えばだけど(なんで回りくどい前置きが必要なんだろw)
車庫入れの上手い教習所の教官が、自分のテクニック全て教えると思う?
このスレってどんなスレか分かってる?
おまいらは嫌味抜きで議論できんのかい
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:12:02 ID:pYNMziWkO
>>502 てめぇのそのキモい程過度な自信過剰はどっから湧いてくんの?
毎月何度もヒヤッとする経験してる奴が運動神経抜群とか言えるかよ。
>>508 俺が行った教習所には休憩時間とかにいくらでも教えてくれる教官いたけどね。自ら教えてくれる人もいたし。
ってか俺のテクは誰にも教えたくないなんてガキみたいな教官いねぇだろ。
お前はそんなひねくれたクソばっか集まったクソ教習所にでも行ってたのかな?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:14:10 ID:L3J+Yehw0
>>510 物事には順序ってものがあるよ。
かけ算ではじめから二桁の計算教えてくれるかい?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:16:04 ID:pYNMziWkO
あと、お前こそここがどんなスレか分かってんの? 最も理解できてないだろ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:18:29 ID:hxBIcRmy0
>>511 を読んで勝負あったな。
他の叩いている連中は基本を分からず自己流で運転している危ない奴と言うことが分かる。
ID:L3J+Yehw0は基本を大切にしているのがよく分かる。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:20:02 ID:pYNMziWkO
殺伐しすぎでわろち
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:24:04 ID:LslF3JlKO
高速使って9時間の移動をするのでが 特に気を付けなければならないことを教えてください。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:24:08 ID:pYNMziWkO
>>513 どこがだよ?屁理屈ならべてるだけだろ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:29:53 ID:L3J+Yehw0
>>516 時間帯、場所が分からなければなんともいえない。
一般論を言えば、初心者レベルだと、睡魔に襲われると危ないので、
適度な休憩と、休憩時の運動は欠かさないこと。
慣れば造作ない操作も初心者には辛いので、なめてかからないこと。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:31:38 ID:L3J+Yehw0
>>517 理屈か屁理屈かは読み手の心の曲がり方次第。
俺的には、「屁理屈」という奴はロジックを苦手とするへたれが
困って使うときの常套句。正直底辺低学歴臭がするからやめておけと思う。
>>512 確かに順序は重要です
フルブレーキで防げる事故の場合、初心者がハンドル操作も行ったことにより防げなくなる可能性もあります
でも貴方は運転には向いてませんね
漠然運転に加え、すぐ必死になる性格は運転にも出ます
貴方では私のように大二、牽引二は取れないでしょう
また、牽引の指導の場合はテクニック、法則、全てを教えますよ
バックがメインですから当然ですけどね
あまり荒れるとあれなんで、私はこれで
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:33:05 ID:LslF3JlKO
>>518 ありがとうございます。
群馬から秋田までで、今から出発です。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:34:08 ID:R0QlW1020
>>508 あのさ、体験談なんだけど
前車が細道に左折しようとしてて俺はさらっと曲がってくれるだろと思って
アクセル離すだけで対処しようとしてたわけ。
典型的なだろう運転してしまったのよ。
そしたら細道から車が来てたらしく前車が急ブレーキで停車。
俺もガツンとブレーキしたけどこのままじゃぶつかると思い、
右にハンドル切って衝突を回避。
初心者時代だったからクラッチ切るなんてことに頭が回らずそのままエンスト。
この場合はハンドル操作によって事故を回避できたわけ。
対向車がいたらどうなったかわかんないけど。
お前が言いたいのはこういう場面でフルブレーキで間に合うならハンドル操作はするなってことだろ?
ブレーキで間に合うのに減速を怠って咄嗟にハンドル操作して小学生とかに突っ込むのは馬鹿だもんな。
でもブレーキだけで回避できないならハンドル操作をするべきだろ?
絶対ハンドル操作するなって言うから突っ込まれるんだよ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:34:15 ID:L3J+Yehw0
大型トラックなど特殊な道具を使ってる=運転が上手い。これは幻想です。 上手い人がいるのは確かです。ほれぼれするぐらい上手い人はいる。 でも、あなたが上手いかどうかとは別問題です。
気をつけてねー
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:35:35 ID:pYNMziWkO
>>518 よくもまぁここまでなめくさった人間がなめてかからないこと。とか平気で言えるなw
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:37:34 ID:L3J+Yehw0
>>522 夜中か?
睡魔との勝負になりそうだな。
休憩は1時間に1回程度。簡単な運動をしろ。
あと、漫然と運転するのは良くないので、目的意識を持った方がゲーム感覚で
モチベーションを維持できるからいいだろうな。
たぶん、片側1車線の道も通るでしょ。
そのとき対抗のライトの対処法を実践してみるのもいいでしょう。
確か、教習所で、対抗のライトがまぶしい場合は直視せず、ちょっとだけ
視線をそらして走行せよと習うはず。そういうのを実践してみて、教科書の
教えがどれくらい役立つか理解しながら進むと飽きないし、飽きない故に
安全な走行ができると思う。
牽引2種なんてずば抜けた運転技術がないと取得できないだろ 持ってる人も皆無で必要になることは日本ではまずない免許 教習所で大型2種取得するのとはレベルが違う
>>522 気を付けていってらっしゃい
深夜帯だと、居眠り運転してる人がいることもあるので
怪しい挙動の車を見つけたら注意してください
休憩がてらSA・PAで回避するのがオススメです
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:40:22 ID:L3J+Yehw0
>>523 そもそも「だろう運転」の時点で失格。
だろう運転はもってのほか。
ちなみに
>>527 が時と場合によると書いているとおり、ケースによってはハンドル切った先に
自転車を運転する女子中学生がいたりする。何事もなかった良かったと思うが、今後は
だろう運転も急ハンドルもしないようにな。車同士の衝突なら被害も小さいが、人間に
衝突すると人生棒に振るから。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:45:58 ID:pYNMziWkO
お前都合の悪いことはスルーすんのね。 俺以外の人からも毎月ヒヤッとしといて〜とか言われてこれだけには反論しないのはなんで?素直に運動神経ないって言っとけよ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:50:33 ID:R0QlW1020
>>531 だろう運転は反省してるよ。
だろう運転を置いといたら、
>>523 ではハンドル操作は正解だろ?
対向車はなかったし、歩行者もいなかったから。
>ハンドル切った先に自転車を運転する女子中学生がいたりする
そういう都合のいい仮定の話はいいから
>急ハンドルもしないようにな
と決めつけずにハンドル操作も必要に応じてするべきじゃね?
また都合のいい後出し仮説で屁理屈並べるだけだよ 自分が一番運転うまいとか勘違いしているみたいだし
車で普通に走ってて皆さんは何を目安に道路の上の感覚を掴んでいますか? あたしはどうしても右寄りみたいです。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 01:57:28 ID:d7Jt2A6cO
ほんとしつこい奴らだな子供か君らは どっちでもいいから、ぐっとこらえられんのか 既に言いたいことは書いただろ 中傷のし合いは見苦しいしスレが荒れるから止めてくれ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 02:00:14 ID:L3J+Yehw0
>>532 あのー、誰しも自分の運転にフォルトが無くてもヒヤッとするものですがw
ヒヤッとしたことがないってことは、感性が鈍っているってことで危ないっすよ。
>>535 右よりも左よりも癖みたいなものだから気にしなくていいよ。
重要なことは、目で見た情報と実際の車両間隔が、事故を起こさないで
十分なだけの動きをすればいいだけだから。
癖は絶対あって、他のベテランドライバーも、そういった周りの癖を
考えながら運転している。
逆いえば、周りの癖を考えられない初心者や、なんちゃってベテランドライバーが
いるから事故が起きるわけだけど、そんなの何年運転しようが避けようがないから、
気にせず経験を積むことが大切だね。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 02:00:20 ID:R0QlW1020
何も目安にしてないよ。 ほとんどの人がなんとなく感覚で真ん中走ってるだけだと思う。 左右のサイドで真ん中走れるようにして感覚つかむしかないのかな。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 02:02:06 ID:L3J+Yehw0
>>533 どこまでいってもだろう運転を反省してください。
ベテランドライバー(ただし考えられる最低限の頭を持った人限定)は
だろう運転はしませんから。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 02:03:01 ID:L3J+Yehw0
>>538 はともかく、自分が癖はないと思っても癖が出るもの。
それでも事故が起きないように斜線は引いてあるのです。
狭いなと思う場所は例外だけどね。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 02:11:50 ID:R0QlW1020
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 02:12:21 ID:R0QlW1020
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 02:12:55 ID:R0QlW1020
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 02:17:55 ID:L3J+Yehw0
>>543 だろう運転は、公道では絶対悪です。
習いませんでした?
だろう運転の失敗をフォローするために被害の大きい人間に当たったら、
それこそ人生台無しですよ。車同士なら、むち打ち程度で済んだのに。
回避できたという経験で、次も同じように回避できると思うなら、
それは思い上がりもいいところです。すぐさまそんな傲慢な考えを捨てなさい。
>>543 あなたの方が話がわかりそうだから言うけども、もうおしまいにしてくれない?
少し酔ってるけどコンビニいってくるか
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 02:22:56 ID:R0QlW1020
>>545 皆さんがあきらめた理由がわかりました。
スレ汚しすみませんでした。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 02:24:45 ID:pYNMziWkO
>>537 他人には運動神経がないからヒヤッとするんだ的なこと言ってなかったっけ?
マジで自分勝手すぎ。いい加減にしろよ。
549 :
516 :2008/05/18(日) 02:25:27 ID:LslF3JlKO
皆様ご親切ご丁寧に本当にありがとうございます! とても励みになります。 どんな過酷な旅になるか想像がつきませんが 事故だけには気を付けて行ってまいりますm(__)m
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 02:28:15 ID:L3J+Yehw0
>>549 怖くなったら周りが助けてくれるという甘えの精神も必要だよ。
「俺が何とかする」という(このスレにありがちな)思い上がりは絶対してはならない。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 02:29:12 ID:L3J+Yehw0
>>548 まあ、お互い実際の運転を見ないことには水掛け論になるような頭の悪い議論のもって生き方はやめろ。
知的水準が疑われるぞw
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 02:32:42 ID:L3J+Yehw0
>>550 の補足
例えば離合が難しい場所で。大して技術もない奴が先に動いてもたつくほどうざったいものはない。
できないならじっとして、こっちが対処するのを待て、と思う。
若葉マークは免罪符。若葉マークの価値は「マークを付けている奴に
譲らせるのは最高にかっこうわるい」と相手に思わせることにある。
初心者は若葉マークをしっかり付け、若葉マークだからこそ徹底的に
相手に甘える特権があると言うことを忘れてはならない。
ただし、甘えすぎて学習をストップしたと思われると、ベテランドライバーは
牙をむくので、甘えと向上心ナッシングをはき違えないように。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 02:36:49 ID:L3J+Yehw0
マジレスだが、俺に喧嘩売ってる馬鹿は、初心者の質問に全く答えてないと思うのは俺だけか? 結局脱初心者レベルが自分のしょぼい経験としょっぱいプライドをかけて挑んできているだけって ことでよろしいか?その程度の経験で安全運転できると思ってるなら、思い上がりも甚だしい。 その程度の安全意識なら、どうせ向上は期待できんから、「ぼくはいっしょういんしゅうんてんをしません」くらいの 低レベルな目標で運転した方がいいぞ。ただし、自己の責任の重さはしっかりと負ってくれよな。 逃げたら、被害者がかわいそうだから。
自分と違う意見を認めないんだから回答も糞も無いでしょ 荒れるだけだし 変な奴に粘着されちゃったなこのスレ…
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 02:50:04 ID:L3J+Yehw0
自分と違う意見=論外と思う方がおかしいでしょw 教習所で質問してみたら? 結論は一発で出るから。 運転歴1年程度で自己流は駄目ですよw
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 03:07:31 ID:pYNMziWkO
>>555 そのおかしい奴がお前なんだよ。気付けよ。
こいつが消えない限りこのスレはもうダメでしょ。おしまいだよ。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 03:19:45 ID:L3J+Yehw0
>>556 ビートたけしの古典ギャグに「赤信号みんなで渡れば怖くない」っていうのがあってな。
「俺らは多数派」と思い込むのを揶揄した風刺なんだな。
ま、あんたが分からないならそれでもいいけどな。習った教習所へ行って
聞いてみれば、ああそういうことか、と分かりそうなものだがなw
検挙じゃない人間は痛い目に遭うまで理解できない。
頭のいい人間は他人の言うことや他人の失敗談から学ぶ。
あんたはどちらの人間かなw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 03:20:18 ID:L3J+Yehw0
×検挙 ○謙虚
つうか、こいつタイプR(笑)君じゃね? 文章の粘っこさが凄く似ているんだが。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 03:41:44 ID:L3J+Yehw0
ねちっこいことと中身の善悪は全く関係ないが、外堀を埋めるような姑息なことでしか勝てないという 反論派の無能っぷりがよく分かるレスだ。初心者諸君は、誰の意見が参考になるか冷静に判断して欲しい。 俺に反論している諸君江 君らがいくら反論しても、俺は明日の朝には公道を走る。 いくら意見したところで、俺は変わるわけではない。 じゃあ、なぜ俺は諦めず書き込むのか? それは君らを説得しようとするつもりはないからだ。 君らのように自己流で身勝手な運転する馬鹿どもは教育するに値しない。 しかしだ。このスレには謙虚にいろんな意見に耳を傾け、吸収しようとする未来ある若者がいる。 俺からすれば、そういった若者に間違った運転方法を学んで欲しくないという強い気持ちがある。 もう少し言えば、てめえらの腐った自己流を学んで欲しくないということだ。 てめえらはもう少し考えろ。 糞にも役にたたねえ自己流を、将来ある初心者諸君に押しつけるのはやめたまえ。
高速道路でブレーキ踏む行為は危険ですけど 坂道とかだとどうしても車の性能かわからないですけど 前の車よりも加速がついちゃうってどんどん近づくんで ブレーキ踏みたくなります(・ω・)
>>549 福島県内走ってる頃か?
