【錆と異音だけが】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part23【友達さ】

うちには、PC-9801BXと、9821XA13が鎮座してるぞｺﾞﾙｧ
最後に電源を入れたのは・・・・何時だ?

midi専用マシーンだったんだが、ネットに自由に出せなくなってから製作魂が消えてしまった・・・

おまいら車だけじゃなくてパソコンもｳﾞｫﾛかｺﾞﾙｧ！
もう4.3GB以下のハードディスクが手に入らないから、
CF＋変換コネクタは必須だｺﾞﾙｧ！

パーツどころか維持するメディアにも事欠くパソコンと違って、
車は結構長いことパーツは手に入るなｺﾞﾙｧ！

いや実はセルシンとミオナール常用なんで人間もヴォロかったりするゴルァ！

いや実はセルシオとエミーナ…に見えたぞ
何でこのスレにいるんだｺﾞﾙｧとオモタ

ノックスドールっていくつか種類があるみたいで良く分からないんだが、シャシブラックの強化バージョンみたいな感じで使えるのはなんてやつなんでしょうか？
固まりそうで実は固まらないグリス状のやつもあるとかで怖いぞゴゴゴゴゴゴルァ！

>>955
セルシオの中古は普通にボロいのが多いぞｺﾞﾙｧ。
エアサスが高いもんだから修理しない奴らばっかりだｺﾞﾙｧ

>>956
オートプラストーンとボディストーン　 だゴルァ！
お勧めは缶スプレーが良いならボディストーンでヘラ塗り希望なオートブラストーンだゴルァ！
700はマジで乾かないからお奨めしないゴルァ！

>>958
あれは乾かないからいいのだよｺﾞﾙｧ！
付属ノズルで袋部内側に吹きまくったけど錆びてなさげよ

>941
車検証の車名がニホンフォードwだなｺﾞﾙｧ
さんたな号はフォルクスワーゲンだｺﾞﾙｧ

未だ10万キロ大修理継続中だｺﾞﾙｧ
ﾃﾞｽﾋﾞは中古もリビルドも欠品な上、現物リビルドも不可だｺﾞﾙｧ
工場のｵｯｻﾝがハンドメイドで接点肉盛りだｺﾞﾙｧ
なんかｵｯｻﾝが昔を思い出して喜々としている気がするぞｺﾞﾙｧ
ついでに、クラッチレリーズに繋がるホースの劣化に今頃気づいて
これから交換だｺﾞﾙｧ 実質1ヶ月で3回フルード入れ替えですか ･ﾟ･(ﾉA`)･ﾟ･ ｺﾞﾙｧ
1回目 クラッチ不調でエア抜き->フルード交換（走行0km）
2回目 それでもだめでマスターシリンダ&レリーズ交換（走行50km）
そして今回。。。 レリーズ交換の時点で気づかないのかｺﾞﾙｧ

>953
iccで容量制限すればどうってことないぞｺﾞﾙｧ！
20GBの箱入りHDD買ったら30GB品の容量制限版が入っていたときには
iccで制限を解除したぞｺﾞﾙｧ

>>955
年式的にはｳﾞｫﾛな個体も大分出てきているぞｺﾞﾙｧ！＜セルシオとエミーナ

俺もそろそろセルシン飲んで寝るぞｺﾞﾙｧ

段々廃人に近づいてるぞｺﾞﾙｧ

体は交換がきかないからとりあえずお大事になｺﾞﾙｧ！

>>960
ｵｯｻﾝの勘ではまだいけると思ったんじゃないのか？ｺﾞﾙｧ ＜ﾎｰｽ

>>958
感謝するぞｺﾞﾙｧ
このスレは平和で嬉しいんだｺﾞﾙｧ

このスレ的には、平成生まれの車はボロかな？、ｺﾞﾙｧ

俺の車、平成生まれだけど、天然（てか経年劣化）盗難防止装置＆
天然アイドリング・ストップ装置が装着されたぞｺﾞﾙｧ!

親や友人には「お前の車は、車自体が盗難防止装置だろ」と
言われるぞｺﾞﾙｧ！

>>943
まだ絶版になってない、たった先々代の型
ﾖｰﾛｯﾊﾟでは未だに神と崇めれるｽｰﾊﾟｰﾗﾘｰﾏｼｰﾝ
CM俳優は美形のｶｲﾙﾏｸﾗｸﾗﾝ

どこがﾎﾞﾛなりか小一時間…ｺﾞﾙｧ!

>>966
俺の車はバックドアがキーを差し込んでも開かない高セキュリティ。
どういうタイミングかオートロックを繰り返すと時々開く。
トヨタ車なのに運転席側のオートロックが作動しない親切設計。

>>969
トヨタ車は10年10万キロを過ぎると老化にもターボがかかるぞ！
ロシア人なみに老化が早いんだゴルァ！

しまった。>>968だった。

社長が冠でさえモデルチェンジ後には壊れ始める様に作れって訓戒したとかなんとかっていう、、、
まぁ、それをやってのける社員はすげぇなと思うわ。
SONYタイマーならぬTOYOタイマー様のお通りじゃ〜〜ｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧ!!!

