CAR and DRIVER について語れや

おまいら、CAR and DRIVER について語れや

いいかげん、ズバひとの日野暁生の下手糞なイラスト載せるなや。
むかつくんだよ。
毎号だもんな。

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1177915819/
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　　　　　 　 　|　 ∀ ）＜　FEなんて古くさいよ
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と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

>>3
はいはい。

新屋なんとかって人が和訳してる米国版C&Dの記事はまだ載ってる？

たまに掲載される、マツダの提灯記事は何なの？
今号だとプレマシー、チョイ前にはデミオが載ってたけど。

一応創刊号から月間の頃までは買ってた。
小学校低学年だったが、何でだったんだろ。ニキラウダの話とかがあったからかな。

試乗車のナンバープレートに雑誌ロゴのカバーかけてスナップ取るのはこの雑誌が
最初じゃなかったかなーと思う。
セリカとかピアッツアとか、正直日本では販売が微妙な車種が向こう（米国版CD）で
絶賛されてるのを読むのが楽しかったなあ。

なんか昔は他の自動車雑誌とちょっと違う感が「センスいいな」って思えたけど
最近はあんまり変わってないような気がするなあ．．．

通販の広告でモデルをしていたおねーさんが脱いじゃったのにはびくりしますた

>>9
誰？

>>8
ほとんどの試乗を岡崎さんがしてたころは統一感がセンスにつながってたかな。
拡売して月二になったころからちょっと普通になってきた。

まあ、車雑誌としては売れててセンスがいい方でしょう。

漫画喫茶にもおいてあって、図書館にも閲覧棚に飾られてるのはこれ
ぐらいだしね

鈴木英人さんの表紙の頃が一番よかったね。
懐古調で申し訳ないけど

変に欧州車に媚びていないのに、そっち系の雑誌っぽくていい感じがします

車オタっぽさのなさが独特の雰囲気の原因かも。
よくも悪くもニュートラル、だけど情報量はそれなりに充実してるという感じ。

カーマガジンとかROSSOみたくオタ臭くないし
NAVIとかENGINEみたくブランド礼賛でもないし。

カードラのセンスで欧州車マンセーされちゃうと一気に糞雑誌っぽくなっちゃうけど、
国産のいいとこは認める、外車の悪いところも言うことは言う、特集では古い外車
レストアして乗るとは、見たいな「俺ってちょっとセンスいいけど、でも外車に手を
出すエンスーではないんだよね」という微妙な立ち位置の車ヲタ（まだ車好きの
範疇かな）に支持されそうな雑誌ですな。

「○○のすべて」とか買うほどじゃないんだけど興味のある
新型車を調べるのに重宝している。

色眼鏡無しに新車の評価をしたいときに読む。
つーか、全部の車種でいいところを褒め上げるインプレは正直、
なあなあで多少萎える箇所ではあるが

とりあえずかばんの中に入ってても、車オタから許されて、一般人からクルマオタ
扱いされないちょうど端境期の雑誌ですな

age

下手くそなバスの絵を投稿する日野さんが採用されるのが不思議。
ドクター岩崎も必要なし。

読者投稿のページは「日本のクルマ雑誌」を感じる猥雑な感じがする。

気取ったエンスーと、スクープ＋筑波ラップ＋DQNの両極端雑誌が
多い中、バランスよくまとまってる。
その分圧倒的な魅力も少ないけどね

国産と外車を平等に記事として扱ってる（評価が平等かどうかは別）。
女の子のグラビアがほとんどない（目次の横だけ）
その割にはエンスーな外車レストア記事が載ったりとか。