高速降りてすぐも注意な。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 03:59:41 ID:L3J+Yehw0
>>561 エンジンブレーキを使うのを覚えるのがいいだろうな。
高速道路でもブレーキランプを付けずに(フットブレーキ踏まないということ)
減速するには、アクセルの調節が必要。
下り坂では、AT車でもLowを積極的に使うようにして、フットブレーキは
控えめにするのがいいだろう。
どっちにしろブレーキを踏む=フットブレーキを使う=ブレーキランプを点灯させる、のは
後続車にとっていらいらさせる行為であり、結果的にあんた自身も(いらいらする馬鹿が
後続車について回ることで)危ない状況に置かれる。
そうならないためにも後続車に優しい運転(=無駄にブレーキランプを付けない)ことが
求められる。
ブレーキランプは、あんたが減速or止まることを知らせる重要なコミュニケーション手段
ってことを念頭に置いて欲しい。無駄にブレーキを踏むと言うことは、そのコミュニケーション手段を
「オオカミ少年」に堕してしまうことになるのだ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 04:18:52 ID:pYNMziWkO
>>560 お前痛すぎる。こんなにも残念な生物もいるんだな。ほんと残念。こいつに直接関わらなきゃならん人がいるなら冗談抜きで可哀相。
らーめん食ってきた ウッーウッーウマウマ(゚∀゚)
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 05:02:13 ID:pYNMziWkO
>>560 では全て自分自信のこと言ってるね。本性も現してきたね。
人間としても将来のある初心者の人達はくれぐれもこいつみたいに過度な自信過剰、自分中心、自分1番と勝手に勘違い、自分の意見しか通そうとしない腐った人間にはならないでね。
自分がやってることを人事のように言って都合が悪ければ主旨を変え、虫のいいことばかり、屁理屈ばかり。全て自分に都合のいい方に持っていきたがる。
ここまできたら最終点だよ。普通の社会じゃ当然生きていけないからね。
こんなにも終わってるクズ人間が増えたら皆が困る。
>>561 一番は初心者は特に車間を空けること、これで多少のスピード上がって車間が詰まってもアクセルのオンオフだけで
フットブレーキやエンブレなどの無駄な減速をしなくても車間調節が出来る。
その上でブレーキ踏まず下り坂で減速をしたいならATだったらODボタンを使えば良いと思う。
それ以上にスピードを落としたいならフットブレーキを使うべし、
最初は下手で当たり前なんだからブレーキを踏んで後ろが〜とか考えてフットブレーキを躊躇する方が危ない。
でも一番大切なのはアクセルの調節ってことは忘れちゃいけないけどね。
>>563 アクセルの調節が一番大事なのは同意として、
初心者に関して言えばアクセルで調節なんて出来ないんだから速度落としたけりゃブレーキをおとなしく踏んどいた方が安全だよ。
MT車と違ってAT車は、車によってはエンジンブレーキなんてほとんど効かない車種も有るし。
かといって、下り坂でもないのにセカンドにしてエンブレ効かせて速度調節とかも基本的するもんではない。
あと、これは状況次第だがセカンドを使うなら時にはブレーキランプは点灯させないと危ない、場合によってはオカマ掘られるぞ。
高速の下り坂でローなんて論外。そもそもAT車でローは滅多に使うもんじゃない。
そもそも長い下り坂でエンジンブレーキを使う一番の目的は、ブレーキの使い過ぎでブレーキパッドの加熱を最小限に抑えるのが一番の目的だがね。
>>561 >高速道路でブレーキ踏む行為は危険ですけど
別に危険じゃないし、みんなブレーキ踏んでるから。
>前の車よりも加速がついちゃうってどんどん近づくんで
>ブレーキ踏みたくなります(・ω・)
>>563 も言ってるようにエンジンブレーキを併用して速度調整だな。
MT車なら5→4→3と言うように最適なエンジンブレーキがかかる
ギヤまで落としていく。
AT車でも同じだ、一般的な4速ATで話すけどDレンジで走ってるなら
DでO/Dオン→DでO/Dオフ→2→Lと言う感じに落とすわけだが
AT車の場合に既にスピードが出すぎてる場合は下のギヤには
切り替わらなかったするのでフットブレーキが必要になる。
ゆるい下り坂程度ならDでO/Dのオン オフ の操作を覚えれば
ブレーキ踏む回数は減る。
俺の場合、ヘアピン連続の峠の下り等ではAT車でもMT車並に
シフトチェンジしてる。
それと、必要ならフットブレーキを踏んじゃいけないって訳じゃないから
ただし、ブレーキ踏むと
>>563 のような人間が後ろに居るとイライライライラする場合もあるwww
>>565 まさか飲酒運転じゃねえだろうな (#゚Д゚) ゴルァ!!
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 07:48:17 ID:aaau3CIBO
>>569 僕は25歳で、お酒とタバコの経験がありませんが、
昨年の4月に、弟が会社の関係で、少しだけ飲んで、
運転して帰ってきました。
母が、かなりカンカンに怒っていました。
弟は、
「ほんのちょっとだけ」。
と言っていたのに・・。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 08:02:45 ID:aaau3CIBO
>>570 家族でアルコールの経験がないのは、僕だけです。
でも禁煙家族です。
初心者、それに近いドライバのスレなんだから、もう少し謙虚になろうよ。
教える方ももうちょっと上目から言うのやめてくれない? 何様?
オレは怒Mだから上目線のほうが興奮する。
俺様
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 09:29:29 ID:R0QlW1020
上目線のやつはいなくなったからダイジョブ
>>571 自分が「570」だと示すなら名前欄に入れようよ。
飲酒は一滴でも飲酒。その「ちょっと」で人生棒に振るヤツまで居る。
弟君の意識が低いか弟君の会社の社員教育が徹底してないかかだな。
渋滞情報で「A地点からB地点まで渋滞しています。」と言った場合、渋滞しているのは、 (1)AからBへ向かう車線 自分が走っていて、混みはじめたなぁ(A地点)、やっと渋滞を抜けたよ(B地点) (2)BからAへ向かう車線 渋滞の先頭(A地点)、最後尾(B地点) のどちらでしょうか?
俺の妄想だけど、「ちょっと」って書いてあるから>570の弟さんは、0.15mg未満だったんじゃないの? 人生棒に振ってる人って0.25mg以上が多いね。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 11:15:44 ID:drZLEz5s0
飲んだ量の問題ではなくて、 一口でも飲んだら、運転は控えましょうって、言ってるじゃないですか。
>>563 高速道路の下り坂でローギア?なに考えてるんですか?ODで事足りるでしょう?
貴方は相談者の車を痛めつけたいのですか?
初心者の場合パーシャル領域もわからないかも知れないので、急激な減速はブレーキ踏んだほうが安全です。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 14:20:01 ID:L3J+Yehw0
>>581 >高速道路の下り坂でローギア?なに考えてるんですか?ODで事足りるでしょう?
高速道路ならそうなるね。
俺は下り坂一般で話している。
>初心者の場合パーシャル領域もわからないかも知れないので、急激な減速はブレーキ踏んだほうが安全です。
それはその通りだが、俺は初心者であってもフットブレーキによる速度調節は
避けるようにいっておく。
若葉マークがとれてもブレーキパカパカが多すぎる。
この程度の向上心は必要。
今日のNGはこれで良いですか? ID:L3J+Yehw0 ID:R/4AcwkG0 ID:pYNMziWkO 専用スレ立てて欲しいですね。
流れ変える上に低レベルな質問で申し訳ないんだけど有人ガソリンスタンド行ったら 窓開けて注文して(クレカ払いの場合)カード渡すでしょ。 そうすると店員さんが「窓拭きますか〜?」って聞いてくれてお願いするじゃない。 その時運転席側の窓は開いてる訳で一度閉めて拭いてもらうの? ガソリンスタンド初体験の時に拭いてくれるのかと思って慌てて閉めたんだけど拭いて くれなかったのは閉めるタイミングが悪かった?運転席側の窓は拭かないのがデフォ? 運転席側も拭いてもらうのは図々しい?
586 :
584 :2008/05/18(日) 15:38:43 ID:CHHKUXOp0
サイドミラーの辺りに立たれるのでドア開けて注文は厳しい感じがするんですが…。
588 :
584 :2008/05/18(日) 16:08:48 ID:CHHKUXOp0
>>587 何となくググッたら店員さんの方もどっちにするか悩んでるみたいですね。
ガソリンスタンド初体験の時に拭いて貰えなかったのは思い返すと閉める
タイミングが悪かっただけみたいです。
とりあえず窓開け派続行して次からは窓拭きだしたらすぐ閉めて拭いてもらおう。
>>588 なるほど、実は自分は拭いて欲しくないから気にした事も無かったですw
撥水とか落ちちゃいそうで、著しく汚れていないなら拭かないで欲しい。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 16:29:27 ID:drZLEz5s0
僕の車は、バッテリーが小さいので、 エンジン切るとパワーウィンドウが作動しないんですが、 給油中にエンジンかけるわけにもいかないし。
>>590 ウィンドウ閉じる必要も無いし、ウィンドウ閉じてからエンジン切れば良いのでは?
やばい、暖かくなってきたから いつも練習してる駐車場がいっぱいだった
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 16:43:46 ID:drZLEz5s0
>>592 いっぱいの駐車場の中で練習するのも、いい練習になるのではないか?
>>593 車はいつ直るんだ?
代車のライフにはちゃんと初心者マーク貼ってんのか?
いつ車が直るか楽しみだね。
595 :
584 :2008/05/18(日) 17:38:58 ID:CHHKUXOp0
>>589 撥水とか何もしてないし普段は窓拭いてから乗るのに給油行く時に限って拭き忘れて
行くので丁度いいのです…。
>>590 いいなーパワーウィンドウ。
7年落ちの貰い物でパワーウィンドウなんてハイテクな物付いて無いぜ。
キコキコ窓開けてるぜ。キーレスももちろん無いぜ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 18:51:05 ID:SpG7PrXD0
>>595 2001年って完全に手回しは営業用以外なくなったと思ったんだが・・・・。
手回しは2月に卒業したコンフォートで少数存在したよ。
若葉が取れたのをきっかけについに酷道(R477)にチャレンジした モモーイ別れでやっぱりリアバンパー擦ったorz
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 20:52:29 ID:drZLEz5s0
>>594 代車はミラ。98年モデル。さすがに古い。
今月中には直るといわれたが、余裕を見て来月上旬くらいらしい。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 20:54:13 ID:drZLEz5s0
>>594 運転は5年目なので、さすがに初心者マークは貼ってない。
>>595 肩から上の動きを止めて窓を開け閉めすれば
パワーウインドウに見えるよw
601 :
584 :2008/05/18(日) 20:59:55 ID:CHHKUXOp0
>>596 その営業用なんだなwww
元は親戚の叔父さんの知り合いのお米屋さんの配達用にガシガシ使われてた
ハイゼットカーゴなのさ。
18万キロオーバーで丁度車検切れで廃車検討中だから欲しけりゃやるってんで
車検代と缶コーヒー1ケース気持ちでお礼して貰ったのよ。
常に動き回ってたからか調子は良い。
最初は抵抗あったけど半年乗った今はチョロQみたいでかわいいとか思っちゃって
たりして…。
602 :
584 :2008/05/18(日) 21:00:32 ID:CHHKUXOp0
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 21:10:46 ID:SpG7PrXD0
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 22:21:21 ID:drZLEz5s0
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 22:37:36 ID:F3TAhBht0
>>594 シビック(タイプR)の僕のことですか?
