【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】6

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 03:49:21 ID:SYRPI7OF0

あなたが描いたルート、割引利用を添削します。
色々割引の情報がありますので1-20位は読みましょう。

●質問用フォーム（質問者は必ずこの形式で！）
【出発IC】
【目的IC】
【利用曜日】（平日利用か土曜日か日曜祝日か必ず記載すること。）
【出発＆到着時間】
【使いたい割引】
【カード枚数】
【検討したルート】 (あなたが描いたルート、割引利用を添削します)

前スレ；【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1182014992/

ドラなびとハイウェイナビゲーターは携帯版以外は閉鎖。
高速道路3社がそれぞれ立ち上げました。
http://www.nexco.ne.jp/

携帯電話用「ドラなび」
http://www.nexco.ne.jp/mobile/
割引情報
http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html
ETC割引ガイドブック
http://www.go-etc.jp/waribiki/image/etc_waribiki_book.pdf

テンプレサイト（ある程度ここに割引情報がまとめてあります）
http://www32.atwiki.jp/baum0/pages/12.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 03:49:56 ID:SYRPI7OF0

首都高速等の別会社や料金所を通過するとリセットされる路線もあるので注意
長距離逓減制により早朝夜間・通勤割引＋深夜割引より深夜割引１本の方が安くなる場合あり

【東/中/西日本高速道路株式会社が管理する高速自動車国道の割引】
◆全国対応◆深夜割引◆割引率：正規料金の30％
※0時～4時の時間に高速道を使用すれば、
指定時間にICを通過する必要は無い（例：23:50～翌04：10の使用も対象）
※距離制限なし。同日中の回数制限なし
ttp://www.nexco.ne.jp/night_discount/

◆東京・大阪・その近郊向け◆早朝夜間割引◆割引率：正規料金の50％
※22時～翌06時の時間に高速道を使用し、かつその証明として
指定時間帯に、
（後払いの場合）入口ICor出口ICを通過しなければならない
（先払いの場合）入口ICを通過しなければならない
※１回につき100kmまで。同日中の回数制限なし
※大都市近郊区間内を少なくとも１区間走行しなくてはならない
ttp://www.nexco.ne.jp/morning-night_discount/

◆田舎（東京・大阪以外）向け◆通勤割引◆割引率：正規料金の50％
※06時～09時／１７～20時の時間に高速道を使用し、かつその証明として
指定時間帯に、
（後払いの場合）入口ICor出口ICを通過しなければならない
（先払いの場合）入口ICを通過しなければならない
※1回につき100kmまで。同日中の朝／夕方それぞれを1回目のみ適用
※通勤は100km以内なら割引対象外区間に入っても途中で降り直す必要はない
（対象外区間の割引は無い）」
ttp://www.nexco.ne.jp/commutation_discount/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 03:50:56 ID:SYRPI7OF0

【均一区間がらみの特例】

道央道均一区間（札幌西～札幌～札幌南）をはさむと前後も通勤割引適用
例）深川-(98.6km)-札幌-(均一区間)-札幌南-(91.3km)-登別東

東名阪均一区間（名古屋～名古屋西）をはさむと前後も通勤割引適用
例）浜松-(95.5km)-名古屋-(均一区間)-名古屋西-(89.7km)-松阪

中央道均一区間（高井戸～八王子）から西へ連続して走ると全区間早朝夜間割引適用
均一区間は国立府中から乗ったとみなして計算　
高井戸-(均一区間みなし距離8.8km)-八王子-(87.4km)-甲府昭和
当然、早朝夜間割引と通勤割引のダブル適用もできる
高井戸-(早朝夜間割引　均一区間)-八王子-(通勤割引98.6km)-韮崎

阪和道均一区間（松原～岸和田和泉）から南へ連続して走ると全区間早朝夜間割引適用
均一区間は堺から乗ったとみなして計算　
堺-(均一区間みなし距離10.1km)-岸和田和泉-(88.3km)-印南
当然、早朝夜間割引と通勤割引のダブル適用もできる
松原-(早朝夜間割引　均一区間)-岸和田和泉-(通勤割引99.9km)-みなべ
（特例）途中に含まれる湯浅御坊道路も割引適用

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 03:55:57 ID:SYRPI7OF0

●過去スレ
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171453406/
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1159967030/
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151232022/
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135186383/
　　　　ＥＴＣ深夜割・夜間割　　　　　
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1102894985/
　
●関連スレ
ETC情報交換スレ61
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193578659/
■ETC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受システム18ﾚｰﾝ目■
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1192184687/
【ETC】マイレージサービス【高速道路】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/point/1135398395/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 03:58:10 ID:SYRPI7OF0

【高速道路と料金所をはさまずスルーしている一般有料道路】

○全区間割引あり
圏央道　　　　　関越道と中央道にはさまれてスルー
　　　　　　　　http://www.kenodo.net/pass.html　H19/6/23開通
東海環状道東海北陸道・中央道・東名高速・伊勢湾道とスルー
伊勢湾岸道　　東名阪・東名とスルー
京滋バイパス　　名神高速にはさまれてスルー
湯浅御坊道路　　阪和道にはさまれてスルー
広島岩国道路　　山陽道にはさまれてスルー　
高松東道路　　　高松道にはさまれてスルー
江津道路　　　浜田道とスルー
http://www.w-nexco.co.jp/region/chugoku/2006/1031/

○一般有料道路部分は割引なし
第二京阪　　　　名神高速と京滋バイパスを介してスルー
播但道　　　　　山陽道と山陽姫路ICを介してスルー　　ETC設備のないところあり
綾部宮津道路　　舞鶴若狭道とスルー　　　　　　　　　ETC設備のないところあり
山口宇部有料道路　山陽道・中国道とスルー　　　　　　ETC設備のないところあり

○一般有料道路側のETC設備未整備ICから出入りした場合、全区間、割引なしだったが
特殊な通行方法によりnexco区間のみ割引が摘要されるようなになった一般有料道路
播但道のETC設備未整備ICからnexcoへスルー通行した場合
http://www.w-nexco.co.jp/region/kansai/2006/0406b/pdfs/01.pdf
綾部宮津道路のETC設備未整備ICからnexcoへスルー通行した場合
http://www.w-nexco.co.jp/region/kansai/2006/0406b/pdfs/02.pdf
山口宇部有料道路のETC設備未整備ICからnexcoへスルー通行した場合
http://www.w-nexco.co.jp/region/chugoku/2007/0205/pdfs/01.pdf

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 04:00:25 ID:dNrD6Op00

【各地の割引】高速道路編
山形道
月山道路を挟んで乗り継ぐ場合、両方の区間で通勤割引利用適用
ttp://www.e-nexco.co.jp/company/pr/tohoku/2005/1021/pdf/yamagata.pdf

松山自動車道
大洲IC以北の区間と、大洲北只IC～西予宇和IC間を連続走行したときは、両方の区間で通勤割引適用
http://www.w-nexco.co.jp/news/shikoku/2005/1019/index.html

安来道路・山陰道
斐川など==(山陰道)=松江玉造IC-(R9)-東出雲IC=(安来道路)=米子西IC-(R9)-米子IC=(米子道)==100km以内の津山IC
のように無料区間をはさんで乗り継いだ場合それぞれの区間で通勤割引適用
http://www.w-nexco.co.jp/news/chugoku/2006/1016/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 04:01:21 ID:dNrD6Op00

【各地の割引】一般有料道路編

アクアライン割引（浮島ＩＣ-木更津金田ＩＣ）
3000円→2320円
http://www.e-nexco.co.jp/local/s_kanto/aqualine/

横浜横須賀道路　18/10/31より
ETC早朝夜間割引　
全線　1200円→600円
http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/1018/index.shtml

小田原厚木道路　19/4/1より
ETC短区間割引
小田原東IC～大磯IC　　 350円→300円
大磯IC　～　平塚IC 　　350円→300円
http://www.c-nexco.co.jp/info/charge/070316141759_1.html

阪和道松原JCT-一般有料道路南阪奈道路を連続走行した場合　　各区間20％引き
松原JCT-美原JCT　阪和道　　　　　　　　　　500円→400円　早朝夜間割引併用可
美原JCT-羽曳野　大阪府道路公社分　　　　200円→160円
羽曳野-大和高田BP境界点　西日本高速道路分　450円→360円
他の区間も割引あり
ttp://www.osaka-road.or.jp/price/price.htm

播但道：通勤割引
平日の7-9・17-19時に料金所で支払い精算すると2割引
http://www.h-dorokosya.or.jp/bantan/ryokin/ban_ryokin.html
http://www.w-nexco.co.jp/region/kansai/2006/0406b/pdfs/01.pdf
山陽姫路東で山陽道と料金所なしでスルーしているので高速道路側の通勤割引を
使うときは総走行距離に注意。
播但道にはETC設備のないところもある

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 04:02:11 ID:dNrD6Op00

本四高速　ETC特別割引　　5.5％割引
http://www.jb-honshi.co.jp/waribiki/tokubetsu.html

長崎バイパス　18/10/31より
ＥＴＣ通勤割引(約30%割引)　260円→180円
長崎多良見ICと長崎バイパスを連続走行の場合、両方通勤割引が適用される
http://www.nexco.ne.jp/commutation_discount/gaiyou.html#nagasaki
http://www.nexco.ne.jp/commutation_discount/pdfs/nagasaki_example.pdf
---------------------------------------------------------------
【各地の割引】都市高速編
阪神高速　　平日時間帯割引/土曜・休日距離別割引
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/jikken/kyori/west3.pdf
阪神高速と新神戸トンネルとの連続走行割引　150円引
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/jikken/ladder-network2.pdf

首都高速　曜日別・時間帯別割引・距離別割引・湾岸線社会実験・特定区間割引　
http://www.shutoko.jp/etc/index.html

名古屋高速　日祝・夜間割引・特定区間割引・吹上東乗継ぎ割引
東名阪　　　特定区間割引
http://www.nagoya-expressway.or.jp/etc/cont02a.html

福岡高速　　曜日別・時間帯別割引・特定区間割引・乗継ぎ割引
http://www.fk-tosikou.or.jp/etc/etc_ryoukin/etc_ryoukin.shtml

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 04:02:46 ID:dNrD6Op00

【社会実験】早朝夜間割引の摘要時間拡大・摘要区間拡大
日曜、祝日の上り渋滞解消のため　
日祝　上り方向のみ　20-22時　50％引

東名　　　　　　静岡-東京など
http://www.w-nexco.co.jp/news/head_office/2007/0608a/pdfs/01.pdf
関越自動車道　　湯沢・佐久-練馬など
http://www.w-nexco.co.jp/news/head_office/2007/0608a/pdfs/03.pdf
中央自動車道　諏訪-八王子など
http://www.w-nexco.co.jp/news/head_office/2007/0608a/pdfs/02.pdf
中国道の福知山・山崎・姫路西-吹田など
http://www.w-nexco.co.jp/news/head_office/2007/0608a/pdfs/04.pdf

【社会実験】深夜割引の摘要時間拡大

22時より　20％引　H19/8/1より
23時より　30％引　H19/6/24より

東名高速道路：東京IC～裾野IC間の各IC
名神高速道路：栗東IC～西宮IC間の各ICなど
東名阪自動車道：四日市東IC～亀山IC間の各IC、伊勢湾岸自動車道：みえ川越IC、みえ朝日IC

【R2長期工事による渋滞解消のための割引】ETC未装着車も摘要
Ｈ20/3/31まで　全時間帯　50％引
山陽自動車道　備前-玉島・早島のみ途中IC不可・外側への連続走行不可
http://www.w-nexco.co.jp/news/chugoku/2007/0326a/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 04:08:53 ID:dNrD6Op00

前スレが終了間近だったため、便宜上前スレのテンプレをそのまま利用しましたが、
内容が変わったり、社会実験もあります。

ETC総合情報ポータルサイト
http://www.go-etc.jp/index.html
の中にある「割引情報」を確認してくだしあ。
http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 04:15:11 ID:dNrD6Op00

通勤割引
http://www.driveplaza.com/etc/commutation_discount/index.html
早朝夜間
http://www.driveplaza.com/etc/morning-night_discount/index.html
深夜
http://www.driveplaza.com/etc/night_discount/index.html
社会実験
http://sj.driveplaza.com/

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 04:18:20 ID:dNrD6Op00

このようなアフィサイトもあります。
アフィ踏まなきゃ問題無いでしょう。
ETC割引の裏技で得する方法
http://go-etc.ddo.jp/

13 ：前スレ4-9：2007/12/13(木) 09:27:12 ID:SA9wMdjO0

あーあ、前スレのそのままテンプレ載せちゃったのね。
内容はずいぶんかわっているし、ほとんどリンク切れしてるし。
いろいろありすぎて、ホローしきれません。
提案なのですが、しばらくは新しいテンプレをつくるスレにしませんか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 10:45:15 ID:APeJzDFjO

>>1
乙‥てか、微妙

>>12
いくらなんでも、その紹介は失礼じゃないか？

>>13
確かに必要かもね
前のスレで出来れば良かったんだけど

>>前スレ990
報告待ってぜw

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 03:17:24 ID:CNPBNfGY0

>>13
>>10に書いたとおり。
別に読まない奴は読まないし>>1にテンプレサイトを載っけたから
そっちを見てもらえばいいだろ。

スレ終盤、暫く静観してたんだけど、他の住民にも問いたいけどなんで900以前で
次スレのテンプレ作りの提案が無いんだ？
元々立てる気無かったけど残り10だったから立てただけだし、
スレが落ちてからスレ立てしてもこうなっただろ。

ちなみに個人的には>>2と>>10-11があれば良いとは思ってるから
こんな事言われるならそれ以外は全部消しても良かったかもねｗ

>>14
じゃあ、アフィ踏めってか？
アフィサイトの中の人必死だなｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 03:25:40 ID:CNPBNfGY0

書いてから冷静になった。
スマンかった。
余計なお節介はしない方が幸せって事だな。
今後は口出しもせず静観することにするﾉｼ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 13:17:38 ID:pJ1emXpO0

まぁ、こんなスレでも無いよりは１００倍良い。ここをよりどころにする人もいるんだろうし。
少なくとも、オレが立てたよりはマシな出来だと思うし。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 18:52:28 ID:l3/XnZTP0

【出発IC】春日井
【目的IC】横浜町田
【利用曜日】 12月29か30日（土日）
【出発＆到着時間】いつでも大丈夫です
【使いたい割引】全区間東名を利用して一番安くなる割引
【カード枚数】 2枚あり
【検討したルート】深夜割引1本

やは深夜割引1本　4800円が一番安いのでしょうか？
よろしくおねがいします

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:12:39 ID:0LGD4Nhd0

>>18
土日でしたら、通勤割引2段活用＋休日大渋滞分散割引は
如何でしょうか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 21:09:30 ID:l3/XnZTP0

>>19

さっそくありがとうございます
どのようなスケジュールで利用すればよろしいでしょうか

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 21:22:27 ID:l3/XnZTP0

>>20
自己レスです
しらべました

こんな感じですね
春日井→浜松西　　1350円
浜松西→清水　　　1300円
清水→横浜町田　1700円

合計　4350円ですね
深夜より450円安くなりますね

春日井17時出発なら無理せずできそうですね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 01:42:54 ID:X7ra/22V0

「休日渋滞ポイントにおける時間帯料金割引の社会実験」
は、2007年12月30日（日）24時で終了します。
「お正月半額割引」が実施されます。
http://www.c-nexco.co.jp/info/charge/071212170444_1.html

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 01:56:44 ID:4ldoGk2V0

関越のも終了だそうです・・・
http://sj.driveplaza.com/kanetsu/

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 01:30:47 ID:QEICMczN0

【出発IC】練馬ＩＣ
【目的IC】水上ＩＣ
【利用曜日】１２月２７日
【出発＆到着時間】２７日３時出発
【使いたい割引】早朝夜間・通勤
【カード枚数】１枚
【検討したルート】

２７日３時練馬ＩＣ
↓
２７日４時花園ＩＣ←１回降りる

２７日４時１０分花園ＩＣ
↓途中ＰＡで仮眠
２７日８時半水上ＩＣ

これで２１００円は可能ですか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 06:40:00 ID:nWTMyvVd0

>>24
料金的にはそれでＯＫ。

早朝夜間　夜１０時～朝６時に入る→出る時間は無制限
通勤割引　朝６時前に入る→６時～９時の間に出る
通勤割引　朝６時～９時に入る→出る時間は無制限

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 06:40:12 ID:PsCx7rzI0

>>24
可能。

でも、どこで休憩するかでも変わるけど駒寄降り乗り＆休憩でも良くね？
駒寄だと仮眠してから6時以降に降り乗りしても良さそうだけど。
仮眠のタイミングによっては寝坊や事故渋滞もあるから、早朝夜間での割合を多めにしておいた方が無難だとは思うｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 08:24:46 ID:tSveeQDJO

>>24
その短距離で仮眠する位ならお家でよく寝て、
6時ちょい前スタートの方が良いんじゃない？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:08:33 ID:QEICMczN0

>>25
ありがとうございます！
>>26
駒寄のほうがよさそうですね！
そっちに切り替えます。
>>27
おれもそれがいいんですが、同乗者が
ドライブを堪能したいらしいです汗

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 15:46:21 ID:W/jKwOXW0

【出発IC】厚木
【目的IC】伊勢
【利用曜日】　12/22（土曜日）
【出発時間】早朝（４時前に厚木インター通過を目標）
到着時間】１０時頃
【カード枚数】３枚
【検討したルート】
四日市まで深夜割引、以後通勤割引を考えています。
また、帰りは夕方出発、深夜厚木着を考えています。
エロイ人アドバイスヨロシクです。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 16:23:46 ID:+0gGU9W90

>>29
四日市に用事があるの？
でもなきゃ意味ねーｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 16:56:52 ID:+0gGU9W90

>>29
30の追記
帰りの出発時間でも変わるけど
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/etc_se/#2
を使って、松坂発で通勤割引多段活用すれば安くはなるね。

あと伊勢からどこまで行くかで変わるけど到着時間に余裕が出そうなら伊勢市内なら松坂で降りてもいいんじゃね？

32 ：29：2007/12/18(火) 19:31:31 ID:W/jKwOXW0

>>30,31
早速レスありがとうございました、確かに一度出ても高くなるだけでしたね。

教えてくれた”料金社会実験”を使えば、通勤割引の刻みとあわせて
深夜割引と大して変わらないですね。
ところで、松阪で乗り降りするとメリットありますかね？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 20:06:10 ID:qYmg5nLa0

>>32
松坂じゃなくて松阪だったｗ
降り乗りするメリットは無いよ。
単に節約する目的と静岡を目的地にすると伊勢まで来ちゃうと3枚じゃ足りないから。

地図見てもらえばわかるけど高速使っても遠回りになるから松阪等からR23を使うのも手だよって地元の人に聞いた話。
渋滞してる時使ったこと無いから渋滞してたらスマソｗ

ただ、この社会実験だと横浜町田まで行かなきゃならないからガソリン代とか考えるとかえって割高になっちゃうかもね。
深夜割引の時間拡大の恩恵を受けて23時以降に厚木OUTで良いんじゃない？
時計とにらめっこしながら降り乗りをしなくて良いってのは精神的に楽だよｗ
もし神宮に行くとかって用事なら余裕持ちたいしｗ

瀧原宮行きてー・・・

34 ：29：2007/12/18(火) 23:32:45 ID:AIOtcjq20

>>32
フォローありがとうございました。
検索では社会実験割引の”静岡→横浜町田　50％引き”が
どうやっても出てこないので不安ですが・・・・
ここが半額ならかなりお徳ですね、いい情報ありがとです。
目的地は鳥羽の近くなので、ガソリン代を含めると
伊良湖からフェリーもありかなとも、考え始めました。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 10:34:28 ID:W1cDiKzE0

>>34
航送料金は高いよ、それにフェリーの本数は少ないから出航した直後に伊良湖に着いた場合
次の便までの時間はまるまるロスするし、浜松-伊良湖は信号パターンが悪く距離の割りに時間がかかる。
伊勢湾岸道が開通してから伊勢湾フェリーのアドバンテージは無くなったと思う。
でも船旅は他では味わえない楽しさがあるし休めるというのも良いね。

36 ：29：2007/12/19(水) 23:58:32 ID:CUe4+GZe0

>>35
そうなんですか、一般道は信号のタイミングが悪いと
意外と時間かかりますよね、前に遅い車がいるとそうしようもなくないし。

フェリーが同乗者１名をあわせ往復が1.2諭吉、
浜松⇔伊勢往復が約４００キロの10km@Lと計算すると、ガス代だけで６０００円。　
高速代、運転の疲労を考慮すると・・・・　難しいところです。

明日いっぱい悩みます。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 01:32:22 ID:s/Fq7dwrO

フェリーとか言い出されちゃうとこのスレ的には手に負えない気がする
好きにしてくれって感じ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 07:17:40 ID:g4ugmfviO

いらこフェリーはJAF割引があったよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:17:49 ID:5rTOirUI0

あまり採算考えるのもウザいので、
行きか帰りか、どっちかフェリーでいいんじゃねぇ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 13:52:28 ID:MsR+K5uz0

まあ俺は伊勢湾フェリー＋伊良湖岬の大アサリをオススメするね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 17:59:13 ID:5rTOirUI0

29 は夜にアワビ食う(食われる)つもりだろうから今更アサリはイランだろ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 18:21:18 ID:lm9K6LJv0

桑名の北朝鮮産ハマグリも忘れちゃイヤよ

43 ：29：2007/12/21(金) 08:35:13 ID:Xe+VZccR0

皆ありがとうさんでした。m(_ _)m

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:38:39 ID:OWrdFJhI0

【出発IC】千葉北
【目的IC】音羽蒲郡
【利用曜日】休日早朝
【出発＆到着時間】出発3：30　到着10：00
【使いたい割引】深夜割
【カード枚数】 2枚あり
【検討したルート】
　千葉北からそのまま首都高経由で東名とルートは簡単ですが、
　東名に入る料金所(東京IC)を 4：00前に通過しないと
　東名の深夜割は適用されないのでしょうか？
　もし適用される場合、カード1枚で可能でしょうか？
　よろしくお願いします。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:51:57 ID:5bb3Nkea0

>>44
４時前に東名に入らないと適用されない。
カードは１枚でOK。
>>2に書いて有る事を何故聞くのか教えて欲しい。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 21:55:56 ID:OWrdFJhI0

>>45
すみません、別会社でリセットされるところを
読んでいませんでした。ありがとうございました。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:20:52 ID:bNow9DE90

>>46
東名の東京ＩＣと東京料金所は別だからな。東京料金所は川崎ＩＣに隣接している。
東京ＩＣから東京料金所まで時速９０Ｋｍで４分くらいかかるから、余裕を持って入らないとな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:34:35 ID:TRp0PPVr0

【出発IC】讃岐三木IC
【目的IC】神戸三宮ら辺ならどこでも
【利用曜日】今月の27日の予定です
【出発＆到着時間】特に指定はありませんが午前の通勤割を2回使いたいです
【使いたい割引】安くなればどれでもよいです
【カード枚数】 2枚
【検討したルート】讃岐から乗って100km行く直前で一度降りてカードを入れ替えてまた乗る。200kmないと思うので2枚である程度安くなるかも。
時間など問わず安くいける方法があれば教えて下さい。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:22:19 ID:qUqIUYD10

>>48
【検討したルート】で書かれた内容の何を添削してほしいのですか？
残念ですが、検討した内に入ってません。それなりでないレスを求める
のであれば、添削されるに値する検討結果をまずは提示して下さい。

以下フォーマットを利用するなりして再提出です。
ここから-----
【検討したルート】
案1:
カードA：**道[イ]IC→**道[ロ]IC 距離**.*km **割引(*,**0円)
カードB：**道[ロ]IC→**道[ハ]IC 距離**.*km **割引(*,**0円)
合計*,**0円
案2:
カードA：**道[イ]IC→**道[ニ]IC 距離**.*km **割引(*,**0円)
カードB：**道[ニ]IC→**道[ハ]IC 距離**.*km **割引(*,**0円)
合計*,**0円

案1の方が*,**0円安くなるが、**道[ロ]ICでの出入は大変そうなので
出入のしやすい**道[ニ]ICを利用した案2を実行したいと思います。
-----ここまで
強制はしませんけど、これくらいすれば親身になって添削して貰えますよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 09:48:46 ID:49KivKdHO

>>49
お守り乙

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:36:47 ID:m7o3d65F0

【出発IC】水戸
【目的IC】福井
【利用曜日】１２月３０日
【出発＆到着時間】いつでも（深夜割引が使える時間）
【使いたい割引】深夜割引
【カード枚数】１枚
【検討したルート】常磐－東京外環－関越－上信越－北陸

年末なんで東名は渋滞が予想されるのでこのルートを検討しています。
全線で深夜割引を使う場合は午前４時前に関越に乗らないとだめなんでしょうか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:42:06 ID:QJPWbap90

>>51
どうやっても全線で深夜割適用はムリです

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:07:37 ID:ZtdKDnx70

>>51
那珂から三郷までは１００km以下だから、夜間割（０時以降に三郷料金所通過で半額）が使える
外環も確か同じ条件
関越出るのに４時超えていれば深夜割が使える

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:07:41 ID:ujp15Ssh0

東京外環を通る時に必然的に料金所を通ることになる
ここを深夜割引（30%)の時間帯に通ることは
もっと割引率の高い早朝深夜割引（50%)が適用されることになる

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:15:11 ID:1U7lKsXjO

【出発IC】
砺波IC
【目的IC】
いわき三和
【利用曜日】
平日利用(1月3日)
【出発＆到着時間】昼頃または夕方出発の5時間後到着予定
【使いたい割引】
それも教えていただきたい。
【カード枚数】
1枚(セゾンETCカード)
【検討したルート】砺波IC→北陸道→新潟中央JC→磐越道→いわき三和IC

以上、よろしくお願いします。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:53:51 ID:d2h8ikC4O

>>55
>>49

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:59:39 ID:7WKsIOUG0

>>55
何も検討していない人には割引は適応されません。
素直に割引は諦めて通常料金をお支払い下さい。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 08:35:53 ID:1U7lKsXjO

はい

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 08:42:45 ID:Ne9uNmIH0

すっかり自治厨に乗っ取られたか

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 09:10:55 ID:7WKsIOUG0

>>58
はいって・・・なんなのよ、もう！簡単に諦めてどうすんのよ！！

ったくぅしょうがないな～。
500km近くも距離があるんだから、下手な小細工は無用。
途中乗り降りせずにいわき三和ICを午前零時以降に出なさい。
深夜割引の対象になって30%Offだよ。

ちなみに通勤割引＋深夜割引の組み合わせも良さそうだけど、
逆に150円高くなるから。

>>59
そんな茶々を入れる暇があるんなら、回答する側になってきちんと
回答してあげなさい。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:46:03 ID:1U7lKsXjO

ありがとうござる。
30%offってことは、軽自動車より安くなるんですね。助かります。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:51:52 ID:AkNr+KD60

軽自動車も3割引になりますがｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 11:00:34 ID:1U7lKsXjO

今確認出来ないけど、軽自動車はETC無しなら20%offですよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:23:42 ID:08DxpEvU0

【出発IC】東名横浜町田
【目的IC】東北上河内スマートIC
【利用曜日】（平日利用か土曜日か日曜祝日か必ず記載すること。）12月31日（一応祝日扱い？）
【出発＆到着時間】PM10：00発　翌AM1：00頃着
【使いたい割引】東名で深夜早朝割、東北でも深夜早朝割
【カード枚数】2枚持ってますが、ここでは1枚で出来るかを伺いたいです
【検討したルート】横浜町田＞東京IC＞（環八）＞首都高高井戸＞川口＞（鹿沼で1度降りる）＞上河内スマートIC

上記ルートをETCカード1枚で行った場合、横浜町田～東京で深夜早朝割が適用されますが、
川口～鹿沼間でも同カードで深夜早朝割が適用されるのでしょうか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:31:03 ID:08DxpEvU0

スイマセン訂正

×深夜早朝割
○早朝夜間割

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:37:45 ID:LjHSQQhC0

>>64
早朝夜間割は1枚のカードで何回でも桶。
例えば東京-御殿場を連続4往復しても、すべて割引適用（時間の条件を守るのは当然だけど）。
東北道は検討どおり。

どーでもいいけど>>65できちんと訂正してるのはエライ。
深夜早朝割と書く奴は、大抵アホな勘違いしてるからなぁ（調べる能力も気力もないのか）。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 15:03:11 ID:7WKsIOUG0

>>64
一度降りるICを鹿沼ICから久喜ICに変えることで
早朝夜間割引＋深夜割引が早朝夜間割引二段活用となり
更に100円安くなりますよ。勿論、ETCカードは1枚でOKです。

暖かい缶コーヒーすら買えない100円なんですけどね・・・

ところで、東名からそのまま3号渋谷線に乗らず、環八経由で
4号新宿線に乗られるのは、昨日開通した中央環状新宿線を
利用されるからでしょうか。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 15:27:13 ID:d2h8ikC4O

>>63
自己厨な比較ｷﾀｰ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:49:18 ID:1U7lKsXjO

>>68
え何がぁ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:44:47 ID:08DxpEvU0

>>66
>>67
レスどうもです
回数は無制限なんですね。今までの別ルートの明細を見てなんとなくそう思っていたのですが
これで自信を持って1枚カードで行けます

大晦日ならC1の方が早いと思いますが、今後の試しにトンネル走ってきます

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:55:24 ID:6wHMmiaZ0

>>70
首都高だけの話なら、３号用賀－Ｃ１－５号下りよりも４号高井戸－Ｃ２－５号下りの方が早いに決まっている。
用は、用賀→高井戸の環八の渋滞だよなぁ。
平日昼間はお話にならない渋滞だけど、その日時なら問題ないと思う。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:25:23 ID:d2h8ikC4O

>>66
ABのCMも結構いい加減なこと言ってるね

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 23:02:00 ID:PA6Ic3Kk0

【出発IC】中国自動車道　中国吹田IC
【目的IC】九州自動車道　鹿児島IC
【利用曜日】12/30（日）
【出発＆到着時間】22時頃～翌10時頃
【使いたい割引】深夜割引
【カード枚数】1枚
【検討したルート】中国吹田IC→中国自動車道→関門橋→九州自動車道→鹿児島IC

休憩含めて全行程12時間程かかるのですが、その内の0～4時の間、高速道路上を走ってたら
年末年始関係無く深夜割引を適用されて中国吹田IC→鹿児島ICまでの全額が30％引きになるんでしょうか？
いまひとつ自信が持てなくて質問させていただきます。宜しくお願いいたします。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:06:22 ID:q2c6NabA0

>>73
NEXCO各社の公式サイトに掲示されている情報はお読みになり
理解はされましたでしょうか？
ttp://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/11_12.html
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/pdf/02.pdf
ttp://www.driveplaza.com/etc/night_discount/index.html

またNEXCO各社の高速料金・ルート検索サイトは利用されましたか？
特に高速日和( ttp://kousokubiyori.jp/ )や
ドライブプラザ( ttp://www.driveplaza.com/dp/SearchTop )では、
通行時間帯にリンクした通行料金を算出してくれますので、確認して
みると宜しいでしょう。

尚、年末年始で何らかの変更点などがあれば、なんらかのお知らせが
公式サイトに掲示されている事でしょう。ご確認下さい。

鹿児島まで871.6kmですか・・・果てしなく長いのですね。
道中は無理をせず、充分にお気をつけ下さい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:29:24 ID:giKd5Yhl0

>>74
レスありがとうございます。

NEXCO各社の公式サイトは一番初めに確認していたのですが、
23:30～04:30等の例だと走行距離の8割は割引時間内で残り2割は時間外だけど
全部まとめて30％引きというところまでは理解できるのですが
私の場合ですと走行距離の4割位が割引時間内で残り6割強が時間外なので
全部まとめて30％引きにしてくれるのかなという不安が拭いきれなかったので
大丈夫ですよと教えていただき安心したかったのです。

教えていただきました
ttp://www.driveplaza.com/dp/SearchTop
9時間43分 871.6km 通常料金17，450円　深夜割引適用12,200円
上記の通り計算が出てきましたので、
これを信頼して年末に備えたいと思います。
ありがとうございました。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:44:32 ID:aoigMEKDO

>>75
10聞いたら10は解出来るが、1聞いて10理解とか出来ないタイプですね

まぁ気を付けて安全運転で帰省して下さい
渋滞情報だけでなく、天気予報も見逃すな！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:50:47 ID:+2BFwBHM0

【出発IC】柏
【目的IC】猪苗代磐梯高原
【利用曜日】平日利用
【出発＆到着時間】柏4時 or 5時IN
【使いたい割引】
【カード枚数】 2枚
【検討したルート】
柏　　　　-日立南太田　　　早夜1,350
日立南太田-いわき三和　　　通勤1,050
いわき三和-猪苗代磐梯高原　通勤1,250
=====================================
合計：3,650

深夜以外でオススメルートありますか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:16:26 ID:q2c6NabA0

>>75
申し訳ございません。>>74で一部嘘をついてしまいました。

ドライブプラザ( ttp://www.driveplaza.com/dp/SearchTop )ですが、
通行時間帯とリンクしていないETC割引料金も出力していました。
中国吹田ICを午前4時以降に指定(中国吹田IC 5時→鹿児島IC 15時)
しましても、深夜割引料金も表示されておりました。

従いまして、通行時間帯によって適切なETC割引料金を出力するのは、
高速日和( ttp://kousokubiyori.jp/ )のみとなるようです。確認を怠り、
間違った情報をお伝えしてしまいまして、大変に申し訳ありませんでした。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 02:14:20 ID:q2c6NabA0

>>77
時間的/体力的に余裕がありましたら、柏ICから常磐道には乗らず、
宇都宮上三川ICから北関東道に乗るというのはどうですか？
R16→R4と一般道を移動となり、出発時間が多少早まりそうですが、
通勤割引二段活用が出来そうです。

>>75
ttp://www.driveplaza.com/etc/night_discount/example.html
次からはこちらページまでも見て頂けると幸いです。この中の
1.対距離制料金の高速国道(※1)の場合の【パターン1】なんかは、
今回の不安を払拭出来たであろう内容となっておりますので・・・

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 11:59:20 ID:B+kLp/d10

>>77
俺も>>79同様、上三川とか矢板から乗れば良いと思うけど
時間的に余裕が無いなら岩槻から乗っても良いだろうね。

しかし、年末年始だと帰省ラッシュとかあるから日付まで聞かないと多段活用や一般道を勧めるのは怖いかもな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 12:33:50 ID:A14AzZRx0

>>77はスキー場に行きたいんｼﾞｬﾏｲｶ?
そうなら無駄な時間は使いたくないな

82 ：77：2007/12/25(火) 14:45:25 ID:ci4JDvoQO

皆さんご意見ありがとうございます
グランデコスキー場へ1月4に行く予定です
早起きすれば時間はあるけど、滑りに体力を残しておきたいんですよね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 16:54:38 ID:hqi1TToK0

だったら鉄道がオススメ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 19:31:20 ID:xIj9Q1bY0

>>77
俺も80氏同様、岩槻を勧めるなぁ。
柏IC-岩槻ICが32kmぐらい。その時間なら30分でしょ。
東北道を鹿沼・矢吹で降乗すれば￥3350。￥300安いｗ。
1/4の下りなら渋滞は無さそう。むしろ雪の規制に注意かな。
まぁ、参考までに。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:28:54 ID:DQh7l5v90

朝日夕刊情報なんだが深夜割引４割になるみたいだね
なるべく早くしてほしいな。

86 ：85：2007/12/25(火) 22:32:33 ID:DQh7l5v90

自己レス
ぐぐったら

>年明けから順次実施する。

ありました

。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:36:09 ID:jqflEJg70

３月で終わりだろ？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:51:13 ID:CmTDaxbf0

早朝夜間割引は大都市近郊を一区間でも走っていれば、近郊でない区間を含む全体の料金が半額になるんでしょうか?

