＊＊レンタカーどこがいい？12店舗目＊＊

ここはレンタカーに関する情報交換をするスレです。
車・店舗の状態、店員の対応など、営業妨害にあたらない範囲で赤裸々にお願いします。

過去スレ
＊＊レンタカーどこがいい？11店舗目＊＊
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190647662/
＊＊レンタカーどこがいい？10店舗目＊＊
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183019491/
＊＊レンタカーどこがいい？9店舗目＊＊
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175050676/
＊＊レンタカーどこがいい？8店舗目＊＊
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166553575/
＊＊レンタカーどこがいい？7店舗目＊＊
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155713542/
＊＊レンタカーどこがいい？６店舗目＊＊
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148902572/
＊＊レンタカーどこがいい？５店舗目＊＊
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137233288/
＊＊レンタカーどこがいい？4店舗目＊＊
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124461963/
＊＊レンタカーどこがいい？3店舗目＊＊
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114860362/
＊＊レンタカーどこがいい？2店舗目＊＊
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1094477183/
＊＊レンタカーどこがいい？＊＊
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1064236194/

主要レンタカー会社・お得に乗る方法・よくある質問などは
>>2-5 あたり

【各社公式ＨＰ】

トヨタレンタリース 　http://rent.toyota.co.jp/top.asp
日産レンタカー 　http://nissan-rentacar.com/
マツダレンタカー　http://www.mazda-rentacar.co.jp/
ＭＭＣレンタカー（旧三菱レンタカー）　http://www.mmc-dia-finance.com/rentacar/
ホンダレンタカー(ホンダ車専用予約）　http://www.honda.co.jp/rentacar/

ニッポンレンタカー　http://www.nipponrentacar.co.jp/
オリックスレンタカー＆ジャパレン　http://car.orix.co.jp/
駅レンタカー　http://www.ekiren.co.jp/

【お得に借りられる予約サイト】
トクーレンタカー　http://www.tocoo.jp/?file=rentcar/main
eレンタカー　http://www.0123.ne.jp/index.htm
旅ぷらざ http://www2.tabiplaza.net/renta/u/index.php

※運輸・交通板には、各レンタカー会社の専用スレがあります。 ただ社員の愚痴スレと化していたり、荒れてる
スレが多いのであえてここにはリンクを貼りません。 気になる人は運輸・交通板を覗いてみてください。

【よくある質問】

Ｑ．若葉マークの初心者でも借りられるの？
Ａ．借りられる会社もあります。
　　トヨタ、日産、マツダ、オリックス、ジャパレン、駅レン、ＭＭＣでは基本的に免許取得後の制限を設けていません。

ニッポンレンタカーでは免許取得後１年未満の人は免責補償に入れませんが、借りることはできます。
ニッポンレンタカーでは免許取得後３ヶ月未満の人は 免許取得後３年以上の人が同乗しないと借りられない場合があるようです。

なお、これは公式ＨＰからネット予約した場合です。 各店舗単位では独自に貸し出し制限を設けていることがありますので
店舗に直接、電話予約した場合は初心者だと断られる場合があるようです。 確実に借りたい場合はネット予約しましょう！



Ｑ．ＭＴ車は借りられるの？
Ａ．借りられる会社もありますが数は極めて少ないです。

このスレで質問されてもまず、確実な答えは返ってこないでしょう 。 各自、最寄の店舗に電話で問い合わせてみてください。
それぞれの会社が１〜３台程度所有していればいいほうなので早めの予約が必要です。
１台も所有していない会社もありますのでその場合はあきらめてください。 なお、トラックでも良いならたくさんあると思います。

小型車を安く借りたいならやっぱりマツダレンタカーだな
ネット予約するだけで無条件２０％ＯＦＦ、クラス指定だけど
デミオやアクセラしか設定が無いから選びやすくていい
トクーレンタカーで予約すれば全レンタカーで最安値だ

でも中型車以上やミニバンになるとトクーレンタカー予約で
日産レンタカーを予約した方が車種決まってる上に格安だ


>>1　乙！

あとは会社の福利厚生プログラムで
借りるのも安いんじゃない？

そうだね
提携してるなら会社の福利厚生や大学の生協とかで借りるってのも安くていい

トヨレン羽田店
JAL経由で無料なはずのチャイルドシート代を普通に請求された
航空客ばかりのくせに知らないとはひどすぎ

それが盗用多クオリチー

>>7
返金を求めてみたら？？？
割引適用外の場合もあるだろうし。

先日、トクー経由で千葉のマツダレンタカー（1300ccクラス）を一週間程借りたのでそのレポート。

用意されていたのは旧型デミオで、過去ログではトクー予約で新型の人も居たのでちょっとｼｮﾎﾞﾝ
気になった点は外装やホイールが小傷、凹みだらけでチェック表が×だらけの悲惨な状態に…。
あと芳香剤が置いてあって車内が少々臭かった。消臭でなく芳香剤が置いてあったのは初めて。

まぁでも、7万kmも走ってれば多少の事はしょうがないしナビはリモコン式ながらHDDで良かった。
後から同乗した父は「最近のレンタカーは綺麗だな」と言っていたので絶対的な評価は高いかも。

以前に同地区の日産で借りた時は標準でスタッドレスタイヤが付いてたので期待してたけれど、
こっちはノーマルタイヤ。　しかし料金自体が他社より１万円以上安い事を考えれば全体的な満足
度は値段以上かな。　スタッドレスはオプションながら、それを追加しても他よりは相当安いしね。

マツダは安いだけがとりえ
車のキレイさは期待しないほうがいい
ナビも今でも取り外し可能のポータブルナビ使ってる車が多い

>>11
どこのレンタ屋でも言えるが、そういうのは店次第。

>>11
そう？　こっちはマツダのデミオとアクセラを借りたけど純正ナビだったよ
別に車も汚いって事は無かったかな　うわっ・・って思ったのはトヨレンでプリウス
借りた時、座面におねしょみたいな黄ばんだシミがついてて気持ち悪かった。。。

ナビは日産・マツダ・トヨレンと借りたけど全部一応、純正ナビがついてたね
むしろメーカー系じゃないからかニチレンでフィット借りた時にコテコテ人口音声
の古いポータブルナビがついててちょっと残念だった　ミラーも手動格納だし

>>12
だがトヨタに関してはポータブルナビなんか使ってるところは皆無

それから、純正でもリモコン式ナビの時点でダメ
リモコン式の使いにくさは異常
今はタッチパネルが主流だからな

鳥取でヴィッツ借りたら安いポータブルＣＤナビだったよ

ナビと言えば
ときどき３Ｄになってるナビがあって腹立つ
３Ｄだとめちゃめちゃ見にくい
そして初めて見るタイプのナビだったので３Ｄを２Ｄにする方法が分からず
ナビと３０分も格闘したことが(´･ω･`)

確かに３Ｄ表示ってなんか意味あるのかな。
見づらいだけだと思うが。

ツアーのオプションで、かなり安い設定になってるのがあるね。

車の掃除の時にナビの履歴を消去するんだが、
たまにラブホテルが入ってたりする。

「ああ、さっき返しに来たカップルは肉体関係あり、か」
と、顧客情報に登録してます。

やべえ、こないだ男同士でラブホに泊まっちゃった

>>21
バイクで北海道回っている時、ツーリング仲間10人でラブフ泊まったぞ。
もちろん＜ウホッ＞な展開は無かったがｗ

普通に夫婦でラブホ泊まりますが

>>21
ウホッですがﾗﾌﾞﾎに泊まったことはありませぬ

待つだレンタカー徳ーキャンペーンで予約すますた。出てくる車両は旧式の過走行の車両になるのでつか。あとこのキャンペーン終了後も何かキャンペーンが始まりこれからも格安で借りることが可能というふうにはなるものですか。

北が常に上に来ないような設定になっているナビもムカつく

だったらナビを持参すれば良い。

>>26
そんなナビあるの？
どんなナビでも北を上に設定することはできるはずだよ
よっぽど古いナビなら知らんが。

切り替えのやり方がわからないだけじゃ…

トヨタのタッチパネルナビだったら
ワンタッチで切り替わるよー

方位磁針マークをタッチしたらいいからね

けど、なかなか気がつきにくいと思う

>>30
トヨタというか富士通テンのナビね。
方位磁石みたいなマーク押すやつだよね？

富士通テンは全般的に使いやすい。
自分の車もイクリプスにした。

>>26
たいていのナビではコンパス部分を触るとかすれば
北になったり、前方が上になったりするんじゃないかな？

>>28
よっぽど古いナビは常に北が上になるだけで、それ以外の方向には出来ない。
最初期のカロッツェリア・サテライトクルージングシステムがまさにそれ。

>>33
タッチパネル方式のみ。リモコン式はどんなに画面触っても反応しませんってか壊れるぞｗ

トヨレンのＰ５クラスはなんでマークＸばっかりなの？
ＦＲじゃスキーに行く気になれない・・・
カムリがあればな〜

ＦＲでもいいじゃんｗ

坂道で止まった拍子に登れなくなったらどーすんだよ〜

P5じゃないといけない理由でもあるのか
レンタカー借りるようなビンボー人が
小金持ち気取ってもしょうがないだろｗ
見栄張っても恥ずかしいだけだからカローラくらいにしとけ。

旅行先で借りるとか思いつかない超貧乏人の絶叫でした

>>39
だから旅先にしろ、しょせんレンタカーなのに
高い車じゃないといけないのかよ。
FRがいやならランクを下げるしかないだろ。
どんなに金持ちでもこればかりは無理だよ。
いやならあなたのご自慢の高級車をスタッドレスに履き替えて長距離走りましょう（＾＾）
レンタカーに多くを求めるな。

スキー行くのになんでP5のセダン？？
RAV4とかカルディナとか借りればいいのに。

ジャパレンで借りた車をオリックスに返すことってできます？

>>42
できるよ。　その店に相談してごらん。

>>37

つ　ＪＡＦ

>>37
P5の車内には押してくれる友人すら居なくてオマイ一人だけ？寂しいﾔｼだなｗ

カルディナじゃなくてウィッシュだよ
オプション代払えば4WDも選べるし。
個人的にはRAV4は少々大き過ぎるので、ラッシュにして欲しいんだけど

毎年何回かフィールダーでスキーに行っていますが、
Ｐ２クラスの新型イストってどうなんでしょうか？

長距離走るならフィールダーの方が無難ですか？

マツダのスキーパックの方が安くて安全なんじゃないですか

マツダのスキーパックの見出しMPVが20000ってのは
静岡とかの価格で東京でMPVを借りるとその倍はかかるのだ。

ってかマツレンってどーなの？
MPV予約して旧型出てきたら笑える

>>40
どうしても北海道のパウダースノーで滑りたい本州の人は
レンタカー借りる人も結構いるんだよ。
FRで北海道の凍結路面、しかもスキー場そばの山道を
走ってみれば>>35の気持ちもわかるよ。

>>50
だからなんで雪道走るのに
FRしかないP5のセダンを借りる必要があるのかと何度言えば・・
そんな金があるならRAV4とか四駆を借りればいいだろ

だからイャだってんだろこの言語障害

貧乏人には選択肢が無いんなら諦めろよ
駄々こねる小学生か

小学生みたいなわがままだな（苦笑）

>>52
じゃあＰ５クラス借りればいいじゃん
スリップして動けなくなったら
ＪＡＦは自腹ということで
お金持ちならＪＡＦ代くらい、はした金でしょ(^^)

金持ちならロードサービスくらい加入してるからタダでしょ
あれ、でも雪道での立ち往生の場合は無料サービスの対象外で
有料になるんだったっけか？
よく覚えてない。

JAF会員なら無料のはず

自動車保険にロードサービスついているから
JAFなんて、もうやめたわ

>>58
その保険、レンタカーでもロードサービス適応なのか？契約車両でしか使えないことが多いから注意。

プリウス頼んで事故でないからオデッセー借りろといわれた・・・
燃費目当てで借りてんのに　オデッセーなんか借りたくねーよ
こういう車種変って結構多いの？

多いも多くないも予約してた車がなくなったんだから仕方ないんじゃまいか

>>60
その場合、ガソリン満タン返し不要とか
相応の値引きがあってしかるべき

車買うお金が無いからマツダレンタカーをよく利用してる。
今まで普通にネット予約の15〜20%割で借りてたから、さらに安いトクーで申し込むのは気が引ける。
店員さんとも顔見知りになったからなおさら…


でもやってみようっと(　´∀｀)

>>63
店員と顔見知りになるくらい良く借りているのなら
ネットで申し込むより、電話で直接営業所へ申し込んだ方が
安くしてくれたり、ランクアップのサービスなどをしてくれる
可能性が高いよ。

>>64
そうなの？！それは全然知らなかった…
決してお金があるわけじゃないから、目先の20%に惹かれてネット予約してたよ。
今度ちょっと聞いてみるわー。ありがとう。

ちょっと顔見知りになったくらいで
直接値引き交渉してくるなんて
トクー経由で借りるよりも、もっと嫌な客だな

確かに。

アク禁なんとかならんか

>>65
このスレ特有の都市伝説ですよｗ　騙されちゃダメ。

今日、ソニーのデジタルウォークマン用のソニー純正FMトランスミッターを買ったんだが、普通のシガーライターでした使えない事が判明した。
レンタカーを借りる時に、こういう指定出来るのかな？「FMトランスミッターを使いたいので、対応できる車を回して欲しい」とか言って。
まさか、喫煙車とか回して来る可能性は…。

>>70
どんなシガーライターなら使えるのか
店側に説明できれば使える車回してもらえると思うよ。
空いていればの話だけど。

そもそも、なぜ普通のシガーライターで使えない
FMトランスミッタ買っちゃったのよ・・・
どんなの買ったの？

>>71
ありがとう、そうしてみるわ。
ちゃんと説明しなくて悪かったけど、ウチの車でも使えるかなとソニーの「DCC-FMT3」ってトランスミッター買ったんだが、ウチの車はシガーライターの代わりに単なる12vソケットだから使えない事が判明したorz

ただし、使えないのはミニバンだけで、家にあるもう一台の軽のシガーライターに差したら使えた。
ちなみに10年落ちのライフ…

最近の車は12Vソケットをシガーライターの代わりに使ってるから、レンタカーでも使える車と使えない車が出てくるかも。

シガーライターの話はシガーライタースレでお願いします

イストなんてシガーライターすらなかったよね

あとプリウスのシガーライターの位置は非常にわかりにくい
コンソールボックスの中についてる。

レーダー探知機使いたいからどこにあるのか聞いたら
店員も知らなかった┐(´ｰ｀)┌

>>75
じゃあシガーライターから電源取るときはボックス開けっ放しなの？

＞コンソールボックスの中についてる。
RAV4もそう、ライターじゃなくて12V電源だけど
ライターをコンソールボックスに付けるとは到底思えんが？

うちの車がＲＡＶ４なんだが、おそらくＦＭトランシミッターなりを、見えなくする為でないかと思って、納得した。

リアとコンソール内と普通のとこと３つあるから、不便はない。

>>72
シガライターでなくても純正１２Vソケットなら使えるんでね？
アウトバックのカーゴソケットもシガライター用のがそのまま使えるし。
プリウスの訳わかめな位置にあるソケットも「シガライター」じゃないからね。
アレはアクセサリーソケットでライター部は付いてない。

>>75
アレは本当に判らんかった。取り説に書いてあるトヨタの客相に電話入れて判明したｗ

>>76
電源コードみたいな厚みがあまり無いものなら蓋閉めても大丈夫。
神経質な人なら蓋が完全に閉まらないよう小銭数枚挟んでおけ。

2月に沖縄に行くのですが、レンタカー会社が多すぎて選べずにいます。

空港送迎で、バスの送迎がキビキビしていて、手続きがキビキビしていて、カーナビが
ほどほど新しくて、なおかつ安いところがあれば教えてください。

ちなみに4泊5日で、Ｓクラスを予定していま。

２人でドライブ行くのにフィールダーと新型イストどっちがいいと思います？
高速あリ、山道ありです。

>>81
３ナンバーイストにしなさい
新しく走行距離が少ない分、足廻りがヘタってないから

>>76
そう、プリウスで電源とるときはボックス開けっ放し状態ｗ
あれは最大の欠陥

免責保障って、事故って適用されるのは運転してるのが予約した会員の場合のみですか？
トヨタとジャパレンをよく利用するのですが…

>>84
請求書兼明細書の運転者氏名で指定された人が適用されます。（トヨタレンタリース東京）

借り出しの時に免許証を提出し運転者として申し込みしないと
予約した本人の事故でも免責どころか、保険さえ適用されません

トヨレン東京って最近、
ガソリンスタンドのレシートを提出させるようになったのか。
ちょっと前までそんなことなかったのに。

>>86
ガソリンが高くなって、ガソリンすかすかで返却して、アトシラネってやつが増えたんだろう。

オリックスレンタカーでＧクラスを借りたら、
なぜか系列のエックスレンタカーのクラウンロイヤルが来た。

２５００ccの安グレードだろうと思ったら、３０００ccで標準ＨＤＤナビも付いていて
ナビのおまけのオーディオの音も良かった。
ハイオク指定で久しぶりにレシートチェックもされたけど、
燃費がリッター１２キロ走ったから満足（1080キロ走行）。

うまい割引があったら今度も使おうと思う。

>>86
すいません
デジタルメーターの車が増えて、メーター上は満タンでも満タンじゃないときも多く、
次に借りた客から、少し走っただけでメーターが下がったとかクレームがあったりするんで
帰ってきた車すべてをガソリン入れに行くほど暇はないし。

レシート見せてくれても、1000円分とか10Lとかしか入れてないレシート見せる人もいるし…

レンタカーを貸す前に店の方でガソリンを満タンにはしないのですか。

>>85
回答どうも
運転する人全員が免許証を提示すればおｋ？
それと、免責と保険ってどう違うの？

>>91
＞運転する人全員が免許証を提示すればおｋ？
正確には提示だけでなく、必要事項を書き込む（住所 氏名 緊急連絡先とか）
＞免責
この場合、保険の過失相殺に関係無く自己負担する金額を差します。
免責5万円なら、賠償が100万だと保険で95万円下りて残り5万円を加入者が自己負担しなければなりません
免責補償はその分を保険会社ではなくレンタカー業者が肩代わりする物と思われます

>>90
無給油で返す客（返却時に走行距離で精算します）や
メーターでは満タンでも、都合上遠くで給油して来た車は
返却後近所のスタンドで補充します。

>>92
免許証を提示する時って，本人が居ないとダメなんでしょうか？
例えば，２人が運転するとして，その内の１人が車を受け取りに行き，
その時，もう１人の免許証を預かって提示し２人目の運転者として登録
してもらうみたいな。

>>89
デジタルメーターって非常にやっかいですね
ヴィッツでも100kmくらいは走らないとメモリ減らないし
プリウスに至っては200km近く走らないとメモリが減らないから
いくらでもごまかせる('A`)

チョイ乗りだったら給油せずに返却しても分からないもの。
レシートの提出は仕方ないかもね。

プリウス購入前にプリウスオーナーが伝えるプリウスの弱点

冬場のプリウスの燃費

私の会社の通勤距離は短い（片道６km）ので、特に極端なのでしょうが、エアコンをつけると
１０km／リットルを割ってしまう日があります。平均すれば１２km／リットルくらいでしょうか。
この原因は、もともと冬場はエンジンが温まるまで燃費が悪くなるのはしようがないのですが、
プリウスは暖機運転もできず（停車中はエンジンが停止します）、１５分程度の走行というのは
最悪の条件なのでしょう。が、それにしてもここまで燃費が落ちるのはなぜ？犯人がいます。
エアコンです。
http://xn--s-meurc7f0d.seesaa.net/archives/200707-1.html

>>92
ありがとうございました
よくわかりました
最寄りの店舗に問い合わせてみます

>>93
運転者は本人が出発店で直接申込まないとダメ（免許証だけでは本人確認が出来ない）
後から運転者を追加できるかは問い合わせて見ないと判りませんが
追加できても一旦借り受けた店に戻り、再度手続きが必要かと

>>97
レス，ありがとうございます。なるほど，了解です。
複数で運転する場合に，時間の空いている１人がとりに行けば便利かなぁと
思ったのですが。
やっぱ，貸す方からしたら運転者全員確認しとかないと不安ですよね。

>>98
自分も同じこと考えてましたｗｗ

自分が働いてるトヨレンでは、複数運転する人がいれば
本人達が来てなくても運転免許証のコピーだけ貰って車貸してます。

>>80

レンタカー付のツアーで正月に沖縄に行きました。
スカイレンタカーでレンタカーを借りたのですが、ガス付にも係わらず満タン返しの説明を受けました。
おかしいと思いすぐに確認したのですが、その時の担当者は契約内容を確認することもなく予め知っていたかのような態度でした。
ガソリン代を搾取しようとしているのではと疑いをもってしまうくらい気分の悪いものでした。

ちなみにツアーでの契約では「ガソリン代(途中給油分を除く。返車時に給油の必要はありません)」となっています。

皆さんどう思われますか？

また、ナビの地図も古く、市の名称も違えば地図にあるコンビニもない始末です。
スカイレンタカーには気をつけてください。

末端の零細レンタカー会社なんか使うもんじゃないよ

南大東島とか行くとそうはいかない

そんな小さな島はレンタサイクルで十分

以前、ハイシーズンに車借りようとしてオリックスに問い合わせたら、「車が足りないから」って事でいきなりEクラスしか空きが無いと言われた。
料金の事を聞くと「Dクラスのマーク�Uと同じ値段で、Eクラスのクラウンを貸し出せます」と言われて驚いた。
しかも170系とゼロクラウン両方空きあったみたいだし…。
結局、料金で諦めて駅レンでたまたま空きがあったカローラ借りたが、今考えたら借りときゃ良かったと後悔…。二年前の正月ですた。

ゼロクラウンはＧクラスのはずだが。

調べたら、2004年の年末の料金表が見れたので。

＞Dクラス（エグゼクティブタイプ） 24時間 14,700
＞マークII・ローレル・アコード・セフィーロ・プリメーラ 等

＞Eクラス（エグゼクティブタイプ） 24時間 22,500
＞インスパイア・クラウン・マークII2.5・スカイライン・ゴルフ 等

＞Gクラス（エグゼクティブタイプ） 24時間 30,000
＞セドリック3.0・クラウン3.0・BMW318i・ベンツC180 等

だから、>105のカキコは間違いでは無い。

つか、>106のカキコも間違いでは無かった…onz

微妙にクラスが変更されて、料金も改定されて、ややお得になっているな。

昔からＫクラスってあったんだろうか？
Ｊはセルシオ、シーマ相当にしても、その上。

バブルのころはニッポンレンタカーあたりにも、超高級外車のクラスがあった。
ポルシェ911とかも価格表に載っていた。

24時間で10万近くした記憶がある。どういう需要があったのだろうか？
当時ならＭＴ限定だったし、バブル紳士には運転できたのだろうか？
当時はＳクラス・Ａクラスだと、営業所によってマニュアルもあったくらいだから、問題なかったのかな。

そもそも当時のＳクラスはシャレード、スターレットくらいで、
まともに４人乗るのは拷問だった。
一人の出張でもなければＡクラスが実質的に最低クラスだったな。

その代わり、ＢクラスとかＣクラスも実態を持ったクラスとして存在していたし、車も多かった。

今は営業所によったら半分がＳクラスじゃないかと思う。
Ｃクラス以上の中級・高級セダンって、持ってない営業所が多い。

マーチに４人は今でもきついかもしれない。
第一、旅行だと荷物が入らない。

2000年の時点ならある。 ＞Ｋクラス

＞Iクラス（ラグジュアリー） 24時間 31,000
＞マジェスタ、シーマ、ベンツC２４０、他

＞Jクラス（ラグジュアリー） 24時間 34,000
＞セルシオ、ベンツE３２０、BMW５２５i、他

＞Kクラス（ラグジュアリー） 24時間 46,000
＞ベンツS３２０、BMW７３５i、他

中の人じゃないので、これ以上古いのは分からんｗ

>>110
ポルシェ911のATなんて乗っていたらm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯされてた時代ｗ

