【RECARO】レカロシート　3脚目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 03:11:39 ID:F5sEKD6+0

取りあえず、誰も立てないから立ててみた
-・－・-・－・-・－・-・－・-・－・-・－・-・－・-・－・-・－・

レカロシートってどうよ？

前スレ

RECARO・レカロ・RECARO
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1169889646/

【RECARO】レカロシート　2脚目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192720102/

関連

シートについて語ってください◇その9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1181338494/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 03:13:04 ID:3tLNL3rW0

削除以来出しとけ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 03:13:27 ID:loFNZfq9O

速攻２げと

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 03:55:06 ID:YMAUD5yN0

ヨン様が加齢に4ゲット！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 08:22:48 ID:1QjjR49W0

ここはレカロ純正マンセースレです、気をつけましょう

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 15:25:19 ID:KuU+hdVvO

なんでもいいから情報交換できればいいじゃん
とりあえずシートレール注文した(≧Д≦)

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 16:22:01 ID:kVPXKsN20

>>6
俺もレールだけ押さえてある。
助手席にレカロを入れるのは一体いつになるやら…

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:00:40 ID:DJ5wK7aQ0

車検通るの？
オクで売ってるレカロ用レール(非レカロ製)だと
どうやっても無理？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:32:52 ID:EYSN2/3QO

大体はシートにREKAROってでっかく書いてあれば通っちゃう。
レールまで細かく見る所はほぼないけどバレたらアウト。
友達にパチ物SP-Gの頭の所にレカロの白い
ステッカーはっただけのシートで車検通ったやつがいるw
そのシート確かにぱっと見はレカロに見えるんだよw

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:38:29 ID:qZpAH27Y0

>>9
REKAROって何処のパチ物だよ?

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:45:34 ID:DJ5wK7aQ0

うーむ
LXあたりの中古を安く買って
皮に張り替えしようと考えてるんだけど。。。
リクライニングの所にレカロって書いてあるけどなぁ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:49:12 ID:DnO5C9EC0

>>8
例え騙して車検通せても、強度がないと事故ったとき死ぬ、というのが、前スレでの結論だった。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 23:59:31 ID:0OhQDP0n0

非純正でもよほどひどいのじゃなきゃ大丈夫だろ。
そもそもシートレールなんて体重支えられればいいんだし。
純正のシートマウント見てみろよ、すげｰちゃちだぜ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 08:51:15 ID:JHB3rrvk0

>体重支えられれば

って、ハードブレーキングで前に吹っ飛びそうだなw

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 09:20:20 ID:r2+pmbOUO

事故時は戦闘機のようにコクピットから
緊急脱出ということですね。
分かります。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 12:40:57 ID:4BLjORWuO

そういや昔教習所で、赤い三角形のマークのついたボタンは
「これは緊急脱出装置だ!!」と教わったっけw

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 12:59:59 ID:JHB3rrvk0

パリダカのカミオンクラスの事故写真で
トラックからかなり離れた所に転がってるシートに着座姿勢のまま
お亡くなりになってるドライバーの画を思い出した。

ダメな時は純正でもダメなんだろうね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 13:38:27 ID:RInBj6ft0

シートごと投げ出されたのか！？

想像もしたくないな

昔の話だろ？

でもｶﾞｸﾌﾞﾙ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 14:27:48 ID:JuikP+U30

>>17
>ダメな時は純正でもダメなんだろうね

でも投げ出されなくっても
衝撃で頸椎損傷とかある訳じゃん

そしたら
純正3点式じゃダメで
4点式以上でHANSユニット+SP-G HANSが必要になってしまうヨ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 14:49:27 ID:OV/XRuNW0

>>14
フルブレーキングの荷重込みでの体重だろ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 15:20:27 ID:5Y7ALb6G0

文が悪いな。
荷重に耐えられればと書けば問題ない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:02:33 ID:ptPTqczg0

中古の入手したが埃と臭いが('A`)
夏ボ期待でレザーはりかえしたいが
ロゴは入れてもらえないらしい・・・
でも業者はりかえでRECARO刺繍入れてるのもいた・・・
これは資金力の違いなのか！？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:15:31 ID:Q60rBi/a0

>>17
あれはシート"レール"に、シートベルトのアンカーを付けるという
禁じ手をやっちゃってたケースの事故だから。
ケージかフロアのちゃんとしたところから取ってれば良かったのに。
車検で見つからなかったのかね(カミオンの規定だとそれでもOK？)

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:50:26 ID:2lqcRTa00

>>22
基本的にレカロサービスセンターで貼り替えれば刺繍は入るのが当然らしい。
http://www.recaro.jp/support/contact/re-cover_price.html
AM19シリーズは無料、その他は21000円アップ。

ただし、本革はやってくれるのかどうかわからない。

25 ：22：2008/04/09(水) 21:25:21 ID:ptPTqczg0

>24
ｻﾝｸｽ
一応整備で世話になってるショップでも同じ資料見せてもらった＾＾
これだとﾌｧﾌﾞﾘｯｸのみなんですよね・・・
そのショップ経由で近くの業者出すとロゴ入れれませんとｷｯﾊﾟﾘ。
嫁がｱﾚﾙｷﾞｰでやすくて費用も援助してくれるって事で
皮方面の検討なんだけど
みんカラとかであれこれ見ちゃってると内装業者で・・・裏技で・・・などと
RECAROロゴ刺繍できそうな?ちょっと羨ましい気分なんですよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 16:01:45 ID:rcQKB8st0

JAL123の事故で亡くなられた方の多くが、シートベルトの位置で胴体から
真っ二つになっていたそうだ。
衝撃は比べものにならないだろうけど、
対向車と正面衝突したらそれに近い衝撃が加わることも
想定できる。(おたがい100km/hであれば、相対速度は200km/hだしね)

やっぱ、きちんと適合しているシートレールを使う方が良いと思う。

27 ：24：2008/04/10(木) 20:59:45 ID:lOXNsdRW0

>>25
であれば、貼り替え馴れている被認定業者でやって貰うのがイイね。
ただし、レカロのロゴはれっきとした商標だから、他メーカーが断りもなく同じ刺繍を入れると商標侵害で訴えられることになる。
簡単に請け負うところは、そういうことを知らないでやっているのか、どうせ訴えやしないとたかをくくっているのかどちらかだね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:49:14 ID:Tn6XETO50

>>26
じゃぁ純正レールなら100キロ同士で正面衝突しても大丈夫ってこと？

29 ：22：2008/04/10(木) 23:55:43 ID:S/ojvsmW0

>24さん
なるほど・・・レカロシートといえブリンプ以外ではりかえたら
形は同じであれ別商品という認識ですね・・・

他のお客さんのレザーモデルAM-19に座らせてもらって
少しすべる感じがしたのでアルカンターラの見積もり頼んでみようと思います。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 16:32:48 ID:cbGUjB/k0

レールは大丈夫かもしれないけど、体は無事じゃないと思うんだ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 18:01:50 ID:viqQwmh80

>>26
100キロ同士ってどんだけピザなんだよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 18:02:46 ID:viqQwmh80

まちがえた
×　>>26
○　>>28

33 ：24：2008/04/11(金) 21:04:09 ID:AxKOQ1G20

>>29
アルカンターラは幾らになるのかな？
俺なら、座面とサイドはファブリックで背もたれだけ革にするかな。

貼り替えたらレポしてください。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:26:06 ID:LqVIdCm+0

DSEを軽に乗せようと思うんだけど、（ぶつかるとかは気にしないとして）
シートレールって今時のやつでも合うの？
今つけてるのは、シート部分と、ボディー部分と分かれてて、
丸いレールの上に乗せて前後でボルト締めするタイプ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 03:32:52 ID:ybQ+xd2s0

質問です。

SR３装着でレカロ製のレールは高いので、他のレカロ用シートレールを
探しています。他では保安基準適用とそうでないものがありますが、
やはり車検や事故った場合の保険適用などを考えた場合、少々高くても
車検対応品を購入した方が良いと考えていますが、いかがでしょうか。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 07:03:24 ID:5CY97qXy0

それはご自分の考え方次第ではないかい？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 09:18:16 ID:6tMjyGYF0

>>29
ブリンプは今は正規代理店ではありません。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 15:30:26 ID:ddK/gi9bO

早くレール到着しないかな～

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:55:01 ID:KdkW8JET0

>>35
車検に通らないかも知れないし、事故ったとき死ぬかも知れないが、それでもかまわないなら非対応でも良いだろう。

ただ、それなら滅多に事故らないから、任意保険も掛けない方が良いし、シートベルトもエアバッグも取り外した方が良いという話になる。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:31:48 ID:KxlOLT1F0

>>39
非純正が純正に安全性で劣る根拠は？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:42:21 ID:U68PBxnk0

>39
ゆとり杉る……

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:16:24 ID:2v+ooQsp0

レカロ純正とそれ以外を両方買って較べりゃわかるだろ、そんなの！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:40:23 ID:ztFvcdfa0

保安基準に適合してりゃ同じだろ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 08:39:11 ID:8XfIhu9KO

センターがズレても
頭がルーフにあたっても
ハンドルやペダルに手足が届かなくなっても
事故した時に死なないように純正レールが一番です。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 08:56:19 ID:MM4izSlRO

ブリッドのレールでいいんじゃね？
ブリッド同士の組み合わせなら車検も通るし
強度証明もあるし。
厳密にはレカロシートとの組み合わせはダメだけど
変なレールよりは遥かに安心かと。
俺はRS-Gをブリッドのレールで使ってる。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 12:02:29 ID:rxG17Ez50

>>40
オマイ、ここ初めてだろ。
過去ログ読めばすべて書いてあるぞ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 14:13:25 ID:y5dBLAPZ0

過去ログってどうやったら見れるの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 14:18:51 ID:ewHXbUKb0

SR3使ってるんだけど、ホールド性が高い分これからの夏場辛いよね？
みんな何か対策してる？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 14:22:31 ID:qMkMJKuq0

>>40
喪舞、もうこなくて良いよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:27:10 ID:hiWGspT20

３５だけど、う～ん、やっぱ事故った時の保険適用で
保安基準云々なんてことになったらイヤじゃきに
保安適合品を買います。
ただレカロは高すぎるのよね・・・。中古品ないかしら。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:52:33 ID:QB+/+SHV0

それがいいよ。
そのほうが気分も楽。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:37:14 ID:6U+Z06XC0

>>50
そうか？
レカロ以外でも強化フレームや頑丈さを謳っているレールは同じくらいの値段だぞ。

それと、中古は事故歴がないかどうかも要注意。
見抜く自信がないなら新品に。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:36:02 ID:hiWGspT20

>>52
サンクスです。
中古品の事故歴は盲点でした。
やっぱレカロ純正にします。

あ～あ～、これで何日昼の楽しみの
コーヒータイムを我慢せなあかんのやろ(-_-)ゞ゛。

54 ：22：2008/04/13(日) 23:55:58 ID:r7DrdddG0

>24さん
どうやらアルカンターラではなく
エクセーヌになりそうです（同じようなもんですが）アルカンターラの値段が高いと・・・
AM19にてサイド＞レザー、センター＞エクセーヌ（ﾊﾟﾝﾁﾝｸﾞ）
二脚で15ﾏﾝぐらい？らしいです・・・

>37さん
おお・・・昔の記憶で書いていましたら
今は違うんですね^^;
多少勉強してきます・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:05:38 ID:fb8Knaxu0

>>44

オフセットアダプター使えばセンターがズレることなくなくない？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:10:10 ID:Dm2Dd3UU0

あるのかないのかどっちなのよw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:12:45 ID:Kxw3cS4C0

レカロのベースフレームって
車体側取り付け部の穴が大きめの四角い穴になってて
多少の位置調整が利くようになってたと思うが。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:55:10 ID:DDaPX9KO0

アルカンターラとエクセーヌは同じものだよ。東レがエクセーヌを輸出するときに
アルカンターラという名前をつけた。いまはアルカンターラで統一されてるけれど、
生地屋さんなんかに行くとエクセーヌの方が通りが良い。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 13:40:21 ID:ZnfUkpIeO

>>57
今のやつはそうなってないよ。
昔のやつは知らないけど。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:36:42 ID:P3plTTri0

>>59
去年買ったベースフレームの穴は四角だった
車種によって違うんじゃね？

61 ：24：2008/04/14(月) 20:41:52 ID:Yg4/7zV+0

>>54
２脚で15万は結構安いね。
今度貼り替えるときの参考にします。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 13:50:56 ID:0vYR+uh20

以前、SP-Gにヤフオクで出ている左右分離型のレールを使っていたんだが、
体を揺するとシェルがグニグニ曲がるのがわかった。

クルマ乗り換えてシートを移設する際、昔と比較して購入しやすくなった純正の
レールにしてみたところ、SP-Gがこんなに剛性のあるシートだということが
初めてわかった。

シートとサイドアダプタの4点の固定点込みでシートとしての本来の剛性が
取れてるってことだわな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:20:22 ID:gnag75lB0

>>62

オフセットアダプタでオフセットも直せるから
純正の方がいいよね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:13:50 ID:gPOL8oM90

純正シートレールを通信販売で購入しようと思うのですが，
信頼のできる店を紹介して頂けませんでしょうか．
自分で調べた範囲では，どの店も実売価格には殆ど差がない
ように思いますが，通信販売故，アフターフォロー等々で信
頼できる店を希望しています．

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 08:21:56 ID:SIji1ayU0

通販にｱﾌﾀｰも糞もねーだろ…
北商品が破損してたら交換or返品くらいじゃね？
んな事は通販規約に出てるし

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 18:02:25 ID:eyW+dgLnO

>>64
どうせいくらも変わらないんだから
店で買えばいいじゃん。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 17:52:28 ID:8/hKlW2gO

本日レール到着☆
キッカリ二週間だった。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 18:35:15 ID:/GMuN4AE0

純正レール買うのってシートのシリアルIDいらないの？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 01:01:11 ID:zUF6NlIMO

67だけど
シートついたけど思ってた以上にハンドルとセンターずれた
15ﾐﾘってデカいのな
orz
>68
シリアルナンバー確認関係無いよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 01:30:04 ID:vB0nH/p00

>>68-69
数年前までは必要だったが、今はいらなくなった。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 09:03:25 ID:wK5+r7R70

プロドライブブランドのAM19みたいの安くて良いなと思ってたんだが
レカロブティックで訊いたら本国生産品だから、あんまり物が良くないよって言われた。
今はそんなもん？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:27:59 ID:1yeWjNIO0

ﾋﾝﾄ：本国で出稼ぎ中国人が作ってるから

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:22:20 ID:PHosMLWPO

オフセットアダプターというものの安全性とかはどうなんでしょうか？
問題なく車検も通せて、万が一事故にあったとしても歪んだりすることもないのでしょうか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:40:52 ID:LpA9qF760

>>73
鉄板t3.2ぐらいのは問題ないですがアルミのは駄目です。
繰り返し荷重で、曲がる・亀裂が入る等。競技向けですわ。

75 ：74：2008/04/18(金) 23:44:01 ID:LpA9qF760

サイド止め用のＬ字の奴の話です。為念

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 00:05:34 ID:hpQtiTVX0

>>66
悲しいほどの田舎暮らし，通信販売に頼らざるを得ない環境を
お察し下さい

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:13:04 ID:cwd1uNlB0

サスペンデッド・シェルってどの程度、振動を抑止してくれるの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 18:39:15 ID:kvGuqPwW0

>>77

これぐらい

それぐらい

あれぐらい

って、答えれば良いのか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 20:42:39 ID:+5SDs2750

>>77
俺の体感からすると、アコードに付いていた純正シートと大差なかった。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:55:30 ID:w1O9IKEf0

>>78
答え方で、そいつの知性が分かるから、おまかせします。

>>79
そうですか。そりゃ残念だ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 00:24:16 ID:9NCcV//30

アコードはアコードでもユーロRのシートはレカロより良いそうだよ。（八王子の人談）

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:31:29 ID:Bi8IQVy60

>>71
滋賀県産を売っている店が、他社扱いの製品を認める訳がないだろうよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:03:08 ID:NkSV+djZ0

>>81
俺、前はアコードSiR-Tにレカロ載せていて、事故って廃車したから今度はユーロＲ買ったんだが、ホンダレカロは明らかに本物レカロに劣るよ。
高速で４時間運転しただけで腰が痛くなったからね（本物レカロの時は１日運転していてもそんなことはなかった）。
ダメもとで、シートレールをレカロ純正に変えて高さ調節してみるつもりだが・・・。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:55:28 ID:lxs5fRDI0

腰が痛くなるかどうかは微妙な差で、シートよりも個人差の方が大きいから
ある個人の腰が痛くなる=低品質　とは必ずしも言えないんだがな。

これが30分とかで痛くなるっていうのなら、イスの駄目さ加減を疑うべきだが。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 04:10:12 ID:HHB9jifm0

前期型EG6純正シートからの交換だとハイラックスサーフ純正レカロLXでもかなりまともに感じる
というかシートの後ろは後部座席乗員保護目的の装備が必要なはずだが
EG6の純正シートはシートの裏側がプラスチックｗｗｗ
何であれで認可おりてんだよ！あれOKならフルバケも問題ねえだろ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 13:11:41 ID:hCPgWmq+0

>>85
生産された段階でそういう仕様なら良いんだよ
昔の車で最初からシートベルトが無い車だと車検通るし

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 15:36:39 ID:yO3DgBke0

EG6の後席は飾りです
偉い人にはそれが判るのです

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 15:51:26 ID:o3ALA7+Z0

>>82
売り場の1/3はレカロ専門スペース、残り2/3はプロドライブ製品を並べている
プロドライブ専門店って言って良いような店なので、

「取り寄せになりますが、プロドライブ-レカロもやってますよ」って言われた。

そのうえで、
「並べると刺繍やら縫製が明らかに違うから本国製は剰り勧めていないんですけど」と言われたんだ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:08:39 ID:ImsEkNli0

>>84
っていうかね。
ユーロＲ（CL1）のシートはSP-DのパーツOEMなわけ。
それを同じ車で、本家SP-Dと比較すれば、条件は同じはず。
念のためステアリングホイールとシフトノブまで同じのを付けたから間違いない。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:11:49 ID:zBa1Jszw0

んだね、ユーロRの方がいい訳ないよね
だいたい値段が違うんだし使ってる素材にも違いがあるわな
ホンダのレカロってウレタンが柔らかくない？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 02:06:50 ID:RI27ORwJ0

>>85
少なくとも現在の法律上はバックレストの有無は関係ない。
生地がシェルの淵を覆いかぶさっていれば車検には通る。
レカロのフルバケは問題なく作ってあるはず。

ただ検査する側が「バックレストないと駄目」と主張することが多く
それが車検には必ずバックレスト必要という話になってるってだけ。

ちなみにインプS203、S204のシート裏はカーボン剥き出しだったりするｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 09:06:39 ID:cib7x9Wk0

>>89
メーカー装着シートとアフターマーケットシートのウレタンは違う
と言う噂を裏付ける話しと理解して良いのか？

アフターマーケットシート使ってる者としては、少しｳﾚｼｲ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 14:44:02 ID:d5EXWdaFO

今の車がレザーシートで中古でレカロSTYLEJC購入して張り替えたいと考えていますがやはり張り替えじゃいまひとつですか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:38:35 ID:jE8KfpzeO

>>92
アフターの方がヘタルの早いけどな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:36:33 ID:ebzR4Fa90

過去スレをキャッシュで読んで気づいたけど、
STYLE-JJを入手したのでファンつけようかと思ったら
純正はヤシガラシートみたいの入れて通気性上げてるんだね。
あんなウレタンで空気吸うのかと思ってたけど、やっぱそうだった。
ファン付けやった人、やっぱぜんぜん意味無しですか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 03:12:44 ID:UPnBaQQG0

だからヤシガラシート入れてやったんだって
気付けよ馬鹿

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:14:34 ID:yoIVBilp0

ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u21688728

乞食？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:21:41 ID:YSUu6EKN0

>>97
こんなゴミが15000円？
引き取りでこっちが貰える金額の間違いじゃないよなｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:07:11 ID:wBd5FpPq0

何処の河川敷で拾ってきたんだろう？
臭そうだな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:33:10 ID:yoIVBilp0

１００

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:36:33 ID:r6QWMsZ/0

つかね。俺も昔はウレタン違うのかと思ったことがあるんだが、単品で見ると違って見えないんだな。
AM19で違うのかどうかは解らないけれど、LXとかは同じと感じられた。
生地に関しては、OEM品のほうが丈夫な生地を使っているのは確からしい。
もっとも見た目だけでウレタンが同じと断ずることなど到底できないし、
コストや難燃、リサイクルの絡みもあるのでOEMとレカロ純正でウレタンが違う可能性は充分あるのだけれど。

でも、レカロの場合、フレームの上にウレタンが敷いてあるだけなんで、ウレタンの違いで疲労度が
大きく違ってくるともあまり思えないんだな。

まず、シートポジション、特に座面角度、その次に服装が効いてくると思う。
スーツのスラックスで座るのとジーンズで座るのとでは疲労度がまったく違う。
多分、ベルト部の高さの問題だろうな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:58:57 ID:v+dNkbPY0

>>101
服装かよ、それなら事前に確認してくれよ。
わざわざ混乱するような事は言わなくていいよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:02:26 ID:L6vNzDrdO

中古ブリッドのﾌﾞﾘｯｸｽ2(状態悪)
ﾚｶﾛSR3(状態中)だとどっちが疲れないですか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:31:49 ID:JEkaRERa0

>>101
ってか、上で出てきたユーロＲに限っていえば、ホンダのレカロはベースは同じでも機能削りまくっている。
本家モデルにはあるサイドサポート幅の調整機能も、ランバーサポートもばっさりと切り捨てられていて、外見だけレカロ。
だから理想のポジションが取れなくて疲れるというのは、充分に考えられる話だ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:40:37 ID:CHh/0nEM0

純正レカロシートなんて、所詮、自動車メーカーの仕様やデザインに
合わせて作ってあるだけだから、本物レカロとは異なります。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:21:14 ID:jqzq4UbE0

ブリックス2は必然的にローポジになるんで女子大生のパンツ見れるからウマー

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:30:03 ID:G08YoIbVO

JALのシートがレカロだった。ちょっと感激したよ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:04:41 ID:OeK3xYVJO

レカロよりベンツの純正

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:16:57 ID:hPiyZ2hyO

ジェットセットいくわ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:27:59 ID:OdTqaGRv0

AM19のSP系ってサイドサポート調整あったっけ？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:30:40 ID:ljhvBszQ0

ところで日本製と独逸製、どっちが本物のレカロなんだ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:02:14 ID:5bI/c9tC0

日本のユーザが本物と言うのが、
何処製であろうがそれが日本での本物のRECARO

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:42:40 ID:jqzq4UbE0

中華製じゃなきゃ委員で内科医？
中華製ってさへんな薬品使ってそうじゃん

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:23:59 ID:CKRVTshH0

結局、サスペンデッド・シェルってどうなんだ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:53:00 ID:q3wx3Nco0

>>114
>>79

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:16:01 ID:U9T8sdGi0

中古で買ったSTYLE-JJが臭マンみたいなニオイがする。
クリーニングしたら直るかな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:55:40 ID:90SFA1k7O

>>116
とりあえずファブリーズかけとけ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:31:27 ID:Kc/kUV3g0

SR-11とエルゴメドLD、悩むなあ。尻の収まりのいいのはエルゴの方だが、SR-11の方がホールドがよくて
安定しそう。でもSR-11は腰の一部がちょっときつい。長時間だとどうなるか少々不安。
素材もSR-11カムイよりエルゴのアブスの方が耐久性あるって言うし。

