【松本】長野県民はクルマ乗るな！【右折優先!?】

糞みたいなローカルルール勝手に作りやがって。
他所でも通用すると思ってるだから始末に終えんな。

まさに陸の孤島。県外のことなんかﾛｸに知らんのだろ。

長野県民だが、右折優先なんて聞いたことない。
>>1が言う長野のローカルルールって？

長野市はじゃまなくらいおとなしく、松本市（右折優先！？）は荒い印象が。
後者のような習慣のあるところは意図的に急発進励行で脅かす。
事故を起こしたらなんにもならんが、ショックを与えたら少しは寿命も縮むだろうと
期待してやってる。

１５年ほど前、長野県人を信じた結果、６０万円をドブに捨てる事になった。
長野県人はもう信じない。

>>1
いまごろJAF MATE読んだのか？

>>4
kwsk

http://mainichi.jp/photo/news/20080424k0000e040042000c.html

テレビ見てスレたてたんかｗ
俺は長野県民だが、近所はそんなルールないぞ。

長野市在住。
ライトの点灯は日本一遅いと思う。
どいつもこいつも真っ暗にならないとローつけない。
今だったら6時くらいになっても無灯火orスモールが殆ど。

>>9
そんなの北関東３県じゃ常識だから。
たまには県外に出たほうがいいぞ。

ライトの点灯速い方だろ。つか、市街地じゃない限りつけねえと見えないし。
長野市に19年間住んでた俺ですら
大阪から京都にかけて1号線を走った時は
ライトつけるのが遅くてびっくりしたぜ

ケチは、ライトをつけると「電気がもったいない」と思うらしいな。

違うよ。
「電気がもったいない」んじゃなくて、「バルブがもったいない」のだよ

>>10
その北関東3県の一つに住んでいるけどそんなの常識じゃないよ。
ちゃんと点ける人は点ける。

ライトの点灯は遅い。
ウインカーを出すのも遅い。（気配で先に読めてしまう。ブレーキランプのほうが先だっったりする）
対向の左折車両に合わせて右折を開始して、直進車両を止めて右折するキチガイが目立つ。
年寄の運転が多い。
自転車の右側通行が多い。（例えば某有名進学高校の朝はほぼ全員）

松本の印象。
どこも似たようなものか？

松本の常識は世間の非常識

松本は右折待ち渋滞しない。

>771 ：[名無し]さん(bin+cue).rar ：2008/04/07(月) 23:00:33 ID:qnEoRpml0
>[殺人] 既定(20080406-012118)のキンタマ.zip EmSoyhbl7D 25,449,141 6619ddf96b42afd25fae1792227e6c18
>長野県佐久市立布施小学校。4〜7年前の成績表,所見,名簿(名住電親の職業等)。複数学年分ある

ロリから乱交まで…イケメン教師のエロ恐ろしい性癖
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_04/t2008041028_all.html

まとめ
http://tn1600mg.canalblog.com/archives/2008/04/12/8778433.html


【ロリコン変態教師】長野県の小学教師がwinny流出
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1207590997/

松本で右直事故に遭遇したら、直進側の過失が大きくなるんかね？

んな訳ねぇよな。

巨大都市、松本

長野の運転マナーが悪いなんて行ったら
DQN千葉やDQN愛知じゃ運転できねぇよ。
関東じゃ特に千葉とか最悪。

茨城も酷いが、土浦ナンバーがヘタクソ・遅い、とかそういうレベルじゃなくて、
対向車にお構いなしで堂々と右折を始めるDQNドライバーばっかりなんだよ。
長野は。

Veoh.com　"nagano"で検索して　聖火リレー関係探してみた

４８本動画を上げた人
http://www.veoh.com/userVideos.html?username=newsota

Torch relay 2008 Beijing in Nagano Japan
http://www.veoh.com/videos/v7059672FqsFbgxK?searchId=239768376420492288&rank=5

長野　聖火リレー中継　一部
http://www.veoh.com/videos/v7064030rb8NqS3e?searchId=239768376420492288&rank=9

善光寺にｴｶﾞちゃん登場

松本市民死ねよハゲ(´・ω・｀)

とりあえず長野ナンバー地域より
松本ナンバー地域の方が荒い印象を受けた

なんか長野は南に行くほど荒くなる気がする(´･ω･`)

>>26
諏訪が中心地。

>>26
　松本より下だが左折優先。
　

諏訪がDQN運転の中心でそこから離れるにつれてマシになってくるのか

ところでここで言う右折優先って
あの左折車に被せて対向車が右折してくることを言ってるの？
それともホントに強引に右折してくることを言うの？

松本は城下町で道が狭くて右折レーンが少ないんだよ。
だから右折信号で対応しなきゃいけねーのにその整備も遅れ気味。

そこで右折待ち渋滞解消に、「直進車が右折車を先に通す心配り」から
はじまったんだけどな。右折優先。

それがいつしか「右折車は常に先に行ける」と勘違いする右折車が増えたんだね。

仕事でよく車で長野から松本に行くけど、右折優先ってのは初耳。
長野も松本も、対向左折車の後ろにできた隙間に右折車が入るのはよくある風景。
俺は対向直進車にブレーキ踏ませるような割り込み方はしないけど、
多少強引でもクラクション鳴らされる事は滅多にないから県外の人はびっくりするだろうね。

それよりも、ウィンカーやライト点灯が遅いってのにうんざりする程同意。
複数車線の道路でいきなり右折ウィンカー出されて、後ろ何台も詰まる。
ライトはローorオフで真っ暗になるまでスモールも無し。
歩行者に対する存在アピールは考えてない。自分が見えてたらいいのかと。

あれ、ID変わってるけど31=32ね。

地元民ですら「こいつウインカー遅えよ」って思うんだから
県外から来た人はイライラするだろうな

普通、ウインカー出してからブレーキなのに
いきなりブレーキ踏んでその後ウインカーだからイライラする。
何でもないところでいきなりブレーキ踏まれたら何かと思うじゃん。

>>35
出すだけマシ。

右折も強引だけどさあ、
なんで走ってくる車にブレーキ踏ませて、脇道から出てくんの？
なかなか車が途切れない状況ならまだわかるけど
1台見送れば済むとこでやられると腹立つ。
長野ドライバーのほとんどが、他地域のオバハン、老人レベル。

今日の日経の生活面、広告以外の2/3くらいのスペースに
特集記事「運転慣習にローカル色」が出てる。
「松本ルール」「名古屋走り」「伊予の早曲がり」を解説した記事。
あと、一覧表に福井走り、山梨ルール、大阪の見切り発進（危ない）

おれ名古屋在住（生まれから去年大学卒業まで横浜育ち）。
愛知の運転は酷いとさんざん聞いてたけど最近は慣れた。

昨日松本ドライブしてきたんだけど、確かに右折のやつがおれ（左折）より
先に割り込んできた。片側一車線道の信号ある交差点。
モーションだけでタイミングはおれの後にしてくるだろうと思っていたから
ほんと怖かった。相手は軽の主婦。

それで今このスレ発見してしまったのであれはあっちの常識だったのかと
納得した。クラクション鳴らしてごめんなさいね

全道路に右折レーンと矢印信号付けない限り、このルールは解消されないよ

確かに。松本ルールが無ければ右折レーンから車が溢れ出す。

渚の交差点なんてひどかったもんね

松本ルールがなければ右折車渋滞が起こります

>>40
２車線道路の１車線を潰して右折待ちレーンを設置したものの、
運転マナーは従来と変わらないため極悪大渋滞でデタラメなことになってるアホォな宇都宮。
http://www.ktr.mlit.go.jp/utunomiya/shun/miyukicho/

このストライプゾーンに入っていいのか？

松本ルールって馬鹿かこいつら。

いくら渋滞しようが知ったことか。
事故防止より、てめぇの都合が先かよｗ

氏ね。てめぇら同士でｶﾁ合って氏ね。

ほっときゃ勝手に事故って氏ぬだろ。
ホーン鳴らして、鳴らされて当たり前。

>>47
だといいんｽけどねぇ・・・

知人がちょくちょく、仕事で松本に行くので心配。
俺も右折車にアタックされかけたこともあるしｗ

道路事情が悪いことを理由に松本ルールを正当化する馬鹿共

ttp://www.tbs.co.jp/anatsu/who/mizuno.html

【長野聖火リレー】長野駅前 中国人による集団暴行
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3134562
長野聖火リレー　駅前にて　ボコボコにされた男性の主張
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3114690
【長野聖火リレー】長野駅前 集団暴行をテレビ朝日がレポートしていた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3146631

>>49
じゃぁ、このルールが無くなる為にはどうすればいいと思う？

松本のせいで長野県全体が運転が荒いと思われている。
あの名古屋のやつに長野は運転が荒いと言われた時はショックだった。

>>53
普通に譲られるのを待てばいいじゃん。
他所では常識だよ。

単車線道路で、右折待ちで渋滞が起こるのは
松本だけだと思ってんのかねぇ。

対向車が２台くらいしかいない時でも、
信号が変わった途端に右折レーンから右折してくる車がいるから、
道路事情うんぬんよりも、個々の性格の問題なのでしょうね。

中高生の自転車の右側通行がやたらと目立つ。
子供のころからの安全運転教育がなってない例だ。
「教育県」とか言うけど、全然ダメじゃん。

右折で待てないのは危険でなおかつ下品だということがわからないんだから仕方がない。
右直事故とか右折先の歩行者を撥ねる事故とか、怖くないんだろうね。

渚の交差点は未だに右折車が突っ込んでくるよ
横断歩行者が渡るのを待ってたりすると、ここぞとばかりに入ってくる、危険すぎ
時差式信号を無視して突っ込んでくる直進車が多いのも原因の一端だろうけどね

>>54
譲られるの待ってたら信号変わるまで曲がれません

>>56
まずは「教育県」の言葉の由来を調べてみよう。
話はそれから。

まだやっていたのか。
この20年は何だったんだ

むかしな，西沢某という人が知事をやっていたころはな
道はなかなか作らなくてな，R18や19は渋滞の名所だったのさ。
いつも渋滞しているから右折車がいつでも曲がれただけの
話でねえのか。
おれ，上田に住んでたからよく知っているけれど長野まで
4時間とか軽井沢まで3時間とかそんな時代だったぞ。

強�ﾗ検

>>58
ほら、コレが松本ｸｵﾘﾃｨｗ

お前の都合なんか知るか池沼。
道交法守れないならクルマなんざ乗るな、馬鹿。

>>63
道交法遵守を主張するお前さんは、きっちり制限速度を守って走ってるのかい？

信州不滅

さすが長野、バカばっかり

長野県てこういうことで叩くの難しい県だとは思うよ。

スレタイが群馬・千葉・茨城とかだったらスレの伸びが違うと思うんだわ〜

国道・制限速度厳守出してもプラス10�`
裏道コース・無制限

中央リニアわざわざ大幅迂回しろと大騒ぎする田舎モノだからなあ。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

大阪を通る右折酷道の171でも被せてくるのはほとんどいないのにな

>>69
ありゃ、日本アルプスそっくりぶち抜くなんて馬鹿げたトンネル造るより、
迂回しちゃった方が工事費が相当安上がりになるから提案してみてるんじゃないの？
どうしてもトンネルぶち抜くっていうなら、JRが主導でやるって言ってるんだから、止めようがないのでは。

鉄ヲタはキモイから来るな

信州不滅

SAVE Tibet!! SAVE Sherqiy Turkistan!! SAVE Obur mong?ul-un obertegen jasaqu orun!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧_,,∧
　､-‐'''""''''＼　　　　　　　　　/＼. (｀･ω･´) ／ヽ
　 ＼　　●　 ＼　　　　　　　 | ● ⊂　　　⊃ ● |　　　　　　　　　　　　　r--─‐i
　　　＼-‐'''""''''　 　 　 　 　 ヽ／@/ 　　く　＼ /　　 r─--‐i　　　　　　 |　 ●　|
　　　　 ＼　∧_,,∧　　　　　∧_,,∧（ノ⌒ヽ）∧_,,∧　 |　 ●　|　 ∧_,,∧　|--─‐''
　　　 　 ○○･ω･´) 　 　 (｀･ω･´)∩　∩(｀･ω･´)　''─--‐|　(｀･ω･´)∩
　　　　　　 ヽヽ｀　　ヽ'´） ⊂　　　　r '　　'-､　　　　つ　　 　 ⊂　　　　 ／
　　　　　　　@〉　　,.- '´　 @ﾉ　　　/　 　 　 ヽ　　　'､@　　　　r‐'　　　/@
　　　　 　 　 〈_ノ´..................（ノ⌒し'......................'､_l⌒'､）................｀""ヽ_ﾉ
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信州男児

松本→稲作がメイン。水路などの資源を共有しなければならなかったため、近隣との付き合いは大事にした。
　　　　他人の顔色を見ながら話を進めるため、主義主張を表に出さない。
　　　　最近は好き勝手に振舞う朝鮮人・ブラジルだらけに。

長野→畑作がメイン。水路などの共有資源は持つ必要がなく、各畑に専用の井戸を掘る。
　　　　畑は井戸だらけ。近隣との利害関係は発生しないため付き合いは希薄。
　　　　俺様主義の思考・発言が多く、協調性がない。

長野県民は昔からこう。

>>76
松本市民だろ。
松本城や旧開智学校があったりする為、変に高尚ぶる所がある。
現在の長野市の方が事実上の中心地なので、ちょっとコンプレックスがある。

しかし大多数の日本人にとっては、松本だろうが長野だろうがどうでもよく、区別してもらえない。

長野市に住んでいる人間以外の長野県民は
長野に住んでるという言い方をすごく嫌がる

(´・ω・`)煽ってはいないけど、明らかに追い付かれてるのに譲ろうとしない所かｱﾝﾀﾞｰ出してまで張り合うのにﾋﾞｸｰﾘした。
ﾄﾞﾉｰﾏﾙのｺﾝﾊﾟｸﾄとか営業ﾜｺﾞﾝとか同乗者の有無気にしてないし…
(´・ω・`)脳内覗いてみたすｗｗｗ

そんなくだらんことはお国板でやれ

ここは松本のマナーの悪さを愚痴るスレ

？
スレタイには「長野県民」と書いてあるぞ

長野県の中で最も事故発生率が高いのが松本
やはり運転も荒いしマナーも悪い

スレタイには【松本】ともあるし「長野県民」ともあるが
スレ立て主はどっちを言いたいんだ？

諏訪は？

保守に値するスレかどうか分からんが…

>>83
元松本市民ですが、諏訪周辺で運転してもさほど違和感はなかったです。
つーことは（諏訪周辺の）運転はどちらかというと荒い、ということか。

逆に南信に行くと余りのﾏﾀｰﾘさ加減に運転が嫌になる。
てことは善知鳥峠は運転マナーの点では境界になっていると
個人的には思うがいかがでしょうか。

もっと長野を罵れ。
信州人はカスばかり。
岐阜レベルに達したと勘違いするのもたいがいにしろw

松本在住の軽トラジジィも、スイーツもババァも田舎ﾔﾝｷｰＤＱＮも
みんな右直事故で逝ってしまえ。

喚くなクズ

>>85
84だが、個人的には逆だ。そちらには申し訳ないが。
今は名古屋市民だが、

名古屋ナンバー≧松本ナンバー＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞岐阜、三河、尾張小牧

以上が個人的感想。
反論ありましたらﾄﾞｿﾞｰ。

必死な長野県民ｗ

北関東出身です。うちの県もマナー悪いと言われるけど悪い奴がとことん
悪いだけで一般ドライバーはハイペースなだけで長野よりは案外まともです。
長野県は他人にブレーキを踏ませる運転。左折も教習車並み。R50で急ブレー
キ踏まされた3回とも長野ナンバーの左折が原因だった。
　渋滞の合流は譲らないのが当たり前。（譲ってくれるのは他県ナンバーと
運送業者のみ＠軽井沢周辺）脇道からのぶつかるタイミングでの進入。

