【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】30周目

まずはこのページを見てもらおうか ？http://ahonda.net/prelude/40.php

過去スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112492716/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】2週目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125304640/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】3週目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130847946/

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　| 中略
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【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】21周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183631190/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】22周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185054221/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】23周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185955061/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】24周目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188041025/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】25周目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191412921/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】26周目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197211096/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】27周目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200589702/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】28周目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1203728753/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】29周目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1204806283/

　・質問の前に、テンプレは読みましょう。わからないことはググってから聞きましょう。

【350円の旅ルール】 ttp://ahonda.net/prelude/40.php より引用 （改訂版）

　１．高速道路から降りられないから、給油・休憩・睡眠・食事・排泄・観光はすべてSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）
　２．出発インターと到着インターの間には、なるべくSA/PA・HOが存在する区間を選ぶ
　３．所要時間は、24時間以内とする
　４．事故やドライバーの疲労対策のために、複数人数で行く方が安心
　５．万が一出口料金所で想定外の請求をされても、素直に支払う料金の用意

ぬるぽ

【Ａ】ループ（いずれのJCTから入っても周回可能なもの）
　�T．鶴ヶ島JCT〜圏央道〜八王子JCT〜中央道〜岡谷JCT〜長野道〜更埴JCT〜
　　　上信越道〜上越JCT〜北陸道〜長岡JCT〜関越道〜鶴ヶ島JCT
　　　(間に藤岡JCT〜上信越道〜更埴JCTを含む８の字ループ)
　�U．豊田JCT〜東海環状道〜美濃・関JCT〜東海北陸道〜一宮JCT〜
　　　名神〜東名〜豊田JCT　(間に土岐JCT〜中央道〜小牧JCTを含む８の字ループ)
　�V．米原JCT〜北陸道〜上越JCT〜上信越道〜更埴JCT〜長野道〜岡谷JCT〜
　　　中央道〜小牧JCT〜東名〜名神〜米原JCT
　�D．神戸JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜神戸JCT
　　　(岡山JCT〜岡山道〜北房JCTを含む８の字ループ)

　【Ｂ】ターン（一定方面からのみ周回が可能なもの）
　１．彦根・名古屋方面から下り方面
　　栗東IC〜名神〜瀬田東IC〜京滋BP〜大山崎JCT〜名神〜栗東IC
　３．下関・九州方面から上り方面
　　下関JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜下関JCT
　４．福岡・本州方面から下り方面
　　筑紫野IC〜九州道〜鳥栖JCT（Ｕターン）〜九州道〜筑紫野IC

　【C】ループターン相互間を繋ぐ最短路線
　�@．�T〜�U間　岡谷JCT〜中央道〜土岐JCT
　�A．�U〜�D間　一宮JCT〜名神〜(瀬田東IC〜京滋BP〜大山崎JCT〜名神〜)吹田JCT〜中国道〜神戸JCT
　�B．�T〜�D間　上記�@�Aに順ずる｡(必ずループ�Uを通るので)
　�C．�D〜４間　Ｙ字型の１ルートしかないので割愛
　他はループターン相互間は他に重複なのでこれも割愛

　ようはABCのどれかの範囲内に居れば､永久に周回可能ってこった｡

【均一料金区間の注意】

　中央自動車道（高井戸IC〜八王子IC）は、均一料金区間のため、八王子IC以西を起点もしくは終点とすること。

【鳥栖ジャンクションまとめ】

　鳥栖ＪＣＴは接続する九州道(上り・下り)・長崎道・大分道、すべての道路から、来た方面にＵターンできる。
　http://www.its-mo.com/z.htm?m=E130.32.27.44N33.23.35.796&l=10　
　鳥栖JCTぐるぐる動画があるサイト
　ttp://road.jp/~shinji/video/
　NEXCO西日本　鳥栖ジャンクション分岐ナビ
　ttp://www.w-nexco.co.jp/region/kyusyu/tosu/

　鳥栖JCTぐるぐる方法(福岡からの場合)
　１、JCTに近づいてきたら、左から二番目の青の帯がある車線に移動。
　２、青の帯に導かれるまま、鳥栖出口へと向かうランプに入る。 ※くれぐれもオレンジの車線に行かないように！
　３、入って直ぐにまた分岐が来るが、ここも鳥栖出口方面(左）に行く。 ※ここで右に行くと本線に戻ってしまうので注意！
　４、あとは分岐がきたらひたすら左に行けば、永遠にぐるぐるできる。 気の済むまでぐるぐる回ってください。

※報告用テンプレ

　【成功/失敗】

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】
　【ETC有無】
　【コメント】 （車種・燃費・他）

【今後の新規ループ箇所開通予定】
　東海北陸自動車道　飛騨清見JCT〜白川郷IC　2008年7月
　（一宮JCT〜小矢部砺波JCT ： 東海北陸道が南北に開通）

　中国道（山口JCT）ループ　2008年度
　（山陽道防府方面から中国道戸河内方面へ）

　北関東道（茨城）ループ　2009年度
　（栃木都賀JCT〜友部JCT、磐越道経由で東北初ループ）

【よくある質問の答え】

Q．料金所で詰問されたらどうしたらいいですか？
A．本当のことを言って下さい。（例１：疲れてSAで寝ていた。　例２：謎の光を見てから記憶がない。　など）

Q．ETCカードは挿しっぱなしでもいいのですか？
A．気になるなら抜いとけば？って感じです。

Q．夢を見た・・とか書いてありますが、どういうことですか？
A．ドリームです。ドリーム。ある意味、ロマンです。マロンとも言います。

Q．24時間ルールってなんですか？
A．ジャック・バウアーかエディー・マーフィーのヤツかなんかだと思います。

Q．SAで人を轢いてしまいました。どうすればいいでしょうか？
A．次からは気をつけてください。

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､>>2
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　　冬の荒れた日本海

12 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/03/28(金) 00:39:02 ID:m45q5LBP0
『慈悲と修羅』業田良家 （亡命者の証言に基づいた漫画）の動画版（英訳つき）
慈悲と修羅
http://www.youtube.com/watch?v=17DdYSwLH3A
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2693322
ようつべとニコで64900アク突破次は7万といきましょう
テキサス親父チベット問題を大いに吠える（和訳つき）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2698940
テキサス親父人気↑中30000アク突破です。おきにタブで日本へのメッセージもあるよ

父と母との対立から見つけた現実主義と理想主義の違い　チベット（理想）中国（現実）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2752213
小林よしのりも身近な所から発想すればいい事イウネ　日本も理想を持ちながら現実の
権謀術数に打ち勝つあたまと力を持とう。　フリーチベット！　チャイナフリー！

【その他のループ開通年度】

　常磐道　2014年度
　仙台北部道路　2009年度？
　北関東道（群馬）　2011年度
　圏央道（東関東道〜千葉外房道路間以外）　2012年度
　（東関東道〜千葉外房道路間は2016年度）
　第二東名・第二名神　↓
　海老名JCT〜伊勢原JCT　2018年度
　伊勢原JCT〜御殿場JCT　2020年度
　御殿場JCT〜吉原JCT〜引佐JCT　2012年度
　引佐JCT〜豊田東JCT　2014年度
　四日市北JCT〜亀山JCT　2018年度
　高槻JCT〜神戸JCT　2018年度
　東海環状道　美濃関〜養老　2012年度？　養老以南は2015年度？
　舞鶴若狭道　2014年度
　播磨道　2020年度
　徳島道　2014年度
　東九州道（北九州〜大分）　2016年度

　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　　 ┃長　 岡┣=====関越道=====┫藤　 岡┣================関越道==============┫鶴ヶ島 ┣
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 　 　 　 　 　 　 　 　 　 上信越道　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　圏央道
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┃上　 越┣====上信越道====┫更　 埴┣====長野道====┫岡　 谷┣===中央道===┫八王子┣
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 中央道
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖

　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 中央道
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　┏━━┻━━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　┃小矢部砺波┣‥東海北陸道‥┫美濃関┣==東海環状道==┫土　 岐┣========東海環状道
　┗━━┳━━┛　 　 2008.7〜 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道　 　 　 　 　 　 　 　 　 東海北陸道　 　 　 　 　 　 　 　 中央道　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┃米　 原┣====名神高速====┫一　 宮┣===名神高速===┫小　 牧┣==東名高速==┫豊　 田┣
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　 　 名神高速　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┃草　 津┣===新名神高速===┫亀　 山┣===東名阪道===┫四日市┣========伊勢湾岸道
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 名神高速======┫瀬田東┣==名神高速==┫草　 津┣.
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 ←×┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 ↓　 　 ‖
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃大山崎┣==京滋バイパス
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　名神高速
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┫神　 戸┣==中国道==┫吹　 田┣
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 ┗━┳━┛

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 中国道====┫広島北┣==中国道==┫北　 房┣==中国道==┫神　 戸┣
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓↑　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 関門橋==中国道==┫山　 口┃×　 　 広島道　 　 　 　 　 　 　 岡山道　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛↓　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 九州道　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 山陽道====┫広　 島┣==山陽道==┫岡　 山┣==========山陽道
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 ┗━━━┛
　　 ┫鳥　 栖┣
　　 ┗━┳━┛

【役にたつサイト】

日本道路交通情報センター
ttp://www.jartic.or.jp/

ドラぷら・高速日和
ttp://www.nexco.ne.jp/

営業中ガスステーションのご案内 （全国高速道路地図の簡易版）
ttp://www.c-nexco.co.jp/guide/pdf/gs_map071201.pdf
サービスエリア情報ガイド
ttp://www.c-exis.co.jp/new/information/070701.html


【役にたつスレ】
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ8 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199368653/
2ch車板的SA・PAうまいものガイド
tp://members.at.infoseek.co.jp/nanacy7743/
SAPA道の駅のメシ　（携帯用）
ttp://sapamichi.web.fc2.com/

【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】
関越道・駒寄PA（近所に温泉「湯の道利休」）
上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、ホテル）「きときと寿司」が人気
中央道・双葉SA（近所に温泉「湯めみの丘」、「ホテル神の湯温泉」）
中央道・諏訪湖SA（温泉）
長野道・みどり湖PA（近所に温泉「みどり湖温泉」）
北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
北陸道・尼御前SA<下りのみ>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）
伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（温泉、観覧車、飲食・買い物、<女のみ>デラックストイレ）
伊勢湾岸道・湾岸長島PA（長島温泉の足湯、近所にナガシマリゾート）

【ループへのアプローチ等で利用可】
東名・足柄SA（風呂、<上りのみ>ハイウェイホテル「レストイン足柄」宿泊）
東名・富士川SA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
東名・三方原PA<下りのみ>（PA裏に公共浴場）
東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
長崎道・金立SA-HO（金立公園）

【お知らせアンテナバリア？】

　本線上やSA出口に「ETCカード未挿入お知らせアンテナ」が、続々と設置されてきている。
　カードが入っていないと、車載機より「ETCカード未挿入」の案内がされる。
　
　カードが入っていると、この通過の際に旧バリア（*）のような本線料金所として、通過状況をカードに書き込んでいる模様。
　現在は、記録のみで料金計算に影響ないようだが、今後はどのような利用がされるか注視が必要と思われる。

　（*）2007年5月末にて、東名 - 豊橋バリアと、北陸道 - 米原バリアが廃止。
　これにより、本線上に設置されている検札所（チェックバリア）は、すべて撤去された。

【24時間ルールについて〜過去スレより抜粋】

　ETC車、非ETC車どちらも制限時間がある。この制限時間は24時間とは限らない。
　制限時間は入口ICと出口ICの距離によって決められてる。
　非ETCだと数時間でもエラーが出る場合がある。

　ただ非ETCで時間エラーが出た場合料金所のオッサンが手を抜いてそのままエラー処理して終了、となる事が多い。
　あまりに時間掛かりすぎだと事務所へご案内、となるかもしれないけどまぁこれも料金所のオッサン次第。

　ETCだとゲート閉まると事故の恐れがあるのでこの制限時間がかなり緩い。
　それでも駄目な時はゲート閉まる。
　ETCで時間エラーの場合はかなり時間かかりすぎって事、ETCカードの処理もあるので確実に事務所逝きになる。
　ETCでも時間エラーが出そうなループをする場合チケット取って高速乗った方が良いかもね．．．．

　中の人なのでソースは書けないが24〜99時間で制限はあります。
　それ以上はETCでも通行券でも機械が通さなくなる。
　もひとつは通行券処理時にアラームが出る時間でこちらは3,4時間〜くらい。
　出口で何か言われるのはこのパターン。

【ハーフインター・上下線別インターに注意】

発着地点がハーフインターチェンジや上下線が料金所ゲートのある場所で合流しない
インターチェンジの場合、最短経路とその進行方向が合わないとエラーになります！
事前に発着予定の料金所がハーフインターや上下線別かどうかの確認を推奨します。

【インターチェンジの形状を確認できるサイト】
ヤフーマップ（〜ＩＣと入力）
ttp://map.yahoo.co.jp/

ウィキペディア（〜インターチェンジと入力）
ttp://ja.wikipedia.org/
ETCetc.（「く」の字矢印が無い所は注意）
ttp://home.catv.ne.jp/pp/item/menu_road.htm

ちゃんと最寄りのＳＡのレシートでも持っておかう

>>13
>営業中ガスステーションのご案内 （全国高速道路地図の簡易版）

最新版
ttp://www.c-nexco.co.jp/guide/pdf/gs_map20080325.pdf

【中日新聞の記事全文 2005/10/03】・・（NEXCO中日本コメント）

ぐるり１周激安珍料金　東海の高速道路ループ化

環状になった愛知、岐阜県内の高速・自動車道をぐるっと回っても、請求は一区間の通行料金だけ
−という
珍現象が起きている。
途中、検札所などを通らず、出発したインターチェンジ（ＩＣ）の直前、直後のＩＣで降りれば、の話だが、
実際に“得した”ドライバーはいる。
中日本高速道路会社（名古屋市）は「好ましくないが、違法とまでは…」と“抜け道”を封じられないでいる。

愛知県瀬戸市の女性会社員（３８）は七月中旬、東海環状道せと品野ＩＣを出発。北上して中央道に入り
名神高速から東海北陸道へ。
川島パーキングエリアから直接入れる岐阜県世界淡水魚園水族館「アクア・トトぎふ」（各務原市）に入館した。
帰りは東海北陸道をそのまま北上。美濃ＩＣ直前のジャンクションで東海環状道へ戻り「乗ったＩＣと同じでは
問題があるかも」と、せと品野ＩＣから一つ南のせと赤津ＩＣで降りた。
走行距離百三十六キロ、正規料金なら四千五百五十円になるが、せと赤津ＩＣで通行券を差し出し、
請求されたのは、せと品野−せと赤津間（三キロ）分の百円だけ。
約二週間後、東海環状美濃加茂サービスエリアから入れる平成記念公園「日本昭和村」（岐阜県美濃加茂市）
へ行くため同じように利用した際も百円。
「料金をごまかすつもりはなく、請求されれば当然払っていた」と女性は話す。

（続き）

愛知県東浦町の男性公務員（３５）も八月中旬、ＥＴＣ（ノンストップ料金収受システム）付きの車で、伊勢湾岸道
大府ＩＣから東名、名神、東海北陸道、東海環状道路を経て大府ＩＣの一つ東の伊勢湾岸道豊明ＩＣで降りた。
走行距離は二二三・七キロ、正規料金は七千二百五十円のコース。でも大府−豊明間（六・八キロ）の料金
三百五十円に、通勤時間帯割引で二百円しか請求されなかった。
中日本高速道路会社によると、通行券やＥＴＣでは、ＩＣから車がどの方向に走ったか識別はできない。
防止のためとはいえ検札所増設は費用がかかり、予定はない。
「ＩＣの出発、到着時刻から割り出される時間で制限がある」と話すが、どの程度の時間制限があるかは
“企業秘密”とするだけ。
「走行距離に比例した料金が原則。コースを申告してほしい」とするが、通行券には「請求された金額を」と
書いてあり「違法とまでは言えない」（同会社）。
高い正規料金を払わされる自動車道利用者には、ふに落ちぬ事例が続きそうだ。
ちなみに同じＩＣで出入りすると、通行券、ＥＴＣともいったん停車させられ、収受員がコースを聞きただして
料金を支払うことになる。

ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20051003/eve_____sya_____019.shtml

【中日新聞の記事全文 2008/02/23】・・（NEXCO西日本コメント）

ぐるっと回って格安利用はダメ！　草津田上ＩＣ−亀山ＪＣＴきょう開通

新名神高速道路の草津田上（くさつたなかみ）インターチェンジ（ＩＣ、大津市）−亀山ジャンクション
（ＪＣＴ、三重県亀山市）間が２３日午後３時に開通する。名神高速や東名阪自動車道と接続し、
滋賀、岐阜、愛知、三重各県をめぐる環状道路が完成する。しかし、この間に検札所はなく、
ぐるっと回って出発地近くのＩＣから降り、安い料金で利用される恐れもある。西日本高速道路
（大阪市）は、不正しないよう呼び掛けるが決め手はなく、ドライバーの善意に期待する。

環状道路は、総延長２８５・７キロ。草津田上を起点に時計回りで走ると、名神、東名経由で
豊田ＪＣＴ（愛知県豊田市）に。伊勢湾岸自動車道に入り、東名阪、新名神を経て再び出発点に戻る。
この間、高速バスの停留所など高速道路外につながる場所で荷物を降ろして一般道へ運び出す
悪用などが考えられる。

１周料金は普通車６８００円。だが、通行券やＥＴＣでは、実際の走行距離は分からない。
このため、西日本高速道路は、利用時間で判断するシステムを導入。ＥＴＣなら、一定時間を過ぎると、
バーが開かなくなる。

ＥＴＣ利用者以外の場合は、料金所で、通行券に記録された乗り入れ時間で精査する。
「事情を聴いた上で、利用に応じた料金を求める」としている。

だが、サービスエリアで仮眠を取るドライバーもおり、利用時間だけでは、一概に判断できない
場合もある。検札所を新設すれば、不正は防げるが費用がかかるため、設置しない方針だ。

西日本高速道路は「料金所に監視カメラも設置し、不正利用の防止に努めたい」と話している。

ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008022302089741.html

ぐるっと回って格安利用はダメ！
ぐるっと回って格安利用はダメ！
ぐるっと回って格安利用はダメ！
ぐるっと回って格安利用はダメ！
ぐるっと回って格安利用はダメ！
ぐるっと回って格安利用はダメ！
ぐるっと回って格安利用はダメ！
ぐるっと回って格安利用はダメ！
ぐるっと回って格安利用はダメ！
ぐるっと回って格安利用はダメ！
ぐるっと回って格安利用はダメ！
ぐるっと回って格安利用はダメ！

ID:CiUo+AVe0
ID:CiUo+AVe0
ID:CiUo+AVe0

アンチかと思ったら、
＞通行券には「請求された金額を」と書いてあり「違法とまでは言えない」（同会社）。
っていう一文も引用しているのな。


ループを使ってパーキング⇒パーキングの輸送を行うことは厳禁である。
ある一線を超えれば悪人である。

　物理的な利益を求めてはいけない！！
　知を求めよ！！
　好奇心を燃やせ！！
　まだ見ぬ景色を見ろ！！
　国土の大きさを体で感じろ！！
　SA･PAで土産買え！！

>>24
たまげたなぁー
お前ここ初めてか？　力抜けよ。

料金所に監視カメラも設置し、不正利用の防止に努めたい
料金所に監視カメラも設置し、不正利用の防止に努めたい
料金所に監視カメラも設置し、不正利用の防止に努めたい
料金所に監視カメラも設置し、不正利用の防止に努めたい
料金所に監視カメラも設置し、不正利用の防止に努めたい
料金所に監視カメラも設置し、不正利用の防止に努めたい
料金所に監視カメラも設置し、不正利用の防止に努めたい
料金所に監視カメラも設置し、不正利用の防止に努めたい
料金所に監視カメラも設置し、不正利用の防止に努めたい
料金所に監視カメラも設置し、不正利用の防止に努めたい

好ましくはないが違法とまでは
好ましくはないが違法とまでは
好ましくはないが違法とまでは
好ましくはないが違法とまでは
好ましくはないが違法とまでは
好ましくはないが違法とまでは
好ましくはないが違法とまでは
好ましくはないが違法とまでは
好ましくはないが違法とまでは
好ましくはないが違法とまでは
好ましくはないが違法とまでは
好ましくはないが違法とまでは
やりたくはなかったが。みんなすまん。

同じフレーズ繰り返すって何か意味あるん？

27だが対抗してみただけだ。すまん

>>28
強調している、つもりなんじゃネーノ？まぁ脳みそがトゥルトゥルなんでしょうね

>>28
演説などでは、同じことを繰り返すよ。
例
諸君、私はループ走行が好きだ
諸君、私はループ走行が好きだ
諸君、私はループ走行が大好きだ
平成記念公園が好きだ
平尾山総合都市公園が好きだ
橋立海水浴場が好きだ
世界淡水魚園水族館が好きだ
亀山サンシャインパークが好きだ
東海環状道で、上信越道で、関越道で、伊勢湾岸道で、中央道で
この地上に存在するありとあらゆるループ走行が大好きだ
長野道が好きだ。温泉に入る時など心がおどる
東海北陸道が好きだ。燃費が25km/lを超えた時など胸がすくような気持ちだった
北陸道好きだ。尼御前岬から望む夕日など感動すらおぼえる
時間帯割引で更に安く通過していくのは最高だ
馬鹿高い料金を払っているのを、隣のレーンから鼻歌交じりでブチ抜く時など絶頂すら覚える
検札所が無い所を走る構造が好きだ。しかし不正走行と決めつける人間が居るのは、とてもとても悲しいものだ
全開できびきび走る軽快さが好きだ。そのくせ頭の悪いトラックが進路を塞ぐのは屈辱の極みだ

