1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2げっとならず。
1000取り合戦埋め
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 19:29:03 ID:A3fMZJyFO
前スレ
>>993さん。
せっかく、貼り付けしてもらったんですが、私、携帯なもので…
とりあえずは適合しないみたいですね。 ありがとうございます。
ついでに、BLITZ の「i-coler」はどうなんでしょうか? 度々質問すいません。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 19:35:12 ID:9BTGjV4j0
おれがもし画期的な燃費向上グッズを開発したら、頭の悪いDQN相手にチマチマ商売してないで、
特許ごとトヨタやGMに数百億円で売却しようと考えるが、どう思うか。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 19:55:22 ID:A3fMZJyFO
>>5 さん
度々ありがとうございます!
ショップに行って返品して、i-color に変えてきます。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 21:45:00 ID:C9z9Puwr0
エアコンのコンプレッサーオイルを交換すると燃費UPってあるけど
あれってどうなんだろうねー?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 21:52:24 ID:9WFh3E8NO
あっあれね
添加剤入ってるよ。
モリブデンとテフロンコッティングあるよ。
コンプレーサーが長持ちするようです。
燃費はあまり変わらないようでした。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 00:49:42 ID:WhncIK4b0
>>8 軽みたいに、エアコン入れると燃費ガタ落ちのクルマなら気休めぐらいの効果はあると思うが・・・
先ずは、ベルトの点検・交換をしてみましょう。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 10:24:15 ID:kSEzrWVp0
今年も詐欺グッズの新作が楽しみです
あけおめ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 01:28:03 ID:cBkRsed6O
燃費計が最も効果的
だから純正でも採用されてる
カーメカニック誌、、、あれオートメカニック誌?
いま本屋にならんでる号で燃費改善パーツのテストやってるね
他誌と比べたら辛口かも
ただ誤差の範囲も燃費改善なんて言ってるから
どこまで信用したらいいかは不明だな
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 03:58:11 ID:hFumkbMiO
(´ω`)
「Gボイス・コンカ〜」って燃費に効きますかね??
>>6 改善提案賞の最高額5万円ぐらいなら買ってくれるかもw
たとえ効果が確実に有ったとしてもねw
青色LEDも、最初の社内評価はそんなものだったけ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 22:23:16 ID:edY4WbKAO
ヒューエルバンクEvoのインプレ頼みます。
22 :
あ:2008/01/03(木) 01:51:57 ID:Zgz/AxpZO
給油こうの中に針金いれてる車いるけどあれは何の意味があるの?
5円玉を落とし込んで針金で懸命に拾おうとしたけど針金が引っかかって放置
24 :
か:2008/01/03(木) 10:05:48 ID:Zgz/AxpZO
うん!俺もそれは疑問!給油溝の中に円い針金を入れてるの見るけどあれって燃費でもよくなるの??知ってる人いるかな??
冬休みか?
26 :
な:2008/01/03(木) 10:39:33 ID:Zgz/AxpZO
疑問!給油溝の中に円い針金を入れてるの見るけどあれって燃費でもよくなるの??知ってる人いるかな??
タンクの中にぶら下げる燃費向上グッヅを入れたら取れなくなった痛い人の証拠。
こういうのって自演っていうの?
自演じゃなくてただの釣りだろ、今時こんな分かりやすいの。
釣りならもうちょっと煽ってほしいなあ・・・
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 11:33:58 ID:favNAP2xO
燃料太郎入れたった(・ω・)(・ω・)
エコボルタ
あれだ
小細工なしで
メンテナンス(オイル交換プラグ交換フィルター交換[エア、オイル、燃料各種])汁
更にハブ点検・交換、アライメント調整、ミッション+デフオイル交換、タイヤ空気圧調整及トレッドの点検、ブレーキ引摺りを解消
(サーモスタット交換も忘れずに)
今のメニューで大変なのはハブと燃料フィルター位だ。
ハブはガタが無けばやらなくもいいし(無論やった方が良いが)燃料フィルタはノックが出てなければやらなくても可これ等をやった後燃費グッツを試しなさい!!
ちなみにアメ車の7L車でオートマでもリッター5キロ、MTなら8キロは走る
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 13:06:56 ID:XXYWEASfO
「ノンケトリプルオルガスムスU」
は凄い効く!!
穴に入れてに波動をあたえてってやつだろ?
確かピンクのまゆ玉みたいなのにヒモがついてるやつ
スイッチ入れると効くんだよなぁ〜
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 09:27:19 ID:Wh+moh8HO
↑それ自分でためそーよ
ところでROSSAM社のグッズってどーよ
過去インプレありますか?
>>39 F130買ったばかりだから、しらんがな〜
_, ._
( ゚ Д゚)
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 22:18:16 ID:0JtmqvL+O
ヒューエルバンクの中身ってあんなの??
なのになぜABはあんなに推すんだ??
バックマージン入るから?
それとも本当に効果があるから?
摩訶不思議な機器だ・・
実体験が聞きたい!
フタを開けたら魔法が解けちゃうんだよ。みんな常識ないなぁ(笑)
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 08:03:59 ID:OKw+kxA9O
あのねぇ燃料フィルターと燃料ポンプが詰まり掛ってると言って交換させられたんだけど実際部品も見せてくれないから騙されたみたい。(*_*)加熱してるからって言ってたけど。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 08:11:59 ID:JFHo0Y5I0
きっとメルトダウンしてて危険だったからじねぇ?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 08:17:56 ID:OKw+kxA9O
うんたぶん14キロ走ってたから危なかったかも(*_*)でもガソリンフィールターが詰まるってあるのかな?(*_*)まぁたいした金額じゃないけどね。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 08:19:53 ID:OKw+kxA9O
すまん14万キロだった(*_*)訂正します。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 08:46:37 ID:JFHo0Y5I0
俺のも先月メーカー系ディーラーで車検(12万キロ)ついでに燃料フィルター交換依頼したら、
タンクからエンジンの間どこにもついてなくって、調べたらしいんだが何でも燃料タンクの中にあってポンプと一緒になってるらしくって
メーカーの定期交換部品にも載って無いって。それに最近の車では替えた前例が無いとも言われた。
どうしても替えるんならタンク下ろしてホースとかも替えないといけないから金額かかりますよって(@@)
昔のはエンジンルームの奥にチョコンと小さなのが付いてたからそのつもりでいたから聞いてビックリしたよ。
燃料フィルターは10万kで交換ってのがセオリーだけど、オレは6万で自主的に換えた。
袋に入った古いフィル太からは黒い粉入りガソリンが滲んでた。
ポンプは前の車で8万kで突然死。いきなり始動不能になってJAF呼んで引っ張ってもらって
ディーラー直行。普通は10万kは持つ部品。路上で突然死しなくて良かったって思ってる。
お値段にもよるけど騙され手配ないと思うぞ。落ち込んでた燃費が回復するかもね。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 09:04:02 ID:OKw+kxA9O
そうそう燃料タンクの中辺りに着いてるらしいですよ特にスバルの水平対抗の車はなんだかんだ
金掛ります(*_*)
やっぱり替えて正解だったようですね。
金食い虫のスバル(*_*)
でもこういうメンテがやっぱ大事。
>>20のような分解したら謎いっぱいの怪しい高価なグッズなんかより
よっぽど有意義で確実なものだとオレは思うね。
14万だと次のトラブルのときに一緒にプラグも交換するとイイかも。
なるほど
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 14:54:43 ID:JFHo0Y5I0
ついでに車も交換するか
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 16:22:43 ID:OKw+kxA9O
そうですね。14万キロ越えたらですね。
March辺りの程度の良い中古捜した方が正解かも(*_*)
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 16:34:10 ID:nwQL3wNQ0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 20:05:18 ID:JFHo0Y5I0
どっちを信じるかで効果は変わってくる!
てゆうかどちらも類似品ですw
自作でしょ?これ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 22:22:47 ID:AJthiN8bO
ランナップってどうなの?
燃料太郎とかハイオク君はタンクに投入したら取り出すのが無理そうだけど、
ランナップだったらワイヤーで燃料パイプにつっかい棒みたいにしてるから取り出すことも可能ですよね。
あと、オートバックスとかだと緑のパッケージで、
5980円位するのと
ホームセンターで売ってる黄色のパッケージで3980円位のだとやっぱり違うの?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 01:12:48 ID:9sMwVEhdO
俺的には変わらないって感じ(*_*)
構造が同じようなら
ほとんど変わらないと思いますよ(*_*)
変なグッズにかけた金で燃料買えばいいんじゃね…。
たとえ本当に燃費向上してたとしても、元取れてないだろ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 02:45:50 ID:xQqqaVPk0
どっちにしても効果はあると?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 04:40:44 ID:2pyCBdOW0
エアクリ交換っつーのはねーの?
燃費グッヅは低速トルクが増すから気分がいいんだよ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 08:13:37 ID:9sMwVEhdO
そのトルクなんですが
イカサマグッズは
なんにも変わらないヤツも沢山あります。
低速トルク良くするなら、プラグの熱価を下げる(焼ける方向の番数へ)のが一番!
高価なイリジュウムの必要なし。
ただしキャブのクルマやバイクねw
調子いいからとぶん回すと、プラグが溶けるので注意w
FIのクルマだとデメリットの方が大きいかも?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 10:18:14 ID:8OMa6M9l0
>>64 まるでイカサマグッズの中には効果がある奴も少しは存在するみたいな書き方だな。
詐欺師の常套句だ。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 10:45:44 ID:ZgzFcbR10
実際イカサマグッズの中にも効果があるのもあるだろ?
吸気系に色々入れると吸入抵抗が増えて馬力が出ないからゆっくりしか走れなくなりそのぶん燃費が良くなるとか
燃料系に取り付けて無理矢理流量減らして燃料消費を抑えるものとか
マフラーとかの排気系に詰め物して排気効率を悪くして燃費を稼ぐものや
燃料タンクに入れてタンク容量を減らして燃費が良くなったようにみせるものとか
エンジンオイルに入れて規定より増えた量が抵抗になりエンジン回転が低く抑えるものとか
まぁ、そういうことだ
全部イカサマじゃんww
効果が有ったらイカサマグッズじゃないじゃんw
燃費向上グッズ=イカサマグッズ。
でおk?
エコタイヤ等を除き概ねおk。
概ね…大体…殆ど…
うるせぇ
全部を忘れている。
マジメな燃費計みたいなのが売ってたりするけど、その分のお金を燃料代に
燃料代を言うと、直ちにガス食い車売り払い、旧規格の660cc MT NA に替えれば最強。
20km/L確実、車両価格も10万以下w
ただし、命の保障は・・・・・
軽と普通車では収める税額が大きく違うのに、
平等に公道を走れる道交法に疑問を感じる今日この頃。
より高い金を払ってる奴がより良いサービスを受けるのは当然じゃないのか?
とりあえず、右折時以外に軽は右車線を走れないようにしてくれ。
自分が軽に乗ればいいじゃん
>より高い金を払ってる奴がより良いサービスを受けるのは当然じゃないのか?
このスレ的には、「より高いグッズほど効果が有る」と同じ思考と捉えて良いですかw
軽は無理。
>>78のようなルーチンでこのスレは成り立ってるんだろうな。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 07:01:06 ID:e9vI09DyO
そういう金額で効果あるように思い込んでしまうもんですよ。
結局運転の仕方だったりするのが結論だったりするようです。まず悪い部品を交換して元通りにしてみよう。とか?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 07:57:24 ID:e9vI09DyO
俺の車
オイル漏れ見つかりました。スアリングオイルのタンクとホースとか
燃費には関係ないけど(*_*)
オカルト燃費グッズの説明に、加速はゆっくりとか書いてあってワロタ。
そりゃ、燃費向上するけどグッズのせいじゃない…。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 19:58:23 ID:e9vI09DyO
>>82それは最高に面白い
です。(笑)うけまくり!
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 20:36:50 ID:kE/qBt3V0
まじめな話、燃費計を付けるとリッター2キロは変わる。
瞬間燃費がリアルタイムに上下するので加速時にアクセル踏まなくなるし
平均燃費がどんどん下がるので駐車時に長時間アイドリングしたりしなくなる。
なんとかイナズマとかいう訳の分からんもんより、絶対確実に燃費は向上する。
燃費計付けたいけどノアのD4には駄目らすぃ〜orz
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 07:57:53 ID:lOdROxB1O
すまん燃費計の値段教えて貰えませんか?
帰りにお店によって着けたいので。
13000台〜30000位まで
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 12:11:29 ID:lOdROxB1O
ありがとうございます。
お店に寄って見ます。(^o^)/
本当に燃費向上するならメーカーが真っ先に導入してるだろうな
あいつらちょっとでも燃費良くするために必死なんだから
それをやらないってことは効果無いか値段に見合わない程度の効果しかないんじゃない?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 14:00:27 ID:h6AZMhzU0
出ました! メーカーがやってる論。
宝くじと同じ。
夢を買うんだから、本気になって熱くならないでよ。
今まで使った燃費向上グッズで最強だったのが、カード会員割引だった。
コスモ・ザ・カードの場合、最初の100gまでは10円引き。
それ以降は、通常価格より3円引き。給油後のスロットで更に平均1〜3円引き
になってるから、結局5円/gくらいの割引にはなる。
東京は燃料価格高いけれど、地方の安い店でお出かけの帰りに給油してるから、
ガソリン価格高騰した時期でも、東京のレギュラー価格もしくはそれ以下で
ずっとハイオクの給油できてる。だいたい150円/g程度
でも実際効果があればメーカーがやってるだろ。オレたちが50円で買うものを1円とかの値段で仕入れるんだから。
>>93
でもさ、メーカーはその1円の半分でも部品はケチるよな。
そんなこと無い。メーカーは一切妥協しない。
と、自動車メーカー関連の漏れが申しております。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 20:05:32 ID:cfbM+nPF0
直受けどす。
メーカーが妥協しないのは、カタログ数値だな。
JC08モード燃費が、実際の燃費に近いことに期待。
燃費計はメーカーが純正採用してるな。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 22:01:56 ID:7dVrHpuu0
エンジンフラッシングって効果あるのかな?
やったことある人いる?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 22:08:15 ID:9nF9c85oO
効果ありません。
よほどオイル交換しなくて調子悪くなった車は
通常に戻るだけ。
オイルラインのフラッシングは効果薄いが
燃料ラインのフラッシングは効果あり
さらに言うと、フューエルポンプの交換、これ最強。
>>104 理屈がわからん。
燃料の吐出量なんてポンプの劣化の有無にかかわらず一定に制御されてるんじゃないのかな。
それに、液体ポンプが劣化といってもほとんど性能かわんない気もする。
大量に液体輸送するわけじゃないし…。
同じ意味で、燃料ラインが若干詰まり気味でも、量が流れるわけじゃないので、
燃費に影響出るほど効率低下は無いんじゃないか?
実体験無いので想像してるだけだけど。
単純にポンプの劣化でポンプが重くなって馬力奪ってるだけかな。
>>105 俺の車でしか経験がないからみんながみんな当てはまるかは分からんが、
交換前と交換後じゃ、加速と始動が全く違った。
特に始動。
ドキュキュキュキュ、ブーンがドキュ、ブーンに変わった。
電気系統が弱いイギリス車だからかもしれんがorz
それに、ポンプ2基のうちの片方が死に掛けてたってのも理由かもしれん。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 19:58:45 ID:stMK1S62O
でも燃料ポンプ変えたのは修理だと思いますよ
燃費が良くなると言うのでないような?
昔ソレックス40PPHに電磁ポンプも入れて
ハイカムハイコンプの
レビンは燃費思ったより良かったです。
加速も速かったです。
燃費グングンは効果ある
燃費向上グッズって効果ないのばっかりなんでしょうか?
彼氏がロケットパワーにんじん君って物を買おうとしてるんですけど
胡散臭い感じがします。
私には車の知識が無いから止めるよう説得も出来なくて。
このスレの流れみると、買っても損するだけですよね…
ちなみに34グロリア2.5という車です。
オレも数年前8マソk位で燃ポンが突然死して、新品に交換したら燃費が上がった。
推測すると、燃圧は適度に高い方が
インジェクションの噴射がより霧状になって良い混合気になるのでは、、と思う。
また噴射量がわずかに多くなりよりトルクが上がることも要因かも。
以前エアフロ電圧補正式の燃調コントローラを入れたことがあるけど
燃費を稼ごうとして薄くしたらトルクがなくなっただけでなく
燃費が約10パーセント強悪化した。
逆にノーマルよりわずかに濃くした方が
通常より約5パーくらい燃費が上がった経験があるよ。
車種により全然違うんだとは思うけどね。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 00:52:22 ID:BaJCWKRWO
言っても判らないなら買ってみて下さいと言うしか
ないです(*_*)
運転の仕方を見直すだけで10パーセントは燃費はよくなると思いますよ。
結局、部品の交換ってのは、修理だから、ここで言ってる燃費向上グッズではないよね。
極端に言えば、車買い変えれば、燃費も上がるよと同じ。
燃焼系の部品
@燃料ポンプ
Aエンジンのオーバーホール(燃焼室のクリーニング)
B燃料の耐圧ホース
Cプラグ
D燃料フィルター
Eエアエレメント
Fインジェクター
新品の状態にすれば、燃費が正常値に戻るのは当然でしょ。
でも、それは単なる修理であって、燃費向上グッズではないよね。
ここでネタ化されてた燃良太郎も雑誌データだとUPしてるw
>>113 うん、もちろんメンテ、修理は燃費向上グッズではないよね。
まぁ話の流れにちょっと乗りたかった。
>>111 他のグッズの宣伝が入ったページで申し訳ないがやっと見つけた分解記事。
ttp://yorutono.jugem.cc/?day=20060101 中身はケイタイの充電器のコードにくっついてたりもする
フェライトコアらしい、原価は1000円くらい?自作できそうだし、
にんじん君の通常価格はモロボッタクリです。
効果も大して期待できない気がします。
これで説得材料になるかな?
>>110 効果あるモノもあります。
しかし、そのにんじん君は、
>>115の写真見た限り詐欺的商品で、
効果がないことは100%保証します。
さて、コレって2万円しますね。
ガソリンをリッター145円として、138リットル買えます。
車の燃費がリッター7.2キロなら、1000kmも走れることになります。
…にんじん君はお得ですか?
117 :
110:2008/01/11(金) 03:35:05 ID:6zUYhRQy0
>>112 会う時ほとんど車なので
私とワリカンで買わされそうになって止める方法を考えていましたが…
もっと燃費のよくなる運転方法を調べてお願いしてみる事にします☆
>115
この写真見せたらにんじん君信者になっている彼氏も説得できそうです!
ホントに残念な中身って感じで驚きました;
ありがとうございます。
>>116 今年車を買い替えるそうなので
1000キロ走る前に燃費のいい車に買い替えた方がお得っぽいですね…
「2万円で1000キロ走れる」も説得材料にしてみます☆
いかにも広告が詐欺っぽい事だけで止めていましたが
本当に効果が無さそうな商品なので、購入前に知る事が出来て助かりましたm(_ _)m
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 04:54:40 ID:BaJCWKRWO
俺的には残念ながら
燃費計を着けてもらって
それを目安にして運転していただきたいと
申し上げるしかございません。(*_*)
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 13:31:21 ID:PBpGlUoS0
ネカマキモイ
最近燃料タンクに入れるタイプのが流行ってるらしいけど効果あんの?
車を壊しそうで怖くね〜か?
>>120 効果あるわけねーだろ。
あーいうの入れられた中古車とかあるんだろうなぁ…。恐い。
中でゴロゴロ転がって何か壊してたり詰まらせてたりするかもな。
※タンクに何あるんだという話もあるが。フィルタとかあるか?
タンクにフィルター普通にあるぞ。
ってか、過去レス読むってこと知らんのか
>>120さんよ?
>>123
その品物ってさ、
中年のストリッパーを見た気分になるね。
シガーソケットに差し込むコンデンサで燃費向上ってどういう仕組みなの?
バッテリーの箱もう一個買ったほうがいいんじゃね?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 21:29:58 ID:0MmiUwAb0
>>125 運転者の目の届くところにあるためバッテリーに直付けするより心理的効果が毎回確認できる仕組み
バッテリー2個にしたら重くなる分燃費悪化
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 21:36:37 ID:0MmiUwAb0
>>123 330μFの電解コンデンサーなんか100円ぐらいだろ
あとタッパーもどきも100均のだろうし、線や端子なんか10円ぐらいか
作ったのは日本でだろうから手間賃が2700円ぐらいなら妥当か?
>>121 フィルターもあるし燃料ポンプもあるしセンサーもある
♪熱い稲妻が、僕をせめる〜♪
G-FUSE
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 09:19:52 ID:j6Iv4OlYO
ホットイナズマパルスが
ありますよ。
シガーライターより
形だけは効果ありそうな
雰囲気です。(*_*)
爆発しないかだけが心配です><;
高速で走行中に爆発→破片で目が!目がぁ!
なんてことにならないようにね・・・・・
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 10:40:06 ID:j6Iv4OlYO
フルフェイツのヘルメットを被って運転するように?(*_*)
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 10:48:30 ID:DBfD0alJO
みんからの燃費向上グッズ付けてる奴のパーツレビューは、
途端に見る気がしなくなる。
マグチューン、自作イナヅマ、自作アーシング。
アーシングは保険のために残しておいて、マグとイナヅマは義父が新車を買ったので
そっちに付けておいた。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 13:48:48 ID:Idsahd5g0
アクセルペダルにスポンジを貼り付けると燃費が良くなるよ!
トルマリンと磁石も貼り付けてアース線も追加すると完璧だよ!
みんからに限らずSEVやチューンチップつけてる人のページは
時に正しいことを言ってたとしてもまるっきり信用できない。
2ちゃんよりは信用できるw
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 19:11:28 ID:Idsahd5g0
悪意がないだけみんからの方がマシという見解もあるがどっちもどっちだろ。
悪意が無いぶんだけタチが悪いって考えもできるけどな。
2ちゃん情報ならとりあえず疑ってみるだろw
ネットに転がってるような情報を丸々鵜呑みにするやつもおらんだろ。
悪意はないが騙されてる人を信じるか
悪意がある時も多いが見抜いてる人を信じるかの2択だったら
燃費グッズに関しては圧倒的に2chの方が信用できる。
ていうか、SEVとか類似品ってにんじんが鳴いて逃げる程の
詐欺商品そのものだし
ホットイナズマって効果あるの?
トヨタのチラシにも出てたけど・・
>>145 ちゃんと自分も信じてまっせ。
>>147 気になるグッズはまず過去レス読むもよし
「○○○(グッズ名) 分解」でググってみるべし
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 01:04:01 ID:Us0So5XzO
オルタネーターのブラシを新品に交換するのもいいかも?
