>>947 何回読んでも足踏みパーキングブレーキの件はそんな騒ぎ立てするような
事かと思ってしまうな。俺が若造でそんな馬鹿みたいなトラブル起こすような
車に乗った事がなく、笹目さんが爺で大昔散々ボロ車で肝冷やした経験の差
なんだろうけど。
むしろ足踏みパーキングブレーキに対する笹目節にいまさら騒ぐ方が野暮ってもんだよ。
いやむしろ足踏み式ブレーキに言及しないと心配になってしまう
>>946 オレ自動車メーカーで勤務してるけど、
一つのラインでLハンもRハンも作りわけてるよ。
ハンドル位置くらいで生産設備が違うなんてことはない。
多分BMも一緒じゃないの。
| | ∧
|_|Д゚)
>>955 「ひとつの工場でLHDもRHDも作り分ける」が最初から前提にある場合は
| F|[|lllll]) もちろん工員さんの訓練から生産設備の設計から機材の配置まで
| ̄|∧| 〜♪ それを想定したものになるでしょうね
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ただ「LHD車はドイツ」「RHD車は南アフリカ」って明確に作り分けがある場合には
アルピナとかAMG車とかだけを「本来LHDを流してるドイツのラインで組む」ってのは
かえって非効率だったりトラブルの原因になったりするんでは
<その場合「慣れてないクルマ」を組むことになる
#日本車の国内工場の場合、まーヘタすりゃLHDのほうが台数的に多いなんて場合もあるだろうしw
どうでもいいけど、CG編集部員ってマリオブログとか嫌ってそう
奴らは金持ちの倅ばっかだし、元々住む世界が違うと思ってるだろうから
一応の庶民目線を偽装するためのライターは渡辺敏史を使ってるし
マリオなんかどうでもいいと思ってるんじゃねーかな?
| | ∧
|_|Д゚) マリオごときよりドラクエ全巻を攻略本付きで持ってるってわけですね分かります
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
今週のCGTVはハイビジョンで動き喋りまくる加藤君を堪能できました。
昔のアルファはいいねぇ。
輸入車なんて高くて一般人には買えねーよとネットで愚痴ってるだけの
連中よりは22歳で金貯めてオンボロのスッド手に入れたという加藤の方が
車好きという点ではマシだと思うね。
■今週のヒトコト
ある日の夕方、とても感動的な瞬間に巡り会いました。
この季節の夕方にしか見られないもの。
月見草の開花です。
白い花のつぼみは、その名の通り、月が出る頃に咲き始め、10分ほどで咲き終
わります。咲き終わると、次第にしぼみはじめ、白かった花は、ピンク色に変
化していきます。
正味1時間ほどの出来事でした。
「おっっっっっ! スゴイ!」
「生きてる!」
じーっと眺めていると、つぼみがほどけるように広がって、少しづつ花びらが
開いていく様子が見られるんです!
感動しました。
その可憐な花は、翌朝には、さらに濃い紅色に変化していました。
力強く咲ききって、あっという間にしぼんでしまう。そのはかなさゆえか、い
つまでもその存在をアピールしているように見えました。
(webCG ワタナベ)
なんだこのオチのない文章は。。。
こんなんでいいのかよ。編集部!!
>>961 我が国の歴史上最高ともいえる高度成長期だった加藤時代の22歳と
東大卒業生ですら就職難に苦しむ現在の平成超不況時代の22歳とじゃ
生活環境で見れば今のほうがずっと厳しいわけですが
もしかしてそんな一般常識も分からないようなバブル入社組の方ですか?
残念ながら東大卒業生は就職に苦しんでませんよ。
というか、新卒全般においてもう全然就職環境は悪くないんだけど?
