【車種】クルマ購入相談スレッド 47台目【値段】
購入前の注意事項、メーカーのリンク、よくある質問は >>3-10 あたりを参照。
★相談される方は、下記テンプレ 01～13 の項目をできるだけ記入してください。
（条件を具体的に書くほど回答しやすい為。）
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。
01）初めて購入 or 買い替え or 買い足し &（現在の車名 年式 グレード 色）
02）新車 or 中古車 or どちらでも
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】 と 購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】
※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常と最大】 とその構成【大人／人 子供／人 子供は年齢も】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】
※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
★相談される方は、下記テンプレ 01～13 の項目をできるだけ記入してください。
（条件を具体的に書くほど回答しやすい為。）
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。
01）初めて購入 or 買い替え or 買い足し &（現在の車名 年式 グレード 色）
02）新車 or 中古車 or どちらでも
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】 と 購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】
※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常と最大】 とその構成【大人／人 子供／人 子供は年齢も】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】
※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:00:54 ID:KQt1j2YU0
【レス番が後にずれる事があります】
車を買う前の注意事項 >>3
国産車メーカーサイト >>4
輸入車ディーラーサイト >>5
総予算50万以下で車を買いたい >>6
コンパクトカーのお勧めは >>7
ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？ >>8
任意保険に入る必要はありますか？ >>9
一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板または軽自動車板の該当車種のスレへ。
車種・メーカー板 http://hobby10.2ch.net/auto/
軽自動車板 http://hobby10.2ch.net/kcar/
中古車についての情報を調べたい場合は「中古車板」がありますのでそちらもご利用ください。
中古車板 http://hobby10.2ch.net/usedcar/
前スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 46台目【値段】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194251828/
最後に
◆ このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
◆ 最後に決めるのは相談したあなた自身ですから．．．
車を買う前の注意事項 >>3
国産車メーカーサイト >>4
輸入車ディーラーサイト >>5
総予算50万以下で車を買いたい >>6
コンパクトカーのお勧めは >>7
ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？ >>8
任意保険に入る必要はありますか？ >>9
一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板または軽自動車板の該当車種のスレへ。
車種・メーカー板 http://hobby10.2ch.net/auto/
軽自動車板 http://hobby10.2ch.net/kcar/
中古車についての情報を調べたい場合は「中古車板」がありますのでそちらもご利用ください。
中古車板 http://hobby10.2ch.net/usedcar/
前スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 46台目【値段】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194251828/
最後に
◆ このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
◆ 最後に決めるのは相談したあなた自身ですから．．．
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:01:59 ID:KQt1j2YU0
●車は高い買い物です。購入前にはレンタカーを借りてみましょう。
普段の生活パターンや人数を乗せての長距離で走るとその車の長所、短所が判ります。
●初心者のための車選び＆購入ガイド
http://www.honda.co.jp/carbuyersguide/
●各車の価格・装備・スペック等は↓を参照
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/
条件で調べる http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/select.html
メーカーごとの車のタイプと値引き額など http://carstadium.net/
●購入費用（税金・自賠責・諸費用等）については↓を参照
http://www.aos.ne.jp/visitor/newcar/car_expense.html
●軽自動車と普通自動車の維持費比較
http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
※初めて購入する人は、車体価格以外の費用や維持費についてもよく考えておきましょう。
●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html
●中古車情報
カーセンサー http://www.carsensor.net/
Goo-net http://goo-net.com/used/
Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/
●自動車保険（保険料の試算が出来る会社もあります）
保険会社一覧 http://www.aos.ne.jp/visitor/insurance/index.html （損害保険会社リンクを参照）
ＪＡ共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
全労済 http://www.zenrosai.coop/kyousai/mycar/index.php
※年齢が若い人は保険料が高額になる場合が多いですが、万一に備え必ず入るようにしましょう。
若い人で少しでも保険料を安くしたいのならスポーツ系の車は避ける・軽自動車にする、などの車種による料率の違いを利用したり
親と同居していて親がすでに自動車を所有している場合、親と保険を入れ替えるなどの手もあります。
普段の生活パターンや人数を乗せての長距離で走るとその車の長所、短所が判ります。
●初心者のための車選び＆購入ガイド
http://www.honda.co.jp/carbuyersguide/
●各車の価格・装備・スペック等は↓を参照
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/
条件で調べる http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/select.html
メーカーごとの車のタイプと値引き額など http://carstadium.net/
●購入費用（税金・自賠責・諸費用等）については↓を参照
http://www.aos.ne.jp/visitor/newcar/car_expense.html
●軽自動車と普通自動車の維持費比較
http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
※初めて購入する人は、車体価格以外の費用や維持費についてもよく考えておきましょう。
●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html
●中古車情報
カーセンサー http://www.carsensor.net/
Goo-net http://goo-net.com/used/
Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/
●自動車保険（保険料の試算が出来る会社もあります）
保険会社一覧 http://www.aos.ne.jp/visitor/insurance/index.html （損害保険会社リンクを参照）
ＪＡ共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
全労済 http://www.zenrosai.coop/kyousai/mycar/index.php
※年齢が若い人は保険料が高額になる場合が多いですが、万一に備え必ず入るようにしましょう。
若い人で少しでも保険料を安くしたいのならスポーツ系の車は避ける・軽自動車にする、などの車種による料率の違いを利用したり
親と同居していて親がすでに自動車を所有している場合、親と保険を入れ替えるなどの手もあります。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:02:27 ID:KQt1j2YU0
●国産車メーカーサイト
トヨタ http://toyota.jp/
レクサス http://lexus.jp/
日産 http://www.nissan.co.jp/
ホンダ http://www.honda.co.jp/auto/
マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
スバル http://www.subaru.jp/
ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
スズキ http://www.suzuki.co.jp/dom4/index.html
いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/
トヨタ http://toyota.jp/
レクサス http://lexus.jp/
日産 http://www.nissan.co.jp/
ホンダ http://www.honda.co.jp/auto/
マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
スバル http://www.subaru.jp/
ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
スズキ http://www.suzuki.co.jp/dom4/index.html
いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:04:32 ID:KQt1j2YU0
●輸入車ディーラーサイト
ダイムラー・クライスラー http://www.daimlerchrysler.co.jp/products/index_j.html
メルセデス・ベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
ジープ http://www.jeep-japan.com/
スマート http://www.smart-j.com/index2.html
GM http://www.gmjapan.co.jp/
シボレー http://www.chevrolet.co.jp/
キャデラック http://www.cadillac.co.jp/
オペル http://www.opel.co.jp/
サーブ http://www.saab.co.jp/
アウディ http://www.audi.co.jp/
BMW http://www.bmw.co.jp/Contents/
MINI http://www.mini.jp/mini.html?jsessionid=2495651062954001822
ダイムラー・クライスラー http://www.daimlerchrysler.co.jp/products/index_j.html
メルセデス・ベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
ジープ http://www.jeep-japan.com/
スマート http://www.smart-j.com/index2.html
GM http://www.gmjapan.co.jp/
シボレー http://www.chevrolet.co.jp/
キャデラック http://www.cadillac.co.jp/
オペル http://www.opel.co.jp/
サーブ http://www.saab.co.jp/
アウディ http://www.audi.co.jp/
BMW http://www.bmw.co.jp/Contents/
MINI http://www.mini.jp/mini.html?jsessionid=2495651062954001822
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:05:11 ID:KQt1j2YU0
よくある質問１
Ｑ．総予算50万以下で車を買いたい。
Ａ．
はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、
過走行、事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めであるためにその予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。
このスレではその予算で質問しないで下さい。
ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカー等にターゲットを変更する。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費は確保しておく。
ことが必要です。
また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。
あと、ここよりもこちらのスレに相談したほうがより詳細な答えが返ってくるかもしれません（マルチはやめましょう）
コミコミ50万前後で買える中古車15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1192770199/
Ｑ．総予算50万以下で車を買いたい。
Ａ．
はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、
過走行、事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めであるためにその予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。
このスレではその予算で質問しないで下さい。
ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカー等にターゲットを変更する。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費は確保しておく。
ことが必要です。
また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。
あと、ここよりもこちらのスレに相談したほうがより詳細な答えが返ってくるかもしれません（マルチはやめましょう）
コミコミ50万前後で買える中古車15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1192770199/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:05:57 ID:KQt1j2YU0
よくある質問２
Ｑ. コンパクトカーのお勧めの傾向について
（この評は2006年11月26日のものです。
その後のフルモデルチェンジやマイナーチェンジにより参考にならないものもあります）
Ａ.
コンパクトカーは主にこのような傾向がある模様です。
ヴィッツ：小型車ならではの小ささ小回り使い勝手、中身はまさに下駄車というべき物。
マーチ：とても取り回しが良く小回り良しで軽い、が運動性能やシートや内装は無いんでとばさないように。
キューブ：荷台の広さと使い勝手とシートが良いが、他はマーチ以上に見てみぬ振りを。
ノート：初期コストが安い、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。
ティーダ：マーチ・ノートのロング版とも言うべき車、見た目と広さはいいが他は考え物である。
フィット：荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良く、長距離の乗り心地と後部座席を捨てた車。
デミオ：初期コストがとにかく安く、結構キビキビしてる実用車だがシートや足回りのよさから長距離も結構いける、
他のコンパクトカーより重いぶん燃費が悪い。
ベリーサ：デミオのシートを上級車格のもの(アテンザのフレーム)に変更し、デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。
キーワードは上質なコンパクト。
コルト+：バランスが良く全体的に質の高い車、乗って初めて分かる尻の使い勝手と可愛さ。
スイフト：燃費は悪いがシートがよく長距離に耐え運転が楽しい車。荷台と後部座席は考えなていない車。
あと、購入条件で燃費を重視する場合、5人以上乗ることが年に数回程度なら
3列シート車よりコンパクトカーにして必要な時だけレンタカーを借りたほうがトータルで見ると経済的かと。
同様に4WDも燃費悪化の原因になりますのでスキー場の往来くらいなら
スタッドレス＋チェーンでまず問題なく行けますのでつけなくてもいいのでは。
Ｑ. コンパクトカーのお勧めの傾向について
（この評は2006年11月26日のものです。
その後のフルモデルチェンジやマイナーチェンジにより参考にならないものもあります）
Ａ.
コンパクトカーは主にこのような傾向がある模様です。
ヴィッツ：小型車ならではの小ささ小回り使い勝手、中身はまさに下駄車というべき物。
マーチ：とても取り回しが良く小回り良しで軽い、が運動性能やシートや内装は無いんでとばさないように。
キューブ：荷台の広さと使い勝手とシートが良いが、他はマーチ以上に見てみぬ振りを。
ノート：初期コストが安い、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。
ティーダ：マーチ・ノートのロング版とも言うべき車、見た目と広さはいいが他は考え物である。
フィット：荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良く、長距離の乗り心地と後部座席を捨てた車。
デミオ：初期コストがとにかく安く、結構キビキビしてる実用車だがシートや足回りのよさから長距離も結構いける、
他のコンパクトカーより重いぶん燃費が悪い。
ベリーサ：デミオのシートを上級車格のもの(アテンザのフレーム)に変更し、デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。
キーワードは上質なコンパクト。
コルト+：バランスが良く全体的に質の高い車、乗って初めて分かる尻の使い勝手と可愛さ。
スイフト：燃費は悪いがシートがよく長距離に耐え運転が楽しい車。荷台と後部座席は考えなていない車。
あと、購入条件で燃費を重視する場合、5人以上乗ることが年に数回程度なら
3列シート車よりコンパクトカーにして必要な時だけレンタカーを借りたほうがトータルで見ると経済的かと。
同様に4WDも燃費悪化の原因になりますのでスキー場の往来くらいなら
スタッドレス＋チェーンでまず問題なく行けますのでつけなくてもいいのでは。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:06:29 ID:KQt1j2YU0
よくある質問３
Ｑ．ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？
Ａ．
通常のローンが車両価格全額をローンするのに対し、
残価設定ローンでは3年後に想定される残価を差し引いた一部のみを支払うので毎月の支払額を抑えることができます。
次のような場合は選択肢に入れるのもあり。
● 通常ローンを組んだ場合とほぼ同じくらいの毎月の支払額で１クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。
ただし基本的に人気車・人気色でしかローンが組めないかもしれないことや、
ローンの利率が比較的高めだったりするので長期間乗る場合は損になるなどのデメリットもあります。
お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。
それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。
ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。
Ｑ．ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？
Ａ．
通常のローンが車両価格全額をローンするのに対し、
残価設定ローンでは3年後に想定される残価を差し引いた一部のみを支払うので毎月の支払額を抑えることができます。
次のような場合は選択肢に入れるのもあり。
● 通常ローンを組んだ場合とほぼ同じくらいの毎月の支払額で１クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。
ただし基本的に人気車・人気色でしかローンが組めないかもしれないことや、
ローンの利率が比較的高めだったりするので長期間乗る場合は損になるなどのデメリットもあります。
お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。
それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。
ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:07:17 ID:KQt1j2YU0
よくある質問４
Ｑ．
任意保険に入る必要はありますか？
Ａ．
任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って一般に言い習わされている便宜上の呼称、
いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。
車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
（ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプ・ランエボなどのスポーツカー、ランクルやクラウン以上の高級・高額車は狙われやすいので車両保険必須！）
対人・対物保険に入らない人が、車に乗るのは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。
確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、
保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。
重ねて言いますが【必ず任意保険に入ってください】
Ｑ．
任意保険に入る必要はありますか？
Ａ．
任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って一般に言い習わされている便宜上の呼称、
いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。
車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
（ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプ・ランエボなどのスポーツカー、ランクルやクラウン以上の高級・高額車は狙われやすいので車両保険必須！）
対人・対物保険に入らない人が、車に乗るのは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。
確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、
保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。
重ねて言いますが【必ず任意保険に入ってください】
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:10:51 ID:KQt1j2YU0
よくある質問５
Ｑ．
かわいいのでﾛｰﾊﾞｰ・ﾐﾆ（旧型ﾐﾆ）が欲しいんですが。
Ａ．
旧型のﾐﾆは設計が40年以上前の旧車&趣味車です。安全・快適・便利などという言葉には
全く縁がありません。見た目の良さだけで欲しいという人は、必ず試乗してからにして下さい。
他にも、以下の条件をｸﾘｱする必要があります。決して国産車の感覚で買ってはいけません。
１．.心と財布に、壊れても「かわいいからいいや」と許せる余裕がある
２．面倒をみてくれるショップがある（できればﾐﾆ屋）
３．車に乗ること・点検すること・直すことを趣味とすることができる
４．現代の車の常識（安全・快適・便利など）は求めない
５．常に20～30万程度（場合によってはそれ以上）の修理費をｷｰﾌﾟすることができる
それでもﾐﾆが欲しいという人で、末永く乗りたいという人は込み150～200万ぐらいまでの
物件を購入しましょう。100万程度ではさほど良いものは買えません。もし更にそれ以下の
安い物件を購入するのなら、最初から壊れているぐらいのつもりで買いましょう。
敢えて安い物件を購入し、修理費を多く残すのも手かもしれません。
無理だ、と感じた方。ﾐﾆに似た国産車でﾀﾞｲﾊﾂのﾐﾗｼﾞｰﾉ・ﾐﾗｼﾞｰﾉ1000があります。
中古車ならｽﾊﾞﾙのｳﾞｨｳﾞｨｵﾋﾞｽﾄﾛなどがあります。検討してみて下さい。
Ｑ．
かわいいのでﾛｰﾊﾞｰ・ﾐﾆ（旧型ﾐﾆ）が欲しいんですが。
Ａ．
旧型のﾐﾆは設計が40年以上前の旧車&趣味車です。安全・快適・便利などという言葉には
全く縁がありません。見た目の良さだけで欲しいという人は、必ず試乗してからにして下さい。
他にも、以下の条件をｸﾘｱする必要があります。決して国産車の感覚で買ってはいけません。
１．.心と財布に、壊れても「かわいいからいいや」と許せる余裕がある
２．面倒をみてくれるショップがある（できればﾐﾆ屋）
３．車に乗ること・点検すること・直すことを趣味とすることができる
４．現代の車の常識（安全・快適・便利など）は求めない
５．常に20～30万程度（場合によってはそれ以上）の修理費をｷｰﾌﾟすることができる
それでもﾐﾆが欲しいという人で、末永く乗りたいという人は込み150～200万ぐらいまでの
物件を購入しましょう。100万程度ではさほど良いものは買えません。もし更にそれ以下の
安い物件を購入するのなら、最初から壊れているぐらいのつもりで買いましょう。
敢えて安い物件を購入し、修理費を多く残すのも手かもしれません。
無理だ、と感じた方。ﾐﾆに似た国産車でﾀﾞｲﾊﾂのﾐﾗｼﾞｰﾉ・ﾐﾗｼﾞｰﾉ1000があります。
中古車ならｽﾊﾞﾙのｳﾞｨｳﾞｨｵﾋﾞｽﾄﾛなどがあります。検討してみて下さい。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:12:12 ID:KQt1j2YU0
●輸入車ディーラーサイト続き
ポルシェ ttp://www.porsche.co.jp/homepage.htm
フォルクスワーゲン ttp://www.volkswagen.co.jp/index2.html
ランドローバー ttp://www.landrover.co.jp/jp/ja/default.html
ジャガー ttp://www.jaguar.com/jp/
アストンマーチン ttp://www.astonmartin.co.jp/
フィアット ttp://www.fiat-auto.co.jp/
アルファロメオ ttp://www.alfaromeo-jp.com/
シトロエン ttp://www.citroen.co.jp/top.html
プジョー ttp://www.peugeot.co.jp/index.html
ルノー ttp://www.renault.jp/
ボルボ ttp://www.volvocars.co.jp/
フォード ttp://www.ford.co.jp/
フェラーリ等 ttp://www.cornes.co.jp/motor/motor01.html
ロータス等 ttp://www.autotrading.co.jp/
ポルシェ ttp://www.porsche.co.jp/homepage.htm
フォルクスワーゲン ttp://www.volkswagen.co.jp/index2.html
ランドローバー ttp://www.landrover.co.jp/jp/ja/default.html
ジャガー ttp://www.jaguar.com/jp/
アストンマーチン ttp://www.astonmartin.co.jp/
フィアット ttp://www.fiat-auto.co.jp/
アルファロメオ ttp://www.alfaromeo-jp.com/
シトロエン ttp://www.citroen.co.jp/top.html
プジョー ttp://www.peugeot.co.jp/index.html
ルノー ttp://www.renault.jp/
ボルボ ttp://www.volvocars.co.jp/
フォード ttp://www.ford.co.jp/
フェラーリ等 ttp://www.cornes.co.jp/motor/motor01.html
ロータス等 ttp://www.autotrading.co.jp/
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:13:58 ID:ojhGEzNR0
よくある質問５
Ｑ．
かわいいのでﾛｰﾊﾞｰ・ﾐﾆ（旧型ﾐﾆ）が欲しいんですが。
Ａ．
旧型のﾐﾆは設計が40年以上前の旧車&趣味車です。安全・快適・便利などという言葉には
全く縁がありません。見た目の良さだけで欲しいという人は、必ず試乗してからにして下さい。
他にも、以下の条件をｸﾘｱする必要があります。決して国産車の感覚で買ってはいけません。
１．.心と財布に、壊れても「かわいいからいいや」と許せる余裕がある
２．面倒をみてくれるショップがある（できればﾐﾆ屋）
３．車に乗ること・点検すること・直すことを趣味とすることができる
４．現代の車の常識（安全・快適・便利など）は求めない
５．常に20～30万程度（場合によってはそれ以上）の修理費をｷｰﾌﾟすることができる
それでもﾐﾆが欲しいという人で、末永く乗りたいという人は込み150～200万ぐらいまでの
物件を購入しましょう。100万程度ではさほど良いものは買えません。もし更にそれ以下の
安い物件を購入するのなら、最初から壊れているぐらいのつもりで買いましょう。
敢えて安い物件を購入し、修理費を多く残すのも手かもしれません。
無理だ、と感じた方。ﾐﾆに似た国産車でﾀﾞｲﾊﾂのﾐﾗｼﾞｰﾉがあります。
中古車ならﾐﾗｼﾞｰﾉ1000やｽﾊﾞﾙのｳﾞｨｳﾞｨｵﾋﾞｽﾄﾛなどがあります。検討してみて下さい。
Ｑ．
かわいいのでﾛｰﾊﾞｰ・ﾐﾆ（旧型ﾐﾆ）が欲しいんですが。
Ａ．
旧型のﾐﾆは設計が40年以上前の旧車&趣味車です。安全・快適・便利などという言葉には
全く縁がありません。見た目の良さだけで欲しいという人は、必ず試乗してからにして下さい。
他にも、以下の条件をｸﾘｱする必要があります。決して国産車の感覚で買ってはいけません。
１．.心と財布に、壊れても「かわいいからいいや」と許せる余裕がある
２．面倒をみてくれるショップがある（できればﾐﾆ屋）
３．車に乗ること・点検すること・直すことを趣味とすることができる
４．現代の車の常識（安全・快適・便利など）は求めない
５．常に20～30万程度（場合によってはそれ以上）の修理費をｷｰﾌﾟすることができる
それでもﾐﾆが欲しいという人で、末永く乗りたいという人は込み150～200万ぐらいまでの
物件を購入しましょう。100万程度ではさほど良いものは買えません。もし更にそれ以下の
安い物件を購入するのなら、最初から壊れているぐらいのつもりで買いましょう。
敢えて安い物件を購入し、修理費を多く残すのも手かもしれません。
無理だ、と感じた方。ﾐﾆに似た国産車でﾀﾞｲﾊﾂのﾐﾗｼﾞｰﾉがあります。
中古車ならﾐﾗｼﾞｰﾉ1000やｽﾊﾞﾙのｳﾞｨｳﾞｨｵﾋﾞｽﾄﾛなどがあります。検討してみて下さい。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:28:27 ID:SmYE7Sze0
宜しくお願い申し上げます。
01）買い替え 現在の車名 レクサスIS350L ブルーイッシュパール2006年式
02）新車
03）国産車、外車どちらでもOK
04）車のタイプ：セダン or SUV(後部座席にちゃんと座れるタイプ)
05）予算：1500万円位まで 購入方法：3年リース
06）検討している車種・グレード：全く白紙状態
07）ミッション：ＡＴ・ＣＶＴ
08）駆動方式：FR or４ＷＤ
09）乗車人数 通常：大人1 or 2名、最大：大人4名 子供1人(5歳)
10）燃費：気にする（良いことにこしたことはない程度）
11）主な使用用途：街乗り・ドライブ・仕事
12）よく走る場所：街中・高速道路 (街中は東京都内)
13）購入予定時期 ：今年中 何年くらい乗る予定：３年リース
車遍歴は中古のローレル->Art ForceシルビアK’sダイヤセレクション(MT)->BMW320(E36)->マーチ1.2L->現車です。
駐車場に制限がないので初SUVでもいいかなと思っていますが無駄に燃費が悪いかもというのが心配。
あと出先の都内のパーキングに入らない可能性が高くなるのも心配。
その他の条件としてはスピードが出て安全であること(素人発言ですいません・・・)。
レクサスISは気に入っていますが後部座席が狭いのが難点。
マーチはスタイル、取り回し共良くかなり気に入りましたが、ドア&シートがペラペラ、高速行くとパワーなくて
ファーストカーとしては選択不可能。オレンジ色で女子からはエルメス色となかなか評判良かったですがｗ
後部座席はISより広いんじゃないかなあ。あとリアワイパーがあったのも便利だった。
01）買い替え 現在の車名 レクサスIS350L ブルーイッシュパール2006年式
02）新車
03）国産車、外車どちらでもOK
04）車のタイプ：セダン or SUV(後部座席にちゃんと座れるタイプ)
05）予算：1500万円位まで 購入方法：3年リース
06）検討している車種・グレード：全く白紙状態
07）ミッション：ＡＴ・ＣＶＴ
08）駆動方式：FR or４ＷＤ
09）乗車人数 通常：大人1 or 2名、最大：大人4名 子供1人(5歳)
10）燃費：気にする（良いことにこしたことはない程度）
11）主な使用用途：街乗り・ドライブ・仕事
12）よく走る場所：街中・高速道路 (街中は東京都内)
13）購入予定時期 ：今年中 何年くらい乗る予定：３年リース
車遍歴は中古のローレル->Art ForceシルビアK’sダイヤセレクション(MT)->BMW320(E36)->マーチ1.2L->現車です。
駐車場に制限がないので初SUVでもいいかなと思っていますが無駄に燃費が悪いかもというのが心配。
あと出先の都内のパーキングに入らない可能性が高くなるのも心配。
その他の条件としてはスピードが出て安全であること(素人発言ですいません・・・)。
レクサスISは気に入っていますが後部座席が狭いのが難点。
マーチはスタイル、取り回し共良くかなり気に入りましたが、ドア&シートがペラペラ、高速行くとパワーなくて
ファーストカーとしては選択不可能。オレンジ色で女子からはエルメス色となかなか評判良かったですがｗ
後部座席はISより広いんじゃないかなあ。あとリアワイパーがあったのも便利だった。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 18:35:41 ID:yKs6E6RpO
>>13
その予算なら何でも買えるから回答不能
その予算なら何でも買えるから回答不能
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:09:07 ID:n07tIvtSO
もうちょっと、どんな車に乗りたいか絞ってよ。
マジでアドバイス不能だわ。
マジでアドバイス不能だわ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:43:51 ID:FAbZRPYhO
質問です。新車を買う予定で、サイドバイザーやUVカットフィルム等の純正オプションを付けます。
新車購入時に付けるオプションにも作業工賃はかかるものでしょうか？
最終見積でも、しっかり工賃（5万くらい）が載っているのですが・・
ちなみにトヨタ車で、ディーラーはトヨタ店です。
新車購入時に付けるオプションにも作業工賃はかかるものでしょうか？
最終見積でも、しっかり工賃（5万くらい）が載っているのですが・・
ちなみにトヨタ車で、ディーラーはトヨタ店です。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:54:07 ID:aDYL4sd80
13です。すいません。
もう少し絞るとセダン。SUVは諦めます。
検討している車種はレクサスLS600h、マセラティクワトロポルテ、アウディA8、ベンツCLSなどなど。
もう少し絞るとセダン。SUVは諦めます。
検討している車種はレクサスLS600h、マセラティクワトロポルテ、アウディA8、ベンツCLSなどなど。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:59:13 ID:Wz30wdIw0
>>13
マーチが気に入ったならminiで良いんじゃないかな
マーチが気に入ったならminiで良いんじゃないかな
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:06:52 ID:2dH1DbAIO
お聞きしたいのですが中古車をローンで購入する際の審査ではどういった事を調べられるのでしょうか？ 現在他のローンがあるのですが、それは審査の対象になりますか？ ちなみに車の値段は150万前後を予定しています
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:20:58 ID:/jR8CxrB0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:22:38 ID:/jR8CxrB0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:43:15 ID:2dH1DbAIO
19ですがご回答ありがとうございます。現在消費者金融から40万ほど借り入れています 前回70万の車を購入した時は今より多く借りていたけどすんなり審査通ったのですが… やはり欲しい車が高ければ高いほど審査も厳しくなりますか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:49:31 ID:AtTXVCEp0
2009年中頃にトヨタが出すらしい
ハイブリット専用中型セダンに興味が
あります。
予想される値段とスペックが知りたいのです。
あくまで予想の範囲で構いません。よろしくお願いします。
ハイブリット専用中型セダンに興味が
あります。
予想される値段とスペックが知りたいのです。
あくまで予想の範囲で構いません。よろしくお願いします。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:52:27 ID:djOW0C9H0
【インド】インド・タタモーターズ、世界最低価格のファミリーカー「Nano」発表…お値段はなんと10万ルピー（約28万円）（写真あり）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199961551/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199961551/
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:09:08 ID:/jR8CxrB0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:20:07 ID:/jR8CxrB0
>>23
2000ｃｃにハイブリッドを組み合わせ、中型セダンながら28km/lを実現。
ボディの形はセダンだが、プリウスで好評だった５ドアセダン形式は継続し、さらに
バッテリーの小型化によって後方視界を改善する。
車体価格は380万円～430万円。
と予測。
2000ｃｃにハイブリッドを組み合わせ、中型セダンながら28km/lを実現。
ボディの形はセダンだが、プリウスで好評だった５ドアセダン形式は継続し、さらに
バッテリーの小型化によって後方視界を改善する。
車体価格は380万円～430万円。
と予測。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:27:05 ID:aDYL4sd80
>>20
有難うございます。やっぱり御三家になってしまいますか・・・。
アウディA8は前のモデルまでは良かったのですが今の鉄火面みたいなグリルとナンバープレートの下の部分が
1000万円以上する車なのにプラスチックなのがどうも好きになれなくて。今のGT-Rもバンパー(?)のみ黒一色ですよね。あれは好かん。
BMWはE36乗っていたときにあまり良い思いでがないんですよねえ～。
ベンツSクラスは頭悪そうなイメージなのでボツなんです。
その予算ならなんでもあるってお話ですが、他に選択肢はありますか？
有難うございます。やっぱり御三家になってしまいますか・・・。
アウディA8は前のモデルまでは良かったのですが今の鉄火面みたいなグリルとナンバープレートの下の部分が
1000万円以上する車なのにプラスチックなのがどうも好きになれなくて。今のGT-Rもバンパー(?)のみ黒一色ですよね。あれは好かん。
BMWはE36乗っていたときにあまり良い思いでがないんですよねえ～。
ベンツSクラスは頭悪そうなイメージなのでボツなんです。
その予算ならなんでもあるってお話ですが、他に選択肢はありますか？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:33:47 ID:Pw5oqLU00
ジャガーとかは？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:39:54 ID:/jR8CxrB0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 23:47:57 ID:2dH1DbAIO
度々すいませんが審査が通らなかった場合、なぜダメだったか理由などは分かってしまうのですか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:17:46 ID:beZDJolw0
>>27
その御三家がNGなら、やっぱりレクサスLS600hしか無いよ。広さとイメージ重視で。
イメージは御三家には及ばないけど、アメ車は今時負け組みイメージだから。
（新聞でGM、フォード、クライスラーの車が売れてないってよくニュースになるよね）
それにISの下取りも、レクサスなら一番高額査定なんじゃないの？？
その御三家がNGなら、やっぱりレクサスLS600hしか無いよ。広さとイメージ重視で。
イメージは御三家には及ばないけど、アメ車は今時負け組みイメージだから。
（新聞でGM、フォード、クライスラーの車が売れてないってよくニュースになるよね）
それにISの下取りも、レクサスなら一番高額査定なんじゃないの？？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:38:04 ID:xPCRN+Vw0
皆様、有難うございます。
ジャガーという選択肢がありましたね。取引先の方が昔乗ってました。お手数ですが今のジャガーの利点、弱点を教えて
いただければ幸いです。あとジャガーで何かお奨めのグレードはありますでしょうか？12気筒なんかだと燃費が悪そうで
イマイチ気が引けてしまいます・・・。
今調べてわかったのですがCLSって4人乗りなんですね。
確かにISの下取り考えたらLS600ｈなんですけど、LS買わなくてもISをレクサスディーラーに持っていけば高く買い取ってくれるのでは？
あまりレクサスのシステム詳しく調べてないもんで(汗)。。。
クワトロポルテのATが出たらしいんですけどあまり評判聞かないし。
あとはポルシェが4ドア出すとか噂を聞いたんですがホント？
ジャガーという選択肢がありましたね。取引先の方が昔乗ってました。お手数ですが今のジャガーの利点、弱点を教えて
いただければ幸いです。あとジャガーで何かお奨めのグレードはありますでしょうか？12気筒なんかだと燃費が悪そうで
イマイチ気が引けてしまいます・・・。
今調べてわかったのですがCLSって4人乗りなんですね。
確かにISの下取り考えたらLS600ｈなんですけど、LS買わなくてもISをレクサスディーラーに持っていけば高く買い取ってくれるのでは？
あまりレクサスのシステム詳しく調べてないもんで(汗)。。。
クワトロポルテのATが出たらしいんですけどあまり評判聞かないし。
あとはポルシェが4ドア出すとか噂を聞いたんですがホント？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:31:46 ID:yqQ0l0hfO
ベンツやBMWとかはリースあるけど、ジャガーってリースあんの？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:38:03 ID:DY6AZgQR0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 03:14:26 ID:zmGTRKxN0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 04:12:48 ID:1chj9ziV0
01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）セダン・ワゴン・ミニバン・ＳＵＶなど
05）すべて込みで150万【ローン・頭金20】
06）なし
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）どちらでも
09）殆ど1人
10）リッター10前後を希望
11）街乗り・通勤
12）街中・郊外
13）できれば壊れるまで乗りたい
4月に就職が決まり、車の購入を考えています。体型が180ｃｍ95㌔(座高高め)の
大柄ですので、とにかく【車内が広く、見た目も大きい】車を探しています。
7-8年無いし壊れるまで乗り続けたいと思っています、人気・不人気車種はこだわってません。
こんなのはどうだろうと思いつく車があれば教えて下さい。
02）どちらでも
03）国産車
04）セダン・ワゴン・ミニバン・ＳＵＶなど
05）すべて込みで150万【ローン・頭金20】
06）なし
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）どちらでも
09）殆ど1人
10）リッター10前後を希望
11）街乗り・通勤
12）街中・郊外
13）できれば壊れるまで乗りたい
4月に就職が決まり、車の購入を考えています。体型が180ｃｍ95㌔(座高高め)の
大柄ですので、とにかく【車内が広く、見た目も大きい】車を探しています。
7-8年無いし壊れるまで乗り続けたいと思っています、人気・不人気車種はこだわってません。
こんなのはどうだろうと思いつく車があれば教えて下さい。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 05:36:16 ID:CmzE0tr4O
01）初めて
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ：ステーションワゴン、小さめのミニバン
05）予算：込みで120万円程度
06）検討している車種・グレード：1つ前のアコードワゴン、ウィッシュ
07）ミッション：AT
08）駆動方式：4WD以外
09）乗車人数 通常：大人1、2名、最大：大人4名
10）燃費：街乗りでリッター10ぐらいはほしい
11）主な使用用途：街乗り・ドライブ・帰省
12）よく走る場所：街中・高速道路 (長期連休時の帰省と月1ぐらいの遠出)・山道・田舎道
13）購入予定時期 ：今年中 何年くらい乗る予定：短く見ても2年以上は絶対に乗る予定
釣竿が乗せられない(かなり乗せづらい)のでコンパクトは候補外
大人1～2人でたまに車内泊をするのでそれなりの居住空間がほしい
座席を倒して寝るというよりはフラットにして横になりたいのでフルフラットになるもの
運転していて(長時間座っていて)疲れないもの
変なこだわりがあり申し訳ありません
予算の割にかなり注文が多いですがよろしくお願いします
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ：ステーションワゴン、小さめのミニバン
05）予算：込みで120万円程度
06）検討している車種・グレード：1つ前のアコードワゴン、ウィッシュ
07）ミッション：AT
08）駆動方式：4WD以外
09）乗車人数 通常：大人1、2名、最大：大人4名
10）燃費：街乗りでリッター10ぐらいはほしい
11）主な使用用途：街乗り・ドライブ・帰省
12）よく走る場所：街中・高速道路 (長期連休時の帰省と月1ぐらいの遠出)・山道・田舎道
13）購入予定時期 ：今年中 何年くらい乗る予定：短く見ても2年以上は絶対に乗る予定
釣竿が乗せられない(かなり乗せづらい)のでコンパクトは候補外
大人1～2人でたまに車内泊をするのでそれなりの居住空間がほしい
座席を倒して寝るというよりはフラットにして横になりたいのでフルフラットになるもの
運転していて(長時間座っていて)疲れないもの
変なこだわりがあり申し訳ありません
予算の割にかなり注文が多いですがよろしくお願いします
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 06:34:05 ID:Bc7T6qT60
>>36
その予算だと新車は無理なので、中古車から。
とにかく室内（特に前席）が高く広く快適で、タマ数の多い旧ｂＢをお勧めしておきます。
>>37
アコードワゴンだとリッター１０は厳しいかも・・・。
値段的にウィッシュ、プレマシーあたりが良いと思います。
その予算だと新車は無理なので、中古車から。
とにかく室内（特に前席）が高く広く快適で、タマ数の多い旧ｂＢをお勧めしておきます。
>>37
アコードワゴンだとリッター１０は厳しいかも・・・。
値段的にウィッシュ、プレマシーあたりが良いと思います。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 07:15:13 ID:NpoU5vYB0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 10:24:09 ID:qo+zzis80
モビスパって荷台以外も広かったっけ？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:11:54 ID:qUC1AWne0
>>36
就職してある程度自分で自由にできる金が出来てくると、考えも結構変わってくるよ。
周りも買い替えたりするしね。
とりあえず2、3年乗るつもりで100万位の高年式1.5L～1.8Lの中古を買えばいいと思う。
大柄でも室内空間の大きさはあんまり関係ない気が。シートのたっぷりしたやつを選ぶ方が運転には大事だと思うが名。
不人気車でもいいならエリオとか、シビックとか。
就職してある程度自分で自由にできる金が出来てくると、考えも結構変わってくるよ。
周りも買い替えたりするしね。
とりあえず2、3年乗るつもりで100万位の高年式1.5L～1.8Lの中古を買えばいいと思う。
大柄でも室内空間の大きさはあんまり関係ない気が。シートのたっぷりしたやつを選ぶ方が運転には大事だと思うが名。
不人気車でもいいならエリオとか、シビックとか。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:12:40 ID:DSRefA3y0
契約手続きで印鑑証明をディーラーに預けますよね？
その際、使用目的と預り枚数を記入した受領書とか
貰っておくものなんでしょうか？
Ｄが書類一式全部記入してくれるって言うので、各書類を
説明してもらった後該当箇所に実印＆認印を押して、何枚かの
印鑑証明と住民票写しも渡して手続き完了！となったのですが・・
その際、使用目的と預り枚数を記入した受領書とか
貰っておくものなんでしょうか？
Ｄが書類一式全部記入してくれるって言うので、各書類を
説明してもらった後該当箇所に実印＆認印を押して、何枚かの
印鑑証明と住民票写しも渡して手続き完了！となったのですが・・
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:24:14 ID:juxRvlJS0
>>36
その体型だと確かにコンパクトは厳しいと思うが、
ほとんど１名乗車のようなんで広さだけ狙ってミニバン買ってもいろいろ不便なような気がする。
実際あれは、後ろが広いだけだから。
大柄なアメリカ人が文句言わずに乗ってるんだから、アコードやカムリあたりで大丈夫なんじゃないかな。
俺が乗ったことある車では、
ヘッドクリアランスがあると思ったのは、トヨタ・ビスタ、
横が広いと思ったのは、日産・ティーノ（５人乗りの方）でした。
どっちも不人気車なんで、１００万要らないと思います。
中古屋で見かけたら試乗してみてください。
その体型だと確かにコンパクトは厳しいと思うが、
ほとんど１名乗車のようなんで広さだけ狙ってミニバン買ってもいろいろ不便なような気がする。
実際あれは、後ろが広いだけだから。
大柄なアメリカ人が文句言わずに乗ってるんだから、アコードやカムリあたりで大丈夫なんじゃないかな。
俺が乗ったことある車では、
ヘッドクリアランスがあると思ったのは、トヨタ・ビスタ、
横が広いと思ったのは、日産・ティーノ（５人乗りの方）でした。
どっちも不人気車なんで、１００万要らないと思います。
中古屋で見かけたら試乗してみてください。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:52:06 ID:SQKtbbn30
01）初めて
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ：コンパクト、ステーションワゴン、ミニバン、SUV
05）予算：全て込みで150万円以下
06）検討している車種・グレード：NOTE、Bb、ストリーム、エアウェイブ、
07）ミッション：AT
08）駆動方式：4WD以外
09）乗車人数 通常：大人1、2名、最大：大人5名
10）燃費：リッター10以上
11）主な使用用途：街乗り・ドライブ
12）よく走る場所：街中・山道・田舎道
13）購入予定時期 ：今年中
何年くらい乗る予定：未定
運転初心者で今までFITくらいしか運転したことありません。
そんな人間におすすめの車はありますか？
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ：コンパクト、ステーションワゴン、ミニバン、SUV
05）予算：全て込みで150万円以下
06）検討している車種・グレード：NOTE、Bb、ストリーム、エアウェイブ、
07）ミッション：AT
08）駆動方式：4WD以外
09）乗車人数 通常：大人1、2名、最大：大人5名
10）燃費：リッター10以上
11）主な使用用途：街乗り・ドライブ
12）よく走る場所：街中・山道・田舎道
13）購入予定時期 ：今年中
何年くらい乗る予定：未定
運転初心者で今までFITくらいしか運転したことありません。
そんな人間におすすめの車はありますか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:55:16 ID:U4tpmNQAO
>>44
ｽｽﾞｷSX4。
ｽｽﾞｷSX4。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:16:27 ID:Bc7T6qT60
>>44
大き目のコンパクトか５ナンバーワゴンを検討中なのかな？
検討車種の中だとエアウェイブが燃費で突出してるので、
中古で探すと良いと思います。
ご経験のあるフィットと同じプラットフォームの車ですし。
エアウェイブももうすぐFMCの筈ですので、そのタイミングで
放出される旧型を狙うとよろしいかと。
大き目のコンパクトか５ナンバーワゴンを検討中なのかな？
検討車種の中だとエアウェイブが燃費で突出してるので、
中古で探すと良いと思います。
ご経験のあるフィットと同じプラットフォームの車ですし。
エアウェイブももうすぐFMCの筈ですので、そのタイミングで
放出される旧型を狙うとよろしいかと。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:35:41 ID:1lTnmkYc0
よろしくお願いします。
01）買い替え（プリウス ２００５年４月 シルバー）
02）新車
03）国産車・外車どちらでも
04）車のタイプ：セダン
05）予算：諸費用込み８００万まで（５００万以上なら一部ローン）
06）検討している車種・グレード：皆目見当がつかず。すみません。
07）ミッション：ＡＴ又はＣＶＴ
08）駆動方式：ＦＲ又は４ＷＤ
09）乗車人数：通常大人１～２人 最大 大人３人＋小学５年生１人
10）燃費：気にしない
11）主な使用用途：通勤＆ドライブ
12）よく走る場所：郊外＆高速道路
13）購入予定時期：今年３月、できれば１０年ぐらい乗りたいと思える車に出会いたい。
プリウスは東京から田舎に帰ったときに知人に売ってもらったものです。
燃費と静粛性は大満足なのですが、走っても全く楽しいとは思わないです。
ドライブは高速中心ですが、あの形状の割には高速安定性がいまいちだと感じています。
高速でも安定して気持ちよく走れる車が良いです。
あと、たまに送り迎えで運転する妻はあまり運転が得意ではなく
大きすぎるのは嫌と言っていますので、あんまり車幅が広すぎない方がありがたいです。
東京では電車通勤の日々だったので、車には疎いです。
親父から相続した家はあり、あとは他の遺産や東京時代の貯金で
比較的資金はあるので、そろそろ自分に合った車を買いたいと思っています。
01）買い替え（プリウス ２００５年４月 シルバー）
02）新車
03）国産車・外車どちらでも
04）車のタイプ：セダン
05）予算：諸費用込み８００万まで（５００万以上なら一部ローン）
06）検討している車種・グレード：皆目見当がつかず。すみません。
07）ミッション：ＡＴ又はＣＶＴ
08）駆動方式：ＦＲ又は４ＷＤ
09）乗車人数：通常大人１～２人 最大 大人３人＋小学５年生１人
10）燃費：気にしない
11）主な使用用途：通勤＆ドライブ
12）よく走る場所：郊外＆高速道路
13）購入予定時期：今年３月、できれば１０年ぐらい乗りたいと思える車に出会いたい。
プリウスは東京から田舎に帰ったときに知人に売ってもらったものです。
燃費と静粛性は大満足なのですが、走っても全く楽しいとは思わないです。
ドライブは高速中心ですが、あの形状の割には高速安定性がいまいちだと感じています。
高速でも安定して気持ちよく走れる車が良いです。
あと、たまに送り迎えで運転する妻はあまり運転が得意ではなく
大きすぎるのは嫌と言っていますので、あんまり車幅が広すぎない方がありがたいです。
東京では電車通勤の日々だったので、車には疎いです。
親父から相続した家はあり、あとは他の遺産や東京時代の貯金で
比較的資金はあるので、そろそろ自分に合った車を買いたいと思っています。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:40:44 ID:cE4uGCWvO
ＧＴ-Ｒ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:56:03 ID:a784oJTn0
01）買い替え
02）新車・中古どちらでも
03）国産車
04）ミニバン・コンパクトカー
05）新車なら諸費用込みで200万。現金一括。中古なら150万まで。
06）モビリオスパイク、Cube、ラウム、タントカスタム
07）AT
08）4WD
09）通常３名（うち１名は乳児）、最大５名（めったにない）
10）気にする（リッター8以上）
11）通勤、長距離ドライブ（200kmとか）
12）街中、郊外
13）4～5月に購入したい。新車購入の場合は、最低5年は乗りたい。
雪国なので4WDは必須です。またアウトドアが好きなので、ヨメと子供（チャイルドシート）を
載せた上で、コンロや炭程度の荷物が積める車を探しています。
できれば、乳児の乗りおろしがラクなスライドドアが良いですが、必須ではないです。
また、もしもう一人子供ができた場合にも、買い替えせずに済むようだとうれしいです。
よろしくお願いします。
02）新車・中古どちらでも
03）国産車
04）ミニバン・コンパクトカー
05）新車なら諸費用込みで200万。現金一括。中古なら150万まで。
06）モビリオスパイク、Cube、ラウム、タントカスタム
07）AT
08）4WD
09）通常３名（うち１名は乳児）、最大５名（めったにない）
10）気にする（リッター8以上）
11）通勤、長距離ドライブ（200kmとか）
12）街中、郊外
13）4～5月に購入したい。新車購入の場合は、最低5年は乗りたい。
雪国なので4WDは必須です。またアウトドアが好きなので、ヨメと子供（チャイルドシート）を
載せた上で、コンロや炭程度の荷物が積める車を探しています。
できれば、乳児の乗りおろしがラクなスライドドアが良いですが、必須ではないです。
また、もしもう一人子供ができた場合にも、買い替えせずに済むようだとうれしいです。
よろしくお願いします。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:00:57 ID:TrvBOV4w0
>>47
BM１尻か３尻
BM１尻か３尻
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:03:16 ID:51g+EUvt0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:08:36 ID:k8yDc9DA0
>>47
無難に、クラウンアスリートとか、フーガとか
もう少し幅が狭い所で、ブレイドマスターか、レガシィB4の3リッターのヤツ
BMの3シリーズ、アウディA4のクワトロとか
傾向が分からんからどうしても無難な所を勧めちまうな
無難に、クラウンアスリートとか、フーガとか
もう少し幅が狭い所で、ブレイドマスターか、レガシィB4の3リッターのヤツ
BMの3シリーズ、アウディA4のクワトロとか
傾向が分からんからどうしても無難な所を勧めちまうな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:11:30 ID:30LAjYZ80
>>47
FRじゃないけど、プジョー407。高速安定性ならプリウスの比じゃない。
ホントはクーペの方がデザインが好きだけど、デカイから。
こういう車もあるんだ、という事で高速ででも試乗する事を勧める。
FRじゃないけど、プジョー407。高速安定性ならプリウスの比じゃない。
ホントはクーペの方がデザインが好きだけど、デカイから。
こういう車もあるんだ、という事で高速ででも試乗する事を勧める。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:12:58 ID:0Tc8AiGk0
>>49
プレマシー
プレマシー
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:17:31 ID:cOJMgSC/0
>>47
BMW3シリーズあたりだと車幅が広すぎて奥さんが難儀しそうですね。
そこそこの大きさで高速の安定性を求めるのであれば、レガシィB4が良いと思います。
その予算でレガシィならローンつけなくとも、オプション＋諸費用コミでお釣りが出ますし。
>>49
将来を考慮してミニバンを買うのが良さそうですね。
中古になりますが、プレマシー、ウィッシュ、ストリームあたりが良いかと。
BMW3シリーズあたりだと車幅が広すぎて奥さんが難儀しそうですね。
そこそこの大きさで高速の安定性を求めるのであれば、レガシィB4が良いと思います。
その予算でレガシィならローンつけなくとも、オプション＋諸費用コミでお釣りが出ますし。
>>49
将来を考慮してミニバンを買うのが良さそうですね。
中古になりますが、プレマシー、ウィッシュ、ストリームあたりが良いかと。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:21:48 ID:k8nYTUeT0
>>54,55,56
プレマシーは候補に入ってなかったんですが（というか存在を知らなかった（笑））、
今調べてみたら要求はほぼ満たしているし、デザインもかっこいいですね。
新車で買おうと思ったら、金額的には確かにちょっと折り合わないですが、
中古なら射程距離に入りそうです。
候補に入れさせていただきます。
ただ、2000ccであること、7人乗りシートは、自分には少々オーバースペックなのかな
とも思います。
プレマシーより心持ち小さめで、お勧めの車もあればご意見伺いたいです。
プレマシーは候補に入ってなかったんですが（というか存在を知らなかった（笑））、
今調べてみたら要求はほぼ満たしているし、デザインもかっこいいですね。
新車で買おうと思ったら、金額的には確かにちょっと折り合わないですが、
中古なら射程距離に入りそうです。
候補に入れさせていただきます。
ただ、2000ccであること、7人乗りシートは、自分には少々オーバースペックなのかな
とも思います。
プレマシーより心持ち小さめで、お勧めの車もあればご意見伺いたいです。
>>48
あの・・・予算もちょっとオーバーですし、サイズも大きすぎる気が・・・。
魅力的な車だとは思いますが、通勤用でもあるのでもうちょっとおとなしめなのでお願いします。
>>50
実は前に友人のＢＭＷに乗せてもらってその良さを実感しました。
ただ妻は「内装が安っぽい。クラウン買った方がまし。」と言ってるので、
妻は少々不満かもしれません。でもやっぱりＢＭＷはいいですね。あの良さは女にはわからんと思います。
>>51
ベンツはあのライトが好きになれなかったのですが、Ｃの新モデルはいい感じですね。
>>52 >>55
レガシィＢ４はちょっと引かれています。明日にでも試乗させてもらってきます。
>>53
プジョーとは考えもしませんでした。ディーラーが近くにあるので、試乗させてもらいます。
みなさんありがとうございました。
あの・・・予算もちょっとオーバーですし、サイズも大きすぎる気が・・・。
魅力的な車だとは思いますが、通勤用でもあるのでもうちょっとおとなしめなのでお願いします。
>>50
実は前に友人のＢＭＷに乗せてもらってその良さを実感しました。
ただ妻は「内装が安っぽい。クラウン買った方がまし。」と言ってるので、
妻は少々不満かもしれません。でもやっぱりＢＭＷはいいですね。あの良さは女にはわからんと思います。
>>51
ベンツはあのライトが好きになれなかったのですが、Ｃの新モデルはいい感じですね。
>>52 >>55
レガシィＢ４はちょっと引かれています。明日にでも試乗させてもらってきます。
>>53
プジョーとは考えもしませんでした。ディーラーが近くにあるので、試乗させてもらいます。
みなさんありがとうございました。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:31:37 ID:k8nYTUeT0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:33:01 ID:cOJMgSC/0
>>59
シエンタは検討したんですが、単にデザイン上の好き嫌いで、
同じトヨタならばラウムか？ と思っていました。
良ければシエンタをお勧めしない理由を教えてもらってもいいでしょうか？
>>60
キューブキュービックとキューブで、全長が違ったんですね。
キューブキュービックでスライドドアなら言うことないんですが、
値段的にも折り合いがつきますし、参考にさせていただきます。
シエンタは検討したんですが、単にデザイン上の好き嫌いで、
同じトヨタならばラウムか？ と思っていました。
良ければシエンタをお勧めしない理由を教えてもらってもいいでしょうか？
>>60
キューブキュービックとキューブで、全長が違ったんですね。
キューブキュービックでスライドドアなら言うことないんですが、
値段的にも折り合いがつきますし、参考にさせていただきます。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:46:59 ID:AA1VFkDg0
>>47
１．「買い替えない」を提案。
プリウスは標準タイヤが細いしグリップしないから、燃費がいい分直進安定性に乏しい。
買い替えもいいけど、インチアップ＆タイヤを安定性重視の物にしてから考えてみたら？
今乗ってるやつは185/65-15インチだと思う。
これを（推奨サイズ）215/45-17にする。
タイヤの幅を広げると、走りがドッシリするよ。（静粛性・燃費は多少落ちるけど）
２．買い替え
プリウス並みの幅だと外車はほとんど無いので、
（１）レガシィ幅1730ミリ （２）マークX幅1770ミリ
このへんが落としどころ。
ＢＭＷとかプジョーとかは、サイドミラーがデザイン重視で視界悪いから、サイズ以上に乗りづらいと思うよ。
１．「買い替えない」を提案。
プリウスは標準タイヤが細いしグリップしないから、燃費がいい分直進安定性に乏しい。
買い替えもいいけど、インチアップ＆タイヤを安定性重視の物にしてから考えてみたら？
今乗ってるやつは185/65-15インチだと思う。
これを（推奨サイズ）215/45-17にする。
タイヤの幅を広げると、走りがドッシリするよ。（静粛性・燃費は多少落ちるけど）
２．買い替え
プリウス並みの幅だと外車はほとんど無いので、
（１）レガシィ幅1730ミリ （２）マークX幅1770ミリ
このへんが落としどころ。
ＢＭＷとかプジョーとかは、サイドミラーがデザイン重視で視界悪いから、サイズ以上に乗りづらいと思うよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:56:45 ID:jPARgafk0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:58:15 ID:jPARgafk0
間違えた
↑は>>49へのレス
↑は>>49へのレス
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:00:44 ID:30LAjYZ80
>>62
47は金があるから「こういう車もある」という例で407を薦めた。
色々なタイプの車を知ってから選択した方が良いからね。
BMの剛性感とは違う方向性だけど、407もしっかりした良い車だよ。
エンジンはBMの方が良いけどね。俺も外車ならBMを薦めるけど、
イタフラ車が好きな俺として、敢えて変わり種を薦めた。
プリウス、あの車は静かで燃費も良いけど、いかんせん乗っていて
全く面白味は無いよ。それにタイヤだけ替えても高速安定性の基本
の乗り味は変わらない。407辺りとの違いは歴然としてる。
俺も落としどころの選択はその辺だとは思うけどさ。
47は金があるから「こういう車もある」という例で407を薦めた。
色々なタイプの車を知ってから選択した方が良いからね。
BMの剛性感とは違う方向性だけど、407もしっかりした良い車だよ。
エンジンはBMの方が良いけどね。俺も外車ならBMを薦めるけど、
イタフラ車が好きな俺として、敢えて変わり種を薦めた。
プリウス、あの車は静かで燃費も良いけど、いかんせん乗っていて
全く面白味は無いよ。それにタイヤだけ替えても高速安定性の基本
の乗り味は変わらない。407辺りとの違いは歴然としてる。
俺も落としどころの選択はその辺だとは思うけどさ。
>>63
アドバイスありがとうございます。
見た目の印象で、この手のSUVは燃費が悪いのではないか？と
思って候補から外していたんですが、今スペック値を見ると、
4WD同士であればキューブキュービックと大差ないんですね。
車高の高さが、子供の乗り降ろしにどうつながるのか気になるところですが、
トヨタにはラウム、ラミオンの実物を見に行きたいと思っているので、
その際にラッシュの実物を見てみます。
アドバイスありがとうございます。
見た目の印象で、この手のSUVは燃費が悪いのではないか？と
思って候補から外していたんですが、今スペック値を見ると、
4WD同士であればキューブキュービックと大差ないんですね。
車高の高さが、子供の乗り降ろしにどうつながるのか気になるところですが、
トヨタにはラウム、ラミオンの実物を見に行きたいと思っているので、
その際にラッシュの実物を見てみます。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 03:12:06 ID:HmSL8r6NO
新車で購入検討中ですがゼロクラウンとマークＸ同じ２，５リッターならどちらの方が良いのでしょうか？
価格・ボディサイズ・車重・燃費どれも大差が無いので見栄でゼロクラウンを選びたいのですが
皆さんどうでしょうか？
価格・ボディサイズ・車重・燃費どれも大差が無いので見栄でゼロクラウンを選びたいのですが
皆さんどうでしょうか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 03:14:38 ID:0Tc8AiGk0
流石にラッシュまで行くと4W性能良ければ何でもありになっちゃわないか？
それこそSX4とかだって入っちゃうぞ
それこそSX4とかだって入っちゃうぞ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 03:20:02 ID:0Q4XXshj0
FITってダサいですか？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 05:34:52 ID:LiRD4lGl0
01）買い替え（'94のブルーバード 下取は0ですね）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【込みで500万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード スカイライン・フーガ・クラウンアスリート・ジェッタ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【何でも】
09）乗車人数【通常2名と最大5名】 とその構成【大人／5人（フル乗車はたまに・片道20㌔くらい） 】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か 9月車検なのでその前ならいつでも・10年は乗りたい
自分と親の折半で購入予定です。親の要求仕様が大人5人が普通に乗れること、荷物がそれなりに載ること、セダン、
サイズがあまり大きくならずに取り回しがよいこと、マツダ・三菱は嫌、なので上記の車種を候補に上げました。
自分の車の点検時に代車で来たゴルフⅤGTIが気に入ったので個人的にはジェッタに惹かれてますが、
短距離とはいえ大人5人が乗ることがあることと、快適性、信頼性を考えると国産の方がいいかもと迷ってます。
他にも条件に合った車があったら教えてください。マークXは嫌いなので無しの方向でお願いします。
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【込みで500万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード スカイライン・フーガ・クラウンアスリート・ジェッタ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【何でも】
09）乗車人数【通常2名と最大5名】 とその構成【大人／5人（フル乗車はたまに・片道20㌔くらい） 】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か 9月車検なのでその前ならいつでも・10年は乗りたい
自分と親の折半で購入予定です。親の要求仕様が大人5人が普通に乗れること、荷物がそれなりに載ること、セダン、
サイズがあまり大きくならずに取り回しがよいこと、マツダ・三菱は嫌、なので上記の車種を候補に上げました。
自分の車の点検時に代車で来たゴルフⅤGTIが気に入ったので個人的にはジェッタに惹かれてますが、
短距離とはいえ大人5人が乗ることがあることと、快適性、信頼性を考えると国産の方がいいかもと迷ってます。
他にも条件に合った車があったら教えてください。マークXは嫌いなので無しの方向でお願いします。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 06:14:50 ID:QdRGRufX0
01）ローバーminiから買い替え
02）どちらでも可（中古なら程度が良い物）
03）輸入車
04）一応4人乗れるオープンカー
05）予算【350万】 と 購入方法【ローン 頭金50万】
06）検討している車種・ビートルカブリオレ
07）ミッション【MT】
08）駆動方式【こだわりなし】
09）乗車人数【通常2名と最大4名】 とその構成【大人／4人 子供／0人 子供は年齢も】
10）燃費【気にしないが2000ｃｃクラス希望】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・スノーボード】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か 来月車検なので早急に決めたいです。
BMW MINI以外のカブリオレでMTが欲しいのですが
最近ビートルカブリオレが欲しくなりすぎて周りが見えなくなってしまいましたｗ
そこで客観的に相談に乗ってください。
02）どちらでも可（中古なら程度が良い物）
03）輸入車
04）一応4人乗れるオープンカー
05）予算【350万】 と 購入方法【ローン 頭金50万】
06）検討している車種・ビートルカブリオレ
07）ミッション【MT】
08）駆動方式【こだわりなし】
09）乗車人数【通常2名と最大4名】 とその構成【大人／4人 子供／0人 子供は年齢も】
10）燃費【気にしないが2000ｃｃクラス希望】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・スノーボード】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か 来月車検なので早急に決めたいです。
BMW MINI以外のカブリオレでMTが欲しいのですが
最近ビートルカブリオレが欲しくなりすぎて周りが見えなくなってしまいましたｗ
そこで客観的に相談に乗ってください。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 07:05:35 ID:dlsW5H1f0
>>71
4シーターオープンというだけでも希少なのにMTとなるとかなり厳しいと思うから
気に入ってるならミッションは妥協してビートルのカブリオレが良いんじゃない？
とりあえず、全ての条件が合うのだとプジョー207CCと日産マイクラC+C(イギリスからの逆輸入)
がMTありだけど…
4シーターオープンというだけでも希少なのにMTとなるとかなり厳しいと思うから
気に入ってるならミッションは妥協してビートルのカブリオレが良いんじゃない？
とりあえず、全ての条件が合うのだとプジョー207CCと日産マイクラC+C(イギリスからの逆輸入)
がMTありだけど…
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:06:43 ID:30LAjYZ80
>>71
オープンカー乗りとして若干マイナスポイントを書いておくね。
306蕪に乗ってる自分が言えることじゃないけど（笑）、オープンカーは
基本的に2シーターの方が良いと思うよ。オープンでリアに座らされる人
は結構辛い。（笑）
あとビートル乗りの知り合いが言うには燃費はリッター7～8だから、この
クラスの車としてはあまり良くないし、カブリオレはそれよりも若干悪く
なると思ってたほうがいい。ただエンジンATはVWの出来の良さがあるから
加速も不満は出ないと思う。
プジョーのATは昔から出来が良くないからMTっていう人も多いと思うけど、
自分はアルファスパイダーのMTにも乗ったんだけど、オープンの時って
まったり乗りたいし、飛ばすという気持ちも出ないからATでも良いと思う
んたよね。ライトウェイトのロードスターはまた違うと思うけどさ。
ただ、207CCの場合、ATの出来が悪いからMTって人は多いと思うね。これは、
プジョーの場合昔から言われている泣き所なんで、注意した方が良い。
使用目的を見る限りは特にMTにする必要は無い気がする。
（自分は普段乗りにMTがあるけど、それはどっちかというとスポーツ系）
ビートルカブリオレって形だからね。スペックにはそれほど拘るもんじゃないし、
デザインが気に入ればそれで良いと思うんだよね、自分的に。
オープンカー乗りとして若干マイナスポイントを書いておくね。
306蕪に乗ってる自分が言えることじゃないけど（笑）、オープンカーは
基本的に2シーターの方が良いと思うよ。オープンでリアに座らされる人
は結構辛い。（笑）
あとビートル乗りの知り合いが言うには燃費はリッター7～8だから、この
クラスの車としてはあまり良くないし、カブリオレはそれよりも若干悪く
なると思ってたほうがいい。ただエンジンATはVWの出来の良さがあるから
加速も不満は出ないと思う。
プジョーのATは昔から出来が良くないからMTっていう人も多いと思うけど、
自分はアルファスパイダーのMTにも乗ったんだけど、オープンの時って
まったり乗りたいし、飛ばすという気持ちも出ないからATでも良いと思う
んたよね。ライトウェイトのロードスターはまた違うと思うけどさ。
ただ、207CCの場合、ATの出来が悪いからMTって人は多いと思うね。これは、
プジョーの場合昔から言われている泣き所なんで、注意した方が良い。
使用目的を見る限りは特にMTにする必要は無い気がする。
（自分は普段乗りにMTがあるけど、それはどっちかというとスポーツ系）
ビートルカブリオレって形だからね。スペックにはそれほど拘るもんじゃないし、
デザインが気に入ればそれで良いと思うんだよね、自分的に。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 09:26:21 ID:cOJMgSC/0
>>72-73
ありがとう
4シーターオープンでMTとなるとやはり厳しいですね
なぜ4シーターに拘るかというと冬シーズンは休日のたびにスノーボードに行くからなんです。
板は2枚積みたいけど、ビートルのトランクスルーは狭そうだし。長さが心配で
そしてオープン乗りたくて毎回反対され、せめてサンルーフ付きに拘ってきたんですけど
憧れのオープンに乗りたいっす
4シーターオープンって巻き込み風がすごいっていいますね
楽しそうw
後は207CCですかバリオルーフってあこがれますね予算があればレクサスSCで絶対決まりなんですけどね（ある程度用途は妥協出来るほど好き）
>>ATトラブル
ある程度のトラブルはminiで鍛えられたのでレッカーサービスまで行かなければ許容できますｗ
以外にBMW MINIがオープン MT トランクスルー容量を満たしてくれるんだけど
あまりにも安易というかチープなプライドというかスタイルが解せない…ですよｗ
ありがとう
4シーターオープンでMTとなるとやはり厳しいですね
なぜ4シーターに拘るかというと冬シーズンは休日のたびにスノーボードに行くからなんです。
板は2枚積みたいけど、ビートルのトランクスルーは狭そうだし。長さが心配で
そしてオープン乗りたくて毎回反対され、せめてサンルーフ付きに拘ってきたんですけど
憧れのオープンに乗りたいっす
4シーターオープンって巻き込み風がすごいっていいますね
楽しそうw
後は207CCですかバリオルーフってあこがれますね予算があればレクサスSCで絶対決まりなんですけどね（ある程度用途は妥協出来るほど好き）
>>ATトラブル
ある程度のトラブルはminiで鍛えられたのでレッカーサービスまで行かなければ許容できますｗ
以外にBMW MINIがオープン MT トランクスルー容量を満たしてくれるんだけど
あまりにも安易というかチープなプライドというかスタイルが解せない…ですよｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:28:11 ID:glbBNOLP0
>>61
悪い車とは言わないが、近所回りならともかく、長距離走行には
向いていないと思ってるのでね。やっぱりプレマシーお勧めです。
まあ細かい不具合はこの辺を参考に（←なげやり）
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=4984
悪い車とは言わないが、近所回りならともかく、長距離走行には
向いていないと思ってるのでね。やっぱりプレマシーお勧めです。
まあ細かい不具合はこの辺を参考に（←なげやり）
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=4984
>>62 >>65
タイヤの履き替えというのは全く思いつきませんでした。
プリウスを譲ってもらった知人に聞いたら、私の会社の近所の会社（取引先）が
社用車で使っている旧型プリウス（ハッチバックじゃない方）
はタイヤを替えているそうなので、具合を聞いてみます。
実は、東京ぐらしが長かったせいで、ハンドルを握ったことのある車種はあまりありません。
もっと色々乗ってみて自分の感覚で確かめるのも大事ですね。
国内各社に加えてベンツ、ＢＭＷ、プジョー、ボルボ、アウディを扱っている
ディーラーも近くにあるので、色々試乗してみます。ありがとうございました。
タイヤの履き替えというのは全く思いつきませんでした。
プリウスを譲ってもらった知人に聞いたら、私の会社の近所の会社（取引先）が
社用車で使っている旧型プリウス（ハッチバックじゃない方）
はタイヤを替えているそうなので、具合を聞いてみます。
実は、東京ぐらしが長かったせいで、ハンドルを握ったことのある車種はあまりありません。
もっと色々乗ってみて自分の感覚で確かめるのも大事ですね。
国内各社に加えてベンツ、ＢＭＷ、プジョー、ボルボ、アウディを扱っている
ディーラーも近くにあるので、色々試乗してみます。ありがとうございました。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:04:40 ID:vDSnSPJE0
01）買い替え（12年落ち4万キロのアルトを下取りに）
02）中古車
03）どちらでも
04）車のタイプ【】
05）予算【現金200万円＋下取り】
06）
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ・４ＷＤ】
09）乗車人数【通常１と最大３】 とその構成【大人３】
10）燃費【あまり気にしない】ハイオクでもOK
11）主な使用用途【通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
02）中古車
03）どちらでも
04）車のタイプ【】
05）予算【現金200万円＋下取り】
06）
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ・４ＷＤ】
09）乗車人数【通常１と最大３】 とその構成【大人３】
10）燃費【あまり気にしない】ハイオクでもOK
11）主な使用用途【通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:40:56 ID:j9XbsRwSO
81 ：代打名無し＠実況は実況板で ：2008/01/13(日) 16:12:10 ID:t2VqX9Ig0
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）ワゴン・ミニバン・コンパクトカー
05）込みで９０～１００万位
06）特になし
07）ＡＴ
08）気にしない
09）通常１名 最大５名程度 大人５名
10）多少気にする
11）街乗り・通勤
12）街中・郊外
13）３月頃購入予定 乗れるだけ乗りたい
今年就職の大学生です
田舎なので車が必要ということで購入を考えています
大人が４人（もしくは５人）乗る場合がちょくちょくありそうなので、
できればそこそこ車内が広い車が良いです
何か良い車はないでしょうか？
02）中古車
03）国産車
04）ワゴン・ミニバン・コンパクトカー
05）込みで９０～１００万位
06）特になし
07）ＡＴ
08）気にしない
09）通常１名 最大５名程度 大人５名
10）多少気にする
11）街乗り・通勤
12）街中・郊外
13）３月頃購入予定 乗れるだけ乗りたい
今年就職の大学生です
田舎なので車が必要ということで購入を考えています
大人が４人（もしくは５人）乗る場合がちょくちょくありそうなので、
できればそこそこ車内が広い車が良いです
何か良い車はないでしょうか？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:32:17 ID:KhU5Tz7b0
01）買い替え （現在の車名 旧ミニ９４年式）
02）どちらでも 03）どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・コンパクト】
05）予算【２５０】 06）今のところなし
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式はこだわらない
09）乗車人数【通常一人最大４人】 とその構成【大人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【基本街乗り・毎日通勤・週末はドライブ】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期 今年中 何年くらい乗る予定か １０年
旧ミニに７年乗ってまして今でも大好きな車ですが
もう十分楽しんだし、オッサンと呼ばれる年齢になりつつあるので
もうちょっと落ち着いた感じの普通の車に替えようかと
車いじりは卒業するつもりですがドライブは趣味なのでMTは譲れないです
02）どちらでも 03）どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・コンパクト】
05）予算【２５０】 06）今のところなし
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式はこだわらない
09）乗車人数【通常一人最大４人】 とその構成【大人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【基本街乗り・毎日通勤・週末はドライブ】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期 今年中 何年くらい乗る予定か １０年
旧ミニに７年乗ってまして今でも大好きな車ですが
もう十分楽しんだし、オッサンと呼ばれる年齢になりつつあるので
もうちょっと落ち着いた感じの普通の車に替えようかと
車いじりは卒業するつもりですがドライブは趣味なのでMTは譲れないです
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:18:17 ID:tR/ugmoHO
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 18:55:45 ID:CDMPzslc0
ガソリン価格が1リットル当たり約25円値下げになるかも。
そのためには、まずこの件を国民の皆さんに知ってもわらないと。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080102-00000005-tsuka-pol
そのためには、まずこの件を国民の皆さんに知ってもわらないと。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080102-00000005-tsuka-pol
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:28:11 ID:AEPhrjVU0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:31:48 ID:AEPhrjVU0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:01:43 ID:NMLrsKa2O
教えてくださいm(__)m
先日、父（80歳）がマツダのＭＰＶを見に行き、そこで試乗車だった23Cスポーツハッケージを格安で買えるという事で行ったら、すでに契約されてしまったということで同じ条件で探しますとの事でひとまず帰りました。
２日後、営業マンが来て同じ車が見つかったのですが、かなり遠方にあるので、先に契約してもらえたら、取り寄せるとの事。父はすぐに契約したらしいが、その際も、同じ車との説明。
今日、久々に実家に行って見積と契約書を見せてもらったら、それはただの23Cなんです。
父は高齢で23Cと23Cスポーツハッケージの違いなど解るはずもなく、まして同じ23Cですという説明で契約させるって悪質な詐欺行為じゃないんですか？
23Cと23Cスポーツハッケージは見た目からして明らかに違う車でしょ？しかも見積もりは最初に見た23Cスポーツハッケージの金額なんですよ(*_*)
明日、父が契約させられた営業所の所長にクレーム言いに行こうかと思いますが、アドバイスお願いしますm(__)m
それともこんな営業ありなんでしょうか？
先日、父（80歳）がマツダのＭＰＶを見に行き、そこで試乗車だった23Cスポーツハッケージを格安で買えるという事で行ったら、すでに契約されてしまったということで同じ条件で探しますとの事でひとまず帰りました。
２日後、営業マンが来て同じ車が見つかったのですが、かなり遠方にあるので、先に契約してもらえたら、取り寄せるとの事。父はすぐに契約したらしいが、その際も、同じ車との説明。
今日、久々に実家に行って見積と契約書を見せてもらったら、それはただの23Cなんです。
父は高齢で23Cと23Cスポーツハッケージの違いなど解るはずもなく、まして同じ23Cですという説明で契約させるって悪質な詐欺行為じゃないんですか？
23Cと23Cスポーツハッケージは見た目からして明らかに違う車でしょ？しかも見積もりは最初に見た23Cスポーツハッケージの金額なんですよ(*_*)
明日、父が契約させられた営業所の所長にクレーム言いに行こうかと思いますが、アドバイスお願いしますm(__)m
それともこんな営業ありなんでしょうか？
88 ：87です：2008/01/13(日) 22:06:51 ID:NMLrsKa2O
ちなみに内金で10万入れてるらしい。
ＭＰＶの23Cの試乗車を本体価格224万で契約してしまったらしいんです。
アドバイスお願いしますm(__)m
ＭＰＶの23Cの試乗車を本体価格224万で契約してしまったらしいんです。
アドバイスお願いしますm(__)m
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:06:59 ID:jupnhVqc0
質問です。
いわゆる通常のディーラーの他に、中古車屋で新車を販売しているケースがありますが、これって何が違うのでしょうか？
現行のハリアーやエスティマを検討していますが、中古車屋での新車販売だと
通常の定価よりも50万円近く値引きされているのです。
何かカラクリがあるんですか？
いわゆる通常のディーラーの他に、中古車屋で新車を販売しているケースがありますが、これって何が違うのでしょうか？
現行のハリアーやエスティマを検討していますが、中古車屋での新車販売だと
通常の定価よりも50万円近く値引きされているのです。
何かカラクリがあるんですか？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:48:35 ID:V1cGnJaS0
>>87
消費者契約法
第二章 消費者契約
第一節 消費者契約の申込み又はその承諾の意思表示の取消し
（消費者契約の申込み又はその承諾の意思表示の取消し）
第4条１
一 重要事項について事実と異なることを告げること。当該告げられた内容が事実であるとの誤認
専門家で無いのではっきりとは言い切れませんが、グレードの低い車を同一と説明して契約しているのでこれに該当するかと思われます。
最初の23Cスポーツハッケージと後で契約した23Cの見積もりが証拠のひとつになります。
解約は可能だと思いますが、もし拒否されたら自治体の消費者相談窓口や弁護士会の無料相談などで相談してください。
http://www.consumer.go.jp/kankeihourei/keiyaku/0512c-keiyakuhou.html
参考スレ
易しい 【法律】 相談 part235
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1200195594/l50
消費者契約法
第二章 消費者契約
第一節 消費者契約の申込み又はその承諾の意思表示の取消し
（消費者契約の申込み又はその承諾の意思表示の取消し）
第4条１
一 重要事項について事実と異なることを告げること。当該告げられた内容が事実であるとの誤認
