【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】27周目

まずはこのページを見てもらおうか？
http://ahonda.net/prelude/40.php

過去スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112492716/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】2週目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125304640/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】3週目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130847946/

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　| 中略
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【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】14周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176647176/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】15周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179753916/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】20周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182106602/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】21周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183631190/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】22周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185054221/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】23周目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185955061/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】24周目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188041025/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】25周目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191412921/
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】26周目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197211096/

　・質問の前に、テンプレは読みましょう。わからないことはググってから聞きましょう。

【350円の旅ルール】 ttp://ahonda.net/prelude/40.php より引用 （改訂版）

　１．高速道路から降りられないから、給油・休憩・睡眠・食事・排泄・観光はすべてSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）
　２．出発インターと到着インターの間には、なるべくSA/PA・HOが存在する区間を選ぶ
　３．所要時間は、24時間以内とする
　４．事故やドライバーの疲労対策のために、複数人数で行く方が安心
　５．万が一出口料金所で想定外の請求をされても、素直に支払う料金の用意

　【Ａ】ループ（いずれのJCTから入っても周回可能なもの）
　�T．鶴ヶ島JCT〜圏央道〜八王子JCT〜中央道〜岡谷JCT〜長野道〜更埴JCT〜
　　　上信越道〜上越JCT〜北陸道〜長岡JCT〜関越道〜鶴ヶ島JCT
　　　(間に藤岡JCT〜上信越道〜更埴JCTを含む８の字ループ)
　�U．豊田JCT〜東海環状道〜美濃・関JCT〜東海北陸道〜一宮JCT〜
　　　名神〜東名〜豊田JCT　(間に土岐JCT〜中央道〜小牧JCTを含む８の字ループ)
　�V．米原JCT〜北陸道〜上越JCT〜上信越道〜更埴JCT〜長野道〜岡谷JCT〜
　　　中央道〜小牧JCT〜東名〜名神〜米原JCT
　�D．神戸JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜神戸JCT
　　　(岡山JCT〜岡山道〜北房JCTを含む８の字ループ)

　【Ｂ】ターン（一定方面からのみ周回が可能なもの）
　１．彦根・名古屋方面から下り方面
　　栗東IC〜名神〜瀬田東IC〜京滋BP〜大山崎JCT〜名神〜栗東IC
　３．下関・九州方面から上り方面
　　下関JCT〜中国道〜広島北JCT〜広島道〜広島JCT〜山陽道〜下関JCT
　４．福岡・本州方面から下り方面
　　筑紫野IC〜九州道〜鳥栖JCT（Ｕターン）〜九州道〜筑紫野IC

　【C】ループターン相互間を繋ぐ最短路線
　�@．�T〜�U間　岡谷JCT〜中央道〜土岐JCT
　�A．�U〜�D間　一宮JCT〜名神〜(瀬田東IC〜京滋BP〜大山崎JCT〜名神〜)吹田JCT〜中国道〜神戸JCT
　�B．�T〜�D間　上記�@�Aに順ずる｡(必ずループ�Uを通るので)
　�C．�D〜４間　Ｙ字型の１ルートしかないので割愛
　他はループターン相互間は他に重複なのでこれも割愛

　ようはABCのどれかの範囲内に居れば､永久に周回可能ってこった｡

【均一料金区間の注意】

　中央自動車道（高井戸IC〜八王子IC）は、均一料金区間のため、八王子IC以西を起点もしくは終点とすること。

【鳥栖ジャンクションまとめ】

　鳥栖ＪＣＴは接続する九州道(上り・下り)・長崎道・大分道、すべての道路から、来た方面にＵターンできる。
　http://www.its-mo.com/z.htm?m=E130.32.27.44N33.23.35.796&l=10　
　鳥栖JCTぐるぐる動画があるサイト
　ttp://road.jp/~shinji/video/
　NEXCO西日本　鳥栖ジャンクション分岐ナビ
　ttp://www.w-nexco.co.jp/region/kyusyu/tosu/

　鳥栖JCTぐるぐる方法(福岡からの場合)
　１、JCTに近づいてきたら、左から二番目の青の帯がある車線に移動。
　２、青の帯に導かれるまま、鳥栖出口へと向かうランプに入る。 ※くれぐれもオレンジの車線に行かないように！
　３、入って直ぐにまた分岐が来るが、ここも鳥栖出口方面(左）に行く。 ※ここで右に行くと本線に戻ってしまうので注意！
　４、あとは分岐がきたらひたすら左に行けば、永遠にぐるぐるできる。 気の済むまでぐるぐる回ってください。

※報告用テンプレ

　【成功/失敗】

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】
　【ETC有無】
　【コメント】 （車種・燃費・他）

【今後の新規ループ箇所開通予定】
　新名神高速道路　亀山JCT〜大津JCT〜草津田上IC　2008年2月23日（土） 15時
　（豊田JCT〜四日市JCT〜亀山JCT〜草津JCTが東西で開通し、
　　東名〜伊勢湾岸道〜東名阪道〜新名神〜名神が連絡）

　東海北陸自動車道　飛騨清見JCT〜白川郷IC　2008年7月
　（一宮JCT〜小矢部砺波JCT ： 東海北陸道が南北に開通）

　中国道（山口JCT）ループ　2008年度
　（山陽道防府方面から中国道戸河内方面へ）

　北関東道（茨城）ループ　2009年度
　（栃木都賀JCT〜友部JCT、磐越道経由で東北初ループ）

【その他のループ開通年度】

　常磐道　2014年度
　仙台北部道路　2009年度？
　北関東道（群馬）　2011年度
　圏央道（東関東道〜千葉外房道路間以外）　2012年度
　（東関東道〜千葉外房道路間は2016年度）
　第二東名・第二名神　↓
　海老名JCT〜伊勢原JCT　2018年度
　伊勢原JCT〜御殿場JCT　2020年度
　御殿場JCT〜吉原JCT〜引佐JCT　2012年度
　引佐JCT〜豊田東JCT　2014年度
　四日市北JCT〜亀山JCT　2018年度
　高槻JCT〜神戸JCT　2018年度
　東海環状道　美濃関〜養老　2012年度？　養老以南は2015年度？
　舞鶴若狭道　2014年度
　播磨道　2020年度
　徳島道　2014年度
　東九州道（北九州〜大分）　2016年度

　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　　 ┃長　 岡┣=====関越道=====┫藤　 岡┣================関越道==============┫鶴ヶ島 ┣
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 　 　 　 　 　 　 　 　 　 上信越道　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　圏央道
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┃上　 越┣====上信越道====┫更　 埴┣====長野道====┫岡　 谷┣===中央道===┫八王子┣
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 中央道
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖

　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 中央道
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　┏━━┻━━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　┃小矢部砺波┣‥東海北陸道‥┫美濃関┣==東海環状道==┫土　 岐┣========東海環状道
　┗━━┳━━┛　 　 2008.7〜 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道　 　 　 　 　 　 　 　 　 東海北陸道　 　 　 　 　 　 　 　 中央道　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┃米　 原┣====名神高速====┫一　 宮┣===名神高速===┫小　 牧┣==東名高速==┫豊　 田┣
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　 　 名神高速　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┃草　 津┣‥新名神高速‥‥┫亀　 山┣===東名阪道===┫四日市┣========伊勢湾岸道
　　 ┗━┳━┛　　2008.2.23〜 　　┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 名神高速======┫瀬田東┣==名神高速==┫草　 津┣.
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 ←×┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 ↓　 　 ‖
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃大山崎┣==京滋バイパス
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　名神高速
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┫神　 戸┣==中国道==┫吹　 田┣
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 ┗━┳━┛

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 中国道====┫広島北┣==中国道==┫北　 房┣==中国道==┫神　 戸┣
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓↑　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 関門橋==中国道==┫山　 口┃×　 　 広島道　 　 　 　 　 　 　 岡山道　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛↓　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 九州道　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 山陽道====┫広　 島┣==山陽道==┫岡　 山┣==========山陽道
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 ┗━━━┛
　　 ┫鳥　 栖┣
　　 ┗━┳━┛

((φ（．．。)カキカキ

【公式コメント 　中日新聞】

ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20051003/eve_____sya_____019.shtml

中日本高速道路会社によると、通行券やＥＴＣでは、ＩＣから車がどの方向に走ったか識別はできない。
防止のためとはいえ検札所増設は費用がかかり、予定はない。
「ＩＣの出発、到着時刻から割り出される時間で制限がある」と話すが、
どの程度の時間制限があるかは“企業秘密”とするだけ。
「走行距離に比例した料金が原則。コースを申告してほしい」とするが、
通行券には「請求された金額を」と書いてあり「違法とまでは言えない」（同会社）。

【役にたつサイト】

日本道路交通情報センター
ttp://www.jartic.or.jp/

ドラぷら・高速日和
ttp://www.nexco.ne.jp/

営業中ガスステーションのご案内 （全国高速道路地図の簡易版）
ttp://www.c-nexco.co.jp/guide/pdf/gs_map071201.pdf
サービスエリア情報ガイド
ttp://www.c-exis.co.jp/new/information/070701.html

【役にたつスレ】
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ７ 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1179966189/
2ch車板的SA・PAうまいものガイド
tp://members.at.infoseek.co.jp/nanacy7743/
SAPA道の駅のメシ　（携帯用）
ttp://sapamichi.web.fc2.com/

【ループへのアプローチ等にオススメ】
伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（温泉、観覧車、飲食・買い物）
東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
長崎道・金立SA-HO（金立公園）

【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】
上信越道・藤岡PA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、ホテル）「きときと寿司」が人気
中央道・諏訪湖SA（温泉）
北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
北陸道・尼御前SA<下りのみ>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）

【お知らせアンテナバリア？】

　本線上やSA出口に「ETCカード未挿入お知らせアンテナ」が、続々と設置されてきている。
　カードが入っていないと、車載機より「ETCカード未挿入」の案内がされる。
　
　カードが入っていると、この通過の際に旧バリア（*）のような本線料金所として、通過状況をカードに書き込んでいる模様。
　現在は、記録のみで料金計算に影響ないようだが、今後はどのような利用がされるか注視が必要と思われる。

　（*）2007年5月末にて、東名 - 豊橋バリアと、北陸道 - 米原バリアが廃止。
　これにより、本線上に設置されている検札所（チェックバリア）は、すべて撤去された。

【24時間ルールについて〜過去スレより抜粋】

　ETC車、非ETC車どちらも制限時間がある。この制限時間は24時間とは限らない。
　制限時間は入口ICと出口ICの距離によって決められてる。
　非ETCだと数時間でもエラーが出る場合がある。

　ただ非ETCで時間エラーが出た場合料金所のオッサンが手を抜いてそのままエラー処理して終了、となる事が多い。
　あまりに時間掛かりすぎだと事務所へご案内、となるかもしれないけどまぁこれも料金所のオッサン次第。

　ETCだとゲート閉まると事故の恐れがあるのでこの制限時間がかなり緩い。
　それでも駄目な時はゲート閉まる。
　ETCで時間エラーの場合はかなり時間かかりすぎって事、ETCカードの処理もあるので確実に事務所逝きになる。
　ETCでも時間エラーが出そうなループをする場合チケット取って高速乗った方が良いかもね．．．．

　中の人なのでソースは書けないが24〜99時間で制限はあります。
　それ以上はETCでも通行券でも機械が通さなくなる。
　もひとつは通行券処理時にアラームが出る時間でこちらは3,4時間〜くらい。
　出口で何か言われるのはこのパターン。

【ハーフインター・上下線別インターに注意】

発着地点がハーフインターチェンジや上下線が料金所ゲートのある場所で合流しない
インターチェンジの場合、最短経路とその進行方向が合わないとエラーになります！
事前に発着予定の料金所がハーフインターや上下線別かどうかの確認を推奨します。

【インターチェンジの形状を確認できるサイト】
ヤフーマップ（〜ＩＣと入力）
ttp://map.yahoo.co.jp/

ウィキペディア（〜インターチェンジと入力）
ttp://ja.wikipedia.org/
ETCetc.（「く」の字矢印が無い所は注意）
ttp://home.catv.ne.jp/pp/item/menu_road.htm

どうやら上信越道が土砂崩れで上下線とも通行止めの模様。
通行予定の方は中央道や北陸道を用いて迂回可能。

>上信越道で６０メートル土砂崩れ　長野・小諸
>
>１９日午前６時１５分ごろ、長野県小諸市甲の上信越自動車道で、上り線側の土手が約６０メートルにわたって崩れ、道路内に流出した。
>男性運転手（３４）のトラックが土砂に巻き込まれたが、けがはなかった。同自動車道は上下線とも小諸−佐久のインターチェンジ間が通行止めとなっている。
>
>ソース：東京新聞
>ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008011901000267.html

>>15
下りはおｋみたいよ？

> 上信越道 上り 佐久ＩＣ ← 小諸ＩＣ 災害 通行止

ソース
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/hokuriku.html

山口発着ですが、今から中国ループ行ってこようと思います(´・ω・｀)

高
速
道
路
は
遊
び
場
所
じ
ゃ
な
い

高速道路で遊ぶんじゃなく、高速道路の施設で遊んでますが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .= =(´･ω･｀)　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟｷﾞ〜♪ 　　　／|＿／|し-Jﾟ||　　　　　　
　|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　 (⌒-⌒)／.／／￣￣￣.|(⌒-⌒)
　|　高速道路です .|　　　　　　　　　　 (^ω^`))／／|＿＿＿＿|(^ω^`))
　|　楽しく使ってね |　　　ｷｴ〜♪　　／(^(^.／／||　||　　　 |口|⊂ ＿）
　|.. 仲良く使ってね|　　　　　　 ∧_∧／　／／ 　||　||　　　 |口| || 　　.∧_∧
　|＿＿＿＿＿∧_∧ﾁﾝﾎﾟ　　 (・)ω(・))／／ 　 　||　||　　　 |口| || 　((・)ω(・))
　　　　　　| | (´･ω･｀)　　　　 ／(^(^.／／　　　　 ||　||　　　 |口| || 　　 ﾟし-Jﾟ
　　　　　　| |""ﾟし-Jﾟ:::''''　:::: |／　　..|／　''　"　::　":::::⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　　::::　"　⌒::　,,　:::::　,,　　　 ￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　:::: "　,,

現在、山陽道の宮島ＳＡにおります。
ベチャ雪が結構降ってます・・・。

山陽道でも路肩は所々積雪があって気温は３度あるかないかでかなり寒いでつ。
これから、中国道をマターリ走って山口まで折り返します(´・ω・｀)

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】　長浜
　【到着IC】　敦賀
　【経路】 　　北陸〜米原JC〜名神〜一宮JC〜東海北陸〜美濃関JC〜東海環状〜土岐JC〜中央〜小牧JC〜名神〜米原JC〜北陸
　【走行距離】 約280km
　【所要時間】 5時間
　【支払い料金】 500円(割引適用）
　【ETC有無】 有り（料金所以外では抜きっぱなし）
　【コメント】 （車種・燃費・他）　1600セダンMT、17km/L

初ループ
川島PAにてうろうろした以外はトイレ休憩程度。

200-300kmくらいがお手軽ループでいいなあ
静岡民は行って来いの東名部分が激しくｳｻﾞｽ 短くないし

>>21
山陽道も広範囲にチェーン規制かかってますね〜

中国／山陽のチェーン規制は今晩ずっと続きそうだね。

チェーン規制だけでなく一部通行止めになってるので気をつけて！

>>1乙

【成功/失敗】 ｾｲ(・∀・)ｺｳ！

　【出発IC】　小郡
　【到着IC】　美祢
　【経路】　小郡〜山口JCT〜広島JCT〜広島北JCT〜美祢
　【走行距離】　総走行　約380km
　【所要時間】　7時間弱かな？
　【支払い料金】　350円の旅(´・ω・｀)通勤割引だけど
　【ETC有無】　有　入れっぱなし
　【コメント】 2Lターボ　AT 4WD 13.2km/L（燃費計だからｻﾊﾞよんでるかもw

全体的に雪道なループですた　途中3台も事故ってる車が(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
ttp://upp.dip.jp/01/img/3731.jpg
轍が多くてちょっと走りにくかったかも・・・圧雪路ならいいのになぁ( ´ー｀)
ttp://upp.dip.jp/01/img/3732.jpg
中国道のSAは相変わらずｶﾞﾗｶﾞﾗかと思いきやスキー客でいっぱい！
ttp://upp.dip.jp/01/img/3733.jpg
もうすぐゴール　みなさんも是非、山口へおいでませ〜(*´▽｀)

すげーー！
こんなに積もってるのか。
白銀の高速、スタックするバカども…ループドライブにはロマンがある！

>>22　>>27
運転お疲れさまです。あと>>22氏初ループおめでとう。

しかし山口や広島っていうと南方地方なイメージだけど北陸と変わらない
くらいしっかりと降ってるんですな。やっぱり日本海に近いからかね？
山口ジャンクションがフルジャンクションになったら足を伸ばしてみたい。

>>27
どこの雪国かとｵﾓﾀw
乙。

　【成功/失敗】 成功（Uターン）2008年1月初旬

　【出発IC】 柏
　【到着IC】 三郷
　【経路】 常磐道（水戸料金所手前のポール無し部分を使ってUターン）
　　　　　　柏→常磐道下り→水戸(料金所手前のポール無し部分通過)
　　　　　　→常磐道上り→三郷
　【走行距離】 150Kmぐらい
　【所要時間】 １時間４０分（PAで小休憩込み）
　【支払い料金】 200円(軽自動車)
　【ETC有無】 有り（カード差しっぱなし）
　【コメント】 （車種・燃費・他）
　　　　　軽 FFターボ・18Km/L
　　　　　水戸インターの料金所手前は，パトの出動目的(？)か，
　　　　　出口レーンと入口レーンが行き来できる．
　　　　　料金所を通らずに Uターンするときは，注意して出口レーン側か
　　　　　ら，入口レーン側へ進入しましょう．
　　　　　今回は，常磐道下り→水戸IC(料金所手前)→常磐道上りコース
　　　　　のUターンに成功してます．
　　　　　水戸ICの構造上，常磐道上り→水戸IC(料金所手前)→常磐道下り
　　　　　コースもUターンできます．

