★★全国教習所スレ 71項目め★★

前スレ
☆★　全国教習所スレ 70項目め　★☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197373740/

・まちBBSで教習所スレが立ってるかも。特定の教習所に関することは
　こちらのほうが詳しいでしょう。
・わからないことを質問する時は、まず過去スレを検索しましょう。
・バーチャル技能教習・学科問題集・関連スレ等は>>2-7 あたり

■技能教習関連リンク
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
ttp://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・バ−チャル自動車教習所 （アニメーションによるバーチャル 技能教習など）
ttp://www.unten.com/
・技能教習 （インターネット自動車教習所） - アニメーションと説明文
ttp://www.netpassport.or.jp/~wmokada/gino/frame2.htm
・自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など。
ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/

■学科試験問題関連リンク
・学科でGOO （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。
第一段階・第二段階合わせて700問以上 （問題は学科テストマシーンと同じ）。
「とにかく楽しく勉強したい」という人にオススメ。
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkadegoo.html
・学科テストマシーン （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。
第一段階・第二段階合わせて700問以上 （問題は学科でGOOと同じ）。
「とにかく問題数をやりたい」 「自分で採点するのは面倒」という人におすすめ。
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html
・学科問題リンク
　　ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
　　ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/mondai.htm
　　ttp://www.webhama.net/welcome.html
　　ttp://www.inter-city.net/2001/tqindex.cgi
　　ttp://homepage3.nifty.com/menkyo/mondai1.html
　　ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/gakka.html
　　ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html

■運転免許相談サイト
　ttp://www.avis.ne.jp/~kakegawa/

■教習所案内･検索
　運転免許＆教習所ガイド
　　ttp://www.driver.jp/index.html
　自動車教習所検索サイト〜じぇい・どら〜
　　ttp://www.j-driving.com/
　全国自動車学校案内
　　ttp://www.cdscar.com/index.html
　全日本指定自動車教習所電話帳
　　ttp://www.threeweb.ad.jp/~its/
　教習所プラザ
　　ttp://www.kyoshujo.jp/
　栗田君の自動車運転免許獲得記
　　ttp://www9.plala.or.jp/hiyotrio/

普通免許の教習期間について。(基本形)
　　第一段階： 学科：10時限 技能：最低15時限(ATは最低12時限)
　　　　　　　 　 技能は一日二時限まで
　　第二段階： 学科：16時限 技能：最低19時限(AT、MTを問わず)
　　　　　　　 　 技能は一日三時限まで ただし三時限連続は原則不可

教習の大まかな流れ
　　入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
　　　 　 　 →第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
　　　 　 　 →本試験(@試験場)→免許証交付

　　※効果測定…学科教習の習得度合いを計るテスト
　　　みきわめ…技能教習の習得度合いの確認

［暗黙の了解事項］
･原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、
　本免試験の結果点数確認等、ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
　あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
･わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
　ページ内検索はWin｢Ctrl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。

技能試験の主な減点項目
ttp://01.members.goo.ne.jp/home/daido55/cinema/0.html

警察庁の通達
　運転免許課　H14.5.13　丙運発　第１９号
　運転免許技能試験実施基準の制定について
ttp://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20020513-2.pdf

　運転免許課　H11.11.1　丁運発　第１００号
　運転免許技能試験に係る採点基準の運用について
ttp://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo19991101-23.pdf

国家公安委員会・警察庁の情報公開
http://www.pdc.npa.go.jp/
のページで「警察庁の訓令/通達」をクリック。
新しいページが表示されたら”運転免許技能試験”で検索。
すると、次の文書を見ることができます。

運転免許課　H17.1.11　丁運発第５号
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の一部改正について

運転免許課　H17.1.11　丙運発第２号
｢運転免許技能試験実施基準の制定について｣の一部改正について

>>1乙ですが、gooのサイトはリンクが切れてますね

>>1乙

さて。朝一で乗り込んで、キャンセル待ちでもすっかな。

ハイ、糞〜
下手くそは公道はしるな。
一生教習所からでてこないことをいのるｗｗｗリアルでｗｗむしろ家からでるなｗ

>>9
アホだなｗｗ

>>10
うっせーフナムシ！！！！！

>>11
うっせーフナムシ！！！！！ ！！！！！！！！！

>>12　うっぜ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>13
うっぜ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>14



絵文字つかえないｗｗパソコン涙目わろすｗｗｗプギャーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>15
。。。

>>16
。。。 。。。 。。。

>>17
\\\\\\

http://www.carboy.jp/oresha/o-img/200801/17-b.jpg

こいつ馬鹿だろ

997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/01/30(水) 21:12:59 ID:iGHD7visO
>>990
なんでニュートラルに入れるかが不思議。

信号待ちのNを禁止してるのは動作が増える事による初心者特有のミスを防ぐ為の事だし。

いきなりどうしたんだこいつ？
つか新スレになった途端に障害者が増えた気がする。

>>22
前スレの馬鹿にレスしただけだが。
これだからアホな携帯厨は困る。

えふでぃ＆>>23アホ馬鹿

携帯じゃスレを把握できないんだからそう言うなや

まあ上手い人は信号待ちでニュートラルいれてるな

北海道だが、この時期だと雪で靴底がすべるんで信号待ちとかN入れてマットで拭きまくってたけど一度も注意なんてされなかったぞ。

注意されるところもあるんじゃない？
車のためにもニュートラルが基本だけど慣れないうちは踏んだままの方が無難

Nとサイドで、クラッチを上げるのは構わないけど
追突でもされたらサイドだけでは効かないからフットブレーキは踏んでいろ、と教わった。

ブレーキランプ点けておかないと追突される可能性が高くなる
サイド引くのは後続が停止してる場合

>>24
きもいｗｗｗ

>>30
キモオタクｗｗｗｗ

>>29
そうじゃなくて

今日、思いきって
信号待ちをNにしたら怒られた(ﾉД`)

なんて怒られるの？
「Nにするとスムーズな発進が出来ないから」とか言われるのかな？

今日行ったら制服の高校生だらけでﾜﾛﾀ
予約まったく取れない・・・

みなさんに質問なのですが、免許取れたら教習所に報告に行くもの
なんでしょうか？
行くとしたら手土産みたいなのは必要でしょうか？

ｵﾚは合格発表掲示板の前から教習所に電話したよｗｗ
やっぱ世話になったからお礼言いたかったしな

>>34
やっぱ初心者のミスが多いからじゃね？
オレ、さっき発信の際、ウマク半クラでけたなー！って思ったのに
イキナリエンスト。
　３速に入れたままだった。orz
やっぱ初心者はローに入れておいた方がよい

>>31
レスがはやいｗｗｗｗ

>>36
行く必要ないだろ。
個人的にかなり世話になったのならまだしも・・・。
そんなことされても、ありがた迷惑。

多分前スレで、ニュートラル待ちについて質問した者です。
教官の判断で、運転に慣れてる人には注意しないって感じでしょうか？

教習所にいったら偶然転校前の中学同級生と合ったわ
行ってよかったわ・・・

明日卒検だ
変な検定員に当たりませんように

教官によって言うことが違うとは聞いてたけど、
検定の合否に関わるまで違ってくるのはおかしくないか？

教官�@「この道は歩道あるけど、危ないから人がいたら避けて。
ここで検定5人は死んでるから。」
自分「5人も!?気を付けます。」

次の時間同じ道（みきわめ）
教官�A「さっきから余計な動きが多いんだけど、なんで避けてるの？
歩道あんだからいいじゃん。これじゃあ、ふらつきってことで検定落ちるよ？」

前の教官が言ったって言ったら、先輩なのか必死にかばって
「君が左より走行してたんじゃないの？」で終わり。
検定で絶対走るような道なんだから、統一してくれないと困るわ。
検定落ちたら、検定料＋自由練習代で1万も飛ぶっつーの。

>>43
自分も。頑張ろうぜﾉｼ

レスありがとうございます。
>>37
お世話になった教官にお礼は言いたいですし、電話してお礼言うってのも
いいですね。

>>40
同じ教習所に通ってる友達が卒検受かったら、「大体の人は報告しに
きてくれるんで、皆さんも良い報告期待してます。」という話があった
らしく、普通は行くのか？？と思いまして・・。

減速ギアチェンジについて質問

指導員の教え
ブレーキ→クラッチ踏む→ブレーキ離す→３速から２速→アクセル軽く→半クラ

なんだけどテンプレのバーチャル自動車教習所は
ギアチェンジしたら完全にクラッチ離してからアクセルだよな
これはどっちが正しいの？というかどういった違いをもたらすの？

>>47
やれば一発でわかる。
大丈夫車が壊れたりはしない。

>>47
エンジンの回転数が足りなかったら体が前にガクッっと行く。半クラ使うならショックは少ないだろうけど。

うおー今日見極め貰って、明日いよいよ卒業検定だ…
縦列方向変換も完璧にできだけど、路上が心配だ…
励ましをくれ…orz

>>50
っ　禿げ増し

>>51
禿げ増し…ｗ

>>52
それよかIDがしっこだぞｗ
卒検前にトイレに行っておけという啓示だな。

本当だｗ
トイレに行っときます。
後はいつも通りにリラックスして取り組もうと思います…

MTで教習受けてるけど全然うまくいかなくて涙目
親に金出してもらってるから一応親の承諾を得ないとと思って
親にATに変えたいと言ってるけど全然聞く耳持ってくれない(´A`)
合宿だから気分入れ替える余裕もないし周りはみんなATで相談もできないし(´A`)

免許取る前にこっちの心が折れそう…

うまくいかないからってATに変更とかありえない
努力をしろよ

いや、教官たちからやんわりATに変えたほうがいい、って言われ続けてるんだよ…

だからATに変えちゃうの？
君の人生今後大変だと思う。

どーせまだ乗ったばかりだろ？

教官に言われたからってそのとおりにしなくてもいいじゃないか
担当にもMTでがんばるからサポートしてくれとちゃんと言えば熱意が伝わるはず
結局は自分しだい、MTで取りたいなら努力をしろ

>>55
どのくらい補習になってるのか知らないけど、仮免前で10時間上乗せになっているとかで
これからの仕事に差し障りがないようなら、気にせずATに変えたらいいよ。

他の事と同じで、向き不向きはあるし、拘る必要はない。
不向きなら尚の事、MTの手間を省いて、その分の意識をATでの安全運転に傾けたほうがいい。

明日卒検なのに関東雪かよ…
今までﾜｲﾊﾟｰだって使ったことないのに('A`)

ヘタこいたーorz

検定時に乗った教官で合否が
絶対変わってくると思う今日この頃。
だって教官によって言うこと全然違うんだもん。
統一してくんないとﾑﾗ激しすぎだろ。

これからしばらく田舎暮らしだから免許があるほうが何かと便利だろうという親心なのはわかるんだけどね
狭い町のうえ電車もあるし、免許がなくても生活可能だから別に免許いらない、
取るとしてもATで十分だと自分は考えてたのに、必ずMTで取ってこいだの何だのと揉めて、現在に至る
自分の意志で取りたかったわけじゃなかったから余計に教習が楽しくないんだよ…
ここくらいでしか愚痴れるところがなかったんだ。長々チラ裏すまんかった

教習中に事故を起こしたら誰の責任？

担当教官と運転者か相手側

>>62
私んとこも（東北）今日は卒検なのに雪orz
思ったより積もってはなくて道路凍結だけは避けられそうだが…

教官によって合否が変わってくるというのは同意。
どうか受かりますように。。

うわ、雪で中止だ…学科は終わりそうなのに
技能がぜんぜん進まないorz

雪で検定中止ktkr／(^O^)＼

雨だ…中止に…ならないよな('A`)

学科があまり進んでないから中止になってほしかった

ちょwww
うちの教習所は電話で聞いたら卒研やるらしい…
仮免も雪だったけど、あの日は路面はただの雨とかわらなかったが、今日は…orz

縦列駐車難しいな(ﾉД`)

寝坊しちまった・・・

断続クラッチってアクセル踏みっぱじゃダメ？
アクセルの空ぶかし良くないと言われたんだが…。

>>74
俺はアクセルは弱く一定に踏んでろって言われた

>>75
ありがとう、いいよなそれで。
じゃないとすぐに止まってしまうorz
今バックＳ字クランクだからさ。

枚方自動車教習所の送迎バスが、横断歩道を渡っていたお婆さんに幅寄せして通行を妨げたあげく、そのまま通過していった。
その旨を枚方自動車教習所にメールで投書したんだが無視された。

どうしましょう？

車をバックさせる時のハンドル操作で分からないことがあるんですけど
右に切れば車はどの向きに曲がり、左に向けばどうなるんですか？

>>78
>左に向けばどうなるんですか？

壁かとなりの車にぶつかる。

>>77
各都道府県の免許本部の
「教習所課」にチクリましょう。




でも、校長が警察の天下りだと、
適当に誤魔化してしまうからなぁ。

金曜日に修検と仮免学科受けて合格したんですが教習期限が約一ヶ月…
仕事の都合故なかなかいけなくてこのような状態に…
これからどのようなスケジュールで通えばいいでしょうか？
毎日通っても間に合わないですよね…
誰か真剣なれすおねがいします

>>78
前進も後退も車はハンドルを切った方向に
曲がります。

後退しながら右にハンドルを切れば、
車のケツは右に向き、
左にハンドルを切ればケツは左に向きます。

前進の時と変わりません。

>>81
う〜ん、正直厳しいですなぁ。
合宿でさえ２段階は最短で８日かかりますからねぇ。

一週間会社休んで全部学科を終わらせても、
今の時期実車の予約が取れないでしょう。

教習所の受付に行って、まずは学科の時間割を
もらい、３週間で全部終わらせる計画を立てる。

あとの技能は予約が取れるかどうか、あなたの都合と
教習所の都合の問題。

因みに学科の自主経路と高速教習を受けていないと、
自主経路と高速教習の技能教習は受けられません。
それと応急救護は基本的に３時間連続です。

毎日いければ、一週間でとれるが…
仮免もって再入学汁
方法は窓口のおねいさんに聞いてください。

ちょっと訂正
一週間→一週間位
入学→入所

とりあえず俺は卒研受かったみたいなのでスレとはお別れです。みんなｶﾞﾝｶﾞﾚ

だな、最悪仮免入所しか無いな。

仮免もって、他の教習所に行くしかない罠。

でもしっかり、入所金は取られるよ。

>>83-86
れす感謝します。
とりあえず受付の人に相談してみます
金銭的な問題で再入所は出来る限りさけたいのでなんとかがんばってみます
やっぱり学科優先で受けた方がよろしいですよね？
いまさらながらこんなことなってしまってほんと後悔の嵐…

あああああああ卒検受かった！
2回も落ちたからもう駄目かと思ったが。
もう教習所に行かなくて良い思うと、嬉しいんだけどさみしい。

まだクラッチ踏みながらのほうが思ったとこに止まりやすいんだけどさ
坂道とか一時停止線とか？ブレーキ踏んでからクラッチ踏んで止まるコツとかないですか？
下り坂をクラッチ踏みながら降りたら減点らしく、不安になりました…

>89
停止の手順
１．止める場所を確かめる
２．アクセルペダルを戻す
３．ブレーキペダルを踏む
４．速度が遅くなったらクラッチペダルをイッパイに踏む
５．停まる位置にあわせてブレーキペダルを調節する

速度が遅い時は･･･　
ブレーキペダルを踏むと同時くらいにクラッチペダルを踏みます。
-------
遅い速度とはおおむね 15km/h〜20km/h 位の事

>>90
ああ、意外と早めにクラッチ踏んでいいんですね。
どうしても上り坂とかだと遅すぎてエンストしてしまう、、、。
もう一つ、なんでブレーキだけで止まろうとするとエンストするんですか？
つまりどうしてクラッチを踏むという行為が停止に必要なのか。
それが頭で理解できればもう少しタイミングを掴める気がするんです。

>つまりどうしてクラッチを踏むという行為が停止に必要なのか。
>それが頭で理解できればもう少しタイミングを掴める気がするんです。

そう、まさにその通りなんだけど･･･、そうやって直球で質問されるとちょっとなぁ･･･、

一言で言えばエンジンはモーターと違って止まった状態から自ら力を出す事ができない事かな。
だから、アイドリングで常に回転させておく必要がある。
また始動時にはセルモーターを使って外部から回転力を与えてやらないといけないんだ。

だから、停止時はエンジンが一定回転以下にならないように速度が低くなったらクラッチを切って、
エンジンが止まらないようにしてやる必要がある。



･･･だめだ分かりにくい･･･誰か助けて･･･

横浜〜渋谷間あたりで安い教習所探してるんですがそういうスレってないですか？

>>91
クラッチを踏んでない状態はエンジンと車輪が繋がっている
アクセルを踏むとエンジンの回転が速くなる＝車輪も回るから速度上がる
ブレーキ踏むと車輪の回転が遅くなる＝一緒にエンジンの回転も遅くなる
そしてエンジンに回転を維持するだけの勢いがなくなる＝エンスト

自転車をゆっくりこぎながら全力でブレーキをかけて自転車が止まるとペダルがこげなくなるのと同じ
クラッチ踏んでるのは自転車ではこいでない状態みたいな物
自転車で止まる時にブレーキや軽くこいだりするのがクラッチを使っての停止位置調整にあたる

エンジンは力があるけど一旦止まってすぐまた動いたりが苦手な子
自転車と違い回転に勢いが必要って事で…この辺は>>92参照

だから勢いを殺さないために停止時にはクラッチを踏まないといけない


……と言うのはどうだろうか？ >>92
俺もまだ教習中の身な上に説明苦手なんで自信ないんよ

あれだ
エンスト＝エンジンがストップする事で、
クラッチが繋がってるとタイヤと一緒にエンジンもストップする訳だ
だから引き離してストップをさせないようにするんだな

きっとそうに違いない(ﾟ∀ﾟ)

よく言われる「エンスト」はエンジンストールが正しい
エンジンストップは故意に止めた場合だ

>>92
>>94
二人ともありがとう。
エンジンが止まるのはなんとなく分かった。
でもどうしてエンストするとがっこんがっこんなるのか…

>>95
エンジンがストップする→ガッコン？
てことはクラッチさえ離れてればエンジンは止まらないわけか。
だから一気にクラッチはなしちゃうとガッコンしちゃうのか

学科か技能の教本にクラッチペダル踏んでる時とそうで
ない時のエンジンと駆動輪の状態が図示されてるはずだろ
運転するならそういうので車の最低限の仕組は勉強したほうがいい

>97
ガッコンガッコンはエンスト直前の状態だね。
エンストするとガッコンであとはクラッチをどうしようが動かないから。

一気にクラッチを上げた時にガッコンガッコンとなるのは
車は止まっているのにエンジンは勢いよく動いている、その回転のズレからくるわけだね。
エンジンが勝てばガッコンガッコンしながらも動き出す。エンジンが負ければそこでエンスト。

だからエンジンの回転と車の速度（とギア比）がずれていれば、停止時以外でも
クラッチを上げた時にガッコンというかショックは出る。動いているときはすぐにエンジン側
がその速度差を吸収してそれなりの回転になるのでショック程度で済む。