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 22:07:17 ID:aQeDEHwa0

>>88
イエス。
関越だと、練馬や大泉から入って関越鶴ヶ島で入りなおすと、鶴ヶ島から１００Ｋｍまで早朝夜間になる。
逆方向も同じ。１区間だけでも含んで１００Ｋｍ以内、指定の時間なら０Ｋ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 22:16:18 ID:tmpjxVPh0

>>88
つ ttp://www.driveplaza.com/etc/morning-night_discount/example.html

91 ：387：2007/12/27(木) 20:58:14 ID:Nt/mZCDV0

質問スレからすいません。
福岡から東京まで行くんですが、ＥＴＣ割引を使うなら、１００ＫＭ以内で
降りて仮眠し、また深夜早朝に移動したがいいんでしょうか？
どなたか暇な方計算してくれないでしょいうか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:33:07 ID:qMIXvUMc0

>>91
うん、そうだな。当然そういう事になる。
計算は自分でやれよ。君は何のためにパソコン持ってるんだ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:48:57 ID:kB1h7Cm90

【出発IC】中国自動車道　中国池田IC
【目的IC】米子自動車道　米子IC
【利用曜日】12/28（金）
【出発＆到着時間】出発　AM6:00以降
【使いたい割引】深夜割引以外
【カード枚数】2枚
【検討したルート】
中国池田～山崎　早朝　1,300
山崎～久世　通勤　1,100
久世～米子　通勤　　900
================================
合計／3,300

出発時間が6:00前後になるのですが、これ以外に安価なルート等があれば
ご教示ください

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:03:23 ID:QCd70n340

>>91
その距離なら普通に走って深夜割引が効くと思うが・・・
チマチマ高速で行く位なら下で行けばいいジャン

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:34:09 ID:w5LDX8co0

福岡から東京までなら、途中高速を降りないで走り深夜割引が一番安いと思う。
どうせ、午前０時～４時の部分も入るだろうから。

で、オレは近畿圏は地元じゃないから知らないんだけど、福岡から東京までのルートは阪神高速は入らないで済むのかな？
もし阪神高速に入ってしまうと深夜割引はリセットされてしまうはずだから。
東京だと、東名から東北道や関越道に入るときには首都高に入るので深夜割引はリセットされてしまう。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:17:35 ID:NGvmIgSz0

>>93
質問の回答ではないんだけどAM6時以降と前後では大きく変わるじゃん。
6時以降に乗ったら通勤扱いになるから3枚必要になるよ。

97 ：93：2007/12/28(金) 00:27:55 ID:fBGQnOQX0

失礼しました。
出発は早朝割ギリギリの時間で乗ることが可能です。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 07:46:25 ID:HG2EOlliO

質問です。
ｶｰﾄﾞ●枚ってあるけど、それって１日１回しか使えない通勤時間帯割引がｶｰﾄﾞの枚数分使えるって事？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 09:20:30 ID:mWX1qGG80

>>98
こちらへどーぞ
ETC質問・相談スレッド4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195980608/4

100 ：100。：2007/12/28(金) 10:18:02 ID:HG2EOlliO

>>99
ｻﾝｷｭ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 07:29:47 ID:HVfiooNi0

【出発IC】潮来
【目的IC】浜松
【利用曜日】12月29日
【出発＆到着時間】23時出発
【使いたい割引】早朝夜間　深夜
【カード枚数】2枚
【検討したルート】

潮来IC　23:00　　1350円　早朝夜間割引
首都高　　　　　　　560円　日曜日割引
東名
浜松　　3：00　　4500円　深夜割引

カード2枚使ってもそんなに安くならなそうなので
普通に行くのが安いかと思ったんですがいかがですか？
添削お願い致します。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 08:20:35 ID:mcyFPTSv0

>>101
首都高は630円に値上げされてる
出発時刻を2時過ぎに変更するか途中仮眠取れば
東名部分は東京(早朝夜間)御殿場(通勤)焼津(通勤)浜松で3300円

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 08:37:00 ID:mcyFPTSv0

なんか安すぎると思ったら中型車か
なら東京(早朝夜間)裾野(通勤)吉田(通勤)浜松で3950円

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 12:25:19 ID:HVfiooNi0

>>102-103
ありがとうございます。

書き忘れました　申し訳ありません中型車です。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:25:38 ID:8Ds6C9G00

素朴な疑問シリーズです。
ETC深夜割引は0時～4時で30%off。ETC早朝夜間割引は22時～翌朝6時で50%off。
各種ETC割引が重なった場合は割引率の大きい方の割引適用。
・・・ってことはさ、ETC深夜割引が適用されるケースってある？？？
ETC深夜割引の存在意義って何だ？？？・・・・既出だったら申し訳ない。

あ、ETC早朝夜間割引は100km以内って条件が付くから、それを越えたケースで
初めてETC深夜割引が出てくるってことなのかな？？？

なんかさー携帯の料金プランと一緒で、色々とありすぎて分かりにくいよなあ・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:26:05 ID:UWEOPJtc0

>>105

宿題やれよ。

http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html

少しは↑を見てから考えろ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:33:40 ID:66IZv5xcO

>>106
ばーかw

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:00:22 ID:iIYa50Jb0

ケータイに変えて何やってんだかーw

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:52:10 ID:kR0r8XGY0

>>105
深夜割引は時間またぎもＯＫ。午後２時に入って翌日午前１１時に出ても３割引き。
早朝夜間割引は大都市近郊区間だけの適用。たとえば東京で東名なら用賀～厚木だけ。
たとえば秦野中井から入って御殿場までだと、どの時間でも絶対に早朝夜間割引にはならない。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 03:38:15 ID:4PTnjJ+NO

>>105
悪いが下らんシリーズは余所でやってくれ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:51:32 ID:YuRloLHwO

>>109
うそつき

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:58:22 ID:1WvsJfXR0

>>22
亀山から浜松に行く時に豊明で８時台に乗り直した場合、亀山ー豊明間は「お正月半額割引」になるのだろうか。それとも「通勤割引」になるのだろうか。

前者ならカード１枚で済むが。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:26:19 ID:NU+1qjDW0

>>109
その説明は誤解を招く

用賀－厚木「だけ」は不親切な説明だ。
「用賀－厚木を含む」場合「だけ」早朝夜間適用。
だから横浜－御殿場は早朝夜間適用対象。
秦野中井－御殿場は早朝夜間適用対象外。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:50:47 ID:hHIDOAq40

【出発IC】川口西
【目的IC】妙高高原
【利用曜日】月曜
【出発＆到着時間】 4：30出発
【使いたい割引】早朝夜間＆通勤
【カード枚数】１枚
【検討したルート】
川口西　　　　 250円　早朝夜間割引
川越　　　　　 400円　早朝夜間割引
松井田妙義　1350円　早朝夜間割引
須坂長野東　1350円　通勤
妙高高原　　 1150円

あってます？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:42:26 ID:L1cRbEKO0

>>114
いいんじゃない?オレだったら1時間早く出て深夜割にするけど
つか今晩だろ?早く寝ろw
雪降ってるみたいだし気をつけてな

116 ：114：2007/12/31(月) 09:06:45 ID:vDvNlgLTO

>115
ありがとう

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:55:11 ID:PHPdDxqS0

>>114
割引初心者ですまん。
川越で一度降りるという意味？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:04:05 ID:fg6ego1x0

>>117
練馬ｏｒ大泉水から関越→上信越に行くときの割引の基本だな。
関越鶴ヶ島か川越で一度入り直すと、松井田妙義まで早朝夜間割になる。
もちろん時間内に入り直した場合。
途中で降りないと、富岡までが早朝夜間割になる。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:20:44 ID:kWIXH6f3O

【出発IC】新潟西
【目的IC】小牧東(時間があれば諏訪に立ち寄って諏訪湖を眺めながら日帰り温泉でも寄ろうかと…)
【利用曜日】日～月曜
【出発&到着時間】 (1/6昼以降～1/7朝まで間くらい)
【使いたい割引】早朝夜間&深夜&通勤&正月割引&ﾃｽﾄ割引　
【ｶｰﾄﾞ枚数】 1枚
【検討したﾙｰﾄ】
深夜割引　6500円
　
　
もしよろしかったら宜しくお願い致します。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:48:24 ID:kJpDpRH10

正解w

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 01:55:58 ID:kWIXH6f3O

了解。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:18:14 ID:JQtRynRX0

【出発IC】茨木
【目的IC】早島
【利用曜日】金曜
【出発＆到着時間】 23時早島着
【使いたい割引】早朝夜間その他なんでも
【カード枚数】 2枚あり

【検討したルート】
21:00　茨木－姫路西　22:05　　1,450円　早朝夜間
22:05　姫路西－備前　22:30　　 750円　通常
22:30　備前－早島　　23:00　　 800円　ETCと無関係に半額

時間違いでもさらに安いルートがあれば教えてください。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:28:50 ID:WO7yFYYL0

>>122
> 22:30　備前‐早島　　23:00　　 800円　ETCと無関係に半額
これ何?

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 05:43:42 ID:/Itjxplr0

www.okakoku-mlit.go.jp/smooth/index.html

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 08:24:48 ID:AjN1e1JaO

正月半額割引の区間なんじゃね？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 13:57:04 ID:DAH07PCd0

>>125 は、上りのみ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 15:11:34 ID:t95Rlrqi0

【出発IC】湾岸市川
【目的IC】君津
【利用曜日】金曜
【出発＆到着時間】湾岸市川に22時以降
【使いたい割引】早朝夜間割引
【カード枚数】 1
【検討したルート】早朝夜間割引のみで950円

これであってますよね？？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 16:04:24 ID:3hiQkzib0

昨日久しぶりに関越嵐山小川から
上信越に乗ったが、
通勤割引１００ｋｍ内は佐久平までなのに
忘れて佐久まで行ってしまい高速代2800円になってしまったorz.

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 18:14:29 ID:3oKDfdxq0

>>123
そうそう>>124これこれ

地元民だから知ってるけど、この情報にはかなり辿り着きにくいよね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:28:22 ID:Y3g6B4SI0

事件発生　　 http://nukoup.nukos.net/img/9683.jpg
逃亡　　　　 http://nukoup.nukos.net/img/9684.jpg
目撃者　　　 http://nukoup.nukos.net/img/9685.jpg
張り込み　　 http://nukoup.nukos.net/img/9686.jpg
逮捕　　　　 http://nukoup.nukos.net/img/9687.jpg
取調べ　　　 http://nukoup.nukos.net/img/9688.jpg
投獄　　　　 http://nukoup.nukos.net/img/9689.jpg
事件解決　　 http://nukoup.nukos.net/img/9690.jpg

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:24:54 ID:SvfKAXJF0

割引初心者です。
練馬から水上に行きたいのですが、
練馬を6時前に乗って、早朝夜間割引を使い、そのあと途中のＩＣで降り＆また高速に乗り、通勤割引を使って水上まで行けるということでよろしいでしょうか？
途中はどのＩＣで乗り降りするのが楽なのでしょうか？

【出発IC】練馬
【目的IC】水上
【利用曜日】平日利用
【出発＆到着時間】出発５：３０　到着９：００
【使いたい割引】早朝夜間割引、通勤割引
【カード枚数】 1枚
【検討したルート】練馬 → 花園（900円）、花園 → 水上（1200円）

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 08:18:40 ID:fAeXn4J8O

基本的に良いかと
手前の嵐山小川ICの方が交通量が少なくて良いかな？
東松山ICのクローバーターンが安全かつスマートなんだけど、水上だとギリダメなんだよね

練馬INでも新座料金所がチェックポイントなんで、
6時ギリギリを狙う時は注意ね
あと、当然水上着は9時よりかなり早くなります

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 17:03:30 ID:UcESLt4e0

>>131
132氏の言うとおり、花園は大変。Ｒ140に直接繋がってるから交通量多し。
嵐山小川はかなり奥まったところにICがあるので、ずっと楽。
あとは駒寄スマートかな。

降りたとこで朝飯喰うんだったら、花園はオススメ。
秩父方面へ出れば色々ある。
また、到着を9：00より大幅に早くしたくないのであれば、東松山で降りて
藤岡あたりまで下道はどう？
時間潰せるし、金も割安。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:21:24 ID:fAeXn4J8O

板違いなんだけど、下道を組み合わせるならこのスレも参考になるかも？
スス板(スキースノーボード板)より
【高速代節約】下道オンリーの人のスレ 3
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/ski/1194615254/

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 10:11:51 ID:oabnW7JA0

>>131
練馬から新潟方面へ早朝夜間＋通勤なら
駒寄PAスマートICで乗り直しがベストだと思いますよ。
側道まで近いので、直ぐに戻れます。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 15:05:03 ID:o7Y5x78n0

>>132-135
ありがとうございます。いろいろと検討してみます。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 15:14:11 ID:IZtPkcbH0

>>95
関東在住だが、

東京福岡間の場合、
「分岐を正しく走行」すれば、料金所なしで通行できる。

中国道経由の場合・・・
下りは中国吹田にたどり着ければOK
上りは道なり

山陽道経由の場合
下りは、吹田JCT後の分岐を間違えると強制的に下道か阪神高速に誘導
間違えなければOK
上りは神戸JCT辺りを間違えなければOKのような気がした。

山陽道の方が通りやすい（と思う）けど、下りはいつも悩むんだよなぁ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:38:19 ID:2OJy/DzW0

中国道、山陽道のどちらを走るにしても神戸JCまでは全く同じ道だ
中国道の場合　名神→吹田JC→そのまま道なり
山陽道の場合　名神→吹田JC→神戸JCで分岐

吹田JCを直進してしまった場合はあきらめて阪高神戸線→第二神明→加古川BP、姫路BP、龍野BP
R2本線に合流後に龍野西ICから山陽道へ上がる。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:17:38 ID:E1g+NbRM0

>>95
東名の下りの場合、ナビの指示どおり走ると名古屋高速に誘導される可能性がある
どうやら、名古屋高速経由の方が距離が短いらしい
（ちなみに、ストラーダ２５５ＦＤの場合）

数年前の土日のみマイル３倍の際に、東京ＩＣ（金曜夜）～多賀で一泊～京都ＩＣ（土曜朝）の予定が名古屋で乗りなおし
マイル差＋深夜割キャンセルで、数千円のダメージだった、、、orz

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:19:53 ID:PFiaagfN0

所沢→外環→佐野藤岡のルートで行く予定があるのですが、
通勤割引を適用させるためには、所沢を9:00前に通過すればいいのか？
それとも、東北道に入るのが9:00前で無ければいけないのか？
どちらでしょうか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 11:08:01 ID:loizST960

>>140
どの区間を割引にしたいのか、カードは何枚持っているかで話は変わってきます。
>>2を読んで割引利用を検討して>>1のテンプレ埋めて貰えると助かります。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:24:29 ID:PFiaagfN0

【出発IC】所沢IC
【目的IC】佐野藤岡IC
【利用曜日】土曜日
【出発＆到着時間】8:45頃
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】1枚
【検討したルート】関越→外環→東北

所沢～大泉JCT、外環については適用外ですが
東北道はどのICから適用範囲かは知りません。

川口JCTを通過する時間が9:00前で無ければいけないのか？
それとも入口の所沢ICを9:00前に通過できればいいのか？
どちらでしょうか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:00:06 ID:PbGxLWLa0

>>142
浦和本線を通過するのが9時前
ということで不可能です

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 14:45:13 ID:PFiaagfN0

>>143
回答ありがとうございます。
8:30出発に変更しようと思います。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:21:37 ID:irLJOo600

>>142
加須以遠で通勤割引適用。
大都市近郊区間
ttp://www.driveplaza.com/etc/morning-night_discount/expressway.html

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 15:35:40 ID:CPG3EISt0

>>139
確かに、名古屋あたりはカーナビの案内怪しいよねぇ。
うちのカーナビ、湾岸が載っていないから泉南（大阪南部）に行こうとすると
名古屋高速に誘導されたり。しなかったり。
名阪国道を案内したりしなかったり。

ETCには影響ないけど京滋パイパスなんかも微妙だったりそうでなかったり。

距離や主要道路優先もいいけど、名阪国道みたいに料金ももっとロジックにいれて
欲しかったり欲しくなかったり。

スレチ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:04:02 ID:PFiaagfN0

>>145
フォローありがとです。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:52:49 ID:uMVsi1kJ0

【出発IC】八王子IC
【目的IC】諏訪南IC
【利用曜日】月曜日
【出発＆到着時間】9時前に着
【使いたい割引】深夜、通勤割引
【カード枚数】1枚
【検討したルート】中央道

最寄ICは八王子ですが国立府中もそんなに遠くは無いです
6時前に国立乗れるなら途中甲府昭和とかで1回降りて
深夜割と通勤割両方使うってのはありですか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:26:09 ID:fXOJE0QJ0

また手ぶらで来たな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:56:52 ID:Wlp/QAxCO

>>148
とりあえず、各種割引をもう一度見直してくれ
スルーして結果だけ教えるのも出来るが、君の自立の為だ
待ってるお

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:32:34 ID:Ab9z07sx0

>150
自分の理解では八王子から乗ると
均一区間走らないから都市圏の深夜割適用されず
それを適用するために国立まで行って
両方使えるようにって考えで書いたんですけど
違います？

帰り（夜）は深夜割と通勤割の両方使いは
難しいからやっぱ2枚カードがあったほうがいいかなぁ・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 04:04:06 ID:WdM4gaE10

>>151
せめて>>2には目を通してな。
用語の誤用は理解してないと見て取れる。
用語をわかってないって事はいくら回答したって理解出来ないんだから教えるだけ無駄ってなるよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 11:32:50 ID:b2k3aFhN0

>>151
八王子西IC

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:37:59 ID:Ab9z07sx0

あぁ・・
早朝深夜割でしたスマソ
八王子西は少し行きにくいけど
そっちの方が安そうですね
検討してみます
ありがとやんした

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 23:39:28 ID:Ab9z07sx0

ごめんまた間違えた
早朝夜間割だわ・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 22:47:39 ID:07syvQ69O

>>155
悪い人ではないみたいだから、今後も頑張って下さい
失敗しながら、成長するもんだよ
ただ、早とちりには気を付けてね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 12:05:12 ID:C2lvNa3g0

久しぶりにカー用品店に行ったけどETC割引ガイドブックを置かなくなったんだね。
ちょっと不便かもｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:33:11 ID:jR16FRyZ0

>>157
pdfで落とせるようにしたからじゃね？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:46:49 ID:HQXXMQZ10

【出発IC】練馬
【目的IC】佐久
【利用曜日】金曜 (または土曜)
【出発＆到着時間】 24時過ぎに佐久IC到着
【使いたい割引】早朝夜間割引、深夜割引
【カード枚数】 1枚
【検討したルート】関越->上信越

練馬～鶴ヶ島～松井田妙義、早朝夜間割引(\550+\1250)
松井田妙義～佐久、深夜割引(\750)であっているでしょうか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 02:21:16 ID:RpnrLNr40

>>159
練馬-富岡-佐久で良くない？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 06:46:11 ID:FfxVdLxfO

>>159
>>160の方がチェック回数が少なく支払い総額も50円安いと思う
つか、神のサイトで検証してる？
テンプレも使っているし、独自検証もしていて最近の質問厨に比べると大変素晴らしいが、
だからこそ(ここまで出来ているのだから)神サイトでの検証もしておくれ
スレの最初の方にリンクある筈

あと余計なお世話だけど冬タイヤは履いてるよね？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:40:19 ID:F+INzN5p0

>>159
一回に走行する距離が長ければ長いほど、1km当りの料金は安くなるんだって。

早朝夜間割引や通勤割引を組み合わせてなるべく安くしたい場合は、
100kmギリギリの区間で降り乗りするのがもっとも効率の良い方法らしいから、
次からは試してみて下さいね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 16:01:10 ID:0oHGW2bA0

>>162　たしかに、長距離で行くとあんまりうま味がなかったのにショック。

中国豊中～東海北陸道ひるがのSAをつかってスキーに行こうと思って、
早朝夜間＆通勤割引を駆使してコマ割りして計画してみた。
深夜割引で、ダイレクトに行った場合と750円くらいしか変わらなかった・・・。
乗り降りする手間と緊張と加減速を考えたら、こそくな技を使わず落ち着いて深夜割りで行こうと思った。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 16:35:15 ID:yrLAd44G0

>>163
途中の降り乗りは休憩のタイミングだと思えばいいと考えたが、
IC の外には何もなかった orz

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:29:11 ID:WPrshJMB0

>>163
長距離逓減制が有るので300kmこえると半額多段利用と
深夜割引(長距離逓減制で割り引かれた額から30%引き)
がほぼ同じ額になります。
>>2でも触れてますね。
乗りなおすと150円のターミナルチャージもかかります。

私の場合、早朝夜間＋通勤×２の300kmまでは多段利用。
それ以上の場合は深夜割引を使ってます。
多段利用だと深夜割引より２時間出発を遅く出来ます。
２時間多く寝られて数百円とは言え安くなる、良いじゃないですか。

総距離が800kmとか長くなると前後に通勤割引を挟んだ方が安くなります。
数スレ前で誰か計算した人が居ましたよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:04:53 ID:3vpEbZFC0

オレは、３００～５００Ｋなら、行きは早朝夜間＋通勤割３段以上（時間的にできる限り）。
帰りは深夜割り日本だなぁ。

行きに深夜割りを利用するには、家を午前３時に出なくてはならない。
オレは生活習慣的か体質的か、昼間に寝て深夜に起きるという事ができない。
だから午前３時に家を出るのなら、前の日から寝ないで（寝られないで）出る事になる。
当然、居眠り運転の可能性が高くなる。
途中で寝て、現地に夕方に着いたのでは、何をしに行ったのかわからないし…
帰りは、高速を午前０時過ぎに降りて家に１時過ぎに着くのは全く問題無いんだけどな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:18:03 ID:FXMrCZxR0

>>160-162
ありがとうございます。
富岡で乗継ぎが、回数も支払いも少なくていいですね。
（昨年の社会実験割引(上りのみ佐久->練馬 \1950)のようなものがあれば
乗継ぎも無くで楽だったのですが。。）

> あと余計なお世話だけど冬タイヤは履いてるよね？
はい。昨年中に履き替えましたです。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:20:00 ID:5n3jws+s0

>>165
練馬IC→八戸北IC(862.2km・新潟経由)を算出してみたんだけど、
深夜割一本の方が少しだけまだ安かったです。距離を更に長くしないと
ダメなのかなぁ・・・それとも自分の認識が間違ってるのかなぁ・・・

●深夜
[関越道練馬]
↓ 11,950円(深夜)・862.2km
[八戸道八戸北]

●早朝夜間＋深夜＋通勤
計 12,200円
[関越道練馬]
↓　1,450円(早朝夜間)・98.5km
[関越道駒寄PAスマート]
↓　9,400円(深夜)・664.6km
[東北道松尾八幡平]
↓　1,350円(通勤)・99.1km
[八戸道八戸北]

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:38:28 ID:4tbRfS+K0

>>168
下関→碇ヶ関1,652kmでも深夜割一本が勝ったよ
深夜割一本\22,100

下関→徳地\1,300
徳地→西根\19,700
西根→碇ヶ関\1,350
計\22,350

つか式立てて計算すればわかるけど総走行距離にかかわらず
差額はほぼ定額(24捨25入の影響のみ受ける)だと思うよ
仮に先の例で最初の通勤割を下関から一区間にしても料金は変わらず\22,350

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:46:39 ID:8/PU/RXj0

●質問用フォーム（質問者は必ずこの形式で！）
【出発IC】横浜町田
【目的IC】岡崎
【利用曜日】平日利用
【出発＆到着時間】早朝（3時～4時くらい）
【使いたい割引】早朝夜間割引、通勤割引、深夜割引
【カード枚数】1枚
【検討したルート】
1.早朝4時前に横浜町田ICから入る～午前9時～10時くらい？に岡崎IC出る
2.夜間割引で4時～6時まで早朝割引で100km以内を走る。いったん高速を降りる。
　その後、6時～9時まで通勤割引で100ｋｍまで走る。残りを通常通り走る。

安く割引を用いて走れる方法を教えてください。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:14:08 ID:Np08gk3Y0

>>170
検討したルートで2つの通行料金は夫々いくらになったのか提示して下さい。
特に2.の場合は、降り乗りするICと夫々の区間の通行料金も合わせてお願い
します。そこまでしませんと「検討した」とは言えませんよ。

あと考えられるのは、早朝夜間割引＋一般道＋通勤割引くらいでしょうか。
平日の朝だから静岡県内の通勤ラッシュにぶつかる可能性がありますけど。

>>169
計算及びご考察ありがとうございました。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:15:20 ID:MyYw3yoP0

ＥＴＣ、降りてすぐ乗る節約術　早朝夜間の割引利用
ttp://www.asahi.com/life/update/0118/TKY200801180371.html

大手マスコミで公表されますた

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:41:49 ID:d/XM8ptz0

終わるかな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:13:05 ID:Kq1T4cue0

>>170
「安い」ことが重要なら、横浜町田から100ｋｍ以内で降りて以降下道（Ｒ1）。
岡崎まで100ｋｍ以内のＩＣで再度東名に。
下道区間を通過するのが深夜-早朝の時間帯なので、渋滞も避けられると思われ。
それがいやなら1.しかない。
具体的なＩＣは調べてください。NEXCO西のサイトが調べやすいかな。

>>168.169.171
早朝もしくは通勤で深夜を挟む場合、挟まる深夜の距離が80ｋｍぐらいがボーダーに
なるみたいね。
70ｋｍぐらいだと3段のほうが安く、90ｋｍ以上だと深夜一本のほうが安い。
上にも出ている横浜町田から岡崎と豊川で計算してみるとわかります。

>>173
終わらんでしょ。
もう常識に成りつつあるんじゃ？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 17:00:20 ID:dLpaZays0

カード2枚で通勤割2回、が報道されるまでは桶

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 17:37:33 ID:ZnZAvIHl0

【出発IC】三郷南（外環）
【目的IC】信濃町（上信越）
【利用曜日】金曜夜
【出発＆到着時間】２０：００出発
【使いたい割引】早朝夜間＆深夜
【カード枚数】２枚
【検討したルート】三郷南－（外環－関越－上信越）－富岡（22:00以降出）　　250+1450円（早朝夜間）
　　　　　　　　　　富岡－信濃町（0:00以降出）　　　　　　　　　　　　　　2550円（深夜）

でＯＫですか？
早朝夜間の１００kmが難しいです。
大泉jctから富岡ICまでは97.8kmですが、大泉jctからの距離でいいんでしょうか。
ちなみにカードは２枚持ってますが１枚でＯＫと思ってます。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:07:16 ID:LUSJnLsx0

>>176
乗り直しは富岡でOK。
ですが、外環は22時前なので通常料金500円になります。
なので合計4,500。全部を深夜割引でも4,500円。
22時以降に外環IN、0時以降に信濃町OUTなら合計4,250円。

カード２枚有るのでしたら早朝夜間＋通勤×２が最安です。
６時半頃には信濃町に着けると思います。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:24:33 ID:ZnZAvIHl0

>>177
ありがとうございます。
通勤×２ということは、朝６時過ぎまでに１００ｋｍ走って出てから
もう一度１００ｋｍ乗ると言うことですか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:04:28 ID:fEvy1C7+0

>>178
富岡ICから100km以内で且つ信濃町ICまで100km以内のICを
6時過ぎに出入りするということです。その出入り時にETCカードを
差し替えることで、出入ICの前後区間が共に通勤割引となります。

この方法ですと、大泉JCT－信濃町IC間は深夜割引一本より
最大500円安くなります。

>>177
この区間で"早朝夜間割引＋深夜割引"と"深夜割引一本"の
通行料金が同じになるとは・・・思いもしませんでした。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:43:16 ID:ZnZAvIHl0

>>177,179
そういう方法で安く出来るんですね。
確かに、高速料金は距離から計算してるはずなのに、
５割引区間があるのに全区間３割引きと同額なのは意外でした。
これなら富岡で降りる必要は無いと言うことですね。
最安の方法ではもっと遅く出発したときに有効ですね。
今回は目的地で半泊するので見送ります。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:52:03 ID:QltiPL6u0

>>179,180
調べてみたら「早朝夜間+深夜」が「深夜一本」より安いのは200ｋｍ以下の場合。
200ｋｍ以上だと「深夜一本」の方が安くなる。
結構意外。
以外と良く考えてる割引制度なのかな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:22:07 ID:lNN5qjvc0

明日南房総２Daysでアクアライン使って出かけてきます　
自宅（横浜）からは首都高なので首都高カードで入り、途中で差し替えてアクアラインに入り、戻ってきてまた首都高に入るつもりです　
カードの差し替えはどこですればいいでしょうか

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:14:58 ID:S461cXlk0

>>182
オレもこのキャンペーンを使う予定
ただし、出発は今晩から
行き帰りも海ほたるによって、ここで変えれば問題なし

ただ素朴な疑問なのだが、何故カードチェンジする必要があるの？
同一のカードを使っても引き落とされる金額は同じ
前払いの残りを使うとしても、不自然な使い方

184 ：１８２：2008/01/26(土) 23:05:03 ID:PgtzRuRm0

>>183
ありがとう　海ほたるで替えればいいんだね　
チェンジする理由は首都高カードは引き落とし時に１％割引になる　首都高はマイルたまらないから専用にするつもり　
前払いが残っていたときは首都高カード使っていたけどようやく10万円を使い切ってしまった　
今後はマイレージはDCMXのETC使ってドコモポイントと一緒に貯めたいので　　

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:59:32 ID:g8tFdrIw0

しかしメンドクサイ割引制度だよな。
そもそもETCって高速道路有料の既成事実を作るためとICの人員を削減するためなんだから、
ETCをつけてりゃ一律35%割カットでいいのにね。
通勤割引も距離制限なしで6～9,17～20時にICを出入りすれば一律40%にすればいい。
深夜割引も一律40%でOK。

複数枚のカードを使って100キロ以内の乗り継ぎとか、割引時間までSAで待機してるトラックとか
環境にも悪いし利用者の利便性も悪くなるだけなのにね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:06:11 ID:Q7dx0n1QO

>>185
混んでいる所＝儲かっている所まで割り引く必要はない
ってことじゃね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 03:32:46 ID:dkldcJ310

テスト

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 03:51:06 ID:cTA2tG/o0

まぁ安いのはいいけど混雑しない程度にしてほしい。
東名の名古屋～岡崎は通勤割から除外してほしい。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 03:53:53 ID:dkldcJ310

【出発IC】いわき湯本IC
【目的IC】和光IC
【利用曜日】平日夜
【出発&到着時間】いわき湯本ICを6時頃乗り和光ICに10時過ぎに着きたい
【使いたい割引】通勤割、早朝夜間割
【カード枚数】1枚
【検討ルート】いわき湯本→岩間(通勤割\1100)岩間→和光(早朝夜間割\850+\外環\200)で検討してるんですが外環の仕組みが？です。調べると岩間から和光は約95km程らしいのですが常磐道から三郷で外環に合流しても早朝夜間割は継続するんですか？
このルートでOKですかね？宜しくお願いします。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 11:02:17 ID:WceEZlEB0

>>189
このスレ的には普通車がデフォなのでそれ以外の料金区分の場合は明記しておいた方がいいかと
で、外環は入口で料金徴収なので入口料金所の通過時刻が判定基準です
ですが三郷の本線料金所を22時以降通過しなければ岩間三郷間が早朝夜間割適用されないので
外環もおそらく早朝夜間割の時間帯になるでしょう
いわき湯本を18時に乗るとどこかで2時間程度時間をつぶさなければいけないと思います
20時直前に乗る方がいいかな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 11:09:31 ID:Q7dx0n1QO

>>189
外環は均一料金だから、22時過ぎに常磐道を下りる(本線料金所通過かな?)必要があるよ
そうすれば、必然的に外環も半額になる(250円では?)
通勤＋早朝夜間＋早朝夜間ってことね
あと、18時インじゃなく、20時ギリギリのインで良いのじゃないか？
巡航速度にも因るけど、18時だと時間調整が大変なように思う
20時インで巡航速度を遅めに設定すれば、神サイトでも検索出来ると思うよ

192 ：191：2008/01/28(月) 11:12:30 ID:Q7dx0n1QO

失礼しました
携帯で格闘している間に190が全て答えてくれてますね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 11:24:49 ID:JmhWNxlk0

>>186
本当に儲かってない田舎路線じゃ早朝夜間割ってないしな。

それに、四国はどうにかならんのかな？
３本の橋全部で深夜割がぶった切られるので、四国の物流だけコストが嵩んでる。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 11:34:42 ID:WceEZlEB0

>>193
ぶった切られないよ

195 ：189：2008/01/28(月) 12:31:46 ID:WIozaaHq0

>>190,191
レスありがとう御座います。
軽って書けば良かったですね失礼しました。

と言う事は22時過ぎに外環三郷料金所通過でOKて事ですよね。時間はスタッドレス履いたばかりなのでマターリ行こうとしたんですが
流石に時間余り過ぎなので8時前に乗ろうと思います。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 17:22:30 ID:kENrwr450

>>194
え？あそこって、４時直前に高松を出て、４時過ぎに橋を渡ってたら、その後は深夜割にならないでしょ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:16:01 ID:Oxv0WoXi0

俺もぶったぎられると思います。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:23:56 ID:Mbiuy3vU0

夕方に小倉あたりのICから乗って、0時過ぎに高松で降りた時は全体が深夜割になりましたよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:51:38 ID:WGO98ffX0

>>198
それきっと、何かの勘違い。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 02:25:53 ID:iXRdolij0

>>198.199
社会実験はやってるみたいね＜本四。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 08:21:57 ID:3K8WhTl60

>>198
本四架橋の部分は深夜割引にならない。
具体的には、本州四国連絡高速道路株式会社が管理する道路。
ただし途中で料金を精算しなければ、深夜割りは本四架橋を挟んだ前後の道路で通して適用。

202 ：198：2008/01/29(火) 09:56:06 ID:F4HFtKOk0

小倉から高松が深夜割引＋橋の料金って言う明細になってたと思うけど、ちょっと曖昧だから帰ってから見直してみるね。

203 ：198：2008/01/29(火) 21:22:57 ID:/59DHHpF0

明細を確認してみた。
小倉からのは消えてたので、広島県からの。

-----------------------------------------------------------------
07/11/04　早島本線（与）　　支払 3,874　　0　　0　　3,874　　確定　
　　　23:55 坂出本線　　　　　　　　　　1 　　　　　　　　　　　　　本人　
-----------------------------------------------------------------
07/11/05　戸河内　　　　　　支払 3,200　　0　　 0　　3,200　　確定　 *6(002)
　　　0:06　高松西　　　　　　　　　　　　1　　　　　　　　　　　　　本人　

こんな感じの明細になってた。
上が橋だけの料金、下が全体の料金で、23:55に橋を渡り、0：06に高速を降りて橋より手前も深夜割になっている。
ということで198で言ったのは間違いと言うか言い方がわるくて、>>201の言うとおりかな？（でも坂出手前でETCゲートは通ってる）
>>193と>>196は間違いだが、橋の料金が加算されるので物流コストが嵩んでいるのは確か。

204 ：200：2008/01/29(火) 21:40:17 ID:RDRhq9+F0

あらら、瀬戸大橋の社会実験は大型と大特だけだわorz。
皆の衆スマン。

205 ：キンキン：2008/01/30(水) 09:20:53 ID:6JhwyJBkO

>>204
みんなデコトラ乗りだから無問題だよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:39:23 ID:Wn3ukVIW0

【出発IC】国立府中
【目的IC】佐久
【利用曜日】日曜日
【出発＆到着時間】５時１５分
【使いたい割引】早朝深夜＆通勤割引
【カード枚数】１枚
【検討したルート】
国立府中～花園（早朝深夜￥１７５０）、花園～佐久（通勤￥１３００）
合計￥３０５０でＯＫですか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 04:05:17 ID:bTavh3ClO

名古屋から東京に行くには深夜なら距離無制限でお得ですね(^ω^;)

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:34:32 ID:hS6zupJY0

>>206
それでOKです。
ただし、早朝深夜割引は存在しません。
>>2をよく読みましょう。

出発地によってはあきる野を目指すのも手ですね。
あきる野－吉井－佐久で2,400円。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:05:25 ID:2gI5u4eM0

＞２０８
ありがとうございます。
早朝深夜ではなく、早朝夜間ですね。
失礼しました。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:00:19 ID:n6dztv160

ETCカードを２枚使って通勤割の距離を長くできるらしいですけど
２枚のカードを同じマイレージアカウントに登録しても大丈夫なんでしょうか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:29:44 ID:CK3bRkj70

カード毎に貯まるようになる。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 15:10:55 ID:Nr9iTZfx0

>>210
同一の車載機にカードは複数登録可能だが
アカウント(ID)は別個になる

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:54:44 ID:Ozzl0MSY0

>>210
ＥＴＣカードが２枚あると、通勤割引を午前だけで２回つかえるってこと？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:33:13 ID:1iutA1B50

>>213
ネットで自分で調べろばーか

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 11:46:35 ID:jaI4gSK80

>>213
ヤフれ禿げ！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:59:55 ID:Qb21K/oI0

>>213
ググレカス！！
と言いたいところでガイシュツだが、
2回どころかカード3枚有れば、3回でもおｋ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:30:06 ID:tNX6Fahc0

ココで応援のヤフれ禿！！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:45:56 ID:gRJiGimF0

【出発IC】横浜青葉
【目的IC】京都
【利用曜日】　2/9(土曜日)or2/10（日曜日）
【出発時間】土曜夜以降なら日曜昼くらいまでOK
【到着時間】何時でもいいです
【カード枚数】１枚
【検討したルート】２泊３日の旅行で京都に行こうと思ってるのですが、もし名古屋等で降りた方がお得なら名古屋１泊でも可でかと。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:47:24 ID:FBA2DPbA0

>>218
これのどこが「検討した」なのかを教えてくれない？
それとも、オマエら検討しろ！っていう事なのかなぁ？
名古屋等で降りた方がお得だと思った根拠は何？

どうせETCカードが1枚しかないんだし、真面目に検討
してなさそうだから、深夜割引一本にしとけば？

あと下道を噛ませてもいいなら、
早朝夜間割引＋R1→R22→R21＋通勤割引、
早朝夜間割引＋R1→R258＋通勤割引、
早朝夜間割引＋R1→R23→R1、
早朝夜間割引＋R1＋通勤割引2段活用＋R1
ってのもアリかな。

まっ、道中気をつけてね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 17:24:18 ID:PxRsA3/s0

【出発IC】市川（京葉道路or湾岸市川）
【目的IC】潮来
【利用曜日】平日利用
【出発時間】 7時
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】 1枚
【検討したルート】
京葉道　市川IC→潮来IC
湾岸市川IC →潮来
どちらでも東関東道を通るのですが、湾岸市川～成田までが
割引適応外となっています。
この場合、通勤割引が適用されるのは成田以降のICを9時までに通過
もしくは潮来ICを9時までに通過すればよいのでしょうか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 17:45:35 ID:TpG1wXUUO

>>218大雪で帰れないよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 18:17:02 ID:61ttaJO90