>>30
だよな、岐阜でも美濃は全く降ってないのに山陰の方って凄いのね。

>>27
降るって話だったけど、積もりましたのう、乙
たいてい、うちの実家の近くのジャンクションからチェーン規制になる(´・ω・`)
たまには中国道走ってみるか、今は九州道なんで

31です

インターチェンジ等の内側での転回(Uターン)について調べてみました

Nexco東日本の営業規則によると，料金所手前で，利用者が勝手に
Uターンしてはだめらしい．

「第5節 インターチェンジ等の内側での転回」
http://www.e-nexco.co.jp/company/law_ordinance/covnants/regulation/section7.html

申し訳ない，今後はやりません．

高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高
速速速速速速速速速速速速速速速速速速速速
道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道
路路路路路路路路路路路路路路路路路路路路
はははははははははははははははははははは
遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊
びびびびびびびびびびびびびびびびびびびび
場場場場場場場場場場場場場場場場場場場場
所所所所所所所所所所所所所所所所所所所所
じじじじじじじじじじじじじじじじじじじじ
ゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃ
なななななななななななななななななななな
いいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

>>35
ずれてるのでやりなおし

高高高高高高高高高高高高高高高高高
速速速速速速速速速速速速速速速速速
道道道道道道道道道道道道道道道道道
路路路路路路路路路路路路路路路路路
ははははははははははははははははは
遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊遊
びびびびびびびびびびびびびびびびび
場場場場場場場場場場場場場場場場場
所所所所所所所所所所所所所所所所所
じじじじじじじじじじじじじじじじじ
ゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃ
ななななななななななななななななな
いいいいいいいいいいいいいいいいい

>> 36
ご指摘、ありがとうございます

おぉ、ずれの原因はフォントの横幅のちがいでした

ちょーぉ、恥ずかし ＞ おいら

>>38
とりあえず、乙。

>>31
それはルール違反。

>>27
山口でこんなにつもるのか。
雪景色の写真っていいね。

>>41
今回のは、山陽道まで広範囲にチェーン規制がきてるから、
１年に一回あるかないかの大雪だと思う。
という俺は九州在住＠スタッドレス車

>>8
この図中の×印はどういう意味ですか？

>>43
たとえば山口ジャンクションだと、山陽道徳山方面からきて
中国道六日市方面には行けないということです。逆も行けません。

>>42
九州も積もるところは積もるよね
http://img.wazamono.jp/touring9/futaba.php?res=508

誰かループ中にガケ崩れに巻き込まれろ

無茶言うな。
どんだけ低い確率だよｗ

でもオレ、一般国道で小石が振ってきたことあったな
はじめは何がなんだか分からなかったけど
理解できたとたんにマジでビビッタ

>>44
ありがとうございました

>>49
いえいえどういたしまして。

>>31
スレ違い

>>51

どうみても誤爆です
ありがとうございました。

前スレ876だが・・・明日の予報は雪！！
先週だったら良かったのに・・・

>>52
>>31は反則行為をしている。よってスレ違い。

>>54

ごめん
つうか、おれのほうがスレ間違えてたｗ
てへっ！

　　　　　　　　 ,-､　　　　　　　　　　　　,.-､
　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ|
　　 　 l　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 l
　　　 .|　　　 へ　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　てへへ・・・♪
　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　へ　　　　 l 　
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 / 　
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　　　　 　 　 ／
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´

>>45
ですね。
自分も正月に大分に行ってきたときの写真を、そのツリーの下に
うｐしてみました。（夜の写真です）

>>50
ちょｗまっｗ
おまいは誰だ！ｗ

東海環状→東海北陸→名神→東名→東海環状のループは
何度かやった事あるんだが、伊勢湾岸道を絡めて、間に
長島ＰＡを挟んでみようと思う。
名港中央→伊勢湾岸→上記ループ→伊勢湾岸→湾岸桑名
とか安全そうだけど、誰か試された方居ますか？
過去スレがdat落ちで見れなくてスマソ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/245053/blog/6196867/

>>59
問題無いと思われ。

>>60
出口ICがハーフインターだったからでしょ？

参照
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8

中央道死んでる

62は頭死んでる

a

広辞苑の新しいやつに

「きときと」

が収録されたのは
ルーパーの活躍のせいだろうか……

きっときっとそうだよ

>>65
どういう意味？
「新鮮」の方言じゃないの？

>>67
相手にしたら負けなのに・・・

きときとギャル＝ぴちぴちギャル

ぎとぎとギャル＝油女

>>70

ピザか、気持ちよさそうかいずれかだなｗ

>59
大府→刈谷PA→豊田JCT→一宮JCT→川島PA（アクアトト）→美濃関JCT→土岐JCT→
豊田JCT→刈谷PA→豊明
これは\350でした。

>>72
大府も豊明もハーフインターじゃないか
たぶん改善されてるんじゃないか？

>>72
ＥＴＣ？通行券？

通行券なら、前スレでオッサンが見逃してて成功したけれど２回目は
見逃されなかったレポートがあったような　大府発・着じゃないけど

>>72 報告用テンプレ使えよ

今夜、埼玉出発で関越〜北陸〜上信越ループ行く人いますか？

上信越で思い出したけど、土砂崩れの通行止めは解除されたのかな？


雪が積もっていたら走りたいね。

報告テンプレ完成後の、全ての成功・失敗報告まとめ。

http://2chwiki.com/350/

>>78
感動した。乙！

乙

>>78 乙
　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀ﾞ''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
/〉　　　　　　　　　　　| ﾄ､〃ヽ､　/ /!　 ／ヽシ　i　| /
/　　　　　　　　　　　　ヽ＼　＼i/／ ／ヾ ／　 i| | !
　　　　　　　　　　　　　　　＼〃＼／ヾ／　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　＼／＼／
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／

　　　　　　　　　　　　　　　その調子で1000レスまできっちり回せ

>>78
激しく乙
２回目の夢みたいなー。

>>78
GJ！

>>78
乙

tes

【成功/失敗】 ｾｲｺｳ！

　【出発IC】　所沢
　【到着IC】　戸田西
　【経路】　所沢IC→関越→圏央→中央→長野→上信越→関越→外環→戸田西
　【走行距離】　600kmぐらい？
　【所要時間】　5時間ちょい
　【支払い料金】　450+500円
　【ETC有無】　有　ぬいた
　【コメント】 2.3Lターボ　6MT FF 12km/Lくらい

書き込むのは初めてですがこのルートは２回目でした。（2回とも成功）
前回はさしっぱなしでしたが今回は料金所以外抜いて見ました
合計３回ぐらい「カードが〜」っていってた気がする

＞　【走行距離】　600kmぐらい？
＞　【所要時間】　5時間ちょい

こらこらｗ

>>31
の行為ってダメなんだぁ。
俺ループじゃないけど、行き過ぎた時に何度かやった事ある･･･

>>86

いまどき実際の走行速度はそんなもんだろ

>>88
免許汁

>>78

　　　　　　　　　　　　　　 r=''""ﾞﾞﾞli,
　　　　　　_,､r=＝===､､,,_ ,r!'　　　...::;il!
　　　　 ,r!'ﾞﾞ´　　　　　　 ｀'ヾ;､,　..::: r!'ﾞ
　　　 ,i{ﾞ‐'_,,_　　　　　　　　　:l}..::;r!ﾞ
.　　,r!'ﾞ´ ´-ｰ‐‐==､;;;:....　　 :;l!:;rﾞ
　,rｼﾞ　　　　　　　 　 ｀〜''=;;:;il!::'li
. illﾞ　　....　　　　　　　　　.:;ll::::　ﾞli
..il'　　 ' ' '‐‐===､;;;;;;;:.... .;;il!::　 ,il!
..ll　　　　　　　　　　｀"ﾞ''l{:::　,,;r'ﾞ
..'l!　　　　　　　. . . . . . ::l}::;rll(,
　'i,　　' ' -===＝＝‐ー《:::il::ﾞヾ;､
　 ﾞi､　　　　　　 　　 　 li:il::　　ﾞ'＼
　　ﾞli､　　　　　　..........,,ノ;i!:....　　　 ｀' ､ 　∧__∧
　　　`'=､:::::;;､:､==＝''シﾞﾞ'＝=-､､,,,__　｀ '(｀･ω･´)　ぐっじょーぶ！！　Good job！
　　　　 ｀〜''''＝=＝''"ﾞ´　　　　　　　 〜`''ｰ


>>86
おかえり

>86
乙、車はマツダスピードアクセラ？

あーーー新名神開通が待ち遠しい。
1ヶ月切って、すでに我慢汁ダラダラ状態の漏れｗ

ただいま

>>92
そうです！


時間は間違った。

>>88
ボケて行き過ぎた場合は正直に相談するんだぉ

>>94
高速だと 12L も行くんだ〜
普段は 何Lぐらい？

実はおいらも、そのクルマ欲しいと思ってたところ

映像見ると、関越 湯沢辺りはいい具合に積もってる。

夢を見に逝きたい････

>>97
思い立ったらやつだ今から行くべきです。

>>98
誰？ｗ

俺も関越逝きたいけど、あとの洗車が面倒だよね…
スタッドレスで万全の構えなんだけどｗ

>>100
この意気地なし！⊂彡☆))Д´）ﾉ>>100

>>96
私の場合郊外だったら10前後
町のりなら8〜9ってとこでしょうか

計ってないけど昔100Km/Lでずっと流してた時
距離の割りにヘリが少なくって驚いた気がする。


今度ループする時はゆっくり回ってみようかな

Ｕターンってだめなの？

料金所の内側に路線バスの停留所があるところは、
簡単にＵターンできる。
（料金所で友達を降ろしたことがある。）


料金所の内側に駐車場があるところもある。
トイレ休憩に利用したことがある。

>>103
>>40

>>102
くだらんツッコミでごめん・・・

スゲー燃費だな

カブですね。

>>105
そんなもんじゃね？

>計ってないけど昔100Km/Lでずっと流してた時

がか？

>>108
自足100キロでってことだろ

日本語をまだ習いたての材に地下?

おまえが言うなｗ

【成功/失敗】　成功

　【出発IC】 　山陽姫路西
　【到着IC】 　山陽姫路東
　【経路】 　　山陽姫路西〜岡山JCT〜岡山道〜北房JCT〜中国道〜神戸JCT〜山陽道〜山陽姫路東
　【走行距離】 337.4km　
　【所要時間】 4時間半
　【支払い料金】 400円
　【ETC有無】 有　抜いた
　【コメント】 ライフ　17.5km/l

初めてのループに挑戦してきました。
思ったより景色がつまらなかった…
山とトンネルしかないんだもん。
雪が全然なかった。

>>109
罪はむしろﾊﾝｸﾞﾙが不自由だと思うがどうか？

>>110
ｺﾞﾒｿ

>>112
日本に定住するんだからハングルはいらないって事なんじゃ?

>>111
乙

もう雪は終わっちゃったからね

>>111
乙。
姫路西と姫路東の間ってSA、PAありましたっけ？
白鳥PAは・・・、曖昧で失礼。

今朝、関越道東松山インし、水上方面へ。

情報板には、赤城高原〜長岡チャーン規制の文字にニヤニヤしながら北上。


途中の沼田辺りからチェーン規制のタイヤチェックの影響で渋滞し始めました。

当初、ループしようかなと考えましたが、水上、湯沢付近の積雪の多さに興奮してしまって、湯沢インターで降り、雪路ドライブを楽しんでしまいました。



国道17号の三国峠より、水上の方が雪が多くて楽しめました。


長文失礼しました。

関越トンネルと17号でループを形成しているが、スレ違いだ！

teat

リッター150円超でループはなぁ・・

ひま人に乾杯！！

こんなアホな事してるのオレだけかと思ってたよｗ
周りの人間にこんな事自慢しても、引かれるだけなので恥ずかしくて
言えなかったが、こんなスレ存在してることに感動したよｗｗ


今日も早速行ってきました。　特定されるの嫌なんで細かく書かないが
走行距離：約７５０Km
走行時間：約８時間
ETC：抜いて走行
所要金額：２００円（割引あり）
車種：外車
燃費：高速で８Kmくらい（ハイオク）→平均巡航速度は１５０Kmくらい／ｈ

＊質問ですが、入ったインターで出た場合（ループして）料金は０円に
なるんでしょうか？（環状線を除く）　それともエラーになるんでしょうか？

あと6ヶ月で東海北陸道開通ですね

>>120
暇人ならログくらい読め、テンプレ使え

>>120
>車種：外車

まるで意味がないカキコだな

>>120
＞＊質問ですが、入ったインターで出た場合（ループして）料金は０円に
＞なるんでしょうか？（環状線を除く）　それともエラーになるんでしょうか？

もちろん0円だから、やったらいいよ。

120に期待wktk

>>120

＞＊質問ですが、入ったインターで出た場合（ループして）料金は０円に
＞なるんでしょうか？（環状線を除く）　それともエラーになるんでしょうか？

オフレポよろ

同一スマートICでの出入りでは0円ってのがあったって
どっかで報告されてなかったっけ？

ETCレーンならぶっこわされたくないから開くのかなぁ
なんにしても頼んだ>>120

ETCです。
ETCゲート通過する所だけカード挿していました

＞平均巡航速度は１５０Kmくらい／ｈ

こんな非常識を堂々と書込める痛さに乾杯
一般常識ｱﾙなら法定速度×1.5割ってな具合か??

>>120
通報しますた！

【成功/失敗】成功
【出発IC】東名川崎
【到着IC】横浜町田
【経路】東名→豊田JCT→小牧JCT→中央道→土岐JCT→東海環状道→豊田JCT→東名
【走行距離】697.7km
【所要時間】7.0h弱
【支払い料金】\500
【ETC有無】有
【コメント】（車種・燃費・他）
2600cc/ターボ/5MT、燃費6.9km/L

東名で追越車線を塞ぐトラックに辟易しながらも、東海環状道は路面状況も良く、適度なアップダウンとコーナーで、かなり楽しめました。

>>132
乙
高速でも7km/Lかぁ

　【成功/失敗】　成功

　【出発IC】　上信越道　上田菅平
　【到着IC】　上信越道　小諸
　【経路】　上信越道→藤岡JCT→関越道→長岡JCT→北陸道→上越JCT→上信越道
　【走行距離】　440ｋｍ
　【所要時間】　6時間
　【支払い料金】　350円（割引あり）
　【ETC有無】　IC以外抜いた
　【コメント】 （車種・燃費・他）ハリアーハイブリッド3.3L・11ｋｍ/L

RB26DETTだろうしそんなもんじゃ？

>>130
1.5割＝15％
最低速度違反で、検挙される

中国ループ全線チェーン規制（冬用タイヤ規制）入ったよ！

>>120

>まずはこのページを見てもらおうか？
>http://ahonda.net/prelude/40.php
せめてこれの第４０〜４２話は見てくれ。

>>138
このメンバーがほぼ10年前に味わった痛快感は
今となっては逆立ちしても味わえんだろうなｗ

何で?

913 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/01/28(月) 22:47:26 ID:Pmbie5qb0
>>912
これを読んでくれ

1　http://www4.uploader.jp/user/56513315/images/56513315_uljp00141.jpg
2　http://www4.uploader.jp/user/56513315/images/56513315_uljp00142.jpg

ホリデーオート07年11月号より

まぁETCなんて大金のかかる設備整えてるんだから
無料化する気がないのは見え見えだけどな。

>中国ループ全線チェーン規制（冬用タイヤ規制）入ったよ！

ほんとだ・・・orz
せっかく低気圧が通り過ぎた後にバイクで
関東から鳥栖にいって帰ってこようとテンションを上げてたのに、
これでは冬が過ぎるまで無理か・・・

>>143
山陽道メインでいけば何とかなるとは思うけど…昨夜は山陽も規制出たけど
でも、「暖冬」って言われてた去年でも４月の頭くらいまでは中国道西部は時々
チェーン規制出てたから凍結とか不安なら４月中まで待った方がいいかも？

しかし…バイクは速いとはいえ関東〜鳥栖って時間的にかなり大変だのぉｗ

>>134
ハイブリッドで燃費11ってどんだけ〜〜？

ハイブリッドが効果を出すのは街中みたいに
停止・発進を繰り返すようなだらだらした
走り方の時だけじゃないかい？

>>145
ヒント：３３００ｃｃ

プリウスなんかも高速巡航は燃費伸びないっていうしそんなもんじゃない？
渋滞や都市部ではアイドリングストップ、モーター走行で(・∀・)ｲｲ！らすぃけど

>>146>>147
そうなんだ！　ありがとう
でも乗ってみたいぜｗ

>>145
んー　季節によってもだいぶ燃費変わりますよ。
冬場は空調の熱出すためにエンジンがんがん掛かるし・・・
まぁ燃費気にしない運転で街乗り（渋滞あり・夏場）11〜12とかかな？
冬は9〜10

ｗ

>>143
>>144
山陽道近辺でまともに雪が積もるのって年数回だから、今日なんかでも別に走れると
思いますよ。
寒いでしょけどｗ

昨日は50km/h規制中の岡山近辺を走ったけど、雪が舞ってるだけで路面は全然普通。
その後で冬タイヤ規制になってたから、そん時はそこそこだったんでしょけど。

>>145
ヒント：アイドリング・発進加速時以外はただの荷物（300kg）

ぶっちゃけ、プリウスよりデミやFITの方が燃費もコスパもいい

>>152
もうやめて、>>145のライフは0よ

>>145
ハイブリットじゃないハリアーは 5〜6km/h なんでしょ？

>>154
3.5は知らんがうちの2.4は平均7.8走るぞ？
ちなみにメインのZのハイオク8.2に負けてるｗｗｗ
そして一番ちっこいゴルフ5は7.5で一番燃費悪い･･･
我が家には排気量増えると燃費があがるというジンクスがある