>>114
こち亀の白鳥が出ていた頃か

トヨタってあんまり安く借りられないね
会社の福利厚生やクレカ付帯のクラブオフなどで
レンタカーが安くなるサービスがあるが
日産、マツダ、ニッポン、三菱は対象になって格安になるが
トヨタだけは対象にならない('A`)

トヨタは他よりしっかりしてる印象を受けたけどな。

引越しするんでバンを乗り捨てで借りようとしたら
他の会社では、「ここでは扱ってない」とか
乗り捨て料金を聞いたらwebと違って倍以上の料金
を提示されたりしたからな。

>>116
ニチレンのワンデイクーポンは
申し込んで、郵送してもらうという
手間のかかるめんどくさい前時代的なシステムで
使う気にはならん
しかも書留の送料は自腹

あれ、自殺に使われたレンタカーって
その後も使われるの？

基本的には廃車だけど
使ってる会社もあるだろうね。

車内を清掃したり内装を補修部品で取り寄せて交換して
臭いや汚れが営業に耐えられるまで落としてから整備して復帰させるそうだ

嘘書くな。
遺族に買取りさせるんだよ。しかし遺族もいらないから廃車になる。

>>122
そんな廃車になるはずの練炭カーを悪徳な中古車屋が普通に販売しちゃいますｗ

さて、学生割引のあるレンタカー会社はあるの？

学生は免許取得から日が浅く、事故確率が高いから、逆に利用料を高くして欲しいな♪

>>125
しかし、生涯学習の時代だから社会人学生だったら若者とは限らないよ。

レンタカー屋まで自分の車で行って、
車を借りてる間、自分の車を預かってもらえる？

>>127
貰えません。

>>127
大きな営業所なら、場所が空いていれば自分の車預かって貰えるよ。
ただし予約時に可能かどうか確認して貰う必要あるけど。

やっぱトヨタはいいね
FDCカード見せると
保険の説明もカットしてくれる
「お客を信用してくれてるんだ」って思えてうれしくなる

どこで借りてもレンタル料が同じってのはおかしくないですか？
カルテルは立派な違法行為ですよね

>>130
事故したときにきちんと所定の手続きができると思われる上お得意様にはきちんと保険の説明をさせていただきましょうかと念の為伺って、いいよと言われて初めて省略するのが内の店のやり方。何でもかんでも省略するのは単なる手抜きという。

マツダレンタカーで車を借りてみた。
・コールセンターで予約したとき、おねいさんが
　「空港にカウンターがないので空港から店までは歩いて行ってください。」
　とか言っていたけど空港にレンタカーカウンターあったし送迎は無料だったんだが？？？
・保険ありの値段で出されたけど、現地で保険ありなし選ぶ感じだった。
　手続きについては普通でした。手続きの速さや説明も問題なし。
・車の清潔性は普通にきれい。天井がわずかに汚れていたが気にならない。
・タイヤがフロントはヨコハマＡ200、リアはブリジストンB390だったけどいいの？
・全体的には満足しました。

あともう常識だと思うけどＥＴＣカードを持っていくと便利。
さしておくと高速とか割引もあるしスイスイいける。

大分空港でもそう言われたなあ（説明書）

カウンターないから、着いたら電話しると・・・

共同カウンターがあって、レンタカー会社別に順番待ちしてたのに・・・

>>132
＞念の為伺って、いいよと言われて初めて省略する

むしろ「いいよ」と保険の説明を聞きたがらない
お客のほうがかえって怪しいのでは？
めんどくさがりな性格が出てる。
いざ事故ったときには「そんな説明を受けてない」とゴネそうｗ

>>135
説明がいるかどうか伺うのは、今まで利用した事がある会員のみじゃやないか？
初回利用だったら問答無用で説明するだろ

>>133
＞・タイヤがフロントはヨコハマＡ200、リアはブリジストンB390だったけどいいの？
石橋B390はライン装着の安物タイヤだな。
ホイールローテーションしなかったせいで前輪だけ磨耗した関係で前二本だけ浜ゴムの安タイヤ履かせたんだろ。
ﾏﾀｰﾘ走ってる分には無問題。

>>134
コールセンターでそういわれたから、寒い中歩いていこうか迷ったよ。
実際に借りた人からのお客様アンケートとかしないのかな？

>>137
マターリ走っていたのでモウマンタイでしたよ。
あと燃費もあるから空気圧をちゃんとしてくれていればおｋ

>>129
ありがとう

スレを読んでみて、
安そうなのでマツダのレンタカーを借りようと思うのですが、
ガソリンってはじめから入っているのでしょうか？
返す時はどのくらい入っていればいいのでしょうか？
素人で申し訳ないです。

>>140
＞ガソリンってはじめから入っているのでしょうか？

入っていなかったら車は走りません（＞＜）
あまりにも間抜けな質問なので笑ってしまった。

借りるときには満タンに入っているので
返す時も満タンにして返します

>>141
いやあ、申し訳ないですｗ
とにかく成程、分かりました。ありがとうございました┌o

>>140
マツレンに限らずガソリン入れないで返すとガソリン代請求されるよ。

今日免許交付された人が明日とか借りられるの？

>>144
借りられますよ。
ニッポンレンタカー以外なら。

俺は免許取って１ヵ月もたたないうちに
駅レン、トヨタ、オリックス、日産と４回借りましたが
どこも普通に貸してくれました

俺も免許とってすぐマツダで借りた。

俺も免許取った翌日にマツレンでアクセラ借りたな。

まったくニッポンレンタカーは糞ですね

俺、免許取る前日にクルマ買ったわ

なんで他のレンタカー会社は初心者にも貸してくれるのに
ニッポンレンタカーだけはダメなの？

それがニチレンクオリチー

トヨレンってwebでオプション料金がわからないorz
スタッドレスタイヤとがが妙に高かったら嫌だな。
地区により異なるんでしょうが、東京だとどのくらいなんだろう。

>>152
ttp://rent.toyota.co.jp/rental/main04.asp
スタッドレスはどうなんだろ？予約するとき聞いてみたら？

東京だと乗用車系は2100円/日だったはず

マツダ借りた方が無難だね

>>152
一例だけど
東京だと2000円
埼玉だと1000円
千葉とかだと装着してる車種がミニバンとかに限られてたりする。

雪の降らない暖かい地域ほど
値段が高い傾向があるよ。

訂正、埼玉は1500円だった、ｽﾏｿ。

教習所で普通免許とって以来オートマしか乗ってないのでマニアル車乗れない
レンタカーでも借りて練習したいんだけど
今一番安い車だと12時間いくらくらいが相場？

ＭＴ車のレンタカー自体がレアで車種も限られるよ。

４ｔ車でも乗ってみるかい？

そうそう。
マニュアルのレンタカーはかなりレア。
俺も普通乗用車であれば借りたい。

スポーツカーならありそうだけどねぇ。

カローラとかにしとけば？ｗ

最近免許とってすぐレンタカー借りれた人いる？

>>163
せめてテンプレくらい読め

なんかニッポンレンタの気分がわかる気がする・・・

>>163
借りて擦ってNOC2万円コースだった俺が居る
補償系は全部つけるようにしておけとだけ言っておくよ

NOCは補償関係なく払うんだが･･･。

NOCで済んで良かったって言ってるんだろ、多分

正直すまなかった

ニチレンの安心保障はつける必要ないよ
あんなの金の無駄
免責は入ったほうがいいけど

確かにニチレンの安心コースは意味ないね。
あれに加入してまで借りるくらいなら他の会社で借ります。
オリックス、トヨタ、マツダなら標準で対物無制限だし。
なんで対物保障を増やすのにわざわざ５００円払わないといけないのか
いまだに納得できない。

初心者なんですが、深夜に貸出や返却が可能な営業所が多いのってどこ会社なんでしょうか？
あとクラスだけじゃなくて具体的な車種指定ってできるんでしょうか？

この前の前あたりからスレを読んでいて、
ニッポンレンタカーがイイって聞いてたから
今回レンタカーはニッポンレンタカーにしてみた。
言われているほど料金もそんなに高くはない。
それにいろいろとオマケもしてもらった。
数字だけでは分からないけど、
ニッポンレンタカーがサービスがいいということがよく分かったよ！

ニチレン社員乙。

・・・さもしいなあw

トヨレンのカルディナって四駆なの？
それともただのＦＦ？

両方あるんでないの？

カルディナ借りたことあるが
フレックスフルタイム4WDというものだった
常に4WDではなく普段はFFで省エネ運転をし
後輪が滑ったときだけ4WDに切り替わるというものらしい。

このまえ福岡から宮崎まで下道でいってしまった。
高速で４時間だから下道で７時間くらいと思った俺が悪かった。

>>171
深夜に貸し出しや返却可能ってニチレンだけだっけ？あとは日産ぐらいか？＜24時間営業
ちなみに23時〜翌日5時の間で借しだしてもらうと追加料金（確か千円）が掛かるよ。
別の時間に借りてその時間に返しに行く分にはカネ取られんけどね。

>>177
インチキ四駆ってﾔｼだな。その特性だと雪道やアイスバーンだとかえってケツ振り易いのだよ。

>>172
＞ニッポンレンタカーがイイって聞いてたから

＞言われているほど料金もそんなに高くはない。

>>173
既出だけど、その手のカキコしている奴はトヨレンの工作員だよ

何でこうも分かりやすい文章なのかなｗ

スタッドレスタイヤ装着を頼むと、都内レンタでは数千円のオプション代取られちゃうけど、
寒冷地はそもそも初めからスタッドレスタイヤ装着車の貸し出しだから取られないよね？
その辺の地域的境目ってどこだろう？

ニチレンは料金高いと思うけど
たぶんレンタ会社の中では一番高いんじゃないかな。
ハイシーズンで安心コースだとニチレンでヴィッツ借りる値段で
トヨタならプリウス借りれちゃうほど違う。

>>183
スタッドレスタイヤ標準装備地域（無料地域）

北海道、東北、甲信越、北陸、飛騨、山陰
関東（栃木北部、群馬北部のみ）

何度か既出なのでテンプレに入れたらどうでしょうか。

>>179
ありがとうございます。
あとレンタカーで具体的な車種指定っていうのはできるものなんでしょうか？

>>186
トヨタ、マツダならできる。
他の会社は不可。

あなたの場合２４時間営業じゃないといけないみたいだから
ニッポンレンタカーか日産しかないと思うけど
ニッポンレンタカーに関しては車種指定は不可能と思ったほうがいい。
日産に関しては車種指定できるが、当てにならないとの悪評が・・。

できるものもある。できないものもある。

>>186
悪いことは言わない、初心者はニッポンレンタカーはやめたほうがいいよ。
免責保証に入れないし、免許取って３ヶ月未満なら貸出も不可。
日産の２４時間店舗が近くにあるなら選択肢は日産しかない。

>>185
ﾏｼﾞですか。ソリャ失礼しました。ﾚｽどーも(´･ω･`)っ旦~

>>141-143
でもね・・・実は満タンで貸してない業者もいるんだよ。
自分が学生時代にバイトしていたところは、たとえ数十kmの道のりを
回送した後でも、メーターが満タンの位置だったらそのまま(ry

あれから10年、社会人サークルの機材運搬で毎週2トントラックを借りるが
たまに30kmも走らないうちにメーターが下がり始めることがある。
相変わらずそういう商売やってるんだね・・・。
店が回送で使った燃料まで入れてやるか、割高な距離精算を利用するか毎回悩む。
指摘したって「MTですから人によって燃費が変化〜」とか言われて煙にまかれるだろうし、
下手に揉めて地域唯一の24時間営業店から借りられなくなると困るし。やれやれ。

>>180
冗談じゃないよ。オリックスやトヨレンより割高だし車はボロイ。
他社より24時間営業の店が多く、車を当日中に返せる(家に2トンは置けない)と
いうメリットさえなければ利用しないよ。

>>187>>189
いえ免許自体は取得後５年以上経っていますが、これまでにレンタカーを自分で
借りたことがないんです。
でも、ニッポンレンタカーってそんなに評判が悪いんですか・・・。

>>192
安いのはトヨタとオリックスですか。
今ちょっとオリックスを調べてみたんですが、オリックスも２４時間営業店
結構ありますね。

>>193
まぁ、地域によってはオリックスでも結構24時間店があるみたいね。
オリックスは傷チェックの厳しさが要注意。出発時にズボラな店員がチェックして
帰着時にマメな店員がチェックしたりするパターンが最悪。

俺のときは出発時に「まぁ貨物車ですから」と言ってスルーしたタッチペイントの跡を
帰着時に「ぶつけて自分で塗りませんでした？」みたく言われてキレたことがある。

>>185
標準装着っていっても予約時点で
スタッド付きで、みたいなこと言うときちんと料金請求される場合もあるよ。
てか、昔その中のある地域でバイトしてたが
スタッド指定の客からは普通に金取ってたよ。
今はどうか知らないけどね。
あとレンタカーは流動的だから
ここで借りれば絶対スタッド付き、とは断言できない。

スタッドレス付きの車を借りて
奥会津のスキー場に行こうと思うんですが
２ＷＤでも大丈夫でしょうかね。
何かあったときのためにチェーンもあったほうがいいのかな
でもチェーンを借りるとまた別料金で高くなるし・・。

>>195　
えー(´･ω･`)そんな･･･言った言わないで料金が変わるなんて･･･
て事は、100%仕様が見込まれる地域で借りた方が良いのか。
地域境界が微妙だとそう言う事が起こるのかね。
ところでガソリン満タンの件だけど、アレって指定ガススタで入れ
てくれとか言われません？某地方で借りた時、地図のコピー渡され
た事あったなぁ。

>>196
どの程度積もってるかにもよるけど、
自分は今までスタッドレス履いた2WDで困ったことはなかった。
念のためいつもチェーンも持っていくけどね。
あくまで参考程度に。

>>192
ニチレンがいいと聞いて〜と言いつつ、料金が高いと言われていると言っている矛盾に突っ込んだだけ。
いずれにしろ社員乙だから。

>>196
2WDでもよほどすごい急坂を登るとかしなければ問題ないです。
ファンカーゴ借りて大雪の白樺湖に行ったときは普通に走れました。
デミオ借りて雪の会津や、那須高原、能登半島にも行ったけど無問題でした。
キューブで吹雪の北海道を走ったけど無問題でした。

昨年は初めて4WDのラッシュを借りて新潟に行きましたが
別に4WDじゃなくてもいい感じ。4WDはカーブのとき挙動がおかしいので怖い。
しかも重いから下り坂でズルズルすべり落ちたときはビビった。
なにより燃費が悪くて埼玉ー新潟往復で燃料代が7000円以上も飛んだ(-_-)
もう4WDは借りない。

ニッポンレンタカーはサービスが良い
これは真実！

雪道へ行くならプリウスだけは借りてはならない
あれは一度スタックするとにっちもさっちも動けなくなる欠陥車だ。
低速域では電動モーターによる駆動というのが雪道においては最悪で
タイヤがうんともすんとも動かなくなる。

普通の車ならブオオオンとアクセルをふかして脱出できるような場合でも
プリウスではモーターＴＲＣのせいでタイヤがビクとも動かなくなるのである。

なので雪国ではプリウスに乗ってる人は非常に少ない。

それ以前にプリウスで雪道走る気にはならん(-_-)
パッソで雪道も相当嫌だけどな。

雪道なら安定感のあるイストやラクティスやデミオですね。
マーチは軽すぎ（車体もハンドルも）フィットはショボイ。

>>204
雪道では重い方が不利なんだが・・・。
いくら４ＷＤの車でも、ブレーキ踏んだら同じ鉄の塊、重い車は滑る距離長くなる。

下り坂や止まる時は重いほうが不利だが
発進する時は重いほうが有利
その辺のバランスを考えると軽すぎず重すぎずといったところがいい。

>>203
パッソは雪道どころか、乾いた道路でも安定感ないもんね (ﾉ∀｀)

>>202
低温に弱いっていう特性もあるしね。
冬じゃカローラより燃費悪かったりするからね。

>>207
軽に１Lエンジン積んだような車ですから＜パッソｗ

パッソでも四駆のRacyは雪国でもすごいんだぞ(｀・ω・´)

>>202
札幌だとプリウス乗りを結構見るぞ。
とはいえ、シビックハイブリットは増えてはいるが見る機会がまだ少ない。

５月の連休に、函館で車借りる予定だけどやはり4WD指定して借りた方が良いかな？。
トヨタ・オリックス・駅レンタは4WD指定料金出るからな〜。雪降らなければ、スタッドレスタイヤ付きで良いかなと思ってるんだが…。

それと、２日間利用で利用人数は２人で1800cc級の車ってのはどうかな…？プレミオ・アリオン・アテンザ・シルフィの中から一台借りてみたいんだが…。
洞爺湖周辺はアップダウン激しいから、力ある車が良いかと自分的に思うけど。

５月なら道路には雪ないよ

５月で函館だともうノーマルタイヤに履き替えてる可能性が高い。
四駆以前にスタッドレス付きの車があるかどうかのほうが問題だｗ

>>213・>>214
212だが、情報サンクス。やはり雪無いみたいだから、普通の四駆指定にするか。洞爺湖とか、ニセコや松前あたりはまだ雪ありそうな感じもしないでも無い。

その前にアリオンとシルフィ、借りるならどれが良いんだろう…。シルフィはe-4WDとやらがちょっと気になるが…

今日はじめてトヨタでレンタカー借りました。
ヴィッツを6時間借りて6300円取られました2、3000円くらいかと舐めてました。

一つ気になった事ハンドル曲がってる。

レンタカーの在庫って、どれくらいのエリアで管理してるものなの？

2月の3連休に都内近郊でワゴンタイプを使いたいんだけど、
今から予約するのは遅すぎるかな・・？

昨日からずっと繋がらないぞ。

> 　ただいまレンタカーサイト予約サイトは停止しております。
> 　ご迷惑お掛けして申し訳ございません。
> 　レンタカー予約の方は、
> 　オリックス自動車予約センターまでご連絡下さい。 
> 　　  

>>217
会社による。
トヨタやニチレンなら県単位で広く管理してるし
オリックスとか日産ならフランチャイズ単位だから狭い範囲になる

>>219
日産は直営もあるよ。

>>212
おととし、シルフィで事故ったオレ様が来ましたよ。
正直、4WDならアリオンがいいと思う。
シルフィは速度が30km/h位になると4WDスイッチONでもFFになるよ。
事故やったときはR275の幌加内町母子里で体制制御不能になって
速度を殺すために雪山へ突っ込んだのはよいのだが
エンブレム付近のメッキの最上段部が外れ、バンパーとエンジンカバーの付け根に
キズやった。そのときの速度は20km/h位（なのでエアバックは作動せず）で
路面状況は積雪（20cmはあった）。

ところで、ホンダは視野に入れていないのかと。

ＮＯＣ取られた？

>>222
私に質問ですか？
勿論、取られました。
しかも、その後同じところで借りたんで
質問してみたんですが修理費が48万かかったって言ってました。

>>221
212だが、情報提供ありがとう。e-4WDはちょっとヤバいのね…。
シルフィかラティオ借りるつもりだったけど、アリオンかアクシオもしくはインプレッサかレガシィB4が良いのかな…？。一応、アコードかシビックも考えてるけどシビックハイブリッドは雪があるとヤバいだろうしな…。

それと、函館空港の近くってスタンド少ない事を思い出したわw。営業所の敷地内に給油設備ってあるのかな。

4WDは滑り始めたときにコントロールしやすいってだけ。ちょっとでも滑ったら
ビビってブレーキがん踏みしかできないような初心者は、2WDに乗っても同じ
こと。4WDは雪道を雨の時と同じように走れる魔法のシステムじゃない。

>>223
ＮＯＣで済んだということは
警察呼んで事故証明取ったの？
幌加内町母子里なんてとんでもない辺境の地でも
警察はすぐ来てくれるものなんでしょうか。
そんな場所で携帯はつながるの？
それとも自分で交番に行って事故証明もらったの？

レンタカーで割安なところって、どこなのでしょうか？
とりあえずこのスレでニッポンレンタカーが割高というのはよく分かったのですが。

あとトヨタ、マツダ、日産などのレンタカーは、やはりそのメーカーの車種しかないものなのでしょうか？

ホンダとか輸入車も取り扱ってるよ

>>227
安さなら、Ｆレンタカーか三菱のキャンペーン利用だな。

三菱なんて店舗が少なすぎて使い物にならんよ
おまけに営業時間も短い、
日曜、祝日休みなんていうあきれた店舗もあるｗ

>>226
私の場合は交番に行って事故証明もらってきました。
ただ、ガードレールは破損しなかったので免許はゴールドのままだけど。
その、警察官曰く「幌加内にもあるんだけど」って言っていたけど
当時の天候は吹雪で視界が時よりゼロだったけど。
>>224
5月だったらシビックハイブリットでも大丈夫かと。
峠だと大雪山方面の峠道と日勝峠以外は2WDのスタッドレスでも大丈夫。
路面状況も圧雪というより朝晩に凍結する程度かと。
日産は免責加入が1575円/日だから高いのがオチかと。
ホンダ・トヨタは1050円/日だけどね。
トヨレン札幌はネット予約だと免責込みだし。

>>231
レンタカー会社に事故証明取るように言われたの？
それとも自分で勝手に取ったの？

あれ、事故証明って交番に行って話すだけでもらえるのか？
警察官と一緒に現場検証しないとダメなのでは。
携帯がつながらない場所の場合は
交番に行って、警察と一緒に現場に戻って現場検証するのか・・？
でも一度現場を離れたら、どこだったか忘れちゃうような気がするが('A`)

初心者なんですが、レンタカーの代金って現金払いですか？
それともクレジットカードじゃないとダメとかでしょうか？

原則クレカ、現金払いの場合は
免許証の他に公共料金（電気、ガス等）の領収書や
健康保険証が必要

ただしクラウンなど高級車に関してはクレカ払いオンリー

スカイレンタカーに電話したら

予約センターの番号なのに、ここは『沖縄だから予約内容は直接店舗に聞け！』って

なんのための予約センターなんだボケ！

>>233
軽微な物損事故なら警察署、交番で事故証明もらえるよ。
警察も面倒臭いんだろうね。

この前なんか自分の車がカマ掘られて警察に電話したら
「近くの警察署教えるんで来てください」だって。
ふざけんなって思って来させたけど。

>>229-230
普通のところだと良心的なのはやはりトヨタとかですか？

>>238
何に関して良心的なところ？
値段に関してはトヨタが特別安いというわけじゃないよ。
トヨタ、日産、オリックスはごく標準の料金
ニッポンはぼったくり。
一番安く借りるならトクー経由のマツダ。

うｐ

>>239
俺238じゃないけど、今更ながら「便利は金払って買う物」って事が分かるね。
コンビニの売り上げがスーパー・百貨店のソレを上回る訳だな･･･

>>241
それは遠回しのニチレン擁護でつか？ｗ

ttp://www.toyota-rlss.co.jp/

↑ここのレンタカー予約なんですが
クルマのタイプを選択する画面で選択して「次へ」をクリックしても
「グレードが選択されていません」と出て先へ進めないんですが
原因が分かる人いますか？
windowsVISTAでIE7なのが原因かな・・？

新車希望の方は日蓮へ逝けばいいと思いまふ。車体にこだわらない、いまどき保険は無制限が当たり前と言う方は、他をあたったほうがいいと思いまふ。

え？練炭カー？
オープン以外で使っちゃだめだぞ。

レンタカーで親身になって相談に乗ってくれる
サービスの良いところって、どこなのでしょうか？
とりあえずこのスレでニッポンレンタカーが良いというのはよく分かったのですが。