発進時に半クラが必要な理由もそのへんから来ている。　
ゼロと1の違いはとてつもなく大きいので半クラでクラッチを滑らして、
エンジンの回転を維持しながらゼロのスピードからズルズルズルと車を動いている状態に持っていくわけ。

>98
まぁその通りで、ＴＶの仕組みを知らなくても人死には出ないけど、
車の仕組み、構造、走行時の限界等は知らないと安全にかかわるからなぁ･･･。

できれば原理的な事は理解してほしい･･･。
ただなぁ、教本に書いてある事で解れといわれてもそれはそれで難しいしいよ
「あんなもん簡単だろ！」と言う人はだいたい教本読む前にそういう勉強終わってる人だしな。

>>89
俺も早めにクラッチ踏むクチだったんだけど、ブレーキを掛けてスピードが
落ちてくるとエンジンがカタカタ震えてくるんでそこでクラッチを踏みなさいと
指導員に教わってからはバッチリだった。

なんか教習所がしんどくなってきた

>>101
教習所はオーバーせずに順調にいった場合は、20日かからずに卒業できるんだから。
一生のうち（80年生きると過程して）のたった20日〜1ヶ月程度だぞ。
それくらいがまんせい。

一度目の卒検落ちた。理由は止まれの標識で一度停止したものの、
教官にしては「止まらないでそのまま交差点に入ったでしょ」
とのこと。「これで全部点数なくなっちゃったよ」と言われ抜け殻
のままなんとか最後まで終わった。

もちろん電光掲示板に自分の番号があるわけもなく、見た瞬間その場で
泣いてしまった。事務員にお金を払う時にも「次があるよ」と言われず
さっさと帰った。

火曜日にもう一度技能受けて、また卒検頑張ろうと思う。
止まれでは3秒以上停止してよく確認してからやらなきゃダメだよね…
今思えば教官の言っていることは正しいことだと感じた。。

アクセル一定に保つってのが難しい。
いっつもブンブンなっちまうぜ

>>103
俺も第一段階のみきわめで停止線で一時停止してるつもりでも、
教官からすれば出来て無くて落とされた時があったから、
次からは3秒待って焦らずに左右を確認するようになりました。
教官に言われた時は自分ではちゃんと確認してるつもりでムカついたけど、
逆にいい勉強になって必要以上に安全確認をしようとする姿勢が評価されたし、
落ち込まずにこれをバネに頑張ってください。

卒業したみたいで卒業証明書とか書類もらったんだが、これはもう試験場での本番の学科を残すのみ、なのかな？

ずっと技能ばっか受けて来て、学科を初めて受講しようと思って日程表を見たんだが
効果測定を受けないと学科は受講出来ないの？
学科に番号が有るけど、それは何処から受講しても大丈夫なのかな？
例えば初めてなのに9番とか…

>>103
うちの教習所では、そういった場合の為に
後部座席に座っている他の教習生が、第三者確認として立会人を担う。

後ろの人が「いや、停まった」と言ったら、どうにかなるらしい。

何番でもいいけど、
技能より学科の方を先に受けた方がいいよ。

二段階に入って６時間ほど乗ったが、
なかなか路上に慣れない……
そろそろ高校生たちでいっぱいになってくるし、
早いとこ取っちまいたいんだが憂鬱だな……

まだまだ卒業が遠い人、一緒に頑張ろうぜ

>>104
カカトつけるといいよ。
俺の場合アクセル弱く保とうとし過ぎてエンスト〜とかあったけど
クラッチで調整すればある程度アクセルぶんぶんしても大丈夫だった。

連投スマソ
発進してからクラッチ離し切る前に踏み込んでセカンドにするのって普通？

>>108
有り得ねえ。
どこの教習所？

>>112
俺はしてるけどいいかわからない

>>114
特に問題は無いよねぇ。
あと減速はチェンジしてクラッチ離してからわざわざアクセル踏むことないよね？
あと発進して、半クラの状態でアクセルをブレーキに踏み代えてもエンストしない？

>>113
そんな事言われても、実際にそう説明を受けたからねえ。
どうにかなる、と言ったのは、どうなるかは知らないという意味だよ。
覆るのか、協議になるのか、やり直しになるのか、説明を受けてないし体験もしていないので知らない。

指定教習所だけど、どこかなんて、ここで言えるわけない。
事実だから、ROMってる人の中に「ウチと同じだ」と思っている人は居るはず。

免許取り消しになりまして再度普通免許を取ろうと考えています
一発試験で挑戦しようと持っています
そこで質問です

あるサイトで以下の文章を読みました

”仮免許交付後、最低10時間路上の練習をしなければならない。”

こう書かれていたのですがこれはどういう意味でしょうか
非公認の教習所なりで10時間以上の運転をしなければ本試験は受けられないのでしょうか？
教えていただければ幸いです
教えていただければ幸いです

交差点の右左折で教官によって言ってることが違うからわけわからなくなってきた
教官Aは手前で減速しギヤを２速、クラッチ切ったまま徐行ぐらいの速度まで減速し惰性で進入。
ある程度曲がったらクラッチを繋いでアクセルを踏んで加速
教官Bにはクラッチを切ったまま曲がると不安定で危ないから辞めろって言われました

どっちやねんｗ

坂道発進で上りはいいんだけど、
頂上で2速にして、ハンクラにしてクラッチ離せっていわれてるんだけど、そんな早くできないんだけど
それで、クラッチ踏んだまま下ったら怒られたんだが。
どうしたらいい？

>>118-119
クラッチ切ったまま車を動かすのは惰力運転って言うんだけど、基本的にやっちゃダメ。右左折でやらせるなんてとんでもない教官だよ。動いてる時はアクセルを踏むか、エンジンブレーキをかけるかしてなきゃいけないんだ。

早くできないならゆっくりやるしかない。慣れるまでガンバレ。

> 教官Bにはクラッチを切ったまま曲がると不安定で危ないから辞めろって言われました

これが正解だが、最徐行ならクラッチ切っても危険ではない。
それ以上の速度ならしっかり路面に駆動力（トラクション）を伝える事。

>>120
なるほど。
頂上の距離が車一台くらいの幅くらいしかなくて、ゆっくりやれないんですけどねｗ
セカンドにしろっていうのが厳しいな・・・・でもやらないといけない。

>>122
発進してから頂上直前でクラッチ踏みなおしてセカンドじゃ間に合わない？

>>122
オレは余り覚えてないんだけど、必ずしも頂上でやる必要はないはず。
重要なのは｢エンジンブレーキをかけて降ること｣だからね。
だから少し降った段階でチェンジしてもいいのでは？焦るのが１番失敗しやすいからね。それから徐々に慣れましょう。

本免の試験は第二段階の問題だけなのでしょうか？

>>125
指定教習所を卒業して免除されるのは実技試験だけなので、本免の学科試験は、
第一、第ニ段階を問わず全てが試験範囲になる

ついでに言うと、第二段階の効果測定も第二段階だけが対象ではないから気をつけて

ありがとう

本免うかったら 免許交付何時間かかるんですか？

初めて

途中で書き込みした…ごめんなさい
教習所に通おうと思ってるんだけど期限が9ヶ月と言う事で悩んでる
1段階と2段階の両方の学科と技能全てを終わらせる迄の期限が9ヶ月って事で良いの？

>>128
自分の免許センターのHP見てくれ

>>130
そういう事

初めての路上教習をやりますが教習所内に比べて走りやすいですか？

何をもって走りやすいかによる
場内のS字やクランクみたいな細かい操作はない分楽だが
当然場内と違って原付や人が急に飛び出してきたりで気を
使う面もある

>>133
原付と自転車は優柔不断だから気をつけるよ　ノシ

周りの流れに影響されないで、歩行者や自転車に譲る気持ちがあればいいんじゃね？
まだ路上出てないけどねw

>>130
そう。任意の教習所のHPに行ってみれば、
大まかな流れが載っている。
9ヶ月というのは、最初に受けた教習日から
卒業試験受かるまでに掛る期限。
学科第一段階、仮免効果測定、技術第一段階、修了検定、仮免学科、
学科第二段階、卒業効果測定、技術第二段階、卒業検定迄な。

明日技術第一段階、修了検定が連続である・・・
せめて1時間ないと修了検定のコース覚えられないわ・・・

しつもーん。
卒検って何割くらいの確立で受かってますか？
仮免と変わらない感じですか？

あと、みきわめ終わった時点で「残金4000円」って
なってて、自由練習1回タダで出来るかと思ったら
自由練習は4000円かかるって言われたんだけど、使えないもの？
みきわめ終わる前に使わなきゃいけないもの？
これってストレートでいった人損じゃんと思うんだけど…

>>138
教習所毎に違うから、通ってる教習所のスタッフに聞いてくださいな。

>138
卒検は運もあるからね。関係ない人や車がウロウロしてるわけだし。
特に土日はイレギュラーなことが多い。
まあ免許取ればイレギュラーなことばかりだから、それで落ちるのは必然性があるわけだけど。

卒検は半分技術で半分運とは良く聞くねー。
あと、どんな巧い人でも路上で得点は85点ぐらいに引かれてるとか。
むしろ100点取ろうとか思う人の方が危ないよね、柔軟さに欠けるみたいで。

あと高速とみきわめ終わったら卒検だ。
変なこと起こりませんように。

卒検のコースって今まで走った場所を走るの？

路上出るときは車が変わるんだから
白線を踏んで左前車輪が何処にあるか
確かめさせてくれよ
じゃないと幅寄せできねぇよ('A`)

やっと第二段階に入ったけど路上怖いよ…
所内でも緊張してたのに外なんて絶対無理だ…

じゃあ辞めろよ
チキン野郎

免許センターで試験受かる気がしないｗｗｗ
卒業証明の期限が今週までだから結構緊張するな…

路上より所内の方が運転難しいのに。
狭いしスピード出せないし

所内のあんな短い道路で30ｷﾛ出せとか最初は無理だろって思ったわ
路上で30ｷﾛは簡単に出るけどねー
地元である程度道知ってりゃ路上もそれ程難しくないような

本免試験行ってくる

>>142
自主経路でやったところを通る。　多くても右左折２回ずつの簡単なコースだよ
安全確認とウインカーさえ忘れなければ問題なし

仮免技能ってどれくらいの時間と距離走るの？

>>151
必ず通る：坂　踏切　S字　クランク　交差点
そして時間は人によるが15分で通れるくらい。

路上教習を始めたけど路上って案外基本を守れないな
右左折は徐行なのに20km/hくらいで行ってブレーキ踏まれたり・・・orz

今から卒検なんだが…



雪！！orz




やばい怖いよ…(((ﾟдﾟ;)))

本免82点って努力足りないよね？

足りない

てか努力ってほどのものじゃないし、ザックリとしかやってない感じじゃね？

どんな阿呆でも犯罪者でも免許ぐらい持ってるってのに
それに躓く俺は・・・OTL

仮免前日に>>3の学科問題リンクやってみて絶望的な点数しか取れなくて不安だったけど
教習所での問題はアホでもわかるだろってくらい簡単な問題が多かった。
学科のテストも教習所によって簡単だったり難しかったりってあるのかな

あれはあくまで警察のテストを預かってやってるだけなんだから、教習所による
違いはないだろ。（効果測定じゃなくて、仮免本試験の話な）
配られる問題によって、回ごとに違いは出るが。

今日曇りだったけど二度目で卒検受かった！
後は学科の問題集解きまくるしかないんだけど、
引っ掛け多そうだな…
明日自習室行って問題解いてこようかな。。

マジで教官がキチ○イ！
説明下手だし！
自分が間違ってたのも悪いんだけど、それを最後の最後で、俺言ったよ的な感じで注意
もっと最初の方で注意してくれないと、直せねぇっての！
最終的に、「私が言うことは不服かい？だったら、自己主張が強い」とか言いだすから
本心から不服ではありませんと言ったら、「自己主張が強い！」となぜか切れる。
マジで分けわかんね！

長文でしかも愚痴でごめん
ここでしか吐き出せないんだ・・・ｏｒｚ

>161
言いたいことは良く分かる。
教官なんてロクな人間いないと感じる今日この頃。
中には暴走族上がりもいれば、若い子目当ての教官もいる。
密室だからって悪事はバレないと思ってるよな。
匿名で教習所に苦情言ったれ。

普通免許　一発試験！スレ
立てましたので遊びにきなさいよ！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202219846/

>>161
そんな奴いるよね
気にする必要ないよ
“終わってる人間”なんてどこにでもいるんだからさ

適性検査で２をとったみたいなんだが、異常者的なこと言われた…

教官が厳しい態度をとらなくてはいけないのはわかるけど、
先に「厳しくいきますよ？」くらい言ってくれてもいいと思う。
俺のハートは紙なんだぜ？

千円札を作る三俣紙なら結構丈夫ｗ
ダイヤモンドは表面は傷は付きにくいがガラスよりもろいんだぜ
トンカチで叩いたらぐしゃぐしゃになる。
俺はダイヤモンド

じゃあおいどんはダイアモンドダスト

教官や教習所への私怨なら他でやれよ
私怨じゃないってんなら、その教官か教習所に言え
てか、免許取るなよ
運転はそういう性格が出るんだから

教官や教習所への私怨なら他でやれよ
私怨じゃないってんなら、その教官か教習所に言え
てか、免許取るなよ
運転はそういう性格が出るんだから

免許センターで普通に煙草吸ってた
友達にやばいって言われたけどけどやばいの？

喫煙するアホは死ねよ

未成年ならヤバい
なによりそのことを理解出来ない頭が

やばい！悪い！って言われて嬉しいんでしょ>>170みたいなアホは。

これから修了検定、、、、受かったら仮免学科試験、、、緊張してきた、、、

>>174
俺は明日だ。
いつもどおり頑張っていこうぜ。

>>174
仮免は最初教官がリラックスするように声掛けしてくれるから
大丈夫だよ。カーブは止まるぐらいのスピードで行った方がいい
って言ってた。

教官にも寄るけど、縁石にぶつかったりしなければＯＫｗ

今さっき修了検定終わった。
>>176
声かけなかった。。
それどころか、乗車して、受験番号と名前言ったら、
もうわかってるから。
て言われたよ。。

いっつもギアチェン早過ぎるって言われてたからギアチェン注意して、
後はとにかく確認だ。
って思ってやったんだけど、終わった後に
確認しすぎ、ギアチェン遅すぎ。
そんなんじゃ路上でれないぞ〜て言われました。。。

発表まだだけど、多分落ちました。

>>175
頑張れ!!!!!

>>177
マジか。もう判ってるから、なんて酷い教官だな…
私のところは番号と名前を言って、少々雑談してから
臨めたよ。177確認しすぎって言われたみたいだけど、
実際路上出たら念には念を押して確認しないと二輪車が怖いよorz
発表って12時くらいか？私も卒検一度落ちたんだから、
あまり気を落とさないで次があるって思えばいいと思う。

私も今卒検問題集解きまくってる。
間違ったところはチェックしてちゃんと理解しないとな…

受かった


奇跡が起きた。

このまま学科も受けていきます。
>>178
ありがとう。頑張ってね。。

>>179
確認しすぎは全くもって減点対象じゃないからね。
おめでとう。

>>179
うわーマジおめでとう!!!
奇跡じゃないよちっとも。
実力だよ。学科も頑張ってね。

私も本免頑張る!!こっちまで嬉しくなった。こちらこそありがと。

1段階の5時限目まで終わったけど、やっと半ｸﾗ掴めてきた。
でも時機をとらえた発進がまだ復習項目にorz
あと左側の感覚がまだ掴めないよ…

金ケチらず公認のとこにすればよかった
非公認のとこで最後までいったのに、免許センターの技能本試験で五回も落ちてる('A`)
あそこマジ厳しすぎ、運転が嫌いになるくらいギスギスした試験になるわ

ご質問なのですが
自宅で学科の勉強するには
やはりムサシが一番効果的でしょうか？一応ムサシでは必ず合格点には届くのですが…。土曜日に仮免検定があるのですが、まだまだ不安で…
何か良いサイトがありましたら教えて頂きたいです。

ご質問？何様だお前
質問する前にテンプレ読むくらいしろ

>>184
武蔵と教習所でもらった問題集しっかりやれば余裕で受かる
頑張って下さい

所内で50以上出したらハンコ貰えなかった
50出す前に教官がブレーキ踏めよと思った
今も反省していない

あの狭い所内で50も出せるのかｗ

今日卒検だったんだけど、9割受かってた。
落ちる人ってどんな運転してんの？
教官もそこまで厳しく付けてないと思うんだけど。

免許センターの抽出検査が１番やだな
当たりませんように・・・

50出せる教習所もある

>>190
抽出検査ってなんだ？

>>192
なんか免許センターで抜き打ち運転テストを実施して
各教習所のレベルを検査するみたいです

まぁ公安委員会指定校なら基本的に技能試験免除らしいですが
詳しいことはよくわかりません

教習所卒で技能免除のやつを試験場のコースで運転させるんだよ
けどクランクとかはなくて普通に回るだけ
エンストとかしても問題はない

>>194
把握
正しい通行位置や安全確認、交通規則に従った運転をすればいいわけだ。

有難う。

いま本試験ｵﾜﾀ
四輪の試験なのになんで二輪の問題たくさん出るんだよ！
ｼﾗﾈっつーのバーカ。





あぁ…落ちたな。orz

>>196
便乗悪いが今日抜き打ちの運転検査に呼ばれたひといましたか

>>196
いい話を聞かせてもらった
二輪の問題をﾁｪｯｸしとかなきゃとお前のレスに気づかされた
ありがとうよ

>>197
何それ
そんなのわかんないよ

>>198
ああ、おまえは一発で受かれよ。




また行くのだるｯｯ

>>197
横レスだけど、いたよ。

合否発表後、合格者だけが集合した部屋で
「○○さん」と呼ばれた人が(´･ω･`)？て顔しながら、荷物まとめてそのまま連れて行かれた。
その時は、70人程の中から1人だけだった。

合格が取り消しになる事はないそうな。

あれ…受かった…(ﾟдﾟ)

>>202
乙です。

>>202
乙　よかったなｗ

教習所の受付の人ってみんな美人だな

受かってからが長い
手続きやら写真撮影やら・・・

>>205
この少子化にそういうところで釣らないと人はこない。
昔より、教え方も甘くなったみたいよ。

明日高速教習。こちら東京。
お願いだから天気よもってくれ。

>>208
奇遇！自分も明日高速。神奈川だけど雪降らないでくれ・・・

あげて申し訳ないが３月末にさくら那須モータースクールに合宿で行く人いないだろうか(´･ω･)？

去年の夏、合宿の忌まわしき思い出がよみがえる。
夜の事だった。俺は普段通り就寝時間に電気を消し床についた。
だがその後、物音がして目を開くと目の前にﾏｯﾁｮのﾙｰﾑﾒｲﾄが！！しかも裸！！
そう、彼はホモだったのだ。必死にそいつの魔の手から逃れ部屋を飛び出た。
教官にそのことを話した。つぎの日、ホモは合宿所から消えた。

