4 :
えふでぃ ◆CoCoFDseEs :2008/02/02(土) 13:34:41 ID:W2gBN7BsO
ハイハイワロスワロス(裏声)
乙
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 17:20:39 ID:UaoHoutV0
駐車のとき、普段はサイドブレーキを引かないんですが
駐車場が少し坂になってたのでサイドブレーキを引きました。
用が済んで車をしばらく走らせてたらサイドブレーキを戻していないことに気づき
あわてて戻そうとしたら何故かD→Rにしてしまいエンストして一瞬で車が停止。
運良く、後ろの車との距離が離れていたので事故にはなりませんでしたが
その後もRのままエンジンをかけようとキーを回してかからず、壊れたかと一瞬パニックに。
事故にならなかったのは奇跡です。
これからはどんな駐車場でもいつもサイドブレーキを引くようにしたいと思います。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 17:53:45 ID:6iXpOockO
7ならすぐに復縁する!
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 09:08:01 ID:/CUnYlhy0
オロチって、デザインは良いけど、ぶっちゃけ走行性能はGT−Rとかと較べたら月とスッポンなんでしょ?
>>10 オロチはスポーツカーじゃないからな。比べるのがそもそも間違い。
3.3リッター230馬力程度のトヨタエンジンと5ATの組み合わせだから
最初から性能なんて追求してない。
>>11 d
それでもエンジンはトヨタなのか。
デザインだけならレクサスのLFAが一番気に入ってるんだけど、
市販するとしたら3000万くらい提示しそうだしなw
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 11:41:21 ID:qIWZwpZt0
今日バンパーを社外に取替えようと思ってんだけど・・・
取り外した後のバンパーってどうしてる?
新聞紙でくるむ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 22:19:26 ID:hH7xWIW7O
強化クラッチって、
クラッチをすぐに離してもエンストしないやつですか?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 22:30:44 ID:ucav92v10
>>15 逆です。
運転者を強化するクラッチなので適当に操作したりすれば即エンストです。
>>15 違うで〜
ノーマルよりも高いトルク伝達能力がある物で、排気量アップやターボチャージャー装着といった改造を施し、
ノーマルに比べ大きいトルクが出ている車が、クラッチの滑りを防止するためにやむを得ず取り付けるものだよ。
>>6 その心構え自体はいいんだけど、例外もあるんだってことは知ってるよね?
冬場の寒冷地で外に駐車するようなときは、サイドブレーキを引いたままに
しておくと、いざ車に戻ったらサイドブレーキが戻らない、なんてことになるよ!
雪国のドライバーには常識なんだけど、スキー場などではそんな光景を
よく見かけるので一応、注意しとく。
車運転そろそろ4年目くらいになるものなんですが、
未だにNレバーの意義が分からない。どういうときにニュートラル使ってます?、もしくは使うべき・・?
前スレの>998がヴァカ過ぎて笑えた。
これかw
998 名前:1001[Over 1000 Thread] 投稿日:2008/02/04(月) 05:05:21 ID:9iyBdg1N0
,,-‐''""''ー--,-
>>1001 遅いんだよバカ、とっとと次スレ立てろ(プゲラ
.|""" ||
>>999 何が1000だ、寝言は寝てから言え
::::::::::::::::::::::::::: | げ と .||
>>998 体臭が回線を通じて匂ってきてるぞ(w
::::::::::::::::::::::::::::::: | 1000 っ .||
>>997 糞レスしてる暇あったら今日の寝床探せ
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| ,ノ""""'||
>>996 お前はハンバーグの材料な
:::::::::::::::::::::::::::::::::: | ,/""" .|| .
>>995 深夜に空き缶拾い集める癖を直せ
:::::::::::::::::::::::::::::::::: """" .|| .
>>994 以下はiriaからやりなおせ
/ )
/ /||
/ /.
( ( /⌒ヽ
ヽ ヽ⊂ ̄ ̄ ̄⊃ <ぐわっはっはっは!!!!
\\(´∀` ) n 車板は永遠に不滅だ!!!
ハ \ ( E)
| /ヽ ヽ_//
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1201925907/ >>1001 ↑次スレ
早く次スレ立てろよ、バカ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 19:07:05 ID:cVTcCFNWO
新品タイヤはどのくらいでローテーションしたらいいんですか?
車はFFの1500です。
>>25 俺は1年に一回程度。
本当は距離で管理するのが良いのだろうが面倒だから・・・。
>>26・27
ありがとうございます。
もう五千越えてるので、近いうちにオイル交換と一緒にやってきます。
夏タイヤと冬タイヤの交換する時についでにという人もいるね。
発進時にサイドブレーキを下げるのを忘れたまま
アクセルを踏んでしまい、何やらボコッという音が鳴りました・・・
その後の走行で特に問題は感じなかったのですが大丈夫でしょうか?
そのまま走り続けて過熱したとかでなきゃ問題ない。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 14:52:33 ID:if8y/QS3O
トヨタのラッシュにルーフキャリアを付けたいのですが、取付けは初心者な私でもできますか?
>>33 安土桃山時代からの格言で
「○○はできますか?と問うものには不可能」
というのがある。
君には無理
>>33 説明書をよく読み、慎重にやれば出来るかもしれない。
ちょっとでも不安があれば、作業途中でも外して店に持ってけ。
自分でするなら、もう1人用意しておいたほうがいいよ。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 19:51:34 ID:PW27QbHwO
車のキズを修理に出そうと思っています。
そこで聞きたいのですが、キズが複数箇所にある場合は修理費用は倍になったりするのでしょうか?
(例えば一ヶ所10000円、二ヶ所だと20000円)みたいに。
知っている方がいましたら教えてください
俺が修理出した時は、リアバンパー2カ所だったけど
一カ所の分しか頼まなかったのに(デカイ方だけでいいや、小さいほうは放っておけw)、
サービスで両方直して貰っちゃったw
ついでだから だそうで、有り難いことだべ。
ま、たまたま同じリアバンパーの左側と中央だったからだろうけどさ。
場所にもよるんでねーの?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 23:14:47 ID:MNjSkPAn0
>>38 例えばリアフェンダーとドアを跨いだ引掻き傷とかだと2箇所として扱われたりすると思う。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 23:29:05 ID:gM9qcZ5XO
スポーツカーってどうして売れないんですか?
君はスポーツカー欲しい?
いらない
>>41 ・普通の車の性能が上がった
・衝突安全対策で軽いスポーツカーが作りにくくなった
・重い車をスポーツカーらしく走らせるには馬力が要る
・排気ガス規制の強化や燃費性能への要求からますます馬力出しづらくなった
・重くて馬力がある車は高い→若者買えない
・ミニバンの流行→ますますスポーツカー不人気
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 03:40:19 ID:54/x3JvNO
>>41 日本のメーカーがカコヨクてオサレなスポーツカーを作れないから
すごい、よくまとまっている。
後ろから煽りを食らいました。
制限速度で対応するのがいいのでしょうか。
おk
外国で、うわぉ!かっこいい!スポーツカー!!
って思ったのは、マツダのRX-8だったよですね
52 :
38:2008/02/08(金) 17:20:30 ID:wkKbRB8gO
>>39 >>40 レスありがとうございます。参考になりました。
先日、猫が車の上に登ってしまいボンネットとリアのピラーのあたりに結構なキズがついてしまって・・・
近日中に修理屋に相談してみようと思います
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 02:29:47 ID:sMt65DrV0
>>52 家なんか毎日猫が車の上で寝てるよ。
傷なんか気にするな
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
でも傷は嫌だけど、猫が居ないと傷以上に大変な事になりそうな感じ・・・・。
以前にプラグコードやウォシャーホースをネズミに齧られた事が何度かあって、
天敵である猫は歓迎してる
野良猫が来てからネズミの被害は無くなった。
すいませんが
>>41に便乗して質問。
なぜツーリングワゴンとかミニバンが昔に比べ、
今はこんなに氾濫してるんですか?
俺の中では商用車にしか見えないのですが…
ゴメンナサイ
雰囲気やデザイン的に生活臭さが希薄になってきたのと、
安楽さを求めてるからじゃないの?
>>54 便利でカコイイから
>商用車にしか見えないのですが
あなたの目が腐っているだけです
腐ってるっていうか、考え方が古いだけ。
っていうか、たぶんそうとう歳いってるとおもうけど。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:33:24 ID:Lx5MClSn0
無用な電装品やら装飾がないから
シンプル伊豆ベスト
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:55:14 ID:bQwZ/6aoO
>>57 昔はステーションワゴンはライトバンと言って商用貨物だから、
年輩の人はセダンのみ「乗用車」と呼ぶからね。
ステーションワゴンにエアロ付けてかっ飛ばす連中がもっと増えないと認識は変わらない。
むしろ準ワンボックスでしかないミニバンが認識されてしまっているし
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:56:31 ID:Jt/eIQSr0
【ニュース】燃費向上グッズ、根拠なし=19社に排除命令−公正取引委員会
ガソリンや冷却水に混ぜて自動車の燃費効率を向上させるなどと称した商品に合理的な根拠が認められず、
景品表示法違反に当たるとして、商品を製造、販売した19社に排除命令を出した。
排除命令を受けたのは自動車部品製造販売業のソフト99コーポレーション(大阪市)、すばるメディア
(福岡県那珂川町)など。錠剤や液体をガソリンや冷却水に混ぜる「ギガスマルチパワータブレット」や
「起爆水」といった商品名で販売されたが、エンジンの吸気装置やシガーソケットに取り付ける部品など
が不当表示と判断された。
公取委は根拠となる資料を要請し、各社は公道での走行テスト結果などを提出。しかし、走行条件が一定
でないなど、合理的とは認められなかったという。
確かに俺のアベニールはステーションワゴンだが
どう見ても無駄にスポーティーのフリしてる商用貨物車にしか見えないしなぁ。
エキスパートっていう完全な貨物車と、内装以外、基本同じだしw
俺も人気全く無くて、安かった って理由だけで買ったわけだしw
軽自動車より安いんだもん。
カローラバンみたいに実は・・・な車だとまた違うんだろうな。
いくらシャーシが同じだからってレビンあおんな!
SWはいいけどミニバンはどうやってもカコワルイ
アベニールってのはたしか
レガシィのワゴンが大ヒット
↓
日産も真似して、商用バンではない乗用ワゴンで儲けを狙う
↓
だけど手抜きで商用車を流用
↓
消費者に看破されて誰も買わず
だったよな。オレ的にはどん底日産の象徴みたいなイメージがある。
>>65 うん。完全にレガシーのまねっこw
でも貨物車としては安くて良く走っていいよ。
HIDついてるし、DVDナビついてるし、リアシート倒れるし、貨物スペースにトノボードついてるし
後ろの窓だけ開けたり出来るし。
H13の走行距離5万キロのを車両価格60万円で買ったけど、ま、激安でこれだけ走れば
お買い物用実用車としては、文句無いぜw
新車は250万円以上するんだそうだが、これを新車で買うやつは、ちょっと理解に苦しむw
・・・あ、後ろの窓ってのは、リアのハッチバックのとこの窓ね。
ただ、安部にーるかうぐらいは前のウイングロードのほうが8ry
免許とって初めて車買って2回目でさっそく駐車場の柱に擦って色が変になった
最初の方は擦るもんだから気にするな
自分も車買って2週間目でヘッドライト壊した。
雨やんだからワイパー切っていいだろうと思って切ったら
一瞬にしてフロントガラスが曇って前が見えなくなり壁に衝突。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 09:28:37 ID:Y0hRV4YF0
ま、俺も免許月曜日に取って火曜日から車通勤(無謀w)
金曜日に家に帰ってきて駐車する時にリアバンパーぶっけたよw
その後もいろいろぶつける予定wだったから、ビニールテープだけ張って
3ヶ月そのまま修理しなかったけど、ずっと毎日運転してるけど全くぶつけたりこすったりしてない。
石が刎ねて少し塗装傷ついただけだ。今はぶっけたとこも2万円で綺麗に修理してピカピカだぜぃ。
もっとボコボコにヘコム予定だったのになぁ・・・
最初の車だからって警戒しないで、もっといい車買うんだったよ・・・
クルマはぶつけて覚えるもんだぜ?w
>>71-72 m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーッハハハハヒャヒャヒャヒャ
俺なんかその日に往復500kしたぜw
まだ事故ってませnw
>>74 自分は擦ったり事故ったりしないから上手いんだって思ってる奴に限って、
スピードオーバーでカーブから飛び出したり、崖から落ちたりするんだよなぁ┐(´_`)┌
ま、頑張って長生きしろやw
>>75 あぁ
事故ったり傷つけたりしたら修理費で(((( ;゚д゚))))アワワワワだからかなり気を使って運転してる
もちろん峠のネ申なんて考えもしない
車がおっきいからいつもヒヤヒヤだよ
免許取ってから半年で新車を廃車にした俺に何かひとこと
↓
運転はぶつけて覚えるもんだって言ってる奴って
事故を恐れてなさそうで恐い
んな訳ないだろw
自転車の練習は最初転ぶもんだという奴は横転を恐れてないとでも言うのか?
>>77 何やったんだお前は。
>>77 m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーッハハハハヒャヒャヒャヒャ
>>78 同意
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 15:30:17 ID:NXpi4KAjO
廃車にしたのは6年程前だけどなw
雪道でスピンして対向車とガツンと。
幸いにも、お互い怪我がなくて物損で済んだけど、200万がパアさ・(・∀・)アハーハ
車両保険なかったら借金まみれだったYO!
事故の瞬間て、まわりの風景がスローモーションに見えるんだねw
ぶつかって覚えるのも間違いじゃないと思うけど、俺みたいに度をこしちゃダメだよ☆
>>81 まぁ、喪前が無事でよかったさ
>スローモーション
よく言われてるなw
自分も新車擦った時スローモーションだったが
自分もスローモーションだったから避けられなかった。
むしろ嫌な時間が引き延ばされるだけだ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:20:33 ID:33rs1M/hO
車内にあるトランクを開くボタンを押してもトランクが開きません。鍵だと開くのですが、何が原因でしょうか?
>>84 ディーラーで診断してもらってないからです
給油口のレバーと間違えてるんだろ
押して駄目なら引いてみろ(嘘)
オレが昔乗っていたクルマは、グローブボックスの中にスイッチがあって、
それがオンのときは車内のトリガではトランクを開けられないようになってた。
なんのためかと言えば、駐車場などでキーを預けるときに
・そのスイッチを入れ、メインキーでグローブボックスを閉じる
・駐車場管理者にはサブキーを預ける
・サブキーではクルマの運転はできるが、トランクは開けられない
というように使うため。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:02:08 ID:dWdXiPt50
ボディ下部に防錆塗装を施してもらいました
最近雨や雪ばかりなのでせっかく施した防錆塗装が無駄になるのでは?
という思いから2週間ほど車に乗っていません
そろそろ乗った方が良いのでしょうか?
当方はあまり雪の降らない地域に住んでおり
スキーにも行きません
何のために防錆塗装したの?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:08:59 ID:dWdXiPt50
>>90 車検で施したのですが
ディーラーによると今回の車検で早めの防錆塗装を施すことにより
未然にトラブルを防げるとの説明を受けました
初めての車検と言うこともあり、良く分からなかったのですが
渋々頼んでしまった次第です
この処理は無駄だったのでしょうか?
次の車検で防錆塗装をしなくても良い的なことも言っていました
>>91 もちろん無駄じゃないと思うよ。
でも、錆びないようにするために塗装したんでしょ?
だったら安心して乗ればいいんじゃないでしょうか。
しかし、雪が降らない地域で初回の車検で防錆塗装を進められるなんて・・・・
早いうちにしておいたほうがいいでしょ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 11:40:50 ID:dWdXiPt50
>>92 >>93 保険をかけたようなものだと思って
大船に乗った気持ちでいようと思います
せっかくの防錆塗装が無駄にならないよう
普通に車に乗ろうと思います
レスどうもありがとうございました
>>94 それがいいな
さびてから防錆しても意味がないしw
せっかく防錆塗装したんだからいっぱいドライブして使ってあげなYO
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 00:01:22 ID:/jsW0IQw0
>>89 俺は車検ごとに下回りの塗装をしてるよ。
4駆だから下回りをかなり酷使してるが打痕キズ以外は問題おきてない。
10年以上乗ってるが腐食ない。
走っている最中に縁石にタイヤを擦ってしまい、そのまま20キロの距離を走って帰ってきたのですが、
タイヤを見てみたら一部がポッコリと膨らんでいました。
これは走らないですぐに替えなければまずいでしょうか?
バーストする可能性があるから変えたほうがよい。
>>97 チューブレスタイヤとは言いながらも、
チューブに相当するゴムをタイヤの内側に貼り付けてるだけなんですよ。
タイヤが腫れるのは、そのチューブの代わりのゴムが裂けて空気が漏れて、
タイヤとの間に空気が入り込んでる状態なんですな。
パンクと同等なので今すぐにでも換えましょう。
>>97 タイヤの中に埋め込まれているワイヤーが切れている状態なのでバーストする危険性が高いです。
早急にタイヤ交換する事をお勧めします。
>>97 たぶん高速乗ったらすぐあぼーん
高速じゃなくてもかなり危険
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 08:27:46 ID:dLQXyQe/0
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 08:55:50 ID:SvH8g9IXO
免許更新期間を過ぎてから免許更新に行ったらどうなりますか?
半年以内なら復活、半年以上なら失効だっけ?
うろ覚えだけどこんな感じだったかと
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 09:09:15 ID:SvH8g9IXO
復活させるには何かしないといけないんですか?
>>105 半年以内なら別に無いよ。センター行って言われた通りに手続きするだけ。
普通の更新とたいして変わらん。
違うのは、最後に三角頭巾かぶって復活の儀式するくらい。要生贄。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 09:40:05 ID:SvH8g9IXO
109 :
d:2008/02/15(金) 18:02:58 ID:oaM234fS0
今すぐ検索 グーグル
北朝鮮送金ルート
亀田右翼の正体在日
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 23:25:20 ID:dLQXyQe/0
>>105 復活させるには復活の呪文と言うのがあってだな。
20文字位の意味不明な文字を記録しておかないとならない。
一文字でも間違っていたら二度と復活はできない。
また、懐かしいネタを・・・w
ほりいゆうじとりやまあきらぺぺぺぺぺぺぺぺ?
みやおうゆうていきむこう
の方だな
おまえら間違えすぎだろ
ゆうていみやおうきむこうほりいゆうじとりやまあきら ぺぺぺぺ・・・だろ
当時会社休んでやってたオレサマが来ましたと.
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 07:37:13 ID:Ma6fJiH/0
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 09:33:01 ID:AVV3W/baO
初めての自分の車を新車で買うんですが
新車の内だからこそやっといたほうがいい事って何かありますか?
性格は少し潔癖症で完璧主義っぽいです。
ボディのメンテだったり
メーカー側がコストの面で妥協してそうなとことか
多少オーバーでもいいので何かヒントを下さい。
とりあえずコーティング。
あとは土禁とかヤニ禁とか菓子禁とかを最初だからこそ徹底するとか
メンテナンスノートつけるとか
納車初日に運転席でオナヌー。
車と契りを結ぶ。まずはここから。
>>117 メンテノートきちんと書くの気持ち良さそうですね
球キレとかローテーションとかまで。
コーティングって新車の内に足周りやアンダーフロアもやると意味ありますか?
