1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 17:49:58 ID:whyGBIGFO
(゚听)クソスレイラネ
ボーナス出た?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 18:42:30 ID:R1AXfQRO0
出ない。
だって自営業だもの。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 18:50:02 ID:R1AXfQRO0
外資系塗料は国家の損失だから使うのは控えましょう
そこでヌルマガ登録ですよ。
>>8 なんでそんな事書くの?ひがみ?ねたみ?
会社の考え方なんだから良いと思うけど
高品位な仕事できる店
と勘違いされて個人客が来ますが・・・
いっぱい儲けよう < 丁寧に仕事
のスタンスでこれからも地味に生きてきます
>>高品位な仕事できる店と勘違いされて個人客が来ますが・・・
あははは、
実際は国産車なんか入れたら、色合わなくて四苦八苦なのにな。
まぁ大きくぼかしときゃ客にゃ判んねーけど。
国家の損失 ×
国益の損失 ○
部品屋が持ってきた工具等のチラシにバイブとかオナホ、ローション、手錠が載ってたんだけど・・・
おまえらこのアイテムをどうやって使ってるんだ?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 20:23:25 ID:RzBKVdaM0
塗料の攪拌に使ってる
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 01:23:19 ID:W0cGPf6G0
この前カンペの水性塗料の講習いってきたんだけど
正直環境に興味ない俺にはどうでもよかったし
俺の働いてる工場は簡易ブースだから水性使えないぜ
水性は環境問題以外にメリットないからね
作業効率悪くなるだけだからなるべくなら避けたい
どうせクリヤー2液だし
一液ベースコートなら環境にも配慮してるし作業効率、仕上がりもいい
水性なんかまだ10年先でしょ
>>11 ねたみやひがみではないよ
単純な計算。
国産品を積極的に使ったほうが日本にとってもちろんいいでしょ
外資系塗料をわざわざ使うのは私利私欲を追求した結果だね
商売だから仕方ないか
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 14:20:17 ID:Gg4xbHSC0
>>23 外資系塗料を使うことにより、日本法人に勤めている日本人の生活が成り立つw
>>23 井の中の蛙が、空の青さの心配をせんでもよろし。
キャでラックのカラーNoはどこにあるの?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 12:38:45 ID:rXPNRS+HO
いそがしいな〜
年内納車がまだ山ほどあるよ…
なんでみんなギリギリになって持ってくるんだろ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 13:21:47 ID:4hvOJHRW0
保険で直したお客のところに、保険会社から示談とかの通知がいくと思うんだけど、
「修理工場さんに12万6000円支払いました」って感じで金額伝えるの?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 13:55:13 ID:pA0Xxdjs0
修理金額と代車費用を分けて伝えるところもあるな。
31 :
26:2007/12/13(木) 14:45:09 ID:wgfvRMENO
>>29 俺の場合、簡単な葉書で通知してくれたぞ
俺オデッセイ13万(車両)
相手ムーブ54万(対物) 払ったよ〜
こんな感じ
俺は目いっぱい書いて13万にしたのに、相手さんの板金屋は凄えボッタクリww
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 18:42:39 ID:m8PbBYKi0
今年の小傷今年のうちにって感じの仕事が入ってきてるね
今日は大雪だった。明日いっぱい入庫しそう・・・
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/13(木) 20:26:41 ID:j30b3l/R0
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 11:15:45 ID:5ErPfnQQ0
保険会社からの修理代金支払いの金額見て、分け前よこせって言われたことある?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 18:54:34 ID:PLNhHXKoO
サンダー長くしたような形のポリッシャー使ってるとこある? あれって使いやすいの?
見習いです
自分のガンを買うつもりなのですが、イワタやデビルビスやサタ他にもメーカーありますが
口径や流量はわかるんですが、値段がピンきりで何がどう違って高いのか安いのか
よく判りません。
またオススメのガンなどありましたら教えていただきたいのですが。
>>36 事後は無い
事前に浮かせることはある
当然手を抜くし了解は得る
>>36 事後は無い
事前に浮かせることはある
中古パーツとか使ったり、極小傷は無視とか
理由が無い値引きはしない。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 09:33:33 ID:AUEF2yIg0
38>>
デビルビスは米国メーカーですが製造は日本です。ライセンス料が少し高いが理由。
岩田、明治、近畿などは鋳物大量生産品ですが問題なく普通に使えます。
金額は横並びですが価格が下落しないように申し合わせできているようです。
サタは鍛造ボディと聞いていますその分高価になります。
外資塗料扱わない場合、サタ必要ないです。
私は15年近くサタ使っていますが最近、明治のファイナー1.4TC購入しました。
非常に良くできていて安くて性能良いです。
先輩方にお願いがあるのですが、
僕は塗装2年目なんですが、黒にパールが入っている色やキラキラしたパールが入っている塗色などぼかす際に色を染めた先がキラキラして色合いが変わってしまいます。
どういう風に吹けばいいのでしょうか。
ご指導お願いします。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 12:41:26 ID:eB5G6j5HO
そんな小さいこと気にすんな。だいたいの客はわからん
反論どうぞ
>>42です。
言葉足らずですいません。
塗料はハイブリッドです。
ぼかした先がギラギラするといいますか、染めた所は色が浮いてくるような。特に青系などです。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 14:36:42 ID:XG1p9DA50
ぼかした部分はドライ吹きのためメタルが寝た状態。
染めた部分が浮いたようになるのは、1コートずつ乾燥させずに
中膿させるとそんな感じになる。まぁ、みてないのでなんとも言
えないが・・・
予防策はシンナー選択を間違えない、1コート吹いたら指触程度
乾燥させる、アンダークリヤーを使う。くらいかな。
ベテランのみなさん後のフォローよろしく。
黒にメタリックじゃなくてパールだけ入ってるんだろ?んなもんぼかさないでパネル一枚吹きゃ十分
あとフォローお願いします
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 17:11:35 ID:ZH5MyQ6FO
玄人本舗にボカシのやり方が書いてあった。
サタjet3000RPデジタル買ったのは良いが滅多に使わんw
ルーフ吹くのにはパターンが広くて楽だね。
慣れればどうこう無いけどさ、カップの角度がアダプタ付けないとダメだし
角度調整出来ないと邪魔くさい。
んで普段使い用に
>>41と同じく明治ファイナーを使用中。
ミストが細かいからまだまだヘタレな俺には使い易い。
ボカシも綺麗にいくから他の人も借りて行く。
塗料はイサムタソ
ドライで吹いてメタルが寝るのか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 20:04:57 ID:j1OSG5PDO
>>42 少し遅めのシンナーを使う
もう少しウェットで吹く
ボカシたトコがザラついてるなら一回吹くごとに指触乾燥後にタッククロスでミスト拭き取る
ガンガレ
>>42です。
先輩方の皆さま
本当にありがとうございます。
頑張ります。
マジでうまくなりたいっす。
試行錯誤しながらやってます。
これからもご指導お願いします。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 10:43:50 ID:hUJENYKA0
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 11:39:24 ID:HtVhvj3U0
>>48 ドライ吹きのメタル −−−−−−−−−−
ウエットのメタル \/\/\/\/\/
こんな感じになるので、シルバーなんかは、ボカシ際のすかしの黒ずみ
がでる。(絵が下手ですまん。)
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 13:53:58 ID:M+SjAH780
>>42 カラーナンバーが分からんからなんとも言えんが
スカシコントロール剤を入れる。
>>52 僕、逆だと思うよ。
>>52 俺もソレ逆じゃないかと。
ウェットでアルミ粒子が並び、ドライでアルミ粒子が立つ。
>>42です。
皆さまありがとうございます。
ちなみに困った色などは豊田6S9とかHONDAのRP78Mとか
ダイハツの黒のような紫のような赤いパールやらが入っている色です。
立つ、立たんだけじゃ
黒ずみの原因が解らんだろ
どうして黒ずむのか?
スカシで見た場合、メタルが立っているのでそのメタルの影が出来ます
それが黒ずみの原因。
正面から見たらランダムにギラついて(白っぽく)見えたりします。
確か、こうだったと思うけど
誰かFAプリーズ?
>>55 タントでX06はボカシで塗ったばかり。
確かに塗り方で変わる色だわ。
ウェット気味でボカシ目出ず。
俺も昨日、(N)X06塗ったよ
ブロックで
あの手の色ってシンナーの割合だけでも結構見え方変わっちゃうから
ボカシの時、薄められなくてめんどくさい。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 20:24:23 ID:zK6MmMlU0
>>56 メタルが立っていれば反射して光って白く
見えるんでねぇ?
スカシ方向の黒ずみはやっぱメタルが反射
してないから黒く見えると思う。
まぁ原因はバサツキなんだが。
塗料にもよるし、なんとも言えんわな。
ディーラー内製の塗装屋だが、メーカーの教科書にはたしかこう書いてあったよ。
ウェットで塗ると塗料内のメタルが立つ。
これは塗料内の樹脂成分が支えとなってメタルの片端を押し上げる為。
ドライで塗ると塗料はダスト気味となりメタルを押し上げることが出来ない。
つまり、メタルは寝た状態になる。
ぼかし際は一般的にドライ気味になりやすく、メタルが寝ているので
スカシ方向では光を反射できず黒く見える。
これがぼかし際の黒ずみの原因と言われている。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 22:25:47 ID:r60v4gS40
>>41 >>47 レスありがとうございます。
お二人のレスを読んで納得ができスッキリしました。
うちの先輩に聞いたら「高い奴は気分がいいんだよ〜」
と訳のワカラン事を言われてしまい悩んでましたw
明治は値段も手頃で良いですね。さっそく購入してみようかと思います。
貴重な情報どうもありがとうございました
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 09:14:53 ID:TNmU42XM0
レス汚しすまん!
今年の年末はどうよ。
うちはどちらかと言うと暇です。
地域入れてな、私は大阪府です。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 10:20:33 ID:eD7vFVbO0
岡山です。
暇です・・・
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 10:45:29 ID:FsOOhFma0
福岡です 究極に暇です
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 12:27:06 ID:y64pub24O
もう辞めようぜ!
岩手県盛岡死
ぼちぼちです
茨城です
今年は異常です
入庫が少ないです
頑張って年を越したい
いや越します
もち代稼ぐぞ!
新潟
忙しい
仲間うちの弊店や移転の手伝いや貰った工具や材料の整理で忙しい。
愛知
暇だと思ってたら、今日は年末駆け込みがドサっと・・・
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 19:39:08 ID:TNmU42XM0
あと10日もすれば部品の供給がストップしますよ。
毎年ならもう締め切りして調整段階入っているのに今年はまだまだ入庫まち。
某損保の11月以降の統計ですが単独事故(損害額50万から70万)が異常に少ないようです。
理由はやはり原油高と飲酒罰則強化にてが原因と…
おかま事故は相変わらず…
大阪、岡山、福岡、岩手、茨城、あとにつづいて!
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 19:47:42 ID:HE2r4elA0
ヒマだとか言ってなんかの足しになるんかな?
「他所の県もヒマだって。あーよかった」か?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 20:31:56 ID:Z1qXlOWD0
64の岡山です。
傷を舐めあってるだけです。
大目に見てください。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 20:34:37 ID:vDH/ERtB0
>>73 給料と一緒でたいしてもらって無い人程他人の懐が気になるんだよ。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 21:39:19 ID:TNmU42XM0
>>63の大阪です。
塗装の受け取りなので暇は給料に影響相当あります。
待つしかないから辛いです、勝手に仕事とってきたらあかんし。
>>73の岡山さんありがと。
神奈川です。
こんなの年末じゃねえって言いたいくらい
暇だったのに今日どかっと来た。
もっと早く持ってこいよなー
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 22:54:26 ID:EhtNnyvGO
>76大阪さん
給料の受取り制は法律で禁止されています。労基署に言えば呼び出しです。
ちなみにハローワークで受取り制で社員募集あるって聞いてみればわかるよ。
今時そんな会社で働きなさんな!
メーカーに ゴミになったバンパーとかを贈ったらどうなるんだろう
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 23:38:54 ID:qJS/k5fz0
前スレでフレーク塗装について質問したものですが
今日やっと塗装に入ることができました。
しかし初フレークしかも工場内にフレーク塗装したことある人がいないため
ノウハウがなくしかも板金塗装歴1年の俺がやったんですけど
フレークが飛び散りまくってパネルにつかないではじかれちゃいます
空気の圧を下げたりしてみたんですけど
どうすればいいでしょうか?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 23:39:51 ID:Z1qXlOWD0
>>78 受け取りが法律に引っかかるのはどの部分に関して?
給料だから?社内外注で確定申告すればOKなの?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 00:35:09 ID:fbCfh0sJO
社内外注項目で職人の在籍はOK。ただ受取り側=一人親方は×大違反。
会社側は働かない人間に給料を払いたくない。会社の保険負担や残業手当も
受取りなら払わなくてよいし仕事が減っても給料も比率で減るからOK。
大手企業が人材派遣会社を作り、その会社から派遣されてる呈なら多くあります。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 01:20:00 ID:6BzmQkRAO
まさかカップにフレークだけ入れて吹いてないよな?
だったらパネルに付くわけないけど…
>>80 マツダは着払いで送ると1本10円くれる。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 10:01:51 ID:/Cyjbcig0
金属はタダで引き取ってくれる業者が来るから、楽だな。
ドアパネ、フード、フェンダーとか。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 10:05:30 ID:/Cyjbcig0
>>81 フレークってパールベースを作る要領で作る。
でも、すぐにフレークが沈むから、攪拌しながら塗らなきゃならんな。
ガンのカップの中に攪拌するプロペラがついてる物で塗る。
ガンの口径も、1.5ミリじゃ細いよ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 12:19:01 ID:PljyUiTZO
俺は2.5のガンで吹いてる フレーク沈む前に急いで塗るようにしてる カップのに入れたフレークのうちボディにくっ付くのは半分位だと思ったほうがいいよ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 12:28:36 ID:iUEnPsFXO
下カップにビー玉入れて振りながら塗ってます
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 12:34:56 ID:IN9j6a7oO
オレもビー玉
お〜〜い フレークで下地消そうとしてないだろうな?