明日から2段階だ
テストやらで３週間くらい乗って無いけどどうにかなるだろう

明日は仮免検定だよ…

関東は午後から雪らしいしorz

学科も難しそうだな…

明日は修了検定。受かれば仮免学科。
死ねる。多分死ねる。逃げ出したい。

明日初路上で微妙に怖いんだけど
こんな俺に何かアドバイスを

>>215
路上は怖いよ、人はうざいし自転車や原付がすり抜けてくるし
気をつけないと本気で事故起こすよ

無灯火自転車マジ怖い

>>211
ネタ？教習所がまともでよかった

修検＆仮免受かったZE！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>211
5点。
マッチョとか…もっと捻ろよ。

明日から教習所通うんだけど、教本いれるバックとか持ってった方が良いの？

教官にバックで入れられる準備だけしておこう

>>222
それだけは絶対に嫌

明日は教習車で雪ドリできると思うとwktkだぜ

京都で学科で予約とらないでいいんですが、どうしたらいいかわかりますせん

>>225
ここで聞いたら？
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/homealone/1197137621/281

頼むから明日は晴れてくれ

すいません、私今MT免許取ってる真っ最中なんですが、
クラッチの操作がどうもうまくいかず教官からATに変えた方がいいと言われ
どうしようか迷っているのですが、社会に出た後MT免許持ってないと困るものなんでしょうか？
教習所では特に仕事の関係で必要にならない限りATで問題ないし、
自家用車とかなら今時MT車に乗ることはまず無いだろうと言われました。
MT免許が必要な仕事って具体的にどんなのでしょうか？
因みに私は公務員(行政職)志望です。(民間企業行くかもしれませんが)

>>228
会社の車がMT車なら運転することができる

まぁ今の時代MT免許取得したからには一発スポーツカーにども乗ってかっ飛ばすのもまたよし

>>228
どちらにしろ変更しない方がいいです
必要と言うか、公務員志望なら資格類で妥協はやめておくべきかと

車の構造を理解すれば運転うまくなるよ
車がどう動こうとしているか、どういう時にどういう操作をすればいいか、なぜこういう操作をしなければいけないのか理解できる
車の気持ちがわかるようになれ

明日から 複数教習。

高校生ばかりだから
指導員とでも 緊張しまくりなのに、他の人の運転を見て余計に下手な自分が自信を無くしそうorz

若者は若者同士 仲良く教習来ているが うまく打ち解ける事が出来ない。

入所２ヶ月目・・・
早く卒業したいな(ﾉ_･｡)

>>232
俺は周りの人とも指導員とも雑談しないで卒業したから大丈夫だ

普通そうじゃないの？
雑談とかしたことないんだけど・・・

イヤミって言われる人多いの？
友人がすごいイヤミいわれるらしいんだけど・・・・・
そういう教習指導員って教える資格ねえな

　　　　　　　　　　＿＿_
　　　　　　　　　ξ ＿　ヽ
　　　　　　　　　 ￣ ├-┤
　　　　／￣￣￣＼)〆　|
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　　　　‐∩∩―┐　　 |｜
　　　　 |・　・　　 |　　　|│
　　　　┗ ＾ ┛　|　　　 | |　＜ シェー！！！
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　　　　 　　　／　　／

今日は初路上だったけど、雪で教習所まで
行けないから電話でキャンセルしました…
そしたら嫌味言われて鬱になった…………
キャンセル料1000円も払うのに、嫌味まで言われて
踏んだり蹴ったりです…

>>237
きれればおｋ。
金払ってる以上は客なわけだから。
客も満足にできないような所なんてどんどん怒ってよし。

キャンセル料1000円って安いな・・・・・
うちとこなんて5000円だよ・・・・

>>233

ありがとうです。
そうですかー！
うちの教習所が フレンドリーなのか 指導員と教習生が仲良く 教習生同士も
メアド交換したり 車内で盛り上がるんで イマイチ
引いていたので・・


このまま寡黙に卒業を目指そうと思います。


>>235
嫌味な指導員 いますよ！

技能３時間目に乗る時
(一段階の)ハンドルもった瞬間『補修つくから友達 ドンドン紹介してねー。紹介したら〇〇さんの補修代になるから』やる気失せ。で 教習後に 『四人は友達連れて来ないと たくさん お金かかるよー』
日々 紹介人数増やされて補修つき初め、先が見えなくなったので 指導員変えました。
そしたら その後の技能は全て順調に、仮免取って
路上になっても 教習以外の事は 言わないし嫌味も無し。


嫌味に限度がありますよ
やる気なくしたり 毎日の『誰か紹介して!』と名刺配りにウンザリでした。。
変えて良かった。


キャンセル料金、マチマチですね。うちは二千円です

キャンセルしたけどお金かからなかったわ
にしても優先予約は高いな・・・

キャンセルって金掛かるんや。。
MT技能の予定入ってたやつをキャンセルしても、「わかりましたぁー」
で終わるぞ？。。

あとで払うのさ

キャンセルについては教習所ごとに違うので
ここでの情報を鵜呑みしない方がいいかと。

当日キャンセルがお金とられるんでしょ？
自分のトコは前日の夕方5時までにキャンセルしたらお金とられないよ！
ちなみにキャンセル料1000円やけど、ほかのトコより安いって教官が言うてたよ

火曜に卒検だが・・・
3月16日に仮免が切れちまう
もしそれまでに卒検と学科に受からなかったらどうなるんだ？
はじめからやり直しになるのか？
鬱だ・・・('A`)

奇遇だな俺も12日卒検だ、お互い頑張りましょう
まあ明日に見極めをもらわなくちゃならないけどな

未だ1月以上も有るから心配すんな！
そんなことより火曜は連休明けだ！
何時もより車が多いし休み明けは営業車の運転荒い奴が多い。
普段の教習時よりも気持ち車間を取って（車半分だけでも）、
渋滞（おきる可能性大）なのに赤信号突っ込み、
んて事に成らないように。
とかにに気をつけて頑張れ！
祈卒検突破！！

>>246
見極めでOKが出たんだから合格する見込みがあるって事だからマイナス思考にならなくても大丈夫。

それに落ちたらキャンセル待ちすればいいさ。一日張れば乗れるはず。
俺も去年の今頃から教習始めたけど、1時間に7台前後キャンセルがあった。
キャンセル料が0円だったからというのもあるだろうけど。

意外に連休や土日に 若い子達は 夕方キャンセルしたりするから 狙い目だよね。

本来 埋まってたハズの時間帯に バタバタ相次ぐキャンセル。キャンセル待ちの人がスムーズに乗車出来ていたのを間近で見た！

俺、免許を取ったらモータースポーツをやるつもりなんだ

高速教習の時って、高速まで自分で道考え行くの？

土曜の雪の日｢さぁーこれから、車校(教習所の意)に行くぞ!！｣と思ったら、
教習所から電話。今日の教習は、雪で中止になりましたとの連絡。
迅速且つ、丁寧な対応の受付係りさん、良い教習所だ。

>>253

いいなー‥

北海道なので

雪で休み、が無い（笑）
毎日 雪が降ってるもな。

左折巻き込み確認するが 自転車や原付は見た事がない・・・
まず走ってない・・・


丁寧な教習所だが 吹雪も検定続行!!!

受かってる人がいるのだから大丈夫。と肝 座らせて路上(´Д`)

キャンセル料っておかしくねーか？
旅館じゃないんだからみんな決まった回数は必ず乗るわけで、客を逃すことにはならない。
おまけにキャンセル待ちで他のヤツが乗るならなおさらだよ。
バックレとかならまだ分かるが…。

>>255
まぁ、それで金とれるんなら一石二鳥というか、
キャンセルしたのは生徒の都合だし、それで金とれるならいいやって考えなんじゃないの
客商売とは言えど商売だから金稼ぎ第一だと思うし

よくわからないけど、予約状況によって稼働力の確保が流動的なんじゃないのかな。

指導員て、一つの教習所に同じ面子が定数で居るわけじゃなさそうなんだよね。
どういう雇用形態なんだろ。

>>229->>231
ありがとうございます。もう一度考え直してみます。

>>252
教習所によるんじゃないかなぁ
うちのは自分で考えるタイプらしいが…不安だ…
なんでも不測の事態ってのは起こるからなぁ…

遅くなってすまないが・・・
>>247、>>248、>>249レスサンクス

勇気が出たことだし、
明日、精一杯やってくるノシ

うちは優先的に決められるプランだと予定に合わせて期間内に詰めてくれる
でも予定は変わるモノだから前日まではキャンセル料はいらない。
ただし当日は4900円取られる。
来てしまった指導員は時間が空くわけだから、給料分を支払わなければならない。
他の人を入れていればあったはずのお金だから。
だけどそれまでにキャンセル待ちで枠が埋まれば、ただになる

ぶっちゃけていうなら、
「金銭の負担をさせることで、安易なキャンセルを防止すること」が目的。
キャンセルが多いと、予約という仕組みが機能しなくなる。

　　　 　 　 　 　 　 　 ／＼
　　　　　　　　　　 ／／ ＼＼
　　　　　　　 　 ／／　　　 ＼＼
　 　 　 　 　 ／／　　 　 　 　 ＼＼
.　　 　 　 ／／　　　　　　　　　　＼＼　　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　／／ 　 イ_＿＿＿＿＿　　 ＼＼　　　　　　　　警戒標識なんだから
　　 ／／　 く 　 ＿＿＿　　 ／　　　　＼＼　　　　　　　　変な勘違いしないでよね！
　／／　　　　 ヽ!　 　 ／ ／　　　　 　 　 ＼＼
く <　　　　　　　　　／ ／　　　　　　　　　　　> >
　＼＼　　　　　 ／ ／　　　　　　 　 　 　 ／／
　　 ＼＼　　　/　/　　　　　　　　　　　／／
　　　　＼＼　ヽ、¨￣￣￣￣￣| 　 ／／
.　　 　 　 ＼＼　￣￣￣￣￣￣ ／／
　 　 　 　 　 ＼＼　　　　　 　 ／／
　　　　 　 　 　 ＼＼.　　　 ／／
　　　　　　　　　　 ＼＼ ／／
　　　　　　　 　 　 　 |＼／|

それで？

フェアレディZ

SU乙UKI　スイフトスポ乙

>>252
全部先生の指示が出たよ

検定中止にあたるセンターラインを超えてしまったのに見極めをいただいた
明日の卒検本当に大丈夫だろうか・・・

自分は仮免前の時縁石乗り上げてそのまま走っちゃったけど、
本番では失敗しなかったぜ。大丈夫さ！

一緒に乗った人が思いっきり乗り上げていたけど。

今日高速教習だ・・・
予言する。会話が無く殺伐とした車内になると。

今日から技能で生まれて初めてＭＴ乗ったけどマジ疲れた…
半クラやるときにエンストはしないがアクセル煽り過ぎたり、弱かったりしてスムーズにできないし
テンパってシフトチェンジする時、空吹かししたり…散々でした
みんなよくできるな〜。ちょっと不安になってしまった…orz
クラッチ切った状態から繋ぐ時にじわじわ戻すって言うけど、どんな感じが理想的ですか？

>>271
理想は発進でもスッと半クラ殆ど無しで繋げるんだけど、はじめのうちはそれが出来ないから、アクセル操作の未熟さを
クラッチで誤魔化してあげる感じで操作する。
細かい事は271の運転を実際に見てる指導員に聞かなければ、適切な助言は出来ないよ。

>>272
サンクス。やっぱり詳しく訊いてみないとだめか…
発進は1500〜2500あたりで繋げって言われたんだけど、どうしてもアクセル踏みすぎるんだよなぁ〜
アクセルって思ったより過敏に反応するのね。今日あるから訊いてみることにします

踵を床につけて、エンジン回転を少しだけあげるってのを練習するといいよ。
これだけなら家の車がATでも練習できる。
クラッチの方は徐々に緩めてきて、繋ぎ始まったらそこで2秒くらい止めておく。
後は普通に戻しても大丈夫だよ。
慣れたらどの辺で繋がり始まるか覚えられるからそこまで一気に持ってこれて
時間短縮にもなるよ。

>>274
ありがとう。今日、教習でそれやってみる

>>274
それ良さそうだなー
俺もやってみたいけど
家の車が無いしなぁ･･･

Ｓ字はなんとかいけるのにクランクのハンドルをきるタイミングが掴めない…

>277
右左折時みたいに、曲がる側に車を寄せてはダメ。反対側に寄せて、車の先端が
ぶつからないように（でも遠すぎないように）するだけでいい。
車２台並ぶくらい幅があるんだから、それを頭に入れておくと気が楽になるよ。

>>278あんがと(｀･ω･´)
うちの教習所のクランクは幅一台分しかないが外側に寄せるようにやってみる!

>>271
>>231

昨日初路上だったんだけど坂道の信号で止まって後ろに若い男の人がピッタリくっ付けてきた；；
青になったら急いで半クラにして発信するのはわかるんだけどなかなか上手く出来ない；；
何かアドバイスお願いします＞＜

卒検ｳｶｯﾀ━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━!!!!

>>281
サイドブレーキ使えばらくちん

>>281
まず焦る必要はない。坂道も平坦も基本的に発進の仕方は同じ。
コツとしては、半クラにして車が動こうとするのを確認してから
サイドブレーキを下ろすこと。これを守れば車がバックすることは
なくなる。

後ろにピッタリつかれないようにするには、その前にわざと少し
バックしてビビらせておけばＯＫ。

路上に出て、坂道で止まる度に後ろのドライバーに「来ないで〜」と
目で訴えていたのは、つい数ヶ月前の話…。

寝坊して技能行けなかったorz
キャンセル料払わなきゃ…

卒検落ちちまった・・・
よりにもよって信号無視
何やってんだ俺 orz

みきわめでは指導員に『君は卒検余裕でしょう』と言われたが卒検本場でボロボロだった…

>>286
私も一度目は「一時不停止」で落ちた。二度目で受かったから、
大丈夫だよ。

そんな私は明日センターに行って学科受けてくる。
武蔵と本免問題やりまくったけど、緊張する。
誰かエールくれ！orz

俺はあさってセンターに行く
どうにかして2/14のスケジュールを埋めたいからな('A`)
あんまり緊張してると覚えてることも思い出せなくなるしお互いてきとうにがんばりましょ

>>289
そうだね。緊張しすぎると忘れるｗ肩の力抜いてやろう…
14日なんて…渡す相手には3月にしか会えねーorz

本免学科は意外と簡単だったから、勉強しまくったなら大丈夫だよ！

>>291
本当、100点になるまで復習しなおしたorz
後は明日に備えてゆっくり寝るだけだね。
励ましありがとう。

>>292
じゃあ大丈夫！
また結果教えてね

免許センター行くまえに「今までに無免許運転をしたことあるか」はい・いいえ

みたいなアンケートって先に書いてもっていっていいのか？

>>288
励ましに感謝
そっちも明日の学科試験ガンバレ！

俺も明日本試験・・・。
一回で受からんと三時間かけて行くから一回でうかりたい！！
勉強しなきゃ・・。

武蔵とかで何度も問題解いたのなら学科は受かるよ。
本番でも同じ(ような)問題しか出てこないし。

>>297
武蔵の問題は卒検問題だけやればいいのかな〜？
学科がんばってきます。

武蔵なんかやったことない

武蔵ってテンプレにあるやつの事ですか??

そうだとおもいます＾

とりあえず本試験はネットで出来る武蔵をたくさんやってればおk
それに卒前効果をクリアしてるんだから大丈夫だよ。卒検より簡単
ちなみに俺は卒前効果は91点で、本試験は98点だったよｗ

>>302
今からいってきます！！！
本試験がんばってきま〜す。

やべえｗしばらく教習所放置してたら仮免失効しそうｗｗ

仮免失効したら試験だけもう１度受ければいいのかな？

教習所の制限
教習制限・・9ヶ月
仮免制限・・6ヶ月

>>303
いってら！

群馬のかぶら教習所の送迎車ってすごいな。教習生乗せてるのに前の制限速度守ってる車に2mの距離でベタヅケ！その車がいなくなったら80Kでかっとんで行きました。会社の看板背負ってる、しかも教習所なのに。11日の午後6時位に高崎の関越道の側道での出来事。

かぶら教習所ってどこにあるの？
西毛と碓氷と高崎しか知らん

　　　　/ ￣｀ヽ　　　
.　　　 |　　 　/　　　
　　＿.ゝ　 ∠_　　<　おはよう、諸君！
　/　　　　　　　ヽ　　今週はバレンタインがあるな。
./　　　　　　　　 ヽ　
|　　||　　　　　ﾍ 　ヽ

うひょ
卒検受かったあああ

携帯でも武蔵出来るということを知った

もっと早くしりたかった

>>293 >>295
応援ありがとう！今日免許センター行って来たよ。
85％の人が受かってた。勿論私も無事受かったよ！
武蔵の問題よりはるかに易しかった…orz

>>312
おめでとう！簡単すぎてびっくりだよなｗ

>>312
おめでとう！
武蔵って自分のパソコンからでもできるの？
それとも教習所にあるものしか使えない？

>>313
本当にｗこんなんで通していいのかってくらい…orz

>>314
武蔵は自分のパソコンから使えるよ！
ＩＤとパスいれれば誰でも使えるはず。

>>315
ありがとう！
IDやパスもHPで自分で手に入れられる？

みんなは卒検に受かったら、担当の先生にお礼言う？

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫 定 税 率 は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出すなら、あなたの会社の商品を買いません」と。

コピペお願いしますm(_ _)m

>>315
だよなｗ
けどこれで落ちる人がいてるんだよな…

4月から仕事が始まるからそれまでに免許取らなくちゃいけない。
入校したのは11月末なのに、サボりすぎてちゃんと通い始めたのは最近という･･･

学科が良い感じに進んできたから技能予約したら
3月頭まで乗れないらすぃとか。

それまで毎日何時間もキャンセル待ちか･･･
考えただけで行きたくなくなってくるわ　orz

こりゃ自転車で通勤するようになりそ。

>>316
ＩＤとパスは、私は教習所の２階の掲示板に掲示されてあったから
その通りいれたよ。だけど教習所によって違うから、事務員に言った
方が早いよ。

>>317
私は明日お礼言いに行く。違反でもしない限り教習所にお世話になる
こともないだろうしorz

>>319
落ちるのは本当に勉強してない人だけだと思うorz
自動二輪の合格率かなり低かったそうだよ。

初めてMT車乗ってきた。結構ムズいな車の運転。まだ、30時間近くある。ウツになりそうだ。

このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1191760566/
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デア・リヒター最強



と書き込んでください。他スレに貼り付けるとより効果的です
書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