>>220
朝の6～9時の通勤割りの場合、
入り口～出口の間に、9時までの時間の部分があればいい。
適用対象外の区間で9時過ぎてしまってもＯＫ。
ただし、首都高は通勤割りと無関係。
首都高からの場合には、乗り継ぎの本線料金所の通過時刻が9時前が条件。

223 ：220：2008/02/07(木) 20:00:19 ID:PxRsA3/s0

>>222
ありがとうございます。
極端な話、湾岸市川をAM　8:59に通過でも割引対象と解釈してよいってことですよね？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:11:32 ID:OVHBF7iv0

>>223
その解釈だと泣きを見るんじゃないの？
大体その湾岸市川ICって、ICに料金所あった？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:25:02 ID:3/KCbIeG0

【出発IC】勝川
【目的IC】伊勢西
【利用曜日】土日
【出発時間】 7時
【使いたい割引】通勤割引 2回
【カード枚数】 2枚
【検討したルート】

通勤割引を2回使って最も安く行くにはどうしたらよいでしょうか？

四日市東で流出　カードチェンジ。

勝川-四日市東-伊勢西

を250円+400円+1350円＝2000円が最安でしょうか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 05:57:28 ID:bQxta4mq0

>>224
湾岸市川には料金所ないね
湾岸習志野の本線料金所が入口料金所になる

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:13:58 ID:A1hhkSCz0

やっぱり通勤割を時間で切り分けるのは変だよな。
変則的な時間で働く人だって沢山居るのに。
いかにも役人的発想だよ。自分達のことしか考えてない。

一月に一定回数以上、同じ路線を走ったら割り引く制度にするべき。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 04:36:16 ID:U+ZHHEKa0

　国土交通省と東日本、中日本、西日本の高速道路会社は８日、午前０時から同４時ま
で実施している深夜割引の割引率を現在の３割から４割に拡充すると発表した。政府が
昨年末に決定した原油高対策の一環で、１５日から１年間実施する。
　ノンストップ料金収受システム（ＥＴＣ）を利用している自動車の全車種が対象。３
社が管理している高速道路で現在、深夜割引を導入している路線で割引率が拡充される。

■ソース（時事通信）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008020800913

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 06:49:20 ID:pcPzlZ0+0

>>227
もともと割引制度なのに文句言っても・・・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 08:21:00 ID:j8gv2cq60

>>218
土曜日夜（夕方）に出て、多賀ハイウェイホテルで一泊したら？
無条件で深夜割が付くし、どうせ寝るだけならそれなりに使い勝手がいいかと

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:49:20 ID:a8oJRB4G0

>>227
> 一月に一定回数以上、同じ路線を走ったら割り引く制度にするべき。
これ激しく同意。システム的に可能だな。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:10:51 ID:kGGkRE450

>>231
首都高では（今でもやってる？）出来ることだから今すぐ可能だろ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:36:01 ID:m0BKllxy0

>>231
回数券無くなったのは痛かった・・・

考え方次第では、
電車の時間帯指定の回数券割みたいな、
回数券＋混まない時間帯何％割とかやって欲しい・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:50:02 ID:2bDh0NyZ0

通勤割の趣旨って、通勤時間帯に混む一般道の渋滞緩和のため
高速道路に誘導するってことだから、今のままでおｋ
ってゆうか、大都市圏でも通勤割してくれ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:49:46 ID:dTUET0Bt0

ポイント残高のお知らせｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 02:16:02 ID:KgdNblIEO

>>219
なんだかんだ言って、お前いいヤツだな
それに比べ‥ry

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:17:56 ID:+Gsyiswq0

【出発IC】　大泉IC
【目的IC】　渋川伊香保IC
【利用曜日】平日
【出発＆到着時間】　午前中出発⇒昼前着、帰路は夕方出発⇒19時ごろまでに着
【使いたい割引】　早朝夜間割引、通勤割引
【カード枚数】　1枚
【検討したルート】
往路
5：45　所沢IC　⇒　7：30　渋川伊香保IC　（途中SAで休憩）
早朝夜間割引で￥1400
帰路
17：10　渋川伊香保IC　⇒　18：10　所沢IC
通勤割引で￥1850

検討したルートは可能でしょうか？
よろしくお願いします。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:25:04 ID:DuifHoI50

>>237
それでOKです。
ですが、出発ICが大泉なのに所沢まで下道？
大泉－駒寄ICスマートICで良いのでは？？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:41:39 ID:Z2qg6b5N0

>>227
時間で区切るのは、通勤時間帯の交通渋滞の緩和が目的だから。

＞一月に一定回数以上、同じ路線を走ったら割り引く制度にするべき。

これこそ自分のことしか考えてないね
だけど、マイルがたまるのだから、実質的には割引してる。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:14:33 ID:KgdNblIEO

>>237
時間に余裕があるみたいだけど、その区間だと半額になってもたかがしれているから
割引にとらわれずに、時間を有効に使う方が良いと思う
反対に時間がありあまっているなら、無理に関越使わずに254＋上武＋空っ風てのは？

スレ違いスマソ

>>239
マイルが貯まるのは別問題だと思う

241 ：237：2008/02/11(月) 00:41:35 ID:1Az3unIZ0

>>238
駒寄ICのことは知りませんでしたので色々調べました。
確かにそこを利用すれば通勤割引も併用できますね。
ただ今回は１区間ですし、大泉ICの方が確かに近いのですが、
所沢ICまで行くのもさほど苦じゃありませんのでいいかなー。
もっと遠出する時は是非とも利用しようと思います。回答ありがとうございました。

>>240
時間はそれほど無理したプランでもありませんし、
高速使うのも旅の醍醐味かなーと思っております。
助言どうもありがとうございました。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:38:28 ID:9t/Sq94J0

【出発IC】浦和
【目的IC】宇都宮上三川
【利用曜日】　平日
【出発＆到着時間】８時ころ浦和入り
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】 2枚
【検討したルート】東北道ー北関東道

ドラプラで検索したら1750円だったのですが途中で降りてもかまわないのでもっと安くする方法はありますか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:45:27 ID:iQzu7PRk0

>>242
浦和から春日部までの時間が許されるなら新４号で下った方が遥かに早い。
16号春日部から上三川ICまで１時間で着けるぞ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:07:23 ID:E02xTKNt0

深夜割が4割引きに成ったら、早朝割適用の為に100ｋｍ毎に乗り直すより一気に走った方が得に成るね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:48:23 ID:9t/Sq94J0

>>243
ありがとうございます。
新４号ってそんなに空いてるのですね。
時間は余裕があるので下道も考えますね。

でもあと５９ポイント必要なんですよね～ｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 03:05:51 ID:VaGxHIRh0

>>242
さすがにその時間だとR4でも1時間じゃ無理だと思うけど・・・
でも、朝の下りはメチャ混みって程でも無いと思う。

あと59ポイントかｗ
岩槻から乗って壬生で降りるってどう？ｗ
帰りはどちらかを一区間伸ばすとかｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 03:29:54 ID:ZbAUJr0fO

今夜のおまいら親切だなw
でも俺はいつも通りだ
>>242
とりあえず、神サイトで検討しる！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:48:55 ID:XahOeX2D0

>>247
神サイトってどこでつか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 21:03:56 ID:VpP9ZfiY0

>>248
>>1-12を要確認せよ

250 ：D：2008/02/13(水) 23:21:17 ID:yZq3q7us0

こんにちは。土曜日に、佐倉から湯沢まで高速を利用していきたいと思うんですけど、一番安くいける技がわかる人がいたら教えてください。。。
ETCの割引のやつがよくわからないんで、どこで降りたりどこで割引が適用になるのか詳しく教えてください。。。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:35:06 ID:fks33YrV0

>>250
教えてあげるから、その前に>>1-12を読んで書かれている内容と
リンク先の記載内容を理解して下さい。
そうでないと、いくら教えてあげても理解して貰えないでしょうから・・・。
頑張って下さいね～♪

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 04:15:13 ID:zDfCVaDz0

深夜割でさっき帰宅…
あと33ポイント今月中に溜めないと…

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 04:19:13 ID:JGVLNCHc0

>>252
明日から4割引だからさらに遠くまで出かけないと

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 11:18:55 ID:FyMMt8Px0

>>253
>>228を見落としてた。よくスキー行くから気がつかせてくれてありが㌧
ttp://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h20/0208/
ttp://www.c-nexco.co.jp/info/charge/080208120934_1.html
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h20/0208/

それにしても1年間の期間限定とはいえ40%Offですか・・・
これまで50%Off（早朝夜間割引,通勤割引)の多段活用を積極的にしてきたけど
改めないといけないかな。試しにいつも使う区間を例に計算(カード2枚で)して
みましたが、200ｋｍを越えた辺りから深夜割引一本の方が安くなるようですね。

練馬－更埴：4,850円[通常]
2,910円[深夜割引](今まで3,400円)
2,850円[早朝夜間割引+通勤割引](Out/In:富岡)

練馬－名立谷浜：6,550円[通常]
3,930円[深夜割引](今まで4,600円)
4,200円[早朝夜間割引+通勤割引2段活用](Out/In:富岡,更埴)

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 11:30:04 ID:FyMMt8Px0

>>250
以下の組み合わせが一番安いんじゃないかな。あとは自分で調べてね。
東関東道：早朝夜間割引
東京外環道：早朝夜間割引
関越道：早朝夜間割引+通勤割引

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 06:22:40 ID:56Tas8+3O

【出発IC】砺波
【目的IC】会津若松
【利用曜日】 2月28日（平日）
【出発＆到着時間】会津若松にお昼くらいに到着予定
【使いたい割引】北陸道～磐越道を使って一番安くなる割引
【カード枚数】１枚
【検討したルート】早朝、通勤割引

よろしくおねがいします

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 08:11:50 ID:Djn20aqG0

どこで早朝夜間割を使うつもりなのかと

話変わるが各高速会社の料金検索サイト
深夜割40％引で計算されてるね

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 10:17:45 ID:Vp1Ld70S0

>>256
おまいさん面白いなｗ
全然検討してねーじゃんｗ

>>257
東日本と西日本は変わってるねえ。
中日本は2月22日に反映されるね。
しかし4割引はすごいわ・・・
でも、来年は麻痺して4割引でも安く感じなくなる上、3割引に戻って割高感を感じる罠ｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 10:25:55 ID:gIyphrdK0

>>256
だからぁ、それのどこが検討したルートなんだよ。
ったく、【検討して欲しいルート】じゃねーんだよっ！

オマエが検討したルートとそれに伴う通行料金の結果を
提示してくれないと、最適かどうか精査出来んだろーが。

検討し直しだっーの！

・・・きちんと調べてないが、その区間と距離なら深夜割引を
適用させる行程を組むのが、一番安くなるかと思うぞ。
それがどうしてもムリなら、通勤割引＋通常の通行料金とか。
詳細はNEXCO各社のケータイサイト等で自身で確認してくれ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 10:31:44 ID:CJNQObDqO

>>259の優しさに泣けた

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:10:38 ID:IUBMpgut0

>>259
おまぃ、前もこんなケースで優しかったナ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 14:59:51 ID:ImycK3w30

>>259
金貸してくれ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:15:43 ID:93zwawo50

>>259
俺も今度質問することがあったらおまぃに聞こうと思う。

又、

おまぃみたいに俺も優しいレスをこれからしてやろうと思う。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:31:05 ID:NV7KOefh0

深夜割30%引き->40%引きで、どの程度お得になるか計算してみた。
（マイレージを併用するほうが多いだろうから加味して計算）
・30%引き：16,000円区間×0.7×18回 (＝201,600円)
　　+マイレージ還元：16,000円×2回で、計20回。
・40%引き：16,000円区間×0.6×21回 (＝201,600円)
　　+マイレージ還元：16,000円×2回で、計23回。
∴20回÷23回＝0.8695…だから大体13%お得になるということでOK？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:45:43 ID:Djn20aqG0

>>264
0.7/0.6でいいじゃん
還元額で走るときはなぜ定価走行なのかわからん

実際にはもっと短距離の走行の方が一般的だから24捨25入の影響をかなり受ける場合があると思うが
つかオレ16000円もする区間走ったこと無いな。800kmって東京からなら広島近くまでじゃん

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:16:56 ID:NV7KOefh0

>>265
> 還元額で走るときはなぜ定価走行なのかわからん
ｽﾏｿ。還元分を使用してもマイレージが付かないのと間違えておりました。
16000円のほうは、単に計算しやすかったので参考まででした。（実際は
5000円くらいの区間を走ることが多いです）

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:13:34 ID:MBj2rF9f0

>>264
計算おつかれさん。ただ悪いんだけど、その比較ってちょっと違うような気がするんだ。

マイレージポイントの還元分を合わせる為に、通常支払いでの走行回数を弄って、
支払い金額を同じようにしているよね。そこがまず変だと感じるんだ。何故調整する
必要があるの？さらに16,000円区間(多分往復?)を20回前後走行という条件自体も
現実的でないかな。

例えば、東京－広島を深夜割引で年間15回往復した場合で、30%Offと40%Offとで
どれだけ支払い金額に差が出るのかをまず欲しいかな。
加えて、15回往復した時点で貯まったマイレージポイントを還元して、そのポイント
還元分だけで東京－広島を更に何往復可能かを出して欲しい。

これらが揃って、初めて比較が出来そうなんだけど。・・・って、レスが入ってしまった
(;´д｀)トホホ

>>266
ポイント還元分で通行料金を支払った場合に、新たにポイントは付与されないんだけど・・・。

>>265が指摘しているのは、「+マイレージ還元：16,000円×2回で、」じゃなくて、
「+マイレージ還元：16,000円×0.7×2回で、」(30%引き)とか
「+マイレージ還元：16,000円×0.6×2回で、」(40%引き)に何故しないのか・・・だと思うんだ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:41:10 ID:vGVlxszQ0

以前本スレで通勤多段と深夜割の比較したんですが
そのとき5段やっても通勤多段のほうが50円お得という例が出ていた
東北道北上で4割引の効果を見てみました

羽生－西那須野塩原 99.7km 通勤割\1,400
西那須野塩原－二本松 96.9km 通勤割\1,350
二本松－仙台宮城 96.4km 通勤割\1,350

羽生－二本松 196.6km 深夜割\2,750←通勤2段と同額
羽生－仙台宮城 293.0km 深夜割\3,800←通勤3段より300円安い

>>254さんも書いてますが200km超えてくると深夜割一本のほうが安くなるようですね
関西圏のように早朝夜間多段が出来る地域だと別ルートを選んで距離が長くても
深夜割の方が安くなる所が出てくるかも知れませんね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:07:25 ID:vggPMCWn0

深夜割引の割引率拡大の真の狙いは乗りなおしによる事故防止だったりして

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:11:58 ID:vggPMCWn0

通勤＋早朝夜間割のコラボで
岡崎～松原が1950円は安いと思う。

ここに限れば外国の高速道路と比較しても決して割高じゃない。

しかし深夜4割なら、2月23日以降は新名神経由で吹田に抜けるかな。
岡崎～吹田（新名神開通後）の通勤割引っていくらになる？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:26:22 ID:D4b/LAVY0

都市部などで２３時から深夜割がつかえるけど、これも4割になるの？
22時－23時　2割引
23時－24時　3割引　←ここも4割引になるの？
24時－翌4時　4割引

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:04:08 ID:vggPMCWn0

>>271
なる

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:55:22 ID:D4b/LAVY0

>>272
じゃあ
22時－23時　2割引
23時－24時　4割引
24時－翌4時　4割引
ってことね。となると、なおさら10時で出るくらいならもう１時間待ちたくなるな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:06:25 ID:3P2PayDn0

その他の時間帯も１割くらい割引してくれるといいよね・・・
一気に普及が進むと思うんだが・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:37:46 ID:MYO3WopcO

何を普及させたいの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:57:45 ID:iqLooOwS0

えきすぱーとの分割定期購入みたいに、有料道路の最安走行方法とかを
計算してくれるソフトみたいなのないかな。
そんな神がいたら最高なのだが。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:12:15 ID:MBj2rF9f0

>>276
最初から、何でもかんでも自分以外に頼るのは、あまりに情けないぞ。
こういう類のは、何度も何度も試行錯誤して身に着けていくものなんだ。
それに、ある程度の規則性が分れば、そのようなソフトはいらなくなる。

とはいえ、>>12のWebツール作成者に感謝している。これまで、色々と
勉強させて頂いた。ありがとうございます。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:46:38 ID:wAIvskca0

結局頼ってるじゃん　藁

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:05:13 ID:tGLWsyVe0

>>278
277は276に教えてやってるんだぞ、
そのくらい読み取れんのか。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 08:46:16 ID:GhY61xA/O

どこも４割age

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 08:50:50 ID:GhY61xA/O

20時に早寝して、02時か03時に起きる人も増えている。
休日に02時03時起きでわざと寝不足しておくと、そのサイクルで眠くなる
作詞：及川眠子

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:14:47 ID:474LrwHa0

今朝７時３０分のＴＢＳテレビで
練馬⇒(早朝夜間割引)前橋⇒水上(通勤割引)で
スキー行く人の同乗取材してた。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:54:19 ID:XYMV060E0

INで早朝夜間割引、OUTで通勤割引の条件を満たしたら
つまり22～6時でIN、6～9時でOUTなら200kmまでは半額とすれは
この問題はほぼ解決すると思うんだけどねぇ。

知らない人からは高い料金を取ってしまえということなのか。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/ski/1165129248/479

284 ：ガソリン税の印象操作：2008/02/17(日) 12:59:44 ID:d1kCcQxi0

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８兆１千億円の税金を道路に使えます。

税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。

暫定税率は道路にしか使えないお金です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。

コピペお願いしますm(_ _)m

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:23:37 ID:DeyHeY7S0

>>284

　　　　　　　　　う　　　　　　　　　ざ　　　　　　　　　い

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:15:41 ID:hyHNMGWFO

>>282
がっちりマンデーかな？
滑りに行ってまだ観てないけど、ビデオ撮ったので後で観てみるね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:44:05 ID:KDYd6JXh0

>>271
このファイルを100回声出して読め。
http://www.jikken-etc.jp/pdf/genyuwari.pdf

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 08:40:00 ID:wIHyXr150

通割６０％引きとかやらんのかな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:05:16 ID:NL2ghYwY0

>>287
NEXCO中日本のwebを探し回ったけど見つからなかった。
ありがと。
NEXCO西日本のははっきり書いてるね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 13:07:59 ID:9CxOfR2ZO

２年前くらいにETC割引を熟知したのに、しばらく見ないうちにさらに割引が増えてムチャクチャになってるね(´･ω･｀)

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:22:13 ID:qpg0IWv6O

関東は初乗り料金を廃止しる

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:32:00 ID:xriLXEcN0

通勤割と深夜割以外で覚えておくべき割引ってあるかなin滋賀
本州-四国割と新名神割くらいかね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:48:33 ID:SUYOr9Uv0

>>292
東名阪均一区間の通勤割引特例。
大阪方面へ行くなら早朝夜間も。

294 ：sage：2008/02/19(火) 15:52:39 ID:/8VNfj2CO

ありがとうね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:59:37 ID:un2C3mUuO

>>294
そんなにひっそり言わなくてもw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:41:40 ID:r2BtLUgU0

>>293
おぉ、特例知らなかった。

草津田上-(96.6km)-名古屋西-(均一区間)-名古屋-(95.5km)-浜松
もOK？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:58:53 ID:SUYOr9Uv0

>>296
お、新名神で名古屋西まで100km切るんですか。
それでOKです、全部通勤割引。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:02:51 ID:PF0oGdg00

>>296 しかも草津田上-(96.6km)-名古屋西は早期開通割引も適用されるので
通常　2650円
早期開通割引　1950円
さらに通勤割引で　1000円
になります。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:24:48 ID:sfG+6OQO0

鬼安だな…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:36:34 ID:XldLRQgE0

草津田上、東名裾野なみの定番ＩＣになりそうだな
朝に大阪→浜松、夕方に浜松→大阪に戻る人は
名神区間(吹田～草津田上)・・1700円→850円（早朝夜間）も適用か

浜松→大阪のときは名神上で30分ほど時間を潰さないといけないが
すげぇ安い

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:39:46 ID:XldLRQgE0

補足

■大阪→浜松
6時前・・吹田とかのICから入る
6時後・・草津田上でＵターン
9時前・・名古屋ICを通過

■浜松→大阪
17時後・・名古屋ICを通過
20時前・・名古屋西ICを通過
22時後・・吹田とかのICから出る

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:08:49 ID:DDAY0k4HO

質問お願いします。
中央自動車(甲府昭和)～関越自動車(東松山)まで行きたいんですが、割引を使って出来るだけ安く済ませたいです。
宜しくお願いします。

圏央道も使うのでややこしくなると聞き質問させていただきました。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:22:03 ID:A4JoYG6C0

>>302
411号で青梅へ。
青梅ICから圏央道(早朝夜間)
柳沢峠は凍結に注意。

>>1をちゃんと読んで欲しい。

304 ：>>302です。：2008/02/20(水) 13:22:39 ID:DDAY0k4HO

【出発IC】中央道）甲府昭和IC
【目的IC】関越道）東松山
【利用曜日】平日利用
【出発＆到着時間】深夜か早朝
【使いたい割引】安くなるなら何でも
【カード枚数】１枚
【検討したルート】中央道－圏央道－関越道

宜しくお願いします。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:40:42 ID:8HlGrs9H0

>>301
■浜松→大阪
名古屋西IC通過後、甲賀土山IC・信楽IC・草津田上ICの
いずれかのICで出入りが必要かと思うんだが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:31:41 ID:8HlGrs9H0

>>302
【検討したルート】っつーのは>>24,77,93,101,114,122,131,176,206,225,237なことをした場合だっつーの。
>>304のどこが【検討したルート】なのかを納得出来るように説明してくれ。

大体、この区間何キロあんだよ。
それに検討しようにもETCカードが1枚しかないんだろ。
割引の恩恵を最大限に受けたいなら2枚以上持て！
1枚じゃ通勤割引+早朝夜間割引、早朝夜間割引2段活用、深夜割引のどれか。
どれが最安値なのかはNEXCO各社のケータイサイト等で自身で確認してくれ。

つーか、大月ICまでならR20走ってもいいんじゃない？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:49:13 ID:CAIG0fDk0

>>302 >>304
甲府昭和22：30ＩＮ→青梅23：50ＯＵＴ　乗り直し　1550円
青梅23：50ＩＮ→東松山24：10ＯＵＴ　　　　　　　650円
早朝夜間割引2回　合計2200円
こんなんでいかがですか。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:25:29 ID:jXfC/P1w0

いつも利用していた「携帯用ドラなび」が、1月で閉鎖になっててちょっと
焦った。東/中/西日本の各社のサイトにリンクが張ってあったので問題は
なかったのだけど、最初の「当サイト閉鎖」の文字にかなり慌てただよ。

後日それとは別に各社のサイトの料金表(PDF)を確認したら、ちゃんと深夜
割が4割引でUPされてました。距離や通勤割等も載っているので、いつも
使う路線を印刷しておくと便利かも。

309 ：304です：2008/02/21(木) 00:30:49 ID:ZSXHtVQDO

>>306
ごもっともな意見です。
説明、知識不足すみません。

>>307
ありがとうございます！
ホント助かりました。
このルートを使わせていただきます。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:12:37 ID:9HXsHRMb0

５時直前になると、故障でもないのに路肩に止まってる車がよくいるけど、
あれきっと割引時間になるのを待ってるんだよね。
危なくてしょうがない。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:01:41 ID:YNNkXvE40

危ないので、電話で抗議した（吹田に）
返事は、「自分で警察に電話しろ」
運転中の高速道路上では出来ない」と言うと
隣に警察官がいるから代わるといって
警察官が電話に出て、「直接電話しても良い」と言いました
高速道路は携帯電話の利用が良いみたいです

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:22:35 ID:jPSwji5c0

状況がよく分からんが高速道路でも運転中はだめだろ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:03:43 ID:UF7vzlKe0

>>311
高速降りてから停まって電話しろよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:04:24 ID:9/sZFm310

"電話で抗議した（吹田に）"のは運転中？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:28:46 ID:x+yMXxpn0

【出発IC】春日(舞鶴若狭自動車道)
【目的IC】四日市東（東名阪自動車道）
【利用曜日】3/1(土)
【出発＆到着時間】 16：00ごろ出発。
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】 1枚
【検討したルート】
通勤割引を使用するために、京都南でいったん降りて乗りなおし→四日市東

兵庫県のスキー場に行くのですが、
行きは深夜割引一本でいいかなと思うのですが、
帰りは夕方出発になるので、うまく通勤割を使いたいです。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:46:25 ID:Mny3+Vbd0

>>311
>警察官が電話に出て、「直接電話しても良い」と言いました

でも捕まえるけどねﾃﾍ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:11:52 ID:9/sZFm310

>>315
問１：以下の空欄を埋めなさい。ただし、
B,D：各種割引適用時は割引後の値を記入
F,G：各種割引未適用時は"なし"と記入

春日→京都南：[ A ]km、[ B ]円、( F )割引
京都南→四日市東：[ C ]km、[ D ]円、( G )割引
合計：[ E ]円

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:25:55 ID:x+yMXxpn0

春日→京都南：[ 103.5 ]km、[ 3,100 ]円、( なし )割引
京都南→四日市東：[ 95.5 ]km、[ 1,550 ]円、( 40％？ )割引
合計：[ 4,650 ]円

あれ？通勤割引が50％じゃないや

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:28:20 ID:x+yMXxpn0

あれ？大阪通るから
息も早朝割引50％効くのか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:32:33 ID:kAXnTChK0

>>317
上手レスだな～

>>319
睡眠時間を削って深夜割引利用なら
往路も再検討を勧めます。
ヒントは京滋バイパス。
スキー場到着時間から逆算して出発すると
深夜割引になるのならそのままでOK。

それと、FとGは利用割引の種類ですよ。
通勤とか深夜とか。
各種割引の適用時間も要再確認。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:57:43 ID:9/sZFm310

>>320
99.0kmと99.9kmですかっ！ETCカード1枚なのが残念～(泣

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:12:58 ID:kAXnTChK0

>>321
そそ、それです。
なかなか凄い位置にICが有りますよねｗ
>>315はカード１枚なので、行きにしか
使えないのが残念ですが。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:31:29 ID:9/sZFm310

>>322
つか、分割しない方が最安なのか・・・40%Off侮れんっ！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:17:14 ID:wIWgoV6g0

春日-西宮北　47.1km　通勤割引　700円
西宮北-信楽　95km　　早朝夜間　1350円
信楽-四日市東　56.8km　　深夜　600円
合計　2650円
京滋バイパスは割高なのでその途中で乗り降りすると損
信楽などで乗り降りすると新名神の早期開通割引（6月まで）が適用されて得

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:26:30 ID:wIWgoV6g0

>>315 兵庫県のスキー場に行くとのことですが、ハチ・ハチ北方面ならどうせ
帰りのＲ9は渋滞するので5時まで滑って、温泉に入り夕食も済ませて
8時直前に春日INすればいいでしょう。
こうすれば中国道の宝塚での渋滞も回避できます。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 18:39:28 ID:9/sZFm310

>>324
京滋バイパスは一般有料道路だから割高？

早期開通割引が適用出来るとここまで安くなるとは・・・素敵だ。
途中、時間要調整だけど、これならETCカードが1枚でもOKだね。

ありがとうございました。

327 ：315：2008/02/23(土) 18:49:50 ID:x+yMXxpn0

>>324
深夜に帰ってくることになってるのですか！？
次の日仕事なのです･･･

夕方に出て９字までには帰ってきたいです。
ヽ(`Д´)ﾉﾜｶﾝﾈｴ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:02:44 ID:liaQZW5j0

新名神の早期開通割引のページに、ちっちゃく

「※既存の割引（ETC時間帯割引など）については、本割引と重複して適用されます。」

って書いてあるけど、これは早期開通割引の料金からさらに通勤割引が適用されるってことか？
そうなると鈴鹿～草津田上が450円になっちゃうんだが…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:56:08 ID:9/sZFm310

>>328
その通り。金曜日にNEXCO中日本に電話して確認したよ。

>>315
時間を変えられないとなると、4,500円以下はムリな気がする。
詳細はご自身で確認乞う。

問２：ETCカード1枚の場合、以下の空欄を埋めなさい。
割引可能の場合は割引後の値と割引名称(不可時は"なし")を記入

パターンA：
春日→四日市東：[ ]km、[ ]円、( )割引

パターンB：
春日→久御山淀：[ ]km、[ ]円、( )割引
久御山淀→四日市東：[ ]km、[ ]円、( )割引

パターンC：
春日→大津：[ ]km、[ ]円、( )割引
大津→四日市東：[ ]km、[ ]円、( )割引

パターンD：
春日→草津田上：[ ]km、[ ]円、( )割引
草津田上→四日市東：[ ]km、[ ]円、( )割引

パターンE(名阪国道経由)：
春日→天理：[ ]km、[ ]円、( )割引
亀山→四日市東：[ ]km、[ ]円、( )割引

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:02:44 ID:smb9l6bN0

>>329
超乙！

マジかよ。太っ腹にも程があるｗ
でも名古屋方面から行くとなると、9時までに鈴鹿で乗り直すのは早起きしないといかんなぁ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:53:08 ID:BZwBXKXQ0

>>329
すいませんあとでやってみます

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:54:20 ID:/362RfbH0

あなたが描いたルート、割引利用を添削します。
色々割引の情報がありますので1-20位は読みましょう。

●質問用フォーム（質問者は必ずこの形式で！）
【出発IC】
【目的IC】
【利用曜日】（平日利用か土曜日か日曜祝日か必ず記載すること。）
【出発＆到着時間】
【使いたい割引】
【カード枚数】
【検討したルート】割引可能の場合は割引後の値と割引名称(不可時は"なし")を記入
パターンA：
「」IC→「」IC：[ ]km、[ ]円、( )割引
パターンB：
「」IC→「」IC：[ ]km、[ ]円、( )割引
「」IC→「」IC：[ ]km、[ ]円、( )割引

前スレ；【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1182014992/

ドラなびとハイウェイナビゲーターは閉鎖、高速道路3社がそれぞれ立ち上げました。
http://www.nexco.ne.jp/
携帯電話用
http://www.nexco.ne.jp/mobile/

割引情報
http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html
ETC割引ガイドブック
http://www.go-etc.jp/waribiki/image/etc_waribiki_book.pdf

テンプレサイト（ある程度ここに割引情報がまとめてあります）
http://www32.atwiki.jp/baum0/pages/12.html

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:02:38 ID:/362RfbH0

首都高速等の別会社や本線料金所を通過するとリセットされる路線もあるので注意
長距離逓減制により早朝夜間・通勤割引＋深夜割引より深夜割引１本の方が安くなる場合あり

【東/中/西日本高速道路株式会社が管理する高速自動車国道の割引】
◆全国対応◆深夜割引◆割引率：正規料金の30％引き(暫定で40%：平成20年2月15日（金）から１年間実施予定
※0時～4時の時間に高速道を使用すれば、
指定時間にICを通過する必要は無い（例：23:50～翌04：10の使用も対象）
※距離制限なし。同日中の回数制限なし
ttp://www.driveplaza.com/etc/night_discount/index.html

◆東京・大阪・その近郊向け◆早朝夜間割引◆割引率：正規料金の50％引き
※22時～翌06時の時間に高速道を使用し、かつその証明として
指定時間帯に、
（後払いの場合）入口ICor出口ICを通過しなければならない
（先払いの場合）入口ICを通過しなければならない
※１回につき100kmまで。同日中の回数制限なし
※大都市近郊区間内を少なくとも１区間走行しなくてはならない
ttp://www.driveplaza.com/etc/morning-night_discount/index.html

◆田舎（東京・大阪以外）向け◆通勤割引◆割引率：正規料金の50％
※06時～09時／１７～20時の時間に高速道を使用し、かつその証明として
指定時間帯に、
（後払いの場合）入口ICor出口ICを通過しなければならない
（先払いの場合）入口ICを通過しなければならない
※1回につき100kmまで。同日中の朝／夕方それぞれを1回目のみ適用
※通勤は100km以内なら割引対象外区間に入っても途中で降り直す必要はない
（対象外区間の割引は無い）」
ttp://www.driveplaza.com/etc/commutation_discount/index.html

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:05:59 ID:/362RfbH0

割引情報や社会実験割引は
ttp://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html
から各社宛リンクで飛べるので一読しておくこと。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:08:45 ID:/362RfbH0

>>334
は332か333に組み込みで基本テンプレとしてこれだけで良いかな。
あとの細かい適用例とかは一応貼っておけば読む人は読む。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 13:57:16 ID:p/4vQ6sw0

出発IC】狩場IC
【目的IC】市原IC
【利用曜日】平日利用
【出発＆到着時間】通勤割時間帯
【使いたい割引】通勤割
【カード枚数】 2枚
【検討したルート】
九十九里浜方面に行くんだけど、東京湾アクアラインに乗って
木更津金田で降りてカード差し替えて再度、木更津金田に乗り市原ICで降りる事で
1500円+500円の通勤割引対象？
それとも1枚のカードでいいのかな？
初アクアラインなんで、良く分からないです。よろしくお願いします。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:58:56 ID:X0R0rtPB0

>>336
以下のサイトを見直して再提出。
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/wangan/baywari/index.html

特に下記資料を熟読せよ。オマエなら理解できるはずだ！
『お得な「ベイ割」の詳しい情報はこちら！(PDF形式1047KB)』
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/wangan/baywari/pdf/071221jikken1.pdf

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 01:09:58 ID:81IlW5yvO

>>336
頑張れ～
オマエは出来る子だ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:07:15 ID:8G0rULyc0

>>337
ありがとう。
今、読んでみたけど、ややこしいなぁ～
木更津金田を5時～9時前に通過すればベイ割引対象かな。
で、市原まで通勤割引になる。

いや～まいったね。これだと予定よりかなり早く目的地に着いてしまうよ。。。。。
てっきり浮島に料金所があると思ってたよ。

帰りは17時～20時に市原を通過すれば通勤割引+ベイ割かな。

因みに海ホタルから木更津金田までって直ぐ着くのかな？平日だけど渋滞とか大丈夫？

>>338
私って出来る子かな（はぁと

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:46:19 ID:0KhfWxhh0

>>339
渋滞するようならすぐに償還できるんだけどね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:52:22 ID:0qaVTV/i0

>>339
アナタが出来る子なら、これまで出てきたキーワードで
自力で調べたりするわよっ、もぅ～！！！

ttp://chiba.drivenavi.net/road/highway/aqualine.php
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/東京湾アクアライン

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:09:13 ID:F06mKuvY0

hafe

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:00:46 ID:o9ZCPVDm0

ＥＴＣ初心者ですが、カードが2枚あると、1枚目で通勤割引（往路）、
2枚目で通勤割引（復路）の利用が可能ということですか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:03:22 ID:sDHcfzqy0

【出発IC】吹田
【目的IC】浜松
【利用曜日】土曜日
【出発＆到着時間】吹田を５：５９までに
【使いたい割引】深夜以外
【カード枚数】３枚（マイレージ登録してるのは１枚、還元率0.14で計算）
【検討したルート】均一区間を使ったルートと２枚活用したルート

（１）距離が伸び１０分位多くかかるけど約２５円安い
吹田～信楽　　　　　　　　早夜　９００
信楽～名古屋西　　　　　　通勤　９００
名古屋西～名古屋　　　　　通勤　２５０
名古屋～浜松　　　　　　　通勤１３００
マイレージ　　　　　　　　　　－４６９
距離20km増 10km/L　　　　ＧＳ　３００
　　　　　　　　　　　　　合計３１８１
（２）
吹田～甲賀土山　１枚登　　早夜１０５０
甲賀土山～東海　２枚未登　通勤１１００
東海～浜松　　　１枚登　　通勤１４００
マイレージ　　　　　　　　　　－３４３
　　　　　　　　　　　　　合計３２０７

総合的に（２）で行こうと思いますが
他に安く早く行けるルートありましたらよろしくお願いします。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:47:16 ID:kuaLWW0H0

>>343
以下で確認されたし。大丈夫、難しくないから。
ttp://www.driveplaza.com/etc/commutation_discount/index.html
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/pdf/03.pdf
ttp://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/03_04.html

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 03:32:39 ID:7mf92beI0

>344
何処が出発地か知らんが、そこまで小銭のために手間を厭わないなら、
そんな時間帯なら環状も混んでないし万博周りならサーキット同然の移動性だから、
吹田からじゃなく茨木流入で再検討してみたらどうよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 09:44:44 ID:le99qB5H0

【出発IC】横浜町田
【目的IC】日田
【利用曜日】日曜の夜出発
【出発＆到着時間】 21:00発　翌13:00着
【使いたい割引】深夜割引、早期開通割引
【カード枚数】２枚
【検討したルート】（前提条件：軽自動車）
神サイトで、深夜割一本のケースと早朝夜間や
通勤割を使うケースをいろいろ比較してみたけど、
距離が長くて、結局深夜割一本の方が安そう。

348 ：347：2008/03/03(月) 09:46:35 ID:le99qB5H0

347つづき
ルート１
東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→
名神→中国→山陽→広島岩国→山陽→
中国→九州→大分

ルート２
東名→名神→中国→山陽→広島岩国→
山陽→中国→九州→大分

ドライブプラザでもドライブコンパスでも、\11,000と出てきます。
そこで、質問させてください。

Ｑ１．>91,95,137,139,146あたりは読んだけど、他に深夜割を切らさない
ように注意点があれば教えてください

Ｑ２．ルート１は新名神通ってるけど、重複して「早期開通割引」は適用されないんでしょうか？
適用されるとすれば、ルート1の方が安くなりそうな感じがするけど、通る道路が多すぎて
俺にはどうにも各道路の料金を積算して、合計を求める力がありません。細かい計算
してるときーってなって出来ません。