3コートの要領で吹かないとだめだぞ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 15:33:27 ID:up/Omgk40
先輩方、クリアぼかしのコツを伝授ください。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 17:52:42 ID:9ZQMyZ0r0
>>79 受け取りってね自分が塗装するクルマごとに金額をもらうことです。
月末に指示書控え(金額入れて毎回印もらう)を出すと合計分をもらう方式。
労働基準局に反する行為ですが表向きはクリアしてます。
だから暇でも帰ることできないし友達の車を勝手に修理できません。
色々複雑ですが大阪はまだ多よ。
忙しい時に残業しまくりで最高89万円あった。
材料や光熱費、設備は元請け持ち、私は孫請けになるかな?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 18:26:13 ID:hbtmSzzqO
そうゆうのいいね。やりがいあるよね(^-^)/
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 20:37:26 ID:iUEnPsFXO
ボカシ材使ったらぼけやすいと思うけど?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 01:00:18 ID:wsJW/ORoO
俺が以前働いていた会社が受取り制だったが60才近い先輩が、年金もないし
将来、長期入院や動けない体になること考えるだけでゾッとするって言ってた
やはり社会保険のちゃんとした会社で25年以上働くのがいいよって言うから転職
した。最低でも年金は月17〜18万はくれるっしょ。
もしもは家族にも遺族年金入るから〜当然の責任感やな!
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 06:55:05 ID:lj350HeO0
↑
現在の日本において社会保険なんて信用してる奴がいたのか・・・
お父さんは大変なんだよ健康売って馬鹿社長の飼い犬になって安月給で
巻き上げられた年金会社が払ってくれてると思ったら息子の専務が愛人に注ぎ込んでて・・・
ご愁傷様です。 チーン
>最低でも年金は月17〜18万はくれるっしょ。
・・・最低でも?いやいや、そんなにくれないよ。
年金に先を見るのは勝手だが、お先真っ暗な現実を先に見ないと。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/19(水) 14:44:19 ID:h4j3ALJm0
おれ、個人でやってるから国民年金なんだよ。
収入が少ないから全額免除。
月に数万しかもらえないモノに、金はかけれんよ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 00:02:16 ID:G1grJ8wq0
>>81 ビー球はパールリキッドの容器にはいってるやつだよ
102 :
81:2007/12/20(木) 00:35:11 ID:Up8h8sHi0
みんなレスサンクス
1.5の口径じゃやっぱ小さいかな?
一応塗料屋にきいたらいけるってきいたんだけど
なんていうか詰まって一気に噴出す感じ。
カップにはフレークとアルミコントロール剤をいれて吹いてます。
ビー玉はジュースのラムネのやつを2個いれてましたw
これじゃだめ?w
パールリキッドに入ってるやつじゃないといけないの?
つかなんでビーダマ入れるといいのか俺にはさっぱりわからないんだけど
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 09:30:16 ID:yVqnBD4a0
>>102 詰まって、一気に噴出すのは攪拌されてないからだ。
なんでビー玉がパールリキッドの容器の中に入ってるか考えるんだ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 12:08:52 ID:qCSuj62EO
逆流させてる?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 12:38:06 ID:SmiHjElQO
ガンの吹き出し口を指で押さえてゲボゲボゴボッゲボゴポゴポポポボッてやればいい。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 14:58:50 ID:qCSuj62EO
むしろクリア吹いた後にフレーク手に乗っけてふ〜っとやればいい
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/20(木) 15:02:09 ID:yVqnBD4a0
鈑金塗装じゃ使わんかもしれんが、サンドブラストというものがあってだな・・・
フレーク用のガンがあるんですか!?
今まで一粒ずつピンセットで張り付けてた俺っていったい・・・
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 11:04:55 ID:khb0VLOB0
関西ペイントのカレンダーって使いにくくない?
ひと月づつめくれないし。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 12:36:01 ID:ce1pPzKXO
トヨタのエアバッグって開きにくいよね?最近の軽四柔すぎだよね。しょうがないんだけどね
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 12:51:30 ID:CBc3NvVXO
>>108( ´,_ゝ`)プッそれって内職みたい(爆)
一個1cm角くらいあるんじゃね。
コーンフレーク
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 00:07:29 ID:5Epp5J42O
お〜い
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 06:51:04 ID:gxu0j2OjO
お茶
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 10:13:17 ID:+6ACzdMg0
もうすぐクリスマスだな。
オレは、夜まで仕事だ。
サンタサン。箱型のヒーター付いてるブースが欲しいです。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 12:02:30 ID:Cv+XvrPsO
あーイライラする〜!
どうせやり散らかすんだから触ってんじゃねえ。
余計な仕事を増やしてくれんなって!
いいからお前は事務所に篭ってろ。
なんて言えないorz
ストレス溜まる一方…(´・ω・)オレカワイソス
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 12:12:09 ID:aCMTbJmIO
ろくに仕事しないでダラダラやって仕事遅いし下手だし残業しないし。
……そういうやつらが輪を作ってちゃんと早く仕事してるし残業する俺がめざといのかしらんがハブにされてる俺
カワイソス(´・ω・`)
つまり、ろくにsageずに愚痴を言う自分達ってことか
まあまあ
俺先輩に職場でハブられてるよ
たまに挨拶しないしね、しても返ってこないし
なんでかって?お前が今日1時間半遅刻したからだよ
今月2回目だぞ?毎週遅刻するよな?お前?
遅刻したやつに
「おはようございます」なんて言い難いんだよ!はやくねーし
俺が経営者ならクビにしてる
「もう来なくていい」じゃなくて
「目障りだから、帰れ。もう来るな」ってね
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 10:41:26 ID:svWjAJ7X0
今日も仕事のオレ。
さて、塗装するか。
今日は軽トラのボディにガラスコーティングの施行
意外と手間が掛かるのね・・・うっかりしてた
今、軽トラのコーティング売りにしようか検討中
軽トラだけに、すごく安くしないと無理だろうな
>>125 需要あるのか? どこのコーティング剤使ってるの?
SCORPION2400使ってる人いる?
板金屋の面接ってつなぎでいいのかな?
数年前に辞めたんだが丁稚やってたときのこと思い出して
また板金やりたくなったよ
そんなもんTELして聞くべし。
確認することも大切。
・・・って駄目だろうな。
>>128 俺は一応スーツで行く予定。
今は整備の仕事してるけど、板金の勉強がしたくて。
あと今の会社がアホ過ぎてもう嫌になった。
デニムとかよりはいいんじゃない?
少なくとも私は好印象。スーツが一番無難だと思うけどね。
今時の細身キメキメなスーツだと引くけどなw
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 09:12:18 ID:bCzA7gPy0
>>128 一番汚い使い古したツナギ着て行け。
スーツなんか着て行ったら勘違い野朗に思われるぞ。
俺は夏に短パンTシャツ裸足にサンダルで行ったぞ。
まぁ知り合いの紹介だったから、事前に話しがセッティングされてた訳だが。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 16:31:29 ID:ESA7dSdR0
今年最大の失敗を告白しましょうか。
私の場合は、見積りミスで4万円。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 20:57:13 ID:92ckP3xyO
リヤのガラスにうっすらとサンダー跡。くるくるっと一本。
積載車にMT車を載せてサイドブレーキ、ギア入れ忘れで赤信号で停まって・・・・
あばばばばばば
残り3日あと5台
大きなミスなく全部の車が無事に納まりますように
>>126 125ですが、コーティング剤はそふと99のジーzoxを使ってます
自分の地域は軽トラは一家に一台は常識です。
そんな地域ですので、全塗装の問い合わせもたまにあります。
コーティングは軽トラを足がかりに乗用車にも!
と甘〜い計画を・・・・・
軽トラ1台、29k以下じゃないと需要はまずないと思いますけどね
ええなぁ・・・
4日もあるよorz
ってかデラからの入庫が無いwwwwwwwwww
急ぎの飛込みがありそうで怖い。
この先怖いのは車内事故
デラの連中ぶつけるなよー壊すなよー余計な穴あけるなよー
もう間に合わないからね、お願いしますよ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 12:32:06 ID:DRhGUN0j0
>>137 軽トラのどこにかけるの?
荷台まで?
うちも同じ材料だけど
かけるの楽だがミガキが時間かかるので
料金設定難しい・・・
BSR、花形バフが気になるくらいで特に何もありません。
新型GT−Rの4コートメタリックの塗装工程見て吐き気がしました。
一体1台仕上げるのに何時間かかるのか・・・
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 20:15:41 ID:8Hn1+cr50
スペリオとかパナロックとかの2液塗料が買えなくなるって噂はほんとうですか?
来年は大丈夫ですか?
>>142 オレも聞いたよ。
普通のシルバー吹いたあとクリアー一発いって、それの肌を完全に平滑にしないといけないんだよね
何でもポリッシャーかけて完全にペーパー目を消さなきゃいけないんでしょ。
その上になんか特殊で密着の良いシルバーを3コートのパールみたいに吹いて、いったん強制乾燥。
その後に対擦りクリアーで完成・・・かな。
めんどくせー。そんなん入ったら断れ。って思ったけどGTRって日産ディーラーの内製工場でしかやらないでしょ?
オレには関係ねぇーな。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 00:49:13 ID:5aFqslsrO
>>143 とりあえず値上げして最終的にはなくすらしいよ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 02:28:28 ID:Ecltn5zy0
日産のBW9っていう濃いブルメタの色
黒より磨きキズが目立つ気がする
明日の朝@納車でさっき磨きで下だしましたw
もうそのまま納車します
年末だってのに5台も一気に板金きたよ
今日は仕事終わってから忘年会だよ('A`)
あーやだやだ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 10:08:25 ID:xNGtdBkE0
おまえら、今年はいつまで仕事?
おれは29日に大掃除して終わりだ。
久しぶりに、ブースのフィルター掃除するかな。
明日までなのに
新車を傷付けたって電話が来た…
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 12:27:10 ID:qAOL9Del0
いまごろから猛烈に入庫、年内の仕事でバタバタしてるのに。
今年も大晦日まで。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 12:56:09 ID:MLV4HP2oO
ルーフボックスの再塗装の値段教えて下さい
ちなみにカリスマというルーフボックスです。
色褪せて見苦しいので
>>143 我々が生きてる限りは2液が無くなるってのは、ないです。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 13:20:48 ID:xNGtdBkE0
>>151 3万から10万ぐらい。
色によっては20万ぐらい。
もしくは30万ぐらい。
モノによっては40万ぐらい。
気分によっては50万ぐらい。
っていうか、スレ違い。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 15:18:36 ID:NzKukHV00
>>143パナロックは知らんけど、スペリオの廃止は決定してるよ。
>>154 でもスペリオにかわるスペリオにも混ざるやつでるんだよね?もう出てるのか?
>>148 28日に新品ドアが到着予定
来なくて、追加入庫なければ28日に終了
28日午前中に来れば、30日終了
28の午後、夕方に来れば31日までかな
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 09:43:02 ID:yshB6MU70
チョット聞いていい?
ボディーショップレポートに出てるムーブを直すとしたら、
オマエラのところだったら、平均何日ぐらいで直せる?
ウチ、他の仕事もやりながらで、2週間ぐらいなんだがかけすぎだよな・・・
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 10:08:43 ID:XejWPYCPO
あ〜いまどきボンネット、フェンダー交換さ〜裏塗って、くっつけて紙はって塗るのかね?交換なんだからはずして塗らせてくれよ!もうやめるかな。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 10:24:41 ID:4sltZS090
そんなもんでしょ。他の仕事もやりながらっていうのも普通だよ。
掛け持ちしながらじゃないと売り上げ上がらないもんね。
(´Д`;) ゴメンナサイゴメンナサイ
∨)
((
(;´Д`) スミマセンスミマセン
( 八)
〉 〉
(´Д`;)、 コノトオリデス
ノノZ乙
と、この時期になって風邪でヤバスになった俺。
今朝は元気良く仕事に出てったのに、頭痛→酷い吐き気で11時前に早退。
何やってんだ俺(´・ω・`)
さっきまで爆睡かまして吐き気は無くなったが未だ頭痛。
そんで熱っぽい・・・orz
明日残り1日に備えて寝まくる。
ノシ
ノロ乙
ボディーショップレポートの事故修理って
たいした当たりでもないのに、すごい設備であーだこーだ引っ張って
新品に全部交換ってオチだから
参考にならないなぁ
スマン…愚痴らせてくれm(__)m
パネル8000円の仕事しかとって来ない社長に売上少ないからボーナスやらないと…整備と一緒に考えるなと(−_−#)
今年いっぱいで辞めてやった!
いつもあんなかんじで見積もり書いてアジャとやりあってたら
どんなしょぼい事故でもアジャみにくるようになって
かえってやりにくくならないかな。
>>140、137ですが、磨くのは外側のみです。荷台の内側は何もしません。キャビンの荷台側はアオリの高さまで磨きます。
1台目はあの薄い塗膜ガンガン磨いて下だしまくりで、丸1日掛かり、乗用車と同じ工程でやりました。
2台目は室内清掃(ダスターがんで吹くだけ)後、高圧洗車機で泥落とし、他わどうか判りませんが、手洗い洗車の際にファレクラg3コンパウンドを
水に研いだものを使いました。
黒い素地が多い車輌には注意が必要です。
磨きはウールタイプのスポンジバフでOKで、多少の傷は無視しました。
スモールサイズの保証書なしのタイプで2回塗り出来ました。(6時間くらい掛かりました)
保障書なし、施行シールなし、施行カードなし、強制乾燥なし、引き取りなし、
納車なし、代車なし、粗品なし、のないないずくしで、検討中です。
あっ、感謝の気持ちは忘れませんよ!
