８０・９０年代の直線基調の国産車

最近新車が売れないみたいだが私は最近の曲線を多用した
デザインの車は買う気になれない。今の曲線基調じゃなくて
昔の直線基調の車が好きな人たちと懐かしい車を語りたい。
ちなみに私の車は平成３年式・８０系マーク�Uです。

>>1
貧乏オヤジ乙

>>1
同意

-----終了-----

>>1
カローラ・ルミオン買えば？w

90年台は直線でないほうが多くないか？
モデルサイクルが80年台から90年過ぎにまたがったやつぐらいじゃね？

主に９０年代前半だけど１００系マーク�Uとか１５０型クラウンとか
一時比較的直線基調のデザインがあったから９０年代にしたんだけど。

>>6
E30系（6代目）ギャラン…1987年〜1992年　このあたり？

>>1
言ってる事と乗ってる車が矛盾しすぎ。
80系マーク�Uのどこが直線基調かと問い詰めたい。
子供の頃、60系や70系が好きだった俺は最初に80系を見た瞬間
「何この丸っこくてかっこ悪い車！」って思ったもんだ。

確かに６０系や７０系と比べると８０系は完全な直線じゃないよ、
けど８０系は角が丸くなっただけて個人的には直線基調の車だと思うけどな
９０系は完全に丸っこいけど。

70系と80系は52系に比べれば直線基調だけど63系とかと比べれば丸いな

初代アルシオーネ
ピアッツァ
スタリオン？

時代の流れ
丸→直線→角丸→丸→デヴ

ワンダーシビック
サニーRZ-1

レパード
R31スカイライン

好きですよ、特にセドグロの30とか430。
撥ねられた人が複雑骨折しそうなあの感じ。

ボルボ850は？

このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1174218540/
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デア・リヒター最強



と書き込んでください。他スレに貼り付けるとより効果的です
書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

直線と言えば、B12サニーだな。

Ｂ１２　愛称トラッド・サニー
あの頃はブルーバード、ローレル、セドリックもかっこよかたな。
そういえばあのころローレルスピリットって車があったよな
今思えばすごい名前だよな、ローレル買えないなら名前だけってか。

U12こそ青春

>>16
30セドはバンだけとんでもなく長生きしたな。
8年くらい前までオリックスレンタカーで置いていたから
用も無いのに借りて奥多摩ドライブしちゃった。
まさか自分が小学校の頃に滅んだと思っていた角ボディの
新車に乗れるなんて感動したもんだ。

カローラが変わったとしきりに強調したCMを流していたが。
何も変わっていないので>>1にはオススメ

カローラは変わったろ。
中身やコンセプトはまんまでも、>>1が気にするデザインに関しては
先代を境にプロポーションが別物。

>>13
電車の世界でもその法則は当てはまるね

>>1
80系好きですよ(`・ω・)

バブルの頃のインスパに憧れたなぁ

>>1
そんなに直線基調な車がいいなら新型ＧＴＲ買え(笑)

私えふでぃだけどちょっと言わせて。
相川七瀬の誕生日を祝わない名無しって最低だと思う。
車板住民だって人間だし、知性と感性は動物とは比べ物にならないぐらい輝いてる。
今日するレスは雑談とおめでとうと相川関係と、あとプレゼント。
おめでとうレスしないと切なくて粘着しちゃう。つい漏れの誕生日と重ねちゃうんだよね。
２５年前とか、すごく思い出してうれしくなる。やっぱり相川七瀬は偉大だよね。
相川七瀬は超癒されるよね。疲れた心を癒してくれるマイサプリ、みたいな。
そういえば、去年の今日がちょっとクオリティたかかったカナ？悪禁くらったけど、
粘着したからちょっとね・・・（苦笑）コピペも楽しかった。
悪禁は漏れのバイブル！クオリティを追う漏れも相川七瀬のすばらしい歌声も浸透してるみたい、
レスしてて本気で感情移入しちゃった。あ、そうそう。2ちゃんねるの影響で携帯2つつかいはじめました。
相川七瀬は2ちゃんねるの基本スレでしょ！これ読んでない名無しってこの世にいるのって思っちゃう？
お手本はもちろんひろゆき。身も心もひろゆきのようなデキる愛され固定目指して毎日頑張ってます！
っていうかさ、相川は歌も料理も色も自分磨きも完璧に頑張ってるけど、名無しは腐った機械だよね（苦笑）
冷めた名無しと、話のつまらない名無しには殺意を感じちゃうよね（苦笑）

>>5
>>1ではないんだが
ルミオンは直線が足りないと思う

シルフィになる前のブルーバードは結構カクカクだよな？

現行キューブ

>32
キューブという車名で丸かったら問題だなｗ

>>1
あの頃は日米の貿易摩擦が問題になってってな。
アメリカの機嫌を損ねない為なのかアメリカ人がデザインしたモデルを採用する
ようになった。
それがそのまま日本のユーザーにも受けて曲線基調になってしまって今日に至って
る感じだな。

