1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:57:09 ID:HaKwJeXj0
普通免許の教習期間について。(基本形)
第一段階: 学科:10時限 技能:最低15時限(ATは最低12時限)
技能は一日二時限まで
第二段階: 学科:16時限 技能:最低19時限(AT、MTを問わず)
技能は一日三時限まで ただし三時限連続は原則不可
教習の大まかな流れ
入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
→第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
→本試験(@試験場)→免許証交付
※効果測定…学科教習の習得度合いを計るテスト
みきわめ…技能教習の習得度合いの確認
[暗黙の了解事項]
・原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、
本免試験の結果点数確認等、ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
・わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
ページ内検索はWin「Ctrl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーです。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:34:39 ID:zWv6fsit0
もうすぐ卒検なのに今日路上で3回エンストした
場内で半クラで動いてからアクセルって教えられてその癖が付いてしまった
路上に出てなんとか修正したつもりだったけどまだ軽い坂道の発進が苦手orz
クラッチの離し加減とアクセルに踏み加減がなかなか上手くならん
>>7 教わる立場の分際で偉そうに知ったかこくなやw
その通りとか半クラ多用しまくるおまえが言うなw
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 19:29:23 ID:RmPSG/c+0
前スレ
>>969(チューニングショップ経営者(笑))
そりゃクラッチの当たりが弱けりゃ急発進になる訳ないだろw
高回転でジワジワ繋ぐと車に良くないって意味で書いたのが読めなかったか?w
つーか、俺の車はショートストロークエンジンの高回転型なんだが
強化クラッチ、ショートストローク化もしてある
ID:ECSVUMSZ0の様な知ったか素人が乗ればエンストは免れないw
>>9 アクセル踏んどけ
つーかどんなボケ指導員がそんな発進を指導したんだよw
教習車はアイドリングを高くしてあるかも知れんがそのやり方は軽い坂道ですらキツイぞw
ディーゼルかい?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:01:40 ID:B3ZR2ocuO
前スレ
>>991 そんなこと言って、実は
>>991が一番心配してくれてたってことわかってたよ!君は好きな子にはいじわるしたくなるタイプだね!ずっと応援してくれてありがとうね!路上は恐いけどがんばるよ!
俺の悩みは本免の学科なんだが(´・ω・`)
>>11 そんな知識とテクがあるなら普通に回答して助けになってあげればいいじゃん…
必死に初心者叩きしても意味ないかと
仮免が12日までで、卒検前の学科やっと今日終わった・・・。
月曜が休校日で予約とれるのが火・水のみ。2日間で受かるかなー・・・不安だ
つか、卒検前の学科、9割ギリしかとれんのですがマズイですよね、。
やっぱり裏校も検討すべきか('A`)
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:26:23 ID:zWv6fsit0
>>11 ガソリン車です
半クラにしてすぐにアクセルを踏むんですよね?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:33:00 ID:WQHx1cN50
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:39:19 ID:RmPSG/c+0
>>16 アクセル踏んでから半クラだよ
ほぼ同時なんだけど、アイドリングで半クラだとエンストしやすいからさ
気がつかないくらいの上り傾斜だったら、エンストするよ?
検定では最低でもエンストは1回に抑える事が重要
>>18 ところで、スポーツ車をマイカーとして所有している人が何の目的でこのスレにいるの?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:50:18 ID:arjYwYnJO
南岩国の吉岡は死ねよ
S字曲がってる時にアクセル踏む教官はなんなの?
ハンドル切るの遅いよってお前が踏むからだろうが
助手席側にアクセルあるの?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 02:49:25 ID:vtw1UBmTO
>>22 ないよ。
でも教官いわく教習生が変な時に急ブレーキ踏むと困るからついててほしいっていってたけど。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 03:16:32 ID:jCjfZQKJ0
スピードコントロール下手?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 05:49:58 ID:9Kw6uz5i0
危険予測のときにやる路上って自主経路なの?それとも普通に教官の指示通りに走るやつ?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:24:33 ID:2v++aeDnO
>>25 俺は教官の支持通り
かなり気引き締めてって言われて、ほとんど会話もなしにやるから空気重すぎだったよ
そのあとのディスカッションは普通に雑談で楽しかったw
頑張れよ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:39:07 ID:DN5Ax9cG0
AT車で、日産のクルー使ってるところってどれくらいある?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:55:12 ID:DN5Ax9cG0
今日、高速教習でそのクルーを使うんだけど、
言っちゃ悪いが古いだろ。この車。
合流するときキックダウン使って入るのが
ものすごく心配なんですけど。
うちはATもMTも三菱オンリーみたい。
>>28 うちはATもMTもクルーで高速はBMW
ATのクルーは一時間しか乗ってないけどそんなヒドイか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:24:18 ID:N9HH9tXS0
>>30 アクセラに乗ってるからひどく感じるのかもしれない。
窓だって手動だし。夜、ライトつけてるときに
ウィンカーだすと、ライトが消えかかるし。
相性の悪い教官に何度も当たって辛い(´・ω・`)
耐えろ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:54:26 ID:mlrojbyb0
今から教習はじめてMT何日くらいで免許取れるでしょうか?
教習所で学科は免除です。
3月はまだまだ混んでるから、1ヶ月くらい見ておいた方がいいんじゃない。
学科が免除だからって、そのぶん技能が1日4時限取れたりする訳じゃないから。
>>36 即レスthx。
1ヶ月なら思ってたより早いかもしれません、早速入校してきます。
地元の教習所だと3月6日入校で最短でも4月の頭と言われた
11月ごろはとろうと思えば毎日予約が取れたけど
3月に入って週一がデフォになったぞ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:48:10 ID:9Kw6uz5i0
>>26 d、行ってきた
他の教習生も教官もいい人で楽しかった
やっぱ他人の運転見れるのはいいな
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 16:51:54 ID:2v++aeDnO
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 17:29:02 ID:2cTreDzzO
指導員の給料っていかほどなんだ?
半クラってのが上手くできないっぽい
アクセルを気づいたら離してるようでエンストしたり
今度みきわめなのに不安だ
路上こわいよー
車線変更が苦手すぎる
仮免家に持って帰って、家の車で路上の練習したら
普段は指導員が「はい車線変えて〜」とか言ってくれるから入れるけど、
本っ当に全然動けなくてびびったわ
直進しかできずどこまでも・・・
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 20:13:37 ID:2v++aeDnO
隣にいた親はアドバイスしてくれなかったの?
まさか一人で、しかも札を付けずに乗ったんじゃないよね?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:37:31 ID:8vT/9C0B0
よくそれで仮免学科試験受かったなw
>>45 俺も仮免の頃はそんなだったなぁw
てか卒検の頃もそんなだったw
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 09:36:43 ID:8OKyLnFCO
教習所にいくのがツライ
いきたくない症候群…
午後からなのに朝から緊張してる
本日卒検!今路上から帰ってきた!
11時から所内で方向転換だわっほい!
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 12:01:02 ID:oi2QtiV10
46無職です
明日初めて教習所にいきます
周りの人達に笑われるのか心配です
まあ陰で笑われるかもしんないけど、そんなこと気にせず通えば良いと思う。
女性なら年齢高めの方も結構いるらしいんですがね。
私も30代で免許取りましたよ。
おじさん結構いるよ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:00:41 ID:LGzPLsjD0
短大2年生だけど、ほとんど高校生ばっかり。
大学生すらほとんどいないよ・・
大学入ったらすでに皆免許持ってて来るまで登校してるからな・・
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:01:24 ID:LGzPLsjD0
来るまで⇒車で
の間違い
仮免で登校とかできるの?
おまいら!卒検受かったぜ〜っっ!うらあ!
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:02:28 ID:2jwMqOcO0
卒検なんていらねーよ
教官が良いと思ったら卒業させろよ
緊張しやすいタイプはどうすりゃいいんだよ
>>58 横にその車の免許を取って三年経った人を乗せて、前後に決められた大きさの練習中の札を付ければおkだね
竹本泉は44歳で免許取ったそうな
>>53 気になるなら学生の少ない時期を選べば良かったのに
まぁ、別に気にする必要は無いよ
今日受付してきました
これからここでお世話になります
今日初めてカートレ&技能一コマ。
いきなり車動かすんですかあああああああ!
と21にもなってビビった。
「じゃあ早速回ってみましょうか」とかもう・・・
「ビビんな、踏め踏め」とか超楽観的だし。
まぁ、最終的には「乗ったことあるの?上手いね」って褒められたんで良かった。
最初だからか思いの外やさしいね、教官。
でも免許取るなら田舎の方が良いかもしれないですね。
都会は教習所内も混んでるし路上に出ても激混みだし・・・
慣れるのに田舎より時間がかかる気がする。
安心しろ
4時間目くらいには鬼と化すから
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:28:59 ID:2jwMqOcO0
交差点でエンストして焦って連続エンストしたときは怒られた
卒検前のペーパーテストですが勉強方法とかありますか?
一応、考えたのですが
@問題集やりまくり。間違えたところだけ解説見る
A教科書でひととり覚えてから問題
B正解の問題を覚える。(試験でうまく応用する)
どれがいいでしょうか
全部やっておこう!
>>66 田舎だと車線変更とかできなくなりそうでw
都内より郊外で道路広めのとこなら安心かもね
>>69 俺はその中では1番しかやってないが、不安なら教科書と併用すれば良いかと。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:49:29 ID:aVmv5txsO
昨日卒検受かってもう教習所には用はないけど、
最後に一言みんなに頑張れといいたい。
みんな頑張れ
明日高速だけど、帰ってこれるかわからないから書き込んでおく
>>67 怒鳴られる準備はできてるb
第一段階の技能項目ってMTの場合22?
15時限で22項目できれば良いってこと?
木曜日から入所だ。
待ち切れね〜
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:17:50 ID:iuwwU1zN0
教習車、幅がでかすぎなんだよ。軽にしてほしい。ヴィヴィオとかアルトとか。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:55:42 ID:s32UUD9XO
>>73 急ハンドルしなければ事故ることはないw
一般道で60km/hとか出すでそ?
そのときと80km/hなら大差ないよ
路上教習で急に「進路変えて〜」とか言われちゃう
いきなり言われてもそんなんワケわかめなんだから
ど、ど、ど、どうしたらいいですかーーー!ってなっちゃう
しかもタイミング的に明らかに無理な時に言うんだ、奴ら
そんな頭パニックな俺に向かって「だ〜から進路ぉぉぉ」とかさぁ
すごいイライラした感じで急かす感じで責め立てるんだよ
いいんだなオイ!やっちゃうぞオイ!
事故ってからその「進路ぉぉぉ」ってのもう一回言ってみやがれ!
無駄に語尾伸ばすんじゃねーハゲッカスがッ
なんて口が裂けても言えないので結局頭パニック続行中
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 10:58:36 ID:9TcH9irHO
高速教習も見極めも卒検も一週間以上、間を空けてやった俺
車の動かし方って体にしみつくんだな
正直ビビって鬱になってた
仮免実技4回目落ちた・・・
もう心が折れそうです
>>83 頑張れ902i
学科で身分証忘れて俺涙目
ちょっと変わったテクニック使うと怒られるよね。
カーブを曲がるときに少しずつクイックイッとハンドルを切る方法とか、長い信号でクラッチを踏み続けるのはつらいからニュートラに入れたりとか。
そりゃ怒られるわ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 14:44:22 ID:RZV31hgs0
卒検で緊張して運転中に糞漏らしたわ・・・
後ろに乗ってたJKに気づかれたし最悪っす・・・・
徳川家康乙!
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 14:50:08 ID:KpUIfDxoO
ネタだろ
>>90 センゴク乙
明日卒業検定だ
緊張して変にならないようにしないと
2段階って学科受ける前に技能の1時間目受けられますか?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:34:17 ID:9TcH9irHO
いや 2つ受けなくちゃいけないやつがあるから
それ受けてからだよ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:38:04 ID:kAXBOKmM0
一段階、7回乗って教習項目5までしか済んでないって
やばい?
普通3回乗れば5までいくよね
>>93 自分も明日卒検だー!
緊張するんだよなぁ・・・お互い頑張ろうぜ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:41:41 ID:QGePZy8eO
一万円キャッシュバックキャンペーン中らしいんだけど、一万円はいつ帰ってくるの?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:43:51 ID:kAXBOKmM0
>>97 普通はそんなものなのかorz
相当やばいな
今日今から卒検なんです(><;)
みんな応援しててください(*‘ω‘ *)ノシ
今日卒検だー。5時間も何するんだろ・・・
路上と所内だけだと思ってたけど違うのかな?
ああぁ不安すぐる
高速教習がシミュレータだった人に聞きたいんだけど二時間ずっとシミュレータだった?
うちは一時間シミュレータで二時間目は所内で実車らしいんだけど
所内で実車って高速に関係あるのかな?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:33:34 ID:5etvSQSqO
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:37:57 ID:/sxVuHsoO
埼玉の坂戸教習所知ってる奴いる?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:51:12 ID:s17ZZg60O
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:56:32 ID:9oxifAIAO
卒検受かったどー
筆記ないのにずいぶん長いなあと思ったけど、
9時に集合して、説明や車に乗る順番でなんやかんやしてたら結局開始は10時前くらい。
で、所内の縦列などをやって結局発表。
教習所に到着して縦列をやるまでの間もかなり待たされたし、
結果発表までも30分以上待たされた。
さらにお昼を挟んでから合格者はお金を払ったりの作業があるから時間がかかるわけだなあと思ったよ。
とにかく待ってる時間や準備時間が長い。
明日鴻巣行って来るノシ
路上教習で夜の走行経験者に質問です。昼と夜でかなり感覚違いますか?
10回くらい路上経験してからの方がいいですかね。
>>111 対向車のライトがまぶしい
コンビニまぶしい
黒い服の人見えにくい
特定の道がめっちゃ混んでたりする
>>111 まぁ最初は戸惑うだろうがその内慣れるよ。
俺なんか検定と特殊な奴(高速とか)以外は全部夜だったよ。
昼間の路上はすごく楽だった…
115 :
>>93:2008/03/11(火) 17:36:26 ID:kGSw7sWQO
卒業検定の学科に落ちてしまった
武蔵とか比じゃない難しさだった・・・
卒業検定に学科とかあったっけ?
効果測定のこと?
うちの学校だけかもしれないけど実技の後にあるんだ
80以上はサクセスに行かないといけない
90以上はサクセスに行かないでいい
それ以下なら免許センターにも行けない
効果測定=武蔵?
サクセスってなんじゃ?
免許センターである変な勉強=サクセスらしい
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:13:46 ID:WRUVVKve0
卒業検定でエンストって減点対象ですか?
>>120 1回だけでは減点にはならないが、2回目以降は1回目にさかのぼって減点される。
また、同じ場所で4回エンストすると検定中止になる。
>>111 夜は見えづらくて怖い
知らない道で急に踏切が出てきた時は焦った
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:47:31 ID:WRUVVKve0
>>120 >>121 >>123 >>121 は修険での減点ネ。
『卒険』ではエンストは一回目から10点減点になる。
(修険ではエンスト5点減点。121の言うように二回目から加算される)
それと、修険では同一場所での切り返しは4回で検定中止だったのが、
卒検では2回でアウトになるので、
所内に帰ってきてからの最後の課題の時気をつけてネ。
祈一発合格!!
修検てなに?
127 :
111:2008/03/11(火) 21:01:15 ID:1ZrtevyN0
レスくれた方ありがとうございます。来月から社会人なので今月中に終わらせたいのですが
キャンセル待ちで日中に1日2回乗ることが混雑で難しくなってきました。どうしても昼が無理なときだけ
夜乗ることにして、道が混む夕方、18時台は避けて19時半くらいから乗ることにします。
キックダウンおもしれー。教習中にほんの少ししかできなくて残念だ
何も無い直線ですっとばしたい
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:15:12 ID:LRHKA1VOO
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:27:47 ID:SMZwKvsxO
第一段階五回乗って項目八って遅いか?
>>128 キックダウンなんて子供騙し
トルコンで相当回転がロスしているからMTでレッドゾーン手前位まで引っ張ってスムーズにギアチェンジした方が加速度も速いよ
初路上やってきた。
夜だったから交差点や自転車が見えなくて、どこ走ってるのか場所もわからなくて大変。
1速でスタートして、4速まで上げてって、カーブで2速に落として〜
の繰り返しが忙しくて疲れるし。
赤信号が貴重な休憩ポイントだった。
133 :
124:2008/03/11(火) 22:40:29 ID:NmzFPeVb0
>>125 70点以上で合格ってのは一緒。
だけど、繰り返しになるが、第一段階では一回目では減点対象にならないエンストが第二段階ではいきなり-10点になるみたいに、
(進路変更の合図なし、右左折の合図なしも同様に第二段階では一度目から減点-5)
違いが有ったり、
第一段階では-20点だった’ふらつき大’が第二段階では検定中止になったりとか相当減点の点数などに違いがある。
(全部はカンベン)
それから路上ではこちらを必ずしも特別扱いしてくれない一般のモロモロが相手だから、
例えば、『交差点でこちらが左折してるのに右折車が突っ込む、危険回避で検定委員ブレーキ、検定中止』とか不確定要素がある。
いわゆる’運が悪るかった’、ってケース。
(いくらこっちが正しくても事故防止のために検定委員がブレーキを踏んだら、速検定中止。自分がそうなったら納得できんが決まりらしい。)
そんな交差点では、巻き込み確認以外に右折でつっこんで来そうな車に一度ガン飛ばせって言われた。
路上では教官から世間話に混じってそんな’何気ないアドバイス’が相当出るんで、
第二段階では教習後に毎回軽くメモッておくと卒検のお守りになるヨ。
長レスすんまそ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:23:21 ID:WRUVVKve0
そういえば無線教習やってないんだけど無い所もあるのかな?
卒検落ちたよー\(^o^)/
路上は問題ナシ、縦列でポールぶつかった、それなかったら合格だったと言われた
背低いから教わった通りやってもうまく入らんのだよなぁ・・・
所内苦手だ
>>134 自分の所はなかった
このスレ見るまで無線教習なんて聞いたこともなかったわ、
連投スマソ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:13:31 ID:UbrtYzih0
これから教習所へ短期集中プラン(最短20日)で行こうと思うんですが、
出来るだけ混んでる状況だけは避けたいんですわ。んで、
4月〜6月の間ではいつ頃が教習所は空いてるっぽいでしょうか?。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 01:38:26 ID:FD0rIL4hO
てか加速チェンジって半クラッチ必要ないんだな
教本の読んだ方が理解できるオレは天才
>>137 地方にもよるだろうけど、
首都圏なら4月いっぱいはこんでそう。
地方都市だと5月や下手すると6月まで…
>>137 追加
短期集中などのコースは優先一括予約だから混雑はあんまり気にしなくても良いと思うけどね
卒検うかったああああああああああ
おめでと
それはそうと、以前になぜ高速教習は強制ATなのか質問した者だが、教官に聞いてみました
俺が聞いた教官は減速シフトが上手くできないと危険って言ってた
確かに5→Rや5→2ってミスったらエンジンが逝くかもしれないし(前者なら一発)、スピンする可能性もある
だから路上でも5に入れてとは言われないでしょ?
