【激安高性能?】アジアンタイヤ3本目【フェデナンカン他】
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 17:56:15 ID:svoYgG58O
町乗りならソナーSX‐1とナンカンNS‐2どっちが良いかなぁ〜
出どころ一緒みたいだけど…
街乗りなら静かなSX-1の方を選ぶ
個人的に街乗りでオススメなのがFD-2
コンフォート志向で居住性がかなり良いタイヤ
>>838 自分でやるんじゃないんでしょ
タイヤ交換機使って金取ってプロがやるんだからそんなボンミス有りえないなぁ
でもここの住人なら、腕が怪しいお店に行っていてもおかしくない。
そんなわけで14インチのNS-1を履いて高速中心、2日で1000キロほど走ってきました。
ちなみに車は1トン弱の国産コンパクト。
で、サーキット仕様なんでガチ足になってるっす。
履き変え前はちと古くなったRT215、1〜2部山ってとこ。
履き変えた直後にはっきりわかる軟らかさ。
ブロック自体もサイドも軟らかいので、街乗り速度でもぐにゃり感ありますな。
その分、乗り心地は良くなるし音も意外と静か。
グリップについてはサーキット行って試してみるんで後ほど。
高速で雨に降られたけど特に不安感なく使えたな。
まぁなんせ安いし初めからハイグリップを狙って買ったわけでもないから、こういうタイヤもありだなーって思ってますわ。
つまりNS-1はうんこタイヤって事ね。
>>815 同時期にオートウェイでCP641買ったけど、週忘れたけど全て2008年製だったよ。
たしか福岡からの発送分だったはず。
古い在庫かませられたのかね?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 16:53:30 ID:3tmC9MXu0
現行ネオバの7、8部山とフェデラルの595の新品だったらどっちがマシ?
ほぼ同じ値段で売ってるから、迷ってるんですが。
比較する意味が全くわからない
5年経たネオバとかとの比較ならまだわかるが
おまえさんの文章からは迷う理由がない。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 07:52:33 ID:sZXzxueXO
>851そんな事を他人に聞かなきゃわからんような奴にネオバなんて勿体ない。それに595って書き方じゃSSなのかRS-Rなのかもわからん。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 11:48:54 ID:CaySoGJMO
てことは粘男のほうが買いってことだな。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 15:47:02 ID:Yq0knx3P0
そんなものもわからん奴は、ここで語らないほうがいいぞ。
所詮素人。
俺は苦労と。
双子の狩人
AS-1を購入しようと思うのですが国産エコタイヤよりグリップはしますか?
・ハンコックベンタスV8RS
・フェデラルFD1
・ナンカンAS-1
この3つのそれぞれの特徴とか感じってどうなの?
今度交換予定だけど、今履いてるサイズがあるのがこの3つぐらいで。
ちなみに現在はピレリドラゴン。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 16:46:37 ID:Hg2mY9Ew0
勝手に自分で過去スレ見るとかして調べろ!
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 23:29:01 ID:oMjgnzP7O
くだらん
日本を除くアジアタイヤで一番グリップするタイヤってなんなの?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 23:35:59 ID:a5J4krY40
ATR
595RSだってエロい人が言ってた
595 EVOは?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 18:53:38 ID:UwdD/0Zb0
NS-2もまあまあだよ。
何で誰もハンコックを勧めないの?今日は休み?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 16:32:02 ID:S+OQFLr70
ちゃんと、国内規格に通るアジアタイヤを履いて欲しいんだが。
まわりの安全を考えてさぁ。
強度不足や剛性不足多すぎ。
サーキット貸し切って履いてくれ。
DOT規格通ってれば問題ないだろ。
アメリカの方がそのあたりは
五月蠅いんだから。
ATRが6688なら、ぃぃよ。
6688じゃないヤツは、腕次第かも。
チョンタイヤは・・・・イラネ
うpガレージで、YのECOSが4本2年落ち6分山で9900円
近所のタイヤ屋でクムホKR21が4本新品で15000円
悩む…
2年落ち、というか店で6分山を買う気持ちになれん。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 06:43:53 ID:fYxfjCHh0
>>873 普通に新品買うだろ。
悩む時点でおかしい。
うふ゜がらげの値段設定は異常
ゴミクズに9900円w
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 13:46:13 ID:ZoO/3zPQO
昔知り合いがうっぷに持ち込んだ新品AVSモデル5のツインスポーク18インチ9Jに新品の01Rを履かせた状態での4本の買い取り額が5万だったらしい。
もちろん冷やかしで売るつもりなんてなかったみたいだけど。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 16:34:25 ID:xOaxiXHD0
スレが違うよ
>>878 売ってたら次の日に20万の値札がついてるだろうねw
アセレラα注文してみました。
前の方になかなか良さそうなコメントが載ってたんで、ちょっとwktkしてます。
サイズは205/45R17です。
代引で明日届くらしいです。
今RADIUS R1にGYのレブスペック(205/45R17)を履かせてますが、手持ちのWORKエスペリオ2の修正が終わり次第組んでみようかと。
比較インプレしますので!
N7000をFRのリアに履かせてるが全然減らないw
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 12:26:35 ID:jfxYBRIYO
>882まともに食ってねぇだけだろ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 18:15:07 ID:jiNBjz9s0
チョンの糞タイヤなんて400馬力の俺の車のケツに履かせりゃ
30分で使い切ってやるぜ!
もったいないオバケがでそうだな。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 20:43:08 ID:mmW27ZAP0
400馬力丁度の車なんてあったっけ?変な改造車か?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 21:15:56 ID:jiNBjz9s0
チョンタイヤなんて変な改造車の為のドリフト専用タイヤだろ?
街乗りやサーキットのタイムアタックで、こんな不良品使う人いるの??
>>887 あまりにも平凡な買い物車なので
むしろ、国内メーカーのようなタイヤの方がオーバースペックで糞におもえる。
N7000糞だチョンだの言ってたが、会社の車での体験だとコスパは優れてる気がす。自分の車にも視野に入れるべきか、どうか…
>>889 会社車両なら多数の人間が使うから、そんな状態で国産と比較して
コスパ考える良い機会じゃないか
是非、今後のレビューをお願い
俺は自分の車で試してから会社の車にも履かせた
未舗装路走る率高いのでいつも泥だらけだけど
やっぱいいね、5000
韓国タイヤがふたたび持ち上げられております。
いつもごくろーさまです。
タイヤのランキングとインプレがみれるサイト教えて?価格コム以外で