かなり静かになるよ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 07:47:43 ID:ZnJ21ijM0
>>146 車というのは、とりわけ欧米では非常に厳しい燃費基準を達成していかない限り販売そのものができないほど、
燃費向上が重要な開発項目なのです
ガソリン代が上がったからカタログ燃費が良い方が売れるだろう、なんて甘いもんではありません
コンデンサーやフェライトコアなんて原価100円程度の部品を付けて何パーセントも燃費が向上するなら、
新車製造時にあらかじめ付けておいた方が数百億円数千億円の研究開発費用が削減できます
という悪意ある妄想話も成り立つかも知れませんが、ここは2chなので事の真偽は自分で判断して下さい
>>146 トヨタったって各地のディーラーはその辺の自動車屋が
トヨタの名前を借りて商売しているにすぎません。
だから、儲かる商品であればおおよそメーカーの意向なんて関係なく扱います。
クルマ好きの人でも往々にして勘違いしていますが
メーカー=ディーラーではないのです。
この話が本当かどうかは自分で判断して(ry
たしかに、直営店もたまに有るけど殆どが別会社だね
あんまり酷い事するとメーカーに買い取られちゃうだろうけど・・・
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 09:14:42 ID:RQBAwSFz0
まぁ、点火プラグ、プラグコード、エアクリーナー、マフラー、アース線などであまり影響のないものは
TRD・Nismo・ラリーアート・Sti・無限・マツダスピード・スズキスポーツとか関連会社ブランドの売ってたりするな。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 12:00:00 ID:lA7uaVl/0
青キップを目に付くところに貼っておくと
燃費が良くなりましたwww
赤だとさらに効果が高いぞ
出費がハンパないが
そ し て こ こ に 最 強 の グ ッズ が 誕 生 し た
クズグッズ?
>>150 フェライトコアはともかく、コンデンサーは過酷な環境では寿命が短いし、
最悪の場合トラブルのげえいんにもなるからメーカーは簡単には採用できない。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:14:15 ID:UsrqD5LF0
うちのトヨタのディーラはカンガルーのマークの運送屋がやってる・・・
イクセルをオイルに添加するのが俺のマイブーム
オイル10:ミリテック90ってのを試してみたツワモノはおらんか?
のび〜太 はどう?
>>163 バッテリを調子よくする(デサルフェーション)と、発電負荷が減るので
結果的に燃費がよくなるという話なので、新品のバッテリに付けても変わらない
というか分からないよ。間違ってもパワーアップはしない、本来設計に近づくだけ。
バッテリは銅と鉛の高沸で最近値上げが決まったらしいので、つけとくと吉。
サンダーアップとかも中身は似たようなもの。
サンダーアップは見た目は完全にイナズマなんだけど
実はコンデンサ云々じゃなくて
サルフェーション対策のグッズだったりするんだよな。
どっかに分解記事ないかな
>>165 どっかに分解&改造記事があったな。
コンデンサを追加してイナズマもどき機能を追加するってやつ。
サンダーアップは電圧安定するようになったな〜
燃費とかは変わらないけど・・・
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 01:06:33 ID:rEzEuCcg0
昔、マニュアル車でインジェクションの電気系統にスイッチ付けて
慣性走行時(ゆっくり減速、下り坂など)のとき燃料噴射止めてアクセル全開できるようにしてた
アクセル全開のまま燃料噴射始めれば一気に加速状態にもできた。
いま思えばけっこうアイデアな燃費向上グッズだったかな?
あー、サンダーアップ、ついこの間までつけてたよ。
エンジンをいじるついでに取っ払っちゃったけど。
ケーブルが派手はでだったので自分で分解して地味なケーブルに付け替えてた。
ちゃんと回路や電子部品は入ってたけどね、フェライトコアとかじゃなくw。
つっても、その回路の意味は分からない文系だが(爆
まだ手許にあるから、来週末にでもUpしようか。
フライホイールってどうなん?重い円盤を回転させて、発進時の動力にするやつ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 11:02:20 ID:yXhw3AuEO
フライホイルは軽量しすぎると低速トルクが全くなくなります。
プーリーをアルミに換えた方が無難です。
立ち上がりが速くなりますが燃費が変わりません。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 11:46:14 ID:I+YicDz/0
そこまで本格的になると燃費向上グッズってレベルじゃw
運動エネルギーのバッテリーみたいなもんだな。
理屈で言えば、信号予測運転が困難でブレーキ多く踏まざるをえない交通状況なら
軽いフライホイールの方がほんのちょっぴりマシになるかもしれん。
実際は乗りづらくなったと感じただけで終わるんでないかい。
バイクネタで申し訳ございませ。
今日、シリコンプラグコードでノロジーを自作しました。
これまで、朝一の始動で、チョークを引いても4、5回キックしないとエンジンが掛からなかったのが、チョークなし2回で掛かりました。
やはりこれは、ノロジー効果が大きく貢献したのでしょうか?
ぶっちゃけ、イ〇ズよりも、内部の作りはよく安価で買いだと思います。
デサルフェーションによるバッテリー延命効果がちゃんとあるなら
安く手に入れればコスト的にみても良グッズかも。
これの他レミックス製品は色んなところで格安で売ってるけど
もしかして倒産品だったりする?
HPも作りかけで放置みたいな感じだし
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 18:32:39 ID:iNcXEkGxO
>175
GJ!
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 19:14:29 ID:rEzEuCcg0
>>175 入出力の太い線に比べてなんと内部回路の貧素なことか!
結局は内部回路なんてどうでもよいってオチだろうね。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 20:51:49 ID:CZMZcAkw0
eco114は?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 21:02:45 ID:iNcXEkGxO
サンダーアップの容量が知りたい
前のヤツは20000マイクロファラドだった
バッテリ自体が巨大なキャパシタなんだけど? 効くの?
微弱電流を流してサルフェーションを抑えるんでしょ?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 22:13:24 ID:NzGMhjon0
SEVって使ってみたことある人いる?
>184
アップガレージで5000円で買って、インテークに付けたら、ノッキング気味でエンジンがガサつく感じになったので、友達に転売した。
今思えば、あね値段で買えたのは、ラッキーだったので、もう少し様子をみるべきだと、後悔。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 22:52:52 ID:GI+jPjHe0
>>179 デサルフェーターのパルス出力からのケーブルは太く短くが基本だよ。
パルス減衰して効果が下がっちゃうから。
コンデンサチューンとデサルフェーターはちょっと話が違うよ。
>>182 まだ勘違いしている御仁が…orz
よし今だ、サンダーアップその他デサルフェータレポート
・動作点は13.5V〜、赤ダイオードのそばにある可変抵抗で1〜2Vぐらい変更可能だった。
・12.5Vぐらいに下がると自動停止(ダイオード消灯でわかる)する
・発生パルスは矩形波17〜18KHzぐらいを瞬間最大16.5Vぐらいで発生させていた、これが抵抗体である結晶の再分解に寄与する。
・オシロスコープを使えるヒトは
>>175の画像左下に見えるトランジスタのコレクタと電極間で測定してみてください。
・死亡したバッテリを複数個実験した結果、1A以下で充電、静置を繰り返してみるとどれも3日程で12.8V(100%充電の目安→ユアサのHP参照)を
越えるようになった(結構な再生能力だな)
・コレを使っても駄目なバッテリは内部損傷で本当に死んでると判断できる
・プラズマチューニングRも中身は一緒だったが販売価格は安かった、買いだw
・いわゆるホッツイナズマみたいなキャパシタ/コンデンサ製品ではない
・搭載されているコンデンサ(0.1μF、35V470μF、50V10μFなど)はどう考えても回路の動作用(なぜか+極に出さない方向でダイオードもある…パテントの問題らしい?)
・あとなんかあったかな、おおむねこんな所だった
>>181 上記に書いたように直接寄与してないが、回路動作用に
あれ、送ってしまった 回路動作用にコンデンサは主に使われているようです。
結論を言えば、新品バッテリーにサンダーアップを繋げていれば、デサルフェーター機能が働いて、半永久にバッテリー交換しなくてもいいわけ。
増大くんMAXの購入を考えています。
いろんなインプレを見てもマズマズの効果のようですけれどどうですか?
>>190 マイナスイオンはともかく、形をみるとスーパートラップの吸気版て感じだな。
適度な吸気干渉で、低速寄りのエンジン特性+回転リミッターになるのでは?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 21:37:41 ID:HGHY20YO0
>>184を見て思い出したんだけど、SEVスレってどうなったんだ?
"SEV"で車板のスレ検索してもひっかからなくなってるんだけど
>>193 最後のスレが1000いって落ちたまんま次スレがないみたい
>>192 リンク先で言ってるのはエンジンのことでしょ。
でもバッテリー再生のためだけにエンジン回すのは無駄が多すぎる。
だから続編が無いんだと思われ。
電動のフォークリフトやカートや非常用電源や車椅子などのバッテリーを
大量に再生する業者もやってることは大体同じだけど、デサルフェーターを
オカルト扱いする人もいる不思議。
http://www.ipdl.inpit.go.jp/homepg.ipdl ↑で「蓄電池の再生」で検索するといろいろ出てくる。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 01:40:05 ID:vog2P+2G0
>オカルト扱いする人もいる不思議
不思議じゃないよ、インチキ商品があんなに出回ってるんだから、
僅かにあるまっとうな商品までインチキ扱いにされてる。
それを見抜く知識は残念ながら持っている人が少ない。
サンダーはググるとあちこちでイナヅマもどき扱いだもんな。
イナズマの方がよっぽどぼったくりグッズなのに。
SEVといい、宣伝力があればみんな騙せるって感じだよな。
そもそも燃費うpグッズじゃないのにね
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 01:51:37 ID:SZxQHxu/O
燃費グングン買った人おらんの!?
>>195 エンジンかけて走ってる間だけサルフェーションを改善すりゃいいって考えじゃない?
実際、サルフェーション起きるのは放電時≒走行時だろうし。
予防的に行う意味もあるのかも。
デサルフェータをオカルト扱いするのは、類似のオカルトが多すぎるからだろね。
自分は本物のデサルフェータはちゃんと動くと信じてるけど、
市販されてるモノはとりあえず疑ってしまう…。
嘘っぽいのが多いから、どれがインチキでないのか、素人にゃ判断つかない。
オカルトモノって大抵偽科学で偽装してるから、サルフェーションを電気パルスで〜、
とか書いてあってもインチキなのかわかんねーよな。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 12:05:31 ID:lfdAMO5eO
使ってよければ
宣伝しなくて売れるから
過激に宣伝してるヤツほど危ないかも?
>>201 >過激に宣伝してるヤツほど危ないかも?
それって、英会話や人材派遣にも言えるねw
>>203 でも、誰かが否定しないと、ネットで検索しても信者のマンセーコメントしか
ヒットしなくなっちゃうから、否定意見を公表するのも必要よね。
学者がオカルト/疑似科学批判すると学会から馬鹿にされるから、
批判しないでほっといたら酷いコトになった前例もあるしな…。
>>204
それは正論だし同感だよ。
でもさ、肯定するにも否定するにも程度ってものがあるだろ。
例えばさ、黄色い財布やら壺にだよ、ヒステリックに否定している姿ってのはどうだ?
傍から観てると「怪しさ」においては大差ないよ。
怪しげな何かを否定するなら追試して反証すればいいけど、単に
「オカルト」とか「プラシーボ」と言うだけじゃどっちもどっちなんだよね。
どこかの教授がNHKで似非科学を叩いてたけど、その教授も主観的な
ことばかり言ってて、一つも反証してないんでガッカリしたことがある。
それでも科学者かと。科学で反論してくれよと。
わざわざ頑張って否定しなくても、
騙されて貢いでいる奴見てニヤニヤしてる方が楽しいもんな
………俺性格に問題があるな…
マンセーな信者の真裏な感じの否定派が居るからキモいんだろうな。
オーディオ信者とアンチの議論とか見てて最近思った。お互いグレーゾーンを認めないのがなんとも。
ちょっと期待して買ったけどやっぱ似非グッズでした、(´・ω・`)ショボーン
ってな論調の批評があれば、いいのかな…。
>>206 視点・論点の菊地誠教授のことか?もしそうならあの短時間で反証をするのは無理。
ニセ科学が断言することで信じやすくなっているのに比べて、本当の科学では簡単
に結論が出ないことは放送中に発言していた。なにより教授が本当に言いたかった
ことは最後のこの一文にこめられていると思ったのだが。
「ニセ科学」に限らず、良いのか悪いのかといった二分法的思考で、結論だけを求め
る風潮が、社会に蔓延しつつあるように思います。そうではなく、私たちは、『合理的
な思考のプロセス』、それを大事にするべきなのです。
そ れ で も 地 球 は 回 っ て い る
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 16:30:42 ID:MQbd/URWO
そ れ で も 私 は ま わ さ れ た
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 19:10:08 ID:0spX3NMr0
今日はいつもより余計に回っておりますぅ〜♪
なんで詐欺燃費グッズって、偽科学で原理説明している物ばかりなのかな?
あんなトンでも原理を書くくらいなら、
「原理は解りませんが燃費が向上します。経験によって最も良いセッティングをしています。」
と書くほうが、まだ騙し易いんじゃないのだろうか?
それとも、トンでも原理を信用する程、日本の教育レベルは落ちてるのか?
>>214 >それとも、トンでも原理を信用する程、日本の教育レベルは落ちてるのか?
コレで正解だと思う。
マイナスイオン(用語の定義が無いw)があれだけ幅効かせてるんだもんなー…。
臭い消しに有効なのは本当だけどなw
匂い消しに有効なら酸化反応にも有用だね。
で、お肌の老化を促進するので抗酸化作用のある云々・・・
>>216 かなり昔に買ったけど無香性消臭剤より全然効くね
>>214 それだと「怪しい」ってみんな思っちゃうからでしょ。
何だかよく分からんが難しい用語とグラフや数値があると
(特許やMILスペックの文字なんかがあるとさらにいいw)
なんとなく効きそうだって思っちゃうとか。
燃費向上グッズが全てぜんぜん効果ないってことはないと思うんだけどね。
実際に効くやつはあるだろうし、詐欺まがいの品でもプラシーボ効果で
エコランの一助にはなってるかもしれないんだしw
臭い消しに効いている成分が「マイナスイオン」でなくて
陰イオンもしくは負イオンてことなのかな?
wikiみても陰とか負とかオレの頭じゃあまりよく解らなかったりするけれどw
グラディウスのモアイが吐くイオンリングくらいしか、、、
いや、臭い消しに効いているのは「マイナスイオン(帯電した水の微粒子)」を
作るときに副成するオゾンだろ?
もしくは空気清浄機マイナスイオン発生とか言う商品だったりして。
そう言えば、炭からマイナスイオンが出ると主張しているのもあるから、これは
活性炭の吸着脱臭効果かな?
>>220 燃費向上グッズで効果があるのは「燃費計」でしょう。
他にはオイル添加剤(オイル粘度が落ちるような奴)とガソリン添加剤(オクタン価が上がるような奴)。
オイル添加剤 → ハンマーオイル
ガソリン添加剤 → グロー燃料
実際、これが最高のコストパフォーマンスだろ。
ってか、カー用品って基本的に割高だよな。
シートクッションだって、車用ってだけで倍以上する。
インテリアショップで買った方が安いし趣味の良いものが買える。
カー用品でもカー用品店で買うよりホームセンターで
買った方が安かったりとかもあるな
>>223 グロー燃料なんて、プラシーボ系添加剤の最たる物だぞ・・・
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 07:06:09 ID:0zmj78ruO
マイナスイオンは
オナラの臭い消しには
あまり効果ない。(*_*)
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 07:40:49 ID:+mogEtzb0
おまえら、燃費向上グッズを買うお金でガソリン入れるのが一番実質的な燃費向上に成るぞ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 08:25:00 ID:ZezlMSHgO
↑それじゃ つまらんだろ
まあ添加系、カルトグッズ系はかっぱえびせんみたいなもんだな。
唄い文句でかっちまう(>_<)
わかっちゃいるけどやめられない(>_<)
昨年の夏に乗り換えた車に年末からコンデンサを付けたが燃費は変化無し。
乗り換える前の車はコンデンサ付けたら本当に燃費が良くなったから信じてたのに。
>>229 寒くなったのに、「燃費は変化無し」なら、じゅうぶんプラシーボ効果出てるじゃんw
生活家電やパソコン部品でプラシーボ効果しか望めない商品があったら大騒ぎだろうね。
>>230 寒くなったらエアコンの使用が減る分だけ燃費は良くなるのでは?
変わらないってのは実際には燃費が悪化しているように思う。
>>232 229氏は、年末に取り付けたと言っているから、エアコン要らずで燃費が良くなる秋の気候の時に比べて変化無し。
と思ったのだが、違った?
コンデンサを取り付ける位置が良くなかったんだろう
>>231 このS○VスーパーCPUをあなたのPCに貼るとCPUが20%高速化します、\19,800!!
とか?
うるさいわwwそんな金出すならCPU買い替えるわwwwww
実際○EVパソコンに貼った奴もいるかもね。
今は亡きSE○スレで業者が堂々と
「貼れば調子がよくなる」などと言ってたwwww
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 00:19:00 ID:oS9CcInT0
ココイチのカレーは本部で製造、パッキングしてから一定期間冷凍してから出荷するらしいが
TVでココイチの人が「理由は不明だが、とにかく一旦冷凍した方が結果的においしかったから」って解説してたな。
詐欺グッズのメーカーも
>>214の通り「理由はワカンネwでも燃費よくなるぜwww」って書いて売ったほうが良心的じゃね?
実際にマジで燃費が上がるならそんな説明でも買う奴いるだろ?
トンでも理論、って言うか全く嘘の原理で燃費なんて1%も変わらないようなグッズを売るってのは企業倫理としてどうなのかね?
それに同調して客を騙して売ってるオートバックス、イエローハット、Jmsなんかの自称カー用品「専門店」もいい加減にしろと言いたい。
ぴっぷえれきばんの類も理由はよくわからないけど効くらしいね。
原理はどうけもいいけど効けばいいだよ。かといってSEVが効くとは思わんけど。
>>238 エレキバンは、磁気関係なくてあのちっこい粒がツボ押して、
それで効果がある、って説がある。
厚生省の認可はソレで取ってると聞いたことある気もする…。
(ツボ押し以外の効果もあるんかなーとは思うがどーなんだろね。)
( ゚д゚)ハッ!
ツボじたいが理由がよくわかっていないのではっ!
臨床実験で強力な磁力で骨折が早く治ったって話は聞いた事がある
問題は、エレキバンの磁力って実はたいして強くないあたり…
鍼灸とか漢方とか、一時期のアメリカ(戦後だったと思う、けっこう最近)では
逮捕されるような異端な医療もどきのオカルトだったらしいな。
今じゃ理屈不明ながら効果あるってことで認められてるようだけど、
漢方にも明らかにオカルト風味なのもあるからな。
(トラのキンタマとか、病気の部位と同じ部位(稀少動物のモノ)とか…。)
ヒトのからだ自体、未知の領域が多いしな。
自己再生機能を持った、高性能な(ただしバラツキが大きい)メカニズムとも言えるかなw
それに比べると自動車なんて理論に忠実な簡素なメカだな。
プラシーボは車じゃなくてヒトに効くw
試しにネオジウムを枕に入れて寝たら
ものすごく気分が悪くなった。
もうやらんw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 05:47:06 ID:sUcfW/pTO
今度ちんちんにネオジウム付けてみる
そんなことしたら、おっきくなっちゃうよ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 05:55:40 ID:sUcfW/pTO
デ○ソーはアナルプラグ造って無いのかね?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 08:03:32 ID:82uAjUyY0
ネオジウム磁石をオイルフィルターに貼ったら鉄粉が採れて少しは効果あるかな?
100均で6個入りのマグクリップあるからそのまま使い捨てでもいけるなって
フィルター筒がプラ製なら効果あるんじゃない?
通常のネオジム磁石は高温に弱いよね
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 11:02:11 ID:Ly6a4gsSO
鉄粉はなんだっけ?
ドレインのネジがマグネッとになってるの着けてるけどたいした意味無いみたい。
強力過ぎる磁力を直接身体が受けると、発癌性の原因となる。
これ豆知識な。
>>252 リニアの電車が実用化されないのはそれか?
リニア?
あぁ、あれね。
あれは速い気がするだけだよ。
感覚の問題。
昨日も山手線乗ったけどリニアだって思って乗ったら速かったもの。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 01:17:12 ID:brdj98fh0
SEVって最近知ったんだが、
なんだ、あれ。
オカルトの最たるもんだな。
>>255 最近までSEVを知らなかったお前もオカルトw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 04:38:49 ID:Iw+uElPJO
ランナップ入れたった(・ω・)(・ω・)
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 06:59:32 ID:RsVkT/pqO
おちんちんも入れたった(・ω・)(・ω・)
点火プラグをイリジウムに交換しましたが燃費は変わりませんでした。
イリジウムもオカルト認定します。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 09:22:41 ID:/T/szvdW0
>>232,233
冬場は燃費落ちるもんだがな
よほどの南国で
夏はエアコンをガンガンに、
冬はほどよい気候でチョーク不要、
みたいな所なら知らんが
冬タイヤが必要な所なら確実に冬の方が悪いはず
冬タイヤって考えはなかった、、、
ルブダイヤってどうよ?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 23:28:14 ID:brdj98fh0
>>256 そんなもん、普通の人間は知らねえよ。
見向きもしないからな。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 12:39:42 ID:Gzf5DaOA0
燃費GUNGUNとスーパーショットってグッズ、
即効性があって10%以上燃費よくなるってきいたのだが
知ってる人おしえてくれ〜
>>267 価格は書いてないなぁ…
幾らするんだろうか?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 20:07:22 ID:Ah07bVorO
シガーライターにさすタイプを検討しているんですが、使用してる方いますか?
ヤフオクでネオソケットのエコタイプ買うといいよ。。
けっこう良い感じ。
大型車用はいまいちだと思うが。
ナノカロイドバッテリが元気になって一発始動。
多分トルクも出てる。安いしバッテリ寿命延長すると言い張ってるしおすすめ。
バッテリ系のグッヅは結局の所究極の高性能バッテリ(どんな負荷にも一瞬も電圧変動しない)を近似しようって話だからな。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 21:03:06 ID:Ah07bVorO
ちなみにスプリットファイアか、ホットイナズマにしようとオモテル。
>>267 そうか? かなり誠意のある内容だと思うが。
高回転では出力は低下するとはっきり書いてるし。
排気管用のボルテックスジェネレーターってことかな。
水道蛇口の形状、というのは説得力を感じたけどな。
>>273 その人、電気系はちょっとは強いみたいだけど、クルマに関する知識が
ほとんどなくてワロタ
ブロー寸前の中古車買って、ノーマルGT-Rはそんなに速くない、って言い切ってたり。
速くないなら壊れてるとは思わないんだろうか。結果的に燃料調整せずに
ブーストあげて、ノッキングも気づかずブローさせてるし。しかも、最初それをバッテリー
上がりだと思いこんでるしw
でも、データロガーとか出すとそれっぽい感じになるな。こういう、よくわかんないけど
とりあえず実験っ!みたいなのは好きだなw
>>267,274
プラシーボの臭いもプンプンするけど
悪いこともしっかり書いているのは
他の詐欺グッズと比べた場合ではあるが好印象だな。
HPに価格表がないのは不親切だ。いくら位だ?コレ
JVCSもどきだな。
排気の熱を利用して排気抵抗をある条件下では下げられるんだろ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 07:11:26 ID:Qr0hpfsoO
魔法の箱使用してましたけどインテーク側冷却した事によりブーストが1.0までかかりソレノイドホースが外れました。
原因としてホースの劣化だそうです。
質問なんですがブーストの圧力と燃費関係ありますか?
トルクが上がるらしいとの事ですが?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 07:15:13 ID:Qr0hpfsoO
シーガーライターにさす
ホット稲妻ですか?