金曜日に、やっとディーラーからрェ掛かってきて、
直ったシビック(タイプR)を取りに行ってきました。
愛車と、ほぼ1ヶ月ぶりの再会でした。
外装は、傷ついたエアロパーツが交換されて、きれいな姿でした。
そして、レカロシートは新品でした。
(これを取り寄せるのに、日にちがかかりました。)
しかし新品のせいなのか、変な匂いが強かったです。
>>607 今度は車上荒らしじゃあ済まないかもねw
609 :
584 :2008/05/18(日) 22:49:45 ID:CHHKUXOp0
>>603 了解。
>>604 10万キロが目安でしたっけか…そうするとあと2万キロ。
交換にしても次の車にするにしてもお金貯めておかないと…。
消防車なのにウインドウバイザー付いてる…。
うちの付いてねぇよ。消防車なのにそんなとこに金かけるな!ヽ(`Д´)ノ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 22:54:23 ID:F3TAhBht0
>>608 何年か前に、テレビで見たのですが、
夜の駐車場は、危ないですね。
611 :
607 :2008/05/18(日) 23:00:02 ID:F3TAhBht0
僕は、
>>73 さんのライバルじゃないけれど、
・駐車場で自分の車見るたびに、脱糞するくらいカッコイイ〜♪
白いクルマだからなのか? 2ヶ月ぐらい前の夜、コンビニの駐車場で
水銀灯が反射している僕のクルマを、よその人が見つめていました。
僕も、見て思ったのです。(すてき〜♪)
613 :
577 :2008/05/19(月) 00:03:54 ID:OB15jNV40
>>611 一応読んでくれたみたいだね。
次にsageを覚えてコテハン&トリップを付けてみよう。
614 :
584 :2008/05/19(月) 01:12:58 ID:YTMotFJs0
>>586 どうやら何かしらこだわりがある人以外はドア開けてやり取りするみたいですね。
短時間にドア開けたり閉めたりに違和感があるものの窓拭き始めたら窓閉める
のも拭けって催促してるみたいで嫌な気がしてきた。
…どうしよう。
>>614 俺は、ハイオクマンタンゲンキンデ という呪文を唱えたら、さっさと窓を閉めるタイプ。
で、運転席の窓を拭き終えてくれたら、さっさと窓を開けてますよ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/19(月) 03:09:34 ID:eADFdOCuO
>>614 俺はすぐ車降りて外で呪文唱えるタイプかなぁ。
車中にいると絶対窓拭いてる店員さんと目が合うもんでさ・・なんか照れるからジュース買いに行くなりして逃げるww
617 :
584 :2008/05/19(月) 03:31:07 ID:YTMotFJs0
安価間違いてた…。
>>614 の安価は
>>612 さんでした。
立ち位置の意味がわかって尋ねたかいがありました。
長引いてもあれだし収集つかなそうなので人それぞれって事で個人的には終わりにします。
もし続けたい方がいたらお好きにどうぞ。いろいろご意見ありがとうございました。
>>615 さんのやり方が今の自分のやり方の完成系のようなので次の給油でやってみます。
商店街(歩道無し) ─────────── .自車→ ≡ ----------------≡--- バス(停車) ≡ ─────────── ≡は信号のない横断歩道 商店街(歩道無し)Ω(バス停) 今日こんな状況で横断歩道の前でブレーキかけて徐行したら後続車に 明らかにむっとした顔をされました(クラクション等はありませんでしたが) 私の判断は間違っていたでしょうか?
>>618 間違いではない。
バスの後方から降りた人が出てくるかもしれないし、待ってる人がいるかもしれない。
後ろを気にしすぎる癖を何とかしたい
>>618 バスの陰から人が出てくることを心配して徐行したんですよね?
その判断は間違っていないと思いますが、徐行するだけではなく横断歩道を注視しましょう
後ろの車の人の顔をまじまじと見ている場合ではありませんw
>>621 ペーパー卒業して4ヶ月たつ現在までは、後ろ気にしすぎて前が疎かになってヒヤっとした経験は無いけど
いずれやっちまいそうな気がする…
最初のうちは何をしてもドキドキだからな。 これは経験で克服だな。というか経験でしか取り省けない。
>今日こんな状況で横断歩道の前でブレーキかけて徐行したら後続車に >明らかにむっとした顔をされました(クラクション等はありませんでしたが) 618の判断は正しいと思うが 相手はそれ以前から618に対してイライラしていたのではないかと想像する 覚えない?無理な合流とか
>>381 です。
お騒がせして、すみませんでした。
私がドジでした。
レスいただいた方、本当にありがとうございます。
>>390 レスありがとうございます。
エンジンがかからないのでバッテリが上がったのだろうと思って
バッテリ上がりだけ検索して調べていましたが、
>さすがに1ヶ月で上がるとかないから。
というレスをいただいて、そういうものかと思い、バッテリのことは言わずに、
「エンジンがかからない」と旦那に言ったら、
シフトがPにちゃんと入っていませんでした。恥ずかしい限りです。
今日は、思い切って、往復40分ぐらいかかる大型スーパーに行ってきました。
幸い駐車場もすいていて、バック駐車しなくてすみました。
バッテリが上がらないように、なるべく乗るようにしたいと思います。
そーいや、ソーラーパネルで充電する奴があったキガス。
>>627 イージートラブルで良かったね。
基本的に大衆車はチョイ乗りも考慮して作られているから、
あまり神経質になる必要はないと思うよ。
ただ、3ヶ月間完全に放置とかしてたら厳しいけどね。
2週間に1回くらい軽く遠出するペースで大丈夫だよ。
ドジ嫁モエス
ドジっ娘が許されるのは2Dまでだ
十六進か二次元かどっちだ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/19(月) 19:39:48 ID:kW4+GPgS0
ぼくたちおとこのこ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/19(月) 20:30:28 ID:Y/l1KZ6NO
商店街にて… エンジンをかけたまま物を取りに行こうと運転席を離れたら車が動いてビビった。 焦ってたせいかPにいれるの忘れてしまった… orz 免許取得してから5ヶ月… 先行き不安だ…
>>635 そういう時はサイドブレーキかけないと・・・・・・
傾斜があるところだと洒落にならんぞ
この前駐車場でエンジン切って休憩してるとたまにガガーって引きずる音がしていた。 なんだろうか気にはなっていたが降りるときに少しずつ自分の車が前に動いていた。 多少傾斜になっていたらしくサイドブレーキが甘かったのかな。 99パーセント引けていたけど再度サイド引くと少しカチッって音がした。 これは勉強になった、Rに入れてエンジン切ればよかったかな。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/19(月) 21:50:39 ID:Y/l1KZ6NO
>>636 傾斜…
考えただけでゾッとします(><)
なるほど!サイドブレーキですか!
今まで全く使ってなかった…
今は、サイドブレーキを教えないのか、それとも東北地方なのか・・・。
ディーラーで点検してもらった時とか ガソリンスタンド洗車してもらった時って 店員がサイドブレーキをひかない事が多い。 なんでだろ。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/19(月) 22:25:54 ID:eADFdOCuO
それよりさっきイッコーみたいな女装したがたいのいい4人の野郎が俺の車囲んでたんだけど(´Д`) なにこいつら・・・新手の車上荒らし?ただの変態? 一応みんなも気をつけて!
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/19(月) 22:48:24 ID:Y/l1KZ6NO
>>639 東京です。
MTで取ったのですが、ATを乗るならサイドブレーキは使わなくても良いと習いました…
これ…間違っているみたいですね(><)
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/19(月) 23:27:29 ID:T7DC6b/e0
>>634 何がどう、すごいのか教えてもらえないだろうか?
>>642 ちょw
ATの場合は止めるときにサイド引いてバック(R)に入れるんじゃなくて、Pに入れるってことだろw
これでよく免許取れたな・・・。
それにMTで取ったのならサイドブレーキの重要性はわかるだろと。。
教習だとATは数回しか乗らないけど、ATはクリープで勝手に進むんだし
Pに入れようがサイドは必要。
MTだってサイド引かずにバックにギア入れて止めたら危険だろ?
>>639 東北地方だけど、ちゃんと習ったぞw
おらサイドさひくだ。
>>644 16進法の2Dは10進法で45だから
> ドジっ娘が許されるのは2Dまでだ
↓
ドジっ娘が許されるのは45(歳)までだ
アナタは40歳の女性がドジって「てへっ(はぁと)」とかやってるのを見て
萌えるかどうか知らんけど、
>>634 にはこれは無理なんだろう。
>>645 知識がないのか勘違いしているのか
哀れに思ったので補足
ATはPに入れたあとサイドブレーキを引かなくても大丈夫だ、坂道に止める時はさすがに引いたほうがいい
心配なら引いておいたらいい
>>648 更に補足
雪の降っている東北地方のその季節では、サイドブレーキは凍って動かなくなる時があるので、やってはダメ。
そういう時は輪止め使おう。ATはPで、MTは1で。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/20(火) 01:03:17 ID:BCz9I6Q20
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/20(火) 01:14:06 ID:l/YFdDkXO
>>648 全然大丈夫じゃなくね?
過去にサイドブレーキ引き忘れた無人車が子供轢いたってのがあったような。。
因みに哀れとか余計なことは書かない方が良いかと。
Pは追突でもされるとブッ壊れてフリー走行を始めるしねえ。 衝撃喰っても外れないサイドも引いた方がいいよー。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/20(火) 02:50:35 ID:XztSYaYP0
>>648-649 知識がないのか勘違いしているのか
哀れに思ったので補足
今って雪が降っている季節なんだね
>>641 それよりさっきイッコーみたいな女装したがたいのいい4人の野郎
イッコ-ワロスw
サイド引かなくても、Pレンジに入れれば基本的に車は動かない。
ただ、
>>652 の言う通りの理由で駐車するときはサイドは引いた方が良いよ。
>>637 そういう時MTならRに入れた方が良いけれど、ATならPレンジ。
あと多少の傾斜のでPレンジに入れたあと少し動くのは普通だから気にしなくても大丈夫、
少し動いたあとはしっかりと止まるから。
あとサイドブレーキは全部切るとだんだん緩くなるから普段は4〜5ノッチくらいにしておいた方が良いよ。
お前らちゃんと
>>635 を読み直してみろ。
サイドがどうのこうのの前にエンジン掛けたままP以外のレンジで車から離れてるんだぞ。
暴走させようとしてる様なもんだろwww
しかもサイドブレーキも使ってないんだから確信犯だろ。
てか構造理解しないで乗ってるのがすごい
>>635 は幽霊自転車みたいに誰も乗っていないのに動き出してしまったということだよな?
事故に繋がらなくて何よりだw
ATのクリープで動く幽霊自動車って、人が押せば押し返せるぐらいかね?
>>659 無理。誰も乗ってない無人の車で轢死するぞ。
>>661 人じゃ押し返せないけど、アイドリングで、なおかつトルコンだから滑ってるよね
まだ300キロくらいしか走ってないのに慣れすぎてる自分が居る。 人によって違うのは分かってるけど、一人前になるには目安として どれくらい走ればいいですか?
20万`くらいかな
666 :
663 :2008/05/20(火) 13:39:11 ID:LrGW/Cwo0
あと毎日同じ道走っててもだめだよね。 10万とか20万とか走らなきゃいけない程奥が深いの?w 1年2万キロとして5〜10年か・・
そりゃ奥は深いさ。 向上心持たずに10万走ってもあんまり意味ないけどね。
668 :
663 :2008/05/20(火) 14:39:45 ID:LrGW/Cwo0
向上心って例えば? 俺もうすでに向上心あんまりない・・・w 取りあえず色んな道を走れば慣れてくるかなー。って思ってるくらい。
>>668 例えば、周囲への気配りとか、基本をこなせたら応用とか。
悪いやり方で慣れたら、よくないと思うしね。
まずは適切なドライビングポジションかな。
>>668 一人前ってのがそこら辺のドライバー並ってのを指すなら1年2万キロくらいで十分だけど
それ以上を目指すならお手本なしだと20万キロ以上は必要だと思うよ。
俺の場合年4万キロ越え走ってるけどトータル30万キロ越えてもレベルアップしたし(現状はこれ以上無理だけと)
>>668 とりあえず、雨、夜、狭い路地、高速、峠道、霧、雪道あたりを走ってみれば?
