トンネルでライト点灯しない奴氏ね

あ

あいつらなんで点けないんだろう？
高速道路ではほぼ自殺行為じゃね？

自分が見えていれば当然他人からも見えていると思ってるから。

>>1きっとル・マンに出るからなんだよ

ライト消したままトンネルから出て来るといきなり現れたように見えてビビる

ライトを点けるのはダサいから

>>6
テメーはダサいと思ってんの？

バッテリー勿体ないもんね

照明つきのトンネルでライトつけるってどんだけ鳥目なんだよｗ

イニＤのブラインドアタックのマネしてんだろ

つけてる奴でも、出口が見えてきた時点で消す奴はアレだな。
後ろから見てると一瞬消えたように錯覚することがある。

>1気にしすぎだろ？ってか点けなくても見えるだろ？

>>9
おまえはライトつけない方がかっこいいと思ってるかもしれないがつけた方が安全

ライトをつけてない車を危険と感じるような目の悪いやつは免許返上しろ
お前らみたいな弱視が公道を走る事の方が余程危ない

いや。おまえら高速道路でライトつけないで後から猛スピードで
突っ込まれたらまじアブねーぞ。

トンネルは外よりも距離感つかみづらいから暴走車に後ろから突っ込まれるぞ
あと、一般道なら追越しで逆走してくる車もいるから
もしライトつけてなかったら正面衝突であぼーん

マイバッハ（４０００万）が１２０�`でトンネル内に進入して

不点灯車にお釜ほったらどっちが悪い？？

とりあえず４０００万の修理代のうちおまいの過失割合分
はらってもらうからな！！

まっ！！おまいがテールランプちゃんと点灯してればお釜は１０：０やな

自光式のメーターも無灯火の一因

また氏ねｽﾚか

そゆことはマイバッハを買ってから言おうね。

今日は追い越し車線に出ようとしたら突っ込んできた馬鹿に当たりそうになったお

くそ真面目に暗闇でもないのにライト点けるなんてバカみたいことやってられるかよ

照明付のトンネル内でもライトを点灯する大きな理由は停電時対策。
日本坂トンネル事故での大惨事でも、無灯火車による追突が数多くみられた。

特に黒色系の車はしっかりとつけとけよ！！

というか１日中つけとけ！！

てか

オートライトにしときゃいいのに

>>14のような奴は免許取り上げたほうがいいな

バックアップ電源付きのトンネルでも、それがうまく作動しない場合もある。
特に高速道路では、トンネル内が急にが真っ暗になると、とっさに急ブレーキを踏んだり
ハンドルを左右に切ってしまったりして大事故になるケースも多い。
現実に何度もそういうケースが起きている。
以前ＴＶのクイズ番組で出題された、明るいトンネル内でもライトを点灯する理由という問題で
そう解説していた。

オートライトにすればよくね？
ガード下とかで無駄に点灯することもあるが…

適切な車間とってりゃライト点ける時間的余裕くらいあるだろ

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1175105268/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1184857893/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1177915819/


　　　　　 　 　|￣￣|
　　　　 　　＿|＿＿|＿
　　　 　　　 　|　´｀（　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 　|　 ∀ ）＜　FEなんて古くさいよ
　　　　　 　　/∪　 | つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 （　　　 |　.||
　　　　　 　　 ）　）　＼||
　　　　　 　 （＿__）＼_ つ,,



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

>>28
今時、軽でもオートライトついてるらしいのにね。

HIDの車にしてから、短いトンネルで点けるのを躊躇うようになってしまった…

スモールでもええじゃろ！？
自車の存在を他車に知らせる事が重要!!

つうか、律儀にトンネル入ってヘッド付けて、トンネル出るとヘッド消すやつ見てると、
なんかこいつ教習所で習った通りにしか運転できない融通のきかない香具師って感じでイタイな。
普通に考えて最近のトンネルは照明が明るいんだし、いちいちヘッド付ける必要はないぞ。

>>34
でもさ、暗くなると、勝手に点いちゃう車もあるじゃん

つ
な
普

　う
　ん
　通

灯火類は点けたら負け

真っ暗闇じゃないし、見えるのに点けるのはカッコ悪い理論ですね

だから自分が見るためじゃないって言ってるだろ。

>>34、>>39
(´･ω･`) 房か？

もう一度義務教育から(ry

点灯厨も速度超過は日常的に犯してるんだろ？
この程度のスピードなら自分は事故を起こすはずがないって判断でな
なのに明るいし見えてるから大丈夫って判断してる消灯派を叩くのはおかしくねーか？
制限速度と同じで明るいトンネルでライトを点灯しろって法律が実状と乖離してる

>>40　>>41
待て、俺>>39は点灯派だ。
点けない奴に皮肉を言ったのだ。

俺は車内計器の視認性を向上させるためにヘッドライトを点けてる

ちゃんと、トンネルはいる前にライトつけて、トンネル出てからライト消すように。

トンネルに入って照明がなかったら点けるし
出口の外光が見えたら消灯に決まってるだろｗ
それで不自由するくらい目の悪い奴は運転するな

昼間、一般道のトンネルでは、
対向車のヘッドライト点灯を促すため、
常にハイビームにしています。

みなさんもハイビームにして、
消灯している方を啓蒙しましょう。

>>46
自分が見えるか見えないかしか考えることができない。

これは、姿形は人間に似ているが実は人間ではない下等生物である証。

>>48
DQNは危ないことするのがかっこいいと思ってるから言っても無駄だよ
片手運転とか狭い生活道でスピードだしたり夜の市街地も見えるからってライトつけないし

早めのライト点灯！

俺は、対向車がつけてないと ハイビーム攻撃 前の車がつけてない時も ハイビーム攻撃
これで相手はだいたい点灯する

>>51
いつかは痛い目に合うだろう。

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1197878597/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1197819687/



エムブレマーって喧嘩弱そう
カツアゲばっかりされてて、童貞でエロアニメでオナニーしてるイメージ

ドラクエ派の人はスポーツマンのイケメンで高度な駆け引きを好むエリート

>>46
お前はカスヤローだな。誰もトンネル内が暗くて見えないからライトを点けてるんじゃないんだよ。
他の人に自分の存在を知らせる為に点けてるんだよ。
分かったか。アホ

>>46
おまえは絶対トンネル通過するな

>>46
オート機能付いてないような、貧民専用車にしか乗れず
アホなこと言ってる貧乏人の地沼は、自爆して死ね。

自分の存在を知らせるためって
相手から知らせてもらわないと認識できないのかよｗ
そりゃいよいよ免許返上すべきだな

>>46は知能が低い下等生物なんだから、そっとしといてやれよｗ

>>57
何故「夕方は早めにライト点灯しましょう！」っていうか知ってるか？

ID:5hMa6k+DOって真っ暗な道でも、フォグだけ点灯させて走行してる
池沼じゃねぇの？www

「俺は意地でもヘッドライトはつけねぇぜぇ〜w」なんて言いながらwwww

>57
つまり夜中に無灯火の車と事故しても、

『気付けなかった僕が全面的に悪い。』

って言えるんだな。

照明のあるトンネルの話をしてるんだが、なんで夜中の無灯火の話になるんだ？
点灯厨は日本語も理解できないのかｗ

>>57
世の中にはな、動態視力の悪くなってるお年寄りも運転してるし
トンネルでは同じ景色が続くから距離感もつかみづらい
だから、トンネル内がたとえ明るくてもヘッドライトを点灯してテールランプをつけなくてはいけないんだよ。

>>62
たまーに超事故多発トンネルで、やたら明るいトコはあるけど
基本的にトンネルって薄暗いじゃん。
その根拠に則った話しな訳だが。
あっワリｨ地沼には理解不能か。
おまえはいいよな、ドコへ出かけても
障害者Pに堂々と駐車できて。

なんせ脳に障害があるからな

>>62
そのトンネルを通る車は、皆ライトは点けてないのか？
具体的にどこのトンネルか教えてくれるか？

俺がライト点けなくて十分先が見えてるトンネルで
点灯厨はライト点けないと俺が見えないのか？

とりあえず目医者に行って検査してもらえｗ

下等生物の世話をしてやる必要はないぞ。　＞all

>>67 反論できないなら無視する以外にない罠ｗ

下等生物にも、「自身が下等生物である」という自覚があったとは驚きだ。

トンネルの中から外は見やすいけど、外から中は見にくい。

>>66
完全に脳みそが逝ってるようだな
トンネル内で灯火するのは『事故を防ぐ』為に『より安全な運転』をするためだ。
ただそれだけのことだ。
点けないよりは点けたほうがいい、それだけの話だ。
キミの右手をちょっと前に出して指を捻ればいいだけ。
『より安全な運転』をする心があるか無いか、それだけの違い。
幼稚園児じゃないからそれくらい解るよな？

つうか、トンネル内でヘッドライトつけると、かえって対向車や先行車が幻惑されて危ないと思うんだが。
おれなんかの場合、対向車のライトのせいで何度か危ない思いをした経験もあるし、
前からヘッドライトの濫用には疑問をもってたんだ。
そもそもトンネル内に照明がついてるのは何のためか良く考えてもらいたいね。

オレは必ずしもヘッドライトとは言ってないぞ。
スモールでもいい。
その場その場で臨機応変に点ければいい。

今時オートライトだろう常考

>>72
君は自分の知能と同じ位、車高が低い車にでも乗ってんの？
夕暮れ時、まだ目を凝らせば周り近所見えるじゃん。とか言ってんの？

日が沈もうが、街灯並木が有ればライトいらないじゃん。とか言ってんの？

君は目が光に対して弱くなってるから、早めに眼科にいって
いっそのこと両目をつぶしてもらったほうがいい。

ハイビームや光軸狂いやHIDフォグなどは論外な。

そんなことより、無灯火でセンター寄りの下手くそや
意味不明の急減速、加速を繰り返すアホの方がよほど危なく感じる。

>>72
高速の長いトンネルで無灯火の後続車をバックミラーで見ると本当に見えないぞ。
特にシルバーの車はトンネルの灰色と同化して本当に見えなくなる。
前方方向は最近のトンネル明るいから無灯火でも確かに走行できるけど
バックミラー越しの後方は本当に暗いぞ。一度体験すればわかることだけどね。

同感。
後ろの車が無灯火だと全くと言っていいほど見えない。
後ろが車間詰めてて、前に急ブレーキ踏まれたらアウト。

>>77
そのシチュエーションで後続がライト点灯してたらセーフになるのかよｗ

後続の有無で前の車の判断・挙動は変わるだろ。

何でここまで頭が悪いのか。まさに下等生物。

そう来ると思ってたよｗ
頭悪いねキミ
後続がライト点灯してたら、前がそれなりに気をつけるだろ
多少は違う。

点灯厨ってアホばっかりなのかｗ
トンネル内で前走が減速したらそれに追突しないだけの減速をするしかないだろうが。
黄色信号のジレンマタイムで行くか行かないかを判断するのとは違うんだぞｗ