もうちょっと数をこなせば、4時間くらいで出来るとおもいます。(一人で)
軽トラなんで、時間短縮できるところはまだまだあると思います。正規の料金では45k前後で高すぎですから。
2台目の施工中に神様が降りてきて、こう言いました。
この仕事は、個人客を刈り取る為の種まきじゃ!
と・・・・・
いつ実がつくかは不明です。
若しかしたら、腐ってしまう可能性も有りだし・・・
来年は軽トラコーティング税込み28〜9k位で出来るように(4時間でできるように)
頑張ってみます。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 10:01:57 ID:/BU9mIa00
ウチのところ、年末年始にかけて大雪らしいんだが。
今年初めて雪が積もると思ったら、こんな時期にか・・・
連休中に呼び出されそう。
正月料金もありだよな?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 12:13:06 ID:fHFg0gDyO
皆の社長は、日本人?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 12:40:44 ID:KJ9Up65sO
ボーナス8000円ワロタwww
今年中に辞める
169 :
140:2007/12/28(金) 12:43:34 ID:025PgMx+0
>>165 細かくありがとう
うちは新車がけ、きれいな車に・・・と思っている
空いてるときはいいけど・・・ミガキ大変!
それより撥水能力低下の一年後はどう応待します?
また一年撥水させるにはかけ直すしか・・・って聞きました
撥水シャンプーも一ヶ月もてばってことだからごまかしきれないし
なんとかお客に撥水メンテ(管理)頑張ってもらえるように
メンテキットとかで対応するくらいしか思いつかない・・・
毎年かけ直しでお金かける客なんていないだろうから
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 12:46:13 ID:N+nP77kU0
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 15:06:01 ID:/BU9mIa00
今年の仕事、全部終わったあああああああああああ!!
明日は大掃除だぜ!
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 15:53:37 ID:JVl6mhpUO
いいな 俺まだまだパテとぎ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 18:11:21 ID:W3So46KtO
仕事も大掃除も終わったぜ〜!!
さ〜今から忘年会だ、呑んで食ってその後はムフフなトコで今年の垢をサッパリ落とすぜ〜♪
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 20:43:02 ID:lDaG9pKl0
今日仕事納めでした。皆さんはどうですか?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 21:16:22 ID:dsBQeCik0
俺様30にちまで、てどり30まんってどうよ?
社会保険、厚生年金、退職金ありのかいしゃだけど
あすは、どぶさらいでっす
明日も仕事の香具師いるか?
いつ終るかメドが立たんわw
ガンガレ 俺
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 22:37:05 ID:kN5wZeNZO
いいな〜俺なんて風邪で高熱があっても休めないよ
さて、マスキングしよう。。。
多分、半日出勤で休み入りになると思う俺。
はぁー今日も仕事か・・・眠い・・・
>>169 1年後のメンテですけど、超簡単なポリッシング後の補修用の小瓶使います。
ボンネット、ルーフ、トランク丁寧に掛けて、あまりで側面仕上げてます。
撥水性はウチでは売りにしてないんです。
塗膜保護に良いですよ!!!!!!
これしか売りにしていないんで、お客様からはなんか、洗車が楽になった、という報告以外聞いていません。
耐薬品性か、硬質性のどちらか以外を喋ると、意外と自分の首絞めることになりますので・・・
ウチは祖父と99の契約店ではなく販売店からの小売物を使っています。
コーティングはすごいぞ!より、やりたい人はしたら?の方がかえってよいのか?と思ってます。
本業は鈑金塗装ですから、事務所に付属のチラシ置いているだけです。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 07:47:20 ID:M9YCCfrnO
今の会社に勤めて5年目
ボーナス5万しかねー、子供のこずかいじゃねーぞバカ社長
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 18:26:05 ID:cNNcNfnR0
明日から休みだあああああ!
でも明日は自宅の大掃除。
今日、店の大掃除してクタクタなのに・・・
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 20:53:37 ID:M9YCCfrnO
俺なんて7年勤めて、給料15万ボーナス8000円。
現場7人で工賃月1000万出してんだぞ!どこに消えてるのやら…だから辞めてやったw
今年最後の塗装オワタ…
明日組んで納車で終了
なんとかなったが、大掃除がまだダ orz
この時期辞める人多いのね。
俺も20日で辞めた。
年明けたら次探す。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 10:54:54 ID:41kzyBcgO
BP経営者です!この業界どぎゃんとせんといかん〜と感じる今日このごろ
いちがいに言えないが従業員20人以下・工場所有・修正機等ある程度の設備が
ある工場の工賃月100万以上稼ぐ人であれば手取40万円前後ないと
経営者の搾取と言っていい。違う事に手を出して失敗し借金を従業員が払ってる
会社が多いからなぁ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 15:36:20 ID:Kknx8uxRO
そんな会社潰れればいいね
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 02:53:56 ID:ZOowDKlC0
188はニセ経営者。
手取り40ってことは、福利厚生などを含めると60万近い経費になるぞ。
この業界の給料は売り上げの30パーセントぐらいが平均じゃないの?
つまり、若くて体力があり、バリバリ働いてくれる子は会社の売り上げに
貢献してくれてるし、年配で職人気取ってるオヤジは給料の割りに、売り
上げ上げてない場合がほとんどだろ。
私たちは誠意を持って修理します
いや、ここは俺に修理させろ!
いや、俺が!
今年の仕事もやっと終わった。
鈑金塗装やってる皆さん今年もお疲れ様でした。
暗い話題になりがちな業界ですが来年も頑張って
より良いものにしていきましょう!
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 19:55:51 ID:DD6WzqPCO
これから塗って納車だけど間に合うのかな…
年越しで仕事はヤダお
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 19:59:38 ID:Vf8IlmeeO
よくそこまでやるな〜。信じられん。俺ならテキトーに終わらせるか来年だな
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 22:27:50 ID:ep+r4mDXO
196ってまだ仕事してんのかなーおれは夕方に納車して今は飲んでるけど。きょうでも塗装している人いるのね、がんがってはやくおわろう!。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 23:04:35 ID:BCXvu4fc0
流れぶった切りですまん。
GT−Rの4コートメタリックてなんだよ。
正月明けの仕事らしいんだけど・・・
あけおめ。
板金塗装でがんばる人達にとってよい年になりますように。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 17:26:35 ID:Y1RwCjFU0
4コートメタリックの調色ってどうやんだよ、、
明けおめ、ことよろ!
>>202 塗料屋さん&塗料メーカーで同行で工場まで来て技術指導してくれるんでは?
相談してみては?
出来たら調色の詳細よろしく
新年早々 彼女が車ぶつけたw
よく考えたら 童貞だから彼女なんていなかったわ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 17:54:06 ID:5eKwkTMa0
ワロスwwwwwww
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 23:58:58 ID:jctF2Fz/O
え、あんたは、食ってあげなかったWW
210 :
208:2008/01/03(木) 00:34:26 ID:Y3Ce+RXs0
いえいえ、ちゃんと、筆おろしをしてあげましたわよ。
休みあけに外注としてクリアに硬化剤入れ忘れの車がくるよ
リアゲート、左右リアフェンダー、リアドア、ステップ
マンドクセ('A`)
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 20:25:53 ID:ssdxOSYG0
その失敗したことあります。
もちろんクレームで帰ってきました。
結局、総剥離しました・・・
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 21:19:30 ID:Od9xoayIO
そんなことあるの!?(((゜д゜;)))
やっぱり、総剥離?
ということは、鈑金してたら、パテからですね。
お疲れ様です。
ウチで、やった人がいたけど、足付けして、そのまま、
クリヤーだけ再塗装してた。その後は、??不明。
ネキストのドア交換の道具(油圧シリンダー式のやつ)使ってる人いる?
使い勝手はどう?
アタッチメントは使いやすい?
発展性は有りそう?
ちなみにいくら位で入ったの?
今、検討中なんです・・・
質問ばかりでごめんね
216 :
212:2008/01/04(金) 11:17:00 ID:8foZc0Mn0
>>214 サフを入れてみたのですが、ちぢれました・・・
しかし、剥離はイヤだったのでちぢれたとこだけパテ拾って
サフ、そして上塗り。納車。
やはり帰ってきました。ガソリンこぼしたところが侵されて変色。
そのほかも亀甲状のちいさなクラックが・・・
結局総剥離となりました。
最初に書き忘れましたが、私の場合ベース(2液)の硬化剤入れ忘れ
です。クリヤーには入れました。
なんか、書いていてとても恥ずかしいです。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 15:37:18 ID:FMU8quEl0
いいねー失敗談!もう、さいこー
さーて塗りなおすか、、、、
∧ ∧
( *‘ω‘*) キコキコ
( O┬O
..◎-ヽJ┴◎
サフ無しバンパーにプライマー吹き忘れて
1ヶ月後、壮大に剥がれまくって帰ってきたな
あの時ほど自分のバカさに呆れた事はないぜ...
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 09:52:42 ID:Szv3m4FX0
>>219 サフ無しバンパーは怖いな。
ウチは、320番で足付けして、ミッチャクロンの後にサフ入れる。
で、水研ぎ1000番で色を入れる。
ここまでやれば大丈夫だよな?
クレーム来た事ないし。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/05(土) 17:22:00 ID:HH68Rlaf0
聞いた話ですいまねんが
新品パーツ等のサフ砥ぎ1000番から1500まで細かくすると
染まりもよいと聞いたのですが、、わたしは1000までしかといだことないので
どなたか1500番以上で最終砥ぎまでやってるかたフィーリング等を教えてくだされ。
ペーパーの番手で染まりが変わるのかい?
初めて聞いた。
>>221 新品パーツのサフって電着塗装のこと?
ペーパー番手で染まりは変わらないんじゃないのかな?
密着の具合は変わるかもしんないけど。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 11:16:25 ID:ByuytKyu0
221です、説明不足ですいません。
新品部品に(ドアとかフェンダ)にサフェーサーを入れて と言うわけざんす
>>221 新品パーツではわからないけど、部分補修の場合♯1500ぐらいまでの細かめで研ぐと
ペーパー目を消すためのカラーベースを薄く吹くだけで良くなるから、結果染まりが良くなるとか講習で言ってた気がする。
アブラロン使ってルペスのダブルアクションで水砥ぎしてたよ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 21:12:47 ID:kW8g4FKd0
>>221 新品パーツ→サフ→水トギの場合1000番以上で最終仕上げしてもあまり変わりません。
800番以上が理想と聞いていますので1000番仕上げで十分です。
1500番で仕上げる理由は脱脂後、塗装前のエアブローでゴミが飛びやすいだけだと
思います。
また捨て吹きした段階で800番程度まで塗装面が荒れると聞いていますが?
よーするに500番くらいの差は気にすんなってことよ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 09:04:54 ID:CQeEOx/60
うちはカラーベースかかる所は最終800番、クリヤーだけの所は1500番です。
いままで何も問題ないよ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 13:11:44 ID:EFh5DfUx0
>>228そんだけやれば問題ないだろうけど。。。。
荒いペーパーの剛の者のはなしが聞きたいな。
建築の人が、最終36番とか言ってた。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 13:40:10 ID:eeMFIvk7O
トラックのてきとー塗装なら180#だな、おらは。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 14:10:13 ID:aVcRZOqQ0
>>230 オレは、ユーゲル使ってデッキブラシでゴシゴシ。
乾かして、塗装。
剥がれたことは無いな。
|ハ,_,ハ
|´∀`';/^l
|u'''^u;' |
|∀ ` ミ ダレモイナイ・・・
| ⊂ :, モサモサ スルナラ イマノウチ
| ミ
| 彡
| ,:'
|''~''''∪
l^丶
もさもさ | '゙''"'''゙ y-―,
ミ ´ ∀ ` ,:'
(丶 (丶 ミ
(( ミ ;': ハ,_,ハ
;: ミ ';´∀`';,
`:; ,:' c c.ミ
U"゙'''~"^'丶) u''゙"J
/^l
,―-y'"'~"゙´ | もさもさ
ヽ ´ ∀ ` ゙':
ミ .,/) 、/)
゙, "' ´''ミ ハ,_,ハ
(( ミ ;:' ,:' ´∀`';
'; 彡 :: っ ,っ
(/~"゙''´~"U ι''"゙''u
(・∀・)ミタヨー
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/08(火) 19:02:27 ID:CQeEOx/60
うんこ踏んだ!
屈んで作業してたら臭かった!
シンナーより臭い!新発見!!