>>88
松本ナンバーってあの悪名高い名古屋ナンバーに匹敵するぐらい酷いの？

まぁ、確かに松本はヒドい。
気をつけて走らないと事故るよな。

松本の近くに住んでるが、右折優先に加えてウィンカー出さずに
曲がったりする車が多くなった気がする。

>>1-93
ドライブレコーダーでも付けろ粕

>>91
名古屋は他に比べ頭三つくらい抜けてるからな。あそこまで酷くはない。
青から赤信号への変わりぎわで普通に止まると追突されるってどうよ。

長野はマイペースな運転が目立つな。特にジジババオバサンあたり。
このあたりのドライバー人口も多いしな。

ttp://www.word.co.jp/pdf/05driving_manner.pdf

あとこんなもん見つけた。
上田市近辺の不満度が異様に高いな。

バイパスが全通するまでだめだろ
上田のR18は

長野と愛知と大阪をＢ２爆撃機で空爆してあげたい(´・ω・｀)
無くても困らない都市だし。

松本出身です。
今車の免許取ってるんですけど、松本って運転荒かったのですね。
そういえば、昔家族で長野市に行ったとき、
信号機の前の進路変更で割り込んでくる車があって、
なんでもそれが長野市ルールだとか。
あんまり運転のこと知らないんですけど、松本と長野だとちょっと違うみたいです。

>>98
住んでるから俺は困るけど？

>>98
むしろ東京をクソ総理ごと（ｒｙ

あと大阪は知らんが、愛知と長野は自動車産業の重要地点がチラホラあった覚えが。

そんなもんあるの？
新潟は確かあったっけ。地震で工場が被災したら
そこらじゅうの自動車組み立てラインが部品無くて止まってたな。

愛知はあるにきまっとる
長野も日信精機とか

日進精機か、長野では宮内産業しか思い当たる所がなかったです。

あと大阪なら池田でしょ。ダイハツがあるじゃないですか。

カーエアコン用ホースで国内シェア40％のGACとか。
ターボチャージャー作ってる石川島汎用機械株式会社とか。（IHIの子会社）
ホンダ車のナックルアームの生産を全て請け負ってる都筑製作所とか。

てか町工場レベルまで挙げていくとキリがねえな。

松本って･･･
http://www.youtube.com/watch?v=k78uU9CN5A8

松本ナンバーは、他県に出ないで欲しい。
非常に迷惑。
危険運転なだけでなく、遅ーい。

遅くて、なおかつ危険ってどんなだよ・・・。
せめてどっちかにしろ。

ほんとそう思う。他県ナンバーあおるし。安房峠はおまえだけの道じゃねぇっての。

長野ナンバーや諏訪ナンバーはどうなの？

GWに首都高や六本木通りでオロオロ走ってた松本ナンバーを
2台ほど煽り＆幅寄せしたよ。
今年の冬スキー行ったときに雪道でオイラを煽ったリベンジorz

名古屋在住だけど、さっきちんたら走る練馬ナンバーに
煽り＆幅寄せしてやったよ。バーカ。

ロードレイジ乙

所詮こんな奴らだよ。

乗用車で60キロ走行してても問題無いが、軽トラで60キロ走行してると、ガンガン煽ってくる馬鹿は大抵、松本ナンバー。

松本市住人だが、県外にしばらく住んでいて、

戻ってきて、酷さが分かる。

右左折字、直前でのウインカーなど・・・・・

最近恐怖におののいて走っている。(;つД｀)

まぁ、近畿圏や中国地方に比べれば、まだいいのかも・・・・・・。

松本なんていつも19号で通り過ぎるくらいだけど酷さが分からん
街中に行かないと酷さが体験できないのか？

>>116
右折信号が無いところが、特に。

鎌田の交差点とか。

そんなピンポイントで指定されてもわからねえよ。実家長野市だからｗ

要は松本城に遊びに行く時は気をつけろってことだな

長野って誉めるにも貶すにもイマイチ熱が入らない県だと思う。

長野っていいとこだよな。
そう？ただ山が多いだけだよ。


やーい、田舎者w

まーね、山ばっかだしね。

しかしオープンカー乗りには最適

>>120
男なら、いいが、女の子には、ここの紫外線はキツイゾ。

長野人死ね

嫁の実家の帰省で深夜の19号（松本〜長野間）通ったんだけど、あそこは戦場だね。
乗用車もトラックもタクシーも、90km一定くらいで走ってる。
煽って来る奴ばっかだし、山道だろうが民家が並んでようがお構い無し。
あんなとこで子供なんか危なくて家から外に出せないだろうね。
長野県人マジ怖ぇ。

>>123
でも、関西圏には、まだまだ、及ばない。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

つうか、塩尻北インターから長野までの１９号は、酷道ですよ。

長野にいくなら高速道路のほうが安全。

今度からそうしようと心から思った。
取り締まりしたらゴッソリ捕まると思うんだけど、あれじゃあ放ったらかしなんだろうなぁ。

てかなんか一部の長野叩きは山梨県民だろ
山梨だってひどいぞ
合流ブロックとかしないけど

長野県に大地震が来ますように（‐人‐　）マグニチュード９マグニチュード９

>>127
そうなったら首都圏への送電ストップな。
そしてIDエロイな

>>128
童貞かよおまいはｗ

>>129
せめて中二と言えw

>>123
教習所の教官に「松本〜長野間でよくキャノンボールやってたよー」
とか語られてたわｗｗ

まあ深夜だったら煽る前に抜くけど

>>131
キャノンボールって、懐かしいｗｗｗｗ

ジャッキーチェーンがスタリオンで走ってた記憶がある。

また見てみたいな。ＤＶＤ出てたっけ？

>>131
元松本市民ですが、松本〜長野間でキャノンボールって…　

市街地ありの、落とし穴的コーナー（出口に向かってキツくなる）ありの…

自分だったら辞退させていただきます（生坂で全損させた苦い経験もあるし）。

（やるなら）まだ中津川〜塩尻間の方がマシ。

【長野】松本周辺の交通政策とアルピコ再建問題
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211210076/

お前らの町に、独特な道路交通ルールある？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1209591069/

>>133
死者の亡霊は木曽路のほうが多いぞ…多分。おれはきらい。
長野ー松本のほうがマシ。っつか全てのカーブ頭に入ってる。

公道でレース‥
長野の男ってガキばかりなのですね＾＾；

>>132
カール・ルイスも出てたなｗ

長野県人はキチガイ

>>123
おいおい。

深夜の19号のトラックなんて、
高速代ケチった、他県ナンバーの長距離トラックだろ。

>>115
長野は片側2車線以上で交通量が多くてバイパス化されている区間が少ないよね。
某所では、上記のような区間でノーウィンカーで車線変更してくるのが当たり前。
真横でウィンカーつけて車線変更開始したりもする(多分、目視していないから)。
それに比べれば長野のウィンカーはかなりまともだよ。

裏中央道か。
中央道より走りいい。無料だし。

>>139
名古屋〜新潟間の長距離トラックが多いね。
あいつらマナーとか最低だ。

長野人死ね！！！

R19に「この道は高速道路ではない」という
のぼりが立っていて吹いた。

それ20号の終点付近だわ。

たまには、１５３号線も思い出してあげてください。

塩ケツ（笑）

ケツゆーなｗ

>>146
R153の夜間だとパトカーに見える看板まだあるのかなあ。

昔某スポーツカーに乗ってた頃は、一度だけ名古屋から
153経由で長野の実家に帰ったことあるな。
といっても夜中の猿投グリーンロードでふわわくらい出したりして
豊田の市街地を通らずに超高速ショートカットしたけど。
トラックも殆どいなくてワインディングも面白かったから
元気があればまた走ってみたい

【事故】長野県の交通事故発生と負傷者数増、全国ワースト１位

　今年１月から１９日までの県内の交通事故が、発生数、死者数、負傷者数のすべてで昨年同期よりも増え、発生と負傷者の増加数は全国の都道府県で最多になっていることが２１日、県警交通企画課のまとめで分かった。
　１９日現在の県内の交通事故は、昨年より１９９件多い４６１９件。負傷者は１６０人多い５８９５人、死者は３人多い４４人だった。同課は、春先の降雪に伴うスリップ事故の多発が交通事故の発生、負傷者の大幅増につながったとみている。
　発生、死者、負傷者のいずれも全国的には減少傾向で、発生数が増加したのは長野のほかに熊本、沖縄、佐賀、秋田の各県。熊本県は６３件多い４１７５件だった。負傷者が増えたのは長野と熊本の２県だけで３４人増の５３２４人だった。
　発生、死者、負傷者が全国最多の東京都は、いずれも最も減少幅が大きく、発生は２７２３件減の２万３０２１件、死者は３２人減の６８人、負傷者は２９１１人減の２万６０１７人だった。
　県警は、すでに交通事故抑止対策の推進を各署に通達。６月１日に後部座席シートベルト着用義務化などを盛った改正道路交通法が施行されるのに合わせ、街頭指導などをする方針だ。

http://www.shinmai.co.jp/news/20080522/KT080521FTI090010000022.htm

長野ってそんなにﾏﾅｰ悪いか？
千葉とか茨城の方がもっと激悪だよ。
長野の運転ﾏﾅｰはそこまで悪くない。
もしくは良いほうだろう。

「松本ルールを実行しないと右折できない」ってのはわかったから実行するなら
松本市内だけでやってろ。
市外でやんな

>>153
長野市民だけど、長野市内でもみんなやってる。
最近まで当然だと思ってました。

大体からして、右折信号が少ないのが、納得いかないよ。

あったとしても、時間が短い・・・・・いったい誰が設定してるんだよ。

結論

>>40

結論 長野県民は死ね

うるせえ馬鹿てめえが市ね
長野で育ち大阪で学び名古屋で働く俺様の極悪ドライビングで
煽り倒してやらあ

・・・ぅゎぁ・・・

中部が荒い

長野は日本に不要！中国に行け！

>>158は恵那山トンネル直前のオービスに映る

結論・極論言う奴はアホ

キチガイ池沼カタワ長野人死ね！

ツンボでロンパリ＆メクラの長野県人は漏れ！

・・・あれ？

こうしてこのスレはDATの海へと落ちていくのであった・・・

>>158
ちょwwwおまwwww

俺と経歴が一緒じゃねーかよorz

ただ、これだけは言わせて欲しい。
確かに俺の運転は客観的にはDQNじみたところもある。
それでも>>158のような基地外じみた言動も行動もしないが。

http://mytown.asahi.com/nagano/news.php?k_id=21000000805230003

最初にとったナンバーが松本で今名古屋ナンバーの俺は最強

>>152
愛知全般、大阪全般、京都、神戸、広島、北九州はさらに激悪。

キチガイ池沼カタワツンボメクラ変質者長野人は運転するな！

>>169
【交通事故死全国１】愛知県民は公道の癌 4！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1208414157/

>>169
R19を100で流して捕まったのはおまいさんですか。

R19のえげつないところはトラックの恰好の追い抜きポイントである
ちょっとしたストレートにオービスが仕掛けてあるところだな

>>173
週末の夜実家に帰るとき100で流しますがつかまっていません
ああ、登坂車線がまちどうしい♪

木曽高速はたまに過積載で速度が出ないトラックが
いるんだよな

>>176
最近、走らなくなったのですが、

寝覚めのドライブインってまだあるのかな？

五平餅がうまかったｗｗｗｗ

（・ω・｀）

呼んだ？
86替わって101最高だぜ！

ひでにゃん(旧ひで)
http://m.mixi.jp/show_friend.pl?&id=17216095
↓
精子脳の見分け方

この７ヶ条さえ覚えておけば大丈夫d=(^o^)=b

１．自分の性格を「優しい、一途」と自らが言い張る。

２．言葉が片言(句読点と改行を知らない)。

３．「気を付けて」→「気よつけて」と間違える。

４．口癖は一にも二にも「直メしよ」「好きだよ、愛してる(会ってもいないのに)」「ニャハ好きだよニャハハ(同左)」。

５．基本は上から目線。

６．メールではいきなり馴れ馴れしくタメ口。

７．名前がひで。

>>116
あんなトロトロ欠陥道路じゃ目立たんだろ。
せいぜい直前の車見るのがいいところ。

>>110
諏訪はヘタクソ松本ナンバーの特に癌地域を分離したので最強。

>>90
わかるわかる。
この他人にブレーキ踏ませる運転が松本、諏訪での渋滞とイライラの原因だよな。
バカじゃねーのか？と思う車が多い。

松本−塩ケツ(笑)のR19と諏訪インター前の通りが店の配置も問題あるな。
行政は何やってんだか…

散々大手店舗が建ってから拡張する松本も松本だが…

>>52
おまいら一人一人が気を付けてくれ。
時間は掛ったがこれでも諏訪、岡谷は数年前に比べて信号待ちでウインカー出す車も見るようになった。
右折車線にウインカー0なんて事も珍しくなかった。

若い奴の運転は軽・VIPを除いたらちゃんとしてると思うよ。

>>183
うちの地域では、ブレーキを頻繁に踏む車は追い越し対象。
ひどいのになると黄色線で5台目ぐらいの車がまとめて追い越しを開始するよ。
(他車のために速度が低下するのを我慢できない車がやたらと多い)

ブレーキを踏む車を後続車が見守ってくれるというのは、
運転マナーは比較的マシな方だと思うよ。

長野人が全員死ねば解決

静岡県民だが、長野旅行に行ったときに見たのは…

●信号が黄色〜赤になっても普通に突っ込む(明らかに信号無視というのもあった)
●交差点などで曲がる直前になってようやくウィンカーを出す
●何の前触れもなく点灯した左折矢印に気付かない(左折専用レーン)
●市街地では飛ばす車はあまりいない

…といった感じ。
全体的にはどうなんだろ？

>>188
そんな感じ。

静岡全体的にマナーいいよね。





静岡に居たことあるけど、夜のバイパスでトラックに囲まれたときは、怖かった。

あ、コレで追突されたら死ぬなっと・・・・。

>>188
>●信号が黄色〜赤になっても普通に突っ込む(明らかに信号無視というのもあった)
実は長野は信号を守っている方。
それと、静岡は中部地区ではかなり運転マナーがいい方。

リアルで酷い信号無視というのは、
直進してくる信号無視車を待っていたら右折矢印が消えていたとか、
左手から右折してくる信号無視車の列を待っていたら青信号が終わっていたとか、そういうレベル。

>>188
＞●市街地では飛ばす車はあまりいない
これはむしろいい事じゃないかｗ

>>191
岡谷走れば明らかに信号無視確認できるな。

>>186
県内ほとんど片道一車線の追禁+カーブだぞ。
長野で5台抜き出来そうな道があったら教えてほしいわｗ

>>194
ブレーキを頻繁に踏む車の後続車５台が連続で追い抜いていくって事だしょ

>>194
国道142号とか大門街道とか…挙げようと思えばいろいろ出てくる。
ちなみにいずれも長い直線でかつセンターラインは白の破線で追い越しが可能な区間がある(決して片側2車線とか登坂車線とかではない)。
ただ、それらの場所を5台以上の車が連なって走っているかどうかと言えばそうでもない………。

長野人は死ね

>>194
白馬

おい松本の奴らはまず市か県か国道関係に文句や抗議した方がいいぞ。
何処へ行っても大渋滞。
あれは右折優先ではなく、強引に行かなきゃ一生曲がれん道路。
マナーは大事だけど、それ以前の問題。市や県が片側１車線のｼｮﾎﾞｲ道路しか作らないのと、景観ばかり気にして高架型の道路やバイパスを一切作らず、交差点と信号ばかり作る道づくり。
全て市民のマナーのせいにしてるのは何なんだ？
そしてよく文句言わないな！
ガソリン税払ってんのに必要な道路が無いじゃんよ！
それから松本市だけでなく松本ナンバーエリア全体の問題。
諏訪＆伊那〜塩尻〜松本〜安曇野を貫く片側２車線以上の道路と線路＆19号で分断されているが高架型の東西線が絶対必要。
ぶっちゃけ何処に連絡したらいいかわからんけど、市と県と国道事務局と国土交通省に電話で抗議しといてやるよ、他県民だけど近々引っ越すから！
みんなで抗議しようぜ、楽観的なお役所さんも抗議殺到すれば焦って腰を上げるだろ。

>>199
長野市優先だからな
松本が発展するのは面白くないんだよ

その割に交差点名の英語表記にはどの地域でも力を入れてますよね。
表面に日本語と英語の併記というのは他県でも見ますが、裏面に英語表記があるというのは長野県以外で見たことがないです。

