もっとしっかり違反取り締まればガソリン税など不要

道路財源はDQNから徴収すればよし。

その前に無駄使いをなくして欲しいね

DQNには金がない

道路からDQNが減れば平和になる。
切符切られるときにゴネたら即公務執行妨害で検挙。

少なくとも一時停止違反と合図不履行はもっとしっかり取り締まれよ。

どうせならガソリン税一気に１００円くらいアップさせた方がいい。
車なんて贅沢品なんだし。
この税で年金問題も解決するし貧乏ＤＱＮは減るうえに環境にも優しい。

反対するのは貧乏ＤＱＮだけなはず

それだと宅配便とか公共交通機関も上がるぞ。
流通コストも上がりまくりで生活直撃だ。

ＤＱＮ税導入

>>6
それ考えてなかったわ。
だったら公共交通やトラックなんかは免税。
一般ドライバーのみ増税で

日本の道路風景は営業ナンバーの軽トラ、バンだらけになりそうだなｗ

警察にとって交通違反の取り締まりは予算化されている利権のひとつ。

取締りを強化すると
翌年度の罰金や反則金が激減する可能性がある。

だから加減する。

>>10
件数が減る分は、反則金や罰金の増額で賄う。

>>10
>取締りを強化すると
>翌年度の罰金や反則金が激減する可能性がある。
違反しないで運転なんて絶対に出来ないから、その気になれば何でも取り締まれる。
たとえば家の前が駐車禁止の場合(合法的に駐車できる道などまず無い)、車庫のシャッターを
開けるために車を停めて降りただけでも駐車禁止になっちゃうぜｗ

>12
駐車と停車の違いを理解せよ

>>13
シャッターを開けるという用事があるため「人の乗降」のためとはいえない。
シャッターを開ける行為は荷物の積み下ろしではないから「5分」ルールは適用されない。
「直ちに運転できる状態」に具体的な距離や時間の基準が無い。

その気になりゃ誰だって捕まえられるんだよ。

お前ら鬼か

>14
何言ってんのw
もうちょっと勉強しましょうw

> だったら公共交通やトラックなんかは免税。
こいつ等も十二分にDQNという罠。

でも必要なんだよな。
Amazonも送料かかるなら利用価値半減だし。

まぁ、存在にそれなりに意味のあるDQNと
害以外の何者でもなしDQNってのはあるかもね。

警察官も遊んでる暇あったらDQNからガンガン反則金巻き上げてくれよ。
そうすりゃ事故も減るし地球にも優しくなる。

原油高が落ち着くまでガソリン税を免除しろよ。
そうすればオイルフィーバーもちょっとは落ち着くだろ。

そうなれば買い手が減って相場は下がるだろうし。

社外マフラーとかエアロなんかの改造パーツにも、50％くらいの税金かけてもいい。贅沢品なんだし、DQN好みでもあるし。規制に合ってないのは即反則金。
ドライバーからはもちろん、製造メーカーと取り付け店からも同額の反則金。

駅の近くに住んでる奴も
税金増やしたほうがいい

今は失業率を極端に低く押さえるために、かなりの部分で見て見ぬふり、法と現実の乖離
が放置されてる。どっちがいいのかわからん部分もある。ああ人治国家。

本気でDQN撲滅とガソリン税何とかしてくれ。

たしか…ガソリン税と反則金は使い道が違う気がするから、
DQNを捕まえてもガソリン税不要にはならない様な気がする。

反則金は地方交付税じゃなかったっけ。

道路財源にもなりうるんじゃね？

過剰な取り締まりは内需を殺すと思いますけどね？

目に余る違反だけでも違うと思う。
速度＋10とか微妙な黄色信号とかはどうでも良いと思う。

>28　それはないと思う。中古DQN車海苔が困る程度じゃね？

もっとしっかり取り締まるにはもっとたくさんの警察が必要なんだから
人件費と相殺されて利益なんてでないんじゃね？

このまま行くと取りあえず４月のいつ頃から安くなるんだろ？
それよりガソリン税に消費税かけるの辞めない？

どうやって税金を採取しようか考えるのが仕事の公務員にそんなこと言うだけ無駄。

ｽﾘﾇｹバイクをなんとか汁

ｽﾘﾇｹバイクをなんとか汁

(♨(ェ)♨)y─~~そんな奴は ﾀｲ━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━ﾎ!!