って事だそうだ。
こっちの高速教習はMTだったね
5速もいれてよしだった
まぁ、場所にもよるが殆どは強制ATって言ってたよ
裏山
だが、下手な奴のに同乗したら人生終わるかもな
場所ってのは教習所ね
連レスすまん
一段階の学科終わったー
仮免前のテストもギリでいけたー
技能は6回乗って10まで終わってATの21,22も終わったー
指導員に怒られることもないし順調順調ー
しっかし、短期の詰め込みようは異常。
21時まで6コマ連続の次の日9時から7コマとかどんだけー
あとはみきわめまでマッタリ乗車じゃー
オナニーして寝るノシ
初路上で3と5を間違えて
うおあああああああああああああ
な事になったのは俺だけでいい
今夜みきわめだドキドキする
さっき初路上から帰ってきた!
ATだったから楽しかったけど次はMTだ…
チェンジちゃんとできるだろうか…
>>144 うちの教習車は走行中に4→Rとか普通の力じゃ入らない仕様だったけど。ちなみにシルフィ。
>>146 うちはMTだった。
シフトは完璧に操作できないと逝かせてくれないけどね。
教習車だと変速サボって3→5にしたりするとダメポ。
卒検受かったよー!!!
このスレともお別れだ、みんなありがとう
2回目の卒検で、2回とも縦列で('A`)ってなったけど無事受かったよ
学科もがんばるぜ
>>152 4からRにはHパターンの構造上、ミスって入れる事はあり得ないと思うが…
4速MT?
みきわめ受かったけど坂道発進の成功率が2分の1くらいだ
卒検受かるか不安
>>155 ないから聞いたんだよw
4→Rなんてあり得ないじゃないか
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:10:54 ID:lpVIm8rm0
つ、ついに明日卒検だ
緊張する・・・
>>149 路上でエンストした俺よりマシだぜ・・・orz
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:23:59 ID:c84TYwKCO
学科3日でオワてるのに、技能1週間後からようやく始まる><
今日なんか、キャンセルしてくんねーか?電話きた・ω・
やる気無いDQNは帰れ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 22:34:16 ID:hGMa5lGsO
今日3回目の路上行ってきた。
1,2回目の時はエンストしなかったし、無難に走れたんだが、今日所内の駐車場でいきなりエンスト。
路上出ても4,5回エンスト。ハンドル操作もダメダメ。交差点右折の時もタイミング、ミスって教官にブレーキ踏まれた。
20分くらいで所内に戻って30分所内のコースで練習させられた。所内のコースでもエンストしたり、脱輪したりで本当自信無くした。
明日も技能ある。
仮免受かる前は運転下手すぎて技能の時間があると前日からドキドキしてたんだが、仮免一発で通って自信ついて、技能の時間が楽しみだったし、俺は出来ると過信してた、が今日のがトラウマで明日がウツだ。
初心に戻って頑張ろう。
まあ皆さん
猿みたい免許取って運転してください
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:22:21 ID:c84TYwKCO
みんなの教習所では卒検ってみきわめ貰った日から何日後くらいに出来た?
今の時期卒検も人大杉なんじゃないの?
俺は昨日みきわめやって今日卒検受けたよ。
ATも合わせて19人いた
明日本検行く予定
>>165 二三日後には受けれたかな
通ってたところは仮免午前、卒検午後で毎日やっていたから
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:33:48 ID:lpVIm8rm0
うちの卒検のコース路駐だらけ、緩い坂道交差点だらけ、駅前通るから飛び出してくる歩行者多数
バス車庫があるからバスが大量に通過、人待ちタクシーだらけで車線変更しまくり
受かるか不安だ
技能1回目、馬鹿みたいにミスした
時速20km以下で教習所回るだけなのに
>164
免許とる時、教官の言うこと猿の様に聞かないと、取れないところからです
気分悪くされた方居たら
スルーしてください
すみません
もう書き込みません
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 23:55:24 ID:RhZcz4VtO
174 :
152:2008/03/13(木) 02:51:14 ID://CfFajG0
>>157 ないね。教官に「入れてみろ、入らないから」と言われてやってみたら当然できなかっただけ。
> 確かに5→Rや5→2ってミスったらエンジンが逝くかもしれないし(前者なら一発)、スピンする可能性もある
5からRは構造上入らないように出来てるだろ。
どちらにしろ4からわざとRに入れようとしても弾かれて入らない筈。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 06:46:53 ID:0umDFxEpO
やべえ…今日から路上…
最後に乗ったの1月だからハイパー恐いorz
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:14:39 ID:UV79tk9TO
今から卒検だ!(`・ω・´)
不思議とリラックスしている
でもこれで三船美佳似の受付のお姉さんとお別れかぁ
「お別れできない」に100ゼニー
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:36:08 ID:MNx1OkP2O
二段階の方向転換でポールぎりぎりに入ってしまったとき教官に「お前の頭の感覚おかしいんじゃねぇのか!?そんなんで路上運転すんじゃねぇ」といわれた...orz
自分それだけで涙目
悔しいぜ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 09:39:27 ID:FgUYkyeuO
今教習所にいるんだけど
なにこのDQNの量w
なんで今の時期に中卒CHARA男がおおいんだ(´・ω・`)
仮免落ちたオワタ
練習では一度もなかったのに、停止の時に段差でタイヤ擦ったりするし…もうダメポ
緊張しやすいのに一番最初とかマジやめて下さいorz
これ二回目も金かかるのかな?
補習代はかかるみたいだけど
現在修了検定
技能は最後の最後で対向車の通行妨害をしてしまった。それまでは割と上手くできてたのに…orz
次は筆記試験だ。こっちのほうが心配
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 11:23:36 ID:FgUYkyeuO
>>182 俺のとこは補習代+検定料でやく1万くらいだ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 11:31:25 ID:TVCT5fd+O
仮免の実技終わったが間違いなく落ちたww
徐行違反×2 完全に終了の予感ww
教官に対して普通にタメ口な糞ガキは死ねよと思う
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:06:55 ID:VDuLS/lQO
路上2回目。
交差点出ようとしたら坂道で、
いきなり後退始めてびびったw
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:43:17 ID:+I/TbiFPO
卒検って縦列やる?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:46:11 ID:fvFi6PGL0
方向転換か縦列どっちかやる
どっちをやるかは当日発表される
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 13:57:30 ID:0umDFxEpO
う…やべえ…実際に乗らないと感覚わからない…
恐いよ…うんこして落ち着いてみる
仮免落ちた\(^o^)/
今日路上の4回目を走ったけどまた坂での発進でエンストしたよ。
後続車がいるとアセって上手くできないし、その後もテンパって普通の発進でエンストする始末。
つか指導員もアドバイスしてよ。方向指示と失敗したら注意するだけかよ。
こっちは運転に必死だし、正しい走りが分かってないから教えてよ。
このままじゃ上手くなる気がしないぞ。路上行きたくねえ。
なんか今日は流れ早いな
194 :
158:2008/03/13(木) 15:06:21 ID:OARw66Ki0
卒検受かったぁー!
本免試験で抜き打ちに当たらないことを祈ろう
本免落ちた\(^o^)/
また明日行くけど、とりあえず今は早起きして眠いから寝よう。。。
半クラはやっぱ慣れ?
最初はゆっくりクラッチを離してくしかないよね?
あと左足が疲れるのはクラッチの踏み方が悪いのか仕様どっち?
今の時期が一番混雑するのな
DQNばっかでうぜー
>>199 だからといって教官の可能性がないわけではあるまい。
迂闊でした・・・。
確認せずレスした自分が悪いです。
今日は眠れそうにもありません。
>>199さん、
>>200さん、
本当に申し訳ございませんでした。
チンチンしごいてもう寝ます・・・。
仮免効果測定受かった
先は長いぜ…
一段階5回目の教習で9番まですすんだんだが、普通?
あまりに教官に罵倒されたから自信喪失した。
坂道発進、2,3回しかやってねーのにうまくできるわけねーだろ…常識的にry
普通じゃない?特別遅くはないと思う
今日も場内でエンストしたぜ
仮免すら取れるか心配だ・・・orz
エンストしまくるって奴は、とりあえず1速いれたままアクセルを
踏まないでクラッチだけゆーっくり上げていってみ。
それで少しずつ動き出すから、エンストしそうになったらまたクラッチ踏め。
クラッチの傷みが早いし、自分の車じゃご法度だけど、
とりまエンストの恐怖からは逃れられる。
慣れて余裕が出てきたらアクセル入れて半クラの練習汁。
俺もエンストしまくってたけど、この方法を始めてから
エンストしなくなって徐々に落ち着いて運転できるようになった。
今はきちんとアクセル入れてから断続クラッチで
スピードコントロールもできるよ。
あとは発進以外半クラ使わず回転数で一発繋ぎができるようになりたい…。
>>207 クラッチは傷むと言うか消耗品です
すり減ったら交換すれば良いだけだよ
>>208 ああ、俺の表現が悪かったね。
すり減るのが早いと交換に金もかかるし、
自分の車じゃやらない方がいいと言いたかった。
とか何とか偉そうなこと言ってるが、
明後日修了検定でgkbrな俺…緊張しすぎる性格を何とかしたいorz
210 :
201:2008/03/13(木) 23:52:03 ID:woXlMQbH0
ブ、ブラウスから谷間が・・・。
若い女教官に路上での教習中に明らかに間違ったコースに連れていかれ、
俺の下半身のハンドブレーキ握られ、しゃぶられて、その女教官の口に射精した夢を見た・・・。
そして今、目が覚めた・・。緊張からか最近、ヘンな(エロい)夢ばっか見ます・・・orz
今日が初日で全く意味が分からないまま実技が終わってしまった
担当ガ言うには自分はどうやら人より習得に時間がかかるらしい
教本読んでも今市、良くわからないんだけど
動かすときの流れはこの順番であっていますか?
クラッチを奥まで踏む
エンジンをかける
ここでハンドブレーキ?
アクセルを軽く踏む
ギアを左奥に
クラッチを徐々に戻す(この流れの一部が半クラッチ?
クラッチを踏む
↓ エンジンをかける(ニュートラルで)
↓ ↓
↓ ギアをロー、バックに入れる
↓ ↓
↓ アクセルを軽く踏む(ここらへんでハンドブレーキを解除)
↓ ↓
→クラッチを徐々に離して半クラッチ状態に
俺はこんな感じで教わった
>>211 車の基本的な構造がわかっていないと何したらいいかわからないよね
車が好き・仕組みがわかる人ほど上達が早い
でも、若者の車離れが進んでいるらしいからなぁ
教習所で格好つけてチャラチャラしている奴が運転下手だと気分が良いけどなw
>>210 本当にキモイのか、キモイふりしてるのかどっち??
>>214 聞かなくてもわかるだろw
そっとしてやれ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 01:34:35 ID:NjfdY2H30
>>201 >>チンチンしごいてもう寝ます
吹いたww
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 01:36:14 ID:NjfdY2H30
とりあえず教習車なんだから思う存分半クラの練習しろ。
適性?で、5Aが一番良くて自分は5Aだったんだが、
ネチネチ嫌味言われてうっとうしい
5Aは本当にめったにいないとか、5Aならわかるよね〜とか
そんなに運転下手なのか自分・・・orzてかはっきり言ってくれよ
適正って何を元に算出してるんだろうね
最初のペーパーテストみたいなやつ?
あんなもんで適正決められてその上罵倒されたらたまらんわなw
受験が終わって6ヶ月ぶりに行った
仮免前だったんだけど実技で引っ掛かった(´・ω・`)
一時停止する所でしっかり止まりきって
なかったらしい…。
その場でアウトでいきなり教官が怒り出して、
後ろに乗っていた人を途中で降ろして
誰もいない所に連れてかれて
「久しぶりに会ってさー期待してたのにがっかりだわ。
途中までは完璧だったのに一時停止とか
基本的な事をミスってどうすんねん!
せっかく俺も楽しみにしてたんや。
筆記余裕やってんからこっちの方が簡単やろ。頼むわ」って
10分ぐらい説教された…怖すぎ勘弁してくれ
俺氏ね
>>219 あれの結果ごとに性格別対応マニュアルみたいなのがあるらしい。
教官はそれ見て扱ってるんだってさ。
だから俺は診断テスト(ODテスト)はものすごく適当にやっといたw
生身の人間なのにマニュアルで扱われちゃたまらんわw
めちゃくちゃに書いたらそのめちゃくちゃなマニュアルで扱われるだけだろ。
3Cだった
真ん中すぎて悲しかった
これから仮免なんだが雨降ってるorz
何でこんな大切な日に降るんだよ
>>223 俺も3Cだったよ。
正直に書いてたら、性格診断のところに
「温厚で優しい性格ですが、イライラしたりカッとすると乱暴な運転になりがちです」
って書いてあったw
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 11:14:43 ID:ykSV2+h1O
現役教習生に質問。東海環状自動車道(鮪ード)って、高速じゃなかったと思うんだけど、あれってトラクターとか小型特殊は乗れるけど、最低速度違反で捕まるって教官に聞いた気がしたけど、どうだっけ?
誰か高速の学科の時に聞いてみてくれないですか?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 11:40:34 ID:/K0e+d06O
原付は自動車専用道路を通行できますか?本免学科の問題で出たんですが
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 11:46:29 ID:Fz0U5Ujo0
いいえ、できません
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 12:08:03 ID:/K0e+d06O
ありがとうございます もう一つ質問ですが、自動二輪は3年以上運転していないと高速道路を2人乗りをして通行できないんですか?
今日初めて無線やったんだが、まだ発車のときにエンスト起こすことあるんだがやばい?
他はまぁまぁできてたんだが
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 12:10:37 ID:Fz0U5Ujo0
そうです
仮免受かった。左折するときに縁石に当たってこれは終わったと思ってたら奇跡的に受かってた
学科も受かったしマジで嬉しい
>>232 おめ!
路上で、短い距離で4速まで上げる練習をしてるんだけど、凄く忙しくて疲れる。
「最後の方上手くなったけど、あれを最低ラインにしてね。」って、先は遠い……。
>>218 それは安全運転ができるかの適正だよ
良い結果だとしても運転が上手いとか上達が早いとかそんなんじゃないから
まぁどんな運転を上手と定義するかにもよるが
昨日本免一発だったぜぇえええええええええええええ
ギア変えるときにどうしても下向いてしまう。
馴れるしかないのかな…
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 18:16:58 ID:YUiQjoqI0
明日卒検だ
仮免四回も落ちてるから、めっちゃプレッシャーかかる
歩行者とか車が突然出てきませんように・・・
>>237 運転するときに安全運転。
つまり速度を守って、自分が事故を起こさない運転ができるということを見せればいい。
人が出てこないように、曲がり角や、影がきたらスピードを少し落として注意していけばおk
教習所もどってからも、乗り上げしないように気をつけて運転すればおk。
安全運転できれば基本的に合格。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 19:27:54 ID:YUiQjoqI0
でもさ、こっち優先道路走って車が突然突っ込んできてブレーキ踏まれたら検定中止だよね・・・
まあ、運もあるんだろうね・・・
歩行者とか自転車とかはさ、「もしかしたら出てくるかも!」って常に思うようにして、
見通しの悪いところは徐行もしくは一時停止ぐらいの気持ちでいた方がいいよ。
補助ブレーキ踏まれたら検定中止だけど、一時停止して検定中止とかはありえないんだからさ
ガンガレ!
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 19:46:47 ID:YUiQjoqI0
運かぁ・・・
うん、頑張るしかないな
雨が降れば自転車・歩行者・車は晴れの日より減るよね
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 19:54:06 ID:ChZfK5uH0
本免試験って問題集の問題1000問全部暗記しなきゃいけないのかよ
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 20:11:52 ID:Y/Z7w2RBO
俺だって勉強してんだ
お前も勉強しろ
裏校なしでいく
>>243 全部暗記しなくても常識でわかる問題が殆どでしょ?
常識と知識だな
あとは二輪の問題
ところで裏校ってなに?
無知でスマソ…(・ω・`)
>>243 基本的な常識問題と二輪。
あとは、標識とか標示、警察の手信号とかその辺おぼえておけばおk
二輪問題で落ちる人結構いるからこいつに注意が必要。
まぁ、ぶっちゃけ俺は一発でおkだったけど殆どやらんかったから点数ギリの90だったwwwww
常識問題でもひっかけ問題があると本当にうざい
あそこまでひねる必要ないだろ
赤信号で青の矢印の信号に対面する車は矢印の方向に進むことができる
この問題にやられました
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:29:10 ID:YUiQjoqI0
明日卒検なのに雨がSUGEEEEEEE
>>236 力を入れずにシフトレバーいじったら、3と4の間に行く様になってない?
それを基準にすればいいかも。
とにかくレバーは、ちん○こを触るようにやさしくいじればいい。
ひねってくる、ひねってくると勘ぐるようになったら普通の問題も余計な考えで解いて間違えちゃうんだよなー・・・
このままだといくら知識を重ねても仮免・学測なんかの厳しい試験に合格する気がしない。
>>250 ×なの?軽車両なんかは矢印で右折できないからとか?
よく読め
>>255 車ってとこよく考えてみ。
ここがひっかけだから
>>250 この問題は練習でやってなかったら確実に間違う気がする。
ああ自転車とかも入るってことでおk?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 23:57:33 ID:TdOnahxMO
気になるじゃねぇか
はやくこたえをうわなにをするやむ
>>261 実際に街で見る矢印をよく思い出せば気づくと思うんだが・・・
○でいいのか
車と自動車、原付、二段階右折
最初に問題を見た時に気をつけて見る場所を考えればいいんじゃないか
「車」「自動車」「軽車両」
「以下」「未満」
「必ず」「全て」「しなければならない」
>>265 「必ず」「全て」「しなければならない」ってあったら×が多いらしい
「以上」と「こえる」でも意味が違うんだよな
うぜえ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 05:37:23 ID:uSUUvjNAO
俺も車にひっかかったことある…
車は車でも俺たちが思ってる車じゃないんだよなぁ
今日卒検だ
何事もなく走りきれますように
卒検\(^o^)/かも
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:15:45 ID:/7jx+Chw0
試験場の抽出検査落ちた\(^o^)/
突然のことでさらに車には女の子3人も乗ってるし緊張しまくり、上がりまくり\(^o^)/
卒業したのに自動車学校行って2時間補修受けないといかん\(^o^)/
恥ずかしい\(^o^)/
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:28:35 ID:gd7gdpaj0
今日初路上だったんたけど自分の車がえらく遅く感じた
あと後ろにぴったり付けてくるトラックが怖かった。早よ行けみたいな感じで付けててなんか悪いことしたように思えた
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:12:39 ID:MoioJCie0
そういうの居ても気にしない
こっちは法定速度守ってるんだから問題ない
卒研受かってた・・
俺から言えることはただ一つ
「巻き込み確認はごまかしがきく」
>>274 気にすることはない
相手も運が悪かったと思う
と、無線2回目の俺が言ってみる
ギアを低速にするタイミングがいまいちわからん
うええ抽出検査って落ちたら補習受けるのかよ
>>274 そういう時って指導員が左止めて、とか言って後ろの車先に行かせない?