>>199
>何処へ行っても大渋滞。
地方都市レベルでも松本より渋滞している地域は他にも色々とある。
そこと比べると、松本の渋滞は大渋滞というほどひどくない。
渋滞気味だとは思うけど。

右折問題のすべての原因は、
直進車が信号赤になっても、約2〜3秒くらいは堂々と突っ込んでくることにあります。
老若男女関係なし。これこそが松本ルールの根源です。
直進車がいつまでも止まらないから、右折車がいつまでたっても曲がれない。
それが原因で右折を強引にする習慣が生まれたと推測します。

他の都市、特に大都市では、悪名高い大阪でも、
黄色になればアクセルから足を浮かします。
で、赤になったと同時に直進車の流れはほぼ止まります。
そのあとの一瞬が右折タイムです。
ここで交差道路が青になっても気にせず右折車が続くので、5〜6台は右折できます。

それと、大都市では、信号赤で停まるタイミングは早いけど、
青になってからの発進のタイミングも早いよ。フライング気味も多い。
松本は真逆。青になってはじめてＤにいれてそれから左右みてから発進する。
これもいらいらします、後ろについてると。

自分たちのマナーの悪さを行政や道路事情のせいにして松本ルールを正当化する糞土着民

>>203
何でDに入れるって分かるんだよ？
交差点で他人の車の中覗きこんでるの？
それとも赤で止まったら全員がNにするとでも思ってる？

どちらにしても、最後ら辺のコメントはとても健全なドライバーとは思えないね。
フライングのほうが危ないし、青になってから左右を確認したほうが安全でよろしい。
第一、赤になっても突っ込んでくるヤシらがいるから、左右を確認してるのとは違いますかい？

>>205
２０３ではないが、

NじゃなくてP。
信号変わって一瞬バックライトが付くから分かるんだよ。
理解できる？

>>203
>>190

時差式信号で明らかに反対側は赤になっているのにどんどん突っ込んでくるぞ
本来なら本来なら5・6台は右折できるところが1・2台しか右折できないことも多い

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1205921675/166

>>208
オレの地域で長野の信号無視にプラス1〜2台した感じ。
だから、長野に行ったときは信号無視は気にならなかった。

>>203
いやいや、関西は酷いだろ。

・右折レーンに進入して、右折信号で直進。
・黄→赤で加速して突っ込んでくる。
・見切りで、交差点の中央あたりまで出てくる。

あと、赤信号のたびにPやNに入れるAT乗りは、馬鹿ですか？

意味の無いことしないでください。

意味がないことないだろ。
おれは馬鹿だから近づくなよってアピールだよ。

>>212
ﾜﾛｽ
言いえて妙だなｗ

俺も信号待ち中に、前方のｽｲｰﾂが徐にRレンジに入れて
下がってきたことがあったょｗ

赤信号でＰはともかくＮに入れるのは常識だろ。
もし後ろから追突してきたら、ブレーキから足が浮いて、
前の車に二次衝突するぞ。

って教えられたからずっとそうしてるけど、
そうではないのですか？
ベストは
Ｐでサイドブレーキ
次はＰでフットブレーキ
Ｎでサイドブレーキ
あと、Ｎでフットブレーキ（俺はこれ）
最悪はＤでフットブレーキ。
どんな拍子に前に動くかあまりに不安な状態だとおもうのですが。

俺の車はアイドリングストップ車だから、停止中にNに入れるとエンジンが止まる。

いやいや単に青に変わって発進遅いだけだよｗ

信号待ちでチョロチョロ前に動く車多すぎだもんなｗ

>>214
停車中にNに変えたことを忘れて、アクセルON
　　↓
進まない。焦ってDへ
　　↓
急加速
　　↓
追突

わかります。

>>214
クリープ＜追突の衝撃

あんまり頻繁にＮに入れてるとATの機構を痛めるよ
信号待ちが長いと判っている時だけNにすれば多少はエコドライブ

関係ないが、上り坂の交差点で発進時に後ろに下がってくるヤツ、坂道発進を知らないのか？

松本の連中って自意識過剰で選民意識が非常に強い
絶対それが運転にも現れてる

>>221
お前は松本市民評論家か？ｗ

>>222
自己紹介乙

結局、右折信号が少ないのがほぼ原因で、よろしいですか？

否。原因はバカが多いから。

他の地域でも、右折専用信号や専用車線が少ないところは
いくらでもある。
腐った迷惑なローカルルール作ったのは松本市民のみ。

これはアメリカのゲームです。１度やってみてください。
これは、たった３分でできるゲームです。試してみてください。驚く結果をご覧いただけます。このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった１０分で願い事がかなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を貴方にもたらすでしょう。
約束してください。絶対に先を読まず、１行ずつ進む事。たった３分ですから、ためす価値ありです。
まず、ペンと、紙をご用意下さい。先を読むと、願い事が叶わなくなります。
�@まず、１番から、１１番まで、縦に数字を書いてください。
�A１番と２番の横に好きな３〜７の数字をそれぞれお書き下さい。
�B３番と７番の横に知っている人の名前をお書き下さい。（必ず、興味のある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名前をかく）
必ず、１行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。
�C４，５，６番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さい。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。まだ、先を見てはいけませんよ！！
�D８、９、１０、１１番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。
�E最後にお願い事をして下さい。さて、ゲームの解説です。

１）このゲームの事を、２番に書いた数字の人に伝えて下さい。
２）３番に書いた人は貴方の愛する人です。
３）７番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。
４）４番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。
５）５番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。
６）６番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。
７）８番に書いた歌は、３番に書いた人を表す歌。
８）９番に書いた歌は、７番に書いた人を表す歌。
９）１０番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。 １０）そして、１１番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。
この書き込みを読んでから、１時間以内に１０個の掲示板にこの書き込みをコピーして貼って下さい。そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、貼らなければ、願い事を逆のことが起こるでしょう。とても奇妙ですが当たってませんか？

松本と言うより長野全般に言える事だが
よそでのマナーがよろしくない
郷に入れば郷にしたがえ
と思いなさい

そうは言ってもなぁ・・・。

こっちは交通法規守ってるのに、松本市では
右直事故喰らわされそうになるのは納得いかんなぁ。

新潟市のほうが酷いぞ
右折禁止とか勝手に決めやがって
かなり前、新潟市に車で行って、ちょっと右折しようとしたら、後ろからも
対向車からも、クラクション鳴らされまくった。
１００ｍおきくらいにデカイ標識でも立てておけよ
「右折禁止！！」
と

まじで？

確かに新潟市のバイパスはみんな飛ばしてるし車間詰めてるし煽ってくるわで怖かった
でもマナーが悪い地域としてはあんまり出てこないんだよね

印象が薄いほど、どうでもいい土地なんだろうね。

良かったな、松本市民。
皆に覚えてもらえてｗ

>>229
右折禁止とかそんなことないと思うけどな。

でも新潟はマナーは悪いとは思う。ウィンカーも曲がる時にハンドル切りながらついでに出すような感じだし

新潟のバイパスは全国有数の混雑ぶりを発揮するところだから仕方ないかもしれないですね

by新潟人

新潟の道路は広くていいなぁ

by松本人

１５年くらい前まで松本市に住んでたんだが、長野県内は狭くて汚い道なのに
新潟県に入ったとたん、広くて綺麗になるw
これも、新潟出身の某元首相のおかげなんだろうな

角栄新幹線

舗装は長野県側が先にやったところが多いんじゃないかな。
ガキの頃、新潟に入ると未舗装だったところ結構あったよ。アスファルトがきっちり途切れてた。
（子供心に「新潟の人はこっちに来ることないのかな？」って思ったな。）
その後、手をつけてないから今みたいになるんだろうね。

>>229
市街地の幹線道路では信号の無い交差点はほぼ右折禁止になってる。
信号があっても右折禁止ってのは都会に多いわな。当然転回も禁止。

>>211
せやな。

Dのままブレーキ踏んでて、交差信号が黄→赤になったら足離して、
クリープ使うてそのまま進むのが常識や。

キチガイ池沼長野人死ね！キチガイ池沼長野人死ね！キチガイ池沼長野人死ね！キチガイ池沼長野人死ね！キチガイ池沼長野人死ね！
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>>211
こないだ初めて大阪を走ったんだけど、どの辺か忘れたけど、ある交差点で信号が赤になったら、信号の下に「止まれ」って表示されたんだけど…これも関西の酷さを物語ってるのかなあ…。
(矢印でも出るのかと思ったら、止まれって出たから正直ビビった。)

松本市平田、コウリン前の交差点の右折車で松本から塩尻方面に向かう
流れが止っちゃうの。あそこは強引に曲がらんと、みんなが迷惑する。
その先に鉄道をまたぐ高架橋ができたけど、その交差点も右折が
列をなす。　要するに、直進車が少しずつ右折車に譲るようにすれば
良いだけの話。　右折が強引じゃなくて、直進車が優先意識で譲らない
から起きるんだよ。　まぁ、Ｒ19は市街地全般に右折しにくい。

(・∀・)ｲｲ！ ◆899YpA5uAc←車板に住んでいる虫

粘着力が酷く強いが、賢くはない

ココイチのチキン煮込みカレーに、ゆで卵をトッピングして食うのが好き

車に関しての知識は浅く、雑談レベルにとどまる

ゆで卵のトッピングは旨いぞ

中信地元で今は違う場所に住んでるけど
たまに帰ると右折車にひやっとする。
ほかの県ではありえないタイミングで
突っ込んでくる。

対抗左折だと右折も交互に入ってくるし。

>>233
曲がりながらウィンカーを出すのは長野県飯田市も同じ。
最初はびっくりしたが、どの車もそれだったから、すぐ予測できるようになった。

長野県民はクルマ乗るな
じゃなくて
松本市民はクルマ乗るな
にして下さい

その違いがわからん

長野県民はクルマ乗るな
松本市民はクルマ乗るな

と言う奴はまず、
他県に出て車の運転してみてください。

松本走りを当たり前だと思ってる気違いは、二言目には『右折一台の為に青信号がパァになるから強引でも右折しなきゃならない』

ハァ？

強引、って解ってることは、直進左折の優先が大、大、大前提も理解済みってこったよな？こういう気違いに限って三言目には譲り合い精神を振りかざしやがる。

ルール無視はおろか、周りを無用な事故巻き込みかねないデタラメ運転手が何をヌカすかｗ
そんな蛆虫以下に譲る必要な一切ナシ!!

松本は右折レーンが少ないだぁ？そんなん知ったこっちゃない。行政に言えや。松本に住まなきゃいいし、そもそもクルマに乗らないでチャリか徒歩で移動しなｗｗ

>>250
ﾌﾟﾌﾟｯｗ怒ったの？ｗ連続でレスとは・・・何必死になってるのかなｗ
ダイオキシンの問題って所沢に限ったはなしじゃなく
実は全国どこでもある話なんだけどねｗ
テロ朝の捏造報道を鵜呑みにしてる(つうか当のテロ朝は謝罪してるのだが）
ゆとり世代のゲーム脳なキモオタくんかなｗ
おまえの引きこもってる家の下にも産業廃棄物が埋まってるかもよｗｗｗ

>>251
ここは所沢スレじゃねーぞｗ

誤爆、というより俺についてくんなや

>>252
くそスレ立てんじゃねーよアホ
いいかオメーらにも言っておくが、今後一切書き込みするんじゃねーぞ

所沢バカにする奴はオレが許さん！

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>>246
ノーウィンカーと言うけど

(1)ノーウィンカーで右左折
(2)ノーウィンカーで車線変更してくる
(3)本来車線変更してはいけないタイミング(右折レーン→直進車線への移動など)でノーウィンカーで車線変更してくる

と、おおまかに三つのレベルがある。

(1)レベルのは全然たいしたことない。
(3)レベルで突然ノーウィンカーは予測不能の場合がある。

松本は右折レーンが短かったり無かったりするから、
後続直進車が進めなくなると悪いと気遣い、
なかば強引に右折してしまうんだな
マクロで見れば効率が良いんだな

実際問題として松本の道路事情は異常
行政は何を考えているのやら

国道１９号は早急に４車線に拡幅、主要交差点は立体化するべき

地方の田舎都市にそんな金かけてられないよ

だな、政令市でもない県庁所在地でもない中核市でもない、
たかだか人口20万人の小都市にそんなものは無理だ

同規模の市と比較しても劣っていると思うが　＞道路

一般道よか、

長野自動車道の「長野ナンバー　キープ・ライト」の
ローカルルールをなんとかしてくれ〜

ここでどうこう言っても難しいよ
松本市役所HPみたけど、１９号４車線どころかこれから作る予定の道路はほぼ２車線
これから作る道路は全て４車線化にしないと何も変わらない
これは松本平と諏訪・伊那地域全体で４車線化にしないと意味がない

とりあえずHPで道づくりの計画のアンケートあるからそれでみんなで抗議しよう
もう無ければ直接市役所や国道事務所に一人一回電話してみて？

諏訪バイパスはいつになったら…。
新井の立体交差がアレじゃ哀しいぞ…。

キチガイメクラ池沼カタワツンボ長野人死ね！

しかし人口が22万程度の街でスレが立つほど話題になるってことは
余程印象に残るマナーの悪さなんだろうな

オレも前々から松本と長野はマナー悪い（特に地元以外で飛ばし屋が多い）と感じてた

>>259
多分全国で松本くらいだぞ。
しかも松本は中心都市だし。

人口20万前後の都市の道路なんてみんなこんなもんじゃないの？

中心都市？
松本ってそんな特別なの？ただのいち地方都市でしょ？

中信地区の中心拠点だろうに…

田舎の県の、そのさらに一部の地域の中心都市でしょ
そんなところにいちいち金かけてられないよ

塩尻が長野一番なんだぞ、このボケ！

国も田舎に金なんかかけてらんねーんだよ！
田舎もんはおとなしく運転してろ！

ソルト・アス シティは駅周辺に人の気配が感じられない。
松本もそうなるのは時間の問題。
市内では盛んに道路の拡幅工事が行われているが
交通量が減ってるので、完成する頃には必要なくなっているな。

長野県民はお上に従わないから用地買収が滞って道路整備も遅々として進まない
新潟県民はお上にほいほい従うから道路整備が進む

>>272
ちょっと違う。
民主王国の長野になんか金を掛けてたまるか、ってのが正解。

長野人死ね！

リアルで会話してて思うんだが
基本的にここの地域の奴らは自我が非常に強い
だから運転も超ワガママ

学生時代に松本と上田にいたが、特にひどいようにも思わなかったけどな…。
我が強いっていうのも…？？

松本と上田って・・・
信州のスズメとカラスと言われる所じゃねーかｗ
それに諏訪のトンビ。

論多くまとまらない松本。足の引っ張り合いからくるスズメ。

上田は世の動きをじっと見て自分の動き方を決めるカラス。

長野県に昔からある言葉。
戸隠神社社家の人が言うには「松本というところは、日本人になかった個人主義が培養されたんだけど、
こなれ切れずにそのままむき出しで出てくるところがあります。だから、単なるエゴイストが多いとも言えますね」

>>279
いまだかつて一度も聞いたことないw

>>279
どんだけ長野嫌いなんだよw

「上田 カラス 松本 スズメ 諏訪 トンビ」でググったら出てくるんじゃね？

ググってみたが、大してヒットしねえから既に死語くさいな。

>274
そうそう
必ず屁理屈言ってゴネまくるから何も進まない

【土建鷲沢】長野市 VS 松本市【学者菅谷】３戦目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1206350573/

長野市コンプ丸出しの松本市民ｗｗｗ

>>284
一桁の国道がないからでは。
日本海側を横断している国道8号線、県庁所在地付近になると整備に力が入ってるよ。
そういえば、新潟バイパスも国道8号じゃなかった?