でもエルゴはドアの内装と座面サイド干渉しそう。カタログ寸法ではエルゴの方が幅が狭いんだが、
実測だとSR-11の方がタイトだ。レカロの寸法表記もあんまり当てにならない。５月６日までに買うと
シートレールが半額になるって言うし。

そう言えば同型フレームでもSR-11よりSR-6の方が腰回りに余裕があるんだけど、
逆に肩がきついので苦労しそう。悩むぜ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:22:52 ID:LZWNlH1W0

国産車純正レカロじゃジェミニ純正とビッグホーン純正が一番まとも
トヨタの採用したレカロＬＸとはものが違う　流石は街の遊撃手

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 04:52:14 ID:3hif11AF0

>119
アスカ初期純正じゃない？アレ、後期になって変わっちゃったけど…
ジェミニも初期ｲﾙﾑとﾛｰﾀｽだと、結構印象違ったな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 10:39:15 ID:EtxIj2ab0

>>119
ビッグホーン純正のヒータ付き、良いですよ。
ウレタンの硬さも残ってるし、まだまだ(シートだけは)手放せません。
イスズのサービスはorzだけど。乗用車関連はもうダメポ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:08:20 ID:knp/1ZnJ0

>>118
そんな貴方に Sportster を勧めてみる。
ホールド感はSR-11とSPORT-Jxの間くらい。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 16:06:58 ID:l49A/urj0

ジェミニ純正のSR（SR1？）使ってます。
いすゞはレカロに変に手を加えてないのかな？
カーメーカー純正レカロは初めてですが、不満はありません。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:27:26 ID:M+r8KjqS0

どなたかAM19（STYLE）の分解の仕方教えていただけませんか。
サイドサポート調整が動かないので、
背面パネル外したあたりから覗いてみたいんです。
散々見たつもりなんだけど、リクライニングのダイヤル付近のカバーすら
取り方がわからんかったですわ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:05:29 ID:D6ZWyN/W0

>>124
確か前屈状態にした後、座面の後ろを背部の方から外して前に抜き、それで取れたらその下にあるパーツを外して・・・
という感じだったと思う。
詳しくは取説を見てくれ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 02:23:01 ID:Q0/BO9jC0

今日はじめてＡＳＭ行ってみた
店の前まで来て外観からしてもお金持ち以外お断りなオーラを感じた
「うわ、入りづらそうな雰囲気だな」と思ったんだけど　折角来たんだし意を決して突入してみたのよ
・・・・・・やっぱり場違い丸出しな印象だった(´･ω･`)
店内一回りして早々に退散してしまいました
シートを色々見れるのは良いんだけど、もうちっとフレンドリー？なお店じゃないと駄目ぽw
チラシの裏すまんでした

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 07:40:23 ID:zt30Ucv50

>>126
瓶某人の喪舞には、ちと敷居が高すぎたかorz

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 09:01:15 ID:MPC4Kh160

定番SR-3に試座してみたら、ケツがキツイ。
170cm、69kgでチョイ太めとは思っていたけど、ちょっとショック。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 09:11:25 ID:VTzrCdXh0

SR３がきついって・・・どんだけケツがでかいんだｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 09:56:19 ID:16Gs9upuO

>>128 >>129
すまん、俺170、52だから体型的にはやや細みのはず。
しかしSR3トップガンⅡ使ってるが>>128さんの通り尻がキツイよ。
二時間運転してるとサイドサポートの圧迫感に因り尻が痛くなる。
トップガンⅡはトライアルみたいな布じゃなく皮だから、
遊び部分がなくキツイのかなーとか考えてるんだけど。
違う？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:46:38 ID:TTsyG8wp0

>>125
譲ってもらったので取説ないんですよ。
背面パネルって、裏の黒いプラスチックカバーのつもりだったんですが、
あれはかんたんにカパッって開かないんでしょうかねー。
＞確か前屈状態にした後、座面の後ろを背部の方から外して前に抜き、
＞それで取れたらその下にあるパーツを外して・・・
ランバーサポートいじるときに外すクリップですよね。
もっかい見てみます。

>>126
オレも前は良く通るんだけど、先週初めて入ってみました。
不要なボルト満載の3000円もするボルトセット買って帰ったけど、
あそこは最初から買うつもりじゃないと入れませんな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 13:23:45 ID:MPC4Kh160

>>130
TOMCAT（布製）だけど、きつかったよ。アンチするつもりじゃないから、このへんにしておくけど、もうちょっと緩めのやつも用意されているとよかったと思う。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 15:02:05 ID:TTsyG8wp0

>>131
自レス、プラカバーは蓋になってんじゃなくて
フレームと合体してますね。
肩まで脱がしてみたけど、サイドサポートはワイヤー切れ、
完全に脱がさないと修理はちょっと無理でした。
ということでやめます。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 18:31:39 ID:GtxE5DjJ0

なつかしいな～トムキャット
今何してるんだろ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:09:44 ID:HKjF/4nQ0

SR3は年式に拠ってサポートの幅は異なるぞ。
レカロJAPANになってからの製品は狭めだな。
まあ使ってるうちに広がるけどな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:18:37 ID:MPC4Kh160

>>135
拡がるといっても、板金フレームの根元は無理でしょ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:00:41 ID:RlIGhb/k0

>>134
アイアンクラフト(鉄工芸屋)やってる。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:41:39 ID:GVpHTRg70

SR3入れたけど骨盤が痛くて乗ってられないので
LS座面とGW中に合体予定です。
SR-LSだぜ。（ダサいなこりゃ・・）

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:51:49 ID:JvDzMuzz0

試座しても実際に車に装着した時とは具合が違うし
装着して試乗したとしても、そこら辺チョイ乗りと長時間ドライブじゃ全然違うからなぁ。

レンタカーみたくレンタシートがあればいいのにね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:24:05 ID:Pbr1d+5z0

>>138
SRの座面とLSのシートバックの組み合わせ最高ですよ♪

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:24:16 ID:WduRMBbg0

大きな声でいえないけど、おいらはSR3がブカブカだったんでフルバケットのRSに換えた
スペックは身長175体重65　ただし骨盤が小さい

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:21:46 ID:l47xXr2t0

>>140
残った部材で組んで(希少!LS-SR)でオクに出すので買ってくださいね｡
希望落札価格２０円だったらうけるかなw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 14:56:02 ID:m9tKIC4RO

身長175弱、体重3桁に突入してるピザだが、
SR-6がミラクルフィットしてる。

寄せて上げるって凄いな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 18:37:48 ID:WklCxUEA0

ＳＲ６のサポート変だと思ってたが
ターゲットはそんな体型だったのか

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:36:41 ID:nP5X+Wmi0

SPJとSPJCって何が違うんですか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:11:17 ID:Dk8Scj3d0

>>145
装備。
詳しくは調べろ。
レカロのHPへ行けばわかることだ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:05:28 ID:tsmD0lBK0

SR3なんですが、座面と背面がぐらつくようになってきました。
一般道で曲がるときにもぐらついて不快です。
自分で治せますか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:10:22 ID:KC5tiq1R0

買い換えた方がいいと思うぞ・・。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:55:25 ID:6EOYGuUN0

取り付けフレーものどっかが緩んでるんじゃね?ちゃんと点検した?

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 12:23:43 ID:E4QKafpN0

>>147
仕様です

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 12:43:32 ID:k1KGkTNE0

>>147
買った店へ持ち込めよ。
レカロ正規店ならチャンと対応してくれるはず。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 03:10:00 ID:+DNRB0L60

>>147
国道にシートを開いて、大型が通るまで待ちます。
ソレでぉK

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:47:25 ID:vauS2HPb0

>>152
発想に万歳

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:50:16 ID:Y91s+fQU0

>>152
そのシートの上に運転者が寝ていたら、万歳どころの騒ぎではないな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 09:29:27 ID:tdy4+MX30

>>152
>>154
いったいどういう状況だよwwwww

想像するとあまりにもシュールだ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:59:38 ID:spvCWC+d0

>>155
つまり、そのシチュエーションをクリアすればシートと運転手が密着して理想のポジションになるということだろう。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 11:37:26 ID:zG45YANF0

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 14:32:06 ID:zFWJv3VP0

ど根性ガエルになるかもな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:02:36 ID:abO7WzjzO

レカロに人の根性焼きか…

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:57:49 ID:zM08Qgp+0

カムイ生地のSR6ってお勧めですか？

他の生地に比べるとお手ごろ価格だけど、なにか問題ありますか？
予算１０万（レール込み）で、レカロを検討しています。７万台のSR3と
どちらがお勧めですか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:05:17 ID:VsCei3T/0

「変移抜刀霞斬り」や「飯綱落し」か？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:08:59 ID:ugE6uDP80

カムイはアルティスタやアブスに比べると耐久性が低いという話だった。
触った感触はいいんだけどね。

だから同じシートでも、カムイの方が安い。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:38:45 ID:QWGSe3fs0

忍びが通るけもの道～♪

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:28:06 ID:3raTabmd0

れかろとタイプしたらＲＥＣＡＲＯに変換された　すげー

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:25:37 ID:5stF20LI0

ウレタンの修正をしようとおもうんだけど、アドバイスをくれ。
割れた部分を接着をして大阪の有名店のマネをして補強のため布を貼りたいんだけどどんな布がいいかな？
何を貼ってるんだろう・・・？
ちなみに店名は伏せるけど、自由姿勢みたいな感じの店名ｗ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:58:33 ID:tPdFM9/q0

自動後退みたいなｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:05:11 ID:9i7hxJIE0

自動波とか黄帽子とか

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:34:15 ID:+9z5F3Aq0

>>165
以前話題になったな。
レスがつかんかったら過去ログ見てくれ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:42:30 ID:/gwKZ8FZ0

LEKALO

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 20:47:45 ID:fDmyyHr/0

レカロにしたら乗り心地が悪くなったんだけど
これってどうにか改善できないの?
サス変えたようなゴツゴツ感があるよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 21:10:29 ID:xH/e8bvz0

ノーマルに戻せ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 23:06:24 ID:AUmGooLA0

>>170
販売店に相談しる

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 23:10:42 ID:DQKMAXB40

そのうち気にならなくなる、安心しる

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 08:10:48 ID:aKiqU/0mO

SR-3の購入を考えているのだが、
163cm50kgの体格でも大丈夫？
シートが大きすぎる気がしてならんのよ(´・ω・｀)

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 19:39:52 ID:if0IjML60

>レカロにしたら乗り心地が悪くなったんだけど

車にタワーバーみたいにレカロのフレームに鉄の棒でも溶接したら少しは換わるかな?

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:01:29 ID:hnbHsYGk0

>>170
173の言うとおり、そう思うのは初めだけ。
しばらくすると、無性に気持ちよくなるｗ

>>174
ぜんぜんおｋ
現在愛用中のＳＲ３の前オーナーがちょうど同じような体格だたよ。
シートの大きさよりもむしろレール。
ローポジにしすぎると前が見えなくなるよ。

177 ：174：2008/05/20(火) 00:08:15 ID:vBxZd2d30

>>176
㌧クス
やっと買う決心がつきましたノシ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 01:33:48 ID:VkKAWiZg0

>173の言うとおり、そう思うのは初めだけ。
>しばらくすると、無性に気持ちよくなるｗ

それはない
慣れで妥協してるだけ
安っぽいサス使用車?安い車なのか?

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 11:19:43 ID:OwOKGYLv0

フワフワして落ち着きの無い足を乗り心地がいいと言う人がいるくらいだから、
ソファーみたいなフカフカシートからなら乗り心地が悪いと思うのかも。
体をしっかり支える分振動は伝わりやすくなるはずだし。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:17:18 ID:oq7zWNqj0

何が何でも認めたくないんだなw

現行マジェスタでわざわざESにしたけど乗り心地悪くなってガッカリ
1ヶ月で売り払ったよ
微妙な段差がスンッからクンッになったw

嫁の車は現行セレナだけど
ガッからガコッになったw

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:22:28 ID:YSVRuJmm0

クンッってきくともうナッパしか浮かばない

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:27:09 ID:fYHtCKx2O

部屋用座椅子になっていたSR-Ⅲが再び用を為す日が来た
シートレールを頼まないと

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 19:47:53 ID:oaqhdmTw0

>>180
ぬるぽ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 21:52:10 ID:4NC+NhPT0

>>183
ガッ！！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:31:20 ID:oaqhdmTw0

>>184
ぬるぽ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 03:30:33 ID:Lei2FIwy0

レカロにダメ出しする香具師なんて初めて見た～w

パチモンレカロだったりして～www

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 04:50:52 ID:56V0OjQG0

それにしてもESとは大きく出たな。
高価な分、仕事が悪いと駄目出しをしたくなる気持ちはわからんでもないが。

多くの人はそういう乗り心地の変化はそんなもんだと思って座っている。
それよりもすわり心地(長時間着座時の疲労度)の変化のほうが大きいことのほうが多いしな。

電動スライドがなくなったり、レカロヴェントが冷風を吐き出してくれるものではなかったり、
そういう不満も鬱積してたのかな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 06:33:50 ID:gCSJjbsz0

前の車が2つ前クラウンでDSVつけてたからそんなことは分かってたが
ESでこれではね・・・

座り心地(腰痛持ちで主に腰対策)はまったく変わらず

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:06:10 ID:vJTMzRqc0

>>186
乗り心地というか小さい繋ぎ目とかも拾うようになったとはよく聞くが???

まあこのスレにはセダン系にフルパケ多そうだし関係無いか

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:20:16 ID:IlksMBxpO

ドライビング姿勢がアレな人とか
ヘッドレスト外したりやたらと背もたれ倒す人種にはレカロは合わないけど
形状みてやれよってｗｗｗｗｗｗｗｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:19:36 ID:z6kncLOa0

ＮＳＸ－Ｒのレカロもってるけど、シートレールが合わなくて流用できねぇ・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:55:52 ID:oiF/68C50

>>191
ならNSX-R買えば無問題。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:23:00 ID:yC1jE9Ws0

>>191
コンビニで立ち読みしたけど２０１０年にＮＳＸ復活するらしいね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:05:15 ID:gXt+F3zgO

シートの劣化を防ぐためにシートカバーを考えているのですが、
ＳＲ６のカバーを売っているメーカーはあるのでしょうか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 01:53:59 ID:xzQ+pH/z0

ケースペック

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 04:10:51 ID:sL45kthD0

>>188
困った人だねぇ～
レカロで不満ならもう車乗れないじゃん、あ～可哀想。。。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:44:32 ID:jlefWTf5O

>>189
箱型KカーにSR-VFで快適な人も居ますよ。
Kカー純正シートはショボ過ぎて、腰とケツが痛くなったよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:53:57 ID:Y7BIx85N0

>>196
正直シートなんてそれぞれの体に合う合わないもあるから
レカロつければ絶対大丈夫なんてことはないと思うけど。

と乗り心地なんて関係ないフルバケ乗りが言ってみる

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 17:11:47 ID:uto2iefy0

シルビアにＳＲ－３（正確にはミレニアム）つけてるんだけど、
最近、ハンドルのセンターとのズレが気になって仕方がない。
このままじゃブリッドのローマックスシリーズに浮気しそう。
でもレカロが好きなんだよな・・・

レカロでもフルバケにすればゼロオフセットになるんかな？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 17:49:33 ID:twY0DVYj0

先日SR6買ったが凄く満足している。
もっと早く買えば良かった。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 18:24:51 ID:g+hBLPdA0

フルパケ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:06:07 ID:GfRzh1qU0

>>193
昔のＮＳＸとは似ても似つかない別車両だよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 05:57:19 ID:vn9CRtwg0

エルゴメド装着
たしかに、こまかい路面のでこぼこの振動は伝わるようになった。
まあ、座面のウレタンが堅いのでしょうがない。
そのぶん、カーブでシートのよれによる、体のねじれはなくなった。

>179

のいう「乗り心地」はやっぱ純正シートのほうがいい。
その分長時間のると疲れるけど。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:41:25 ID:RnqFxpLD0

5年くらい前までSR2使ってて昨日SR3付けたが何か座面が狭い。
SR2よりサイドサポートがキツイのか？
前のSR2が6年程使ってたからヘタってたのかもしれないが・・・。
体形は当時と変わっていないのに。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 20:34:20 ID:svjq+W0fO

助手席にもSR3入れたいんだけど嫁のケツが…（ry

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 22:06:13 ID:YMjIhNaf0

久しぶりに来たが
いかんせん昔からそうだけど

腰を意識してレカロ装着する派は乗り心地悪化を言い

サーキットでも走るのか?(8万以下のシート)愛用派はそれを否定するね

ミニバンなのに280馬力?ふざけんな?とでもいいそうなのが後者

シート交換はまだまだオタクな世界だと思った

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 22:49:18 ID:eq2D+WSr0

>>206
確かにAM19でサスペンデッドシェルを謳っていても、突き上げが硬いところはあるからなぁ。
個人的には、一部のフルバケのように、座面が真ん中で切れていて左右独立でクッションになっているとありがたいんだが＜特にMT車の場合。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 06:22:44 ID:zd5L+lH60

そもそもレカロシートなんてのは35年も前に設計された前世紀の遺物なわけで。
LX/エルゴメド系は1985年から継続して作られてる(ほんの少し形状変更があったが)。

21世紀になって久しい現代において、純正シートの方がよい部分だって当然あるだろ。
つかさ、なんでこの期に及んで純正シートよりもレカロのほうが優れている部分があるわけ？
多くはコストの問題なんだろうが、それにしても情けなさ杉。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 08:20:42 ID:pqxvOuov0

そりゃお金出してレカロ買ったのに純正よりダメなんて思いたくないから

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 08:25:05 ID:MIWhYipf0

>>208
使ってから言え
　粕

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:08:05 ID:GrLIvMyu0

>>208
純正シートで腰痛防止効果が医師の学界で認められていて、購入に保険が適用できるシートがあるなら教えてくれ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:52:49 ID:oHl/L2IKO

前世紀の遺物でもいいじゃない。
新しい技術より熟成した技術の方が遥かに信用できるしな。
まして命を預けるシートで信頼性のない物は買いたくないし。

213 ：208：2008/05/24(土) 10:59:46 ID:zd5L+lH60

なんかニュアンスが伝わらなかったようだ。

×多くはコストの問題なんだろうが、それにしても情けなさ杉。
○多くはコストの問題なんだろうが、それにしても純正シート情けなさ杉。

この期に及んでレカロに勝てない純正シートって何なの?ということと
逆にレカロよりも純正の方がよい部分もある、という人がいても、それは
本来当然であるはずなんだがなーということと、両方の意味を込めた。

自分はもう20年近く各種レカロのお世話になってるよ、腰痛対策で。
猫背まで治ったww

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 11:14:18 ID:hYYbwJt20

213
良かったな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 11:39:55 ID:/9iqKh2y0

シートは良くても土台となるフレームが駄目

あんな細いのじゃ乗り心地悪くなって当然

ただシートが取り付ければいいというのはもう勘弁してほしい

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:43:08 ID:Vq1gn5VS0

乗り心地がゴツゴツするのとギシギシ音

改善されなきゃメジャーにはなれないよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:55:09 ID:ckwNvkkj0

>>208
純正は特に量産車はコスト優先で作るから、そんなに良い出来ではない。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 19:18:28 ID:W8/zNTfl0

真っ先にコスト削られる部分のひとつなんだろうね、シートは。
知り合いの新型FITに乗ったら意外としっかりしてたので驚いた。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:17:26 ID:BppuI/iH0

モナコＧＰ
１．ハミルトン
２．クビサ
３．マッサ
４．ウェバー
５．ベッテル
６．バリケロ
７．中島

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 00:38:15 ID:brJL0+FM0

>>216
SR11買ったけど、ゴツゴツもギシギシ音もしないよ？
経年劣化で音がし始めるのかな？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 06:45:13 ID:/lM64JnA0

ゴツゴツもしないよ？

この一言でお前が鈍いだけと判明してる

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 11:47:49 ID:hbo7zWyW0

KONIGのシートはRECAROより座面硬いよ。
突き上げ感も最初はL*やAM19より感じた。
シュクラが入ったモデルもあったし
ヒダ状のクッションがマッサージ効果を出すなんてのもあった。
個人的にRECAROより好きだったんだけど、
もう製造をやめてしまったようだ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 12:37:39 ID:ExlvylvHO

事故時レカロの真後ろに座っている人間が
シートを突き破って運転者と同化しないだけでも充分価値のあるシート
飛行機墜落級の衝撃ないとそんなことにはならんけど

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:27:12 ID:USd2RpvW0

>>220
SR11やSR6は新構造フレームなのでそのあたり改良されているらしい。
SR11欲しいんだが、その前に俺の尻が収まるようにしないと・・・orz

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 20:02:46 ID:ncDpPRf10

予算１０万で、SR-6KK100と、SR-3の上級グレードから選ぶとしたら、
どっちが幸せになれますか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 21:23:54 ID:SKD0ep2s0

全然足りてないじゃんw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:09:52 ID:ncDpPRf10

>>226

近所の某量販店に、7万台で展示してました。
SR6は、上のレスにもあった安っぽい生地
SR3は、グレード覚えてない（たぶんトムキャット）けど、生地がカムイより
上質な感じでした

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:52:21 ID:aDhNSseX0

AM-19分解してたらリクライニングの裏にある
短いワイヤーがパッツンと切れちゃった。
なんだか解らんが、とりあえず組んでみりゃ解るからいいか・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 20:25:56 ID:Xels5RFk0

>>228
サイドサポート幅調整用のワイヤーじゃないか？それ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:50:39 ID:0lYr8+qo0

>>229
そこは大丈夫だったよ｡
もっと細いチャリンコのブレーキワイヤーくらいだった｡
今日組んだけど各機能は問題なしだった｡
多分なんかの純正レカロなので
リクライニング補助ワイヤーと自分に言い聞かせた所だよ･･

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:56:52 ID:NOUUsSAt0

気になるなｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:53:10 ID:zRnQlPu/0

>>230
ある日突然、背中がシートバックにめり込んだりしてなｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 10:47:52 ID:nZ7j4buS0

人間椅子

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 09:04:34 ID:ZZnKU1DG0

扱いの悪さにブチギレたんじゃね?w

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 15:58:54 ID:0UafdnmF0

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236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 16:39:09 ID:B9eEd94f0

久々に見たな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:31:32 ID:cvHsbr4x0

TS-GSをショップで試座したらいい感じだったんだけど、
街乗りで使うのは不便だったり、危なかったりするかな？

170cm/60ｋｇで現行レガシィに乗っています。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:07:57 ID:rHkSVyjs0

>>237
ハンドルが遠くなる

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 08:01:57 ID:SEHN2xAR0

>>235
よう、久しぶりw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 13:40:13 ID:0DJ9tHlO0

>235
これ、テンプレに入れようよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:13:52 ID:4c+Vs0t/O

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取付完了

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:55:01 ID:pBp4rPrS0

ダービーの馬連獲った。
何故か5000円も買ってた。

明日にでもSP-DC（STIモデル）注文してきます・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:55:52 ID:W/oWZFAV0

そうだな、あぶく銭は使わないとな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:52:22 ID:gT4z5Ayy0

>>237
ショップで試座するのと実際に自分の車に装着して長時間
運転するのは全然違う。
おれは試座で気に入ってTS-G買ったんだけど、猫背部分がなかなか
馴染めなくて最初凄く後悔した。

といっても我慢して乗ってたら1ヶ月くらいで体が慣れたらしく、
今ではミラクルフィットしてるよ。
もう背筋の伸びたシートには逆に違和感を感じるくらい。

乗り降りに関しては普通のフルバケ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:09:19 ID:/NUQA+Ub0

俺はれカロにしてから腰が痛くなった

無理矢理矯正するのが駄目だったらしい

ちなみにDS

246 ：237：2008/06/03(火) 21:44:01 ID:IGfNJGX40

>>238,244
ＴＳ-ＧＳが気に入ってるけど、
フルバケは乗ったことないから、乗り降りがちょっと不安。
セミバケならSR-11だと思うけど、迷うな。

ハンドルは考えたことなかったな。
エアバッグついてるけど、ボス噛ませて延長しても大丈夫なんかな？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:24:05 ID:MMS1BSSN0

俺はいまだにDSE
もうクッション駄目だわ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:29:19 ID:p3YOrblF0

>>245
1:まず、オクかなんかで安いエアー式のランバーサポートを仕入れてくる
2:背もたれセンタークッションの上端が三箇所引っ掛けてあるので、それを外してセンタークッション上部をはがすように外す
3:そのはがした跡地の上端に、エアー式ランバーサポートを入れて、センタークッションを元に戻す
4:ｳﾏｰ

つまり正面から見てRECAROロゴの上部のあたりにエアーランバーサポートを入れる感じ。
俺の場合(DS-H)もいまいちフィットしなかったが、肩の後ろをエアで微調整したらずいぶん快適になったよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:49:54 ID:bJ1AZZop0

>>246
>エアバッグついてるけど、ボス噛ませて延長しても大丈夫なんかな？
バラしてみればわかるけど、純正のエアバッグ付きステアリングはボスを噛ませて延長するのは無理。
エアバッグを諦めてmomoとかの社外品に替えるしかありません。

250 ：245：2008/06/03(火) 22:52:21 ID:RzIXL5iI0

ハンドルが遠くなったのが
結構シート前進してるんだけどいかんせん腕を(肩を)伸ばすのが原因かな?
腰痛

今じゃあ肩首も痛いし

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 01:15:42 ID:flhwwGEw0

>>246
RS-Gならハンドルは遠くならないよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:06:35 ID:/NkqWC1SO

SR-3の背もたれのウレタンがヘタってきた気がする・・・
こうやって改良してるぜって勇者いない？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:17:11 ID:ubEqsaqS0

どなたかSP-JJの表皮の外し方が載ってるサイト教えて下さい。
ググってみましたが今ひとつ分かりません。

中古で買ったので洗濯したいのですが、
説明書無いとこういうところで困るんですね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:46:07 ID:WgcS4RzjO

楽天イーグルスの本拠地はレカロシートだね！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:56:06 ID:dmXKqTh20

説明書にそんな事かいてあるわけないだろ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:06:35 ID:5AJrzqTT0

>>253
前にも同じ話題があったぞ。検索してみそ。

>>255
俺が買ったST-JJの取説には書いてあったけどな。
キミの買った機種はなんだい？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:45:12 ID:Wofpk6te0

>>256

ST-JJ SP-JJより高いシート系だよ
ちなみにレカロの説明書って似た系統というか同じクラスなのを
複数一緒にしてるので機種は何?というのは少し違うな
今は多分どのシートも同じ?