↑教本や道交法勉強して出直せ

法規で決まってるんだからそれに黙って従えばいいのに。
逆らって何でも自己判断で通すとは。かっこいいとでも思ってるのだろうか。

自分の判断では大丈夫なはずだった飲酒運転で結局事故って懲役1○年食らった人もいたね。

これは、とある目の動きの実験実験結果なんだが、

人は運転中、常に四方八方を見渡しているが、
特に視点が向かう先は、動く物・光っている物の方が優先されやすいようだ。
もちろん自分では、意識してない状態でな。

例えば薄暗いトンネルで自分の二台前の車がテールオンで、前の車がオフな場合
二台前を注目し勝ちなため、直前車の速度の変化に対応が遅れ、
衝突する原因の1つの様だ。

次にトンネルなど圧迫感がある空間では、人は無意識に
センターに寄ってしまう傾向が有るので、ライトを点けて対向車に注意を促す。
対向車同士が、無灯火で注意が散漫になり接触してしまうケースが多いようだ。
もちろん片方の車のみ無灯火でも理屈は同じ。

あくまで統計のごく一部だがな

>>84

なるほど。俺が間違ってた。以後気を付ける。

>>84
納得。

トンネル内消灯派の人は、夜にトンネル入ったら当然消すんだよね？
そのぐらいの手間は惜しまないんだよね？
トンネル内は明るいから、見えるからつけない、でも夜は外でつけてるからそのまま消さないっていうのはおかしいですよね？

高速のトンネルを無灯火で走るトラックには殺意を覚える。
会社の看板掲げて安全運転て書いてあるステッカー貼りながら
無灯火って矛盾してるよなって思う

>>88
同意。
プロとしての自覚に欠けていると思う。

プロだからこそ無灯火で走っても大丈夫なんだよ。
素人と一緒にしてもらっちゃ困るぜ？

>>90
おまい>>83で言ってたことと矛盾してるじゃねーかｗ

>>91
おまいだって>>81と>>89と、全然ちがうじゃねーかww

>>91
ヒント:皮肉

俺は>>84に心を打たれて改心したんだ

あ・・いや　すまなんだ

ほんまええ話や。

オートライトを法で義務付ければいい
常時点灯でもいいけど

頻繁にライトＯＮ/ＯＦＦ繰り返すと

　バルブ球の寿命が短くなるんだってよ。

安いのなら1000円以下、そこそこのでも3000〜5000円で買えるんだから
寿命くらい気にしない

自分の寿命が短くなるよりいいだろう

二輪は常時転倒、じゃなかった点灯。

とにかく【メンドクセェ】連発のバ貨物乗りｗ

>>99
こういう人に限って切れてても交換しなかったり、切れてることすら気づかないよね。

消灯キチガイって、ほんとバカだよな

>>1
きっとル・マンに出る為の練習してんだよ。
80キープで左走ってたらガス欠寸前車。

>>85-86みたいな素直な人間ならいいんだが、
自分の考えを正当化するために、意固地になって屁理屈こねたり、
論点ずらしたりするバカ消灯派がいるから困る。

バルブの寿命云々、言ってる哀れな貧乏がいるな。www

車の維持費レベルで考えて、どんだけの損失なわけ？
それとも、それともソイツらは、きれいに左右対称に寿命くるわけ？　

俺の思うかぎり、ほぼ片方が切れて気付くだろ。

自分では節約？してるつもりでも、ある程度劣化すればいつ切れてもおかしくないんだぜ。

むしろ切れるタイミングの良し悪しってあるじゃん？
高速より下道。真夜中より昼間とかな。

そんなん誰にもわかんねぇだろ。
消灯基地害には、ソレが解ってて寿命云々いってんの？
誰かスバルの取説に「ライトON　OFFすると寿命が縮まる」と言ってた人がいるが、
点けるべきか否かも解らん地沼かよww

文章が変だったな。
正しくは、

スバルの取説には「頻繁にON・OFF繰り返すと寿命が縮まる」
みたいな事が書いてあると言ってた人がいたな。

消灯バカ役が居ないと盛り上がらないね

消灯バカは負けを認めてここ見ながらｼｸｼｸ泣いてるよ

>>57
お前のようなクズは一刻も早く死んでくれ。

>>111
>>57＝>>85なんだが、死んで償わないとダメか？

>>100
消灯派の本人の寿命が縮まるのはかまわんが他人を巻き添えだけは
勘弁でしょ。

人間もっと素直にならなきゃな。
自分の考え方がすべて正しいなんて思ってたら成長は無いからな。

2ちゃんでそれを言ってもなｗ

ライトを点けんかコラァ。同化して見えんぞ。

抵抗は無意味だ

　　　〜〜〜〜終劇〜〜〜〜

つまりは、消灯派はそれを正当化、肯定する論理を何も持っていなかったということだ。
だからあっさりと撃破されるｗ

オートライトだが、漏れはキャンセルしてる。
ちょっとした高架下とかで点灯して、後続車はブレーキ踏んだと思って慌ててブレーキ踏む
→渋滞、追突事故の原因

点けるべき場面で、点ければいいだけだろ。

そもそも真性の消灯派が居ないんだからスレが盛り上がるはずもない

CBRとかの大型バイクって常時片目なのな。でハイビームにすると両目点灯。
整備不良かと思ってパッシングしちゃったｗ

俺は眠いからどうでもいいよ！
パンダは本来ポンガって言うらしい！
笹が不味いと残すらしい！贅沢してんなっつー訳で点灯するよ。

>>123
仕向地にもよる。
日本は左右非対称ロービームが条件つきで認められているけど、
国によってはそれもダメで、H4×2装備のものもある。
二輪車で60/55Wを２灯装備したものは、４輪車と同等の光源を
備えていることになるので、夜間は心強い。

>>120
テールランプが点灯したくらいでブレーキと間違う奴なんて殆ど居ない。テールとブレーキでは明らかに光量が違う。
だいたい、前車がブレーキをかけたからって、慌ててブレーキをかけるやつは居ないと思う。

あ、>>120がそうなのか？
だとしたら、もう少し車間を空けて全体を見渡す運転をするんだな。

消灯派はどうやら撤退したようだな

入れ食いすぎて飽きた

くだらん強がりだなｗ

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~

電気代がもったいないだろ

↑ばか

あげ

つけろよ

は

>>1
（´,_ゝ｀）

おまいらトンネルよりも
立体駐車場や地下駐車場でヘッド点けろ！！！！！ｗ
ウィンカーもちゃんと出せＹＯｗ

終了

消灯派の大敗北ということだな

トラックの消灯が多い気がする。やめてくれえ！

トラックは普通に点灯してるほうが多いだろ。

このスレはage進行でお願いします

トンネル通過中車線変更時にライトを消したままの車の
接近に気づかずに焦った（消灯車の後方に糞まぶしいHID車がいたから
完全に糞消灯車がHIDに幻惑され見えなかった）

バルブの寿命とか自己理由で安全を欠く様な行動はやめろ！
公道を走る資格なし！！

ただ単に点け忘れてる奴も多い気がするな。

単独で死ねばいいのに。

いくら貧乏で、ショボい車しか乗れなくても
せめて常時点灯のマーカーでも買えよ。

トンネルなんて近くにないが
あんなのスモールで十分だ
かえって立駐のほうが全く見えないから危険
電気つけれや

トンネルでライト点灯しない奴氏ね

道路交通法でトンネルでつけろって
どこに書いてるの？？書いてないからいいんじゃない？
交通違反は何で捕まるの？無灯火？

確かに「道路交通法」にはトンネル内で点灯せよとは書いてない。

しかし「政令に定めるところにより」（ｒｙ

>>147
お前頭堅いな。
冗談すら通じそうにない奴。

だってもう点灯消灯関係なしに
ただ誹謗中傷したいだけだもん

なんちゃってLEDフォグランプ付いてるヤツってかなりの確率で点けないよね

うんこ

>>147
いいかい？坊や
法律云々以前に、「安全な運転」をしましょうという次元の高いお話をしてるんだよ
分ったら、オシッコしておねんねしましょうね〜ｗ

書いてあっても点けないくせにな

消灯バカの啓蒙のため、
昼間のトンネルや屋内駐車場では、
常にハイビームにしています。

ハイビームはまぶしんじゃ

最近増えてるらしいが、オートライトも問題ありだ。点灯開始が遅れる。
とくに対面通行の一般道ではトンネルだけ作って前後が急カーブしてること
もあり、速めに突入前に点灯すべきところも多い。

オートライト車が１０ｍぐらいの高架下通過する時も
点くのブレーキと間違えるじゃんか

>>158
そういうケースで、さすがに照度やハイマウントの関係でブレーキとは間違えないけど
後続車の前照灯のオートライトってのもうざい。
でもトンネルで点灯しないDQNよりは、まだオートライトの方がはるかにマシなので我慢するよ。

ｻｰｾﾝｗオートですわｗｗｗ

そのうちGPS連動になって、トンネルに接近したら事前に点灯し、
トンネルが連続する区間なら点灯しっぱなしになるよ。

いやいや
最近のトンネル内は明るいイし
今の時代自発光メーターが主流ですよ。
そうでない車もスモールつけりゃメーター見えるし不都合はない。
しかもトンネル内は追い禁だからまっすぐ走ってりゃいいわけで
スモールだけでいいんですよ。ｗｗｗｗｗ

分かりましたか？　凡倉ども

>>162
>しかもトンネル内は追い禁だからまっすぐ走ってりゃいいわけで

それは車両通行帯のない場所限定だな。

わかったか、このクソDQN

>>162
とりあえず頭悪いのはわかった

しかも、免許も無さそうだし。

>>162
＞スモールだけでいいんですよ。ｗｗｗｗｗ

釣られてやるけど、ここでは「絶対にヘッドライトでなきゃダメだ」
と言ってる奴は少ないと思うぞ。
オレは照明あるトンネルならスモールで十分と考えている。
暗めなら極力ヘッドライトだがな。

＞しかもトンネル内は追い禁だからまっすぐ

ま、ルールも知らない盆暗にマジレスするオレもバカだけどなｗ

>>162
おまえみたいのがいるとスレが活性化していいな。

真性基地外じゃなく、単に馬鹿なのがまたイイ。

スモール程度は、点ける気がありそうだし

もっとレスたのむぜ

言い出しっぺが言うのもなんだが、お前ら容赦ないなｗ

みんな暇なんで入れ食い状態ｗ

>>162
おまえは免許返納汁

わーおもしろいなーおまえらー

そもそもトンネルでヘッド点けろという法律なんかないぞ！！

あるなら出してみろ盆暗ども

しかしあれだな、車のスレって車の運転には一家言あるものの集まりだと思ってた。
左足ブレーキなんてよってたかって非難するのに、なんでトンネルで点灯することに
反対の香具師とか、点灯する意味を知らない（自車のメータ読むためじゃない）香具師とか
なんでこんなにたくさんいるのか、ちょっと意外でびっくりした。