>>306
うかりました！！！！！
三時間以上行った意味がありました！
流石に他県で教習所いって違うとこで受けると雰囲気ちがう。

>>324
おめ！
往復６時間とかあり得ないなｗ

教官がシフトチェンジのとき、まったくショックが起きないんだけど、あれってどうやればいいいんだろ？
コンフォートってどのくらいまでまわしてシフト操作すればいい？

ショックが起こらないのはギアチェンジしてクラッチを繋ぐ時のエンジンの回転数とクラッチ以降の機構の回転数がほぼ同じようにしているから
クラッチを繋ぐ時アクセルで回転数調節してゆっくり繋いでみ
>>231

本免学科合格したら教習所に通知いったりするの？

皆は信号でブレーキ踏んで止まりきった時ガクッてなりますか？ｗ
ガクッてならないコツとかありますかね？

止まる寸前でブレーキ離して踏み直せばいいんじゃない。

止まる寸前でブレーキゆるめる
なぜガクってするかわかるなら、解決方法は自然と見えてくるがな

ゆるめるとガクッとしない理由が未だによく分からないｗ

今日修検だ
風強いからなんか怖いな…
とにかく、昨日教官に散々注意されたことを忘れないように頑張ってきます

>>332
なぜガクってするかはわかるか？
車はサスペンション（バネ）が付いています
ブレーキをかけると荷重が前に移動しフロントサスが縮み、リアサスが伸びます

そして停止すると荷重移動は無くなるのでフロントサスの縮みが戻り、リアサスの伸びも戻ります
これがガクっの正体です
ちなみに発進する時は荷重移動でフロントが伸びリアが縮みます

で、ブレーキを止まる寸前に緩めるとガクっとしない理由はブレーキを緩めることによりフロントにかかっていた荷重がゆっくりと車体中心に戻る、つまり縮んでいたフロントサスがゆっくり戻るのでガクってしなくなるの

二ヶ月空いてしかも初路上行ってきたが、とにかく怖かった・・・
馬鹿みたいに怒られることはなかったけど何度もハンドル持たれたし

というか車線変更のタイミングがわからなすぎる。譲ってくれてるのかどうかなんて判断してる余裕もない・・・
あれを高速でやるかと思うと(((( ；ﾟДﾟ)))

ハンドブレーキ使わない坂道発進のコツなんかある？
一段階でハンドブレーキの方しかやらずに２段階行っちゃったから困ってるorz

>>328
名前がいくかどうかは判らんが、合否の連絡は行く
教習所は本免試験の自校の合格率知ってる
何回目の受験での合格率が何％とか知ってたぞ

>>338
練習して慣れるしかない
平地発進よりアクセルを多く踏み、下がらないよう素早く半クラ
ヒール&トゥみたいに右足つま先でブレーキ踏みつつ踵でアクセル踏んで半クラになったらブレーキ放す裏技もある

>>338
パっ、とやる


指導員からのアドバイスは、この一言だったw
アクセルは適当に強めで、パッと半クラッチで止める事の方に集中すると、おそらく素敵な結果

教習所の姉ちゃんからチョコもらえるサプライズないかな

昨日2速発進しろって言われたんだけどむずくてエンストした…orz

>>343
2速発進って何？俺やったことないかも

MT車でギアを2速の状態で発進する事だよ
大型トラックは1速は超ローギアなので2速発進は良くあるが普通車では必要性は無いと思う
アクセルを多めに踏んで半クラの時間は長めにすればエンストしにくいと思う

自分は最初の頃半クラッチが下手すぎるのを直すために「特別メニュー」って感じでやらされた。

大型自動二輪や普通自動二輪は一日一回日常点検を行わなければならない、って問題さ
答が○になってるんだけどどう思う？
武蔵でやったら、「自家用の」って頭についてる問題では×だった。
そこの違いでおｋ？

普通免許　一発試験！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202219846/

事業用の車は一日一回運行前に日常点検をする。

自家用乗用車は適切な時期に日常点検をする。

ウチの教本の日常点検の方法の項では「なお、タクシー、ハイヤーなどの事業用の
自動車などを運行しようとする者は、1日1回、運行する前にこの点検を行わなければ
なりません。」のとこから欄外に注で1日1回点検する車として事業用自動車、自家用
大型自動車、普通貨物自動車、大型特殊自動車、大型自動二輪車、普通自動二輪車、
レンタカーが書かれている。

>>349
事業用と書いてなくてさ。

>>350
同じ教本かと思ったら、うちのには大型特殊や二輪のことは書いてないや、、、。
つまり自家用と書いてあれば適切な時期でOKということだね。
ありがとう。

本免うかったぞー

>>352
おめ！ちゃんと勉強したら落ちるわけないよなｗ

免許交付ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
もうこのスレも卒業だな、お世話になりました

なんか手引きの高速教習の欄に【所内】【シミュレータ】って書いてあるんだけど
高速教習がシミュレータだけの教習所もあるのかな？

>>354
これからはこのスレの教官だな

>>355
俺が行ってた教習所は両方やってたけど、どっちになるかは
ランダムみたい。
俺はシミュで済まされた。楽しみにしてたのに・・・

>>325
いまさらですがありがとうございます！！！
一発で受かってなかったら大変だったですw
ありがとうございましたレス。
>>355
ある。
東京だとシミュレーターだったと彼女がいってた。

>>357
>>358

なるほど
正直高速怖いからシミュで済ませたいなぁ・・・
自分で乗るようになっても高速には乗りたくないし

>>359
意外と教官が色々言うからそのとおりにしとけば
大丈夫だと。
高速乗らなくても一回高速での加速や追い越しのあど
けいけんしといてよかったと思ったからやっといたほうが
いいかと。

>>359
意外と教官が色々言うからそのとおりにしとけば
大丈夫だと。
高速乗らなくても一回高速での加速や追い越しのあど
けいけんしといてよかったと思ったからやっといたほうが
いいかと。

>>361
教官だって死にたくないもんな・・・


実車だとしたら覚悟して頑張ってみるよ

>>362
もうすこしだから気合入れていきまっしょ！

車道をがたつきながら爆走する爺さんの自転車追い越したら、
気が狂ったかのごとくベルをリリリリリ!!!!とやられて軽く殺意が

こういう短期で心の狭い奴が車に乗るのは困るな
適正審査しなおすことをおすすめする

明日仮免試験だ・・・

緊張する・・・・・・

>>366
君ならできる！

今日焦ったぜ；；
夜19時近く、60制限の道を路上教習してたらいきなり二車線のど真ん中にでっかいゴミ
落ちてて死ぬかとオモタ。教官のハンドル操作最強ｗおれ涙目ｗ

田舎だから車少なくてよかった(・ω・｀=)ゞ

一般的に技能オーバーって16時限からってことですか？

最低必要教習時間を越えたら

仮免まではそうじゃね？

なんか俺は逆に余ったが。。

みんな
満点様とか使ってる？？

見え張ってMTにしたから第一段階15じゃ無理だorz
初めて車乗ったが早速３番が復習項目になってたし

>>373
そんなこと普通のことだよ
俺なんて14時限でやっと復習項目消えたよ

>>365 別に短期じゃないが？短期だったら審査までうける必要がでるの?

初めて乗っただけでMTにしなきゃよかったと思うのはよくないぜ
俺もそうだったから良くわかるけどな。初めてで上手く行くわけない
何時間か乗ればまず慣れてくるし項目なんて最初はいくつか復習
に番号入っても後半になれば二つ三つ一気にハンコもらえて結局
みきわめの時には全部埋まってるなんてのが普通だ

技能が上手すぎると教官に「君、こっそり乗っていたでしょ？」って聞かれて困る
技能は楽ちんだが学科の方が心配になってきた
測1ってなんですか？明後日にあるけど何か準備した方が良いですか？

効果測定じゃないの
1ってことは検定までに数回合格しないといけないところか

yes
まだ通い初めてそれほど立ってません
その効果測定ってどんな事をするのですか？

学科試験の模擬テスト

>>377
うらやましい
最近通い始めたばかりだけど早速教習所恐怖症になりかけてるよ
技能教習受けるの苦痛だ

もう教習所行きたくないよ…
やめたいよ…

>>382
がんばれ。。路上に出たら楽しくなるよ。

キャンセル待ちって朝行かないといけないんですか？

今日大声で『男はMTでしょ！俺は最初から男はMTだと決めてたから』
って教習所で言ってる奴の話が聞こえて、
自分もMTなのに無性にむずがゆい恥ずかしさに襲われたｗ
全身鳥肌ってやつｗ

>>381->>382
初めから運転が上手い人なんていないよ
チャリと同じで練習して慣れるしかない
ある程度思い通り動かせるようになれば楽しくなるから頑張れ！

>>385
まぁその男って女にもてないだろうな。。自分の価値観他人に押し付けるやつ
俺は嫌いだ。。

普通に男もATのってるぞ。試験みててもAT試験受ける人男女比半分近いよ。
逆に女の人でもMT乗ってるし。

>>384
俺ん所は、キャンセル待ちリストの紙に名前書いて待ってる。。
教習所によるんじゃね？
でも基本的にキャンセル待ち書いたら教習所にいなきゃいけないと思うけど。

大体授業の開始5分前ぐらいにキャンセルが確定されると思うから、順番が回ってきたら
放送でよばれるけど。。

おまいら、おはよー！

昨日から二段階がスタートしたよ。まぁ応急しかやってないけど…
今日から学科のスタートだ。
正直言うと俺免取で二度目の教習所なんだけど色々覚える事とか変わったと思うよ。
ちなみに応急も心臓マッサージの回数も前回は15回だったのが30回とか。

みんなも頑張ってるし応援してます！そして俺みたいなバカなヤツにはならないでくださいね！
ちなみに俺は免取期間四年でした…。やっぱ一から教習所に通って良かったよ。

独り言すいませんでした

>>387
そうなのか。
俺のところは男9割はMTだな・・・
ATだとはずいぞ・・

車とか好きならMTを勧めるが、ただの移動手段として車を使うような人はATで十分

>>390
去年取ったけど、ウチんとこは男はAT2〜3割くらいだった。
女は9割9分ATって感じ。

免許ﾄﾚﾀｰ

視力測定で左右間違えて答えてﾎﾟｶｰﾝとされるのは俺だけでつよねwww

クランク進入時の疑問があるんだが
規則ではクランクやS字、カーブでの膨らみは減点対称だと思われるんだが
向かって左側にクランクの入り口が合った場合膨らまずに左折して進入するのは無理じゃね？

>>394
その場合左に寄せて気持ち少しだけいきすぎたかなってときにハンドル切ればうまくいくよ。
これは交差点とかでも同じだよ。

こすったり、脱輪しさえしなければどこを通っても
減点にはならないと思うが。
1回なら切り返しても減点にならないくらいだし。

>>395
> 左に寄せて気持ち少しだけいきすぎたかなってときに

この適当なアドバイスはなに？
行き過ぎたとか、人によって感じ方が違うだろうに・・

>>397
本当にそんな感じだよ。
あとは自分で見つけるしかない。

ちなみに俺のちょい行き過ぎは左端の角が自分の真横に来たらかな。
誤差はあるかもだけどだいたいそんなもん。

でも何だかんだ人によって座高も違うし足の長さとかも違うから、言葉で教えるのは難しいんだよね。

クランク、Ｓ字は自分の感も必要だし。

やりかたも人によって、やりやすい、にくいもあるし
自分の思うのはＳ字、クランクは下手に速度を落とし過ぎると、ハンドルを切りすぎる傾向があるから、ある程度速度を出したほうがやりやすい気もします。

これも人によって違うので何とも言えないんですが。
あとは内輪差を身につけるのも良いかもしれません。

教習車によって感覚は変わるわな。
素人が出鱈目な回答するな。

車種にによってL t Lやタイヤの切れ角も違うからね
さらにホイールベースやトレッド幅の違いもある

初S字とクランクは一発で出来てどこかで練習したのか？って言われたけど
バックと寄せは上手く出来ない俺

S字クランクはコツつかんだら簡単だよな

教習所の前がこのあたりでは一番交通量の多い国道だから、もうすぐある路上が怖い
教習所に戻る時歩道横断する前にちゃんと一時停止出来るのだろうか・・・

クラッチとアクセルの使い方が下手で
余裕の無かった俺は脱輪しまくりだったぞS字クランク

一般道で止まれで一時停止してる車って見かけないよな

俺のとこも教習所が丘の上にあって、くだったらすぐ国道三号線がある

やっと高速ｵﾜﾀｰ！！！
指導員と2人で気まずいかと思ったがコーヒーおごってもらえたし意外と楽しかった
明日からはまた路上だ
もう少しで卒業だからがんばるぞー！

昨日無線教習だったのだが、走っている最中何も指示が無かった。
ウインカーの出す場所など、間違えまくったのだが何も無かった。
教習が終わってから何か言われるのかと思ったのだが、何も無かった。
次の教習の時に担当教官から言われるのか？不安だ。みんなはどうでした？

>>409
それって教官の怠慢だろ　無線教習は無線の指示通りに走行する実習

>>409 >>410
教習所によるからねぇ・・・
無線教習はコースあらかじめ覚えてきてね、というところが多いみたいだから
コース間違いやよっぽど危ない運転したら指示が来る、ってところじゃないのかな？
自分が行ってたところもほとんど指示はなかったよ。

キープレフトが出来なくて真ん中を走ってしまう俺は間違いなくチキンorz

>>407
F市自動車学校でしょ

>>409
なんかネタなのか本当なのかわからないが
ある教官が無線の教習してて、生徒は女で、

ほほぉまぁまぁうまいなぁっつって上から見てて
無線つないでびっくりしたらしい。





中の女、超ノリのりで、大声で歌ってたらしい。。


あまりにもノリノリなんでつなぐのやめてそのまま一時間ずっと
その人の歌声聴いてたとさｗｗ

火曜に仮免取って2段階に入って、既に学科15個取って
あと教程1だけ
でも技能は1時間も乗ってないし、いつ予約取れることか分からないｗｗｗ
これじゃ普通に仮免切れて終わるだろ・・・

>>415
3月終われば、ガラガラになる

明日から毎日2時間づつ技能な俺は勝ち組
楽しみだぬ

ﾛﾋﾞｰが高校生でいっぱい！卒検の待ち時間はみんなどこに座ってましたか？やっぱ外？

自分は次無線の予定やけど、今日の技能終わった時に
『次の無線は教官同乗してもらうように』
て言われたさ…
視野が狭いみたいorz
やっぱ慣れるしかないよね？

効果測定６回落ちた…しかもギリギリ９０で合格。涙目ｗ
明日卒検頑張ってきます

明日卒検だが技能が不安だ…。
運転はいいんだが道が正直微妙なところあるよ。
グーグルアースで確認するか、、、。

修検と仮免学科は同じ日にしなくてもいいの？
勉強しすぎると運転に支障がありそうなんだけど

それは別の日に受けられるよ。
だから修検受かって仮免学科受からず
運転感覚を忘れる奴が出現するくらい。

仮免学科って効果測定を難しくしたような問題なのか？

むしろ簡単じゃないかね。
効果測定って、引っかけ中心だけど、
仮免学科は引っかけでない問題もけっこう出た。
効果測定ではでなかった問題も出るからまんべんなく見ておく必要はある。

仮免の学科テスト、原付の試験並に簡単な問題じゃないの？
俺的には、
効果測定＞県試験＞仮免≧原付
だったけど

今技能一段階なんですが進んでいくうちに無線教習っていうのがあるんですよね？無線教習ってどんな感じでやんの？

うちの無線は…車に乗るのは自分だけで、教官は無線で指示（そこのクランク入ってーとか）、注意とかする。

ドライブ感覚だから気楽でけっこう楽しい。
だけど、見られてるということを忘れないように〜

学科試験は最初にもらった問題集を繰り返してやると絶対落ちないよ。
むさしもいいけど。

修検とみきわめのコースの違いって何？

S字クランク脱輪せずに出来るから、切り返しの仕方分からないｗ

修了検定ってコース覚えないといけないの？

教えてくれる
次右折ね、みたいな感じで

>>433
ありがとう。
無線はコース覚えてなくて大変な
目に合った（判子はもらえた）から
聞いてみた

俺は友人と仮免の学科試験受けて、
友人が受験番号２番、俺が９番だったけど、
合格者発表の時、友人の番号呼ばれず笑っちまって、
周りから変な目で見られた。そしたら俺も落ちてた！
ってか、２６人中１２人も落とす試験ってなんなのよ。
俺の初試験落ちが仮免の学科とは・・トホホ。

>>435
人数とか割合とか関係なく、点数をとれない人をふるい落とすだけの試験。
勉強して、正しい知識を身につけた人は普通に受かります。

向こうが落としたんじゃなくて勝手に勉強不足で落ちただけだ
26人で12人も落ちるなんて異常な教習所だな
ちゃんと効果測定やってるのか

普通友人が落ちて笑うもんか？
うるさい学生が落ちるなら喜んでいいかもしれんが友人が落ちて笑うなよ

笑うだろ
どんだけ相手に気を使って生きるんだ君は？

笑うかどうかって人によるでしょ。
相手の落ち込み具合とかもあるし。

その笑いが優しさだと分かってるから

>>439
それは使わなすぎ。
思いやりに欠けるって言われたことない？

また金払わなきゃいけないのに笑えないだろ
それとも全額親から払ってもらってるのか？

仲が良ければ良いほど笑ったりできる

>>443
学生はそういう人が多いんじゃない？
少なくとも高校生は全額払ってもらって
いる人が多いよ。もちろん、自分でバイト
して教習代を用意している人もいるけど。

そんなもんなのか

>>435
というか勉強以前の常識で判断出来る問題も出るんだし
勉強して行ったらまず落ちないだろ。

>>447
そうなんですけど、一応前日教科書読んだりして模擬の問題集完璧にもしたし、
１回目で全部の問題集は、４５点超えていたのです。
友人も勉強してて、実技試験終わった後の１時間位も勉強したんだけどね。
落ちちゃいました、まあ、月曜はがんばってきます。
受かった人もいるので、単なる勉強不足or馬鹿なだけなんですから、
がんばりたいです。


＞＞４３７
一応効果測定やりました。
その時は、４７点と、４８点でした。

本免学科落ちたら受けるのにまたお金払わないといけないの？

シュミレータがおんぼろで嫌だ。セカンドに入れたつもりがトップに入ってるし。
教習料他より高いのになんでだろう？設備投資しないのかな？

>>442
普通じゃないの？
親しいから笑える話だし。
初対面だったら笑えないだろ。

もう駄目だ…
効果測定が73点…運転は同乗者に怖いと言われ……
統合失調なのに免許なんか目指すんじゃなかった…

愚痴ばかりでごめんなさい

友達はともかく同じ教室で受けて落ちた奴は不快だろうよ
他人に気を使うってことは運転とも無関係じゃない

明日修検
頑張らねば・・・

今初路上だったけど自信なくしたわ。
路上って地域によって差がありすぎるだろ・・・。

4台が横に並んで走ってるDQN高校生とか
なぜか車道の真ん中を走っている爺さんとか
渋滞中の反対車線の間から普通に人も出てくるし
看板は見づらいところにあるし標示はみんなかすれて消えかかって一時停止線だかなんだかわからないし
黄色い字の速度制限とかも０だけしか見えなくなってる
道路はデコボコしてて路駐だらけだし