というか電動なら同じだと思うがST-JJとかは古いので
昔の説明書にはあるということなのか?

258 ：253：2008/06/06(金) 22:55:09 ID:Vk+4BKeF0

>>256
ありがとう。今日は酔っぱらってるので明日見てみます。

>>257
高いシートですね。分かりました

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:06:48 ID:nppk2U1d0

>>257

シート系ってwww

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 07:48:22 ID:YUzJciYt0

>>259
シート系(暫定版)

旧L系：1973～1985(例外あり)の旧フレームN,LS,TX,TS,CT,ランチアの純正シート、オフィス旧EX
C系：旧フレーム電動、背もたれ上部調整付き　C,C81,C-Classic,旧ORTHOPAD
新L系：1985年以降の手動フレーム　派生が多いので後述
CS系：1985年以降の電動フレーム　CS,CR,CG,CONFOMED,CSE,VARIOMED
A-8系:　A-8前期、A-8後期
D系：CS系のマイナーチェンジ版　D,DS,DSE,ES-V
AM19系：1994年以降のプラスチックシェル　TREND,STYLE,SP0RT,MAGNIFICA
JS系：AM19の小型版　TR-JS,ST-JS,SP-JS
IS05系：2005年以降の新フレーム　SR06、SR11
すぽ☆すた系：SPORTSAR

新L系の内訳
Lシリーズ　L,LX,LS,S,ERGOMED
モジュラーシリーズ　背面LX,LS,LT　座面S,M,L,Xの組み合わせが可能
新ORTHOPAD　LTをベースに各部電動化、エアランバーサポート、ファン追加。
現LX、ERGOMEDシリーズ　モジュラーシリーズの表皮換え版
SRシリーズ　SRｲｶ,SR,SR2,SR3,SR4,SR5
オフィス　新EX、24H

トラック/バス用とフルバケに関しては詳しい人に訊いてくれ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 11:23:25 ID:lHrELEiZ0

>>260
チャイルドシートが入っていないがｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:07:41 ID:YUzJciYt0

そうだったw

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 11:37:48 ID:cPydk1pd0

SR11を買ったんだが、ランバーサポート（パッド挿入式）ってオプションなのかな？
腰のところに手を突っ込んでみたけど入ってないらしい。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:38:19 ID:oVooDI4N0

>>263
剥がしてみてみれば？
着脱式だと、前のオーナーが抜いていることもあるよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:35:48 ID:b2AjTjMuO

SP-JCレザーを二脚先日装着
高いから認めたくなかったんだけど
やっぱりどうしても一時間以上の
ドライブで腰が痛くなる…
初レカロですごい期待してたのに残念
なにか対策はないもんかね…
ちなみに自分、身長175 体重55のやせ形

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:42:17 ID:yJ1FgfiR0

>>265
レカロなんかやめて、
ワンオフで自分に合ったイスを作ってもらえばいい。
痛くなるということは体型に合ってないということ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:48:14 ID:StP/RVDo0

レカロ売却してミューレンのネットシートにしてみては。
長距離ドライブには向いてそうだ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:55:19 ID:0ohSvtc20

http://www.recaro.com/index.php?id=1393®ion=4&L=3

みてポジション調整しないとね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 23:00:53 ID:aLXSJZZX0

>>265
セッティングが合っていないな。
俺はST-DC積んだとき、12時間でも運転できるわと感動したぞ。

俺の場合、シートレール３回交換して結局レカロ純正に落ち着いたんだが、オマイも色々と試してみ？

270 ：265：2008/06/09(月) 23:12:55 ID:X2XcRLxR0

皆即レスありがとう。

金がないので買換えは無理・・・
とりあえず>>268がくれたサイトを参考に調整し直してみるわ・・・
ちなみにシートレールはレカロ純正。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:06:56 ID:i9cAWXgm0

SP-JJ買って取り付けまだでｗｋｔｋしてたけど不安になってきたｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:22:12 ID:aYw/KuTx0

>>270
多分、シートが悪いんじゃなくて、ステアとペダルの関係、若しくはシートの前後の高さが合ってないんだと思う

本来の使用方法と違うかもしれないけど、シートとシートレールの間隔調整もセッティングの中では必要なんじゃないかと..........
漏れは、CTなんだけど、前と後ろの高さを変えて、後ろを高くしてる。前部８mm、後部を２５ｍｍ程度にしてる
ある程度セッティングが決まったら、傾斜した丈夫なスペーサーをワンオフで作るつもり

調整は、任意の長さのM6ボルト１本に付き３個のM6ナット＋2つのスプリングワッシャ＋３枚の平ワッシャでセッティングを変えた
これだったら、６箇所分買っても数百円で済むしね

で、大概の車はステアが遠い
ステアを近づけたら、肩がシートから浮かずに楽になるんじゃないかな
あと、好みもあるけど、右足の踵が体の中心（股の中心の延長）に来る位置が前後の荷重移動に対応できると思う
漏れはペダルの位置をそこにあわしてるよ

ボス、ステア以外は自分でやれば手間だけで出来る
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 05:56:50 ID:s7/ofCSG0

レカロは肩の辺り(首の根っこ)が浮くと簡単に腰に来るよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 06:36:09 ID:fZEQ9qVT0

>>270
買ったショップで相談してみ？
正規ショップなら取付については、フィットするまで何時間でも調整してくれるはず。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:06:26 ID:J75txu1w0

最初はレカロが腰を矯正してくれるから、その痛みかもしれんけどね
初めてレカロ付けた時はひと月位痛かったけど、その後は１０時間くらい平気になった
２シーターでほとんどシート倒れないけど寝られるし。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:22:17 ID:UvZdDexD0

最初はレカロが腰を矯正してくれるから

どんだけ狂愛してんだお前w

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:08:01 ID:Gb9h4Gs70

>>276
普通、レカロは腰痛に効くといわれるね。
ドイツの医療学会が認めた「腰痛を科学するシート」と呼ばれている所以だ。
まぁ、信じる信じないは自由だけど。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:17:04 ID:4O8i7bgn0

エルゴメドMVってやつ使ってるんだけど、確かに腰にはいいと思う
　　が太ももうらが痛くなる・・・
一時間も乗るとだめだ・・純正シートはそんなことなかったのに

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:18:30 ID:D5qS8L/tO

RS-Gだが長時間乗ると腰は大丈夫だけど首と肩が痛くなる。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 03:02:29 ID:ctW97mrR0

>>278
座面の高さや角度が合ってないのでFA?(前下がりになり過ぎとか)
レカロは座面が固いので快適なポジションはピンポイントだと思う。
σ(ﾟ∀ﾟｵﾚ!! のLXもケツ?モモの付け根?が痛くならない角度見つけるのに結構時間掛かった(>_<)

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 17:59:20 ID:bxTworVg0

>>276
無知なおバカさんが何言ってんだかw

ドイツ本国では医療器具認定されていて購入時は保険証を使えるというのに

まぁ、最近の安モンレカロしか知らんなら無理もないか、俺のはブリンプ時代のだしな
お前にはベニヤで出来たブリッドがお似合いだなw

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:16:49 ID:aKYqwZ4p0

>>281
なんでドイツだけでしか認定しないの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 19:45:12 ID:JVxWtXyaO

吉兆を最後まで利用してた客ってこーゆータイプの人達なんだろうなぁ

ココイチでカレーでも食ってこよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:06:33 ID:c1/5f2Gd0

>>281
ごめん上の方に書いたけど
ESだよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:40:46 ID:dlwFfHMD0

>>283
ココイチって材料擬装していたところだろ？ｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:25:01 ID:aKYqwZ4p0

レカロって書いてあるけど日本のメーカーがつくってたりするのと同じようなもん？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:22:46 ID:ZGROrPNV0

＞ドイツ本国では医療器具認定されていて購入時は保険証を使えるというのに
すげぇ裏山
個人負担３０％で買えたりしちゃったら明日にもDC買ってくるんだがなぁ
二脚揃えてリアシートまで張替えちゃったりしてもう何でもアリだ(´･ω･`)

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:59:24 ID:CL5c0oxC0

安心しろ、補助してくれるのはほんのちょっとだ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 07:17:30 ID:7JwO+Fxb0

>278
俺も最初太もも痛くなった、座面前側が高くなってるから、視点が前と同じでも
膝からアクセルペダルまでは遠くなってるから、つま先に余計な力がかかってる
のが太ももに来る。

純正レールで一番下までシート高下げたら、良くなったよ。
前側だけ一段落とすのもあり。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 16:00:53 ID:93xz/YE2O

ＳＲー６からＲＳーＧに取換たので、都内～ビーナスライン
（距離にして往復600Km位を、休憩＆観光含め８時間位）
を走ってきた。

ＳＲー６もホールド性はかなりあるほうだけど、やっぱりフルバケには敵わないな

上記を走っても身体は全然疲れりしないし、
ビーナスラインのクネクネした道でも、シートが身体をサポートしてくれるから
運転が非常に楽チンだな
貧乏な俺だが良い買い物した♪

唯一の欠点は駐車時に後ろを振り返りにくいことくらいか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 17:36:16 ID:G917dw3r0

そうなんだよ。みんな知らないけどドライブはフルバケットが一番疲れない

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 18:48:56 ID:bN+BK6Po0

汗だくになるけどな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:34:43 ID:VORNRtbhO

特にこれからは地獄だなw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 02:39:30 ID:Hwzdvm/S0

ピザはねｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:01:27 ID:r5VMuOHEO

>>283
ココイチはイカカレーがうまいよな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:17:33 ID:+y2aXs+o0

>>283
船場吉兆で飯食った事もないくせに～w

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:45:07 ID:HTicxF6X0

船場はないけど吉兆ならよくいくよ。フルバケットでｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 01:29:09 ID:5aDW51rT0

オレも船場じゃないけど、行った。１人５万だった。夫婦で行ったから１０万、
６組だったから60万だったな。。。二度と行かない。5万もあれば串カツ屋に何回いけることか。
でも、東京の赤阪の料亭の方が高いんだろ？関西人だから知らんけど。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 07:05:51 ID:nnH8yAnnO

>>295
俺はバナナジュースが好きだな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 15:51:31 ID:bDYNQeB50

このスレは飲食店について騙るスレになりました。
以後、レカロの話禁止なｗ

301 ：263：2008/06/15(日) 16:13:59 ID:Zgx6wWth0

>>264
サンキュ
買ったショップに訊きに行ったら、渡し忘れてんだと。

パットというか、お湯につけたらワカメスープが出来そうなモノだな。

ココイチは納豆カレーに嵌った

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 21:34:28 ID:CQgxhDlq0

レガシィBLに使い回しのレカロSR3チャレンジャーを装着するために
スポーツタイプのレールを中古で購入、昨日早速装着しました。
このレールは高さ調整ができないため、ハンドル上部が顔の鼻辺りに
くるかなりのローポジションです。
ローポジになるとは分かっていましたが、それでも純正シートより
レカロの方が運転しやすいですね。久しぶりのレカロの感触を楽しみ
たくで今日は１日中運転していました。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 00:21:01 ID:J81k8S250

日記乙

304 ：新婚野郎：2008/06/17(火) 21:55:25 ID:mzJ216se0

妊婦にセミバケって無謀でしょうか？

先月の残業代結構ついたので、念願のレカロを思い切って2脚買おうかと
思っています。
せっかくシートレールのキャンペーン中だし、SR-6あたりのかっこいい
スポーツシリーズを狙っているけど、アレってサイドが高くなってて、
乗り降り時の体勢がきつそうですよね。
この先嫁が妊娠したらと思うと、躊躇しています。

だれか、身重でセミバケットの経験者っていますか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:51:38 ID:ppcBFMnh0

>>304
この新婚野郎が
純正シートとっておいて妊娠したら戻しやがれ

車もう一台買うとか、乗り降りし易いSP-JC・SR-VFにするとか
何とでもなるんじゃないかな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:12:56 ID:GzrK1cwx0

>>304
妊婦を今乗せるのかと思ったら、嫁が妊婦になったときのことを心配しているのかよ。
だったら、レカロを取って子供を諦めるか、子供を撮ってレカロを諦めればいいじゃんかｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:15:22 ID:pxQ4bFuG0

後部座席に乗せればいいじゃない

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:30:07 ID:ITDSOp2m0

今更だが>>26
JAL123便が地面にぶつかった速度は640km/hだぞ。
#衝撃は速度の2乗に比例だったっけ？

そりゃ千切れるわ。

>>304
ってか、女性にはスポーツシートは「乗り降りし辛い」と嫌われることが多いので、助手席は純正のままでいいんじゃなかろうか。
#俺のオカンを純正レカロのスイスポの助手席に乗せたときでさえ苦言を言われたからな・・・。

でも2脚買って、1脚はオフィスシート用アダプターで部屋用の椅子として使うとウマー(°д°;)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 02:16:03 ID:M1aXo8510

レカロベントて、プラシーボアイテムなの？
効果が実感できないんだけど。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 03:32:50 ID:suk/O3xR0

助手席のレカロ代をレカロのチャイルドシート代に回すんだｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:35:30 ID:4NjbSbhK0

>>307
天才現る！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:38:47 ID:suk/O3xR0

>>307
もし>>304の愛車がプジョー206ccだったらどうするんだ！！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:55:00 ID:n2fgxGDi0

>>309
運転席をDS-HからDS-Vに替えたばかりの俺が来ましたよ。

DS-Hにはレカロヴェントがついていないけれど、それ用の風洞はしっかりついている。
だから、DS-VとDS-Hの優位の差は、安っぽい電動ファン2個の有無だけとなる。

正直なんでファン二個のためだけにこんなに時間かけて、尾久で安く落とした砂と毛だらけのDS-Vを完全分解清掃し、
骨折ってイスの付け替えをしてるんだ俺様、とか思ったが、座ってみれば予想以上に効果があって驚いた。

アレは単に風洞に風を通すだけだから、大した冷却効果はない。しかしうまくできたもので、体温がこもっている場合、
ほんの少し温度が下がるだけで体感できるんだな。
体温が36度で、イス生地も36度の場合、イス生地のすぐ裏に空気を通して2度も下げれば体感できる。

雰囲気が低くてイスも冷えている場合、例えばイス生地が34度だった場合は2度くらい下げても体感できない。もともと体温よりも低いから。
逆にイスが太陽に充分に暖められて40度くらいあった場合、2度下げて38度になっても体感できない。体温よりも高いから。

微妙に蒸し暑くて、シートが体温で蒸れてきたようなときは効果覿面だよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:06:43 ID:cuHgzrgU0

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

なるほどためになった

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:34:21 ID:0/xl5Q/c0

>>313
前にも出ていたが、本物のレカロヴェント付シートは風洞だけでなくウレタン自体の密度も違うので、ファンだけ付けても効果は薄い。

316 ：313：2008/06/19(木) 21:57:03 ID:K3TIaELL0

>>315
DS-VもDS-Hも完全分解してウレタン補修もしたから確認済み。ウレタンそのものは同じ。
このウレタンは、生地の面から見ると風洞の溝があり、もちろんそのまま生地を張ったら凹んでしまうから、
薄い素材で風洞の溝を塞いである。その素材が違う。

んなもんだから吸湿性は変わって来ると思う。でも冷却効果はありそうだな。
レカロはヴェントの目的を「冷却ではなく吸湿である」と主張しているけれど、
熱いウレタンの中に空気を通せば、そのうち空気の温度までは下がるはず。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:00:31 ID:UrTdRQEY0

そろそろ、こいつの出番か？
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/uous/cabinet/silkroad/coolseat-2.jpg

318 ：313：2008/06/19(木) 23:07:12 ID:K3TIaELL0

ごめん
>DS-VとDS-Hの有意の差は、安っぽい電動ファン2個の有無だけとなる。
って自分で書いてたわ。実際には素材も違った。

>>317
そいつは冷えすぎるんだな。
そんでだんだん前にずれてくるんで、座っているうちに姿勢がおかしくなって
しまいにゃ体を傷める。もうちょっとうまく固定できれば良いんだけどね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:10:24 ID:iVMO3Igk0

DSVからESのおらがきましたよ

ヴェントはいつでも回してるが夏に冷たいもの飲むと体感できるぞ
背中に冷感が通るからな
あと降りる時シート触るとサラサラしてる

嫁はMV乗せてるが純正より低くて乗り降りしやすく座り心地も変わらないそうだ>>304

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:35:11 ID:fc4Lwaiw0

>>312
それならタクシーにしようぜ・・・。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 02:21:04 ID:0dDlDfhD0

オートサロン2008でグランツーリスモ5の体験コーナーにあったレカロのフルバケの種類分かる人いますか？
あれがよかったから種類が分かり次第購入したいんだけど

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 18:34:00 ID:JZZ1Xs+4O

SR-3のシートががたついてきた
がたつかなくする方法ありますか

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:54:35 ID:Bn4TwcXc0

>>322
つ【買い替え】

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:36:53 ID:MeDyeQQ50

>>322
http://www.e-naniwaya.co.jp/item_naniwaya/08seattuningkit6.html

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 16:35:18 ID:AYdNIg4tO

>>323
>>324
ありがとうございます。シート自体ががたつくんです。やっぱ買い替えるしかないですかね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 18:38:19 ID:rix6XtJ60

>>325
仕様ですから

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 19:52:35 ID:V88dT5vN0

>>325
どうせ買い換えるなら一度完全分解してみ。
原因がわかれば対処方法もあるかもしれん。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 03:20:24 ID:acw33+uZ0

>>323
今話題のエコ替えですね、分かります。

なんか買いたくなくなってきたｗｗｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:53:53 ID:MqJp91cK0

R32用スーパーダウンシートレールのことで聞きたいのですが
ワンポジションって書いてありますがどういうことなんでしょうか？
一度位置を決めたら１ヶ所だけしか固定できないという事？
普通のレールの用にはいかないってこと？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:07:40 ID:GxcJThQS0

>>322
背もたれががたつくのなら、>>324に載ってる部品のとこをネジ緩めて180度回してやればしばらくはがたつかなくなるよ。
それかこの部品の内側いっぱいか外側いっぱいにタイラップ巻くか。
>>324に換えると磨耗しなくなるのかな？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:15:13 ID:Vwa2jHS50

>>329
自分のレガシィのスポーツレールも１ポジションで調整不可。
ノーマルレールの場合は前後３つの穴でそれぞれ高さ調整ができる。
それと同じと思う。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:53:34 ID:QScW636K0

>>331
前後にも動かないってことか。
流石はケチられているなぁ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:30:27 ID:UtXtFOXE0

>>332
ちょっw
高さ調整が出来ないだけ
シートレール
　　　＾＾＾＾＾＾
俺は釣られたのか?

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 08:51:10 ID:Zl7kEc5YO

前後にも動かせないならシートレールいらねぇしなwww

335 ：329：2008/06/24(火) 10:18:33 ID:n6Otp9Q+0

皆様レスありがとうございます
高さがワンポジションで
前後は普通に調整可能ということですね
ありがとうございます
微調整ができないのか・・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 20:26:58 ID:0CFGIOue0

SP-G購入記念パピコ
後は届くの待ち＆車に入るかだ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 20:28:42 ID:lhNXLTcv0

>>335
シートレールを付けるときにワッシャを何枚か入れて
ボルトを締めると調整出来るよ。下げるのは無理だけど。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:56:39 ID:S5CJxfjW0

とうとうレカロシート買ってしまった。
３０分も乗ってられない前のシートとは違い、３時間連続運転でも不思議と何とも無い。

しかし、レカロって・・・俺の中ではありえない選択だったはずなのに。
どうせすぐ盗まれるだけなのに・・・腰痛に負けたorz

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:00:33 ID:hy7LTrnt0

>>336
箱ごとだとまず入らないよ。
家に届いたとき「棺桶でも買ったのか？」と聞かれた。
それくらいでかい。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 08:05:47 ID:L5IuheEg0

インサイトにDSEって付かないですかねぇ

341 ：335：2008/06/25(水) 10:20:41 ID:z9TqcCsY0

>>337
どうもっす
そうですか・・・
BRIDEのFGレールも検討してみるかな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:40:12 ID:1r77GF7OO

SR-IIIとSR-VFって形が全然違うんでしょうか？無知な質問でごめんなさい

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:46:44 ID:73GBl8H+0

>>342
全然でもないがかなりちがう

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 01:12:47 ID:1r77GF7OO

身長185cm体重72kgで太くも細くもない普通の体型だと、どっちがしっくりくると思いますか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 11:00:40 ID:880TAReJ0

>>344
車種は？

乗り降りするときにサイドニーサポートの上に乗ってしまうような車種だと傷みが早いぞ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 11:07:46 ID:1r77GF7OO

車種はスイフトです

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 08:50:20 ID:PdmXR4du0

ギシギシ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:24:14 ID:AqBASThw0

アンアン

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:26:04 ID:hGnBTzhq0

STYLE-JJ なんだけど、今までつけてたSR-II用のＢＲＩＤＥのシートレールに
インポートアダプタで、めちゃくちゃ座面が上がっちゃったんだけど
レカロ純正にしたら、下がりますか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:24:53 ID:ZQBGt4/vO

「このモデルはやめとけ！」とかありますか？異音がするとか、がたつくとか。耐久性なんかもどうでしょう？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:31:45 ID:Hb0sKffW0

>>350
10万円以下のモデルは、値段なりだよ。
悪いとは言わないが、せっかくレカロを買うなら20万円以上のモデルをお薦めする。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:53:53 ID:0SsrGxZV0

スペース上、LX-VFかSR3-VFしか選択肢のない俺はどうすれば・・・

でも、エルゴメドとか基本的なフレームはVF系と同じだよね?
値は張るけど。

無理すればSR-11入るかな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:03:50 ID:0SsrGxZV0

そういや、ＳＲ３やSR-VFのベルトホールって、左右つながってるのかな?
写真を見ると間に桟があるように見えるけど。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:03:55 ID:ZQBGt4/vO

20万かぁ…ちょっと厳しいです。SR-3 TRAILとかにしようかと思案中なのです。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:35:12 ID:Jz6lPEwh0

>>354
青は止めとけ。
前車から引き継いで現行S2000に着けてるが、座面のシワや汚れが目立つ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:53:28 ID:w9BybMQT0

S2000ならフルバケですね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:01:40 ID:/vSIsYiJO

シートの貼り替えっていくらくらいですか？

358 ：355：2008/06/30(月) 00:07:33 ID:iOX3XvPV0

>>356
いや、SR-3 トレイルだよ。
フルバケ付きのS2000にも乗せてもらったけど、俺にはこっちの方がしっくり来た。
ただ、SR-3は左右の背もたれダイヤル間の幅があるのか、このダイヤル部分を外しても
内装と干渉してるorz

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:38:13 ID:d1rKll950

ピザはSR-3ですね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:23:16 ID:mGpRLCGO0

>>359
押忍！！オラ、ピザ！！
SR-6愛用してまっス。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 06:28:20 ID:FAsGNOOm0

>>351
レカロは全てにおいて
ギシギシいうよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 10:17:15 ID:sYGRpop9O

シートレール幾らくらいだっけ?