うんこトリップktkr
ハ,_,ハ m
? ,:' ´∀'; ノ r 、
l^ヽ'"'"~/^i'ツ'∧_∧ /
>>233 ヾ 'ミ, ) __
ミ ´ ∀ ` と, ヽ ==--- ̄ ̄
ッ _ "ミ__> ====----
(´彡,. (,,_,ノ _ヽ_)_)
"'"'゙''""''''゙""´
もふっ
新品パーツにサフなんて入れたことナス
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 15:12:50 ID:3Y9QinWxO
ばらし組み付け、フレーム修正、塗装、磨きまで全部やる人っている?全然仕事まわらないよ…仕事たまってきた。バンパーの足付けがはらたつ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 15:46:07 ID:wBN2aTpnO
俺、やるよ
ばらし、板金、フレーム修正、朝食、塗装、磨き、洗車、ガラス脱着までします。
事故引取り、分解、板金、フレーム修正、調色、塗装、磨き、洗車、納車、販売、車検、保険、見積もり
やってます。遊びに来られたお客さんと話してる時間が一番もったいないです。
>>241 おれもだよ、よくわかる。
奥さんが手伝ってくれるから、多少ありがたい
>>241 おれも同じ
俺の場合、保険を他の人が一切やってくれないのがきつい
今はネット使えないと話にならないんで、俺の親じゃもうお手上げだし
意向確認書ウザすぎ
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 19:31:11 ID:5YCBnGNM0
>>241 オレも同じだよ・・・
一人でやってるのに毎日修理状況を確認電話にはうんざりする。
喉まで「テメーニ雇われてんじゃねーぞ!ゴラッ!」て出るけど言えネエ(涙)
掛け持ち仕事しまくりの簡単な仕事優先で大仕事後回しになるんで
仕方が無いが・・・・・
電話が繋がらない状態で仕事をしてみたい・・・・
仲間がいっぱいる。
休み明けでめっちゃ忙しいです。
今日はスライドドア交換+クォータ修理の車が2台も入庫。
嫌いな作業です・・・
>>244 携帯停止
↓
携帯に転送
↓
お客様のご都合に(ry
誰か教えてください。
大型ダンプのボデー再塗装で、凹み部分の補修や小傷取りをして、
足付けまではいいのですが、プラサフ(ラッカー)を吹いたら、乾くにつれて
塗装面にヒビが入ってしまいました。ちぢれというよりも、完全に「ヒビ」です。
シンナーが悪さしてるのかと思って、シンナーをウレタンにしてみたところ、
やっぱり同じ症状です。
下に塗ってあるのが何の塗料かはわかりません。
原因はやっぱり塗料の相性が悪いせいなのでしょうか?
こちら塗装の専門業者ではないので詳しい知識がないので、
誰かわかる方がいたら、ぜひ対処法など教えていただきたいのです。
お願いします。
>>247 パテ入れたの?
もしかしたらパテが割れてるのかも。
ヒビだけじゃちょっとわからないなあ・・・
247です
>>248 パテもいれましたが、パテいれたところからはヒビは発生していません。
むしろ塗装してある上に、プラサフいれたところがわれてます。
プラサフを研磨したところ、下の塗装もいっしょにヒビ割れが発生してました。
塗料屋に聞いたら、全部塗装を剥離しろと言われたけど、大型ダンプのボデー
の塗装全部はがすなんて、尋常じゃない手間がかかります。
こんな状況なんですが・・・。
このままでは怖くて、塗装なんてできません。
明日また、いろいろ試したいんだけど、何やったらいいんでしょう?
∧ ∧
( *‘ω‘*)
>>249 ( O┬O ウレタソサフにしたら?
..◎-ヽJ┴◎ パテエッジを400以上で綺麗にして
サフはドライに乾燥させながら、ゆっくり
>>250 ウレタンのシンナーでもヒビ発生するんで、サフ変えてもだめかと
勝手に思ってるんですが・・・。とりあえず、明日朝それでやってみます。
>>249 全剥離するのが基本だけど
>>250氏の言うようにウレタンサフ
それでも縮れたら研いでまたサフ
それの繰り返しで押さえ込む感じで誤魔化す
どっちも手間は掛かるけど仕方が無い
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 01:33:28 ID:5AhtGrM90
パテがOKならスプレーパテ(厚付けできるサフじゃなくて本当のやつ)
をブロックで吹いて軽く足付けしてサフいれてみたら?
コストはかかるけど、時間で考えたら一番早いのでは?
そうゆう場合は
イサムから出ている
ノンサンプラサフ良いよ。
シンナーが超弱いから、ABSとかすぐ溶けるような材質でも
ノンサンプラサフ入れれば塗装できる。
名前のとうり研がないで良いしね。
塗膜薄いから凸凹埋める力は全然無いけどね。
水性のサフもあったような・・・
>>254 水性サフあるよん。
バンパー補修で使った事ある。
256 :
247:2008/01/10(木) 08:17:07 ID:f3ewNx2c0
みなさんいろいろありがとうございます。
今日朝イチで、塗料屋とまた相談した結果、
水性のサフなら大丈夫だというので、それでいこうかなと。
原因を考えた結果、多分前の塗装がアクリルラッカーなのではないかと
言われた。アクリルラッカーは再塗装がきかないよって。
ちなみにこの大型ダンプはボデー乗替えのため、ボデーだけは新品。
ボデーメーカーによって塗装も何週間(何ヶ月)か前にやったはず。
メーカーから塗料も送ってきた(PG80)くせに、そのまま塗れないなんて・・・・・。
金しっかり払ってくれるか心配だ・・・・・・・・。
憂鬱な気分で、会社行ってきます。
>>256 それって酢酸エチル塗料じゃないかな?
なんか症状が似ている気がする。二液サフのドライ吹きで対処できると思うけど。
酢酸エチルは建築用(安価)なんでトラックとか塗装してるところは
たまに使ってるらしい。迷惑な話だが。
新しく入った人が微妙過ぎ。
仕事出来るかとオモタら…
やっぱり仕事環境って大事だね。
元の勤め先の仕事内容を聞いていたが微妙に期待してた自分にガックリしたw
259 :
247:2008/01/10(木) 12:42:45 ID:XRMxKQcz0
昼休み会社からのカキコです。
>>257 酢酸エチルですか。世の中にはいろんな塗料があるもんですね。
勉強になります。ですがなんの塗料かはもう考えないことにしました。
先にすすまないので。
結局塗装全剥離ということになりました。
この車、キャビン内にでかい菊のマークが入ったプレートを掲げる、
アッチ系のユーザーらしく、塗装クレームは絶対に避けてくれと、
メーカーの営業マンから連絡が来たので、うちの社長命令により、
安全策の全剥離ということになりました。
蛇足ですが、営業の人に塗装について、どこでどんな塗料で塗ったの
か問い合わせてくれと頼んでいるけど、一向に返答がこない。
逃げやがったな・・・。
さらに憂鬱な午後だ・・・・・・・・・・。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 17:10:28 ID:1MxPCpOf0
総薄利(←あらら、まぁそんな感じ)
に剥離剤を使うならよ〜く落とさないとあとあとトラブルになるよ。
パネルの継ぎ目とか要注意
出来れば使わない方が良いよ剥離剤は。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 13:15:41 ID:vs5Pn/NM0
今、スズキのスティングレーのZJ3の色合わせしてるんだけど、
この色結構むずかしいな〜。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 17:52:50 ID:wKtmZieH0
ZJ3・・・簡単では
塗料メーカーによって合わせやすい色は違うからね。
外資塗料で国産車は厳しいね
ま、逆もだけど。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 20:13:27 ID:wKtmZieH0
>>265 バンパーで12600円でそんなに驚くことか?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 21:39:02 ID:8cbyxbKo0
だよな、どうせクリアぼかしだろうに
基本ぼかさす塗装してる人に聞きたいんだが
調色してて何時間ぐらいで諦めてぼかす?
新しく入社したとこで2時間かけたらすげーいやみ言われた
俺が世間知らずなだけで、もっと短いもんなんだろうか・・・
>>268 かけても30分かな。
っていうか、基本ぼかさずっていうけど
ホントに色あってるの?
本当に全く合わない色で半日かかっちゃった事はあるけど、
普通はかけても30分かな
他の作業と並行して1時間以上とかはあるけど
何時間かけても結局は作業者の自己満足になるだけな気がする
元々の塗料や塗装法、条件が違うんだから完璧に合わせるのは不可能って
割り切って作業した方が効率が良いんじゃないかと
向上心という点ではどうなのかなと思う事もあるけどね
ちなみに半日かかったってのはスバルのR2に使ってるメタリックブルー
配合表通りにやるとどう見ても全く違う黒い色になっちゃった
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 00:08:57 ID:n3l1Eg5F0
ウチはイサムのアクロ使ってるけど、ケチってカラー工房無いから
ほとんど毎回色合わせが必要。
少しずらせば良いだけなら楽でいいんだけど、大幅にズラさなきゃ
駄目な様な色は掛け持ちで半日とかやってるよ。
すげー無駄だしカラー工房入れろよと思うが買ってくれる気配無し。
バシっと合って無くていいから今より楽にならんかなぁ・・・
イサムにゃそもそも期待してないオレガイル
そしてヘタレな俺。
|
|
('A`)
( )
| |
_____
>>265 つ〜か加盟するアホいるんだね。
普通に地名+板金とかでぐぐったら
弊社のWebの方が上位に出るよ、意味無し。
って言って断ったけどね。
Webの作り方とか工夫するだけでね。
板金だけでぐぐったらそりゃ
>>265の方が上位に出るけど
ファブリカ、カーコンの方が上位だし
でも板金だけではググら無いよな。一杯出て、地名を+してググルのが普通
確か月3マソぐらい取るのだよね・・・
>>268 時間っていうか、合いそうで合わない時で試し塗り5回ぐらいまでかな。
試し塗り3回目ぐらいでダメだこりゃってぼかす時もあるし。
長くて1時間ぐらい。
前はムキニなって合わしてたけど、、、合わない時は合わない。
大体ブロック塗り、測色機も使用。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 09:42:28 ID:dvjgm/l00
>>265 妥当な金額じゃないかな。バンパーの補修なんか安いほうだと思うよ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 11:09:15 ID:n3l1Eg5F0
>>265 エクスプローラーのフェンダ修理126,000円て・・・
妥当か・・・他にもすごい金額あるけど保険でもこんなにつくか?
ウチの塗装専門の職人さん(笑)は、調色1、2時間はかかるよ
遠赤の前でボケーっとしてる
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 12:24:36 ID:9SRHRq4Y0
オレなんか合わないときは、1日以上かかるよ。
自営やからいいけど
調色30分か・・・塗り板4〜5枚?
みんなすごいなぁ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 12:57:08 ID:hKTsbDZh0
>>265加盟とか考えないけど、やたらと安い値段を掲載して、まわりのこっちまで値下げをせまられるようなサイトよりいいね。
みんなも自分ちのホームページにはしっかりした金額だしてね。
で、ウチが破格値で目立つ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 14:51:21 ID:dvjgm/l00
>>279 そうだね、ほめてあげなきゃね!高く貰える所はしっかり貰ってちょうだい。
ダンピングで値段が下がるよりはいいよ。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 16:58:06 ID:RGENB2C70
朝食は、シルバーなら2−3時間がアッパーかな
赤、青系は難しいねえ
3コートはパール目がほんとに合ってるかどうかやってて微妙にわからん
から、スカシがあえばほとんどGO−
1番長時間はトヨタの777かな、あとオペルの2コートの赤
2日やってたきがす、、
シルバー系は目の粗さ、ゲンシャより細かめ、正面、スカシは少し白め
色物は少し濃い目で仕上げればよかとおもいます。
ちなみに関ペHB、色データも豊富で比較的楽かも。
クリアはパネルで切るんだから隣接パネルと色味が変わってくるため、
あまりチョウショクに時間かけても無駄かも、要は綺麗にぼかせるか、ぼかし目
が出ないか、ぼかし際がくろくならんように塗るのが、うまいか、どうかの
違いではないかと思っております。
個人意見炸裂ですまん。
282 :
247:2008/01/12(土) 17:52:32 ID:Sc2yIX7T0
>>260 一応結果報告。
効率を考えて剥離剤使用にて、塗装はがしました。
3人で丸二日かかって、あの憎らしいダンプを丸裸にしてやりました。
納期がせまってることもあって、昨日はほとんど寝ずにそのまま、
全体サフ&ボデー内側塗装までやったところで、体力の限界。
明日塗装完了して、火曜に全体磨いてなんとか完成しそうです。
>>261 やっぱり剥離剤が溶接のビード部分に残ってたり、細かい所で
けっこう苦労しました。使った剥離剤12Kg。思い切ってたっぷり
使ってやったら半端じゃない量になってしまった。
なにはともあれ、終わりが見えて一安心。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 20:06:46 ID:gBZyQWCv0
>>247 ご苦労様。
手がぼろぼろになってませんか?
ワムナールがおすすめです。
284 :
268:2008/01/12(土) 21:07:51 ID:12s6D92S0
レスくれた人ありがとう
想像以上にみんなバラバラだなw
正しい基準なんて無くて、今の会社の空気読んでやれってこと?
ラッカーサフの硬化剤ってあるの?
皆様に質問なんですが、地方都市在住、31歳でパテ研ぎ〜塗装の経験8年の人間だと転職の時の給料交渉っていくら位が妥当だと思いますか?
体調をくずして前の会社を辞めて、1年程仕事ができず、そろそろ社会復帰しようと思っています。
客からのクレームは殆どなく、仕事をこなすスピードは内容にもよりますが、見習いが1人付いてだいたい1ヶ月80〜90台位でした。
カーコン入庫が60〜70台位、残りが保険と業者とオコシってな感じです。
前の職場は5年働きましたが全く昇給ナシで社保ナシの日給9千円、日祝休み、ボーナス10万、1ヶ月の残業がだいたい月80時間以上(サービス)な所でしたw
で?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 10:19:34 ID:Bs+nrQNK0
駆け引きするんじゃなくて、これだけは欲しいです。とはっきりいえば?
経営者の立場から言えば、体調の方が気になるが・・・
ちょこちょこ休まれたりすると段取りが狂うので一番迷惑する。
>>287 例えば
妻子がいるのでできれば手取り25貰えればありがたいんですけど
どうですか?みたいな感じで言うといいんじゃない?
その会社と本人の能力によるとしかいえない。
会社側もとりあえず高すぎず、安すぎずの給料だして
本人の働きぶりで上げるか下げるかしてくれるんじゃない?
売り上げ工賃の何%が給料か聞いてみればいいのでは?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 20:31:47 ID:/0MGsZZV0
カーコン台あたりいくらん? 3万? 5万?
70台もやっちゃあ 350万、保険10台 で50万
起こしで台あたり15万の工賃とみてもー (月1だいね)
415万も稼いでるの?すんげー 一人で?お願い嘘と言って!