あとトヨタ、マツダ、日産などのレンタカーは、
やはりそのメーカーの車種しかなくて、客の応対も悪いものなのでしょうか？

>>243
ＨＰの欠陥じゃないの。
俺も進めないし。

>>244
ニチレンは新車ばかりみたいな言い方だなｗ
ボロだってたくさんあるから誤解を生む書き方はやめれ

>>246
レンタカーで何を親身に相談するのかｗ
借りる時と返す時の対応が気持ち良ければそれでいい
カウンセラーじゃないんだからｗ

>>242
ﾁｬｳﾁｬｳw。case-by-case、天秤にかける、背に腹〜等々の格言通りという事で。

>>243
俺んとこは大丈夫っぽいみたいだぞ〜＜Mac & Safari

>レンタカーで何を親身に相談するのかｗ

顧客の様々な状況に応じた最適なプランの提案
無料オプション付加サービス
返却が遅れそうなときの対応
事故の処理
など
ドライブはいつも楽しいことばかりがあるとは限らない
万が一の時にも、自社だけではなく
顧客のことも考えられる会社は少ない
そういう会社は、、また借りようというリピーターも多くなる

レンタカーはただ単に車さえ貸せばいい、と考えるようでは
まだまだダメだな

ニチレンの社員は来なくていいよ

>>243
IE7ではダメ。
これはIE7特有の不具合ですね。
他のIE6や他のブラウザなら大丈夫です。


>>250
で、そのすべてにおいて優れているのがニチレンだとでも言いたいの？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>246
＞とりあえずこのスレでニッポンレンタカーが良いというのはよく分かったのですが。

このスレのどこを見てニッポンレンタカーが良いと分かったんだよｗｗ
全部おまいの自作自演だろｗ

ニッポンレンタカーに好意的なレスを書くと、
他社工作員が怒り狂うのは、常のようですねw

ニッポンレンタカー　NGワード推奨

人の車で事故るとかいみわからんｗ

そんなにニッポンレンタカーがダメならとっくに潰れてると思うが、現実はトヨタ社員の
思い通りにはならないのであった。

>>256
日本語が理解できない国の方は、ご遠慮くださいw

>>257
トヨタはダメ車しか作ってないのにシェアは日本一だよ？

ネタ違いですまんが…
雪道を走るなら、ティーダ・ティーダラティオ・カローラ（アクシオとフィールダー含む）・プリウス・アリオン・アクセラ・フィットアリア・シビックのうちどれがマトモに走れるんだろう？。シルフィは危険と過去レスにあったな…
以上の車種で、実体験された方お願いします。

>>260
リストに入ってないが、インプレッサの４ＷＤが良いと思う。

>>261
インプレッサ４WDはニチレンだから車種指定できないし
地域によっては持ってない会社もあるからダメだろ。

>>260
プリウスは論外。理由は>>202
それ以外は全部セダン系だし似たりよったり。
雪道の場合は排気量が大きければいいってもんでもないしな。
そこに書かれている車の中では特に雪道に強い車はないよ。
オンロード向けの平凡な車ばっかり。

カルディナって製造中止になったから
いずれレンタカーからも消えるのかなぁ。
手頃な値段で借りられる車の中では一番カッコ良いから
よく借りてたのに寂しい(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

カルディナは車高低くてスポーティな外観が良かったのに。
特に青のカルディナはめちゃカッコ良くてシビレた。
レンタカーとは思えなかった。

今後はカッコイイ車というとスカイラインとか借りないといけないのか
レンタル料金高いからヤダな。

カルディナは後継車種も出ないようだしねぇ。
トヨタのステーションワゴンは実質カローラフィールダーだけか
ショボ。

マークXジオなんか作るなら
カルディナ残してほしかった
マークXジオのダサさは異常('A`)

そしてトヨタはレガシィを手に入れた。

カルディナに代わってレガシィがトヨレンに導入される見込みはあるのかな

>>259
電通の努力のおかげ。

>>267
チンコマーク付けたレガシィがトヨタ販社で売り出されればありうる。

>>264
アベンシス、いい車だと思うけどな…

アベンシスワゴンはレンタカーにないから意味ない
あるとしてもごく一部の地域でほんの数台あるのみ

トヨタの東京にあったゆ

>>232
私の場合は説明受けてそのとおりに従っただけだけど。
>>233
車両単独で設置物を損壊さなければ現地に出向くことは無いって。
正直、>>237の言うとおりだけど。
>>262
プリウスは圧雪ならいいんだけど、スタックしたら>>202の言うとおりなんだよね。
しかも、海岸線走ったら安定感のなさがよくわかるよ。
10/22にトマム〜十勝清水の間にある「第2狩勝トンネル」出た直後に
すごいハンドル取られたよ。
で、その後にシビックハイブリットに乗ったら安定感の違いをマジマジと
みせつけれれるよ。

>>272
今はもうないんじゃないの
トヨレン東京のリストからも消えてる

>>273
でも現場検証もしないで
ガードレールなどの設置物を破壊しなかったとどうやって証明するの？
嘘つくことも可能じゃない

>>262
既出だけど、ニチレンは営業所に直接予約すれば「希望」という形で車種を聞いてくれるぞ。
「あくまで希望で、確約は出来ません」と言われるけど、これまで何度か利用したが、
電話で述べた希望車種を用意してくれたぞ。
もちろん、その営業所にない車種は無理だが。

>>275
人間のクズ呼ばわりされたく無いとか良心がまったく無いとかって人じゃなくそんな人でなしなウソはつかない。

車種指定できない云々は、トヨタ工作員によるニチレン叩きの一つですからw

ニチレンは車種指定できない。
ネットからできないならできないのと同じ。
電話かけて、お客のほうが頭下げてお願いするくらいなら
車種指定しないほうがマシ
レンタ屋側のほうが立場が上になるのは気に食わない。

俺はニッポンレンタカーで車種指定できるか聞いたら、はっきり断られたぞ。
車種指定はお受けできませんって。

初めて借りる店舗だったから一見さんはお断りみたいな雰囲気？
常連にならないと聞いてもらえないのかな('Ａ`)

人生いろいろ、会社もいろいろ、店舗もいろいろ、店員もいろいろ

>>278
>>279-280がまさにそれか？ｗ

雪道どれが安心か心配してる人は、VDC付きがいいんじゃない？過信は禁物だけどさ

後はフルタイム以外の四駆はそれなりって事で

取りあえず、借りる時はタイヤチェックな 俺札幌のレンタカー屋で働いてるがタイヤギリギリ五分とかある。そんな時はガツガツ文句言えば大丈夫だから

長文スマソ

今度、九州から山陰まで旅行するんだけど、
九州のレンタカー屋さんってスタッドレス置いてるのかな？

置いてないと思う理由は？

>>285
九州ってあまり雪を見ないから置いてないんじゃないかと。
あ、九州でも山間部は雪降ったり凍結するか。

>>246は>>227の改竄ｗ

ここから予約すると必ずホンダ車にできるんですか？
http://www.honda.co.jp/rentacar/

>>284
当方九州ではなく山口県ですが、日産＠ラフェスタとニッポン＠フィットを
借りた時、何も指定してなくても標準でスタッドレスが付いてきました。
九州も置いてあるとは思いますので有料でも「スタッドレス指定」予約が確実だと思います。

山陰は勿論のこと、九州地方でも山岳地帯は
http://img.wazamono.jp/touring9/futaba.php?res=508
みたいな感じで積もる地域は結構積もったりしますｗ

タビータ予約のマツダ「冬のデミオ」ＣＰとかスタッドレス指定で安くていいんじゃないですかね。
暖冬と言われてた去年でも山口は３月末にチェーン規制が出たりしたのでお気を付けて〜。

オリックスではナイトパックってサービスやってます？
近くのジャパレンはやってないとのことなんですが

>>289
284じゃないけど…九州も雪すごいんだな　南国のイメージだったんだが
道路交通情報で各県の一般道見ると雪用タイヤ規制ばっかだもんなー

>>278
トヨレンって、ニチレンをそんなに脅威に感じているのか？
強者が弱者を叩いているだけに見えるが。

ニチレンが車種指定できないってのは事実でしょ
ニチレンの公式ＨＰにも原則として書いてあるし。
店員の裁量だけで決まるのは車種指定できるとは言えないんだよ
店員のその日の気分や、店員の性格
店員の当たりはずれによって車種指定できるかできないか変わるのではしょうがない。

>>288
それに関してはほぼ確実にホンダ車の車種指定ができる
ただし予約が取れるかどうかは別。

俺はオリックスにてフィットをホンダ車指定予約して
７回連続で空きがありませんという返答をいただくという、記録があるｗ
しょせん原則、車種指定を受け付けてない会社の対応なんてこんなものだよ。

今までﾚﾝﾀｶｰではｲﾛｲﾛな車種に乗ったけど、一番良かったのはスィフトだったな。
一番ペケはマーチとフィット。意外と良かったのはコルト。
10年以上前だけど、ｵﾘｯｸｽで車種指定がもっと細かく出来た頃、ｶﾌﾟﾁｰﾉに乗った
事あるけど、ｱﾚは良かったな〜。但し軽乗用車なのに1.6ﾘｯﾀｰ車と同額の借り賃
取られたけど。

ナビついてないレンタカーとかあるんですか？

>>290
パっと見た限りオリックスもナイトパック（一晩借りる格安プラン？）らしきものは見つからないが…

>>296
>>2に載ってない様な小さな格安レンタカー屋とか大手でもビジネスプラン（商用バンやトラック）だと
ナビが無かったりオプションだったりする事あるよ　ほとんどの場合はナビ標準装備が普通だけど

>>297
ありがとうございます。安心しました

ニッポンレンタカーは、確かにサービスが良い。
しかし、利用をしたことがないトヨタ工作員は、
風評やウェブ上の情報から、推測するしかない。
よって、杓子定規な対応を指して
鬼のクビを取ったが如く大はしゃぎをし、叩くことになる。

要はそういうことですw

ニチレンは何度も利用しているが
トヨタより優れている点はひとつもなかった
２４時間営業してるのがニチレンしかないので
夜や早朝に利用しないといけない場合だけ
仕方なく利用しただけ。
基本的にはトヨタと日産を愛用しています。

で、最近近所に日産の２４時間店舗ができたので
もうニチレンは使わないと思います（＾＾）

認定厨ほどうざいものはないな。
消えて欲しいわ。

ぶっちゃけ、ニチレンがいいの悪いの言うつもりは無いが

・公式に車種の指定を不可能としている
・大手の中で唯一、初心者は免責加入拒否（≒乗車拒否
・料金の高さが大手の中でもトップクラス

と、目に見える難点が色々と残ってるのが現実ではあるな
あと高い割にオプション装着率がメーカー系より低かった
まぁ料金の高さは割引率の悪いトヨレンも同レベルだけど

トヨタはクレカで払ってFDCカード出すと１０％引くよ。
日産と違ってP2クラスでも適用されるのがいい。
12時間利用でP1とP2の価格差が500円程度なのでP2借りたほうがお得感ある。

マツダや三菱は割引率が高いように見えるが
元値が高いので割引されても特別安いわけじゃない。
さらに時期によってはハイシーズン料金も取られるからね。
トクーは別格だけどね。

なので正当に借りて一番安いのは大手ではトヨタとオリックスではないかな。
とにかくハイシーズン料金がないのはこの２社だけ。

>>302
忘れちゃいけないのが「安心コース」という名の
とんでもないぼったくり料金。
保険を上乗せするのにさらに500円とる。
今は標準で対物無制限なのが当たり前。

>>303
駅レンを忘れるな。
正当に借りたら駅レンが一番安い。
軽やヴィッツクラスでも10%割引するのは駅レンだけ。

俺のミニカー（トミカ）貸してやるよ。

ニッポンレンタって

基本料金＋免責保証＋安心コース＋ハイシーズン料金＋深夜貸し渡し手数料

これ合わせたらどんだけ高くなるんだｗ
おそろしやおそろしや。

そんだけ合わせてもトヨタレンタリースより安いってどんだけー！

>>292
ヨタ自動車工作員が他社を叩くのは昔からのお約束事項。昔・日産、今ホンダ。
なのでヨタレンが二位以下の会社を叩くのは何の不思議も無い罠ｗ

>>308
もし、そんだけ合わせたら全然違うだろｗ
ニッポン(B-A 24h)：10920＋1050(免責)＋1050(深夜)＝13020円
トヨタ(P3 24h)：9450＋1050(免責)＝10500円


まぁ結論から言っちゃうと・・・小型車ならタビータ予約でマツダ、
中型車やミニバンなら同じくタビータで日産が最安値狙えたはず。
会員証やら〜カードといった条件も不要で誰でも割引料金だし。

でもなんでトヨタレンタリースで車種指定ができるのが嬉しいんだ？　トヨタ車なんて
どれも同じでしかも乗りたい車種が一つもないから、トヨタレンタリースで車種指定で
きても嬉しくもなんともないんだが。

>>311
ガソリン代ケチりたくてプリウス使いたい輩がいるからｗ
まあトヨタでカネ出して乗りたいなんてプリウスぐらいしかないけど。

でも実走行燃費ならＪＲ東日本のアイドリングストップ付きフィットの方が遙かに
良いのに…

>>311
そうだよな。
メーカー系はそのメーカーの車しか乗れない。マツダは特殊車両が日産系が多いけど。
非メーカー系はホンダや三菱、スバルもある。

車種指定させろやゴルァ！
っていう人はメーカー系にその車があるならメーカー系へ
それ以外は非メーカー系へ。

どっちを取るかはその人次第って事で。

３月の頭に北海道に行くのですが、>>2に無いマイナーなレンタカー店で
初代ＲＶＲ（４ＷＤ ２Ｌターボ）が大手の軽以下の破格で出ていたのですが
さすがに１５年も古いレンタカー車なんてやめた方がいいですかね・・・？

一応、地上高あって三菱の４ＷＤなので迷うところではあるんですが。。。

でも非メーカー系で高い金だして
メーカー系で借りれる車が出てきたときのショックはないぞ
ニチレンでフィットやコルトを期待したのに
ヴィッツが出てきたときはあまりにもショックで
もう二度と借りないと決めた。
1000ｃｃのヴィッツをトヨレンのプリウスとほぼ同じ値段で借りるはめに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

車種指定できない会社は運任せだからいやだ。

>>307
ニッポンレンタカー24時間店舗でフィットを８月に深夜出発で１２時間借りた場合

基本料金6300円＋免責1050円＋ハイシーズン料金630円＋安心コース525円＋深夜料金1050円

合計9555円

オリックスorジャパレン24時間店舗でフィットを８月に深夜出発で１２時間借りた場合

基本料金5250円＋免責1050円

合計6300円


同じ条件で同じ車なのに、その料金差はなんと3255円！！
驚愕のボッタクリ会社ニッポンレンタカーおそるべし。

>>315
マイナーな会社はやめといたほうが無難だと思うよ
しかも15年も前の車でしょ・・危なそうな気がする。
もし借りるとしても保険内容がしっかりしてるかどうか
念入りに確認しないと痛い目にあうかもしれないよ。


>>317
ちょｗｗｗ
フィット１２時間で9555円ってｗｗｗ

他社なら同等の値段で
シルフィとかプレミオとかカルディナ、マツダならアクセラ2000ccが借りられちゃうよｗ

>>317
トヨレンの社員は、今度はオリックスを引き合いに出してニチレン叩きか。
ほんとお疲れ様だな。
こんな事続けていると、トヨレンの評判落ちるのにね。

>>315
いくら安いからって15年以上前の旧車とかありえんｗｗ
レンタカーの寿命なんてせいぜい1、2年だし仮にどっかから引っ張ってきた
ボロい中古車だったとしてもオーナーが大切に乗ってるんならまだしも
名もない格安レンタカー屋で使い回されてる車に安心して命預けられんわ。

>>319
質問なんだけど>>317は事実じゃないの？
嘘を書いてあるの？

嘘だとしたら姑息なニチレン叩きかもしれないけど
事実なら仕方ないのでは。

>>316
俺も運よく行けばスイフトかコルトかキューブ、最悪でもフィットかマーチかな♪と
ワクテカしていったらヴィッツだった('Ａ`)
どうもヴィッツの所有割合はかなり高いらしい。
ニチレンのＢＡクラスは諸刃の剣なので気をつけねば・・。
もちろんどの車が来るか分からないから、クジ引き感覚で楽しいという見方もできるけどな。

>>322
もし、既出のようにニッポンレンタで電話予約の客の車種希望を聞いて
希望者に優先的にスイフトやコルトなどレアな車を回してるとしたら
ネットで予約すると余りもののヴィッツやマーチなどしか回ってこない
という可能性はあるかもしれない

・「他社並」の補償にするのに必要なボタックリ安心コース
・シーズンは勿論、時間帯によってまで追加される追加料金
・大手は軒並みＯＫなのに唯一、初心者を免責拒否にする

ニッポンレンタカーは他大手に比べ規約内容や料金等どう考えても不満が多い。
評判なら単なる悪口の可能性はあるが>>316-318も、公式的な事実だしなぁ。

ニッポンレンタはそれだけ困窮してるってことだろ
察してやれ。今のままならどうせ長いことはない。

正直２４時間営業はもうかってないんだと思う。
おととしには安心コース、昨年には深夜手数料
年々いろんな料金が追加されて行ってるもの

それと逆行するように
・トヨタでは2000万だった対物保険を無制限に格上げ
・オリックスでは300円程度の料金で対物保険を増額する制度を廃止して対物無制限に格上げ
・マツダでは対物1000万だったのが対物無制限に格上げ

今現在ニッポンと日産のみが
別料金を取って対物保険を上乗せするシステムになってる
同時にショボいロードサービスがついているという点もこの２社はそっくり。

儲からないなら店たたむとか営業時間短縮するとかすればいいのに
だから従業員の待遇にまでとばっちりが来て
サービスも悪くなるんだよ(-_-)

そんなに車種指定って重要なんだろうか？
俺は装備や新し目な車か臭くない車かって所でその店を評価するけどな。

ヴィッツ嫌なら「ヴィッツ意外で」って予約時に言っておくだけで違ってくると思う。
ここ、ホテルとか何でもそうだけど予約する時には結構重要。

トヨタのセンターメーターのクルマってみんな歯医者にしちゃえばいいのにね

>>318
>>320
返信ありがとうございます。m(_　_)m
やっぱり１５年も古い車をレンタカーするのはちょっとまずいですよね。。。

例の以外だとホンダレンタ（タビータ）のフィットが４ＷＤ代を入れた普通車
の中では一番安かった(総額\4000/日)のでそれにしてようかと思います。
慣れない雪道なので、本当はSUVでも借りたいのですが予算が＿|￣|○|||

>>330
冬道は重い車ほど滑りやすいから、ヘタにSUV借りるより
フィットとかの方が安心だよ。

摩擦力＝摩擦係数×荷重

なので一概に軽い方が優位とは言えない

>>323

それは事実。
どこの会社でも24h営業してるようなところはそもそも売掛で出せる信用調査済みの法人とか，
社内クレジット契約をしてる法人が売り上げの９割とかを持ってるから
そういうところの希望にはかなり細かく応じるし，料金も激安で出してる
（１３００だったら４２００円で24H，免責付，深夜手数料不要，など）。
逆に個人の客とかは接客に時間が取られる上に意味不明なクレームもあったりして
積極的には対応したくないっていうのが正直なところかと。

ネット予約って一番不利なんだね
一番悪い残り物の車が回されるのか・・。
やっぱりネットでも確実に車種指定できる
トヨタしかないな俺は。
電話苦手なんで。

トヨタ車そのものが嫌いだから却下

>>334
マツダ、MMCも車種指定できるぉ
特にマツダは２０％引のクラス指定でもデミオ、アクセラはそれしか無い親切設定ｗ

まぁマツダはネット予約で最安値だがメイン車種が↑の２つくらいしかないのと
MMCは車種多いがメンバー会員料金にしても他社より若干高いのが難点かね

なるほど、やっぱマツダが良いね！

>>336
営業時間が短いのと
店舗数が少ないので、電車に乗って遠くまで行かないと借りられない（一応２３区在住だが）
利用したくてもできない(´･ω･`)

>>335
好き嫌いは人それぞれでしょ
そりゃ車ヲタみたいなマニアはトヨタ車じゃ満足できないかもしれないけど
そういうマニアはそもそもレンタカーに頼るのが間違いだと思う。

俺みたいな車オンチはトヨタ車が乗りやすいと思ってる。
しかもプリウスが一番運転しやすいし
山道のワインディングでも走りやすいと思ってるｗ

ホンダ車はハンドルが重くて肩こった。
トヨタや日産の指一本でも回せるほどのゆるゆるハンドル車が大好きだｗ

俺は主に１０人乗りワゴンしか借りないんで、トヨタで借りることのほうが多いな。

１０人乗りというと、日産キャラバンコーチかトヨタハイエースグランドキャビンの２択で、
やっぱりグランドキャビンのほうがいいもんな。

ヨタ車で好きな順番

プリウス＞カルディナ＞ラクティス＞マークＸ＞プレミオ＞イスト＞カローラ＞パッソ

ヴィッツはランク外。個人的に大嫌いな車ｗ

>>339
プリウスやカローラ（アクシオ）は１．５Ｌクラスでは珍しく標準（強制）ナビに
バックカメラが付いてたり内装も小綺麗で万人受けする乗りやすさがいい


逆にマツダのアクセラなんかは足回りが中級車並のマルチリンク式だったり
ハンドルやアクセルの手応えもしっかりしててハード面が凝ってる印象だね

>>339
ゴミが最高だと思えるお前に乾杯ｗ

>>343
じゃあどの車はゴミじゃないの？
まさかスバル車とか言わないよねｗ
あれはトヨタの子会社だよ(￣ー￣)

それに車にこだわりがあるくせに自分の車も持たないで
レンタカーに依存してるのが見苦しい。
走りにこだわりがあるならランエボでもフェアレディでも
ヲタがお好きな車を買えばいいのにｗ

っていうか車ヲタならどんな車種でもＡＴって時点でゴミでしょ。
しょせんレンタカーは基本ＡＴしかないんだから。

RX-8

松下電器産業・Nationalの両ブランドを捨てたPanasonicみたく、車業界も
ダイハツやヤマハはそのうちなくなるのか。最終的には日本はトヨタだけに
なっちゃうんだろな。ﾂﾏﾝﾈ。

てか、プリウスはﾖﾀﾚﾝしか持ってないのか。今度是非ご自慢のハイブリ車と
やらに乗ってみたいな。

>>347
ニチレンもプリウス持ってるところもあるよ
ただしトヨレンより３０００円くらい高く貸してる。

>>348
つかヨタレンの価格設定が変。車両本体価格を考えたら本来ならP5の料金取らなきゃペイできん車だが
ハイブリッドカーの宣伝目的も兼ねてP3のカローラと同じ料金で貸し出している罠。
そのうち次のFMCあたりでP4あたりになったりしてなｗ

ニチレンでプリウス借りるくらいなら
シビックハイブリッド借りるね
プリウスはトヨタで安く借りられるんだから
ニチレンで借りたら大損だし。

ハイブリッドの話題で気になったけど、レンタカーにディーゼル出るかな？
（そりゃトラックとかディーゼルだな）

出るわけないだろ。
こんなに環境問題が重要になってるときに
レンタカーがディーゼル乗用車なんか導入したら
批判の的になるのがオチ。

あとお客はバカばっかだから
ディーゼル乗用車にガソリン入れて返すバカも必ず出てくる
逆もまたしかり。
軽自動車だから軽油っていう発想をするくらいだからな。
紛らわしいからディーゼルなんて導入しないよ。