普段走っていない状態の走行って結構経験値たまるぞ。
その状態で
>>669 の言ってる気配りとかができればいいんじゃね?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/20(火) 16:42:24 ID:h1pFT4uI0
一時停止から、無理なタイミングで割り込んでくるクルマには、 対処の仕方はあるとおもいます。急ブレーキ踏むとか。 しかし、一時停止から、あと出しじゃんけん的にこっちのクルマに突っ込んでくる車には どう対処したらいいのでしょうか。
>>672 まず、相手の顔を見る。
1.ノールックの一時停止なら要注意。
2.こちらを認識しているなら、注意しながら進む。
3.どうぞどうぞ的な流れになったら空気を読む。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/20(火) 17:56:05 ID:Se1fo/6h0
オイオイ、俺も
>>641 が言ってるような集団見たことあんよ。近場?
>>654 笑ってる場合じゃねぇってww
675 :
644 :2008/05/20(火) 18:56:17 ID:uCgOgH/U0
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 09:34:06 ID:I38LgtC00
>>671 ただ、雪道だけはタイヤの準備が必ず必要!
平日の昼間に大型スーパーの駐車場の隅っこで一人で車庫入れの練習してたら 時間つぶしの営業マン風の人が見かねて丁寧に教えてくれました。 ありがとうございました。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 12:14:41 ID:D1mpJgvaO
急に車が必要になって運転するようになったペーパーなのですが、40歳近くなのにスーパーの駐車場で車庫入れの練習したら変ですか?
常に笑顔でやってれば可愛いと思います。
ワロタw怪しすぎて通報されるw
初心者マーク貼っておけばいいと思うよ。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 12:45:27 ID:ftLgr6wKO
「本免許練習中」ってのを貼っておけばいいと思うよ。
車買って、3ヶ月で10000キロ走ったよ!! 無職(高校中退)、引きこもりの19歳なんで、毎日ドライブokw これから、またドライブ行ってきます 車は、新車のブラックRX-8です、このくるま安い割にはかっこいい 10000キロくらい走ったら、タイヤのローテーションしたほうがいいですか?
(つД`) ぅ…
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 13:00:46 ID:lgCOg5UGO
>>681 しかし、せっかくのいいクルマとかに、若葉は
「台無し」
って感じ・・。
無職でどこから車買う金が? 買ってもらったのかい?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 13:42:06 ID:I38LgtC00
シビック(タイプR)を買ってから、あと1週間ぐらいで
9ヶ月目になります。
土曜出勤は、このごろありませんが、夜勤・残業(毎日ほぼ2時間ぐらい)
もあって、平日はつらい思いです。
でも、片道1時間以上のクルマ通勤は、幸せのひとときです。
(オーディオも好きな機種で、ウキウキ気分♪♪)
退院して休日2日間は、うれしさのあまり走りっぱなしで、
燃料たくさん使いました。
※車上荒らしを除いて、
>>244 の書き込み以来、修理はありません。
ところで僕の場合、Aの物損事故も、自分の修理代
と合計するべきでしょうか? 別々にかきましたが。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 14:25:42 ID:jvXXpCpV0
>>689 はいろんな意味で慎重な人生を送るように。
他人を殺めたらしゃれにならん。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 14:27:16 ID:IQzajRj60
>>689 これって釣りだよね 初めはそうだと思ってきたがここまで来るとキチガイ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 14:57:20 ID:I38LgtC00
>>691 いいえ!
>>244 は、いままで実際の修理内容です。
それから前スレで、学生さんの>>473も、
ネタじゃないと思います。(信じています。)
初心者時代は大抵、誰でも失敗があったんじゃないのかな?
>>690 >>691 なんで僕だけ?
毎週、洗車機じゃなくて、スポンジ(傷つかないように)で洗って、
キレイに大事に使っているのに・・。
気に入っているのに・・。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 15:05:48 ID:8qU48Y05O
>>692 お前は絶対人ぶっ殺すからすぐに免許返上しろって。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 15:23:08 ID:reqI+wltO
一点見つめてぼーっとする癖がある俺だがまだ無事故だよ。 適正検査も何回かアウトだったが。 まぁ運だよ。 雨の日の右左折なんて目視しようがしまいがね。
あと9日で初心者マーク取れるぜベイビー
>>692 いい加減sageを覚えてくれ。
毎度「シビック(タイプR)」書く位ならコテハン&トリップ付けろ。
2ちゃんガイドも読めないのか?
>>694 いつかは事故る。
歩行者は絶対轢くなよ。
今日、事故りそうな場面に遭遇しました。 片側2車線の道路の左車線を走行中、左のわき道から車が飛び出してきました。 私は慌ててとっさに、右車線によけてしました。 右車線の後ろからも車が来ていて、その車とぶつかりそうになりましたが、 後ろの車が、急ブレーキを踏んでくれて助かりました。 その車には大変悪い事をしてしました。 私が急ブレーキをかけても、その左から飛び出してきた車にはぶつかっていたと思います。 むしろ、右車線に避けるくらいなら、そのままぶつかっていた方がよかった気もします。 こういう場合どうするべきでしょうか?
わき道から車が飛び出してくるかもしれないと観察しながら、走る。 おおかた、40km規制くらいのとこを60kmくらいで走ってたんじゃないの?
自分も今日事故りそうになった 二車線で右側走ってたら左側走ってた車が右側によってきて 中央線はみ出してきた。 ぶつかると思ったのでブレーキ踏んだ。よそみして走るなよ。
>>700 飛び出しに注意、はもちろんだが。
「右車線」に飛び込む余地があることを知っていて
右に避けたのならそれで正解。
そうでなければ、常に周囲の状況を把握して
動ける余地を確認&確保しておきましょう、と。
ブランク一年半の私ですが、ペーパー教習を二回受け、一昨日から通勤しています。 帰り道など、目が疲れている為かぼんやりして感覚が鈍る感じがするのですがそういうものなのでしょうか? 車幅がなかなか掴めず、どの程度離れたら路駐している車を上手くよけられるかなどがわかりません。 これは慣れでしょうか。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 20:12:19 ID:IQzajRj60
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 20:27:57 ID:8qU48Y05O
>>705 田舎の山間部なので車がないと生活できないのです。
本気で悩んでいるのですが何か良い方法はありませんかね…
>>740 あぶなっ。
運転前に深呼吸・体操、運転中もガムを噛むなどして
神経を叩き起こして下さい……つか事故りますよそれ。
710 :
704 :2008/05/21(水) 20:46:35 ID:vSGATSezO
やはり危険ですよね… 最近色々あって疲れている為かもしれません。 ガム買ってきます! 因みに車幅感覚の掴み方などは慣れですか?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 20:49:43 ID:IQzajRj60
それは慣れ
712 :
700 :2008/05/21(水) 20:51:45 ID:njmrT0fM0
レスありがとうございます。
>>701 速度は50kmのところを60kmぐらいで走ってたと思います。
速度違反でした。速いと回避しずらいですからね。今後気をつけます。
>>703 これからは、周りをよく見て、状況を確認して安全運転でいこうと思います。
ありがとうございました。
乗らなければ慣れないし、乗ってれば自ずと感覚が慣れる。 怖い、危ないからと言って乗らなければ感覚は鈍る。 そもそも車は危険な乗り物。とにかく集中、とにかく走る、沢山運転しろ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 21:14:05 ID:dC0SIZvDO
>>700 金ケチらずにバックミラーを長い物に交換しましょう。
いずれ後方から急な左抜きノーウィンカーベンツとか遭遇するだろうから
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 21:20:11 ID:reqI+wltO
確かに車の左側の距離感ってわからんよな。路駐車を抜く時も半分ヤケクソでぶつかってもいいやくらい腹くくって避けてる。あと路駐した時降りたら左側1mくらい空いててビビった。
>>710 自分がそうだったんだけど、乱視が強くなると昼間は問題なくても、
夕方・夜間にものが見えづらくなる。
光がぼやーと広がったり、月が二重に見えたり。
ただの疲れ目の可能性もあるけどね。
いずれにしろ、眼科に行ってみることをおすすめする。
確かにそう言われると俺もちょっと微妙な気がしてきた 車乗らないと忘れちゃうよね…
夜帰宅してから練習してる。 ちょっとずつは慣れてる感じだけど、 終わってから思い出して見ると、 あの時後方を確認したかとか、不安になる。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 23:12:43 ID:xG/Ta9LF0
免許取って3ヶ月ですが未だにバック駐車が出来ません 家の車がエルグランドなのが原因でしょうか?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/21(水) 23:13:30 ID:mh6Mk4zr0
>>716 半クソになるな腹くくんな路駐すんな運転すんな呼吸すんな
>>722 免許とって1ヶ月でバック駐車できたよ。
4トントラックだけど
>>716 俺がいる。
俺は路駐車じゃないけど狭い道走るときとかすれ違いできるかわからないとき一か八かで通る。
あと合流とかも流れてるときは一か八かになる。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/22(木) 00:05:42 ID:otdXo3GK0
交差点に取り残された時ってどうすんの?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/22(木) 00:29:15 ID:aKlnf6UfO
>>726 僕が中学生ぐらいの頃、信号待ちの時に、交差点の真ん中
で止まってしまったクルマを見たことがありました。
あれは、お互い危なっかしい感じでしたよ。
今だに覚えています。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/22(木) 00:31:04 ID:NhrUmuKV0
バック駐車の練習には軽トラが最高だね。
>>716 >>725 お前らこわいお…
合流はともかく何でスレスレのところで一か八かの速度で走るんだお…
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/22(木) 01:04:10 ID:iFr5HSxu0
今日は徹夜作業で朝帰りだったんですけど、日差しですか? 朝の照り上げる太陽が眩しすぎて常に太陽拳喰らってる感じでした…。 死ぬかと思った…。
>>716 >>725 たしかに車の左側の距離感ってわかりずりですよね‥
自分は路側帯等の白線に沿って車を止めたときに
ダッシュボードのどのあたりに白線がみえるか?
を確認してその位置にショボイ携帯ストラップを両面テープで貼ってるよ‥
とこれでベテランのドライバーの方々はどうやって車の左側の距離感をつかんでるのでしょうか?
参考にしたいので教えていただきたいです
>>731 真っ直ぐ走ってる時でもサイドミラーで後輪の位置をちょくちょく確認しながら
後輪がどこを踏んで走ってるか=前輪がどこを踏んで走ってるかってのを意識しながら運転してたら
車幅感覚がつくと思うよ(タイヤの位置+サイドミラーの幅までが車幅なのを忘れずにw)
慣れれば真っ正面向いたまま左のタイヤを白線の上に寄せてそのまま走るなんてのもできるよ
一か八か走法w 頼むから俺の近くにくんな!
JAF MATEっていいね 事故事例や危険予測載せてくれてるのは初心者には役に立つわ
僕は、たまに怖くて、目をつぶってアクセル踏み込んで 通り抜ける癖があります。 前に隣に父親乗せて練習してたとき「おい!!目をつぶるな!!」 と震えながら怒られました。ちなみに、それから父親は一緒に乗ってくれなく なりました。 一応、いま2000キロくらい走りましたが、電柱にぶつけてドアミラー取れた以外 事故おこしてないので問題ないですが、なかなか目をつぶる癖が取れません。 みなさんは、運転するときの変な癖とかないですか?
死んで
さすがに目を瞑るくせはネタだと思いたい 自分は知人から座るときの姿勢で、前に乗り出しすぎって言われたことがあるけど
>>735 車のゲームもそうだけど運転してるときカーブとか曲がるときに体を傾ける。
>>735 何が怖いんだよ?
なんでアクセル踏み込むんだよ?