レジェンドだけど10はしるお

>>155
10リッタークラスに乗るべきだな。

ヨタのハイブリシステムは小型車に付いてる場合以外は
エコランの用を為さないって常識だと思ってたんだが。

ハリアーやらレクサスのハイブリは言うなれば電動自転車の補助モーターよ。
パワードライブ時の加速サポーター。
あれでまともなエコランするには非力すぎ。

>>152

>>132
GT-R乙！
やっぱり燃費悪いなぁ
ウチのも100km/h巡航でなるべく負圧状態で
走るようにしてやっと9km/Lぐらいだしｗ

>>132乙。
今の季節だとスタッドレス必要な場面ある？

関東−鳥栖道行

目標：
東京からスタートし、九州へ到着後速やか且つ安全に関東に帰ってくる事。
副次目標：
24時間で往復、ＳＡレポート、関東に帰還後結果報告
条件：
目標達成にむけ安全には最大限の注意を払う。
目標達成が難しいと判断された場合は躊躇無く本計画を中止する。
予算：￥70,000
地図：ＭＡＸマップル
出発時間：18：00
チェーンに注油後いってきまーす。（´∀｀）ﾉｼ

>>162
安全運転でガンガレ！！
実況レポよろ・・って、そんな時間とれないか。

>チェーンに注油後いってきまーす

すげえバイクかよ。　成功したら神！！
頑張りすぎるなよ！

タイヤチェーンだったりして

注油するなよｗ

>>164
ってかここ車板だったのかｗ
バイク板のつもりでずっと見てたぜｗ

2400kmで24時間-仮眠＆休憩6時間＝18で2400/18＝平均135km/hか・・・。
ハヤブサで似たような事やってるHP見たが速度感覚が麻痺してるな〜。

うはｗオレもバイクは乗ってるけど、今の時期いくらなんでも厳しすぎる。
ちょっと走っただけで指の感覚麻痺してガクガクだぜ。
ましてや2000キロ以上高速なんて・・・。

無理すんなよー！

150km/h≒42ｍ/s＆気温3度の体感温度は−23℃？バイクのカウルと
ジャケット＆オーバーパンツが有っても相当厳しそうだ・・・。

スタートのＥＴＣゲートを潜った後の最初の１曲目は
銀蝿の「ぶっちぎりRock'n Roll」ですよね？

ツッパリ high school rock'n roll 登校編 だな
いってきまーす！

今牧之原です。
寒いです、マジで。
高速に乗って一時間半しかたってませんが、
正直朝方は大変な事になりそう

┌┐┌───────┐
│├┤┌─────┐│
│├┤│.))))))））））））││　　　
││││　1620KHZ .││　　
│││├─────┤│
││││ﾊｲｳｪｲﾗｼﾞｵ.││
││││. 100km先 . ││
│││└─────┘│
││└───────┘
││
││
││
││
││
││

>>173
マジで気をつけてな

東京→牧之原　約200km/1.5＝133km/h

>>173
無理せずｶﾞﾝｶﾞﾚ。
多賀で風呂入って暖まれや。つか、もう通り過ぎたかな？w

>>173
下りかな、うどん食え、ｽﾅｯｸｺｰﾅｰのなｗ

ほっかいろをＳＡで買って体にぺたぺた貼り付けろ

ほっかいろって温度下がると反応悪くなって
カチカチの役立たずにならんか？

やっぱりエネループ回路だろ

俺は十歩のオイルヒーターだが

現在上郷サービスエリアです。
あまりの寒さと防寒対策の不備から、
これ以上の高速走行は不可能と判断しました。
現在の気温は六度と低くはないのですが、
箱根越えでの低気温と体力の消耗は予想以上でした。
名古屋環状でＵターンした後東京を目指す予定です。
期待してくださった人には誠に申し訳ないです。

事故らず戻ってくるんだ

>>182
事故るよりはマシ
また暖かくなったら再チャレンジしなよ
乙。

>>182
勇気ある判断だと思う。時間はあるからあせらず帰ってきてくれ。

まるでエベレスト登頂を諦めるアルピニストのようだなｗ

賢明な判断だ
次回に期待

>>186
ｳﾋｮｰだな

この流れ、時間なら言える
このスレで３人目ぐらいのあさぽんと同じ誕生日の人です

それにしてもブログのイラストかわいいな。本人もかわいいけど

超誤爆ごめん

土産になにか写真撮ってきてよ！

>>160
車は娯楽と割り切ってるので、燃費は諦めてます。
ちなみに街乗りだと5.5km/Lぐらいですね。

>>161
私のルートではスタッドレスは全く必要なかったです。

月に800キロ走ったとして、145リッターか
リッター150円として21800円

一年一万キロ走ったとき約30万円…馬鹿にならんね（　‘д‘）y-~~

名古屋は結構風が強い。風邪引かないようにね

３スレくらい前にエコランチャレンジした者です。
前回は511km走って15,7Lの給油だったのですが、
別のスタンドで給油条件が同じではなかったので補正して25km/L位でした。
（この時の車載燃費計は511km走って31.1km/L）

今回は同一条件で給油のため出入りICを変えて挑戦。
ちなみに昨年11月の気象条件のよい時のものです。

　【成功/失敗】 大成功

　【出発IC】 北陸道　中之島見附
　【到着IC】 北陸道　三条燕
　【経路】 　関越・北陸道・反時計回り
　【走行距離】 490.5ｋｍ（一般道含む）
　【所要時間】 8時間
　【支払い料金】 300円（通勤割引）
　【ETC有無】 有（走行中カード抜き）
　【コメント】 1300cc　FF　CVT　燃費27,8km/L （車載燃費計29,1km/L）

コンビニで食料と飲み物を調達後、朝7時に出発。
休憩は佐久平HOだけであとはひたすら走り続けました。
速度は平均70km/h、対面通行区間は流れにあわせて走行。
ノンストップで一定速度で走るとこんなに走るとは驚きです。

交通量が少なくてアップダウンの少ないループでまたやってみたいけど
こんな好都合の場所ってないですよね。

超初心者ルートをする白昼夢を見ました

　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 小牧
　【到着IC】 一宮
　【経路】 小牧IC〜名神〜一宮JCT〜東海北陸〜美濃関JCT〜東海環状〜土岐JCT〜中央〜小牧JCT
〜東名〜豊田JCT〜東海環状〜土岐JCT〜中央〜小牧JCT〜東名・名神〜一宮IC
　【走行距離】 約230km
　【所要時間】 約３時間
　【支払い料金】 150円
　【ETC有無】 有（カード抜き・通勤割引適用）
　【コメント】 （車種・燃費・他）
車種 軽 ターボ
燃費 約10km/L
最初は豊明から入って、刈谷で風呂に入って帰るつもりだったが、
家に招かざる来客有りとの連絡で急遽プチ逃亡。
しかし、燃料切れに気づき一旦小牧で降りて給油。
くるっと回ったり、小さいのは何度かやりましたが、今回は８の字に挑戦。
ルートを反対にすると、夕方のラッシュに巻き込まれるところでした。
途中、美濃加茂、東郷、尾張一宮でトイレ休憩をしたが、
あとはCD（八代亜紀）とハイウエイラジオを聞きながら、だいたい一定速度で巡航。
名古屋〜豊田JCTの間で、ETCのエラー音が出たが、暫く走ると何事も無かったかのように収まる。
過去には逆（豊田JCT〜名古屋）でも鳴ってびびった事がある。

東名小牧→中央道→バイパス→東名豊田のルートで
Ｕターンして、今現在愛鷹パーキングにて凍えております。
道も中部地方の路面は湿っていて、
今にも路面凍結しそうな状況だったので、
引き換えして正解だったかもしれません。
因みに写真ですが、いくつかとりましたので
帰宅しだいうぷします。

早くかえっといで('A`)

ETＣの夜間割引とか出勤時間割引って距離によって向こうになりましたかな？(^ω^;)

>199
出勤割引なるものはない。
通勤割引は大都市近郊を除く100キロまで。
早朝夜間割引は大都市近郊を含む100キロまで。
深夜割引は距離は関係なし。ただし料金区分が違うとソコで終わり。

つかググレよ。人にしか聞けんのか?

>>197
暖かくなってから出直せばいいさ

>>199
日本語で ry

>>200
携帯はググれないんジャマイカ？ｗ

とはいえ、携帯用の検索サイトから探せば載ってそうな情報ではあるが・・・

マジレス乙(^ω^;)百キロか名古屋静岡だと微妙でつね途中でわざと降りる人とかいるのかね(^ω^;)

帰って参りました。
残念無念ですが、もう少し気温が上がってきたら
また挑戦してみようかと思います。
撮ってきた写メについては下記にてうｐしました。
http://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=960

痛すぎて気の毒です

ネタにもなってなかったですね、申し訳ないです。

182乙。でもループ成功したのならそれはそれでいいじゃないか。
また再チャレンジすればいい。ところでリンク見れない・・・

>>205 非を打つなよ

>>201
日本語理解できんチョンかな
つーちゃんで誤字指摘
初心者かな
死ね

>>202

つ［http://ws.mobile.yahoo.co.jp/bin/search?fr=m_top_e&p=ETC%20%92%ca%8b%ce%8a%84%88%f8］
ちなみにａｕ（関係ないかも）。

>>180
ザブングルに失礼

>>192
おりもRだが、
リッター9〜11だ＜一般道

実はおれ高速のほうが悪い
頑張るから（ｗ

>>170
有識者ハケン
そんな計算があったのか？

>>212
体感温度でググってみ。まあ、昼間なら日光とか路面の
輻射熱の影響が大きいだろうけど夜なら影響は小さい筈？

>>182
乙です。
182が無事に帰ってこれた事が何より嬉しいです。
再チャレンジ楽しみにしてます。

ここは地の果て流されて俺♪

>>202
Google携帯用ページあるぞ？

>>182
ちょっと遅いが、高速で風呂休憩できるところです。
バイクで関東から九州まで往復したときにかなり助かりました。
（ループでなく、４日ほどかけました。）

東名：足柄ＳＡ（上りはホテル＋銭湯、下りは銭湯）
中央：諏訪湖ＳＡ
名神：多賀ＳＡ（下りホテル＋銭湯、上りは下りまで歩く）
伊勢湾岸：刈谷ＰＡ（ＨＯ）
東海環状：美濃加茂ＳＡ（ＨＯ）
北陸道：徳光ＰＡ（ＨＯ）
上信越：新井ＰＡ（ＨＯ・ホテル。銭湯だけの使用は不明）

http://www.c-exis.co.jp/recommend/index_070129.html

>>154
ハイブリッドじゃないだけでそんなに遅くなるのか。
それぐらいなら歩くわｗ

┐(´〜｀)┌

ばかだな。
>218はハリアー並の積載量があるのか？
貨物車は速度じゃない。積載量がポイントだ。

>>220
俺様近影
http://pds.exblog.jp/pds/1/200510/21/89/b0013789_524637.jpg

＞＞２１８さん燃費のことだと思います

>>217
諏訪SAの温泉は上りと下りで何で値段が違うんだ？？
広さ？ロケーション？

>>222

>>223
地理的に自治体が異なるので、入湯税が異なる。その差。

>>215
今日もさすらい涙も枯れる♪

>>223
>>225に補足すると、下りは岡谷市で上りは諏訪市だね。

東名三方原ＰＡ下りの裏手に公共浴場があります。ＰＡから自由に行き来できます。知ってる人は少ないと思う。

温泉かどうかが、大事だ

東海環状は雪とかﾔｳﾞｧｲ？

今日は休みだったので、久しぶりに東海環状ショートループしてきました。
（報告テンプレは何度も出ているので・・・）
>>230 豊田JCT〜土岐JCT間はノーマルで無問題。
橋の上とかにやたら白い凍結防止剤が撒かれていたけど

鞍ヶ池PAではスマートICの工事していました。
あと初めてR35GT-R走行してるの見た！
それからKPGCのハコスカもキャブ音轟かせて爆走してたし・・・
この調子だと東海環状にもオービス設置される予感です。

リアル距離の料金取られた失敗談はないのか？

>>215
>>226
何かと思ったら>>210からの流れか

>>229
確かに温泉だと嬉しいが、単なるお風呂でも情報としては有益だと思う

つか、関越ループでどっかないのかなぁ〜
新井以外で

週間予報を見ると、来週は降雪地帯はかなり降り積もりそうな雰囲気

特に２月７日前後は九州まで軒並み雪予報だから西日本も荒れそうだ

>>232
>>78

歩いて15分で神の湯温泉があるぞ･･･中央道だが双葉SA

2km位のトコに湯の道利休があるぞ･･･御望み通り関越道の駒寄PA

【成功/失敗】成功
【出発IC】飯田橋
【到着IC】西神田
【経路】5→板橋JCT→C2→葛西JCT→B→有明JCT→11→芝浦JCT→1→浜崎橋JCT→C1→竹橋JCT→5
【走行距離】55km
【所要時間】1.0hちょい
【支払い料金】\700
【ETC有無】無
【コメント】（車種・燃費・他）
3800cc/4AT、燃費不明

　最近、車に乗ってないのでたまに走らせないとバッテリーがあがってしまいます。
これと行って行きたいところも無いのでこんな感じです。

乙！！！














('A`)

>>228
そこ、公共浴場出来たのか、老人向け施設しか知らなかったが…。

>>229
多分温泉じゃない。
三方原PA（下り）の脇には清掃工場（焼却場）がある。
（旧）浜松市は清掃工場の「余熱利用」に、昔から「温水プール」だの「入浴施設」だの造ってた。
多分、その絡みの施設と思われ…。

高校時代、三方原PA近くは通学路（ﾁｬﾘ）で、みんなで外から入り込んで、
うどん喰って家帰った事は何度もある。（昔話）

風呂ネタ

中国道山口方面行き美作追分ＰＡだったかな？
小さめのＰＡで徒歩で外部への出入り自由なんだが
出てすぐのところに無人のコインシャワーがある。

中に入ったことはあるが使ったことは無い。

>>241
日本平PAの下りで同じように部活帰りに
うどんくったりラーメン食ったりしてたなぁ

関門自動車道　壇之浦パーキングエリア（下り線）に「ハイウェイホテル」が4月23日オープン
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h20/0201/

>>244
いいね、オープンしたらぜひ行ってみたい

カレー屋さんみたい

やっぱり、ドコのＰＡでも日中は一般道との入口が開いてて、自由に行き来できるもんかね？

漏れも東名守山ＰＡの入口を発見してから、用事で近くの下道を通る時は寄ってしまうｗ
別に特段、美味しいわけでも安いわけでもない！でも、ＰＡで食べるという雰囲気でお腹いっぱいになるｗｗ

やっぱ、ドライバーのオアシスだねｗ(｀･ω･´)

神戸〜岡山ループｲﾃｸﾙ　ﾉｼ

ご武運をﾉｼ

雪予報で東名ループを断念しておれ涙目ｗ

西宮北インで山陽道を西進ちう。

かなり雪強いね。この先備前あたりからチェーン規制かかるかな。

山陽道も降ってるのか？写真撮ってきてね

とにかく気をつけて進めﾉｼ

>>248
2日土曜日の昼に京都から岡山道ルプシタよ。
岡山道は昼間でも吹雪いてた。
気をつけてね！

東海環状エリアは少し積もってる

岡山近郊です。
目が覚めて、ココ見て、窓の外見たら屋根にちょっとだけ積もってますね。
雪は大丈夫だろうけど、凍結は要注意だと思います。
ただ、山陽道付近がこれだと、岡山道〜中国道は結構なモンかと思います。

もう通り過ぎてるかな。

　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 豊田
　【到着IC】 豊田南
　【経路】 東海ループの中央道を通る小さい方2周
　【走行距離】合計300キロくらい
　【所要時間】4時間くらい
　【支払い料金】550円
　【ETC有無】 無し
　【コメント】 （車種・燃費・他） 旧型ヴィッツ、17k/L

1周目は雨の中。2周目は東海環状線に積雪。チェーン規制なし。融雪剤撒いてた。
散布車が追い越し禁止が出てないの確認して追い抜いたら、モロに融雪剤浴びた。
車左側のドアエッヂやタイヤハウス周辺がグチャグチャになって、俺涙目。

散布車って、追い越し禁止出してなくても追い越し禁止だったっけ？

瀬戸ＰＡでちょっと休憩と思って気がついたら朝だった('A`)

朝飯食ってリスタートします(´・ω・｀)

乙
無理するなﾉｼ

埼玉県在住
積雪10cm超えてるな…

今日は引きこもってよう

中央道高井戸〜中津川チェーン規制ってｗ

>>247
オレの友人が勝手に言い張ってるPA（除SA）の素うどんランキングでは
守山PAはトップにランクされるらしい。
オレは食ったことないから責任はとれんが、ルーパーのみなさん、
よかったら試してみてください。

オマエらチキンだな！雪だからこそ走りに行くんだろ！！
オレはこれから仕事orz・・・

>>262
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0006.html

ウチからだと行くとこねーよ

通行止めを避けて、相模湖からチェーン付きループをしようかとおもうのですが、
本庄児玉から南の関越と圏央は明日まで通行止め解除にならないのかな

東京（東京埼玉神奈川千葉）（群馬）
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0006.html
山梨（山梨静岡）
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0007.html
長野（新潟富山石川福井長野岐阜）
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0008.html

>>264
チェーン付きってことはノーマルタイヤ＋チェーンですか？
危ないから止めといた方が・・・・・
スタッドレス買いなYO！！

【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 西宮北
　【到着IC】 丹南篠山口南
　【経路】 山陽〜岡山〜北房〜中国〜舞鶴若狭
　【走行距離】360キロくらい
　【所要時間】休憩込み９時間
　【支払い料金】750円
　【ETC有無】 有
　【コメント】 （車種・燃費・他） 1500AWD　AT　スタッドレス

予定では宝塚帰着でしたが思ったより雪が少なくかったので、ちょっと寄り道。

http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1202019737.jpg
山陽道瀬戸ＰＡの謎のダイドー自販機コーナー

>>266
インプレッサ乙！！燃費は〜？

>>263
ほぼ全域灰色…
システムのメンテナンス又は障害等により情報を提供出来ない状態を表しています。
って…

一つ確認したいことがあるんだがよろしいか？

名神〜京滋バイパスのループなんだけど、右回りは可で、左回りは不可？
名神下りの大山崎ＪＣＴから、京滋バイパスには回れないんだっけ？

>>269
回れる。ただし天王山トンネル左ルートのみ。右ルートにはそもそも大山崎JCTがない。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%B1%B1%E5%B4%8E%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　　 　 　 　 　 　 　    　 　 　 　 　 名神高速======┫瀬田東┣==名神高速==┫草　 津┣.
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 ←×┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 ↓　 　 ‖
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃大山崎┣==京滋バイパス
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　名神高速

この×の意味がよくわかりません・・上り方向でＵターンできないのですか？？

>>271
できない

>>271
できないよ

>>271
「大山崎」では、どの方向から来ても好きな方向にいける（上下６方向全部）
　　　　　　　　ただし、>>270さんが指摘してるように左右の２ルートに注意
「瀬田東」では、６方向のうち、×印の逆方向から瀬田東へ　流入して
　　　　　　　　　　　　　　　×印の順方向へと瀬田東から流出する
　　　　　　　　２方向の走行は不可能ということだ・・。

判った？？
俺って親切。

>>271
できないんですって

>>272
>>273
ありがとうございます。
滋賀県在住なので気になっていました。
２３日に開通する新名神がとても楽しみです。
甲賀土山インターに近いので開通の日にループするのを
楽しみにしています。その際は初レポしたいです。

>>274>>275さんも大変ありがとうございます。
丁寧親切で理解出来ました。

知り合いの知り合いが京滋バイと名神でグルグル何週もループ
したと言っていたそうですが、それは嘘だったのだと判明もしました。

東海北陸とか中央とか東海環状とかを使えば出来るけど

新車購入するので慣らし運転できるお勧めコース教えてください。
都内出発です。

>279
16号一周
高速だけだと意味無いだろ?

