4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 13:59:47 ID:Gw1Mn2gv0
<質問者の方へ>
質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問を連投するようなことはしないでください。
回答者は、考えながら解答していますので、すぐに回答がつかないこともあります。
また、回答を出せる識者が常にこのスレにいるとは限りません。気長にお待ちください。
催促したい場合もあるでしょうが、100レス、数時間、あるいは半日、一日くらいは待ちましょう。
せっかく回答する気でいても、催促されると回答する気が失せる人もいますので、御配慮ください。
<回答が無い理由>
1、誰も知らない
2、質問文が意味不明
3、知ってるが、お前の態度が気に入らない
催促は3の割合が増えます。
<わからない七大理由>
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 環境のせいにする ・・・自分が悪いのではなく環境が悪いと責任転嫁する
6. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
7. バカだから ・・・バカだから
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO!
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
---------------------------------------------------------------
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
次スレは950踏んだ人が責任持って立てる事!
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) ググらない子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) お断りYO!!
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
>>1 乙です
ていうか、
>次スレは950踏んだ人が責任持って立てる事!
こんなのいつの間に決まったの?ww
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 15:37:21 ID:ob3NP/VM0
近所に「旧国道○○号」っていう道路があるのですが、これって今はもう国道じゃない道路ってことなのですか?
アップガレージとセコハン市場、
中古ホイールの査定額どっちが高いですか?
ま、できれば両方持っていくつもりだが経験者おられたら教えてくださいませ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 16:25:11 ID:0XT8F2Nd0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 16:27:59 ID:0XT8F2Nd0
>>14 ヤフオク>>>>>>>>>>>セコハン市場>アップガレージ
>>14 セ○ハンでホイール売ったら、査定額5,000円だった。とりあえずいらないから
売ったけどアッ○ガレージにも見せるべきだったと激しく後悔。だって、後日
見に行ったらそのホイールに38,000円の値が付いてたw
ドンだけ儲ける気なのかとw 個人的にはオクがおすすめ。
ははは・・ IDがAHOだ・・
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 16:38:31 ID:ob3NP/VM0
ヤフオクが一番でしょ。中間マージンが絡まない分、売り買い両方が得をするしね
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 17:51:44 ID:NnUCd8CmO
ミニバンの後部座席を取り外して2シーターにすると違法ですか?
車検通りませんか?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 18:32:39 ID:NnUCd8CmO
答え教えて下さい。
ディーラー認定中古車って値引きってありますか?
>>20 簡単に。そういう改造をした場合、きちんと届け出なければならない。届けなければすべて違法。
>>23 あったりなかったり。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 19:30:22 ID:TH2XAF2c0
ブレーキキャリパーが片方固着してると言われ
両方OHした方がいいと整備工場に言われたのですがどうなのでしょうか?
片方だけは駄目なものですか?
>>25 建前:片方のキャリパーが駄目ならもう片方のキャリパーも近いうちに駄目になるから。
本音:共販でOHキット買うと大概左右セットで出てくるから。
長く乗るんなら思い切って4輪全部OHしてもいいとは思いますがね。
>>25 緊急時に急ブレーキ踏んで、固着していない側を起点に回転したらどうする?
面白そうで見てみたいが
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 20:22:28 ID:ly20muk1O
ブレーキを踏むと、ヘッドライトやメーターの照明が消えることがあります。
最近、リアの下廻りも妙に焦げ臭いです。
ブレーキ関係の故障でしょうか?
六年落ちセレナです。
11年式のシビック(EK3)のMTを中古で購入したのですが、ローギアが入りにくいんです。特に走行中。これは仕様なんですかね?それとも僕の運転が寒いのが原因でしょうか?
すいませんどなたか教えて下さい。
>>27 直ドリをしたかのようなタイヤ痕が付きました。
>>28 暗くなるならバッテリーかな〜とは思いますが、おとなしくディーラーが吉かと。
>>29 MTはそんなもんです。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 20:53:18 ID:MzKgnE8T0
今、車を購入して年内に納車と来年納車とでは
年式?が変わるとは思うのですが、
年式が変わる事で次売る時下取り額が変わるってほんとですか?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 21:25:32 ID:0XT8F2Nd0
>>31 登録年度なんて、関係無いよ
そんなこと気にしてたら、年末なんて車が売れないと
車屋が困るじゃん
初年度登録がいつなのかよりも、車の状態が良ければ高く売れるし
悪ければ安くなるに決まってる
AWDの車でどうしてサイドターンができるの?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 21:58:13 ID:t/OxsPAJO
油膜とりのキイロビンって賞味期限みたいなのあります?ポリマー加工してある車にキイロビン使っても平気?
ガラスにコーティングとかしてなきゃ平気なのかな
>>34 ガラスにもポリマー加工してるわけじゃないから。
何年もたったのは知らんが、つい最近使ったのでも、
フタが空いてて水分蒸発してたりすると不都合があるかもしれん。
車体についたらながせばいいよ。こすらないほうが安心。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 22:15:56 ID:F0FOV5F+0
ずばり免許を取ったらハチロク買いたい。
150万までなら出せるんだ。
マジレスのアドバイスよろしくお願いします。
断る!
ハチロクスレでやれ!
>>33 センターデフが前輪と後輪の回転差を吸収してくれるから。
>>33 常時直結じゃないし。
>>37 維持費用に同額用意したまえ
大事に乗られてきた個体なんぞ皆無な上に、ボディなんぞ腐ってるのが当たり前だぞ
好きなら止めんが、軽量FRが欲しいならシルビアの方が間違いなく幸せになれる
車メ板の86スレ見りゃ分かるが。
>>37 ボディー腐った事故車を外見だけぴかぴかににした車が
相当数売られてる。やめとけ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 22:33:33 ID:3LkxBgof0
>>29 基本的にMT車の一速はほぼ停止状態じゃないと入り難いように出来ています。
走行中に一速に入っちゃうとオーバーレブでエンジンあぼんの危険性や急ブレーキがかかり(しかもブレーキランプが点かない!)
追突やスピンなどの危険性があるので。
>>37 まぁ好きにすれば?お前さんのお金なんだし。
とりあえず、もぅ150万ほど維持補修費用を確保する事を考えた方が良い。
43 :
37:2007/12/14(金) 22:41:57 ID:F0FOV5F+0
たくさんのレス、マジさんくす!
まだ倍額いるの?
微妙に金がないので300は無理だわ・・・・。
それならFDかS13にするわ。
眠てーから寝る。
でも、本当にありがとうございました。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 22:46:43 ID:3LkxBgof0
FDもS13も修理やパーツやガソリン代で100万以上のお金が掛かるよ?
S13ならまだ現実的だけど、FDだと150万で買える個体ってねぇ。
某漫画の読みすぎみたいだけど....
とりあえずロードスターが一番現実的だと思うよ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 22:54:59 ID:PrEpeUg+O
どうしてみんなイニDに影響されちゃうのかな。10年前にも同じような少年はたくさんいたが・・。
今は14が狙い目って聞いたけどな。13は値上がり中。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 23:18:08 ID:tLskpTew0
チョークを引いても回転上がらなくなったんですけど、
このまま無理にアクセル踏んで乗ってたら壊れますか?
チョークっていまどきの車?
アクセル踏んだら回転あがるの?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 23:42:12 ID:eX/8hKxtO
すみませ〜ん!ETCのスレ見当らないんで質問させて下さい。年末に気合いで埼玉〜福岡を後輩と2人で帰郷するんですがETCの割引を利用するには何時頃東名に入ったらいいですかね?13時間くらいかかるみたいですが、割引は適応されますか?
>>50 その条件なら深夜割引しかないが
0時から4時までの間に該当区間を走行すれば深夜割引は適用される
東京から福岡までだと割引料金は\15,450だな
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 00:42:19 ID:6gGla+M40
バフ掛けした部品をクリア塗装しても何れ曇りとか発生するとか聞きました。
そのまま長期間経ったら均一っぽくくすんだりはしないんでしょうか?
54 :
33:2007/12/15(土) 00:45:58 ID:7rEd1Xbf0
即レスthx!
>>48 オートチョークですらないとは相当昔だな
可動部の固着かワイヤー切れたかなんかでチョークバルブ閉じてないんじゃないの?
チョークバルブ閉じっぱだと触媒に激しく悪そうだが、そうでないなら別に壊れはしない。
>>53 ボディ塗装と同じ
洗車傷とか小傷が付くだけ。磨くか塗り直せばいい
エンジンルームの話?
セパレート2Wayスピーカーとマルチアキシャル3Wayスピーカーで両者同じ定格W、サイズだった場合、
どちらの方がいい音が鳴りますか?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 08:01:48 ID:x6WlQsQsO
クロカンやワンボックスに付いてる、小さいフェンダーミラーを外すと、車検に通らなくなりますか?
>>57 運転者が運転者席において、当該自動車の前面から0.3m前方にある鉛直面及び当該自動車の左側面
(左ハンドル車にあっては右側面)から0.3mの距離にある鉛直面と当該自動車との間にあり、
かつ当該自動車に接している高さ1m直径30cmの円柱確認できる鏡その他の装置を備えなければならない
ので直接見えれば車検に通ります
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 09:15:06 ID:Ot6OCVpHO
長さ150センチの荷物って助手席のシート倒せば入るかな?
入る
スズキツインじゃどうやっても無理
MR2やコペンならムリ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 11:24:20 ID:RZVlYvxhO
車のローン+保険+駐車場が月9万
どこか壊れたりぶつけられたりで修理費月12〜3万
このままだと破産しそうです。
どうしたら良いですか?
査定はローン残の半分くらいです
>>63 車両保険と人身傷害を限度まで賭けて
崖からダイブ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 11:31:31 ID:RZVlYvxhO
ってヲイww
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 11:45:17 ID:BY1bApzY0
>>63 車の所有者はローン会社で、使用者がおまいってなってる?
電信柱にぶつけてミラー割ってしまったんだけど
直るまでどうしよ。アルミホイル綺麗にミラーにくるんでれば
警察に見られてもばれにくいかな
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 11:56:30 ID:Gmh5TOdJO
手鏡でも貼っとくしかないな
>>68 乗るなバカ
ミラーが何の為に付いてるのか常考
代車借りるかチャリ・バイク・徒歩・公共交通機関使え!以上。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 12:17:59 ID:ZlToi2NK0
タイヤを2インチアップ+ローダウンすると、
乗り心地ってどのくらい変わりますか?
かなりゴツゴツした感じになる?
>>63 致命的故障以外修理しない、外観ボコボコでもきにしない
駐車場は解約し炉厨する、おそらくハンソクキンの方が駐車代より安い
任意保険は解約、事故ッたら逃げる、補償を求められたら破産すれ
>>59 身長以内なら2シーターじゃなきゃ入るんじゃない?
>>63 何ヶ月払うのか知らないが、月12〜3万も修理費払うような
修理をする前に廃車を考えなかったのか?
とりあえず修理費払い終わるまで、車を田舎の駐車代安い所に移して
保険を休止し、その間は公共交通を使ってしのぐしかないな
>>71 とんでもなくゴツゴツした感じになる
タコメーターっていうのは、エンジンの回転数がわかるメーターの事ですか?
正解
最近タイヤ買ったんですが、パンクぽいぐらい結構ぺったんこで
車に貼ってあるシールの空気圧より、0.2upいれたんですが
ぺったんこです
同じサイズのタイヤでも、ものによって空気圧って違うんですか?
あと、どのくらい空気圧って高くしていいんですか(195/16の場合)?
>>77 加重指数や積載によってメーカーデフォルトと違うこともある。
換算表と解説のページを張ってもよいが、タイヤショップで相談するほうが
確実な為あえて張らない。
>>77 もしかしてスタッドレスタイヤ?
だったら規定圧入れてもそんなもんです
ミラ:L200S
ハンドルを変えたいとです
調べたらこの形式、年式のミラはステアリングのボスが2タイプ存在するみたいで、
ステアリングシャフトがストレートシャフトとテーパーシャフトのどっちかがわから
なくて迷ってる。
ボスの入る縦溝から奥の部分が傾斜しているものがテーパーシャフトで、
まっすぐなのがストレートシャフトって調べたら出てきたんだけど、自分の車
のハンドル外してみてもイマイチわからんとです
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 17:42:06 ID:azle63E70
ホイールナットの取り付けで質問なのですが
ジャッキアップさせずに1個1個交換するよていです
その際に、どういう順番で交換するのが正しいのでしょうか。
私のは5Hのホイールになりまして
考えてる順番は 頂点>斜め左下>斜め上右>左>斜め右下
頂点から一筆で☆をかく感じでやろうと思っています。
正しい方法がありましたら教えてください
よろしくおねがいします
>>81 それは6角用のものではありますが、強い力を加えたいなら、6角形のものを使うのがいいでしょう。
作業性をよくする(はまりやすくする)ために、12になっているわけです。
もともとラチェット式のソケットは「思いっきり力を込める」ためのものではないのです。
いちいち外さなくても、差し込んだまま回せるようになっているのは、まさに上記で述べた「作業性を向上する」ためのものです。
ですから、角がなくなるんじゃないかと考えるほど思いっきり力ずくで回すのには不向きです。
ラチェットハンド(持ち手)の部分も、思いっきり力を込めることを前提に作られていないのが多いです。
>>82 ☆を書くようにで正しいのですが、
ただ、1つずつ交換する場合でも、ジャッキアップはいると思いますよ。
でないと、ボルト緩めても外せませんよ、タイヤ。
なお、ボルトを緩めるのはジャッキアップ前に、
交換してからボルト仮締めして、ジャッキをおろしてから本締めしてください。
俺には、ナットを交換するように見える。
>>84 ナットのみ交換したいって事じゃない?
>>82 場所はどこから始めても誤差範囲だろうな。
1つ外したら新しいのをつけて、規定トルクで
締め付ける・・・の繰り返しで桶と思ふ。
おっとこれは勇み足でした、
>>84は取り下げます、失礼しました。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 18:25:28 ID:sAWlAj+70
>>83 レスありがとうございます。大変参考になりました。
ちなみに外したいボルトはフロントワイパーのボルト(ワイパーブレードでなく本体)なんです。
ワイパーのボルトなんですが、どうですかね?12角ソケットでもいけそうですかね??
ディーラーでやってもらってもいいと思ったんですが、工賃が3000〜4000円かかるそうで・・・
そんな中、工具セットを見たらピッタリはまるソケットがあったので・・・
>>88 それなら径も大きくないしかかる力も知れたものですからいけそうですけど、
だからといって「いけそうだ」といわれたのでやったら舐めた!責任取れ!といわれても困る、
というところです(^^;
なお、外すときにはしっかり押し付けながらやると舐める可能性は落ちます。
押すの7割、回すの3割くらいの気持ちでどうぞ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 19:00:46 ID:lo45w0j/0
>>89 レスどうもです!責任転換はいたしません^^;
あくまで参考意見として聞かせてもらってるので最後は自己責任でやります。
ワイパー程度で工賃3000円はバカバカしいので自分でやってみます。
どうもありがとうございました!ノシ
>>91 マセラティのクアトロポルテだと思います。
僕の友達が、シェルが俺の車には相性がいい、エネオスよりも2km/l燃費が
良くなるって言うんですが、車によってガソリンの相性ってあるのでしょうか?
僕はそういう経験無いんですけど、どう思いますか?因みにレギュラーです。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 19:49:08 ID:1JXYS6oN0
>>93 あるよ。
でもそこまで燃費に影響するかどうかは微妙だなぁ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 19:58:11 ID:9Ad2bNXb0
製造から2,3年経った夏タイヤは新品のものと比べて性能的に劣りますか?
半値近くで売られていたんですが
>>95 劣るよ。
でも車に付けて何年も履くんだからいいじゃないか。
性能劣化に対する値引きもあるだろうけど不良在庫の処分価格の意味合いが強いと思う。
俺なんて6年変えてないし
でもスタッドレスはヤバイ
おれの叔父貴はそれで自己った
>>94 やっぱりありますか?ググッてみたら同じ疑問持ってる人が多くて驚きました。
あるって言う人と無いって言う人と意見が割れてますね〜 この話はひとまず
置いといて、調べていたらヤフー知恵袋でわからない発言をしてる人がいたので
そこを、引用させていただきます。以下
「自分の車はターボなんで、逆にある程度踏んで回転数あげとかないと燃費がた落ちです」
という発言がありました。僕の車も軽のターボなんですが、この発言はにわかに
信じられないのですが、いかがでしょうか?回転を上げる、つまりブーストを
かけていた方がターボ車は燃費がいいということなんでしょうか?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 20:27:38 ID:JQX8ufJt0
>>100 ターボは全開全負荷付近ではタービン保護のためにA/Fを
非常に濃い状態(10〜12程度)に制御されます。ですので
この領域の燃費は格段に落ちます。軽だと車種にもよりますが
80〜100km/h程度がが最も燃費が良いようです。
Gr.BカーやWRカーを個人で購入したとして日本の公道って走れますか?
ナンバー取得とかできますか?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 20:48:37 ID:YtCJNZ2o0
車の陸送で安く安全なところ教えてくたあさい。
静岡→千葉です。
イギリス車
>>100 巡航しているなら回転が低いことにこした事は無いと思うけど
加速する時なんかはトルクの出る回転域じゃないとアクセルを
たくさん踏んであげないと加速しない。
でもアクセルを大きく踏み込む燃料噴射も多くなって燃費の悪化につながる。
って事じゃないですかね?
最近のはロープレッシャーターボを謡ってなくても比較的低回転から
ターボが効いてくるけど、昔の車だと低回転スカスカで途中から土管と
くるターボも合ったからそういった車だと、より踏み込んでいる時間が長いと予想。
>>103 ラリージャパンで北海道の公道走ってなかったっけ?
あれって特例なのかな
>>100 同じエンジンのターボ付きとなしを比較すると、圧縮比が違う。
ターボってのは、混合気を強引に押し込むものだから
「自然に吸い込む分+ターボに押し込まれる分」を見込んで圧縮比が低い。
(圧縮比の高いNAに単純にターボをつけると、発熱過剰で異常燃焼を起こしてぶっ壊れる)
だからターボの効かない低回転では、単なる効率の悪いイモエンジンになる理屈。
市街地走行で発進停止や減速加速を強いられる状況だと、加速しない→踏むの悪循環で燃費に悪い。
一定速の巡航なら、ターボの効かない回転数でも影響はあまりない。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 21:20:25 ID:lnXgvzOHO
高速道路等で時速120キロ以上を出すとハンドルがかなり揺れます。
ガクガクガクって感じで…
初めは車高の下げすぎでスプリングがストロークせずに地面の凹凸が直に伝わってくるのかなとか、
ホイルバランス・アライメントの狂いとかって考えたんですが、
ホイルバランスもアライメントも定期的にやっていたし、車高も上げたのに相変わらずの振動なので、
いずれも考えにくく、そんな中「エンジンマウント」という物の存在を知りました。
エンジンマウントの劣化でエンジンの振動が伝わってきてハンドルが揺れるってことはありますか?
10万キロのワゴンです。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 21:34:32 ID:BY1bApzY0
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 21:54:16 ID:SOx56Ukf0
質問です。
車種はフォレスターです
バッテリーを室内及びトランクルームに移動したいのですが(ラジコンが趣味なのでボンネット開けずに充電したいので)
配線を延長する際に、バッテリーのプラス端子に延長用のコードを接続する時は、どの様な端子を使っているのですか?
ネットで走り屋さんのサイトなどで調べてもそこまで書かれているところが見つからなかったので・・
あと、マイナス端子はバッテリーに繋がっているマイナス線をアースして、バッテリーを移動した所でバッテリーからマイナスをアースする感じで合っていますか?
よろしくお願いします。
>>106 特例
道路使用許可得て道路を閉鎖してる訳だからな
ラリーでも公道レースでも一緒だ
>>110 バッテリーを室内になんて自殺行為。車もろとも
爆死したいのならご自由に。
>>110 充電用の配線と端子をバッテリーから室内へ延長すれば良いかも? もちろんヒューズも忘れないこと。
>>110 バッテリーを車内に移動する配線で悩むよりシガーソケットからでも電源を取る
DC12V→AC100Vのインバーター買えば解決するんじゃない?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 22:42:05 ID:YtCJNZ2o0
>>113 あんがと。
ゼロは知ってるんだ。他にないかなと思って。
なかったらここにするけど
しないだろ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 22:52:02 ID:ZgFUzIak0
質問です
車種はエクストレイルです
エクストレイルのカタログや説明書では、後部座席の座面部分を取り外すことでフルフラット時のラゲッジの最大長が増えますみたいなことが書かれているのですが、座席を勝手に撤去してしまうと乗員数の無断変更ということで、不正改造になってしまわないのですか?
法律で言うところの座席の定義が知りたいです。
どうかよろしくお願いします。
減らすのはいいんじゃね?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 22:58:40 ID:pE30AOfC0
スピードメータについて質問です
アメリカはマイルで表示されてます
日本はキロで表示されます
では、ヨーロッパは何の単位で表示されるのでしょうか?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 23:05:47 ID:pE30AOfC0
>>122 ありがとう^^
では、世界的にみて、やっぱキロが標準なんでしょうか?
アメリカだけが、独自的な表示方法という解釈かな
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 23:14:03 ID:d51yL+Nj0
>>123 イギリスはキロじゃないと思った。
ECがキロにしろと言ったが頑としてゆずらず、
あきらめたらしい。
ECや世界規模での単位共通に対して譲らないのは、自国のアイデンティティを保とうとしているんだけどな。
いろいろ困るんだが、あまり問題にはならんな、せいぜい観測衛星が単位読み違えてぶつかったぐらいでw
日本で言うところの、馬力表示のようなもんだ。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 23:20:46 ID:pE30AOfC0
>>110 エンジンを掛けずに充電ってバッテリー上がりの事を考えると怖くてしたくないが
ラジコン充電用に線を引いた方が良いよ。
車内に設置する場合はチャンと隔離しないと車検が通らない。
>>119 よく覚えていないが、10年近く前からもともと脱着機能のあるシートは
定員変更なしでシートを外してもよくなったんじゃ無かったっけかなぁ?