法定速度守ってるとは言えこっちも相手も嫌な気分になるじゃん
そんなめんどくせえことするかよwww
法定速度ギリギリで走ってる限りそんなことはさせません
>>276 おめ
俺も卒検受かった。
俺からのアドバイスは「1発中止だけは避けろ」
100点満点もいないが、5点10点の減点で70切る奴は少ないそうだ。
>>277 路上に出ないと減速ギアチェンジはあんまり使わないかも。
路上では普通3か4で進行しカーブでは2で曲がり、渋滞に追いついたりして加速やり直したりする。
S字、クランクが2速だと難しいんだけどいつ1速に入れればいいの?
俺も卒検受かった
俺から言えるのは、自信を持つこと
場内で半クラに苦戦してる時は
免許持ってる奴が化け物に見えるかもしれないけど、
慣れてきてよく見たら
糞みたいな運転してるのが結構いたりする
そんなのでも免許持ってんだから、自信もって大丈夫
>>282 進入する前に徐行なり一時停止なりで前方確認する時
S字やクランクに入る前(曲がる前)
キャンセル待ちを理解してなかったから10日間も無駄に過ごしてしまったorz
路上で二人乗りバイク達に左右から抜かれてきましたよ。
エンジン音も笑い声もうるさかった。
福岡県民いますか?福岡市内の教習所の高速教習ってどこからどこに行くんでしょうか?
明日卒検だ…みきわめ合格貰えたけど、注意された箇所が多いからかなり不安orz
そういえば、本免学科試験は受けるのにいくらぐらいかかるの?今金無くてやばい…
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 17:55:50 ID:uSUUvjNAO
うけるだけならただ
俺は田舎鴻巣だから電車代半端ないし一発で受からなければいけない
>>282 基本的に信号とかで止まった時やS字・クランク入る手前、(3速以上なら)カーブの手前、徐行する時
って感じかな?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 18:03:10 ID:/7jx+Chw0
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 18:21:07 ID:uSUUvjNAO
付いてねえよ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 19:09:34 ID:/7jx+Chw0
今日やばかった。死に掛けた。
はじめにちょっと車線変更でミスしたんだが、
その後曲がるときの幅寄せも忘れる、急ブレーキ、何度も見落としなどなど
いつもじゃやらないミス連発。どんどん精神的に参ってきたのか、
ついにはアクセル感覚がおかしくなることが2回あった。
その後にあった技能キャンセルして帰ってきた。
いったい何でこんなことになったのかいまだにわからんわ。
>>294 そんなミスまだチョロイよ
俺は緩い傾斜の坂道交差点右折で連続5回エンストして周りの通行を完全に停止させたことがある
赤信号になったんだけど周りの車がハザード出して行かせてくれた
>>286 そいつらも同じ道を通るというのに…
あ 無免許運転か
路上で坂道通ること考えたら不安で眠れない
止まったら教習所でやったようにサイドブレーキ使えばいいんだよな?
>>297 基本的に落ち着いて運転することが第一だよ。
なんにしても、安全運転で。これが重要だから。
>>298 教習所のやり方通りやればおkwwww
少しくらい遅くても、周りは「教習車だから遅いなwww」ってわかってるから。
確実にこなしていくのが大事だと思うぜ。
免許の写真の俺きめぇwwwwwwwwwwwwww
>>283>>284>>290 thx。
AT教習が次回なんだが、ここまででS字、クランクまでしか進んでないのは普通だよな?
坂道、狭道は意外とできるようになったが気を抜くとカーブが大回りになったりする。
>>300 なんでそんなハイテンションなんだよwww
2分の間に何があったんだwww
減速チェンジが今一分からん・・・
速度落ちきってなくて、うぉぉ!!とかなるわ
こっちは運転初心者だってのに、
ミスると、「そんなことも出来ないの?www」
みたいな教官うぜー
明日卒検だよ緊張する・・・
坂道発進が不安だ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 00:29:44 ID:/rIXDbQ80
昨日、制限40kmのカーブ続きの道を60kmちょいで走らせてくれた
初めてMTが楽しいって思えたよ!
やべえ前に実技受けようとしたら学科終ってないから出来ないって注意されて
明日学科受講終わってやっと見極め受けれると思ったら効果測定受けてなかった…受けられないじゃん…
停止の時、半クラだけで進む時とエンストする時があるんだが…
やっぱり停止の時はアクセル踏んだ方がいい?
微妙な上り坂とかかな
まぁエンストさせるよりはアクセル多めに踏んだ方が良いでしょ
>>305 わかる。
そういう教官は、そういう指導を「時には厳しく」っていうのと勘違いしてる気がする。
>>302 自分の車がやっと買えるって連絡あったんだよwwwwwっうぇwwwwww
中古だけどwwwwwノアwwwwwでけぇwwwwwww
それはそうと、私は仮免の効果測定に3回落ちて学科に一回落ちて、
本免の効果測定に2回、実技に一回と落ちまくりでした^^^^^^^
>>306 ぶぉん!ってなってもいいからアクセル強めに踏めばおk
>>309 あるあr・・・あるあるあるwwwwwwwww
>>310 停止の際は、半クラじゃなくて、クラッチを全部踏む。
んで、停止したいなーってなったらブレーキ。
アクセルはスピード落とすときに離してあとはクラッチ踏んだりブレーキでと、調整するほうがいい。
>>311 あーなるほど
もうちょいアクセル踏んでクラッチで調節ができるようがんばるわ
俺はトーホグ生まれ
民謡育ち かっぺな奴は大体トモダツ
かっぺな奴と大体同じ
裏の山歩き見てきたこの街
クボタコンバイン そう思春期も早々に これにぞっこんに
じょうろなら置きっぱなしてきた 農道に
マジ稲に迷惑かけた 本当に
だが時は経ち 今じゃビニールカバー
そこら中でハウス 作る算段だ
農具つかんだら マジで1
トーホグ代表 トップランカーだ
そうこの地この国に生を授かり
JAに無敵の農薬預かり
仲間たち親たちファンたちに今日も
感謝して耕す荒れたオフロード
>>313 既に停止してる時な
S字とかで停止した時、半クラで発進しようとしたら動くときとエンストする時があるんだわ
今無線あったんだがアクセル多めに踏んだら安定したわ
かえって急発進したりもしたがwww
学科と技能(現所?)は併行してやってもいいのかな?
それと講義は予約要らないですよね?
自己解決。
学科終わらないと模擬も技能もダメみたいですね。
解決してねえな
>>316 先にアクセル踏んで、ゆっくりクラッチをあげると、地味に動きだすからそこでクラッチとめて、
車1台分くらい動いたらクラッチをゆっくりあげて、アクセルを踏む→即ギアチェンジ。
でいけるいける。
がんばー
>>307 >>313 306だがthanks!
坂道でミスすることもなく
卒業検定無事合格したよありがとう
・座席を前によせすぎで普通に運転するとしたら足が疲れる
・左折時にもっと左に寄った方がいいときがある
・半クラはクラッチを離すだけでなく踏み込んで調節もした方がいい
と助言を頂いた
実際に運転できるか不安だな〜
半クラのしすぎだな
>>317 学科+技能→効果測定→見極め→修了検定→仮免試験
仮免までは確かこんな順番、間違ってたらスマン
それと教習の時間は、こっちの都合に合わせて組んでくれる
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 08:54:52 ID:rhgIS+/8O
今日免許センターに行こうと思ったんだが乗るバス間違えた・・・
今日昼から卒検だ、凄く緊張する…
何かアドバイス下さい。
>>324 運転手に聞けよwwwwwwwwwwwwwwwwどどんまいwwwwwwwwwwwww
>>325 安全運低
これを心がける。無茶・無理・無謀をしない。
すこしでも危ないと思ったらスピードをゆっくり落とす。
わからなくなったらすぐ聞く。曲がるときは周囲に気を配る。
時間かかってもいいから、バックで駐車する時は慎重に。
丁寧を心がければ全然だいじょーぶ!
技能1段階3時限目で復習科目も全部残ってるのに、いきなり右折左折と交差点やらされたんですけど、これって普通なんですか?
案の定エンストしまくりで話になりませんでした・・・
今日卒検受かった
受かる自信はあった
路上でどうしても左寄りになってしまう。右に寄せたくても対向車が怖くてなかなか出来ない。
やっぱり感覚でおぼえるしかない?
>>330 私も同じこと言われたよ。
対向車もちゃんと自分の車線走ってるから大丈夫でしょって。
やっぱ感覚しかない気がする。
左も見ないと、壁擦りそうになるんだよね。
>>324 ワロタw
どんまい!!
>>330 俺はその逆だな。
歩行者とかチャリいると、
必要以上に右(中央)寄りになっちまう・・・。
狭いトンネルで対向から自転車走ってきたときは心臓止まるかと思った
それより人が多いのに一人で椅子(ベンチ)で寝るやつってなんなの?
>>330 道は広いと考えれば大丈夫
大型トラック同士がすれ違うことができるからね
俺は自動車学校卒業して親(トラック運転手)が教官だけど右走って対向車との感覚を覚えとけと言われた
車線の幅って最近開通した一般道とか高速ならだいたい3.5m
一般車の幅って3ナンバーでも1.8mぐらいしかない
つまり路肩/路側帯抜きでも1.7mは余裕あるんだよね
1問差で仮免落ちた…orz
あれだけDSの自動車教習所の練習問題やりまくったのに。
ムカついたので次は絶対満点合格してやる!!!111
測1は46
仮免は50
測2は100
本試験はこれからの俺が通りますよ
予約やら休日やらの都合で高速まで1週間空いてしまうことに
感覚忘れたらどうしよう
80年代初頭の教習所は豪華だったらしい。教習車がルーチェだとよ。
今日、本免試験だ・・・
めっちゃ緊張するなぁ
324だが今日は間違えずにがんがってくる
今日これから卒検
正直自信は全くないけど落ちてもともとと思って行ってくる
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 11:24:09 ID:TBSExpkM0
車線が安定しないらしくてブレーキとアクセル踏むのがワンテンポ遅いって言われた……わかっちゃいるんだけどね…。
MT向いてないのかなって自信無くした。やべぇ仮免受かる気がしねぇwオワタ
卒検受かったー!
なんか甘甘の採点で拍子抜け
同乗の青年なんて脱輪したのに受かったし
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 12:11:05 ID:+XI2jav90
昨日仮免試験で技能はおkだったけど筆記が\(^O^)/オワタ
勉強してなかったから自業自得だ
効果測定もギリギリだったし、ここらへんで勉強ちゃんとしようと思う
ってか技能もギアを3速に入れなかったりしたんだが
君は特に問題ないって言われてラッキー!と思ったり、言って欲しかったような気もしたり・・・
↑
合格発表待ちのときに一緒にやった人と話したんだけど、
巻き込み確認も少ししてなかったとこがあったらしいorz
自分じゃ全くもって気付かなかった
教官ちゃんと見てたんすかねw
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 12:22:15 ID:LznxMbIlO
本免落ちた…
教習所でもつまずくことなくストレートでこれたのに、まさか最後で落とされるとはorz
しかも間違えた箇所が一ヶ所しか分かんないという最悪の展開になった。
また明日受けようと思うんだけど、同じ問題だったら絶対無理だな…
無事におちますた
ハァ・・・
左折巻き込み確認を何回も忘れて注意受けた。
実際居たら引いてたと思うと怖い。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 13:04:55 ID:8qm3JL1oO
卒検での急ブレーキ踏まれた…
結果出てないけど多分落ちた\(^o^)/
加速のギアチェンジは結構慣れてきたけど減速が未だにうまくいかない。指導員に言われて何とか出来てるけど5→4とか4→3のタイミングがワカンネ
本免受かった!
とりあえず1年はペーパーしとくわ
>>355 わざわざ順番にせんでも
セカンド直行でいいだろ
卒業検定落ちたわぁ・・・
横断歩道でいきなり歩行者出てきて指導員に補助ブレ踏まれた
まじついてねーわ
もう信号のない横断歩道前は止まるような速度でいったほうがいいな
広いけど車の量も多い道路で、前方の車道に自転車いた時追い越しするのが怖いわー
でもさすがに広い道路ど自転車追い越さないのはまずいよね…
>>359 横断歩道前で止まれるような速度で行くのは常識だろ・・・
そんなんで免許貰ったらすぐに人轢いてムショ行きだぜマジで
失敗してよかったと思うよ
>>359 とっさにブレーキ踏めるくらい周りをよく見て危険を予想して運転できないようじゃ駄目だな
ボーとして運転していちゃ駄目だよ
路上は怖いんだぜ
>>359 横断歩道に限らず、スーパーとかで道路をはさんだところに駐車場のあるところ、
病院付近、細い路地ではいつ人や自転車、お年寄り運転の自動車やバイク。
調子に乗ってスピード出しすぎの学生。
危険はいっぱいあるんだから注意して運転しないとすぐに事故るよ。
>>359 そんなんでよく、みきわめ通ったな。
どこにでも危険はあるんだから、少しでも不安があったら、徐行ぐらいするのが基本だろ。
ついてない、どころか轢かなかったことを感謝すべき。
ここまで言われると可愛そうだな、事実だけど…
まぁ危険が潜んでいそうなところではブレーキ踏む準備は必要だよ
人が飛び出して来ようが教官より先にブレーキ踏めばおk
次頑張れよ
>>365 残念なことに自分でブレーキ踏んでても
検定員に補助ブレーキ踏まれたらどっちが先か関係無くアウト
教官より先にちゃんとブレーキ踏めば教官は踏まないよ
脱輪して卒検受かった青年がいるみたいだが、それってありなん?
俺といっしょに受けた奴は路上は特に何も無く場内で脱輪しておちたが
脱輪の程度?とかもあるん?
卒検だと脱輪一回で減点20くらいだろ
路上がよければ1回までならセーフ
>>368 脱輪したら普通はアウト。
脱輪でも、のりあげる直前とかにブレーキ踏んで、すぐに直せば・・・って話もあるらしいが
明日修了検定なのに自信なくなってきた\(^o^)/
一応みきわめは合格もらったんだが坂道発進が苦手でよくバックするんだが
何かコツない?
>>371 普段より強めにアクセル踏んどけばいいじゃまいか
結構勉強したのに仮免1問の差で落ちて、ムカついて
1日10時間勉強して仮免と卒効2回を一撃で終わらせてきた。
さあ、あとは学科をこなしながら路上だ…。
昨日、古いブルーバード(10年位前?)で急ブレーキ体験をしたけど、加速は遅いわディーゼルでうるさいわでひどい車だった。
修了検定オワタ
信号でエンスト2回(ギリギリ青、曲がり終える前に黄)
降りる前にエンジン切る前にクラッチ離してエンスト
さて落ちたかな
他はまぁまぁだったとは思うんだが
適性検査まさかの再検査\(^o^)/オワタ
死にたい
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 18:10:41 ID:g7m1C90PO
適性の再検査ってどういう場合にやるんだ?
ボールペンでやれって言われたのにシャーペンでやったとかじゃないか
本免うかって帰ってきたぜ・・・
免許証の俺キメェ
無線楽しーマジ気楽。
にしても隣に教官がいるといつまでたっても受かる気しないわw
大丈夫かな?
本試験簡単すぎワロタ
交付まで時間かかりすぎて暇だった
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 21:53:17 ID:g7m1C90PO
本免受かったやつらおめでとう!
俺も明日卒検がんばるぜ
もう仮免前の効果測定にすら受かる自信がねえよ…
満点様やっても70点台しか取れない…
この場合は〜だろ・・・常識的に考えて。
っていう感じで解いたら無勉でも80、90は取れるだろwww
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:57:59 ID:l9HpQHqKO
ギアチェンジで2→3にするときガクッってなるんだけど、加速→アクセルはなすと同時にクラッチふる→ギアチェンジ→???このときクラッチはすぐ離していいのですか?
真ん中あたりで一旦止めるのですか?
>>385 さっきやっと90点取れたよ
失敗しても金かからねえしダメ元でやってみるか
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 00:22:53 ID:USgT7DF7O
危険予測って何するの?
>>361 横断歩道に人がいないのが明らかな場合は徐行しなくていいんだよ
多分うちは速度落としたら逆に注意されそう
359の文章からは人がいそうだったかどうかは読み取れないし・・・
あんまり言うと可哀想だとおもう
変わりばんこで路上を走った後
同乗してた人達と、あそこが危なかったとか
こういう時は注意が必要とか意見を出し合うのよ
DQNに当たると最悪なので、いい人と当たるように祈っておくといいよ
私の場合は、おばさんと真面目そうな高校生だったのでストレス無く終れた
>>389 危険予測学科のとき、ネタがなすぎて「宇宙人がクルマをさらう」とか言いそうになったw
>>386 クラッチの仕組みを理解すればどうすればいいかわかるようになるよ
今日これから修了検定…
受かる自信なんてねぇよorz
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 08:27:58 ID:+iVSkYzhO
>>394 俺は今日卒検だ。お互い頑張ろう
てか雨めっちゃ降ってるんですが・・・
こっちはなんとか雨あがったよ
さて頑張るか!!
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 09:03:42 ID:Pd5jRvrG0
>>390 現に人が現れたってことはいないのが明らかな場合じゃなかったってことだろ
本当にいないのが明らかなのは田舎の周りが草原の直線道路の横断歩道ぐらい
街中の信号機無し横断歩道でいないのが明らかなんてのがわかる所はかなり少ない
最低速度制限ある場所以外で速度落として注意する教官は糞教官だと思った方がいいよ
>>397 まぁ、それはそうだが。
ただ、毎度毎度そんなことしてたら後ろから来た車がつまって渋滞おきるだろ。
そういう事を起こさないようにしろって注意してんじゃね?
>>398 だから、横断歩道を通るときはアクセルペダルから足はなしてブレーキペダルに足をのせて不足の事態に備えてる俺がいる
市街地ではね
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 09:39:55 ID:Pd5jRvrG0
>>398 人を轢くよりは渋滞起きた方がマシかと・・・
と言っても信号機無しの横断歩道って基本的に交通量の少ない所にしかないような
>>399 あるあるwwwwwでも、横断歩道じゃないところから飛び出してきて涙目wwwwwww
>>400 交通量が少ないからといって渋滞を起こしていいわけじゃないんだぜ。
自己中な運転は控えろって言われてないか?