給料は工賃の3分1っていわれてる世界。材料代、ショバ代、もろもろ
引いて300万としよう!あーた!100万もらえるわ!
私、ひとりでやってますが、月15台がいっぱいいっぱいですな。
20日×9000円、18万って、、、そこの経営者、鬼だろ
あ、見習い忘れてた、20万ひいてもハイ!80マソ!
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 22:13:11 ID:tLyVKlsdO
皆すげーなW
>>287です。ご意見ありがとうございます。そこそこの工場で判断基準って違いますよね確かに。
前の会社の時の、仕事の内容に対しての待遇が余りにもひどくて、なんつーかトラウマ状態w
次こそはマトモな工場に入りたいw
転職(勤め先変更)時の給料交渉はしっかりと!
あとからあげてもらうなんて考えないこと
30マソではじめて「こんだけできるんだからあげて」なんて言っても
「まだまだだ!」とかいろんな事言って素直に上げてくれる奴なんかいない
この業界、できるようになったら転職!
ステップアップしたら転職!!
給料もっと欲しくなったら転職!!!
その代わりもらう分だけ腕無いと立場苦しいけどね
銭が欲しけりゃ精進!精進!
>287
鈑金工場だけでなく、片手まで鈑金もする整備工場などもあったって見れば?
技術は低いとこ多いから重宝がられるよ。違う苦労もあるだろうけど。
心のリハビリにもいいんじゃない?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 21:55:50 ID:FEqstSsG0
>>287
1ヶ月80〜90台位といいますが見習いが付いての話ですが自分一人だったら何台ぐらいできるのですか?
あと1日幾らぐらい稼いでいるのかな?職人のかたでしたらそのようなことを考えて交渉してみればいいと思います。
ちなみに私は上がりを見て決めてください。といいました。それで気に入らなければ他を探せば良いと思います。ちなみに請負は考えていますか?金額が欲しければ請負で稼げば良いと思います。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 12:31:44 ID:0+qyOeToO
どうして使えないヤツは皆似た様な行動するんだろうと思った30代の冬
必要になる、なりそうな工具を買わずに人のを黙って拝借とか考えられん。
自分が頻繁に使う様な物(メガネ類やラチェット類なんかのハンドツール類)は判るだろ…
エアツール類をいきなり買えとか言わないし、高い物を買わなくてもいいけどさ。
自分の財産にもなるじゃん。
とチラウラ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 19:43:05 ID:vBJArhHI0
賃貸工場の板金やさん、家賃いくらですか?売り上げは?
うちは一人でBP両方。30坪、15万。月平均工賃20万。毎月赤字。
>299
うちは4人で160坪 50万 月280万〜450万
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 09:03:41 ID:Mvs1eQK10
>>299 ちょwwwwwwww
俺一人。100坪で家賃はない。毎月60〜150万。
でも、銀行への支払が20万ぐらいあるんだよな。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 10:29:45 ID:I3Y23gXdO
イライライライライラ(#^ω^)
304 :
299:2008/01/17(木) 14:42:04 ID:txtuWA6V0
>>301>>302ちょwwwwwwwwwwでしょ?ですよね。
最初はみんなこんなもんだ、と思ってやってましたが気付けば2年がたちます。
中古車屋2軒と知り合いからの入庫のみです。
みなさんは、いつくらいから黒字または安定してきたのでしょうか?
ちなみに妻&子供2人ありです。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 15:19:51 ID:Mvs1eQK10
>>304 ちょwwwwww・・・orz
おれもそうだった。
かみさんと子供に逃げられたが・・・
最近ディーラーやすいな!
マツダで、バンパー交換、Fフェンダー板金+全面塗装で14万だった
カーコンでもバンパー板金でも12万くらいだったから
交換で14ならディーラーのがええやんか
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 16:27:10 ID:Mvs1eQK10
>>306 うるせぇ。ボケ!
素人は入ってくるな!カス
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 17:50:17 ID:TmNCebP20
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/17(木) 17:53:36 ID:Mvs1eQK10
>>308 しっ!言っちゃだめ!
本人がぼられてる事も知らずに喜んでるんだから。
>>304 借金かさんでどうしようもなくなる前にやめて
雇われになったら?
借金抱えて家族路頭に迷わせたらシャレにならんぞ。
>>311 1
嫁=オリエント工業
子=海洋堂
2
嫁の給料>>>>>旦那の給料(アルバイト代含む
3
路頭に迷う前に嫁が逃げる
俺は2だと思う
たいしたコネも無いのに独立する人が理解できん
客がそう簡単に掴めるとでも思ってんの?
まあやる度胸の無い人間のやっかみだけど
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 07:38:39 ID:UmA5Jdzw0
>>304 うちの身の回りじゃ私を含め一人社長の所は板金だけでなく
車検や修理保険事故車の起しも 車関係なんでもやってるよ
うちなんかは、何らかの仕事が入ってるけどね。
仕事は切れた事ないよ。
そうこう遣ってる内に3000万の借金が1000万になってた
もうひとがんばりだ。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 09:33:23 ID:Y0kpbSJy0
>>314 よく一人で何千万って借金したなぁと思う。
俺も開業した時、4000万あった借金が1000万だ。
6年で今まで来た。
もうちょっとだ。
でも、一人だから返済できた部分もあるな。
従業員の給料払ってたらムリだな。
トランクから中身入りの弾が出てきた・・・
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 10:48:55 ID:Y0kpbSJy0
>>317 MIGHTY SKEET LORD 9-30
バイブ&ローターが出てきた事ならあんぞwwwwww
スペアタイヤのフロアにエロDVDが山ほどあった。
結婚したらこんな事しないといけないんでつか?
>>316 ウチのお客さんで散弾銃でドアに穴開けてきた人がいたよ。
内側からね、暴発したらしい・・・(汗)
小さい穴だったから、溶接して塞いだ。
他の人は一発トランクに落ちてたな。
田舎だと結構多いよ、散弾銃持っている人。
管理はズサンデス。。。
オークションで買ってきた車で弾と車の持ち主が違うんだよな・・・
仕事が落ち着いたら警察に拾得物として持って行くのがいいんだろうか?
新車買おうと思ってるんだけど、欲しい車に
気に入ったカラーが設定されてないんだ。
ボディ一式、塗装してもらったら
いくらくらいするものなんだい?(ちなみに希望している色はブラック)
あと、やっぱ新車を色変えするのって非常識なのかな?
全然こういうの詳しくないから、分かる人アドバイスお願いしますっ!
すまん。こっちプロ専用スレだったのか。
間違えました。質問スレに行ってきます。
しかしあれだな。丸1日レス無いなんて…
みんな忙しいのかいな?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 06:56:43 ID:dXE4fGRGO
なんだよ!雪降ってないじゃん!
最近暇だから超期待してたのに…。@東京
でも降ったら降ったで雪下ろしや雪かきで大変だよ
工場周辺や置き場の日当たりが悪いから復旧まで数日かかっちゃうし
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 09:37:57 ID:jGY3RdtW0
2〜3センチでパニックってすごいな。
首都高も封鎖されるんだろ?
雪国ナンバーだけ通して欲しいな。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 09:57:29 ID:El7xJRIM0
広島、雪降ったよ〜www
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 17:13:29 ID:jGY3RdtW0
みんな忙しそうだな。
俺は今からミラの全塗装。
軽をパールホワイトって・・・
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 18:53:05 ID:q9RWQfDlO
仕方ない。そういう時代だ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 19:26:14 ID:jGY3RdtW0
マスキング終わった。
今から塗ってくる!
ホコリがつかないように、半袖で自分にエアブローして。
外気温0℃・・・
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 19:32:10 ID:El7xJRIM0
いかん、いかん、まだまだ仕事あるのに
たまたまテレビつけたらヤッターマンしてて、
懐かしさのあまり見入ってしまった・・・
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 20:44:17 ID:jGY3RdtW0
俺は塗装終わったぜええええええ!
帰って晩酌だ。
では。
携帯からスマソ
>>332 がんがれ。
しかしゴミを付けたくなくれば、海パンだ。しかもブーメランだ。バッチリだ。
しまった。
終わっていたか。
お疲れ様でした。
約1時間半って早くね?軽とはいえ3コートパールでしょ?
俺が未熟なだけか…
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 22:26:52 ID:bu3ukgWk0
塗装屋ですが、リアフェンダーの2.5みりぐらい幅のアーチ
パテラインがうまくいかないんだが、、
なんかいい方法ありますかねえ?
ちなみに、わたしは、20箇所ぐらい定規ではかり、アカエンピツなんかで
印つけて、マスキングテープ張って逆アールから研いで、またマスキングテープ
を逆アール側のラインに沿って貼り、アーチ部分を研いだり、とがなかったり
してます。
できた!と思っても、サフェ塗るとラインがうねうねしたり、どこをどうはかりまちがえたか
わからんが、初めは2、5みりの幅のアーチラインがびみょうにずれまくぅって
3,0ミリ幅になってたり、、
どなたかわが工場に手伝いに来て、3万はらうわ!
あ、趣旨がちがってた、うまくアーチが出るようになる方法おしえてくだされ
よろしくお願いします、先輩!
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 22:53:12 ID:x0jV743M0
つ3Mドライガイドコート
342 :
334:2008/01/22(火) 00:09:04 ID:v1nASGNJO
外側だけだからね。
早く終わったよ。
フェンダーのラインはオレも昔、苦労した。
もう眠いから明日答える。
オヤスミ。
おい、スペリオ使ってるとこねーのかよ!!
俺の知ってるとこみんな使ってねーぞい
親方… 塗料替えようよ…
>>343 うちはもうかなり前にアドミラ使い始めたけど、
心配しなくても、もうスペリオは販売停止になるだろうから
近いうちに嫌でも変える事になるでしょ
でも、軽トラの安仕上げとかには使い勝手いいから、
ホワイトとマピコエロー、チンブラくらいは販売継続してもらいたいところではあるが
水砥ぎしてシンナー使う
指先ボロボロ
そこに塗料が付いて落ちなくなる
ソープ行く
嬢にそんな手で触んないで、ちゃんと手洗ってよ!!って言われる
どうすりゃいいんだorz
>>338 ラインは上手くパテが付けれると楽だよね。
オレはサフを厚めに塗って微調整する。
場合によってはサフの2度塗り。
SATAjet3000HVLP買ってみた。
2000よりさらにパターン広いだけで、あとはあんまり変んないかな。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 20:35:03 ID:aFeNQ2oHO
>>338 俺は先に逆アール側の形を削り出してから、必然的に狭くなったアーチ側を削って幅を出していくよ。サフは厚く吹いて、最終調整研ぎ。
>>347 SATAjet3000RPを買ったけど、軽くてびっくりしてる。
SATAjet3000RPデジタルを買ったけど、値段が高くてびっくりした。
滅多に使ってねぇwwwwwwww
起しのRG4に使うかな。
塗装範囲が広いし。
PG80使ってる人いますか?
今日から働いてる工場PG80なんだけど、ランクル100カラーナンバー1B1で腰下UCA46なんだけど、カンペのオートカラーにUCA46の配合載ってない…orz
RMには配合載ってたんだけど、カンペ使ってる人は一から調色してるの?
俺は古い色の配合は、塗料屋の営業に調べてもらってる。
だって楽なんだもんw
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 10:32:11 ID:LjC4Q5X2O
もうだめだ
ボーナスも出なかったから会社移ろうと思う。
出来る板金が居るところに移りたい
年収300以下に落ち込んだ
みんなサンクス。
UCA46じゃなくてUA46だったみたい…
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 11:34:35 ID:NUt9+5Gr0
>>356 ガンバレ!
でも、アームの間接部のグリスで塗装がはじきそう・・・
>>356 ワロwww
面白そうだ!俺は逆に塗ってみたいぞw
ちゅーか仕事があるだけマシ。
うち今日多分仕事無し。だから俺、朝から遠赤の前で座ってるだけだw
近々職案逝ってくるわ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 13:29:51 ID:368DyCdTO
初めての会社でよくやったなあ・・ マスキングと脱脂メンドクセかった、まあてきとーだったけど(笑)。
あまりにもヒマなんで小話投下だ。
うちの工場の横には、大地主のおっさんが住んでいて、仕事もせずに毎日盆栽やゴルフと遊んでばかりの羨ましい生活をしてるんだ。
んで、そのおっさんは暖かい天気のいい日は愛車の洗車をしてるんだが、その時にたまたま通りがかって世間話などになると「兄さんこの車の汚れどう思う?この黄色い砂。これが黄砂って言って、中国から飛んでくるんだろうね」とか言ってくるんだ。
でもおっさん…
残念ながら、それは黄砂ではなくて…
パテ粉だ…
腹が切れそうなくらいワロタWWW
ネタではない話なんですが最近入社した35歳の人
面接の時に
『経験年数も豊富で板金と塗装は両方出来るから最初から最後まで任せる』
と言う条件で入れたらしいのですが…
どちらも今ヒトツ。ってかマジで全然ツカエネー
引き出しもまともに出来ないし溶接もダメ
板金は平気でパテでなんとかしようとするし、研磨のペーパー目が出てるのにサフを平気で入れるわ
塗装から始めたって事で塗装させたら調色もまともに出来ないし、吹かせてみたら色流すわクリアー流すわでオレが尻拭い
チヂレた経験も無いらしく直し方がわからないと聞きに来たから
『面倒ならシーラー入れて仕上げてよ』
って言ったら…
チューブ入りのシーリング剤塗ってた…
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 18:11:30 ID:Iw9q6b8rO
>>362 経験三年の俺の方がずっとできそうだな…
調色はヘタだけど。
そして今はQT1調色中…
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 18:38:16 ID:NUt9+5Gr0
>>362 俺の腹筋を壊す気かwwwwwwww
そういうヤツは、自分で考えて行動できないから、イチから教えないといけない。
応用が利かない。
>>362 ウチにいる42のヲヤジも似た様なもんだwwwwwwww
仕事出来ますって感じで聞いてたから様子みさせてもらったけど
一発目の仕事からイライラモード全開。
塗装も約1年チョイの俺の方が良いかも試練。
スケスケはねーだろ・・・尻拭いorz
自分で最後までやった方が早いし綺麗だと思うオレガイル
いやホント参りました
もう一人居るんですが、これも又困ったヤツで
『まったくやる気無し』
今度は塗装なんですが、楽な仕事しかしません。白とかばかり。
メタリック、パールは調色させれば二時間かかってまるで別な色完成させてるし吹かしてみるとムラだらけ
覚える気もまるで無し。
美しさを要求されない責任感の無い仕事ばかり選んでやってます。困ったもんです
この人は文句ばかり言ってるんで嫌われてますがW
VWとか、メルセデスとかの、フレームチャートってどこに言えば買えるんでしょうね
俺はVWはデラでコピー貰ってやってた。
外車用のって無かったっけ?