日本海側近県非1桁国道を見ても(太平洋側は大都市近郊及び1桁で除外)

高岡−氷見間の160号も片道2車線
上越−旧新井の国道18号も片道2車線

>285
そういう下らない地域対立を煽る奴はお国板にでも行ってください
ここはあくまで松本を中心とする長野県内の運転マナーの悪さを愚痴るスレです

↑県庁所在地から離れた地区の中心を成してる20万人未満のとこね。

>>287
高岡は国道8号の一部区間が片側2車線の高架になったよ。

8号線と平走する116号も片道2車線だな

角榮の新潟と比較で酷ではあるが

>>290
一桁国道は抜いてる。

>>292
高岡駅前とかイオン高岡の横の道路も片側2車線。
多分だけど、松本駅前より高岡駅前の方が道路は整備されている気がする。

市街地の道路は仕方ないとしても１９号のような幹線道路は何とかしてもらいたい

松本より規模の小さい佐久や飯田、塩尻の方が整備されている

松本駅前は二車線と右折線同一車線で中途半端で南方面へ抜けるのがイマイチだからね

高岡の方が周回しやすいしね。国道へのアクセスも難無く。

>>294
大町もな。
一番肝心な19号がアレだもんな。
新しく建てたりした店が多いのに道路まで目一杯敷地を取るの市が抑えれないのかな

>>295
他には、福井の敦賀市内のR41は片側2車線の立派な道路。
敦賀市は人口は少ないけど道路は全体的に立派。

R41は富山〜飛騨だった・・・
R27が敦賀市内を走る幹線道路のひとつ。

案外非一桁国道でかつ県庁付近じゃない同規模の場所を見付けるのがムズいなｗ
小都市ばかりだ・・・
19号も中津川に入ると広くなり、
津山市の津山駅〜東の53号もだね。

城下町だったから道路の拡幅が難しいんだな

へんな所が二車線なんだよな。
上高地線とか北松本駅の道とか。

19号は深夜でも松本に入った途端に詰まるな。
ナメてんのか、松本人。

>>300
19号は関係ないんじゃない？

>>297
原発

長野人の特徴1：自己中心的で他人の言うことを聞かない
長野人の特徴2：話をややこしくしようとするので対話にならない
長野人の特徴3：結果的に身近に相談する相手が出来ないので孤独である

>>305
自己紹介おつ

ゆぅこりんかぁぃぃーあげ

マナベカヲリにチンコ付いてる。

右折のとき、対向が左折したらそいつの後ろについて右折するのも長野だけ？
普通は左折・直進する対向車がいなくなるまで待つものなの？

対向車の動きを阻害したら、もう違反だろ。事故ったらどうする？
何が優先か分からないのに、よく免許取れたなｗ

じゃあ、直進車の流れきれるの永遠にまってろww
信号が何回青になったら曲がれるかな〜ww
まさにそいつの後ろの後続車にはＫＹ車扱いだなww

そんで自分が直進車だったら、糞ほど文句垂れるんだろ？

長野県民まじ氏ねよ。ｳﾝｺ臭いDQN田舎者どもが・・・

直進車が間あけたらいいじゃん

まさに自分の地域が標準だとおもっている自己中心人間が長野県民をバカ扱いするんだな。
ついでに、このあいだ直進車のおれの前を対向車が右折してきたけど、ナンバーみたら
足立ナンバーだったよ。

もうひとつ、自動車マナーのいい地域をおしえてください。

>>314
里帰りナンバー(笑)だろ

こんな雨強いときくらいライト点けろよ。
ったく、信号でライトは消すいらん動作するくせに。
駐停車でライトは小さくしないよなｗ

一台横道からの車譲ってあげたら、図々しくくっついて出てこようとする車は何なんだ？

>>311
右折割り込んで直進車阻止しないで信号で右折車に配慮して赤で無理に侵入してこなければ普通に右折できるよｗ
まさにワガママ意見。
直進車は右折するやつなんて知らね。
右折車は直進するやつなんて知らね。

悪いのかどうかではなく、他県ではどうなのかが知りたい
本気で信号が何回も変わるまで待つの？
とにかく長野では俺が書いたやり方がデフォ
もちろん、流れをぶった切ってしまった直進車に対しては
手で挨拶くらいはするよ

他県でそんなこと皆がやったら片道一車線ばかりの長野県じゃないんだからクラクションもの。
つーか、左折しても直進路線もあるから右折出来んわな。

てか、信号の停止線で右折待ちしてどうするよｗ
だから狭い片道一車線に関わらず右折も遅れ、
内回りで右折し停止線を跨ぎ他車の停止を邪魔する。

>>318
うちの地域では後ろに付くなら許すが、左折車の前に割り込む車がいる。
一部の交差点では対向右折車に合わせて右折をしないとクラクションを鳴らしまくるキチガイがいる。
あと、対向直進車を無理やり停止させるため、対向車線上でわざと右折待ちの停車する車がいる。
長野みたいに片側1車線メインの道路なら速度を出しにくいが、片側2〜3車線でもやってる。

強引な右折のときのタイミングの間の悪さは長野のほうが酷いと思うが、
それ以外の右折のひどさはうちの地域のほうがひどいと思う。

・青信号になったときに1〜2台の右折車が強引に右折(2台目の右折車が邪魔)
・対向右折車に合わせて右折
・対向左折車の前へ割り込む右折車
・対向車線上で対向直進車を停車させる右折方法(青信号時)
・青信号時に右折先に歩行者がいて先頭右折車が停車すると、なぜか後続の右折車も車間を詰めて停車。
・対向左折車が片側2車線の右車線側へ左折すると、右横の右折レーンを逆走して追い越し

これぐらいは見たことがあるから意識して運転してる。

>>319
いやちゃんと前に出て右折待ちしてるよ
信号が何回も変わるまで、というのはちょっと大げさに書いた

>>320
なるほど長野だけではないんだね
車で他県に行ったときにどう右折待ちしたらいいのかと思ったもので

>>322
長野は右折レーンがないとかで右折が強引だけど、
うちの地域のはオレ様最優先の自己中運転だから優先を守らない。

同じ理由でわき道からアフォみたいなタイミングで飛び出てくる。
長野市内で言えば、善光寺の前の大通りの交通量のところで、
わざとぶつかるタイミングで飛び出てくる。
多分、待ち時間が発生するのが許せない。

もりあがってまいりました。
しょせん、地域ごとにいろいろな特徴があるんだよな。
自分の地域が全国標準だと思いこんでいるヤツが結局事故りやすいことはわかった。

長野ナンバーはまだ良いんだが、問題は松本・諏訪ナンバーなんだよな・・・

>>323
ちゃんと右折路線で強引だけどなｗ
諏訪ナンバーだと有り得ない間隔でコンビニや脇道から飛び出てくる。
ぶっちゃけあんたの県のように他車線塞ぎようのない道路。
だから間隔強引右折に集約されるんでしょう。片道一車線であなたのマナーは適用できん。
直進車を停める→脇道から強引に車両乗り出して停めてるからな。

>>326
うちの地域の交通量は長野より上なんだよね。

空いた片側1車線なら全然たいしたことないけど、
混んでいる片側2車線でわき道から飛び出できてそのまま右折するとか、
常識知らずが多い。

だから土人には車は早かったんだよ。
徒歩かチャリで充分だよ。
って思ったけど要は運転が未熟なんじゃね？それか下手くそとか？

>>326
ちなみに、片側1車線の田舎道の飛び出し行為はどこの田舎でも見かけるよ。
長野だけの行為だと思ってるなら間違い。

>>329
通行量多いんだろ？ｗ
一台待てばいいのに前に出てきて通行車の走行を邪魔するからな。
通行量多いと片道一車線しか走れない松本ナンバーにそんな余裕は無いよｗ

>>329
田舎道とは長野人に謝れｗ
長野では主要道なんだぞ・・・

>>328
そう。マナー以前に下手くそ＆周りが見えない。
だから自覚意識が無く迷惑かけてる感覚が無いと思われ。

まあ悪意のあるマナーの悪さとは質が違うな。
こう言うと良識っぽいが他車、他人に気を使うことのない県民性を表している。

>>331
諏訪って長野県では都会な方だっけw
二大拠点は長野市と松本市でしょ。
両方とも何度も走ってるけど。

>>330
うちの地域の団塊の人が私用で初長野入り(松本?)したとき、
運転マナーが良くて感心したらしい。
ブログで長野の運転マナーを褒めてたよw

>>332
>そう。マナー以前に下手くそ＆周りが見えない。
これはうちの地域のことだよねw
自己中をプラスしてほしいんだけどw

>>329
しつこく悪いが言い忘れた。
片道一車線の田舎道の飛び出し。
飛び出しはさておき通行の邪魔な。
あんたの複数車線の交差点の直進塞ぎに対した、片道一車線での相対な。
一つの動作で長野より他の方が酷いとか言ったってな。
それはその動作に関しての一対でしかない。

>>330
通行量が多いのは県庁所在地。
一歩、郊外のはずれにでると長野と道路状況は大して変わらんよ。
街中に篭ってるわけじゃないからね。

たまにオレの地元で長野ナンバーとか松本ナンバーも見かけるけど、
複数車線での車線変更が下手な気がするw

>>335
言いたいことはわからんがw
片側2車線の密集した道路も、片側1車線のそれなりに混んでる道も、
地元で普通に運転してるよ。

>>333
東京から友達の両親など行くとビビってるがな。
流れが怖いじゃなく事故もらいそうとか。運転の仕方が恐いと。
片道一車線じゃあまり見通し聞かないから前の車とすれ違い時の対向車が主だからな。
19号では進まないので動きで見えない。
18号ではマナーはよく見えるからね。
ざっと通るだけでは気付かない場面に遭遇したにすぎんよ。

諏訪は地勢的には県内4番手くらいじゃないの？核が無いだけで。

>>338
うちの地域は長野市より人口が多いよw
しかも4番手だと長野県内でも田舎だよ。
諏訪も何回か走ったことあるよ。
諏訪湖とビーナスラインも何度か観光で行ってるし。
そんなに運転マナーは悪くないよ。
初回行ったときに右折が強引なのが気になったけど2回目以降は
それを前提にして運転してるから全く問題なし。

>>339
田舎だけど一応地域特定できる独立ナンバー地域だからね。
松本だと大町や飯田も含めてだから地域では判別しづらい。
観光人の通りがかりの通行ではハッキリ言って姿が見えないからね。
視線が前走車しかほとんど確認できないからｗ
まあウインカーと交差点とライトくらいは確認できるんじゃね？

ぶっちゃけ長野出身の新潟住みでしょ？ｗ

>>340
>ぶっちゃけ長野出身の新潟住みでしょ？ｗ
残念ながら違います。

今年も長野に行く予定なのでよろしくねw
駒ヶ根登山しようかという話になってる。
あと、志賀高原の蛍って有名?
両方行くと、結構走るよね。

長野の自動車学校から改造していく必要があるかも…。

長野ナンバーはまだマシって意見が出てるが
某ドリフトキングを生んだ地域はかなり荒っぽいぞ

>>341
駒ヶ岳登山か･･･すごいな｡俺はロープウェイで千畳式カール見たけど
絶景だった｡

蛍なら辰野町が全国的に有名だよ｡丁度､見頃だと思う｡

うんこ長野人死ね

>>341
駒ヶ岳の千畳敷カールは絶景だよ。
見ておいて損はないと思うよ。

蛍はやっぱ辰野でしょ。
只今蛍祭りの最中。
志賀高原は潤満滝しか見所は無いかな。 あと地獄谷野猿公苑じゃね？
猿が露天風呂入ってるという。


長野のマナーでも踏み切りでの停止。
これは褒めるべきだろうね。
この件はむしろ他県より良い。

>>341
同日に見ようとすれば結構どころじゃないｗ
往復だけで一日潰せるよ。
延々片道一車線で150kmくらいはあるんじゃないの？(適当ｗ)
多分5時間近くかかる。
高速が必須だね。

同日に見たいなら辰野でいいんじゃない？
まあ相手は気まぐれな生き物だけど。

なるほどな

×猿が露天風呂入ってるという
○猿用の露天風呂があるという

辰野の蛍､昨日行ったよ｡
淡いグリーンが無数に広がる幻想的な世界にうっとり｡

先週深夜北杜から佐久まで抜けるのに１４１号通ったけど
濃霧でハイビーム５ｍしか視界無いのにトラックが８０キロ以上でガンガン飛ばしてて怖かったわ。
山道だからトラックいないだろうと思ったのに、甘かったな。しかしあれでよく事故らないなあいつら。

「もう目ぇ閉じても走れるぜ！」
ってくらい毎日通ってるんだろ

視界5ｍで80キロって怖いな。

怖いよ。しかも遅い乗用車やトラックは容赦なく抜かしてくからな・・・

>>352
周りの交通は毎日違うだろ。

長野県民はクルマ乗るな
じゃなくて
松本市民はクルマ乗るな
にして下さい

転勤で来たけどここは酷いな。
なんか松本の市民って好戦的で野蛮な奴が多くない？
だから運転もあんなに荒っぽいのかな。

はやくこんな辺鄙な田舎からおさらばしたいよ。

松本市民と
長野県民を区別してください。

松本以外の長野県民の運転マナーも決して良くないですが
あんな血の気が多い連中と一緒にされたくありません。

同じじゃね？
水野真紀と水野美紀くらい違いがわからん。

ウインカーの出し方知らん奴ばっか

松本県民登場

おまいら松本走れないじゃん。。。っていうか下手はくるなよ

むしろ松本が下手すぎてこわい

マナーが極悪なのは長野県民じゃなくて
松本市民です。
そこんところ混同しないようにお願いします。

松本市は長野県内一の犯罪・事故発生率を誇る
DQNシティーです。

カタワツンボメクラ松本市民死ね！！！カタワツンボメクラ松本市民死ね！！！カタワツンボメクラ松本市民死ね！！！
カタワツンボメクラ松本市民死ね！！！カタワツンボメクラ松本市民死ね！！！カタワツンボメクラ松本市民死ね！！！
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カタワツンボメクラ松本市民死ね！！！カタワツンボメクラ松本市民死ね！！！カタワツンボメクラ松本市民死ね！！！

こっちでもやっている

【土建鷲沢】長野市 VS 松本市【学者菅谷】３戦目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1206350573/

宣伝乙

県外ナンバーの車は。。下手すぎて高度なテクもわからんとは。。
頼むから来ないでくれ。。渋滞がおきる

>>367
長野ナンバーは複数車線で車が密集している状態での車線変更が下手ですけどw

逆に、複数車線で車が密集している状態で車線変更がうまいのは大阪のナンバー。
東京のナンバーも意外と下手(譲ってもらえることを前提に車線変更するから。)

長野には片側一車線の道路しかないからなｗ

>>369
ちなみに、飛騨ナンバーも下手w
理由は一緒w

>>368
確かに長野県民は。。そういうのは苦手だわな。。

>>371
うちの地域では、流れに合わせないで車線変更しようとすると
例えウィンカーをつけていても無視するから。

あと、長野のナンバーはノーウィンカーで割り込まれる経験がないらしくて、
ノーウィンカーで割り込まれて、かなりびびってたw
(車間を無駄に空けると割り込まれる)

他県ナンバーにノーウィンカーで突然割り込むのは明らかにおかしい行為だとは思うけどね。

>>372
低能のバカ自慢ｗ

直前ウインカー（笑）強引な右折（笑）松本走り（爆笑）

>>371
そのかわり山道凄い勢いでかっ飛ばして行くぞ。
死ぬ気かっていうくらい。

>>375
海あり県の海沿いの道=長野県の山道。
海あり県の海あり県の海沿いの道と、長野の山道の車の流れはたいして変わらない。

海側の酷道→事故になると海に落ちる(100%助からない)
山の酷道→事故になると崖に落ちる(助かる可能性もある)

という違いはあるけどw

長野の片側二車線以上の道路は高速道路だけｗ

うちの近くの国道は片側二車線だぞ


全長２�qくらいだけね

長野のは国道ではなく酷道ｗ

右折優先の松本ナンバーアイコンタクト知らないのか・・・

松本ルールっていうんだぜぇ

馬鹿もの。長野の片道二車線といえば…




この道路は高速道路ではない




だぞｗ

長野には林道しかないよｗ

長野人は立体化されている交差点を知らないだろｗ

>>381
それは「長野」じゃなくて「塩尻」だろ？

それとも長野市にもあるの？

>>381
そんな道、全国的にあるよw

>>385
「この道路は高速道路ではない」って看板立ってる道路、
他にどこにあるの？

>>386
うちの地域だと看板じゃなくて標識で「この道は一般道です」
と書かれている道路があるけどw

うちの地域ってどこ？

>>372
名古屋人ｳｾﾞｴ

中国聖火リレーに国家ぐるみの嫌がらせ

http://love.45.kg/mo0202/2/115.html

日本から逃げ出す福田首相

>>385
R19とR20の交差点近くで看板でなくのぼりを見て
吹いたことならある。

>>391
のぼりは気がつかなかったな。
看板はこのスレでも人気だけどね。
あの看板って県外車向けに教えてあげてるモノだろ？地元民にそんなこと改めて言われても…
そもそも、あの道は毎日白バイが居て、ネズミとりも頻繁にやってるから
かっ飛ばしてるのはそれを知らない県外車だよ。