あと、信号がなくても交通量が激しいところはいたるところにあるんだぜ、君が知らないだけで。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:15:51 ID:+iVSkYzhO
今卒検オワタ
補助ブレーキは踏まれなかったが減点超過で多分落ちたわ。車以外でのミスもあったし・・・
卒検、坂道発進で二回さがっちゃった\(^O^)/
死刑宣告待ち…まじ涙目。
うっかりミスで坂道2速発進してしまた、
エンストしなかったが、指導員の人が、
あ・・・・・・
と一言。
オワタOrz
卒検終わったけど、最後の最後で方向変換ミス連発して不合格 \(^O^)/
路上迄は点足りてたのに、つめが甘かった。早速今日の午後に
補修受けてくる。こんな事もあろうかと、ぬかりなく予約とっておいたからな!
ちくしょおー
仮免受かった
落ちた人は外に出されるって本当だったのか
仮免合格したぜ!!!
どーせ落ちるわって感じで、気楽にやった
何はともあれ一安心。
>>401 絶対に歩行者、自転車が飛び出して来ないと確信の無い横断歩道で
徐行するのは自己中でもなんでもないと思うが
少しでも不安だったら徐行しろって言われたし
歩行者保護が第一って習ったじゃん
渋滞するから徐行しないという考えの方が歩行者のことを考えていない自己中だと思うよ
>>405 まあ乙彼。次はがんがれよ!
>>408 そんなこと言い出したら都内のほぼ全ての横断歩道が徐行個所になる罠
さすがに流れにのれてないって注意される
>>409 ここは教習所スレです。
法規に従わない運転をするのは勝手ですが、それが正しいみたいな書き込みはご遠慮ください。
道路を見ればほとんどの人が流れに乗って制限速度をオーバーしてますが交通違反です。
そういう運転をする人は事故を起こしやすいので今後注意してください。
まあ信号機のない横断歩道前とか
俺も誰も人いないの確認して進んでたら
角から子供出てきた事もあるし
後ろがどうだろうと徐行だな
指導員に補助ブレ踏まれちゃ終わりだしな
本当に見通しがよくて100%人間がいないって確認出来るなら
徐行はしなくてもいいけど、都心の道路はそんな道あんまりないしな
卒業検定は運転には自信あったけど、こういう運要素でも落ちるから
過信しないでちょっとでも見通し悪ければ止まれるような速度だな
完璧に人がいないって確信がなければ徐行。
これが交通ルールなんだから、守らない方がおかしい。
少なくとも教習中は法規厳守での運転が基本だろ。
>>410 これ正論だな
みんなちゃんと制限速度守れよ
制限速度を守って走って渋滞ができてもこっちは悪いことはしていないんだから
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:10:34 ID:+iVSkYzhO
卒検受かった!
苦手な方向変換もなんとかクリアーした
ただ、40キロ制限とこで速度オーバーしてた
まさか皆免許取った後もそんな運転するの?
・・・えらいな〜w
ここは教習所スレだしな
免許取れたら大半の人間が黄色信号は加速とか
そんな感じの運転になるだろ
黄色信号で若干強引に止まるのは教習車だから通用してるようなものだしね
黄色点灯時間の長い速度出せる道で普通の乗用車がこんなことしてたら制動距離の違う大型車とかに突っ込まれる危険性がある
教習所の車になれて晴れて免許とったあとスグに新しい型のステップワゴンのらせて頂いたら………
あーあ 教習所のビスタのりてぇ…………
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:16:06 ID:kZpXfW33O
毎回半クラになる前に速度出るのが怖くてアクセルペダル戻しちゃってエンストするんだけど
発進の時にアクセルペダル全快でも半クラからまたクラッチペダル踏み込めば速度出ないよね?
車校が憂鬱でしょうがない
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:26:01 ID:USgT7DF7O
俺もかなり鬱…
けどあと4日だ!
明日は原付だ
原付って何する!
原付講習か
ウチはなかったなぁ
原付の乗り方とか死角とかその程度かと
>>419 うん
アクセル踏みまくってもクラッチ調整すればスピードも調整できる
けどアクセル全開なんてまずやらねぇよwww
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 22:45:02 ID:USgT7DF7O
原付2時間もあるんだが
>>411 でもあんま徐行しすぎても加速不良とかいって落されるんだよな…かつての俺のように
昨日初めて技能受けて、初めて車乗ったんだが・・・
アクセルってちょっと踏むだけでグーン!と進むのね・・・ビックリした
ブレーキも「遊び」ってのがあるのを聞いて強く踏んだらえらい事なった
怖いよ
>>426 スピード感は慣れるしかないが、ふつう教習所内は
公道より狭いので余計に早く感じる。
1にも2にも慣れるしかないけど、
最初は怖がりな位の方がむやみにスピード出すこともないから、
それも長所だと思ってがんがれ。
今日卒業検定受けてくる。
もう落ちそうwwwwww
見極め受からん
もうすぐ引越しだしこれは駄目かもわからんね
路上で人を弾くのではないかという運転恐怖症を克服するには、たくさん乗って慣れることと
イメトレするしかないかな。
>>425 勘違いしてるのかもしれないけど、加速不良は、加速が悪いってことだよ。
徐行から、安全が確認できた後に、きちんと加速すれば問題ない。
>>410 正論。
免許を取って車に乗っても、少なくとも初心者マーク期間は
ちゃんと教習所乗りしといた方が無難。
そのための初心者マークですから。
>>432 まぁ、そうだよね。
とりあえずつっかかった俺がすまんかったwwwww
>>398での俺の発言のせいでスレ汚しサーセンwwwwww
気に入らん教官とばかり走らされるから
路上が楽しくねー
しかも規制
規制ってなんぞ
いや、まだアクセス規制解けてないのよ
>>433は大人だな。
俺は運転に向いてると思うよ。
そして今日卒検受かった俺GJ!!!
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 21:42:49 ID:SxW/evhXO
路側帯って原付とおれる?
歩行者と軽車両は通れるよね
>>437 卒検おめー
>>438 原チャは押して歩かない限り路側帯は通れない。
チャリも実線2本の路側帯は通れない。
破線がある2本線の路側帯は路側帯内での駐停車禁止。
てか教本見れば一発じゃん。
修了検定&仮免学科一発スルー。
俺の前のヤンキーっぽい兄ちゃんが普通の左折で縁石二回連続で乗り上げちゃってた・・・
検定員怖かったなぁ。
普段ニコニコな指導員ばかりに教えてもらってたからギャップは大変なものだった。
検定も学科も俺の前の奴が落ちてた。
何だか申し訳なかった。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:45:01 ID:SxW/evhXO
明日、卒検なんだぜ。
明日が検定の人が居たら頑張ろうな!!
>>443 がんばれよ
くれぐれも信号&歩行者&停止線&スピードには注意しろよ。
以前俺と一緒に検定うけた奴は赤信号の矢印を勘違いして進んで落ちてたからな。
卒検のときは検定員の運転技術に惚れぼれした
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 07:28:47 ID:Nxfb8L5QO
6月末、合宿で免許取ったが、最初
から最後まで雨だったなー。音大
生、空自、キャバ嬢、ヤンキー、
ギャル…とんでもない構成だった
が、毎晩遊んだし、楽しかったな
。教官の当たりはずれの方ORZ
坂道発進が上手く出来なくて怒鳴られて泣いた
1回説明は聞いたものの、先生はずっと誰かと電話してて発進の仕方もよくわからないまま
なかなか進めずにいたら「早く行け!」と言わんばかりに窓を叩かれた
文章にしたら大した事じゃないかもしれないが
思いっきりトラウマになってしまい、怖くて技能予約全部キャンセルしてきた
つーか助手席で足組むってどうなんだよ
先生態度悪すぎ(ノД`)
もう行きたくねぇ……
携帯&チラ裏&長文スマソorz
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 08:10:07 ID:KNEMzoYpO
受付に言ってやれ
電話なんかしてたらダメだろ
坂道とか俺でも出来たし、みんな避けては通れない道だから頑張ってみようぜ!
>>445 俺はちょっとショックだった…
ちょっと坂になってる交差点とかで毎回後ろに下がってた
加速はなめらかで、いつチェンジしてるのか分からなかったけどね
乗ってる時にずっとマスクしてた教官が、最後色々話する時にマスク外したら、めっちゃ息が臭くて参った。
>>447 指導以前の問題だわ
公安にクレームいれよう
おかしい…カーブの走行に3時間かかった俺が坂道&クランク一発パスだと…!?
復習くらったことないんだが、いまいち身に付いてるのかよくわからん
5から4に入れようとしたら間違って2に入れてしまい危うく後ろのトラックに追突されかけた
路上出ると一回はしちゃうんだよな。変速のときどうしても力入ってしまう
復習食らったことないって、まじか?
オレはだいたい、スタンプ(?)の最後は復習項目になってるw
>>455 ギアを下げるときは、一度、ニュートラル状態のときにちらっと確認することが大事。
もしくは、力をいれないように下げる→いったん離す→ギアレバーが真ん中に→目的ギアに移動
で、ちゃんとできる。ニュートラル状態でもほんの数秒程度なら走るし、なんの支障もないから落ち着いてやるといいよ。
もうすぐ仮免の検定があるんだが昨日の教習員に
「発進時の半クラは音が低くなるまでやっちゃダメだ」
って言われてぱにくってノッキングしまくってしまった
今まで音で判断してたし教習員からもそう言われてたのに
いきなり音を聞くなって言われても困る
>>458 いや、音は聞くだろ。
そういわれてもちゃんと音聞いてやればいい。
もしわけわからんこと言われたら「今までの教官はこうしろって言ってたんですけど、なんで聞いちゃいけないんですか?」
って、言えばいい。
卒検落ちた・・・。
しかも、終わった後試験官にグチグチネチネチ文句言われた・・・。
それは今後の注意点とかを言ってくれたんだろ
次ぎがんばれ
修了検定自信ない…。
教官に切り返し出来るようにしとけって言われたけど無理
卒検の中に縦列駐車や方向変換って含まれてる?
含まれなきゃ練習しないだろ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 01:01:16 ID:lQTiYwXY0
>>463 卒業検定の場内課題ね
縦列、方向変換右、方向変換左 この3つのうちどれか一つ
日によりランダムに変わる
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 02:04:45 ID:puwiax2i0
前から気になってたんだけど、学科の内容って年々変わっていってるの?
従兄弟が俺の学科教本見て「こんなの習ってない」って言うんだけど、どれくらいの頻度で変わってる?
卒検の縦列くらいは道端に車を二台止めてその間に入れたかった
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 11:14:04 ID:wGNG3jsRO
教官みたいに発進の時静かに行きたいんだけど、どのくらいアクセル踏めばいいんだろ
毎回アクセル踏みすぎて凄い音が出て急発進みたいになる
さっき卒検終わった
前に乗った人が男の人でハンドブレーキ目一杯上げられてて
両手で下ろそうとするけど全然動かなくて泣きそうだった
なるほど
俺も漁ってそうしよう
菊●ドライビングスクールってどう?
>>468 教習中に教官みたいな静かな発進をするのはかなり難しい。
ブロロロ…っていうエンジン音になったら半クラしてゆっくり進みだす。
とりあえずエンストしない発進をマスターすることが大事だと思うよ。
ぶっちゃけ教官は数十年運転。君は運転して十数時間程度。
この差はでかすぎ。簡単には埋められんよ。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:48:05 ID:wGNG3jsRO
>>472 毎回エンストするのが怖いからアクセルを結構踏んで半クラするんですけど、どうにかして低速度で発進する事はできませんか?
>>473 その辺はやっぱ音とコツをつかむしかない。
エンスト多い人はすこし強めに踏んで発進させるしかないし、
低速度発進は最初に教えてもらってる発進方法しかない。
クラッチ踏んだ状態→アクセルちょっと強めに踏む。音が多きかったらすこし上げて音をさげる
→クラッチをゆっくりあげる(半クラ)→じっくり進むから車一台分ほど動いたらクラッチをゆっくりあげる
→スピードをあげて、すぐにギアty(ry
みたいな感じ。
>>472 俺も
>>468と同じような悩を持ってたんだが、貴方のおかげで少し気が楽になった。
ありがとう。
>>473 そういうのは半クラッチ殆どしてないからね
余程アクセル操作が上手くないとできないかと
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 13:57:31 ID:wGNG3jsRO
クラッチ踏まないでアクセル踏むとどうなりますか?
アクセルを話して半クラだけで進む事はできませんか?
なんでこんな面倒くさいMT教習選んじゃったんだろうって考えてたまに凹む
どうせ運転する機会なんてないのに
>>477 速度0でクラッチ踏まないとNでない限り既にエンストでしょ?
アクセル無しで発進は可能だが、毎回それだと後で困るよ
ディーゼルならまだマシかも知れんが
半クラッチの感覚をつかむためにやるぐらい
>>478 何で凹むのか分からん
ATの教習で雑なアクセルワークを習得して後々ガソリン代で無駄をするほうが凹むと思うが
トルコン車教習の落とし穴は恐ろしいよ
全く乗らないってんなら限定で問題ないだろうけど
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 15:32:36 ID:uMR7XkocO
回転数1.5のメモリのとこで半クラでOK
いい教官に当たって半クラ、低速走行を徹底的に教えてもらった!
今まで憂鬱で仕方なかった技能が楽しみになってきた
どこまでも 行ける気がする
年寄教官が怖い。
50歳オーバーの教官で相性の良い奴がいねぇ。
若くてキツい人も居るんだけど、ハキハキと厳しく的確に言われるとイラっとしないんだよね。
ジジイはボソボソネチネチと言ってくるからムカつく。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 01:27:00 ID:0yibDQJ50
技能初日、教官が運転して場内コースを説明がてらまわってるとき
助席の教官用のブレーキ踏んでエンストさせた俺が登場
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 01:40:03 ID:6gNLJ8s6O
>>466 基本的なのは変わってないです。最近中型免許が出来た為そこを改訂しましたけど。道路交通法が改正されれば付け加えはあります。
>>484 怒られた?w
明日本免試験だ!
雨降るっぽいんだけど、それで受験者減ったりするかな?
2年くらい前らしいが胸骨圧迫は15回から30回に変わった
焦ると前が見えなくなるんだがどうすればいい?
エンストはするわ優先道路無視するわで\(^o^)/
間違いなく事故る
雨ん中方向変換してきたよ。
頭も窓枠もびっしょりで、ドアミラーも後方ドア窓も雨でよく見えなくて、大変だった。
ついでに対向車線に左折しそうになった。構内ガラ空きで良かったけど。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 10:31:26 ID:+RAh31/UO
卒検あったけど所内の方向転換で脱輪…
\(^o^)/オワタ
>>490 俺が居る・・・。
明日補修受けて、木曜に再検定なんだが一緒に合格できるように頑張ろうぜ!!
右折時に手がワイパーのスイッチに当たってウィーンってなってしまい慌てて戻そうとしたら電柱に激突しかけましたよと
ワイパーよりハンドル先にやれって指導員に怒鳴られたけどパニクってるから仕方ないじゃん・・・
>>492 その程度でパニック起こすようじゃ危ないな
瞬時に優先順位を考えてね
>>490 それなんて俺?wwwwwww
俺は次の日補修→次の卒検合格→免許センター一発おk
だったから、むしろ一発合格フラグたったんじゃね?wwwwwww
外車だとワイパーとウインカーが逆なんだぜと
全部じゃないがな
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:59:18 ID:/iepSNrJO
第一段階のみきわめ2回落ちた。
ふらつくらしい。
ハンドルを左に切ると少し右に無意識に修正してしまうらしい。
治す方法ある?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 13:03:51 ID:746HwtpqO
>>496 それ自分も言われたことある
体ごとじゃなくて首だけ動かして目視するといいらしいよ
肩が動くと腕も動いて、ハンドルを目視した方向に一緒にまわしちゃって、ふらついちゃうみたい
>>496 ハンドルをしっかり固定しながら進むといいんじゃない?
>>496 こればっかりは慣れるしかないなぁ。
まぁアレだ。そう気負わずに気楽にやってみようぜ?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 13:05:07 ID:746HwtpqO
ごめん、ちゃんと読まないで見当違いなレスしちゃった・・
気にしないでくれ
501 :
496:2008/03/24(月) 13:17:31 ID:/iepSNrJO
みんなありがとう。
もう6回くらいオーバーしてる。まだ第一段階なのに。
バイト先の仲間はみんな計1〜2回のオーバーで免許とってるみたいで欝になる。自分には才能がないんだろうな。
この違いは何なんだろう。
>>501 スピードの出しすぎじゃね?
ブレーキで落としきれてないとか。
503 :
akira邪心:2008/03/24(月) 13:20:11 ID:4qOQb5Iu0
みんなドリ族じゃないの
修了検定落ちた\(^o^)/
緊張して最初にS字で脱輪して後グダグダで全然ダメだったぜ…
>>504 S字って、自分が真ん中にいるように走れば脱輪しないよ。
最初に教えられてから一回も脱輪しなかった。
506 :
501:2008/03/24(月) 14:56:47 ID:/iepSNrJO
501だがさっきみきわめ受かった。
でもギリギリ合格と言われた。
水曜検定受けようか迷う。
それでダメなら日曜なんだけど。
でもこのまま受けても多分落ちるかな〜。
何か、気が付くと感覚で運転してるし。
本当、1発で受かる人は何が違うんだろ。
上達には個人差があります
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 16:45:48 ID:jv+SSOe1O
>>505 いつもはS字は普通に行けたんだが緊張してハンドル早く切りすぎて\(^o^)/
今から補修頑張ってきます
私も見極め二回落ちて、三回目でギリギリOKもらった。
教官にこのままじゃ受からないって言われたけど、一発で修検受かったよ。
安全確認をしっかりすることと、S字とクランクで脱輪しなきゃ受かると思う。
見極めのが厳しいと思った。
秋田の人いたりする?
教習所飽きた人ならいるかもな
でも、何で?
坂道発進とバックとS字とクランクやってきた
どれもgdgd、坂道はエンストするわ
バックはいきなりクランクで脱輪するわ
S字も最後の方で脱輪するわ
クランクも最後の直角で縁石に乗り上げるわで
失敗ばかりだ…
こりゃ、みきわめ2回くらい落ちるなw
皆結構進んでるんだなー。
やっと一段階の技能入ったところだけど、
クラッチ全然わかんねくてサッパリ進まねー。
停車でクラッチ忘れて、エンストしたりとかもうねダメポorz
ストレートで免許ゲットした!
教習所に報告行ったら大好きな教官休みだった…
自主経路設定できねえwww
初路上で、走行中気付いたら速度80キロになってて、注意されまくったぜ。
所内だと40でも普通に速く感じてたけど、路上だと全然感覚違うな…。
>>516 オービスに写真撮られてりゃいいのに
と、釣られてみる
そんな脳内武勇伝なんか聞きたくないよ
さて、40km道路で40kmオーバーは何点でしょう?
