【07】スタッドレスタイヤを語る Part.10【08】

>>934
これだから貧乏人はｗ

ま、俺は プラットホームまで来たら廃棄するけどな。
これが結構長持ちしてくれていて、今年で8年目になるけど・・

あと2ヶ月は貧乏自慢DQN自慢が続くのか。

夏タイヤもったいないから下さい。

>>937
ボウズので良ければ引き取っていってくれｗ

話は変わるが、REVO2 225/45R18 4本　
溝7~8mm以上　ビード傷・サイド傷・パンク歴無し
誰か、５万以内で出品してくれないか。　マジ買います。

保守。

今年はなに履こうかな

9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす

10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる

11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く

11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす

12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く

12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える

1月〜2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える←今ココ

3月・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖（11半ばまで続く）

>>940
5ヶ月もの眠りから目覚めたのですね、わかります。

ミシュランの新型が楽しみだ、ブリ以外に乗り換えられるチャンスかな。

よくよく考えるとあと2ヶ月もしたらスタッドレスのことを考えないといけないのか。

そうだね　お盆からCMが始まる

いま俺たちは時代を先取りしている

初雪まってるぜ！

まだ夏にすらなっていないとい言うのに、まったく・・

ま、考えるのは楽しいがｗ　てか、新型ミシュランはまだかっ！

ミシュラン信者な俺だが、北海道では役立たずなので肩身が狭い。
新型は北海道の凍結路でもちゃんとグリップしてほしいんだが…

鰤のDM新しい奴どこ見れば載ってる？
おしえてエロい人>>>

もうスタッドレスのCMはじまりました。

そういえば東洋のミニバン専用の新作、確定みたいやね。
詳細は忘れたけど、試乗会みたいのやるらしい。

今年新車買ったが、冬タイヤどれにするか。
ブリは軟らかすぎて、コントロール難しいし高いしなー。
前車で使ってた、ＥＰ−03。
路面状況つかみ易く、コントロール下における操縦性もナカナカ良かった、安いし。
ファルケンの新型どうかな？

>>952
コントロールが難しいって、ドライでの話？　・・釣り？

横浜ゴム、冬路面での走行性能を高めたスタッドレスタイヤ「アイスガード　トリプル」を発売　
http://www.yrc-pressroom.jp/html/20087815tr001.html

買うた！わしゃ買うたう゛ぇえええ

去年iG20買ったばっかなのにorz

>956
俺もだorz

iG30とREVO2 どっちがいいかな？

エッセのFFで北東北で使用です

去年ヨコハマ買った奴のお通夜か・・・orz

俺は今年REVO1買ったｗ　
REVO2の前モデルでだけど、他メーカのスタッドレスと比べ 減らなきゃ長く使えるし
（冬場あまり走らないから、長期使用になってしまう環境の為。 減りが早い環境なら他メーカーでも良いと思う。）
氷上性能はREVO2の次＝総合二位だろうから、敢えて安くなっていたREVO1買った。

次はREVO3（仮）が出た頃に REVO2買う予定ｗ

ただ、BSの発砲ゴムの特許？が切れて、浜やミシュでも氷上＆経年に強くなったら乗り換えるかも。

発砲はこわいです＞＜

発砲酒とか？

iG30の価格ってREVO２より安いかな？
もちろん同サイズで

>>961
発泡ゴムか、　、　
使用環境から 今までブリ一択だったけれど、上で張られてる浜の新作も良さそうだね
氷上性能的には、MZ-03~REVO1くらいだろうか、もうちょっとで発泡ゴムに迫りそうだね。
ドライ＆耐磨耗性能はミシュ並に良さそうだけど、経年の弱さはどれぐらい改善されたんだろうかね。

>>963
発売初期はレボ２並の価格になるんじゃないかな、
やはり新作だし 悪い評価も無い状態だから売りやすいだろうし。

上で、今年はREVO1買ったから 次はREVO2かなっと書いたけど、評判が良かったらiG30いってみたいかも。

鰤が値上げするのは訳があるから他社が新商品をだすからREVO2が売れない
ただでさえ去年売れなかったのに・・・今年製造のあるのかw

9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす

10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる

11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く

11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす

12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く

12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える

1月〜2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える

3月・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖（11半ばまで続く）←今ココ

>>967
その お馴染みのコピペを見ていて、ふと思ったんだ。
夏タイヤスレ各所へ出入りしているけど、ミシュラン最高！なんて評判は見かけないんだがね。
BSは高いだの、アジアンは安心できないだとか、Sドラ・T1Rはコスパが良いとかそんなんばっかり。

つ、釣られないぞ。

北国日本海にお住まいならブリヂストン

ダメロップも発表間近だろ

相変わらずファイバーで来るか？

氷上性能はヨコハマ＞ダンロップでおｋ？

>>972
従来品の氷上性能に限れば、

鰤＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヨコハメ＞ダメロップ＞＞＞＞＞＞＞＞美酒乱

で間違い無い!
だが、これから発売されるであろう新作は分からんぞ。

ブリジストンかっとけ

>>973
iG30はその表のどこらへんの位置に加わると思う？。
同じく氷上性能のみで。

>>975
良さそうだよね、iG30…
出来ればこんな感じの性能であってほしい↓

鰤＝新iG30＞＞＞＞＞＞ヨコハメiG20＞ダメロップ＞＞＞＞＞＞美酒乱

でも現実は多分、
鰤＞＞新iG30＞＞＞＞ヨコハメiG20＞ダメロップ＞＞＞＞＞＞美酒乱
こんな感じかと予想

自分は鰤信者じゃないけど、やっぱり氷上性能は鰤が最強だからなぁ。。

なろほど
REVO2とiG30の比較データを確認したいのだが、11月下旬〜12月上旬に購入しなくければいけない地域なのね

どっちが安いと思う？。

ん〜っ　自分ならiG30買って、自分の環境にあわないと思ったらオクに流す。
新作なうえ1シーズンのみ使用の8~9mm溝なら、購入額の70~80%ぐらいは戻るだろうな。
性能的にはREVO1と同じくらいと予想。
iG20と同じく、ロープロでも回転方向指定が無ければ、ローテーションに有利な所が好感を持てるね。

蒸し暑くて今スタッドレスのことなんか考えられないお

怪談話じゃないけど、そんな時こそ 真冬の氷上を走る時の緊張感や白銀の風景を思い出して、心だけでも涼まなきゃｗ

鰤＞＞新iG30＞＞＞＞ヨコハメiG20≒EPZ＞ダメロップ＞＞＞ぴれ利cube＞＞＞美酒乱　　？

素朴な疑問
どのメーカーも
新作が出るごとに先代よりも約1割程度、氷上性能が良くなるでしょ。
ということはあと10世代もしたら
乾燥路と同じくらいの制動距離になる夢の時代が来るのか？？？

夏タイヤの性能も同時に上がる

>>982
良く聞く噂で、
技術的な蓄積を小出しにしているというのがあるよね。
一気に新技術を投入するとネタがなくなるからと
もっともらしい理由だけど本当かね。