．．．おっさん対象の雑誌かとおもいきやコアユーザは20代らしい。ホント？

何も無理やりへたくそなイラスト採用しなくても
いいんじゃない？

>>24
禿同。
もう、止めてもいいんじゃない？
わざわざ、選んでる。

CARトップとかもそうだけど、小学生が書いたような絵が採用されるんだよなー。
ドライバーはプロ級の絵がよく載ってたけど

多分うまい下手関係なく2週間で届くイラストがあれだけなんじゃね？
最近は読んでないけどｗ

日本で正規に購入できる車の価格表が全部あるんだよなあ。
ポルシェとかランボとかフェラーリとか、高級カーの値段表見るのが
好きで学生の頃買ってたなあ

定期的なオープンカー特集とか好きだな

ブックオフに一番多くおいてある車雑誌、かな

レオーネエステートバン１．６GLF(笑）
いつも、同じ構図ですなあ。

冬場だからこそのオープン特集！ってオープンカー特集多いなあ。
オートメカニックの「20万km乗るには」と同じくらいのルーチン記事だぞw

星空の下のディスタンス

河村康彦やゴローがインプレし始めてから、無節操な欧州崇拝がひどくなった。
「教授」こと岡崎宏司氏がしていたインプレの頃と比べて評価軸がブレブレ。

それとかつてあった（今でもある？）オーナーズクラブ紹介、
あれはインチキ組織も多分にあるなぁ…と実体験者のオレは思う。

全く同意。
月刊誌で岡崎宏司がメインだった頃は大体同じ目線で評価してたし
たまに他のライターさんが書いてると違和感感じたもん

ロケ地と写真の撮り方がイイ

読者投稿欄がきもい。JAFMATEの投稿欄もきもいが。

チャンプロードの方が趣味がいい

とりあえず雑誌の形とロゴ、構成が創刊号から変わっていないのは評価していいかも

オーナーズクラブ紹介が最近は痛くなってきた。
メンバー勢ぞろい写真で、あからさまにクラブ内での「お姫様」を狙ってる
痛そうな女性が必ずいる．．．

また、下手くそなバスのイラストが載ってる…。
編集者も意地になってるのか。
馬鹿かよ。

もうそろそろ止めようよ
下手くそなイラスト掲載。

投稿イラストだけはオプションとかホリデーオート以下のセンスだよなあ

いつ頃から表紙が固めの紙になったんだろう？

月刊から月二になった頃からじゃないかい？

>>44
平成初期は、まだ柔らかい紙だったよ。
固い紙になってから、まだ10年位だと思う。

固い紙になった分ページ数が減ったような気がする

「LOVE」にハートマークを多用する雑誌という印象があるよ

試乗車にナンバーカバーつけるのはカードラぐらいだったね＞昔

レストアの特集（専門店紹介とか）は結構よかった

昔はアメリカの雑誌に書かれていた日本車(輸出仕様車）のインプレの和訳とか
があって楽しかったな。AE86とかセリカとか、アメリカ人べた褒めなのな

また、日野か…。

女の子の露出が少ないのは褒めておこう

「リセールのいい車」特集はカードラがする特集じゃないと思う

ライト層用の雑誌って感じがある。
車板に来る人でこの雑誌を熱く語る人は少ないかなー

ま、CGみたいに形式ばらず、ホリデーオートみたいに小僧っぽくないからねぇ

ただ、岡並木さんのコラムは秀逸だった。それを読みたいために買ってた。病気の為連載途中で他界したのが残念でならない、日本のモータリゼーションの父だった。

しょうがないことだけど、どうしても雑誌の作風が変わってきちゃうね、
長年発行してると。

>>57
同感。それと「教授」こと岡崎宏司さんが試乗記書いてた時は読んでいたね。
今のカー＆ドライバーは、下手な投稿イラストと当たり障りの無い記事と
評価が一貫しない欧州崇拝評論家の試乗記が載っているという印象。
モーターファン別冊といい、カードラといい、河村康彦がメインで試乗記とか書き始めると、
メーカーへの迎合と欧州崇拝志向が強くなって読む気が失せてくるんだよね…。

今では、装丁が多少良くて誤字脱字が少ないカートップやベストカーって感じ。
（もっともインチキ国沢を起用しない点では、両誌よりマシだが）。

あの頃は岡崎さん以外が試乗記事書くと「あれ、ちょっと違う？」ってすぐわかったもんな。

今は普通の車雑誌だもんなー

80年代のカードラは良かったな、別冊で出てたブチックもお洒落でイイ！懐かし過ぎて前が見えない(T_T)

鈴木英心さんの絵がよかったよ

誰？と思ったが
鈴木英人のことか・・・

ニキ・ラウダの手記とかもあったな

やっぱり外せないのは「潘恵子の星占い」だろう。

宇宙戦艦ヤマトのテレサの人か

アメリカのカー雑誌の記事の直訳してるのが面白かったな。
セリカとか絶賛だし。

　