>>279⇒>>239がお勧めか？ＥＴＣ装着なら
曜日やルートを選べば４９０円より可能

>>271、>>276は自分ではないんですがｗ



>>270
サンクス。ぐぐる地図で拡大しまくってようやくわかった。

>>2の【Ｂ】に
名神下り〜（瀬田東IC〜京滋BP〜大山崎JCT）〜名神上り
しかなかったから、
名神下り〜（大山崎JCT〜京滋BP〜瀬田東IC）〜名神上り
はどうなのかと思ってさ。

瀬田東ＪＣＴは、名神下り線から京滋ＢＰに入るルートと、京滋ＢＰから名神上り線に入るルートしか無いんだね。
周回路になるのを警戒してのことなのかもしれないけど、大津から宇治へ行くのに大山崎ＪＣＴまで回らないといけないとは・・・
しかも、大山崎ＪＣＴのあのとぐろ巻いてるはﾅﾝﾃﾞｽｶ？
あれで道に迷いそうだ。


第２名神できたら、三重から逝ってみるよ。

レスありがとうございます。

>>280
できれば高速道路で500〜1000キロ程、一気にやってしまいたかったんです
が、深夜なら16号一周もありですかね・・

>>281
ETCつける予定なんでそのコースもいいですね・・

あと聞いておきながらなんですが、片道250〜500ｋｍ位のコースで深夜割で
出発。着いたら普通に朝から観光して、郷土料理で晩飯食った後に道の駅で
仮眠でもして、夜になったらまた深夜割で帰ってくるのも良いかと思えて
きましたｗ　

慣らしでいきなり高速って…

高速では慣らしにならないと何度言えば（ｒｙ

高速のスレなのに皆親切でワロタ。

CGとかで長期レポート車を慣らしする時に使う道を参考にするのはドウか?

高速では慣らしの最後の仕上げにしかならんよね
事前に下道で2000kmほど走るのかも知れないけど…

>>283
1000キロ程度なら東名⇒東海環状がいいんじゃねぇか？
土岐JCT（中央道）で戻ってくるもよし、美濃関JCT（東海北陸道）で戻ってくるもよし。

>>284
低回転で一定走行、低負荷で慣らしにはもってこいじゃないか

>>284
289に同意。高速は負荷少ないし、速度一定だから慣らしには最適でしょ。
慣らしっつーより、ラッピングに近いかもしれんが・・・

エンジンの慣らしにはいいかもしれんがトランスミッションが
5速6速ばかりしか使わないから慣らしにならないとかなんとか

新名神をバーチャル体験
ttp://www.genki-shinmeishin.jp/drive/index.html

ラッピングにはいいよ

ループに限った質問じゃないんだが、
中央道や長野道や上信越がチェーン規制解除されるのって、例年ならいつ頃？
この冬にループ覚えたんだけど、巨大ループが雪に埋まってうずうずしている今日この頃。

>>294
三月

ラッピングも慣らしなんだが

安くなりかけている（が、品切れも起こしかけている）
スタッドレスを装着して、冬でも行くんだ！
それはそれで楽しいよ。
春先や晩秋の微妙な時期だとノーマルだといつ凍結するやらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
なところ、安心して出かけられるし、メリット多し。

【成功/失敗】 成功

【出発IC】 山陽道　福山西
【到着IC】 山陽道　福山東
【経路】 　山陽道→岡山JCT→岡山道→北房JCT→中国道→神戸JCT→山陽道
【走行距離】 500Kmちょっと
【所要時間】 約7時間
【支払い料金】 250円（通勤割引）
【ETC有無】 有（本線上電源OFF）
【コメント】 660cc　FF　5MT　燃費26,5km/L

米子道ループ(Uターン)を予定してたけど米子道はチェーン規制だったので、
そのまま神戸まで走って折り返し

三木SAでコーヒールンバのコーヒーを買う(\200) 案外美味い
でも出てくるまでが恥ずかしかったよ。も少し音絞ってくれ

今回は路上の融雪剤の粒々は無く快適に走る事が出来た。

前回広島岡山ループでは、福山東インター進入直後から
新鮮な融雪剤の上を走る格好になり、暫くすると前方に黄色回転灯の融雪剤撒き車を発見。
攻撃態勢を取り慎重に追い越しを掛けるが、車両前部に被弾多数。俺涙目。
帰って即高圧洗車に寄るも、エアコンコンデンサ部に多数の弾痕発見す。俺マジ泣き

‥といった夢を見た

乙

>>298
乙
そして、ご愁傷さま

ルンバは俺も好き
味もだけどフタが良いね
ただ、関越のSAPAは最近スタバが増殖中なので悩むw

>>295
ありがとう。
先は長いなあ

>>301
来月と考えればいいんじゃまいか？

>>301
素直に冬タイヤを用意するのは？

>>298
L275ミラ乙

>>301
どうしても今行きたいならレンタカーで行くってのもアリかも
格安プランでもスタッドレス込で4000円/日、位かかるがｗ

あとスタッドレスのレンタルなんてのもあるけどやっぱり高い
まぁ、理想は冬タイヤを購入して数シーズン使う事だねぇ…

新名神開通まであと19日

オービスって設置されてるのかな？

新名神ループoffやろうよ

じゃあ企画してくれ。

神名神が開通したらどんなルートが可能になるのかな

じゃぁシミュレーションしてくれ。

よろしく
↓↓↓↓

ｌ　ｌ　ｌ　ｌ　↑↑↑↑
l　l　ｌ　.---　ｌ　l　ｌ
ｌ　ｌ　.------　 ｌ　ｌ
ｌ ----------　 ｌ
--------------

よろしくね

>>315が企画するみたいだ。

おっとフライング

ネ申 名 ネ申

いま岡山道で夢見てるけど結構な雪降ってきた。
これから通るひとは気をつけて。

新名神妄想期待

今年に入ってからもう4回横浜から大山崎ターンの夢をみた
ちょっとさすがに夢見すぎなんで4月まで夢はみないようにしたい
















無理だろうな…

ところで今までのループ最長記録ってどんだけ〜？

約1750km 20.5時間 350円（←の半額）ってのは見たけど。

>>304
惜しい!一文字違いw

>>309
すぐに思いつくのは名神→東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神の大ループ
これに東海環状と大山崎ターンを組み合わせたバリエーションだな。
亀山in→新名神→大山崎ターン→新名神→鈴鹿out
こんな三重県からのお手軽コースもできるし
逆方向の東海環状へ伊勢湾岸経由で豊田からアプローチして関ヶ原を通らない往復も可能。
鉄道模型でエンドレスの対面を近接させた擬似複線をドッグホーンと呼んだと思うが
これに近いルート設定が可能、(旧)名神なら今でもできるけどね。

東京五輪前年に合わせて昭和38年頃に小牧〜吹田を開通させたのが始まりか

【東北】磐越
【関東】外環、外環ターン、上信越、圏央道、首都高C1C2、
【中部】長野道、上信越、名古屋環状、東海何とか（土岐めきメモリアル）
【関西】大阪環状
【中国】中国、山陽
【九州】鳥栖

　　　　　　　　　ｨﾆ三≡ヽ　　　　　　　　 　 　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　　　/jj7　　＼ﾐt　　　　　　　 　 /、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？黙ってろデブ
　　　　　　　　彡jj_ｒ==i_ｒ=tiミ　ﾄｷﾒﾓ　　 　|・ |―-、　　　　　　　 |
　　　　　 　 　彡l.　￣・・￣ ﾐ　　　　　　　　ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　　　　　　　　_lt　　'=t 　/__　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　　　 　_,　-t"lt__　　　　j l　＾ﾞ''ｰ ､　　　　　＼.￣｀　 |　 　 　　/
　　　　／ 　　　　ヽ￣　丿7　　　　　＼　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　/　　　　　　　`-‐''ﾞ　　　　　　　　 ヽ　　　/　　　　　　 　　 |

ﾜﾀﾗｗ

新名神ループoff企画

とりあえず土山SAか甲南PAで、車のルーフにウーロン茶乗せてる椰子はルーパー



あとは成り行きｗ

http://www.kouka.info/newpage35.htm
びびった

新名神が出来たら一回は夢みるだろうが
あんまり魅力的な道じゃないな
それより東海北陸を早くぶち抜いて下さい

>>327
トリ�d含む伊勢湾岸がループに組み込まれるのは、結構魅力的だと思うけど？

・・東海北陸は対面通行だからなぁ。

そんな事より　回せチューリップの話でもしようぜ！

亀山in鈴鹿outな俺からすると、選択肢が結構広がるので有難いな>327
今までは大山崎ターンが半日仕事だったし(笑)

今まで袋小路だった三重が、一気にループの本場になりそうだねｗ

off会は開通日当日？

>>332
俺は24日が嬉しい。
23日は夜勤明けで、昼過ぎまで失神してるんだ。

一斉検挙off

ウーロン茶乗せたらどんな罪？

ねえオフ会ってなにするの？

ｱｯｰ！　ってやるんだよ

走行距離がもうすぐ100万マイルだ！　米男性

［米ウィスコンシン州メドフォード　1日　AP］
フランク・オレスニク氏はもうすぐ記念すべき瞬間を迎えることになる。
彼の愛車であるピックアップトラックの全走行距離があと少しで100万マイルになろうとしている。

木曜日、メドフォードの車点検ショップに愛車シボレー・シルバラード（1991年型）でやって来たオレスニク氏は、
「100万マイル達成は間近。これが最後のオイル交換になるかも」とコメント。
車のメーターでは100万マイルまであと1200マイルとなっており、達成後にはこの車を手放す予定だという。

「NFLで長年プレーしてきた選手が、これが最後になるなぁと思いながらキャンプに参加する、そんな気分なんですよ」とオレスニク氏。

定期的なメンテナンスと“適度な幸運”が車を長持ちさせる秘訣だと彼は信じている。
3000マイル走行する毎に同点検ショップを訪れ、これまで300回以上オイル交換をしたとオレスニク氏は話している。
また、エンジンは一度もオーバーホールしたことがないという。

1996年6月、オレスニク氏はシボレー・シルバラードを中古で購入、当時の走行メーターは41000マイルとなっていた。
その後、この車で3つの州にシーフードを配達する仕事を続け、もうすぐ100万マイル達成となる。
彼の走行距離は年間85000マイルくらいだったという。

http://www.excite.co.jp/News/odd/00081202005391.html

新名神はいつ何処だ？

>>339
>>4

>>339
ttp://www.genki-shinmeishin.jp/

>>336
ルーフにウーロン茶が乗ってる車をＳＡやＰＡで目撃しながら
「ああ…こいつも俺と同類か」って心の中でニヤニヤするだけ

【成功/失敗】成功

　【出発IC】 東海環状　豊田松平
　【到着IC】 東名　　　豊田
　【経路】 東海環状道→土岐JCT→中央道→八王子JCT→圏央道→鶴ヶ島JCT
関越道→長岡JCT→北陸道→米原JCT→名神→小牧JCT→東名
　【走行距離】 １１００キロ
　【所要時間】 １２時間
　【支払い料金】 ３５０円
　【ETC有無】 有（電源OFF・通勤割引）
　【コメント】 １６００cc　FF　５MT　１３.０km/L

新名神開通まで待ちきれずに行ってきた。前半の岡谷付近で路面に雪積
ラジアルで強行突破するも>>256,>>298と同じく被弾。車にも悪いが心臓にはもっと悪い

途中食ったトントロ丼が不覚にもうまかった。

後半の日本海側ではチェーン規制かかるも、明け方だったこともあり雪から雨へ
何とか通過するも途中右車線凍ってるとこあって焦った

米原から大山崎ターンも絡めようかと思ったけど体が持たず、帰還
1750�`走ったやつすげーなと思っていたら目が覚めた
そんな週末の夢でした

三郷JCT-常磐道-郡山JCT-東北道-川口JCT-外環-三郷JCT

の無限ループは可能？テンプレになくて、不安なんだが・・・

可能。って、ポピュラーなルートだし。。。

>>345
ありがと。
http://2chwiki.com/350/のまとめとかを検索しても無かったもので。。。

>>346
そりゃあるわけ無いだろ。

あるわけないな。わかった。

それはよかった

>>344　釣だろｗ

>>344　外環通るたびに金が掛かるだろ！！

>>340-341
トン
何度も神戸は通ったが、亀山自体がようわからひんのですわｗ
開通はどこインターで待ちまひょ、旦那
>>348
ワロマ

ふらっと北陸ループの夢を見てきた。


【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 中央道　大月
　【到着IC】 中央道　八王子
　【経路】 中央道→東海環状道→東海北陸道→名神→北陸道→上信越道→関越道→圏央道→中央道
　【走行距離】 １０３８ｋｍ
　【所要時間】 １５時間３８分
　【支払い料金】 ６５０円（通勤割引）
　【ETC有無】 有（挿しっぱなし）
　【コメント】 １５００ｃｃ　FF　CVT　２１．８ｋｍ／ｌ　スタッドレス


石川県に入ったあたりからみぞれ混じりの雨の北陸道。
まあ積雪路で神経使うよりはマシだなと思っていたら、
なんと最後の最後、圏央道で猛烈な雪に。

７０〜９０ｋｍ／ｈ巡航で登坂車線をフル活用、燃費走行に徹してみました。

おまいらほんと好きだな
10時間以上とか目的もなしに走れるのはすごいよ

走ることが目的なわけだが

>>343
> 途中食ったトントロ丼が不覚にもうまかった。

途中食ったイントロ ドン！かとｵﾓﾀ…ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

上信越群馬区間下り西行き走ったら、
横何とかってＳＡでｦｼﾘｶﾁﾞﾘﾑﾂの人形買おう。
ポテチチプスも中々レアでンマイ

新名神の開通にあわせて、今日22日の有給を申請してきた
ちなみに関東からの遠征


どこをどの様に回ろうか悩んでいる

俺は愛知住みなので、
22日の夜から回ろうかな。

豊田東IC→伊勢湾岸→東名阪→新名阪→
名神→東名→豊田IC

>>359
開通は23日の15時からだぞｗ

ジャンクション手前で開通待ちってできる？

よっぽど前から待ってないと厳しいかな…。
待てるなら烏龍茶乗っけて待ってます。

>>659
ご近所さん発見(^0^)

>>362
お前はエスパーか？

>>360
教えてくれてありがとう。
素で間違えるところだった。

>>358の有給も不発に終わりそうな悪寒。

福田政権がパーにした5兆5000億円年金積立金 (年金資金運用)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080125-00000014-gen-ent

株価の昨年来安値のおかげで、我々の年金も目減りしている。
福田政権の4カ月で、なんと5兆5000億円がパーになった。
市場は福田無策に悲鳴を上げているが、国民も怒った方がいい。



損失額はガソリン暫定税率（2.6兆円）の2倍以上
損失額はガソリン暫定税率（2.6兆円）の2倍以上
損失額はガソリン暫定税率（2.6兆円）の2倍以上
損失額はガソリン暫定税率（2.6兆円）の2倍以上
損失額はガソリン暫定税率（2.6兆円）の2倍以上

穴埋めは当然また税金使われるだろうな

>>359
ご近所さんﾊｹｰﾝ
豊田JCT便利ですよね？
どの方向から帰っても、ハーフインターで不自然無く出られる。

開通記念の割引が有るらしい
ETCにスタンプ押されたら脂肪じゃまいか？
っと言ってみるテスト。

２３日の夜、新名神の土山ＳＡでオフしようよ。

逮捕しちゃうぞ！

名古屋西IC→【東名阪】→亀山JCT→【新名神】→草津JCT→【名神】→

一宮JCT→【東海北陸】→美濃関JCT→【東海環状】→豊田JCT→【伊勢湾岸】→四日市JCT→

【東名阪】→蟹江IC

23日の朝からこの計画で出撃します

東海北陸道の全線開通は？(ﾟ∀ﾟ)!!!