>93
確かに自分もA社のガソリンに比べてB社のガソリンだと燃費が悪いと感じる事はあるけど、
それでもせいぜいリッター0.5km程度しか変わらないなぁ。
もし特定のGSでのみ燃費が変わるのなら、そのGSが粗悪ガソリンを売ってる可能性がある。
他のエネオスのスタンドで入れてみて様子を見てみれ。
他のGSでも明らかに燃費が変わるのなら、相性の問題と言ってもいいかもね。
もし他のGSでは他社と変わらないなら、GSを名指しで石油会社(この場合エネオス)に問い合わせしてみれ。
いいか、あくまでも問い合わせだぞw
>123
国際標準化の流れで、SI単位系を使う事が世界的に義務づけられてます。
その中で、長さの単位がメートル法になりました。
(一部に我侭な国がありますが……)
ですから、スピードメーターもメートル法に従いkm/hが採用されています。
SI単位系の関係で、タイヤの空気圧などもkgf/cm2からkPaに表示が変わってます。
車って普通はどれぐらいで買い替えるのがお得なの?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 23:44:33 ID:pE30AOfC0
>>129 SI単位でメートル法の義務づけが決まった後もアメちゃんの中にはインチを標準化しろとか言ってた人も居るらしいねw
>>130 基本的には乗り換えないのがお得。
でも長く乗っても一般に10万キロで交換が指定されているタイベル辺りの
交換時期になると合わせてウォーターポンプの交換とかオルタネーター交換とか
(必須じゃないけど似たような箇所をいじるので工賃節約のため交換を勧められるケースがある)
とメンテ費用がかさんで来る事が多いので、ならいっそ乗り換え。って事が多いみたい。
>>130 おそらく燃費の良いコンパクトを20年くらい乗って
乗り潰すのが一番安い
けどね(ry
>>130 車の人気度でまるで変わるよ
一般的に人気車の人気は時間が経つにつれて下がることを前提に話すと、
人気車ほど短いサイクルで買い換えた方が得で
不人気車は長く乗った方が損失が抑えられる
しかし、だからといってたかだか数十万の差で乗り換えるタイミングを決めるのは、それこそ損だと俺は思うけどね
自分が乗りたい車に乗りたいだけ乗っているべき
>>134 タイベルや補器類の交換期は出費がかさむけど、
それでも特殊な車種やなんかでない限り頑張って乗った方が安い場合も多いですけどね。
正直オーナーが飽きてきているとか、ライフスタイルに合わなくなってきてが
本音だと思います。本当に大きな修理代が必要とか悪霊憑いたでなければ、
トコトン乗り続けたらいいと言うのは単なる私の持論ではありますが。
>>93 それはその友人の給油したスタンドがガソリンに混ぜものをしてたんだと思うよ
それがその地域でたまたまシェルに集中したんだろう
ガソリンにへんなもの混ぜるのはとても良くある話だ
それに、たとえ燃料と車に相性が有ったとしても、そんな差が出ることは有り得ないからね
139 :
138:2007/12/16(日) 00:07:34 ID:VcbgoLMA0
ごめん
シェルとエネオス間違えた
中古タイヤを買ったらパンク修理の跡があり、車に履かせたら空気が漏れています。どうやら、パンク修理の跡が原因のようです。
タイヤ屋にパンクの修理を出そうと思います。
ここで質問なのですが、パンク修理をしたら、そのタイヤは何km(距離)くらい走れるものなのでしょうか?
>>140 チャンと修理していれば問題内と思うよ。
オレ、スタッドレス修理したけど後そのシーズン含めて3シーズン乗ってたから
多分15000位は乗っていたはず。
正確には覚えていない。
>>137 その意見にはオレも同意。
ただ故障に関しては車種によって偏るので敢えて書かなかったです。
ちなみにオレは5万km程乗ると飽きる模様。
大体そのくらいで乗り替えてる。
でも後から後悔してるのも結構あるんだよねー。
いろいろ乗って見たいし、でも何台も持つ訳に行かないし難しいもんだわ。
>>140 タイヤ外して裏側から修理すれば通常使用では問題なし
>>93=100です。
皆様、ガソリンの件、ターボの件お答えくださり本当にありがとうございました。
まとめてお礼申し上げることをご容赦ください。
大変参考になりました。
144 :
140:2007/12/16(日) 01:32:13 ID:4AZXC9GP0
レスありがとうございます。
今度、広島から東京まで乗って行かないといけなかったので、不安でした。
>>108 エンジンマウントゴムが悪くても、普通はハンドルブレはでないと思われ。
ホイールバランスやアライメントが良いなら、
ホイール自体の歪みや、109さんの言われる偏摩耗では。
また、走行距離が多い場合は足回りのブッシュなどがへたってきて、でやすくなるような気がします。
>>110 電池の充電するの?端子は、平型でも良いけど、
バッテリー取った後の元配線の固定どうする?
バッテリーあの太い線用意できる?
ヒュージブルリンクは?
・・・・
と、言うことで問題が多いので、
ラジコン用の予備電池買った方が安くて幸せになれると思います。
>>140 通常パンク修理しても、きちんとされていれば空気漏れは起きません。
パンクの修理歴より、空気漏れが問題です。
修理したところから漏れているかどうかは、
洗剤の希釈液を修理したところに付けてみれば
シャボン玉ができるかどうかで判断できます。
もしシャボン玉ができるなら、タイヤ屋さんでご相談下さい。
シガーソケットの延長で対応できないのか
たぶん対応できると思うけど、
質問者が出てこないので、わからない。
車屋に頼んだら、4〜5万は請求されそうな気がするので、
ポータブル発電機でもokと思うけど。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 08:59:47 ID:yAaB4WF50
中古のMGFを60万程度で買いたいんですが、
やっぱ故障とか大変ですか?
やめておいた方がいいですか?
走行距離は気にしたほうがいいですか?
アルファードが今月はじめての車検なんですが
変えるべき部品を教えてください
ブレーキフルードとCVTオイルぐらいでしょうか?
エンジンオイルやエアフィルターやワイパーなどは自分で交換しました
>>150 アルファードでCVTって言ったらハイブリッドでしょ?
ディーラーに持ち込んだらこっそり換えてくれるものがありそうな気が
>>149 中古外車の故障をはかるに距離はもちろん少ないに超したことはないけど
盲信は禁物だよ
俺の経験では距離よりも見た目だね
内・外装をピッカピカにしてる人は機関のメンテもちゃんとした店でちゃんとやってるケースが凄く多い
とにかくディーラーやその車の整備で有名な店で整備されているかどうか?ってのは重要だと思うよ
いい加減な修理をする酷い店って在るしね
古い外車の場合はそういう店に適当な修理をされてるものが一番怖い
まぁ失敗したくなければ、とにかくお店で目的の車種を何台も何台も見ることだね
そうすると整備なんか詳しくない人でも、その車の程度がどういうものか、どんどん判るようになって来るもんだよ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 10:00:24 ID:yAaB4WF50
>>153 >>内・外装をピッカピカにしてる人は機関のメンテもちゃんとした店でちゃんとやってるケースが凄く多い
これはなるほど。
目安になりますね。
オーナーブログとかみてると、年々部品とか手に入らなくなって
きてるらしいし、ガスケットの不良、電装部分が弱い、とか
いろいろ見て不安。直せる修理屋も限られてるだろうし。
悩むなあ
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 10:01:51 ID:1tjTdjfu0
153の言うのはもっともだが、見ただけじゃ分からん不具合も多いからな。
試乗出来るなら沢山試乗すれば、メーカーの特徴とか車の特性ってのも
分かってくる。
俺は距離はあまり気にしない。欧州車は距離が少ないのにハズレが多いから。
年代が古い欧州車はゴム系と電気系統をチェックしたほうが良い。
今はイタ車とフラ車所有だけど、年間50万位整備費で覚悟してる。
やっぱ整備は別で初めから見てた方が良いと思うよ。
>>154 俺の車もガスケット不良が持病であるけど、修理費はそんなにバカ高い
部類じゃないからまあ車検毎に定期交換って感じだね。
(欧州車ってこの辺の持病が多いのはおそらく精度が高く無いからだと思う)
部品はそろそろ在庫も無くなってるし、本国生産していてもロット単位
だから直ぐに取り寄せられない事も多いしね。でも最近はヤフオクとか
見てれば結構程度良い中古パーツも見つかる。
それと、ある程度の整備は出来た方が良いよ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 10:24:23 ID:yAaB4WF50
>>156 オーナーさんの声うれしす。
今も、近所でMGFメンテできるところ探してるところなんだけど、
持ち込めるところあるのやら。とにかく幾重にも予防線はっとかないと
不安でしょうがない。
>>154 とにかく中古外車は前のオーナーの愛情や経済力が程度を大きく左右しちゃうんだよね
その辺を見極めるのは結構重要だよ
そういうのが何台も実車を見ることで判ってくるんだな
例えば、この年式で外装のこのゴムが劣化してるのは青空駐車の証拠、とかね
そして愛もお金も足りない人は、何か直すのに大金の掛かるトラブルに直面して
それをきっかけに車を手放すケースが凄く多い、ってことも頭に置いておくと良いかも
しかしまぁなんだかんだ言っても、古い外車は壊れるものだと割り切ることも大事っていうか
あちこち壊れるのをコツコツ直しながら乗っていくってのも、古い外車の楽しみ方の1つなんだよね
これから買う車が壊れても壊れなくても、きっと良い想い出になると思うよ
希望通りの良い車が買えるといいね
>>156 欧州車のガスケットやらゴム類の品質が高く無いのは事実だけど
それは決して技術が足りないんじゃなくて、日本の異常に暑い夏とか使用環境が特異だから対策されていないだけなんだよ
その辺までコスト掛けなくてもそこそこ売れてるし、マーケット自体もそんなにデカくないし、別にこれでいいだろう
っていう判断
だから例えばこれから先、中国の市場が急激に拡大したりして高温多湿のアジア全体で自動車がバンバン売れるようになれば
みんなちゃんとしたゴム部品造ってきますよ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 10:57:32 ID:yAaB4WF50
>>158 なんかどこもかしこも凹むことばかり書いてあって鬱だ。
朝から険しい表情で、情報をかきあつめてるオレガイル。
壊れても、ちゃんと部品供給があって、直せる工場が近所にあれば
腹もくくれるってもんだが、たった今も、とある店にメンテできるか
電話したがダメだった。
心揺れるな〜
どもども。
>>157 故障にも対応したロードサービスの充実した保険に入っとけ
ジャフはだめよレッカーで対応になるから
保険なら積載車を指定できる
車を買い替えたいのですが
プレマシーを買おうと思っています。
冬にスキー場に行くのですが問題ないですよね?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 11:21:53 ID:s7Ytu5s10
>>162 スタッドレス履けば問題ないけど、何が聞きたいわけ?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 11:36:46 ID:P9gpx7Jd0
自動車保険にある『人身傷害補償保険』って、その他傷害保険に入っていたら支払われなかったりするの?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 11:49:01 ID:4P/ARanlO
ママンのアルトラパンがオーバーヒートしてエンジンが逝ったらしいんです。
エンジン換装の費用の相場はどのくらいでしょうか?
保険屋の指定工場の見積もりでは工賃込みで35万円でした。
2002年式LA-HE21SのNAです。
>>165 すげー妥当
30切ると逆に怖いし40超えると高いと感じるし
>>163 車高が高く重いミニバンだと普通車に比べ
危ないと思ったのですが考え過ぎですか?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 11:55:29 ID:s7Ytu5s10
>>165 中古エンジンがいくらで手に入るのかで値段が決まる
総額35万円なら、結構、イイエンジンに換装出来る
エンジン本体15万くらい、工賃5万円くらいだと思う
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 11:57:50 ID:s7Ytu5s10
>>167 除雪もされてるし、車体が重い方が安全
普通車よりも、大型トラックの方が滑らないのと一緒
>>168 即レスサンクス
中古K6Aの相場を調べてみます。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 12:03:54 ID:s7Ytu5s10
>>164 任意保険と自賠責保険の二重取りは出来ないけど
任意保険と、自分の入ってる生命保険の二重取りは可能
と言うか、質問がイマイチ理解出来ないのでkwskお願いします
>>167 何をもって危険をするかはケースバイケースだけど、
ミニバンは横風に煽られやすいのとかあるね。
>>167 大丈夫だよ
事故ってるのは自信過剰なRVやデリカだよ
俺なんかY33で行ってたよ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 12:13:04 ID:s7Ytu5s10
>>170 見てないと思うけど、ヤフオクで6万円で
走行距離の少ない奴が出品されてた
新車から最初の車検では
ベルト関係は交換不要だよね?
3万キロ以下です
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 12:23:40 ID:4P/ARanlO
>>174 ヤフオクはさっき見ました。
同年代のK6AはNAなら5〜7万で買えそうです。
やっぱり工賃込み35万は高いですね。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 12:25:38 ID:s7Ytu5s10
>>175 ベルト見てみてひび割れがあるようなら交換
交換しても部品代込みで1万円程度なので安い
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 12:29:13 ID:s7Ytu5s10
>>177 保険会社が支払ってくれるのが35万だと勘違いしてた
見積もり35万円って、高すぎ
ディーラーの方が補償も付いて安心出来ると思う
新車時と比べてアイドリングの振動が凄い事になってますが
どうしたら戻りますか?
オイル交換は4000キロごと
エアフィルターも交換してます
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 12:32:34 ID:4P/ARanlO
ちょっと質問を、もしかするとスレ違いかもしれない
俺の友達に免許証の更新期限に気付かなくて失効してる奴がいるんだ
警察に問い合わせたが駄目で結局今は無免許
にもかかわらずそいつは車を運転しているんだ
そんな状態で運転しててもしも事故でも起こしたときにどうするのかと、止めさせようとしてるが聞かない
こういう時、友達としてどうすればいいんだろう、警察に通報してでも止めるべきなんだろうか?
仮に通報したとして、罰金っていくらかな?俺に貸せるなら貸してやろうかと思ってるんだけど
DQN文章がリアルw
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 12:36:04 ID:s7Ytu5s10
>>180 エンジンマウントが劣化してる?
車種と走行距離は?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 12:39:28 ID:s7Ytu5s10
>>182 事故を起こしてからじゃ遅いので、地元警察に連絡しなさい
その時は、「匿名でお願いします」と言えば大丈夫
無免許の場合、「1年以下の懲役又は30万円以下の罰金」の範囲で罰則が決定します
ですから、最高額でも30万円です
そいつ社会的規範と善悪の判断が欠落してるかも。
匿名で通報しても逆恨みして、
可能性のあるやつ全員電話で呼び出して集めて、散弾銃で始末するかも。
>>180 アイドリングの時のみ振動が大きいのなら燃料系統か点火系統かも
何にせよプロに見せれば一発でわかると思う
>>167 止まらないことが頭にあれば変わんないよ。重心の高さがどうこうなるほどグリップしないし。
雪道運転して怖い車はショートホイールベース
深轍にとられて一瞬で回るってパターンが多くて、直線でも起こる
DSCも意味なし。
その点ではむしろ安全かもしれないw
フォレスター2.0XTにオフセット53のホイールは合いますか?
>>190 車種板の方にも書いたのですが反応がなかったので、、、
こちらなら気軽に書き込めるかと思いました。
>>189 ホイールベース長くて普段はもっさりくらいの車の方が安定感に変わるのは確かだな。
>>119 亀ですまん。
厳密にいえば不正改造になる。
ただ爆音なんかとは違って、いきなり切符を切られることはないらしい。
外しっぱなしにするのであれば、15日以内に(警察官に指摘されてから)
変更の届出をする必要がある。
車中泊に適した車のスレの上のほうでちょっと話題になってた。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 17:22:00 ID:P9gpx7Jd0
>>171 俺の職場の上司に人身傷害補償保険にはいろうと思って、聞いてみたら、
それ入ってると、保険会社が調べて、事故のときに払ってくれなくなるとか言われた。
雪国での冬の運転に関してお聞きします。
車を買って2回目の冬なのですが、この時期になるとたまにブレーキに何か詰まったような音がします。
ガガガ(ギギギ?という音で、その瞬間ブレーキがあまり効かなくなってひやっとします。
出かける前に、ブレーキ回りの雪や着氷が原因かとチェックしてから出かけるようにはしているのですが・・・
やっぱりなるときはなります(今日も圧雪アイスの道で突然起こりました。
これはどう仕様もないことなんでしょうか?もしくは自分の車に問題があるのでしょうか?
そしてそれに関連してもう一点だけ。
実は今朝、出かけて15分後ぐらいにある道で信号が赤になったので前の車に続いて止まろうとしました。
しかし全くブレーキが効きませんでした(効きにくくではなく全く
スピードが控えめだったのと車間距離が少しだけ余裕があったので、ぶつかる寸前に横道にハンドルを切って入りました。
さすがにこれは初めてだったので怖かったです。その後はまた効くようになったのですが・・・
これも着氷等が原因なんでしょうか?なにかわかる点があればアドバイスをお願いします。
長々と申し訳ありませんでした。一応明日にディーラーには行く予定です。
乗用車の後席座面は簡単に外れるようになっていて、
大きな荷物を積んだりする時に便利になっている。
ワンタッチで外れるのがミソで改造行為に当たらない。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 17:33:21 ID:P9gpx7Jd0
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 17:38:04 ID:P9gpx7Jd0
>>119 成らんな
もっと大型のSUVなんかは(サファリやランクル等)それやって車検のときに1ナンバーで登録して元に戻すというのが多い
>>190 タイヤサイズが純正サイズのままなのかインチアップなどが絡んでの
オフセット値53なのかで装着の可・不可が変わってくるので誰も反応しないんだと思う。
新車購入で質問です。
見積り時にほぼ価値ゼロの現車を下取りに出せるって言うと途端に値引額が
跳ね上がりました。ネットの同車種目標額より20万も上回ってます。
ちなみに現車は10年以上落ちの大衆車で、事前にネットで下取り査定出したら
どこからも逆に下取り費用が必要って言われたくらいのボロ車です。
査定ポイントといえば車検が半年残ってるくらいです。ディーラーにはこの現車も
見てもらってます。私としては無料で引き取ってもらえたらラッキー!くらいに
思ってたんですが、何故こういうことが起こるんでしょうか。
見積り時は、原則に従いディーラーオプション一切なし、納車費用・車庫証明代行なし
でお願いしました。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 18:26:33 ID:kunZQLxo0
自分も初めて冬道でABSきいた時はびっくりしたなあ。
お尋ねします。
知人に長めの赤信号では、ギアをニュートラルにする人がいます。もちろんブレーキは踏んだままです。
万一ブレーキ踏み外したりしても安心だからと言うのです。
自分もやってみようかと思うのですが、デメリットはあるでしょうか。ミッション痛めたりするでしょうか。
ドライビングスキルを上げたい、競技に参加したい
こんな若造が初めて車買うにはどんな車を買えばいいのでしょうか?
>>200 すいません、素人でして・・・。
ええと、ホイールはインプレッサGC型のゴールドで、タイヤサイズは純正で215/60/16です。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 18:31:56 ID:P9gpx7Jd0
>>203 15年前のクーペでも買えば?
自賠責はいらなくてもいいほど安いFRを。
日産だったらシルビアかな?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 18:33:34 ID:ad4PNZuz0
自賠責は強制なんですが
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 18:35:13 ID:P9gpx7Jd0
>>202 Nだと坂道でブレーキ踏み外してたら転がるし、クリープほど早くないから気がつかずに当たるかもよ。
ならいっそのことPレンジにしてしまったほうが安全だな。
208 :
180:2007/12/16(日) 18:35:34 ID:43hkhp450
>>187 大きいというか昔の車はこんなもんレベルといえばそうなんですが
戻せるなら戻したいと・・・
ディーゼル車やトラック並なら買い換えますが・・・・・・・
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 18:36:54 ID:P9gpx7Jd0
>>201 リサイクルのルートでもあるんじゃないか?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 18:40:41 ID:ad4PNZuz0
>>180 マウント系もありうるけど、点火系統の不調は結構あるパターンだよ。
プラグコードとかリークしてたり、プラグによく刺さってなかったり。
吸気系もあるし、関連してO2センサーの不調とか原因は色々あるから。
俺自身の経験から言えば、マウントが劣化しても「凄い」事になった
レベルにまでは行かないのが普通だと思うよ。
>>202 前の車が進んだのに気づかず、あわててアクセルを踏んで空ぶかし。
さらにあわててそのままDに入れて急加速して追突。
停止時にニュートラルにするのは、この事故パターンの王道。
>>210 トヨタのターセルとかコルサ系は、マウントがくたびれてくると
すさまじく振動するよ。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 18:52:48 ID:ad4PNZuz0
>>212 ああそう。そういう場合はエンジンルーム覗けば分かる訳だよね。
マウントってもトルクロッドやミッションマウントとかもあるし、
それ自体の問題と配置の問題もある訳だけど。
車種が分かればもう少し具体的に絞りこめるんだろうけどね。
>>201 たまたまどこかのマニアに探してくれと頼まれてた車種だったとか
>>202 ATの話だと思うけどN→Dの切り替え時に負担がかかるらしい
>>203 その車で直接サーキット走るなら、一度サーキット行ってみんなが
どういう車乗ってるか見て参考にすればいい
「ドライビングスキルを上げたい」が目的ならどんな車でもいい
ヘタにスポーツカー買うより、限界の低い普通車の方が荷重移動が
わかりやすいし、上のABSじゃないけどタイヤの限界も掴みやすい
最近の誰が乗っても速い的なスポ車じゃスキルは上がらないと思う
タイヤがかなり磨り減ってる状態で高速を長距離運転するのは危険ですか?
2500ccの車のタイヤは安くていくら位で買えますか?
「同時点火」がどういうものなのかアホなワタクシに教えてくださる方いらっしゃいますか?
>>217 複数or全気筒に同時に火花を飛ばす事。IGコイルの数を減らしたり
デスビを省略したい時に使う。でもいまの車は軽でさえダイレクト
イグニッションなのでもはや過去の遺物。
>>219 なるほど、だから「同時」点火なのか。
しかし、同時に火花を飛ばしたら点火時期とかいうものが無茶苦茶に
なってしまうのでは?と疑問が。
それとダイレクトイグニッションになってるエンジンにわざわざ同時点火装置を
作って売ってる業者がいて、しかもそれがバカ高い(¥150000オーバー)
売り文句は「強い火花を飛ばしてパワー&トルクアップ!」になってるけど、
本当に売り文句通りなのでしょうか?
>216
やめとく事をすすめます。
排気量で言われてもタイヤの値段はわからないんでタイヤサイズか車種を。
>>214 ご丁寧にありがとうございました。
とても参考になりました!!
飛び石でフロントガラスに傷が付きました
ディーラー経由で直してもらうのと町の整備屋さんに直接直してもらうのってどちらがいいかな?
>>220 上:圧縮された混合気じゃなきゃ火は着かない。
点火時期だって4気筒で180°、6気筒でも120°も
ずれてるんだから「点火時期がずれる」なんていう
レベルじゃないし。
下:全く意味茄子
>>223 どっちでも良いガナ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 22:21:57 ID:s7Ytu5s10
>>223 どれくらいの傷?