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 15:04:21 ID:vwUDS5nOO

SR-3トレイルを買おう思ったら、ベロア生地ですけどいいですか？って言われたんだけど、ベロア生地だとへたりが早いとかあるんですか？分かる方教えて下さい

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 17:09:47 ID:drfodO9oO

>>363
ベロアって夏は暑いし、冬は静電気がすごいよ。そういうことじゃない？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 17:41:15 ID:vwUDS5nOO

そうなんですか、暑いとかってのは大丈夫だと思うけど、耐久性はどうなんでしょ？てゆうかベロア生地ってどんな生地？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 18:57:13 ID:50rysL/Z0

>>365
http://www.google.co.jp/search?num=50&hl=ja&newwindow=1&q=%E3%83%99%E3%83%AD%E3%82%A2&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:02:30 ID:f6Ekb7oJ0

>>357
http://www.recaro.jp/support/contact/re-cover_price.html

社外だともっと安いところもあるが、デキはそれなり。

>>361
ST-JCはギシギシ言わなかったな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:16:05 ID:694xqAxk0

>>349
下がります。
純正以外でもAM19対応タイプならOK。

>>353
仕切りが入ってます。
以前は繋がっていたのだが、ヘッドレストに引っ掛けるタイプのトレー？が付かない
とかのクレームがあったとか・・・・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:17:58 ID:sYGRpop9O

あの穴から手を突っ込まれて首いじられるから困る

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:27:22 ID:f6Ekb7oJ0

>>369
あぁ、深夜に峠を独りで走っていると、よく白い手があそこから出てくるっけｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:42:44 ID:j2AiVzi50

>>370
なるほど、それで自然にリクライニングしたりギシギシいったりするのか

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:08:41 ID:f6Ekb7oJ0

>>371
そうそう。たまに両腕を伸ばしてきて「誰～れだ？」って目隠ししたりするんだよ。
何にもない直線で事故っている車は、大抵それをやられたんだよな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:10:54 ID:4T5HH0qe0

誰～れだ？

そりゃ怖い

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:32:50 ID:A1VwFdJDO

>>367さん
ありがとうございます！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:34:09 ID:FL8CZy+G0

>>368

ありがとうございます！！
あまりにも、ポジション上がりすぎて違和感あったんで。
丁度、純正品を中古で見つけたんで買ってみます。

で、もう一つどなたかわかれば。
AM-19シリーズでエアーランバーサポートが空気を送ってもすぐに抜けていく…。
修理代ってわかる方いますか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 03:41:05 ID:OWg+SJqf0

内装と干渉してるせいでシェルがぎしぎしいう俺のSPG

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 03:44:33 ID:5PuPTjMsO

てす

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 08:36:26 ID:yx529SDe0

ます

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:20:51 ID:1ytfbvlx0

>>375
基本的にはゴム風船（膨らむ部分）買い換え。
確か5,000円程度だったと思ったが、詳しくは自分で調べてみてくれ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:22:04 ID:FL8CZy+G0

>>379

そんくらいなら、直すとするか。
原因がわからないけど…。
レカロブティックに行くとするか。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:36:52 ID:Ks396L+V0

>>368
> 以前は繋がっていたのだが、ヘッドレストに引っ掛けるタイプのトレー？が付かない
> とかのクレームがあったとか・・・・・・

まさにそれが気になって質問しますたwww
なんか貧乏くさい気もするがｷﾆｼﾅｲ(ﾟдﾟ)

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:55:01 ID:u+uk9nN00

>>380
みんカラで自分で直してた人がいたよ

383 ：379：2008/07/02(水) 21:03:00 ID:auotXb4b0

>>380
同等品をヤフオク等で出している人もいるよ。
それだと2500円くらいだね。

ただ、風船でない場合は無駄な投資になる。
一応、スイッチ部分も確認した方が良いかも。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:01:07 ID:JLBm1pGA0

SR-6 SK100Sのサイドの素材は何ですか？
すいませんが教えて下さい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 00:45:30 ID:NmbFVwAh0

>>384
カムイ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:45:19 ID:UnIYKjny0

SR-11でダイヤルの横辺りからｷﾞｼｷﾞｼ鳴るのはデフォ？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 09:07:33 ID:rdHyR7iuO

ギシギシ鳴るのも背もたれが倒れてくるのも仕様です。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:21:43 ID:2EB6P6sT0

>>386
だからさ、10万円以下のレカロは消耗品なんだってば。
今までに何度も出てきた話題だろ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:23:34 ID:pJ/9HdXi0

それはわかっているけど、いくらなんでも消耗が早すぎるんだよなぁ・・・・

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 11:44:00 ID:jUF/g5/q0

>>388
SR-11は10万円を越える値段なんだが・・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 11:51:36 ID:EFx6nfcSO

デブ杉なんだろ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:25:18 ID:Oj/BdT+X0

でも似たような価格の14万のエルゴメドLDも、半値以下のSR-3も基本構造は同じでしょ?
そんなに差が出るもんかなあ。

SR-11は新フレームで、リクライナーが改良されている（タウメル2000）から、
Lモジュラー系より耐久性やがたつきは改善されていると聞いたけど・・・

話は変わるが、カタログでは座面幅の寸法が同じはず(515)のLX-VS/エルゴメド-E/-Dと
エルゴメドLDだけど、実物で実測すると前者は幅が530超えて後者は510程度。

サイドサポートを触ってみると骨格は同じなのに、前者の方は外側の肉付きがよくて
内側もでれっと広がった感じ。後者の方がサポートもいい。

座った感じではSR-11とエルゴメドLDが好感触だけど、SR11はドアアームレストに1～2㎝干渉するし
アームレストが取り付けられない、エルゴメドLDは値段は似たようなものなのに旧フレームだし、
悩みどころだ。LX-VFのサイドサポートってこれらと比較するとどんな感じ?

393 ：386：2008/07/06(日) 13:18:58 ID:UnIYKjny0

>>387
背もたれは全く倒れてきませんよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 13:32:49 ID:kQRudOu90

１０マソでも５０マソの電動革のシートも
消耗するところは消耗する罠

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 15:49:52 ID:f/QtaXWA0

俺のDSEもすでにクッションはカチカチだ
もうレカロの快適さはほとんどない。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:59:34 ID:sT/MA3tJ0

SR11はベルトホールの変なシルバーが気に入らない。
アレさえなければ購入候補だったんだけどなあ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:20:44 ID:UnIYKjny0

塗ればいいじゃん
俺はツヤ消しブラックにしたよ
簡単に外せるからやってみ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:08:43 ID:2cCyamL60

そういや現行ランエボに入ってる奴はカーボン調になってるな。

それより新フレームのLX-MVかエルゴメド出してくれ

399 ：mwpTmtkJtju：2008/07/09(水) 10:43:10 ID:Et+zRosTO

ST－JJって新品でいくらするんですか？結構綺麗な中古で2万って、安いですか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:52:47 ID:xNdYg6Qe0

最金座面が沈むなと思ったら、今日は思い切り沈み込んだ。
ラバーマットサスペンションシステムのラバーが切れてた。
十数年よく持った。
ここだけ取り替えられるものだろうか

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:01:48 ID:XuXug2110

ラバー余ってるよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:28:01 ID:fQSUaA/z0

>>399
>>1のリンクにあるレカロのHPやカタログを見れば書いてある。
探さずに人に聞こうという態度は感心しない。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:06:55 ID:jZ2b4bJ30

>>402
喪舞には聞いてはいないと思われる

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 06:12:50 ID:zWlzJExO0

>>399
2万円なら買い
ヤフオクでも5万円を下る事は滅多に無い

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:21:13 ID:iJwMVmJhO

183cmの85kgでケツがデカい俺がRS-Gを買ったので、ガッチリ長身の人のためにレポ。

腰回りはガチガチ、あたりがでるともうちょっとだと良くなると思いたい。
肩は苦しくてシフト操作に少し支障が出る。

正直失敗したような気がするが、他にアイポイントを下げられるシートが無かったので仕方がない。
体型的にはSR-11辺りがジャストかな。SR-6は座面が狭くてキツイ。

406 ：otmLNtmPjmwTjmt：2008/07/10(木) 13:04:18 ID:05DJjamjO

ありがとうございます。品も良さそうなので購入します。ありがとうございました。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:40:57 ID:7z3XNWpT0

>>405
乙。参考になります。

でも、中古のLX（最近特に腰部分がへたり気味）を
セレナにつけている俺は負け組み？
へたりは直せるの？
でも、LX直す金があるならエルゴメド買ったほうがいいよなぁ･･･

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:18:47 ID:rreco2Y+0

勝ちとか負けとか好きだな
そんなこと書いている時点で負けてるんだろ

勝ち組なら黙って新しいの買えよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:59:41 ID:7jbvY3ceO

AB系列店舗だとそれなりのシートで、
シートレールプレゼントキャンペーンやってるのね。
中古で購入した運転席のSR-6ASMの新調を前向きに検討してみますかね。。。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:20:07 ID:vP5QH6IU0

>>406
品が良くて安いとしたら、あと考えられるのは・・・

ガワを剥がしたら血の跡がべったりとか・・・。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:24:52 ID:P3XNnMSH0

所有者が次々と非業の死を遂げているとか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 07:50:51 ID:L4kwiodD0

よく見るとRECAR0になってるとか

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:33:50 ID:Z2qjrPfw0

もしかすると呪いが付いているのかも知れないな。
妙に安いというのは、必ず理由があるはずだ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:34:59 ID:hzmmqKL30

>>412

謝れ！885のホイールを使ってる俺に謝れ！！！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:36:47 ID:NKWqfeRwO

>>414
まずお前がBBSに謝れｗｗｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:46:22 ID:OH6U6R630

皆さんに質問なのですが、
現在LXを使っているのですが、今度エルゴメドに
交換しようと思うのですが、シートレールは
このまま使えるのでしょうか？　
ご存知の方がいましたら、教えてください。
お願いします。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:20:00 ID:eg3vkyfZ0

使えるよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 01:36:35 ID:822tzcnp0

ＬＸとエルゴメドっておんなじに見えるけど
何か違うの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 06:30:07 ID:/ljBc1pq0

ヘッドレストが違う
あとはカタログ上に見える装備品の違いしかないよ
(エア式ランバーサポートの有無とか)

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 07:17:23 ID:K20rtZU70

LXの安物版がエルゴメド

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 07:32:53 ID:aLRIewIV0

エルゴメドの方が高いじゃないか

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:43:07 ID:K20rtZU70

両方持ってるけど中身的には安物だよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:48:02 ID:39aYWGno0

レガシィのＳＴＩオプションに電動レカロがあります。
中身はSP-DCらしいのですが、30万以上するものです。

そこまで金掛ける価値がありますか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 17:48:43 ID:HqOlM+mgO

赤いSR3 ﾄﾚｲﾙの肩の部分って黒ですか？それとも赤ですか？店によってバラバラな事言われてわからなくなってしまった。分かる人教えて下さい

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:03:46 ID:IxFr/n180

>>423
SP-DCと完全同等ならそれだけの価値はあるんじゃね？
ユーロＲみたいに機能削ってあったら割高だが。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:53:25 ID:6VwqnmVa0

>>424
滑り止めのトコならば黒だったはず。
と、青のトレイル使いが申しております。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:47:47 ID:HqOlM+mgO

ありがとう。私も黒だと思うけど、イマイチ確信が持てなくて。レカロのコールセンターに電話して聞いたら赤だって言ってて、後でホームページで写真を見たら黒だし…買った人に聞いた方が確実かなと思ったわけです。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:52:08 ID:6VwqnmVa0

>>427
見落としてたけど、>>424で「肩の部分」と言ってるから例の滑り止め部分を指してる場合と
ショルダーのサイド部すべてを指してるといった風に二分したんじゃないかとオモ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:55:52 ID:HqOlM+mgO

そうゆう事だったんですかね。とりあえず滑り止め部分は黒だと思ってれば大丈夫そうですね。いろいろありがとう

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:39:16 ID:FIqVeHRQ0

>>424
動く部分はSP-DCと同等、機能はランバーサポートが二袋に増えてる。
ポンプが一個で排出ボタンが二個。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:42:56 ID:NjRP9+q00

>>425 >>430（アンカ間違い？）

ということは、買っても損はしないってことですね？
腰痛いんで（純正シートがプアすぎ）、今日にでも注文してきます！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:09:59 ID:NcJpJ/W30

>>431
左右あわせて６０万円の買い物か、金持っている香具師はいいなぁ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:20:05 ID:NjRP9+q00

運転席側だけです。

なお財源は、5年ぶりに行った競馬で特に意味もなく買った馬券が5万ついた金。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:23:33 ID:lIjfFyx40

>>433
交換は左右とも同じのにした方が良いぞ。
でないと外から見ていてみっともない。

神経質なヤツはフロントに合わせてリアまでレカロ仕様に貼り替えるそうだ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 16:07:26 ID:NjRP9+q00

誰も助手席に乗らないし、外から見られることもない・・・orz

そんな37歳独身野郎の夏。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:22:41 ID:OsbW5hHc0

車乗り換える決心が付いてレカロ外したら
純正のシートなんて乗ってらんねー
早く車換えないと

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:01:46 ID:9BkkTG160

みっともないと思うのはあなたの価値観でしょ。
俺は運転席だけって潔くて好きだけど。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:29:16 ID:nxplBOep0

>>435
バカモノ！
37歳にもなって、なんで助手席にドールを積まないんだ？

今すぐオリエント工業のHPへ行って注文してこい！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:02:22 ID:4ux84rMo0

新型レールって良いのかな？

AE86なんだけど、
SR3付けるのに純正レカロレール買ったらステアセンターはずれてるわ、
ローポジとか言ってるのに純正シートより上がっちまうわ、
ろくなもんじゃなかった。

サポート電話してもどうにもなんないしさ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:10:44 ID:r9u8rMG60

>>439
俺もレカロのサイトでセンターずれするとは書いてなかったんで、SR3付けたら、見事に２、３センチずれて、耐え切れずに１ヶ月ちょっとで売り飛ばした。
一部車種の専門ショップが売っているレール以外、社外シートは当たり前にセンターずれするものらしい。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:11:05 ID:WgON78PL0

運転席だけレカロでごめんなさい。
でも、純正と結構似た感じの色だから、それほど違和感はないと思ってる。
形は全然違うけど。

左側は助手席じゃなくて荷物置き場だからねえ
ドールも人間も乗せられません。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:56:23 ID:pPph4AIr0

いっそのこと助手席は外してしまうと潔いかも知れぬ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 05:55:25 ID:1PuRNuFd0

>>438
ダッチかよw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 06:54:02 ID:35nW+G8v0

RS系でも「ランバーサポート（パッド挿入式）」がカタログで○になってます(WEBではRS-G SKだけ？？？)。
SR系のように腰の部分にパッドを入れられそうな隙間が見当たらないんですが、どうやってパッドを挿入するのか教えてください！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 09:54:44 ID:lw+cnKERO

インテR乗りだが最近レカロよりノーマルシート(低グレード)のがよくなってきた('A`)

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 10:15:05 ID:H1oreaw60

>>444
RS-Gにエアーランバーを背中の部分に入れてるものです。
座面を外して下から入れます。SR3みたいに横からは入らないからね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 10:42:15 ID:DER0OKn5O

板違いだがBRIDEでごめんなさい

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:55:30 ID:ym78+M8X0

新型ロードスターのシートの選択肢の少なさに泣いた
Sportsterが欲しかったんだけど入らないとさ･･･orz

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:48:23 ID:dJyLZYFH0

>>443
（夜の）お友ダッチｗ

450 ：444：2008/07/15(火) 01:08:42 ID:CcVjxBb10

>>446 レスTHXです！
下からですか。思いもしませんでした。
腰の部分もぴったりくっついてるのかと思って。
でも、これで安心して候補の一つとして考えられます！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 05:38:48 ID:NUq3N3qk0

ASM夏フェアのローン金利が1%だったんでついSR-6新調しちまった…
SP-GNにも惹かれたが、
やはり倍額はきつかろうというビビリミッターがかかった。。。

しかし、レポ通り貧乏人にはちっとも落ち着けない店だなw
1脚60ﾏｿ↑のシートがザラにあるのな…

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 14:43:28 ID:KMpe2Ij/O

SR3検討中ですがセンターずれなんて許せないですね
専門店ならその辺の対策はやってくれると思っていいんでしょうか

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 15:35:59 ID:DcIJ65KQ0

シートベルトが首に当たってうざい。良いガイドない？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:07:03 ID:eB8NxDtWO

>>452
店に電話して、やってくれるところを探してね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:53:41 ID:oKe/xjTc0

>>451
シートくらいはやっぱり現金一括で買いたいよな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 03:29:13 ID:UR7VFHwa0

>>453
つhttp://item.rakuten.co.jp/kong/0000010632/

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:48:36 ID:s2om48qK0

>>455
キモイ奴

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:15:20 ID:TIhPESjU0

俺はクレジットカードで買うけどなー
金額がでかいからポイントが結構溜まる

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:27:17 ID:rdMdT13t0

1000円以上の普段の買い物もなるべくそうしてる

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:11:44 ID:uTaEQq2H0

低価格の買い物にいちいちカード使うのって端で見ていてビンボー臭いｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:44:09 ID:jQAnIpqC0

カード持てない喪舞いに言われたくない

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 00:10:02 ID:ScHS/lBQ0

>>456
ベルトを2本まとめておくみたいなものだけど、
テンショナーが働いたら取れそうだ。
大丈夫なのかな？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 14:52:07 ID:T/K7JAhP0

>>461
言われたくないってことは、本心は恥ずかしいんだろ？ｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:19:38 ID:Wt7F813z0

カード持てないことは否定しないのな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:53:37 ID:GimzP0Qb0

>>463
カード持ってないヤシには解かるまい

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:00:17 ID:3HvBBNif0

>>465
恥ずかしいって本心がわからんのか？って？
無論わからんよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 09:42:54 ID:gGwf0Zp/0

>>466
良かったね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:48:43 ID:grjKwkPxO

他人の支払方法にグダグダ言ってる方がよほど恥ずかしい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 13:42:04 ID:5lklaojz0

>>468
で、オマイもカードでちまちまポイント溜めている貧乏人かい？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 13:58:36 ID:XKAnA3Zb0

>>469
どーんと買い物するから
どーんとポイントも溜まるよ

年会費無料で～す
とかで契約したカードだろ
ちまちま貯めてろよ

すまん！
そんなカードも契約できないDQNだったか

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:49:59 ID:DOaM4R990

エルゴメドの中古を買ったんだが、モニターを付けるために、
ヘッドレストをはずたいのだけど、ぜんぜん抜けなくて困った。
そのままでは抜けないのかな？　なにかいい方法があれば教えてください。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:54:16 ID:/Cu45dRR0

レカロにんなもん付けるな、アホ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 16:22:05 ID:95yxm4Bp0

>>471
２人でやってね。
つttp://www.pickup777.com/recarofaq/hd2.htm

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 19:27:51 ID:InXm5ciH0

レカロシートレールにミーリングスペーサーというのがついているんだけどこれって普通のスペーサーと
形以外で何が違うの？
説明書には一番下にいれるように書いてあるんだけど何かわからん

475 ：471：2008/07/19(土) 22:04:04 ID:DOaM4R990

>>473
ありがとうございます！
早速やってみます。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:24:54 ID:qv35ssK20

>>474
高さを稼ぐため

477 ：471：2008/07/20(日) 21:48:48 ID:S/2eijKq0

>>473
昨日あれからやってみましたが、
一人でやっても2-3分で無事外すことが出来ました。
ありがとうございました。

478 ：473：2008/07/21(月) 00:17:07 ID:rMyYJkNK0

>>477
おめでﾄﾝ！ﾖｶﾀね
漏れもエルゴだけど、取り説には書いてあるんだよな～
中古では付いてなかったろうし・・・そら、判らんわな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:50:19 ID:6uGEOjoJ0

>>471
外し方はST-xxシリーズも同じだな。
ただ、ヘッドレストにモニター付けるとレカロ保証はなくなるよ。
事故時に頸椎をやられてもかまわないという覚悟は必要だね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:13:37 ID:h3HiCaE10

近所の店に寄ったらキャンペーンやってたんで
SR-11全込みで１２８ｋでポチしちゃったよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 17:30:26 ID:HCJKnnxp0

>>453 つ ttp://minkara.carview.co.jp/userid/251167/car/144351/463811/note.aspx

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:13:55 ID:vDAoWAX60

ノーマルシート： 12.2kg
バケットシート： 11.6kg （シートレールを含む）

差が 0.6kg ＝ 600g しかない！これじゃあ、バケットシートに交換しても、軽量化の意味が全くないです。

バケットシートに交換する目的は、他に、コーナリング時の身体のホールドや、見た目のカッコよさもあるので、それなりの意味はあるのですが、期待していた最大の効果が得られないのは、ちょっとショックがデカイです。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:52:24 ID:4UOpQ9UY0

>>482
バケットシートの最大の効果はホールド製かと。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:56:51 ID:wlNdi15Y0

>>482
軽さを求めるなら、SP-Aとかそういうのを選びなよ。
重いフルバケ選んでおいて「軽くない！」というのはナンセンスだぜ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:56:03 ID:/NWoidv80

つか純正がレール込みで12.2kgって異常に軽くないか？

現行ロードスターとか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:24:51 ID:wTIx93PS0

>>485
FDの純正フルバケは10kg切っていたりするけどな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 10:21:26 ID:S7QfX2CvO