諸君　私はループ走行を　まるでサーキットの様なループ走行を望んでいる
諸君　私に付き従うループ走行好きの諸君　君たちは一体何を望んでいる？
更なるループ走行を望むか。糞の様なループ走行を望むか？
まるでプロのレーシングドライバーがラップを重ねるようなループ走行を望むか？
ループ走行！！　ループ走行！！　ループ走行！！
よろしい　ならばループ走行だ
だが、検札所で通行券を確認される屈辱に耐え続けて来た我々には、ただのループ走行ではもはや足りない！！
大ループ走行を！！　一心不乱の大ループ走行を！！
我々はわずかに小数。大量輸送のトラックに比べれば物の数ではない
だが諸君は一騎当千の最強のルーパーだと私は信じている
ならば我らは諸君と私で総兵力100万と1人の環状集団となる
我らを忘却の彼方へと追いやり、NEXCOを叩きのめそう
髪の毛をつかんで引きずり下ろし　眼(まなこ)をあけて思い出させよう
後略

どこの宗教団体だよｗ

>>24
> 　SA･PAで土産買え！！
実は、SA・PAを経営しているのは、ネクスコ本体じゃなくて地元企業に委託してるんだよ…
まあ。ショバ代みたいのは払ってるだろうから、ネクスコにも利益がいくと思うが、
基本的には、￥１０００程度の土産買ったって、ネクスコの利益はほんの少ししかないんだよ。

ルーパーはガソリンの方で貢献するかｗ

違法違法言ってる嵐がまた来る季節になったな
事故や免停、教習所検定不合格の腹いせは恐ろしいな

圏央かわじま開通か

一瞬、ループへのお誘いかと思った
ってか、先々週関越ループやったばかりなので、金が無い

先週の開通前のウォーキングには行きましたけど。。。

>>24
アンチじゃないよ。

前スレまでテンプレにあった「違法とまでは言えない」というNEXCO公式コメント（抜粋）が
なくなってたんで、あらためて新聞記事の全文を（情報として）テンプレ的に書いてみた。

内容をどう受け止めるかは自由。

個人的には・・
NEXCO中日本と西日本で微妙にニュアンスが異なっているものの、いずれも「完全な対策は無理」
と宣言してる感じで、にもかかわらず、あえてこうした記事を出させている（ループ走行の
存在を世間一般に知らしめている）のは、宣伝費を掛けずに実質高速の利用を促す、なかなか
したたかなNEXCOの手法だなぁと思ってる。

>>32
続き

連中に長距離走行によるガソリン税での貢献率を思い出させてやる
連中にアンテナバリアを付ければ良いってもんじゃあないってことを思い出させてやる
ループ走行には奴らの哲学では思いもよらない法律の抜け道がある事を思い出させてやる
1000人の最強のルーパーの集団で　高速のSAを埋め尽くしてやる

目標　米山ＳＡ

鯖サンド作戦　状況を開始せよ

逝くぞ　諸君

成功報告ばっかりだけど、失敗した人っているの？

>>40
前スレ>>973ｶﾞｲﾙ

　【成功/失敗】成功！！

　【出発IC】広島IC
　【到着IC】廿日市IC
　【経路】広島IC→山陽道（岩国方面）→広島JCT→広島道→広島北JCT→
　　　　　中国道（大阪方面）→北房JCT→岡山道→岡山JCT→山陽道（広島方面）→廿日市IC
　【走行距離】400kmぐらい
　【所要時間】5時間30分
　【支払い料金】900円
　【ETC有無】無いよ
　【コメント】
350円の旅じゃないけど書いちゃいます。
料金所のおじさんに「んっ！？」って言われたけど成功しました！
4月1日から社会人だ（TωT）

前スレ埋めた人乙
もう950だからと埋めなくていいからね
毎日レス付いているし埋めたらまだ会話してる人が返信出来ないから
放置したら自動あぼんだけど、普通の会話であぼん前に埋まりそうなのに、わざわざ埋めなくていいから
>>40
事故で遠方強制リタイアな人が去年の夏にいたでしょ

ループの成否は料金に基づくもので、途中のマシントラブルや事故は失敗ではなくリタイヤでは？

>22
ぐるっと回ってにゃんこの目？

（　´,_ゝ`）にゃんこ　　こいつキメェーーー！！！１！

>>44
そうだね！　ループコースにて小額料金となったら「成功」
ループコースそのままの料金となったら「失敗」
ループじゃなくなったり、途中であきらめた場合は「リタイヤ」だと思う

＜明日のデートプラン発表＞

・東名・東郷PAで愛知牧場に行き、彼女の乳搾り（レベル1）
↓
・伊勢湾岸道・刈谷PA-HOで観覧車に乗り、二人の愛を育む（レベル2）
↓
・伊勢湾岸道・湾岸長島PAで足湯に漬かりながら、さりげなくディープキスする（レベル3）
↓
・新名神・土山SAで、「君との新しい道の門出に」と指輪を渡し永遠の愛を誓う（レベル5）
↓
・名神・多賀SAのハイウェイホテル「レストイン多賀」で、初夜を迎える（レベル10）


という流れで行きます。
ただいま彼女募集中。

>>48
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1204806283/714
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200589702/834

Lv4とLv6〜9がないのはなぜ？

ふむ

>>48
↓
・数日後、怖いお兄さんから電話がかかって来て美人局だということが発覚（レベル11）
↓
・しかし無視を決め込む（レベル12）
↓
・しかし彼女の年齢が15歳だという真実が明かされる（レベル13）
↓
・恐喝に応じるべきか、淫行で逮捕されるべきか悩む（レベル99）

という流れになりました。
ただいま弁護士募集集。

つまらん・・・・　このスレ他に話題無いの？

>>52
つつもたせっていう読み方はレベル２０くらいあるだろ

そのネタつまらん　ループの話しろ

１５の彼女に生で突っ込んだとき妊娠してたことが判明【レベル１００】

うるせーっつてんだよボケ

だめだこりゃ(´・ω・｀)

長さん・・・

不正通行です

新名神開通まつりは完全に沈静化したし天気は悪いしで、週末だというのに報告も疎ら。

7月の東海北陸全通までは、このままﾏﾀｰﾘ進行かな。

4月1日以降のガソリン値下げ記念ループを待ちます。(^^)v

>>62
ﾉｼ
俺も来月は暫定税率廃止記念ループする夢を見る予定。

俺は東海北陸開通まで待つぜー

上りの料金所からループして下りの料金所で降りてもOK?
　
宝塚IN　中国、山陽経由して西宮北OUTしてもって意味。　池田で降りても大丈夫？

>>65
宝塚、西宮北は、上り下り共通だから問題なし。
中国池田はもともと片方向しか出入り口がない。
宝塚→中国池田はあいだにSA/PAがないから危険。

>>66
サンクス・・という事はICによってまちまちか。　
上下逆や方向(西向きに向かって走り、入ったICより東で出ても可能性有り？

>>67
お前、相当頭悪そうだから、ループは止めておいた方がいいと思う。

>>68
その前に質問に答えてみ・・頭良さそう君

そのICの入、出口が上下集約かどうかで変わるのは基本だろ
おまえの質問が的外れなのに気づけ　そもそも可能性ってーのは何の可能性だ？

>>70
可能性・・ループ出来るかどうか

今日初めてスレ見ていきなりカキコして悪かったな

過去スレ読めば良いんだろうが時間がなくてな・・

お前ら。。。　変なラブホテルの話は盛り上がるのに新しい人には冷たいんだな。

今日圏央道の新開通区間を走ってみたんだが、川島ICから坂戸ICってETCで通過すると100円なのな。
ってことは、川島ICから乗って>>3のAループをこなして坂戸ICで降りると「100円の旅」が成立する？

「随分時間掛かりましたね。ちょっと事務所来い」

>>72
>新しい人×
>馬鹿な人○

>>73
成立するんじゃない？
ループ成功例の最安である50円の旅にはできないみたいだけど

>>76
50円区間ってどんだけあるのかな？

近所じゃ東海環状道のＥＴＣ割引で
・瀬戸品野⇔瀬戸赤津
・鞍ヶ池ＰＡスマート⇔豊田松平
ぐらいかな？

>>74
逆におれの事務所に来い

そういえばスマートインターって係員いるの？
なんらかのトラブルの時って最寄の正規インターから係員くるのかな？
24時間以上でもスマートインターからなら普通に出れたりしてって思ったんだがｗ

>>79
スマートインターの横に事務所があるとおもうんだが。
先日、観察してたらトラブルがあったときに中から人がでてきて対処していた。
ゲート閉鎖される時間帯のあるスマートICは事務所に人がいなくなるからだと勝手に想像している。

>>71
マジレスすると、時間ないならループするなｗ

>>71
時間ないわりには、書き込んでレスする時間はあるんだな。

>>71
聞くまでも無く､高速道路地図を小一時間眺めるとわかるﾊｽﾞ…
頑張りなはれや〜

>>72 >>75
マジレスすると、少々勘が鈍くても、ある程度自分なりに考えた上で分からないことを
具体的に聞いてくる人に対しては、結構みんな暖かくレスしてる。

逆に、過去スレどころかテンプレも充分読まず、いきなり頓珍漢な質問してくるヤツに対しては、
みんな冷たくしたり軽くあしらったりという感じ。
上みたいなヤツとか、「東海からのお勧めコース、利用ICを教えろ」みたいなヤツとか。

まぁ当然といえば当然の対応だが。

>>84
頓珍漢でもないだろ、文章分かりにくいが聞きたい意味はなんとなく分かる。
荒らしてるわけでもない初心者のヤツに対してのレスではない。

ループ＋花見ってどこかいいところある？
前スレ987で鶴ヶ島の話が出てたけど。
おススメあったらおしえてください

花を見たいなら下道走った方がいいじゃん
ゆっくり走れるし道も選べる

じゃこのスレにわざわざ来ないじゃん？
男の美学なんだよなぁ〜
わかるかなぁ〜　わからね〜だろうな〜
スイーツ（笑）にはさ

なんか､面倒臭いのが湧いてきたな…

折りたたみのチャリ積んでいったら応用が利きそうやな
ホムセンで1万ぐらいやし

>>86
鞍が池ハイウェイオアシスの隣にある鞍が池公園。

前スレに買った人が居たが､俺も買った｡
「全国SA-PA道の駅ガイド2009」
パラパラっと見たが､なかなか面白そうだし､ループには持ってこいだな

>>86
千葉にある雄蛇ヶ池（オジャガイケ）
昔とんねるずの宜保タカ子も行った事で有名

>>93
雄蛇ヶ池は千葉はもとより城東地区の人間にとって釣りの名所だな。

オージャガジャガジャガー　オジャガイケ♪

ところで高速SAのガソリンはいつ値下げすんのよ？

ループを眺めてると、
一宮在住の俺は勝ち組だと思えちゃうな。

>>97
勘違い乙

>>96
SAのガソリンは共通価格で、価格変更は月1回だけだった記憶がある

4月は3月仕入れ分だから価格そのままで5月に安くなったりしてｗ
それで5月に入ったらみんな高速で給油とかさｗ

>>99
今は毎週土曜日の改定ですよ。
ちなみに４月４日の24時まで

ハイオク 164円
レギュラー153円です。

|
|　　　,..,　 　 ｒ､　　 　 __
|＿,,.. .! l　　 ﾉ,'＿＿,r'　ノ
|　　　', ｰ,ﾆ　‐¬― ''"
| 　 　 ¨¨　 ヽ
|_,，、　　　　i
|　'''' ヽ i⌒ !
|､（●） ､ｙ/　奈良にも寄ってってね・・・
|)ヽ､,,.:: ´||
|- '...:::_,‐!ｊ
|´,,.. =' 三ヽ

あのさ長野道とか関越はまだ雪規制あるのか？
暫定撤廃中に行こうと思うが

>>99
共通価格じゃなくて上限価格な。
共通だと法律違反だ罠w

>>101
なるほど
今週末は久々に夢を見るかも。

軽照

>>103
東海北陸道は未だにチェーン規制してる
ttp://nexcokiyomi.hida-ch.com/e46324.html
2枚目の写真は飛騨清見IC付近の3/31夜らしい。NEXCO職員氏もぼやいてる

ちょうど今JARTIC開いたら関越トンネル新潟側でもチェーン寄生虫
あと1〜2週間はスタッドレスのほうが安心かな

それは昨日から大雪だったからだろ
一週間くらい前に関越ループやったけどノーマルで
全然OKだったぞ
まあ今日明日でループならスタッドレス必須だけど
もう天気回復してればノーマルで十分だよ

神が不正通行に怒っておられるのだ！
この間の新名神開通時も然り

失敗
八王子発
中央〜諏訪雪
あまりの眠さに諏訪ＳＡ仮眠
爆睡して会社行く時間に
下りて中央再乗

初ループを目論んでて、吹田辺りから亀山HOを経由するループって出来るんでしょうかね。
地図を見た感じ無理そうな･･･

手頃な距離で無料のバーベキュー場がここ位しか見当たらないし…

>>95
世代は違うのにちゃんとメロディは再生された

>>110
なんと、それは悲しいアクシデントだね。
次回はきちんと時間を作って挑戦してもらいたい。

ガソリンはいつ安くなるんだろ
今週末の価格改定でも在庫があるＳＡは高いままだろうし

うちの近所のＧＳは125円/�gだった
こんな値段久しぶりにみたなぁ〜

　　|
　　| ∧ 　 　　　　　　∧
　　|/　ヽ 　 　 　　　./ ∧
　　|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
　　|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
　　|￣￣￣G　　W￣￣￣）
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
　　|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　 /
　　|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/　　　やあ
　　|::::::::　　　＼／　　　　　/

>>112
ﾜﾛﾀ

給油age

　　　　　　 ―┼‐　　　　　 　/ヽ　　　ー┴―　　　　ﾉ
　　　　　　　　 」　　┼,　　 ノ ー ヽ　　,イ ﾉﾆ/　　ニキニ
　　　　　　（＿＿ 　（|ﾌ) 　　　フ　　 　　|　`ﾉ､__　　　ｉ､__ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

きのうループの後にガソリン満タンに入れたのですけど、
今日は安いんですね。

この安さだと、久しぶりに行きたくなるな。
この安さは、下手すりゃ1ヶ月で終了だからな。

去年の今頃はもっと安かったんだけどな

一筆書きループでも開拓するかな

メタボな漏れでもスマートインターは使用可能でしょうか？

>>124
料金所ゲートが通れる腹囲であれば

>>124
大型トラック以上にアスファルトが傷むのでダメです。

いきてぇえええええええええええええ

でも仕事があああああああああああああああ

>>127
仕事なんてやめちゃえよw
毎日､ループしちゃえばいいじゃんw

>>126
ほおおおおおおおお

>>124
強度不足の橋が壊れる

>>125>>126>>130
めたぼになーれ（ハート）
>>128鬼

ひたすら高速をループするゲームとかつくったら売れないかな？
PS2とかで

車種を何種類か用意して、立ち寄れるSAとかも忠実に再現するの
ゲーム中の所要時間と実際の所要時間が一緒で、リアルにループ走行を再現できる。セーブは各SAかPAでのみ可
ランダムに天候の変化や、スピード超過でオービスが光ってみたり、パトに追いかけられたり

で、最終的に料金所のおっさんに止められずに、出口を突破できたらゲームクリア
より難易度の高いループコースを選択できるようになると

>>132
TDUで間に合ってます

http://www.amazon.co.jp/SIMPLE2000%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA-Vol-68-THE-%E9%80%83%E8%B5%B0%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4-~%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%83%BB%E6%9D%B1%E4%BA%AC~/dp/B00069YHV8

このゲーム微妙に面白かったなｗ
2回やる気にはならないけどｗｗｗ

>>134
「本当に名古屋から東京まで走ります。（ゲーム時間でなく、実時間で４時間の時間制限）
そのため、１ステージが非常に長く、ドライブ疲れします。（全６ステージ）」

なんというクソげーｗｗｗｗｗ

『電車でGO！新幹線編』ぐらいのクオリティで東名全線作ってくれたら高速ヲタ感涙だろ
ちゃんとSAPA入れて飯とか食えるのｗ

個人的には全国の高速道路を入れて欲しいな。
で、未走行の鳥栖JCTをぐるぐるしたい。

ｗｉｉのあのハンドル使うんかい？
初級編はＥＴＣ
上級編は通行券で雪道あり
裏技で料金所手前コーンターンあり

確実に圧力がかかるな

>>134
いまだにクリアした事ない(´・ω・｀)

PC6001mk-�U版のプラズマラインはゴールまで6時間掛かったなぁ。TAPE版でSAVE出来なかったし。

PS2の「ル･マン トゥエンティフォー アワーズ LE MANS 24R HOURS」
なら、本気で24時間プレイ。でも、ピットインでセーブ中断が可能。

>>95
古いよw　イボアイコだっけ

>>136
昔バスの運転のゲームあったが、『日本夜行高速バス日記』なんてどうだろうか。

初級
スサノオ号
東京〜出雲市
（お手軽）

中級
アルカディア号
大阪〜山形
（雪山有り）

上級
ノクターン号
品川〜弘前
（吹雪）

特級
はかた号
新宿〜博多
（長い！）

>>143
サイコロを思い出した。

けつの肉が取れる夢を見そうだな

>>142
そそ
イボを触りながら　『イボイボー』って言うのｗ

で、最後は湖上で大爆発

なんかハウンドドッグとか言ってた気が

バウンドドッグと申したか？

たしか、ティターンズの人が乗ってたような、、

>144
じゃじゃじゃじゃじゃじゃぁ腹を割って話そう。

【成功/失敗】　成功

　【出発IC】　上信越道　上田菅平
　【到着IC】　上信越道　小諸
　【経路】　上信越道→上越JCT→関越道→長岡JCT→北陸道→藤岡JCT→上信越道
　【走行距離】　440ｋｍ
　【所要時間】　8時間
　【支払い料金】　350円
　【ETC有無】　IC以外抜いた
　【コメント】 （車種・燃費・他）3.3L・燃費　12ｋｍ/L
　　　　　　　値下がりしたガソリン入れてから行こうと思ったけど道中に無かった・・・
　　　　　　　法定速度を守って、ほとんどのSAに寄ってゆっくりドライブを楽しんできました。
　　　　　　　
　　　　　　　米山SAで鯖サンドとサザエ・ツブガイ・ホタテの浜焼き
　　　　　　　塩沢石打SAでソフトクリーム　赤城高原SAでソフトクリーム・味噌おでん
　　　　　　　グルメツアーでお腹いっぱいです。
　　　　　　　

センチメンタルグラフィティは夜行バス帰宅で攻略

普段の足&ループマスンを2000cc過吸気付きセダンからワゴンRに替える予定だ｡
ガソリン高騰でも慌てない様に…

>>142 >>146
ｷﾞﾎﾞｱｲｺ
ｲﾎﾞﾀｶｺ

ターボ付きの軽って、案外燃費悪くね？

案外もなにもいいわけがない

>>155
最近の省燃費車ならターボ付きでも１５〜１７Ｋｍ／Ｌは走るよ。

>>151
ガソリン満タンにできなかったけど腹は満タンになったってか

高速で80-90km/hの走行だと20km/l前後出るな＠ラパンSS-5MT・FF

>>153
燃費の意味ではフィット1.3とかの方が良いのは言うまでも無いが、金があるならプリウスはどうかな？

>>157
軽1BOXは流石に悪いままだがな。
ATターボ付で街乗り10km/L行くことなんて1度も無い。

燃費以前に軽で高速走るのは疲れね？
俺の3AT初期型パジェロミニだと遅い、煩い、低安定性、空気抵抗大きすぎの四重苦で泣きたくなってくる
横風に激弱で風の強いときに伊勢湾岸道走るとグラつきまくりで恐い

エアロ付ければ高速安定する
あと高速はＫは80→100とか100→120とか上がるの早いよ。軽いから。
高速長時間の疲れはＫハイトワゴンの方がセダンより楽だから疲れは少ない

背高軽ワゴンより高速長距離走行が疲れるセダンなんてあるのか？

>>163
まあまあ、エイプリルフールはとうに過ぎたが生暖かく見守ってやろうぜw

>>162
これは心がほんのりと生暖かくなるレスですね

>>157
最近の省燃費車じゃなくても、１０年前のレガシィのターボ付きで９０Ｋｍ巡航なら１３〜４Ｋｍ／Ｌいくよ？

>>166
レガシィって、軽だったのか。

>>166
レガターボ海苔で90km巡航する奴が居るのかと小一時ry

>>167
え？？？？　え？？？？？
レガシィは今も昔も軽ですよ・・・・　頭大丈夫ですじゃ？

レガが軽・・・確かに5ナンバーだったけどさ・・・kwsk

レガシーでいいだろ
軽だし貧乏人が乗ってるイメージ。さすが富士重工

だからなぜ軽なの？

>>172
高速料金が安く済むからだろ

【出発IC】　中央道　八王子
　【到着IC】　中央道　相模湖
　【経路】　中央道→八王子JCT→圏央道→鶴ヶ島JCT→関越道→藤岡JCT→上信越道
　　　　　　→更科JCT→上信越道→上越JCT→北陸道→長岡JCT→関越→藤岡JCT
　　　　　　→上信越→更科JCT→長野自→岡谷JCT→中央道→相模湖　