樹脂流し込んで固めればいいくらいの傷? それとも、交換?
ディーラーに、「輸入ガラス」で交換してもらうのが安い
リペア
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 22:49:09 ID:0bRMnPEA0
>>201 それは下取対策費というものがあるから。
例えば日産の場合、今は下取車種を特定して7万とか10万下取価格がアップする。
使用済車でも無理矢理生き車にして、10万円に自動車税の戻しやリサイクル料
店長買い増しなど使うと20万近くにいく事もある。
>見積り時は、原則に従いディーラーオプション一切なし、納車費用・車庫証明代行なし
>でお願いしました。
何の原則だよw
>>196 ブレーキフルードが劣化して水がたまってて、
パイプの中で凍ってるかもね。
えらく濃い茶色になってないかい?
230 :
196:2007/12/16(日) 23:21:28 ID:f5iTZGD+0
>>198 これがABSだったんですね。急ブレーキの時だけのものと思ってました・・・
>>229 今朝の完全に効かなかった時のものはABSじゃないとは思うのですが・・・
明日ディーラーで点検してもらってきます。事故にならなくて運がよかったです。
>>230 おいおい、その車に乗っていくんじゃねーだろな?
頼むから や め て く れ
質問です。
一般乗用車に、趣味でタクシーメーターを設置したいのですが、こ
れは可能ですか?もし可能であるならば、費用はどのくらい掛かり
ますか?さらに欲を言えば、ドアが自動で開け閉め出来るようにも
したいです。
白タク禁止
>>232 オートドアとかでググると出て来た気がする。
料金メーターはしらない
質問です
ホイールナットを外そうとクロスレンチにソケットつけてはじめたのですが
どうも回らなかったのですが・・・・
体重かけて蹴ったほうがいいのでしょうか?
>>230 高確率で完全に効かなかったのもABSの仕業。
>>235 ソケット式のクロスレンチなんてあるの?
クロスレンチにソケット入りましたよ
>>235 回らないのなら仕方がない。
でも足にかけて踏むと軸がズレて変な方向に力がかかってナットの面をなめやすいので
クロスレンチの足をかける反対側を手でサポートしてあげて、なるべくナットに真っ直ぐ
力が掛かるようにした方がいいよ。
また、パイプとか延長出来るものがあれば足を掛ける前に試してみるのよ手です。
>>237 あるよ。
オレのも折りたたみでソケットが別になってて17と19が付いてる。
>>235 クロスレンチに蹴り入れるとずれてナットを舐めるよ
ナット側と反対にも高さの合う台をあてがって回転軸を安定させないとな。
蹴り入れるならL型レンチにしとけ
クロスレンチ両手で力入れて緩まないのは明らかに締め過ぎ
ありがとうございます。
ドライバーみたいなやつで最後にうぃーんてやってたんで(車屋)やっぱり
外れにくいですね・・・
壊さないようにしてもう一回あしたチャレンジしてみます
242 :
182:2007/12/17(月) 00:59:36 ID:yxTrmLJ5O
>>185 ありがとうございます、近いうちに乗っているところを見計らって連絡してみます
243 :
201:2007/12/17(月) 01:05:47 ID:UQJlqJar0
インパクトで手加減無しに締められたのか。手強いな。
>>241 で、さっき書き忘れた。
もしサイドブレーキを掛けていないようならシッカリ掛けるように。
コレだけでも車がグラつかず、力が逃げないので随分外しやすくなるよ。
車の走行距離メーターってどうなったら回るようになってるんですか?
駆動輪が回ると回る、駆動輪じゃない輪が回るとry
駆動輪にかかわらず前輪、駆動輪にかかわらず後輪
それとも4輪全部?
質問です。
さっき、車外の窓ガラスを拭いていたときに、ワイパーが拭き取る範囲と拭き取らない範囲に
凹凸、範囲と範囲外に段差を感じ、ワイパーが動く範囲のガラスは削れる!?と思ったのですが
本当に削れるのでしょうか?
>>245 駆動輪というかドライブシャフトの回転数だね
中古に出すときに距離計をごまかすときは
タイヤやエンジンの回転に関係なく
あそこに、アンナ信号をこんな風にピコピコ(ry
>>246 むしろ拭き取り範囲外にスケールなど付着したための段差かと。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 12:29:12 ID:exdnq8470
羽田空港でMT車レンタできますか?軽でも良いです
>>245 ハブに付いててABS制御なんかにも使っている回転センサーから信号を取ってる物も多いよ。
最近は4輪で取っているのもあるらしいけど多いの前輪だった気がする
251 :
246:2007/12/17(月) 12:53:19 ID:wE78liX10
>>248 そういわれると最近カーシャンプー使って洗車していないです^^:
中古車なので、前オーナーがガラス研磨やってたり、もしかしたら5〜6回
操作ミスでウォッシャー液を出さずにワイパーを動かしことがあってそれが原因かな
と思ってもいましたが、私が洗車を怠った事が原因っぽいですね;;
帰りに手洗い洗車で綺麗にしてもらおうかと思います。
>>249 まず空港近くのレンタ屋をネットで検索
大手ならたいがい車を回してくれるから
MT用意出来る車種の中から気に入ったのを予約汁
カローラフィールダーとシエンタのカタログをトヨタのHPから入手したいのですが、
どこにあるのかわかりませんでした。URLご存知でしたら教えて下さい。
LLC液を交換ではなくリザーバータンクに継ぎ足すだけの場合は
エア抜きの作業はいらないですか?
>255
リザーバが空になってないならイラネ
空になってたら要点検だけどな。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 16:03:59 ID:nIbPr65gO
教えていただきたいのですが、シーマの32VIP?って相場どれぐらいしますか?
旦那が友達から買うのに70万と言われたらしいんですが、走行距離五万みたいです
32VIPがどういう車なのか分からず、ネットでググっても分からない為
こちらで聞かせてもらいました
>254
ありがとうございました。
旧規格の軽トラ乗ったんだけど、5速全開で70キロしか出なかった。
そんなもん??
>>260 旧規格というと
それは200ccか?250ccか?
305ccか?360ccか?
>>260 4輪駆動のローになってるんじゃね?
2輪駆動か4輪駆動のハイに切り替えるんだ
>>247 最近はカウンタシャフトに車速センサが付いてる場合もある。
よろしくお願いします。
RR(ターボ)のワゴンRに乗っているのですが、
最近バッテリーあがりが頻発してます。
バッテリー液や電圧をチェックしても問題は無く、
ついこないだバッテリー自体も交換しました。
それでも症状が改善せず、
今週末ディーラーに予約をいれてチェックしてもらう事にしました。
このような症状は何が原因なのか見当がつきません。
週末にチェックしてもらうまで不安があるので、
どなたか原因を推測していただけないでしょうか?
わかりにくい文になってしまいましたがよろしくお願いします。
>>264 ディーラーにチェックしてもらうならそれを待つのがいいんでしょうが、充電系統・発電系統が故障しているのでしょう。
オルタネーター(交流発電機)やレギュレーター(電圧安定器)あたりの不調だと思います。
ドイツのタクシーはほとんどがベンツらしいのですが、やはり装備は簡素化
されてるのでしょうか?もしそうなら価格は安くなりますよね?タクシー
ベースのベンツを輸出すればもっとみんなお手軽にベンツを手に入れることが
できると思うのですがなぜしないのでしょうか?
>>266 安く売ったらブランドイメージが崩れるから
簡素化って言っても日本に入ってくるのも大して変わらない
値段をうんと高くして売ってる。ぼったくられてるのにそれでも
日本人が買うから
まあCクラスは大衆車ってことですよ
>>265 日本車は電気のリークはあまりないの?
トランクルームのライトが消えないでそれで電気使うこともままあるし
>>267>>268 レスありがとうございます。そっかぁ、ブランドイメージですか。
なんか馬鹿馬鹿しいですね。
まぁ貧乏な僕には関係ないんですけれど。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 23:46:21 ID:T3qTL0PJ0
ベンツはぶっちゃけ安物の車をブランドイメージって付加価値を付けてぼったくる、って商売を日本でしてる。
まぁでも上のクラスの車はそれなりな価値はある....?
日本人ってブランドイメージとかに価値を見出す人が多いからなぁ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 23:58:30 ID:1RTrYQKhO
アコードワゴンの
中古車をディーラーで
探そうと思います。
ディーラーは基本的に
中古相場より割高と
聞きますが、
+15万程度でしょうか?
参考までに教えていただけたら幸いです。
>>270 逆に国産簡素グレードじゃなんで駄目なの?ベンツだって手頃な中古あるよ。
君の考えはベンツというブランドイメージをお手軽に手に入れられるんじゃないでしょうか?
てことだよ。意識してないだろうけど。
ブランドイメージには高額≒高級という記号が少なからず付いてるから、最初から矛盾してる。
>>272 車種の人気、不人気にもよると思う
アコードワゴンは人気あるから値付高いんじゃない?
gooのサイトでディーラーのみの検索とかできるからそれで
価格差を調べてみてください
>>274 ありがとうございます。
早速調べてみます!
エルグラなどの3列目のシートを両サイドにたたむ機能をナンテ言うんですかぁ?
それと他にどんな車種がありますかぁ?
皆様ヨロシクお願いしますm(__)m
>278
つ[ 日産公式サイト&google ]
>>257 絶対止めた方が良いよ
よくいるんだよ
下取りや買い取り店で見積もらせたら値段がほとんど付かないんで店の販売価格並みの値段で友人知人に売りつけようとする奴
32シーマなんて15年以上前に発売されたゴミみたいなもんだし
どんな程度の車か知らないけど、その値段は常識的に考えて高い
旦那さんナメられてるね
>>257 友人と買い取り店に一緒に行き
買い取り価格を査定してもらい
それに少し上乗せして買い取る
これが一番
>>257
旦那に、そいつとは友達やめろっていっとけ。あほくさww
>>282 普通は、そんな脳無しの旦那と別れろだろ?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 12:35:20 ID:Z0mNtZauO
社外アルミ18インチで
4穴って少ないんですか?
Y32でVIPという時点で、虫唾が走るんですがw
ヒント:友人が友人なら
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 14:44:52 ID:UwQXLGNZ0
H13式アルテッツァに乗っているのですが
変速ショックがひどく 何か対策はありますでしょうか?
不思議なことに 距離が25000km ATFも変えてます。
症状としては暖まって来ると症状が出るという感じです。
冷間始動時はまったく問題ないのですが・・・
この年式の車はリプロなどできるのでしょうか?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 15:09:28 ID:9g4RxfeiO
駐車場料金の支払いを口座振替にしたいんですけど
この場合契約会社と銀行とどっちに行ったらいいですか?
>>288 まず契約会社にいって振り替えやってるか確認する
>>288 口座振替ができなければ、自分の口座がある銀行で「自動送金」サービスができるか確認する
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 17:19:23 ID:9g4RxfeiO
ありがとうございます
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 19:04:44 ID:ywKGlzsL0
>>257 >シーマの32VIP?って相場どれぐらいしますか?
お笑い芸人のテレビ番組でつぶしたり燃やしたりする程度の価値。
つまりゴミ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 19:30:04 ID:PCTzR0bxO
免許取って公道でデビューするまでにやっといた方が速くなることとかありますか?
筋トレとかゲームとかでもいいんで。
つ ダイエット
>>293 タップダンス、じゃんけんして「あっちむいてホイ」、早口言葉、
競技百人一首、脳トレフルコース
297 :
293:2007/12/18(火) 20:39:45 ID:PCTzR0bxO
まともに答えろつってんべが、このボケ!
>>296 こりゃそれ以前に知能テスト必要かな。
それと瞬発力トレーニングなら
1.左手を開いてまな板の上に置く。
2.右手にアイスピックをもって親指と人差し指の間に突き立てる。
3.次に人差し指と中指の開いたに突き立てる。
4.2と同じ
5、中指と薬指の間に突き立てる。
6.2と同じ
7.薬指と小指の間に突き立てる。
65432と戻る。
これをなるべく速く20回繰り返す。
これを毎日朝晩行う。
300 :
Z戦士:2007/12/18(火) 21:00:24 ID:Dyj0+VIR0
お前ら293の質問にきちんと答えてやれ。
>>293 英語
フルクラムシフト
ショップにコネ作り
高校生だったらよい自動車部を持った大学選び
>>301 超マジレスキタ
>>293 マジレスするとない。乗ってナンボ。
サーキット行けと言いたいが、それも迷惑な話だしなぁ
とりあえず安全運転とスムーズ操作を身に付けてから
いきなり走り屋気取りで公道飛ばしても、それこそ金と点数(と人生)がいくらあっても足らんぞ。
あ、そうだ口先でない「分かってる人」の知り合いを作りなさい。
305 :
293:2007/12/18(火) 21:31:54 ID:PCTzR0bxO
マジレスの人はありがとうございました。かなり参考になりました。頑張ります。
あとのヤツは死ね。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 21:55:57 ID:Z0mNtZauO
質問お願いします。
千葉のホンダディーラーで
目当ての車両を見つけました。
当方神奈川に住んでいるのですが、
地元のホンダディーラーに
車両を持ってきてもらうことは可能でしょうか?
よろしくお願いします
いくらディーラーとはいえ県外なら陸送費のようなものはかかると思うし
以前マーク2をディーラーの中古として見っけたが
陸送による県外納車断られた事あるから
電話で直接聞いて見ないとわかんないと思われ
>>305 今はチャリ?車線変更の正しい手順を自転車乗りながらイメージトレして自転車乗れ。
自動車学校でも有利。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 22:20:04 ID:V8VJIAuw0
マジレすするとお金ないから車は買わないんだけど乗りたい車がそこそこある。
試乗予約してええのんか??
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 22:24:05 ID:1WROx4xt0
>>287 ATF交換はどこでしました?
ディーラー以外だと作業ミスや純正以外のATF入れられて調子悪くなる事があるかもしれない。
まぁディーラーでもこういった事あるけど他所で交換するよりかは問題起きる可能性が遥かに低い。
13年式なら距離に関係なくそろそろ不都合が出てきてもおかしくない時期ですね。
運悪く壊れただけかもしれません。
とりあえずディーラーで相談したら?
>>306 そんな面倒な事せずに千葉まで行って直接買えば?
んでメンテナンスは地元のディーラーへ。
車売るよりもメンテナンスや修理の方が儲かるから地元ディーラーは歓迎してくれるよ。
低価格のオイルを使ってるのですがあまり安いオイルはよくないですかね?
オイルの種類によってエンジントラブルを招くこともあるんですか?
どのオイルを入れて良いのかわからなくて…
>>309 別にいいけど
小さい頃親に甘やかされて物欲が我慢できない性格の人は止めたほうがいよ
乗れば絶対欲しくなる
>>312 高いオイルで長距離、長期間走るより
糞安いオイルでも3000kmおきにオイル交換した方が車にはとても良い
というのが車好きの間で広く支持されてる意見だよ
じゃ高いオイルでマメに交換してやるのが最高なんじゃないの?って言うと、それがそうでもないんだな
一般的に高いオイルを入れる人は長期間交換しない人が多いし、高い分ユーザーから保護性能も期待されるし、ってことで高額なオイルは固いものが多い
オイルが固いとどうなるかって言うと、固い分ピストン運動の抵抗になってしまうので、燃費や加速性能が落ちるし、エンジンを保護する性能以外にはあまりいいことはない
オイルってずっと使ってれば多少柔らかくなってくるものなんだけど、それを短いサイクルで交換しまくるとずっとオイルはずっと固いままってことになる
これはあまりよろしくない
結論としては、やはり安くてもいいから柔らかいオイルをこまめに換えるのが一番だと思うよ
ただし寒冷地は話が別
もし雪国に住んでいるなら、近所のショップやネットで調べて、そこの地域と季節を考えたオイル選びをするといいよ
>>312 軽のターボ車乗りです。
普通車より常用回転数も高く、ターボなのでオイル劣化も激しいです。
新車から近所のショップの激安500円オイル使用。
(工賃込み。リッター500円ではなく、全部で500円。銘柄不明。客寄せの為の格安オイル)
交換サイクルは2500キロ厳守。
現在15マンキロ突破。エンジンすこぶる快調。
317 :
309:2007/12/19(水) 09:29:56 ID:MnD/+WdR0
>>313 買う気ないのに試乗していいの??
乗りたい車はゼロアス、Z、インプS-GTあたりになるんだけど。
夜中に車乗ろうとすると、窓が凍結してる・・・
なにか良い対策ないですか?
アパートなので夜中に長時間アイドリングさせたくないんです。
319 :
309:2007/12/19(水) 09:42:09 ID:MnD/+WdR0
>>318 マジレすすると、屋根つき駐車場に車を停める事。
質問なのですが
キーレスエントリーのリモコン部が割れてしまったので新しいものが欲しいのですが(動作はします)
スペアは簡単に作れるのでしょうか?また値段はどのくらいかかりますか?
ご存じの方よろしくお願いします
>>318 解氷剤を使う
お湯をかける(熱湯はイカン)、近くに自販機があればホットのお茶でも代用可
駐車時にウインドウカバーを掛ける
>314
ダウト!
高いオイル=固い、という間違った認識を改めよ。
競技車向けはエンジンが高温になりやすい関係から固いオイルが多いけど、
街乗り向けは普通の粘度のものがほとんど。
それでもメーカー純正指定オイルの何倍かの値段は普通にしてる。
あとは、特殊なエンジンを除けば、指定粘度を守ることと無銘のオイルは避ける位だろ、重要なのは。
メーカー純正クラスをドラム缶で買えば安いので、>315の行きつけのショップのような売り方をする店もある。
(けど、工賃込み500円て、マジでオイル代タダ同然だw)
銘柄を確認した上で利用するのは問題ない。
>>318 たまに乗るだけで、車に積んでおきたいなら解氷剤 ただし手が凍りつくように冷たいしコストかかる
よく乗るんならヤカン買ってきて家出る前に沸かす
雪国じゃ車専用ヤカンは必需品
激寒地だと、かけたその湯が冷えて凍るよね。
>>318 いらないバスタオルや毛布を掛けておけばいいじゃない<氷結
ま、間違えても新聞紙とかを代わりにするなよ(w
旭川とか住んだことないから分からないw
>>323 ガラスにひびが入る可能性あり
急激なデフロスも同様
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 12:40:15 ID:N3CX+MXGO
寒い日なんかにアイドリング中にマフラーから
うっすら煙(というほどのものでもないんだが)が
でてることがあるんだけどこれは問題ないの?
白煙ではなくて薄い煙な感じ。
エンジンオイル以外の、たとえばステアリングフルード
やミッション・デフのフルード、はポンプか何かで
循環されてるものなんでしょうか?ただ満たされているだけ?
>>329 水蒸気が凝固して白く見えるのだと思います。
燃料は大まかにいって炭素と水素の化合物なので、燃やすと二酸化炭素と水(とその他の物質)ができます。
問題ないと思います。
>>330 循環しているものとしていないものがあります。
車種にもよるので一概に言えません。
>>320 キー一体式、キーホルダー式どっち?価格はメーカーとかで違うからそれだけの情報では
わかりませんよ。
>>328 当然半分で沸騰させて水で満タンにしてる
335 :
314:2007/12/19(水) 13:00:37 ID:3OWV4UCX0
>>322 高いオイルは硬いものが多いとは言ったが
イコールだとは言ってないし
しかも店頭で見てみれば高いオイルほど固い傾向にあるのも歴とした事実
> あとは、特殊なエンジンを除けば、指定粘度を守ることと無銘のオイルは避ける位だろ、重要なのは。
そんな必要全くないってことを
>>315の人が身を持って立証してくれたのに
おまえ頭悪すぎ
ていうか、何が「ダウト!」だよw
馬鹿は黙ってなよ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 13:02:34 ID:UADTixUkO
すんません、軽ワンボックスなんですが、シガーレットの充電するやつが付いてないんですが、どっかで買って来て素人でもつけられますかね?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 13:06:53 ID:N3CX+MXGO
>>335 >高いオイルは硬いものが多いとは言ったが
>イコールだとは言ってないし
>しかも店頭で見てみれば高いオイルほど固い傾向にあるのも歴とした事実
理解した上で誤解を誘発させる工作ですね。
雪国じゃないので経験無いから簡単に言うけど、予め窓にシートや板を被せておいて、
乗るときに撤去するってのはダメなん?
帆布やジーンズなら丈夫だし濡れても平気そうだし。
そういうグッズ売ってるのかどうか知らんけど、売ってないのなら実用的な案ではないって事なんかな。
>>336 シガレットライターはオートバイやヨットなどにもつけたい人がいるようで、キットは売っています。
あとは配線引けるかということですが、やりかたが想像つかない人には無理でしょう。
電気系は知識なくいじると発熱→最悪火災という場合もありますので、何がどうつながっているのかをきちんと調べて理解してから取り付けに臨みましょう。
う、昼休みになって以降リロードしてなかった。
>>339 雪国在住です。
その案は凍結防止としては有効ではあるのですが、
撤去した後、雪や氷でびしょぬれになるシートや板をとりあえずどうしようか、という置き場所の問題があると思います。
>>339 もちろんそれが一番効果的だろうけど、そのシートをどこにしまうかが問題なんだよね
雪が降りしきる中、びしょびしょのシートを畳んで車内やトランクだと湿気すごいしかさばるし
うちは外に倉庫なしのアパート3F暮らしだから却下なのさ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 13:20:22 ID:UADTixUkO
>335
はぁ?
>ってことで高額なオイルは固いものが多い
の部分は値段と粘度を結びつけている。
でも実際には高いのと固いのとは関係がないだろ。
おまけに>315に対するレスの読み方をまるっきり逆の意味に捉えてる。
日本語が読めないのはオマエの方だ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 14:36:58 ID:qclhD50b0
最近、運転し始めにハンドルを切ると運転席の下辺りで
ゴロゴロって変わった音がします?
寒くて、何かが凍っているんでしょうか?
ディーラーに行ってみるべきでしょうか?
>>346 異音は、実際に聞いてみないと判断しにくいので、知識がある人に聞いてもらうためにディーラーにいくのがいいでしょう。
できればディーラーで再現できるといいのですが。
ディーラーまで乗っていったら音がしなくなったとかだと微妙かも…。
冷えれば再現するなら、お茶でも飲んでしばらく雑誌とかカタログとか見つつ、数時間してから動かしてもらうとか。
まあ代車あれば預けてもいいんでしょうけれど…。
異音は、問題がないような場合もあるのですが、基本的に「触れるべきでないところが触れる」ことによって異音が発生します。
ですから、音がするだけで他に異常を感じていなくても、放置するとあとあと大きな問題に発展する恐れもあります。
早めの点検をお勧めします。
>347
ありがとうございます。
運転し始めの5〜6分だけ、音がして消えるのと
特にハンドルの切れがおかしいとかないので、
寒いからかな・・・と3日ほど放置してるんですが、
もし事故でもおこしたら危険なので、ディーラーに行って見ます。
349 :
318:2007/12/19(水) 16:25:31 ID:ZQ8Qxr9jO
毎日出かけるわけではないので
解氷剤が良さそうですね。
千葉に住んでるので雪国と比べたらたいした寒さでもないですし。
解氷剤でオススメありますか?