Golf4以降のモデルってチリの幅までうるせぇw
フレームなんかの誤差は±3mm、チリは5mmとか細かく。
±1mmってどこかあったキガス
おまえら今日も頑張るぞ!
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 09:02:22 ID:jnKs+XUs0
吹雪で、雪が工場の中まで入ってくる・・・
今からマイクロバスの塗装なんだ。
塗装面につきませんように。
そんな時に限って突風が吹くもんだ
インダサの耐水ペーパーっていいね
しかし空研ぎ用はイマイチ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 01:05:12 ID:9zuKsCqE0
みんな忙しそうだね。板金やは、このままやっていけるのかね?環境とかうるさくね?
水性塗料って使いづらそうだなぁ
辞めるぜ会社。
だめだ、こんなアホばっかりの会社は耐えられん。
俺の足引っ張るんじゃねー資源と材料の無駄ばかり出しやがって
60歳の馬鹿コンビ
俺が1から全部やり直しだ。
板金屋のクセに平らかどうかわからない馬鹿が仕事してると迷惑だな。
2人合わせて100年も修行してるのにアチコチの歪みが抜けないってアホかと…
サフェーサー触るのは100年はやい
と…愚痴を叩いてみた
年寄りがダメなんじゃなく、タダ単に、そいつらが技術を持ってないだけじゃないの?
技能オリンピックに出ても、メダル取れるんじゃねえのか?って人もいるよ。
ただ、そのおっさん、アルミパテ使いたがらねえで、いまだにハンダを使いたがる。。。
嘗ては、その準備が朝一のオレの仕事だったorz
>>376 たしかに
ただ単にこいつらが並み以下の新人並み
技術屋のおぢさんたちごめんなさい
ってかハンダ使うってスゲーな。
本当に大昔からやってんだな
昔聞いた話で
バフとか無い時代でドリルにタオル付けて磨いた話を思い出したわ
今日はひますぐる。
半田は半田でも、ハンダくんを使うと、絞りのヘタなひとでも、
超高張力鋼板に立ち向かえるかもしれませんw
絞るの下手くそだと困るよなぁ
おまいら給料どんくらい?
おれ手取りで20
五年目
>>378 ハンダくん、オートサービスショーでデモやってるの見たけど
なんかイマイチそうだったよ。
くっきり折れ線付いてるような傷には使えるかもとは思ったが
広い面全体に凹んでるような奴は使い難そうな気がした。
結局残った余分な半田削るのにサンディングして熱で鉄板伸びてた。
はんだくんダメですかw 私が見たときは上手に使ってらしたんで、もしかしたら普通のハンダ
とは違うのかな?って思ったんですけどね。
>結局残った余分な半田削るのにサンディングして熱で鉄板伸びてた。
私もハンダはそれがあるので、疑問を感じてました。
私がバブルの頃に就職した時点で、時代遅れだったのに毎日、新人なんで
準備させられて。。。私自身はトラウマなので、使いません!!絶対にw
今月の頭から入ってきた鈑金のおっさん、ステップワゴンのクォーター交換、スポットや溶接使わずに、全てリベットでとめてやがったwww
僕知〜らない
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 22:47:21 ID:SMbqELqeO
皆さんは凄いですね。
僕なんて調色で2日や3日かけて、やっと塗ったら違うから三回目の塗り直しにボカシで塗ってます。
板金?勿論、絞りも出来ないからパテてんこ盛りです
もう40になるハゲおやじは上手くなりたい今日この頃です。
383のネタはどーでもいいが
ひどいオヤジがいるもんだな。
ごまかしのごまかしで今まで来たんだろうな。
昔、整備屋に言われたけど
鈑金屋はえ〜な〜、中の鉄板がどうなっとろうが
パテもっときゃわかんねーんだから
楽だわい。
を思い出した。
>>382 それがね、安受け専門にやってるとこなんかでは結構、リベットw
やってるらしいよ。すぐに跡が出て来るけど、ばっくれるんだって。。。
仮止めに使う事あるけど、こわいよね、色んな意味で。
>>383 さあ、明日から、新人君といっしょに、朝一で炭火を熾してもらおうかw
ハンダ盛り、ともづけ、塩酸の特訓だ!
>>384 こっちは鈑金以外の仕事も多くてね。一応、認証工場で車検なんかもするんだが
隣の芝生は青いって言うじゃない?あれだよあれ。確かに、時間単位の利益率は
鈑金塗装の方が良いかもしれないけど。バカにされることはないと思うよ。
塗料屋が「ボデーショップレポート読みませんか?」って言ってくるんだが
読んでる人どうよ?1万5千円(?)出す価値あるかなぁ?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 09:24:27 ID:XkjXDKB50
最近はイケメンコラ会長が出て来なくてつまらない
おい!リベットってなんだよwwww
マジか・・・
そんなのでとめてるってテールランプとかリベットの頭にひっかかって取り付けできないんじゃねーの?
なんか特殊なリベットなん?
見えるところだけスポットとか?
>>383 ネタだよな。。。
マジで。。。ネタだと言ってくれw
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 11:59:56 ID:XkjXDKB50
>>390 時々紹介されてんだけど、あきらかに “ずれてる” のよ! しっ!
>>389 今は新車にアルミパネルが多くなってきてるから
スポット溶接じゃなくてリベット止めがあるよ。
セルフピアリベットって言うんだけど、下穴不要で変な形のピンを打ち込む
板金屋向けのツールもどこかが出してたよ。
セルフピアスだった。
>>386 それは月刊紙とかですか?
あと、この業界(鈑金塗装業)でも、整備屋さんみたいに、
認証工場とか認可制になると言う噂は本当ですか?
>>394 動向知りたければBSR読む価値あるんじゃね
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 21:30:14 ID:IwZeK4iz0
ゆくゆくは認証、指定なーんてはなしもちらほら
ディーラー下請けは認証ないと出さないなんて話もちらほら
でもさ、まじめな話、苦労して金かかけて認証、指定をとったところがよ
ネガティブキャンバー車なんか車検通してるの見られたら、1発で業務停止でしょ。
板金でも、車検でも同じ車預かるんなら、片側だけ処分受けるのはおかしくねーか?
でも、私は板金屋。関ペの黒主体のパールはメタのガンがいいか、ソリットのガンがいいか
ご思案中。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 21:48:11 ID:VfADwkGg0
板金のこと全く知らない素人だけど、今日からよろしく(^-^)v
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 22:42:34 ID:vYk9TWvMO
サフ用のガンとかどうよ
BSRの調色の話がまったく分からないオレがいる
鈑金・・・自動車
板金・・・建築
なんで字が違うんですか?って先輩に聞いたら、つまんねぇこと言ってんじゃねえ!
半人前のくせに。って昔言われた。建築は木、自動車のパネルは金属、だからその違いだ
と自分に納得させている。
その先輩が「つまんねぇこと言ってんじゃねえ!半人前のくせに」と言い放ったのは、
答えられるだけの知識が無かっただけと思われる。
>>399 最初の頃はなるほどな〜と思えてたけど最近のはな・・・
あんなもん何処の誰に需要あるんだよ
安くない金払ってんだからちゃんとしてくれ
>>382 逆にかんがえるんだ。防錆のことを第一に考えて、
あえて溶接をしない素晴らしい職人なんだと。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 14:09:50 ID:fgNFqLSp0
元どこかの板金・塗装屋の社長さんが、いまはウチの従業員だ、ってトコある?
店つぶしただけの理由感じる?超へたとか、口だけとか、遅いとか。。。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 14:22:28 ID:PmYO5hl80
ボンディングには興味あるが・・・怖くて手が出せない
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 16:06:58 ID:7mbqVWup0
_
/,.ァ、\
( ノo o ) )
)ヽ ◎/(. 濡れ
(/.(・)(・)\ .
(/| x |\)
//\\
. (/ \)
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 16:19:09 ID:MePct7R6O
>>404 もうやめ(させ)たけど…
客とまともに話せない。
いい加減でクレーム多い…
嫁の実家を継いだらしいけど…
普通にやってれば潰れないよ鈑金屋は。儲からないし、この先は知らんが…
後継者が居なくて閉める所が多い。
結構、町の鈑金塗装屋としては大きいとこがあるんだけど
そこは電話を何回線か引いて、自分とこ潰したけど、プライドがあって雇われたくないって
人が三人いて、その3人がそことは独立して仕事やってる。
つまり、それぞれの名前で仕事取ってきてやってる。場所貸してる社長
とで4人、社長がいることになる。包括法人と被包括法人って言ってたw なんだそれ?
見えはらなくても良いのにね。
なにいってるのかサッパリワカラン
で、犯人は誰?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 19:25:47 ID:DXjAQLn20
独立採算制同居・・・合衆国?
ルームシェアくらいの感覚でいいんじゃねーのかと。
>>409 ヤス
簡単に言うと、居候弁護士みたいなもんです。
大阪の高鈑って、何回潰れたの?
去年、致命的に破産したって聞いたけど、この間前通ったら普通に復活してた。
>>404 うちにいるおじいは、腕はまずまずだが人が善すぎる。
独りでやってる時、クレーム受けて対処できずに客の車買い取ったんだと(笑)
でも人の良いじじいだぞ。
死ぬまで雇ってやるつもりだ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 11:44:56 ID:ISdnsGk60
午後一からオールペンしてきまつ
濃い色だから磨きやだなぁー
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 18:02:43 ID:S21xXHE9O
忙しくないからまったり塗装したらいい感じに塗れた。肌もいいし磨きもラクそーいつもこんなふうにぬれたらなぁ・・・
ガチガチになりながらだとイクナイね
イメージとしてはゆらーりゆらーり・・・
メカニックでもそうだけどがむしゃらに動き回ってるヤツはたいしたことない
一生懸命手を動かすスピードを速めたってたいした時間短縮にはならんのだよね
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 19:15:14 ID:fMAcgsHA0
がむしゃらにやっててすごい奴を見た事ないんじゃない?
のろま
NHK教育観てる人いる?
もう終わったけど、物に機械をかざすと〇〇色が何%で〇〇色が何%入ってますみたいな感じで数値化される機械が出てたけど、これって調色に応用できるよね。
えーw
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 20:07:58 ID:zhYlWkzDO
>>402 ウチに有るよ。
ソリッドなら良い仕事するよ。
メタリックパールは…まぁ便利だけど。
値段考えると微妙…
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 20:30:36 ID:Pwh8c5TL0
今1F7塗装し終わった。・・・。ボンネットは村目立つね。関ペHB使ってる人いませんか?結構遅いシンナー使ったほうがよいのかな?まだしっくりこないんだよね。
おいおまえら聞いてくれ。オレは今、塗装屋に勤めてるんだが
職場を移動しようと考えてる
で、さきほど面接に行ってきた
行った先は
自称高級外車専門 鈑金塗装
面接を担当したのは経営者だったんだが
まぁ一般的な質問をされ、自家用車の車種と改造の度合いを聞かれた
(警察車両などもやる事があるとの事で改造車だと問題ありとの事)
今使ってる塗料を聞かれ 「ロックです」と答えると
「あぁ〜ロックねぇ」と、小ばかにしてる様子・・・
「ロックじゃたかが知れてるんだよねぇ。あんたの仕事の水準がわかった」
と言われたwwww
その経営者はオレんところはぢゅっぽんだぜーー
と言いたいんだろうな、かなりムカついたぜ。
デュポン=上手い人間
ロック=下手糞
なんて考えがゆるせねー
ロックで鏡面の吹きっぱなしが出来ないと思ってんのかね。
いっちょ前に外車専門とか歌ってる会社のクセに工場の敷地内は未舗装で土の地盤
天気がよくなかったせいもあって構内はデカイ水溜りで泥だらけ。
おまけに工場の中も埃だらけ。
鈑金棟と塗装棟をポルシェとBMWが泥しぶきを上げながら往来している姿は圧巻だった。
絶対 重機なんかを塗ってると思わせる外観の会社だ。
「うちの仕事は綺麗な仕上がりで高い技術が必要だから勤まるかねぇ〜」って経営者が言ってたw
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:38:10 ID:TSfiY9TEO
>>423 ムラになるならシンナー遅めで吐出量多めで圧低めでやってウェットで吹いてみたら?
勝手にムラ消えてくれるよ
それかHSシンナー使ってみるといいよ。スゲーキレいにメタ並んでくれるよ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:47:54 ID:oFY+Q/Fg0
>424
勤まるかねぇ〜と言われて勤まると言ったか?
