ごめん40km/h=kph=Kilometers Per Hourです
MINI以外でもそうなんだ?MINIはAピラーがスゴく立ってるので
この車の特徴だと思ってました。
>>951 S2000は何km/hくらいなら平気なのでしょうね?
キャビンの開口部が狭いから結構遅くても平気なのかな
ピラ寝ててる金属屋根ですが、60kmで前席と座ってる人がまったく濡れません。
後席ヘッドレストはびしゃびしゃです。
>>948 そんな単発IDにしかレスもらえないチミってかわいそうw
IDトレースしたらチミは1日中書き込みして煽られてるね。
本当にかわいそうw
>>953 >後席ヘッドレストはびしゃびしゃ
それじゃ意味無いじゃん。笑
車は何ですか?
>>955 どう考えても後席は濡れるだろ・・・。
馬鹿か?
屋根無いんだから、雨降ってきそうなのわかるっしょ
濡れる前に屋根閉めたら?
>>956 だからMINIは濡れないんだってば。
信じられないなら一台乗って試してみてよ。ビビるから
止まった瞬間濡れるけどね。
>>954 また単発ID駆使してるわw 本当にヒマなんだねw
走行中は濡れないかもしれない。
が。
そこに何の意味がある?って事を、世のオープンカー乗りは身を以て知っているw
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 21:40:37 ID:vuALQEgb0
降ってくる雨では濡れないが、
巻き込んだしぶきで濡れる。
停車してからいかに素早く屋根閉められるかが勝負だな…。
自分は幌なんで、体ひねって幌引っ掴んでおりゃっ! ってやれば5秒で閉まる。
ロックする時間入れて10秒ってトコかな。
45秒。・゚・(ノД`)・゚・。
電動10秒
車速10Km以下、電動25秒
規格外パーツで車速30KmまでOKw
>>958 4座で後席が濡れないのは珍しいんじゃないかな?
ちなみに、イオスは濡れるよ。
レクサスはどうかな?
後席が小さいから大丈夫かもしれない。
4座オープンとかださいにもほどがあるなw
春休み終わってから厨が現れるのかこのすれ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:13:24 ID:qTcRbkrf0
就職浪人とか新人ニートじゃないか?
リムジンのオープンもださいってか。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:43:39 ID:SsW8FlX8O
>>973 リムジンのオープンのドライバーって・・・
>>973 携帯から必死やなw
リムジンのオープンってw
想像しただけで笑っちゃうw
>>968 クーペルックなのに4座って、凄い間延び感があるよね
セダンやコンパクトの4座はいいと思うけども
979 :
951:2008/04/09(水) 08:15:32 ID:6DUYw3NnO
S2000は50kmぐらいかな?
晴れてるのにいきならザーザー降ってきてテンパっててあんまり余裕なかったw
開口部が狭いし意外とAピラー立ってるから濡れなかったのかもね
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:37:56 ID:yr0+4FCL0
>>977 思わず見入ってしまった。
これは面白い。
開けてて雨で後席が濡れても気にならん。
自分とパネルが濡れなきゃ問題なし。
>>976-977 ちゃんと走ってるのが凄いw 見た目はいつでもポッキリ
逝きそうなのに。MGの方はエンジンやっぱり後ろだろうな。
すげぇエンジン遠くだな・・・。つーかボーリングとかすんなw
>>978 見た目は2座のほうが良いね。
スポーツカーらしいスタイルで好感が持てる車が多いから。
でも、2座から4座に乗り換えて意外だったのは、
4座のほうが風の感じが快適だってこと。
たぶん開口部が大きいので、そんなふうに感じるんだろうね。
4座嫌いの人は、食わず嫌いをしないで一度試してみると良いよ。
きっと新しい面白さを感じると思う。
>>983 4座のおすすめを挙げてほしい。
3シリーズカブリオレはのってみたいと思ったが。
>>983 単純に車種のキャラの違いかも知れんし
前何乗ってたんですか?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:23:39 ID:+4YJmVmu0
4座オープンの連中って、うすうす自分の乗ってる車がださいって自覚してるんじゃね?
だから、こんな過疎スレで4座もなかなかいいっすわぁ!とか言ってるんだろうね。
もしかしてコーニッシュ・コンバーチブルでもださいというのかな
4座
俺のおもいつくの
3尻、EOS、307、メガーヌ、ソアラ、A4、ビートル、ミニ
こんなもん?
乗ってて楽しいのなぁ・・・
いじくってあればミニはある意味楽しいかもな。
ほかは「オープンスポーツ」という視点で考えるとでかすぎ。
5ナンバーの車格に200馬力超のパワー載せて
元からクイックなハンドリングをLSDで強化してクイクイと細い道を走り抜ける...
都会でも日本の山道でも最高に楽しいよ。ミニ
今は135iカブリオレが少し気になってるけど
3erカブは日本ではATしか無いのが悲しいね。
M3カブが入ったら素敵だろうけど、まぁ買えないなw
>>987 高価ならいいのか?
その発想がダッサダサw
あんなもんで本当にオープンにして後部座席に人乗ってたら、
何のパレード?って感じで罰ゲームだよなw
>>987 普通にダサイと思うが・・・。いまどき、イギリスの車がかっこいいなんていつの年代の人よ。
イギリスなんて車業界では失敗してて明らかに後進メーカーに成り下がってるじゃん。
価値観ずれまくりだなw
普通にアズール欲しいと思うけど。おっさん扱うされんのなw
「おっさん扱うする」ってのがなんなのかわかんないけどさ、
好みなんて人それぞれなんだからどーでもいーよ。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:16:07 ID:9i/puv7W0
>>988 現実的に使える4座は、
407cc、EOS、C70
それ以外の後席は、人間用ではなく室内犬用。
牛乗せて走るのも罰ゲームに近いな
本人は気取ってやってんのかも知れんがw
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:26:14 ID:yr0+4FCL0
誰か次スレを...
キャデラックのコンバーチブルとかも全否定なのか・・・。
まあ、俺もさすがに買う気にはなれないが。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。