確かに>>1の言うとおりあの頃の車の方が未来的なデザインだったんだけれどね。
何時しか原点回帰なのか古いデザインに戻ってしまった感もあった。
それが逆にユーザーに妙に受けて人気が出たのも皮肉だった。

５代目ファミリアに乗ってた。
いい車だった、楽しい思い出ばかりだよ。

直線基調と言えば初代ｱﾙｼｵｰﾈ

>そのまま日本のユーザーにも受けて

U13ブルーバードとJフェリー、NXクーペは大人気でしたねｗ

おまえら、最終型ローレルを忘れてはいませんか？

背の高い四角い車は増えたけど
背の低い四角い車は余り見ない

>>39
あれは時代に合わずやっぱり売れなかった。

丸い車は高級感無いな
レクサスより昔のセドリックやマークIIの方が良く見える

角張ってたら対人衝突で不利

>>1
Ｓ13シルビアみたいな？

エクサだーって
シティだーって
エテルナだあーって
みんなみんな角張っているんだ、カクカクなんだー

スカイラインジャパン
当時はカッコイイと思ったなー

二代目マキシムはカクカクしてましたな。

>>1
スカイラインシルエットとかお好き?

Z31がＭＣした当時、
「すげえヌメヌメした形になったな」
と思った

今見ると全然そうでもないなｗ

ここまでR34なしｗ

Ｒ３４はいつの車だい？

昭和の心を持った車ですね

角が目立つだけだな。

あのカマボコを切ったようなリアスタイルがいかん。

先代ジムニーなんていかがでしょうか。

>>53
ハンス・ムートのデザイン（と言われていた）
17年間も続いたから、いまだにジムニーというとこの型をイメージするな。良いね。

スレ違いだけど「ふそう ザ・グレート」は直線直角ばっかりの意匠
あれも８０〜９０年代だったから直線デザインは時代のムーブメントだったんだろう

AW11のMR2が好きで16万キロ乗り回した・・・いい思い出だ。

親は死ぬまでY31グロリアを乗るらしい。

どっちも直線基調だよね？

80年代の車って、インパネも直線だよな。

絶壁ですね

よく考えればテレビとかファミコンも直線だったよね

その時代の流行りなんだろうね

>>39
前乗ってたよ。
今はC32ローレルだおwwwww

ミニバン貨物車や、軽ワゴンなんかの一部については？
直線つーか箱だが

俺の愛車はAW11(MR2)
この角ばり具合がたまらねえ

あとAE92の角ばり具合も好き

サニーRZ-1

セドリックのタクシーは？

20歳の若造だけど、あの頃のカクカクしたクルマはかっこいいと思う。
DR30とかスタリオンとか大好きだ。

FFジェミニが好き

JR120ピアッツァが好き

リトラのアコードが好き

つか、初代アルシオーネ乗ってるし…オレ。

パルサーエクサはどこいった？

>>63
同士だ。
周りには不評だけど、俺は大好き。
でも、乗る機会がなかった。トラッドの４ドアセダンは乗ってたけど。
トラッドサニーは４ドアもクーペもカリフォルニアも好きだった。
３ドアは・・・。
スタイルだけでなく中身も良い車だった。
今の嫁さんとつきあってるときに乗り回してたんでその意味でも思いで深い。

>>12
ピアッツァは角全盛期に丸いボディでデビューして酷評された車。
まあスタイルだけの問題じゃなかったが。

70カローラは角いよ〜

そーいや、910ブルーバードは売れたなー。
あんまり売れたんで、フルモデルチェンジしても
デザイン変わらなかったりしたもんな。
ＢＣ戦争でブルのが強かったのはあの頃までか？
俺としてはS12ガゼールやセリカXXのが好きだったけど。
ファミリアも良かったなー。

ピアッツァは「マヨネーズのチューブ」とか言われてたｗ

俺は19なんだが周りはみんな古い車が多いな。
俺はS13。友達は20ｿｱﾗ、ﾊﾁﾛｸ、Z31、ﾊｺｽｶなど…ﾐﾆﾊﾞﾝとかのが少ない。

ようこそ負け組

箱スカは負け組とは言わんだろうｗ

まあ確かに今どきの車はセダンでも箱型と書いてるが、みんなリンゴで作った兎さんみたいだもんな

「箱」･･･いずこへ･･･

30系ｿｱﾗが最高だよ。

初代カローラＦＸ　と　ワンダーシビックが好き

アルファ１５５と先代パンダ海苔の私もちょっと寄ってみましたよ

SKYLARKＲ32

ファミレスかな

10ソアラとか最高