専門家で無いのではっきりとは言い切れませんが、グレードの低い車を同一と説明して契約しているのでこれに該当するかと思われます。
最初の23Cスポーツハッケージと後で契約した23Cの見積もりが証拠のひとつになります。
解約は可能だと思いますが、もし拒否されたら自治体の消費者相談窓口や弁護士会の無料相談などで相談してください。
http://www.consumer.go.jp/kankeihourei/keiyaku/0512c-keiyakuhou.html
参考スレ
易しい 【法律】 相談 part235
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1200195594/l50
91 ：87です。：2008/01/13(日) 23:13:03 ID:NMLrsKa2O
〉90
87です。
早速のレスありがとうございますm(__)m
重要事項説明の際に、同じ車と言った部分を突っ込めばいいんですね？
ただ金額が同じなのは、今の見積書はあるようですが、最初の23Cスポーツハッケージは見積書がなくて、その試乗車のフロントガラス部分に貼っていた価格なんですよ。
まあ、明日戦ってきますね。
87です。
早速のレスありがとうございますm(__)m
重要事項説明の際に、同じ車と言った部分を突っ込めばいいんですね？
ただ金額が同じなのは、今の見積書はあるようですが、最初の23Cスポーツハッケージは見積書がなくて、その試乗車のフロントガラス部分に貼っていた価格なんですよ。
まあ、明日戦ってきますね。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:20:16 ID:jbYHdvG60
元三菱自社長らに１６日判決 MSN産経ニュース
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080112/crm0801121732018-n1.htm
【主張】三菱自判決 会社は隠蔽体質の改善を MSN産経ニュース
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/071218/trl0712180343000-n1.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080112/crm0801121732018-n1.htm
【主張】三菱自判決 会社は隠蔽体質の改善を MSN産経ニュース
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/071218/trl0712180343000-n1.htm
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:32:15 ID:oANErCSJ0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:33:09 ID:57KHaOnH0
01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ ハッチバック・ワゴン など
05）予算【諸費用込み １５０万】 【ローン（頭金４０万）】
06）検討している車種・ホンダ エアウェイブ Ｍ特別仕様車 HDD NAVI Edition
07）ミッション【ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常、大人２人 最大、大人４人】
10）燃費【気にする（リッター10↑）】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期３月～５月 と 最低５年は乗る予定です
オーディオも兼ねたいのでナビはＨＤＤタイプ希望です
初めて車を買うので出来るだけ長く乗ったやりたいと思います、ただここ２年ほどペーパー
なので運転技術の方が心配です・・・出来るだけ運転しやすい車をお願いします。
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ ハッチバック・ワゴン など
05）予算【諸費用込み １５０万】 【ローン（頭金４０万）】
06）検討している車種・ホンダ エアウェイブ Ｍ特別仕様車 HDD NAVI Edition
07）ミッション【ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常、大人２人 最大、大人４人】
10）燃費【気にする（リッター10↑）】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期３月～５月 と 最低５年は乗る予定です
オーディオも兼ねたいのでナビはＨＤＤタイプ希望です
初めて車を買うので出来るだけ長く乗ったやりたいと思います、ただここ２年ほどペーパー
なので運転技術の方が心配です・・・出来るだけ運転しやすい車をお願いします。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:52:22 ID:1gGQ06w80
>>92
ボク、もう寝る時間だよ。
ボク、もう寝る時間だよ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:53:31 ID:HnR5aX8PO
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:57:50 ID:HnR5aX8PO
>>94
うん、パワーを気にしなければエアウェイブでいいんじゃないか？小さいし、運転もしやすいだろう。値引き含め150万で丁度ぐらいで収まりそう
うん、パワーを気にしなければエアウェイブでいいんじゃないか？小さいし、運転もしやすいだろう。値引き含め150万で丁度ぐらいで収まりそう
98 ：前スレ995：2008/01/14(月) 00:38:46 ID:hGYswLwH0
01）初めて購入
02）新車・中古車：どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ：セダン、ミニバン、ステーションワゴン、大き目のコンパクト
05）予算：250万(頭金：150万)
06）検討している車種・グレード:ストリーム
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常:1と最大:5】 とその構成【大人5人 子供0人 子供は年齢も】
主に一人で乗る事が多いので5人乗る場合には狭くてもいいです。
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期 ：今すぐにでも 何年くらい乗る予定：未定
再度検討しまして上記のように変更致しました。
改めてよろしくお願いします。
ちなみに、主に一人で乗るのに7人乗りの車って変ですか？
02）新車・中古車：どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ：セダン、ミニバン、ステーションワゴン、大き目のコンパクト
05）予算：250万(頭金：150万)
06）検討している車種・グレード:ストリーム
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常:1と最大:5】 とその構成【大人5人 子供0人 子供は年齢も】
主に一人で乗る事が多いので5人乗る場合には狭くてもいいです。
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期 ：今すぐにでも 何年くらい乗る予定：未定
再度検討しまして上記のように変更致しました。
改めてよろしくお願いします。
ちなみに、主に一人で乗るのに7人乗りの車って変ですか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:56:53 ID:U6jjaC2R0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 03:17:51 ID:sw3nprtsO
>>94
同クラスの中でもトップクラスの安全性なので、その予算ならエアウェイブで良いと思う。
小さいし、運転なれしてなくても大丈夫だろう。
５人乗ると多少非力のような気もするが、パワーを気にしないなら問題ないな。
パワーが欲しいなら少し奮発して４ＷＤを買うのもアリ。
同クラスの中でもトップクラスの安全性なので、その予算ならエアウェイブで良いと思う。
小さいし、運転なれしてなくても大丈夫だろう。
５人乗ると多少非力のような気もするが、パワーを気にしないなら問題ないな。
パワーが欲しいなら少し奮発して４ＷＤを買うのもアリ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 05:21:09 ID:SmwZUUWo0
１．買い替え（ダイハツ：ロッキー
２．～４．略
５．コミコミ200万前後。最大250万まで
６．mazda アクセラ １５C
７．MT
８．FF or ４WD (当方雪国)
９．どうでもいい
１０．いいほうがいいが、別にどうでもいい
１１．通勤、待ち乗り、たまにドライブ
１２．街中・田舎の国道
１３．すぐにも買って乗りつぶす
新車でスポーティなMTのワゴンに決めています。
ボディはあまり大きくない方がよく、排気量も２０００ccだとちょっと大きいかなって感じです。
ぶっちゃけアクセラできまりかなと思っているのですが
もし他メーカーでも、有力な競合車種があれば教えていただきたいと思い
ご相談させていただきました。
よろしくお願いします。
２．～４．略
５．コミコミ200万前後。最大250万まで
６．mazda アクセラ １５C
７．MT
８．FF or ４WD (当方雪国)
９．どうでもいい
１０．いいほうがいいが、別にどうでもいい
１１．通勤、待ち乗り、たまにドライブ
１２．街中・田舎の国道
１３．すぐにも買って乗りつぶす
新車でスポーティなMTのワゴンに決めています。
ボディはあまり大きくない方がよく、排気量も２０００ccだとちょっと大きいかなって感じです。
ぶっちゃけアクセラできまりかなと思っているのですが
もし他メーカーでも、有力な競合車種があれば教えていただきたいと思い
ご相談させていただきました。
よろしくお願いします。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 07:38:11 ID:U6jjaC2R0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 09:03:44 ID:mWe2EmMu0
前ｽﾚ>>960
＞お金あれば自分もレガシィ乗りたいんですけど・・・
ﾚｶﾞｼｨｸﾞﾗﾝﾄﾞﾜｺﾞﾝで決まりでしょｗ
安いの有るよ、70ﾏｿ出せるなら余裕ｗ
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_search.cgi?category=used&baitai=goo&page=1&query=%83O%83%89%83%93%83h%83%8F%83S%83%93&whence=0&max=100&idxname=&phrase=%83O%83%89%83%93%83h%83%8F%83S%83%93&sg=on
ﾍﾀなSUV顔負けの走破性も有るｗ
＞お金あれば自分もレガシィ乗りたいんですけど・・・
ﾚｶﾞｼｨｸﾞﾗﾝﾄﾞﾜｺﾞﾝで決まりでしょｗ
安いの有るよ、70ﾏｿ出せるなら余裕ｗ
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_search.cgi?category=used&baitai=goo&page=1&query=%83O%83%89%83%93%83h%83%8F%83S%83%93&whence=0&max=100&idxname=&phrase=%83O%83%89%83%93%83h%83%8F%83S%83%93&sg=on
ﾍﾀなSUV顔負けの走破性も有るｗ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 09:25:18 ID:tXLqr8U40
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:04:02 ID:wxVCegbP0
>>98
98の言うように変じゃないと思いますよ。7人乗りといっても非常用だし。
1人が多いならエディックスみたいな変わった6人乗りも面白いかもね。
>>101
スポーティって人によって違うから違うかもしれないけど、
アクセラ1.5Lはスポーティというにはパワー不足だと思うよ。MTとはいえ重量けっこうあるし、坂道は辛い。
同じアクセラでも2Lの方がいいよ。
ボディが大きくない方がいいなら、ストリームなら5ナンバー。
98の言うように変じゃないと思いますよ。7人乗りといっても非常用だし。
1人が多いならエディックスみたいな変わった6人乗りも面白いかもね。
>>101
スポーティって人によって違うから違うかもしれないけど、
アクセラ1.5Lはスポーティというにはパワー不足だと思うよ。MTとはいえ重量けっこうあるし、坂道は辛い。
同じアクセラでも2Lの方がいいよ。
ボディが大きくない方がいいなら、ストリームなら5ナンバー。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:35:15 ID:WmkCQhl60
>>101
ワゴンとの事ですが、アクセラは5Dハッチバry)
>>105
アクセラ2lにMTの設定ないです。
ボディの大きさですが、アクセラの方が幅は広いですが、
長さはストリームの方が長いです。
どっちが気になるかはその人の使用環境しだい
狭い道が多いなら、幅が気になるだろうし、
前後長の狭い駐車場なんかだと、長さが長い方が面倒です。
ワゴンとの事ですが、アクセラは5Dハッチバry)
>>105
アクセラ2lにMTの設定ないです。
ボディの大きさですが、アクセラの方が幅は広いですが、
長さはストリームの方が長いです。
どっちが気になるかはその人の使用環境しだい
狭い道が多いなら、幅が気になるだろうし、
前後長の狭い駐車場なんかだと、長さが長い方が面倒です。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:47:05 ID:nqRKq/Sq0
>>49
遅レスだが、4WD性能重視なら、旧デュアルポンプ（前輪が完全にスリップしないと後輪が動かない）とe-4WD（始動時のみの低速だけ4駆）は無しでしょ。
って事で、ホンダと日産のコンパクトは、駄目だと思う。
遅レスだが、4WD性能重視なら、旧デュアルポンプ（前輪が完全にスリップしないと後輪が動かない）とe-4WD（始動時のみの低速だけ4駆）は無しでしょ。
って事で、ホンダと日産のコンパクトは、駄目だと思う。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:03:25 ID:NQylyNU50
01）軽（ワゴンＲ）からの買い替え
02）新車・中古車：どちらでも
03）国産車、外車 どちらでも
04）車のタイプ：セダン、ミニバン、ステーションワゴン、大き目のコンパクト
運転が下手なので大きい車はパスです
05）予算：250万(頭金：50万)以内
06）検討している車種・女で軽なので馬鹿にされやすいのか、割り込み、幅寄せ、クラクション
の被害がしょっちゅうです。いかにもヤクザかＤＱＮが乗ってるような車をお願いします。
ドレスアップ（フルスモーク、ホイール、光るナンバープレート）などのアドバイスもお願いします。
07）ミッション【ＡＴ ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ ＦＲどちらでも】
09）乗車人数【通常:1と最大:5】 とその構成【大人１人】
10）燃費【７は欲しい】
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 ：今すぐにでも 何年くらい乗る予定：未定
02）新車・中古車：どちらでも
03）国産車、外車 どちらでも
04）車のタイプ：セダン、ミニバン、ステーションワゴン、大き目のコンパクト
運転が下手なので大きい車はパスです
05）予算：250万(頭金：50万)以内
06）検討している車種・女で軽なので馬鹿にされやすいのか、割り込み、幅寄せ、クラクション
の被害がしょっちゅうです。いかにもヤクザかＤＱＮが乗ってるような車をお願いします。
ドレスアップ（フルスモーク、ホイール、光るナンバープレート）などのアドバイスもお願いします。
07）ミッション【ＡＴ ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ ＦＲどちらでも】
09）乗車人数【通常:1と最大:5】 とその構成【大人１人】
10）燃費【７は欲しい】
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 ：今すぐにでも 何年くらい乗る予定：未定
109 ：１０８：2008/01/14(月) 15:11:36 ID:NQylyNU50
今乗ってるのはＨ13年の赤です。赤だと馬鹿にされる？
ドレスアップも含め250万以下に抑えたいな。
ドレスアップも含め250万以下に抑えたいな。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:16:16 ID:ux8XbBg80
赤だと馬鹿にされるは間違い。
軽やコンパクトやミニバンだと馬鹿にされるが正解。
以上、マジレス。
軽やコンパクトやミニバンだと馬鹿にされるが正解。
以上、マジレス。
アボン
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:22:30 ID:JVwUxr4Y0
>>108
まあ、釣りだろうがレスしておこう。
小さい車でDQNが乗るような車なら、今のワゴンRでいいんじゃないか。
とりあえず、つけられるだけのDQNエアロをつけ、紫かピンクにオールペン。
さらにフルスモにすれば、乗ってるのが男か女かわからんからそれで解決。
まあ、釣りだろうがレスしておこう。
小さい車でDQNが乗るような車なら、今のワゴンRでいいんじゃないか。
とりあえず、つけられるだけのDQNエアロをつけ、紫かピンクにオールペン。
さらにフルスモにすれば、乗ってるのが男か女かわからんからそれで解決。
(´▽`)
アボン(´▽`)
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:51:43 ID:Xj9spWbD0
多数の通報によりID:DrmltyBfOのログ記録を提出中
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:34:51 ID:nR4jcJCF0
>>108
つ【覆面パトカー仕様】
つ【覆面パトカー仕様】
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:36:24 ID:YSXbwnev0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:38:27 ID:I8ODBbbT0
>>108
メルセデス190EやW124とか。まぁ車好きじゃないと維持厳しいが。
メルセデス190EやW124とか。まぁ車好きじゃないと維持厳しいが。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 17:01:17 ID:U6jjaC2R0
>>108
俺も釣られてレスする。
SｰMXのローダウンフルエアロの中古をオクで落とせばおｋ。
頭金50万円あればコミコミで収まるほど安いし、大きさも手頃だ。
もともとDQN改造している場合が大半だが、さらに全窓にスモークフィルム
貼って、ダッシュボードに毛皮のっけて車体に零神愚ステッカーはりまくれば
もはや一般車両に煽られることはないと思う。
俺も釣られてレスする。
SｰMXのローダウンフルエアロの中古をオクで落とせばおｋ。
頭金50万円あればコミコミで収まるほど安いし、大きさも手頃だ。
もともとDQN改造している場合が大半だが、さらに全窓にスモークフィルム
貼って、ダッシュボードに毛皮のっけて車体に零神愚ステッカーはりまくれば
もはや一般車両に煽られることはないと思う。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:01:34 ID:9Wk2YBi+0
01）買い替え（90マーク2）
02）中古車
03）国産車
04）ＳＵＶ、ステーションワゴン、ミニバン
05）220万・ローン（頭金100万）
06）クルーガー、エクストレイル、レガシィ、フィールダー、ウィッシュ
07）ＡＴ
08）ＦＦ、4ＷＤ
09）通常：大人2人、子供１人 最大：大人４人
10）気にする（リッター8以上） 、レギュラー仕様
11）街乗り、釣り、スキー
12）街中、高速道路、山道
13）3月（車検切れの為）、6年以上
雪山に行く為レンタカーを借りていましが、車検を期に買い替えを検討しています。
宜しくお願い致します。
02）中古車
03）国産車
04）ＳＵＶ、ステーションワゴン、ミニバン
05）220万・ローン（頭金100万）
06）クルーガー、エクストレイル、レガシィ、フィールダー、ウィッシュ
07）ＡＴ
08）ＦＦ、4ＷＤ
09）通常：大人2人、子供１人 最大：大人４人
10）気にする（リッター8以上） 、レギュラー仕様
11）街乗り、釣り、スキー
12）街中、高速道路、山道
13）3月（車検切れの為）、6年以上
雪山に行く為レンタカーを借りていましが、車検を期に買い替えを検討しています。
宜しくお願い致します。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:01:01 ID:NkrwLpfnO
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:19:50 ID:jvTung8g0
【自動車】インドのタタ 27万円の超低価格車の秘密とは［08/01/09］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199858938/
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199858938/
123 ：101：2008/01/14(月) 20:54:19 ID:SmwZUUWo0
>>102,104-106
ご回答ありがとうございます。
皆さんのご意見を参考に、早速両方のディーラーに行ってきました
双方の店舗が隣り合っていたため、すごく回りやすかったですw
競合車種は、アクセラ15C VS インプ15S もちろんともにMT
4WDは燃費の関係上断念し、あえてFFに限定しました
エアロパーツ、オーディオ、本皮ステア・シフトノブ、スタッドレス(雪国なので)など
おおよそ同等のオプションで見積もりを取ったところ
双方値引き込みで210万円ほどで、価格面は両者ほぼ互角。
若干数万円インプのほうが安いようでしたが、判断に影響を与えるほどの差ではありません。
で、試乗。試乗者は残念ながら両方ともATだったためMTでの加速感・操作感は不明でしたが
乗り味その他の違いは歴然でした。
一言で言えば、インプレッサはリッチ、アクセラはシャープ
後部座席の広さ、リア収納の大きさなど、居住性で言えば、文句無くインプ。
しかし、運動性・操作性はアクセル・ステア・ブレーキ・足回りすべてにおいて
ふわぁーっとした感じで、アクセラと比べれば女・年寄り向きかなと。
逆にアクセラは、内装は質実とした感じで居住性でも劣りますが
ハンドルキビキビ、アクセルグイグイ、足回りゴツゴツ、ブレーキガツン
という感じでスポーティである感じに私には思えました
わたしも前のロッキー(知ってます？)からの乗換えなわけなので
たとえばインプSTIのような、バリバリのハイスペックを求めているわけではありません。
スポイラーとか付けてみて、それなりに反応がいい車で
なんとなくスポーティな気分に浸れれば満足です。免許証の点数も惜しいですし。
なので、アクセラ15Cに決めました。
近々マイナーチェンジがある予定らしいのでそれをみて決めるつもりです。
皆さんの意見は大変参考になりました。ありがとうございました。
ご回答ありがとうございます。
皆さんのご意見を参考に、早速両方のディーラーに行ってきました
双方の店舗が隣り合っていたため、すごく回りやすかったですw
競合車種は、アクセラ15C VS インプ15S もちろんともにMT
4WDは燃費の関係上断念し、あえてFFに限定しました
エアロパーツ、オーディオ、本皮ステア・シフトノブ、スタッドレス(雪国なので)など
おおよそ同等のオプションで見積もりを取ったところ
双方値引き込みで210万円ほどで、価格面は両者ほぼ互角。
若干数万円インプのほうが安いようでしたが、判断に影響を与えるほどの差ではありません。
で、試乗。試乗者は残念ながら両方ともATだったためMTでの加速感・操作感は不明でしたが
乗り味その他の違いは歴然でした。
一言で言えば、インプレッサはリッチ、アクセラはシャープ
後部座席の広さ、リア収納の大きさなど、居住性で言えば、文句無くインプ。
しかし、運動性・操作性はアクセル・ステア・ブレーキ・足回りすべてにおいて
ふわぁーっとした感じで、アクセラと比べれば女・年寄り向きかなと。
逆にアクセラは、内装は質実とした感じで居住性でも劣りますが
ハンドルキビキビ、アクセルグイグイ、足回りゴツゴツ、ブレーキガツン
という感じでスポーティである感じに私には思えました
わたしも前のロッキー(知ってます？)からの乗換えなわけなので
たとえばインプSTIのような、バリバリのハイスペックを求めているわけではありません。
スポイラーとか付けてみて、それなりに反応がいい車で
なんとなくスポーティな気分に浸れれば満足です。免許証の点数も惜しいですし。
なので、アクセラ15Cに決めました。
近々マイナーチェンジがある予定らしいのでそれをみて決めるつもりです。
皆さんの意見は大変参考になりました。ありがとうございました。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:07:34 ID:Qc2FufER0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:09:20 ID:2x+W1Tq/O
>>108
>>116にもあるけど、セドグロセダン、クラウンセダン（公用車で見られる形）に
５ナンバーサイズがあるだけどこの車の用途は覆面パト、偉いさんの送迎が多いから
よっぽどの漢でなければ煽れないと思うよ。
>>116にもあるけど、セドグロセダン、クラウンセダン（公用車で見られる形）に
５ナンバーサイズがあるだけどこの車の用途は覆面パト、偉いさんの送迎が多いから
よっぽどの漢でなければ煽れないと思うよ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:21:08 ID:XV4kd6XC0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:31:58 ID:CRGtvi3F0
前スレの497ですが、結局04年型BMW745iにしました。audiのＳ４はタマが無さ過ぎて
選びようがありせんでした。
ちょっとだけ予算オーバーだったのと、維持費も予算オーバーになりそうですが、
求めていた性能はあって、超満足です。
選びようがありせんでした。
ちょっとだけ予算オーバーだったのと、維持費も予算オーバーになりそうですが、
求めていた性能はあって、超満足です。
>>108
多数のレス有難うございます。
5ナンバークラウンは、なかなかのアイデアですね。
ＳＭＸ は大きいのでパス。アルファや中古のベンツは故障が怖い。
クラウンにレクサスのエンブレムを付けるってのは堂ですか？
できればヤクザっぽい車もリクエスト！
多数のレス有難うございます。
5ナンバークラウンは、なかなかのアイデアですね。
ＳＭＸ は大きいのでパス。アルファや中古のベンツは故障が怖い。
クラウンにレクサスのエンブレムを付けるってのは堂ですか？
できればヤクザっぽい車もリクエスト！
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:08:27 ID:gqTRr/jF0
01）初めて購入
02）中古車
03）国産、外国産どちらでも
04）車のタイプ：ハッチバック、コンパクト、クーペ、セダン等、 軽は×
05）予算：乗り出し50万、一括払い、任意保険は別途考慮
06）検討車種：シビックR・SiR(EK9、EK4、EG6)、インテグラR・SiR(DC2、DB8)、スターレットGT・グラV(EP91、EP82)、パルサーGTI-R(RNN14)、レビン・トレノBZ(AE111)等
07）ミッション：ＭＴ
08）駆動方式：どれでも
09）乗車人数：通常１名、最大：大人４名（２名でも可）
10）多少気にする：遠出や高速で10km/lはほしい
11）主な使用用途：ドライブ、街乗り
12）よく走る場所：山坂道、郊外
13）4月までには購入したい。1年乗れれば御の字です
残り１年の学生生活を楽しむために車を買おうと思っています。
とにかく山道を走って楽しい車が欲しいです！
軽量でよく曲がり、そこそこパワーのある車を希望します。
就職してから買い直すつもりなのでボロボロで上等です、
半年で壊れても泣きません。
助手席・後部座席を取り外した状態で、車泊できそうな車で。
（ロドスタじゃさすがに寝れませんよね？）
車種にこだわらず、お買い得なタマがあれば買おうと思っているので、
何か他にもおすすめがあれば教えて下さい。
よろしくお願いします。
02）中古車
03）国産、外国産どちらでも
04）車のタイプ：ハッチバック、コンパクト、クーペ、セダン等、 軽は×
05）予算：乗り出し50万、一括払い、任意保険は別途考慮
06）検討車種：シビックR・SiR(EK9、EK4、EG6)、インテグラR・SiR(DC2、DB8)、スターレットGT・グラV(EP91、EP82)、パルサーGTI-R(RNN14)、レビン・トレノBZ(AE111)等
07）ミッション：ＭＴ
08）駆動方式：どれでも
09）乗車人数：通常１名、最大：大人４名（２名でも可）
10）多少気にする：遠出や高速で10km/lはほしい
11）主な使用用途：ドライブ、街乗り
12）よく走る場所：山坂道、郊外
13）4月までには購入したい。1年乗れれば御の字です
残り１年の学生生活を楽しむために車を買おうと思っています。
とにかく山道を走って楽しい車が欲しいです！
軽量でよく曲がり、そこそこパワーのある車を希望します。
就職してから買い直すつもりなのでボロボロで上等です、
半年で壊れても泣きません。
助手席・後部座席を取り外した状態で、車泊できそうな車で。
（ロドスタじゃさすがに寝れませんよね？）
車種にこだわらず、お買い得なタマがあれば買おうと思っているので、
何か他にもおすすめがあれば教えて下さい。
よろしくお願いします。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:16:19 ID:I7yZKuqY0
>>128
クラウンが視野に入るなら、いっそセンチュリー買えよ。
（レクサス仕様は、逆に新車のLSとかに煽られるからやめとけ。）
ネットでセンチュリー中古検索すると
２００４年式、１３万キロ走行、リア３面フルスモークの中古が
２００万でうってるぞ。走行は逝ってるが、新し目の高年式なのがいいな。
こんな車、絶対に煽られない。
>>129
CB400乗れば？
クラウンが視野に入るなら、いっそセンチュリー買えよ。
（レクサス仕様は、逆に新車のLSとかに煽られるからやめとけ。）
ネットでセンチュリー中古検索すると
２００４年式、１３万キロ走行、リア３面フルスモークの中古が
２００万でうってるぞ。走行は逝ってるが、新し目の高年式なのがいいな。
こんな車、絶対に煽られない。
>>129
CB400乗れば？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:27:10 ID:sw3nprtsO
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:57:08 ID:hGYswLwH0
一括で買えるがコンパクトカーのようなしょぼい車と
ローンで必死こいて買う高い感じの車はどちらがいいでしょうか？
ローンだと毎月遊ぶ金がほとんどない状態で現実的じゃないような気がしますが、
やっぱギャルにもてたいのでいい車に乗りたいっていうのはあるんです。
そこらへんでかなり悩んでます。
今すぐ車ほしいし、中古も微妙だなと思ってます。
皆さん男だったらいい車乗らないとかっこ悪いと思いませんか？
ローンで必死こいて買う高い感じの車はどちらがいいでしょうか？
ローンだと毎月遊ぶ金がほとんどない状態で現実的じゃないような気がしますが、
やっぱギャルにもてたいのでいい車に乗りたいっていうのはあるんです。
そこらへんでかなり悩んでます。
今すぐ車ほしいし、中古も微妙だなと思ってます。
皆さん男だったらいい車乗らないとかっこ悪いと思いませんか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 00:10:09 ID:5gaTsyUAO
思わない
そもそも、車は人それぞれだし。
大型セダンが好きなやつもいれば、スポーティーな車が好きなやつもいる。ただの道具と考えて維持費の安い軽自動車にのるやつもいる。
ただ少なくても、見栄だけで車のローンに苦しんで、「金がない～」とかになるのは嫌だ。
そもそも、車は人それぞれだし。
大型セダンが好きなやつもいれば、スポーティーな車が好きなやつもいる。ただの道具と考えて維持費の安い軽自動車にのるやつもいる。
ただ少なくても、見栄だけで車のローンに苦しんで、「金がない～」とかになるのは嫌だ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 00:12:13 ID:4CG0vVDU0
欲しい車を買う
高くても欲しくないのはいらん
高くても欲しくないのはいらん
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 00:50:54 ID:qSmvy1Vf0
01）買い替え
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプセダン・コンパクトカー・クーペ
05）予算 300万円まで 現金一括
06）検討している車種 スイスポ、ランエボ、33GT-R
07）ミッション ＭＴ
08）駆動方式 何でも
09）乗車人数 通常2人 最大4人
10）燃費 気にしない
11）主な使用用途 週末ドライブ
12）よく走る場所 郊外・山坂道
13）購入予定時期 3ヶ月以内 3年くらい乗りたい
Rとエボは盗難に気を使いそうで迷っています。Rは特に購入後もお金がかかりそうですし。
以前はZ32、S13シルビア、パルサーGTiRなどに乗っていました。重量級のターボは早いですが
面白くなかった記憶があります。シルが一番面白かった。（一番改造しましたが）
スイスポは安いし、気をつかわなそうでいいのですが、郊外長距離を走ることが多いので
この排気量で余裕があるのか気になります。
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプセダン・コンパクトカー・クーペ
05）予算 300万円まで 現金一括
06）検討している車種 スイスポ、ランエボ、33GT-R
07）ミッション ＭＴ
08）駆動方式 何でも
09）乗車人数 通常2人 最大4人
10）燃費 気にしない
11）主な使用用途 週末ドライブ
12）よく走る場所 郊外・山坂道
13）購入予定時期 3ヶ月以内 3年くらい乗りたい
Rとエボは盗難に気を使いそうで迷っています。Rは特に購入後もお金がかかりそうですし。
以前はZ32、S13シルビア、パルサーGTiRなどに乗っていました。重量級のターボは早いですが
面白くなかった記憶があります。シルが一番面白かった。（一番改造しましたが）
スイスポは安いし、気をつかわなそうでいいのですが、郊外長距離を走ることが多いので
この排気量で余裕があるのか気になります。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 09:10:10 ID:LEQlQUTD0
>>129
＞シビックR・SiR(EK9、EK4、EG6)、インテグラR・SiR(DC2、DB8)、スターレットGT・グラV(EP91、EP82)、パルサーGTI-R(RNN14)、レビン・トレノBZ(AE111)等
AE111,ｲﾝﾃ,EKは金額的に論外、EG6及びEP82の過走行車,GTI-Rの謎車両(笑)がなんとか届くかな。
あと、この中には無いがﾐﾗｰｼﾞｭｻｲﾎﾞｰｸﾞの過走行車も届くと思う。
※AE101はﾀﾞﾒなんだよね？ｗ
EG6とEP82の速いのは有名だし、ﾐﾗｰｼﾞｭｻｲﾎﾞｰｸﾞもﾗﾘｰに使ってた人が居た位だから、ﾊﾞﾗﾝｽの取れた速さを
持っていたと思うよ、ﾓﾚはｺｰﾅﾘﾝｸﾞを試すまでは乗ってないからｱﾚだけど直線はｿｺｿｺ速かった。
＞シビックR・SiR(EK9、EK4、EG6)、インテグラR・SiR(DC2、DB8)、スターレットGT・グラV(EP91、EP82)、パルサーGTI-R(RNN14)、レビン・トレノBZ(AE111)等
AE111,ｲﾝﾃ,EKは金額的に論外、EG6及びEP82の過走行車,GTI-Rの謎車両(笑)がなんとか届くかな。
あと、この中には無いがﾐﾗｰｼﾞｭｻｲﾎﾞｰｸﾞの過走行車も届くと思う。
※AE101はﾀﾞﾒなんだよね？ｗ
EG6とEP82の速いのは有名だし、ﾐﾗｰｼﾞｭｻｲﾎﾞｰｸﾞもﾗﾘｰに使ってた人が居た位だから、ﾊﾞﾗﾝｽの取れた速さを
持っていたと思うよ、ﾓﾚはｺｰﾅﾘﾝｸﾞを試すまでは乗ってないからｱﾚだけど直線はｿｺｿｺ速かった。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 11:16:34 ID:Ecyp+XU3O
>>137
インテグラのSiRでいいんじゃないか？丸目四灯カコイイ
なんちゃって四駆もあるし1.8LVTECでそこそこパワーもあるしね。
他ならランエボの2か3とか。コミコミで50万ならなんとかイケるだろう。選ばなければｗ
４ＷＤターボでパワーは申し分ない。軽いかどうかで言えば、重いけど
ちなみにインテグラSIRは1150kg ランエボは1260kg
インテグラのSiRでいいんじゃないか？丸目四灯カコイイ
なんちゃって四駆もあるし1.8LVTECでそこそこパワーもあるしね。
他ならランエボの2か3とか。コミコミで50万ならなんとかイケるだろう。選ばなければｗ
４ＷＤターボでパワーは申し分ない。軽いかどうかで言えば、重いけど
ちなみにインテグラSIRは1150kg ランエボは1260kg
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 11:17:02 ID:Ecyp+XU3O
>>129だったＹＯ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 12:00:35 ID:QsNSCcOiO
ローンで購入するのとリースではどっちの方が得ですかね？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 12:32:06 ID:3CfzetF60
>>クラウンにロッテリアマークはただの馬鹿にしか思われない。
バカを相手にしてもろくなことがない⇒誰もよってこない
バカを相手にしてもろくなことがない⇒誰もよってこない
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 13:28:54 ID:/8Bk+Mvy0
>>129
旧型(2代目)デミオの1.5前期型(油圧ステアリングタイプ)
元々コンパクトカーで価格が安い上に値引きも大きかったので
中古価格も安くて状態のいいのが出回っている
＞とにかく山道を走って楽しい車が欲しいです！
＞軽量でよく曲がり、そこそこパワーのある車を希望します。
1.3ははっきりいって上り坂では力不足だが1.5はそこそこパワーもあり、
足回り、ハンドリングがいいので条件にあっている
＞助手席・後部座席を取り外した状態で、車泊できそうな車で。
前席、後席がフルフラットになるのでシートを取り外さずに車中泊も可能
（フルフラット時に残る段差はクッションなどで埋める)
旧型(2代目)デミオの1.5前期型(油圧ステアリングタイプ)
元々コンパクトカーで価格が安い上に値引きも大きかったので
中古価格も安くて状態のいいのが出回っている
＞とにかく山道を走って楽しい車が欲しいです！
＞軽量でよく曲がり、そこそこパワーのある車を希望します。
1.3ははっきりいって上り坂では力不足だが1.5はそこそこパワーもあり、
足回り、ハンドリングがいいので条件にあっている
＞助手席・後部座席を取り外した状態で、車泊できそうな車で。
前席、後席がフルフラットになるのでシートを取り外さずに車中泊も可能
（フルフラット時に残る段差はクッションなどで埋める)
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 13:35:32 ID:9BCykoXj0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:30:07 ID:mLXYAw9fO
01）買い替え（13年式 ﾌﾟﾚｵRS ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ MT）
02）新車
03）国産車
04）ﾊｯﾁﾊﾞｯｸｾﾀﾞﾝ
05）180万くらいまで現金一括
06）ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 15S
07）ＭＴ
08）ＦＦ
09）通常大人2人
10）燃費 気にする（リッター10以上）
11）主な使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・山坂道】
13）今年の11月
車歴はｳﾞｨｳﾞｨｵRX-R→ﾌﾟﾚｵRSで、ｶﾜｻｷのZRXも所有してます。
助手席の乗り心地、ゆったりした広さ、
内装の高級感を重視してます。
現行車種以外にもオススメはありますか？
ちなみにMTの試乗車には乗れなかったのですが
15Sでも高回転まで回せばｽﾄﾚｽなく走るもんでしょうか？
02）新車
03）国産車
04）ﾊｯﾁﾊﾞｯｸｾﾀﾞﾝ
05）180万くらいまで現金一括
06）ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 15S
07）ＭＴ
08）ＦＦ
09）通常大人2人
10）燃費 気にする（リッター10以上）
11）主な使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・山坂道】
13）今年の11月
車歴はｳﾞｨｳﾞｨｵRX-R→ﾌﾟﾚｵRSで、ｶﾜｻｷのZRXも所有してます。
助手席の乗り心地、ゆったりした広さ、
内装の高級感を重視してます。
現行車種以外にもオススメはありますか？
ちなみにMTの試乗車には乗れなかったのですが
15Sでも高回転まで回せばｽﾄﾚｽなく走るもんでしょうか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:20:35 ID:M9iQjNSm0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:56:30 ID:kZ7keMU10
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:28:31 ID:oz4OTPTV0
>>144
たった180ﾏｿの新車で「ゆったりした広さ、内装の高級感」ねぇ・・・。
たった180ﾏｿの新車で「ゆったりした広さ、内装の高級感」ねぇ・・・。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:31:03 ID:D2wuzXlU0
広くなければR1とか。走りはプレオRSと大して変わらんけど。
レスありがとうございます。大変参考になります。
バイク買うときもそうでしたが、何買おうか悩んでるときも結構楽しかったりするんですよね。
>>137
この手の車となると、やはりミラージュもはずせないですよね。
三菱はトラウマがあるので敬遠してたのですが、そこまで進められたら候補に入れるしかないですね。
スリーダイヤ解禁となると、FTOもどうですかね。
AE101は書き漏れです。これも候補です。
>>138
確かにエボも性能の割に安いんですよね。もったいない。
2Lターボクラスは、ガス･消耗品代がかかりそうなのと、こんなので全開にしたらすぐ星になりそうなので自重してたのですが。。。
このクラスも入れると、MR2、セリカ、180SX、シルビア、FC3Sとか結構ありますね。
>>142
デミオは盲点でした。
登りはともかく、平地や下りで中低速コーナーがメインのとこなら結構楽しく走れそうですね。
ただ、初代ならまだしも２代目はまだまだ高すぎなのですがorz
バイク買うときもそうでしたが、何買おうか悩んでるときも結構楽しかったりするんですよね。
>>137
この手の車となると、やはりミラージュもはずせないですよね。
三菱はトラウマがあるので敬遠してたのですが、そこまで進められたら候補に入れるしかないですね。
スリーダイヤ解禁となると、FTOもどうですかね。
AE101は書き漏れです。これも候補です。
>>138
確かにエボも性能の割に安いんですよね。もったいない。
2Lターボクラスは、ガス･消耗品代がかかりそうなのと、こんなので全開にしたらすぐ星になりそうなので自重してたのですが。。。
このクラスも入れると、MR2、セリカ、180SX、シルビア、FC3Sとか結構ありますね。
>>142
デミオは盲点でした。
登りはともかく、平地や下りで中低速コーナーがメインのとこなら結構楽しく走れそうですね。
ただ、初代ならまだしも２代目はまだまだ高すぎなのですがorz
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:40:37 ID:G3WVIuBSO
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:06:16 ID:52/hx3nOO
>>144
どうしても乗り心地にこだわるなら、あと70万頑張ってアコードの2.4かノーマルアテンザを買う方が良いよ。
この２車はほぼ同等かな。乗った感じは当たり前というか、排気量が大きいアコードの方が静かだった。
その分少し高いけど
内装はVIP屋や、それ系の店に行けば、後から変えれる。
見た目だけ良くするなら、ウッドデッキ＋フェイクレザー
本皮シートでアラビックリｗ
肌に触れるシートだけは本皮がポイントｗ
どうしても乗り心地にこだわるなら、あと70万頑張ってアコードの2.4かノーマルアテンザを買う方が良いよ。
この２車はほぼ同等かな。乗った感じは当たり前というか、排気量が大きいアコードの方が静かだった。
その分少し高いけど
内装はVIP屋や、それ系の店に行けば、後から変えれる。
見た目だけ良くするなら、ウッドデッキ＋フェイクレザー
本皮シートでアラビックリｗ
肌に触れるシートだけは本皮がポイントｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:36:47 ID:USWjq/IV0
>>144
中古のユーロRにでもしておけ
中古のユーロRにでもしておけ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:41:11 ID:Q1ryRMm60
01）買い替え（H9年式 セフィーロ 2L）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【300万+α程度】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード 【不明】
07）ミッション【AT・CVT】
08）駆動方式【特にこだわらず】
09）乗車人数【通常２名（両親）】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外】
13）購入予定時期（11月に車検切れ） と 何年くらい乗る予定か （乗りつぶす予定）
※今年定年を迎える親父の車。実質最後の車だと言ってる(その次は軽orコンパクトとのこと）
※親父はなぜかVQエンジンがお気に入り。「やっぱりエンジンは日産かなあ？」とか言っている。
※母親としては後部座席の乗り心地のいい車が希望とのこと。あとなぜかホンダは嫌っている。
（叔母が乗っているモビリオの乗心地があまりにも悪かったのが原因らしい）
※両親ともフーガのエクステリアに一目ぼれしたみたいだが、乗り出し450万という金額をみて沈黙ｗ
※「スカイラインとかよくね？」とか言ってみたが、スカイライン=珍走といういつの時代の話かわからないような
イメージを持っておりｗ、一発却下された。
このままでは、ティアナの線が濃厚だが、息子としてはそれだと何かつまらないｗ ほかに何か親父に勧められる
車はないものでしょうか？ よろしくおねがいします。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【300万+α程度】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード 【不明】
07）ミッション【AT・CVT】
08）駆動方式【特にこだわらず】
09）乗車人数【通常２名（両親）】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外】
13）購入予定時期（11月に車検切れ） と 何年くらい乗る予定か （乗りつぶす予定）
※今年定年を迎える親父の車。実質最後の車だと言ってる(その次は軽orコンパクトとのこと）
※親父はなぜかVQエンジンがお気に入り。「やっぱりエンジンは日産かなあ？」とか言っている。
※母親としては後部座席の乗り心地のいい車が希望とのこと。あとなぜかホンダは嫌っている。
（叔母が乗っているモビリオの乗心地があまりにも悪かったのが原因らしい）
※両親ともフーガのエクステリアに一目ぼれしたみたいだが、乗り出し450万という金額をみて沈黙ｗ
※「スカイラインとかよくね？」とか言ってみたが、スカイライン=珍走といういつの時代の話かわからないような
イメージを持っておりｗ、一発却下された。
このままでは、ティアナの線が濃厚だが、息子としてはそれだと何かつまらないｗ ほかに何か親父に勧められる
車はないものでしょうか？ よろしくおねがいします。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:54:04 ID:52/hx3nOO
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:06:36 ID:52/hx3nOO
というか、俺が150万出すからフーガ買おう！と言ってやるのだ>>153よ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:13:10 ID:Kmu3XkmbO
>>153
フーガの中古
不人気ゆえに激安
どうしても新車でというなら差額は出してあげな
うちの親父も去年定年で最後はクラウンに乗りたいって言うから、親孝行のつもりで200万だしてやった
おかげで自分がV36買う予定だったのがスイフトに格下げされたけど後悔はしてない
フーガの中古
不人気ゆえに激安
どうしても新車でというなら差額は出してあげな
うちの親父も去年定年で最後はクラウンに乗りたいって言うから、親孝行のつもりで200万だしてやった
おかげで自分がV36買う予定だったのがスイフトに格下げされたけど後悔はしてない
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 04:24:29 ID:+z6Y+Ck+0
マンションの隣の駐車場の人
俺がVWゴルフ買ったら、VWニュービートル
嫁がマツダ・アクセラ買ったら、隣の嫁はトヨタのアレックス買った。
なんかいつも微妙に似てるしかぶる。
そんで、隣の旦那は先日ホンダ・ストリーム・黒に買い換えた。
俺は何にするべき？マジでCR-V・黒を買う予定だったのに、ホンダ同士になりそうで嫌だな。
俺がVWゴルフ買ったら、VWニュービートル
嫁がマツダ・アクセラ買ったら、隣の嫁はトヨタのアレックス買った。
なんかいつも微妙に似てるしかぶる。
そんで、隣の旦那は先日ホンダ・ストリーム・黒に買い換えた。
俺は何にするべき？マジでCR-V・黒を買う予定だったのに、ホンダ同士になりそうで嫌だな。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 07:00:21 ID:gplBPHyG0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:52:25 ID:pfm2oTuD0
プリウス購入前にプリウスオーナーが伝えるプリウスの弱点
冬場のプリウスの燃費
私の会社の通勤距離は短い（片道６km）ので、特に極端なのでしょうが、エアコンをつけると
１０km／リットルを割ってしまう日があります。平均すれば１２km／リットルくらいでしょうか。
この原因は、もともと冬場はエンジンが温まるまで燃費が悪くなるのはしようがないのですが、
プリウスは暖機運転もできず（停車中はエンジンが停止します）、１５分程度の走行というのは
最悪の条件なのでしょう。が、それにしてもここまで燃費が落ちるのはなぜ？犯人がいます。
エアコンです。
http://xn--s-meurc7f0d.seesaa.net/archives/200707-1.html
冬場のプリウスの燃費
私の会社の通勤距離は短い（片道６km）ので、特に極端なのでしょうが、エアコンをつけると
１０km／リットルを割ってしまう日があります。平均すれば１２km／リットルくらいでしょうか。
この原因は、もともと冬場はエンジンが温まるまで燃費が悪くなるのはしようがないのですが、
プリウスは暖機運転もできず（停車中はエンジンが停止します）、１５分程度の走行というのは
最悪の条件なのでしょう。が、それにしてもここまで燃費が落ちるのはなぜ？犯人がいます。
エアコンです。
http://xn--s-meurc7f0d.seesaa.net/archives/200707-1.html
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 12:40:41 ID:BvejKMQe0
>>155
ティアナ３．５Lだな、セフィーロ買う香具師ならそれが良かろう。
ティアナ３．５Lだな、セフィーロ買う香具師ならそれが良かろう。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 14:15:58 ID:EaVNfAKZO
>>160
カムリとかでもいいかな
カムリとかでもいいかな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:08:46 ID:ZOOi+9hE0
01）買い替え Ｈ１７エアウェイブ
02）新車
03）国産
04）ミドルＳＵＶ・コンパクトＳＵＶ
05）予算：最大で現金３００＋下取り（７０位かな）、一括払い
06）検討車種：ハリアー、アウトランダー、ＣＸ－７、デュアリス等
07）ミッション：ＡＴｏｒＣＶＴ
08）駆動方式：できたら４ＷＤ
09）乗車人数：通常１名、最大：大人２名＋小学生２名
10）燃費：気にしない
11）主な使用用途：ドライブ、街乗り
12）よく走る場所：市街地・郊外・高速（年２回は４００Ｋｍの帰省）
13）春には購入したい。７年程度は乗る予定。
コンパクト～ミドルサイズのＳＵＶを選定中。
釣りとキャンプが趣味だが、普段は舗装路しか走らない。
ただ、路面凍結する地域なんで４ＷＤを希望。
外観と内装はハリアーが好みだが、３．５グレードを買う予算はありません（涙）
アウトランダーはＶ６が魅力だが、少々作りが心配。
ＣＸ－７はマツダに乗ったことないんで、なんとも微妙な感じ。
見栄を張らずに、デュアリスにしようか・・・でも後悔しそう。
遅いのはストレスになるんで、ＳＵＶでもそれなりに加速する車種を希望。
ハリアー２．４は試乗したが、加速時に少々もたついて五月蝿いのが気になる。
個人的にヴァンガードとＣＲ－Ｖは却下。
02）新車
03）国産
04）ミドルＳＵＶ・コンパクトＳＵＶ
05）予算：最大で現金３００＋下取り（７０位かな）、一括払い
06）検討車種：ハリアー、アウトランダー、ＣＸ－７、デュアリス等
07）ミッション：ＡＴｏｒＣＶＴ
08）駆動方式：できたら４ＷＤ
09）乗車人数：通常１名、最大：大人２名＋小学生２名
10）燃費：気にしない
11）主な使用用途：ドライブ、街乗り
12）よく走る場所：市街地・郊外・高速（年２回は４００Ｋｍの帰省）
13）春には購入したい。７年程度は乗る予定。
コンパクト～ミドルサイズのＳＵＶを選定中。
釣りとキャンプが趣味だが、普段は舗装路しか走らない。
ただ、路面凍結する地域なんで４ＷＤを希望。
外観と内装はハリアーが好みだが、３．５グレードを買う予算はありません（涙）
アウトランダーはＶ６が魅力だが、少々作りが心配。
ＣＸ－７はマツダに乗ったことないんで、なんとも微妙な感じ。
見栄を張らずに、デュアリスにしようか・・・でも後悔しそう。
遅いのはストレスになるんで、ＳＵＶでもそれなりに加速する車種を希望。
ハリアー２．４は試乗したが、加速時に少々もたついて五月蝿いのが気になる。
個人的にヴァンガードとＣＲ－Ｖは却下。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 15:37:50 ID:+z6Y+Ck+0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:11:51 ID:BvejKMQe0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:32:56 ID:kDrYKtc30
>>162
気に入ってなら下取り(見込み)含めてもギリギリかちょっとオーバーだけど、
OP拘らない条件でハリアー350の4WDを買っといた方が、次に欲しいと思っても
次期モデルはレクサス移行(今年目処)で価格も上がるだろうから、今買っておいた方が
7年乗るつもりなら後々後悔しないんじゃないかと思う。
(今のエアウェイブに3年くらいしか乗ってない辺りがかなり微妙だけど)
他の候補としては予算と使用用途、候補に挙がってる車種も踏まえてレガシィアウトバック
でも良いんじゃないかと思う。
気に入ってなら下取り(見込み)含めてもギリギリかちょっとオーバーだけど、
OP拘らない条件でハリアー350の4WDを買っといた方が、次に欲しいと思っても
次期モデルはレクサス移行(今年目処)で価格も上がるだろうから、今買っておいた方が
7年乗るつもりなら後々後悔しないんじゃないかと思う。
(今のエアウェイブに3年くらいしか乗ってない辺りがかなり微妙だけど)
他の候補としては予算と使用用途、候補に挙がってる車種も踏まえてレガシィアウトバック
でも良いんじゃないかと思う。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:41:27 ID:AjvV6YTc0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車 or 外車 or どちらでも
05）200万くらい
06）キューブかシボレーMWで迷ってます
08）ＦＦ、ＦＲとかよくわからないです
11）基本は街乗り、たまにドライブ
12）都内、年に数回高速乗って帰省
13）来月購入予定、ボロボロになるまで乗りたい
02）新車
03）国産車 or 外車 or どちらでも
05）200万くらい
06）キューブかシボレーMWで迷ってます
08）ＦＦ、ＦＲとかよくわからないです
11）基本は街乗り、たまにドライブ
12）都内、年に数回高速乗って帰省
13）来月購入予定、ボロボロになるまで乗りたい
167 ：162：2008/01/16(水) 17:59:03 ID:ZOOi+9hE0
>>163
早速のレスありがとうです。
フォレスターは最近モデルチェンジしましたね～。
前モデルを知り合いが乗ってるんで、候補から外してました（汗）
車重もそこそこで、意外にパワーもありそうです。
見に行ってみようかな・・・
車はキャンプ場に入ったり、釣り場近くの空き地に置く程度なんで
川原に出たりするほど、ヘビーな用途ではないんです。
ただ、ハリアーの押しの強い感じがいいな～と（ドキュ？）
後はエア（４人乗り）で４００キロの道のりは、めちゃ疲れます。
燃費悪くても、もう少し余裕のある高速クルーズがしたいかなと・・
>>165
早速のレスありがとうです。
ハリアー３５０いいですね～。ただ、２４０に比べて＋５０万がでかいです。
ただ、レクサスに移行したら、それこそ手が出ませんね。
エアは悪くないけど、いかんせん非力でストレスが溜まります。
街乗りではいいんだけど、遠距離がキツイですね。
内装が安っぽいと飽きやすいのも・・・
アウトバックですか！
何となくスバルは候補外だったから、ディラーに行ってみます。
故障が多そうで怖いですけど（笑）
早速のレスありがとうです。
フォレスターは最近モデルチェンジしましたね～。
前モデルを知り合いが乗ってるんで、候補から外してました（汗）
車重もそこそこで、意外にパワーもありそうです。
見に行ってみようかな・・・
車はキャンプ場に入ったり、釣り場近くの空き地に置く程度なんで
川原に出たりするほど、ヘビーな用途ではないんです。
ただ、ハリアーの押しの強い感じがいいな～と（ドキュ？）
後はエア（４人乗り）で４００キロの道のりは、めちゃ疲れます。
燃費悪くても、もう少し余裕のある高速クルーズがしたいかなと・・
>>165
早速のレスありがとうです。
ハリアー３５０いいですね～。ただ、２４０に比べて＋５０万がでかいです。
ただ、レクサスに移行したら、それこそ手が出ませんね。
エアは悪くないけど、いかんせん非力でストレスが溜まります。
街乗りではいいんだけど、遠距離がキツイですね。
内装が安っぽいと飽きやすいのも・・・
アウトバックですか！
何となくスバルは候補外だったから、ディラーに行ってみます。
故障が多そうで怖いですけど（笑）
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:11:57 ID:BvejKMQe0
>>166
じゃあキューブにしておけ（FFな）。
外車は壊れたとき直すのに時間かかるし、壊れやすい。
日本車のほうが便利だぞ。
どうしてもこれ、って言う車でなければ、外車はやめておけ。
迷っている時点で外車はやめたほうがいい。
じゃあキューブにしておけ（FFな）。
外車は壊れたとき直すのに時間かかるし、壊れやすい。
日本車のほうが便利だぞ。
どうしてもこれ、って言う車でなければ、外車はやめておけ。
迷っている時点で外車はやめたほうがいい。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:13:38 ID:TEsbNRx40
フィガロ売っちゃおう・・
http://smaf.jp/133995454c27758
http://smaf.jp/133995454c27758
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:42:48 ID:o9dDQcYX0
>>168
シボレーっていっても、ありゃスズキ車だぞ。
まぁ、軽の拡大版よりは、キューブの方が良いと思うが。
個人的には、ホイールベースの長いキュービックの方がバランスが良いデザインだと思う。（邪魔な3列目シートは、取っちゃって下さい。）
シボレーっていっても、ありゃスズキ車だぞ。
まぁ、軽の拡大版よりは、キューブの方が良いと思うが。
個人的には、ホイールベースの長いキュービックの方がバランスが良いデザインだと思う。（邪魔な3列目シートは、取っちゃって下さい。）
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:06:06 ID:BvejKMQe0
172 ：154：2008/01/16(水) 21:25:44 ID:Q1ryRMm60
皆さん回答ありがとう。さすがに150～200万をキャッシュでポンと出せる余裕は無いけど、
親孝行の意味も兼ねて、援助はしてあげたいね。 次実家に帰ったときに親に話してみるよ。
親孝行の意味も兼ねて、援助はしてあげたいね。 次実家に帰ったときに親に話してみるよ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:09:51 ID:6DzkQFFF0
【裁判】三菱自動車の元社長河添克彦被告(71)ら元役員4人全員に有罪判決ｸﾗｯﾁ欠陥を放置で男性運転手が死亡…横浜地裁
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200460188/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200460188/
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:05:14 ID:d0E9qVEe0
01）買い替え（8年式 インプワゴンWRX STI MT）
02）新車
03）国産車
04）ステーションワゴン ハッチバック
05）ローンで300万くらいまで
06）インプS-GT MSアクセラ インプハッチバックSTI（ちょっと無理して）
07）ＭＴ
08）ＦＦ 4WD
09）通常大人2人（たまに3～4人）
10）燃費 気にしない
11）主な使用用途 通勤 街乗り ドライブ 峠
12）よく走る場所 郊外 山坂道
13）今年の3月 廃車まで乗るつもり
今のインプと比べて峠で不満を感じなければいいんですが、
インプS-GTとMSアクセラで迷っています。
サーキットは走らないですがジムカーナには興味あります。
あと外見的に遅そうで速い車が好きです。
そうなるとMSアクセラかなって思うのですが。
02）新車
03）国産車
04）ステーションワゴン ハッチバック
05）ローンで300万くらいまで
06）インプS-GT MSアクセラ インプハッチバックSTI（ちょっと無理して）
07）ＭＴ
08）ＦＦ 4WD
09）通常大人2人（たまに3～4人）
10）燃費 気にしない
11）主な使用用途 通勤 街乗り ドライブ 峠
12）よく走る場所 郊外 山坂道
13）今年の3月 廃車まで乗るつもり
今のインプと比べて峠で不満を感じなければいいんですが、
インプS-GTとMSアクセラで迷っています。
サーキットは走らないですがジムカーナには興味あります。
あと外見的に遅そうで速い車が好きです。
そうなるとMSアクセラかなって思うのですが。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:34:52 ID:YdtbHKTwO
クローズ否定して峠で珍走かおめでてーな。
半端な貨物で暴走目的なら、ポンコツ買い換える前に医者に行け。
半端な貨物で暴走目的なら、ポンコツ買い換える前に医者に行け。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:56:34 ID:AJRWaU/E0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 02:51:36 ID:SCgB4pB20
>>166
どっちも薦めづらいなー。
キューブは今年中にフルモデルチェンジらしいし、
かといってシボレーMWはモデル末期のワゴンRのさらに先代というベースの古さがあるし。
トールワゴン自体、基本的に高速には不向きだし、あと都内ならタワーパーキングの高さ制限は大丈夫かってのもあるので、
ちと薦めづらかったりもする。
ちなみにキューブとキューブキュービックなら、
高速は後者の方が安定性でまだマシだと思うけど、見た目は前者の方が立方体に近くて良いと俺は思うw
どっちも薦めづらいなー。
キューブは今年中にフルモデルチェンジらしいし、
かといってシボレーMWはモデル末期のワゴンRのさらに先代というベースの古さがあるし。
トールワゴン自体、基本的に高速には不向きだし、あと都内ならタワーパーキングの高さ制限は大丈夫かってのもあるので、
ちと薦めづらかったりもする。
ちなみにキューブとキューブキュービックなら、
高速は後者の方が安定性でまだマシだと思うけど、見た目は前者の方が立方体に近くて良いと俺は思うw
178 ：166：2008/01/17(木) 12:36:10 ID:pvFj8hIc0
たくさんの返答ありがとうございます。
>>168>>170>>171
＞軽の拡大版
ということは、排気量のわりにパワー不足ということでしょうか？
もともとワゴンRでもいいかなと思っていたので、その辺はあまり気になりません。
メーカー的によろしくないということなのでしょうか？
>>177
フルモデルチェンジですか？
この2種に絞ったのは、概観だけで選びました。
実用性よりデザインの方が優先度が高いので、新キューブ気になります。
>>168>>170>>171
＞軽の拡大版
ということは、排気量のわりにパワー不足ということでしょうか？
もともとワゴンRでもいいかなと思っていたので、その辺はあまり気になりません。
メーカー的によろしくないということなのでしょうか？
>>177
フルモデルチェンジですか？
この2種に絞ったのは、概観だけで選びました。
実用性よりデザインの方が優先度が高いので、新キューブ気になります。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:04:33 ID:7386cKL80
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 14:39:49 ID:dBwQ99Uk0
01）初めて購入
02）中古
03）国産車
04）車のタイプ：軽、コンパクト以外
05）予算：150万 と 購入方法【現金一括】
※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード ：トヨタ車以外
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常：１と最大：4】 とその構成【大人／4人 子供／人 子供は年齢も】
10）燃費【気にしない】
※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期：今すぐ 何年くらい乗る予定か：5年以上
運転初心者なんでなるべく乗りやすいほうがいいです。
デザイン重視で、しょぼく見られない車がいいです。
乗ってる人多すぎも嫌です。
できればカーナビ付きがいいです。
02）中古
03）国産車
04）車のタイプ：軽、コンパクト以外
05）予算：150万 と 購入方法【現金一括】
※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード ：トヨタ車以外
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常：１と最大：4】 とその構成【大人／4人 子供／人 子供は年齢も】
10）燃費【気にしない】
※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期：今すぐ 何年くらい乗る予定か：5年以上
運転初心者なんでなるべく乗りやすいほうがいいです。
デザイン重視で、しょぼく見られない車がいいです。
乗ってる人多すぎも嫌です。
できればカーナビ付きがいいです。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 14:47:54 ID:KE4ACCmSO
>>180
アクセラ アテンザ
アクセラ アテンザ
182 ：180：2008/01/17(木) 14:50:25 ID:dBwQ99Uk0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 14:53:17 ID:BvbYK5DV0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 15:24:56 ID:nXKX5WOfO
185 ：180：2008/01/17(木) 19:11:20 ID:OAiGBSX80
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:13:11 ID:JE7oacmd0
>>185
消えろ
消えろ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:26:37 ID:u82NY4Ri0
01）初めて
02）新車
03）国産
04）軽
05）200万、現金一括
06）ムーヴカスタム
07）ＡＴ、ＣＶＴ
08）何でも可
09）通常１ 最大４（大人４人）
10）気にしない
11）街乗り・ドライブ
12）街中・高速道路
13）２～３月 壊れるまで
維持費をなるべく押さえたいので軽を買う予定です。
基本的には町乗りですが、たまの遠出にも使いたいので
なるべく足回りのしっかりしたものが欲しいんですけど
軽で足回りしっかりしたものがよくわからなくて・・・orz
よろしくお願いします。
02）新車
03）国産
04）軽
05）200万、現金一括
06）ムーヴカスタム
07）ＡＴ、ＣＶＴ
08）何でも可
09）通常１ 最大４（大人４人）
10）気にしない
11）街乗り・ドライブ
12）街中・高速道路
13）２～３月 壊れるまで
維持費をなるべく押さえたいので軽を買う予定です。
基本的には町乗りですが、たまの遠出にも使いたいので
なるべく足回りのしっかりしたものが欲しいんですけど
軽で足回りしっかりしたものがよくわからなくて・・・orz
よろしくお願いします。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 19:46:12 ID:0TclXd1iO
>>188
漠然としててすみません。
免許取り立てで買おうとしているので
180とか出すつもりは当然ないんですが
たまに高速に乗るつもりので100キロ出しても車体が安定してて
長時間運転が苦ではない車。
ご指摘にもあるように雨の日のグリップと言った
走る、加速する、止まるといった基本的な操作が
しっかりしている車をと考えてます。
軽に無茶いうなって感じかもしれませんがよい車があれば
教えてください。
漠然としててすみません。
免許取り立てで買おうとしているので
180とか出すつもりは当然ないんですが
たまに高速に乗るつもりので100キロ出しても車体が安定してて
長時間運転が苦ではない車。
ご指摘にもあるように雨の日のグリップと言った
走る、加速する、止まるといった基本的な操作が
しっかりしている車をと考えてます。
軽に無茶いうなって感じかもしれませんがよい車があれば
教えてください。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:52:27 ID:IFBk2NogO
スカイラインクーペ、ＢＭＷ３２０ｉクーペ、ＲＸー８で迷ってます。
外観は３車とも個人的に文句無しなので横一線です。
走りは３２０、ＲＸー８は鈍亀とよく聞くのでやはりスカクーが断トツでしょうか？
内装はどれも実際触ったことがないのですが
ネットで見る限りやはりスカクーでしょうか
後席は逆にスカクーがかなり狭いということですがそれぞれどんな感じでしょうか？
御意見宜しくお願いします。
外観は３車とも個人的に文句無しなので横一線です。
走りは３２０、ＲＸー８は鈍亀とよく聞くのでやはりスカクーが断トツでしょうか？
内装はどれも実際触ったことがないのですが
ネットで見る限りやはりスカクーでしょうか
後席は逆にスカクーがかなり狭いということですがそれぞれどんな感じでしょうか？
御意見宜しくお願いします。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:23:06 ID:SCgB4pB20
>>166
まあ、確かに見た目の好みは重要だろうし、高速が年数回で駐車場の問題が平気ならトールワゴンでもいいかもね。
ただキューブのFMCはまだまだ先の10月くらいと言われてる。
ついでに箱形トールコンパクトではモビリオ(モビリオスパイクも?)のFMCが5月くらいと言われてる。
まあ、確かに見た目の好みは重要だろうし、高速が年数回で駐車場の問題が平気ならトールワゴンでもいいかもね。
ただキューブのFMCはまだまだ先の10月くらいと言われてる。
ついでに箱形トールコンパクトではモビリオ(モビリオスパイクも?)のFMCが5月くらいと言われてる。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:11:28 ID:zo+d7U+20
>>189
187じゃないけど・・・
高速での安定性を求めるなら背が低い方がいいよ。ワゴンRやムーブといったトールワゴンは横風に弱い。
Ｉはトールワゴンに入るかどうか分からないけどやはり横風に弱かったな・・・
ソニカはシートも大きくて軽の中でも機能的に良さげだよね。
雨の日のグリップはタイヤの性格による所も大きい。
静音性は国産に劣るけどミシュランのエナジー3辺りなら雨の日の高速でも安心できるよ。
187じゃないけど・・・
高速での安定性を求めるなら背が低い方がいいよ。ワゴンRやムーブといったトールワゴンは横風に弱い。
Ｉはトールワゴンに入るかどうか分からないけどやはり横風に弱かったな・・・
ソニカはシートも大きくて軽の中でも機能的に良さげだよね。
雨の日のグリップはタイヤの性格による所も大きい。
静音性は国産に劣るけどミシュランのエナジー3辺りなら雨の日の高速でも安心できるよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:17:39 ID:PqkoO3BF0
>>187
ttp://jp.youtube.com/results?search_query=CGTV+%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
youtubeにカーグラフィックTVの軽自動車特集があがってるから見てみるといいかも
ttp://jp.youtube.com/results?search_query=CGTV+%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
youtubeにカーグラフィックTVの軽自動車特集があがってるから見てみるといいかも
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:09:57 ID:KE4ACCmSO
>>189
高速重視ならソニカがいいよ
高速重視ならソニカがいいよ
195 ：180：2008/01/17(木) 23:52:23 ID:dBwQ99Uk0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:57:19 ID:w9GgpDGK0
>>189
高速で安定を求めるならソニカだな。
あの車は、看板車種ムーヴへ乗せる新型CVTの実験用として先行投入されたが
CVTの開発期間に時間をかけ、満を持して発売されただけあって
軽の中では抜群の走りを披露する。
結果的に、低重心な分メーカー意欲作のムーヴを上回る走行性能を得た。
まあ、ムーヴは広さも走りも両立したい万人向け、ソニカは狭くていいから走りだけ、って人向け。
純正タイヤもポテンザで、ばっちりだ。
ただし荷室は本当に狭いので、試乗して狭さを要確認のこと。
高速で安定を求めるならソニカだな。
あの車は、看板車種ムーヴへ乗せる新型CVTの実験用として先行投入されたが
CVTの開発期間に時間をかけ、満を持して発売されただけあって
軽の中では抜群の走りを披露する。
結果的に、低重心な分メーカー意欲作のムーヴを上回る走行性能を得た。
まあ、ムーヴは広さも走りも両立したい万人向け、ソニカは狭くていいから走りだけ、って人向け。
純正タイヤもポテンザで、ばっちりだ。
ただし荷室は本当に狭いので、試乗して狭さを要確認のこと。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:59:00 ID:r6ndXYokO
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 09:39:22 ID:6yAAFhxA0
>>188
軽で180km／ｈってアフォですか？
軽で180km／ｈってアフォですか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:59:56 ID:j1GU6Of10
「スバルR2」にボディ×シートカラーをコーディネイトしたの特別仕様車 (08.01.16)
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018182.html
富士重工業は、「R2」に特別仕様車「Refi Bitter selection（レフィ ビター セレクション）」を設定し、
2008年1月16日に発売した。
「Refi Bitter selection」は、R2の「Refi」をベースに、専用クールシルバー色加飾インストルメントパネルに、
ボディ色とコーディネートした専用シート表皮を採用した。
装備は、「ウェルカムサウンド機能」や、6枚のCDをオーディオに録音できる
「6CDメモリーチャージャー機能」が備わるミュージックCDサーバー＆ウェルカムサウンドオーディオや、
花粉対応フィルター付きのオートエアコン、クリアタイプのサイドターンランプが標準で備わる。
ボディ色とシート表皮色の組み合わせは3つ。
専用ボディ色には「モカブロンズ・パールメタリック」が設定され、赤いシート表皮が組み合わされる。
その他の組み合わせは、ベリールージュ・パール×ピンク、オブシディアンブラック・パール×タン。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018182.html
富士重工業は、「R2」に特別仕様車「Refi Bitter selection（レフィ ビター セレクション）」を設定し、
2008年1月16日に発売した。
「Refi Bitter selection」は、R2の「Refi」をベースに、専用クールシルバー色加飾インストルメントパネルに、
ボディ色とコーディネートした専用シート表皮を採用した。
装備は、「ウェルカムサウンド機能」や、6枚のCDをオーディオに録音できる
「6CDメモリーチャージャー機能」が備わるミュージックCDサーバー＆ウェルカムサウンドオーディオや、
花粉対応フィルター付きのオートエアコン、クリアタイプのサイドターンランプが標準で備わる。
ボディ色とシート表皮色の組み合わせは3つ。
専用ボディ色には「モカブロンズ・パールメタリック」が設定され、赤いシート表皮が組み合わされる。
その他の組み合わせは、ベリールージュ・パール×ピンク、オブシディアンブラック・パール×タン。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:06:56 ID:1vkVuCxR0
>>187
セルボSRも乗ってみたらいい
セルボSRも乗ってみたらいい
>>192 >>193 >>194 >>196 >>200
ソニカ、セルボが自分の要望に合いそうですね。
背の高い車は元々好きじゃないのと高速の事も考えると
やはりここに落ち着きそうです。
早速昨日ソニカをディーラーに見に行ってきました。
運転席の座り心地は気に入ったのですが
後部座席と荷台の狭さに驚きです。こんなに狭いとは・・・
人を乗せることはほとんどないのでいいんですけどね。
あと、バックミラーで後ろが見にくいかな、と思いました。
まぁ、教習車のシビックしか運転席したことがない人間の感想ですが。
あとはセルボの乗り心地と見積もりを比較してどちらかに
決めようと思います。
皆さん、アドバイスありがとうございました。
ソニカ、セルボが自分の要望に合いそうですね。
背の高い車は元々好きじゃないのと高速の事も考えると
やはりここに落ち着きそうです。
早速昨日ソニカをディーラーに見に行ってきました。
運転席の座り心地は気に入ったのですが
後部座席と荷台の狭さに驚きです。こんなに狭いとは・・・
人を乗せることはほとんどないのでいいんですけどね。
あと、バックミラーで後ろが見にくいかな、と思いました。
まぁ、教習車のシビックしか運転席したことがない人間の感想ですが。
あとはセルボの乗り心地と見積もりを比較してどちらかに
決めようと思います。
皆さん、アドバイスありがとうございました。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:47:55 ID:raZVeNsr0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:12:51 ID:J8Jz+ES60
スレ違いスマソだが、発売当初は各方面から絶賛された三菱 i 、最近聞かないね。
売れてないのかな？
売れてないのかな？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:50:39 ID:uRL2D4xk0
>>203
スレ違いだけど、当時購入検討した俺の意見。
リアエンジンで、運転席からエンジンの位置が遠いから静粛性が高い、
と前触れだったがどう贔屓目に見てもソニカのほうが静かだった。
三菱は遮音性の技術はイマイチで、静粛性の高い車は作れないと思った。
じゃあ走りは？というと>>192の言うとおり、背が高いのでフラツキが気になり、
「よくある軽の走り」って印象を出ていない。その点セルボ、ソニカは味付けがうまいな。
正直iの出来の悪さにはガッカリだったな。で実際、売れてないらしい。
スレ違いだけど、当時購入検討した俺の意見。
リアエンジンで、運転席からエンジンの位置が遠いから静粛性が高い、
と前触れだったがどう贔屓目に見てもソニカのほうが静かだった。
三菱は遮音性の技術はイマイチで、静粛性の高い車は作れないと思った。
じゃあ走りは？というと>>192の言うとおり、背が高いのでフラツキが気になり、
「よくある軽の走り」って印象を出ていない。その点セルボ、ソニカは味付けがうまいな。
正直iの出来の悪さにはガッカリだったな。で実際、売れてないらしい。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:27:29 ID:cnWMPKtC0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 15:04:55 ID:oI0BHlzq0
何を作っても重戦車といわれた三菱より
軽屋のスズキやダイハツのほうが
やっぱり餅は餅屋ということかと
軽屋のスズキやダイハツのほうが
やっぱり餅は餅屋ということかと
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:42:45 ID:DIzbwmtv0
01）買い替え（Ｈ８ スプリンター ４ＷＤ １６００ｃｃ ）
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー】
05）予算 ２００～２５０
06）カローラアクシオ シビック インプレッサ アクセラ（よくわからん）
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式 ＦＦ・４ＷＤ（北海道在住）
09）乗車人数 基本 一人 たまに２人
10）燃費 気にしない
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）長いこと乗りたい
親から譲ってもらったスプリンターが走行距離１６万キロを越え、
さすがに買い替えかなと思っております。
運転は好きなのですが、車種に詳しく無いので、
種類が多いことに困惑しております。
今乗っている車より加速や安定感が劣るものや、
車体が大幅に大きくなるのは避けたいです。
ちょっと漠然としているかもしれませんが、
闇雲に試乗するのもどうかと思うので、アドバイス頂けると幸いです。
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー】
05）予算 ２００～２５０
06）カローラアクシオ シビック インプレッサ アクセラ（よくわからん）
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式 ＦＦ・４ＷＤ（北海道在住）
09）乗車人数 基本 一人 たまに２人
10）燃費 気にしない
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）長いこと乗りたい
親から譲ってもらったスプリンターが走行距離１６万キロを越え、
さすがに買い替えかなと思っております。
運転は好きなのですが、車種に詳しく無いので、
種類が多いことに困惑しております。
今乗っている車より加速や安定感が劣るものや、
車体が大幅に大きくなるのは避けたいです。
ちょっと漠然としているかもしれませんが、
闇雲に試乗するのもどうかと思うので、アドバイス頂けると幸いです。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:01:41 ID:mntk9VN/O
アクシオおすすめ！バックモニター付いてるし、プロドライバーもレクサスよりいいって言ってた。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:13:55 ID:+HyAazUjO
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:26:23 ID:MlyXbCBR0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:53:24 ID:gfDm8oN20
>>207
スプリンターの1600てことはGTかな？E110のGTは結構いい車なんだよね。
運転が好きなら、同じカローラクラスでも欧州での販売がメインのオーリスの方が好みに合うかもね。
アクシオはダンパーが異様に堅いんだよね。バネは柔らかいのに。
シビック、インプ、アクセラどれもいいと思う。
4駆ならSX4やフォレスターもいいかもね。
スプリンターの1600てことはGTかな？E110のGTは結構いい車なんだよね。
運転が好きなら、同じカローラクラスでも欧州での販売がメインのオーリスの方が好みに合うかもね。
アクシオはダンパーが異様に堅いんだよね。バネは柔らかいのに。
シビック、インプ、アクセラどれもいいと思う。
4駆ならSX4やフォレスターもいいかもね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:06:50 ID:DCqb9lsJ0
2人乗りならデミオもいいよ
と言いたいが北海道だと冬に荷物が多いから
荷室の広さや使い勝手も考慮して
と言いたいが北海道だと冬に荷物が多いから
荷室の広さや使い勝手も考慮して
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:11:20 ID:B+5E4e7kO
>>207
レガシィツーリングワゴン2.0iアーバンセレクション
レガシィツーリングワゴン2.0iアーバンセレクション
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:14:51 ID:AIpzmw5Q0
01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）セダン・ハッチバック
05）予算【300万】 と 購入方法【ローン（頭金200万）】
06）
マツダのRX8
スズキのスイスポ
07）ミッション【MT】
08）駆動方式【初めてなので何でも良いです】
09）乗車人数【2・4】 とその構成【大人4人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）免許取り終わったらすぐ買う予定です、5年は乗ろうと思っています
車のことはあまり詳しくないのですが、以前からRX8のデザインが気に入っていました
ちょっと調べてみると、丁度新しいグレードが出来るようで（RS）かなり興味があります
欲しい車は、普段使いにも出来、遊ぼうと思えば遊べるようなスポーティーカーです
初めての車なんですが、最初MTのスポーティーカーだとキツイでしょうか？
中古の似たような車探して1年乗るっていう考えもあるんですが、どう思いますか？
ちなみにMTなのは、せっかくのスポーティーカーでもATだともったいない気がするというしょうも無い理由です・・・
宜しくお願いします
02）どちらでも
03）国産車
04）セダン・ハッチバック
05）予算【300万】 と 購入方法【ローン（頭金200万）】
06）
マツダのRX8
スズキのスイスポ
07）ミッション【MT】
08）駆動方式【初めてなので何でも良いです】
09）乗車人数【2・4】 とその構成【大人4人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）免許取り終わったらすぐ買う予定です、5年は乗ろうと思っています
車のことはあまり詳しくないのですが、以前からRX8のデザインが気に入っていました
ちょっと調べてみると、丁度新しいグレードが出来るようで（RS）かなり興味があります
欲しい車は、普段使いにも出来、遊ぼうと思えば遊べるようなスポーティーカーです
初めての車なんですが、最初MTのスポーティーカーだとキツイでしょうか？
中古の似たような車探して1年乗るっていう考えもあるんですが、どう思いますか？
ちなみにMTなのは、せっかくのスポーティーカーでもATだともったいない気がするというしょうも無い理由です・・・
宜しくお願いします
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:30:07 ID:2WjuewPDO
>>214
最近の車で難しい車はないよ。俺も最初からＭＴスポーツカー乗ってるし。難しくは出来るけどｗ
スポーツカーは基本、乗り心地がガツガツしてるので、どんなもんか乗せてもらうといいよ(免許取り立ての趣を伝えて、助手席でな)
俺的には、中古車をオススメするなー。30万くらいのでイイ。車両保険かけんでいいから、保険料安いしｗ(スポーツグレードは車両保険が高い)
やっぱ最初はガツガツぶつけるくらいの気持ちで、車幅なんかを捕らえていく方がいいよ。
俺、10年落ちの車だったから、めちゃくちゃギリギリ走ったり、限界まで引っ張ってたりしたよ。
そのおかげ(？)か、乗り換えてからはぶつけたことなしｗ
最近の車で難しい車はないよ。俺も最初からＭＴスポーツカー乗ってるし。難しくは出来るけどｗ
スポーツカーは基本、乗り心地がガツガツしてるので、どんなもんか乗せてもらうといいよ(免許取り立ての趣を伝えて、助手席でな)
俺的には、中古車をオススメするなー。30万くらいのでイイ。車両保険かけんでいいから、保険料安いしｗ(スポーツグレードは車両保険が高い)
やっぱ最初はガツガツぶつけるくらいの気持ちで、車幅なんかを捕らえていく方がいいよ。
俺、10年落ちの車だったから、めちゃくちゃギリギリ走ったり、限界まで引っ張ってたりしたよ。
そのおかげ(？)か、乗り換えてからはぶつけたことなしｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:39:35 ID:2WjuewPDO
まぁ、今のは俺の話だから置いといて…
ＲＸ８が気に入ったなら、ＲＸ８買いなよ。普段の使い勝手も…ってんなら、予算もうちょっと頑張ってインプＳＴＩがオススメかな。出る前は、あのデザインはないわ…とか思ってたが、こいつはオススメ
スイスポは…ギア比と馬力から考えて、走りは余り楽しめないかな？ 軽さは良いと思うけど…
スイスポなら中古のシビックで足りる気がする
まぁ、乗ってみて決めると良いよ。
ＲＸ８が気に入ったなら、ＲＸ８買いなよ。普段の使い勝手も…ってんなら、予算もうちょっと頑張ってインプＳＴＩがオススメかな。出る前は、あのデザインはないわ…とか思ってたが、こいつはオススメ
スイスポは…ギア比と馬力から考えて、走りは余り楽しめないかな？ 軽さは良いと思うけど…
スイスポなら中古のシビックで足りる気がする
まぁ、乗ってみて決めると良いよ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:43:08 ID:B0QiTQWL0
初めての車で高スペックで高額の新車のスポーツ系は絶対にやめた方がいいな
ぶつける可能性高いし次の乗り換えの楽しみもなくなる
スイスポならそんなに高くないからいいかも
安いし軽いし楽しいからエンジンがよければ完璧なんだが（そう考えるとEK9って凄い車だったよなｗ）
RX-8は唯一のロータリー、高回転NAで250ps、FRで重量比50:50と一見すると魅力的だが
クラウンやスカイラインやレガシィなんかのファミリーセダンにも負けてしまうし維持費もかかるのでやめとけ
少し無理してエボⅩかインプSTIもしくは同価格のシビックR等の本格的な奴を買った方が圧倒的に速く満足度も高いし
周りの注目度も全然違うし当然リセールもいい
8はスタイルがいいのとエボインプシビックより運転して楽しいってことぐらいしかいいところがない
ぶつける可能性高いし次の乗り換えの楽しみもなくなる
スイスポならそんなに高くないからいいかも
安いし軽いし楽しいからエンジンがよければ完璧なんだが（そう考えるとEK9って凄い車だったよなｗ）
RX-8は唯一のロータリー、高回転NAで250ps、FRで重量比50:50と一見すると魅力的だが
クラウンやスカイラインやレガシィなんかのファミリーセダンにも負けてしまうし維持費もかかるのでやめとけ
少し無理してエボⅩかインプSTIもしくは同価格のシビックR等の本格的な奴を買った方が圧倒的に速く満足度も高いし
周りの注目度も全然違うし当然リセールもいい
8はスタイルがいいのとエボインプシビックより運転して楽しいってことぐらいしかいいところがない
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:54:40 ID:GA0FcxtP0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:04:50 ID:SllRR+4N0
その二つで勧めるんだったらスイポしかないだろう
それでも8が良いってんなら買えばいいさ
それでも8が良いってんなら買えばいいさ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:24:21 ID:GA0FcxtP0
>>219
ＲＸ-8のスタイルがいいと個人的には思わないが、スイスポのスタイルもいいとは思えぬが。
ＲＸ-8のスタイルがいいと個人的には思わないが、スイスポのスタイルもいいとは思えぬが。
221 ：207：2008/01/19(土) 23:34:01 ID:DIzbwmtv0
皆さんご意見ありがとう御座います。
２・３種に絞ろうと思っていたのですが、
勉強も兼ねて手広く考えて見ます。
私パソコンの自作をするのですが、
選んでいるときが一番楽しいんだよなあｗ
２・３種に絞ろうと思っていたのですが、
勉強も兼ねて手広く考えて見ます。
私パソコンの自作をするのですが、