答えは教本にあります、君はよく読んでおいた方がいいよ
45越えた時点で…
40km/hだと4速だから80km/hも出せないだろ
40制限で5速に入れるバカはいないし
ディーゼルなら分からんがガソリン車なら出るだろ
でるね
道すいてたんだな
それとも周りもそのくらい出してるのか
>>523 メーター見る余裕と速度感覚が無いだけだろ
スピード出すことがカッコイイとか考えてる坊やの妄想って落ちだな
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:39:07 ID:WzTai3udO
昨日脱輪で卒検落ちた者だが、今日はなんとか合格できたぜ。
やっと終わったよ…
>>523 田舎のだだっ広いのに40制限のとこだとありそうな話ではある。
おれは60制限で70出しちゃった程度たが。
>>520 40で4速にいれるのはチト早いかもな。
僕の車は45くらいまで行かないと、ビリビリ言う。
僕の車は4速7000rpmで180km/hでまツ
>>530 スバル、エンジンはE-BC5
こいつだと2速で85が限界
スバルって車種があるなんて知らなかったよ
どこのメーカー?
車種は言ってない。メーカーとエンジン型式。
なのは思い出したのは俺だけじゃないはず
明後日卒検だ…
未だに巻き込み確認を忘れるときがある
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:22:30 ID:Bz5jrcIs0
今日卒検で同乗者が失神してた
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:49:25 ID:KIaI/6ep0
うざったい教官、こちらが下手に出てるとどんどんつけあがる。
学科本試験受かった。
運転下手糞で教官に何度も「ATに変更したら」とか言われたけど、頑張ってMT免許とれて嬉しい。
試験終わってバスで教習所に戻って担任の教官に報告した。
いつも会う時は教習中の車の中で、ちょっと怖い感じの人だったけど、休み時間に見る教官は凄い優しそうな顔してた。
教習中はやっぱピリピリしてたんだなぁと思った。
何度も補助ブレーキ踏まれたし、縁石には乗り上げるし、同じ失敗繰り返してばかりで教習中の雰囲気はいつも気まずい感じで、早く卒業したいって思ってたけど、何かちょっと悲しい感じがした。
「安全運転しろよ」と今まで見た事ない笑顔で言われた。
今度大学三年で運転免許は周りの人誰もが持ってるから、簡単だろうと思ってたけど凄い難しかったし辛かった。
何度も嫌になったけど頑張って通って良かった。
ATで複数教習してきた。
発進手順でエアクラッチ踏んだし、動いてからセカンド入れたくなった。
>>540 担当の教官とかいるんだ・・・
俺いつもバラバラだよ。小さい教習所なのかな?
ねーよ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 10:15:49 ID:wYe5WJOBO
このレス卒業!!!!!!
じゃぁな
みんなもがんばれよ
この苦痛の日々から解放される日が来るとはな
合宿無事卒業できたぜ!
正直教官やさしいしすっごい楽しかった
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 10:45:04 ID:MVl4I3bNO
やっと卒業。山梨の都留自動車教習所は最悪だったな。マジ他のとこに行けば良かったわ。職員の態度悪すぎ。特に池谷はしね
縦列と方向転換に2時間使ったんだけど指導員から「それに2時間も使う奴なんていない」って言われたんだけどマジなの?
本当なら軽くショックなんだが・・・
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:10:50 ID:wYe5WJOBO
2時間つかうし
>>550 俺の所は二時間やったよ
1時間目は練習で2時間目がおさらいだった。
>>551 まったく同じ
一時間目は最初に教官が運転してお手本を見せて一通り自分でも運転
2時間目は最初から自分で運転して復習って感じ
時間余ったから次の予習もさせてもらったけどね
関係ないけど急ブレーキの技能が最高に面白くて怖かったw
一日目、右左バック+急ブレーキ。
次回が縦列かな?
>>552 俺が急ブレーキやった時は雨降ってたからやりづらかったww
>>555 だって教官が「うまくハンドル操作して車を横滑りさせるな」って言うんだぜ?
大変だったよorz
まぁ今なら普通に出来るけどさ…
>>556 ハンドル切らずにブレーキすれば横滑りは起きづらいよ
アイスバーンなら横向くかもしれんけど
それに急ブレーキでフロントタイヤがロックしたらハンドルはきかないよ
ABS搭載車でやったの?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 16:31:04 ID:7SfseTWF0
MT初体験してきたぜ!!
エンストも初体験してきたorz
なに、路上に出てもエンストしてた俺でも卒業できたんだからだいじょぶ
なに、交差点でギア入れ間違えてエンストしてた俺でも
卒業できたから大丈夫
教習所の教官がセクハラギリギリな奴で
「アクセルは女を抱くときみたいに優しく扱うんだ!」
とかほざきやがるから
「ハイ!でも 童 貞 で す !」
って元気良く言ってやった。
そしたら急に優しくなって、エンストしても
「うん、今のはクラッチが遅かったかな〜、でも落ち着けば大丈夫だからね。」
「童貞でも大丈夫ですかね?」
「落ち着けば大丈夫!」
とかわけのわからない理論で慰めてくれた。
落ち着いて考えても童貞は変わらないわけだがホントに大丈夫だろうか?
スピード出しすぎた時に
「すいません。自分童貞だから早いんすよ。」
って言ったら
「俺も早いから!」
とかさらに狂った理論で慰めてくれた。
ありがとう早漏。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:07:19 ID:gZLAdYh2O
南岩国の糞豚小野原死ね
>>559 エンスト位気にすんな!
初回でエンストとか俺もやりまくったぞ。
むしろ学科の方がヤバイぜ・・・。
1段階ですんげーネチネチ怒られた教官に2段階で
また当たってしまって、緊張しまくりで最近全くなかった
エンストや半クラミスでの急発進を連発orz
もう何をやっても怒られるという被害妄想に陥り、
ホントにキツかったので、次回からの予約は
全て相性の良い教官で埋めますた。
あの人に当たったら技能は追加料金必至だわ…マジ無理。
いるよな、そういうネチネチ担当教官。はっきり言ってそういう指導はいらね
その状況で如何に平常心を保てるか挑戦しなきゃ
明日修了検定だ・・・
今日みきわめで、脱輪するわタイヤ擦るはエンストするわで最悪だった・・・・orz
いつもは上手くいくのに・・・明日が不安だ・・・
571 :
気どってごめん:2008/03/26(水) 22:51:45 ID:wYe5WJOBO
>>570 緊張すればするほど頭が真っ白になるだけ。後ろに人が乗っていようが、教官がいつもと違っていようが、その雰囲気に飲まれてはベストを尽くすことができない。
肩の力を抜いて深呼吸してリラックスした状態で臨もう。
緊張するだけ損だよ。
がんばって
教習所の女教官の人に、凄く綺麗で優しい人がいる。
癒されるわ…Y子ちゃん…教え方も上手だし。
それにしても、あんなに教官いるのに、よく同じ人と当たるなぁ。
運命だろうか。いっそのこと、告っちゃおうか?
でも、男いるんだろうなぁ。
話、反れたけど、やっとのことで第一段階も終わりに近づいてきた。
見極めも近い。今日も、気合入れて頑張らないと…
路上でサイド使うには微妙な上り坂で停止した時、
発進する前にどうしても下がってしまう…orz
とりま停止中はブレーキとクラッチを
ずっと踏んでるんだが、発進時はブレーキを
離して即アクセル→半クラ?
もしこれしか方法がないなら、
俺は一生坂道発進が出来ないかもしれない(つД`)・゚・。
>>573 おまえの言う本当にサイドいらないぐらいの緩やかな坂の場合
停車したらクラッチ踏んだままブレーキから足離せ
ゆっく〜り後ろに下がっていくはずだ
そうしたらそっと半クラをジワジワやってみ
途中で止まるはずだ
その状態が物理でいう力のベクトルが釣り合ってる状態
信号待ちなんかだとその釣り合った状態ずっとキープして
青になったらクラッチゆっくり上げればスタート
慣れると楽なもんさ
ただこれを教習中にやると恐らく教官に注意されるね
>>574 そんなことやったらクラッチの寿命がかなり短くなるだろ
変なこと教えるなよ
今から行って来ます!
Y子ちゃんが教官だといいなぁ…
このスレで、みんなもがんばってると思うと、早く、自分の車(正確には親の)に乗りたいって元気出てくるし。
みんな、ボチボチ、がんばって行きましょう!
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 10:38:54 ID:9GC/UOdy0
あーーー!見きわめ不良でまた明日かよ……
担当教官変わんないかな〜せめてそういう重要な時だけでもいいから。
>>574 お前馬鹿だろ
工学を知らない奴は平気でそういう事するんだよな・・・
>>580 やっぱダメなの?
まぁ今AT乗ってんだけど
昔はよくやってたんだが・・・
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 13:59:51 ID:8ij7BiPw0
ちょっと質問!
知ってる人居たら教えてけろ
一般に、3月と4月で料金って変わる?
一番安い時期とかってあるのかな?
>>581 ネタじゃなくてマジで言ってたのかよ・・
毎度そんなことしてたらクラッチの寿命が著しく短くなる
半クラなんてのは出来る限りやらないに越したことは無いんだよ
それらやロス軽減のために回転数を極める
>>586 やっぱクラッチって消耗著しいものなのね(´・ω・`)
俺はやっぱりATが合ってるようだな
うおおーー。卒業検定2回目で合格した・・・。
そして、今さっき免許の更新しに行ってAT限定解除してきたよ!!
これで俺もMT車に乗れるーー。
>>571さん、
無事に仮免受かりました!!
反応してくれてありがとうございました!!
高速教習行ってきた。
他の二人の男女が、知り合いなのか今仲良くなったのか、
後ろに座ってるときも休憩中も話してて気になった。
>>582 3月と4月で料金変わるかはわからないけど
高い時期安い時期はあると思うよ
卒検オチタ\(^o^)/
せっかく縦列だったのに・・・次方向転換になったらどうしよう
方向転換嫌いです\(^o^)/
>>587 仮免おめ!
俺も修了検定近いからドキドキだぜ。
その前に学科がヤバすぎるけどなー。
模試みたいなのやったら31/50とかモウダメダ・・・。
>>577 心に余裕を持てよ。そんなことだから、何回もやり直しさせられたり、落ちたりするんだよ。
…と、反応してみるテスト。
そんなことより、早く路上に行きてぇ!!
593 :
気どってないがごめん:2008/03/27(木) 23:00:43 ID:h+fDkbNCO
>>578 おめでとう
緊張したのがアホみたいに感じるでしょ
俺もなんだかんだで今日免許とったよ
学科試験むずかった
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:06:33 ID:4nTktaIQO
何故、教習所は日曜が休みなんだょ・・・・
今時たいてい日曜もやってると思うぞ
まあ、ウチは休みだったけど…
>>590 一度縦列で落ちたら次は右か左の方向変換になると思うよ。
路上コースも1回目とは違うのになる
無線のが車乗りやすいし教官いないしで気が楽だな
仮免取るまでは憂鬱だったが、路上を走るようになってやっと少し楽しくなってきた。
仮免を取るまでが最初の辛抱だな。
599 :
582:2008/03/28(金) 08:46:28 ID:oP9wO6GG0
>>589 サンクス。
今はやっぱり高い時期なんだろうね。
ホテルとかと一緒で高くても稼げる時期で。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:03:14 ID:avKsZqXtO
適正検査あまり良くなかった…へこむわぁorz
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:08:04 ID:oP9wO6GG0
卒検合格のみんなおめでとう。
免許センターで免許をもらうことになるだろうが、
「交通安全協会費」と言うものを請求されるだろう。
請求されても義務じゃないから絶対払うな。
いや、払いたい人は払ってもいいが無駄な金を払う必要はない。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:09:49 ID:ZPIxD4WV0
>>596 漏れの場合は二回目も同じコースと内容だった
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:10:34 ID:ZPIxD4WV0
>>601 一ヶ月前だが払ってしまった なんせ葉書は支払わなくても来ると知らなかったから・・・・
なんか今日ミス連発しちまった
・変速のときニュートラルに入ってしまい空ぶかし
・停止線を超える
・左確認忘れ多数
来週卒検なのにやばいぜこれは
奴らも上手なんだよ。
初めて免許取る奴に先に渡して帰す。
廊下には奴等が待っている。
原付とか他の免許持っている奴らは最後の方に渡す。
奴らに捕まって金を払わされている人を可哀相だと思いつつ素通りだしな。
これが逆だと払わない人が多そうだし
優先道路走ってるときはスピード出さないと、相手の飛び出しを誘うのと、
無意識なんだけど、左折のときに一回右に振り気味らしい。カコワルイ。
試験官「もう少し頑張りましょう」
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄
>>601 免許証ケースがほしいがために入会しちまったお(^ω^)
1500円のはずなのに1000円でいいと言われたんだお(^ω^)
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 14:33:52 ID:iKkzsvv3O
先週の月曜に大学生協の短期で入校して、
本来なら今日修了検定、仮免学科試験のはずだったのに、
5時間くらいオーバーして日曜日になりそうな者です。(MT)
質問なんですが、仮免取るのに2週間って普通でしょうか?
まだ見極めがあるし、さらに遅れてしまう可能性もあり、不安なんですが・・・。
やはり自分は運転技術が全くないのでしょうか?
エンストとか結構するし、坂道発進が苦手なんです。
あまり普通ではないかも
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 14:39:19 ID:ZPIxD4WV0
>>610 卑屈になりすぎだ。
エンストなんてどんな熟練者でもする時はする。坂道発進は練習あるのみだ、ガンガレ。
「仮免取るのに2週間掛かったのは遅いですか?」だと?
バーロー、十分早い方だから安心しやがれ!!
ちなみに、俺が卒業までに掛かった期間は2ヶ月だ。
2ヶ月でも教官からは「卒業するの早いね」って言われるぐらいだぞ?
期間ギリギリで卒業する人もかなり居るみたいだから、遅い早いなんて気にする必要なんかないんだぜ?
自分のペースで卒業すればいいのさ〜〜。
614 :
610:2008/03/28(金) 14:48:47 ID:iKkzsvv3O
ありがとー。
昨日、今日とミスしまくったか、
スゲー自信なくして不安になってたんです。
明日見極めだけど、頑張るよ!
今日免許もらってきたが
会費の事なんか何も言われなかったぞ。
合格率60%だった。引っ掛け問題多すぎ
卒業前に原付教習受けてみようと思うんだけど、誰か受けた人いる?
ほとんどいないみたいなんだけど、どんな感じなのかな。
待ち時間暇だ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:11:04 ID:oP9wO6GG0
>>609 ま、はじめは欲しいもんだよな、免許ケース。
だが、近いうちに使うのが恥ずかしくなり、
免許ケースごときに金払ったことを後悔するだろうw
>>616 今日受けてきた
装置の説明・エンジンのかけ方発進の仕方
それやったら教官の後をアヒルの親子みたいについてくだけ
第一段階が15回だとして、最速で8日。
次の日が仮免試験で9日が最短か?
>>619 で…でも!免許更新の時、免許センターまでいかなくても、協会が手続きしてくれるんでしょ?
楽チンじゃん…!
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 17:22:00 ID:xfx4R7WHO
なんか教官にいつも股間を触られるんだが
マジキメー
見きわめクリア。丁寧な教官が見きわめやってくれたお陰で2時間かかったぜw
>>623 ちゃんと免許更新センターに行かないと駄目だった気がするが・・・。
この1〜2年の間で精度が変わったのか?
どんな説明受けたんだ?
>>626 協会に更新に来ましたって言ったら適正と講習受けて
1週間後くらいにまた協会に免許証取りに行くんだよ
更新センターまで往復料金と昼飯代合わせて2500円くらいだから
年間500円の協会の方が安くていいかなって思ったんだけど…(´・ω・`)
明日入所だ…
緊張で既にお腹痛いorz
路上こわ杉。
今日二回目だったが、カーブでギア落とすの忘れちゃう…。
>>629 路上、ウラヤマシスギ
早く、第一段階クリアしたい…
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 21:50:17 ID:fkZ/kxV20
マニュアルで、
もうすぐ第一段階の見極めと修了検定なんだけど、
よくエンストしてしまいます。
未だに半クラッチが上手じゃないからなんだろうけど、
どうもそれだけじゃない気がします。
エンストする原因ってどんなのがありますか?
あと、
>>6の技能試験の主な減点項目見れないんだけど、
どっかないですか?
>>629 スピードを落とす、カーブ手前でギア2、20キロ以下で曲がる、ハンドルを戻しながら、
八割ほど曲がったらスピードを出しだす、まっすぐになったらギアチェンジ。
がんばー
エンスト原因
・エンジン回転数が足りない
車種にもよるが1000〜1500回転がベスト
・クラッチがうまく操作できていない
クラッチをゆっくり離して行き、車が動き出す位置(半クラ)をキープ。
もう半クラ状態では加速しないと思ったら、クラッチをゆっくり完全に切る。
・ギアが適切ではない
発信はローギア。カーブはセカンドギア
>>634 クラッチ切るんじゃなくて繋げるんじゃね?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 22:45:41 ID:CLSIXs1SO
すまんミスったwww
カーブの大きさで使うギアは変わるだろ
気が付いたら教習所通い始めて1ヶ月
まだ1段階・・・どしぇー
縁石の傍で駐車しろ、って難しいですね
タイヤゴリゴリいってすげー怒られた
>>633 dクス
落ち着いてやればいいんだよな!
640 :
免許ほしぃ!:2008/03/29(土) 02:33:46 ID:UH3NAlo/O
応急救護って3時間丸々やるんですか?人口呼吸するのが鬱になります。
それとも、話とかビデオ見て人口呼吸とかはすぐに終わるのでしょうか?
栃木県S市の教習所は酷い
教官のセクハラは当たり前でナンパも多い
もちろん不細工と男は厳しく見られる
>>640 1時間は座学。
残り2時間は人工呼吸も有るけどAEDの使い方とか
三角巾での縛り方みたいなのやるよ
今日高速だぜ。死なないように頑張る。
しかしATというのが納得いかん。折角MTで免許取ってるのにMTで高速行けないとか・・・
卒検終わった…
泣きたい…死にたい…
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 11:07:12 ID:gP7DHPWAO
卒検で道間違えたぜ\(^o^)/
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 11:16:51 ID:EZLkOyhI0
>>643 まあ何より高速走行に慣れるのが目的だから
>>643 MTで高速は教官がキツいらしい
シフトチェンジ楽しいけどな
映画の主人公なったみたいで
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 13:21:38 ID:TJNO6n6EO
>>637 基本的に所内だとクラッチうまく使って二速で全て行ける
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 14:15:22 ID:EZLkOyhI0
変速しないと怒られるだろ
それも練習なんだから
発進直後以外ならカーブ中はクラッチ完全に繋いどかないと怒られるだろ
そもそも1速なんざ発進以外じゃ全く使わない。
せいぜいクランクとS字で断続クラッチするくらいだろ。
カーブの途中でクラッチ切ったままとか危ないからやめれ。
動力伝えないまま慣性で曲がるのはマジ危険。
惰性は徐行速度ならいいがそれ以上だと危険だからねぇ
雪道では特に
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:25:05 ID:wy1uofW7O
交差点曲がるときって、
クラッチ踏んじゃダメなの?