>>119 まさに初夜
結納までに真剣に考えてみます
>>117 ボディーのコーティングすればワックス不要とかになって楽らしい。
シート使えば汚れるからシートカバー
ご存知の様に車は機械である、外側だけピカピカで綺麗でもしょうがない。
エンジンオイルやその他諸々のオイル関係は最高級品を入れるようにしろ。
>>120 コーティングは、塗装面のつや出しとか保護のためにするので、
足回りやアンダーフロア?にするのは無意味でないの。
昔は、ドアとかトランクの袋になったところの防錆処理が、はやったけど、
今時の車は不要でしょう(ドアの下が腐った車を、この頃見たことがない。)
私は、夏タイヤに換える時シャーシ側にアンダーコート吹いたりはしますが。
(冬タイヤは、結構小石を跳ねてるので補修)
>>117 オイル類は高級品を入れるよりかは(入れるにこしたことはないんだろうが)小まめに好感したほうがいいらしい。
例えばエンジンオイルは3〜5千Kか半年〜一年が目安となってるがその最も早い位置で交換とか。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 05:19:41 ID:sLTZoHsl0
>>125 普通の人にはそうやって安いオイルのこまめに交換でいいが
完璧主義の人には、最高級品を3kで交換するがいいんじゃね?
オイルは、普通に使うなら、
取扱説明書どおり、純正オイルをDラーで交換で良いでない。
で、メカの兄ちゃんと親しくなった方が、後々お得と思う。
ついでに、
メンテの本とか、運転テクの本とか買って勉強するとか、
あとは、車を使ってドライブでもして十分楽しむ。
117の人が完璧主義であったとしても。
新車買うんなら、洗車とワックス掛けのテクニックだけは身につけておけ!
いくら新車だからって、サボってると半年もすると色あせて来る。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:54:18 ID:hNc+LJE30
車をゲットすることができそうです。そこでいくつか質問したいんですが。
車のナンバーは車を買うときにディーラーに頼めば好きな番号を取得できますか?(使われてない場合)
ナンバーはすぐに使い回しするんでしょうか?
たとえば知ってる人が使ってたナンバーの車を登録からはずして1ヵ月後にそのナンバーを申請して手に入れることはできますか?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:43:25 ID:N2JoXH2AO
私の車のエアコンの暖房が焦げ臭いのですが、何か点検する方法はないでしょうか?
ちなみにディーラーに聞いたら「こんなもんですよ」と言われてしまいましたが、他の人の車は臭いません。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:58:29 ID:Dijd+hIu0
甘い臭いならクーラント点検
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 09:04:08 ID:ydfPa1sw0
初めて車買うのですが、保険は
ディーラーで契約するのが無難なんでしょうか?
その車乗ってる間はいいけど、
車買い替えで違うディーラーで買ったら
なんか微妙な関係になりそうで・・・
代理店変更出来るかな
契約変更出来る。
デラによって取扱いの会社自体が違うから乗換えて貰えませんかみたいなのが多かったと思う。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 10:30:00 ID:ydfPa1sw0
なるほど・・・
参考になりました
よっしゃマツダで契約してくる
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 10:41:13 ID:X8phES6vO
どこで聞こうか迷いましたがここで
ついさっき深い溝に落ちてタイヤがパンクしたみたいなんですが、ガソリンスタンドでタイヤ交換してもらえますよね?
その場合いくらくらいかかるものなんでしょうか
>>139 スタンドでも可能
値段はタイヤ代+工賃なのでタイヤの銘柄や店によって工賃が違う
実際に行く所へ聞いてみると宜しい
中古で30万で買った車はやばいですか
そうですか
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:33:22 ID:q7rGIy7s0
車の運転で送りハンドルするなって言うけど何でですか?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:35:30 ID:SL5OWJH20
>>142 何かあった時にちゃんと握ってないととっさの回避行動が取れないとか言うけど
実際問題視界が開けてて確実に安全なら自己責任で好きにしろ。
俺も普通にやる。手放しで発進したりもする。
いざって時に、真っ直ぐ方向がどっちだか分からなくなるから
慣れりゃータイヤの向きくらい熟睡しててもわかんだろ・・・
っつうか、わからなくなったことが無いんだが・・・
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:56:58 ID:q7rGIy7s0
みんなさんきゅ。
送りハンドルになってるって言われる時は交差点などを曲がり終えて
ハンドルの向きをまっすぐにするための微調整の時なんですが。
パワステでハンドルがまっすぐになるのを手放しにならないように手を添えて
待つような感じで。そういう時も10時50分の位置を基本にうんていをするみたいに
片方ずつ手を移動してハンドル調整しないといけないの?
>>147のだと完全に引っ張り型だな、俺。
高速道路走ってる時はふつうにこうなるだろ?
教習所式だと事故るぞ?
東北道なんてカーブ多いし、みんな130ー140普通に出してるんだしさ。
ハンドル操作でもたついてるようじゃ、確実にぶっかる。
>>146 片山右京さんが初心者向けに運転の仕方を説明したDVD月の本だしてるから本屋言って来い
足を骨折してしまい、しばらく運転出来ません。
乗らないでいると、エンジン等に悪影響が出たりするんでしょうか?
出るとすれば、どういう対策を取れば良いでしょうか?
教えてください。
>>150 骨折の具合にもよるけど、せいぜい3ヶ月くらいだよね?
だったら放置でok。バッテリーのマイナスを外しておくとか
ワイパーブレードを立てておくとかはしたほうがいいかも。
これらは簡単だからなw
153 :
150:2008/02/29(金) 23:48:28 ID:VLy+1tB6O
たまにアイドリングするべきじゃないか?
そのためにバッテリー外すんじゃないか?
因みに、3年落ちで出力下がり始めたバッテリーを交換して、その内処分しようとして
とっておいたのを知り合いのバッテリーが死んだので3ヶ月経ってるが、応急程度にでもと思い付けたが余裕で動いた。
充電表示緑のまま。
コンピューターが付いているから、バッテリーを外すのやめたほうがいいかと。
それにディーラーでコンピューターのリセットしてもらうのに5000円も取られたりする。
バッテリーを外すというのは昔の話です。外しても少しずつ自然放電はします。
それとアイドリングをするのは下がったオイルを循環させ、
油膜が常に途切れないようにエンジンを保護するためです。
昔のエンジンだと20分くらいのアイドリングでオイルが隅々まで行き渡ると言われています。
アイドリングではセルスタート分くらいしか電気が溜まらないかと。
表示はあてにならない比重が元になっています。バッテリーの状態は使用期間と電圧で判断すべきですよ。
オイルを回すためなら、2〜3分も回せば十分じゃない、昔の車でも。
バッテリーは、比重の方が正確と思うけど。
今はスタンドですら比重を計ってないですよ。車業界全般がそういう流れになってきています。
バッテリーメーカーもそう謳っているはずです。
新品でも適正な比重を満たしてないものもありますし、寿命のものでも適正な比重を満たしてるものも結構あります。
バッテリーの寿命は充放電の回数で決まってしまいます。
回数が増えるにしたがって、充電できる量が減って行き、電圧が下がってきます。
比重はメンテナンスで数値を変えられます。変えられるものは判断基準として弱いです。
普遍的な状態のもので判断するべきです。
それより各セルの液面を確認するほうが大事だと思います。
それと電圧と使用開始年月日を確認するのが一番正確なんです。
オイルの循環する時間は各社で正確な数値が出ていますよ。
>>158 >オイルの循環する時間は各社で正確な数値が出ていますよ。
それは知りませんでした、検索してもよく分からないので、ソースを教えて頂けませんでしょうか。
はぁ?
メーカーに直接聞けば?
身の周りの世話をしてくれる嫁じゃないんだから。
親父の車ぶつけちゃった
後ろのライト半分破損してるよ・・・ごめん親父
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:06:25 ID:K206sgM6O
概出だったらすみません。壁に擦った場合警察に届けた方がいいんですか?
壁に傷はないのですが車に少しあるぐらいなのですが
コーティングってワックスより塗るサイクルは長くてすむけどワックスほど輝かないお手軽品って認識であってる?
業者やディーラーに頼むコーティングはまったく別物になるのかな?
業者でやる焼きいれコーティングは耐久性が別物。
ワックスは塗装が痛むのでやらないほうがいい。
>>149 お前のオススメだからお前を信じてアマで注文したぞコノヤロー!
こんなのあるんですね。教えてくれてありがとう。
欧州車ってMINIとかビートルみたいなやつでもハイオクなんですかね?
ハイオク車にレギュラーぶち込んだらどうなっちまうんだ??
調子が悪くなる
燃費も悪くなる
>>167 少なくとも現行のミニとビートルは安いやつでもハイオクのはず。
オレがこれらの購入を検討していたときの代替元のシトロエンZXも
ハイオクだった。欧州車はこういうものと思うしかないだろう。
国産のハイオク車は「レギュラー可」になっているものも多く、
オススメはしないもののレギュラーでもそこそこ動くが、
レギュラー可となっていないハイオク欧州車にレギュラーを
入れるのは全くオススメできない。
っていうかハイオク車にレギュラー入れたいと思うようなヒトは
外車買うな、としかw
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:27:47 ID:mA3vJVhj0
>>168 >>169 トンクス
国産のドノーマルのセダンしか乗ったことないから全然知らなかったわww
スマソ ageてもうた
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 04:18:57 ID:GYmDMhVoO
今時の車ならハイオク車にレギュラー入れてもコンピューターがかってにマップ切り替えて最適な点火時期にしてくれますよ
気分的にあんまり気持ちよくはないですけどね
たしかエンジン性能が落ちるくらいでした。
最近のコンピューターはすぐ補正しますからセッティングがやっかいですよ
>>174 欧州車のほとんどは現地のレギュラー仕様。
日本のハイオク仕様車みたいな点火時期調整機能って付いてるの?
国産車のレギュラー仕様車には付いてないよね?
結論:指定ガソリンを入れましょう
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:47:54 ID:7r8WKzNqO
エアクリーナーをMsのタイプに変えたのですが
変速のために、アクセルペダルを離すと『プシュー』って音がするのですが、
何の音でしょうか?
クルマはレガシィワゴンです。他には何のチューニングもしてません。
>>177 ターボのブローオフバルブの音でしょう。
スロットルを閉じるとタービンによって大量に送り込まれた空気の行き場がなくなります。
その大量の空気をブローオフバルブで外に逃がして圧(ブースト圧)を下げるときの音です。
エアクリを変えると鳴ることがあります。別に問題は無いと思います。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 03:59:03 ID:l1pajTeFO
エンジン切ってるときにアクセル踏んでもガソリンって漏れませんか?
エンジンにガソリンが溜まりすぎて、エンジンかけたら大爆発とかないですよね?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:03:23 ID:7560h7FqO
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:17:10 ID:AEABz1BCO
車のバッテリが弱ってきたようなので充電しようと思ってます。
充電器は家にあるのですが、取説が見当たりません。
車から伸びてきてるバッテリ端子がバッテリにつながった状態で充電すると、何か問題ありますでしょうか?
取り外さずに直接、充電器の端子をバッテリにつなげてできれば手間が減ってありがたいのですが。
あと、充電でこれだけはやっちゃいかん!というのがあれば教えていただきたいです。なんとなく怖いので・・・。
ご存知の方、よろしくお願いします。
>>183 クルマとバッテリとの接続は外さなくてok
やっちゃいけないのは
・プラスマイナスの接続の間違い
・ショート
・マイナスアースを取る位置の間違い
・過充電
・火気の使用
火気厳禁と同じことだが、換気に注意
このくらいはすぐに思いつくけど。これを見て無理だと思うようなら
ディーラーかカー用品店にでも行ってバッテリ交換してもらったほうが
身のため。
それと、自動車用バッテリは3年も使ったら取り替えたほうがいい。
年数の経ってるバッテリなら充電はその場しのぎでしかない。
また、弱った理由に心当たりがないなら、発電機のトラブルなどの
問題を抱えている可能性があるから、それを調べないと同じことになる。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 11:35:03 ID:x4UQ6mvAO
ワゴンR乗ってる者ですが、キーレスが全く利かなくなってしまったんだよ。
交換?できるのか?
できるとしたら費用はいくらくらいなの?
186 :
183:2008/03/08(土) 11:50:32 ID:jx03WlbD0
>>184 レスありがとうございます。
1ヶ月くらい乗ってなかったし冬なのもあってか、エンジンのかかりが悪かったです。
また、ボンネット開けたらバッテリ液が減っていました。
どれが原因なのか判断できませんが、とりあえず蒸留水を足してみて、それでもだめなら次の方法を考えます。
ご指摘の通り、3年以上経ってるバッテリですし^^;
金と手間のかからない方法から順番に試して見ます。これを機会に一つずつ原因を確かめてみます。
ありがとうございました。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:01:44 ID:v+4FqSxR0
>>185 電池交換したか?
リモコンの。
大抵それで直る。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:34:45 ID:orc6TqRsO
カギ複製して車盗むつもりかw
>>185 説明書に載ってないかい?
ボタン電池切れだと思われる。
数百円で電池売ってるのでチャレンジしてみる
自分エスティマ乗りですがスライドドアが重くなって開きずらくなってきました、ディーラーでスライドドアを軽くしてもらう事はできますかね?
超初心者で申し訳ない。
欧州車の正規ディーラーは国産セダンとかを下取り
とかしてくれるの??
>>196 サンクス
週末MINIのディーラー行ってくるお
>>197 でもリセールは買い取り店の方がいい事が多いお
>>198 おお。そうなんか。
ディーラー行くついでに何個か回ってみるわ
200 :
200:2008/03/14(金) 20:48:38 ID:75j+snoI0
200
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:52:28 ID:NZz+Bk3bO
無知を承知で聞きます!
よく軽は維持費が安いっていうけど
普通車と比べて具体的な価格を知りたいのですが、
誰か教えて頂けませんか?
また、維持費って具体的には何をさして言っているのでしょうか?
>>201 維持費とは、税金、車検費用、整備費用、消耗品代、燃料代、有料道路代
駐車場代(保管、出先)、自賠責保険、任意保険
この辺が所有して使用してると掛かる費用で維持費と言われる
比較したい車種同士で調べてくれ
その他に購入してから売却するまでの差額が
長年乗り続ける負担に大きく影響する
同じ年数、同じ距離に乗って
A車は300万購入で人気があるので200万で売却
B車は150万購入で人気がないので30円で売却
と言うことになるとB車は50万損するので、少々燃費が良くても税金が
安くても損をしたりするので影響力は大きい
簡単な結論で君にお薦めの車は、軽自動車
維持費は?保険代は?っていう金の心配をするような人は
迷わず軽を選べば間違いがない
>>201 普通車より安いのは主に税金関係。
あと、各種部品類。
と言うことは、当然車検の費用も安くなる。
ガソリン代はコンパクト(1000〜1300cc)クラスと大差ない。
保険も安い。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 05:46:55 ID:XIGnOP9W0
>>203 家の軽は最近の3ナンバー車より大喰らいなんですが・・・!!!!
軽なら燃費がいいなんて都市伝説だろ。
最近は25.5kmも走れるのがあるらしいがな。
軽は下取りもいい
>>206 ターボでぶいぶい言わせてればそうなることもあるだろう。
身の程を知って端のほうをゆっくり走っていればふつうは
2000ccクラスよりは燃費いいんじゃね?
それとも「最近の3ナンバー=プリウスでしたー釣れた釣れた」
とか言いますか。
軽で燃費がいいのはMTかCVT
多段ATじゃどうしようもない。
じゃあ軽でターボでMTなのと普通でATはどっちが燃費良い?
>>210 環境や車種に大きく左右される
北海道の30km通勤と東京の渋滞通勤と群馬の山越え通勤とは
違うし、軽1BOXとアルトクラスも違うしね
経験だと軽箱ターボと1300ATで東京、伊豆の山々周遊ドライブ
を併走したときはダントツに1300が低燃費だった
ただし同行しないで別々に自分のペースで走れば、軽が必死に
ついてくるような無理はしないから、結果に差はでたろうね
>>208 ターボ3ATだからエアコン使わない今の時期でもリッター8km台だ。
現行の4ATでも10〜12km位だと思う。
今時の2000ccだと10km以下は滅多に無いだろう。
たぶんゆっくり走っても10kmにはならない。
>>210 >>211の書いている通り、環境や車種によって全く違う結果だろうが、
仮に同車種、同環境、同程度のテクニックのドライバーだったとして、
エンジン負荷が高い環境であれば、MT>AT
エンジン負荷が低い環境であれば、AT>MTになるんじゃないかな。
ATは確か油圧だからどうしても直結させるクラッチよりもロスが出るんじゃなかったか?
ロックアップすれば一緒
ロックアップしても、トルコンの抵抗がゼロになるわけではないんでは
ロックアップしてないときの状態がある限り、
ロスが大きいことには変わりないかと。
CVTってもうMTより燃費いいの?
部品が消耗しやすいとか、デメリットあるのかな?
すいません 質問です。
今朝ボンネット開けて点検してたら、ラジエーターの前のファンが回って無かったんですが
これって常に回ってるもんなんですか?
それとも、エンジンが熱くなった時だけ回るもんなんですか?
ファンベルトは特に異常は無いみたいですが・・・
車種は日産 GF-PW11 です。
詳しい方、教えてくださいませー。
あ、ラジエーターの前じゃなくて後ろかもw
なんか俺の記憶、怪しいw
とにかく、でっかいファンだぜw
>>221 あ、有り難うございます。
これから月末に仙台から門司まで、、、自走してお引越なもんで、ちょっと心配になっておりやした・・・
別にアイドリング時にボンネット開けて見たらファン回って無かった ってのは故障では無いのですね・・・
常に回ってるのかと思ってしまったぜ・・・
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:28:31 ID:iCPHFr2yO
すいませんが質問です。
最近ATFとプラグ四本とオイル交換をしたのですが、80km/hで走行した時にいつもは2000回転なのに2500回転になりました。そして燃費も悪くなりました。
何でですか?ちなみにオイルはいつも使ってるモービルからカストロールに変えました。粘度は一緒です
どなたか回答お願いします<m(__)m>
>>218 CVTは重いから排気量や車種によっては燃費悪化に繋がることもあるから
採用しない場合もあるらしい。
ケチりたいメーカー側の言い訳かも知れんけど。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:36:28 ID:5PmiRZ4CO
80km/hで走った道はいつも走るわけじゃないとか無いよな?
後、向かい風が在ったとか。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:13:39 ID:PWSZFL8V0
昨日事故ったんですが
フロントぶつけて 結構へこみました(車が)
事故後 一段落してから 車の下を見ると
緑の液体が結構たれてたんですが
あれは何の液でしょうか?
修理までは乗らないほうがいいですか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:18:45 ID:CrKfYHfEO
皆様回答ありがとうございます!
>>225さん
どこがおかしいですか?
>>226さん
毎朝通勤で使ってる高速です。毎回なんです…。そろそろ財布も厳しいです…
>>227 クーラントでしょう
エンジン冷却水です。
乗らない方がいいです
>>229 わかりました のりません
ありがとうございます!!
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:23:42 ID:CrKfYHfEO
ちなみに空気圧も正常です。
変えた途端に急になりました。車は平成九年式ステップワゴン前期です。距離は85000kmです
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 02:25:44 ID:a1zE+mL7O
オーバードライブスイッチがオフだったとかじゃないよね。
500回転も違うなんて普通じゃないよ
自動車税というものは毎月支払うのですか?