ウインカー出して左折しようとしてるのに右側からグオーンみたいに追い越して
外側をキキキーとか言わせながら曲がっていく奴とか・・・
青で出発しようとしても猛スピードで目の前を信号無視でバイクが通り過ぎていったり、
黄色で止まったら後ろの車がライトをチカチカさせてパッシング。

無線教習終えたのだが、復習の所に判子が･･･。ダメなのか？

高校生ですが教習所にそろそろ通うかなと思ってるけどかなりのビビり…
みなさんは初めて運転した時、不安でした？

運転してる人が怖いと感じるなら、一緒に乗ってる人はもっと怖いと感じている
それを頭に入れとけ

教習期限があと1ヶ月しかない
仮免はとったんだけど
2段階目を1ヶ月で終わらせるのはもう無理かな？
2段階目から入校ってできるのかな

>>455
都会の初路上は怖そうだな。
田舎の初路上は教習所よりも走りやすいかも。

>>457
不安だったけど教官が話しかけてくれたからリラックスして運転できたよ。
無言だとなんかやりづらい・・・
卒検ひかえててもかわらないから直さないと・・・

>>452
ガンバレ　
疲れたら愚痴のひとつもいいたくなる。

効果測定1は忙しくて殆ど勉強しなかったけど受かった
よかった
今度は勉強ちゃんとしよっとw

>>457
俺も高校生だけど、俺が行くところはDQNな教官が何人かいると知人から聞いた。
もし満足いかなければ苦情を入れて良いと思う。
あなたは客なんだし、教習所も会社なんだし、20万、30万払っているんだから、そういうところはどんどん言って良いと思うよ。

俺は携帯会社や家電量販店にクレームを入れるのはもう慣れた。一つ大人に慣れたような気がする。

>>467
俺は携帯会社や家電量販店にクレームを入れるのはもう慣れた。一つ大人に慣れたような気がする。

高校生がクレーム入れるようなことってなに？

↑ごめん　>>464だ

まあ携帯板見ればすぐ分かると思うが、auのEZwebが繋がりにくいことや、PCの修理代のこととか。

変な教官は本当に変だからな

完全に煽ってるとしか思えないからな

昔、中学の時すごくテストの成績が悪くて、親父に、「お前は将来、教習所の先生だな。あれは車が運転できれば誰でもなれる」なんて言われたけど、真偽は！？

教習所の教官にすらなれないような奴も免許を持ってるからなｗ
むしろ、親父さんが過去にどんな体験したのかに興味があるよ

>>469
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage023.htm

今は殆ど大卒の人が教習所就職
あと運転技術や深視力優れてないと公安には通用しないかと

変な教官といえば高速教習の時、俺と女の子のペアで高速行ったんだが。

高速で俺が70キロ位にスピード落ちてきたら｢チンタラ走ってたら事故るよ！まったく…｣とか言ったくせに
女の子も同じようにスピード落ちてきたら｢慎重なのも大事だけどもう少しスピードあげるとスムーズかな。｣
とか言ってた。男と女でこんな差あるのか？

>>472
教習所ってそういうものさ

今日修検だー
緊張するな

今から卒検行ってくる
落ち着けば大丈夫だよな、俺

俺も修検だ

みんな落ち着いて頑張ろう

>>473
修検は気楽にやれば大丈夫。
一時停止と脱輪だけは気を付けてね。

ケケノ塚教習所は卒業後の事故率高いは
デフォですね(o^-')b

>>474
自分も今日卒検だー
お互い落ち着いて運転しよう

修検多分落ちた

orz

路上はまあまあだったけど最後の方向転換でおそらく落ちたorz

方向転換より縦列の方がいいよな。
縦列は裏技もあるし

だけど方向転換(車庫入れ等)の方が使う回数多いからな。
免許取ってから今まで縦列駐車したことない。

と思ったら受かってた！

こんな技量で路上に出ていいのかよ

>>483　
地域によるかもしれんが、
意外と、校内で練習するより路上の方が、
一気に上達するよ。。
　ミッションの切り替えや半クラッチ苦手だったけど、路上に出てなれてからは
もうほとんどおｋになった。
車線に出た瞬間は感動すると思うよ。

今日とある教習所に入所したんだけど、プリント一枚説明すんのに1時間てｗ

全然話がまとめられないし、いらねー世間話するしｗ
ダメだこりゃ(´･ω･｀)

木更津教習所マジ狭いです

すんません、ＡＴとＭＴどっちの方が
ブレーキ効くんですか？

MT

ATじゃね？

構造上MT

ATでもブレーキ踏むと同時にニュートラルに入れれば同じじゃね？

教習全部終わる前に
試験場に行って何らかの免許申請で
学科受かって、その履歴を指定教習所卒業枠で
流用することは可能ですか?

>>492
意味プー

卒業検定って当日決められたコース走って、縦列と方向変換やるだけですよね？
予約してもらった紙に合格者は午後、卒業学科試験を実施しますって書いてある・・・

そりゃ別だからな
「検定」と名の付くものは「技能」
「試験」と名の付くものは「学科」

>>494
１．教官の指示通りに
２．教官の示す場所へ自由に
３．縦列or転換

らしいよ

うちらの所は二つだけだな

>>487
同じ車種であればエンジンブレーキのよく効くMT
ただ、ATとMTで車種が違ったりする場合はなんとも言えない。
俺の行ってた所だと、MTのクラウンよりもATのブルーバードの方がブレーキの効きが良かった。

なんか昔の(80年代初め）教習所は、教習車が良い車だったらしい。
俺が行ってるところは、マツダ・ルーチェ（トヨタで言うとクラウンクラス）とか、BMWもあったらしい。

今でもBMW置きまくってる教習所たくさんあるよ

>>498
んな事言ったら車重やタイヤやブレーキパットやブレーキ形式でも変わってくるからキリがない
構造上はエンブレがよく効くし動力を遮断する事もできるMT、ATはトルコンなのでMTよりは効かない

>>500
でも俺が行ってるところは全部アクセラに置き換わっちゃった。

今日で第一段階一応終わったよ。けど合図の手順が遅いし注意が足りないとな。ﾄﾎﾎ…
ここまで最短時間できたけど、今度の修検かなり心配だ…(´'-')
話は変わるけど空気漏れてるとハンドルがぶれるって本当？
教習車が空気漏れおこしてたんだけど…異変はなかったんだけどなぁ
>>345
解説ありがと。おかげでできるようになりました(2速使わなくていいみたい

>>503

未だ緊張感が抜けていないんだろう。
試験の時はほんのちょっとだけいつもよりスピード落とし余裕つくろう。
（右左折のときとか意識して）
補修無しで第一段階通過出来てるんだから、大丈夫。
落ち着いて指摘された所をミスらないように試験ガンバレ！！

今日修検だ・・大雪だし緊張するなあ

>>495
>>496
てことは学科試験はやらなくていいってことかな？ありがとうございます!

補修がつかないっていいよなぁ
モチベーションも上がるってもんだ

>>506
ただの模試で合否には関係ないけど、卒業証書との引き換えに、半ば強制。

受付とのやり取りを盗み聞きしていると、卒検後、逃げようとして「午後、用事が…」と言って
「では、後日学科と卒業式を受けてください。都合のいい日は？」と言われている人を、多数目撃。

たまたまかもしれないけど、逃亡を図るのは全員女だった。
自分の卒検の時も、おばさんが逃げようとしたものの、受付の返し刀に、結局諦めてたなあ。

あれは、なんで受けないといけないんだろう…

その辺は教習所ごとのローカルルールかと。
理由は本試験の合格率が教習所ごとにバレるのでそれを向上させたいのかと。

あーなるほど。
卒検の時「今さら余計なお世話だな」と思ってたら、8人中7人が90点切ってたわ。

>>508
そういうことか・・・90点切ってもやだしあと二日あるから勉強しとこうｗ

今日も仮免落ちた
二回も落ちてる・・・やめたい・・・

やるもやめるもfreedom＼(^o^)／

今日、路上で子犬を弾きそうになった
交差点を曲がってすぐ左の歩道で子供が犬を呼んでたらしい、そして子供に注意して進んでたら右から急に子犬が飛び出してきた

もう教官がブレーキを踏んでなかったと思うと･･･
路上５回目だけど軽いトラウマになりました

田舎なんで野良犬(放し飼い？)の犬が飛び出して来たことがあった
飛び出てきて止まって引き返していったんだけど
指導員と危なかったな〜って話ししていたら
イヌだったから引き換えしたけど
ネコなら突っ込んでくるよっていわれて怖かった覚えがある

犬とか猫が道にいると逃げるくれるようにわざと加速していくけどいつまでもアホみたいに突っ立ってる
やつもたまにいるからヒヤヒヤする

今日初めて乗った。ＭＴ車。
まずドア閉めるとき「優しく閉めて」って言われるし、（←これは車がちゃちいんじゃね？かなり優しく閉めたつもり）
何回もエンストするし。

ＡＴに変えようかと思案中（SE目指してるし、SEってＭＴ乗る？）。

ドアは半分までゆっくり閉めてそこから力を入れて一気に閉める

>517　Special Edition？

>>519
システムエンジニア
コンピュータの技術者

>>520

初めからうまく乗れる奴なんていないんだよ
こういう根性無しを見ると腹が立つ
MT・ATどっちに乗るかはおまいさんの勝手だが、諦めるならいっぱい練習してそれでも上達しない場合だろ
言葉キツイが悪く思うな

明日修了検定なんだが、コースって当日発表されるの？
入校した時に３種類のコース表渡されたんだが
無線もみきわめも１つのコースでしかやってないし
修了検定終わったらすぐに学科試験だから３コース覚える余裕がない…
今までやってきた１コースでいいんだろうか…

>>523
コースは当日発表されるけど、検定中にコースの指示をしてくれるから
全部丸暗記する必要はないよ

>>524
暗記しなくていいなら安心だ
これで学科に集中できるよありがとう
当日教官の指示に従って走ればいいんだよね？

>>525
コースに関しては全て指示してくれるけど、みきわめと違ってコース以外の
指示・指導は一切できない
ただ、指示が聞き取れなかったときは聞き直してもＯＫ
実技で覚えておいたほうがいいのは、発車時と停車時の手順くらいかな

俺んとこは無線が無かったからかもしれないけど、検定コースは当日にしか教
えてもらえなかったんで、まったく白紙状態のまま試験を受けたよ

明日卒検だ
運転より早く起きることの方がつらいのは俺だけじゃないよね・・・

>>517
MTで取ったSEだけど、仕事じゃ一切運転しなくていいし、する機会もない
出張先では現地の営業さんに送迎していただくか、タクシーとか公共交通機関で移動
会社と業務内容によるだろうけど、基本的にどっちでもいいと思う

こんな時代でも男でATは恥ずかしい

ヘタクソのMT車は本当に迷惑。
坂道の発進でブロロオオオオ〜とかアクセル踏みすぎ。
ガックンガックンしてエンスト。短い右折信号逃してるし。

>>529
時代錯誤のおまえが恥ずかしい
ヒイイィーーッ　＞＜

修了検定行ってくるﾉｼ

方向転換時の幅寄せ方法を教えてくれorz

行きたい方に全部ハンドル切って前進
⇒そのあとは…

ハンドル真っすぐに戻して前進？
ハンドル反対側に全部切って前進？

停止線で止まる時の質問です
車のオーバーハングが線を越えたらアウト？
それともタイヤが線を踏まなければおk？

いまから運転いてくる
実地二回目だから慣れないんだぜ

>>534
踏まなければOKだがそんなギリギリで停まる時点で減点だな

オーバーハングが線を越えなければおｋと聞いてきました

明日は高速教習だけど問題なのは首都高速ということ
首都高っていきなり本線だけど料金所を出たらすぐ加速しないとだめ？

仮免の期限が18日までなんだけど
自主経路４の予約が５日まで取れない…
これってもう無理かな・・・

今日免許取った俺が、新しく教習所に入る皆に言えることはただ一つ。
所内のコースで後ろからシャベルカーに追われても慌てないことだな。

……いや、うちの教習所、特殊免許の講習もやってて、一度遭遇した
んだよ。

元SEで地元帰ってきて教官になったって人いる。。

ん、地域や仕事によるけど、
俺はシステム運用で会社東京だが、今MT取ってるよ。向こうで運転するかわからんが。。
たぶん当分ペーパーだな。。

>>540
シャベルカーの後ろで遅いから待ってたら、
思いっきり誤作動で後ろランプ付けられた。。めっちゃまぶしかった。。

特殊の指導してた教官苦笑いしてたな

効果測定の結果が教習原簿に書いてないんだけど
単に書き忘れただけなんでしょうか？
落ちたとは思うけど・・。

神奈川の横浜から川崎あたりと東京の大田区あたりで安くていい感じの教習所ってありますか？ちなみに高校生です。

>>538
そりゃ加速した方が良いさ。
湾岸線しか走らないのなら杞憂だよ。

177 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/02/18(月) 23:46:40 ID:1nDfxOiD
ふざけんな！

法が裁けないなら俺もしたい事してるわ！ｗ

んなもん、俺は教習者見るとバンバン空ぶかしして煽りまくってるぞ。
遅くてお前らだって内心煽りたくなるだろ？

法定４０を４０で走られた日にゃ、さすがの俺も切れるちゅうに！

邪魔ちゅうに！

たとえ、その運転してるのが女の子でも容赦せず煽りまくってる。
横によけるまでな。

おまいら今日見たDQNライダーを報告汁！パート46
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202272175/

教習者も負けるな！！
ミ,,>∀<,,ﾐ

SE目指してる者だけど、今日MT乗ってきたけど半クラ覚えたらあとはどうってことないね。
スレ汚しｽﾏｿ

>>545
横羽線から横浜方向に行くらしい　すいていますように・・・

普通免許　一発試験！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202219846/

>>548
>>522の言う通りだったな

>>517
目指してても確実になれるわけじゃないんだから。
保険のつもりでとっておけばいいんじゃね？

高速教習(＼(^O^)／)
思ったより空いていたから制限速度どおりにやっても煽られなかった

無事免許取得しました。
早朝3時から5時間続けての塾学習が効果的だったと思いました。

>>554
裏校？
みんな裏校とか行くの？

>>555
普通に教習所で勉強してる人なら時間と金がもったいないと思う。

よっぽど何回も落ちてる人とか
試験場一発で受けていてあまり問題集や教本をやっていない人なら行く価値はあるかも。

>>549
高速教習＠首都高、どうだった？

仮免学科試験のことで聞きたいんだけど、
「追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止」の標識って、
「道路の中央から右側にはみ出さない追い越しはしてもよい」と同じ？
文的に違うと思って「いいえ」を選んだら間違ってた

普通に同じ意味だろ

>>558
”右側にはみ出さない追い越し”も禁止する場合は、「追い越しのための〜通行禁止」のほうでは
なく「追い越し禁止」の規制標識になるよ
三行目の回答は○で正解

>>558
「追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止」は
『はみ出さなければ追い越してよい』
『追い越さなければはみ出してよい』
だと教わったな

今日初めて乗車したんだが、死ぬほど緊張した
何回エンストしたかわかんねぇよ・・・アクセルもどれだけ踏めばいいかわからんし
みんな最初はこんなもんだよな、な？

ブレーキが変な車に当たったよ　止まりきれないかと思った

就活中なのに免許取得に挑戦する人居る？

大学三年で周りは説明会やら面接の真っ只中なのに何故か入校手続きに向かった俺。
日程の紙出されて「空いてるところマークして」って言われたんだけど、面倒だから全部空いてますって言っちゃった。
選考によっちゃ急に面接とか入っちゃう可能性あるんだけどどうしよ。
急な予定変更って融通利くもんですか？
受付の相手めっちゃ手早くて気がついたら来月から教習所行くことになった･･･
就活とかどーでもよくなってきた。

高速シュミレーターで つまらなかった・・・
かなり散々予約待ちしてシュミって(:ω;)

実際に免許取得したら
自分で高速代金支払い練習するのか‥怖い((ﾟДﾟll))


入学金に高速代金 含まれているのにボッタだなぁ‥あのﾏｼﾝ そんなに高いのかな

>>564
短期なら融通利かないよ。
長期なら別に生きたいときにいけばいいと思う。
俺も3年で就職活動しながら自動車学校いってる。
というかもう面接始まってるなんて早いね。

>>565
ETCにすりゃいいじゃん。
第一、教習車もETCだったから、支払いの練習なんかしてないよ。

あ、>>565はシミュだけだったのか。自分とこはシミュ＋高速だから何が？と思ってたわ
ついでにうちの教習車はETCじゃないから支払いの練習したぞ

>>562
初めてなんだからそんなもんだ。

>>564
今の時期は一括コースじゃないと予約が大変だからね
俺んとこは、短期一括でも当日キャンセルは当然金取られるし、前もってキャンセル
入れても、先の予定を入れ直すにはもう一回受付で全予定を組み直しになるから、
予定の変更に関しては通常コースよりめんどくさい

>>564
俺は社会人で教習所に通ったよ
急に予定が入ったときはちゃんとキャンセルする旨を伝えれば大丈夫だ
忙しくて取得まで8ヶ月かかったけど、気にせずがんばってくれ

シャベルカー → ショベルカー
シュミレーター → シミュレーター

喋るカーが後ろについたら誰だって焦るだろうな

明日卒検だ。
妙に緊張する・・・。

>>573
少しは緊張して当たり前だろｗ
緊張しなかったらネ申だよ。

>>573 なんだお前もか(´ー`)
寒いと緊張もあわさってもろ足がガクガクなるから嫌だ。
今日くらいあったかければなぁ…

エアコン付けて車を暖めとくんだ

黄色い線(追い越しの為のはみ出し禁止の道路)で路駐を避ける為に、はみ出すのは大丈夫だっけ?

