ETC情報交換スレ62

よく分からんが、本当に無料になると信じてる人が多いとか驚きだな

あと１４分でF1はじまるわ

無料とか言い出したのは菅直人？

だったら感無量、なんちゃって。

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　　　　　　　　　　　　　　>>954

>>947
タダで貰うものだろ
少なくともココの住人にとっては

>>950
準備よろしくです

話の流れをぶった切ってカキコ。

山陽姫路西IC、以前からバーの開閉時間を遅くする実験をやってたが昨日利用したら「更に開閉時間を遅くしてます」って看板が。
実際に以前よりも更に開閉時間が遅くなってて30km以下ぐらいで通過しないとバーに激突しそうな感じがします。

漏れはいつもかなりスピード落してゲート通過してるから問題無いけど、知らない人だとかなり怖い思いをしそうな予感。
まぁ個人的には全てのゲートでこれぐらいの開閉時間にすれば良いと思うな。

渋滞減らす関係でスピードを保ったままゲートを通過さすのを設定したのかな？

一旦停止から再始動しないだけで、低スピードで通過で十分だと思うわ

合流でヒヤヒヤしてる一般通行車からの意見ですた

減速→ブレーキに足を乗せたまま惰性→バー上がる→加速　、が基本だけど、開閉が遅いタイプの場合はバーが上がる前に加速するよ。
もちろん緩やかな加速、当たらない。毎回毎回、上がるか上がらないかでビクビクさせる、ふざけたシステムに右往左往したくない。

そしてノンストップが前提のレーン内で止まる気は全くない。上がらなかったらとりあえず突破する。そのあと安全な路肩に寄せてから
係員にカード渡すだけ。バーがＡピラーのゴム部分に当たる車だから傷は付かないし(ガラスコートはやり直しになるがorz)。

職員の飛び込み自殺にだけ注意してる。

俺の前のバスが５キロくらいでＥＴＣ通貨したせいで
ＥＴＣ非搭載の車が横から颯爽と越していった

ETCレーン入口に、コード通すような高さ3cm位のかまぼこ置いてある所あったけど
あっちの方がスピード抑制になるな

>>961
二輪車が転倒するおそれがあるからやめになったんじゃなかったっけ？

二輪の教習所にカマボコ置けばいいじゃん

>>962
それを言うなら二輪でバーが上がらなかったら怖いよな

そうだよな…食べ物である蒲鉾踏んでいったらその日は一日嫌な気分だろうな…
あと何で?とか、誰が?考えちゃうもんな

>>965
携帯からつまんねぇ書き込み乙

休日昼間50パーセント割引って、
通勤割引みたいにカード差し替えれば何度も適用されるのでしょうか？

>>962
でもどこかにあった
一宮御坂だったような気がする。でなければ九州のどこかか

>>967
カード差し替えずに2回までおｋ
朝夕の通勤割引も使えば、一日に4回５０％になるわけです〜

カード2枚なら昼割4回使えるって事?

ベストカー読んでたら、休日の深夜割引が3割に戻されたとか書いてあったような。

>>970
通勤割引はカードごとで差し替えが有効だが、休日昼間は車載機ごとなので
意味はないはず。試してないけど。

>>972
うーん、どうなんだろう
通勤割だってカードごととは明記されてないし

カード変えたら割引効いたとの報告有り。

通勤多段も特定できたら２回目以降の割引は修正するって
ネクスコの見解が先日記事になってました。
今回は１台２回と明記されてるので後日修正されても文句言えませんね。

通過速度抑制強化対策。
http://www.driveplaza.com/info/080917_info.html

mixiでも話題になってるけど。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=35456457&comment_count=28&comm_id=4975
追突されるのがいやだからバーが開かなくてもそのまま突っ込むと言うﾔｼが開き直ってます。

>>971
まだ戻ってないはず。ほかの新しい割引が実験なので、正式にスタートすれば終了のはず。

ここまでで 宮崎県民の俺涙目

20kmなんていくらなんでも抑えすぎなんじゃないの？
カメラで撮ってもいいからバーを無くせよ

今でもノロノロ入ってその上ゲート内でブレーキ踏んでるやつもいるのに、
あまり開くタイミングを遅くすると、鈍くさい運転手は本当に停まってしまうだろうな。

そのうちスイカみたいに接触式になって、完全停止を求められるようになったりしてね

>>980
Suicaは非接触式。「タッチ1秒」は、タッチさせることで
交信可能領域でのICチップ滞在時間を長くさせ、
誤認識などのトラブルを防ぐために考え出された
キャッチフレーズに過ぎない。

じゃ次世代ETCはFELICA内蔵カードをバンパーなど車体最前部に貼り付け
バーではなく開閉式の扉にタッチ1秒・・・だったら嫌だ。

ETC情報交換スレ63

前スレ
ETC情報交換スレ62
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1206741422/

◎質問は質問スレへお願いします
ETC質問・相談スレッド6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1212167418/


◎二輪はこちら
【新機種出ない】二輪用ETC34【(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220782993/

ポータルサイト　http://www.go-etc.jp/

―　―　―　―　―　
スレ立て無理だった。今のうちにどなたか代わりによろしくです。
テンプレは質問スレと違い、関連リンクだけ（>>2-3参照）なので楽かと
思います。

じゃ次世代ETCは、ゲートの横に人が入れるボックスを用意して
係員が常駐すれば良いんじゃない？
係員が居れば、現金やクレジットカードで対応することも出来るんじゃないかな？

おまい頭いいな
ってレスするところなんだろうな

昔のETCの未来図にはバーなんて無かったような記憶があるが
バーができたのはフリーナンタラクラブみたいなバカのせいかな

>>986
公団みたいなバカのせい

>>986
バーの製造会社の中の天下りのせい

>>983
俺も規制中で立てれんかったorz
以下テンプレ

ETCマイレージサービス
http://www.smile-etc.jp/

道路管理者ETCページ
NEXCO東日本(ドラぷら)
ttp://www.driveplaza.com/dp/ETC
NEXCO中日本
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/
NEXCO西日本
ttp://www.w-nexco.co.jp/etc/
首都高速
ttp://www.shutoko.jp/etc/index.html
阪神高速
ttp://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/index.html
本四高速
ttp://www.jb-honshi.co.jp/etc/index.html

これもテンプレ

メーカーサイト
三菱電機
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/index.html
デンソー
ttp://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/info/etc/index.html
三菱重工　
ttp://www.mhi.co.jp/etc/
パナソニック　
ttp://panasonic.jp/car/its/products/index.html

関連スレ
■ETC(ノンストップ自動料金収受システム18レーン目■
ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1192184687/
ETCカード総合スレッド 8番レーン
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1207559353/
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】7
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220210506/
【利権】ETCは利用しない4【天下り】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1208025988/

これもテンプレです。

●Wikiｉ版テンプレ
ttp://wiki.fdiary.net/ETC/?FrontPage

無料器やらポイントやら、貧乏くさい雰囲気は受け付けない玄人話を好まれる方は、
此処よりも運交板のスレの方が向いてるかと
思います。

なお、ETCのQ&Aは質問スレにあるので割愛します



では、よろしく。ﾉｼ

ETC情報交換スレ63
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222812062/

ETC情報交換スレ63
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222812062/

>>992
スレ立て乙です

>>989さんも挑戦＆テンプレ補足サンクス

>>981
ついでにsuicaはカードに電源を持たずリーダーから給電するので
少しでも確実な方法を求められた
ETCは車載機から給電できるのでsuicaの様な方法は不要

ume

うめ

埋め立て

うめろ〜

埋め立て完了
お乗換窓口
ETC情報交換スレ63
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