ライトが少し明るくなります。それだけです。
燃費は変わりませんよ。
(*_*)
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 07:22:33 ID:LkDWAUByO
>>267 マフラー出口塞げば、低回転トルクは多少あがるんだがな、これ付けなくても。
昔日産のVGターボで可変ダンパー付きマフラーがあった。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 07:36:37 ID:Qr0hpfsoO
あぁそのタイプ社外品でもありましたよ。
トラストかフジツボか
見たことあります。
カタログだけなら。(^o^)/
>>279 フムフム…ライトが明るくなるのか。
プラス、オーディオの音質に変化があれば、燃費向上しなくてもいいな。俺は。
オーディオはどう?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 18:38:41 ID:x7QoFXK7O
ランナップ入れたった(・ω・)(・ω・)らマフラーからエライ水が滴り落ちるようになったんだけどなんか変化してるんだろうか?
セルフのガススタで給油したら燃料計の満タンの一個下の目盛りで給油ノズルが自動停止するようになった…。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 20:02:46 ID:Qr0hpfsoO
>>282オーディオも
かなり良くなりますが
アーシング
した方が効果ありましたけど。直径9ミリのヤツです。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 20:17:34 ID:Qr0hpfsoO
あのぅ原因について報告します。
ブラックボックスのツインターボの配管が間違ってたようです。
水平対抗のメーカーの
クレームですよね。
納車の時点からそのまま
発見出来なかったのは
誰の責任かな?
まぁブースト上がったので詰まっていた
配管が外れたらしい
ソレノイドホースとか言うらしい
センサーにつなぐ
場所が間違えてたらしい。デイーラー本社に
配管の図面送ってもらって判ったらしい。
ブライマリータービン回って居なかったらしいです。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 20:24:42 ID:EUjK5awqO
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 20:56:37 ID:8qde6q16O
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 21:29:12 ID:Qr0hpfsoO
アーシング四本
15000円ですが?
>>288 高!
良い商売ですね。
古い車では効果があるかな・・・
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 21:57:57 ID:Qr0hpfsoO
古い程効果あるようですが自分で作ったら良いと
思います。
ショップは作りましたよ。原価はいくらか
判りませんが?
俺も毒にも薬にもならないカー用品作って売ろうかな。
SF考証には、ちと自信があるんだが。
今なら、ヤフオクとか素人でも商売できるルートがあるしな。
ありふれたグッズだと同じようなこと考える人も多いだろうから
稼ぐのは大変だと思うよ。ヤフオクとかで入札の数見ても少ないし。
でもやるなら頑張ってね。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 00:07:19 ID:/IKrAkGAO
SEVはよく思いついたもんだ
車用SEVを輸送するトラックとかはさぞかし恐るべき走行性能なんだろうよwww
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 05:15:30 ID:kB/jEkoXO
>>283 おらのまねっこさするな(・ω・)(・ω・)
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 07:11:28 ID:hyxf3VxDO
運転条件で変わるとか
書いてあるともう
イカサマぽくありませんか(*_*)
>>297 じゃあ聞きたいが、
エ コ 運 転 と べ た 踏 み 運 転 で 燃 費 は 変 わ ら な い の か ?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 10:23:11 ID:/IKrAkGAO
トルク特性が変わるだけで燃費には関係のない商品ばかりでは、
SEVの会社にパワーチェックしてUPしていますかと聞くとわからないと言われましたしね
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 11:41:16 ID:/IKrAkGAO
80%フィーリング重視だな
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 12:07:54 ID:hyxf3VxDO
>>298それは常識問題でしょう。
だから一定の条件で
ナンパーセントと表示すべきですしょう。
曖昧な表現は良くないかな?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 21:44:31 ID:hyxf3VxDO
インタークーラー着けて
トルク上がったら
燃費悪くなりました(*_*)
ショップの嘘つき!
立ち上がりが速くなっただけ(*_*)しくしく。
インタークーラー着けて立ち上がりが速くなっただけ??
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 23:22:03 ID:hyxf3VxDO
ブーストかかるから
馬力が上がった事は確かですが。
インタークーラー付けると同じブーストで空気の密度が上がるから燃料も多く必要になるでしょ
全開で走れば出力上がった分燃費は悪くなるし、今まで非力で無駄に高回転使ってたなら燃費よくもなるだろうけど
点火系みたいに不完全燃焼を抑えてトルクアップとは違うよね
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 04:21:21 ID:25Q//iXyO
そうなんですよね(*_*)
アクセル踏まなくても
転がって行きます。
踏み込めば
あっと言うまに加速してしまいますからトロトロ走れません。
アクセル踏まなくても進むのか。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 12:08:00 ID:25Q//iXyO
まぁアクセルに足載せてるだけ前に進む感じです。
言い方まずかったです。
申し訳ありません。(*_*)
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 12:51:07 ID:Hfl9Fcq70
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 14:53:04 ID:1x9gfipeO
SEV
3コ付けてます×燃費関係ナイ少し〇静かにはなりました回転がスムーズにも
コレを付けるとトルクアップ!加速が良くなります。
踏みすぎると燃費に悪影響です、ふんわりアクセルを!
と商品に書いておく
↓
買った人はこれまで以上にアクセルに気を遣う
↓
結果的に燃費向上
これがオカルトグッズ効果の基本パターンですよね。
一度自動後退で2週間お試しキャンペーンやってる
フューエルバンクレボ2買ってホントに返品してみたいんだけど、
誰かやった猛者いないの?
一本がけでオルタとウオポン同時駆動なら気をつけないといけないが
エアコンのベルトはずせw
ぜったいこれならすぐ結果でる!!
>>312 あー、効果覿面らしいね。特に軽とか小排気量車。
コンプレッサー外すのが一番いいらしいけど。重いから。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 23:08:36 ID:vHBmYXRaO
俺もシガーソケットタイプ気になってた。
1番コンデンサの容量が大きいのはどこよ?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 23:39:12 ID:csM6/Z2EO
うちのじいちゃんの金玉です。
コンデンサ一個しか入ってないからでかすぎると調子悪いど。
たいていのところは470っぽい。
箱型で470×2ってのも見た。
PIVOTから今年リリース予定のMegaRAIZINってのが良さそうじゃん。
コンデンサーチューンに飽き飽きしている市場に対し更に送り込んでくるのだから
多少の変化は望めるんでないかね?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 10:35:04 ID:IRiJwioNO
まぁ効果はホットイナヅマパルスと変わらないかも
?原物まだ見てないけど。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 16:02:04 ID:IRiJwioNO
最終改良バージョン
報告水平対抗ツインターボにてリッター11キロです。これ以上は無理なようです。
ガソリンタンクにロカリオ投入した勇者いる?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 12:26:14 ID:R8SRiD5h0
ガソリンタンク給油口カリを投入した勇者いる?
いろんな詐欺があるんだなぁと感心至極。
騙されるヤツも居るんだろーなぁ…。
図解にあるデバイスが、ジャムの瓶にニクロム線突っ込んだだけでワロタw
>>324 いや待てよ、重曹を溶かしておくのか・・・それって二酸化炭素インジェクション!?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 03:36:54 ID:+SVVRaxr0
水を電気分解して酸素と水素をガスに混ぜ一緒に燃焼させ
爆発力を上げようって魂胆か。。。
最悪エンジンが焼きつくが、それほど効率よく水素を発生させれないし。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 05:03:23 ID:Rmf2UO0tO
それって
ターボのタービンヤバくないですか?(*_*)
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 09:08:08 ID:FyoRQA1xO
安全かつ効果的ならメーカーが採用してるんだろ?
お前らが転がしているような大衆車には採用されない
>>329 お前ら→×
俺達→○
だべ?ミエハルナヨw
>>330 そうか。
じゃあ、世の中大衆車だらけだな。
コーンズの主力商品くらいか、脱大衆車は。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 19:00:55 ID:qfk3NIds0
>>331 オカルトグッズのサイトで高級外車を載せているのは、
成人雑誌巻末広告の「札束のお風呂に入っている成功者」と同じ効果を狙っているのでしょうか?
安上がりの組み合わせだと
バッテリにナノカロイド投入
シガソケに470のコンデンサ装着
エアクリにダイソーのトルマリンパッチべたべた装着
燃料ホースに磁石
タンクにセラミック
バッテリ寿命重視でサンダーアップとかROSSAMとか
こんなとこか。
ナノカロイドとトルマリンパッチと磁石だけなら廃品利用して2000円位で上がるな。
高速とかだと1800ブルーバード150kでATロックアップしまくってるから多分波状走行してフューエルカット→ゆっくり加速
繰り返したほうが燃費いいんだろうな。空燃比が変わらない限り究極的にギヤ比とエンジン回転数の関数だろうから。
ATはアクセル戻して早めシフトアップとフューエルカット活用するのが燃費軽減技になりうるかも。
メーカーも本気でやる気なら気筒休止とか制動改正とか繰り返して燃費よくする手段はいくらでもありそうだけど。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:06:07 ID:n5GPAFB70
>>334 気筒休止は昔アメリカのメーカーがやってたな。使い物にならないエンジンができたようだが。
なんか〜あ本田がV6で3気筒4気筒なんてCMしてるがいつまで持つのかな?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:09:45 ID:n5GPAFB70
>>322 えらくデカイ小型車だなぁ!それとも給油してるヤツがちっこいのか?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:37:34 ID:s7AUyNiGO
BE5C型ツインターボMT
リッター最高値13.8`
最低値10.2`
燃費グッツ使用なし
運転の仕方が1番燃費改善可能
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:39:28 ID:KvA3iG1L0
このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1197819687/ http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1201188302/ オウガを最高と評価する人はそれなりにゲームが出来る人
高度な戦略や駆け引きを好むエリート資質が備わっている
FE>オウガと評価する奴は素人のヌルゲーマー
たまたまキャラが良いシミュレーションのが傑作と恥ずかしい勘違いをしてる
* 、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 , _____
_-'" `;ミ、 /:::::::::::::::::::::::::\〜
_-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
>ミ/ 'γ、` ミ |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
"7 `⌒` ⌒ }ミ:. { |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜
'| / レリ* |ノ (∵∴ ( o o)∴)〜
+ i ( }ィ' |∪< ∵∵ 3 ∵> ハァハァ
` ー--- /|` + \ ⌒ ノ
ヽ  ̄ / |__ \_____/
`i、-- '´ |ソ:
↑ ↑
オウガ派 エムブレマー
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 22:58:45 ID:Rmf2UO0tO
ツインターボのプライマリー側作動しないように
すれば燃費よくなります。(*_*)
>>334 ホンダは気筒休止してた気がする。
休止してる気筒は空気バネだから、ロス無し。
波状走行は、本人はいいかもしれんけど後続が渋滞起きる原因になるから
やめるべきだな…。
スッカスカの高速道ならいいけど。
全体の効率とCO2カット考えるとオートクルーズの機能を搭載するのがいいんだろうな。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 20:18:21 ID:pAhzKT2EO
ちょっとでもトルクと燃費を上げたいんだけど、まずは点火系から?何をイジったほうがいいですか?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 06:13:05 ID:l/93J+m4O
エンジン降ろしてペダルを付ける
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 06:16:10 ID:DCVGD2lRO
乗るのやめとけ!!
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 06:43:47 ID:d3+Y6HpDO
アーシングしてみたら
良いかも。
直径9ミリのヤツで作ったら良いよ。
底の固い靴(長靴とか登山靴)に変える!!トルク感がupするぞw。
ついでにブレーキの効きも良くなるYO!
燃費は・・・知らんがなw
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 07:50:22 ID:d3+Y6HpDO
寒い時はエアコン入れず
ヒーターだけ使うように
すれば少しは燃費良くなるかも?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 09:22:10 ID:nT5Qbq2M0
フューエルバンクってどう?
>>350 暖房だけならエアコンスイッチ入れなくても良いだろ。
>>341 まず車をやめて自分のチンチンでもイジっていたら燃費を節約できるよ。
サンダーアップ付けときなよ。
バッテリの長持ちだけで元が取れる。
エンジンの調子もいいしオーディオもうそみたいに伸びるよ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 10:12:23 ID:d3+Y6HpDO
まぁ電気関係チエックしてから部品着けた方が良いかも?漏電とかしたらヤバイとか?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 10:39:57 ID:EjApgmEt0
燃費改善グッズ
ガソリン先物10枚くらい買っとけば安心。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 11:40:30 ID:kKJlqz/p0
オーディオが伸びるって何が?
高音?
テープがだろ
チンポの皮だろ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 19:09:16 ID:1B8VR6MX0
テープかよw
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 19:29:57 ID:AK1HkDCyO
ワロス
>>356 サンダーアップをなんか勘違いしてないか?
>>363 2極化しつつあるよな
・わかってて観察してるしてるひと
・わかんなくてヘタレ煽りするひと
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 21:45:04 ID:d3+Y6HpDO
まぁ煽りは無視!
シラケルから。
サンダーアップ→いらないもの
ホットイナズマ→いらないもの
中身は違うものでも区分は同じ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 12:09:52 ID:JZgskHtDO
そうそう宣伝は派手だが
効果ないみたい。
誰か俺の車乗ってみる。
パーツ満載してるよ。(*_*)
燃費グングンてどう?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 18:05:54 ID:JZgskHtDO
燃費変わらないです。
買ってみたら良いです。
(*_*)
>>363 知り合いが、付けた状態と外した状態でシャシダイ載せて測ったが、出たグラフには全く違いはなかった。
そういうことだ。
>>370 サンダーUPは燃焼効率上げる物じゃないから当たり前w
バッテリーの劣化を抑える物だよ>サルフェーションでググレば出てくるはず
ウチのはアイドリング時10V切ってたのがサンダーUP付けて12Vをキープするようになった
>>371 バッテリー交換費ケチるには良いかな。
問題は、燃費も良くなると宣伝している事か。
確かに、バッテリーの充電能力上がれば発電に余計なガソリン使わないけど。
燃費に関しては、テールランプ類を全LED化する程度の微々たる効果しかないのでは?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 20:04:20 ID:JZgskHtDO
いゃねぇ
ほっとブラヅマ
シガレットのヤツと
ボンネットの中にホットプラズマの低速トルクタイプとホットプラズマパルス
着けてます。
結果アーシングの方が効果あったような感じですが?
サンダーアップは燃費グッズじゃない。
ましてやイナズマの類似品でもなかったり。
バッテリー延命装置と考えれば価格は手頃で効果もある。
実は車につけるよりへたったバッテリーを
充電器で充電する際に繋いでおくと
死にそうなバッテリーもかなり蘇ったりするから面白いぞ
>>374 だったら普通に新しいバッテリー買った方が良いじゃん
バッテリーけこう高いんだよな
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 02:21:07 ID:Lf4Z9jZN0
サンダーアップ2<QIC-10>通常3980円が2980円とか、
エコボルタ<EV-95>1480円なんだけどどうなの?
ランナップをすでに入れてるからエコボルタはいらないかもだけど、
サンダーアップは気になる。
>>375 エコの観点から見れば、無駄な廃棄物出さなくて済むから良いんでわ。
バッテリ寿命が通常2〜3年のトコロ、倍ぐらいにはなりそうだし。
車のバッテリの寿命は、液管理をちゃんとしてるなら、ほぼサルフェーションにより決定されちゃう模様。
まぁ、今どきはほぼ資源としてリサイクルされてるっぽいけどな。
月に1回から2回しか乗らない10年オチ車のバッテリー、
今まではほぼ2冬で寿命が尽きてたんだけど、前回のバッテリー交換時に
サンダーアップ付けて、この冬で4冬目なんだけど全く問題ない。
バッテリーはジョイフル本田で買ったホムセン汎用品、という条件は同じ。
サンダーアップの効果だと思うんだけどね。
>>370 効能も読まずにシャシダイにかけるって?
お前の勘違いじゃなければ、その知り合いは馬鹿だな。
普通にバッテリー買うほうが正解
灯油が高いので薪ストーブ導入検討してるが、薪の消費が凄くてみんな苦労しているらしい。
煙突にダンパー装着すると薪の消費が抑えられるようだ。
で、クルマのマフラーに付けると燃費良くなるのではと、素人考えしてしまった。
アペックスあたりに似たパーツあるけど、燃費は良くなるの?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 11:42:41 ID:sXZ31b/B0
テクノファイブってどうなの??
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 12:12:28 ID:ETfl05WYO
じゃあマフラーに大根突っ込んでみれ。
アペックスは可変マフラーがあるのです。
低速では排出を抑え気味にしてトルクをあげるようにしてます。
充填効率とか言うらしい。
NAは排気脈動があるから吸気の効率が上がるし
吸気も排気管長が大事だし。
あたりまえの話だろ。
素人騙すのはこの程度でも十分って事やね。
Y32のセドリックも純正で可変マフラーだったわな。
アペックスよりもっときちんと排圧制御している奴。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 16:37:28 ID:Gu9OrzLx0
ロカリオの燃費グングン買ってみたよ
スーパーオートバックスで6930円の定価でw
国産クロスオーバー、1.8Lの4WDで燃費は7.4〜8.0くらい
どこまで伸びるか・・・
バッテリーまめに替えるならサンダーアップのが得だな
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 20:05:28 ID:ETfl05WYO
あっそういえば
会社でオイルの洗浄器みたいなヤツ買うそうだけど
酸化したオイルも
再生するようだが
借りて帰るかな?
エンジンオイルは駄目かな?(*_*)
酸化したものが還元されると?
化学を馬鹿にしすぎ
酸化した物質から酸素を取り除けばまた元の状態に戻る。
こんなのは中学生でも分かる科学の基礎知識だよキミ。
複雑な構造の化合物中で目的の酸素原子だけ取り除くことができると?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 21:05:12 ID:ETfl05WYO
機械潤滑オイルの再生システムのようです。
宣伝に寄ると酸化した
物質を取り除く事が出来るそうです。
使ってみないと解りませんけどねぇ?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 21:08:50 ID:ETfl05WYO
会社に持って来るヤツなんで
デタラメなら取引停止するだけですが
私は結果悪くても
損はしないです。
えーと。
オイルの劣化が、酸化だけだと思ってるなら、試してみればいいかと…。
オイルの長い分子がじょじょにバラバラになるのよ。劣化すると。
うどんを茹でてたら、茹ですぎてボロボロになるようなもん。
還元したところで戻りはせんわな…。
劣化していないモノだけ濾し取って使う、浄水器みたいなモノならアリかもしれんけどね。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 22:06:25 ID:ETfl05WYO
まぁそれなんですが
機械潤滑オイル再生装置なんで
エンジンオイルはどうかな?試してみます。
オイルは酸化じゃなくて
劣化でしょう?(*_*)
取り合えず使ってみます。
>>395 BMWやベンツのリサイクルオイルも駄目なのかな?
ちゃんとした石油精製施設レベルじゃないと使えないかな。
>>395 エンジンオイルってポリマー構造だったんだなw
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 23:59:59 ID:ETfl05WYO
そういゃあ
オイル再生する
添加剤ありましたよね。
アメリカ製のやつ
あれ入れて見ようかな?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 00:05:08 ID:LORmKyejO
安価なグッズで燃費が良くなるなら、車を製造する時点でメーカーが取り入れている気がする。
>>401
新車時のシートに被せてあるビニールカバーの単価さえケチるメーカーがか?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 00:30:25 ID:LpJRCjxc0
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 00:49:22 ID:4Zp9la0Q0
>>403 掲示板のメンテナンス&チューニングからなら見えますよ。
褒め殺し屋やバルタン登場でなにやら盛り上がっていますw
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 00:52:35 ID:Id/Ka1ZiO
燃費upを狙ってアーシングしました。
7年落ちの軽でやりましたが、狙ってもいないトルクupが確認でき、楽しくて踏んでしまい、燃費が15%ダウン。
軽2WDターボで、7.2粁/L。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 00:54:38 ID:LpJRCjxc0
バルタンってあの変な事ばかり書いてるS△V関係??の人ね
燃料銀行もインチキか。もう何を信じていいのか
>>402 メーカーは燃費向上に数十億、数百億の開発費を投じてる。
カバーの単価はバレ無い範囲でケチれば売上にはほとんど影響しないが、
燃費は如実に影響するんだよ、今時は。
ケチって得をするならケチる、金をかけたほうが得をするなら金をかける。
カバーは前者、燃費は後者だって事だ。
メーカーメーカー言ってる連中は相当立派なお車に乗ってるんだろうね。
まさかとは思うが
大 衆 車 っ て 事 は な い よ な w
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 02:20:51 ID:aAXVTeUX0
>メーカーメーカー言ってる連中は相当立派なお車に乗ってるんだろうね。
何で?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 02:47:05 ID:mqXa+KELO
ディラーの車が完成された車だと確信してる人だからだろう。
そりゃ下手にいじると
燃費低下したりアイドリングが不安定になるからねぇそれに燃費一割上げる為に車の値段が上がるから
ある程度改善の余地ありますよ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 02:53:28 ID:LpJRCjxc0
燃費は今や最大の売り文句だもんな
燃費の表示がライバルよりも良い値になるためにはコストはある程度惜しまない
ような傾向にあるのかな
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 02:56:31 ID:mqXa+KELO
たとえば
SUZUKIのスイフト辺り
買ってたら
もの足りなく感じたりした場合。
マフラー変えたり
タコ足着ければトルクが
上がりうまく走れば
さらに燃費あがります。
だから改善の余地はあるんですよ。
ただしかなりの金額が掛りますので
そのお金でどれだけ
ガソリンが買えるか?
と言われたら
イジラナイ方が良いと思うのが現実ですよ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 03:00:01 ID:LpJRCjxc0
いい落としどころをメーカーは知ってるとも取れるな
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 03:01:24 ID:mqXa+KELO
実際俺の車は20万円掛けて速くはなりました。
燃費が10パーセントあがりました。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 03:10:43 ID:mqXa+KELO
アーシングは上手く造ればそれなりに効果あります。9ミリの直径がお勧めです。
>>401 メーカーはコストだけで採否を決めないから関係無い。
安全性やメンテナンスなど問題はいろいろある。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 08:39:36 ID:mqXa+KELO
だったら
この板にわざわざ来る
必要ないですねぇ。
メーカーの使用そのままで満足されてるようですから。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 09:23:21 ID:qjD2aWB70
原油価格の高騰には賛成する。
誰も買えなくなるくらいの値段になれば、代替エネルギーの普及が推進されるだろう。
水素自動車 電気自動車
ガソリンを値下げする必要などない。
高過ぎるガソリンを誰も買わなくなれば、新しいエネルギーを利用する口実に出来るからな。
唯一、燃費向上効果のある燃費グッズ、燃料計を狩った。
なんで日本では似非科学の商品が売れるのかね?
科学知識、無さ杉。
>>419 その燃費計が元が取れるまで何年かかる?いつも燃費走行をしてたとして。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 10:17:52 ID:MESxzLT8O
418
原油=ガソリンとしか考えてないバカ
軽量化するために、加工が難しい軽量素材を大量に投入して安く上げる、というのはメーカーでなければ
できないことだからな。
後付でカーボン〇〇なんか付けようものなら、何十万円もかかる。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 11:05:52 ID:mqXa+KELO
皆さん聞いて下さい。
スバルのディーラーに
新車の見積もりとデフマウントちぎれたので修理に
だした際
ツインターボのブラックボックスいじられてました
(*_*)プライマリーを止めてましたよ。
(*_*)幸いスバルの走り屋仲間にみてもらって
修理してもらいましたが
新車買わせる為に何でも
やる所があるので
皆さんも注意して下さい
だからラリーとかやってる専門ショップとか親しく
していると助かる場合が
あります。
申し訳程度に作られた大衆車を転がしてる連中がメーカーメーカー言ってるなよw
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 11:18:34 ID:mqXa+KELO
まぁディーラーが神様と
拝んでる方は
騙されないようにね。
アーシングも絶対良くないって人もいるしどうなのかねえ
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 13:17:37 ID:mqXa+KELO
やってみれば?