だんだん外車礼賛の割合がひどくなってきた．．．

最新号の用語辞典はあんまり役に立たない．．．

風体はおしゃれなんだが、残念ながら中身が薄くなってきている．．．

あとオーナーズクラブの紹介は、あからさまに『お姫様』を狙った女が
かならず混じってるので、苦笑せざるを得ないし。

読んでるのはライト層がおおいのかな。
保守しときますね・・・

欧州小型車の記事は一番ニュートラルかなあ．．．

イタ車や仏車には甘い気がする

島田荘司氏のLAレポートが連載されてたころは買ってたな。
アメリカ版記事の和訳は最近ないの？

部屋に転がってて恥ずかしくない車雑誌かなー

カーsex

自称クルマ漫画家の田中むねよしの盗作疑惑！！

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1206096371624.jpg

30年も前のカーグラの広告からの盗用だ

スマートとかミニとか、昔はBMW318とか、普通のサラリーマンが何とか手の出る
クラスの外車については結構特集する印象があるな。

塚本サン元気かな

そういえばズバひとの常連同士でつきあって結婚した人いなかった？
編集部が連絡とりあったのか？と当時不思議だったよ。

ズバリひとことだけは、カートップとかと同じクオリティなんだよなw

新車試乗記が他の雑誌と違うように思えるのはレイアウト構成のおかげなのかなあ？

>>81
who？

読者投稿のヘタくそなイラストが印象的な雑誌

俺の青春おとすべからず

そういや図書館においてるな、この雑誌。

サラリーマンが電車で読んでてギリギリ許せる車雑誌．．．でもないか

喫茶店とかに置いとくクルマ雑誌って感じがする

>81
塚本なめんなよ

特集にハートマーク入れるのが好きだな

教授の代わりに親方が書いてたらと思うと南極二号だな

教授の頃はよかったなあ．．．
たまに他の人が書く記事が即効で判ったぐらいだったし。

いや、まだ教授書いてるだろ。減ったけど。五郎ちゃんはコンパクト、教授は輸入サルーン＆スポーツカーを評論するのが良いように思う。

困ったら外車特集。

age

ぶっちゃけ１３年間買い続けてるが
中古車やってると過去の車両情報調べたいときに結構役に立つ。
グレード展開や装備品なんかね。
他の雑誌に比べ誤植や間違った情報が少ないし。

「〜、ということである」という記事を見ると
あヽ、岡崎さんの記事かぁ…なんて思う。

好きな車嫌いな車は最初はジャパンが連覇したんだよ。嫌いな方だけどね。

ピアッツアがその後に3タテしたんだったっけか

オープン特集とか外車特集とか、まあ実際には購入しないであろうクラスの特集は結構面白い。

筑波ラップとかおバカな記事がないのもいい。

だからこそなおさら下手糞な投稿イラストをどうにかしろ…

ズバひとコーナーだけ異質なんだよなあ．．．

20代の頃によく買ってた

ベストカーより10000倍まし

この雑誌から車好きになった人もいるのかもね。ライトで入りやすいし。

>>104
国沢の寄稿がない分、CARトップやベストカーよりはマトモ。
ただ、雑誌自体は当たり障りのない内容が多いよね。
特に河村康彦やゴローが寄稿するようになってからクオリティは落ちた。

毒もないが、って奴だね。

薬にもならない、って奴ってことになるね。

喫茶店とかによく置いてるな

図書館にも置いてるよ。

新車情報以外はどうでもいい雑誌。

欧州車特集は痛くない程度のマンセーなので読みやすい。
イタ車に甘いけどな。

欧州車には甘くて米国車に厳しいなら他の雑誌と同じになっちゃうが．．．同じかなw

欧州Cセグとか、外車マンセー雑誌にしか出てこないよな車種を特集してくれる一般紙。

アストンマーチンとかも普通に試乗しちゃうから侮れない。

ゼストとかと扱いがまったく同じなのも結構。

緊急浮上

なつかし車特集はじめちゃったよ

まあ、歴史があるからカードラに掲載した資料でいっちょあがりだもんな

あのソアラとかって当時の資料そのままだよなー。
感激しちゃった。

資料どころか文面もそのままだそうだぞ

レパードはひどかったなあ。
ソアラが二代目に変わったとたんに初代そっくりのスタイル＋絶壁インパネで。

ニキラウダの手記とか好きだったんだが。

ピアッツアカッコいい。なんともかっこいい。

マヨネーズだナンだと「好きな車・嫌いな車」でぶっちぎりで嫌われてたのが信じられない。
やっぱフェンダーミラーって車のシルエットを無茶苦茶にするんだな

ピアッツァはカッコいいけど、中身が当時すでに古くさかった
FRジェミニと共通の所があったりとかちょっとチグハグなんだよね…

ニュース記事のイラストはずーっと同じだよね。

目次の女の子のインタビューは、いかにも校正が入ってて安心して読める。
「ベンツとかも持っててー、次はフェラーリ買うのー」みたいなのも「父が
メルセデスを持っているので運転したことがあるんですが静かですよね。
将来乗りたい車はフェラーリです。だってかっこいいじゃないですか。」
みたいな。