そんな自体にならない運転しろよ。
癖とは違うがジーンズとかはいてると玉の収まりが凄く気になる。
みなさんちゃんとメガネ装着してますか?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/22(木) 15:45:13 ID:otdXo3GK0
駐車ミスって擦っちゃいました。 おばちゃんごめんorz てか哀れみを受けた… アバウトはいけませんね。 以後十二分に慎重な転をしたいと思います。 今更こんな事言ってるDQNでごめんよ父ちゃん…
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/22(木) 18:51:59 ID:6mS3FhEA0
>>731 そのうち、その携帯ストラップを見てない自分に気がつくときが来るよ。
その他の方法としては、運転席に座った状態でタイヤの接地点を指差す練習をしてみると、
ダッシュボードのしるしとは、また一味違う感覚で車幅を把握できるようになる。
748 :
704 :2008/05/22(木) 21:02:56 ID:QVk39hEg0
皆さんやはり左側の幅感覚は慣れなようですね。
しばらく広い道で運転に慣れてから狭い道に挑戦して感覚を掴もうと思います。
>>718 そう言えば私の「ぼんやり」と言う感覚もそんな感じです。
仕事が事務で、パソコンばかり見ているので仮性近視とかになっているのかもしれません。
今まで視力だけは良かったので、目が悪いという感覚がわかりませんでした。
恐らく視力が衰えていると思われるので眼科に行ってこようと思います。
自分の運転がとても燃費の悪い走りをしている気がするのですが
軽自動車の「ゴー」と言う加速の音がずっとしているのは変ですか?
速度が安定してきたら少し静かになります。でも、静かになるのも時々です。
そのためかとても燃費が悪いような気がしています。
免許をMTで取ったのでATって正直イマイチよくわかっていません。
>>748 加速の音が続いているのはアクセルをだらだら踏み続けてる所為かも。
例えば4AT車で60km/hまで加速していって巡航状態になったら
ちょっとアクセル抜く事で4速に入るからこれで燃費を伸ばす事が出来る。
アクセルの加減でコントロールして今何速かを意識すると良い。
>>748 異音だけど、古い車だったらハブがやられてるかも。
一度点検してもらった方がいいと思う。
>>728 後ろが見やすいからな
車線変更の練習にもちょうどいい
狭い道は通らなきゃどこへも行けないないから通っているけど、
免許取り立ての頃は本当に怖かったなぁ。
家の車は無駄にでかいし、せまいくせに交通量多いし、
自転車もたくさん走っているし、高校や大学の通学路なのに歩道がほとんどないからみんなはみ出して歩いているしで。
おかげでもう慣れたけど。
俺も最初左にぎりぎりまで寄るときは
>>732 みたいにサイドミラーで確認していたわ。
>>735 信号待ちの時に7000回転ぐらいまでアクセルを煽って、青になったらクラッチを一気に繋げる。タイヤがすべってもアクセル全開!公道のヒーローになれるよ。そうやってみんなうまくなる
やってみて
>>732 なるほど‥
常にタイヤがどこを走っているか意識するようにしていれば
自然と寄せられるようになる‥ということですね
アドバイスありがとうございました!
>>747 >そのうち、その携帯ストラップを見てない自分に気がつくときが来るよ。
って!
ま、まじっすかっ!!
それから‥
タイヤの接地点を指差す練習‥
簡単に実行できて面白そうな練習ですね〜
そっそく今度乗る時やってみます〜
アドバイスありがたくいただきました!!
>755 ちょうど今月のJAFの会員誌に車両感覚のつかみ方のコツ(特に左側)が載ってた。 なかなか分かりやすくていい方法だったので機会があれば見てみるといい鴨。
>>757 755じゃないけどありがとう参考になる
運転って一週間適当に走ってればすぐに慣れる?
慣れない
まあ半年だね。二輪で経験を積んでいれば三ヶ月。 そして、大事故を起こすのもその頃。
>>760 マジ?車舐めてた・・・・・
もう免許取って1年経つんだけど、10回もハンドル握ってないからヤバイかな?
けど、車ってそう簡単に事故らなくない?
>>762 ペーパードライバーじゃん。
人を轢き殺す前にペーパードライバー講習行ってくれ
>>763 車で簡単に人って轢こうと思っても轢けなくない?
そう簡単に事故らないって現実は。
逆に事故したらどうしよう?とかそんな弱気になって運転してる方が危ないと思う。
ペ−パ−だろうが、自分に自信持って運転すればいんだよ。
免許をとって半年。 ほぼ毎日運転している。 慣れて来たと共に、雑になっている気もする。 これが事故に繋がるのかも。 と、緊張しながら戒めて運転しよう。 何があるかわからないからね。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 03:03:42 ID:dXJCda0jO
>>764 お前みたいな何も知らないで舐めてかかるあまちゃんが大事故起こすんだよ。
二度とハンドル握んな。
ID:R2bDM/0Q0 さすがに釣りだよな?・・ マジで発言してるなら、公道走るなよな
>>767 いやいや、けど音楽大音量でガンガンにかけてる奴いるけど
そう言う奴に限って事故ってないでしょ?だいたい事故る人は
真面目な人が調子に乗ってる奴かどっちかだよ。
真面目な人は注意してるのにも関わらず、急に子供が飛び出してきたりして
刑務所に行くと言うケ−スが結構ある。
>>769 >けど音楽大音量でガンガンにかけてる奴いるけど
>そう言う奴に限って事故ってないでしょ?
これはどういうこと?
大音量をかけている人、つまり右寄り思想な方々は
街宣活動の為に街へ出てくるので、往々にして低速運転
なので、事故に遭いにくい という意味でおk?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 05:01:12 ID:lKx05/ZC0
サイドブレーキをかけたまま10分くらい走ってしまったんですけど、何か故障に繋がりますか…? とりあえず、ブレーキは焦げたかも…。
>>770 >音楽大音量でガンガンにかけてる奴
こういう怖そうな車には子供のほうから近寄ってこないから事故にはならない。
って事じゃないのかな。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 08:04:54 ID:dXJCda0jO
>>769 俺もよく意味がわからないんだけど・・。
取り敢えず音楽ガンガンな奴と
>>764 みたいに三拍子揃ってるような奴は桁違いじゃない?
>>764 見てよ。
音楽ガンガンでもただの音楽好きだったり態度は良かったりとかだってあるし、普通に調子乗ってる奴よりどう考えてもやべぇって。普通に調子乗ってる奴も確かにやばいけどさ。
音楽かけてるから事故少ないっていってるけど実際周りの音聞こえないこと多いんだけどね。 救急車とかサイレンは聞こえるけど、あんまり関係ないと思うけどなぁ。 要は運転手の性格、技術、集中力、運とか様々あると思うけど…
>>769 オマイみたいな自分だけは絶対大丈夫なんて思ってるヤツほど危ない。
>>769 君がその「調子に乗ってる奴」にしか見えないんだがw
でも、なんつうか、真面目な人ほど運が悪そうというのは
確かに実感としてないこともない。
右のサイドミラー大通りの車線変更の時しか見てない バスとか路駐を追い越す時全く見てないこと多い 教習では必ず見ろと言われてたが 後ろから追い越しをかけられる状況にまだ遭遇してないのでどうも身につかない
免許取得後三ヶ月にして初めて一人で運転してきた 30分産業道路を走るだけでも疲れるな
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 15:21:26 ID:b3dV/pOrO
>>778 おめ。
ホームセンタかカーショップ行って
バックミラーを大きいのに交換するのをお勧めする
>>779 今使っている車はそれを装備しているよ。 標準のは小さ過ぎるね。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 17:15:42 ID:wIwj53jD0
オービスって都内しかないのかな?後、高速の道路の上に設置して あるカメラでスピード違反でつかまる事ってあるんでしょうか? さすがに若葉のうちに捕まりたくはないんで。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 17:16:29 ID:MzJo07fm0
>>771 ブレーキに焼きは入ったかも知れないけど、効き(強さだけでなく滑らかさも)に問題が無ければ気にしなくてもいい。
サイドブレーキ引いても意外と走るでしょ?w
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 17:56:54 ID:KI5SI6ne0
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 18:03:21 ID:tsGWQqhQ0
>>781 オービスは悪質なスピード違反のみを撮影するので、
20`程度のオーバーは撮影されない。
よって、流れに乗って普通に走っていれば撮影されない。
ちなみに、オービスに撮影されれば出頭を求める封書がくるよ。
特異点ですね、わかります。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 18:55:42 ID:wIwj53jD0
>>785 参考になりました。
>>784 もっともなんですが高速だと追い越し車線を120kh以上だしてる恐い
車もけっこう見ますよね・・。高速は覆面パトカーに見つからなければ
捕まらないものなんでしょうか?
=高速道路の取り締まり= /覆面パトカー /パンダパトカー /固定オービス /移動式オービス(夜間に多い。)
一般道と違うのはネズミがないだけじゃね? 普通のPCも白バイもはしっとるよ
固定オービスは場所が割れてるからそこだけは高速でもスピード落として走ってる車いるよね
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 19:51:49 ID:lKx05/ZC0
>>783 意外と走る…orz ブレーキって普通のブレーキですか?
>>787 高速の120km/hは微妙だぞ。
110km/hくらいならともかく、120km/hは捕まる場合があるぞ。
今週免許取ったばかりでとりあえず毎日乗ってるんだが駐車まじ苦手orz それで思ったんだが、駐車枠から少しズレた(はみ出た)からって何度も入れなおしたりする人っている? 自宅の駐車場ならともかく、スーパーとかではズレたからって何度もやってると迷惑…だったりする?
俺はメーター読みで+15km以内で左側車線を走ることにしている。 経験的に、これなら流れを損ねることもないし、逆に周りの過度な速度超過への抑止にもなる。 もちろん、狭い道なら、制限速度かそれ以下で走ることも。結構、制限速度って合理的に設定されていることも多い。
>>794 同意 住宅街の道で40km/h設定のところがあるが飛び出しを考えるとどの車も20km/hで走ってる。
住宅街って、只でさえ狭い上に、ガードレールとかポール立てて速度抑制してるよねw ときどき対向車とすれ違いで涙目になるとこがある。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 22:19:44 ID:wIwj53jD0
>>793 すぐに後続車がくるスーパーはAランクとか格付けして
いつも両側空いてる公園の駐車場(Eランク)とかから始めるといいですよ。
自分もまだ3ヶ月ですが練習のため常にバックで注射してます。
>>793 必ず白線のちょうど中央にぴったりくるように駐車している。
何度も切り替えしって、多くても2度くらいかな。
なんかずれてると後から駐車する車に迷惑かな〜と思うから。
ずれてると気が済まなくなって来た。w
適当にしてると運転全部が適当になりそうな気がしない?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 23:25:22 ID:xiauM6v40
駐車スペースに直角に止めてる人見たことあるけど、あれはなんだ?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 00:47:36 ID:CqMYhk750
>>792 100キロ制限の高速で、120キロ出していたら、
覆面は捕まえに来るけど、オービスは撮影してこないって話のはず。
ぶっちゃけ、追い越し車線で100キロで走られたら、結構周りの迷惑。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 01:03:26 ID:cmXr69h6O
毎朝緑のババアがうるせぇ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 01:17:28 ID:3dzKb+3j0
俺、駐停車の練習、パチンコ屋の駐車場の隅でやってる。けど、雨だと満車になっちゃう。明日の練習は休みかな。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 01:17:41 ID:Kf7j3xYO0
>>798 あ〜〜ら堤下の奥様。
またまた根拠が無く当てにならない安全ランキングですかwww
ちなみにA〜Eまで教えてくださいよ。
昨日片道2車線の感染道路の第2通行帯走行中 スーパかなんかの駐車場から出てきた車が第2通行帯にはみ出して来て、 ブツカるところでした。 嫌な予感がしたから事前に中央線ギリギリに右寄せしてたけど、 それでも走行帯の道幅1/3強を塞がれる形になったので 急ブレーキ気味に減速するはめに・・・。 事前に減速したら後続に迷惑な上に余計に割り込まれそうな気がするけど、 どうしたら良かったのだろう?
結局急ブレーキ気味の減速の方が危ないって訳で、 嫌な予感の時点で減速して、かもしれない運転を徹底すべきだね。 当然減速しすぎもこれまた良くないので、程度を考えてね。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 17:33:10 ID:+HYtZZVr0
>>809 なるほど! 嫌な予感の段階で、後続車との距離も頭に入れて対処を決めれば良かった訳ですね。
@後続車近 右寄せ+減速
A後続車遠 右寄せ+ブレーキ上に足移動
※@は危険も招きそうな気がするけど・・・。
>>810 感染しました。
>811 自分も@ORAで対応すると思います‥ 確かに@は危険を招きそうな気もするかもしれないけど ぶつかるよりはいいのでないかと思う‥
あと 今日、やや渋滞気味の片側2車線道路の左側車線を走行中‥ (あ、感染道路かな(^_^;)) 目的地の電気屋が見えたのでゆるゆると左側に寄り (渋滞気味だったのでギリギリまで左端に寄って後続車を追いこさせようと思った) ウィンカーを出して減速してたら‥ 後続の1〜2台は何事もなく追い越してくれたのだが その後の車に思いっきりクラクション鳴らされた‥ 自分としては後続に迷惑をなるべくかけないように気を使ったつもりだったんだけど‥ 何がいけなかったのでしょうか??