言えなかったらそれだけ腕に自信がないんだよ。
>>424 そこまで言い切ってて国産ブース使ってたら笑ってやれ
ロックを馬鹿にするな!うちは下手なデュポン使ってる工場よりよっぽど上手いぞ。
>>426 いやいや 無駄な争いを避けるタイプなんで心の中で叫んだよ
>>427 ブース無いらしい
いやネタじゃなくマジでwww
最近塗装部門を開いたらしいがw
>>428 オレもいつもその心意気で仕事してる。
ありがとう!
で?どうすんの?
431 :
416:2008/01/29(火) 00:39:35 ID:badfNL5+0
オールペンできなかった
いきなりはじきと縮みのダブルパンチ!
オーナーさんが自分でやった自家塗装の部分全部剥がしたつもりだったのに〜
板金塗装歴1年半だけど
なんか自分のへぼさに気づかされた1日だったよ
デュポンデュポンって必死になってる人間っているよな
デュポンは中級者でも仕上がりを安定させられる塗料
と言うのが正しい見解だと思う。逆に言えば技術が必要ない
仕上がった後も塗膜が痩せないから吹き上がったまま乾燥してくれるので磨きが楽。
一通り各社使ってみたが、確かにロックの色痩せクリアーの痩せは酷い
あの塗料で吹き上がったままの状態をキープ出来るなんて信じられん
でぽん最強とか言ってる人ってまだいたんだね
普通車のボンネットの隅を直す時はボカシで終わらせますか?なんだかんだで一枚吹きます?
ロックで高級車、新車でもバリバリ綺麗に出来る人なら、どんな塗料使ってもいけますよ。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 09:32:16 ID:bktboqWp0
デュポン、デュポンて、センタリはスタンドックスの下位ブランドって
言うのがメーカー内の位置づけでしょ?
と、あまりメーカーにこだわらないオレが言ってみる。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 10:01:00 ID:qWI55FZE0
外国製の有名ブランドだから綺麗って、ど素人の考え方だな。
ようは使い手の問題だと思うけど・・・
うちは関ペだけど、外資使ってる同業者から難しい色、よく外注頼まれます。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 10:42:06 ID:udCrCUqh0
カンペのHBも、塗装したては艶がないけど、
磨けば外資と変わらない位にはなると思うがなぁ。
最近のボカシ難い淡い色のメタリックも、塗りやすいように補正されてきたし。
やっぱり、国産の車の補修には国産の塗料だな。
他の塗料使ったことないけど
同意
ちゃんと磨けば一緒だ。
ただ外資系は塗膜が固いので黒や濃色車はいいぞ
磨けば磨くほどキレイになる感じ。
固いって事はゴミが上がったりすると逆に大変な訳だがw
>>434 それは面積と色と車種と年式と車の程度とその車のオーナーの大切さ度合いによるだろ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 12:00:00 ID:Rpvpxvma0
外資系と国産じゃ納車時の品質はそう変わらないけど、2.3年後の
状態がちがうよ。塗膜品質だけでいうなら、外資系な。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 15:49:03 ID:udCrCUqh0
眠い・・・
ブースの中に車入れて寝てくる
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 19:18:37 ID:HJa6waZZ0
マスク、くさくない?おれだけ?
自分でくさいんだから、他人は死ぬと思う。
おれだけ?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 19:50:16 ID:L5UTjnis0
1F7ぬって村むらのかたー002を20%ぐらいいれて朝食、または入ってる
ABIを使いましょう。村は30のsナンシーあたりでウエット気味でぬればよろし
うちは関ペにPPGのクリア8120使ってます。1ど使ったらてばなせません
5L、1万は高いとおもうけど、光沢とか、もちもちかんは値段には返れません。
ロック?デポン?下色なんてなんでもよろし、要はどんだけクリアをうまく
ぬれるかどうかだと思うんだがな。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 19:54:37 ID:L5UTjnis0
塗料はどこもかわらんといわれてますが、RMはやばいとおもうよ、
シルバーこのくそ寒いのに40のシンナー標準装備だぞ、どうやって乾かせ
というのやら、灯油だが90円の時代に、、、
塗料の差って昔は外資のほうがよかったのかもしれないけど、
今は国産がかなりよくなってきて遜色ないんじゃない?
特に刊ペ、にっぺなら。
輸入車やってるところならともかく、国産メインで外資の塗料
つかうメリットないんじゃないかな。
コスト、作業性両方とも。
むしろ久保港とか大日本が気になるw
使ってる人いる?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 21:46:09 ID:L5UTjnis0
まあ、いろは外資と国産かわらんけど、メタルのカット数が違うのは事実
そこまでは見ないとはおもうけどね。
外資系が材料代高いのは質の良いメタルを使ってるからさ。
クリアは外資のほうが含有樹脂成分の比率が違います、外資は70%程度
国産では50%がいいところ。
久保港ってどこだよ、、
クリアーだけ外資系つかってるところもあるみたいだけど、層間剥離するという問題は
起きないの?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 01:15:52 ID:I7cvbdnMO
ちょっと低レベルな質問だけどイサムのミラノ2Kよりもニッペのスペリオのほうがメタ塗りやすいと思うのは私だけ? まー慣れもあるんだろーけど。
関ペ、日ペ、大日本以外は公共事業で使用できないって言ってた
やっと仕事終わった
もう疲れたよパトラッシュ。。。
人が増えて仕事に対して余裕の気持ちが出来たからか
怖いくらい順調に進んだり珍しく綺麗に仕上がったり・・・
と、1ヶ月ぶりにまともに塗装したw
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 09:06:22 ID:2lXPf4vA0
>>451 おつかれ〜
過労死しないようにね〜
納期も有るけど、この業界身体が資本なんだから
無理はほどほどに・・・・
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 09:48:36 ID:j3HF4qmnO
経営者が
塗装上がり
鈑金上がり
このどちらかで会社の雰囲気、給料がかなり変わる気がするのは俺だけだろうか…
そして鈑金上がりの経営者が多いような気がする
工場をバチバチっと空き地に作れちゃったりするからかな
そして鈑金上がりの経営者は
職人=
いくらでも代わりが居て、低賃金の使い捨てられる便利な犬
と思っている傾向が強い気がする
少なくても俺の会社の社長とバカ息子専務はコノ考え方をそっと俺にご教授してくれた…
辞めたいが待遇が良くて(俺だけは)やめられない。
新人が可哀想でならない。こんな会社ばかりでないことを切に願いながらチラシ裏より
>>455 うちも結構すごいぞ。
経営者は経営学を学んだ大卒の素人だw
職人=馬鹿
職人≠人間
みたいな扱いだ。だから「優秀な職人」から辞めていくんだ。
俺ももう辞める
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 11:29:49 ID:wafymP3cO
オレは塗装をやってるんだが
うちの会社の板金の人間の仕事だ。社長含め二人のベテランの匠と言われる
(自称、本人談)板金工がいるが、
この状態から塗装屋の仕事開始
まぁ見てくれ。感想を頼むw
http://p.pic.to/mtptg こちらの三枚目は一応オレが上記の状態から一度研いでパテを入れた写真。
一枚目と二枚目は違うからな!
http://c.pic.to/mpowp この会社の板金は本当に楽だと思う。一度板金パテを入れたら終了だからな。
この状態から必死に面を出しデュポンに負けない仕上がりを通過する毎日。
だが、仕上がりの要求はかなり求められる。塗装に関しては社長の側近の身内が目を光らせている。
ここまでやって年収は270
もちろん当社は塗装屋がハンマーを使いこなさなければならない。ハンマーが完璧に使えなければ我が社では使い物にならない塗装担当者と言う事になる。
先日退社した非常に有能だった部下は四年間この状態が続き年収が220だった。
おれ〜も〜限界(笑
つぎゎ ゆんぼ塗るんだぜー
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 11:50:48 ID:0dUxkUTd0
>>457 鈑金パテの盛り方、きたねええええええええwwwww
指で盛ってるのかww
それはないわ
年収=10万×年齢だったりすて
パテ入れさせなければいいんじゃね?
いや、それより457氏、硬化剤入れすぎじゃね?
それと突合せで溶接したらあんなにパテ範囲広がらないよな。
>>457辛いだろうが頑張ってくれ!
>>457 うち来る?
うちだったら350だすよ。税引き前だけどね。
>>457 たしかに汚いパテの付け方だなwww
オマケに自分で研がないって事は、手で触って歪みをわかるかどうかも怪しいな。てことは均しの技術もたいした事がないだろう。ようは鈑金屋として三流以下、四流の鈑金屋だ。パテ盛り鈑金だ。
てか、おまいのパテ付けも汚いぞw
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 12:31:38 ID:vDKm/i/Q0
>>457 オレの始めに入った会社はそんな感じだったぞ。
パテ研ぐとほとんど残らないんだよな。
で、高いとこハンマで追って、パテの付け直し。
いつも鈑金屋に聞こえるようにトントン叩いてたわ。
なにも言ってこないけど・・・ まさに打てど響かずだな。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 12:33:20 ID:wafymP3cO
おまいら 失礼な!
当社の匠はプラベラの魔術師と異名をとってます。
ウェーブ盛りです。
日本海の荒波をモチーフとした美しき伝統工芸です。
あ〜紹介し忘れたが
当社匠ご用達のフレーム修正機だ。
当社はフレーム修正機を10機以上完備している
どんな高級車もコレさえ匠に使わせれば無敵のジグ。
当社の匠は多い時は数種類のフレーム修正機を使いこなす。しかも同時にだ。
まさに匠と言えよう…
作動音に特徴が有り、同時に使う事により独特の音色を奏でる。心静かにジグを使う様はまさに巨匠
卓越された技法で私たちを凌駕する
巨匠のジグを今公開!
http://k.pic.to/lvfam
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 12:43:21 ID:rIlvQONgO
あんなパテ盛りなら俺は ネ申 になれるなwwwwww
ウチのバカ社長は使えん。
仕事がデタラメ&雑ゆえに手直ししなきゃならん二度手間になる。
人には片付けろだの言うクセに自分はやりたい放題、散らかし放題。
余計な仕事をさせないために日々努力する自分と専務。
4人いても2人で実質仕事を回してるwwwwww
あと一人は微妙杉で自分が担当した仕事を回したく無い。
やるなら全部やらせたい。
二人のケツ拭きがあると大変だわとチラ裏
ガッチャマン…
俺を殺す気か!wwwwwwww
飯食いながら見てたら吹いたwwww
バックホーの香具師だな
どうなった?w
匠に期待だなw
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 12:50:22 ID:EUpk9h/30
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 12:51:39 ID:0dUxkUTd0
ちょwwwwwwwwww
チェーンブロックにガッチャまでwwwwwww
こうなると、タワー部分が見たいww
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 12:59:58 ID:VrOO0OGpO
板金屋だめなとこ多いんだな…うちもひどいぜ。
板金終わったっていうから細目ポリパテ入れてサフェ入れて水研ぎしてエアブローしたら……あら不思議板金パテが踊ってる。
まーあ剥がれましたね。だって鉄板でてないとこに盛ってるんだもの
中国、朝鮮半島には未だに、肉体労働は下賎の輩のすること。っていう考えが根強く残ってる。
職人をバカにするんだ。なので、その傾向が強い経営者はそう言う関係の人かもしれない。
ウチもガッチャで修正してる・・笑えないな・・
軽修理がおおくてフレーム修正はめったにないけど
ウチなんか車で引っ張ることあるよ
勢い付けてドーン!って感じで
ディーラー仕事が無いのならフレーム修正機は必要無いかもしれんな
ミエと自己満足みてーなもんだよフレーム修正機は
>>465 ちょwwwww笑い死ぬするとこだったわw
今後の匠に期待wwwwwwwww
でもおまいはイキロ
自分でクォーター交換もできないのでは言う資格なし
誰に向けての発言ですか?
>>457 このレスと、同調しているミンナへの発言です
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 16:40:28 ID:j3HF4qmnO
塗装屋がクォーター交換する会社なのか?
そんならお前んちは鈑金屋いらねーな
鈑金と塗装を両方やるヤツもいるが大概どちらも今一つな香具師が多いな。
ウチはオヤジと2人だから、両方やらざるを得ない。
それより、オレが余計なことしたから、副業のタイヤ屋が忙しくなってしまった。
どうしよう orz
>>457 ヒドイ・・・
たまに塗装だけをお願いしに来る取引先のおっさんと同じだ。
あまりにヒドイから忙しいと言って断ってばっかだけど。
逆にパテを付けずに持ってきてほしいね。
鈑金だけの人は塗装のことなんか考えない人が多い気がする。
もちろんちゃんと考えてくれる人もいるけど。
>>481 オレも同じだわ。
2人とも両方するし、両方できないと無理。
ごめん!
オレ
>>457だけど
>>477の気を悪くさせたみたい!
色しか塗れないので板金は出来ません。溶接もまともに出来ないし…
調子に乗りすぎたスマソ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 17:44:52 ID:KvXwYiiw0
そりゃ、独立してる人間は鈑金、塗装の両方の技術力が有るから独立したりしてる訳だろうし
一般的に鈑金塗装屋で使われてる人間は普通どちらかを担当するのが普通だろう。
両方やったとしてもメインがあるんじゃねーのかね
>>457 塗装の担当にそんな事までさせる鈑金担当がアホだ。ましてや塗装担当がクォーターなど交換する必要なし
オレも両方するけど正直鈑金はイマイチ
でも、まあイチから全部やるのって好きだよ
私は別に気を悪くしてないけど
自分ができないのに人の仕事悪く言う奴は 基本的にダメ人間だろ
アタリマエのことを言っているだけ
しかし
>>480 ようするに自分は片方しか出来ないけど完璧だっていいたいワケだな
きっとあの程度のパテ付けしかできない板金屋は板金屋じゃなくて車の溶接屋と肩書きを変えた方がいくね
見たところ荒削りでろくに脱脂もしてなさそうだ
写真付きだとスレがもりあがるね(-.-;)y-~~~
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 18:41:14 ID:j3HF4qmnO
>>487 塗装担当は普通鈑金パテは使わない。
鈑金の段階で使うパテだから鈑金パテ
よってこのパテは鈑金屋が担当するのが普通
その鈑金屋があの調子では仕事が出来てるどころか論外だ。鈑金の仕事が出来てないって事だ
塗装屋が鈑金パテを研ぐって事自体があり得ないんだよ。
パテ粉にまみれた体でブースに入るなんてありえねー
塗装の時に一番気を使うのがゴミだ。塗装の苦労も知らない鈑金の言いそうなセリフだな
まあ俺んとこもパテ研ぎは塗装屋の仕事だが
逆に聞きたい。
パテ研ぎまでが板金屋って所の塗装屋、1日何台ぐらい塗ってんの?