千葉とか茨城とかにも「高速道路ではない」みたいな看板があるらしいね。
紛らわしい道路にはそれなりの警告がされてるのかも。

>>393
紛らわしいんじゃなくて、高架の一般道は飛ばす車が多い。
一般道と知っていて飛ばしてる車も多い。

長野県民が走ると、道路の立派さと、速度超過している車の加速っぷりに
びっくりすると思う。

そういえば、長野県内は片側2車線道路が少ないという話題が出てたけど、
高架になっている一般道はあるんだっけ。

高架にするメリットは、交差点部分がすべて立体交差になって、
ノンストップで走れるので信号待ちが発生しない。

見た目は高速道路とほとんど変わらない。

松本は在日朝鮮人が多いから

肥やし臭いバカな田舎ﾓﾝが、
おらが村のﾙｰﾙなんか自慢すんなよ。

お前らのローカルルールなんかしらねーよ。馬鹿。
道交法守れないならクルマなんざ運転するな。

全ての松本市民は徒歩で移動しろ。

諏訪はそんなに酷くないな。
曲がるかなり前からウィンカー出してる車が多かった。

松本は下水道普及率が90%以上の都会だから肥やし臭くないよ

>>395
R292中野バイバスとか？
確かに立体少ないな。佐久のR141も綺麗になったけど結局平面だし。

長野県は車社会

松本ひどいとか、それより名古屋がひどい、千葉がひどいとか言うけどさ、
中国にて最近生活しているんだけど、比べられないくらいひどいよ。
分離帯のある道路で逆走も当たり前、信号無視、ナンバーの無い自動車など
当たり前のように走っている。

そんなのから比べたら、日本はとても協調性のある所だと思った。

下を見るなよ……



県内じゃ松本が断トツにマナー悪いね。まぁ松本はどこの道も慢性的に渋滞してるのもいけないと思う。

古臭い部落や在日の家潰して19号片側二車線にしてほしい。

>>403
そう言うけど、住人の気持ちも考えればなかなかできることではないですよ。
あなたがどういう家に住んでいるのかは知りませんが、
例えばあなたの家をぶっ潰して道路を拡げますってなったとき、
文句の一つも言わず大人しく立ち退きますか？

>>386
関東平野のあちこちに。
あと、京阪神のあちこちに。中京地区のあちこちにも。

他は住んでないからよく判らん。

>>397
松本は肥やし臭くはないぞ。

>>403
松本はマナーが悪いって事はない。
単に右折の時の距離の見切りがキチガイなオッサンオバサンが多いだけ。
基本的に、長野県はマナーがよい。

北関東とか名古屋は明らかにマナーが悪い。
大阪は酷いといわれるが単にリズムが速いだけだな、あれは。

>>405
今井辺りはくせえぞ

マナー以前の問題って事ね

>>406
あのあたり堆肥工場みたいなのがあるからなｗ
まわりも畑だらけだししょうがない。

田舎の香水だ。ありがたく拝嗅しろ。

>>406
お前も汗臭いぞ

>>405
普通に考えて名古屋、北関東、山梨、富山、長岡の中継点で入り混じってるんだから
マナー良いわけ無いだろ。
マナーが良いなんてｗ

>>410
地域の区分がメチャクチャだぞ。

>>411
交差するのは松本

即ち松本はChaos

即ち松本は餃子

田舎の香水って誰が言い出したんだろう。
全然上手くもねぇよ。

そもそも香水ってのはだなぁウン…(ry

名古屋圏と関西圏に対する評価が全員間違っているよ。

名古屋圏は例えばウィンカー出さずに車線変更するけど
指摘すると『えっ、そうなの？』と答える。

関西圏は例えば左折車線から強引に右折したりするけど
指摘すると『これこそが大阪運転やね』と答える。

これは言語的にも同じ事が言え、それぞれ阪大のセンセと椙山大のセンセが指摘しているが

関西人は例えば『腹ヅツない』がお腹の不調を訴える意味で通じないと知りつつ日本全国で使う。
関西弁全般がそうで、通じないと知りつつ確信的に使う。

名古屋人は例えば『机を吊る』が机を運ぶの意味で全国で通用すると思って使う。
名古屋弁全般がそうで、全国で通じると勘違いして使う、で指摘されると驚く。

根本的にどちらが悪質か？については捉え方で変わってくるが

このスレで名古屋圏と関西圏を比較対象にするなら、それぞれの基本的な違いを理解しないと。
ざっと読むと、どうも松本は名古屋圏に近いような気がする。
例えば独特の右折ルールなどは、指摘されて『えっ、そうなの？』的な問題だと思うが
個人的には、こちらの方が是正が困難だと思う。確信的行為は、罪悪感だけは持っているから。

>>417のいっていることはだいたい納得できるが、

>　確信的行為は、罪悪感だけは持っているから。

ここは同意できない。
問題があることは分かっているだろうが、
罪悪感を持っているとは限らない。

「問題があるとわかっている」と「罪悪感を持っている」は、ほぼ同義でしょ。

松本と長野ほどは違わない。松本と塩尻くらいの違いでしかないね。

宇宙をかんじるわあああああああ

新スレ立つまでここで実況するか 　　　　　　　　　　　　　

sage

長野県の山猿が海水浴に来るせいで渋滞に悩ませられる日々がはじまるお

諏訪湖にでも浸かってろ！ｗ

ドブ湖

塩尻峠でスピード違反の取り締まりするより、
松本ルールの取り締まりをして欲しい。

と思う、元埼玉県民。

>>423
上越の海は汚いから富山の方まで遠征してた
それか大人数の時は頑張って南知多まで遠征してたよ
新潟の海猿はあまりちょんこづかないほうがいい

>>426
それは必要ない
警察もまた松本県民だから
松本ルールにのっとって取り締まる

>>426
>塩尻峠でスピード違反の取り締まりするより

懐かしいな。2年前に仕事で1年くらい滞在してたときに
30ｋｍオーバーの一発免停くらったよ。

>>427
いや、富山に来られても困るんだが

野尻湖にでも浸かってろｗ

>>428
つまり松本では警察公認で右折優先ということでいいのか？

腐ってんなー松本は・・・
いや、県警自体がダメなのか。

長野県警は遭難者だけ助けてればいいよ
あんまりがんばられると困る
畑にきた鳥を捕らえて食ってた俺のばあちゃんが犯罪者になっちゃうし

山岳救助隊は岐阜県側の方が優秀だと聞いている。
まあ、長野もヘリ部隊は有名だけどね。

右折優先でもなんでもいい

とりあえず取り締まりを強化しないめちゃめちゃいいとこってことは
間違いないな

>>430
海がなかったなら長野よりも辺鄙な富山なんかに行かないから
長野県民様が来ていただいてありがたいと思えよ

まあいまは名古屋市民だけど、東海北陸開通して富山まで行ってみた
富山市内にすげえ高いビル建っててびっくりしたな。富山の癖にやるじゃねえか。

↑ｺｲﾂよく出てくるな。
「名古屋を自慢する長野出身者」

誰も聞いてねーーーーーーーーーーーーーょｗ

>>436
人口
富山市＞長野市＞松本市

見た目の都会度
富山市＞松本市＞長野市

道路整備の充実度
富山市＞松本市≒長野市

運転マナー

長野市＞松本市≒富山市

柏崎は長野駅で海水浴場のアピールしてたらしいぞ。

長野は長野駅前でスタバ出店の請願署名してたらしい

駅前の都会度なら
長野市>松本じゃね？

あとBや在日の多さは
松本>>>>>>>>>>長野

なんで車板でこんな話題になるんだ？
あくまで松本ルールについて愚痴るスレだろう

松本は最先端、ついていけない奴は時代遅れ。

っていうか。。
スレタイに釣られるアホっているんだな
カワイソ(´・ω・) ｽ

田舎モノは他県で運転すんな。
馬鹿ルールが他所で通用すると思ってるの？
氏ね！

中傷スレばかりで気が滅入る。

>>446
スレタイに釣られてるお前も
市ね

>>448
っつーか俺が立てたんだけどなｗぅぇｗｗｗ

>>449
じゃ。。。
普通に考えて右折優先なわけねぇだろ

あんたの頭
カワイソ(´・ω・) ｽ

そーかｗ
じゃぁ松本市に逝って、自慢のご高説ぶってこいゃｗ

そんな必要はない

右折優先なわけねぇぇぇ
ありえねぇぇぇぇ

頭カワイソ(´・ω・) ｽ

こっちは何回も、実際に迷惑こうむってんだよ。ハゲ。

仕方ない。
お馬鹿さんに現実を見つめる機会をあげよう・・・。
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLR_jaJP205JP208&q=%e6%9d%be%e6%9c%ac%e3%80%80%e5%8f%b3%e6%8a%98

つーかお前しつこい。
何かの病気じゃね？

5年ほど松本に住んでいたが運転マナーは酷いと思った。
ウィンカーが遅い理由を聞いたら、
「早めに点けたら、対向車に割り込まれるから。」
だとさ。

一番驚いたのが、直進レーンが混んでいて、右折レーンが空いてると
右折レーンを走って交差点で、「左折」する事かな。

けど、松本市内の信号機も切り替わるタイミングがおかしい。
青→赤の間に一瞬、黄色が光る感じ。

>>449

糞すれ立てたおばか発見

俺も同意
かわいそうなやつだ

お前が病気だから頼むから氏んでくれ

実際、ハゲって自分のことだろ

>>454
その状況が更にパワーアップしたのが金沢。
ウィンカーが遅いんじゃなくて、つけない。

中傷スレばっかで嫌になる。
なんかさー、もうちょっと明るい方向で2chを楽しまないか？

松本に住んでいたけど、こんなローカルルールは実在しない。
右折の時の間合いがちょっと近い＆直進車がパッシングして譲ることがしばしばあるだけ。

右折に限らず合流の間合いも近いけどな。

>>453
お前、ハゲなんだ。。。カワイソ(´・ω・) ｽ

俺のわけてあげよっか？


やっぱりそんなルールは存在しない

憶えておいた方がいい

松本走り
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E8%B5%B0%E3%82%8A

駐停車時のハザードは、教習車以外に20〜30代の人もやってると思う。
左ウィンカーのみってのはそれ以上の世代が多いな。

>>461
わけのわからん右折ルールといい
駐停車時のウィンカーといい

なんでそうなるの?

>>417のおっしゃるところの典型的な大阪人だが
なんでそうなるのか理解不能だわ。

日経：信州松本では「右折車優先？」
http://homepage.mac.com/naoyuki_hashimoto/iblog/C1570102516/E20050822152434/index.html

観光都市泣く交通道徳 「松本ルール」 汚名返上へマナー運動 - MSN産経
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/nagano/071212/ngn0712120308000-n1.htm

松本走り - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E8%B5%B0%E3%82%8A

必死に「無かったこと」にしたい長野県民がいるようだが
内省できないこんな県民性が、迷惑で下らんローカルルールを生む原因かもね。

ココで「そんなの無い」なんて反論してる人を見ると、本当そう思うよ。

松本ルールが長野県全体ってわけではないので
そこのところ混同しないようにお願いします

>>462
駐停車で左ウィンカーはうちの地域の路線バスもやってる。
(一般車はハザードか全くつけないかのいずれかだが)

ハザードや左ウィンカーのように合図してくれるのはまだまともな方だろう。
全く合図なしでいきなり駐停車するのがダメの見本。

もっともダメなのは、うちの地域で見かけるが、
片側2車線道路の右車線でハザードをつけて、いきなり左に車線変更して即駐停車とか、
ハザードをつけて駐停車している車がハザードをつけたまま動き出すやつ。

ハザードをつけても、左ウィンカーをにすると左だけ点滅すると思ってる。
死ねとしかいえない。

あと、うちの地域も運転マナーは悪いほうだが、

松本市内の走行・・・運転マナーの悪さはほとんど気にならない
大阪市内の走行・・・運転マナーの悪さが気になる人多数

松本市内は走ってもいいが、大阪市内は電車移動だろって言う感じ。

>>465-466
いや、そうじゃないんだよ

運転マナーの悪さという全体的な話に持って行く前に
どーして、わけのわからん右折ルールなんぞがまかり通る?　ということだ。

俺は、>>466や>>417のいうとおりで大阪の運転マナーは悪いと思う。
が、阪高の環状線で周回する暴走車でもウィンカーは出すし御堂筋を
徘徊するDQNなヤンキー車でもハザード出して駐停車する。
特に泉州地域は道は細く狭く蛇行しているし岸和田のような城下町という
条件や道が狭くクランク状になっているという点でも松本だけの事情ではない。
しかし、わけのわからん右折ルールといい駐停車時のウィンカーといい
そんなわけのわからんルールなんぞ聞いたことがない。
まぁ大阪の交通ルールの悪さを揶揄するのは一向に構わない。事実悪いから。
でも、いくら大阪を揶揄しても”わけのわからんルール”がまかり通る理由にはならんよ。

で、元に戻すと、どーして、そんなわけのわからんルールがまかり通る?　ということだ。

道路事情のせいにして松本ルールを正当化しているから。

しかも道路事情も城下町だから拡張や右折レーンの設置が困難なのが原因なのに
県が道路整備をしないからいけないとわめいている。

>>467

>465の
>駐停車で左ウィンカーはうちの地域の路線バスもやってる。
松本しかやっていないと思い込んでるよね。

ていうか、大阪の路線バスは左ウィンカーで停車してないの？

それと、右折優先の運転はうちの地域でもやってる。
松本だけってことはないと思う。

ただ、松本と違うのは、強引に右折しようとすると、
対向直進車がわざと急加速してぶつけようとするときがあることかなw

うちの地域って何処さ

諏訪

>>469
まー、>>467でも書いたように、ドンドンと話が飛躍して言い出せばキリがない
バスに限れば都市によってはバス専用レーンやバス専用信号等のローカルルール
も存在するわけよ。駐停車の左ウィンカーに関しては>>461を受けて書いたので
基本的には、乗用車が日常的に行う行為が対象。

まー、そこまで言うならもう少し詳しく書くが
>>417のいう右折は、主に谷町筋などで横行するのだが、これは道路の構造と関係がある。
あと御堂筋なども単行６車線の内２車線が測道形式になっていて、右左折しようと思うと
目的の交差点の一つ手前から測道に入る必要がある。
そこで目的の交差点を通過しそうになった車が、強引に右折していく。
ただ、そこでもウィンカーは出すし、大多数というか殆ど全てが”自分が強引な動作をしている”
ことを認識したリアクションを示す。これが>>417のいう確信的な行為というのだろう。

ところが通称松本ルールというヤツは、わけのわからん事を当然のごとく行う事が問題の由縁なんだろ？
>>467で書いたように、阪高の環状線を周回する周回族でも、車はローダウンでロールバー付けて
マフラーからは轟音で、と見かけもDQNで走りもDQN。DQNな事には違いないが、クリア球のハイフラ
点灯させてちゃんと車線変更ごとにウィンカーは出している。

でもDQNだろ？　という問題とは別問題で、DQNでも車線変更時にはウィンカー出すし、主題に戻ると
例えDQNでも老人でも若人でも婦女子でもビギナーもベテランも誰ひとりとして、
右折が直進に優先するなんて思ってはいない。

で、少し前からレスを見ているが、やれ道路事情だの城下町だのと
それなら大阪でも全国どこでも同じような条件はあるし、同じような成り立ちの環境が揃った所はある。
しかし、少なくとも大阪（関西広域近畿周辺）ではそんな、わけのわからん話は聞いたことがない。