選んでいるときが一番楽しいんだよなあｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:42:37 ID:5catYlF2O
>>214
特に大きい車じゃないから８でもいいんじゃないかな
維持費は覚悟しとく必要あるけど
将来買えなくなるかもしれないし
スイスポが候補ならデミオもフィットもヴィッツコルトも候補にしちゃえばいい
速く走りたいって希望がないならインプとランエボは候補にはならない
特に大きい車じゃないから８でもいいんじゃないかな
維持費は覚悟しとく必要あるけど
将来買えなくなるかもしれないし
スイスポが候補ならデミオもフィットもヴィッツコルトも候補にしちゃえばいい
速く走りたいって希望がないならインプとランエボは候補にはならない
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:03:52 ID:TMXJsYiq0
>>215>>216
練習用中古車で考えるとどういうのがオススメですか？
>>217
レガシィとかはわかりますが、クラウンにすら負けるんですか？
別に公道で争うとかそういうつもりは全然無いですが8ってそんなに遅いのか・・・
>>219
そんなに8は駄作なんでしょうか？
>>222
唯一のロータリーですもんね、あんまり詳しくないけど、そういうところにも惹かれたりします・・・
ランエボも結構カッコイイと思うんですが、100万高くなるのと、ヘタなのにランエボかよ、みたいなのがあって・・・
そういった理由でスポーツカーではなくスポーティーカーが欲しいと思っています
練習用中古車で考えるとどういうのがオススメですか？
>>217
レガシィとかはわかりますが、クラウンにすら負けるんですか？
別に公道で争うとかそういうつもりは全然無いですが8ってそんなに遅いのか・・・
>>219
そんなに8は駄作なんでしょうか？
>>222
唯一のロータリーですもんね、あんまり詳しくないけど、そういうところにも惹かれたりします・・・
ランエボも結構カッコイイと思うんですが、100万高くなるのと、ヘタなのにランエボかよ、みたいなのがあって・・・
そういった理由でスポーツカーではなくスポーティーカーが欲しいと思っています
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:07:14 ID:K+onaoJW0
自分的には最初は中古がオヌヌメだねー
まあ環境にもよるけど
会社入ってすぐとかだったら
まあ環境にもよるけど
会社入ってすぐとかだったら
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:08:14 ID:Fx02Cmv60
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:46:21 ID:brdj98fh0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 01:25:41 ID:ziITKsKQ0
速さを気にするんなら8はマジやめとけ
ハンドリングとエンジンフィールはいいんだが
練習用にNBロードスターあたりで腕を磨いて
将来的にエボやインプ買うのもいいし
スポーティカーなら来年FMCする新型レガB4かもうすぐでるMSアテンザあたりがいい
ハンドリングとエンジンフィールはいいんだが
練習用にNBロードスターあたりで腕を磨いて
将来的にエボやインプ買うのもいいし
スポーティカーなら来年FMCする新型レガB4かもうすぐでるMSアテンザあたりがいい
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 02:14:08 ID:vIuGj6Ar0
01）初めて購入
02）中古車
03）どちらでも
04）セダン・ワゴン・コンパクトカー
05）総額150くらい。ローンが組めるか若干不安もあるけど
06）アクセラ 1.5 or 2.0、インプ1.5
07）できればＭＴ
08）ＦＦか４ＷＤ
09）通常１～２人、多いときは４人くらい。
10）あんまり気にしない
11）街乗り・ドライブ
12）街中・郊外
13）雪が融けたら買いたい。２～３年は乗るつもり
ＭＴに乗れなくなるのは嫌なので最初はＭＴを買おうと考えてます。
あと雪が降るので４駆が望ましいけど、ＦＦでも大丈夫なのかな。
基本的にインプのいいのがあれば、って感じに思ってますが、
ほかにもよさそうなのがあったら教えていただけると嬉しいです。
あ、なんか>>101さんのと似てますね。。
02）中古車
03）どちらでも
04）セダン・ワゴン・コンパクトカー
05）総額150くらい。ローンが組めるか若干不安もあるけど
06）アクセラ 1.5 or 2.0、インプ1.5
07）できればＭＴ
08）ＦＦか４ＷＤ
09）通常１～２人、多いときは４人くらい。
10）あんまり気にしない
11）街乗り・ドライブ
12）街中・郊外
13）雪が融けたら買いたい。２～３年は乗るつもり
ＭＴに乗れなくなるのは嫌なので最初はＭＴを買おうと考えてます。
あと雪が降るので４駆が望ましいけど、ＦＦでも大丈夫なのかな。
基本的にインプのいいのがあれば、って感じに思ってますが、
ほかにもよさそうなのがあったら教えていただけると嬉しいです。
あ、なんか>>101さんのと似てますね。。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:41:02 ID:7fK6v12k0
>>228
４WDならインプ、FFならアクセラ としか言い様が無いわな。
４WDならインプ、FFならアクセラ としか言い様が無いわな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:28:16 ID:xaSMealL0
スイフト1.3でいいでしょ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:27:32 ID:pki0t2ZY0
>>228
インプに試乗してパワー不足を感じたら、フォレスターのNAも良いかもね。
インプに試乗してパワー不足を感じたら、フォレスターのNAも良いかもね。
232 ：214：2008/01/20(日) 13:42:02 ID:fwkdXywY0
>>224
やはり中古がオススメですか
>>225
中古の8買ってしまったら新車の8買っても面白みが無いですもんね
>>227
スポーツ志向の車が欲しいので、多少は気にします
エボは値段も敷居も高く、インプは見た目が・・・って感じですね
来年B4FMCですか、23でB4は渋すぎる気もしますが・・・ｗ
とりあえず皆さんがオススメしてる中古車のロードスターを第一候補で考えて行きたいと思います
買うグレードは6MTなのは間違いないと思うんですが、大体ドレくらいの値段のがオススメでしょうか？
あくまで練習用、ステップアップ用なので一番安いのでも平気ですかね？
宜しくお願いします
やはり中古がオススメですか
>>225
中古の8買ってしまったら新車の8買っても面白みが無いですもんね
>>227
スポーツ志向の車が欲しいので、多少は気にします
エボは値段も敷居も高く、インプは見た目が・・・って感じですね
来年B4FMCですか、23でB4は渋すぎる気もしますが・・・ｗ
とりあえず皆さんがオススメしてる中古車のロードスターを第一候補で考えて行きたいと思います
買うグレードは6MTなのは間違いないと思うんですが、大体ドレくらいの値段のがオススメでしょうか？
あくまで練習用、ステップアップ用なので一番安いのでも平気ですかね？
宜しくお願いします
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:10:54 ID:avHQ/H3nO
>>232
中古だと、シビックEK4 EK9 インテグラDC2 ロドスタ ランエボ2345 辺りかなー。
ロードスターはクーペ２シーターＦＲという走るには楽しい車だが、実用性には乏しい。普段の足も兼ねるならパス。
ハッチバックで積載量もあるシビック、４ドアセダンのランエボがオススメかな
ある程度しっかりしてりゃ、値段は安くていいよ。
中古だと、シビックEK4 EK9 インテグラDC2 ロドスタ ランエボ2345 辺りかなー。
ロードスターはクーペ２シーターＦＲという走るには楽しい車だが、実用性には乏しい。普段の足も兼ねるならパス。
ハッチバックで積載量もあるシビック、４ドアセダンのランエボがオススメかな
ある程度しっかりしてりゃ、値段は安くていいよ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:07:44 ID:dqvW+4GdO
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:14:19 ID:QcIEAdyB0
>>214
車両購入と維持費（特に任意保険料）に問題が無いのなら免許取立てでもMTのスポーツ車で良いと思います。
よっぽどな車じゃない限り街乗りでは足が硬い、ってぐらいしか違いは無いし。
RX-8は全然駄作じゃないよ、個人的には名車だと思う。
確かに直線加速はターボや大排気量車にはかなり劣るけど、コーナースピードやブレーキ性能、エンジンやハンドリングの
フィーリング等、一流のスポーツ車だと思います。
それでいてあの価格と4人ちゃんと乗車できるパッケージングは他に例が無いですしね。
中古にするなら初期型のRX-8は？
玉数もいい感じに増えてきてるし悪くは無いと思うよ。
中古のロードスターはちょっと相場が上昇気味なのでお買い得感は薄いですねぇ。
ロドスタにするなら6MTにこだわらない方が良いと思うよ。
一般的には5MTの方を評価する人が多いし。
少々のトラブル対応やメンテナンスの勉強をしたいのならNBの初期型辺りを100万程度で、あまりそんな気が無いのならNB最終型を200万弱で。
車両購入と維持費（特に任意保険料）に問題が無いのなら免許取立てでもMTのスポーツ車で良いと思います。
よっぽどな車じゃない限り街乗りでは足が硬い、ってぐらいしか違いは無いし。
RX-8は全然駄作じゃないよ、個人的には名車だと思う。
確かに直線加速はターボや大排気量車にはかなり劣るけど、コーナースピードやブレーキ性能、エンジンやハンドリングの
フィーリング等、一流のスポーツ車だと思います。
それでいてあの価格と4人ちゃんと乗車できるパッケージングは他に例が無いですしね。
中古にするなら初期型のRX-8は？
玉数もいい感じに増えてきてるし悪くは無いと思うよ。
中古のロードスターはちょっと相場が上昇気味なのでお買い得感は薄いですねぇ。
ロドスタにするなら6MTにこだわらない方が良いと思うよ。
一般的には5MTの方を評価する人が多いし。
少々のトラブル対応やメンテナンスの勉強をしたいのならNBの初期型辺りを100万程度で、あまりそんな気が無いのならNB最終型を200万弱で。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:17:58 ID:1eTR9+Up0
都内なんですが、車を買うお金はあります。
で、買おうかと近所の駐車場を調べたら一ヶ月5万円以下がない･･･
こういう場合ってなんか良い方法はないんでしょうか？
犯罪でもかまいません。裏技があったら教えてください。
ちなみに家は駐車場のないアパートです。駅からも近いです。
で、買おうかと近所の駐車場を調べたら一ヶ月5万円以下がない･･･
こういう場合ってなんか良い方法はないんでしょうか？
犯罪でもかまいません。裏技があったら教えてください。
ちなみに家は駐車場のないアパートです。駅からも近いです。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:25:05 ID:K+MX+mZE0
「駐車場代が払えない」＝「車を買う金がない」
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:32:54 ID:3HTkvV5jO
駐車場代も維持費の一つ
この分だと保険料や車検代もケチリそうだな…
レンタカーでいいんじゃね？てかスレ違い
この分だと保険料や車検代もケチリそうだな…
レンタカーでいいんじゃね？てかスレ違い
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:04:23 ID:I6XSjpUp0
お願いします。
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）ミニバン7人乗り以上
05）120万円程度希望
06）ぼんやりですがMAZDA MPVかプレマシー
07）ＡＴ
08）ＦＦ
09）7～8人仕事の時は一人 プライベートは大人2人子供3人 4歳-2歳-0歳
10）気にしない
11）仕事と街乗り
12）高速道路
13）購入予定時期 今年5月ごろまで3年間ぐらい
今まで会社からリース車で営業回ってましたが、個人購入持ち込み
に変わりました。会社からは年間70万程度手当てがでますが
駐車場含む燃料費以外は全部自分で負担しないといけなくなります。
今車を持ってなく、いい機会なので買おうと思っています。
年間走行距離は35,000キロぐらいいくので15万キロ走ると仮定して
3年で乗り潰しで売却は考えていないので中古車で新車からの値下がり率
が高い車を探しています。こだわり無いのでドノーマルで構いません。
燃料代だけは実質会社負担になるので燃費悪くても構いません。
アドバイス下さい
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）ミニバン7人乗り以上
05）120万円程度希望
06）ぼんやりですがMAZDA MPVかプレマシー
07）ＡＴ
08）ＦＦ
09）7～8人仕事の時は一人 プライベートは大人2人子供3人 4歳-2歳-0歳
10）気にしない
11）仕事と街乗り
12）高速道路
13）購入予定時期 今年5月ごろまで3年間ぐらい
今まで会社からリース車で営業回ってましたが、個人購入持ち込み
に変わりました。会社からは年間70万程度手当てがでますが
駐車場含む燃料費以外は全部自分で負担しないといけなくなります。
今車を持ってなく、いい機会なので買おうと思っています。
年間走行距離は35,000キロぐらいいくので15万キロ走ると仮定して
3年で乗り潰しで売却は考えていないので中古車で新車からの値下がり率
が高い車を探しています。こだわり無いのでドノーマルで構いません。
燃料代だけは実質会社負担になるので燃費悪くても構いません。
アドバイス下さい
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:47:05 ID:ypxU4i6R0
01）買い替え （日産リバティ 2000年式）
02）新車
03）国産車
04）ワゴン・コンパクトカー
05）リバティの値段くらい(買ったときの値段を忘れてしまいました)
06）
07）ＡＴ
08）
09）大人／２人 子供／１人(６歳)
10）やや気にする
11）街乗り・通勤
12）街中
13）２月までには欲しいです。 今の車が７年乗って10万km超えてますので
このくらい乗れる車がいいです。
リバティに決めた理由は後部座席のスライドドアと脚の悪い家族が乗りやすい点です。
ただ、リバティは小回りがきかないのが不満です。リバティに似た車で小回りのきく
車はありますか？
よろしくお願いします。
02）新車
03）国産車
04）ワゴン・コンパクトカー
05）リバティの値段くらい(買ったときの値段を忘れてしまいました)
06）
07）ＡＴ
08）
09）大人／２人 子供／１人(６歳)
10）やや気にする
11）街乗り・通勤
12）街中
13）２月までには欲しいです。 今の車が７年乗って10万km超えてますので
このくらい乗れる車がいいです。
リバティに決めた理由は後部座席のスライドドアと脚の悪い家族が乗りやすい点です。
ただ、リバティは小回りがきかないのが不満です。リバティに似た車で小回りのきく
車はありますか？
よろしくお願いします。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:52:11 ID:fGQ7Zw810
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:22:14 ID:2G06MPaJ0
>>236
・近所の駐車場を使っていない家を探して、交渉して安価で借りる。
・近所で軽自動車も止められない位の空きスペースのある家を探して、自分で交渉して安価で借りてスズキ ツインや、ミツオカのミニカーに乗る。
>>239
その予算だと、MPV、プレサージュ、グランディス辺りで、近所に良い出物があるもの。で良いんじゃない？
>>240
乗り降りのし易さで、ポルテ。
あと、ラウムとか。
・近所の駐車場を使っていない家を探して、交渉して安価で借りる。
・近所で軽自動車も止められない位の空きスペースのある家を探して、自分で交渉して安価で借りてスズキ ツインや、ミツオカのミニカーに乗る。
>>239
その予算だと、MPV、プレサージュ、グランディス辺りで、近所に良い出物があるもの。で良いんじゃない？
>>240
乗り降りのし易さで、ポルテ。
あと、ラウムとか。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:24:23 ID:J8Ja6xvQ0
>>239
いい選択肢だと思いますよ。ＴＮＨ社は中古価格が高目ですしね。
三菱のグランディスも加えてみては。
>>240
同じクラスのスライドドア車というと、
プレマシー、アイシス・・・
もう少し小さめなら241のラフェスタやラウムがいいかもしれないですね。
いい選択肢だと思いますよ。ＴＮＨ社は中古価格が高目ですしね。
三菱のグランディスも加えてみては。
>>240
同じクラスのスライドドア車というと、
プレマシー、アイシス・・・
もう少し小さめなら241のラフェスタやラウムがいいかもしれないですね。
すみません、車のタイプにミニバンを追加させて下さい。
旦那にリバティはミニバンだと言われましたorz
車を教えていただいてありがとうございます。
上にあるものを全て検索してきました。車について知識が無いので本当に
助かります。
旦那にリバティはミニバンだと言われましたorz
車を教えていただいてありがとうございます。
上にあるものを全て検索してきました。車について知識が無いので本当に
助かります。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:46:26 ID:5nyL+dES0
246 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/20(日) 19:53:54 ID:ikBxuOYb0
>236
引っ越した方が良いよ
オレは 杉並に住んでいるが駐車場は月二万で借りている
渋谷 目黒でも三万円台のところもありますよ
タイムスというパーキングは月極もやってますから
引っ越した方が良いよ
オレは 杉並に住んでいるが駐車場は月二万で借りている
渋谷 目黒でも三万円台のところもありますよ
タイムスというパーキングは月極もやってますから
247 ：239：2008/01/20(日) 20:28:00 ID:I6XSjpUp0
ありがとうございます。
グランディスプレサージュ考えてなかったです。
調べてみます。国産だったら性能や耐久性って実際トヨタもほかも
かわらないですよね？
グランディスプレサージュ考えてなかったです。
調べてみます。国産だったら性能や耐久性って実際トヨタもほかも
かわらないですよね？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:49:10 ID:Pfng9v5bO
01）初めて
02）中古車
03）国産車
04）ステーションワゴン
05）全込み120万程度
06）アコードワゴン、アテンザスポーツワゴン
07）AT
08）なんでも
09）基本は大人1、2名、最大で大人4名
10）あまり気にしないけど悪すぎるのはちょっと厳しい
11）街乗り・ドライブ
12）街中・郊外・高速道路
13）今年の夏ぐらいまでには・3年以上は乗る予定
乗り心地が悪すぎず運転していて楽しいもの
少しはいじりたいので程々にパーツがあるもの
よろしくお願いします
あとどちらも後部席が狭いという情報を見たんですが気になる程ですか？
02）中古車
03）国産車
04）ステーションワゴン
05）全込み120万程度
06）アコードワゴン、アテンザスポーツワゴン
07）AT
08）なんでも
09）基本は大人1、2名、最大で大人4名
10）あまり気にしないけど悪すぎるのはちょっと厳しい
11）街乗り・ドライブ
12）街中・郊外・高速道路
13）今年の夏ぐらいまでには・3年以上は乗る予定
乗り心地が悪すぎず運転していて楽しいもの
少しはいじりたいので程々にパーツがあるもの
よろしくお願いします
あとどちらも後部席が狭いという情報を見たんですが気になる程ですか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:57:02 ID:ePgAiABY0
狭いってほど狭くもないけど個人差があるよね。
アコードワゴンはアフターパーツたくさんありますよ
アコードワゴンはアフターパーツたくさんありますよ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:57:38 ID:WZ1EKTAr0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:24:23 ID:5lsbouGUO
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:33:24 ID:esgkQc0u0
>>190
まだ見てるかな？
走りだけど、スカクー乗った後に直4 2000ccは乗れないよ。
比較するなら335iだが、200万違うしな。
RX-8はそもそもスカクーと競合してないしなあ。鈍ガメつっても
峠なんかだとそっちのほうが早いんじゃないか？高速では
勝負にならんだろうが。
後席はおそらく8が一番狭い。320とスカクーは同じようなもん。
まだ見てるかな？
走りだけど、スカクー乗った後に直4 2000ccは乗れないよ。
比較するなら335iだが、200万違うしな。
RX-8はそもそもスカクーと競合してないしなあ。鈍ガメつっても
峠なんかだとそっちのほうが早いんじゃないか？高速では
勝負にならんだろうが。
後席はおそらく8が一番狭い。320とスカクーは同じようなもん。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:35:47 ID:/UpN+q4XO
年収４８０万独身２０代中盤が買うべき車を教えて下さい。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:40:48 ID:8o5sV+r+0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:41:52 ID:ePgAiABY0
維持できる範囲の自分の好きな車
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:41:59 ID:WZ1EKTAr0
>>253
上司の車と同じメーカーで、一個下の車格の車を買え
上司の車と同じメーカーで、一個下の車格の車を買え
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:54:42 ID:fGQ7Zw810
ありがとうございます
以前レガシィツーリングワゴンも見てみましたが
予算内で買える旧式は顔があまり好みではなかったので
候補からは外しました
後部席も問題ないようですし、このどちらかにしようと思います
この2台だとどちらがお勧め(条件に当てはまる車)ですか？
>>251
ウイングロードやエアウェイブなどがそうですか？
以前レガシィツーリングワゴンも見てみましたが
予算内で買える旧式は顔があまり好みではなかったので
候補からは外しました
後部席も問題ないようですし、このどちらかにしようと思います
この2台だとどちらがお勧め(条件に当てはまる車)ですか？
>>251
ウイングロードやエアウェイブなどがそうですか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:49:27 ID:H5NNQyWzO
逆輸入（LH）でMT、４Ｄか５Ｄの200万円以下の何かあったら教えて欲しいな。
携帯からなんでテンプレ無しなんですが、何かあればよろしくおながいします(>人<)
候補：オデッセイ、アコードワゴン、レクサスES300・IS200
携帯からなんでテンプレ無しなんですが、何かあればよろしくおながいします(>人<)
候補：オデッセイ、アコードワゴン、レクサスES300・IS200
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:52:08 ID:bd10kPO3O
01）買い替え 現在の車名 FTO年式平成７年白 ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー
05）予算【乗り出し３００万以下】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・アクセラスポーツ２L FIT１､５L ティーダ１､８L ラクティス デミオスポーツ レガシィ
07）ミッション【なんでも可】
08）駆動方式【なんでも可】
09）乗車人数【通常と最大４人】 とその構成【大人／４人】
10）燃費【気にしない】
本当はクーペがいいんですが新車のクーペが壊滅的なのと予算を考えると…ってことでコンパクト
用途は通勤、足、年数回の釣りのための山登り。
パワーは欲しいですがコンパクトなので無理強いはしません
よろしくお願いします。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー
05）予算【乗り出し３００万以下】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・アクセラスポーツ２L FIT１､５L ティーダ１､８L ラクティス デミオスポーツ レガシィ
07）ミッション【なんでも可】
08）駆動方式【なんでも可】
09）乗車人数【通常と最大４人】 とその構成【大人／４人】
10）燃費【気にしない】
本当はクーペがいいんですが新車のクーペが壊滅的なのと予算を考えると…ってことでコンパクト
用途は通勤、足、年数回の釣りのための山登り。
パワーは欲しいですがコンパクトなので無理強いはしません
よろしくお願いします。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:19:10 ID:u3T61fuN0
コンパクトが良いとか言っておいてレガシイとか訳分からん
とりあえずコルトR
とりあえずコルトR
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:28:56 ID:xYnXF1OIO
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:29:30 ID:utBUj9DRO
コルトプラスラリーアートでいいんじゃないか。
荷物もかなり積めるし
荷物もかなり積めるし
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:43:52 ID:o4U1jvwa0
>>248
まぁ、イジるならレガシィでしょ。
まぁ、イジるならレガシィでしょ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 02:27:52 ID:bd10kPO3O
>>262
別にコンパクトがいいって訳ではないです。予算内でかっこいいと思ったのがコンパクトしかない
コンパクト以外で予算内かつかっこいいのがレガシィしかなかったので入れた訳です
乗り潰したいので耐久性があるので、あればお願いします
別にコンパクトがいいって訳ではないです。予算内でかっこいいと思ったのがコンパクトしかない
コンパクト以外で予算内かつかっこいいのがレガシィしかなかったので入れた訳です
乗り潰したいので耐久性があるので、あればお願いします
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 02:54:41 ID:EKBarP/iO
インスパイアに詳しい人教えてください。7～9年式あたりのインスパイアが好きなんですが、UA1～UA3の違いが分かりません。教えてください。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 03:18:17 ID:Zv8mBzrN0
01）4月から就職で車通勤になるため初めて購入です。
02）新車
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）車のタイプ コンパクトカー・軽自動車
05）予算【200万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・スマートフォーツークーペ ｏｒ ムーヴRS
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【通常一人と最大二人】 とその構成【大人二人】
10）燃費【気にする（リッター10以上】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）3月中までに欲しいです。 気に入れば５年乗るつもりです。
なるべく小さくデザインのいい車が好きです。
スマートは新型になっても内外装のデザインが好みなので
第一候補です。でも、外車なので色々と不安もあります。
他にフィアットパンダも考えましたが、友人が絶対止めとけというので保留です。
ムーヴＲＳは友人の薦めで、候補にしました。
02）新車
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）車のタイプ コンパクトカー・軽自動車
05）予算【200万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・スマートフォーツークーペ ｏｒ ムーヴRS
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【通常一人と最大二人】 とその構成【大人二人】
10）燃費【気にする（リッター10以上】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）3月中までに欲しいです。 気に入れば５年乗るつもりです。
なるべく小さくデザインのいい車が好きです。
スマートは新型になっても内外装のデザインが好みなので
第一候補です。でも、外車なので色々と不安もあります。
他にフィアットパンダも考えましたが、友人が絶対止めとけというので保留です。
ムーヴＲＳは友人の薦めで、候補にしました。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 03:30:56 ID:xYnXF1OIO
>>267
CC2 普通に当時のミディアムセダン
UA2 マイチェン。内装＆装備が豪華になる
UA3 UA2のインスパイアの3.2Lグレードがコレ。
CC2とUA2は同一シャシー＆エンジンのＭＣなので、走り自体は大差なし。キーレスついたり内装＆装備が微妙に豪華になっていくｗ
CA3は3.2L
V6なのでなかなか静か＆ハイパワー。
CC2 普通に当時のミディアムセダン
UA2 マイチェン。内装＆装備が豪華になる
UA3 UA2のインスパイアの3.2Lグレードがコレ。
CC2とUA2は同一シャシー＆エンジンのＭＣなので、走り自体は大差なし。キーレスついたり内装＆装備が微妙に豪華になっていくｗ
CA3は3.2L
V6なのでなかなか静か＆ハイパワー。
>>253
詳しい説明をありがとうございます。
ラフェスタにする可能性大になりました。
ただ、旦那が軽も悪くないかなと言い出してオッティを候補に入れてきました。
ラフェスタとオッティでしばらく悩もうと思います。
詳しい説明をありがとうございます。
ラフェスタにする可能性大になりました。
ただ、旦那が軽も悪くないかなと言い出してオッティを候補に入れてきました。
ラフェスタとオッティでしばらく悩もうと思います。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 10:06:24 ID:EKBarP/iO
インスパイアの解説ありがとうございます。UA1～3で外装の違いはありますかね？あのモデルは後期の方がフロントバンパーがごつくなると聞いたのですが。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 11:08:48 ID:0cXqrHJbO
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ
【セダン・クーペ・】
05）予算【１００万】
購入方法【ローン 頭金は３０万くらい？】
06）検討している車種・グレード
いわゆるスポーツ車
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式 こだわらない
09）乗車人数【通常一人最大２～３人】
その構成【大人１～３人(１８歳)】
10）燃費【気にしないがいいにこしたことはない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期
今年で高校卒業して四月から就職するので、少し貯めるとして夏ぐらい
とりあえず最初の一台目は練習用と考えているので２～３年ぐらい
※バイクもローンを組んで買おうかと思ってます
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ
【セダン・クーペ・】
05）予算【１００万】
購入方法【ローン 頭金は３０万くらい？】
06）検討している車種・グレード
いわゆるスポーツ車
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式 こだわらない
09）乗車人数【通常一人最大２～３人】
その構成【大人１～３人(１８歳)】
10）燃費【気にしないがいいにこしたことはない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期
今年で高校卒業して四月から就職するので、少し貯めるとして夏ぐらい
とりあえず最初の一台目は練習用と考えているので２～３年ぐらい
※バイクもローンを組んで買おうかと思ってます
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:19:49 ID:0cXqrHJbO
>>272の者ですがやっぱりバイクは諦めることにします。
この条件でお願いします。
この条件でお願いします。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:33:51 ID:+R+N0ulk0
>272
>129
>129
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 15:45:43 ID:KBoT5xpyO
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 15:51:26 ID:dG6W4hKX0
レガシィが挙がるならB4だと仮定するとRX-8とかユーロRも挙がりそうなもんだ
300万ならコンパクト以外でもいろいろ買えるしもうちょい条件が絞られてないと
300万ならコンパクト以外でもいろいろ買えるしもうちょい条件が絞られてないと
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 17:42:32 ID:Lgj+Rhlk0
>>268
オレも現行のパンダはあまり勧めないなあ。
パンダは悪い車じゃないけど、いい車でもない。イタリア車にしては地味だしね。
どうせ同じ金額払うならグランデプントの方がイタリア車の特徴が際立っているので楽しめるよ。
＞スマート
運転が楽しいよ。旧型しか乗った事ないけど、燃費いいし、
Aクラスと同じフレーム共有していて、高速も日本の軽みたいに横風でフラつかないので楽。
＞ムーブ
ムーブRS？友人が乗りたいだけなんじゃないのｗ
同じダイハツでもソニカとかあるでしょうに。
でも軽ならスマート好きだったら、R1とかアイの方が好みに合いそうだけど？
自分の買い物なんだから自分の好きに選んでみては。外車が不安というけど、経験してみなくちゃ良さも悪さも分からないしね。
オレも現行のパンダはあまり勧めないなあ。
パンダは悪い車じゃないけど、いい車でもない。イタリア車にしては地味だしね。
どうせ同じ金額払うならグランデプントの方がイタリア車の特徴が際立っているので楽しめるよ。
＞スマート
運転が楽しいよ。旧型しか乗った事ないけど、燃費いいし、
Aクラスと同じフレーム共有していて、高速も日本の軽みたいに横風でフラつかないので楽。
＞ムーブ
ムーブRS？友人が乗りたいだけなんじゃないのｗ
同じダイハツでもソニカとかあるでしょうに。
でも軽ならスマート好きだったら、R1とかアイの方が好みに合いそうだけど？
自分の買い物なんだから自分の好きに選んでみては。外車が不安というけど、経験してみなくちゃ良さも悪さも分からないしね。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:01:28 ID:Zv8mBzrN0
>>277
そうなんですよ。
ムーヴＲＳはデザインは可も無く不可もなくなんですが、友人の強力なプッシュと
内装の質感で候補にしました。
アイは三菱に直接見に行ったんですが、内装がやや期待ハズレで除外しました。
Ｒ１はスバルの軽ですよね？
ＷＥＢで確認したら、中々良さそうなデザインです。
スバルにも見に行ってみます。
でもたぶん、スマートが好きなのでスマートフォーツーにしそうな気がします・・・
そうなんですよ。
ムーヴＲＳはデザインは可も無く不可もなくなんですが、友人の強力なプッシュと
内装の質感で候補にしました。
アイは三菱に直接見に行ったんですが、内装がやや期待ハズレで除外しました。
Ｒ１はスバルの軽ですよね？
ＷＥＢで確認したら、中々良さそうなデザインです。
スバルにも見に行ってみます。
でもたぶん、スマートが好きなのでスマートフォーツーにしそうな気がします・・・
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:05:08 ID:rfYbnLVw0
>>272
①初任給なんてたいした額ではないのでローンはしんどい。
②１８歳では、任意保険の負担がバカにならない。
③初心者のうちはこすったりぶつけたりして、すぐに次の車が欲しくなるに決まってる。
というわけで、実は頭金に予定している３０万円ぐらいで買うのが賢い選択に思える。
また、夏まで待つよりは、ＧＷに間に合わせる方が有意義に使える。
「ボーナスで返すから」と言って親に立て替えてもらったらどうか？
３０万くらいなら、親もその言葉を信用するだろうし、実際返せる。
ＡＥ１１１レビン／トレノあたりなら、故障も少ないし、予算に近いところで探せるのではないか？
（実際俺はＡＥ１０１に１５万キロまで乗ったが、故障といえば、マフラーに穴が開いた、
ライトが黄ばんだというくらい。走行不能の状態になったことは１回もなかった）
ローンを払ってるつもりで積み立てでもしておけば、２年後には結構な額になっているので、
お好きな車が選べる。参考までに。
①初任給なんてたいした額ではないのでローンはしんどい。
②１８歳では、任意保険の負担がバカにならない。
③初心者のうちはこすったりぶつけたりして、すぐに次の車が欲しくなるに決まってる。
というわけで、実は頭金に予定している３０万円ぐらいで買うのが賢い選択に思える。
また、夏まで待つよりは、ＧＷに間に合わせる方が有意義に使える。
「ボーナスで返すから」と言って親に立て替えてもらったらどうか？
３０万くらいなら、親もその言葉を信用するだろうし、実際返せる。
ＡＥ１１１レビン／トレノあたりなら、故障も少ないし、予算に近いところで探せるのではないか？
（実際俺はＡＥ１０１に１５万キロまで乗ったが、故障といえば、マフラーに穴が開いた、
ライトが黄ばんだというくらい。走行不能の状態になったことは１回もなかった）
ローンを払ってるつもりで積み立てでもしておけば、２年後には結構な額になっているので、
お好きな車が選べる。参考までに。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:48:00 ID:0cXqrHJbO
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:28:52 ID:eO39vtX70
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカーなど】
05）予算【200万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード ：特になし
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常：１と最大：４】 とその構成【大人４／人 子供／人 子供は年齢も】
10）燃費【気にしない】
※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期：今月中 と 何年くらい乗る予定：１０年
運転下手なんでコンパクトカーかセダンがいいです。
FITは嫌なんでそれ以外でお願いします。
あとは特別不人気車でなければいいです。
車の広さ的にはアクセラぐらいがいいです。（アクセラはなしで）
カーナビ必須でお願いします。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカーなど】
05）予算【200万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード ：特になし
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常：１と最大：４】 とその構成【大人４／人 子供／人 子供は年齢も】
10）燃費【気にしない】
※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期：今月中 と 何年くらい乗る予定：１０年
運転下手なんでコンパクトカーかセダンがいいです。
FITは嫌なんでそれ以外でお願いします。
あとは特別不人気車でなければいいです。
車の広さ的にはアクセラぐらいがいいです。（アクセラはなしで）
カーナビ必須でお願いします。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:48:57 ID:9arp1ND00
>>281
ノート・SX4・インプレッサ
ノート・SX4・インプレッサ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:01:22 ID:wyKb3f2o0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:26:01 ID:bd10kPO3O
>>275-276
ありがとうございます
ユーロＲは予算的には厳しいかもRX-8いいですね、選択肢に入れときます
Ｂ４ってセダンですよね？セダンは一台あるので、タイプが違うツーリングワゴンの方が欲しい
ちょっと選択肢が多いので、もっと考えてみます
ありがとうございます
ユーロＲは予算的には厳しいかもRX-8いいですね、選択肢に入れときます
Ｂ４ってセダンですよね？セダンは一台あるので、タイプが違うツーリングワゴンの方が欲しい
ちょっと選択肢が多いので、もっと考えてみます
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:35:43 ID:bd10kPO3O
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:53:46 ID:jvTv+cl30
>>281
ティーダ、コルトプラス、プロボックスワゴン。
ティーダ、コルトプラス、プロボックスワゴン。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:23:35 ID:TU7qZYhf0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
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おすすめはスズキでしょうねｗ
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288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:34:07 ID:9ZJqzoMe0
ごめん
それ私が全部開いてるわw
それ私が全部開いてるわw
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:38:18 ID:1TzfI4saO
>>284
コペンかミニで
コペンかミニで
290 ：281：2008/01/22(火) 02:01:08 ID:1DQSujiS0
ちなみに年齢は23なんでおっさんくさいのは勘弁してください。
若い人でも乗ってる感じなのがいいです。
いろいろと条件付けてすみません・・・
若い人でも乗ってる感じなのがいいです。
いろいろと条件付けてすみません・・・
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 03:35:55 ID:7737iFVk0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 09:18:14 ID:ftW8qTN+O
アクセラはコンパクトカーではないが、アクセラの大きさで若い衆向けったら、
せいぜいインプレッサくらいだろ。それでイヤならクルマは諦めろハゲ。
せいぜいインプレッサくらいだろ。それでイヤならクルマは諦めろハゲ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 09:52:56 ID:e7kh8k8MO
あとはオーリスくらい
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:25:58 ID:GDIKV4qI0
あ～あ、折角親身になってｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてるのに、後から「あれはだめ、これもだめ」って条件付ければ叩かれるわなｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:56:03 ID:G0iEZtl30
>>287
キモイねｗ
キモイねｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 14:01:53 ID:vC9bbvgi0
>>281
トールワゴン系は？
キューブとかモビリオスパイクとか。
キューブはやや狭い、モビリオスパイクは後方視界が酷すぎるので、キューブキュービックやモビリオの方がいいかもしれないけど。
あといずれもフルモデルチェンジが近そうだけど。
他に好き嫌いが分かれるけどbBとか、見切りが良くないけどラクティスとか。
セダンの大きさがありなら、バックモニター付けたロールーフミニバンなんかもありじゃないかと思うけどね。
若干幅があるけどプレマシーとか、激しく嫌う人もいるけどウィッシュとか。
トールワゴン系は？
キューブとかモビリオスパイクとか。
キューブはやや狭い、モビリオスパイクは後方視界が酷すぎるので、キューブキュービックやモビリオの方がいいかもしれないけど。
あといずれもフルモデルチェンジが近そうだけど。
他に好き嫌いが分かれるけどbBとか、見切りが良くないけどラクティスとか。
セダンの大きさがありなら、バックモニター付けたロールーフミニバンなんかもありじゃないかと思うけどね。
若干幅があるけどプレマシーとか、激しく嫌う人もいるけどウィッシュとか。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 19:35:36 ID:JiJFkOhXO
当方18歳なんですが頭金なしで200万くらいを新車でかえますかね？一応名義とかは親に頭さげて使わせてもらおうと思ってるんですが
ちなみにレガシィB4の2.0i買おうと思ってます
ちなみにレガシィB4の2.0i買おうと思ってます
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 19:56:26 ID:iElTuCcfO
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 02:41:40 ID:TzNkXMkIO
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 02:43:16 ID:EKH7JqHoO
1年くらい前に車ぶつけちゃってからエアーバックまででたんだけどハンドルまわすとハンドル固定されてる部分からカラカラとコードがまわるような音きこえるんだけど原因わかりますかね？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 02:47:27 ID:TzNkXMkIO
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 06:07:08 ID:5Od4yPIt0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【150万】 と 購入方法【現金一括】
※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード：なし
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常：１と最大：４】 とその構成【大人／４人 子供／人 子供は年齢も】
10）燃費【気にしない】
※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期：今と 何年くらい乗る予定か：5年
ターボ付きの軽自動車で、エンジン音がうるさくない方がいいです。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【150万】 と 購入方法【現金一括】
※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード：なし
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常：１と最大：４】 とその構成【大人／４人 子供／人 子供は年齢も】
10）燃費【気にしない】
※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期：今と 何年くらい乗る予定か：5年
ターボ付きの軽自動車で、エンジン音がうるさくない方がいいです。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 06:28:17 ID:8WUU8vIKO
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 16:39:46 ID:FTtpI+mq0
150万で軽ならよりどりみどりじゃないか。
最近のは極端に回さなければそれほどうるさくないけど、普通車と比較したらだめだよ。
最近のは極端に回さなければそれほどうるさくないけど、普通車と比較したらだめだよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 16:42:36 ID:yY+7XQqe0
>>300
原因分かってるようだし、対処できるっしょ。自分で出来ないならステアリング交換した時のディーラーへクレーム。
原因分かってるようだし、対処できるっしょ。自分で出来ないならステアリング交換した時のディーラーへクレーム。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:23:42 ID:L5jGENmj0
01）買い替え
02）新車
03）国産車
04）ミニバン
05）諸費用込みで３３０万、購入方法ローン（頭金１５０万）
06）エスティマ・ＭＰＶ・デリカＤ５・エリシオン・セレナ
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）前輪駆動
09）乗車人数【通常４ 最大６ たまに７】 その構成 大人／４人 子供／２人（２歳と０歳）
10）気にしない
11）街乗り・ドライブ
12）街中・郊外・高速道路
13）購入予定時期 ３月 ７年くらい乗る予定
子供２人を２列目にチャイルドシートに乗せるため、じじばばを
３列目に乗せます。じじばばでは、セカンドシートを倒して
乗り込むことが出来ないので、センターウォークスルーの出来る
７人・８人乗りでの（たまに３列目に大人が３人（男１女２）で乗るので）
３列目のシート幅が広い車種を検討中。
じじばばの３列目の乗降性も重要なので、ＯＰで電動ステップの設定の
ある（ＭＰＶ・Ｄ５・セレナ）がいいかなと思っていますが
候補車の中で、３列目の居住性・乗降性を考慮すると
どれがいいと思いますか？アドバイスお願いします。
02）新車
03）国産車
04）ミニバン
05）諸費用込みで３３０万、購入方法ローン（頭金１５０万）
06）エスティマ・ＭＰＶ・デリカＤ５・エリシオン・セレナ
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）前輪駆動
09）乗車人数【通常４ 最大６ たまに７】 その構成 大人／４人 子供／２人（２歳と０歳）
10）気にしない
11）街乗り・ドライブ
12）街中・郊外・高速道路
13）購入予定時期 ３月 ７年くらい乗る予定
子供２人を２列目にチャイルドシートに乗せるため、じじばばを
３列目に乗せます。じじばばでは、セカンドシートを倒して
乗り込むことが出来ないので、センターウォークスルーの出来る
７人・８人乗りでの（たまに３列目に大人が３人（男１女２）で乗るので）
３列目のシート幅が広い車種を検討中。
じじばばの３列目の乗降性も重要なので、ＯＰで電動ステップの設定の
ある（ＭＰＶ・Ｄ５・セレナ）がいいかなと思っていますが
候補車の中で、３列目の居住性・乗降性を考慮すると
どれがいいと思いますか？アドバイスお願いします。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 04:34:25 ID:Neylo6kMO
>>306
アップリフトだけど、エスティマ、エリシオンはグレードで標準装備だよ。
居住性は乗ってみないと分からないが…快適性となるとやはり静かなV6 3Lだろう。エスティマかエリシオンをオススメする。他はバランサーシャフトあるとはいえ直４なので、エスティマ エリシオン並の快適性は出せないと思う。
しかし値引き考えても350万はかかるかな…。
アップリフトだけど、エスティマ、エリシオンはグレードで標準装備だよ。
居住性は乗ってみないと分からないが…快適性となるとやはり静かなV6 3Lだろう。エスティマかエリシオンをオススメする。他はバランサーシャフトあるとはいえ直４なので、エスティマ エリシオン並の快適性は出せないと思う。
しかし値引き考えても350万はかかるかな…。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 15:46:03 ID:3ETU7IpL0
D5に2列目のウォークスルー機能はない。
（ただしウォークイン＆チップアップがレバー1回で出来るしシート位置のメモリーもある)
MPVの3列目は狭い。
シートアレンジのみで選択するならセレナになる。
(センターウォークスルーだけでなく、横にスライドするから2列目3列目同時乗り込みが出来る)
チャイルドシート装着状態で、じじばばがセンターウォークスルーで3列目に乗り込める？
ウォークスルーに拘らなければ、3列目はD5が広い。
（ただしウォークイン＆チップアップがレバー1回で出来るしシート位置のメモリーもある)
MPVの3列目は狭い。
シートアレンジのみで選択するならセレナになる。
(センターウォークスルーだけでなく、横にスライドするから2列目3列目同時乗り込みが出来る)
チャイルドシート装着状態で、じじばばがセンターウォークスルーで3列目に乗り込める？
ウォークスルーに拘らなければ、3列目はD5が広い。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 16:08:09 ID:xQUWyj0LO
D5のシャモニーなら2列目キャプテンシートで
ウォークスルーできるみたいだけど。
ウォークスルーできるみたいだけど。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:45:41 ID:ofK9jidZ0
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【軽トラック】
05）予算【諸費用込み70万】 と 購入方法【ローン（頭金5万）】
06）検討している車種・グレード
ホンダ アクティ他 エアコンとパワステは欲しい
07）ミッション【ＡＴ 条件がよければMTでも可】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【通常１人・最大２人】 とその構成【大人２人】
10）燃費【気にする（リッター15）】
11）主な使用用途【街乗り・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
今年春で１０年は乗りたい。
車は万年ペーパードライバーだったのですけど、仕事の都合で
小回り燃費積載量重視の軽トラックが必要になりました。
そこで各社のHPや中古車情報を見てみると各社から
車両が販売されており絞れない為ご相談致しました。
検討中のアクティは以前母が乗っており評価が高かった為
入れさせて頂きました。宜しくお願いします。
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【軽トラック】
05）予算【諸費用込み70万】 と 購入方法【ローン（頭金5万）】
06）検討している車種・グレード
ホンダ アクティ他 エアコンとパワステは欲しい
07）ミッション【ＡＴ 条件がよければMTでも可】
08）駆動方式【不問】
09）乗車人数【通常１人・最大２人】 とその構成【大人２人】
10）燃費【気にする（リッター15）】
11）主な使用用途【街乗り・仕事】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
今年春で１０年は乗りたい。
車は万年ペーパードライバーだったのですけど、仕事の都合で
小回り燃費積載量重視の軽トラックが必要になりました。
そこで各社のHPや中古車情報を見てみると各社から
車両が販売されており絞れない為ご相談致しました。
検討中のアクティは以前母が乗っており評価が高かった為
入れさせて頂きました。宜しくお願いします。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:01:40 ID:COjZt5HI0
>>310
アクティ：室内狭い。ボディ丈夫。パワフル。
サンバー：室内、荷台広い。エンジンパワーがない、MT推奨。
キャリィ：小回り効く。安いが安っぽい、エンジンはタフ。
ハイゼット：全ての中庸。
アクティが機械としては一歩出てる。けどその分少し高いはず。
アクティ：室内狭い。ボディ丈夫。パワフル。
サンバー：室内、荷台広い。エンジンパワーがない、MT推奨。
キャリィ：小回り効く。安いが安っぽい、エンジンはタフ。
ハイゼット：全ての中庸。
アクティが機械としては一歩出てる。けどその分少し高いはず。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:35:47 ID:ofK9jidZ0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:39:57 ID:Z6Ap9oXL0
01）買い替え 10年落ちくらいのボルボ850から
02）どちらでも
03）できれば国産
04）車のタイプ【オープン】
05）予算【諸費用込みで300万円】 と 購入方法【現金一括】
06）ロドスタRHT マイクラC+C
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【できればFF】
09）乗車人数【通常１】
10）燃費【少しだけ気にする】
11）主な使用用途【ほぼドライブ専用】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）春までに と ５年くらい乗る予定か
お金と甲斐性があればIYHでイオスとかSC430とかZとかなんだけど
今のボルボを全部直さずだましだまし、毒男で手取り320万円なので
あまり金や手がかかるともてあますと思う。
コペンは椅子の横幅が狭すぎるので却下。豪華版とはいえマーチに300万は微妙。
ロドスタは着座位置と姿勢がスポーツしすぎてるのがちょっと不満。
デミオのキャンバストップで我慢しとけとか言わずにおつきあいいただけたら幸いです。
02）どちらでも
03）できれば国産
04）車のタイプ【オープン】
05）予算【諸費用込みで300万円】 と 購入方法【現金一括】
06）ロドスタRHT マイクラC+C
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【できればFF】
09）乗車人数【通常１】
10）燃費【少しだけ気にする】
11）主な使用用途【ほぼドライブ専用】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）春までに と ５年くらい乗る予定か
お金と甲斐性があればIYHでイオスとかSC430とかZとかなんだけど
今のボルボを全部直さずだましだまし、毒男で手取り320万円なので
あまり金や手がかかるともてあますと思う。
コペンは椅子の横幅が狭すぎるので却下。豪華版とはいえマーチに300万は微妙。
ロドスタは着座位置と姿勢がスポーツしすぎてるのがちょっと不満。
デミオのキャンバストップで我慢しとけとか言わずにおつきあいいただけたら幸いです。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 01:05:20 ID:rmV/Mcu9O
あとの選択肢としては…Ｚ３ Ｚ４
Ｓ２０００かＭＲーＳだね。
ＭＲＳは何というか…ガキっぽいというか、俺的には却下だな。
Ｚ３ Ｚ４は、いいと思う。が、走りの車ではないので、それも求めてるならパス 外車だし３００万だと厳しいかな？とも思うけど…
Ｓ２は俺的には大好き。ただしＡＰ１の方は低速トルクがスカスカという罠。素人にはオススメ出来ない。買うならＡＰ２を。
Ｓ２０００かＭＲーＳだね。
ＭＲＳは何というか…ガキっぽいというか、俺的には却下だな。
Ｚ３ Ｚ４は、いいと思う。が、走りの車ではないので、それも求めてるならパス 外車だし３００万だと厳しいかな？とも思うけど…
Ｓ２は俺的には大好き。ただしＡＰ１の方は低速トルクがスカスカという罠。素人にはオススメ出来ない。買うならＡＰ２を。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 01:07:09 ID:rmV/Mcu9O
と、思ったがＡＴなのねorz
Ｓ２はＭＴしかないので却下で
Ｓ２はＭＴしかないので却下で
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 01:12:55 ID:rmV/Mcu9O
ちょっと中古相場調べて見たけどＺ３は軒並み200万以下だねｗ
Ｚ４も寝落ちが激しい。3年以上落ちなら300万で買えそうだな
オープンゆえの不人気なのか、他に問題あるのかわからんけどｗ
Ｚ４も寝落ちが激しい。3年以上落ちなら300万で買えそうだな
オープンゆえの不人気なのか、他に問題あるのかわからんけどｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 13:36:26 ID:CGnZp/as0
>>313
デミオのキャンバ（ｒｙ
俺も好きなんだけど、この位のサイズの国産で気軽に乗れるオープンってないよね・・・
上で出てる以外にも外車だと結構あるのに。
ミニコンバーチブル、307CC、ゴルフカブリオレ、中古に限定されるけどSLKとか。
信頼性と出来の良さでミニかゴルフでどう？
デミオのキャンバ（ｒｙ
俺も好きなんだけど、この位のサイズの国産で気軽に乗れるオープンってないよね・・・
上で出てる以外にも外車だと結構あるのに。
ミニコンバーチブル、307CC、ゴルフカブリオレ、中古に限定されるけどSLKとか。
信頼性と出来の良さでミニかゴルフでどう？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 17:31:17 ID:NKC8F0HZ0
01) 買い足し
02）新車 or 登録済み未使用車（要は、新古車）
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【諸費用込みで100万】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード： スズキ Ｋｅｉ Ｂターボ ２ＷＤ ＭＴ
ワゴンＲ ＦＸーＳリミテッド
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ・４ＷＤ】
09）乗車人数【大人１人、】
10）燃費【気にする（実燃費で１５以上、カタログ値で２０くらい？レギュラー仕様で】
11）主な使用用途【通勤のみ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期 すぐにでも、１０年くらい乗る予定（乗りつぶれるまで）
片道１５キロの通勤にのみ使用します。年に数回積雪するため、スタッドレスタイヤを履くので、
タイヤはできれば安い１３インチ（１４でも可）、
現在、アルテッツァに乗ってますが、燃費９キロ（ＭＴで）、ハイオク仕様、ＦＲ、１７インチタイヤなため、
維持費の安い車を探しています。（アルテッツァは、売却予定）
理想を言えば、ワゴンＲ等のトール系（座高が１メートル近い）の４ＷＤオートマ、ターボがいいのですが、
予算が１００万円しかありません。
通勤途中に山坂道があるので、あまりとろい車ではストレスになります。
ＡＴ，ＭＴは問わないので、KeiのBターボMTかなと思いますが、モデルが古いのと、
室内高が不安です。
他に、お勧め車があれば、教えてください。宜しくお願い致します。
02）新車 or 登録済み未使用車（要は、新古車）
03）国産車
04）車のタイプ【軽自動車】
05）予算【諸費用込みで100万】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード： スズキ Ｋｅｉ Ｂターボ ２ＷＤ ＭＴ
ワゴンＲ ＦＸーＳリミテッド
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ・４ＷＤ】
09）乗車人数【大人１人、】
10）燃費【気にする（実燃費で１５以上、カタログ値で２０くらい？レギュラー仕様で】
11）主な使用用途【通勤のみ】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期 すぐにでも、１０年くらい乗る予定（乗りつぶれるまで）
片道１５キロの通勤にのみ使用します。年に数回積雪するため、スタッドレスタイヤを履くので、
タイヤはできれば安い１３インチ（１４でも可）、
現在、アルテッツァに乗ってますが、燃費９キロ（ＭＴで）、ハイオク仕様、ＦＲ、１７インチタイヤなため、
維持費の安い車を探しています。（アルテッツァは、売却予定）
理想を言えば、ワゴンＲ等のトール系（座高が１メートル近い）の４ＷＤオートマ、ターボがいいのですが、
予算が１００万円しかありません。
通勤途中に山坂道があるので、あまりとろい車ではストレスになります。
ＡＴ，ＭＴは問わないので、KeiのBターボMTかなと思いますが、モデルが古いのと、
室内高が不安です。
他に、お勧め車があれば、教えてください。宜しくお願い致します。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:44:31 ID:ZDKCpsOO0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）250万円
06）特になし
07）MT
08）FF/4WD
09）1人/3人 運転者24歳
10）燃費【気にしない】 ただしガソリン車
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）今年中 9年ぐらい乗りたい
セダン・MT・ノンターボ・10kg/PS以下の車種を探しています
今までバイクしか持っておらず、車は初めて購入するのでよくわかっていません
形としてはブルーバードシルフィやスカイラインのようなのが好きなのですが、MT車が無いのであきらめました
よさそうな車があったらご教授願いたいです
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）250万円
06）特になし
07）MT
08）FF/4WD
09）1人/3人 運転者24歳
10）燃費【気にしない】 ただしガソリン車
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）今年中 9年ぐらい乗りたい
セダン・MT・ノンターボ・10kg/PS以下の車種を探しています
今までバイクしか持っておらず、車は初めて購入するのでよくわかっていません
形としてはブルーバードシルフィやスカイラインのようなのが好きなのですが、MT車が無いのであきらめました
よさそうな車があったらご教授願いたいです
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:07:14 ID:3qIEE3zPO
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:13:50 ID:3qIEE3zPO
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:15:23 ID:CGnZp/as0
>>318
ワゴンRも今年夏FMC。とろいのが嫌なら重量の重いトールワゴンじゃない方がいいけど。
ちなみに軽ターボは実質燃費12キロ行けばいい方。
keiいいと思うけどね。
>>319
シビック1.8。新車で買えるのはこれしかないね。
ワゴンRも今年夏FMC。とろいのが嫌なら重量の重いトールワゴンじゃない方がいいけど。
ちなみに軽ターボは実質燃費12キロ行けばいい方。
keiいいと思うけどね。
>>319
シビック1.8。新車で買えるのはこれしかないね。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:33:32 ID:u3GiCtF30
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:34:59 ID:ZDKCpsOO0
>>321
ありがとうございます
さすがに予算オーバーはアウトなのでユーロRは無いのですが
ギャランは顔が怖くて苦手です・・・レガシィは良さそうかな？
>>322
シビックもセダンだったんですね。てっきりハッチバックだと思ってました
悪くないデザインなので検討してみます
新車と打ちましたが、中古車でも比較的最近(3年以内)のモデルだとあったりするのでしょうか？
ここのところMT→AT化やセダン→ハッチバック化というのが多いみたいなので、急激に変わってるんだろうか…
ありがとうございます
さすがに予算オーバーはアウトなのでユーロRは無いのですが
ギャランは顔が怖くて苦手です・・・レガシィは良さそうかな？
>>322
シビックもセダンだったんですね。てっきりハッチバックだと思ってました
悪くないデザインなので検討してみます
新車と打ちましたが、中古車でも比較的最近(3年以内)のモデルだとあったりするのでしょうか？
ここのところMT→AT化やセダン→ハッチバック化というのが多いみたいなので、急激に変わってるんだろうか…
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:48:19 ID:eJs81u6f0
>>319
カローラアクシオがあるじゃないか
カローラアクシオがあるじゃないか
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:42:46 ID:tD2tyy4I0
01）買い替え（現在1.5ｼﾋﾞｯｸ）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ 【セダン・クーペ ・オープン】
05）予算【100～150位】
購入方法【現金一括】
06）車種・グレード【NB6C・8C、180SX、S13・14・15、AP1？】
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式 ＦＲ
09）乗車人数 気にしない
10）燃費 気にしない
11）主な使用用途【街乗り・サキト】
12）よく走る場所【街中・郊外】
現在は主に通勤、たまにサキトです。乗り換えで今度はFR車に乗ってみたい。
またサキトも走るつもりです。予算的にはロドスタかな、シルビア系も検討している。
S2000にも興味ありますが予算的に無理っぽい。４、５年位乗るつもりです。
コレはやめた方がいいとか、「なんでコレが候補に無いの？」っていうのがあれば教えて頂きたい。
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ 【セダン・クーペ ・オープン】
05）予算【100～150位】
購入方法【現金一括】
06）車種・グレード【NB6C・8C、180SX、S13・14・15、AP1？】
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式 ＦＲ
09）乗車人数 気にしない
10）燃費 気にしない
11）主な使用用途【街乗り・サキト】
12）よく走る場所【街中・郊外】
現在は主に通勤、たまにサキトです。乗り換えで今度はFR車に乗ってみたい。
またサキトも走るつもりです。予算的にはロドスタかな、シルビア系も検討している。
S2000にも興味ありますが予算的に無理っぽい。４、５年位乗るつもりです。
コレはやめた方がいいとか、「なんでコレが候補に無いの？」っていうのがあれば教えて頂きたい。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:56:55 ID:u3GiCtF30
>>326
気にしなさすぎだ。雑誌読んでろ。
気にしなさすぎだ。雑誌読んでろ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:04:23 ID:H15zO0MH0
>>327
むかつく
むかつく
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:49:48 ID:WOd+eM0WO
>>319
アテンザ
アテンザ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:00:27 ID:d6hbPvuR0
>>324
先代のスカイライン（V35)は６MTあるよ。
先代のスカイライン（V35)は６MTあるよ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:42:56 ID:2R9Uz6zv0
01）ワゴンＲ(購入時18万、初期型、4WD、ＭＴ)からの乗り換え
02）どちらでも
03）一応国産車希望。
04）軽orコンパクトカー(ハッチバック)。駐車スペースの都合上
05）現時点では白紙。一応新車で100万～200万を想定。
06）スポーツタイプのグレードを基準に情報収集中。
07）出来ればＭＴ。ATは他人の車に乗った感想として余り好きになれないのと
会社の軽トラック(ＭＴ)に乗る時を考えて避けたいところ。
08)山形の山間部居住なので4WD必須。でないとおうちに帰れなくなります(´･ω･`)
09）通常一人。荷物を多く積む関係から、後席は倒して荷台を広げるのが基本。
10）余り気にしない。
11）街乗り、通勤、仕事上のお使い
12）街中、郊外、山坂道、たまに工事現場
13）12月頃に車検が切れるので買うならそのタイミングで。基本的に乗り潰す予定
当分は一人乗り(結婚予定もなし)、建設会社勤務で工事現場で使う資材を自車で
運搬することがたまにあるので、後席を倒したワゴンＲ程度の搭載力は欲しいです。
優先順位は４ＷＤ、搭載量＞(必須か否かの壁)＞ＭＴ＞(実用上の都合と好みの壁)
＞見た目(プジョー206、デミオ、ヴィッツなんかが好み)≧運転が楽しめる＞(考慮するか
どうでもいいかの壁)＞内装、オサレ装備(但しカーラジオとエアコンは必須)、と考えてください。
02）どちらでも
03）一応国産車希望。
04）軽orコンパクトカー(ハッチバック)。駐車スペースの都合上
05）現時点では白紙。一応新車で100万～200万を想定。
06）スポーツタイプのグレードを基準に情報収集中。
07）出来ればＭＴ。ATは他人の車に乗った感想として余り好きになれないのと
会社の軽トラック(ＭＴ)に乗る時を考えて避けたいところ。
08)山形の山間部居住なので4WD必須。でないとおうちに帰れなくなります(´･ω･`)
09）通常一人。荷物を多く積む関係から、後席は倒して荷台を広げるのが基本。
10）余り気にしない。
11）街乗り、通勤、仕事上のお使い
12）街中、郊外、山坂道、たまに工事現場
13）12月頃に車検が切れるので買うならそのタイミングで。基本的に乗り潰す予定
当分は一人乗り(結婚予定もなし)、建設会社勤務で工事現場で使う資材を自車で
運搬することがたまにあるので、後席を倒したワゴンＲ程度の搭載力は欲しいです。
優先順位は４ＷＤ、搭載量＞(必須か否かの壁)＞ＭＴ＞(実用上の都合と好みの壁)
＞見た目(プジョー206、デミオ、ヴィッツなんかが好み)≧運転が楽しめる＞(考慮するか
どうでもいいかの壁)＞内装、オサレ装備(但しカーラジオとエアコンは必須)、と考えてください。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:15:31 ID:3cOKpcwC0
よろしくお願いします
01）買い替え （カローラスパシオ ９９年 ブラックスポーツパッケージ 黒）
02）中古車
03）国産車
04）ミニバン
05）予算【170～200万位】 と 購入方法【ローン（頭金30万）】
06）イプサム６人乗り
先代MPV
先代オデッセイ６人乗り
ウィッシュ６人乗り
セレナMC後（新車）
先代エスティマ６人乗り
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常１人と最大６人】 とその構成【大人／４人 子供／２人 子供は９歳と６歳】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）年内、７年以上
※そろそろスパシオでは、子供が手狭になって来た感ありなので、
ひとまわり大きな車に買い替えたいかなと。
３列目へのアクセスが容易な、２列目キャプテンシートが希望。
イプが本命だけど、タマカズが少ない印象。
他に候補ありますでしょうか？
01）買い替え （カローラスパシオ ９９年 ブラックスポーツパッケージ 黒）
02）中古車
03）国産車
04）ミニバン
05）予算【170～200万位】 と 購入方法【ローン（頭金30万）】
06）イプサム６人乗り
先代MPV
先代オデッセイ６人乗り
ウィッシュ６人乗り
セレナMC後（新車）
先代エスティマ６人乗り
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常１人と最大６人】 とその構成【大人／４人 子供／２人 子供は９歳と６歳】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【郊外・高速道路】
13）年内、７年以上
※そろそろスパシオでは、子供が手狭になって来た感ありなので、
ひとまわり大きな車に買い替えたいかなと。
３列目へのアクセスが容易な、２列目キャプテンシートが希望。
イプが本命だけど、タマカズが少ない印象。
他に候補ありますでしょうか？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:16:56 ID:COH5CDX30
>>331
スイフト(XG)しかMT＋4WDの設定は現行コンパクトでは無いようだけど…
もしくはコンパクトサイズのSUVになるけどラッシュ(ビーゴ)かジムニーシエラ
駐車スペースが長さの規制か幅の規制か判らないけど、5ナンバーサイズまで可なら
積載性という面でプロボックスワゴン(サクシードワゴン)もMT+4WDの設定はあるけど
スイフト(XG)しかMT＋4WDの設定は現行コンパクトでは無いようだけど…
もしくはコンパクトサイズのSUVになるけどラッシュ(ビーゴ)かジムニーシエラ
駐車スペースが長さの規制か幅の規制か判らないけど、5ナンバーサイズまで可なら
積載性という面でプロボックスワゴン(サクシードワゴン)もMT+4WDの設定はあるけど
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:58:44 ID:9KyAGMNO0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:23:59 ID:2R9Uz6zv0
>>333
情報有難うございます。確かに、自分でも調べているんですが、
コンパクトカーでＭＴはほぼ全滅、軽でもスズキKei位かな。ＡＴで
妥協すれば、見るだけなら一気により取り見取りなのに･･････
＞駐車スペースが長さの規制か幅の規制か判らないけど、5ナンバーサイズまで可なら
長さです。冬以外は問題ないのですが、冬場は屋根付きの駐車場が二台分しかなく、
奥行きに余裕があるので一台分に軽二台を縦列駐車しています。このスペースに
入らないと言うのは厳しいですね･･････
>>334
有難うございます。ググってみました。見た感じは悪くないけれど、FFしかないというのが･･････
情報有難うございます。確かに、自分でも調べているんですが、
コンパクトカーでＭＴはほぼ全滅、軽でもスズキKei位かな。ＡＴで
妥協すれば、見るだけなら一気により取り見取りなのに･･････
＞駐車スペースが長さの規制か幅の規制か判らないけど、5ナンバーサイズまで可なら
長さです。冬以外は問題ないのですが、冬場は屋根付きの駐車場が二台分しかなく、
奥行きに余裕があるので一台分に軽二台を縦列駐車しています。このスペースに
入らないと言うのは厳しいですね･･････
>>334
有難うございます。ググってみました。見た感じは悪くないけれど、FFしかないというのが･･････
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:37:22 ID:9KyAGMNO0
>>334
フィアット・パンダ４×４は４ＷＤだよ。
フィアット・パンダ４×４は４ＷＤだよ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:45:12 ID:2R9Uz6zv0
再度ググって見ました。確かにＭＴの４ＷＤですが、左ハンドルですね(汗
検討対象からは除外させていただきますが、情報有難うございます。
検討対象からは除外させていただきますが、情報有難うございます。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:13:03 ID:WOd+eM0WO
>>331
インプレッサの４駆は置けないの？
インプレッサの４駆は置けないの？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:37:13 ID:2R9Uz6zv0
インプレッサですか。そう言えばワゴンもありましたね。駐車スペースに関しては
正直露天確定ですね(>>335に書いたとおりの状況で、頑張っても車庫に入るのは
コンパクトカー止まりです。それにしても、「屋根付きの駐車場」って一体何を
書いているんだか。ただの車庫じゃねぇか)。中古でいいのがあったら考えて
みようと思います。
正直露天確定ですね(>>335に書いたとおりの状況で、頑張っても車庫に入るのは
コンパクトカー止まりです。それにしても、「屋根付きの駐車場」って一体何を
書いているんだか。ただの車庫じゃねぇか)。中古でいいのがあったら考えて
みようと思います。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:10:11 ID:lRn+my1a0
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン】
05）予算【110万円】
購入方法【現金一括】
06）H10年 スカイライン 25GT-X(AT) 5万7千km 検無 69万9千円
H11年 グロリア 300TX(AT) 6万3千km 検H20年7月 79万9千円
H9年 マークⅡ ツアラーS(AT) 4万6千km 検無 79万9千円
H11年 レガシィ RSK(AT) 3万km 検無 89万9千円
すべて税込み
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ（なるべくAT）】
08）駆動方式【希望無し】
09）乗車人数【通常1 最大4】 構成【大人3-4人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期 【来月中】
何年くらい乗る予定か【壊れるまで】
主に通勤・休日の街乗り程度です。月1ペースで高速道路（隣県まで）の使用です。
たまに、ぶん回して遊ぶかもしれません。
結構スタートダッシュがいる道路(R25とかも）を使うので、力がある車だとありがたいです。
Bエンジンは維持費（整備費）が掛かると聞いたのですが、どうでしょうか？
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン】
05）予算【110万円】
購入方法【現金一括】
06）H10年 スカイライン 25GT-X(AT) 5万7千km 検無 69万9千円
H11年 グロリア 300TX(AT) 6万3千km 検H20年7月 79万9千円
H9年 マークⅡ ツアラーS(AT) 4万6千km 検無 79万9千円
H11年 レガシィ RSK(AT) 3万km 検無 89万9千円
すべて税込み
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ（なるべくAT）】
08）駆動方式【希望無し】
09）乗車人数【通常1 最大4】 構成【大人3-4人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期 【来月中】
何年くらい乗る予定か【壊れるまで】
主に通勤・休日の街乗り程度です。月1ペースで高速道路（隣県まで）の使用です。
たまに、ぶん回して遊ぶかもしれません。
結構スタートダッシュがいる道路(R25とかも）を使うので、力がある車だとありがたいです。
Bエンジンは維持費（整備費）が掛かると聞いたのですが、どうでしょうか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:01:00 ID:q40KYlfG0
01）買い替えです （マークⅡ110系）
02）新車
03）国産・輸入どちらでも
04）ミニバン・軽以外で。
05）予算【約３５０万円】購入方法【現金一括】
06）魅力的な「これぞ！」と思わせる車が見つかりません。ご教授お願いします。
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）降雪地帯のためＦＦか４ＷＤ
09）乗車人数【通常１ 最大２】 構成【大人１～２人】
10）燃費【あまり気にしない】
11）主な使用用途【通勤がメイン】
12）よく走る場所【街中・郊外・自動車専用道路 通勤片道２０キロ】
13）購入予定時期 【今秋まで】 何年くらい乗る予定か【５年以上】
転勤先で坂道が多く、ＦＲで通勤に不自由を感じている（幸い事故はまだなし）ため、
車検を契機に買い換えようかと思っています。
勤務先は何故かホンダ・マツダ・スバル等が多く、同僚と被るのはあまり・・・と感じています。
外車もいいかなあ、と思っていますが、知識がないので。
よろしくお願いします。
（走り屋・アウトドア派ではありません。）
02）新車
03）国産・輸入どちらでも
04）ミニバン・軽以外で。
05）予算【約３５０万円】購入方法【現金一括】
06）魅力的な「これぞ！」と思わせる車が見つかりません。ご教授お願いします。
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）降雪地帯のためＦＦか４ＷＤ
09）乗車人数【通常１ 最大２】 構成【大人１～２人】
10）燃費【あまり気にしない】
11）主な使用用途【通勤がメイン】
12）よく走る場所【街中・郊外・自動車専用道路 通勤片道２０キロ】
13）購入予定時期 【今秋まで】 何年くらい乗る予定か【５年以上】
転勤先で坂道が多く、ＦＲで通勤に不自由を感じている（幸い事故はまだなし）ため、
車検を契機に買い換えようかと思っています。
勤務先は何故かホンダ・マツダ・スバル等が多く、同僚と被るのはあまり・・・と感じています。
外車もいいかなあ、と思っていますが、知識がないので。
よろしくお願いします。
（走り屋・アウトドア派ではありません。）
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:48:59 ID:wpyBJOdI0
01）買い替え（フォレスター t/tb 1999年）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・コンパクトカー】
05）予算【150万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【2-4人】 とその構成【大人2人 子供2人(13/17歳)】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）今の車の車検が切れる3月まで、5年以上は乗ると思います
明らかに今の車の大きさは無駄だと感じてるので小さめの物をと思っていますが
コンパクトカーまで行って良いのか少し悩んでは居ます。
出来れば駅まで送迎するために自転車(27インチ)が乗ると嬉しいですが厳しいとは思うので妥協は出来ます。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・コンパクトカー】
05）予算【150万】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【2-4人】 とその構成【大人2人 子供2人(13/17歳)】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）今の車の車検が切れる3月まで、5年以上は乗ると思います
明らかに今の車の大きさは無駄だと感じてるので小さめの物をと思っていますが
コンパクトカーまで行って良いのか少し悩んでは居ます。
出来れば駅まで送迎するために自転車(27インチ)が乗ると嬉しいですが厳しいとは思うので妥協は出来ます。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:49:41 ID:DOLDg80R0
>>341
つマークX
つマークX
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:04:07 ID:Uh/9RAAq0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:47:39 ID:s0xIjVrd0
>>341
日産 ティアナ（３５００ｃｃ・FF) ３月で値切り倒せば、３５０万円以下で買えるかもしれない。
２３００ｃｃのFFでもV６だし良いかな？
>>342
その予算で新車だとコンパクトになるな
でも、値引きもしくは予算のほうをもう少しがんばって、
ステーションワゴンにすれば自転車はいるよ。
日産 ティアナ（３５００ｃｃ・FF) ３月で値切り倒せば、３５０万円以下で買えるかもしれない。
２３００ｃｃのFFでもV６だし良いかな？
>>342
その予算で新車だとコンパクトになるな
でも、値引きもしくは予算のほうをもう少しがんばって、
ステーションワゴンにすれば自転車はいるよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:58:14 ID:82/I3Vjn0
>>345
ティアナの2.3Ｌは4気筒ジャマイカ。
ティアナの2.3Ｌは4気筒ジャマイカ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:00:41 ID:s0xIjVrd0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:01:37 ID:s0xIjVrd0
４気筒は４WDの２５００ｃｃ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:07:36 ID:LLRIMWYJ0
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【100万】 と 購入方法【現金一括】
※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード：なし
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常：１と最大：２】 とその構成【大人／２人 子供／人 子供は年齢も】
10）燃費【気にしない】
※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期：すぐ と 何年くらい乗る予定か：５年くらい
車に全く興味が無いんで、適当に乗れればいいんですが、ダサく無いことが条件です。
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【100万】 と 購入方法【現金一括】
※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード：なし
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常：１と最大：２】 とその構成【大人／２人 子供／人 子供は年齢も】
10）燃費【気にしない】
※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期：すぐ と 何年くらい乗る予定か：５年くらい
車に全く興味が無いんで、適当に乗れればいいんですが、ダサく無いことが条件です。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:14:45 ID:jmDjsfF+0
>>340
程度にもよるが、自分がその候補の中から選ぶとしたらR34だな。
X100マーク2はその前の代とほぼ同じシャシーだから約15年前の設計。旧すぎ。
ボクサー？旧いターボ車は手間掛かるのは一緒。
>>341
燃費気にしなくていいならオンロード重視のSUVはどう？
ラブ4、CR-V、エスクードとか。
>>342
自転車乗せられるかどうかだけで決めるならポルテ。
程度にもよるが、自分がその候補の中から選ぶとしたらR34だな。
X100マーク2はその前の代とほぼ同じシャシーだから約15年前の設計。旧すぎ。
ボクサー？旧いターボ車は手間掛かるのは一緒。
>>341
燃費気にしなくていいならオンロード重視のSUVはどう？
ラブ4、CR-V、エスクードとか。
>>342
自転車乗せられるかどうかだけで決めるならポルテ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:16:33 ID:s0xIjVrd0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:36:54 ID:Td0KNG1+0
01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【・コンパクトカー・軽自動車など】
05）予算【100万】 と 購入方法【現金一括・】
06）検討している車種・グレード →
07）ミッション【ＣＶＴ】
08）駆動方式【特に雪も降らないので希望なし】
09）乗車人数【大人二人＋子供1歳】
10）燃費【気にする・・が具体的な数値は特に考えてません】
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中】
私が免許取立てなので運転が危ういです。
中古のやっすい奴でいいと思ったのですが、夫が新車
買う気満々のようです。
車買うの初めてなのですがつけといた方がいいオプションも
ありましたらアドバイスください。
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【・コンパクトカー・軽自動車など】
05）予算【100万】 と 購入方法【現金一括・】
06）検討している車種・グレード →
07）ミッション【ＣＶＴ】
08）駆動方式【特に雪も降らないので希望なし】
09）乗車人数【大人二人＋子供1歳】
10）燃費【気にする・・が具体的な数値は特に考えてません】
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中】
私が免許取立てなので運転が危ういです。
中古のやっすい奴でいいと思ったのですが、夫が新車
買う気満々のようです。
車買うの初めてなのですがつけといた方がいいオプションも
ありましたらアドバイスください。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:42:27 ID:s0xIjVrd0
>>352
100万で新車って、軽のやっすいのしかかえないよ。
100万で新車って、軽のやっすいのしかかえないよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:43:37 ID:Td0KNG1+0
んですね・・私の希望です。
ちなみに夫は150万くらい考えてるようです
ちなみに夫は150万くらい考えてるようです
>>345
ステーションワゴンにしたら割引・下取り・諸費用考慮してどれくらいオーバーになりますか?
カローラフィールダーかウィングロード辺りが気になります。
>>350
ポルテですか、確かに入りそうですね。検討してみます。
でも、ドアがあまり気に入らない予感…
ステーションワゴンにしたら割引・下取り・諸費用考慮してどれくらいオーバーになりますか?