せめてＰＡ挟めよ

>>370
烏龍茶乗せても罪にならないと何度（ｒｙ

>>371
朝からは無理だと何度（ｒｙ

>>372
せめてテンプレは読めと何度（ｒｙ

明日、東京方面へ行くために東名高速を使う予定なんだけど
なんか予報で都心でも3cm雪が積もるとあったんだ…
今チェーンもスタッドレスもない…ノーマル夏タイヤでも大丈夫そうですかね？(:_;)

>>375
無理

>>375
死亡フラグ

>>376
えっ？無理そうですか…
事故る位危ないですか？

>>377
死亡フラグ立つくらいですか！(。。；)
どうしよ…予定いれちゃったし電車だと何かと不便で…

>>375-379
無理かどうか以前にスレ違いだろw

>>379
この時間だとGSでスタッドレス買って交換してもらえ

rentaka-

>375
悪いことは言わん、レンタカーに白。

3センチの積雪がどんな物か知らなくてココに聞きに来るなら
お前は殆ど雪道を車で走っていないだろ?
普段から車で走っているか?

俺はそんな人が乗ってる車は滑ってきても助けないぜ。

皆さんどうもです。
とりあえず様子見してみます…(-.-;)

IDはKaBaだが実態はBaKaだな

>>379
仮にフル装備で東名に入ったとしても、他の人が原因で事故＆渋滞が起きて最悪だとおもうよ
３連休の１日目＋雪の東名って時点で地獄の渋滞フラグ立ちまくり

>384
皆は君が心配だから言ってるんだぜ。

例えば君が『10センチですがドウですか？』ってココで聞いて
『全然オッケー』って皆に言われたら走るのかい?
結局キミの経験不足を憂いて居るのだよ。

本番と練習は一緒にやらない方が良いって事だよ。

>>384
例えばぷらっとこだま（新幹線）＋タビータ（レンタカー）とか安い所を狙えば
スタッドレス指定でも両方入れても車より安いんジャマイカ？　１日分なら

まぁ・・・どっちにせよ前日から申し込む必要があるから明日は無理だけど

つーかスタッドレス履いてても東名が通行止めで意味無い気が。

>>375
そんな予報のときにノーマルタイヤで出ちゃダメ！！
スタッドレス買いなさい。2−3年使えてヴィッツやFitクラスのなら4万円で済むし。

一般的に雪道に強いって言われてる車はタイヤ代が高いから困りもんだ

いくら雪に強くてもタイヤ代でヒーヒー言い出してケチったら意味がねぇｗ

おいおい>>375さん…

命あっての物種よ。凍結や積雪のある道にノーマルタイヤで行くのは、
大死亡フラグやな。

都会の人は雪や凍結の怖さを深く理解してない人が多いので、漏れはいつもこう言う…。
「雪道を夏タイヤでいくヤツは、アイススケートリンクの上を革靴で歩くようなものだ。
しかし、滑り止めの付いた靴でも、１００％滑らないわけではない。
滑り止めの靴で一番重要なのは、過信して激しく動かないことだ」

(´･ω･｀)頼むから、ノーチェーンノースタッドレスはやめれ

まぁ、郊外なら危険かも知れんが、幹線道路は大丈夫だ。
渋滞で危険な速度には成りえない。

>>393
甘いな。最後尾のクルマが夏タイヤでスベって前車に激突すれば、
まるでカーリングのようにガンガンぶつかるよ

スレ違いネタにレスされまくり・・>>375は凄腕の釣り師ｗ

雪の高速道路と考えればあながちすれ違いとも言えない

都心３ｃｍなんて一瞬で溶けるじゃねーかｗ
積もったうちにはいらねーよ

１０ｃｍなら諦めた方が無難だけどな。

それにここのスレ、スタッドレス装着率高そうだし。ｗ

というおいらもスタッドレス＠福岡市

そうそうこの前、チェーン規制出てる中国道に向かっていたら、
途中で規制解除でした。orz
ＰＣ積んで、Webカメラで撮影しながら行ったのでそのあたりは
ニコニコにうｐしたけど、チェーン規制中なら良かったのになぁ。

>>397
いきなり3センチは積もらない。20から23センチは早いかもしれんけど。
散々降って解けて繰り返して地面が冷え切ってから
積もるから一瞬では解けないぞｗ

オレが住んでるとこは2センチで交通マヒだわｗ

>>399
俺が住んでるところは雪が降ったら、コタツだわ

>>397
早朝の溶けてないときはどーすんだよｗ
あと、日当たりが悪いところはずっと溶けない品。

そこにノーマルバカが突っ込んでドッカーン。

>>398
そんなときにノーマルで来て魚竿している香具師を見るものは楽しいですね。

今週路面凍結でノーマルタイヤのワゴンが信号待ちトラックにつっこんでた＠東京
ノーマルなのに直前まで減速せずにいればそうなる罠

先週の都心大雪の朝、中央道のトンネル出口で自爆してるレガシィとか、
その先のSAに入ってきたフロントぐっちゃりなビッツを見たよ。

きっと、トンネルで雪がなくなって、ついつい、いつものようにスピード出して、
出口で雪降ってることを思い出して急ブレーキ踏んじゃったんだろうな。

そんなのに巻き込まれたら、とても嫌だし、なによりも、事故が多くなると、
通行止にされて迷惑だからノーマルタイヤな人は雪の日は自重してくれ。ほんと頼む。

万一、途中でチェーン規制が入ると、全車、規制区間前のIC近くで一時停止させて
タイヤチェックされる。そこでチェーン持っていないノーマルタイヤ車は強制的に降ろされる。

で、降りた先は高速より雪が積もってる事が多いから、見知らぬ街で身動き取れなくて
とっても悲惨なことにｗ

>>404
「ゴメン、次のインターで降りるから見逃して」
って言えば、余程雪がひどくない限り逝かせてくれる。

>>405
それで規制区間で自爆して大目に見た職員クビか。

そうなんだ。知らんかった。豆知識ありがと。
でも、その先、雪がひどい所があるからチェーン規制になるのではｗ

いずれにしてもループは無理だわな。

職員さんﾃﾗｶﾜｲｿｽ

　､ 　 l　　 _,
　 ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　飲ま　飲ま　飲ま
　 ., 't,_,ノ丶　 　/　'､　　　　　,/ ,i
　/　　!　　 '｀　 | 　　'──--'　 {　　　　イェイ！！
　　　　　　　 ,／ ● Ｌ＿/　　　　'i,
　　　　　　　/　 　　 l　,/　 ●　　 i,
　　　　　,-、'i　 　 　 しii　　　　　丿
　　　　　||`:、＼ 　 　　'ii　 　__,／
　　　 　/ 'i、￣~~　　 　 ij　 乙__,-、
　　　 　|米 |-ｧ　　　　　　 　＿_,| .|
　　　　 |酒 | i'　　　　　　　 'l　 /　ヽ
　　　　 |＿ | !　　　　 　 　　l　 | 米|
　　　　　　~^''!,　　 ,_　　　　,! _...| 酒|
　　　　　　　　 ＼　l,~^''‐--:.,,⊃____|） ） ) )
　　　　　 　 　 　 `'‐’

>>374

ごめん24日だった

>>392
>都会の人は雪や凍結の怖さを深く理解してない人が多いので、漏れはいつもこう言う…。

雪道を走ったことが、そんなに自慢なのか。
田舎者はいつもそうだな。

>>411
オカマ彫ったからって妬むな

>>411
いつか忘れたが、日テレのスッキリで雪道で転ばない方法っていうのをやってた。
実際にスタジオに雪を持ち込んで、こう言う風に歩けば大丈夫！って実演してたが、
北海道出身の加藤浩次は当たり前すぎてバカじゃねぇの？って言ってたし、漏れもそう思った。

別にそういうのをやることは悪くないが、それくらい無知な人が多いのも事実かな。

雪が酷い場合はスタッドレスにチェーンも当たり前だし、リヤが滑ったらカウンター当てたり、
ポンピングもそうだし、普通のワイパーなら折れるのも当たり前だし…。
都会の教習所ではチェーンの脱着しか教えてくれんぞ

真冬の2月に稚内でレンタカー借りてオロロンラインで死にかけたからもう大丈夫
ツルツル道を地元民がかっ飛ばしていくのがおっかないよ

>>413
「スタッドレスにチェーン」は当たり前ではないと思う

滑らないようにギア下げて速度抑えて走るのが一つ、
並行して広い敷地で氷上ドリフトさせてコントロール技術を身につけるのが一つ
両方無いとスタッドレス信者がスコーンと崖から落ちるでごさる
(>.<)y-~

>>415
ヒント：雪がひどい場合は

スタッドレスってどれくらい有効なの？
俺、夏タイヤ＋チェーンでいつも乗り切ってる。
知り合いのスタッドレス履いたクルマに乗らせてもらったら、ブレーキとか発進とか肝心な所で滑ってビビった。

乗り心地悪いけど、チェーンの方が滑らないんじゃない？
安上がりだし。

さっきノーマルかオールシーズンかしらんが、少なくともスタッドレスじゃない
タイヤ履いたBMW X5が東名に乗ろうとしてた
四駆だから大丈夫だとでも思ってるのだろうか

素人丸出しスイマセンが0時〜4時までの深夜割引ってETCついてる車だけですか？

はい

マジすか

>>422
当然だろｶｽ

>>419
これだから関東の田舎者は（ｒｙ

>>418
スタッドレス+チェーン>>>チェーン単体>>スタッドレス>>>>>オールシーズン>壁がいっぱい>>サマータイヤ

F1カーでさえ雨の日にはレインタイヤにしないとまともには走れない
乗用車と雪道でも同様

>423 いちいた絡むな

糞垂れ野郎

いちいた

態度の豹変ぶりに吹いたｗ

>>422
知らなかったのか？！！！

>>424
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

こんなに釣れて(ry

雪道をノロノロと走って迷惑かける奴は車に乗るなでいいと思う

雪道を無謀なスピードで走った挙句スリップして、無関係な車を巻き込んだ事故を起こす車よりは100倍まし。

東名・名神、中央、東海環状、東海北陸、京滋BP、
ついてに（ループ外だが）伊勢湾岸、東名阪、伊勢、名古屋高速
・・が現在、雪のため通行止め。
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0009.gif

東海地方を周ってる椰子、大丈夫か〜

オールシーズンタイヤとかマッド＆スノーって言うのがなくなってくれると変な誤解がなくなっていいんだけどな。

オールシーズンスタッドレスタイヤが出れば最強なのにな
持ちがよくて、水にも強くて、氷・雪にも強くて、食いつきもいい

２１世紀だというのにタイヤですら冬と夏で要交換とは・・・

>>432
中央道・上信越道・圏央道も通行止め区間あり。
週末のループは出来そうもないな。

>>434
出来たとしてもコスト的に合わないと思う。適材適所で替えた方が良い。

21時現在
関越は練馬から本庄児玉まで
圏央道は全線通行止め

外環道チェーン規制か　首都高並の都心高速でチェーン規制で通行可なんて珍しい？

>>413
転ばない方法も何も、そもそも意識すらせずに歩くよな

今日春日井から名神北陸上信越長野中央ループしてきたよ。

自分が中津川に出た後伊那谷が通行止めになった模様
多治見で通行止めなんで土岐南で降りて19号で帰ってきた。

内津峠の反対車線がえらい事になってた

これが言われていたラニーニャ現象の影響なのかな？

中央道八王子から相模湖まで久しぶりに２０号を通った
通行量は多かったが、ずっと流れて、ストレスはなかった

>442
中央道が「通行止めで」
ｽﾏｿ

>>369
上り下りのどっちだ〜

>>444
俺も気になる。
それによって時計周りか反時計回りかが決まるからな。

おとなしくこの娘とH三昧だったよ、昨日は
http://kjm.kir.jp/pc/img/52537.jpg

>>445
上下線集約ﾀｲﾌﾟなら良いのにな浜名湖みたいに…
>>446
よかたね〜

>>445
チミがどちらか決めれｗ

僕はお腹が緩いから、下りで。。

ダメだこりゃw

三重、愛知、岐阜はまだ通行止めかよ・・・
他は解除されてるぞ、チェーン規制もなくなってる

八戸道だけじゃん、チェーン規制出てるの

愛知、三重、岐阜はたるんでるな！

昨日と気温が全然違う、暖かいのに何やってるんだ！

東名阪、伊勢湾岸、東海北陸、東海環状だけだぞ、通行止めは！

名古屋高速もか、たるんでるなぁ、愛知県は！

いくらなんでも通行止長すぎるよな　でも連稿しすぎｗ

下道は全然平気なのに確かにたるんでるねｗ

概算でいいんだけどﾁﾄ教えて。

豊田JCT→伊勢湾→新名神→名神→東名
の後で、
中央道→北陸道
のショートループでUターンして、
東名→名神→新名神→伊勢湾
を回ったらどれくらいの距離かなぁ？
開通と同時に登り下り両線走りたいんだけど。

>>459
>>11

>>459
言いたいことがよく分からんけど・・・
＞名神→東名の後で、中央道→北陸道

新名神、名神通って小牧JCT→中央→土岐JCT→東海環状
→美濃関JCT→東海北陸→一宮JCT→名神→新名神でOK？
上記のルートで再び豊田JCTまで戻ったとしても約640km

聞いたからには実行＆レポートするもんだぜ

>>459
単純に上り下り走るんだったら
大山崎ターンのほうが早くね？

>>462
>>459では無いが大山崎Uターンできるじゃん！ナイス情報！

>>463
前スレから既出なのだが・・・

>>375です。無事生還して帰ってきました

実はあの後心配でタイヤ屋に行ってみたんですが、何か問題発生…
履いてたホイールが19インチだったんですが19は在庫がないらしい…(´〜`；)
じゃインチダウンしてホイールとセットのやつを買おうとしたら
今度は車体側のブレーキディスクのローターとキャリパーがデカすぎて
店頭にあるセットホイールがはまらないとかでヤバめな雰囲気に…
結局夏タイヤのADVANのままで東名走ってきました。運よく？雪も積もる事なく助かりました。
途中大井松田〜足柄あたりで通行止になってましたが二ルートの片方だったので影響ありませんでした。

とりあえずアドバイス下さった皆様方ありがとうございました。

19インチホイールじゃないとキャリパーが当たるって外車？
新GT-Rだと20インチだし、RA-Rでも18インチだしわかんねぇ

>>465
何故このループスレで相談＆報告？

>>466
キャリパー交換でもしてるんじゃねぇの？

>>466
ホイールの種類によっては入らないってだけじゃね？
スタッドレスとのセット品ホイールなんて廉価品ばかりだし。
つか、１９インチのタイヤを在庫してるとこって少ないんじゃね？スタッドレスだけじゃなくて、夏タイヤも含めて。

スポーツ系ホイールならインチダウンしてもブレーキ干渉起きにくいけど、これもまた在庫してるとこなんて少ないだろうなぁ・・・

>>465
乙
とりあえずも前が無事で何よりだ

在庫がないってことは取り寄せればあるってことだから、素直に発注かけて届くまで待つべし


で、車種は?w
フェラーリ？w

19吋のスタッドレスなんて幾らするか想像するだに恐ろしい

>>465のお金持ち具合に嫉妬ｗｗｗ

ランボルギーニだったら雪道でも強いんだけどなｗ
あーでも地上高低すぎて轍だとラッセル車になるか？

ラッセル車になってる車が前を走ってるとありがたいよな。
トラックの後ろは、花咲じいさんに灰かけられてるみたいで辛いがｗ

雪道に強いランボルギーニってチータのことかい

雪に強いランボルギーニ
http://www.samedeutz-fahr.com/lamborghini/range.php?rng=30

>>476
これでも、チェーンかスタッドレスないとループ途中で降ろされたりしてなｗ

ナンバー取れても最低速度違反な気が。最高速度40km/hとか書いてあるし。

>>478
雪道とかは除外されるのでは?