もっとしっかり違反取り締れんこん

ポイ捨て、煽りから高額な罰金取れば楽勝

>>29
道路状況にもよるけど、だだっ広い道路を60キロで走って20キロオーバーで捕まる事もあるから、原則オービス同様＋30以降で良いと思うよ。
捕まえても警告だけとかね。
家の周りのネズミ取りはみんな40キロの道路だし。
それよりきちんと爆音バイクとか取り締まれよ。本当に弱い所からしか取らないよね、交通警察は

>>34
五月蝿い、ｽﾘﾇｹくらい気にするな
ｽﾘﾇｹなきゃバイク乗ってる意味半減なんだよ
そんなことより、赤信号になってるのに無理矢理に曲がろうとする奴のほうがタチ悪い

ちょっと遅いが>>5
本当に車が生活の足になっている地域のことも考えてくれ。
車は贅沢品じゃない、生活必需品だ。
言っとくが、原付じゃ雨の日に危険すぎる。

暫定税率廃止じゃなく、徐々に下げていくという発想はないのか？

交差点近くに停めて渋滞引き起こしてる車は速攻切符切れ！

ほんと もっと本気出して整備不良のDQNから切符切れよな
あんなに迷惑かけてんのにパトカーの横を堂々と通り過ぎやがって

あんな人間のカス共の反則金は一律十万円でいいよ

池沼MT猿を財源にするべき

つーかさ、タクシーとかのＬＰＧって思いっきり脱税じゃねーかよ。
一番道路使ってるのに人より税金払わないってどう言うことよ？
一番偉そうに我が物顔で走ってる割に脱税してて良いのかよ？ｗ
すべての車をＬＰＧにしたら政府は速攻でＬＰＧに超絶課税するんだろｗｗｗ

暫定税率は道路作る資金の数パーセントでしかない現実
どう考えても、無くても道路は作れる
道路族へ流す金のために法案通してふざけるなっての

制限速度をしっかり見直した上で取り締まりを強化するのはいいことだと思われ。

安全なバイパスが60Km/Hで、すり抜けに使う生活道路が30Km/Hってのは放置
にもほどがある。

自動車専用道路は90Km/H程度、生活道路は10Km/Hとして徹底的に取りしまる。
40Km/Hで走れば30Km/Hオーバー即免停。これよさげ。

今の規制って、超安全な区間を実情速度で走ってるヤツを狙ってんだよね。

国道バイパスの信号無視を取りしまれば、予算がウマーよ。
夜の国道１６号は、信号無視パラダイス。

>>1
「ムダ金省けば不用」の間違いだろ。
どうせ一般財源化するんだし、ムダを徹底的に省けば道路整備費くらいなんとでもなる。
それどころか、お釣りがくる。
DQN=政治家・官僚

罰金や反則金は福祉に回せばいい

>>5みたいな引きこもりが買う物には、税率20％してもいいと思う。
車は生活必需品だが、2500以上は多少税金上げてもいいかも。

>>44
LPGには石油ガス税がかかっているのを知らないのか？

暫定税率復活で与党幹部が祝杯

ガソリン税の暫定税率を元に戻す法律が成立したことを受け、政府・与党の幹部は
４月３０日夜、東京・銀座の高級料亭で祝杯をあげた。町村官房長官は与党幹部に
対し、再議決について礼を述べたという。

http://www.news24.jp/108456.html

コピペ推奨

http://europa.eu/index_en.htm

上記のアドレスはＥＵの公式サイトです。
このような欧米諸国の政府機関やマスメディアのサイトに
日本の自動車関連の税制に対しての不条理さをメールで送って訴え、
欧米メディアにはこのような事実を世界中に伝えてもらったり、政府機関には
圧力を掛けてもらうよう懇願することをお願いします。
取り合ってはもらえないかもしれないが、何にもしないでいるよりは
断然ましです。是非皆様お願いいたします。

注）・書き込むときは必ず英語で。
　　・車検制度や税金の無駄遣い、高速道路の料金などについて
　　　ちゃんと詳しく書くこと。もちろん３０年間の暫定税率についても。
　　・より注目されやすくするために誇張気味で書くことをお勧めする。
　　・無理を承知で今年のサミットでこの問題に対して日本政府に突きつけてもらう
　　　よう懇願することもできればお勧めする。

大量にわいてる軽自動車や、
中二病バイク脳からまともに税金取るようにすればおk

そもそも商用車が優遇されすぎだろ。税金ばかりか取締りまで。

車から吸い殻捨てたり、灰を外に捨てるのを
積極的に取り締まっても言いと思う。
反則金もガッポリ取っていいよ。