どれも大差ないんですかね。
>>349 大差ないよ
寒い所でガス噴射系を素手でやると凍傷しかかるほど冷たいから注意だ
>>349 千葉程度の寒さなら寒冷地用のウォッシャー液で十分溶けるよ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 18:28:32 ID:ZUxqae4V0
>>349 俺は、毎朝30センチの雪を落としてから
お風呂の残り湯を、バケツに汲んでドバーっとかける
これが一番早いし、ワイパーに挟まってる雪や氷も一瞬で解ける
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 18:54:43 ID:JMs8T3Qm0
タナベのDF210つけてるんだけど6000kmいかないうちに手で動かせるほど
遊びが出てきた。今日ディーラーで見てきてもらった。
30000km保障ってかいてあったけどこれはいくらなんでもひどすぎ。
なんとかタナベにダストブーツとゴムとサスの交換費用出させられないかな?
>353
残念だけどかなり難しいと思う。たしか商品のみの保証でしょ?
サス買ったショップに相談してみては?ショップから勧められたサスなら、工賃無料の可能性もある。ただショートパーツ類は厳しいと思うよ。
>>353 車という工業製品は出荷時の状態が一番いい状態です。
そこから、やたらと部品を付け替えるのは”改悪”にしかすぎません。
そのためあなたの取った手段は間違っているのであった。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 20:55:11 ID:SaWe66ZU0
このスレでよく名前があがる「リンレイ・水垢スポットクリーナー」ってのを買って試してみました。
汚い屋根が一発で綺麗になってビックリしました。
ここまで綺麗に落ちると、かなり威力があるとは思うんですがノンコンパウンドとのこと。
そこで質問なんですが業者のポリマーを施工してる車にこれをやったら、
ポリマーの成分は落ちてしまうんでしょうか?
車検でフォグランプの光軸は調整されないのでしょうか。昔のRV車などグリル
ガードに装着されているフォグに光軸があってない車が多いような気がします。
因みに最近の車でグリルガードを装着してるものがなくなったような気がするの
ですが、歩行者保護の観点から禁止になったのですか?
もうひとつ、後付ドライビングランプなども車検で光軸を見られますか?
フォグと同時点灯できる構造では車検に通らないというのは調べました。
>>356 聞いた事ない。
>>357 調整はあるはず
主な理由は廃れたから
禁止には成っていなかったと思うけど歩行者保護の観点からは最も危険な部類の装備なので付けなくなったとは考えられる。
ドライビングはゴメン想像つかない。
>>357 とりあえず石川の陸運にはハイビーム用の光軸チェッカしかないです。
他は知らないけど。
クラッチのオーバーホールっていくらくらいかかるかな?
初めまして。
現在2003年BMW7シリーズに乗っているのですが
バッテリーを交換しようと思っています。
何かオススメのメーカー教えていただけませんか?
よろしくお願いします。
BOSCHじゃだめなの?
…と思ったら現行は対応品ないってマジですか…ちょっとショック
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 00:11:14 ID:myFhlkOo0
背が高い、足が長い人のための車のスレって無い?
>>358 どうもありがとうございます。
メーカーの自主規制かもしれませんね。
>>359 どうもありがとうございます。
地域や検査官によって差があるのかもしれないですね。
>>360 5〜25万
で、何で君は車種晒さないのかね?
>>362 そうなんです・・・
また純正じゃ芸がないかなって思って、社外を探してみたんですがなかなか見つかりません。
ここの皆様ならなにかご存知かなーと思いまして・・・
>>367 どうせ交換するなら、同じ物よりも
純正よりも高性能!みたいなバッテリーにして、違いを検証したかったんです。
無駄に高いイメージですしね純正部品は。
>>370 ありがとうございます。これで心置きなくオナニー出来ます
時々、高速道路や国道なんかで
ものすごいスピードで巡航している営業車を見かけます。
あのプロボックスやADやパートナーは
何に追われているのでしょう?
彼らは何と戦っているのでしょう?
・時間に追われている
・ノルマと戦っている
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 11:27:15 ID:1nM4q5Z/0
日産ってダイナモが壊れやすいとかあるのでしょうか?
日産車3台乗り継いで3台とも走行中にダイナモが死んで走行中に車が止まってしまうという恐怖を味わったのですが
ただ運が悪かっただけですかね?
軽は部品の耐久性が低いってマジ?
こなしてる仕事に対しては、
そうだろうね。
>>374 新車?スバルはたまに聞くけどなあ
南欧車は言うに及ばず
10万kmならどのメーカーでも普通に寿命だよ
>>373 腹痛に追われ、腹痛と闘ってるんじゃないのか
事故解決しました。
マセラティ・スパイダーという4.3Lくらいの車でした。。。
おわさがせしました
マセラティ・スパイダー
間欠ワイパーの動作間隔調整用
リアワイパー・・・かな?
トヨタ・サイノスって車種に載ってますがこんなマークがあって、
下にスイッチを入れると後ろノワイパーが動きます。
>>385 私が言うのも申し訳ないんですが、リアワイパーは
おそらく扇状ではなく長方形の形をしていたような気がします
スイッチの形状からして
間欠ワイパーの間隔の設定かと
>>387 速攻で実車見てきました。その通りでした。。すいません。。。
ああ、マークそのものなら
間欠ワイパーのマークということになるか
右にも同じのあるっしょ?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 16:34:11 ID:h6bgq53DO
T字路に差し掛かったところ、止まれの道路表示と停止線がありました。
信号器は歩行者用の押しボタン式の物しかありません。
左右の道路には自動車信号があります。
こういった道路状況の場合、歩行者信号には関係なく右左折出来るのでしょうか?
実際の場面では、歩行者信号を守ってる人や、後ろからクラクション鳴らす人やいろいろいます。
>>392 自動車についての質問なら免許取ってからおいで
ここは免許持ってる人専用だったんですか。
どうも失礼しました。
スタッドレスタイヤを購入しようと思うのですが、
タイヤとホイールは初めからセットなのでしょうか?
それともホイールは別途購入しないといけないのでしょうか?
セット売りもしてる
もちろん単品で買える
即レスありがとうございます。
セット売りも単品もあるということなので、
実際にお店に足を運んでどちらが良いか判断しようと思います。
ありがとうございました!
はきつぶすならタイヤだけ
夏場はノーマルにもどすならホイルとセットで買う
>>392 歩行者信号は関係ない。
でも歩行者がいたら歩行者を妨げちゃいけない。
歩行者信号が青で交差する道の車が止まっていれば安全に右左折出来ると言えるけど一時停止は守らないと違反。
ってもう見てないか?
>>383 しかし、一本の棒によくもこれだけの機能を詰め込んだもんだ。
重要な操作は間違いのないようなロジックになっているし。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 21:49:09 ID:UDK6d1zX0
最近のスタンドはクレカでも現金価格のとこ多くなったと思いますが、
何故なんですか?
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO!
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
>>401 クレカは手数料取られるからGS側としては
少し料金高めにしたいがクレカ利用者は
満タンにすることが多いのでとりこみたいので
価格をさげてでも欲しい客
>>401 たんに客が来ないからじゃない?
最近は特定のクレカなら-¥2/Lとか月締めで2万利用したら¥1/Lキャッシュバックとかカードの方が特な場合が多いよ。
クレジット会社にしてSSにしても囲い込みしてリピート客を増やしたいんじゃないかな。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 22:13:52 ID:UDK6d1zX0
あ、そういえばこないだ入ったスタンドは、
現金価格よりクレカの方が安かった。
どこのクレカでも使えるって言うしカード払いしたよ。
ガソリン価格高騰と何か関係あるのかな?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 22:23:39 ID:0kz9XoJEO
バラストレジスターってなんですか?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 23:19:48 ID:QOmUVPLwO
免停の通知書無視してたら催促してきますか?
>>403 おいおい、クレカでの支払いで現金より割高にならないように
クレカ会社から通達(制約)があるからだお。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 09:28:01 ID:GXj51NGJO
>>257です
遅くなって済みません
教えてくださった皆様ありがとうございます
年式は平成十年か十二年らしいです
普通のワゴン車がいいのに頭痛いです…
旧規格の軽の方が燃費良かったのですか?
ブースターケーブルは
救護車のエンジンをかけた状態で繋げって書いてあるサイトと
繋いでから救護車のエンジンをかけろと書いてあるサイトがあるのですが
どっちが正解ですか?
私は繋いでからエンジンをかけるんだと思ってたけれど…。
自信がないので他の方の意見も聞きたいですね。
救護車のバッテリーに負担掛けないように
エンジンかけた状態で繋いでたけど違うのかな・・・
繋いだ時点で、故障車のバッテリーへ電圧が食われるから、
エンジンかけた状態で繋いだ方がバッテリーにはいいような?
ただ、ボンネット開けた状態での作業となる場合、ブースターケーブルや、
作業をしている人の服や体がファン等へ接触したりしないように注意が必要。
ふむ。バッテリーを考えると、エンジンかけた状態で繋げるべきだが、
安全性・危険性を考えると繋いだ後にエンジンかけたほうがいいのかな。
わからん・・・。
安全のためにエンジン止めてからと言うこともいるが、エンジン止めても
スパークとかの危険性はほとんど変わらず、むしろエンジン停止でやると
ミイラ取りがミイラになる恐れもある。
従ってエンジン止めずにが正しい。 ただし、ファンとかの可動部に
ケーブルや袖などが絡まないように注意のこと。
【ジャンピング(セルブースト)のやり方】
@救援車のエンジンはかけたまま。両車のライト類やオーデイオなどをOFFに。
(ただしハザードなどの必要灯火はその限りではない。)
補)ものの本では安全のためにエンジン停止を指示してるが、危険性は変わらないし
むしろ停止すると「ミイラ取りがミイラ」になる恐れあり。
A救援車の+と被救援車の+を赤いケ−ブルでつなぐ。
B救援車の−に黒いケーブルをつなぐ。
C被救援車のエンジンブロック金属部に黒いケーブルのもう片方を繋ぐ。
注)最後に接触させるワニ口は必ずバッテリーから離れた金属部にすること。
逆にはずすときは最初。これはスパークによるバッテリー引火を防ぐため。
D救援者のエンジンを吹かしながらしばし待つ。被救援車のバッテリーを充電する。
E被救援車のエンジン起動を試みる。10秒以上セルをまわさないこと。かからなければ
しばし待つ。バッテリーに過剰負担をかけるうえ、セルが焼けたりする恐れがある
無理なら素直にあきらめる。
Fめでたく掛かったらA〜Cの逆手順でケーブルをはずす。
G被救援車のエンジンを吹かし、10分ほど充電する。再起動と走行のための電気を確保する。
特に出先ではすぐに出発してはいけない。
H工具・ケーブル・三角板などの忘れ物なきよう注意。
>>413 つないでから救援車のエンジンをかけようとすると救援車もバッテリーあがってかからない場合がある
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 15:32:04 ID:reH8yqyk0
燃料残量警告灯ってどの車でもキーONでは点かないのが普通ですか?
レガシィですが説明書にもキーONで点くとは書いてありません。(他の警告灯は点くと書いてある)
>>411 ターボを除けば、全般的に良かったと言える
エンジンの効率というより、ボディが小さく、圧倒的に軽かったことが要因
エミッションや安全性と引き替えだね
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 16:04:46 ID:sTCwVsJPO
冷却水もれ車修理で7万でラジエーター交換されないと原因分からない言われ、交換したらエンジンにトラブルがあると言われて結局エンジン乗せ変えか廃車言われました…ちなみにマジェスタです。どうですか…?
>422
どうって聞かれても……ハズレに当たったなとしか。
当たり癖の付いたところで宝くじでも如何?
あー、年末ジャンボは今日までだったな。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 17:58:54 ID:eVnXxtBHO
トラックって何故すかしっ屁をよくするんですか?
あれってなんか意味あるんですか?
ブレーキか何かのエアーの音だっけ?
>>416 エンジン止めて繋いでも、上がった方のバッテリーにいきなり電力が食われることは大してない。
むしろエンジン掛けっぱなしだとケガの可能性や、
万一ショートさせたときに救援車の充電系が逝ってしまう危険がある。
エンジン停止して繋ぎ、救援車のエンジン掛けてから、始動を試みる方が良い。
また救援車は停止車と同格以上のバッテリー搭載車が望ましく、
ガソリン車でディーゼル車の救援などは、始動困難や共倒れの危険がある。
こんな場合もエンジン停止してから繋いで、様子をみながら始動を試み、ムリそうだったら諦めること。
ブレーキそのものもタンクにためこんだエアー使ってるから、ブレーキペダル踏んだり離したりすると
プシュップシュッってなるぉね。
>>429 >エンジン止めて繋いでも、上がった方のバッテリーにいきなり電力が食われることは大してない。
繋いで回路完成した瞬間に救援車のアイドル変わったりするから食われてないとは
思えないんだが気のせい?
昔、出光のダイハードっつうバッテリーのCMで、一度に10台の乗用車につないで一斉スタートしてた位だから、
よっぽどショボいバッテリーじゃない限り、救援位どうって事無い
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 20:17:57 ID:nsm5gg+60
車で電子レンジを使いたいのですが、1800wのインバーターを使えば可能ですか?
ステップワゴンなんですが、バッテリー上がったりとかしないでしょうか?
>>433 変換効率100%だとしても12ボルト×150アンペアだから
おそらく5分程度でバッテリーが上がる。素直にエステマのハイブリ
に買い換えろ。
むり
質問です。
常磐高速のぼりを22:00以降に利用しようと思うのですが
この時期凍ったりするのでしょうか?
また夕方まで雨が降っていた場合は凍る確率が上がったりしますか?
ノーマルタイヤなので怖いです。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 21:12:52 ID:5kHu7DwS0
>>437 凍ってたら死ぬかもしれないのによくノーマルタイヤで走ろうと思うよな。
藻前の命はスタッドレスタイヤより安いのか?
だってめんどくさいんだもん
今日、信号のない田んぼ道で出会いがしらにぶつかったんだ
相手の保険会社が言うには6:4で俺が悪いらしい
相手の車運転席と助手席の窓にスモークフィルム張ってたのをぶつかった後剥してたんだけど
ゴネたらせめて5:5くらいになりませんかね?
親の車だから保険が降りず辛いのです
というか
常磐道って凍るんですか?
>>441 5:5と言わず、3:7ぐらいになるまで延々とゴネろ
運転席と助手席にスモーク貼ってたなら、向こうがお前の倍は責任あるだろ
・・・と思うけど、素人なので本当にそうなるかどうかはシラネw
>>442 はいはいわろすわろす
>>441 ちょっと待て。「親の車だから保険が降りない」の意味がわからん。
年齢条件が合わないとか運転者限定なら分かるが、車の所有者や
保険契約者と事故の当事者は同じじゃなくても良いんだぞ?
保険は車自体にかかってるから。
…って言うか保険が降りないような車を運転するんじゃない。
>>443 フィルムつけてたって言って保険会社信じてくれるかなぁ
それが心配です
>>444 ご指摘の通り年齢条件が合わないのです
今回のことで身に沁みました
今後は頼まれても乗らないようにします
もし人身事故だったと考えたら・・・ウヴァー
>>445 保険たぶんでるよ、年齢条件が合わない分減額されるけど
保険屋に聞いた方がよい
たとえば
35歳以上条件で20000円で
21歳以上で100000円なら
21才以上で五分の一のないようで保険が利くと思う
保険会社によるが出る可能性あり
フィルムははがしたあとがあるんじゃないかな
証拠隠滅だしたち悪いよね
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 22:43:24 ID:miSL44U40
トランクの中の荷物が走行中にあっちこっち動くんで困ってます。
いい商品なり知恵はないですか?
>>447 つ カーペット両面シール(マジックテープみたいな奴)
つ ぴたっとゴムシート
つ マルチトランクケース(おもちゃ箱)
つ 100円ショップチャリンコネット
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 23:06:00 ID:lw6LKdaf0
トランスミッション クラッチ 違いがわからないんですが
説明をお願いします。ぐぐってもわかりません。
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J ←
>>449 / ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 23:11:51 ID:lw6LKdaf0
釣りじゃありません。
トランスミッションがマニュアルやATのギアのこと?
クラッチはクラッチペダルのことでこれを踏まないとギアチェンジできない。
これであってます?
>>449 □□□
■■■()□□
■■■()□□■────■
↑ ↑ ↑ ↑ ↑
/ │ \ \ \
│ \ \ ── ───
│ \ \ \ \
エンジン クラッチ トランス プロペラ デフ
ミッション シャフト
・クラッチ・・・エンジンの力を駆動系に伝えたり切ったりする。
AT車(トルコン車)ではトルクコンバーターという
油圧部品がこれを行うため無い。
・トランスミッション・・・エンジンからクラッチを経て伝えられた回転力を
走行速度や路面状況(運転状況)似合うように
回転数やトルクを変換する歯車群。
つ
http://www.isuzu.co.jp/semi/truck/04_1.html
がきはくそしてねればいいとおもいます
>>447 空の段ボール箱をぎっしり詰めて、荷物は小分けに箱の中へ
>>449 どちらも、エンジンからタイヤまで駆動力を伝える一連のパーツのうちの一つ
その駆動力を、途中で切ったり繋げたりするための機構がクラッチ
>>451 ほぼ合ってる
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 23:29:29 ID:H3s7jVDkO
質問です。
アブソーバーの上下運動で(速度20`以下)足回りから「コキコキ」と異音がし、アクセルペダルに振動が伝わります。
足回りにシリコングリススプレーを吹いてみようと思いますが、アブソーバーの蛇腹をめくって中にスプレーしても大丈夫ですか?
異音発生場所は、何処だかわからませんでしょうか?
>>455 あまり意味無い。 ブッシュの劣化とかに夜物と思われる。
>>455 マウントのナットとかが緩んでいるかもしれん
エンジン始動後約10秒間、トントントントン…となにかを叩くような音が
最近するようになったんですが、どなたか見当つく方いらっしゃいますか?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 23:59:55 ID:YAchwZ5p0
今日は電氣屋さんが豆にレス書き込んでるな。
相当暇らしいw
>>445 6:4だったらあなたが右方進入か。そうでないなら相手が変なこと言ってる可能性アリ
スモークは主張して当然。うまく通って-5〜10%、いいとこ5:5だな
>>446 減額特約やってる会社なんてあんの?
普通不担保だろ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 01:05:53 ID:/2AQCCuP0
>>446 年齢条件より年が若かったら100%保険金が支払われる事はありません。
また年齢で保険金が変わる、ってのもありえません。
フィルムに関しては証拠が無い限り貼ってた、貼ってないの言い争いになりかなり難しいかも....
殆どの携帯にカメラが付いてるこの時代、剥がしてる所を一枚撮ってたら話は簡単なんだがねぇ。
質問させて下さい。無免で捕まったのですが、罰金の請求はだいたい何ヶ月後にくるのでしょうか?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 01:42:26 ID:8B7KKr4A0
>>464 俺の知り合いの飲酒運転は2〜3ヶ月かかってたな。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 04:09:11 ID:1pLY/tpcO
最近寒い日に暖機しようとしてエンジンをかけると、すぐにエンストしてしまいます、回転数が急に下がって止まります、どなたか「多分これが原因じゃないか」と思う方は教えて下さい。因みにATです。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 04:49:49 ID:zYPhs4wOO
すみません、最近新車を買ったのですがウチの駐車場は青空駐車です。で車体カバーを買おうかどうか迷っているのですがあれってどうですか?本当に付け外しや風でのバタツキで傷付いたりするようなものでやめておいた方がいい様なものなのでしょうか?
>>466 悪い混合気か悪い圧縮か悪い火花が原因じゃないか?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 08:04:47 ID:b4s/O4Dz0
>>467 青空駐車してるけどカバーなんて欲しいと思った事無いな。
真夏や雪が降る時は車庫やカーポートが欲しいと思う事はある。
>>466 車種や使用状況、他の不具合などが書いてないのでエスパー回答します。
(上記を書くと、同じ経験をした人から答えがあるかもしれません。)
昔のキャブ車ではなく、今時のFI車ですよね?
で、昨年までは暖気ができてて、今年はできなくなった。 なのですよね?
エアクリ変えてないならエアクリ変えてみる。
でも、PCVバルブなどの固着かな。
エンジン暖まってもアイドリングがおかしいなら、エアフロとかのセンサー類かな。
でも、毎回でるなら車屋さんに持っていくのが早道。
>>466 チョークレバーを引き忘れてんじゃねーの?
最近寒いからな
チョークレバーって、今頃の車にあるの?
いや、私も昔乗ってましたけど。チョークレバーのある車。
車ごとに、チョークの引き方に癖があったりして、
みょうな愛着も湧いたりはしましたが。
チョークを8割ひく、アクセル2〜3回パタパタ、で、エンジンぶる〜〜ん
よし、オイラの車、今日もエンジン快調、仕事行くぞ〜〜 みたいな。
>>471 はネタ。マジレスはかなり恥ずかしいでつ。
ウワァ〜〜ン orz
でも、チョーク ナツカシ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 10:14:56 ID:8B7KKr4A0
>>473 でも俺の職場の自動車は、マジでこんな感じだよ。
ニュートラルでほっといたら止まる。
バックするときはアクセルぶん回して半クラッチ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 11:10:42 ID:E8C4S+RS0
高速道路を走ると車の前面に虫がつきますよね。
虫がついたままにしてると塗装がダメになるみたいですけど
あれを効果的に取る方法ってありますか?
無理に拭いたら黒い車なので傷になりそうだし・・・
>>445 >>462 >>463 気になってしらべたよ休みなのに会社に来て
あいおいなら免許取得後30日いないなら補償される(親族にかぎり)
大手なら手続き忘れをフォローしてくれる可能性大
東海でも減額補償特約がついてる
>476
ほっとくと余計に取りにくくなるので、早い目に高圧洗浄機とかで洗う。
高圧洗浄機で無理なら、カー用品店とかに虫取り用の洗剤みたいなのが売ってある。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 11:38:44 ID:b4s/O4Dz0
>>476 高速じゃなくても虫がつきますが?