だから大阪がDQNならそれはそれでいい。だが、話はそれではない。どーして、そんな
わけのわからんルールが、しかも大多数が、それこそが通常ルールと信じて疑わないような状況が
出来上がったの？　聞きたいのはこれだ。

>>463>>460のウィキ見たけど、
山梨ルールにしても伊予のはや曲がりにしても、松本走りみたいなものじゃん。
>470の言うようにどこでもあることだよ。

>>474
だから、他所でもあることだとしても
どーして、そうなるのか?　少なくとも俺は、NewsBirdやAsahiNewsStarや
このスレや、このスレで誘導されたリンク先で知るまでは、とてもやないが
あり得ない話だったよ。
しかも、Ｖ素材で松本IC近くの一般道で、右折より直進の方が優先なのが
全国共通のルールなのですよ！　と記者に諭されて『えっ!?そうなの?』と
真顔で答える主婦の映像を見てからは、おおマジで信じられない。

通称松本ルールという、わけのわからん事を当然のごとく行う理由はなんなんだろ？
どーして、そうなるんだ?　これに尽きるわけで、他所でもやってる所があるという論旨
ではないんだよ。

>>475
おマエさん自身が引用している>>417に答えが書いてあるじゃん。

松本に限らず松本走りみたいな風習のあるところは内向的で
井の中の蛙大海を知らずな地域性なんだよ。
その地の風俗習慣慣習伝承が全国津々浦々で通用すると
思ってる目出度い人々なんだよ。

行う理由って、そうでもしないと右折待ちで渋滞するからじゃない？
それを何とかしようと松本市民は進化したのだｗ

↑ほら、こういうのが独自ﾙｰﾙを作る原因だよ。
お前ら勝手に右折待ちで渋滞すればいいだろ。
他の地域では、対抗右折車に先を譲るなどして対処しているぞ。

道路事情が悪いのは松本だけじゃない。
言い訳にすんな。勝手なルール作るな。開き直るな。
おまけに死ね。

しかも道路事情が悪いのは>468にあるように城下町であったことが原因なのに
行政の責任にする始末。終わってるな。

>>479
城下町と言うだけではすまないと思うなあ。
右折禁止にすべきところをしていなかったり、矢印信号にすべきところを時差式だけですませていたり、
信号のタイミングが悪くてつかえているところもある。
道路を広げなくてもできることはいくらだってある。

でもそれって
「直進車に危険を感じさせても、かまわず強引に右折しても良し」
っていう理由にはならないよね。

>477
じゃーなんで矢印付の信号や時差式の信号でも松本ルールをやるの？
>479
道が拡げられない所はしょうがないとして信号を時差式等に換えるのは行政？
費用は何処から出るのか解らんけど･･･

>>478
> ↑ほら、こういうのが独自ﾙｰﾙを作る原因だよ。
> お前ら勝手に右折待ちで渋滞すればいいだろ。
> 他の地域では、対抗右折車に先を譲るなどして対処しているぞ。

その対向右折車を先に譲るってのが長年にわたり
日常的な風景になり定着すると右折優先みたいな
雰囲気になるんじゃねーの？

>>456
らしいね。
地元のひとは、これはまがるな
って察知できるけど、そうじゃない人には
たまったもんじゃないな。

おまえら、「歩行者信号が赤でも周りに車いなければ渡る」という行為は
大阪のローカル・ルールですよ。

この行為は恐らく、大阪以外ではやってないし、
「なぜ、時間の節約になるのに他地域ではやらないのか？」
と言ってる大阪出身者もいるんですよw

>>483
雰囲気ってなんだよ。
都合の良いように勝手に誘導すんな。
まず「譲ってもらってありがとう」ありきなんだよ。
お前らみたいに、我先の自己中な田舎者には理解できないのか？

敢えて言おう。
我田引水お疲れ様ｗ
死ね。

>>485
それは信号を守らないのは田舎者か大阪人しかいないので、
そのどちらとも思われたくない人が多数いるってことですよ

>>475
＞Ｖ素材で松本IC近くの一般道で、右折より直進の方が優先なのが
＞全国共通のルールなのですよ！　と記者に諭されて『えっ!?そうなの?』と
＞真顔で答える主婦の映像を見てからは、おおマジで信じられない。

それはどう見てもヤラセだろ。
さすがにそんなこと思ってる奴はいない。
単に右折の間合いがむやみと近いのだ。
対向車にブレーキ踏ませてもかまわないと思ってるだけ。

>>485

最近、近所の老人が、そのルールを採用していますよ。

横断歩道がないところで、右も左も見ずに
「おらぁ、この道路渡りてぇんだ。轢けるものなら轢いてみよ。」みたいな気分なのかね。

道幅の狭い日本にあっては、長野の習慣は合理的だと思うが。
円滑な交通を行へば、結果として温暖化抑止にもなる。
右折優先を積極的に採用するべき。

>>489
大阪の街中と長野の片田舎では交通量が全然違うよ。
また、大阪人の歩く速度は東京都民よりも速い。世界一と言われているw
かなりせっかち。

そういえば歩行者用信号が青になる前に歩き出すってのは本当だったな。

でも最近じゃ赤になっても突っ込んでくる車が増えたと思うから
よく確認しないとキキードッカーンってなっちゃうぜ

松本人死ね

まつもと　ひとし　ね？

犯罪予告？

長野県の運転マナーの悪さは有名！
事故発生率トップ・・・

>>497
【交通事故死全国１】愛知県民は公道の癌 5！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1212304688/

ここのスレ住民は馬鹿とアホばっかだな

>>499
わざわざ名乗りをあげなくても・・・ｗ

このスレの存在じたい。。。アホ

静岡県は交通事故に関する横断幕やパンフにすぐワースト1って書かれるのですが…
だから静岡が一番ヤバいんじゃないんですか？
by静岡県民

>>502
ヤバいのは東名とR1で大事故を起こしまくってる他県ナンバーとか長距離トラックとかだろ。

交通マナーの悪いナンバーは？part11
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1210811324/l50

↑このスレでは松本があんまり出てこないけど、
たまに出てくる「長野」が松本地域のマナーのことを言ってるんかな？

>>504
松本は決して「マナー」は悪くない。すぐ譲ってくれるし。
単にやたら近くで合流や右折してくるだけ。

マナーが悪いというより荒っぽいのか

>>506
荒っぽいというのも違う。

単に合流と右折の時にやたらと間合いが近いだけ。

松本住んでいたけど
車線変更とか強引にしてこないし
マナーがいいのか、慎重すぎるのかよくわからないところだったよ
右折優先なんかありえないし、あったとしたら
絶対譲らないでぶつけて小遣い稼ぎをしてたよ

松本はどうか知らないけど長野はスピード出さなすぎる
18号の右側で50キロは殺意すら覚えるし煽っても退きやしない
縄文人に車はまだ早すぎたか？

松本もスピード出さない。静岡県ほどじゃないが。
ただし、静岡とか長野と違ってすぐ道を譲る。

>>506
長野県程度で運転が荒いといったらどこも走れない。
どちらかというと街中の運転がのろすぎる。

>>510
静岡は中部地方では譲り合い精神が最も高い地域のひとつ。
あんな地域だと運転が楽だと思う。
少なくとも長野県よりは譲る。

>>509
そのくせ塩尻峠は毎日大漁ってのはどういうことだ。

>>513
でも峠や狭い抜け道みたいなテクニカルな道だとなぜか飛ばすんだよな
運転に自信があるやつしか通らないからかな。
長野市の18号近辺の裏道なんか、
手押し車押したババアがフラフラしてる30制限とかの道を
50、60オーバーでみんなかっ飛ばしてくんだぜ

左折に合わせて右折がねじ込んでくる。

例えば、左折が複数つながっているところだと、そのすき間に割り込んだり、左折の後ろの直進車両を止めても右折してくる。
直進車両の運転手の顔なんか見ようともしない。
ちょっと待てば右折信号がでるところでもこうだ。

松本はたまに行くがそれほどマナー悪くないと俺も思う
荒っぽくもないし・・

松本で文句言ってる奴は車乗るの辞めた方がいい

>>514
多分、田舎道を飛ばすのは全国共通。

>ちょっと待てば右折信号がでるところでもこうだ。
それで待ってると後ろからクラクション鳴らすしな。

なんか松本市民が必死にマナーは悪くない、運転も荒くない、と工作活動してるのが解るね
どう考えたってあの運転の仕方はマナー悪いし荒いだろ
松本ルールなんて危ないし荒い以外の何者でもない

左折に合わせて右折するとか、右折が強引なの以外で特にマナー悪いところなんて見あたらないが？
具体的にはどんな所？

細い道でやたらと飛ばしたり、峠道で不慣れな県外ナンバーを煽ってきたり。

峠道は遅い車は譲るのがマナー。
道を譲らない方がマナーが悪い。

細い道で飛ばす、は松本はむしろ少ないような気がするけどな・・・
大阪とかの方が圧倒的に飛ばしてた。

峠道をフツーに制限速度+10で走ってんのに煽ってくるんですが

＞峠道をフツーに制限速度+10で走ってんのに
交通量の少ない峠道なら、追いつかれたら譲るのがマナー。
交通量が少なくて追い越しポイントのほとんどない道でそれやってたら
どんな場所でも煽られることはあると思うよ。

でも、松本ナンバーに特に煽る奴が多いとも思わんけどなあ。
大阪とか北関東とか前がつまってるのに普通に煽ってくるよ。

そういう考えを他県人に強要するのが松本ルールなんですよ

俺、主として大阪と中部のルールをイメージしてるんだけど？
免許取ってからは松本の人間じゃないから俺のは松本ルールじゃないよ。

免許とってからは松本の人間じゃなくても、
松本出身だから松本の肩を持っているんでしょ

とりあえず長野でも松本でも
煽り倒してどかない鈍さはどうにかならないの？
田舎にいるから鈍いの？鈍いから田舎にいるの？
どっちでもいいけどとりあえず市ね

>>527
＞松本出身だから松本の肩を持っているんでしょ

そりゃそれがなきゃこんなスレタイを覗かない。
が、俺のマナーが松本ルールでないことに変わりはない。
どっちかって言うと、大阪ルールが濃いな。
関東はすごくマナーが良いと思った。都市部を走ってる間だけは。

>>528
どかないと言えば関東の都市部の車。
多分、片側２車線が当たり前、車が多いから譲っても無駄、って言う環境でなれてるせいか、
峠で大名行列の先頭になってても絶対に譲らない。

>>509
？
連休の中央道長野道は、
右側１００キロ程度で煽っても退きやしない他県ナンバーの車ばかりだぞ

>>530
そう？長野道で120キロくらいで右走ってても、
他県ナンバー、特に品川練馬横浜みたいな関東圏のナンバーは
こっちが殆どアクセル抜いて減速する必要のないタイミングでどいてくれるけど、
たまにどかねえ車がいるなと思ったら長野ナンバーだな。
バックミラー目に入ってないのか？どこ見て運転してるんだよ。
パッシングしてもどきやしねえ。仕方ないから左から抜き去るけど。

ただし塩尻〜豊科で右走ってる松本ナンバーはそこそこ飛ばすよね。
地元だからか知らないけど120〜130は出してる。

長野県内の自動車道の最高速は80だぞ
120って・・・

>>532
>塩尻〜豊科間は制限ないぞ。法定速度までおっけ。

>>531
東海〜関西系のナンバーはなかなか譲らない。
ってか、パッシングしたりする時点でお前が自己中ＤＱＮってことがよくわかった。

>>533
引用符の使い方間違えてるよ

山猿に免許を与えたのが間違いだったということで

このスレットはアホとか馬鹿ばっかだな

"マナー"って何度も書いてるやつと煽るとか堂々と書いてるやつは痛いな・・・
どっちも自己中だな。

>>524
はぁ？
523じゃないが

＞交通量の少ない峠道なら、追いつかれたら譲るのがマナー。
＞交通量が少なくて追い越しポイントのほとんどない道でそれやってたら
＞どんな場所でも煽られることはあると思うよ。

長野、松本ナンバーは普通に譲らんからな。
登坂車線で左走れよ。　長野〜松本の19号で譲れよ・・・
譲りもしないでトロトロ引き連れる車ばっか。

>>522
聖峠なんか知らない他県人には無理だｗ
譲るにも譲りづらい狭い道。
のくせやたらと飛ばして煽るよなｗ

>>506、511
荒いというより不可解な行動で怖い。
マナーというより松本走りに染まって理解できてないやつが多いんだよな。
このスレでも「松本は悪くない」って台詞で察知できる。
おそらく注意したら運転手の頭に？が浮かぶ。

松本ナンバーって脇から車線に侵入するときスキール音鳴らして入り込んで
合流した途端に直進スローっての多いよなｗ

>>508
車線変更が怖いだけだろｗ
下諏訪ではろくに見ないで車線変更してきて押しつぶされそうになる事が時々ある。
左には歩道。　どうやって避けろと・・・
まぁ、伊那や下諏訪が事故が多いとかで二車線が無理やり一車線化してるところが
あるんだからまともとは言えないだろう。
そんな県民が首都高で東京になんていう日にゃ心配になるｗ

>>516
片道一車線がメインだからあまり周りが見えてないんだろうよ　あんた。
前後の車、対向車しか目に入らんしな。　

> 交通量の少ない峠道なら、追いつかれたら譲るのがマナー。

いろいろな考えがあると思うけど､
俺は制限速度以上の速度が出ていたとしたら､
というか､制限速度に満たなくても一般的な感覚で道路状況にあった速度であれば，
譲るのはマナーでもなんでもなくて相手の厚意だろうと思う。

> 松本ナンバーって脇から車線に侵入するときスキール音鳴らして入り込んで
> 合流した途端に直進スローっての多いよなｗ

確かにそうだなw

今日､会社で回ってきた今年度の事故の状況みたいな書類に
明らかに松本ルールが原因の事故があった。
対向車が左折とタイミング合わせて右折しようとしたら､
左折車が歩行者横断待ちで止まってそのままその車にぶつかったらしい。
事故起きてんのに長野県警何もしねーのかよ。呆れるわ。

登坂車線はそもそも遅い車は左と…

通勤で○才山走るけど、その登板車線で超加速する車をよく見かける
小さめのトラックは特に。

強引な右折、信号が青になるのと同時に右折ダッシュなど、右折に関する危険行為は目立つ。
本人に危険だという認識はないんだろうけど。

他に気になるのは、自転車の右側通行。
無灯火右側通行は撥ねても無罪にしてもらいたい。

>>544
右折時のタイミングが際どいとは思うが、それ以外の運転マナーは普通か良いほう。
信号もきっちり守ってる。

うちの地域では、
右折矢印が消えるまで直進してくる車がいる。

右折矢印が点灯して右折車が右折を開始しているのに、
右折車と右折車の間を抜けて直進する信号無視車がいる。

右折矢印が消えても信号無視して右折してくる右折車を待っていたら、
信号が赤になっていたことがある(これが特にひどい)。

渋滞時は交差点の中を車で埋め尽くす。
1〜2台がはみ出てるのではなく、交差点の中が完全に車で埋まる。
しかも、片側2車線道路。

普通にマナーは平均よりは下だろJK

>>546
うちの地域は、車板の運転マナー比較スレで常に松本より下の扱いだがw
地元民は「運転マナーは普通」とか「そういう行為はどこでもやってる」とか
「外国のほうが運転マナーが悪い」とかいう意見しか出てこないよ。

>>545
何処の地域だよそれ・・・
そんな酷いのは名古屋じゃないのか？

>>548
運転マナーは名古屋と松本の中間ぐらいだと思われ。

そもそも>>545のような行為は松本では見かけないでしょ。
うちの地域では松本でやってる行為はほぼ全部やってる。

>>549
民度が低い自慢をされてもねえ。

嫌長野厨の好むお決まり台詞・・・「民度」「土民」「土着民」

>>549
お前は片道一車線で松本ナンバー管轄地に比較しようのない無理なマナー出すよなｗ
そういう観点はあいにく松本ナンバーにあるわけないだろｗ
そんなの論外ｗ。片道二車線なんて未知の道に等しい松本ナンバーに・・・