カローラフィールダーかウィングロード辺りが気になります。
>>350
ポルテですか、確かに入りそうですね。検討してみます。
でも、ドアがあまり気に入らない予感…
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:08:10 ID:ZMTldEbk0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:08:35 ID:dY/L6eUKO
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:10:35 ID:cH3PY/3y0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:11:10 ID:ZMTldEbk0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:14:10 ID:YklQb9wp0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:25:46 ID:ZMTldEbk0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:49:52 ID:fhHKAEHW0
スポーツカーっぽいのが好きな俺にお勧めおしえてください
好きな車
RX-8、セリカZZT、セリカ丸目４灯、アウディR8
譲れないところ
MT、塗装が黒or青、走行距離7万キロ以下
好きなところ
革シート、ピアノブラックの塗装の施してある
インパネ（RX-8みたいなやつ）
主に中古車体価格１３０万以下。
古くて安いのだと、ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ（エアロ付ならおｋ←見た目的に）
こんなんとか
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0130080201D4003264007.html
好きな車
RX-8、セリカZZT、セリカ丸目４灯、アウディR8
譲れないところ
MT、塗装が黒or青、走行距離7万キロ以下
好きなところ
革シート、ピアノブラックの塗装の施してある
インパネ（RX-8みたいなやつ）
主に中古車体価格１３０万以下。
古くて安いのだと、ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ（エアロ付ならおｋ←見た目的に）
こんなんとか
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0130080201D4003264007.html
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:05:39 ID:5UK/gUAB0
ヨタの灯油ディーゼル・プロボックスなんてどうでえ。
（\ガソリン－\灯油）×給油量＋NHK受信料＝\車検点検料\重量税＋\自
動車税だで。
ガソリン＋家庭用プロパン（専用ボンベ不要）デュアルタイプもあるで
よ。
（\ガソリン－\灯油）×給油量＋NHK受信料＝\車検点検料\重量税＋\自
動車税だで。
ガソリン＋家庭用プロパン（専用ボンベ不要）デュアルタイプもあるで
よ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:56:22 ID:fhHKAEHW0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 13:11:00 ID:gN1CpSWu0
363は、テンプレ使えと言っているｗ
MR-Sで腕を磨け。
MR-Sで腕を磨け。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 13:16:30 ID:fhHKAEHW0
>>265そうなのかｗｗｗｽﾏｿｗｗｗｗ車というか、常識にｋｗｓｋ無い輩だからどうもすまんね(´･ω･)
そして教えてくれてありがとうｗｗｗｗ
MR-SかまずはMT車に乗りなれないとなｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗ
そして教えてくれてありがとうｗｗｗｗ
MR-SかまずはMT車に乗りなれないとなｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 13:26:01 ID:fhHKAEHW0
01）初めて購入
02）中古車でも新車でもどちらでも（安ければおｋ
03）国産車 でも 外車 でも どちらでも（右ハンドルならおｋ
04）車のタイプ セダン、クーペ スポーツカー、スポーツカーもどきならおｋ
05）予算 頭金無し、１０万～１００万（諸費用含む）
06）検討している車種 三菱ランサーRSエボリューション、ヒュンダイクーペ（MTがあれば）、ホンダインテグラタイプS、トヨタサイノス（MT黒があれば）
07）全体的にMT
08）駆動方式 どれでもおｋ
09）乗車人数 最小２人 できれば４人
10）燃費 ８L以上
11）主な使用用途 街のり、ドライブ、通勤
12）よく走る場所 主に街中
13）購入予定時期 約1年～３年後
テンプレも読まずごめんよ(´･ω･)
02）中古車でも新車でもどちらでも（安ければおｋ
03）国産車 でも 外車 でも どちらでも（右ハンドルならおｋ
04）車のタイプ セダン、クーペ スポーツカー、スポーツカーもどきならおｋ
05）予算 頭金無し、１０万～１００万（諸費用含む）
06）検討している車種 三菱ランサーRSエボリューション、ヒュンダイクーペ（MTがあれば）、ホンダインテグラタイプS、トヨタサイノス（MT黒があれば）
07）全体的にMT
08）駆動方式 どれでもおｋ
09）乗車人数 最小２人 できれば４人
10）燃費 ８L以上
11）主な使用用途 街のり、ドライブ、通勤
12）よく走る場所 主に街中
13）購入予定時期 約1年～３年後
テンプレも読まずごめんよ(´･ω･)
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 13:29:46 ID:fhHKAEHW0
>>367 修正。
06)セリカZZT、丸目セリカ、ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ（AE110の外装に似てるのなら型は気にしない）、三菱ランサーRSエボリューション、ヒュンダイクーペ、ホンダインテグラタイプS、トヨタサイノス
06)セリカZZT、丸目セリカ、ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ（AE110の外装に似てるのなら型は気にしない）、三菱ランサーRSエボリューション、ヒュンダイクーペ、ホンダインテグラタイプS、トヨタサイノス
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 13:44:58 ID:iM50Vn8n0
>>367
予算が既に中古だな
予算が既に中古だな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 13:51:19 ID:ZMTldEbk0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 14:16:25 ID:qERkgzOL0
>予算 頭金無し、１０万～１００万（諸費用含む）
の時点で釣りということに気づけ。
の時点で釣りということに気づけ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:07:52 ID:fhHKAEHW0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:17:12 ID:fhHKAEHW0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:37:20 ID:Fy3hm/Z+O
予算1500万
クーペ
左ハンドル
燃費は気にしません
アメ車は嫌いです
よろしくお願いします
クーペ
左ハンドル
燃費は気にしません
アメ車は嫌いです
よろしくお願いします
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:51:35 ID:BBcEOu/iO
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:53:17 ID:Uf7+0Pki0
これは釣りだろ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 15:53:19 ID:aa4UDUcs0
>>374
F40の中古。以上。
F40の中古。以上。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:12:30 ID:Fy3hm/Z+O
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:27:36 ID:GPdBuCMK0
BMW M6
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:28:09 ID:1UBmVYcxO
ロードスターNA8と180SXNAとS15NAだったらどれがいいかな？
なるべく安くて修理費かからないのがいいな
なるべく安くて修理費かからないのがいいな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:59:54 ID:SHzemjYR0
質問です。
新車の購入で近隣の販売店を回っています。
購入車種は決定しており、近くのディーラー、県外販売店のフレンド店（これも家の近くです。本業は中古車販売店）を競合させています。
現在、フレンド店がやや一歩リードしています。
少し遠いですが、県外販売店に直にやりとり方が安いのでしょうか？
フレンド店曰く、販売店の外販から直に仕入れるので、ディーラーより安いとのことです。
一般的にどうなのか？ご存じの方は教えてください。
新車の購入で近隣の販売店を回っています。
購入車種は決定しており、近くのディーラー、県外販売店のフレンド店（これも家の近くです。本業は中古車販売店）を競合させています。
現在、フレンド店がやや一歩リードしています。
少し遠いですが、県外販売店に直にやりとり方が安いのでしょうか？
フレンド店曰く、販売店の外販から直に仕入れるので、ディーラーより安いとのことです。
一般的にどうなのか？ご存じの方は教えてください。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 17:40:56 ID:If89e6Q90
>381
ウザい程にスレ違い。
ウザい程にスレ違い。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 17:50:03 ID:pSQvrrC/0
お願いします。
01）現在は会社所有の３リッターセダンだけど、趣味で買い足し。
02）どちらでも。
03）国産
04）クーペ、オープン
05）現金払い、諸費用込みで５００万円位。
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）ＦＲか、四輪駆動
09）２人乗れればいいです。
10）リッター６．５ｋｍくらいまで
11）休日の街乗り、ドライブ
12）地方の郊外
13）できるだけ早く増車したいです。５年くらいは乗りたいです。
ホンダのＳ２０００は２台乗り継いだので、それ以外の車でお願いします。
01）現在は会社所有の３リッターセダンだけど、趣味で買い足し。
02）どちらでも。
03）国産
04）クーペ、オープン
05）現金払い、諸費用込みで５００万円位。
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）ＦＲか、四輪駆動
09）２人乗れればいいです。
10）リッター６．５ｋｍくらいまで
11）休日の街乗り、ドライブ
12）地方の郊外
13）できるだけ早く増車したいです。５年くらいは乗りたいです。
ホンダのＳ２０００は２台乗り継いだので、それ以外の車でお願いします。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:41:54 ID:6vuXrvZm0
>>383
スカイラインクーペ・Zロードスター
スカイラインクーペ・Zロードスター
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:56:30 ID:dY/L6eUKO
>>383
８
８
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:52:23 ID:Jy6UaU+O0
>383
NSX。
NSX。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:41:03 ID:L+WmLyL40
>>383
monoCRAFT MH1 RHT
monoCRAFT MH1 RHT
今日見に行ってきましたが意外とノートに入りましたw
かなりぎりぎりでしたがたまに載せる程度なのでこれでおｋです
MC直後で値下げが期待できないのが痛いですが…
あと見てきたのはインプレッサとベリーサですがこっちは試していないので何とも言えません…
他にこれ以上のサイズでお勧めはあるのでしょうか?
かなりぎりぎりでしたがたまに載せる程度なのでこれでおｋです
MC直後で値下げが期待できないのが痛いですが…
あと見てきたのはインプレッサとベリーサですがこっちは試していないので何とも言えません…
他にこれ以上のサイズでお勧めはあるのでしょうか?
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:50:40 ID:uqlay2by0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:59:55 ID:7oNk8GNO0
ノート買うならスピードアクセラのほうがいい。
もしくはもうちょっと金出してティーダ
もしくはもうちょっと金出してティーダ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 05:02:33 ID:dAioynP70
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 11:42:10 ID:+lQ6ot2S0
スレ違いだったらすまんのだが、学生してる人で全部自分で払ってる人っているのかな？？
今学生なんだが、やっぱ金貯めて車買っても、維持費で他に金がまわらなくなるのが案の定なんかな？？＠＠
今学生なんだが、やっぱ金貯めて車買っても、維持費で他に金がまわらなくなるのが案の定なんかな？？＠＠
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:27:08 ID:fKbRi4Aj0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:30:36 ID:+lQ6ot2S0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:31:32 ID:VlIkU6mYO
180SXなんですけどドリ車使用でマフラー替えもシャコタンもしてあってタービンも変えてあって強化クラッチなんですけど走行が9万で車両が78万なんですね…安いですか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:36:54 ID:W6YGFJWX0
ほぼ・・・恐らく事故車ですね！どこかしらぶつけてますよ。そうゆうマシンは！
78万 年式によるでしょうね
78万 年式によるでしょうね
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 19:49:43 ID:VlIkU6mYO
すいません、六年式です
後ろだけ少しぶつけてるっていってました；；；
後ろだけ少しぶつけてるっていってました；；；
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:04:24 ID:KREmRu470
試乗してちゃんと直進すればまあいいんじゃないの？
400 ：代打名無し＠実況は実況板で ：2008/01/28(月) 21:54:48 ID:ibBy9A+c0
01）買い替え（ワゴンＲ）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ：ワゴン
05）予算：８０万程度
06）検討している車種・グレード ：インプレッサスポーツワゴン、ウイングロード、ファミリアＳワゴン
07）ミッション：ＡＴ
08）駆動方式：どちらでも
09）乗車人数 通常：１～２人 最大：４人 全て大人
10）燃費：あまり気にしない
11）主な使用用途：街乗り、旅行、釣り等
12）よく走る場所：街中、郊外
13）購入予定時期：３月くらい 乗り潰すまで乗る予定
・釣りやスポーツの道具を運んだりするので、荷室がそれなりに大きめ
・維持費などの関係からなるべく小さめな車
以上の条件で車を探しています。
上に書いた検討車種はワゴンで小さめな車を自分なりにいくつか探してみたものです。
車のことはあまりよくわからないので皆さんのご意見を頂きたいです。お願いします。
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ：ワゴン
05）予算：８０万程度
06）検討している車種・グレード ：インプレッサスポーツワゴン、ウイングロード、ファミリアＳワゴン
07）ミッション：ＡＴ
08）駆動方式：どちらでも
09）乗車人数 通常：１～２人 最大：４人 全て大人
10）燃費：あまり気にしない
11）主な使用用途：街乗り、旅行、釣り等
12）よく走る場所：街中、郊外
13）購入予定時期：３月くらい 乗り潰すまで乗る予定
・釣りやスポーツの道具を運んだりするので、荷室がそれなりに大きめ
・維持費などの関係からなるべく小さめな車
以上の条件で車を探しています。
上に書いた検討車種はワゴンで小さめな車を自分なりにいくつか探してみたものです。
車のことはあまりよくわからないので皆さんのご意見を頂きたいです。お願いします。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:10:41 ID:dsEyq5up0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:18:48 ID:zdozcmq+0
01）買い替え
02）中古車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン】
05）予算【320万円】 と 購入方法【ローン（頭金は200万円）】
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【どちらでも】
08）駆動方式【できればＦＲ】
09）乗車人数【通常1 最大5】 とその構成【大人5人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 ３月頃
何年くらい乗る予定か 5年くらいです。
現在の車が旧規格軽で狭くて煩く、乗っていてとても
疲れます。
出来れば3ナンバーの車で、静かな車が良いのですが
予算もあまりないので悩んでいます。
どういった車がオススメでしょうか？
宜しくお願い致します。
02）中古車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン】
05）予算【320万円】 と 購入方法【ローン（頭金は200万円）】
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【どちらでも】
08）駆動方式【できればＦＲ】
09）乗車人数【通常1 最大5】 とその構成【大人5人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 ３月頃
何年くらい乗る予定か 5年くらいです。
現在の車が旧規格軽で狭くて煩く、乗っていてとても
疲れます。
出来れば3ナンバーの車で、静かな車が良いのですが
予算もあまりないので悩んでいます。
どういった車がオススメでしょうか？
宜しくお願い致します。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:23:09 ID:dsEyq5up0
>>402
そんなあなたには トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン が向いています。
そんなあなたには トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン が向いています。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:49:44 ID:oOYUAEaf0
>>402
静粛性は良いか分からないが、クラウンより安価なマークＸなんてどうだろうか？
静粛性は良いか分からないが、クラウンより安価なマークＸなんてどうだろうか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:11:19 ID:R1jBLNnv0
よろしくお願いします。
01）キューブZ10
02）新車
03）国産車
04）【セダン・クーペ】
05）コミコミ300万 現金で買います
06）ギャランフォルティス、CIVIC、レガシーB4
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式 希望なし
09）乗車人数 通常１人 最大乗れるまで
10）カタログで12km/l以上
11）【街乗り・ドライブ】
12）【街中・郊外】
13）時期1、2ヶ月、9年乗ります。
他の項目として以下の条件があります。
・リップスポイラではなく、ちゃんとしたリアスポイラがある
・エンジンは、今が1400CC程度なので2000CC位
・AT・CVTでパドルシフトで遊べる
挙げた車種以外にもおすすめが有りましたらお願いします。
01）キューブZ10
02）新車
03）国産車
04）【セダン・クーペ】
05）コミコミ300万 現金で買います
06）ギャランフォルティス、CIVIC、レガシーB4
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式 希望なし
09）乗車人数 通常１人 最大乗れるまで
10）カタログで12km/l以上
11）【街乗り・ドライブ】
12）【街中・郊外】
13）時期1、2ヶ月、9年乗ります。
他の項目として以下の条件があります。
・リップスポイラではなく、ちゃんとしたリアスポイラがある
・エンジンは、今が1400CC程度なので2000CC位
・AT・CVTでパドルシフトで遊べる
挙げた車種以外にもおすすめが有りましたらお願いします。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:57:30 ID:eoz8a7C20
>>399
乗らずにイメージで外してるだけ？食わず嫌いはもったいない。
今のヴィッツなんかは高速でもかなり安定してるぞ。
足回りはファミリーカーとしては固いと思うぐらい。
>>402
まずマークXの一番安いグレードに乗ってみて、
それでうるさいと思えばクラウンロイヤルの一番安いグレードをおすすめする。
個人的には、マークXはエンジンは超静かだがロードノイズがちょっと気になった。
乗らずにイメージで外してるだけ？食わず嫌いはもったいない。
今のヴィッツなんかは高速でもかなり安定してるぞ。
足回りはファミリーカーとしては固いと思うぐらい。
>>402
まずマークXの一番安いグレードに乗ってみて、
それでうるさいと思えばクラウンロイヤルの一番安いグレードをおすすめする。
個人的には、マークXはエンジンは超静かだがロードノイズがちょっと気になった。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:38:37 ID:SkWyL84p0
>>342
ノートより大きめなら、モビリオスパイク。
もうすぐ新型が出るけどな。
>>400
釣りするなら、ウイングロードの撥水内装のやつ。
>>402
カムリが良いんじゃないかな？
あと、広くなって静粛性も上がっているらしいので、次期アテンザも試してみる。
>>405
社外のスポイラーを付ければ、何でも良いんじゃね？
ノートより大きめなら、モビリオスパイク。
もうすぐ新型が出るけどな。
>>400
釣りするなら、ウイングロードの撥水内装のやつ。
>>402
カムリが良いんじゃないかな？
あと、広くなって静粛性も上がっているらしいので、次期アテンザも試してみる。
>>405
社外のスポイラーを付ければ、何でも良いんじゃね？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:19:39 ID:o71ku/R10
>>402
ティアナもお勧め
ティアナもお勧め
みなさん沢山のアドバイスを本当に有難うございます。
マークＸとカムリ良さそうですね。
写真を見る限り車内も広そうでしたし。
マークＸとカムリ良さそうですね。
写真を見る限り車内も広そうでしたし。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 02:12:25 ID:/sgbeDrz0
>>409どっちかっていうと俺はマークXおすすめ
その二つを試乗しに行ってみては？？かなりわかるんじゃないかな？？
その二つを試乗しに行ってみては？？かなりわかるんじゃないかな？？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 02:13:37 ID:im9LfjvM0
カムリって乗ると安っぽいもんな。広いけど。
>>410 有難う御座います。
カムリよく見てみると
直四エンジン167馬力なんですね。
馬力厨ではないですが、やはり
走ってるときや加速の時など
少しエンジン音大きそうですよね。
車重も結構ありますし。
マークＸ少し気になっているので
試乗にでも言ってきます。
みなさん本当に有難う御座います。
カムリよく見てみると
直四エンジン167馬力なんですね。
馬力厨ではないですが、やはり
走ってるときや加速の時など
少しエンジン音大きそうですよね。
車重も結構ありますし。
マークＸ少し気になっているので
試乗にでも言ってきます。
みなさん本当に有難う御座います。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 16:00:42 ID:+XR0cBxn0
01）買い替え（ジムニー H５年式）
02）どちらでも
03）国産車・外車どちらでも
04）車のタイプ：特に希望なし
05）予算：３００万円ぐらい
06）検討している車種・グレード：インプSーGTスポパケ・新型フォレスタ2.0XT
07）ミッション：MT
08）駆動方式：特に希望なし
09）乗車人数：基本一人
10）燃費：極端に悪くなければOK
11）主な使用用途：通勤・ドライブ・スノボ
12）よく走る場所：街中
13）購入予定時期：４月ぐらい
エアコンも効かないボロ車からの乗り換えです。最初の車はボロくてもいいと思ったのでとりあえず安い車乗ってました。
で、これが２台目の車になります。
冬にはスノボ行きたいので、FRは無理ですね。といっても、北海道や東北には行かないです＾＾；
ジムニー乗ってて車高が高い車は峠が苦手だと思ったのでフォレとインプで迷ってます。
もともとバイク海苔だったので、峠も攻めれるインプのほうが無難でしょうか？
02）どちらでも
03）国産車・外車どちらでも
04）車のタイプ：特に希望なし
05）予算：３００万円ぐらい
06）検討している車種・グレード：インプSーGTスポパケ・新型フォレスタ2.0XT
07）ミッション：MT
08）駆動方式：特に希望なし
09）乗車人数：基本一人
10）燃費：極端に悪くなければOK
11）主な使用用途：通勤・ドライブ・スノボ
12）よく走る場所：街中
13）購入予定時期：４月ぐらい
エアコンも効かないボロ車からの乗り換えです。最初の車はボロくてもいいと思ったのでとりあえず安い車乗ってました。
で、これが２台目の車になります。
冬にはスノボ行きたいので、FRは無理ですね。といっても、北海道や東北には行かないです＾＾；
ジムニー乗ってて車高が高い車は峠が苦手だと思ったのでフォレとインプで迷ってます。
もともとバイク海苔だったので、峠も攻めれるインプのほうが無難でしょうか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 17:51:44 ID:oZXkJC4gO
車を買うのに、具体的にコミコミ金額でいくらするのか知りたいんだけど（要はシュミレート）購入しない前提で見積もりとか書いてもらえるのかな？
他にいい方法とかあります？
他にいい方法とかあります？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:09:04 ID:SLA7eWYi0
>>414
>他にいい方法とかあります？
概算でいいなら、本屋にある購入ガイドの中には標準的なコミコミ金額や、
値引き交渉して最大どれくらいマケてくれるのか書いてあるじゃないか。
その店で具体的にいくらかは交渉はじめないとわからんやん。
>他にいい方法とかあります？
概算でいいなら、本屋にある購入ガイドの中には標準的なコミコミ金額や、
値引き交渉して最大どれくらいマケてくれるのか書いてあるじゃないか。
その店で具体的にいくらかは交渉はじめないとわからんやん。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 18:11:14 ID:vvmY17Ms0
>>414
ディーラーに行って
『見積もりだけ作ってくれませんか?まだしばらくは買う予定が無いのですが』と
正直に言ったらすぐつくってくれる。
ただ営業の電話がしつこい場合も有る。けど放置しときゃ2,3回程度。
ディーラーに行って
『見積もりだけ作ってくれませんか?まだしばらくは買う予定が無いのですが』と
正直に言ったらすぐつくってくれる。
ただ営業の電話がしつこい場合も有る。けど放置しときゃ2,3回程度。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:18:39 ID:1Ox+pXgV0
>>413
バイク海苔なら
インプS-GT→GPZみたいなツアラー
フォレ→XRみたいなデュアルパーパス
てな感じかと。以外と新インプはツアラー寄りですよ。
運転を積極的に楽しみたい、とかならB4の方が脚も堅いしスポーツ向き。
バイク海苔なら
インプS-GT→GPZみたいなツアラー
フォレ→XRみたいなデュアルパーパス
てな感じかと。以外と新インプはツアラー寄りですよ。
運転を積極的に楽しみたい、とかならB4の方が脚も堅いしスポーツ向き。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:33:02 ID:fkO0PvVV0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:13:25 ID:dejOo8/t0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:53:53 ID:O8cDIGuV0
01）買い替え オデッセイ RA2 平成九年 M 青
02）新車
03）どちらでも
04）セダン・ハッチバック・ミニバン
05）乗り出し340～400万 現金一括
06）ゴルフGTI、インプS-GT、レガB4、アテンザスポーツ、スカG350、どれがいいやらさっぱり。。
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）問いません。
09）通常2、最大4、完璧に大人のみ
10）燃費 街乗り6、高速8位行ってほしい。
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）三月末、5年くらいは乗りたい。
気持ちよく走れて、よく止まり、高速の合流で非力さを感じさせない、、そんなんあります？
02）新車
03）どちらでも
04）セダン・ハッチバック・ミニバン
05）乗り出し340～400万 現金一括
06）ゴルフGTI、インプS-GT、レガB4、アテンザスポーツ、スカG350、どれがいいやらさっぱり。。
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）問いません。
09）通常2、最大4、完璧に大人のみ
10）燃費 街乗り6、高速8位行ってほしい。
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）三月末、5年くらいは乗りたい。
気持ちよく走れて、よく止まり、高速の合流で非力さを感じさせない、、そんなんあります？
>>417
ジムニーでは山（クロカン）に一度も行ってないので
フォレを買っても意味ないような気もします。
やっぱフォレを買う人って砂浜走ったり、山に行くからですよね？いわゆるレジャーってやつですかね。
B４のほうが足回りがいいのですか？
でも、予算で買えるのはNAのB-SPORTとかなんですけど
このへんはどうなんでしょうか？
ジムニーでは山（クロカン）に一度も行ってないので
フォレを買っても意味ないような気もします。
やっぱフォレを買う人って砂浜走ったり、山に行くからですよね？いわゆるレジャーってやつですかね。
B４のほうが足回りがいいのですか？
でも、予算で買えるのはNAのB-SPORTとかなんですけど
このへんはどうなんでしょうか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:59:12 ID:vQIdMly60
>>420
オデッセイだと非力に感じる、ということ？
候補のどれ選んでもパワーあるから大丈夫だと思うけど・・・
ただ、外車や最近の日産はアクセル開度の設定が踏み始めは絞ってある。
アクセルちょっと踏んだだけでガッと出るのがいいならトヨタ。ISとか。
あと、街中の走行が多い人はDSGはちょっとストレス感じるかもね。
>>421
営業マンと話してみた？今スバルは大変厳しいので3月の決算期なら思ってるより上のが買えるはず。
ターボより多少乗り心地重視だけどNAもいいよ。基本構造は変わらないし。
オデッセイだと非力に感じる、ということ？
候補のどれ選んでもパワーあるから大丈夫だと思うけど・・・
ただ、外車や最近の日産はアクセル開度の設定が踏み始めは絞ってある。
アクセルちょっと踏んだだけでガッと出るのがいいならトヨタ。ISとか。
あと、街中の走行が多い人はDSGはちょっとストレス感じるかもね。
>>421
営業マンと話してみた？今スバルは大変厳しいので3月の決算期なら思ってるより上のが買えるはず。
ターボより多少乗り心地重視だけどNAもいいよ。基本構造は変わらないし。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:00:53 ID:4FEwbp0O0
>>420
レガシィは、ちと古いので消してみる。
インプのデザインはあり得ない位糞なので、これも消せば・・・。
という事で、ゴルフ、次期アテンザ、スカイライン（2.5でも良いと思う）を乗り比べて、フィーリングが合ったヤツで。
それでも決められなければ、使い勝手や装備、値引き額、ディーラーの印象等で決めるしか無いな。
>>421(413)
ギャランフォルティスのラリーアートを待ってみる。
レガシィは、ちと古いので消してみる。
インプのデザインはあり得ない位糞なので、これも消せば・・・。
という事で、ゴルフ、次期アテンザ、スカイライン（2.5でも良いと思う）を乗り比べて、フィーリングが合ったヤツで。
それでも決められなければ、使い勝手や装備、値引き額、ディーラーの印象等で決めるしか無いな。
>>421(413)
ギャランフォルティスのラリーアートを待ってみる。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:34:31 ID:lzcGjorP0
>>423
スカをアテント、ゴルゴなんぞと一緒にすんな禿げ
スカをアテント、ゴルゴなんぞと一緒にすんな禿げ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:10:01 ID:YgzGqlic0
>>420
ここで、新型インスパイアーといってみる
ここで、新型インスパイアーといってみる
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 15:59:22 ID:BNomFlxP0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 17:22:02 ID:asLIpllM0
FMCしてるのはデミオとフィットだけだから、そんなに支障ないと思うけどね・・・
最近、コンパクト買い替えた（旧デミオ→スイフト）のでその時の個人的な感想でよければどうぞ。
新デミオ：軽量化で燃費は他社並に。しかし、先代で良かったシート・脚回りも他社並に。
新フィット：更にスペースユーティリティとシートアレンジを強化。後席に長時間座るのは厳しい。
最近、コンパクト買い替えた（旧デミオ→スイフト）のでその時の個人的な感想でよければどうぞ。
新デミオ：軽量化で燃費は他社並に。しかし、先代で良かったシート・脚回りも他社並に。
新フィット：更にスペースユーティリティとシートアレンジを強化。後席に長時間座るのは厳しい。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 17:44:19 ID:evaAcN1c0
01）買い替え Ｈ１５ ハリアー
02）新車
03）国産がいいかも
04）セダン
05）下取り＋現金３００前後 現金一括
06）マークＸ、インスパイア、スカイライン
07）ミッション【ＡＴ又はＣＶＴ】
08）駆動方式【何でも】
09）通常大人２～３人、最大４人
10）燃費 ほどほどなら
11）主な使用用途【通勤・業務・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）近々購入したい。出来たら５年位乗りたい。
ゆったり乗れるセダンがいいです。
業務で顧客を乗せる機会がありますので、あまり嫌味がなく、
そこそこ静かで高級感のあるミドルセダンを希望します。
マークＸを勧められたが、無難過ぎかつジジ臭くて思案中。。。
まだ試乗していないが、インスパイアにも興味有り。
ごちゃごちゃした豪華装備は不要ですが、Ｖ６モデルを希望。
02）新車
03）国産がいいかも
04）セダン
05）下取り＋現金３００前後 現金一括
06）マークＸ、インスパイア、スカイライン
07）ミッション【ＡＴ又はＣＶＴ】
08）駆動方式【何でも】
09）通常大人２～３人、最大４人
10）燃費 ほどほどなら
11）主な使用用途【通勤・業務・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）近々購入したい。出来たら５年位乗りたい。
ゆったり乗れるセダンがいいです。
業務で顧客を乗せる機会がありますので、あまり嫌味がなく、
そこそこ静かで高級感のあるミドルセダンを希望します。
マークＸを勧められたが、無難過ぎかつジジ臭くて思案中。。。
まだ試乗していないが、インスパイアにも興味有り。
ごちゃごちゃした豪華装備は不要ですが、Ｖ６モデルを希望。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:12:49 ID:Jhuwxs1u0
マークXはとりあえず無しだろ。
今年？モデルチェンジで外観変えてくるだろうからそれを見てみれば。
あんたもいうように現行はじじ臭くてかなわんわｗ
スパは見たことないからしらん。印象としては、でか過ぎて大変そう。
レギュラー仕様は魅力かもだが、雑誌で見る限りは内装の出来の悪さが頂けない。
スカがお勧めだな、まずスタイリングがお気に入りだ。
今年？モデルチェンジで外観変えてくるだろうからそれを見てみれば。
あんたもいうように現行はじじ臭くてかなわんわｗ
スパは見たことないからしらん。印象としては、でか過ぎて大変そう。
レギュラー仕様は魅力かもだが、雑誌で見る限りは内装の出来の悪さが頂けない。
スカがお勧めだな、まずスタイリングがお気に入りだ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:12:09 ID:UI0TSBhY0
>>428
ティアナはどうでしょう？人を乗せるのにも問題ないしV6だし。
相談です。今はクロカン車に乗っているのですが、最近仲間の多くが引退して
しまい単独では危険なためクロカンには行けていないこと、週末の過ごし方が
車から音楽にシフトしていることから買い替えを考えています。
高速巡航が快適にできて長距離を楽に走れること、楽器が積めること、キャンプ
やオフロードのイベントに行くときにちょっとしたオフロードに入れる程度の
車高が確保されていることが条件です。そこまでのオフ性能はいらないです。
以下テンプレにしたがって書きます。
01）買い替え 今の車は2代目パジェロショート ガソリン クロカン仕様
02）新車中古車どちらでもOK
03）国産車
04）ワゴンかSUV ミニバンはx
05）予算 100万位 頭金は50まですぐ出せる
06）スバルランカスター、フォレスターターボ、エスクード5ドア
07）できればMT、ATでも可
08）4WD・エンジン縦置きに惹かれるものがある。
09）乗車人数 通常1～2人＋楽器類、全員大人
楽器は自分のドラムセットと仲間のウッドベース、キーボード。
ドラムとウッドベースはカローラランクスに助手席まで倒して積めた経験あり。
ドラムだけなら初代ワゴンRのリアシートをたためば積めるくらいの大きさです。
10）燃費 リッター7、8は走ってほしい。でもスバルだと厳しいか
11）主な使用用途 通勤4、ドライブ6。通勤はバイクで行くことが多いので
普段はあまり乗らない。ただし週末は最低片道40kmの場所に出かけ、片道100程度の
お出かけがちょくちょくある。年数回片道500の高速ドライブあり。
12）よく走る場所【郊外・高速】
13）4月までには買いたい。5年は乗りたい。
よろしくお願いします。
ティアナはどうでしょう？人を乗せるのにも問題ないしV6だし。
相談です。今はクロカン車に乗っているのですが、最近仲間の多くが引退して
しまい単独では危険なためクロカンには行けていないこと、週末の過ごし方が
車から音楽にシフトしていることから買い替えを考えています。
高速巡航が快適にできて長距離を楽に走れること、楽器が積めること、キャンプ
やオフロードのイベントに行くときにちょっとしたオフロードに入れる程度の
車高が確保されていることが条件です。そこまでのオフ性能はいらないです。
以下テンプレにしたがって書きます。
01）買い替え 今の車は2代目パジェロショート ガソリン クロカン仕様
02）新車中古車どちらでもOK
03）国産車
04）ワゴンかSUV ミニバンはx
05）予算 100万位 頭金は50まですぐ出せる
06）スバルランカスター、フォレスターターボ、エスクード5ドア
07）できればMT、ATでも可
08）4WD・エンジン縦置きに惹かれるものがある。
09）乗車人数 通常1～2人＋楽器類、全員大人
楽器は自分のドラムセットと仲間のウッドベース、キーボード。
ドラムとウッドベースはカローラランクスに助手席まで倒して積めた経験あり。
ドラムだけなら初代ワゴンRのリアシートをたためば積めるくらいの大きさです。
10）燃費 リッター7、8は走ってほしい。でもスバルだと厳しいか
11）主な使用用途 通勤4、ドライブ6。通勤はバイクで行くことが多いので
普段はあまり乗らない。ただし週末は最低片道40kmの場所に出かけ、片道100程度の
お出かけがちょくちょくある。年数回片道500の高速ドライブあり。
12）よく走る場所【郊外・高速】
13）4月までには買いたい。5年は乗りたい。
よろしくお願いします。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:26:35 ID:CkZqFXP60
>>428
ティアナはいいかも。でも今年ＦＭＣしますね。
新型マークＸと比較できれば面白いでしょう。
国産やＶ６にこだわらなければ、ＶＷパサートという選択肢もあります。
ジジ臭くはありませんが、地味です（笑）。
そもそも、本当はこの辺りのクラスでもっと魅力的な車があっていいと思うのですが。
三菱で言えばディアマンテクラスが欲しいのに。
ティアナはいいかも。でも今年ＦＭＣしますね。
新型マークＸと比較できれば面白いでしょう。
国産やＶ６にこだわらなければ、ＶＷパサートという選択肢もあります。
ジジ臭くはありませんが、地味です（笑）。
そもそも、本当はこの辺りのクラスでもっと魅力的な車があっていいと思うのですが。
三菱で言えばディアマンテクラスが欲しいのに。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:12:48 ID:UW0Jjaov0
知り合いの自動車屋で車を紹介されたのですが、買いなのか高いのか相談しました
01）現在の車名：ミラジーノ 年式：11年 色：シルバー 事故で廃車
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ 01と全く同じ
05）予算【前の車は50万で中古で買いました】
06）01と同じ
07）ＡＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）
09）乗車人数【４】 とその構成【大人４／人 子供／人 子供は年齢も】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期：3月までには 5年は乗りたいです
この進めてくる車が64万でした
2年前の全く同じ装備と車種、年式、車検で車は50万で買っいました。
しかし前回が安すぎたのでしょうか。
よろしくお願いします。
01）現在の車名：ミラジーノ 年式：11年 色：シルバー 事故で廃車
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ 01と全く同じ
05）予算【前の車は50万で中古で買いました】
06）01と同じ
07）ＡＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）
09）乗車人数【４】 とその構成【大人４／人 子供／人 子供は年齢も】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期：3月までには 5年は乗りたいです
この進めてくる車が64万でした
2年前の全く同じ装備と車種、年式、車検で車は50万で買っいました。
しかし前回が安すぎたのでしょうか。
よろしくお願いします。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:04:33 ID:Qy3NHeVW0
>>430
その用途ならランカスター2.5がよいと思う。燃費だってリッター８ｋｍはいける（はず）。
ただし、１００万以下となると相応の低年式車になるので、５年乗るなら
乗りっぱなしはまず無理で、それなりに手を入れる必要が出てくるね。
それと、ランカはＭＴ無いから。
フォレスターならＭＴでもう少し高年式のが買えるかもしれないが、
後席も荷室もランカスターと比べると狭いです。
エスクードはよくわかりません＞＜
その用途ならランカスター2.5がよいと思う。燃費だってリッター８ｋｍはいける（はず）。
ただし、１００万以下となると相応の低年式車になるので、５年乗るなら
乗りっぱなしはまず無理で、それなりに手を入れる必要が出てくるね。
それと、ランカはＭＴ無いから。
フォレスターならＭＴでもう少し高年式のが買えるかもしれないが、
後席も荷室もランカスターと比べると狭いです。
エスクードはよくわかりません＞＜
434 ：428：2008/01/31(木) 23:35:05 ID:uHuuZoJY0
レスありがとうです。
>>429
マークＸは良くも悪くも枯れてますね（笑）
モデルチェンジなら新しいのを見たい所ですが、秋以降かな。
営業は真っ先にＺｉｏを勧めたけど、あんなブサはちょっと・・・
インスパイアやスカイラインは
売れてないけど車自体は良さそうです。
>>430
ティアナですか・・・あまり地味すぎて見落としてました（汗）
どうせなら、新型を見たいですね。
>>431
おおっ！パサートはいいかも。でもＶ６だと激高ですね。
ただ、地味すぎて分かる人にしか分からない所が
長所なのかはたまた短所なのか。。。
本来もっと売れていいカテゴリーなのに、同価格はミニバンばっかりですね。
レクサスやクラウンよりちょい下で、格好いいミドルサルーンなんて
日本では流行らないのかな。
>>429
マークＸは良くも悪くも枯れてますね（笑）
モデルチェンジなら新しいのを見たい所ですが、秋以降かな。
営業は真っ先にＺｉｏを勧めたけど、あんなブサはちょっと・・・
インスパイアやスカイラインは
売れてないけど車自体は良さそうです。
>>430
ティアナですか・・・あまり地味すぎて見落としてました（汗）
どうせなら、新型を見たいですね。
>>431
おおっ！パサートはいいかも。でもＶ６だと激高ですね。
ただ、地味すぎて分かる人にしか分からない所が
長所なのかはたまた短所なのか。。。
本来もっと売れていいカテゴリーなのに、同価格はミニバンばっかりですね。
レクサスやクラウンよりちょい下で、格好いいミドルサルーンなんて
日本では流行らないのかな。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:38:15 ID:XDvJbLo50
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:40:33 ID:1dSWqFwc0
>>434
プジョー407はどうよ？
嫌味なくどことなく華やかな印象。
走りも結構まったりしてよさげ。
価格も皮シート＋ＨＤＤナビが標準なことを考慮すれば高くはない。
難点はややサイズがあるんで、狭い道での取り回し。
プジョー407はどうよ？
嫌味なくどことなく華やかな印象。
走りも結構まったりしてよさげ。
価格も皮シート＋ＨＤＤナビが標準なことを考慮すれば高くはない。
難点はややサイズがあるんで、狭い道での取り回し。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:45:20 ID:IwCkpdwN0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:50:34 ID:J5UkdgHP0
相談がアリアス
AE111のBZ-R
11年式走行5.5万カラー白で修理暦なし装備純正のままで
業者がいけるオークション？で内装４外装４
という情報だけ頂いたんですが
新しく車検とって整備込みで110万
これってどうですか？
だまされてる？？
AE111のBZ-R
11年式走行5.5万カラー白で修理暦なし装備純正のままで
業者がいけるオークション？で内装４外装４
という情報だけ頂いたんですが
新しく車検とって整備込みで110万
これってどうですか？
だまされてる？？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:58:08 ID:wW4Ie1H1O
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:02:07 ID:DQxeTUab0
>>438
俺なら100万超えてたら諦めるかなぁ
俺なら100万超えてたら諦めるかなぁ
441 ：428：2008/02/01(金) 00:10:38 ID:eeep4v8V0
どうもです。
>>435
上司がマジェスタですし、クラウン系は取引先の社長さんなんかと
かぶるかも知れないんで、リーマンの微妙な掟により避けたい所です（汗）
しかもロイヤルはちょっと保守的でジジく・・・ゴホンゴホン。
>>436
プジョー４０７ですか。結構、斬新的なデザインですね～。
なかなか良さそうですが、Ｖ６だとちょっと予算が厳しいかもです。
外車ですが、大枚叩いて直４の４ＡＴではちょっと・・・偏見かな（笑）
>>435
上司がマジェスタですし、クラウン系は取引先の社長さんなんかと
かぶるかも知れないんで、リーマンの微妙な掟により避けたい所です（汗）
しかもロイヤルはちょっと保守的でジジく・・・ゴホンゴホン。
>>436
プジョー４０７ですか。結構、斬新的なデザインですね～。
なかなか良さそうですが、Ｖ６だとちょっと予算が厳しいかもです。
外車ですが、大枚叩いて直４の４ＡＴではちょっと・・・偏見かな（笑）
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/02/01(金) 03:27:40 ID:j1EQ17dY0
01）買い替え
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ステーションワゴン、コンパクトカー】
05）予算【込み100万位まで できるだけ安い方がいい】
06）検討している車種・グレード【特になし】
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【何でも良い】
09）乗車人数【通常１ 最大４人、稀に５人】 構成【全員大人】
10）燃費【若干気にする】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期【２月中予定】 何年くらい乗る予定か【５年位】
前車が壊れたので買い替え予定です。
３，４人乗車で走ることが多く、後部座席がそれなりに快適な車を探しています。
よろしくお願いします。
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ステーションワゴン、コンパクトカー】
05）予算【込み100万位まで できるだけ安い方がいい】
06）検討している車種・グレード【特になし】
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【何でも良い】
09）乗車人数【通常１ 最大４人、稀に５人】 構成【全員大人】
10）燃費【若干気にする】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期【２月中予定】 何年くらい乗る予定か【５年位】
前車が壊れたので買い替え予定です。
３，４人乗車で走ることが多く、後部座席がそれなりに快適な車を探しています。
よろしくお願いします。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 07:03:54 ID:n+PsQXrz0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 09:17:37 ID:hJvJLh2k0
>>441
ＧＳ。
ＧＳ。
>>437
レス忘れてました。すまそ。
アテンザはちょい若向けですね。
マツダはもうワンランク上のクラスで、Ｖ６モデル出さないのかな？
昔はミレーニアとかいう超マイナー車があったような・・・
>>444
ＧＳは流石に無理ですね。
でも、パサートとか４０７のＶ６買うなら
ＩＳ２５０のがいいかも・・・ちょっと高いけど。
割と見かけるし、レクサスの中では毒気がない（笑）
しかし、２．５～３．５前後のミドルサルーンで、選択肢が少ないのが困るな。
クラウンやマークＸが売れるのが判る気がする。
レス忘れてました。すまそ。
アテンザはちょい若向けですね。
マツダはもうワンランク上のクラスで、Ｖ６モデル出さないのかな？
昔はミレーニアとかいう超マイナー車があったような・・・
>>444
ＧＳは流石に無理ですね。
でも、パサートとか４０７のＶ６買うなら
ＩＳ２５０のがいいかも・・・ちょっと高いけど。
割と見かけるし、レクサスの中では毒気がない（笑）
しかし、２．５～３．５前後のミドルサルーンで、選択肢が少ないのが困るな。
クラウンやマークＸが売れるのが判る気がする。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:08:18 ID:0udL2TV10
ISは華がないからね。
ISのスタイルが気にならないのならシビックRとかいいんじゃない？
内装、乗り心地度外視の車みたいだけど、速域関係無しに運転を楽しめそうで
おもしろい車だと思う。カラー選択が少ないのが痛いけど。
ISのスタイルが気にならないのならシビックRとかいいんじゃない？
内装、乗り心地度外視の車みたいだけど、速域関係無しに運転を楽しめそうで
おもしろい車だと思う。カラー選択が少ないのが痛いけど。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:34:25 ID:aM9WfDhM0
01）買い替え 12年式プレオ
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー・ハッチバック
05）予算 200万前後 購入方法 現金一括
06）ティーダ
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）ＦＦ
09）大人1人 たまに4人
10）気にする
11）街乗り・通勤
12）街中・郊外
13）できれば決算期に。乗りつぶす予定。
1.5クラスで内装などを見るとティーダが好みなんですが、
あまり車に詳しくないため、候補など挙げていただきたいです。
走りよりは、燃費や乗り心地重視です。
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー・ハッチバック
05）予算 200万前後 購入方法 現金一括
06）ティーダ
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）ＦＦ
09）大人1人 たまに4人
10）気にする
11）街乗り・通勤
12）街中・郊外
13）できれば決算期に。乗りつぶす予定。
1.5クラスで内装などを見るとティーダが好みなんですが、
あまり車に詳しくないため、候補など挙げていただきたいです。
走りよりは、燃費や乗り心地重視です。
01）買い替え
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【諸費用込みで350万円】 と 購入方法【ローン（頭金は250万円）】
06）検討している車種・グレード Z33 スカイラインクーペ その他
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【通常1最大4】 とその構成【大人4人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 今年3月 5年くらい乗りたいです。
購入資金が少ないので、中古車の購入を考えています。
出来ればあたらしめの車でＦＲ、ＭＴの車を探しています。
乗車人数最大4と書いてありますがZ33のように乗れなければ
それは構いません。
多少の予算オーバーの車種でも教えて下さい。
アドバイスを宜しくお願い致します。
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【諸費用込みで350万円】 と 購入方法【ローン（頭金は250万円）】
06）検討している車種・グレード Z33 スカイラインクーペ その他
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【通常1最大4】 とその構成【大人4人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 今年3月 5年くらい乗りたいです。
購入資金が少ないので、中古車の購入を考えています。
出来ればあたらしめの車でＦＲ、ＭＴの車を探しています。
乗車人数最大4と書いてありますがZ33のように乗れなければ
それは構いません。
多少の予算オーバーの車種でも教えて下さい。
アドバイスを宜しくお願い致します。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:32:26 ID:I5YiFxY00
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 07:36:28 ID:F54jBtOo0
>>448
RX-8
RX-8
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:50:14 ID:Urid9B0U0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:52:28 ID:ADb4bwsk0
>>447
1.5㍑でティーダと競合するクルマというと
トヨタ オーリス 大きいVITZのような風情
マツダ アクセラ 設計は良いがデビュー古い
スバル インプレッサ 1.5㍑はアンダーパワーだが、４WDならこれ
スズキ ＳＸ イタルデザインは好みが分かれるかも
>>448
大きいクーペ自体が無いからなあ。
他にはソアラくらいだろ。
1.5㍑でティーダと競合するクルマというと
トヨタ オーリス 大きいVITZのような風情
マツダ アクセラ 設計は良いがデビュー古い
スバル インプレッサ 1.5㍑はアンダーパワーだが、４WDならこれ
スズキ ＳＸ イタルデザインは好みが分かれるかも
>>448
大きいクーペ自体が無いからなあ。
他にはソアラくらいだろ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:16:36 ID:Is6s6Ryb0
>>451 >>452
ありがとうございます。
やっぱり燃費だとティーダになりますね。
内装もティーダか、メーターあたりはオーリスもいいと思いました。
４ＷＤはいらないので、インプレッサは除外
ＳＸは内装がどうも好みじゃないです
とりあえず明日ディーラーに行くので、
オーリス、アクセラ、ベリーサの実車も見てこようと思います。
ありがとうございます。
やっぱり燃費だとティーダになりますね。
内装もティーダか、メーターあたりはオーリスもいいと思いました。
４ＷＤはいらないので、インプレッサは除外
ＳＸは内装がどうも好みじゃないです
とりあえず明日ディーラーに行くので、
オーリス、アクセラ、ベリーサの実車も見てこようと思います。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:23:54 ID:JYhT0kdH0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:51:05 ID:dlQhCObNO
01）買い替え(ワゴンＲ)
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【コミコミ４００万】 と 購入方法【ローン（頭２００万）】
06）検討している車種・グレード アコードeuroＲ ＲＸ－８ＲＳ
07）ミッション【絶対にＭＴがいいです】
08）駆動方式【ベストはＦＲですがそこまで重要視しません】
09）乗車人数【最大4】 とその構成【大人4人】
10）燃費【６キロ以上】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 夏のボーナス出る６月です ６～７年は乗るつもりです
シビックタイプＲのような日常使用が厳しくない程度でエンジン回して楽しい車がいいです
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【コミコミ４００万】 と 購入方法【ローン（頭２００万）】
06）検討している車種・グレード アコードeuroＲ ＲＸ－８ＲＳ
07）ミッション【絶対にＭＴがいいです】
08）駆動方式【ベストはＦＲですがそこまで重要視しません】
09）乗車人数【最大4】 とその構成【大人4人】
10）燃費【６キロ以上】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 夏のボーナス出る６月です ６～７年は乗るつもりです
シビックタイプＲのような日常使用が厳しくない程度でエンジン回して楽しい車がいいです
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:04:31 ID:c3KNgwsE0
ブン回して楽しいクルマね。その二択でいいんじゃない？
マイチェンして格好良くなった（と思う）エイトか、
殆ど手を入れられずにモデル末期のユーロ尺か・・・
俺なら維持費とユーティリティに優れるユーロ尺だな。
マイチェンして格好良くなった（と思う）エイトか、
殆ど手を入れられずにモデル末期のユーロ尺か・・・
俺なら維持費とユーティリティに優れるユーロ尺だな。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 02:45:11 ID:pe0HcnTC0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 10:15:12 ID:6Wdpd6Yc0
>>456
クーペやセダンの場合、MTでFF探すほうが難しいぞ。
クーペやセダンの場合、MTでFF探すほうが難しいぞ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 11:31:19 ID:LN0gfROCO
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 11:48:55 ID:yuhgHdaA0
01）買い足し 16年式 ＭＯＶＥ
02）どちらでも
03）国産車
04）セダン
05）予算 できれば３００前後 ローン 頭金１００
06）レクサスＩＳ 新型アテンザ レガシィＢ４
07）ＡＴ ＭＴ どっちでもいいです
08）ＦＦ ＦＲ どっちでもいいです
09）通常１か２ たまに３か４
10）気にしない
11）街乗り・ドライブ
12）街中・高速道路・山坂道
13）購入予定時期 半年以内 ５年くらいは乗る予定
毎週地元へ帰るために軽では山道、東名が流石にきついので購入を考えてます。
レクサスＩＳは予算があってませんが４００～５００出すならＩＳしか考えてません
ＩＳに一目惚れしたのですが、どう考えても値段に見合ってない気がして悩んでます。
セダンじゃなくても横風に煽られないなら他のタイプでも構わないです。
02）どちらでも
03）国産車
04）セダン
05）予算 できれば３００前後 ローン 頭金１００
06）レクサスＩＳ 新型アテンザ レガシィＢ４
07）ＡＴ ＭＴ どっちでもいいです
08）ＦＦ ＦＲ どっちでもいいです
09）通常１か２ たまに３か４
10）気にしない
11）街乗り・ドライブ
12）街中・高速道路・山坂道
13）購入予定時期 半年以内 ５年くらいは乗る予定
毎週地元へ帰るために軽では山道、東名が流石にきついので購入を考えてます。
レクサスＩＳは予算があってませんが４００～５００出すならＩＳしか考えてません
ＩＳに一目惚れしたのですが、どう考えても値段に見合ってない気がして悩んでます。
セダンじゃなくても横風に煽られないなら他のタイプでも構わないです。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 12:07:55 ID:FfnMuuPgO
>>457
ありがとうございます。やっぱりこの二車種で決まりですか。
>>458
車に殆ど興味なかった学生時代に中古を足として買ってもらったんですが
自分で運転するようになり車への興味も日増しに強くなっていき
社会人になって数年経ち落ち着いて来たのでちょっと頑張って予算組みました。
>>459
本当にＭＴ自体少ないですね。スカイラインすらＡＴのみなのはびっくりでした。
>>460
アドバイスありがとうございます。今回は頑張ってちょっといい車にしようと思うので軽はやめておきます。
ありがとうございます。やっぱりこの二車種で決まりですか。
>>458
車に殆ど興味なかった学生時代に中古を足として買ってもらったんですが
自分で運転するようになり車への興味も日増しに強くなっていき
社会人になって数年経ち落ち着いて来たのでちょっと頑張って予算組みました。
>>459
本当にＭＴ自体少ないですね。スカイラインすらＡＴのみなのはびっくりでした。
>>460
アドバイスありがとうございます。今回は頑張ってちょっといい車にしようと思うので軽はやめておきます。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:03:44 ID:r3Tt7RVH0
乗り出し３００って事なら価格的に新型アテンザでいいんじゃない？
排気量２５００、トルクパワーは落ちるけど車重もそんななさそうだし、
スムーズな走りができるんじゃないかと思う。
見た目はちょっと残念だけどね。
ISとアテンザB4だと車格が結構違ってくると思うけどその点妥協できるなら
２種のいずれかでいいと思う。毎月いくらだせるか知らんけど、
頭金１００でISの値段はきついかなとも思うし。
スカイラインは価格的には間にくると思うけど、どうですか？
排気量２５００、トルクパワーは落ちるけど車重もそんななさそうだし、
スムーズな走りができるんじゃないかと思う。
見た目はちょっと残念だけどね。
ISとアテンザB4だと車格が結構違ってくると思うけどその点妥協できるなら
２種のいずれかでいいと思う。毎月いくらだせるか知らんけど、
頭金１００でISの値段はきついかなとも思うし。
スカイラインは価格的には間にくると思うけど、どうですか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:10:58 ID:yuhgHdaA0
>>463
月に出せるのは１０万くらいが限度ですので
ＩＳは正直値段的にちょっときついですね。
ローンはできるだけ長びかせたくないので・・・
スカイラインも考えたのですが皮シート、ナビなどの
オプションをあれこれ付けると結局ＩＳと値段が
大差なくなるようなので選択肢から外しました。
リセールも考えたらトヨタでいい車種があれば即買ってたんですけど
マークＸ、カムリ・・・
２２歳の自分には乗れるデザインではないな
月に出せるのは１０万くらいが限度ですので
ＩＳは正直値段的にちょっときついですね。
ローンはできるだけ長びかせたくないので・・・
スカイラインも考えたのですが皮シート、ナビなどの
オプションをあれこれ付けると結局ＩＳと値段が
大差なくなるようなので選択肢から外しました。
リセールも考えたらトヨタでいい車種があれば即買ってたんですけど
マークＸ、カムリ・・・
２２歳の自分には乗れるデザインではないな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:20:21 ID:s+XBOJTU0
なんだ22歳か、なんか俺馬鹿みてぇｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:43:08 ID:yuhgHdaA0
>>465
何で馬鹿なのよ？ｗ
何で馬鹿なのよ？ｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 14:56:34 ID:s+XBOJTU0
てめぇの乗る車ぐらいてめぇで決めろやくそ餓鬼がｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 15:06:31 ID:6Wdpd6Yc0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:26:17 ID:yuhgHdaA0
>>467
そうしたらこのスレ意味ね～じゃんかｗ
>>468
中古はホンダ オルティア→三菱 ディオン→ホンダ トルネオＳirと
もう３台も乗り継いできたのでそろそろ新車もしくは新古車にしようかと思ってます。
マイナー車はもういいやｗ
そうしたらこのスレ意味ね～じゃんかｗ
>>468
中古はホンダ オルティア→三菱 ディオン→ホンダ トルネオＳirと
もう３台も乗り継いできたのでそろそろ新車もしくは新古車にしようかと思ってます。
マイナー車はもういいやｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 16:58:32 ID:GtoJ41Wo0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:35:09 ID:MqqrVpzE0
01）買い替え （アルファード Ｈ17年式）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【４００万円～５００万円】 購入方法【ローン（頭金２００万円）】
06）検討している車種・スカイラインセダン、クーペ・ＩＳ・マークＸ・インスパイア
07）ミッション【どれでも可】
08）駆動方式【どれでも可】
09）乗車人数【通常一人と最大三人】 とその構成【大人／１人～３人】
10）燃費【気にする（リッター１５以上）】
11）主な使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期（夏前には） と 何年くらい乗る予定（３年から４年）
今乗ってるアルファードが、まったく３列目が使わず全然意味が無かったので
そこそこ燃費がよく、それなりに走りのよい車を探しています。
最大でも３人くらいしか乗らないので、セダンあたりを考えていますがクーペも悪くないかなとも思っています。
通勤で使うので、燃費が良いものを希望します。
最低でもリッター１０は走って欲しいですが、燃費を最優先する訳ではないので場合によっては諦めます。
夏に、車検が迫っているのでその前までには乗り換えたいです。
よろしくお願いします。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【４００万円～５００万円】 購入方法【ローン（頭金２００万円）】
06）検討している車種・スカイラインセダン、クーペ・ＩＳ・マークＸ・インスパイア
07）ミッション【どれでも可】
08）駆動方式【どれでも可】
09）乗車人数【通常一人と最大三人】 とその構成【大人／１人～３人】
10）燃費【気にする（リッター１５以上）】
11）主な使用用途【通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期（夏前には） と 何年くらい乗る予定（３年から４年）
今乗ってるアルファードが、まったく３列目が使わず全然意味が無かったので
そこそこ燃費がよく、それなりに走りのよい車を探しています。
最大でも３人くらいしか乗らないので、セダンあたりを考えていますがクーペも悪くないかなとも思っています。
通勤で使うので、燃費が良いものを希望します。
最低でもリッター１０は走って欲しいですが、燃費を最優先する訳ではないので場合によっては諦めます。
夏に、車検が迫っているのでその前までには乗り換えたいです。
よろしくお願いします。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:50:33 ID:s+XBOJTU0
最低燃費１０欲しいという事ですけど、それならマークかISの250でしょうね。
スカもカタログでは11,2ですが、先の２車より実燃費はいくらか劣るかな。
スパは気筒休止システムとかあるみたいですけど、その割には燃費は排気量相応です。
パワーもレギュラーなんで280しかないし、スタイリング、運転のし易さも考えてIS、スカのいずれかでしょう。
ナビやオプションなどあれこれつけなければスカのコスパはまぁまぁだと思います。
走行性能も同じくらいかなと。数年で手放すならISがリードかな。
スカもカタログでは11,2ですが、先の２車より実燃費はいくらか劣るかな。
スパは気筒休止システムとかあるみたいですけど、その割には燃費は排気量相応です。
パワーもレギュラーなんで280しかないし、スタイリング、運転のし易さも考えてIS、スカのいずれかでしょう。
ナビやオプションなどあれこれつけなければスカのコスパはまぁまぁだと思います。
走行性能も同じくらいかなと。数年で手放すならISがリードかな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:33:10 ID:1DZWLWwY0
↑略し厨
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:39:30 ID:ybd6mBKu0
試乗って、買う気なさそうな奴はできない？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:40:58 ID:k3JcLygZ0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:02:59 ID:/diNuF0a0
>>471
プリウス
プリウス
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:05:27 ID:IMRenbUHO
01）新規購入 （コンパクトカーで年式問わず）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【６０万円～１００万円】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・フィット、デミオ、ヴィッツ
カワイイ車でそれなりに１０００ｋｇ未満で排気量も１５００ｃｃ未満のコンパクトはありませんか？友達に聞かれました。
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【６０万円～１００万円】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・フィット、デミオ、ヴィッツ
カワイイ車でそれなりに１０００ｋｇ未満で排気量も１５００ｃｃ未満のコンパクトはありませんか？友達に聞かれました。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:15:20 ID:s+XBOJTU0
>１０００ｋｇ未満
ロータス
ロータス
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:48:03 ID:Gy0OtXEE0
>>477
マーチ、パッソ/ブーン、YRV、シボレークルーズ、Will Vi・・・・・・ってか、軽で良いんじゃね？
マーチ、パッソ/ブーン、YRV、シボレークルーズ、Will Vi・・・・・・ってか、軽で良いんじゃね？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:58:06 ID:+Xc8w8PH0
>>475 そっか。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:25:00 ID:Bqf+ERsi0
01）初めて購入
02）中古車
03）できれば外車
04）車のタイプ【ミドルセダン】
05）予算【諸費用込みで200万円】 と 購入方法【現金一括】
06）パサートやモンデオみたいの
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【FR以外】
09）乗車人数【通常１と最大４】(ほとんど１～２人）
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【ほぼドライブ専用】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・雪道】
13）できれば3月中納車 と ５年くらい乗る 本気で壊れたら捨てる
3月から車が必要な田舎へ異動になります。
新車ならアクセラインプ1.5までだし、
乗り出し同じくらいのゴルフアクセラの中古よりはもうワンランク上の型落ちセダン。
できれば21世紀のモデル、田舎道をしっとり走る感じで2.5Lくらいでで
BIPとか頭悪く見えない不人気マイナーなので
アホみたいに維持費かからないやつとなるとこの辺かなと思いま。
02）中古車
03）できれば外車
04）車のタイプ【ミドルセダン】
05）予算【諸費用込みで200万円】 と 購入方法【現金一括】
06）パサートやモンデオみたいの
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【FR以外】
09）乗車人数【通常１と最大４】(ほとんど１～２人）
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【ほぼドライブ専用】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・雪道】
13）できれば3月中納車 と ５年くらい乗る 本気で壊れたら捨てる
3月から車が必要な田舎へ異動になります。
新車ならアクセラインプ1.5までだし、
乗り出し同じくらいのゴルフアクセラの中古よりはもうワンランク上の型落ちセダン。
できれば21世紀のモデル、田舎道をしっとり走る感じで2.5Lくらいでで
BIPとか頭悪く見えない不人気マイナーなので
アホみたいに維持費かからないやつとなるとこの辺かなと思いま。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 14:53:54 ID:WjfaAGG+0
>>481
>アホみたいに維持費
外車はある程度しょうがない。ブレーキにしろオイルにしろ使用環境やメンテの考え方が違うし。
走行距離や個体差にもよるけど、中古という点と普通車ということで5～10万/年は違うと思う。
モンデオは安いけどさすがに旧すぎるかな・・・拠点が近くにあればメンテ費用も他よりかからなくていいけどね。パサートの方が良さげ。
サーブやオペル、ボルボもあるけど、出物でもなければそこまで無理して選ぶ必要はない。
田舎に行けば車は単に足だからね・・・
故障で部品1ヶ月待ちとか車幅がありすぎて裏道が使えないとかの方が不便だぜ。
>アホみたいに維持費
外車はある程度しょうがない。ブレーキにしろオイルにしろ使用環境やメンテの考え方が違うし。
走行距離や個体差にもよるけど、中古という点と普通車ということで5～10万/年は違うと思う。
モンデオは安いけどさすがに旧すぎるかな・・・拠点が近くにあればメンテ費用も他よりかからなくていいけどね。パサートの方が良さげ。
サーブやオペル、ボルボもあるけど、出物でもなければそこまで無理して選ぶ必要はない。
田舎に行けば車は単に足だからね・・・
故障で部品1ヶ月待ちとか車幅がありすぎて裏道が使えないとかの方が不便だぜ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 17:43:45 ID:GyR02pfy0
>>481
不人気とは言えないけど、プジョー406
不人気とは言えないけど、プジョー406
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 18:22:28 ID:39zKQZ1f0
>>481
「初めて購入」「外車」「車が必要な田舎」「21世紀モデル」「諸費用込み200万」
諸条件考えると、現行型ゴルフE以外の選択肢はないんじゃねーかと思う。
ミドルセダンにこだわらない方がいいでしょう。
①少々の田舎でもトヨタ系のＤＵＯまたはそのサテライトはあるので、
トラブルが出た時（実際トラブルは必ず出る）はそこに駆け込めば面倒見てもらえる。
よってＶＷ。
②３月までに購入、しかも初めて購入ということなら、
ある程度流通量があるモデルでないと比較すらできない。
その物件の程度がいいんだか悪いんだかということすら分からんで購入するはめになる。
パサートはほとんど走っていないような気がするので、果たしていいタマがあるかどうか。
③大体において、クラスが上の車ほど維持費がかかる（パーツだけでなく、工賃からして違う）。
輸入車はもろもろのパーツを交換しながら維持していくものだということをお忘れなく。
また、不人気モデルは車体そのものは格安でも、パーツが結局高くつく。
ヤフオクあたりで検索してみてください。
初心者なら、正直言って国産を薦めます。
「初めて購入」「外車」「車が必要な田舎」「21世紀モデル」「諸費用込み200万」
諸条件考えると、現行型ゴルフE以外の選択肢はないんじゃねーかと思う。
ミドルセダンにこだわらない方がいいでしょう。
①少々の田舎でもトヨタ系のＤＵＯまたはそのサテライトはあるので、
トラブルが出た時（実際トラブルは必ず出る）はそこに駆け込めば面倒見てもらえる。
よってＶＷ。
②３月までに購入、しかも初めて購入ということなら、
ある程度流通量があるモデルでないと比較すらできない。
その物件の程度がいいんだか悪いんだかということすら分からんで購入するはめになる。
パサートはほとんど走っていないような気がするので、果たしていいタマがあるかどうか。
③大体において、クラスが上の車ほど維持費がかかる（パーツだけでなく、工賃からして違う）。
輸入車はもろもろのパーツを交換しながら維持していくものだということをお忘れなく。
また、不人気モデルは車体そのものは格安でも、パーツが結局高くつく。
ヤフオクあたりで検索してみてください。
初心者なら、正直言って国産を薦めます。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 20:50:11 ID:Lj74lWk50
田舎の狭い裏道走るなら軽のほうが良いよ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:23:58 ID:YTuq7TBN0
>>481
BMW、メルセデス、アウディの御三家を除けば2Ｌクラスのセダンは総じて人気薄なので
いろいろ選べると思う。そうはいっても、維持の問題もあるからＶＷパサート、プジョー406
あたりが無難なところでしょう。
サーブ、ローバー、オペルはインポーターの問題で候補からは外すべき、アルファ、シト
ロエンは初心者では荷が重いかも。ボルボはいい車だが、いろいろトラブルも多いという話
でこれも推奨せず。
BMW、メルセデス、アウディの御三家を除けば2Ｌクラスのセダンは総じて人気薄なので
いろいろ選べると思う。そうはいっても、維持の問題もあるからＶＷパサート、プジョー406
あたりが無難なところでしょう。
サーブ、ローバー、オペルはインポーターの問題で候補からは外すべき、アルファ、シト
ロエンは初心者では荷が重いかも。ボルボはいい車だが、いろいろトラブルも多いという話
でこれも推奨せず。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:01:47 ID:9ToliFck0
01）初めて購入
02）どちらでも 予算少ないし中古かな
03）国産車
04）ＳＵＶ・軽
05）総予算130～150くらいか？具体的な目処は立たず
06）エクストレールかジムニー
09）乗車人数 通常一人 多くて4、5人くらい
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】 極端にガソリン食うのは困ります
11）主な使用用途 町乗り・スキーや釣りなどアウトドア
12）よく走る場所 街中
普段は市街地を走り、遠征時には高速や山道も快適に走れて価格設定は低め…
なんていう都合の良い車を探しています。
初めての購入で、自分にはどういった車が合っているのか？とアレコレ悩んでいる状態です。
親父は若くて資金も少ないから軽（ジムニーやパジェロ・ミニ）がいいんじゃないかと言っているのですが
自分としてはちょっと高くついてもエクストレイル(か、他のSUV)にも憧れがあったりします。
02）どちらでも 予算少ないし中古かな
03）国産車
04）ＳＵＶ・軽
05）総予算130～150くらいか？具体的な目処は立たず
06）エクストレールかジムニー
09）乗車人数 通常一人 多くて4、5人くらい
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】 極端にガソリン食うのは困ります
11）主な使用用途 町乗り・スキーや釣りなどアウトドア
12）よく走る場所 街中
普段は市街地を走り、遠征時には高速や山道も快適に走れて価格設定は低め…
なんていう都合の良い車を探しています。
初めての購入で、自分にはどういった車が合っているのか？とアレコレ悩んでいる状態です。
親父は若くて資金も少ないから軽（ジムニーやパジェロ・ミニ）がいいんじゃないかと言っているのですが
自分としてはちょっと高くついてもエクストレイル(か、他のSUV)にも憧れがあったりします。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:54:16 ID:mSG3F90Y0
sx4だな
150なら新古も行ける
150なら新古も行ける
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 07:06:44 ID:BR7Tn0oK0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 12:47:57 ID:24/FWZHjO
01）買い替え
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【SUV】
05）予算【諸費用込みで200万円から300万】 購入方法【ローン（頭金は80万円）】
06）検討している車種・エクストレイル、フォレスター、その他
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【四輪駆動）】
09）乗車人数【通常1最大4】とその構成【大人4人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【釣り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【山道・郊外・】
13）購入予定時期 今月末
から来月末
5年くらい乗りたいです。
購入資金が少ないですが、できれば新車を考えています。独身なのである程度の予算オーバーの車種でもいいのでアドバイスを宜しくお願い致します。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【SUV】
05）予算【諸費用込みで200万円から300万】 購入方法【ローン（頭金は80万円）】
06）検討している車種・エクストレイル、フォレスター、その他
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【四輪駆動）】
09）乗車人数【通常1最大4】とその構成【大人4人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【釣り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【山道・郊外・】
13）購入予定時期 今月末
から来月末
5年くらい乗りたいです。
購入資金が少ないですが、できれば新車を考えています。独身なのである程度の予算オーバーの車種でもいいのでアドバイスを宜しくお願い致します。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 14:12:46 ID:T8awh7Ic0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 17:37:09 ID:ALVOVOJf0
>>490
デザインが好きなら、性能的にはエクストレイルが良いと思う。
・オンロード重視。
・大きくても平気。
・大きい割に、車内は狭くても平気。
・乗ってる人が少ない方が良い。
ってなら、CX-7ってのもあるけど、頭金が少ないからなぁ・・・・・。
デザインが好きなら、性能的にはエクストレイルが良いと思う。
・オンロード重視。
・大きくても平気。
・大きい割に、車内は狭くても平気。
・乗ってる人が少ない方が良い。
ってなら、CX-7ってのもあるけど、頭金が少ないからなぁ・・・・・。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 17:38:58 ID:ij54N0pa0
01）買い足し &インプレッサワゴン &フィット
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）400万以下
06）新車：シビックタイプR アコードユーロR 中古： セリカ インテグラタイプR V34GTFOUR
07）【ＭＴ】
08）【ＦＦ（前輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）【大人１人】
10）【気にしない】
11）【街乗り・ドライブ】
12）【街中・郊外・高速道路】
13）今年中：10年ぐらい
スポーツカーといわれている車が欲しいのですが、ターボは嫌いなのでNAエンジンで探しています
正直スポーツカーなんて定義が無いのでよくわからないのですが、NAだとHONDAばかりになってしまうようで・・・
ただ今回はあまりお金をかけないで、一般車との違いを肌で感じてみたいと思っているので
比較的安いシビックやアコードしかないのかなと質問させてもらいました よろしくお願いします
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）400万以下
06）新車：シビックタイプR アコードユーロR 中古： セリカ インテグラタイプR V34GTFOUR
07）【ＭＴ】
08）【ＦＦ（前輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）【大人１人】
10）【気にしない】
11）【街乗り・ドライブ】
12）【街中・郊外・高速道路】
13）今年中：10年ぐらい
スポーツカーといわれている車が欲しいのですが、ターボは嫌いなのでNAエンジンで探しています
正直スポーツカーなんて定義が無いのでよくわからないのですが、NAだとHONDAばかりになってしまうようで・・・
ただ今回はあまりお金をかけないで、一般車との違いを肌で感じてみたいと思っているので
比較的安いシビックやアコードしかないのかなと質問させてもらいました よろしくお願いします
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:32:31 ID:1qexPDjk0
>>493
自分もスポーツカーの定義はわからないが、
その条件で現行モデルだとシビックタイプＲしかないと思う。
あと候補に加えるとしたら中古のインサイトくらいじゃないかな。
駆動方式にこだわりがなければ新車でＲＸ－８、Ｓ２０００、
中古でＮＳＸをオススメするんだが・・・
自分もスポーツカーの定義はわからないが、
その条件で現行モデルだとシビックタイプＲしかないと思う。
あと候補に加えるとしたら中古のインサイトくらいじゃないかな。
駆動方式にこだわりがなければ新車でＲＸ－８、Ｓ２０００、
中古でＮＳＸをオススメするんだが・・・
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:06:30 ID:OPHPhB6K0
シビックRなんぞやめとけ。スポーシしたいならエボ、インプ。
８は馬力どんだけ詐称してんだよ。鈍亀だからこれもパス。
インプはハッチバックで頓珍漢になったからエボがいいんじゃないのか。
８は馬力どんだけ詐称してんだよ。鈍亀だからこれもパス。
インプはハッチバックで頓珍漢になったからエボがいいんじゃないのか。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:26:30 ID:T8awh7Ic0
エボにNAあったのか、知らんかった
でもエボインプは乗っててそんなに楽しくないと思う
楽しいという意味のスポーツならあんまりお勧めしないかな
スポーツ=スピードを出す、ならその通りだが
ぶっちゃけそのコメントだとターボ嫌い≒馬力要らないと解読して
お金かけたくないならとりあえずスイスポで試乗して
不満なら他へで良いんじゃないかと思う
でもエボインプは乗っててそんなに楽しくないと思う
楽しいという意味のスポーツならあんまりお勧めしないかな
スポーツ=スピードを出す、ならその通りだが
ぶっちゃけそのコメントだとターボ嫌い≒馬力要らないと解読して
お金かけたくないならとりあえずスイスポで試乗して
不満なら他へで良いんじゃないかと思う
アドバイスありがとうございます
>>494
雪国なのでFRはだめかなと思っていましたが、よく考えればそうでもないことがわかったので、FRも検討してみます
ただ、オープンカーはさすがに厳しいのでその辺は悩みどころです・・・
>>495
ターボ車には一時期乗っていましたが（レガシィツーリングワゴン）、個人的にあの挙動が嫌いなので今のインプワゴンに変えました
ということなのでエボインプは検討していません・・・
>>496
ホットハッチは個人的に好きではないので、セダンタイプなどに限定しています
確かに安くはなるのでしょうが、自分が気に入らないとスポーツカーを買う意味がなくなってしまうと思っているので…
>>494
雪国なのでFRはだめかなと思っていましたが、よく考えればそうでもないことがわかったので、FRも検討してみます
ただ、オープンカーはさすがに厳しいのでその辺は悩みどころです・・・
>>495
ターボ車には一時期乗っていましたが（レガシィツーリングワゴン）、個人的にあの挙動が嫌いなので今のインプワゴンに変えました
ということなのでエボインプは検討していません・・・
>>496
ホットハッチは個人的に好きではないので、セダンタイプなどに限定しています
確かに安くはなるのでしょうが、自分が気に入らないとスポーツカーを買う意味がなくなってしまうと思っているので…
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:05:34 ID:aBBRxhnC0
>>497
ＦＲでよいならロードスターＲＨＴがよい。対侯性もバッチリだ。
ＦＲでよいならロードスターＲＨＴがよい。対侯性もバッチリだ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:45:09 ID:ubp8wdIr0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【１００万】 と 購入方法【ローン（頭金は１０万くらい）】
06）検討している車種・２００馬力以上、燃費２０以上、かっこいい車。
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＡＷＤ】
09）乗車人数【一人】 とその構成【自分だけ】
10）燃費【気にする リッター２０以上】
11）主な使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期 ３月まで、 何年くらい乗る予定か 最初の車検まで
今までは、友人に借りていたりレンタカーを利用していたが
春から仕事が変わるため通勤で必須になり購入を決意。
どうせ乗るなら、維持費が安くて、かっこよくて、速い車が欲しい。でも、中古は汚いから嫌だ。
通勤で毎日使うようになるから、月のガソリン代は５０００円以下に抑えたい。
いろいろな車に乗ったけど、でかくて遅い車は詰まらないから速い車が良い。
過去運転した車で、最速の車は友人のオデッセイだった。
最低でも、これに負けないくらいの速い車が欲しいのでヨロシク。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【１００万】 と 購入方法【ローン（頭金は１０万くらい）】
06）検討している車種・２００馬力以上、燃費２０以上、かっこいい車。
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＡＷＤ】
09）乗車人数【一人】 とその構成【自分だけ】
10）燃費【気にする リッター２０以上】
11）主な使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）購入予定時期 ３月まで、 何年くらい乗る予定か 最初の車検まで
今までは、友人に借りていたりレンタカーを利用していたが
春から仕事が変わるため通勤で必須になり購入を決意。
どうせ乗るなら、維持費が安くて、かっこよくて、速い車が欲しい。でも、中古は汚いから嫌だ。
通勤で毎日使うようになるから、月のガソリン代は５０００円以下に抑えたい。
いろいろな車に乗ったけど、でかくて遅い車は詰まらないから速い車が良い。
過去運転した車で、最速の車は友人のオデッセイだった。
最低でも、これに負けないくらいの速い車が欲しいのでヨロシク。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:48:57 ID:O6Gc+kN+0
>>499
貯金。
貯金。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:49:55 ID:sklq0rgf0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:04:05 ID:T8awh7Ic0
リッター20(笑)
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:05:21 ID:hOXxVUaG0
>>493
買い替えならともかく、買い足しなのに似たような車ばかり揃えてもつまらん。
俺があなたの立場なら、インプレッサワゴンを旧型WRCに買い替えるか、
冬は寝かせておくつもりでダイハツ・コペンを買う。
>>499
君には、プジョーを薦める。
ttp://www.peugeot-tokyo.co.jp/cycles/outdoor/black_silver_m1/index.html
買い替えならともかく、買い足しなのに似たような車ばかり揃えてもつまらん。
俺があなたの立場なら、インプレッサワゴンを旧型WRCに買い替えるか、
冬は寝かせておくつもりでダイハツ・コペンを買う。
>>499
君には、プジョーを薦める。
ttp://www.peugeot-tokyo.co.jp/cycles/outdoor/black_silver_m1/index.html
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:27:33 ID:yEvM3QwJ0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:00:49 ID:aBBRxhnC0
お知恵を拝借致したく。
01）買い替え（レガシィ H１１年式 ＲＳＫ 白）
02）新車
03）国産車
04）軽自動車
05）予算【ＭＡＸ込みこみ150万】 と 購入方法【現金一括】
06）Ｒ２ ラパンＳＳ
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【なんでもＯＫ】
09）乗車人数【通常１ 最大４】 とその構成【大人４人】
10）燃費【好燃費に越したことはないが、それなりでＯＫ】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外７・高速道路２・山坂道１】
13）購入予定時期【今年中】 と 何年くらい乗る予定【８年以上】
現車に不満はないが、道路特定財源一般化論議に反発の意味を込めて
税金の安い軽へｓｈｉｆｔしたい。ＭＴでパキパキ走るのが良いですが、Ｋｅｉは
勘弁。ターボでも酸ー茶ーでもＮＡでも構いませんが、ＭＴは絶対条件。
パキパキ走りたいので室内の広さは問いません。駆動方式も何でもいい
のですが、ＭＴのレガシィみたいに常時４駆の軽ってあるんでしょうか？
あれば参考までに教えて欲しいです。
01）買い替え（レガシィ H１１年式 ＲＳＫ 白）
02）新車
03）国産車
04）軽自動車
05）予算【ＭＡＸ込みこみ150万】 と 購入方法【現金一括】
06）Ｒ２ ラパンＳＳ
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【なんでもＯＫ】
09）乗車人数【通常１ 最大４】 とその構成【大人４人】
10）燃費【好燃費に越したことはないが、それなりでＯＫ】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【郊外７・高速道路２・山坂道１】
13）購入予定時期【今年中】 と 何年くらい乗る予定【８年以上】
現車に不満はないが、道路特定財源一般化論議に反発の意味を込めて
税金の安い軽へｓｈｉｆｔしたい。ＭＴでパキパキ走るのが良いですが、Ｋｅｉは
勘弁。ターボでも酸ー茶ーでもＮＡでも構いませんが、ＭＴは絶対条件。
パキパキ走りたいので室内の広さは問いません。駆動方式も何でもいい
のですが、ＭＴのレガシィみたいに常時４駆の軽ってあるんでしょうか？
あれば参考までに教えて欲しいです。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:18:54 ID:y2GXMVYB0
軽トラ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:31:17 ID:aBBRxhnC0
軽トラで４人乗れるのですか？
というかサンバートラック持ってますからｗ
というかサンバートラック持ってますからｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:36:18 ID:0d7EjZqj0
481です。
皆さんのアドバイスおよび周囲の車好きな人、異動先居住経験者にも聞いてみたのですが
道の狭さはそれほど気にならない
ディーラーがヤナセ、VW（トヨタ取次）、フォード（マツダ系取次）くらいしかない
その予算でいろいろと気にすることがあるなら現行中古アコードか新車ギャラン
タマ少ない外車はパーツも保険も高くなりやすいよ、などとご指摘を受け
諸費用を夏のボーナスで払う感じで三菱のギャランフォルティスでローン組んだほうがよくね？
という結論に至りそうです。
ありがとうございました＆お騒がせしました。
皆さんのアドバイスおよび周囲の車好きな人、異動先居住経験者にも聞いてみたのですが
道の狭さはそれほど気にならない
ディーラーがヤナセ、VW（トヨタ取次）、フォード（マツダ系取次）くらいしかない
その予算でいろいろと気にすることがあるなら現行中古アコードか新車ギャラン
タマ少ない外車はパーツも保険も高くなりやすいよ、などとご指摘を受け
諸費用を夏のボーナスで払う感じで三菱のギャランフォルティスでローン組んだほうがよくね？
という結論に至りそうです。
ありがとうございました＆お騒がせしました。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:03:15 ID:ohqmjFhA0
ゴルフＴＳＩのあのエンジンっぽいやつで日本車でないかなぁ
デザインがかっこ悪くて買うのを躊躇。
あれで２ℓクラスのエンジンになれば最高と思う
日産はださないかなぁ昔マーチスパーターボだしたんだし。
デザインがかっこ悪くて買うのを躊躇。
あれで２ℓクラスのエンジンになれば最高と思う
日産はださないかなぁ昔マーチスパーターボだしたんだし。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:05:16 ID:LcZ3obXo0
>>508
外車に拘らないのなら、良い選択だと思う。
外車に拘らないのなら、良い選択だと思う。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:16:06 ID:9LKO8AtSO
01）新規購入
02）中古車
03）国産車
04）軽自動車
05）諸費用込み100万円、できれば80万くらいに収めたい
06）検討している車種・グレード テリオスキッド、Kei
07）ミッション【ＭＴを希望】
08）駆動方式【４ＷＤもしくはＦＦ】
09）乗車人数【通常一人、最大四人】
10）燃費はあまり気にしない
11）主な使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）未定
自転車のトランポとして利用予定。維持費、高速代等の観点から軽で。
実際に悪路を走ることはあまりないと思いますが、未舗装林道での走行は考慮します。
高速道路も走るので、過給器つきのモデルがいいですね。
02）中古車
03）国産車
04）軽自動車
05）諸費用込み100万円、できれば80万くらいに収めたい
06）検討している車種・グレード テリオスキッド、Kei
07）ミッション【ＭＴを希望】
08）駆動方式【４ＷＤもしくはＦＦ】
09）乗車人数【通常一人、最大四人】
10）燃費はあまり気にしない
11）主な使用用途【ドライブ】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）未定
自転車のトランポとして利用予定。維持費、高速代等の観点から軽で。
実際に悪路を走ることはあまりないと思いますが、未舗装林道での走行は考慮します。
高速道路も走るので、過給器つきのモデルがいいですね。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:18:02 ID:9SkEuixR0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:40:50 ID:11qSC0Sr0
中古車購入（予算は車体100万以下
大学通学＋冬はｽｷｰｽﾉﾎﾞ 夏はｻｰﾌｨﾝ
燃費重視（街乗り 12km↑/１L
モビリオスパイク
キューブ キュービック
ティーダ
どれがいいと思いますか？ほかにお勧めがご教授あればよろしくお願いいたします。
大学通学＋冬はｽｷｰｽﾉﾎﾞ 夏はｻｰﾌｨﾝ
燃費重視（街乗り 12km↑/１L
モビリオスパイク
キューブ キュービック
ティーダ
どれがいいと思いますか？ほかにお勧めがご教授あればよろしくお願いいたします。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:32:00 ID:HTSuQXpK0
その中では荷物が一番多く載るスパイク
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:40:32 ID:sJ+VQEidO
>>499
んーと…馬力か燃費、どちらか諦めた方が良い
んーと…馬力か燃費、どちらか諦めた方が良い
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:47:04 ID:11qSC0Sr0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:55:42 ID:sJ+VQEidO
>>493
正直、２リッターＮＡなら、ホンダＴＹＰＥ Ｒで決まりだと思う 。自分は３リッターターボ車乗っててＴＹＰＥ Ｒ(笑)みたいな感じだったけどＤＣ５乗らしてもらってこいつＨＡＥＥＥ！
みたいな状態だったｗまぁ、速いと言ってもＮＡでの話だけど…。しかし同馬力のS14シルビアK'Sよりは余裕で速かった。
クロス６ＭＴ ブレンボと装備もいいしね
よってＤＣ５インテＲ 現行シビＲをオヌヌメ
正直、２リッターＮＡなら、ホンダＴＹＰＥ Ｒで決まりだと思う 。自分は３リッターターボ車乗っててＴＹＰＥ Ｒ(笑)みたいな感じだったけどＤＣ５乗らしてもらってこいつＨＡＥＥＥ！
みたいな状態だったｗまぁ、速いと言ってもＮＡでの話だけど…。しかし同馬力のS14シルビアK'Sよりは余裕で速かった。
クロス６ＭＴ ブレンボと装備もいいしね
よってＤＣ５インテＲ 現行シビＲをオヌヌメ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 03:13:56 ID:xnLWh//l0
>>499
君は車の免許を取る際に「速度と燃費には密接な関係がある」とか習わなかったのかい？
一般的に200馬力以上の車は、排気量は2000ｃｃ以上になる。
相場で言えば2500ｃｃクラス。
このクラスを100万円で買えると思っているなら、少々勉強不足だ。
君の目の前の箱は、2ｃｈ以外にも繋げる事が出来るはずだ。
自分でもう少し現実を調べることをお勧めする。
>>505
ＭＴ限定だと、バキバキ走る車は限定される。
Ｋｅｉがどう考えてもベストだと思うのだが、何故ダメなのかを、教えて欲しい。
>>511
トランポと考えると、Ｋｅｉはそこまで広くないのでお勧めできない。
ジムニーが買えればジムニーが一押しだけど、用途を考えると、軽の１ＢＯＸがいいと思いますよ？
>>513,516
テンプレで書かない上に後出しは勘弁してくれ。
君は車の免許を取る際に「速度と燃費には密接な関係がある」とか習わなかったのかい？
一般的に200馬力以上の車は、排気量は2000ｃｃ以上になる。
相場で言えば2500ｃｃクラス。
このクラスを100万円で買えると思っているなら、少々勉強不足だ。
君の目の前の箱は、2ｃｈ以外にも繋げる事が出来るはずだ。
自分でもう少し現実を調べることをお勧めする。
>>505
ＭＴ限定だと、バキバキ走る車は限定される。
Ｋｅｉがどう考えてもベストだと思うのだが、何故ダメなのかを、教えて欲しい。
>>511
トランポと考えると、Ｋｅｉはそこまで広くないのでお勧めできない。
ジムニーが買えればジムニーが一押しだけど、用途を考えると、軽の１ＢＯＸがいいと思いますよ？
>>513,516
テンプレで書かない上に後出しは勘弁してくれ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 08:53:20 ID:7IJNAj9TO
>>518
>>511です
ジムニーは普段使いに不利かなと思いまして。
本格クロカンといわないまでも、フォレスターのような使い勝手と
オンオフ問わない走行を両立させたいです。
アドバイスを参考にすると、ディアスワゴンが積載、MT、スーチャー、四駆もありで
なかなか良さそうにも見えますね
>>511です
ジムニーは普段使いに不利かなと思いまして。
本格クロカンといわないまでも、フォレスターのような使い勝手と
オンオフ問わない走行を両立させたいです。
アドバイスを参考にすると、ディアスワゴンが積載、MT、スーチャー、四駆もありで
なかなか良さそうにも見えますね
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:18:38 ID:11qSC0Sr0
01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産
04） コンパクトカー・ステーションワゴン・あればSUVが一番
05）100万 一括
06）スパイク、コルトプラス、ティーダ、エアウェイブ、ウィングロード、オーリス、SX4
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）FF、4WD
09）通常 大人2人 多くて4人～5人
10）12km/１L 付近 はほしいです。
11）通学、街乗り（流れは良い道路）、スノボ、サーフィン【予定】
12）街中３ 郊外５ 高速道路１ 山坂道１
13）今月中には 最低4年間（大学卒業まで
02）どちらでも
03）国産
04） コンパクトカー・ステーションワゴン・あればSUVが一番
05）100万 一括
06）スパイク、コルトプラス、ティーダ、エアウェイブ、ウィングロード、オーリス、SX4
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）FF、4WD
09）通常 大人2人 多くて4人～5人
10）12km/１L 付近 はほしいです。
11）通学、街乗り（流れは良い道路）、スノボ、サーフィン【予定】
12）街中３ 郊外５ 高速道路１ 山坂道１
13）今月中には 最低4年間（大学卒業まで
車種に追加で、
ラウム
よろしくお願いします。
ラウム
よろしくお願いします。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:32:00 ID:LpCMqclbO
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 13:43:03 ID:TjCbH0RC0
>>505
軽は所詮軽。レガシィからだと不満は出るだろうね。
スポーツモデルでそこそこ走れるMTというとセルボSRくらいか。150だと厳しいね。
軽に150出すなら俺ならスイスポの中古買うな。
軽のMTに拘るなら、好みに合わなそうだけど軽さを生かしたエッソエコがいいよ。
>>520
ウィングロード、カローラワゴン辺りの中古を。数出てるので前のモデルなら高年式で程度いいのがあるよ。
軽は所詮軽。レガシィからだと不満は出るだろうね。
スポーツモデルでそこそこ走れるMTというとセルボSRくらいか。150だと厳しいね。
軽に150出すなら俺ならスイスポの中古買うな。
軽のMTに拘るなら、好みに合わなそうだけど軽さを生かしたエッソエコがいいよ。
>>520
ウィングロード、カローラワゴン辺りの中古を。数出てるので前のモデルなら高年式で程度いいのがあるよ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 18:48:50 ID:/cqFefxW0
>>524
なぜか俺の手元にモーターファン別冊第380段「新型カローラのすべて」って本があり、
その三車を比較してるから、抜粋してあげよう。
（ただし、18年12月発行のものなので、モデル的には予算100万では厳しいと思うが参考までに。）
エアウェイブ
①圧倒的な爽快感をもたらすスカイルーフ
②トールモードはエアウェイブだけのオリジナル
③ラゲッジルームのフロア高は驚きの520mm！
ウイングロード
①イージーラゲッジベンチは他にないアイディア
②ラゲッジルームから助手席を倒すこともOK！
③スライド量は120mm。フレキシブルなリアシート！
カローラフィールダー
①世界初のワンタッチ格納リアシート
②車庫入れ支援機能をオプション装備
③スポーティーカー並みの装備で走りを磨く！
・・・だそうだ。
ただし、こういった「飛び道具」に惑わされずに、程度の良いタマを選んだ方が得だと思う。
俺は先代のカローラフィールダーを推す。
なぜか俺の手元にモーターファン別冊第380段「新型カローラのすべて」って本があり、
その三車を比較してるから、抜粋してあげよう。
（ただし、18年12月発行のものなので、モデル的には予算100万では厳しいと思うが参考までに。）
エアウェイブ
①圧倒的な爽快感をもたらすスカイルーフ
②トールモードはエアウェイブだけのオリジナル
③ラゲッジルームのフロア高は驚きの520mm！
ウイングロード
①イージーラゲッジベンチは他にないアイディア
②ラゲッジルームから助手席を倒すこともOK！
③スライド量は120mm。フレキシブルなリアシート！
カローラフィールダー
①世界初のワンタッチ格納リアシート
②車庫入れ支援機能をオプション装備
③スポーティーカー並みの装備で走りを磨く！
・・・だそうだ。
ただし、こういった「飛び道具」に惑わされずに、程度の良いタマを選んだ方が得だと思う。
俺は先代のカローラフィールダーを推す。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 18:58:25 ID:2czXTshDO
>>520
先月コルトプラスをかったんだが
一番安いベリーで下取りなし15万引きだった。
あとはペイントシーラントやらバイザーやら無料にしてくれた。
まだ細かいのだとETCのセットアップと取付け、社外品オーディオの取付け、希望ナンバーなんかを無料にしてくれた。
かなりコストパフォーマンスの高い車だと思う。
燃費は街中で14ぐらい。
山道＆田舎道で20くらい。
先月コルトプラスをかったんだが
一番安いベリーで下取りなし15万引きだった。
あとはペイントシーラントやらバイザーやら無料にしてくれた。
まだ細かいのだとETCのセットアップと取付け、社外品オーディオの取付け、希望ナンバーなんかを無料にしてくれた。
かなりコストパフォーマンスの高い車だと思う。
燃費は街中で14ぐらい。
山道＆田舎道で20くらい。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:14:23 ID:xE0zRbxJO
メルセデスＳとシボレーミニバソ持ってる人が、
わざわざタントを買った。
聞いたら親が高齢でセダンのようにかがめないし、ミニバソのように段差登れない、
かつ孫の自転車載せるため、という話。
これはかなりリアルで参考になった。ヴィッツを激安で買える予定だったが、介護の人がタントで来たの見たら考えたよ。
わざわざタントを買った。
聞いたら親が高齢でセダンのようにかがめないし、ミニバソのように段差登れない、
かつ孫の自転車載せるため、という話。
これはかなりリアルで参考になった。ヴィッツを激安で買える予定だったが、介護の人がタントで来たの見たら考えたよ。
>>525-526
返答有難うございます。
皆さんの意見を参考にして考えてみたところ
ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ ｺﾙﾄﾌﾟﾗｽ ｴｱｳｪｲﾌﾞ
この３車を乗り比べてみて比べようと思います。
お世話になりました。
返答有難うございます。
皆さんの意見を参考にして考えてみたところ
ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ ｺﾙﾄﾌﾟﾗｽ ｴｱｳｪｲﾌﾞ
この３車を乗り比べてみて比べようと思います。
お世話になりました。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:40:19 ID:awhbPN3X0
お勧め
3代目 フォレスター 車内広く 走り健在
Yomiuri Shimbun.