高速で今までで一番虫が凄かったのは秋の新潟で赤トンボの大群だった。
フロントガラスだけで10匹以上に突撃されて視界なんて無くなったよ。
>>476 虫取り専用スプレーがカー用品店にいけばある。
ガラスクリーナーでも代用できるけど、噴射した部分の水洗いを忘れずに。
リアウインドにステッカー(大)貼るのは違反でしたか?
>>476 雑巾で水ぶきが最強。あんなもんのために洗剤買うなんてアホラシ。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 13:57:20 ID:1pLY/tpcO
>>470 書き込み有り難うございます、車はシビックのEG4です。夏の頃は普通にかかるんですが、冬の寒い時にだけかかりません
>482
塗装を傷めないために、しっかり落としたい訳だが。
水拭きだと、よっぽどしっかり拭かないと残るんだよ。
虫取りクリーナーでも、柑橘油ベースのモノが安全&強力で良い。
但し、使用後はカーシャンプーで洗わないとベタベタしてダメだけどw
>>481 フロント(運転席より前)は実質禁止だが、
リアウインドなんて塞いだって問題ないんだから、ステッカー程度では・・・
そのステッカー自体が法に触れるとかだったら、話は別だろうけど。
>>485 ただのアニメステッカーです^^;
違反では無いのですね
いや、それは公序良俗違反だろ
>>486 その辺を走ってるクルマをよく見てみ?
リアウインドウの後ろにでっかい箱くっつけて後方視界ゼロのやつがたくさんいるから。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 17:12:43 ID:weepW6NhO
すみません質問です。タイヤを交換しようと見たら、タイヤの内側のミミ?が少し欠けてワイヤーが見えてるんですが、大丈夫ですか?初歩的ですみません。よろしくお願いします
ダメ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 17:39:05 ID:weepW6NhO
ありがとうございます
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 17:39:36 ID:weepW6NhO
まぢですか…わかりました、ありがとうございます
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 17:52:50 ID:1oHKAkJi0
もしご存知の方おられましたら教えてください。
CB系アコードのヘッドライトについてなんですが、
3つのボディタイプ(セダン、ワゴン、クーペ)で
ヘッドライトユニットは共通なんでしょうか?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 17:55:49 ID:EVKCNSriO
質問です。
自動車保険はどの会社がおすすめですか?
同居親族が車に掛けているのと同じ会社
ディーラーで勧められた会社
自分の勤め先で提携または奨励している会社
自宅から一番近い代理店がある会社
ネット見積で一番納得できる条件の会社
の、どれか
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 18:20:50 ID:huyhqOKJ0
食事に行ってたんですけど、駐車場でライトを付けっぱなしにしてました。
もどって来て慌てたんですけどエンジンがかかりました。が、今家にもどって
来て、しばらくしてからまた車に乗ろうとすると今度はエンジンがかかりません
でした。家にもどってから今までの間に残りを放電してしまった見たいです。
家庭のコンセントを使って車のバッテリーを充電する方法ってないですか?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 18:38:33 ID:z7awtbPg0
ドリ車を見てると、クーペタイプの車よりセダンタイプ(4ドア)をよく見るのですが
これは何か意味があるのですか?
また、ドリ車によく使用される車種は何なのでしょうか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 18:42:54 ID:b4s/O4Dz0
>>496 充電器を使わずにか?家庭用の電気は交流100ボルトで、
バッテリーの充電は直流14ボルトだからね。まず不可能。
家でエンジンがかからなくなったのは冷えたからかもしれない。
バッテリーを外し、温湯につけて暖めてからやると、かかるかもしれない。
しかし質問から見て相当のメカ音痴、電気音痴らしいから、
余計なことはせずにJAF呼ぶのが最善かと。
あるいはブースターケーブル持ってそうな人、
つまり車に詳しくて、色々いじったりしてるような人に救援を頼む。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 18:44:41 ID:qE67SWFN0
>>392 その停止線って一直線の繋がった線じゃないだろ?
点線だろ?それは左右の信号に関係なく進んでいいんだよ。
点線の停止線で止まる車って結構いるんだよな。
>>497 セダンのドリ車海苔の者ですが、手頃な大きさのFR車がほとんど無いから。
例えばトヨタで現実的に買えるFR+ターボ+マニュアルって、ツアラーVくらいでしょ。
まぁ単にカッコいいし実用的だからってのもあるだろうけどね。
今一番多い車種は、S14シルビアじゃないの?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 19:43:24 ID:bCdUb0i90
車を売ろうとガリバーに行ったのですが、
「車検が残ってるので自動車税などの残り月額分は差し引いて・・・」と説明がありました。
今考えると、差し引くってのはあってるんでしょうか?素人感覚ではプラス(加算)されるような気がするんですが。
説明では「これはどこの買取店でも同じで」とのことでしたが。
(店員さんの印象はとてもよかったです)
>>504 重量税は税務署から、自動車税は県税とかから売主に
帰ってくるように処理すっから。
>>506 コンフォートGT-Zだろwwそれにあれはスーチャー。
俺は日産車だけど、オッサンが乗ってたような程度の良いNA+オートマを安く買って、
ターボとマニュアルに載せ換えることもできるしな。
シルビアとかだと、程度のいい箱を見つけるのも大変だろうし。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 20:28:55 ID:yxG2Xj/Y0
左の足回りから異音がします。
・信号などの発進時にコキコキッ(ブレーキング時は鳴らない)
・低速でハンドルをきるとコキコキッ
・直進走行時には異音がしません(時速40キロ以上走行時)
・停車させて車を揺すっても異音はしません。
異音にあわせて足に振動が伝わります。
足回りの、どの部分が逝ってますでしょうか?
車体が上下運動すると、異音がなる気がします。
異音対策の、良いアドバイスをお願い致します。
>>509 それはブッシュの音
ブッシュを交換しなくても何も害は無いが、音が気になるなら交換してもいいと思う
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 20:52:25 ID:hJ4diYr20
日本は最近まで280馬力規制がありましたが、速度リミッターがかかってるのなら、
200馬力だろうが400馬力だろうが、事故の脅威レベルは大差ないんじゃないですか?
加速やワインディングにしても、2輪のリッターバイクみたいに、下手くそが乗ったら
飛ばさなくても制御がきついなんてことは、よっぽどの
レーシングカースペックでもないかぎり無いと思うし。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 22:41:24 ID:jYywzrUEO
90日免停で講習を受けるんですがテストってあるんですか?
>514
ある。
一応、点数次第で免停短縮日数が異なる。
が、まともに講習を受けてればたいてい優の判定で、一番短くなる。
>>514 せっかくパソコンを使っているんだから、専ブラ入れとけよ…
>513だったorz
>515
スマン。一応これでもギコナビ使ってるorz
現在濃紺(マツダのストラトブルーマイカ)の車に乗っています。
きれいな色ですが、汚れと洗車傷(洗車機使用)がかなり目立ちます。
別の車に買い替えの予定があって、色の候補がやはり同じ濃紺とホワイトパールです。
一般的にホワイトパールは汚れは目立つと思うのですが
洗車傷に関しては濃紺よりは目立たないでしょうか?
たとえば駐車場に停まってるその色の他の車を
普段から注意して見てればわかると思うよ
>>504 気になるなら確認すれば?
言葉の使い方を間違っている人は結構多いよ。
実際にお金が戻るのは
>>512が言っているように廃車にして永久抹消しないと
帰ってこないものだから、
その手の金額は買取価格の査定に含まれているものとして説明されない事も多いけど、
敢えて説明しているのは、チャンと税金の残り分も考えて査定していますと伝えたいためだと思うので「加算」って事だと思うよ。
>>511 車でもパワー(というかトルク?)のデカイのでアクセルをガツンと踏むと
へたくそは真っ直ぐ進まない、加速に体が付いていかず過大なオーバーや
アンダーステアでチャンと曲がれないとか勢い余って先行者に突っ込むとか
スピード出せても止まれないとか結構危ない。
速度が出ていないからと言って安全なわけじゃないよ。
>>517 濃紺に比べれば目立たない。
でもソリッド系の白に比べるとパール系はヤハリ目立つ。
>>517 濃色の方が傷は目立つけれど、パール系は傷がつきやすい。
てか洗車方法を考え直す方が、車の色選びより先ではないの。
中古で購入した車のキーをマスターとスペアの両方とも紛失した場合
ディーラーでキーを作り直してもらえるでしょうか?
その際キーシリンダーごと交換になるんでしょうか?
>>522 イモビ付きだと知らないけど、普通の鍵なら作って貰える。
が、キーの番号が必要。
大体は運転席のドア内装を外してキーシリンダーかリンクの辺りに刻印されているらしい。
俺のにはリンクに刻印されていて、キーとカット料で1500円位だった。
新車だとキーと一緒に番号がされたプレートが付いて来るんだけど、持ってないよね?
>>523 番号ですか…
ディーラーに問合せてみますありがとうございました
>>524 色よい返事やアドバイスがもらえるといいね。
ただ新車ならディーラーが記録してある事も有るらしいけど車体番号からキーの番号を特定するのは出来ないらしい。
中古買ったのがそのディーラーでなければ、本人と少なくとも車検証くらいは無いと希望する対応は難しいかも。
ディーラーとしても本人確認が出来ないのにうかつな事はできないから。
また車検証が無いと部品が撮れないケースもあるので出来れば車検証は用意したいところ。
有料のクロカンコースって縄張り見たいのあるの?
ドリでもあるじゃん
知らん奴が見に来るとドリで石跳ねさせて当てようとしてくる
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 14:10:43 ID:pUVUHjHw0
昨晩、雨のなか高速道路を使いました。
SAで車止めたところ、ボンネットの先の方から、湯気みたいな白い煙が出てました。
怖かったのですが、これは故障する前触れでしょうか?
>>528 釣られてやるわ、エンジンからは猛烈な熱が出ている、今度どこかに運転していって駐車した時に
ボンネットに触れてみな、かなりの熱だから、雨天ドライブの後ボンネットから蒸気が出るのは普通のことだ。
マグネシウムホイールの腐食が激しいのですが、何か手はありますか?
強度が心配です。
>>530 研磨して再塗装。
塗装は、ブレーキダストが食い込むことも考えて、強固で通気性がなく保護力が高いものを選んで厚く塗装するようにください。
強固な塗装でもダストが食い込んだとこから腐食が始まる場合もあるんですが、腐食が進まなくなるくらいの効果はあります。
マグネシウム合金はとても酸化しやすいため、扱いに気遣いが必要になるのはある程度やむをえません。
消耗品と割り切って使うのもアリですが、気軽に消耗品扱いするには高価ですね。
ありがとうございます。
買ったところに加工を頼んでみます。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 17:02:41 ID:njySS1Se0
埼玉県さいたま市の国道16号線(片道2車線)にトイザラスがあります。
クリスマス前と言うこともあり、そのトイザラスに入る車で上下線とも大渋滞です(1km以上)。
施設に入る車が駐車場に入りきれず、国道で待ってる状態ってのは道路交通法違犯なんでしょうか?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 17:28:57 ID:psrSKZPAO
石焼きいも屋さんが「いしや〜きいも〜」ってスピーカー鳴らしながら走ってたんです。
高速道路を。
どうやって買えばいいですか?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 17:31:55 ID:uv2rCDr+O
>>533 ただの渋滞だから道交法には違反してないよ
1年中その状況ならどこからか店舗へ指導が入るだろうけどね
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 17:49:26 ID:njySS1Se0
>>537 そうなんだ。公道に迷惑がかかってるのに・・・変な話。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 17:55:47 ID:uv2rCDr+O
>>538 おい速答してやった俺様はスルーかよ?
ずいぶんと御大層なゴミ分だな
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 18:05:08 ID:eQ8TRopE0
>>117 もう遅いかな。
ゼロは個人だと料金が割高になるそうなので
修理工場や中古車屋さん(業者さん)に間に
入ってもらえば安くなるよ。
業者さんにマージン払っても安くなるはず。
>>521 >パール系は傷がつきやすい。
どっちも表面は同じクリアだっての
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 18:49:11 ID:njySS1Se0
>>517 当然、ホワイトパールの方が傷は目立たないでしょ。
洗車傷の色って白系じゃん。その白系の色に近いボディーカラーの車は傷が目立ちにくい。
洗車傷ではない10円パンチなんかの深い傷は逆に目だってしまう。
>>533 一般道路には最低速度違反は無いからなぁ。
交差点を塞ぐように止めていたり、横断歩道の上や、
駐停車禁止区間でなければ、道路交通法違反を問うのは
難しいだろうね。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 18:59:04 ID:njySS1Se0
>>543 でも、それもおかしな話だよな。一般の人には全く関係のない公共でない施設に入る車のせいで渋滞だもんな。
駐停車禁止の場所でも道交法違反じゃないのかね?駐車場に入れない車が停止してるってことで。
多分16号ともなれば駐停車禁止の国道だとは思うんだけど。
>>544 渋滞中なんだから駐車でも停車でもないって
トイザラスに入る人たちは一般の人じゃないと申すか。
>>544 「法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため一時停止する場合」
に該当するので、駐停車違反の対象外です。
それとは別に、進入禁止の規定があるので、横断歩道上や(信号のある)交差点内などで止まっちゃうと違反ですけど。
>>545 停車ですよ。
人待ちしてる車と同じく、自己の都合により長時間留まり、容易に移動できないんだから
駐車違反の要件を満たしてそうだけどな。
グルービングされている道路(乾燥)をスタッドレスで走ったんだけど、
時々横ずれするような感じがありました。
2輪車はハンドルが取られやすいということはわかったのですが、
4輪車についてはどうなんでしょうか?
自分の車のアライメントが狂ってる?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 20:47:07 ID:BBGPr4wy0
そんなトイザラス渋滞の1km位でガタガタ言ってんな!
悪名高き2004年百里基地の渋滞に比べたら屁でもない。
ザラス前に大きな道がある場合は、対抗車線からの進入と、ザラス側から
逆車線への退出とは禁止にしてるはずだが、この時期全く我関せずの連中が
さらに渋滞に拍車をかけるんだよな。
>>549 路面が接地面積が減って滑りやすい上に、スタッドレスの方でも接地面積が少なく、
ショルダーやブロック剛性も弱いから、さらに滑りやすくなる
別に普通。アライメントは関係ない。(大ネガキャン付けて対処しようってなら別だが)
その横ずれってのは限界を把握できてない下手糞アンダーという状況かと思われるので
進入でちゃんとスピード殺してください。
>>552 んーカーブでなくてストレートなのでアライメントかなと思ったのですが
次回はスピード落として試してみます。
ありがとでした
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 21:50:46 ID:dWb6yL7e0
三重県の桑名の出身の人が、車のガソリンを入れに行くとき「ちょっとエサやりにく」って言うんですが
これは桑名の人だけなのですか?
>>554 桑名ですが言いませんし聞いた事もありません
雨の日にエンジンをかけると、一瞬だけキュルキュルと音がします。もう一度かけ直しても、あと晴れの時にも音はしません。
これはベルトか何かが濡れて滑って音がしているのでしょうか?
車ではよくある事ですか?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 23:27:27 ID:Ok9OKu1p0
>>556 有る程度年季が入った車だと確かになりやすいから、異常とまでは言えないが、
気になるなら診てもらった方がよいぉ。
大型トラックは給油中もコンビニでもエンジン必ずかけっぱなしですが、
止めると何か不都合でもあるのですか?
>>558 流石に給油中は止めているはずだが、8ナンバー(冷凍車)の場合、
冷凍機を作動させるためにエンジン掛けっぱなしと言うのはある。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 00:40:43 ID:9rXDbz510
タイヤ館とかタイヤセレクトの価格ってカカクコムの最安値と比べてどの程度高いんでしょう?
だいたいの目安とかご存知の方教えて下さい。LM703買いたいと思ってます。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 00:46:06 ID:GE65KlyV0
小型自動車とコンパクトカーって一緒ですか?
LM567CN ¥168(本体160、税8)
LM675T ¥735(本体700、税35) Vos:10mV SR:5.5V/μS 高出力(3A)1回路
LM709CH ¥420(本体400、税20) Vos:7.5mV SR:0.25V/μS 汎用OP 1回路 8PCAN
LM723CH ¥399(本体380、税19)
LM723CN ¥105(本体100、税5)
LM725CN ¥504(本体480、税24)
RC725T ¥651(本体620、税31) 残少 町田50
μA703 相当(PA7703) ¥483(本体460、税23) 少数 町田店扱い 25年ほど昔の製作記事に50MHzプリアンプとして使われていました.
μA703 ¥525(本体500、税25) 少数横浜店扱い 第二BOX25年ほど昔の製作記事に50MHzプリアンプとして使われていました.
μA733ML ¥735(本体700、税35)
LM733CN(μA733DC混在) ¥483(本体460、税23) 残少 町田14
LM741CH ¥420(本体400、税20)
LM741CN ¥63(本体60、税3) DIP8P
μA741CP ¥63(本体60、税3) 10ケ¥525(本体500、税25) 50ケ¥2310(本体2200、税110)
Vos:6mV SR:1.5V/μS 1回路 8PDIP
μA747HC ¥252(本体240、税12) 10P−CAN
つ
http://www2.cyberoz.net/city/hirosan/aic.html
サスペンションからギシギシと音が出ます何が原因でしょうか
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 01:21:21 ID:8np/EnHc0
>>
ブッシュ大統領に聞いてみな
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 01:46:40 ID:+pSlSoq00
排気ガスから、白い煙(湯気?)がでます。
何が原因でしょうか?
ほっといてOK?
どう対策すればいい?
>>567 排気ガスの中に含まれる水が、周囲の寒さのせいで白く結露するだけです。
正常に燃焼しているエンジンの場合は、排気ガスと水が出るので
何も影響はありません。
>>563つまらん
>>592 小型と言うと5ナンバーの車で普通乗用車と大きさ等で区分けされている。
コンパクトと言うと大体1500CC位までの主にハッチバックな車を
さす事が多く、だいたいその辺りの車の総称で
小型とコンパクトは同率に比較する言葉じゃない
>>567 オイルが燃えて白煙を吐いているので無ければ、単に寒いから。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 08:26:47 ID:+8YkNu/OO
足回りのコトコト音も、ブッシュマンでしょうか?
ファイナルギアを変更すると純正のスピードメーターが狂って
車検非対応らしいのですが
社外スピードメーターをいれることによって車検対応になりますか?
>>571 変更したギヤ比に見合ったスピードメーターなら当然OKでしょ。
つか、タイヤの外形を変えて強引に前と同じにしてしまう手もあるぞw
>>572 えーと・・・加速重視のギアに変えたらタイヤの外形を大きくすれば
おk?
発炎筒の賞味期限過ぎたので買いにいたら
普通の発火するのではなくLEDの光で点灯
タイプのもありました。
アレは車検の適合品なのでしょうか?
>>575 適合品もあれば不適なものもあるでしょ
適合品でも電池の種類で不適になる場合もある
喰ってないから期限が切れた。と
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 11:21:25 ID:af+osGdf0
カローラバン(ディーゼル11年式)を電気供給側としてアルテッツァに
ブースターケーブル繋ごうと思ってるのですが、容量は12V・50Aと12V・80A
ならどっちがいいでしょうか?今から買いに行くつもりです
>>562 違います。先代アコードなどは小型自動車ですがコンパクトカーとは呼ばれません。
小型自動車は法的な区分で、コンパクトカーというのは便宜上用いられる若干曖昧な言葉です。
全幅1.7m以下(小型自動車)で全長4m程度(ハッチバック等)の物がコンパクトカーと呼ばれてます。
>>579 どうせ買うなら、容量の大きい方がいい。
小さいと、発熱したりするし。
80Aといわずに、どーんと200Aくらいの品を買え。
ディーゼル側がバッテリ上がり側になることだってあるだろうし。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 12:45:52 ID:cr6rPi9o0
>>575 「国土交通省保安基準適合品」と書いてあればOK
こないだまだ最近の型の・・・ミニカブだっけか?三菱の軽ハコ。が黙々とマフラーから白煙上げてスピード出せずに走っとったんだが軽油でも入れたらあないなるんかの?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 13:23:54 ID:Xc/ljTTj0
エンジンオイルの廃油。廃油ボックスに浸してそのまま燃えるゴミに出してOK?
今日陸運局休み?
>584
ミニキャブじゃろ。
白煙は……要因は色々あるけど、新しい型ならオイル上がり/下がりとかの線は薄いか。
>585
地域の清掃局に聞け。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 14:39:27 ID:3OdnEkRGO
明日、筑西市横塚に行きます
一番効率のいいルートを教えて下さい
>>588 環境負荷の効率が良いのは、
電車・バス等の公共交通機関を使うこと。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 15:39:50 ID:3OdnEkRGO
>>589 素晴らしい回答をありがとうございます
ついでにもう一つ質問だけど
その出発地点まではどうやって行けばいい?
>>588 海路だと、明日には間に合わないかもしれないし、空路かな?
成田あたりから電車で乗り継ぎが安心かと
>>591 ていうか、最初に出発地点を言えって。
それとも、車板では何も言わなければ東京の日本橋かどっかが出発点というような決まりがあるのか?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 15:59:06 ID:m7fhTdQZ0
先日バッテリー上がりしました。
カー用品店に行ったところ、8Vしかなく、
これはすぐにバッテリー交換しないと危ないと言われましたが、
あとどのくらい持つものなのでしょうか?
素人なので自力で交換するのは難しそうなので、
もし1ヶ月くらい持つのでしたら車検ついでに交換したいんです。
詳しい方、お願いします。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 16:04:34 ID:UoZhHzfgO
一か月も持たないよ。
直ぐに換えなさい。
そうだね
598 :
594:2007/12/24(月) 16:13:47 ID:m7fhTdQZ0
>>595>>596 即レス、ありがとうございました。
あつかましいですが追加質問お願いします。
バッテリーを換えるにあたってググったところ、
エネオスの高性能バッテリーが気になっています。
電装品は買った時以来追加しておらず、
今後ETCとレーダーくらいしか装備品の取り付け予定はありませんが、
長持ちする以外に高性能バッテリーに換えるメリットってありますか?
>>598 自分でばってりーのメンテナンスして長く使うなら高性能のほうがいいんでない?
安いのだったら使う年数決めてさっさと交換しちゃうとか
>>598 悪条件時の始動性には差があるけど高くたって長持ちなんかしないよ
極寒地に住んでるのでないのならホムセンで国産の一番安いの買って交換してもらった方がいい
601 :
594:2007/12/24(月) 16:27:06 ID:m7fhTdQZ0
>>599 レスありがとうございます。
これからメンテナンスの勉強をしようと思いますので、
高性能バッテリーへの交換をしようと思います。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 16:29:04 ID:J3zlSB2b0
かわいいな594
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 17:11:35 ID:k//zjxOt0
車名に−を付いているのには、何か意味があるんですか?