詳しく教えて欲しいです。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 07:40:41 ID:QWPLsx4dO
オークションでタイヤを買うつもりです。
ポテンザ17インチの新品未使用ですが、10年間、車に保管されていたスペアだそうです。
大丈夫ですか?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 10:03:48 ID:QWPLsx4dO
ありがとうございます
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:59:39 ID:QWPLsx4dO
すいません言い忘れてました。
土・日しか乗らないんですけど、やっぱりやめておいたほうがいいですか
>>238 もし走行中にバーストしたら無事では済まないよ?
>>238 そういう問題じゃない
そもそもオクでそんな怪しいタイヤを買うなんて
それほど命を粗末にしたいか?
>>238 木金とかしか乗らないなら、週末に通夜、告別式で
ちょうど医院じゃ内科
>>239-240 たとえばオークションのタイヤが4本4万円
新品をタイヤ屋で買うと4本10万円だとして
ID:QWPLsx4dOの命の価値が3000円とか5000円なら
賞味期限切れのタイヤを買うほうが賢いと思うよ?
命の価値が5000円なら、タイヤが原因で死んだところで
損失は5000円。6万円高いタイヤを買うより5万5千円も
安く済むのだから間違いなくお買い得です。
ダメなタイヤで死ぬリスクより6万円のほうが重い、
そういう人間もいるということ。
>>242 本人の価値より周りの人(歩行者や同乗者など)の価値を考えるべきだと思う。
>>242-243 価値という金銭換算で損得を考えるなら
タイヤ買うヤツは適当な掛け捨て
に入れば月4000円くらいで数千万入るから
儲かってしょうがないし
回りの人間は対人無制限の任意に入っていれば適価で
補償されるので無問題
ポテンザ買うぐらいなんだから、
製造日が新しい奴買おうぜ・・・RE050とかRE11とか良い奴が有るんだからw
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:12:15 ID:QWPLsx4dO
すいません。ありがとうございました。どうやらマジでアホな買いものみたいなのでやめときます
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:32:44 ID:4Im9McK40
雨が降ってるので俺は前の車と車間距離を広めに取って走ってました
後ろの車も車間距離を取って走ってました
俺の後ろの運転手さんジェントルだな〜(・∀・)と思ってました
信号を通過しようとすると
丁度俺のタイミングで黄色になりました
後ろのジェントルな人ともお別れかぁ〜(・∀・)と思っていたら
信号赤でノロノロ通過キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
複雑な気分で帰路に付きました
>>247 まぁ、そんなものだが真似しないように。
警官が張っていると捕まるから。
おれ土曜日に止まり損ねてそれやってしもうた
あーうーあー(´д`
って感じだった
夏の間の三ヶ月間ほど、車を放置せざるをえなくなりました。
何か注意した方がいい事ありますか?
残すガソリンの量や、外した方が良いパーツなど。
駐車場は屋根がなくて、
バッテリーは使用して一年くらい経ってます。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 18:38:44 ID:a1zE+mL7O
バッテリーのマイナス外すだけでええやろ
車体カバーかけれればよいけどな
3ヶ月なんて中古車屋に展示してる期間より短いから余裕
バッテリーを外してしばらくすると、ECUがリセット掛かることもあるからお勧めしないよ。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:10:57 ID:a1zE+mL7O
リセットするさそりゃ
10分もはずしてたらリセットするからね。
なんか問題あるんけ?
まさかオーディオや時計を設定するのがイヤとかくだらんことじゃないよな?
燃調やシフトスケジュールが初期化されて
一時的に燃費が悪くなる事を心配してるのかも。
255 :
250:2008/03/20(木) 04:41:59 ID:yl1GyeA10
レスありがとうございます。
3ヶ月間くらいなら大丈夫なんですね!
安心しました。
ECUに関しては、まぁリセットされても問題は無いので
バッテリーのマイナスを外して置きます。
カバーは…なんか荒らしに会いそうで怖いな…。
>>253 それが、大アリよ。
車種によってはECUのランプが点灯しっぱなしになる。
それを解除する簡単な作業に5000円も取るディーラーもある。
トの付くとこだけど。
時計やラジオはECUとはなんら関係ないのは素人でも知ってるって。
3ヶ月も放置しててオイルは大丈夫なのか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:40:19 ID:oCkVF9+JO
だからな、新車も中古も数ヶ月放置してんだよ。
気にしてもおまえの車は過去に放置歴があるから気にすんな
俺の車、車検切れてから半年放置されてた激安中古車w
車検は中古車屋が通してくれたが、キーレスが動かないなど
電装系トラブル出まくり・・・
購入後、オイル、ATF、エアコンガス等、結局全部とっかえたw
でも、今は何とか走ってる・・・
ま、おかしい?と思ったら直せばいいんだよ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 11:44:43 ID:mDIKHqADO
3列シート7人乗りの車を購入予定です。
普段は大人2人子供2人(1歳3歳)が乗りますが、
たまに+大人2人になります。
シエンタ、キュービック、モビリオそれぞれの長所短所を教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
エボパレーターってヒーターユニットって事でしょうか?
マルチ乙
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 04:06:53 ID:wPEPk45cO
タムシシAJ
( ´―`)イチイチアゲンナヨ
( ゚д゚)、ペッ
タイヤの空気圧はどれくらいにすればよいのでしょうか?
ホイルを変えてあって、純正のサイズではないようですが、メーカー指定値でよいのでしょうか?
>>268 まずはメーカー指定サイズのタイヤのロードインデックスをチェック。
それから現在履いているタイヤのロードインデックスと比べる。
ちなみにロードインデックスはタイヤサイズの
「○○○/□□R△△ ××◇」のうち「××」の数字。
同じ数値もしくは履いているタイヤの数値が大きければ、空気圧も同じでOK。
逆に小さい場合は数値差1につき指定値より10kPa(0.1kgf/cm2)増やす。
270 :
268:2008/03/27(木) 09:23:47 ID:DOKa/JKd0
>>269 ありがとうございますm(_ _)m
調べてみます
朝一番みたいにエンジンが冷間時はアイドリングが高い=燃調濃いですよね?
という事はしばらく走行してエンジンが暖かくなったからの信号待ちでアイドリングが低い状態だと燃調が薄いといえるのでしょうか?
冬場のアイドリングは正常ですが、真夏みたいに外気温が高くなるに比例して信号待ちでアイドリングが低くなります。
スロットルボディは清掃しても改善しません。
>>271 エアコンのコンプレッサーが作動してるからだと思うんだが。
コンプレッサーで何馬力か持っていかれるから回転数が低くなる。
じゃないの?
えてして、難しく考えて単純な要因を見逃しがちになることもあったりしますよ。
>>272エアコンONでアイドリングしているとECUからアイドルアップの信号が送られてISCV(アイドルスピードコントロールバルブ)から空気が送り込まれてアイドリングが高くなるかと思うのです。
ただ問題なのはエアコンOFFでも夏の気温が高い時にアイドリングが低くなるのです
それは夏に低くなるんじゃなくて冬に高いままなんじゃないのか?
他は夏だと密度が下がってそれに比例して回転数も下がるとか
そもそもアイドリングが低くて困ることある?
振動が大きくなる
ちなみに何回転ですかね?
エアコンを付けると信号待ちでエンスト多発するのです。
しかもセルは元気よく回るけど再始動が不可能になります
10分位放置したら再始動可能になります。
通常750が理想みたいだけど夏場だと500〜400位に落ち込みます。
エンジンは冷えていると問題なくかかりますが走行して一旦エンジンを切り、すぐに再始動するとかかりにくい傾向があります。
燃調が濃くてプラグが濡れているからかな?
>>278 ECUはノーマルかな?一旦リセットして再学習させるとか。
オイルは何入れてんの?
>>279ECUはノーマルですよ。一旦リセットして再学習も試してみます。
エアコンは付けないとして冬場は正常で夏場にアイドリングが落ち込むのは…
冬→空気密度濃い→燃調濃→燃費悪い
夏→空気密度薄い→燃調薄い→燃費良い
って事らしいけど、走行中と違い信号停止中だと空気吸入量は少ないし、夏と冬の違いはどうなるのかな?
>>280オイルは指定である10w30鉱物油を3000`でキチンと交換していますよ
>>283FD平成6年式ですよ
Dレンジで停止していて、パワステをめいいっぱい切る+エアコン使用だと特にエンジンストールし再始動困難になります
ロータリーはシラネ
ロータリーならオイル食ってない?それが原因なのかは分からないけど。
>>286ロータリーはオイルが減りますが、私の車が格段に減っているわけではないですよ
指定の10w30のエンジンオイルを入れてます
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 01:08:27 ID:IYnTX31rO
JK
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 01:09:32 ID:IYnTX31rO
初歩的質問ですいません
デスビ=イグニッションコイルの事ですか?
古い車ですのでプラグコードを交換予定ですが、ついでにイグニッションコイルも交換した方が良いのかなって思いまして
>>284 それは自身でも書いてるけど被ってるだけじゃね?
後は2〜3千までしか回してないとか。
もしそうならカーボンで凄い事になってると思う。
ロータリーは時々ぶん回してカーボン焼いてやらんとすぐ駄目になる。
後、ケミカル類は厳禁だと聞いた事もある。これはよく分からんが。
ついでにトルクも無いから不安定な状態でさらに
Pレンジ+エアコン+すえぎりならエンストするさ。
因みに走行はいくら?ロータリーは7万でオーバーホールと聞くよ。
質問です。
先日15インチ6.5Jオフセット38のアルミホイールを購入したのですが、このホイールはどのようなサイズのタイヤが履けるのでしょうか?
とりあえず185、65R、15のタイヤをセットで購入しました。次回以降のタイヤ交換の参考にしたいのでお願いします。
車種によって違うとしか言いようがない。
215までは普通に大丈夫なんじゃないか?太くなりすぎると逆に不細工になるけど。
185/65R15からざっと考えてみたところ、195/60R15 205/55R15 あたりか。
正確な外径はタイヤメーカーのサイトのサイズ表を参考にしてみてくれ。
>>292 運転席ドア開けたら何処かにタイヤ空気圧の指定値と
サイズ一覧みたいなのが貼ってあるハズ。
その範囲内ならおkじゃないかな。
テスト EP3
どなたか教えて下さい。
エンジンオイルの交換で、YHやABなどの量販店でも三菱やマツダなどの純正オイルでの
オイル交換は出来るのでしょうか?純正オイルはディーラーに行かなきゃダメでしょうか?
品揃えによるが一般に純正は置いてある事が多い。
>>299 店によってメーカー純正(全メーカーとは限らない)を
置いてる所もあるよ。
302 :
299:2008/04/12(土) 21:08:51 ID:2P+PD5Ui0
実は量販店では純正が売れ筋だったりするんだよ。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:29:42 ID:Lf+cRhyy0
平成16年4月16日に、免許を取って、昨年8月から運転を始めた
ペーパードライバーですが、
4月2日の夜勤明けに、N銀行の駐車場で、バンパー右の角が当たらないか
苦心していたら、女の人がイヤな顔をして見ていました。
先週の日曜日も同じことをしていたら、店員の人が教えてくれました。
皆さんは車庫入れで、困りませんか? コツなどありますか?
クルマは、ホンダのシビック(タイプR)に乗っています。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/2005/civic-r/ 生産完了していますが、ホームページは今でもあります。(EP−3)
>>304 右前なら位置がわからないか?
残された道は左右にヘタクソ棒を取り付ける。
車初心者と運転初心者の区別もつかないマルチなバカだから
へたくそ棒付けても無意味そうだけどね。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 06:23:49 ID:Lf+cRhyy0
>>306 失礼しました。(スレ違い?)
運転初心者のスレに書いていくようにします。
>>304 営業周りをしてるようなベテランドライバーに
ドライブに連れて行ってもらう。それで助手席でよく観察する。
それとタイプRを捨てて、軽四に乗り換えて馴らす。
どうでもいいような車から乗り始めるのが世の中の常識。
その間に金が溜まるから、次の乗換えで新車が買えちゃう。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 08:18:37 ID:PdEouFeS0
すいません。
橋などの有料道路では、料金所の寸前までいかないと、
料金表示板がない場合が多いような気がするのですが、
これって何故なのでしょう?
有料道路に入る前の入り口の部分に表示してくれた方が親切だし、
ないとトラブルの元になるような気もするのですが。
何故って、ここで訊くより料金所に文句言った方が早くね?
まぁETCの普及ってのも一要因かも知れないけど。
>>310 問い合わせても、知らない。わからない。昔からそうなっているの一点張りで。
ちなみにETCが使えない料金所です。
>>311 何百mも手前に付けたら、速度が速いので読み取りにくいと
今よりもでかい看板を設置しなきゃならなくなるだろ。
料金所が見えて、ETCが使えなければ減速するんだから、
遥か手前に料金を表示する意味が無い。
料金所でもないところに、料金表示して
自分の車種を見つけられない奴が、停止・減速する危険を考えろ。
トラブル?
払わないやつは逮捕出来るから問題ないよ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:17:40 ID:PdEouFeS0
>>312 別に有料道路に入って既に速度が乗っている危険な場所に表示しろといっているわけではなく、
既に有料道路に入ってしまって、引き返すのが難しい状況になってから突然料金を提示するより、
有料道路に入る前のまだスピードが乗っていない安全な場所に表示してくれたほうが親切だし、
有料道路に入る前に料金を把握しておいたほうが、
料金所の手前で始めて料金を知って、あたふた小銭を探すより、
逆に安全な気もするのですが。
もちろん、都心の首都高のように、交通量が激しく、
道路的にもキツキツで料金表示する余裕が無い場所ならばわかるのですが、
田舎の周辺道路も含めてゆったりしていている場所で、
しかも入って直ぐに料金所があるのではなく、
かなり走ってようやく料金所が現れ、その時は既に引き返すには非現実的な地点というようなところでは、
有料道路に入る前に料金表示板があっても罰はあたらないような気がするのですが。
通常は、サービスの値段で利用するかどうかを決めると思うのですが、
サービスを利用しきるまで値段がわからない状況って、
不安になったりしないものなのでしょうか?
>>314 >別に有料道路に入って既に速度が乗っている危険な場所に表示しろといっているわけではなく、
>既に有料道路に入ってしまって、引き返すのが難しい状況になってから突然料金を提示するより、
この先が有料だということは、必ず表示されてるだろ。
こんな料金を払えないと、引き返すということか?
場所によっては、料金所の手前でUターンできるとこもあるよ。
>有料道路に入る前のまだスピードが乗っていない安全な場所に表示してくれたほうが親切だし、
>有料道路に入る前に料金を把握しておいたほうが、
>料金所の手前で始めて料金を知って、あたふた小銭を探すより、
>逆に安全な気もするのですが。
料金所であたふた小銭を探すのが危ないというが、どこだったら安全なんだ。
速度が乗ってない区間?「料金表示目視+小銭を用意する」時間を稼げるほど、ノロノロ走れる区間があると?
小銭をすでに用意してる人も居るんで、そのノロノロ区間は、万人に共通ではないわけだが。
速度を出せないようにする?カーブを付けるにしろ、スピードバンプを設けるにしろ、
速度が低下しても、結局小銭を取り出す余裕は出来ないわな。
万人が減速する、料金所のとこでいいだろよ。
>>316 有難うございます。
>場所によっては、料金所の手前でUターンできるとこもあるよ。
出来るところもあるでしょうけど、実際やるとなるとかなり危険ですよね?
こういう事を誘発するくらいなら、ちょっと料金を表示するくらいは良いと思うのですが。
田舎の周辺道路も含めてゆったりしていている場所で、
しかも入って直ぐに料金所があるのではなく、
かなり走ってようやく料金所が現れ、その時は既に引き返すには非現実的な地点というようなところでも、
透明な情報提供ってそんなに強く言われちゃうほど不必要な物なのかな。
>>317 ですから・・・
>かなり走ってようやく料金所が現れ、その時は既に引き返すには非現実的な地点というようなところでも
「この先、有料道路」って看板はあるでしょと。
それすら見落とすなら、料金表示などあっても意味無いでしょ。
>>318 いやですから、別に有料道路であることは当然わかってますよ。
ただ、利用しきるまで料金がわからないような仕組みは、
基本的に日本ではあまり一般的ではないシステムで利用者としては不安になることだし、
サービス提供者としてはちょっと不親切なのではないかな?という事なんですよ。
もちろん、首都高のような危険な場所では、
下手に看板なんか出したら余計混乱するという理由でわかるのですが、
上記のような田舎の有料道でも料金表示を非表示にすることが、
そんなに無意味でそんな親切などするべきではないといわれてしまうほどの事なのかな?と。
↑
×料金表示を非表示にすることが、
○料金を表示する事が、
>>319 マジレスすると道路管理者が有料道路手前と有料道路本体で違ったりするのが原因。
だから出口で支払うタイプの有料道路だと、有料道路入口に料金標示されていることも少なくない。
でも入口で支払うタイプの有料道路だと、料金所手前でいきなり…となる。
「この先有料道路」の標識が事前に出るのは、「有料道路が先にある」という事実には
基本的に変化が起きないから、道路管理者が違う道でもそのまま標示しておけるということ。
それに対し、徴収区分・徴収額は道路管理者次第でバラバラだったり変更が頻繁だったり。
そういう変更があった場合、料金変更に合わせて(それこそ分単位で)対応することが
できるかどうか、の問題もある。 料金所のみの標示ならその場で対応可だ。
レストランだって入り口の外に料金を表示しているところは少ないぞ?
小銭を用意する時間の話をするのならば、変なところで止められると
返って危険なので、料金所で止めるべきだろ。
要するにID:PdEouFeS0は、入り口近くに土地を持ってるので、
そこに料金表示用の看板を立てて欲しいと、そういうことだろ。
>>321 なるほど!
すっきり納得できました!
有難うございました!
>>322 >要するにID:PdEouFeS0は、入り口近くに土地を持ってるので、
>そこに料金表示用の看板を立てて欲しいと、そういうことだろ。
その発想は無かったw
奇才現るw
出かける前に調べておくのが最強。
あらかじめそれぞれの料金で小分けにしていたら感心するよ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:10:29 ID:WAtuRrkQ0
個人売買で車を購入するのですが(はじめてのマイカー)
保険に入る時にはどうするのがおすすめでしょうか?
入ったことがないので、いろいろと話を聞きながら決めていのですが
どこではいるのがよさそうでしょうか?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:49:58 ID:iA9t+1DF0
昨日、高速走ってたら、車を4台積んで走ってきたトレーラーに
抜かれたんですけど、そのトレーラーがその直後、カーブをオーバースピードで
突っ込んだせいか、左右に傾いて片輪状態になって、今にも転倒しそうになり、
後方走ってて凄い恐い思いをしたのですが、
あの手の車は、それぐらいは普通で、あの程度じゃ横転しないのですか?
傾いた瞬間速度落として、トレーラーから極力離れて走行してましたが、
車買ったばかりで初心者なので、びっくりしてます。
普通じゃないっすよw
高速道路でトラックが横転したってニュースをよく見るでしょう。
すでに対策はされてるけど、ベンツのAクラスですら横転すると騒がれたし。
無事でお帰りなさい。ということですよ。
>>309の言っていることは俺も判る。
もうちょっと早く料金書いておいてくれればドリンクでも買って
小銭を作っておけたのにと思うことが多いい。
あと表示が料金所ギリギリところに限って、\710とか嫌がらせのような
変な料金なんだよね。
\700にするか、\800にしてさっさと建設費回収して無料開放しろよって思う。
ドリンク買うとか、どんだけ遠くに表示すりゃいいんだ?