ちょっと前のレスくらい読もうぜ
なんとか死ななかったぜ。車多くてあんま飛ばせなかったけど。
横通り過ぎる車のナンバー見てたけど三河に浜松に品川に大宮とかww遠いところご苦労様です
>>654 状況による
徐行速度ならトラクションかける必要ないから切って曲ってもいいが
それなりの速度なら駆動力をしっかり伝えないと危険
>>647 MTで高速だった俺勝ち組wwwwwwwwwww
修了検定受かったあああ
前の人が一速と三速を間違えて終始ノッキングしまくりだったのに
受かってたのには驚いた
>>661 路上が楽とは思えないなぁ、特に市街地
いつ人や車が飛び出してくるかわからないから神経集中させて疲れるよ
自動車専用(一通)の道と教習所やサーキットみたいな一般交通から隔離された所を走る方が楽だと思う
でもただダラダラ走るだけだぜ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 10:23:26 ID:37PlMBUY0
路上・・・
見通しの悪い緩やかな坂道の交差点の右折が苦手だった
前からの車がほとんど確認できないから毎回発進渋ってエンストしてた
卒検であの道当たってたら絶対落ちてたわ
明日卒検なのに雨の予報だ……
駐車オワタかもしれん。
バックがカスカスなのにハンコもらってしまった
なじぇ?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 14:52:21 ID:fYX8ZeQlO
修了検定落ちた・・私だけだ・・・泣きたい・・・
左折するときに駐車車両が交差点の5m以内にいたらどのようにして回避すれば良いのでしょうか?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:31:34 ID:JWnmZaDYO
断続クラッチする間もなくのろのろとS字通過した。
減点だよなこりゃ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:40:22 ID:TuGr5ygk0
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:33:33 ID:37PlMBUY0
教習所で実際に免許取って一番重要なバック駐車を教えないのは何故だ
実際の駐車場にポールなんて無いんだよ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 17:13:55 ID:FhVxXeHh0
みなさんは安心コースとやらに入ってますか?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:39:05 ID:fYX8ZeQlO
乗り上げたり坂道でローにして戻すの忘れたらしたけど検定受かった・・・奇跡だ
>>668 駐車車両の後ろで一旦停止して、
安全確認をしてその車両を追い越して徐行すればいいんジャマイカ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:01:10 ID:37PlMBUY0
>>672 卒業出来ても駐車できなきゃダメだろ
家の近くに大きな駐車場ある人は練習出来るからいいけど
免許とっていきなり駐車でぶつける人多いんじゃねーか
>>676 俺じゃねぇか
しかもセルシオにすったから
超速で逃げた
>>676 教習所はバックの練習させるの大変だよ。
駐車場でぶつけようがあんま、関係ないし。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 20:33:34 ID:TuGr5ygk0
>>675 有難う御座います
追い越す場合は青信号に変わってからの方がいいですよね?
仮免受かったぜ
路上楽しみだけど不安でもある
>>671 私の所では特別教習?の時に、教習所にある駐車場でバック駐車したよ
>>682 おめ!
俺は教習所コースから一般道に出るときに
左右からの一般車が怖くてなかなか出れなかったぜ
まっすぐ走るのも意外と難しくて、ええ楽しかったですよ
>>682 仮免おめ!
俺もそろそろ修了検定近いぜー。
S字とかクランク、見通しの悪い交差点とかで、
エンストしちまう事が多いから不安だ・・・。
MT車乗った後にAT車乗るとエンジンブレーキの効きの悪さに戸惑うな
今日路上教習中、信号待ちしてた前の車にぶつけそうになって焦ったわ
明日は高速だー
>>686 ありすぎて困る
エンジンブレーキを聞かせたいから2速に入れて走らせる人もいるってバッチャが言ってた
ATは運転がくそ楽だけど
アクセル踏まなくてもスーっと進んでしまうのは確かに怖いな
別に
アレが却って便利
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 05:56:15 ID:WifoGhVL0
みなさんは安心コースとやらに入ってますか?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 08:55:16 ID:6soc0er+0
>>689 便利なんだが?あれが無かったら坂道は大変
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 11:36:22 ID:5mWJcm6LO
教官指名できる教習所ってあるの?それってみんな利用してる?
>>639 俺んとこは指定できなかったと思うなー
基本的に男の教官しかいなかったしなwwww
まぁ、厳しいほうが俺は上達したからその人にならんかなーって思ったりしたが。
できるとこでかわいいおにゃのこ教官いたら指名するなwwwww
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 11:59:16 ID:2UpvNJhLO
↑(O_o)WAO!!!
>>693 私が行ってた所はできたよ〜
人気の教官の予約はすぐ埋まっちゃう
NO.1手当てとかあるのかねww
次はめちゃくちゃ厳しい教官だわ
腕が鳴るぜ
今日路上だったんだが。
かなり広い道路で40Km/h制限のところをぎりぎり40くらいで走ってたんだ。
そしたらいかにもって感じのセダンがずっと煽ってきてて、まぁどうしようもないからずっと40で走ってたんだ。
そしたら、後ろの車が(追い越し禁止)なのに、オレの車を追い越そうとして、
おもいっきり対向車と正面衝突した(笑
いきなりだったのでびびったんだが、その後警察も来て、事情聴取されたw
オレの車(教習車)はまったく悪くなかったので、なんもなくて、
教官にも、「あれはうちの責任ではない」って言ってもらえて、とくになんもなかったんだが。
とりあえずびっくりしたw
>>698 そういうアホも多い。
教習車なんだから制限速度越えるわけもないし、
急いでるなら抜かせるまで待つか、違う道にそれるしかないんだよなー
そのセダンに乗ってたのはDQNだな。確実にwwwwwwww
>>698 携帯持っているだろ
写真ぐらいupしろよ
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:33:32 ID:6soc0er+0
>>698 リアルでそういうこともあるんだ 確かに40km道路で片側一車線だと混むだろうな
まあDQNが消えてよかった
対向車が心配
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:35:38 ID:RMNGZUda0
確かにDQNのせいでまともな人が犠牲になったと思うと喜べん
>>693 俺が行ってるとこは出来ないな、行くたびに教官変わるし。
適当な教官だと気は楽でいいんだが、
あ、ガム食う?とか運転中に言ってくるから困る・・・。
クソ厳しいオッサン教官だと、緊張するし怖いけど、
しっかりアドバイス貰えるから、こっちのが好きだな。
ガム食う?とかwww
そんな教官もいるんだなw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:56:24 ID:0ROZGiBUO
そういう教官にあたりたい
バックの練習だけ復習項目から消えた・・・1時間しかやってないのに・・・・
全然うまく出来てないのになんで消すの?
709 :
sage:2008/03/31(月) 20:21:12 ID:pX1LX/UgO
見極め落ちてきた\(^0^)/
そんで教官に追加講習6回入れろって言われたんだけどこれって普通…?
3万したんだけどorz
>>708 第一段階のバックのこと?だったら気にしないでおk
バックを体験程度にさらっと流すしかやらないところが多いから。
本格的にバックやるのは第二段階の縦列駐車、方向変換の時。
>>709 次もみきわめにするか苦手項目を追加で1回とかが多いと思うけど
そこまで追加せざるをえないほど酷かったとしか言いようが・・・うーむ、まぁガンガレー。
当然ブラックな教習所ならその限りじゃないけど。
免許の失効で十何年振りに教習所通いをしたが、第一段階の
2時間目から毎回S字とクランクだった。
3時間目にはS字をバックで通過するという荒技まで体験させ
てもらったよ。
卒検終了までオーバーなく進んで、後は試験場での学科試験
という段階まで辿り着いた。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:45:17 ID:uLDvy9fdO
709だけど
どの奴も大体追加講習受けてて、もう一人は4回入れされられてたorz
そこまでひどくなかったのに。てか強制なのか?
ぼったくりの匂いプンプン
社長も怪しいしきもい
>>713 なんか大変そうだなー
大切なのは安全確認ってのは何度も言われたからそれだけは死守
俺合宿だったけど全部ストレートで卒検までスムーズにいけたぜ
あと教習学校によって評価基準がかなり曖昧だと感じた
普通に路上でエンストしたりシフトチェンジでがっくんがくんさせても
受かってる奴いたし。
坂道発進が回数を重ねる事にミスが多くなる俺って一体…
修了検定が心配すぎる
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 08:52:41 ID:DWRWbTBl0
>>713 田舎で殿様商売をしているようなところ?酷い経営
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:39:26 ID:zf0Cx+tEi
大学生協でMT短期で申し込んで2週間、
俺の運転がヘタでエンストしまくったりしてて、
ただでさえ遅れてるのに今日修了検定落ちました。
坂道発進で苦戦し、検定内でのエンストが4回、とかあって
55点だったんですけど、どーすりゃいいんスか?マジで。
車の構造・仕組みを理解することが運転上達の近道
どういう操作をすればスムーズに走れるか・どう操作すべきかわかる
言われたことをただ何となくやってるだけじゃ、コツを掴むまで車に乗っている時間かなり必要になる
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:06:18 ID:zf0Cx+tEO
今日初路上
マジで死ぬかと思った
明日第二段階の見極めなんだけど
第一段階で一時間オーバーしてるし補習も覚悟で気楽にやります
卒検でミスって一万円取られるのも釈だし
質問。
前方に駐車車両がある場合、合図を出す境界線みたいなのってあります?
駐車車両の右側に思いっきり間隔があって、車線をはみ出さずそのままストレートに進める場合も合図を出した方がよい?
幅の広い道路で50mくらいズラーっと駐車車両がある場合の合図は?
等々、合図を出す見極めが曖昧で困っとります。
http://www.imgup.org/iup585684.jpg
>>722 自車の車幅の半分以上オフセットする場合に合図を出すな。
車線をはみ出すか否かは関係無い。
なぜなら合図は対向車だけに示すものではないから。
>>722 駐車車両との間隔が1メートル以上取れて、且つ車線を
越える必要がないなら、ウインカーとか出さないでその
まま進んじゃうなぁ。
>>715 >>717 坂道はアクセル強めに踏んでいけー。
上手く説明できんが、エンジン音が、ブォォォォ!!から、
半クラでブゥゥゥゥ位ならまず失敗せず発進するぞ。
アクセル踏み足りなくて、フォォォォから
半クラでフゥゥゥゥ位だとダメだぜ。
クラッチ操作はやさーしくしてやれば車はキレイに進んでくれるぜ
クラッチをスパッと素早く繋いでも車はキレイに進むけどな
明日いよいよ高速だ…怖すぎる。
うまく合流できなかったらどうしようorz
今日卒検だったんだがゴール地点で運悪くトラックが止まってて
せまい道だったとはいえゴール近くの交差点手前で止めてしまったんだ。
教官がここじゃ駄目だよって言ってくれて場所変えたが絶対落ちたと思ってた。
合格者発表のときに帰る準備して席立とうとしたら1番の○○君(自分)が呼ばれ本気で「は?」と言ってしまった。
合格は嬉しいけど駐禁場所で止めたら一発失格じゃないのか!?
そんなもん試験場じゃあるまいし気にするな
あくまで教習所なんだから
検定中止事項に駐停禁止場所で止めたらってのはない
減点ぐらいはされてるかもしれんが、他が大丈夫だったんだろ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 07:20:36 ID:/uCN3kQZ0
男でAT取ってる人ってほとんどいないの?
割合的にどんなもん?教習所で
俺ATだよ
教習所でATを取る男性は増えてきているね。ATでいいと思うよ。
MTが必要になったら限定解除すればいいんじゃない?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 08:56:31 ID:JGnqA2EI0
>>732 2月に卒業したが8割ATという感じだった
でもその逆に女でMT取るのも多かった
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:19:13 ID:JGnqA2EI0
>>736 同じ教習所かw なぜか女ばかりがMTだった
これから卒検だ
玉砕覚悟で行ってくる
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 09:28:05 ID:JGnqA2EI0
ファイト
卒検受かった
結構鉛筆の音がカリカリなってたから落ちたと思った。後は学科だけだ。今教習中の人たちも頑張れ!
おめ!
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 16:55:03 ID:3+hSIsLTO
修了検定って2回落ちることある?
坂道発進で3回エンストして60点でした。
>>743 2500回転ぐらいまで上げてからタコメーターが半分ぐらい下がるまでクラッチを上げていく
タコメーターが下がって音が低くなったらその状態をキープしたままハンドプレーキを下ろす
最初車が動かなくてもジワジワ動いてくるから足の状態をキープすることが大事だな
>>732 新規取得で3割
殆ど女だから男は1割もいないかもね
>>746 警視庁の統計でも見て来い
免許全体だとたった7.8%しかない
今日の卒検じゃMT:AT=7:3位だった
仮免のときは5:5位だったし学科教習の時はATの方がかなり多かった
新規28.7
全体7.5
交付数男女別で考えると男の限定を見つける方が難しい筈
ウチはAT少ないよ。
見た感じ、全体でも3割くらいかな。
まあ世の中殆どATしかないんだから問題ないんじゃね?
俺はR34乗りたいからMTで取ってるけど、
車に興味なけりゃ確実にAT限定だった。
>>743 連続で落ちる人もいるけど、
大抵が焦って自爆してるっぽいから、
落ち着いてやれば受かると思うぞー。
俺は上がり性で頭で考えると、ミスる方だから、
「巻き込み確認よし!」とか、声出しながらやったら受かったし。
教官笑ってたけどなーorz
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 23:55:25 ID:lm3qfbLJO
明日4回目にしてようやく交差点なんだが、かなりペース遅い気がする
15回で見極めやれんのかな…
路上に出るようなって交差点の信号待ちしてる時隣に車がいたらスタート競うようにしてます。
そうすることでスタートが上達するから、粋がったワゴンR乗りがきたらぶっちぎってやるぞ
卒検やっと通ったあああああ!!!
これで久々にぐっすりと眠れそうだ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 02:01:43 ID:O6uDBZXZO
就寝する今までこのスレ見ながらイメトレしてた
ビビリもいいとこだよなぁ…
>>753 お前運転舐めてるだろ
あんなもん限定免許の奴が乗ったらあっと言う間に壊すって
MT知り尽くしてる奴でも難しいと言うのに
最低でも回転数を理解しないといけないし、半クラッチを多用してるような運転技術じゃ到底無理
限定で乗る人は一人もいないでしょ
高性能のセミATでは限定だと試乗もお断りだろうし
大学始まって忙しいから初路上まで時間が空きそうだ
感覚忘れそうでやだなぁ
一時間オーバー目にして無線です
後がないんで焦る焦る
>>758 >最低でも回転数を理解しないといけないし、半クラッチを多用している(ry
R35は0.2秒でギアチェンジの一連の操作が終わります(Rモード)
2ペダルMTなので半クラ多用の人でも問題ない
VDC-Rと改良されたアテーサにより雨・雪道の走行性能も高いらしい
MT知り尽くしている奴でも難しいってどこのソース?
少なくとも電子制御無しの一昔前のスポーツカーと比べたら簡単じゃね?
>>759 試乗は買う事が可能・買う気がある人ならさせてくれるはずです
まぁ、こういう車に乗りたいって人はMT免許持ちが殆どだろうけどね
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:38:28 ID:1iYvvpu60
男でATは1割ぐらいか?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:43:31 ID:N1EN3pAe0
そうだろうね
AT免許取得する層がスポーツカーに興味あるとは思えん
>>762 無理だよ
モデナにしろフェラーリにしろ多少自信のある俺でもまともに扱えなかったから
35も同じだった回転数合わせやブリッピングも重要
>>765 まともに扱えないってどう言う事ですか?
誰もサーキットレースの話はしてないよ、町乗り程度なら誰でも動かせるでしょ
それともゲームの話か?
>モデナにしろ、フェラーリにしろ
モデナはフェラーリです、フェラーリはメーカー名であって車名ではありません
ゲームの話だとしてもR35はAWDだから走りやすいんじゃね?でもゲームの話はスレ違いです
R35はギアチェンジで回転数合わせるのまで電子制御で自動じゃなかった?
確か雑誌で読んだような…読まないような…
R34とかR35とか
34歳と35歳で何か違うの?
>>766 乗せてもらったのはF335?ってやつ
俺は公道ではマニュアル乗れない免許で最近ある人から技術を叩き込んでもらってる
まるで興味のない状態で35なんて無理
自分のAT車のシフトスケジュールすら気にかけないのだからシフトタイミングなんて分かる筈がない
壊してしまうよ
試乗も直接限定だから無理とは言われなかったが技術面で勘弁って断られたし、そういうことなんだろう…
悔しいから早々に限定解除する予定
あとあのシフトの早さで回転数が目茶苦茶だと自動の回転数合わせとかの問題じゃない気もする
もしかして次のギアが常に噛み合って回転してるDSGってやつ?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 12:50:29 ID:PsZ+vxG5O
>>741だけど無事免許取れました
しかし意地でも安全協会に入れようと必死過ぎて笑えたwほとんど催眠商法と変わらないよあれ
何が思いやりの心だよw天下りの巣窟の分際でww
第二段階の効果測定受かんねぇ('A`)
もう10回以上落ちてる・・・
いつも80何点とかだし、死にたい
免許センターの人態度でかくてウザかった
>>772 ネットの満点様やったら?
俺勉強っつったら満点様の予習しかしてないよ。
効果測定うける二時間前に満点様やって、
仮免〜本試験前予習まで一通りやって暗記しちゃえば大体受かると思うよ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:15:37 ID:5Sh2Ku430
以前俺の後輩から聞いた話なんだけど、教官に「半クラしろ」って言われて
クラクションを軽く押したバカがいたらしい。
それはいい馬鹿だな
>>772 あんな常識問題を解けないなんてやばいな
交通ルールからすべて教本で勉強し直せ
それで駄目なら本当に終わり
事故を起こしたくなかったら勉強をしろ
言葉が悪いところは脳内変換してくださいな
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:26:09 ID:O6uDBZXZO
クランクのバックのコツって何?
速度出し過ぎるわ外側に行くわでもう…
速度出過ぎだと思ったら、クラッチ踏むか、
もうブレーキ踏むかどっちかだと思う。
やば。変なの名前出た……orz
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:09:35 ID:O6uDBZXZO
>>780 それ何度も言われた
しかし後ろ見ながらアクセルと半クラでハンドル回すなんてできないorz
端から見たらクランク内に閉じ込められたDQNだよ
>>782 だいたいクランクでバックする状況てのは、
曲がり切れないからでしょ?