あれはあれで安心して読めるよな＞校正済み

今号はバブル車特集ですよっと。

占いコーナーは無くなったのか？結構良く当たってたんやが

テレサがやってた奴？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2817282
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3088476
http://www.nicovideo.jp/watch/sm535510
http://www.nicovideo.jp/watch/sm535530
http://www.nicovideo.jp/watch/sm220605
http://www.nicovideo.jp/watch/sm31217
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3088001
http://www.nicovideo.jp/watch/sm838818
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2056192
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2056642

車をこよなく愛する人たち

ブルーバードのカタログ、表紙がジュリーなんだ．．．

コロナはロジャームーアで、結構かっこいいクーペデザインでも勝てなかったな。

明らかにブルのほうが若者向けだったしな

名車ってんならファミリアXGとかも特集して欲しいなあ。

80年代の名車、やからね

表紙のスタイルが車の絵になって長いねえ。
鈴木英人さん、描いてくれないかなあ

この雑誌のインタビュー見て「なんて礼儀正しいレースクイーンだ」って思うのは間違い。

綴じ込みの復刻版カタログ見て、「年食ったな、俺って」と思う今日この頃。

さあ、86ですよ。

4A-Gはかっこいいなあ．．．

4A-Gとか１G-GTとか結構かっこいいんだよな。

図書館でまとめて借りてくるな。

教授、まだ健在なんだな。

もういい年だろ＞岡崎さん

もう30年か

ズバひとにイラストやコメントを投稿していた夫馬康雄って奴は何者なんだ

>>147
ベストカースレ見ればわかるよ
ここでは話したくもない

ttp://www.google.co.jp/search?q=%E2%97%86Kjh9qBnAYw&num=100&hl=ja&rls=DVXA,DVXA:2004-49,DVXA:ja&filter=0

日野暁生の超絶ど下手かつイミフなイラストよりはマシだろw＜夫馬康雄

自動車雑誌総合
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1007200492/505

505 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/12/17(月) 13:13:13
そう言えば、今思い出したんだが…三菱自リコール問題の際、
モータージャーナリスト諸氏が三菱自を擁護する内容の特別増刊号を出版していたように記憶しているけれど（確か表紙が赤色だったと記憶している）、
恐らく老舗CARトップ誌で高名な交通タイムス社から出版されたと思うんだが…そのような意識の高い刊行物（もちろん一切、三菱自からの広告はなかった）は、
三推社／講談社ベストカーからは出せないだろうな…なにせ当時、三菱自を擁護するとボロクソに叩かれたもの。
つまり現在、トヨタのリコール問題の件に一切ふれようとしない臆病者の三推社／講談社ベストカーの報道姿勢を鑑みれば、
この三推社という零細出版社が如何に読者不在で、主要広告主のトヨタに支配され、トヨタへの提灯記事で構成されているか、ご理解いただけるかと思う。
あの当時は、
かつてシティ出版 CAR and DRIVER〔日本版〕でコラムを執筆されていらっしゃった、故・岡 並木氏も三菱自を擁護する記事を書いて、
同誌の読者投稿コーナーですら批難されたほどだったから。

カードラ最新号のトークエッセイは、星野一義さんか。

レースもきちんと載ってるんだよな。
一貫して「ｘｘ選手」って書き方するのが好きだ。

今号の軽四特集の「ヨンナナ」アルトがとても良かった

アルトいいね〜

海外誌の引用記事が少なくなったのがちょっと残念。

新車紹介一回目は悪口言わないのがなあ．．．

まあ、書き方がジェントルだから許すよ

最近は過去の名車シリーズばっかだなあ。
記事もその時の使いまわしだし。

まあ歴史のある雑誌でかつ編集方針が同じだからこそ出来るわけで＞使いまわし

粛々と定期購買層が買う雑誌だ。

高校生ぐらいだと一番とっつきやすいかもしれないな

小学4年生から大学はいるぐらいまで読んでた。
免許取ったらこういうカタログ系雑誌は特にいらんようになったな

コンビニで立ち読みして終わりですな

ま、その程度ですか。

定点観測に載りたい

普通じゃない車なら載れそうだなw

オートザム・クレフとか？

鬱と欝の違いはなに？

そろそろしたくなってきちゃった・・・

主食は雑談でありますです　はい。

語る内容の少ない雑誌だ。

よほど、杉本彩が好きなんだな！
日野暁生
うぜえ
下手糞が

|　編集長、とんでもない糞スレを発見しますた。|　　　　　|　頼むから仕事してくれ。　|
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　 ￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　 ￣￣＼(￣￣￣￣￣￣
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　||ｌ::/　つつ,ヾ＼|__.i___/ L..f^i　__j 　　//　|　　　| 　 ＼rヾ三三i 　⊂ ⊂　　）:I
　 Ｌ二／⊂〜ヾ;' !i'￣￣ﾞ||ヽ.───//ｉ　 |　　　|:.　　　ヾ.三三r､---､＼ 　 | |
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表紙が分厚くなったのと月二発行になったのはどっちが先なの？