俺は>>84だが、
まだグチャグチャいってる若ハゲどもがいるようだな。

ならば　もうちょい教えてやるか。
夏場の日差しの強い時期など、トンネルに入った直後に見えにくい（暗順応）と感じる事が多くなります。
この現象は暗いトンネルであればあるほどその傾向が強くなり、また、個人差があるのも事実。

ライトを点灯するということは、自分の視界の確保という目的以外に、
他人に自車の存在を知らせるという目的がある。

その点でもトンネル内を走行するにあたってライトを点灯することは重要。

道路交通法、道路交通法施行令には、
「一般道においては前方視界が５０メートル以下のトンネルの中を通行する場合、
灯火を点灯しなければならない。」
と定められており、前方視界が５０メートル以下のトンネル内を無灯火で通行する車両については、「無灯火」違反となる

イチイチ理屈言わなきゃわかんねぇのか　若ハゲども。

>>174　「一般道においては前方視界が５０メートル以下のトンネルの中を通行する場合、
灯火を点灯しなければならない。」

　　一般道だけでいいの？高速は？？
　　前方視界が５０ｍ以下って最近のトンネルは明るいからそんなトンネル見当たらないけど
　　道路交通法施行令の何条に書いてるの？
　　あなたは盆倉？

暗いトンネルも沢山ある
高速でも一般道でもな。

それと>>153を読め

な〜んでそこまで　喰いつくの？

>一般道だけでいいの？高速は？？
　一般道なら高速は当然でしょ。　事故被害のレベルが桁違い。
　
>前方視界が５０ｍ以下って最近のトンネルは明るいからそんなトンネル見当たらないけど
　何言ってんの？　いくらでもあるでしょ？
　
>道路交通法施行令の何条に書いてるの？
　そこまで知らない

>>175
さらに詳しくわかったぞ
道路交通法施行令第１９条（夜間以外の時間で燈火をつけなければならない場合）
道路交通法５２条の政令で定める場合は、
トンネルの中、濃霧がかかっている場所、その他の場所で、
視界が高速自動車国道及び自動車専用道路においては２００ｍ、その他の道路においては５０ｍ以下であるような暗い場所を通行する場合及び当該場所に停車し、又は駐車している場合とする

ためしに中央道や山陽道走ってみなよ。暗いトンネル沢山あるから　

>>175みたいな奴ってなんなの？
なんかケチつければいいと思ってる幼稚な馬鹿タレ。
自分では具体的根拠あげないくせに、揚げ足取りたがるっていうか。

ウゼェから早く死ねば。
まじで死ね。

つか、ソース出せと言って、ソースを普通に出されるって
無茶苦茶ｶｺﾜﾙｲ。

点灯する意味を知らない若葉がいるようですね（他者の眼を眩ますためじゃない）

>>177〜181　の盆暗ども

　道路交通法施行令第１９条しっかり嫁！！
　「視界が・・・」だ！！
　お前らは目が悪いんじゃねえか！だから点灯させようと必死なのか！！
　

>>182
ずいぶん興奮してる様で、ちょっと意味不明ですね。
どうでもいいが、他の車に自分の存在を知らせとこうね。
じゃないと事故ったとき不利になるかもね。

トンネルでライト点けるけど、視界よりもテールランプ点けるのが目的かな。
気づいてもらえなくて追突されたらたまらん。

トンネルで追い越しかけてきたり、はみ出し走行するアホもいるから、ライトつけてないと危険。

ちょっと調べれば、道交法やら理由やら分かるのに、ソレをしようとせず、
それなりに、理にかなったレスには自分的屁理屈を押し付け
明らかな根拠を出すと涙目で姿を消し、
ほとぼりが冷めるとゴキブリの如く現れる。

消灯派さん、ガンバってますねwww

豚寝るでライト点けないことがカッコイイと思ってるＤＱＮだからしょうがないよ
それを肯定する為には屁理屈だろうがゾンビだろうが何でも持ってくるｗ

何もトンネル内に限らなくて
夕暮れ時の無灯火を叩けばいいじゃね〜のか？
だったら盆暗さんたち集まって道路に立って
「早め点灯」旗でも振ってろｗ

そうだね。

そんなことは分ってるが、ここはトンネルのスレだからネｗ

流れをぶった切って悪いが薄暮時やトンネルでスモールだけ点けてるやつは、あの豆電球が他車からミラー越しに見えてると思ってるのか？

見えないの？

ヘッドライトは何のためにあるか。答えは、車やオートバイなどが夜など視界が悪い中を移動する際に使用するものである。暗闇や霧や土埃の
舞う時に前を照らすため、更には自らの存在を周囲や対向車（者）に知らしめるために使用する。権威に弱い小生としては『広辞苑』でヘッド
ライトの語意を説明しようと思ったのだが、残念ながらヘッドライトの英訳しか載っていなかった。従って上記のように小生なりの常識的と思
われる性格付けめいた定義を試みたわけである。ところでさて、では交差点などで停車している際、ヘッドライトは点灯し続けるべきか否か。
ここはやや微妙なところだろう。第一、面倒がりやの方は一端点灯したなら、其のままで放っておくという考え方もある。第一、交差点で止ま
ったからといって消さなければならない理由などあるのか。あるいは杓子定規に闇の中、視界が良好出ない際に使用するものだとしたら、信号
待ちであれ、止まっているなら、つまり移動していないわけだから消すべきという考え方で済ませてしまおうか。さて、あなたはどう考えるだ
ろう。何、無意味な問い掛けをするなって？この忙しい時に無駄な時間を費やすなって？ああ、なるほど。全くその通り。小生もだから先手を
打って、無用な考察と銘打っているのである。ところで小生は東京に住んでいる。それが何だって？今の話に関係があるかって？まあ、まあ、
そう、とんがらないで。東京は実は坂の街なのである。これは知る人ぞ知るの話だが、命名されている坂だけでも四百あると何かのホームペー
ジにあった（ちなみにそのホームページは東京の坂だけを扱うホームページであった）。中には同名の坂も方々にあったりして、そうした坂の
数々を探訪するだけでも結構楽しい。幽霊坂なんて坂に行ってみたいと思いませんか。権之助坂なんか楽しそうじゃないですか。綱坂というの
があって、それは羅生門の鬼退治で有名な渡辺綱（わたなべのつな）にちなんだ坂なのである。なんて、話が何処まで脱線するかわからないの
で、軌道修正。つまり東京で車を走らせるというのは、一部湾岸の埋立地を除けば、ほとんど坂を登ったり下ったりしているということなので
ある。勿論、更に東京は高速道路や立体交差が結構多くて、それも又、坂と言えば坂であることは言うまでもない。

東京が日本の文化や経済の最先端の街であることは否を唱える人は少ないだろう。その東京がコンクリートジャングルの街というイメージの割
りに、探訪して面白いのは、様々な新しい趣向の店がドンドン出来（ては壊れ）ているというだけに止まらず、実は公園が多いこと、更には坂
が多いことがかなり貢献していることは銘記しておいていい。ほんの僅か以前には狸の山だった麻布などを切り拓いて町を次々無闇に作ったも
のだから、山の手にしても住宅街の道はかなり入り組んでいるのである。また脱線しているって？そうヘッドライトの話だっけ。その坂の多い
東京でヘッドライトを点灯して走るのは、移動の際には当然必要だとしても、停車している際は、実はかなり有害極まりない武器になりかねな
いのである（やっと本題に入ってきた）。どういうことかというと、東京に限らないのだが、坂の多い街での道路の交差点では、そのヘッドラ
イトの光が眩しくて、所謂幽霊現象が頻発するのである。幽霊現象とは、多分、教習所などで習ったことと思うが、ヘッドライトの照射によっ
て、その光の交差の只中にいる人（車）などが幽霊のように、いるけれども姿は見えない、という状態になることである。坂の途中に止まった
車のライトは対向車や交差点を曲がってくる車には、場合によってはハイビームの状態になっている。しかも交差点には何台も車が停車してい
るわけだから、その光の洪水たるや壮観なものである。幽霊もたっぷり現れる（隠れる？）というわけだ。更には最近はヘッドライトの性能が
向上して、昔のタングステンを使ったシールドビームから、バルブという光源を別に持つ形式のヘッドライトが主流になった。その光源はハロ
ゲン球と呼ばれるもので、その登場当時は眩く感じたものでした。それが今は御存知のように青白い光を放つ「HID」と呼ばれるものが見られ
るようになってきている。ディスチャージとかキセノンヘッドライトとも称します。その原理は略しますが、要するに蛍光灯の親分みたいなも
のです。電圧は約20，000Ｖある。高電圧なわけです。明るさは従来のバルブの約3倍。消費電力は約半分と聞いています。フィラメントもない
ので球切れの心配がなく耐久性もあって、しかも明るいときたら言うことなしです。ただ、明らかな欠点があります。

それは明るすぎること。値段のことはさておいても、この明るさは無用なまでに明るいのです。普通のロービームの状態であっても、バルブ球
で言うハイビーム並みの光度を有しているのですね。そんな眩い光を放つ車が信号待ちをしながら、ただ漫然とヘッドライトを照射したままで
いるというのは、上気したように交差点などを移動する車にはめくらましをされながら走り抜けるようなものです。ところで今までは走る車に
とっては停車している車のヘッドライトは、状況によっては車幅灯だけにしたほうが無難だという話でした。尚、坂でなくても、4駆やトラッ
クなど座高の高い車はロービームでも対向車や歩行者から見るとハイビームに等しくなりがちなので、やはりヘッドライトの照射の角度や点灯
／消灯の切り替えに神経を払ったほうがいいでしょう。同じく坂でなくても、交差点で曲がるタイミングを待つ車もヘッドライトを消したほう
がいいのかどうか、これは微妙な問題です。消したほうが直進する車には親切です。何しろ、交差点内で直進車の走行の過ぎるのを待っている
間、照らされているヘッドライトは直進車には光がドライバーを直撃する格好になります。けれど、交差点内で車幅灯だけでは心許ない気もす
る。従って小生は未だ、結論を出すに至っていません。次は、停車している車にとってのヘッドライトの消灯の意味を考えてみましょう。まず、
先頭の車の場合、今、話したように消灯したほうが走行している車のためにも宜しいのではないかという話になります。さて、その後部の車は
どうなのか。先頭の車こそ、走行する車のためには消灯したほうがいいのは理屈としては言えたとして、後部にいる車がライトを消す意味はあ
るのでしょうか。それが実は結構あるのです。