入り口近くの自販機オーナーの戯れ言か?
家の前に全国の有料道路の料金一覧表を立てろよwwww
>>331 いや、しょうがないんだから、ゆっくりとサイドブレーキ引いて
財布出して金を出せばいいじゃない。
何を焦ってんだか。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 23:44:28 ID:AshR1o1Q0
普通車なら千円札出せば大体解決なんだが
バッテリー上がってるんで、今充電してたんだけど、
いざ充電してみるとチッチッチッチッチって異音が車正面左付近からするんだけど、
これって充電出来てないよね?
しかもステアリングの根元?から煙がwwwwww
>336
なんか、ただ単にバッテリー上がりではなくて、電気系のトラブルの悪寒w
「消費税まで払とんのにドングリはないやろ」か?
あれはVOWいくつだっけな……。
嫌らしいのは、最初の料金所で100円とか150円なのが
その先にもうひとつ料金所があって700円とか取られる
場合だな。
最初の料金所で払った時には「なんだ、安いな」と思う
から、その次の料金所でショックが大きい。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 10:02:21 ID:6IDeuiK70
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 10:02:59 ID:6IDeuiK70
ハイウェイです
はいすみません…
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 13:20:07 ID:BAU1Xfg7O
オーバードライブの表示が点灯してるんですが、何でしょうか?
一応取説見たんですけど解りません。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 14:57:02 ID:8iZl85+M0
友達の先輩がカプチーノに乗ってるんですけど、シフトチェンジするとプシューって音がするみたいです。
なんでこんな音がするんでしょうか。
(・∀・) ハイウィイ!!
>>343 取説に「オートマチック車の運転方法」って項目ないか?
車は4ATだと思うがセレクトレバーのロックボタンの下辺りに
もう1つボタンがあるハズ。押すたびに点灯⇔消灯になる。
消えてると3速以上にならずエンブレの利きが良いが高速燃費が悪くなる。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 16:21:44 ID:Z34EsVt80
おまいら…教えてもらったら礼くらい言ってけよ…
教えてくれたやつらが可哀想だろ
>>344 それはターボ車特有のブローオフバルブの音。
フル加速などでシフトUP時に一瞬アクセル抜く時に聞こえたハズ。
タービンが壊れるのを防ぐ装置。
>>349 セレクタレバーはシフトレバーじゃないぞ。
シフト「してもらうこと」は出来てもシフトすることは出来ないだろ。
「=シフトレバーのようなもの」が正解。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 09:22:30 ID:fZUYXkmq0
ちなみにトヨタ車だとチェンジレバーって表記だな。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 00:51:36 ID:oDB3WqKyO
すみません
ATのミニバンなのですが、時々坂道で一旦停止して発車する時にバックしてしまうのです
ギアの表示はニュートラルでなくDになってますが…何度かギアを入れ直すとバックしなくなりますが、これは欠陥車なのでしょうか?
ちなみに三月に車検に出したばかりです
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 01:05:32 ID:Fe58UFPr0
>>355 程度にもよるが、とりあえず、取扱説明書読んでみてくれ。
ATは坂道バックしない。とは、言い切れない。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 03:41:23 ID:x6RnkwMUO
初書き!
車買う時って車体価格が40万ほどで総合60万くらい?…
もしそれで3年ローンにしたらどれくらいかな(´・ω・`)利子とかの仕組みがよくわかりませんm(__)m
>>357 任意保険が、予算に入っていますか?
任意保険を払う金がないなら、車を買ってはいけません。
どのくらいの金額になるかは、全労済のHPのマイカー共済で試算できます。
また、40万くらいの車だと故障も想定して、20万程度の貯金はストックしておくと心おだやかです。
(必ず壊れるわけでは、決してない。)
質問の件
元金60万、年利5%、3年月返済、元利金等時の目安。
利息は、年利5%で残金に金利をかけるので3年×5%の半分。(アドオン式金利は元金にかけるので半分にしない。)
これを36回で返済するので
(60万+60万×5%×3年÷2)÷36回
(アドオン式は”÷2”をしない。)
クレジットのリボ払いとか消費者金融は金利が高いので使わないこと。
と言うか、貯金してから買うことを強く勧める。
車の維持には金がかかる。
さっきの任意保険が毎年、車検が2年に1回(15万も見込んどけば良いでしょう)、
自動車税が毎年、駐車場代、ガソリン代が月1〜2万?、
あと修繕が必要かもしれないから月5千円くらい積立貯金。
>>355 坂の傾斜が大きければ、Dレンジで停止から発進の時にペダル踏み変えてる時に
バックしてしまう状況もある。
そのままアクセル踏まず、バックし続ければエンストする事もある。(って言うか俺の車はエンストする)
>何度かギアを入れ直すとバックしなくなりますが
この部分の事はわからん。
>>357 中古車の場合、車検の残りが有るか無いかによってコミコミで幾らになるかは変わって来る。
そして60万程度を3年ローンにするな。
そんな財政力では車は維持出来ない。原付にでも乗ってて金を貯めた方が良い。
どうしても車が必要なら、コミコミで20〜30万程度の軽かコンパクト車を見つけろよ。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 07:57:32 ID:HdkwPC2/O
すれ違いの時には
譲るのか先に行くのか
先にライトとアクセルブレーキで意思表示せよ
半端にトロトロ出て来るな
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 11:40:26 ID:fo5CFwsq0
新車を購入するとき、、
ネットで調べた平均値引きよりも、
ちょっとキツイ値引きを要求したのですが、
この値引き呑みますんで、10万円で三ヶ月だけローン組んでくれませんか?と言われました。
ちょっとお聞きしたいのですが、
たった小額で三ヶ月のローン(利子は1470円)で、ディーラーはなにかメリットあるのでしょうか?
利益が出なくても、単純な数字目標を達成すると報奨金か何かが出るのでしょうか?
それとローンを支払い終わったとき、問題なくローン会社からの名義変更はできるのでしょうか?
その他、なにかデメリットみたいなものはありますか?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 14:21:08 ID:vTXvOH3+0
カー用品店で社外CDデッキを付けようと思うのですが、作業には大体どのくらいの時間がかかるでしょうか?
>>362 よほど変な車じゃなきゃ30分有れば余裕。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 16:58:58 ID:JrcLdQNv0
>>361 借金したこと無いからわからないが、
ディーラーってよりも営業マンのほうに利益があるんじゃね?
あと、ローン会社からの名義変更って何?
>>361 「成約一件」で営業マン、及び店舗の成績になる。名変は可能。
>>364 車をローンで買うと、名義上の所有者がローン会社になるのが普通。
ローン完済後に所有者の名義を換えないと買い替え等の時に
ややこしいことになる。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 22:57:51 ID:NTuXhChE0
某カー用品店でオイル交換後、走行中にアンダーカバーが半分外れてしまったんですが、
一般的にオイル交換の時ってアンダーカバーは外すもんなんでしょうか?
クレームつけようにも、「外してません」って言われたらそれまでなんで、
誰か教えてください。お願いします。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 23:10:25 ID:9Z5nb07VO
車種によってはカバーを外す必要があるから、
あなたのクルマがそういう形式だと、クレームにできる可能性があります。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 23:15:27 ID:Sm61rN+mO
ちょっとお聞きしたいんですが、フォードのエクスプローラって車について、乗り心地や燃費などわかるかた教えて下さい!
369 :
364:2008/04/24(木) 23:21:41 ID:LCovgG3A0
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 23:39:18 ID:NTuXhChE0
>>367 ありがとうございます。自分なりに調べてもよくわからないんで、
明日問い合わせてみます。
車種・メーカー板に行って自分と同じ車のスレッドで聞いてみたら確実じゃね?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 07:27:09 ID:D5kCJD590
>>371 今応急措置のために車体下にもぐりこんでみたけど、やっぱ外さないと無理っぽかったです。
一応そっちの板でも聞いてみます。
ありがとうございました。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 00:59:18 ID:StTYkqYE0
>>363 遅れました。回答ありがとうございます!
実家がA県、現住所・住民表・免許証はB県の場合
A県ナンバーにするのは無理ですか?
一時的に住所を実家に移す事、実家で車庫証明を取る事は可能です。
375 :
374:2008/04/27(日) 00:27:55 ID:ej2MCbQYO
>>374です。
書き忘れましたが、新車をA県で購入し
B県で日常的に使う予定です。
>>374 それ違法だから。立派な車庫飛ばし。
そうそう捕まる事はないだろうが、おおっぴらに勧められる事ではない。
何で本当の使用の本拠を登録しない?借金取りに追われてるのか?
377 :
374:2008/04/27(日) 00:51:52 ID:ej2MCbQYO
すみません。
単に田舎ナンバーが嫌なだけです…
今の住まいにも駐車場はあるので
車庫飛ばしが目的ではありません。
転勤が多いので、2〜3年住む土地ではなく
ホームタウンのA県ナンバーにしたいなぁと。
>>377 車庫がないことを車庫飛ばしと言う訳では無いから。
それは典型的な車庫飛ばし。
だから言ってるだろ?
勧めることは出来ないが捕まる事は稀だと。
何度も請けてた業者とか悪質な場合に捕まる。
>>377 車庫飛ばしの動機ナンバーワンは
「あそこのナンバーが欲しかった。自宅にも車庫があるから
路駐するわけではないし、問題ないと思った」
というもの。
一ヶ所に二〜三年も住むのなら素直に現住所で取りなさいな。
ご回答ありがとうございました。
早ければ3ヶ月後に転勤かも知れないので
違法にならないよう実家の者を所有者として購入します。
ディーラー(友人)にも智恵を借りてみます。
次の転勤先で「B県出身?」と聞かれまくるのは
想像するだけで面倒なので…
親名義にして戻ってから名義変更すれば良くね?
そこまで、その地のナンバープレートが嫌なら、
転居してから移転登録し直せばいいだけでは?
「飛ばし」はしたいが、「悪いことはしていないことにしたい」ので
必死で理由を探しているだけなんだよ。「飛ばしをする」のはもう
前提となっていて動かないのだからそういうアドバイスは無駄。
そっとしておいてやれ。
ナンバーの地名なんてんな細かいこと気にするのか・・・
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 11:44:28 ID:4ZevT+il0
多摩ナンバーなんて範囲が広いのに多摩だけで差別しないでくれorz
>>380 オマイ自身が差別する側の人間であることに気付けよ。
>>380 ナンバーの地名に所有者関係ねえし。使用者のほうだ、使用者。
使用者はあくまでもあなたなんだから、(同居していない)親族を
使用者にすることももちろん違法だ。
>>380 どんなに書類を操作しても、実態と違ったらダメなんよ。
要するに「車庫飛ばしに抜け道はありますか?」という
質問なわけだから、「ない」としか答えようがないし。
簡単な抜け道があったら誰も検挙されないって。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 02:01:55 ID:JlUh3XxE0
>>380 おれが、我慢して群馬ナンバーをつけているというのに・・・
ぷっ
群馬ナンバーwww
>>391差別イクナイ(´・Д・`)
俺は差別とチョンが大っ嫌いだ!!!
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 07:14:08 ID:62Vukwyv0
ウイングって全然違う車種のものを取り付けることとか出来るんでしょうか?
例えば持ち込みとかで。
あとディーラーやカー用品店でその車に合うウイングなどを探してもらう事は出来ますか?
無知ですいません・・・
俺なんか倉敷ナンバーだぜ?
お前ら倉敷ってどこにあるか知らないだろ?w
>>393 トラックの架装屋に「この車にウイングボデー付けてください!!」って頼んでこいw
関係ないがピーマンが大嫌いだ
3月に免許とって一度も車をぶつけたことがなかったが今日、家の車庫の柱に
ぶつけてしまった・・・ブレーキランプが少し欠けたのと少し疵が・・・
車の疵は保険で無料で直せるけどぶつけたことがショックだよ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:11:17 ID:khDPf8u50
ものすごいレベルの低い質問ですいません
5月31日に車検が切れるんですが、
5月頭(例えば5月5日位)に車検を通したら次の車検はいつになるんですか?
通した日から2年後だろ。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:36:45 ID:khDPf8u50
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:39:59 ID:J91jpTz90
今日洗車してたら、フロントガラスに小さい凹みキズ(爪で擦ってカリカリするのを感じる程度)が三箇所あるのに気づいたんですけど
コレってそのままでも車検通ったりするんですか?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 18:02:19 ID:h+Ywqvo8O
それ位なら全然大丈夫だよ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 18:54:45 ID:zNVj2wcS0
個人売買した車の任意保険(新規)を検討中なのですが、オンライン見積などで免許の色の選択肢があります。
2週間後に免許を取ってから3年を超えるので、更新に行けばブルーに変わるはずなのですが、更新してないのでまだグリーンです。
こういう場合ブルーかグリーンどちらで申告すればいいんでしょうか。
そりゃやっぱり保障開始日の免許の色じゃないの?
保障開始日が2週間後以降ならブルーだろうし、今日から開始ならグリーンでは。
>>401 え”?
じゃあ、早目、早めに検査を受けていくと、どんどん早まって行っちゃうの?
買ったのは5月でも、いつの間にか、車検月が3月に成ってたとかあるわけ?
408 :
403:2008/04/29(火) 21:49:15 ID:ZFApS5BUO
>>404 レスありがとです
色々調べたけど
『フロントガラスにキズやヒビがあると車検通らない』
としか出てこなかったので不安でした
×というか・・・月単位でカウントだろ?
>>410 ならないってw
例えば5/1満了なのに5/31に車検受けたらそこまで無車検だろがw
>>400 車検は1ヶ月前から出来て、次の車検は同じ日までの有効期限。
ちなみに予約しとかないと代車とかの手配が間に合わないよ!
最近軽自動車を所有することになったのですが
(名義変更)
税金っていつどうやって何処に払うのですか?
車検のように車自体にかかっているのですか?
(支払い済みかもしれないって事でしょうか)
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 14:25:19 ID:AziIb00w0
おととい渋滞で並んでる時に後ろの車にぶつけられました。
降りてぶつけただろ?と問い詰めたんですがぶつけてないといってきました。
双方の車に傷は見当たらなかったんですが、相手の車のナンバーを含め写真を撮っ
たんですが警察に被害届を出した方がよいんでしょうか?
なんでその場で警察に電話しないの?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 14:48:43 ID:AziIb00w0
警察に通報しようとしてた所逃げてしまったんです。
速通報すれば当て逃げで0:10だったのに・・・
ナンバーも控えてるんだろ?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 17:08:46 ID:AziIb00w0
今からじゃ遅いんですか?
傷も付いてないのに何騒いでるんだ?とか警察に言われそう・・・
立証責任は>415さんが負っている。
ぶつけられたという客観的証拠がないと無理。
一度、民法709条を呼んで見るといいよ。
>>415 影響が出るのは追突した相手の方かもしれんね。
知人の体験談だけど一度ブツけたものの外観上は全く痕跡が無いので
普通に乗ってたらある日突然ラヂエータがパンクしたんだと。
内部ではコアサポートに歪みが出ててずっと押されてたらしい。
相手方にナンバーとか連絡先とか控えられてなければ放置の方向で。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 23:51:18 ID:AziIb00w0
皆さんレスありがとうございます。
傷がないと立証はできないですよね。警察も動かないだろうし。
>相手方にナンバーとか連絡先とか控えられてなければ放置の方向で。
これはどういう意味ですか?
後ろからぶつけられたのに相手の車が壊れる可能性が高いからこっちが責任を
問われるってことですか?
信号待ちで突然前の車がバックしてきて・・・
なんて言われるかもしれんと言う事では?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 00:45:50 ID:1JwrEIG60
>>423 信号待ちでシフトレバー「P」に入れる奴ってなんなの?
せめて「N」+「サイドブレーキ」にしようぜ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 03:04:10 ID:nVEXqXdg0
なんで?Pにするとどういう弊害があるの?
バックランプ?=白灯がチカッって点灯するとバックしてくるのか?って思うから?
Pに入れるとなるのか知らないけどたまにバックランプ点灯させる人いるよね。
追突時の玉突き防止だとかなんとか
平成15年式110系マークUに乗っています。
バックするときに左のミラーが自動で下向きになり前進時に戻る機能がついているのですが、
戻るときにミラーの角度が上向きになってしまい、通常走行時後ろが見にくくて困っています、
調整する方法はありますか??
>>424 慣れればN+サイドよりPの方が楽だよ。
発進の時、N+サイドだと左手の動作が2回あるが。Pだと1回のみ。
気をつけなくちゃいけないのはRで発進しない事www
長い信号待ちや踏み切りの時、工事の信号等でよく使うぜ。
長距離の運転をする時などは、特にちょっとした時間でリラックスする
時間を作ってる。
>>427 ディーラー行きだな。
あとは、取り説を見直して見る。とか・・・
便利になればなるほど故障箇所が増えて大変だなwww
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 12:54:46 ID:1JwrEIG60
>>425 高速道路でチョンブレーキ踏むのと一緒。
バックしないと分っていても、停車中と発進時に
バックランプが点灯するのは、ウザイ。
>>425 信号待ちなのにP(=駐車)は変じゃないかって発想。
信号が長いときはNでしょ
Dでブレーキ踏んでサイド。
いい車乗ってると買い物とか行って駐車場に停めておくのがすごい心配なんですが
皆さん気をつけてることってないですか?
たむろしてる人とか同世代のグループとかと駐車場で鉢合わせになると嫉妬されて
10円パンチとかされないか心配で気が気じゃないんですが。10円パンチなんて死語でしょうか?
>>437 自分が思ってるほど回りの人間はいい車だと思ってないから心配いらない。
もちろん君の車もなw
数千万という超高級車なら注目はするけどかえって触ることは出来ない。
注目度が高いだけに触ったりしようものならすぐ気付かれるから。
まさかそんな車に乗ってるわけでもあるまいしw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 07:27:14 ID:OrEVbm1a0
Pに入れとくとミッションのドリブン側のシャフトをロックするから油圧装置の故障や追突されたりで車が動くのを防ぐ事ができる。
Pで追突されたらロック機構破損するだろ。
Nでパーキングブレーキかけた方がいい。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:10:46 ID:+wmDcKcr0
Pの存在意義とNの存在意義が分かってないようだな→信号待ちでPにする奴
丸4日間全く動かさないんですが、その位の期間なら何もしないでそのまま停めておいていいすか?
>>441 素朴な疑問
Pで追突されたらロック機構破損するんです?
タイヤが、滑るだけじゃないんでしょうか。
>>445 追突の程度によるけど
サイドブレーキを掛けていないなら、まず破損するだろうね
>>446 ありがとうございます。
もう一つ素朴な疑問してよろしいですか。
FF車だと、サイドは後輪、Pは前輪なので、追突されるとやっぱり破損しません??
後輪が地面に接してないなら破損するだろうね。
追突されて車が動けば壊れる。
そんなこといいだしたら、N+パーキングブレーキでよくね?
>>450 車は追突される確率は、極度に少ないが
駐車する確率は多大で
駐車中の自動車のあってはならない動きを、優先した方が
事故を防げるし、自らが加害者にならない
仮に毎日5-6回追突されるような、運を失った人でも
ロック機構の破損は、追突した車両からの補償で
賄われるし、どのみちボディも破損するんだから
エンジン内の爪を必死に守る必要もない
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 12:12:11 ID:CGmTHI5j0
緑のクーラントが前ははっきりとした緑色だったのに
このごろは真水が混じったようなシャバシャバとした感じになってきました
交換時期ですかね?