間違った配線したら効果ありません。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 15:58:21 ID:mqXa+KELO
デイーラーは車を販売する所であって
車検や整備は仕方なくやってるような所です。
だからきちんと
車のメンテしてくれる
所を捜して居たら
困った時は役にたちます。
>>428 バッテリーがエンジンから離れていた場合、ボディアースだけだと抵抗が大きいと言う話だろ。
純正でバッテリーがトランクにあるものは、メーカーで対策しているが、改造した場合追加が必要かも。
そう言えば、朝日のオッサンもバッテリー移設のとき気休めでアース追加したようだな。
「朝日のオッサン」でわかるヤシがどれだけいるのかw
俺はすぐわかったけど。
サンダーUPU買った。
中あけて回路を解析したいけどIRFZ44とかアッチのトランジスターとかFETは
読めるけど4つ足の発信ICの字が読めん。
だれか読める人おる?
定番の555では無いみたいなんだけど。
なんかカーオーディオ用のアンプの電源回路と似てるような…。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:25:22 ID:k7LlUoG+O
どなたかpivotの青雷神、イグニッションアース、スパークアースのインプレ頼みます。
全部着けたらかなりの相乗効果が測れますかね?
>>434 精神的には250%以上のパワーアップが見込めるだろうな。
物理的にはどれくらいの差かはわからん。
437 :
433:2008/02/02(土) 23:55:46 ID:6vMCgVdE0
>4つ足の発信IC
間違い。
8本足のICでした。ちなみに水晶は使ってませんねえ。
DIYで良く見る回路とはチト違うっぽい。
なんせいきなり+側にダイオードだもの。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 00:03:53 ID:mqXa+KELO
>>435全部のパーツで
一番効果がある部品の
分だけパワーアップするようです。
だから合計した分
パワーアップは有り得ません。燃費も同様です(*_*)
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 00:18:22 ID:EszogyC00
440 :
435:2008/02/03(日) 00:35:39 ID:sQKpozaS0
パワーアップと燃費の両立をアピールしているグッズばかりだけど、
普通に考えれば、パワーアップしたら燃料食ってしまうのでは?
その分アクセル絞れば、今度はスロットルロスが大きくなると思う。
もっとも新車も同じような売り方してるけどw
低燃費計でビュンビュン系・・・ブレーキペダル増やせば燃費良くなるのかw
ハイカムやブーストアップと違って効率アップをアピールしてるから
今まで不完全燃焼だった物を完全燃焼に近づける=パワーと燃費の両立
実際は変わらない、、、
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 09:23:33 ID:Tn+MU6hW0
完全燃焼ってのが良くわからない
低速域では、空気の流入量も少ないし混合気の速度も遅いから、全体的に綺麗に燃えていないってことだろう。
>>433 基板の裏表の画像とかうpしたら神が光臨する気がする。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 14:19:51 ID:0Kk7wMw2O
私の車は
ハイカムハイコンプ
インテークエキゾースト
タービンも替えてます
トルクは凄いです。
で燃費11行ってるから
凄いかも?
水平対抗ツインターボ
でも騒音激しくて、排ガスも基準値超えているだろ?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 14:51:22 ID:0Kk7wMw2O
車検通りました。
マフラーはレガリスR
基準値は知りませんがクリア〜してます。
スポーツ触媒
装備してます。
レガリスRってかなり五月蠅いだろ。
買ったときは車検対応でも、数年乗ると基準値超えてるぞ。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 16:50:20 ID:oSchNI6a0
燃費向上グッズじゃ無いけど、エンジンいじくる以外では最も効果的と思えるマフラー交換でさえ
フジツボのホムペ見ると、ターボ車以外はほとんど効果無いね。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 16:51:13 ID:0Kk7wMw2O
そんな事ありませんよ
純正対応タイプが
特注でありますよ。(*_*)
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 17:54:23 ID:oSchNI6a0
味噌汁がオススメです。
>>437 この前ばらしたやつはLM358
基板には「TA75358P」とプリント有り
こいつで発振させてるっぽい
別なやつもこれからばらして見る。
456 :
454:2008/02/03(日) 20:20:19 ID:qGkBjopm0
もう一個も開けて見たが同じ基板だった。
(購入時期が違うだけで同じ商品だしw)
回路図を作りかけたけど、根性無しなんでやめた。
457 :
433:2008/02/03(日) 20:49:25 ID:A7JFuIu30
433です。
強力な虫めがねで読み取りました。
454さんサンクスです。
LM358ですね。わたしのも358。普通の汎用OPアンプ。
他のパーツも読み取りましたがスイッチングのFETはIRFZ44。
これなんか外国製の車載アンプの電源回路によく使われているもの。
発振は4個あるトランジスターで行いLM358は電源の安定に使うみたい。
フォトカプラもあるけど、肝なのは発振用トランジスターとコイル。
ダイオードもファーストリカバリーのFR107。
それとなんとゲルマの1N60。(ウソでしょ。)
いずれ回路を追って回路図を書こうと思ってるけれど基本的に使用パーツが。
まあ、こんなものかと。
でもこの基盤のパーターンだとよくあるDIY自作系の回路とは違うなあ。
補足だけど一年前と比べてバッテリーがものすごく高くなっている。
普段車を乗らないときにトリクル充電しながらこの機械を使えばすごくお得。
バイクなんかに使えればいいのだろうけど「サンダーUPU」の注意書きには
二輪車には使ってはいけませんと書いてある。
もったいないなあ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 21:43:06 ID:oSchNI6a0
バッテリーなんて、そのクルマを所有している間に1回交換するくらいじゃね?
寒い地方でも2回くらいか。
価格だって1〜1.5万程度だし。
軽量化、サブコンで絞るのが効果的
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 21:48:02 ID:yq7RnTfgO
大きい車乗って燃費に必死なのは阿保見たいだな!ミラかアルトにでも乗っとれ!
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 22:00:07 ID:oSchNI6a0
あと、ミスファイア起している故障車じゃ無い限り、電装系チューンは効果ゼロだよ。
爆発さえしてれば火花が大きくてもエネルギーは変わらない。
精神的な満足度は変わるかもしれないけどね。
サンダーアップIIは点火系強化っちゅーよりもバッテリー延命に特化した製品ですよね
バッテリーの劣化が少ない=充電系への負担=エンジンへの負担が少ない=燃費アップ(つうか悪化しない)ってことか
バッテリーのサルフェーションの分解。
バッテリーの内部抵抗が下がる。充電時間が短縮。
オルタネータ負荷が下がるしA/Cコンプレッサのマグネットスイッチにても
オルタの負担が下がるので結果的にアイドル時の燃費が少しいいかな?
このスレタイで燃費工場グッズとすれば…
ポータブルコンプレッサー買ってタイヤの空気圧を頻繁に見てやる事じゃないかな。
数年前、燃料ホースに巻きつける磁石で燃費向上っていうのがあったので試しにつけてみた。
どうやら燃費が20%ぐらいアップするらしい。
当時は軽自動車に乗ってて21km/Lぐらいだったので
上手くいけば24km/Lは楽に越えると思いきや、やっぱ変化無しでした。
1ヶ月間試して効果に不満があれば返品可能だったので即返品。
こんなのに3万円とか払う奴の気が知れないね。
燃費が上がる車も中にはあるらしいけども、
それはただドライバーの運転の仕方が変わるからだろうよ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 23:51:02 ID:3J97CVsc0
そんなもんだよ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 00:21:52 ID:QYef7iXk0
磁力で燃料に変化がある文献とかあるなら考えるけど
昔からあるよね磁石系
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 00:22:53 ID:2wSzFAKu0
こんなモノ如きでトルクアップや燃費が1%でも良くなったりしたら、F1の全チームが使うであろう。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 00:27:11 ID:2wSzFAKu0
ついでに言うと、磁石で肩こりが治るなんてのもウソだと思う。
それはツボと同じだから。
理由はわからないけど効果があるという種類のものです。
使わないけどね。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 00:47:51 ID:QYef7iXk0
何ガウスってのをおばあちゃんににプレゼントしたけど
何も返事が無かったから効いてないんだろうな
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 01:35:22 ID:NInTShFv0
CarGoodsPressって雑誌を見てたら、前半にオカルトグッズの宣伝の嵐で吹いたww
感性工学・浮遊電流・細分化・インパルス電荷
などなど、訳の分からない用語を持ち出してせんでんしてるw(・∀・)
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 01:38:21 ID:NInTShFv0
そして、突然「放射能測定も行っており、人体に悪影響は皆無だ」
なんて思いもつかないことを書きやがるw
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 01:44:29 ID:3Vg+KHAVO
友達の知り合いは14マジェにサイクロンを吸気・排気に付けてホントに燃費上がったらしいが試した者はおるか。俺が思うに、ホントに効くとしても古い車には変化が分かりやすいって話しじゃないのかな
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 02:40:34 ID:QYef7iXk0
14マジェって古いのか?
ただのプラシーボだと思うが
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 05:12:17 ID:rF/TbmBuO
車に乗る回数を減らせばかなりのガソリン節約だと思うが。
へんなもんに金かけるよりは…
クラスターっていう単語も見かけたら警戒するな
>>473 吸排気抵抗増えて、馬力が下がり燃費ウマー
と言うだけのこと。
>>473 エスクード(初代、MT)の吸気側につけたが、燃費はかわらんかった。
高ギア、低回転から加速するときにのみ「なめらかになった」と感じるくらい。
これを生かす乗り方したら交通障害物になるのでやらん。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 14:27:53 ID:QsnJLH7j0
いんちき商品買う金あるならガス代にまわせ。
タイヤの空気圧を高めにする。
アイドリングストップをする。
余計な荷物をむやみに積み込まない。
市街地ではタコメーターみて2000回転以下で加速。
信号を先読みして無駄な加減速をひかえる。
エンブレを使い燃料カットを積極的に使う。
低粘度オイルを入れる。
通勤時間渋滞を避けるため10-20分早く出る。
これで10-20%は良くなる。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 17:02:05 ID:Ahc5bSAPO
RITSのパワーシフトってコンデンサーなんですか?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 18:20:40 ID:2wSzFAKu0
謳い文句に「マイナスイオン」「トルマリン」と書いてあったらインチキというのが定説です。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 20:21:55 ID:z1aDH1U50
効果があるならメーカーが採用してるはず
という考えにすら至らない馬鹿がいるのかよ
>>483 メーカーが採用していないから効果がない、とも言えないところが難しい所なんだがな。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 20:31:10 ID:2wSzFAKu0
自分も30近くになって、ようやく馬鹿が治りましたがね。
メーカー的には常に効果ないと駄目なんだろうなぁ
省燃費グッズは効果あるシーンが限定されるからね
>>483 それを言うと、
「メーカーの車か完成されたものだとでも思っているのか?」
「コストダウンに血眼なメーカーが採用しなくても不思議ではない」
と返ってきます。
原価100円するかしないかの物にン万円払うのを疑問に思わない
彼らの事ですから、きっと「費用対効果」と言う言葉を知らないのでしょう。
原価100円、いや千円だったとしても、それで燃費が数%向上するなら
メーカーはこぞって採用するでしょうに。
ちなみに、実はこの手のグッズは極めて「費用対効果」が高い事で知られています。
作り手、売り手にとってはねw
同爆なんかはメーカーも採用するようになったじゃん
自分のところで研究開発するかとか、権利の問題とか・・・
メーカーだからって全ての物質を試す訳じゃないでしょ?
効果の有るものはその内採用するんじゃないかな
メーカー厨は自分の転がしてる車考えてから言えよw
5月に10万以上払わん奴はメーカーメーカー言うな。
ってか、公道走るなよ。
>>486 それでも効果があればそれを採用して数値化するよ、メーカーは
そもそもカタログ値だって再現できるシーンは極めて限られたシーンだよ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 21:08:33 ID:2wSzFAKu0
>>489 こういう、たった3行の中に1つも根拠の無い文章を書く人に科学的根拠は無用ですな。
>>484 >>488 >>489 昨今、燃費にかけるメーカーの意気込みを知らんのか?
一部のマニアが求めている「不足している性能」なんて多くのドライバーには無用だからね
そんな所に多くの金をかけている状態じゃないんだよ、業界は
それより燃費のカタログ値を0.1km/L伸ばすほうがどれほど重要か分からんのかね
1万/台かかっても5%UPならとんでもない効果だろ
メーカーが命を掛けているのはコストですよ。
燃費はそのパラメーターのひとつにしかすぎません。
だいたい燃費に命を掛けているのなら大排気量車は淘汰されています。
すこし考えれば分かることです。メーカー信者より。
>>493 正確にいうならコスト対回収額な
200万の車、201万にして燃費が5%UPしたら売り上げがどの程度あがるかね
>>493 あとひとつ
エコ・フラッグシップと呼ぶべき車種がそうであるならメーカー内ですべての車種がそうである必要はないんだよ
プリウスやフィットの燃費がどれほどメーカーにとって重要か考えろよ
それが社会に与える印象もな
燃費とかカタログ数値の 「数字」 で乗るような車は
せいぜい必死に頑張ってくれよw
俺は信者諸君のお陰で 「数字」 で乗るような車とはおさらばできたがな
途中から対コスト回収額に変わってますね。
燃費マンセーだったのに( ´_ゝ`)フーン
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 21:52:33 ID:2wSzFAKu0
いつまで経っても振り込め詐欺が無くならない訳だ。
馬鹿と言ったら失礼だから、お人好しと呼ばせていただきます。
>>457 姉妹品?のプラズマチューニングR(サンダーうpと中身一緒だった)、原付に付けてるけど問題ないよ。
走行後にメットインを開くと赤LEDが点灯しててイイ感じ。
バイク屋からタダで貰ったバッテリ(YT4L-BS:ユアサ)を再生して、さらにセル始動ができるようになった。
のび〜太は停止しないから、逆に扱い辛いかも。
500 :
433:2008/02/04(月) 22:04:27 ID:35ZNYjNt0
サンダーUPUを分解解析しました。
DIY自作のサイトで調べ上げた回路と見比べるとサンダーさんは
保護回路で固められて本来のノイズ発生装置であるはずのものが
ノイズ(パルス)を発生しながらもそのノイズをプラス側で消す回路になっているんだ。
さすが安全策だなと思う。だって市販品にこんなもの普通に使ったらアカンだろ。
けれど逆手にとればダイオード一個取っ払って抵抗をコイルに交換すればいろいろと使えかも。
しかし長い目でみれば条件によってはそのままでもサルフェーションを分解してくれるかも。
営業車なんかで毎日100キロも走る車なんかには効果あると思うよ。
>>500 回路図のうpをお願いできないでしょうか?
(品名や抵抗値は抜きでかまわないです)
乙。
LM358ってことは仕様書にあるパルスジェネレーター的なやり方なのかな。
回路図見てみたい。
あと二輪車で使うなってのは、四輪用に比べて容量がとても小さいので
つけっ放しだと上がるかもしれんので注意書き入れてるんだと思った。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 09:23:05 ID:1w7VIXQE0
>>493 大排気量車の中でも燃費は重要。
フラッグシップの燃費が良いなら、メーカーの宣伝にもなる。
技術レベルもアピールできる。
また、エコへの取り組みも評価される。フラッグシップはメーカーの顔だから。
たとえ実質効果がなくてもねw
ハイオクで燃費伸びたらレギュラーよりお得!ってパターンあるの?
自車で計算すると0.7km/L伸びればお得という計算なんですが
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 11:50:39 ID:1w7VIXQE0
>>504 レギュラー指定車にハイオク入れても無意味。
ハイオク指定車にレギュラー入れるとパワーダウン→燃費悪化
仮にエネオスの言うとおり3%燃費が良くなってもペイできないね。
>>504 レギュラー指定のターボ車に以前ハイオク入れていたが、ガソリン高くなったので
レギュラーに切り替えたら燃費が良くなった!?
超低排ガス車なら指定されたガソリン入れるのが吉。
ハイオク指定車は、これだけガソリンが高くなると10円の差ならハイオクにすべし。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 13:57:52 ID:R/1FEO2c0
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 14:36:11 ID:roQ51089O
SEVで
燃費が一番効く商品?
509 :
507:2008/02/05(火) 14:46:53 ID:R/1FEO2c0
そう。
トルクもアップするし音も静かになる。
どこかのレーシングチームも使っているそうだ。
SEVってこれか?
ttp://www.sev.info/index.html 絶対に買わん。こんなわけわからんもの。
特許取ったとか書いてあるけど番号は?
ちなみにサイトで紹介してるホテルのサイトみれば単なるイオン温泉とかなってる。
まあそんなもんだろ。
イオン。
いったいなんだ。不思議なイオン。なんでも使えるイオン
毒イオンもあるのだろなあ。
体にいい放射能w
ラドン温泉www
バカス!!!!
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 15:03:03 ID:4Kg5SoM/O
環境にいいとか言っても、ユーザーに直接還元する物がないと買う気が起こらない
513 :
507:2008/02/05(火) 15:05:12 ID:R/1FEO2c0
エンジンだけじゃないゾ。
バッテリー、吸排気、ミッション、ラジエーター、サス、ブレーキ、ホイール、燃料にだって
効いちまうって、とても正気では考えられないスゴイ代物だ。
主な材質は真鍮とアルミだから材料代は100〜600円だ。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 15:23:00 ID:roQ51089O
イオン鉱石じゃないか?
515 :
_:2008/02/05(火) 15:56:28 ID:NYOFCgr10
自分で車もってるんだったら安い費用なんで試したらいい。
そしてガツンと頭をたたかれたような衝撃をうける連中が多くなるとおもう。
燃費測定なんて時間がかかるし運転しだいでかわるものだから自覚するのがむずかしい。
そんなことじゃない、トルクとか吹け上がりを体感するんだ。
自動シフトダウンする勾配の坂道で試せ、もう笑うしかなくなるよ、シフトダウンしません。
自動でギアーつなぐタイミングまでかえてしまう。
おれは教科書どおり100円ショップで1800円かけて作成したけど400円くらいでも体感できるらい。
8000円も10000円もだして少し上がったとしても、それは自分には高すぎて試せない。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 18:58:50 ID:srhm+ohg0
SEV・・・クルマのどこにでもコイツを貼るけで、張った場所の能力がアップするというノーベル賞モノのグッズです。
人工知能でも持っているかの如く、決して悪い方向に作用する事は有りません。
ハゲに貼れば生えてくるし、チンコに貼れば当然巨大化が期待できると思います。
特許というのは、その能力が確認・証明されなくても申請できます。
>>515 朝日の旦那に笑われるな。
シャシダイ乗せて何度も測定したが、全く違いはなかったそうだよ。
「もっとも効果があるのは、取り付けたオーナーの心」と旦那のブログで話題になっていたっけw
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 19:54:41 ID:uL/D96tD0
>>515 1〜2万程度で何の効果も得られなくてもかまわないけどさ・・・
それで200万300万の車の調子が悪くなってたんじゃたまんないだろ
○ー○ー○ッ○って商品でエンジン壊したことあるよ
SEVは、財布に貼るといいのか?
>>519 ○ー○ー○ッ○が気になるw
そういえば、バイクのガソリンタンクに何とかを放り込んで、燃料ポンプショートしたのが在ったな。
貼るだけでエンジン静かになるのは、興味あるな。
クルマのエンジンマウントへたって来たので、鉛板買ってエンジンに張ろうかなw
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 20:46:52 ID:1w7VIXQE0
モー○ーアップかな?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 20:52:35 ID:srhm+ohg0
>>519 そのおかげで大人になれたから、別の意味で効果が有ったと思えば救われる。
もう詐欺にひっかかる事も無いでしょう。
>>520 最良の使い方だ。
風、良太郎
マジックで手作りしても効きそう
SEVはプロのレーシングチームにはとっても効きますよ
だってスポンサー料が入るんだもん
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 22:46:26 ID:rU4cWRXA0
SEV自体は効かないのか?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 23:07:01 ID:srhm+ohg0
買って貰えれば販売元の財務には効きます。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 23:43:52 ID:nphWIdHN0
┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┏━━┓
┃省燃費グッズ ┃ ┃検索┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ┗━☝┛
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 00:33:21 ID:ieFnlORG0
>>528 スーパーアグリF1チームに教えてやれ。
これ、JAROとか消費者センターに訴えたら相手にしてくれるかな。
だから作れって。ト・・・・ベルトを、500〜1000円くらいでいいだろう。
このスレに興味と関心のある連中が100人が各自自作でつくっても全部で5〜10万円
この5〜10万円の金額で100人のうち何人体感するかがこのスレの醍醐味だろう。
体感に自信のないやつは自分の愛車が知ってる登り坂道で一定巡航速度で進入、アクセル一定、
どの地点でオートシフトダウンするか普段からつかんでおいて、取り付け後同じ操作でテスト。
以前よりどれだけ上でシフトダウンするのか、あるいはシフトダウンなしでオーバートップのままのぼりきるか。
マニュアル車なら同じ操作でノッキングポイントの位置の違いの確認でいいんでないかい。
燃費の向上は結果としてあとから出てくるものとして財布からお金出すときありがたさを感じればいい。
高い製品グッズなど要らんでしょう、少なくともここのスレに来られる人たちには。安く自作でいい。
各自マイカーで体験しないと確信に変わりませんよ。100人中85人以上は体感してほしい。
くれぐれもこのスレの100人がハッピーな気分になればそれでよし。こんなものは自身、商売でもなんでもないので。
>>516の特許文に100ミリシーベルトの放射線を空気に当てて実験したような事が
書かれてるんだが、これを実際のエンジン吸気に当てはめて計算してみた。
2リッターのエンジンが6000rpmで回っているとして、吸気量は100リッター毎秒、
吸気管径を8cmとすると断面積はおおよそ50cm^2だから、流速は2000cm毎秒、
吸気管のSEVが巻いてある部分の有効長さを20cmとすると、エアはSEVの効果範囲を
0.01秒で通過する事になる。
で、0.01秒の間に100ミリシーベルトの線量を浴びせようとすると、
10シーベルト毎秒の放射能が必要な事になる。
んだが・・・・・人間の100%致死線量は7シーベルトだったりするんだな。
わずか0.7秒かざしただけで人を殺せる、それくらいの強力な放射能を持つ
物質を20cmインマニに巻き付ければ特許が言うような効果があるのかもしれないね。
あ、ちなみにそこいらで売ってるSEVは0.16マイクロシーベルト毎時、
上に書いたリアルで有効(かもしれない)SEVの44億分の1の放射能で、
我々が普通に暮らしていれば浴びる自然放射線と大差ない線量でしかないので
安心してお使いいただけますよw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 05:00:55 ID:khdy8YJl0
あれ?そうすると排除されなかった商品は効果があるってこと?
