暖気運転不要論

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:40:05 ID:YCMSKa7x0

暖機は必要だと思うけど暖気は要らない
水温上がるまで暖房もつけない

氷点下５度以下ならちょっと考えちゃうけど
それ以上なら上着着てりゃ平気でしょ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:46:34 ID:LX6RYGWX0

最初からオンにしとくと全然エンジンが暖まらない。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:47:48 ID:4L6h51AG0

>>951
冷風しか出てこないからじゃないか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:24:29 ID:EIDS9S2+0

ジムカーナ屋はみんな、水温上がるまでは動かないよ、あと　レース屋（エンジンコンストラクター）が言ってた話では。
Ｎ１レースエンジン作るのにベースの中古のブロックを探すが、普通に使われてきたエンジンは暖気されて使われてなかったので
結構ブロックが歪んでいるとのこと、一般の人は暖気しないの解因だと。
程度のいいブロックをさがすのが、難しいらしい。
ホンダヴぉＢ１６Ａのことね。
まあ０コンマ何ミリの話で普通に使うには関係ないけど、改造が許されないＮ１レギュレーションでは１馬力の差が大切だから。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:27:23 ID:Hw22nZhB0

寒いから暖気には大賛成！！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:52:26 ID:TktsiybTO

冬
マイナス20℃
→トヨタ15秒でPからＤへ。15秒Ｄにしてブレーキ
→三菱20秒でPCからＤへ。15秒Ｄのままブレーキ踏む
マイナス10℃
→トヨタ９秒でPからＤへ。９秒Ｄでブレーキ踏む
→三菱14秒でPからＤへ。９秒Ｄでブレーキ踏む
　　　　０℃
→トヨタ７秒でPからＤへ。７秒Ｄブレーキ
→三菱12秒でPからＤへ。６秒Ｄブレーキ
プラス　10℃
→トヨタ５秒でPからＤへ。５秒Ｄブレーキ
→三菱10秒でPからＤへ。５秒Ｄブレーキ

暖気は必要無いが、いきなり流れてる道路に出るとガソリン食い方は早くなるみたい

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:57:09 ID:iBNShyy40

>>955
レース用のエンジン作るためのベースってことは
元からそれなりのエンジンだよね？
そう言うエンジンの車に乗りながら暖機しないのって
多いのかな？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:03:56 ID:Hw22nZhB0

ここは暖気スレですので、スレ違いの暖機の話は他所でやって下さいね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:04:38 ID:YCMSKa7x0

EJ20とかEG63が乗ってるジムカーナ屋居るけど余り暖機してないな
草しかやらない俺もEJ20だけど暖機してない

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:06:01 ID:YCMSKa7x0

なんか型式まちがえたけど脳内変換してくれ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:50:44 ID:LjDS/BoF0

>>959
教えてくれてダンキシェーン。

あれ、寒きなってきたな。暖房つけよう・・・

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 19:03:43 ID:xoJ6fAky0

>草しかやらない
早く更生しろよ