これだと成功するのは分かっているんだけど、
時間ってどのくらい掛かるものなの？

>>173
まじでか。じゃあレガシィってネクスコは普通車として扱わないわけ？

>>174
1周450km弱だったから休憩とかいれて5時間が目安では

レガシィ
エブリイ
4文字なのと2文字目の濁点と2文字目以外の子音が同じだな。
とはいえ>>169は頭大丈夫ですじゃ？

だから軽だって言ってんだからそか！

>>175
扱わないって

燃料が軽油だからって軽自動車なわけではないぞ？
レガシィにディーゼルはないだろうけど

むこー向けには出るらしいけどな。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018287.html

>>179
でも軽と同じ料金ってことはないやろ？
>>180
次期レガはディーゼルもあるらしいよ

>>176
173のルートだと、８の字ループで約900km弱だろ
>>173
かかった時間は走行速度、休憩時間から逆算してくれ

軽自動車で登録したETCで普通車つかってるとかないよな？

ちげーよｗ　だから軽なんだった言ってるジャン！

>>185
ソースｷﾎﾞﾝﾇ

>>185
だからどういう意味で軽なんだよ

GRB（アプライドC）インプSTI3.6ディーゼルターボ
最高出力240ps、最大トルク72kg･m

ネタにマジになるなと

ID:J+MFoqnc0
面白いから傍観してたんだが・・・
餌を蒔いたお前が釣られてちゃ世話ねーな

このスレ初めて見付けました。
おもろいですね。
茨城あたりからいいコースないですかね。
新車の慣らしに出掛けたい。

軽だから軽って言ってるのに・・・

神奈川から東名で名古屋ターンを愛用して
いますが、岡崎付近の渋滞はどうにか
ならないものか？渋滞していない時間って
あるのでしょうか？

>>192
そんなの言われると釣ってんのか釣られてんのかわからんな・・・根拠を示せ

中古のバス買ってさ、ループ内を循環する商売始めたらいいよね。
大型の通行料取られないから、燃料と人件費しかかからない。
競合会社よりも安くできるし、それこそ、交代制にして、事業撤退まで高速降りない。
最後はＳＡにバス放置してばっくれちゃえば儲かりそうだな。
と思ったけど、その労力があれば、真っ当に稼げるな。

>>191
磐越から関越-上信越ルートで戻ってくる手はあると思うけど・・・
慣らしで済むかどうか。

関越練馬まで出てくれば、関越-上信越-長野-中央-圏央ルートが400ｋｍ強かな（ルート区間のみでね）。

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008033101019
2008/03/31-20:53 中学女性教諭が教え子に淫行＝「好きだったから」−沖縄
　教え子の男子中学生に淫行（いんこう）したとして、沖縄県警少年課は
３１日、児童福祉法違反の疑いで、県内の公立中学校教諭又吉奈美子容疑者
（２５）を再逮捕した。調べに対し、「（被害者が）好きだったから」と
話しているという。
　調べによると、又吉容疑者は１月２５日夜から３１日朝にかけて、学校
近くにある自宅アパートで、男子生徒（１５）にみだらな行為をさせた疑い。
同容疑者は男子生徒に授業で数学を教えていた。

>>191
北関東開通までお待ちください

女性の靴１７足を盗んだとして、群馬県警太田署は７日、窃盗などの疑いで
埼玉県川越市下新河岸、アルバイト、鈴木祐亮容疑者（２３）を逮捕した。
「靴のにおいをかぎたかった」と容疑を認めているという。

太田署は鈴木容疑者方から、ほかに計３２足の女性用の靴を押収、余罪に
ついても追及する。

調べでは、鈴木容疑者は９月２４日午前４時２０分ごろ、群馬県太田市の携帯
電話販売店の裏口窓ガラスを割って侵入、女性社員の靴１７足（計約８万５０００円相当）
を盗んだ疑い。

店内の防犯ビデオに鈴木容疑者が写っていた。

ソース：http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/071007/crm0710071643011-n1.htm

高速のSA内のスタンドはまだ旧価格のままかな？
だとしたら、今週末の価格改定を待つしかないな。

>>200
こうページを読んで、夢からさめて現実を見てくれ
ttp://www.c-nexco.co.jp/info/sapa/080402174344_1.html

１２時間振りにスレ覗いて、何このいかにも春休みな展開ｗｗｗ・・・とか思ってたら、俺のレスが原因じゃねーかorz

軽自動車や省燃費車じゃなくても、その程度の燃費は出せるだろってつもりで書いたのにこんな流れになるとは・・・


>>168
ﾉｼ ｺｺﾆｲﾏｽﾖｰ
昔はぬうわ〜ぬおわ巡航だったけど、最近の高速は燃費トライの場になってますｗ

レガシィを軽だと言う輩には笑える!!

>>163
セルシオもレガシィも身体は楽でも、
全高低い車は、目の位置の低さから路面アスファルトの推移が無意識に目が拾うから、
目から来る神経疲れが来るよ。まだ二十歳そこそこの人なら若さで実感無いだろうが、四十過ぎなら絶対感じると思う。

>>191茨城なら常磐北上磐越北陸関越外環常磐（お経みたいだなｗ）が長距離定番、
　常磐南下は外環ＰＡ折り返しが現在最短かな。
　新車馴らしなら新しい道路に限る。首都高C2新宿〜熊野や圏央八王子〜あきる野なんか東京や埼玉西部の人ならよく試走する。
　車屋ブログ見たら磐越でテスト走行している話が出ていた。
>>193ＧＷに死んで東名から中央の土岐に回ったよ
　でも普段から混むのかよｗ
>>197タイフォは可哀想

>>203
軽だろ？黄色ナンバーだった記憶しかない

>>194
自分の思い通りにならないとすぐそうやって感情的になるんですね・・・
軽だと言ってるんですよ。　旧規格のね。

その軽のレガシーは日本の富士重工のスバルが作った車か？
旧企画だろうが新企画だろうが、日本製のスバルレガシーは小型自動車と、普通自動車しかないと思うぞ？まさか、小型自動車＝軽だと思ってないよな？
なんて言って釣られてみる。

×レガシー
○レガシィ

漏れのレガシーは横風に弱いので、
突風で目的地までひとっ飛びだぜｗ

>>201
ありがとう。
目が覚めたどころじゃないわ（苦笑）。

>>208
ありがとう。
目が覚めたどころじゃないわ（苦笑）。

169>>
頭大丈夫ですか？

>>213
アンカー大丈夫ですじゃ？

しもた〜、こうやった！
>>169
頭大丈夫ですか？

>>204
逆だろｗ　疲れないから年寄りはセダンを好むんだろ
視線が低いぶん余計な情報が入りにくいんだよ
回りが見えすぎるのはかえって疲れる

レガシーは時代遅れ

↑んなこたぁない
流行に踊らされる
じぶんを持てない厨房乙

レガシー×
レガシィ〇
な

じゃぁ俺はドカシーで。

レガシーはほとんどのカードが使える上に超高額カードもあんま無いから楽しいよ

>>208
多分　一生答えは出ないと思う。

俺のモットー
『そなえよつねに』

ボーイスカウトかよ。

レガシィが軽だと言ってる香具師に聞きたい。
あれより小さいヴィッツは軽？ｗ

ガソリンも安くなったし、タイヤも新調したので、
軽く東海環状でも周ろうかな。

>>224
何で笑いながすら聞くの？

ふぉふぉふぉ(笑)

>>220
すでにPCIってレガシなの？

で、オチは？
まさかレガシとレックス間違えてました、とかは無いよな？

今度のレックス〜　３・２・３・４ろくろくまる！
まんまる顔した４気筒　レックスにしよう〜〜♪

レガシィが軽なんて本気で思ってる奴いるかよ・・釣られ過ぎ

レガ軽説がどんな持論を展開するか楽しみにしてたが何も無しかよ。
単なる馬鹿だったか・・・

レガシー・オブ・リルガミン

>>233
そんな事より早く備えなよ

レガシーは軽に決まってんだろｗ頭おかしいのか？

頭おかしいのですじゃ？

>>230
ちょｗﾅﾂｶｼｽ

新潟行って新津温泉入って来たいがどこのSAPAに泊めて脱走しようかな
山谷PAから脱走して小千谷駅まで歩くか越後川口にするか

>>230
何気にこのＣＭすごく良いＣＭだと思うｗ
ちょうどやまだかつてないテレビで山田邦子が大活躍してた頃だよなぁ〜

>>201
ガソリン安くなったからループしようと思ったが
これじゃあSAで給油したくないなあ

バス停併設SAPAから高速路線バスで脱走すればいいか！
盲点だったぜ

>>241
SAPAっていうと休憩のみのイメージあるけど
乗降車できるとこもあるの？

>>240
海老名ＳＡみたいに、本日０時より１５３→１３１に値下げするところもあるから
値下げは個別スタンドの判断によりできるみたい。

>>243
本日ということはもう値下げしたのか？
したんだったらこれから行くぞ

>>241
帰りはどうするんだ？
帰りは上り下り逆のSAPAに着くぞ。

名神→東海北陸→東海環状→伊勢湾岸→新名神→名神
の成功者っています？
なんか西日本が対策どうこうってスレの頭にあるけど意味なさそう

クラウンも軽なのは知ってるよな！

>>241
ピンポーン!(^^)!
栄なんかは新潟駅行きに乗れる。
反対に上りなら長岡駅行きで降りれる。

>>242
あるよ。
栄なんかがそう。

大積PAがよさそうだ
歩いていけそうな宮本温泉は中越地震で廃業か
近くに三島谷温泉というのもある様だが

土建屋に聞いた話しだが、
道路建設において土建屋が儲けてるんじゃなく、
政府と土建屋の間の仲介業者が仲介料として半分以上金を持っていくらしい
それがいわゆる天下り企業。まぁ利権だわな。
それさえなきゃ暫定廃止でも余裕で道路作れる。
ここ2ヵ月、道路工事中断するらしいがこれもわざと
世間から目立つ道路や本当に必要な道路をデモンストレーション的に
選んでる。
みんなできればコピペしてこの事実を広めてくれ

>>196>>198>>205
ありがとうございます。
地図みながら調べてみます。

軽の排気量6台分･･･俺のｸﾙﾏは今の時代には･･･

>>250
そんなの常識じゃん

名神のどっかの昭和シェルは130円台だったよ。

>>245
バス停併設＝外に出られる。
だから一旦外に出て逆側に入りなおせばいい。

と釣られてマジレスしてみる。

>>254
シェルは草津じゃなかろうか？

L'Arc〜en〜Ciel

　【成功/失敗】成功

　【出発IC】多治見
　【到着IC】可児御嵩
　【経路】多治見→中央道→土岐JCT→東海環状（豊田方面）→伊勢湾岸→四日市JCT→
　　　　　東名阪（亀山方面）→亀山JCT→新名神→草津JCT→名神（大阪方面）→
　　　　　瀬田東JCT→京滋バイパス→大山崎JCT→名神（名古屋方面）→一宮JCT→
　　　　　東海北陸→美濃関JCT→東海環状→可児御嵩
　【走行距離】計測せず
　【所要時間】6時間強
　【支払い料金】700円
　【ETC有無】有り・入口出口付近以外は電源OFF
　【コメント】 （車種・燃費・他）
　新名神は結構交通量あり。このままだと東名阪の四日市JCT〜亀山JCT間がパンクしたりして(w
　土山SAにバス停があったのは意外。こんなところで誰が乗り降りするんだろう？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/54/40.302&el=136/17/46.545&scl=70000&bid=Mlink

新津温泉とは随分とマニアックだけど、
磐越道経由でループでつか…

ガソリン値下げ記念ループで報告が増えるかと思ってたけど、そうでもないのな・・。

>>258
近場の人じゃないですか
乙です

可児御嵩使うなら昭和村もある美濃加茂絡めた方が料金自体は安くなるような

こんばんは、前スレで「新名神ループ」で色々質問した初心者です。ご回答くださった方々、ありがとうございました。

地図を見ながら計画を立ててみました。
プラン1
東京IC→(東名)→豊田JCT→(伊勢湾岸)→四日市JCT→(東名阪)→亀山JCT→(新名神)→
草津JCT→(名神)→瀬田東JCT？→(京滋バイパス)→大山崎JCT→(名神)→大津JCT→(新名神)→
亀山JCT→(東名阪)→四日市JCT→(伊勢湾岸)→豊田JCT→(東名)→出口IC

出口は
(候補1)横浜町田IC
利点：上下線同一だから成功確率高い・往復で1500円(割引なし)と安い
欠点：東京ICと横浜町田ICの間には、港北PAしかなく、「寝てた」という言い訳が通用しにくい。

(候補2)厚木IC
利点：間に港北PA、海老名SAがあるので、「寝てた｣的な想定がありうる
欠点：地図見ると上下線で出口が別？っぽい

(候補3)秦野中井IC
利点：間に、港北PA、海老名SAがある、上下線で出口が同じっぽい
欠点：往復3200円とちょっと高い

プラン2-1
八王子TB→(中央)→土岐JCT→(東海環状)→豊田東JCT→(プラン1と同じ)→豊田東JCT→(東海環状)→土岐JCT→(中央)→出口IC
プラン2-2
2-1の途中を(中央)→小牧JCT→(東名)→豊田JCT→(伊勢湾岸)にする
出口は
(候補1)上野原IC
利点：往復1600円と安い。地図で見る限り、上下線で出口が同じ
欠点：間に藤野PAしかない

(候補2)大月IC
利点：間に藤野PA、談合坂SAがある。
欠点：地図上では上下線同じっぽいが、ICの形から考えると、間にポールがありそうな気がする

(候補3)都留IC
上下線で出口が同じかどうか分からん。あと、往復で3000円かかる

(候補4)勝沼IC
上下線で出口が同じかどうか分からん。あと、往復で3600円かかる

そこで、質問があるのですが、
質問１：東名経由と中央経由、どっちが良いでしょう。東名のほうが走りやすいが、中央のほうがすいていそうです。
質問２：もし東名経由でいくとしたら、どの出口が良いでしょうか。
質問３：もし中央経由でいくとしたら、どの出口が良いでしょうか。
質問４：行きはプラン2-1で、帰りがプラン2-2というのは、地図を見る限りは出来そうだが、可能なのか？

どなたか、ご回答をいただけたらと思います。宜しくお願いいたします。そして長文すみませぬ

質問です
相模湖ICから乗って八王子ICでループで降りる場合
間にSA/PAがないのでやはり失敗になるのでしょうか？

>>264
寝てた
って言うのに抵抗があるの？
寝てたって言えば、相手が寝てないなんて
言うわけ無いと思うんだけど。

>>262
厚木ICの写真
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:%E5%8E%9A%E6%9C%A8IC%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%86%99%E7%9C%9F1989-001.jpg

>>266
いや、港北PAのしょぼさからすると明らかに嘘っぽいじゃないですか。時間つぶすところもないし。。

>>268
しょぼいかしょぼくないかじゃないんだ　寝てたかどうかが必要なんだ！

>>268
近所のICの構造も分からんのか
初心者マークの君にはまだループは早いかもね
無理すんなよ
ちなみにPM11:30頃の上り港北PAはかなり賑やか

>>268
お、写真ありがとう。写真を見る限り、出口は上下線で同じっぽいですね。
>>269
港北PAに立ち寄り、リアルに30分ぐらい寝れば一応嘘をつかずにすむ、と気づきました。ありがとん。

…やはり東名経由のほうがいいですかね？

ごちゃごちゃ言ってないで、まず試してみれ
失敗したところで刑務所入れられるわけじゃなし
むしろ失敗してﾋﾞｷﾞﾅｰの為の人柱になれｗ

>>270
いや近所じゃないんですよ。江東区在住なもんで、東名はほとんど知らないっす(東名→横浜町田で1回乗っただけ)。
やはり面倒なことせずに金払っちゃったほうが初心者には良いでしょうか？orz

東名には東名の、中央には中央の良さというか趣がある。
別に片方しかダメという訳ではないのだから、そこまで真剣に調べたのだったら、
明日と来週とかで両方行ってみればイイんジャマイカ？（ガソリン安いうちにｗ）

問題があるとしたら、東海在住の俺としては、せっかく東海に来るのだったら、
東海北陸まで回って川島PAや美濃加茂SAのHOへも寄ってマッタリしろと言いたいｗ

ちゅうか関越ループでまずはループってどんなもんか慣れろ
いきなり新名神ループはきついってｗ
どうやらあんまり普段車乗ってない感じじゃんｗ

ずいぶん時間がかかってますが、どうしてたんですか？
ヽ=@=/　　　　　　 ∧∧
（・∀・）ノシ　　！(ﾟДﾟ )あのぅ・・・PAで寝てました

>>272
そうですね。とりあえず走ってみます
>>274
両方！！それは気づかなかった。とりあえずまず東名で行ってみます
>>275
前スレには書いたのですが、ループの目的が私の場合「新名神に乗ること」なんですよ。だからなんとしてでも新名神ループをしないと、という感じです。
普段ある程度は乗っている(つもり)なのですが、同じところばっかし&一般道や首都高ばっかしなんですよorz。

何か埒が明かないのでカキコ。

>>263の(候補2)で、先月に新名神ループしました。
（所要時間は約18時間。本線上ではETC抜き。）

【成功/失敗】成功

　【出発IC】八日市
　【到着IC】彦根
　【経路】名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→名古屋環状→東海北陸→名神
　【走行距離】３５０ｋｍ弱
　【所要時間】５時間
　【支払い料金】６００円
　【ETC有無】無し
　【コメント】 （車種・燃費・他）
　　900CCのバイク　18km/l 一日通して横風が強く二輪には相当キツかった。
　　豊田以降の交通量少なすぎ。一人で行くよりも何人かで行くほうが
　　楽しい夢になりそうな悪寒。

揚げ足取りじゃないが、名古屋環状じゃなくて東海環状な。
名古屋高速の環状に向かっていくと別料金取られる。

>>280
やっぱり？
http://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E137.9.34.1N35.4.48.5&ZM=8&NFLG=1
豊田JCT方面から東名を北へ走ってくるとこの場所には料金所あるの？
新名神→湾岸→東名→名神しかやったことない

>>279
頑張りましたなｗ
バイクと軽自動車料金同じだから軽自動車のほうがいいよねｗ
とこの前思ったｗ

昨日16時過ぎから名神･瀬田東〜豊田経由して甲賀土山まで走って来た(350円)が夕方の新名神ループは時計回りが良いね､ガラガラでした…
逆回りは四日市〜亀山付近で鬼渋滞だった｡

>>281
豊田市役所には高速の料金所は無いと思うぞ
いや･･･行ったことないからわからんけど

あれｗ違うところ表示されてるｗ

昨日、鞍が池に弁当もって花見する夢をみましたが名神は空いてるね。
みんな新名神通るみたい。
距離が短いってのもあるんだろうけど。
おかげで米原分岐以東はガラガラだった。

東名阪と新名神の合流部は朝も晩も渋滞だったぞ。

>>286
先週のNHKのニュースで、新名神開通後の東名阪の渋滞が開通前より「３倍」になったと報じてたよ。

仕事柄、東名阪をちょくちょく利用するが、亀山JCTから四日市JCT間がよく渋滞するかな。

昼間のまどろみに夢を見させてもらいました。

　【成功/失敗】 Success！

　【出発IC】 袋井IC
　【到着IC】 浜松IC
　【経路】 　袋井IC-東名高速-豊田JCT-東海環状-土岐JCT-中央高速-一宮JCT東名高速-浜松IC
　【走行距離】 ２２０ｋぐらい？
　【所要時間】 （ちょこちょこSA,HO寄って）4時間ぐらい
　【支払い料金】 400円
　【ETC有無】 あり（途中から抜く）
　【コメント】 日産２０００ccターボ　FR　

　寄ったところは鞍ヶ池SA、内津峠PA、浜名湖SA
　
　◎鞍ヶ池SA-桜がきれい。家族連れ多数。コンビニひるときだったので劇混み

　◎内津峠PA-比較的すいていた。峠らーめんを食べる。

　◎浜名湖SA-混み。桜と浜名湖がきれい。コーヒーを買う。

　
　短い時間でしたが、天候もよく、ちょっとした観光的なこともできて大満足でした。(* ^ーﾟ)

＞【今後の新規ループ箇所開通予定】
＞　東海北陸自動車道　飛騨清見JCT〜白川郷IC　2008年7月
＞　（一宮JCT〜小矢部砺波JCT ： 東海北陸道が南北に開通）

　期待しております。7月が待ち遠しい。

夢を見たよ。

【成功/失敗】成功

　【出発IC】相模湖
　【到着IC】八王子
　【経路】中央→長野→上信越→関越→圏央→中央
　【走行距離】430kmぐらい？
　【所要時間】５時間弱
　【支払い料金】4００円（深夜割引）
　【ETC有無】有（走行中は抜いてた。警告？数回）
　【コメント】 （車種・燃費・他）
　　定番コースっぽいですが>>265のために報告。
　　偶然昨日行ってきたんですが大丈夫でしたよ。
　　中央道のアップダウンが激しくて燃費はあんま伸びず。
　　夜の一人旅はなんかストイックだ

【成功/失敗】成功

【出発IC】 加賀IC
【到着IC】 福井北IC
【経路】 　北陸道→名神→中央道→圏央道→関越→北陸道
【走行距離】 1000ｋちょい
【所要時間】 200kmぐらいで休憩挟みつつ12時間
【支払い料金】 400円
【ETC有無】 あり （カード抜きっぱなし）
【コメント】 1800cc FFﾜｺﾞﾝ
なんとなくループしたくなり重複しつつループ
太平洋側のETC警告は多いけど日本海側はぜんぜんなかったのがﾜﾛｽ　

夢見たお

【成功/失敗】成功

【出発IC】静岡
【到着IC】焼津
【経路】東名〜小牧JCT〜土岐JCT〜豊田JCT〜東名
【走行距離】約400km
【所要時間】5時間弱
【支払い料金】450円
【ETC有無】無し
【コメント】 去年のワーストオブザイヤーw 　
車の燃費計で下道入れて15kmちょっと
満タン法で調べてないけど、実際は13〜4kmくらいかな。　


牧之原ICとか豊川ICとか三方ヶ原あたり？とかけっこう桜が咲いてたけど、満開か葉が混じるくらいだった。
昼前後でSA・PA混みまくりだったから、トイレ以外ほとんど寄れなかった。
天気が良いと気分もいいね。

今日自殺あったってな

1年間で3万人くらいいるそうだからね

>>292
やぶからスティックに何だよ｡

　　　　　　 ,／””　　　”ヽ
　　　　　,/　　 ＿＿ ＿　゛
　　　　 /　　 /““　 “”　ヽ |
　　　　 |　　 / -━　　━.| |
　　　　 |　　 |.　 “”　ｌ　“ .|.|
　　　　 （ヽ　| 　　ｒ ・・ｉ. 　||　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　りリリ　　/=三t.　｜　　＜　 アーハハ(大爆笑)
　　　　　｜リノ.　　　　　　｜　　　＼ もう一丁!
　　　　　 |　　 、　 ー- " ノ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　｜　　　”ー-- "｜