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20080207ni_01.htm
3代目 フォレスター 車内広く 走り健在
Yomiuri Shimbun.
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20080207ni_01.htm
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 04:10:53 ID:QqVQ94sH0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）ＳＵＶ
05）２００万くらいまで
06）エクストレイル、エスクード
09）ほとんど１人か２人
10）燃費【気にする】
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中】
４月から大学卒業して社会人になるので新車買いたいです。
実家暮らしなんですが予算は大卒の新入社員に買える額でお願いします。
あと会社まで１時間かかるんでできるだけ燃費いいほうがいいです。
無謀だとは思いますがＳＵＶしか乗りたくないです。見た目が好きなだけなんでほぼ待ち乗りです。
軽にしろとつっこまれそうですが無理にでもいいんでおすすめ教えてください。
お願いします。
02）新車
03）国産車
04）ＳＵＶ
05）２００万くらいまで
06）エクストレイル、エスクード
09）ほとんど１人か２人
10）燃費【気にする】
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中】
４月から大学卒業して社会人になるので新車買いたいです。
実家暮らしなんですが予算は大卒の新入社員に買える額でお願いします。
あと会社まで１時間かかるんでできるだけ燃費いいほうがいいです。
無謀だとは思いますがＳＵＶしか乗りたくないです。見た目が好きなだけなんでほぼ待ち乗りです。
軽にしろとつっこまれそうですが無理にでもいいんでおすすめ教えてください。
お願いします。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 07:00:36 ID:4Ndimmwh0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:20:45 ID:emTV2ptp0
01）買い替え （キューブ H１１年式）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・コンパクトカー】
05）予算【１５０万～２００万】 購入方法【ローン（頭金８０万位）】
06）検討している車種・グレード （キューブ）
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常１人、最大２人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13） 購入予定時期（春位）と 何年くらい乗る予定（７～８年は乗ると思う）
最初はまたキューブで良いかと思っていたが、デザインが好きになれずワゴンもいいかなと検討中
走りは別に重視しないのですが、多少荷物が積めて飽きの来ない車は無いかと・・・
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン・コンパクトカー】
05）予算【１５０万～２００万】 購入方法【ローン（頭金８０万位）】
06）検討している車種・グレード （キューブ）
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常１人、最大２人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13） 購入予定時期（春位）と 何年くらい乗る予定（７～８年は乗ると思う）
最初はまたキューブで良いかと思っていたが、デザインが好きになれずワゴンもいいかなと検討中
走りは別に重視しないのですが、多少荷物が積めて飽きの来ない車は無いかと・・・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:00:46 ID:6r0xaX8l0
走り以外の飽きの来ない条件を言ってもらわないと。。
エアウェイブ、フィールダー、オーリス
ウイングロード、SX4、コルトプラスあたりから好きなの選んでくれ
エアウェイブ、フィールダー、オーリス
ウイングロード、SX4、コルトプラスあたりから好きなの選んでくれ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:10:37 ID:dDWAXhZ70
>>530
トヨタ・ラッシュ＝ダイハツ・ビーゴ
乗り出しは200万超えると思うが、そこは値引き交渉次第ということで。
1500ccだから燃費もそんなに悪くないだろうし、税金が安くて済みます。
たしか、2WDの設定もあったと思うんで、それだと安いし、燃費はさらによくなるんでないの？
ただし、街乗りでSUVってのは、雪国の人以外、正直言ってダサいと思います。
トヨタ・ラッシュ＝ダイハツ・ビーゴ
乗り出しは200万超えると思うが、そこは値引き交渉次第ということで。
1500ccだから燃費もそんなに悪くないだろうし、税金が安くて済みます。
たしか、2WDの設定もあったと思うんで、それだと安いし、燃費はさらによくなるんでないの？
ただし、街乗りでSUVってのは、雪国の人以外、正直言ってダサいと思います。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:39:07 ID:eJTrmbVo0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 18:45:41 ID:RH576LiuO
普通車から軽に変えたいのですが、整備士の友人に
『あと3年位したらガソリンに変わる燃料（電気や水素、コーン油？）の車を試験的に走らせ、問題なければ市販されるから待った方がいいよ。』と言われました。
そうなんですか？購入は待った方がいいのかな。教えてください。
『あと3年位したらガソリンに変わる燃料（電気や水素、コーン油？）の車を試験的に走らせ、問題なければ市販されるから待った方がいいよ。』と言われました。
そうなんですか？購入は待った方がいいのかな。教えてください。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:15:17 ID:gyAA1/j60
01）買い替え （スパシオ１．５ Ｈ１０？）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・コンパクトカー・ＳＵＶ】
05）予算【１５０～２００万】 購入方法【ローン（頭金１００万）】
06）オーリス、ＳＸ４、デミオ、フィット
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常大人１と最大大人４】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期（春ぐらい） と 何年くらい乗る予定か（５～６年位）
走行距離が１０万Ｋｍを越えたので、そろそろ買い替えを検討しています。
スパシオは室内空間がたっぷりあり結構気に入ってましたが、絶版に
なったため途方にくれています（初代から乗り換えてきました）。
これまで、セリカ（独身）→エスティマ（結婚・子供）→スパシオ（嫁運転）と
トヨタに乗り続けてきましたが、最近トヨタが沢山車種を増やしたこともあり、
逆に魅力が薄れてきました。。。
スパシオは回転半径４．７Ｍと取り回しが楽なのと、大人４人でも十分
遠乗りができることが気にってました。
他社を含め、お薦めの車種のアドバイスをお願いします。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン・コンパクトカー・ＳＵＶ】
05）予算【１５０～２００万】 購入方法【ローン（頭金１００万）】
06）オーリス、ＳＸ４、デミオ、フィット
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常大人１と最大大人４】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期（春ぐらい） と 何年くらい乗る予定か（５～６年位）
走行距離が１０万Ｋｍを越えたので、そろそろ買い替えを検討しています。
スパシオは室内空間がたっぷりあり結構気に入ってましたが、絶版に
なったため途方にくれています（初代から乗り換えてきました）。
これまで、セリカ（独身）→エスティマ（結婚・子供）→スパシオ（嫁運転）と
トヨタに乗り続けてきましたが、最近トヨタが沢山車種を増やしたこともあり、
逆に魅力が薄れてきました。。。
スパシオは回転半径４．７Ｍと取り回しが楽なのと、大人４人でも十分
遠乗りができることが気にってました。
他社を含め、お薦めの車種のアドバイスをお願いします。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:32:04 ID:uOVUWV4x0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:49:40 ID:XgdkqJgD0
>>536
マジレスすると電気や水素自動車は問題なく走れると思うよ。
ただ電気だと出先で充電出来ないと不便だったり
水素だと貯蔵の問題とか水素スタンドが無いって問題が有るんだよ。
そこら辺をふまえるとまだまだ普及は先だから軽自動車かっとけ。
マジレスすると電気や水素自動車は問題なく走れると思うよ。
ただ電気だと出先で充電出来ないと不便だったり
水素だと貯蔵の問題とか水素スタンドが無いって問題が有るんだよ。
そこら辺をふまえるとまだまだ普及は先だから軽自動車かっとけ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:55:33 ID:RH576LiuO
>>539丁寧にありがとうございます。軽に買い替えます。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:57:12 ID:dDWAXhZ70
>537
あくまで俺の勝手な印象ですが、
「子どもも大きくなって一家で遠出する機会も少なくなったのでコンパクトで十分」
という感じにお見受けしました。
今のコンパクトカーなら大人４人くらいの移動には不都合はないので、
どれを選んでも問題はないかと思います。
たぶんホンダ・フィットが一番の優等生でしょう。
ただ、トヨタ・オーリス、マツダ・デミオが
フィットより前に候補に挙がっているところから見ると、
マツダ・ベリーザあたりがあなたに一番ぴったりくるかもしれないですね。
先代デミオをベースにインテリアやエクステリアをおしゃれにしたのが売りの車です。
運転席シートは確かに良かったです。（後席は座ったことないので分かりません）
室内広々という感じではないですが（それでも新型デミオよりは広い）、
一度チェックしてみてはいかがでしょうか。
あくまで俺の勝手な印象ですが、
「子どもも大きくなって一家で遠出する機会も少なくなったのでコンパクトで十分」
という感じにお見受けしました。
今のコンパクトカーなら大人４人くらいの移動には不都合はないので、
どれを選んでも問題はないかと思います。
たぶんホンダ・フィットが一番の優等生でしょう。
ただ、トヨタ・オーリス、マツダ・デミオが
フィットより前に候補に挙がっているところから見ると、
マツダ・ベリーザあたりがあなたに一番ぴったりくるかもしれないですね。
先代デミオをベースにインテリアやエクステリアをおしゃれにしたのが売りの車です。
運転席シートは確かに良かったです。（後席は座ったことないので分かりません）
室内広々という感じではないですが（それでも新型デミオよりは広い）、
一度チェックしてみてはいかがでしょうか。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:55:52 ID:TaUw8RzHO
法人やエロイ人を後ろ乗せる高級セダンな人は、
アウディ（A4だっけ？）かレジェンドがお勧め。
高級車の４駆けってまだまだ少ないょ。
でもセルシオクラスで雨のカーブや横急ハンドルが2駆け故の蛇行する訳だから、
冬季春先ゴルフとか考えたら、この２台は超オススメ。
>>536
手頃な価格になるのは精々5～10年後だから、
それまで車乗るの待てと言いたい模様。
アウディ（A4だっけ？）かレジェンドがお勧め。
高級車の４駆けってまだまだ少ないょ。
でもセルシオクラスで雨のカーブや横急ハンドルが2駆け故の蛇行する訳だから、
冬季春先ゴルフとか考えたら、この２台は超オススメ。
>>536
手頃な価格になるのは精々5～10年後だから、
それまで車乗るの待てと言いたい模様。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:00:52 ID:OYREkw650
前にも指摘されてたが、
このスレ、微妙にスズキの営業がいるよなｗ
このスレ、微妙にスズキの営業がいるよなｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:03:33 ID:gyAA1/j60
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:10:41 ID:odPWisMx0
>>542
アウディ海苔だが、Ａ４は後席は狭いから後ろに人を乗せるのには適さない。
少なくともＡ６以上だろうが、アウディは基本的にドライバーズカーだからショーファー
向きじゃない。
それに、俺が言うのもなんだがアウディ地獄も要覚悟ｗだ。
アウディ海苔だが、Ａ４は後席は狭いから後ろに人を乗せるのには適さない。
少なくともＡ６以上だろうが、アウディは基本的にドライバーズカーだからショーファー
向きじゃない。
それに、俺が言うのもなんだがアウディ地獄も要覚悟ｗだ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:57:04 ID:pXOlj7v20
スバル、ジュネーブショーにボクサーディーゼル搭載車両を出品
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/02/08/017/
スバル(富士重工業)は、スイスで3月4日より開催される第78回ジュネーブ国際モーターショーに、
世界に先駆けて欧州市場へ導入するボクサー(水平対向)ディーゼルエンジン搭載の
「レガシィ」「アウトバック」、欧州デビューとなる新型「フォレスター」、
さらに環境対応技術として電気自動車の「G4e Concept」と「R1e」を出品すると発表した。
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/02/08/017/
スバル(富士重工業)は、スイスで3月4日より開催される第78回ジュネーブ国際モーターショーに、
世界に先駆けて欧州市場へ導入するボクサー(水平対向)ディーゼルエンジン搭載の
「レガシィ」「アウトバック」、欧州デビューとなる新型「フォレスター」、
さらに環境対応技術として電気自動車の「G4e Concept」と「R1e」を出品すると発表した。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:58:29 ID:MEVCp+sYO
>>542
アウディの上級セダンはＡ８じゃね？
レジェンドはオススメだな。ＳＨーＡＷＤで雪道最強セダンになってる。
ただ、静穏性や内装は、同クラスのフーガ クラウンなんかには劣ってしまう。
劣ってるといっても、高級セダンレベルではあるけれど。
アウディの上級セダンはＡ８じゃね？
レジェンドはオススメだな。ＳＨーＡＷＤで雪道最強セダンになってる。
ただ、静穏性や内装は、同クラスのフーガ クラウンなんかには劣ってしまう。
劣ってるといっても、高級セダンレベルではあるけれど。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 01:16:44 ID:R0JfAJD30
01） 買い替え （ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD（MT））
02）新車
03）外車
04）ＳＵＶ
05）限界４００万で一括のつもりです
06）ダッジ ナイトロ
07）ＡＴ
08）なんでもいいです
09）一人身なんで主には１人です。たくさん乗っても５人くらいです。
10）気にしません
11）買い物でも遊びでも使いますけど、車通勤なんでメインは通勤です。
12）郊外。ってか田舎です。
13）早ければ早いほどいいです。５年以上は乗りたいです。
今の車を買うときに、次車買うときは結婚してるだろうしミニバンとかのファミリーカーだなと思ってたんですが、
まだまだ結婚の兆しがありませんので、それじゃあ憧れだったでっかいアメ車でもと思ってます。
でも特にアメ車限定って訳ではありません。
エスカレードとかナビゲーターとか本当は欲しいんですけど、僕の薄給では到底買えそうにないので
ギリギリ出せる限界の４００万で探してます。
何かアドバイスをお願いします。
02）新車
03）外車
04）ＳＵＶ
05）限界４００万で一括のつもりです
06）ダッジ ナイトロ
07）ＡＴ
08）なんでもいいです
09）一人身なんで主には１人です。たくさん乗っても５人くらいです。
10）気にしません
11）買い物でも遊びでも使いますけど、車通勤なんでメインは通勤です。
12）郊外。ってか田舎です。
13）早ければ早いほどいいです。５年以上は乗りたいです。
今の車を買うときに、次車買うときは結婚してるだろうしミニバンとかのファミリーカーだなと思ってたんですが、
まだまだ結婚の兆しがありませんので、それじゃあ憧れだったでっかいアメ車でもと思ってます。
でも特にアメ車限定って訳ではありません。
エスカレードとかナビゲーターとか本当は欲しいんですけど、僕の薄給では到底買えそうにないので
ギリギリ出せる限界の４００万で探してます。
何かアドバイスをお願いします。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 01:27:12 ID:bq3/MfKY0
＞ギリギリ出せる限界の４００万で探してます。
＞何かアドバイスをお願いします。
国内のコンパクトカーにして結婚資金として貯めときなさい。
＞何かアドバイスをお願いします。
国内のコンパクトカーにして結婚資金として貯めときなさい。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 01:30:58 ID:JFnSSaunO
>>537
オーリスに乗ってますが、
スパシオからの乗り換えだと収納スペースの少なさなど、使い勝手の面で結構不満に思われるかもしれないんで、
その辺は要チェックですね。
うちは13年落ちのセダンからの乗り換えでしたがオーリスの収納スペースには不満感じてます。。
それ以外は走りも凄く良いし、
デザインも気に入ったなら、かな～りオススメ。
満足度高いです。
オーリスに乗ってますが、
スパシオからの乗り換えだと収納スペースの少なさなど、使い勝手の面で結構不満に思われるかもしれないんで、
その辺は要チェックですね。
うちは13年落ちのセダンからの乗り換えでしたがオーリスの収納スペースには不満感じてます。。
それ以外は走りも凄く良いし、
デザインも気に入ったなら、かな～りオススメ。
満足度高いです。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 01:35:38 ID:R0JfAJD30
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:52:01 ID:hS1j7cwb0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 09:53:56 ID:pkDsTSKy0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:22:39 ID:GMpFGhb40
>>553
そういうのに乗り続ける人生を選ぶと、結婚は難しくなるなあ
そういうのに乗り続ける人生を選ぶと、結婚は難しくなるなあ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:04:17 ID:69JDDVEA0
嫁もＩＹＨしちゃいなYo!
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:49:51 ID:AFZvzWV50
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:36:54 ID:YNAZh9Jk0
01）買い替え（ランドクルーザープラド 2000年式 グレードTX 色シルバー）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【ミニバン以外】
05）予算【諸経費込みで250万以下】 購入方法【現金一括】
06）フォレスター XS エスクード2.7XGまたは2.0XG
07）ミッション【AT・CVT】
08）駆動方式【4WD（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常時 大人2人】 【最大時 大人3人子供1人(15歳)】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・年に2回ほどにスキーに行きます】
13）購入予定時期 1年以内 壊れるまで乗りたいと思います。
現在の車がディーゼル規制によりあと2年で住んでる地域では乗れなくなってしまうので
そろそろ次に乗る車でも考えとこうかなと思ってます。
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【ミニバン以外】
05）予算【諸経費込みで250万以下】 購入方法【現金一括】
06）フォレスター XS エスクード2.7XGまたは2.0XG
07）ミッション【AT・CVT】
08）駆動方式【4WD（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常時 大人2人】 【最大時 大人3人子供1人(15歳)】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・年に2回ほどにスキーに行きます】
13）購入予定時期 1年以内 壊れるまで乗りたいと思います。
現在の車がディーゼル規制によりあと2年で住んでる地域では乗れなくなってしまうので
そろそろ次に乗る車でも考えとこうかなと思ってます。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:26:10 ID:iP8u4ePDO
親にヴィッツをすすめられているのですが>>7に書いてある下駄車とは具体的にどう言うことでしょうか？あと、男でコンパクトでATって変ですか？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:55:26 ID:t7GgHvWM0
近所のｺﾝﾋﾞﾆにちょろっと行くときに、
サンダル履きで行ったりしますよね。
そういうちょっとした足代わりということでは？
（反面遠出にはあまり向かないとか）
俺も軽乗ってるけど、
免許取りたての20代前半とか以外はやっぱり変だと思う。
ｾｶﾝﾄﾞｶｰ？って思ってしまう。
サンダル履きで行ったりしますよね。
そういうちょっとした足代わりということでは？
（反面遠出にはあまり向かないとか）
俺も軽乗ってるけど、
免許取りたての20代前半とか以外はやっぱり変だと思う。
ｾｶﾝﾄﾞｶｰ？って思ってしまう。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:02:28 ID:HA1giG7S0
>>558
AT乗るのは変じゃないと思うが、ヴィッツはちょっと女々しいイメージがあるな。
じゃあデミオやフィットだったらそんなことないかと言うと、これまた女々しい。
ヴィッツっぽいけど男が乗ってもおかしくないのは、オーリスかな。
ま、親とよく相談して決めてくれ。
>>557
プラド並みの走破性能がいるならエスクードだし、いらんならフォレスター。
フォレスターは町乗り4WDだから、それさえ妥協できれば悪くない。（新型のくせに4速ATだけど）
AT乗るのは変じゃないと思うが、ヴィッツはちょっと女々しいイメージがあるな。
じゃあデミオやフィットだったらそんなことないかと言うと、これまた女々しい。
ヴィッツっぽいけど男が乗ってもおかしくないのは、オーリスかな。
ま、親とよく相談して決めてくれ。
>>557
プラド並みの走破性能がいるならエスクードだし、いらんならフォレスター。
フォレスターは町乗り4WDだから、それさえ妥協できれば悪くない。（新型のくせに4速ATだけど）
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:08:52 ID:T3IODshG0
“ボクサーディーゼル進化“の決定的瞬間
Subaru world-first - Boxer turbo diesel engine video
ttp://jp.youtube.com/watch?v=kwQeYt3ko6Q
世界初!! 水平対向ディーゼルレガシィに乗った清水和夫は感激!!
ttp://youtube.com/watch?v=lFAjXwJN6SI
Subaru world-first - Boxer turbo diesel engine video
ttp://jp.youtube.com/watch?v=kwQeYt3ko6Q
世界初!! 水平対向ディーゼルレガシィに乗った清水和夫は感激!!
ttp://youtube.com/watch?v=lFAjXwJN6SI
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:08:53 ID:iP8u4ePDO
>>559
なるほど！18歳になったばかりなんで最初はそれにしようと思います。運転しやすいみたいですしね。ご説明ありがとうございました。
なるほど！18歳になったばかりなんで最初はそれにしようと思います。運転しやすいみたいですしね。ご説明ありがとうございました。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:14:57 ID:iP8u4ePDO
>>560
オーリスだと予算オーバーしちゃうんで駄目なんです。。。
オーリスだと予算オーバーしちゃうんで駄目なんです。。。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:21:41 ID:HA1giG7S0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:04:04 ID:17rkC0cW0
01）買い替え（今フォレスター）
02）新車中古車どちらでも
03）国産外車どちらでも
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー・クーペ】
05）予算【諸費用込みで300万以下】【現金一括・ローン可】
06）スイスポ4WD・FRなら中古BMW
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動【ＦＲ・４ＷＤ】
09）【通常１人・最大５人】 【大人５人】
10）燃費【いいなら嬉しい】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中90％・高速道路10％】
13）購入予定時期は年内、長く乗りたいです
雪が積もった日も乗るのでFF不可とさせてください。
FRに乗ってみたくて調べたけど選択肢が少ない・・・。
スポーツ性能にはこだわりませんが趣味車でも構わんです。
02）新車中古車どちらでも
03）国産外車どちらでも
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー・クーペ】
05）予算【諸費用込みで300万以下】【現金一括・ローン可】
06）スイスポ4WD・FRなら中古BMW
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動【ＦＲ・４ＷＤ】
09）【通常１人・最大５人】 【大人５人】
10）燃費【いいなら嬉しい】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中90％・高速道路10％】
13）購入予定時期は年内、長く乗りたいです
雪が積もった日も乗るのでFF不可とさせてください。
FRに乗ってみたくて調べたけど選択肢が少ない・・・。
スポーツ性能にはこだわりませんが趣味車でも構わんです。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:31:13 ID:4vLxzbf90
>>565
雪道なら、普通は○ＦＦ、×ＦＲでは？
雪道なら、普通は○ＦＦ、×ＦＲでは？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:35:47 ID:J3YodUsZ0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）予算 １３０万～１８０万 現金一括
06）ヴィッツ・パッソ・ポルテ・ノート・コルト
07）ＡＴ
08）ＦＦ
09）大人４人乗れれば
10）燃費はいいに越したことない
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中・郊外 月３回くらいだけ山坂道
13）３月中旬には手に入れたい。壊れるまで乗ります。
グレードの違いを見ていると頭がパンクしそうなのでよく見ていません。
希望は全車種とも1000cc、ポルテは1300ccからしかないので1300CC。
ノートはサイトへ行くとパソコンが固まるので詳しい情報が見れていません。
３種くらいに絞ってからディーラーに行こうと思うんですが、どうやって絞れば
いいのかわかりません。
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）予算 １３０万～１８０万 現金一括
06）ヴィッツ・パッソ・ポルテ・ノート・コルト
07）ＡＴ
08）ＦＦ
09）大人４人乗れれば
10）燃費はいいに越したことない
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中・郊外 月３回くらいだけ山坂道
13）３月中旬には手に入れたい。壊れるまで乗ります。
グレードの違いを見ていると頭がパンクしそうなのでよく見ていません。
希望は全車種とも1000cc、ポルテは1300ccからしかないので1300CC。
ノートはサイトへ行くとパソコンが固まるので詳しい情報が見れていません。
３種くらいに絞ってからディーラーに行こうと思うんですが、どうやって絞れば
いいのかわかりません。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:25:41 ID:P5ACV9f+0
>>567
>希望は全車種とも1000cc。
1000ccはヴィッツかポルテしかない。
ちなみにノートは1500ccから。
公式サイトじゃなくてもいくらでも調べられるんだから、
もう少し調べた上でまた来なよ。
>希望は全車種とも1000cc。
1000ccはヴィッツかポルテしかない。
ちなみにノートは1500ccから。
公式サイトじゃなくてもいくらでも調べられるんだから、
もう少し調べた上でまた来なよ。
>>560
プラド並の走破性は自分の使い方だと要らないのでフォレスターですかね。
プラド並の走破性は自分の使い方だと要らないのでフォレスターですかね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:32:40 ID:VDYmwlKG0
>>558
ヴィッツは何気に視界が良くなかったりもするけどね。
もし親御さんもフィットとかノートとか他社のコンパクトカーと乗り比べてないのでしたら、高いお金を出して貰うからこそちゃんと乗り比べてみて貰いましょう。
ヴィッツは何気に視界が良くなかったりもするけどね。
もし親御さんもフィットとかノートとか他社のコンパクトカーと乗り比べてないのでしたら、高いお金を出して貰うからこそちゃんと乗り比べてみて貰いましょう。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:10:32 ID:PAieGIuH0
コンパクトでＡＴが女々しいとかって、何言ってんだかって思う。
よくデカいの買ってガソリン代やメンテ代や消耗品代ケチケチしてる奴いるけど、
そういう方が余程みっともない。
１８歳なら燃費良くて維持費かからないの買って、ガンガン走りこむのが王道で、楽しいじゃない？
また、もしも親がディーラーとの付き合いの関係でヴィッツ薦めてるんだったら、
それに乗った方がいろいろお得です。
とにかく、用途や収入に合わない車持ってるのが一番カッコ悪いんで、
女々しいとかどうかの問題じゃないと思う。
よくデカいの買ってガソリン代やメンテ代や消耗品代ケチケチしてる奴いるけど、
そういう方が余程みっともない。
１８歳なら燃費良くて維持費かからないの買って、ガンガン走りこむのが王道で、楽しいじゃない？
また、もしも親がディーラーとの付き合いの関係でヴィッツ薦めてるんだったら、
それに乗った方がいろいろお得です。
とにかく、用途や収入に合わない車持ってるのが一番カッコ悪いんで、
女々しいとかどうかの問題じゃないと思う。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:04:29 ID:VDYmwlKG0
>>567
1000ccはパッソ、ブーン、ヴィッツとセダンのベルタくらいで、ポルテとコルトは1300ccから、ノートは1500ccのみ。
1000ccなら自動車税は安くなるわけだけど(ついでに自動車重量税も安くなりそう)、
大人4人乗せるとかドライブで距離走るとか山坂道走るとか長く乗るとか言うのなら、
1300cc以上にした方が無難。
候補の中で大人4人乗せて荷物も積むなら、ノートか、コルトでもコルトプラスの方。
広いし1300ccと税金の変わらない1500ccでも価格がそんなに高くないのが魅力。燃費はそこそこ。
荷物を積まないなら、燃費良好な1300ccのヴィッツかコルトでも。
パッソはほぼ街乗りでとにかく安く済ませたいというのでなければ、
ポルテは育児や介護を考えてというのでなければあまり薦めない。
イチオシは広さ充分で燃費も良い1300ccのフィットだけどね。
1000ccはパッソ、ブーン、ヴィッツとセダンのベルタくらいで、ポルテとコルトは1300ccから、ノートは1500ccのみ。
1000ccなら自動車税は安くなるわけだけど(ついでに自動車重量税も安くなりそう)、
大人4人乗せるとかドライブで距離走るとか山坂道走るとか長く乗るとか言うのなら、
1300cc以上にした方が無難。
候補の中で大人4人乗せて荷物も積むなら、ノートか、コルトでもコルトプラスの方。
広いし1300ccと税金の変わらない1500ccでも価格がそんなに高くないのが魅力。燃費はそこそこ。
荷物を積まないなら、燃費良好な1300ccのヴィッツかコルトでも。
パッソはほぼ街乗りでとにかく安く済ませたいというのでなければ、
ポルテは育児や介護を考えてというのでなければあまり薦めない。
イチオシは広さ充分で燃費も良い1300ccのフィットだけどね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:17:43 ID:lSCVLeK80
ディーラ系（トヨタカローラ）の中古屋の質問なんだけど
欲しい車が隣の県にある場合、
近くの同じ系列の店舗で取り寄せてもらう事って
可能なのかな？
欲しい車が隣の県にある場合、
近くの同じ系列の店舗で取り寄せてもらう事って
可能なのかな？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:25:00 ID:3Y1i9nfn0
男が乗ってて違和感あるコンパクトはヴィッツだな。パッソは論外。
キューブ、スイフト、デミオ、コルトプラスはおｋ。
ノート、フィットも別におｋって感じ。
マーチ、ベリーサはオサレな男が乗ってたらキマる。
キューブ、スイフト、デミオ、コルトプラスはおｋ。
ノート、フィットも別におｋって感じ。
マーチ、ベリーサはオサレな男が乗ってたらキマる。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:28:54 ID:ClxsjQ8K0
もうすこししたらスプラッシュがスズキから出る。あれはよさそう。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:42:56 ID:yPxM0D1U0
>>557
1年半後に考えても、十分間に合うと思う。
>>563
下駄車ってのは、単に移動するだけなら十分だけど・・・・って意味も含まれてる。
折れならヴィッツより、スイフトかデミオにするかな。
>>565
雪にFRだと、FFより厳しいだろ？
スイスポに4駆は無いので、スイフトの4WDか、SX4の2000ccはどうでしょう？
無難に考えるとレガシィB4だが・・・。
>>567
やはり、スイフトかデミオが良いかと。
荷物が多いなら、フィットかな。
ポルテで山坂道は、ちと辛いかと・・・。
1年半後に考えても、十分間に合うと思う。
>>563
下駄車ってのは、単に移動するだけなら十分だけど・・・・って意味も含まれてる。
折れならヴィッツより、スイフトかデミオにするかな。
>>565
雪にFRだと、FFより厳しいだろ？
スイスポに4駆は無いので、スイフトの4WDか、SX4の2000ccはどうでしょう？
無難に考えるとレガシィB4だが・・・。
>>567
やはり、スイフトかデミオが良いかと。
荷物が多いなら、フィットかな。
ポルテで山坂道は、ちと辛いかと・・・。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:44:22 ID:PAieGIuH0
>>567
572さんが上手にまとめてるんで補足だけ。
自動車税が安くなる1000ccヴィッツとパッソ。
これに加えて1000ccオーバーするが、1t未満なので重量税が安くなるマーチとデミオ。
とりあえず以上４車種に絞ってまず試乗するってのはどうか？
ディーラーの敷地で車庫入れだけでもやっておくと、
自分に合ったのが分かるんじゃないかな。
>>573
たいていは可能だと思うが、陸送代がかかるケースとかからないケースがあるので、
まずは問い合わせてみたらどうでしょう。
572さんが上手にまとめてるんで補足だけ。
自動車税が安くなる1000ccヴィッツとパッソ。
これに加えて1000ccオーバーするが、1t未満なので重量税が安くなるマーチとデミオ。
とりあえず以上４車種に絞ってまず試乗するってのはどうか？
ディーラーの敷地で車庫入れだけでもやっておくと、
自分に合ったのが分かるんじゃないかな。
>>573
たいていは可能だと思うが、陸送代がかかるケースとかからないケースがあるので、
まずは問い合わせてみたらどうでしょう。
578 ：５６７：2008/02/10(日) 19:34:27 ID:J3YodUsZ0
レスありがとうございます。
やはりポルテはママ向けのようですね。
とりあえず明日ディーラーに行って実物を見てきます。
やはりポルテはママ向けのようですね。
とりあえず明日ディーラーに行って実物を見てきます。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:11:06 ID:oCYrMrne0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:13:55 ID:GhXPDvSR0
ベルタはうるさいよ。
力はあるし燃費もそこそこなんだけど、とにかくうるさい。
ボンネットも見えないし、運転しにくいかも？？
一年半くらい乗ったけど。
力はあるし燃費もそこそこなんだけど、とにかくうるさい。
ボンネットも見えないし、運転しにくいかも？？
一年半くらい乗ったけど。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:19:07 ID:oCYrMrne0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:25:14 ID:GhXPDvSR0
ビッツは乗ったことないｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:01:57 ID:rQVjbjPd0
10.15モード＆税金対策用の3気筒エンジンに、そんなに過度な期待するなって事だ。
音を気にしなければ、まぁ安いし良いんじゃないか？
インテリジェントパッケージも、違和感を気にしなければ、都市部なら大分燃費に効くと思うし・・・。
音を気にしなければ、まぁ安いし良いんじゃないか？
インテリジェントパッケージも、違和感を気にしなければ、都市部なら大分燃費に効くと思うし・・・。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:19:44 ID:RaO78Tpy0
1000ccにするなら軽にするべきだと思う
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:46:09 ID:wRDHvBy20
小型を考えている人に軽を勧めるのはどうかと思うが。
相談主は衝突安全性も含めて小型がいいと言ってるんじゃないのかと思うけど。
最近の軽は多少良くなったけど小型と比べると段違い。
相談主は衝突安全性も含めて小型がいいと言ってるんじゃないのかと思うけど。
最近の軽は多少良くなったけど小型と比べると段違い。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:57:40 ID:oCYrMrne0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:58:53 ID:5W5Kzlrd0
ホントに、コンパクトと軽とじゃ車の造りがぜんぜん違う。
半年くらいMRワゴンに乗ってたけど、スタッドレスタイヤに交換しようとして
ジャッキアップしようとしたら、どこのジャッキをあてていいかわから無いくらい
華奢だった。
それと、先月車検の代車でヴィッツの１０００CVTに乗ったけど、一人二人乗るなら十分だね。
室内はコンパクトカーとは思えないほど広いし、CVTだからそこそこ走る。
ただ、ボンネットがぜんぜん見えなくて、前方の感覚が掴みにくかった。
年間維持費も自動車税くらいの差だから、軽ならコンパクトクラスのほうが長く乗れると思う。
半年くらいMRワゴンに乗ってたけど、スタッドレスタイヤに交換しようとして
ジャッキアップしようとしたら、どこのジャッキをあてていいかわから無いくらい
華奢だった。
それと、先月車検の代車でヴィッツの１０００CVTに乗ったけど、一人二人乗るなら十分だね。
室内はコンパクトカーとは思えないほど広いし、CVTだからそこそこ走る。
ただ、ボンネットがぜんぜん見えなくて、前方の感覚が掴みにくかった。
年間維持費も自動車税くらいの差だから、軽ならコンパクトクラスのほうが長く乗れると思う。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:00:45 ID:5W5Kzlrd0
× どこのジャッキをあてていいかわから無いくらい
○ どこにジャッキをあてていいかわから無いくらい
○ どこにジャッキをあてていいかわから無いくらい
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 07:10:25 ID:62aYUWjEO
>>565
雪道なのに何故にＦＲ？積雪量にもよるけど、山住みならスタック死する可能性が高いのでスイスポ４ＷＤオヌヌメ。
余談だけどＢ社は「うちのＦＲは雪道で滑りません」と豪語してたが、どっかの雑誌テストでしっかり滑ってたｗ
雪道なのに何故にＦＲ？積雪量にもよるけど、山住みならスタック死する可能性が高いのでスイスポ４ＷＤオヌヌメ。
余談だけどＢ社は「うちのＦＲは雪道で滑りません」と豪語してたが、どっかの雑誌テストでしっかり滑ってたｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 08:05:01 ID:o4ZADbDF0
だからスイスポの4ｘ4は無いっつーの。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 08:43:45 ID:OGpJrvBQ0
>>589
いっとくけど、ＦＦだろうが４ＷＤだろうが、滑るときは滑るよ。
いっとくけど、ＦＦだろうが４ＷＤだろうが、滑るときは滑るよ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:38:56 ID:7DjutfyB0
>>591
もんだいはFFとFRの差だろうが
FFはエンジンの重さによる重心の位置などから
FRよりはマシとされているのに、>>565はFRは良くてFFが良くないと言っている。
その矛盾点を>>589が突いているのだろ。
>>580
istもうるさいらしいね。
トヨタって静寂性に関しては良くないんじゃないか？
もんだいはFFとFRの差だろうが
FFはエンジンの重さによる重心の位置などから
FRよりはマシとされているのに、>>565はFRは良くてFFが良くないと言っている。
その矛盾点を>>589が突いているのだろ。
>>580
istもうるさいらしいね。
トヨタって静寂性に関しては良くないんじゃないか？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:56:58 ID:7DjutfyB0
>>567
ノートは１５００ｃｃだけだよ。
どうしても１０００ｃｃが良いならヴィッツだね。
ポルテとパッソはATだから、多分燃費はよくない。
ポルテかパッソ買うならコルトの方がいいとは思う。
しかもポルテの魅力といえばあのスライドドア。
大人４人乗るなら普通のドアのほうが良い。
ノートは１５００ｃｃだけだよ。
どうしても１０００ｃｃが良いならヴィッツだね。
ポルテとパッソはATだから、多分燃費はよくない。
ポルテかパッソ買うならコルトの方がいいとは思う。
しかもポルテの魅力といえばあのスライドドア。
大人４人乗るなら普通のドアのほうが良い。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:29:40 ID:lwwF/NWu0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:59:46 ID:rnyZwWD2O
>>567
素の1500コルトプラスを購入したが
税金等込み総額140万くらいだった。
燃費は街中で14ぐらい。
山道＆田舎道で20くらい。
代車で乗ってた1300コルトも似たような燃費だった。
コルトプラスを購入前の車は前期型コルト。
1500の鋳鉄エンジンだが
丁寧な踏込みで市内12～14
山道＆田舎道で17くらい。
アルミエンジンの1300と1500の燃費差が実感でほとんどないので
1500でもいいような気もする。
※全て14インチタイヤでの体験です
素の1500コルトプラスを購入したが
税金等込み総額140万くらいだった。
燃費は街中で14ぐらい。
山道＆田舎道で20くらい。
代車で乗ってた1300コルトも似たような燃費だった。
コルトプラスを購入前の車は前期型コルト。
1500の鋳鉄エンジンだが
丁寧な踏込みで市内12～14
山道＆田舎道で17くらい。
アルミエンジンの1300と1500の燃費差が実感でほとんどないので
1500でもいいような気もする。
※全て14インチタイヤでの体験です
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:04:29 ID:lwwF/NWu0
＞税金等込み総額140万
え、そんなに安いの？
え、そんなに安いの？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:12:14 ID:rnyZwWD2O
一番安いベリーコルトプラス
値引き後の車両本体価格が120万くらい。
あとはペイントシーラントとバイザーを無料にしてくれた。6万くらいか。
これで総額140万くらい。
値引き後の車両本体価格が120万くらい。
あとはペイントシーラントとバイザーを無料にしてくれた。6万くらいか。
これで総額140万くらい。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:16:26 ID:lwwF/NWu0
それはなかなかＣＰ高いな。
電動テールゲートつきだし、フィットやノートより走りの質感高いし。
電動テールゲートつきだし、フィットやノートより走りの質感高いし。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:45:53 ID:rnyZwWD2O
軽自動車も検討したんだけど
高速に乗って片道200キロほど走ることもある。
車両価格が軽自動車のターボ車と同等か安い。
車内広くてゆとりある。
燃費もかなりいいから。
で、またコルトシリーズを購入。
ノテやら他のコンパクトカーも考えてたんだけど価格と納期でベリーにした。
高速に乗って片道200キロほど走ることもある。
車両価格が軽自動車のターボ車と同等か安い。
車内広くてゆとりある。
燃費もかなりいいから。
で、またコルトシリーズを購入。
ノテやら他のコンパクトカーも考えてたんだけど価格と納期でベリーにした。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:12:01 ID:dGnF4OHf0
01）買い替え（コルサ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【150～180】
購入方法【現金一括】
06）検討している車種【ラクティス・ポルテ】
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【拘らず】
09）乗車人数【通常・最大：大人３人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 【いいのがあればすぐ】 何年くらい乗る予定か【10年くらい】
コンパクトカーに買い換えたいのですが何を買ったらいいのか…
ポルテを見ては来たのですが、使い勝手の悪さに辟易。（コルサで苦労した点が改善されない）
普通の４、５ドアのコンパクトカーだとどんなのが良いのでしょうか。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【150～180】
購入方法【現金一括】
06）検討している車種【ラクティス・ポルテ】
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【拘らず】
09）乗車人数【通常・最大：大人３人】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）購入予定時期 【いいのがあればすぐ】 何年くらい乗る予定か【10年くらい】
コンパクトカーに買い換えたいのですが何を買ったらいいのか…
ポルテを見ては来たのですが、使い勝手の悪さに辟易。（コルサで苦労した点が改善されない）
普通の４、５ドアのコンパクトカーだとどんなのが良いのでしょうか。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:23:58 ID:fKls4rD50
>>600
コンパクト希望でよくわからんのならホンダのフィットは見ておくといいと思うよ。
フィットと比べてここがいい、ここが悪いというのを比較検討して
ヴィッツでもデミオでもノートでもコルトでもスイフトでも選んだらいいと思うよ
正直値段で選んでもいいと思うよ。
コンパクト希望でよくわからんのならホンダのフィットは見ておくといいと思うよ。
フィットと比べてここがいい、ここが悪いというのを比較検討して
ヴィッツでもデミオでもノートでもコルトでもスイフトでも選んだらいいと思うよ
正直値段で選んでもいいと思うよ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:25:30 ID:X1luZ72z0
>>600
＞ポルテを見ては来たのですが、使い勝手の悪さに辟易。（コルサで苦労した点が改善されない）
ポルテでも今乗ってるコルサでもどんな不満があって、次の車に何を求めてるのかが分からないと
アドバイスのしようが無いと思う。
＞ポルテを見ては来たのですが、使い勝手の悪さに辟易。（コルサで苦労した点が改善されない）
ポルテでも今乗ってるコルサでもどんな不満があって、次の車に何を求めてるのかが分からないと
アドバイスのしようが無いと思う。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:57:40 ID:D2y5NFSc0
01）買い足し（現在の車名 私デミオH8年式、嫁コルトH15年式 ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ 軽
05）予算 200
06）検討している車種・グレード ムーブ、ソニカ
07）ミッション CVT、AT
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常：１と最大：４】 その構成【大人／２人 子供／２人 3歳、0歳】
10）燃費【気にする できれば良いほうが】
11）主な使用用途【通勤】往復20km
12）よく走る場所【市内】
13）購入予定時期 1年以内、乗りつぶし
いずれは7人乗りの小型ミニバン（シエンタ、アイシス、ラフェスタなど）と、
軽（ムーブ、ソニカ、ワゴンRなど）の2台体制にしたいと思ってます。
どちらを先に変えた方が迷ってますが、まずは私のデミオを軽にして、
次に嫁のクルマをようかなと思っているので、私の軽の相談をさせてもらいます。
ターボは絶対で、できればCVTがいいです。
CVTとスタートボタンでムーブ、スポーツシフトでソニカに惹かれています。
軽はH11年式ワゴンR、旧規格ムーブなどに乗ったことあります。
体格は177cm、70kgです。よろしくお願いします。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ 軽
05）予算 200
06）検討している車種・グレード ムーブ、ソニカ
07）ミッション CVT、AT
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常：１と最大：４】 その構成【大人／２人 子供／２人 3歳、0歳】
10）燃費【気にする できれば良いほうが】
11）主な使用用途【通勤】往復20km
12）よく走る場所【市内】
13）購入予定時期 1年以内、乗りつぶし
いずれは7人乗りの小型ミニバン（シエンタ、アイシス、ラフェスタなど）と、
軽（ムーブ、ソニカ、ワゴンRなど）の2台体制にしたいと思ってます。
どちらを先に変えた方が迷ってますが、まずは私のデミオを軽にして、
次に嫁のクルマをようかなと思っているので、私の軽の相談をさせてもらいます。
ターボは絶対で、できればCVTがいいです。
CVTとスタートボタンでムーブ、スポーツシフトでソニカに惹かれています。
軽はH11年式ワゴンR、旧規格ムーブなどに乗ったことあります。
体格は177cm、70kgです。よろしくお願いします。
>>601
了解しました。フィットをベースにして
ヴィッツ・エクシア・デミオ・デュナメス・ノート・キュリオス・コルト・ヴァーチェ・スイフト
との対比をすればよいのですね。
現状のコルサと比較するとどれも良く見えて、比較対象にならないので
困っておったのです。ありがとうございました。
>>602
2車の共通点である3ドアですよ。
例えば崖を走ってて左側が崖側にせり出してしまった場合、
後部座席の人間は、５ドアなら右側のドアから降りられるのに
３ドアだと運転席側のシートを倒して前から降りなければならない。
すると、その振動で車が落ちてしまうかもしれません。
５ドアであれば助かる命も、３ドアでは助からない…
３ドアを作るメーカーは間接的に助かる命を奪っていると思います。
了解しました。フィットをベースにして
ヴィッツ・エクシア・デミオ・デュナメス・ノート・キュリオス・コルト・ヴァーチェ・スイフト
との対比をすればよいのですね。
現状のコルサと比較するとどれも良く見えて、比較対象にならないので
困っておったのです。ありがとうございました。
>>602
2車の共通点である3ドアですよ。
例えば崖を走ってて左側が崖側にせり出してしまった場合、
後部座席の人間は、５ドアなら右側のドアから降りられるのに
３ドアだと運転席側のシートを倒して前から降りなければならない。
すると、その振動で車が落ちてしまうかもしれません。
５ドアであれば助かる命も、３ドアでは助からない…
３ドアを作るメーカーは間接的に助かる命を奪っていると思います。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:11:27 ID:ob89wXtr0
>ポルテを見ては来たのですが、使い勝手の悪さに辟易。（コルサで苦労した点が改善されない）
>崖を走ってて左側が崖側にせり出してしまった場合
一般人にはきわめて稀なケースにずいぶん遭遇されてる点に敬意を表します。
>崖を走ってて左側が崖側にせり出してしまった場合
一般人にはきわめて稀なケースにずいぶん遭遇されてる点に敬意を表します。
>>605
そうでしょうか。他にも３ドアで不利な点はいろいろあります。
映画などでよく強盗を追いかける刑事達が「早く出せ！」と
車に乗り込むと同時に発車するシーンがありますが、３ドアでは
シートを倒してから乗り込まなくてはならないため急速な発車が
不可能なばかりか、そもそも左側からしか乗れません。
右側から乗る場合は運転手が最後になるため、全員が乗り込んでから
アクセルを踏み込むことになるのです。早く出せも糞もないですね。
運転手が「早く乗れ！」というしかありません、なんと格好悪いことでしょう。
逃げる犯人を尻目に、刑事達が
「早くしろって！」
「俺、小さいから後ろのほうがよくね？」
「じゃ俺も後ろ。先に乗るわ。」
「頭気をつけて！」
「シートもっと倒せない？」
「早く早く！あれ？シートベルトは？」
「あ、ごめん俺が足で引っ掛けてたわ」
などとまごまごしている刑事達を見た子供はどうなるでしょうか？
憧れると思いますか？罪を犯すことが愚かだと思いますか？
なんだ簡単に逃げられそうじゃん、などと思うことでしょう。
３ドアを作るメーカーは間接的に正義を幻滅させ犯罪を増長させていると思います。
そうでしょうか。他にも３ドアで不利な点はいろいろあります。
映画などでよく強盗を追いかける刑事達が「早く出せ！」と
車に乗り込むと同時に発車するシーンがありますが、３ドアでは
シートを倒してから乗り込まなくてはならないため急速な発車が
不可能なばかりか、そもそも左側からしか乗れません。
右側から乗る場合は運転手が最後になるため、全員が乗り込んでから
アクセルを踏み込むことになるのです。早く出せも糞もないですね。
運転手が「早く乗れ！」というしかありません、なんと格好悪いことでしょう。
逃げる犯人を尻目に、刑事達が
「早くしろって！」
「俺、小さいから後ろのほうがよくね？」
「じゃ俺も後ろ。先に乗るわ。」
「頭気をつけて！」
「シートもっと倒せない？」
「早く早く！あれ？シートベルトは？」
「あ、ごめん俺が足で引っ掛けてたわ」
などとまごまごしている刑事達を見た子供はどうなるでしょうか？
憧れると思いますか？罪を犯すことが愚かだと思いますか？
なんだ簡単に逃げられそうじゃん、などと思うことでしょう。
３ドアを作るメーカーは間接的に正義を幻滅させ犯罪を増長させていると思います。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:24:00 ID:3seLM8+f0
３ドアのメリット
①部品数が少なくなるためコストが下がり、ひいては価格を安く設定することができる。
②ドアが２枚少ないため、車両を軽くすることができ、燃費向上が可能になる。
③後部座席側が「壁」になるため、車両の剛性をUPすることができる。
ところで、コルサ発売当時でも、４ドア車、５ドア車はそれこそ星の数ほどあり、
いくらでも選択はできたはずであったが、なぜ604がコルサを選んだのであろうか。
その理由は、９９％「安かったから」であろう。
そういう人間に「間接的に助かる命を奪っている」とまで言われたのではメーカー側も立つ瀬がない。
（ちなみにコルサを貶してるのでも、安い車を買う人を貶しているのでもないので誤解しないでもらいたい）
非常にレアなケースを想定して３ドア車の安全性に疑問を呈しているようですが、
大抵の場合、全員が車ごと崖から転落するか、
崖を恐れるあまり右カーブで内に入りすぎて対向車と正面衝突するかのどちらかですので、
５ドア車でも命はありません。ご心配なく。
①部品数が少なくなるためコストが下がり、ひいては価格を安く設定することができる。
②ドアが２枚少ないため、車両を軽くすることができ、燃費向上が可能になる。
③後部座席側が「壁」になるため、車両の剛性をUPすることができる。
ところで、コルサ発売当時でも、４ドア車、５ドア車はそれこそ星の数ほどあり、
いくらでも選択はできたはずであったが、なぜ604がコルサを選んだのであろうか。
その理由は、９９％「安かったから」であろう。
そういう人間に「間接的に助かる命を奪っている」とまで言われたのではメーカー側も立つ瀬がない。
（ちなみにコルサを貶してるのでも、安い車を買う人を貶しているのでもないので誤解しないでもらいたい）
非常にレアなケースを想定して３ドア車の安全性に疑問を呈しているようですが、
大抵の場合、全員が車ごと崖から転落するか、
崖を恐れるあまり右カーブで内に入りすぎて対向車と正面衝突するかのどちらかですので、
５ドア車でも命はありません。ご心配なく。
>>607
そうでしょうか。３ドアと５ドアならば、全てのドアを開ければ
必然的に５ドアの方が空気抵抗が大きくなり、着地までの
時間を稼ぐことができます。この差はとても大きいのです。
１年の価値を知りたければ、受験に失敗した浪人生に聞いてみるといい。
１ヶ月の価値を知りたければ、未熟児を産んだ母親に聞いてみるといい。
１週間の価値を知りたければ、週間雑誌の編集者に聞いてみるといい。
１時間の価値を知りたければ、待ち合わせをしている恋人たちに聞いてみるといい。
１分の価値を知りたければ、電車をちょうど乗り過ごした人に聞いてみるといい。
１秒の価値を知りたければ、たった今、事故を避けることができた人に聞いてみるといい。
１０分の１秒の価値を知りたければ、オリンピックで銀メダルに終わってしまった人に聞いてみるといい。
１００分の１秒の価値を知りたければ、３ドアで崖から落ちてしまった人に聞いてみるといい。
というぐらいです。こういった極限時において脳はその能力を最大限に発揮し
生きるために最適な最大限の演算処理を行います。これまでに蓄積したデータから
その活路を見つけ出すために、いわゆる「走馬灯」を再生させるわけです。
３ドアで落ちた人は間違いなく成す術なく車と共に地面に叩きつけられ即死するか、
車から染み出たガソリンの臭いに肺を焼かれながらその後の爆発で焼死するか
失血死することでしょう。
ですが、５ドアで落ちた人はその僅かな差で適切な判断を行い、シートベルトを断ち切ると
社外へ飛び出し、木の枝を折りながら減速し、なんとか地面に着地できるのです。
３ドアを作るメーカーは間接的に人に惨めな最後を迎えさせていると思います。
そうでしょうか。３ドアと５ドアならば、全てのドアを開ければ
必然的に５ドアの方が空気抵抗が大きくなり、着地までの
時間を稼ぐことができます。この差はとても大きいのです。
１年の価値を知りたければ、受験に失敗した浪人生に聞いてみるといい。
１ヶ月の価値を知りたければ、未熟児を産んだ母親に聞いてみるといい。
１週間の価値を知りたければ、週間雑誌の編集者に聞いてみるといい。
１時間の価値を知りたければ、待ち合わせをしている恋人たちに聞いてみるといい。
１分の価値を知りたければ、電車をちょうど乗り過ごした人に聞いてみるといい。
１秒の価値を知りたければ、たった今、事故を避けることができた人に聞いてみるといい。
１０分の１秒の価値を知りたければ、オリンピックで銀メダルに終わってしまった人に聞いてみるといい。
１００分の１秒の価値を知りたければ、３ドアで崖から落ちてしまった人に聞いてみるといい。
というぐらいです。こういった極限時において脳はその能力を最大限に発揮し
生きるために最適な最大限の演算処理を行います。これまでに蓄積したデータから
その活路を見つけ出すために、いわゆる「走馬灯」を再生させるわけです。
３ドアで落ちた人は間違いなく成す術なく車と共に地面に叩きつけられ即死するか、
車から染み出たガソリンの臭いに肺を焼かれながらその後の爆発で焼死するか
失血死することでしょう。
ですが、５ドアで落ちた人はその僅かな差で適切な判断を行い、シートベルトを断ち切ると
社外へ飛び出し、木の枝を折りながら減速し、なんとか地面に着地できるのです。
３ドアを作るメーカーは間接的に人に惨めな最後を迎えさせていると思います。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:37:44 ID:lwwF/NWu0
なんか病的なものを感じるんですが・・・
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:42:13 ID:nZhT8mi80
>>600
妄想も、そこまで行くとチョットした小説だなぁwwwwww。
まぁ、ファミリーや多人数だとやっぱり不便だから、3ドアが減ってきたんだろうけどね。
3ドアで十分って人も居るし（特に欧州とか）、デザインもやっぱり3ドアの方がスマートな方が多いし、後ろに人を乗せない人も居るし。
そもそも、刑事が2人以下で行動すれば良いし。
第一、犯人を追いかけるのにコンパクトで追いつけるのか？
（犯人の車と、テクニックにも因るが・・・。）
まぁ折れは、犯人追跡も、戦争介入はしないけど、やぱし5ドアが便利ってのは思うな。
とりあえず試乗は、手足の無いのだけにしとけ。
多分、手足のある奴は、カタログも置いて無いと思うし。
って、暇なんで、ついマヂ(?)レスしちったよ。w
妄想も、そこまで行くとチョットした小説だなぁwwwwww。
まぁ、ファミリーや多人数だとやっぱり不便だから、3ドアが減ってきたんだろうけどね。
3ドアで十分って人も居るし（特に欧州とか）、デザインもやっぱり3ドアの方がスマートな方が多いし、後ろに人を乗せない人も居るし。
そもそも、刑事が2人以下で行動すれば良いし。
第一、犯人を追いかけるのにコンパクトで追いつけるのか？
（犯人の車と、テクニックにも因るが・・・。）
まぁ折れは、犯人追跡も、戦争介入はしないけど、やぱし5ドアが便利ってのは思うな。
とりあえず試乗は、手足の無いのだけにしとけ。
多分、手足のある奴は、カタログも置いて無いと思うし。
って、暇なんで、ついマヂ(?)レスしちったよ。w
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:45:18 ID:3seLM8+f0
１、精神上の障害により事理弁識能力を欠く常況にある者で
２、一定の請求権者の請求により
３、家庭裁判所が後見開始の審判をした者
こういう方を成年被後見人といい、単独では一切の法律行為ができません。
要するに、608さんは車の購入ができないということになります。
それでは、クルマ「購入」可能な方の相談をお待ちしております。
２、一定の請求権者の請求により
３、家庭裁判所が後見開始の審判をした者
こういう方を成年被後見人といい、単独では一切の法律行為ができません。
要するに、608さんは車の購入ができないということになります。
それでは、クルマ「購入」可能な方の相談をお待ちしております。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:48:04 ID:oMfA4AZs0
>>603
買うまで結構時間があるようなのでもう少し待ってみたら？
今年夏にワゴンＲ新しくなるし、ソニカもMCあるみたいだし。
軽は新しいのが出る度に良くなってるからね・・・
トールワゴンでは現時点ならムーブ、タント、パレット。
買うまで結構時間があるようなのでもう少し待ってみたら？
今年夏にワゴンＲ新しくなるし、ソニカもMCあるみたいだし。
軽は新しいのが出る度に良くなってるからね・・・
トールワゴンでは現時点ならムーブ、タント、パレット。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:49:52 ID:7DjutfyB0
>>308
つーか、ポルテにそんなものもとめるなよ。
クーペやコンパクトカーを軍用車にする軍隊が無いのと同じで、
そもそもそんな崖の道をポルテなんぞではしるのが悪い。
生活環境にあった車を買えや。
お前の理論だと、本格オフロードカー以外は、砂漠を走って砂に埋まり、
助けがこなくて死んでしまうという危険性を軽視しているってことになるぞ。
つーか、ポルテにそんなものもとめるなよ。
クーペやコンパクトカーを軍用車にする軍隊が無いのと同じで、
そもそもそんな崖の道をポルテなんぞではしるのが悪い。
生活環境にあった車を買えや。
お前の理論だと、本格オフロードカー以外は、砂漠を走って砂に埋まり、
助けがこなくて死んでしまうという危険性を軽視しているってことになるぞ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:52:12 ID:aSLtzXT/0
>>608
コレ何かのコピペ？
わずか10分の間に考えたにしては、中々良いね
>１年の価値を知りたければ、受験に失敗した浪人生に聞いてみるといい。
>１ヶ月の価値を知りたければ、未熟児を産んだ母親に聞いてみるといい。
>１週間の価値を知りたければ、週間雑誌の編集者に聞いてみるといい。
>１時間の価値を知りたければ、待ち合わせをしている恋人たちに聞いてみるといい。
>１分の価値を知りたければ、電車をちょうど乗り過ごした人に聞いてみるといい。
>１秒の価値を知りたければ、たった今、事故を避けることができた人に聞いてみるといい。
>１０分の１秒の価値を知りたければ、オリンピックで銀メダルに終わってしまった人に聞いてみるといい。
コレ何かのコピペ？
わずか10分の間に考えたにしては、中々良いね
>１年の価値を知りたければ、受験に失敗した浪人生に聞いてみるといい。
>１ヶ月の価値を知りたければ、未熟児を産んだ母親に聞いてみるといい。
>１週間の価値を知りたければ、週間雑誌の編集者に聞いてみるといい。
>１時間の価値を知りたければ、待ち合わせをしている恋人たちに聞いてみるといい。
>１分の価値を知りたければ、電車をちょうど乗り過ごした人に聞いてみるといい。
>１秒の価値を知りたければ、たった今、事故を避けることができた人に聞いてみるといい。
>１０分の１秒の価値を知りたければ、オリンピックで銀メダルに終わってしまった人に聞いてみるといい。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:59:13 ID:H69OEmsv0
01）初めての購入（おさがり車買い替え）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ 特別気にしない
05）貯金１５０万
06）検討している車種・グレード フォレスタの新しいモデル
07）ミッション ＡＴ
08）駆動方式わからない
09）乗車人数【通常：１最大：４】 その構成【大人／４人 】
10）燃費気にしない
11）主な使用用途 通勤往復４ｋ、釣り
12）よく走る場所 郊外
13）購入予定時期 教えて下さい
今は１３年前のレガシーに乗っていて特別不満は無かったのですが、
マフラーに穴が開いてしまい、修理に出すよりいっそのこと新車を買おうと思いました。
車検が８月まであるのでそれまでマフラーに簡易的な補修をしてもたせようか、
思い切って買い換えようか迷っています。独身ですが年齢３０近くなってきたので
軽自動車は買わないつもりです。
スレの主旨からずれますが車は１３年乗れば寿命なのでしょうか？
走行距離は８００００キロです。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ 特別気にしない
05）貯金１５０万
06）検討している車種・グレード フォレスタの新しいモデル
07）ミッション ＡＴ
08）駆動方式わからない
09）乗車人数【通常：１最大：４】 その構成【大人／４人 】
10）燃費気にしない
11）主な使用用途 通勤往復４ｋ、釣り
12）よく走る場所 郊外
13）購入予定時期 教えて下さい
今は１３年前のレガシーに乗っていて特別不満は無かったのですが、
マフラーに穴が開いてしまい、修理に出すよりいっそのこと新車を買おうと思いました。
車検が８月まであるのでそれまでマフラーに簡易的な補修をしてもたせようか、
思い切って買い換えようか迷っています。独身ですが年齢３０近くなってきたので
軽自動車は買わないつもりです。
スレの主旨からずれますが車は１３年乗れば寿命なのでしょうか？
走行距離は８００００キロです。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:09:52 ID:7Qfy0rlCO
マフラー買えば？
故障がないならあと二年走らせても大丈夫だと思う。
故障がないならあと二年走らせても大丈夫だと思う。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:26:34 ID:h9ArmFZm0
>>600
真面目に相手にしない方がいいのかな、と思いつつマジレスすると、
3ドアが緊急時の脱出において不利になることは否定しないけれど、
安全性にこだわるならまずコンパクトカーじゃなくセダンやステーションワゴンにした方がいいんじゃないかと。
>>610
ポルテは3ドアでもちょっと特殊で、基本助手席は使わずに前に出しっぱなしにしておけば、
子供の乗せ降ろしや高齢者の乗り降りがそのへんの5ドアの車よりも楽ですよっていう車。
べつに助手席を普通にしてても大抵の人なら問題なく乗り込めた気がするけれど
(右側のドアから出るのは運転手以外は辛いけどね)。
真面目に相手にしない方がいいのかな、と思いつつマジレスすると、
3ドアが緊急時の脱出において不利になることは否定しないけれど、
安全性にこだわるならまずコンパクトカーじゃなくセダンやステーションワゴンにした方がいいんじゃないかと。
>>610
ポルテは3ドアでもちょっと特殊で、基本助手席は使わずに前に出しっぱなしにしておけば、
子供の乗せ降ろしや高齢者の乗り降りがそのへんの5ドアの車よりも楽ですよっていう車。
べつに助手席を普通にしてても大抵の人なら問題なく乗り込めた気がするけれど
(右側のドアから出るのは運転手以外は辛いけどね)。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:37:00 ID:3seLM8+f0
>>615
というか、マフラーに穴が開いてると車検が通らないだけであって、
次の車検通す気がなければ、簡易的な補修すらいらないんじゃないか。
フォレスターだと手持ち現金のほかに100万ほどローン組む必要があるけど、
それがOKならいい選択じゃないかと思う。スバルが気に入ってるんでしょ？
ちなみに、１３年８万キロではまだまだ寿命とはいえないけれど、
だいたいそのあたりの物は劣化部品の交換でムチャクチャ維持費がかかってくるはず。
マフラー交換はその一端にすぎない。
だから、メンテに金かけてそのまま乗るのもよし。
メンテ代かけるくらいなら新しくしちゃうのもよし。
どちらが間違ってるとわけじゃないです。
というか、マフラーに穴が開いてると車検が通らないだけであって、
次の車検通す気がなければ、簡易的な補修すらいらないんじゃないか。
フォレスターだと手持ち現金のほかに100万ほどローン組む必要があるけど、
それがOKならいい選択じゃないかと思う。スバルが気に入ってるんでしょ？
ちなみに、１３年８万キロではまだまだ寿命とはいえないけれど、
だいたいそのあたりの物は劣化部品の交換でムチャクチャ維持費がかかってくるはず。
マフラー交換はその一端にすぎない。
だから、メンテに金かけてそのまま乗るのもよし。
メンテ代かけるくらいなら新しくしちゃうのもよし。
どちらが間違ってるとわけじゃないです。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:00:31 ID:H69OEmsv0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:11:32 ID:KD3FZMky0
今年にか来年くらいに車を入れ替えようと思っていますが
エルグランドとアルファードどちらにしようか悩んでいます。
皆さんはどちらがおすすめですか？
エルグランドとアルファードどちらにしようか悩んでいます。
皆さんはどちらがおすすめですか？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:17:53 ID:3ytmnElJ0
>>620
デリカ：Ｄ５
デリカ：Ｄ５
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:24:30 ID:uzvlGuxSO
ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞは燃費が悪いよなぁ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:09:53 ID:NbsC0/nz0
>>620
どっちにしろ、モデルチェンジしてから検討した方がいいんじゃね？
どっちにしろ、モデルチェンジしてから検討した方がいいんじゃね？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:27:20 ID:dGnF4OHf0
>>610
ありがとうございます。今のところ四肢があるのはデュアリスだけだと思いますが
あんなデカイ車は運転できないので却下ですね。コンパクトカーを探すことにします。
やっぱり５ドアはいいですよね。３ドアを買うのは障害がある人か情報弱者だけだと思います。
>>611
私は敗者になりたい。
>>613
確かにそれは正論です。しかし、人生は想定した通りにはいかない。
一生独身かと思ってロードスターを買った次の週に女と知り合い次の月には結婚、
すぐに子供が生まれこの車じゃぁ・・・ということもよくある話です。
ポルテを買った次の日に転勤になり、秋田あたりの田舎で毎日崖道を走らざるを得ない
ということも、あり得る事なのです。ポルテをはじめとした車はこの要求に耐えられるでしょうか？
崖を走ることに関しては３ドアは危険かつクズ車といえるでしょう。
そして、車が崖を走る機会はあることは上記の例でわかっていただけたと思います。
つまり崖を走る機会のある無しに関わらず、３ドアは危険かつクズ車だと断言できるのです。
＞お前の理論だと、本格オフロードカー以外は、砂漠を走って砂に埋まり、
＞助けがこなくて死んでしまうという危険性を軽視しているってことになるぞ。
オフロードカーは３ドアじゃないのでｾﾌｾﾌです
>>614
昔からある名言ですよ。ここに私の「１００分の１秒の価値」が付加され、完成されたと言えます。
>>617
運転技術を向上させてステーションワゴンも視野に入れたいと思います。
イストもいいなぁイスト。二回言ったよ。
ありがとうございます。今のところ四肢があるのはデュアリスだけだと思いますが
あんなデカイ車は運転できないので却下ですね。コンパクトカーを探すことにします。
やっぱり５ドアはいいですよね。３ドアを買うのは障害がある人か情報弱者だけだと思います。
>>611
私は敗者になりたい。
>>613
確かにそれは正論です。しかし、人生は想定した通りにはいかない。
一生独身かと思ってロードスターを買った次の週に女と知り合い次の月には結婚、
すぐに子供が生まれこの車じゃぁ・・・ということもよくある話です。
ポルテを買った次の日に転勤になり、秋田あたりの田舎で毎日崖道を走らざるを得ない
ということも、あり得る事なのです。ポルテをはじめとした車はこの要求に耐えられるでしょうか？
崖を走ることに関しては３ドアは危険かつクズ車といえるでしょう。
そして、車が崖を走る機会はあることは上記の例でわかっていただけたと思います。
つまり崖を走る機会のある無しに関わらず、３ドアは危険かつクズ車だと断言できるのです。
＞お前の理論だと、本格オフロードカー以外は、砂漠を走って砂に埋まり、
＞助けがこなくて死んでしまうという危険性を軽視しているってことになるぞ。
オフロードカーは３ドアじゃないのでｾﾌｾﾌです
>>614
昔からある名言ですよ。ここに私の「１００分の１秒の価値」が付加され、完成されたと言えます。
>>617
運転技術を向上させてステーションワゴンも視野に入れたいと思います。
イストもいいなぁイスト。二回言ったよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:36:42 ID:3TRw5UnE0
女子中学生に乱暴、沖縄の米兵を逮捕…知事「極めて遺憾」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080211-OYT1T00216.htm
女子中学生に暴行の疑い 米海兵隊員を逮捕 沖縄県警
http://www.asahi.com/national/update/0211/TKY200802110027.html
強姦：女子中学生を車内で暴行 米海兵隊員逮捕 沖縄
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080211k0000e040003000c.html
在日米軍の8割が沖縄に集中しています。
1995年には沖縄で米兵3人が女子小学生(12)を集団暴行しています。
韓国軍・在韓米軍と共にアジアにおけるアメリカ合衆国の覇権を推し進めましょう!