それは特に都会のように忙しい人の多い街、更に夜中でも信号待ちの際、何台も車が列をなすことが多い街では特に言えることです。信号待ち
では結構皆さん、イライラしています。信号が変わったら、一秒でもどころか一刻でも早く動き出したいのです。にもかかわらず、都会にはい
ろいろな人がいて、信号待ちの際、漫画や雑誌を読んでいたり、地図を開いたり、カーナビに見入ったり、隣りの彼女と談笑したり、ただ道端
の店に気を奪われたり、というわけでつい信号の変わったのにも気づかずに停車したままというケースがありがちなのです。
そこで前の車を動かそうとクラクションを鳴らすのは田舎者か未熟な若者のすることで、といってパッシングをするのも気が引けます。下手す
ると喧嘩の種になりかねません。
それが停車の際、ライトを消灯していたのを点灯しただけなら、別に音や光で前の車を煽ったことにはなりません。何しろ、移動の際、車のラ
イトを使用するのは当然な話ですから。それでいて前の車にすれば、パッと急に周囲が明るくなったりして、状況が変わったことが瞭然です。
状況とは、この際は、信号が変わったということ以外の何を意味するわけもありません。つまり、さりげなくぼんやりしている前の車の運転手
に発車を促しているわけです。なおかつ、ヘッドライトが前の車のバンパーなどに反射して、運転席にいる人間には無用の光が充満し、結構目
が疲れるのです。特に長い間都内を運転する場合には。
だから小生は信号待ちしている場合先頭でなくてもヘッドライトは消すのです。

紅白、紅組勝利ーまで読んだ

正月なので一時退院の許可がおりたので、久しぶりに家に帰ってきて2ちゃんに書き込みます。
まで読んだ。

結論を先に、言ってから短くまとめないとダメよ

普通オートライトでしょ？

>>200
略してオーライ

結論はトンネルでライトつける必要がない・・・まで読んだ

自作LEDとフォグHIDを誇示するため
トンネル内ではスモールしか点けない！！

>>193-194-195-196
言いたいことを簡潔にまとめて相手に伝える能力を養おうな

トンネルの中では右ウインカーつけろ。

トンネル内で点灯しない奴の為に事故が起きて停車する際
「発煙灯」って焚いた方がよいのか？？？

発炎筒

トンネル内に煙を充満させて二次事故を狙うなら炊けばいいようだ。

田舎に行く程点灯率が悪くなる
田舎者氏ね

ほんと田舎行くと交通量が多い国道でも点けてなくて驚かされる。

リアル田舎人だが、ジジババがライトつけ忘れてるのが多い。

点け忘れといっても道が見えなくなったら分かるだろうね。
怖いのは見えなくても点けない車。
もう意地になってるというか・・・アホなんだろうね。

トンネル内は大きい扇風機みたいなのがついてるから
ハツエントウの煙はﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞでしょう

自発光メーターも考えもんだ。

発炎筒なんか焚くなバカ
危険だ
30〜50メートルくらい手前の隅に三角反射板置け

車先進国のドイツ行った時、向うの車は昼間でも全車ライトＯＮだった
確かに安全だし日本もそうすべきじゃないかなぁと思った

運送会社のなかには昼間常時点灯を始めたところもあるね

トンネルでも照明が沢山点いてて凄く短いトンネルならライト点けないが。
逆に長いトンネルや、トンネルが連続してある場合は必ず点灯してるが。

夕方、薄暗くなってもスモールすら点けない不点灯バカや、ウィンカーを曲がる直前に
出す後出しバカや、無意味に煽ってる煽りたがりバカも、空いてる道路だからって非常識な
速度まで出して走るスピードバカも、ミニバン乗るとやたら偉そうに走るミニバンバカも、
場所時間構わずそこら中に駐車する駐車バカも、道路にタン吐きバカも、路上にポイ捨てするバカも、
流れも読まず周りに迷惑かけてる自己中バカも、免許返上してください！
いや、させろ！
そして、車に乗らないでください！

ゴキブリ、ダニ以下の生物としかみえない。

該当者、該当車、控えられてることもお忘れなく！！

>>216
信号待ちでライトを消す低脳も撲滅できるから、日本でも導入すべきだな。

今日、気付いたんだが
トンネル内でライトを点けてないのって、軽とミニバンが異常に多いのね

「あぁ、やっぱりね」って感じで笑ってしまった。

>>220
オレが感じる限りではそうではないけどな。
高級車系や業者のライトバンが多い。

>>216
最近、物流業界やタクシーなんかでデイライトやっててある程度実績は上がってるらしい。

でも全車昼間点灯となると、ライトを付けることを義務化することで減少したバイクの事故がまた増えたりとか
ライト付けっぱなしでエンジンきってバッテリー終了させてJAF大忙しとか
いろいろ問題はあると思うよ。

現状だと、ライト点灯させた状態でエンジン切った時にライトも同時に消えるかどうかだってメーカーによって違うぐらいやし。

トンネルでライト点けない香具師　＝　信号待ちでヘッド消さない香具師

信号待ちで消すのも問題あり

>>223
俺の車はオートライトだから、その式は当てはまらない
トンネルではライトが点くし、信号待ちでは基本的に消さない。

信号待ちに関しては、別スレでどうぞ
>>223は、そちらの方で粘着して下さい。

>>222
キーがＡＣＣ？位置以下なら燈火が消えるようになってれば
バッテリ上がりも少なくなるのにと思う
昔の車種にあったように、車幅灯とは別に駐車灯のスイッチを
設ければよさげだが。

信号待ちでヘッド消す必要なし
確かに別スレがあるな

いまは皆オートライトだろ

オートライトの高架下通過の一時点灯うざい。ブレーキと間違える

暗くなったら勝手に点灯すんの？すごくね？

15年前に乗ってたカローラですらオートライトだったよ

初代センチュリーには、対向車のライトを感知して、
自動的ロービームに切り替える仕掛けがあった。

>>229
いや、間違えないけどｗ
それ間違えるんだったら、トンネルの灯火すべてブレーキと間違えるっとことじゃん。
ありえねぇｗ

>>233
漫然運転の自覚ないな。

車間詰めすぎの自覚無いだろ

いきなり赤いのが光ったらブレーキかと思うだろｊｋ

トンネルで灯火すりゃ、どんな車だっていきなり赤いのが光るだろバカ
それに、灯火とブレーキの光度は明らかに違う

>>237
高架下って話なんだが。

ナンバー灯の点灯も確認できないのかねえ？
高架下で暗いのというのに。
もしかして漫然運転？

高架下ってン十ｍあるのか？ヘタクソって前車ばかり見てるよな。２、３台前を見てないんだな。

そういうケースでブレーキと間違えたことはないなあ
照度がちがうし、ハイマウントランプもつかないし

それよりは後続車のヘッドライトの点滅の方が気になる

あと、昼間点灯をしている車に、単なる消し忘れだと勘違いして、
パッシングして来る対向車は、マジで鬱陶しい！

>>242
眩しくて迷惑だって言ってんだよ
分からないのか？

>>242
何勘違いしてんだかw

>>242
眩しくて迷惑だって言ってんだよ
まさか親切で教えてくれてるなんて勘違いしてたのか？

昼間のましてロービームがなんで眩しいのか不思議だが

昼間ならハイでも眩しくはない件

まぁ、あれだ。目の弱い奴は対向車１台目の昼間点灯に目がくらんで、
２台目が見えにくいことがあるんだよね。
１台かと思ってたら、おっと２台いだぜ。ってな。
マレにそういう奴がいるけど２チャンネルにはそういう奴が多いね。

昼間のヘッドライトが眩しい訳ない件

ただ>>242は、そういう親切心を仇で返すようなことを言うなよ。

>>247
昼間でもさすがにハイビームは眩しいぞ。

まっ昼間だと黒目が小さくなってるから、そんなに眩しくないと思うよ

>>250
なにが「眩しいぞ。」だバカw

昼間でもトンネル内なら普通に眩しいのは当然だけど＞はいびーむ

>>243-245
こういう奴らが、夜間信号待ちでライト消せとか言っている低レベルな生き物なんだろ。

眩しくもないものを、眩しい眩しいと言って怒り狂っている精○異×者。

>>249
いまどき昼間点灯車の存在も知らないような
著しく時代遅れの人間も如何なものか。

>>254
精子異臭者？

>>256
すべったな

ライトスイッチ操作がめんどくさいから信号待ち付けっぱだから、いちいちトンネルでライトオンするのも横着こいてそうだな。

今すき家に来てるのだが、糞店員若い男女二人がイチャイチャして私語うぜー

どういう教育してんだ
店内は悪臭するし 掃除してんのか

すき家で晩飯食ってる自分の立場を後悔しろ

>>259
ねえ、何で正月なのにすき家で飯食ってんの？
ねえ、何で正月なのにすき家で飯食ってんの？

>>259
ttps://zenshm.securesites.net/community/contact/
もっとお客様に喜んで頂けるお店づくりを目指して、
皆様のご意見・ご感想をお聞きしております。

店舗と日時を正確に。
名前は匿名希望でok

>>258　が正解！！

>>261
ねぇ、いつまで正月気分なの？もう１月６日だよ？
ねぇ、いつまで正月気分なの？もう１月６日だよ？

高速道路って凄く短いトンネルがありますよね
入ったと思ったらすぐに通過しちゃうような
そういうトンネルの場合、点けるか点けないか判断に迷うんですが
皆さんはどうしてますか？

>>258は文章がおかしいし、内容も単なる想像にすぎない。
そして>>263は本人

そうじゃない場合は>>258と同様、頭の悪い人

>>265
あんまり短いとき（中が外光でも明るい場合）はつけない。

後続車がオートライトだと、立体交差（歩道橋ならぬ車道橋？下でも点滅して
なんだか、煽られてるように感じるしな

>>265
　１０ｍ以上ならスモールでよいから点けろ！！　

迷うって考えが理解出来んなぁ・・・
迷うんなら点ければいいだけの話じゃんｗ
点けるに越したことはないんだから。

俺のｵｰﾄだから無問題

ライト点灯による燃費悪化はＣＯ２を増加させます。

トンネルにはＵＰＳを装備して停電を防止し、トンネル内でのヘッドライト点灯を禁止するべきでしょう。

トンネルでライト点けないヤツは、存在しないこととして
車間無くても遠慮無しに車線変更させてもらいます。
パッシングするなら、最初からライト点けとけバカ。

>>272
俺もそんなやつは存在しないことにしてる。
あと日没直後の無灯火や、信号待ちでライト消して無灯火のまま発進するやつとか。
（注：スモールは無灯火です）

>>272
去年中央道で無灯火の香具師がおりこちらが合図を３秒以上出した後に
車線変更したらパッシングとホーンをくらいました。
変更をキャンセルして無灯火車両の後方入りましたがテールライトが点いていない無灯火
車両との車間距離が分からないのでハイビームで走行した私はＤＱＮでしょうか？

トンネルじゃないが、夜明けぎりぎりの薄暗いときに
信号のない交差点だったので窓あけて左右確認したのだが、
無灯火のプリウスが静かに接近するのが分かり難くてひやっとした。

高速のＰＡでも無灯火で接近するプリウスに轢かれそうになった。

プリウスのオーナーは特に早めの点灯を心がけてほしい。

272と274　は正解！！

でもその際後ろからぶつけられたら
過失割合どうなるの？？

側面同士で当たったか、前と後ろで当たったかによって80%違ってくる

オートライトで終了

トンネルの中明るいノニ何でライトなんかつけなきゃなんないの？
ぁたＵ免許取ってから一度もつけた事ないョ。

>>272-275に勢いよく同意
ハイビームの経験は無いけど、急に車間詰めてくるようになったことはある
他にすることあるだろうに

>>279
より安全な運転をするためだよ〜ｗ
それに暗いトンネルもあるだろ〜
明るいトンネルでも出入り口付近は見えにくいだろ〜

逆光でトンネルに近づくと、日影に突入するまでトンネルの中が何も確認できない状態になるな　
　　　　　
その状況でも追い越し車線を無灯火でチンタラ走ってる椰子って…
　　　　　　
危機回避能力が欠如した脳天気ってことでおｋ？