車を運転中に屁が出そうになった時ってどうしてる？
俺はシート（高級レカロ）に屁のニオイとか微妙なエキスが付くと
嫌だから、速攻パンツの中に手を入れて肛門に掌をジャストフィッツ！

すかさず掌をまるめニオイを封じ込め鼻に持っていく。そして天国。
最初の頃は「ウッ」って感じになったけど、慣れればどうってことない。
環境にもやさしい。

俺ってナウイ。

>>289
サンクス

実はオレも夢の中だけど行ってきた
微妙だったので相模湖ではなく上野原ICから八王子ICで
行ったようだった。
夢の中では成功だったよ

中央の方が良い。
東名は大動脈だけあって
深夜になってもどうにもならない程の
トラックであふれかえっている。
抜いても抜いてもトラックトラック・・
そしてトラック優先仕方なしみたいな
不思議な錯覚におちいる。
追い越し車線に出ようとするトラックを
よけるのはこっちの責任みたいになってくるし。

手始めに関越ループをしようと思ったが、
途中で飽きて、圏央道〜中央道で戻ってきた。

>>298
東名は社速80キロ規定で走ってるトラックの後ろを走るといいよ。
燃費もかなり伸びる。

【成功/失敗】成功
【出発IC】豊中IC
【到着IC】吹田IC
【経路】豊中IC→（名神）→草津JCT→（新名神）→亀山JCT→（東名阪）→
四日市JCT→（伊勢湾岸）→豊田JCT→（東海環状）→美濃関JCT→
（東海北陸）→一宮JCT（名神）→瀬田東JCT→（京滋）→大山崎JCT→
（名神）→吹田IC
【走行距離】500�q
【所要時間】8時間
【支払い料金】450円
【ETC有無】有（走行中は抜きっぱ）
【コメント】2L NA 4WD 燃費13�q/L
ガソリン値下げ記念に夢を見た。道中はあちこちのSA・PAに寄り道。
鞍ヶ池PAの桜は見事でした。関SAの飛騨牛ステーキ丼(゜д゜)ウマー
新名神は走りやすかった〜。

>>301
＞ガソリン値下げ記念に夢を見た。道中はあちこちのSA・PAに寄り道。
じゃあおよそでいいから値段書いてやれや！

お前が書いて欲しいんだろ？　もっとやってほしいんだろ？？

質問です。
常磐道北上-いわきJct-磐越道-郡山Jct-東北道南下-外環-常磐道北上

というループは可能ですか？

>>304
外環は均一料金だから、JCTに料金所があるんですよ。だから無理かと

＞３０４

可能だよ






















正規料金払うなら

>>289
反対周りは出来ますか？

ガソリン値下げ記念初夢かき子
　【成功/失敗】 成功
　【出発IC】 浜松西
　【到着IC】 浜松
　【経路】 東名→豊田JCT〜東海環状〜美濃・関JCT〜東海北陸道〜一宮JCT〜名神〜草津JCT〜新名神〜亀山JCT〜（東名阪）〜四日市JCT〜（伊勢湾岸）〜豊田JCT→東名
　【所要時間】 休憩ありありの７時間
　【支払い料金】 250円(深夜割引)
　【ETC有無】 あり
　【コメント】 日曜日の夜中はトラックも少なくて快適だったよ。
鞍ヶ池PA-HOで夜景を見ながらの立ちションは開放感たっぷり。サーケーにてヘルシア緑茶購入。
美濃加茂SA-HOは駐車場に自分の車しかないという閑古鳥状態にビックリ。自販機にてコーヒー購入。
関SAもガラガラで店員さん超ひまひま。排便とミソラーメンをさくっと。
岐阜各務原ICでおりて金津園へ…性の誘惑になんとか勝つ。
川島PA-HO・養老SA通過。
多賀SAで眠眠打破とリゲインを体内注入。やっぱりトイレがちょっと古いかな？
土山SAで茶うどんを食らう。7/11にて関西版ドンベイを買い占め。(関東版よりウマイ)
湾岸長島PA通過。刈谷PA-HOで超ミニスカ嬢発見。しばし目の保養。
浜名湖SA通過。その後ETC無事通過。新名神開通直後以来の楽しい夢を見させてもらった。
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　

>>308
農薬・・・

>>304
外環はゲート有り

圏央道ができるまで我慢ですな

>>311
北関東の方が先

今から夢を見てきます。
東名阪〜新名神〜大山崎ターン〜名神〜東海北陸〜東海環状〜伊勢湾岸〜東名阪・・・な夢を見れるといいな。

でわ、おやすみなさい。

>>313
結構雨ひどいから気をつけて。

これから結構な量の雨が降るそうだね。これでこの冬に
まいた凍結防止剤の塩がすべて洗い流されることになるね。

誠にメデタイ。

川島ＩＣ開通記念ということで夢を見た…
【成功/失敗】 成功
【出発IC】 川島
【到着IC】 坂戸
【経路】圏央道〜中央道〜長野道〜上信越道〜北陸道〜関越道〜圏央道
【所要時間】 13時間
【支払い料金】100円
【ETC有無】 あり（途中カード抜き）
【コメント】時間掛かりすぎなのは全部のＰＡ／ＳＡに立ち寄った為

昨日の事だけど夢を見てきた

【成功/失敗】 成功
【出発IC】 三条燕
【到着IC】 中ノ島見附
【経路】 北陸道〜関越道〜長野道〜中央道〜圏央道〜関越道〜北陸道
【走行距離】 800km
【所要時間】10時間ほど
【支払い料金】 250円(通勤割引)
【ETC有無】 有(途中カード抜き
【コメント】 リッターNK、ハーフカウル付き　20km/lほど
バイクでこの距離はかなりきつかった
いまだケツが痛い…

おはようございます。さっき起きますた。

【成功/失敗】 成功。

【出発IC】 四日市。
【到着IC】 四日市東。
【経路】 >>313のルートで、大山崎ターンは右回り。休憩は長良川ＳＡで１回だけ。
【走行距離】 ４２０くらい。
【所要時間】 長良川ＳＡでのトイレ休憩と、走り終わってからスーパーで買い物したのと給油まで合わせて４時間半。
【支払い料金】 １５０円。通勤割。
【ETC有無】 有。走行中はカード抜き。
【コメント】 （車種・燃費・他）
じつは軽自動車だったらしいレガシーｗｗ　燃費は１０ちょうど。タイヤがスリップサイン出かけてるので、水溜まりの上はちょいと怖かった。

走行ペースは、８割がぬふわ。あとはちょっとペースの早いやつをペースメーカーに。
伊勢湾岸で新型のＭ３かな？えらい速かった。つか、あれはドライバーがおかしいわ。あの雨の中、ぬおわペースとは・・・おいつくのがやっとだわ。



>>317
がんばれ。こっちは２５０ネイキッドで１日１０００Ｋｍ超を何度かやったことあるぞ。
面の皮・・・でなく、尻の皮を鍛えるんだ。

>>317
250のオフ車で1200km走ったよ。
一晩中どころか、次の日まで耳鳴りがしたよ。

バイクはライダー一人(タンデムも可能だけど、かなり無茶)だし、シート倒して寝ること出来ないしな。
仮眠ができるSA入れないとキツイ。

バイクでその距離を走ったとき、時間がかかった理由聞かれなかった？
SAで寝てたは通用しない感じがするけど
それともETCがついてる？

理由なんて嘘だから何とでも言えるでしょ。

まあそうなんだけどね。
その距離になると理由が通じないかもしれないという抵抗の方があるなあ。

やったことがある、というだけで
ループで、とは言っていないしなぁ

おれこの仕事が終わったらループにいくんだ

雨の中、由芽を見たい

>>324
フラグ立てんなｗ

>>320
SAのレストランでどんぶりに顔突っ込んで寝てた

ライダー丼

>>328
バッタが入ってそうだな

パスカル清見

大雨降ってて川の様子が心配だから見てくる。

>>331
あぶねーから逝くんぢゃねー

もうさすがにスタッドレスは要らないよね

その名の通りスタッドレスですｗ

7月の東海北陸道全線開通が今から待ち遠しいのだが。。

バイクで二日で1200キロ・・・すごすぎる
しかもオフかよ
キレヂ覚悟せなあかんな

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】　大泉JCT
　【到着IC】 川越ＩC
　【経路】 大泉JCT（関越）鶴ヶ島JCT（圏央道）八王子JCT（中央道）岡谷JCT（長野道）
　　　　　　　更埴JCT（上信越道）藤岡JCT（関越）川越IC
　【走行距離】 480km
　【所要時間】 4時間
　【支払い料金】 　800円
　【ETC有無】 　有（差しっぱなし）
　【コメント】　11.6km/l（市街地含む）　 直4 2000cc NA FR 6MT 2ドアクーペ
　　　　　　　　豪雨の圏央道でS-MXが後ろ向きで中央分離帯の所に止まってた。
　　　　　　　　（スピンした？）
　　　　　　　　反則金35000円発生。完全に油断していたorz

という夢を見た。

>>337
どんまいｗ
40以上の時につかまらなくてよかったとポジティブシンキング。

>>336
厳密には、19:00から翌日の12:00までの17時間。
一昨年の11月ごろ。その頃のスレッドが読めれば、アップしてあります。

だね。
赤切られると検察と簡易裁判へちょっとこいになるから面倒。

次回から気をつけるがよろし

不正通行の罪はもっと重いぜ！！！

>>341
どんな風に？

>>342
相手にするな。

夢を見ました
【成功/失敗】 成功
【出発IC】　厚木IC
【到着IC】 大井松田ＩC
【経路】 豊田JCT→土岐JCT→小牧JCT→豊田JCT
【走行距離】 700km超
【所要時間】 PM4:OO〜AM2:00　（休憩2時間）
【支払い料金】数百円だったような
【ETC有無】 　抜きっぱなし（やたらとうるさい）
【コメント】　東名トラック多すぎ
　　　　　　　東海環状最高！空きすぎ

倒壊勘定白零鞍注意

俺も夢を見ようかな

ムリすんなよ
ドラゴンボール終わったから俺は寝るよ

|ω･`)<バイクだけど夢見報告していい？

しれ

でも定番コースなら、読ませる文章にして欲しいぞ

まだ寒くなかった？

土曜日にでも、1000kmオーバーループ行ってみるか。
久々だからワクワクするぜ。
上越から米原の間で、うまいものってなにかある？
きときとは1回だベタから違うのが食べたい。

ガソリン今どうなの？
サイトでは上限153円になってるけどまだそんな値段なの？

>>351
ttp://members.at.infoseek.co.jp/nanacy7743/

>>349
どのコースが定番なのか知らんけど、一応報告

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 名古屋
　【到着IC】 春日井
　【経路】 東名→東海環状→中央→圏央道→関越→北陸→名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→東名
　【走行距離】 約1230km
　【所要時間】 8時間半
　【支払い料金】 \250
　【ETC有無】 有
　【コメント】 直4 1400cc フルカウルメガスポ 燃費平均15.3Km/L(燃費計算出)
　　　　　　　給油と食事以外休まなくても行けました。
　　　　　　　超長距離ツーリングはお手の物なド変態ツアラーです。
　　　　　　　関越でだらっと走ってた時にミラーに赤く光る何かを見つけましたが、
　　　　　　　数秒後には見えなくなり、その後も何も無かったので気のせいだと思います。

>>352
先週、八王子〜新名神〜上野原を行ったが
全てを確認したわけではないが殆どがレギュラー130円強だった
最高値は多賀SAのENEOSの152円でした
余裕を持って安いところで給油すれば大丈夫だと思います

>>354
いったい、何キロ(ry

>>354
平均145km/hじゃねーか！
飛ばしすぎじゃ

>>357
まぁ、あくまでも夢の中ですしｗ
明確な数字は覚えてませんが、
速度計の針の位置は時計で言うと2時あたりで巡航してた気がします。

>>354
隼か

わざわざ名古屋ICから東海環状経由で中央道に行ってるのがいいな

>>359
ZZR1400かZX-14だと思う。次点で1400GTR。

>>358
2時だとすれば220km/hぐらいか。
http://www.motosta.com/images/large/SRP/SRP-K1085-BL_LRG.jpg

>>358
こっちでも、同じぐらいか。
http://www.ms-sailing.com/data/Image/news/1400GTR/main_07_l(1).jpg

>>354
すごいけど、命あっての物種ですから。あの世じゃバイク乗れないからほどほどで・・・・

ケンタウロスの伝説思い出した

通報しませんでした

>>354
マジでこつを教えてくれないか？３時間越えるとやる気がなくなるんだ

1回のツーリングは15時間以上がﾃﾞﾌｫの俺が来ました。



が、帰って行きました！

パトカーが追いつく間もなく振り切ったって事か。
ヘリで追っかけてくるとこもあるらしいから
気をつけとくれ

ヘリより速いだろｗ

>>370
軍用で360km/h・560km/h（ブースター無・有)
警察ヘリコプターあすか　240km/h
警察ヘリコプターちどり　240mk/h
警察ヘリコプターおおぞら309km/h
警察ヘリコプターやまびこ280km/h

エアーウルフ　あるTVでは、光速飛行するミサイルを追尾して撃墜しました。(BH230　245km/h)

>>371
ﾌﾞｻターボ550km/h
ﾌﾞｻ　312km/h

>>372
市販のタイヤと、アスファルト路面で550kmなんて出せるのか？

>>373
市販車ってレベルじゃないけどｗ
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20071206_acabion_gtbo/

バイクが最高速で走れるかどうかは路面状況もあるけど、道なりに走らないといけないのがハンデにならないか？
ヘリだったら、直線状に最短距離を飛行できるんだぞ？

>>375
追跡するには目視してなきゃならないからハンデないんじゃない？
加速が勝負だと地上走るほうが有利と思うし隠れちゃえば勝ちじゃね？ｗ

>>374
一応、公道も走れるんだ。

発見され、地上追尾が困難な時点でICに検問を置くでしょ。
他県のICで降りる予定だったら、もしかして間に合うかも。

>>378
他見の場合だから間に合わない
交通違反程度でそこまでしない

まあ、アレだｗ
ヘリで追いつけなくても、ヘリから大門さんがショットガンで狙ってるからｗ

ロックオン！狙い打つ！

おっさん乙！

スコープつけたショットガンを知ってるのに00も知ってる
俺と同じで娘が見てるのか？

>374
一番下の絵は合成だね。新幹線軌道と一般公道が遮蔽壁もなくこんなに接近するわきゃないし。

釣りネタか。

週明けにでも夢見るか

釣りもなにもイメージって書いてあるんだけどな。

>>382
チョト違うキガス
「デュナメス、目標を狙い打つ」ジャマイカ？
最終回にはエクシアに乗ったセっちゃんも言ってたけど。

ロックオン｢目標を狙い打つ｣
刹那 ｢目標を駆逐する｣
ティエリア｢目標を溶解する｣
アレルヤ ｢ｱｲﾊﾌﾞ ｺﾝﾄﾛｰﾙ｣

>>382
娘いないけど両方とも普通にわかっちゃうんだが…

>>375
日本じゃ無理だがアメリカだと実例があるそうで。日本製バイクで
ヘリを振り切ったとか。当然他も出動するから御用になったそうだが。

ヘリからは逃げられんだろうなぁ

久しぶりに回ってきた夢を見た

【成功/失敗】成功
【出発IC】長岡
【到着IC】西山
【経路】関越−圏央−中央−長野−上信越−北陸
【走行距離】約640�q
【所要時間】9時間半
【支払い料金】300円(通勤割引)
【ETC有無】有（走行中は挿しっぱ）
【コメント】1.3L CVT FF 燃費17.2�q/L
本日頂いたもの
高坂：やきとん串180円、やきとり皮串150円
談合坂：辛味噌豚肉ナン380円
初狩：吉田風田舎うどん500円
中央道原：ビックリソースカツ丼700円
諏訪湖：温泉575円
みどり湖：コーヒールンバの自販機のコーヒー150円
梓川：わさび風味ソフト300円
新井HO：半田屋ランチ550円

なんか色々と話題になってますね。

>>359
ZZR1400です。

>>360
下道でも空いてる道に行きがちなんですよね。
小牧JCルートは気持ち良く走れないので。

>>361
GTRはツアラーなので、ZZRが正解です。

>>364
お気遣いありがとうございます。
スピードジャンキーなせいか、100k台で走る事があまりありません。

>>367
各SAやPAで気になる物を探し回ったり、食べたりするのが良いんじゃないでしょうか？
ループ以外で何か目的を持っていくのが良いと思いますよ。

自分もあちこちツーリングに行きますが、
気になった物を控えておいて次回立ち寄った時に買ったり食べたりしてますよ。
あと給油時に空いてたらスタンドのにいちゃんと話すのも有かと思います。

>>369
その地区の常習者の張り込みには使うって聞きますが、
偶に見るスピードジャンキー程度じゃヘリは出さないと聞いてます。
出口封鎖は考えられなくも無いですが、やられるやられないはもうその時の運ですよね。

一番危ないのは140〜180あたりの中途半端な速度の連中です。
出さない時は流れに乗る程度ですし、出す時は針が2時〜3時あたりです。
あと北陸道で国産のステキな4駆車が伴走してくれたのも時間短縮に繋がったのかも知れません。

>>365

＞ケンタ
ああ〜あれね、週刊プレイボーイの漫画の。
御厨だっけ？漫画家さんの名前。
横浜から神戸にコーヒー飲みにいくってやつな。
最近の若い衆わかるか？こんな話。

わたしゃ元ＧＳＸ２５０Ｅ糊の４０代後半。


因みにループじゃないけど車で３６０キロを
ガソリン休憩入れて２時間半ジャスト。
2,600ＣＣ　ＴＴ　４ＷＤ　のあれで。

>>391
なにこいつ　さっさと事故って死ね

スピードの出しすぎによる高速道路での悲惨な事故が多いですから、DQN自慢しないようにｗ

おまんこ舐めたい？

そんな速度でこけたら生身の体はどうなるんだろうな

挽肉か
挽肉か

>>394
俺も高速を100km代で走ることはあまりないなぁ…。
今日なんか結構雨降ってたし…。

それにしても先月までは、結構ループしてた（新名神も行ったし）けど、
通勤で毎日高速を100km以上走ってると、さすがにループしようという気が起きなくなるなぁ…

間違えた(^_^;)

>>391だった…

>>382
(´･ω･｀)24でｵｻｰﾝか…ｼｮﾝﾎﾞﾘ

(´･ω･｀)西部警察はCATVでよく見てたよ…
(´･ω･｀)y-~~まあ、だいたい半身の体勢でヘリから狙い打てるかねぇ…

不正通行厨など皆こんなもんだ
交通マナーなどあったものではない

50歩100歩だな

>>392

600mile blend www

>>392

いまじゃ、向こう側の人なわけだ。

100km/h台なんて馬鹿馬鹿しくて走ってらんないよ。3000rpm超えちゃうし。

>>391
あ！ループじゃなくて九州までバイクで帰ったりする時に７００キロとか走るんだけど
そのとき疲れるって意味です

普段から体力ためるために何かやられてるのかなあ・・・
今は週４日走ったり、高速では出来るだけペースメーカーを見つけて
後ろをついて行ったりしてます。
たまに９０キロ固定の大型トラックについて行ったりします＾＾；
ヤマトと日通は遅すぎるけど、西濃と佐川とかなら結構いいｗ

ZZR1400・・・逆車うらやましいｗ国内版FZ1フェザー買うつもりです

さて、ガソリンも安くなったことだし
こんどの週末はループの夢を見る奴が多そうだな

>>396
そらもう､てんやわんやですわ〜

東名横浜青葉IC付近出発で西に向かって最短ループって言うとどこになりますか？
ざっと地図をみる限りけっこう遠い（長い）ループしかなさそうですけど。。

豊田JCT→土岐JCT→小牧JCTで東名に戻る

麗子と別れたばかりだからほうふつするような土岐JCTは通りたくない

おまんこ舐めたい？

くさいからいらない

テンプレコピペできなかったスマン
成功
EＴC無し
450キロ
豊中→新名神→東名→名神→吹田
450エン
v8 4.5L　オンボロでも、久々にかっ飛ばしたよ。
普段1300乗ってるからここぞとばかりに走ってきた。
最新の車には勝てないけど、暴力的な加速と油圧サスのコーナーの踏ん張りが気持ちい〜。
インプにかもられて追いかけたらすぐに追いつけたんだが、加速では完全に負けだよ。うちのボロフィニ重すぎなんだ。

最初滋賀県に住むと決まったときはこんな田舎にとうんざりしていたがこんなにループに恵まれた土地だったとは・・・
今から大山崎ターン行ってくる

滋賀県は交通の要衝だから九州の某県みたいに騒がなくても道路は出来る｡
現に国１バイパスも延伸中だし…
俺も昔は滋賀県は田舎で嫌だったがな…
ぢゃぁ､ループいてこ

愛知県豊田市、豊田JCTから2キロの所に住む俺が通りますよλ...
豊田IC←→豊田南ICがホームコース。\550

明日晴れたら初夢見るとしよう

>>417
俺も同じような所に住んでますよ。

>>406
軽くジョギング(1.5km)して
ttp://www.gaopu.com/K8.html
↑の馬歩を1分ずつ5セットを毎日。
普段バイク乗るための筋力ならこれをやってれば十分と感じた。
下半身が安定するからね。
あとやる前、やった後の軽くストレッチ。

別段人並み外れた体力とかある訳じゃないよ。
乗ること運転することを楽しんでるね車もバイクも。

>>410
ありがとさんです！調べてみます！！

>>420
�d
406じゃないけど参考になった
あとでPCから見て見ることにしよう

　成功

　【出発IC】八王子
　【到着IC】 相模湖
　【経路】 八王子−八王子JCT−鶴ヶ島JCT−藤岡JCT−岡谷JCT−相模湖
　【走行距離】 440km
　【所要時間】 4:50
　【支払い料金】 ￥650
　【ETC有無】 ETC
　【コメント】　ETCカードチェックポイント　東松山付近　忘れた　忘れた（富岡？？付近）　塩尻北付近　上野原付近　計5箇所