明日、三回目の仮免だ・・・
軽くトラウマになってるのか、手足が震える・・・

卒検はよっぽどの事やらかさなきゃ大丈夫だよ。

自分は横断歩道のある信号交差点で左折待ちの教習車を追い越して落ちた。

>>578
もうそろそろ、修検なんだけど、何が理由で落ちたか教えて(>_<)

>>578
一回目は信号が目の前で黄色になって止まろうとしたら、先に教官に止められストップ
二回目は四十キロだすところでなぜか五速にいれる＋空吹かし

たぶん、これが落ちた理由

ミスった
>>578×
>>581○

>>577
追い越しとは“進行中”の車を対象にしたもの
駐車車両は「障害物」と呼び、追い越しには当たらない

>>584 ｻﾝｸｽ 心置きなく挑戦できる

>>567
俺もETC付きの教習車だったけど、ETCと支払いと両方やったよ

ETCのとこがぶっ壊れてて、結局一般のとこしか入れなかったな。。。

質問
右折左折のとき、教本では
確認→合図→寄せる→確認→右左折
なんだが、教習所では
合図→確認→寄せる→確認→右左折
どっちが本当なんだ？

どっちでも良いって言われた

>>589
本当？
明日仮免だから心配なんだよね

確認→合図→確認→寄せる→確認→右左折

>>591
何度確認しても大丈夫だよな
それでいくわ

>>588
俺昨日仮免だったけど
ミラーで確認→合図→目視確認→寄せる→右左折(左折は巻き込み確認しながら)って習ったとおりにやった

>>593
ありがとう
その通りにやるわ

>>594
ちなみに一番最初だった…orz
普段通りにやれば問題ないから心配ない。まぁ無理しないで

常に周りの状況を読んでいれば、曲がる時の三点確認（ルームミラー、ドアミラー、目視）が素早く出来るが、
何も考えず前だけ見て運転してると、いざ曲がるという時に確認にてこずる。
しかも、その確認に気を取られている間は当然前を良く見ていないわけだから前方不注意になる。
（後ろを気にしすぎて前を見ていない初心者は多い）

とにかく重要なのは漫然と運転せず常に周りの状況を読みながら運転する事。
ルームミラーは前方不注意にならない程度に常にちらちらと見ながら運転する
（あくまでも『ちらちら』と。首は動かさず目玉だけを動かして一瞬だけ見る感じ）

仮免実技終わった…
終わったあとめっちゃ注意された…
泣きたい…

泣け、思う存分泣け

ルームミラー→指示器→サイドミラー→目視→寄せ→左右確認→左折なら巻き込み確認→曲がる
この順番にしないと減点だった

>>597
ということは、合格じゃね？
たぶん合格

仮免試験の時、実技やって学科終わってさぁ合格発表って時に一人だけ外に出され、
ニヤニヤした教官だけ帰ってきて｢みなさんは合格ですw｣
ちょwさすがにこれはひどいと思った。

そして今日卒検終わって合格発表を教室で待ってたら、また一人だけ名前呼ばれてたw
その瞬間教室にいた30人くらいから一斉に｢うわぁぁ(ﾟДﾟ;)おまっ…｣みたいな視線を浴びてた(ﾉ∀`)

俺は合格してたけど、これはトラウマなるw

う〜ん、車というものはどうでもいい。
スポーツカーでMTいじって楽しむくらいしか楽しみ無い。
俺は原付乗るから譜面は多いに助かってるけど、
車というものにこだわりも愛着も無い、
足代わりでしかない。

落ちた…三回め…

特にミスは無かったはずなのに……

酷いミスした奴が受かってた

>>603
ミスじゃないってことは確認不足とかじゃないかな？

＞終わったあとめっちゃ注意された…

＞特にミスは無かったはずなのに……

ミスがめっちゃ有ったからめっちゃ注意されたんでは？

>>604
確認はしっかりしたからそれは無いと思いたい

教官に嫌われてるとか関係ないよね…？

>>605
めっちゃって書いたけど「キープレフト」と俺がその教官に嫌われてるからかしらんけど、人間性についての説教だ

人間性についての説教・・・。
アイサツしないとか返事しないとか言っても無視するとかですか？
そういうのは芝居でもいいから教習所にいる時だけでも
優等生になっとくべきッス。

>>608
違う
挨拶もするし返事もする

なんか、あなたに話しても無駄的な感じで言われる

>>609 一応教習所からみて教官に対しての｢評価｣というものがあるから、
そこまで極端に言うという事は、なにか理由があるんじゃないの？
確かに教官はブラックだと思うけど

というか受付に言ったらどうにかなるんじゃ？

俺のとこは、キープレフトというか、走行位置の減点が一番多いって言ってたよ。
感覚的なものが苦手なのでは？

ありえな〜い、ありえな〜い、運転に問題あるから落ちるんだよ、君。

>>593
後者が正解。
ルームミラーから右に流れていく感じかな?
ルームで確認→ウィンカー→ドアミラー→後ろの死角を目視

>>602
連書きになるけど、とにかく「少しでも車に興味を持たないと覚えられない、
だから車に興味のない方も興味を持ってください。」と教官が学科の時に言ってた。

自分のところでは

ルームミラー、ドアミラーで確認→ウィンカー→目視→寄せる

と教わったな…

>>614
>>231にも書いてある
正直言って車の基本的な構造を理解することは運転上達への近道

明日卒検だ
緊張･･･今日は早く寝よう

修了検定って仮免試験のことだよね
学科試験は入所したときにもらった問題集の仮免問題やっとけばいいの？
それとも項目別効果測定の問題？

変体教官死よね
女に対してはデレデレしてるくせに男だけになるとひでー態度

>>619
俺が行ってるところは、入校時に適性検査ってのはどこの教習所でもやると思うんだけど、その結果は校長と面接したときに教えてもらえる。
その面接の時に女子は校長にメアドを聞かれるらしい。
「赤外線で」とか、「最近デコメにはまってるんだよねー」とか言ってるらしい。

他の教官は男子にも女子にも同じ態度。教習が厳しくて泣いてしまう女子もいると聞いた。

うちのとこ卒検後のアンケートで、
教官に金銭を要求されたとか関係をもとめられたとかそういう欄がある。
その教官名を書く欄まであったりする

卒業検定受かったー！
嬉しいですｗ
挫けず頑張って良かった…
皆さんも合格目指して頑張って下さい！！

教習所ってキャンセルって結構一日に出るの？
キャンセル待ちでしか予約が入れられないんだが

土日の路上教習は危険度増します。おばはんドライバーやチャリンコガキ
の集団や高齢ドライバーが多いのでこちらまでヒヤっとさせられるよ。

>>622
おめでと！自分も数日前卒業しました。長かったです
>>623
数件だけどキャンセルある。ただ、キャンセル待ちしても午後ぐらいにはすべての配車終了で帰る事になる。

怒られるのはいいけど理不尽なキレ方は本当に勘弁。
そりゃ下手くそでイライラする気持ちはわかるが
舌打ちとか教官同士で教習者の悪口交換とかは
やめてほしい。
叱るな甘くしろとは決して思わないが
かなりストレスたまる。

あと少しの辛抱だー

理不尽な言動は、まともじゃないんだから、まともに取り合わない。
虫が鳴いてると思えばいい。
ハイハイ言って、左から右へ流して、窓からポイで、後続車にグシャっと踏んでもらう。

>>624
うちの路上はビジネス街だったから、逆に土日や夜の方が楽だった。
昼はトラックやら社用車やらでカオス。

仮免試験受かった
余裕だったお

卒検受かた。
月曜日に本試験だ。
１日使うらしいから面倒だな・・・

教習所はDQNばっかりだなぁ

褒めないで文句ばっかり言ってる教官はしｎ（ｒｙ
俺の担当の教官は上手くいくと褒めてくれるよ。俺は根が単純だから褒められると頑張っちゃう方。

明日無線だ･･

今日無線コース練習をやったんだが、初めて褒められた。
>>632に同じく自分も褒められちゃうと頑張っちゃうタイプだか素直に嬉しかったｗ
褒められると、怒鳴られるよりは良い意味で力抜けるだろうし自分なりに良い運転できたと思う。

いつも技能の前はｄｋｄｋして行きたくなかったけど、なんだか明日の無線が楽しみだｗ
とは言ってもすでに２時間オーバーしてるんだがね orz(ATなのにｗ

車の運転なんて頭使えば簡単だがな

使わなくても問題ないが

とにかく進む先を見ていくこと。
するときれいに曲がれる。
曲がり角なら、曲がった後のずっと先を見る。

今度、入所するんだけど教官っておじさん？

>>637
俺が行ってるところはオバサン、いや、おばあさんがいるｗ
威勢の良いおばあさん。
でも8割はおじさんだね。

ん？おばさんの方が良いか？

自分の所は若い人ばっかだぜ
教習所の前が国道でトラックが絶え間なく来て路上恐怖症な自分

なんか左足でブレーキ踏んだらすごい怒られたんだけど、、
右足より左足のほう踏みやすいけど世間ではどうなの？

WRCではみんな左足ブレーキだよ

>>641
左足でブレーキできる人ってすごいと思う。
不器用な俺はとっさの行動を左足じゃ出来ません。

そりゃ怒られるだろ。

ましてや教わりに行ってる身分で自己流をやられ事故された教官もたまったもんじゃないぞ。

恐らく構造上右足用に作られてるんだと思うよ。殆どの人が効き足がそうだからと思う。

と免取四年経験の現在教習所通いの俺が言っとく

ATで坂道発進なら左ブレーキでもいいって言われた

ATならブレーキ離してもすぐには下がらないからそんな必要ないけどな
下がったとしてもゆっくりだし、ハンドブレーキ仕えって話になる

坂道発進はハンドブレーキで抑えるんだから。

路上三時間やったが、一切道を覚えられない。
このままで自主経路なんて作れるのか。

★缶ビール片手に免許更新　酒気帯び運転の疑いで逮捕

　福岡県警南署は２４日、免許更新のために訪れた運転免許試験場の駐車場で、酒を
飲みながら車を運転したとして、道交法違反（酒気帯び運転）の現行犯で、福岡市東区
城浜団地の運転手、谷田茂男容疑者（５５）を逮捕した。場内で交通整理中の警官が
缶ビール片手に運転する谷田容疑者を目撃。通報を受けて駆け付けた南署員が逮捕
した。

　調べでは、谷田容疑者は２４日午後０時５０分ごろ、自分といとこの運転免許更新の
ために訪れた福岡市南区の自動車運転免許試験場の駐車場で、５００ミリリットル入りの
缶ビールを飲みながら軽乗用車を運転した疑い。車内からはほかにビールの空き缶が
１本見つかった。

　同乗していた谷田容疑者の妻（５３）と、いとこの男性（４８）の呼気からもアルコールが
検知されており、南署が事情を聴いている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080224/crm0802242110022-n1.htm


明日ここ行くんだけどw

コカ・コーラを片手に運転するんだ

>>649
ビールの空き缶にコーラを入れて飲むんだ。
缶は良く洗ってからにしろよ

警察に見つかったら、釣りでした。プギャーm9ってやるんだ
健闘を祈る
頑張って来いよ、ヘマはしないようにな

試験場で落ちた…人生で初めて本物の放心状態を体験したわ
なによりマズいのがどこが悪かったのかわからん。手応えすらあったのに85って死ねよ俺

落ちた人数があんま多くなかったし＼(^o^)／

たぶんちゃんと勉強しなかったのでは？
勉強すればうかるはずです

運任せとかまったくなかったのに…次が怖い次が
距離的に6:00には家をでないと間に合わん上往復で1300円って車があればなぁ

とりあえず勉強しますよ勉強

場内では、エンストあんまりしなかったのに、
路上に出てからエンスト連発する俺は異常ですか？

途中でMTから逃げたチキンだけど、ATってホント楽だな
みんな見栄張らずに簡単な方をやろうぜ

俺はあきらめないよ
てかもう２段階の中盤だし今更ATに変えるってのもなぁ

本免受けるのに往復２万円払ってタクシーでいってきたよ
８８点で落ちたよ
また明日２万払ってタクシーで行くよ

>>656
異常じゃない、下手なだけ
クラッチをうまく使うんだ

>>660
　クラッチはちゃんと使ってる。
　アクセルを踏む量が
　足りないだけだ！！！

わかっているならそうやれよw
ってか、ギヤもあっていないのも原因だな

・・・そういえば、一回だけ
セカンドのまま発進したことあったな。
あれはまずかった。

ていうか何でそんなに態度デカイの

そりゃ今年18才と言ったら平成生まれだからじゃね

明日卒検だ…
順調にやってこれたのに、みきわめで意地悪そうなじいさんにボロクソ言われて自信喪失…
良いとは言えないがまぁみきわめ通してやった、みたいなこと言われたし＼(^o^)／

みきわめなんてそんなもんだぜ
ちょっとキツく言って路上に慣れて気が緩んでるのを直すみたいだぜ

今日応急受けてきたんだけど人形が来てた服が俺と全く同じで女子高生グループにコソコソなんか言われてた
24にもなってユニクロの服は行けなかっただろうか・・・

人形と一緒に横になれば
女子高生に人工呼吸して貰えたのに残念だな

>>668
おっぱい見てたのがばれたんじゃないの？

>>669
！！

ソレダ！

他人に自分の事コソコソ言われるのが最も傷つくな・・・

>669
ホントだよな。「服同じなんスけど」とか言って横になれば、
爆笑確実で一躍人気者のﾓﾃﾓﾃくんになれてたのに。

>>659
受かってるといいね。
俺は免許センターまで片道三時間以上かかる。
だるいから、地元の警察署で試験受けてパパッと済ませてきた。
試験開始から免許発行まで三時間くらい。

>>673
実はただの被害妄想という落ちの可能性は？

>>676
大いに有り

今日卒業できたー
８月から入って今日卒業だわ

でもすぐには免許センターにはいけないんだな、卒業したら仮免を学校に預けて、学校の卒業式に受け取るんだな

卒業祝いに初心者マークもらえたわ


あと、卒業のアンケートでは教えかたの下手な教官とうまい教官を書くことが出来る

仮免試験って昼休みに家で飯食ってる時間ありますか？

今日初めて路上はしってきた
教習所の中とまるっきり感じが違うんだな。
自転車怖いしバイク怖いし目はいろいろ見なきゃまずいし・・・

>>681
雪の無い地域ならまだいいよ
北海道は地獄だよ

学科試験受けて落ちた
仮免の効果測定から卒検まで全部ストレートできたのに
8割以上の人が受かってるのに落ちるってほんとへこむな

>>675
試験って警察署でも受けられんの？

明日卒検…
みきわめで縦列ミスったし、かなり自信ないなー

>>680
うちのとこは昼休み35分だった。15分で家に帰って5分でパン流し込んで15分で戻ったｗ
知り合いと一緒じゃないとロビーで飯食える雰囲気じゃなかったんで、しかたなかった
後悔はしてない

>>685
卒検では縦列やりましたが駐車スペース内に車体全てが入ればOKでした、多少斜めになったりやポールに接触してもね、ただ縁石の乗り上げはダメ。あとは後方の左右確認！ちなみに卒検当日に縦列か方向転換どちらをするか発表されました。
いつも通りの安全運転すれば大丈夫。頑張れ！

「本免に受かったら彼女に結婚を申し込もうと思ってるんだ」

>>686
今日受けて来たけど外出禁止でした・・。

>>687
極々稀なローカルルールなのかもしれんが・・・
普通は修検でも卒研でもポールへの接触は検定中止になるよ。

ポール接触は一発中止だな

確かに仮免でＳ字、クランクの時にポールに当たったら中止だったよ。

教官の話だとポールは壁と考えて言われたし

すまないsage忘れたよ。

>>690
うちでもポールへの接触は検定中止だったよ

ちなみに横浜

とりあえずポールにぶつかんないようにすれば確実ってことですね
頑張ってきます！

Ｓ字とクランクは楽勝

ハンドルの回しかたがおかしいって指導員に言われるんだけど、同志いる？

>>697
まさに俺

ハンドルはこんな感じでキビキビと回してください　
http://www.youtube.com/watch?v=Kjaxez9OIX8

MTで急発進したい時は2速発進？
1速だとなんか回転数だけだし・・・。
素早く右折する時とかあると思うんですけどどうすれば？

二速発進はアクセルをふかさないとエンストするよ。



ミッションで免許取ったけど今ミッション車とかあるの？2008年だよ？

ミッションのない車は無い

交差点って左右確認してから後方確認ですか？

俺、後方確認してないべ

>>700
曲がりながら素早く2速にチェンジしましょう
2速発進なんてしたら回転数が上がるまで加速しない

行き先を見ろって前に言われたから今回見てたら、
今度は一点しか見てないからって注意された。
むずい……

無線は3回とも省略コースだし。

はー…やっべ
時間間違えちゃったよ…
もうとっくに終わってたにゃりよ…やっべ…マジやっべ
キャンセル料1950円取られるよ…
これ払ったら電気代払えなくなるよ…マジやっべ

どんだけギリギリな生活おくってんだｗｗｗ

>>707
安いなあ
ウチのとこキャンセル料1時間3600円だよ

本免学科試験はパソコンの満点様を完璧に解ければ大丈夫ですか？

今からオートマ乗る。怖いよー

おちました＼(^o^)／

うちのとこはキャンセル無料、乗り越し無料だよ

17：10から第二段階見極め。
今の所オーバー無しだからこのまま順調にいってくれることを祈る

また今日も舌打ちをされてしまった・・・
大切な注意以外(小言とか語尾のバカアホ)を受け流そうとしても
やっぱり胃が痛むorz
明日からも頑張ろう('A`)

仮免取れたから明日から路上だ･･･
こわいよ

おｋ通った

>>715
どこの教習所ですか？かなり人間性に問題のある指導員のいる教習所ですね。

保
守

>>710
大丈夫という保証は無いな

今日仮免試験あるからムサシで勉強してたらメンテ＼(^o^)／

>>718
東北です。
教わっている身だから
あまり過激な文句は言いたくないけど、
少しは人にモノを教えているということを
意識してほしいとは思う。

THE 自動車教習所DSって
どうよ？ かなり役立つのなら買おうかな…
持ってる人、感想ﾌﾟﾘｰｽﾞ。

いらね

卒検いってくる

>>723
あんまりおすすめできるものではないよ。

>>723
卒業したら使い道なくない？

昨夜嫁さんと教習所に行ってた頃の話しをしていたら（教習所で出逢って結婚しました）とある教官からセクハラされてた事実が発覚
運転中に肘で胸タッチされたり
運悪く1×1の学科になったときに髪の毛を触られたり机越しにしゃがみ嫁さんの足の間に膝を突っ込んできたりしたらしい。夜間教習終わってからドライブに誘われたが断ったとも言ってた。
もう50過ぎのオッサンが何やらかしてくれてんだと憤慨した　
　
どうするべきだ？

>>700
急が付く操作をしたら検定なら減点されちまう
もう少し余裕とゆとりを持った運転すると、教官の印象も変わってきて良い感じ

>>700
2速で発進してなんで急発進になるんだ？ｗかなりトロイだろ
1速で回転数稼いで2速へシフトすればええだろ

俺が既に>>705で書き込んだがな

買うのやめた〜thx
かわりに\500の問題集買った。で、小耳情報だが
ﾄﾞﾍﾀな教習生の振りをして教習所ﾁｪｯｸをする監査団がいるってﾏｼﾞ？主婦とかﾘｰﾏﾝ風らしい…免許持ってたらばれるよね、謎だ。
公安とか内輪っぽいし、いるとしたらどこの管轄なんだろね。