ライト点灯が前提ならトンネル内に照明なんか要らないよ

夜間ならな。
昼間だとそうはいかん。

自動車以外にも歩行者や自転車も通行するトンネルとかいくらでもあるやん
照明無しとか考えられん
なんでそう思考が短絡的なんだ

ライト点けなくても見えるとかいう奴は
他人も皆同じ様に見えてると思ってんのか？
公道には、不注意な奴も視力の衰えた爺さんもワンサカいるんだぞ。
だいたいライト点けるぐらいでなにが惜しいのかわからんよ。

トンネルの中は明るいからつけねって椰子は
夜走ってる時もトンネルの中ではライトを消してるんだよな？　な？

>>283
はぁ〜？ｗ

相変わらず入れ食いだな…

あげ

昨日も高速走ったけど、やっぱ何台かいるねぇ、トンネル無灯火野郎。
業者のライトバンと個人の軽かコンパクトだった。
俺の数十メートル後方走ってた無灯火コンパクトはバックミラーでは全く見えなかったよ。

無灯火の車両は「居ない｣ことにしているって人、結構居るんかな。
俺もその一人。

居ないことにしても事故は起こしたくないよ
近づかないことにしてる

自分が見えてれば点灯は必要ないって考えてる馬鹿は多い

前車が点灯しないので、ハイビームにしてやったらやっと点灯した。
で、トンネル出てもそいつ点灯しっぱなし。
よっぽどスイッチ操作がめんどくさいんだな。

余計なことをしていると、いつか既知外にぶっ殺されるよ。

馬鹿は放置しとけ。

>>295
いやそれは、普段全く点灯しないもんだから、点灯したことを忘れてるだけじゃないか？

トンネルや夕暮れのライト、車線変更ウインカーはケチるくせに、晴れの夜のフォグとか
パカパカブレーキ、光る内装小物にはなぜか大盤振る舞いなんだよな。

給食費は払わないけど携帯代は惜しげもなく払うのと一緒じゃね

世の中、そういう自己中心の基地外だらけだな

無灯火バカはいないことにして、
ハイビームにしてる。

庭に３台止めてて、俺の車の後ろに妹の車を縦に止めてる
よって、俺の車が出たい時は、妹の車を一旦動かさないと。。。
　　
で、昨晩、俺が出かけるので妹の車を動かしてたんだけど
スモールが消えてたので
俺「スモール消えとるでー」
妹「別に使わんからええやん」
俺「そうゆう問題じゃなくて、、、ってか使うやろトンネルとか」
妹「つけんし（トンネル）」
　　　　　　　　　
ビックリした、１００mくらいのトンネルならつけない時あるけど
家の近所の高速で１０００m以上ある長いトンネルある
そこは絶対につけるようにしてるけど
よく通ると思うんだけど、、、　

自動車学校でトンネルはライト点けろと教えられたけど、
法律上はどうなの？
点灯しなくても捕まえるわけじゃなさそうだし。

>>302　「相手が突っ込んできたら金をふんだくれないだろう」って言ってあげたら
お金が絡むとつけるかも

>>303
もし法律上点灯義務が無いならオマエは点灯しないのか？

死んでください。いや、死ね。

>>303
道路交通法施行令第１９条（夜間以外の時間で燈火をつけなければならない場合）
道路交通法５２条の政令で定める場合は、
トンネルの中、濃霧がかかっている場所、その他の場所で、
視界が高速自動車国道及び自動車専用道路においては２００ｍ、
その他の道路においては５０ｍ以下であるような暗い場所を通行する場合及び当該場所に停車し、
又は駐車している場合とする

>>305
点灯しないって言ってないよ。
お前が死ね、すぐに死ね

なんかあったら人に突っかかろうと構えてる奴っているね。
>>305は常にホーンボタンに親指かけてるだろ？

>>307-308
オマエラは「書き込む」ボタンにポインタが乗っていそうだな。

匿名掲示板なのに脳髄反射ってどんだけ〜

俺は常時ライト点灯してる。
その理由は，教習所に通っていたとき（１０年以上前），中嶋悟が講演に来て，
「見せること」の重要性を説いた上で「私も付けている」と言っていたから。
本当に中嶋がつけているかどうかは知らないがｗ

常時ライトは俺も良い事だと思うけど、
トンネルの出口に「消灯確認」の標識あるよねｗ

消灯キチガイ死ね

消灯確認の標識の意味がわからん。
別につけっぱでもいいじゃん。

停めてからの点けっぱなしバッテリーあがりまで心配してくれてるのかな？

どうせなら就職や結婚の心配もして欲しいよ(*´･д･)(･д･｀*)ねー

あげ

無灯火車はターミネーターの可能性があるから気をつけた方がいい

オートライト装備しとけよｗ

デイライトじゃダメ？
エンジンOn／Offで消灯するから便利。

テールランプつかないからダメ

カワイソ

ならヘッド／テールは専用コイルで常時点灯で

このスレタイはセンスねーな。

カッコワルwww

あげ

嵐のような土砂降りの高速道路で、しかも夕方で日が暮れてかなり
暗い時間だってのに前の車が無灯火だった。

そいつトンネルに入るとちゃんと点灯したが、トンネルを出たら
律儀にもまた消しやがったｗ
どう見てもトンネル内のほうが明るいんですけど。

>>326
頑張れ

>>326
オレなら笑ってハンドル操作誤りそうだｗ

>>318
だからよく見えるように、ハイビームにしてるよ。

いきがって飛ばして来たやつにボヂィアタッウ。

>>330
ザンギュラのスーパーウリアッ上？

このスレはもう死んだな

トンネルに入る前に点けて、出てから消すのは基本だよな？

むしろ出る前に消せ

むしろ点けっぱなし、バイク見習え

見習えったって現行のバイクは強制常時点灯だが…
俺のは違うけど

啓蒙活動でつけてるわけじゃないんだ、やつらは

トンネル連続区間でライト操作が裏返っちゃって
トンネル入るとライト消す、出ると点けるの
繰り返しになってる車を昔はよく見た。

令18条読んでみ。夜間でも明るいトンネルは付けなくていいんだよ。
今でも夜明るいトンネルに入ったら消すのはよくやるよ。

昼間の話だよ。
夜にトンネル入ったときだけわざわざ消すなんてアホらしいことよくやるわ。

またそうやってすぐに釣られるか。

とんねるず

∞ループ乙。

トンネル内は追い越しの絶好のポイント！
ライト点けないと正面衝突するぞ！
悪ぃーのは当然オレ！
だけどお互い死んでからどーのこーの言ったってなぁ？
自己防衛・事故防止・危険回避の意味でライトつけても損はしないぞ。

だいたい親から教わるけどな？
ライトつけてないヤツ！
お前もバカだが親もバカだな！
こんなヤバイことも教えてないなんて。

ついでにハイビームの馬鹿もなんとかしてくれ

ハイビームになってるのに気づいてない農家の軽トラ

あるある！

どんな話題でももりあがるもんだな

オートライト・・・・

オートワイパー

オートクルーズにバックカメラ、さらにアラウンドビューモニター

なんだかね、人としての能力に問題ありすぎだろ

自動進角、電子制御インジェクション、無接点点火装置も
問題視するか？

>>349
馬鹿だろおまえ

>>350
問いかけちゃダメよ。ｗ　一言だけ・・・バカ！！

「こっちから見えてるから、相手からも見えてるはず。
だから点けない」
言い切るアフォ。
てめえが事故るのは勝手だが、
他人を巻き添えにするなよ！

「こっちから見えてるから、
相手からも見えてるはず。
だから点けない」
言い切るアフォ。
てめえが事故るのは勝手だが、
他人を巻き添えにするなよ！

>>353
わざわざ１分半後にsage消して言い直すことかよ

最初にカキコした後にムカムカが募って我慢できなくなったんだろ

>>352
>>353

ヤフオクとかに、ちっちゃな風車がついてて
風圧で、LEDがつく。っていうのがあるけど
あれつけてみようかな？？
でもLED（得に青）つけてるのってDQNカー多いね（´・ω・`）

西名阪の田尻トンネルは点灯しないのがデフォなのか
オートライト以外で点灯してる奴ほとんどいないな

上げ

トンネルで無点灯の後続車は、
バックミラーで確認出来無いぞ！

おい、トンネルではサングラス外したほうがいいよ。

オレンジ照明のメーターってトンネル内で見づらいよなぁ

あ

あ

http://ossan.fam.cx/up/uploda1/src/up0847.jpg



５分で消す

5日たっても残ってる件

田舎の峠道にある幅の狭いトンネル（すれ違うのに停止しなきゃならないような）
に無灯火で入ってくる奴には殺意を感じる。

>>1
めんどくさい

すぐに殺意を感じるやつって、もう一人や二人殺してんだろｗ

多分子供の頃は手の掛からないいい子だったんだろうな

勝ち組か負け組かが分かる審査↓

(１)　軽海苔または型落ちボロ普通車海苔である(しかもローンで購入または親等に買ってもらった・誰かから譲り受けた)
(２)　低学歴である
(３)　無職(ニート含む)、もしくは年収300万円以下の非正規雇用労働者である
(４)　今後も出世の見込みがない
(５)　今まで30分以上、自分と同世代の異性と気軽に、まったりと会話したことがない(もちろん家族・親戚は除く)
(６)　今まで一度も異性と付き合ったことがない、恋愛をしたことがない、結婚はほぼ絶望的である
(７)　高齢童貞・処女である
(８)　身長175�p未満で肥満、または痩せ過ぎである(９)　顔が不細工、気持ち悪い、臭いなど、自分の容姿や体臭を他人からバカにされたことがある
(10)　アトピーなどの皮膚病持ちである
(11)　趣味は全てインドアである
(12)　経済力が無いため自分一人で生活することができず、親などの世話になっている
(13)　親が死んだらどうやって生活しようか、本気で心配している
(14)　誰も見ていなければ交通法規など守らなくてもよい、と実は思っている
(15)　運転中、他車と競争したくなる
(16)　高級車に割り込みされたり追い越されると、腹を立てて煽ったり追い掛けたりする
(17)　実は運転免許を持っていない
(18)　裕福な者が妬ましい
(19)　たいしたことないのに、自分のボロ車を凄くいい車だと思い込んでいる
(20)　人を殺してみたいと思ったことがある
(21)　犯罪事件を起こし、逮捕された経験がある
(22)　刑務所または少年院に収容された経験がある
(23)　前科があるが反省はしていない
(24)　罪を犯しても捕まらない自信がある
(25)　このスレに粘着している