>>812-813 結局809さんの言うとおり程度なんでしょうが、是が難しいですね。
ええと・・・、状況がイマイチ読み取れないです。
@駐車禁止で駐車しようとした。あるいはそう思われた。
A左折のウィンカーと勘違いされた。
B後続があkjfdsjjfだった。
安易にクラクション鳴らす時点で…
>>814 確かに結構微妙なカンジですよね‥
あ、あと
文章がヘタでスイマセンorz
ええと‥直線(途中に交差点はないです)で
駐車禁止の道路だったので‥
考えると‥
@っぽい気がしてきました
>>815 ということは‥(^_^;)
そういえば自分は運転しはじめて2ヶ月なんですが
一回もクラクション鳴らしたことが無いことに気づきましたorz
鳴らされたことはありますが‥
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 20:07:10 ID:tntKkUQc0
>>813 目的地が見えたからといって後続車に追い越させる理由がわからないし
ゆるゆる左に寄ってゆっくり走る車を想像してみたけど、
止まってないから追い越しにくいし、結局何をするつもりなのかわからなくて警戒してしまうと思う。
>>818 なるほど‥
確かにその通りかも‥
自分としては初めて通る道で電気屋の入り口を見逃さず、急ブレーキにしないためにゆっくりにしてました‥
でも‥
自分が後続車だったら確かに‥
止まってないから追い越しにくいし、結局何をするつもりなのかわからなくて警戒‥すると思います
自分の悪いところが発見できてスッキリしました!
貴重なアドバイスありがとうございました!
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 22:23:58 ID:xNLG9GAK0
今日、山の地域をドライブしていたら、とても狭い道に入ってしまい、 後ろからクルマが来ていたので、しかたなく真ん中を通りましたが、 木の枝がバンバン当たりまくってしまいました。 広い道まで、4分ぐらいかかったと思います。 クルマが傷だらけになってしまいましたが、念のため洗車したら なぜか無傷なのです。 (???) もう、あんな狭い道は二度と通りたくありません。 もしも、ガードレールとか電柱に当たったいたら、大キズ?(汗)
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 23:06:29 ID:L0kt1FRv0
木の枝は成長するから真ん中を走っても避けられなくなってることはある。 でもさ、ガードレールや電柱は避けられないほうが悪くない?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 23:16:32 ID:0XMxBOFt0
>>821 真ん中を通っていたのに、左右で枝が当たり続けていました。
ガードレールとか電柱は、当たらずに何とか通過できたので、
思い出すたびに、ホッとします。
縦列駐車歴1ヶ月 実質8日 アパートの駐車場が縦列という変な構造 枠 5.5m×2m 前後車間 6m強 通路道幅 2.3m 所有車が 4.9m×1.8m 毎回冷や冷やしながら出し入れしてます・・・ エルグランド、エスティマとか停まってるから甘えかと思って頑張ってますが いい加減慣れないかなと
毎日練習すれば、一ヶ月もすれば慣れるだろ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 00:01:55 ID:iSeRQWoC0
他人の所有地で練習は迷惑行為じゃないですか?
828 :
823 :2008/05/26(月) 00:21:58 ID:n0UrtMMd0
フロント左の距離感がつかめてません 30ソアラに乗っているのですがロングノーズで怖いです 上手い人は何か基準を作って切り替えしてるのでしょうか
広く、空いている時間なら大丈夫かと。 アレなら、最初に飲み物、帰りにモノをかって帰るといいと思いますヨ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 02:48:47 ID:3kMU0P2IO
>>826 そのリーマン酔っ払ってたんじゃない?人目なんか気にすることないさぁ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 06:06:39 ID:oGprMEaAO
>>828 僕も、狭い駐車場で フロント左が怖くて
動かす→降りて確認
を繰り返しています。
カメラとかセンサーがなければ、これしかないと思います。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 06:08:58 ID:5TyAhgp/0
おれもそう思う
>>828 >>831 ヘタクソ棒を侮っちゃいかんよ。
降りて確認なんて怖いことやってるぐらいなら、「カッコ悪い」なんて言ってないで付けたほうがいい。
感覚を掴んでしまえば不要になるモンなんだから、カメラだセンサーだってカネをかける必要もない。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 06:23:40 ID:5TyAhgp/0
それもそうだね
よし。カメラもセンサーも付いてるが、ヘタクソ棒買ってくる でも、カー用品店で売ってる物は、粘着で張りつけるタイプみたいだね 車幅感覚が掴めたら外したいけど、剥がすときに塗装までもっていかれそうで心配 大丈夫かな?
大抵の塗装は大丈夫。再塗装車とかは解らないが。
あの棒ってぶつけるリスクを回避する手段の一つだからつけてる車を見てもカッコ悪いって思わないけどね 気にしすぎか初心者に毛が生えたくらいの奴らが言ってるだけじゃねーの?
俺はあの棒かっこわるいと思う。 下手糞棒付けているからとかじゃなく、単純に外観がということだが。 ただ安全にはかえられないわな。 でもそんなこと言いだすとドアミラーよりフェンダーミラーの方が安全なんだがな。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 08:49:27 ID:rdG+mSnD0
俺は車を乗り換えるたびに、へたくそ棒を使わずに車両感覚を掴んでいるから、 外すタイミングってどうするの?と思うってしまう。 猫のひげのように、無くなったらとたんに動きが変になるんじゃね? 外すつもりだったら、最初からなしで徐々に安全マージンを減らす方がいいと 思うけどね。
>>836 ありがとう。安心して装着できます
>>839 僕のイスト(タイプとか無い)は、
車幅感覚が掴みにくい車種だそうで(母談)
初心者の僕には、辛いものがあります。
ていうか、全く左の鼻先を認識できません
ヘタレな話だけど
マージンを削る前に、車が削れそう
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 09:36:25 ID:rdG+mSnD0
>>840 車幅感覚が掴みにくい車種かどうかと
>>839 で書いたことは
全く関係ないよ。
まあ好き好きに。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 10:20:37 ID:oGprMEaAO
棒は何とも思わないけど何か屋根にアンテナいっぱい生えてるのは個人的に格好悪いと思う。
>>842 再度塗装した車――って当たり前か。
要するに新車時の塗装のままでなく、修理とか趣味とかで
新たに塗り直した車よ。全体か部分かはともかくとして。
再塗装、特にDIYでの再塗装の場合は定着が悪かったりして
塗料がペリっと剥がれることもないではない。
流れ読まずに投稿失礼します。 今日、国道16号線沿い野田の千葉レジャーランドで駐車の練習をしてこようと思っているのですが あのような大きな駐車場での練習は他のドライバーから見て迷惑でしょうか?(もちろん空いているという前提で) あともう一点なんですが、練習に乗る車がローダウン&エアロ付のステップワゴンで 段差があると擦ってしまいます。 千葉レ近辺の方がいらっしゃいましたらそのまま入れるかどうか教えていただけないでしょうか。
レジャラン側が迷惑だと思うであろう発想はないのね。
千葉レジャランは余裕だと思うぞ。空いてるし。 段差もそんなに大したこと無かったかと。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 11:57:47 ID:oGprMEaAO
>>844 大きな文字の書いた塗装のスポーツカーは、とても
カッコイイなぁ。
手軽に手に入らないものでしょうか?
(確か、ドレスアップ?)
>>848 大きな文字? どんなのの事かな。
正規のオプション品(文字入りストライプとか)なら
ディーラーに頼めば一発だし、自作の文字でもご近所の
板金塗装屋で描いてくれる。一ヶ所やそこらなら費用も
そんなに高くはないよ。
丸ごと塗り直す――オールペン――と結構な額になるけれど。
手を抜こうと思えばDIYでも簡単にできる。
まあ、それでもある程度の知識と慣れは必要だし、
出来の綺麗さとか失敗した時のフォローとかを考えると
塗装屋に頼んだ方が無難ではあるけれど。
む、痛車か
>>792 ホントに?
一般道の20キロオーバー=高速道の30キロオーバーなワケだが。
>>847 情報ありがとうございます。
おかげさまで安心して練習出来ました。未だに一発では入れられませんがw
>>852 一発で入れる必要は無いんだよ、
確実に枠線内にまっすぐ入れることが大事。
何度かやり直しても、どうもナナメになってしまって、 まあいいやってあきらめて降りてみたら、 自分は真っ直ぐで隣の車がナナメだったw
>>848 レプ車の事かな?WRCとかGT選手権など競技車のレプリカ。
R/C用を拡大コピーしてカッティングシートで自作する人も居るよ。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 22:01:29 ID:rdG+mSnD0
>>854 それはゴールド免許の俺でもたまにやらかすw
ゴールドとか関係ないだろ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 22:38:42 ID:q6yeN9CT0
いや、ゴールドになるには五年(だったっけ?)が必要だから。 初心者ではないことがわかる。
ペーパーで15年。ぶっちぎりでゴールドだった俺が通りますよ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 22:41:04 ID:8ODAxQou0
この間、車同士の事故を起こして警察を呼んだのですが、 きっぷはきられませんでした。 まだ、ゴールド免許を受ける権利は消滅したわけではないのでしょうか。
>>860 単なる物損事故は違反暦付かないから、ゴールドを受ける権利は消滅しない
そもそも緑→青→金だから、初心者が1年目に起こした違反はゴールドに影響しない
僕は、たまに怖くて、目をつぶってアクセル踏み込んで 通り抜ける癖があります。 前に隣に父親乗せて練習してたとき「おい!!目をつぶるな!!」 と震えながら怒られました。ちなみに、それから父親は一緒に乗ってくれなく なりました。 一応、いま2000キロくらい走りましたが、電柱にぶつけてドアミラー取れた以外 事故おこしてないので問題ないですが、なかなか目をつぶる癖が取れません。 みなさんは、運転するときの変な癖とかないですか?
>>862 何が「事故おこしてないので問題ない」だ。
人を殺す前にさっさと市ね。
>>862 いったいどういう状況で怖くて目をつぶって通りぬけるんだよ・・・
そんな癖あるとそのうち人撥ねるぞ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 00:17:11 ID:4QzDrCES0
862はコピペ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 00:43:26 ID:TrU3qnDeO
ちんこ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 01:08:12 ID:CojL4u6y0
今から40年以上前に、ニュルでミニクーパーと同じクラスで競い合ったのは、
フィアット・アバルトやホンダ・S600でした。
勝ったのは、本田のS600です。
1964年ニュルブリンク500kmクラス優勝している。
トヨタ(笑)の戦跡は、あまりに惨めな結果です。
24時間走りきる性能がまともに無いのがばれちゃいましたね。
1967年のADACニュルブルクリング1000kmインターナショナルGTレースで、
700-1000ccで見事クラス優勝したのがホンダS800だ。
60年代前半のヨーロッパ車だと1000〜1300ccクラスのスポーツカーに匹敵する性能を発揮したのでした。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/378570/blog/8668468/
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 01:09:06 ID:CojL4u6y0
そして今年 2008ニュルブルクリンク24時間耐久レースの結果 祝!レクサスLF-A、チンクェチェントに圧勝! さすが世界のトヨタが満を持してリリースするスーパースポーツカー! 1位 Porsche 911 GT3 RSR 2位 Porsche 911 GT3-MR 3位 Porsche 997 19位 Honda S 2000 23位 Nissan Z33 37位 Honda Civic Type R 57位 Subaru Impreza 67位 Mazda RX7 103 Kia Pro-Ceed's 114位 Rover Mini Cooper 119位 Honda Accord Type R 121位 Lexus LF-A ← トヨタ(笑)レクサス(恥) 147位 Fiat 500
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 01:17:53 ID:TrU3qnDeO
>>858 原付ペーパーでも5年持ってれば、普通免許とってすぐにゴールドになる。
だから初心者ではないとは限らない。
21歳以上とはいえるが。
まあ、文脈からして
>>854 は自動車の運転に慣れている人でしょ
最近駐車がうまくなってるのが見てわかるようになってきた 最初は斜め気味だった駐車が、どんどんラインに沿って止まれてる(∩∀`*) ただ空いてる駐車場限定だけどね…。両サイドが塞がれてるとこにはまだ止めたことが無い新米ドライバー。。。 ちら裏でした
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 07:30:04 ID:CaGJ6rPoO
俺はチラ裏くんが大嫌いなんだ
なんで練習しようか、って時にガソリンがどんどん値上がるんだろうね>< 来月から、今度は170円だってよ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 07:48:56 ID:8+ZG/ANb0
>>875 平均が170円でしょ。
だいたい160円台で収まると思う。とりあえずはね。
>>874 いやー、あれよ。
駐車が不安で悩んでる人に勇気をーとか大層なことは言わないです。ごめんなさい。
>>862 電柱にぶつけてドアミラー破損が事故以外なんなのか説明してくれ
>>873 一度両脇に車がある状態で駐車してみ
あくまで経験則だけど、隣に車があるほうがはるかに入れやすい
おれも車あるほうが入れやすいな 左右の距離感つかみやすいし
>>879 うん両隣が塞がっている方が駐車しやすいよな。
>>873 参考にしたいので教えてください。
何を目安に駐車してる?駐車ラインのみ?