>>175
隔週発行が先。
少なくとも2代目プレリュード発売の1982年には、すでに隔週になってた。

二代目ってリトラか。
あの頃のプレリュード人気は凄まじかったな。

>>177
女子大生に人気のある車、とかで、ソアラの次くらいだったのじゃ。

本当の人気の理由は、”運転席から助手席を倒せる機構”が付いていたような。

・・・日本語理解力のない人達がたくさんいる・・・

↓食べる事しか能がない豚の一言↓

ズバひとイラスト常連投稿者で好評だった石渡康之さんって、プロのイラストレーターなの？

最近のカードラってトヨタ関連の記事が多くない？

長いものに巻かれろ仕様になってきたのか？

よほど部数が伸び悩んでいるんだろうな

カードラも限界間近か？

間近かも知れませんねえ．．．

ズバひとのコメント投稿の常連、
阿部託也のトヨタ車ネタを掲載するのはもう勘弁してほしい

投稿する人っていまだにいるんだろうか。

毎回下手なバスのイラスト投稿している人ならいるみたいだよ

外車迎合が最近はひどすぎるよ

また下手糞バスの絵が出てる。田原俊彦バスって何だよ。
日野さんの下手糞なイラストを載せるのはやめてほしい。

中川悟って人のイラスト、いい感じ。

日野暁生さん・・・下手糞なバスのイラストは連載なの？

日野暁生って自閉症らしいな。
>>193ちなみにオレはトーネードのイラが好き。
あのイラスト集カラーで見てみたい気がするんだよな。
だいぶ印象変わると思うから・・・まぁ日野暁生はどっちでも同じだと思うけどwww

下手糞バスのイラスト掲載紙になり下がった今・・・

夫馬康雄が、あの意味不明なコメント投稿と、奇妙で下手糞なイラスト投稿を控えるようになった一因と考えられるのが
C&D誌2008.4-10号のプレゼント、三菱ｉ‐ＭｉＥＶ（アイミーブ）ミニカーに応募したものの、当選しなかったためと考えられる。
しかし、C＆D誌の読者対象プレゼントで、過去に夫馬はガリバー特注の先代ミニ（トミカの紙箱を模した、透明クリアケース付き）を頂いたことがあるため、この説は妥当でないだろう。
もう一つ考えられるのが、採用された投稿者宛てに郵送されてくる携帯用と思われるストラップの使いみちに困り、自重したとも考えられる点だ。何故なら夫馬はケータイを所持していないのである。
極めつけは、２ちゃんねる掲示板での夫馬の悪行が、何らかの理由でC&D編集部関係者に発覚したとも考えられなくはない。それ以後、同誌のブラックリスト（社外秘）に列せられたとも考えられる。
……いずれにしても、夫馬康雄なる人物に憤りを覚える読者各位が少なくないのは、確かだろう。

今迄の表紙を、まとめた本を、出してくれ。
で
出来れば、アメリカ車・国産車（あった？とにかく少ないな）・嘔臭車編に分けて
オレは元来、５０６０年代のアメリカ車・国産好き　概して専門誌は、部数の兼ね合い
もあり、表紙がイマイチだ。ＣＤのアメリカ車の表紙は、綺麗で本気羨ましい。

夫馬よりも下手糞バスのイラストは勘弁してほしい。

る

　

ほしゅ

アメリカ本国版に較べて良い紙使っているのにね・・・
この本ってあまり通しで、大事にされるような本じゃないのかな？ブックオフに
だーーーっとあるよ。

過去の号の内容検索する方法どなたか知りませんか？
当方　昭和６０−６１（，８５−８６）年位の号の　車ドレスアップのコーナー
で珍しく　旧車のタテ目グロリアの記事が出ていたのですが、当方その記事を、
探しています。どなたか宜しくお知らせお願い致します。

毎回、買ってるけどなかなかいいよ。
マガジンＸもええよ

ちゃんと店頭に並んでるだけマシだと思うよ。
売れない雑誌だと即廃棄処分だから。