該当数が
【０】…身心共に健全で社会的にも成功しており、いわゆる“勝ち組”。
【１〜５】…よくいる平凡なタイプだが、気を抜くと負け組に。
【６〜10】…負け組、キモヲタと称される部類の人たち。平凡以下の生活を送っているため常識が無く、普通の人とかなり価値観がズレているので注意が必要。
【11以上】…負け組を通り越して変人・キチガイ、もしくは犯罪者。逮捕歴や前科がある可能性も高く、更生に向けての努力が必要。

確実に他の車からの発見が遅れるし危険なのにな。
九州なんかほとんど点灯率ゼロなんでびっくりした。
九州でトンネル内多重衝突事故に遭遇したこともあるけど
事故やって当然だな、見えないんだから。
それからなぜか北に行くほど点灯率が上がる傾向にあるような。
北海道はほぼ100％点灯、不思議だ。

〈勝ち組か負け組かが分かる審査〉
(１)　軽海苔または型落ちボロ普通車海苔である(しかもローンで購入または親等に買ってもらった・誰かから譲り受けた)
(２)　低学歴である
(３)　無職(ニート含む)、もしくは年収300万円以下の非正規雇用労働者である
(４)　今後も出世の見込みがない
(５)　今まで30分以上、自分と同世代の異性と気軽に、まったりと会話したことがない(もちろん家族・親戚は除く)
(６)　今まで一度も異性と付き合ったことがない、恋愛をしたことがない、結婚はほぼ絶望的である
(７)　高齢童貞・処女である
(８)　身長175�p未満で肥満、または痩せ過ぎである(９)　顔が不細工、気持ち悪い、臭いなど、自分の容姿や体臭を他人からバカにされたことがある
(10)　アトピーなどの皮膚病持ちである
(11)　趣味は全てインドアである
(12)　経済力が無いため自分一人で生活することができず、親などの世話になっている
(13)　親が死んだらどうやって生活しようか、本気で心配している
(14)　誰も見ていなければ交通法規など守らなくてもよい、と実は思っている
(15)　運転中、他車と競争したくなる
(16)　高級車に割り込みされたり追い越されると、腹を立てて煽ったり追い掛けたりする
(17)　法律を守る気はない
(18)　実は運転免許を持っていない
(19)　裕福な者が妬ましい
(20)　たいしたことないのに、自分のボロ車を凄くいい車だと思い込んでいる
(21)　人を殺してみたいと思ったことがある
(22)　犯罪事件を起こし、逮捕された経験がある
(23)　刑務所または少年院に収容された経験がある
(24)　前科があるが反省はしていない
(25)　バレなければ何をしてもいいと思っている
(26)　このスレに粘着している

該当数が
【０】…身心共に健全で社会的にも成功しており、いわゆる“勝ち組”。
【１〜５】…よくいる平凡なタイプだが、気を抜くと負け組に。
【６〜10】…負け組、キモヲタと称される部類の人たち。平凡以下の生活を送っているため常識が無く、普通の人とかなり価値観がズレているので注意が必要。
【11以上】…負け組を通り越して変人・キチガイ、もしくは犯罪者。逮捕歴や前科がある可能性も高く、更生に向けての努力が必要。

スモークフィルム貼ってるとバックミラーに映る後続車の見え方がライトのオンオフで明らかに
違うからなぁ。自分も先行車にはっきりと認識して貰いたいから絶対にライトは点灯する
ライトは自分の為じゃなく廻りの車の為に灯けるもんだよね

トンネル内でライト点灯しない奴って軽海苔が多い気がするｗ
自分のみっともない車を他人に見られたくないんだろうか？ｗ

オートライトでおｋ

自分が見えているから点灯しない
点灯するのが面倒くさい
点灯するのが格好悪い



人間性を疑うね。ロクな香具師じゃないだろう。どうせ言っても聞かないのだから冷ややかな目で見てればいいと思う。

>>1
激しく同意

>>377がまっとうな人間の意見

自分が怖くないからから速度守らない
速度遵守が面倒くさい
速度遵守するのが格好悪い

これと全く同じ。

>>380


ライト点けないような香具師は制限速度も守らない。 世の中のルールも守らない。
自己中心的な香具師


ルールなんて
自分が困らないから守らない。
守るなんて面倒くさい
守るなんて格好悪い



だいの大人が反抗期の厨房みたいなことをして格好良いと思っている成長のないオヴァカは 周りが呆れていることにも気付かない。哀れだね…

ライトつけないと見えないのかよお前らはｗｗｗ
俺なんてつけなくても見えるｗつまり夜行性能力があり人より数段に優れている俺様。
つまり方程式は　俺＝強い
おっひゃっひゃっひゃ

ライトつけないと、マジで見えないよ。真っ黒黒
後ろなんて、見えないよ。

見えるのはおまいくらいだよ。

>>376

そんな未来装置、俺の車にゃ付いて無い。

どうもトンネルで前が見えないと思ったら松崎しげるでした。

オプティトロンメーターのせいでもあると思うんだ

反対側が見えるトンネルではつけなくていいような気がする・・・

〈勝ち組か負け組かが分かる審査〉
(１)　軽海苔または型落ちボロ普通車海苔である(しかもローンで購入または親等に買ってもらった・誰かから譲り受けた)
(２)　低学歴である(４年制もしくはそれ以上の大学を卒業したことがない　ただし在学中で卒業見込み者は除く)
(３)　無職(ニート含む)、もしくは年収300万円以下の非正規雇用労働者である
(４)　今後も出世の見込みがない
(５)　今まで30分以上、自分と同世代の異性と気軽に、まったりと会話したことがない(もちろん家族・親戚は除く)
(６)　今まで一度も異性と付き合ったことがない、恋愛をしたことがない、結婚はほぼ絶望的である
(７)　高齢童貞・処女である
(８)　身長175�p未満で肥満、または痩せ過ぎである(９)　顔が不細工、気持ち悪い、臭いなど、自分の容姿や体臭を他人からバカにされたことがある
(10)　アトピーなどの皮膚病持ちである
(11)　趣味は全てインドアである
(12)　経済力が無いため自分一人で生活することができない
(13)　親や支援者が死んだらどうやって生活しようか本気で心配している
(14)　誰も見ていなければ交通法規など守らなくてもよい、と実は思っている
(15)　運転中、他車と競争したくなる
(16)　高級車に割り込みされたり追い越されると、腹を立てて煽ったり追い掛けたりする
(17)　法律を守る気はない
(18)　実は運転免許を持っていない
(19)　裕福な者が妬ましい
(20)　自分のボロ車を凄くいい車だと思い込んでいる
(21)　人を殺してみたいと思ったことがある
(22)　犯罪事件を起こし、逮捕された経験がある
(23)　刑務所または少年院に収容された経験がある
(24)　前科があるが反省はしていない
(25)　バレなければ何をしてもいいと思っている

該当数が【０】…身心共に健全で社会的にも成功しており、いわゆる“勝ち組”。
【１〜５】…よくいる平凡なタイプ。気を抜くと負け組に。
【６〜10】…負け組、キモヲタと称される部類の人たち。普通の人とかなり価値観がズレているので注意が必要。
【11以上】…負け組を通り越して変人・キチガイ、もしくは犯罪者。逮捕歴や前科がある可能性も高い。

※尚、この審査は23歳以上の方を想定していますので、それに満たない方の審査は適当ではありません。

>>388が23歳未満だというのだけは解った。

雨天時もライトＯＮしろや！

青でもデイライト付けてるヤツは、ちょっと見直してやる

確かに、トンネル内でライトを点けないヤシは自己中か池沼。
散々既出だが、ライト点灯の意味をわかっているか？

>>391　
夕暮れでもライト点けないタイプでしょ。　

『　俺は　見えるぞｗｗｗ』　と。　

意味なんて分かっているはずがない。

ライトを自分の前を照らして見るだけだと思ってる奴は
もう一度教習所戻すべきだ、常識知らずが刑務所行くように

運転手にはいろんな人がいる。年寄りで目が悪いのもいるけど、DQNで目が
悪いのもいるだろう。そういう車に突っ込まれたくないので、私はトンネル内
では必ず点灯する。

>>393
>もう一度教習所戻すべきだ

一部の教習所では、電球代をけちっているのか、
照明設備のある場内では夜間でもライトを点けるなという
ふざけた指導をしているところがあるぞ。

ライトとか前照灯って言うから勘違いする奴が多いんだよ。
ライトの名称を変えるべし。

「前部標識」と。

最近は明るいトンネルが多くなったせいかな
無灯が多くなった
高速だと距離感がつかみづらいので怖いわ

>>391です。
まあ、一般常識を持ち合わせている人が多くいて良かった。
皆さんの言う通りです。
「自分は、ライト点けなくても前が見える…」じゃなく、周囲にココに車がいる事の意思表示(ry

ホントに無灯火は怖いわ…。

>>382はどこ？

夜行性だから、昼間は居ないだろ

↑ うまいね！

(゜Д゜)ノ⌒□ 座布団1枚 >>400へやっとくれ！

昨日もそういうヤシいたわ…。
危ないわ…。

ほんとに高速やトンネル入ってもライトつけないやつ多いね。
車副灯(漢字違ってるかも)でいいから点灯してもらえるとはるかに見やすいんだが。
あと大きいデパートなんかの屋根付き駐車場で、かなり暗いのに付けない奴も多い。
一度自分で危険だということを味あわないと分からないんだろうな。
ダチの車とかに乗るときは、横で逐一ライト付けろって言ってたから最近はそいつは言わなくても付けるようになってた。
結局は個々のモラルや意識改革に頼るしかないんだよね・・・

バイクに乗っていると自分が見られることの重要性って分かるけど
車しか乗ってないと分かりづらいのかね

車に無関心な人間と自発光メーターが増加したおかげで
無灯火が増えてきたのだと。

誰か>>407を解説してくれ

>>408
馬鹿か？

バカは>>409

>>409と>>407は同じレベルなんだよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

なにこの頭悪い流れ

誰か>>407を解説してくれ

どう読み取られたのか聞いてみたい

自発光メーターは関係なくね？

ライトの消灯・点灯に関わらず、
メーターの視認性だけは確保されているだろ？

「自分から周りが見えているのだから、周りから自分も見えているはず」
と思っている人ならば、それだけでも点灯が遅れる一因になるかと。

>>414
かなり関係あるだろ。
基本的にトンネルでライト点灯しないやつは自己中。
以前はメーターが見えないと自分が困るので点灯していたが、
今はライトを点けなくてもメーターが見えるのでライトを点けない。
こんなバカが沢山いても不思議ではない。

おれが免許取ったのは25年以上前だが，
メーターがみにくくなったら点燈しろと教えていた。

普通の車：トンネル入る→メーター見えない→あ、ライトついていない→つける。
自発光メーターの車：トンネル入る→メーター明るい→ライトつけたと勘違い→無灯火走行。

日本全国走り回っているが、地域によってライトつける車が多いところと、
ほとんどが無灯火ってなところが多い気がする。
俺の住んでいる処近辺はトンネルはもちろん夕方でも早い時間帯から
点灯する車が多い。

