往く年来る年：語ろうよ雪国自動車生活Part24

てか、今時チェーン巻かないと登れない峠なんて、冬季閉鎖中だと思うんだが・・・

ちなみに、チェーン巻いていちばん乗り心地が悪いのは30Km/hか40Km/hくらいまでの
低速域で、それを越えるとスムーズになる＠普通のはしごチェーン

で、チェーンが切れてフェンダーにガシガシ当たる諸刃の件

>>939
脳内か、四駆海苔の奢り

>スタッドレス装備でも越えられない峠ってどこ？

Ｒ４７７左京区大原〜花脊を二駆で走り切れたら僥倖

雪あると百井別れで切り返さなくて済むんでむしろ喜ばしい

言葉が足りなかった。チェーン巻いて60も70も出すわけじゃない。
出してもせいぜい50Km/hな。30Km/hか40Km/hくらいまでってのも
言い過ぎた。30くらいまでの振動は激しい。
あと、スムーズになるっても、それなりに振動出るのは当たり前。

>>942
FFでLSDも入ってりゃ何とか逝けるだろ

LSD無しやFRだと死亡フラグ

結局リアデフロック機構がある直結四駆が最強ということですね

片輪ハマリから抜けやすいだけ

先日の太平洋側の雪で、仙台市内も10センチ以上。
まあ、皆さんは慣れているから混乱もないんだけどね。

仙台の西に泉が岳ってあって、「走り屋」が多いんだな。
人口密集地域から20分くらいなんで、他のスポットよりも人も多い。

スキー場の駐車場が上に2箇所あるんだけど、ラッセルでもと自分のFRじゃなく家の４WDで登っていくと・・・。
そこは、走り屋やクロカン４WDの宴・・・響く爆音にテールスライドするランクル・ジムニー。
どんどん登ってくる車、普通の見物客も多い。

この途中には、勾配が１５パーセントくらいの急勾配があって、すでに自分が登ってきた時は凍結前。
FF車がなんとか、速度を落としならが登ってきた状態だった。
FRのR32やS13とか、走り屋のFR勢がどんどん登っていくのよ・・・。
罠にかかる獲物のように、皆立ち往生。

なんか、普段マナーが悪くて有名なスポットだから、スルーで来た。

ちなみに、リフトアップのDQNランクル70が下りで追い越しまくっていたが、最後のコーナーで刺さっていた・・携帯圏外なのに。

>FRのR32やS13とか、走り屋のFR勢がどんどん登っていくのよ・・・。
>罠にかかる獲物のように、皆立ち往生。

ワロタｗ

その脇を、同じ二駆でもラリスタ履いた奴が平然と登ってく、と。
あ、でもラリー系の連中は同じ珍走するにも人里離れた奥の細道を好むので
そういうスポットには行かないかもね。

ウチの方はドカ雪の日にFR乗るアフォはまずいない

アフォですが何か？

俺V35欲しかったんだよ。
でさ、雪道比較的強いと聞いて実際のところどうなんかなと思ってググって見た
新潟の某サーキット3秒出せる人もV35乗ってたんだけど
ドカ雪の時はチェーン履かんと無理！っつうインプレ見てあきらめたね

俺そこまで腕ないし。。。
つかそこまでの運転技術ある奴殆どいないしね

べーつに平坦な雪道ならFRだから特段にどうってことないしな。少々加速がトロいだけで。
四駆と比べたって、四駆の乗り手がモータースポーツやってる人間でない限り遅れを取るこたまずない。
傾斜がキツい道で不便ってだけだよ。
あとはそれが自分の使い方の中でどれだけのウェイトを持つ条件かってだけの話。

一昨日の夜、豪雪の六甲山を走り回ったが、とりあえずFRで登れない場所は無かったな。

FRでもLSDが入っていれば結構いける。

毎冬毎冬「自分を追い越して行った車が先のほうでコースアウトしてたｗ」とか「田んぼに落ちてたｗ」とかいう書き込みがあるけど、ほんとは少しウソなんだろ？
そんなうまい具合に運よく目撃できるわけがない。
あと「冬に事故起こしてるのはまず決まって必ずヨンクだよなｗ」とか
「今朝通勤途中にヨンクが田んぼに落ちてるの見たｗ」とかいう書き込みがあるけど、ほんとはこれも少しウソだろ？
そんなうまい具合に運よく目撃できるわけがない。
人から聞いた話を自分が見たように語ってんじゃねーよ！
適当な事書くなよ。面白いと思って。ふざけやがって。この野郎どもめ。この野郎どもめが。