トヨタ社員は、ウラでは客をバカ呼ばわりかw

>>351
いわゆる次世代ディーゼルっていうやつ？
たぶん車両価格が上がるから導入はきびしいかもね。

>>352
頭大丈夫か？これから導入するとしても排ガス対策済みの次世代ディーゼルだろ常考。
問題は乗用車だと現時点で日本で買えるのはベンツのE320CDIだけしかないがｗ
あと石原慎太郎がダダこねる前は普通にディーゼルエンジンのレンタカーはあったぞ。
セダン系よりも１BOXがメインだったが。

>>352
環境問題が話題になっているからディーゼルでしょ？
ドイツじゃディーゼルが主流になってるし
日産もエクストレイルにディーゼル入れるし。
東京MKだってE320CDIを入れたぞ。

>>353
可能性は十分にあるね。
ハイオクで返せと言ってもいかにもレギュラーを入れたと思われる領収証が

>>355
その通り。
でも、日産レンタあたりが導入しないかな？

去年の１２月に免許取ったんですが、近いうちにレンタカー借りてドライブ行こうと思っています。
実家から住民票を移してないんで免許証の住所と現住所が違うんですが、
その場合でもレンタカー借りることはできるんでしょうか？

>>358
大丈夫ですよ。
貸し渡し契約書みたいなやつに現住所を書けば問題ないです。

最近、ガソリンスタンドの領収書を提示させる会社が増えているのは
ガソリンの高騰で遠くのスタンドで入れてくる客や、満タンにしない客が増えているのもありますが
セルフが増えたため、ガソリンと軽油を間違える客も少なからずいるからです。
もし間違えたまま次のお客に貸してしまったら大変なことになりますので
ちゃんとガソリンを入れてあるかどうかの確認のために見させていただきます。

それからセルフだとお客のサジ加減で給油できるので
本当に満タンに入ってるかどうか分からないので
一応追加給油する必要があるかどうかの目安にもします。

ありがとうございます。
早速来週辺りドライブ行ってきます。

ごめんなさいアンカーつけるの忘れました。
>>359です。

>>352
でも、わからないでしょ？
今年だと思ったが日産：エクストレイルにクリーンディーゼル車を発売するからね。

>>356が代弁してるけど、あえて補足すると
今までのディーゼル車は酸化触媒やNOxを分解する技術はあっただろうけど
利益優先していたからそこまでカネ投資しなかったのと、
運送業者がオイル交換をこまめにしなかったがために排気ガスが黒くなるのもあるらしいけど。

ﾆｯﾎﾟﾚの料金設定ってイマイチピンと来ないね。660ccミラと660ccワゴンRで料金
が違うのは広さなんだろうか。でも1000ccブーン・1300ccソリオと同じ値段だし、
1000ccヴィッツは更に一つ上の値段。車種選べないんだから人気が値段に反映して
るとは思えないし、上記例だと、ソリオが一番イイ事になっちゃうんだけど(ガソリン
代を考慮しない場合)。

>>364
車両本体の購入価格でクラス分けしてるんじゃないのか？

確かにソリオは軽と同じ値段でナビも新しいのがついてたけど
ドアミラー調整が手動！だったし全体的になんか安っぽい感じが全開だった。

>>366
鱸は全体的に作りが安っぽい印象が強いからな。４７万円アルトの時からその辺を変えてないんだろうか？

>>364
ソリオは乗ってみれば分かるよ。
何で安いのか身にしみて分かるよ・・(-_-)

パッソ以下の車があるとは思わなかったが
ソリオがまさにパッソ以下の車だった罠

>>368
基本設計が古いしな。ソリオは先代ワゴンRが元だし。まあ新車を安く貸してくれれば何でも良いがｗ

10人で一泊二日旅行に行きたいと思っています。
そこで
日産：キャラバンコーチ
トヨタ：ハイエースグランドキャビン
のどちらかを借りようと思っているのですが、
安く借りる方法があれば教えてください。
JAF割引ぐらいしか思いつかなくて・・

>>370
グランドキャビンの方が広くておすすめ。
ただ幅、長さがキャラバンに比べ大きくなってしまうので
狭い駐車場や道では取り回しに苦労するかも。

あと定員ギリギリ乗車は結構辛いから、できれば
8人乗りワンボックス2台とかのほうがいいかも。
荷物もたくさん積めるし。
余計なお節介スマン。

トヨタクラウンをレンタル
エンジン音がうるさく振動が酷かった（小型車並み）
クラウンの静粛性と快適性はどうなったのか
明らかに遮音材を抜いていたので問い合わせて訴えると全否定
廉価版レンタカー仕様などの製造は無く市販車と同等という説明
明らかにウソなので詳細を知っている方いたら情報お願いします　　　

>>372
半年ほど前に、このスレで評判の悪いニチレンにて
3000ccのロイヤルサルーン借りたけど、そんな事無かったぞ。
まさかクラウンコンフォートじゃないよな。

>>368
そうなのか･･･イヤ自分はｽｽﾞｷ車は比較的いい印象だったもので。スィフトなんかは
クラス最高の車種だと思ったし。パッソはじめﾄﾖﾀ車は知人の旧ｳﾞｨｯﾂを運転しただけ
だが、確かにあまり印象深い車じゃなかった様な。
では次回ソリオをギボンしてみるか。

>>372
まず、クラウンにいつも乗っているが、日本で3番目ぐらいに静かな車。
昔、廉価版のロイヤルエクストラも借りたことがあるが、
V35スカイラインなんかよりよっぽど静かだったことに感動。
ついでに、もっとも廉価版といえるクラウンパトカーだって静か。

クラウンコンフォートはともかく、欠陥品と考えるのが自然でしょう。
だって、レンタカー数台のために、遮音材を抜く方がよっぽど金が掛かりそうだけど・・・
そんなとこに金をかけるなら、スマートキーとか外しそうだけどね。（RSかアスリートなら）

>>372
レギュラー車

どっか新型フーガ入れないかな？
それじゃなくたって、フーガの台数は少ないのに。

日産レンタカーが35GT-Rを都内でレンタル始めるらしいが、
いつくらいからですか？

>>378
どこでその情報仕入れた？
詳しく教えて

>>372
ただ単に酷使されてエンジンマウントや遮音材がヘタってるんじゃないの？
もしくは点検整備の際に付け忘れたとか

>>373　>>375
現行クラウンだがボンネット開けてアイドリングしてみ、ガソリンエンジンのくせにディーゼルみたいな
カラカラ音がしてショボく感じるからｗ　（直噴ガソリンのD-4のせい。）

クラウンの騒音について。

クラウンは全車ハイオクだが、レギュラーを入れるとエンジン音が
ガラガラガラガラ音がしだす事がある。
前期型は大丈夫だったが、ゼロクラウンは駄目。

修理出して１ヶ月帰ってこなかったよ。
>>372の症状も多分コレ。
遮音材を抜いている！とか言わずに、単純にうるさいぞこの車！
って言えば対応が変わってきたと思われる。

>>381
たしかにそう感じる。
静かだから良いとは思うのだが・・・

トヨレンのゼロクラはレギュラー仕様だったけどパワー無いだけで何もイオンもジャスコも無かった

レギュラー仕様ってなに？
レギュラー使用ってだけじゃないの？
フーガもスカイラインもクラウンもハイオク指定されたことが無いな。

いまどきの国産高級車で、レギュラーを入れただけで調子が悪くなるのはないと思うが。

1970年代の欧州のスポーツ系の車は有鉛ハイオクを入れないと致命傷になりかねなかったが。
（スーパーカーじゃなくて、アルファロメオクラスでも）

>>382
説明書見れば分かるけど、ハイオクが入手できなければ、レギュラーでも可。
ただし、少々性能が落ちます。みたいなことが書いてある。

しょせんトヨタの車なんかそんなもの

新型GTRはP10(シーマ)と同料金だったはず。

プリウスで新潟のスキー場行ってきたけど燃費よくて驚いた。
関越道も常時１５０キロくらいで走っていたんだけど、リッター２３キロ走ってました。
しかもプリウスで１６０キロ出るとは驚き

>>390
スピード違反報告乙w

>>389
シーマと同額だったら絶対借りる！
もっと詳しい情報があったら教えて

>>385
トヨレのガソリンカーは、ハイオク指定でもレギュラー給油で貸し出し・返却

>>390

ツーホーしますた

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2144655

レンタカーで音楽聞く際、デジタルオーディオとFMトランスミッターかCD-Rどっち持っていくか迷う事がある。
普通のCDの場合は、無くしたり車に忘れるという可能性考えたら…。流石に最近はMD付いてる車も減ってきたからな…。
どっちが良いんだろう。

某レンタカー屋での出来事。
借りてガソリンメーターチェック。
Ｆの真上に針がある。

ちょっと思った事あった。

返す前にガススタで給油。
自動で止まったらノズル上げてね。
しかし、無視して満タンにされる。
ノズル上げろって言っただろ？
レンタカー屋に満タンにするように言われてるので・・・。
金払うのは俺だぞ？とキレると店長が来て謝る。

しょうがないから金払いレンタカー屋に返す。
携帯の画像を見せ、借りた時はＦの真上。
満タンにしたらＦを振り切ってるのはなぜだ？ボケと。
借りた時満タン入ってねーじゃねーかとキレる。
責任者出てきてガス代払うんで勘弁してくれと。

前の客がインチキしたか、回送で使った分補給してないかだな。
もしガス代無料にならなかったら、レンタカー屋とガソリン屋に差額払わせてるな。

借りた時Ｆの真上でおかしいな？と写真撮っておいて良かった。
緑と白のレンタカー屋さん。

おまいさんも大人気ないな

>>390
ホント？
普通日本の1500ccぐらいの車で150km/h出すと相当燃費が悪くなると聞いたことがあるが・・・
ま、1500ccの車で実際に150km/hも出したわけではないから分からないが。
でも、160km/hは軽そうだけどね。

>>397
そんなのよくあることだ。
もう少し大人になれ。

>>398
＞ 借りた時Ｆの真上でおかしいな？と写真撮っておいて良かった。

その場で言えばいいのに…

満タンになってねーぞ！ (゜Д゜;)ｺﾞﾙｱ！って。

>>400
＞ でも、160km/hは軽そうだけどね。

プリウスはメーター読み173km/hで、
リミッターが効いたはず。

あ、公道外です。念のため。

>>403
東富士研究所の人乙

年末に利用したRVクラスのレンタル料には4WD料金込みなのに、
別で徴収されたのを
正月明けに文句言って返金させたのも大人気無い対応か？

＠トヨタレンタリース東京　八重洲店にてRAV4借り出しの時の事

>>397-398　>>405
燃料満タンと言い４駆代と言い発車前に言えば良いだけの話
どっちも大人気無さ過ぎ

ニッポンレンタカーでは、満タン状態については
あまりうるさくない
そもそも、そんなセコイことは言われない

やはり大手はヨユウがある
これもニッポンレンタカーのサービスの良さの一つであろう

>>407
日本レンタカーのスレ荒れてるから必死の宣伝ですか？

>>407
レンタカー業界で唯一Edyが使えるのと安心コースには内容が限定的ながら
ロードサービスが付くのはトゥルーですか？
必死コキの宣伝にしては訴求力が弱いな

積載車って初心者でも借りられますか？

どっちにしてもニッポンレンタカーは車種の希望すら出来ないから。
希望自体出来ても、まったく違う車が来るし。
ったく、1泊3万円も払ったんだぞ（北海道のボッタくり料金込み）

>>411
１泊３万円って何借りたんだよ！　某営業所限定のRX-8（レンタル終了）なら判らんでもないがｗ

gvdfgdf

>>412
ティアナ（リクエスト）→無指定時に必ずお世話になるマーク�U（現在はマークX）

1泊と言っても、
24時間+以後1日+免責補償料+ワイド補償(当時)だから、諸々34,000円くらいだったかな。
しかも、当時のパッケージツアーもさほど値段が変わらないという・・・

6気筒エンジンの方が性能は良いのは確かだけどね。

>>410
>>3を余目

>>414補足
ネット予約です。
ちなみに、その前にパッケージツアーでニチレンを使ったとき、
ローレルを指定したけど、セドリックが来た。

仙台でパッケージツアーを利用して借りれば1泊2日で17,000円なのに（車種指定不可）

ニチレンで車借りてなんか保険とかはいらされたんだが途中でタイヤカバー壊れしちゃって帰って来たら警察に届けてないから保険きかないとか言われて修理代請求されんだがせこくね？
文句言ってもここに書いてあるの一点張り。保険の説明一切なしだぜ。くだらん説明ばっかして出発時刻遅らして保険は説明なし

3月に2週間ほど車を借りて東北方面にドライブに行くんですが、
スタッドレスタイヤを長期間借りるのって難しいんですね。
ニッポンレンタカー、日産レンタカー、ＭＭＣレンタカーは3日までしか借りれない模様。
トヨタレンタカーは特に日数指定書いてないけど、
これは実際の店舗に確認しないとどうなのか分からない。
マツダレンタカーは
ttp://www.mazda-rentacar.0123.ne.jp/cp/08ski/index.html
なら長期でスタッドレスを借りられるのかな？
乗った回数が多いんで、できればトヨタの車がいいんですけど。

>>417
うちの店舗ではホイールキャップはタイヤと同じで実費負担にしているけどな。
保険って補償制度の事かな？

>>418
スタッドレス標準装備地域まで新幹線で行けばいいよ。

>>418
トヨレンで長期に借りるとスタッドレスタイヤ代がすごいことになりそう。
たとえば１日2100円で２週間も借りたら・・。

>>418
借りる場所にも寄るけど、今の時期だと「スキープラン」みたいな
スタッドレスが標準で付いているプランを利用すれば良いんじゃないかな。

>>417
ホイールキャップは会社によって扱いが違うので確認したほうがいいよ。

トヨタとマツダは紛失しなきゃぶつけてもOKって話だった。
ニチレンは傷でも実費負担低割れたので店で外していった。休業補償までは請求しないって話だったけど

>>423
＞トヨタとマツダは紛失しなきゃぶつけてもOKって話だった。

それは誤りです。
多少ガリッちゃったくらいでは弁償はさせませんが
紛失しなくても
穴があいたとか、割れてしまったら弁償していただきますので
ご了承ください。

>>417
ニチレンさんはガリッちゃったくらいでも弁償なんですか？
というか、警察に届けるとか保険適用とか
ホイールキャップくらいではありえない話なんですが・・・
不思議な会社ですね。

なんにせよホイールキャップでＮＯＣ請求はないでしょう。
ただし高級車でアルミホイールだった場合は話が変わってきます
実費負担でも5万とか弁償させられる場合もあるから気をつけてね。

>>417
ホイール部分はそもそも保険適用にならないよ。
保険適用の除外項目に、パンク、ホイールの破損などが含まれている。
そういう決まりだから、これはどこの会社も共通のはず
よってその店員の言ってることがおかしい。

保険適用されないからアルミホイールの車の実費負担は高額で
大変なことになるから慎重に運転しないとならない。
ホイールキャップだけなら5000円程度らしい。
ちなみに俺が借りた車でアルミホイールだったのは
トヨレン神奈川で借りた高グレードのカルディナだったな。
その時は店員から念を押された。
「アルミホイールなので傷つけてしまうと、とても高額になってしまうので
十分気をつけるように」って。

とりあえずこのスレを見させていただいて、
価格、店員の接客対応、保険内容、車の質、すべての面において
ニッポンレンタカーで借りるのが一番良いということはよく分かりました。

ヨタ工作員の誹謗中傷に負けないでがんばってほしいです。

>>426
このスレのどこを見ればそういう結論が出るんだよ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

つうかどうみてもマツダが一番良いような…

>>427
スルーしろよｗ

>>424
誤りって言われても店員に言われたんだが・・・
喧嘩売ってる？

トヨレン東京、千葉ではガソリンスタンドの領収書を提出させられたが
埼玉では提出させられなかった。
同じトヨタでも会社によって方針が違うのかな。
まあ東京や千葉もひと昔前は領収書なんか見なかったんだけどねぇ。

ラクティス借りて雪道走ったけどかなり良かったよ〜。
とにかくシフトを操作しやすい。シフトの位置的にも手を伸ばしやすいのでベスト。
ATでも頻繁にシフトチェンジすることで快適にはしれます。
Sモードにすると程よくエンブレも効いて
雪道や峠の下りでは運転しやすくて最高でした。
やっぱ安く借りれる車の中では一番良い車だ。

>>432
ヨタ工作員乙

>>433
ニチレン社員乙

>>434
ツダレン工作員乙

くだんねｗ

トヨタの接客が最悪だった。愛想も悪く、小馬鹿にした態度の更年期障害気味の店員のせいでもう利用したくない。

良いニュースきました
格安のマツダが使いやすくなりそう

マツダレンタカー、２０１１年までに保有台数３万台体制に

マツダレンタカー（上西清志社長）は２０１１年をめどに、レンタカーの保有台数を３万台に拡充する。
現在、ピーク時で約２万２千台を稼働させている。
同時に拠点網も現在の３００店強から５００店体制へと拡大する計画だ。
レンタカー需要が安定的に拡大する中、体制を強化して需要の取り込みを図る。

同社のレンタカー拠点網は、直営店が１４７店舗、フランチャイズ店が１７７店舗の計３２４店舗。
加えて、車両を持たないサテライト店（取次店）が２９カ所ある。
同社は２０１１年までに、マツダ車販売会社が運営する店舗がメーンの
フランチャイズ店を中心に５００店舗、サテライト店も５００カ所に拡充する考えだ。

マニュアルのロードスターも増やしてくだちい。
去年は借りられたのに、web予約に引っかからない……。

>>438
＞マツダ車販売会社が運営する店舗がメーンの
＞フランチャイズ店を中心に５００店舗、サテライト店も５００カ所に拡充する考えだ。

つまり、これって日産と同じインチキ店舗を増やすってことでしょ
ディーラーでレンタカーの貸し出しもするっていう。
ディーラー貸出だと店員が無知で手際が悪かったり
営業時間も短かったりと、あまり期待できない。日産のマネしてもだめ。

そんなことより店舗の営業時間を伸ばすとかしてもらったほうが便利になるのに。

確かにマツダの１９時閉店ってのはちょっと短いよね・・。
仕事終りに借りに行ったら間に合わないし
ちょっと遠出したら１９時なんかに帰って来れないし
非常に中途半端で使いにくい。

>>437
俺はトヨタの接客はかなり上級レベルだと思うけど
関東地方のトヨタの店舗で何十軒も借りてるけど
ハズレ店員に当たったのは２〜３回だったな
愛想が悪いのはだいたい女の店員だったな。
男の店員はおおむね接客態度が良いと感じた。

ちなみに接客態度が一番悪いと感じたのはニッポンと日産。
どちらも２４時間営業の店舗だったが
寝起きみたいなムスーッとした顔で暗いしゃべり方で
笑顔の一つもなかった。

マツダは特に良くも悪くもない無難な感じ。
オリックスは非常に細かくて丁寧だが、傷に対しても細かくて丁寧なので嫌いｗ
駅レンは接客以前の問題。ジジババ店員が客にタメ口ｗ

このスレは、やたらとトヨタ社員が工作活動に精を出しているな

それに必死で喰いつくニチレン社員

トヨタは工作活動しなくたって儲かってるよ
必死に工作しないとつぶれそうなのはニチレンだろ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

接客レベル
トヨタ＞＞オリックス＞＞マツダ＞＞日産＞＞ニッポン

これは紛れもない事実

ヨタレンの中の人ってバリ３圏外でお馴染み、auの携帯電話を強制的に買わされるってホント？

今度、長距離ドライブでレンタカーを使う予定だがブレイド・マークXジオ・マークX・プリウス・プレミオのうちで同乗者も快適に乗れる車はどれなのかな？。ちなみに、仙台から気仙沼か蔵王まで向かう予定。
ジオとブレイドは、いわゆる物珍しさで乗ってみたいんで…

>>449
長距離ドライブならマークＸかマークＸジオだと思うけど、
高速乗って冬雪の悪路をはしるならば断トツにマークＸだろ。
ちなみに仙台から蔵王って長距離か？

雪道でマークX？

マークバツですから

レンタカーの店員なんてコンビニ店員みたいなもんだろ。
笑顔とか言葉遣いとか求めるところじゃないよ。

>>453
客単価って知っているかな。
一顧客がその店に払うお金の平均の事だけど、レンタカーは大体７０００円ぐらいと言われてる。
７０００円を払うサービス業は他にホテルとかがあります。
だから客はレンタカーにホテル並のサービスを求めるそうです。
コンビニの５００円とは全く違うんですよね。

あくまでデータを元に言っているだけだけど。

>>451
つﾐ 250G Four

>>454
従業員から考えればホテルと同じ時給くれればいいんだけどね。
実態は深夜業の安いバイトなんでファーストフードやバイトと同じ時給じゃかなわない。

あくまで時給相場を元に言ってるんだけどね。

トヨレン、10人乗りを３日借りたので、対応はよかったですよ。

トヨレン埼玉の接客はどこもすばらしいよ
ホテル並みの丁寧な対応
ちゃんと社員教育できてるんだと感心する

>>456
それは会社に対して文句を言うべきことであって
お客に対して腹いせをするべきではない
給料が安いと思うなら、労働組合を立ち上げて賃上げ要求をするとか
それができないなら転職するとかそういうのが正しい。

いやいや仕事して、お客に愛想悪くふるまって、気分悪くして
そんなのは最悪。

ちなみにコンビニは愛想悪いけど
ファーストフードの接客レベルはかなり上がってるよ
高校生バイトなのに、その辺のレンタカー会社のクズ社員よりよっぽど丁寧な接客してる。

某メーカー系のバイトしてたけど、接客の教育なんてなかったなぁ。
接客そのものは見よう見まねって感じでやってた。

ちなみに返却時の日常点検はするように定められてたけど、特定の車を除いて、
基本的にうちの店ではしなかったよ。三角板などの保安用品がないことはよくある。

ﾚﾝﾀｶｰって大体何万ｷﾛ/何年落ち位で中古車に払い下げられるのかな？
この間乗ったフィットは5万5千ｷﾛのシロモンだった。年式はﾜｶﾗﾝかったけど。
メンテはそれなりにやってはいる様だったが、さすがに加速やｷｯｸﾀﾞｳﾝ時の
付きの劣化やもたつきがあったりと、若干くたびれた感が垣間見られた。

>>461
CVTのキックダウン？急発進急加速では回転数が上がっても車速に反映されないのは仕様だから、
まぁヤレによる過剰なベルト滑りだとかそういう話だろうけど、55000キロってたいしたことない。
あ、でもレンタカーは雑に使われてヤレが早いだろうね。
15万キロのに乗ったって聞いた気がする。


トクーのマツダで出張パック1500cc9500円が気になる…
アクセラがいい(けど1500ccだともっさり)。デミオかベリーサが来るなら1300ccでいいし。
1300cc8500円で新型デミオが来ることも無いだろうなぁ。

ニッポンレンタカーは、サービスの質が他社よりも群を抜いているから、
トヨタなどの叩き連中の格好の標的になるみたいだな

( ´,_‥｀)ﾌﾟｯ

マークXは借りたとき怖かったなー
ボンネットがやたら長いくせに、ボンネットの先端が見えないの
普段は主にコンパクトカー借りてて
前方の角の視界が悪いのは慣れてるけど
ボンネットが短いからなんとなくわかる。
けどマークXは・・
普段コンパクトカー運転してる人は気を付けないと擦っちゃうよ。

>>463
だったら具体的にどういうところが良かったのか書いてよ
何県の店舗で○○を借りたら、店員がどういう対応をして
どういうところが他車に比べてサービスが群を抜いていたのか。

