>車の知識は疎い。
異議ありだな。ガラクタマフラーなんかのどうでもいい知識はないが、車の知識は豊富。
珍音のせいで車がどんどん悪者にされていく。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:58:30 ID:9JnwVlhgO
>>920 中には無論車に詳しい人もいたでしょうが、全体的に基礎知識が欠けていませんでしたか?
まず国交省の実験結果から「全部の社外マフラーが五月蠅い」という事実とは異なる見方が一人歩きして、「社外マフラー=珍音=DQN」という誤った展開になってしまっているのは残念なことです。
例えば日産車を例にとると、ティーダS‐tuneはニスモのフルエアロにステンレスマフラーを装着しています。これは普通に日産ディーラーで購入可能です。
近所迷惑になる爆音マフラー装着車をディーラーで、しかも新車で売ることがあるでしょうか?
もう一つ、日産のフラッグシップとも言える NISSAN GTR(R35)は発売されると同時にチューニングメーカー各社がこぞってチューニングを開始しました。
大手HKSは、ノーマルより静かで高効率なマフラーを開発しメーカーの技術力を上回る結果をだしています。
チューニングメーカーとて「ただの鉄パイプ」を作っているわけではないのです。
勿論、違法な爆音マフラーで街をうろつくのは言語道断ですが、社外マフラー=すべて悪という図式は間違いだと言えます。
レクサス開発者はis-fについて「快適性を求めつつ、音(エンジンサウンド)にもこだわりました」と言っていました。車が好きならメカニカルな音も好きという心情を理解していて好感が持てます。
つまり闇雲に反対を述べるのではなく、こうしたことも勉強することも必要だと思うのです。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 17:48:42 ID:s8NU7L5I0
>>921 珍しくまともな意見だな
だからこそ、
>>917のような主観丸出しの煽りのようなレスが残念でならない
>>918 ウケ狙いでまとめるのはいいとして、ウソはよくないな。
40すぎの独身珍音は実在だし、
珍音が車の知識が専門的って・・・
珍音はただ大きな音で目立てばいいだけ。
↓このやりとりだけで、どれだけ珍音が何も知らないかわかるだろう
499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 13:13:24 ID:+ZQgKtX50
マフラー変えて、燃費ってよくなったりする?wr'sにしよかなって思ってます
500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 13:30:36 ID:6BphSvAoO
>>499 よくなるよ!
最低でも倍にはなるかな
マフラーは昔はチューニングパーツだった。
今は珍音ドレスアップパーツになってる。だから、軽もミニバンもマフラー交換したがる。
あんまりひどいもんだから、全て珍音管扱いされる。安易にユーザーを増やそうとした
マフラーメーカーの自業自得だと思う。
>>921 そんなにくやしいなら、
社外マフラー=高品質で静かなマフラーって図式を確立させてみろよ。
まぁできないだろうな、DQNはウルサイだけの迷惑マフラーを好むから。
>>921 その社外マフラーをウルサク感じる人が多いから
国会までいってるわけだが
現実をありのままみる勇気をもてよ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:36:07 ID:JrdcidBTO
でもたいした問題じゃないから規制強化は見送られた訳だが。
現実はそういう事だ。
どっちもつまらん。
要するに、静音も珍音も相手が悔しがればそれでいいんだな。
がんばってレベルの低い罵り合いを続けてくれ。
自分で純正より煩くしたなら、普通の日本人なら申し訳ないと思うし
少しは周囲に気を使ったりするよ。
間違っても開き直って周囲の奴らが悪いなんて態度は取らない。
日本中が珍音厨が住んでいるところのような低モラルな地域ばかりだと思わない方が良いよ。
在日居住区から出て暮らしてみると良く分かるんじゃないか。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:54:11 ID:JrdcidBTO
はいはい、フツーの日本人乙。
せいぜいフツーに仕事してフツーに暮らしていけや。
つまんねーヤツだな。
>>933 前半の文章は良い。
おそらく日本人は本来こういった文化の土壌にいたはず。
元が農耕民族だから、周囲との協調性を大事にする。
問題は、後半の文章。
激しい思いこみか、相手を蔑む手段としてか、「在日」という表現を使っている。おそらく後者だと思うが。
気持ちは分かるが、もう少し表現を考えた方が良い。
>>934 「せいぜいフツーに仕事してフツーに暮らしていけや。」
大多数の人間は普通に仕事をして普通に暮らしている。
それをつまらないと言い切る934は若いのか、単なる世間知らず。
今の日本において、普通に暮らすことがどれだけ恵まれているか、思いを巡らせた方が良い。
で?何時になったら
>>921は光臨するのかね?