>>405
だな。ガソリンもったいないし。

夢から覚めました

【成功/失敗】成功

【出発IC】豊田
【到着IC】三好
【経路】小牧JCT−土岐JCT−豊田JCT−小牧JCT−土岐JCT−豊田JCT
【走行距離】200km
【所要時間】2時間弱
【支払い料金】\200　だったと思う
【ETC有無】有　差しっぱ
【コメント】直6 2998cc ﾀｰﾎﾞ 6MT FR　
燃費は給油していないので不明だけど、たぶん12km/L前後。
趣味でDJをやっているので、昨日自分で作ったMDを聴きながら走行。
ものすごく気分がノッてしまい初めて２周してみた。
GWになったら新名神で夢見たい。

>>425
三好で乗って名古屋で降りるのもあり？

>>425
80スープラ？

>>426
あり
でも三好が近いなら名古屋より豊田で降りた方が帰りは近いよね。

おはよう
なかなかおもしろい夢から覚めてしまったよ・・・

【成功/失敗】成功

【出発IC】東名三好
【到着IC】豊明
【経路】
東名三好→
東名→豊田JCT→東海環状自動車道→土岐JCT→中央自動車道→岡谷JCT→長野自動車道→更埴JCT→上信越自動車道→上越JCT→北陸自動車道→米原JCT→名神高速道路→東名高速道路→豊田JCT→伊勢湾岸自動車道
→豊明
【走行距離】１０６２km
【所要時間】約１６時間（２０時〜翌１２時）
【走行時間】１１時間３５分
【支払い料金】４５０円（通勤割引適用）
【ETC有無】 有り（走行中は抜き取り）
【コメント】 （車種・燃費・他）
車種：３５００ｃｃ ＦＦ ６ＡＴ
平均車速：９１km/h
平均燃費：１３．１km/l（実測１２．８km/l）
使ったガソリンの量：８３l
ドライバー２人で交代で運転したので楽だった
排気量の割りに燃費が良い、でも平地より山のが燃費が良いのは・・・

>>428
親切にありがとー。
家は三好と名古屋の中間(日進)です。

刈谷のハイウエイオアシスに行きたいんだけど、
豊明から乗ると失敗するとか、
いろいろ難しいですね。
ドライブの終盤に刈谷ハイウエイオアシスに
行くとしたら、どんな経路がいいんでしょう・・・。
誰か教えてください！
もしくはどうやって調べたらいいか教えてください。

ん？、もしかして
>>429でいいのかな？
でも長すぎるなぁ・・

>>430
上り・下りに別々に料金所があるところから利用する場合に注意することは、
上り線から乗ったなら上り線の次のICで最終的に降りるようすること。
（豊明上りからIN→豊田西上りからOUT）

つまり伊勢湾岸のハーフICを出発して伊勢湾岸のハーフICを終点とする
ループを計画した場合新名神を使わないと無理


あと、高速乗らなくても外から入れる・・・刈谷HO

豊田西って・・・＿|￣|○

豊田南だ

>>431
ありがとうございます。

料金所が上り下りで別々とかは
何で調べればよいのですか？

中部の人はいいなあ、バリエーションがいっぱいあって
茨城人は後二年待たないとならんのがつらい

納豆でも食って楽しみに待ってろ

>>435
ひでぇ

>>435
おまえにはぜってーやらねぇ

>>437 ポイントが抜けてる

明日も甲南PAで豚汁定食を食べるぞ。

おまんこ舐めたい？ 　おまんこ舐めたい？

>>439
道路に出て、歩いてくる人のパンツはがして行為をしてくらはい。

　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 相模湖
　【到着IC】 八王子
　【経路】 相模湖IC〜中央道〜岡谷JCT〜長野道〜更埴JCT〜上信越道〜上越JCT〜北陸道〜長岡JCT〜関越道〜鶴ヶ島JCT〜鶴ヶ島JCT〜圏央道〜八王子JCT〜中央道〜八王子IC
　【走行距離】 450キロくらい
　【所要時間】 5時間くらい
　【支払い料金】 650円
　【ETC有無】 有(走行中は抜き)
　【コメント】 （車種・燃費・他）
　2000cc FR 6MT
　燃費は13キロ程度
　初めてだったので結構ドキドキでした
　次の夢では日本海を眺めてる予定

ルート間違った
すまんこ
相模湖IC〜中央道〜岡谷JCT〜長野道〜更埴JCT〜上信越道〜藤岡JCT〜関越道〜鶴ヶ島JCT〜圏央道〜八王子JCT〜中央道〜八王子IC

間違ったときはもう一周

>>442
がんばれよ！

埼玉県入間にアウトレットショップがオープンし、Pに面したR16が渋滞。
その影響で圏央入間ICを出た車が16号に合流出来ず、本線上まで渋滞してた。
明日も混むと思うので通る人は気を付けて。日中は入間ICから出ないのが吉。

>>427
レス遅くなりました。
当たりです！

入間ｱｳﾄﾚｯﾄは駐車場から出るのも忍耐だぞ･･･

今、桂川PA

>>12
「名神→京滋バイパス→大山崎」×

ってあるが、行けたぞ？
大山崎出口方面に行って、出口過ぎて名神に合流できた。


テンプレと違うルートでの成功なので、途中報告。

>>448
お前はテンプレの意味がわかってない。

瀬田東の所の×はわかりにくいかね　質問多いし　これのがよくね？一緒かｗ

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 名神高速======┫瀬田東┣==名神高速==┫草　 津┣.
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 ←┐┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 ↓× 　‖
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃大山崎┣==京滋バイパス

>>441
もしかしたら車一緒かもしれない。

ハーフインターチェンジの実験をしてまいりました

　【成功/失敗】失敗とも成功とも

　【出発IC】八王子西（中央道方面にしかいけないハーフIC）
　【到着IC】あきる野（関越からでも中央道からでも出入りてきるIC）
　【経路】八王子西→圏央道→中央道→長野道→上信越→北陸道→関越道→圏央道→あきる野
　【走行距離】たぶん700キロぐらい
　【所要時間】14時〜21時
　【支払い料金】9500円ぐらいだったかな？中央道→長野道→上信越道→関越道→圏央道の一周料金です。
　【ETC有無】あり　カードさしっぱなし
　【コメント】 （車種・燃費・他）
　2000cc　6MT　13キロぐらい
　あきる野で出るときに開かないかな？と思いましたが無事開きました。
　表示された料金が一周料金だったので、八王子西から入るとしっかり中央道経由と認識されるみたいです。
　今まで疑問だったのでやってみてよかった。

ついでに、ガソリンを赤城高原だかでガソリン入れたけどハイオク138円だかでした。

京滋バイパスの×は瀬田東インターでの
「京都方面から」と「京都方面へ」

>>451
あきる野、八王子西あたりは元々迂回経路で料金が設定されてるみたい。
確か、同じハーフでも相模湖東とかだとエラーになった記憶が。
まぁ料金設定する人次第かと。

>>451
激しく乙
少ないが足しにしてくれ
っ�I

あと、車種ヒントも少しおくれ

>>455
金持ち乙

↑まちげーた
>>451だた

>>449
>>450
ｽﾏｿよく分からん。
手数かけてすまないけど、×印の意味を教えて？

>>445
埼玉ってだから馬鹿にされるんだろうな
アウトレット（笑）イオン（笑）イケア（笑）みたいな大型ショッピングセンター（笑）が出来ると
尋常ではない混雑になる

北関東、宮城、佐賀県に当てはまる事例でした

>>458
大阪方面からバイパス来た場合瀬田東では名古屋方面にしかいけないと言う事
でも草津田上からならバイパス入って大山崎でターンして大津で下りる事は出来る
ちなみに瀬田西、東はループ時には組み込まないほうがいい

オープンしたばかりだと、物珍しさ、セール目当てで群がる傾向は何処でも一緒
大抵２〜３ヶ月もすると固定客だけになるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　×─┐
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 名神高速======┫瀬田東┣==名神高速==┫草　 津┣.
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 ←┐┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 × 　 　‖ ↓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃大山崎┣==京滋バイパス
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　名神高速
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┫神　 戸┣==中国道==┫吹　 田┣
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 ┗━┳━┛

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 中国道====┫広島北┣==中国道==┫北　 房┣==中国道==┫神　 戸┣
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ↑‖　 　 ×　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓│　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 関門橋==中国道==┫山　 口┃│　 　 広島道　 　 　 　 　 　 　 岡山道　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛│　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 九州道　 　 　 　 　 　│ ‖　 　 ↓　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　× 山陽道====┫広　 島┣==山陽道==┫岡　 山┣==========山陽道
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 ┗━━━┛
　　 ┫鳥　 栖┣
　　 ┗━┳━┛

テンプレ>12を少々改造してみた。

>>459
>>461
把握。やっと分かった。
早い話、瀬田東と大山崎間でグルグル回れなくしてあるって事だな。
ありがとう。

テンプレに質問ばかりで申し訳ないけど、山口の×は何者？
広島北→山口→広島は行けないって事？

>>462
そゆこと。逆向きもな。

>>462
瀬田東の×が理解できれば山口も同じだと解らんか？相当の馬鹿だな。

テンプレくらいしっかり読んでから質問しろよ。
ちゃんと>>3【Ｂ】に書いてある。

>>441
>>451
2000cc、FR、6MTならS15シルビアかな？

>>464
わかりましぇーん

山口南ICの近くの男が六日市IC近くの人妻に会いに行く場合
広島道まで迂回する事になるのか。
不便だな・・・建設費がかかりすぎるのも良くないけど

>>465
ＮＡならアルテッツァの可能性もあるぞ。

>>468
そういえば確かに。
あとはS2000も追加候補で。

念願の初ループしてきた

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 伊勢自動車道・伊勢崎
　【到着IC】 東名阪・鈴鹿
　【経路】 伊勢自動車→新名神→西名神→伊勢湾岸道→東名
　【走行距離】 約290ｋｍ
　【所要時間】 ８時間ぐらい
　【支払い料金】 ２５０円
　【ETC有無】 入れっぱなし
　【コメント】 3800ccターボ　四駆　ＡＴ　平均燃費10,8
　　　　　　　　風邪引いてたのに無理して行ったら気分悪くなってＳＡで３時間ダウン
　　　　　　　　

　　　　　　

GT-Rか？ｺﾞｸｯ

車種当てゲームは、他に適当なスレはないのか？
スレ的にはどーでもいいことで激しくウザイ。

帰ってこられて良かったな

>>472
このスレ初めt‥(ry

>>470
＞【出発IC】 伊勢自動車道・伊勢崎
＞【経路】 伊勢自動車→新名神→西名神→伊勢湾岸道→東名

全然分らんのだが…
こんな池沼でもGT-Rに乗れるのか…

このスレはただ高速走るだけのアホばかり
俺はＳＡＰＡから降りて観光を楽しんでいる

>>475　地図見ろ池沼

季節柄、虫が増えてきた
フロント周りが虫の死骸だらけになる

>>470
こんな感じ？

伊勢崎IC → 伊勢自動車道 → 亀山JCT → 新名神 → 草津JCT → 名神 → 豊田東JCT → 伊勢湾岸 → 四日市JCT → 東名阪 → 鈴鹿IC

伊勢崎は群馬の北関東道のICだ。
伊勢関の間違いだとしても伊勢関から亀山方面には行けない。

あと西名神って何よ？

>>480

俺は名阪国道から伊勢関通って亀山JCTで新名神に入ったことあるよ

>>481
その場合はこのスレ的には
【出発IC】伊勢関
とはならんだろう。

【出発IC】亀山
なら分かるが。

神経質だな
大体のルートわかればいいじゃん

ループ中気づいたんだが、東海環状道の鞍ヶ池PA-HOに土岐JCT側から走って入る。
連絡道を通り、ロータリーを左に曲がり、駐車場に着く手前にETCレーンが。
よく見ると、外から鞍ヶ池PA-HO入った車用の土岐JCT方面に向かうETCレーンなのです。
もし、これをくぐるとどんなことが起きるのでしょうか？Uターンできちゃったりするのかな？
既出でしたらすみません。

>>484
http://www.kuragaike-smartic.com/details.html
２つETCがあるみたい、実行しないとわからない。
一度どこかで話題に出た気がする。

ってか東海環状はインター手前でもＵターンできるぞ。
上下線間違う人が多いし、どういう経路でも走れる環状線だからｓAＵターンも了承済みなんじゃないのか？わからんが。

>>486

危険だから、それは禁手。

＞ 【出発IC】豊中IC
＞ 【到着IC】吹田IC
＞ 【経路】豊中IC→（名神）→草津JCT→（新名神）→亀山JCT→（東名阪）→
＞ 四日市JCT→（伊勢湾岸）→豊田JCT→（東海環状）→美濃関JCT→
＞ （東海北陸）→一宮JCT（名神）→瀬田東JCT→（京滋）→大山崎JCT→
＞ （名神）→吹田IC

これ以外に大阪兵庫周辺でコースあれば教えて下さい＞＜

料金所のおっちゃんに「すいません降りるとこ間違えちゃって」と伝えて安全なとこでUターンさせてもらうのは？

>>489
それならOK
でも、東名のICから入って、名神のICでUターンなど
別の高速道路の場合は、一度清算するらしい。

圏央道が中央道に繋がってからやりたかったルートをやっと走れた。
ループはやっぱ夜中だね。
SAを楽しめないのは残念だけど、孤独に走るのがなんとも気持ちいい。

中央道の甲府あたりの夜景が視界に広がったところで、
Sharon AppleのInformation Highが掛かり、メチャクチャ興奮。
DJ iPodの中には小人いることを確信した。

花見がてら行きたかったが雨なんで中止した

>>484
＞土岐田麗子にロリータ
はう！！！！！！１１１１１１１

すれ違いだが・・

今朝スーパーGTの観戦に行く途中第二神明、
明石西ICのETCゲートに激しくクラッシュするトレーラーを見た。

お前らも気をつけろ！

車検時に､飛び石で割れたフロントガラスを替えて今日､ループしたが…
早速、パキッ…orz

>>495
そういう時は、神社にお参りに行って交通安全のお守りを貰い、
「幸いにもガラスが割れただけで済んだ、
　大事故や大怪我じゃなくて良かった」と思いこむのだ。

>>485
鞍ヶ池Uターンは想定内のことらしい。
リンク先のボタン、下の２つ（オレンジ色のやつ）をクリックしてみ。
思うに、鞍ヶ池で一旦出て入り直した料金が請求されるのではないだろうか。

【出発IC】 福知山
　【到着IC】 春日
　【経路】 舞鶴→中国→名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→名神→中国→舞鶴
　【走行距離】 約650km高速道路約556km
　【所要時間】 約15時間
　【支払い料金】 300円
　【ETC有無】 有
　【コメント】 燃費約13　2000　5MT

足のいいやつカリーナおつ〜

残念、それはアスカイルムシャーでした！

>>454
なるほど。これといって統一されているわけじゃないんですね。

>>455
屋根開けて桜をみながら走ってきました。
なのであの金額取られてもまぁいいかと。
S2000の車両保険を払えるほど給料よくないです。

ロードスター？

>>495
タイヤや狙撃じゃなくてよかったな（ﾎﾞｿｯ

>>494
でもふにゃふにゃのバーじゃないの？

>>503
バイク乗る側としては非常に恐い
バーストしたタイヤが道路ふさいでた事ならあるけど、飛んでくるのは勘弁だな

エアバックがついてるベストにプロテクターつきのジャケットを重ねブーツも履くようにしてる
趣味です

ゴルゴのアニメの話かとｵﾓﾀ

>>494の書いてるトレーラーがバーじゃなく本当にゲートに激突したとしたら・・・
賠償金も怖いなw

>>488
つ>>84

入間IC渋滞は当分解消しないから土日は出入りしようと考えるなよ。
あそこコストコ（会員制スーパー）とアウトレットがあって
コストコはまじで交通整理に一切金掛けない。

何年前にできたのかしらんけど多摩境なんて
いまだに付近一帯巻き込んで土日交通麻痺してる。

>>506
凄まじい激突音がしたから、運転手の安否が心配なくらい・・

帰りに(五時位)反対車線から見たら現場検証の警官がまだいたな。

ETCゲートって発泡スチロールで出来てるんと
ちゃうんか？

>>510
それはETCバー
ゲートに激突って言ったらコンクリのところじゃね?

>>511
そう・・夕方のニュースや新聞に載るなと思った。

他に目撃者いないのか？

　【成功/失敗】成功

　【出発IC】鈴鹿
　【到着IC】亀山PAスマート
　【経路】 鈴鹿IC→亀山JC→新名神下り→草津JC→京滋BP下り→大山崎JC→
　　　　　　名神上り→草津JC→新名神上り→亀山JC→亀山PAスマートIC
　【走行距離】 約200km
　【所要時間】 2時間20分
　【支払い料金】 200円
　【ETC有無】 あり、一体型液晶付き(重工MOBE-110)IC以外は抜いてた、
　【コメント】 1400CVT、終了後給油していないので燃費不明
　　　　　　　　新名神は全てのIC直前にカード未挿入チェックアンテナあり、IC通過のたびピーピーうるさいし
　　　　　　　　行程中カード異常と通信異常の赤ランプ点きっぱなしw(どちらも未挿入によるもの)
　　　　　　　　スマートICが社会実験の仮設のままだったのが立派な常設になっててﾋﾞｸｰﾘ。

>>501
たぶんﾅｶｰﾏ（ ･∀･)人（･∀･ )

高速のバイク海苔尊敬するわ。コケたら死ぬ確認高いだろ。あー怖。

マジレスすると高速なんてコケた所で後続に轢かれん限り問題ないかと。
頭ぶっ飛んでるのは峠のバイク乗り。下道で200km/h位出してたり。
http://jp.youtube.com/watch?v=kOPxC7K09cA

高速でコケルなんて衝突するかされるか回避のときだろ
考えただけで恐ろしいけど開放感がたまらん・・・

>>517
そんなに開放感あるか？　むしろ車より狭く感じるのだが

＠フルフェイス愛好家

>>515
ママチャリで速度出して真っ直ぐ走ってる最中にいきなり横転する奴がいないように
バイクは実は安定した乗り物なのだ。
（いきなりハンドル切れば転がるが、それは車も同じ）

ライダー落ちても真っ直ぐ走ってくし。

飛行機は安全な乗り物だと言ってるのと同じ論法だな、
障害物の無い平坦な路面でコケるようなレベルじゃそもそも免許を取れないだろう
しかし路上のギャップ、落し物、雨に塗れたペイントなど
実際には安定を阻害するものがどんなに少なくとも全く無くは無い。

>>519
200km/hで1cmの小石を踏んだ時の衝撃は、
100km/hで4cmの石を踏んだ時の衝撃に相当する。

速度が倍だとエネルギーは4倍と言いたいんだろうが例が酷すぎるぞ。

明日夢を見る予定。
【出発IC】八王子
【到着IC】大月
【経路】中央道→土岐JCT→東海環状道→伊勢湾岸道→東名阪道→新名神高速
→名神高速→一宮JCT→東海北陸道→東海環状道→土岐JCT→中央道
これと同じ夢を見る予定。
そこで、諏訪湖サービスエリアの温泉は本物の温泉なのでしょうか。また、初夢となる漏れへの気をつける点があればアドバイスよろふくお願いしまふ。

随分と長い夢だった…。

【成功/失敗】成功

【出発IC】厚木IC
【到着IC】横浜町田IC
【経路】東名→伊勢湾岸→東名阪→亀山JC→新名神→草津JC→京滋BP→
　　　　大山崎JC→名神→草津JC→新名神→東名阪→伊勢湾岸→東名
【走行距離】879.5km
【所要時間】9時間12分
【平均時速】95.60km/h
【支払い料金】650円
【ETC有無】有（抜きっぱなし）
【コメント】2000cc 4AT 燃費13.65km/l（ハイオク 64.39l）
　　　　　　休日にもかかわらず、渋滞に巻き込まれず終始スムーズだった。
　　　　　　新名神は初めて走行したが、せっかくのトンネルや橋梁の高規格が、
　　　　　　生かされていない事が残念だと思う夢だったな。

>>523
迷わず行けよ　行けばわかるさ

>>516
だから軽自動車と違って１００キロまで出せるんだろうけど
この前追い越し車線を１３０キロ程度で走ってた軽捕まってたよ
４０キロ以上超過してるわけだが・・・

>>524

ほとんど休憩してないんじゃ・・・？

>>527
ドライバーが二人以上なら簡単。一人でやったのなら、かなり無茶。

>>526
おまい、いつの時代の人間だよｗ

今は軽自動車も１００キロだぞ。

>>516
リッターバイク乗ったことないだろ？
ローだけで100km近く出るものもある。ギヤリングによるが。
俺のCBR900RRも2ndでもガバっとアクセル開けるとフロントが浮く。

バイクうらやましいなあ。
いくらスピードだしても捕まらないんでしょ？

>>531
殆んどのオービスが前方からしか撮影しないので、写真による検挙は困難。
でも、IC出口で待ち構えられ、検挙された例はある。

>>529
ゆとりｗって２１のおれが言うのもおかしいがｗ
軽自動車は未だに８０キロですよ。

>>529
http://www.driveplaza.com/traffic/safety_drive/drivers/rules_manners.html#rule01
参考にどうぞ

>>533
こいつから免許を取り上げろ！

>>531
逆輸入だとパトカーで追いつけないらしいですし
個人的にはおかしい話だけど、税金で買ったものを違法に改造するのはいかがなものかと
いう意見でパトカーはリミッターカットできなくなったみたいです