具体例をあげて書いてよね。
少なくとも自分が数回ニチレンで借りて
良かったと思ったことは1回もない。

なんでトヨタ社員って釣りにすぐ食いつくの？　あ、もしかして自作自演？

ちなみに俺がニチレンで借りて「悪かった」と感じたことなら数多くある。
具体例をあげると

・めっちゃめちゃ愛想の悪い店員がふてぶてしい態度で不愉快だった（去年の７月都内にて）
・ホイールキャップが１個だけ外れた恥ずかしい車を平然と貸した（去年の６月、都内にて）
・全車ETC付きと謳ってるのに、ETCがついてなかった。しかも説明も謝罪もなし（去年の８月都内にて）
・ガソリン満タン返しの際、セルフではダメだと言われた（去年の３月、茨城にて）

ニチレンでは過去に７回くらいしか借りてないのに
そのうち４回も嫌な思いをした。この確率は異常すぎる。
トヨタでは５０回以上借りてるがそのようなことは一度もない。

>>449
マークＸジオなんてもう導入されてるの？
うちの近所じゃ新型イストも導入されてないし
オーリスとかブレイドも結局導入されなかった。
最近新しい車種入らないからつまらない・・(´･ω･`)

>>465
マークXに限らず、トヨタの高級セダンってみんな そうだよ。
某レンタカー屋さんで貸し出しを行っているレクサスLS460なんか、
イスを一番下まで下げると、前が見えないからね（当たり前か）

少なくとも、フーガより運転しやすかったのは確か。

別にニチレンが悪いと思ったことも無いが・・・
ただ、車種希望が出来ないのがムカつく。
第一、愛想の良い悪いなんて、店次第じゃないの？

少なくとも、全国のいろいろな会社のレンタカー屋さんを使ったことがあるが、
あまり不快に思った経験は無いのですが・・・

ちなみに、トヨレンは使ったことがありません。

>>469
トヨレン神奈川にはオーリスもブレイドもルミオンもあるよ
関東ではたぶん一番車種が豊富かも
マークXジオはないようだけど。

日蓮で借りたときの嫌だったこと。
借りに行く度にガソリンを買い取ると言う形で満タン返ししなくてもいいというのを進められる。
毎月借りに行ってて店員とお互い顔を覚えているのだが、営業的な対応がきつい。
電話予約してて当日行ったらそんなのないとされ急遽準備をされたが、その間別のｄｑｎ店員に毒々しく近寄ってこられた。（他社のレンタ会社のことも気になりだしたころであり、この件以降マツダへ鞍替え）
接客も保険内容もとりたてていいとはいい難いのは概出済みだし理由がなければあえて日蓮にする必要もないのではと思ふ。

ニチレンは２４時間営業の店舗が多いので
都合でどうしても夜中に借りたり返したりしないといけない時に
やむを得ず借りるって感じかなぁ

だって２４時間営業だけがニチレンのとりえだもの。
しかもその唯一のとりえの２４時間営業が
経営を圧迫しているという目も当てられない実情・・。

>>462　フィットはCVTだったのか。なら納得。イヤCVT乗った事なかった
から気がつかなかった。

>>473
＞借りに行く度にガソリンを買い取ると言う形で満タン返ししなくてもいいというのを進められる。

俺もそれすすめられましたよ。
インプレッサでガソリンの買取金額が６５００円とか言われた
あまりにも高いので断った
相当走らないと元取れないだろ('A`)

そう前に俺が損得勘定してみたらガソリンをガソリンを空にして返せばプラマイゼロみたいな感じで、ガソリンを使い切らないと損しそうな感じだった。

>>462
つ ファミリア

>>477-478
FSOっていうシステムですね。
なんだかんだ言って総合的にはニチレンが儲かるシステムになってるよ。
６０リットルタンクの車なら５０リットルくらい走らないと
元が取れないような内容だったし。
メーターの針が一番下まで下がるギリギリのラインまで使わないと損。
かと言って針があまり下がりすぎると心配になってきちゃうしさ。

車種指定云々についてだが、
ニッポンとかオリックスとかは各メーカーの車種を幅広く扱っている代わりに
１車種辺りの台数が少ない。
こうなると車種指定されても、事故、故障、延長等の理由により
当日用意できない可能性が高いだろ？
で、「何でこんな車種なんだよ！」って客が出てくるのが火を見るより明らか。

車種指定できなくてブツブツ言う客より
車種指定した車を用意できなくてゴルァ！って言う客の方が遠慮したいのが店側の考え。

以前あった話だが、予約時に
「ステップワゴンのようなクラスで用意します」
と言ってたら、客はステップワゴンが来ると思っていたらしく、当日ノアを出したら
「語彙アホ言う英尾jゴア塩wgｊうぇじょいじゃふじこ！！！」
と怒り狂った事があった。

呆れて物が言えん。

お客だって乗りたい車があるんだからしょうがないだろ

>>481
事前に断るならともかく、「あくまで希望として承りました」だからね。
出来ないなら初めから出来ないと言えと言いたいのさ。

日産レンタカーは出来なければ初めから出来ないと言うし（今は知らない）、
いくらメーカー系のレンタカー会社でも、高級車クラスになれば、
営業所に一台あれば良いほうというのに変わりは無いからな。

小樽営業所から新千歳空港営業所に行けば、腐るほどリクエストした車があったし。
要するに、近隣（札幌）の営業所にリクエストした車種が無かっただけだろうね。

さらに、値段の安いパッケージツアーを利用すると車種指定も完全に可能だし。
そんなんで、ローレルを指定したらセドリックが来た。

すみませんでした。

俺は車種指定じゃないと嫌だから最近はトヨタでしか借りない
トヨタ車の中でその日の気分によって指定する車種を変える
しょせんトヨタ車だから似たような車しかないがｗ
ラクティスとイストとシエンタみたいに乗り比べると
案外個性が違って面白いよ。


車種指定できない会社でバクチするのは嫌なんです。
前にも書いたけど、ニッポンレンタカーでヴィッツが出てきたら
ものすごく損した気分になるから。
今までニッポンレンタカー（ネット予約）で借りた中で出てきた車は
ヴィッツ３回、マーチ１回、SX4１回、カローラ２回

SX4以外はガッカリもいいとこ。他社で借りたほうが安いんだから(-_-)

ニッポンで借りるときはホンダ車指定予約経由で借りるといいよ
そこから予約したらフィットとシビックハイブリッドに乗れたよ。
とりあえずヴィッツとかが出てくることはないから少しはマシなのでは。

フィットならオリックスで借りたほうが安いから
ニッポンで借りる理由なしｗ
ニッポンで借りてみたいのはスイフトだけ。

スズキ車指定予約も開始すればいいのにｗ

>>484
中国産冷凍餃子みたなクルマで満足できるお前ってスゲーなｗ

>>484
でも、2500ccセダンクラスを借りたい場合、トヨタだと9割以上の確率でマークXだけどね。
マークX自体悪い車では無いが、面白みが一切無いのが残念。

日産とオリックスはいろいろな車種が借りられるが、2000ccと2500ccで料金設定が異なるし、
ニッポンレンタカーは車種希望したところで、マークXというオチ。

さて、この場合はどうすれば良いだろうか？

都内近郊でマンスリーで最安ってどこでしょうか？

>>490
個人契約？法人契約？
法人ならどこも交渉の余地あり。

車種指定か…10人乗りと４t車しか借りないからどうでもいいｗ

>>480
FSOはなんと一年に１,2度しか価格改定をしないので
今だったら去年4月くらいのガソリン価格で割り出してる。確か120円前後のはず。
だから満タンを使い尽くす以上走るのであれば絶対に得だよ。現時点ではね。

あとレンタカー会社なんてフランチャイズの店舗が中心なんだから
ブランドごとの接客云々はあんまり関係ないと思う。

>>493
去年の１０月にＦＳＯ使ったとき
リッター１３１円の計算だと言われたよ。
そのときの平均ガソリン価格は１３８円くらいだったから
お得だお得だとしつこくすすめられたが
あまり得した気分はしなかった。

クレカ作りたいんだけど、どうせならレンタカーがお得になる
レンタカー会社が発行してるクレカを作ろうかと思ったら、案外ないもんだね。
トヨタのは10%引きじゃ、FDCノンクレジットと普通のクレカ出せば同じだし
ニチレンのも5%引きってショボすぎる。
とくに「この会社のクレカ作るとお得！」っていうのがないのが残念。

>>495
日産ｵﾇﾇﾒ

オリックスレンタカーって
昔クレカ発行してたけど無くなったのかね

>>497
オリックスは無くなりましたね。
クレジットカードはレンタカー用とかじゃなくて、単純にポイントが溜まり易いのを
契約した方がいいと思います。
楽天KCだったら、楽天トラベル経由でレンタカー予約したら
ポイント２倍になるよね。
いや、ならんかったかな。

オススメ
ＯＴＳレンタカー(沖縄)
フィットクラスを24Hで、3650円で借りられた。
新型フィットでした！

ジャパレンとオリックスって、同系列だから何処で借りてもサービスや車同じなんだよな…？。
家の近くのオリックスでは、ジャパレンで使ってる車をたまに持って来るよ。

オリックスはHPが重いからダメ

オリックスは禁煙車とかETC付きが選べないからダメ

ｵﾘｯｸｽ選べるよ！
つ予約ｾﾝﾀｰ

似たり寄ったりだけどウィングロードとティーダってどっちが快適かな？
横浜→長野で大人3人

>>504
両方乗ったことあるけど（1.5L）
大きな荷物を積まない限り、ティーダの方がいいと思う。
全長が短い分取り回しも楽だし、ウイングロードはデザインが・・・
後、室内の質感もティーダの方が高く感じられるし
サスも若干乗り心地重視になってるから快適かも。

ただ、おっしゃる通り似たり寄ったりな車ですw

日産車ほどつまらない車はないよ

スカイライン（現行、或いは１世代前の）って、若い人も結構借りますかね？
つまり、若い人にも抵抗無く乗ってもらえますかね。あくまでデザイン的な問題で。

>>506
トヨタの方がつまらん

ここはトヨタ工作員の巣だからしかたないよ

>>508
マーチ、ノート、キューブ、ティーダなんて
明らかにトヨタ車以下だろ。
上級車種は別だが。

スカイライン自体、台数が少ないので、借りる人は少ない。
普通の若い人なら、マーチかキューブだよね。

でも、レンタカーでなければ、若い人でも、意外に乗っている人多いね。

自分も若い人だけど、スカイラインに乗ったことあるけど、
特に違和感は無いね。
けっこう楽しい。

511の捕捉
スカイラインは同等クラスの中でも人気があると思う。
マークXやティアナ借りるなら。という意味で。
お台場のメガウェブで試乗コースの様子見たけど、
若い人でも、クラウンアスリートに乗っている人は多い。

>>510
ヨタ車なんて中国産の冷凍餃子レベルじゃん。典型的な安かろう悪かろうｗ

>>513
それじゃどこの車がいいんだよ。
どんなメーカーを上げようが結果は同じだろ。

>>513
ん？
安かろう悪かろうはパッソだけでしょ
トヨタ車は全般に高めだよ
つまり高かろう悪かろうが正解。

>>514
アンチトヨタの人間に
じゃあ、どのメーカーが好きなのかと聞くと
だいたいスバルとかスズキとか言う罠ｗ

スバル＝トヨタの傘下
スズキ＝安かろう悪かろうの典型

まったく身の程知らずだよね（＾＾）

レンタカースレで
スバルやスズキにこだわってもあまり意味ないと思うけどねぇ
持ってる会社も扱ってる車種もごく少数に限られてるし。

どうしてもレンタカーではトヨタ、日産、ホンダ、マツダの４社が
主流になるから。
この４社から何度も借りたいと思える名車を選ぶとすれば

トヨタ→プリウス
日産→スカイライン
ホンダ→シビック（フェリオじゃないよ）
マツダ→アクセラ

日産だけは安く借りられる車種に良い車がない・・('A`)
どうしてもティーダやシルフィがショボすぎるから
スカイラインやフーガってなっちゃうな。

俺がいつも借りる車

トヨレン→ラクティス
日産→ノート
マツダ→デミヲ

ええ、しょせんビンボーでつ。

ニッポンレンタカーなら、いろいろな車種が楽しめるからいいね
利用回数や店舗によっては、うまくすれば車種希望も聞いてもらえるし
いろいろなうまい話も聞かせてくれる

>>519
スイフト指定でって言ったら
車種の指定はお受けできませんって
無愛想な態度で断られたよ。

MTのスポーツ系置いてるところないかな

>>519>>520
そりゃ、車種指定と車種希望って意味が違うらしく、
指定＝限定
希望＝かなわなくても文句言うな
らしい。

以前に、希望を聞いてもらったことがあるが、当日に営業所に行ってみると
まったく別の車が置いてあった。

ついでに、オリックスはダメなの？マークXより大きい車の免責補償料が高くなるけど。

>>521
北海道のホンダレンタカーには、アコードユーロRやシビックタイプRがあるよ。
東京周辺だと、越谷のオリックスにカローラのMTがあったと聞いたことがある。
カローラは19年産だって。

ニチレンはBSクラスをネット予約すると
ヴィッツかマーチしか来ない。

ただし、勝手にワンランクアップされることも多い。
BSSやBSで予約したのにカローラだったことも数回ある。

オリックスでもあるよ、ワンランクアップ。
フィット希望で予約したらシビックフェリオだった。
こういうワンランクアップはメーカー系ではほとんど見られない
特にトヨタではまずない。

>>524
そりゃアレだけ売れ残りの長期在庫車押し込んでりゃな＜ヨタレン

>>516
つか、ヨタヲタってマジでキモいな

ランクアップで喜んでていいのか？
当然排気量も重量も上がり燃費も悪くなる。
得した気分がするだけで、事実上の負担増だろ。

プリウス頼んでマークＸが来ても喜べないな。

実家に車（デミオ）置いて一人暮らしなもんでで
レンタカーを借りてドライブしようかなと思っているんだけど
ロードスター、クラウンどっちを借りようか迷ってます
ロードスターは、以前から運転が面白いよと聞いていて興味がわいています
クラウンは最近助手席に乗せてもらって、氷の上をすべるような静かさ、滑らかな走りに感動して
運転をしたらどんな感覚なんだろうと興味がわいています

北海道の日産レンタで、運転下手な嫁のためにラフェスタのクラスで予約。
出てきたのがエルグランドだった時は唖然としたな。
トクー使わず車種指定すればよかった。

日産ほど当てにならない会社もないからな

予定が延びて１泊が２泊、２泊が３泊になったのですが、延長の連絡をした際に『これで最後にして』って言われた上に、延長料金を閉店間際のレンタカー会社まで間に合うように払いに行かされた。
よく利用していたレンタカー会社だったので気分が悪かった。

>>532
「貸している立場というものも考えろ」だろ。

延長料金にせよ、返却時に支払うのが当然だろ。
そう言われるのが嫌なら、自分で車買って、どこに行くにしても自分の車で行けってことだ。

>>532
自分のことしか考えられないようですね。
延長数回→連絡取れなくなる→乗り逃げ
ってパターンも多いので店側も警戒したのかもね。
あと、>>532の使用してる車が次の予約に充てられていたり
したのかも。
そういう場合は店側がはっきりと
次に予約が入っているので延長できませんって
貸し出す時に言うべきだとおもうけど。

本来の予定を突然延長させてもらって、
しかも次の日もまた延長させてもらってるのに、
文句言うなよ…。

お客様は神さまってか？

ゆとり世代だから仕方がないかもね

自分を中心に世界が回っていると考えている奴多いから

>>532です
ご意見ありがとうございます。
先に(連絡した際に)車の予約状況に関しては聞いておりました。
借りる際には、延長の際には連絡くれとのこと。

レンタカー会社まで20ｷﾛほどあったもので、時間内に支払いに来いとゆう話はキツいなと。

私はお客様は神様だと思い、普段から接してます。
お互い様ですけどね。

>>537
お客様は神様ですっていうのは、
商売人の心がけであって、客側がそう思うのはどうかと思うよ。

とんだ勘違い君だなｗ

中途半端な営業ほど、腐ったプロ意識を押しつけてくる（経験談）

>>529
ロードスターとクラウンだと性能で見れば比較対象ではないと思います。
ロードスターの方が良いかな？
クラウンもアスリートの貸し出しをしてくれれば良いのだが、大半はロイヤル3.0だからね。

でも、ロイヤルを借りる場合、大して遊べない車であるのは確か。
サスペンションは硬めに設定されているが、ロードスターとは比較にならないかな？

結論から言えば、
高速や北海道などの大平原を中心ならクラウン
（長距離走るときや、140km/h以上のスピードを出す場合、V6の方が圧倒的に有利）
都心や峠などを攻めるのであれば、ロードスター
（パワーは無いが燃費やハンドリング性能は優れている）
両方兼ね備えていそうな車だと、フェアレディZやスカイラインクーペ
（日産レンタカーでクラウンと同額で借りられるから、クラウンならこっちが良い。ただし、空きがある保障が無い）

ちなみに、スカイラインセダンでも、軽い峠なら十分に楽しめます。
いずれにしても、日産のV6車がクラウンほどの滑らかさは無いんだけど、
デミオに乗っていることを考えると、これでも十分に満足できる範囲でしょう。

>>538-539
いえ、私自身が仕事をする時のｽﾀｲﾙとしてです。
文章判りづらかったですね。
自分が接客する場合有り得ないと思ってしまいました。
つい、相手に対しても同じように求める癖が出てしまったようです。

延長で思い出したけど
トヨレンで借りたときに、AM8:00〜PM20:00の予定で借りてたんだけど
「20:00から別のお客さんに貸すので絶対に遅れないでください」
って言われたときはドン引きでした。
道路状況で多少遅れる可能性だってあるし、そんなプレッシャーのかかること
言われてもなぁと思った。

というか、そんな余裕のない予約を取ってるのかと。
俺が20:00ちょうどに返却したら、車内清掃やエンジンの点検もせずに
そのまま次の客へ貸し出すのかと、小一時間問い詰めたかった。

まあその時は18:00には返したけどね。
でも延長絶対ＮＧって最初から言われるのは良い気分じゃないね。

予約時に「（繁忙期だから）延長不可でもいいか？」と言われるのならしょうがないけど、
出発時にいきなり「延長不可です」と言われても・・・。
俺なら「じゃあ延長できる車を貸してくれ」と言っちゃう。

>>544
ネット予約だったから
予約時は即決だったのよ
たぶん、本来貸す予定だった車が急にトラブッたのかもね。
でもこちらにツケを回されてもって感じｗ

北海道旅行で、1800ccか2000ccクラスの車を借りる予定だけど何処で借りた方が安上がりかな？。
今の所、トヨタ・オリックス・ニッポンが候補。ニッポン借りるなら、ANAのサイト経由で借りる。
でも、このスレ見てたらニッポンでは2000はマークXしか来ないみたいだから、安いトヨタかオリックス使うのが良いのかな。

トヨレンのネット予約のシステムおかしいからね

たとえば、既に20時から予約が入ってる車でも普通に20時までネット予約が取れる

>>546
ニッポンレンタカー北海道株式会社では、
2000ccクラスをリクエストすると、マークXの他に、スカイラインもラインナップされてます。
昔は、ティアナもあったけどね。おそらく古い車では無いので、今でも現役だろう。
しかし、マークXの台数が圧倒的に多いのは確か。千歳空港営業所なら借りられる可能性特大。
ちなみに、H-Cクラスでなければ、2000ccクラスの車だとレガシーツーリングワゴンもあるよ。
とりあえず、「ニッポンレンタカー北海道」で検索すると良いよ。
北海道という文字を忘れないようにね。

ついでに、トヨタなんかは9割方マークXだね。

ニッポンの1800クラスだとアコードからアリオン・シルフィ・レガシーB4など。

スカイライン（V36）２日間借りたけど、面白かったよ。一番下のクラスでも一応はスカイライン名乗ってるだけあって走る走る。

>>546
どちらにしても、旅行会社のパッケージツアーのレンタカープランを
利用するのが一番安い。

たとえば、ある旅行社の北海道のプランで
クラウン・フーガを暦日単位で一日借りると、
免責補償料込みで9,500円だす（10月〜3月）。おそらく最安値。
ニッポンレンタカーであるため、主要都市では24時間営業の店もあり、
札幌あたりで0時から23時59分までだって借りることも可能。
スタッドレスや4WDも標準装備されているし。

ただし、冬の札幌の雪道に慣れていないで、車を運転すると即死す。
ボクはそれで車をぶっ壊して起こられたことがあるし。

夏でも、最繁盛期を除けば、多少は安くなるし。
要するに、旅行社のパッケージツアーを見てねということ。
ただし、大半はそのパッケージツアーを利用して宿一泊する必要あり。

>>548・>>550
サンクス、ニッポンの料金表にはマークXとスカイライン以外にティアナもあったが引退したんだね。
確かにスカイラインは日産よりか安く借りれるかもしれんが、マークXが来てしまったら…。やっぱり旅行代理店経由で予約するわ。

>>548と>>550は同一人物なんだけど、
札幌に行ったけど、ティアナは見てはいないが、まだ現行モデルなので、少数派として残っているのでは？
それを言えば、今は無いけど、数年前までローレルもあったから。

参考までに、近畿日本ツーリストで3月中までに借りれば、
クラウン・フーガクラスも2000cc料金で借りられる。（マークXと同額）ので、非常におすすめ。
クラウンは3.0Lだし、フーガも3.5LだからマークX2.5よりは良いかな？

でも、ティアナは直列4気筒が来る可能性もあるため、おすすめは出来ない。
旅行会社経由で注文する場合、スカイラインが指定できるのは、
知っている限り、ANAのハローツアーだけ。車と宿代の値段は少し高い。

あとは、少し割高になるけど、日本旅行のパッケージツアーを利用すると、
オリックス・ジャパレン・マツダ・トヨタ・日産から選べるから、
日産を希望すれば、スカイライン・ティアナ・ステージアが来るかな。
新千歳空港は、夏のJALのパッケージツアーのキャンペーンの影響で、スカイラインが強化されている。
スカイライン250GT-FOURタイプVだから、トラクションコントロールや横滑り防止装置もあるし。

ちなみに、オリックスの千歳空港で2000cc以上の車を借りるとプレミアムカウンターの利用が可能で、
中でドリンクのサービスが受けられるらしい。
また、もう少し出して、クラウン・フーガ同等料金を払えば、BMW320iにも乗れる可能性はある。

以上、北海道旅行とレンタカーの専門家より

>>552
直４ってことは４WDのﾔｼかい？＜ティアナ

日産レンタカーには230JKも数多くあるが、
ニッポンレンタカーで見た限り、多くのティアナは250JK＝4WD
ということになるね。全車種を確認したわけではないが、250JKが多い。

雪国という都合上、高級車クラスは、ほぼ全車種4WDなんだけど、
ティアナはFFが基本であるため、すべては4WDでは無いという事ですね。

今まで、かなりの回数北海道でレンタカーを借りたことがあるけど、
乗った車種すべてが4WDだった。
参考までに、クラウン(17と、ついこの前まで現行だった18系)・セドリック・スカイライン・マーク�U
ついでに、グロリアグランツーリスモやスカイライン25GTも4WDだね。

>>554
�d　JKと聞いて違うものを想像したｗ

フーガの２週間後に借りたせいもあって、2.3Lのティアナはあのもっさり感がある意味で新鮮だったなｗ
出発して最初に国道に乗ってアクセル踏み込んだときのあの非力感には『あれぇ〜…』って
思ったよ。

マツダレンタカーが料金改定したらしいが、
どういうふうに変わったんでしょう？

>>555
違うものって？
ちなみに、250JMもあるよ。

>>556
フーガは日産のV6車のクセにアクセルがメチャクチャ軽いんだよね。
一方のティアナは重たいという以前に、アクセルを踏んでも前に進まないからね。
個人的に、ティアナの走りは嫌いではない。