>>478
例えば50km/h規制がかかっていて、なおかつ最低速度違反も有効だったら
相当シビアなペース配分だよなw

>>473
そうか！ブルドーザーみたいな鉄板をフロントにつけて走れば除雪できるなｗｗｗ
しかし、前が全く見えなくなりそうだｗ

ナンバー以前の問題で、大特免許持ってないと運転出来なくね？

>>444>>445
すいません。土山ＳＡ上り下りが一体だと勘違いしてました。新名神開通記念OFFですが、こちら土山ＩＣから乗り込むので上りの土山ＳＡだと嬉しいです。参加者がいなくても開通日に記念ループはするつもりしております(・∀・)ﾉ

【成功/失敗】成功

　【出発IC】 横浜町田
　【到着IC】 秦野中井
　【経路】東名 →小牧JCT→中央道→土岐JCT→東海環状道→東名
　【走行距離】６４０キロ
　【所要時間】 ７時間
　【支払い料金】 ８５０円
　【ETC有無】 有（さしっぱなし）
　【コメント】 バイク

バイクでも居眠り運転が出来る事にを知った。
さすがに洒落にならないので、眠気覚ましにあらん限りの声で、「おっぱい！おっぱい」と叫び続けた。
どうせ誰にも聞こえないし。

あと、浜松SAで犬と戯れた。飼い主のおねいさんともお話（犬談義）した。
いい夢見れそう。

>>484
乙
つか、あんまり無理すんなよ

あと会話をkwsk

>>484
叫びながらバイク乗ってたのはお前かっ！　乙！

土山ＳＡは、今回の部分開通区間唯一のＳＡで、全国でも数少ない上下線一体型となり、約３３０台分の駐車場などが整備された。
一般道路から入れる駐車場もあり、土山ハイウェイサービスは「地元の人にも大いに利用してほしい」としている。２３日午後３時の
開通と同時に営業を始める。
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008020800141&genre=K1&area=S00

wikiにも上下線一体型と書かれてるな。
> 国内でも最大級のSAになる予定
・・・wktk

よっしゃ〜 何とか仕事をバックレて土山に逝くぜ

亀山と草津に一番近いSAの4カ所で14時頃落ち合って、15時に特攻オフはダメ？

それが亀山なのか草津なのか大津なのか御在所なのか
来る方向によってバラバラになるんだけど

ウーロン茶乗せるだけならいいけど、グループ走行で長距離はマイペースで運転できないからイヤだなぁｗ

甲南PAの事も思い出してあげてください

何かと物議を醸した新名神の開通ってこともあって、開通直後のSAからも
ニュースやらワイドショーやらのテレビ中継が多数あると思われるが、
駐車してる車のルーフ上に烏龍茶がイパーイ林立してたら笑えるｗ

>>490
逝けたらとりあえず東名阪下り御在所かな…
>>493
甲南インター&サービスエリアは､たしか来年度完成だよな

新名神開通したら伊勢湾岸もループ圏内になるってことだよな。
そしたら長島PAの足湯も楽しめる。デートコースにぴったりじゃん。

23日、ウーロン茶片手に行きたくなった！

ウーロン茶って
どんな種類でもいいんですか？
ペットボトルでも自作煮出し用でも？

湾岸長島PAって一般道への出口あったよね？
ひょっとしてループ中にナガシマスパーランドやジャズドリーム長島にも寄れちゃうってことになるんかな？

>>497
どんな種類でも良さげだけど、紙パックや空の缶・ペットは吹っ飛ばされないように注意してね

磁石でくっつけとけ

ウーロン茶がないやつはワイパー立てとけ。

>>495
甲南PAは新名神開通と同時開業、甲南ICは2009年開業予定。

>>498
ナガシマは入場ゲート位置が悪いから、徒歩で30分くらいかかるんじゃね？
まぁ夏休みとかの大混雑時には、正規駐車場に停めてもそのくらいかかりそうだが。

九州人の俺は鳥栖で参加表明

甲南は上り下り別？だからOFFにはダメじゃないか？23日にウーロン茶持って土山行こうぜ。

>>484
意外と聞こえてるぞ
バイクで歌いながら走っている野朗の声聞こえてたし

不正通行OFF

>>503
長旅気をつけて下さいませませ!

新名神開通予定日の前日に大寒波襲来というオチはまだですか？

>>508
今んトコ週末２週連チャンで雪降ってるからヤバイかもね〜

>>508
積雪で開通延期ってウケルなｗ

>>510
開通セレモニーのあと即､通行止のパターンやねw

>>485

・無駄吠えに対する愚痴
・犬のトレーニングは人間のほうが飽きてしまうから続かない。

とか、そんな感じ。

>>486

眠くなったら、マジお勧め。
眠気なんか吹き飛ぶ。ていうか、なんか解き放たれる感じ。
叫んでる間中、ヘルメットのなかはずっと半笑いですよ。

４輪の時は左腕を振り上げ（振り下ろし）ながら。
マジお勧め。

>４輪の時は左腕を振り上げ（振り下ろし）ながら。
二輪でもやってよｗ

http://www.ohmynews.co.jp/news/20080209/20752

>>513
ｵﾊﾟｰｲｵﾊﾟ-ｲ（ＡＡ略

それにしても亀山〜四日市の山奥あたりは、意外かも知れんが、
ことあるごとに結構な量の雪が降る…。
開通日の天候が気になるところだ。

チェーンかスタッドレス必須だよ！

新名神は土山付近でR1を高い所を跨いでる箇所があるが､突風に煽られたり雪で滑って下のR1にあぼーんがあるかもw

またデカい寒波か？

東北や北陸は勿論、西日本は山陽道の山口西部まで軒並みチェーン規制中だな

俺にもデカいカンパ頼むぜ。

ここでループ推奨してるぞ
http://www.ohmynews.co.jp/news/20080209/20752

>>498
東海在住の漏れからすると、「ナガシマ逝くのに、わざわざループ？」て感じだが、
関東や関西等、遠方からの遠征だったら確かにｳﾏｰかもしれんなぁ。

PAからちょっと離れてるし、そこまでナガシマに魅力があるかは疑問だがｗ

>>515
夜中に名神通ったけど滋賀県内の雪がひどかったよ
除雪車入りまくりで30km/h走行で、
みんな轍みたいになったアスファルト部分を踏み外さないように必死っぽかった。

>>481
昭和50年代のツーリングカーレースの車なんか見てみなよ。
エアロの下は前方に何十cmも突き出しているから
ああいうエアロ装着で走るのも吉かと。
エアロ下にほうきのはけを付けて。

去年、「失敗、事故りますた」って報告くれた人、その後どうなったのかな？
サーキット市販車で走り込んで鍛えていたりしてｗ

>>448-450
　ワロマ

名古屋南部に住んでるから新名神開通はうれしいんだけど
伊勢湾岸はループに使えるインターが少ない・・・

いっそのこと名古屋南から乗って新名神通って大府でおりて
料金所できちんとお金を払ってみようかな

本来なら伊勢湾岸すら通らないルートなんだけど

夢は大きく

>>525
自分も知多半島からなので同じ。
大府から乗って新名神ループ、東海ＩＣあたりで降りてみようかなって思ってます。

…が、間にＳＡＰＡを挟んでないけど大丈夫かなって心配してます。

>>525
別に新名神ループを敢行するのに伊勢湾岸から始めなくてもいいんじゃない？
漏れは春日井⇔名古屋でやることが多いが、
豊田ＪＣＴで伊勢湾岸に行って東名阪・新名神・名神で帰ってこれば無問題。

東北道､山形道､秋田道､北陸道等が繋がれば鬼の様な日本一周の夢が観られるぞ

新名神開通＝東名阪あぼーんまで、いよいよあと10日！

俺はいつも何も挟まず隣り合ったインター使ってるよ。
最大10時間ループしたことがあるが、無問題。


豊田→豊田南ダヨ。

>>529
東北は無料区間がある・できる予定なので、途中で要精算。
連続走行ができないので、ループには不向きだよ。

【政治】11戸で28億円？道路財源で米軍住宅建設…社民党・保坂議員が追求。予算委員会[2/12]
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202828234/

ループスレで新名神の話題だから、開通でループしようってことだよな？
http://www.genki-shinmeishin.jp/kukan/index.html
＞草津田上IC〜亀山JCTの役50Kmがいよいよ開通！

草津田上IC〜草津JCTはどうなってんの?まだ繋がらない？
だとしたらループ不可能のような・・・。

よくよく地図みたら草津JCT⇔草津田上ICはもうできてるんだな。

東名阪がネックだな、渋滞・・・

>>535
本線までやたら､ぐるぐるまわされるよ

>>487-488
「約３３０台分の駐車場」って、全然「国内でも最大級のSA」じゃないような・・

ヒント：最大「級」

最初の予定では海老名についで大きいＳＡになる予定だったんだけど
予算の縮小で小さくなったんだよな。ｗｉｋｉとか最初のことが
間違って書いてあるんじゃないの？３３０台って普通だもんな。

駐車場は上下線別なんじゃね？
意図的にUターンする香具師はまだ良いとして
間違えて出発地方面へ戻るおのぼりさん対策が必要だろ

統合型にしておけば母屋が一軒で済んで節約になるからだと思う

>>541
浜名湖が集約ﾀｲﾌﾟ
下り上りのUターン防止？の歩道があるから土山も､そんな感じと思われる

初歩的な質問ですいません

例えば、東京から東北道走って青森まで行って降りないで
戻ってきて川口とかで降りたらどうなりますか？

>>543
そもそも、戻ってこられません

とりあえずテンプレやみんなの夢の報告を3回位読み込んでみて下さい
それでも、疑問があれば質問して下さい
全力で答えるから

待ってるね

>>544
すいませんでした

ＩＣの出口手前でＵターンして戻ってきたらどうなるんだろうな？ってちょっと思っただけでした

ＩＣの料金所手前ってＵターン出来るところと
出来ないところどっちが多いんだろうな。
普通は出来ないのかね。

>>545
監視カメラがいっぱいあるからナンバー控えられて
各料金所に連絡いきますよｗ
それでなくても故意ではない逆走事故とか多いんで
マークが厳しいです

まぁ 実際Uターン出来る状態なら黙って自己責任ですればいい｡
「いわずもがな」てヤツでしょ

>>546
興味がある。俺も知りたい。
が、スレ違いだ、残念。

料金所ターンの場合、仮に事前情報がＯＫだったとしても
オッサンの気まぐれでパイロン置かれるだけでアウトだしな
ループに比べて対策の早さやリスクレベルが全然違うな

だな・・ダメだと気づいた時にはもう遅いもんな。
バックするわけには行かないしな。

だがたまにＵターンする気マンマンで勢いよくＵターンしている
ヤツも見かけることがある。いつもＵターン出来る状態のＩＣで、
それを知ってるのかもな。

ICのUターンは駄目って道路公団から確認とっているのを
どこかで読んだことがある。
普通はヤッチャイカンだろ。

そろそろハナシをループに戻そうぜ〜

>>531って上郷SAが挟んであるじゃん
なぜに誰も突っ込まなかったんだ？

>>554
誠に申し訳ございません。
今後はこのような事態が発生しないよう確認を徹底し、再発防止に万全を尽くします。




これでいいか？

ｵｰﾉｰ。w(^o^)W

>>405
おいおい…でも塩沢石打あたりじゃ降ろされたら悲惨だわな。

>>413
北陸で冬でもスノータイヤをはかず来る観光客が事故やって困るって話が出てた。
観光客が離れるのも嫌だし強くも言えず困るんだろうね。
別に警察的には取り締まったりできても、それやると観光業からケチが付くのがオチ。
雪国にいたら普通タイヤでチェーン巻けばいいなんて考えはできないし、実際そんな奴いたから驚いた。

新名神、いよいよ一桁の「開通まであと9日」
とりあえずウーロン茶を大量に仕入れておいてください＞土山SAのセブンイレブン御中

SAPAはクレカ使えるコンビニしか入れないものとばかり思っていたが
セブンイレブンか

セブンイレブンはエディ使えねーんだよなぁ。
ナナコカード？みたいなのは良く分からんし？？

ウーロン茶2Ｌボトルで持っていくかな。

>>557
あげあしでスマンが、スノータイヤとスタッドレスは微妙に違うと思う

>>559
岐阜のSAかPAでファミマが入っていて、Suicaが使えると思い喜んだんだが、
ぬか喜びに終わったorz
よく考えたらSuicaエリアでないよね
でも、ツタヤのポイントでの支払いはできた

スレ違いスマソ

>>554
え？
挟んでないよ？
豊田南バイパスの両端を繋ぐインターだよ。
バイパス通った方が近いし安上がりだから、絶対疑われてると思う。

>>561
スノータイヤって柔乳タイヤだったっけ？

>>562
http://kousokubiyori.jp/IcRouteSearch?&s_rd_cd=1010&e_rd_cd=1900&s_ic_cd=230&e_ic_cd=350&optCrTp=2&optRlyRd=&optFgRly=&optYr=&optMnth=&optDyOfMnth=&optHr=&optMnt=undefined&optApnt=&optEtc=undefined&optSrt=time&optOn=false&flgAlrdySvd=true

＝　重要なお知らせ＝



�@ETC深夜割引の割引率変更
NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本が管理する高速道路で、深夜割引(0時〜4時)を導入している路線においては、2008年2月15日午前0時から割引率が30％から40％に拡大されます。

�A新名神高速道路の開通に伴う料金調整
2008年2月23日午後3時に新名神高速道路（亀山〜草津田上）が開通します。これに伴い、現名神高速道路を通るルートの通行料金が調整されるケースがあります。

上記2件について、ドライブコンパスは2月14日時点の料金に対応しており、新料金への対応は2月22日夜に完了する見込みです。いましばらくお待ちいただけますよう、お願い申しあげます。

中日本高速道路株式会社
http://kousokubiyori.jp/etc_shinmya.html

>>562
上郷SAは豊田ICと豊田南ICの間にあるようにしか見えないが。

豊田から乗って、右回りで東海環状回って豊田南で降りてるので、
実際に上郷SAを通らないから、挟んでる自覚が無い。とか。

>>557

ご丁寧に亀ｽｷﾞ

>>567
ゴメン、ソレだ。
恥

春日井〜名古屋を東海環状道を挟んでのショートループ検索してみた。
距離152.5km、所要時間1時間58分、料金400円。
どうやらNEXCO中日本も黙認しているようだ。

http://kousokubiyori.jp/IcRouteSearch?&s_rd_cd=1010&e_rd_cd=1010&s_ic_cd=250&e_ic_cd=240&optCrTp=1&optRlyRd=224D&optFgRly=1&optYr=2008&optMnth=2&optDyOfMnth=15&optHr=15&optMnt=10&optApnt=0&optEtc=undefined&optSrt=time&optOn=true&flgAlrdySvd=true

昔はドラなび？で検索してもループコースは意地でも出なかったんだけど
民営化後の各社のサイトで検索してから出るようになったよな

ループとは関係無いけどさ、東北から九州までどこでも雪が降れば
チェーン規制が出るのに北海道でチェーン規制（青色）が出てるのって
見たこと無いけれど・・・北海道にはチェーン規制は存在しないのか？

規制せずとも皆スタッドレス履いてるし

てか夏タイヤだったら家の車庫から出すことすらできんｗ

愛知県もチェーン規制ないぞ。
規制の前に通行止めorz

>>574
うむ。先週の三連休をそれで棒に振った人も少なくあるまい。

ちなみに俺は昨夜、一宮〜大山崎ターン（左回り）〜小牧やってきた夢を見た。
その夢は、岐阜と滋賀の県境のあたりが大雪だった・・・

毎年恒例となりそうだｗ
どうせ２／１４は毎年孤独だしorz

>>574
数年前の大雪のときにチェーン規制されてたよ。

>>576
妄想乙

冬用タイヤ(滑り止め装置)規制対象区間
http://www.yukiiro.com/advice/

まわされてます
http://kjm.kir.jp/pc/img/52847.jpg

>>578
続報待つ

はあはあ

ベンツSクラスレンタカーか
ループしてみたいのう

貧乏人共！

>>561
ごめんなさい、古い人間なんでスタッドレスでもスノータイヤって言いました。
スパイクタイヤは良かったなって世代です。


>>572
自分もそれ考えた事あるけど、北海道ならスタッドレスはかないで冬走るのはありえないからだと思う。

出るインターはスマートでもＯＫですか？

>>561
スタッドレスとスノーの違いをkwsk

カウントダウン汁！

>>585
スタッドレスは言うならばスノー＆アイスタイヤ。対してスノータイヤは
溝が太くて深いクロカン用？なタイヤで深雪では良いが氷には意味なし。
ただ、最近は競技用とかでも溝を大きくしたスタッドレスっぽいし、
純粋なスノータイヤは殆ど無いっぽい？（産業用とかにはあるみたい。）

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m

西日本発の宿泊施設ができるらしい
関門海峡のSAなのかな
GW前に開業みたい

>>589
これ？
http://www.hatagoya.co.jp/DannouraPA/index.html

おれ、来週の今頃は新名神を３週くらいまわってる夢を見てるんだ・・・
つか、３週間連続週末に雪だけどよ、来週はどうなるんだ
ノーマルタイヤでループしようとして、米原JCT前後で事故って
通行止めだけはやめてくださいお願いします

ちょっくら静岡から京滋ループしようと思ってるんだけど
トラフィック見たら彦根あたりで渋滞＆他の規制になってる・・・。

雪の影響ですかね？

東京マラソン

はぁ？

滋賀は雪警報でてますよ。滋賀回りは止めたほうがいいよ。

三重の平野部でもお昼過ぎに暗雲が垂れ込めてきて、ただいまドカ降り中
明日の朝が憂鬱だのう

最近、ループ報告が極端に少ないね。
週末毎に天気が悪いってのもあると思うけど、やはり来週の新名神開通祭りに向けて
みんな充電中なのかな。
関西・東海からは多数ぐるぐるしそうだけど、関東とかからも集結するんだろうか。

遠くから夢見る予定の椰子、挙手！

開通が楽しみだな…俺は滋賀エリアからの参加で大山崎を絡めて八の字ループするぜ

これってやってみたいんだけど不正行為ではないですよね？

>>599
ぼく　スレのさいしょから　もういちど　よくみてもらっていいかな？

>>600
気が利いてるなw

ファッショだなぁ

諏訪湖SAから外の温泉に行ってみようかと
思っているのですが業務用通路は上り、下り共に
一般人も楽に通れそうですか？

>>591
まわりすぎだろ

3週ってw

きっと３人で運転するんだろう
３人なら３週回らないと不公平だ
>>1も相乗りを推奨してるしね

【成功/失敗】 成功

【出発IC】東海北陸道　岐阜各務原
【到着IC】東海北陸道　関
【経路】 　東海北陸道→一宮JCT→名神・東名→豊田JCT→東海環状→美濃関JCT→東海北陸道
【走行距離】 200Kmぐらい
【所要時間】 約3時間
【支払い料金】450円
【ETC有無】 有
【コメント】 フーガ インパル650SE　燃費7km/L
走行したエリアほぼすべてに融雪剤が撒いてあった。
美濃加茂SAに風呂が有るらしいんだが見当たらなかった・・・