あってはならない動きもパーキングブレーキで阻止できるわけで。
大型車のATみたいにPなしでも本来構わないはず。
Pレンジがないと車の動きを止められない人は免許持っちゃいけない。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 19:13:36 ID:tCSODuhZO
今日、車が動かなくなって、
とりあえずオーバーホールしたんだが組み方忘れたwwwww
修理屋に持ってけば組み立ててもらえますか?
あと、ばらした時に
シリンダーカバー?のところにハートマークみたいな穴があるんですが何ですか?
>>454 よくわからずに、ただ分解しただけだろ。
それはオーバーホールとはいわない。
修理屋に持っていっても大抵断られると思う。
運良く、相手をしてくれる修理屋があるかもしれないが、
新品買ったほうが安いぐらいの工賃ふっかけられると思う。
「片山右京の楽々ドライブ術」みたいな
有名ドライバーの初心者向けの本もしくはDVDって
他にないんでしょうか?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:24:44 ID:tCSODuhZO
一般の中古販売店でトヨタ車を購入したのですが、購入後のメンテナンスやパーツの取り付け
などはトヨタのディーラー(Netz?)に頼んでもいいんでしょうか?
>>461 bB?
金出せば点検でも整備でもしてくれるよ。
パーツじゃわからん!
純正品以外は断わられるかもよ。
>>462 ヴィッツです。ナビの背面にイクリプスのVTRケーブルをつけてもらいたいんですがやっぱり
純正じゃないと断られますよね。こういうのって
初心者でも自分でインパネはずしてつけられるのでしょうか?
ALPINEのページにインパネのはずしかたあるからそれ見たら初心者でも行ける。
れっつとらい。
>>464 ありがとうございます。見つかりました。分解図は理解できたんですが、
パネルを外すのはマイナスドライバーとかを隙間に突っ込んで持ち上げればいいんでしょうか?
ネットで売っているような取り付けキットやパネルリムーバーなるものを買ったほうが賢明ですか?
まずは試しにやってみろ、そうすれば自ずと分かるはず
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 16:03:43 ID:xCjEk4zVO
車高調とはショックと同じですか?
違う。
>>467 車高調節式のショックを車高調と言う。
車高調節式じゃないショックもある。つかノーマルはそうだろ。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 09:38:11 ID:jzYVqzgq0
ネットショップでタイヤホイールセットを購入しようと思い商品説明を見ると、
※また、商品には取り付けナットは付属されておりません。
必要な場合は商品ページよりご購入願います。
って記載されていたのですが、
この取り付けナットっていうものは無いとダメなものなんですか?
>>470 今使ってるナットが使える場合もあるし、
ホイールによっては新たに購入しないと合わない場合もあるので別売り。
まぁ、高いもんでもないし新しいホイールなら、それに合うのを新調するのが吉。
>>471 ありがとうございます!
がんばって買ってみよう
ナットなしで使えるもんなら使ってみろw
合わなきゃ変えなければいいだけ、新しく合うナットを買えばいいだけ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 12:36:48 ID:OMW4EqeE0
ドシャ雨降った後ってエンジンルーム湿ってる?
パッキンが弱ってきたのか?
なんか湿ってる
>476
マジレスすると、エンジンルームなんて上から下までスッカスカだw
カバーで覆われてて地面は見えないかも知れないけどなw
あのさ、興味が無くても車に乗ってる香具師が居るのは否定しないけど、一度下から見てみるとかしてみれw
22年しか生きてないくせに言うのもなんだが、エンジンルームが密閉されてると思ってる奴は初めてだw
洗車すらしないんだろうなぁ・・・それ以前だが。
先月初めて買った中古車ぶつけてバンパーを交換する羽目に・・・
バンパーの交換と塗装をするのに、
カーコン、オートバックス、中古車ディーラー、見積もり額は大体同じ、
であれば、どこが一番仕上がりよくできるんでしょう?
下手のとこだと、色ムラが出たり、最悪全然違う色に仕上がったり、って話を聞くので
カーコンは一応板金専門だし、ディーラーも大規模なら大丈夫だと思ーよ
オートバックスはいい話聞かないな・・・
ディーラー池
ちなみに車体の色が遣れてるとバンパーの方がきれいに見えるようになるからね
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 01:51:49 ID:GxY50i5l0
オートバックス逝くくらいならイエローハットの方が
まだ少しはマシなような気がする。
ま、ディーラーに持って逝くのが安心という面では一番だけど
何せ高い!ボッタクリもいいとこだからな。
特にマツダとスバルはな。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 01:53:51 ID:GxY50i5l0
三菱は店によって当たり外れが大きい。
日産・トヨタは人の足下を見る。
486 :
480:2008/05/15(木) 08:45:55 ID:oAZaBpeY0
レスありがとう。ちなみにマツダです。確かにマツダの見積もりは高かった・・・
ちなみに中古車ディーラーはカ−チスです。
カーコンかカーチスで考えてみます
ぶっちゃけ カーチスだろうがデラだろうが最終的にはカーコンのような板金塗装屋に外注だ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 10:37:59 ID:+ZLKYuRJO
>>480 どうすればぶつけずに済んだのかが大事
オートマだったから?
ならシフト下げるかN走行かMT
車体感覚?
なら狭い探してそこゆっくり通れ
ポール立てよ
>>486 君が仕上がりにクレーム付けて対応してくれる処ならどこでもいいよ!
俺は正規ディーラー勧めるがね.
質問なんですがブレーキ踏んだ時にキキキっとちょっとうるさい音が出るんですけどこれはブレーキオイルが不足してるからでしょうか?
パッドが減ってんだろ
踏んだ時ならただ単純にブレーキ鳴きだろ。
ブレーキが磨り減った場合、踏んでない時に鳴く。
車の下部から金属があたる音(カチカチって感じ)がします。
なんでしょう・・・・
>>494 俺の場合、タイヤの溝にでかい石が挟まってた。
>494
カチカチ鳥だよ
>>494 俺の場合、タイヤに火打石が挟まっていて、
車が炎上した。
500 :
500:2008/05/16(金) 12:48:52 ID:JmMU48nr0
500
>>499 ブレーキが磨り減るとその分キャリパーが押されローターと接触する
だったと思う。
因みにそのまま走り続けるとローターに円状の傷が付く。
そうなるとマジでやばいので急げ。
UV塗装ってどうなん?一般的な塗装手法に比べて。特に仕上がり、色持ちなど
女の厚化粧みたいなもんだろ
>>501 >ブレーキが磨り減るとその分キャリパーが押され
ん、それ誰に押されるの?
ブレーキパッドとローターって実は常時軽く接触してるんだよね
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 23:15:01 ID:EdduggJU0
中古車買おうと思ってるんですけど、諸費用ってのも
ローンで組めるるの?それともクルマ本体の値段だけが組めるんでしょうか?
できるよ
509 :
129:2008/05/20(火) 00:57:04 ID:yD9eAQGO0
時々釣りなのか真性なのか判らなくなるから困る
>>509 時々仮性なのか真性なのか判らなくなるから困る
新車を買いました。
前に何かで「5000kmまでは慣らし運転にすべし」と
読んだ記憶があるのですが
具体的にはどんな事をすれば良いですか?
高回転のヌケを良くするために5000キロ走るまで
1速(ATならL)でレブリミット(タコメーターの赤いとこ)に当て続ければいいよ
>>512 1速で5000km走り続けるなんて
可能なんですか?
P・R・D・Nの4速CVTは
Dに入れればいいですか?
>>513 取説嫁
そこの部分だけじゃなく
最初から最後まできっちり読め
「買いました」と書きましたが
納車待ちなので取説ありません。
とりあえず「片山右京の楽々運転術」を読んでみます…
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 19:02:51 ID:uCgOgH/U0
5000キロも慣らし走行させる車があるのか?
>>512は基地外だから相手しちゃだめ
慣らしってのは5000キロ走るまではエンジンを4000回転以上回さないように
丁寧に走れって事。その後は徐々に高回転まで回すようにしていけばおk
最近の車は慣らしなんていらないらしいけどな
慣らし運転はエンジンだけのことじゃない
各種作動部やなにより自分が車に慣れるためのもの
エンジン回転控えめにまったり走るが吉
>>511 いまどきの新車なら、慣らし運転はあんまり必要ない。
自分が、新車に慣れる為の慣らし運転で良いと思う。
ATの慣らし運転は、Dレンジでアクセルを強く踏み込まないようにしていればOK
回転数は、エンジンによると思うが、3000回転以下ぐらいじゃね?
1000キロぐらいそれで走って、エンジンオイルとか交換したら、
3000回転以上の負荷をエンジンにかけてやりながら走って3000キロぐらい行ったら
慣らし運転終了じゃね?というか、おれはそうしちまったけど?
質問です、ブレーキパッドはオートバックスやイエローハット等で交換してもらえるんでしょうか?
>>520 イエス。
ただし、ノーマルならデラの方がいいし、
社外ならレースやってるショップとかのがお勧め。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 19:48:34 ID:MLSa12wJO
免許取り消しになるんだけど車とかバイクのガソリンって満タンにしたほうが良いの?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 22:11:31 ID:3vK7KBn5O
九州在住の俺が
関東の中古車販売店の車を購入することは可能?
手続き諸経費とかどうなるの?
>>522 タンク内部のサビ防止で満タンの方が良いって聞く。
ずっと乗らないならバッテリーも外しとけ。
時々は誰かに乗って貰う方が良いけど。
全国何処でもとか謳ってるショップもあるから店次第じゃないか?
というか地元のショップで引っ張ってもらえばいいんじゃない?
少なくともディーラーはしてくれると言った。
>>522 バイクは満タン+コックOFFにしてキャブのガソリン抜いておけよ
21mmのホイールレンチを19mmに対応させる部品というか、商品って、何て名前なんでしょう?
色々と検索条件を考えてググってみたんですが、希望する商品にありつけません。
直接の商品名を誰か教えてください!
>>527 素直に19mmを買い直した方が良い。工具はケチったらダメだよ。
ホイルレンチなら600円
十字でも1000円で買える
まあ、ブランドになるとそれなりにするけどね
パジェロV97→プラド120系のタイヤ・ホイール流用について教えてください。
プラド120系は
265/65R17 17×7.5JJ 穴数 6 PCD 139.7
オフセット30mm HUB径 106 mm
パジェロV97は
265/60R18 18×7.5JJ 穴数 6 PCD 139.7
オフセット46mm HUB径(センターインロー) 67mm
この場合パジェロ→プラドへの流用は可能でしょうか?
素人なりに調べましたが、複雑過ぎてギブアップしそうです。。
ちなみに、そのまま流用できない場合は、何が無理なのか教えていただけると嬉しいです。
531 :
528:2008/05/23(金) 18:54:12 ID:U5KtkOiL0
>>527 今日ホムセンで見てきた。ホイールナットアダプタってヤツだな。
オレの車はナットが深くないので車載工具で用が足りたから
ちょっと意地悪な書き方になってしまったな。スマンかったね。
初心者マークはみなさん付けてますか?
付けなきゃまずいかな
付けなきゃ逮捕
>>532 何を恥ずかしがってるんだ。
ドン臭いお前が初心者マーク張らなくて誰が張る?
まだ慣れてないんだから貼らないと迷惑だよ。
カッコとかそんなこと気にしてる時点で論外。
貼ってない車が挙動不審だったりしたら飲酒か何かだと思うしね
長期ペードラ卒業直後も貼ったほうがいいでしょうか
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 15:24:33 ID:b3dV/pOrO
漏れは10年経つけど、
借りた車や久々運転は若葉付けるよ。
寄るとどいてくれるから、車線変更スイスイなのにはワロマ
>>537 以前、何年ぶりかでMTを運転しているときに貼っていた。
検問があって警官に、貼るのはダメと言われたが
久しぶりのMTなので貼っていると言ったらOKしてくれた。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 00:38:57 ID:CqMYhk750
>>537 硫化水素発生中の紙は貼っといた方が良いな。2ch的に・・・・
免許証なくしてしまった・・・
再発行しに行けばいいのか?
悪用されてもいいのなら放置しとけ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 02:33:36 ID:uVFr+VlLO
マーク2ワゴンが昔から好きで初任給入ったしローン組んで買いたいんですが1リッターあたり6〜8キロ走れるのは燃費いい方なんですか?
今では良くない方
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 05:43:59 ID:/K0yu12X0
スポーツカーとかがギア変えるとき??にプシュー!!って音がするのは何の音ですか?
z4Mに乗ってるんだけど俺も出来たりするのかい?
>>542の名前で消費者金融で1千万位借りてる奴がいかもしれないなwww
ディオン乗ってますが
エンジンかけるとヒュルヒュル音がします。
どこか悪いのでしょうか?
>>546 ターボ車のブローオフバルブと思われ。
>>548 たぶんベルトかプーリー
そんなに急ぎはしないが、早めに車屋さんへ。
>>546 ターボがついてると、タービン保護のために、
アクセルを抜いた時に過給した空気を
開放する仕組みが働いて、プシューとなる。
ちなみに、大気開放させると、車検とおらない。
>z4Mに乗ってるんだけど俺も出来たりするのかい?
出来る。まずはターボ付けろ。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 09:00:25 ID:hmZYNYpQO
>>544 カタログ的には1015モード現行車だと
2.0L車12
2.5L車10
3.0L車 9
ぐらい。実走だと、東京横浜大阪神戸市街地で
2.0L車7.0
2.5L車6.3
3.0L車5.7
ぐらいかな。街乗りだと交通事情や信号で誤差範囲が広いので、
高速道路の平地100走行とか決めて走るとよく比較できるぉ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 10:28:08 ID:WCyGM1GCO
右のフロントのライト切れた…
あれってオートバックスに持って行けば良いの?あといくらぐらいかかる?
誰か教えてください
>>552 オートバックス行くの?
平凡なH4タイプで高効率だと2球のセットで1000円位から5000円以上まである。
高効率タイプに変えるなら両側とも交換しろ。
工賃は1000円位?かも。
純正のままでいいならディーラーへ。
>>552 オートバックスで交換もいいし、
ホームセンターで自分の車種に会う電球を買って自分で交換するのもよし。
価格は2個1組で1000円以下のもあれば3000円以上するのもある。
店に頼むなら工賃は500円程度
>>549 >>550 どうもありがとうございました。
教えてもらってから色々とググったんだけどNAでは無理みたいだね。
ターボつけるといっても非常に金が掛かるだろうし諦めます。
>>555 車外にスピーカーつけてマイクで「ぷしゅー」とか言うのはどうだろう。
運転してて外からそんな音聞こえてきたら間違いなく事故るww
フロントガラスが缶コーヒーマミレになって危険w
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 13:06:19 ID:vezfGXTg0
>>555 良く振った、ダイエットコーラを開けまくるというのは、どうだろうか?
560 :
550:2008/05/25(日) 16:05:21 ID:+Q1l5nQ+0
高い!高いよw
小説よりも(ryとはよく言ったもんだなw
>>565 マルチはあれかなと思ったので。 ありがとうございます。
>>564 何ヶ月か前に、免停くらって手続きに車で行って
帰りに捕まった馬鹿がいたね。
ルーフスポイラーって
何の役に立っているのですか?
せっかくのシルエットを台なしにしているだけだと
思うのですが…
>>568 雨天の走行時にはリアウィンドウに雨が当たりにくくなる。
つまり雨よけのひさしです。
設計次第では誘導抵抗やリフト量の低減もできるけど……
そこまで考えている商品はあまりない、かね。
あとは後席の日除けw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 17:15:13 ID:/Gqn5eGF0
質問です。
エンジンオイルは3000`毎に交換って言われてますが、交換時には全量換えるのでしょうか?
全量交換するが当然わずかに残る。
つか3000kmとかスタンドや用品店の商売用の文句も入ってるぞ。
今時3000km交換を推奨する車も少ないと思うが取説読めば目安が載ってる。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 20:52:31 ID:TgD2ke9MO
オイルアガリとはなんですか?
ピストンリングが駄目になってエンジンオイルが燃焼室に入ってきてしまう現象
排気ガスが白くなったりして2stエンジンみたいになる
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 21:14:54 ID:TgD2ke9MO
>>575 ありがとうございます。
あと質問なんですが、そうゆう場合はピストンを変えた方がいいのでしょうか?
>>576 オーバーホールしてやるのが一番良いだろうけどピストン交換でも
いけるかなぁ・・・詳しくはわからん
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 22:49:50 ID:EQy3UuMFO
LOW COOLANTってランプついたんだけど、どうすればいいのですか?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 22:56:53 ID:ZxXXqalk0
神に祈る
>>578 冷却水を継ぎ足す。
もしくはディーラーへ池
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 23:20:47 ID:YmM6ka2U0
>>576 交換のみで済む程度のダメージなら、換えるのはリングset。
ピストン交換が必要になるほどだとシリンダー内壁の研磨やら
なんやらが要ることも多い。
――開けてみなきゃ解らん、というのが正直なところ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 07:55:17 ID:NiwRBmoLO
ファンベルトなのかプーリーなのかベヤリングなのかカタカタ言います・・・ 556吹くとしばらくは音がしなくなります。 助けて・・・
たすけようがありません。
てか、でーらかどっかで実車見てもらったほうが早くね?
556で音が消えたって事は、どこから音が出ているかは
判っているんでないの? そこに(556でなく)グリスを。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 13:36:53 ID:Ixgo8V960
前と後ろで扁平率の違うタイヤを履かせるとメーターは調整しないといけませんか?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 13:41:11 ID:tYXqYR7MO
車検って、車検証に記載している満了日の
何日前くらいから、受け付けてくれるのでしょうか?
>>586 距離計に影響が出るのは、タイヤの幅ではなく、外周の差です。
また、前後のタイヤ両方から距離をカウントしてるわけではないので、
前後が 例えば前が扁平率80 後ろが扁平率30であろうと
距離計には何の問題もありません。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 13:58:47 ID:Ixgo8V960
>>588 難しいですね・・・。
外周に扁平率は関係ないんですか?
例えは、前後17インチのホイールにフロント215/45、リア215/50のタイヤじゃ
外周は変わらないんですかね?
一ヶ月くらい放置してたせいでエンジンがかからない…
親父に充電してもらわなきゃ
ごめんよぉおおお(ノД`)
>>591 ポマイのオヤジってベンジャミンの友達で、パプアニューギニア生まれ?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 22:33:45 ID:tYXqYR7MO
>>589 タイヤカタログくらい貰って来いよ。LM703を例にすると
215/45R17=外径626mm、215/50R17=外径645mmと結構差が出る。
運転席ドア開けた内側に推奨サイズ一覧表とか貼ってないか?
四駆の場合は前後でサイズ異なるとデフに負担かかって焼き付くぞ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 09:53:59 ID:TL8wQ7cpO
セカンド発進
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 17:39:49 ID:2TowxwsiO
水温計が100度を超えると何かあるのですか?
別に何も。
カップラーメンがおいしく作れるんじゃね?
それあるね
この間初めて車買ったんですが、車庫証明のシールってリアガラスに貼らなくてもいいんですか?
街中走ってると貼ってない車がほとんどな気がするんですが・・・
>>601 保管場所標章は表示義務があるので貼付しなければなりません。
が、罰則規定は無いので貼らない人が多いということです。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 18:23:54 ID:l+sBtv12O
TBSテレビ見ろ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 19:21:04 ID:aL96aIZp0
じいちゃんがそろそろポックリ逝っちまいそうなんだけど、ドライブに連れ出してもいいと思う?