駐車用にサイドミラーを下に向けるのはいいけど・・ そのまま走行してる奴がいるよ、信じられないけど
ちょい小さい交差点を右折しようとしたら、自転車に乗ったおばあちゃんが こちらへ渡ろうとしていたので待っていたんだ。 そうしたら後続車に凄い勢いでクラクション鳴らされたんだけど、やっちゃ いけなかったんだろうか…。歩行者や自転車の人は出来るだけ先に渡って もらってるんだけど…。 地元じゃ平気でさっさと右折する車が多いからなあ…。
>>884 いけないことはないよ。歩行者優先だし。
後ろの人の心が狭いかイライラしてたか超短気なんだろう。
私も信号のない横断歩道で妊婦さんとお子さん待ってて、対向車止まらなくてそれでも待っててあげた。
クラクションこそなかったものの後ろはむっとしてたんじゃなかろうかと。(てかいい加減対向車も止まってやれよと思った)
田舎の方だと右折優先と思ってる人やウィンカーつけない人多いからね。
急にとまって右折・左折当たり前のようにやるから・・・。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 12:42:49 ID:Vbn1oMKC0
>>884 クラクションならす馬鹿は無視無視
でもむかつくなら、体鍛えてゴラァしにいく自信を持てるようにしろ。
そういや3年ほど前の今日ムカついたすれで書いてあったな。
軽自動車に乗ってる奴にクラクション連打した奴がいて、
軽自動車から信じられないくらいの大男が降りてきて面白いことになってたってw
>>883 ドアミラー畳んだまま走行してる
オバハン見た事あるわw
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 15:41:33 ID:8+ZG/ANb0
クラクションに感情をぶつけるドライバーはあほだが、 相手の注意不足を補う為のクラクションは大事だなぁと、 最近思うようになりました。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 16:12:08 ID:No9e+52g0
後方にもクラクション付けてくれ。無駄に一方的に鳴らされるのは腹が立つ。
1クラクション入魂なゴールド免許所持者が通りますね。。。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 16:52:26 ID:CaGJ6rPoO
交差点右折するとき横断歩道渡ってる人がいたら対抗車線に入らないよな? 待ってる間に対向車きたら迷惑だし。 対向車線入らなくて後ろから鳴らされたら文句言っていいよな? もちろん自分より弱そうなやつなら。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 17:07:35 ID:TrU3qnDeO
>>891 ・・対向車線????何考えてんの?逆走する気??
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 17:16:50 ID:CaGJ6rPoO
いや横断歩道の前で渡りきるの待つと対抗車線に入ってることになるじゃん?
「対向車線を『横断』するための進入」ってことだろ
あーそういうことか
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 17:45:23 ID:8+ZG/ANb0
>>889 後続車に対しては、電光掲示板が最強だろ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 19:58:15 ID:5ZzsP99M0
ウィンカーの点滅が早くなったんだけどなんで?
>>898 倍速ウィンカーwww
カッコイイからそのままにしておけ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 20:17:47 ID:CaGJ6rPoO
俺の友達も右だけ超速いよ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 21:25:41 ID:8+ZG/ANb0
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 21:56:53 ID:CaGJ6rPoO
今日とても恐い経験をした 横断歩道のある交差点を左折してたら左前方に歩行者発見 前を向いて普通に歩いてるサラリーマン風の人だった その人横断歩道をいきなりキンちゃん走りで渡り始めたんだ しかも凄く笑顔で… 徐行してたからすぐ止まったけど、いろんな人がいるなと思った
>>907 それはネタだと思うが、その動き、チャリに多いから初心者の皆さん気をつけてね。
(そういう動きをしておきながら、逆ギレする奴もいるしw)
酔っぱらいは、何するかわからん。そんなのカンケーねーってのも見たことある。
お年寄りの乗るチャリを抜くときは怖い。 倒れるかも知れない。 耳が遠くて車の存在に気が付かないかもしれない。 体固いから目視もしないかもしれない。 追い抜くタイミングで突然道路を横断するかも知れない。
>>910 無理に抜かず、大きく隣社線や対向車線に大きくはみ出せる場所で追い越せばいい。
後ろからクラクションならされるかもしれんが、そんなの気にするな。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 01:42:59 ID:VIHrlzXq0
6月からは後部座席でもシートベルトしなきゃ駄目なんだっけ?
>>912 そういう事になるな…
ただ元々付いてないヤツは大丈夫(街中を走る路線バスとか)
因みに旧車とかで運転席 にシートベルトが無いやつも取り締まり対象にはならんよ。
常に一人ドライブの俺には関係ないけどね
バックの時サイドミラー割っちまいました 修理費や修理にかかる時間ってどのくらい掛かりますか?
鏡の部分だけが壊れたの? 周りのフレームの壊れ方によって価格も違うんじゃないかな。 あと車種。
車の種類とその壊れ方次第だと思う。車種の方で聞いた方がいいキガス。他のレスもマテ。
>>916-
>>917 即レスどうもです。
よくよく、考えたらその通りですね。
頭の中パニックで、そこまで考えが及びませんでした。
若干スレ違いみたいなんで、去ります
スレ汚しすいませんでした。
>>918 中古部品で直すと安上がりだが
整備不良状態で乗り回すのは危険だから早めに整備工場へGO。
電動のがモッキリだったら大変そうだな…。
>>918 もう見てないかもだけど気になるから見てたら結果教えてね。
>>912 6月からは高速道路だけだよ。
常にしてもらった方がいいが。
ミラーの修理を保険で直さないこと。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 10:26:22 ID:g9GdARrIO
雨の日はテールライト付けよう 付けないと脇道からの発見が0.5秒近く遅れるらしい 時速70だとその僅かな時間で約10m進む
923さんはずっとバックで走ってるんですか?
頑固でわがままな親を乗せているのだが、 後部座席シートベルト着用を言うと、 「そんなものするわけないだろう!」 と一喝された。
じゃ降りてって言えばいいと思うよ。
つっても一般道路ではまだ規制はされないんじゃなかったけか 高速・自動車専用道路は規制されるが。
>>925 同乗してる免許保持者は連帯責任じゃなかったっけ。
>>928 高速道路、自動車専用道は6月からだけど半年は注意のみで法律を周知させる方針らしいよ(注意されても頑なにシートベルトしなかったら切符切られるかもだけど)
一般道は今まで通り努力義務
実際後部座席でシートベルトしてるかどうか視認はむずかしいとか。 ここらへんは車に乗る者として意識したほうが良いと思う。 運転者ももちろんだが同乗者の命を預かってるのだから同乗者にしっかり注意を喚起させるべき。 まぁ当たり前のことなんだが…。同乗者も癖をつけれるといいんだけど。
わかった! 斜めのぶっといストライプが1本入った Tシャツを着ればいいんだ!
>>932 こいつバカじゃね?wwwwwwwwwww
斜めに1本のTシャツとかwwwwwwwwwwwww
逆側に座った時どうすんだよ、2本入りがデフォだろJK
後部座席の乗員をシートベルトで括り付けておかないと、 前席の乗員めがけて、吹っ飛んでくるんだよ。 あなたの背中に時速OOkmで、後部席乗員がぶつかって くることを考えれば、シートベルトで後部席乗員も 括り付けておいた方が、安心だよね。
なるほど
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 19:53:13 ID:VIHrlzXq0
俺はドMだから厳しく縛り付けられたい
>>925 「だったら連れて行かない」とか
「付けるまで車出さないし途中で外したら目的地前でも家まで引き返す」
帰路で外したら「付けるまで車動かさない」って言ってみるとか。
小さい子供の躾みたいだけど。
>>918 もう見てないかな?
俺がやらかしたとき部品代だけで一万五千円だったよ。
取付は自分でやった。ねじ数箇所とカプラー抜き差しだけだから簡単だったよ。
あ、ちなみに電動ミラーね。
939 :
925 :2008/05/29(木) 20:11:49 ID:yp8t5AFs0
みなさんありがとうー! 親と悶着は嫌だが、法律だから守らせるよ。 がんばるぞ。
>>939 一回急ブレーキ試して
危険性を認識させると良いと思う。
>>910 追い抜く時は
クラクションをブー!って鳴らせ。
車が後から来ていますよと知らせてから追い抜く。
そして、チャリに乗ったお年よりはビックリして倒れる。
車線変更に慣れるにはどうしたらいいでしょうか
イメージトレーニング。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 00:52:26 ID:AwLPq+CP0
ドアミラーに映るとなりの車線の車の速度をよく見る。
>>942 感覚としては、斜め前の車の後ろに入る と言った感じかな。
間違っても、前の車と後ろの車の真ん中に入ろうとしないこと。
真ん中を狙っている段階で、
タイミングが遅れて後ろの車の直前に入る羽目に陥るから。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 01:11:14 ID:WOoWb1RF0
車線変更でも、測道からの進入でもそうだけど、 後ろの車に出来るだけブレーキを踏ませない運転 を心がけて欲しいなぁ。 車線変更できたら即、流れにあわせたスピードで走ること。 車線変更出来てホッとして、車速が落ちる車がいるんだよ。 するってっと、後続車はみんなブレーキ踏まなきゃならないんだな。 んで、事故を誘発するんだよ。
>>各位 THX 後ろの車の速度を見ながら前の車の後ろにすべりこみすぐスピードを上げるという感じですか
>>946 よこからすみません。
そこそこの混雑時に入れてもらった場合は、どうしても車間が狭まるので、
やや流れより遅くしてしまう場合があります。
これも良くないのでしょうか?
十分なスペースが開くのを待つと一度はスペースを空けてくれた後続が
再加速しちゃうので余裕を持ちたくても持てなかったりしますよね・・
交差点前なんかではある程度急な車線変更も予測してブレーキ踏む準備はしておくけどな まともなドライバーなら
>>947 >>948 >そこそこの混雑時に入れてもらった場合は、どうしても車間が狭まるので、
>やや流れより遅くしてしまう場合があります。
前の車の車速と同じか少し早めの速度で、前の車の後ろに付く。
んで、前の車と車速をあわせて走るのがいいのね。
で、流れにしっかり乗ったところで、車間調整をするのよ。
時間的には1〜2分のことだけどね。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 02:19:10 ID:WOoWb1RF0
>>948 >十分なスペースが開くのを待つと一度はスペースを空けてくれた後続が
>再加速しちゃうので余裕を持ちたくても持てなかったりしますよね・・
慣れない内は、自分が自信を持って車線変更出来るまで待つのがいいのよ。
焦りは禁物で、焦って事故るとそっちの方が回りに迷惑を掛けるの。
出来れば、事前に比較的すいた道で車線変更の練習をするのがいいんだけどね。
>>949 そうなんだよ。まともでないのもいるし、おっちょこちょいもうっかりもいるんだよ。
「まともなのは俺だけ!」と思っていた方が、周囲に期待しないだけ安全かもね。
>>950-951 回答ありがとうございます。
ようは後続に急な減速をさせるのがNGと言う意味ですね?