反対側が見えるトンネルではあんましつけないな、めんどっちいよ・・・

(´･ω･`)

今、トンネルでライト点灯しないのが流行なの
それとも無灯火でも問題無いと考えているのだろうか
113号走行中、すれ違った車半数は無灯火だったぜ

一般道では50m先まで明瞭に見える照明が設置されていれば、
ライト付けなくていいよ。令18条

最近のトンネルは明るいから付けなくてもいいね。

>>422
お前みたいな阿呆が事故誘発するんだよ。

都市部から田舎に引っ越したんだけど、田舎物はとにかく灯火と指示器を点けろと
言いたい。なんで真夜中になっても点けてないんだよ。特に軽トラのじじい。

>>423
ステルス性確保のため

明るいトンネルでつけてる奴は目が悪いってこと屋根

昼間のトンネルでライト点けないバカの啓蒙のために、
いつもハイビームにしてる。

トンネルでライトつけるって意味不明

つうかトンネルは元々ライト付いてるだろ

無灯火の糞チャリの意見と同じ。
「俺が見えてるからつけなくて良い。」

「バイクは昼間もライトオン」の理由考えろ、アホか。

安全に対する意識が低すぎる

片側2車線のトンネルで無灯火車がサイドミラーで見えにくいというのは常識（JAF調べ）
特に灯火車⇒無灯火車のコンボは強烈
車線変更時に爆死するぞ、マジで

せめて車幅灯だけでもいいから点けてくれ

周りがきちんとライト付けている状態にもかかわらず
無灯火で走っている車やチャリなど見ていると
周りのことは見えているが、自分の事がさっぱり見えていない可愛そうな奴に思えてくる

ライト点灯の標識がでてるのに点灯しなかったら違反

無灯火=戦略的ステルス車だなｗ

関連スレもよろしく

信号待ちでライトを消し忘れてる馬鹿が
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203897791/

>>427-428が可哀想になった…。

みんな！
無灯火のチャリとすれ違うときは、「ライトが消えてる」とパッシングで
教えてあげようよ！

>>437
オレは車でもやるぞ

トンネルももちろんだけど、薄暮時もどいつもこいつも点灯が遅すぎる。
人対車の事故はあの時間帯が一番多い、それは何故かをもっと徹底訴求
するべき。公共広告機構のCMとかでも。
スモールも意味なし。点けるならよりハッキリ目立つヘッドライトを。
ライト点けない車の後続車が点灯してたら、全く見えなくなってる事な
んてわかってないのでしょう。。。

ライトつけて気が付いてもらおうってのは
爆音出して周囲に気が付いてもらおうとするのと同じじゃないの？

目が悪い奴って大変なんだね

前の車が見えなくなるほど早くから付けるのは後ろの奴が悪いだろ

そうだな、ライトつけて目立とうなんて根性が腐ってる
夜はライトつけずにブラインドｱﾀｯｸしかないな

ライトつけなくてもナビがあるから平気だぜ

なんやこいつら？

ナイトビジョン装備の車か！？

>>441
そう。おじいちゃん、おばあちゃんは大変です。
あなたは見えてても、年配の方は見えてないですからね。

>>442
周囲が明るければ、後続車のライトで無灯火の前車が見えにくくなるような
ことはありません。
対向車のヘッドライトで横断中の歩行者等が一瞬見なくなるって、教習所で習ったでしょ？
あれと同じ事。わかった？
周囲が十分暗いから起きる現象。

ナイトビジョンの類は、ライトを点灯しないと機能しない仕様です。

うん？

>>447
> 周囲が十分暗いから起きる現象。

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
自分で薄暮って書いといて間違いを指摘されると条件変更かよ

なんか湧いてるな

>>447は自己中でリアル嫌われ者です、放っておきましょう

あ

なんで点けないの？見えようが見えまいが、トンネルでライト点灯は常識なのに。
無灯火はカッコイイとでも思ってるの？

中学生がタバコ吸ったりするのと同じだろ

ちょいワルオヤジ気取り

トンネルも薄暮時（夏期17時目安）もライト点灯は安全運行の常識。
反論する奴は自動車を運転する資格なし。

オレもまわりより早くつけるけど、つけない奴が危険だとは思わないし、
それを強要するべきじゃないと思う。

法令の規制のない、日の出から日没まで（夏季5時から19時）つけない車や、
明るいトンネルもつけない車がいても、気にならんけどな。

ナトリウムランプのトンネルはともかく、白色電球（蛍光灯）のトンネルなら
ライトなんかわざわざ付けなくても十分見えるはず。

日本坂トンネルくらい明るいと、ライト必要か？　とか思うのも確か。
実際、周囲を見渡して点灯してる車としてない車のどちらを見ても見え具合はたいして変わらんし。
こういう場合なら自己判断でいいんじゃないかね。

まぁ俺は点けてるけどね。
見えるか見えないか判断するのがめんどいので。

>>458
馬鹿なんだね、君。

それあるね、
明るいのにつけてる奴て、つければ周りが退けてくれるとでも思ってるんだろうね。
クラクション鳴らしながら走れば、誰も近づいてこないから安全だね。って言い出すぜ。

>>462
仮に貴方がトンネル無灯火で、ぶつけられたとする。
過失割合は相手方10割になりますかね？
俺は保険屋じゃないからはっきりわかりません。

明るいトンネルという条件なら0-10だな。
暗いトンネルなら52条違反でいくらか過失問われるね。

突然トンネルの照明が停電で消えるという可能性というのは考えないのか?

トンネル内が明るい…とか、自分は目が良い…とかは「ユトリ」だろうね。

東名日本坂トンネルの火災事故を知らんのが居るな・・・
照明が消えて玉突きが起きて被害が拡大したというのに。

どれだけ言っても自分の為ではなく、
人の為ということが理解できない奴らは何？

自分さえ良ければオーケー、そんな人間が増えてきています
今の日本　 ┐('〜`；)┌ ﾔﾚﾔﾚ

>>465
プロ野球のナイターで、まさにピッチャーの手からボールが離れる瞬間に
停電したことがあったな。
バッターもキャッチャーも怖かっただろう。

>>469
「自分さえ良ければオーケー」だからこそ点灯するんだけどな、私は。
ぶつかってきて欲しくないし。

それわかる。オレも付けるけど、つけない奴がいても別に気にならない。

薄暗くて、見づらいトンネルで前の車がライトをつけてないと、
ハイビームにして見たくなるｗ

薄暗いっても個人の感覚には差があるから、
お前の目が悪くても、前車は明瞭に見えてるんだよ。

ってか120条5項と8項読み比べてみ。

消灯キチガイはとにかく点けたくないんです

車のライトって暗くなれば自然に点灯するんじゃないの？
家に車4台あるけどライトのスイッチ触ったことない。

>>473
実際、ハイビームにしてる。

特に対向車がライトつけてないとき。
啓蒙だと思って、いつもハイビームにしてる。

>>474
「他の人から自分が見えてないかも。点灯しなきゃ」

こういう発想できないのか、脳足りん。

>>478
激しく同意。自分の為でもあり他人の為でもあるよな。たとえ自分が悪くなくても事故すれば
怪我もするし愛車も傷つくし。

あと最近標準でHIDが増えたのも一員だだろうな。

視力が悪い人の言い分が笑える。こういう奴が昼間点灯していないと爆笑だね。

>>480
ぶつけられて怪我しないと分からないバカだな。
運転してるのが体調万全な奴だけだと思うなよ。

うけた

ぶつけて来やがったらたっぷり賠償してもらいますｗｗｗ

多少目が悪くたって両目で0.7あって色覚が一定以上なら運転して良い、と法律で決まっているわけだが。
視力だけがご自慢のようだが、それより視力が低い人を排除したければ、法律を変えるように運動を起こしたらよかろ。

>>483
後遺症より金が欲しいのか？貧乏人

50m前方が明瞭に見える照明があれば、点灯しなくていいと法律で決まっているわけだが。
目立ちたいだけがご自慢のようだが、トンネルはすべて点灯したければ、法律を変えるように運動を起こしたらよかろ。

目立ちたいだけとか貴方、正真正銘のアホですね。

うん？
ヘッドライトは、前方の視界を確保するということと、
目立つことで他人からの視認性をよくするためでしょ？

明るいトンネルなのに点灯とか昼間点灯の人って、視界確保じゃなくてさ、
目立って視認性を高めるためにやってるんだよね。これマジで。

トンネルじゃなくてすまん
市街地だけど
夕方いつまでたっても無灯火って女に多い気がする

いつの間にか「明るいトンネル」が前提になってたのに気が付かなかったぞ。
俺が言いたいのは薄暗い時の話。

>>486
そりゃ明瞭に見えれば、法的には点灯不要だろ
で、そんなトンネルがどのくらいあるって？

あ、実際に明瞭に見えるトンネルがあるのは事実だから
その程度のことなら俺も知っている

もう一点肝心なことを忘れてた
「明瞭に見える」かどうかを、どうやって判断するの？
自分が見えるかどうか、って基準だったら、全くお話にならない

>>486
それって路駐するときの駐車灯使用の話じゃなかったっけ？
どっちにしろトンネル内は駐車禁止だが。

トンネル無灯火と
曲がる寸前でウィンカーは
完全に自己中心で動いてる

>>494
禿げ上がるほど同意、地味にイライラする

地元の国道で片側１車線の対面全長約２キロのトンネルがある。
照明は１世代前の高速道路よりやや暗い。
視覚的に狭く感じるのかセンターラインを割ってくる奴多数。
おまけにライトを着けてる１・２割。
前方にダークカラーの車が居てもほとんど見えず。

よく事故が起きないもんだ・・・

>>496
> 前方にダークカラーの車が居てもほとんど見えず。

ダークカラーの車は本当に見えづらいのに
そういうのに限ってライトを点灯しない車が多いのは
おかまを掘ってもらうなど事故を起こしてもらうのを
期待して待ってるのかと思えてしまう。

>>496
俺はそういうシチュの時はアップライトで進入、強制的にも相手に付けさせる

だから前車の奴は目がいいから50m先が明瞭に見えてるの。
ってかお前52条2項に違反だぜ

そうか、見える人は点灯しなくていいのか。
見えにくい人だけが点灯すればいいのか。

よい勉強になりました。
そういうキ○○イって架空の存在だと思ってたので。

>>499
意味不明。

　　　　　>>501
　　　　　あ〜あ、認めちゃった。

ライトは「見てもらうため」としても大事ということが分かってない人が多いからね。

ますます意味不明。
そもそも、法52条2項に違反した場合の減光等義務違反は
灯火の点灯義務のある場合にしか成立しない。
つまり、照明等で50m先が明瞭に見えているトンネル内では
灯火の点灯義務がないので、減光等義務違反も有り得ない。
したがって、