ちなみにドライブプラザ等で新名神だけ通るように検索かけると、全部早期開通割引になって
出てきて、早期開通割引の適用が終了しているはずの2008/07/01以降の日付で検索
しても早期開通割引が適用されてます。

よろしくお願いいたします。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:03:29 ID:CWvLNE3A0

割引的にはルート２で深夜割一本だと思うが
軽自動車で1200kmを16時間って結構ハードだと思う
1人だとかなりきついし2人以上いても交代要員が休んでいられないから

350 ：347：2008/03/03(月) 21:05:23 ID:le99qB5H0

>349
レス＆心配サンクス。ルート２の方がいいのは理由ある？
雪とか風とかで新名神＋伊勢湾岸は疲れるかなーとは思うけど、
まだ走ったことないし、ちょっと楽しみにはしてるんだよね。

あと、一人で走ります。助手席には嫁がいるが、免許なし。
しんどいかもねー。まぁ乗りなれた車だし、アベ８０Ｋｍ強で
トロトロ走る代わりに休憩少なめで行く予定なので、大丈夫かなと。
過去に金沢往復日帰りとか青森往復日帰りをしたことがあるので、
そんなに心配はしてないんだけどねー。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:14:37 ID:JLb1FZrC0

>>347-348
Q1
ルート１がおすすめだが、その場合は豊田JCTと亀山JCTで分岐を間違えないこと。
ルート２なら吹田JTCまではずっと道なり。後は>>137と同じ。

Q2
早期開通割引は新名神のICか亀山IC、鈴鹿IC、(工事中の亀山PAスマートIC)のいずれかで乗り降りしないと
適用されない。通過するだけでは駄目。

均一区間（例えば中央道の高井戸-八王子）を挟まない場合は、最短ルートの2倍以内の距離ならば、
どのルートでも料金は同じ。つまりルート１の方が短いが、ルート２も料金は同じ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 02:47:11 ID:x6c/ZxYl0

【出発IC】名神豊中
【目的IC】東名豊田
【利用曜日】3月8日
【出発＆到着時間】朝8時頃出発
【使いたい割引】早朝夜間割引、早期開通割引（新名神）
【カード枚数】 1枚
【検討したルート】
名神 -> 新名神 -> 東名阪 -> 伊勢湾岸 -> 東名

早期開通割引（新名神）を使いたい場合は一度どこかで降りて再度乗る必要性が
ありそうなのですが、いまいちわからずに悩んでおります。

もしくは到着が東海環状の豊田勘八でも構いません。
名神 -> 新名神 -> 東名阪 -> 伊勢湾岸 -> 東海環状
こちらの方が高そうではありますが…。

鈴鹿あたりで一度降りて再度乗るのが一番安いのでしょうか…。
ご教授をお願いします。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 02:50:06 ID:sV/pEvr90

朝８時に出発して早朝夜間割使うって何時間かけるつもりなんだろう？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 06:29:57 ID:lJqImqOe0

>>346

>>346

そうですね茨木からの方がよさそうですね
それ以上いじれそうにないので２で行こうと思います
アドバイスありがとうございました

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 10:34:26 ID:oFaSLAbp0

>>352
先ず、オマエが立案した区間分けとその金額を晒すこと。
【検討したルート】っつーのは>>24,77,93,101,114,122,131,176,206,225,237,307,318,324,344なことだからな。

その上で問題です！
問3：ETCカード1枚の場合で最安値となるよう、以下の空欄を埋めなさい。
割引が可能な場合は割引後の料金と割引名(無しなら"無")を記入しなさい。
なお、最安値となるなら出発時間は午前8時頃でなくても構いません。

設1-1:
[豊中]IC(名神)→[豊田]IC(東名)：[　]km[　]円(　)割引

設1-2:
[豊中]IC(名神)→[豊田勘八]IC(東海環状)：[　]km[　]円(　)割引

設2:
[豊中]IC(名神)→[　]IC(　)：[　]km[　]円(　)割引
[　]IC(　)→[豊田]IC(東名)：[　]km[　]円(　)割引

設3:東名阪(均一区間)利用時
[豊中]IC(名神)→[　]IC(　)：[　]km[　]円(　)割引
[　]IC(　)→[　]IC(　)：[　]km[　]円(　)割引
[　]IC(　)→[　]IC(　)：[　]km[　]円(　)割引
[　]IC(　)→[豊田]IC(東名)：[　]km[　]円(　)割引

356 ：355：2008/03/04(火) 10:35:23 ID:oFaSLAbp0

●参考資料
新名神早期開通割引
ttp://www.genki-shinmeishin.jp/ryokin/index.html
早朝夜間割引
ttp://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/07_08.html
通勤割引
ttp://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/03_04.html
深夜割引
ttp://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/11_12.html

357 ：347：2008/03/04(火) 22:26:24 ID:M3QdTi750

>351
お返事サンクスです。
Ｑ２についても納得。
折角だから楽しそうな伊勢湾岸＆新名神通ってきます。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 07:59:55 ID:GQZv/qO6O

>>352
豊田スタジアム行き？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 11:16:44 ID:W69joIBu0

【出発IC】大宮大台(紀勢自動車道)
【目的IC】京都東
【利用曜日】平日利用・土/日/祝日
【出発＆到着時間】出発、到着を「通勤割引」時間内に
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】２枚
【検討したルート】
大宮大台から乗り一度一志嬉野で下りる。カードを入れ替えて新名神経由で京都東まで。
一志嬉野までが100km圏内なので。

新名神の場合、期間限定で終日半額キャンペーンらしいのですが
上記のような場合は、これを無視して【検討したルート】で走るのがベストなのでしょうか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 12:28:48 ID:2XY6TNX/0

>>359
早期開通割引に通勤割引が効きます。
大宮大台－一志嬉野－京都東と
大宮大台－新名神のIC－京都東で
それぞれ料金を出して見ましょう。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 17:26:08 ID:NRjyk24s0

新名神の割引使うとして、関東、関西間、最安でいくらで行けます？
東京IC～吹田ICで、教えてください。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:46:21 ID:vFpJKMzT0

>>361
そんなんじゃ誰も教えてくれないよ。一見さん。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:28:34 ID:C0BZKI9b0

>>361
ちったあ自分で考えろよばーか

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:43:48 ID:p/LktRplO

テンプレ無視ですみませんが質問です。
水戸インターを午前5時30分に乗り、三郷料金所を午前6時10分に通勤した場合
通勤割引と早朝夜間割引の両方の要件を満たしていると思うのですが
この場合はどちらが適応になるのでしょうか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:51:44 ID:PAVIzi+30

>>364
時間帯割引のサイトにも書いてありますが
同時に満たす場合は自動的に割引率の高い方が適用されます。
これは深夜割引と重なっても同じです。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:00:13 ID:Rhd0WlGQ0

>>361
面白そうなネタだったので計算してみた。

新名神早期開通割引あり
◎：深夜割引＋早朝夜間割引
○：早朝夜間割引＋深夜割引＋早朝夜間割引
△：深夜割引
◎は△より最大650円Off

新名神早期開通割引なし
◎：深夜割引＋早朝夜間割引
○：深夜割引
△：早朝夜間割引＋深夜割引＋早朝夜間割引
◎は○より最大300円Off

間違っているかもしれないから、あとは個々で確認願う。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:12:33 ID:zb4SaqTYO

>>365
割引き率の高い方が適応になるのは知っていましたが
この場合、両方とも50%割引きなので、どっちかなと思って。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:19:26 ID:Q4DdsJRP0

>どっちかなと思って。
同じ50%なんだからどっちでもいいだろ？
偏執狂かお前は。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:23:46 ID:COq4oRpY0

>>367
早朝夜間割引適用区間だと同じじゃないよ。
>>2か>>333読んでみてな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:54:45 ID:zb4SaqTYO

>>368
三郷から外環通って関越の場合、通勤割なのかどうかはかなり重要なんだけど。
黙ってろカス

>>369
ありがとうございます。
みてみます。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 01:07:37 ID:acPXH7Dr0

>>370
もう二度と来るなよ（笑）

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 02:18:43 ID:Rhd0WlGQ0

>>370
逆切れはイクナイよ。質問する前にネットや紙ベースの資料で調べて
おけば、>>368のようなレスを返されなくて済んだのだからさ。

ちなみに同じ50%Offといっても、大都市圏内区間を含む走行の場合、
大都市圏内区間は通勤割引に適応されないから、実際には総区間で
50%Offにならないんだよね～。だから、そのルートを例にとるなら、
常磐も関越もなるべく早朝夜間割引時間帯に走行するのがベストだと
思うよ。それと「重要」って・・・何がなの？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:45:08 ID:hKi1Dqe1O

岡山総社ＩＣから山陽自動車道に乗って播但有料花田本線料金所１７時３０分に通過したのに通勤割引が適用されなかった…
ＮＥＸＣＯ西日本の１００キロ圏内で見てもギリギリ適用範囲みたいやののに…
で、問い合わせてみたところ、「ご利用区間（総社～花田本線料金）は１０３キロメートルの為適用外でした」との事
ＮＥＸＣＯ西日本のページで見た１００キロ圏内とはよく見たら、花田ＩＣってのがちょっと手前にあって、それの事だったみたい～

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:13:27 ID:zb4SaqTYO

>372
常磐の割引が通勤割だとその後関越で使えないからじゃね？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:48:45 ID:Rhd0WlGQ0

>>374
だめだってば、他人の振りしちゃ(爆笑)

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:36:03 ID:mcQ3pG7k0

アフォばっかだw
しかも3人もいるとはw

377 ：375：2008/03/06(木) 19:43:32 ID:Rhd0WlGQ0

"他人の振り"ぢゃねーよ、"自作自演"だっつーの(爆)

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:03:14 ID:Qhk2cJCh0

二度と来るなよ（笑）

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:42:12 ID:IYk620x3O

【出発IC】市原IC
【目的IC】東北道)久喜
【利用曜日】問わず
【出発&到着時間】通勤割引がつかえる時間帯ならいつでも
【使いたい割引】通勤割引
【ｶｰﾄﾞ枚数】2枚

この区間だと100キロを少しオーバーしてしまいます。深夜割引だと問題ないのですが、通勤割引を使いたい場合、どのICで降りたらいいのでしょうか。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:46:23 ID:lYEl9Kj/0

一つ手前

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:06:17 ID:mfDHMIaT0

>>379
どうやっても通勤割は無理だと思う

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:17:14 ID:BS2pkfre0

自分には関係ないから今更気付いたけど
通勤割引き使えないのは不便じゃないですか？

早朝深夜割はおそらく一般人にはつかいにくい割引ですよね？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:46:59 ID:6bmwYW3o0

>>382
通勤割引が使えないのは不便というのと早朝夜間割引は使いにくい割引だという
各々の理由を具体的な事例を基に教えてもらえませんか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:57:11 ID:6bmwYW3o0

>>379
>>381の言う通りムリ。一度、通勤割引の決まりを再確認した方が良いよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:18:37 ID:BX7Oosqx0

釣りかもしれないのにマジレスしている皆さんは心優しいですね！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 02:35:37 ID:mfDHMIaT0

いや100％釣りだろ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 12:14:52 ID:+18YH8XQ0

【出発IC】須走（東富士五湖道路）
【目的IC】東松山（関越道）
【利用曜日】 3月22日or23日（土or日）
【出発＆到着時間】 8時出発
【使いたい割引】中央道通勤割、圏央道ETC割
【カード枚数】 2枚あり
【検討したルート】須走→(東富士五湖道路)→河口湖→(中央道)→八王子JCT→
　　　　　　　　　　　 →(圏央道)→鶴ヶ島JCT→(関越道)→東松山

【質問】
・須走から東松山まで一気に走っても中央道通勤割と圏央道ETCの両方が適応されますか？
・適応されないなら、どこで一旦降りればよいでしょうか？

全線、初めて走ります。よろしくお願いします。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:41:21 ID:N4ONvKd/0

【出発IC】山陽自動車道早島IC
【目的IC】泉大津
【利用曜日】月曜早朝
【出発＆到着時間】AM03:00-AM8:00
【使いたい割引】よくわかりません＞＜
【カード枚数】ETCｶｰﾄﾞですか？１枚です
【検討したルート】深夜割引でｽｰｲｽｲ、と思ってたんですけど聞いたところによると
走行距離100km未満で一度高速を降りるとか降りないとか・・
降りなきゃ割引されないんですか？よくわかりません＞＜
今回の為に張り切ってETC付けてみました
今日（明日）の早朝出発です＾＾；
よろしくお願いします

389 ：３８８：2008/03/09(日) 19:44:49 ID:N4ONvKd/0

訂正
目的IC:泉佐野、が正解みたいです

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:57:56 ID:KaBex8f50

>>388
http://www.go-etc.jp/

391 ：388：2008/03/09(日) 21:25:10 ID:N4ONvKd/0

すみません、そこは真っ先に見たんですけど、色々割り引きの種類が書いてあって
ひとしきり混乱させてくれただけで終わってしまいました＞＜
分からないなりに解釈した感じだと早朝3:00出発なら深夜割り引き適用確定
になるのであとは目的地に向かって走ればいい、途中で降りたりする必要なし
という結論になったんですけど、これで正解なんでしょうか？
ちなみに帰りはPM8:00頃出発予定なので、予定だと12:00よりも少し早く到着
しちゃいそうです。
だもんで途中休憩入れたりして深夜12:00を過ぎてからIC降りようと思ってます。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:41:47 ID:IEdloyHW0

>>388
所要時間5時間見てるんなら、逆に深夜割使う高速代の方が高くつくで。

R2→ブルーライン→R2→太子龍野バイパス→姫路バイパス→加古川バイパス→第二神明→阪神高速神戸線→湾岸線

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:44:58 ID:IEdloyHW0

途中で送信してしまった。

↑のルートで休憩を多めに取っても大体4時間で走りきれる。

394 ：388：2008/03/09(日) 23:27:34 ID:N4ONvKd/0

>>392
うわ、そのルート懐かしいですね。２０年ほど前はそのルート何度も使ってました
うちの車、お世辞にも燃費がいいとは言えないのと、今回は到着後がいろいろ
大変そうで逝きは楽がしたいのと、帰りはそのせいでヘトヘトになってる予定なので
全線高速にしました

ほんとはどこ逝くにも深夜に全線下道で早めに着けて現地で朝まで寝てる人なので
すがせっかく付けたえーてーせーを使ってみたい・・という気持ちもあったりなかったり
助成制度でタダだったんですけどｗ
数ヶ月以内に神戸に行く予定なので、その時は旧ルート使ってみます

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 01:39:48 ID:Q+6WpUU8O

初心者向けのスレってなくなっちゃったの？
ここんとこあまりにヒドすぎないか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 02:02:36 ID:E792yHb20

>>387
NEXCO中日本のサイトを全く見ていないようですね。【使いたい割引】の
「中央道通勤割」「圏央道ETC割」が何なのかも含めて、ETC割引を学んで下さい。
それを踏まえて、>>24,77,93,101,114,122,131,176,206,225,237,307,318,324,344
の質問の仕方を真似して、質問し直して下さい。

>>388
「聞いたところによると」なんて書いているのを見ると、NEXCO西日本のサイトを
全く見ていないようですね。必要な情報及び調査手段はそこに全てありますので、
確認して下さい。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 02:14:24 ID:E792yHb20

>>395
目の前に参考書があるにも拘らずそれを見もせず、
自ら考えようともしないで答えだけをちゃっかり教えて
もらおうとするのが、あなたの言う初心者でしょうか。

そのような初心者はあなたが率先して対応して下さい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 19:58:10 ID:KC6XDDaZO

E792yHb20

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 20:45:41 ID:3+SPOvKv0

ずいぶん偉そうだな。

400 ：387：2008/03/10(月) 23:09:59 ID:aszo9gs30

387です
NEXCO中日本のサイト、見てもわからずQ&Aにすがっておりまして・・・。

東富士五湖道路→中央道→圏央道→関越道
中央道の通勤割が乗り直さずに適応されるのか
圏央道のETC割と併用できるのか
どこに書いてあるかご教示ください

と、こんなもんでお気に召すでしょうか？
ICが乗り直しに適しているか、SABCでランク付けを提案したのは私なんですが・・・
当時は、皆様もっと協力的にやさしく教えあったものでした・・・（遠い目）

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:46:29 ID:m3ujWdOU0

何事も好き物がわいわいやってるうちが一番楽しい時期。
普及してくると利用だけを目的に人が流入してくるので世知辛くなる。
でもそれが普通なんだから愚痴ってもどうにもならないです。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 09:09:46 ID:h+WIK2VvO

東名阪は挟むと前後通勤割になるみたいだけど
名古屋高速→東名阪→東名名古屋→東名浜松は半額対象になる？名高速除く

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 09:13:03 ID:fJjDlwgP0

前にこのスレかどこかで、全く同じ番号のETCカードを3枚持ってるっていう書き込みを見たのだけど
そういうのって可能なんでしょうか？
盗難手続して再発行とかしたら番号が変わるだろうし、旧番号ではそもそも使えなくなってるだろうし・・・。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 10:14:08 ID:MH/8E8CC0

>>400
結構前からココに居て、なんでそれが解らないのでしょうか。
圏央道ETC割引が使えると考えた根拠は？
富士吉田－東松山は何キロ？？
基本的な事を読んで無いのは如何なものかと思います。

>>402
名古屋高速－東名阪均一区間－東名と走った場合は
均一区間と東名分が通勤割引対象です。

405 ：387=400：2008/03/11(火) 22:58:00 ID:kcxEU4N00

>>404
ここに来たの、久しぶりなんだよね

中央道西側から関越道北側は圏央道ETC割って言わないのか・・・（料金調整ね）
あと、100km超の場合も圏央道のような有料道路を挟めばOKなのかと思ってね

まぁ、>>403みたいなとんでもない質問もあるから、お怒りももっともなんですが、
Q&Aスレでは、適切な誘導も必要なのでは・・・と素直な感想です

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 01:36:32 ID:OfRTmZ420

>>405
誘導も何も公式サイトくらい読んで下さい。
圏央道ＥＴＣ割引のサイトへ行けば河口湖－東松山が
割引の対象なのか否かハッキリ書いてあります。

.通勤割引の公式サイトへ行って適用例を見れば
.高速国道と「一体的に料金をいただく一般有料道路」を
連続して走行する場合。と言うのがちゃん載っています。
圏央道の事なのでネクスコ東日本のを見て下さい。
複雑なことは何も有りません。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 23:42:35 ID:dn/YMNvkO

>>405
自分の非を認められないのはカッコ悪いよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 01:42:31 ID:TJpNlxZp0

１枚のＥＴＣカードで深夜割引（0～4）の適用を受けたらその後通勤割引（6～9）の適用はナシですよね？どっちか１回限りで。
行きは深夜割引、帰りは通勤割引で帰って来たいけどやはりだめか‥。２枚ないと。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 02:04:13 ID:3N5WDxnC0

>>408
なぜ駄目だと思うのかが不思議

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 03:01:26 ID:EQG7EQ830

>>408
深夜割引も通勤割引も適用できそうな走り方をすると、
（例：100km以内の区間をAM02時入→AM07時出）
どちらか（割引率の高い方）の割引しか適用されない。

どこの説明を読んでそう思ったのかな？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 09:02:41 ID:3M5+KcNW0

>>408
例えば、彼女と名古屋で楽しく遊んで、彼女を浜松まで送って
頑張って3ラウンドした後、クタクタになりながらも戻ってくるような
場合、1枚のETCカードで深夜割も通勤割も両方適用出来るよ。

往路：名古屋IC(23:50)→(01:00)浜松IC / 深夜割引OK
復路：浜松IC(07:50)→(09:00)名古屋IC / 通勤割引OK

ちなみに名古屋で3ラウンドしちゃったら帰りの通勤割はムリだ。
往路：名古屋IC(06:00)→(07:10)浜松IC / 通勤割引OK
復路：浜松IC(07:50)→(09:00)名古屋IC / 通勤割引NG

>>410
その説明は100％正しいんだけど、質問に対する回答になってない
ような気がするよん♪

412 ：408：2008/03/13(木) 21:45:56 ID:TJpNlxZp0

深夜割引の後でも通勤割引はきくんですね。
それぞれ別のＥＴＣカードじゃないと割引がきかないと思ってました。その都度カード差し替えるのかと思ってたので‥。
想定してる利用の仕方はこうです。
１・ＩＣに午前３時ＩＮ、午前６時ＯＵＴで深夜割引適用。
２・用事終了後すぐＵターンで午前８時ＩＮ、午前１１時ＯＵＴで通勤割引適用（もちろん１００㎞以内で）。
どちらもＥＴＣカード１枚でＯＫなんですね。ありがとうございました。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:27:05 ID:/H/RW4WS0

>>412
100km以内なのに３時間見てるのが良くわかんないけど
利用ICを書いた方が良いと思いますよ。
最初にテンプレ埋めてくれれば良かったのですが。

往路は６時過ぎると通勤割引が効いてしまうので注意。

414 ：411：2008/03/13(木) 23:44:18 ID:3M5+KcNW0

>>413
例えば、往路で事故渋滞等により6時を過ぎてOutせざるを得ないと、
往路：名古屋IC(03:55)→(06:05)浜松IC は通勤割引が適応されてしまうから、
復路：浜松IC(08:50)→(10:00)名古屋IC では通勤割引が効かなくなってしまう
ということか・・・。

>>410
そう考えると、回答になってない訳ではなかったようだ。申し訳ない<(_ _)>

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:09:09 ID:4SWHWTnz0

NEXCO西日本の高速道路料金・経路検索では、
新名神の早期開通割引を反映した料金結果を
出しているんだって。

って、高速日和もドラぷらも対応してるじゃん！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 10:55:33 ID:usfZhDLv0

このスレも役目を終えたようだな・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 00:26:10 ID:WjKTEI1G0

あげ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 00:56:14 ID:9LMqWlfX0

１００キロUターン厨とかうぜえよ。
普通に深夜割とか通勤割で十分だべｗ
あまりセコイとみっともないぜ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 12:59:23 ID:SH+l4Usm0

余計な出費が抑えられるならみっともなくても良い

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 21:47:10 ID:9LMqWlfX0

へえ
世の中色んな人がいるものだ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 22:42:54 ID:W1QO7EPr0

ID:9LMqWlfX0よ　相手にしてくれる人がいてうれしいでしょ！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 00:56:26 ID:CxI9vdtO0

ほんの数分の寄り道で数百円から千円単位で安くなるならオレもやるけどな。
べつにこれ自体違法でもないしやった人間が公表されるわけでもないんだし。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 13:35:54 ID:lPnwJ3JR0

【出発IC】　阪神高速３神戸線
【目的IC】　伊勢西
【利用曜日】　平日　水曜日か木曜日
【出発＆到着時間】　出発：夜中3時過ぎ　到着予定：朝の6時ごろ
【使いたい割引】　一番お得な割引方法
【カード枚数】　2枚あり
【検討したルート】
阪神高速京橋→名神高速西宮IC→新名神高速「草津～亀山」→東名阪→伊勢自動車道伊勢西
で乗りっぱなしの深夜割引
車は軽自動車です。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 15:54:38 ID:rVeT7RjF0

>>423
降り乗りで少しは変わるけど乗りっぱなしの方が楽だよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 02:14:17 ID:wPEPk45cO

ＥＴＣって解りにくすぎ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 10:02:53 ID:lYbhHVdDO

100km以内限定ってのがなければいいのにな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 13:03:18 ID:2iHVzhBP0

>>423 京橋→阪神高速神戸・松原線→西名阪（早朝夜間）→名阪→関→伊勢自動車道（通勤）→伊勢西
やっぱり安さでは名阪にかないませ～ん！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 13:07:52 ID:iF/vavv1O

はいよ
つhttp://go-etc.ddo.jp/i/

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:01:15 ID:mb+WFsoy0

【出発IC】木更津金田
【目的IC】月夜野
【利用曜日】　往路：金曜深夜　復路：日曜夕方以降
【出発＆到着時間】往路：6時すぎに月夜野到着必須　復路：夕方出発
【使いたい割引】往路：深夜割　復路：？
【カード枚数】 2
【検討したルート】
木更津金田からアクアライン経由で月夜野まで行きたいんだが、
往路は↓が一番安いかな？
　木更津金田　→　浮島　アクアライン　2320円
　浮島　→　美女木　首都高　700円
　美女木　→　大泉　外環　300円
　大泉　→　月夜野　関越　2150円　深夜割

関越の深夜割を有効にするためには、新座料金所を4時前に通過する必要があるってことで理解があってますか？

あと、復路を安くする方法を教えていただけないでしょうか。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:40:59 ID:gWEmAIVC0

>>429
外環は早朝夜間で250円ですよね？

往路の関越深夜割引はその認識で大丈夫です。
深夜が４割引なので差額が小さいですが、駒寄PAで乗り直して
月夜野を６時以降で早朝夜間+通勤って手も有りますけどね。
駒寄PA辺りでトイレに行きたくなったらやってみるのも良いかと。
自販機のお茶代くらいは出ますのでｗ

復路は何時頃まで大丈夫なのか解りませんが
通勤割引の時間帯なら
月夜野－東松山（通勤割引）
東松山－新座料金所－外環（通常料金）

早朝夜間の時間まで大丈夫なら
月夜野－沼田（下道）
沼田－鶴ヶ島（早朝夜間）
鶴ヶ島－新座料金所－外環（早朝夜間）

こんな所でしょうか。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:51:08 ID:I+3nBWDW0

>>429
往路
首都高を志村or高島平で降りて、外環を使わずに関越道練馬ICへ直行もあり
また関越道では東松山IC～駒寄SAの間で一旦降りて早朝割引+通勤割引を
使った方が若干安い(150～200円)

復路
月夜野～東松山で通勤割引のみだね
館山道での通勤割引は時間的に厳しい

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 04:49:03 ID:ypBiqJ31O

>>429
マルチはイクナイ！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 21:01:02 ID:auA0DJHo0

２輪車での予定です。

【出発IC】上社（東名阪）
【目的IC】大山崎
【利用曜日】　平日夜
【出発＆到着時間】上社を７：３０頃
【使いたい割引】通勤および早朝夜間
【カード枚数】 1枚
【検討したルート】
上社→名古屋西（通勤）　200円　（通常400円）
名古屋西→鈴鹿（通勤）　500円　（通常1000円）
鈴鹿→大山崎（早朝夜間）　750円　（通常1450円）新名神利用

ん？異様に安いがコレで良いんでしょうか？

434 ：433：2008/03/26(水) 21:10:15 ID:auA0DJHo0

新名神の早期開通割引が適用されてるからこんなに安いのかな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 06:21:18 ID:4BVxzTclO

長距離移動なら深夜割40％深夜割最強。
ちょっとでも深夜割の時間に引っ掛けるべし。
いちいちｽﾋﾟｰﾄﾞ落としてｲﾝﾀｰ降りてｲﾝﾀｰﾁﾝﾀﾗぐるぐるしてたらさ、燃費も落ちるしぐるぐるした距離分もｶﾞｿﾘﾝ喰うからね。

見えない別なところで金かかってたりするわけですよ。
２～３00円しか変わらないなら降りないほうが吉。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 16:30:58 ID:TaInl47E0

>>435
おまいはUターンで20kmほど走るのか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 17:16:15 ID:GkJFvpXA0

そんな朝早くに起きられないし
夜遅くまで起きていられないの

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 19:05:25 ID:nuXs0cBs0

>>437
PAで寝ればいいじゃないか

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 19:16:44 ID:enxoJmHb0

出発IC】一宮御坂（中央道）
【目的IC】初台（首都高）
【利用曜日】　日曜朝
【出発＆到着時間】一宮御坂を8：00頃
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】 1枚
【検討したルート】

八王子の本線に料金所がありますので、そこまでの
料金が割引になればと思っています。もしかして、一度、
八王子の出口で降りないといけないのでしょうか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 19:41:32 ID:+R0JUy4q0

【出発IC】　大泉IC
【目的IC】　佐久IC
【利用曜日】３月２８日（金）
【出発＆到着時間】　午前６時前に出発⇒午前８時半ごろに着
【使いたい割引】　早朝夜間割引、通勤割引
【カード枚数】　1枚
【検討したルート】
午前６時前に入り、午前６時３０分位にいったん花園ＩＣで下車。（早朝割引）
直ぐに花園ＩＣから入り、午前８時過ぎに佐久ＩＣ到着を考えています。（通勤割引）

時間帯割引が重複した場合は割引率の高いほうが適用となっていたので、上記のパターンで
大丈夫と考えていますが、万一、最初が通勤割引が適用されてしまうと割引率が一気に下がってしまいますし、
２回目の通勤割引が適用されないのではと心配しております。

裏技にあるケース２のパターン（　ttp://go-etc.ddo.jp/urawaza.aspx?page=2　）と思っていますが、
このパターンだと午前６時前に入っているので、ちょっと悩んでしまいましたので、ここでご相談させてください。

よろしくお願いします。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:05:44 ID:ziVjxt910

>>439
>>2の1行目の通り。

>>440
大泉で6時前を厳守すれば大丈夫。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:05:37 ID:+R0JUy4q0

>>441
440です。ありがとうございます。６時前、厳守します。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:56:19 ID:fxjT1zNc0

>>439
気にせず本線料金所を通過して下さい。

>>440
花園より吉井や富岡の方が交通量が少なくて
乗り直しが楽ですよ。
場所によっては50円変わってきますが
この２ヶ所なら変わりませんし。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 00:01:02 ID:Is0SX7yBO

花園でのチェックは止めた方が良いよ
すぐに転回するには交通量が多すぎるし一旦国道に出ると結構面倒
警察署もあるので、ムチャは現金

あと、6時厳守は大泉じゃなくて、新座だから注意しる！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 00:16:56 ID:hFHin/p50

勉強不足で失敗しますた
\1,950で済むのに正規の\3,650ですた
元を取るのがへんたいだ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 13:55:22 ID:ziABKnmF0

>>25さんの

料金的にはそれでＯＫ。

早朝夜間　夜１０時～朝６時に入る→出る時間は無制限
通勤割引　朝６時前に入る→６時～９時の間に出る
通勤割引　朝６時～９時に入る→出る時間は無制限

これってマジ？？関東ではどこでもおＫ？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 14:32:32 ID:PmRqVAyQ0

>>446
>>25は>>24へのアドバイスであり
「関東ではどこでもおＫ？」への問いに対しては説明不足になっちまう。
>>2くらい嫁よ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 21:26:06 ID:hP6HsgG40

【出発IC】紀勢自動車道大宮大台
【目的IC】京都東
【利用曜日】平日
【出発＆到着時間】出発 14:00　到着 16:00 出発は絶対無理ですが、
　　　　　　　　　　　　到着は時間調整できるかも
【使いたい割引】時間調整するなら通勤割引
【カード枚数】2枚
【検討したルート】

通勤割引が使えるような時間帯にETCを通れる時は
・大宮大台～伊勢自動車道一志嬉野 100㎞圏内
乗り直して
・一志嬉野～京都東 100㎞圏内
を利用しますが、今回、通勤割引の時間内で発着することが出来なさそうなんです。
ただ、今の期間は新名神の割引があるそうなんですが
これをどう使って良いのか分からないので、併せて教えて頂きたいと思いまして。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 21:32:49 ID:qtEfQTwb0

結構毛だらけ猫灰だらけｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 22:16:31 ID:PmRqVAyQ0

>>448
ttp://www.genki-shinmeishin.jp/ryokin/index.html
公式も読まないの？
読んだ上でわからないんじゃそのまま走った方が良いよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 14:47:49 ID:c2fSA2z+0

ETCカードって一人で何枚まで作れるの？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 14:59:08 ID:zn0+sUpC0

無限

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 14:59:26 ID:mg3lFw7U0

>>451
カード会社の数×提携カードの数×カード会社が一人に対して発行するETCカードの枚数

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 16:45:00 ID:0s6npHwe0

>>451
一つのカードだけ使ったほうがいい事実
いまは全日空ーJCBばかり使いよる。スターも２ランク上がった

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 17:25:50 ID:2Cq99HqL0

>>454
人それぞれ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 18:25:38 ID:0s6npHwe0

>>455
ははｗまあがんばれｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 19:47:18 ID:2Cq99HqL0

>>456
はいっ！がんばりますっ！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 21:12:44 ID:QMjOQ4j30

無職のおれでも３枚あるぞ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 01:53:10 ID:kBRipRGE0

>>458
アマゾンカードの1万円与信額とか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 15:57:41 ID:EKPyqq7K0

じゃあ枚数だけの割引が使えるってこと？

通勤割引とか

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 16:00:48 ID:y6VNUuS30

マルチ氏ね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:53:55 ID:Huk6yVKZ0

http://www.osaifukun-hantai.com/
アインチトヨタで無職のおまいら、これを使い倒してくれ。
でもって払わずに逃げてくれ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 10:25:11 ID:LxJ03waEO

お願い致します。

【出発IC】須坂長野東
【目的IC】京都南
【利用曜日】往路：5月2日深夜
復路：5月3日深夜
【出発＆到着時間】往路：23:00以降出発
復路：23:00以降出発
【使いたい割引】深夜割
【カード枚数】1枚
【検討したルート】上信越道→名神

名神→上信越道

464 ：463：2008/04/03(木) 10:36:50 ID:LxJ03waEO

すいません、言葉足らずでした。

上記区間を出来るだけ安く通行したいんですが、大変恐縮ですが、どなたかいい知恵を授けて下さいまし

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 12:43:09 ID:T91quD+D0

>>463
ETCカードが1枚しかなくて何をどうしろというんですか？

その区間を「深夜割引一本」と「深夜割引＋早朝夜間割引」
で走行した場合の通行料金を出してみたらどうでしょうか？

ケータイからでもNEXCO各社の通行料金検索サイトにアクセス
出来るんですから、まずは調べて下さい。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 17:44:53 ID:BuTqyVVo0

アクアラインの通勤割って3月末までだったような気がしたけど
4月も延長なのかな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 19:59:51 ID:T91quD+D0

>>466
パンプでは3月末までとの記載ですが、継続中のようです。
http://www.ktr.mlit.go.jp/wangan/baywari/index.html

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 20:00:53 ID:DHcji4OY0

>>467
ブラクラ注意
みどりのスライムと血液が見えるだけ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:30:40 ID:NBvPx4aN0

>>468
マジ？
セキュリティの設定により、webサイトによる、コンピューターにインストールされている ActiveX コントロールの実行は許可されません。そのため、ページは正確に表示されない可能性があります。
とか出たのでよくわからんかった。

ｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:48:20 ID:LCNUN9Jh0

国土交通省のサイトですよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 21:57:36 ID:ISs4fjh10

ID変えてきましたねw

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:38:17 ID:T91quD+D0

えーっと、ゴメンナサイ。Firefox2で大丈夫でしたもので・・・
改めて見直したら、みどりのスライムと血液がぁぁぁぁ～

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:07:20 ID:pkLgEs0y0

http://www.c-nexco.co.jp/info/charge/080404110309_2.html

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:04:20 ID:wO3zaZlt0

>>433
今、新名神は開通記念の地元還元で6月まで安い料金になっているよ。
そのルートに適用されているのかはわからないけど。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 02:17:10 ID:ZlPMDwwn0

>>473 京都-東京が夕方でも大幅割引かと思ったのだが。。。
京都南-鈴鹿　早期開通割引・通勤割引
鈴鹿-豊川　　ＧＷ半額割引

静岡-東京　ＧＷ半額割引

豊川-静岡　ん？わずかに100ｋｍこえるのねん。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 10:34:20 ID:glLiro/70

【出発IC】　名古屋IC
【目的IC】　横浜町田IC
【利用曜日】平日
【出発＆到着時間】　午前0時出発⇒午前10時ごろ着
【使いたい割引】　深夜割引
【カード枚数】　1枚
【検討したルート】
夜中の0時以降にICを通れば、極論SAで仮眠してAM10時ごろICをでても
4,000円でいいんでしょうか？0時～4時に通っていれば何時にICをでても大丈夫
なんでしょうか？あってます？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 10:48:06 ID:4TRJDR9b0

>>476
全くそのとおりだね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 12:52:05 ID:vDHVzdPq0

>>476
深夜割引は０時～４時の間に高速上に居れば適用されます。
０時前に高速入って翌日AM10時もOKです。
公式に図が出てますので見てみましょう。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:37:00 ID:ijxxiETWO

>>477 >>478
今日は
なんか
優しいな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 06:41:16 ID:pc64TWv4O

カーショップで『ETC利用ガイド』っていう水色のパンフをGETして、あとはテンプレの料金検索サイトで検索すればオールＯＫじゃね？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 18:44:24 ID:TC+fJv2i0

【出発IC】　圏央道青梅IC
【目的IC】　上信越道佐久IC
【利用曜日】　日曜日
【出発＆到着時間】　am８：００発
【使いたい割引】　通勤割引
【カード枚数】　1枚
【検討したルート】青梅→花園（手渡しで通常料金）　花園→佐久（無線通信で通勤割引）
東松山？まで通勤割引適用外なので、佐久まで100km枠最長の花園からの方で通勤割引を適用させたいです。
最初の青梅→花園は入口出口とも手渡し、花園→佐久をETC車載器で行けばOKでしょうか？
よろしくお願いします。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:17:09 ID:vqoPXxaJ0

>>481
OK。
ただし、くれぐれも花園を9時前に入りなおすこと。
普通は楽勝なんだが、渋滞すると青梅8時でも危ないかも。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:29:58 ID:wzYzea8v0