なら一旦止まって、まず動く前にハンドルを
切っておいてから、アクセル殆ど踏まずにクラッチを
ゆっくり上げていけばちょっとずつ進む。
でもアクセル入れない分、クラッチ全部上げたら
確実にエンストするから気をつけろ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:19:07 ID:CvfIdCW60
と に か く お 前 ら に は 公 道 を 走 る 資 格 な し
と に か く お 前 ら に は 公 道 を 走 る 資 格 な し
資格がないから取ろうとしてるんじゃね?
まあ、教習所に通ってるということは
免許がないケースが多いだろうからなあ。
と、春になると早速”頭の温かいヒト”=784 が出てきて何か言ってますが、
気にせずしっかり練習しよう。
>>784はヤバいだろ・・・
このスレの人は資格持ってないのが当たり前なのに・・・
明日卒検だ・・・
みきわめして不安増大・・・
あーどうしよ・・orz
>>782 アクセルかるーく踏む、クラッチゆーっくり戻す、
車体が時速1kmとか超ノロノロ後退し始めたら、足はキープ。
んで、このまま後ろ見ながらゆーっくりバックバーック。
ノロノロで全然おkだから、焦らず各動作を順番に落ち着いてやろうぜ。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:49:27 ID:O6uDBZXZO
>>783 参考にします。でもブレーキ踏めって怒られる危険がw
でも普通はそうなんだろうけど、今回は教官がクランクに入れて、そこからバックしながら曲がる練習だった。
速度速い!やばい!って思ったらクラッチペダル踏んでやればいいだけ
びびってアクセル踏み込んで回転数上がってもクラッチ切ってれば
100%加速しないんだし
・とにかく最初はノロノロでもいいから脱輪・接触しないように気をつける
・安全確認は絶対に行うことを習慣付ける
・停止線を越えないように止まる
・とにかく焦らない
これができれば事故起こさない限り平気だと思う
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 21:57:16 ID:O6uDBZXZO
>>790 どうしても焦っちゃうんだよ…
あと、所内で左折2回やる時に間隔短すぎて左に寄せる暇が無いんだけどどうすればいい?
>>793 最初の左折で小回りすれば問題ない。
大回りしてるから次の左折に追いつかない。
1回、縁石乗り上げ覚悟で内側ギリギリを回ってみ。
車幅感覚掴めば意外とすんなり行けるようになる。
>>793 一つ目の左折に入る前に十分減速して小回りで回れば、
次の左折には無理の無い状態で入れるから、
無理に左左左ー!って寄せなくてもおk。
意識しすぎると、無理な左一杯の寄せになって、
内側に壁にゴリゴリゴリとか、逆に外膨らんで対向車とドーンとか、
路上じゃ危険な状態になるので、そこまで意識しなくていい。
巻き込み防止と、俺は左折するぞ!
って意思表示の意味合いが大きいからな>左折の左寄せ
明日は一ヶ月ぶりの運転で高速教習だ…
このスレの皆、死なないように祈ってて……
だんだん路上が楽しくなってきた
ギアチェンジとかやること多いしな
一段階の時さんざん言われた先を予測しながら運転するっていうことの大切さがやっと分かってきたわ。教習所内だとどうしても安全確認形式的になるしね
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:07:34 ID:3TtUimkVO
もういやだ(´・ω・`)
>>798 俺もだ
仮免の試験前にもう自信も失った
もうそろそろ入校式やるんだけど初心者に対してアドバイスとかまとめてあるサイトってない?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 20:58:37 ID:3TtUimkVO
>>799 初日からずっと怒られてる気がするよ
上から目線の教官何とかなんないのかな「こんなのもできねぇのか」みたいな
ミスが続くと怒りをあらわにしてねちねち言ってくる
>>801 俺もだ
今日なんか確認のあと黄色になったんで急いでブレーキ踏もうとしたら
先に踏まれて「はい信号無視ね〜」みたいに言われた・・・
>>796 高速のが楽だぞー。
高速教習はMTで受けててもATだし、
単調さに負けて寝たりしなけりゃ余裕だ。
>>798 >>799 仮免取るまではクソ詰まらんけど頑張れ。
>>801 >>802 嫌味やら怒るだけで、大した指導してくれん教官か。
そんなもん予定変更してもらうか、キャンセルしちまえw
んなクソ教官とやってもサッパリ上達せんからな。
平常心での運転だけは身につくが。
MTでAT初運転したんだけどすごい楽だね
そんなことはどうでもよくて、未だに復習科目全部残ってて自信なくした・・・・
>>803 高速は学校によって違う。
俺はMTだったよ。
>>804 俺も1段階で最初の5回中3回落ちて死にたくなったが、
半クラの要領掴んでからはストレートだったよ。
ATが楽なのはエンストの心配がないことだよな。
その分周りを注意深く見て危険予測もできるし。
あー、あとは卒検だけだ。
日曜だし近くにデパートもあるから
人大杉にならなきゃいいけど…。
頼むから歩行者とチャリ出て来ないで('A`)
>>802 それは君の判断が遅いのが悪い
歩行者用信号とかで指導員は速めに判断していたんだと思うよ
黄色信号の判断は難しいんだけどね
>>803 高速教習をMTでやるところもある
自分のところが他でも同じと思わないように
807 :
801:2008/04/04(金) 23:47:02 ID:3TtUimkVO
>>803 担当の教官全員をいらつかせた俺はどうすればorz
>>807 まずは落ち着いて運転するんだ
あと自分のなにが行けないのか自己分析して
ここでどうすればいいか具体的に質問してみれば?
>>806 反応・判断が遅いのが悪かったのは分かる
ただ無視して行こうとしてたみたいに言われたのが腹立ってさ
今日、卒検受かった♪
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 19:32:36 ID:/l7aAnkDO
埼玉で非公認でおすすめな場所ってありますか?
今月中に平日の夕方と休日に通って
非公認の所で急いで取ろうと思ったんだけど、
平日じゃないと試験受けられないし、実技試験難しいらしいから悩む…。
今日初めて路上でびびってたんだが
出たら出たで楽しいな
>>805 >>806 高速教習でMTのとこも多いのか。
高速教習=ATってのは短慮すぎた、マジスマン・・・。
>>807 全員つうのも凄いなw
たまたま当たった教官が全部クソだったか、
焦ってミス連発しちまって、それで教官キレたかかな?
前者なら、まぁどんまいとしか言いようがない・・・。
後者なら、落ち着いて正確な判断や操作をしよう。
慣れてきたら、一つ一つの動作を早くすればいいんだしね。
先日S字とクランクをやったのですがうまくできず、おかげで教習所に行くのが憂鬱になってしまいました。
なにかコツや注意点などがあったら教えて下さい。ちなみにATです。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:42:47 ID:1KZudxzj0
>>816 クランク・・・前輪が曲がり角にきたらハンドルを全て切る
S字・・・・・・・教習所による
>>816 進入時はなるべく外側から入るってのと、
ぶつかりそうなポールを見ながら避けるのではなく、
自分が行きたい方向を見ながらハンドルを切ること。
時速5kmくらいでゆっくり動かし、縁石に乗り上げたら
慌てずブレーキを踏んでバックで戻る。
>>816 今まで運転したことも無いような奴がぶつけたら怖いだの脱輪したら怖いだの思うな。失敗してもいいから
どういう意識で運転すればいいのかを身に着けろ。そういう意識が身につけば自然と技術的なものもついてくる
・・・って一段階のときに言われたなあ。ミスしてなんぼの世界なんだし、焦らず頑張ればいいとおもうよ
>>816 S字:各カーブに対して外側前輪がそのカーブをなぞる
ように進む
クランク:各角に到達する前に出来る限り外側に寄せて
おき、前輪が角にきた瞬間にハンドルを思いっきり回す
(Z字のように進むといいかな)
それぞれの失敗に悩まず、その失敗した時にどう対処す
るのかをしっかり覚えることが重要だと思いますから、
しっかりと教本を読んでおきましょう。
>>816 S字
教官にS字の真ん中を自分がいるように走れば脱輪しないといわれた。
なので、自分が常にS字の道路の中心いるようにすると意外といける。
クランク
曲がるときはできるだけ曲がる反対側によって、
前輪が曲がり角あたりになったら一気に曲がる。
クランクもS字も自分が道路の真ん中になる感じで行くのがいいね
あと、クランクは思った以上に外側から入ったほうが最初の曲がり角で余裕が出来る
クランクは端に寄って前方の縁石にボンネットの端が被ったら切り始めてたな。
そしてそのまま曲がったらギリギリまで逆に寄せるのも忘れずに。
車のスピードや車種によって違うから、自分なりにコツを掴んでやればいいと思う。
あと出切る限りの失敗は普段の教習で一通りやっておいた方が良いと思う。
怒られようが気にせず経験積まないと駄目だね。
修検までSGクランクで失敗したことなかったから、本番失敗したらどうしようって不安になった。
だから二段階の見極めはわざと方向転換で切り返しの練習した。
>>817-823 色んな方のアドバイスが聞けて参考になりました。ありがとうございます!
次回の教習では失敗を恐れないでチャレンジしたいと思います!
無事本免受かったぜ!
ありがとう!
早速短距離運転してみた
親父「遠いとこまで行ったら死ぬな」
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:36:25 ID:s9mLvs57O
縦列と方向変換のコツは何かありますか?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 21:00:51 ID:G97lQ5nOO
挨拶もできない教官は氏ね
第一段階なんだが左折と狭路大嫌いだ
もうすぐみきわめだしgkbr
キャンペーンで安いから行った厳しいので有名な教習所なんだが本当に厳しいorz
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:23:45 ID:DnZIbjX7O
>>825 おめでとうございます。
取ったら、できるだけ早いうちに乗りまくったほうがいいと思います。教習車だとまわりが配慮してくれるけど、そうじゃないし、教習所で習う走りは実際に通用しないこともあるし、慣れておいたほうがいいですよ。
私は取って一週間後には片道100qのドライブをしてきました。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:10:18 ID:r9qpfzjR0
男性用の香水つけている教官は死んで欲しい。
香水の匂いがきつすぎて、窓を開けようとしたら、
「暑くても、最近は花粉症の人が多かったりするので、できるだけ窓は開けずに冷房入れましょう」
とかぬかして、窓も開けさせてくれない。
「お前の匂いが臭くて、頭痛いんだよ」
とはっきり言うべきなんでしょうか ?
みんなもこういう経験ある ?
ちなみに二子玉の東○自動車学校です。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:34:45 ID:Ct8K2aURO
>>830 ないッスよwwこの匂いwwまるでスカンクwwwwww
みんな「臭せーwwww」思ってますからww
ファブリーズの方が良い匂いしますよwwwwマジパネェwwwwww
ウィーーーン…
>>830 その場でいえないときは、あとで事務の人に「○○さんはちょっと勘弁してほしいんですけど・・・」
みたいに言っとくといい。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:54:54 ID:8CHilH/D0
限定解除の教習って卒業検定とか受けますか?
それとも教習だけで終わりますか?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:47:40 ID:jeaIcrQLO
次二段階みきわめだけど教習期限が5月4日だorz
もし卒検で技能受かって学科落ちたりすると、次の卒検は補講受けて更に技能から再スタートってこと??
毎回制限速度+20ぐらい出しちゃうんだけどこれぐらいオーバーしたら卒業検定は受かりませんか?
雨ふってるから予約キャンセルしちゃったYO
うちの教習所は好きな教官を指名できるし今後当たりたくない教官も指名できる
>>834 卒検で受かったら、そのまま卒業なのでは?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:21:45 ID:z5NH9/3R0
今日の技能キャンセルしてしまった
なんだか最近妙に疲れてしまいちょっと休憩したくて・・・
明日からしっかりしよう・・・渇いれてくれ・・・
当日キャンセルだから料金発生するのはわかってるけど
前にも当日キャンセルしたときあって、キャンセル料払おうとしたら「発生してません」って言われた。
今日キャンセルしたときに「前は発生しなかったけど今回はどうなの?」みたいに聞いたら、
前回は初めてのキャンセルだったから発生しなかったのかもしれないと言われた。
そゆ事は最初に説明されてなかったので、モヤモヤしながらも納得・・・
あー腹へった
昨日卒検受かって、気合いで寝ずに勉強してたら
朝4時前くらいに力尽きてた…orz
気を取り直して明日行ってくる!(`・ω・´)
俺も毎日の教習で疲れてたんだろうけど
6日目ぐらいで寝坊したわ
キャンセル料7割取られたけど
逆にリフレッシュできて良かった
それから毎日行かないで休みの日作るようにしたもん
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 19:34:20 ID:ZM/CZnCm0
>>835 受かりません
今思い出したが卒業検定の車は教官用のスピードメーターが点等していなかった・・・
教習所とかでよくある送迎バスって
中どうなってるの?何人乗り位なの?
混むの?
>>834 率検は、技能だけ。そのあとの学科の試験は、教習所の模試みたいなもの。
90点以上じゃないと、本免受からないから、テストで確認してる感じ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:55:36 ID:gS7P9D6F0
仮免前効果測定って何勉強すればいいの?
仮免検定試験の問題集見ておけばおk?
>>843 私は隣の市から通ってて送迎バス利用してるけどたいてい一人のVIP待遇w
自分は本読んでるから運ちゃんとはほとんど会話なし
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:23:35 ID:UnMbCbQHO
俺は出来るだけ前に座って運転の参考にしてたな。
送迎車の運転の荒さは異常
教官よ、たのむから俺の運転中に
鼻くそほじるのはやめてくれ。
そんでそれを足元に「ピッ」てやんないでくれorz
>>845 仮免用じゃなくて普通に本免用に
勉強し始めていた方がいい。
テンプレにあるWeb問題集とか
適当な問題集を1冊買ってきて、
ひたすら解きながら間違ったところは教本を見て復習。
俺はDSの自動車教習所を買ってやってたけど。
俺はその方法で仮免受かった日に
教習所の卒業課題になってる本免効果測定2回をクリアした。
先にやっておけば精神的余裕も出来るし、
技能に集中できるから楽になるしね。
>>834 卒検の学科って効果測定のこと?
それなら本免の模試みたいなもんだから気にすんな
>>835 よっぽどブラックなとこじゃなきゃ落ちる
つか毎回制限速度+20kmはヤバイだろ・・・
>>845 おk
レスありがとう!
試験勉強なんか約10年ぶりなんだがwがんがるお〜
>>835 教習中は制限速度を守る走行をしてください。
急ブレーキや飛び出しなどに対応できませんから。
今日は高速だ。アクセルベタ踏み目指せ180キロ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:46:59 ID:4tmj8sO2O
卒検ってどれくらいの距離走る?
本免受かったー!ヽ(*´∀`*)ノ
やっとこのスレを卒業できて嬉しいやら寂しいやら…。
これからは安全運転に努めてゴールド目指すお!
おまいらもgngr!!!111(`・ω・´)
おまいらもゲンゴロー?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 16:47:17 ID:o3W6mPQN0
昨日3日目にしてMT車に乗ってきた。
寒いのと不安で足とか震えてたけど、シフトとか外周まわるのが上手って褒められたよ(*`ω')
>>861 三日目にしてってどういうこと?
最初はATだったのか?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:05:11 ID:o3W6mPQN0
>>862 一日目トレーチャー
二日目AT
三日目Mt
が普通の流れだろ
とAT限定を取った俺が言って見る
いや、技能の間隔が空いただけです。
わかりづらかったどすね。すいません
縦列や方向変換って卒検の時にやるの?
路上でやるのか?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:45:04 ID:tdnnh9WoO
どちらか1つを教習所内でやります
高速教習、追い越し車線走らせてくんなくて速度も80km以上出したら駄目だって言われた。
なので後続車にバンバン抜かされてすごいストレスがたまりました。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:06:09 ID:0YVXLNLdO
すみません。相談なんですけど…教習所の先生からアドレスを渡されたり、休憩の度に横に座ってきて話しかけられしつこくつきまとわれ困ってます。どうしたらいいのですか?
>>865 2.5km(路上)→自主経路2km(路上、右左折各一回以上)→
縦列か右or左方向転換(所内)
順番は入れ替わりあるかもしれんが、
卒検の流れはこんな感じ
>>868 熱心すぎる教官か、下心ありまくりなクソ教官か?
おそらく後者だと思うが、事務の人にあの教官キモイ言うべき
たまにガチホモの教官とかもいるしな
前者ならウゼェと思っても相手しとけー
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:37:12 ID:0YVXLNLdO
>>868 ありがとうございます。
…たぶん後者かと…受け付けの人に言ってみます…
初めて運転席に乗って、車動かした瞬間はちょっと感動した
>>867 トンネル片側工事でずっと追い越し車線走ってた俺に謝れ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:21:56 ID:UxLahyKi0
高速教習で、首都高湾岸線走ったなぁ。
>>867 お前免許とっても運転しないほうがいいよ
なんでそんな事でストレス溜まるのか分からん
抜かれて抜き返そうと必死になるキチガイと同類だな
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:51:27 ID:RyGjkZCKO
俺は本免学科を二回目で受かったんだけど皆は何回目で受かった?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:54:00 ID:UxLahyKi0
修了検定
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 15:55:29 ID:UxLahyKi0
>>876 修了検定
1回目 75点
卒業検定
1回目 0点車線変更時に教官がハンドルを取った
2回目 100点何も問題はなかった
本面試験
1回目 92点だめかと思ったがなんとか合格
>>876 二回だなー
縁石に乗り上げてアウアウだったwwwwww
免許センターの学科は一発でおkだったからよかったが
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:13:26 ID://LcbY02O
>>876 一発だったぞ。あと趣味で取った普通二種も一発だった。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:30:12 ID:l2BNvOTyO
修了検定今日やったけどミラー合わせるの忘れて
脱輪しかけて…けど受かって初公道走って来たけど
クルマ楽しいな〜バイクにはない楽しさがあってコース内の比じゃない程楽しい。ちなみに通い始めは1日で今日9日目
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 05:21:16 ID:T94sjroi0
交差点曲がる時はどのタイミングでシフトダウンしたらいいの?
>>883 交差点の手前10mくらいまでに
20km以下まで落として、その時何速に
入ってようが2速に入れればいいよ。
んで更に減速して交差点では10km以下の徐行で曲がる。
その際、巻き込み確認とか右折なら直進車の動きも注意。
制限速度40のところで4足入れろと言われたんだけど3足じゃ良くないの?
足×
速〇
>>885 よくないことはないが、3速では40キロにとどめておくのがすこしめんどくさい。
4速であれば、40キロにとどめておくことが比較的容易なので、4速にしろといっているだけだと思う。
スピード落としたら2速なら3速にギアチェンジすればいいだけだしね。
俺は「シフトが面倒ならMT乗るな」って怒られたことがある。
教習中なんだから、操作の練習だと思って積極的に上げていけばいいよ。
で、速度が遅すぎてガクガクするようなら、そのとき下げる。
シフトダウンの練習にもなるわけだし。
担任の人がマジでいやだ…
威圧的だし、50分間ずっと眉間にシワ寄せて怒ってるんだけど…
「何で出来ないの!?」
「ねぇ! 俺の見てただろ!」
「理解出来てんの!?」
「すみません…」
「俺に謝んなくていいからやることやって!!」
「変速すんのが遅いだろ…今車体が斜めなってんのわかるか!? ねぇ!?わかるの!?わからないの!?」
「はい…、ずれてます…」「はいって…、分かってんならハンドル切ってよ!!何でしないわけ!?」
「…。」
その人だともう汗ビッショリで気分悪くなる
その人以外の人からは今回の実技は得に問題ないですね!って言われるのに…
まじでイヤダ
担当かえてもらえないの?