>>594 8Vしか無いのに、エンジンてかかるの???
ところで、バッテリーの交換は、素人でも簡単だよ。
一度、交換作業を見せてもらえば、次からは、自分でできますよ。
注意点は、
ショートさせないこと。
バッテリーは重いので、足の上に落とさないこと。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 17:43:55 ID:fdR9SVVy0
車を買うときって値段や性能や用途も大切だけどデザインも大事だと思うんです。
日産のことなんですけど、フーガとスカイラインとブルーバードシルフィーはなぜ
似たようなデザインなんですか?
少なくとも前方から見ると僕には全部同じに見えます。
これでは選択肢が少ないので客が他のメーカーに流れてしまうと思うのですが。
>>605 もしそうならベンツもビーエムも駄目だろ
車検時、なんのために重量税てなもの取られるのか?
重いとサイドスリップテスタが痛むから
今度車を買おうかと思うのですが、中古車情報誌などに載っている車に
エアロパーツなどをつけたい場合は、その店に言えば何かしら対応してもらえるのでしょうか?
新車ならオプションで選択できそうなのですが。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 19:21:37 ID:J/I0LmB/0
タイヤパンクしたので交換しようと思ってるんだけど1輪だけってバランス悪くなる?
他のタイヤは3分山程度なんだけどどうなんでしょう?車はエボ7です。
>>610 その中古屋でも、新車ディーラーでも、チューニングショップでも、
カー用品店でも、エアロ専門店でもどこでもやってくれますよ
>>611 4WD車は4輪同時交換がよい。
しかもエボ7なんて高度な4WDシステムを持つ車ならなおさら。
第一、3分山なら諦めよう。
>605
デザインセンスが無いから。
シャーシは共通でも顔はいくらでも変えられる筈(例:S13シルビア/180SX)だが、
逆にシャーシが全然別の車なのに顔が似るのは余りにも……
>608
道路財源不足を補うために設立された。
今は余っているので、本来なら廃止されるべき税金。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 23:40:20 ID:GE65KlyV0
チューニングってなんですか?
調べたことよくわかりません。
半クラが長いとクラッチ痛めるから、一気に繋いで飛び出す方がいいの?
エンジンかけずに車内灯点けてた場合、どんくらいでバッテリあがっちゃいますかね?
オマエが思っているより早い
>>617 一言で言えば、自分仕様に仕上げる事だけど何でもかんでもチューンと言ってしまうと嘲笑を受ける。
ステッカーチューンなんてのは9部9厘その手合いか、それと分かってやってる部類かと
>>618 何にしても程々にって感じだと思う。
ストールしないレベルで一気につなぐとなるとソレなりにショックはあるし後々ジャダーとか出そう。
>>619 車とバッテリ容量と消耗度による。
半日持たなかったケースも有ったし1.5日程放置していても大丈夫だった事もある。
>>621 スマン…
リロードを欠かしちゃいかんな。
624 :
619:2007/12/25(火) 00:31:42 ID:+kj/dEELO
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 01:12:18 ID:CyjJZDSC0
すみません、質問です。
よく車選びの基準に「乗ってて楽しい」ってあるけど一体何?
車なんてアクセル踏んでブレーキ踏んでの繰り返しだし、楽しい動作なんてあるのか?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 01:17:45 ID:b5QCwpfW0
先日はじめて車を買いました。(中古です)
ターボ車なんですが、ちょっと強めにアクセルを踏むと、
プシュ〜ン みたいな音が鳴って運転していて凄い気になります。
普通じゃないですよね??
その車を買ったお店の人が言ってたのですが、
前に乗っていた人が、マフラーとエアクリーナーを換えたみたいなんですけど
それが原因なんでしょうか?
そうだとしたら、純正のマフラーとエアクリーナーはあるので
元に戻せば音は鳴らなく(小さく)なるでしょうか?
>>625 釣られてやるから、ちーと考えてみれ。
アクセルを踏む→回転ばっか上がってちっとも加速しない。
ってのが楽しいと思うか?w
ハンドルを切る→ロールばっか発生して怖いだけで曲がらない。
ってのが楽しいと思うか?w
まず意のままに動くことが大前提だ。
ぶろーおふ
>>626 その車はATか?
ATだとしたら、シフトアップの瞬間またはアクセルを戻した時に音がしないか?
MTでもアクセルを戻した時に音がしないか?
後付けでウェストゲートバルブを音が出やすいのに換えてるんじゃないの?w
エアクリとマフラーだけ戻しても多分静かにはならんと思われw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 01:27:21 ID:CyjJZDSC0
>>627 要するに「意のままに動く」ってことが楽しいってこと?
ダラダラ書かなくていいからサクッと書いてくれ。
あと、何で上から目線なの?
631 :
626:2007/12/25(火) 01:34:53 ID:b5QCwpfW0
ATです。
免許とってから運転してなくてゴールドという超ペーパードライバーなので
めっちゃ下手くそなのにあの音は恥ずかしいです^^;
オートバックスとかに行って鳴らないようにしてくれって言ったら
直してくれますかね?
>>630 クルマの楽しみがわからないヤツはどういうクルマに乗っても
関係ないから気にしなくていいよ。煽りじゃなくてほんとうに
そういうことだから。
「クルマが楽しいなんてバカですか?」って煽りに来てるなら帰れ。
>>629 純正でウエストゲート付いてる車ってポルシェくらいだっけ?w
>>631 ブローオフが社外品なら、Dラーで純正品取り寄せて付けて貰え。
オートバックスとかは社外品を売りつけるとこだろ。
>>632 そんな喧嘩越しになられてもな。。。
お前が煽られてるように感じるのは勝手だが、こっちは単純に質問してるだけだよ。
で、その質問に答えられれば答えてくれればいいだけで、答えられないのならレスはいらん。
どうして不必要に威張りたがるかな?
635 :
626:2007/12/25(火) 02:10:27 ID:b5QCwpfW0
>>633 ありがとうございます。
カーステ付けるついでにやってもらおうかと思いましたが、
近くのディーラにもって行ってみます。
636 :
626:2007/12/25(火) 02:11:41 ID:b5QCwpfW0
あっ、ついいでですが
どのくらいお金がかかると思われますか?
以後、CyjJZDSC0はスルーでお願いします。
まったく、冬休みに入った途端これかよ・・
>>634 道具には使って楽しい道具と、そうではない道具がある
たとえば刃物。対象物が何でもスパッと切れれば気持ちいいでしょう
はんたいに切れ味がわるいと気持ちが乗らないでしょう
たとえばオーディオ。まるで原音のような気持ちのいい音色のものもあれば
デジタルノイズキンキンで聞いてて気持ちの悪いものもあるでしょう
車も然り。自分が思ったとおりにスイスイと動く車は気持ちいいでしょう
反対に自分の意とするものよりチョットずれた動きをする車は気持ち悪いでしょう
(新型の新車でも本当にこんな車はあるのです。)
機会があるなら色々な車を乗り比べてみるのもいいでしょう
640 :
626:2007/12/25(火) 02:45:02 ID:b5QCwpfW0
ヴィッツです
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 02:45:38 ID:vUtxjGJRO
質問です
純正の水温計、だいたい普段は真ん中くらいで
安定していたように思ってたんんですが
今日見たら真ん中付近まできてたのが1/3くらいまで下がりました
純正メーターでも見て分かる程の変動があるんですか?
>>640 それ欲しいw
貴重なヴィッツターボ!
そのまま大事に乗りつづけてください
プシュ音を消すにはネッツトヨタで相談してみてください
おそらく2万から5万の間かな?
643 :
626:2007/12/25(火) 03:08:17 ID:b5QCwpfW0
ありがとうございました m(__)m
早速時間ができたら行こうと思います。
大変な愚問です。くだらないと思われましたらスルーお願いします。
左折の際、不注意で電柱に車をぶつけてしまいました。
激しくぶつけたというわけでもなかったのですが、ボンネットは歪み、A/Tフルード(おそらく?)漏れを起こし、
車やさんにレッカーで運んでもらいました。
初めての事故で非常に動揺してしまい、眠れない夜を過ごしています。
不幸中の幸いでケガ人はなく、他人様を巻き込むようなこともなかったのが救いです。
時間が経てば立ち直れるでしょうか?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 06:05:26 ID:iBPTvj+f0
フォードエキスプローラトラックt
ハマーH2
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 08:54:23 ID:Jv7nJt4BO
タイヤ交換について質問します。
ネットで安いタイヤを見つけて購入し昨日届きました。
タイヤサイズが18インチで285と
太いタイヤですが普通ガソリンスタンドに
持っていって交換してもらえるのでしょうか?
ガソリンスタンドに置いてあるタイヤ交換機は
交換可能なタイヤサイズ上限があるのでしょうか?
>>644 車両に自己治癒能力はありません。修理に出してください。
もしくは買い替えなさい。
人は一般に、過去の失敗を乗り越え、経験(失敗でも)を活かして、
二度と繰り返さないようにと生きています。
その事故の原因はわかりませんが、単に「ついてなかった、運が無かった」としか思ってなければ、
また、事故を起こします。
アルミホイールのバランスウェイトが外れて無くなってたんですけど
外れるものなんですか?
>>649 そりゃ接着剤で貼り付けてあるだけなので、外れる可能性がないわけではありません。
ただ、ごくまれなケースだと思いますが。
>644
何でぶつけたのか、その原因を確かめて2度と同じ事故はしない。
と思って運転してれば、そのうちに気持ちの整理はつくはず。
あまり自分を追い込んでも、運転の時に緊張しすぎて逆に危険な時もあるし。
まぁ、そのうちに落ち着くと思うよ。
くっ、EMobile、Airh"ともにアク禁かよ....さすが冬休み
>>625 まぁ、自分でも言っているけど「意のままに動く」ってのも「楽しい」の多くを占める部類だと思う。
でも、誰かと一緒にいる事が楽しいとか、車の中で音楽を楽しむとか、そのた運転しているときに受ける加速感やGとか、それらをひっくるめて楽しいとか楽しみ方を人それぞれだからねぇ。
ゲーム好きでも好きなジャンル違うじゃん?
>>641 純正メーターで見た目に下がるのは異常かも。
ただ最近寒いからね。
普通に水温が上がってないだけかも。
何か異常があるとするとサーモが開きっぱなしになってしまってオーバークールになっているか、
メーターが壊れているかかな?
ラジエターファンは回っている?
>>644 立ち直ってください。
>>647 聞いて見るしかないね。
俺が言ってた中古やなんかは18インチは厳しいって言ってた。
サイズ的な事もあったが低扁平のタイヤもイヤだって言ってたな。
あと、持込みでもオッケーかどうかって問題もある。
>>649 ある。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 12:14:08 ID:CXlhSdTcO
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 12:44:25 ID:f3gsVr6H0
ごく一般的な半練りワックス、アルミホイールに塗っても大丈夫ですか?
ミッションオイルって車検時に必ず変えてくれるものですか?
>>650 そうなんですか?今4年目で3本分のウェイトが
無かったです
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 12:53:18 ID:xjdhULeD0
フロントガラスに塗料が飛んできて無数に点々と付着してるんだけど
これを取る方法ないですか?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 13:00:17 ID:xjdhULeD0
そういや、夏にタイヤ館でタイヤ替えたんだった。
その時に外したんだろか……
>>659 酸が入ってるから取れるのよ。俺はシンナー使ったけどね。
>>654 大丈夫ですが、純正ホイールにある梨地もの(表面がザラザラしてる)だと、拭き取りがうまくいかない場合があります。
目立たないところ(スポークの脇など)でちょっと試しましょう。
>>655 必ず変えてくれるものではありません。
交換時期や、指定交換距離に達していたら交換しますが…
ミッションオイルとエンジンオイルが別の場合(一部のホンダ車などは一緒の場合もある)、
ミッションオイルはエンジンオイルほど熱的に厳しい条件にさらされないため、
劣化しにくく、交換するケースは少ないかもしれません。
あと、お店の対応によりますが、油脂類の交換はする/しないで点検整備の工賃や部品代が変わるため、
事前に「交換しますか?」と確認されるはずです。
ですから、確認がない場合は、交換されていないと考えたほうがいいでしょう。
うちの軽自動車は冬になるといつもエアコンのガスが抜けちゃうみたいで
いつも夏前に補充して一夏越せるんですが冬でも窓が曇っちゃった時なんかにエアコンは必要です。
気温が低いと漏れるのは何ででしょうか?
>>664 樹脂製/ゴム製のパッキン(気密材)が劣化しているのではないでしょうか。
気温が低いと収縮したり柔軟性を失ったりして気密性が落ちるとか…。
666 :
659:2007/12/25(火) 15:03:41 ID:kuv3U4D+0
>>661 全面にびっしり付いてて手に負えなかったのでプラスチック定規で
こそぎ取ってやったらなんとかなりました ありがとう
>>663 レスどうもです。詳しくありがとうございます。
>>664 窓の曇りはエアコンいれなくても普通に風あててたら取れるんだが。
俺は冬は軽トラ(エアコンなし)に乗ってるがエアコンなくて困った事は一度もない。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 15:41:37 ID:iL2152GrO
今年は福袋(鬱袋)のスレは立てないのですか?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 16:10:36 ID:C6fyF2k9O
スピード違反の取締りってオービス以外は現行犯ですよね?
>>670 途中わき道にでも入って逃げたのか?
ナンバー見られてたら
後からくるかもよ?
リーフサスって乗り心地ヤバイの?
>>647 そのサイズだと、ディーラーですらできない(外注にする)ところが
あるくらいだから、スタンドじゃ無理と考えていい。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 17:22:58 ID:wcvcNxgt0
タイヤが少し空気が抜けてる感じに見えたんでスタンドで空気圧見てもらったら
パンクだと言われました。
それで調べてもらったら空気入れるとこの部品換えれば直るってことで料金が二千円
だったんですけどこの値段は適正でしょうか?
あほな質問だとは思いますがどなたかお願いします。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 17:24:36 ID:+3WfSUv90
マウンテンバイクに乗る人は体にプロテクターをつけています。
レースをやる人はどんなプロテクターをつけているんでしょうか。
>>673 おまいがヤバイ
>>675 虫ゴム替えただけなら高いかな?
バルブ丸ごと変えているならタイヤのビードをホイールから落とさないといけないからそんなもんでしょ。
虫ゴム替えただけでも漏れ確認のためにそれなりに全体を調査しているなら、人件費がかかってるんだからやっぱりそんなもんでしょ。
>>676 ヘルメットとグローブくらいじゃないかな。
>>677 車でドライバーがつけるプロテクターがないのは何か理由があるんですか?
普通の人にとっては比較的安易なんだろうけど、自分はバッテリー交換をしたことがありません
オートバックスなどの量販店でやってもらえますか?
まだ買わないので店に聞くのも躊躇してます・・
>>676 バイクは丈夫な皮ツナギだが
車は火につよいツナギを着ているな
>>679 事故おきたら車内に体をぶつけるからプロテクタはあったほうがいいような
>>664 気温が低いから漏れるのではありません。常に少しずつ漏れてて
1年でエアコンが作動しなくなるまで抜けているだけです。つーか
なぜ漏れを修理しようとしない? ガス充填なら1回数千円かかるだろ?
修理なんて修理箇所によっては数百円で済むのになんで毎年
充填してるんだか。
>>676 FIA公認のつなぎや靴やバラクラバス。
>>683 今はサイドエアバッグ、カーテンエアバッグがある。
無くても頭部周辺の内張は衝撃吸収構造になってる。
レース車ならロールバーパッドがある。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 20:42:32 ID:7H+rUWq+0
制限速度を守って高速道路を安全運転で走行中、
直前を走るバスから人が転落、
避けきれずに跳ねて死亡させてしまった場合、罪になるのでしょうか?
車間距離不保持であって、仮に通常の車間距離であれば回避可能だと立証されれば過失あり。
通常の車間距離をもってしても回避不可能だと立証されれば過失なし。
速度も関係するでしょ。
車間距離とってなかったので、安全運転では無いから。
>>685 >レース車ならロールバーパッドがある。
レース車で多点式シートベルトしてたらパットにすら当たらないし。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 21:09:31 ID:x0TGOtLaO
車関係の質問ですみません。
平成3年式の10セルシオに乗っていますが、ガソリンは昔からレギュラーを入れています。やっぱりセルシオだからハイオクを入れるのは当たり前なんでしょうか?それにこのままレギュラーを入れ続けたら何か故障とか起きるんですか?意味不な質問ですみません。
丁度そんな事故の話をラジオでやってたような...
>>687 安全運転(法規通りって事?)と事故を起こしてしまった事とは関係ない(訳じゃないけど)無いような気が。
それがどんなに不幸なタイミングでおきた事故でも。
論点としては
>>688だと思うけど全くのペナルティ無しってのはないんじゃないかなぁ?
まぁ、結局は俺にはわからん。ってことで。
>>687 あの事故はトラックの運転手が「荷物だと思って特に避けなかった」的な証言をしているから
警察の解釈は「故意に轢いた」のと同じ。
多分、若い運転手だから感じたことをそのままの証言をしたんだろう、保身も考えず。
事故の調書は実況検分する警察官の胸先三寸で、脳内のストーリーを作ってからそれに合わせて
証拠をそろえるから、現状の発表はあまり意味がない。
>>695 よく嫁。
今時、軽バンだってピラーガーニッシュは
衝撃吸収構造になってる。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 21:49:57 ID:4bgyRSms0
ナンカンのタイヤはビードがぼろいので1度組んでしまうと逆組とかが出来ないって聞いたんですけど本当ですか?
クムホはどうなんでしょう?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 22:00:56 ID:JfzpcNoY0
交差点で車通りすぎるの待ってて
車が遠くにいる時に渡ろうとしたら
近づいて来た車にクラクション鳴らされたんだが、あれ何?
自転車が渡り始めたの確認できる距離あったし
クラクションより先にブレーキ踏んで欲しいんだが
車持ってない俺には意味がわからん
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 22:01:15 ID:nHYKL2gJ0
クムホはキムチ臭いらしい
車の車高を上げたいのですが、どういったメリット・デメリットがあるのでしょうか
なぜ上げようと思っているのかは
親戚の家に年に数回で向くのですがその地域が豪雪地帯なので、轍部分に引っ掛かってガリガリ行くのが気になり
また、外見的にも高いのが好きという個人的な理由も有ります
よく耳にするのは車高を下げるという改造なのですが、上げることによってどういったデメリットがあるのか教えてもらいたいです
ちなみに私が考えたのは空気抵抗によって高速時の安定性が下がるのかなーということだけです
>>692 国産車ならその辺の対策はちゃんとしてあるので、何か問題が起こる訳ではないが、
ハイオク指定車にレギュラーガソリンを入れるのは金の無駄(逆もそうだが)。
試しにハイオクを入れた時の燃費とレギュラーを入れた時の燃費
(特に1km進むのに何円かかるか)を比較してみ。
あと1行目はどういう意味?
>>701 重心が上がるのでコーナーでロールが大きくなる。
アライメントの調整幅が狭い or 調整できない車では
タイヤの偏摩耗が起こることがある。
車検証の全高と変わってしまうのでそのままでは車検を
通らない可能性がある。
あと、車高が変わっても公道走行レベルでは空気抵抗は
ほとんど変わりません。
>>675 元ガススタ店員だが、ちと高いかな?
677にも書いてあるがバルブ自体の単価はせいぜい300円だが変える為にはタイヤを外さないとダメ
(バルブはホイールを貫通しているから)なのでその分の工賃としてタイヤ組み換えが適用された値段みたいだね
だがある程度慣れていればタイヤ外さずにミミ落とすだけでも交換できるからそう考えると少し高く感じるけど
パンク修理の今の相場がわからんのだが俺が働いていた店では1500円だったから「パンク修理」と考えれば
それほど高くないと思う
フロントガラス清掃について質問
油膜?が酷く西城秀樹もびっくりのギラギラ具合です
主に外側ですが内側も油膜ありそうな予感
パーツクリーナーがいっぱいあるのに気付いたから使いたい
パークリをペーパータオルに染み込ませ、そのペーパータオルでガラス面を吹くのは効果的でしょうか?
内側でも大丈夫でしょうか
車種はEFのグランドシビック、電熱線や窓アンテナなど小細工一切無しです
706 :
助けて。。。:2007/12/25(火) 22:49:41 ID:kpqPA0LJ0
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
スペアタイヤに交換する
JAFを呼ぶ
車に詳しそうな友人を呼ぶ
多いパターンはこの3つくらいかな?
708 :
助けて。。。:2007/12/25(火) 22:52:53 ID:e9/Xi+2t0
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が足りない。。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 22:54:17 ID:qHDeRQhp0
オレの頭がパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
>>705 アルコールで拭くのが一番だと思うけど
俺は薬局で200円程度で買った
容器に「ガラス拭き等に」ってちゃんと書いてあるのには少し笑ったがw
>708
近くに空いてるスタンドがあれば、そこへ歩いていって、事情を説明するとか。
スペアタイヤがあっても工具無しか…
親切な人が止まってくれるのを期待するっていう手もあるが、あまり期待できないかも?
712 :
助けて。。。:2007/12/25(火) 22:58:49 ID:mcz7eGmq0
車外ホイルだから六角レンチ必要なんです。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 22:59:52 ID:GP7UErBHO
>>708 1・諦めてJAFをよんで、会員になる
2・とりあえず困った顔して、親切な通りすがりの車に助けてもらう
3・近くのガソリンスタンドに行く
4・俺の助けを待つ
>>708 入ってる任意保険のサービスで、トラブル時電話一本で駆けつけます!とか
ないの?漏れは何度もそれ使ってるけど。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 23:01:43 ID:GP7UErBHO
テンプレ殿堂入りを果たすぐらいに釣り臭プンプン
717 :
助けて。。。:2007/12/25(火) 23:05:32 ID:BfBGj93P0
JAFが9000円かかるらしくおかねがないから呼べないんです。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 23:06:18 ID:GP7UErBHO
>>716 まぁ〜、1カ月に1度はあるパンクネタかも知れないけど
本当に困った人が見た時に役立つかもしれないし・・・
>>692 多分点火タイミングとかは自動調整してくれるからノッキングとかは起きないと思うけど
レギュラー使うと新車の時点でも期待する性能はでない
点火時期が変わるので
>>702の言うように燃費が悪くなるかもしれない。
ハイオクには洗浄剤が入っている(まぁ萌えにくい分カスも出やすいともいうが)のでレギュラーだと想定してない汚れが残ってしまうかも
>>698 http://www.trdparts.jp/parts_trdturbo-plan.html これでしょ。最初から組み込んだやつも売ってた気がするけどvitzじゃなくてistだったかな?