>>481
この時期の日曜の朝は花園ICは植木市に行く車で出口渋滞していることがある気がする
もちろん本線上まで伸びる渋滞

484 ：481：2008/04/12(土) 20:49:51 ID:TC+fJv2i0

>>482
>>483
ありがとうございました。
時間と混雑具合を見ながら行きたいと思います。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:39:41 ID:z67chL4X0

【出発IC】一之江
【目的IC】富士
【利用曜日】日曜
【出発＆到着時間】AM8:00（一之江IC）＆AM11:00（富士IC）
【使いたい割引】首都高日曜割引、東名通勤割引
【カード枚数】2
【検討したルート】一之江IC（首都高）→東京IC（東名）→裾野IC→富士IC

裾野ICで降りてカード入れ替えで、通勤割引になると思うのですが大丈夫で
しょうか？　また首都高は割引後630円になると思うのですが、東名の割引
後の料金がいまいち分かりません。宜しくお願いします。

486 ：482：2008/04/12(土) 21:42:44 ID:vqoPXxaJ0

>>481
余計なお世話だと思うんだが・・・・

嵐山小川-佐久平Ｐ　　99.5ｋｍ　￥1400（通勤割）
東松山　-碓氷軽井沢　91.7ｋｍ　￥1300（通勤割）
青梅　　-下仁田　　　97.4ｋｍ　￥2100（通勤割）

わかるよね？
8時45分あたりにどこまで来ているかで判断すればよろしいかと。

487 ：482：2008/04/12(土) 21:55:36 ID:vqoPXxaJ0

ついでだｗ。

>>486
何故に裾野？
早朝夜間の対象外だから、裾野だと2倍以上払うことになるよ。
通勤割が利く範囲は厚木以西でしょ。
厚木－富士は何ｋｍ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:59:22 ID:L2dzGkqz0

？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:14:13 ID:xaA0Q3J/0

>>485
へのレスなんだろ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:20:16 ID:X4yF+CRQO

>>486
カード1枚だから、初心貫徹しかないかと
嵐山小川→佐久平は賛成だけど

>>484
花園ICでのＵターンは危険だからムチャするなよ
急がば回れ

491 ：482：2008/04/12(土) 23:29:15 ID:Hz4KrWg80

>>486
ごめん、ちょっとボケてた。
裾野でOK。正直スマンかった。

東京-裾野　￥1900（通勤割）
裾野-富士　￥ 450（通勤割）

厚木で降乗より￥100安いわorz。
ただ>>482と同じように、裾野で9時超えちゃうと
裾野-富士の通勤割が適用時間外でダメになっちゃうから
そこだけ注意ね。
一之江8時だとチト厳しいかも。

492 ：482：2008/04/12(土) 23:35:20 ID:Hz4KrWg80

>>485およびall

ここまでボケると死んだほうがましか。
スレ汚し深謝。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:30:01 ID:Ez7XtJtwO

午前3時に乗って5時に降りた場合は深夜割は適用されますか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:43:54 ID:D2dLD69/0

>>493
一般有料でなく夜間割が適用されなければ深夜割適用ですよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 19:52:44 ID:sYN6Nszc0

【出発IC】横浜青葉(東名)
【目的IC】亀山(東名阪)
【利用曜日】4月25(金)or26(土)
【出発＆到着時間】1時～6時ぐらで出発
【使いたい割引】早朝夜間、深夜、通勤
【カード枚数】 2枚
【検討したルート】
東名 -> 伊勢湾 -> 東名阪
(1)横浜青葉を4時直前に通過し深夜一本　5,050円
(2)同じ時間に出て横浜青葉(深夜)相良牧之原(通勤)岡崎(通勤)亀山　2,650円+1,350円+1,550円=5,550円
(3)横浜青葉を早朝夜間で通過しても、その先のルートで9時を回りそうなので上記より高いかと。
なので、(1)案と思いましたがいかがでしょうか？
その他の案がありましたらよろしくお願いいたします。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:36:39 ID:bhxGYZFcO

>>495
細かく計算してないが、深夜に間に合うなら、深夜一本でいいんじゃないの？
ただ、間に合わなかった時の刻み方を考えておくのは悪くないと思うけどね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 02:23:11 ID:+Gq2CaSG0

【出発IC】中央道・高井戸（三鷹本線）
【目的IC】長野道・松本
【利用曜日】土曜
【出発＆到着時間】三鷹本線を6:00までに通過予定
【使いたい割引】早朝夜間＋通勤
【カード枚数】1枚
【検討したルート】
高井戸→（三鷹本線）→（八王子本線）→甲府昭和：早朝夜間割引
甲府昭和→松本：通勤割引

テンプレ通りのルートなのですが、実際の質問は
『三鷹本線を6:00前に通過してれば、八王子本線通過が6:00より後でも早朝夜間
割引になるか？』ということです。
ご教示いただければ幸いです。

（後、スレチかもしれんが甲府昭和でのUターンで
諏訪方面出口→徳行立体を左折→徳行立体南を左折→アルプス通りに出てすぐに
徳行立体北を右折→甲府BPを左折→甲府昭和IC入口、って回れるかな？）

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 03:50:54 ID:EvzE0hcR0

>>497
とりあえず公式だとこういう説明だね
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 08:28:12 ID:HIhMGU1M0

>>497
甲府昭和ICでのUターンだけど、GoogleMapで拡大して見た限り大丈夫そうですね。
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.646904,138.541074&spn=0.003971,0.007462&t=k&z=18

出来ましたら、後日レポートお願いしま～す。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:09:54 ID:2NAxqnY2O

【出発IC】東京
【目的IC】鴨方(山陽自動車道)
【利用曜日】4月25日の夜
【出発＆到着時間】土曜の午前中には到着したいです。
【使いたい割引】深夜か早朝夜間
【カード枚数】 1枚
【検討したルート】
東名
伊勢湾岸
東名神
新名神
名神
中国
山陽
のルートで帰ろうと思います。

早朝夜間だと100kmごとに降りないといけないので深夜割引かなと思ってます。

初めて車で実家まで帰るので、みなさんのアドバイスを頂ければと思い書込みました。

よろしくお願いします。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:02:51 ID:rj6A68T00

長距離は深夜一本が正解

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 03:03:50 ID:2WCNdsXBO

>>500
理由は微妙に違う気もするが、深夜一本だね

それより、気を付けてね
ムリすんなよ～

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:35:37 ID:T19H+HG20

なんでカード1枚でテクろうと考えるのか分からない
今は深夜4割引だろ、普通に考えたら

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:27:37 ID:Lr3fUPTLO

>>501
>>502
アドバイスありがとうございます。
また、安全運転を心掛けます。

>>503
ス、スマン

505 ：501：2008/04/15(火) 23:28:09 ID:Lr3fUPTLO

>>501
>>502
アドバイスありがとうございます。
また、安全運転を心掛けます。

>>503
ス、スマン

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 05:40:24 ID:R3UWc8v6O

>>505
お土産よろ

つか、お前は501じゃないだろっw

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:37:27 ID:XFc0dkpO0

【出発IC】飛騨清見（東海北陸道）
【目的IC】吹田（名神）
【利用曜日】金曜夜間から土曜にかけて
【出発＆到着時間】飛騨清見20:00、吹田24:10くらい
【使いたい割引】深夜割引
【カード枚数】１枚
【検討したルート】
　　ルートというより質問なのですが、東海北陸道から名神へは料金所なしに乗り継げます(一宮ＪＣＴ)。
　　上で書いたように吹田を24:10に出ても東海北陸・名神の両方とも深夜割引になるのでしょうか？
　　少し探したのですが、乗り継ぎに関することが書かれてなかったので・・・

よろしくお願いします。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:47:39 ID:ZVQ6Un0F0

>>507
ご希望通りになりますよ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:00:08 ID:uXQwbLYI0

【出発IC】相模湖IC
【目的IC】八戸IC
【利用曜日】土曜日～日曜日
【出発＆到着時間】土曜日 AM10:00出発　日曜日PM7:00到着
【使いたい割引】深夜割引
【カード枚数】1枚
【検討したルート】中央自動車道～圏央道～関越道～外環道～東北道～八戸道
　　　　　　　　　　¥16,000 - ¥6,400 = ¥9,600

土曜の夜は途中のPAで車を止めたまま
PA併設のバス停でバスに乗ってホテルに移動して宿泊する予定です。
なお、朝はバスに乗ってPAに戻ってくる。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 17:41:15 ID:4zHKe7wO0

>>509
>\16,000 - \6,400 = \9,600
どういう計算でこうなったか書いてみ。

どの路線でのPAで泊まるんだ？
散々既出だが外環利用の時点で切れる。
時間や宿泊という事だと全線深夜割引は無理だし
そのルートで深夜割引が使える時間帯に走ったらその料金にならない。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 18:48:48 ID:dKXH8j150

>>509
外環で距離リセットされるんだから圏央川島～東北岩槻を16号で行った方が安いし早いんじゃないかな？計算してないけど
深夜割時間帯の16号ならふじこな速度で走ったり出来るかもしれないし

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 19:23:34 ID:8QfbYtRG0

>>511
＞土曜日 AM10:00出発
だから素直に考えると流れが良い時に通れるとは思えないｗ
>>510にもあるようにどこで宿泊するかで決まるよね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:13:44 ID:wjTbsWer0

>>509
10時ってからPMかと思ったらAMかよｗ。
PMだったら外環までも割引が効くよな、深夜じゃなく早朝夜間だけど。
これで￥9300。
基本が理解できてないな。

で、ルート換えれば￥8450までは下がる。まあ、このケースもPM1000スタートだけど。
上記ルートをAM1000スタートで行けば￥9300。
あれっ、>>509のルートの最安と同じだなぁｗ。
ちなみに高井戸から大泉までを下道（環8・目白通り）通って外環に抜ける訳。
それとどのPAからバスを使うかは、しっかり調べておいたほうがいいぞ。
距離でみると郡山から仙台の間あたりだろうけど。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:14:16 ID:uXQwbLYI0

あ、すみません。外環道はダメなんですね。
勉強し直してきます。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:41:39 ID:gDkvwt2B0

まあAM10:00出発なら下道をのんびり16号で走って岩槻をPM3:00前にINだな。
八戸まで深夜割で7450円だ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 00:36:21 ID:0x2LyfR9O

>>514
外環が悪いわけではない
もう一度、公式サイトやログをよ～く読み込んでみることをお勧めします
そんなに難しいことではない
514は出来る子だよ

517 ：513：2008/04/18(金) 01:16:05 ID:cVkdp3ex0

>>514
それとスレ違いなんだけど、東北道のPA・SAのバス停って使ったことある？
ざっと調べた限りでは、東北道内で止まるは「休憩」だけみたいよ。
東名や中央のバスと同じと考えるとヤバイかも。

悪い話ばかりでもアレなんで・・・・
国見SAがJR貝田駅（東北本線）に隣接してる。
ここで外に出られるか（徒歩でね）どうかは電話でもかけて聞いてみてくれ。

518 ：ミヤコーバス：2008/04/18(金) 08:09:42 ID:ofeg8gSU0

>>517
ざっと調べた限りでは、三本木PAで仙台駅へのバスがあるみたいよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 08:23:42 ID:hCCxY0t+P

今福島旅行中です。
昨日オートバックスのETCカード即時発行を使ってカードを2枚に増やしました。
今日の8時に首都高渋谷インター着の予定なのですが、福島から帰る場合

【出発IC】とりあえず郡山IC
【目的IC】首都高渋谷IC
【利用曜日】今日
【出発＆到着時間】今日PM8:00到着
【使いたい割引】通勤割引×2
【カード枚数】2枚
【検討したルート】郡山～矢板、矢板～加須、加須～渋谷
この分け方で良いでしょうか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 08:32:08 ID:sHHA9flV0

>>519
20時到着予定だと、それが無難じゃないかな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 12:09:45 ID:hCCxY0t+P

ありがとうです。
じゃあそれで通勤割引の適用時間に気をつけながら戻ります。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 03:16:33 ID:/Q2VqwNN0

あげ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:08:56 ID:MiTOBmWY0

週末に家族で温泉旅行に行こうと思っています。

【出発IC】八王子
【目的IC】西那須野塩原
【利用曜日】出発：４月２５日（金）　帰りは４月２６日（土）
【出発＆到着時間】６：３０出発。９：００到着。
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】２枚
【検討したルート】
東北自動車道をとにかく安くしたいという感じで、
八王子から館林まで行って、一度降りてから、再度館林から西那須野塩原まで。
一気に行って通常料金４９５０円のところ、一回降りると３９００円になるのではと思っています。
これって適用されるんでしょうか？
一応テンプレ全部読んだんですが、ＥＴＣをあまり使ったことがなく不安です。
どなたかご意見頂ければありがたいです。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 02:12:28 ID:sWQ4PLrP0

>>523
カード2枚ならそれでおｋです。
渋滞怖いけど、金曜日だから大丈夫かなあ・・・
んで帰りは？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 02:48:25 ID:Iu067UwX0

17時前になるとIC手前の路肩に止まっている車がよくあるけど
あれって通勤割目的の車だろ。
手前のSAで止まれよ、危なくて仕方がないっつの。

526 ：523：2008/04/24(木) 13:56:54 ID:MiTOBmWY0

>>524
ありがとうございます。
これって一回館林で降りたらカードを差し替えればいいんですよね？
2枚使いが初めてでドキドキしちゃいます・・・。

そういえば帰りを考えてませんでした；
深夜割を狙おうかなぁ・・・。
確かに渋滞怖いですね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 14:16:58 ID:f8XeI+CE0

>>526
土曜なら平気じゃない？
日曜だと16～19時くらい西那須野近辺と蓮田SAから先すごい渋滞だけど

塩原行くのならR400の渋滞の方が怖い

528 ：523：2008/04/24(木) 15:11:16 ID:MiTOBmWY0

>>527
ありがとうございます。
まぁ東北自動車道抜ければあとはのんびりいこうと思っています;;

帰りも館林経由で夕方の通勤割引使うことにしました。
皆さんありがとうございます。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 05:00:51 ID:GSAhZeSOO

>>523
チェック入れるICを工夫すればもうちょい安くなるかな？
でも、んなことより、出発を30分早められないの？

あと、環八>外環(orR298)経由や圏央道経由とかも考えられるような‥

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 15:28:47 ID:+0I4MbQWO

ゴールデンウィークの割引きとかあったらいいのにな☆

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:30:19 ID:4L7mZhaR0

>>530
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/campaign/08GWTDM/

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:15:18 ID:RenkZm0hO

初めてETCを使用します。深夜割で相談なんですが、常磐道みたいな距離制の高速は降りる所の時間が22時を越えていれば、深夜割になりますか？たとえば、2130に谷田部から乗って、2210に三郷通過。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:16:52 ID:uTJIJsxn0

>>532
その走行パターンでは、深夜割引は適用されません。適用されるのは早朝夜間割引となります。
ご利用前に、三大割引(深夜、早朝夜間、通勤)の基本ルールを、NEXCO各社の公式サイトや
カー量販店のETCコーナーに置いてあるであろう冊子、>>333で、ご確認されることを強く推奨します。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:22:56 ID:kbiq7nlt0

スマートICでも深夜割引適用になるのな。
出口の係員に質問したら色々おしえてくれた。

関係ないが、スマートICは一時停止厳守との事。
料金所の気分で通過しようとするとバーを折ることになる。
係員が常時居るのは、折る人があまりにも多いからだそうだw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:43:21 ID:pSuixwDm0

>>534

何を今更。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:47:30 ID:c75wr107O

>>533
おまえ、優しいな

>>534
おまえ、足りないな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:05:19 ID:mEnwH1Wy0

東名阪の料金均一区間を通った場合、通勤割りはその後の道路でも適用されますか？

538 ：再投稿：2008/04/27(日) 23:09:59 ID:mEnwH1Wy0

【出発IC】東名阪　本郷ＩＣ
【目的IC】伊勢自動車道　伊勢ＩＣ
【利用曜日】平日
【出発＆到着時間】7時～9時
【使いたい割引】通勤割り
【カード枚数】3枚持っている
【検討したルート】全部で通勤割りを使おうとした場合
本郷-四日市東・四日市東-伊勢
本郷-名古屋西・名古屋西-四日市東・四日市東-伊勢
上のルートでもだいじょうぶでしょうか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 02:12:40 ID:pyYthLge0

>>538
>>3

540 ：538：2008/04/29(火) 01:26:46 ID:phXoQhnb0

ありがとう

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:12:08 ID:g3lDpK390

【出発IC】草加IC
【目的IC】湯沢IC
【利用曜日】平日
【出発時間】3:30
【使いたい割引】深夜割引
【検討したルート】東京外環～関越
質問させて頂きたいと思いますが、
外環と関越の間に本線料金所ってあるんですか？
もし、あった場合はこの本線料金所を4時以降に通ると
深夜割引の対象外になるんでしょうか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 03:02:26 ID:rT1O7/5u0

>>541
はい、ご心配の通りです。
外環は均一区間ですので。
このスレだけでも湯沢到着でご質問＆回答（というかヒント）がありますのでそちらもご覧下さい。
外環以降は同じです。

普通ならば間に合うとは思いますが・・・今週という前提で書きます。
平日とはいえGW中は運転に慣れない方が多くなるので一般道高速道共に全体的にペースがいつもより遅くなったり事故が起きて
時間がギリギリになったり間に合わなくなります。
それに伴い無理な運転になったりしますので注意。

543 ：541：2008/04/30(水) 05:06:14 ID:g3lDpK390

>>542
ありがとうございます。
無理して事故っては意味ないので
もうちょっと早く出て、安全運転します。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:58:01 ID:aAoeb7uV0

【出発IC】伊勢自動車道　津IC
【到着IC】東名阪道　清洲東IC
【利用曜日】平日
【出発時間】10:30～（11:00過ぎてから名古屋西ICを通る）
【使いたい割引】ゴールデンウィーク割引
名古屋西ICで一般道に降りずに、続きで東名阪均一区間に入った場合も
GW割引は適用されますでしょうか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:12:05 ID:4RWcMImo0

>>544
http://www.c-nexco.co.jp/etc/campaign/08GWTDM/higashi_meihan.html

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:22:46 ID:G7rEy9pW0

>>544
名古屋西ICに料金所は無い。料金所は名古屋西IC手前の本線上にある。
名古屋西ICで一般道に下りようが下りまいが、津→名古屋西までの通行
料金は本線上の料金所にて支払われてしまうのだよ。・・・だと思うぞ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:27:02 ID:0Sw2eC+JO

>>543
4時頃発で、早朝夜間×2＋通勤じゃダメ？
本庄児玉とかでチェックね
深夜より安いし、まったり走れば時間調整なしで大丈夫なハズ
カードも入れ換え無しで桶
気を付けるのは、途中でチェックを入れるのを忘れないことと、
湯沢を出る時間(6時以降)位かな？

なお、外環で深夜は無理だよ
嫌でも早朝夜間で半額になる

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:00:02 ID:G7rEy9pW0

>>547
関越道新座料金所から早朝夜間＋通勤の多段割引をする場合に
最初に乗り直すICは駒寄PAスマートIC(上信越方面なら富岡IC)が
デフォだ。

>>543
そんな訳で、新座料金所通過が4時を過ぎてしまったら、>>547の
アドバイスの通り、早朝夜間＋通勤の多段割引き適用用の走行に
チェンジしたらいいぞ(深夜割引より100円安だけど)。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 02:38:28 ID:n/TbyV4R0

携帯仕切り厨はこれだから・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:01:44 ID:gwqqs5z60

暫定税率復活で与党幹部が祝杯

ｶﾞｿﾘﾝ税の暫定税率を元に戻す法律が成立したことを受け､
政府･与党の幹部は4月30日夜､東京･銀座の高級料亭で祝杯をあげた｡
町村官房長官は与党幹部に対し､再議決について礼を述べたという｡
http://www.news24.jp/108456.html

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:46:04 ID:yUWyrtW60

こっちにもレスつけとくか。

呪い倒す。　田丁木寸

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:03:30 ID:3UQ7sunn0

>>544
名古屋西には東名阪の出口料金所（四日市方面からの）と、均一区間入り口の料金所があります。
ですから名古屋西でGW割引は精算されます。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:12:31 ID:G9GyB8Sv0

以下よろしくお願いします。
【出発IC】大泉
【目的IC】仙台南
【利用曜日】平日
【出発＆到着時間】大泉5時くらい
【使いたい割引】早朝夜間
【カード枚数】 1枚
【検討したルート】　

鹿沼で一旦降りて早朝夜間使用　
　大泉-川口　250円(早朝夜間割)
　川口-鹿沼　1600円（早朝夜間割)
　鹿沼-仙台南　5300円（通常料金）
　　計7150円

通しで乗っても
　大泉-川口　250円(早朝夜間割)
　川口-仙台南　7100円（通常料金）
　　計7350円

あんまり変わらないのですが、計算合ってますでしょうか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:33:39 ID:0Sw2eC+JO

>>553
通勤を使わない理由は？

あと、いつ出発かは知らないが、ETCカードなんてすぐに増やせるでしょ
あと2枚位作っちゃえよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 05:38:35 ID:9ki41WvI0

レスありがとうございますー
1枚なので早朝の方が安いんですよね。川口-鹿沼　1,850円(通勤)

　＃間違えてた、、、川口-鹿沼　1350円（早朝夜間割) でした。

カード増やす方向で考えて見ます。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 06:48:47 ID:qacYsKp30

>>555
>>2
これを読んで
>>554のアドバイスした意味がわからなきゃそのまま走りなよｗ
下手に降り乗りしたとことでガソリンと時間を無駄にする。

半分以上レスのあるスレで一通り読めばだいたい掴めると思うぞ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 08:25:08 ID:cN26CSDH0

ヒント:矢吹

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 12:23:59 ID:l5TMkWhB0

>>555
首都高や外環道から東北道に流入した場合、ETC割引の最初の判定場所は、
浦和本線料金所(Or浦和IC)です。確かに東北道の起点は川口JCTなのでしょうが、
川口JCTの通過時刻はETC割引の判定に使われませんので、一応ご注意下さい。

それを踏まえて、東北道でETCカードを複数枚活用していくと・・・
ETCカード1枚：6,200円
　[ 浦和本線 ]料金所→[ 鹿沼 ]IC [ 1,350 ]円 [ 早朝夜間 ]割 [ A ]カード
　[ 鹿沼 ]IC→[ 矢吹 ]IC [ 1,300 ]円 [ 通勤 ]割 [ A ]カード
　[ 矢吹 ]IC→[ 仙台南 ]IC [ 3,550 ]円 [ － ]割 [ A ]カード

ETCカード2枚：5,350円
　[ 浦和本線 ]料金所→[ 鹿沼 ]IC [ 1,350 ]円 [ 早朝夜間 ]割 [ A ]カード
　[ 鹿沼 ]IC→[ 矢吹 ]IC [ 1,300 ]円 [ 通勤 ]割 [ A ]カード
　[ 矢吹 ]IC→[ 国見 ]IC [ 1,250 ]円 [ 通勤 ]割 [ B ]カード
　[ 国見 ]IC→[ 仙台南 ]IC [ 1,450 ]円 [ － ]割 [ B ]カード

ETCカード3枚：4,650円
　[ 浦和本線 ]料金所→[ 鹿沼 ]IC [ 1,350 ]円 [ 早朝夜間 ]割 [ A ]カード
　[ 鹿沼 ]IC→[ 矢吹 ]IC [ 1,300 ]円 [ 通勤 ]割 [ A ]カード
　[ 矢吹 ]IC→[ 国見 ]IC [ 1,250 ]円 [ 通勤 ]割 [ B ]カード
　[ 国見 ]IC→[ 仙台南 ]IC [ 750 ]円 [ 通勤 ]割 [ C ]カード

ただETCカードを3枚駆使したとしても、深夜割引一本には太刀打ち出来ません。
ETCカード1枚：4,250円
　[ 浦和本線 ]料金所→[ 仙台南 ]IC [ 4,250 ]円 [深夜]割 [ A ]カード

>>556-557
時間があったので余計なお世話をしてしまいました。お許し下さい。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:18:58 ID:/Rplz5UyO

>>558
お疲れさまでした

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:17:46 ID:S4dUG7jY0

複数カード使いではスマートＩＣのＳＡ、ＰＡを利用するのも一案かも？
注意は途中降り乗りにはフル方向のＩＣでないとダメだけど

http://www.driveplaza.com/etc/smart_ic/list.html

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:59:27 ID:l5TMkWhB0

>>560
ETC割引の多段活用で、スマートICの利用は特別な事でもないです。
例えば、練馬IC→新潟西ICの場合では、早朝夜間+通勤x2の多段活用
(駒寄PAスマートICと大和PAスマートIC)は深夜割引がムリだった場合の
有効な手段だったりしますし。

このスレで乗り直しICにスマートICがあまり出てこないのは、書かれた
フル方向ICでないとか、最安値にならないとか…からだと思います。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:26:34 ID:YfW6aprJ0

>>560
普通に考慮するよ。
でもタイミングで利用する必要が無かったり、方向の問題があったり、降り乗りしやすいかどうかってのも重要だしね。

実際に今日の夕方に那須-仙台南で福島松川PA使ったしｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:44:56 ID:myB4nITK0

>>560
なるほど。
これからも名案をだしてﾈ｡

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:55:46 ID:/Rplz5UyO

>>560
突然、どうした？

直近でもスマートの話が出てるし、ネ申サイトでも“必要に応じて”スマートの利用を促される
価格はもちろん利便性、安全性でメリットがないなら無理に使うことはない
まー確かに方向や利用時間に縛りがある場合もあるんで、その辺の一覧は欲しい鴨
テンプレにあったっけ？
携帯なんで確認してません
スマソ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 00:12:35 ID:i/58sNjZ0

スマソ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:43:02 ID:pCuILUXp0

０時から４時の割引って

ＩＮ＝３時５０分～（400km）～９時＝ＯＵＴ

こういう走り方をして、全400kmが40％引きになるのですか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:48:42 ID:AwwWz+9P0

>>566
そういうことです。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:56:18 ID:pCuILUXp0

>>567
ありがとうございます。
素晴らしい制度ですね！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 12:13:24 ID:pssVl94x0

これだからＥＴＣはやめられないの。
０～４時を絡めて東京から青森まで乗ったら相当安いｗ
深夜割引の最大の特徴は走行距離に制限がないところ（＾＾）

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 13:20:51 ID:Kb9vOEqb0

東京～青森はかなり疲れる。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:18:16 ID:tsmD0lBK0

【出発IC】首都高：三郷
【目的IC】中央道：諏訪
【利用曜日】日曜
【出発＆到着時間】出発時間は特に制限無し。到着時間は６時過ぎには諏訪ＩＣに居たいです。

【使いたい割引】深夜割引or通勤＋早朝・夜間
【カード枚数】２枚

中央道の均一区間などややこしいのでルートの料金計算がいまいちわかりませんでした。

どなたかお願いします。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 04:22:25 ID:1c2czlidO

>>571
とりあえず、公式やネ申サイトで調べる位は出来るんじゃないだろうか？

あと、その時間帯なら外環→環八→中央道ってのも選択肢に入れても良いかと

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 04:39:11 ID:jiLS9K1Q0

>>571
このスレは、あくまで質問者が試算した結果に対して、住人同士で
正しいかどうかを吟味する・・・そんな場所なのです。

いまいちわからないとありますが・・・どこがどうわからないのか
教えて頂けませんでしょうか？例えば中央道の均一区間ですが、
公式サイトをよくお読みになることで、ご理解頂けると思います。

ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/

今一度、公式サイトをよくお読みになり、自分なりに考え出した走行
パターンの試算結果を提示頂ける事を、心よりお待ち申し上げます。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:48:25 ID:PkRnkxTP0

大山崎を午前6時前の流入で西進してどこまで割引を享受できるか、公式やらでシミュレートしてみたのだが、
西宮北を越えたあと降りる際に適用される割引が、早朝割か通勤割の一方なのか、
まず早朝割優先適用で、再流入で通勤割も適用可能なのか、どうにも今ひとつ解りにくい。

大山崎午前6時迄にin
　-(早朝割)->
中国・山陽上の100km以内で降り、午前9時迄に再流入
　-(通勤割)->
100km以内

須恵PA-(通勤割(夕刻))->熊本

この認識でOk?
最終目的地は熊本なんで、可能なら深夜割一本の方がいろいろ良いってのは解っているけど・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 17:08:49 ID:e/41uDnB0

【出発IC】横浜町田
【目的IC】名古屋
【利用曜日】４日（日）　
【出発＆到着時間】 2400過ぎ
【使いたい割引】なるべくやすくいきたい
【カード枚数】２枚
【検討したルート】深夜割で４０００円
６日に帰るので復路も深夜割の利用がいちばんですか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 18:45:17 ID:oEFaOgEN0

ちくしょー、深夜40%割りになってるのを知らなかったぜ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:17:43 ID:jiLS9K1Q0

>>574
その認識でOKです。大山崎ICを6時過ぎに入ると早朝夜間割引は適用されず、
大山崎ICから到着ICまでの100km以内の区間で西宮北から先の区間だけが
通勤割引適用で半額となります。

>>575
乗り続けるのでしたら、行きはそれが最安値でしょう。ただし出発が24時として、
急がなければ早朝夜間割引+一般道+通勤割引は如何ですか？2,500円です。
帰りも同様ですが、通勤割引x2+東名高速ゴールデンウィークETC半額割引は
どうでしょうか？深夜割引より100円高いですが。
そろそろ出発でしょうか、道中お気をつけて。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 01:51:45 ID:XAB67lW4O

>>577
お前、ホントいいヤツだな

GW厨にイラついていた自分が情けなくなるよorz

579 ：571：2008/05/05(月) 12:44:58 ID:QPJx7rpJ0

皆様頑張って自分で試算してみました。

三郷ＩＣを2時頃入って余裕をもって４時間かけて諏訪に到着の予定です。

三郷→高井戸：560円（休日割引）
調布→八王子：350円（深夜割引）
八王子→諏訪：2200円（深夜割引）
合計3110円
であってますでしょうか？

早朝夜間＋通勤も考えたのですが差額が200円で乗り降りを考えると面倒なので深夜で行こうと思います。

また帰路なんですが、夕方19時頃に諏訪から入る予定として
諏訪→勝沼：1150円（通勤割引）
勝沼→高井戸：2400円（通常価格）
高井戸→三郷：560円（休日割引）
合計4110円

って試算をしました。
添削お願いいたします。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:55:41 ID:qcYOEfzE0

>>579
距離別料金という名の値上げに伴って三郷－高井戸は一番安い時間帯で630円

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:58:27 ID:qcYOEfzE0

>>579
あと中央道均一区間で深夜割適用はあり得ないよ
早朝夜間割で半額か元料金かどちらか
昼から飲んでて細かく見る気力がないので他の人が現れるのを待ちな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:40:31 ID:YRd3e+zA0

>>499
とりあえず、>>497での甲府昭和のUターンは成功。
というか、甲府昭和降りたらナビがそのまんまのルートを引き直しやがった。

甲府昭和出口を諏訪方面に行くと、R20甲府BPに合流するが、合流したすぐ先で左に
分かれていく道に入ればアルプス通り・徳行立体南交差点。
（ポール付のゼブラがあるので、いったん甲府BP本線合流が必要）
左折したらすぐに右折レーンが現れるので、信号に従って徳行立体北交差点を右折。
甲府BP合流は信号無しだが、合流車線はそのまま甲府昭和ICのアプローチになって
いるので、IC流入車に気をつけながら合流車線をそのまま行けば中央道に乗れる。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 12:13:16 ID:cgLvLxXs0

既出かもしれませんが、教えてください。
中央道均一料金区間（例えば調布）から乗車する場合、早期割引で行ける最
長区間は、韮崎？甲府昭和？

ドラプラの割引適用例では「走行距離は、均一区間と対距離区間で別々に確
認します(均一区間と対距離区間がそれぞれ100km以内であれば、合算して
100kmを超えていても割引対象になります)。」とあり、この考えでいくと韮崎
と思われます。

他方、ドラプラの料金検索で調布～韮崎を調べると早期割引料金が出てきません。
調布～甲府昭和は早期割引料金が出てきます。

ドラプラの早期料金適用例は外環道中心で書かれているので、その辺が何か違うの
でしょうか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 12:20:27 ID:2pwXaKDA0

>>583
>>3

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 12:56:24 ID:cgLvLxXs0

>>584
ありがとうございました。>>3については、明らかに私の見落としです。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:28:25 ID:IVesJ4ui0

5/2の3:00にバイクで四国ツーリングのため高速利用。
(東北道)仙台宮城～(磐越道)～(北陸道)～(名神高速)～(中国道)～(山陽道)～(神戸淡路鳴門道)～(高松道)板野と深夜割引適用で走行するはずが、

(磐越道)磐梯河東～会津若松で事故通行止。深夜割引はここで途切れ、\1,850。(通常料金は\3,050)
会津若松で乗り直し、板野まで\11,900(通常料金)＋\4,110(神戸淡路鳴門道,ETC割引)でした。

事故通行止めってしょうがないのかな？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:33:47 ID:dfpK3muJ0

すごい距離走るね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:56:48 ID:MjMxvynP0

>>586
磐梯河東で流出した際に有人ゲートで乗継証を貰えなかった？
それがあれば会津若松の再流入も含めて後日調整になったんじゃないかな。
とりあえずネクスコに聞いてみたら？

589 ：586：2008/05/07(水) 06:55:22 ID:IVesJ4ui0

>>588
乗継証っていうのがあるんですか？

それを知らなかったので、ETCゲートで出てしまいました。
後日調整は無理かなorz

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 08:48:47 ID:YuFuiCpWO

>>589
同じ車載器同じカードだったなら、後で返金処置がありそうな気もするけど‥
問い合わせてみてくれ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 09:02:54 ID:VPYEEPd80

>>589
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/pdf/ETC_pdf.pdf
カード変えてなければ後日調整。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 13:05:59 ID:Tm5dHYcV0

>>582
詳細なレポートありがとうございました、リクエストした甲斐がありました。
この内容は次レスよりテンプレ入りでしょうね。

>>579
試算お疲れさまでした、良く頑張りました～。

まず、往路の中央道均一区間は大都市近郊区間内ですので、>>581のご指摘どおり
0～4時でも深夜早朝割引適用ですよ。あと、八王子本線料金所を4時以降に通過して
しまった場合には、早朝夜間割引+通勤割引の2段活用に変更すると宜しいでしょう。

帰路ですが、20時までに韮崎IC⇔勝沼ICのどこかで乗り直してはみては如何でしょうか？
ETCカードを2枚お持ちなのですから、通勤割引2段活用で諏訪→八王子は往路並みの
通行料になると思いますよ。
また20時直前に諏訪ICから入り、途中のICで乗り直しした後に八王子本線料金所を22時
以降に通過することで、通勤割引+早朝夜間割引の2段活用も出来ますね。

時間や財布とご相談の上、首都高や均一区間の料金も含めて再度ご確認してみて下さい。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 13:16:24 ID:pDgSdlp00

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

594 ：586：2008/05/08(木) 01:52:23 ID:iHgS/IL90

>>591
ありがとうございます。PDFに書かれている　
「料金所では割引前の料金が表示されますが、請求時には割引料金でのご請求になります。」
というのを信じます。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 21:01:54 ID:tZLoZ0R80

GWも終わってしまった訳だが、オマエらETC割引の恩恵は受けたか？
期間限定だったゴールデンウィークETC半額割引は利用したか？

こんな工夫で安く出来たぞってのがあれば、今後の参考の為に教えてくれ！
…つーかお願いします、教えて下さい<(_ _)>

ちなみにオレは、相模湖－飯田間の往復で両方共に深夜割引適用してきた。
ただ時間的にSAのレストラン等施設を利用出来なかったのは哀しかったな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:09:14 ID:R70RbIsz0

>>595

ずいぶん偉そうな態度だな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:16:14 ID:d4qDnWH00

男は黙ってトイレと自販機だけの深夜PAだろ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:19:02 ID:Y4gQ6TpH0

仮眠におすすめのPAを。。。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:03:04 ID:mYHo0xCa0

お世話になります。
チキンなものですから、確認です。

【出発IC】　北関東自動車道太田桐生IC
【目的IC】　北陸自動車道米山IC
【利用曜日】　土曜日
【出発＆到着時間】　午前４時前に乗る予定
【使いたい割引】　深夜割
【カード枚数】　２枚

午前４時前に高速に乗り、そのまま目的ICまで行く予定です。
区間は全部深夜割引になりますよね？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:22:49 ID:xSW9D/100

>>592
料金所でたら
すぐUかませばいいんでないの

そんな国道まで出なくても

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:50:37 ID:xNNNfPez0

>>600
ゲート直後はUターンできないような構造のICもあるな。
分離帯は切ってあるけどそこで止まると追突されるような構造。

関越の月夜野がそうだった。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:54:21 ID:tZLoZ0R80

>>599
はい、全区間で深夜割引が適用されます。

NEXCO各社の料金検索サイトの内、NEXCO中日本の高速日和(ドライブコンパス)では
出発or到着時刻までも設定することで、走行パターンにマッチした割引後の料金を出力
してくれますよ。一応出発前に、ご自身の目でもご確認下さい。

>>600
事故防止のためか、料金所直後のUターンは出来なくなったようですよ。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/ski/1165129248/456-458,480,488,506,507