>だから前車の奴は目がいいから50m先が明瞭に見えてるの。

これを主張したときには、他車の減光等義務違反は成立しない。

>>504
ぶつけられて死ねばわかるかな？
貴方に非がなくても、死ぬのは貴方だ。当てられ損をしないとわからないんだね。

>>504
俺の勉強不足かも知れんが、そんな義務知らんぞ。例えあっても自分の為を
考えたら、点灯はするっしょ？確かに最新のトンネルは明るいが、自分の存在を
知らせる事は、大事だよ

見えれば点灯しなくていいって奴は公道走る資格はない。

ただ条文だけを読んでやると、
「視界が50m未満」というのは場の状況で、この状況が先にあって、
この状況になったら全車が点灯する義務がある、
となるわけだけど。
個々人が見えているかどうか、なんて話はどうやっても読めないし。

もちろん、その境目をどうやって判断するのか、という重大な問題があるわけだけど、
そこらは別の議論に譲るとして。

はぁ？120条読めよ。仮に形式的に構成要件に該当したとしても、
それだけで違法を立証することはできないだろが。

ってか構成要件にすら該当していないけどな。

(´･ω･`)

ということで、消灯バカの啓蒙のため、
昼間のトンネルではいつもハイビームにしてる。

× 消灯バカの啓蒙のため
○ 目が悪くて見えないため

逆に、点けない理由を聞かせて欲しい。
俺が思いつくのは、
・めんどくさい
・エコ
・単純に点ける理由が分からない

免許返納しろよ。

>>513
ライトの寿命を延ばしたい為、って人もいるらしい

>>513
512みたいに「自分は見えるからok」と思ってる自己中が多いんじゃないか？

そりゃマナーの問題でしょ、そんなことでイライラするか？

>>516

馬鹿は危険予知が浅はかだから、ぶつからなかったらいいと思っている奴が多い。

その通りだ！

高速・首都高はヘッドライト点灯する。
一般道は先頭＆片側2車線以上だとヘッドライト。
先頭じゃない一車線の明るいトンネルの時は、スモールの時も。

よほど短いトンネルやシェルターの時は、状況に応じて点灯しない事もある。

ライトのスイッチのON/OFFが面倒なんでオートライトに頼ってます。
独車なんでアンダーパスでも点灯してしまう。

>>513
昼間のトンネルでライト点けるのは、
AT限定の初心者か、下手糞がやること。

自他ともに認めるクルマ好きの漏れが
そんなみっともないこと、できるわけがない。

夕方、日が沈まないうちにライト点けるのも同じこと。
誰がそんな恥さらしできるか。

ライトをオートにしてればいいだけの話、議論の余地なし

>>521
だよな。下手くそほどライトを点けたがる。
信号待ちでライトを消す事もしないし、挙句の果てにはハザードまで点けたがって
車線変更の時にハザードをつける下手くそまでいる始末。

それもそうだね

>>521>>523
自意識過剰乙

下手くそ乙↑

>>526
事故が多いのは日が落ちる前の夕暮れ時なんだぞ、自信過剰のカスめ！

ライトは半分対向車のための物なんですが何か

>>521
夕暮れ時にライト点けないほうが恥さらしだぞ。
「事故防止に努めてません」って言ってるようなもの。

運転がうまいな、通だな、クルマ好きだなって
見られたければ、こういう運転をしろよ。

・昼間のトンネルでは、絶対にライトを点けない。
・夕方、誰よりも遅くライトを点灯。
・駐車場では、タイヤを鳴かせるくらいのスピードで走り回る。
・屋内駐車場は、どんなに暗くても、無条件でライトは点けない。
・横断歩道では、絶対停まらない。歩行者・自転車には道を譲らない。
・黄色信号はもちろん、赤に変わっても交差側が青でなければ信号通過。
・交差側が青になっても、クルマが動く出す直前を素早く通過。
・黄色信号で停まってるノロマは、素早く追い越し。
・ウィンカーは、ハンドルを切り始めてから出す。
・右左折時、歩行者・自転車の直前を素早く通過。
・住宅街の狭隘路も、スピードを落とさない。
・リアワイパーは動かさない。強いて言えば外す。
・夜間、信号待ちではヘッドライトを消灯。
・ワイドミラーを必ず付ける。
・窓から腕をぶらんと出す。
・シートバックは、ギリギリ前が見えるくらいまで、できるだけ寝かせる。
・たばこの包み紙は、窓から外に捨てる。
・灰皿の吸い殻は、夜、信号待ちのとき道ばたにまとめて捨てる。
・こういう運転を意識しないでやる。

それオレ

>>530
・車線変更で入れてもらったらハザードを出す。
・高速道路で渋滞時は路肩を走る。
・狭い道などですれ違いで譲ってもらった時はクラクションを鳴らす

などが抜けてるぞ。

>>521

釣れますか

大漁？

>>520
ん？過敏に反応するのは日本車では？

Eクラス乗ってますが、昼間の短いアンダーパス、高架下等では反応せず、
また高速道路のトンネルが途切れ々連続する場所などは、逆にいちいち消えない。
走行状態によって判断してて、良く出来てるな〜と感心したものですが？

薄暮時もかなり早く点灯しますね。
これでいいんだと車に教えられてます。

>>534
それだと長いトンネルに入ったとき、点灯が遅れるでしょ。

>>535
それがね良く出来ていて、暗さの度合いまで感知してるようで
急にある一定以下の暗さになると早く点きます。

頭いいな

まあ常識的に遅延やヒステリシスぐらい持たせておくものだ

日本人が自動点灯とかソフトがらみもの作っても外国製のものには絶対敵わんところあるな。
まともなソフト書けないからな。

BGM:悲しみのヘッドライト

暗くなっても頑なにスモールで我慢し続けるバカなんなの？

>>530は典型的な初心者だなｗ
　
　
　

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
運転も釣りもｗ

>>530

・すぐ前の信号が赤でも全力疾走。
・その間に自転車がいたら、幅寄せして追い越す。
　(但し、その後の赤信号待ちですぐに抜き返される)
・ブレーキを踏まず、クラクションを鳴らす。
・狭い道で、歩行者や自転車とすれ違っても、道を
　譲らない。よけるのは弱者。
・ケータイを操作しながら。
・モニタを何個か付けて、DVDを見ながら運転。
・車検を一度も通さず、買い替える。

age

絶対に事故はしないので任意保険という無駄遣いをしない｡
基本的に信号機は黄色上等！赤勝負！
二車線ある道路は常に右側を走る｡
後退駐車する場合,絶対にハザードを点灯しない｡
バスレーン等ががら空きの場合は速やかに車線変更し,他車を追い越し円滑に走行する｡
障害者手帳,マークを偽造しておき,駐車スペースを有効に利用する｡
社,商用車が無理な割り込みをしてきた際には信号待ちまで追跡し,謝罪させる｡

釣り師見習い、出直し。

釣りというより,リアル過ぎるだろ｡ルール違反もするがマナー違反もする

>>547
ほんとのDQNなら
>障害者手帳,マークを偽造しておき,駐車スペースを有効に利用する｡
偽造なんてややこしいことせず障害者スペースに駐車するし（脳に障害があるからある意味OKか？）
>社,商用車が無理な割り込みをしてきた際には信号待ちまで追跡し,謝罪させる｡
普通車でも同じことするだろ。

教習所で習ったことや法令を遵守するのがカッコワルイと思ってる人って、
反抗期の子供みたいな精神状態なんだろうな。精神年齢低すぎ。
そういう連中はクルマ運転しないでほしい。

教習所で習ったことや法令を遵守するのがカッコワルイと思ってる人って、
反抗期の子供みたいな精神状態なんだろうな。精神年齢低すぎ。
そういう連中はクルマ運転しないでほしい。

教習所で習ったことや法令を遵守するのがカッコワルイと思ってる人って、
反抗期の子供みたいな精神状態なんだろうな。精神年齢低すぎ。
そういう連中はクルマ運転しないでほしい。

教習所で習ったことや法令を遵守するのがカッコワルイと思ってる人って、
反抗期の子供みたいな精神状態なんだろうな。精神年齢低すぎ。
そういう連中はクルマ運転をしないでほしい。

教習所で習ったことや法令を遵守するのがカッコワルイと思ってる人って、
反抗期の子供みたいな精神状態なんだろうか。精神年齢低すぎ。
そういう連中はクルマを運転しないでほしい。

すべてのトンネルで転倒が義務付けられているわけじゃない。

転倒が義務づけられたらイヤだな。

オープンカー死んでしまうわ(´･ω･`)

セダンだから転倒するのは難しいな。

軽なんかは簡単に転倒できそう。

転倒無視

転倒虫の惨場

座布団ﾓｯﾃｹ！（ ﾟДﾟ）ﾉ -＝■

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-＝■)+ω+`) ﾎﾞﾑｯ

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

風圧を最大にするためにトンネル内で暗殺した

http://love.45.kg/mo02/8/88.html

大型トレーラー２台をそれぞれの車線で並走させ、
すれ違いざまに巨大な風圧を発生させる。
強力な渦巻きが形成される。その瞬間に、
乗用車はハンドルを取られる。・・・・

トンネル入ったら発炎筒を炊こうぜ。

夏休みに入ったので、そろそろ房が沸いてくるよ。

>>564
×炊く
○焚く

飯じゃないんだから。
ちゃんと漢字の宿題を終わらせてから出直しておいでね、ボクちゃん。

>>566
おまえ痛いな。

>>567
いやいや、あんたにゃ負けるよ。

>>568
ｲﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ

>>568
ここがどこだかわかってる？
ふいんき（←なぜか変換されない
でわからんか？

どこだったか、
無灯火の車に二輪が追突して死亡、
通行止め喰った事あるな

俺が車乗り始めてからまだ５、６年だけど
乗り始めの頃は、一旦停止無視して平気で突っ込んでくるとか
トンネルでライト点けないとか、曲がるときウィンカー上げないとかは
明らかに底辺這いずり回ってる系の人間が主にやってたイメージがある

今じゃ、明らかにトロそうなおばはんとかも平気でやってるの見るもんなあ
俺は必要最低限のマナーは守りたいからやらないだけで・・・
ヤーさんだろうが何だろうが、デキた人間はそれくらいやってるのが普通なわけで・・
長文スマソ

>>570
わははは！
そりゃあ、変換されないだろうよ。
雰囲気は「ふいんき」ではなく、「ふんいき」と読むんだよ。

それとも釣りだったのかな？

恥ずかしいね。利口ぶっても馬鹿丸出し。
残念でした。
これだから夏休みは･･･Sigh･･･

>>566 釣りだよな・・・？ まさかね・・・ww

>>573
天然か？
それとも養殖か？

>>575
解凍に失敗した冷凍

>>575
多分>>566は天然で、>>573は養殖。
国産じゃなくて中国産の偽装の可能性もあるが

>>572
ん? 「トロそうなおばはん」も「底辺這いずり回ってる系の人間」だが?

喪前ら、話しズレ杉。

豚寝るの話に戻せよ

>>573
GTOコピペに超マジレスでツッこんだ俺の過去のトラウマが蘇った

夏厨、大繁殖だな･･･

利口ぶってるやつが真のバカｗｗ

おまえを筆頭になｗｗ