在韓米軍 35,000人
在日米軍 31,000人
これからも自民・公明(創価学会)連立政権はその最重要政策として
偉大なる宗主国たるアメリカ合衆国軍を地位協定で守っていきます!!
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080211-OYT1T00216.htm
女子中学生に暴行の疑い 米海兵隊員を逮捕 沖縄県警
http://www.asahi.com/national/update/0211/TKY200802110027.html
強姦：女子中学生を車内で暴行 米海兵隊員逮捕 沖縄
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080211k0000e040003000c.html
在日米軍の8割が沖縄に集中しています。
1995年には沖縄で米兵3人が女子小学生(12)を集団暴行しています。
韓国軍・在韓米軍と共にアジアにおけるアメリカ合衆国の覇権を推し進めましょう!
在韓米軍 35,000人
在日米軍 31,000人
これからも自民・公明(創価学会)連立政権はその最重要政策として
偉大なる宗主国たるアメリカ合衆国軍を地位協定で守っていきます!!
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:43:03 ID:cbV0fPEOO
>>615
エアウェイブがいいんじゃない？
レガシィと同じような車高 全長だし
旧フィットと同じエンジンつんでるし
燃費もまあまあ 荷物もつめるし
160～200万ぐらいで購入できる
決算期だから値引きも期待できるんじゃないかな
エアウェイブがいいんじゃない？
レガシィと同じような車高 全長だし
旧フィットと同じエンジンつんでるし
燃費もまあまあ 荷物もつめるし
160～200万ぐらいで購入できる
決算期だから値引きも期待できるんじゃないかな
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:57:34 ID:X8cGnjNW0
615は変えるかどうかだけ聞きたいんだろう
どんな車がいいかの条件ないし
あとエアウェイブは割高感があるきがする
どんな車がいいかの条件ないし
あとエアウェイブは割高感があるきがする
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:04:32 ID:cbV0fPEOO
この三連休でいろいろと見てきました。
試乗したのはノート・ティーダ・インプ・フィット・エアウェイブ・ラクティスです。
速さがノート>>フィット≧ティーダ≒エアウェイブ>>インプだと感じたのと(ラクティスは試乗車が1300だったので除外。ちなみにこれは論外だった…)
値段や乗り心地、自転車が乗るか否かを考慮してノートかエアウェイブにしようと思うのですがどうなんでしょう?
特にエアウェイブはホンダに行くまで全然知らなかった車なので少し心配なんですが…
試乗したのはノート・ティーダ・インプ・フィット・エアウェイブ・ラクティスです。
速さがノート>>フィット≧ティーダ≒エアウェイブ>>インプだと感じたのと(ラクティスは試乗車が1300だったので除外。ちなみにこれは論外だった…)
値段や乗り心地、自転車が乗るか否かを考慮してノートかエアウェイブにしようと思うのですがどうなんでしょう?
特にエアウェイブはホンダに行くまで全然知らなかった車なので少し心配なんですが…
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:46:13 ID:FxYt+Xsa0
俺はエアウェイブ好きくないわ。
プラットフォームがＦＩＴベースだから余裕がない。
というのは評論家の受け売りなんだけどね。
プラットフォームがＦＩＴベースだから余裕がない。
というのは評論家の受け売りなんだけどね。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:53:39 ID:iFl3egXq0
01）買い足し （AZワゴン MC系 シルバー）
02）新車
03）どちらでも
04）セダン＝ハッチバック＞クーペ
05）300万
06）インプレッサSTi WRX＝ランエボX＞スイスポ
07）どちらでもOK
08）何でもOK
09）基本は1人、4人以上乗車することはまずない。
10）特に気にしない
11）長距離ドライブ
12）山坂道＞高速道路＞＞＞＞街中
13）今春末から夏にかけて
維持費を考えるとスイスポが妥当なのかな？
よろしくお願いします
02）新車
03）どちらでも
04）セダン＝ハッチバック＞クーペ
05）300万
06）インプレッサSTi WRX＝ランエボX＞スイスポ
07）どちらでもOK
08）何でもOK
09）基本は1人、4人以上乗車することはまずない。
10）特に気にしない
11）長距離ドライブ
12）山坂道＞高速道路＞＞＞＞街中
13）今春末から夏にかけて
維持費を考えるとスイスポが妥当なのかな？
よろしくお願いします
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:53:55 ID:cbV0fPEOO
>>629
無難なのがフィット
大容量の積載性を考えるならエアウェイブだな
ノートやフィットが速いのは当たり前 重さが違うから
あまり売れてないが すれ違う車フィットだらけノートだらけだから
面白くないといえばそうだろな
無難なのがフィット
大容量の積載性を考えるならエアウェイブだな
ノートやフィットが速いのは当たり前 重さが違うから
あまり売れてないが すれ違う車フィットだらけノートだらけだから
面白くないといえばそうだろな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:55:57 ID:huIevsAm0
うわぁ・・・後部の光沢すごく眩しいナリ・・・
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:02:08 ID:cbV0fPEOO
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:02:57 ID:aCyxBjNM0
>>632
フィットは自転車が乗らなかったので躊躇してます。
必須では無いので妥協は出来ますが+10万程度で乗るならそっちの方が良いかなと。
今の車と大して大きさが変わらないのでインプ並の遅さを覚悟してましたが意外と行けましたし…
フィットは自転車が乗らなかったので躊躇してます。
必須では無いので妥協は出来ますが+10万程度で乗るならそっちの方が良いかなと。
今の車と大して大きさが変わらないのでインプ並の遅さを覚悟してましたが意外と行けましたし…
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:10:28 ID:cbV0fPEOO
エアウェイブは出足は遅いがあとはスムーズ 回転数もあまりあがらないし
プラットフォームがプラスチッキーなところが減点だが
あとは貴方次第ですね
焦らず試乗似た車と比較するのもいいよ
ウィングロードとかコルトプラスとか
プラットフォームがプラスチッキーなところが減点だが
あとは貴方次第ですね
焦らず試乗似た車と比較するのもいいよ
ウィングロードとかコルトプラスとか
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:17:51 ID:lwwF/NWu0
プラットフォームがプラスチッキー?
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:20:40 ID:dGnF4OHf0
なんだかんだでist買うことにしました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:24:53 ID:cbV0fPEOO
>>638
プラットフォームじゃねーな 内装だ スマン
プラットフォームじゃねーな 内装だ スマン
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:26:45 ID:TsITPxhG0
>>ID:dGnF4OHf0
14:12に相談をアップして、
22:20に「決めました」か・・・
いろいろ釣れてよかったなｗ
14:12に相談をアップして、
22:20に「決めました」か・・・
いろいろ釣れてよかったなｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:29:53 ID:dGnF4OHf0
IDがistの逆読みの奴が何言ってんだか
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:35:46 ID:h9ArmFZm0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:42:13 ID:4Yx0yG0+0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:42:45 ID:dGnF4OHf0
>>643
これ、ダイズですから！
いや５ドアですから大丈夫です。
えーでもすごい不安。小回り利かないのって困るんですよ。
車庫入れとかすごく下手なんで。崖でステアリングミスで
落下なんて洒落にならないじゃないですか。なんか他に無いですか？
コンパクトで馬力あって小回り利いて ３ドアじゃない車。
これ、ダイズですから！
いや５ドアですから大丈夫です。
えーでもすごい不安。小回り利かないのって困るんですよ。
車庫入れとかすごく下手なんで。崖でステアリングミスで
落下なんて洒落にならないじゃないですか。なんか他に無いですか？
コンパクトで馬力あって小回り利いて ３ドアじゃない車。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:49:57 ID:GC0ZP/7bO
小回り利いて、自転車収納だと、ラクティスだな。
セカンドならｋトラックやｋワンボックスも有りだけど
セカンドならｋトラックやｋワンボックスも有りだけど
>>637
了解です。ウィングロードとコルトプラスも検討してみます。
上の方でも出てますがコルトプラスはCP高いですね。
>>644
最初はそのつもりでホンダに行ってたのですが
モデル末期でも値引きはエアウェイブと変わらないと言われたのと
あまりデザインが好きでは無いので買うならエアウェイブかなと思ってます。
ガレージが広いとは言い難いのでスライドも良かったんですけどねぇ…
了解です。ウィングロードとコルトプラスも検討してみます。
上の方でも出てますがコルトプラスはCP高いですね。
>>644
最初はそのつもりでホンダに行ってたのですが
モデル末期でも値引きはエアウェイブと変わらないと言われたのと
あまりデザインが好きでは無いので買うならエアウェイブかなと思ってます。
ガレージが広いとは言い難いのでスライドも良かったんですけどねぇ…
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:52:32 ID:dGnF4OHf0
なんだかんだでラクティス買うことにしました。
ありがとうございました。
でもラスティとラクスを足して割ったようでガノタと思われそうで嫌なんですよね＾＾；
ありがとうございました。
でもラスティとラクスを足して割ったようでガノタと思われそうで嫌なんですよね＾＾；
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:56:37 ID:pcfk4evy0
>>645
やべー、刑事のくだりはマジ面白かった。
もっとネタ書き込んでよ。
ここからはマジレスで、俺のおすすめはベルタ。セダンだけどコンパクトカーサイズだぞ。
おまけにトランクと後部座席の間にボディが介入してるので
ボディ剛性はコンパクトの比じゃないす。
結果的に、崖から落ちても無事な確率も高いよね。（車内から抜け出せなかった場合）
一度乗ってみ。目からうろことはこのことだ。
やべー、刑事のくだりはマジ面白かった。
もっとネタ書き込んでよ。
ここからはマジレスで、俺のおすすめはベルタ。セダンだけどコンパクトカーサイズだぞ。
おまけにトランクと後部座席の間にボディが介入してるので
ボディ剛性はコンパクトの比じゃないす。
結果的に、崖から落ちても無事な確率も高いよね。（車内から抜け出せなかった場合）
一度乗ってみ。目からうろことはこのことだ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:58:45 ID:dGnF4OHf0
1300じゃないスか…
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:03:03 ID:dGnF4OHf0
途中送信してしまいました。
1300じゃないですか…わたしとしてはもうちょっと馬力がある方が…
だって高速でGT-Rに当て逃げされる事もあるわけじゃないですか。
それを追いかける時に
「どれほどの性能差であろうと、今日の私は･･･阿修羅すら凌駕する存在だ！！」 」
とフルアクセルで追いかける機会は日常的にあると思うんです。
だから最低でも1500は無いとつらいと思うわけなんですよ。
1300じゃないですか…わたしとしてはもうちょっと馬力がある方が…
だって高速でGT-Rに当て逃げされる事もあるわけじゃないですか。
それを追いかける時に
「どれほどの性能差であろうと、今日の私は･･･阿修羅すら凌駕する存在だ！！」 」
とフルアクセルで追いかける機会は日常的にあると思うんです。
だから最低でも1500は無いとつらいと思うわけなんですよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:04:29 ID:pcfk4evy0
なんだ、1500cc以上がいいのか。
たぶん候補に無かったと思うけど、IS-Fとかどうよ？
少しだけ予算オーバーするけど。
たぶん候補に無かったと思うけど、IS-Fとかどうよ？
少しだけ予算オーバーするけど。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:08:51 ID:aCyxBjNM0
>>646
自転車と言っても乗ればおｋです。
最寄り駅からの迎えに必要なだけですし。
ラクティスは1500だとかなり予算超えそうなのと後部座席の強度が若干不安なので…
あと、乗り換えなので後者は無理ですね(；・∀・)
自転車と言っても乗ればおｋです。
最寄り駅からの迎えに必要なだけですし。
ラクティスは1500だとかなり予算超えそうなのと後部座席の強度が若干不安なので…
あと、乗り換えなので後者は無理ですね(；・∀・)
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:09:55 ID:dGnF4OHf0
意味がわからない人の為の補足
ttp://www.youtube.com/watch?v=Vr2gVp63lRE
>>652
＞ttp://lexus.jp/models/isf/spec/price.html
＞7,660,000円(7,295,238円)
ヽ:r‐'､ ＿＿
〉‐r '´ `丶
/:::ヽ ヽ ━━┓┃┃
. ,':::::::::::ヽ. '､ ┃ ━━━━━━━━
. l:::::::::::::::/ .,､z:ｭ､,_. ,､=, ┃ ┃┃┃
l;:::::::::::/ ´ ,r'ャ､`' i'rｬ;| ┛
l ヽ::::::::ｌ ''｀¨¨´ ヽ |
ヽ ヽ::::::! ,ィ _. ', .l
ヽ_λ:i. ' `'ﾞ`'‐'iﾞ ,' ﾟ ｡
l ヽ`'. , ‘-,,' ≦ 三
l ` ､ ､ ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ
,r<ヽ、 ヽ', .ヽ`ｧ, ≧=- 。
,.ｲ ＼.丶､｀' .､,＿ｲﾚ,､ ＞三
. ／ .', ＼ 丶、 l.Vヾ ヾ ≧｡ﾟ ･
,. -.'´ ＼ ＼ ＼ ! ｲﾊ ､､ ｀ミ
買えるかハゲ！
ttp://www.youtube.com/watch?v=Vr2gVp63lRE
>>652
＞ttp://lexus.jp/models/isf/spec/price.html
＞7,660,000円(7,295,238円)
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買えるかハゲ！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:27:17 ID:h9ArmFZm0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:04:41 ID:COMu7ZVc0
>>600のキチガイっぷりにフイタ。ｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:44:52 ID:TT/ld4PnO
>>658
ノートの積載性で十分なら
アクセラスポーツ 1.5 SX4まで考慮してみたら？
少なくともノートよりは剛性で 走る 曲がる 止まるを実現してるよ
高速の安定もいいし
弱点はどっちも重いから1200k 燃費がいまいちなのと不人気 ネームバリューぐらいか
SX4サロモンなんか
キノセン オートライト キーレス
オーディオ8スピーカー イモビ ターンランプ フロントリアトレーマット
全部標準搭載で160万さらに20万は値引きいけるだろ
ノートの積載性で十分なら
アクセラスポーツ 1.5 SX4まで考慮してみたら？
少なくともノートよりは剛性で 走る 曲がる 止まるを実現してるよ
高速の安定もいいし
弱点はどっちも重いから1200k 燃費がいまいちなのと不人気 ネームバリューぐらいか
SX4サロモンなんか
キノセン オートライト キーレス
オーディオ8スピーカー イモビ ターンランプ フロントリアトレーマット
全部標準搭載で160万さらに20万は値引きいけるだろ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 07:22:37 ID:fLc+7XSL0
26万キロ走行の7年車のインプレッサWRX RA MT が56万で売ってたんですが
26万キロのくせに、中古車屋の親父は程度極上だと言い張ります、何でもほとんどの部品交換してるから
走っていても新しい？と言っているのですが部品を交換してあれば新しいもんなのでしょうか？
26万キロのくせに、中古車屋の親父は程度極上だと言い張ります、何でもほとんどの部品交換してるから
走っていても新しい？と言っているのですが部品を交換してあれば新しいもんなのでしょうか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 10:35:27 ID:RvMvy39S0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 10:45:40 ID:RvMvy39S0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:01:22 ID:MCcNZyPa0
後ろのドアを開けるためには運転席からレバー操作する必要があるだろ。
そうなると、運転手に意識があり、まだ座席を離れていないことが条件になる。
もし運転手の意識が朦朧としている状態ならどうなるだろうか。
後部座席の人間が、不安定な姿勢で後ろから身を乗り出してレバーを的確に
操作できることはまずないだろう。となると、少なからず運転手の体に
接触してしまう事になる。後部座席の人間が♂だとして考えてみよう。
・運転手が♀の場合
「う～ん…、ちょ、ちょっとあんたどこ触ってんのよ！」
「後部ドアを開けてくれ！もしくは早く下りてくれ！」
「何誤魔化してんのよ！今触ってたでしょ！？あっブラのホックがが外れてる！？このケダモノ！」
「知らねーし車が傾いてるから早く開けてくれ！時間がない！」
「そりゃあんたもう30代後半だから時間が無いのもわかるけど、意識を失ってる時に
無理矢理なんて酷いわ！気づかなかったら既成事実作って結婚まで持ってく気だったんでしょ！」
「黙れよドブス！お前なんか40代後半じゃねーか！見合いも絶望的な奴など誰が触るか汚らわしい！」
「ｷｰｯ悔しい！許せなーい許せなーい！（ｼﾞﾀﾊﾞﾀ）」
「ああっやめろ揺らすｎ」
ﾋｭｰ ｸﾞｼｬｰﾝ
・運転手が♂の場合
「う～ん…、おいおい、どこ触ってるんだい？そこは俺のおいなりさんだ。」
「うぅ手が届かない…おい、意識あるなら早く後部ドアを開けてくれ！」
「人間は極限状態になると本音が出るというが、まさかお前にそんな趣味があったなんてな。」
「何わけわからんこと言ってるんだよ。早くしてくれよ。さっきから傾斜がきつくなってる。」
「おいおい急かすなよ。俺にだって心の準備ってもんがあるだろ？」
「なんで服を脱ぎだすんだよ！！！」
「さぁお前も脱げよ。ほら、俺は生まれたままの姿だぜ。ほら見ろよこれ、サイドレバーと見分けつかん。」
「汚いものを振るなよ！あぁぁ振動でまた車が」
「よし、シートを倒すから服を脱いで俺の上に被さるんだ！カモーン！(ｶﾞﾀｰﾝ)」
「馬鹿ッそんな振動与えたｒ」
ﾋｭｰ ｸﾞｼｬｰﾝ
ほら見ろ、３ドアじゃ絶対助からない。
そうなると、運転手に意識があり、まだ座席を離れていないことが条件になる。
もし運転手の意識が朦朧としている状態ならどうなるだろうか。
後部座席の人間が、不安定な姿勢で後ろから身を乗り出してレバーを的確に
操作できることはまずないだろう。となると、少なからず運転手の体に
接触してしまう事になる。後部座席の人間が♂だとして考えてみよう。
・運転手が♀の場合
「う～ん…、ちょ、ちょっとあんたどこ触ってんのよ！」
「後部ドアを開けてくれ！もしくは早く下りてくれ！」
「何誤魔化してんのよ！今触ってたでしょ！？あっブラのホックがが外れてる！？このケダモノ！」
「知らねーし車が傾いてるから早く開けてくれ！時間がない！」
「そりゃあんたもう30代後半だから時間が無いのもわかるけど、意識を失ってる時に
無理矢理なんて酷いわ！気づかなかったら既成事実作って結婚まで持ってく気だったんでしょ！」
「黙れよドブス！お前なんか40代後半じゃねーか！見合いも絶望的な奴など誰が触るか汚らわしい！」
「ｷｰｯ悔しい！許せなーい許せなーい！（ｼﾞﾀﾊﾞﾀ）」
「ああっやめろ揺らすｎ」
ﾋｭｰ ｸﾞｼｬｰﾝ
・運転手が♂の場合
「う～ん…、おいおい、どこ触ってるんだい？そこは俺のおいなりさんだ。」
「うぅ手が届かない…おい、意識あるなら早く後部ドアを開けてくれ！」
「人間は極限状態になると本音が出るというが、まさかお前にそんな趣味があったなんてな。」
「何わけわからんこと言ってるんだよ。早くしてくれよ。さっきから傾斜がきつくなってる。」
「おいおい急かすなよ。俺にだって心の準備ってもんがあるだろ？」
「なんで服を脱ぎだすんだよ！！！」
「さぁお前も脱げよ。ほら、俺は生まれたままの姿だぜ。ほら見ろよこれ、サイドレバーと見分けつかん。」
「汚いものを振るなよ！あぁぁ振動でまた車が」
「よし、シートを倒すから服を脱いで俺の上に被さるんだ！カモーン！(ｶﾞﾀｰﾝ)」
「馬鹿ッそんな振動与えたｒ」
ﾋｭｰ ｸﾞｼｬｰﾝ
ほら見ろ、３ドアじゃ絶対助からない。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 17:26:27 ID:d3VgsPBl0
>>651
>だって高速でGT-Rに当て逃げされる事もあるわけじゃないですか。
>それを追いかける時に
ヤクザに人違いで銃撃される可能性もあるから、
逃げ足は速い方がいいし、防弾ガラスや弾丸をストップするボディについても
検討しておいた方がいいよw
>だって高速でGT-Rに当て逃げされる事もあるわけじゃないですか。
>それを追いかける時に
ヤクザに人違いで銃撃される可能性もあるから、
逃げ足は速い方がいいし、防弾ガラスや弾丸をストップするボディについても
検討しておいた方がいいよw
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:34:53 ID:TT/ld4PnO
何故GＴ－Rなんだろう？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 18:38:29 ID:l23PhL6R0
人はねてお縄に着く可能性もあるわけじゃないですか
車買わないのが一番いいと思いますよ
てか何処まで本人なんだよｗ
車買わないのが一番いいと思いますよ
てか何処まで本人なんだよｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:31:23 ID:pz6/ZljM0
そろそろ鬱陶しい。いつまでもネタ引っ張るなよ。
わかりました。車の購入は控えることにします。
皆さんご迷惑をおかけしました。
そして色々ありがとうございました。ぺこり
皆さんご迷惑をおかけしました。
そして色々ありがとうございました。ぺこり
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:30:34 ID:caDugQfu0
５００～６００万代くらいでＭＴのある輸入スポーツカーってどんなのありますか？
今スカイライン乗ってるのですが、やっぱりＭＴにしとけばよかったって後悔してますorz
次は違う車乗ってみたいので外車のスポーツ教えてください。
国産はスカイラインかＧＴＲが最高だと思っているので他は考えられないんです。
今スカイライン乗ってるのですが、やっぱりＭＴにしとけばよかったって後悔してますorz
次は違う車乗ってみたいので外車のスポーツ教えてください。
国産はスカイラインかＧＴＲが最高だと思っているので他は考えられないんです。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:49:19 ID:w3Iiuh420
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:00:47 ID:7D31IyleO
01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）コンパクトカー・軽自動車
05）予算【諸費用込み100万】 と 購入方法【ローン】
06）先代デミオスポルト、フィット1.5、テリオス、テリオスキッド
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦもしくは４ＷＤ】
09）乗車人数【通常１、最大４、全員健康な大人】
10）燃費【気にする（レギュラーかつリッター12くらい走るとうれしい）】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ・レジャーで長距離移動】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）三月中に購入予定、10万キロを目指す
時々借りていた親父の車がMTのレガシィで、いまさらATは怖いです。
よく走って、ラゲッジが広くて、長距離でも疲れにくいと最高です。
02）中古車
03）国産車
04）コンパクトカー・軽自動車
05）予算【諸費用込み100万】 と 購入方法【ローン】
06）先代デミオスポルト、フィット1.5、テリオス、テリオスキッド
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦもしくは４ＷＤ】
09）乗車人数【通常１、最大４、全員健康な大人】
10）燃費【気にする（レギュラーかつリッター12くらい走るとうれしい）】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ・レジャーで長距離移動】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道・その他】
13）三月中に購入予定、10万キロを目指す
時々借りていた親父の車がMTのレガシィで、いまさらATは怖いです。
よく走って、ラゲッジが広くて、長距離でも疲れにくいと最高です。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:15:07 ID:1CaytWMG0
>>671
デミオでいいだろ
デミオでいいだろ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 03:21:25 ID:e+2bc/jpO
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 03:23:44 ID:e+2bc/jpO
>>669
それと600万で、一級品の速さを求めるなら、ランエボかインプレッサを買って200万金をかける。
それと600万で、一級品の速さを求めるなら、ランエボかインプレッサを買って200万金をかける。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 16:37:57 ID:UCvR7hAq0
01）買い換え
02）中古車
03）国産車
04）【セダン・クーペ】
05）300万 諸経費込み 保険別
06）シビックタイプR アコードユーロR インプレッサWRX(非Sti) アクセラ23S
07）【ＭＴ】
08）【ＦＦ（前輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）【大人１人】
10）【気にする：高速道路120km巡航で5km/l以上】
11）【街乗り・ドライブ】
12）【街中・郊外・高速道路】
13）今年の夏 5年以上
検討している4車種でどれが一番街乗りに適しているか気になります(郊外を含めての街乗り)
全部持ってる(た)人がいたので聞くと、アクセラとアコードはサスも比較的やわらかくて良かったそうで
冬道はインプが圧勝 早さではシビックと言われました
どれも中古で3年~5年以内のを購入予定ですが、どれもメリットデメリットがでこぼこして選びにくく困っています
どれかひとつでもいいのでアドバイスをお願いします
02）中古車
03）国産車
04）【セダン・クーペ】
05）300万 諸経費込み 保険別
06）シビックタイプR アコードユーロR インプレッサWRX(非Sti) アクセラ23S
07）【ＭＴ】
08）【ＦＦ（前輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）【大人１人】
10）【気にする：高速道路120km巡航で5km/l以上】
11）【街乗り・ドライブ】
12）【街中・郊外・高速道路】
13）今年の夏 5年以上
検討している4車種でどれが一番街乗りに適しているか気になります(郊外を含めての街乗り)
全部持ってる(た)人がいたので聞くと、アクセラとアコードはサスも比較的やわらかくて良かったそうで
冬道はインプが圧勝 早さではシビックと言われました
どれも中古で3年~5年以内のを購入予定ですが、どれもメリットデメリットがでこぼこして選びにくく困っています
どれかひとつでもいいのでアドバイスをお願いします
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 17:50:10 ID:0gm3Fm5u0
街乗りに6MTは邪魔なのでアクセラかWRX
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 17:51:42 ID:yQRiY1He0
>>675
漏れはアコードユーロＲを勧める。
漏れはアコードユーロＲを勧める。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:57:53 ID:LBey1vO10
ドアの数が大けりゃ、
外に放り出されて死ぬ方が多いんじゃないか。
実際の事故では。
外に放り出されて死ぬ方が多いんじゃないか。
実際の事故では。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:30:32 ID:SdHOukhK0
01）初めて購入
02）新車かそれに近い中古車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）予算【諸費用込み180万くらいまで】 と 購入方法【即金】
06）オーリス1500 デミオ1300
07）ミッション【CVＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常１、最大４】
10）燃費【それほど気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）三月中に購入予定、5万キロ以上
スタイルの好みで車種をこの２つに絞りました。
初心者免許取り立て、家の傍の道が狭いです。
大きいほうが乗り心地はいいはずだが、取り回しの良さも欲しい・・
でどっちにするか悩んでいます。
02）新車かそれに近い中古車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）予算【諸費用込み180万くらいまで】 と 購入方法【即金】
06）オーリス1500 デミオ1300
07）ミッション【CVＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常１、最大４】
10）燃費【それほど気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）三月中に購入予定、5万キロ以上
スタイルの好みで車種をこの２つに絞りました。
初心者免許取り立て、家の傍の道が狭いです。
大きいほうが乗り心地はいいはずだが、取り回しの良さも欲しい・・
でどっちにするか悩んでいます。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:41:18 ID:9jGU1CcL0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:34:56 ID:IHGXP7x90
でかいたって教習者のアクセラと変わらんじゃないか
免許持ってるなら何の心配も要らんよ
免許持ってるなら何の心配も要らんよ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:17:12 ID:VS/h6KKhO
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 06:35:39 ID:g22socay0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 07:04:17 ID:NFPVsH/+0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:07:11 ID:yzo84DpG0
>>679
つーか、初めての購入でしょ？
オーリスはトヨタがラインナップの空白（３ナンバーハッチバック）を埋めるために作った車って気がして。
下手すると次のモデルチェンジでその名が消える可能性もあるわけだ。
そういう車いっぱいあるよな？
デミオはマツダの主力商品だから、あなたが歳を取ってもその名が残ってる可能性も高いよな。
オーリスには試乗したこともないんで、出来が分からんけどさ。
これから何十年かいろんな車と付き合っていくわけだから、俺があなたの立場だったらデミオにするけどな。
つーか、初めての購入でしょ？
オーリスはトヨタがラインナップの空白（３ナンバーハッチバック）を埋めるために作った車って気がして。
下手すると次のモデルチェンジでその名が消える可能性もあるわけだ。
そういう車いっぱいあるよな？
デミオはマツダの主力商品だから、あなたが歳を取ってもその名が残ってる可能性も高いよな。
オーリスには試乗したこともないんで、出来が分からんけどさ。
これから何十年かいろんな車と付き合っていくわけだから、俺があなたの立場だったらデミオにするけどな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:49:25 ID:WvvFQlKi0
>>685
ファミリアもサニーもなくなる時代にはちょっとあってない考え方だと思う。
>>679
ぶっちゃけ、品質や装備には価格なりの差があるんで、
その辺を見極めた方がいいと思う。
使い勝手も結構違うので、実際に車を展示しているディーラーなどで
確認することをおすすめする。
ファミリアもサニーもなくなる時代にはちょっとあってない考え方だと思う。
>>679
ぶっちゃけ、品質や装備には価格なりの差があるんで、
その辺を見極めた方がいいと思う。
使い勝手も結構違うので、実際に車を展示しているディーラーなどで
確認することをおすすめする。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:51:46 ID:yzo84DpG0
>>686
そうといえばそうなんだが、名前がなくなるまでに４０年は経ってるわけだわな。
そうといえばそうなんだが、名前がなくなるまでに４０年は経ってるわけだわな。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:41:30 ID:+TqB16+c0
>>681
その二台を比べるのは、乗り出し価格の違いが大きすぎて、
どっちを薦めるべきか悩んでしまいます。
おそらく乗り心地はオーリスに軍配があがるでしょう
（そもそもオーリスのライバルはアクセラとインプレッサと、デミオより１ランク上）。
そして取り回しのよさはデミオに軍配があがるのは間違いないでしょう。
とりあえずディーラーにて、購入候補を告げ試乗をする（自分からは見積もりを要求しない）
ことからはじめましょう。
今現在思っている、各候補車の美点と不満点を、
それぞれ試乗時に横に乗るであろう営業マンにきちんと伝えられたら、おそらく答えが出るはずです。
私個人としては、おそらくデミオを選ぶと思いますが、トヨタの営業マンが大幅値下げを申し出るので、
後はその差額とデミオとの差額で選ぶべきではないかと思います。
その二台を比べるのは、乗り出し価格の違いが大きすぎて、
どっちを薦めるべきか悩んでしまいます。
おそらく乗り心地はオーリスに軍配があがるでしょう
（そもそもオーリスのライバルはアクセラとインプレッサと、デミオより１ランク上）。
そして取り回しのよさはデミオに軍配があがるのは間違いないでしょう。
とりあえずディーラーにて、購入候補を告げ試乗をする（自分からは見積もりを要求しない）
ことからはじめましょう。
今現在思っている、各候補車の美点と不満点を、
それぞれ試乗時に横に乗るであろう営業マンにきちんと伝えられたら、おそらく答えが出るはずです。
私個人としては、おそらくデミオを選ぶと思いますが、トヨタの営業マンが大幅値下げを申し出るので、
後はその差額とデミオとの差額で選ぶべきではないかと思います。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:54:25 ID:8fu99RBL0
何が言いたいのやらｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:01:58 ID:397WpUvR0
まあ、オーリスならアクセラと、デミオならヴィッツと比べるべきだな。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:08:13 ID:ktBvB5nR0
勘九朗か息子がR8買ってやがった・・・
今、家の前に止まってた
今、家の前に止まってた
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:11:09 ID:ktBvB5nR0
中村 勘九郎ね
いつも止めてあるアストンマーチンがなくなっていた・・・
いつも止めてあるアストンマーチンがなくなっていた・・・
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:19:39 ID:8fu99RBL0
それがなんだっつの…
とりあえずスレタイ見ろっつの…
とりあえずスレタイ見ろっつの…
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:25:10 ID:1TeDKocS0
ああ、ランボルギーニのやつか
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:24:07 ID:/T7GDG5N0
車の知識全然ないから詳しい事言えないけど
新フィットかムーヴカスタムかで悩んでるんだけど
どっちのどのグレードがお勧め？
予算１５０万前後くらいです
新フィットかムーヴカスタムかで悩んでるんだけど
どっちのどのグレードがお勧め？
予算１５０万前後くらいです
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:35:39 ID:PNIr481K0
>>695
まず、フィットは小型車で1300ccと1500ccがある。
ムーヴは軽自動車。
ムーヴは軽の中では抜群に良く出来てると評判もいいようだが、所詮は軽。
どうがんばっても軽。何やってもどう転がしても軽は軽。
逆立ちしても車の動的性能ではフィットの足元にも及ばないはず。
受動安全性能もしかり。
ただ、維持費の安さやリセールの良さを優先するなら軽でも有りかな、と。
快適装備は両者ともオプション付けていけば同レベルかな、と。
まず、フィットは小型車で1300ccと1500ccがある。
ムーヴは軽自動車。
ムーヴは軽の中では抜群に良く出来てると評判もいいようだが、所詮は軽。
どうがんばっても軽。何やってもどう転がしても軽は軽。
逆立ちしても車の動的性能ではフィットの足元にも及ばないはず。
受動安全性能もしかり。
ただ、維持費の安さやリセールの良さを優先するなら軽でも有りかな、と。
快適装備は両者ともオプション付けていけば同レベルかな、と。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:59:16 ID:TfQn8JVE0
広さはムーブの勝ちだね
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:09:16 ID:HBhbnPZS0
>>695
だいたいどういう使い方をするのかでお勧めは変わるがな。
だから、テンプレに
09）乗車人数【通常と最大】 とその構成【大人／人 子供／人 子供は年齢も】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】
※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
という項目があるんだよ。
だいたいどういう使い方をするのかでお勧めは変わるがな。
だから、テンプレに
09）乗車人数【通常と最大】 とその構成【大人／人 子供／人 子供は年齢も】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】
※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
という項目があるんだよ。
>>680-690
皆様いろいろなご意見有難うございました。
アクセラやインプは見た目大味、ティーダは地味過ぎな感じで、オーリス、
フィットやヴィッツは無個性な感じがして、デミオ、
という具合に選んだんですが、
確かに変な比較になってしまいました。
試乗してオーリスの取り回しが無理だと思ったらデミオにしようと思います。
皆様いろいろなご意見有難うございました。
アクセラやインプは見た目大味、ティーダは地味過ぎな感じで、オーリス、
フィットやヴィッツは無個性な感じがして、デミオ、
という具合に選んだんですが、
確かに変な比較になってしまいました。
試乗してオーリスの取り回しが無理だと思ったらデミオにしようと思います。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:31:51 ID:uB6glz/t0
>>679
中古になってしまうが2代目デミオはどう？
現行のデミオと違って4人乗るのに十分な広さがあるし、後席を折り畳めば荷室もそれなりに広い
どうせ最初は狭い道でキスマーク付けまくりにあるから3年落ちくらいの車買って
次の車検まで乗っていれば自分が欲しい車のタイプも判って来るから
そのときに今の車を下取りに出せばいいし
カーナビは付けたほうが便利だよ
中古になってしまうが2代目デミオはどう？
現行のデミオと違って4人乗るのに十分な広さがあるし、後席を折り畳めば荷室もそれなりに広い
どうせ最初は狭い道でキスマーク付けまくりにあるから3年落ちくらいの車買って
次の車検まで乗っていれば自分が欲しい車のタイプも判って来るから
そのときに今の車を下取りに出せばいいし
カーナビは付けたほうが便利だよ
ご意見ありがとうございます！
使用目的は通勤、街乗り
良く走る場所は、街中がメインです
乗車人数は４人あれば十分です
燃費はできれば良い方が良いです
雪国なので４駆で、できる限り長く乗りたいと思っています
こんな感じです。よろしくお願いします
使用目的は通勤、街乗り
良く走る場所は、街中がメインです
乗車人数は４人あれば十分です
燃費はできれば良い方が良いです
雪国なので４駆で、できる限り長く乗りたいと思っています
こんな感じです。よろしくお願いします
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 03:59:53 ID:ag8euKSj0
01）買い替え（フォレスター H18 クロススポーツ-T）
02）新車
03）どちらでも
04）ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ
05）予算450万 現金一括・ローンを組むなら頭金450万
06）オデッセイ、マークXジオ
07）ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ
08）駆動方式はなんでも
09）乗車人数【通常2人と最大6人(年に数回)】 とその構成【大人／6人】
10）燃費 リッター7以上であれば
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ・その他】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）2008年夏頃 飽きるまで乗ります
車庫の関係で高さが155cmまでしか入りません。
が、オススメしてもらった車で良さそうなのがあれば駐車場を変えようかとも思っています。
外車は全然詳しくないので、教えてもらえれば嬉しいです。
02）新車
03）どちらでも
04）ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ
05）予算450万 現金一括・ローンを組むなら頭金450万
06）オデッセイ、マークXジオ
07）ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ
08）駆動方式はなんでも
09）乗車人数【通常2人と最大6人(年に数回)】 とその構成【大人／6人】
10）燃費 リッター7以上であれば
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ・その他】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）2008年夏頃 飽きるまで乗ります
車庫の関係で高さが155cmまでしか入りません。
が、オススメしてもらった車で良さそうなのがあれば駐車場を変えようかとも思っています。
外車は全然詳しくないので、教えてもらえれば嬉しいです。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 08:51:37 ID:ocJdpPX40
ジオはﾔﾒﾄｹ
マークXと言ってるか中身はカローラだ
マークXと言ってるか中身はカローラだ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:21:28 ID:x8HwYVmz0
>>702
高さ制限あるならオデッセイがいいんじゃね。
駐車場替えるなら色々と世界が広がるよ。
家族でドライブによく行くのなら車高が高い車の方が景色も眺められてお勧めです。
今までミニバン系やクロカン系の４駆に乗ってるんだがガードレールや低い防護壁の上から
景色が眺められる。
運転してても前が普通車なら何台も先が見えて運転しやすい。
たまに普通車に乗ると低くて圧迫感があって恐い。
高さ制限あるならオデッセイがいいんじゃね。
駐車場替えるなら色々と世界が広がるよ。
家族でドライブによく行くのなら車高が高い車の方が景色も眺められてお勧めです。
今までミニバン系やクロカン系の４駆に乗ってるんだがガードレールや低い防護壁の上から
景色が眺められる。
運転してても前が普通車なら何台も先が見えて運転しやすい。
たまに普通車に乗ると低くて圧迫感があって恐い。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:10:05 ID:VtgXsLqt0
>>702
ミニバンなら、やっぱ国産が良いかと。
6人乗り重視なら、オデッセイ。
6人で長距離を走る事が少なければ、ジオでも。
ピカソとかスタイルが格好良いけど、2000ccまでだし。
スタイルや乗り味とかの為に、駐車場を探す気があれば、買っても良いとは思うけど・・・。
個人的には、普段2人が多いならクロスロードやヴァンガードとかのSUVが良いかな。
（これも、駐車場を探したくなる程、好きな車があればだけど・・・。）
ミニバンなら、やっぱ国産が良いかと。
6人乗り重視なら、オデッセイ。
6人で長距離を走る事が少なければ、ジオでも。
ピカソとかスタイルが格好良いけど、2000ccまでだし。
スタイルや乗り味とかの為に、駐車場を探す気があれば、買っても良いとは思うけど・・・。
個人的には、普段2人が多いならクロスロードやヴァンガードとかのSUVが良いかな。
（これも、駐車場を探したくなる程、好きな車があればだけど・・・。）
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:47:29 ID:nbw+9JVrO
6人乗りならﾑﾙﾃｨﾌﾟﾗもおもしろい。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:49:23 ID:OsMuJ2a+0
イタフラ系って、どんなに車が魅力的でも人に薦める車じゃないよな。
無責任すぎる。
サービス拠点が貧弱すぎるのと、ATの出来がどれも日本車の10年前レベル。
2ペダルMTもいいが、AUTOモードの出来が良い車を知らない。
無責任すぎる。
サービス拠点が貧弱すぎるのと、ATの出来がどれも日本車の10年前レベル。
2ペダルMTもいいが、AUTOモードの出来が良い車を知らない。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:06:23 ID:c8N+D25mO
家族で18クラウンとセルシオとメルセデスS600と持っていますが、
借りたムーヴが一番広く感じます。
ハイトワゴンは絶対いいです。足の悪い老人はタクシーにも乗るのが大変です。
借りたムーヴが一番広く感じます。
ハイトワゴンは絶対いいです。足の悪い老人はタクシーにも乗るのが大変です。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:12:02 ID:c8N+D25mO
エスティマで山登りしたらフロント底を打ってしまったので、
車検通さないでデリカ新たに買いまつ。
因みにヴィッツもありますが、ワゴンRやekの方が室内広く感じたのでそれも検討していまつ。
車検通さないでデリカ新たに買いまつ。
因みにヴィッツもありますが、ワゴンRやekの方が室内広く感じたのでそれも検討していまつ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:19:28 ID:P7LcQ+P20
01）買い替え(FTO H7 GPX)
02）新車
03）どちらでも
04）コンパクトカー～5ドアハッチバック
05）ローン(予算350万円くらい)
06）国産：アクセラ2.0HS、ブレイド2.4G
外車：ゴルフGTI、GT-TSI
07）MT以外(妻がAT限定のため)
08）駆動方式は問わず
09）乗車人数【通常2人と最大4人(年数回)】 とその構成【大人4人】
10）10km/l程度あれば
11）街乗り・ドライブ・通勤(?)
12）街中・郊外・高速道路
13）購入予定時期：今年3月
先日、結婚したものです。
現在乗っている車の車検を7月に控え、年式が古く
安全性が低い(ABS、エアバックレス)ことから、新車への買い替えを考えています。
今後は、妻も乗る機会が増えることから、妻にとって乗りやすい車が
候補となります。（自分としては運転の楽しさも捨てがたいところですが。。）
ほかにお勧めな車などありましたら、ご教授頂ければと思います。
よろしくお願いしますm(_ _)m
02）新車
03）どちらでも
04）コンパクトカー～5ドアハッチバック
05）ローン(予算350万円くらい)
06）国産：アクセラ2.0HS、ブレイド2.4G
外車：ゴルフGTI、GT-TSI
07）MT以外(妻がAT限定のため)
08）駆動方式は問わず
09）乗車人数【通常2人と最大4人(年数回)】 とその構成【大人4人】
10）10km/l程度あれば
11）街乗り・ドライブ・通勤(?)
12）街中・郊外・高速道路
13）購入予定時期：今年3月
先日、結婚したものです。
現在乗っている車の車検を7月に控え、年式が古く
安全性が低い(ABS、エアバックレス)ことから、新車への買い替えを考えています。
今後は、妻も乗る機会が増えることから、妻にとって乗りやすい車が
候補となります。（自分としては運転の楽しさも捨てがたいところですが。。）
ほかにお勧めな車などありましたら、ご教授頂ければと思います。
よろしくお願いしますm(_ _)m
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:12:48 ID:d/badypT0
>>710
どう見ても、検討車種に奥さんの意見が入っていないような。
扁平タイヤ履かせたスポーツグレードが、果たして奥さんの運転に合うのでしょうか？
とりあえず、奥さんに選ばせてみたらいかがか？
その結果がマーチになるか、ｅｋワゴンになるかは神のみぞ知る。
諦めて運転してください。
この時期の車選びってのは難しくて、子どもがいつ生まれるかに相当左右されます。
下手すると、すぐ買い替える羽目になります。（全額ローンなのに）
したがって、奥さんの好みと運転技術がわからない以上、
①買い替えを前提に安い車にしておいて、残りは貯金しておく、
②買い替えを前提に、値落ち幅の低い車にしておく、
③買い替えないなら、すぐ子どもができる可能性を考慮して、
ベビーカーの積み下ろしに不便ではないか等々を購入前にチェックしておく
･･･くらいしか答えられません。
どう見ても、検討車種に奥さんの意見が入っていないような。
扁平タイヤ履かせたスポーツグレードが、果たして奥さんの運転に合うのでしょうか？
とりあえず、奥さんに選ばせてみたらいかがか？
その結果がマーチになるか、ｅｋワゴンになるかは神のみぞ知る。
諦めて運転してください。
この時期の車選びってのは難しくて、子どもがいつ生まれるかに相当左右されます。
下手すると、すぐ買い替える羽目になります。（全額ローンなのに）
したがって、奥さんの好みと運転技術がわからない以上、
①買い替えを前提に安い車にしておいて、残りは貯金しておく、
②買い替えを前提に、値落ち幅の低い車にしておく、
③買い替えないなら、すぐ子どもができる可能性を考慮して、
ベビーカーの積み下ろしに不便ではないか等々を購入前にチェックしておく
･･･くらいしか答えられません。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:32:32 ID:X8pd3LtpO
日産って頭金をカード払い出来ないの？
営業マンに聞いてもカード会社との契約が…意味ぷ。
トヨタは100万までカード切れるのに(-_-)
営業マンに聞いてもカード会社との契約が…意味ぷ。
トヨタは100万までカード切れるのに(-_-)
>>711さん
レスありがとうございます。
数年先のことを見越した車を選ぶ、難しい時期なんですね。
妻と相談した結果、先に挙げました車種に絞られてきたのです。
おそらく、妻は私の好みを理解して、私の好みに合った車に賛同してくれている可能性が
強いと思います。
とりあえず、妻の率直な意見も聞いてみます。
一応、妻はゴールド免許で、ほぼ毎日運転をしており、
特に運転に苦手意識があるような感じではありません。
ただ、私の車だと目線が低く、ハンドルや操作全般が重いので
乗りにくいとは言っておりますが。。
高い買い物だし、もっと考えないといけませんね。
レスありがとうございます。
数年先のことを見越した車を選ぶ、難しい時期なんですね。
妻と相談した結果、先に挙げました車種に絞られてきたのです。
おそらく、妻は私の好みを理解して、私の好みに合った車に賛同してくれている可能性が
強いと思います。
とりあえず、妻の率直な意見も聞いてみます。
一応、妻はゴールド免許で、ほぼ毎日運転をしており、
特に運転に苦手意識があるような感じではありません。
ただ、私の車だと目線が低く、ハンドルや操作全般が重いので
乗りにくいとは言っておりますが。。
高い買い物だし、もっと考えないといけませんね。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:28:22 ID:+0Wh31wL0
>>710
まずゴルフは両方却下。今後の結婚生活を送るファミリーカーとしては使い物にならない。
詳しくは>>711と同意見。
他の候補は悪くないけど、
アクセラを見に行ったついでにプレマシー。
ブレイドを見に行ったついでにポルテを見ておけ。
この４つ乗って、見積も見て、嫁が気に入ったやつを買う、でいいんじゃない？
>>712
カード会社に、売り上げの４～５％をマージンとして払わないといけないので
ﾃﾞﾗの利ザヤが減るんです。「契約が･･･」のくだりは、マージンの支払が痛いという意味。
単に営業マンが嫌なだけ。会社としての対応は可能。
つまり使えない営業マンは無視して、別の営業マンに頼めばいいだけの話。
まずゴルフは両方却下。今後の結婚生活を送るファミリーカーとしては使い物にならない。
詳しくは>>711と同意見。
他の候補は悪くないけど、
アクセラを見に行ったついでにプレマシー。
ブレイドを見に行ったついでにポルテを見ておけ。
この４つ乗って、見積も見て、嫁が気に入ったやつを買う、でいいんじゃない？
>>712
カード会社に、売り上げの４～５％をマージンとして払わないといけないので
ﾃﾞﾗの利ザヤが減るんです。「契約が･･･」のくだりは、マージンの支払が痛いという意味。
単に営業マンが嫌なだけ。会社としての対応は可能。
つまり使えない営業マンは無視して、別の営業マンに頼めばいいだけの話。
>>714さん
レスありがとうございます。
質問なんですが、なぜゴルフは両方却下で、同クラスの
国産候補は問題ないのでしょうか？
ゴルフの室内の広さは、一般の5ドアハッチの平均的な大きさですし、
やはり燃料がハイオク指定、外車だし維持費が掛かるといった
問題があるからでしょうか？
レスありがとうございます。
質問なんですが、なぜゴルフは両方却下で、同クラスの
国産候補は問題ないのでしょうか？
ゴルフの室内の広さは、一般の5ドアハッチの平均的な大きさですし、
やはり燃料がハイオク指定、外車だし維持費が掛かるといった
問題があるからでしょうか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:15:09 ID:iUOH1SXn0
ttp://mainichi.jp/enta/mantan/graph/anime/20071009/69.jpg
ttp://mainichi.jp/enta/mantan/graph/anime/20071009/86.jpg
ttp://akiba.ascii24.com/akiba/news/2007/01/03/images/images830405.jpg
こういう車を買いたいのですが、どこのディーラーで取り扱っているのでしょうか？
ttp://mainichi.jp/enta/mantan/graph/anime/20071009/86.jpg
ttp://akiba.ascii24.com/akiba/news/2007/01/03/images/images830405.jpg
こういう車を買いたいのですが、どこのディーラーで取り扱っているのでしょうか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:35:54 ID:2lJrEBWi0
>>716
とりあえずホンダの中古車屋に逝け
とりあえずホンダの中古車屋に逝け
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:05:47 ID:sI0YBJmJO
>>715
使い勝手は国産が有利じゃないかな・・・
夫婦の車なら信頼性も気になるでしょ ＶＷなら大丈夫だとは思うけどね
たぶん割高感があるのと将来的にミニバンへの乗り換えを考えたら
アクセラ→プレマシーＭＰＶ
ブレイド→トヨタのミニバン
のほうが選択肢広いから
使い勝手は国産が有利じゃないかな・・・
夫婦の車なら信頼性も気になるでしょ ＶＷなら大丈夫だとは思うけどね
たぶん割高感があるのと将来的にミニバンへの乗り換えを考えたら
アクセラ→プレマシーＭＰＶ
ブレイド→トヨタのミニバン
のほうが選択肢広いから
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:10:26 ID:pF030N8V0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:46:55 ID:3VXrrEAS0
>>715
英・仏・伊・独のコンパクトカー（ゴルフも含む）の所有暦があるのだが、
日本の軽・コンパクトより故障が多いことだけは断言できるぞ。
・・・ただしこれは日本で使った場合。
欧州車は走行距離が多い場合の耐久性、高速での燃費は日本車より上。
あと特にゴルフクラスの車でも高速直進安定性は国産中型車より上。
高級車は日欧で大差ない。レクサスならアウトバーンも楽勝。
ただし欧州車の欠点は、日本で乗る分には街乗り燃費は悪いし経年劣化が酷い。
ゴルフなんてかなりの確率で窓が落ちるよ。
ある日突然スーっと窓が落ちて、上がらなくなる。雨や寒い日だと、悲惨だね。
極端なことを言えば、安いシトロエンとかでも現地なら１０年くらいかけて３０万キロくらい走るよ。
俺は日本にいるときは年間５０００キロ走行くらいだったけど
ゴルフの異常なる壊れ方に辟易してた。
でも不思議なもんでヨーロッパでは年間３万キロくらい走っても気候的な面から
あまり壊れなかった。
欧州車にとって、日本ってのは壊れやすい土地なんだと思う。
まあ、無難に使う車じゃないね。日本で乗るなら趣味の車。維持費もばかにならん。
英・仏・伊・独のコンパクトカー（ゴルフも含む）の所有暦があるのだが、
日本の軽・コンパクトより故障が多いことだけは断言できるぞ。
・・・ただしこれは日本で使った場合。
欧州車は走行距離が多い場合の耐久性、高速での燃費は日本車より上。
あと特にゴルフクラスの車でも高速直進安定性は国産中型車より上。
高級車は日欧で大差ない。レクサスならアウトバーンも楽勝。
ただし欧州車の欠点は、日本で乗る分には街乗り燃費は悪いし経年劣化が酷い。
ゴルフなんてかなりの確率で窓が落ちるよ。
ある日突然スーっと窓が落ちて、上がらなくなる。雨や寒い日だと、悲惨だね。
極端なことを言えば、安いシトロエンとかでも現地なら１０年くらいかけて３０万キロくらい走るよ。
俺は日本にいるときは年間５０００キロ走行くらいだったけど
ゴルフの異常なる壊れ方に辟易してた。
でも不思議なもんでヨーロッパでは年間３万キロくらい走っても気候的な面から
あまり壊れなかった。
欧州車にとって、日本ってのは壊れやすい土地なんだと思う。
まあ、無難に使う車じゃないね。日本で乗るなら趣味の車。維持費もばかにならん。
皆さん色々ご意見ありがとうございました。
外車は止めておきます。
あまり町で見かけない、というのは面白そうと思ったのですが、それ以上に大変そうなので。
オデッセイがモデルチェンジするらしいので、その情報を見てから決めたいと思います。
外車は止めておきます。
あまり町で見かけない、というのは面白そうと思ったのですが、それ以上に大変そうなので。
オデッセイがモデルチェンジするらしいので、その情報を見てから決めたいと思います。
722 ：712：2008/02/17(日) 01:21:12 ID:4TM7LxUh0
>>714さま
ありがとうございます。
さっそくAMEXのデスクに連絡したら、デスクからディーラーへ
指示してくれるそうです。
（加盟店指導？とか言ってました。）
というかAMEXって電器屋とかで値引き交渉した後に
AMEXのカード出すと断られる事が多すぎ！
（他のカードないですかー？みたいに。）
ありがとうございます。
さっそくAMEXのデスクに連絡したら、デスクからディーラーへ
指示してくれるそうです。
（加盟店指導？とか言ってました。）
というかAMEXって電器屋とかで値引き交渉した後に
AMEXのカード出すと断られる事が多すぎ！
（他のカードないですかー？みたいに。）
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:25:12 ID:4TM7LxUh0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:46:24 ID:jdP0cLE80
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 08:59:25 ID:dTRUS7H60
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 09:22:27 ID:3ZtaT80f0
>>725
少なくとも正規輸入されてるような車なら、普通に部品も国内在庫あるでしょｗ
少なくとも正規輸入されてるような車なら、普通に部品も国内在庫あるでしょｗ
>>713
ということなら、ツーリングワゴンが一番リスクが少ないかもしれないですね。
後席倒さなくてもベビーカーの積み込みくらいは平気ですから。
とにかく、子どもが小さい時の方がなにかと荷物が多いもので、
席を起こしたり倒したり、チャイルドシートをつけたり外したりというのも、
結構面倒なもんです。
予算と走りを考えたら、レガシィツーリングワゴンあたりが一番無難かと思います。
ローンが終わるまでの５年間くらいは、使い勝手の面で不満が出ることは少ないのでは。
それでも後になって奥さんから「スライドドアの車が欲しい」と言われる可能性はあるわけで。
育児は実際、やってみないと分からないもんです。
燃費10km/ｌは微妙ですし、デザインの好みもあるでしょうから競合車と比較して決めてください。
ということなら、ツーリングワゴンが一番リスクが少ないかもしれないですね。
後席倒さなくてもベビーカーの積み込みくらいは平気ですから。
とにかく、子どもが小さい時の方がなにかと荷物が多いもので、
席を起こしたり倒したり、チャイルドシートをつけたり外したりというのも、
結構面倒なもんです。
予算と走りを考えたら、レガシィツーリングワゴンあたりが一番無難かと思います。
ローンが終わるまでの５年間くらいは、使い勝手の面で不満が出ることは少ないのでは。
それでも後になって奥さんから「スライドドアの車が欲しい」と言われる可能性はあるわけで。
育児は実際、やってみないと分からないもんです。
燃費10km/ｌは微妙ですし、デザインの好みもあるでしょうから競合車と比較して決めてください。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:10:02 ID:a9s1dUPB0
>>725>>726
以前ゴルフⅢに乗ってたんで補足します。
当時のドイツ車は、法律で一定程度の再生プラスチックを使うことを義務付けられていました。
（環境保護の観点から）
その部品が日本の夏の暑さに耐えられず、急速に劣化→故障・・・ということになるわけです。
黒や濃紺など、熱を吸収しやすい車だと特にそれが顕著でした。
また、厳密には故障とは言えないのですが、
ドイツ→人口が分散しているため長距離走行が多い
日本→人口過密で、ストップ＆ゴーが多い
という環境の違いから、消耗品の消耗スピードは明らかに日本の方が早いです。
例えば、同じ２０ｋｍ走るにしても、ブレーキを踏む回数は日本の方が圧倒的に多いので、
当然、ローターやパッドの交換頻度が増すわけです。
日本車は北海道から沖縄（要するに冷帯から亜熱帯）まで、
あるいは東京から過疎地までの幅広いユーザーに買ってもらうために、
そのあたりは非常に丈夫に作られています。
したがって、
①ドイツと似た環境（要するに寒冷な田舎）で
②ディーラーに整備を丸投げできる経済力があるか、
ちょっとした部品の交換くらいは自分でやってしまう技術がある人なら
それほど不満は感じないと思いますが、
そうでない場合はやはりトラブルが多いと思います。
（おかげで車の構造に詳しくなれるというメリットもありますが）
以前ゴルフⅢに乗ってたんで補足します。
当時のドイツ車は、法律で一定程度の再生プラスチックを使うことを義務付けられていました。
（環境保護の観点から）
その部品が日本の夏の暑さに耐えられず、急速に劣化→故障・・・ということになるわけです。
黒や濃紺など、熱を吸収しやすい車だと特にそれが顕著でした。
また、厳密には故障とは言えないのですが、
ドイツ→人口が分散しているため長距離走行が多い
日本→人口過密で、ストップ＆ゴーが多い
という環境の違いから、消耗品の消耗スピードは明らかに日本の方が早いです。
例えば、同じ２０ｋｍ走るにしても、ブレーキを踏む回数は日本の方が圧倒的に多いので、
当然、ローターやパッドの交換頻度が増すわけです。
日本車は北海道から沖縄（要するに冷帯から亜熱帯）まで、
あるいは東京から過疎地までの幅広いユーザーに買ってもらうために、
そのあたりは非常に丈夫に作られています。
したがって、
①ドイツと似た環境（要するに寒冷な田舎）で
②ディーラーに整備を丸投げできる経済力があるか、
ちょっとした部品の交換くらいは自分でやってしまう技術がある人なら
それほど不満は感じないと思いますが、
そうでない場合はやはりトラブルが多いと思います。
（おかげで車の構造に詳しくなれるというメリットもありますが）
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:26:35 ID:3ZtaT80f0
>>728
ゴルフⅢって何年前の車だよ。
今や車は完全なグローバル商品で、ドイツ車も日系メーカーの部品・部材を
多用してるからさほど品質の差はない。
>そうでない場合はやはりトラブルが多いと思います。
電装系が国産車より弱いのは否定しないが、独系なら目くじらを立てるほどではない。
（ラテン系は否定しないがね）
>消耗品の消耗スピードは明らかに日本の方が早いです。
逆でしょ。輸入車の方が、消耗品はきちんと「消耗」するように作られてる。
ゴルフⅢって何年前の車だよ。
今や車は完全なグローバル商品で、ドイツ車も日系メーカーの部品・部材を
多用してるからさほど品質の差はない。
>そうでない場合はやはりトラブルが多いと思います。
電装系が国産車より弱いのは否定しないが、独系なら目くじらを立てるほどではない。
（ラテン系は否定しないがね）
>消耗品の消耗スピードは明らかに日本の方が早いです。
逆でしょ。輸入車の方が、消耗品はきちんと「消耗」するように作られてる。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:15:53 ID:a9s1dUPB0
>>729
そうかな？
一応ゴルフⅢでもATミッションは日本製で、純正プラグもNGK、オーディオはクラリオン。
日本製部品は当時でも使ってたわけだよ。
状況は大差ないと思うが。
＞今や車は完全なグローバル商品で、ドイツ車も日系メーカーの部品・部材を
多用してるからさほど品質の差はない。
車がグローバル商品ってのは今に始まったことじゃなくて、
ＶＷビートルがアメリカで急速に普及したのは1950年代に遡る。
あなたが言ってるグローバル化ってのは、
販売戦略やグループ内での車台の共通化などでコストを下げることだと思うが、
それは個々の車の信頼性や部品の強度とは関係ないんじゃないだろうか。
＞輸入車の方が、消耗品はきちんと「消耗」するように作られてる。
もちろんその通り。
ただし、時速160ｋｍから急ブレーキで止まるケースのある日本のユーザーはあまり多くない。
日本の使用状況なら、効きは甘いが消耗しないブレーキでも足りるし
ユーザーの嗜好にも合ってるってことを言ってる。
スレとあんまり関係ないから、この話題引っ張るのやめましょうよ。
そうかな？
一応ゴルフⅢでもATミッションは日本製で、純正プラグもNGK、オーディオはクラリオン。
日本製部品は当時でも使ってたわけだよ。
状況は大差ないと思うが。
＞今や車は完全なグローバル商品で、ドイツ車も日系メーカーの部品・部材を
多用してるからさほど品質の差はない。
車がグローバル商品ってのは今に始まったことじゃなくて、
ＶＷビートルがアメリカで急速に普及したのは1950年代に遡る。
あなたが言ってるグローバル化ってのは、
販売戦略やグループ内での車台の共通化などでコストを下げることだと思うが、
それは個々の車の信頼性や部品の強度とは関係ないんじゃないだろうか。
＞輸入車の方が、消耗品はきちんと「消耗」するように作られてる。
もちろんその通り。
ただし、時速160ｋｍから急ブレーキで止まるケースのある日本のユーザーはあまり多くない。
日本の使用状況なら、効きは甘いが消耗しないブレーキでも足りるし
ユーザーの嗜好にも合ってるってことを言ってる。
スレとあんまり関係ないから、この話題引っ張るのやめましょうよ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:39:18 ID:/VMSXPVP0
>>710
個人的にはブレイドのリアデザインが気持ち悪いので、アクセラ、SX4と他に、SUVな感じを出しているが意外と車高の高いだけのハッチバックなデュアリス（FF）が、目線が高くて乗り易いと思うので試乗してみて頂きたいなと。
個人的にはブレイドのリアデザインが気持ち悪いので、アクセラ、SX4と他に、SUVな感じを出しているが意外と車高の高いだけのハッチバックなデュアリス（FF）が、目線が高くて乗り易いと思うので試乗してみて頂きたいなと。
732 ：ガソリン税の印象操作：2008/02/17(日) 12:43:27 ID:d1kCcQxi0
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:18:36 ID:bi1Zt7dh0
質問スレから誘導されてきました。
今年から社会人になります。
予想される年収は３５０万円ほどです。
小さい頃から車が好きで、免許を取ってからレンタカーで色々な車を乗ってきました。
自分の欲しい車はアルファードやエスティマなのですが、
家族もいないので無駄な空気を運ぶことになりそうで取りあえず諦めました。
考えとしてはトヨタのカムリ・マークＸ スバルのレガシーレベルの車が欲しいのですが、
高いし、身分不相応かと思いました。
これらの車よりも車格が低くてこれらと同等の乗り心地・操安性を持っている車はありますか？
内装についても豪華さはなくても素っ気ないのはあまりすきではないです。
よろしくお願い致します。
今年から社会人になります。
予想される年収は３５０万円ほどです。
小さい頃から車が好きで、免許を取ってからレンタカーで色々な車を乗ってきました。
自分の欲しい車はアルファードやエスティマなのですが、
家族もいないので無駄な空気を運ぶことになりそうで取りあえず諦めました。
考えとしてはトヨタのカムリ・マークＸ スバルのレガシーレベルの車が欲しいのですが、
高いし、身分不相応かと思いました。
これらの車よりも車格が低くてこれらと同等の乗り心地・操安性を持っている車はありますか？
内装についても豪華さはなくても素っ気ないのはあまりすきではないです。
よろしくお願い致します。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:07:59 ID:fOf5uyZG0
>>733
セダンで比べたってマークXとレガシーじゃ、用途も乗り心地も全然違う。
一方はクラウンばりの安楽旦那仕様、一方はスポーティが売りで結構固めのセッティング。
車の違いってボディの大きさだけじゃないんよ・・・
多分、2Ｌクラスのハッチバックやセダンなら何選んでも問題ないと思うけど、
燃費やら用途も人によって違うから一応テンプレ使ってくれ。
セダンで比べたってマークXとレガシーじゃ、用途も乗り心地も全然違う。
一方はクラウンばりの安楽旦那仕様、一方はスポーティが売りで結構固めのセッティング。
車の違いってボディの大きさだけじゃないんよ・・・
多分、2Ｌクラスのハッチバックやセダンなら何選んでも問題ないと思うけど、
燃費やら用途も人によって違うから一応テンプレ使ってくれ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:13:21 ID:dh3bJR0u0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:51:37 ID:2mvOHx4m0
ぶっちゃけ一人だとレガシーだって空気ばっかり運ぶことになるぞ
3列目の座席が無いミニバンと変わらんしな
それでもよければ高年式のNAレガシーなら混み200万とかで許容範囲だろう
価格落として新車がよければティーダ、ペリーサ、SX4あたりがシートが良いらしい
3列目の座席が無いミニバンと変わらんしな
それでもよければ高年式のNAレガシーなら混み200万とかで許容範囲だろう
価格落として新車がよければティーダ、ペリーサ、SX4あたりがシートが良いらしい
737 ：733：2008/02/17(日) 16:09:35 ID:bi1Zt7dh0
テンプレも見ずに書いてしまって申し訳ないです。
01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ミニバン・ワゴン】
05）予算２００万円 保険は別 頭金５０万で残りはローンで１５０万円まで。年収から想定してどれくらいまで出費していいのか想像がつきません。
06）中古ではＸＶ３０カムリ ＭＣＶ３０ウィンダム
07）ミッション【ＡＴ】ＣＶＴは出来るだけ避けたいです。
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数 １～５人
10）燃費【気にする 排気量にも寄ると思いますがリッター８以上は行ってほしいです】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
よろしくお願い致します。
01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ミニバン・ワゴン】
05）予算２００万円 保険は別 頭金５０万で残りはローンで１５０万円まで。年収から想定してどれくらいまで出費していいのか想像がつきません。
06）中古ではＸＶ３０カムリ ＭＣＶ３０ウィンダム
07）ミッション【ＡＴ】ＣＶＴは出来るだけ避けたいです。
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数 １～５人
10）燃費【気にする 排気量にも寄ると思いますがリッター８以上は行ってほしいです】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
よろしくお願い致します。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:15:05 ID:j83jhYmG0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:16:31 ID:StyqWLOP0
>>737
CVTを避けたい理由は何だ？
CVTを避けたい理由は何だ？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:18:18 ID:StyqWLOP0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:31:51 ID:Ds2uup0X0
>>737
車は買ってから、思った以上に金がかかるもの。2Ｌ・4気筒モデルのほうがいいんじゃないかな。
>>738のベリーサはさすがにクラス違いだから、プレミオ、アリオンあたりがいいのでは。
特に面白みはないが、さほど走り云々というタイプでもないようだから満足できると思う。
ベリーサはクラス違いということもあるが、マツダ地獄が怖すぎ。
車は買ってから、思った以上に金がかかるもの。2Ｌ・4気筒モデルのほうがいいんじゃないかな。
>>738のベリーサはさすがにクラス違いだから、プレミオ、アリオンあたりがいいのでは。
特に面白みはないが、さほど走り云々というタイプでもないようだから満足できると思う。
ベリーサはクラス違いということもあるが、マツダ地獄が怖すぎ。
742 ：733：2008/02/17(日) 16:40:08 ID:bi1Zt7dh0
>>736
>>738
ありがとうございます。
ベリーサのコンセプトはいいと思うのですが、外装のデザインがあまり好きになれません。
他の候補に出していただいたティーダとＳＸ４もデザインが・・・
やはり新生社会人はみんなこの手の車を買うのでしょうか？
このカテゴリーにはあまり魅力を感じないです。
確かにレガシーも大きいですね。
中古でセダンしか選択肢はありませんかね・・・
>>739
ＣＶＴのダイレクト感の無さが嫌いです。
マニュアルでも高回転まで回したい人なので無段変速機はちょっと。
ＣＶＴは進化してると聞いてフィールダー乗ったのですが、やはり好きにはなれません。
>>738
ありがとうございます。
ベリーサのコンセプトはいいと思うのですが、外装のデザインがあまり好きになれません。
他の候補に出していただいたティーダとＳＸ４もデザインが・・・
やはり新生社会人はみんなこの手の車を買うのでしょうか？
このカテゴリーにはあまり魅力を感じないです。
確かにレガシーも大きいですね。
中古でセダンしか選択肢はありませんかね・・・
>>739
ＣＶＴのダイレクト感の無さが嫌いです。
マニュアルでも高回転まで回したい人なので無段変速機はちょっと。
ＣＶＴは進化してると聞いてフィールダー乗ったのですが、やはり好きにはなれません。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:58:48 ID:kaZ9QRJi0
01）買い替え（現在：オデッセイ Ｈ14年アブソルート3.0 赤）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー・クーペ・軽自動車】
05）予算【300～400万】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・ミニクーパーＳコンバチ コペン ロードスター（NA）
07）ミッション【ＭＴ（ＡＴ）】
08）駆動方式 こだわらない
09）乗車人数【1～3人】 とその構成【大人／２人 子供／１人 ８歳】
10）燃費 気にしないけど、いいに越したことはない
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 １年以内
現在の車ではムダが多いので、１年後の車検を機会に買い替え検討中。
仕事では会社の営業車（プレミオ）を長距離乗っているので、今度こそ運転してて
楽しい車にしたい。
本当はＭＴでロードスターなどの２シーターオープンが欲しいのですが、３人乗る
機会も多いので、単純な買い替えでは無理が・・・。そこで・・・
①趣味と実用を両立：ミニクーパーＳコンバーチブル（ＭＴ）の１台体制
②趣味：コペン（ＭＴ）＋実用：コンパクトカー（ＡＴ）の２台体制
③趣味：中古ロードスター(ＭＴ)＋実用：街乗りＫ（ＡＴ）の２台体制
のどれかで検討しています。両方をなんとか満足できそうなのは①かなと思うんです
が、楽しさだけを取るならやはり２シーターか。しかし、妻は運転しない為、基本的
に２台はムダ。という事で非常に迷ってます。どなたかアドバイス下さい！
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー・クーペ・軽自動車】
05）予算【300～400万】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・ミニクーパーＳコンバチ コペン ロードスター（NA）
07）ミッション【ＭＴ（ＡＴ）】
08）駆動方式 こだわらない
09）乗車人数【1～3人】 とその構成【大人／２人 子供／１人 ８歳】
10）燃費 気にしないけど、いいに越したことはない
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 １年以内
現在の車ではムダが多いので、１年後の車検を機会に買い替え検討中。
仕事では会社の営業車（プレミオ）を長距離乗っているので、今度こそ運転してて
楽しい車にしたい。
本当はＭＴでロードスターなどの２シーターオープンが欲しいのですが、３人乗る
機会も多いので、単純な買い替えでは無理が・・・。そこで・・・
①趣味と実用を両立：ミニクーパーＳコンバーチブル（ＭＴ）の１台体制
②趣味：コペン（ＭＴ）＋実用：コンパクトカー（ＡＴ）の２台体制
③趣味：中古ロードスター(ＭＴ)＋実用：街乗りＫ（ＡＴ）の２台体制
のどれかで検討しています。両方をなんとか満足できそうなのは①かなと思うんです
が、楽しさだけを取るならやはり２シーターか。しかし、妻は運転しない為、基本的
に２台はムダ。という事で非常に迷ってます。どなたかアドバイス下さい！
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:01:54 ID:dJ5vk8d40
>>743
MTのオープンカーで3人乗りなら初代フェアレディが該当するぞ
MTのオープンカーで3人乗りなら初代フェアレディが該当するぞ
710です。
皆さん、ご意見ありがとうございました。
皆さんの意見を聞いていると、自分がどれだけ自分好みの考え方に
偏っていたかが良くわかりました。
とりあえず、今回はゴルフは候補から取り下げることにします。
いろいろな車種に乗ってみて、二人で意見を出し合って決めていきたいと
思います。
>>718さん
ディアリスのご意見、参考になりました。
思った以上にコンパクト(幅が少し広い)で、視点も高く運転しやすそうですね。
皆さん、ご意見ありがとうございました。
皆さんの意見を聞いていると、自分がどれだけ自分好みの考え方に
偏っていたかが良くわかりました。
とりあえず、今回はゴルフは候補から取り下げることにします。
いろいろな車種に乗ってみて、二人で意見を出し合って決めていきたいと
思います。
>>718さん
ディアリスのご意見、参考になりました。
思った以上にコンパクト(幅が少し広い)で、視点も高く運転しやすそうですね。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:12:55 ID:bR9iHe8E0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:14:18 ID:Wh0kH8EA0
デュアリスの変型グレードって何ていうんですか？
カタログにも載ってないし街中で載ってる人も見ない・・・
CMだと増殖（量産の間違いでは）中らしいし
品切れってこともないよね？
カタログにも載ってないし街中で載ってる人も見ない・・・
CMだと増殖（量産の間違いでは）中らしいし
品切れってこともないよね？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:37:10 ID:0/kxiWvF0
＞デュアリスの変型グレードって何ていうんですか？
警察・自衛隊向けの8ナンバーの特殊自動車
一般向けには売っていない
警察・自衛隊向けの8ナンバーの特殊自動車
一般向けには売っていない
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:40:13 ID:fOf5uyZG0
>>737
中古カムリ、いいとは思うけどね。ただ、若いから保険高そう。税金とローン併せて維持費が大変そうだ。
その辺の覚悟があるなら、乗り心地・街中重視-カムリ、プリメーラ、インスパイア、操縦安定性・長距離重視-レガシー、アテンザ、アコードの中古を当たってみては。
>>743
ミニコンバーチブルの実車見ると分かるけど後席は人乗れない・・・荷物置き場と考えた方がいいよ。
後席にきちんと乗れるオープンなら頑張ってVW EOSとか、3のカブリオレあたりを。
自分なら2番かな。実用コンパクトと言いつつスイスポを買うｗ
中古カムリ、いいとは思うけどね。ただ、若いから保険高そう。税金とローン併せて維持費が大変そうだ。
その辺の覚悟があるなら、乗り心地・街中重視-カムリ、プリメーラ、インスパイア、操縦安定性・長距離重視-レガシー、アテンザ、アコードの中古を当たってみては。
>>743
ミニコンバーチブルの実車見ると分かるけど後席は人乗れない・・・荷物置き場と考えた方がいいよ。
後席にきちんと乗れるオープンなら頑張ってVW EOSとか、3のカブリオレあたりを。
自分なら2番かな。実用コンパクトと言いつつスイスポを買うｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:59:21 ID:a9s1dUPB0
旧車とかオープンは２台体制維持できる人じゃないと辛いと思う。
プラン②でいいと思うが、
実は743さんみたいな人こそ、ゴルフGTI一台体制にぴったりという気もする。
プラン②でいいと思うが、
実は743さんみたいな人こそ、ゴルフGTI一台体制にぴったりという気もする。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:05:18 ID:StyqWLOP0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:10:18 ID:1Jn5dbDc0
01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）ステーションワゴン
05）200万
06）理想はレガシィ。でも高いから何かほかにいいやつないかな？？？
07）ミッション：なんでも
08）駆動方式：４ＷＤ
09）乗車人数：通常大人1人、最大は大人4人 でも人数ってか荷物たっぷり上に積む予定
10）燃費：気にしない
11）主な使用用途【ドライブ・遠征】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期：1年後で乗りつぶします！
夏は屋根に荷物積んで、冬はボード積んで海行ったり山行ったりする予定です。
なんで、できればパワーのある車がいいんですが初めての購入なので迷っています。
よろしくお願いします。
02）どちらでも
03）どちらでも
04）ステーションワゴン
05）200万
06）理想はレガシィ。でも高いから何かほかにいいやつないかな？？？
07）ミッション：なんでも
08）駆動方式：４ＷＤ
09）乗車人数：通常大人1人、最大は大人4人 でも人数ってか荷物たっぷり上に積む予定
10）燃費：気にしない
11）主な使用用途【ドライブ・遠征】
12）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期：1年後で乗りつぶします！
夏は屋根に荷物積んで、冬はボード積んで海行ったり山行ったりする予定です。
なんで、できればパワーのある車がいいんですが初めての購入なので迷っています。
よろしくお願いします。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:13:17 ID:5ZTNT9HeO
754 ：752：2008/02/17(日) 20:21:46 ID:1Jn5dbDc0
>>753
ちょっとサクシード調べてみたんだが・・・
てかサクシードは関係なくなるんだけど…
最大出力と最大トルクって簡単に言えば車のパワーだよな？
どうして２WDより４WDの方が小さいの？
俺の認識間違ってる？？？
ちょっとサクシード調べてみたんだが・・・
てかサクシードは関係なくなるんだけど…
最大出力と最大トルクって簡単に言えば車のパワーだよな？
どうして２WDより４WDの方が小さいの？
俺の認識間違ってる？？？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:55:45 ID:o+NBmosy0
>>737>>742
安い車乗ってると思われたくない、（新車で買うと）高い車乗って自慢したいって意識があるだろうけど
アクセラは高速での安定性抜群だし運転してて楽しい車だと思うよ。
普通の人はいくら位の車か知らんし知られても車が好きな俺が選んだ車のプライドは保てると思うけど
マツダ（笑）って感じの人かな？
安い車乗ってると思われたくない、（新車で買うと）高い車乗って自慢したいって意識があるだろうけど
アクセラは高速での安定性抜群だし運転してて楽しい車だと思うよ。
普通の人はいくら位の車か知らんし知られても車が好きな俺が選んだ車のプライドは保てると思うけど
マツダ（笑）って感じの人かな？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:56:50 ID:ntvp1sCJO
757 ：752：2008/02/17(日) 21:06:54 ID:1Jn5dbDc0
>>756
え？もしかしてあの値って１駆動輪毎の値なわけ？
え？もしかしてあの値って１駆動輪毎の値なわけ？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:10:21 ID:b1vC73HkO
アドバイス㌧！
参考になりました。よく考えて決めたいと思います。
参考になりました。よく考えて決めたいと思います。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:17:59 ID:0/kxiWvF0
>>743
＞現在の車ではムダが多いので、１年後の車検を機会に買い替え検討中。
＞仕事では会社の営業車（プレミオ）を長距離乗っているので、今度こそ運転してて
＞楽しい車にしたい。
亀レス&オープンカーじゃなけど先代デミオにキャンパストップといって屋根が開くやつがあった
元々数が少ないので中古で程度の良い玉があるかどうかわからないけど
http://www2u.biglobe.ne.jp/~kenhome/demio/canvastop.html
＞現在の車ではムダが多いので、１年後の車検を機会に買い替え検討中。
＞仕事では会社の営業車（プレミオ）を長距離乗っているので、今度こそ運転してて
＞楽しい車にしたい。
亀レス&オープンカーじゃなけど先代デミオにキャンパストップといって屋根が開くやつがあった
元々数が少ないので中古で程度の良い玉があるかどうかわからないけど
http://www2u.biglobe.ne.jp/~kenhome/demio/canvastop.html
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:45:19 ID:3A2XYl6B0
>>733
ワゴンが良ければ、2000cc以下で先代アテンザ、カルディナ、先代ウイングロードとかで良いんじゃないか？
>>743
折れなら、両車スポーティーを重視して、コペン＋デミオ13C-Vか、スポーツ性には目をつぶって、雨の日でも解放感のあるメガーヌ・グラスルーフカブリオレ（多少予算オーバーと思うが、やっぱり日本だと、デタッチャブルハードトップの方がベターかと。）かな。
スポーツ第一なら、ロードスターRHT＋エッセとかの低価格NA軽だけど。。。
ワゴンが良ければ、2000cc以下で先代アテンザ、カルディナ、先代ウイングロードとかで良いんじゃないか？
>>743
折れなら、両車スポーティーを重視して、コペン＋デミオ13C-Vか、スポーツ性には目をつぶって、雨の日でも解放感のあるメガーヌ・グラスルーフカブリオレ（多少予算オーバーと思うが、やっぱり日本だと、デタッチャブルハードトップの方がベターかと。）かな。
スポーツ第一なら、ロードスターRHT＋エッセとかの低価格NA軽だけど。。。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:11:27 ID:otU89VQf0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）１５０万で現金一括
06）特に無し
07）ＡＴ
08）４ＷＤ
09）通常大人１人、最大大人４人
10）燃費は低燃費の方が良いです
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期は３月で７,８年は乗りたいと思っています
よろしくお願いします
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）１５０万で現金一括
06）特に無し
07）ＡＴ
08）４ＷＤ
09）通常大人１人、最大大人４人
10）燃費は低燃費の方が良いです
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中】
13）購入予定時期は３月で７,８年は乗りたいと思っています
よろしくお願いします
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:43:42 ID:FWZEphTY0
フィット乗って気に入らなかったらまた来い
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:53:30 ID:f3M8J3/W0
>>762
フィットかなあ。ヴィッツに大人4人は辛い。男4人なら見た目がさらに辛い。
フィットかなあ。ヴィッツに大人4人は辛い。男4人なら見た目がさらに辛い。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:54:59 ID:0/kxiWvF0
フィットだね
面白くも運転が楽しいという車でもないけど実用性重視では無難な選択
面白くも運転が楽しいという車でもないけど実用性重視では無難な選択
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:05:26 ID:jpvVqPMM0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:38:20 ID:NtG2DqN10