監査があるかどうかは分からないけど、ある程度評判の良し悪しは把握してる模様。

卒業生の事故情報は学校に流れてるらしいけど原付の事故も向こう行っちゃってるのかな・・・？

>>732
各都道府県によって違うと思うが、うちの県にはいないと思われ…
>>734
初心運転者の場合はすべて公安から指導あるっしょ

やっべえええ。
方向変換で縁石触っちまった…
また卒検落ちるのか…

今卒検終わったぜ。結果待ちだがもう早く発表してほしい

合格した。

なぁ、仮免貰っても家の車とかで路上を走る人って少ない？
練習中の板つけてる車ぜんぜん見ない
若者の車離れが原因かな

自殺行為だからな

できるけど、んなことするやつぁはっきり言ってアホ

なんかめんどくさくてしばらく行ってなかったら仮免の期限まであと一ヶ月とか・・・
どうしよう・・・

自殺行為か？
確かに横に免許とって3年たった人を乗せてもその人はサイドブレーキとハンドル操作しかできないから下手な奴が運転したら危険だな
俺は仮免貰って路上教習始まる前に家の車で走りまわっていたけどなぁ
やっぱりそういう人は少ないのか

みなさんブレーキの時ってかかとどうするように教わってますか？
床につけるか離すか

>>741
アホですか…
下手な奴ほど人や車の少ないところで練習すべきだと思うが
そうでもしないと卒検に落ちてばっかの奴はなかなか受からないし、マグれで受かったような奴が免許をもらって路上を走る方がよっぽど危険じゃないかな、と。

>>744
かかとはつけない
緊急の時に力が入らないので急ブレーキをできない
って、教本に書いてなかった？

仮免。坂道発進が１回でいかないんだけどコツないですか？

>>747
サイドブレーキを使う
アクセルを多めに踏みクラッチをゆっくり上げ、エンジン音が変わったあたりでクラッチは止める
そしてサイドブレーキをゆっくり下ろす
で、車が動き出す
力が不足していたらアクセル踏み足したり、クラッチを少し上げて調整する
安定したらクラッチは完全に繋ぐ
練習して慣れて感覚つかんでおけ

昨日免許ゲットしたが本免の試験は効果測定よりだいぶ簡単だな。

交通違反たった1点で仮免取り消しだから家の車で練習しないでねって言われた。

この時期人多い。
合宿逝けばよかた

>>750
そういう所もあるのか
でも、それは教習車でも同じでしょ

>>751
合宿やめたほうがいいよ
住人なら通いのがぐー
いま合宿なんだけどうまくいかずに延長しまくり
なかなか融通きかんし毎日DQNと同じ空間
なんども涙を流し逃げ出したくなるよ

初免許を田舎の道ガラガラな所で取って、道混み混み、飛び出し余裕な都会で運転出来るのだろうか

田舎なら路上なんて9時間あれば十分だけど都会なら今の19時間じゃ足りないくらい
合宿は一回免許取った人で取り消しとかで早く取りたいならいい
って指導員が言ってたな

そんな事より今日高速だったけど、追い越しかけたりもしてメッチャ楽しかったわ

高速なんか路上より楽だしな
基本真っ直ぐで線に沿って走るだけ
ところでうちは高速教習って全員強制ATらしいけど、どうなの？

こっちも強制ATだったよ

うちも AT だった。
普通に MT でやりたかったよ。
5 速に入れたことないし。

me too
こんど高速あるから何でATなのか聞いてみるよ
俺の予想だと教習生には減速チェンジがまともにできないと思われているからかな

高速教習がATな理由はMTだと危ないからというよりは
単純に教習所の効率を考えた上でってことらしいよ。
基本的に予約必須な複数教習だから
MTとAT限定両方の教習生を一緒にできるほうが効率が良い。
教習所毎に方針とかが違うから一概には言えない面もあるんだろうけど。

予約者が全員MT生だったらMTで行くんじゃないかね
俺んとこは卒業後の実用を兼ねてか知らんが高速だけステップワゴンだった（笑）

それはないわw
ってか、教習所の送迎の車か？

そんなことより応急救護ってなんなのさ
男女ペアはないって話だけどいったい何するんだ？

模擬人体に対して、人工呼吸と心臓マッサージ

応急救護は、男女ペアになって人工呼吸と胸もみマッサージだ。

・・・
ペアがおっさんだと精神的につらくね

今日卒検２回目。めっちゃこわい
やだーやだー

2段階で最初ボンネットの中やライトの付け方を教わり、
2〜3回目は路上Aコース・4〜5回目がBコース・6〜7回目がCコースと、
2回ずつ同じ路上コースを走ってますが、
その後の2段階の流れはどうなりますか？
大体でいいので教えください。
回りに教習所に通ってる友達もいなく、
教官にもこのレベルで先の事を聞けなくて、
すいませんが教えてください。

今教習所に通ってるんですけど、
就職の関係もあって、3月いっぱいで免許取りたいんです
ですが、時期的なのもあってかなり込んでいて
正直取れる自信がないんです。
そこで、合宿で免許を取りに行こうかと考えまして、
通常の教習所から教習所へは転所できるのは知ったんですが
通常の教習所から合宿の教習所に転所ってできるんですか？

>>750
アンモータースクールか？

>>641とっさの時に左足ブレーキで馴れてると右足でアクセル踏んだままの可能性があってかなりリスキー。基本ATは右足オンリーで馴れた方が無難。

>>768
今何段階のどの辺？

>>771
第一段階で、学科は4個受けてて
技能は模擬を終えたところです。

>>772
まだ始まったばかりか。
今通ってる所は、途中で短期コースみたいなのに変えられないの？

>>773
あ、もしかしたら変えられるかもしれないです。
その手があるのを忘れてました・・・
次、教習所行ったときに聞いてみます。
レスありがとうございます！

>>774
短期だったら、頑張れば３週間ぐらいで取れるよ。
毎日結構ハードだけどね。

本免頭悪いから受からんかもね

AT教習だったけど、右足が疲れまくってﾜﾛﾀ

>>777
私も最初は右足の付け根がギシギシ言って大変だった。
シートの調節しっかりやれば大丈夫になったけど

うちの教習所、武蔵と満点様がネットでできるんだが、
効果測定は武蔵なんだ。
満点様って何に使うの？

うちは満点様しか無かったから、効果測定はそれでやった。
ムサシは無いんです。

二段階のみきわめって
縦列駐車や方向転換もやりますか？

やる。卒検もやる

>>782
ありがとうございます。
両方ともやるんでしょうか？
またやる場所は教習所内ですか？
路上でやることもあるのでしょうか、、

見極めは全部、卒検はランダムで一つ

路上はない。

卒検の自主経路って道間違えてもゴールまで着けばいいんだよね？

ゴール着かなくても一定距離走れば「はい、おｋです」って言われる
って俺地元で取ったのに道間違えたしｗ

教官に道間違えそうになったとき急に言われてぱにくって車線変更で合図なしで移動してしまった
反省の時に、それだけ言われて急に言って悪かったな〜笑 それ以外は全部出来てたからお疲れ様！で終わったわ
まさかのハプニングがいい体験になった

今日試験場に行ってきますﾉｼ

今日試験場に行ってきますﾉｼ

>>789
早朝出勤だ……
いや、早朝出勤なんかいいんだ。別に。
辛いのはこの時期の人数が普段と桁外れすぎて、人間も施設も足りないということだ。
それを補うには時間かけるしかないから、遠方から来てる人間が今日中に帰り着けるか
というのがいつも一番の心配。たまにいるんだ。

それはともかく受験なら、
卒業証明書・仮免許（ある時のみ）・身分証明書・眼鏡やコンタクト・運転免許証（ない場合
は本籍表示入り住民票）・お金・連絡手段
は忘れるなよー。
あと地元の学校行った場合は貰った受験票や申請書を持って行けよ。
学校と試験場の都道府県が違う場合は、受験票や申請書は作らなきゃならないから、早め
に行ったほうがいいぞ。
それと、混んでると仕方ないけど、とにかく「落ち着け」。
そしてこの時期だから試験場の職員も「全員受験させて夜までに家に帰らせる」という事で
手一杯なんだよ。きちんと言われたことはメモでもしておいておくれ。絶対忘れるなよ。
別に冷たくしたいわけじゃなく、受験者全員を無事受験できるようにするためには一人に長く
時間がとれないというだけだよ。一人が十人になり、その問い合わせで事務作業が遅れ、
合格発表や免許交付が遅れるんだからさ。

縦列と方向転換の時ってウィンカー出しますか？
出すとしたらいつ、左右どちらのウィンカーを出すんですか？

縦列駐車は左側に寄せる時に左ウインカー

発進前に右ウインカー
方向転換は出る時に入って来たほうにウインカーだけじゃね？

>>792ありがとうございます！

礼にはおよばんよ

免許失効させたやつ大杉。

明日 二回目の卒検。

前回、落ちた時の凹みが未だにひきづっていて
明日 集中できるか不安。
しかも補修から 卒検まで
日にち開き過ぎ。


もう お金取られたくないし凹むの嫌だ‥
もぅ緊張してきた。

家の車で人通りや車が少ないところで練習して慣れとけば？

卒検と思うから落ちるんだよ、
運転にうるさ型のおじさん隣に乗せてドライブって考えるんだ

巻き込み確認とか作業だと思ってやると駄目だよ
危ないと思うとこは全部見てな
右折するときは→の見えなくなるまで出ること

>>797>>798>>799さん
ありがとうです。
周囲にも 明日卒検だとゆう事を知られないように
何食わぬ顔してますが
実は 一度 落ちた事で前回よりプレッシャーが(:ω;)



今日の夜は地図を枕の下に入れて寝ようと思います
緊張で多分眠れそうにない（泣）
確認や目視、道路を 叩きこみます！

明日は 雪が降りませんように‥

10日から合宿で免許取ることになりました。

車についての知識はほぼゼロで原付一年近く走らせている程度の経験なのですが
MT普通免許をとるにあたって
合宿先で教えられたことをきちんと復習予習していけば大丈夫でしょうか？

今日免許とっていきなりすっちまったーorz

>>802
最初はよくあること。
人に迷惑かけず、できれば自宅でやれればまぁ問題ない。
自分も最初は猫に驚いてサイドミラーへし折ったり、接触事故起こしたり結構やったもんだ。
前者については笑い話にもなろうが、後者については当たり所が悪かったら大変なことになって
た。幸い軽傷だったけど。
だから後者のようなことは絶対にするな。

>>801
半クラ覚えちゃえばこっちのもんだ。半クラでゆっくり発進。半クラでクランク。
逆にAT乗るとすごい恐怖を覚える。「わー止まんねーーーーー！！！」って。

でも、半クラばっか使ってると車に優しくない
クラッチのすり減りが早くなる
まぁ、教習車だから関係ないか

>>788です
無事合格しました。ありがとうございます。
しかし、ほぼ一日かかって…。疲れた…
>>790
ご苦労様です。特にトラブルなく終わりました。ありがとうございました。
やっぱり今の時期は高校生が多いですね…。質問があるのですが、合格講習ってないのですか？

>>804-805
MT最大の難関みたいですね
wikiなどを読んでいるのですが何故半クラッチを経由しないと
車が前進しないのでしょうか？
クラッチつないでギヤを一速に入れたままアクセルを踏めば
そのまま加速できるとスポンジ脳の自分は考えてしまいます…

ギヤチェンジの際も自分は
クラッチを完全に解いてからギヤを変えた後
またクラッチを繋いでアクセルを踏みなおすとばかり思ってました。
自分でもなにを言ってるのか分からない

すいませ解決しました
エンジンが動き続けるには一定の回転数を維持する必要があるので
半クラッチという技術を使って少しで回転数を落とさないように
工夫しないと停止している車を動かす際にエンストしてしまうわけですね。

スレ汚して本当にごめんなさい。。

最終的にはS字クランクなんて断続クラッチなんか使わずに繋げたまま通過出来るようになるよ
セカンドでも普通に行けた

てかS字クランクなんてセカンドでしかやったことない

え、ギアチェンジってクラッチ完全に離さなくてもいいの？

へ？？

>>811
離しが足りなかったりクラッチ切らないと「ギャー」とかすごい音がしてギアが入らない
(60km/hで実際経験した
入る場合もあるらしいけど負担かかるしへたすると壊れるって聞いた

回転数があえばクラッチ踏まずにチェンジできるが、失敗するとミッション死ぬ
構造や仕組みを理解していなきゃ、まずできない

卒検 二回目 行ってきます
寝た気がしないけど
頑張ってきます

ノシ
ガンガレ

>>815
大丈夫だよ、落ち着いてね

卒検今結果待ちなんだけど、信号無視二回で不合格確定ぽいorz

それ絶対落ちてるよ
てか一回やった時点で終わりだわ

>>819
じゃキャンセル待ちに名前書いておけだよねww

まあ一応結果聞いてからにしとけ
もしかしたらってこともある

そういえば技能試験の減点項目のHPなくなっちゃったのか

多分無理だな。
仮免の技能も二回受けたしとことん本番に弱い俺ｵﾜﾀ

不合格ですた。
次の講習キャンセル待ち無しで優先的に乗れるみたいだ。

ちなみに信号無視一回だったらしい。二輪が止まる停止線で止まったﾔﾂでらしい…。

てか信号止まるタイミングわからん！！…となげいてみる。

あらかじめ歩行者用信号見といて微妙なタイミングにならないように進入する

>>825
�dくす！
信号確認の前に停止線確認しないとな俺…orz
二輪の停止線を憎む。
次回卒検は6日に受けるよ！俺がんがるわ！！

励ましありがとうです。
緊張で 右方向変換うまく出来ず(*_*) 切り返しを何度もやってしまった‥完全に減点されまくり。

まだ結果出てないけど
多分 二度目も落ちた‥

どうやったら落ちついて運転できるのかな（泣）

いっぱい運転して慣れるしかない

二度あることは三度あるどうせまた落ちるんだから。てきとーにやっとけ


って思えば緊張しない
合格前提で行くとダメ。受かったらラッキーって思え

落ちますた

順調にいって国道のまっすぐを走ったら終わりのところに

道路の真ん中にぬいぐるみがいっぱい積んであるDQN車みたいなのが立ち往生

自分の前の車は普通に左に避けて通ったから自分も左に避けて通ろうとしたら

原付が自分の左をすり抜けようとしててブレーキ踏まれましたorz

仮免が12日までなのに効果測定も学科試験も受けてないよ＼(^o^)／
技能はみきわめもらったけど終わる気がしねー

卒検って毎日やってるんだよね・・・？

>>831
うちのとこは仮免と卒検が交互にあるから週３ずつかな
自動車学校によって違うのかな？

>>831
うちもだいたい週２か３くらいしかやってない

>>832
�d、ガチやばいなー
一応電話で聞いてみよう
仮免受けなおしといた方がいいかな・・・学科も卒検も受かる気がしない

>>828>>829
ありがとうです


恐る恐る発表 見に行ったら 受かってました‥
場内での方向転換の減点だったようです。
焦りと緊張がハンドル操作に余裕が無く 縁石に乗り上げていなかったから 検定中止にならなかったダケかと。。

ココで励まされたり教えてもらった事を大事にして
近く試験場に行ってきます
ありがとうございました。

これから受ける方も頑張って下さい(^-^)

今日、１９時から縦列やるんだけど、大丈夫かな。
夜間に場内走るの久しぶりなんだよな。
それに天気予報だと、雨降るって言ってるし。

教習やめたいんだけど、どれくらい金返ってくる？

教習所に聞いて
ってか、何でやめたいの？
なにがあった

>>837
どうしたの

仮免前の効果測定受かった！
今日初めてで、まぁ最初だしダメだろうと思って期待してなかったのに
でもギリだったからちゃんと勉強しよ。

ひとつ質問なんですけど、曲がるときは道路の内側ってのがイマイチ理解できてないだよね……
教本見てわかったつもりで、
実際やってみるとあれ？内側ってどっちだっけ…ってなってしまう

君が言っていることが今一わからんが内側ってのは内側としか言いようがない
もう少し状況を詳しく書いてくれないと助言のしようがないです＞＜

キープレフトのことをいいたいんじゃないか？
後は交差点の、中央・中央地帯のことか。

あれか、右折するときは道路の内側に寄せるって事のことか？
まぁ、内側としか言いようがないなぁ

>>840
もし交差点の右折の事を言ってるんだったら、
十字路の中央ど真ん中の一点（これが内側）を車の右側面でこするように通るイメージでって意味。
つまり、道路の左側いっぱい（つまり外側）を大きく膨らむように曲がって行ってはいけないって事。
理由は、左側を直進していくかもしれない後続の邪魔をしない為と、バイク等を右側で巻き込まないようにスペースを空けない為、か？

ん？交差点のど真ん中まで膨らんだら反対車線の右折車とぶつかるor妨害になるよ
まぁ、でかい交差点なら線と矢印で通る目安が書いてあるけど

ってか、車の左側面をこするイメージの間違いじゃないか？

>>845
仰るとおり、左側面、だｽﾏｿ
つかその次の文も怪しくないか？　左いっぱいを通ることなんて無いだろ交差点で常考ｗ
何と混同したんだろう俺ｗ
もっかい第一段階からやり直してくるわｗｗｗ

ドンマイだ
間違いは誰にでもあるから気にするな
強く生きろ

第２段階の効果測定の「運転中に眠くなったら手で顔を叩いて運転に集中する」って○ですか？

>>848
バツ･･･じゃね？

路上走るときに、椅子の高さが低くすぎて
ボンネットが見えないような高さだった。
面倒だからそのままで乗ってたら運転しづ
らすぎワロタw
でも、問題なく戻ってこれたし判子ももらえた。