>>485
多分現行ロードスターだね。
ただあれ、軽いだけでシートそのものの作りは誉められたもんじゃない。
俺は我慢出来ずに交換しちゃったよ。重量大幅増な上に予算不足で片側しか換えられなかったけどorz

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:27:32 ID:k4UdFw7Z0

>>482
助手席のシートを外せばさらに12.2キロ軽くなる
これで解決だろ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 13:01:50 ID:h40spbMl0

>>488
左右のバランスが悪くなるだろ？

>>482
YOU　幌、外しちゃいなよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 15:08:26 ID:T3jXDKvE0

もうさ・・空気椅子でいいじゃん

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 18:41:37 ID:Y1g72EM+0

>>482が痩せればよくね？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:04:32 ID:wwkx1Wq/0

で、>>482は書き逃げかよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 10:11:49 ID:sxrN5K7A0

たとえ重くなろうがシートだけは良い物を使いたいね。
どんな名車だってシートが屑じゃ楽しめないよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 20:17:43 ID:Wn9lT6Cl0

シートだけよくても仕方が無いけどな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 21:41:41 ID:/7gjIjIR0

謝れ！フィットにSR3つけた俺に謝れ！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 21:50:46 ID:Si3tnw5a0

フィットは普通にいい車だろう。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 21:50:53 ID:8d66Nocd0

SR3で謝れ言われても・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 22:09:56 ID:Nq5rNVaS0

フィットのペダルレイアウトはおかしい

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:37:29 ID:MC5IOBmP0

旧ライフにTR－JCつけようとしている俺の立場は・・・

展示品がオークションで8万だったんで思わず買ってしまったが、エアランバーサポート
空気漏れしてるっぽいな。自力で交換可能だろうか。なんか背面パネル剥がさないと
ならないみたいだけど。

電動機構は完動という話だったが、電源がないのでまだ試せない。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 07:52:57 ID:Lwfw0/8C0

車を注文したが、9月末～の納車予定だ。
SR-6が欲しいんだが、キャンペーンは8/20までだし
当分放置になるけど、購入した方が得なのだろうか・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 15:47:04 ID:UTQ3E0Eh0

TRとSTの違いってなんなの？
教えてください。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 16:07:15 ID:yzo+36I10

トレンド(TR)
ttp://www.jetset.co.jp/jet-set/used_recaro-image/tr-jc351080723.jpg

スタイル(ST)
ttp://www.jetset.co.jp/jet-set/used_recaro-image/st-jc335080720.jpg

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 16:21:32 ID:UTQ3E0Eh0

>>502
早速のレスありがとうです。
オクで中古入手しようかなと思っているんだけど、
写真で見る限り、そっくりなんだよね。
値段が随分と違うのに、この差は何なんだろうと思って。
構造、使っているパーツが違うのかな？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 19:04:49 ID:wcG74tGwO

先程ＴＲとＳＴの違いを聞いた者です。
写真を(;￢_￢)見ること１０分、ショルダーサポートの大きさの違いなんだと分かりました。
お騒がせしました。
車をちびの嫁と共用している為、高さ調整は必須、ＳＴかＴＲのＤＣを考えているのですが、どちらのがオススメでしょうか?
レカロマスターの皆様、ご教授お願いします。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 19:37:33 ID:ompSX7eU0

サポートを求めないならTRで十分。
奥さんが小柄ならSTだと圧迫感を感じるかも？

DCのハイト調整は、座面前端を軸に後端が上下する構造なんで、
『高さ調整』というより『角度調整』と考えておいた方が良いよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:56:40 ID:Bt4MrcLN0

>>500
家に放置しとくのはいくらでもできるが、キャンペーンは次いつやるかわからない。
社外のレールを使うならともかく、純正レールがタダになるんだし行っといたほうがいいかと。

507 ：500：2008/07/29(火) 22:49:54 ID:Lwfw0/8C0

>>506
thx

実物、置いてるところ探してみる。
多分、ナニワヤのシートレールを使う事になると思うけど・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 12:43:04 ID:64k54UHM0

>>507
それでも、RECAROレールあると安心じゃないの？
車検とか？？？

509 ：500：2008/07/30(水) 16:16:03 ID:WLzbjJ0L0

>>508
レカロベース、ドア側にオフセット＆少ししか下がらないみたいだけど。
もしかしたら、レカロベースでも満足するかもしれないので、まずは
SR-6が合うか、実物をチェックしたいと思う。

レカロベースは、オクでも裁けるし。タダなら美味しいよね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 19:07:21 ID:Yi5g8OT00

>>505
> サポートを求めないならTRで十分。
> 奥さんが小柄ならSTだと圧迫感を感じるかも？

値段も安めな物多いんでTR狙ってみます。
ありがとうです。

> DCのハイト調整は、座面前端を軸に後端が上下する構造なんで、
> 『高さ調整』というより『角度調整』と考えておいた方が良いよ。

角度かぁ、角度調整だけで何とかなるかな？
ちなみに、今乗っている車には手動ながらハイト調整機能が付いていて、
私（１７８ｃｍ）はシート高、最低。嫁（１５０ｃｍ）シート高、最高で乗っています。

それから、（使用者の身長や体重は別にして）
およそ何万キロ、何年位でへこたれてくる物なのですか？
オクに出てる中古、写真だと綺麗にみえるんですよねぇ・・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:24:35 ID:H9dVT/v50

>>510
TRは小型で狭い車でも入れられるように開発されたと聞いている。

サーキットや峠をバンバン走っていない限り、ヘタるのは、距離よりも乗り降りの回数。
特にSR系だとニーサイドサポートが潰れるのが多い。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:53:20 ID:ehnOwXzd0

>>510
TRに限らずAM19シリーズはウレタンのへタリは早い気がする。
5年落ち以上なら諦めておいた方が吉。
それと腰の部分のシワは、ランバーサポートのエアポンプを使い過ぎで表布が伸びてるのが原因。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:26:55 ID:1egDJvOA0

>>512
モデュラー系のピレリマットモデルの沈み込みより幾分マシだと思う。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 08:48:07 ID:kFJeC5j10

俺のDSEもヘタりまくり

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 10:09:02 ID:Gw2xp6M70

BSEはヘタリ牛

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 06:07:30 ID:6/0OO/um0

もうすぐSR6装着予定なんだけど、いつか車を手放すときのことを考えて
純正シートって保管しておいた方がいいんでしょうか？
車はER34なので大したシートじゃないんですが…

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 06:45:00 ID:0mvEs1D60

下取りは純正に戻したほうが高くなる事が多いみたい。
俺は純正シート保管しておく場所が無いんで、ショップで処分してもらったけど。

518 ：オレの：2008/08/01(金) 12:16:26 ID:QPxhJUfjO

ステップワゴンにつけたいんだが
ラグジュアリーな感じのヤツを全席に取り付けて
ヘッドレストはずせるやつがいいんだが
なにがいい?
変な穴あいてるやつはいらない

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 12:21:44 ID:mfhuVzuJ0

>>518
やめとけ、笑われるぞ。
次に高級車買うための資金として貯めとけ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 12:23:10 ID:dkpu8qwo0

>>518

恥ずかしいｗｗｗ

521 ：馬鹿に：2008/08/01(金) 15:22:35 ID:QPxhJUfjO

してんのか？
先輩のオデッセイも全席レカロだし
鬼倒ししていてかなりカッコイいし

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 16:12:26 ID:4TfdhpFe0

>鬼倒ししていてかなりカッコイいし
　　↑
ってなんですか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 16:51:00 ID:7BekUvHc0

ミニバンの全席がフルバケットにするのか・・・良い変態さんだ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 18:18:18 ID:3Hy/V+Fx0

無限が作った7席フルバケ+フルハーネスのストリーム思い出したｗｗｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 21:02:04 ID:5Etxo3zF0

>>521
だったらキミは対抗して全席棺桶でも積んだらどうだ？
それができるのがステップワゴンの売りだろ？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 21:33:21 ID:9AhbsBxi0

面白いと言わざるを得ない

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 21:45:34 ID:HntZy7pA0

>>518
マジレスすると
http://www.recaro.com/
ここに詳しく載っている。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 23:44:20 ID:Qon/33Pa0

>>521
馬鹿以外の何者でもないな。

そもそも何のためにレカロにしたいのか目的をはっきりせよ。
全席レカロにしたらサードシートに移動できないんじゃないのか。

というか、釣りだろう？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 04:32:00 ID:JI8VxdZF0

ヘッドレスト外す時点でアホ全開だな。
どんなに安全運転してたって静止中に突っ込まれることだってあるわけだが
ヘッドレスト無かったら間違いなく首がやられるのに。
しかもむち打ちは下手すりゃ一生付き合うことになるのに。

まぁフルバケの俺が言うことじゃないかもしれんが。
これのヘッドレストの効果ってどうなんだろｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 05:57:33 ID:kGw1M88c0

レカロって衝突した時に強度的には大丈夫なのか？
なんかフルバケより弱い気がするんだが

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 07:00:27 ID:UQu6Lors0

あー夏休み～♪

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 07:15:16 ID:51yMeIVL0

>>517
やっぱりそうですよね
オートバックスって外した純正シート自宅に送ってくれるのかなあ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 08:30:15 ID:s9kj27vq0

>>530
は？頭大丈夫ですか?

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 08:41:53 ID:vlGo+vWh0

>>530
試してみろやｗ！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 10:02:51 ID:7ULx4Nku0

>>530
氷雨の高速道路で120km/hでスピンして激突。全損したが怪我一つなかった俺が通りますよ。
レカロでなければ怪我していたと思う。
あの頑丈なレカロのシートレールが衝撃でひん曲がっていた。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 12:17:48 ID:Sahkq9x9O

例えば鉄筋満載のトラックに追突したとしたら
フロントから多数の鉄筋が降ってきて
運転席助手席の人間はひとたまりもなく死ぬんだが
後部座席の人間は無傷という
ドイツならではの騎士道精神溢れるシート
それがレカロ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 12:54:14 ID:UQu6Lors0

つか、レカロとフルバケを比較する時点で・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 13:16:38 ID:gOVIFGKc0

自分の低脳を自慢してる奴が居るなｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 13:28:20 ID:OJTdGYbn0

レカロにもフルバケはあるわけで。

レカロは衝突安全のテストはきちんとクリアできてまっせ。
フルバケでも安物は剛性出てなくてグニャグニャだよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 16:32:16 ID:JI8VxdZF0

少なくともレカロ純正シートレールとの組み合わせは
正式に車検に対応しているわけで。
最低でも法律で定められた基準には達してるだろ。

車検対応を謳っていない製品も多いしね。
車検する側はフルバケのバックカバーくらいしか見ないし。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 17:09:06 ID:CGNDNb5G0

フルバケが天井を支えてルーフが潰れず助かった例もあったな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 17:42:00 ID:4RBn5S6h0

>>541
だが、運転手のヒザから先はすべてスッパリとなくなっていたとか。
未だに事故現場で足を探しているらしい。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 17:46:57 ID:pZq4m0np0

怖いこと言うなああああああ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:04:54 ID:Pv9buQS70

AM19系のヴェント機能ってエアーを吸いだすのですか、それとも吹き出すのでしょうか。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 19:06:01 ID:KBVX3Ob20

>>544
湿気を排出するのが目的だから吸い出す方

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 19:30:24 ID:awxR2oi90

>>544
「吸い出す」と「吹き出す」の違いがよくわかりません

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 19:57:45 ID:UQu6Lors0

RECAROシート＋RECAROレールで車検OKというのは、
その条件をクリアしていることを証明しているということだろうけど、
実際に、車検の人たちは、レールをチェックしたりするのかな？
サードパーティ製でも、色が黒かったらわからないとかじゃないの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 20:23:35 ID:ehL62ZJe0

チェックはしない

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 20:49:02 ID:BKLVhIeD0

純正以外のモノに交換する時点で自己責任。
たとえレカロだろうと、それは変わらない。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 21:21:21 ID:MPPEvkoS0

>>546
お前には、
「急いで口で吸え！」
と
「思わずコーヒー吹いた！」
の違いもわからんのかｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 22:18:42 ID:KBVX3Ob20

>>550
どういう比較だwwww

>>549
保険の支払いなんかで差が出ることもあるんじゃね？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 22:38:16 ID:vPmTND5W0

>>550
例えると
「痛いですか～」
と
「ココは警察じゃないよ～」
の違いみたいなモンか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 22:51:34 ID:m40BldKA0

>>544

まず、たとえばシートの後ろに風穴が開いていて、そこからファンで空気を吸い込んで
シートの生地全体から空気を体に送るのが｢吹き出す｣、
逆に生地から空気を吸い込んで、後ろの穴から吐き出すのが｢吸い出す」ってことでおｋ？

レカロヴェントはどっちでもないよ。
座面後ろ下面と背もたれ上部背面の吸い込み口から空気を吸い込んで、生地のすぐ下の風洞を通って、
座面裏前側と背もたれ下側の排気口から空気を吐き出すだけ。

ただしその風洞を通るのは、エアコンで冷却除湿された室内の空気なので、生地と身体の間の
熱気と湿気をうまい按配で吸い取ってくれる。

逆に言うと、室内が冷えてきて背中に汗をかき始めるころにならないと体感できない。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:55:48 ID:3qodyeaK0

彼女にバレないように屁のニオイも上手に吸い取ってくれますか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:39:52 ID:sMUwfEWZ0

で、結局のところは、背面も座面も表面から裏面へでOK？
それとも、座面から吸って背面へ排出？

556 ：553：2008/08/03(日) 01:10:26 ID:z7HZihh30

>>555
だから座面も背面も裏から吸って裏から出すだけだって

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 01:17:32 ID:mnhOG8690

>>555
吸うと考えるからややこしくなる。
風をシートの構造の中に通しているだけ。
通過するときにシートにこもった熱と湿度を奪っていくから蒸れなくなる。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 08:34:23 ID:sMUwfEWZ0

>>556
>>557

単純な事しかしていないのか…。
何も考えずに、FAN付けよっと。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 09:31:42 ID:9yk1JsCyO

シート変えてみたいんだけとバケットとレカロはどれくらいちがうか?

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 09:40:29 ID:u1vYO8MS0

>>559
君はたとえるならラーメンとめん類はどう違うのか、みたいなとんちんかんな質問をしている。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:14:59 ID:dwIWkajS0

＞５５９
どちらも座れるという点でちがいはない

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:35:04 ID:s6fpQLJY0

>>559
バケット・・・フランスパンの種類
レカロ・・・シートの一銘柄

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 11:51:24 ID:LAzAyDKu0

バケットとレカロの違いがわからんやつが急増したなwww

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 12:53:25 ID:mwsz5Zia0

また>530の同類が来たよ・・・・・・・
夏だねぇ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 13:36:48 ID:9yk1JsCyO

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
レカロかバケットか聞いていたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。レカロかバケットかっ
て迷ってるから参考までに聞いてやったのにぶざけんじゃねーよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 14:05:29 ID:gI7xZe3d0

バケットでいいんじゃね？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 14:08:46 ID:Rc1o28420

自動車とトヨタどっちがいい？って聞くようなもんだな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 14:44:52 ID:Lf5yRjCd0

そもそもバケットry

www

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 14:53:47 ID:jeS0vTT10

PCの冷却ファンみたいな、ちゃちいファンで効果あるのかね？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 14:57:20 ID:BxMzDiJO0

>>565
んじゃセオリー通りに。

うんうん、俺が悪カタヨ。
ゴメンゴメン、免許取ったばかりでレカロなんてスゲーの
買えるキミがちょっと羨ましかったノ！
バケットより高性能なのも信じてるからネ！
でも人には話さ・・・いえなんでもありませン！！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 15:36:28 ID:OskV6o4U0

>>569
意外に効果があるんだなこれが

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 16:13:43 ID:sMUwfEWZ0

>>571

その言葉、信じてます！！
でも、いまは代車…。いつ直ってくるのか。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 17:10:14 ID:u1vYO8MS0

>>565
これにしとけば悩む必要ないだろ。
ttp://www.andare.jp/catalog/recaro/seat-FURIOUS-SPG.html

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 22:16:28 ID:z7HZihh30

>>569
>>313が参考になる鴨試練

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:28:48 ID:MGjk+Cdv0

>>565
このバケットおすすめ
ttp://shop.glico.co.jp/summer2008/products/fancy.html

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 00:34:55 ID:Kb9s5NbB0

マジですか?

レカロ社が、バケットシートを作っている事を知らない人がいるのか?

いる訳無いよね、これって釣りだよね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 06:50:37 ID:+9BpiBpb0

>>576
バカ晒しあげ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 07:12:11 ID:3cfGfWIO0

>>576
いるみたいですね

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 09:21:09 ID:2Uc4XhCo0

ブリンプにメールしてもヤフオクで質問しても返事がこないんだが
中の人いないのかな。
もうナニワ屋で買おうかと思うんだが、価格が似てるとこ見ると
製造元は同じかな？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 12:30:03 ID:CZ2XJ18XO

ランエボとかについてる真ん中からたためる形のシートがレカロだろ
バケットにしようかレカロにしようか

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 13:02:20 ID:3cfGfWIO0

レカロって社名のことじゃないのか。
初めて知ったわ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 14:31:37 ID:EfaFTHov0

>>580
ﾓｳ､ｱｷﾀ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 16:12:48 ID:YbaAwSGWO

腰痛持ちなのでメディカルシート購入を考えているんですが、
田舎なもので試着できないのがネックです。
カタログでサイズを見ると
オルソペド･エルゴメドEだと
かなり奥行きが長い印象なんですが
実際どうでしょうか？

自分165cmでかなりの短足
ムーブの(奥行の長い)座席だと腰が座面まで届きません。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 20:30:56 ID:L4oZNtaDO

腰痛持ちとかいちいち言い訳しなくていいよ
RECALOって書いてあるシートが欲しいんだろ
さっさと注文してこいよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 20:34:12 ID:+9BpiBpb0

>>584
RECALO
って書いてあるシート何処で売ってるの？
教えてよ糞携帯ｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 21:00:19 ID:5YARxSb20

おかしな人が多いですね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 21:13:18 ID:0iUYUY780

チビ
短足
ムーブw
腰痛

人生終わってるな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 21:20:52 ID:yZBoD64F0

↑が30台中盤にもなってヒキヲタで、

チビ
短足
ムーブw
は綺麗な奥さんがいたりしてなw

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:12:38 ID:wVQUqYAY0

綺麗な奥さんが居たら、腰痛にもなるわな。

裏山歯科

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:26:42 ID:0iUYUY780

何この自演大国

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:12:35 ID:yZBoD64F0

チビ→中肉中背
短足→当たってるw
ムーブw→レガシィ
腰痛→当たってるw
カミさんは普通だと思うがw

人を貶して自演とか言ってるヒマあったら仕事しろよww

592 ：583：2008/08/05(火) 00:15:34 ID:PUoaqAcqO

どんなアドバイスが書き込まれているかと覗いて見たら…
期待したオレがバカだったWW

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 00:32:27 ID:LHIZGZ2z0

>>592
書き込んだタイミングが悪かったね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 01:10:52 ID:G+AM2U9f0

>>583
オルソは確かに座面が長い。リクライニングダイヤルの支点から最低570㎜。
対してエルゴメドEは475㎜。これはLX-VFより10㎜だけ長い。・・・ってこのへんカタログに
書いてあるよな。

車の幅の関係でいろんなレカロの実寸をはかった経験からすれば、実際にはカタログ
通りにはなってない。たとえば、カタログでは同じ幅のLX-VSとエルゴメド-LDだが、
座面サポートの最大幅はLDの方がタイトで、座ったときのサポートもしっかりしている。

エルゴメドだからと言って必ずしも体に合うとは限らないし、安い買い物でもないから、
遠出してでも実物に座ってみて選んだ方がいい。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 06:31:20 ID:Aj4cNmsU0

ID:yZBoD64F0

うはっwww
痛すぎwもろ自作自演じゃん

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 07:32:49 ID:yYgkg4Uj0

で、レカロの話に戻りたいんだが。
GullとかD&Wって、SRに似てるんだけどアレってOEM？
レールも使えるのかな？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 07:52:50 ID:M+a5ofO30

>>596
その通り

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 10:34:23 ID:yYgkg4Uj0

>>597
ｻﾝｸｽ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 12:57:47 ID:oqoKI/AjO

ドライカーボンのフルバケが欲しいんだが代理店で買いたいのだがって言ったら買えるのですか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 18:30:59 ID:ULhL0kM80

600

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 19:49:47 ID:OTeCHCnH0

>>599
ホンダに行ってＮＳＸＲの売ってもらえ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:39:17 ID:3jwul6Ib0

>>599
ネットショップで申し込んでも買えるよ。
確か79万円だったかな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 09:26:40 ID:2gSPo9+50

うまい棒7万9千本買ったと思えば、なんか買える気がしてきた

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 20:37:47 ID:Sioj+AWv0

>>603
一生の内に食べられるうまい棒をすべて諦めないと買えないという言い方もあるなｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:13:36 ID:mCSXSKoJ0

>>603
でもさ、うまい棒を8万本も食べるのかって事も考えるとさ、非現実的じゃね？

いっその事、うまか棒でフルバケを作ってさ、包装でシート生地を作れば
良いと思うぜ。

レカロ製じゃなくなるけどなｗ

606 ：605：2008/08/06(水) 21:34:25 ID:mCSXSKoJ0

↑すまん
うまか棒はアイスだったわ orz
溶けるっつうのｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:46:57 ID:hFV2OPxT0

ﾜﾛﾀｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:50:07 ID:3iiw5t9MO

何でうまい棒で計算するのか、
解らない香具師とか居るんだろうな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:57:34 ID:6J2XUsmh0

やっぱり換算はカツ丼を○杯だよな！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 00:40:37 ID:WAE5LAPXO

>>608
そんな家具師いないだろＷ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 03:58:17 ID:6k7f3Txu0

家具師吹いたｗｗｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 06:54:49 ID:KMJATTKu0

>>610
香具師(ヤシ)

一流の釣氏だったかな？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 12:33:09 ID:2pPaeixY0

レカロ換装する予定なんですが
外した純正シートの扱いをどうしたものかと悩んでます

今の車を乗りつぶす気でいるから純正に戻すことはほぼなし
置いとくにしてもかさばるだけで邪魔になる・・

室内で座れるようにするキットみたいのってあるのでしょうか？
オクで売るのもめんどくさいし、換装するところとかで引き取ってもらえるものなのか
みなさんは換装後のシートどうしました？あるいはどう使ってます？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 12:38:27 ID:Uj+/NFnR0

>>613
なじみの修理工場で捨ててもらっている。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 13:40:52 ID:kRmueMpZ0

>>613
>室内で座れるようにするキットみたいのってあるのでしょうか？
レカロのならあるんだけどな～ｗ
>今の車を乗りつぶす気でいるから純正に戻すことはほぼなし
こんなのどう？
つttp://www.with-works.jp/
　ttp://www.with-works.jp/SHOP/157162/list.html

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 14:10:30 ID:YaYZuISq0

>>610　611
家具の職人でﾂｶ?