パトカーは捕まえるのが仕事なんでリミッターカットはやっていいとおもうんだけど

>>535
まじで１００ですか？いつかわった？

>>534
表のちょっと下にある
注２）
ってのをよく見てみ

おっ自己解決ｗ

パトカーってなんで大抵クラウンなの？
贅沢すぎじゃね？

ベンツとかポルシェなら贅沢だと思うが
クラウンなら別にいいんじゃね？

>>536
高速道路なら、IC塞げば簡単だと思うけど、実際は難しいのかな。
少し前に他県のICで下りれば捕まらない。見たいな事が書いてあったが。
都府県ごとの管轄ではなく、東名、北陸、名神と道路ごとの管轄にすれば
取り締まりも多少は楽になると思うのだが。
まぁ、その場合でもJC越えられたら無理だけど。

>>533
若いっていいことだよなあ、ホント。

死ぬ気で逃げるとパトカーなら追いかけてこないでしょ？
SAPAで半日もじっとしているか、管轄超えて（県境ではない）
まで逃げれば大丈夫じゃない？
役人がそこまでしてやる気出すとは思えない。
あくまでも死ぬ気で。

経済格差が広がってるから軽自動車に乗らないやつは一生乗らないしな

>>544
死ぬ気で逃げる＝他に同等以上の犯罪をしている可能性あり＝ヘリ出動

ヘリねぇ。手配車両じゃなければ飛ばさないんじゃない？
費用対効果で割りに合わないでしょう。
プロの勘で挙動不審と見られればやるかな？
交機がそこまでやるかな。

バイクの免許取りたくなってきたお。

お知恵拝借します
名古屋近郊より伊勢湾岸、新名神を往復して大山崎ターンを目論んでいますが
ICの関係で伊勢湾岸発着は無理って事ですかね？

名阪でバイクで逃げたことあるけど、結構しつこいよ。
パワーで引き離したけど、中型だと他車の隙間を縫っていくしかなさそう。
クラウンってATベタ踏みだからなかなか侮れん。

バイクって加速の割りに最高速が遅いからなぁ。中型だと
200km/h位だろうがクラウンの3Lなら240km/hは出るだろうし。

>>551
国内仕様のノーマルはね。ZZR1400の方がいたけどあーいうのは別
CBRなんかおまいら空気嫁よと言わんばかりの構造になってる

だいたい国内ノーマルで最高速目指した暁には
【ンダ厨】低速スカスカｗｗｗｗ【涙目】とかスレ立てるだろ？

>>551
隼やZZR1400どころか1000ccSSクラスに勝てる量産車は国産ノーマルじゃ0。
輸入モデル含めても量産車じゃ両手あるかどうか。

35GT-RでもGSX-R750と同等くらいじゃない？

2輪vs4輪系のスレッドは多々あるので、そちらでお願いします。

ここは違法上等なスレですか？
？そろそろやめようよ

>>523
温泉なら刈谷PAにかきつばた温泉
足湯が長島PAにあるよ

>>555
違法とまではいえないが、不正通行なスレです

俺は結構うらやましいと思いながらこのスレ見てるけどな
このくらい笑って許してやれる余裕があってほしいというか
実際、必要な体力、気力、時間、ガソリン代等考えると
こんなことやる人間はそうそうはいないと思われ、俺にはムリだし。
なんか得しているのかというと、そうでもなくて何時間もかけて
結局、次のICで降りるだけ、とも言えるわけで、
そのあほくさいところが見てて楽しい。

俺はＳＡＰＡから出てしっかり観光するがねｗ

後から読み直してみたら真意が伝わらない文章なので書き直します。

スピード違反自慢みたいなのとか、追跡を振り切る方法教えます みたいなのは、ループは違法厨が出てきそうだから
その話題はそろそろ終わりにしませんか？

でした。ループは違法だからループ止めようよ。ではないです。

>>558
つ『>>14』

>>560
伝わった

ループ民たるもの、「無事故・無違反・SAPAで散財」はお約束としておきたい

そうそういないから黙認してもらえてるんだよな、
もしも毎週末の東名阪渋滞の半数がルーパーだったとしたらあっというまに対策されちまう。

車を走らすことに移動手段以上の価値が見出せない人には絶対理解不能な行為、
夜行列車で行く(→ワーイ、ブルトレに乗れるぞ〜)
海外旅行(→飛行機乗れるし、マイルも貯まってウマー)
こういう感性の人ならある程度理解できるかも？
ここ最近は新しい高速道路(新名神のことな)を走ってみたい人がループしてる例が多いな。

昨日夢を見た

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】　嵐山小川IC
　【到着IC】 花園ＩC
　【経路】 嵐山小川IC（関越）藤岡JCT（上信越道）更埴JCT（長野道）上越JCT(北陸道)長岡JCT(関越)花園IC　　　　　　　
　【走行距離】 602km(下道含む)
　【所要時間】 7時間半
　【支払い料金】 　200円(通勤割引)
　【ETC有無】 　有（入出以外は抜いてた）
　【コメント】　越後川口SAで10L給油(レギュラー128円)高速降りて24.5L給油
　　　　　　　　17.57km/L（街乗り混み）　 660cc CVT　マイチャ
　　　　　　　　休憩は東部湯の丸SA(トイレ)、新井PA(きときと寿司、柿の種購入)、越後川口SA(給油)
　　　　　　　　急ぐ必要ないから90km/h前後で走行　
　　　　　　　　このルート3度目だけど今まで以上の燃費にビックリ

ぶっちゃけみんなはループでどのくらいお金を落とす？
もちろん距離によっては違うが…
漏れは600キロくらいのループでは１度はレストランで食事して、２度はスナックコーナーでおやつとお土産を２品くらい
ガソリンも満タンにするから合計１万円くらい
ワープって地方経済に結構貢献してるよな

ワープって波動エンジン積んでるのかよw
入り口と出口は近接してるのにわざわざ遠回りするんだから
異次元空間を使って途中をすっとばすワープと真逆の行為だな。

>>566
異次元空間と聞いたら､マクー空間だろW
判るヤツ居ねーだろな…

市販のKR250 VS　パトカー＠三京の動画を見た気がする。

東名由比ＰＡ近くの速度測定機は撮影すると近くに待機中の
パトカーに画像が転送されるんじゃなかったっけ？

予告看板が2箇所もあるのに、
それでも、ひっかかるおりこうさんなんて
いるのか？

ワープはダメだろっ

ワープア？

>>567
ここ東海地方の奴多いってこと忘れるなよｗ

>>567
確か敵の攻撃力が3倍になるんだっけ？
このスレではパトカーかｗ

おい･･･ルーパー達は俺んちの高規格道路を通るなよ

>>563
本当に毎週末の東名阪の渋滞は酷すぎるな。酷道1号も同様。

>>576
一途的な渋滞で酷道はないだろ。
酷道っていうのは、福井大野市〜岐阜県本巣市を通るR157みたいな道だ。

帰宅後、仮眠してたｗ　だけど美味しい夢だった。

【成功/失敗】 成功（大成功）

　【出発IC】春日井（１２時in）
　【到着IC】名古屋（１９時４０分out）
　【経路】 春日井→（東名）→豊田JCT→（伊勢湾岸）→四日市JCT→（東名阪）
　　　　　　→亀山JCT→（新名神）→草津JCT→（名神）→大山崎JCT
　　　　　　→（京滋BP）→瀬田東JCT→（名神・東名）→名古屋
　【走行距離】 ３６５キロ
　【所要時間】 約７時間４０分（休憩・買い物等コミコミ）
　【支払い料金】 ￥２５０（通勤割）
　【ETC有無】 有り（挿しっぱ）
　【コメント】 ０２年団塊世代コンパクトカー。
　　　　　　　日中はずっと暑かったのでエアコン使いながらも燃費は１８km/l
　　　　　　　もっと、伸ばせると思ったが…(´･ω･｀)
　　　　　　　新名神の走りやすさは神だねｗ　ただ、上り車線でパンダがねずみやってたぞ(；ﾟДﾟ)
　　　　　　　土山SAに１４時３０分頃到着。２０分くらい買い物でクルマを離れる際、屋根にお茶の缶を載せた。
　　　　　　　特に反応なしか。まあいいや。(´･ω･｀)
　　　　　　　そして、初めての京滋BP。京都南を越えたら、常に左！と意識。分岐も全て左方向なんだね。
　　　　　　　帰りは東海環状も通ってやろうかと思ったが、スタミナ切れで断念。

　　　　　　　これはハマるなｗ　また行こうっと。刈谷HOは面白いな！ぜひ、行ってみてｗ
　　　　　　　刈谷に行く時、タオルを持っていくと風呂に入れる（有料）。入りたかった〜。

>>536
どこから聞いたかしらんが、リミッタカットは違法ではないが。

まあ、ゆとりじゃ仕方ない。

仕事が早く終わったので、急遽夢を見る事になって今醒めた。

【成功/失敗】 成功

【出発IC】厚木
【到着IC】横浜町田
【経路】厚木（東名）→豊田JCT→（東海環状）→土岐JCT→（中央道）→
　　　　小牧JCT→（東名）→横浜町田
【走行距離】約670km （自宅〜IC間の距離を除く）
【所要時間】約８時間強（自宅〜IC間の所要時間を除く）
【支払い料金】350円（「割引」の表示が出たんだけど、何の割引？）
【ETC有無】 有（一応道中は抜きました）
【コメント】H8年式カローラ　1500AT
　　＊一応、「ベストの燃費を叩き出す」という目標があったので、
　　　　　　　エンジン回転数を2000rpm前後でキープして、18km/Lを記録。
　　　　　　＊久しぶりの長距離だったので富士市を越えた後、「静岡市」の
　　　　　　　看板が急に出てきて一瞬うろたえた（清水市が静岡市と合併した
　　　　　　　事を思い出すのにちょっと時間が掛かった）。　　
　　　　　　＊豊橋を過ぎた辺りから急にプロサク率と白ハイエース率が上がった。
　　　　　　＊豊田JCTから新名神への繋がりがようやく理解出来たので、今度
　　　　　　　挑戦してみようと思う(来月、名神の集中工事があるらしいので、
　　　　　　　それを避けて)。
　　　　　　＊帰路はとにかく眠かった。次は無理せず休憩を取る事にする。

長文失礼しました。

>>580
乙
時間帯が分からないのでハッキリとしたことは言えないが、たぶんループ割だよ

>>536>>579
まず乗用車のリミッターはトラックのリミッターと違って単なる自主規制です。
(国土交通省からの形式認定を受けやすくする狙いがあります)
リミッターを解除したってそれ自体に違法性は全くありません。
あとなぜパトカーはリミッター解除しないのかについてですが、これは単純に危険だからです。
リミッター作動速度を上回る速度で追跡する事は非常に危険なのであえて解除しません。
警察内部の標語にこういうのがあります。
「無理な追跡より組織で検挙」
無理に追跡せず無線等で連絡して状況に応じて封鎖等をして検挙するわけです。

>>582
いい加減空気嫁よく社会不適合とかKYとか言われない？
警察マニアになる前に入ってから言おうねｗ
＞これは単純に危険だからです
だったら以前解除してた千葉県警は？危険を承知で解除してたの？ｗ


>>580
よくご存知で。どんどん北上してるからバッティングしないようにｗ
対面通行なら渋滞で済むけど、万が一先月の関門橋みたいに急に降りてくださいって言われたら
ループじゃねえ

>>533,539

おっかしいなぁ…確か俺が免許の書き換えで講習受けた時には、
確かに「軽自動車は制限速度が１００ｋｍ／ｈに変わった」って
教官の人が言ってたのに…。
少なくとも２１のお前が知らない事はないはずなんだけどな…

年齢詐称？ｗ

>>584
スレ違い

今度、SAPAから抜け出してチャリで辺りを散策しようと思うんですが、
車載にオススメの折り畳み自転車を教えて下さい
（出来れば1万円前後）

>>586
タイヤ径が大きいもの
ギアが付いてるもの
が乗りやすいよ

サスペンション無しがいいよ
見た目のかっこよさで前後サスつき買っちゃったけど
乗ってホント後悔した・・・

安い折りたたみ中華ﾁｬﾘもってたけど
ありえないぐらいタイヤの劣化が速かった

>>585
高速道路の制限速度の話なので、あながちスレ違いでもないと思う。
それより>>582-583がスレ違い。
空気読めとか言ってスレ違いの話題に噛みついてる>>583が一番空気読めてないｗ

>>588
サス付駄目なのか・・詳しく教えて

段差なんか楽そうだけど

>>591
安いチャリのサスはなんちゃってサス。
見た目がサスっぽいだけで、ただの錘です。
後は>>587に同意。

>>590
ごめん

>>591
サスがつくと重くなる仕舞寸法が大きくなるのが多いよ

>>578
刈谷そんなにいいのか
野菜売ってるところしかいかなかったからなあ

色々意見thx
最初は16インチのやっすい奴にしようかなと思ってたけど、
20インチの変速付きにしておきます。

週末はループして色々探索するぞ〜♪
あ、もちろんSAPAでお土産はたくさん買いますからね！

どっかモンキーで抜け出せるSAPA無い？

あ、なんか岩が池公園つーとこがオープンしとるね

これからは脱走時代だな

これだな
http://www.iwagaike-park.com/

１ループ100円のゴーカートで遊ぶか

>>594>>597
>>599
漏れもゴーカート乗ってやろうかとｵﾓﾀが、あいにく１５日は定休日だったようで。
残念そうな家族連れがいっぱいいた。（その中で２人乗りのゴーカートに１で乗る勇気は無いけど）

昼はめっちゃ混むな。だったら、地下の市場で弁当とか寿司とか買ってもいいかな？とｵﾓﾀ
市場の上にある土産売り場は、東海三県中、上位５位に入るくらいの品揃えだ。
上郷で土産悩むくらいなら、刈谷のほうがもっと選択肢があって悩み甲斐があるｗ

さて、7月5日の予定立てようぜ！
http://www.tokai-hokuriku.com/

>>601
ようやく開通か。
しかしこの1区間で1200円って鬼だなｗｗ
ﾄﾝﾈﾙ分割り増しなんだろうけど。

ついに北か
半年前の予定だともう開通してたんだよなぁ

>>601
ｷﾀ━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━ｯ!!
ｷﾀ━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━ｯ!!

80km/h規制だったのか・・

>>605
読んでくるといいよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%80%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%BA%A6

清見工事事務所ブログおもしろい!!
もっと早くから見ときゃよかった。

>>606
東海北陸道が、80km規制(部分的に70km)なのが、リンク先読んでどうかなるのか？

>>601
ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!

愛知発で北から攻めるつもりだが、
米原〜砺波JCTと上越or長岡JCT〜砺波JCTのどっちのルートにしようか悩むｗｗｗ

極論だが自転車は、高ければ高いほどいい。

自転車の話題はこちらで

◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART46
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204303503/

一輪車で後退できる奴とバク転できる奴は尊敬してしまう。

>>611
こっちだと思う。

【２万以下】激安折り畳み＆小径車10台目【20吋迄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201706929/

ttp://www.tokai-hokuriku.com/open/
飛騨河合PA、城端SA、・・小さ杉ね？
開通直後はウーロン乗せ車のみでｲﾊﾟｰｲになりそうな…

東海北陸を使った最長ループは
中央−東海北陸−北陸-関越
かな？
（一度通った道は通らないという条件で）
何キロになりますか？
誰か調べて。

飛騨河合PAを素通りするOFF

>>578
土山でお茶をルーフに乗せてるフィット見た。
声をかけようと思ったがキモオタ丸出しな人物＆車だったのでやめた。

>>

倒壊北陸全線開通まで３ヶ月を切ったな…
窓全壊で白川郷を駆け抜けるぜ

7月開通かー。
ちょうど仕事の繁忙期からも解放されるし、、初トライはここにするかな。

もう２年くらい前の話

【成功/失敗】成功？（厳密にはＰの字）
【出発IC】加賀
【到着IC】片山津
【経路】加賀→長岡→藤岡→更埴→上越→片山津
【走行距離】900キロくらい
【所要時間】9時間くらい
【支払い料金】300か350円
【ETC有無】有り（挿しっぱ）
【コメント】
　　通勤時間割引になるまで手前の安宅ＰＡで４０分くらい停まってた
　　燃費は8km/L(ハイオク）

今のガソリン高のご時勢じゃこんな馬鹿なことやりにくいなorz
東海北陸道全通にwktkしてるけどｗ

清見工事事務所ブログより

７月５日友引（土曜日）１５時に決定しました。

３時か・・・

昨日、春霞のかかった夢をみた。
【成功/失敗】 成功
【出発IC】横浜町田
【到着IC】厚木
【経路】町田（東名）→豊田JCT→（伊勢湾岸）→四日市JCT→（伊勢道）→
　　　　亀山JCT→（新名神・名神・東名）→厚木
【走行距離】約880km （事前の予想より増えたのは、オドメーターの誤差？）
【所要時間】約12間強（朝早く出発したが、途中で仮眠）
【支払い料金】650円（通勤割引には、ならなかった）
【ETC有無】 有（道中は抜いたが、確認ポイントでうるさかった）
【コメント】H10年式　4WD　ステーションワゴン
　　　　　　NA　2.0L 4AT 　燃費は11ｋｍ/L位。

8箇所くらいのSAに立ち寄り、
海老名でベーカリー朝食、浜名湖で湖バックに撮影、
御在所で見学兼仮眠休憩、土山で昼食（￥160で売ってた豚マンがジューシー
で旨かった）多賀で琵琶湖を撮影しようとしたが、見えず。
養老でういろう休憩、上郷でコーヒー、再び浜名湖でうなぎパイのお土産購入
富士川で桜海老掻き揚げとネギトロ丼の夕食と給油。
行きの土山SAまでは、メーター120kmで巡航するが、
トラックが追い越し車線を占領して、どかないので加減速繰り返す。
帰りは、のんびり100ｋｍ巡航。

高速やSAからの眺めは、どこも霞ががった景色しか見れなかったのが残念。
思ったよりも疲れなかった。
ガソリン安いうちに、次は関越、上信越ルート。

ただループするだけでなく、SAPAを出て外を散策、という人間が
俺以外でも出てきましたか。
今までは2時間程度のウォーキングで行ける施設を下調べし、
そこまで往復してましたが、>>586氏みたく自転車もいいですね。
次に鳥栖ループする機会があったら、ぜひ太宰府天満宮まで行ってみたい。

　　 　 　　 ＿＿＿_　
　 　　 　　／ _ノ 　ヽ_ ＼　　　　
　　　 　／｡（⌒）　（⌒）o＼　　　ループなんかバレるわけないお
　 　 ／　:::⌒（__人__） ⌒::: ＼　 _＿＿＿＿＿＿＿_
　 　 |　　　　 ヽr┬-ﾉ 　 　 　| . | |　 　　　　　　　 　 |
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　 　 　 　 　　　　／ ⌒｀"⌒｀ヽ、　 　 　 　 　 　 　 | 　 　 　 |　|　　　　|
　 　 　 　 　 　／,,　／￣￣￣￣＼　　　 　 　 　 　 |　　　ＮＥＸＣＯ 　 |
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　　　　 _＿（　⌒ー-ｨ⌒ヽ、 　 /⌒`ー'⌒　 ）　　　 ﾉ_＿＿__,ゝｿ_＿＿ゝ
　 　 ━━━`ー──ゝィｿﾉー‐ヾy＿ﾉー─"　　 _ノﾞ￣⌒＾⌒} .{ ⌒＾⌒}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'ﾆ＝==⊂⊃=｝ {=⊂⊃=｝

↑いや、請求されたらその額を払うだけだから、土下座はしなくていいだろ。
　

>>615
>>10-11の最外周を、米原→一宮→美濃関→小矢部砺波と寄り道するルートでない？
だから伊勢湾岸やら新名神やらが抜けてる。
ただし、土岐〜豊田は小牧経由の方が距離が長いかもしれん。

＞（一度通った道は通らないという条件で）
土岐JCTを２度通るのあり？　と訊こうと思ったが、
土岐JCTはダブルトランペットだから同じ所を２度通ることになってNGか。

>>621
たかが300円の為に40分待つオマイにルーパーの神髄を見た

ルーパーたるもの、かくありたい

なんか最近ブラウザから見れない・・

>>631
つ再読込

>>631
サーバ不調らすぃ

鯖移転による不具合。hobby10をhobby11に汁。

専ブラもIEもどちらもブラウザ、>>631はどうやって書き込んだんだ？

>>631
まさにオカルト

>>625
どちらかっつーと、ゲート通り過ぎた瞬間に予期せぬ高額表示に
ビクーリするようなAAの方が現実味があって笑えた(?)と思う。

請求額をきっちり払ってくれれば大切なお客様なのだから土下座はありえない。
それが350円でも。

ネタレスにマジになってる姿ってかっこ悪い

おめこ

不正

>>624

お前が先鞭でってのが早合点で早漏なのがﾊﾞﾚﾊﾞﾚ

今ニュースでやってたんだが
東名足柄SAのトラック用パーキングを御殿場プレミアムアウトレット用にして
そこからシャトルバスを出すそうな。

これってルーパーにはおいしくね？

>>642
自己レス
期間はGWの5/3〜5限定だと。
誰かやってみる？

>>642
ルーパー的には僻地のSAなんだが。
そこで退出・入場する時間があるなら東海環状まで行ってしまったほうがいい。

そっか〜、関東からだと高速入ってすぐだし、僻地だよな。
暇だったら夢見ついでに行ってみるよ。

湾岸長島PAで歩いてアウトレットモール行けたって報告があった気がする

>>642
小布施PA-HOもシャトルバス出ているよ

チクショー大体分かってたが､五月からガソリンがまた上がる…
七月の当会勘定全通の時は一体､いくらになってんだー┐(´〜｀;)┌
ｱｯ-！

すまん、説明不足？でした。
専ブラで見てるんだけど、今まで見た部分しか見られずに
更新が出来なかったんです。そんで自分で書き込んでみると
更新されました。
他の人が言ってくれたようにサーバー移転による更新不可
だったのかも・・すいません。