01）買い足し(T30エクストレイル S 4AT 4WD 青 H15)
02）新車 or だいぶ程度のいい中古
03）どっちでも
04）スポーツ志向のコンパクトハッチ もしくはちっこいクーペでも可
05）ナビとHIDつけて、諸費用コミで250万まで 一括
06）スイフトスポーツ限定仕様 赤、マーチ12SR パール
07）MT
08）なんでもこい
09）1人 他人を乗せる時は上記に乗る 雪も上記
10）8km/l走れば十分
11）ドライブ・たまに通勤・たまに街乗り
12）郊外・山坂道・街中
13）雪無くなったら買う 4～5年は乗るかな
ノーマルでもそこそこの走りで、楽しく乗れる車を探し中
サーキットや走り屋行為は無し、あくまで普通に走って楽しく
足回りや剛性重視、パワーはそんなに興味なし
山の狭いトコとかも想定するので、離合に有利なサイズで
スイスポは試乗済、走りは好感触
12SRは試乗車が県内と隣県に無いので困る（乗れれば自分で決めれる）
エクステリア、インテリアは12SRの方がだいぶ好み
運動性能の差が少ないなら12SRを買いたいが
12SRがあまりに大きく劣るようならスイスポにしようかと…どちらがいいでしょか
第三の選択肢があればそちらも聞きたいです
ヴィッツRS、フィットRS、デミスポは検討し、×に決定済
02）新車 or だいぶ程度のいい中古
03）どっちでも
04）スポーツ志向のコンパクトハッチ もしくはちっこいクーペでも可
05）ナビとHIDつけて、諸費用コミで250万まで 一括
06）スイフトスポーツ限定仕様 赤、マーチ12SR パール
07）MT
08）なんでもこい
09）1人 他人を乗せる時は上記に乗る 雪も上記
10）8km/l走れば十分
11）ドライブ・たまに通勤・たまに街乗り
12）郊外・山坂道・街中
13）雪無くなったら買う 4～5年は乗るかな
ノーマルでもそこそこの走りで、楽しく乗れる車を探し中
サーキットや走り屋行為は無し、あくまで普通に走って楽しく
足回りや剛性重視、パワーはそんなに興味なし
山の狭いトコとかも想定するので、離合に有利なサイズで
スイスポは試乗済、走りは好感触
12SRは試乗車が県内と隣県に無いので困る（乗れれば自分で決めれる）
エクステリア、インテリアは12SRの方がだいぶ好み
運動性能の差が少ないなら12SRを買いたいが
12SRがあまりに大きく劣るようならスイスポにしようかと…どちらがいいでしょか
第三の選択肢があればそちらも聞きたいです
ヴィッツRS、フィットRS、デミスポは検討し、×に決定済
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:01:23 ID:jpvVqPMM0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:28:09 ID:zeoG1qls0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:54:38 ID:/D8xPYJbO
>>762
頭金150万円にして残りはローンを組んでレンジローバーにすれば。
頭金150万円にして残りはローンを組んでレンジローバーにすれば。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 02:44:11 ID:hDlTr2g50
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 10:04:52 ID:jpvVqPMM0
>>770
ちゃんと除雪がされない山道を走る人でなければ、４WDはいらないと思うぞ。
多少発進時に有利なくらいで、20万円とか上乗せするのはもったいない。
俺は職場が上記に該当する場所にあるから４WD使っているが、
車両価格＋燃費を考えると、あんな職場じゃなければ絶対に買っていない。
おすすめ ： NOTE（のて)のFF
ちゃんと除雪がされない山道を走る人でなければ、４WDはいらないと思うぞ。
多少発進時に有利なくらいで、20万円とか上乗せするのはもったいない。
俺は職場が上記に該当する場所にあるから４WD使っているが、
車両価格＋燃費を考えると、あんな職場じゃなければ絶対に買っていない。
おすすめ ： NOTE（のて)のFF
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:11:34 ID:TNzV8s9Z0
すいません。トヨタのカローラアクシオに該当するベーシックセダンは、
マツダ、日産、ホンダ、三菱ではなんという車に該当するのでしょうか？
マツダ、日産、ホンダ、三菱ではなんという車に該当するのでしょうか？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:34:43 ID:WIbiAEQR0
Rx-8買うにはいくらかかりますか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:51:41 ID:61R4A5L30
>>774
マツダアクセラセダン、日産ティーダラティオ、ホンダシビック、三菱ランサーあたりかな
>>775
https://ssl.mazda.co.jp/purchase/estimate/rx-8?rx-8_cl
マツダアクセラセダン、日産ティーダラティオ、ホンダシビック、三菱ランサーあたりかな
>>775
https://ssl.mazda.co.jp/purchase/estimate/rx-8?rx-8_cl
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:52:05 ID:TjkvRdoh0
01）買い替え
02） 中古車
03） どちらでも
04・ミニバンＳＵＶ
05）250万
06）クロスロード wish X-trail(FF) モビリオスパイク
07）問わず
08）出切ればＦＦ
09）4人
10）・気にしない】
※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗リ レジャー
12）よく走る場所【街中・高速
13）購入予定時期 は夏に
サーフィンとスノボーに使うので
できれば室内広くなるべく排気量が1800ぐらいまでで
上記以外でお勧めの車ありますか？X-trailのFFはどうですか？
02） 中古車
03） どちらでも
04・ミニバンＳＵＶ
05）250万
06）クロスロード wish X-trail(FF) モビリオスパイク
07）問わず
08）出切ればＦＦ
09）4人
10）・気にしない】
※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）主な使用用途【街乗リ レジャー
12）よく走る場所【街中・高速
13）購入予定時期 は夏に
サーフィンとスノボーに使うので
できれば室内広くなるべく排気量が1800ぐらいまでで
上記以外でお勧めの車ありますか？X-trailのFFはどうですか？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:40:02 ID:HqewXXhaO
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:51:21 ID:v8yUdX+N0
>>767
エンジンと吸排気の絶妙なチューニング-12SR、剛性感と鬼の曲がり-スイスポ
程度こそあれ、マーチは手が入ったチューニングカー、スイスポは量産車という感じがした。
吊るしで楽しむならマーチいいんじゃないかね。やはり試乗出来ればした方がいい。
あと、第三としてはパッソTRD-Mも車重軽くてNAのチューンドエンジン、超クロスミッション積んでるので面白いかも。
外車ならルポのGTi、206。
>>777
FFで全く問題ない。悪路以外ではFFの方が恩恵ある。
検討車種に+RAV-4、プレマシー、アウトランダー辺りを。
エンジンと吸排気の絶妙なチューニング-12SR、剛性感と鬼の曲がり-スイスポ
程度こそあれ、マーチは手が入ったチューニングカー、スイスポは量産車という感じがした。
吊るしで楽しむならマーチいいんじゃないかね。やはり試乗出来ればした方がいい。
あと、第三としてはパッソTRD-Mも車重軽くてNAのチューンドエンジン、超クロスミッション積んでるので面白いかも。
外車ならルポのGTi、206。
>>777
FFで全く問題ない。悪路以外ではFFの方が恩恵ある。
検討車種に+RAV-4、プレマシー、アウトランダー辺りを。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:31:25 ID:FQrSJ4V40
>>768
その発想はなかった たしかに新型クーペの話は聞いたことあるような気がします
どんなのが来るのかわからないけど、選択肢がひろがるだけでもいい事すね
でも既に自分の中での車欲しい度が振り切れかけてるので、あまり待てないかも
>>769
すんませんデミオはスポルトで検討した結果、ナシということで
せっかく推してくれたのに申し訳ないです
>>779
インプレ助かります 12SRのほうもけっして負けてない魅力がありそうで良さげです
やっぱ12SR乗ってみたいトコかな 中古も含め近場に乗れるのがないか探し続ける方向で。
パッソや欧州勢はノーマークでした（ブーンX4だけ見てパッソ忘れてた） インプレ探してきます
その発想はなかった たしかに新型クーペの話は聞いたことあるような気がします
どんなのが来るのかわからないけど、選択肢がひろがるだけでもいい事すね
でも既に自分の中での車欲しい度が振り切れかけてるので、あまり待てないかも
>>769
すんませんデミオはスポルトで検討した結果、ナシということで
せっかく推してくれたのに申し訳ないです
>>779
インプレ助かります 12SRのほうもけっして負けてない魅力がありそうで良さげです
やっぱ12SR乗ってみたいトコかな 中古も含め近場に乗れるのがないか探し続ける方向で。
パッソや欧州勢はノーマークでした（ブーンX4だけ見てパッソ忘れてた） インプレ探してきます
>>777
上で書いたとおりエクストレイル乗りなのでそれについてだけ（グレード間違いてた、Stでした）
スノボ行くときは、CMのように板も全部車内に突っ込むのであれば、4人は地味にキツく
後部座席どっちか殺して3人乗車という形の方が現実的す。 スキーなら4人でもおｋ
サーフィンはやらないのでわかりません＞＜ ショートならスノボと同じくらいなのかな
ポップアップステアリングが地味に便利で、自分は運転席での着替えとかもできてるけど
逆に後部座席の方は見た目の印象よりもちょっと狭いかと
他の方もおっしゃるようにステーションワゴンという選択もいいのではないでしょか
上で書いたとおりエクストレイル乗りなのでそれについてだけ（グレード間違いてた、Stでした）
スノボ行くときは、CMのように板も全部車内に突っ込むのであれば、4人は地味にキツく
後部座席どっちか殺して3人乗車という形の方が現実的す。 スキーなら4人でもおｋ
サーフィンはやらないのでわかりません＞＜ ショートならスノボと同じくらいなのかな
ポップアップステアリングが地味に便利で、自分は運転席での着替えとかもできてるけど
逆に後部座席の方は見た目の印象よりもちょっと狭いかと
他の方もおっしゃるようにステーションワゴンという選択もいいのではないでしょか
皆さんどうも参考にします
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:58:24 ID:HdTfUS3y0
車を初めて買おうとしている超初心者です。
マークXを買おうかと思っているのですが、次期マークXがもうすぐ出ると聞いて悩んでいます。
以下悩んでいる点。
・現行はSパケなど、お得(？)なパッケージが出ていますが、次期が出てすぐって次期はパッケージなどあるのでしょうか？
・いくつかの雑誌ではもう次期のエクステリアが出ているそうですが、予想として大体いつくらいから発売になるのでしょうか？
・次期が発売になったとして、発売直後ってオプションとか少ないのでしょうか？例えばエアロなど。
車買うこと自体が初めてで、何も知りません。
スレチかも知れませんが、一般的な話でも構いませんので教えてください。
マークXを買おうかと思っているのですが、次期マークXがもうすぐ出ると聞いて悩んでいます。
以下悩んでいる点。
・現行はSパケなど、お得(？)なパッケージが出ていますが、次期が出てすぐって次期はパッケージなどあるのでしょうか？
・いくつかの雑誌ではもう次期のエクステリアが出ているそうですが、予想として大体いつくらいから発売になるのでしょうか？
・次期が発売になったとして、発売直後ってオプションとか少ないのでしょうか？例えばエアロなど。
車買うこと自体が初めてで、何も知りません。
スレチかも知れませんが、一般的な話でも構いませんので教えてください。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:11:34 ID:e7++1SYc0
まずは、5ナンバーサイズの車で運転に慣れた方が良いんじゃない？
786 ：784：2008/02/19(火) 00:17:32 ID:MNHuzGnv0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:26:28 ID:g8Pgf6Ys0
>>784
１．パッケージは発売当初からあるはずだよ。スポーツセダンだから充実させてくる。
２．詳しく知らんけど、来年末には出るんじゃない？現行が０４年発売だから、そのへんが濃厚。
３．これも１と一緒で、カタログに一杯出てくると思う。現行だって結構あるじゃん。
ただ個人的には、クラウンがV6エンジンをキャリーオーバーしてきたところを見ると
マークXも中身はそれほど変えてこないような気がする。
下手すりゃ新型までまだ２年近くあるわけだし、
現行を、値引きできてパッケージでお買い得なうちに買っておくのも手だ。
１．パッケージは発売当初からあるはずだよ。スポーツセダンだから充実させてくる。
２．詳しく知らんけど、来年末には出るんじゃない？現行が０４年発売だから、そのへんが濃厚。
３．これも１と一緒で、カタログに一杯出てくると思う。現行だって結構あるじゃん。
ただ個人的には、クラウンがV6エンジンをキャリーオーバーしてきたところを見ると
マークXも中身はそれほど変えてこないような気がする。
下手すりゃ新型までまだ２年近くあるわけだし、
現行を、値引きできてパッケージでお買い得なうちに買っておくのも手だ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:41:32 ID:OSJC6NfG0
>>784
次期型は、多分早くて年末くらいじゃないか？
パッケージは最初から設定されるだろうけど、お得な特別仕様車はFMCしてすぐには出ない。
オプションは、最初から出るでしょ。
モデリスタのは分からんけど。
まぁ、折れならスカイラインを買うが・・・・・。
次期型は、多分早くて年末くらいじゃないか？
パッケージは最初から設定されるだろうけど、お得な特別仕様車はFMCしてすぐには出ない。
オプションは、最初から出るでしょ。
モデリスタのは分からんけど。
まぁ、折れならスカイラインを買うが・・・・・。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:05:33 ID:Kf2c6iXQO
車のローンは他に借り入れがなかった場合保証人なしで借りれる額って、いくらぐらいまでですか？
年収分くらいまで？
年収分くらいまで？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:25:53 ID:odVh3saTO
マークXってフォグがないのがちょっとね。
新型には付くのかしら。
新型には付くのかしら。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:26:41 ID:pqo67TM50
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:44:54 ID:gUwXGXQ/0
01）買い足し 現有車 ランクル100
02）新車でも中古車でもいい
03）国産車
04）コンパクトカー（大きくても可）
05）予算 200万現金で諸費用入れてお釣りがくれば
06）CUBE（助手席＝運転席ウォークスルーって他にある？）
07）【ＡＴ/ＣＶＴ】壊れなければどっちでもいい
08）駆動方式【４ＷＤ】雪対策で必須（除雪適当でも駐車場から出るため）
09）乗車人数 常用1名 最大2名＋子供1
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【ママンのお買いもの車】
12）よく走る場所【街中・郊外往復20kmまで お買いもの専用】
13）購入予定時期は来月 転売する気なし
駐車場所の都合、助手席側から乗り込んで運転席に行けること
スーパーの駐車場ではみ出さない範囲で大きくてもいいです
ナビ不要
ランクル運転させると持て余してるので、購入検討中です
02）新車でも中古車でもいい
03）国産車
04）コンパクトカー（大きくても可）
05）予算 200万現金で諸費用入れてお釣りがくれば
06）CUBE（助手席＝運転席ウォークスルーって他にある？）
07）【ＡＴ/ＣＶＴ】壊れなければどっちでもいい
08）駆動方式【４ＷＤ】雪対策で必須（除雪適当でも駐車場から出るため）
09）乗車人数 常用1名 最大2名＋子供1
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【ママンのお買いもの車】
12）よく走る場所【街中・郊外往復20kmまで お買いもの専用】
13）購入予定時期は来月 転売する気なし
駐車場所の都合、助手席側から乗り込んで運転席に行けること
スーパーの駐車場ではみ出さない範囲で大きくてもいいです
ナビ不要
ランクル運転させると持て余してるので、購入検討中です
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:31:49 ID:kbGIG9sL0
・日本車
・新車
・SUV
・家族（３人）で乗る
この条件でラグジュアリーを感じる車種はなんでしょうか？
・新車
・SUV
・家族（３人）で乗る
この条件でラグジュアリーを感じる車種はなんでしょうか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:25:08 ID:odVh3saTO
ハリアーしかないです
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:01:41 ID:Nyn8rxxH0
>>792
こると
こると
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:45:29 ID:xrDR5//30
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:52:19 ID:jx8csK7T0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:08:26 ID:g8Pgf6Ys0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:36:35 ID:93Xt645gO
パッソに4WDってあんのか？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:44:46 ID:j5bTHUWL0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:01:11 ID:Hu6DNmFi0
【スバル フォレスター 新型発表】並んだら負けない…外装色
http://response.jp/issue/2008/0219/article105801_1.html
スバルはディーゼルもやっぱりボクサー。
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress3/index.php?p=79
http://response.jp/issue/2008/0219/article105801_1.html
スバルはディーゼルもやっぱりボクサー。
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress3/index.php?p=79
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:52:58 ID:Q5XGdHT20
>>792
キューブはe-4WDだから、4駆性能重視ならお勧めしない。
ポルテが良いと思うな。
>>794
やっぱ、ランクル200でしょ。
次点でハリアーか・・・。
あと、ちょっとラグジュアリーに振って、ムラーノ。
スポーティーに振って、CX-7。
って所か？
キューブはe-4WDだから、4駆性能重視ならお勧めしない。
ポルテが良いと思うな。
>>794
やっぱ、ランクル200でしょ。
次点でハリアーか・・・。
あと、ちょっとラグジュアリーに振って、ムラーノ。
スポーティーに振って、CX-7。
って所か？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:00:48 ID:YEOayHcEO
マニュアル
全高1500以上
四人乗る
自転車詰むことも○
ハンドル左右可
今年中に買えればおｋ
新車中古問わず（中古は10年以内）
予算新車輸入500国産300、中古輸入300国産200
全高1500以上
四人乗る
自転車詰むことも○
ハンドル左右可
今年中に買えればおｋ
新車中古問わず（中古は10年以内）
予算新車輸入500国産300、中古輸入300国産200
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 07:01:46 ID:g+XgGWoi0
ルノーカングー。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 08:01:48 ID:72cvKkSN0
01）初めて購入
02）新車 or 中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ＳＵＶ】
05）予算 ２００万円 内訳 頭金５０万円 ローン１５０万円
06）アテンザ・レガシー２Ｌターボ・先代カムリ・先代エスティマ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数 １～７人 多く乗れるのであれば乗る機会はあると思いますが、少ないと思います。
10）燃費【気にするリッター８～９キロ位走ってもらいたい】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入時期は今年中を予定しています。
４月から新社会人です。
ありきたりなコンパクトカーには乗りたくないです。
ある程度どっしり感があり、乗り心地の良い安定性のある車に乗りたいと思っています。
お勧めはありますでしょうか？
02）新車 or 中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ＳＵＶ】
05）予算 ２００万円 内訳 頭金５０万円 ローン１５０万円
06）アテンザ・レガシー２Ｌターボ・先代カムリ・先代エスティマ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数 １～７人 多く乗れるのであれば乗る機会はあると思いますが、少ないと思います。
10）燃費【気にするリッター８～９キロ位走ってもらいたい】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入時期は今年中を予定しています。
４月から新社会人です。
ありきたりなコンパクトカーには乗りたくないです。
ある程度どっしり感があり、乗り心地の良い安定性のある車に乗りたいと思っています。
お勧めはありますでしょうか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 08:09:05 ID:23Xb9XEWO
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:11:57 ID:lat5ScNS0
01）ファンカーゴからの買い替えです
02）中古車
03）国産車 壊れることが少ないと思っている（先入観）
04）車のタイプ セダン・ワゴン 1500ccくらいで充分
外観や名前より実用性（壊れない、乗りやすい、使いやすい）
05）総額80万円～100万円以内 現金
06）トヨタのカローラ系？車は全般的に詳しくないです
07）オートマチック車
08）駆動方式【田舎を通勤で走るだけ】
09）通常一人。外出時3人～4人
10）燃費【気にしない。現状が12-15/リットルくらい？】
11）主な使用用途【街乗り・通勤】通勤は往復で10キロ未満
12）よく走る場所【平地】
13）5月末頃 購入後5年～6年程度乗りたいです
特定車種をネットで探してもそこまで見に行くのが難点だし、自分で見ても
状態の良し悪しはわからないので、無駄足になるくらいなら近場で購入候補と
なる車種を探したいと思いました。
02）中古車
03）国産車 壊れることが少ないと思っている（先入観）
04）車のタイプ セダン・ワゴン 1500ccくらいで充分
外観や名前より実用性（壊れない、乗りやすい、使いやすい）
05）総額80万円～100万円以内 現金
06）トヨタのカローラ系？車は全般的に詳しくないです
07）オートマチック車
08）駆動方式【田舎を通勤で走るだけ】
09）通常一人。外出時3人～4人
10）燃費【気にしない。現状が12-15/リットルくらい？】
11）主な使用用途【街乗り・通勤】通勤は往復で10キロ未満
12）よく走る場所【平地】
13）5月末頃 購入後5年～6年程度乗りたいです
特定車種をネットで探してもそこまで見に行くのが難点だし、自分で見ても
状態の良し悪しはわからないので、無駄足になるくらいなら近場で購入候補と
なる車種を探したいと思いました。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:00:56 ID:UYR6oM470
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:07:51 ID:42lS8GjJ0
>>792
CUBE３の１５００ｃｃ（さまざまなライフステージの変化と、乗りやすさを考えるとキュービックお勧め)
ほしいと思った車を買うのが良いでしょう。
CVTのほうが燃費が良いので結果お得。お得ならパワーあるほうがいい。
）【ＡＴ/ＣＶＴ】壊れなければどっちでもいい
CVTはまだ完璧とは言い切れないが、鬼のように乗らなければ、
壊れるよりも前にリコールになってタダで直してくれるから気にするな。
CUBE３の１５００ｃｃ（さまざまなライフステージの変化と、乗りやすさを考えるとキュービックお勧め)
ほしいと思った車を買うのが良いでしょう。
CVTのほうが燃費が良いので結果お得。お得ならパワーあるほうがいい。
）【ＡＴ/ＣＶＴ】壊れなければどっちでもいい
CVTはまだ完璧とは言い切れないが、鬼のように乗らなければ、
壊れるよりも前にリコールになってタダで直してくれるから気にするな。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:23:44 ID:RzJOZ1TG0
>>805
>ありきたりなコンパクトカーには乗りたくないです。
>ある程度どっしり感があり、乗り心地の良い安定性のある車に乗りたいと思っています。
ここだけ読めば、トヨタ・プログレ（中古）。
試乗くらいしてみても、バチは当たらない。
ただしＦＲ。
>>807
前の型のカローラセダン（1.5Ｘまたは1.5Ｇ）で必要十分。
ただし、実は人気車なので中古でも値段が割高である。
平成１３～１４年式あたりで、３～４万キロ程度のものならなんとかなるのでは。
これでも５～６年乗るくらいは楽勝でしょう。
もしかしたら、あなたが乗り捨てた後に、ロシアで１０年くらい走ってたりする。
>ありきたりなコンパクトカーには乗りたくないです。
>ある程度どっしり感があり、乗り心地の良い安定性のある車に乗りたいと思っています。
ここだけ読めば、トヨタ・プログレ（中古）。
試乗くらいしてみても、バチは当たらない。
ただしＦＲ。
>>807
前の型のカローラセダン（1.5Ｘまたは1.5Ｇ）で必要十分。
ただし、実は人気車なので中古でも値段が割高である。
平成１３～１４年式あたりで、３～４万キロ程度のものならなんとかなるのでは。
これでも５～６年乗るくらいは楽勝でしょう。
もしかしたら、あなたが乗り捨てた後に、ロシアで１０年くらい走ってたりする。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:27:34 ID:cMMv6u5X0
出た、プログレｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:31:04 ID:T9yVFyo10
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:32:31 ID:PC/cMmM80
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:00:38 ID:dnTS8ZpS0
ローンの申し込み用紙を書いていたんだが
一番上の紙じゃなくてハンコを押す三枚目に直接書いちゃった…
これってやっぱり新しく書き直さなきゃ駄目？
一番上の紙じゃなくてハンコを押す三枚目に直接書いちゃった…
これってやっぱり新しく書き直さなきゃ駄目？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:26:02 ID:YEOayHcEO
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:12:24 ID:sw0pDps10
01）買い替え（H11 アコードワゴン SIR）
02）中古車
03）国産車
04）ワゴンＳＵＶ
05)250万現金一括
06）先代後期アテンザワゴン２３S 現行前期型レガシィツーリングワゴン３．０R
07）希望無し
08）希望無し
09）通常大人１～２人、最大４人
10）あまり気にしない
11）ドライブ
12）郊外・高速道路
13）車検が８月までなのでそれまでに買い換え予定、買ったら潰れるまで乗る予定
よく旅行などに行くのに高速を利用するのでクルコン付きの車を希望しています。
他にお薦めの車などありましたら宜しくお願いします。
02）中古車
03）国産車
04）ワゴンＳＵＶ
05)250万現金一括
06）先代後期アテンザワゴン２３S 現行前期型レガシィツーリングワゴン３．０R
07）希望無し
08）希望無し
09）通常大人１～２人、最大４人
10）あまり気にしない
11）ドライブ
12）郊外・高速道路
13）車検が８月までなのでそれまでに買い換え予定、買ったら潰れるまで乗る予定
よく旅行などに行くのに高速を利用するのでクルコン付きの車を希望しています。
他にお薦めの車などありましたら宜しくお願いします。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:41:55 ID:JXUT+VHSO
01）買い替え
02）新車
03）外車＞国産車(デザインの好みで＝にもなるかも)
04）車のタイプ：セダン、クーペ(流線系？な形とか変わった形：ビートルとかイオスとかボルボC30、70とかが好みです。)
05）予算：300～400万(頭金：今はそこまで考えてないですが…)
06）検討している車種・グレード:ビートル、イオス(少し無理して)、ボルボC30、70(少し無理して)
07）ミッション【ＡＴ】
主に一人～二人で乗る事が多いです。
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期 ：近々～一年位
何年くらい乗る予定：出来るだけ長く
他にオススメあったら聞いてみたいです。(国産車含む)
02）新車
03）外車＞国産車(デザインの好みで＝にもなるかも)
04）車のタイプ：セダン、クーペ(流線系？な形とか変わった形：ビートルとかイオスとかボルボC30、70とかが好みです。)
05）予算：300～400万(頭金：今はそこまで考えてないですが…)
06）検討している車種・グレード:ビートル、イオス(少し無理して)、ボルボC30、70(少し無理して)
07）ミッション【ＡＴ】
主に一人～二人で乗る事が多いです。
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り】
12）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13）購入予定時期 ：近々～一年位
何年くらい乗る予定：出来るだけ長く
他にオススメあったら聞いてみたいです。(国産車含む)
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:47:33 ID:so/uRi710
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:55:36 ID:LwuxIrWA0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:03:42 ID:k4GEARHlO
>>806
ありがとうございます。
欧州車は全く視野に入っていませんでした。
是非試乗してみようと思います。
>>808
ありがとうございます。
SX4ですか。スタイルとブランドがあまり好きでは内ので
ご遠慮させていただきます。
>>810
ありがとうございます。
プログレですか・・・
コンセプトはいいと思いますが、スタイルが好きではないです。
プログレは４独ですか？
>>812
ありがとうございます。
最近、新型の記事をよく見かけるのでアテンザも気になっていました。
どんな車なのでしょうか？
ありがとうございます。
欧州車は全く視野に入っていませんでした。
是非試乗してみようと思います。
>>808
ありがとうございます。
SX4ですか。スタイルとブランドがあまり好きでは内ので
ご遠慮させていただきます。
>>810
ありがとうございます。
プログレですか・・・
コンセプトはいいと思いますが、スタイルが好きではないです。
プログレは４独ですか？
>>812
ありがとうございます。
最近、新型の記事をよく見かけるのでアテンザも気になっていました。
どんな車なのでしょうか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 05:44:57 ID:cVq8CpmbO
01）買い替え
02）どちらでも
03）国産車
04）ミニバン・ＳＵＶ・四駆車全般
05）予算200～350 現金一括
06）未定
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）４ＷＤ
09）通常2人最大4人
10）桁外れに悪くなければ特に気にしない
11）街乗り・通勤・ドライブ・アウトドア
12）街中・郊外・高速道路 ・山道・砂浜近く・川岸
13）購入予定時期6ヵ月以内・気に入れば5年以上乗る予定
デリカスペースギアに乗ってますが洗車が大変です
なのでもう一回り小さい車が希望です
形としてはパジェロイオが好きなのですがGDIのため×
クロカンはしませんがアウトドア好きなので生活四駆では心細さを感じます
アイポイント高め、最低地上高やや高めを希望
別で通勤車所有してますが年式が古いので近々手放します
大きさはイオ～ノア位までで5ナンバーサイズ
通勤～アウトドアにも使える車
02）どちらでも
03）国産車
04）ミニバン・ＳＵＶ・四駆車全般
05）予算200～350 現金一括
06）未定
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）４ＷＤ
09）通常2人最大4人
10）桁外れに悪くなければ特に気にしない
11）街乗り・通勤・ドライブ・アウトドア
12）街中・郊外・高速道路 ・山道・砂浜近く・川岸
13）購入予定時期6ヵ月以内・気に入れば5年以上乗る予定
デリカスペースギアに乗ってますが洗車が大変です
なのでもう一回り小さい車が希望です
形としてはパジェロイオが好きなのですがGDIのため×
クロカンはしませんがアウトドア好きなので生活四駆では心細さを感じます
アイポイント高め、最低地上高やや高めを希望
別で通勤車所有してますが年式が古いので近々手放します
大きさはイオ～ノア位までで5ナンバーサイズ
通勤～アウトドアにも使える車
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 08:13:59 ID:QN4PdtHqO
>>804
トンクツ！旧型は５ナンバーサイズのコンパクトミニバン、直ぐにＭＴ見つかりますた。
問題は日本のボックス車のような高いステップがあるかどうかですが、見てみます。
>>808
ｗ。なるほど、ステーションワゴンを大径タイヤでリフトうP化すれば、お風呂ードでも底を当てないし、
自転車も寝かせれば載る。
ただし全高というか、室内高と言うのが正しいです。
高齢者は室内高1100のセダンクラスだと、乗る時に頭ぶつけ、
降りる時は身体が反転しないから時間を掛けるか引き上げてあげないといけない。
ノアヴォクシだとステップがあるので、高齢者の降りる時が怖い。
ラクティスやモビリオスパイクの輸出仕様で、ＭＴがあれば即買いですが。
トンクツ！旧型は５ナンバーサイズのコンパクトミニバン、直ぐにＭＴ見つかりますた。
問題は日本のボックス車のような高いステップがあるかどうかですが、見てみます。
>>808
ｗ。なるほど、ステーションワゴンを大径タイヤでリフトうP化すれば、お風呂ードでも底を当てないし、
自転車も寝かせれば載る。
ただし全高というか、室内高と言うのが正しいです。
高齢者は室内高1100のセダンクラスだと、乗る時に頭ぶつけ、
降りる時は身体が反転しないから時間を掛けるか引き上げてあげないといけない。
ノアヴォクシだとステップがあるので、高齢者の降りる時が怖い。
ラクティスやモビリオスパイクの輸出仕様で、ＭＴがあれば即買いですが。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:05:11 ID:3jhsIUc10
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:02:31 ID:7emTZHDEO
今ムーヴカスタムとワゴンＲスティングレイで凄い悩んでるんだけど
どっちがお勧め？
ちなみにどっちもターボ無しのモデルで
ムーヴがXリミテッドかX
ワゴンＲがX
どっちがお勧め？
ちなみにどっちもターボ無しのモデルで
ムーヴがXリミテッドかX
ワゴンＲがX
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:55:27 ID:j/0LnqFs0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:27:10 ID:KITrUfv7O
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:31:00 ID:KITrUfv7O
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:49:24 ID:QN4PdtHqO
漏れの知り合い（１年交換）は
2008平20 ラッシュ、シエンタ
2007平19 テリオスキッド、ラクティス
2006平18 レクサスＲＸ、bB
2005平17 パヂェロイオ、レクサスＩＳ
2004平16 プラド、クラウン
2003平15 クルーガー、エスティマ
2002平14 ランドクルーザー、セルシオ
感想を聞きたい
2008平20 ラッシュ、シエンタ
2007平19 テリオスキッド、ラクティス
2006平18 レクサスＲＸ、bB
2005平17 パヂェロイオ、レクサスＩＳ
2004平16 プラド、クラウン
2003平15 クルーガー、エスティマ
2002平14 ランドクルーザー、セルシオ
感想を聞きたい
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:35:01 ID:cVq8CpmbO
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:22:16 ID:Ihxrc6Bb0
>>828
ラッシュを勧める。
最近の４WDはでかくなりすぎる傾向の中、これは５ナンバーを維持している。
アウトドア行くと対向車とのすれ違いに困る場面って多いよね。
そういう時も考えると、小さめのラッシュでしょう。
４WD性能も抜群だし、４人乗車ならとりわけ狭さも感じない。
フォレ、エスク、エクス見てから最後に見に行くとコンパクトさが際立つと思う。
ラッシュを勧める。
最近の４WDはでかくなりすぎる傾向の中、これは５ナンバーを維持している。
アウトドア行くと対向車とのすれ違いに困る場面って多いよね。
そういう時も考えると、小さめのラッシュでしょう。
４WD性能も抜群だし、４人乗車ならとりわけ狭さも感じない。
フォレ、エスク、エクス見てから最後に見に行くとコンパクトさが際立つと思う。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:12:07 ID:LTB855H+0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 05:46:33 ID:3iFbEKLdO
またプログレですかい
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 08:00:44 ID:sHp4Y2p0O
>>829です
>>830さんは私への書き込みでしょうか？
HPよりラッシュを拝見しました
ドッシリしていていいかんじですね
結構前からある車だったんですね。知りませんでした
ノアも含め試乗してみたいと思います
ありがとうございました
>>830さんは私への書き込みでしょうか？
HPよりラッシュを拝見しました
ドッシリしていていいかんじですね
結構前からある車だったんですね。知りませんでした
ノアも含め試乗してみたいと思います
ありがとうございました
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:07:45 ID:eBu6PIgh0
質問なんですがアメリカのSUVは
なんでFFが多いんですか？
なんでFFが多いんですか？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:36:27 ID:VXaR6rpY0
>>834
SUVはクロカンとは違って普通に舗装路を走るための車なので、FFでも十分だからです。
SUVはクロカンとは違って普通に舗装路を走るための車なので、FFでも十分だからです。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:45:23 ID:hk3ERWYf0
01）買い替え （フォードエスケープ３Ｌ200１年モデル）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン】
05）予算【450万まで】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種 ストリーム アベンシス パサートバリアント１．８Ｔ ゴルフバリアント レガシィ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常４最大４】 とその構成【大人／２人 子供／２人（4歳と0歳）】 ＋チワワ二頭のゲージを座席上に固定
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期 Ⅰ-2年後 5年以上乗る予定
子供が増えて現在の車で手狭なのと引越しで車の買い替えを考えています
機械式立体駐車場に入る高さで現在の車より広く同等の小回り性能の車を探しています
長野にいくことが年に数回あるので出来れば４ＷＤですがＦＦでも十分かな
今の車はマイナー車なんで張っておきます
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/FO/S010/F001/M001/G002/
長く乗るので金額はあまり気にしていません
よろしくお願いします
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン】
05）予算【450万まで】 購入方法【現金一括】
06）検討している車種 ストリーム アベンシス パサートバリアント１．８Ｔ ゴルフバリアント レガシィ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常４最大４】 とその構成【大人／２人 子供／２人（4歳と0歳）】 ＋チワワ二頭のゲージを座席上に固定
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期 Ⅰ-2年後 5年以上乗る予定
子供が増えて現在の車で手狭なのと引越しで車の買い替えを考えています
機械式立体駐車場に入る高さで現在の車より広く同等の小回り性能の車を探しています
長野にいくことが年に数回あるので出来れば４ＷＤですがＦＦでも十分かな
今の車はマイナー車なんで張っておきます
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/FO/S010/F001/M001/G002/
長く乗るので金額はあまり気にしていません
よろしくお願いします
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:50:47 ID:6v5E/iKpO
輸入車くあしい人が来てからメチャ充実しているな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:12:49 ID:mo0uVHzv0
ローン組むなら、
手続きと審査が面倒だが
銀行で借りるのが金利が低いからいいのかな？
手続きと審査が面倒だが
銀行で借りるのが金利が低いからいいのかな？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:18:57 ID:YF0HmExa0
01）90マークⅡツアラーVからの買い替え
02）新車
03）国産車
04）ハードトップセダン
05）本体価格350万まで、頭金250万残金をローンにて返済
06）マークXの2000cc
07）もうMTは止めてATにしようと思います
08）ＦＲか4WD
09）2人
10）10キロ
11）平日は片道50キロの通勤、休日はドライブ（1回の行程150キロくらい）
12）平日は郊外：街中 8：2、休日は、高速：一般道 7：3くらい
13）車検が今月いっぱいなので、それまでに、買ったらのりつぶします
今の車がMTにもかかわらず低燃費なので、今度は燃費を重視して2000ccクラスの
高級車にしようと思っています。
マークX以外にもおすすめの車があったら教えてください
02）新車
03）国産車
04）ハードトップセダン
05）本体価格350万まで、頭金250万残金をローンにて返済
06）マークXの2000cc
07）もうMTは止めてATにしようと思います
08）ＦＲか4WD
09）2人
10）10キロ
11）平日は片道50キロの通勤、休日はドライブ（1回の行程150キロくらい）
12）平日は郊外：街中 8：2、休日は、高速：一般道 7：3くらい
13）車検が今月いっぱいなので、それまでに、買ったらのりつぶします
今の車がMTにもかかわらず低燃費なので、今度は燃費を重視して2000ccクラスの
高級車にしようと思っています。
マークX以外にもおすすめの車があったら教えてください
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:19:40 ID:B1uWAQe90
>>838
テンプレ使わない（ルールを守らない）人には誰もお金を貸してくれないよ
テンプレ使わない（ルールを守らない）人には誰もお金を貸してくれないよ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:58:35 ID:N9EyWdbl0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:14:53 ID:z9ZEyM0P0
かむりやisに2000ccあったっけ？
いい加減な事を言うな>>841
いい加減な事を言うな>>841
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:15:29 ID:ybicQrm70
ISは３５０じゃ無理でしょ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:50:19 ID:6v5E/iKpO
>>838
販売店のキャンペーンを使うと、通常の半分の金利も
販売店のキャンペーンを使うと、通常の半分の金利も
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:49:07 ID:kaI0Xm8eO
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:54:52 ID:OiEIbFX80
>>845
答えられないなら余計なレスしないで下さい
答えられないなら余計なレスしないで下さい
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:01:43 ID:X57RG6uS0
>>836
雪道で安心できるのは圧倒的にレガシィだな。
個人的にはアウトバック2.5がレガシィのベストバイだと思っているが、
もちろん普通のツーリングワゴンでも全く問題ない。
ちなみにアウトバックの車高は1550mmなので立体ＯＫ。
雪道で安心できるのは圧倒的にレガシィだな。
個人的にはアウトバック2.5がレガシィのベストバイだと思っているが、
もちろん普通のツーリングワゴンでも全く問題ない。
ちなみにアウトバックの車高は1550mmなので立体ＯＫ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:14:42 ID:bBGnXXPy0
>>839
2000ｃｃのセダン…FRがないので４WDに限定される。
その中でも燃費を求めると、アコードかギャラン。
ただ、どちらも高級車とは言えない。
実際、2000ｃｃセダン（FRor４WD）で高級車指向というのは今の日本にはない。
2000ｃｃのセダン…FRがないので４WDに限定される。
その中でも燃費を求めると、アコードかギャラン。
ただ、どちらも高級車とは言えない。
実際、2000ｃｃセダン（FRor４WD）で高級車指向というのは今の日本にはない。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:24:52 ID:eiRUE2hc0
850 ：849：2008/02/23(土) 00:29:26 ID:eiRUE2hc0
訂正
TSIと言っても1.8ｌでした。失礼。
TSIと言っても1.8ｌでした。失礼。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 03:15:09 ID:AlXlg3I/0
01）買い替え（ランサーセディア H13年式）
02）新車
03）国産車
04）セダン・ハッチバック
05）200万円・現金一括
06）カローラ・プレミオ・アリオン・オーリス・インプレッサ・ランサー・一応、ギャランフォルティス
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）ＦＦ
09）通常1名（母親） 最大5名（大学生のドライブ）
10）燃費：ランサーセディアと同じくらいであれば
11）街乗り9割 ドライブ1割
12）街中9割 高速道路1割
13）8月車検ですが、決算期の今購入予定です。乗るのは、たぶん7年or9年
基本的に、今の車で満足しています。親は、もう一度ランサーでもいいんじゃないかと言ってます。
同じのもつまらないなぁと考え、他の車を見ている段階です。1500ccで考えています。
基本的にはセダンが良いので、カローラかランサーを基本に、ちょっと頑張ってプレミオ・アリオンあたり。
値段的に、オーリス、インプレッサも考えています。
セダンかハッチバックかで悩んでいるのと、それぞれのタイプでどれが良いか悩んでいます。
特に、これといって求めるものもなく、とりあえずはランサーと同じくらい走ればよいです。
ただ、今の車で不満なのは、防音性があまりないことです。（ある程度スピード出したときのタイヤの音など）
まぁこれは、車のレベル的にしょうがないのかな、と思いますが・・・。
見た目的にはインプレッサが良いかな、と思ってますが1500ccで2WDはどうなのかな、と思います。
アリオン以外は実車を見ましたが、やはりプレミオが一番高級そうだな、という印象でした。
プレミオなどの一番安いグレードにするか、カローラ・インプあたりの普通のグレードにするか悩んでいます。
試乗もするつもりなので、自分的にも印象が変わるかもしれませんが、今のところこんな感じです。
長々と書いてしまいましたが、よろしくお願いします。
02）新車
03）国産車
04）セダン・ハッチバック
05）200万円・現金一括
06）カローラ・プレミオ・アリオン・オーリス・インプレッサ・ランサー・一応、ギャランフォルティス
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）ＦＦ
09）通常1名（母親） 最大5名（大学生のドライブ）
10）燃費：ランサーセディアと同じくらいであれば
11）街乗り9割 ドライブ1割
12）街中9割 高速道路1割
13）8月車検ですが、決算期の今購入予定です。乗るのは、たぶん7年or9年
基本的に、今の車で満足しています。親は、もう一度ランサーでもいいんじゃないかと言ってます。
同じのもつまらないなぁと考え、他の車を見ている段階です。1500ccで考えています。
基本的にはセダンが良いので、カローラかランサーを基本に、ちょっと頑張ってプレミオ・アリオンあたり。
値段的に、オーリス、インプレッサも考えています。
セダンかハッチバックかで悩んでいるのと、それぞれのタイプでどれが良いか悩んでいます。
特に、これといって求めるものもなく、とりあえずはランサーと同じくらい走ればよいです。
ただ、今の車で不満なのは、防音性があまりないことです。（ある程度スピード出したときのタイヤの音など）
まぁこれは、車のレベル的にしょうがないのかな、と思いますが・・・。
見た目的にはインプレッサが良いかな、と思ってますが1500ccで2WDはどうなのかな、と思います。
アリオン以外は実車を見ましたが、やはりプレミオが一番高級そうだな、という印象でした。
プレミオなどの一番安いグレードにするか、カローラ・インプあたりの普通のグレードにするか悩んでいます。
試乗もするつもりなので、自分的にも印象が変わるかもしれませんが、今のところこんな感じです。
長々と書いてしまいましたが、よろしくお願いします。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 03:51:50 ID:J5pMcRRmO
故障が多いとかじゃなければもう一度車検通して資金貯めたほうがいい気がする
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 10:45:10 ID:w3L1A5gH0
>>851
ランサーってまだ売ってるんですな。MITSUBISIのホームページで確認してしまったよ。
プレミオのリヤサスはしょぼい。トーションビームって軽自動車かと。
そこへいくとインプもランサーもリヤサスはマルチリンクを奢っている。
まあサスだけでいえばインプ圧勝なんだが、いかんせんインプの１．５は非力。
といっても851さんはサス形式なんかには興味なさげだよなあｗ
ランサーのMX-E NAVIってのがDVDナビ付きでお買い得だな。
モデル末期で値引きも強烈そうだし、完全熟成されているし、
Ｄラーとの付き合いも継続できるし、俺ならランサーにする。
ランサーってまだ売ってるんですな。MITSUBISIのホームページで確認してしまったよ。
プレミオのリヤサスはしょぼい。トーションビームって軽自動車かと。
そこへいくとインプもランサーもリヤサスはマルチリンクを奢っている。
まあサスだけでいえばインプ圧勝なんだが、いかんせんインプの１．５は非力。
といっても851さんはサス形式なんかには興味なさげだよなあｗ
ランサーのMX-E NAVIってのがDVDナビ付きでお買い得だな。
モデル末期で値引きも強烈そうだし、完全熟成されているし、
Ｄラーとの付き合いも継続できるし、俺ならランサーにする。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 10:56:35 ID:7ffOTpxs0
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855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:02:29 ID:0Q/M6Pah0
01）買い替え（レガシーＨ１０）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・ＳＵＶ】
05）予算【３５０万円】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード ノアヴォクシィ・セレナ・ステップワゴンなど
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常２人と最大７～８人】 とその構成【すべて大人？】
10）燃費【気にする（リッター１０ｋｍどのくらい）】
11）主な使用用途【通勤・帰省など】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か たぶん今年中で１０年は乗る
スキーに年数回いきます。
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン・ＳＵＶ】
05）予算【３５０万円】 と 購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード ノアヴォクシィ・セレナ・ステップワゴンなど
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常２人と最大７～８人】 とその構成【すべて大人？】
10）燃費【気にする（リッター１０ｋｍどのくらい）】
11）主な使用用途【通勤・帰省など】
12）よく走る場所【街中・高速道路】
13）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か たぶん今年中で１０年は乗る
スキーに年数回いきます。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:05:46 ID:DPDrmk8a0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:04:50 ID:w3L1A5gH0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:09:47 ID:A/EE2opS0
>855
同じような状況（レガシィから）で買い換えを検討しました。
セレナ：ハンドリングがいまいち。内装がチープ。
ノアボク：ＣＶＴのぎくしゃく感が×
ステップワゴン：リアルタイム４ＷＤが×。別のＨ車で変なところで
４ＷＤが効き始めてスリップした。
で年に雪道も３回くらいしか走らないので、２駆のステップワゴン
にブリザックレボ２を履かして、たいていのところは大丈夫です。
試乗を各車２回ずつして出した結論です。最初は新しいノアが気に
なってましたがこのような結論となりました。とにかく触ってみるのが
一番です。
同じような状況（レガシィから）で買い換えを検討しました。
セレナ：ハンドリングがいまいち。内装がチープ。
ノアボク：ＣＶＴのぎくしゃく感が×
ステップワゴン：リアルタイム４ＷＤが×。別のＨ車で変なところで
４ＷＤが効き始めてスリップした。
で年に雪道も３回くらいしか走らないので、２駆のステップワゴン
にブリザックレボ２を履かして、たいていのところは大丈夫です。
試乗を各車２回ずつして出した結論です。最初は新しいノアが気に
なってましたがこのような結論となりました。とにかく触ってみるのが
一番です。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:12:00 ID:7Lr+fMbK0
お願いいたします。。
01）オデッセイ アブソルート １９年式 FF
02）新車
03）どちらでも
04）ミニバン・ＳＵＶ
05）1000万
06）３列シート・雪道に強い車 ・できれば街中で見ない車種（希望ですが・・）
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常１～３と最大５（遠出の時）】 とその構成【大人／４人 子供／１人 ２才・チャイルドシートが必要です】
10）【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ・・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・】
13）来年のスキーシーズンまでに購入したいです。５～７年乗るつもりです。
01）オデッセイ アブソルート １９年式 FF
02）新車
03）どちらでも
04）ミニバン・ＳＵＶ
05）1000万
06）３列シート・雪道に強い車 ・できれば街中で見ない車種（希望ですが・・）
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常１～３と最大５（遠出の時）】 とその構成【大人／４人 子供／１人 ２才・チャイルドシートが必要です】
10）【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ・・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・】
13）来年のスキーシーズンまでに購入したいです。５～７年乗るつもりです。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:47:34 ID:mBRIMgxD0
01）買い替え 日産サニーのシルバー
02）中古車
03）国産車
04）セダンやハッチバック系統希望です。ミニバン・軽は嫌です。
05）１７０万円で一括でもローンでも可です。
06）トヨタ車中心に、1500～2500ccの車を探しています。
07）ＡＴ（ＭＴも可）
08）４ＷＤ
09）１～２人
10）７～８リッター はほしいです。
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）今年車検なのでそれまでには購入、最低でも５年以上は乗ろうと思ってます。
維持費もそれほど高くなく、見栄えの良い車を探しています。
みなさんのお知恵をお借りしたいと思います。宜しくお願いします。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:14:07 ID:vGdlJslK0
>>859
1000万あるなら安全性考慮すればメルセデスのRクラスで決まりでしょう。
3列シートじゃなければMクラスの方が車高も高いし、内装も豪華になるけど。
>>860
セダンかHBなら、
ﾌﾟﾚﾐｵ/ｱﾘｵﾝ、シルフィ、シビックあたりのセダンがいいのでは。
セダン専用のボディ設計がされてるので乗り心地がいいですよ。
1000万あるなら安全性考慮すればメルセデスのRクラスで決まりでしょう。
3列シートじゃなければMクラスの方が車高も高いし、内装も豪華になるけど。
>>860
セダンかHBなら、
ﾌﾟﾚﾐｵ/ｱﾘｵﾝ、シルフィ、シビックあたりのセダンがいいのでは。
セダン専用のボディ設計がされてるので乗り心地がいいですよ。
一匹しか釣れなかったな
せめて700万にしておくべきだったかな
せめて700万にしておくべきだったかな
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:44:02 ID:vGdlJslK0
貧乏人には買えない車でしたねｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:00:20 ID:hKw01HQV0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 19:38:19 ID:157AaNrd0
01）買い替え （現在の車名 アルト）
02）新車
03）国産車
04)コンパクトカー・ＳＵＶ
05）諸費用込み240万くらいまで 購入方法【現金一括】
06）SX4 インプレッサ
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）４ＷＤ
09）【通常1人と最大2人】 とその構成【大人1～2人】
10）燃費 極端に悪くなければ（7～8なら）OK
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中・郊外・山坂道
13）購入予定時期 4月～7月 7年くらいは乗りたいです
・夏はドライブ（北海道のため峠含む）、冬はスキーを積んで滑りに行きたい
・本格的なSUVは取り回しに自信ないので、ほどほどの大きさを希望
デュアリスを真っ先に見に行きましたが、もう一回り小さめが良いです
ご意見お願い致しますm(__)m
02）新車
03）国産車
04)コンパクトカー・ＳＵＶ
05）諸費用込み240万くらいまで 購入方法【現金一括】
06）SX4 インプレッサ
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）４ＷＤ
09）【通常1人と最大2人】 とその構成【大人1～2人】
10）燃費 極端に悪くなければ（7～8なら）OK
11）街乗り・通勤・ドライブ
12）街中・郊外・山坂道
13）購入予定時期 4月～7月 7年くらいは乗りたいです
・夏はドライブ（北海道のため峠含む）、冬はスキーを積んで滑りに行きたい
・本格的なSUVは取り回しに自信ないので、ほどほどの大きさを希望
デュアリスを真っ先に見に行きましたが、もう一回り小さめが良いです
ご意見お願い致しますm(__)m
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:09:46 ID:w3L1A5gH0
デュアリスより小ぶりなＳＵＶって・・・
ラッシュ／ビーゴ と パジェロイオ しかないんだけど。
どちらかといえば新しいラッシュ／ビーゴのほうがマシか。
ラッシュ／ビーゴ と パジェロイオ しかないんだけど。
どちらかといえば新しいラッシュ／ビーゴのほうがマシか。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:12:06 ID:z5BMlnx40
>>865
そんなあなたにおすすめするのが、トヨタラッシュ＆ダイハツビーゴの兄弟車
縦置きエンジンの4WDなので、ハンドリングが良く、見た目に反してクロカン性能が抜群です。
排気量も1.500リッターなので維持費もお手ごろ！
興味を持たれたら、メーカーのサイトを訪問してみてください
そんなあなたにおすすめするのが、トヨタラッシュ＆ダイハツビーゴの兄弟車
縦置きエンジンの4WDなので、ハンドリングが良く、見た目に反してクロカン性能が抜群です。
排気量も1.500リッターなので維持費もお手ごろ！
興味を持たれたら、メーカーのサイトを訪問してみてください
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:14:29 ID:w3L1A5gH0
ごめん、パジェロイオは生産終わってたみたい。
かわりにスズキＳＸ４を挙げとく。
かわりにスズキＳＸ４を挙げとく。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:48:06 ID:ReUXSjD+0
ラッシュ/ビーゴって全然知らなかったけど、意外と本格的だな。ダイハツ製なんだね。
ということは、むかしあったキャミの後継車か。
ということは、むかしあったキャミの後継車か。
870 ：865：2008/02/23(土) 20:50:55 ID:157AaNrd0
>>866
絶対SUVということではなく、ちょっとした未除雪の雪道を走れるならコンパクトでも良いと思ってます
（書き方が紛らわしくてすいません）
SX4やはりいいですかねー 見た目はかなりツボです ありがとうございました
>>867
ラッシュ&ビーゴ 検討してませんでした
見に行ってみます ありがとうございました
絶対SUVということではなく、ちょっとした未除雪の雪道を走れるならコンパクトでも良いと思ってます
（書き方が紛らわしくてすいません）
SX4やはりいいですかねー 見た目はかなりツボです ありがとうございました
>>867
ラッシュ&ビーゴ 検討してませんでした
見に行ってみます ありがとうございました
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:02:07 ID:dvpJJIy70
860です。早速のご意見ありがとうございます。
やっぱりセダンだとおっさんくさいなんて言われちゃいますかね。
私は好きなんですけどね。
やっぱりセダンだとおっさんくさいなんて言われちゃいますかね。
私は好きなんですけどね。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:12:16 ID:jTPguv6R0
S15シルビアさんが不慮の事故に遭い逝ってしまわれました・・・orz
なので、似たようなタイプの車を探しているのですが、どうにもピッタリくるのが見つからず・・・
（というか小型FRクーペが絶滅しているため、代替となる車が無い）
良い選択肢が考え付かないため、住民の皆様の豊富な知識をお借りしようと思った次第です。
01）買い替え、になるのかな
02）どちらでも
03）どちらでも
04）特に決めていません
05）200万前後まで。現金一括
06）思いつきません。
07）ＭＴの方が望ましい。
08）できれば、FR
09）気にしない。
10）気にしない
11)通勤及びドライブ
12）郊外メイン、ドライブなどで山坂道
13）購入予定時期は、三月～の予定です。5年以上は乗りたいと思っています。
大雑把に言うと、「大きすぎないで、そこそこスポーティな車」という感じです。
よろしくお願いします。
なので、似たようなタイプの車を探しているのですが、どうにもピッタリくるのが見つからず・・・
（というか小型FRクーペが絶滅しているため、代替となる車が無い）
良い選択肢が考え付かないため、住民の皆様の豊富な知識をお借りしようと思った次第です。
01）買い替え、になるのかな
02）どちらでも
03）どちらでも
04）特に決めていません
05）200万前後まで。現金一括
06）思いつきません。
07）ＭＴの方が望ましい。
08）できれば、FR
09）気にしない。
10）気にしない
11)通勤及びドライブ
12）郊外メイン、ドライブなどで山坂道
13）購入予定時期は、三月～の予定です。5年以上は乗りたいと思っています。
大雑把に言うと、「大きすぎないで、そこそこスポーティな車」という感じです。
よろしくお願いします。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:20:09 ID:2LAFQuVUO
>>872
マツダドーロスターしかないな
マツダドーロスターしかないな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:35:21 ID:P8JzaYgg0
>>872
ラッシュ
ラッシュ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:40:26 ID:P8JzaYgg0
ってFRにMT設定なかった
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:53:43 ID:w3L1A5gH0
>>872
またシルビアを買えばいいんじゃないか？
Ｓ１５オーテックバージョン、未だに買っとけばヨカタと思ってるわ。
ＦＲでなくてもいいなら、スポーティなクルマとして最終型のセリカ。
ドリらないのならセリカがいい、と断言する。
またシルビアを買えばいいんじゃないか？
Ｓ１５オーテックバージョン、未だに買っとけばヨカタと思ってるわ。
ＦＲでなくてもいいなら、スポーティなクルマとして最終型のセリカ。
ドリらないのならセリカがいい、と断言する。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:02:43 ID:jTPguv6R0
レスくださった方々、どうもありがとうございます。
引き続きもう少し情報募集しています。
>>873
そうなんですよ、コンパクトFRスポーツ、ということでまず一番にロードスターを
考えたのですが、オープンということが最大の魅力かつ最大のネックかと。
住居の駐車場ならば屋根があるのですが、職場は当然青空駐車場ですので、朝から夕まで泊めておいて果たしてどうか？
また、荷物がどれだけ積めるのか、ということ。何気にシルビアはタイヤ四本積めました。
ホイール＋タイヤ買う時に、積んで帰ることができて助かった経験があるので・・・
>>874
FRベースでMTもあるんですよね。それも考えました。
それなりに雪も降る所なので、AWD設定もありがたい。
しかし、スポーティかというと・・・？
>>876
今中古市場だと、結構安くなってるんですよね。
コミコミ200万でも十分行けそうな感じです。
オーテックバージョン、ヴァリエッタ（メタルトップオープン）、ターボ、と選択肢も幅広し。
愛着のある車でしたので、その選択肢も十分アリなのですが、まずは他の選択肢も洗い出してからにしようかと。
引き続きもう少し情報募集しています。
>>873
そうなんですよ、コンパクトFRスポーツ、ということでまず一番にロードスターを
考えたのですが、オープンということが最大の魅力かつ最大のネックかと。
住居の駐車場ならば屋根があるのですが、職場は当然青空駐車場ですので、朝から夕まで泊めておいて果たしてどうか？
また、荷物がどれだけ積めるのか、ということ。何気にシルビアはタイヤ四本積めました。
ホイール＋タイヤ買う時に、積んで帰ることができて助かった経験があるので・・・
>>874
FRベースでMTもあるんですよね。それも考えました。
それなりに雪も降る所なので、AWD設定もありがたい。
しかし、スポーティかというと・・・？
>>876
今中古市場だと、結構安くなってるんですよね。
コミコミ200万でも十分行けそうな感じです。
オーテックバージョン、ヴァリエッタ（メタルトップオープン）、ターボ、と選択肢も幅広し。
愛着のある車でしたので、その選択肢も十分アリなのですが、まずは他の選択肢も洗い出してからにしようかと。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:05:10 ID:vAn95h6c0
SUVって言うくらいだからスポーティーなんじゃないか？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:42:45 ID:pfEfSJsk0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:56:35 ID:MiZ6QhlX0
01）買い足し 現在の車名 ラパンSS
02）中古車
03）どちらでも
04）クーペorセダン スポーツカーとまではいかなくてもスポーティ感が欲しい
05）総額100万前後まで。頭金なしでローン
06）ZZTセリカのSS-1とか
07）ＭＴ
08）ＦＦor４ＷＤ
09）現在自分と妻だけなんで4人乗れれば充分
10）リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）通勤で毎日往復60kmくらい
12）山坂道
13）春から夏あたりに予定。4～5年は乗りたい。
春から妻も通勤で車を使用したいので自分用を購入予定です
妻とも相談して、できれば1600～2000cc以下のレギュラー車希望です
ほんとは燃費も重視したいけど、そんな夢みたいな車ないのはだいたい予想してます
年式とか走行は気にしてません
おすすめなのあったら教えてください
02）中古車
03）どちらでも
04）クーペorセダン スポーツカーとまではいかなくてもスポーティ感が欲しい
05）総額100万前後まで。頭金なしでローン
06）ZZTセリカのSS-1とか
07）ＭＴ
08）ＦＦor４ＷＤ
09）現在自分と妻だけなんで4人乗れれば充分
10）リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）通勤で毎日往復60kmくらい
12）山坂道
13）春から夏あたりに予定。4～5年は乗りたい。
春から妻も通勤で車を使用したいので自分用を購入予定です
妻とも相談して、できれば1600～2000cc以下のレギュラー車希望です
ほんとは燃費も重視したいけど、そんな夢みたいな車ないのはだいたい予想してます
年式とか走行は気にしてません
おすすめなのあったら教えてください
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:09:35 ID:g9CSj5jh0
>>878
そ、そうなんですかね？
確かにスポーツ・ユーティリティ・ヴィークルですけど、この場合の「スポーツ」ってのは
「アウトドアスポーツ」的な意味なのではなかったかと・・・
いや、よくわかってない初心者なんで、戯言だったら申し訳ありません。
>>879
ああ、ありましたね、そういえば。アルテッツァ。
基本セダンで、荷物も人も積める。バリバリのスポーツではなく、適度なスポーティ。
全く選択肢に上っていませんでした。検討してみます。
>>880
結構、自分と似たような状況かもしれないので、一つ。
S15シルビアはどうでしょう。
四人乗れます。一応。
MTあり、燃費もNAなら（走る道によっては）リッター10以上いきます。
あ、でもFRですな・・・
そ、そうなんですかね？
確かにスポーツ・ユーティリティ・ヴィークルですけど、この場合の「スポーツ」ってのは
「アウトドアスポーツ」的な意味なのではなかったかと・・・
いや、よくわかってない初心者なんで、戯言だったら申し訳ありません。
>>879
ああ、ありましたね、そういえば。アルテッツァ。
基本セダンで、荷物も人も積める。バリバリのスポーツではなく、適度なスポーティ。
全く選択肢に上っていませんでした。検討してみます。
>>880
結構、自分と似たような状況かもしれないので、一つ。
S15シルビアはどうでしょう。
四人乗れます。一応。
MTあり、燃費もNAなら（走る道によっては）リッター10以上いきます。
あ、でもFRですな・・・
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:11:31 ID:gMQ0gNZ40
あなたが思うものがスポーティーです
ただし人の同意を得られるとは限りません
ただし人の同意を得られるとは限りません
883 ：880：2008/02/24(日) 00:12:48 ID:j6I23w/J0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:18:39 ID:BfGSq3hkO
>>872
８の中古
８の中古
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:31:00 ID:S7APkV6r0
>>880
ＮＡのインプレッサやレガシィはどうだろう？
ＮＡのインプレッサやレガシィはどうだろう？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:39:59 ID:ncsbR7fw0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:55:24 ID:voaHnje/0
車種の性格によりAWDシステムを変えるスバル
スバルは、シンメトリカルAWD（４輪駆動）の実力をフルに発揮できるように、
車種の性格や使われ方、トランスミッション形式などによってAWDシステムを変えている。
現在、量産車に採用しているのは４タイプだ。
モデルチェンジしたフォレスターやインプレッサの４速AT車はアクティブトルクスプリット方式のAWDシステムを採用する。
フォレスターはモデルチェンジを機に、全グレードに横滑り制御（挙動安定化制御）のVCDを標準装備した。
ビスカスLSD付きセンターデフ方式は、フォレスターやインプレッサの５速MT車が採用しているAWDシステムだ。
インプレッサの硬派モデル、WRX STIが採用するのは、ドライバーズコントロールセンターデフ（DCCD）方式のAWDだ。
多種多様なAWDを氷上テスト スバルAWDの魅力を完全解剖！
http://corism.221616.com/articles/0000077406/
スバルは、シンメトリカルAWD（４輪駆動）の実力をフルに発揮できるように、
車種の性格や使われ方、トランスミッション形式などによってAWDシステムを変えている。
現在、量産車に採用しているのは４タイプだ。
モデルチェンジしたフォレスターやインプレッサの４速AT車はアクティブトルクスプリット方式のAWDシステムを採用する。
フォレスターはモデルチェンジを機に、全グレードに横滑り制御（挙動安定化制御）のVCDを標準装備した。
ビスカスLSD付きセンターデフ方式は、フォレスターやインプレッサの５速MT車が採用しているAWDシステムだ。
インプレッサの硬派モデル、WRX STIが採用するのは、ドライバーズコントロールセンターデフ（DCCD）方式のAWDだ。
多種多様なAWDを氷上テスト スバルAWDの魅力を完全解剖！
http://corism.221616.com/articles/0000077406/
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 05:13:46 ID:4pALu1aY0
01）買い替え（ユーノスロードスター H3 シルバー）
02）新車か中古
03）国産車
04）車のタイプ オープン
05）予算【230】 と 購入方法【ローン（頭３０ぐらい）】
06）検討している車種・グレード NCマツダロードスターVS S2000
07）ミッション【MT】
08）駆動方式【ＦＲ】
09）乗車人数 2名
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・山坂道】
13）購入予定時期【今年8月ぐらいに車検が切れるからそれまでに納車できればいい】何年乗るか【10年以上は乗りたいです】
長く乗るならNCの方がいいとは思うんですがS2000中古で200万ぐらいのやつも迷っています
NCのVSが230で買えるなら即決なんですが・・・・凄く迷い中です
両車種の良い点や欠点を教えてください
02）新車か中古
03）国産車
04）車のタイプ オープン
05）予算【230】 と 購入方法【ローン（頭３０ぐらい）】
06）検討している車種・グレード NCマツダロードスターVS S2000
07）ミッション【MT】
08）駆動方式【ＦＲ】
09）乗車人数 2名
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・山坂道】
13）購入予定時期【今年8月ぐらいに車検が切れるからそれまでに納車できればいい】何年乗るか【10年以上は乗りたいです】
長く乗るならNCの方がいいとは思うんですがS2000中古で200万ぐらいのやつも迷っています
NCのVSが230で買えるなら即決なんですが・・・・凄く迷い中です
両車種の良い点や欠点を教えてください
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 06:43:41 ID:+sMyRMsu0
01）初めて購入
02）新車
03）国産車志向だが外車も
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ハッチバック】
05）予算【２００】 と 購入方法【現金一括】
06）１３００－１５００ｃｃで安全装備の充実したもの アクセラ オーリス ベルタ VWポロ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【１－４】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）４月ごろ ５年以上
小さいエンジンでカーテンエアバッグや横滑り防止が選べるもの
日本車だとかなり限られるんですね
アクセラはボディが古いのがやや難
02）新車
03）国産車志向だが外車も
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ハッチバック】
05）予算【２００】 と 購入方法【現金一括】
06）１３００－１５００ｃｃで安全装備の充実したもの アクセラ オーリス ベルタ VWポロ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【１－４】
10）燃費【気にしない】
11）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）４月ごろ ５年以上
小さいエンジンでカーテンエアバッグや横滑り防止が選べるもの
日本車だとかなり限られるんですね
アクセラはボディが古いのがやや難
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:33:11 ID:CSrXU+TW0
>>888
車メ板でそれぞれの車種スレを見れば貴方の疑問（知りたい事）は全て解決しますよ
>>889
その条件なら候補のどれでもOKです
強いて言うならば、アクセラが一番安全です。理由はボディがワイドな分サイドのｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙソーンが
他車よりも多いため
車メ板でそれぞれの車種スレを見れば貴方の疑問（知りたい事）は全て解決しますよ
>>889
その条件なら候補のどれでもOKです
強いて言うならば、アクセラが一番安全です。理由はボディがワイドな分サイドのｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙソーンが
他車よりも多いため
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:37:56 ID:+sMyRMsu0
でも衝突安全試験だとアクセラは点が低いんだよね
潰れ方に問題があるのか
潰れ方に問題があるのか
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:17:02 ID:1+8SpbML0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:18:15 ID:Kfshi8+R0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:23:42 ID:Kfshi8+R0
ID:+sMyRMsu0よ
折角の>>890の回答に礼の一言も言わずに一方的に否定するのはどうかと思うぞ。
そもそもお前の候補車の中にアクセラが入っているのだから>>890の回答になったと
何故考えられないのだ？
貴公のような常識知らずはもう来なくて結構です。
折角の>>890の回答に礼の一言も言わずに一方的に否定するのはどうかと思うぞ。
そもそもお前の候補車の中にアクセラが入っているのだから>>890の回答になったと
何故考えられないのだ？
貴公のような常識知らずはもう来なくて結構です。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:28:09 ID:wQoPAesj0
あ、本当だ
ふざけた質問者だなコイツ
ふざけた質問者だなコイツ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:03:39 ID:TxvjMu7y0
アクセラ乗りとしては>>889にアクセラに乗って欲しくない
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:50:14 ID:q4xLlxer0
というか、889はトヨタの営業の釣りなんじゃね？
最近プログレとかプレミオとかトヨタ車しか奨めない奴いるじゃんｗ
最近プログレとかプレミオとかトヨタ車しか奨めない奴いるじゃんｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:55:09 ID:z2fiqNYV0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:02:34 ID:Sr8UqTKB0
衝突安全性を重視してバモスがお勧めだよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:31:14 ID:JUFzmoff0
衝突安全性なら旧ミニ一押し
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:41:40 ID:nmkX22BB0
01）買い替え スターレット ソレイユL 4WDモデル '96年式
02）新車
03）国産車
04）ハッチバックかクーペ
05）込みで250万・一括
06）スポーツグレード
07）MT
08）こだわりません
09）後部座席があった方がいいです
10）あまり気にしません
11）街乗り・ドライブ・遠出
12）高速道路・山坂道
13）半年以内・10年
現在の手持ち金が200万で、月10万ずつ貯めて半年後に貯金が250万に到達している予定です。
1年後～2年以内に結婚する予定ですが貯金を使い切る事についてどうかと思われるでしょうか。
そういった事に関してもご意見お願いします。
ちなみに妻(予定)もMT乗りです。
峠の走行でライン取りを考えたりシフトチェンジやステアリング操作などの運転操作自体が趣味なので
オートマチックは厳しいです。
アドバイスよろしくお願い致します。
02）新車
03）国産車
04）ハッチバックかクーペ
05）込みで250万・一括
06）スポーツグレード
07）MT
08）こだわりません
09）後部座席があった方がいいです
10）あまり気にしません
11）街乗り・ドライブ・遠出
12）高速道路・山坂道
13）半年以内・10年
現在の手持ち金が200万で、月10万ずつ貯めて半年後に貯金が250万に到達している予定です。
1年後～2年以内に結婚する予定ですが貯金を使い切る事についてどうかと思われるでしょうか。
そういった事に関してもご意見お願いします。
ちなみに妻(予定)もMT乗りです。
峠の走行でライン取りを考えたりシフトチェンジやステアリング操作などの運転操作自体が趣味なので
オートマチックは厳しいです。
アドバイスよろしくお願い致します。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:47:33 ID:uNu3pAk3O
そのスターレットほしい
903 ：901：2008/02/24(日) 22:04:53 ID:nmkX22BB0
>>902
オンボロですが・・・
オンボロですが・・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:32:16 ID:X33igRXI0
燃費ランキング
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
一年間の平均値ランキング
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html
http://response.jp/e-nenpi/
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
一年間の平均値ランキング
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html
http://response.jp/e-nenpi/
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:19:53 ID:z2fiqNYV0
>>901
＞1年後～2年以内に結婚する予定ですが・・・
のくだりは常識外れ、という意見しか無いと思う。
もしかしたら独身最後の車だから使い切れ！って言う人もいるかな。
でも結婚って、それにまつわる式やら旅行やら指輪やら結納やら（結納は省略可）
かかるわけで、総額400～500万は見ておいたほうがいいわけですよ。
そいつを折半にすれば負担も減るけど、多めに負担するなら車より確実に金かかるから・・・
ここは中古の程度の良いｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂ1.5MTでどうかな。
運転ﾌｨｰﾙは十分いいと思うし、ｽﾀｰﾚｯﾄとほぼ同等かやや上の性能だから満足できるはず。
150万もあればいい状態のが買える。
貯金はちょっとは残しておこう。
＞1年後～2年以内に結婚する予定ですが・・・
のくだりは常識外れ、という意見しか無いと思う。
もしかしたら独身最後の車だから使い切れ！って言う人もいるかな。
でも結婚って、それにまつわる式やら旅行やら指輪やら結納やら（結納は省略可）
かかるわけで、総額400～500万は見ておいたほうがいいわけですよ。
そいつを折半にすれば負担も減るけど、多めに負担するなら車より確実に金かかるから・・・
ここは中古の程度の良いｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂ1.5MTでどうかな。
運転ﾌｨｰﾙは十分いいと思うし、ｽﾀｰﾚｯﾄとほぼ同等かやや上の性能だから満足できるはず。
150万もあればいい状態のが買える。
貯金はちょっとは残しておこう。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:21:10 ID:WhF3mk0s0
01）買い替え(パルサーN15 95年式)
02）新車
03）国産車
04）セダン
05）260万で現金一括
06）アテンザ・ギャランティフォルティス・Ｂ４・アクセラ
アコード・ティーダラティオ
07）ＡＴ
08）こだわりはありません
09）通常：２人，最大：４人(全員大人)
10）多少気にする（リッター7以上は欲しい）
11）街乗り・ドライブ
12）街中・高速道路
13）3月まで と 7～9年乗る予定
３月に車検切れを迎えるため、３月までに購入を考えてます。
セダンで検討していますが、スポーティな感じがするものに
したいと思っています。
良く旅行に行くので、高速などで気持ちよく走れる車が嬉しいです。
アドバイスを宜しくお願いいたします。
02）新車
03）国産車
04）セダン
05）260万で現金一括
06）アテンザ・ギャランティフォルティス・Ｂ４・アクセラ
アコード・ティーダラティオ
07）ＡＴ
08）こだわりはありません
09）通常：２人，最大：４人(全員大人)
10）多少気にする（リッター7以上は欲しい）
11）街乗り・ドライブ
12）街中・高速道路
13）3月まで と 7～9年乗る予定
３月に車検切れを迎えるため、３月までに購入を考えてます。
セダンで検討していますが、スポーティな感じがするものに
したいと思っています。
良く旅行に行くので、高速などで気持ちよく走れる車が嬉しいです。
アドバイスを宜しくお願いいたします。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:53:27 ID:+Htp0B1S0
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アドバイス下さった皆様、どうもありがとうございました。
中古でRX-8もしくはNCロードスターか、もう一度シルビアに乗るか悩みましたが
今のところRX-8にしようかと思っています。（>>884さん、ありがとうございます。）
ロータリー車は初めてなので不安もあるのですが、期待も大きいです。
重ね重ね、ありがとうございました。
中古でRX-8もしくはNCロードスターか、もう一度シルビアに乗るか悩みましたが
今のところRX-8にしようかと思っています。（>>884さん、ありがとうございます。）
ロータリー車は初めてなので不安もあるのですが、期待も大きいです。
重ね重ね、ありがとうございました。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:21:59 ID:0aa1G+A70
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:50:15 ID:x2QRRIlJO
>>905
150の中古買うなら170くらいでアクセラの新車買ったほうがよくない？
150の中古買うなら170くらいでアクセラの新車買ったほうがよくない？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:57:49 ID:nKNZGQbU0
>>901
スイフト1.3あたりにしとけ
スイフト1.3あたりにしとけ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:00:50 ID:iwPs4/KzO
中古でお買い得なタマが多い
そして妥当な維持費で
雪道と高速クルーズに強い車種となると
やっぱりレガシィしかないんでしょうか？
そして妥当な維持費で
雪道と高速クルーズに強い車種となると
やっぱりレガシィしかないんでしょうか？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:03:59 ID:m3Ig/L5N0
妥当な維持費にレガシィが当てはまるのかどうか・・・
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:14:39 ID:iwPs4/KzO
>>913
情報が曖昧過ぎですよね…
>>912の条件でレガシィよりも維持が楽な車種と言えば何があるんでしょうか？
保険、燃費、国産であることetc...