おそらく高速を走っても、130km/hは余裕だろうし。

今時コンパクトカーだって130km/hは余裕ですぜ

>>557
特に基本料金は変わってない
ただ、季節別料金（ハイシーズン料金）が撤廃された。

あと車種の一覧からついにファミリアとかカペラ、ミレーニアが消えたｗ

しかしマツダもハイシーズン料金廃止となると
いよいよニチレンと日産だけがハイシーズン料金をとる
ボッタクリ会社ということになるな。

ここ３年くらいでマツダはどんどん良くなってきている
かなりの企業努力が感じられる。

・対物保険500万から、対物保険無制限への大幅増
・初心者ＮＧから初心者ＯＫへの転換
・ネット予約システムの大幅向上
・2011年までに店舗数の大幅拡大宣言
・ハイシーズン料金の撤廃

マツダが大躍進すれば他社はひとたまりもないだろう。とくにニチレン。
マツダに残された最後の課題は営業時間の短さか。

でも遠くのトヨタマツダより近くの日産なんだよな。早くGT-R借りられるように
してくれよ

マツダうちの近所に店舗来ないかなぁ。
来たら使うんだけど・・。
でも19時閉店はきついな、トヨタみたいにせめて22時までおねがい。

家からいちばん近いのはニッポンとオリックスなのだが
どちらも嫌いなのでちょっと遠くのトヨタか日産を利用してる俺ｗ
マツダは電車に乗らないと行かれないので１回しか使ったことない。
他にも日進レンタカーとかいう論外の会社があるにはあるがｗ

マツダが良くなるのか。
でも俺ん家の近くはオリックスかニチレンしかない。
トヨタはバスに乗っていく必要あるし、日産とマツダは電車で行く必要ある。
だからオリックスかニチレンで借りざるを得ないよ。
けどオリックスは禁煙車無いし、置いている車もＳＫかＳクラス。
なのでニチレンで借りること多いから、ニチレンにもっと頑張って欲しい。
ニチレンの営業所無くなれば、無茶苦茶不便になるからね。

なんでレンタカー屋って似たような名前の会社ばっかなの？

ジャパレン
ジャパンレンタカー
ニッポンレンタカー
ニッサンレンタカー
ニッシンレンタカー

意図的だとしか思えん。
ジャパレンとジャパンレンタカーに至っては同じ会社だと思ってたよｗ

ほっかほか亭と同じ事さ。こんど分裂してほっともっと亭略してホモ弁に
なるらしいが。

マツダ、サービスはかなりいいんだけど、まだまだ車の台数が少ないよな。
アテンザスポーツを以前友達に借りて乗って結構気に入ったんで、
今度の旅行にも、と思って都内のマツレン探したんだが空きがほとんど無い。
勿論郊外は皆無。ノーマルアテンザのみ。

うちの近所のマツダも持ってる車はデミオばかり
デミオが８割くらいじゃねってくらいｗ

そんなに初心者ＯＫの会社がいい会社なのかな？と個人的には思う。

>>570
お客に優しい会社ということだからいい会社なんだよ
お客側の立場になってみればね。
ニチレンのようにお客に対してあからさまに厳しい会社は
気持ちのいいものじゃない

単にキミの態度が悪くて嫌われただけではないのかねw

俺の地域ではオリックス、トヨレン、ニチレン、日産があるけど、
日産が一番ひどかったな、あとはまあ一緒かって感じ

>>558
JK=女子高生ｗ

ここ見てニッポンだけはやめようと思ってたけど
深夜すぎに８人乗り２４時間でレンタルしなきゃいけない
うちの地域、日産は２４時間営業じゃないのでニッポンしかねぇorz

小倉でニッポン借りたけど、とても感じの良い応対だったよ。福岡のトヨタは
最悪だった。どうせどこもバイトなんだから１〜２回利用したところで全体の
傾向なんてわかりゃしないさ。

スタッドレス借りたらタイヤ１セット渡されて
自分でやれ。。。と。
オプション選んだら標準装備してくれるものなんじゃないの？

>>576
確かに店舗それぞれだよね。働いてる人が違うんだから

探してみたらジャパンレンタカーが２４時間営業だった！！
しかもめちゃくちゃ安くてワロタ。これなら割引いらねぇｗ
３６時間借りて、他社の２４時間料金と２０００円ぐらいしか、かわんないって
ちょっと心配だけど名古屋に住んでて良かった

>>577
それはネタでつか？ｗ

マジな話だったら会社名晒せ。
常識じゃありえない。

どう見てもネタ。

どうしてこんなに安いんだ?
http://sky.skyrent.jp/price/

ジャパレンとジャパンレンタカーって別物なの？

>>581
沖縄は助成金が出ているから。結局税金で取られているということです。

>>582
まったくの別会社らしいよ
ジャパンレンタカーは名古屋が本社
ジャパレンは本社が東京

>>573
具体的にどのへんがダメだった？うちの近所の日産は結構サービスいいよ。
特に、すっかり顔なじみになった入社３年目くらいの兄ちゃんは気さくな好青年で、
対応も丁寧だし、細かい質問にもよく答えてくれる。

ニチレンは確かに酷かったが。

仕事上レンタカー月１０回くらい使うんだけど、日産で使った時は灰皿こんもり、
車体ぼこぼこの事故車だった。

ニチレンは夜中に借りる時に使う、
たまたまかもしんないけどトラブルは今の所ない。

日産は接客、サービスは確かにいいと思うよ。でも車の質が一番でしょ

>>586
車の整備度では主観だけどトヨレン＞ニチレン＞日産。日産でラティオ借りたけど
満タンにしたのにメーターが3分の2以上あがらなくて返却時に言ったら「たまに針が
上がらないので大丈夫です」だって・・・。先に言えよ。

灰皿にタバコが残っていたり
コンソールボックスに前の客のレシートが残っていたり
椅子の下にペットボトルが落ちていたり

日産ではよくあること。
もうあきらめてる。

うほ
絶対日産では借りないことにした、ありがとう

清掃を手抜きする会社って
日常点検など、車の整備も手抜きしてるんじゃないかと
心配になってしまいますよね。

日産は清掃状態が良くないのは同意です。
ニッポンもレシートが残ってたことはありましたよ。

相変わらず、トヨタ工作員が必死で他社を叩いているなw

「営業のトヨタ」とはよく言ったものだ

事実を書いただけなのになんで工作員扱いされにゃならんのｗ

>>591
他社ってゆうっか日産だけだろ

日産の営業さん

>>591
都合が悪い時だけ工作員扱いすかwwww

質問してもいいでしょうか?(つд｀)
マツダレンタカーの｢その手があったカー｣キャンペーンを利用して、スキーに行こうと思ってます。
二泊三日で借りる予定なんですが、サービスタイムを利用して3泊4日にした場合、4日分の料金何でしょうか?丸々3日と比べて料金の差額はいくらくらいになるんでしょうか?
車種はアクセラ1500orベリーサです。。

大人5人で出かけるんだが、どのくらいの車がベストだろう？
セダン系で後ろ3人は狭いし
ウィッシュとかストリームだと3列目が狭すぎだし
セレナとかノア以上かな

>>596
5人であればセレナとかノアなら余裕だと思う。
あるいは、クラウン・フーガクラスでも余裕ではあるが、
それだけ値段出すなら、エルグランドとかアルファードが良い。
でも、どうせ借りるなら、100％V6のエルグランドがおすすめ。

言うとおり、ストリーム・ウィッシュの3列目は人が乗る所では無い。
子供なら兎も角だが、法律上乗っても問題ないという認識の方が正しい。

>>574
JK=女子高生・・・世の中そんなに甘くない。
だったら、
JDの方が好きだね。
JD=女子大生

230JKって230人の女子高生ってこと？
かわいい子ばかりなら、悪い話でないのは確か。

230人の女子高生のうち現実には30人くらいしか
かわいい子はいないという事実を知らなくてはならない。

>>596
いつも思うんだけど
よく他人を乗せて走ろうなんて気分になるね。
事故ったとき同乗者を怪我させちゃったらと思うと俺には無理。
たとえ保険が出ても友人を死亡させちゃったら親からは恨まれるだろうし。
俺はヘタレだから家族以外の人は絶対に乗せない(´･ω･`)

日産vsトヨタ
勝のはどっちだ？

>>601
オリックスレンタカー
これ最強。

>>602
次の試合は
オリックスvs日本レンタカーです。
試合開始のゴングまでお待ち下さい。

>>603
勝者とアクティオが日本一決定戦。
んでハーツレンタカーと世界一決定戦だな。

>>600
免許取った翌日に友達乗せてドライブ行ったなんて聞いたら卒倒するだろうな・・
レンタカーで友人乗せてドライブ行く時は免責補償とか補償額が上がる保険
とか出来る限り掛けるよ。まぁ一番は安全運転だな・・。飛ばしがちになるし

>>599
それを言うなよ〜。

マツダレンタカー、アテンザの新型入ってる？

>>600
俺は他人を乗せるときは
後部座席でも必ずシートベルトしめさせるよ。

フーガとクラウンの新型こそ、いつ入るよ？
フーガなんか、純正が18インチのホイールだから、前よりハンドリングが向上してるだろうし。
クラウンは特に楽しみでも無いかな？

そんな高級車どーでもいい

高級車ではないだろｗ

レンタカーのランク分けでは高級車だけど、
世界を見渡せば、立派な大衆車。

俺にはフーガやクラウンは十分高級車だよorz
みなさんお金持ちなのね。
そんな俺は12年落ち某仏車乗り…

俺はマークＸより上の車は借りたことがない
金がないからな。

と思ってたが最近クレジットカード付帯のクラブオフを使うと
フーガがマークＸと同じくらいの料金で借りられることを発見。
今度フーガ借りてみよう。

クルマなくてレンタカー借りてる時点で
フーガやクラウンを高級車よばわりする資格は十分あるぽ。
新車でマーチ買って維持するのにいくらかかるか．．．
そう考えるとたまにはフーガやクラウン借りてもいいかな。

>>595の返答お願いします＞＜

なんで、レンタカー会社に電話して聞かないで、２ちゃんねるで質問してるんだ？

>>616
キャンペーン料金はHPにも載ってなかったから、
実際に会社に電話した方が良いと思うよ

ざっと見てみたけど、やはり普通車やスポーティ車で
ＭＴ車はほとんど無いのか・・・

今度北海道を周遊しようと考えたのだけど、ＡＴしか無いようだと
考えちゃうなあ。家から乗ってくには遠すぎるし。

>>617-618
はい

>>592-593
ヨタヲタ必死すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日産の24時間無料券があるんだけどガソリン代以外にお金いるのかな？
ガソリン代だけで済むなら一度借りてみたいんだけど

ニチレン最高！！

>>622
免責補償1050円は別料金

>>624
日産って\1260じゃなかったっけ？
俺の勘違いかな？

>>619
北海道ならホンダレンタカーを見た？
アコードユーロRやシビックタイプRなんかあるし、
他店と値段を比較すると安いかと。

ただ、ホンダレンタカーもいくつかあるみたい。
あと、新千歳空港や札幌などからしか借りられないし、距離制限があるよ。

>>623>>625
免責補償料とワイド補償（420円くらいなはず）
いずれも任意なんだけど、どうせ24時間普通に車を借りることを考えれば大した値段ではない。

あと、免責補償料で乗用車の場合、シーマとプレジデントは2,100円だけど、
それより小さいクラスは1,050円でOK

ご回答ありがとうございます

1000〜1500円程度なら借りてみます　どうもでした

スレ違いだったらｽﾏｿ

ttp://www.urenta.com/
九州旅行の移動に使うので、九州内乗り捨て無料＆安いというのに惹かれるが、
当日どんな車をあてがわれるのか・・・。一応オリ＆ジャパレンらしいが・・・。
経験者の感想が聞きたいです。

>>628
空車確認検索してみました？　車両クラスは一通り出てきますよ。

まぁ実際やってみれば判りますが、基本的には
福岡空港から熊本/鹿児島/宮崎へのルートにほぼ限定されますので……
ご利用は計画的に

※元がいわさき系列のフランチャイジーの企画なので、南九州→福岡空港
の経路で乗り捨てられた車を回収するためにやっているものと思われる。

>>629
今月/来月は大分発も結構多いですね（先月は全く無かった）。
ココは大分空港が陸の孤島で観光客がレンタカーを乗り捨てるのと、
フェリーの徒歩乗船の関係で、観光シーズンのみ動きが出るようです。
※長崎も一応要チェック

家の近くで２４時間やってるの日産とニッポンレンタカーだけだしなぁ
初心者なもんで日産しか貸してくれないんだよな。

ジャパンレンタカーの情報教えてください。
ホームページにあまり載っていなくて・・・

日産レンタカーのスレより・・・
俺こんなところで借りてたのか(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まだ死にたくないよ

395 ：国道７７４号線：2008/02/24(日) 22:09:51 ID:iWFIiBZ1
なるほど〜。
うちに限らず、どこのレンタカー会社でも同じなのね。

うちなんか、スモールライトが片側点灯しない車両も2台ぐらいあって、
平気で貸し出ししているし、この前はタイヤに釘が刺さっていた。
あと、FF車の後輪といっても、溝がヤバイ状態のも複数台あるのも事実。

ボンネットなんか開いたことすらないね。
そのくせ、車をぶつけることは多い。


396 ：国道７７４号線：2008/02/24(日) 23:19:06 ID:kFkZsYKL
マイカーなら愛着あるからこまめに点検するけど「わ」ナンバーに愛着はないらしいな。６ヶ月点検の実施率だって１００％全国で達成の月はほとんどない惨状。さすがに車検は切らさないみたいだが、それは貸出し出来なくなるからって単純な理由でしょ？
こいつら根底には「自分が乗るわけじゃないしー」みたいなムードが常にあるね。「よく金払って借りるよな」とか「俺なら絶対あんな車借りねえ」とかお客さん出発した後無意識に発言してるアホゾーン長もいるらしいし。
事業部トップが陰でメーカー＆社長批判？連発してるような集団は基本的な法令遵守すらまともにできないバカ集団。さっさと分社が最適なリスクマネジメントかと思いますがね？どうなん？日産さん、発表しないの？直前？

>>633
技術の日産なんて今は昔。
電子制御系はほとんど外注。
e-4WDがいい例。
あれは日立製作所の技術で日産では一切いじれない。
不具合が起きてDに持って行ってもめちゃくちゃ時間がかかる。

>>633
日産レンタカーの395だけど、
ごめん、文章読んで分かると思うけど、うち日産じゃないから。

あと、FFの後輪って、一応ローテーションしてあるから、前輪は多少溝はあるよ。

あと、自分は車をぶつけたことはない。
ただし、まったくお客様としてレンタカーを借りたときに、
高級車一台をぶっ壊したことがある。

トヨレンについて聞きたいんですけど、
客個人の利用履歴って名前入れれば出てきますか？

>>636
ｋｗｓｋ

>>638
言えるわけないでしょ・・・
クラウン一台ぶっ壊して、レッカー代15,000円・NOC50,000円

一応、物損事故で処理されたけど、他の車に突っ込んだから、一歩間違えれば、
免許停止+高額な罰金+現場検証などなど。
この場を借りてお詫び申し上げます。

私は学生の頃に、サークルのみんなと出かけた時に
ハイエースを借りたことがあります。
ドライブ中は、なにもありませんでしたが、
みんなを下ろした後、車を返却しにいくときに、
店になかなかたどり着けずに、
大阪ミナミでウロウロしたあげく駐車中の土方バンに横っ腹を
たらふくこすってしまいましたorz
警察は、現場に来てくれずに、相手のおっちゃんと警察署に行って、
事故届けしてきました。そこの駐車スペースも狭くて大変・・・
ようやく店に戻ったら、パンチの店員さんが慰めてくれました。
繁忙期に、ワゴンをダメにしてすいません。NOCは１万円だったかと。
でも、こういうこともあって、
他の町に引っ越してからもそこの会社を利用させてもらってます。

>>639

:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　ば　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　か 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 だ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　 ∠＿:::::::::
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　 ,-､ヽ|:::::::::
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　 |・ |　|, -､::
/￣　＿　　| i　　　　　ﾟr ｰ'　　6 |::
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 i　　　　　'-
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ 、
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆニニ
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

>>640
レンタカーは返す直前が一番危ない
旅行なりドライブなりして疲れて帰ってきて
あとはガソリン入れて返すだけというときが一番気が緩みます。

「家に着くまでが遠足です」という校長の名言もまんざらじゃない。
レンタカーも店に返すまではまったく油断できません。
身にしみてわかります。

出典は徒然草の「木登り名人」の教訓でしょうか。

ジャパンレンタカーについてなんでもいいんで教えてください

ｼﾗﾈｰﾖ

ディーゼル１BOXほしくてTelしたらどこにもねぇ。
扱ってないだの遠方に1台だけ（鳥に池）だのずっと土建屋が放さないだの･･･
乗用は無理なのはわかるけど、バンでも選択できないなんて･･･

この国おかしいだろ？どうなってんだよまったくorz

ｼﾗﾈｰﾖ

>>646
今時ディーゼルは無いのでは。
うちの地区でもディーゼル車は全滅したよ。
２年前に売却したハイエースバンが最後だったかな。

３月からは引越しシーズンだから、バン系はガソリン車も借りられなくなるでしょう。

>>641
なぜ？？？？
君は事故を起こしたりしないのか？？？
事故を起こしたら報告してくださいな。

日産レンタカーで、Ｚでも借りようとTellしたら、貸し出し中ですと言われたので、では来週にと言うと他店に行っている（持ち回りだから）
じゃあいつ空いてますか？と聞いたら当分空きませんと…ありえんだろ！

車が無いんだろ！
平日一日、いや半日すら空いてないなんて！

>>650
解決になるかどうか分かりませんが、全国の予約センターの方で
聞いてみるか、ネット予約を試してみてはいかがでしょうか？
※電話番号は http://nissan-rentacar.com/ ページの左下

http://nissan-rentacar.com/usefultips/special2_car.html

>>650
今キャンペーン中だからフェアレディZに空きがないのかもね

キャンペーン中なので
>>651のネット予約の客を優先してるので
直接電話されても全部断ることになってます

トレン太くんでお馴染みの駅レンタカーって、鉄道会社がレンタカー事業
をやってるんだよね。駅周辺のレンタカー屋サンの取り次ぎ・予約などの
代行をやってるんじゃないよね？

>>654
レンタカー事業を行なってます。
ただ自社保有車は少なく、多くの車を周辺他店から借り、
貸出しています。
恐らくレンタカー事業進出にあたり他会社と何かしらの
取り決めを行なったのでしょう。

ちなみに接客は国鉄時代を経験してるJR退職者が
多く働いているので期待はできません。

葬式で山奥に行くことになったが凍結が怖いので急遽スタッドレス装備の車を借りたら、スタッドレスなのはいいけどウィンドウオッシャータンクが空っぽで、走ってる最中に融雪剤の溶液で目の前真っ白になってパニックになったよ。
トヨタは運行前チェックをバイトに任せてテキトーにやらせてるよ。
謝罪の電話でトヨタがそう言ったから間違いない。

それはトヨタに限らず
どこの会社でも一緒です
車の点検なんてバイトの仕事
下手すりゃボンネットも開けずに終了
日常点検表なんて嘘のチェックしまくり

>>656
俺もトヨタじゃないけど同じようなことあった。
すぐ気付いてSAで水入れて事なきをえたが…

ウォッシャー液が空っぽなのは明らかに店員のミスですが
東京などでスタッドレス付きの車を借りると
ワイパーまでは雪用ワイパーに交換していないので
大雪の山奥でワイパーが凍りついてまったく効かなくなり
視界ゼロに近い状態にまでなった。あのときは恐怖だった。
数km走ってはワイパーの氷を落としの繰り返しで手がしもやけになった。

スタッドレス履かせるならワイパーも雪用にしてくれヽ(；´Д｀)ノ

>>633 バイトだけど、店舗によるんじゃないかな。うちは凄い厳しくチェックしてるよ

まぁでもトヨレンとかに比べれば甘いんだろうけどさw

軽く擦ったぐらいだったらコンパウンド買って返す前に磨けばOK...程度にもよるがな

>>658
その手がありましたか！バカだな私〜
何しろパニクってSAに入ったはいいけど、小柄な私では思い切り手を伸ばしても全然ガラスが拭けないハイエース（それしか残ってなかった）で、見かねた背の高いお兄さんが拭いてくれた。
走り出したらまた真っ白になったからSAPAごとに止まって拭いたけど限界があったし、いちいち止まってるからお葬式の時間にギリギリで、でも止まらないとこっちがお葬式を出すはめになるかもと思ったからすごく焦ったわ。
今からレンタカー会社が謝りに来るらしいけど、↑を愚痴っても体質は変わらないかな。2度と借りる気はないけど。

社員は外に出てこねぇ、特に寒い時はな
バイトが配車で出払っちまった時だけ
仕方なくテキトーに洗車する
やりがい無さそうだよ皆
給料安いし、離職率高いのも分かるわ

トヨタの悪口書くとすかさずフォローが入りますｗ

トヨレンＦＤＣクレジット機能なしのカードはどこで入会できるの？

>>644
カラオケBOX併設

　　　　　　　　　　　　　　チームマイナス６％〜みんなで無くそう残業代

　　　　　　　　欠陥車屋　　　　　 　／ ／　　 裏金便所 　 .＼.＼　　　　　　　　舌先三寸
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　／　 　　　　　　　　　　 　 ヽ .|　 .　　　　　　　,,,,,www,,,
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 　　　 |ﾉﾉ 　　　　　　　　 　　 u　　| /　　. 　　　　　;ﾐ~　　'''　 ＼
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　　ヽﾉ 　 ,,,,,,,,,,,,,,丶冫_ .,,,,,,,,, /ヽ　　 　 　　 　ミ　　　 　　　 ミ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 　　/^ヽ- √￣￣ヽ^ ./￣￣ ヽ |　|　　　　　　ミﾐ　"＼,　／"|ミ
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　|∂/ . | -=･=- |　| -=･=- .| く/　　　　 　　{6　 ￣ﾟ　| ﾟ￣ |6}
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　ヽ/　　ヽ______丿 .ヽ ______. ﾉ　ヽ　　　　　 ヾ|　　　^┘　　|
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　 /　　////　)（　　　）(　//// 　|　　　　　　　＼ 、／＼, /　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　|　 　　　　　　 ^ ||^　　　　　　 　.|　　　　 　　／|＼_＿／
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　　　　　　 ノ-==-ヽ　　　　　　|　 　 　 　／　 |／只＼|＼
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　丶　　　　　　　　　　　　　 　／　　.　 　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　 　 　ヽ　ヽ　　　　　　　/ 　 ／　　　 　 　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　 　 　　 　　ヽ ＿-----＿　／ 　　　　 　 　　　

○チーム・マイナス6％とは
経団連内部で深刻な問題となっている超過勤務手当（通称・残業代）
この解決のために経団連と自公与党が協力して作った、家庭だんらん法案が成立目前です。
世界に約束した日本の目標は、給与総額毎年6％づつの削減。これを実現するための国民的プロジェクト、
それがチーム・マイナス6％です。

ACT1：残業代を無くそう
ACT2：正規雇用を減らそう
ACT3：法人税を減らそう
ACT4：労働基準監督署を無くそう
ACT5：外国人単純労働者を受け入れよう
ACT6：消費税を増やそう