603 ：600：2008/05/09(金) 01:43:43 ID:yMTjLIcp0

>>601
>>602
ｻﾝｸｽ
そゆ意味でつか
納得でつ

まぁ、たしかに危ないわな・・・。

ボクは何回か
一宮御坂でやりましたし
これからもやることになるところなので
ここだけは勘弁

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 04:54:30 ID:wRw8rSaIO

もしかして割引って23時から？
この前、22時50分くらいにゲート前で止まってるトラックがいて、
その後ろを10台くらい普通車が連なって、
インター入り口が渋滞してる光景を見た。
トラックでかすぎて前が見えないのか、おとなしく普通車も止まってた。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 18:57:33 ID:Y38TCXn0O

入り口？

606 ：599：2008/05/09(金) 20:04:10 ID:RopAKYCD0

>>602
どうもありがとうございます。
安心して高速乗れます。
高速日和便利ですね。
ブックマークに登録しました。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 01:25:30 ID:wx6lqZ8Y0

【出発IC】浮島IC
【目的IC】木更津金田第一IC
【利用曜日】土曜日
【出発＆到着時間】木更津金田第一IC到着時間AM6時5分
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】1枚

この場合通行料金は1500円でよろしいでしょうか。

2008年4月26日にこのように通行しましたが、
ハイカ・前払残高管理サービスを見ると2320円で備考欄に確定　アクアＥＴＣ割引と出ています。
通勤割引で1500円だと思っていたのですが私の勘違いでしょうか。それとも誤請求なのでしょうか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 02:43:08 ID:jDVMHVKfO

>>607
>>7

おやすみ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 04:25:10 ID:zRd7OsvmO

>>605
はい、浦和インター入り口です。
122号から入るインターです。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:54:36 ID:v+3tMPSDO

よろしくお願いします　軽自動車です
【出発IC】泉
【目的IC】浦和
【利用日】平日
【出発&到着時間】16時～21時
【使いたい割引】通勤
【カード枚数】2枚
【検討ﾙｰﾄ】
泉→福島西　ｶｰﾄﾞA
福島西→白河ｶｰﾄﾞB
以下通常
または、
泉→福島西　ｶｰﾄﾞA
福島西→白河　通常
白河→栃木　ｶｰﾄﾞB
以下通常
区切ると85㌔だったりもったいない気がしたので、
ｶｰﾄﾞも2枚なので考えてみました。
時間に余裕があれば土地勘のある加須あたりで下りて
R4で帰るのもありかな、と思っています。
お手数おかけしますが、よろしくお願いします。
ちなみに、行きは深夜割一本で行きます。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 13:29:46 ID:eUoOjZoO0

>>610
泉じゃなきゃだめ？
泉PAから行けば次も福島松川まで行けるし使える距離も伸びるよ。

あと時間を遅く出来るなら早朝夜間を駆使しても良いかと。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 17:36:52 ID:EOEL1zSGO

>>611
ありがとうございます。
仙台宮城から乗れそうなので、二本松、西那須野塩原で
差し替えで仕方ないかな、と思いました。
宇都宮で餃子でも食べ、乗り直し、浦和22時過ぎ通過で最安値かな、と考えてます。(餃子代除く)
ありがとうございます。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:35:20 ID:s06NKLblO

>>610
夕割は使えないの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:57:48 ID:+p+WFm150

>>613
夕割って何？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 01:17:46 ID:QvijLPLD0

メロンで有名な・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 02:05:27 ID:TzjsZmaw0

>>614
NEXCOが平日にやってるETC社会実験

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:51:53 ID:lm/mKWlM0

平日夕方割引社会実験・・・これですな！
ttp://sj.driveplaza.com/etcsj_e02.html#sec04

>>612
そうなると、平日夕方割引+通勤割引x2+早朝夜間割引で、
4区間とも50%Offか！！浮いたお金で餃子追加下され。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 09:28:22 ID:+p+WFm150

>>616-617
これかあ。
微妙に使えないから存在自体忘れてたｗ

>>612
国見まで使えればでかいなｗ
でも夕割は3割引だから国見出口を17時以降に出たら通勤割引適用されちゃうから気を付けてｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 10:04:34 ID:lm/mKWlM0

平日夕方割引は30％Offなのか…。よく読んでなかった、スミマセン<(_ _)>。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:49:57 ID:aaSbcz8b0

ETC裏技HPがつながらない。どうしたのだろう

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:26:37 ID:9vxgZRSyO

>>620
どこ？
ネ申サイトは繋がるよ
久しぶりに覗いたら微妙にイメージ変わっててちょっと焦ったけどw ＠携帯

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:39:14 ID:bszLXuVE0

>>621
日曜日の昼間はケータイもｐｃもだめだったよ
深夜には直ってた

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:05:34 ID:t7prlWhU0

週末に関西いったんだけど復習させてくれ

ルート：葛城（南阪奈）～東大阪Ｊ～森ノ宮、法円坂～豊中～名古屋
カード：
　　　前払い金の貯まってるカードが１枚、マイレージ用のカードが２枚（合計３枚）
　　　名古屋在住で関西方面の道路会社のマイレージは還元機会がないので、前払いカードで支払いたい
　　　それ以外（旧道路公団系）は、マイレージカードで支払いしたい
　　　※前払いカードへのチャージは出来なくなってしまったので、できるだけ将来に温存したい

葛城～森ノ宮
　　　道路の所有者・区切り（カード交換ポイント）が分からなかったので
　　　全て前払いカードを使ってしまったんだけど、どこで交換しておくべきだった？

法円坂～豊中～名古屋
　　　前払いカードで乗って豊中南の先でマイレージカードに交換したのだが、
　　　交換した先の名神への分岐直後（豊中料金所より前）に、
　　　ＥＴＣアンテナの付いたアーチがあって、それを潜った。
　　　前日の東大阪Ｊ～森ノ宮の間で、似たようなゲートを潜ったときに「200円還元」と
　　　車載器が喋った気がするんだけど、この時は何も喋らなかった。
　　　前払いカード（法円坂の入口で認識させたカード）のままだと200円還元が受けれたの？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:09:59 ID:t7prlWhU0

法円坂～豊中～名古屋（続き）
　　　帰りは通勤割の時間帯だったので、本当は大津でOUT/INしたかったのだけど名神が渋滞してたんで
　　　京滋バイパスからＲ1に流出して草津田上から乗り直した。
　　　岐阜羽島で流出、もう市町のマイレージカードに交換して再流入（東名阪が2桁キロ渋滞だったため名神を利用）
　　　京滋バイパスで通勤割で活用する場合の選択としては、グッドな選択だった？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 18:31:56 ID:zB9t7uIo0

>>623
全ての料金所(ランプ)での通過時刻(日時込み)を追記願います

626 ：623：2008/05/20(火) 20:52:21 ID:swJq5Je00

申し訳ない。。

葛城～森ノ宮
　　午前9時～10時ごろなので、早朝夜間とかは該当せず、定価時間帯と思われ

法円坂～豊中～名古屋
　　法円坂・午後４時、草津田上・午後６時、岐阜羽島・午後７時

です
　　

627 ：623：2008/05/20(火) 20:53:23 ID:swJq5Je00

追加

葛城～森ノ宮
　　土曜日

法円坂～豊中～名古屋
　　日曜日

です

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:06:27 ID:bPxE+4U70

>>623
葛城－太子TBまでがnexco管理(マイレージ貯まる)
たじはやTBが大阪府道路公社管理(マイレージ貯まらない)
ただし、nexco管理区間で出入りし、美原TBを経由して、松原JCT以遠を通ると
最大20%割引。
このケースでは、20%割引。

阪神高速では、同一カードで乗り降りすると、時間帯別、距離別で還元あり。

カードを変えるなら、出口のアンテナを通過した後だね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 16:50:16 ID:q/Cf8r1m0

添削お願いします

【出発IC】前橋
【目的IC】浦安
【利用曜日】５／２３（金）、軽自動車利用
【出発＆到着時間】出発：5:30くらい
【使いたい割引】深夜早朝
【カード枚数】２
【検討したルート】
前橋～戸田西／1300円（98kmくらい）
戸田西～首都高～浦安／1100円

どらプラ、ETC総合情報ポータルサイトの検索では、戸田西～浦安が、首都高を通らないルートになり
当然値段も上がってしまう結果が出るのですが、これはやはり戸田西からではダメだと言う事なのでしょうか？
（大泉～和光北での検索だと、首都高ルートが出る。）

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:03:44 ID:C7nzd0K70

>>629
浦安は東行は降りられない
葛西か千鳥町

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:35:04 ID:nRNnuAwN0

>>629
関越道は新座料金所で精算され、走行距離の縛りもそこでリセットとなる。
そこから先の東京外環道は均一で別料金。従って戸田西ICでの降乗は不要。
前橋IC出発が5:30amなら、東京外環道で早朝夜間割引適用は多分ムリ。

首都高のルート検索なら、NEXCO各社サイトのルート検索を使うのではなく、
首都高サイトのルート検索で浦安までを調べて下さい。

到着が浦安ということは、目的地はTDL/TDSなのでしょうか？
でしたら、天気もまずまずのようですし、道中気をつけて楽しんできて下さい。

>>630
浦安出口は東行にもあります。TDL/TDSに行くなら葛西出口が適してるそうですが。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:14:38 ID:nRNnuAwN0

>>623
今回の行程では、全てマイレージ用のETCカードで支払うのがベター
だったでしょう。
http://www.smile-etc.jp/service/point_doro.html
■ETCマイレージサービスを利用できる道路
　【ポイントが付いて、還元額が利用できる道路】
　　東/中/西日本高速道路株式会社－高速国道全線、南阪奈道路
　　阪神高速道路株式会社－全線
　【還元額（無料通行分）が利用できる道路】※ポイント付加無し
　　大阪府道路公社－南阪奈有料道路

東大阪JCT→森ノ宮で、森ノ宮出口で還元云々のアナウンスは、
「土曜・休日の阪神高速は、ETC距離別割引社会実験を実施中」で
30%Offの490円の事らしいですね。
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/jikken.html
http://www.hanko-navi.jp/

翌日の法円坂→豊中JCTでも同様の割引(20%Offの560円)は適用可能の
ようですが、豊中南北行名神出(豊中JCT)は料金所のない出入口(ETC通信
機器(ETCアンテナ)設置)らしいので、ETCアンテナのアーチ通過前に
カードを入換えてしまった為、割引が受けられなかったようですね。
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/etc_ryokinsyo/index2.html#routeout

あと京滋バイパスで降り、草津田上から乗り直した方法は、グッドな
選択だった(全てマイレージ用カードを使用した場合でも)と感じました。

以上、だらだたと失礼しました。

633 ：623：2008/05/21(水) 20:33:02 ID:kRyJShkv0

>>628 >>632
ありがとう

葛城（南阪奈）～東大阪Ｊ～森ノ宮
　　http://www.osaka-road.or.jp/price/price.htm#nanhan
　　を読んでも理解できん。。。
　　まぁ1枚通しで使ったこと自体は悪くはなかったってコトですかね

法円坂～豊中～名古屋
　　名神の豊中料金所の直近で（阪神高速の出口ETCアーチを潜った後に）に
　　前払いカード→マイレージカード、の交換をしてたら完全ベストだった、
　　ってくらいで基本的には、まぁまぁ、ってトコでしょうか。

いやはや、それにしても最安を追求するのは難しいぜぃ。。

634 ：623：2008/05/21(水) 20:45:50 ID:kRyJShkv0

>>632
連投スマソ

京滋バイパス→名神における通勤割のオサライだけど
京滋バイパスからR1に流出せずに、たとえば草津田上まで行ってしまってたら
「通勤割り使用済みカード」になってしまってたんですよね？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:35:18 ID:nRNnuAwN0

>>634
その認識の通りだと思います。
http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/03_04.html

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:26:36 ID:zceRrTInO

阪神高速はＥＴＣ割引ってないのでしょうか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:56:55 ID:nRNnuAwN0

>>636
携帯電話向け交通情報提供サービス「阪神高速はしれGO ！」
http://www.8405.jp/

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:37:31 ID:DtBEevloO

>>637ありがとう(^○^)
名神とかはないの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 01:18:06 ID:h5+lARtT0

>>638
「名神とか」って何なんだよ？！それじゃ何言ってんのか、わかんねぇーよ！！

オマエのケータイは、「名神」「ETC」とかで検索することは出来ないのか？
つか、オマエ自身で調べようとする思考を持ち合わせていないようだな。
車を運転出来る年齢だというのに・・・あまりにもなさけないとは思わないのか？
まったく、ケータイ厨には優しくするものではないな・・・でっかいがっかりだよ。

ドライブポーター(NEXCO西日本)
　http://www.w-nexco.co.jp/mobile/
高速日和(NEXCO中日本)
　http://kousokubiyori.jp/
ドラぷらモバイル(NEXCO東日本)
　http://m.driveplaza.com/

求めているモノでなければスマン

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 01:43:49 ID:vPhJMZ2s0

>>633
テンプレ>>7参照
阪和道松原JCT-一般有料道路南阪奈道路を連続走行した場合　　各区間20％引き
松原JCT-美原JCT　阪和道　　　　　　　　　　500円→400円　早朝夜間割引併用可
美原JCT-羽曳野　大阪府道路公社分　　　　200円→160円
羽曳野-大和高田BP境界点　西日本高速道路分　450円→360円
他の区間も割引あり
ttp://www.osaka-road.or.jp/price/price.htm の一番下に書いてあります。
松原-近畿道-東大阪JCT-阪神高速-森之宮は、松原-阪神高速-法円坂でよかったのでは。
すいている土曜の朝なので高田BP-柏原-西名阪-松原-阪神高速-法円坂が
一番安上がりでしたね。
カーナビに従うと>>323のルートになってしまうのかな？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:10:19 ID:Ez+QL5yt0

>>639
掘ってくれ。

642 ：629：2008/05/23(金) 00:53:12 ID:zux96hrb0

>>631
新座料金所を、22時～６時の間に通らなければならないという事なのでしょうか？
首都高のルートは、別なのですね。失礼しました。
目的地は当たってますw
とりあえず、以前深夜（深夜０時過ぎ～１時くらい）に前橋～戸田西間を通った際は、
夜間早朝割引が適用されたので、念のため戸田西で乗り降りしてみようと思います。
ありがとうございました。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 20:17:41 ID:L3OCQtXpO

西名阪を深夜早朝割引の時間に乗っても名阪郡山から亀山まで一般道だから、亀山に着く時間に深夜早朝割引時間帯を過ぎたら亀山からは深夜早朝割引が適用されないよね？
それなら名神吹田から深夜早朝割引時間帯に入って東京を目指す方が安いかな？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 22:34:24 ID:kRbqGvX/O

>>642 >>643
とりあえず、割引の名称くらい、しっかり把握してくれ
確かに分かりづらい名前の付け方だけど、今それを言っても始まらない
正しい名称で頼む
話はそれからだ

>>639
お前いい奴だな
尊敬するよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 02:47:09 ID:CZm2Er5C0

>>643
とりあえず、深夜割引を使いたいのか早朝夜間割引（大阪近郊、東京近郊）使いたいのか
どっちよ？
深夜割引なら西名阪、名阪国道、東名阪or伊勢湾岸のルートでも良いが
亀山から先を東名阪、東名阪均一区間、東名のルートならAM4時までに
名古屋IC通過しないと先は適用されないぞ
伊勢湾岸で行くなら、AM4時までに亀山ICを通過

西名阪に入る時間帯（PM10時から）によって天理までは、早朝夜間割引が適用可
ただしこっちは、100kmの距離制限があるから入りのICは注意

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 03:44:17 ID:LPAY+eOnO

>>645深夜割引・早朝夜間割引（大阪近郊、東京近郊）の定義がＥＴＣデビューホヤホヤでわかりません
AM4時までに名古屋IC通過しないと先は適用されないぞ→とてもじゃないけど無理です(>_<)
AM4時までに亀山ICを通過→これも無理です(>_<)
名神吹田から東名用賀までを極力安く行くには名神吹田を朝何時迄に入れば良いのですか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 03:56:48 ID:3WLXA+a/0

とりあえず携帯からじゃなく、ネカフェにでも行ってPCから検索が吉。
それが面倒なら、携帯のPCビューワー機能でコツコツ調べろ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 05:44:19 ID:jZFpz5i+0

>>646
http://m.driveplaza.com/ ←にETC基本三大割引の説明あり。ただし図解は無かったハズです。
これより詳しい内容は、カー用品店(オートバックスやイエローハット、ジェームス等)のETCコーナーに
置いてある「ETCの手引き」みたいな名前の小冊子に詳しく書いてあるので、入手の上確認して下さい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 07:31:26 ID:6gkZD/DlO

>>646
テンプレ位みてくれ
あとはネ申サイトでほぼ解決するハズ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:40:48 ID:LPAY+eOnO

>>648ありがとう(^○^)
深夜早朝割引と思っていたら、深夜割引と夜間早朝割引に分かれているのですね

もちろん深夜割引を利用したいですが、朝４時とかは無理だから、深夜０時に吹田に入り、ＰＡで車内泊します。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:50:00 ID:+V4aECbx0

>>650
深夜割引のルールを理解していないような気がするぞ。>>333を100回声に出して読みな。
あと「夜間早朝割引」という割引はないぞ。理解への第一歩は字句の正確さだからな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 03:36:05 ID:0G675UMy0

携帯から見てるから過去ログ見るのはメンドイらしい。
っていうか、携帯から見てる香具師に
自分で調べようなんて殊勝な人はいないと思われ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 13:01:47 ID:wKOeJUxXO

【出発IC】吹田IC(名神or中国)
【目的IC】高知県南国IC
【利用曜日】本日25日(日)
【出発＆到着時間】出発22時以降で翌７時までに着けばいいです。
【使いたい割引】深夜？
【カード枚数】２枚
【検討したルート】ＥＴＣ初心者なもんで分かりませんが、
吹田～西宮～阪神高速～第二神明～明石大橋～鳴門大橋～
板野ICで降りてカード入れ替え→徳島道乗り換え～南国予定です。

ＥＴＣ使うの初めてなんでとりあえず最短距離でルート決めました。
皆様のアドバイスお願いします。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 13:07:17 ID:Vi/uPFkD0

久々の手ぶらのお客様です

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 13:18:45 ID:l0JzXlNJO

>>653
携帯でも、初心者でも、神サイトで調べる位出来るだろっ
調べて恋
時間ないんだから、急げよ

南国ICってあるんだぁ～w

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 14:12:27 ID:jjSnmuc30

朝５時くらいに回答してやろうぜ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 16:06:33 ID:+V4aECbx0

>>653
問25：以下の空欄[□]を埋めよ。但し>>639のリンク先を参照することを認める。

吹田IC[□]時[□]分発→板野IC[□]時[□]分着
　[□]km
　通常[□]円が[□]割引で[□]円
　[□]枚目のETCカードを利用

[□]IC[□]時[□]分発→南国IC[□]時[□]分着
　[□]km
　通常[□]円が[□]割引で[□]円
　[□]枚目のETCカードを利用

吹田IC→板野ICの走行で料金所による支払いが複数ある場合は
その支払い区間毎の距離/料金/利用カードを出し、上記書式に
則り、提示すること。健闘を祈るん♪

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 16:22:42 ID:0G675UMy0

>>655
高知県に南国市ってのがあるんだよ。
仕事で行ったことある。

659 ：６５３：2008/05/25(日) 16:42:34 ID:wKOeJUxXO

どうもすいませんでした、仕事終わってすぐに出発なので、
今回はデータを取ることに専念することにします。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:32:38 ID:+V4aECbx0

>>659
「今回はデータを取る」って何それ？答えが回答されなかったから自分でも考えずじまいか！
ETC初心者とかって甘えてるんじゃねーよっ、ETC云々以前の問題だっつーの！！
もういいよ、オマエは！何も考えることなく、これからもずーっと高い通行料金を払うがいいさ。

その時間帯に走行するんだから、深夜割引の恩恵を最大限に受ける為に高速道路は降り乗り無しで長区間を乗る。
阪神高速や第2神明道路等の高速道路以外は深夜割引が適用されない場合があるから、極力ルートから外す。
本四高速のETC割引は無いに等しい(5.5%Offのみ、通勤/深夜割引なし)から、走行する距離を短くする。

・・・なことを踏まえて、中国吹田IC発(瀬戸中央自動車道経由)南国IC着(317.5km)が深夜割引で7,500円(普通車)だ。
最短距離ではないようだ(約20kmプラス)が、次回以降走ることがあれば試して下さい。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:06:51 ID:QBXZ7nZO0

なんだかんだ言っても、イイヤツだよな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 00:54:07 ID:oViKFtYQO

>>651う～ん難しい(>_<)
吹田～東京なら深夜割引の時間帯(０時～４時)に高速にいればいいから、０時過ぎに吹田ＩＣを入ってＰＡで寝てたら、東京には何時に着こうが深夜割引が適用されるんじゃないの？
吹田ＩＣ～東京を一番安く行く方法を教えて下さい

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 01:52:09 ID:cBBH6Cng0

とりあえず平日の利用なら30％割引と理解して良いですか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 02:01:27 ID:jbCWCHLO0

>>662
深夜割引の認識は合ってる、問題ない。きちんとした回答が欲しいなら>>332の
質問用フォームに必要事項を記入して、質問しなおしてくれ。ただ、オマエなら
書き込みし終えた段階で、自然と答えが導き出せているんじゃないかと思うぞ。
ポイントは新名神早期開通割引、そして発着ＩＣは大都市近郊区間内といういこと。

あと、ちなみにオマエの欲しがっていそうな内容は、このスレに書き込んであるから
くまなく探してみてくれ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 02:04:45 ID:MgO5xmKv0

>>662
取り敢えず、オートバックスやイエローハットとかのカー用品店行って
ETCコーナーにおいてあるはずの「ETC割引ガイド」ってのがあるから
それ貰ってきて勉強するか、ネットカフェ行ってNEXCO東日本のドラぷら辺りで
勉強してこい

途中のSAやPAで休憩するなとは言わないが、仮眠無しで東京まで走り続けるか
勉強して、早朝夜間割引、深夜割引、通勤割引を駆使して行く

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 02:05:05 ID:Pn+myYBA0

なんだどちらも携帯厨か

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 02:17:04 ID:jbCWCHLO0

>>663
はぁ？？何の割引が平日利用で30%割引なんだよ？！これだけじゃわかるわけねーだろ！！
会話やチャットしてるんじゃねーんだよ！手紙じゃないと連絡が付かない相手だと思って書き直せ。

いや、いくらなんでもこの1行だけじゃ何を聞きたいのかわからないのさ、お願いだから頼みますよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 02:39:55 ID:cBBH6Cng0

>>667
すいませんでした
ETC平日の利用で朝９時～１７時の利用なら30％割引が適用されるのかと思いまして

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 04:29:19 ID:7HJe1u490

そんな割引あるといいな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 05:39:25 ID:iUDfYbwf0

>>655
あのサイトは四国に対応していない。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 08:08:46 ID:jbCWCHLO0

>>668
どーやったら、そんな甘ったるい事が考え出せるんだよ、都合良すぎだっーの。

ただな、対象区間を限定した社会実験という名目で各地で運用されてはいるんだよ。
区間によって対象時間が異なったり(9～17時とか15～17時)しているし、あくまで
"社会実験"なのでルート/料金検索サイトではサポートされてなかったりするから、
>>665の言う通りにするのがでっかい推奨だな。

↓のリンク先に詳細が記載されているから、PCで見てくださいね。
NEXCO東日本→ http://sj.driveplaza.com/index_e.html
NEXCO中日本→ http://www.c-nexco.co.jp/etc/etc_se/experimental/index.html
NEXCO西日本→ http://www.jikken-etc.jp/index2.html

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 11:11:29 ID:9QsY6ZAbO

優しすぎるのも如何なものかと思ったりする今日この頃

情けは‥

かと

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 12:05:20 ID:jbCWCHLO0

>>672
「情けは‥」の意味を取り違えているような気がしますけど・・・気のせいでしょうか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 12:24:26 ID:7HJe1u490

釣られてはいけません

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 14:56:11 ID:9QsY6ZAbO

>>674
あんだよ～

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 15:53:00 ID:CW390qbm0

情け
ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A4%CA%A4%B5%A4%B1&kind=jn&mode=0&base=1&row=0
情けは・・・
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%83%85%E3%81%91%E3%81%AF%E4%BA%BA%E3%81%AE%E7%82%BA%E3%81%AA%E3%82%89%E3%81%9A

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 16:48:57 ID:oViKFtYQO

とりあえず吹田ＩＣ～東京で最安値で行くルート時間を教えてよ～
頼むわ～

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 17:40:57 ID:WcIgWPPO0

全線下道

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 18:03:07 ID:H5+HCUPI0

男は黙って徒歩！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 18:28:20 ID:cBBH6Cng0

>>671
ありがとう
確かに甘かったですね
なんだかんだ、あなたは本当にいい人だ感謝します。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 02:42:46 ID:lqtHmmG00

>>677
オマエのようなケータイ厨はうちの子ではない、もう二度と敷居を跨ぐな！！

詳細は>>366を参考に計算してみなさい。それすらもしないようなら・・・もう知らない。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 19:40:56 ID:jqPd5OIo0

ドラぷら(時間順）で検索してみたのですが結局いくらかかるかわからなかったので自分なりの解釈です。
間違いがありましたらご指摘ください。

【出発IC】　大井松田
【目的IC】　富津中央
【利用曜日】　平日
【出発＆到着時間】　大井松田ICに6時前に入る予定
【使いたい割引】　早朝・通勤
【カード枚数】　1枚
【検討したルート】　ドラぷら時間順検索結果
　5：50　大井松田（早朝割引600円)
　5：15　横浜町田
　6：30　狩場
　6：14　本牧JCT（通常料金600円）
　6：55　川崎浮島JCT（通勤割引1500円）
　7：07　木更津金田
　　～　　　　　　　　(通常料金950円）
　7：25　富津中央
　
　合計3650円かかるということでしょうか？
よろしくお願いします。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 19:57:52 ID:yBZjxCTU0

多分あってる
が、5：15　横浜町田は現代の人類には多分不可能ｗ
横浜町田→狩場15分は平日だと難しいんじゃないかな？
到着時間厳守であればもう少し時間に余裕を持った方がいいかもね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 02:31:34 ID:6qGhdSCdO

質問の仕方としても、正しい方かと

685 ：682：2008/05/28(水) 04:50:13 ID:KT0htSmR0

横浜町田は6：15でしたねｗ
料金の出し方もこれでたぶん間違いないということで安心しました。
ありがとうございました。いってきます。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:53:58 ID:I3awAeEv0

関東から中国地方へ行きます。
東日本、中日本、西日本の高速を連続で走るとき、東日本エリアのみ、深夜割りの時間帯に高速上を走行したとします。
すると深夜割りが適用されるのは東日本部分の料金だけですか？
途中、高速からは降りません。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:38:07 ID:HBQmUXC80

どんだけ頭が悪いんだよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 00:25:57 ID:9mO2r2A80

>>686
いいえ、違います。途中、支払いが必要となる料金所を通過しない限り、
NEXCO各社のエリアを跨いでも走行区間全てで深夜割引が適用されます。

経路/料金検索サイトで一度でも確認して頂ければ、このような疑問を持つ事も
無いのですが・・・どうしてこのような疑問を持たれたのか、出来ましたら教えて
もらえませんでしょうか？

NEXCO東日本ドライブプラザ → http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 02:12:55 ID:VzWZP1SD0

>>682 　　木更津金田-富津中央　　(通常料金950円）
通勤割適用で500円でしょ。
　

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 08:14:49 ID:xUXe4+5I0

>>689
カード1枚しかないよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 19:49:03 ID:EctbYCTR0

>>690
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/wangan/baywari/pdf/071221jikken1.pdf

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 20:40:14 ID:CyYNRjNH0

>>688
優しいね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:48:55 ID:2PMXFwrdO

深夜割引と通勤割引って両方適用される事はあるのでしょうか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 02:41:49 ID:EpT/HbF10

>>>>693
深夜割引と通勤割引は同時には使用できないけど、
一旦IC降りれば両方利用できる。

例：深夜割引でAM4：00前に入って降りる、
その後、AM9：00前に入って100ｋｍ以内の走行とかは可能だ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 02:46:19 ID:cuPvNDt10

>>693
そんな甘い話はありません。自分に都合のいい解釈ばかりしようとすると、
もれなくしっぺ返しを食らいますよ。

深夜割引、通勤割引、早朝夜間割引のうち複数の割引適用条件を満たす
走行に対しては、割引率が最も高くなる割引が適用されます（重複して
適用されません）。・・・と公式サイトに記載されています。

例えば、
東名高速の沼津IC→菊川ICの98.5kmを3:59IN-6:01OUTで走行した場合、
深夜割引と通勤割引の両方の割引条件を満たしますが、適用されるのは
割引率が50%である通勤割引となります。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 03:41:16 ID:cuPvNDt10

>>693
1枚のETCカードで、走行区間を分けて深夜割引と通勤割引の両方を適用させる
ような形は可能か？・・・というニュアンスでしたのなら>>694のレスの通りです。

例えば、
東北道の仙台宮城IC→二本松ICの96.4kmを3:40IN-4:55OUTで走行した後、
すぐさま乗り直して二本松IC→西那須野塩原ICの96.9kmを5:00IN-6:15OUTで
走行したのなら、前者は深夜割引が後者は通勤割引が適用されることに
なります(1,600円+1,350円=2,950円)。

ただ、今は深夜割引は40%引きですので、通しで乗り続けたほうが多少お得
だったりするんですけどね(2,750円)。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 15:32:11 ID:OzPeiktO0

【出発IC】木場
【目的IC】青森
【利用曜日】7月6（日曜日）
【出発＆到着時間】木場３時～川口３時３５～休憩４時間～青森１５時
【使いたい割引】深夜ETC割引
【検討したルート】 http://www.driveplaza.com/dp/ResultFromQuick

青森に１５時からフェリーに乗るので
４時間の休憩は取りすぎかと思うのですが、お金もないので
上記の時間帯でいけたらイイなと思うのですが

川口JCTに、割引ぎりぎりの２５分前って危ないですかね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:19:49 ID:IBbUJhZe0

>>697
木場3時は危険臭い
大型車が制限速度で併走してたりするとちょっと困ったことになるかも
オレならあと20分早く出るか前日22時過ぎに首都高乗ってしまって
東北入ってからどこかのPAで仮眠を取る

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:40:49 ID:Lhl9DRWs0

>>697
私も前日から走って途中で仮眠を勧めます。
早く着いたらターミナル近くの健康ランドでも行って時間調整しましょう。

15時乗船って事は14時くらいには着いて無いと不味くないですか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:15:48 ID:fZe897G/0

ゴールデンウィークに関東から青森やったけどかなり疲れたよ。
佐野SAのハイウェイホテルが使えるようになれば深夜割引確実なんだが。
西日本だったら多賀SAがあるので、どこでも疲れずに深夜割引で行ける。

701 ：697：2008/06/03(火) 22:36:49 ID:t1WgbasT0

>>698-700
ありがとうございます。
そうですね、もちっと余裕を持って出かけるようにします。
ETC割引が初めてなもんでして、相談してよかったです。

702 ：age：2008/06/04(水) 15:52:28 ID:zpKVYAW20

age

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:44:04 ID:f+VNSnZX0

　ご参考までに教えてください。
　ETCカードを２枚持っている場合、それぞれのカードを同一名義、同一住所でETC
マイーレージ登録するのは可能ですか？（IDは別々になると思いますが）

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:14:45 ID:G+ladGOn0

>>703
ここで答えてる人の大半は既にそれをやっていて
通勤割引多段活用に使用してると思われます。
確か一台の車載器で4枚まで登録できたかと。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:56:22 ID:LhYP/Qx30

>>703
http://www.smile-etc.jp/guide/qa/03.html#07

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:03:45 ID:+iEzQ4frO

マイレージ登録ってパソコンからしか登録出来ないの？

既に車にはＥＴＣを取り付けして何回か高速を走行してるけど、マイレージ登録だけしてなくてさ…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:40:40 ID:DPDenuxh0

>>706
つ手書きで郵送

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:09:30 ID:dPq7dsWjO

>>707申込み用紙は何処に請求すればいいの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:24:30 ID:QXM+yybc0

申込用紙は、ＳＡ、ＰＡ、料金所事務室、主なセットアップ店に置いております。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:45:19 ID:95GDxGXbO

>>697-701
なんか、ほんわかしますた

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:18:58 ID:UvlOScX/0

よろしくお願いします。

【出発IC】浜松西
【目的IC】東京
【利用曜日】６月８日（金）
【出発＆到着時間】午前７時
【使いたい割引】通勤割等を利用し、最安で行ける方法を考えています
【カード枚数】　３枚
【検討したルート】浜松西－吉田　通勤割 800円
　　　　　　　　　　吉田－裾野　通勤割 1,300円
　　　　　　　　　　裾野－東京　通勤割 1,900円

これが最安となりますでしょうか？
添削をお願いします。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:28:12 ID:95GDxGXbO

>>711
携帯で神サイトをチラッと見ただけなんでベストかは分からないが、
料金だけを考えるならあと50円は削れそう

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:39:08 ID:OzhKJ+Pk0

>>711
浜松西－東京をルート検索すると240.5kmで約３時間。
７時着だと出発が４時頃になりますよね？
出発が４時頃なら、少し早めに出て４時前に高速入りして
全線深夜割引(3,350円)が良いと思います。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:17:56 ID:2e9rSppV0

>>711
713さんの言う通り往路は深夜割引で通れば、復路は通勤割でカード３枚使用では？？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:27:04 ID:Buy6D9dE0

>>711
浜松7am発なら、時間的にも検討結果がベターだと思うよ。
最安値かは繰り返し調べてないのでわからないんだけど、例え高かったとしても100円高位じゃないかな。
9am迄に裾野ICを入りなおさないといけないんだよね。
ムリや焦りは事故やトラブルの元だから、時間や心に余裕を持って移動して下さい。
もちろん、東京7am着なら>>713のレスが正解なんだよね。

ところで6月8日は金曜日？

>>714
確かにその通りなんだけど、>>711は当日夕方の通勤割引の時間帯に浜松西へ移動するとは書いてないんだよね。
だから、そこまで気を回すことも無い良いんじゃないかな？

716 ：711：2008/06/05(木) 19:21:27 ID:UvlOScX/0

お答えいただいた方々、本当にありがとうございました。
時間を出発時刻と明記するのを忘れていたために、気を使わせてしまって申し訳ございません。
日にちも８日と間違えてるし、本当にごめんなさい。
>>712さんのレス見て再計算したら、吉田を焼津に変えればあと50円削れる事がわかりました。
時間と心に余裕を持たせつつ頑張って出かけようと思います。

ありがとうございました。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:25:03 ID:dPq7dsWjO

>>709電話で申込み書を送ってもらえないでしょうか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:43:18 ID:500CRTaqO

>>716
気を付けてね～

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:49:24 ID:IzTtsD6h0

いい加減にした方が良いと思う。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 03:07:26 ID:mteEaxCZO

遂に堪忍袋の緒が

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 16:54:00 ID:Fm/WJYxdO

たけん？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 07:26:17 ID:4M1D5Gh7O

深夜割引は０～４時ですか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 09:16:46 ID:vMSDX8kUO

>>722
うむ
そこに掛かっていれば、前後は外れても桶
跨いでも桶
ただし、途中に料金所があるとリセットされるから注意されたし
ムリをせず、良い旅を

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:41:41 ID:1KWdTYkc0

【出発IC】浦和IC
【目的IC】月山IC
【利用曜日】明日火曜日
【出発＆到着時間】早朝であればいつでも可能です
【使いたい割引】最安でいける方法を知りたいです
【カード枚数】1枚

ETCデビューでさっぱりわかりません
少しでも安くなる方法があれば教えいただきたく思います

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:12:18 ID:VvakwBlJ0

白紙で来てそんなに早く最安を教えてくれる人が現れる確率はきわめて低いです
とりあえず4時前に浦和の料金所を通過しておきなさいと言っときます

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:55:28 ID:jf0QZZdz0

724です
先日ETCを導入したのですが
親戚に不幸があり、急に行かなくならなければなったので…
会社のPCはセキュリティのせいか
高速道路のHPのフラッシュ部分が表示されないのでまったく理解できませんでした

4時前に高速に乗るようにします
ありがとうございました

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:48:00 ID:SgRF4N6M0

新幹線で行った方が速いんじゃねーの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:56:31 ID:WWO26iet0

親戚の不幸なのに時関より旅費を気にするとはね～所詮その程度の不幸なんでしょ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:14:33 ID:2Hh1bQO90

>>728
そうだよな。

age質問厨にはまともなのが居ないし。
だから俺はage厨には絶対に答えない。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:33:34 ID:TCEBadaX0

田舎の葬式は酒が付き物だからな
それをわかってて車で行く奴の気が知れん

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:56:38 ID:9Y/1pG8V0

>>727 >>728
目的地が月山ICより向こうなら新幹線や飛行機より便利だろ。
田舎は公共交通機関が極端に少ないからな。

>>726
気を付けて行けよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:09:03 ID:SgRF4N6M0

>>731
そこまで擁護するなら、答えを教えてやれよｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:12:24 ID:9Y/1pG8V0

>>732
それとこれとは別w
２ちゃん出来るなら自分で調べ・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:22:48 ID:mYp7HDQ30

>>726
不幸なら特に車は無いだろう。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 05:36:05 ID:0gKNifnaO

>>724
すまん
滑りに行くのかと思った

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:09:57 ID:aVa5/6a00

今日から3日間、月山リフト無いよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 10:28:50 ID:dbvElOe7O

>>723途中に料金所があるとリセットって？？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 02:19:54 ID:5qDtIfFu0

>>737
中央道や東名阪みたいに料金均一区間があると
本線料金所あるでしょ
そこで、支払い方法が変わるから
分からないなら、カー用品店のETCコーナー行って
置いてあるはずのETC割引ガイドブック貰ってこい

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 13:53:34 ID:/hEuXa6aO

>>738名神→東名走行なら大丈夫？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:31:29 ID:Affb7nd8O

>>739
自分で出来る努力はしようよ

バリアに関してはループスレも参考になるかも

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:23:52 ID:3wRGPPPq0

小学生じゃあるまいし
いちいちウザイな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:21:54 ID:jX9/jszj0

頭悪すぎる　相手にするレベルじゃないな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:08:13 ID:+a6zGwUE0

平日午前五時発、東名町田から用賀～常磐道、六時前通過予定、三郷～那珂まで行きます
両方とも早朝割引されますか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:13:29 ID:stPLdezE0

>>743
おｋ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 06:50:45 ID:U3f77lQY0

さーて1時間で着くかねぇ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 09:36:02 ID:JOstNfnO0

>>743
６時に間に合わず、常磐道が通勤割になる、に一票

ま、そうなっても４５０円しか違わないから焦らず安全運転でね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:28:56 ID:UhktrEEI0

新名神の早期開通割引も終了まであと十日なんですね～

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 01:59:06 ID:A6Yyi9xI0

>>747
7月5日になれば、今度は東海北陸自動車道の
全線開通割引あるよ、ただ重複適用は無いけどね
ttp://www.tokai-hokuriku.com/price/

これを上手い事使って白川郷へ行ってみようかなって思っていたりする

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 02:49:02 ID:4oPPSWwe0

そうか7月5日から350円のループ旅ルートがまた増えるわけか。
でも、、、ガソリン劇高。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 17:10:09 ID:qlalSz+CO

ループスレでやってくれ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:15:16 ID:jOwL/p5iO

インター降りてすぐのってもOK？
最寄りインターからとあるインターまでは割引対象外。
そのとあるインターから目的地までは通勤割可能です。
最寄りインターから目的地までは通勤割は距離オーバー。
とあるインターから降りてすぐ乗ろうかなと。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:00:01 ID:Iz9YeHdC0

>>751
調べた挙句ご自身で判断出来ない事はしないのが吉

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:44:38 ID:7tg+Coda0

>>751
OK。オレも全く同じパターンやる。
それ以外でも、複数の割引を使うのによくやる。
料金所のゲート出て直ぐUターンして入り口ゲートに入る。
事故防止のためUターン出来ないように仕切ってるところも
あるけどね。その場合は一般道まで出て入り直すようだけどね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 16:24:01 ID:W1M/wHQwO

>>751
少しはROMってから質問してくれw

755 ：724：2008/06/27(金) 18:14:53 ID:xc6EenIy0

遅くなりましたがありがとうございました
感謝の全レス

>>727
無人駅からさえなお遠い山間部です
>>728
交通費は本家が出してくれるとのことでしたが少しでも安く出来ればと思ったので
>>730
確かに沢山飲まされましたが葬儀屋のバスがありますよ
>>731
ありがとうございます
>>734
妻と幼児2人連れて行くには車じゃないと厳しいのに更に山奥ﾄｵｽ
>>735
遊びに行くのにはケチりません
ケチる程の余裕も趣味もありませんが

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 06:53:51 ID:eFFivQ8ZO

>>755
全レスして自己満足するのは勝手だが、肝心な結果を報告を忘れてないかい

まぁ往復深夜一本なのだろうけど

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:30:00 ID:YADFw2pz0

燃料費高騰の対策で深夜割引の対象時間を拡げるような話があるが
やるなら直ぐにやれって感じだな。ついで更に割引率も上げるとか。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:33:39 ID:yxcqjKeC0

>>757
30%から40%になったけど、まだ上がるのか？
深夜割は距離制限が無いから便利だけど、0時～5時ぐらいにしてほしいな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:46:39 ID:oxt0vLFU0

・2台で一緒に走っててICで流出
・互いのETCカードを入れ替える
・Uターンして再度流入

通勤割引時間に上記を行った場合

1.同一のETCカードだから2度目の通勤割引は適用されない
2.車載機情報が異なるからOK

のどちらになるのでしょうか?