>>942
チンパンにパンツは不要。

仕事中に地の利を活かして聖地に行ってきたぞｺﾞﾙｧ
まさかの純正ハーフカバーが入手できたぞｺﾞﾙｧｗ

聖地って解体屋かｺﾞﾙｱ！

>>974
そうだｺﾞﾙｧ
俺の住んでる地方には巨大解体屋があって
そこは部品剥がし放題なんだｺﾞﾙｧ

皆様に錆びたボルトの抜き方を教えてもらいたく参上致しました。
ここの方達なら錆の対処に慣れてそうなのでどうか無知な私に知恵をお貸しください。ｺﾞﾙｧ！

まず、状況を分析汁！
緩める前に浸透剤やガスバーナー、ハンマーで衝撃
スパナが効かない状況ならサンダーで作り上げる
ナット裏の捨てが長い場合は切り詰めておく
一気に回すんじゃなく10分角回したら5分角戻して浸透剤と衝撃
を与えれば上手く抜ける
折れたとしても抜き取る手段はあるからキニシナイ！ゴルァ！

>>977
＞一気に回すんじゃなく10分角回したら5分角戻して
１０分間かけてゆっくりと回してまた５分間かけてゆっくりと戻す。と、勘違いされたら笑うぞｺﾞﾙｧ！ｗ
（チョット緩めたらまたチョット戻すって意味だぞ>>976よ。浸透材は5-56辺りで十分かな？）

まぁ、駄目なときは10分回すときにボキって折れるけどなｗ

>>977-978
ありがとう、昼に５５６吹いてきたから明日がんばってみるよ
ガスバーナーないからライターで代用するか・・・ゴルァ！

>>975
京都ですかｺﾞﾙｧ

>976
材質は？メネジがアルミならば、556漬けこみ＋ハンマで頭たたき。
1日置いてからバーナーで周囲を暖めて暖かいうちに衝撃を加えつつ緩める。
少しでも回ったら556を追加してネジ頭を叩いて556を浸透させる。
緩める途中で硬くなってきたら556追加＋ネジ頭を叩く＋バーナー加熱。

メネジが鉄ならボルトの頭だけを暖めると、少しくらい緩みやすくなるかもしれんぞｺﾞﾙｧ!

>>980
ライターなんか効かねェぞｺﾞﾙァ!
とっととホームセンター行ってガストーチ買って鯉や!!
それでも効かなきゃアセチレン＋酸素だｺﾞﾙァ!

>>982
鉄なんだけどアルミと鉄で対処法違うのかー
とりあえず５５６吹いてハンマーで叩いてみるよゴルァ
>>983
ライター効かなかったらバーナー買ってくるよ、ゴルァ

ここのみんなは優しいなゴルァ、

>>984
市販のカセットコンロ用のボンベが使えるヤツがあるから、多少高めでも
そっちを買う方がいいぞｺﾞﾙｧ！
専用ボンベは結構高いぞｺﾞﾙｧ！

駐車してたらぶつけられたぞｺﾞﾙｧ!!
ﾏｲﾎﾞﾛはﾊﾞﾝﾊﾟ−が若干へこみなのに対して、相手はﾎﾞｯｺﾘへこんだぞｺﾞﾙｧ!!

昔のﾌﾚｰﾑ車は頑丈だな

>>975
そこって北海道の妙な名前店だろｺﾞﾙｧ！

まさか埼玉のシｳﾞｫﾛエン聖地じゃねーだろなｺﾞﾙｱ

何年か前のオートメカニックって雑誌に
ボルトを割る工具が載ってた
ｺﾞﾙｧ

>>989
ナットクラッカーじゃなくてボルトの方？
ナットクラッカーはホームセンターにも売ってるぞｺﾞﾙｧ！

>>988
そこうちの子の出身地だｺﾞﾙｧ！

ボロ車がやっと修理終わったぞｺﾞﾙｧ
請求書は悲惨な金額になってるぞｺﾞﾙｧ

>>990
本棚あさってみますた
'05年2月号ですた

…ナットの方でしたorz
ｽﾏｿ
ｺﾞﾙｧ

べ、別に謝るような事じゃないから気にしないでくれｺﾞﾙｧ！
わざわざ確認ありがとうなｺﾞﾙｧ！

それよりも、誰か次スレよろしくだｺﾞﾙｧ！
俺は立てられなかったよ・・・ｺﾞﾙｧ！

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1212580561/

建てたぞｺﾞﾙｧ!
センスな悪いスレタイで悪いなｺﾞﾙｧ!

>>978
フォローさんくす
折れそうなボルト抜きは焦り禁物だゴルァ
叩く、焼く、浸透剤で急冷、衝撃と共に回す
の複合技と反復で挑め。健闘を祈るｺﾞﾙｧ！

>>987
大当たりだｺﾞﾙｧ
あそこは聖地だろｺﾞﾙｧ

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センスな悪いスレタイ

1000ならこのｽﾚ住人のｳﾞｫﾛが梅雨にやられて土に還る

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