>>699 車乗り出すと車を中心に見ちゃうもんだよ。良く無い事だけど。
昨日俺も後続車にクラクション鳴らされた。
歩行者居るのに右折しろってか...orz
>>701 デメリットは既に上がっているが実際に車高を上げる手だてかあるかだなぁ。
車なに?
>>705 クリーナーだと揮発が速くて旨く取れないんじゃないかな。
このスレ的にはキイロビン
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:37:05 ID:l9vv7wh80
ホンダのエリシオンに低速で追突してしまいました。
後ろのバンパーにちょっとしたへこみと、傷が出来てしまい下地の白が出てしまっています。
傷の大きさ的には10センチ四方くらいです。
この場合修理に出すとバンパー全取替えですかね?
またエリシオンクラスの車だとバンパー一つでいくらくらいするのでしょうか?
外がヘコんだら、内部のリーンホースメントも歪んでる(骨ね)
取り付けパネル自体も逃げて修正が必要な場合もある。
20万も覚悟しとけばいいかもしれないが、拍子に転がって
割れていたトランク内の骨董壷が何千万するかは知らない。
724 :
721:2007/12/26(水) 01:38:22 ID:l9vv7wh80
>>722 ありがとうございます。
参考になりました。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 02:07:34 ID:6sGk3Gdn0
プラグ交換っていくらかかる?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 02:16:35 ID:9Irha8hvO
バッテリー上がりするとバッテリーの寿命縮むって聞いたんですが
JAFとか呼んで充電器で充電した場合も寿命縮みますか?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 02:52:29 ID:9Irha8hvO
>>727 そうですか…じゃあ何はともあれバッテリーあがらないようにしないと…ありがとうございます
644です。
>>648 >>651 >>652 遅レス申し訳ありません。
車は修理に出していて、今、見積もりを待っているところです。
猛省しています。
レス、本当にありがとうございました。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 05:16:49 ID:LgfFHbzj0
>>701 一部のクロカン四駆だと車高を上げる改造があるけど、一般的な車だとまずその様な事をする事は無い。
正直な話、車を買い換えるかレンタカーを借りるのが一番現実的。
車高を上げる一番のデメリットは重心が上がる事。
重心が上がると車がひっくり返りやすくなって危険。
加減速やカーブでのロールやピッチが増大して乗り心地が悪くなったり姿勢を崩して事故の原因になったりもする。
ホンダのTVCMで「低重心」を売りにしてるだろ?
車って物は重心が低いほど良いんだよ。
>>705 パーツクリーナーだと後が残るよ。
>>710が言ってるように薬局でアルコールを買いましょう。
燃料用アルコールが安くて良いけどちょっと体に悪いかもしれない。
税金安くするためにIPAが少し添加された消毒用アルコールが安くてよいかも。
どちらにしてもすごく燃えやすいものだから扱いに注意ね。
車内拭いていて静電気で引火、なんて事が無いように換気等に十分注意を。
>>725 数千円から数十万円まで。
車種と使うプラグによって値段が大きく変わります。
>>700 じゃあ、ハンコックなら大丈夫だな
(ダイハツ、純正がハンコックだった・・・)
下記レスについて、2行目の蛍光灯云々はネタだろうとは思いますが
1行目の白熱電球製造禁止もネタですか?マジですか?
当のスレで訊いたら興ざめかと思いこっちで質問します。
冗談のワカランやつで申し訳ない。
マジな場合、禁止となる範囲などのソースがあれば教えて欲しい。
>
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197773604/251 > 251 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2007/12/26(水) 08:11:32 ID:IxO2BNh30!
> そういや、白熱電球製造禁止だそうだな。
> ウィンカーやストップランプも電球型蛍光灯になるのか。
白熱電球製造禁止 の検索結果 約 244,000 件中 1 - 10 件目 (0.29 秒)
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 12:35:55 ID:vC2zmjiXO
マジェスタのタイヤ交換をすることになったんですが、
エアサスのジャッキアップは誤作動を起こす可能性があると言われ、どうしたらいいのか分かりません。
どの様にジャッキアップすればいいのでしょうか?わかりにくい文章ですいません。
>>732 "白熱電球製造禁止" に一致するページは見つかりませんでした。
"白熱電球" "製造禁止" の検索結果 約 314 件中 1 - 10 件目 (0.29 秒)
これに自動車とか絡めるとあまりそれっぽいものがヒットしないですな
まずは家庭用電球からということではないかと・・
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 12:44:47 ID:vC2zmjiXO
>>735さん すいません、取説がないんでわからないです。
>>699 そこが横断歩道か否かで、異なると思うのだが。
横断歩道だと歩行者優先だが、それ以外の場所ではクラクション鳴らされても仕方ないと思うけど。
>>699 「自転車」って書いてあるから、自分側が一時停止だったりとか。
アメリカじゃ、一般家庭への蛍光灯の普及が遅れているからな。
>>736氏および
>>740氏
回答ありがとう。
国内の話でも、自動車用の話でも無いようでチョット安心。
>>741氏
買い換え需要で家電メーカーぼろ儲けですか。
もしかしたら、山間部などは照明はロウソクやランプ、暖炉に退行したりしてね。
二酸化炭素排出量で見れば、電球よりもっとダメな気がする。
日本は資源が少ないために昔から「省エネルギー」に熱心なため、
家庭でもオフィスでも蛍光灯類が定着していて気がつけばほとんどの主照明は
蛍光灯類が一般的になっているが、欧米では文化圏のこともあり、
未だに(失礼)一般白熱電球がメインの風潮があるんだよ。
だから蛍光灯の採用を推進することによる省エネルギー効果が高い。
(逆を言えばその辺の認識が浅いと言うことも出来る。)
良く謳われているように同じ明るさを得るのに蛍光灯なら白熱灯の1/6の
電力で済むしたしかに電子回路の使い捨てが嫌だが寿命は6倍なので
省資源でもある。
車の世界でもHIDは蛍光灯や水銀灯の仲間に属するわけだが、効率の高さは同じで
半分の電力で2倍の照度を得ることが出来る。
補)因みにHIDというのは「高輝度放電灯」High Intensyty Discharge (Lamp)
の総称であり、水銀灯、キセノン灯、高圧ナトリウム灯、メタルはライド灯など
のことを指す。 車に使われているのはキセノン灯の一種。
>>736 おまいさん何で検索しとるんだ
ググる様だと山ほどヒットするぞ?
>>744 ダブルクォーテーション(")まで含めて検索してるんだと思いますよ。
一般的な使い方だと思いますが…。
日本メーカーの「電球色」蛍光灯ってのは、世界に誇れる技術。
欧米では蛍光灯が普及していないので、電球色蛍光灯の需要そのものが無い。
もし欧米で蛍光灯が普及するようになったら、日本メーカーは強いぞ。
>>744 ID:v2dpLEsz0は素で知らないのだと思うが、googleで検索窓に
ワードを入れるときに、ダブルクォーテーションでくくると
そのフレーズでの検索になるんだよ。逆に言うと、くくってないと
勝手にばらばらにして検索してしまう。
>>733の例なら、"白熱""電球""製造""禁止"とかにわけて検索すると
思われる。この場合なら、一つのページに「白熱した戦い」「電球が
切れた」「製造年月日」「盗用禁止」なんてフレーズがばらばらに
入っているページもヒット対象になる。
「白熱電球製造禁止」という話を探そうとするなら、これを防ぐために
ダブルクォーテーションでくくる
>>736が賢い使い方だろうなw
どうだい、釣れてうれしいかい?
>>747 ほう、確かに素でしらんかったわ
勉強になった
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 15:21:08 ID:1UISr6YoO
大変に交通量が多い幹道のセンターライン部分ですが、
白の線を中心として、オレンジの線二本が白線を挟んでいます。
また、この構造の三重線は、路地との交差地点はもちろんのこと、
歩行者部分は押しボタン式・車両部分は感応式の信号がある交差点の中も突っ切ってペイントされています。
これは、指定方向外進行禁止の表示で、
幹道から三重線を横切って右折してはいけないということでしょうか?
たまに都市などに行くと、時間帯によって、中央線の場所を変更する道路があります。
(上部に「中央線↓」みたいな表示があって、多分巻き取り式で変えられる)
この道路、どういうタイミングで表示を変更するのでしょうか?
変更するタイミングで事故にあったりしないのでしょうか?いつも不安になります。
切り替わるタイミングを実際に見たことのある方いらっしゃいます?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 16:04:48 ID:npMpgJloO
車幅灯をオレンジにしようと思ってバルブを確認したら5W/35Wでコーナリングランプも兼ねてたんだけど
コーナリングランプは霧灯とか補助灯と同じ扱いになるとしたらオレンジはアウトだよね?
>>752 上下線とも通さない時間作るだけでしょ。
つまり、上下線で中央線の位置が違う時間帯があるんだよ。
>>751 違いましたか。
では、幹道の車線にとって双方向のハミ禁でしょうか?
>>754 なるほど・・・・ものすごく納得、っていうかもうちょっと考えてみるべきでした
サンクスです
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 16:17:47 ID:6oJ15kOe0
宜しくお願いします。
法律版から誘導されてきました。
廃車予定の車があったので、車買取業者に買い取ってもらうことにしました。
現金払いで車と引き換えなのですが、
その売買契約書がFAXで送られてきました。
(遠方の業者です)
普通、売買契約書は印紙を貼ったり割印を押したり、
原本でやり取りする物ではないかと疑問に思います。
何かトラブルになる可能性があるのではと思えてきました。
このような業者に詳しいお話があったら教えてください。
>>753 コーナリングランプは保安基準では側方照射灯と呼ばれ、フォグランプとは別物。
最新の基準では、白色に限定されているが、現時点では移行期間として
白色または淡黄色とされている。
ウィンカーの色は「橙色」と表現されているので、コーナリングランプが
淡黄色ではダメだろう。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 16:27:58 ID:npMpgJloO
>>747 へぇ〜。もれも知らなかった。
板違いですまぬがgoogleの検索ルール解説しているページ
案内してほしい。(+でANDとか)
質問!
どうしてバスのハンドルってあんなに直径デカイの?
車体が大きいからといってハンドルまで大きくする必要性って何だ?
>>762 回す力を少なくできるから。
ねじ回しの握りのほうが太いのと同じ。
>>762 もし小さかったら
パワステぶっこわれた時に
端に寄せることすら
出来なくなるだろがw
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 19:22:43 ID:3AsGCB04O
パーツクリーナーって洗浄剤などの液体ですか?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 20:38:26 ID:CeCxFvxu0
去年の5月に車検を受け
リアブレーキ固渋とサイドブレーキ(あまい)を見逃されてたのですが
これはもうどうしようもないのでしょうか?
>>767 支局に行って臨時検査キボンヌとでも言えば?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 20:45:03 ID:CeCxFvxu0
>>768 もう違う場所で直してしまいました。。。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 20:52:13 ID:ohFvZGxfO
直進のときは異音がしないのに、ハンドルを切ると
[コトコト]や[ポキッ]と異音が鳴ります。
それも必ず、右足回りです。
どのパーツが壊れていますか?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 21:47:46 ID:QsifLEOF0
ヴィッツとマーチってどっちの室内が広いでしょうか?
>>767 一年半以上前のことをどうしろと?
相手方に、「車検整備後に壊れたんだろ」と言われたら、反論できるのかい?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 21:59:17 ID:ohFvZGxfO
>>770です。 どこのブッシュ大統領とブッシュマンでしょうか?
スタビライザーブッシュには、大量にシリコンスプレーを吹き掛けましたが、異音は消えません。
>>775 足回りを分解しないと分からないんだけど
あなたにそのスキルはあるのかね?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 22:05:41 ID:1UISr6YoO
>>763,765
なるほど、そうか。
言われてみればその通りだね。
納得。ありがと〜!!
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 22:09:54 ID:akvJFcpoO
免許をとってすぐに一人で車乗るのは危険?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 22:18:48 ID:7/bkAG/n0
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 22:20:14 ID:1ZyvUbvjO
今日見かけたクルマが気になってます。
四駆で青。屋根だけ白。
後ろについているスペアタイヤのカバーには
FF(右側のFは上下逆さまになってる)のマーク。
FFでググると「フロントエンジン・フロントドライブ」
の意味になっちゃって、だめでした。
781 :
勇次郎:2007/12/26(水) 22:22:52 ID:buYnI2WR0
エフエフ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 22:23:10 ID:fJj344/2O
フェンディってブランドの車だよ。
>>780 何で見ただけで四輪駆動だってことわかったんだ?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 22:28:33 ID:fJj344/2O
四輪回ってたからだよ。
2駆なら2輪しか回らないだろうがwww
>>783 見た目がパジェロとかそんな形だったから。
そういうクルマって、四駆だと思ってました。
ちなみにフィットとイストの区別もあまりつきません。
ごめんなさい。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 22:35:20 ID:fJj344/2O
青ってか水色系じゃね?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 22:39:47 ID:THRiTLRA0
>770
ドライブシャフトかも
これほっとくと修理費が大変なことになるから早く相談に行ったほうがいいよ
>>785 FFじゃなくて「H/H」で ヘリーハンセン じゃないか?
だとするとスズキのエスクードかな?屋根が白いのがあるかどうかはわかんね
789 :
788:2007/12/26(水) 22:58:31 ID:sNlNenww0
連投すまぬ
>>785 ヘリーハンセンは アウトドア用品のブランド らしい(俺自身はあまり知らない)
で、スズキのSUVがアウトドアイメージで重なるためか、特別仕様車としてコラボレーションモデルをよく出す。
現行だけでなく、以前の型からヘリーハンセン仕様はあったと思う。
いまだとSX4という車種にもあるみたいだけど、リアにタイヤはついてないので多分違う。
ジムニーにあったかどうかまではわかりません
エスクードのヘリーハンセンは初代からあります。
初代エスクードってのはいまのパッソより短いボディに
1600ccエンジンを積むという、当時は他にそんなサイズの
クロカン車はなかったニッチなクルマでございました。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 23:22:21 ID:G3I3RxeJ0
なんか、山道のギャップ?を乗り越えたら結構な衝撃があって、シートから
グニュといった感覚が伝わってきた気がしました。乗り越えた時と時間差
があったような・・・?これってどこかが壊れたのでしょうか?ギャップというか
上り坂と下り坂の境目のような場所です。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 23:31:25 ID:GTZFeokx0
5年ぶりに車を買い換えようと思って雑誌(ムック)を買ったら、
フィットとかイストとか、あの辺のコンパクトカーがフルモデル
チェンジしてたようです。
ということは、これらのモデルの旧型の中古は、値崩れが期待
できると考えてもよいのでしょうか?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 00:23:43 ID:NDa9Fudo0
>>793 残念なことに現行フィットはHONDAの3回目ですから、
むしろ旧型の値を上げる方向に働きます。
オナラをしたら炊き立てご飯みたいな臭いがするんだけど
炊き立てご飯とオナラの臭いは似た成分なの?
>>770 前輪駆動ですよね。
「コトコト」音の間隔がスピードに比例するなら、
(=スピードが上がると、間隔が短くなる。)
ジョイントの可能性もあります。
工賃は、車種にもよりますが、片側2〜3万くらいだったと思います。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 10:41:21 ID:4A4BIqsJO
>>797 後輪駆動なんです。
右左折かまわず、右足回りからの異音です。
特に、下り坂の左折は、右足回りからの異音が響きます。
ペダルを通じて、振動が伝わることもあります。
立体式の月極駐車場を借りていますので1550mmの車高制限があります
私の車は1.5m以下なので入庫できますが、アンテナがあたってしまいます。
毎回アンテナを折りたたむのも面倒なので、アンテナを外しています。
ネジ山の部分が錆びないように何かを被せたいのですが、カー用品店で売っていますか?
>>800 今のアンテナがどんなのかわからないですが、ショートアンテナってのがカー用品店にあったりしますよ。
>>801 アンテナはこれです
www.honda.co.jp/auto-lineup/2005/civic/style/satinsilver-m/satinsilver-m.jpg
>>800 このテの質問するときは、車種を明らかにしたほうがレスがつきやすいと桃割れ。
カー用品店の汎用品は感度が低下することもある。
純正オプションでショートアンテナが選べる車もあるし、
設定がなくても、同社製他車種用アンテナが流用できることもあるので、
ディーラーに相談してみれ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 14:42:07 ID:Mt2DM5y+O
スレ違いな質問かもしれませんがアルバイトで車の任意保険の紙って無くしちゃってアルバイト先に出さなかったら交通費って出ませんか?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 15:04:02 ID:lyz24bmZO
シャークアンテナが欲しいのですが、普通のカーシュップ、オートバックス等で売ってますか?
天皇料車って、回送は仮ナンバーなのか?
>>806 御料車には皇室専用のナンバーがついている。
>804
バイト先で聞いてください。
企業によって異なると思います。
>805
俺がよく行くオートバックスでは見た記憶がないけど…
オートバックス通販でも検索に引っ掛からないから扱ってないのかな?
>>807 天皇や皇太子が乗る時以外だと、普通の3ナンバーが付いてるのか?
9月頃から車に乗る度に下の方からボコボコ言うので、今日点検に出したら、前タイヤの両方の奥の方(シャフト?)から1個ずつゴルフボールが出てきたらしく、
ごくまれに動物が入れたりすると言ってましたが、動物が入れたりするんですか?
家の上にはゴルフの練習場があり、駐車場横の溝には何個かボールが落ちてますが、人間がイタズラで入れることは可能でしょうか?
詳しい方教えてください。
何度もすみません
>>810です
今納品書を見たら、『フロントサスタワーゴルフボール混入』と書いてありました。
車に詳しい方お願いします。
>>811 サスタワーのどこの部分にどんなふうに入っていたのかを詳しく聞かないとなんとも。
車種にもよりますし。
ジャッキアップとかしてれば別だけど、サスタワーの上のほうにタイヤとホイルハウスの隙間から手を曲げて入れようとしても難しいんじゃないかなあ。
というか、その点検してくれたところに見解を聞くのがいいと思いますよ。
タイヤとフェンダーのすき間が10cmでもあれば子供の手は入る。
混入されていた物体は、近所の誰でも容易に手に入る。
可能か不可能かであれば可能。(不可能と証明しづらい)
入る。 子供のイタズラw
>>809 なんでいちいちナンバー外さにゃいけないのか?アホか
ウィキペディアでもいいから自分で少しは調べろ
>>810です。教えて頂きありがとうございました
>>812 車はマ〇ダのプレ〇シーです。
主人が点検に出しに行き、『ゴルフボールが両方の前タイヤの窪みに1個ずつ入ってたらしい』しか聞いて来なかったので、ここで詳しい方に聞いて見ました。
>>813>>814 子供のイタズラですか?
近所はみんな3歳位までの小さい子供ばかりなのですが、車に詳しい大人はやれないでしょうか…?
まさかとは思いますがイタズラしそうなのは、近所(同じマンション)に居ます
当然、大人も出来ます。
>>816 もし知恵と知識がある大人が
悪意をもってやったなら
もっとマシな というか もっと致命的な事をするでしょう
スキマにモノを詰めたがるのは子供の習性かと思われます
>>816 タイヤがついたままの状態で、タイヤとボディの隙間に手を入れてみてください。
入りますか?どのくらいの太さの腕なら大丈夫そうでしょうか?
私の車はタイヤとボディの隙間が狭くて子供でも手を入れることは難しいかなと思いますが、
プレマシーなどのミニバンは、やや広い場合もあるので、入るかもしれません。
ただ、大人のいたずらとしては、ちょっと意図がわかりません。
動物か子供なんじゃないかと思いますが。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 18:50:44 ID:cwLWDg8G0
車でバイクみたいに「ブオーン、ボォン、ブオーン、ボォン、ブオーン」ってシフトアップする時に一度吹かして
走ってる車がいたのですが、これは回転合わせをしているのでしょうか?
>>820 脳味噌が、アクセルとクラッチとギアの制御をするだけ
の能力に欠けてる
可哀想な人
>>815 いや、ウィキには「着脱式で、陸送中などの非公務走行では外す」としか書いてない訳よ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 19:49:57 ID:qF5VWKEa0
質問させてください
友人から年末年始の間レクサスのLS460を預かることになり今日から乗ってます
フォグランプと一体型?のLEDデイランプがついてるのですが昼間点灯しないようにできますか?
友人は海外に行ってしまっていて家族も連絡つかないそうですのでよろしくお願いします。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 19:58:40 ID:RurWon9N0
質問させてください。
私の車を父の名義に変更したいとト○タさんにお願いして、すでに3ヶ月になりますが
なんだかんだと理由をつけられ、挙句「今年中は無理」といわれました。
名義変更って手続きにこんなに時間を要するものなんでしょうか?
それとも会社にとって、手続きを遅らせることで何か得することでもあるのかな。
どなたかお答えお願いします。
>>826 支局に行けば用紙買うところから車検証もらうまで20分
>>827 まじですか・・・
何度もト○タに足を運んでる父が不憫だorz
遅すぎると苦情言ってもなんにも変わらず、こちらから電話しなければ梨のつぶて状態です。
年寄りだと思ってなめられてる悪寒。
明日父に教えてあげたいと思います。ありがと。
>>828 明日が支局の仕事納めの可能性が高いから、支局へ問い合わせる場合は早いほうが…
>>828 同居じゃないのか
じゃ車庫証明の申請に行ってないんじゃない?
マイナスコントロールのリモコントランクオープナを
プラスコントロールのオープナモータに繋ぐ場合
4極リレーでいいですか?
すいません、教えて下さい。
右後ろタイヤ付近から異音がするので懐中電灯でみたら、ショックアブソーバーの上部下縁が腐食してました。
これはかなりヤバイんでしょうか?交換すると高額(クラッチ交換目安で)になりますか?車はH11日産ADバンです。
異音が出るくらいなら直した方がいいと思うが、
補修とサビ止めペイントで5〜10万コースかなぁ
ネットじゃ現状を見れないんであんまアテにならないか
Dに持ち込んで見積もり出してもらうのが確実
安全には変えられない
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 22:51:23 ID:It1z/Buy0
二台目の車として1.5gクラスの車を買おうと思ってるんですが、
1.5クラスってのは2gクラスと比べ、自動車税が5000円程度安くなるくらいで、
その他には安くならないんでしょうか?
ソケットを増設しようと思ってるんですけど、あまり電気使いまくってバッテリー上がりにならないか心配です
今はiPodとカーナビ使ってて、増設したら携帯の充電と電波時計と、あと何か付けたいなって思ってます
ちなみに雪国なのでエアコンとワイパーも常時使います。
これでもバッテリ上がりにはならないでしょうか?