【社会】入れるだけで燃費向上!→根拠無し…自動車冷却水添加剤
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202240142/ 自動車のラジエーターに入れるだけで走行燃費が向上するなどの
効果をうたった自動車用冷却水添加剤が景品表示法違反(優良誤認)に
あたるとして、公正取引委員会は近く、メーカーと販売会社に対し、
排除命令を出す方針を固め、事前通知した。
排除命令を受けるのは、
自動車の冷却水に混ぜて使う添加剤「起爆水」を製造する
福岡県の「すばるメディア」と、
大阪府の販売会社「ピエラス」。
公取委幹部は「・・・商品は『お守り』的な役割しか果たしていない」と話す。
排除命令
排 除 命 令
排 除 命 令
排 除 命 令
排 除 命 令
排 除 命 令
排 除 命 令
排 除 命 令
排 除 命 令
排 除 命 令
排 除 命 令
排 除 命 令
排 除 命 令
排 除 命 令
リッツスーパーヒューズとホットイナズマを使ってる俺は勝ち組??
起爆水…
一時期買おうと思ったが高いから買わなかった…
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 06:36:07 ID:TxnAci9P0
>>535 14年式E51エルグランドに乗っています。
去年暮から今年の春まで、ホットイナズマハイパーを付けていました。
付け始めは、ルームランプが明るくなり、出出しのトルクもアップして燃費も10%位アップと喜んでいましたが、
付けた当初から電装系に異変が起こりました。
まずは、助手席パワーウィンドゥが、スイッチ操作からワンテンポ遅れて作動する様になった。
ABSの警告ランプが頻繁に点く様になった。
ATが、4、5速のアクセルパーシャル付近でクラッチが滑るのか、回転が安定しない。
買い物に出掛けた帰りにエンジンを再始動したら、エンジンが回転しているのに関わらず警告灯が全点灯、
タコメーター作動せずで何回もキーオフ始動を繰り返しても治らず、帰らなきゃしょうがないので
そのまま走行すればスピードメーターが作動せず。
帰り足に日産に寄ってコンピューター診断して貰うが異常無し。
それでメカニックに言われた一言、「ホットイナズマ見たいな物付けてません?」そこで私「はい。」と言ったら、
早めに外して下さいと言われたので、帰って直ぐ外しました。
今では何の異常も無く乗っています。(走りと燃費は戻りましたが。)
そのメカニックの話だと、そう言う話は最近多いらしく、最近の車には各電制ユニット間でCAN通信システムと言うのが使われており、
それを統合させるユニットが異常電圧に弱いらしいということでした。(あまりにレベルか高い話なのでうろ覚えですが。)
それが完全に壊れると走行不能になり、保証が効かない上かなり高価という事なので、皆さんもこう言うグッズ色々在りますが、
効果云々よりも異変に敏感になった方良いと思いますよ。
長々とすいませんでした。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5350647/
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 07:52:11 ID:twhTlNobO
まぁ電圧はパチンコの
制御に似てます
車で間違った信号を拾って作動するようなら
いじられない。
マニュアルのインプ辺りかなりいじっても
壊れません(^o^)/
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 08:13:46 ID:XW9tj4PiO
起爆水ダメじゃん
五千円返せ!
何かパーツを取り付けて燃費がよくなると思ったら大間違い。
燃費を良くしたければ、パーツをはずしていくことだ。
>>535 起爆水を高いと思っても、
リッツとホットイナズマを買えるあんたは
間違いなく勝ち組だよ。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 10:20:23 ID:M+Kl8boSO
省燃費ということで、一年前に起爆水いれました。
レシートなどありません。
返金してもらえましか?
お店にいけばよいですか?
メーカーに連絡したらよいですか?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 10:35:06 ID:twhTlNobO
ハッキリ言えば
使った者は返金しないのが基本
無くなった物を保証する事は無い買った方の負けです。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 10:44:00 ID:M+Kl8boSO
残念 だまされたほうが負けですね?
起爆水のオフィシャルサイトwが真っ白になっているな、
自信があるのなら正々堂々と反論すればいいのに。
俺、バーベキュー用に牛肉4万円分買ったんだが返金してくれよ、肉は食っちまったよレベルだな
起爆水よりSEVの方がよっぽど悪質だぜ。
車用品だけじゃないからな
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 13:00:00 ID:twhTlNobO
排除じゃなくて返金希望だよ。
まぁ品物あるんだから
クレーム処理して欲しい。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 13:09:20 ID:mLA98tVx0
10・15ひどすぎ。
まともな加速での燃費とはかけ離れている。
ギヤをいかに早くシフトアップするかだけだね。
せめて郊外での一般ドライバの行動パターンを真似るべき。
加速ポンプ使わずに加速できる領域の燃費なんて何の参考にもならない。
省エネをいうならそれくらいしてメーカーの尻を叩けというに。
カタログに実用燃費がでかでかと書き込まれるようになれば競争ももっと激しくなるだろう。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 14:35:45 ID:iyNZhqir0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 14:48:34 ID:/wfweEfnO
あれマルチの奴が結構うってたなW
そいつら今はグランドブースターのコンデンサーバージョンみたいなの売ってるぞW
なんだか転がり効果があがり燃費が上がるそうだ、たまにブレーキが聞かなくなるから注意だとよ、
そんなもんうるなよ。原価安のものはすぐマルチの奴が食い付いて売り出すんだな、あいつら本当に馬鹿だぜ
その努力をまともにできれば起業できるのに、だまってても金が入るって言う言葉によわいみたい。
>>534 確実に詐欺のモノと判明したものだけ排除命令
ほかも全部インチキグッズ
祭りと聞いてすっ飛んで来ますた。楽しみです。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 16:53:25 ID:KmMFD1jl0
チューンチップは効くよ
パワーエッグ使ってる方いますか?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 19:13:36 ID:OjGW18V/0
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 19:33:08 ID:+6Wpclpo0
チューンチップは十数社にふくまれて無いと思うよ
効くもん
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 19:33:17 ID:4H+EAtvIO
さようなら
チューンチップなんて根拠無しグッズの最右翼の1つだろ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 20:54:21 ID:+6Wpclpo0
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 21:08:02 ID:+6Wpclpo0
ね、ウソではないでしょ
立派なパーツです。
排除勧告なんて事はありえません
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 21:25:53 ID:twhTlNobO
それなら車の内側のゴム
全部新品に替えてみたら
かなり効果ありますよ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 21:36:27 ID:+6Wpclpo0
なんの効果があるんですか?
ボディー剛性が上がったってどうやって計測したの?
ホワイトボディまでバラバラにしたの?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 22:33:02 ID:twhTlNobO
ボディが強化されますよ。
ぶつけてみたら解ります!
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 22:34:46 ID:twhTlNobO
ドア閉めた時の感じで解りますよ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 22:43:52 ID:+6Wpclpo0
そうそう
ドアの閉めた感が違うよ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 22:44:51 ID:ieFnlORG0
要するに感じ(フィーリング)じゃないか。
あなたの家のアルミサッシが強風でガタガタ音がしています。
ロックをしましたがまだ少しガタガタ音がします。
窓枠とサッシの隙間に厚紙を挟んでからロックをかけます。
ほら、音がしなくなった。良かったですねw
これと同じだよ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 00:00:32 ID:6KoCrUF5O
違う意味で祭りですか?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 00:18:26 ID:cKkMpeiZ0
SEVとかも検証してくれ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 01:16:28 ID:g1X6ADij0
以降、「喜馬鹿水」だな 馬鹿が喜ぶ水
十数社、必死だなw
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 08:33:08 ID:kg/qstV00
燃費向上グッズは殆ど全部ウソッパチだろ
あんなものが売られていること自体おかしい。
ヤローハットもオートボックスも同罪だ
どちらにしても、ユーザーのためにはならんことだから
排除されたほうがいい。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 10:26:08 ID:Zog0LCvHO
ランナップをアナルプラグに使いたいんですが、如何でしょうか?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 11:33:40 ID:cR9HOnOx0
自爆水でいいじゃん。
SEVの排除勧告マダー?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 13:14:01 ID:IOfn/a6Q0
細木にしろ江原にしろ燃費グッズにしろ、世の中詐欺が横行しすぎたな。
やっと重い腰を上げて各方面で動きが出てきたね。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 14:05:45 ID:Z7n8Ie15O
ラジエーター添加剤で排気ガス計れば簡単にわかるんじゃね?
話はそれからだ
オカルトグッズにはそれなりの「癒し」効果があるんだから、
公取委も無粋な取締りしなくていいのに。
TV通販でやってる美容器具とか健康食品も同じだよ。
まあサギの一種なんだが、
宝くじと同じで、金を巻き上げられることに「癒し」があるんだ。
ようするにSEVの会社って100ミリシーベルトの放射線を吸気にあてたらよいという特許は取ってるけど、自動車用に売ってるのは特許とは関係ねえ、ついでに特許は証明してなくても取れるよってことでいいのかな?
100ミリシーベルトって妊婦だったら即アウトじゃなかったっけ
じゃあ、過ちを犯してしまった場合、
相手にSEVをプレゼントすれば離婚の危機は免れるか…
免れるよな?
無理か?
やべぇ…orz
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 19:02:13 ID:YCOzv9w30
>>558 >金を巻き上げられることに「癒し」があるんだ
ねえよw
自分のクルマに特別なことをしたという「癒し」だろ
「癒し」ではなく「卑しい」会社の詐欺行為だろ。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 22:47:22 ID:rsDMoRI20
イヤ、シイて言えばSEVが告発される事を望む。
SEVの会社に関するデータってどこにあるんだ?
社名とか所在地、代表者氏名等の詳細データ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 23:08:11 ID:rsDMoRI20
>>560 あそこはそもそも企業なのか?代表者がいるだけ(バイトもいるらしい?)のようだが…
>>585 「特許取得してるもんね」で公取の審査をパスする悪寒…
サン自動車とかオーディオラボなんかも同様。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 00:45:18 ID:khUORbQc0
>>560 住所もアパートだって聞いた
部屋で内職してるのかw
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 02:05:47 ID:7ErcVCvA0
これらの会社は振り込め詐欺も副業でやってるだろうね、多分。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 04:53:29 ID:dxX14972O
イーウォーター
豊丸新一浪
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 09:30:01 ID:vASfM2AA0
もうホームページが消えてる
起爆水
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 09:58:49 ID:6b6xLo+AO
まぁどちらかと言うと
マフラー交換とかの方が
燃費良くならないでも
加速が良くなるからそれなりに納得できるけど
オカルトグッズは
結局気分が落ち込むだけかも?
騙される奴がバカスww
どちらかと言うと、ってそれ比較になるの??
つか、燃費気にしてマフラー換える奴は居ないだろ…
604 :
_:2008/02/08(金) 11:07:35 ID:f4zbp6C40
よく考えろ、仮に15000円なら俺の車にガソリン満タン2回入れられるわ。
100リッターぶんの回収できるわけねーだろうが、馬鹿たれが。
糞たけーもん買ってどうすんだ、買うな。
だから500,1000円で作れ。もととること考えれ。メーカーの犬になってんじゃねーぞ。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 12:06:46 ID:6b6xLo+AO
燃費効率よくなるからってマフラー交換したよ
俺(*_*)
排気抵抗少なくなったから加速は良くなったような
(*_*)燃費は変わりませんよ。フジツボレガリスR
純正対応がありました。
でも結構な値段でした(;_;)
燃費良くするなら、マフラー細くしてパワーダウンと言う方法があるよw
1600ccに同じ車種の1500cc用純正マフラーをつけるとか。
くるま乗り換えるほうが断然良いけどw
1000円ぐらいでマフラーに詰めるやつ有ったな、変な音するのが。
> 加速は良くなったような
>(*_*)燃費は変わりませんよ。フジツボレガリスR
スゲーじゃん、
加速が良くなったのに→性能アップ、燃費据え置き。
それって、対性能比で実質燃費向上してるってことだけど。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 14:21:26 ID:eXyE54uZ0
マフラーは効果あるかも
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 14:42:30 ID:OJunGlD5O
だいぶ昔の雑誌にハイエースの純正マフラーを社外マフラーに替えたら
燃費はどうなるかの実験があったが
結果は社外マフラーのほうが燃費が良くなってたよ?
レガリスRって結構うるさい?
ブリッツのTTと迷ってるんだが。
ぷらしぼー万歳な業界やな
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:10:51 ID:cwTG3y/v0
公式発表キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
公正取引委員会:報道発表資料・平成20年
http://www.jftc.go.jp/pressrelease/20index.html 自動車の燃費向上等を標ぼうする商品の製造販売業者ら19社に対する排除命令について 19KB
・排除命令書(株式会社ソフト99コーポレーション) 242KB
・排除命令書(株式会社奈良健康堂) 358KB
・排除命令書(株式会社ル・モンド) 385KB
・排除命令書(株式会社ニッポンエミール) 341KB
・排除命令書(株式会社ニューイング) 600KB
・排除命令書(株式会社オージーシステム) 160KB
・排除命令書(株式会社コムテック) 147KB
・排除命令書(株式会社ZERO−1000) 276KB
・排除命令書(すばるメディア株式会社及び株式会社ピエラス) 308KB
・排除命令書(株式会社高野自動車用品) 414KB
・排除命令書(インテークマジック株式会社) 303KB
・排除命令書(株式会社バッファロー及びコアーズインターナショナル株式会社) 564KB
・排除命令書(株式会社リッツコーポレーション及び有限会社リッツソリューション) 317KB
・排除命令書(株式会社サン自動車工業) 268KB
・排除命令書(株式会社スカイフィールド) 222KB
・排除命令書(株式会社レミックス) 319KB
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:12:13 ID:JiMMpgHo0
>>612 テレビでもやってたよ。
それにしても車乗ってるやつは頭が悪すぎるな。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:15:27 ID:wBZgXe+40
公取委が動いたと今NHKでw
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:18:07 ID:cwTG3y/v0
>>613 この手の詐欺商品の販売で決まって登場するワード
「アメリカのNASAでも云々〜〜」
フ○○テンはOKなのね
自動車の燃費向上等を標ぼうする商品の製造販売業者ら19社に対する排除命令について
・排除命令書(株式会社ソフト99コーポレーション)
・排除命令書(株式会社奈良健康堂)
・排除命令書(株式会社ル・モンド)
・排除命令書(株式会社ニッポンエミール)
・排除命令書(株式会社ニューイング)
・排除命令書(株式会社オージーシステム)
・排除命令書(株式会社コムテック)
・排除命令書(株式会社ZERO−1000)
・排除命令書(すばるメディア株式会社及び株式会社ピエラス)
・排除命令書(株式会社高野自動車用品)
・排除命令書(インテークマジック株式会社)
・排除命令書(株式会社バッファロー及びコアーズインターナショナル株式会社)
・排除命令書(株式会社リッツコーポレーション及び有限会社リッツソリューション)
・排除命令書(株式会社サン自動車工業)
・排除命令書(株式会社スカイフィールド)
・排除命令書(株式会社レミックス)
ttp://www.jftc.go.jp/pressrelease/20index.html
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:26:22 ID:rgshsJDb0
インチキ商品の事を議論してると聞いて
様子を見に着ました
何故今までこんなヤクザな連中を野放しにしてきたんだろうねぇ。
SEVは今回の公取の排除に入ってない。
つまり公取も認めた優良燃費グッズって事ですね。
今回排除命令食らった商品は要するに偽データを表示していたから。
SEVなんかは●●に効く!とは書いてないからな
取り締まることは出来ない
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:36:47 ID:tvKBW9xf0
SEVも公取委に通報しておきました
>>621 SEVってさ、燃費はおろか、消臭とか剛性UPまで言ってない?
チューンチップとかGe3なんてモット基地外製品だし
各商品の安否情報リストをキボンヌw
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:45:31 ID:RpF/0s2U0
レミックスのエコボルタとかサンダーUP2は排除命令を受けてないということは、
効果ありの商品なの?
ランナップや燃料太郎は排除命令を受けたからダメ商品みたいだけど。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:47:56 ID:OJunGlD5O
燃料太郎買ったし…
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:49:07 ID:zvKBQV4O0
これらの商品って、普通にカー洋品店などで見るけど・・・
これらの製品を実際に使って燃費が良かったと
レポしていた雑誌は・・・?
俺が持ってるのは排除命令に該当しないな…
AUTOBACS.COM やけに仕事がはえーな。ランナップで検索かけるとヒットはするが
当該ページは「お取り扱いしておりません」って出るだけ。ほかの「燃料系チューニング
商品」もすべておなじ。なかったことにされてる。店頭であほみたいに売り込んでたくせにw
>>632 まあ、その対応は誠実と見るべきでしょうw
公式HPで謝罪を出しているのはソフト99くらいだね。それも検索を避けるため
もあるのか画像で載せてある。後は何もせず(できない?)か、商品を消して隠
滅を図ってる。
こうしたことを発表したのは評価できるけど、もうちょっと徹底的にできないもん
ですかね?>公正取引委員会の中の人。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 20:26:30 ID:NjTSkYqi0
>>617 これ以外は排除されない訳だね。
ところでリッツのヒューズは排除されないの?
【会社名:商品名】
@株式会社SOFT99コーポレーション:ギガマルチパワータブレット(燃料タンクに入れるタブレット状の粒)
商品をアメリカから輸入かつ梱包まで他業者に委託していた。
そして当該表示(いわゆる燃費向上の謳い文句)の裏づけとなる資料を提出したが、当該資料は当該表示の裏づけ
となる合理的な根拠を示すものであるとみとめられないものであった。つまりその効果を合理的に示すデータを提出できず。
よって排除勧告。
以下↓より略
A株式会社奈良健康堂:ランナップ(燃料タンクにぶら下げる細い針金を編みこんだ形状のもの)
B株式会社ル・モンド:エコストラップ(燃料タンクにぶら下げる細い針金を編みこんだ形状のもの)
C株式会社ニッポンエミール:ハイオクくん(燃料タンクにぶら下げる細い針金を編みこんだ形状のもの)
D株式会社ニューイング:燃料太郎(燃料タンクにぶら下げる細い針金を編みこんだ形状のもの)
E株式会社オージーシステム:ハイパーグローブ(燃料タンクに入れる筒状のもの)
F株式会社コムテック:マグチューン(燃料ホースに取り付けるもの)
G株式会社ZERO−1000:パワーネオプロフェッショナル(燃料ホースに取り付けるもの)
Hすばるメディア株式会社及び株式会社ピエラス:起爆水(冷却水に混入する液体)
I株式会社高野自動車用品:サイクロン3(自動車の吸気装置または排気装置に取り付けるもの)
Jインテークマジック株式会社:インテークマジック(エアクリーナーボックスなどに貼り付けるもの)
K株式会社バッファロー及びコアーズインターナショナル株式会社:フューエルバンクEVOU(バッテリーとボディに取り付けるもの)
L株式会社リッツコーポレーション及び有限会社リッツソリューション:リッツパワーマジック(シガーソケットにはめるもの)
M株式会社サン自動車工業:ホットイナズマポケット(シガーソケットにはめるもの)
N株式会社スカイフィールド:ネオ・ソケットエコ(シガーソケットにはめるもの)
O株式会社レミックス:エコサンダー(シガーソケットにはめるもの)
乱文補足あればよろ〜
でも排除命令って表示を変えるだけの対応で良いのかな
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 20:43:09 ID:J5/2b0HJ0
クルマから原付に交換したよw ものすごく燃費よくなったあるよw
燃費向上グッズ厨ざまぁねぇなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
640 :
排除命令サクッとまとめてみました:2008/02/08(金) 20:56:40 ID:aZRPpXBK0
ネオソケットはもうしばらくしたら試してみようと思っていたんだがw
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 20:59:20 ID:/qqNRtmnO
リッツのパワーシフトも駄目商品だったのか?!
一万もしたのに・・
ニュース観てきますたm9(^д^)プギャー
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:01:09 ID:eXyE54uZ0
みんからの連中
右往左往でワロタ
騙されただのなんだのw
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:01:46 ID:nhW1WvNE0
燃費向上グッズは効果ないよ。
効果あればすでにメーカーでやってるでしょ。
みんカラあたりが楽しくなりそうです
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:03:18 ID:6b6xLo+AO
とりあえず
無難な吸気排気のチューニングをお勧めします。
マフラーの直径105辺りが水平対抗のツインターボに合うようです。
フジツボに聞いたらオーダーで造って貰えますよ。
647 :
排除命令サクッとまとめてみました:2008/02/08(金) 21:04:26 ID:aZRPpXBK0
アメリカなら物凄い損害賠償もんだけど
日本でも誰か団体訴訟でもしねーかなw
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:05:27 ID:7UB4ROmOO
燃費云々を謳うなら、全ての車種・運転手に効果が見られないと今回の様に公正取引委員会が黙ってない。
でもこの命令って返品回収等の対応はせず、パッケージだけ変更すればOKなの?
ヤフオクで出品数が増えてる気もするけど。
この中のグッズ買った奴らで一斉に詐欺罪で訴えたら賠償金もらえないかなw
前の温泉なんかでも思ったけど、日本ってその手の裁判起す奴居ないよな
アメリカならそれだけで老後暮らせそうなのにな
このままだとDQNはSEVに流れるのか?ギガスタブレットよりSEVのほうがアレなのに
そういえば、地元テレビ局のニュースで、ガソリンが高騰しはじめたころに、
黄帽のにいちゃんが自分の車をオカルトグッズでチューン(笑)しまくってるのを
放送してた。DQNっぽいにいちゃんは、これが効く、あれが効くって言ってたなぁ。
>>646 げりべんまふらーイラネ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:20:11 ID:eXyE54uZ0
105って出口だろ?
TVで燃費向上グッズが売れてます!とか煽ってたから買ったのに騙された
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:24:22 ID:kdoFKi+jO
某ス★ルディーラーで 燃費にが良くなるから!と、エ★プ●スター?て物を買いましたが……
何も変わらないッス……
これって、ディーラーも共謀してんですかねぇ〜……
ディーラーだから変なんモンは無いだろうと思ったんですが………
これって、金 返して貰えるんでしょう
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:29:47 ID:6b6xLo+AO
そうそう出口です
スポーツ触媒が75かな?
そんな感じです。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:34:58 ID:Epcex4vW0
JーWAVEのヘッドラインニュースでも言ってる(w
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:35:53 ID:NJDSulV1O
★公取委より
あやしい根拠のない燃費グッツ19社に排除命令SEV大丈夫?
つーかあんだけ叩きまくってたのに祭りにしきれないお前らの力の無さに失望
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:58:09 ID:NJDSulV1O
ヤフーニュースに出てる
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:05:38 ID:NJDSulV1O
販売店。詐欺カネかえさんかい
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:07:54 ID:NJDSulV1O
クーリングオフ可?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:14:18 ID:ddo6OGU70
SEVは刑事事件あつかいしても委員でね?
ヤフオクで盛大に燃費向上謳って自作品売ってるやつらも始末してえな
SEVはのらりくらり微妙な表現だから、挙げるの難しそうだな。
しかし騙されて買う奴多いんだね。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:19:34 ID:NJDSulV1O
グッツランキングまでつけて売っていた販売店カネ返えせカネ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:19:41 ID:6nhsPLh00
公取委の言う合理的な証拠出せないなら詐欺で逝けるんじゃね?