>>607
つttp://www.nihon-showamura.co.jp/illustmap/index.html

>>597
もう何回も走ってるから秋田。青森と鹿児島で降りて一般道ルプてきた

>>597
長野から参加しようかな・・・

>>606
三週？三周？

おいお前ら！今すぐYahoo!で
「でかいチョコ」
で検索してみろ！

東北の人間はループするのにはきつい距離しかないんだよなぁ

でかいチンコ ではありませんか？

>>597
今の季節、ループする経路が積雪という場合が多いから、みんな控えているだけじゃないか？

>>599
疑問に思ったらNEXCOに直接聞いてみよう！

今いくやつって馬鹿？

どうせなら新名神開通してからいけよ

春先からは気候も良くループするテンションも上がるし楽しみだ〜
だが身の周りにループの良さを理解できる猛者が居ないから､いつもロンリードライバー

新名神できたら初日にループするんでヨロシコ

>>607
乙

つか、お前こそ車名を隠して欲しかった

>>607乙です
考え方によっては燃費いいねw
排気量俺のの１０倍か･･･

>>621
旧規格の軽ですか？

やっとスタッドレス買ったぜ。
でも来月まで休み無しorz

>>623
皮むきする時間がたっぷりあって良かったじゃん

>>622
普通の軽自動車です
車種見てAMGやMみたいにセンチュリーのV12を6500にして載せてるのかと思ったw
よく考えたらメーカーが違うよな

【成功/失敗】 成功

【出発IC】山陽道　三木小野
【到着IC】山陽道　三木東
【経路】 　山陽道→岡山JCT→岡山道→北房JCT→中国道→神戸JCT→山陽道
【走行距離】 337Kmぐらい
【所要時間】 約4時間半
【支払い料金】350円
【ETC有無】 無
【コメント】 スズキ　カプチーノ　燃費17km/L
14日に初挑戦でした。天候は岡山道で雪がチラつき心配でしたが、それ以外は天気も良かった。
主なSAに寄ってお土産なんかも買ったりしてなかなか楽しかったです。

ここに書き込みしてる人の中に女性の方は居てるんすかね〜
特に何や〜って事は無いよ

あら　女性の方なんて居てませんことよ　ｵｰﾎﾎﾎﾎ

今度の土曜、天気悪そうだな。

うきなの？
またうきがふるの？

こなああああああああああああうきいいいいいいいいいいいいぃぃぃぃぃぃ

>>628
開通の日､土山サービスエリアにギャルが来ます様に…
おやすみなさい。

　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】北陸道　中之島見附
　【到着IC】北陸道　三条燕
　【経路】 北陸道→長岡JCT→北陸道→上越JCT→上信越道→更埴JCT→上信越道→藤岡JCT→関越道→長岡JCT→北陸道
　【走行距離】 約480km
　【所要時間】 8時間くらい
　【支払い料金】 300円（通勤割引）
　【ETC有無】 有
　【コメント】 1500cc FF AT 16.3km/L スタッドレス

新潟県内は雪と風、飯山越えてから長野県内は晴れ
群馬も晴れ、関越トンネル出たら雪(´・ω・｀)

>>613
圏央道ができて関越道と東北道が繋がれば面白くなるけどね。
ようやく川島だから後五年はかかるかも。

スレチかもしれないけど、
関越道の練馬⇒上信越道の佐久平ＰＡでＵターンして、
練馬の前で降りればただに近くならない？

>>635
Uターンはスレ的に趣旨が違う
まずは佐久平PAでUターンできるか調べてから来い

>>636
だからスレチかもしれんが。と断りをいれたでしょ。

そして、スキー場のＨＰには、高速を降りずにいけます的な事が
かかれていたからＯＫだとは思うが、詳しくはわからんから聞いたんだけど。。

>>634
たぶん圏央より北関の方が早く繋がるとおも

スレ違いとわかってんなら端から聞くな。
断り入れりゃ何かいてもいいってのか？

>>639
そう来ると思ったよｗ
そういうお前の煽りも立派にスレ違いだけどなｗ

>>640
そう来ると思ったよｗ
そういうお前の>>640も立派にスレ違いだけどなｗ

>>641
なんだ。ただの荒らしかｗ

>>640
ttp://www.driveplaza.com/etc/smart_ic/pdfs/sakudaira.pdf
ttp://www.saku-parada.jp/ski/guide/index.html

とりあえずこれだけ置いとくからとっとと帰れ

>>643
何の解決にもなってねーよｗ
そもそも、既出のソースもってこられてもｗ

帰って欲しければ明確なソースだせｗ
できねーならいちいちレスすんなｗ

なんで>>635みたいなアホ質問するヤツらってちょっと煽られると
自分がスレ違いのマナー違反しているを棚に上げ態度豹変させるんだろうな。

下手に出てればもう少しちゃんとしたレス貰えたかも知れないのに。
>>644で決定的。
もはやだれもまともにレスしてはくれんだろう。

　―┼‐　　　　　　　　 ノ　　 　 /　 　|　 --ヒ_/　　　 　/　　 ＼ヽヽ　　　 ー―''7
　　　`」 　 ┼,　　　二Z二　　　レ 　 /　 /´レ' ＼　―７￣｝　　|　　ー-、　　　/
　（＿＿ 　（|フ)　　　（＿＿ノ　　＿ノ　　∨`　　ノ　　/ 　/　　　　　＿ノ　　　 ＼＿

　　　 ─┼-　　　　　　　　/　　 |　　 ‐┼-　　　|　　　　　ー|―
　　　 ─┼─　|　　　＼　レ　　/　　￣Tー　　/　　　　　　ノ　-─
　　　(二フヽ　　＼/　　　　＿ノ 　 (二フ＼　　ヽ＿ノ　　 /　、＿＿

　　　　 ｉ';ｉ
　　　　/__Y
　　 　 ||真||　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒彡
　 ＿　||露|| 　　　　　　　　／⌒＼　　　 　/冫、　）　・・・・・・。
　 ＼　|| 　||￣￣￣￣￣￣￣＼　`.／⌒ i `　 ／ゝ 　　　_,,..,,,,_
　　||＼`~~´　　（NEET）　　 　　 　＼(　>　 　　 ('＼＼ 　./ ,' 3　`ヽｰっ　・・・・・・。
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣＼`つ　 　 ⌒ ＿）　l　　 ⊃　⌒_つ
　　 　 .||￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　　 　 　 　 `'ｰ---‐
( 'A) ・・・。 〃∩ ∧＿∧ 　 　　　 　＜⌒／ヽ＿＿＿
/(ﾍ)ﾍ　 　 ⊂⌒（ 　・ω・）　・・・。　 ＜_/＿＿＿＿／　ｚｚｚｚ・・・
　　　 　　 　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ

ゆとりは母国語すら満足に理解することが出来ないってこった。

昨夜、上信越道上りの信濃町付近で事故った奴･･･猛省しろ
お前らが原因の通行止めのお陰で･･･

しかし>>635みたいな馬鹿っていろいろ
妄想できて楽しいんだろうなｗ

>>648
どうしたんだ
聞いてやるぞ

じゃあ鳥栖ターンとかはどうなるんだ？

>>651
あそこはJCTの構造上規制のしようがない

というか、どこから佐久平ＰＡが出てきたんだ・・・？

佐久平ってＵターンできる構造にはなってないよな
ＰＡに駐車してゲレンデまで行くんじゃなかったっけ

>>635
別に上信越−北陸−関越とループして戻ればいいだけじゃないのか？
3〜4時間余分に時間はかかると思うけど

>>638
その２つともが関越東北道間を結ぶと、関東にもお手軽ルートが出来るよね
嬉しいけど、ルーパーが増えて何らかの問題が起きそうな気も

テンプレの「マッタリできる・・」を、新名神の開通を機に加筆・修正しますた。

【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】
関越道・駒寄PA（近所に温泉「湯の道利休」）
上信越道・藤岡PA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、ホテル）「きときと寿司」が人気
中央道・双葉SA（近所に「ホテル神の湯温泉」）
中央道・諏訪湖SA（温泉）
北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
北陸道・尼御前SA<下りのみ>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）
伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（温泉、観覧車、飲食・買い物）
伊勢湾岸道・湾岸長島PA（長島温泉の足湯、近所にナガシマリゾート）

【ループへのアプローチ等で利用可】
東名・足柄SA（風呂、<上りのみ>ハイウェイホテル「レストイン足柄」宿泊）
東名・富士川SA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
東名・三方原PA<下りのみ>（PA裏に公共浴場）
東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
長崎道・金立SA-HO（金立公園）

今のところ、新名神ルート上の滋賀県草津〜同県甲賀は金曜、
亀山は金曜・土曜の降水確率は５０％っぽい予報が出てる。
この冬一番の爆弾低気圧は去ったようだけど、やっぱり不安だな。
走る予定の日曜は晴れて欲しいと思う今日この頃。

>>657
俺の野生の勘によると、日曜は雪降るかも。

>>657
週末は雪降りやすいから注意したほうがいいかも

遠征組は週末のスキー渋滞？に巻き込まれないように注意しないとな

>>643が大人な対応で、「YJKXSXlL0」の質問（？）に対する、解答を提示していてくれているにも関わらず、
なんの解決にもなってねーよ、と言い放つ「YJKXSXlL0」

既出のソース以外に何を欲しているんだ？この低能は。
そもそも、自分が最初に何の話題を提示したかも忘れているんじゃないの？
言葉の節々に頭の悪さが滲み出ていて、鳥肌がたつわ。

朝起きて、いきなり見たレスのやり取りがこれだったから、
思わず釣られて書き込んでしまった。スマソ

>>656
双葉SAから「湯めみの丘」って言う日帰り温泉施設も
徒歩圏内だと思う。
神の湯温泉より少し距離は有りますけどね。

みどり湖PAからみどり湖温泉という鄙びた温泉にも15分ぐらいで行ける

>>656
藤岡PA/HOは取り上げる程のものではないと思う
近くにピット100(自動車用品の量販店)があるから、
ループ中のトラブルには重宝するかも知れないけど、当然クルマでは行けない

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w21000889

これ借りてループしたい

>>665
なんかナビちゃちいなｗ

人乗せるんなら別だけど一人で黙々とループするならむしろＳクラスよりＳＬ辺りのがいいかなｗ

ちなみにどうでもいいけど今、日産レンタカーでクーペ車両の特価キャンペーンをやってるなぁ

三菱レンタカー

アイ24時間3990円
ギャランフォルティス24時間6500円

某レンタカーの冬限定17時−翌9時までコンパクト2000円プランで借りるといつも多走行のマーチが出てくるｗ
別にいいんだけどたまには別の乗りたいナ

願わくば・・・
スーツにネクタイ、満員電車に詰め込まれてのサラリーマン通勤・・
なんて状況にはなっていてほしくない。
それは本当の・・・
オマエではない。

制限時間ですが
何キロ以上から24時間オーバーが可能なのですか？

>>671
企業秘密です
ご自分でお確かめ下さい

>>671
普通に考えたら２４×１００＝２４００ｋｍを超える設定はありえないわな。
途中８時間睡眠で２時間毎に１０分休憩して巡航速度５０ｋｍ／ｈって考えたら・・・

（１６時間−８０分）×５０＝７３３ｋｍ

８０ｋｍ／ｈ計算なら１１７３ｋｍ

たぶんこの間が現実的な数字じゃないかな

>>673
ヒント：どちらからお乗りですか？

>>674
ちょっと鹿児島から北海道まで

>>674
ん？
もしかして日本語通じてない？

>>676
ループ距離が長くなると制限時間延びるシステムだったらループし放題じゃないかｗ

>>677
>>671は、ループ距離の事を言ってないと思われ

恐らく、青森→鳥栖ループ→東京ＯＵＴ、のようなＩＮ→ＯＵＴが長距離なルートなら、
２４時間越えが可能か？みたいなニュアンスだと思う。

×ＩＮ→ＯＵＴ
○ＩＮ→ＯＵＴの最短ルート

VFyTl4zN0

>>680=>>674

ID変えて乙。

>>681
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

巡航速度50km/h

>>683
法定最低速度ね

>>682
それ、俺じゃないよ。

>>684
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

俺はこっち。

>>682
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

おまえら、新名神開通まで一週間切ったんだから、新名神の話しろよｗ
俺は特にネタがあるわけじゃないが。

>>685
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>686
>>688
携帯まで使って必死なんだな(´・ω・`)

で、俺は生涯孤独な>>575なんだがｗ
中部圏からなら、名神→京滋バイパス→名神（大山崎ターン）→新名神→東名阪→
→伊勢湾岸→�@東名→名神
　　　　　　　→�A東海環状→中央
　　　　　　　→�B東海環状→東海北陸→名神

の小ループができるな。と思った。今から開通が楽しみだ。

>>689
だって勘違いされたくないもんｗ

巡航速度50km/h

巡航速度50km/h

>>683
>>692
>>693
何かおかしいか？

巡航速度50km/ｈ

巡航速度50km/h

巡航速度50km/h

>>671
24時間は案外緩い。
具体的には言えないが、概ね250kmくらい。

VFyTl4zN0
巡航速度50km/h
VFyTl4zN0
巡航速度50km/h
VFyTl4zN0
巡航速度50km/h
VFyTl4zN0
巡航速度50km/h
VFyTl4zN0
巡航速度50km/h
VFyTl4zN0
巡航速度50km/h

ところでおまいら、

> って考えたら・・・

って日本語、読めないのか？

つ 平均速度

>>698
250kmか。






　て　こ　と　は　、　巡　航　速　度　約　１　７　ｋ　ｍ　／　ｈ　の　計　算　だ　な　。

開通まであと少しだ…大動脈の開通に立ち合えるという事がうれしい

VFyTl4zN0のバカっぷりを楽しむスレになってるなｗ

>>673の人気に嫉妬

巡航と平均の違いがわからないゆとりと遊ぶのは楽しいか？

土曜15:00の新名神開通に合わせて千葉から出撃予定
SAで烏龍茶乗せればいいんだな？

>>698
中の人？

「概ね250km」越えたら、一気に制限48時間とかなるんですか？

みんな何時に土山SAイクの？３時過ぎには着くつもり？俺も行きたいけど夜になりそう。みんなが集まる時間に行ってウーロン茶乗せた光景を見たい。

>>706
「平均」だと、実質法定最低速度を下回るでしょ？
だから「巡航」でいいの。
「最低基準」で考えたらね。

意味も分からず書き込んでる訳じゃないので、あしからず。

何の為に間にPAかSAを挟むのかと・・・

東京から当日朝６時出る

巡　航　速　度　約　１　７　ｋ　ｍ　／　ｈ

わかったわかった。
たしかに俺が言いすぎた。
しかし、おまいらも言い過ぎじゃねーの？
はっきりいって驚いたわ。
悪気のないのは分からんでもないが、おちょくりすぎ。
くわしくは知らないが、今週末に新名神開通なんだろ？
なら、こんな変な事やってないで、他にすることないか？
いい加減にしてくれよｗ

わ
た
し
は
悪


い

そして迎えた当日、集結したルーパー達は、目前に思っても見なかった
鈴鹿バリアの存在を見つけ愕然とするのだった。



というオチだと面白い。

無知なのは仕方がないけど諭されてもそれを自覚できない、しようとしないのはたちが悪いな。

最近、仕事の書類もまずは縦に読む癖がついてしまって困る。ｗｗｗ

今日はちょっと小旅行で名古屋から亀山→関→甲賀まで行ってみた。
（名古屋〜亀山は高速、他R1で）

もちろん。亀山JCT見てきましたｗ　あとは案内標識のカバーを外すだけやなｗ
あ〜。リッジレーサーみたいにコーンをパコンパコン弾き飛ばして、走ってこればよかったかな？

>>717
無知は罪だよ

さらに傷口を広げる>>710にワロタ

>>708
会社によって違うけど、32とか36とか48とか
根拠に乏しい数字を見たことがある。
超過時に閉めるかどうかはこれまた設定次第だそうな。

15時より前に亀山JCTにたどり着いちゃうと分岐できずにそのまま亀山ICへ…、
なんてことになっちゃうのかな…。

ジャンクションで開通待ちって厳しいと思う…？

出発ICと到着ICの間にレストインのあるSAを入れれば制限時間は長いだろうね

何この伸び方ｗｗ

>>723
あんまり数が多いと、どっかの花火みたいにパトカーによる排除がありそうだけど
滅多にあることじゃないから前例も意味ないし誰にもわからんわな。

>>726
どんくらい集まるかの予想がしにくいですな。
１３時くらいを狙ってチャレンジしてみるかな…。

土山SAも混雑しそう。

>>723
そこでイベントがあると待機NGで追い出される可能性がある。

東名川崎スタートで、どっかでループしてきて、ゴールは首都高内って可能？

>>729
全然可能。

土山SAには何時集合？

一斉検挙に都合のいい時間

>>708
旅行帰りに瀬戸大橋付近から東名厚木まで高速降りずに2泊したがゲートは開いた
途中で東海環状ループはしたけど、スレの趣旨である350円の旅ではないのでここに報告はしてない
要望があれば詳細は書くけど

2泊した理由は長距離の48時間制限を調査するため

>>730
じゃ、今週末に慣らし運転してくる

>>723
何のための亀山ＰＡかと小一時間ｗ




とカキコしてみるてすと

>>721
言いたいことを伝えるのも難しいよね。

俺には意味がわかるけど。

>>735
ちゃんと見てないけど亀山ＰＡって名古屋方面から走ってくると亀山ＪＣＴより奥にない？

>>733

詳しく！

>>737
yes
http://www.genki-shinmeishin.jp/kukan/index.html

>>737
なんだ、名古屋方面からか。
だったら、御在所ＳＡがあるじゃまいか。
大山田ＰＡならコンビニもあるし。
伊勢道方面からなら亀山でいいよな。

>>740
ちゃんと>>723を読めば名古屋方面からとわかるけどね
＞分岐できずにそのまま亀山ICへ

>>723
明石海峡大橋が開通した時は三木JCTで普通にみんな路肩に並んでたよ

>>708
俺、実家まで500キロ少々(愛知→広島)だから、今度の帰省のときにループしまくって、
24時間越えて実験してみるよ。
早くても実験はゴールデンウイークだな。