>>604 じいちゃんによる、としか…
冥土の土産にメイド喫茶ry
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 22:47:52 ID:ZEmsS79EO
女受けよくて安い車おせぇて
ワゴンR DQNエディション
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 08:46:59 ID:reJW1zRaO
ニャー
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 04:52:33 ID:K8H4lCd2O
古い車にありがちみたいですが、ハンドルを切るとキュルキュル音が鳴ります。どうしたら解消されますか?パワステオイル?
>>610 ロックするまで切った時に鳴るなら、そんなモンなので放置。
そうでなければベルトかポンプか。仮にポンプの場合でも
フルード交換で直ることもあればポンプごと交換になることも
あるので、とりあえずデラで点検をドーゾ。
>>610 ベルトが滑ってるとかだろ、ちょっと張りを調整すれば直る。
というか、
>>601は、車庫ステッカー貼ってて、何か不都合なことがあるのかと。
まぁ管轄警察署や保管場所から大まかな住所が知れてしまうとかかな?
そう言えば俺車庫ステッカー貼らずに車検証と一緒にはさんだまんまだ
軽自動車だし届け出も要らない地域に住んでいる俺は勝ち組
618 :
601:2008/06/05(木) 00:06:30 ID:zhikrbdL0
みなさんレスありがとうございます。
別に貼ってても困らないのですが、親に「貼ってない車ほとんどだし別に貼らなくてもいいんじゃないの?」
と言われ、そういえば貼ってない車がほとんどだなと思って質問してみました。
規定だし、素直に貼っておくことにします。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 00:37:18 ID:3BIy0tDr0
車の乗り方教えて
>>618 そんなもんは車検証入れに入れておけばOKなんだよ。
俺の車は前オーナーのと2枚貼ってあるんだが・・・本来はがすんだよね?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 10:50:23 ID:120fNagXO
そしてエンジンをかける→サイドを下ろす→
Dレンジに入れる→アクセルを踏む→感動→
高速で34GT-Rを140kmで抜く→また2chに書き込む
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 16:28:27 ID:X7VehVMcO
ドアを開ける→座る→出す→拭く→確認する→流す
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 16:54:37 ID:B4z0WybCO
最近みた車なんですがマフラーが二本でてて湾岸?ってエンブレムが張ってありワゴンなんですがなんて車なんですか?
かっこよかったんで気になります。
レガシィに違いない
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 18:30:43 ID:3BIy0tDr0
>>625 ワゴンじゃなくてエアポートリムジンに違いない。
俺は2階建て観光バス(トイレ付)をマイカーにしたい。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 20:29:52 ID:B4z0WybCO
レガシィですか!
いま二十歳なんですがのりたいな
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 09:18:40 ID:HGWSJh4y0
>>629 よくあることだ
サイドミラーも閉じたままっぽいな
あと、シートベルト違反だな
ということで、
>>622-623は、違反を助長したレスで、通報すべきレスだな
自分の車でサイドミラー畳んだ事ねぇw
つか電動ミラーですらない
免許取って今日初めて親父のシビックに乗った
普通に前に走るのは別にどうということなかったけど
駐車する時はどうにもこうにもならんかった・・・
教習所でのバックの教習時間少なすぎでは?
バックなんてそのうち慣れる
慎重すぎるくらいが丁度いい
慣れるための方法というのはやっぱり
閑散とした広い駐車場での特訓ですかね?
これ言っちゃ身も蓋もないけど、短期間の特訓よりも普段の運転や駐車の積み重ねだよ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 05:28:05 ID:bE9KiGFZO
知り合いのランクルについてた機能なんだが、ハンドルの横の方に着いてるボタンを押すだけでエンジン掛かるんだが、どーなってんすか?
>>637 ボタン押せはエンジンが掛かる機能だ。キーに相当するものはポケットにでも入れてあるだけだ。
インテリジェンスキーやスマートキーの類いだね
俺のクルマはキーを挿してIIの位置まで回してエンジンスタートボタンを押すタイプだが
最近の車はコンパクトカーまでDオプションで付いてる
当時は珍しかったんだがなぁ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 10:46:47 ID:7NLGjvV50
じいちゃんの軽トラ、手で押さえてないとドア落ちるんだが、どーなってんすか?
>>633 結局、車が変わると感覚も全然変わるから、あんなもんでおk
何事もやり方だけ教えるのが教習所で、練習は別途必要
>>640 バカそれ、ガルウィングだから普通に開けちゃダメなんだってば
結局のところ、車に限った事ではないが感で動かすからな。
必要なのは反復による体への刷り込み。このぐらいの感覚なら曲がれるとか止まれるとか。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 14:32:02 ID:wv1dsBwl0
曲がる時、体まで曲げちまう。恥ずかすぃ。。。
寧ろゲームのやりすぎなら体は動かないのでは?
曲がる時左手の親指に力が入るとかならそうだろうが。
>>643 それ正しいよw
反対に助手席にいる人は曲げないから良く酔いやすのだ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 21:38:54 ID:Ow36kMh60
俺は助手席でも後席でもカーブでは自然に体斜めっちまう。周りからはキチガイ扱いされてる。
俺も傾ける方だな・・・楽だし、運転しやすい。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 16:53:51 ID:TE9bMYds0
俺は「ィヤッホーーイ」て言いながら軽快に曲がる癖がある
身体を傾けると路面の傾斜が解らなくなるよ。
感覚が狂うんで、あんまりいい事じゃないんだ。
だから昔は教習所なんかでも「傾けるな」と教えていたけれど、
最近はそうでもないのかな?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 22:32:37 ID:jFv5MQSBO
フォグランプを一個だけしか付けないのは違法ですか?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 22:35:05 ID:gKo1jxmoO
整備不良
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 22:47:03 ID:sz57NcGl0
>>650 >身体を傾けると路面の傾斜が解らなくなるよ。
>感覚が狂うんで、あんまりいい事じゃないんだ。
体は傾いても大丈夫、頭を傾けない。
2輪のレース写真なんかを見ると判る。
>>653 そこは突っ込まれると思った。俺も
>>650書いたあと
自分でそう思ったしw
ま、四輪は身体を傾けても操作系は傾かないから(当たり前だ)
ギャップでドカンとか来た時の操作なんかにも不安はあるんで、
できればシートでしっかりホールドした方がいいと思う。
昨日深夜に甲州街道と環七を通ったんですが、まわりがタクシーだらけで第一通行帯でも時速70キロぐらいで流れてたんですが、20キロオーバーってさすがに捕まらないんでしょうか?
かと言ってさすがに自分だけ50キロで走るわけにもいかず・・・かなり怖い思いをしました・・・
>>655 20+でも捕まらないんじゃない。
警官がいないから捕まらないだけだ。
周りが70で流れてるからそれに合わせて走ってて
まとめて捕まるということはありますか?
>>657 ごっそりまとめて は、まず無い。
一気に十数台も止めて、処理する場所が確保できないから。
だが集団で走ってても、先頭とか最後尾だけ止められることはある。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 14:43:37 ID:QVoZatfb0
>>649 マリオカートで必ずピノキオ選んでただろ?
ディズニーから抗議が来そうだなw
キノコだからキノピオが正解
ピノキオは鼻が伸びる呪われた魔人形だ
5台ほど纏めて捕まえられたという話は聞いた事がある>速度超過
まぁ、警察のさじ加減でもある。
しかし場所は考えて欲しいもので・・・
渋滞作ってんじゃねーよ馬鹿警官!車止めさせる場所考えろ!
といいたい時がごく稀にある。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 00:40:59 ID:RiyrKV6gO
お尋ねです
マフラーを変えてる中古車(軽)に乗っているんですが、燃費が悪くて…ガソリン代も高くついてしまうし
少しでも燃費良く、ガソリン代安く…となったらやはり、ノーマルですよね?
次の車検で外してもらおうと思案中なのですが、その分、お金がかかるだけですよね?
車検証とか、持ち主がどこかに何か申請しなきゃいけないとかはありませんよね…?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 00:51:42 ID:SHdVcIdO0
マンマミーヤ!
>>663 マフラー変更で全長が変わって改造申請を出している、
なんて事でもなければ必要ないんでないかい。
交換作業を業者に頼むんなら申請も丸投げすれば
どのみち金だけだろー、という話もあるw
>>665 レスありがとうございます
注文して丸投げしてみますw
>>663 ハイオク仕様にレギュラー入れたりしてないか?
ハイオクで15km/Lがレギュラーで13km/Lだったら無意味だぞ。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 21:17:52 ID:o3Ipwa6Z0
「マフラーを変えてる中古車」のマフラーをはずすのは良いけど
ノーマルのマフラーはあるのかな?
新しく買うとしたら、ガソリン代で埋め合わせするの大変じゃない?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 11:12:20 ID:AHHfnBrF0
初心者で質問なのですが、ABSって後から付けられるものなんですか?
初めて乗りますがABSが付いてない中古車が売ってて付けたいなと
思ってます。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 11:14:52 ID:X6xO8Wlf0
>669
付けれる
>>669 同じ車種にABSの設定があるのなら
移植は可能だと思うが
あんまり現実的じゃない
銭もかかるだろうし
その車にどうしてもこだわる理由がないのなら
最初からついてるやつ買ったほうがいいよ
>>669 ハッキリ言ってABSなんて付いてなくても全然大丈夫だぜ。
急ブレーキしながらハンドル操作もしなければならない場面で活躍する位だ。
制動距離はABSが無い方が短距離で止まれるよ。
なるほど
>制動距離はABSが無い方が短距離で止まれるよ
でもテクニックが必要とか?
ABSはただ思い切り踏み込むだけですよね?
>>675 それでも、ABS無い方が短かったり
姿勢制御を意識して、停まることが、おろそかになる
無しの場合、車の向きはどうであれ、短い距離で
停まれることが大半
677 :
663:2008/06/15(日) 01:39:45 ID:oguBzMnlO
レス頂いていたとは思わず、書き込みが遅くなって申し訳ないです
>>667 ハイオク…ではないと思って乗ってます。車種は平成11年のワゴンRですが、購入時からレギュラーでした
>>668 えっ!
ノーマルマフラー…持ってません、、、。
車検はディーラーに出しますが…それっていくら位するんでしょうorz
調べてみます
>>675 実はABSにもレギュラータイプとスポーツタイプがあってね
(分類や用語は人によって様々だが)。
止まらないABSは路面状態によっては本当に止まらないんだ。
舗装の荒れた山道なんぞでカッ飛ばすと心臓飛び出すぞー。
ABSに頼らないブレーキングを身体で覚えるんだよ
by東堂商会社長
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 23:29:36 ID:Gh5Go3yX0
ヘルメットかぶって車運転してもいいですか?
逆に聞くけどヘルメット被らずに運転してる奴いねーだろ?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 12:58:37 ID:JtmaWdch0
俺はフルフェイスで車乗ってんよ。もちろん公道を規制速度きっちり守って安全運転。
しかし、通報されるか写メられるっちゅーハイリスク。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 13:10:41 ID:uvoVVhD6O
まさに諸刃の剣。
素人にはお奨め出来ない
走り屋スポット以外だと通報されるかもな確かに
ラリーは公道を普通に走るが通報されたという話しは今まで聞いた事がない
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 02:10:32 ID:Jbor313EO
中古車で車両保険入った方がいいですか?ずっと乗りたいんで迷ってます
>>686 そりゃ年式と価格とによるでしょ。あと財布。
査定がなくなったような車に付けても意味はないけれど、
半年落ちの高額車とかなら話は全く別だし。
>>685 そりゃおめぇ一大イベントとして祭り状態だし
なにより普通じゃねぇ車が複数台走ってれば
普通に気が付く
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 21:56:12 ID:rSmFoqhd0
通報したところで、警察が一番わかってるだろw
でもスピード違反したら普通に取り締まりあるよw!
いきなりすいません
去年まではちゃんと出てた冷房が今年に入ってから冷房だけ生暖かい風が出るんですが
原因はどんな事が考えられますかね?
ちなみにオートエアコンです
ガスかオイル切れか。
コンプレッサの故障か。
ABでもデラでも好きなトコにもっていきなされ。
次点でACボタンがオフになってる
てのも
車の事は無知なので教えて下さい。
4ATって何?
4速までのオートマって事?
正解
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 18:23:48 ID:A7BKkN9h0
これからはメットかぶって電車乗ろっかな
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 18:40:37 ID:l2gpjiLN0
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 12:30:26 ID:ldGhZ1rX0
初めて中古車買ったんですけど、
その車の説明書が無かったのですがこれって普通なんですか?
乗りながら覚えていけばいいと言われたのですが、
初めての車なんで大まかなところしか分かりません。
最初に説明者があるか聞いとけば良かったなぁと思いました。
最近の車ならWEBで見れるけどな…
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 15:11:17 ID:yGuxqchD0
メーカーにでも聞いてみたら?
使い方じゃなくて、説明書を入手できるかどうか。
ヤフオクとかで買うという手も。<説明書
通勤で車を買わなければならない初心者です。
車のパンフとかで見る5速オートマとV5とかって同じ意味ですか?
V6とかの車はよく見るんですがV5って言うのはあまり見なくて・・・
けど5速オートマとか言うのはよく見るんで正直わかんないです
回答よろしくお願いします。
>V6とかの車はよく見るんですがV5って言うのはあまり見なくて
「V5=エンジンがV型5気筒」でないかい?
6気筒車は多いが5気筒は珍しい。
>>706さん
ということは5速オートマ=V5ってことでおkですか?
>>705 トンチンカンなので、販売店を回り、説明を聞いて
決めましょう
>>707 それは5AT
4速なら4AT
V5のVはエンジンの気筒をV形に配列しているからV。5は気筒数
8気筒ならV8
直列の4気筒なら直4
ちなみにV5のエンジンはフォルクスワーゲンくらいしか無い。
ホンダのバイクレース用エンジンにもあるが市販ではないしな。
>>705 「V5」って何の車のパンフに書いてあった?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 21:08:22 ID:U1KP0Jtv0
釣りにしか思えない
>>701 普通は付いてるが、中古車だから無い場合もあるだろうね。
ディーラーで取り寄せれば買えるよ。
俺は買いに行ったら古い車種だったので、整備士用の古いのが何冊か予備があるので
一冊貰えたけどw
たかが本だから買ってもたいした金額では無いと思う。
質問です。
排気1.4って記載されてるやつは全部4ATなんですか?
1リットルの飲料はすべてペットボトル入りですか? というぐらい相関のない2項目だ
ただし、特定の車種に関してはたまたまそうなってるかも知らん
例えばコーラに関してだけは成立するとか(ほんとにそうか知らんけどな)
釣り堀と化してしまったようですね
僕の車は4ATですか?
頼む4ATではなくて3ATと言ってくれ!
3と3の倍数でアフォになるから・・・
俺のシトロエンAXは1.4だが5MTだ
フレームの男型と女型の違いってなんですか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 19:33:15 ID:01AmSL+x0
路上でケツを見せびらかすのも猥褻行為ですか?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 19:57:46 ID:X5NY52sj0
会社の仲間がいわゆるVIPカーに乗っていて、
先日(今月の14日か15日)、山形県で行われた何らかの大会でトロフィーを貰ったんだって。
山形のあたりでVIPカーが集まるようなイベントってありました?
4ATで100キロ出すのは辛いですか?なんつ〜か…頑張ってる!って感じなんですかね?
それと…MTの4速とATの4速って同じなんですか?
微妙に違います
>>725 MTとかATよりMC/ATを研究した方が良いよ
ボンバヘ
普通の車なら高速は問題なく走れます
それとギアの数よりもギア比とファイナルの値の方が重要かと・・・
4ATで高速がんばってる感じなんてこたあ全くねえよ
と100kmで3300rpmになる6MT乗りの俺が言ってみる
なぜ、釣りじゃないと思えるんだろ?
732 :
728:2008/06/21(土) 15:36:33 ID:jHhSTC0SO
>>729-730 レスd。
ギア比とファイナルの値ってやつを調べてから購入したいと思います。本当にありがとうございました。
>>732 おまえさw
車の知識以前に質問の手順が悪いのか何が聞きたいのかわからねーよw
釣りをしたいだけだからこれでいいんだよ
オマエさんが気にしてやる必要は無い
3ATはだとさすがにきつい。
100km/h で 6000 まわるからな。
4000くらいじゃねーの?
100km/h で 6000はナイナイwww
うちのパジェロミニ NA 3ATは
65km/h で 4000rpmなのだが・・・
軽自動車でしたか、大変失礼しました。
そえば、昔ジムニーのホロ車で高速走った時はさすがに車内では一切会話が不可能だった・・・。
ククルカン
だ〜れがころした♪
誰か続きを歌ってやれよ・・・クック
ロビン
パタリロかよ
フロントガラスにヒビが入ってるので交換しようと思ってるんですが、
その場合ガラスに貼ってある車検や定期点検のシールはどうなるんですか?
あれって貼ってなくてもいいものなんですか?
>>745 定期点検のシールは、不要。
車検のシールは、必要。
ドライヤーではげない?
破けたら、車検受けたところで再発行してもらえると思うけど、わからない。
事前に電話で確認してください。
>>745 自分でガラス交換するの?
プロにお願いするんだったら、そんなことは心配する必要も無いと思うけどね。
まあ、ちっちゃい四角いステッカーは必須。
748 :
746:2008/06/23(月) 09:36:36 ID:W+imXmNx0
あっ
勝手に、自分でガラス交換するんだと思ってしまった。
初心者スレだった orz
746取り消します。
747さんに一票。
>>745 自分でやるつもりはなくて、整備工場とかにお願いしようと思ってます。
何も考えずにプロに任せておけばいいんですね、わかりました。
ちなみに情報後だしですが軽です。
渋滞につかまった時にウンコしたくなったら
どうすればいいんでしょうか?
小便なら道端もしくはペットボトルでいいと思うんですが
>>750 そう言う時のために、猫砂を入れたコンビニ袋を用意しておけ。
ギアをNに入れたまま走るのって構造的にマズい?
惰性でヒュル〜って走ったほうがガソリン食わない気がするんだけど
>>752 構造的にでなく走行としてマズい
2輪でやってみると二度とやらないと誓うか死ぬ
ついでにガソリンはその方が食う
よくカタログとかに「大径16インチディスクブレーキ」とか載ってるけど
この16インチってどこの寸法なんでしょ?
ローターの径?…にしては大きすぎるし、いまだに分かりません。
>…にしては大きすぎるし、
の根拠から書いてもらわんと、、、
俺の車、カタログには16インチディスクブレーキって書いてあるけど、
実物を見る限り、どーみても16インチ(40.64Cm)あるとは思えない。
ちなみに、ホイールは18インチなんで、
もし16インチというのがローターの直径だとしたらどう考えても無理があると思われ。
>>756 もうそろそろ、情報の後出ししてくれないか?
>>757 情報の後出しって何だろ?
一応書くべき事は全部書いたつもりですが、まだ何か不足があったでしょうか?