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 15:06:35 ID:IbDJ1kYT0

>>613
捨てても良いかなとも思うけど、最近廃車の際にシートない状態だと
引き取ってくれないこともあるので、気を付けた方が良いよ。
レカロ付けたまま廃車にするつもりなら構わないけど。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 15:09:28 ID:WAE5LAPXO

車のシートはステアリングを握ってペダルを踏んでいる姿勢を前提に作られているから
普通の用途で座るとめちゃくちゃ疲れる

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 15:14:07 ID:0MnHnYg30

>>618
じゃ、助手席の人は、疲れて乗れませんね・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 16:07:23 ID:I+jPZzPf0

座椅子にしてドライブシートイン・マイホーム・シアター

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 16:38:48 ID:WAE5LAPXO

しばらく車なし期間が続いてレカロを箱の上に敷いたコンパネの上に置いてゲームとかしていたんだけど
細いくせに無駄に肩幅があるせいで
肩の所のあれのおかげで肩だけ前に出される感じになってな
最初の数時間はいいけど
しばらくそのままの姿勢だと首から背骨の真ん中あたりまで痛くなった
ちなみに臨場感出そうと弟のバイクのヘルメットかぶってグランツーリスモやったら
首もげそうになった

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 17:47:42 ID:HCRkOFZU0

>>613
俺が引き取るよ！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 23:51:28 ID:VseoeSIJ0

>>613
俺>>516だけど結局レールにダンボールまいて部屋においてあるよ
座イスにしては微妙に高いしソファとしては微妙に低いけど

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 23:57:50 ID:H4UMotkO0

>>621
あ～判るわ。
クルマ・バイクに乗る時はそれなりの心構えができてるんだろね。

確かに家で被るヘルメットの重いことｗ
仮に家のシートにシートベルトでも有ろうものならＳＭ気分だろなｗ

625 ：613：2008/08/09(土) 18:35:32 ID:SQFb3GXS0

レスありがとうございます。
昨日、無事に換装終わりました。
SABで購入＆作業をやってもらったのですが、
純正シートは普通に引き取ってもらえました（無料）

噂どおり座面が上がってかなり戸惑いましたが、
シート、ハンドルの微調整、慣らし運転で体が慣れました。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 22:34:43 ID:mSZ7MIJe0

案外バックスがオクでさばいてたりしてなw

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 23:42:21 ID:Y9wyXJsP0

公式ＨＰみれねー

628 ：625：2008/08/10(日) 07:52:46 ID:wSCRgZA60

>>626
自分もそう思いました。
それか整備士が転売ｗ

アルカンターラでまだ１年。
汚れなしで綺麗で全くへたってもなかったから

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 08:44:55 ID:evfSCJRb0

>>628
もったいなさすぎる
ところで車種何？

630 ：628：2008/08/11(月) 15:41:10 ID:wZ59Z/zR0

やはり座面が高めだったので低くしてもらった。
シート後部の支柱？カットの必要があったらしく
少し時間がかかったけど、純正と同じくらいの位置になって満足

>>629
置いておいても邪魔だし、オクに出すと
やり取りやら配送やら面倒だからまぁいいです。

あまり細かく言うと特定されるので（別に不都合はないけど・・）
ホンダのセダンとだけ、座り心地は悪くなかったんだけどね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:38:01 ID:VBIZktqu0

>>630
ユーロＲか？
純正シートもレカロなんだが不満だったか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:43:13 ID:IyeV0WSv0

オクごときの手間が煩わしいなんてどんだけめんどくさがりなんだよ

つーか確実に数千円～数万円ゲット出来るのにやらんとは、さては金持ちだな？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 02:37:07 ID:0k170vS90

>>631
トルネオのこともたまにでいいので思い出してあげてください…

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 06:47:10 ID:9xWdhKPV0

>>633
トルネオもユーロＲ普通にあるだろｗ
ってか、俺も乗っているが。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 09:18:17 ID:rbbenh5C0

>>634
俺も乗ってっるｗｗｗ

純正レカロは、期待しすぎるとがっかりするけどね。
乗り降りしやすいけど、腰、太もものサポートは貧弱です

636 ：633：2008/08/12(火) 17:47:37 ID:0k170vS90

>>631はユーロRとしか書いてねぇやｗｗｗ

早とちりすまん…orz

637 ：634：2008/08/12(火) 20:06:08 ID:WW6WCgw10

>>635
機能を削ってあるからなぁ。
取り敢えず、純正シートレールに交換して、前後の高さを調整するところから始めるつもり。
できればサイドサポート調整機能とかエアランバーサポートとか取り付けたいと思っている。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 21:41:07 ID:o+5lbzPh0

レカロ純正のクソレールは改善されたのかな？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:40:54 ID:JVn35qCL0

SR-3の表皮が擦り切れてきたから張り替えようかなと思ってるんだけど、
座面の表皮のはがし方はいろんなサイトに載ってるけど、
背もたれ側の分解方法が見つかりません。
やり方わかる人います？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 01:12:08 ID:Vm+RBRTe0

>>639
同じ話題が前にも出ていたぞ。
まずは自分で調べてみ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:31:20 ID:izwDj69h0

チビ→背は少し高いが太っているｗ
短足→当たってるｗ
ムーブw→カローラワゴンｗ
腰痛→当たってるw
カミさん→綺麗でない。が胸はKカップw

なんだか気になって書いてみた。負け組みの実態

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 16:04:31 ID:8A0cE00V0

>>641
Ｋカップってアンダーは116cmか、凄まじいなｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 16:27:54 ID:izwDj69h0

>>642　TOPがそんくらい。
パ○ズリしてもらうと、すっげーきもちいいぞ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 17:20:47 ID:RFpYPc6O0

>>643
気をつけろよ。
乳ガンは男性に揉まれながら発症するって言われているからなｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:03:29 ID:lY8mMBvV0

>>643-644
大変参考になりました。

レカロって奥が深いんですね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:10:31 ID:JsVZMyTpO

天麩羅揚げ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:18:05 ID:3rN1icYd0

>>645
２ちゃんねらーなら説明しなくてもわかっているとは思うが、
「乳ガンは男性にも稀ながら発症する」のがホントだからなｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:37:44 ID:JsVZMyTpO

>>641
たのしいか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:36:53 ID:5YUiqwEn0

トルネオだとぉ～！！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 09:58:04 ID:YfIUEETk0

>>649
トルネオだね～

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:04:31 ID:E5EaMAbU0

Kカップのパイズリってどんなんだろう。
俺も巨乳ハンター？だけど、Gかぷまでしか知らない。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:19:51 ID:HmHdpkJ40

F杯で窒息させられかけたから、それ以上はいらない＞w＜

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:42:00 ID:jUZ59gHl0

昔の彼女はEだったが
コンクリートのように硬かったな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:49:05 ID:JlX4DNCy0

ソフトビニール製乙

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 01:14:52 ID:dkunK7sd0

そろそろ出てくるかもしれんので…
「俺の彼女は○カップだがモニターの中(ry」禁止なｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 03:04:07 ID:P7xgp3DX0

車はMini Cooper S

Sportster と SP-DC で迷ってる

すまん、どちらか背中を押してくれ…

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 10:10:02 ID:zPbJyqQ60

>>656
その車に入るならSP-DCを勧める

658 ：500：2008/08/19(火) 16:19:34 ID:fVJEYnAd0

RECAROキャンペーンが明日までなので購入した。

SR-6（KK100S)　⇒　SR-6（SK100S)　⇒　SP-G　⇒　SR-6　ASM　と悩んだ。
あと、ヤフオクで魚竿したりしてた。

結局、価格と普通のSR-3より質感が良く、ノーマル助手席とのバランスから
SR-3　ASMにした。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:19:40 ID:jgr7n4nJ0

夏か冬に乗るならSP-DCを、
春か秋に乗るならすぽ☆すたを、
それぞれお勧めします。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:31:42 ID:fVJEYnAd0

>>659
つまり、1脚づつ買って、季節ごとに助手席と入れ替えるんだな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 20:50:48 ID:q1n0icB40

>>613
過去スレにもあったような気がするが、
ttp://www.bride-racing.com/produt/option_parts/option_parts.html
の車種別アダプターとシートスタンド。
今はブリッドの方では出してないのかな？

取り外した純正シートにそのまま座ると、
ステーが曲がってクルマに付けられなくなることがあるらしい。
とりあえず、車種別アダプターだけで、その下になにか敷いとけばいいんじゃないか

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 22:56:05 ID:g6tckWbH0

やっぱレカロ装着するのなら
助手席も一緒に変えるのが普通なの？

みんからでも見かけたけど、助手席レカロ（セミ、フル）は乗り降りが
運転席よりも大変で評判が悪いって話もあるけど

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 22:59:36 ID:q1n0icB40

助手席はレカロの展示スペースw

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:12:51 ID:695cuNmN0

助手席も入れたけど、両方同じ椅子だと始めっからそういう車なんだと思われてるのかも。
スポ車乗りに羨ましがられる事は有っても、良く解ってない人に文句言われたことはないなぁ。

実際、乗り降りがし難くくなるのは事実だけども・・・

サポートが変にへたらないよう、たまに入れ替えるかな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 01:38:10 ID:yUbyiwsK0

助手席も変えたいが、外したノーマル椅子を2脚も置いておくスペースが
ないんだよなー。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 05:11:23 ID:fRcV8+z80

お隣のMR-S海苔さん助手席はノーマルなんだよな
２シーターなら無理してでも両方入れて欲しいもんだ
でかでかとアニメのキャラを車に貼ってるオタクの隣に乗る奴は居ないがなw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 16:43:27 ID:UsyzUOgRO

２シーターだけど、助手席はチャイルドシートつけるからノーマルですわ

あと、ミニスカートの時フルバケは乗り降りが大変だと嫁からクレームがきた

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 17:14:45 ID:hMjWGvtw0

助手席のシートを取り替える意味ってあるのかな？

助手席から、シート交換して欲しいってリクエストが来る
運転しなければいいのではないのかなぁ

ラリーやってるとかは、まぁ別だけど。
格好の為にしては、金銭と欠点が多すぎる・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 18:01:53 ID:KXrYnoXP0

俺の助手席は乗り心地じゃなくて、両方揃えた方が格好いいと思って換えた。

やや乗り降りし辛いが、フルバケじゃないから、文句は出ないな。
むしろ助手席に座ってるうちに、「レカロ買おうかなぁ」って言う人はけっこいる。

まぁ、金の使い処は人それぞれだから。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 19:01:30 ID:fT9bncQt0

>>667
おっきした

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 20:31:34 ID:ueb95w670

俺のは運転席にＳＲ3、助手席は乗降性を少しは考えてＳＲ-ＶＦにしてる。
今のところ、助手席は寝るのにちょうど良いと評判。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 20:55:55 ID:PPJ/zAzv0

まだ免許も取れない頃、センパイの車乗せてもらって
「助手席もバケットっすか！かっこいいすねー」
とか言いながら頭の中では「うげぇ…窮屈…」
と、いう思い出から助手席はノーマル

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 21:06:01 ID:4OeE0NnRO

助手席に回す金が無い
外したシートの置場が無い
どうせ一人でしか乗らない
女を乗せた時、簡単にシートが倒せ無い

の理由から

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 22:45:23 ID:cKj2lde40

助手席は仮眠用にノーマルシートのままがいいのです。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 23:21:49 ID:cMVFgKoe0

運転席はSP-DCだけど、助手席はノーマル。

助手席になんか誰も乗らないんだもん・・・orz

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 23:42:33 ID:nTaHMUCW0

簡単にシートが倒せ無い

これが一番の理由

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 00:08:50 ID:RCPX7WEe0

レカロのエルゴメドつけた（助手席）
何とかドライブに誘い出したコ曰く、「だっこされてるみたいーー」って事だったんで、「じゃ、俺がもっとだっこしてやるよ」と。
今考えればキモすぎるが、性交に成功。
１０万×２で、カッコ的にはSRの方がよかったな。など考えていたが、今では良い買い物をしたと思っている

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 01:31:46 ID:TyIIpFSt0

金も置く場所もないので運転席だけフルバケ、助手席はノーマル。
SAなんかで休む時、倒せて寝られるしね。

まぁノーマルで真っ赤なSR-2後期だけどな…

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 04:51:10 ID:/Uc49FkZO

みなさん、シートレールは、レカロ純正・ナニワヤ・ブリッド・ミスティ等
何処の奴を使ってますか？
9000円以下の激安品は怖いので、純正使ってみてからミスティあたりを
買ってみようかと思ってます。
オススメ品があれば、教えてください。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 09:08:43 ID:tSuRjKVm0

ブリッドはメールしてもヤフオクで質問しても返事が来なかったので
ナニワヤにした。
ヤフーメールの迷惑フォルダに行っちゃった可能性もあるけど。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 10:05:29 ID:Mhh3aekaO

うちはオープンカーだから両方換えた。左右で違うと開けた時に違和感を感じるから。
AM-19系なら乗り降りにはほとんど影響ないし。

682 ：679：2008/08/21(木) 12:19:19 ID:Q8f7ZEXQ0

>>680
thx
ハトプラ製は、安いけど品質良さそうな感じ。

座面の前側から全体的に下げたいのだけど、色々見ても後ろ側3～4段階か
固定しか見つけれなかった・・・
レカロ純正は1cmしか下がらないけど、前側に関しては社外品と同じくらい
なのだろうか？
後ろしか下がらないなら、レカロ純正でも良いかもしれない。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 12:52:48 ID:/qDR8VYCO

オデッセイにつけれるレカロおしえろ
ヘッドレストに画面つけれるやつがいい

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 15:18:11 ID:Mhh3aekaO

>>683
っStartシリーズ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 19:25:45 ID:TVSneajP0

かまうな。時々現れる荒らしコピペだ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:41:16 ID:+/02cRzQ0

>>679
今日、ミスティからレールが届いたところだｗ　車種は初代ミニ。
純正の入手は難しそうだし、ほぼ半額の奴はなんとなく不安だったんでミスティに。
シートレールなんて10数年前のブリッド以来見てないんで、大きな事は言えないが
それよりも良さそうだ（当たり前か）
オクで格安にLXを落とせたんで、浮いた予算でミスティにしましたｗ
値段高い奴が粗悪品って事はないだろう、っていう素人考えです。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 23:14:08 ID:benM698z0

>>686
粗悪ではないだろうが良品であるという保証も又ない。
実際に耐衝撃度試験を行っているのは純正とレカロのみ。
後のメーカーは「これくらいならまぁ衝撃にも耐えられるかな」と想像で構造を設計している。
実際に衝撃が掛かったときにどんな壊れ方をするかは未知数。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 10:53:11 ID:GoglSef40

今純正レールって単品で普通に買えるでしょ
旧ミニ用の入手が難しいって設定がないわけないだろうし
俺も平行LX-L用に純正レール買ったし

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 12:04:36 ID:XRnBLUeP0

純正レールだけが衝突試験をしていてお墨付き的には一番間違いないのは分かるけど
シートポジションが出鱈目なのもアクティブセーフティーとしては考えもんだよ

小さいショップのロットで試験まではできないけど、競技車作ってるところとかは
純正以上にゴツクて（ハイハイ所詮試験はしてないので曖昧な表現ですよ）
ポジションも決まるようにしてたりする

純正以外は自己責任、安いのは危険、いい加減その辺はみんな理解してるから
相手を無知で安全意識の低い人間と決め付けたような話しぶりも結構ウザイよ

※衝突試験をしているのは純正レールだけです、その他のレールは自己責任で使ってください

とかテンプレに書いて、安価付けりゃいいんじゃない

690 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/08/22(金) 12:15:46 ID:QgyzZxat0

SP-J　俺の在庫2脚安売りするぞー。
SR-ZEROがきたんでもらういらん。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 20:10:25 ID:kAudSeU80

>>689
大事なのは製品のごつさではなく、それぞれのパーツがどのように接続（溶接＆ボルト締め）されているかだ。
競技用は、競技のために作られているから、極端な話、個々のパーツの寿命は考えていないだろうし。
ま、死ぬときは一緒だから、どれでもいいんじゃね。
幾らレカロでも、100km/h以上で橋脚に突っ込めば間違いなく死ぬだろうし。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 20:19:41 ID:do7l9EDA0

ミスティー＝ブリンプダイレクト＝旧レカロ純正レール発売メーカー

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 21:02:10 ID:XRnBLUeP0

お墨付きが有るのは結構なことだ、それを疑う必要は無い
でも、お墨付きの無いものは全て劣るのか？これはまた別の話

例えばレーシングスーツでFIAの認証を取っているものと同じノーメックスで作られたものが
認証代をケチって認証を取っていないものがある、生地は同じデュポンのノーメックス
両者の違いは公認競技に出れるかどうかだけ？それともやっぱり認証のない方は信用できない？

粗悪なレールを「大丈夫ですよ、十分ですよ」とノリで売る業者なりには腹が立つし
万が一の安全性を啓蒙するのは大事だと思うけどね

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 21:21:50 ID:VEgTYz2D0

>>693
例えば、名もない弱小メーカーの製品がレカロ純正のOEMだったりすることがあるなら、その意見も正しいと思う。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:00:59 ID:bdH+kxFA0

＞両者の違いは公認競技に出れるかどうかだけ？それともやっぱり認証のない方は信用できない？

スネル取ってないヘルメットは絶対かぶりたくない。
スーパーカブに乗る時でもスネル付き。

ただ、シャア専用ヘルメットは買ってしまったけど・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:00:26 ID:6mVMFsXS0

さすが別名純正レールマンセースレ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:51:28 ID:FKAfDIAU0

よく車検が通らないって都市伝説を聞くんだけど
レカロ製でないレールにレカロを付けて車検が
通らなかった人っているの？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:54:06 ID:J7e8ehti0

>>697
ここで聞かずに車検場で聞いてみたらどうだ？
どうせ匿名掲示板じゃ嘘八百しか出てこないぞ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:30:49 ID:4BokGTj4O

純正すら用意できないような貧乏人は無名のバケットシートみたいな形をしているシートでも買えばいいじゃん

チャンプロードの中広告にでも載ってんじゃねーの?

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 14:16:08 ID:y4Lej1DC0

>>699
誤爆か？
これだから携帯虫はｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 20:29:51 ID:E6vhsYt50

低くしたって前見づらいだけで特別速くなるわけでもないし、ジムカーナやるのに
シート低いとサイド引くのが少し引きづらいと聞いたので純正だな、俺は。

俺が行ってる店だと設定の無い車種はレールを自作したり、強い要望があれば
シートレールの改造もしてくれるそうだけど。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 21:52:03 ID:K4WZHuux0

>>701
シートを低くするのは被ったヘルメットが天井につかえないようにするためで、速くするためではない。
ジムカーナだとメット被らないから知らないかも知れないが、サーキット走行でシート下げているのは妥協の産物なんだよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 21:56:11 ID:4OYmUmMf0

下げりゃいいってもんでもないけど、ノーマルシートより上がるとかセンター合わないとかどうなんよ
純正信者の為にも、もうちょっと使い勝手考えて作ってあげてくださいよ＞レカロの外注先さん

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 22:08:47 ID:0KUOFNpQ0

EG6にDC2用を使うとレカロ純正レールでも低くなるって裏技もあるんだけど…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 22:57:28 ID:NxmWMr7M0

>>697
正確に言えば、だいたい通るがもし通らなくても文句をいえない。
レカロ純正の場合、通らなければ文句を言えば通せる。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:46:43 ID:wbIBvmMy0

ジムカーナだってヘルメット被るだろ

レースでシート低くするのは重心下げる目的もあるのでは？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:25:50 ID:1YLZWxq50

>>697
おれは8000円のオク物で車検通ったよ。
しかもディーラーで。
安物はシートの剛性でないから今はレカロ純正
使ってるけど。

>>701
騙されたと思ってフルバケ入れてみそ。
高い低いの問題じゃなく、タイムがあがる。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:08:31 ID:A+IViBQm0

>>702
>ジムカーナだとメット被らないから
普通に被るけど?
練習会は不要としているクラブもあるみたいだけど。信じられんが…

>ヘルメットが天井につかえないようにするためで
車によっちゃそういうこともあるか。
俺はEKシビックだから頭当たることないけど、そのレス見て
FDやSWに乗ってる他の人はどうしているんかなぁとは思った。

>>707
既にRS-G入れてる。RS-Gに純正レールの組み合わせね。
フルバケの方がタイム上がる、っつーより上げやすいのは分かるよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 07:21:57 ID:jOmOpYx40

>>708
次は窓全開で走ってみ。
ガラスが下がると重心が下がる。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:37:10 ID:Bb1ued7c0

次はズボン下ろして走ってみ。
パンツが下がると重心が下がる。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 18:06:44 ID:fPffYIsv0

>>710
ちがう部分の重心があがってしまうかもしれん

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:48:01 ID:7M/Pa/FC0

そこで、５点式でガッチリ固定

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:08:34 ID:1YLZWxq50

おれはもう歳だから重心（銃身）下がったままなので無問題。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:04:59 ID:zGXU1cBDO

オデッセイにレカロをつけて
ヘッドレストに画面埋め
先輩がやってくれるってよ
おまえら本当に役にたたねーな
まあこれでツレのアキュラアコードに対抗できるは

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:21:32 ID:/T32EHEa0

ブリッドでやれw

レカロに対する侮辱以外の何物でもないな・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 06:08:12 ID:J3KCfOCa0

侮辱て、んなら純正のままでいろよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 06:49:14 ID:GC1TLBDE0

何かレカロを神格化してる人がいるな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 13:34:05 ID:kZIoPLCLO

レカロにモニターってDQNだなw

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 14:09:16 ID:nxcQMNBS0

俺は、サーキット仕様のドンガラにSPGというコテコテな組み合わせだけど
ミニバンでも軽トラでもモニターつきでも好きにすりゃあいいじゃん
コピペはスルーというより>>717のいうように神格化してる奴の方が痛いよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 19:14:31 ID:WdI0tdWz0

>>719
ってか、オデッセイ＆ヘッドレストにモニターは、何度も何度も同じ話題でしつこく出てくる粘着虫だろ？
いちいち相手にするだけ時間の無駄。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 19:57:52 ID:/hxH5cfL0

車にモニターって時点で十分過ぎるほどにＤＱＮなのに、誰もそこには突っ込まないのね？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:47:57 ID:J7GaPDO20

いや、だからしつこく粘着してるやつだから、うんざりしてんの
突っ込む気にのなんないの

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:14:02 ID:VggZF7PS0

>>721
ナビ付けてる時点で「クルマにモニター」だからねぇ。。。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 23:36:22 ID:LOpePG9S0

R34GT-RなんかのMFDは？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 01:52:21 ID:1Pj/HYLv0

ヘッドレストについてたら面白いな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 03:43:29 ID:AYymbJA+0

人それぞれ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 05:53:54 ID:ZeopBe8o0

女からしてみればシート変えてる時点で
その上シートレールを熱く語るとなると

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 06:45:16 ID:a42qNmEB0

>>727
まぁ、素敵な殿方、となるわけだなｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 18:40:09 ID:WBtO80D00

>>727
それは女に縁が無いヤツの言い訳だよ。
アニヲタだろうがゲームヲタだろうが車ヲタだろうが、嫁がいるヤツは幾らでも居るし…

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 19:31:52 ID:QDlVVw2k0

>>729
ボトムズヲタでカメラヲタで車ヲタでレカロ付けてるけど嫁と子供いるよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 21:06:32 ID:HFPS93dY0

でも全く羨ましくないな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 21:29:05 ID:ZeopBe8o0

嫁が一緒になって楽しんでるならうらやましいけどな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 21:46:57 ID:WBtO80D00

でも、サーキットで嫁の方が速いと惨めだよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:41:52 ID:K+JjK7/V0

でもベッドで旦那の方が（ｒｙ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:49:16 ID:XOh6jvmQ0

サーキットで速い嫁
ベッドで早い＝早漏の旦那

orz....

.