>>655　ども。

>>664
トヨタレンタカー各店舗

あれ、日産て２４時間営業してるとこあるんだっけ？

あるよ

>>656
それ、どこのトヨレン？

降雪地ではなさそうだな。

前に書いた>>417だけどニッポンレンタカー最悪だな。右のﾌｪﾝﾀﾞｰ?だけしかやってないのに左右あわせて請求来た。しかも塗装料もな。ここだけは一生使わない

>>664
>>668のとおりですが、（先月申し込んだ私の経験上）申し込みから
カード到着まで丸々一ヶ月掛かるようですのでご注意を。

※店舗で申告すれば値引きはしてくれるそうですが

マツレンでデミオ予約を申し込んだが、出発直前に車両トラブル。

やむなくダム現場の山奥までロードスターで出勤した事があります。

>>673
俺が作ったころは仮カードを発行してくれたよ
紙でスタンプ式だったような気がする
で、本カードができたらポイントを合算してくれた

>>674
羨ましいような羨ましくないような。落石が来る度にカ゛クカ゛ク(（(((;゜Д゜))））フ゛ルフ゛ル　ｗ

>>672 >>417
>>417ではタイヤのホイールキャップだけのように書いているが、
>>672ではフェンダーも壊してる。
どっちだ？

あと、フェンダーだけ壊したのならその請求はおかしいが、
フロントバンパーにも傷や押し込みによる内部破損があれば、左右フェンダーの修理が必要な場合がある。
塗装した場合はその鉄板一枚全部塗るし。
警察届けていない云々言われるなら警察いけばいいわけだし。
さらに言えば、言った言わないという契約は無いので、
ちゃんと契約内容が書いてある物を見るべし。トラブルの原因だから。

大阪日本橋にあったジャパレンっていつ無くなったの？

大阪日本橋にあったジャパレンっていつ無くなったの？

>>677
トヨタレンタリースで初めて借りたとき、「どんな些細な事故でも必ず警察に届けてください！
例え自損でバンパーこすっただけでも！」と強く念を押して言われたのだが、保険のためなんだな。
今のところ事故はないが。

>>680
保険のためじゃないよ
自損で保険なんか使わないし。高級車以外は車両保険には入ってないから。

些細な事故でも警察に届ける理由は
本当は対物なのに自損だと客が嘘をつくのを防止するのが目的です。
お客が自分では「些細な自損だ」と勝手に解釈しても
実は当て逃げだったとか、他人の所有物を壊した対物だったりした場合
勝手に自損で片づけて帰って来られると
後々やっかいなことになる場合があるので警察へ届けるように言っているのです。

・塀に擦った→これは他人の家の塀なら対物です。
・ガードレール、電柱に擦った→これは国の所有物を傷つけているので対物です。
・駐車場で隣の車に擦った→論外で対物。

本当の自損なんてのは山奥で木に擦ったとか、岩に擦ったとか
所有者がはっきりしないものにぶつけた場合だけです。正確にはね。

まあガードレールや電柱に擦ったくらいでは普通は自損になりますが
他人の家の塀などの場合は所有者が弁償を求めた場合は対物ですし
逃げれば当て逃げです。

ちなみにうちの会社の例で
「ちょっと擦っちゃった、これくらいなら察には届けなくていいでしょ」
とヘラヘラ笑って帰ってきた客がいて
傷をよく見ると、明らかに他人の車の塗料が付いていたことがあります。
どう見ても当て逃げしてきた客です。
客は自損だと言い張るが、後で訴えられたら大変なので
すぐに警察に届けさせました。

>>681
確かにそう考えると
純粋な自損事故ってのはほとんどないな
擦るってことは相手（車なり物なり）があってのものだから。
ガードレールなどの場合は警察が自損で処理してくれることが多いけど。

あんまりレンタカーの裏事情を話さないでください（＞＜）
事故証明取らせるくせに実は車両保険には入ってないとか
そういうのは機密事項で公にはしてないんですから（＞＜）

傷治すのに保険は使わないからねｗ
自損なら事故証明もホントはいらないんだけど
前述のように対物か自損かを正確に判断するために事故証明はとってもらう。
と考えてもらっていいよ。
お客の勝手な判断より警察が判断したほうが安心だからね。

>>684
一体どこが裏事情なのか？
補償の部分には、どこのレンタカーも「保険」とは書いておらず、「補償」とちゃんと書いてあるし、
レンタカーの客にとってどこの金を使ってレンタカーを直すかなんて全く関係ない。

あんな小さい文字の約款を
誰が読めるってんだ
重説もいい加減なもんだよ

免許取って３日なんですが、高速使って約800km走行予定なのですが貸してくれるかな・・・

>>688
問題ないよ！

もしそんな客が来たらなるたけボロイ車用意する。

若葉マークって持参ですか？

>>688
俺もまだ初心者期間で、免許取った翌日に乗ったよ。
使ったことあるのがﾏﾂﾚﾝだけだからそれでしか応えられないけど、
ﾏﾂﾚﾝは免責も加入できるし、若葉マークも貸し出すらしい。まあ持ってるなら持って行け。
俺は教習所で貰ったから持って行った。
絶対に無理はするなよー。車も楽なのにしておきなされ。

トクーのページがリニューアルされたなー。
それよりキャンペーンが何かないかな。

>>687
保険屋のオバチャンに同じセリフ吐いてみ、面白いことになるでｗ

>>688
ご安心を。日産レンタカーで新車V36スカイライン（630km）や
フーガ(一晩で200キロ)を貸せと言っても、
嫌な顔せず、普通に貸してくれるので。

ただ、電話予約より、旅行会社経由（パッケージ料金）やインターネットが良いかも。
じゃないと断ってくる会社とかあるから。（オ〇ックス〇西）

あと、ニチレンは免責補償制度が加入できない「場合」があるほか、
運転暦3年以上の同乗者を要求したりするから、事実上利用不可。
（旅行会社のパッケージや駅レンで借りたらニチレン所有の車の場合を除く）

うちの営業所（オリックス）には初心者マークが何枚も散乱しているので持参する必要は無いが、
係員から貸し出しの際に、初心者云々については問われないので、持参がおすすめ。

高級車クラスのボンネットとフーガのトランクはアルミ製であるため、
マグネットが装着できないので予めご了承ください。

あと、基本的に、
マツダ・トヨタ・オリックス・日産であれば、
初心者制限は設けられていないらしい。

詳しくは各社HPを見てね。
と言いつつ、オリックス〇西は初心者には貸してくれない。
ま、オリックスはフランチャイズだから、会社によって方針が違うのだから仕方がないが

＞免許取って３日なんですが、高速使って約800km走行予定
つーか、貸せる貸せない以前の問題だと思うが…

>>689
>>692
>>695
>>696
ありがとうございます。
安全運転で行きたいと思います。
>>697
高速もシュミレータで走っただけなので初です。

すみません
距離測ったら300kmしかありませんでした

>>688
免許を取ってすぐなら、教習所で練習した車と同じ車種が良いと思うよ。
その方が車両感覚が掴めているはずだし、疲れないと思う。

コンフォートって置いてあるんですかね？
トヨタレンタカーの車種一覧には無いようです。

>>701
コンフォートってタクシー等用の車だから、レンタカーは無いだろうね。
近いサイズだと、トヨタ　アリオン／プレミオ　だな。
トヨタレンタだとＰ４クラス

すみません
レガシィGTを貸してくれるレンタカー会社ありますかね？

>>699
ちょっ、ちょっと待ってくださいよ
300kmと800kmではえらい違いですよ
そんな距離感で大丈夫ですか？
まあ、直接運転技能とは関係はないけど、
ドライブの計画とか休憩場所とか関わってきますよ

>>701
あんなん乗りたいのか？

>>703
あんなん乗りたいのか？

>>706
あんなんなら良いんじゃないの？

>>703
多分無いと思います。2000ccクラスの値段で300万の車を貸し出すとは考えにくい。
とは言いつつ、スカイラインなんかは、そんくらいするけどね。（ニチレン）

でも、オリックスレンタカーに東京のスバルの店舗が何店かあるので、
そこの店舗に直接電話で聞いてみるともしかすると、あるかもしれない。

>>703
このスレでも一番優良なレンタカー会社と太鼓判を押されている
ニッポンレンタカーで借りられますよ。

ただし残念ながら確実な車種指定及びグレード指定には応じかねます。
「希望」として承りますので別の車種、グレードが出てきても怒らないでね(^^)

＞このスレでも一番優良なレンタカー会社と太鼓判を押されている
＞ニッポンレンタカー


もしもーし、嘘はいけませんよ〜

>>703
ニッポンレンタカーのレガシーはGTじゃないだろ？

>>709
賛同します。

じゃ、結局どこのレンタカー会社が一番優良なんだろうね。

基本的にメーカー系はそのメーカーの車しか借りられない場合が多いのでボツ。
オリックス系列はたかがマークXクラス以上の免責補償料が2,100円なのでボツ。
ニッポンレンタカーは論外。

さぁ、どこかな？
ま、個人的には、北海道のホンダレンタは、
ホンダ車の他にインポートカーもあるし、ホンダの素晴らしい車も
ラインナップされているし、値段も安いので良いと思うが、全国的に営業所が少ないのが難点。

免許取って数日の初心者がレンタカーで300kmを高速使って走るのと、一般道路をゆっくり走るのだとどちらか安全ですかね？

スレ違いなのでこちらで聞きなされ

【若葉】運転初心者のためのスレ Part 55【黄|緑】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1203819434/

>>712
参考までに、高速のほうが安全だと個人的には思う。
だって、一般道の場合、高速以上に車が密集していて、途中の市街地は走りにくいし。
かといって、一般道も周りの流れに合わせて走れば80km/hくらいにはなるしね。

高速の場合、80km/hで走っていても、片側1車線でない限り、
勝手に追い越しをするし、レーンが広いため、走りやすい。
ただし、ずっと右側車線（追い越し車線）を走行していると、
通行帯違反になる危険性があるため、真ん中か左側車線がおすすめ。

あと、眠くなったらSA/PAで休憩を忘れないでね。

>>705
教習車と同じのに乗りたいんでないかい？免許とりたてで一番運転し慣れている車ってことでｗ

トクー経由で日産レンタカーのミニバンを予約しようとしたら、
W-4クラスでセレナ他って書いてあるんだが・・・。

このクラスはセレナだけじゃなかったのか・・・？
>>4を見て既に車種も決まったものだと思ってたorz

>>712
往復で300ｋｍなら、時間に余裕を持たせればなんとかなるかな？
疲れたなと感じたら、進路上にある最寄のPA/SAで休憩を取るべき。
一般道or片道で300kmなら、考え直した方が良いかも試練。

>>716
上のランクの、キャラバン・エルグランドの可能性はあっても、
それ以外の車種は無い筈なんだけど。（最悪、先代セレナか？）

そういや、トクーって必ず会員登録必要なのかな？
GWに四国で車借りる予定あって、トクーで予約しようと思ってるんだが…走る距離考えてシルフィ、アクセラ、ラティオ、アテンザのうちどれにするか考え中。

>>717
往復で300kmですー
ただ150km走って1泊して翌日150kmなので疲れは大丈夫かな

>>716
参考程度だけど「できれば○○（車種）がいい」とコメント欄に書いておいたら
希望には添えないかもしれないけどレンタカー会社には伝えましたって
聞いてくれたよ。お望み通りの車種に乗れた

>>712
一般道の方が事故る確立は高いけど
死亡事故を起こす確立は高速道の方が高いよ

>>712
休憩を取り左車線を基本に100kmで走ってればまずは安全かと

学生の頃レンタカーの営業所でバイトしてたけど
初心者は本当に気をつけたほうがいいよ。
免許取って数週間とかの人だと4人中1人は事故で帰ってきてた。
もちろん殆どは単独でちょっと擦ったとかそれくらいだけどね。
それでも絶対運転に慣れた人と一緒に出かけた方がいい。

>>712
高速には合流という最大の難関がある。
地方の高速ならいいが
首都高をはじめ交通量の多い高速での合流は
免許とって３年以上たった今でも怖くてビクビクしている

>>712
高速道路の走行車線を流れに合わせて走るのが楽だと思う。


>>724
それは加速不足。
本線に合流する前の加速帯で、本線の流れと同じ速度まで
スピードを一気に上げて、それから合流すれば良いよ。
速度差があるから怖いと感じる。

>>725
加速帯で一気に加速したいんだけど、この間借りたistはなんか力なくて
全然加速出来なくて、滅茶苦茶焦った覚えがあるww

>>725
サイドミラーと目視で精いっぱいで
スピードメーターなんか見てないやｗｗ
いつも何kmで合流してたんだろ。
たぶん８０kmくらいまでは加速してると思うが・・

>>726
ちゃんと全開に踏んでるか？

>>728
たまにパーキングブレーキ入れたままの人とかいるよね。
最悪の事態になる。

こないだロードスター借りたんだが結構いいな。
独身のうちに中古でも買ってやろうかとも思い出した。
だがSクラスデミオがある限り車は買わないだろう。

>>725
いや、首都高、それも右からの合流はベテランドライバーでも本気で緊張する。
タダでさえ加速車線が短い上右からだと死角が多くて大変よ。

今度信州に出かけます。
サービスが良くて、アドバイスもくれて親切なので
ニッポンレンタカーに決めました。

とても楽しみです！

v36スカイライン、思ったより燃費悪いな…。

>>731
賛成
首都高の加速車線の距離が短いのはまだ許せるとして、
右側車線に合流というのは、特にカーブになっていると非常に危険。
なぜなら、右側車線はドイツもコイツも100km/h以上で走っている御バカが多いからね。

ああいったところを走る場合に、運転技量が足りなければ、
V6エンジン搭載車のような、踏み込んだときに力のある車じゃないと
ほんとに厳しいと思うよ。

>>732
良かったね。
ニチレンがサービスが良いとか行っても、
たしかニチレンもFCだからね。会社によって違うんじゃないの？
ちなみに、ニッポンレンタカー北海道は悪くなかった。

合流といえば高速に乗るときの合流より
高速から下道へ出るときの合流のほうが怖い
下道の車は車間をあまり開けてないから

>>734
いや、馬力があっても本線（追い越し車線）にいるクルマが避けてくれるかしないとぶつかっちゃうからｗ
首都高、特にサンドラ多数の日曜日の夕方の箱崎JCTは初心者には生き地獄ｗ

確かに、荷物満載のディーゼルのハイエースとか、軽バンで外回り神田橋入り口とかつらいけど…
普通のコンパクトカーなら余裕だろ。

マジでつらいのは５号南池袋からの合流。

首都高の右側車線への合流はあんまし怖くないが、
南池袋や代々木のPAからの合流はマジ怖い。

それでも、名阪国道よりはマシだけど。

八重洲線からＣ１への合流はいつも修羅場
あそこで事故ってる車を何度も見てる
とくに土日。

>>739
一番有名な危険ポイントですね。
神田橋ＪＣＴは魔の合流！
初心者が行ったら事故確実！
ベテランでも心臓が縮みあがる。
だから俺は八重洲線は使わないことにしてる。

でも東京駅の送迎には便利なんだよなあ。

すっかり初心者が運転技術について語るスレになりましたね（＾＾）
どう見てもレンタカースレとは思えません

>>742
だってこのスレって定期的に「初心者だけどレンタカー借りられますか？」って質問が来るからｗ

>>742
ベテランでレンタカー借りる人が少ないからかも（旅先のぞく）。
学生で「免許は取ったけど車がない、買う金もない。でも運転したいからレンタカーを借りよう」
って人がスレ住人に多いのかな、と。

レンタカー乗りの運転技術はサンドラ以下だよ
実際サンドラより運転してる回数は少ないだろｗ
週末は毎週借りるほどお金＆体力がある人なら別だが

都内のマンション住まいの人なら
あまり使わないのに維持費がやたらかかる物を
わざわざ所持しようと思う人は少ないから
必要なときだけレンタカーって人は多いよ

盛り上がってますね。参加します。

>>729
しょっちゅういますね。特に年配の方。
出発時必ず説明しています。

とっさの時にいつでも止まれるようにと、左足をブレーキ
ペダルに乗せてるオバハンも結構いそうでコワス･･･

>>749
凄いじゃん
カート経験者だよ、そのオバハン

>>749
いるいる。
「えーと、右足がアクセルで左足がブレーキだよね」
と真顔で・・・

このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200049648/



以前このスレに書き込んでアドバイスをいただき、
英国から帰国した者だけどこのスレでOKかな？
以前このスレに書き込んでアドバイスをいただき、
英国から帰国した者だけどこのスレでOKかな？


と書き込んでください。他スレに貼り付けるとより効果的です
書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

>>749
俺は昔から左足ブレーキ使っているぞ。
アクセルとブレーキを同時に動かせるから、便利で楽なのだけどな。
皆も一度使ってみたら？

はいはい

無免厨乙

>>753
具体的にどう便利なのかな？教えてくれるかい、坊や？

狭い駐車場に何度も切り返して止めるときは楽だけどな。
山道走っているときなんかは、ブレーキが残った状態でアクセル踏めるから
コーナーが気持ちよく回れる。もちろん、ＦＲ車に乗ってないと意味無い動作だけど。

ブレーキを踏む前には、必ずアクセルから足を外しなさい。

左足ブレーキは
後ろの車に煽られたときに
速度を落とさずにブレーキランプを点灯させることができるので
後ろの車を脅すときに使用すると聞いたことがあるｗ

でも左足ブレーキは加減がむずかしいので相当練習しないと無理だ(-_-)

レンタカーって英語だと

rent a car　なんだね

Rental car だと思ってた

ニッポンレンタカーの評判がいいようですが、どうしてでしょう？
料金が高いだけのことがあるというか、車や社員の質も高いんでしょうね

店員さんがチンコ見せてくれるからじゃね

>>762
そのネタ却下。

>>763
ちゃんと見た？
毛も見えた？

>>761
だから〜、ニッポンレンタカーはフランチャイズだから、運営する会社によって違うの。
だから、ある人が、ニチレンA店が良かったからといって、B店が良いとは限らないのです。

少なくとも、ニチレン北海道株式会社の社員の質は良いと思うよ。裏でどんな悪口言っているかしらないけど。

あと、車の質は別に良くない。
おそらく、車の質自体はトヨタが一番良いんじゃないかな？
検査なんて、どこもいい加減だろうから、グレードの良し悪しで判断すればの話。
ニチレンの車って、クラウン・フーガを除けば、最低グレードの車種ばかりだから。

でも、車種限定予約をした時に、用意が無ければ、ワンランク上を用意してくれる。
ローレル限定予約をしたことがあるけど、無かったみたいで、セドリック2.5Lが来たことがある。

でも出てくるトヨタ車自体が３流だからなあ…

去年、ニチレンの新千歳営業所で1500cc車を借りたら、先代インプレッサに当たった。
「安いグレードの1.5Iかな？」と思ったが、エアロとアルミ履いた最上級グレードが回って来た。後で見てみたら、ラリージャパン開催に合わせて導入した車みたい。

恐るべし、ニチレン北海道ｗ。ちなみに、マークXは250GFパッケージという最廉価版を使ってた。
確かFパケは、パワーシートが無いと聞いたんだが…。

>767
でもＡＴ？

>>767
どこのレンタ屋でもマークＸはＦパケだろ

トクー使おうかと思ってるんだけど、乗り捨ては無理なんですか？

>>768
勿論オートマ、グレードはSパッケージだったかな？。
WRXをホテルパック利用客に貸す訳無いｗ。


>>769
トヨタレンタを除いて、ほとんどFパケだよな。オリックスでも、普通の250G入れてるフランチャイズ店あるのかな？。

>>765
ニチレン東京は社員の質悪いです
これはガチ。

トヨレンはカルディナの後釜は何を入れるの？
アリオンプレミオの２台体制になっちゃうのか？
ブレイドの導入はないの？

マークXはうちのオリックスも全部Fパッケージ
よく分からないけど、
トヨタレンタカーにはSパッケージがあるね。

近所のオリックスには、クラウンアスリート2.5とマジェスタの革シートがあるね。

>>773
ブレイドは正直どのクラスに入れればいいんだ？プレミアムだから最低でもＰ５か？ｗ

そこをなんとかP4でお願いします

>>776
いや、ブレイドはプレミアム（自称）を売りにしているんだ、どんなに下でもP6だなｗ

ブレイドはP4、マークXジオはP5で機械上は入ってますね
レンタルしてるとこがあるかは知りませんが

ブレイドは沖縄で借りられるやつあったなあ
行かなかったけどｗ　もう終わってるかも。

ブレイドの兄弟者のオーリスを借りてみたかったけど
取り扱いあるのかな？まあいいや

>>771
トヨタでも、Fパケばっかり…

安っぽくてかなわん！

ブレイドはあきらかにティーダみたいな外観です

ブレイドはP4ですよ
トヨレン群馬では扱っているようです
ttp://www12.wind.ne.jp/trlgunma/car&price.htm

他のトヨレンでも導入してほしい。

MT借りられるレンタ会社ってありますか？
先日ホムセンで軽トラ借りて久々にMT乗れると
wktkしてたらATが来たのでorz
いまどきは軽トラさえATが当たり前なのか。。

トヨレンでバイトしてます。まだ１週間です。

事務・応対の人で、愛想が悪いというか、事務的になりすぎて
早口で説明して何を言ってるのか分からない人もいたり、
客の顔を見ないままでずっと説明していたりする人がいるのを見て
「自分はそうならないようにしよう」と思ってます。
見て気持ちのいい態度でないのにどうにかならないものか・・・。
上司にいい顔するだけでなくちゃんとやってください。
そういうひとってお局さんが多いんですけどね。反面教師にしかなりません。

男のバイト、社員、派遣の人は比較的協調性のある人が多い気がします。

ヴァンガードはどこで取り扱いありまつか？

トヨレンにありますかね？

>>784
社員はやりがいの無い業務と、低賃金で心が貧しくなってますから
あなたがまだ若いなら、それが反面教師に見えてるうちに、その職を離れなさい

↑そのお局さまは派遣なので、社員とはまた違う立場なのですよ…ww
社員も上の方を狙っているので、自分はやめようとは思っていません(o^_^o)
ご忠告どうもです

トヨレンってFDCTSキュービックカードっていうクレカを発行してますよね。
あのカードってお客さんにプッシュしてしないんですか？
何度も借りていますが一度も店員さんから勧誘されたことすらありません。
ノンクレジットのほうを持っているから勧誘されないのかな？

でもニッポンレンタカーではスーパーレッドメンバーになってるけど
借りるたびにSRMプラスカードという
クレジットカード作りませんかと勧められるので・・。
ノルマがあるのかな？

トヨレンのほうはカード作らせるノルマとかないんですかね。

>>788
TSカードはクルマ買うときはかなり勧められる。
トヨレンは基本的に地場販社運営なのでノルマは営業マンに存在してると思われ。

自分的にTSカードより割引き率の良い日産カードがお勧め。

免許とって一ヶ月ですがマツレンで借りて、旅行先で50キロほど走ってみようと思います。
事故りませんように(-人-)

事故りませんように(-人-)

そういえば、レンタカー会社が回送業者に回送を依頼するときって、
いくらくらい払っているの？
例えば、100km先の営業所に回送する場合とか？

>>792
100ｋｍなら自社でやります

話し切って悪いんだけどさっきレンタカー返却してきました
借りるとき車が出払っていて帰ってきたばかりの軽しかないって言われたからそれ借りて

んで窓口で燃料満タンで返してくださいって言われたから出発してすぐ燃料計を見たら
一番右の満タンを示す目盛りを越えてなかったんだよ、普通満タン入れたらメモリを振り切るよね？
でも初めての軽だったからこんなもんかと思ってました

んで返す前にスタンドで満タン入れて目盛り見たら余裕で振り切ってんだよ
だから返したときに「燃料は満タンですか？」って聞かれたから、借りたときは満タンじゃなかったですよって言ったら

「はぁ・・・」だってさ。お金じゃなくてさ、ただすいませんでしたってだけ言ってくれりゃいいのにさ

仙台のEレンタカーもう使わねぇな

マツダレンタカーってBMWとかボルボも借りれるんだな
BMWを一度運転したい気もするが
6時間で2万？の価値ある？
トクーでロドスタかアテンザかRX8のどれかになる安いほうがいいかな