その時、ここで適当に実況したらスレチ？

いいよ

素朴な疑問なのだが多賀や足柄のＳＡを挟んでループした場合は
24時間超えてもレストインに泊まってたって言い訳できないのだろうか？

挟んでいたら出来るじゃん、普通に

昔、１００キロ越えたら２４時間制限クリアしたようなレポがあったような・・・
それで、試して失敗例と、成功例がでてきて、
結局は、わからずじまいで、
長距離なら・・・２４時間制限でもない・・・で終わった気がする。

ググッたら1区間2時間ってのも出てくる？
１区間10kmとして24時間なら120kmか？

NAのワゴンRで関東から参戦予定

いいねぇ〜ワゴンＲ

痛車で参加します！

痛車来るんなら俺も見物に行こうかなー

>>738

【成功/失敗】 ----

【出発IC】瀬戸中央道　坂出
【到着IC】東名　厚木
【経路】　経路が長い為に路線名は京滋BP以外を省略
　　　　　 坂出IC→早島TB→倉敷JCT→岡山JCT→岡山道→北房JCT→大山崎JCT→京滋BP→瀬田東JCT→
　　　　 　米原JCT→刀根PA（1泊目）→長岡JCT→鶴ヶ島JCT→八王子JCT→土岐JCT→美濃関JCT→
　　　　 　一宮JCT→小牧JCT→土岐JCT→鞍ヶ池PA（2泊目）→豊田JCT→厚木IC
【走行距離】 約1777km
【所要時間】 60時間くらい
【支払い料金】 坂出〜早島本線　3,874円
　　　　　　　　　早島本線〜厚木　8,950円
【ETC有無】 有　刺しっぱなし
【コメント】 V6 NA 2500cc 4WD 夏タイヤ 燃費未計測

2ヶ月くらい前に走ってみました
車は後部座席を倒すと布団が敷けます
本当は厚木を超えて首都高に接続したかったけど、ETCゲートが開かなかった場合、
後続車が追突する懸念があるため比較的空いていた厚木で降りました
ループ箇所は　土岐JCT→美濃関JCT→一宮JCT→小牧JCT→土岐JCT
岡山〜東京くらいの距離があれば48時間越えても大丈夫らしい

以前ループしたときはご当地キティーちゃん買いまくってきた。
結局頼まれた分ふくめ数万円キティーを買い込むハメにｗ

かいすぎｗ　まあ、マニアってのはそれがふつうなのかな

1600NAで関東から参加予定

ぢつは金曜日に有給を取っており、明日仕事を終えてそのまま高速へ
天気予報と相談しながら北陸道の某ICで降り観光予定
当日は名古屋近辺でIN、新名神経由、大山崎ターンで東京へ戻ってくる予定

大山崎で直進しないようにな！

バイクで参加するツワモノが現れるか・・・！？

>>729
東名川崎⇒首都高（用賀）間は、ＳＡ ＰＡ　無し

>>718わろま

>>662-664
情報�d。直しますた。

【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】
関越道・駒寄PA（近所に温泉「湯の道利休」）
上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、ホテル）「きときと寿司」が人気
中央道・双葉SA（近所に温泉「湯めみの丘」、「ホテル神の湯温泉」）
中央道・諏訪湖SA（温泉）
長野道・みどり湖PA（近所に温泉「みどり湖温泉」）
北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
北陸道・尼御前SA<下りのみ>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）
伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（温泉、観覧車、飲食・買い物、<女のみ>デラックストイレ）
伊勢湾岸道・湾岸長島PA（長島温泉の足湯、近所にナガシマリゾート）

【ループへのアプローチ等で利用可】
東名・足柄SA（風呂、<上りのみ>ハイウェイホテル「レストイン足柄」宿泊）
東名・富士川SA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
東名・三方原PA<下りのみ>（PA裏に公共浴場）
東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
長崎道・金立SA-HO（金立公園）

>>759

http://www.shutoko-sv.jp/parking_map.html

>>757
大山崎左ルートで出口方面に行かず、直進直後、バス停で止まり、
１００ｍばかし全開でバックした俺が通りますよ....

>>762
ないじゃん

>>762
料金所の向こうじゃ意味無いんだが

草津JCT〜甲賀市近辺の土曜日の予報、降水確率50%の曇り、降れば雪。
15時開通式の後が不安だね。

>>763
通報しますた

>>763
特定した

タイーホ！

うっそーん

釣れた(笑)

横浜町田→静岡を30時間ぐらいかけてETC出たが閉まらなかった
何でだろ？

>>771
スタッドレスはいてるから平気だもんねーだ！

>>773
>>771は>>766じゃないよ。

>>771 は >>763 でFA
んなことより、名古屋エリア住民の集合場所は御在所SA下り方面に14時くらいに居ればでいいのかな？

失礼ｗ>>763でした。

あはｗ

冬の高速道路 雪道情報サービス
http://www.yukiiro.com/

ライブカメラ等、非常に活用できます。

土山ＳＡオフ
みんな集合するのは上り線？下り線？

何の脈絡も無いが新名神高速の事故１号にチャレンジする猛者は居ないか?

あふぉｗ

>>780
安心しろ、米原JCT付近の予報では土曜は曇りのち雪 降水確率50%だ
それに日曜は強い冬型の気圧配置になる予定
チェーンも持たないノーマルタイヤのアフォがやってくれるに違いない
名神の米原〜関ケ原が通行止めになったら、規制解除までじっとガマンか、
迂回ループを余儀なくされる

>>779
確か上下集約ﾀｲﾌﾟだ…とか言ってた様な…ｷｶﾞｽﾙ

>>783
サンクス。広島から参戦で金曜日有休取っちまったw
では現場で会おう。

土山ＳＡオフがあるのですか？
あるのなら愛知から参加します。

当方いわきですが、土山参加します
ウケ狙いで実家の軽トラで駆けつけます
東名で東京から乗って土山周りで厚木で降りたいが、非ＥＴＣだからガクブルでつ

>>786
秋凸邸のスネークはしないのか（笑）

土山SA満車で空き待ち渋滞とかありそうじゃないか?

漏れは18時くらいに行こうかと。
ちょうど夕食時間だし。

天候はイマイチみたいだからみんな運転気をつけてな〜

民放各局のインタビューに備えるべしw

ふと思ったんだけどさ。豊橋にしろ米原にしろバリアが撤去されたってことは
キセル対策ができた！ってことだよね？どうやってんの？
俺らがやってることと違いがあるの？ナンバー読み取ってんだっけ？

こんなに盛り上がっているの、瀬戸大橋以来だな

土山インターのある土山町から参加します。３時過ぎには行けるようにインターで待機しときますｗｗ
土山はお茶の名産地で特産品土山茶のペットボトルがＳＡにも売っていると思うので、
それを屋根に載せときますね。

お前ら楽しそうだなーｗ

確かにＳＡが満車になったら困るなぁ
皆さん何時頃に行きますか？

うわーんお前等楽しそうで俺はツマンネ。
気おつけて行ってこいや。

休日は混んでそうで無理だから平日行く予定だけど、平日集まる人居るのかな？
それとも今週末夜中に行こうかな・・・

さて、俺もウーロン茶のペットを飲み干すか
中身入ったままフールに放置してたのを飲むのもアレだしｗ

ただ風で吹っ飛ばないように水入れたらレンズになりそうだし
ビーズか砂利でもいれとくか？

>>797
もしかしたら開通日に行けない可能性も若干あるんで・・・そうなったら月曜行くかも

でも参加ったって・・自分はべ、べつにルーフにウーロン茶ボトル置くだけだかんね！

>>799
ツンデレさん来るんですかーｗ
じゃぁ俺も平日検討してみるかなーー

おまいら行くなら写真たくさんうｐしてくれよな

うーろんとデジカメは忘れずにもってけ

PCもPHSもカメラもウーロンも持っていくよ。
ただ雪降るとタイヤがなぁ、ノーマルだし。

>>795
各々時間決めないと沢山車あるし気付かないと思うよ。
18時に来る人いる？
やっぱルーフに烏龍茶のﾍﾟｯﾄ置いてあるの見てﾆﾔﾆﾔする会なのかな？

じゃあ、漏れはパトランプを乗せてSAの入口で待機してますよｗ
止まれのチェッカーフラッグ持って…



















ごめん。嘘です

じゃあ俺は中田商店で買った旧東独軍の将校服来て
駐車場内を巡検するかな。

MAXコーヒーのペットボトルでは駄目でつか？

>>806
カートンで買ってフールに載せて来るのだ

＞土曜は曇りのち雪 降水確率50%だ
さて、スタッドレス付きのレンタカー借りるか、親父の仕事車借りるか…

ねくすこ中日本に亀山で開通待機待ちはできるかって問い合わせてみますた。

高速道路上での停車は違法行為となりますのでおやめくださいみたいな返事だったよ。
待機できる場所はあるのか？っていう質問だったつもりなんだけど、ちょい厳しめの回答に(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

というわけで、フライングするとループ失敗の危険性もありそうなので
御在所ＳＡ１４時集合に参加することにします。

そして御在所で散在してしまう罠。

ttp://www.genki-shinmeishin.jp/event/index.html

現在養老ＳＡ。これから本当に夢を見ます。おやすみなさい。

おまいら楽しそうだお
九州の俺はどうすればいいんだ！？

>>812
漕げよマイケル
船を漕いで来いよ！

>>812
広島まで行けばおｋ

亀山住みの俺はどうしたらいい？最近ずっとインターしまってて、すき家食べれないよ

うおー遂に明日だぜｺﾉﾔﾛｰ

菩提寺PA方面から回る予定
菩提寺PA14:55発くらいでいってみる予定
大山崎ターンの保険もある

みんな高速道路が大好きなんだね。

国会も高速道路の話で盛り上がってるけど、ここの盛り上がりの方が実に清々しいｗ

おまいらSAでTVリポーターに
｢みなさんルーフの上にウーロン茶乗せてますけど…？｣
て質問されたらどう答える？？

>>819
普通に「新名神開通記念オフの目印」って言っときゃいいんじゃね？

土山SAoffの話で盛り上がってるけど、構造を把握してる人が不在のようなので書いとく
母屋は上り線と下り線の駐車スペースの間にあって左右対称(表裏対称と言ったほうが正確かも)
一般のSAの片面からだけアクセス可能な母屋を両面対応にした感じで
だから上り線と下り線の車の合流は不可能、母屋が結構な長さで双方を分けてるようで
見通しの効く歩道だけの場所は端っこだけのようだ、もちろんUターンは無理

多賀SAにチラシが置いてあった、やっとアク禁解除で書き込めたよ（´・ω・`）

屋根が無いおいらはどうしたらよいのだ（´・ω・`）

>>822
ラッキイ池田みたいに頭にのせておけばおｋ

>>821
eo乙

満車で混雑して入場制限とかかかったら泣いちゃうんだから…。
(´;ω;`)

>>821
それが上下線集約ﾀｲﾌﾟなんだよ
既存SAでは浜名湖がそのﾀｲﾌﾟ

すいません…


関越道高坂サービスエリアから東武東上線高坂駅まで徒歩でアクセス可能でしょうか？

>>818
不正通行行為だけどな

>>828
不正通行行為である根拠を､教えて頂きたい｡

>>828
>>10

>>830
最後に「違法とは言えない」てあるから､不正通行行為と言われたく無いな

>>826
知ったか乙、
浜名湖はPが隣り合ってるだけだから見渡せば互いに見えるし
クロカンで歩道を乗り越えれば(是非は別にして)Uターンできる、
しかし土山は上下それぞれのPの間を母屋が仕切ってるから見えないんだよ、
人だけが行き来する場合でも建物の中を貫通することになる。

>>832
だから「上下集約ﾀｲﾌﾟ」の意味を理解しろ

流れをぶった切って申し訳ないですが・・・

＜明日のデートプラン発表＞

・東名・東郷PAで愛知牧場に行き、一緒に牛乳搾り（レベル1）
↓
・伊勢湾岸道・刈谷PA-HOで観覧車に乗り、二人の愛を育む（レベル2）
↓
・伊勢湾岸道・湾岸長島PAで足湯に漬かりながら、さりげなくキスする（レベル3）
↓
・新名神・土山SAで、「君との新しい道の門出に」と指輪を渡し永遠の愛を誓う（レベル5）
↓
・名神・多賀SAのハイウェイホテル「レストイン多賀」で、初夜を迎える（レベル10）


という流れで行きます。
ただいま彼女募集中。

>>834
最後の一行でぽっかぽかレモン吹いたｗｗｗ

仕様書がびしょ濡れになったじゃないか。
謝罪と(ry

レストイン多賀の宿泊施設っていつも満室じゃね？

>>827
地図が読めて(道迷い防止)２km程度の歩きが苦にならなければ可

>>834
>・伊勢湾岸道・刈谷PA-HOで観覧車に乗り、二人の愛を育む（レベル2）
>二人の愛を育む

これはつまり観覧者の中で合体するってことでFA?



まぁ、面白そうなプランを(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ

>>821
それって普通じゃないか？
Ｕターンとか出来たらまずいだろ。

おれもアク禁解除。

まとめwiki放置ｽﾏｿ。
次ｽﾚ立ったら、現行ｽﾚをまとめるので堪忍…

不正通行行為＝即違法では無いが不正通行行為である事には変わりは無い

>>841
正義の味方乙ー
ちゃんとルートを申告して正規の料金払いましょうね＾＾

あぅー、土山ｵﾌ行きたかったが、出張が決まっちゃったよー、おぅおぅ(/oT)

まあ不正通行でも違法でも無いとはさすがに言えないよね
もしぐるっと回ってきて最短距離料金が違法はおろか不正通行でも無いのならば距離比例料金を払わされる謂れがなくなっちゃうもん

>>834
おい、明日までに準備できるのか？？

>>841>>844
まぁダメだと思うなら自分がしなけりゃいいんじゃね？
したいやつは自分でガス代払ってしてるだけ。
なんか迷惑かけてるか？

不正通行だ何だ（旧公団は不正と言ってないが）言うのはいいが、この矛盾を何とかしてくれｗ

「長距離走行は是非、オトクな深夜割引・マイレージのＥＴＣのご利用を！」　「ＯＫ」
「ＥＴＣ装着車は必ずＥＴＣゲートをお通りください！」　「ＯＫ」

・・・あれれ？　ちゃんと払いたいのに向こうの指示通りにしたら請求自体がされないＹＯ！
口頭で伝えろなんて義務はおろか「ＥＴＣ装着車は必ずゲートへ」は規約に明記されてるしなー

彼女にループってなに？と聞かれたから散々説明したが、このスレ読ませたり、有名な
HPを見させたが、理解してくれなかった。
「たとえばさ、とあるスーパーで500円の商品を手にレジへ向かったけど、レジのバーコード
で読み取ったら10円って表示されて、店員に「10円です。」と言われたから、10円を支払
って店を出たって事だよ」
って言ったら、
「なんだ、業者側の不備じゃん」
といってなんとか理解してもらえた。

なんかdown板みたいな流れだな
大部分の人間は最低グレーゾーンである事は自覚して走ってるでしょ？

グレーゾーンだかデルタゾーンだか知らんけど向こうの推奨・指定する
方法を守って走ってるのに請求されないんだから払いようがないよな。

自己申告制度だ！
見つかると罰せられて、課徴金取られるのが普通。
見つからないうちが花だな！

>>851
高速を長距離利用した上客なのに、なんで課徴金取られるんだ？
見つかったら相応の料金をETCで課金（引き落とし）してくれればいいだけの話。

まあ実際見つかったときに試してみてくれ
そして是非ここでレポ頼む

まだ誰も経験してない事だから

>>851
そんな制度も規約も存在しないぜ
あくまで規約通りの方法で通行して向こう側の処理で
表示した金額が自動的に引き落とされてるんだから

ま、課金するなら割引・マイレージ付でよろしくってか

そんなことより明日の準備はいいか?

>>855
万一に備えてタイヤ替えたよｗ

開通10時とか11時にすればいいのに、なんで15時なんだ？
帰り着くころにはすっかり夜じゃんねぇ。

明日の午後は50%雪でっせ
スタッドレス履いて備えるべし。

おお！JATICのトラフィックHP見たら新名神つながってる〜

マピオン上でも開通してますな

>>859
おおｗ　いつのまに。
でも高速道路全国版ではまだ繋がってないなｗ

マピオンの全画面表示で方位が変えられるようになっていたとは
くるくる回る

あ、リロードしたら繋がってた
すまん、みんな o-rz

今、待ちきれずにこっそり土山ＩＣ手前まで行ってきた。
人が何人かウロウロしてたけど、別に誰も気にしてなかったｗｗ
（関係業者と間違われてたのかも）

電光掲示板に（閉鎖×）となってて、明日を楽しみしつつＵターンしてきた！
明日は午後から雪になりそうだから心配だな・・
甲賀市庁舎前では餅撒きもあるらしいし街はお祭り気分状態。
田舎なんでみんあこの話題で持ちきりｗｗｗ

真・名・神！

明日ルーピングする奴いる？

する奴だらけだろｗ　土山ＳＡでウーロン茶屋根に乗せるためにな

圏央道の時より盛り上がってるなｗ

これは忘れるな的なアイテムってあるんか？

距離が長いってのとデカいＳＡが追加、更に今までループの周回コース上
でなかった道が一気に追加されるからねぇ。

ちなみに制限速度が１２０とか何とか噂あったけどアレどうなったんだろ。

>>870
どっかに消えた。
３車線の道路作ってんのに、あえて２車線にしてるし。

スタッドレス持ってねぇし雪道経験値０だけど明日行っていい？

これは忘れるな的なアイテムってあるんか？

昼間は雨、もし雪が降っても積もらないだろ
寒気が入ってくる夜以降は危ないかも

ETCじゃないヤシは通行止めになったとき、下道で帰らざるをえない事を想定して
正規の通行料分は持参しないと、ヤバいことになるかもね
特に関東方面へ戻るヤシで北陸道経由のループで切り抜けれる腕があるなら
問題ないかもだが・・
料金所でお金足りない事態に陥ったらどうなるんだろ、無銭飲食と同じ扱い？ｗ