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:15:06 ID:QDlVVw2k0

おまいらってば・・・orz

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 12:12:14 ID:Ezda3R880

この流れいいな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:11:36 ID:IbZFKJRa0

サーキットに走りに行く時はまだ俺の方が早いけど嫁がメキメキ力をつけている。
ベッドでは、俺の方が完敗なんだけど・・・
というか、出合ってその日に俺の方が骨抜きにされた感じ。風俗経験がある。って言ってたんで正直色々考えたりしたんだけどかえって吹っ切れた。
なんで今は嫁LOVEっす。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:31:35 ID:lo/9Jh6U0

>>738
まぁ、俺の知り合いでも、榛名山で走り屋やっていたが嫁の方が速かったってヤシがいるからなぁ。
技術が伯仲していれば、体重の軽い女の方が速く走れるって言うのは絶対的かもしれん。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 06:38:42 ID:xliIff2X0

軽ければな、言い訳になるなｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 15:54:15 ID:5z7gxRP40

運転者の体重程度の差では、峠を走るなら誤差だわなｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:02:58 ID:Fx63EiHu0

軽くたって運転が雑なら意味がないわけだしね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:03:43 ID:QOLruEo50

>>741
嫁43kg、旦那112kgでもか？
軽だと明らかに出足が違うぞ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:21:43 ID:zJWYr92i0

>>743
軽でなくハチロクにしてもそうだが、昔の車は120ps程度だったから、運転者の体重差は大きいかも知れんな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:32:24 ID:16qdH13q0

体重112kgの走り屋ってｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:36:10 ID:9x6On0rG0

まず、脚で走れ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:35:20 ID:gejvC2WL0

>>745
『クリストファークロス』でとりあえずググってみろw
ちなみに走り屋じゃなくAOR系の歌手でかなり有名だぞ

で、こいつが80'物のF3に乗ってた訳だ
どこのシャシーで特注モノコックだっだのかも知らないが
電撃ネットワークばりの無茶丸出しの収まり具合で
当時爆笑しちゃったんだな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:45:06 ID:7ebVHkwb0

バイクのロードレースでもデブの巨漢でも速い人が居たよ。
阿部さんだったっけ？
８耐にも出ていたけど、ペアを組む相手とのセッティングの妥協点を導き出すのは大変だったと思う。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:00:16 ID:ATpNnjyf0

国内ワンメイクレースで２回も優勝しているクラゴンは、デブではないが巨漢だな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 19:43:51 ID:Iqs/4eau0

これって売ってる？
>http://www.recaro.com/index.php?id=1737®ion=4&L=3

751 ：738：2008/08/31(日) 21:01:00 ID:Tqzkb5u30

体重は嫁の方が重い。
俺63kg　嫁65kg　ついでに嫁の身長は173cmあります。
体力も嫁の方が上。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:27:04 ID:tR9uwaH20

>>751
> 体重は嫁の方が重い。

ってことは、下りの加速は嫁の方が有利だなｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:48:17 ID:eRp8Vjz00

ブレーキ勝負では俺の方が上。でも加速は断然嫁の車が上ｗ
何せ嫁の方が俺の倍、稼いでたからなーーー。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:49:36 ID:/KXobU6t0

ベースフレーム値上がりした？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:01:16 ID:cBV9fGOH0

>>752
下りだろうが加速に有利なわけがない

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:44:23 ID:gmuYpgTz0

重いと減速に不利なんだが、
その辺はどう説明するのかな？
嫁にはねこ耳がついていて、空気抵抗が大きいとかwww

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:54:20 ID:mjxJeySO0

>>756
体重重い方が、ドア開けて足でブレーキ掛ける時に有利じゃんｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:12:36 ID:9F29MDuI0

重い方が落下速度が速いとか、いまだに中世なやつがいるな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 19:15:12 ID:aXTAhrIF0

ヘリウムガス充満させれば軽量化になるという大馬鹿者よりはマシだよ…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 17:53:09 ID:CtvfkJjY0

TVのスポーツニュースみてたら、野球場のベンチにいる楽天の野村監督が
映ったんだが、、そのベンチが全て赤のレカロ（フルバケみたい）だった。

映画「アルマゲドン」に出てくるスペースシャトルのシートもレカロ

ヨーロッパのどこかの国の路面電車の運転席もレカロ

以上、クルマ以外で装着されているレカロのどうでもいい目撃談でした

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:51:15 ID:bcGxw8pT0

>>760
映画館や劇場の椅子は大抵はコトブキだからなぁ。
レカロはさすがに少ないぞ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:30:05 ID:/Yo1BiTc0

飛行機がレカロだったよ。
あれ、エアバスだったかな。エアバスに当たったのが初めてで「おお」と思ったのを覚えてる

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:48:30 ID:taeUUje3O

まさかレカロを車専用シートメーカーだとでも思ってたの?ｗｗｗｗｗｗｗｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 03:12:05 ID:eYCnG39I0

B737のショボいシートもレカロだったよ
機内はガラガラだったんで、隅っこに貼ってあった
レカロの銘板を剥がしてパチろうとしたが
中々強力な接着力で失敗に終わりましたw

今度はスクレッパーでイタダキー！って思ったけど
多分機内持ち込み出来ないよなぁ…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 04:16:57 ID:ahhTIOQdO

楽天のホームのベンチはレカロだよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 04:50:50 ID:lJFjVSy+0

新幹線の運転席もレカロらしいが座らせてくれないよなぁ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 06:15:37 ID:nnIbX4OsO

SR6にSR3のシートレールって使えるの？

SR6は固定ボルトが4本だから、使えないって聞いたんだけど？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:49:06 ID:uXlqlOFh0

>>767
SR3用シートレールとかSR6用シートレールっていうのがあるのか？
レカロのHPには２種類しかないようだが。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 17:42:21 ID:wdcE3spe0

>>767
店に行って聞いた方が早いと思うのは俺だけ？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:03:30 ID:+6/ztT9/0

ここに書くくらいならHPの適合表みればわかるんでは？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:39:23 ID:EmTkTyv40

携帯だからHP見られないんだよ。
だからとっとと教えろや、クズども。

という意識が行間に滲み出ている。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 04:24:00 ID:aKvLX5lV0

SR6はAM19系と同じ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:30:46 ID:RdT5uPaP0

欧州の航空会社は、飛行機に使ってたお古のレカロのシートを
クリーニングして売りに出してるよ。

もちろん、車には使えないが。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:33:10 ID:UgN6wRth0

エコ替えしないのか。けしからんなｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 10:36:41 ID:l3hSlGXc0

DSEのキャリブレーションの方法わかる方みえますか？
もしおみえになりましたら是非ご伝授下さい。m(__)m

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:56:59 ID:wt4wWoyK0

オートバックスで聞いてみたら？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:18:47 ID:RFgY+SFE0

オートバックスにはきっといないと思いました。
拙者も知らないのでDS-Vにしときました。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:56:17 ID:rILWdCQj0

そのへんのABじゃなくてASMできいてみたら？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:01:24 ID:IXsOfKnU0

>>778
その辺のABじゃなくてレカロの正規代理店になっているSABで聞いてみたら？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:17:22 ID:hKVpoSmE0

>>776-779
レスありがとう。
家に有る取説探して見たけどDSEの乗ってるのは無かった。
DS-VとかST-DCとかのは見つかったけど。
明日レカロジャパンにでも聞いてみます。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:03:34 ID:gxrJzz7Y0

ググレカスとは誰も突っ込まないのねwww

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:20:29 ID:aBQnUCTnO

オデッセイに4個レカロにヘッドレストにモニターつけたぜ
先輩がなんか中に鉄板が入っていて苦労したとか言ってた
余計なもの入れやがって

これでド目立ちチューンだな
写メをチャンプロードにも送ったぜ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:24:52 ID:5nMyTl7M0

>>781
ググっても出てこなかったから聞いたのよ。

昨日DSEオーナーから教えて貰ったので無事解決しました。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:52:24 ID:NYkzLU8H0

ググってもでてこないんだよね
誰も書いてないんだな
ぜひ分かりやすいマニュアルを作ってくれ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:54:48 ID:7OX/KgS+O

専門店で換えてもらわないとセンターズレる
って聞いたんだけどホント？
車種によるのかな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 16:54:04 ID:NYkzLU8H0

ベース自体が車種によりズレてる。
俺のは10mm最初からズレてる。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:22:57 ID:7OX/KgS+O

ありがとう
10mmって結構なもんですね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:41:45 ID:5nMyTl7M0

>>785
専門店でもズレるものはズレる
気になる人は気になるし、ならない人は平気ｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:01:27 ID:L13dvDjh0

センターなんて気にしない。
なぜなら、ほとんどの車は元々ハンドルが車体中央側にオフセットして付いてるから。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:43:51 ID:AspGorM/0

>>787
たったの0.01メートルだよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 02:08:52 ID:VrudMHDq0

だが10000000nmもあるんだぜ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 12:23:03 ID:0KOIKeYeO

ランエボに乗っているけど
ランエボ純正シートのスレなんかあるんだな
この間車用品店行ったらレカロだけ売られててびびったｗｗ
ランエボのシートって有名なんだな
三菱の名前ついていないけど
いろんなとこに売るからわざわざ名前変えたんだろうか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:04:56 ID:3lW2X/ZG0

>>792
正確には「ランエボがレカロのシートを純正採用してる」と言うべきかな？

他にも純正装着されるパーツとして
ブレーキ　ブレンボ
ステアリング　モモ、ナルディ
サスペンション　ビルシュタイン
パーツの一つ一つを車メーカーが作るのは大変だから
結構な数を外注したり、部品メーカーのを買ったりしてるの。

特にスポーツ系の車じゃなくても純正サスペンションは
KYB、ショーワ、トキコなんかが作ってるよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:32:21 ID:hB5zHjqD0

>>793
見え透いた釣りに掛かった人が一人・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:35:15 ID:aRflY+N80

純正でレカロを採用するのはコストダウンの一環でもあるのだけどね。
自動車メーカーが開発から生産までやると、同程度の質感でも倍以上はコストが掛かるからね。
あと、純正レカロはレカロの製品と同じ骨格なんだけど、表皮等は思い切り安い物を採用しているよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:58:34 ID:TrLwKVzy0

>>795
それに、レカロ純正についている機能がゴッソリ削られていたりするしな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:52:57 ID:9QA1WzrbO

ブレンボブレーキとかビルシュタイン足周りとかもそうなんだろうな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 02:39:31 ID:AmjlOvIk0

マッキントッシュは正直イマイチ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 04:37:57 ID:hi0WPMVk0

>>795
自動車メーカー純正レカロは本当にレカロ製なの？
俺がかかわったことのある電化製品はスピーカーにブランドのロゴを付けていたが、
設計も製造も電化製品メーカーでブランド会社にはお金払って形だけ監修してもらってる感じだった。
目的はコストダウンじゃなくて、カタログに"～スピーカー搭載！"って書いて売りやすくするためだけだった。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 05:38:43 ID:6GkVLHLN0

車によるかと。
俺の車(EK9)は純正でSR2後期だけど、これを作ってるのは
TSテック(当時東京シート)って会社。

例えば純正ブレンボはほとんどが住友製だけど、
少なくともランエボ5はイタリア製だったりする。
だから高性能ってわけでもないけどね。
(実際エボ5のキャリパーは剛性弱い)

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 08:32:14 ID:1E9250My0

バイク乗りの視線で見ると、ブレンボが何でもてはやされているのか理解に苦しむのだが？
ヤマハの50ccのスクーターにまで純正採用された程度のブランドなんだが…

性能的に見ても国内のニッシン製やキタ製コの方が優秀な位なのにね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 09:15:08 ID:QUjL4TLD0

>>795
例外として、先代インプ限定車に実装されたレカロなんかは
1脚50ﾏｿくらいしたけどな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 12:03:13 ID:2NF/Rp6r0

>>799
分野は違うが、ホンダのＭＯＭＯのステアリングを分解してみると、ちゃんと裏にメイド・イン・イタリーと刻印されている。
つまり、ホンダが設計してＭＯＭＯに製造依頼し、それを輸入して実装していると言うこと。
翻って電気製品の場合、例えばBOSEの名を冠していても「BOSEが設計監修している」というだけで、実際BOSEが作っているのではないことは有名な話。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 13:31:56 ID:cUOSJAqA0

日本人はブランド名に弱いからな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:30:57 ID:QAM7jCR+0

木目は木目調があるから
BOSE調とするべき

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 21:26:40 ID:EO+CjV9x0

さぬき風うどん、みたいな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:25:27 ID:ryj3sQ510

それを言うなら、車業界にも、日本風韓国車とか日本風中国車とか沢山あるじゃんｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:29:51 ID:aMPZHvuu0

ID:ryj3sQ510

つまらなく意味も無い

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:01:32 ID:XaRY2ztXO

>>803
BOSE社自体では生産拠点を持たずに
設計した物を他社でOEM生産させてそれを
BOSEブランドで販売してるので
生産が日本の電気屋だろうが、米国や中国だろうが
結局の所一緒なのでは？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 03:26:04 ID:w1Bi8FaJi

>>795

背御飯横浜の人乙

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:00:27 ID:zimqJFvf0

普通の車だって部品は部品メーカーから仕入れてるだろ
どうせならロゴ入ればいいのにね
ブレーキに「AKEBONO」とか
シートに「東洋シート」など

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:47:05 ID:BTm0A7Mt0

>>811
メーターにNSってロゴが入ってたよ。確か日本精機だっけ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 19:55:43 ID:TCYui7jJ0

>>811
マクラーレン印付の曙キャリパー出したら売れそうｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 20:53:41 ID:5JcywkD50

>>811
俺の車はフロントガラスにアサヒ、ヘッドライトにスタンレーと刻印がありますが？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:16:56 ID:b4C7506lO

>>813
ベビーカーに曙キャリパか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:43:41 ID:gjMVYvWb0

三五のスポーツマフラーとか

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:20:38 ID:YvMpr5w70

本物のレカロも特にメディカルとかは付加機能に差があるから何となく理解もするが、
SRとかスポーツシートは表皮変えただけで値段がドンと違う様な気がするんだが？
中古屋に並んでるのを見ると擦り切れたりヘタってるシートの多い事
それを考えればメーカー純正ってかなり丈夫なの使ってるのかな

ブランドOEMの話をすれば、レガシーのマッキンはクラリオン制作だし、ブレーキは既出
なので触れないけど、舶来ブランド信仰日本にブランドOEMが何と多い事・・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 02:20:39 ID:Yz8QpSxt0

純正装着のレカロの方が耐久性があるはず。
内装は、新車から3年6万キロだったかの保証をパスしないといけないから。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 20:39:59 ID:JdzuyRzx0

>>817-818
つ【シビック・インテグラの赤レカロ＆黒レカロ】

赤いのは３年程度でピンク色に変色するし、赤・黒共にシートベルトが擦れる部分は悲惨な事になっているよ。
アコードユーロＲやランエボのは表皮は比較的長持ちしそうなんだけど、座面がヘタるのが早いみたい。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:17:03 ID:NwqtJW5Q0

じゃあ、インテ・シビックRの純正レカロを、
アフターの同型のレカロに入れ替えたら、3年or6万キロ以上使えるってことだね？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:25:11 ID:PAv7WmcYO

金色ブレンボキャリパー様から、モノブロックキャリパーにMCで変更ってのは
高性能車盆栽ｦﾀからしたら怒りまくりだろなｗｗｗ
まぁ俺のバイクだけど

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 04:54:16 ID:+u1MKgEx0

純正レカロって10マソくらいじゃね？
その10マソのうち幾らかが自動車メーカーにも入るんでしょ
だったらまともに造ってたら儲け無くなっちゃうねw

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 11:34:59 ID:nLyXk7YB0

>>819
ちゃんと掃除してれば大丈夫だと思うよ。
10年目に洗剤つけて歯ブラシでこすったら綺麗になったよ。
ほぼ毎日乗るけど破れ等は無し、背もたれががたつくのは本物でも同じみたいだけど、タイラップまいてごまかしてる。

>>822
ホンダから定価で買うと17万だと聞いた。
レール等を含んでるかどうかはわからない。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:05:55 ID:My8Q56H00

>>822
基本的にシート売りというのはない。
なので、すべてパーツ単位で取り寄せる。
座面骨格、背面骨格、ネジ、ボルト、ダイヤル、座面表皮、背面表皮、バックレスト等・・・・
今パーツリスト見ているが、ユーロＲの場合、全部合わせると34パーツで30数万円になる（片方だけで）。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:19:37 ID:s1hZx65x0

EK9シビックRもそんくらいみたいね。
俺が行ってるディーラーの客で純正レカロを両席盗まれた人がいて、
純正シートを注文しようとしたら値段を聞いて…だったそうな。
結局アフター物のレカロを両席に入れたそうで。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 15:22:55 ID:D7NEOKwK0

純正を補修パーツで取ると高いよね。

でも、車メーカーはOP設定価格以下で仕入れているんだろうな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:13:34 ID:oAUbZx3xO

レカロは材料費のみの価格なのにな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:38:19 ID:ygoYkIGi0

なので、レカロ純正を仕入れて、表皮だけ車メーカー純正にした方が安く上がる。
機能もレカロ純正の方がゴージャスだし（シートヒーターとかヴェントシステムとか車メーカー純正にも付けて欲しいぞ）

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:44:42 ID:KB7Z5CvK0

>>826
なんという釣り！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 04:33:10 ID:29GlyPeZ0

>>826
在庫持ってるだけで金かかるからな。維持費も必要だし
当然それに関わる人間の人件費もかかる。
仕入れ額+αじゃすまんのだよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:09:19 ID:efZ6cWNt0

recaro

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 10:14:35 ID:hl12Id+4O

オタクとか子供って維持費や人件費とか全く考慮に入れないよね
仕入れ値以上で売ったら騒ぐし
そもそも営利目的で販売したら文句を言うとか

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 11:03:45 ID:PhKn9GX10

信じられんことだがアルミ生材のキロあたりの単価を調べて
「ホイールの重さが○キロなんだから×円で売れるだろ」
と言うDQNがマジでいるらしいからな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 18:28:10 ID:WETsN4kv0

まあスリーブやピアスボルトしっかり外して回収屋に持ってけば、アルミ屑としての値段にはなるわな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 07:25:22 ID:lACRM/oW0

sage

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:02:44 ID:I/MQvUy20

>>833
買取値だったら、その計算でＯＫ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:16:48 ID:7doq2q0E0

DQNは売値で計算するんじゃね？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 08:38:44 ID:r1DFaZMJ0

言葉足らずだったか、すまん。
オートバックスみたいな販売店に行って、店員に「この値段で売れ」と言うそうだ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 11:44:48 ID:DGt2oVKx0

>>838
それは斜め上過ぎるｗｗｗ

誰か全く同じことをレクサス販売店でやってくれｗｗｗｗｗ
「このLSの車重が○○○○kgだから全部鉄として計算してやるから○○○○○○○円で売れ」とかｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:09:06 ID:FTf6K8j/O

そんな真似すんのは大阪だけだろ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:20:04 ID:jsLvEqmO0

アルミ生材のキロあたりの単価で買いたいなら、
アルミ生材を買えばいいねん。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 20:04:04 ID:m2vCY4bq0

こんな椅子で仕事できたらｗｗｗ
作る方も作る方だよなこれｗｗｗ

ttp://onikoukoku.web.fc2.com/recaro.html

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 20:19:46 ID:PcxfEK920

サイドサポート無駄

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:42:59 ID:KG6mjCftO

事務用椅子の肘掛けって邪魔だよなぁ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 19:47:13 ID:5C66Z6tZ0

全然

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:29:55 ID:WseMTgdj0

>>842

そこの会社が作ったのかはわからんが、近所の車屋の事務椅子レカロだったな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 19:48:16 ID:dcaEL44L0

つーか、それ言い出したら人間なんて1人900円くらいになっちまうぞ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:51:37 ID:i4XQjLOO0

人間作るのは原価０だから娘さんをタダでください！って挨拶行ってくるわ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:41:54 ID:qRFzP3ZQ0

>>848
もらうのはタダかも知れんが、維持費は数千万円はかかるぞｏｒｚ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:08:20 ID:vk8jRCc/0

>>848
契約に至るまでの投資費用もお忘れ無く

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 17:15:47 ID:VO/r9Y5E0

>>848
溜まるストレス　プライスレス

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:42:05 ID:KNAKTroM0

乗り換える時も大金が必要になります。
最近、乗換えを真剣に考え中。。。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 21:53:16 ID:uxzRj01B0

手放すときは手に入れるときの3倍疲れるってよく言うだろ？
あれ本当だぞ。

それを覚悟の上なら乗り換えをお薦めする。
いやまじで。

新しいのはいいぞうw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 22:12:54 ID:jFNodOmo0

>>853
ってことは、新しい女を３人手に入れればバランスが取れるということですね。わかります。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 07:24:32 ID:7kubkCGp0

そしてその女を手放す時は・・・

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 20:38:50 ID:4nxFpcov0

おまえらなんの話してんだよw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 21:42:17 ID:4Ftz+yic0

>>856
レカロシートは金がかかるって話
他に何の話があるっていうんだよ？ｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:52:07 ID:2q+uQVoV0

滋賀にあるレカロって去年大量のレイオフび後って
どうなったか現状知ってる人いる？経営はやはり
悪化の一途なのかな？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 00:26:05 ID:g5rmNTND0

>>858
> 去年大量のレイオフび後って
> どうなったか現状知ってる人いる？

何のことか全然わからんｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 07:22:40 ID:mmLMNhk/0

浮上

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 03:44:58 ID:Xnd+KjF60

インテの純正レカロがボロくなってきたので張替えしようとググったら、新品と値段変わんねーじゃん！！
デキの良さそうなシートカバーが２万位で売ってるけど、夏は汗でベトベトになりそうだし。

なんだか骨格はシッカリしてるだけに勿体無い

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 07:13:26 ID:C5+gmg5T0

DSEのメンテは金かかる

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:36:42 ID:vfwHKrX30

>>861
あれ、SP-Dだろ？
ショップに頼んで貼り替えて貰うとだいぶ安く上がるぞ。
ちなみにレカロ純正で貼り替えると２０万円は行く。

864 ：861：2008/10/09(木) 20:58:51 ID:Xnd+KjF60

新品のＳＲⅢが量販店で１脚６万で買える、ショップは量販店とディーラーしか付合い無いから電話で聞いてみるよ。
ちなみにインテＲ・ＤＣ２型ですわ。

ブリッドが張替え３万弱でやってたので、レカロも安いかなと思ったらこの有様。
勿体無い精神はどうしたんだと思ったらドイツ製、ＯＥＭの東京シート製ではあるが。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 22:26:41 ID:BsY+sj7s0

>>864
インテ純正はSR-III互換じゃないよ。
そんな安いのと比較したらインテが可哀相。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 22:52:18 ID:RYP4lRIT0

レカロってフレームは今のままなんだろうか?

あんな貧弱な構造じゃギシギシばっかりだろ?

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 07:08:14 ID:S6P6alTe0

test

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 07:13:07 ID:AbDoYxxHO

最近ラグジュアリーだからってSR入れんの流行っているんだろ?
チャンプロードで見たぞ
それようのシートカバーもあるみたいだからそれ貼れば?