549ではないのだけど。

552の文章が読めない。
俺、どうやら日本語分からなくなったらしい。

「松本ナンバーというものは存在しない」ってことだろう。もうそれでいいよ。

松本ナンバーってナンパ成功率高いんだってな。。

そんな話聞いたことがない

>>552
渋滞時に交差点内で停車するの以外は車線を明記していないだろw

ナンパ成功率上位は　松本ナンバー。湘南ナンバー。品川ナンバーって聞いた

>>557
おもいっきり書いてるしｗ

ID:zDNlY1vxO は読解力がかなり弱いw

>558
横浜、品川、湘南だろ。
松本なんてただの田舎ナンバーでしかない

湘南だってただの田舎ナンバーじゃんwww

>>564
それはお前ｗ
書いてあるのに書いてないってｗｗｗ

　

松本ナンバー＝ＤＱＮナンバー

松本＝田舎もん

湘南＝極悪

昨日今日と松本行ってたけど
特に変なのはいなかった
皆極々普通

運が良かったんだよ

松本長野って人が手を出して物を取ろうとしている所に前を素通りするのは何故なの？
感じ悪いし紳士的じゃないねマナー悪いと思うよ、そう言った態度が運転にも出てくるんだろ

>>587
それはそうだろ。。

>>568
おばか発見

>570
レス番間違えているおバカ発見

松本は荒くないと必死に工作活動する松本土着民

測道から本道に左折して入りたいときに
本道の車列の最後尾車が止まって譲ってくれた時って無性に腹立つよな。
さっさと行けっつうの。

別に気にならんけどな、

>>573
親切を素直に受け入れられない可哀想な奴だな。

上から意見を言う人って見てて悲しいです

おう、ちんたら走るくっせえ長野の土人ども。
俺様は大学院の試験が終わったから、長野の実家に帰るから
フルエアロにスモークのシャコタン4つ目アリスト見たら道明けろよ
チンタラ走って俺の道塞いでたら容赦なく煽り倒すからな猿ども。覚悟しとけ。

>>577
近寄らないようにするからナンバー教えてください。

>>577
ボロ車が帰ってくる

大学院くらい推薦で入れよ。

>>580
おまえは精々ﾗｰﾒｿ大学だろｗ

>>581
南小谷駅前のラーメン大学は廃校になったようだがな。

>>582
おまい消されるぞ

松本に住んで3年目だが車のマナー酷すぎ

>>577
土人からＤＱＮに進化したんですね。わかります

公道は戦場、急ぐ人優先

転勤族の皆様、松本の土人がご迷惑をおかけしており深くお詫び申し上げます。

長野県は全体的に運転マナーがよろしくないが
松本は特に酷いってことでFA？

今時ＦＡって・・・（笑

今時（笑）って・・・ｗ

>>590
普通だが何か？

直進の信号待ちが2台しかいないのに、対向車は右折優先ダッシュを敢行した。
雨が降っている夜間なのにね。近くに小学校もあるのね。
運転手はミニバンのおばさん。

子供もそれを真似るんだろうなあ。

いるなぁ、どこ行っても。

ほんの一台二台の対向の直進が待てずに、全赤で見切って右折する気違い。それも右折レーン＋→や時差があってもね。そんなに焦って右折したところで、一時間も二時間も早く目的地に着けるわけじゃねーのに。

だから松本は…、あ、これは言わんとこ。

そうだね。
そういうやつはどこの地域に行ってもいるな

>>593
右折矢印が点灯している時に、右折車と右折車の間を抜けて
直進していく対向直進車よりは遥かにマシだと思うが。

>>595
名古屋走り？

定期的に土人の自己弁護レスが入るのがこのスレの特長

定期的に「土人」「民度」「原人」という言葉を好むアンチ長野のレスが入るのがこのスレの特長

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誤爆した

穂高方面に別荘があってよく行くのですが松本近辺の人々って、マナーが悪いっていうよりも
運転が未熟なんじゃないですか？　以前、アメリカのネバダ州の片田舎に7年間住んでいましたが
松本の人々とソックリでした。

>>601
運転の下手さでは富山の方が上。

一時停止なしの合流ポイントで一時停止する車がいる。
どう考えても一時停止する必要がないのに一時停止する。

車線減少ポイントでも合流できずに一時停止する車もいる。
これまた、どう考えても一時停止する必要がないのに一時停止する。

>一時停止なしの合流ポイント
一時停止なしのランプの合流ポイント

松本土人からは免許剥奪しろ！

>>604
いやでーす。
免許ないと困りまーす。

ここで叩いてる奴らの方が運転下手そうだなｗ

>>606
そんなの当たり前だろ

何ヶ月か前のベストカーって車雑誌に、運転マナーの悪い地域別の特徴が
掲載されていた。　もちろん松本はマナーが悪い地域に属しており、
右折車が直進車の合間を強引に縫って曲がると書いてあった。
松本の人は運転が上手いから、ささっっと俊敏に右折します。
それを見た県外のドライバーは、あまりの上手さに嫉妬して
アンチになるんだと思うぞ。
関係ないけど大町とか雪国のババアやジジイのドラテクは最強。
雪積もっても60以上で農道を飛んでくし。県外の車、涙目でまくられてる。

>>608
その巧いという思い上がりが、対向車にブレーキを踏ませ、他人の迷惑の上に成り立ってる事を気付かない低脳気違い松本市民ｗ

だから松本は…、

言わんとこ(笑)

長野市北部に住んでる奴へ
黒いスズキの何つったけスイフト？のってる奴には
マジで近づくな！こいつはまじでキチガイだ
注意しろ　住宅街で前車煽りまくって半端じゃない速度で
直角のカーブ曲がったり、歩行者いようがお構いなしに
それやるからまじで始末におえないわ。
顔もブサイクだし

ここは長野「県」の松本ルールを叩くスレなので長野「市」はスレ違い

直進車がいなくなるまで、安全運転しても「右折車とろいんだよ」って
いうくせに、どんどん右折すると危ないとか、お前らバカか？

直進車が止らないから、仕方なく強引に右折するんだよ。
もんく言ってないで、右折車にも臨機応変に道譲ればか。
どうせ直進車が優先の一点張りで、応用が利かない脳タリンのくせに。

松本弁ではなく、日本語でお願いします。

今日むかついた車。
右折レーンのない片側1車線道路で、後続車をせき止めて右折待ち。
信号が黄色になったので、行くと思いきやとろくてタイミングを逃し右折せず、
そのまま信号が2回代わるまで、右折待ちし続けた。後ろは大渋滞。

長野県で修行しろ！
とろくて曲がれないならば、まっすぐ行って曲がれる所で戻ってこい！

>>611
長野「市」民も「長野県民」だろ？

松本ナンバーの近くを走ると、急にブレーキを踏まされて怖い。勢いがある車優先とかほざくし、自分勝手で民度が低い感じ。

>>551
>>598

しかし運転ヘタクソな地域だなぁ

運転が上手い下手とは具体的にどんな運転？

右折渋滞と大麻所持は、しないさせない

>>619
状況判断

長野とか地方の人々は運転が未熟なだけぇー。
東京の首都高や都内での修羅場に慣れてないからー。

>621
自分の都合優先で周りを見ないで交通を乱す松本ナンバー車。状況判断が全くできないという説明に納得。

>>612
右折車にも臨機応変に道を譲れ、なんて命令口調言ってる低脳気違いに限って、自分が直進だと譲らないんだよな。

臨機応変？はぁ!?

日本語意味が判ってない>>612ｗ

左折に合わせて右折は長野でもいるけど、
右折矢印点灯時に右折に合わせて左折するバカは長野にいる?
完全に信号無視してるってことなんだけど。

松本と長野県は区別して下さい。お願いします。
長野県の運転マナーは褒められたものではありませんが
こんな酷い運転をしたりID:JtpBv4Lm0のような考えをするのは松本地域だけです。
決して長野県全域でこのような愚行が行われているわけではありません。

長野＞松本＞諏訪だよな。諏訪が最悪。

ちいせーな。
松本目クソ、諏訪鼻クソ、長野がクソなことに変わりない。

ドリフトキングを生んだ佐久地域はどうなんだ？

ただの暴走族。

>>608

大北雪國育ちは圧雪だろうが堤防じゃ８０だろ（笑）

ま、県外車なぞ煽らずとも軽虎産婆で余裕で抜ける（笑）

豪雪新潟ナンバーは比較的良いペースで走るから楽だけどな

長野ってチャイルドシートに
子供乗っけてる親
少ないよね

まぁ長野じゃ仕方ないですよ
コンビニ店員がソリコミ入ってたから

来月ニュージーランドで運転する予定だが、
長野で右折優先練習した方がいいかな。

>>608
大町は道が良いもんな。
松本、諏訪地域なんて…

仕事で関東にいるんだが、関東ナンバーのクルマで友達とスノボーしに飯山行ったとき、
大雪だったにもかかわらず本当に普通に抜きに来たな。
でもクルマのナンバーは関東でもドライバーが長野県民の俺だったから結局抜けず。
先に行かせてやろうとスピード落としてやったのに何してんのって感じたった。

ちなみにドリフトキングは東部町(現・東御市)だから佐久地域じゃなくて上小地域(上田・小県)だな。

>>636
どりｒｙは県境を走ってたじゃん。
↑ただの暴走族。

圭オフィスは何で白樺湖なんだろうな

>>637

碓氷以外に菅平も走ってた話なかったか？
族時代に上田駅近くで電柱突っ込んで大ケガしたり（笑）

みんな詳しいねぇ。車板だから当然か。
彼は、若い頃の反省を踏まえて山を走る若者をサーキットに誘導する
義務があるよねぇ。
まあ、多少やってるか…

２台同時右折ができるドラテク、それが松本人のテクニック。
連係プレイで３台目もすばやく右折開始。　最高のコンビネーション。
この前は、３台目が直進車を減速させ、後ろの車が３台目にビタ付けして
さらに１台も後ろにくっついて、一度に５台が右折してた。そして信号は
赤になって、直進車は停止した。　これ見た時は感動したせ。
右折できなくてイライラして無茶したんだろうけど、４台目と５台目は
殺気立ってたから、かなり切れてたと思うよ。

今日も右直事故があった。＠松本

>>641

更に強者は右折中の先頭車のインを突いたり、虎やバスの右折中に壁に隠れ右折する

更に後からもう１台も仕掛けたはいいが、先頭が渋滞して交差点塞ぐ奴は神

先頭車両が右折待ちしているときに2台目のクルマが右折し始めるってこともあった。
俺は3台目だったんだけど、あの時は目が点になったよ。。。
ちなみに長野市でのできごと。

あと信号待ちのとき右折しないのに右折レーンに止まって、
フライングして先頭に立とうとするアホもいるよね。
信州新町とかの辺の19号で。

>>644
それアリストかセルシオのどちらかだろ。

>>643-644の出来事ってよく見かけるけど本当に長野だけなのかな？

こんなけ悪行三昧で、何で長野のポリは指くわえて見てるだけなんや？

まぁ、オノレらも非番になると同じ事やるからなんやろな。一々パクッとったらポリ同士の共食いだらけやしｗ何の指導もしない公安委員会も、頭狂ったアホしかおれへんのやろ。

>>644
>先頭車両が右折待ちしているときに2台目のクルマが右折し始めるってこともあった。

長野より運転マナーが酷い地域(うちの地域)では、右折レーンの2台目が先頭車より先に右折する行為もやってる。

この行為よりもっと危ないのは、直進車線から右折レーンの先頭車を追い抜いて、ノーウィンカーで右折していく車。
簡単にいうと、左側から右折レーンの車をまとめて追い越す行為。

↑右折矢印が点灯したとき、直進車線を信号無視して直進して、
ノンストップでノーウィンカーで右折レーンの先頭が移動開始しているのに
無視して追い越すからかなり危険な行為だと思う。

ちなみに、左折レーン1つ＋片側2車線＋右折レーン1つの交差点

対向車の左折に重ねて右折を強行し、対向の直進車両の進路をふさぐ。

あの厚かましさはどうにかならないんだろうか？
逆をやられても気にも留めないんだろう。

進路塞がれる、てどの程度なの？
右折先を見ずに曲がりだして右折車が交差点で停止？右折車が直進にアクセル離すかブレーキ踏ませる位？

たしかに直進が優先だけど右折車が曲がってくるかも！とか危険予知するのって運転の基本じゃないの？
周りのドライバーを完全に信用しちゃダメだよ。

今日この板見つけてスゲー納得した。

どうりで左折・直進が優先なのに信号待ちで青信号になったら
片側２車線にもかかわらず、いきなり特攻かます右折車が多いわけだ！
松本市の中年ドライバーはＤＱＮばっかりか？と思ってたぜ。
（逆に若い子達で右折時特攻かますのは少ない。）

松本で運転するにはドライブレコーダーが必須だな。
交差点で右折車にかぶされて追突されでもしたら過失割合５：５にされっぞ。

右折より脇から出てくる車のが危険だぞｗ１台待てば入れるのに
強引に出てくるからな。更に超低速走行ｗ

後は、直前ウインカーｗ曲がる直前にブレーキ踏んでからウインカーだからな。県外車輌は気をつけろよｗ

今は転勤で名古屋だが、酷い戦場だｗ両県の中で揉まれると自然と
防衛運転と云う名のドラテクが身につくｗ

>>653
わき道からの飛び出しは田舎はどこでもやってる。
中部地方だと長野以外では静岡、新潟、富山、石川、福井でやってる。

ノーウィンカーは北陸が全般的にひどい。
つけるのが遅いんじゃなくて全くつけない。
そして、つける優先度がおかしい。
(右折レーンの先頭ではつけるくせして、突然割り込むときはつけない)

>>655
栃木ではウィンカーはオプション扱いですが何か？

>>656
栃木は長野よりウィンカーつけてる車が多いだろw

どこでもやるんじゃなくて松本はひっくるめの総括のアホ運転。
すぐよそに転嫁したがるな。この県民性。

>>657
外へ出ろよ引きこもりｗｗｗｗｗ

>>658
県民性といって一括りにしないで下さい＞＜；

>>658
お前もアホ運転だと察する

長野県民として他県の車（特に都会ナンバー）に言いたいんだけど
ビーナスラインや白樺湖周辺の道走るなら地元の山で練習してから来て欲しいんだよね
下りやカーブの度にブレーキパカパカノロノロで非常に苛つくんですよ
脇に避けるならいいけどそれもしないし、一丁前に車だけは馬鹿でかいＳＵＶやミニバン
非常に迷惑なんだよね

そうそう。そうなんだよね

>>662
ついに長野県民の本性が出たな
長野県民は自分より遅い車に追従するのが大の苦手

さんざん煽って最後には追い越し禁止にもかかわらず大体追い越す
私は隣接する県民だがそんな光景を何度となく見てきた

＞長野県民は自分より遅い車に追従するのが大の苦手

長野県民じゃなくて「哀痴県民」だろｗｗｗｗｗ

>>664
速度が安定しないヘタクソに合わせるのは面倒だからね。
遅いと眠くなるし。
黄色線で抜きたくはないから、さっさと譲ってほしいものです。
まぁ県外のヘタクソはバックミラーを見る余裕すら無いんだろうな。
困ったものです。

エンジンブレーキの使い方が下手だしブレーキングのタイミングが変だなーって感じるのは分かる。
そして調子こいた地元民がさんざん煽っているのもよく見る。

まあ地元民のやつらと違って、県外ナンバーの車は観光で来てるわけで、
ドライバーは同乗者全員の命を預かってるんだから安全運転してるって考えればいいんじゃないか。
同乗者が酔わないようにするためにも。

