952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:22:41 ID:y5sW7J8uO
R34クーペです。ホイールは純正
タイヤも替えるんだったら、として銘柄とサイズと空気圧でもかわる。
ホイールにゴム板巻いたよーな風体のサイズだとあんまり意味無いけど。
軽量ホイール買うくらいなら33R純正や34R純正でいいじゃん
956 :
永遠少年:2008/07/18(金) 13:44:31 ID:Tki4nOax0
インチそのまま、タイヤも純正ホイールについていたものを使い、ホイールのみをTE37にして、早、半年。
良く高速を利用するんですが、以前より燃費が落ちてます。
加速時や減速時は素晴らしいんだけど、高速で一定速度の場合は以前よりアクセルを踏まないと速度を保てないような・・・。
これはホイールが軽くなって、慣性で回る力が弱くなった為ですかね?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 16:00:40 ID:sf8q4neVO
たぶんね。
だれか純正サイズからインチダウンしたら走りが良くなったって体験談ありますか〜。
ロードスターやRX-8は良く聞くね。過疎ってるんで聞かせてください
>>957 リム幅も純正と同じ?
結果を疑うつもりは全く無いけど、元のタイヤ引張ってるとかだとイコールコンディションじゃないので・・・
>>957 単に慣れてしまって、以前の感覚を出そうと無意識にアクセル踏んでるからだと思う。
定期的に純正に戻して、感覚をリセットするべし。
純正の方が軽かったんだろjk
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 20:37:21 ID:UDysv5h60
>>955 昔、デラで見積もり取らしたら、めっちゃ高かったんで、諦めた。
>>958 18から17に落としてTE37履いてるよ。ちなみに車は、フォレのSTI。タイヤ幅は
同じだけど、リム幅7.5→8に広げてるくらいで、オフセットはツライチ。燃費は、
劇的には変わらないけど、バネ下軽量は走って実感できる
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 21:02:30 ID:sf8q4neVO
なんで最近の車は過剰にデカいホイールを純正採用するんですかね〜
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 21:30:27 ID:Ait6dSZlO
純正ホイールも軽量なればいいのに
>>964 純正は強度の基準がアフター物と違うので無理。
自動車メーカー独自の基準だが。
純正も軽量、鍛造が採用されたら車体価格が上がるので
高価格車以外は、コスト面でも無理。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:46:17 ID:4Uws9z8LO
CE28はカッコいいけど、剛性が低そうに見えるんだけど、
んなこたぁ無い?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:15:10 ID:6mqQxJXwO
んなこたぁないけんども。
実際CE28が割れた話しはこったらけさ聞いたことね
ヒーターホースのホ-スクリップを付ける際、
手が滑り、クリップがCE28Nに当たって、
ちょっと塗装が剥げてしまったお(ノ_・。)
俺はCE28購入早々、ホムセンで(安い)タイヤつけてもらったら
バランスとりの時に固定が甘くてホイールがバランサーから外れる→ホイール内周が
ゴツッってなってスポークの塗装も剥げたorz
おっさんが気の毒で、弁償云々の話はできなかったよ
NT03の15インチ重量はぐぐっても分からんのだが・・・
あれは軽くないぞ。耐久性を重視してるもんだし。
>>970 おっさんが弁償するんじゃねーんだから取るもんとっとけよ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:45:53 ID:99rmyKynO
14インチのCE28と13インチのTE37で、その他サイズが
同じならどっちがかるいですか?
あとCE28は歪み易いそうですが、工事中の道路の段差とかを頻繁に踏んでも、
街乗りの範囲だったら大丈夫ですよね?
大丈夫じゃないです
空気が盛大に漏れなきゃ歪んでもいいよとか
クラックなんかキニシナイ!って人なら大丈夫です
歪むか歪まないかはホイールに履かせるタイヤの扁平率次第じゃないかな
他にも色々な要因はあるだろうけど扁平率が一番支配的なんじゃないかな
サイドウォールの高さがある程度あれば
よほどでない限り問題ないんジャマイカ。
それと段差はボディと他にも少なからず影響あるんで減速して通過するでしょ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 16:56:46 ID:99rmyKynO
ちょっw
CE28てそんなにもろいの?
無難にTEのほうがイイ?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 17:14:18 ID:y0wMV4KJO
誰がCE28は歪みやすいって言ったんだよ。落っこどして塗装ハゲたとか呆れたから適当な返事しただけだろ
まぁ、2chの情報を鵜呑みにするな。
最近そういう奴多いけどな。
全開加速したままキャッツアイ踏んで「割れた!欠陥品だ!」という馬鹿もいるしな。
鍛造なら何やっても大丈夫だと思ってる人は意外といる。
983 :
永遠少年:2008/07/20(日) 21:06:23 ID:qiQxxN2Z0
鍛造ホイールが歪むって、みんなどんな想像してんだろうなw
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:58:05 ID:vYonJXp80
何でもいいけど
もっと生産性上げて、
安くしてほしいな。
3ヵ月待ちなんぞ異常
だぞ。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:01:53 ID:y0wMV4KJO
んなことばっかりのたまう暇などサムライにゃないのだ
>984
お前のような、趣味に金を湯水の様に注ぎ込める人ばかりだったら、日本はもうちょっと
豊かな国になっていたかもな。
メーカーは自社製品だけ作ってるわけじゃないんだから
いくら生産性上げたってすぐに来るとは限らんだろと。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 10:16:21 ID:KRgSu3ETO
鍛造プレス機なんかそう易々と導入できんだろ。
1会社が総出で資金ぐりしないと。(いくらかかるやら)
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:56:35 ID:8XYeIH1O0
前に図書館から帰ろうとしたとき自分のビニール傘とって建物でようとしたら
女が「ちょっと私の傘なんですけど・・・」って難癖つけてきた
その日一日雨でやばいぐらい雨ざあざあ降ってたし、(はあ?)とか思って
俺も「いや絶対俺の。俺は確実にここに置いた」って当然返した
そしたらだんだんお互いにブチ切れてきて最後は言いあいになった
最寄り駅に着いたときには、もうお互い「死ね!」って言いあいながら別れた
>>974って前も同じようなこと聞いてたろ。氏ね。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:31:00 ID:jIZgRc7u0
992 :
sage:2008/07/21(月) 23:51:35 ID:V/7U8JT10
ワークは鍛造で軽量なんでしょうか?
HPにはデータが無いんですよ・・・・。
993 :
sage:2008/07/21(月) 23:53:20 ID:V/7U8JT10
↑XC8のについてです。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:19:54 ID:Kj6J/mW0O
軽さ気になるならいっそのことインチダウンしてCE28履いてみれば? 俺はカッコ悪くは思わないけど、機能美に感じるから。
インチダウン+超軽量ホイールのダブル効果
車による。
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