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 09:00:50 ID:thtlqd7/O

オルソペドのモデルチェンジが近づいてますね。値段も10万近くUPしますね。スタイルシリーズも新シリーズ導入につき敗番が決定みたいです。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 14:09:18 ID:l6sBEzMr0

>>869
> スタイルシリーズも新シリーズ導入につき敗番が決定みたいです。

安いSRシリーズに負けちまったのか

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 08:49:18 ID:L4qAPaxJ0

>>865
あれは普通にSRベースじゃない？
実際SR用のシートレールで他車へ流用できるしな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 10:18:27 ID:RYBKRVhd0

>>871
同時期のユーロＲがSP-Dなのに、DC2は随分ケチられているんだな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 19:53:48 ID:a+hzxUSc0

ｼｰﾄ自体にﾍﾞﾙﾄがついてるﾀｲﾌﾟって売ってる？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 20:04:36 ID:GfOdhuwpO

皮のレカロいいなキャメルもいいべ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:53:56 ID:UIejzwD3O

オルソペド最高。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 10:36:31 ID:ZMzv/HtOO

初代ヴィッツのシートがヘタってきたので運転席にレカロを入れようと思います。
一番安いのでいいのですが、設置の上手いおすすめ店はあるでしょうか？地元にはコクピット･AB･YH･ジェームスがあります。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 18:36:03 ID:lT3SZmWC0

>>876
RECAROサイトで取扱店検索すればいいんじゃね？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 18:42:04 ID:RAH4nrGM0

しかし一番廉価なLX-VLだからあんまり期待してなかったけど、三日間1400KM走破
してみて疲れも腰痛もなかったのに今更ながら気が付いた
あんまり自然だったんで気にもしなかったけど、安くてもさすがレカロって事なのかな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 18:51:17 ID:FIbaQk4r0

1400キロ走ってもそれはただの錯覚です
人間の体ってよくよくそういう風に出来てる

風邪薬といわれて小麦粉飲んでも治るんだから

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 22:44:22 ID:QdfIelz10

同じシートにブリッドって刺繍がしてあると腰が痛くなるんだろうな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 01:05:48 ID:dzhSIw590

ネタとは思うがさすがに駄目な椅子は痛くなる

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 01:31:22 ID:5+EdJe3l0

車格に比してダメなシートの筆頭は現行レガシィ

LXでもなんでもいいから、即交換することを勧める。
金があるならSTIのオプション（SP-DC）を選べ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:01:18 ID:Vu4I2W080

>>882
レガシィといえば、以前グレンツェンっていう特別仕様車があったな。
ノーマルより150万円高くはなっているが、シートがマニフィカになっていた。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:49:17 ID:1WWnUJSj0

シートも大事だが、シートレールも同じくらい大事だ。
折角レカロシートをチョイスしても、無意味な位の社外スーパーローダウンシートレールなどを使っているヤシは、間違いなく
車メーカー純正シートよりも疲労を溜めているはず。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:10:59 ID:dDGVMo/M0

純正レールでも強度が駄目だ
ギシギシ言う

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:18:49 ID:w2NODgb50

ギシアンですね、わかります

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 08:05:05 ID:wFCAjm7sO

今度パッソにレカロ入れようと思うんだけど高そう。廉価モデルとか作ってよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:22:26 ID:gL8LATeS0

そんなあなたにはブリッドがお勧めw

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:40:43 ID:7xpdTHpiO

ヘッドレストに刺繍だけしてあればいいんじゃね？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 18:26:32 ID:/Eg5mon70

LECALO

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:22:30 ID:aMHw5r+qO

今日、ジムニーにレカロ付けてる奴がいたけどうらやましかった…

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:15:51 ID:anK57hoiO

ＳＲⅢ助手席用レカロを運転席用シートレール着ければ運転席に付けられますか？（中古で購入予定で、助手席レカロの方が状態が良いため考えてみました。）

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:48:51 ID:osy8He+I0

リクライニング調整用のおにぎりが内側でいいならつくと思う

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:02:38 ID:ga5CVRRi0

>>893
リクライニング調整用ダイヤル左右にあるんじゃマイカ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:17:45 ID:cHdB2OH3O

即ﾚｽありがとうございます。
旧型の軽なので右側のダイヤルは外さないと入らないらしいんですよ。ならいっそのこと助手席用を買ってみようかなと考えまして。

たまに中古で助手席レカロで左側にしかダイヤルが付いてないのも有りますからちょっと気になってまして。大抵美品だし。

まあ、考えてみただけで…意外と純正のシートが座り心地よいのでまだすぐ変えるわけじゃ無いですけどね。でも、ジムニーJA22Wのシートは見た目がイマイチなんです。ホールド性もイマイチ…。
ジムニーの話が出てたのでなんとなく聞いてみました。
ともかく即ﾚｽありがとうございした。長文失礼

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 17:39:05 ID:HxgkkIWvO

ギシギシ鳴るとかよほどのデ…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 23:54:37 ID:HmGjFsd70

昨日SP-GT２脚注文いれたぜ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 01:08:35 ID:kCXc+ZsE0

>>884
それ言えてます。
私の車なんかスポーツカーでもなんでもない全くの普通の車なのに、純正より
６センチも低いレールの設定に呆れた。
m○styという名のレールですが、この会社に文句言ったら「今まで何台も売り
ましたけど、そんなクレームは初めてです」と言われました。
ただ低いだけじゃない、座面の前の部分が恐ろしく低いんです。どれくらい
低いかというとブレーキを踏むと体が前へずれるくらいといえばわかりますか？

低いものは低いんだ、現物を見に来いとまで言ったら２センチあげるスペーサー
送ってきた。
どういう採寸をしているのやら、呆れてモノが言えません。でもスライダーは
今までの中で一番いい感触でした。それだけにあのデタラメな高さが残念です。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 03:25:20 ID:zrdKuIX20

むしろみんなが高い高いと文句言うもんだから必死で低いのばかり作ってるんだよな連中は。
低いのはスペーサーやらで高くできるが、高いやつを低くするのは困難だからな。
おおよその低いレールは後が低いばかりで前が高く、厳しい体勢での運転を強いられるから
前が低いというのはある意味良心的かもなw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 09:22:19 ID:kCXc+ZsE0

>>899
何が良心的なもんかね！ｗ
一度、前が高くない（低い）シートに座ってみるといい。
ブレーキ踏むたびに体支えてないと前へずれちゃうし、何よりレカロなのに長距離
で異常に疲れるし、ケツが痛くなる。

なんとか色んな方法でフロントを４センチ上げたら激変。
全く疲れなくなりました。２３時間で１９００キロ走っても全く平気。(^^)

ポジションってホント大事ですね、改めて思いました。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:12:22 ID:eoiVh6nU0

>>900
だったら素直にレカロ純正シートレールを買えばいいのに
あれ、メーカー純正より座面が高かったりするし、前後３段階で高さを調整できるから、自分の姿勢にあったポジションが取りやすいよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:19:22 ID:kCXc+ZsE0

m○styのレールはレカロのコピー。取り扱い店の話だから間違いない。

てゆうか、いつからレカロの純正って前も高さ調整できるようになった？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:33:04 ID:7LnKy/rY0

>>902
俺の知る限り、プリンプの頃からずっとそうだが？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 15:46:31 ID:U3+wY1+60

>>902
ベースフレームで３段階調整できますが
純正タイプってのしか知らないのか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:03:40 ID:azsbRyzh0

spg系って背面にマット付ければ車検通るよな？

一応ＦＩＡって書いてあるけどこれは何か意味あるの？
素人ですまん

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:25:54 ID:FSRImdYj0

>>905
FIA認定のシートじゃないとレギュレーション上で出場が許可されないレースがある。
その認定が通ってることをデザインとしてアピールしてるもの。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 08:00:45 ID:HRpDcBYi0

レカロの方がブリッドより生地がへたりにくいってのは本当でつか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 17:30:03 ID:jCIYVVou0

>>902
＞m○styのレールはレカロのコピー。取り扱い店の話だから間違いない。

ブリンプ製のレールであって、コピーでもなんでもない。

レカロ純正だって高さや座面角度がメチャクチャな物もあるぞ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 06:11:45 ID:ohBdKmMWO

またコピーレール屋の純正ネガキャンか

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 07:06:15 ID:pyQni+DV0

保守

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:09:58 ID:Nbj2PgKB0

ほしゅ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:24:18 ID:SlkKn1Wp0

deamontweeksにSP-Aカーボン注文してから半月。
やっとこさ届いた

やばい、めちゃ軽い、4,4kgしかなかった。
国内で買ったら30万近かったけど、円高だったからほぼ半値の17万で買えた。

やるなら徹底的にやらんとな
軽量化のため助手席分も頼むか・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 07:26:56 ID:1f6Ygw7y0

後部座席もよろしく

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:28:28 ID:JTSSJcR50

>>913
後部座席は取っ払って内装剥がしだろうＪＫ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:02:29 ID:0C6Jni170

S2000だと、SP-JCでも一般道のゴツゴツ拾っちゃいますよね？
やっぱ純正のままがいいかな～

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:09:21 ID:JTSSJcR50

>>915
S2000純正ってSP-DCの機能削除版じゃなかったっけ？
乗り心地優先なら、エルゴメドとかに変えた方がいいと思う。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:04:35 ID:NzbK7HKm0

エルゴメまでいかなくてもLXで十分事足りるよ
気分的にランク下がるからそれを容認できるかどうかにもよるけどね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:07:13 ID:0UHe+Pju0

近所のモンテカロルで売ってる、中古で３万のレカロが気になっています。
LXというものみたいなのですが、
リクライニングがオニギリじゃなくて丸いダイヤルの物はどれくらいムカシの物なのでしょうか？

あと、前端を引き出して座面長さの調整ができるみたいなのですが
どう引っ張っても伸びませんでした。
何かロックを解除するようなレバーとかボタンとかあるのでしょうか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:17:59 ID:ggXJhcLzO

>>916
そりゃシビックとインテのTypeRだよ。
S2000にはレカロの設定ない。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:59:44 ID:4w4G8aor0

>>918
最近某オクでLX購入しました
シートとシートレール合わせて2万3千円弱也
3万+シートレール7～1万円くらいと考えたら4万円くらいですね

現物見れるなら座面裏からスポンジのカビとかチェックできていいですね

>>座面長
レバーとかボタンは無くてコツがある。慣れると簡単だけど。
車に装着して安定してると尚操作しやすかった。

あの座面長調整はみなさんどうしてるんか気になります
ちなみに自分は最大に伸ばしたほうがしっくりきましたので
機能があって良かったかなと

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:08:32 ID:8OlZKiP90

新品でも10万以下のシートに何の興味もねえ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:00:52 ID:sLy0Et+m0

はいはい

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:48:11 ID:d5eyO0xB0

SP-JC
オープンカーなのでシートヒーター使う機会が多いんだけど、熱すぎる。
温度調節機能つけてくれよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:06:00 ID:CiqB+ZC00

>>923
付けりゃいいじゃん。
電気配線は自分で付けたんだろ？
間に可変抵抗付ければいいだけの話じゃん

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:13:07 ID:kmzuKfbB0

>>918
丸型ダイヤルは'80年代まで

>>919
SP-Dはアコードだ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:24:04 ID:0UHe+Pju0

うわ～、という事は20年近く前のモノなんですか…
しかし、昨晩、オクでレカロ落札できました。
座面引出しのないタイプで、
いずれにせよ丸ダイヤルなのでかなり古い物なのでしょうが。
(たぶんなんらかの軽か小型車の純正オプションか何か。)
モンテカルロ価格より格安で入手できたのはいいけど、
どういった由来の物かわからないというのは
(どの車用の物だったのか、L系だとしてもどのタイプなのかもわからない)
あんまり気分よくないですね。
せめて、バッタもんではない事を祈ります。

あとは、シートレールを入手しなくては・・・。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 07:49:16 ID:1fEGFuPB0

>>926
> どういった由来の物かわからないというのは
> (どの車用の物だったのか、L系だとしてもどのタイプなのかもわからない)
> あんまり気分よくないですね。
> せめて、バッタもんではない事を祈ります。

それが嫌なら新品買えよ貧乏人。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 08:04:02 ID:yp4ubdbn0

>>927
禿同

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:19:43 ID:vRuu4KbR0

AM19のSP-JJを革張りに張り替えたいんだけど１脚6～7万はかかっちゃうかな？

それならと下取りに出してASM LIMITEDにするかも考えたが
いいところ２～３万くらいしか値段つかなさそうｗ
オクで5万くらいで買ってくれないかな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:08:28 ID:cjiR4vhO0

無理

不況であきらかに車の高額アイテムは価格が暴落してる
車自体が減ってるんだからいうまでもないしな

DSなんかが7.8万なんだから

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:33:47 ID:l6XeXH0i0

>>929
レカロに頼めば２０万
ショップだと５～６万円でやってくれるところもあるらしい

２年前、俺がオクで競り落としたときはST-JJ２脚で１５万円は払ったけど、最近は随分暴落しているんだな
こりゃ買い時か

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:00:55 ID:IfDD0/QJ0

>>931
程度によりピンキリ

933 ：923：2008/11/01(土) 19:28:11 ID:Ql82vwqQ0

>924
ASMで購入&取り付け
自分でやる知識ないっす。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:17:37 ID:FYunluz20

>>929
tp://www.filif-factory.com/index.html

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:14:00 ID:zZsf0PX50

>>926
座面が引き出せないならいすゞ純正じゃないかな？
ダイヤルが左右に付いていて、黒でRECAROの刺繍がオレンジ、グレーでヘッドレストがネット
なら先ず間違い無くいすゞだね。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:06:15 ID:hWiuhyLN0

>>933
それじゃＡＳＭに頼んだら？
金さえ払えば大抵のことはやってくれるよ

937 ：923：2008/11/02(日) 20:42:28 ID:nf43OLr+0

>936
出来ないて言われたよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:40:13 ID:LIM0ce3s0

>>936
そこは金さえ出せばクレムリンでも引っ張って来るというアレか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:47:10 ID:L+gREgtm0

懐かしいな爺さんｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:03:30 ID:IN2U9ExI0

>>937
じゃ、別の店を探せば？
何なら、俺が工賃10万円＋足代でやってやろうか？ｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:30:41 ID:Q03hga1M0

>>937
ナニワヤとかJETSETあたりで聞いてみれ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 19:43:58 ID:HAYvtOeX0

なんでSTART R1はCAR MATEのOEMなんや
まじめに作れや
CAR MATEのほうが実売1万もやすいぞ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:41:59 ID:tIjsvMSz0

ちとご教授頂きたいのですがレカロSP-G3のASMを中古で買ったのですが
4座のクーペの場合はシートバックプロテクターがいるのでしょうか？
店員はいらないって言ってるけどSHOPの人はないと通らないと言ってるのです。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:18:29 ID:mcZNZ+I70

>>943
あんなペラペラで保護？なくても一緒でしょ
と思わない気もしないでもないが、ないと車検には通らない。
後席座面のレベル(高さ)まで保護ってのが一応の目安
(通達等あって統一されてるのかは不明)

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:43:05 ID:7cnyrh+00

>>944
理解しました、あざーす＾＾

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:48:56 ID:D8YtE7r80

今の法律上はシェルの淵を生地が折り返してしっかり覆ってあれば問題ないはず。
そもそも貼らなくてもいいから裏生地無しでも車検対応で売ってるわけで。

だけど車検を行う人間はつけなきゃ駄目という認識が一般的。
(昔は取り付けるのが義務付けだったのかな?)
大して高い買い物でもないから車検に出す店に合わせればおｋ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:30:02 ID:7cnyrh+00

>>946
値段というよりムキ出しがカッコよくてつけたくないって感じだったんですが
ないと通らないって言うから買うしかないですね、
サンクスです。＾＾

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:35:22 ID:wiRMEbgB0

LX-VSとLX-VS PROはなんで1万円以上違うの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:58:13 ID:BMtQMA1f0

>>948
通常モデルが61鍵なのに対しProは76鍵モデル。
ちなみに88鍵ウェイテッド(ピアノタッチ)鍵盤搭載モデルのPro-Xもある。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:11:00 ID:N6RR1pS+0

>>948
表皮の違い。Proのがやや上等。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:28:42 ID:rRTIyJRw0

>>949
へ～、そうなのか
俺は又、ペダルが２本か３本かの差かと思ったよ
しかし、アップライトとフルコンじゃ、だいぶ設置場所が違うよなぁ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 07:27:38 ID:04gbs8SV0

保守

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:56:51 ID:d6zWFQHxO

長年の夢だったレカロ・シート、ようやく手に入れたよ。
こんなに良い物だったとは…レカロに、恋しちゃった…。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:50:10 ID:4Kv5lTvO0

>>953
良かったな
レカロは貼り替え等の補修サービスも充実しているから、表皮がすり切れたりウレタンがへたってもちゃんと
メーカー保証付で有償対応してくれるぞ
大事にしろよな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 02:16:15 ID:TrQRkfGx0

RECAROなら俺の隣で寝てるよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 05:44:11 ID:jS3dLGmCO

おはようございます。
ロドスタ乗りです。
SR-3ってあまり下がらないと聞きますが実際どうなんでしょうか？
またフルバケと比べるとホールド性はかなり違うんでしょうか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 10:00:07 ID:GWvhbp9m0

>>956
NCロドスタ乗りでSR-3からRS-Gに買い換えたおれがマジレスすると
身長175cmのおれはSR-3で下がらないって印象はなかった。
ホールド性はフルバケに比べたらそりゃベンチに座ってるような
もんだけど、山道を流すくらいなら問題なし。

ただSR-3は圧倒的に重いので、リクライニングできない
ロドスタにわざわざ付けるメリットは無いと思う。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:08:49 ID:bvC2mn6j0

>>957
> ただSR-3は圧倒的に重いので、リクライニングできない

軽いとリクライニングできるのか？
意味がわからん

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:16:31 ID:ZaUkfKL10

>>958
変なところで改行してあるから。

>リクライニングできないロドスタに、わざわざ付けるメリットは無いと思う。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:20:30 ID:bvC2mn6j0

>>959
なるほど
よくわかった

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 14:38:58 ID:d6zWFQHxO

>>954
ありがとうございます。
でも、輸入元正規品じゃなくて、
何らかの特別仕様車の物か平行物みたいなので、
サポートは受けられそうにないです…

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:07:19 ID:kcQTKF6z0

エルゴメドとLXってヘッドレストが違うだけで座面やバックレストは全く同じって本当？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:59:15 ID:1bsoZbTZ0

見た目が同じなら同じと考えておｋ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 10:08:47 ID:WhXDCIRF0

マジかー、サンクス。
今までウレタンとか別物なのかと思ってヤフオクでもエルゴメドばっか見てた。
LXのほうが全然安いじゃん。エルゴメド何の意味あんだ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 11:23:17 ID:XWRPQFGS0

漏れは「シート深さ調節」が欲しくてエルゴにしたお
LXには無いよね？
最近ベージュ色のシートにデニムの色移りが・・・Ｏｒｚ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 11:33:49 ID:WhXDCIRF0

>>965
今のには無いね。俺もあれは重要だと思うが。
オクでLXも検索してみたら、前の？LXにはついてるのもあるみたいだが。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:07:07 ID:ZUA7eZJG0

もともと若干スポーツ寄りのLSの廉価版にLと言うのがあったんだが、
同じようにLXの廉価版を設定するとき、こいつの売りは腰痛対策にしよう、と
日本市場でエルゴメドと名づけたのが始まりだな。

それから20年近く経って、LXとエルゴメドの位置づけはひっくり返っちゃった
訳だけども。
装備や生地が同じでもヘッドレストとエアランバーサポートの分だけエルゴメドが高い。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:15:26 ID:6iVhKCph0

ＳＲ系を物色中　予算は２万円（もちろん中古狙い）
で、色々調べてみると・・・
・ランエボやインテＲのＳＲは国産？
・一般市販品と比べて実際はどう違うのか？
・純正の方が座面が上がるらしいがどのくらい上がる？
・座面（ウレタン）の硬さの違いはあるのか？

今までもＬＳやＬＸは使ってきたけどＳＲは初めてで
わからないことだらけです
どなたか情報ありましたら教えて

本当に欲しいのはＳＲ初期型のハイバックだが
いかんせん古すぎで良品が見つからない

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:16:48 ID:6iVhKCph0

↑予算が予算だけにＳＲ－３をメインに探しています

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 02:08:31 ID:2upZTnoS0

スポスタ付けた人感想ヨロ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:04:09 ID:LICTizxi0

>>968

・ランエボやインテＲのＳＲは国産？
フレームは輸入、ウレタン、表布、そして組み立てが国内。

・一般市販品と比べて実際はどう違うのか？
大して変われん。

・純正の方が座面が上がるらしいがどのくらい上がる？
正規SRでも初期モデルとSR3では座面の高さが異なるので比較は無理。

・座面（ウレタン）の硬さの違いはあるのか？
三菱はウレタンが硬い、ホンダは表布の硬さが気になる。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:16:58 ID:N1O7/6dJ0

>>968
中古はへたっていることが多いし、補修には金がかかるから、素直に新品買えよ
電動系に較べれば新品でも安いじゃんか
俺なんかAM19を左右に入れて１年で事故って廃車にしたぞorz

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:33:18 ID:neB47u150

968です

>>971
詳しい情報ありがとう
まだ、わからないこと多いので再度調べてきます

>>972
安くなったとはいえちょっと高い
現行では無いモデルも欲しいんですよね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:23:08 ID:lCjZ3f23O

へたってもくたびれてもレカロはレカロ。
ヤフオクで一万円のレカロを付けたけど、
(丸ダイヤルでLS型とおぼしき物なので、相当古い筈)
ノーマルシートとは大違いで感動＆満足しています。
先ずは「入門編」として、適当な中古を買ってレカロを体験して、
自分に必要な要件がハッキリした後に新品ないしは中古良品を購入するのもアリかと。
(で、“体験版”は助手席へw)
もしかしたら、試しに買ったつもりの太古品でもう満足できちゃうかも知れませんし。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:25:39 ID:BtNpzPMV0

>>974
それで満足するようなヤシならいいが、もし不満が出たときに、それが中古だからか、それとも新品でもそうなのかの見極めがつかんだろ？
SR-3なら10万もしないんだから、黙って新品買っておけってつぅの

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:10:11 ID:c7zKfutSO

>>975
日本語で桶

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:32:36 ID:GbeA7x0P0

>>976
頭悪いな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:30:11 ID:THorXoe10

ポンコツの軽に車体と同じくらいの値段で
ＬＸ＿ＶＳ　ＰＲＯ　レール無料中だから通販で買ってみた
シートベルトアンカーに爪があってそれが
シートフレームに当たって収まらないよ
正規品で適合どおりに買ったのに爪の逃げがないって、こんなものなのかレカロは

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:21:00 ID:Nmi5qo2r0

>>976
携帯厨ってこんなに頭悪かったのか、知らなかったよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 20:21:23 ID:S9e5Eyz+0

マジレスすると、古めで特に需要の少ないクルマだと
実車の仕様変更がレールに反映されていないということも起こりうる。
レカロも全社全車種の細かい仕様変更を総て把握しているわけではないからな
こいつの場合はシートベルトアンカーに爪のついた仕様のことを
レカロがそもそも知らないのではないかと言う気がしてきた。

どんな通販か知らんがとりあえず付かないということを画像付で
販者に知らせるべきだな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:44:02 ID:Rod4e8ma0

>>978
ブリンプ時代から純正はそんなもんだよ。
取り合えず付けばOKって感じで、高さ調整はある意味誤魔化しみたいなもん。

JETSETがもてはやされているのは、小加工である程度まともに付けてくれるから。

爪を叩いて凹ますか削って無理矢理付けるしかないね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:31:31 ID:EojNacfhO

>>981
純正レールが買えなくて、ブリッツ＆アダプターでマンゾクしてるヒトですか？
強度試験なんて経てないから、くれぐれも事故には気を付けて下さいねwwww

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:29:07 ID:OzRnLN9tO

純正買えないとかニー…

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:29:02 ID:rVU6DBQs0

JETSETって、だらだらとわけのわからない文章で
何一つ役立つこと書いてないけど、なによあれは
ただ
www.jetset.co.jp/mu-len/fujietsu-2.html
で元レーサーの関谷さんが提唱する座り方、これだけは参考になった
　

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:36:52 ID:qpHFGSRB0

>>984
> 何一つ役立つこと書いてないけど、
> 元レーサーの関谷さんが提唱する座り方、これだけは参考になった

書いていることが矛盾しているのにワロタｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:01:51 ID:zlQ0ZqAc0

>>982が何を言いたいのか解らない