東海北陸道全線開通今から楽しみです。
会社休んで烏龍茶載せたいです。

>>646
湾岸長島PAはネタ豊富。
テンプレ>>14にもあるように、PA内に無料の足湯があり、徒歩圏内の近所には
ナガシマリゾートがある（温泉・遊園地・プール等の施設で、規模は東海地方随一）。
ttp://www.nagashimapa.jp/
ttp://www.nagashima-onsen.co.jp/

その長島リゾートに隣接してあるのが「ジャズドリーム長島」というアウトレットモール。
ttp://www.31op.com/nagashima/index.html

PA下り側からの方が比較的近くて便利だけど、上り側には、新名神のジオラマ等が
展示してある情報コーナーがあるという報告もあった。


・・いや、別に長島関係者というわけではないのだが。

【画像】今日のご飯を潔く晒せ１４【画像】
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/cook/1206620167/

　【成功/失敗】 　成功

　【出発IC】 磐田IC
　【到着IC】 浜松IC
　【経路】 東名→一宮JCT→東海北陸道→美濃JCT?→東海環状道→豊田JCT
　【走行距離】 340km（ちょっと寄り道あり）
　【所要時間】 約4時間
　【支払い料金】 200円（通勤割）
　【ETC有無】 有（途中は抜きっぱだったので何度か警告有り）
　【コメント】 1600cc 6AT 燃費 14km/l位？
慣らしがてらの初夢なので90-100kmペースで途中トイレ休憩3回のみ
　　　　　　　　東海環状の岐阜寄りは片側1車線の対向だった

　【成功】

　【出発IC】東名阪桑名東IC
　【到着IC】東名阪桑名IC
　【経路】桑名東→四日市JCT→伊勢湾岸→豊田JCT→東名→小牧JCT→名神→大津JCT→新名神→亀山JCT→東名阪
　【走行距離】約300km
　【所要時間】約4時間
　【支払い料金】150円（通勤割引）
　【ETC有無】あり（道中抜いてた）
　【コメント】 （車種・燃費・他）
　2000cc　6MT　
　燃費は帰ってきてから入れてないからわかんない。
　メーター残量から推測すると１２�q/ℓぐらいだと思う。
　亀山あたりから四日市まで激しく渋滞。事故らしい。

　【成功/失敗】 　成功

　【出発IC】 三ケ日IC
　【到着IC】 浜松西IC
　【経路】 三ケ日IC→東名→豊田JCT→東海環状→土岐JCT→中央高速→小牧JCT→東名→浜松西IC
　【走行距離】 230km
　【所要時間】 約3時間
　【支払い料金】 350円
　【ETC有無】 無
　【コメント】 250cc CVT 燃費 29.7km/l
100km/h〜120km/hでのクルージング。
渋滞はとくに無し。３箇所でPA休憩。
鞍ヶ池PAは無駄に広いなぁ。というか、レストランはないのか？

という夢を見ました。

>>654
H、Y、S(K)、外車のどれかだけでも・・・。

レストランサークルKです

>>655

Yです。

>>656

まさにその通りでした。

>>652
(´･ω･｀)それは関JCTやがな

　初ループしてきたので報告

　【成功/失敗】 成功
　【出発IC】 東松山IC
　【到着IC】 花園IC
　【経路】 東松山IC→（関越自動車道）→長岡JCT→（北陸自動車道）→上越JCT→（上信越自動車道）→藤岡JCT→（関越自動車道）→花園IC
　【走行距離】 560km（ICまでの下道含む）
　【所要時間】 約7時間
　【支払い料金】 300円（通勤割）
　【ETC有無】 有（高速走行中は抜き）
　【コメント】 2300cc ターボ 6MT FF 燃費11.7km/L位
　道中ほとんど空いていたので快適でした。
　ずぼらな運転だった為、思ったより燃費が伸びませんでした。
　9ヵ所のSA/PAに途中止まりました。

>659
マツダスピードアクセラ乙

慣らし運転で夢を見てきました。

【成功/失敗】 成功
【出発IC】 流杉IC
【到着IC】 魚津IC
【経路】 流杉IC（北陸自動車道）→長岡JCT→（関越自動車道）→藤岡JCT→（上信越自動車道）→上越JCT→魚津IC（北陸自動車道）
【走行距離】 約700km（ICまでの下道含む）
【所要時間】 約9時間
【支払い料金】 400円（通勤割引）
【ETC有無】 有（高速走行中は抜いてた）
【コメント】 2156cc NA 6MT FR
6速3500回転キープで走行。
燃費はまだ給油してないから解らないけど13km/L位ではないかと思われる
米山SAで「さばサンド」を食べた。結構美味しかった。

ホンダ　S2000乙

>>658
(´・ω・｀) いや、それは美濃関JCTやがな

>>650
土岐プレミアム・アウトレットは、せっかく東海環状道沿いにあるのに、
近くにSA・PAがなくて、ループでは利用できない。(´･ω･｀)
ttp://www.premiumoutlets.co.jp/toki/access/index.php

「ショボい五斗蒔PAなんて作らずに、ここをHO化してくれればよかったのに…」
と思うんけど、HOってやっぱ、公園とか3セクとかの官がらみ施設じゃないと
難しいのかな。倒産や撤退とかになると厄介だし。

【成功/失敗】 成功
【出発IC】 三木小野IC
【到着IC】 神戸北IC
【経路】 三木小野→山陽道→神戸JCT→中国道→吹田JCT→名神→東名
　　　　　→豊田JCT→伊勢湾岸道→四日市JCT→東名阪道→亀山JCT→新名神
　　　　　→草津JCT→名神→瀬田東JCT→京滋BP→大山崎JCT→名神→吹田JCT
　　　　　→中国道→神戸JCT→山陽道→神戸北（→六甲北道路→六甲道路）
【走行距離】 554km（自宅〜IC間60km含む）
【所要時間】 8.5時間（自宅〜IC間含む）
【支払い料金】 400円（通勤割引）＋250円（六甲北道路）＋100円（六甲道路）
【ETC有無】 有（入れっぱなし）
【コメント】 1994cc ターボ 5MT 215/55R17
燃費は12.2km/L（別の日の市街地走行48km含む）。
伊勢湾岸道を走ってると、電光掲示板に「湾岸長島PA 混雑中」の文字が。
何となく寄ってみると、PAに入るまでのランプウェイから大渋滞orz
10分以上かかってPAにたどり着くと、BIPカーとDQNが集結＋三重県警のパトカー数台。
湾岸長島ってDQNが集まる場所なの？
ナビ（イクリプスのAVN777HD）には新名神はもちろん入ってないのに、なぜか
土山SAの情報は入ってた。地図では何もない山の中にぽつんと「SA/PA」の
アイコンがｗｗ

・・・という夢だったのさ（AAry

今日夢見てくる予定なんだけど、時々見かける車の上にお茶って
缶？ペットボトル？

今度福岡から、初ループ挑戦したいんですがお勧めのルートある？

鳥栖でグルグル

雨の時とか50キロ規制かかっている時って
オービスとか覆面の取り締まりにも反映されるのかな
守っている車って皆無じゃん？

千葉からは参加しずらいのだが・・・

>>669
オービスは速度固定されているよ。
覆面は反映されると思うけど少しおまけしてくれると思うw

>>665
あそこの土曜の夜は週によって集まる車が変わる。集まるのはもっぱら下りのＳＡかな。
上り線はあんまり集まらないみたいだけど、以前ＳＡ２２Ｃが６台くらいいて驚いた。
たまに、最高速組もいるらしい。中には関東から遠征してくるのもいるってさ。

てか覆面て雨とかじゃなくてもいつもおまけしてくれるよね。

今日は、実に昼寝日和で。
私はさっき夢から覚めましたが、
そろそろみなさん、起きてくるころかな？

【成功/失敗】 成功
【出発IC】 東京IC
【到着IC】 横浜町田IC
【経路】 東京→東名→豊田JCT→伊勢湾岸→四日市JCT→東名阪道→亀山JCT
　　　　　→新名神→草津JCT→名神→東名→横浜町田
【走行距離】 875km
【所要時間】 12時間（東京IC 13:00 横浜町田IC 1:00）
【支払い料金】 400円（深夜割引）
【ETC有無】 有
【コメント】 3782cc NA 4AT FR2WD,4WD（選択式）


燃費は不明。途中サービスエリアで２回給油。

東名下り浜名湖SAの鰻串
東名阪下り御在所SAの棒天
東名上り富士川SAの富士宮焼きそば

ｳﾏｰでした。お土産もいっぱい買ってきたよ!

【成功/失敗】成功
【出発IC】浜松IC
【到着IC】浜松西IC
【経路】東名→豊田JCT→伊勢湾岸→四日市JCT→東名阪→
亀山JCT→新名神→草津JCT→名神→一宮JCT→東海北陸→
美濃関JCT→東海環状→豊田JCT→東名
【燃費】12.1L/km（ガスペダルふみっぱなし）
【所要時間】6時間
【料金】400円
【ETC有無】有（カードさしっぱなし）
【コメント】
天気もいいし、混雑もないしで、
自分の中でも１、２を争う位、快適な高速ドライブ。
知り合いからかかってきた携帯電話の指示に従い、
おたべ、明宝ハム、三駒屋の溜りせんべい、鮒寿司、
その他諸々、土産購入ミッションをこなしてきました。
1600cc NA 4AT FF
・・・という、実に気分のいい白昼夢でした。

>>675
ループに加えて、ほとんど東名１往復、乙です。

>676　乙です
三駒屋の溜りせんべいって何処で買えるんでしょ？
美濃加茂とかかな？

>>675
ジープ・ラングラー？

>>677
その通り。ただ、探せば他のSAPAにもあるかも。

SAPAの店内土産って、「買い忘れ」対策なのか、
そこにたどり着く手前で通過した地域のものが一番、種類・量とも豊富。
もっとも、一部の有名土産や上下集約型のSAPAは、例外だろうけど。

質問です。
練馬→鶴ヶ島ICT→圏央→八王子JCT→岡谷JCT→更埴JCT
藤岡JCT→川越

の場合、圏央道の支払いはどうなるの？

>>679
あ、あとこれはただの主観ね。中の人とかそういうことではないから念のため。

>>678
うーん残念。車は地産地消状態。
もっとも、創業者のルーツたどれば、TもHもだが・・・

圏央道の支払いはないお

>>680
通らなかった事にする

>>680
出口でNEXCOから請求された分だけ支払う

う〜ん。これから行って確かめてきます。

ありがとう。

>>685
気をつけてな。レポもよろしく〜！

>>678
正解！

681です。

>>687
うっごめん、1番読み間違えた。

昼寝をしたんだ。そこで見た夢は今でも鮮明に覚えている。

【成功/失敗】　成功
【出発IC】　　東名三好IC
【到着IC】　　名古屋IC
【経路】　　　＜東名・名神＞→一宮JCT→＜東海北陸＞→美濃関JCT→＜東海環状外回＞→
　　　　　　　豊田JCT→＜東名＞→小牧JCT→＜中央＞→土岐JCT→＜東海環状内回＞→
　　　　　　　美濃関JCT→＜東海北陸＞→ 一宮JCT→＜東名・名神＞
【走行距離】　約310km
【所要時間】　5時間ちょっと（4回の休憩含む）
【支払い料金】200円（通勤時間割引）
【ETC有無】　 有（ループ中は抜きっぱ）
【コメント】　
ETC装着記念でついカッとなってやったが、今は後悔していない。
若葉マーク付きで周りにはきっと迷惑をかけた。
仲間の乗降のために川島HOには2度立寄り、美濃加茂と鞍ケ池のHOも巡った。
8年もののミニバンで、燃費は良くない。きっと25lぐらい消費した。

>>689

>>689
俺よりETC導入が遅かったのに俺より先にループしやがって…余りの悔しさで安価だけでカキコしてしまったぜ(泣)

千葉茨城栃木県民はいつになったらループ出来るんだ…

7月が楽しみすぎて勃起するわ

東名阪の亀山〜四日市が慢性渋滞するのはここの住民の仕業か

>>691
千葉県民のループ常連はここにいるぞ
先週は常磐道柏IN〜上信越〜常磐道三郷OUT
先々週は中央道八王子IN〜新名神〜上野原OUT
ありきたりコースなので報告はして無いがループはしている
俺より千葉で起点が遠い人もそうそう居ないと思われるので
千葉茨城栃木でも可能なはずです
来週は東名発、北陸と長野経由のループを計画中

>>694
> 先週は常磐道柏IN〜上信越〜常磐道三郷OUT
ん？ルートは？

>>695
常磐〜磐越〜北陸〜関越〜上信越〜北陸〜磐越〜常磐
これ以上の経路はさすがに厳しい

雨５０キロ規制かかってるが皆８０キロぐらいで走ってた時１００キロぐらいで追い越しかけたら後ろにパトカーが居て注意された

>>691
四国よりマシだよorz…
ループ出来る見込みすら無いし

>>698
高松道の鳴門−板野間から南下する四国横断道が建設中だから、それが出来ればループ可能になるよ。
ただ問題は現存する徳島本線料金所。
これさえ撤去されれば問題ないんだが、現在のところどうなるのかわからないみたい。

八王子あたりから入って、更埴　藤岡　鶴ヶ島　JCTで
初乗り料金だけで1週するルート
時計周りでも、半時計周りでも大丈夫ですよね？

>>653
俺も同じ時間帯に走ってたよ。
渋滞の先頭は路肩でパンク修理、それに気づいて急にハンドル切ったと
思われる車が追い越し車線でからんだ多重事故だった。

>>693
本当に朝晩必ず渋滞するからループするときは要注意だな。

>>693
お前、そこが名古屋-豊田間と置き換えて考えれば分かる話だろ。

エラーでつetcカードを確認してくらはいのメッセージ。アルミフォイルなどで囲ったらうるせえ小人は黙りこみまつか。

>>703
音量調整も出来ないゴミ機器か。

>693

あそこなぁ、第二名神が出来る前から既に混んでる事多かったが、第二名神が出来てから特に酷くなったよな。
あの辺は地獄だぜ、フゥハハー(AA略

>>703
抜かなきゃいいだろ
何度もループしてるが、刺しっ放しで困ったことなど無いぞ

>>706
つ傷心者

第二名神亀山ＪＣＴと四日市ＪＣＴが開通しないとずっとこんな渋滞ばかりだろうな。
一応車線増やす工事していたけれども。

まぁ開通したら亀山四日市を何周もしてやんよ。

亀山西JCTはハーフJCT（亀山←→四日市方面不可）なので、夢は見れない。

大山崎と四日市でターンするドッグホーンでラップ重ねれば桶

ドッグホーンを一応解説しとくと
鉄道模型でエンドレス(オーバルと言ったほうがここでは判りやすいか？)の
ホームストレートとバックストレートを極端に接近させた擬似複線のことな。

軽で夢見てる人って居る？

好きなルートを設定して、その総走行距離はどのように調べているのですか？
地図を定規で測り縮尺を戻した距離を合計して概算で出しているのですか？

また慣らし運転で法定下限50ｋｍで走るのは危険極まりないですか？

高速を50km/hで走るのはマジ止めて　＞＜

50km/hで慣らし運転をしなければならない理由が分からん

慣らしにならんがな

奈良市

>>716
そうなんですか？
慣らしは1000ｋｍと

>713
NEXCOの料金・路線検索で
ループを何回かに分けて検索して合計する

高速を50km/h走行って・・・
一般道の最高速度以下だよ？マジ危ない！
事故の種蒔きながら走ってるようなもんだ

慣らしで50km走行って低すぎない？何回転？

居眠りしたトラックに激突されないように気をつけれ

時速200kmで走り続けるよりも危険な気がするw

>>719
前どっかスレで
慣らし面倒だから、高速で一気に1000ｋｍはどうかとカキコミしたら
同回転数もしくは同速度じゃ意味ないみたいに書かれて

いろいろな回転数使った方がいいらしい

>>713
定規ﾜﾗﾀ
ループを区切れば距離なんて簡単に出るだろっ
ただ、ルーパーは燃費も気になる人が多いからトリップで実測もしていると人も多いと思う

高速で50km/hは殺意すら覚える
絶対やめてくれ
つか、何キロであっても高速での慣らしはあまり期待しない方が良いよ

と、いいつつ、納車直後にループして納車日に初期点検を目論んでいる俺がいるw
まぁ買い替える予定は暫くないのだが‥

>>722
国道1000km走って来い

>>723
全区間50ｋｍで走るわけではありません
空いている所で一番左を50ｋｍ走行
ミラー見ながら後続車が来たら速度調整します
70〜80ｋｍがメインになると思います

なぜ高速での慣らしはあまり期待しない方がよいのですか？

>725
だから止めろ。
法的にはともかく、実質犯罪行為。

法的には50ｋｍが下限ですが、
実質的には80ｋｍ走行のトラックが高速の最低速度ですかね？

>>725
もうその話飽きたわ
過去スレで何度も話題になってるだろうに　＞高速での慣らし

釣られすぎ

>>727
漏れもそう思う。

今時地図サイトで距離ぐらい測れるがな
ttp://www.mapion.co.jp/route/

>>693
慢性渋滞するほどここの住民が多かったら、
とっくにループ対策されてるだろ、常考…

もう結構前になるけど、深夜運行の高速バス
時間調整の為、最低速度ギリギリで走りトラックにカマ掘られ
新聞沙汰になったケースがあったと思った

>>733
それ言ったら深夜ETC割引も

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）　　>>732
.　|　　　　 （__人__）　　常考はいいけど
　 |　　　　　｀ ⌒´ノ　　　使い過ぎはキメェ、常識的に考えて…
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)、　 　 　　　　　 ＼

>>712
何の用だ？

>>713
40年前のMTは、ギヤの当たりを出すために各速まんべんなく使い、1,000km走行までは回転数を3,000rpm以下に押さえて走る、なんてことをやっていたが、今どきのAT車に慣らし運転なんているのか。
エンジンなども40年前とは比較にならんほど、精度があがっているだろうし、始めはマメにエンジンオイルを換えるくらいで良いんじゃあないの？

>>737
説明書には一応書いてあるんで守ります

早くさがみ縦貫道開通しないかのぉ。
神奈川在住だが中央ループの時
相模湖まで出るのがいつもかったるい。
夢の東名中央ループが完成するのはいつだ？

>>737
それを言ったらループに行く言い訳がなくなっちまうじゃないか
慣らしでループ
オイル交換でループ
タイヤ交換でループ・・・
なんだっていいじゃん

要は慣らしが必要かどうかじゃなくて慣らしに行きたいだけなんだな
オレの場合だけど

>>740
明確な目的や動機は必要ですよね

只の高速降りない旅行目的のループだと面倒でやらないと思う
無計画での青春18きっぷや
どこまでキセル乗車できるか？とか
と同類のような気がして

>>738
メーカー・車名おしえて　(・∀・)

このハイテク時代に慣らし運転なんて・・・

慣らし(笑)
　
昭和の車音痴かよ

ロータリーかな？
まぁ自分も慣らしをやった人なので否定はしないけど、大事なのは速度より回転数だよ？
50キロで走らなきゃ回りすぎるほどローギアードなミッションなのかい？？
5速or6速、2500-3000回転もさせりゃ3ケタ速度は出るでしょ。

発想を変えるんだ
車を慣らすんじゃない、自分が車に慣れる運転なのだと・・・

自分は、慣らしはやっておきたい派かな。慣らしはエンジンだけじゃなく、足回り・ダンパーの慣らしもあるし。
エンジンをバラしたあとの慣らしは、擦り合わせやトラブルが出ないかのチェック走行が主目的。

早めにオイル交換が必要って事は、やっぱり慣らしが要るって事でそ？

足回り等、摺動部を馴染ませる意味での慣らしや
ドライバーが新しい車に慣れる為つーならわかるが
高速道路を50キロで走りたいって意図がわからんｗｗ
NEXCOが無い知恵絞って考えたイヤガラセかよ

>>739
っttp://www.ktr.mlit.go.jp/3kanjo/progress/index.htm

うちの嫁の慣らしがまだ済んでません…

>>751
(｀･ω･´)漏れにヤラせろぃ！

GW中に連休渋滞の中をループしようと思ってるﾔｼはおらんよな…
一応、言っておくが、GW中は東名阪の亀山付近で連日３０ｋｍ近くの渋滞予想が出てる。
また、GW明けは、名神で集中工事があった希ガス。それも昼夜車線規制らしいから、注意。

重量物載せたトレーラーとかは、とろとろ走っている

>>751
大切な嫁と車を一緒にしちゃいかんだろ
嫁の慣らしっていうのは必要なものなのか？
例えるなら中古車で前の所有者の癖を消すってことかい？
新車の嫁って圧倒的に玉数がないよな

>>739
八王子〜相模原間がかなりかかるみたい

>>740-741
殆どの人がただ何となく走りたい、ドライブしたいってだけじゃないの？
ただ何となく…でいい景色見付けて喜んだり、
大して腹減ってもないのにSAだとついつい色々くっちゃったり。
そんな俺は青春18切符のあてのない旅もした事あるぜ

mazda アテンザのターボに６ｍｔ車は今は売ってないのですか。

マツダスピードアテンザだろ。ある

しかもそれ４WDだ。インプレッサやランエボに隠れているが、
実はかなり速い。

>>754
新車の嫁だと、それこそ摺動部を馴染ませるのが大変。
なかなか高回転に上げられない…

まず潤滑機構を強化すること

喪前らスレタイ嫁

おまんこ舐めたい？ 　おまんこ舐めたい？

まず頭の螺子を締めること

俺のループの楽しみは、出発前と後でエンジンオイルの汚れを見比べること。
検査棒のオイルをティッシュで拭いてとっておく。

おまんこ舐めたい？ 　おまんこ舐めたい？

自動車エンジン開発してます。

車種によって異なりますが、
車によっては５０００�qまでのドライバーの走り方を覚えて
その後のエンジンの作りを左右させます。
新車時から高回転まで回すドライバーだとその車は高回転型エンジンになります。