さすがに無理に突っ込んでブレーキ踏んで、車間取りすぎて、
最加速みたいな真似はしませんよw
車線変更後、合図見て速度落としてくれた後続と同程度にアクセル戻して、
ジワーっと車間を確保する感じにしています。
>>942 >>943 のいうとおりイメージトレーニングだな
あと動的変化と空間変化の把握力
これはIQに依存するので、馬鹿にはお勧めしないがw
あとは、図々しさと大胆さだな。自分が突っ込まれたらいやだと思うのと
同様、てめえがぶっこんだら相手も事故を回避する行動に出る。
こんなむかつくことして本当にむかつく奴はサンドラ盆暮れドライバー(すなわち未熟者)だけ。
日常運転している奴は、突っ込み上等(ってか、お互い様ってことね)で運転しているから
気にすることない。土日祝日お盆年末年始のクラクションは劣等感の裏返しだから
気にすることないよ。へたっぴが自分の漫然運転を棚に上げて逆恨みしているだけw
(ってか、そんな糞タイミングでクラクションならすなら、危険回避できるだろw、と
突っ込みたくなりますwww
>>953 2ch同様アナキーなのかと思い読んでて怖くなりました。
それで良いのか!と思いますが、是が現実なんですね。
例えば・・
荒らし = 無謀運転
釣られまくり = 下手糞ドライバ
カリーにスルー = ベテランドライバ
KY = 流れ読めない
955 :
本当にあった怖い名無し :2008/05/30(金) 06:02:59 ID:PvnhH4kq0
>>925-937 一般道・高速道路とも義務化だよ
一般道の方はまだ罰則はないけど
>>942-952 「車線を移る前から、隣の車線の流れに乗る」という意識を持つとスムーズに行けるはず
車間距離が狭いと少しの速度差でも影響が大きいから、速度を合わせながら移動すべし
車線変更がしたい。だけど隣のレーンは混んでいる。ぶっちゃけ入れない。 こんな時は大人しく別ルートで行くしかないんでしょうか…。
>>956 ウインカーを出す、そして運転手に色目を使いつつ少し車間が開いた瞬間に頭を突っ込む。
最後にお礼のハザードを忘れずに。
こういうのは、頭を突っ込んだ者勝ちだよ。
お礼のハザードってどうやるんですか?
>>958 ヘッドライトのレバーを手前に4〜5回引く
車線変更したくなってから周囲の確認するのではなく 常に周囲の状況を把握するようにした方が良いだろう。
>>961 それはあるね。
常に自分がどこにいるか把握すると車の運転はスムーズになる。
ただ、それは慢心で周囲を目視しなくなる可能性もあるから、
「基本は目視」というが大前提だね。
位置関係の把握とかその関係の動的変化の把握は努力と経験で
出来るようになるが、ただ全ドライバーのどれくらいの人が出来ているか
結構あやしい。絶対数は多いが、割合でいったら平日昼間で6割くらい?
土日はぐっと減って2割くらいかなあ。
>>956 人に教えられる腕ではないですが、大縄跳びへ参加するイメージですね。
1.事前に(常に)ミラーもちょくちょく見て周囲の状況を把握しておく、
2.速度合わせてウィンカー出す。
3.安全確認でルームミラー→サイドミラーを確認する。
4.大概はミラーに移る車影がすーっと小さくなる。
5.小さくなるのを確認したら目視後ユックリ車線変更開始。
「5.」のタイミングが難しいです。
グズグズしていると再加速されてしまうので、初動は早めにします。
但し、ハンドルの角度は浅めにしてジワーっとやるのが良いと思います。
もし、距離感甘くて、タイミング早すぎでも「ジワーっと」やれば後続は対応する余裕があります。
あと、うしろ気にしすぎで前を疎かにしない事が非常に重要です。
赤信号見落として「カマ掘りそうになって急ブレーキ」とか良く見る光景ですよね。
車が左右に止まっていない駐車スペースに駐車するときは、どうやりますか。 うまく枠の中にはいりません。 自車には、リバース連動でミラーが下がる機能はついていません。 自分で下げると、その時間がプレッシャーになります。 通路で待っている車に、左右に止まってないのに、とっとと停めろ、と思われそうで。
車が左右に止まっていると想定して入れる。
>>964 とりあえずスペース空いてて後ろにクルマがいるなら枠を気にせず
自車を突っ込んで相手を通過させればいいよ。
相手が隣に止めるようなら待っててもらうしかないけど。
オレもリバース連動機能ないから助手席側のミラーを調整できるように
してる。
運転席側は動かさなくてもある程度見えるし最悪ドア開ければいいから。
>>964 車種によるのかも知れませんが、Cピラー越しにライン見えますよね?
左バック前提で書きますが左Cピラーとラインの位置を目安にハンドル切りはじめ、
フロント側の安全確認とれたら、今度は右側ラインを目安に
ハンドル戻せば問題ないのでは?
>>966 一応、突っ込んで、その後に修正してるのですが、
1度で枠内に収める方法はないのかと思いまして。
>>967 すみません。Cピラーというのもぐぐって意味が分かりました。
今までCピラーから見たことないです。
明日の早朝にでも練習しに行ってきます。
車線変更のときサイドミラー見すぎてると前の車がブレーキ掛けてるのに気づかずに危ない思いをする。 環七と環八で2度あった…
>>968 あくまでも目安ですけど、Cピラーは左後輪位置の把握に使えると思います。
@右へ頭を振ってからバック開始、車両の左側になるはずのラインはリアウィンドウ越しに見えている。
A後退を続けるとCピラーでラインが隠れる。
Bさらに後退続けるとCピラー前の後部座席のウィンドウに再びラインが見え出す。
ここでハンドル切り始めれば、まず左後輪がラインを踏むことは無いです。
勿論外輪差によるフロントの膨らみも要チェックです。
C車が回転し、ラインと平行な状態に近づくと今度は右ラインが右ミラー或は目視出来るようになるので、
今度は右ラインを目安にハンドルの調整をする。
つまりCピラーの付け根付近に左後輪があると見なしている訳です。
但し、車種や座席位置でCピラーと左後輪の位置関係がずれるので、
一度AとBのタイミングで車を降りて想定とのギャップを確認してみると良いと思います。
>>968 一度に枠内に収めるには車幅をしっかり把握し
切り返しのタイミングなども体で覚えることかねぇ。
自分は1年ちょいでできるようになった。公園の駐車場でもぎゅいーんと一発で入るしスーパー等でも大体入るようになる。
ちょっと違うかも知れんが空き地等を使った狭い駐車場で隅っこの角しか空いてなくても上手く切り返し切り返しすればうまく入るんよ。
先日上のような狭い所で隣に若葉付けてた人が止まってたけどぎりぎりで切り返しして入れてたらじーっと見られてた…。
車幅を知り、感覚を掴む。慣れる。でもそんなに無理して一発で入れようとしなくても良いとは思う。
972 :
欽ちゃん :2008/05/30(金) 14:21:32 ID:NqxcL7sg0
【 ク ラ ッ ク エ ス ト W 】 第1章 【王宮の神谷聖也様】 爆 炎 乃 聖 者 × 紅 蓮 乃 博 愛 明 王 第2章 【おてんば烈様の冒険】 氷 流 乃 賢 者 × 蒼 天 乃 夢 想 帝 王 第3章 【武器屋柳橋昌亜様】 天 空 乃 王 者 × 白 銀 乃 飛 翼 法 王 第4章 【悶婆薔薇の上村隼人様】 邪 神 乃 末 裔 × 漆 黒 乃 無 限 魔 王 第5章 【みちび彼氏(導かれし=u様)の女(モノ)たち】 光 臨 乃 使 徒 × 黄 金 乃 精 魂 覇 王 生存無価値の愚民共に余が朗報を齎して遣ろう・・・ 其乃昔、全知全能なる【雷光神サルマニア様】は世を恐怖と戦慄乃渦に陥れんと為る国際連盟と云う名乃腐敗した国際政治機構、並びに背後に控えし真の黒幕とも云える『暗黒神シシマグロ』をも死闘の末に滅された・・・ サルマニア様は感謝・慈悲乃精神を塵程にも持たぬ哀れなる愚民共を憂い、最後乃切札を遺して永き乃眠りに就かれた・・・ 其の切札・・・ 【ノアの方舟】とも云える奇跡乃電子遊具が遂に封印より解き放たれ、世に送り出されたのだよ・・・ さぁ愚民共よ、購入するが良い・・・ 手にした犬畜生共にのみ祝福の光が降り注ぐ事で在ろう・・・ 尤も余の忠告を無視した命知らずな虫ケラ共には【裁きの雷】により身が滅ぶで在ろうがな・・・
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 15:01:06 ID:n70FG3UcO
運転歴10年以上の牝馬がやらかす運転 本線赤信号。 脇道から牝馬の車。 誰かが空けて止まりゆずろうとする。 出て来ないw パッシングして やはり出て来ないw 手で行け行け合図 漸く動く。 …。 通常は真っ直ぐに出て、大きくハンドル切り直角に曲がるが…。 斜めにポイントに進み、全車線及び対向車も塞ぐw 頭が永久に悪い人には運転が向かない一例という事で。
>>973 運転歴ん十年の爺さまも、自信たっぷりのおっちゃんも、同じだな。
なので、知り合いが免許を取ると3ヶ月経過した頃に
ドライビングスクールに連れて行くようにしてる。
一番近いのが鈴鹿のホンダ・ドライビングスクール。
とりあえず、パニックブレーキとハンドリングの練習と
ドライビングポジションの取り方だけは、しっかりと覚えてもらわんとな。
975 :
973 :2008/05/30(金) 16:29:42 ID:WOoWb1RF0
もちろん初心者向きの奴。 自分もついでに受講して。 初心者は練習になるし、自分は車内で笑い転げている。 一石二鳥だよ。
>>963 4.は気にしたことなかったわ。なるほどな。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 21:34:23 ID:XvsJJ9m90
右折するときに たまに右折の仕方がわからないときがある 複雑な交差点・・・右折するとき どこまで前にいけばいいのかわからなくなる
車線が引いてあるでしょう? なければ、対向車を邪魔しないところまでジリリと出ればいいんでは?
>>956 普通は混む手前で車線変更しておく(そうしておかないと割り込みと思われる)。
まあ、どうしても入りたければ、ウザがられたり迷惑をかけることを覚悟で入ったもの勝ちw
ちょっと車間が広めの車の前に頭突っ込んで、運転手と目が合ったら手でお礼の合図。
(相手が入れてくれるかは関係ない。一方的にお礼をして入れなければならない状況を作り出すw)
前の車が動いたら強引に入っていって、ハザードを出してから何事もなかったかのように振舞う。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 22:03:01 ID:i0wdEmts0
すみません、自分は仮免前の者で、MT車なんですが、まじへたくそなんです。 クラッチがまじダメだし、それでふくらんだり、まだ時々エンストしたりします。 やはりAT車に変えた方がいいんですかね?すごくなやんでます。 ちなみにAT乗った時は普通にのれました。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 22:24:09 ID:AwLPq+CP0
>>980 仮免前なら、へたくそは当然。エンストも当然。
俺なんか、路上でエンストしてたぞ!
卒業検定間近の教習でエンストして、
指導員から「まだエンストすんの?」ってあきれられたぞ!
免許取ってからもエンストして恥かきまくってたぞ!
まだ仮免前じゃないか!気にすんな!
_,,....,,_ _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''>
>>3 をよく読んでね!!! <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
|::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ __ _____ ______
|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi (ヒ_] ヒ_ン ).| .|、i .||
`! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!"" ,___, "" 「 !ノ i |
,' ノ !'" ,___, "' i .レ' L.',. ヽ _ン L」 ノ| .|
( ,ハ ヽ _ン 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 23:31:50 ID:XvsJJ9m90
>>978 うん。それでもよく分からない
交差点とかあってこの前右折するときに
ぶつかりそうになった(^o^)オワタ/
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/31(土) 01:31:10 ID:eKdBqytIO
MTって信号で止まる度に半クラッチで発進するけどトロトロしてたらクラクション鳴らされそうだし 右左折の時、ATならさっさっと行けば行ける時でもMTならかなり余裕がなきゃ行けなく、またクラクションとかで 良いとこなしのようなMTだけどAT限定にし直すべきか…ただ昔、皆がMTしかのっていなかったことを思うと諦めるのが情けなく思う どうしましょう(´・ω・`)
988
989
>>987 MTなんて慣れればどうって事はない。
俺は最初にバイクでクラッチの使い方を習得したから車ではあまり苦労した記憶が無いよ。
中学でカブを乗り回し、その後クラッチ付きのバイクに乗ったりしてたからなぁ。
最初はアクセルとクラッチとギヤの関係が中々わからなかった。
エンストしないコツさえ分れば車だろうがバイクだろうが皆同じ。
知らんがな
周囲のレスを見れていないところを見ると ATでもまともに乗れていないと予想
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/31(土) 11:05:17 ID:UWnMlJgw0
トロトロしなきゃいいんじゃね 青に変わったらホイールスピンするぐらい回して
>>987 今後、MTに乗る必要がない(と思われる)なら、限定で良いんじゃない?
情けなく思うなら必死で練習汁。文章から察するに、半クラが下手なだけだと思う。
エンストしない程度、クルマがガクンとしない程度に、できるだけ短く使うといい。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/31(土) 12:47:47 ID:djclwRdBO
今の時代MTなんていらねぇ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/31(土) 12:54:12 ID:9Us9gsVC0
ATは速度超過を助長するから廃止すべき
スレ立ては乙だが 関連スレのリンクを更新してくれよw
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。