>>847
�dｸｽ！　強く生きるために他の質問にも答えてみようｗ

>>848
て難しいなｗ
確かに「お布団敷いて寝る」よりは合ってそうだがｗ
正解は「休憩をいれる」で×じゃまいか？

>>848
俺も×だと思う。

確信はないが・・
そもそも眠くなったら運転するなと・・・

840です
下手な文で申し訳ないです・・・

例えば右折しようとするとき
道路に　l―　っていう標示があった場合は
右前輪をどの位置に持ってくのが適切なんでしょうか？

>>848
自分も×だとオモ。
窓を開けて空気の入れ換えをすると良い、とかなら○だったような…

×だと思う
基本、体調が優れないときは休憩をとらなければならない

窓を開けて空気を入れ替えるとよい＝窓を開けて運転を続ける

難しい言葉の問題は簡単な言葉に置き換えれば簡単になる
顔を叩いて運転に集中する＝顔を叩いて無理にでも運転を続ける

>>853　右じゃなくて左前輪がマークを踏まないあたりを通過。

>>848
×でしょう。休憩をとらなきゃ危ないです。

>>850
二度とそのような事はしないでください。
視覚情報は運転する上で一番大事です。
事故を起こしてからでは遅いですよ。

>>857
デフォでボンネットが見えないような車のってる漏れはどうすれば・・・

>>858
釣りか？w
ボンネットがない車に乗っているとか

周りがよく見えて死角が少なく運転しやすい高さ&姿勢で乗りましょう

>>859
ボンネットが存在して、ボンネットが見えない車なんて山ほどあるわけだが・・
これだから素人は困る

>>849
>>851
>>852
>>854
>>857
ありがとうございます
１問目からこれだったので混乱してしまいました

まぁ釣りだが、バン系とかはほぼ見えないでしょボンネット。

最近は運転席からボンネットが見えない車が多い
無理に見ようとするとドライビングポジションが不自然になる
教習車なら問題ないはず

>>862
そう簡単には釣られんよ

>>860
素人でも何でも良いが、ボンネットがない車もあがな

こうして未熟なドライバーが増えていくのでした
お前ら無茶な運転するなよ！事故には気をつけてな

>>863
うちはアクセラとコンフォートが混在してい
るんだけどアクセラは車幅感覚が掴みづらくて
困るな。もちろん、自分の技術が低いからそう
思うんだろうが。

>>865
これからは椅子の高さには気をつけるよ。

しかし、疑問なんて教官にすぐ質問すりゃええのに

>>867
質問しづらい雰囲気の人がいるんじゃないの？
もちろんそんなにじゃ社会に出てから困ると
思うけど。

今日もキャンセル待ちの時間が始まったぜ･･･
今日から短期コースの人入ってくるから大分待ちそうだな･･･

いよいよ明日二回目の卒検。
技能のテストにおいて全て二回以上は受験した自分にとって、一発で受かるなんざ奇跡に近い話。

一発で受かるﾔﾂはどんなﾔﾂなんだ一体。

>>870
運がいい人

歩行者やバイクとか見落としやすいものが走っていなければ
安全確認の項目で減点されることはほとんどなくなる

だからギアチェンが下手なことを指摘されただけで卒検一発で受かったよ

俺は周りの車の流れに合わせて走ってたら、制限速度をオーバーしかけたな。
すぐに気がついてアクセルを緩めたから助かったけどね。

終わった後、言われた問題点はこれだけだった。

路上試験は、その時の天候や交通状況で色々かわるから運ってのはあるだろうね。

ともかく、落ち着いてあちこちチェックしながら制限速度内で走ってれば大丈夫だよ。
と、オーバー無しで受かった俺が偉そうに書いてみる。

>>871
>>872

アドバイス�dｸｽ！
やっぱり運次第か…
俺の前に運転したﾔﾂなんか停止時乗ってる人らの体だいぶ前にもってかれるくらいブレーキかけてたり不愉快運転だったがなんなく合格したのが気に障るが。

とにかく次回は周りをくまきチェックして歩行者保護に専念するよ！

40km以下でモタモタ走るなんて周りの交通に迷惑を掛ける訳だが検定なら仕方がないもんな
気がつくと後ろに渋滞が…

そのための仮免表示と検定中表示

昨日、所内のコースでウインカーをつけるつもりがワイパーを動かした人がいてちょっと微笑ましかった。

>>876
ソレ・・・
やっちゃいました

しかも めっちゃ早いスピードでワイパー動きました・・恥ずかしい(〃д〃)

左折するのに右ウィンカーだしている教習車に遭遇したことならある

加速ってどうやってる？アクセル一気に踏み込む？徐々に制限速度まで出す？
混んでるなら交通の流れ乱さない様に一気に加速するんだろうけど、
誰もいない様な場所走る時は徐々に加速するべきじゃないの？
1速→2速→3速なら早く加速チェンジってのも分かるんだけど、
3速→4速とか4速→5速でも一気にチェンジしろって言われたんだが
制限速度40なのに後ろ混んでるときは50位は言いよとか言うしもう分からん

教習所っていつ頃が１番混むんですか？ あんまり人がいない時に取りたいので教えて下さい。

俺11月あたりに入ったけど、全く人いなくて一日余裕で二時間乗れたよ。
2月下旬あたりから込みだしたから、学生が卒業式を迎える月以外ならいいんじゃね？

４月に取りに行こうと思ってるんだけど、大丈夫ですよね。

昨日、初技能教習だったんですが、全然覚えられません。
今日また行くんですが、結構ビビッてます。
最初はこんなもんでしょうか？

そんなもん。
どうしても不安なら予習復習イメトレ。

試験官に補助ブレーキおもっくそ踏まれると物凄く傷つく(´･ω･｀)

坂道発進の手前までの項目で3回オーバーした俺も、
やっと半クラのコツを掴んで坂道と
なぜかクランク＆S字までサクサク通れた。

つーか別にアクセルから足を離してても
半クラだけで車って進むんだな。
運転が上手い友達に、徐行は半クラオンリーでおｋだから
最初はそれでやってみろとアドバイスされたのが良かった。
でもクラッチやエンジンにかなり負担かかるので、
自分の車では絶対やらない方がいいって言われたけど…。


これで上手くいかなかったらATにチェンジしようと
本気で考えてたのでかなり感動した(´；ω；｀)

｢坂道発進も右左折も上手いのに、発進手順がなってない｣って言われた。

卒検受かった！
ギリギリだったけど・・・・
でもいざ卒業しちゃうと物凄く寂しいな

それだけお世話になったって事だな

>>889
確かに物凄くお世話になった
縦列なかなか出来なくて指導員困らせたし
でもこっちが分かるまでかなり説明してくれた
本当に感謝感謝

>>887
それ俺もだｗｗｗｗ今日、普通に運転する分には上手いって言われたけど、乗ってから
発進するまでの動作と車はなれるときの動作の手順が覚えられない。
ハンドブレーキとか非常にウザイｗｗｗ

親が金出してくれるんだけどMT取れって言われた
難しそうで嫌だけどスポンサーには逆らえない('A`)

なれれば簡単だしATより楽しいよ
それまでは泣きたくなっても我慢だ
最初はミンナ下手なんだぜ

これから合宿でMTとってくるけど
アクセルとかクラッチ弄りながらコーナー曲がるなんて複雑な処理
俺にできるんだろうか…

数回乗りゃどうにか慣れちゃうもんだよ

教習所内のコースは狭いから最初のうちはギアチェンジとかの操作やクラッチが忙しくてたいへんだと思う。まぁ慣れれば段々楽しくなってくるよ

本試験で、問題簡単で自信満々だったのに85点で不合格／(^o^)＼どこが悪かったか見当つかん。

次の日また６時家出て試験場行くとまた同じ問題＼(^o^)／
落ちたと思いつつ、迷ったとこは適当に昨日と逆に答えたら合格。

なっとくいかねー まぐれだし

まんまと引っかけ問題にやられたってことじゃね？

今時、引っかけ問題なんて用意されてないんじゃね？

>>891
おお、仲間がいた。俺もだ。
普通に考えると発進がなってなくて、難関の坂道発進が上手いっておかしいよな。
発進の時は「順序が違う！」って怒られるのに、坂道は何も言われずにスムーズに進んじゃうもんな。

卒検って、技能→学科だと思うんですが、技能受かって学科落ちたらどうなるんでしょうか？
学科だけ受けなおし、ってことになるんですか？
それとも技能からやり直し？
学科に自信がなさすぎる

うち、卒検は技能しかないよ！
卒検前の効果測定が卒検の筆記みたいなもんじゃないの？
落ちたらお金かかる試験だし。

卒検は技能だけなはず
学科は運転免許試験場で受ける。

だから、技能だけ受かって、学科は後でまた勉強って出来ると思う。


それとだ停止の手順は『ＮＨＫ１』と覚えとけ
Ｎにゅーとらる
Ｈはんどぶれーき
Ｋかぎ
１いっそく
だぞいいな
本来は１じゃなくバックなんだが、
うちの教習所ではバックは入りにくいから１ってことになってる。

ありがとうございます、
学科は模擬試験→効果測定の2つ、
その後卒検で技能、受かれば卒業ってことで合ってますか？

効果測定が模擬試験だと思うんだ＾＾

効果測定に受かると、卒業検定の受験資格ｹﾞｯﾂ
卒業検定に受かると、卒業＆学科試験受験資格ｹﾞｯﾂ

で、住所地の都道府県の運転免許センターで学科試験受験

今時の子は、小金をかけて楽をしようとする
というのが知り合いの教習所教官（複数校）の意見。
勉強はせずにサクセスでの詰め込みだけを頼りにしたり…
だからすぐ違反したり事故を起こしたりする、と言われてる。

こんなこと言われないように気をつけろよ。
今の一生懸命なうちに心がけておくのが一番だよ。
再試や取り消しくらうなんてしゃれにならんし、事故起こしたり
したらもっとしゃれにならん。

今から二回目の技能の卒検だよ。

合格は運って行ってたけど、一体俺は何回はずれくじを引けばいいのか…

とにかく安全確認忘れず緊張せず運転したい。
俺なんとかがんがるよ！

　>　＼/ ﾞ´　i,　　　　　　..::::::::::::::::／　　''‐' ﾞi;　　.／　┌┘└‐┐< ﾞ''"ｌ| |/ >
　‐ﾌ　_　,-､　ﾞi:　　　　　...::::::::::::／　　　,,-､　ﾞ'─|　　　 ﾌ 广| ┌'<,,''>「ﾞ二ﾞ了
　‐'　/ i ヽ '__ |;　　　　...::::::::::／　　__　ヽ　!,.　／|　　 .く_//"o .ヽ,冫>| .＝　|
　､　ﾞ､ |　/　ﾉ ＼　　.:::::::::／　　　ﾞ‐',,-‐ﾞ'´　く 　|　　　　 ﾞ''‐-＾ヽ'ヽ'　ｌ」ﾞアノ
　.＼ ﾞ'´ ヽ/ ,-､ ﾞi;　.::::／　,,,,,;;;-＝ニ､'"､ｧ　 ,二|　　　　　／>　　　ｌ二二ｌ
　::ﾞi,＼ ﾚ　_ﾞ‐''´　ン‐'",,,;;;;-''''''く~´　 ﾉ　　／　.::|　　　 ／／　　　ﾞ--,　 ノ
　:...ﾞi　ﾞ!､　ﾘ　 ,イ´　''",へ　,;ｧ　 ＼／　 く　　.::::|　　　　＼＼　　　／　 L,,,
　ﾞ､::ﾞｌ,.　ﾞ!、　 |　　　　ヽ,,ﾉ　,-‐､　　／ﾌ　＼,;-‐|　　　　 ,,,,＼>　 ヽ／ヽ-┘
　. 1.::ヽ､ヽﾒ .i|　　 ,ﾍ　　　＜.,,,,,ﾉ　 ｀"＿,,,,,-==|　　 ┌┘└─┐┌──┐
　 |.i..::;;i´＼ﾞi込､,,　ﾞ"　　＿,,,,,;;-==〒''Ｏ　ﾉ　　.|　　　ﾌ 广| ┌‐'　 ﾞ'ﾌ ,-‐┘
　 | ﾞi ::| ヽ､ﾞ'ﾞ'ｌ;､ ﾞヽ-‐'''"ヽ!,　　　　｀ヽ-‐'"　　 |　　 く_/ /"o .ヽ　　（ (＿_
　 |　!;,:|　　ﾞ'',;ﾞ'''''''二　,,;-　ヾ-────┬＝=|　　　　,-ﾞ‐-''＾''　　　ﾞ‐--┘
　 |　|..i|　　 / ,,‐'",,,　 ヾ=＝≡ニニ　　　 ＼ .:::|　　　,┘ヽ'￣ｌ
　 ﾞ! ﾞ| i|　／,;‐''"~　　　　　　　　　　　　　　 i| .::|　　ﾞﾌ　／| |
　 .!　ﾞ!:｝'"　＿.,,,,,　　　　　　　,,,,,＿　　　　 / .:::!、　　ヽｌ |　 | ‐ﾌ
　 ﾞi,　|:::ﾞi''=;,､;;;／　　　＿,,,,;;-=､　ヾ,i　　　/ ..::::::＼.　 └'　 ﾞ'''"
　　ﾞ!, ﾞヽ,ﾞi,　'!ヽ_=─'''"　　　　,__）　 /　　./ ..:::::::::::｀>　　　＿＿
　　　ﾞi,. ヽ'i　ﾞi ::ﾌ二ナ──'''",,,,i'　 "　　/　..::::::::∠-''.　/ // /
　　　.入　!i　 |/二／''"''ヽ-‐'" /　,,　　 /　....::::::::::::::　　/ // /
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　 ./　　　ヽ|　| |''　　　　　　,‐''i　 "　 ./　 ..::::::::::::く　/ﾌ /ﾌ
　　　　　　　| .!, ﾞヽ--‐─‐'''"ノ　　

>>903
ハンドブレーキが先で、Nにして鍵だよ
そして平地・下り坂ならR、登り坂なら1にギアを入れる
で、クラッチ→ブレーキの順番でペダルから足を放す
さらに突っ込むと、これは駐車の手順です

俺はハンドブレーキ、ギアRか1、鍵の手順でやってる。学校によって微妙に手順が違うのかな

俺もNHK1チャンネルって教えられたよ

教本には何て書いてあった？

そこら辺で減点ってあるのかな

発進時の合言葉も誰か作ってくれ

試験ｵﾜﾀ
結果待ちだが、かなり緊張だ。天国か地獄かのせとぎわだよ…
不合格なら怒涛の三回目だ…

>>914
合言葉じゃないけど、ロー→ウインカー→ハンドブレーキって流れが三角形を描いてる、って覚えた。

駐車の時は、俺が行ってるところのやり方だとHNK1になる…香港って覚えよう。

>>916
俺は「右から」って言われた
つまりウインカー→ロー→ハンドブレーキの順番
駐車は逆に左から

>>918
おれもそう習った。

結構みんなちがうんだな

>>915
おいこら、結果報告しろよ。

今日だけ試しにNHK1方式でやってみたけど何も言われなかった

大事なのはハンドブレーキ→エンジン切る→バックの流れだからな
ハンドブレーキの前にニュートラルが来ても良いんだろ

教習所の期限ってどの段階まで？
卒検は期限までだろうけど、試験場での学科試験は期限過ぎていても受験資格はある？

本免試験と教習所は直接関係ない
免許に必要な技能試験と学科試験のうち教習所の卒業証書で技能試験が免除されるってそれだけ

仮免の練習問題で「○○は××に優先して〜」っていうのがよくあるけど優先順位は
○○＞××
でいいの？

いいよ

>>922
バックとは限らんよ
停止してからギアを入れるのは車が動かないようにするためだからね

教習所行くと高校生の軍団が毎回騒いでてまじウザッたいここは高校じゃねーんだよ

>>926
�d。早ければ来週にも仮免だからがんばらないと。

>>928
ここはおまえの日記帳じゃないけどな

気持ちはわからんでもないが、この時期はごちゃごちゃいるから仕方がない

発進の時に急発進かエンストしかできねぇ…誰かスムーズに発進できるコツ教えてください…

>>931
どうして指導員に聞かないの？
教習生から適切な回答が期待できるか？
ましてや君の操作を見ていないんだからエスパーでもない限り無理。

もっとゆっくりクラッチペダルを戻しましょう

クラッチじわじわ離すことだろうな

>>932
操作を見なくても急発進かエンストしかできないって情報だけでMT車の仕組みを少しでも知っていればクラッチ操作が荒い事が判断できるよ

クラッチじわじわ離すことだろうな

>>935
無理。ゆっくり戻すだけじゃなんの助言にもならない。
半クラで強引に誤魔化すことで卒業することになるかもしれないしな。
出来れば半クラを最小限に抑える技術を身につけて卒業して欲しいといつも思うし。
回転数を理解できなければ意味ないんだけどな。

>>937
ムキになるなよw
急発進やエンストさせないようにスムーズに発進させるための助言じゃないか
君の書き込みこそ>>931への助言になってないよ
おまいさんは発進時に半クラ使わない気か？w
発進時の話してるんだが…

クラッチ操作が荒いのが一番の問題ではない。
アクセル操作が完璧にこなせればスッと繋いでもスムーズに発進が可能。
クラッチをゆっくり操作するのは同調の為の対処だからね。
なぜゆっくり戻すのかを理解できないと上達はしないよ。

>>938
>>931はゆっくり操作してるつもりだと思うが。
ゆっくり操作するのは教本にも書いてあるし指導員も必ずそう言う筈。
>>931の教習車も分からないから適当な事は言えないが、急発進だから回転数が高いのだろう。
逆に急発進を防ごうとアクセルが足りなくてエンスト、合わせてクラッチ操作が急すぎたって所か？
適度な回転数に合わせれるアクセル操作が必要。足のつま先（親指）で操作してみるとかね。

>>885

補助ブレーキを強く踏むのは、教習性が気づくのをぎりぎりまで待っ
ているので結果的に急停車にならざるを得ないからなんだって。だ
から気にするな。

殆どの検定員はギリギリまで補助ブレーキを我慢してくれるよ。
落とそうとしている訳ではないからね・・・。

>>939
いや、だからアクセル踏みすぎて回転数が高くてもクラッチペダルをゆっくり戻せば急発進しないよ
逆に回転数が少なくてもクラッチペダルをゆっくり戻せばエンストしない
だからクラッチ操作が荒いのが原因だと考える
君の言いたい事もわかるがクラッチ操作をまともにできるならあんな質問しないよ
まぁ、あとは本人がわかっているだろうからもう終わりにするよ
争いは無意味だ、争いと無とでは無を選ぶ
そろそろ次スレの時期か
スマンが立てられないから、誰かいけるなら立ててください

予約の券買おうと受付行ったら「１枚４３０５円になります」だってさ。３�a×５�aくらいの紙がねえ。
やっぱり教習所も金に困ってるんかね。

去年の１月免許取りに行ってとりあえず卒検の実技までは合格
それから筆記を何回か受けて通らず
３回ぐらいかな？それからめんどくさくなってしばらく放置
翌年の8月辺りに取りにいこうかな〜と思ってたら車に跳ねられて意識不明の重体＆全治４ヶ月＆リハビリ……
今年の三月にようやく退院
すっかり免許のこと忘れてたんだけどやっぱりまた行かないと駄目なんですかね…？
友達から聞いたのですが直接筆記を受けに行ってその後ある実技に受かれば免許貰えるから教習所行かなくてもいいよって言ってたんですが本当ですか？
また30万はきついよ…

う〜んわからん
教習所に聞くのが良いんじゃないかな？
てか、生きていて良かった
貰った慰謝料で免許取れ

生きてて良かったな
イヤマジで。

>>944
残念ながらその卒業証書は完全に向こうの筈だ
その友達の話は”免許　一発試験”でぐぐれ

>>944
教習所を卒業して1年以内に免許センターに行き学科をパスしないといけない。
1年以上経過すると実技試験が免除にならない為、免許センターで学科と実技試験を両方受けないといけない。
免許センターの実技試験は教習所よりは厳しいから、1発合格は厳しいかもね。

>>945
ありがとう
免許の事とか本当すっかり忘れてたよ
慰謝料は貰ったけど他に色々お金かかったからなぁ
親に聞いてみるとしよう

>>946
ありがとう
他人を気遣うその心、優しき人ですね

>>947
わかりました

>>948
ふむふむ
一応あるけど厳しいってことか
とりあえず調べてみます

皆さんありがとうございます

>>931
半クラでじわじわ発進してるよ。来週仮免試験の段階の俺が。

煉瓦機ｽﾏｿ
MTで取ってるけど、最初はエンストしまくって、ATに変えようと思ったけど、教習の結果、逆にAT恐怖症（エンジンブレーキ効きにくい、クリープ現象）になった人っている？

>>941
感情的な検定員もいますよ。
理性が発達してませんから。