おまんこ舐めたい？ 　おまんこ舐めたい？

何で平野じゃないんだ

>>739
八王子JCT〜海老名北JCT間は、平成24年度に相模原IC〜
八王子南IC間の開通で全通する予定。

ちなみに、「さがみ縦貫道」は建設時の通称で、正式な道路名は
「首都圏中央連絡自動車道」（圏央道）になる。

なお、圏央道は、実は東名高速や中央高速等の高速自動車国道
には分類されておらず、一般国道の自動車専用道路と言う位置付け
だったりする。（国道468号線）

>>767
それ、エンジンじゃなくてECUですから。

>>771
>>667 が言ってるのは、機械的な当たりが出るってことだろ。
ECUの学習は5000kmもいらないだろ。

>>771
とはいってもアタリの出方だけでエンジンの性格が変わることはないよ。
変わるとしたら気分だけでは。

あれ、自分に返してしまったorz

長いスパンで見たときには、恒常的に回してるか回してないかで
エンジンの性格は多少なりとも変わるんじゃないの？

俺は週に1回は8000まで回すようにしてるよ。

>>775
性格変わるほど機械的に変形（削れるとか）するならわからんでもないけど、
5000km程度でそうなるようなエンジンが今の市販車に載乗っているとは思えないよ。

精度が良いから影響なさげ

「エンジンがドライバーの走り方を覚える」とか「高回転向きのアタリ・性格」などという
オカルト現象を、誰か理論的に説明してくれ。俺には理解できん。

>>760は理解できるがｗ

>>778
エンジンにはコンピュータが付いているのだよ。

オカルトってちょ〜ｗ

>>778
逆説的になるけど、あんたがオカルト現象であると言い切る根拠も
提示してくれ。

こんな所で悪魔の証明か・・・

>>779
バッテリー交換の度にならしが必要ですか？

結局（高速の）慣らしは気分でおｋじゃね？
やりたいヤシはやればいいし
慣らししなくて、何か不具合が出たときに後悔するようならやっとけばいいだろ。保険的な感じで

というか、 ｽﾚ （´∀｀（　´∀｀） ﾁｶﾞｲ

>>782
検証と反証の非対称性を盾に言いだしっぺが逃げるのか？

＜命題＞
普段高回転まで回すエンジンは、高回転向き性格のエンジン成り得るか？

＜前提条件＞
Aさん：3000回転より上は使いません。必要ないもん、オカルトでしょ？
Bさん：8000回転までギンギンに回すよ。だって高回転向きのエンジンに
　　　なる気がするもん。

＜肯定＞
シリンダー、ピストン、動弁系全てに定格最大負荷を与えることにより、
各部品の負荷に応じた「なじみ」は必ず発生すると考えられる。
理由は、各部品は油面を介しての接触となるが、オイルにも剪断抵抗＝
摩擦力があるため。この程度は、AとBで当然異なるものと推定される。

＜否定＞
エンジンは工業製品であり、製造公差を必ず持つ。そのため検証用に
AとBに完全同一エンジンを供することが不可能。
従って、＜肯定＞で示したAとBにより優位差があるかどうかの
検証ができない。
※議論内容と無関係であるが、普段高回転まで回しているエンジンは、
強度（繰り返し応力）的に不利となる可能性がある。但しSN線図を見れば
分かるが、普通ある点を境にサチる（サチュレーション）ポイントが
必ずあり、実用エンジンは降伏点をそれ以上に設定していると考えられる。
当方エンジン設計については素人のため補足を望む。

＜結論＞
出ません。アヒャヒャ！

>>785
ひまだな

『必ず発生すると考えられる。』って
『稀に良くある』とかいったような２ｃｈ用語なのか？

公差のど真ん中の部品ばっか集めて
作れば出来ないことは無いが
無駄なので誰もやろうとは思わない。

でも一部品くらいならばやる気に成るな。
と製造業でNC機械いじってる俺は思ふ

>>786
何言ってるんだ、ここは暇人ルーパーのスレだろｗ
っていうか文系出身の奴はこういう議論になるとすぐ
逃げるよな。

さて、GWもループ三昧で行きますかね。

>>787は本質を理解できない男だね。

>>785
おいおい、俺が言いだしっぺってお前大丈夫か？
頭に血が上って誰彼かまわず噛み付くんじゃないよ。

悪魔の証明で切れる奴初めて見た、車板は
もう少しまともだと思ってたんだがな。

普段から回してるエンジンと回してないエンジンで、回りかたに差が出ることはあるよ。燃焼室のデポジット・カーボンの着き具合が変わる。
また、クランクメタルなんかは走行距離によってフリクションは変化するし、アクセルの踏み具合によってピストンの当たりが変わることもある（負荷によって首振り具合が変わる）。



車でなくバイクだったが、エンジンの調子が悪いと相談を受けてプラグみたらススで真っ黒＠ＳＲ４００。
で、キャブのフロート室に汚れ無かったので、プラグだけ軽く清掃して俺が６ｋｍほど試運転したら、プラグが真っ白けに焼けたことがある。
長い直線でレッドゾーン手前まで回しただけだったんだが・・・乗り手次第でこうも変わるもんかと思ったよ。それに、カーボンが溜まればピストンやシリンダーの磨耗にも影響するだろうし、リングスティックも起こりやすくなるだろな。

>>791
酔っ払って書き込んでるから勘違いだな。ごめん。
切れてないよ、暇なだけ。

そーか、カーボン堆積とかもあったんだな。

>>793
そうか、酔いならば仕方な(ry

まあﾏﾀｰﾘ行こうぜ。

>>792
キャブ車だと回転以前にスロットルをパカパカ無駄開閉して乗るとカーボンが溜まる。
2ストでは特に顕著で、同じ車両のせてもすぐかぶらせる奴と、全然かぶらせないやつが分かれる。
インジェクション化された車両ならこんな差異は出ないので、ま、いい時代になりました。

キャブエンジンのバイクならカーボンもあり得るけど
今時のインジェクション車でもカーボンたまるか?
トラブル以外では考えられん

学生の頃中古NSR乗ってたけど、あまりカブることはなかったな。
後で買ったVFRより峠では全然早かったな。

スレチだけどためになる。

それてきたけどループして戻ってこれるよね？

>>797
NAで、オーバーラップが多かったりするとあり得るんじゃないか？
中古で車買ったとき、スロットルの先にカーボンが結構たまっていたけどな。
4スロの4AGの話だが。

>>796
how old are you

>>797
ガソリン燃やしてる限りカーボンは多かれ少なかれ絶対溜まる。

>>796-797
お前らは愛三工業やケイヒンに見学しに行くといい。
乗り方の度合いでデポの溜まり方は大きく違う。
それは4輪だろうが2輪だろうが変わらん。

もちっとスレ違いすまん

>>792のSRなんだが、それ高回転域の燃調薄いと思うので、最近の話なら全開は勧めないほうがいい。
プラグ焼けをどこでチェックしたかは判らんが、全開走行中にプラグチョップして確認したなら白は焼けすぎ。
もし普通にアイドリング停止させてから確認したとしたなら、かなりヤバイ薄さだ。

喪前らスレタイ嫁

この時間にこんなに語る藻前ら仕事してんか

>>803
キャブとインジェクションでも変わらん位か？

センサーだらけの車を馬鹿にしちゃいけません

いつも25:30頃寝るよ。自動車部品メーカー勤務。

慣らしは、熱負荷をかけなければ意味が無いよ。
いつまでも、回転数を上げないで、街中を走っているだけではだめ。
だから、高速で、速度をだんだんと上げて慣らすのは、理想的。

キャブでなくインジェクションであっても、カーボンの溜まりかたはかわるっしょ。
アクセル全開で高回転までぶんまわしてるときと、街中でとろとろ走ってるときなら燃焼温度はだいぶ違うっしょ。


>>804
もう５〜６年以上前の話。
つか、バラした時点でまっくろくろすけのよーに黒かったプラグが、掃除する必要もなかったくらいに真っ白になったのは驚くの通り越して笑ったわｗ
自分が乗るんだったらプラグの番手変えるだけでなくＭＪも変えたほうがよかったろうけど、自分のバイクじゃなかったしね。プラグの番手を１つ下げて様子みるように勧めときました。

今週末にループの夢を見る予定の奴はいるかい？

と、強引に話を戻す事を試みてみる

常に全開でしか乗らないのと、常にトロトロでしか乗らないような極端な比較ならともかく、
普段街乗りで週数回全開する程度じゃ変わらないぞ。

キャブでもスロットルの無駄開閉をなくせばトロトロ走っててもカーボンは大して溜まらない。
個人環境だが、バイクのRZ350Rでゼロヨン・最高速イキってたときと、その後通勤専用車に格下げしたときで
エンジン開けて比較確認済み。
クランクケース内まで含めて汚れに差異は無かったよ。

>>811
そうか、もう前の話だったんか。
まあSRなら全開する車種でもないんで、オーナーの話も含めれば実質は問題なさげだね

>>812
スレタイに戻すと予定あり。定番すぎるキトキトコースだが、まだ未体験なんだ。
4月入ってから週末のたびに夢計画立ててて、その都度用事でパンク。。。

RZ350にRなんてあったのか？

YES。31K舐めんな。
不人気車だったけど。

つーかどうでもいいよ。

本来の不正通行の話に戻ろうよ

うちに書類無しの29Lがあったなぁ・・・捨てちゃったけど。
まぁ、かくいう自分は3MAメインだったんだが・・・

おまいらスレタイ嫁｡

mazda地獄。この縁起の悪い言葉の意味を教えてくら杯。交通事故が頻発に起きるメーカーなのでしょうか。

GWは初めて夢を見ようと計画中だぜ。
八王子在住だから相模湖か上野原から乗って先ずは定番コースかなぁ

北陸
東北
磐越
常磐
外環折り返し
上信越
米原
土岐
ラオウ
圏央
中国
山陽
鳥栖折り返し

>>820
中古買うなら問題なし
アクセラ・アテンザおすすめ。　いまのマツダはいい

ループやりたいんだけどETC未装着でなんとなく不安。。
個人的にETCは嫌いだから通常時は電源OFFって使い方で装着しようかなぁ。
普及用のキャンペーンでもやってるといいんだけど。

>>824
つヤフオク

質問！スマートPAから一週回って次のスマートPAまでだったら、料金所の人と接触しなくて良いから、気楽に夢見れるよな！

このスレ的に使えるほど近接したスマートICってあったっけ？
それにETCレーンのブースは通常無人
まさか現金払いでスマートICに特攻する気じゃないだろな。

>>824
セブンじゃダメなのか？

豊中→吹田の東回りループ行ってくらぁ

>>820
中古で売り払う場合買取金額が低いんだろ。
そんな俺はプレマシー乗りだが気にしない。

関東から鳥栖ループに行く
実際問題24時間ルールは無理なので
どこかで降りるつもりだがどこだったら平気かな？
御殿場じゃやっぱ無理かな？
浜松あたりまで行かないと無理？


スレ違いだがスマンｗ

新車購入時の値引きも大きいということ。そして中古下取りの査定の低さによって、次もまたmazdaといスパイラルの同義語がmazda地獄でおｋ。

mazdaは今でも新車大幅値引きはおこなってまつ？

スマートPAでｉｎして同じスマートPAでoutしたらダメか？
このスレには反しているが

>>824
http://www.7dream.com/product/p/0786586
まだこれやってるな
で、適当な年会費無料のETCカード作ればいいだけ

各種割引もあるから付けたら使わないと損

>>833
スレ違いだけど最近はそんなに派手じゃない。
でもピンポイントで狙うと（落ち目、時期とか）他を圧倒する数字がでるｗ
FMCしたばっかりはマツダでも超渋い。

>>836
山九

>833
はい、マツダロータリーシステムといいます。

三菱地獄もひどいもんだがな

>>820
マツダ車はマツダ以外での下取り価格が激安だから
下取りを考えると次もマツダの車になる。
マツダ車しか買い換えられない・・・それがマツダ地獄

外車でも似たような所あるよ。

マツダ車は乗り潰す気なら悪くない。今のマツダは良い。
ただ乗り換えたいユーザーにとっては辛いだろうね。

＞８３１
24時間超えててもバー上がったぞ。
交通量の多い料金所は遮断設定が甘い。
寝てた、以外でも理由が有ればおｋ。

外に抜け出せるSAPAが挟まっている区間とか、ね
中部で一回試した事がある

>>767
トヨタの上郷工場(国内エンジンの大半を作ってる)のライン工が一言。

今のエンジンに、金属同士が直接触れ合う箇所、磨耗変形する箇所、負荷変形する箇所はないよ。
いつの時代のエンジンの話かな？

まさかセラミックエンジンでも作ってるのか

>>839
三菱だとエボは別格としても、レグナム、デリカ（リフトアップミニバン）はそこそこ需要あるよ

>>844
１直？

>>846
170万で買ったランサーＭＲが、3年後の下取り査定で25万しか付かなかったという
トラウマがあるのさ・・・　自分とこの車くらいちゃんと下取ってくれよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

漢なら下取りなんて考えずに買え

アメ車なんてもっと酷いど

ベンシもかなり・・・
1年後は半

>>847
モチ。
同業者？

おまんこ舐めたい？ 　おまんこ舐めたい？

おまんこ舐めたい？ 　おまんこ舐めたい？

>>852
異業種でつ。

>>853
スレタイ嫁

ttp://ahonda.net/prelude/40.php　みたいに北陸もいまだにOK?

２直が帰宅してから語りませう。

>>858
スレタイ嫁

　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 八王子
　【到着IC】 大槻
　【経路】中央道、東海環状、伊勢湾岸、東名阪、新名神、名神、中央道
　【走行距離】 約９００キロ
　【所要時間】 約１４時間
　【支払い料金】 深夜割引と表示され８００エソ
　【ETC有無】 あり（走行中は抜き取り、十数回ほどエラーでつ、えｔｃカードを確認してくらはい警報有り）
　【コメント】法定速度で走行し１０トントラックを抜いて走行車線に戻る走り方を延々してて疲れた。

【成功/失敗】成功
【出発IC】長浜IC
【到着IC】米原IC
【経路】北陸−(米原JCT)−名神−東名−(豊田JCT)−伊勢湾岸−(四日市JCT)
−東名阪−(亀山JCT)−新名神−(草津JCT)−名神−(米原JCT)−北陸
【燃費】18.0L/km (HONDA・フィット)
【走行距離】 296.0キロ
【所要時間】7時間
【料金】200円（通勤割引）
【ETC有無】有（走行中カード抜き）
【コメント】 刈谷SAで温泉入ったり、各地のSA・PAでいろいろ食べたり、のんびり過ごしてきました。
真っ昼間なのに、新名神のトンネル内が平均130km/hくらい(左車線)で流れていたので怖かったです。

↑俺木之本発予定距離等参考になった。ルート同じ。

倒壊勘定白零鞍注意

ガソリンが5/1に上がっても高速は例によってしばらく安いのかね？

結局、ガソリン値上げか

今日はループじゃないけど新名神初めて走った。
あそこで120km/h出すのと西名阪で90km/h出すのじゃ西名阪の方が怖い。

>>860　大槻は大月？八王子から入って下って、帰りは大月の登り方面の
出口から出たということでしょうか。初歩的な質問ですみません。

>>867
大月です。漏れの間違いでつた。

八王子から入って下って、帰りは大月の登り方面の出口から出たということでしょうか。
そのとうりでつ。

八王子も大月もインターチェンジそのものは登り専用、下り専用の区別はない両方をひとつの料金所で処理してるところでつ。

クンニちわ クンニちわ クンニちわ

おまんこ舐めたい？ 　おまんこ舐めたい？

なんで走行中ぬくの？
頭悪いの？

というか走行中抜くのは不具合や不正を狙ったもので
さしっぱ、請求されたら全部はらうこのスレの精神を否定するものだと思うのだが。

あのさ、このさいはっきり言うけど。
ETCってさ、単純なのよ。
入口で乗った場所を記録する（与信チェックというかBLチェックもここかも）
出口で乗った場所からの最短ルート情報に基づく区間情報と車種情報と各種割引等条件情報で料金を算定して、カード会社に請求する
それで、出口では複雑な料金計算なんてしてられないのさ。
実際に時速100キロ以上で料金所を複数の車両がバンバン通っても上記の手順を実行出来るように複雑な処理をさせないようにしているわけ。
つまり、仮に入口出口以外の経路が記録されていたとしても、出口ではそんな経路全部チェックするような複雑な処理を、わざわざしないってこと。
それに、そんな複雑な処理を加えて不具合でも出したら目も当てられない。


百歩譲って一筆書きやループが問題になるとしたら、たとえばそれを生業にしたりすると、頻繁な遠回りを、過去のログデータから割り出すとか、
とにかく経路のリアルタイム処理で高い料金表示させて現場で利用者にゴネさせるとか値クスコにとってコスト高な面倒や利益にならないことはしないということ。

これ豆知識だけどあくまで予想な。

普通に考えたらそれくらいわかるだろうにねえｗ

スイカで改札はいったらアルミホイルにつつんじゃったりするんだろうか。

ヒント・バッチ、遅延ファクターの回避

法定最低速度50ｋｍと似ているのですが、
カタログ数値の燃費の実験のため60ｋｍ/ｈ巡航は可能ですか？

>>875
あんたはＥＴＣカードをタッチしてるの？

JRでキセルやったら明確な犯罪じゃないか
高速ループとは話が別

不正乗車＝即犯罪ってわけでもない、3倍払って終わりの場合が殆どだし
不正通行でもそうだろう

不正通行＝開かないゲートの強行突破
根クスコの公式見解

これ豆知識な。予想とかでなく。

よくアホ学生とかが隣駅から来たけど切符なくしますたって言って駅員に問い詰められて白状した場合でも悪くて3倍払い、場合によっちゃ正規料金払って釈放もよくある話
不正に関しては高速道路の方が厳しいんじゃないの？隣から来たけど通行券なくしますたでも最高料金払わされるんでしょ？

不正通行＝開かないゲートの強行突破。
PASAのトイレにも現場写真入りでゲート突破は不正通行と公式に掲示されている。
根クスコの公式見解。

これ豆知識な。

>>868 869　874
ありがとうございます。いまさらながら原理がやっとわかりました！
上り下りを識別できないんだ！！

通行券無くしましたは、その路線の最長の料金を取られる可能性はある、と根クスコは言うが、最長を払ったと言う記録や報道を眼にすることはない。
事例が無いから。

これ豆知識な。

>>868 869　874
ありがとうございます。いまさらながら原理がやっとわかりました！
上り下りを識別できないんだ！！

しかし最も単純な通行券なくしますたの不正の場合、すぐに入り口料金所のカメラを確認できるようになってるのかね？
ほんとに亡くしたのなら入り口入った証明が出来るからいいけど
言ってる事辻褄合ってればとりあえずナンバーとか確認して通しといて後でカメラで検証するんだろうか
常習だと判明しなきゃ最初の1回2回はヌルーされる？

そろそろNGワード登録してもいいかな

これ豆知識な。

名古屋方面から来て大井松田とか秦野中井の料金所前でターンして御殿場の下り線専用出口で『通行券亡くした、でも東京からだからそこから払えば文句無いよね』って言えばなんも確認なしで通してくれそうな

通行券なくしましたとうそをつく＝犯罪だから。ここのスレ住人はそんなことしないから。
ETCの料金請求の不備は、最短経路しか請求できないシステムが理由だから。
うだうだ言うなら根クスコを訴えたほうが早いかと。バグではなく仕様と言われて棄却されるのが落ちですが。

これ豆知識な。

でも、「SAPAで寝てました」はウソw

今日明日有休取って、13連休！ヒャッホゥ！
天気悪いから今日ループは断念。
ところでみんな会社からカキコミ？

これ豆知織な。

>>882>>883
＞「隣から来たけど通行券なくしますた」
確かコレの常習で捕まったってニュースがあったはず

天気悪いほうがタイヤ減らない。

これ豆知識な。

そういえばこないだ（ループ中でなく普通に間違えて）>>489のターンしたけど
向こうでナンバー控えてたよ

コレも常習でやるとやばいのかも

なくした間違えたの類は、疑わしきは罰せずだと思われるが、過ぎるは目立つし常習は咎められて当然。
ナンバー控えられるのが嫌なら素直に降りて払えばいい。

これ豆知識な。

ID:NatVsdQp0
NG]登録。いい加減ウゼー

クリトリス

これ豆知識な。

SAPA寝てましたを事実にしたいなら、トイレ休憩の際にでも少しでも睡眠取るのが吉。

これ豆知識な。

>>899
ここはおまえのしょうもない思い付きを書きとどめるスレじゃねえんだ
チラシの裏にでも書いてろ
な！

【成功/失敗】　成功
【出発IC】　　日の出IC
【到着IC】　　あきる野IC
【経路】　　　圏央道→八王子JCT→中央道→岡谷JCT→長野道→更埴JCT→上信越道→藤岡JCT→関越道→鶴ヶ島JCT→圏央道
【走行距離】　約450km
【所要時間】　8時間強（休憩含）
【支払い料金】150円（通勤時間割引）
【ETC有無】　 有（ループ中挿し放し）
【コメント】　燃費16km/l、2000cc 5dr、上信越道長野側で覆面追いかけて
怒られました。。。彼らは県境トンネル手前のチェーン着脱場の秘密の通路を通って一般道へ降りてゆきました。。。という夢を見た。

どっちにしろ料金所で時間の事問い詰められたら虚偽申告するしか無いだろｗ

>>902
いやいやちゃんと申告しろよ。

「休憩してますた（ループしながら）！」　何も嘘はついてない

車内でｾｯｸﾙしたら窓は曇るわ禿げしくゆれる
これ豆知識な

スレタイ嫁

Do you have

Do you have 嫁？

NatVsdQp0
の豆知識に何一つ正解なもな物は無い。
って言う前に、以前からのここの住人達には見た瞬間に判ってる亊か〜

AAAcmなんだ？

とりあえず当該北陸が開通するまで､こんなくだらん話のループが続くだろな…

ルーパーにガタガタ言う前に合流車線で寝てるトラックをなんとかしろ＞ＮＥＸＣＯ

逆に普通に走ったのにループしたと申告したらあかんの？