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:05:43 ID:q9PWFzDw0

>>759
そんな面倒なことをしなくても２枚作れば

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 08:03:37 ID:J4oEvgrKO

>>759
同一カード一枚までなんじゃないの？
そうでないなら、複数の車載器持ちとか結構居そうなんだけど
少なくともこのスレにはw

まぁ、んなことより>>760だな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 08:56:49 ID:uO6IpkEw0

複数のカード使い分ける場合、ポイント管理を気をつけないとな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 12:10:02 ID:hyxOEKQO0

複数餅の人はポイントのために複数餅しているわけじゃないと思うが

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 13:00:16 ID:VaIJtdFr0

ポイントのために複数もっていますが何か？

ポイントのみを使って走行する道路のことですよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:06:28 ID:FXnk/JVzO

割引を最大限に利用し、ポイントは副産物。のつもりでいます。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 09:35:42 ID:F1n9n3CF0

オヤオヤ！なんて人が良いんでしょう。
ポイントはオマケや副産物じゃない。
本来はじめからその分、料金安くするのが正しいのだ。
ポイント還元は、例えれば払い過ぎた税金を戻してもらって
るのと同じだ。
ハイウェーカードの時代は初めから今のポイント
相当分が付加されていたんだよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 17:45:40 ID:U7Y+JZ6u0

ハイウェイカード50000円券に比べたら、マイレージなんて糞だ、ってのは分かる
明らかに劣化版だよ、力説せずとも分かってる。

あと、淀とかで「10万円にポイント20％で実質8万円だった！」とか自慢している馬鹿の存在も知ってる。

その昔、ドコモがパンフレットで、FOMA・・18円/30秒、mova・・14円/27秒だから、
1分あたりでは FOMA=36円、mova=42円で、「FOMAがお得（1分あたり）」！と書いてた。

日本人ってこれほど馬鹿になったんだよな、って思うよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 17:49:51 ID:XGGyfegh0

俺もポイントは気にしてないなぁ3枚あるけど半年くらいログインしてない

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 18:19:47 ID:E2hlyTCB0

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008070100749

ホーム＞社会＞指定記事
2008/07/01-17:07 ＥＴＣで「キセル」＝カード悪用、全国初逮捕－佐賀県警
　自動料金収受システム（ＥＴＣ）で２枚のカードを悪用し通行区間を偽ったとして、
佐賀県警高速道路交通警察隊は１日、電子計算機使用詐欺容疑で
福岡県うきは市浮羽町高見、自営業石井誠二容疑者（４０）を逮捕した。

詳細希望。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 18:59:00 ID:yku5/rq80

じゃぁわざわざ高速なんてつかわねーんだよカス

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 19:12:12 ID:JIcfz7et0

24時間ルール使ったか？
最初の一回虚偽申告して入り情報もったカード作れば、自宅付近と通勤先の
それぞれ一区間分で逝ける…のか？
逝けるとしたらなんでバレたんだろう

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:29:45 ID:iL5hr/aQ0

石井容疑者は、往路でインターチェンジから入るときに使ったカードを車載器からいったん抜き、復路で出る際、往路で入ったインターの隣のインターで同じカードを使って出た。

　利用区間が１区間なのに高速道路内にとどまっている時間が長いことを不審に思った西日本高速道路会社が県警に捜査を要請して発覚した。
（共同通信社）
http://www.toonippo.co.jp/news_kyo/news/20080701010009961.asp

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:39:40 ID:WZNx4wXG0

>>772
つまり最初の1回だけ出口でカード抜き突破してるわけね。
なかなか考えたな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:58:36 ID:SAOmoY590

他にもいっぱいいそうだな
次々と捕まえていくのかな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 02:17:54 ID:CUGlXqlM0

これが一番わかりやすい
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080702k0000m040124000c.html

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 02:27:47 ID:d6ClZ2kf0

>>775
お前頭弱いんだなｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 02:31:55 ID:CUGlXqlM0

おまえと同じでな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 02:40:25 ID:WlW6bvE+0

わかりやすく解説されると、まねする奴がでてくるぞ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 10:38:33 ID:VmpvR7Yc0

>>775
往路でＡ→Ｂ？？
ゲートイン情報のないＢカードじゃ出口バーが開かないと思うが。

その前日にＢ→Ａか。
いやまて、それじゃゲートイン情報のないＡカードじゃ出口バーが開かない

つまり、ゲートイン情報が記録されたカードをゲート外に持ち出さないといけないので
必ず最初でゲート破りしないといけない。

ゲート破りしてないカードでは出来ないので
真似する奴を探す場合はゲート突破歴のあるカードに絞り込めばいい

基本的にはループと似た次元だが（平均車速がありえない低速）

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 14:12:22 ID:OmTJ9mZr0

>>779
私の推理では
最初にカードでゲートインして、降りるときに券紛失と
して現金清算した。
その時点で料金所のおじさんも、緑ナンバーなのにと不審
におもいつつも非正規雇用で薄給のため知ったこっちゃな
いと事務的に処理してしまい発覚が遅れた。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 15:57:15 ID:VmpvR7Yc0

ゲートイン時のアンテナとの通信中にカード番号以外に車載器番号も上げてると思う
よって、ゲートアウト時の車載器番号をキーに直近の(ゲートイン時の)カード番号を調べて
ゲートアウトとインとで一致してなかったらキセルと判定

ま、ゲートアウト時にリアルタイムにデータベース検索かけるのは時間的に辛いだろうけど
履歴データベースを相手に簡単な SQL 文をかけば、同じことをやってた椰子たちは簡単に拾える

「漏れもやってた」と思う椰子は、早めに自主しろよ
マジで簡単に分かる

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:03:00 ID:oBA1ET6P0

誰かに教わったのかもね。この運転手。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:09:53 ID:2gyWVbJ/0

オクのその他の情報で落としたのかもしれん。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:37:57 ID:2wzGePMX0

複数使用ので逮捕者が出たな

【社会】ETCで「キセル」　2枚のカードを悪用、自営業の男(40)を全国初逮捕…佐賀県警
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214909006/l50

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:38:57 ID:2wzGePMX0

あや。ガイシュツだったか。
すれ汚しスマン

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:21:09 ID:3i3J9pYX0

入り口ICってETCカード番号に紐付く仕様なんだね。
ETCカードのICチップに記録してんのかな。
例えばAインターとBインターの間を逆方向に走る2台の車が居て、
真ん中のSAでカード交換しても同じようなキセルになるってことか。

>>781
その通りだね。
でもイレギュラーケースは沢山考えられるから、
ヒットしても単純にキセルとは言い切れないけどね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:31:49 ID:vr6YzBjn0

>>785
なかなかよい

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:57:25 ID:zMJtCrOu0

>>786
どんなイレギュラーケースが有り得る？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 08:22:07 ID:k8PRtRLh0

キセルなどやらんでも、異常に高い高速通行料金を放置している
自民党に投票しなければすむことだ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:08:16 ID:lOoVKDCfO

昼間(9:00-17:00)は何の割引もないんですか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:54:34 ID:UdScJb7c0

>>790
つマイレージ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 12:02:39 ID:fc7OBNsH0

>>791
マイレージは割引じゃないよ。

>>790
基本的には無いんだけど・・・、>>671のリンク先から自分で調べてみて。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 16:48:19 ID:/dwI8S2V0

>>789
たしか世論調査では
「無料だけど混雑した高速道路」と「有料でも混雑の少ない高速道路」
とでは、圧倒的に後者を要求する人が多かったよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 17:30:15 ID:ZqOTK/sQ0

しかし現実は有料で混雑した道路と有料のため誰も利用しない道路に二分されている

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:35:04 ID:F8It9kGL0

>>788
１．カード紛失・盗難
２．カード破損
３．カード挿し間違え
４．車載機故障＆スルー
５．ゲート設備故障＆スルー
６．事故でレッカー流出
まだあると思うけど。

ETCのサイト見ると課金障害がやたら多いみたいだから、
カードに流出情報が正しく記録されないケースも予想以上に多いのかもよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 09:02:34 ID:BZAc6JEx0

そういうのが料金所ごとに毎日数百件発生してるわけじゃないだろうから
絞り込みは容易だろ

暇そうにしてる料金所事務所のおっさんに調べさせても知れてるぞ、きっと

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 18:31:29 ID:fQDESHGs0

以前に、近畿だけで強行突破作戦が五分に一件とかって報道があったけど。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 18:49:02 ID:wp/TPW+n0

そんなに少ないかな？
1ゲートあたりだったら納得

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 11:26:11 ID:5iwqJndiO

どんだけ無法地帯なんだよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 16:48:13 ID:qFZRkjhi0

すみません。質問させて下さい！

往路
【出発IC】　圏央道日の出ＩＣ
【目的IC】　上信越道信濃町ＩＣ
【利用曜日】　日曜日
【出発＆到着時間】　日曜午前１時半出発、午前５時半到着
【表示された料金】　３７５０円（通常６２００円）
【ルート】　圏央道日の出ＩＣ→鶴ヶ島ＪＣＴ→関越自動車道→藤岡ＪＣＴ→上信越自動車道→信濃町ＩＣ

復路
【出発IC】　上信越道信濃町ＩＣ
【目的IC】　圏央道日の出ＩＣ
【利用曜日】日曜日
【出発＆到着時間】　日曜午後１７時出発、午後２２時半到着
【表示された料金】６２００円（通常通り）
【ルート】　信濃町ＩＣ→上信越自動車道→藤岡ＪＣＴ→関越自動車道→鶴ヶ島ＪＣＴ→圏央道日の出ＩＣ

行きは割引適用されて良かったのですが、帰りに割り引きが適用されなかったのは何がダメだったのでしょうか？

２２時を過ぎてＩＣを降りればいいのかな？と思い、
途中の高速ＳＡで仮眠を取り時間を調整したのにダメでした・・・
ドラぷらってトコで検索して出掛けたのですが・・・どうかアドバイスをお願いします。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:04:43 ID:X6l3PMvM0

>>800
深夜割に引っかかってないから

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:16:29 ID:3jv5czwW0

そう、もう少し仮眠して日の出ＩＣを午前0時過ぎに出れば良かったんだよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 19:18:58 ID:qFZRkjhi0

>>801
>>802
早朝夜間割には引っかからないって事ですね・・・１００ｋｍ超えてるし・・・
２２時過ぎれば引っかかると思ってました。。。
どうもありがとう！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:20:23 ID:5iwqJndiO

>>803
せめて、刻めば良かったのに‥

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 11:48:35 ID:YpGzUNb00

>>800
往路は深夜割引（０時～４時）が適応された。
帰路は深夜割引の時間帯から外れているので割引対象外。
このケースだと通勤割引と夜間早朝割引を使えば多少安く出来たね。
それぞれ１００キロの距離制限があるから途中で乗り降りが必要だが。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 11:54:19 ID:YpGzUNb00

行きは深夜割引（０時から４時）が適応された。
帰りは深夜割引の対象時間外なので適応されず。
でも、このケースは通勤割引と夜間早朝割引きが使えたね。
ただし１００キロルールがあるから途中で乗り降りするようだが。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 06:26:29 ID:hdfXkXCb0

なぜとっくに理解している事を得々と2度も書いているの。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:05:26 ID:juyTM+hb0

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　ノ/　/ >
　ノ￣ゝ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:33:46 ID:1qqsmgmoO

以前一枚のカードで

佐久→伊勢崎 AM6:30 OUT 50%OFF で

R50走って

佐野藤岡 AM8:00 IN →矢板 50% OFF

と、二回割引かれたんだけど今も修正されてない？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:39:53 ID:JPbKlK9Y0

>>809
質問なのか独り言なのかワカランからスルー推奨なんだけど・・・
それって何年何月何日に走行した時のなの？
あと、佐久→伊勢崎と佐野藤岡→矢板の割引種別は夫々何？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:48:00 ID:JPbKlK9Y0

NEXCO西日本の料金・経路検索ページってリニューアルされたんだね。
少ししか触ってないんだけど、地図から調べる時は前の方が良かったな。
Flashなんてイランのに( -.-)ノ・゜゜・。ポイッ

まぁリニューアルしてしまったから、もう慣れるしかないんだけどね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:59:09 ID:wUzDDb/70

>>809
個人的には佐久からなら、下道でR254で下仁田ICまで粘るな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:57:59 ID:rDbrbMpQO

>>810
809ではないけど‥
通勤以外にもあるの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 02:33:43 ID:9qHVcRgS0

むかーし昔197走法ってのがあった
ただその頃北関東道は伊勢崎まで延びてなかった気もする

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 10:11:19 ID:wHiP5lpW0

>>814
平成13年3月開通だけど？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 11:17:03 ID:tA9P+SvZ0

>>809
いっとき北関東道関係の特別割引があったような気がする
ちなみに今は太田桐生まで伸びたが
佐久からだと100km越えるから気をつけろ

>>812
そうか？
長野県側はあっさりしてるが群馬県側がツライし
交通量も意外に多くてペースが落ちると思うが

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:10:45 ID:vU06qGnXO

>>816㌧
多分それかな？
路線変えれば通勤割引2回使えると思ってた

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:56:00 ID:pvu8a4iO0

関越道から圏央道って
鶴ヶ島JCTで一度精算になっちゃうの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 01:41:09 ID:VYwieWz10

>>818
目の前の便利な機械で
NEXCO各社のサイト行って料金検索すりゃ一発でわかるやん

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:22:55 ID:pvu8a4iO0

>>819
サンクス子

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 09:06:26 ID:P/dfK3O+0

【出発IC】京葉道路　花輪
【目的IC】阪和自動車道　和歌山
【利用曜日】平日
【出発＆到着時間】出発午前２時頃　到着９時ごろ？
【使いたい割引】深夜割引
【カード枚数】１枚

どらぷらで調べたんですがどうしてもわからない事があるので教えてください。
ルートは京葉道路ー首都高ー東名ー伊勢湾岸道路ー東名阪ー新名神ー名神ー近畿自動車道ー阪和自動車道
となります。
東名を午前３時頃に入れば名神吹田（午前８時ごろ通過）までの料金は深夜割引になるのでしょうか。
途中に伊勢湾岸、東名阪、新名神を挟んでいるのですが例えば伊勢湾岸に入るときに午前４時を過ぎていれば
東名の分だけ深夜割引になるのでしょうか。
まだＥＴＣカードを持っていなくて、あさってには出発するので即日発行できるやつを作りにいくかと迷ってるんですが
東名だけしか割引にならないならめんどくさいからやめようと思っています。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 13:55:12 ID:/J9wfkMS0

>>821
これが参考になるかしら
ttp://www.c-nexco.co.jp/important/shin_meishin.html

823 ：821：2008/07/15(火) 14:41:11 ID:P/dfK3O+0

>>822
なるほど、伊勢湾岸道を通る今のルートならば東名を入った時間が
深夜割引の時間帯なら名神まで割引が適用されそうですね！
ありがとうございました、さっそくカード作りに行って来ます。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:32:30 ID:tRWY4b4m0

>>821
和歌山まで走るなら、伊勢湾岸から東名阪→名阪国道（無料）→西名阪→阪和道の方が安い。
おまけに吹田行くのは遠回り。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 14:23:17 ID:306QnQfY0

さらに西名阪を大和郡山で降りて
京奈和道大和区間(無料)→橿原BP(無料)→高田BP(無料)→R24
→京奈和道五條/橋本道路(無料)→R24
西名阪を半分だけで以降は全て無料のこんな方法もある、
天理→郡山の下道もあるが複雑で狭く、土地勘のある地元民以外はお奨めできない。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 00:09:41 ID:FALNKG/l0

【出発IC】東北道　水沢
【目的IC】常磐道　柏
【利用曜日】平日
【出発＆到着時間】出発１７時頃　到着２２時すぎ
【使いたい割引】深夜割＆　通勤割
【カード枚数】５枚保有

小刻みに乗り降りするべき？
またその場合どこが？適当か？教えて下さい。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 00:12:27 ID:JRBybIlZ0

>>826
神のサイトで調べろ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:42:07 ID:cdW+UItV0

22時ごろ到着にしたいんだったら深夜割引は使えないでしょ。
ということは通勤割引の多重適用＋休憩入れて時間調整＋最終区間で早朝深夜割引適用とするしかない。

マイレージの溜まり方などもふまえればスケジュールを調整して0時過ぎ到着にして
一括して深夜割引を適用するようにしたほうがいいようなきがする。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:49:00 ID:OsMO8O+I0

【出発IC】東京外環自動車道　三郷南
【目的IC】東北自動車道　上河内ＳＡ
【利用曜日】土曜日
【出発＆到着時間】通勤割引時間帯
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】１枚
【検討したルート】
外環道　三郷南　－　東北道　加須ＩＣ　　\1,700.-
９時までに加須ＩＣで乗り降り
東北道　加須IC　－　東北道　上河内ＳＡ　\1,100.-（通勤割引）

どらプラで調べて見たのですが、これで良いのでしょうか？
カードは１枚ですが最初の加須まで使用、続けて上河内まで使用でも無問題ですか？
それとも加須まではニコニコ現金払いじゃないと駄目なのでしょうか？

ご指摘お願いします。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:35:56 ID:oGScLt5g0

ETC使っても瀬戸大橋と明石大橋は割引無しなんだな。
上手くできてるね。ちくちょー

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:52:51 ID:n8KkofzX0

>>820
そんなあたなにたこフェリー。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 01:30:06 ID:PAge9I/ZO

>>829
チェック入れるのは久喜ICでない？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 03:42:00 ID:DeCBTRjQ0

久喜なのは早朝夜間多段の時

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:36:06 ID:2QZZbRF5O

通勤割引受けるのにIC降りてまたすぐ同じICで乗りなおしてもいいよな？

教えて君スマソ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:23:27 ID:aKXgm5sb0

桶

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:35:07 ID:TcZiV/RWO

【出発IC】福井
【目的IC】宇都宮
【利用曜日】明後日祝日月曜日【出発＆到着時間】出発月曜日深夜1時到着朝9時
【使いたい割引】深夜割通勤割
【カード枚数】一枚
【検討したルート】北陸道→中央道→首都高→東北道
深夜割で一気にいったほうが安いのでしょうか？また一般道や東海北陸道で新しく岐阜か長野と富山辺りがつながったと聞いたのですがどのルートが近いのでしょうか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 05:44:02 ID:m4qdW3kW0

>>836
磐越回りで深夜割一本じゃない？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:06:22 ID:MuNf+VFn0

>>836
そのルート、予想通過時間だと東北道ではなんの割引も得られないよ。
太田桐生経由で良くないか？
あとは調べてみ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 15:56:13 ID:QuRJuks8O

>>836

北陸道～磐越～東北でも、いいような？
深夜割引は、確かAM00:00～AM04:00かAM05:00だったかな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:03:26 ID:5PQfF8mJO BE:1065984948-2BP(0)

>>863
北陸→上信越→関越→北関東→桐生太田IC下車(ここまで深夜割引)
R50→佐野藤岡IC→東北道→宇都宮IC(通勤割引)
このルートか磐越道経由が渋滞もなくて良いと思います。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 01:18:52 ID:3sa2wcJt0

>>830
お前の調べが足りないだけ。
割引はある。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 10:21:33 ID:zLlSBIJIO

ETCカードはブラックの人はもてないんですか？
教えてください。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 10:50:07 ID:cUo/KmKV0

>>842
ETCカード持つにはクレジットカードを持つ必要がある。
クレジットカードは「普通は」ブラックには発行されない。
けど例外もある。

↓このスレでも覗いてみるべし。
ブラックにも発行するクレカ　一枚目
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1212238958/

それでも審査落ちしたならETCパーソナルカードってのがある。
http://www.go-etc.jp/personalcard/personalcard.html

これが嫌ならETCは諦めるしかない。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:02:15 ID:zLlSBIJIO

843さん

ありがとうね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 14:37:28 ID:YKwwfg0Y0

ETCカード作ったけど一度も使わないうちに
更新ETCカードが来たｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:12:30 ID:jZaOTBR9O

>>845
まぁタイミングの問題と言えばそれまでだが

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 03:14:16 ID:LyhTB3EhO

出発駒寄ic
目的沼津付近
平日利用
出発深夜3時
ルート関越道→圏央道→中央道→河口湖IC→一般道→沼津
使いたい割引は深夜、通勤
上記ルートで河口湖icまでの間割引可能でしょうか？100キロ超えるので途中高速おりないとですよね？
もっと早くて安いルートがあるかもしれませんがお願いします。
カードは一枚です

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 09:46:28 ID:ZSaMGgmx0

>>847
http://go-etc.ddo.jp/

検索してみたけど、早朝夜間割引+通勤割引の方が300円ほど安いかな。
朝3時に出て行く必要があるなら仕方ないけど。

駒寄から100kmは圏央道日の出だけど、どこで降りればUターンしやすいかはわからない。
うちは高崎ICから乗ってあきる野ICでUターンしているけど（Uターンもしやすい）

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 10:30:03 ID:Wu31+9TR0

羽田→アクアライン経由→館山まで行きます。
日帰りです。一番安い行きかたを教えてください。
早朝出発、夜帰りがよいのでしょうか？
カードは１枚です。

ちなみに土曜日でも通勤割引って大丈夫ですか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 10:33:28 ID:Wu31+9TR0

８４９です。降りるＩＣは鋸南富山です。
通勤割引は土曜日も、また往復適用されますか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 10:50:24 ID:iD1rIppU0

マジレスするとこれ最強
http://www.keikyu-bus.co.jp/keikyu-bus/airport/08_05.html

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:41:52 ID:/amXV+8z0

何百円かの為にわざわざUターンとか、何の為に高速乗ってるんだと思わなくも無いけどなぁ…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 13:31:02 ID:sm9NabLk0

>>847 >>848
圏央は通勤割引が無いので早朝夜間割引×２が正解。
６時までに関越鶴ヶ島～日の出の何処かで乗り直せば
深夜のみより250～300円安くなります。
乗り直すかどうか微妙な差額では有りますね。

>>852
今は深夜割引が４割引なので深夜割引と比べると数百円の差です。
ですが、通常価格と早朝夜間・通勤割引多段利用を比べると
馬鹿に出来ない差になりますよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 15:06:20 ID:Wu31+9TR0

>>851　さん
850です。ありがとうございます。一人だったら最強なんですが、
大人４人+赤ちゃん１人なので、やっぱり車かな？と思いまして・・・。
なるべく長く滞在をしたいので、
午前朝６時出発ＩＣを入って、
帰りは、午後８時にＩＣを入れば良いのかな？
これで往復で４，６００円でいける・・・という認識でよいでしょうか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:51:20 ID:1RwlVixj0

>>830
5%ぐらい割引されるはずだよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:59:03 ID:x3qn8dUV0

>>854
往路共に区間ごとの通行料金(4,600円の内訳)を提示しな。
提示方法が不明なら>>332のテンプレートを埋めればいいだろう。

大体、あんたが思い描いている4,600円の認識があってるかなんて、
内訳が提示されて無い状況で第三者が解るのかい？
それとも往復4,600円でいけるかどうかってのを、NEXCO各社の
料金・経路ページで俺達が調べておまえに報告しろってことかい？

「帰りは、午後８時にＩＣを入れば～～」・・・哀しい結果になりそうだな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 09:45:53 ID:+D7DVoeC0

不慣れなものですみませんでした。
自分の認識が正しいかどうか、確認したかったのもので。

【出発IC】浮島
【目的IC】鋸南富山
【利用曜日】土曜日利用（日帰往復）
【出発＆到着時間】往路　午前６時半に浮島ＩＣに入る
　　　　　　　　　　復路　午後７時半に鋸南富山ＩＣに入る
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】１枚
【検討したルート】
　　浮島ＩＣ　→　アクアライン経由　→　鋸南富山ＩＣ
　　通勤割引　片道２，３００円（アクアライン１，５００円　館山道８００円）

　土曜日でも関係なく通勤割引が適用されるのでしょうか。
　上記時間にＩＣに入れば、往復で４，６００円で可能でしょうか。
　よろしくお願いします。
　

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:30:53 ID:x3qn8dUV0

>>857
以下のpdfファイルを読んでみてどう思った？
ttp://sj.driveplaza.com/index/pdf/aqua_01.pdf
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/wangan/baywari/pdf/071221jikken1.pdf
認識合ってた？それとも間違ってた？それとも理解出来なかった？

通勤割引に関して理解しきれてないようだから、再度読み直しだな。
ttp://www.driveplaza.com/etc/commutation_discount/index.html

ところで、復路で鋸南富山IC入りを午後8時→午後7時半に変更したのは何故？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 17:29:12 ID:0t4uMvw5O

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

なんか嫌なことあったの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:15:36 ID:qizvY8h90

>>859
違うだろｗ
家庭教師が教えてると思えば良いんじゃね？ｗ
今回は質問しても1回自分で調べれてコツさえ掴めば
次回からはこの程度ならわざわざ質問しなくても良くなると思うよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:55:31 ID:XlAtaTPz0

編成するのが怖いな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:56:18 ID:XlAtaTPz0

すまん
誤爆した

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 01:00:01 ID:DmY94/I60

【出発IC】小菅
【目的IC】東大阪北、東大阪南
【利用曜日】日曜
【出発＆到着時間】特に決めていませんが、PM9:00頃出発、到着は成り行きで
【使いたい割引】深夜早朝か通勤割
【カード枚数】1枚、提案しだいで2枚まで可
【検討したルート】
1.小菅→首都高→東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→近畿→東大阪北
2.小菅→首都高→東名→名神→近畿→東大阪北
3.小菅→首都高→東名→伊勢湾岸→東名阪→名阪国道→西名阪→近畿→東大阪南

希望は1.のルートなんですけど、途中でインター降りてもなんでもいいので、安く上げたいです。
よろしくお願いします。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 01:40:57 ID:gzmbOqdC0

>>863
途中何してもいいなら・・・
首都高→東京IC（早朝夜間）横浜町田IC→（早朝夜間）↓
沼津IC→（通勤）（途中牧の原SAあたりでAM６：００まで休憩）→菊川IC↓
（カード2枚目通勤）→岡崎IC→（通勤）（途中御在所SAあたりでPM５：００まで休憩）↓
鈴鹿IC（カード2枚目通勤）→大山崎IC→（早朝夜間）（SAPAがないのでIC降りたまま休憩）→東大阪北
　

深夜割引1本の方が楽じゃね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 09:31:14 ID:+r+kGxMw0

>>863
検討した各ルート(東京IC～東大阪北/南IC)毎に以下の割引パターンを適用後の通行料金を全て算出しな。
A.早朝夜間割引+深夜割引+早朝夜間割引
B.早朝夜間割引+深夜割引
C.深夜割引+早朝夜間割引
D.深夜割引

1-A, 1-B, 1-C, 1-D, 2-A, 2-B, 2-C, 2-D, 3-A, 3-B, 3-C, 3-D と12通り全てだ。
途中で出入するICがあれば、該当するICも記入のこと。
(一部不可能な割引パターンがあるかもしれないが、その場合は排除して構わない)
ここまですれば、あとは自分で判断できるだろう。

それすらも自分で算出出来ないのなら用賀から先はオール下道で行くがいい。
R246-R1-R23-R1-名阪国道-R24-阪奈道路なら、深夜の移動だし意外と快適だぞ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 09:51:56 ID:6KVQPkXM0

【出発IC】松阪IC
【目的IC】諏訪IC
【利用曜日】平日
【出発＆到着時間】2枚のETCカードを通勤割引で使えるように時間を合わせます
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】2枚
【検討したルート】
松阪IC以南から諏訪湖ICまで行きたいのです。
名古屋西ICまでを100kmに抑えようと思うと松阪ICで乗ることになるので
ここまでETCカードカード1枚を利用。その後のルートは
名古屋西I.C→楠JCT→小牧→名神～中央道になると思います。
小牧IC→諏訪でもう1枚利用しますが、この間は180kmあるので
100kmに収まるように一度下りることになります。

問題は名古屋西～小牧ICまで(均一区間・名古屋高速)をどう解釈すればいいかなんですが
ETC通勤割引の適用としてはどうなるんでしょうか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 10:02:06 ID:VUef3Qdc0

>858　さん　ありがとうございました。
857です。
もちろん自分で調べたのですが、
自信が無く、答えあわせをしたくて聞いてしまいました。
８時→７時半にした理由は、上の方で
８時だと悲しい結果になるという指摘を受け、
ぴったりだとＮＧなのかなと思い一応変更したまでです。
実際には余裕を持って入るつもりですが。
初歩的な質問でお手数をおかけし、すみませんでした。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 10:28:36 ID:VUef3Qdc0

867です。
858さんの資料をよく読むと、
木更津金田で時刻判定をしなおされるようですね。
往路は問題なさそうですが、
復路７時半では鋸南富山→木更津金田は厳しそうですね。
もっと余裕を持ってはいることにします。
資料をよく読んでよかった。
ありがとうございました。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 10:59:59 ID:+r+kGxMw0

>>866
>>3の【均一区間がらみの特例】からだと、名古屋高速を利用する時点で
均一区間を含む連続走行にはならないだろうから、小牧から先は2枚目の
ETCカードを使う必要があると思う。ただそうなると飯田から先の80kmは
通常料金にならざるを得ないかな。

もしも、ETCカード2枚で通勤割引を最大限に受けたいのなら、均一区間は
全線利用で名古屋経由にして、園原IC～飯田山本ICの一区間だけを下道
利用することで何とかなりそうだ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:08:13 ID:iBVBkwbYO

>>863
検討したルートってのは乗り降りを含めたルートを出してくれよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:56:04 ID:+r+kGxMw0

>>868
お疲れさまでした。また色々とキツイ言い方で失礼致しました。
木更津金田IC通過時間の件をお解り頂けたようで何よりでした。
事故や怪我等のトラブルもなく素敵な一日をお過ごし下さい。
道中お気をつけて。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 19:27:13 ID:Xnw3wBPe0

【出発IC】国立府中
【目的IC】松井田妙義
【利用曜日】復路木曜日　往路土曜日
【出発＆到着時間】国立府中を7時頃を予定　
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】１枚
【検討したルート】
検討してるルートは圏央道経由で圏央道鶴ヶ島で下車、鶴ヶ島で再度乗車（圏央道区間をリセットするため）
最終目的地は碓氷軽井沢周辺だがちょうど100km以下になる松井田妙義で下車してあとは下道で聞く予定。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 19:28:15 ID:Xnw3wBPe0

聞くじゃなくて行くだ、間違えた。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:48:44 ID:IOYYAdtE0

>>872
それは良かったね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:00:06 ID:HoJWeQTxO

>>872
で通行料は？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 17:37:59 ID:6BI3NEZ10

>>872
その経路だと、八王子本線～八王子西ＪＣの区間で通勤割を使ってしまうんじゃないか？
そうすると東松山～松井田妙義は割引なしになるなぁ。
（圏央道鶴ヶ島～東松山は通勤割の対象外区間）

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 21:02:06 ID:lsK2MtkG0

>>872
東松山でUターン、んで下記のから2択

1.国立府中～東松山は手渡し、東松山～目的地まで通勤割引
　　※通勤割引が1回のみなら出来るだけ長い区間に適用
2.出発を1時間早めて早朝割引を絡める

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 21:11:16 ID:9MSD3Llo0

往路土曜　復路木曜って8/9-14じゃない?
そこだったらオレなら往復とも深夜割時間帯に動いて必要であればPA仮眠でしのぐ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:02:13 ID:vCfM5Rky0

>>869
>866とは別人なんだけど>3の特例を使うと
1枚のカードで　
　松阪->名古屋西通勤割引 1,250円
　東名阪（均一）　　通勤割引　 250円
　名古屋->園原通勤割引 1,450円

が出来るってことなのか？知らずに均一区間だけ現金で払ってたよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:02:13 ID:qfQcTg9r0

>>879
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/
通勤割引 →ご注意いただきたいご利用例のご利用例3に記載済みだ。
一度NEXCO各社のWebサイトを隅から隅まで見直しておくと良いかもな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 19:56:21 ID:/q/HtGU30

>>880
頑張ってみるよ、ありがとー

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 13:35:40 ID:AylX8zuu0

【出発IC】金沢東
【目的IC】青森中央
【利用曜日】日曜日から月曜日
【出発＆到着時間】前日夜から翌日午前中あたり
【使いたい割引】深夜割引
【カード枚数】３枚
【検討したルート】北陸道→磐越自動車道→東北自動車道

ちょっと長距離になっちゃうんですが、深夜割引使いたいときって、０時～４時の間に高速に乗っていればいいんですか？
教えてください。
今まではせいぜい３００km程度で通勤割引しか使ったことなかったです…

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 14:18:31 ID:PCJpBu9Y0

>>882
その通り
その時間帯をまたいでいればおｋ
ちなみにカードは3枚も要らないよw

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 20:18:48 ID:zxAQ3xKm0

>>882
北陸道から磐越自動車道に行く時に、JCTが確か二つ有るから注意ね。
知らない人は、急ブレーキに近い状態であせっていたなぁー。

磐越自動車道は、霧注意＆それなりに対面あり。

東北自動車道は、大型車両が多いよ!
青森方面は、登り坂が多い。
朝方は、霧も有り。

あくまで、二年前の情報ですからね。

早めに出発で、余裕で走ってね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 22:35:33 ID:erf2z9Lm0

>>882
そのルートだと900kmもあるんだな、長丁場だな頑張ってくれ。

・・・ところで、新潟西ICから碇ケ関ICまでは下道でもR7一本で繋がっているから、
利用すれば150km位距離を短縮出来るぞ。ガソリンも高い昨今だから嬉しくないか？
更に約550km分の高速通行料金までも削減(5割減?)出来るおまけ付だ。