６時間で２万は高いなあ・・・

でもプロボックスバンなんかでもどうせ数千円は払うんだから、
差額で考えるとちょっと楽しんでみたい気もする。
ところでＲＸ８やロドスタってＭＴあるの？

>>795
何シリーズ？

引越しのために1ｔくらいのを借りようと思ってるんだけど
引っ越す地域に住んでる友達に乗って来てもらう場合
俺じゃなくて運転する人間が予約しないとダメだよね？

あと営業時間終わっちゃったら返しにいけないよね？

追加料金出せばＮＯＣかかるなくする制度ってどこにでもあるの？
前にマツダで借りたとき、免責保障と併せて
一日3000円ぐらい支払ってでできたんだけど･･･
旅行会社のオプションで借りたやつだし、
通常の場合とは違うのかな？

>>796
店舗によるだろうから参考までに。
俺がよく借りるマツレンでMT車はあるかと聞いた所、
新型DEMIOと軽トラくらいしかないとのことだった。8やﾛﾄﾞｽﾀもニーズに合わせてATだとさ。

>>795
7シリーズだったら十分に価値があると思うよ。
あるいは、5シリーズでも妥当な線だと思う。

>>798
予約する人間は誰でも可。特にネットだったら、誰が入力したか分からないし。
（別に電話でも平気ですが）

当日借りるときは、その場に居ようがいるまいが、
本人以外に、運転者全員の免許証が必要になる場合もある。
ってか、日産千歳では本人の運転者全員の免許証を要求された。

要するに、その場に居る必要は必ずしも無いということですな。
でも、事故の関係などで、運転者の氏名を全員分申し出ないといけません。

>>798
普通に本人に予約してもらえば？時間かかんないわけだし。
まあ本人が要注意人物で回ってるっていうならアレだけど

>>798
３月中に借りようとしているなら、もう車は満車な件。
自分の所の店舗はすでにバン、トラック全部満車です。

レンタカーと関係ないけど、
今日車の中を掃除していたらミスってクラクションを鳴らしてしまったんです。
そしたら直後に店の外から
「ゴルァアアア！！」
って凄い怒鳴り声が・・・。

誰かは知らんが、後ろの車が鳴らしたと思ったらしい。
そんなに過剰反応せんでも・・・。クラクションは喧嘩を売るにはよい装置ですね。

免許 取ってまだ３日。ｵﾘｯｸｽﾚﾝﾀｶｰで借してもらいました(^^)

軽＆コンパクトカーは 時間が長くても金額が変わらない、との事で初心者でも時間を気にせず 使えました。
初心なだけあってガソリンスタンドは中々 入れず‥ そのまま返却しに行きましたが ボラれる事もなく

意外と 乗れる車があるんだな‥と 教習車以外、乗れないのでは？と思っていたので 良い経験でした。


因みに教習車がシビックで『その車 自体クセがあるよ』と言われました(*_*)

シビックってブレーキをちょっと踏むと、
カックンカックンこない？

レンタカーで運転しにくい車は、
クラウン・フーガ・レジェンドあたり
いずれも、後方視界が悪すぎ。でも、バックモニタが装備されている。

あとは、日本の車であれば、そんなに運転しづらい車は無いと思うけどね。

>>805

シビック・・
かっくん、かっくんしますよ(>_<)

ATでは当たり前なのかと思ってました。。
Ｓレンジの役目もわからず卒業しましたよ(T-T)


なので日産車のATの発進のスムーズさに時代は進化。と 感動しました。

ﾎﾝﾀﾞは ウィーンって発進するイメージは離れません‥

フーガとか まだまだ未熟な私には 借りる自信がないですが きっと安定した車内状況が想像出来ます。

>>800
新型デミオのマニュアル…










楽しそうだな…

レンタカーって返却予定時刻より早く返しちゃうと迷惑だったりしますかね？
1泊2日で何時に返しても料金一緒だったので、
とりあえず予約時に営業所の閉店時間で申請して用事済んじゃったから午前中に返しちゃったんだけど。

迷惑なんてことはないでしょう。

>>808
早く返す分にはぜんぜんかまわないと言われたよ。

「早期返却の場合は電話で許可取ってくれ」とかぬかす
頭の固い馬鹿なレンタ会社もあるけどね
どことは言わないけど(-_-)

>頭の固い馬鹿なレンタ会社

TOYOTA
だな。ここは殿様商売だからなぁ

トヨレンで特に言われたことはないがなあ

>>811
残念ながらはずれ。
トヨタは早く返す分にはいくら早くてもかまわない
しかも中途解約手数料もとらずに全額返金してくれる。

正解はニチレンだよ。
ニチレンでは早期返却の場合
事前に電話連絡するような決まりになってる。
しかも安心コースに入ってないと中途解約手数料も取られる。
サービスの差は歴然。

確かにトヨレンで24時間の予定で借りて
12時間以内に返してしまったことあるけど
差額を全額返金してくれたな。
申し訳なくて、「本当に返金してもらっていいんですか？」って
聞いてしまったくらいだ。
店員さんは笑顔で「いいんですよ」と言ってくれた。感動した。
東京の話だけど、全国のトヨレンが同じ対応かは不明。

日産も安心プランみたいなのに加入しないと
中途解約手数料取られるみたいだよ
オリックスやマツダはどうなんだろう？

原則は各社共通で中途解約手数料（差額の50%）を徴収することになっているはず。
ただ実際に取るか取らないかは、その会社の方針しだい。

予約を６日前以降にキャンセルすると発生するということになっている
キャンセル料金も実際は前日のキャンセルでも取られない場合が多いし。

リゾート地や観光スポット付近の店舗以外は、トヨレンはレンタカー売上よりもカーリースの売上が大半だよ。うちは8割以上じゃないかな。
会社相手に車を多く貸すんだから、基本はしっかりしてると思う。ブランドという点もあるし、リースは信頼関係が大事だから自分もそういう意識でやってる。
なのでトヨレンで不愉快な思いしたって聞くと、自分の店舗でなくても申し訳ない気持ちがします。
ホントにすみません。まだまだいたらないことばかりです…

日本レンタカーのドライバンで軽の３５０ｋｇに乗ったことある人いますか？
これって屋根アリの小さいのですよね？

皆さん色々回答どうもです。
個人的には解約手数料よりも車両置場の事で気になったのです。
郊外店ならまだしも、駅前とか繁華街だと店舗と駐車場が離れた場所にあるケースが多いから
帰ってくる時間を想定して置場の運用をしているのかなと思いまして。
そんなこと利用者が考えても仕方ないのかもしれないですが。

ちなみに、解約手数料の方は先週マツダ・日産でトクー経由で1泊2日で借りて、
マツダで7時間、日産で10時間予定より早く返したのですが解約手数料云々は言われませんでした。

正直、オレがバイトしていたような、店舗近くの駐車場に20台程度しか止められないが、
多い日だと60台とか帰ってくる店なんかだと、予想外の返却を受けるとちょっと困ることもあるね。
まあ、次の日の朝の返却分が帰ってくることくらいまでは予想して駐車場を運用してるけどさ。

駐車場も満足にないのに
営業するのが悪い
とくに路上を車庫代わりにしている悪質店舗

駐車場のキャパシティ以上には貸し出しを行わないとか
工夫すべき

そんなことしたら半分くらいのトヨタレンタリースが潰れてしまうぞｗ

>>818
解約手数料は差額が発生する場合のみの話。
トクーのように１泊２日パックのような料金設定の場合は発生しないので関係ない。

たとえばトヨタのP1クラスで
２４時間の利用予定で料金6825円を払ったとする。
しかし実際は１２時間以内に返却してしまったとすると１２時間の料金は5250円。
6825-5250=1575円の差額が発生する。

この1575円を返金してくれるかどうかという問題だが
各社、原則では中途解約手数料50%を差し引いた金額の返金なので
787円しか戻ってこない。
が、トヨレン(東京の場合）では1575円、全額返金してくれる。
ニチレンや日産でも安心コースに入っていれば全額返金してくれる。

マツダやオリックスでは早期返却で差額が発生した経験がないので
どういう対応なのか不明。
誰か経験があったら教えてほしい。

トヨレンは駐車場あるよ。一般の立体借りたり、専用の駐車場まであります。うちは平地に三つ＋立体。
店舗は使う分預かり分とかしか置いてない。置かない。
そんな店舗の駐車場を見てつぶれる言われてもなあwww

そこまで知ってるって時点で自分がトヨタの人間だって自白したようなものじゃんｗ
宣伝活動はやめてくださいねｗ

えっ？そうだけどなんだ？(´･ω･`)
事実書いただけなんだがど

宣伝ならもっとうまくなるww

変な日本語。シナ？

いやゆとりかもしれんｗ

結局そんなことだけしか言えないのか？
どうでもいいけどさ

どうでもいいなら文句言いなさんな

タイプミスだろｗ

よっぽとトヨレンを気に食わない方々がいるのだけはわかりましたwww

相変わらず、トヨタ社員が工作に血道をあげているなw

免許とって2週間、レンタカーでぶいぶい走ってきました。
お店に行ってみたら、新型デミオでびっくり。傷ひとつなくてｇｋｂｒ
100kmくらい走りましたが、無傷で返すことができました。
貸してくれた店舗は、6ヶ月未満の人はちょっと…って言ってたんですが
予約入っちゃったし貸すしかないかって感じで貸してくれました。
返却先の店舗の方はとても感じがよかったので、気持ちよくドライブを終われました。

まさか新車で走れると思わなかった。快適だったなぁ。
また乗りたい。

>>833
＞6ヶ月未満の人はちょっと…って言ってたんですが

マツダですか？
マツダは免許取得後の期限を撤廃したはずなのに
まだそんなこと言ってるんだ。
うそつきな会社だな。

>>834
マツダです。貸与店舗の社員ぽいかたは
そうおっしゃってちょっとなぁ…という表情をしていました。

返すときに、6ヶ月経っていないのにお借りしてすいません、
ありがとうございますって言ったら
返却した店舗では、にこやかに昔はそうでしたが
今は大丈夫ですよとおっしゃってました。

お店によって方針が違うのでしょうね。
まぁ、事故も傷もなく返せてよかったです。
これで事故ったりしようもんなら、貸してくれた店舗の方も
自分に貸したことを後悔したでしょうし。

＞にこやかに昔はそうでしたが、今は大丈夫ですよとおっしゃってました。

なんだよ、昔はそうだったが今は大丈夫だってこと分かってるのなら
「6ヶ月未満の人はちょっと…」なんて余計なこと言わずに
貸せばいいんだよ。そういう一言多い店員ってのは
いくら愛想が良くても好きになれないね。

俺が昔、駅レンで借りたときも「本当は６ヶ月未満には貸せないんですが特別ですよ」
などと恩着せがましいことを愛想よく言われて
無性に腹が立った思い出がある。
ネットでは６ヵ月未満には貸せないとは一言も書いてない。
「特別もクソもあるかこの野郎」って思ったね。

それがネット予約での統一見解である以上
店員は余計なことを言わずに貸せばいい。

>>836
渋ってた人と、返却した店舗の人は別の店舗の人ですから＞＜

店によって対応が違うとなると、気軽には借りれないかも…。

>>832 そんな必要うちにはないですから。わざわざどーも

認定厨多いね、ここ

>>837
それは完全にハズレの部類だったからそんな事言われたのだと思う。
俺は免許取った翌日にマツレンで借りて走り回ったが、借りるときも快く貸して貰った。
若葉持ってますか？くらい。まあ無関心なだけかも知れんがｗ

気兼ねせずどんどん乗ればいいと思うよ。マツダに限らずね。
色々乗っていい車見つけて、マイカー購入に役立ててもいいと思う。

サーキットの仕組みシステムとか知らないんだけど、
レンタカでサーキットって走ったりできないのかなぁ？
自分の車だと、タイヤとかもったいないし。

>>841
人の車ならいいのか？

>>842
うん

DQN乙

え？えええ〜？

自分の車のタイヤが減るのは嫌で、レンタカーなら別にタイヤやパッド減ろうが関係ない　って事だろ？
どんだけ自己中なんだよ。

そもそもどこの会社も貸渡約款の禁止行為の所にちゃんと書いてある
ペースの遅いパレードラン程度なら良いのかも知れんが、スポーツ走行は如何考えても駄目だろ

セコイ事言わず自分の車持っていけ

禁止行為なのか・・・・

ETCがは使わないので、いちいちうるさく邪魔でどうにもならないので簡単に電源をオフにすることはできない

電源はオフにできません
そんなこと簡単にできたらトラブルの元ですから。
オフになってるの忘れたままETCレーンに突入とかね。

エンジン掛けるときだけのことだから
我慢しましょう

あの警告で気づいて、あわててカード入れたこともある。

自分の車のETCは一番安い電子音しかしないタイプだから
レンタカー借りたとき音声で警告されてびびった。

レンタカーって結構いいETCついてるんだね。

バカなお客さんが多いからね
なるべく音声でお知らせしないと
ETC関係のトラブルが発生します。

×認定厨多いね、ここ

○トヨタ社員多いね、ここ

そうそう。
NOCの説明しているのに、保険に入っていりゃ、事故を起こしても一円も払わなくていいんだろ？
とか言う客もいるくらいだしね。

あとは、ハイオク指定で返却しろと言っているにも関わらず、レギュラーと思われる領収証が・・・
根拠：車番が一致していた・・・・

レンタカーでサーキットを走るのが禁止されていても、
普通に（100-120km/hくらい）走るぐらいでもダメなの？？？

そういえば、前にV36スカイラインで北海道走ったんだけど、
高速を150km/h以上でずっと走っていたら、なぜか車内が焦げ臭かった。
そんなことって普通にあるの？いくらエンジンに負担が掛かるといっても、V6だけど。

>>855
某レンタ会社の約款から抜粋
禁止事項
・当社の承諾を受けることなく、レンタカーを各種テスト若しくは競技に使用し又は他車の牽引若しくは後押しに使用すること。

その普通にがよくわからんな。
サーキット上で、こういう走り方が良くて、これは駄目です、なんて細かい事を書くと思うか？
駄目な物は駄目なんだよ。
大体事故ったらどうすんの？
補償制度適用できず、実費負担は確実だろう。

>>856

普段、高負荷運転しないくるまで、たまにブン回すと、エンジン周りに付着した油汚れや埃が
焦げて、香ばしいにおいが出てきたりするよ。

俺の車がそうだよｗ

>>857
その書き方だと、サーキットを走るだけ（ラップタイムを計るとか・レースとかがダメ）なら問題なしだね。

>>858
なるほど〜。でも、北海道のレンタカーなら150km/hくらい出すのは普通やないの？という疑問があるけどね。

859の補足
別にサーキット走ろうとは考えちゃいないから安心してね。
そのうち、高速で180km/hには挑戦しようとは思っているけど。

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　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
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よくレンタカーで180km/hだそうとかサーキット走ろうとか思えるよね。
俺にはそんなこと出来ない。理由は・・

１つは、自分もレンタカーを借りる立場である以上
そんなに酷使された車に当たったら嫌でしょう？
自分さえ良ければってもんじゃないでしょ。
「この車は他の人も借りるんだから」という思いやりを持って運転しなければならないのでは？
自分がやられて嫌なことはしない、こんなのは当たり前。

もう１つ別の視点からの理由としては
レンタカーである以上、やはり馬鹿なお客がいて、
荒い運転をして酷使しまくって
あちこちにガタが来てるかもしれない車に当たる可能性があるということ。
車の点検もバイトがやってる以上、完璧とは言えない。手抜き点検も多い。
つまりレンタカーの安全性なんてまったく信用できないと言っても過言ではない。
そのような車で180km/hも出そうなんて気になりますか？
いつタイヤが外れるか、ブレーキが利かなくなるか、エンジンが止まるか、炎上するか
ホントに分からないよ。
それで事故って死んだり大ケガしてもレンタ会社は点検の手抜きは絶対に認めないよ。
「お客様による異常な運転やスピードの出しすぎが原因でしょう」と片づけられて
保険も満足に下りないかもしれない。

以上の、他人への思いやりと自分の身を守るという２点を踏まえて
レンタカーでは安全運転を心がけましょう。

>>859
どう解釈したら「サーキットを走るだけなら問題なし」になるんだ・・・。
１８０キロに挑戦にしても、事故った時の事を考えてない。

頭が弱そうだから敢えてもう一度書こう。
サーキットで事故ると、まず事故証明が取れない。
事故証明取れないと補償制度（レンタカー会社が客に補償している補償内容）が適用できない。
よって、サーキット上で人を轢いても金出ない
サーキット内の建物を壊しても金でない。
自損してももちろん修理代全額負担。

”俺は事故らない”と思ってるなら、その考え方を改めた方がいい。

>>862
一つ目の理由は反論できないけど、2つ目のほうは、
タイヤとかは走る前に点検するし。ブレーキパットや、
アライメントも、狂ってたらインフォメーションは得られ
るし。エンジンだって油音と水温くらいみてたらいきなり
ブローはしないじゃろ。

>>862
すみません悪気はありませんでした。サーキットの問題は別に走る気は無いのでご安心を。
高速では、以後メーターとにらめっこして走行するように気をつけます。
ただ、都心周辺の高速の追い越し車線はじゃあどうなるの？って感じするけどね。
流れに乗って走ってメーターを見ると常に160km/h以上ということも少なくない。

>>863
あんたも分からないね。
走るわけじゃないんだから、余計な心配をするなって。そこまで頭悪くないから。

>>864
要するに自分で点検しろということですな。

春ですね

良く都心の高速走ってますが、流れに乗って走ると160kmってどこのこと？

そんな流れが速い高速って言うと、深夜の湾岸線とか？第三京浜も終日そこそこ早いけど

日曜日の柏→小菅にかけてね。
ちなみに、小菅→柏は120-140km/hくらい。
柏より先は知らん。でも、茨城県警の取り締まりは厳しいらしいが。
茨城→千葉→埼玉→東京という風に、立て続けに県境が続いてるからじゃない？

ただ、いつもというわけではなく、ベンツとかBMWの後ろを走っていて、メーターを見ると150-160くらいのときが多々ある。
場合によっちゃ、自分が先頭の時も・・・
さらに、それに後ろの車は普通について来る。
でも、気をつけておかないと、埼玉県警のR34 GT-Rにマークされると・・・

あと、どこのスレだっけ？
北海道の深夜回送で、千歳空港から車を運ぶときに、オデッセイぐらいの排気量になれば、180出すのは普通らしいが。
国道36号線らしい。たしかにあの道は、不可能では無いが、深夜で大丈夫なのか？

スレ違い。

春だから仕方ないけど。

失敬！
最近あたたかくなりましたね。花粉も

今度初めて沖縄でレンタカー借りるんですが、MD聞く事って出来ますか？

>>872
直接レンタカー会社に聞いた方が早いとｵﾓ

>>871
とりあえずオマイがバカだって事は判明したｗ

>>865
追い越し車線を走らなければいい
なぜ追い越し車線の流れに合わせる必要があるのか
追い越すときだけ加速して
走行車線に戻りましょう。追い越し車線を走り続けるのは違反だし。
走行車線でトラックの後ろについて90kmでマターリ走りましょう
焦っても何も良いことありませんよ（＾＾）

トラックの後ろは発ガン物質多そうで…

意外とトラックの後ろって速度が安定して走りやすいよ
下手くそサンドラの後ろにつくと
意味もなくスピードが上がったり落ちたりしてイライラする

ところで、トクーにトヨレンのマークがあったから
まさかトクーにトヨレンが参入したのかと思ってビックリしたが
参入したのはトヨレン新札幌だけか・・('A`)

>>859
>>860
>>865

というわけで、頭悪いですね。

ニッポンレンタカーは、いつも車の状態が良い。
まず客の層が良いのと、
車の整備が万全だからだろう。
単に車の新しさとか、グレードとかにしか目がいかない者もいるようだが、
車はそれだけではないし、
レンタカーサービスの真価はわからないさ。

>>880
＞まず客の層が良いのと、

以前、都内某店でDQNな若者が
DVD見れる車を頼んだのに、違うのが出てきたと
怒り狂ってものすごい怒鳴り散らしていた
そのDQNぷりはすごかった。
ニチレンに来るようなのはこんな客です（＾＾）

それから車の整備が万全ならタイヤのホイールキャップが外れたのを
平気で貸したりしないでほしいね。
ETC付きのはずなのにETCついてなかったりしないでほしいね。
そういうの経験してるからニチレンには最悪のイメージしかないわけ。

それで安いのなら我慢もできるが
安かろう悪かろうじゃなくて
ニチレンの場合は高かろう悪かろうだからな

>>880
宣伝乙

>>879
頭悪い人に、いちいち真に受けるあなたもどうかと・・・・

＞埼玉県警のR34 GT-R
Ｖ36の影に隠れてるイメージがあるけど、まだ現役だっけ？

>>880
たしかに何度もニチレンを使ったことがあるが、きちんと洗車はしてあった。
日産で借りたときなんかは、洗車機使っているくせに、普通に水垢残ってるし、
下手をすれば洗車しているの？っていう状態で来ることも多数。

ただし、きちんと点検してあるか不明。

>>884
3ヶ月か4ヶ月前に常磐道で事故があったみたいだけど、
そのときに覆面が止まっていたからおそらく現役。

2〜3年前までR33セダンが三郷インターで大活躍していたし。
現役かは不明。
っていうか、ETCの普及で料金所のシートベルトの取り締まりがほとんど行われなくなったし。

>>885
車の整備、清掃に関しては
日産に比べればニチレンのほうがいくらかマシ
でもこの２社は目くそ鼻くそだけどな

ハイシーズン料金の設定があったり、安心コースが別料金だったり
共通点の多い２社だ。

【ニッポンレンタカー】ハイブリッド車を増車し「エコクラス」を創設
http://www.carview.co.jp/news/0/67390/

>>888
３月１８日からエコクラスを創設なのに、
何でキャンペーンは４月１日からなのだ？？？？

>>889
４００台が18日に一気に納車されるわけじゃないんじゃない？

>>888
どっちにしろプリウスならトヨタで借りたほうが安いじゃん
誰もニチレンなんかじゃ借りないよ

金もないのに高額なハイブリッド車を増車するくらいなら
社員の待遇を改めろや糞が。

プリウス少なくとも、自分ならトヨタで借りるな。
北海道なら、ホンダレンタで借りるし。

旅行社のパッケージツアーでニチレンで借りると1800ccクラスの料金取られるし。

ニチレンとトヨレン
同じプリウスを１２時間借りた場合
オフシーズンでも２０００円程度の価格差が生じます
ハイシーズンなら３０００円もトヨタのほうが安くなります。

どうしてもシビックハイブリッドじゃないと嫌っていう人じゃなければ
ニチレンで借りる理由はないでしょう。
それに必ずシビックハイブリッドが出てくるとは限らないわけだし
シビックハイブリッドを期待してプリウスが出てきたらガッカリでしょう。

>>893
それだけ価格差があったら
トヨタで借りれば
５００ｋｍ走行分くらいのガソリン代まるまる浮いちゃうね。
ハイブリッドは燃費いいから。

おれならKで充分。

Kは走行条件によっちゃ燃費が悪くなりそうだけどね。
高速をKで130km/hでかっ飛んでいるヤツがいたけど、燃費悪くないのかな？

>>887
そうそう、オリックスっていうかウチのオリックスは、車はとても綺麗にしてお客様に渡しているよ。
でも、直営とか他店（他社）はどうだろう？借りた感じは綺麗だった。

一番ドキュソが集まるのはトヨタとニチレン。
あいつら各種割引とかの情報も知ろうともしないから結局はブランドに集まってる。

日産レンタカー予約してるんだけど、
当日まで1週間切って乗車人数が5人→4人に変更になった。

今からの変更だと変更手数料がかかるけど、ちゃんと報告しないとまずい？
乗車人数で少なくなる分にはいいかなと思ってるんだけど・・・。

>>899
乗車人数は全く心配しなくて大丈夫ですよ。
店側も気にしてないですから。
ただ運転者全員の免許証は忘れずに。