遅いと眠くなるし。とか書いてる
>>664みたいなのは運転しないほうがいいと思う。
上の方で追いつかれたら譲るのがマナーとか書いてるやつか？

というか662とか666みたいな書き込みやめろ。
レベルが低くて同じ長野県民として恥ずかしい。

ごめん、間違い。

×　>>664みたいなのは運転しないほうがいいと思う。
　　　　　↓
○　>>666みたいなのは運転しないほうがいいと思う。

ビーナスラインとか白樺湖って地名が出てくるってことはその辺の土着民だな

嫌長野厨の好むお決まり台詞・・・「民度」「土民」「土着民」

土人必死

土民って偉い人のことでしょ？
知ってる。

ここは長野県で煽られて根にもってる>>1が煽ってウサを晴らすスレです。

なので話が通じないのは仕様なのです。

風俗の究極であるソープが県内に一件もないだけに、欲求不満がたまっている長野蛮民。

だから少しでも自分のペースに合わない前走者に苛つくのさｗ

↑それおかしいだろｗ

>風俗の究極であるソープが県内に一件もないだけに

どこの県の奴か知らんが自己紹介乙w

ソープや風俗なんてモテないキモヲタが行くところだろ

長野県にもし、あったとしてもソープなんて行かんわ。。
必要なし

つか、風俗の究極であるソープが無いだけで欲求不満になるんだな>>674は。

相当なソープ好きだな

>>674お前…やっちまったなぁーｗｗ！！全国ソープ巡りに俺もつれてってくださいよｗ？

大漁d=(^o^)=b

大漁d=(^o^)=b

とか書いてももう674の発言は撤回できないぞww
お前はソープがないと欲求不満になることを認めてるんだからなwww

地元民じゃないやつが遅いと
荷台の野菜の鮮度が落ちて農協に買ってもらえなくなっちゃうよー

>>682
別に撤回なんてしねーけど何か？

蛮民長野はこれだからあんな…

黙っとこｗ

発言の後に釣り宣言ｶｺﾜﾙｲ

>>685
別に釣る気なんかねーけど何か？

蛮民の巣長野はこれだからあんなモン…

やっぱ黙っとこｗ

先月末に長野に観光行って、現地の友達の助手席に乗った。
みんな暗くなってもライト点灯するの遅いね。
付けてもローが大多数だったのが印象的だった（自分の周りは98％、OFFかハイの二択）。
宿泊先の松本駅周辺は、ピンクな客引きがウザかった。

北海道（札幌周辺）人より

長野市へ観光行って松本市に泊まったの？

長野県に行って松本市に泊まったに決まってんだろ
山猿土人どもは日本語もまともに理解できんらしい

ソープ好きも虚しいが
ソープが無いがためのレイプも虚しいな。

＞先月末に長野に観光行って

「長野県」に行ったとは書いてないな。
山猿土人どもは日本語もまともに理解できんらしい

土着県民にとって「長野」と言ったら「長野市」を指すみたいだよ
「市」と「県」の区別をしっかり付けろというのが奴らの言い分
一般的に「長野」と言えば「長野県」だが
そんなの県外人からしたらどうでもいいし同じなのにねｗ

さすが山猿共は田舎者特有の縄張り意識が強いｗｗｗ

県外にいるときは長野県を指す言葉として使うけど
県内にいるときは長野市を指す言葉として使ってるよ

嫌長野厨の好むお決まり台詞・・・「民度」「土民」「土着民」

山猿に免許を与えたのが間違いだったということだな

>>693
俺も同じ。

>>693
普通はそうだよな
聞いてもいないのに「信州松本です」なんて言われたら退くよ

山猿たちって出身を聞かれると「信州です」っていうんだよな〜
あれかなり奇妙だよ。ここは未だに江戸時代なのか？

他に言うとしたら自分の住んでる地域名だよな。松本、長野、諏訪とか。

町、村までいうのもどうかしてるし

チン臭人はチン臭チン臭と連呼して変な宗教みたいでキモイんだけど・・・

ヨソから見れば長野でいいじゃんって思うよな。

しょせん>>1の長野県人叩きの為だけのスレだから話し合うつもりもないだろうし言語が通じないのも仕方ない

みる限り他はどうだとか比較して正当化してるのは長野県民に見えますね。
他県民のお前らの運転は怖いからと教えてるのを正当化といった感じ♪

長野県民は食品作るな！

中国製あんで２人嘔吐、おはぎ製造中に異臭し味見後…長野
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080919-OYT1T00662.htm

客に毒味させるか、従業員が毒味するか

三笠なんちゃらよりも圧倒的にマシ

>>703
哀痴県民は食品作るな！

汚染米混入おにぎり、コンビニで販売　８県で２〜８月
http://www.asahi.com/national/update/0918/NGY200809180005.html

教えてるというより不必要に貶してるから。それに反論してもガキみたいに煽るだけじゃん。

今日マジみたいに話し合いにならんかな〜・・・

長野猿たちが好む言葉「信州」。
聞けば「長野」より「信州」と言った方が爽やかでイメージがいいからだとか。

そんなもんどっちでも変わらねぇよｗ
こんなキチガイじみた運転をする「信州」なんて爽やかなイメージからほど遠いわｗ
山猿共は自惚れるな！

どこの都道府県、市町村でも性格は十人十色だしなぁ…

>>707
いわねえよくそザザ虫

ザザ虫なんて言葉が出てくるあたりが
虫食文化「信州」の土人らしいなｗ

なんだこいつきめぇｗ

ID:llVdSexK0

頼むから無駄に煽らないで

>>707
当方長野県人だけど「信州」なんて言葉普通使わんけどね、周りにも使ってる奴いないし
普通に長野とか長野県て言ってるぞ
寧ろ信州て言ってるのは県外者やマスコミとかだと思うが

信州大学とかテレビ信州て名前は確かに長野県民として恥ずかしいとは思うけどね

長野県の県都長野市の発展の為に県民は税金を差し出せ
そして県都の発展を素直に喜べ

松本、諏訪民は現状の道路で我慢しとけ

たしかにチン臭とマスコミが必死に連呼してるな。
それも松本人の反発を考慮してのことだろうｗ

お国板臭いスレだな

山猿どもの喧嘩が始まったぞ！ｗｗ

いやぁ。今日はいつも以上に山猿共のヘタクソ運転っぷりが際立っていました。
それと暗くなってもライトをつけないバカは必ず見掛けるな。

長野と言えば、PPK

ﾋﾟﾝﾋﾟﾝ働いてﾋﾟﾝﾋﾟﾝ遊んで、そして無謀運転で事故ってｺﾛﾘと死ぬ。

お願いですから長野県民とひとくくりにしないで下さい（＞＜；）
飛び抜けて酷いのは松本地域だけです。
松本市は犯罪発生率・事故発生率ともに県内ダントツ一位のキチガイ地域なのです。

ちゅうか、長野県でも松本だけだよ。マナー悪いの。

マナーや常識も酷いが操作ができればいいだけ、車は単なる移動手段なドライバーは運転が下手で上達する気もない奴らだから人の迷惑お構い無し。

なぜクラクションやパッシングされるのかわからない池沼。

おねがいです、県外ナンバーの方々、道知らないなら、さっさと退いて下さい<m(__)m>

邪魔です！！

県外だけでなく全てのドライバーにいえる事だよな。

遅い車は追いつかれたら譲ってほしいけど。

>>723
長野のナンバーも意外と遅い。
特に軽と軽トラが遅い。
半分寝てるような運転してるw

諏訪は50km/hを40km/h一定で先頭車が流す。
てか、標識見てない・・・

40�`制限を40�`で運転しときながら50�`制限や制限なしに変わっても速度が40�`のままとかもある

先週、長野と群馬にドライブしてきました。
長野県上田市から群馬県嬬恋村に入った途端、
更にノロノロで走る奴が多くて驚いた！
しかも明らかに、通勤の奴っぽかった。
毎日通ってる道なのに、カーブ毎にブレーキ踏むし、
速度制限50の道で35�`で走ってるし。
群馬ナンバーのほうが基地外が多いと思う。

土人が他県に批判を逸らそうと必死

上田と嬬恋だったら嬬恋は老人だらけだしな。
逆だったらヤバいぞｗ

昨日は富山と岐阜に行ってきた。
で、感想。
富山は長野と比べても比較にならないぐらい運転がのろい。
長野の運転がのろいのは我慢できるが富山のは無理。
死ぬほどのろい。

860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/09/27(土) 19:44:08 ID:gkPGLMsu0
富山の運転はのろいのが多い気がする。


富山ICを降りて飛騨方向に行くときは、料金所の先の道がR41と合流する形になってる。
料金所を出てR41に合流しようとしたら、合流ポイントのところに停車する車がいる。

道がガラガラなのに、なんで合流ポイントに停車するのか?と思ったら、
数十メートル先の信号が赤で、かなり手前で停車して少しづつ前に前進していたw
普通、道路がガラガラの時は合流ポイントを避けて停車するだろw
横を見ていないとしか考えられない。

あと、市内の制限速度40km/hの道で数台が信号待ちしていて青で動き出すと、
制限速度40km/hなのに30m以上も車間があいてしまう車が普通にいる。
スタートが遅く、加速が遅く、40km/h出していないからできるんだと思う。

また土人が他県に批判を逸らそうと必死になって工作しております

お前、釣り板の新潟スレや長野スレで批判してた奴だろ。

レスは似てるな。

向こうでも山猿、でここでも初めは山猿としつこく連呼してるし。山猿が飽きて土着民になったか

伊那 come on!

このスレの目的は松本ナンバー車を矯正するのではなく、ひたすらに煽り貶し叩く事ですか？

長岡ナンバーが遅いだけだろｗｗｗｗｗ

>>736
現在松本在住だけど、地元民に聞いた話、
以前何度か、
交通マナーがあまりに酷くて
「さわやか信州」のイメージ台無しだから、
「どげんかせんといかん！（笑）」って事でいろいろ（対策とか）
やったらしいけど、結局、無駄って事で結局いまに至るらしいよ・・・ｗ

>>738

このスレと>>736をよく読め。

八ヶ岳のあたりの国道20号は、夜中だと赤信号無視する車が多くてびびった。たまたまかな？

深夜の国道、トラックは普通に無視してるよ。。どこでも

思い当たるフシがあって、このスレ見てみたが
松本には閉鎖的な馬鹿ドライバーが多いことだけは分かった。

反省もなにもしてないだろ、こいつら。
言い訳とか話題そらしばかりだよな。
自称松本市在住の奴の書き込みって・・・

こりゃ改善されそうもねぇわｗ

>>742
まずはお前が反省したらいいんじゃね

こんなとこで「はい。すいませんでした」と言えば気が済むの？
それにこっちにも言い分とか考え方とかあるのだけど。

それに話題そらしも何も、なに言っても煽るきりじゃないか？

釣れた（笑）

>>745の釣れた（笑）がいい例だね。
話する気ない証拠

このスレの松本市民は、ガチでオツムが緩いことは分かるねｗ

やっぱ煽るだけだな

車間距離を出てる速度によってとりわけないと右折車に割りこまれる原因。

過去に車間開けすぎとか左折に、右折かませてたおれからはそんな感じ。

>>749
日本語で桶。
↑ひさしぶりに使った。

まじめに話をするつもりないの？

長野県民（松本人）に免許しないようにする話しを？
まじめに？
話しを？
するの？

しなくていいよ

わりい。
からかい過ぎた。
俺は交通の安全には（たぶん）意識が高いつもりだよ。

もちろん俺も安全には気を使ってる
A級ライセンスなくなったら困るし

日本語出来なくても国内A級取れるの？








わりい、わりい。ごめんよ〜

>>756
お前も勉強したら取れる
頑張って日本語勉強しろ

実技の試験が受かればの話だが

ってか、マジでごめん。
>>747以前のレス読んでなかったわ。

あ〜、毎日大変そうだね。お疲れ様です

色々聞きたいんですが、ブレーキ踏んでから方向指示器出すのって松本ナンバー車が多いですか？

左折車に右折車が合わせるのって高速の料金所の前後みたいな感覚でやってたんですが、
直進レーンの直進車が来ない場合でも左折に合わせて右折はやらない方が（安全のためにはやらない方がいいですよね）いいですか？

>>759
>ブレーキ踏んでから方向指示器出す
ナンバーに限らず、田舎に行くにつれて増えるのは確か。
>高速の料金所の前後みたいな感覚
合流は交互にってことか？
左折車の前に出なきゃいいんじゃね？ってかそうしろ。

左折車が続いていたらハケるまで待て、という事ですか

マナーの悪い車ってどの県にも居るよな
松本はひときわ多いってこと？

>>761
そうか。そこが田舎モンの発送なんだな。反省。
でも、実際の場面なら俺はそうなるなw

松本住人が必死過ぎて苦笑ひｗ

ネットで笑われてもリアルよりまだ苦痛はないから大丈夫


松本でヘタにそれやるとホーン鳴らされるからたまらない

さて
これから松本へ行ってくるか

>>760
ブレーキ踏んでからウィンカー(もしくはノーウィンカー)は金沢周辺が多いよ。
片側2車線の大通りで交通量もそこそこ多い(松本よりは多い)のに気にせずやる。
これと、右折待ちの後続車が右折待ちに気付いて、左車線にいきなり飛び出てくる(ノーウィンカーも多い)のが
ノーウィンカーの最強コンボのひとつだと思う。

松本は片側2車線道路があまりないから、
ブレーキ踏んで停止してもそんなにたいしたことない気がする。

あと、ファスナー合流は地方はやっていところ多いと思うよ。
長野だけやってないわけじゃないと思う。
そういうところでは、無理やりねじこむのがコツw

前にも書いたかもしれないが、松本周辺で気になったのは

右折の方法
→おれの地域でも強引な右折はやってるが、松本(というか長野県)は右折のタイミングがきわどすぎるときがある。
強引な右折のパターンはおれの地域の方が多い気がする。

合流
→たいして混んでいないのに、車線変更で合流しようとすると本道の車がわざと加速してくる。
アフォかと言いたい。
おれの地域では長野とは逆で、ありえないタイミングでも無理やり合流してくる。
(特にウィンカーをつけたら横に車がいても車線変更してくる時がある)

この前佐久を走ってて、信号のない横断歩道で一時停止して歩行者を横断させてたら、
後続車からクラクションを鳴らされた。


私は何かクラクションを鳴らされるようなことをしたのだろうか？

右折レーンに入ったが前の車が交差点手前の店に入りたいだけだったから左にかわそうとして
後続にクラクション鳴らされるケースがあるから4車線ばかりでなく右左折レーンがある道は気をつけます。

クラクションで済んでよかったじゃねーか
車線変更の時はちゃんと後方確認しろよ

>>769
その類似例で、一時停止中のクルマを追い越して横断中の歩行者を撥ねたバカがいたな。

ひょっとして、片側3車線とか、右折レーンが2列とかは長野県民にはあまりなじみがない？
あと、青信号がない信号機(赤＋矢印のみの信号機)もありますかね。

>>772
それやりそうになった。
ウィンカー点けて左に寄って止まるなよ！

>769
諏訪市で経験したことがあります。車で落ち着いて観光できる町ではなかったです。

中部や東部の地域の話題ばかりだが、北部や南部の話題はないのか？

>>776
上に７００も書き込みがあるからゆっくり読んでけ

反対にここが良かった松本、長野県ってないのか？

この前、久々に松本行ったが普通だったけど・・・

>778
19号や高速しか走らなかったんじゃないのか？
市街地を走ってみい

>>779
松本駅前って市街地？

>>778
踏み切りではきちんと停まる。

褒めるところは褒める。

>>781
信号無視が酷い地域と比べると信号は守ってる。
悪い言い方すると、あと2〜3台は信号無視できる。
オレは信号は守るように心がけてるからやんないけど。

>>782
いや、諏訪地区特に岡谷は信号無視当たり前。

>>780
駅前「だけ」市街地。

話しは違うが、後ろに張り付いてくるのは決まってジジイかババーなのは
何か理由があるのかな？
サイドブレーキ一発で撃退するのが、毎日の日課になってる。

>>783
いや、信号無視でひどいってのは右折矢印が消えるまで直進するようなやつ。
今日の夕方もオレの地元で見かけた。

>>783
オレの地域では明らかに赤信号になって停止できる左折車が、
右折車に合わせて左折を開始することがある。

右折矢印点灯→1台目の右折車が右折→○→2台目の右折車が右折

○のタイミングで左折を開始するときがある。
ていうか、思いっきり信号無視してる。
ていうか、危ないし、次の信号まで待てよって話。

そういえば、高速でもとんでもない運転を見かけたな

走行車線を90km/hくらいで走行中、
松本インターの出口まであと200mを切ったって頃に
後ろから来た松本ナンバーの車が猛スピードで追い越しかけてきて
追い越し車線から急ハンドルで出口へ入っていった

ﾎﾟｶｰﾝって感じだったぜ

運転レベルみて長野人にそんな度胸あるわけないだろｗ

アタマ悪けりゃできるんじゃね？