ちなみに新潟西IC～碇ケ関IC間の距離は高速で約555km、R7なら約405kmだ。
深夜時間帯の走行なら、R7経由でも休憩込みで8時間弱で行けるぞ。
新潟西ICを1時までに降りれれば、9時までに碇ケ関ICから乗れそうだな。
ttp://www.thr.mlit.go.jp/road/koutsu/jikoku/route007.html

先日昼間の時間帯に逆方向を走ったが、渋滞らしい渋滞も無く思いのほかスムーズに
移動出来たから、深夜ならもっとスムーズだろう。
まあ碇ケ関ICからの通勤割引時間に間に合わなくて、通常の通行料金を払って乗った
としても、それでも元は取れるぞ。

ものは試しに以下のパターンで比較検討してみてくれ。
○金沢東IC→青森中央IC(深夜割引)
○金沢東IC→新潟西IC(深夜割引)＋R7＋碇ケ関IC→青森中央IC(通勤割引)

尚、R7を使うことに決めたのなら、GoogleMapやロードマップ等で予めルートを
確認することを強く推奨しておく。迷う要因はほぼ無いがな。健闘を祈るん。

886 ：553：2008/08/02(土) 02:39:12 ID:ESxwIQa50

皆さんホントにありがとうございます。

>883さん

ありがとうございます。そうなのですね。
いくらなんでも前後長すぎで大丈夫か心配でした。
なんとなく手持ちで三枚持ってたんで書いてしまいましたｗ

>884さん

ありがとうございます。ちゃんと調べていかないといかんですね。
ナビでも路線がでるかもしれませんが気をつけていきますです。
キリも怖いッスね。気をつけて行ってきます！

>885さん

ありがとうございます。R7の事は知りませんでした。
すっごく自分的に良いプランです。
下道は渋滞とか時間が読めなくて怖いと思っていたんですが、時間に余裕を
持って行ってみたいと思います。
自分でもしっかり調べて安全運転でチャレンジしてみたいと思います。

887 ：882：2008/08/02(土) 02:39:49 ID:ESxwIQa50

553じゃなくて882でした…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 05:43:14 ID:WHIvO29L0

首都高使ってるんですが請求料金が555円とか、かな～り微妙な金額になってるんですがこれってなんですかね？
カードはオリコなので首都高カードみたいな割引はないと思うんですが・・・
1円単位の請求ってありえるんですかね？

http://www1.axfc.net/uploader/Img/l/9341853168/Img_17330.jpg

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 08:18:39 ID:94e5tHmm0

たばこ屋の広告じゃないの？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 11:02:41 ID:mLaI01uQ0

>>884
> >>882
> 北陸道から磐越自動車道に行く時に、JCTが確か二つ有るから注意ね。

新潟中央JCT以外にあったっけ？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 11:32:55 ID:qGifL38w0

>>888
http://www.shutoko.jp/etc/service/client/credit.html

892 ：888s：2008/08/02(土) 12:03:40 ID:fHLiZuTJ0

>>891
ありがとう。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 17:14:21 ID:8IxAbR2F0

ちょっと気になったニュースが
http://news.livedoor.com/article/detail/3758210/
ETC複数使用って実際の所マズいかな？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 17:26:38 ID:UQusZ0W90

100km未満カード交換は実効支配。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:15:21 ID:bsKHy8dO0

NEXCO西日本は以前、テレビの取材に対して、規約違反では無いが、料金所は交通量が多いのでUターンは気をつけてとコメントしてた。
でも、システムで対応出来れば正規料金取りたいってことか。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:19:07 ID:y9mMraGy0

そろそろETC車載器の複数準備するか。
今のところ２台あるので、７でキャンペーン始まればもう１台確保するかな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:20:28 ID:bsKHy8dO0

何に使うんだ？
売り飛ばす？
てか、安かろう悪かろうだったし、1万ぐらい出せば？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:24:38 ID:RcOO0f6n0

>>893
気にするだけムダ。相手の情報操作にノったら思う壺だぞ。
システム改修やチェック体制強化で複数枚利用がNGになったら、その時に考えれば良いだけだ。
それまでは、これまで通りコソコソと利用させてもらうとしような。

つかさ、リンク先の記事読んだけど、最後の達人的利用の例なんて笑止もんだな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:42:35 ID:f/GRkAd80

>>893のコメント欄の全レスに同意

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:47:36 ID:y9mMraGy0

>>897
>車載機にはナンバーが割り当てられていて、個々に判別できるようになっている。
>つまり車載機ごとに、どのカードを使ったかがデータに残り、それを分析すれば複数利用は発覚する。
カード交換と共に車載機も交換

>>898
その頃には　７キャンペーン終わっているかも
ただ、車買い替え時は如何するか考え中（No指定でプレート発行？）

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 02:40:14 ID:3XfTGLi70

>>893
J-CAST(笑）の記事か

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 17:46:14 ID:9zlmCrPJ0

毎日新聞に続いてJ-CASTも記事を捏造するようになったのか

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 13:49:50 ID:ScNh55SZ0

【出発IC】三郷南
【目的IC】佐久
【利用曜日】8月11日
【出発＆到着時間】出発ICを 5:20 通過予定
【使いたい割引】早朝夜間・通勤
【カード枚数】1
【検討したルート】
三郷南（外環）大泉：250円早朝夜間

大泉［花園］佐久：900円早朝夜間 / 1,300円通勤
or
大泉［吉井］佐久：1,350円早朝夜間 / 850円通勤
or
大泉［富岡］佐久：1,450円早朝夜間 / 750円通勤

本庄児玉、藤岡での中継は50円高くなるので除外しました。
花園、吉井、富岡の中で中継ICとして利用しやすいのは
どこでしょうか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 15:02:11 ID:zmhRrMR80

車を買い換えてしまって車載機がなくなってしまいました。
無料キャンペーンも行っていないらしく、車載機取り付けは様子見です。

車載機なしのＥＴＣカードのみで割引してくれる区間ってないのでしょうか？
昔ＮＥＸＣＯ西日本のみ割引してくれるような話を聞いたような気がするのですが、、、

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 15:19:15 ID:JcLSzHYx0

>>903
花園は面倒だし難しい。というのは既出
吉井は簡単。富岡の方がもっと簡単で車も少ないらしいけど使ったことが無い。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 15:30:19 ID:hyClPY0X0

花園はやめてくれ～何度急ブレーキ踏んだかｗ

907 ：903：2008/08/04(月) 16:31:40 ID:ScNh55SZ0

>>905
どうもありがとうございます。
吉井or富岡で行うことにします。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 13:45:22 ID:/tObYUeg0

>>907
富岡はおすすめ。料金ゲートを過ぎてすぐ左に駐車場があるから、そこに入れてターンがベスト。
高速利用者用の駐車場で、トイレもある。
料金所前の道路でターンしているヤツも多いけどな。
ちなみに関越の大泉／練馬からの１００ｋ地点が富岡だ。
ただ、本線から料金所までちょっと距離があるから注意。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 13:38:39 ID:5CtiH3QO0

【出発IC】水戸
【目的IC】板野
【利用曜日】8月12日
【出発＆到着時間】出発ICを 01:50 通過予定
【使いたい割引】深夜・早朝夜間・通勤
【カード枚数】3
【検討したルート】

水戸(常磐自動車道)1,200円深夜
↓
三郷(東京外環自動車道)250円深夜
↓
大泉(一般道)
↓
東京(東名高速道路～高松自動車道)10,100円深夜
↓
板野着

合計 11,550円（軽自動車）

現在は深夜割引のみを考慮していますが、
費用や手間をかけても構いませんので、
出発時間を遅らせたいです。

費用の枠は￥14,000程度まで、出発時間は
14:30頃までなら遅らせることは可能です。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 15:25:38 ID:mTpykPY30

>>909
勘違いしているようだけど、ここは俺たちに検討を依頼するのスレではなく、
オマエが検討した結果を精査してもらうスレなんだよ。だから、出発時間を
14:30まで遅らせた場合にどうなるかもオマエ自身で検討して提示しな。

また、ETC基本三大割引をイマイチ理解(語句の勘違いかもしれないが)して
いないようだな。該当ページをもう一度見直しだ。

まぁ、東京～板野は深夜割引が適用されるように走行することはMUSTだ。
常磐道と外環道はお前の都合に合わせて自由にするがよい。ただし、
三郷料金所と三郷IC料金所の通過が22～6時なら、BETTERだろう。
帰省なのかな？軽自動車で距離が距離だからムリは禁物だぞ、気をつけてナ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 15:44:55 ID:DJFD+JCF0

なんてツンデレ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 20:18:43 ID:BsBtbP/+0

ちなみに外環道には深夜割は無い。
０時から４時の間なら、２２時～６時の早朝夜間割が適用されるから、深夜割が適用される事が無い。

913 ：909：2008/08/11(月) 11:16:42 ID:516PYW9U0

失礼致しました。909をプランAとすると、一応以下のプランBの検討はしていましたが、
費用がかなり高くなるために書込は割愛してしまいました。

プランB 04:00頃出発
水戸 (常磐自動車道) 1200円深夜
↓
三郷 (東京外環自動車道) 250円　早朝夜間割？
↓
大泉 (一般道)
↓
東京 (東名高速道路) 1150円早朝夜間
↓
裾野 (東名高速道路) 1050円通勤
↓
吉田 (東名高速道路) 1050円通勤
↓
音羽蒲郡 (東名高速道路) 1300円通勤
↓
鈴鹿 (東名阪自動車道～西神自動車道) 7872円ノーマル
↓
神戸西 (神戸淡路鳴門自動車道～高松自動車道) 4700円
↓
板野着
合計 18572円（軽自動車）

プランB＋SAで仮眠＋阪神方面で通勤、早朝夜間割引を活用すると値段を下げることが
できるかなと考えましたが、神戸淡路鳴門自動車道をまたがった割引が訳がわからな
かったために、何かヒントでもあればと諸兄の目に晒した次第です。

でも晒すのはプランAよりもプランBの方が良かったですね。

914 ：909：2008/08/11(月) 11:18:04 ID:516PYW9U0

しかし、首都圏・阪神の両方で通勤、早朝夜間割引を考えるのであれば、
板野着はどうせ深夜になりますから、であれば板野着を0時過ぎに設定して
長距離深夜割引をすればいいということに先ほど気がつきました。

プランC 14:30頃出発
水戸 (常磐自動車道) 2000円ノーマル
↓
三郷 (東京外環自動車道) 400円ノーマル
↓
大泉 (一般道)
↓
東京 (東名高速道路～高松自動車道) 10100円深夜
↓
板野着
合計 12500円（軽自動車）

これでいこうと思います。皆様、ありがとうございました。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 14:35:55 ID:h2LnIVIg0

>>914
検討お疲れさん。
神戸淡路鳴門自動車道を含む走行時のETC割引に関しては、以下を参考しな。
解り難いかもしれないが、落ち着いて読み進めていけば理解できる筈だ。

▼本州四国連絡高速道路を利用するとき
ttp://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/area-shikoku.html#01

ところで、神戸淡路鳴門自動車道経由で行くんだったな。
137.4km(2時間位か)余計に走ることになるが、瀬戸中央自動車道(瀬戸大橋)経由なんてのはどうだい？
通行料金は逆に1,050円安くなるぞ。

ただ昨今のガソリン代を考えたら・・・あんまり意味が無いな、スマン

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:33:17 ID:boZ2vzOv0

>>915
閑だから計算したよ。概算だが
1050円じゃﾘッター190円で計算すると5.5リットルしか入れられないな。
5.5リットルで137.4キロも走る車はリッター24キロクラスじゃないと
だめだな。その上2時間も余計にかかるんじゃな全くメリット無し。

リッター24キロを超えないとメリットがない。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 13:37:47 ID:HOE1LXQi0

板野の場合、淡路島経由でも瀬戸大橋経由でも最短経路で計算するため
nexco部分の料金は淡路島経由で計算されどちらも同じになる。
ところが本四道路部分は別料金のため本四道路部分の距離が長い分
淡路島経由の方が割高になるという不思議な現象がおきる。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 01:33:42 ID:hfq2xhYa0

【出発IC】松本IC
【目的IC】岩槻IC
【利用曜日】金曜日
【出発＆到着時間】出発時刻22時、到着予定時刻3時
【使いたい割引】深夜割引
【カード枚数】2枚
【検討したルート】わかりません、軽自動車を使います。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 01:42:57 ID:0nYS9Y0S0

>>918
目の前の便利な機械は２ちゃんねる専用か？
違うなら、話しはNEXCO各社のサイト行って料金及びルート検索してからだ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 02:05:16 ID:8hpEiP5X0

>>918
はぁ？大の大人がわかりませんだと？何だソレ、釣りかっ？！
何がどうわからないのか説明しろよ！ソレくらい出来んだろ？

それすらも出来ない未就学児レベルなら、何も考えずに勝手に行け。
好きなルートを走んな。カード2枚？・・・イラネーよ、1枚で充分だっ！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 03:22:47 ID:8hpEiP5X0

そうそう、都心経由で首都高を走るんなら、3日早朝に起きた
タンクローリー横転・車両炎上事故に伴う交通規制が引かれた
ままだから注意しな。出発前に確認しとくんだぞ、絶対だからな。

▼5号線の復旧に関する情報
　ttp://www.shutoko.jp/route5/index.html

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 19:56:09 ID:1iQd7UJ9O

>>918
感動した

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 20:00:53 ID:ExYUC5B30

さてあと2時間で親切さんは現れるか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 20:22:37 ID:guT9qjyR0

3250円かな？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 23:50:39 ID:1iQd7UJ9O

>>918
その時間ならR254＋16号がオススメ
トンネル代だけだ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 21:38:38 ID:gOisTg8V0

>>919-920
おまいらかっこいいなｗ

927 ：882：2008/08/17(日) 00:05:43 ID:rUFYA3xY0

先ほど無事帰ってきました。
行きは「北陸道→磐越自動車道→東北自動車道」で頑張ってきました。
884さんに言われたとおりの東北自動車道の突然の混みっぷりに少しだけビビりました。
それまで快適すぎなんですよねｗ

で、帰りに885さんのアドバイスを参考に国道７号線を使って帰ってきてみました。
これはすっごく快適！
途中ちょびっとトンネル工事で片側通行とかあったけど、ほとんどスイスイで走れました。

高速道路のほうがお金がかかっちゃうけど時間が読めるし、おおむね走りっ放しで進めます。
下道はお安くできて景色がイイ感じなのと、道の駅とか遊びに寄れるのも楽しい。
もし自分のようなルートで行かれる方がおられたら、どちらもオススメです。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:09:02 ID:TpZe1Rxs0

>>927
長旅お疲れさん。そして事後報告ありがとー。
復路はR7経由を利用してくれたんだな。
アドバイスが少しは役に立ったようで・・・ちっと嬉しいぞ。

そういえばトンネル工事での交互通行の件、伝えるの忘れてた(汗。
往路だったらまずかったかもな・・・大変に申し訳なかった<(_ _)>

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 21:24:40 ID:GC7UrKEf0

【出発IC】備前
【目的IC】みなべ
【利用曜日】土曜日
【出発＆到着時間】 6AM発
【使いたい割引】通勤
【カード枚数】 3枚
【検討したルート】
山陽道、中国道、近畿道、阪和道、湯浅御坊道、阪和道。
途中に阪和道の均一区間を挟みます。
カード交換は、姫路東、岸和田和泉の二回でOKでしょうか。
よろしくお願いします。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 01:26:27 ID:9q/lU7LSO

携帯から失礼します。テンプレ不備があったらすみません

出発、八戸
目的地、川口JCT
利用日、
日曜の本日の夜19時から乗りました

現在宮城県の菅生というパーキングで休んでおります

このままだと深夜の時間帯にETC通らないので
無理矢理にでもどこかのICで降りて
また乗った方が安いですか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 02:08:21 ID:oSSSxhSd0

>>930
そのまんまでよし

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 03:03:35 ID:PgfMaNQW0

ＩＮ、ＯＵＴがその時間帯ではなく時間帯高速道路上に居ればＯＫなはずです
安全運転でドゾ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 03:23:01 ID:Bh8wzTrTO

>>930
長旅お疲れさま

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 11:00:17 ID:7YGg1FYl0

>>930
> 日曜の本日の夜19時から乗りました

ん？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:16:33 ID:23u6imGE0

>>929
悪いんだが、以下の空欄を埋めてくれないか？
備前→姫路東：通常[ ]円→( )割引[ ]円
姫路東→岸和田和泉：通常[ ]円→( )割引[ ]円
岸和田和泉→みなべ：通常[ ]円→( )割引[ ]円

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 18:08:25 ID:J4Y7fVIt0

>>935
ありがとうございます。
備前→姫路東：通常[1400 ]円→(通勤 )割引[700 ]円

姫路東→岸和田和泉：通常[3300 ]円→( 通勤)割引[　2650 ]円
通常(姫路東～吹田2400円、吹田～長原松原500円、長原松原～岸和田和泉500円)
通勤(姫路東～吹田1650円、吹田～長原松原500円、長原松原～岸和田和泉500円)

岸和田和泉→みなべ：通常[3000 ]円→(通勤 )割引[1550 ]円
です。よろしく。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:04:21 ID:Mv9VdXhU0

お願いします。

【出発IC】名古屋西
【目的IC】福崎
【利用曜日】平日利用です
【出発＆到着時間】朝5時に名古屋西からの予定です。
【使いたい割引】使えるもの全てで。
【カード枚数】 2枚
【検討したルート】亀山から新名神→中国道を考えてますが、子連れなんでトイレ
　　　　　　　　　　やらなんだでグズグズ走りになりそうです。宜しくお願いします。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 22:32:46 ID:23u6imGE0

>>936
出発時間が変えられないなら大体良いんじゃないかなと。
山陽姫路東ICでのOut/Inもしやすそうなので良い選択かと。

出発時間を早められるのなら4時前に備前INなんだけどね。
道中気をつけてン。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 22:39:18 ID:9scdouVV0

>>937
アバウトすぎ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:18:00 ID:23u6imGE0

>>937
名古屋西IC→福崎ICは227.1kmだから単純に考えてICの出入は2回だナ。
大都市近郊区間を挟んでの移動みたいだから、その前後区間で割引が
最大限となるように組まないといけないナ。

・・・というのを踏まえて、以下の空欄を埋めてくれ。[ ]は文字、( )は数値だ。

名古屋西IC→[ ]IC：( )km 通常( )円→[ ]割引( )円 ( )枚目のETCカード
[ ]IC→[ ]IC：( )km 通常[ ]円→[ ]割引( )円 ( )枚目のETCカード
[ ]IC→福崎IC：( )km 通常( )円→[ ]割引( )円 ( )枚目のETCカード
※割引が効かない区間もあるかもしれないから、そのつもりで。

これすらも出来ない頭の持ち主なら、1時間早めの4時前に名古屋西INしとけ。
ETCカードも1枚で済むしナ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 01:02:12 ID:cESqH3Hy0

青森ICから鹿児島ICまでで検索したら3ルート出てきました。
内2つは大泉で下道へ降りるルートだったのですが、
これを外環→首都高→東名と行くとすると
深夜割引はリセット（首都高料金所で）されるんでしょうか？
一本道で、ずーっと深夜割引適応させるには
磐越道経由、北陸道経由しか無いのでしょうか？

942 ：940：2008/08/20(水) 01:09:53 ID:O6oJvhhU0

2区間目のカッコが変だった、訂正しておく(汗。済まなかった<(_ _)>
×：[ ]IC→[ ]IC：( )km 通常[ ]円→[ ]割引( )円 ( )枚目のETCカード
○：[ ]IC→[ ]IC：( )km 通常( )円→[ ]割引( )円 ( )枚目のETCカード

で、記述ミス＆訂正ついでに幾つか埋めておくので残りは宜しく乞う。
名古屋西IC→[草津田上]IC：(96.6)km 通常(2,650)円→[通勤]割引(1,350)円 (1)枚目のETCカード
[草津田上]IC→[※]IC：( )km 通常[ ]円→[無]割引( )円 (1)枚目のETCカード
[※]IC→福崎IC：( )km 通常( )円→[通勤]割引( )円 (2)枚目のETCカード
※：大山崎～西宮北の間なら一応どこでもOKかと

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 01:24:37 ID:O6oJvhhU0

って、直って無いじゃんかよオレorz･･･出直してきます。

>>941
首都高に入る以前に、東北道の浦和本線料金所通過でリセットされるので、その通り。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 05:38:01 ID:nk6NxC2u0

>>938
ありがとうございます。
４時前備前inも検討します。m(_ _)m

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 09:35:19 ID:dPzhiQIg0

【出発IC】松阪
【目的IC】諏訪
【利用曜日】土曜日
【出発＆到着時間】6時～20時の間に松阪と諏訪を通過する時間帯
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】2枚
【検討したルート】
松阪～名古屋西伊勢自動車道～東名阪87.9km カード１
名古屋西～楠JCT 東名阪均一区間
楠JCT～小牧名古屋高速
名神小牧～中央道飯田99.7km カード２
飯田～諏訪カード１もしくはカード２で割引非適用

これらはふつうにカード１、もしくはカード２を差し込んで走れば良いんでしょうか？
通勤割引は適用しなくても良いんですが、「松阪～名古屋西」「小牧～飯田」の通勤割引に影響しないか不安です。
↓
名古屋西～楠JCT 東名阪均一区間
楠JCT～小牧名古屋高速

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 10:38:21 ID:rNY81QtV0

カード１　　:松坂～名古屋西(6時以降)～名古屋～園原
国道153号:園原～飯田山本
カード２　　:飯田山本(9時前)～諏訪

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 10:46:28 ID:rNY81QtV0

名古屋西～園原は170kmほど(2時間かからないだろう)
下道の園原～飯田山本は10kmちょい(20分くらいか)

名古屋西を6時ほんの少し過ぎた時間でクリア、で行けば順当に諏訪まで通勤割をかけれると思うよ

948 ：スミマセン、出戻ってきちゃいました：2008/08/20(水) 18:39:34 ID:O6oJvhhU0

>>945
ETCカード1枚において・・・
1.均一区間と距離制区間を連続して走行する場合、
　均一/距離制区間の両方で割引条件が当てはまってれば、両区間とも割引き。
2.均一区間と距離制区間の間にNEXCO3社以外の有料道路を挟んだ場合、
　均一/距離制区間の両方で割引条件に当てはまっていても、最初の区間のみ割引き。

つまり、2枚目のETCカードで東名阪均一区間～名古屋高速11号小牧線～名神高速と
走行した場合、通勤割引が適応されるのは最初の東名阪均一区間のみとなるので、。
ETCカード1→2への差換えは、東名阪均一区間の支払いが済んだ後(大治料金所を
越えてから名神高速の小牧ICに入るまでの間)が良いかと。

NEXCO中日本の料金/経路検索サイトなら、走行時間に合わせたETC割引料金を
出力してくれるので、確認しておいて下さい。

ちなみに先月下旬にも同じようなやり取り(>>866,869,879-881)があったから、
そちらも参考にどうぞ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 21:31:01 ID:F/vuo8C40

【出発IC】東名厚木
【目的IC】名神京都南か名神大山崎
【利用曜日】２２日金曜日
【出発＆到着時間】午後８時～９時くらいに出発　ノンストップでもまったり休憩しながらでも可
【使いたい割引】通勤割？その他最安値の手段をお願いします
【カード枚数】２枚
【検討したルート】通勤割と深夜割が良いかと・・・

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 21:41:51 ID:xjhK53Yn0

>>949
そのまま走り続けなさい。
好きにやすんで好きに走ればよい

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 22:22:12 ID:fZG5Brlh0

>>950
意地悪だなぁ（w

>>949
R246→R1

952 ：941：2008/08/20(水) 23:38:52 ID:LK+Vu3zG0

>>944
ありがとうございます、磐越道方向へ行かなければならないようですね。
まぁ、そこから北陸道経由でも、中央道経由でもいいんですが、
近畿方面へ行って、大阪周辺で高速道路が入り組んできますが
その辺から中国道か山陽道で下関へ向かいますが、
途中本線料金所ってありますか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 23:41:56 ID:PkyQL/xL0

>>945 >>3

954 ：(￣□ヾ)ネムー：2008/08/21(木) 00:09:47 ID:w/ruAqXC0

>>952
各高速道路(ルート上)のどこに本線料金所があるかくらい自分で調べられねーのかよっ！
それにNEXCO各社の経路/料金検索サイトの検索結果見たら、ある程度わかんだろーに。
坊やぢゃねーんだから、質問する前に自分からとっとと動けっつーの！

な訳で、検索に必要な語句は出したから後は自分で調べてくれ。結果報告も忘れんなよナ

955 ：941：2008/08/21(木) 00:28:49 ID:mex7ACVC0

>>954
えー、お言葉を返すようですが、NEXCO三社、見事なまでにばらばらです。
料金検索上の地図で、本線料金所の表示はありませんでした。
あしからず。
都市高速が別料金なのはわかりますが、
本線料金所はETCの普及で廃止されてるとこが多いようです。
都市高速・バイパス等支線以外での本線料金所は無し、でよろしいでしょうか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 00:47:41 ID:F+a8jaon0

>>955
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1219116090/19
本線料金所でググればＷｉｋｉが出てくるからそれを見て自分が通るルートに照らし合わせるがヨロシ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 03:48:39 ID:wA481i/a0

>>955
料金検索かけて料金が別々になっているところが本線料金所だ
地図には出てないよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 09:07:49 ID:OqpZ4fiL0

こんな簡単な検索すら出来ない奴がいるんだな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 12:30:08 ID:KwxMUpmL0

次の均一区間には本線料金所があります　

道央道均一区間（札幌西～札幌～札幌南）
外環道均一区間（大泉～三郷南）
東名阪均一区間（名古屋・高針～名古屋西）
中央道均一区間（高井戸～八王子）
阪和道均一区間（松原～岸和田和泉）
西名阪東部均一区間（天理～香芝）
西名阪西部均一区間（香芝～松原）
近畿道均一区間（吹田～松原）

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 12:38:40 ID:KwxMUpmL0

【高速道路と料金所をはさまずスルーしている一般有料道路】

○全区間割引あり
圏央道　　　　　関越道と中央道にはさまれてスルー
東海環状道東海北陸道・中央道・東名高速・伊勢湾道とスルー
伊勢湾岸道　　東名阪・東名とスルー
京滋バイパス　　名神高速にはさまれてスルー
湯浅御坊道路　　阪和道にはさまれてスルー
広島岩国道路　　山陽道にはさまれてスルー　
高松東道路　　　高松道にはさまれてスルー
江津道路　　　浜田道とスルー

○一般有料道路部分は割引なし
第二京阪　　　　名神高速と京滋バイパスを介してスルー
播但道　　　　　山陽道と山陽姫路東ICを介してスルー　　ETC設備のないところあり
綾部宮津道路　　舞鶴若狭道とスルー　　　　　　　　　ETC設備のないところあり
山口宇部有料道路　山陽道・中国道とスルー　　　　　　ETC設備のないところあり

○一般有料道路側のETC設備未整備ICから出入りした場合、全区間、割引なしだったが
特殊な通行方法によりnexco区間のみ割引が摘要されるようなになった一般有料道路
播但道のETC設備未整備ICからnexcoへスルー通行した場合
綾部宮津道路のETC設備未整備ICからnexcoへスルー通行した場合
山口宇部有料道路のETC設備未整備ICからnexcoへスルー通行した場合

千葉県・宮城県・長崎県のことはわからないのでどなたかホローよろしく。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 12:49:57 ID:KwxMUpmL0

>>948　2.均一区間と距離制区間の間にNEXCO3社以外の有料道路を挟んだ場合、
　均一/距離制区間の両方で割引条件に当てはまっていても、最初の区間のみ割引き。

本四道路を間にはさんで場合は、本四道路部分には本線料金所がありますが
その前後のnexco部分の料金は通算され深夜割引なども全区間継続して割引される。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 13:27:24 ID:ULqaZvaT0

本四は相当にレアなケースだろ

今回は松阪～諏訪の話なんだから、スルー汁よ

963 ：945：2008/08/22(金) 13:42:30 ID:9ZreWLaW0

皆さん、ありがとうございます。

園原で下りて飯田山本で乗り直すのは気づきませんでした。
目的地までの、最後の走行100kmをカード２に当てるパターンですね？
そもそも飯田山本ICって初めて聞きましたので・・・

最初の方で通勤割引を使いたいので、やはり、小牧ICに入る前に
小牧北出口で一度下りておいて、乗り直す際にカード２を入れようかと思います。
名古屋西→園原の走行中、カード２が通勤割引に間に合うか不安を持ちながら
走るのも何なので。

あと、カードの差し替えですが、教えていただいてなかったら
名古屋西通過後にやってしまうところでした。ありがとうございます。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 14:55:04 ID:/JrC7MRn0

名古屋西から小牧経由より、均一区間を通り抜けて
東名名古屋～園原(一度下りる)、飯田山本で乗り直す方が安くならね？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:11:00 ID:aVOXZie/0

>>964
途中で名古屋高速使うよか東名阪の均一区間を通って行った方が安い
松阪からでも通勤割引の特例で園原まで行けるからね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:54:56 ID:B0Kf8up10

>>964
ほらよ。ったくよう、これくらい自分で計算しろよナ。出来ない訳じゃないんだろう？
あっ、ちなみにETCカードは3枚までとして計算したからナ。間違ってたらゴメンよ。

均一区間経由:4,150円
[松阪]IC→[名古屋西]IC:(87.9)km (1,250)円[通勤]割引 ETCカード(1)枚目
[名古屋西]IC→[名古屋]IC:(均一区間)km (250)円[通勤]割引 ETCカード(1)枚目
[名古屋]IC→[園原]IC:(92.3)km (1,450)円[通勤]割引 ETCカード(1)枚目
[園原]IC～[飯田山本]IC:一般道
[飯田山本]IC→[諏訪]IC:(84.7)km (1,200)円[通勤]割引 ETCカード(2)枚目

名古屋高速経由:4,500円
[松阪]IC→[名古屋西]IC:(87.9)km (1,250)円[通勤]割引 ETCカード(1)枚目
[名古屋西]IC→[楠JCT]IC:(均一区間)km (250)円[通勤]割引 ETCカード(1)枚目
[楠JCT]IC→[小牧]IC:[名古屋高速11号小牧線](350)円 ETCカード(1)枚目
[小牧]IC→[飯田]IC:(99.7)km (1,550)円[通勤]割引 ETCカード(2)枚目
[飯田]IC→[諏訪]IC:(79.5)km (1,100)円[通勤]割引 ETCカード(3)枚目

伊勢湾岸道経由:4,650円(但し4時出発)
[松阪]IC→[諏訪]IC:(311.5)km (4,650)円[深夜]割引 ETCカード(1)枚目

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 16:59:47 ID:OoTwUkhR0

[園原]IC～[飯田山本]ICは道が険しいという書き込み見たぞ、
しかも飯田山本ICから9時までに上がらないとと焦りながらの山道は危険
恵那山TN手前の中津川ICでin/outなら時間的にもかなり楽だし
出口と入り口に挟まれた駐車場を抜けられるからUターンもカード交換も容易だ。
# この場合次の100km以内の最大は伊北

以前このルートを走ったときは恵那山TN通過中に9時を過ぎ助かったことがある
園原outを予定してたら次の区間の割引は無くなってたからね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 17:41:35 ID:QFC2HLJC0

あの道で険しいって、一体どんだけぇ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 19:46:22 ID:RCs0zBTe0

>>967
何回か走ったことあるけど真冬でもないかぎり険しい道で無い

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 12:13:10 ID:RPT0b9zY0

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080828-OYT1T00035.htm?from=navr
深夜割引五割引、休日昼間五割引だって

もういっそETCつけてたらあまねく半額にしてくれよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 13:16:16 ID:oacQFOW80

元の値段も安くしてほすぃ

972 ：3-9：2008/08/29(金) 14:01:32 ID:wu2lDK+A0

今、3-9の改訂版を作成中です。
もうしばらくおまちください。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 15:02:11 ID:vcfyRIj40

>>967
r89がクネクネ（でも二車線ある）してるだけで、快適な道だったぞ。
園原から飯田山本まで30分あれば乗り継ぎ出来る。

けど時間に余裕がないなら中津川を選択する方が正しい。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:09:30 ID:k9HsmZMo0

●質問用フォーム
【出発IC】横浜青葉
【目的IC】高松中央
【利用曜日】土日
【出発＆到着時間】０：００
【使いたい割引】深夜割引
【カード枚数】2枚
【検討したルート】（東名）～(名神高速)～(中国道)～(山陽道)～(神戸淡路鳴門道)～(高松道)

ちょっと夫婦で饂飩食ってきます。
疑問なのですが、鳴門で料金所を通るじゃないですか。
深夜割引はそこでぶった切れちゃうんですか？

レスを読んだのですが明確な回答を見つけられませんでした。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:49:05 ID:/MvpQVHm0

>>974
少しくらい道路会社のHPをみたのか？

鳴門の料金所？下におりるの？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:51:10 ID:QvXRu55+0

>>974
瀬戸大橋と淡路はぶった切られない
NEXCO分の時刻判定はNEXCO道路の入・出・本線料金所通過に依存
本四分の時刻判定は本四のサイトで確認
しまなみは通ったことないからわからない

一昨年同じルートでうどん食いに行った関東人だけど
鳴戸のあたりでガス欠したから降りたけど一般道ガラガラだった

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:08:49 ID:/MvpQVHm0

>>976
大して調べもせずに出てきた輩に親切だね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:09:49 ID:hIFPBBST0

あなたの描いたルートのETC割引利用計画を添削します。
色々と割引の情報がありますので>>1-20位は読みましょう。

●質問用フォーム (※質問者は必ずこの形式で！)
【出発IC】
【目的IC】
【利用曜日】(※平日利用か土曜日か日曜祝日か必ず記載すること。)
【出発＆到着時間】
【使いたい割引】
【カード枚数】
【検討したルート】(※割引可能の場合は割引後の値と割引名称(不可時は"なし")を記入)
検討結果その1:
[ ]IC→[ ]IC:( )km ( )円[ ]割引 ETCカード( )枚目
[ ]IC→[ ]IC:( )km ( )円[ ]割引 ETCカード( )枚目
検討結果その2:
[ ]IC→[ ]IC:( )km ( )円[ ]割引 ETCカード( )枚目

前スレ:【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1197485361/

NEXCO東日本(高速道路料金・ルート検索 | ドラぷら)
http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop (モバイル：http://m.driveplaza.com/ )
NEXCO中日本(高速道路料金・ルート検索とドライブ情報ポータル【高速日和】｜中日本高速道路)
http://kousokubiyori.jp/ (モバイル：http://kousokubiyori.jp/ )
NEXCO西日本(NEXCO西日本 | 料金・経路検索)
http://search.w-nexco.co.jp/ (モバイル：http://www.w-nexco.co.jp/mobile/ )

割引情報 http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html
ETC割引ガイドブック http://www.go-etc.jp/waribiki/image/etc_waribiki_book.pdf

テンプレサイト http://www32.atwiki.jp/baum0/pages/12.html

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:12:02 ID:hIFPBBST0

【東/中/西日本高速道路株式会社が管理する高速自動車国道の割引】
◆深夜割引 ◆割引率:正規料金の30％引き ◆全国対応
(暫定で40%引き:平成20年2月15日(金)から1年間実施予定)
(更に平成20年10月より1年間限定で正規料金の50％引き)
※0時～4時の時間に高速道を使用すれば、
指定時間にICを通過する必要は無い(例:23:50～翌4:10の使用も対象)
※距離制限なし。同日中の回数制限なし
NEXCO東日本 http://www.driveplaza.com/etc/night_discount/index.html
NEXCO中日本 http://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/
NEXCO西日本 http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/04.html

◆早朝夜間割引 ◆割引率:正規料金の50％引き ◆東京・大阪・その近郊向け
※22時～翌6時の時間に高速道を使用し、かつその証明として
指定時間帯に、
(後払いの場合)入口ICor出口ICを通過しなければならない
(先払いの場合)入口ICを通過しなければならない
※1回につき100kmまで。同日中の回数制限なし
※大都市近郊区間内を少なくとも1区間走行しなくてはならない
NEXCO東日本 http://www.driveplaza.com/etc/morning-night_discount/index.html
NEXCO中日本 http://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/
NEXCO西日本 http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/03.html

◆通勤割引 ◆割引率:正規料金の50％ ◆田舎(東京・大阪以外)向け
※6～9時／17～20時の時間に高速道を使用し、かつその証明として
指定時間帯に、
(後払いの場合)入口ICor出口ICを通過しなければならない
(先払いの場合)入口ICを通過しなければならない
※1回につき100kmまで。同日中の朝/夕方それぞれを1回目のみ適用
※通勤は100km以内なら割引対象外区間に入っても途中で降り直す必要はない(対象外区間の割引は無い)
NEXCO東日本 http://www.driveplaza.com/etc/commutation_discount/index.html
NEXCO中日本 http://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/
NEXCO西日本 http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/02.html

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:14:14 ID:hIFPBBST0

>>972
勝手なことをした。すまん<(_ _)>。あと↓も追加してくれると嬉しいかも

ETC100km以内検索
NEXCO東日本(全国対応) http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop
NEXCO中日本(管轄エリア内のみ) http://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/discount.html
NEXCO西日本(管轄エリア内のみ) http://www.w-nexco.co.jp/etc_navi/

981 ：>>3-9：2008/08/30(土) 08:22:48 ID:94+vt/DI0

>>980 いえいえ、>>3-9にある具体例を中心に書き直していますので
>>1-2にあるような一般的な部分はおまかせします。