燃費グッズ買うならと、ターボ積んでファイナル換えたら2km/L燃費良くなったよ
しかもトルクは倍
ありゃ、俺の暇つぶし調査結果、レイアウトが崩れてる…
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:31:58 ID:WPlN2rmJ0
ヤフオクで買った何とかスパークorz
ホームセンターで買った添加剤orz
俺って一体・・
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:37:54 ID:NJDSulV1O
実験室
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:40:24 ID:j7fCXNZ10
やっぱインチキ商品だったんだwww
根拠が弱いし胡散臭ぇとずっと思って買わなくてよかった〜(゚д゚)
やけに高ぇしなw
てか、科学的根拠も示せないようなインチキ商品を
インチキ検証で「効果有り」と宣伝してた車雑誌を誰かまとめてくれないか?
その商品の値段分をペイするのにどんだけ走らなきゃいけないんだよw
騙されすぎ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:44:43 ID:yUKerh+10
◇排除命令対象になった商品と製造販売会社(ソフト社以外)
「ランナップ」奈良健康堂(奈良市)
「エコストラップ」ル・モンド(東京都世田谷区)
「ハイオクくん」ニッポンエミール(豊島区)
「燃良太郎」ニューイング(墨田区)
「ハイパーグローブ」オージーシステム(群馬県桐生市)
「マグチューン」コムテック(名古屋市)
「パワーネオプロフェッショナル」ZERO−1000(同市)
「起爆水」すばるメディア、ピエラス(大阪市中央区)
「サイクロン3」高野自動車用品(福岡県志免町)
「インテークマジック」「アウターマジック」インテークマジック(富山市)
「フューエルバンクEVO2」バッファロー(埼玉県川口市)、コアーズインターナショナル(堺市)
「リッツパワーシフトMS−001」リッツコーポレーション(栃木県小山市)、リッツソリューション(東京都品川区)
「ホットイナズマポケット」サン自動車工業(世田谷区)
「ネオソケットエコ」スカイフィールド(北海道帯広市)
「エコサンダー」レミックス(名古屋市)
公取と争ってる間に在庫一掃すんだろ
全部はけたら撤退
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:49:23 ID:NJDSulV1O
ラベル張り替えて海外へ
唯一付けてるサンのホットイナズマパルス(だっけ?)なるものはどうなんだい?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:57:28 ID:j7fCXNZ10
まぁ、ガソリンの価格高騰に便乗して一儲けしようということだったのですね^^
>>676 GJ
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:57:40 ID:Tm68GJeCO
こういうグッズで、本当に効果があるモノは皆無?
アーシングは20年前の車には効果があった。アイドリングが安定した。
ヒューズチューンは効果(燃費やエンジン性能向上ではなく、電装強化的な効果)有りそうな気がするが、どうなのだろう?
奈良健康堂はテレビに出て「水の味が変わる」「(ディレクターに向かって)味も分からないのか。
私は分かりますけどね」って言っちゃったんだっけ。あれは痛々しかった。オカルト商法そのもの。
ニッポンエミールはオーディオ関係で「スーパーダイオード」なるオカルト商品をやってたよ。
電磁波の影響を軽減するんだとさ、ちっちゃなペンダントでw
ハイオクくん・・・・取り出せないよぉ〜〜!!
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 23:02:41 ID:cHLkZDM30
彼がエビオスでトルクアップと言っているのですが、どんな商品なのでしょうか?
今、ふとスカラー波を思い出した。
千乃氏南無…
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 23:04:51 ID:2QhJN+zp0
>>681 ALFA156にアーシングしたら、毎回ちゃんと集中ドアロックが動くようになった。
って、ちゃんとアースとれてなかったんかい。!!!
俺様がなけなしの金で買ったロカリオ・燃費グングンはどうなんだよ〜公取!
何をテストして何が駄目で何が良かったかを教えてくれ〜
ちなみにグングンはガンガンアクセル踏んでも燃費悪化しないよ
ただ、丁寧にエコ運転しても燃費良くはならないのが解せない、ちょっとだけいいけど、0.5km/L位かな
>>688 その「中国公的機関実測データ 日本語訳」を読むと、マフラーを外したワーゲンでテストをしたそうだ。
しかもデータは各1点のみで、3%程度の向上だったのだけど、
最後のページに突如、製造元が勝手に「考察」を付け加えて35%になってる。
よく読むと、データ的価値はないのがよく分かるよ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 23:33:41 ID:JiMMpgHo0
>>652 そう言えば宣伝しまくってたなあ
>>672 公取委を起爆したりしてな。
>>688 さすが中国様ですね。・・・え?中国と福岡、大阪ってつながってるって事?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 23:44:39 ID:Lqevy+zw0
プギャアアアアアアアアアアアアアアアア
早く、科学的な根拠出せよこら!
プラシーボと聞いてガソリン満タンにして飛んできました!
>>681 多くの電装品をつけることなど想定していなかった時代の車なら、
真面目にアースを考慮していないかも知れない。
そして、サビなどで接触抵抗の増えた車にも意味はあると思う。
でも、それがそもそもの設計思想通りの挙動であって
何も強化されるわけじゃないんだよね。
ホットイナズマを始めとしたコンデンサも、
余程電圧の安定しないバッテリーでない限り無意味。
そんなバッテリー、すぐ死ぬだろうなあ。
今のところ俺が信じるのはeco114だけ。
これはECUを騙すという理屈が分かりやすい。
燃費を犠牲にパワーアップも出来る。
あとバッテリーのサルフェーション除去装置も試してみたいところ。
>>684 エビアンみたいなもんです。
つまり毒にも薬にもならない水みたいなもんってこと。
>>694 俺もeco114使ってるけど、配線カットで使うとノッキングが…
結局、結線した状態で使ってるが、結線状態だとノーマルよりも燃料濃くなってるの?
それとも、配線カット時よりは濃いけど、ノーマルよりは薄いの?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 23:57:49 ID:PMBPE+q80
オートバックスやイエローハットに苦情言えば金返してもらえるかな?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 23:59:12 ID:PSZOsg+10
>サルフェーション除去装置
か 買っちまった!!
つーかランナップとかタンク系は燃費の科学的根拠あるだろ。
鉛だから。
公的には絶対に示せないけどw
散々悩んだ挙げ句 WAKO'S Fuel-1 2回連続投入にして正解w
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 00:03:37 ID:C9c21rjDO
>>694 アーシングについて賛成。
パルス充電器、俺も興味あり。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 00:04:30 ID:QnvqmRiHO
12VシガソケットON系のサン自動車「ホットイナズマポケット」と、磁石系のコムテック「マグチューンエボリューション」は、装着すると本当に燃費が良くなるんですか?…
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 00:06:39 ID:pvsalhWE0
みんからのオッサンの言う通リだったんだな
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 00:07:51 ID:xkPDCihA0
朝、通勤してるときにラジオ付けてると通信販売が流れてるんだが、
いつだか、この手のオカルト燃費グッズを売ってたぞ>>KISS-FM
他にも怪しいダイエットサプリとかも売ってる
宣伝文句は「○○kgの減量に成功した人***も***いる」
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 00:17:24 ID:ApmXkhRe0
まだまだあるだろオカルトはよ
今回やられなかったところが
「ウチは排除命令を食らいませんですた!」
ということを言い始めるだろがよ
変にお墨付きになっちゃうべな
てゆか
SEVが漏れたのは、なしてだなや?
>>705 どこもFM局は経営が厳しいので、広告料が安いし審査もユルい。
零細オカルト業者は金がない。
FMで一番多い聴取層は若い人が車で聴く層。
利害が見事に一致してんだよ。
ランナップとガリバーはこっちもやたら体験談付きCMやってるぜ。
>>696 買ってないんだよ(笑
なので細かい結線の話は分かりませんです。
でも、工夫すればスバルのSI-Driveもどきが実現できたはず。
それだけは確認したんだけど、本物っぽくするには
内装を大胆に弄る必要があるので断念。
>>699 鉛ってイオン化傾向小さいよね?
そんなものをただ突っ込んでも…
>>707 ラジオから
「そうか〜がっか〜い」
「せいきょ〜♪しん!ぶん!」
ばっかり流れてくるんですが・・・
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 00:23:25 ID:pvsalhWE0
創価学会?マジ?
みんな燃費グッヅつけてピックアップよくなったのが感じ取れないのかな?
訳わからん。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 00:32:07 ID:ApmXkhRe0
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 00:41:06 ID:w7EfM/q/O
全て潰れます
716 :
_:2008/02/09(土) 00:41:56 ID:j4FhpHfy0
体感というか、いずれそれも慣れてきて人間の感覚は麻痺するものだから。
俺は自分の車で決定的な違いを通いなれている線路にかかる跨線橋で確認できる。
ノーマルの状態ではかならず登り中腹で路面負荷が大きくなりシフトダウン、
取り付け後はシフトダウンすることなく登りきる動作をするので決定的な違いをいつでも確かめられる。
じまえで制作費1800円くらいのベルト。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 00:43:22 ID:Bm6evEGb0
>>716 凄いのが出来てよかったね。
ライバルが随分居なくなったんだから
それで商売したら?
本物なら排除命令なんて受けずに堂々と
商売できるよ。
718 :
_:2008/02/09(土) 00:52:49 ID:j4FhpHfy0
>>717 500円くらいでもOkらしい。いろんなホームページみてあなたも知ってるでしょう。
200円ってひともいたな。実験すれば
やっぱ俺みたいに燃費計を買った方が効果絶大だってことだな。
2chではずっと前からホットイナズマとかシガーに指す奴は効果無いだろって言われてたし
タンクに入れるみかんネットみたいな奴はねーよw
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 01:51:30 ID:DxAR9Ckv0
消費者馬鹿にしすぎだな。
公取委が排除していったらかなりのメーカー消えるんじゃないか?
この調子で添加剤やオイルも排除して欲しいところ。
以前ののスレでさんざん暴れたエコストラップ、燃料太郎、
今だからこそ口を大にして言う
ざ ま ぁ み ろ
SEVとかは含まれないんだな
欧車辺りだと有名店でも扱われて眉唾通り越して迷惑なんだけど
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 02:12:44 ID:JEyWhzcM0
三栄書房カーグッズマガジン誌等も共犯だな。
省燃費デバイスのカーグッズオブザイヤーとかいうクソ下らん
企画やってるみたいだし。
ま、所詮はオカルト燃費グッズ業界の広告で成り立ってんだろうしな。
いまのうちにSEV関連サイトの捏造データの魚拓をとっといた方が良さそうだな
>>695 エビアンを飲むとおなかの調子が悪くなる私は最近エアフィルター+オイル+オイルフィルターの交換で
1リッター6,5`→7.4`へとのびました。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 02:51:22 ID:GzepqRa60
結局また、叩かれた所は悪質だが叩かれてない所はもっと悪質ってパターンか?
暴露ネタとかはこんなのばっかりだからな・・・。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 03:02:32 ID:JEGVpNnC0
ちょっと古いですが、
カリフォルニア州よりも国土が狭い日本の道路整備費
・日本の道路整備費(2001年〜2006年) 5年間
約54兆円(民間投資ではなく、公的部門支出)
・アメリカの道路整備費(2001年〜2006年) 5年間
約21兆8000億円(ただし民間投資が約5兆円)
・イギリスの道路整備費(2000年〜2005年) 5年間
約11兆7000億円(ただし民間投資が約3兆円)
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 03:04:10 ID:FkKaPLWTO
マグエボ付けてるけど馬力はアップしてるぞ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 03:28:57 ID:GTh33nGWO
体感出来るの?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 04:12:34 ID:R6xy7C/W0
307 名前:272[] 投稿日:2008/02/09(土) 04:09:57
そうか。
トヨタが筑豊に技術者を集めるのは、技術を奪い取って剥ぎ取って追い出すためか。
トヨタは泥棒が得意だからな。
それはそうと、松並議員が相撲部屋に説教たれてたのは何のギャグだろ。
あいつ痴漢した相手が逆らったからって殴り倒して地下鉄でひき殺させようとした殺人未遂犯のくせして。
写真うpしちゃうぞコラ。
>>681 >ヒューズチューンは効果(燃費やエンジン性能向上ではなく、電装強化的な効果)有りそうな気がするが、どうなのだろう?
装着の向きで変わったりするんだろ…?
効果あるわけない。
電気って何か知ってれば呆れてうんこ出ちゃうよ。
アレだ、オカルトオーディオと同じ領域。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 06:28:19 ID:VuMwP0qC0
こういうオカルトグッズを信じる日本人って多いよな。
何度騙されても、科学的な思考ができないw
ちょっと考えればインチキだってすぐわかりそうなもんだが。
こういうのに騙されるのは決まってA型だよ。
A型人間は科学的思考ができない。
↑血液型で判断してるお前が一番オカルト
アーシングは本来のスペックを発揮させよう的なものであってそれ以上にはならんだろうな
シガソケにつけるやつだけは理屈がどうしてもわからなかったけどやっぱりインチキだったんだねwwwww
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 07:59:53 ID:7ytop9520
シガーライターもコイルだから
シガーライター使うだけでも効果あんじゃねw
メーカーで買い取ってくれないでしょうか?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 08:04:52 ID:7ytop9520
返金してくれるんじゃね?
だいたいそんな簡単な仕掛けで本当に数%でも効果があるんだったら
メーカーが新車に装着しちゃうだろ…って思うんだよね。
ドリホルチューンで重心が変わってトラクションが良く掛かるようになって
サーキットで0.5秒もタイムアップしました。(兵庫県Sさん、13才)
NHKで排除命令のニュース見て飛んできました。燃費向上グッズなんて殆ど偽ものだったんだな
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 08:08:37 ID:eEODZ8YU0
>>735 ナイス突っ込み!w
結局、
>>734みたいな根拠のない似非科学を信じちゃう
奴が騙されちゃうんだろうな。
ニセ薬は取り締まれても、水子霊の壷みたいなのは取り締まりようがない。
一番インチキなのが野放しになってる。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 08:16:01 ID:YQ8Id/0DO
霊感商法並の社会問題
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 08:23:14 ID:0hyrPbL70
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 08:23:54 ID:YQ8Id/0DO
中国商法
マイナス電荷を持った電子ってそのまんまじゃないか
マイナス電荷持たぬ電子ってねえだろ
β線が飛び出す新聞か。さぞ体にいいだろう。
新聞読んでいるうちに白血病でしぬる
産経朝日毎日読売日経みな糞。
みな糞だがスタンスが違うから、全部読むと割とバランスとれる。
そこに赤旗までは加えてもまあいいが、聖教新聞だけはどうにも読む所すらない。
>>749 揚足を取る用で悪いが、よくSF小説に登場する「反物質」は実在する。
この反物質の電子はプラスの電荷を持つ。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:09:32 ID:TEVxlwES0
フューエルバンクEVOU
http://www.carview.co.jp/bbs/120/?bd=100&pgcs=1000&th=2879283&act=th --------
From: **********@autobacs.com
Date: 02/04(月)17:54
Subject: ご質問について
2008年2月4日
○○○○様
このたびは、弊社ホームページにアクセスして頂き有難うございます。
さて、ご質問いただきました各項目の順番にて、お答えさせていただきます。
1.この製品は店頭で販売員が説明する燃費改善効果が見込めるか
《ご回答》
車種別に数値の変動があり、具体的な数値はお答えできませんが、メーカーデーターによると1万個以上販売しており、当社店舗のお客様からも『体感できた』とのお声をいただいております。
2.自動車優良環境機器・装置公表事業の認定を取らないのはなぜでしょうか?
《ご回答》
当社といたしましては、貴重なご意見として承ります。
商品認定の申請については、発売元は確かに関連企業でございますが、あくまで1つの企業として運営責任をもって運営されております。従いまして、認定の取得に付きましてお答えできなく、ご理解のほどお願い申し上げます。
なお、製造元としては認定に向け検討中であることを確認させていただきました。情報としてお答えさせていただきます。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:10:08 ID:TEVxlwES0
http://www.carview.co.jp/bbs/120/?bd=100&pgcs=1000&th=2879283&act=th 3、効果が認められない場合の返金・返品対応について
《ご回答》
以前は販売促進の一貫として、返品・返金にご対応していた事はございます。
車種別の効果については、変動があるため現在は返品・返金のご対応はしておりません。ご理解のほどお願い申し上げます。
4、原理的な説明について
《ご回答》
このご質問につきましては、現在製造元に確認したところ、特許を出願中であり、こちらではお答えできません。
5、商品の精査について
《ご回答》
製造元が外部の測定会社に依頼し、テストをしている事は確認しております。
以上ご回答申し上げます
何卒、ご理解いただきたくご案内申し上げます。
株式会社オートバックスセブン お客様相談部
TEL
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:11:55 ID:TEVxlwES0
公取が自分で厳密な実験したわけではないからな。
効果が無いと決まったわけではもちろん無い。
トルマリンとかシガソケのコンデンサとか効かないとは到底思えない。
大体どいつもこいつも偉そうなこと言ってる割にパワーフィールの体感もできないらしい品。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:15:32 ID:XGayJ6mF0
イナズマポケットつけたんだけど・・・・
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:19:16 ID:TzHk8Gku0
このスレを・・・
ヤフオクでイナズマの類似品に入札したばっかりの人が見てまつよ。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:30:22 ID:tN5hvLXgO
近所の神社で車のお祓いをしてもらい、運転席にお守りを取り付けました
お祓いとお守りの効果で20年間無事故です・・・
って言われても否定する検証は出来ないよな
まぁ、効果が有ると信じて金払うのはそいつの勝手だろ
騙される方が悪い
それでもセブとチューンチップが入らないのが解せん。
>>760 ま、そういうなよ
不当表示防止法でこういう宣伝はしてはいけないと決められているんだから
効果がある!と断言するような表示はしてはいけないんだな
>>653 それ南東北の某県かい?俺の担当セールスは「こんなのインチキ商品なんですよね〜」と
言ってたぞw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:49:33 ID:J933Q+TL0
>753
そうなのかー ってあんたオカルト業者だったり、、いや冗談だ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 10:29:56 ID:OSyeCiXG0
>765
スッゲェェよこのHG!
ハードゲイかよwww
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 10:34:45 ID:t03tmXQf0
すでに排除命令!!
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 10:45:00 ID:/y9DR4L+0
ガイシュツだろうけど・・・ 公取pdfからハイオクくんの
宣伝文句。
>【包装容器の台紙・裏面】
>「燃料改質器」及び「燃費改善・・・アクセルワ
>ーク・ブレーキワークに注意してドライブすると市
>街地走行で5〜7% 郊外走行(バイパス・高速道)
>で10〜25%の改善も可能です。」
「アクセルワーク・ブレーキワークに注意して」「高速道」を
走れば10%くらいはどんな車でも燃費よくなるよね
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 11:24:37 ID:PoPh79x/O
>>764 そうデス!
福島県某ス★ルディーラーです。
効果が無いと分かっていながら、販売してたら詐欺?でないの?
まぁ、ス★ルの看板だからと過信し過ぎた自分がバカでした…
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 11:24:54 ID:R6xy7C/W0
運転方法をアドバイスして意識させることで商品に効果があるように錯覚させるんだな。
速聴洗脳マシンもまったく同じ売り方してるしな。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 11:27:08 ID:dB1pFsjI0
外車の剛性感(笑)しっかり感(笑)なんてのもオカルトに近いからなww
科学的検証ができないから規制されないけど。
結論:クルマ好き(笑)は馬鹿ということでw
>>770 製造者(メーカー企業名:富士重工業株式会社)と
販売者(販売会社名:福島スバル自動車株式会社)
との間には、資本関係すらない。
販社(販売会社)とメーカーは全くのベツモノ企業だと理解しましょうね♪
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 11:41:42 ID:e59sgcNm0
>シガーソケットに差すホットイナズマってやっぱり嘘だったんだ・・・
あんなモノに効果なんてあるわけないじゃないですか〜!!
あんなモノを買う人の気が知れませんよwww
ワロタww
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 11:54:17 ID:9swvQo0S0
俺の場合、ホットイナズマとリッツパワーシフト両方買って
一ヶ月ずつ、試したが。パワーシフトのほうが効果あったぞ
ホットイナズマの方が効果は薄い、パワーシフトも効果ないって
言ってる、委員会も何を根拠に言ってるのか。
俺はリッツを支持する。
776 :
元関:2008/02/09(土) 11:59:46 ID:ZbYuPKXX0
イ○ズマと名の付く自動車関連の物は、全く効果が無い製品です。
作っている現場の人間は分かっていない人も多いですが…。
あの会社は実走ではなく、シャシダイでの計測を行ってデータ取りして
それを公表してますが良いデータが出るまで測定繰り返したり、等の
データ自体に手を大分加えてます。(最悪グラフの偽造)
SUZU○Iが車に無知で興味は金だけ、取り巻きはそれに逆らえません。
有名なのは交換時期になった社有車のOILに対して、
「どうして車のOILを交換するんだ!!」とキレた事があります。
公取どころか、税務署からSU○ZUKIの給料が多すぎるのではと指摘を
受けたり、監督署の指導も何度も入ってます。
S○ZUKIは税務署には、何社も経営しているからだ!!
と言ったらしいですが、全てグループ会社親族企業そこでポケ○ト大量生産
してたから在庫もかなりあるはずなので、金の亡者はその内別の手で在庫の
一掃を図るかも知れないですね。
元のイナ○マ製品が全く効果0なので、残念ながらヤフオク等の
イナズ○×300倍等の製品も同じ原理である限り
0×300=0で全く効果が無いと思って間違いないと思います。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 11:59:51 ID:PoPh79x/O
>>773 へぃ、分かりやした……
でも悔しいなぁ〜…
同じ様に、ディーラーだからっつて、買ってる人は多いと思うんだけど…
>>775 一体何の効果だ!
肩こりでも治ったのか!?
780 :
元関:2008/02/09(土) 12:05:57 ID:ZbYuPKXX0
ちなみにポケ○トは開発前に
SU○UKIがリッツを買って来て、
「これは凄い、ウチでも作れ!!」
と言ったのは有名な話です。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 12:06:48 ID:8ehrp0ZZ0
さっきスーパーオートバックス行ったんだが、パワーシフトの件で店員に食って掛かっているDQNがいてワロタ
今後も同じ様なクレームを付けに来る奴がいるんだろうなw
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 12:13:53 ID:Yx0Act400
>>775 製造(販売)元にパッケージに書かれている効果の
根拠の提出を求めたんだろ?
それを検証したんではないか?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 12:23:14 ID:/FuIlWVD0
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 13:03:30 ID:fPKEKkw2O
>>775みたいな馬鹿が多いから
儲かってやめられないんだろうなwww
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 13:08:42 ID:xV/+BWhV0
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 13:09:41 ID:hwhtwZhe0
燃費グッズなんて頭の悪い人間しか買わないからな。
公取も無理に詐欺扱いせんでもよろしい。
まあ一時期なんでもかんでも
健康器具に「マイナスイオンで〜」って付いたのと一緒だな
実際には科学用語にそんな用語ねえし効果なんて実証されてねえよハゲと
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 13:29:12 ID:Guwq3BiT0
ああ、マイナスイオンは髪っゃっゃにする時しか効果無いからな
ハゲになんか意味ねぇんだよ!w
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 13:43:32 ID:klUZd41bO
ウィキがすべて本当だと信じてる馬鹿も痛いなW
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 13:46:17 ID:Guwq3BiT0
ちゃんと書いてるだろ!w
>現在ではかってのマイナスイオンのブームは終結しており、
>大手家電メーカーがマイナスイオンを機能として表示しているものはドライヤーぐらいであるが、
>これも除電機という昔からある概念で説明ができる。
ドライヤーやスチームアイロンは除電機があると良いんだよ!w
>>791 wikipediaの出典と外部リンクを見ろ!w
第一信じてる奴の情報元も所詮雑誌やTVだろ!wikipediaと50歩100歩だ!