いつもスレ見て書き込みできる携帯所持してるんだろ
敵前逃亡か?
車に特には詳しくはないが、マフラー音は静かなほうが迷惑にならなくていい。
あんな音立てなくても車は走ることはわかる。
車検対応だからどうこうっていうけど、やっぱうるさいんだよね。
普通の車でも、アイドリングや空ぶかしはひかえるべきなんだぜ?
マフラー無駄にうるさくして遠慮するどころか
不必要にアイドリングはするわ、急発進するわでやっぱり
アホだとおもうし、改造は迷惑極まりないのでやめてほしい。
法律とは社会を維持する上での最低ラインを示すもの。
合法なら何しても良いと考えるのは、中国人以下の低脳人間。
珍音車は公道を走り社会や住民にたいして環境を害している。
騒音を抑える方向に向かうのが望ましいが、意図して騒音を大きくし
他人を巻き込んだ自分勝手な行為について、合法だから良いんだという論理が通用するだろうか。
ドレスアップだろうが低脳チューニングだろうが
珍音マフラーの排気音は純正より明らかに騒音が大きく、多くの人達は不快である。
珍音マフラーへの交換自体を抑制するような法律にしないといけない。
差別的な発言になるが、バカの脳タリンに選択肢などいらない。
純正で我慢させておけば良い。
低脳DQNには選択肢を与えない。これが社会を浄化する方法だと思うよ。
ここまで常識、道徳、良心等を持っていない人間が増えると、まともな人達がむくわれない。
>>931 あげあしとって無邪気に喜んでるようだが、無期延期とかと勘違いしてない?
そもそも国会で議題としてあがることが、
珍音マフラーが社会問題として認知されたということ。
この意味合いは大きい。
>>939 相手の事を考えてないって意味では爆音DQNと大した違いはないな。
おまえが爆音DQNと抱き合い心中でもしてくれりゃ社会はもっと良くなるだろうよ。
一応聞いてみるが、まさか自分が「まともな人達」に含まれるとかカンチガイしてねぇよな?
分かってるとは思うけど、おまえも爆音DQNも必要ねえって意味じゃ大差ないぞ。
↑意味不明
珍走から見てまともな人達って、最早まともじゃないと思う
朝からボーボー暖気してる屁音車、頭にウジムシわいてるとしか思えん
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 08:35:29 ID:KG1rLSkQO
921ですが、昨日のご意見についてレスします。
→GTRをチューニングメーカーがこぞってチューニングを始め…
という発言に対して「デモカーだろ」と言うのはオートサロン用のエアロ装着車のことではないですか?
HKSがマフラーを開発したのは事実ですし、これも立派なチューニングパーツ(注:騒音目的の珍音菅と混同しないように!)です。エンジン内部については各社が現車テストの上、VQエンジンも分解されチューニングされるでしょう。
さらに「チューニングしたら整備をディーラーで拒否される…」というご意見ですが、これは事実です。サーキットモードで走行し壊れた場合も同様です。
ですがこの車に乗り、かつチューニングとなると、現段階では富裕層の車なのですから「自分で手を汚して…」チューニングする人は少ないでしょう。
むしろそういう人はディーラーよりチューニングショップに持って行くでしょうから問題ないと思われます。
画面の操作だけでリミッター解除できてしまうあたり、日産もユーザーの心情と使用目的をよく理解してます。
921には失望した
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 12:25:06 ID:mbBNXwgl0
2007年度マフラー騒音スレまとめ【番外編】
921:まとめ
>>917-918をつくったにしては、自分の主張をまとめることは極めて苦手。
3流政治家の国会答弁のような要領を得ない文で度肝を抜いてくれた。
ムダな改行もただただ読みにくいだけの代物。
【2007年度 もっと日本語を勉強しま賞】
921さんに決まりました。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:46:52 ID:KG1rLSkQO
>>947 汚いやり方ですね。
こうして個人攻撃に論議すり替えようとするのが最近のネット界で「荒らし」を楽しむ者の傾向だと読売新聞に載っていました。以下記事の内容です。
仕掛け人が投下したネタに群がる人たちは、時に他人を寄ってたかってたたくこと自体を
楽しんでいるように映る。
東海地方に住む男性会社員(29)は、祭りに加わる理由を「自分たちの行動が社会現象を起こし、
相手を謝罪に追い込むこともできる。単純に面白い。ゲーム感覚? そうかも知れません」と話した。
IT企業に勤め、妻子と3人暮らし。職場や家庭では温厚で声を荒らげることもない。
だが、ネット上では「別の人格」になる。
帰宅するとパソコンを起動し、祭りを物色する。見つければ、自分が匿名で開いているブログに
「こんなバカがいます〜」などと紹介し、騒ぎをあおる。相手の名前や住所をさらしたこともある。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:17:40 ID:jrmZ3Cw90
珍車+珍マフラー=DQN
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:18:07 ID:BmszTWfF0
自分の言葉で反論してみれば?w
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 16:19:40 ID:KG1rLSkQO
>>950 例えば熱くなって反論したところで、帰って来る反応は「珍音必死涙目ww」ですよね? 逆に静観すれば「珍音は所詮チキン」「もう寝たのか?労働者は朝が早いからなww」と言うのではありませんか?