こんな車種どう？ってオススメあれば教えて下さい。
情報が曖昧過ぎですよね…
>>912の条件でレガシィよりも維持が楽な車種と言えば何があるんでしょうか？
保険、燃費、国産であることetc...
こんな車種どう？ってオススメあれば教えて下さい。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:08:41 ID:cxM6ObBv0
01）買い替え:現在の車 ブルーバード
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・HB等】ミニバンは×
05）予算【出せて180から200くらいまで】 と 購入方法【現金一括】
06）まだ未定です。
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【雪道あるので４ＷＤ】
09）乗車人数【通常２人最大４名】その構成【大人のみ】
10）燃費【リッター７～９くらいは】
11）主な使用用途【ドライブ・街乗り】 週末のみです
12）よく走る場所【街中・郊外・その他（中長距離も）】
13）購入予定時期は３月、できるだけ長く乗りたいです
社会人３年目です。友人から安く入手したブルーバードが来月車検なので
買い替えようと思っています。メーカーはこだわりないんですが長く
乗りたいのでトヨタかな？なんて思ってます。
同僚や友人がマジェスタとかに乗ってて羨ましかったりします。
車はあまり詳しくないのですが、２０代後半で乗っててもかっこいい車に
出会いたいです（スポーツカーみたいなかっこよさではないです）。
ただ、維持費もなるべく安く済ませたいとも考えてます。
わがままな希望とは思いますがおすすめの車ありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・HB等】ミニバンは×
05）予算【出せて180から200くらいまで】 と 購入方法【現金一括】
06）まだ未定です。
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【雪道あるので４ＷＤ】
09）乗車人数【通常２人最大４名】その構成【大人のみ】
10）燃費【リッター７～９くらいは】
11）主な使用用途【ドライブ・街乗り】 週末のみです
12）よく走る場所【街中・郊外・その他（中長距離も）】
13）購入予定時期は３月、できるだけ長く乗りたいです
社会人３年目です。友人から安く入手したブルーバードが来月車検なので
買い替えようと思っています。メーカーはこだわりないんですが長く
乗りたいのでトヨタかな？なんて思ってます。
同僚や友人がマジェスタとかに乗ってて羨ましかったりします。
車はあまり詳しくないのですが、２０代後半で乗っててもかっこいい車に
出会いたいです（スポーツカーみたいなかっこよさではないです）。
ただ、維持費もなるべく安く済ませたいとも考えてます。
わがままな希望とは思いますがおすすめの車ありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:52:54 ID:Zy1hmRFR0
01）初めて購入します。
02）新車
03）どちらでも構いません
04）車のタイプはセダンで。
05）予算は300万円前後です。
06）①マツダ・アテンザセダン(グレードは決めていません)
②フォルクスワーゲン・jetta TSI comfortline
07）ＡＴ
08）特に好みはありません。
09）乗車人数は通常一人から三人で、最大でも五人(かなり稀)です。 全員大人です。
10）燃費リッター10以上で。
11）主な使用用途は街乗りと通勤です。
12）街中を走ります。
13）購入時期は一ヵ月後くらいです。
コロコロ買い換えるのは好きではないので、
十年くらいは乗ると思います。
親と折半で購入する予定です。
丸っこいのや、いかにもレース仕様のようなデザインは嫌いです。
車にはそれほど詳しくないので、操縦がしやすければ構いません。
よろしくお願いします。
02）新車
03）どちらでも構いません
04）車のタイプはセダンで。
05）予算は300万円前後です。
06）①マツダ・アテンザセダン(グレードは決めていません)
②フォルクスワーゲン・jetta TSI comfortline
07）ＡＴ
08）特に好みはありません。
09）乗車人数は通常一人から三人で、最大でも五人(かなり稀)です。 全員大人です。
10）燃費リッター10以上で。
11）主な使用用途は街乗りと通勤です。
12）街中を走ります。
13）購入時期は一ヵ月後くらいです。
コロコロ買い換えるのは好きではないので、
十年くらいは乗ると思います。
親と折半で購入する予定です。
丸っこいのや、いかにもレース仕様のようなデザインは嫌いです。
車にはそれほど詳しくないので、操縦がしやすければ構いません。
よろしくお願いします。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:14:01 ID:0aa1G+A70
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:23:30 ID:Te1awQCh0
>>915
マークXの4WDとか。中古で高いような気もするけど。
このクラスあたりから耐久性も高いと思うし。
ただしマークXはハイオクなので、
維持費が最優先だ、って言うなら妥協して先代アリオンで。
>>916
アテンザになるでしょう。上で書いたマークXでもいいかもしれない。
ジェッタは１０年乗るには向きませんよ。
あなたは輸入車しか眼中にないって人ではないようだけど、
国産と輸入車で迷ってる時点で、輸入車はやめたほうがいいです。
>>720->>730の流れを参考にしてジェッタはぜひ除外して頂きたいものです。
そもそも予算オーバーだし。
マークXの4WDとか。中古で高いような気もするけど。
このクラスあたりから耐久性も高いと思うし。
ただしマークXはハイオクなので、
維持費が最優先だ、って言うなら妥協して先代アリオンで。
>>916
アテンザになるでしょう。上で書いたマークXでもいいかもしれない。
ジェッタは１０年乗るには向きませんよ。
あなたは輸入車しか眼中にないって人ではないようだけど、
国産と輸入車で迷ってる時点で、輸入車はやめたほうがいいです。
>>720->>730の流れを参考にしてジェッタはぜひ除外して頂きたいものです。
そもそも予算オーバーだし。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:37:52 ID:cxM6ObBv0
>>917 918 様
915ですありがとうございます。
今の車が安い感じなのでホイール等車いじる気がしなかったので
次買う車はいじってみようかと思ってます。セダンだとその辺りがベターですよね？
車検通してさらに高いのとも思いますがガソリン車は年々分が悪くなりそうな気がして・・・
でも車頑張れるのは独身の今だけかなとか、けっこう迷ってますｗ
その他おすすめの車種・考え方等アドバイスありましたらお願いします。
皆さんのご意見、もちろん上記含めて選んでいただいた車種で検討したいと思います。
915ですありがとうございます。
今の車が安い感じなのでホイール等車いじる気がしなかったので
次買う車はいじってみようかと思ってます。セダンだとその辺りがベターですよね？
車検通してさらに高いのとも思いますがガソリン車は年々分が悪くなりそうな気がして・・・
でも車頑張れるのは独身の今だけかなとか、けっこう迷ってますｗ
その他おすすめの車種・考え方等アドバイスありましたらお願いします。
皆さんのご意見、もちろん上記含めて選んでいただいた車種で検討したいと思います。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:42:58 ID:aPuhClxq0
921 ：916：2008/02/25(月) 23:31:43 ID:Zy1hmRFR0
>>918さん、ご意見有難うございます。
ジェッタは親が気に入っているので候補に挙げていたのですが、
ご指摘を受け心配になってきました。再検討します。
マークＸは存在を知りませんでした。結構良さそうですね。
他にもオススメの車はありますか？
アテンザとマークＸはどのグレードがいいのでしょうか？
スペックを見ても各グレードの差がいまいち分かりません。
その他ご指摘、ご意見お待ちしております。
参考にさせていただきますので、よろしくお願いします。
ジェッタは親が気に入っているので候補に挙げていたのですが、
ご指摘を受け心配になってきました。再検討します。
マークＸは存在を知りませんでした。結構良さそうですね。
他にもオススメの車はありますか？
アテンザとマークＸはどのグレードがいいのでしょうか？
スペックを見ても各グレードの差がいまいち分かりません。
その他ご指摘、ご意見お待ちしております。
参考にさせていただきますので、よろしくお願いします。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:35:04 ID:B8qn+IzWO
923 ：915：2008/02/26(火) 19:22:55 ID:ZIYDn7I/0
皆さんありがとうございます。
ハリアーもいいですね。白のハリアーなんてかっこいいですよね。
今日街で見かけたのですがレガシーのB4ってどうなんでしょうか？
調べたら燃費はちょっと悪いですが良さそうにも見えました。
ハリアーもいいですね。白のハリアーなんてかっこいいですよね。
今日街で見かけたのですがレガシーのB4ってどうなんでしょうか？
調べたら燃費はちょっと悪いですが良さそうにも見えました。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:15:29 ID:zQeCojcNO
初めて買うんだけど
買った後に任意保険の他にかかる諸費用って何かありますか？
買った後に任意保険の他にかかる諸費用って何かありますか？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:19:05 ID:SEVNnFjj0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:15:42 ID:A65IKGca0
【童貞】夫馬康雄を生暖かく見守るスレ【三十路】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197657214/
女優・遠藤久美子氏が主演の番組名
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1160280611/
\\\ 遠藤久美子(其の参拾弐) \\\
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/geino/1195104034/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197657214/
女優・遠藤久美子氏が主演の番組名
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1160280611/
\\\ 遠藤久美子(其の参拾弐) \\\
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/geino/1195104034/
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:17:46 ID:kxlZvQiy0
>>901
コルト1.5Cがいいぞ。ヴァージョンＲと同じくゲトラグ５ＭＴだ。
そして車重は990ｋｇで重量税が安い。軽量だから走りも期待できる。
1.5㍑で1トン以下は希少だ。せいぜいデミオ（非スポルト）くらいしかないが、
アッチは新しくて格好がいい反面、室内が狭くて値段が高い。
コルト1.5Cがいいぞ。ヴァージョンＲと同じくゲトラグ５ＭＴだ。
そして車重は990ｋｇで重量税が安い。軽量だから走りも期待できる。
1.5㍑で1トン以下は希少だ。せいぜいデミオ（非スポルト）くらいしかないが、
アッチは新しくて格好がいい反面、室内が狭くて値段が高い。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:50:10 ID:dx0UiaOr0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:03:58 ID:SayVIard0
01）買い足し （S2000 2001年式 白）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ ミニバンと軽以外
05）予算 現金一括で２５０万円程度
06）検討している車種 インプレッサ Ｓ－ＧＴ ＡＴ
07）ミッション ＡＴかＣＶＴ
08）駆動方式 ＦＦか４ＷＤ
09）乗車人数 通常大人１、２名、子どもが１人増える予定
10）燃費 気にしない
11）主な使用用途 街乗り、通勤
12）よく走る場所 街中、郊外、高速道路
13）購入予定時期 今年中
子どもが生まれるため嫁さん用車として買い足し。
自分の希望
運転していて楽しいこと
嫁さんの希望
乗り心地が良いこと
家族３人で乗れる大きさであること
ＡＴであること
あまり大きい車でないこと
冬は雪が多く降る地域なので４ＷＤが良いそうです
２人の条件から考えて新型インプレッサのターボモデル（非sti）がいいかなと思っているのですが
自分の家の近くで試乗できるディーラーが見当たらないため乗り心地等がわかりません
こんな条件でお勧めの車があったら教えてもらえると嬉しいです
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ ミニバンと軽以外
05）予算 現金一括で２５０万円程度
06）検討している車種 インプレッサ Ｓ－ＧＴ ＡＴ
07）ミッション ＡＴかＣＶＴ
08）駆動方式 ＦＦか４ＷＤ
09）乗車人数 通常大人１、２名、子どもが１人増える予定
10）燃費 気にしない
11）主な使用用途 街乗り、通勤
12）よく走る場所 街中、郊外、高速道路
13）購入予定時期 今年中
子どもが生まれるため嫁さん用車として買い足し。
自分の希望
運転していて楽しいこと
嫁さんの希望
乗り心地が良いこと
家族３人で乗れる大きさであること
ＡＴであること
あまり大きい車でないこと
冬は雪が多く降る地域なので４ＷＤが良いそうです
２人の条件から考えて新型インプレッサのターボモデル（非sti）がいいかなと思っているのですが
自分の家の近くで試乗できるディーラーが見当たらないため乗り心地等がわかりません
こんな条件でお勧めの車があったら教えてもらえると嬉しいです
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:17:37 ID:ihPO14KA0
>>929
面白いね、これ。テンプレ入り決定？
三菱みたいなゴミ車を買う人が一人でも減るよう、定期的に貼ったほうがいいと思う。
>>928なんていかにも三菱の工作員だな。
あとここには無いけど、リコール隠しがまた発覚したことについて
「罪を憎んで人を憎まずですよ！」って言ってた当時の副社長いなかった？
人によって意図的に隠してたのに、言葉の使い方間違ってるだろと。
面白いね、これ。テンプレ入り決定？
三菱みたいなゴミ車を買う人が一人でも減るよう、定期的に貼ったほうがいいと思う。
>>928なんていかにも三菱の工作員だな。
あとここには無いけど、リコール隠しがまた発覚したことについて
「罪を憎んで人を憎まずですよ！」って言ってた当時の副社長いなかった？
人によって意図的に隠してたのに、言葉の使い方間違ってるだろと。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:41:33 ID:9aeX6FxP0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:20:22 ID:RZ9J4XbA0
01）初めて購入（のようなもの。7年前までスカイライン乗ってました。今はバイク）
02）新車
03）どちらでも
04）予算的にコンパクトを考えています。軽は無しで
05）200～250万まで一括
06）フィット・ヴィッツ・デミオ・ストリーム・ウィッシュ他
07）どれでもOK
08）全国各地へ転勤の可能性が有ります
09）通常一人。多くても3人ぐらい
10）燃費は気にしない
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期2008年年内
じっくり選んで買いたいです。
①長距離・近距離でも乗り心地が良いこと
②高速でもロードノイズが少ない事
③フィット程度でいいので荷物がつめる事
以上でアドバイスお願いいたします
02）新車
03）どちらでも
04）予算的にコンパクトを考えています。軽は無しで
05）200～250万まで一括
06）フィット・ヴィッツ・デミオ・ストリーム・ウィッシュ他
07）どれでもOK
08）全国各地へ転勤の可能性が有ります
09）通常一人。多くても3人ぐらい
10）燃費は気にしない
11）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13）購入予定時期2008年年内
じっくり選んで買いたいです。
①長距離・近距離でも乗り心地が良いこと
②高速でもロードノイズが少ない事
③フィット程度でいいので荷物がつめる事
以上でアドバイスお願いいたします
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:35:18 ID:gjChd/qo0
フィット・ヴィッツ・デミオなどのコンパクトときて
なんでストリーム・ウィッシュとなるんだろう？
なんでストリーム・ウィッシュとなるんだろう？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 03:37:40 ID:aHS1K7zaO
>>934
フィットの積載性と同等だからじゃない？
>>932
フィットの積載量はかなりあるよ
ヴィッツとデミオは荷物は積めないけど・・・・
予算もそこそこあるから
コンパクトじゃなくてフィールダーとかウイングロード Ｃセグのオーリス アクセラ インプレッサくらいがおすすめ
フィットの積載性と同等だからじゃない？
>>932
フィットの積載量はかなりあるよ
ヴィッツとデミオは荷物は積めないけど・・・・
予算もそこそこあるから
コンパクトじゃなくてフィールダーとかウイングロード Ｃセグのオーリス アクセラ インプレッサくらいがおすすめ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 03:56:37 ID:Ykzyx1ru0
>>902
スターレットって何かいい車なの？
スターレットって何かいい車なの？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:39:10 ID:tyEaeVBa0
>>936価値観の問題
スターレット 何より値段安いし、軽量コンパクトで取り回しが良い。
GTやグランツVはハイパワーターボ搭載でミニサや峠ではかなりイケル。
NAでもワンメイクレースなどあった、モータースポーツ入門車的車。
悪いとこは安っぽい、ババアの買い物車、非力、狭い、など人によりいろいろ。
スターレット 何より値段安いし、軽量コンパクトで取り回しが良い。
GTやグランツVはハイパワーターボ搭載でミニサや峠ではかなりイケル。
NAでもワンメイクレースなどあった、モータースポーツ入門車的車。
悪いとこは安っぽい、ババアの買い物車、非力、狭い、など人によりいろいろ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 17:38:16 ID:yRMZjcIa0
01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ 特になし
05）予算150万（頑張って200万）購入方法現金一括
06）検討している車種・グレード 特になし
07）ミッション ＡＴ
08）駆動方式 よく分かりません
09）乗車人数 大人２人 子供１人（赤ん坊）
10）燃費 いいにこしたことはない
11）主な使用用途 街乗り
12）よく走る場所 街中
13）購入予定時期 夏までには 何年くらい乗る予定か できるだけ長く
夏に第一子を出産予定なのでそれに合わせて購入したいと思ってますが
なにぶん初めてのことなので何を基準に選べばいいか分かりません
小さい子を持つ親に人気の車や評判のいい車があれば教えてください
02）どちらでも
03）どちらでも
04）車のタイプ 特になし
05）予算150万（頑張って200万）購入方法現金一括
06）検討している車種・グレード 特になし
07）ミッション ＡＴ
08）駆動方式 よく分かりません
09）乗車人数 大人２人 子供１人（赤ん坊）
10）燃費 いいにこしたことはない
11）主な使用用途 街乗り
12）よく走る場所 街中
13）購入予定時期 夏までには 何年くらい乗る予定か できるだけ長く
夏に第一子を出産予定なのでそれに合わせて購入したいと思ってますが
なにぶん初めてのことなので何を基準に選べばいいか分かりません
小さい子を持つ親に人気の車や評判のいい車があれば教えてください
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:15:06 ID:ux03CIfT0
01）買い替え ファンカーゴ
02）新車
03）国産
04）車のタイプ セダン、ステーションワゴン等で５ナンバー
05）一括250万
06）検討している車種・グレード 特になし
07）ミッション ＡＴ
08）駆動方式は不問
09）乗車人数 最大で大人４人
10）燃費はとくに悪くなければ
11）主な使用用途 街乗り 旅行 老人の送迎
12）よく走る場所 田舎の幹線道路
13）購入予定時期 夏までには購入して５年以上は乗りたい
自宅付近の道路の都合で５ナンバーを希望します。
後席に老人を乗せる事が多いので後席の乗り心地や乗降性を
考慮していただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします。
02）新車
03）国産
04）車のタイプ セダン、ステーションワゴン等で５ナンバー
05）一括250万
06）検討している車種・グレード 特になし
07）ミッション ＡＴ
08）駆動方式は不問
09）乗車人数 最大で大人４人
10）燃費はとくに悪くなければ
11）主な使用用途 街乗り 旅行 老人の送迎
12）よく走る場所 田舎の幹線道路
13）購入予定時期 夏までには購入して５年以上は乗りたい
自宅付近の道路の都合で５ナンバーを希望します。
後席に老人を乗せる事が多いので後席の乗り心地や乗降性を
考慮していただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:16:46 ID:SGD80xsB0
他人の顔色を見るような生活してるのか？
他人なんか関係ないだろ・・・適当に試乗しまくって好きなのを買え
他人なんか関係ないだろ・・・適当に試乗しまくって好きなのを買え
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:24:52 ID:cBd8bQxG0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:28:20 ID:Cou64bqH0
01）ワゴンＲ(購入時18万、初期型、4WD、ＭＴ)からの乗り換え
02）どちらでも
03）一応国産車希望。
04）軽orコンパクトカー(ハッチバック)。駐車スペースの都合上
05）100万前後から。
06）スズキのKei、Keiワークス、スイフトで一応絞り込み。
07）ＭＴ。
08)山形の山間部居住なので4WD必須。でないとおうちに帰れなくなります(´･ω･`)
09）通常一人。荷物を多く積む関係から、後席は倒して荷台を広げるのが基本。
10）余り気にしない。
11）街乗り、通勤、仕事上のお使い
12）街中、郊外、山坂道、たまに工事現場
13）決定次第。乗り潰す予定。
>>331です。ワゴンＲが事故で修理に８万ほどかかると言うことで、早急に自動車を
買い替える流れになりました。あれこれ考えた結果、マニュアル４ＷＤで走りを
楽しめそうな軽orコンパクトとしてKeiかスイフトに絞込んだのですが、この両者を
比較してのアドバイス、また他の車種でお勧めなどありましたらお願いします。
02）どちらでも
03）一応国産車希望。
04）軽orコンパクトカー(ハッチバック)。駐車スペースの都合上
05）100万前後から。
06）スズキのKei、Keiワークス、スイフトで一応絞り込み。
07）ＭＴ。
08)山形の山間部居住なので4WD必須。でないとおうちに帰れなくなります(´･ω･`)
09）通常一人。荷物を多く積む関係から、後席は倒して荷台を広げるのが基本。
10）余り気にしない。
11）街乗り、通勤、仕事上のお使い
12）街中、郊外、山坂道、たまに工事現場
13）決定次第。乗り潰す予定。
>>331です。ワゴンＲが事故で修理に８万ほどかかると言うことで、早急に自動車を
買い替える流れになりました。あれこれ考えた結果、マニュアル４ＷＤで走りを
楽しめそうな軽orコンパクトとしてKeiかスイフトに絞込んだのですが、この両者を
比較してのアドバイス、また他の車種でお勧めなどありましたらお願いします。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:26:49 ID:yRMZjcIa0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:30:30 ID:lFbMCcYL0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:06:32 ID:BMtkKlQN0
>>929
こういうところに貼るべきURLではないな。
931みたいな人間がいるから、勘違いする人間が山ほど出る。
トヨタもホンダもリコール隠しは現在形で行なわれているし、日産やマツダもおそらくしているだろう。
そういう事実を知らないで、側面的に取り上げた、ある意味恣意的なものだけを見て騒ぐ人間がいると、
結局それらの影響で物を色眼鏡で見るしかなくなる。
少なくとも私自身は色眼鏡は外してお勧め車種をあげているつもりだが、
相談者が色眼鏡を外してくれなければ、どうしようもない。
こういうところに貼るべきURLではないな。
931みたいな人間がいるから、勘違いする人間が山ほど出る。
トヨタもホンダもリコール隠しは現在形で行なわれているし、日産やマツダもおそらくしているだろう。
そういう事実を知らないで、側面的に取り上げた、ある意味恣意的なものだけを見て騒ぐ人間がいると、
結局それらの影響で物を色眼鏡で見るしかなくなる。
少なくとも私自身は色眼鏡は外してお勧め車種をあげているつもりだが、
相談者が色眼鏡を外してくれなければ、どうしようもない。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:18:46 ID:9NMiWW8n0
ekワゴンとコルトは普通におすすめできるもんな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:26:26 ID:tnGHbDYb0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:30:22 ID:9NMiWW8n0
>>938
すぐに第二子も誕生ってことになるかもしれないから、
後席はチャイルドシート２個で塞がるって考えた方がいいよ。
要するに、いろんな「シートアレンジ」は事実上意味をなさなくなる。
ドライブ旅行や帰省で荷物満載することが多いようなら、
ステーションワゴン系が一番潰しが利くと思う。
一般的な主婦人気はキューブやモビリオ・スパイクの方があると思うが、
そんなに頭上スペース必要か？・・・って個人的には思うね。
すぐに第二子も誕生ってことになるかもしれないから、
後席はチャイルドシート２個で塞がるって考えた方がいいよ。
要するに、いろんな「シートアレンジ」は事実上意味をなさなくなる。
ドライブ旅行や帰省で荷物満載することが多いようなら、
ステーションワゴン系が一番潰しが利くと思う。
一般的な主婦人気はキューブやモビリオ・スパイクの方があると思うが、
そんなに頭上スペース必要か？・・・って個人的には思うね。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:33:40 ID:8hxjYJbL0
たまに変なのが湧くよな。
・ｶﾞｲｼｬしか勧めない(国産希望だろうがお構いなし)
・希望予算を無視(あと100万足して○○買え)
・特定メーカーor車種を勧めるor貶す(プログレ･コピペ荒氏)
相談者の購入条件から、
自分がよいと思った車を淡々と勧める良スレなのに。
・ｶﾞｲｼｬしか勧めない(国産希望だろうがお構いなし)
・希望予算を無視(あと100万足して○○買え)
・特定メーカーor車種を勧めるor貶す(プログレ･コピペ荒氏)
相談者の購入条件から、
自分がよいと思った車を淡々と勧める良スレなのに。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:14:01 ID:aHS1K7zaO
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:19:33 ID:aHS1K7zaO
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:52:24 ID:Qk1sfRoS0
お初にお目にかかります。
よろしくお願いします。
01）アコードセダン Ｈ９年式 黒
02）中古車
03）国産車
04）セダン・ＳＵＶ・クーペ
05）乗り出し２３０ﾏｿ以下で。。一括。
06）田舎者なんで、中古の高級車乗りたいですｗ
とりあえず思いつくのはＺ３３かハリアー。ジャンル全然違うんで迷ってます。
07）どちらでも
08）どちらでも
09）基本一人。週一で彼女とデート
10）気にしない
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）今年の１１月でできれば車検３回とるぐらい乗りたいです。
わがままですがご教示お願いします。
よろしくお願いします。
01）アコードセダン Ｈ９年式 黒
02）中古車
03）国産車
04）セダン・ＳＵＶ・クーペ
05）乗り出し２３０ﾏｿ以下で。。一括。
06）田舎者なんで、中古の高級車乗りたいですｗ
とりあえず思いつくのはＺ３３かハリアー。ジャンル全然違うんで迷ってます。
07）どちらでも
08）どちらでも
09）基本一人。週一で彼女とデート
10）気にしない
11）主な使用用途【街乗り・通勤】
12）よく走る場所【街中・郊外】
13）今年の１１月でできれば車検３回とるぐらい乗りたいです。
わがままですがご教示お願いします。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:26:12 ID:tnGHbDYb0
>>952
現在の候補車？がハリアーとＺ３３という事で貴方が何に基準等を置いているのか分かりません。
例えば安直な回答ですが、現在お乗りになられているセダンタイプで考えると、
セルシオなどであれば十分高級感がありますし、２３０万の中古で６年位は問題無く乗る事ができると思います。
ですので、もう少し条件を付け加える事はできませんか？
現在の候補車？がハリアーとＺ３３という事で貴方が何に基準等を置いているのか分かりません。
例えば安直な回答ですが、現在お乗りになられているセダンタイプで考えると、
セルシオなどであれば十分高級感がありますし、２３０万の中古で６年位は問題無く乗る事ができると思います。
ですので、もう少し条件を付け加える事はできませんか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:09:09 ID:yRMZjcIa0
レスくれたみなさんありがとうございます
アドバイスを参考にディーラー見て回ってきます
アドバイスを参考にディーラー見て回ってきます
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:39:54 ID:Dg9yJ1SQ0
>>938
いや待って。定番は(開口幅が狭すぎない)スライドドアの車でしょう。
子供の乗せ降ろしが断然楽。ある程度全高が高いとさらに楽。
高さがある車は他にも子供のオムツ替えや着替えがやりやすかったり、
ベビーカーを縦に積めたりといったメリットもありうる。
まあ、子供一人ならスライドドアでも背が高くもないフィットでも充分だと思うし、
その方が燃費も走りもいいと思うけど、
二人目も考えるなら、シエンタ、モビリオ、モビリオスパイクあたりがいいんじゃない?
モビリオとモビリオスパイクは5月だか6月だかに後継車に変わるけど、
だから安く買うチャンスとも言える。
いや待って。定番は(開口幅が狭すぎない)スライドドアの車でしょう。
子供の乗せ降ろしが断然楽。ある程度全高が高いとさらに楽。
高さがある車は他にも子供のオムツ替えや着替えがやりやすかったり、
ベビーカーを縦に積めたりといったメリットもありうる。
まあ、子供一人ならスライドドアでも背が高くもないフィットでも充分だと思うし、
その方が燃費も走りもいいと思うけど、
二人目も考えるなら、シエンタ、モビリオ、モビリオスパイクあたりがいいんじゃない?
モビリオとモビリオスパイクは5月だか6月だかに後継車に変わるけど、
だから安く買うチャンスとも言える。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:45:52 ID:yRMZjcIa0
>>955
リロードした甲斐がありました！ありがとうございます！
確かにスライドドアなら子供抱えて不自然な体勢でドア開けるときに
誤って隣に停ってる車にぶつけることもないですもんね
購入まではまだ時間があるんでしっかり参考にさせてもらいます
リロードした甲斐がありました！ありがとうございます！
確かにスライドドアなら子供抱えて不自然な体勢でドア開けるときに
誤って隣に停ってる車にぶつけることもないですもんね
購入まではまだ時間があるんでしっかり参考にさせてもらいます
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 02:28:02 ID:Q+ObV3wiO
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 14:44:26 ID:I8PvPeez0
>>942
>2車比較
走りを楽しむというのなら、スイフトがいいのでは。
keiはもう10年選手だし。それなら旧スイフトの方が同じベースで横幅あるから安定性がある。
>他
本気で4駆が必要な場所なら日産、マツダ等のコンパクトで使われてるe4WDは止めた方がいいよ。
発進時のアシストぐらいにしかならない。
>2車比較
走りを楽しむというのなら、スイフトがいいのでは。
keiはもう10年選手だし。それなら旧スイフトの方が同じベースで横幅あるから安定性がある。
>他
本気で4駆が必要な場所なら日産、マツダ等のコンパクトで使われてるe4WDは止めた方がいいよ。
発進時のアシストぐらいにしかならない。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 15:33:39 ID:FyQjJT6n0
運転が苦手なため、変な相談だと思われるかもしれませんが、
よろしくお願いします。
01）自分のを初めて購入(家のにはたまに乗りましたがペーパーに近いです)
02）新車
03）国産車
04）小型車のセダン・ワゴン？ミニバン風？か、軽自動車
05）できれば180万ぐらい。200万まではなんとか。現金一括
06）検討している車種・グレード
カローラ・アクシオ 15X＋OPでコーナーセンサ（バックモニタがついているため目にとまった）
ラティオ 15Sで、OPで左側と後ろのカメラ＋コーナーセンサ
あと、ムーブやタントのCVTでないATにコーナーセンサをつけたもの
07）ATかクリープ現象がATのようにあるならCVT（クリープのないCVTは怖いのでダメ）
08）ＦＦ
09）乗車人数 通常 大人(私)1人か小学生2人 最大 大人2人＋子供2人
10）燃費 あまり気にしない
11）主な使用用途 街乗り（買い物、子供の送迎）
12）よく走る場所 街中と山坂道の中間ぐらい。田舎の坂もある狭い道。
13）購入予定時期 3月中に決めたい
14) 何年くらい乗る予定 10年ぐらいは乗りたいです
(長くて)書き込めませんでした。続きます）
よろしくお願いします。
01）自分のを初めて購入(家のにはたまに乗りましたがペーパーに近いです)
02）新車
03）国産車
04）小型車のセダン・ワゴン？ミニバン風？か、軽自動車
05）できれば180万ぐらい。200万まではなんとか。現金一括
06）検討している車種・グレード
カローラ・アクシオ 15X＋OPでコーナーセンサ（バックモニタがついているため目にとまった）
ラティオ 15Sで、OPで左側と後ろのカメラ＋コーナーセンサ
あと、ムーブやタントのCVTでないATにコーナーセンサをつけたもの
07）ATかクリープ現象がATのようにあるならCVT（クリープのないCVTは怖いのでダメ）
08）ＦＦ
09）乗車人数 通常 大人(私)1人か小学生2人 最大 大人2人＋子供2人
10）燃費 あまり気にしない
11）主な使用用途 街乗り（買い物、子供の送迎）
12）よく走る場所 街中と山坂道の中間ぐらい。田舎の坂もある狭い道。
13）購入予定時期 3月中に決めたい
14) 何年くらい乗る予定 10年ぐらいは乗りたいです
(長くて)書き込めませんでした。続きます）
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 15:34:48 ID:FyQjJT6n0
形や今時の装備、質感にはこだわりません。正直、キーを差し込んで回して、エンジンを切っても
手動で窓を開けたり閉めたりできる昔のシンプルな車のほうが好きです。
運転が苦手で、左側のタイヤがどこを走っているのが、イマイチ感覚がつかめません。
特に前から大型トラックなどが来ると、怖くて左に寄りすぎてしまう傾向があるようで、
何度か危ない目にあって苦手意識がいっそう強くなってます。
始めは車幅の狭い軽が運転しやすそうなのでムーブかタントを考えていたのですが、
追突されたときのためにトランクのあるのにしたら、と言われ小型のセダンを調べています。
ラティオには、左下を写せるカメラがサイドミラーに取り付けられるOPがあるようですが、
こういうOPのある予算内で買える車(セダンでなくても)は他にあるのでしょうか？
とにかく見晴らしが良くて運転しやすくて、できれば左側もカメラか、よく分からないけど
サイドミラーが三角になってて常に下も写しているものを駐車場で見かけたことがあるので
そういうので左の道路のラインを常に見れるものが理想です。
手動で窓を開けたり閉めたりできる昔のシンプルな車のほうが好きです。
運転が苦手で、左側のタイヤがどこを走っているのが、イマイチ感覚がつかめません。
特に前から大型トラックなどが来ると、怖くて左に寄りすぎてしまう傾向があるようで、
何度か危ない目にあって苦手意識がいっそう強くなってます。
始めは車幅の狭い軽が運転しやすそうなのでムーブかタントを考えていたのですが、
追突されたときのためにトランクのあるのにしたら、と言われ小型のセダンを調べています。
ラティオには、左下を写せるカメラがサイドミラーに取り付けられるOPがあるようですが、
こういうOPのある予算内で買える車(セダンでなくても)は他にあるのでしょうか？
とにかく見晴らしが良くて運転しやすくて、できれば左側もカメラか、よく分からないけど
サイドミラーが三角になってて常に下も写しているものを駐車場で見かけたことがあるので
そういうので左の道路のラインを常に見れるものが理想です。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 16:05:13 ID:2amp7yCq0
>960
エッセカスタムかアルトとかどう？
追突は気にしないことにして。
エッセとかは最小限の大きさで見切りもいいし、運転しやすいらしいよ。
アルトやエッセは
バックセンサーやリバース連動ミラーやらバックモニターのオプションが
あったと思う。「アクセサリーカタログ」を見てみよう！
前のコーナにはロッドつければいいでしょう。
本体が安いからオプションつけても予算内では？
エッセカスタムかアルトとかどう？
追突は気にしないことにして。
エッセとかは最小限の大きさで見切りもいいし、運転しやすいらしいよ。
アルトやエッセは
バックセンサーやリバース連動ミラーやらバックモニターのオプションが
あったと思う。「アクセサリーカタログ」を見てみよう！
前のコーナにはロッドつければいいでしょう。
本体が安いからオプションつけても予算内では？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 16:48:41 ID:FyQjJT6n0
>>958
有難うございます。スイフトのほうが御奨めですか。中古車探し等の結果次第でもありますが、
とりあえずスイフトを基本に話を進めていきたいと思います。
＞本気で4駆が必要な場所なら日産、マツダ等のコンパクトで使われてるe4WDは止めた方がいいよ。
＞発進時のアシストぐらいにしかならない。
なるほど。家の前が結構急な上り坂で、積雪時はＦＦでも簡単に身動き取れなくなる様な場所なので
次以降に検討する時も気をつけます。
有難うございます。スイフトのほうが御奨めですか。中古車探し等の結果次第でもありますが、
とりあえずスイフトを基本に話を進めていきたいと思います。
＞本気で4駆が必要な場所なら日産、マツダ等のコンパクトで使われてるe4WDは止めた方がいいよ。
＞発進時のアシストぐらいにしかならない。
なるほど。家の前が結構急な上り坂で、積雪時はＦＦでも簡単に身動き取れなくなる様な場所なので
次以降に検討する時も気をつけます。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:05:24 ID:Q+ObV3wiO
>>961
それに１０年４人乗るの？
それに１０年４人乗るの？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:08:17 ID:2amp7yCq0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:25:41 ID:igFXVF/L0
次スレ立てる人はメーカーサイトを↓でお願いします。
●国産車メーカーサイト
トヨタ http://toyota.jp/
レクサス http://lexus.jp/
日産 http://www.nissan.co.jp/
ホンダ http://www.honda.co.jp/auto/
マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
スバル http://www.subaru.jp/
ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
スズキ http://www.suzuki.co.jp/dom4/index.html
いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/
●国産車メーカーサイト
トヨタ http://toyota.jp/
レクサス http://lexus.jp/
日産 http://www.nissan.co.jp/
ホンダ http://www.honda.co.jp/auto/
マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
スバル http://www.subaru.jp/
ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
スズキ http://www.suzuki.co.jp/dom4/index.html
いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:26:40 ID:igFXVF/L0
●輸入車ディーラーサイト１
メルセデス・ベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
スマート http://www.smart-j.com/index2.html
BMW http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index.html
MINI http://www.mini.jp/mini.html
フォルクスワーゲン http://www.volkswagen.co.jp/index2.html
アウディ http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html
ポルシェ http://www.porsche.com/japan/jp/
クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
ジープ http://www.jeep-japan.com/
ダッジ http://www.dodge-japan.com/index.html
GM ttp://www.gmjapan.co.jp/
キャデラック ttp://www.cadillac.co.jp/
サーブ ttp://www.saab.co.jp/
ハマー ttp://www.hummer-japan.com/
コルベット ttp://www.gm-corvette.jp/
シボレー ttp://www.chevrolet.co.jp/
フォード ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?pagename=DFY/JP
メルセデス・ベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
スマート http://www.smart-j.com/index2.html
BMW http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index.html
MINI http://www.mini.jp/mini.html
フォルクスワーゲン http://www.volkswagen.co.jp/index2.html
アウディ http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html
ポルシェ http://www.porsche.com/japan/jp/
クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
ジープ http://www.jeep-japan.com/
ダッジ http://www.dodge-japan.com/index.html
GM ttp://www.gmjapan.co.jp/
キャデラック ttp://www.cadillac.co.jp/
サーブ ttp://www.saab.co.jp/
ハマー ttp://www.hummer-japan.com/
コルベット ttp://www.gm-corvette.jp/
シボレー ttp://www.chevrolet.co.jp/
フォード ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?pagename=DFY/JP
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:27:12 ID:igFXVF/L0
●輸入車ディーラーサイト１
ボルボ http://www.volvocars.co.jp/
プジョー http://www.peugeot.co.jp/index.html
ルノー http://www.renault.jp/
シトロエン http://www.citroen.co.jp/top.html
フィアット http://www.fiat-auto.co.jp/
アルファロメオ http://www.alfaromeo-jp.com/
フェラーリ等 http://www.cornesmotor.com/
ランドローバー http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Vehicles/overview.htm
ジャガー http://www.jaguar.co.jp/jp/ja/home.htm
アストンマーチン http://www.astonmartin.co.jp/
ロータス等 http://www.autotrading.co.jp/
ボルボ http://www.volvocars.co.jp/
プジョー http://www.peugeot.co.jp/index.html
ルノー http://www.renault.jp/
シトロエン http://www.citroen.co.jp/top.html
フィアット http://www.fiat-auto.co.jp/
アルファロメオ http://www.alfaromeo-jp.com/
フェラーリ等 http://www.cornesmotor.com/
ランドローバー http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Vehicles/overview.htm
ジャガー http://www.jaguar.co.jp/jp/ja/home.htm
アストンマーチン http://www.astonmartin.co.jp/
ロータス等 http://www.autotrading.co.jp/
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:28:12 ID:igFXVF/L0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:34:23 ID:Cg2SmOXH0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:02:41 ID:l7+IEeBT0
>>952
どっちかって言うと、クーペの方が良いんじゃないかな？
あとは、RX-8とか。
「我が道を行く」「この車が好きだから乗ってる」って雰囲気を醸し出せれば、ロードスターでも良いと思うケド。。。
>>959
小回りが良くて小さいセダンだと、ハッチバックにトランクを張り付けたような、格好悪いのが多いな。
（ハッチバックだと、マーチ、キューブ、パッソ辺りが、小回り性が良いね。）
スタイルだけなら、ベルタがまだマシかな？
街乗りだし、騒音が気にならなければ良いかも。（見切りの良さは置いといて。ｗ）
まぁトランクが無くてもリアシートとリアドアの距離がある程度あれば良いと思うので、ティーダとかフィットとかで良いかと。
それでも不安なら、キューブ・キュービックを買って、サードシートを取っちゃうとか。w
衝突安全性のテストだとラクティスとがゼストの成績が良いけど、多少の違いよりは好きな車を買った方が良い。
どっちかって言うと、クーペの方が良いんじゃないかな？
あとは、RX-8とか。
「我が道を行く」「この車が好きだから乗ってる」って雰囲気を醸し出せれば、ロードスターでも良いと思うケド。。。
>>959
小回りが良くて小さいセダンだと、ハッチバックにトランクを張り付けたような、格好悪いのが多いな。
（ハッチバックだと、マーチ、キューブ、パッソ辺りが、小回り性が良いね。）
スタイルだけなら、ベルタがまだマシかな？
街乗りだし、騒音が気にならなければ良いかも。（見切りの良さは置いといて。ｗ）
まぁトランクが無くてもリアシートとリアドアの距離がある程度あれば良いと思うので、ティーダとかフィットとかで良いかと。
それでも不安なら、キューブ・キュービックを買って、サードシートを取っちゃうとか。w
衝突安全性のテストだとラクティスとがゼストの成績が良いけど、多少の違いよりは好きな車を買った方が良い。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:04:01 ID:l7+IEeBT0
>>952
どっちかって言うと、クーペの方が良いんじゃないかな？
あとは、RX-8とか。
「我が道を行く」「この車が好きだから乗ってる」って雰囲気を醸し出せれば、ロードスターでも良いと思うケド。。。
>>959
小回りが良くて小さいセダンだと、ハッチバックにトランクを張り付けたような、格好悪いのが多いな。
（ハッチバックだと、マーチ、キューブ、パッソ辺りが、小回り性が良いね。）
スタイルだけなら、ベルタがまだマシかな？
街乗りだし、騒音が気にならなければ良いかも。（見切りの良さは置いといて。ｗ）
まぁトランクが無くてもリアシートとリアドアの距離がある程度あれば良いと思うので、ティーダとかフィットとかで良いかと。
それでも不安なら、キューブ・キュービックを買って、サードシートを取っちゃうとか。w
衝突安全性のテストだとラクティスとがゼストの成績が良いけど、多少の違いよりは好きな車を買った方が良い。
どっちかって言うと、クーペの方が良いんじゃないかな？
あとは、RX-8とか。
「我が道を行く」「この車が好きだから乗ってる」って雰囲気を醸し出せれば、ロードスターでも良いと思うケド。。。
>>959
小回りが良くて小さいセダンだと、ハッチバックにトランクを張り付けたような、格好悪いのが多いな。
（ハッチバックだと、マーチ、キューブ、パッソ辺りが、小回り性が良いね。）
スタイルだけなら、ベルタがまだマシかな？
街乗りだし、騒音が気にならなければ良いかも。（見切りの良さは置いといて。ｗ）
まぁトランクが無くてもリアシートとリアドアの距離がある程度あれば良いと思うので、ティーダとかフィットとかで良いかと。
それでも不安なら、キューブ・キュービックを買って、サードシートを取っちゃうとか。w
衝突安全性のテストだとラクティスとがゼストの成績が良いけど、多少の違いよりは好きな車を買った方が良い。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:06:58 ID:Te77RrYFO
ここのスレは回答レスは一つ有るか無いかで、
付いても恐ろしく偏見に満ちた物ばかりで永らく無視していたが、
何か年末年始ぐらいを境に、かなりマニアか車屋上がりみたいな、有益な推奨をして、見直しますた。
ありがとう。
そして、さようなら（意味不明）
付いても恐ろしく偏見に満ちた物ばかりで永らく無視していたが、
何か年末年始ぐらいを境に、かなりマニアか車屋上がりみたいな、有益な推奨をして、見直しますた。
ありがとう。
そして、さようなら（意味不明）
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:43:55 ID:jS0JyY8P0
マニアックなクルマをお勧めしたら工作員呼ばわりされましたが、何か？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:36:52 ID:fXrHrS0L0
>>960
>追突されたときのためにトランクのあるのにしたら、と言われ小型のセダンを
これ、もしかして、
あなたは運転しやすい実用本意のクルマを欲していて、
ダンナさんは色々理由を付けているけど結局自分がセダンが欲しいって
パターンだったりしない？
運転苦手で、買い物、子供の送迎用途なのに
「セダン・ワゴン？ミニバン風？か、軽自動車」って揺れているのみると
そんな気がする。
>追突されたときのためにトランクのあるのにしたら、と言われ小型のセダンを
これ、もしかして、
あなたは運転しやすい実用本意のクルマを欲していて、
ダンナさんは色々理由を付けているけど結局自分がセダンが欲しいって
パターンだったりしない？
運転苦手で、買い物、子供の送迎用途なのに
「セダン・ワゴン？ミニバン風？か、軽自動車」って揺れているのみると
そんな気がする。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 07:24:37 ID:kFXfNBbI0
>>975
だとすると、「軽＝小さくて狭くて乗り心地が悪い」と言う思い込みで
旦那が普通車にしろ、と言っているのかも、と思った。自分の会社にも
古い軽自動車のイメージで「買い換えるなら軽は止めろ」と力説する人が
居たんだけど、自分のワゴンＲに便乗した時からコロっと宗旨替えした。
下手な普通車よりもむしろ天井が高くて広々しているのが驚きだったらしい。
そのパターンなら、一緒に試乗させると説得は一気に楽になると思う。
だとすると、「軽＝小さくて狭くて乗り心地が悪い」と言う思い込みで
旦那が普通車にしろ、と言っているのかも、と思った。自分の会社にも
古い軽自動車のイメージで「買い換えるなら軽は止めろ」と力説する人が
居たんだけど、自分のワゴンＲに便乗した時からコロっと宗旨替えした。
下手な普通車よりもむしろ天井が高くて広々しているのが驚きだったらしい。
そのパターンなら、一緒に試乗させると説得は一気に楽になると思う。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:50:57 ID:MyZ6gvZF0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 12:13:06 ID:SwNmOu880
M11プレーリージョイ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:17:06 ID:Upe3B8mA0
>>960
車種については、好みとか何を重視するかとかあると思うけど、小学生二人ならある程度幅がある方がいいんじゃない？
んで、装備にコーナーセンサとかバックモニタなどが上がってるけど、正直それを重視して選ぶのはオススメできないな。
最近バックモニタに頼りすぎて、躊躇無くぶつける人が多いみたい。
あれはあれで死角がなくなるわけじゃないんで、注意が必要なんだよね。
運転のしやすさは、運転席からの見切りの良さが大きく影響してくるから、
運転中や停車中に左側サイドミラーを見て車幅感覚をつけた方がいいと思うぞ。
その分車自体か安全装備の予算に回す方がいいと思う。
車種については、好みとか何を重視するかとかあると思うけど、小学生二人ならある程度幅がある方がいいんじゃない？
んで、装備にコーナーセンサとかバックモニタなどが上がってるけど、正直それを重視して選ぶのはオススメできないな。
最近バックモニタに頼りすぎて、躊躇無くぶつける人が多いみたい。
あれはあれで死角がなくなるわけじゃないんで、注意が必要なんだよね。
運転のしやすさは、運転席からの見切りの良さが大きく影響してくるから、
運転中や停車中に左側サイドミラーを見て車幅感覚をつけた方がいいと思うぞ。
その分車自体か安全装備の予算に回す方がいいと思う。
いろいろレスをありがとうございます。
正直、調べ始めたのが2月になってからなので、車の知識は全然ありません。
CVTの意味を知ったのも調べ始めてからです。
>>970
家のナディアというのを何回か運転して、左側をすりました。
それ以来、あまり運転してません。
>>971
ベルタ、ティーダ（ラティオの仲間？）、フィット、ラクティス、ゼストというのも調べてみます。
>>975,976
旦那は車に興味がない人なので、それはないと思います。
忙しい人なので洗車をしてるところを見かけたこともありません。今日も仕事に出かけてます。
子供が出来たとき、チャイルドシートを乗せるために後ろの席が広いのをとトヨタの人に言って
すすめられたのをカタログだけ見て買ってました。
その子供が幼稚園の間はバスが来て良かったんですが小学校になって、昼間家に車がないのが不便になりました。
今回もダイハツに見に行くまでは軽でいいという感じだったんですが、帰りにトランクがあるほうが、と。
特にセダンとかカローラとかと言われたわけではないです。
今の車がもう古いのに、私が傷付けた以外は故障がないので、トヨタを信用してるとこはあるみたいです。
>>979
正直なところ、今はデザインよりも、私でも無事に運転できるのを探すことしか頭にありません。
見えない左側が怖くて、走行中にも左側のラインが見えると有難いと思っています。
慣れるかもしれないんですけど、左側が解決できないと最初の一歩が怖いのです。
よく分からない質問ですみませんでした。
正直、調べ始めたのが2月になってからなので、車の知識は全然ありません。
CVTの意味を知ったのも調べ始めてからです。
>>970
家のナディアというのを何回か運転して、左側をすりました。
それ以来、あまり運転してません。
>>971
ベルタ、ティーダ（ラティオの仲間？）、フィット、ラクティス、ゼストというのも調べてみます。
>>975,976
旦那は車に興味がない人なので、それはないと思います。
忙しい人なので洗車をしてるところを見かけたこともありません。今日も仕事に出かけてます。
子供が出来たとき、チャイルドシートを乗せるために後ろの席が広いのをとトヨタの人に言って
すすめられたのをカタログだけ見て買ってました。
その子供が幼稚園の間はバスが来て良かったんですが小学校になって、昼間家に車がないのが不便になりました。
今回もダイハツに見に行くまでは軽でいいという感じだったんですが、帰りにトランクがあるほうが、と。
特にセダンとかカローラとかと言われたわけではないです。
今の車がもう古いのに、私が傷付けた以外は故障がないので、トヨタを信用してるとこはあるみたいです。
>>979
正直なところ、今はデザインよりも、私でも無事に運転できるのを探すことしか頭にありません。
見えない左側が怖くて、走行中にも左側のラインが見えると有難いと思っています。
慣れるかもしれないんですけど、左側が解決できないと最初の一歩が怖いのです。
よく分からない質問ですみませんでした。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:41:12 ID:R65yBwT40
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:11:42 ID:Upe3B8mA0
>>980
なるほど。ずっとロムってて>979で横入りレスしたものだけど、やっぱ車種選びの条件を明確に出した方がいいレスが付くと思うよ。
まず、運転のしやすさなんだけど、何よりも見切りがいい車ってのが一番で、
ミラーの形とか車幅はそんなに重要じゃないんだよね。これはディーラーで運転席に座って確認するのが一番。
なんだったら、子供か旦那にでもボンネットの前方左側に立っててもらって、運転席からの見え方をチェックするといいかもね。
今時の車だと、セダンはそれほど見切りが良くないのが多い。（特に後方視界）
気にしてる左側の車幅感覚は、サイドが膨らんでいない角ばってる形の方がつかみやすいというのはある。
何よりも左サイドミラーは人やバイクやチャリの巻き込み防止が一番なんで、それを忘れずに。（下向けたまま走らないように！）
安全性もやっぱり気になるみたいだから、軽じゃない方がいい気がする。予算も十分あるしね。
衝突安全性は構造の差もあるけど、やっぱりある程度の広さ（ボディの外枠から着座位置までの距離）は不可欠だから。
例えばゼストは今の軽では最高ランクの安全性能を謳ってるけど、お値段的には普通車が買える値段。
後は、前回はミニバンに乗ってたみたいだから、荷物の積載能力の差もあるね。
セダンはやっぱりミニバンほど積めないし。ここら辺は使い勝手の部分。荷物が多いなら・・・セダン以外と。
んで、今時の車は10万キロ以上普通に乗れるから、耐久性は問題無いと。
CVTも別に悪くはないと思うけどね。けど、これは好みか。
ま、カローラアクシオ、カローラフィールダーは定番中の定番だし、扱いやすいと思うなあ。
本田のフィット、三菱のコルト、スバルのインプレッサなんかは丸っこいけど車幅間隔はつかみやすいと思う。
この辺から選んでみては？エアバッグつけても予算内になるなら付けるのをオススメ。
あ、あと、俺も仕事中なんだが・・サボリーマンの癖に長文でｽﾏｿ。ｗ
自分も子供のために、後部座席と安全性を重視して車選んでるとこです。。（今ﾛﾄﾞｽﾀｗ）
なるほど。ずっとロムってて>979で横入りレスしたものだけど、やっぱ車種選びの条件を明確に出した方がいいレスが付くと思うよ。
まず、運転のしやすさなんだけど、何よりも見切りがいい車ってのが一番で、
ミラーの形とか車幅はそんなに重要じゃないんだよね。これはディーラーで運転席に座って確認するのが一番。
なんだったら、子供か旦那にでもボンネットの前方左側に立っててもらって、運転席からの見え方をチェックするといいかもね。
今時の車だと、セダンはそれほど見切りが良くないのが多い。（特に後方視界）
気にしてる左側の車幅感覚は、サイドが膨らんでいない角ばってる形の方がつかみやすいというのはある。
何よりも左サイドミラーは人やバイクやチャリの巻き込み防止が一番なんで、それを忘れずに。（下向けたまま走らないように！）
安全性もやっぱり気になるみたいだから、軽じゃない方がいい気がする。予算も十分あるしね。
衝突安全性は構造の差もあるけど、やっぱりある程度の広さ（ボディの外枠から着座位置までの距離）は不可欠だから。
例えばゼストは今の軽では最高ランクの安全性能を謳ってるけど、お値段的には普通車が買える値段。
後は、前回はミニバンに乗ってたみたいだから、荷物の積載能力の差もあるね。
セダンはやっぱりミニバンほど積めないし。ここら辺は使い勝手の部分。荷物が多いなら・・・セダン以外と。
んで、今時の車は10万キロ以上普通に乗れるから、耐久性は問題無いと。
CVTも別に悪くはないと思うけどね。けど、これは好みか。
ま、カローラアクシオ、カローラフィールダーは定番中の定番だし、扱いやすいと思うなあ。
本田のフィット、三菱のコルト、スバルのインプレッサなんかは丸っこいけど車幅間隔はつかみやすいと思う。
この辺から選んでみては？エアバッグつけても予算内になるなら付けるのをオススメ。
あ、あと、俺も仕事中なんだが・・サボリーマンの癖に長文でｽﾏｿ。ｗ
自分も子供のために、後部座席と安全性を重視して車選んでるとこです。。（今ﾛﾄﾞｽﾀｗ）
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:11:58 ID:fAmtbKYj0
>>980
>左側が解決できないと最初の一歩が怖いのです。
軽自動車onlyだけど雑誌にあった視界。
(1.3mくらいの人形がどれくらい近くまで見えるか、運転席からの距離）
ekワゴン 前方:80cm 左：0.65m, 後：1.62m
ライフ 前方:55cm 左：0.77m, 後：2.15m
ソニカ 前方:90cm 左：0.80m, 後：2.15m
セルボ 前方:82cm 左：0.85m, 後：2.41m
エッセ 前方:25cm 左：0.88m, 後：1.40m
ステラ 前方:75cm 左：0.95m, 後：1.75m
ワゴンR 前方:77cm 左：1.07m, 後：3.02m
ミラ 前方:50cm 左：1.10m, 後：3m
MRワゴン 前方:56cm 左：1.14m, 後：2.17m
タント 前方:90cm 左：1.25m, 後：3.16m
ムーブ 前方:90cm 左：1.29m, 後：3.32m
ゼスト 前方:79cm 左：1.48m, 後：2.72m
>左側が解決できないと最初の一歩が怖いのです。
軽自動車onlyだけど雑誌にあった視界。
(1.3mくらいの人形がどれくらい近くまで見えるか、運転席からの距離）
ekワゴン 前方:80cm 左：0.65m, 後：1.62m
ライフ 前方:55cm 左：0.77m, 後：2.15m
ソニカ 前方:90cm 左：0.80m, 後：2.15m
セルボ 前方:82cm 左：0.85m, 後：2.41m
エッセ 前方:25cm 左：0.88m, 後：1.40m
ステラ 前方:75cm 左：0.95m, 後：1.75m
ワゴンR 前方:77cm 左：1.07m, 後：3.02m
ミラ 前方:50cm 左：1.10m, 後：3m
MRワゴン 前方:56cm 左：1.14m, 後：2.17m
タント 前方:90cm 左：1.25m, 後：3.16m
ムーブ 前方:90cm 左：1.29m, 後：3.32m
ゼスト 前方:79cm 左：1.48m, 後：2.72m
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:13:03 ID:kFXfNBbI0
>>977
田舎だと結構居るんです、化石みたいな時代の軽。自分のワゴンＲからして
後席ドアが左側にしかない初期モデル、当然ボディーの角は平気で錆、屋根は
半分が変色しているものだし、公共交通機関が壊滅しているような環境だと
社会人は自分の車が必須なので「まだ充分走れるがそれだけ」レベルの車にも
結構な需要と供給が（ｗ
>>980
なるほど。一緒に軽を見に行った上で、と言うことだったらしょうがないですね。
田舎だと結構居るんです、化石みたいな時代の軽。自分のワゴンＲからして
後席ドアが左側にしかない初期モデル、当然ボディーの角は平気で錆、屋根は
半分が変色しているものだし、公共交通機関が壊滅しているような環境だと
社会人は自分の車が必須なので「まだ充分走れるがそれだけ」レベルの車にも
結構な需要と供給が（ｗ
>>980
なるほど。一緒に軽を見に行った上で、と言うことだったらしょうがないですね。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:13:36 ID:fAmtbKYj0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:22:09 ID:fAmtbKYj0
>>980
>左側が怖くて
左側はどんなときにどこを擦りました？
左前方ならピラー位置とか前方のボンネットの見切りの方が大事だと思います。
車庫入れのときに左後方なら、リバース電動ドアミラーの方が有効かもしれない。
その場合は、車体が短い方が便利なのでトランクない方がいいかも。
普通に道で擦るんなら、車体自体が小さい方がいいんじゃないかな？
>左側が怖くて
左側はどんなときにどこを擦りました？
左前方ならピラー位置とか前方のボンネットの見切りの方が大事だと思います。
車庫入れのときに左後方なら、リバース電動ドアミラーの方が有効かもしれない。
その場合は、車体が短い方が便利なのでトランクない方がいいかも。
普通に道で擦るんなら、車体自体が小さい方がいいんじゃないかな？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:22:52 ID:M/kuqfvX0
>>980
986の人が言うように左前のボンネット縁が見える車がいいと思いますよ。
ウィンドウが出来るだけ立っていてショルダーラインが低いのがいいのでは。
前のBbが初老のあまり運転が得意でない人とかに運転しやすいと好評だったという話を聞いた事あるよ。
キューブとか、モビリオ（ちょっと車体が長過ぎるかな）、シエンタ、軽ならアルトラパンとか。
最近のフロントウィンドウの傾斜が強いもの（フィット、ヴィッツ等）なんかはAピラーが邪魔だったりして
感覚掴みにくいという人もいるね。
986の人が言うように左前のボンネット縁が見える車がいいと思いますよ。
ウィンドウが出来るだけ立っていてショルダーラインが低いのがいいのでは。
前のBbが初老のあまり運転が得意でない人とかに運転しやすいと好評だったという話を聞いた事あるよ。
キューブとか、モビリオ（ちょっと車体が長過ぎるかな）、シエンタ、軽ならアルトラパンとか。
最近のフロントウィンドウの傾斜が強いもの（フィット、ヴィッツ等）なんかはAピラーが邪魔だったりして
感覚掴みにくいという人もいるね。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:34:52 ID:QBiQRSHn0
>>980
①まず、軽＝小さいから見切りが良い・・・というわけではないです。
衝突安全性確保のためか、いまどきの軽はインパネが妙にでかくて
（要するにフロントガラスまでの距離が遠くて）距離感が掴みづらいのが多いです。
特に左前側のボンネットが見えないのは、あなたにとって致命的かもしれません。
②追突された時の安全を考えてセダンというのは、一理ありますが、
追突せれる可能性よりも、あなたの取り回しでトランクぶつける可能性の方が高いように思えます。
③コンパクトカーも衝突安全性と燃費向上のためか、最近の車はほとんどボンネット見えません。
また、前席から後席にかけて窓のラインが弓なりに上がっていて、イマイチ斜め後方の見切りが悪い車もあります。
取り回しの良さということなら、日産マーチを試してみてはどうでしょうか。
フロントライトが盛り上がってる部分が運転の際のいい目印になりますし、
斜め後方も見やすいと思います。回転半径も小さいです。
燃費、積載性、シートの出来等、競合他社のコンパクトと比較すると劣る部分もありますが、
まずはあなたが運転しやすい車が子どもたちの安全にも一番だと考えてください。
あと、カメラ等の装備に頼るのは、
そこだけに意識が行ってしまい周囲の情報がつかめなくなるおそれがあり、
実は危険ではないかと個人的には思っています。
①まず、軽＝小さいから見切りが良い・・・というわけではないです。
衝突安全性確保のためか、いまどきの軽はインパネが妙にでかくて
（要するにフロントガラスまでの距離が遠くて）距離感が掴みづらいのが多いです。
特に左前側のボンネットが見えないのは、あなたにとって致命的かもしれません。
②追突された時の安全を考えてセダンというのは、一理ありますが、
追突せれる可能性よりも、あなたの取り回しでトランクぶつける可能性の方が高いように思えます。
③コンパクトカーも衝突安全性と燃費向上のためか、最近の車はほとんどボンネット見えません。
また、前席から後席にかけて窓のラインが弓なりに上がっていて、イマイチ斜め後方の見切りが悪い車もあります。
取り回しの良さということなら、日産マーチを試してみてはどうでしょうか。
フロントライトが盛り上がってる部分が運転の際のいい目印になりますし、
斜め後方も見やすいと思います。回転半径も小さいです。
燃費、積載性、シートの出来等、競合他社のコンパクトと比較すると劣る部分もありますが、
まずはあなたが運転しやすい車が子どもたちの安全にも一番だと考えてください。
あと、カメラ等の装備に頼るのは、
そこだけに意識が行ってしまい周囲の情報がつかめなくなるおそれがあり、
実は危険ではないかと個人的には思っています。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:28:45 ID:fAmtbKYj0
基本は小さくて取り回しがしやすく視界のひろい車体。
できるだけ旋回半径の小さいものなんだろうけど、
オプションでもある程度、助けにはなる
左前の問題なら、コーナーポールをつける。（１万円前後）
バックで側面を擦りやすいひとにはリバースドアミラーコントローラー。(1.7万円）
後方はカメラ以外にも、ソナーとかコーナーセンサーなど
警報音で接近をしらせるものもある（６万円。高っ。）
できるだけ旋回半径の小さいものなんだろうけど、
オプションでもある程度、助けにはなる
左前の問題なら、コーナーポールをつける。（１万円前後）
バックで側面を擦りやすいひとにはリバースドアミラーコントローラー。(1.7万円）
後方はカメラ以外にも、ソナーとかコーナーセンサーなど
警報音で接近をしらせるものもある（６万円。高っ。）
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:00:28 ID:gxmzemnkO
01）初めて購入、免許取り立て
02）中古車
03）国産車
04）セダン、ワゴン、クーペ、オープン
05）～80万、現金一括
06）ロードスター、MR2、シルビア、スカイライン
07）MT
08）FF、FR、MR、RR、AWD
09）俺だけ
10）気にしない
11）街乗り
12）郊外
13）すぐにでも、2～3年くらい
02）中古車
03）国産車
04）セダン、ワゴン、クーペ、オープン
05）～80万、現金一括
06）ロードスター、MR2、シルビア、スカイライン
07）MT
08）FF、FR、MR、RR、AWD
09）俺だけ
10）気にしない
11）街乗り
12）郊外
13）すぐにでも、2～3年くらい
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:04:27 ID:gfgm6cSp0
気に入ったものをどうぞ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 23:02:32 ID:eHJTdjEE0
駆動形式にこだわりは無いと書きながら候補はＦＲばっかしって
やはりロードスターだろう。後々まで思い出になる。
中古で格安で乗れる世代がｳﾗﾔﾏｼｽ。
やはりロードスターだろう。後々まで思い出になる。
中古で格安で乗れる世代がｳﾗﾔﾏｼｽ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 23:43:12 ID:DBSdVMLEO
車両相談ではないんだが・・・
下取り車に払ってたリサイクル料金てのは、新車購入時に戻ってくるものだよな？
新車注文書を見ると、勝手に頭金に旧車のリサイクル料が上乗せされてるんだが、まーそれはよしとして、残金が減ってないんだ。
これってリサイクル料金まるごとパクられてるってことだよな？
一部のオプション料を『値引き限度ギリギリなので、別発注という形でサービスさせていただく』といって注文書に記載しなかったのは、リサイクル料分のつじつまあわせのためか？？？
下取り車に払ってたリサイクル料金てのは、新車購入時に戻ってくるものだよな？
新車注文書を見ると、勝手に頭金に旧車のリサイクル料が上乗せされてるんだが、まーそれはよしとして、残金が減ってないんだ。
これってリサイクル料金まるごとパクられてるってことだよな？
一部のオプション料を『値引き限度ギリギリなので、別発注という形でサービスさせていただく』といって注文書に記載しなかったのは、リサイクル料分のつじつまあわせのためか？？？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 23:52:37 ID:REMZXCAf0
下取りの時にリサイクル料は、捨てるにしろ、拾うにしろ、契約時にチェックするのが常識。
たぶん会計処理上は値引きの一部になってるんでしょ。
どっちにしろ契約したんだからもう無理。
たぶん会計処理上は値引きの一部になってるんでしょ。
どっちにしろ契約したんだからもう無理。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 23:58:08 ID:M/kuqfvX0
リサイクル料は戻ってこない。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 03:11:07 ID:EHaCVqo00
コンシューマーレポート』トップ10中の7車種が日本ブランド
http://response.jp/issue/2008/0229/article106365_1.html
『コンシューマーレポート』誌を発行する米消費者組合が毎年発表する、
自動車のトップピックモデル、10カテゴリー分が発表された。
『コンシューマーレポート』のトップ10は、車の価格、性能、耐久性、
リセールバリューなどを総合的に判断して点数評価した結果選ばれるが、
今回初めて「5年間のランニングコスト」も評価の対象に加わった。
『コンシューマーレポート』によると、
「安い車がかえって修理費などでオーナーの負担となるケースもあり、
燃費だけではなく総合的な減価償却を考える必要がある」という。
カテゴリーごとのトップモデルのほか、総合的に優れたメーカーランキングも発表されるが、
今年の トップ3はホンダ、トヨタ、スバルで 、ワースト3はGM、スズキ、クライスラー だった。
http://response.jp/issue/2008/0229/article106365_1.html
『コンシューマーレポート』誌を発行する米消費者組合が毎年発表する、
自動車のトップピックモデル、10カテゴリー分が発表された。
『コンシューマーレポート』のトップ10は、車の価格、性能、耐久性、
リセールバリューなどを総合的に判断して点数評価した結果選ばれるが、
今回初めて「5年間のランニングコスト」も評価の対象に加わった。
『コンシューマーレポート』によると、
「安い車がかえって修理費などでオーナーの負担となるケースもあり、
燃費だけではなく総合的な減価償却を考える必要がある」という。
カテゴリーごとのトップモデルのほか、総合的に優れたメーカーランキングも発表されるが、
今年の トップ3はホンダ、トヨタ、スバルで 、ワースト3はGM、スズキ、クライスラー だった。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 05:35:36 ID:2rLM6toZ0
>>995
そして俺の嫁も戻ってこない・・・
そして俺の嫁も戻ってこない・・・
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 08:33:21 ID:RE/0a/Gw0
俺の青春も戻ってこない…
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:53:28 ID:ep32q3IM0
01）買い替え…ライフ
02）新車か新古車。走行少な目な中古も。
03）国産車
04）車のタイプ…コンパクトカー
05）予算…120万 購入方法…現金一括
06）検討している車種・グレード…マーチ、ヴィッツ、ポルテ、ラクティス、パッソ、クー
07）ミッション…ＡＴ
08）駆動方式…気にしません
09）乗車人数…通常1人、多くて大人3人
10）燃費…良いにこしたことなし。一般的に「この車は燃費良くないね」と言われているような車種は避けたいです。
11）主な使用用途…街乗り・通勤・ドライブ
12）よく走る場所…地方の街中や田舎道です。
13）購入予定時期…車検が切れるので、後一ヶ月くらいの間に買い替えたいです。
何年くらい乗る予定か…結構限界まで。壊れるまで。
女、25歳です。走りよりも内装等を重視しています。外見はやはりかわいいのに惹かれます。カラバリが豊富だとかすると嬉しいですね。
ドライブはよくします。できればトヨタ、日産にしたいと思っています。このスレとかで人気なスイフト、デミオあたりは無しの方向で。
よく分かりませんが、キーレスと言うか指だけでドアが開く？エンジンがかかる？ようなハイテクな機能があるとうれしいです。
色々迷った結果、現時点でマーチ、ヴィッツあたりに気持ちが傾いているんですが、アドバイスなどをよろしくお願いします。
02）新車か新古車。走行少な目な中古も。
03）国産車
04）車のタイプ…コンパクトカー
05）予算…120万 購入方法…現金一括
06）検討している車種・グレード…マーチ、ヴィッツ、ポルテ、ラクティス、パッソ、クー
07）ミッション…ＡＴ
08）駆動方式…気にしません
09）乗車人数…通常1人、多くて大人3人
10）燃費…良いにこしたことなし。一般的に「この車は燃費良くないね」と言われているような車種は避けたいです。
11）主な使用用途…街乗り・通勤・ドライブ
12）よく走る場所…地方の街中や田舎道です。
13）購入予定時期…車検が切れるので、後一ヶ月くらいの間に買い替えたいです。
何年くらい乗る予定か…結構限界まで。壊れるまで。
女、25歳です。走りよりも内装等を重視しています。外見はやはりかわいいのに惹かれます。カラバリが豊富だとかすると嬉しいですね。
ドライブはよくします。できればトヨタ、日産にしたいと思っています。このスレとかで人気なスイフト、デミオあたりは無しの方向で。
よく分かりませんが、キーレスと言うか指だけでドアが開く？エンジンがかかる？ようなハイテクな機能があるとうれしいです。
色々迷った結果、現時点でマーチ、ヴィッツあたりに気持ちが傾いているんですが、アドバイスなどをよろしくお願いします。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:58:26 ID:4s7qYxVE0
120万一括じゃ足りんだろ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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