おっとそれは失礼。
まあいっか。こっちのほうが筋通ってることには変わりないし。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 03:15:34 ID:0rPbvDN70
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 03:32:15 ID:lVbdlYBE0
>>963 そうやって世の中や人のせいにして欲しい物は手に入らないまま、やりたい事は
やれないままでダラダラ人生浪費してそれで本当にいいの?どうでもいいけど。
どうでもいいスレがどうしても気になるwebCG編集部なのであった
>>968 3点
上のほうで暴れまわってた本職を参考にされたし
>>969 編集部員はもっとロコツに脊髄反射するから多分違うとオモ
マレーのT25は面白そうだな。フォーツーより小さくて4人乗りてどんなんなってんだろ。
スバルR1みたいなのか
2012年じゃちと遅いな
田辺さんはもうニ玄社の人間ではないから欧州車の肥大に関して
ハッキリ物が言えるんだな
>>975の記事に関してものすごいことに気づいてしまったのだが
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 19:42:28 ID:pR4H5gZsO
カーグラフィックTVのオープニングに3種類のアルファロメオが登場してるけど、正式な車種名を教えてくださいm(__)m
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 04:07:48 ID:NW1jaNgPO
久々にカーグラみたけど、話しと車がマニアックすぎてわかんねーよ。ウィキにも書いてたけど、完全に出演の趣味の番組だな。
まさかピニファリーナが事故死するとはな・・・
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:45:29 ID:rCXQO+kK0
>>958 渡辺敏史のようなネコ出身も半分バカにしながら使ってんだろ。
文春に書いてるって知名度が欲しいだけで。
その渡辺は斎藤がエンジンに移った途端そっちに乗ったわけだが。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 00:50:22 ID:QE2hqWSf0
先月のCGだったかな、加藤の奇行じゃない寄稿が短すぎてワロタ
日産車合同試乗会のためわざわざポルトガルまで行ったはいいものの
記事自体がたった2ページ、文字数はどう見ても原稿用紙2枚程度、
写真はすべてメーカー提供の物で済ませてた。
さすがは加藤と思ったよ。
並のライター(ていうか社員)じゃあそこまではできん。
渡辺敏史はネコの二輪雑誌クラブマンのアルバイトからスタートしたんだよ。
その後デイトナでコラムのような記事を書き始めたのが自動車評論の始まり。
>>977 3種類どころかもっと出てくるんじゃね。
8C2300MONZA、SZ、ティーポ33ストラダーレ、ティーポ33/2、TZ、6C3000。
確認できただけでもこんだけ。
>>984 誰もそんな加藤を嗜めようはしなかったのだろうか?
ある意味、酷な話だわな……
>>984 ページ数のことはさておき、今どき海外試乗会に媒体個々のカメラマンまで
呼んでくれるメーカーなんてありゃしないよ
編集者だって、一社につきひとりしか呼んでくれないことが多いし
だからNAVIに移った加藤がCGに書いたり、CGに戻った高平がNAVIに書いたりしてるんだよ
もちろん自前でカメラマンを連れていく余裕のある媒体なんて皆無
ウソだと思ったら海外試乗会の記事を各誌見てごらん
みんなメーカーのオフィシャルカメラマンが撮った写真だし、
いいカットは限られるから、ヘタすりゃみんな同じ写真を使ってるからw
でもさ、それじゃCG誌の権威が疑われるよ。
腕のいい編集者なら、写真を撮っても不思議じゃないだろう?
それでいて読み応えのある記事……それを加藤に望むのはどうかということなのでは。
>腕のいい編集者なら、写真を撮っても不思議じゃない
そりゃ腕のいい作曲家なら、舞台でオペラを歌っても不思議じゃない
ってのと同じだ。そんなコンサートに金払って行くか?
そもそも編集とカメラは別の仕事。素人の写真で読者から金を取ろうなんて
そっちの方が詐欺だと俺は思う。
そりゃそこらの素人よりは上手く撮れるかもしれないが、商品になるものを
そんな生半可な覚悟で撮られたら敵わんな。
加藤がアゴ足つき海外試乗会でメーカーにたっぷり金を使わせといて、露出が
少なすぎって論旨はそれで正しいと思うが、普段のここの論調からすると、
アゴ足付きにも関わらず、ツレないページ作りをしたのは接待に屈しなかった
ってことにだってなるんじゃないかとも思う。
まあ、ただ加藤の場合そんな硬派な理由でなくて単にダルかったってのが真実
だとは思うけどな。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 08:15:05 ID:iG84xjUX0
お前らなんでそんなにニ玄社を叩きまくるんだ?
嫌なら読まなければいいのに、ご丁寧にコラムまで読んで叩いてる
一体何がしたいんだ?
ただの憂さ晴らしか?
それともCGやNAVIに自分好みの自動車雑誌に生まれ変わって欲しいのか?
でもそれではニ玄社の意味がなくなるだろ
何が目的なのかよく分からん
権威を保つために素人に写真を撮らせて載せろとか
叩こうとするあまり論理が破綻してしまい、自らのレベルをさらしちゃったりw
カーグラフィックと名乗る以上、
カメラマンと遜色ない資質を有した編集者各位は別として、
加藤のような輩が撮影した素人レベル以下の写真は掲載できないという、
硬質な社風であれば、将来に亘って、二玄社は支持されるだろうと思う。
>>993 ビチグソニートが偉そうにw
名無しでも文体ですぐわかるんだよ
元々どう考えても相手してもらえなさそうな洋物美女のピンナップを溜息つきながら
眺めるプレイボーイみたいな雑誌なんだから写真は大事だよ、CGはさ。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:50:42 ID:gZD6fO5V0
>>991 実質アンチスレなんだからしょうがないだろ
それでなくても加藤時代のCGや今のNAVIなんて褒めるところを探すほうが大変なんだし
>>996 実質アンチスレでもいいけどさ、まず批判ありきで見当違いな所まで叩くから
ルサンチマンとかって馬鹿にされるんじゃないの?
激しく愛し合いたい
次スレ立てようとしたらもう立ってた
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:27:40 ID:mipSG+C20
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。