毎回マフラー交換が犯罪とまでいう静音推進派の方は、自分に意見が求められるとコピペか罵倒で回避しようとしますよね?
まずそのあやふやな態度どうにかなりませんか? とても真剣にマフラー騒音問題に向き合っているとは思えませんが?
反論があるならご自分の言葉でどうぞ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 19:52:24 ID:H34gI4I00
このスレでいくら真剣に向き合ってみても、無駄というもの
「合法だから問題ない」で終了
「“法以前のマナー・モラル”の問題」って何度も言ってるのにな
あまつさえ「ニートPC厨のほうが迷惑」「110番通報は迷惑」とか話題を摩り替える奴もいるし〜
とりあえず、低脳珍音の
もうこんなスレは勘弁して下さい
と言う気持ちは伝わったよ
みんな自分が嫌いなんだよ…
携帯の珍音も静音厨も頭の悪さが同レベルだな。
自演なんじゃねえの?
静音厨も無駄に長文なわりに語彙が貧困だし。
とりあえず低能とDQNと珍とコピペ抜きで相手を罵倒するところから始めようよ。
おまえら通りすがりを楽しませるぐらいしか価値ねーんだからさ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:17:33 ID:KLs7eBy50
珍車や珍マフラーを合法と思ってるDQNがいるスレはここですか
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 21:27:48 ID:OExigpU40
>「社外マフラー=珍音=DQN」という誤った展開になってしまっているのは残念
>ノーマルより静かで高効率なマフラーを開発しメーカーの技術力を上回る結果
>チューニングメーカーとて「ただの鉄パイプ」を作って
DQNは学習能力がまったくないなwwwwwwwww
ここの住人で、理論的なやりとりが出来る奴はごく一部。
大概の住人は、相手を煽り倒して、罵るくらいしか出来ないはず。
でなければ、同じ事を何回も繰り返して書き込んでみたり。
珍音も静音も、自説の正当性を証明できないから、罵倒するしか手がない。
まぁ、理屈で敵わなくなったら罵倒する・・・
その繰り返しみたいだけどな。
ガキの喧嘩と一緒。
クチで敵わなくなったら手を出すとか。
せっかくの掲示板なんだし、珍音も静音も、もうちょっと頭使えよ。
自分の主張を正当だと証明してみろよ。
>>956 おまえのカキコが一番つまんねーぞ、オラ
>>960 ホラ、頭使えって。
何がどうつまらないのか、文章で表現してみろ。
>>961みたいに頭でキーボードを打つんだよ。
身障者は器用なもんだ。
>>962 なんだよ、その程度かよ。
頭でキーボードって発想はおもしろいけど、文章力は無いに等しいな。
関係ないくせに、取り仕切りたいやつが一番ウザイね
で、結局自分も煽っているだけ
>>964はどっちだ?
静音か?珍音か?
正しい日本語で議論してみろ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:06:59 ID:H34gI4I00
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:49:14 ID:gFkgl0s7O
なんかアホウがひとり興奮してるな
この前駅前で、リュック背負って歩いてるオタクを見かけたので電車に乗るのかと思ったら
青いインプに乗りこんでドロドロ言わせながら走り去っていったよ。
汗かきなただの小太りで大した腕もないくせに
自称走り屋とかいって改造した車で街乗りしてるよな類の奴らが最近増えたよな。