>>792 つまりマイナスイオンかんけーない!w
効果のあるものなら車メーカーがはじめから入れるだろうが。
>効果のあるものなら車メーカーがはじめから入れるだろうが。
ってやつも馬鹿さ加減は同レベル
>>787 馬鹿がいるから詐欺が成り立つんだろ?
なにが「よろしい」だこのバカ。
オマエホント恥ずかしいバカだな。っていうか笑った。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 14:08:43 ID:hwhtwZhe0
燃費グッズ市場ってのはDQN企業が馬鹿を相手に商売して成り立ってるマーケットだから
世間は相手にしないで放っておけば良いという意味なんだが
除電機から発生しているのはイオンでしょ。
高い布団を買わされたおばあちゃんたちの孫どもが集うスレはここですか?
まあ、落ち着け特に信者なおまえらw
儲けるって漢字よく見てみるといいよ
802 :
SON自動車工業社長:2008/02/09(土) 16:10:02 ID:EOHuFDiY0
そんな物にだまされるヤツはみんなアホだ。
俺様が発明した「キットイカサマ・墓穴と」を使えば、走るたびにガソリンが増えるのに、なぜ買わん?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 16:22:38 ID:g2JMm8bJ0
ディスカバリーチャンネルの「怪しい伝説」で
燃費グッズの特集があったが、有名な教授達の結論は、
燃費が悪くなる事はあっても良くなる事は無い。
だそうだ。信者はそれ以上の確証でもあるのか?
後、反物質の話があるけど、
反物質が存在したらこの世は存在しないと。
ビックバンの時に物質と反物質が形成され、相殺されて再び無になるはずが
何故か物質の方が上回って俺達が形成された。
なので今の所、反物質は存在してはいけない理論。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 16:26:38 ID:+MPpt6Zu0
ガソリン流路に磁石つけるとか、
シガーライターに容量の大きいコンデンサーつけたらどうなるとか…
馬鹿ばっか。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 16:27:49 ID:baeC8Nrm0
超自動後退へ行こうと思ったが、雪で車が出せない。
めったに降らない地域なのに今年は2回目。
SEV貼っていたら雪道でもグリップしただろうに残念だwwwwww
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 16:38:47 ID:FTcOJBR80
悲しみだけが残るスレw
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 16:42:20 ID:8VVYnpYQ0
>>804 でも陽電子がそこらへんに出てきたら恐いよなぁ…。
原子を構成している電子と対消滅してγ線出しちゃうよ。
被曝する。
来月のオートメカニックはどうするかな?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 16:53:41 ID:Bm6evEGb0
>>810 そう言えばオートメカニック誌、カーグラフィック誌共に以前SEVを試して
「効果があった」という記事を載せていました。
それ以来この2誌に記載されている内容については色々懐疑的
に見ています。
>>803 燃費グッズの多くが疑似科学やオカルト理論であることに異論はないが、
反物質は今でも存在するし、生成する(反水素)ことも可能。危険なのは
生半可な知識ですべてを理解したと思い込むこと。そのような人が自分
の理論を超えた疑似科学に引っ掛かりやすい。ディスカバリーチャンネル
をそのまま信じたりw
一連のオウム事件を覚えてないか?
>>812 もちろんおまえの言うことを信じるつもりは無い。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 17:34:54 ID:baeC8Nrm0
漏れプレジャーボートも持っているが、以前雑誌でSEVマリンマックスを検証していた。
結論から言えば効果はない。
SEVマリンマックスは船底に張ることによりマイナスイオンで汚れをつかなくする。
また、海水接地面を光速でイオン化することにより燃費の向上などの効果があるもようw
実験は船底塗料塗らず海水に船を係留。通常なら夏場は2週間もすれば藤壺やコケその他海洋生物がつき始める。
第一回目はほとんどつかなかった。ただし船底塗料などが残っていた疑いから、完全に剥離して再度実験。
結果は見事にびっしりとつきまくりw
雑誌的にはいろいろ擁護していて、SEVによって逆に生物が活性化して船底を汚したというもの。くるしいのうw
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 17:37:18 ID:ACOu/4+u0
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 17:44:14 ID:g2JMm8bJ0
>>812 それは空想の理論。
反水消滅機関とか、アニメの世界。
結局、公取も金積まれたんかな、セブ。
しかし大手量販店で取り扱ってる物(大量にさばかれたであろう物)ばっかりだな。
だまされて買った一般人(にわか燃費アップ狙い)も多いだろうに。
年末ジャンボの上にSEV載せてたのに当たらなかったよ。
どうなってんだよ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 18:17:56 ID:QyV5p17v0
>>773 同一名称の看板を使ってるから、法人としては別でも、責任は負う可能性はあるんじゃないか?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 18:21:43 ID:6v03w3vw0
そもそもオートバックスだのイエローハットだの
そんなとこに行くこと自体DQN
売ってるモノがすべて糞
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 18:22:08 ID:OSyeCiXG0
水戸の黄色でまだランナップ売ってたなw
みんな、いい加減に目を覚ませよ。
SEV買ったら宝くじ1等が当たり、素敵な彼女ができたヤシが2ちゃんに何人いるんだよ?w
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 18:39:26 ID:7hHxNDjG0
オートバックスが代金の払い戻し
キタ━━━━━━━━━━━━━━━━ !!
∧_∧
( ・∀・)')
∧_∧ ( つ /
( ´∀` )っ ∧∧ | (~~)
(つ / c(・д・,,) し'"´
| (⌒) ヽ と )
し⌒ ('~) l
`J
(※フランチャイズなので店によって対応が違うかも)
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 18:46:32 ID:YQ8Id/0DO
販売店はカネ返せ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 18:51:07 ID:8ehrp0ZZ0
リッツ・パワーシフトの会社に苦情のメールしてやった
こんな返事が返ってきた
連絡遅くなり申し訳ございません。
この度は、ご迷惑をかけて申し訳ございません。
今回のパワーシフトの景品表示法に触れていると言われましたのは、一部の表示の事です。
お客様に誤認させるので表示を替えるようにと事です。
弊社は、自信を持って販売している商品ですがお客様に不快な思いをさせましたことを
お詫び申し上げます。
今後商品に問題はございませんのでパッケージの表示を一部変更して販売をおこないます。
商品には問題はありませんが、お客さんの納得がいかないなどありましたらお手数をかけ
申し訳ないですがお買い求めのお店で相談をお願いします。
なにとぞ今後ともリッツの商品をよろしくお願いいたします。
>>826 問題無いと 効果があるは別問題だろw
製品としてはしっかりつくられてても効果があるとは別の話って内容のメールだろ
製品は壊れてませんからみたいなもんだ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 19:11:43 ID:hOpOIDKTO
そんなモンだ。(笑)
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 19:16:04 ID:7hHxNDjG0
誰とはいわないので2chで伏せ字つかうのは
馬鹿に見えるから止めてください><
マ○コとかオートバッ○スっとかね
オマイら、もっと怒ったほうがいいよ。
じゃないと三年もたたないうちにメーカーは今回のことを忘れるだろう。
俺は残念ながらこの手のアイテムを一個も持ってないので怒りようもない。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 19:50:11 ID:QyV5p17v0
>>831 四コマ雑誌とか、パチスロ雑誌の裏を見てみろ。
人の幸運を吸い込む魔力ペンダントで幸せになれる とかが堂々とまかり通っているんだ。
これくらい軽いもんだ。まだ、騙され甲斐もあるではないか!
俺は買もかってないけど
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 20:00:36 ID:guSd7gH80
会社設立平成18年9月1日
■会社名株式会社 スカイフィールド
■代表取締役天野康景
■本社所在地 〒080-0027 北海道 帯広市 西17条南5丁目22番地
TEL.0155-58-3311(代) FAX.0155-58-3535
■資本金3,000,000円
■従業員4名
■売り上げ300,000,000円(H18年度見込)
ネオソケット持ってるけど、お金返してくれないかな?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 20:11:42 ID:plT7Pmyo0
ランナップチェーンを70cm延長改造してあるんだけど返金対応してもらえるのかな・・・。
なんか加速はUPしたような感じがするからいいっちゃいいんだけどね
こんなのどうでもいいだろオナ2と同じ
いまだにオクに類似品がうじゃうじゃ出てるなあ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 20:24:32 ID:ZXbuW21b0
綿棒とアルコールと精密ドライバでプラグ清掃した
確実に燃費は向上するだろう
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 20:32:39 ID:TdaP58/eO
>>819 さすがSEV!
当たりすら弾いて平穏な生活を守るとはっ!
サブプライムローン問題が沈静化できないのは、USAにSEVがないからじゃないか?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 21:01:58 ID:YQ8Id/0DO
SEV国ニホンは沈みすぎL年間あがりもしない
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 21:05:15 ID:fIZ7XNUC0
各社どれくらい売り上げたんだろ?
ランナップは、「奈良健康堂」で買わなかった。
ガソリンやオイルの添加剤も怪しいね。
近所の自動後退、昨日はまだ「省燃費コーナー」でイナズマとか派手にディスプレイ
してたけど、今日、部品を見にいったついでにそのコーナー見たら、「販売終了」って
ステッカーをはって商品撤去してあった。「終了」ってなんだよ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 21:20:19 ID:lz8yuJNq0
ダイハツディーラーでオイル添加剤売ってる。昔は松田系でフォード扱ってたあそこ、テフロンの売ってた。ガソリンの水抜き材は確かに水が混じってりゃ分解してくれるが樹脂タンクじゃ意味ないな。
ナプロGXは効果あったがもう売ってないな。そもそも現代のオイルもガソリンもいろいろ添加剤入ってるから。
>>805ガソリンや電流に何らかの変化は起きるかもしれないがそれが燃費向上になるとは言い切れない。宇宙空間に何らかの物体が飛行していてもそれが宇宙人の乗るいわゆる空飛ぶ円盤とは言い切れない。そこが付け入る隙なんだな。
自分で買って効果体感している人間いっぱいいると思うんだが。
こんな逆境のときこそ発言してくれ〜〜。
燃料ホースに磁石は燃料噴射量過剰になったりするかもしんないね。
粘性低下するみたいだから。
シガーソケットに挿さないタイプのホットイナズマはどうなんだい?
数ヶ月前に買ってしまったのだがw
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 22:03:34 ID:cyqTaOTf0
ケースに説明できないことが書いていなければ、従来どおり売れる。
ただし、中身はほぼ同じなので、効果が説明できないことにかわりが無い。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 22:03:50 ID:MPvVN2xAO
ホットイナヅマパルスですか?アーシングの方が
効果あるのでは?
着けてますよ。
>>846 燃費は低くなったが、正直に言うと、丁寧に運転するようになった。
アーシング!
走行中の車は「バッテリーに充電している」のであって、バッテリーから電気を取り出してはいない!
だから、バッテリーのマイナス側からあちこちに電線引っ張るタイプだと、始動は良くなるかもしれんが走行中はなんも変わらんかもしれん!
いや!充電効率がUPしオルタネーターの負荷が増えるとかならあるかもしれん!
そう考えるとアーシングによりオルタネーターの負荷が高くなって抵抗が増え、燃費が超絶微妙に悪くなるような気もするがよくわからん!
ほんとうにわからん!!
自動後進や黄色帽子の燃費向上グッズはホームセンターに流れるなw
ホームセンターで叩き売りが始まるだろうw
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 23:01:19 ID:NRk/Pc780
>>849 結局、「燃費が向上!」と書けない燃費グッズをどうやって売れというんだ?って話だろ
トルク向上やらパワーアップなどと断定的に書いたら今後もお役所からツッコまれることになるわけだし
あれだ、痩せる食品とか幸福になる印鑑とかと同レベルの商品になるってだけだ
メーカーからしたら今まで見たいなボロ儲けはできなくなるから、
一度捕まえた獲物をどれだけシャブリつくせるかに方針を転換する必要があるな
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 23:11:25 ID:Io9q1RwVO
自分らは何もいいませんがユーザーは燃費がよくなったって言ってます って感じで売るのかな?
>>852 アーシングは、各部に起こる静電気を直ぐに逃す効果の為じゃないかな。
静電気は気体や液体の抵抗を増やすとかなんとかよくわからん!
でも、逆に車のボディーに400〜500V(電子防錆システムCAT)の電気を常に送り込むとスコブル燃費が顕著に悪くなる。
V6 3000 CAT NO 340Km
OFF 430Km
これだけ、明確に変わるんだな・・・恐ろしや静電気?CAT?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 23:18:06 ID:ugfWrfIC0
オートバックスに電話したら返金すると約束してくれた。
謝罪広告に付いては現在検討中らしい
次はヤフヲクでコンデンサ売ってる連中の逮捕かな…
860 :
SON自動車工業社長:2008/02/09(土) 23:50:06 ID:EOHuFDiY0
>>854 ありがとう、ヒントをいただいたよ。
これからは「燃費が向上!?」と書くことにしよう。
「燃費が鬼!」ならセーフだよね
>>858 なあ、その返金ってレシートとかいらないのか?
レシート無しでも受けてくれる場合、俺がもしライバル用品店の人間だったら
自社損失を解消し、それどころか利益をあげつつライバル店に打撃を与える方法を
簡単に思いついてしまうわけだが。
ひとむかしまえにあったファミコンカセット中古買取店のたたかいみたいなことすんなよw
自社損失を解消っていうけれど、同じ事をライバル店もかんがえるわなw
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 00:22:01 ID:87/J51C/0
>>861 ガソリン燃やして黒煙もCO2も削減でECOだと〜ぉ???!!!
残るはCOか。人殺すガス出すなんて許されるはずが無い。
こんなこともチェックできないテレビ局にもびっくり!
まずは、右足のチューニング。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 00:44:14 ID:IT7K7GoyO
>>863 他の板で見たが、レシートなくてもオートバックスのポイントカード作ってる人はそのカードの購入履歴から返金されるみたいだぞ。レシートもカードない人は知らんがな
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 00:49:30 ID:zt0zYVaL0
黄色い防止の工作員の仕業??
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 01:40:22 ID:3xEzyxOl0
ランナップなどで燃費が良くなった人!
絶対に外すな!
スタンドの店員に何を言われても、冷目されても
絶対に外すな!
こんなステッカーありませんか?
[ランナップ装着車]
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 02:06:48 ID:kKb9ETDL0
まあ、当然だけど消費者保護の観点から出た話じゃないな。
利権サイドに都合がよければ野放しで、邪魔になれば手のひら返す。
工業製品だけじゃなく、食品、医療、金融、政治・・・・・・・・・。
この手の話は何でも・・・。
>>861 暖気云々じゃなくて、吹かし方の差だけでしょ。
あとは大学の実験データをどう見るかだけど、
3.6%なんてのがリアルでいいねぇ。
>>865 そうじゃないだろw
燃費がよくなる→燃焼させる軽油が減る→CO2発生量が減る
ってことでしょ。
燃焼効率が上がれば黒煙が減るわけなので、とりあえず矛盾はない。
この手のグッズはなくならないよ。
反証によって効果が無いことを示しでもしないと
信じる人の考えは変わらないからね。
反証もせずにただオカルトだのと言うのも非科学的なんだよ。
>>872 それはまず効果があることをデータとしてしっかりださないとw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 03:12:31 ID:/wV8Z4NQ0
SEVの馬力アップを出したデータHPが消えたっぽい。
さすが機を見るに敏
ハイオクくん返金してくれるかな
話の流れをぶった切って申し訳ないが
チタンマフラーやカーボンのバケットシートなら車体が軽くなって燃費が改善するんじゃないか?
対費用効果が優れているとは思えないが・・・
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 04:03:32 ID:/wV8Z4NQ0
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 04:17:15 ID:5stbqogr0
SEV検索したら笹目二郎氏が出て来た・・・・どうしちゃったのこのひと
>>873 関係ないだろ。
実験データが無けりゃ信頼できないのはどっちサイドも同じ。
物理的に車の状態を変化させる根拠はあるのだから、お札扱いするのはするほうが馬鹿。
どんな影響があるのかを論じなくてはならない。根拠もなしに物事を否定するのは科学的態度ではない。
>>879 根拠もなしに信じるほうがどうかしてるw
体感でいいと感じたから使っているんだ。
人の体感をそこまで否定するなら根拠を出せ。
体感=燃費ではありません
ここは燃費のスレッドであって貴方の自己満足な快感という体感はまったく関係がありません
マイクロロンも取り締まってくれないかなぁ・・・
スバルとかVWの正規ディーラーが取り扱っているあたりタチが悪いよなぁ・・・
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 04:38:23 ID:5stbqogr0
>>872は反証もきちんとやってかないとだまされる人が減らないよ、と言ってるんだと思う
ところでバッテリーにパルス加えたら燃費よくなったwww
電圧が回復してオルタネーターの負荷が減った?じゃたまに補充電するといいかも
二重盲検試験をやって、それでも効果があれば燃費が向上したと言えるんで、
そんなデータはメーカーなら簡単に取れるんじゃなかろうか。
>>885 効果なんて100%ありませんから、ダブルブラインドなんか絶対にやりません。
他のファクターを変えて(その事は伏せて)、効果があるようなデータを作ります。
861のテレビもつらい話だね。
県がこんなオカルトに金出したなんて、県民にどう説明するつもりなんだろ。
簡単にとれるわけないだろ。
簡単に試験はできるけど。
あ、捏造と改竄が簡単か
疾るんですF130はどうよ?
買っちまったよ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 09:58:36 ID:/uunFdt00
全部ゴミだから安心しろW
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 10:15:56 ID:b8rVqG01O
そいや、なんかの省燃費グッズで、もっともらしい説明の後に「体感効果で燃費アップ」とか書いてあって、噴き出したことがあるw
こういうのって、ジョークグッズなんだなと思ったよ
>>854 きっとね、
「注)この商品を購入後はエンジンを3000rpm/h以上にしないでください。思わぬ破損につながります」
って注意書きシールを箱に貼って売る気だよ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 11:24:25 ID:p6K3lVOJ0
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 11:41:16 ID:bVt0tFWA0
>>879 >物理的に車の状態を変化させる根拠はあるのだから
”根拠はある”って・・・どうして断言できんだよorz
一見、中立派を装ったりして、オカルト燃費グッズ業者も必死だなー。
今回コンデンサー系はシガーソケットタイプばかりだけど
バッテリー直結タイプは大丈夫なの?
>>893 最後は「体感」とか データにならないもの持ち出してくるよw
ここは「燃費」っていうデータであってアクセル踏んだ感じが、とか
燃費が増えた「気がする」じゃないのにね
触媒なしのキャブ車に燃料太郎入れてます。
>>894 両方持ってる
騙されたと思って買ったけど
シガータイプはホント騙されたw
>>894 故障率ゼロでは無い以上、最悪、出火・炎上もありえるね。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 12:56:17 ID:WZD8cfS/0
ランナップ取り付けたら給油に時間がかかるようになったwwww
少しは効果ありそうに思う。
自作コンデンサーは効果あった。
昔買ったパルスも『燃費が・・・・』とは一切書かれていなかったけど
燃費が良くなる事が確認出来た。
いじょ!
>>893 回路に並列に差し込んで電圧変動に変化を及ぼさないコンデンサとか発明して見せてよ。
なんの役に立つんだか聞きたいけど。
パルスはバッテリの活力を上げるからコンデンサを並列につけるのと似たような効果があるだろうね。
電圧降下を抑えて点火系電流の消失時の電圧の戻りの大きさも減るわけだから。
何で皆自分の体感を信じないんだか。使ってみりゃわかるだろうに。
メーカーにまともな燃費測定方法を義務付けるのが先だろうけど。
この国の政府は何から何まで一般国民をなめ切ってるよ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 13:21:06 ID:HQNHtpwE0
今回晒された会社は、パッケージに
「これらはすべて”気がする”モノであり
実効を保障するものではありません」
と謳えw
まだ効果の一部でもいいから信じようとしてる人がいるんだね。
信じてる人には何言っても無駄っていうか、宗教信じてる人と一緒だ。
>>902 体感がでる>実測でも証明される
体感がでる>実測ででない>ただの勘違い
燃費なんて低回転で走りさえすればよほどアクセル無理踏みしない限りあがるだろ。
そんなに燃費が大切なら低速トルクを極限まで重視したエンジン乗っければいいんだよ。
高回転なんて高速でだって早々使わないんだから。
そういうことをしていない時点で妥協しているよ。
ホムセンとかの投げ売りコーナーのハイオクくんなどを安く買ってくる→ふざけた
値段で売りまくってたAB,YHに持って行ってごねる→ウマー ってのがもう出てきてるの?
今回の報道前に、一連の商品が特価品として売られていたのはリークがあったの?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 14:11:23 ID:27o1OUxV0
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 14:16:53 ID:87/J51C/0
>>909 今のご時勢、落札している人いるんだ〜
もしかして、その筋の人かな?(笑)
以前、省燃費グッズを買ったときに付いてきた小冊子
「アクセルを踏み込んで加速してきたら少し戻すのがポイント」
と書いてあったのを思い出した。
あたりまえじゃん、っと。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 14:26:11 ID:bVt0tFWA0
>>908 公取委の調査を受けた業者が「こいつぁ近々ヤヴァイね」と売り逃げを図ったとかかね。
>>879 >>884 そう言うことなんだけど、なかなか理解されない。
「反証」と言う言葉が分かり難いんだろうか?