ちなみに純正バッテリーで、5年くらい使ってるはずです。
オーディオがショートしてしまったら治すのは不可能ですか?
またオーディオのヒューズが飛んだ場合、同じヒューズを付け替えても症状の原因を改善しない限りまた飛びますか?
ATとMT設定ある車だと、MTの方がキビキビ走れるのですか?
>>835 灯火類やワイパー、ブロアファンに比べたらその他の電装品なんて誤差の範囲内
つか5年も使ってたらいつ突然死してもおかしくないぞ。そのバッテリー
>>838 ワイパーってそんなに電気使うんですか?!
バッテリは来春にでも交換する予定なんですが、容量の大きいバッテリにしたほうがやっぱり安心ですよね?
>>834 ガス代
>>836 原因が解消されないのに「飛ばないかも」と何故思えるんだろう
>>837 それ以外が全く同じ仕様なら変わらない
てか、「キビキビ走る」ってどういう状態?
モータースポーツで速いことを「キビキビ」とは表現しないよな
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 01:11:18 ID:n+WmaQluO
ヴォクシーのHP見ていたんですけど
3Dシミュレーターが起動出来ません、
どうやったら見れますか?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 01:41:52 ID:qKe3Q27D0
車検をやってからハンドルの反応が鈍くなりました。
あくまで印象なんですが、曲がる時にいつもより少しだけ多く回さないと曲がらないみたいな感じです。
例えば右折の際に、前は一回回して+センターが13:00の位置で曲がれたのが、
今は15:00の位置まで回さないと曲がらないみたいな(細かな位置はあくまで例え話です)・・・図参照
━◎━ ←水平が15:00だとして
そこで質問なんですが、停車時にエンジンをかけハンドルが━◎━この位置の状態で(水平)、
ハンドルを時計回りにに17:00の位置(━◎━の右の棒線が指してる位置)に持っていった場合、
タイヤがどのくらいの角度で右に切れてるかの角度の調整って、
整備工場やアライメント店などで調整されることはあるんでしょうか?
車検の時にパワステがおかしいと言われいじられて、
車検後にアライメントをしてもらいました。
843 :
842:2007/12/28(金) 01:47:20 ID:qKe3Q27D0
長文を書いてしまいましたが、一言で言えばハンドルの遊び、
つまり、ハンドルを軽く切ってもタイヤが殆ど反応し無いっていう、
その調節ってのは整備工場やアライメント店でできるんでしょうか?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 01:57:58 ID:d9qZiNRCO
どなたかわかる方
>>466 お願いします、車はシビックEG4です
>>844 俺は素人だけど、バッテリーとかも原因では?
以前古いジムニー乗ってて、アイドリング中に軽〜〜くアクセル踏んで、一気に離すとありえないほど回転数が下がってエンスト寸前でした
仕様なのかなって思ってたらそれからまもなくバッテリーの寿命だと知りますた
まあ素人の意見なのでw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 02:21:26 ID:d9qZiNRCO
>>845 症状はそれと一緒です、でもこないだバッテリー交換しました
>>844 ぱっと思いつくのはアイドリング付近の回転を調節するISCバルブ(ホンダでなんと言うかは分からない)の不調
か吸気量を測っているエアフローセンサー不調
かプラグの着火不良
かソレに関わる電気系統
とか
>>842 遊びはある程度調整出来たはず。
ステアリング比は普通は変更出来ない。
アライメントによっては、モッサリする事もありうる。
う〜ん整備工場に聞いたほうがいいかも・・・
>>844 アイドルコントロールバルブや水温センサーあたりの不具合じゃね?
850 :
842:2007/12/28(金) 02:30:03 ID:qKe3Q27D0
>>847さんレスありがとうございます。
アライメントでもっさりですか・・・orz
>>841 俺もみれない(mac+firefox)
activXを呼び出してるみたいだからそのせいじゃね?
>>844 暖気中のエンスト:冷間時のアイドルアップ制御ができてないね
原因は皆のスレどおりいくつも考えられる
アオクセルオフで電圧降下はオルタベルトの滑りがよくある例
鳴きや緩みをチェックしてみ
853 :
842:2007/12/28(金) 02:36:05 ID:qKe3Q27D0
今、色々ググッてましたらタイヤのグリップによってステアリングが重くなったり、
遊びが多く感じるようになったりするということを知りました。
ttp://www4.kcn.ne.jp/~triumph/regnogr.htm アライメントをやった時に、同時に車高も下げたんですが、
前よりも若干フロント下がりになったのです。
この場合は、フロントのタイヤに重心がかかってるから、
フロントタイヤのグリップが強くなってハンドルが重く感じ、
遊びがあるように感じるってことも考えられますか?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 02:40:39 ID:d9qZiNRCO
>>853 アライメントはサイドスリップテスターのみ?
車高下げたなら、トーアウトでネガキャンでてるはずだから、
タイロッド弄った時の調整が左右均等でないかも。
キャンバーはともかく、トーは左右にバラツキがあってもサイドスリップ測定だけなら良と
判断されるからね。
>>842 車検出したとことの関係とか何時車検したのかは分からないけど
まずは、早めにその印象を車検に出したところに言ってみる事じゃないですかね。
調整出来ればやってくれるでしょうし、条件によっては仕方ないって事もあるでしょうが。
後は空気圧が低くなってくるとタイヤがよれるようになるんで動きはニブクなるよ。
他には季節柄スタッドレスにしたとか…
まぁ要因としては必ずしもイジったところが原因じゃない事もありますよ。って事で。
よく知らないけど、車高を上げ下げする事でロールセンターが変わって曲がりやすい曲がりにくいって挙動も変化するというのは良く聞く話。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 02:47:32 ID:xYdJNAnz0
>>853 情報の後出しなんて....一度死んでくださいな。
車高が変わってるのならハンドル操作に影響出て当たり前。
嫌ならアライメントとった所で相談を。
車高やアライメント等で多少調整できる。
858 :
842:2007/12/28(金) 03:19:01 ID:qKe3Q27D0
>>855さんレスどうもです。
そこのアライメントはなんか全てを0度にするのが基本みたいで、
車ごとの癖に合わせた細かな調整はしないで、ただ0度にするという変な調整でした。
アライメント後に貰った紙も、以前のところは0.12とかそういう数値だったのに、
全てが0度っていう紙でした。タイヤ館。
>>856さんレスどうもです。
たしかにタイヤ圧ってのは関係ありますよね・・・
自分でできることを色々試しまして、それで駄目ならご指摘のことも考えてみたいと思います。
>>857さんどうもすいません・・・レスありがとうございます。
後だし情報すいません・・・思い出したかのようにレスしてしまいました。
やはり車高によって違ってくるのですか。
前は今よりも低く、リヤタイヤにかなりのキャンバー角がついてました。
しかし今は車高を上げたのでリヤのキャンバー角が前よりも全然無くなり、
さらにリヤタイヤも交換したので、リヤのグリップはかなり上がったと思います。
また、以前のベタベタに比べ、フロントの上がり具合よりリヤの上がり具合の方が若干あるので、
前よりフロントに重心がかかってる状態なんです。
自分でレスを書いてて気が付きましたが、この状態で前と同じハンドリングのわけありませんよねww
すいませんでした。ノシ
ハロゲンから、純正HIDの車に乗り換えたのですが、特別明るくなったような
気がしません。雨の日なんかは特にハロゲンの方が見やすかったです。
ディーラーさんでもこんなもんですよっていわれたんですが、HID装着している
方、ハロゲンと比べて感動みたいなものありましたか?
プロジェクター式のHIDならかなり感動ありますよ!
861 :
524:2007/12/28(金) 05:35:52 ID:izqSvF8c0
>>858 そんな無茶苦茶なアライメント調整はねーだろ。
店の選択間違ってるよ。
基本的に今の状態は以前より「曲がらない」セッティングだよ。
軽く曲げたいならキャンバー角ならネガキャン付ける。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 06:29:11 ID:P0VWXZsK0
タイヤ館に車検出したのか・・・・
>>859 色温度の都合上、HIDは雨の日は見づらいですね。
晴れの夜は明らかに明るくなっていると思いますが、このあたり慣れてしまうと
おんなじなのかもしれません。
もしくは前車のレンズカットが優れていたのかもしれませんね。
クリアレンズのマルチリフレクター方式のハロゲンだったら、街中走行程度なら
結構明るいですから
>>858 全てが0度って
絶対値じゃなくて設定値からのズレってことだろ?
>>859 ハロゲンとHIDを比べれば、ハロゲンの方が黄色っぽい光だからな
毎朝、車に乗る時にだけキーレスが反応しなくて15分走って会社に着いてロックの時は反応する。
なにが原因?
キーレスの電池が寒いんじゃないのか?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 12:22:20 ID:SyPOMC1i0
トー0度=スポーツカーの設定だなw
キャスター0度=スポry
キャンバー0度=ry
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 12:46:51 ID:F5rr2qqSO
かなりローカルな質問ですが
滋賀県で今日、明日辺りまでサス交換やらの作業やってくれる場所ってどこかにありますか?
>>869 普段、作業をする、ほとんどの修理業者やカーショップで可能です。
正月三が日でも可能
ただし、電話予約というか電話依頼で全国共通の臨時作業キーワードを
おっしゃって下さい。
「カネハイクラカカッテモイイマエキンデハラウリョウシュウショイラナイナイショクデモイイ」
これでOK
若い従業員でも電話口に出れば、深夜や年末年始に好んで作業してくれます
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 14:12:55 ID:F5rr2qqSO
>>870 サンクス
チェーン展開してる店にいろいろ電話してみたが
年末は無理とかばっかりだったよ…
872 :
866:2007/12/28(金) 14:34:37 ID:aDQDILhP0
>>867 キーレスの電池って寝起きは弱いの?
挿してエンジン掛けてると充電するとかかな?
>>872 電池類は寒さに弱い
消耗してくるとなおさらだ罠
夜寝るときも肌身外さず暖めておけば良いかもよw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 15:02:49 ID:Zg+3jqRe0
最近エンジン(たぶんベルト?)から、キュルキュル音がします。
暖まってからも音は多少小さくなるのですが、結構気になります。
ディーラーに見てもらったのですが、
「このエンジン(VQ35)特有的なものなので、ベルトの張りを調整したので
しばらく様子を見てください」と言わんだが、調整後すぐに再発・・・・・。
VQエンジン特有なものって本当なのか、対処法はないのでしょうか?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 17:09:42 ID:lrA3tzuDO
新型の日産GT-Rがフェラーリやランボルギーニよりも速いって聞いたのですが本当ですか?
何をもって「速い」と言うのかが問題だ。
そしてフェラーリと言ってFXXと比べるのか512BBと比べればいいのか
ランボと言ってレヴェトンと比べるのかチータ辺りと比べりゃいいのか
まぁ一括りに「フェラーリ」だとか「ランボルギーニ」だとか言う奴の言う事なんて
真面目に聞く必要も無い。
>>876 おぢさんがまぢれすしちゃうと、へらーりやらんぼーはあくまで金持ちが
高速道みたいな直線〜ゆるいカーブばかりの所を飛ばすだけのクルマ
レースに出てるのはレース仕様の別物
市販状態でサーキット勝負したらGT-Rやポルシェの911なんかの方が速い
世界最高峰のサーキットであるニュルブルクリンクのコースレコードは
主にポルシェがレコード更新してるんだが、新型GT-Rが市販状態で
それをブッチギっちゃったんで、ポルシェが急遽スペシャル仕様を投入した話があったな
879 :
872:2007/12/28(金) 18:33:59 ID:xfy1qQBb0
>>873 朝に少し温めたら大丈夫かな?
キーレスの電池って何年くらい持つんだろ?
>>867,873 d
>>876 三菱GTOのNAがGT-Rよりも速いって聞いたのですが本当ですか?
つまりはフェラーリやランボルギーニですらGTOのNAには勝てないと言うわけで
それだけでも個人的には大満足です
コピペまち
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 19:55:29 ID:gDMJ8mjH0
>>879 直線で早いってのなら、どこでも作れるんだよな。
カーブとか、そういう要素があるからころ限定的に成ってくるわけで、
GT-Rはそういう場面に強いんだと思う。
FRと4WDの違いがそこに出るだろう、結果重い車になってしまった理由が。
>>874 それは摩擦音だろう
調整してもまた鳴るんだよなそれ
プーリーなど交換せば消えるのだが・・・取り合えずなき止めスプレーかな
一時的に鳴き止まってまたなるかもしれんが試してみそ
ホムセンにある。
age
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 20:41:50 ID:lksPH5ox0
>>879 赤外線式なら、朝のガラスのくもりとかも影響してるかもね
電波式ならそれはないけど
漏れのキーレスは赤外線式で、2000年からほぼ毎日乗ってるが、電池交換してない
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 20:44:27 ID:lksPH5ox0
>>871 滋賀県民じゃないけど、栗東の自動後退は?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 22:01:30 ID:P0VWXZsK0
888
そういやミニ四駆やってるときは、
カイロ入りポケットや手の中で温めるのが常識みたいな感じだったものなぁ
懐かしい思い出さ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 23:04:30 ID:8cTUEDpF0
いや多分
>>866の車はホンダで
キーを差し込んでエンジンをかけると、キー一体のリモコンが充電されるんじゃないかと…
>>859です。
>>860さん
>>863さん
>>865さん
どうもありがとうございます。HIDに対し過剰に期待しすぎてたところ
あったかもしれません。車種でも違いがあるのかもしれないですね。
あ、でも決して暗くてどうしようもないってわけじゃないんですよ。
まだ買ったばかりなのでHIDの光り方に慣れてないだけかもしれないですね。
>>890 ホンダ車には充電式のリモコンキーがあるの?
>>892 自分の乗っているH5年式のキーは、刺しこむと充電される。
キーとプラの境目辺りに金属の端子がついてる
諭吉一枚くらいで、新品のキーが作れる(キーレスだけなら)から、
弱ってきたなら作ってしまうのも手だと思います。
>>893 サンクス。
そう言うキーがあるとは知らなかった。
で、俺は
>>866では無く単に興味本位で聞いただけです。スマン。
素人的予想では
>>866は寒さと併せて車のバッテリーが弱っていて反応が鈍いんじゃないかと適当に言ってみる
質問です。
二週間くらいエンジンかけてなかったらブレーキが異様に堅くなっていて少しか踏めなくなってしまいました。
エンジンもかからないです。原因は何でしょうか、また修理費はどのくらいでしょうか?
車種はシビックで12万キロくらい乗ってます。
さすがに寿命なのでしょうか?車検は四ヶ月前にやりました。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 01:28:46 ID:uU0UOnR80
>>895 倍力装置って知ってる?
エンジンが掛かってないと、普通の車はブレーキペダルって重いよ。
エンジンが掛からないってのは
まずはバッテリーのチェックだな、それからガソリンは十分にあるか?
あ、そういやちょっと古いホンダはイグニッションもかなり弱いので、ついでに点検を…
>>895 エンジンかけてないのならブレーキ重くて当たり前でしょ
質問です。
今度ソケット増設して、@電圧形付きのデジタル時計と、A携帯充電器と後適当につけようと思ってます。
@の時計は、メーターフード(?)の左側につけようと思ってるんですが、ソケットが下にあるのでコードが邪魔です。
コードを隠したいんですが、うまく隠すコツがあれば教えてください
車種はインプレッサです。増設ソケットは、今あるソケットにつなげようと思ってます
電気関係とか全く分からないのでお願いします・・
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 03:23:59 ID:ghLd5CtrO
やべ親の車勝手にだそうとしたら壁擦ってすげ怖くてやめた・・壁のある通路にカーブするときハンドルの角度変えちゃダメ??
あと擦って塗装はげたらどうすりゃいい??
誰でもいいから教えてほしい助けて
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 03:54:28 ID:2a7/PZWcO
ブレーキパットって一ヵ所に2枚使用じゃないですか。
それで、ステンレスの棒みたいな柄の付いてるのって何の為に付いてるの?
内側とか、外側とかは関係ないって言われたけど本当?
詳しい人教えて。
>>899 車メ板へ
ダッシュボードはずして配線通して穴あけが一番きれいにできそうな気がする
まあそれができる人は増設ソケットなんて使わないだろうが
>>900 謝れ
免許取ってから乗れ
>>902 あちらのほうがいいですかね。わかりました。
ありがとうございまし
>>901 詳しい人が関係ないって言ったんだろ?
現物見たことあるなら2枚が同じ形してたか違う形してたか知ってるだろ
>>901 もしかして、あなたご自身で交換されるおつもり??
あなたの今の知識状態での交換作業は、お勧めしません。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 09:57:50 ID:+vyjxSNb0
この10年くらいの間に、「燃費」というものが過当に重視されるようになった気がします。
例えば、トヨタやホンダのサイトでは、スペック表の「燃費」の欄だけが色つきで目立つように表示されています。
「燃費」は自動車の性能の一要素に過ぎないと思うのですが、なぜ特別に重視されるのですか?
おそらく、燃費に良いという理由で、油圧式パワステより操舵感に劣る電動パワステがほとんどの車種に採用されていることなどが不満です。
私は、操舵感を犠牲にしてまで燃費を追求してほしくないのですが・・・。
燃費を強調した方が、車が売れるからでないの。
ついでに、
>油圧式パワステより操舵感に劣る電動パワステ
油圧と電動と両方家にあるけど、そんなこと、私は感じたことがありません。
軽にまで、パワステ付けてくれなくてもいいや。とは、思いますが。
>>906 車買った後も金の掛る部分だから、重要視されるんだろ<燃費
FD3Sに今乗っているんですがこのリアテールゲートと左右ドアをFRP製+アクリルガラスに変えた場合
車検に通るんでしょうか?
それともサイドバーなどが必要なんでしょうか?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 11:45:33 ID:J4jZkxtK0
>>906 あなたがその主張でゴア氏を言い負かせたら世の中が変わるかもしれないですね
911 :
866:2007/12/29(土) 13:09:14 ID:/JpvOXza0
結果報告:今日は休みなので今、家の中からキーレス操作してみたらあっさり反応した
原因は寒さのようです
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 17:53:18 ID:E8lrigt80
飛ばして走ってる時に、後ろから来た車がたまに物凄い勢いで追い駆けて来て
ビタビタに後ろに張り付いて来る時があるのですが、こういう車は覆面の可能性もあるのでしょうか?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 17:57:59 ID:asP9jwfn0
ストップランプがクリアだったり、フルスモークなどで堂々と走ってるDQN車を時々見かけますが、
警察に見つかっても止められたりしないのですか?
測定するまでもなく誰がどう見ても明らかな違法なのに、いつも疑問に思います。
日記か
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 19:56:01 ID:TY7VCRuV0
自動車の黎明期には、
電気自動車や蒸気自動車、ゼンマイ自動車もあったらしいですが、
ガソリン車が実用化競争に勝ち残ったのはなぜですか?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 20:29:55 ID:Opu9iY930
そろそろ車を買い換えようと思ってるんですが、最近は
軽自動車も広いし安全になったと聞きます。そこで質問
なんですが、最新の軽自動車と、4〜5年前のコンパクト
カー(フィットなど)は、どちらが安全なのでしょうか?
かせばいかせ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 21:05:41 ID:orq9lK2W0
修理代が50万円以上かかる簡単な自損事故ってどんなのがありますか?
>>921 150km/h以上で高速の橋桁にぶつかる。
間違いなく50万円以上かかる。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 21:22:01 ID:Eja5IaS30
高速道路の全国地図ってWEBに無いですか?
料金検索という視点でしかNEXCOは考えられないのかよ。目的地や寄り道を考慮したいから
高速道路の位置情報知りたいのに。
俺、ここで書いたのが初なんだけど・・・
>>906 大昔、パワステのことを「インフォメーションや反力が変だ」と嫌がる人がいたけど、
油圧パワステに関しては、もう誰もが当然のように違和感なく使っている。
インジェクションも「中速域でトルクの厚みがない」と嫌う人がいたけれど、今は
軽トラもすべてインジェクション。
ATは「エンジンの寿命が短くなる」という風説で、中古車はMTより不人気激安だった
けれど、今はそんなことはない。
排気ガス対策が始まったとき「もうDOHCは二度と作られない」と悲観した雑誌もあった
けど、今はどう?
電動パワステももっと良くなるよ、そのうち。 それが進歩だ。
ディストリビューターは寿命何万キロくらいでしょうか?
オルタなら10万キロ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 22:54:20 ID:KWrgocK10
車fitですが運転席側のドアが軽い・・45度でロックが甘い
ので強風の時降りる時全開に開いてしまいます。
ディラーで調整できますか。
>>928 デスビのキャップとローターは、端子の摩耗具合を見て交換を考えればよい消耗品。
デスビ本体は、不具合ない限りず〜〜っと使ってた。
でも、デスビに持病を持ってる車もあるらしい。
>>931 fitがどうなってるかは知らないけど、
ドアをめいっぱい開けて車体との間を見てください。
多分、中間位置で車体に付いている板バネで止めているのではないでしょうか?
従って、調整というのは、ほとんど無理ではないでしょうか。
風の強い日は、ドアを持ったままドアを開けられることを薦めます
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 23:44:52 ID:XlCQXKMo0
足回りが硬いと加速が悪いって聞いた事があるのですが、本当なのですか?
>>891 個人的には先代アコード純正HIDと180SX純正ハロゲンではHIDの方が視界も良く
かなりの差を感じたんで、結局は物に依るって事なんでしょうね
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 00:16:58 ID:zolVo6Z80
今では、ヘッドライトは「HIDなのが常識」っていう感じなのですか?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 01:15:43 ID:8AHW6Rv60
スタビライザーはかためてもあまり乗り心地は悪化しないと一般にいわれますが
実際ブログなんかだと乗り心地悪化するというインプレよくありますよね
左右同時に段差越えるときはいいけど
左右別々だと動きが渋くなるからでしょうか?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 01:18:39 ID:OwyYGlMd0
軽で一番速い車ってVIVIO RX-Rですか?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 01:46:30 ID:B2ooxR4E0
>>940 足回り硬い方がいいぞ
この前車道に出ようとしたら、たいしたことが無い段差でゴツンといってしまったTωT
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 02:13:06 ID:dImys7T40
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 04:07:31 ID:B2ooxR4E0
TOYOTA MR2のボンネットの中って何入ってるんですか?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 07:59:25 ID:VwDw10YfO
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 08:09:05 ID:nmISAncAO
ナンバープレートの持ち主を探すのには、どうしたらいいでしょうか?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 08:10:47 ID:5ggQAivc0
ナンバープレートの持ち主は国土交通省
アレはみなさんが国交省から借りているんです
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
それは知ってるよ。問題はどういう手順で知ることができるのかでしょ