>>758 オマエのクルマは何なのか誰も知らないし。
オマエのカタログがどのカタログか、わからないし
オマエの実車は見られないし
オマエの寸法感覚の思いを読み取ることはできないし
何もかも隠したいなら
せめて実車のロータ測定値くらい頼むよ
>>758 最低でも車名とグレード、年式、MTかAT(例:5MT、4AT)
駆動方式(例:FF、4WD)まで書かないと誰も答えられないだろ。
日本に3台しかない車でもない限り個人が特定される事は無いよ。
>>759 あー、そういう事でしたか。
情報不足すいませんでした。
私の車はオデッセイAbsoluteです。
ここにブレーキサイズ16インチと載っています。
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/performance/ で、純正アルミホイールは18インチ。
リム径18インチのホイールに、16インチのブレーキローター&キャリパーは収まらないよな…と思ったわけです。
なら、16インチってどこの寸法?というのが私の疑問です。
今、車が入院中なもんで、実物のローター径は測れませんが、
ホイールとローターの間に手を差し込めるぐらいの隙間があるんで、
ローター径16インチはあり得ないよな…と思ったわけです。
「さらにAbsoluteのフロントは、よりコントローラブルな
大径16インチ(のホイール用の)ディスクとしています。
(よって16インチ未満のホイールは使用できません。)」
>>762 !!
やっぱりそういう事なんですね。
「16インチ(のホイール用の)ディスク」という事なら納得です。
でも、紛らわしいなー。
何で、ローター径を直接書かないんだろ?
TOYOTAでも、ブレーキを売りにしているモデルの場合、
「18インチアルミホイール & 17インチディスクブレーキ」とか表示してるから
この業界のお約束なんでしょうかね?
でも、おかげで、スッキリしました。
ありがとうございました。
>>761 純正アルミホイールは18インチ。
リム径18インチのホイールに、16インチのブレーキローター&キャリパーは収まるよ。
径16インチディスク=径16インチブレーキローター
直径で、リム径18インチのホイールより、2.54cm×2インチ=5.08cm小さい。
ユーザーとしてはブレーキディスクをサイズを書かれるより
使えるホイールのサイズを書いてくれたほうが、よっぽど親切なわけだが。
しかし「用」の文字が抜けてるだけで
異様に不親切だな
スバルのサイトみたら
まるでディスク径がそうであるように書いてあるし
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 13:51:31 ID:dTbMzk4AO
実験によると、曇や雨の日にはシルバーの車が一番視認性悪いようなので、
幾ら洗車が楽でもシルバーは多少考えましょうか。
積極的にスモールつけるとかして自分からアピールすればいんでねーの?
>>767 黒とかの濃色系は気持ちのいいピカピカ感が楽しめる
この際洗車好きになるのもいいかもよ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:57:09 ID:lYm0bgwd0
昼間、パッソ運転してるウルトラマン見たんだけど・・・・夢かな・・
出光の社員なんじゃね?
M78星雲から出張してきてたんだよ、きっと。
>>769 白とかも気分いいぜ!
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 22:48:20 ID:LcMG3fpd0
配線関係について質問です。
ヒューズBOX_5A---ヒューズ5A-------(端子) ←使わない
↑
│
└---ヒューズ3A----電装品
新しい電装品を、このような感じで配線してもちゃんと電気通りますか?
いまいち電気の流れが分からないです(使わない端子があってもいいのか?)
使わない端子の部分をきちんと保護してれば問題ないのでしょうか。
>>772 電装品の後ろからアースが出てれば桶。使わない端子はあってもかまいません。
ヒューズ5Aに来てる電源と電装品が欲しがる電源があってるかも見てね。
MCワゴンRのターボを買おうか検討中です。
ターボ車のメンテナンスで重要なことを教えて下さい!お願いします。
>>774 オイル交換はサボらないこと。そんぐらいです。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 10:56:17 ID:BvYjnh880
夜に運転する機会のある人は
用が無くても暗い時間に運転しよう
昼間ばかり運転していると、
暗くなった時の暗順応の動態視力が鈍るらしい
念願の免許とって、5MTのセダン、予算60万で乗りたいと思ってるんですが、
R32GTS-T
A31セフィーロ
C33ローレル
JZX81シリーズ
ランエボ3
が候補です。
すべて一長一短あると思います。
それぞれのウィークポイントとか教えてくれませんか?
>>777 少しは自分で調べたんだろ?
どれが良かったか?何故良かったか?ぐらい書いてくれ
すみません。個人的な趣味で、スカイラインのカッコがめちゃくちゃ好きなんですが、
スカイラインの方がセフィーロなどと比べて、程度のわりに割高となれば、セフィーロでもいいやと思っています。
C33も好きなんですが、ボディーが弱そうだし…
JZX81は形があまり好きではないのですが、トヨタという事でプラスチックのパーツとかは強いのかなぁ?と。
程度>>>カッコ
です。
>>779 失礼しました。
誘導ありがとうございます。
>>781 もう見てないと思うけど
免許取り立てで中古を買うんでしょ?
車の剛性が気になるほどの運転が出来る頃には、
車はフルボッコで性能がた落ちになってるのではと。
むしろデザインで選んで、洗車やカスタムを楽しむのも一興かと思うのです
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 19:45:07 ID:kBqhAKFl0
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:11:23 ID:0o8Y5ym10
>>777 亀レスだが、絶対R32にしろ
速さだけじゃない「良いクルマ」とは何かが、あれで分かると思う
電装系が弱点なのと燃費イマイチなのと年代的にどの個体もボロボロだろうけど、
次の車選びに迷ってしまうくらいお勧めな車種だぞ
>>777 モレも程度さえ許せばR32を勧めたいけど、やはりC33とかがトータルで考えると良さそうな気もするなぁ。
セフィーロは結構若い香具師がヤンチャしてるタマが多そうだし。
ものすごい初歩的な質問なのだが、車の「運転しやすさ(運転していてどれだけ楽か)」ってゆーのは
カタログスペックのどこを重視すれば良いの?
人によって様々だとは思うが、数値として全く表れないワケは無いし・・・
排気量?馬力?トルク?
試乗してみないと分からないとは思うが、カタログの見方としてココをこうゆう風に見ろ!っていうのが
あったら教えてくださいな。
運転のし易さなんて感覚的なものがスペック、数値から分かるわけがなかろう。
数値として表れるわけがない。
789 :
787:2008/06/30(月) 01:26:25 ID:D07kWPYm0
>>788 レスどうも
数値には全く表れないんですか?そんなワケ無いと思うんだけど・・・
最初の書き方が悪かったかな、ごめんなさい
例えばコンパクトカーと高級セダンでは排気量や馬力etc・・・が違うから
普通に走る分にはコンパクトカーの方が運転していて疲れない!っていうのは無いでしょ?
(取り回しのし易さは除く事になるが)
そういった違いっていうのはどこを重視すれば良いのかなって思ったんで質問しました。
やっぱり、まだ変かな?
>>787 どんなところを、どんな風に走るかで変わってくる。
高速巡航なら重く安定感があるうえで、力のある車とか。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 07:53:38 ID:p1sywxTyO
最近スタート時のトルクが弱くなってきた気がするんだけど原因は何が考えられるの?
一速スタートなのに二速でスタートさせてる感覚が・・・
アレかな・・
アレだな…
梅雨は関係あるか?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 14:23:04 ID:p1sywxTyO
アレッすか・・・・
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 16:02:11 ID:PUcDofrAO
初心者でコンパクト乗るなら貨物であるミヌバンがいい。
貨物前提だから、キックダウンの加速はクラウン並。
キュービックやモビリオ、シエンタだよな。
流れ速い国道に脇道からKや小型で出るとかなり危ないよ
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 16:18:01 ID:PUcDofrAO
実験
信号を通常通り、車間1m前後で20台停止させる
→通常通り、20台停止線通過約45秒
車間3〜4mで停止
→20台目停止線通過約25秒!
ワンダフルシャカン!
>>787 いろんな状況での走行を考えて・・・
「運転していてどれだけ楽か」のうち
3%くらいは、最大トルクとその発生回転数に依存していると思う。
5%くらいは、全長と全幅に依存してそう。
2%くらいは、タイヤの扁平率に依存してるかもしれない。
1%くらい、最小回転半径に関係あるかも。
意外と5%くらい、10・15モード燃費に(精神的に)影響されるかもしれない。
残りの84%くらいは、数値として表れてこないと思う。
>>798 オマイいい奴だなww
燃費の善し悪しは、おれも精神衛生上大きいと思う。
CVTも乗り心地に影響してるね。
800 :
789:2008/07/01(火) 07:34:11 ID:gr+9hCVP0
>>790,798,799
遅くなってしまってごめんなさい。
そうなのか。じゃあ、一般の人が車を選ぶとき、最初に用途と見た目、後はざっくりと排気量
を見るくらいで、実際の乗り心地は試乗して判断、って感じなのね・・・
なんか、スゴイ高い買い物なのに事前にわかる情報って少ないのね・・・
じっくりと慎重に選ぶ事にするよ。
ありがとうございました。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 15:27:19 ID:c1x3DRP90
誰か信号のリモコンつくって
>>800 車雑誌とかネットの試乗レポートみたいなのを探して読んでみるのもいいよ。
運がいいと、見切りのしやすさとか小回りのしやすさとかを星何個とかでグラフにしてあったりする。
>>800 寧ろ、高い買い物なのだから自ら調べるべきじゃないのか?
結局のところ、数値なんて参考でしかないし。レースのレギュレーションでもないんだから。
>>800 車なんか試乗できる分マシだよ。
もっと高い家なんか新築で買ったら金払ってから建てるんだぜ?
それは確かにそうだな。
手抜き工事されてたりしちゃ目も当てられん・・・
工務店で働いてる友人が言ってたよ
「手抜き工事っていうけどな、そりゃ悪い業者もいるだろうけど
まともな工務店、職人なら、十分な費用をかけてそれに見合う堅実な家を建てさせてもらうほうがうれしいんだぞ。
利幅はおなじでも。」
スレチごめん
最後の一言がポイントだろw
>>808 常識的に理解して「利幅はおなじでも」のことだよね。
確かに
>>808の言おうとしてる(予想だが)とおりだ(笑。
利益と言った(言いたかった?)のかも知れん。
すいません、質問があります
軽のATなんですが‥
ニュートラル+サイドブレーキにすると、ちょっとした坂でもスルスル進んでしまいます‥
これは普通なのでしょうか?
サイドブレーキの故障なんでしょうか?
自分の車の駐車場なんですが、バックのクリープでは進まなくて、結構アクセルを踏んで上るくらいの坂なんですが‥
昨日、駐車場から出ようとした時に、たまたまニュートラル+サイドブレーキにしたら動き出してしまいビックリしました‥
サイドブレーキが甘いんじゃね?
サイドブレーキをこれでもかってくらい引いてみ。
バックで「結構アクセルを踏んで上るくらい」の坂だったら
サイドブレーキはきっちり引かなきゃ普通に動くっしょ。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 19:26:09 ID:Q1JUoQex0
ブレーキペダル折れちまったんだけど、どうすりゃいいの?
嘘はいらない。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 21:49:09 ID:3quTli71O
エンジン止めた後にブレーキを数回踏んでいくと段々踏めなくなってくるのですが普通ですか?
>>816 普通です。
それが本来の踏み応え。
エンジンかけると倍力装置が働いて、軽い力で奥まで踏み込めちゃうだけ。
ありがとう、今までエンジン止めた後に何回も踏む事無かったから気付きませんでした
>>811 レスありがとうございます
812さん、813さんの仰るとおりサイドブレーキがきっちりひけてませんでした‥
甘いのは私の運転技術&知識かもorz
>>812 アドバイスありがとうございました!
これでもかっ!!
というくらいサイドブレーキを引いたらN+サイドでもしっかり止まれました!
>>813 サイドブレーキすらまともに扱えてなかったんですねorz
サイドブレーキはきっちり引かないと効果がないんですね‥
>>819 サイドブレーキの構造は、教習所の座学で習っただろ。
要は、自転車のブレーキレバーを握りっぱなしにしてるようなもんだ。
ちょっと握ったくらいじゃ、ブレーキの利きが甘いのは当たり前。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 15:30:04 ID:nlRblevz0
サイドブレーキと標識なんてもう覚えてねーど
つーか、座学
標識ってカンでイケるよな
路側帯の種類なんて意味不
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 19:24:16 ID:lhdmJDMQ0
全ての標識、表示が意味不
チャリで走ってるときは結構重要だぞ!
路側帯・駐停車禁止路側帯へは軽車両は進入できるが歩行者用路側帯へは進入できない。
車の時は、歩道がある場合の車道外側線が重要、
左折時は巻き込み防止のため(また後続直進車のためにも)車道外側線をまたいで寄せるべき。
(ま、そうやって寄せてる車はあんまし見ないけどな)
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 13:35:03 ID:xaRO3A6Y0
自転車を免許制にしろ
>>826 小中学校では安全教室できちんと学んでるハズなのに
何故か高校生になるとそれら一切無視するようになる。
まぁイキがりたい(悪ぶるのがカコイイ)年頃なんだろうけど。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:05:18 ID:4YHg5aIH0
細かいことは気にしなーい
安全ガン無視なんて小学校高学年からやります。
「あ、ミラー見損ねた。・・・けどよほど運が悪くない限り車とぶつかるなんて・・・」
と飛び出しをして車に突っ込んだりと経験をしない限り安全には注意を払わない愚者だらけですよこの世は。
俺のようにネ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 10:30:30 ID:818n0eEv0
何かタイヤの空気圧減ってるような気がするー
けど、ガソリンメーター1/4しか減ってないし・・・
GSで給油してもらうついでに空気圧 ってわけにもちょっといかないかしら・・・
たぶん15リットルくらいしか入らないしなぁ・・・
タイヤの横ちょっと膨らんでるけど、たぶん、俺、死なないよね?
ハンドル少し重いし、車の発進遅いし、すぐ停まるけど・・
きっと、俺、死なないよねw
おまいさんの車の整備不良でおまいさんが死ぬのは
自業自得だが
それに巻き込まれるほうはたまったもんじゃない
ていうか、仮に空気圧確かめてもらうだけで行っても
何千円も取られるわけじゃないと思うが、、、
自転車の空気みたいに簡単に入れられればいいのになぁ・・・
先月エネオスでオイル交換した時にエンジンルームは点検されたけど
空気圧見てくれるように言わなかったから、点検してくれなかったみたい・・・
バッテリーの電圧とかいいから空気圧を・・・ って言い忘れた俺が悪いのか・・・
>>833 あ、ありがとうございます。
結構安いのねぇ。
ホームセンターでも売ってそうだし・・・
どうも免許取ったばっかで激安中古車買ったもんだから
いろいろ調子悪くて大変です・・・
わからんことだらけだしぃ。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:23:05 ID:A+M+yuqK0
おめぇ完全になめてんだろ?人殺す前に免許返上してこい。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 17:39:49 ID:6wh7bHuD0
車内のクーラーをかけると風が出るところから『小さなアリ』が発生してしまいました。
毎日潰しているのですが、次の日になるとまた発生してしまいます。
どのようにして駆除をしたらよいかどなたか教えていただけますか?
エアコンを点けてフィルターのとこから虫除けスプレーとか
車中にアリクイ放てばいい
つうか今の時期、車内に虫を含め生き物が生息できるとは思えんが・・・
真夏なんて50度ぐらいまで室温上がるぞ?
最悪、ヒーター入れてアイドリング30分でもすれば死ぬんじゃない?
>>830 GSもっていきなよ。エアチェックぐらい無料でしてくれる。少なくとも今まで金を取られたことはない。
申し訳ないならガソリン満タンにすれば良いし。
小学生に安全とか言っても難しいかも・・・
自分は左折車のインさすのが好きだった・・・
何度かガードレールと車体の間に挟まって怒られた。
時効だがら開き直って書くけど
寄せてりゃ安全と思ってる人が多いみたいで挟んだ人は目視して無いね。
>>840 >自分は左折車のインさすのが好きだった・・
>何度かガードレールと車体の間に挟まって怒られた。
>寄せてりゃ安全と思ってる人が多いみたいで挟んだ人は目視して無いね。
車は、寄せてるか寄せてないのかどっちなんだ。
寄せてるのに入っていって挟まれたのなら、お前が悪い。
寄せが甘いなら、車のほう「も」悪い。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:12:59 ID:u3IABt8F0
>>836 うーん…
大量のアリは気になるけど…
殺虫剤で吹き付ける。
数日間やれば、確実に死にます。
換気もしろよ!
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 15:46:16 ID:8/pW8esKO
今日車をコスってしまったのですが、目立たなくさせる方法などありませんか?細かなことでも良いですので様々な情報をください
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:10:42 ID:PtqB141+0
836です。
意見してくれたみなさん。ありがとうございました。
>>844 バンパーの端のちょっとの傷ならタッチペンを塗れば多少は目立たなくなる。
でも色の違いが多少は出るよ。
素人でスプレーは無謀なんでやめといたがいい。
嫌なら素直に板金屋に持っていけ。
バンパー1本塗りて2〜3万程度、傷部分だけなら1〜2万ぐらい。
ボディーの場合も1パネル2〜3万程度だが、傷の深さによって多少変わる。
ただし傷部分だけだと、色によっては色の違いは多少ある。
>>846 ド素人なのでペンが良いですね
ありがとうございましたm(__)m
>>847 傷の大きさによるから値段はアレだけど
リアバンパー全体塗装でカーコンでやったら、1万2千円だった。
世間で言われている程、塗装面薄くも無いし、仕上がりは良かったよ。
取りあえずなんか処置しないと、錆びるからね。
俺も基本タッチペンだけどさ・・・
で、俺は今日でやっと初心者マーク取れたぜぃw
買って1ヶ月くらいまでだな、バンパー擦ったのはw
軽自動車用のスペースしか空いて無くて、間違えてバックで突っ込んだりとか、さw
ドアミラー見てもルームミラー見ても写らない低い花壇がありやがったぜ・・・
バックで突っ込む前に、隣の車のナンバーの色も確認しないといかんかったようだ・・・
>>848 それはおめでとうございます
僕は免許取ってまだ1ヶ月なので当分初心者マークは取れそうにないですorz
傷的にはバンパーの下を軽くコスってしまいました
それに今金欠でその車は親の新車という…
>>849 バンパーの下なら目立たないから、タッチペンだけで十分だね。
ホームセンターかオートバックスとかでタッチペンは普通に売ってるけど
親の車なら、助手席のボックス開けてみたら、結構入ってる気もするw
今確かめに行きましたが、まだ新車だからか買ってませんでした…
明日親が旅行から帰ってくるので、そう時間があるわけではないんです。お金も500円しかないですし…(;´∀`)
自分でどうにかしようとして見苦しくなるより、
ふつうに「ゴメン、ちょっとこすった!」って言った方がいいと思うが。
多分、世間一般では「ちょっと」ってレベルじゃないんだよ
タッチペンじゃ無理、これはスプレーの領域だ。
コンパウンドの細めと極細買って、多少のごまかしぐらいしか素人には無理。
素直に謝って、許してもらいましょう。
初心者が車乗るんだから、擦るぐらいのリスクは親でもわかっているさ。
まぁ、怒られるのは当たり前だが。
乗るなと言われて、内緒で乗ったなら土下座して謝るしかない。
いずれ絶対ばれる。
>>855 そうなりますよね。相談のっていただいてありがとうございましたm(__)m
>>856 素人で親の承諾なく乗ったので素直に謝ります。親切丁寧な解答ありがとうございました(o_ _)o
こわいね
>857
親が承諾してない場合は非常に問題があるということを分かってる?
任意の保険の対象外の可能性あるぞ。
うちも、今は30歳以上に設定してる。子供が免許とったら変更する予定。
「保険の設定変えてないから乗るな」って意味で承諾してない可能性がある。
任意保険で直す程の傷?