科学は万能じゃないけど、論理的な考え方を養うのには
大切な手段だと思うんだけどな。
例えば「効果なんて100%ありません」と言うのはいいけど
100%効果が出なかったと言う検証(これが反証にあたります)を
してないなら「効果が無い」と言うのは仮説に過ぎないんです。
宗教だと言う人もいるけど、科学と宗教の関係は大きいですよ。
「コンタクト」と言う映画を観るといいかなと思います。
Ψ(´∀`) 長寿と繁栄を…
それでも購入した俺は勝ち組
>>914 買うのが勝ち組ではないぞw
売ったほうが勝ち組だ、この場合ww
>>909 http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/watoshi2002 こいつの
ttp://maru5555.blog59.fc2.com/ ブログ
このことを逆に考えると、カーショップなどでよく売られている製品で、
同じ会社の省燃費製品で記事に載っていない製品についても効果がないとされた
製品同様にテストを行っているはずですので、これらについては具体的な品名を発表されて
いないということは、「燃費向上に効果があります」と公正取引
委員会が公式に認めたことになります。
これを考慮して製品を1個1個、これは載っている、これは載っていない、
と詳しくご自分で検討をしてみれば
燃費向上に本当に有効なものを見つけることができますね。
ただある程度有名な商品で、公的なテストがされていることが前提ですが。
とりあえず今までにはなかった選択の公的基準がこれでできました。
私の個人的な希望としては公取自体が検査の内容を結果だけでなく経過についても科学的に公表して欲しいです。
どのメーカーのどんな車種(何年式)でどのような方法でテストや検査をし、装着まえの数字と
装着後の数字の比較がどうであったか。その結果の評価、判断としてはどういう基準でされたのかなど。
以前、「暮らしの手帖」がスポンサーをつけずに運営し、電気製品などの商品テストを行って点数評価をして、どの製品が良い、どの製品が悪い、とはっきり書いていました。
消費者のニーズに本当に応えるためならば、
効果の無いものの公表だけでは無く、きちんと検査やテストを
行ったうえで効果があったものについても発表もした方が
消費者にたいして正しい商品の選択基準ができてよいと思います。
現在の車は燃費計を装備しているものも
多いので、装着まえの燃費と装着後の
燃費も簡単に調べることが可能です。
検査やテストも能率的に数がこなせると
思います。
俺先週燃費グングン買ったんだけどこれはどうなの
公取委の発表に第2弾あるのかな?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 15:23:20 ID:bVt0tFWA0
>>913 「宇宙人は地球に来ているか?」的な話題なら、貴殿の言う事も理解できるんだ。双方
イコールの立場っつーかね。
しかし、今回の話題みたいに「儲ける側」と「諭吉が飛んで行く側」という構図の場合、
説明義務の責任の大きさが全く違うと思うんよ。
この燃費グッズって、とんでもない高価格で、消費者に対して大きな経済的負担を
させるワケでしょ?「100%効果が無い」より「100%効果がある」ことを立証する
ことの方が遥かに強く求められると思うんだよね。
イマイチ上手く表現できんのだがスマン
つーか、ちょっと考えればこんなうさんくせぇものを買うのがバカだとしかおもわんなぁ。
わかるよ、言いたい事。
でも、昨今多い偽装事件にも当てはまるが。
じぶんでものごとの理屈を考えない奴が多すぎ。
表示してあれば、それを信じちまう。
そういう体制に慣れすぎている。
なんだかなぁ、と思うぜ。
今回、それまでに売り逃げたことについては追えないだろ。
組織化した体制で企業ゴロって手もあるが、一般ユーザーは泣き寝入りだろ。
自業自得だと思うけれどね。
だが、今回、その隙間を抜けたインチキがある。
こいつらのも追求してしかるべきだろうなぁ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 15:42:49 ID:MYvc6Ecp0
>>913 逆だ逆。
効果があることを、正確な方法で証明するまでは、それは無いこととして扱うだ。
無いことを証明することは悪魔の証明で、オカルト業者が使う詐欺トークなんだよ。
921 :
_:2008/02/10(日) 16:27:36 ID:7+KBS4cP0
体感してる奴はかなりいるはずだ。ただ半年もたてば確実にわからなくなる。
そこで本人はもちろん、友人などにも客観的に再確認する方法をおしえる。
半年後、1年後に効果の程を再確認したらいい。
クリーピングでとまってしまう坂道を装着後どれだけ動き続けるか確認しとけ。
適度のきつい斜面でオートギアチェンジタイミングが装着前、装着後どれだけ位置がずれるか
これらを友人などもテストして効果確認の手段をつかんでおけ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 16:31:57 ID:bb9dHTPf0
まず、自然状態の合理性を考えるんだ。
(自然状態の考察)
燃費がアップするならメーカーが組み込むだろう。
そんなアホみたいな小さな部品で燃費が上がるなら、メーカーがくっつけてるはず。
効果がないならメーカーはくっつけない。
よって、燃費向上グッズは原則として効果はないと考えるのが合理的。
次に、この合理的結論を破りたい奴がその立証をすればよい。
燃費グッズなら、効果ありと主張する奴が証明をする。
証明できなければ、効果なしとしてよい。効果なしと考える合理的理由は先に検討したから。
で、こうかある商品はどれだ???
メーカー至上主義もすでにオカルト。
>>920 この場合、「効果が無い」と言う反証は「悪魔の証明」では無いんですよ。
悪魔の証明は存在の無いものを証明することが困難と言う話であって、
何かの製品を使って謳われている効果が無いことを示すのは容易ですよ。
反証主義によって問題を解決するのが良いと思います。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 16:51:54 ID:87/J51C/0
>>922 自動車メーカーは、仮に効果があっても、対費用効果で付けないこともある。どうしても効果が欲しければ、コストアップをしてでも付ける。
トヨタのある新型には、ダイレクトイグニッション回路のアースポイントと、シリンダーヘッドの1番と2番、3番と4番の間のインテーク側にアーシングが施されている。
いわゆる巷の無脳なバッテリーを基点に考えるアーシングじゃないので、バッテリーを起点にするのが”アーシング”だとすると、アーシングの概念から外れるので、アーシングとは呼べないが。
本来の意味でのアーシングだよね。部品としても注文できる。
0.1でも燃費を上げたいと思えば、やるべきことはちゃんとやる、というのがメーカーのスタンスだよね。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 16:54:24 ID:bb9dHTPf0
>>924 悪魔の証明だから ってのは荒すぎるけど、
真偽不明のときどのように考えるべきかの結論・その結論を導く合理的理由を検討しなければ
話にならない。
後は、真偽不明のときの合理的結論に反する結論を主張する人が、その主張の正しさを証明すればよい。
燃費グッズなら、効果アリ の証明なくば、効果ナシと考えてよい。効果ナシの証明は要らない。
テストするのに「人間」を使っている時点でイコールにはなりえない。
>>921 気温、水温、坂道の勾配、ガソリンの温度、どれひとつとして同じように見えて同じでない。
それらは確たるデータの前提にはなりえない。
ぶっちゃけ、人間がからむ「測定」など絶対では無い。
参考程度である。
参考値を絶対値と勘違いする奴が多すぎ。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 16:57:39 ID:bb9dHTPf0
>>926 燃費は重要なファクターだから、メーカーは相当頑張るでしょう。
ここは手を抜かないと思う。数万円するなら手を抜くのもありうるが、
カーショップで買えるような商品で燃費が向上するならくっつけるでしょう。
なんど、シガレットに差し込む商品を買おうかと思ったことか・・・。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:00:27 ID:XNH9sJwpO
疑いながら買ったのなら
あなたの負けです。
クーリングオフがあるならすぐ返品しないとね。
アホが一匹混じってるな
そろそろゆとりが免許の時代か?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:03:35 ID:1S1eljpl0
ゆとりがいつから始まったことも知らないアホ↑
雨の東京23区内を100キロメートル下道で走行した燃費を参考にカタログに書いて欲しいわ〜
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:11:15 ID:CnHL2lAO0
カーショップの燃費グッズ原価、数十円〜数百円。
これで燃費10%〜良くなればメーカはつけますよw
カタログスペックが大幅に上がりますし、宣伝効果抜群。
通常10%〜上げるのにハイブリッドや直噴を開発するのですよ。その費用たるや・・
935 :
_:2008/02/10(日) 17:12:24 ID:7+KBS4cP0
>>928 くだらない、あなたのような小さい考えなどやってみれば即吹っ飛ぶよ。
そんなしみったれたわずかな違いじゃないから。
シフトダウンする、しないの違いだから。
明日休みなら友人と交代しながら合計9回テストしろ
気温、水温、勾配、ガソリン温度などその場で一気にテストなんだから・・・・くだらない
メーカーのやることのみ正しい。
メーカーのみが正しいことをする。
メーカー以外はカス。
メーカー至上主義は既にオカルト。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:16:41 ID:CnHL2lAO0
>>936 あほ?
メーカはつねにC/Pを気にして利益を追求する。
わずか数百円で燃費が10-30%も上がるなら最高のC/Pなわけ。
採用しないわけねーだろチンカスが」w
>>937 C/Pで誰も通じると思っていることろが既に独りよがり。
メーカー以外を認めないのがおかしいといっているだけで
メーカーを否定しているわけではないんですよ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:27:13 ID:sGudT26p0
シフトって
ATコンピューターのスケジュールで決まってるんじゃね?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:29:22 ID:87/J51C/0
>>937 メーカーが採用しなかったら、効果が無いか、効果があってもC/Pが悪いのどっちか。
メーカーが採用したら、C/P的にやるだけの価値があるか、C/Pを度外視してもやるだけの価値があるかのどっちか。
それ以上に、原理を考えれば、たとえば導体の箱の中にフェライトコアを入れた場合、箱の中のフェライトコアがまともな仕事ができるかどうか考えれば、だれだってわかるんじゃないのかな?
>>927 >効果ナシの証明は要らない。
そう言う考え方もあっていいとは思うんだけど、
それは反証主義的では無いですよと言うことです。
だから信じる人がいなくならないんです。
使ってみた人にしてみれば、自分の体験と、見ず知らずの他人の
言葉だけのどちらを信じられるかと言うことになるからです。
だから否定的意見には反証が大切だと言う訳です。
確実に変化はある
メーカーが採用しないのは寿命が車に対して
短いからだと思う
効果なかったら返品可能だから試してみればいい
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:37:30 ID:87/J51C/0
>>939 そのとおりだが、変数が多すぎるので、同じ変数の組み合わせで再現するのは不可能に近いかも。
アクセルの踏み方(割合と変化速度)、吸気温度、バキューム圧、O2センサー、車速、回転数などなど、車の走行状態や外気温、湿度、大気圧、路面抵抗などなどの外的条件が同じにしないかぎり、同じシフトタイミングは再現できないと思うよ。
その場で付け外しすれば路面抵抗も大気圧も変わらんだろ
>>940 メーカーが採用してくれたほうが安心するというだけ。
それがブランドというものだ。その気持ちはわかる。
だけどメーカーが採用しないから間違っているというのは
オカルト。ここにあげられているオカルト製品を認めて
いるわけでもなし。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:44:08 ID:87/J51C/0
>>492 >確実に変化はある
体感じゃなく、数値で表せば説得力がある。
ダイアグノスティックに突っ込むモニターで、進角や噴射時間、スロットルとアクセルの開度(の比)などをモニターしながら、挿したり抜いたりすれば一目瞭然。
「うっひょーっ!これすっげー」と感動した時に、上記の値が変化したかどうか、チェックすること。
>>940 >>309みたいに自動車用フェライトが大手メーカーから出ているので
フェライトを使うこと自体はおかしいことでもないんでしょう。
フェライトの他にコンデンサー等もそうだけど、部品の使用条件や寿命で
自動車用として使えるかどうかも考えないといけないでしょうね。
夏には効果あるけど冬には逆に悪化するとしたらメーカー的には付けられない、とか
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:47:57 ID:87/J51C/0
>>944 止まっていればね。
走ったらダメ。日陰や日向の違い、風の有無(通りやすいところと通りにくいところ)、同じ一様な風でも、風の息で、有意に大気圧変動しますよ。特に路面直上という特殊な条件だからね。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:51:27 ID:sSUId2Tw0
オカルト科学
摘発されまくりワロスw
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:52:25 ID:87/J51C/0
>>945 >>940 >メーカーが採用してくれたほうが安心するというだけ。
>それがブランドというものだ。その気持ちはわかる。
>だけどメーカーが採用しないから間違っているというのは
>オカルト。
そのとおり。C/Pが悪いから採用しない場合もあるからね。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:54:12 ID:87/J51C/0
>>947 間違った使い方をしても意味が無いということ。
C/P C/P って何を言いたいのかわからんが、
損を承知でやることもあることぐらいわかるよね?
もし誤解をさせたくないのなら、C/Pの意味をちゃんと
はっきりさせて欲しいな。
燃費グッズで思い出すのはノズ・コレとほりこしさんのやりとり
ノズ・コレどうしてんのかねー
>>952 それはそうでしょう。でもそれはほとんどトートロジーですよ。
そう言う一般論的な言葉だけで、何が間違いなのか明確にしないのでは
例えば「フェライトを○○に付けたら調子よくなった」と言う人にはなかなか
信じてもらえないですよと言うこと。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 18:11:37 ID:bb9dHTPf0
>>941 では聞く。
貴方の見解によれば、
効果アリの証明なく、かつ、効果ナシの証明ない場合、どのような結論になるのか?
そして、
効果アリの証明のある商品はカーショップにおいてあるのか?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 18:12:07 ID:87/J51C/0
そのとおり。
長期的に見て、それをやれば、それによってブランド力が上がり将来的な儲けに繋がると計算すれば、現時点で損を承知で出欠サービスする場合もある。
あと、直近的な視点で、モデルチェンジして機能満載で100kgも車重が増えちゃったけど、その結果燃費が悪くなりました、ということが客に認められるかといったら、そんな言い訳は通用しないことは明白。
だから、何が何でも旧モデルの燃費とイーブンかそれ以上に持っていきたい。そのときは、
できれば、コストパフォーマンスが良い方法で解決したいと思うでしょうが、いざとなったらコストパフォーマンスを無視してでも、ということが起きるかもしれない。
この辺の判断は、それこそメーカーごと、開発/販売チームごとの考え方一つなので、C/Pの意味は、それぞれに聞くしかないね。
別に採用するだろ!!って対象はメーカーに限定しなくてもいいんじゃね?
米軍の戦車なんて150キロで燃料切れるのよ、数パーセントでも燃費が良くなるなら即採用じゃね?
軍モノでなくとも火力発電所やエンジンを動力として使用するものであれば即採用してね?
さらに航空機なんて燃料食いの代名詞、そういうのから普通は採用するんじゃね?
まぁNASAも採用って書かれたものを多数買った経歴のある俺が言うのもなんだが
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 18:20:06 ID:bb9dHTPf0
メーカーが採用してないから間違っている とは一言も書いてないのにな・・・。
間違ってると決めるなら反証を求める余地がないじゃないかw
メーカーが採用していないなら、効果ナシと考えるのが合理的だから、
求める証明は、効果アリの証明であるべきだ。
効果ナシの証明を求める立場なら、効果ナシの証明ないときに効果アリとどうして
いえるのか理由を更に書く必要がある。
効果アリの証明付の商品がカーショップにあるか?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 18:28:05 ID:87/J51C/0
>>955 もしかして、
「導線に電流が流れると磁界というものが発生するんですよ!!!」
「磁界とはね〜...」
「磁界ができると、今度は...」
なんてところからの説明が必要なのかな?
信じている連中には。
フェライトを電流の周りに装着すると直流以外影響を受けるに決まっている。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 19:08:15 ID:7PcZsPWSO
マグ系チューンは燃費は変わんないけど、アクセルフィーリングはたしかに変わったよ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 19:31:21 ID:gzkTVShZ0
こういったグッズってさ、結局は故障とまではいかない劣化した部分をあの手この手で
誤魔化そうとしてる訳でしょ?
だから、うまく誤魔化せた場合は効果あり、ってなるんだろうけど、根本的には故障なんだから、
本来であれば修理しなきゃならん訳だと思うんだが。
カーステやカーナビなどをカーショップでつけたクルマなんて、ひどい接続方法だからな。
そこからノイズ拾ってECUが誤作動、アースのいい加減な接続で錆発生。
バッテリー交換だって、軽くヤスリで削ってつなげてはいおしまい、で済ませてちゃ本来の
性能は発揮されない。
メーカーだって、新車の状態じゃこういったグッズの効果は意味をなさないだろうから採用しない
だろうし、ユーザーだってトラブルが起きてるクルマについては多少なりとも誤魔化しがうまく
作用している可能性もあるから、どちらも間違っちゃいないんじゃないかなぁ。
逆に言えば、こういったもので効果が出るのであれば、何らかのトラブルが潜んでいると
考えた方がいいかも。修理費>グッズであればもうけもん、みたいな。
たしかに変わったと言えるその心が羨ましい。
俺もガンスパークやモーターロイで一喜一憂してた純粋なあの頃に帰りたい。
原付、クルマで試したけど
ガンスパークはエンジンの掛かりが良くなるんじゃないか?
ミラクル???も掛かりが良くなったよ
燃費は知らないけどw
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 20:03:05 ID:5ITxkGxD0
言っとく、太陽自動車工業の稲妻と名の付く製品は一切効果無い、
開発に携わった、作った人間が言うんだから、間違い無い。
(それで、あそこは既に在庫対策の汚い手ももう考えてる。)
同様の構造の物なら、どんな謳い文句くれてもその製品にも効果はない
あるのはフラシーボ位だ。
バカだなぁ。そのプラシーボが一番大事なんじゃないかw
どんな優れた技術でも必ず欠点はある。エンジンパワーが上がれば放熱に問題が出るし、燃費だって落ちるだろう。
付け方を間違えれば、性能がスポイルされたり壊れたりもするかも知れない。
しかし、プラシーボに働きかける製品だけは、いい点ばかりで欠点は全くないんだよ。
ヤツラはそれを知っているからこそ、プラシーボ効果しかない製品を開発・販売しているわけだw
>>967 至言。
お守りを買って「ご利益がなかった!」とクレームをつける
人は居ませんからね。
公正取引委員会もだからこそ、広告の優良誤認で挙げた
訳ですから。
ムキになって色々議論してる人たちもいますが
>>967さんの
書き込みが全てですね。
>あるのはフラシーボ位だ。
この1行で説得力がなくなったw
Placebo effect
アリガトw
狂信者に何言ってもムダだよ。
いいじゃん、フトコロ痛めてんのは狂信者自身なんだからさ。
いんちきメーカーも宗教法人格取得して
曖昧な表現で省燃費グッズ売れば捕まらないよ、きっと。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 21:01:00 ID:FNA1gy1e0
効果が無いというなら反証シロ!
と言われてもね
意味不明の「科学的に聞こえそうな造語」で何やら理論風に見えなくもない文章を書いて、
「だから燃焼効率が向上して燃費UP!」
などとやっている商品をどうしろと?
反証不能なものは科学ではない
そんなシロモノに対して反証しないのは科学的ではないなどと言われてもね・・・
反証として燃費が向上しなかったデータを出したところで、
彼らは「取り付け方が違う」やら「10・15モードでは正しいデータが取
れるわけがない」と言い逃れし続けるだけ
最後には
「実際に燃費が向上した人がいる」
と言い出して、光合堀菌と同じ世界に逃げ込んで終了
どうしろってのよ?
>>924 馬鹿かオマエは、それとも業者か?オカルトグッズ業者は
「車種やそれぞれの車の状態により効果は異なります(効果が出ない場合もあります)」
と言ってやがるんだよ。
効果が無いことを証明するためには、全ての車種、全ての状態の車で証明しなきゃならない。
まさに悪魔の証明だよ。
効果があることは数台の車で、キッチリダブルブラインドで検証すれば良いだけだ。
つまり、効果があることを(公正取引委員会が納得するだけの)正確な方法で検証するのが先だ。
エビオスを飲んだら精力ついた!じゃあ車も精力つくはず!→ガソリンタンクに投入
エビオスを飲んだら精力ついた!じゃあ車も精力つくはず!→ガソリンタンクに投入
エビオスを飲んだら精力ついた!じゃあ車も精力つくはず!→ガソリンタンクに投入
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エビオスを飲んだら精力ついた!じゃあ車も精力つくはず!→ガソリンタンクに投入
エビオスを飲んだら精力ついた!じゃあ車も精力つくはず!→ガソリンタンクに投入
リッツパワーシフト、HP今見たけど早々と燃費の文面消したんかな?
スモーカーだけど車では吸わないから、今もシガーに挿してる
「車ん中、煙草だめ?」
「吸うならコンビニ止まろっか?俺もタバコ吸いたいし」
車内環境にやさしく、暗黙の禁煙圧力パワーアップとして効果ありますたよ
昼飯1食で貰ったからCPもばっちりw
家庭用コンセントに挿したら、家の電気代が抑えられるコンデンサ商品とかあったらいいね
↑
何も挿さない方が電気代が安く済む件ww
効果があるという業者、科学的に立証しなくてはならないのは
効果がないという人々ではなくお前らだ。
科学ってどういうことか貴様等には分からんかも知れんが。
例えばコンデンサ、確かに整流するね。
でもさ、バッテリで動かす前提の装置は大概、
電圧マージンをもって設計されているよ。
問題はどう変化するではなく、どのくらい変化し、
それが本当に意味を持つことなのかどうかだ。
湧いているようなので書かせていただいた。
ここのオカルト厨はガンになってら医者にいかずアガリクス飲み続けて
末期がんになるまでほっとく人種だなwww
オカルトチューン最高!
タイヤの空気圧?なにそれ?どうやって計るの?スイーツ(笑)
見栄張って必死こいてでかくて燃費悪い車買ったけど
イナズマポケット、セブ、被爆水フル装備!
え?オイル?ネンド?高いほうがいいんでしょ?スゥイイイイイッツ!!!
そもそも「燃費」は「体感」ではなく、誰しも(多くの人が)実験しても向上する物を提示して初めて「燃費が良くなるもの」
>>973 先に「良くなる」証拠を出せって話だわな
認定実験で良くならないのでは意味がないw
>>978 > 例えばコンデンサ、確かに整流するね。
しない
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 21:52:29 ID:bnzp46oC0
>>966 kwsk!
”開発に携わった”って、インチキ製品の”開発”ってどんな事すんの?w
>>983 機器と並列に繋げばAC成分はコンデンサに。
…そういうことじゃないのかな?
ホットワイヤー自分で1000円で作って装着したけど効果無しw
これに数万円出してたらと思うと背筋が凍るよw
まぁ買うわけ無いんだけどさw
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 22:08:42 ID:ULJSPTl30
>>981 だよな。
つか、燃費向上を期待し2万も3万も出して装着してる馬鹿は
購入した時点で燃費悪化してるのに気が付いてない罠。
馬鹿達には説明しなくちゃ解らないだろうけどマンドクセーからしない。
燃費を良くしようとしてバッテリーにコンデンサつけた男がいたんですよ〜
な〜にぃ〜? やっちまったな!!
男は黙って
でんこちゃんシール!
男は黙って
でんこちゃんシール!
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 22:10:00 ID:ULJSPTl30
ああ、アンカ間違えた
>>982な。
つか俺のID何気にかっちょいいぜ!www
燃費にこだわらず、フィーリング向上グッズにするのはどうだい?
見てると買っちゃった人なのか業者なのかは知らないけど必死杉の人がいるなw
体感したのはグッズの力でなくて無意識に変わったアクセルワークの結果のはずだ。
>>987 こらこら、ちょっと待て。
コンデンサで平滑化するでしょうよ(整流じゃないな)。
それがどのくらいのレベルなのか、
どれだけ意味のあることかが重要だという話なんだが。
…それとも分かってない?
クルマ系のオカルト商品なんて全てバカにしてた俺だけどけど
親父がガンになった時はアガリスク信じちまった。
月々数万円で救えるなら安いもんだって思ったよ。
あれに比べりゃかわいいもんだよな。
また筈だ厨が湧いてくる・・・
おいらは一般人だから実証なんてめんどくさいしできないよ。
パワーフィールが改善して走行中エンジン回転数が下がってるからその低速トルクを有効活用すればガスは節約できると感じているだけ。
正直車なんか乗らないしガス代もグッヅ代もいちいち気にしてないし。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 22:24:26 ID:87/J51C/0
ホットイナズマポケットで、効果を簡単に確認する方法。
ブリッツR-VITなどのモニターを持ってたら、アイドリング状態で進角とか噴射時間とかスロットル開度とか回転数などをモニターしながらホットイナズマポケットを抜き差ししてみれば、効果があれば何がしかの数値が変わるはず。
両方持っている人、ぜひやってみて。
>>994 人間の細胞はやけどしてなくても思い込みでやけどになるなんて話もあるから
可能性にかける気持ちは無駄ではないっすよ
車はそういうことないからまた別でさね
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