>>891 合宿で来てるんだけど、変えてもらってる人は見た事ないからなあ… しかもかなり小さいとこだから講師も八人ぐらいで、 毎日会うからつらいよ…
質問とかしたいんだけどその担任に聞いたら、「前の時間言った!復習してないじゃん、イメトレとかして実技に来てくださいよ。」だってさ
確認の意を込めて聞いたのにな〜 もう質問も出来ないし、下手に返事しても怒られるし、 八方塞がりや…
終いには、「僕は怒るのは体力使うし疲れるから本当は嫌いなんですよ、だから貴方にはもう怒りません。」 「そのかわり一ヶ月二ヶ月延長するから覚悟してくださいよ!!」 だって…
今からまたその担任で実技行ってきます、
頑張ってきます…
わざとだよ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:59:27 ID:yUQVfNF/O
>>892 質問なんかしなくていいからお前のするべきガラス越しの事に集中すれば?
そんな状況じゃ普通、判断力も落ちるよね。
もう割り切って挑めば楽
>>894 アドバイスありがと…
今日も一限は他の先生で、進路変更の安全確認の項目やって、最終的には何も注意されず一周出来るようなったんだが、 二限目の担任で、復習で走ったら、ぼろくそ言われて回れば回るほどパフォーマンス落ちてった… ため息つかれて、全然ダメじゃんって呆れられた。
くやしい…
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:20:54 ID:yUQVfNF/O
大丈夫か?
正直それはトラウマもんだなぁwww
クルマの免許、一生付いてまわる免許だし、人の命も関わるから基本的なことをきちんとやっておいて損はないさ。
取ってしまえばこっちのもん、違反しなきゃ財産モン
>>895 俺にはボロクソに言うけど良い教官に思えるんだがな
大方は出来てるんだろうけど、細かいミスやら
雑な操作有るから指導されてんだろ?
そこへんまでビシビシ指導してくれる教官とか今は少ないぞ
大抵の教官は、あー重大違反してねーし
細かいとこはいっか、はい判子ポーン
このままストレートに卒業しちゃってねーなノリだからな
>>894 悪い先生ではないんだろうけどね、、
かなりトラウマさ、担任だったら喉カラカラなって汗ビッショリなる。
コースがくそ狭いからトップに入れる長さの直線ない、サード入れたらすぐ減速してセカンド入れて右ウインカー上げて安全確認。右折したら、その先交差点(30mない) を左折するためすぐ左ウインカ-出して… みたいに結構忙しい。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 23:03:43 ID:qOAZm5Ee0
コースなんてそんなもんだよ
だだっ広いコースなんてそんなないでしょう
忙しいかもしれないけど忙しいってことが前もってわかっているわけだから
落ち着いて一個一個やればいいのだ
>>900 どこもそんなもんなんか。
普通の時は余裕もって出来てるんだが、 高圧的な態度で隣から言われ続けると、よけい体がこわばって心身ともに余裕がなくなる…
送迎バスに乗る時、手挙げたり合図しなきゃいけないのが地味に嫌・・・
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:42:27 ID:lWZt6a5nO
修了検定結果待ち…受かる気がしないし受かっても学科で落ちる気がする
>>902 そういう手を挙げない子は、バスが素通りしてしまいます。
過疎乗り場だと普通に素通りされることあるよな
ベンチ座ってボーっとしてたらまだ到着時刻になってなかったのに置いていかれたわ
>>901 ○○さんが高圧的な態度で実技講習中に言われ続けられて大変練習しにくいです。
なので今後担当教官にしないでほしいです。
って、事務の人に言ってみたら?
それでも変えてもらえずその教官に「この間俺にしてほしくないって言ってたみたいだね」
とか、言われたら
「えぇ、あなたの指導方法は厳しすぎるので私は非常に嫌ですね。
どうして高圧的にそんなに注意するんですか?非常に不愉快ですし、
そんな風に何度も注意されたら覚えるものも覚えません、あなたの怒鳴り声しか記憶に残りませんから」
って、言うとか。
まぁ、せいぜい1〜2ヶ月程度の付き合いなんだから人間関係だのなんだの気にする必要はないと思う。
手上げてブンブン振ってもスルーされることがあるな>送迎バス
アレか、あまりに過剰なアピールだから他人のふりみたいなノリか
他人のふりワロス
IDまでOrz w
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:40:34 ID:HC437vSAO
免許ゲット記念真紀子
合宿で行ったところがいいとこだったから今まで頑張れたわ
合宿なんてカオスだと思ってたけど全然楽しかった
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:48:01 ID:UQuX2uAd0
おめ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:18:22 ID:lWZt6a5nO
>>903 仮免受かった!!!
続けざまに二段階やったんだが金曜の夜って怖いな
ラウンド1が近いから大渋滞だった
仮免前の効果測定勉強しなくて受かったから卒検前の効果測定も大丈夫だろう
と余裕ぶっこいてたら全く受からねぇー
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:13:56 ID:MPbY37EZO
今日、高速教習だわぁ…生きて帰ってこれるかな…?
楽しそうだけども中々恐いもんがあるよ。頑張ってきます(´・ω・`)ノ
午前中の卒検でブレーキ踏まれて
死刑判決待ちの俺を誰か慰めてやってくれorz
昨日大阪出張で帰ったの午前様という
強行軍だったと言うのに…あんまりだorz
満点様やろうとしたんだけどパスワードって何入れればいいんだい?
>>916 自分の生年月日。
1月1日生まれなら、0101。
12月31生まれなら、1231。
見極め落ちた人いる??
久しぶりの路上だったなぁ
一回交差点でエンストしてしまった
後ろにも教官乗ってるから緊張するっつのwww
>>912 ナカーマ
結局6回落ちた。親にも恥ずかしくて言えなかったなあ。
でもお陰で本免一発だった。頑張れ。
921 :
920:2008/04/13(日) 14:18:29 ID:QJGixjdWO
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:47:56 ID:PWORIsni0
6階って人がいて安心した
今日3回目の仮免試験に落ちてきたところだ。畜生、コレは何かの嫌がらせか
自分のバカさ加減を棚に上げて他人をバカにするからそうなるんだよw
どうやったら仮免試験落ちれるのかそっちの方が信じられん。
1回ならまだしも3回落ちるなんて脳みそ腐ってるとしか思えん
流石に3回は運転技術に根本的な誤りがあるな
教官がなんて言ったか覚えてるかな?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:39:50 ID:hTKruNdKO
南岩国の吉岡は死ねゴミクズ死ね
え…教官がそんなことを?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:52:57 ID:qq3BLxjxO
今年社会人一年生♀です。
来月から教習所に通おうかと思ってるんですがもし免許が取れたら中古車で車を購入しようかと考えてます。
初心者向けで何かいい車種ってありますでしょうか?勿論ATです。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:53:51 ID:qq3BLxjxO
↑スレ違いだったらすみません(´A`)
わかってるなら他のスレに行け
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:27:39 ID:wDzA1nelO
明日からの6日間で卒業する無茶苦茶なスケジュール組まれたんだが
50時間も教習所に拘束されたくないわ…
そういうコースなんだろ?
違うならキャンセルすればいい
明日仮免です。
時間はどのくらいかかりますか?
コースは毎回教習官が指示してくれますか?(そこ左、次右だぞ、みたいな)
乗るのと書くのどちらが先ですか?
あと、前のレスで落ちた人は外に出されるって書いてたのですが、どういう意味でしょう?
長文+携帯房で申し訳ないです
>>933 時間は技能20分ぐらい、学科は50分ぐらい
教官が毎度支持してくれます
恐らく最初は「じゃあこの直線で30kmまで出してみよう」だと思います
技能が先です
全員の技能が終わった時点で部屋に全員集まって待ってます
しばらくすると教官が技能の合否を告げにきます
この時点で落ちたら「再試験の予約してきてね」と部屋に出されます
合格者は「この後、〜時から学科の試験を行います」と告げられ
各自時間まで勉強です(大抵、お昼休みを挟みます)
そして時間になったら部屋に戻って学科試験を受けます
試験終了大体1時間後に結果発表
ここで落ちたらやはり「再試験の予約してきて」と退出されます
受かった人は仮免許証交付と
二段階からの予定を聞き、その日は終わりです
>>934さん
少し緊張がほぐれました。
とても親切にありがとうございました。
>>935 がんばってこいよ
学科の時間は確か1時間ぐらいだったような・・・
30分てことはなかったよな・・・
ごめんうろ覚えでw
でも時間かなり余るから落ち着いてゆっくりやってこい
朝早くから技能の試験だろうから
しっかり寝とけよ
2限技能入れたら、1限の時はきちんとできたのに、2限になると出来なくなってる。
ってか2限の人と相性悪くて最悪だw
1限の人ならよかったのに・・・って思いながら最後は運転してた。
ずっとおっちゃんがハンドル握ってんだもん、練習できないぜ・・・
938 :
933です:2008/04/14(月) 15:21:06 ID:E8KWBDDMO
無事終わりました。
発進の前に番号と名前と生年月日を言うのを忘れてしまいました。
更にクランクに失敗し、カーブもふくらみ、失敗だらけでしたがなんとか受かりました。
学科もギリギリだったと思います…
路上怖いですががんばります。
方向変換面白いな
断続クラッチでハンドルこねくり回してるとなんか運転上手くなってるような錯覚を起こしちまうぜw自制せんとな…
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:52:19 ID:JIx9Rn+FO
焦って半クラッチのままギアを上げようとしてしまった
そして回りの流れに合わせようと急発進
さらにクラッチ踏んだまま思いきりアクセル踏む始末
教官はうとうとしてるし酷かったわ…
免許とってから、ブレーキとアクセルを間違えることもあるんだぜ!
この二つだけは「まちがえねぇよwwww」って気楽に考えず、常に注意して運転しないとダメだぜ!
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:19:05 ID:JIx9Rn+FO
教習所のバスが目的地通り過ぎてるんだがどうしようか…
>>942 居眠りした振りで乗り過ごして
教習所に一度戻れww
で、引き返してもらえw
>>944 2段階からのほうが楽なの?
正直1段階でいっぱいいっぱい
しかも授業数も増えるし
>>945 俺は1段階で3時間オーバーだったけど、
2段階から本免までは技能も学科もストレートだったよ。
まあ毎日勉強してたのと、1段階で半クラの
コツをつかめたからだけど。
路上はとにかく歩行者とチャリと
制限速度と右左折の安全確認に気をつけてればおk
今日初路上だったんだがめちゃくちゃ楽しいな!!
初めはあんなに苦痛だったレバー操作がこんなに楽しいと思えるなんて\(^o^)/
初めてのクランクとS字一発で通れた!!
路上出てから、2ヶ月ブランク空けてしまった・・・
明日の技能マジ鬱だw
>>949 今日1ヶ月ぶりに運転してきた自分だが、意外と平気なもんだ。
ただ、細かいことわすれている可能性大なので、教本みることオススメ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:32:19 ID:yDdO8rrKO
仮免試験とか卒校試験って
実技合格で学科不合格の場合、
次回は学科試験のみですか?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 22:56:52 ID:3k6yDic4O
そうだよ。
縦列の時にハンドル右に切るのが早すぎたり遅すぎたりしたけど、
ぎりぎり左前がポールに当たらないくらいの時って、それぞれどう調節したらいいんですか?
教習の時に、どっちかは途中で1回車止めてハンドル全部右に切れって言われたんだけどどっちの事か忘れてしまった…
教習所に諸事情で全然行けなくなって、最近ようやく行けるようになったけど期限が来月の4日…
まだ一段階で学科は終わらしてるけど技能が全然
とりあえず卒業は無理だから再入校するために仮免だけは取りたいけどいけますかね?
>>954 たしか、無理かと…
担当にきいてみては。
今日卒検だ!
誰か助言を!
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:54:48 ID:XfgrBpYUO
いま卒検が終了した。
助手席からおりるときに確認しなかったのと横断帯に歩行者がいてキキーー!!
ということで
>>957 横断歩道が標識で、もしくは路面に見えたら人いないかチェックすべし。
オリは補助踏まれる寸前だったからorz
卒検、縦列だとイヤだなーと思いながら行ったら縦列だった…
なんとか入ったけどギリギリすぎて焦ったわ…
>>957 今更だけど左折巻き込み確認と徐行ね!
一緒に乗ってた人が引かれてた
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:13:12 ID:BORX7Vlk0
入校時に取る写真は何に使うの?
免許証のはまた後だよね?
原簿に貼るんだよ
1枚目は原簿
2枚目は仮免に張られる
3枚目は確か本試験のときの申し込み用紙にはったような
3枚目は自信ナス
免許証にはその写真じゃなくて本試験の時にとるやつだから、気にしなくていいお
まぁ、新規発行の場合、もう一枚必要になるから、結局スピード写真とかとらなきゃいけないんだけどね。
明日は観察だ。
で、観察って何をやるんですか?
他人の運転を見る+自分の運転を他人に見てもらう。
教習所によって違うかもしれない。
俺の通ってたところでは、3人グループになって、
最初の時限は指導員が運転するのを見てるだけ。
こういうとこを見るんですよーとか言うから、ただ相槌を打ってれば良い。
次の時限で、1人ずつ交代で運転して、残りの2人は
自分の運転とどこが違うか、良かった点、
危ないと思った点などをメモする。
1人あたり10分〜15分くらいなので、
ぼーっとしてると書くことがなくて焦るw
最後の時限で、メモをお互いに読んで伝える。
あと、こんなとこに気をつけようねみたいな講習を聞く。
そんなのあるんだ。
俺、教習中に複数で乗ったのは、
仮免・AT講習(路上)・高速・卒検ぐらいだったと思う。
ディスカッションはまったくしなかったな
前半は交代でAT運転しただけ、後半は危険予測のビデオを見た
それよりも、やっぱ応急救護が嫌だったわ
チーム組んで課題をやったけど忙しかった
>>965 俺が行った所は、メモ書いたけどそれ交換する事は無かったな。
その代わりに同乗してた指導員が、乗り終わった後に気になった点を言ってた。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 20:30:34 ID:WFCYwDh5O
教習所卒業して3ヶ月立つけど勉強しないで本免試験やったら受かるかな?
明日みきわめだぁ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 21:48:26 ID:UjSeUoxXO
明日高速だが降水確率90%
遺書でも書くか…
速度規制がかかるくらいなら中止になるよ
技能予約数について・・・
たとえば1週間の内に2時間まで取れる。
それとも当日2時間の技能教習が終わった後に翌日以降2時間まで取れる。
教習所によって違うけれど・・・どっちでせうか?
>>973 自分でわかってる通り、予約システムは教習所によって違う。
そのどちらでもないところが多いと思うけどね。
統計取ったわけじゃないからしらんけど。
卒検受かった!自主経路スタートの時に反対車線から右折してくる車があって心臓止まるかと思った
慌ててブレーキ踏んで助かったけど勘弁してほしいわ
気付かなかった自分も悪いが
みきわめだめった……
しかも次の授業でもだめでした
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 14:09:16 ID:CnfULCSbO
方向転換がどうしても寄れない
必ず「じゃあ幅寄せしましょうねー」って言われる
早く切りすぎると後輪乗っちゃうし間隔が掴めない
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 14:11:13 ID:c6YGTkKbO
明日仮免の検定だ〜
緊張する(・・;)
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 16:49:25 ID:CnfULCSbO
高速恐かったw水しぶきがどんどん飛んでくるwww
貴重な体験だと思っとこう
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 17:25:05 ID:Jr6GodwvO
誰か友部教習所で合宿の人いる? 空いてるかと思って期待してたらDQNばっかで辛いっす…。効果テストは3回とも落ちるし技能のスケジュール増やされた;
スレ違いすまそ(;_;)
卒検受かったぜ!!!!
いつもみきわめで躓くのに
何故か技能の試験(仮免、卒検)では一発で通る俺・・・・・・。
次スレ立てるときの為に前々からいわれてきた
>>6の減点項目を修正したいんだが、いいところあったら貼ってみて下さい。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 18:05:05 ID:xFkWcL5X0
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 19:07:03 ID:aLNACIEX0
>>984 ハンドル半周とか細かくやるんだな…
俺んとこは合格するための方法しか教えてもらわないからもっと単純だった
おかげで場内以外では全く役に立たないw
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 19:54:50 ID:aLNACIEX0
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 20:39:02 ID:CnfULCSbO
>>984 ありがとう。参考にします。
話変わるけど何で教習所にいる女って馬鹿が多いの?
複数だと必ずヤンキーと一緒になる俺の精神力がもうヤバイ
卒検前効果測定89点
orz
卒検前ペーパー効果測定
1回目:80点
2回目:72点
3回目:67点
\(^o^)/
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 15:45:50 ID:fDTgRbUcO
卒検受かったんで免許センター行こうと思うんですが原チャの違反者講習受けろとの紙が来ました。
普通免許ってこのタイミングでも取れるのですか??
明日学科試験なんだけど予定時間が3時間くらいあるんだがこんなにかかるの?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 19:28:09 ID:AUtT3FZr0
>>991免許センターに詳細を電話で聞いたほうがいいよ 講習にもいろいろある。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 01:25:56 ID:Zl4yiV7mO
明日から教習所に通う俺です。明日は13時半〜入校式なんだけど5時間位は拘束されるという友達の情報が…
最初って何すんでしょうか?
>994
声出しの練習。自動車学校校歌を延々と歌わされる。
腹から声出せゴラァ!とか言われる。
>>994 いつも思うんだが、
その友達とやらには聞けないのかい?
>>994 1)OD式安全テスト(IQ&心理テストみたいなもの)が1時間
2)教習の受け方やいろんな注意事項、施設の説明(予約カードの通し方等)のもろもろが30分-1時間弱
免許持ち(自動二輪や大特、但し原付や小特のみは除く)の人はこれでおしまい。
免許なし(原付、小特免許のみあり含む)の人は、引き続き
3)先行学課1が50分 (免許無しの人はこれを受けないと教習が受けられ無い)
ここまでで休憩入れて3時間位。
教習所によっては引き続き早速カートレイチャー(?名前は今一自信なし)という、シュミュレターの授業(50分)に入る所も有るらしいが、
自分の所は入校の日は、3)までだったので、合計3時間半ぐらいだった。
>>997 原付有ったんで先行学科というの受けなかったんだが
先行学科って何するの?
単なる興味で聞いてみる
>>998 原付も免許なし扱いだと書いてあるんだが。
ついでに1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。