任意保険が30歳以上になっていいました。それ未満の年齢人が乗りました。
人身事故を起こしました。ハイ、ちょうど2億になります。
自賠責は3000万まです、残り1億7000万、よろしくぅ!
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 15:45:31 ID:HD2XlDM70
車が動く仕組みを教えてください。
事故でフレーム修正したら、走行性能って結構変わる?
今まで無い経験なんで・・・
>>864 まあ、すっかりもとの通りというワケにはいかんだろ
ってとこか?
程度の問題かねぇ
>>863 おまいさんがどのくらいの知識があるかで
説明のしかたも変わるので
歳と最終学歴を書いてくれ
>>864 修理代240万くらいの、「くの字」からフレーム修正して
再生した車両に乗っていたが
まったくわからない。
誰が乗っても気づかない。
アライメントがしっかりしてれば、わかるヤツはいないよ
ただ。
事故車は所詮事故車だからな。ちょっと覗けば
修正が丸わかり
>>865-866 そうか・・・変化に気づかないならいいけど、
やっぱり少し不安だね
売る予定じゃないから査定下がるのは問題ないけど、愛車が・・・
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:58:58 ID:T0vwxP9lO
30代にもなって2chやってる人いるんだwww
>>868 若いもんは表面しかみえんから
そう見えるかもしれんが
まあ、がんがれ
ちなみに
>>862対するレスなのだとしたら
読解力に問題あるぞ?
誤爆だったらモチツケ
急な下りが続く坂とかはエンブレ利かせるためにATよりMTがいいというけど
ATでOD切ったりSレンジにしたりするのはMTでギアダウンするより劣る点があるのですか?
>>870 MTに比べると効果はやや小さいが特に劣るってほどでもない。
AT歴長い人は煩雑なシフト操作に不慣れだったりするから
下りに入る前にシフトダウンってのがなかなか馴染まないのかも。
ATなら今の車ならシフトダウンでエンブレとか気にしないでいいよ・・・
特に最近多いCVTならなおさら。
CVTはシフトダウンしなくても元々ただのATよりエンブレ強いから気にすることはない・・・
慣れてないおばちゃんが、下手にシフトダウンしようと思って下みちゃったりw アタフタしたら
かえって事故りそうで怖いw
なんで急になれてないおばちゃんの話をしているの?
エンブレで燃料カット
って知識が結構広まってきた気がするので
意外にみんなシフトダウンとかやってるかも
それ気になるね
>>870 レスポンスの遅さ。MT→AT乗り換えた人は特に。
って、最近のAT車はそういうのないんか?
ATのODオフは抑速ブレーキに使用
流れてる道路での適正車間保持、ゆるいカーブの入り口などブレーキ踏むまでもない減速
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:25:03 ID:Eu4fWEaS0
FF車なんだけどフル加速中にあっちこっちにハンドルが取られるのは普通?
道によってはまったく取られない時もあります。
>>878 雨の時に轍が見えるような道ならおこりうる
普通? という聞き方は変だ
>>878 平坦な道だとあっちこっちじゃなくて常に左右どっちかじゃないか?
だとすればトルクステア
WRカーってリアガラスにマジックミラーのようなもの貼ってるじゃないですか、
近くの駐車場に止まってるランエボもそれとまったく同じもの貼ってるんですが
違反じゃないの?
規定があるのは
運転席と助手席とフロント
とはいえ鏡系で反射しまくりなのは
規制欲しいよなぁ
ロックナット付きの軽めのホイールナットで、インパクトが使えるのって、どんなのがある?
>>881 >>882 左右どっちかではなく、右へ取られた後また左に取られたりといった感じです。
確かに斜めっている道路などで起こりやすいので轍にとらわれているのかもしれませんね
アライメントが逝ってるのかと思いましたがもう少し様子を見てみます
どうもです。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:16:43 ID:+T6APFqV0
このスレ勉強になるね。みんなのナイスプレーに感謝します。二岡や大分の教育委員会は見習った方がいいぜ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 19:38:14 ID:0tsyAXsbO
湾岸東行き千葉方面行き
葛西以西
鬼のように真っ直ぐ走らない
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:36:11 ID:9o4KPYpU0
初めて車を買おうと思ってます(中古車)
当方横浜在住ですが色々調べた結果
埼玉県の店で買おうか検討中なのですが
仮に埼玉県で買った場合、ナンバーは横浜ナンバーですか?
それとも埼玉のナンバーですか?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:53:47 ID:9o4KPYpU0
>>890 運転自体は毎日してるので大丈夫だと思います
>>889の質問に答えて頂けるとありがたいです
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:11:02 ID:pd4Kf89n0
クラッチとかブレーキとかアクセルの位置って各メーカー同じですが法律で決まっているのでしょうか。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 21:27:30 ID:6VVAiOCI0
JIS D 0022で決められてるね。ISO3409とも整合しているから外車でも一緒みたい。
ウインカとワイパは逆のもあるね。
>>889 車庫証明書は、どこで取るの?
車庫証明書=その県のナンバー
買う所で聞けよ!
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:18:38 ID:9o4KPYpU0
>>894 ありがとうございます
車庫証明は自宅です
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:17:46 ID:t0vFpOax0
夏なので質問があります。
助手席の横のガラスの部分に吸盤式のワンタッチサンシェード(黒い奴)を
つけるのは何かに違反しますでしょうか?
実際取り締まりを受けないのはまわりをみればわかるのですが
厳密には違反なのかそうでないのか知りたいのでお願いします。
>>896 フィルムと同じで保安基準に違反します
でも仮にそれで停められたとしても『外しなさい』と言われるだけだと思います
ありがとうございます。
安全面(あきらかに視覚増えますからね)で気をつけて
場面により対応したいと思います。
視覚が増えるならいいと思うw
変なところ(誤字)をいじめないでくれw
この前ドアの横をポールにぶつけたから内角にはマジ気をつけている。
最近、いたるところに車止め立ってるから慣れてきた奴注意したほうがいいよ。
ちなみにその時俺は馬鹿正直にちゃーんと警察やら市役所やら行ったw
そしたら案の定修繕費0だったし正直に言ってみるもんだと思ったよ
参考にどうぞ。
ちなみのちなみに車の修理費はうん十万です orz
チラ裏ですが参考にどうぞ
エンジンオイルの交換てディーラー持っていけばその場でやってもらえるんでしょうか?
あとメーカーの純正オイルはやっぱり性能的には微妙なんでしょうか
>>903 簡略に説明すると
オイルの性能はオイルの基準によって決まっているから
純正もなにもないのだが
オイルメーカーの高いのは一般的にサーキットで高付加が掛かっても
その性能が落ちにくいということになっている
いわば耐久力みたいのがあると考えてもらうとわかりやすいかもしれない
だから一般道を普通に走るなら
純正でなんの問題もない
>>903 ピット作業に空きが無い場合は後日って事もある。
オイルは工業規格品だし工場出荷時に純正入れてるから問題無いよ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 16:46:22 ID:0fuC1udJO
マツダサバンナRX3ほすい
>>896 知り合いはフィルムで捕まってました。
注意だけではなかったようなので、罰金違反点の覚悟は必要だと思います。
>>907 吸盤だとすぐに外せるけど、フィルムだと常に貼りっぱなしだから整備不良でしょ
どっちも、運転中は駄目だけどね
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 14:39:56 ID:tVrf1wIu0
信号で隣に止まった奴がエンジン音の真似か何なのか激しく叫んでたんだけど、重度のDQN?
ハンズフリーで通話中の相手に怒鳴ってたとか?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 15:01:27 ID:4J0Bw48y0
たまに俺カーオーディオのCDとかラジオに合わせて歌ってるけど
気にしないであげてくださいね。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 04:52:35 ID:q2szSeiP0
エアロというものを組んだことがないのですが、
フロントバンパーだけとか、リアだけとかっていう付け方は変に見えるものですか?
車は普通のセダンと仮定して
>>912 他人はともかく自分で見て変でなければ良いんじゃね?
要はトータルバランスだよ。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:20:23 ID:nNx7oe370
俺はエアロ買えないからダンボール貼り付けてんよ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 08:26:33 ID:C4K7pRrO0
スズキのゼストに乗ってるんですが、エンジン付けるときペンチのマークが光ります。
これはどういう意味なんですか?
釣りなのかマジなのか判断に苦しむけど
全力で答えてみると
ゼストはホンダの車です
ペンチ?のマークというのはスパナの絵では?
ターボ車だったらエンジンオイルメンテナンスの表示灯です
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 09:00:29 ID:nGRajnix0
>>916 釣りじゃないです。ガチでありがとう!!
オレはエアロビ行ってるよ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:17:03 ID:SmJ66A800
エアコンからぬるい風しか出ないから汗だくになって乗ってたが
思い切って買ったところに持ってって診てもらったらスイッチ押してなかった
最近エアコンのトラブル多いらしいがダントツでスピード解決だった
ああー俺もそれあったなぁ
エアコンの利きが悪いとずっと思っていたら実はただの送風だったと。
でも今の車は本当に温い風しか出ないのが悲しいが。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:05:08 ID:rgBLTKbQ0
大量に氷積むと気持ち涼しくなる
昔の冷蔵庫かよ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:10:06 ID:nDKTwiOy0
今日最悪だった、、、免許とりたて2週目なんだけど、さっき家から出るとき
サイドミラーを柱にぶつけてサイドミラーがもぎ取れた。。。
朝出勤の時道で猫轢きそうになったからなんかあるんじゃないかと思ったが、、、
死にたい。。。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 21:47:06 ID:dDqSOOVjO
>>926 俺も死にたくなるわwそれじゃw
出る時ムズいわけ?
>>926 車体そのものをぶつけるよりはナンボかまし、と前向きに考えようよ。
部品交換で見た目無傷の状態に戻るし、無茶に高いモノでもないし。
>>926 その程度で軽々しく「死にたい」なんて口走るな。
この先もっと厳しい状況に立たされる事だってあるんだから。
>>926 自損で良かったと思いんしゃい。
他の車にぶつかると、後始末が半端なく大変だし、保険使うと等級下がるしでまじで死ねるからw
警察から電話来るしさ
会社の後輩がまじで、3日くらい出社して来なくなって、まじで死んだかと思って心配したぜ・・・
俺は幸い無事故無違反だけど、まじ、人身やったら、一発で死ぬもんな・・・
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:16:21 ID:oGQ+KWan0
車のクーラーってエンジンかけないと冷えない? バッテリーだけじゃダメ?
>>932 普通はエンジンがかかっていないとコンプレッサーが動きません
でもハイブリッド車なんかだと電動エアコンがあるみたいです
あなたの車がそうなのかはわかりませんが…
サイドブレーキ踏んでパーキングに入れてブレーキから足離すと
車体が1cmとか2cmくらいズリッと動くんですが・・・
踏みが甘いんでしょうか?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 20:04:32 ID:tfr7J2Gv0
811
>>934 しばらくATには乗ってないけど、そんな物だと思う。
>>934 おそらくは、遊びのぶん動いているだけなので問題なし。
>934
Pだけだとよくそうなるけど、サイドまできっちり引いてる時はうちの車はほとんど動かないなぁ・・・。
「あそび」の違い(車種による違いも大き?)なんだろうけど、
気になるならディーラーに相談した方がいいと思うぞ。
今日の夜前を走ってたトヨタBb、リアウインカーがリアバンパー下の方に小さく付いてて
すごい分かりづらかったんだが、こんなとこに付けていいの?
bBにそんなのあったっけか……それはそれとして、
リアウインカーがバンパーに付いている車種は結構あるよ。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 08:17:06 ID:mTKoIrRgO
昨日花火大会帰りの大渋滞に巻き込まれて
超低速運転中に
突然バッテリーが上がってJAFに救援を求めたんですが
こんな事でバッテリー脂肪することあるんでしょうか?
ちなみにHDDナビ+クーラーlow+ライトで
小1時間ほど超低速運転で
JAFのおっさんからは
「充電が間に合わなかったんやろう」
と言われました
今朝朝一でスタンドでバッテリー充電してもらったんですが
新品に換えたほうがいいんでしょうか…?
車種は平成8年式パジェロです
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 08:21:22 ID:hAv49q460
替えたほうがいいね。
>>941 ついでに大容量のに替えたら?
ナビがどんだけ電機食うかは知らんけど電装系を追加してるのなら容量変更も考えた方がいいよ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 11:49:13 ID:ynZqF0UIO
質問です
オイルの種類に「5w-40」とかあるじゃない?
これ何て読めばいいの?
ひらがなかカタカナで頼む
サイドブレーキ引いたままで結構な距離走ってました
それ以来ブレーキ踏む度にキーキー音がします
これヤバいかな…
>>945 「ごだぶりゅー(の)よんじゅう」。(の)は無くても良い。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 12:29:01 ID:ynZqF0UIO
>>946 警告出ないの?
うちの車だと、サイドブレーキだけじゃなく、シートベルトでも五月蠅く喋りやがって
車庫入れしてんだよぅ
と思いつつ、免許取ったばっかの時はサイドブレーキ警告は助かったw
コンビニで買い物とかのちょっとした時に、解除忘れるんだよねw
教習者はサイドだったけど、うちのは足踏みだから、つい確認を忘れるw
車に、「サイドブレーキを解除してください!」って何回も怒られた・・・w
>>946 ブレーキ鳴きでしょう。
ディスクブレーキのダストを落とすと静かになると思うし。
気になるなら、修理屋に相談してください。
いい人だ
FFとFRって言われるほどハンドリングに影響しますか?
普通に走る分にはまるで大差はないと思うのですが?
>>953 普通に走る分には何の変わりもありません
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:22:51 ID:7AIesgBA0
ただ雪道だと下手な奴と上手な奴の差が見える
>>953 手放し運転しなければ普通の運転なら変わらん。
FFは手放しで発進してもちゃんとまっすぐ進む。
渋滞の時楽w
FF・FRで雪国で生活してる人いますか?
雪道はFFのほうがコントロール楽だよー
走破性はAWDのほうが圧倒的に上だけど、軽量FF車のほうがスムーズに走ってる分には扱いやすい。
>>958 FFで、普通に盛岡で暮らしてたよー。
REVO2だけ履いてた。
坂道登れないで4千回転回したw
日産アベニール エンジン2リッター HYPER-CVT M6。
FFでも青森、秋田に普通に行った。
吹雪いてもスリップしながら走る技術あれば大丈夫だよ。
あと、エンジンに余裕あれば、登る。
CVTはエンブレがMT並に出るから、結構雪道は大丈夫だ。
坂道上るのに4千回、転回か〜。
お疲れ様です
缶コーヒー返せw
>>959-960 でかい道路だといい具合に圧雪されてて走りやすいと思うんだけど、
住宅地とかで轍がひどいと、前輪だけ轍越えてそのまま動けず・・・とか無い?
坂道発進大丈夫?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 09:07:25 ID:6wEbN8Sv0
俺FRで雪国だけどメイン道路(2桁国道)では圧雪・除雪でそんなに影響はないんだけど
ちょっと横道にそれたり、スキー場に向かう道路なんかはモコモコ道
それになれない都会の車が渓流に落ちたりスタックしたりして交通の邪魔になることが多い
確かに俺もモコモコ道で停車するのはイヤだw
発進はできることはできるけど…一応トランクには非常用を兼ねてミネラルウオーターを積んでいる
毛布とかスコップとか
>>963 轍越えたりしても全然大丈夫だし、坂道も楽勝だけど・・・
アクセルさえ踏み込めばw
いつも会社の前の橋、傾斜凄くて30%軽くあって(アーチ型の橋)自転車は雪無くても登れないようなとこを
新雪で軽自動車が半分くらいまで登って滑り落ちてくる時でも、楽に登ったよ。
エンジンのパワーがあるからだろうね、きっと。俺1人しか乗って無いしw
ただ、裏道とかマンションの敷地内はスリップしまくったよw
あ、俺も、窓用雪落としとかスコップとか、融雪スプレー(吹きかけると瞬間で氷が溶けるやつ)
とかは常備。ドアが凍り付いて開かなくなることが結構あってね・・・
ふ〜む・・・雪国だけど二輪駆動欲しくなってきたお
セグウェイ欲しいよね
>>967 乗ったことあるけど、なかなか面白いねw結構速いんだなこれが
最近ハンドルを一杯まで切った時に、かすかにシュシュシュ〜ってな
感じの音がするんですけど、原因として考えられる物は何でしょうか?
>>969 油圧式パワステならベルト鳴きかも。一度点検して貰ったら?
>>969 最近気付いただけで購入時から音がしていた、に一票。
ロックまで切ると音が出る設計のパワステは珍しくないし。
972 :
969:2008/07/28(月) 18:13:02 ID:6ypNurtuO
コメント有り難うございます。以前は鳴っていなかったのは確かですので、
一度ディーラで見て貰う事にします。
975 :
714:2008/08/01(金) 00:57:16 ID:lYeJWrzs0
>>973 触媒レスにして、レブリミットを燃料カットから点火カットに変えてるんじゃね?
Bee・Rからそんなコントローラー出てたよね
おれも
「お茶吹いた」系は100%ウソ。
俺はブァーっと吹いた事はもちろんないけど、ブシュっと小さい飛沫をモニターに飛ばした事は何度もあるぜ。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 17:14:02 ID:fomx6oDcO
初心者マークつけっぱなしにしてたら暑さで溶けてとれない(泣)
最低週に一度くらいははがせ、だとか書いてなかった?
オレは障害者を乗せて運行することが多いんだけど、車椅子マークは
原則として毎日始業点検のときに貼って運行終了時にはがすようにしてるよ。
げげ、オレの車も親父が乗るんで高齢者マークつけてるが溶けて取れないなんて事があるのか。
たまには剥がすことにしよう。
>>980 張り付いたようにはなるけど、基本的には剥がせると思いますよ。
ただ、張りっぱなしにしていると、塗装の色がそこだけ他の所と変わることがある。
ペードラ卒業後のサンドラですが、貼らないことにしました
次スレ立てる
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:48:32 ID:cJ1jWNmZ0
初めて京都から滋賀まで往復で走った。京都市の中心部はごちゃごちゃし過ぎで危ないと思った。
大阪だともっとごちゃごちゃしてて危ないんだろうか
京都の市街地は、よほど慣れた人じゃないと危ない!
よく「京都は碁盤の目のようになっていてわかりやすい」
とかって言うけど、それはそんなふうに見えるだけだから。
京都でタクシーの運転手やろうとすると、地元出身者じゃない人は
3週間くらい研修がある。寺や名所旧跡地はもちろん、細い小路の
名前とかを暗記させられるんだけど、結構大変だよ。
因みに、京都市内の小路の名前を順に覚える「わらべうた」があって
京都で生まれ育った人は大抵、子供の頃に親とかに教わって覚えてしまう。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 06:38:27 ID:T92GW+w5O
ボンネット開けたら見える
ブレーキオイルのタンクが空なんですが問題ないですか?
昨日納車でした
>>987 京都の大通りは道が広いからマシ。
大阪は主要道路でも比較的道が狭いし車も多いからゴチャゴチャしてるよ。
ただ、運転は京都の方が意地悪な運転すると思う。
>>989 それ、ほんとにブレーキオイルのタンクですか?
992 :
989:2008/08/04(月) 12:58:27 ID:T92GW+w5O
ブレーキなんとかって…
>992
ふた開けて見たかかね?
空なんじゃなくてふたギリギリまで満タンに入っているのではないのかね?