まんず秋田

極寒の雪国では基本的にみんな四駆です。
吹雪の日に２、３００km走っていれば少なくとも２、３回は事故現場に遭遇する。

北陸は極寒って程じゃないけど、寒波がきた時は結構、事故があるよ
。農道とか走ってると特に多いよ。

>>953
その状況は、朝早い出勤の仕事をしてると結構見かけるんだなぁ、これが。
雪国にいた頃、俺の車を追い越して車線を戻そうとして姿勢崩すのは何十回も見た。
チェーン規制中の高速道路で、追い越してった奴が自爆する瞬間を見たのも数回ある。
スリップしたのか、側溝にはまり込んで前輪がもげてるのもたくさん見たし。
今でこそ余り雪の降らないところに居るが、ここ数日、うっすら凍った農業道路の途中で、
車が土手から転落してたのも見た。
それって、大抵、重量級のヨンクなんだよなぁ。
レッカーとか引き上げって、ホントに大変なんだろうね。

>>956
>>627といい>>695といい、コピペ決定だなｗ

（´・ω・）みんなスルーしてるのにわざわざ出てきて指摘乙

>>950 そちらのタクシーは全部アフォですかそうですか。

>>960
どんなに熟練ドライバーでも除雪されてない轍がある道で追い越す場合に
姿勢を崩すのはしょうがないことだぞ？
何回も見たことあるって言う前に待避所入って譲れ

雪道である程度姿勢が崩れたりケツが流れたり駆動輪が空転するのは当たり前の事でさ。
その程度でいちいち「怖い」とか「死ぬかと思った」とか騒ぐ奴ウザ杉。
安定して真っ直ぐ走ってる状態と、完全に破綻して刺さるまでの間には広〜い幅があるんだ。
その幅を実感として理解していない下手糞が人様に向かってしたり顔で運転技術を説くな。タコが。

マルチうざい

明日は大雪か

雪が降ると、除雪が糞すぎて
片側2車線が片側1．5車線になる件

なんとかならんかなあ

長野はすごい吹雪だぞ
他のところはどんな感じなんだ？

札幌は圧雪テカテカバーンだわ
昨日気温上がったかな
一瞬も気が抜けん

>>970
>圧雪テカテカバーン

雪国ならいつもの事じゃん。
止まってるのに滑りだす位のレポたのむよ。

こりゃ明日は朝から雪掻きだなorz

転勤で北海道から埼玉に転居して３月で３年になる。
４月の異動で札幌ねと内内示を受けた。

雪の無い生活ともこれでお別れだ。

>>969
北信はすごいみたいだね。お疲れ様です、運転のみならず歩行も気をつけて。

ここ松本は、午前中降っただけ。寒いけど・・・。あちこちで根雪がうぜえ('A`)

すごく・・・吹雪いてます・・・

昨日のべたべたの濡れ雪には参った。グリップしない。速度落としてもカーブで外に膨らむ膨らむ‥
高速乗ったらトレーラーもまっすぐ走れなくて蛇行してたみたいでハザードで路肩に止まってた。
水分たっぷり凍結路面と水分たっぷりシャーベット路面は本当に怖い。ブリヂストンさんなんとかしてください。技術の先に世界の幸福が見えるか？って言ったのあなたたちでしょ！＞＜

>>950が次スレ建てないんで立ててくる。

建った。

まだまだ積もる：語ろうよ雪国自動車生活Part25
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202867249/

３連休に新潟の入広瀬と山形の小国、福島の只見と豪雪地帯を巡ってきた。
９日の夜から出かけたから埼玉からずっと雪道を満喫しました。
ベチャベチャシャーベット、テカテカ凍結、圧雪アイスバーンいろいろ体験しました。
スタッドレス履いた２駆のコンパクトカーですが
案外普通に走れるもんだと思いましたよ。
発進に困ることもなかったし。
４駆じゃないとスタックするような場所には入らなかったけどね。
わだちの道路はわだちから外れるとハンドルが効かなくなって焦った。

青森市だが、ホワイトアウトしてる。
そんな状況でヘッドライト点灯しないバカがいるのには困った。

>>980
しかもそういうのに限って雪原使用の迷彩色塗装だったりするんだよな

スタックしてJAFに助けてもらったことがある人いる？

石狩吹雪いてすごいよ
そこらじゅうで事故ってるし

こういう時こそﾘｱﾌｫｸﾞが恋しくなるなぁ
焼け石に水だけどorz

ところで除雪用に小型除雪機使ってる人居るかい？
今年と去年は全く出番無かったんだけど、メンテどうすっかな〜。
素人がやれる事って何だろう？

キャブやタンク内のガソリン腐ってそうで心配だ。

長期使わないなら普通に燃料は抜かね？
あとはオイルチェックとバッテリーの仮充電とかかなー。

＠新潟海岸部
雪はたいしたことないが、風が凄い。
田んぼの中の一本道では地吹雪で何も見えず。
こんな状況でも無灯火で突っ込んでくる車には殺意を覚えるよ。

俺も親に除雪機プレゼントしたい

バッテリーか〜、セル付きライト付きって便利なんだろうなぁ。いいなぁ〜。
毎年シーズン前の試験運転時にスターター（取手付きの紐）を数十回思いっきり引っ張ってるよ〜w
燃料は１年くらいなら平気かと思ってた。暖冬続きで出番無しで消費出来ずに３年目に突入しちゃった。
オイルは３年前に交換したっきりだった。うん、交換するよ。




ウンコ投げAA禁止w