俺ん所はブース1台しかないから、せいぜい1日に2〜3台しかあがってこないけど。
塗装屋は2人いるから、板金屋がパテ研ぎまでやると塗装屋やること無いんだが。
>>491 う〜ん千差万別だとおもうんだけど10位は塗るんじゃないのかね?
うちは全部が全部ブースでやってる訳じゃないみたい
ちなみに俺の会社の鈑金屋はサフェーサーまで入れる
ギッチリ面出ししてるから塗装屋は拾いパテくらいだな
比率は鈑金4の塗装が3
俺は鈑金屋だけど、やはりハンマーを使うのは鈑金屋の仕事と言う気がする
形を作るのが鈑金屋の仕事だと思ってるよ。塗装屋にハンマー持たせて叩かせて
叩きすぎで伸びたと言われて
じゃ酸素で絞れとは言えないからね
塗装屋にハンマー使われるようになったら鈑金屋として終わってる
某メーカーの内製化工場になるとさらに細分化され、磨きしかやらない磨き屋、パテ研ぎならパテ研ぎのみ
そりゃー効率良いんだろうね
つうか、まだ酸素で絞ってるところがあるのか…
>>490 まだわかんない?
論旨ずれてるけどさ、どうしても鈑金作業と塗装作業分けたいわけね
ひとつ聞くけどさ
最近のトヨタ車なんかクォータパネルのフェンダーアーチ部分にシーラーあるでしょ
うちはクォーターパネル交換前にカッターナイフでシーラーをきれいに剥がして、サフの
あと元通りにくっつけるんだよ さて、シーラ剥がしてクォータパネル交換後再びもとどおり
くっつける作業は鈑金作業?塗装作業?どっちなの?
>>490 サフの後だから塗装作業に入るんじゃないかな?
アウダだと塗装の中の付加指数に含まれる作業だと思うよ。
と、板金部門だが調色と塗り以外は担当している俺が言ってます。
497 :
496:2008/01/30(水) 19:48:57 ID:Lsq3wFtZ0
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 19:59:30 ID:4tCWwuwRO
板金屋わ、叩くだけで塗装屋が、パテ盛る所からの所も、あるし。板金屋がサフまでの所もあるし。いろいろだね!
499 :
パテシエ:2008/01/30(水) 20:30:36 ID:fhdBipfr0
俺は板金パテ研ぎまでだよ。
前居た所ではサフ研ぎ、すること無かったら養生までやってた。
>>498 日本語 で 頼む
板金屋は塗装屋の苦労を知れ。
塗装屋は板金屋の苦労を知れ。
俺は恥を知れ(´・ω・)
>>493 色あわせは調色機使ってパートのおばちゃんってとこも聞いたことある。
>>495 これ以上禅問答を続けるんならコテハン付けてくんないかな
あぼーんするからさw
三年目にしてベンツのボンネットが二段階に開くことを知った…
本日もやって参りました
「こっそり仕事中に携帯チェックで鈑金塗装」
のお時間です
粘着レス塗装代表
j3HF4qmnO
>>480 代表レス
パテ使えない鈑金代表
UxZbh9NU0
>>477 代表レス
ワロス写真が面白い
wafymP3cO
>>457 代表レス
____________さあやってくれ____________
>>503 修理まともに語れないシロウトはスレタイ読んで出て行けってことだw
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 09:19:00 ID:BDxXlDY3O
塗装なんて誰がやっても似たようなもんだろ、バイトで十分
塗装しか出来ない奴イラネ
もう
>>506は荒らしでいいんじゃね?
どう考えてもマトモしないでしょ。
あ、そうか、溶剤に頭やられてるのか。
>どう考えてもマトモしないでしょ。
>どう考えてもマトモしないでしょ。
>どう考えてもマトモしないでしょ。
>どう考えてもマトモしないでしょ。
>どう考えてもマトモしないでしょ。
>どう考えてもマトモしないでしょ。
>どう考えてもマトモしないでしょ。
マトモしないでしょw
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 10:45:32 ID:+7CL89ES0
どこの工場でも、鈑金と塗装の関係は微妙だよね。
いちいちスレを上げるな糞共が。糞共は与えられた仕事を文句言わないで素直にやってりゃいいんだよ。鈑金なんて鍛冶屋だし塗装なんてペンキ屋だろうがw
どうでも良いことでごちゃごちゃ抜かすな低所得者
さっさと仕事しろ
俺は某ディーラーだ。お前達みたいな頭の無い連中に仕事を与えてやる側だ
俺達はお前達のような連中を使ってやってる立場だ。猿だから安く使ってやるんだよ
安くても感謝しながら仕事やれ。
修理は機械で出来れば一番いいのに低能の負け組職種連中を使わなければならないこちらの身にもなれ。
空気を読まずにすいません
二人でやってる人に聞きたいのですが、社長は一日どれくらい現場で作業していますか?
自分のところは平均して30分くらいです
前の会社はそんなことはなかったんですけど、今のが当たり前なんですかね
事務所に行ったときにソファーに寝そべりながらF1を観ていたときは、かなり驚きましたが
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 11:55:21 ID:sD4ccvDL0
>>511 じゃァ今日からは、あんたが自分で直しなよ、がんばれ!
デラには時々こんなのが居るから頭が痛い(特に営業マンに多い)
一言だけお礼を 燃料投下有り難う (燃えないか〜?)
っと釣られてみました。
和気藹々とした楽しいスレだったのだが、
>>506氏の出現で殺伐としたクソスレに変わってしまったのが悲しい・・・
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 12:46:53 ID:EffBqZE60
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 13:04:58 ID:FHfBMNFv0
仕事の区分けは
板金パテはなんのため?
ポリパテは?
サフは?
と考えればどうかなぁ
板金パテ→凸取り、面だし
ポリパテ→キズ取り、目消し、エッジ処理
板金パテ=板金や
ポリパテ=塗装や
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 13:35:52 ID:9qaY1qta0
>>512 経営者(自分)と板金(従業員)の2人でやってます。
自分が塗装担当で、現場は一日平均6時間くらいかな。
後は、事務仕事と引き取り納車、接客など。
512は知り合いの業者に似てるがT君か?
そう言う人を特定しようとするレスは良くないですw
うちは実質、事務系統はおかあちゃんがやってます。
社長はオヤジなはずなんだけどw
色んな交渉もやっちゃいます。M商事という有名商社OLと
なんでオヤジが結婚できたか不思議ですが。
ほぼ、一日中、オヤジと2人現場で頑張ってます。
タイヤの会社をリストラされて、実家に舞い戻ってきたので
年食ってるわりには上手じゃないけど、頑張っていきたいです。
どぞ、よろしく。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 14:32:54 ID:YWEn23Kl0
そろそろ潮時です。仕事がありせん
522 :
512:2008/01/31(木) 15:31:39 ID:Fgk9dIuaO
>>517 ありがとうございます
自分はM君です
6時間も出てるんですか!?
自分からしたらすごく頑張ってるように思います
自分は塗装も板金も両方やっています
社長はここ一年で2台塗ったかどうか…
歴代従業員は1年以内に辞めていったみたいです
一年を過ぎた頃に仲の良い車屋さんから言われました
>>512 オレんとこも2人。
現場での作業時間は仕事が全くない時以外は
8時間〜12時間くらいかな。
すぐにしなくてもいい事務仕事は作業後にするか、
遅くなったときは家でする。
というか、忙しいから暇にしてる時間はないし、
できるだけ仕事は断りたくないからね。
儲けたいのもある。
今からクリヤーを仕上げてくる!
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 16:05:34 ID:9qaY1qta0
>>518 ごめん。あまりにも知り合いの同業者ににてたから
>>512 従業員が両方出来る場合はそうなるんかな・・・
うちの従業員は板金オンリーなんで、塗装は全部自分だから
6時間は最低現場にいないと、従業員が遊ぶようになるんでね。
一生働ける職場じゃないと思うけど、一から任せられる職場なんて
あんまり無いと思うので体壊さないように頑張って。
でぃーらの椰子ってスゲーんだな…みんな黙って仲良くモードに切り替わったW
うちはでぃーら仕事無いから関係ないけど核心を突くレスだったと言う事か…
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 18:35:11 ID:I/hhgBbZO
鈑金も塗装やってるけど塗装のほうが楽
分業のところは不満でないの?
分業のところは
部品取り付け 取り外しはどっちの担当なの?
やっぱ鈑金か?
>>529 うちは板金のほうが担当するけど、かんたんな物だったら塗装屋さんがするよ。
ちなみに磨きはどっちの分野?
>>530 磨きは絶対塗装だろう!塗ったのくらい自分で磨くべさ
洗車も塗装だと思う。最終チェックとして
533 :
512:2008/01/31(木) 19:57:29 ID:Fgk9dIuaO
辞めようかな・・・
次の会社探すときって塗料屋に聞くのが打倒ですかね?
前にいた会社の塗料屋は、今と違う塗料屋だからアシが付くこともないだろうし
>>533 そう思うだろ?
他の業者との付き合いが無ければ良いが、他にあれば知れる場合もあるでよ。
俺は知られても別に構わんし、いた所の情報も入って来る場合もあるが関係ねぇw
今の会社に入って取引先になったディーラーでアーッ!!なんて事もあるし。
塗料屋の言う事なんて全部を信じない方がいいんでない?
微妙に期待して行ったら('A`)なんて事もあれば逆の事もあるよ。
ウチに入って来た人が期待以下だった・・・
「自分は出来ますっ!」てな事を自ら言う奴は信じられんw
いい歳した人だからそれなりに付き合いしてる。
出来れば相手にしたくないと思うオレガイル
スプレーガンを新調しようと思うんだけど、ベースコート用でオススメある?
今使ってる岩田の金がイマイチ相性悪くて…
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 21:25:04 ID:NtiE9SK0O
どこがすごいの?何が核心だw
こっそりバイト中に本業の取引業者(塗料屋、部品屋、ガラス屋)が来るとアセる。
サングラスかけとけばいいじゃん
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:21:27 ID:LlcVahDq0
>>511 俺は某ディーラーだ。お前達みたいな頭の無い連中に仕事を与えてやる側だ。なんて生意気な事言うが
ディーラーを辞めたらただの人だよ。辞めて見ればわかるよ、周りにいた人が相手にしないから。
お前周りの人間に嫌われてるだろう?
100系ハイエース右側クォータ交換を一日でしてやった!
あの大きさは手ごたえあるな。4ドアのほうね。
疲れたクタクタだよ。
晩酌して寝よ。
>>538 想像してワロタww
ヤフオクに事故車のLS460が出品されてるよ
入札してる人は起こすのかな?
てかこれ運転手大丈夫だったのか…
>>541 やっぱオクの事故車コーナーみる?俺もたまに見るけど
怪しいの多くない?粗だししてたいした事無いです見たいな事言ってるの
多い希ガス。
JAAとかCAAの現状車オクでもあるよ。
エアバックの中身が無いとか色々・・・
>>543 オークション会場だと下からよく見たり出来るけどさ、
ヤフオクで事故車買うの怖い気がするんだよね、よく入札入ってるけど、
完全部品取りなら良いけど、起こしはやばそうなのばっかな希ガス。
>>539 職人、肉体労働者を過度にバカにするようになったら、国が亡びるんですよ。
会社組織からぬけると、よくわかるでしょ。僕もリストラされて、給与控除の有難味がよくわかった。
領収書が無くても、控除されるんだもんね。
>>544 お馬鹿さんは下見せずネットで購入・・・('A`)
そのツケが俺らに・・・('A`)
ヤフォークだとウチは流す側。
オクで買ってヤフォークにそのまま流すと車によっては利益が出るw
そんな事より、また無駄に車増やしやがったorz
無駄に車買う金あんなら給料増やして( ゚д゚)ホスィ…
必要な道具を買って( ゚д゚)ホスィ…
灯油をそこそこ使える時代に戻って( ゚д゚)ホスィ…
なんだかんだ言ってもディーラーは
ネ申
逆 ら え な い 絶 対 の 存 在
何を言われても511のような奴らに一生使われていく
511のような言い方はしないが頭では思ってるのかもしれない
>>547 イイんじゃねネ申で
中の人は使い捨て状態だけどなw
10年以上つきあいが有るディーラーは総入れ替え状態ですよ
10年前から残ってるヤツなんて社長と表彰されるほどの営業が2〜3人だけさ
どんなにイヤなフロントだって数年もすれば居なくなるしw
ホンダのモビリオスパイクの右クォーター交換が入ってきたんだが、何処で継げばいいと思う?
誰かスパイクのクォーター交換した事ある奴いないか?
>>549 ボディーマニュアル見ないと失敗するよデーラーで聞け
>>546 だよねぇ、よく下見しないで買ってるやつ多いよね。この前さ、出張で見積りしに来てと
言われて行ったのがそれだったよ、聞いたらヤフオクで買ったんだとさ、MHのワゴR・・
見たらビックリ、粗だししてあんのよwはっきり言って直すレベルじゃない!
見積りしたら修復暦無しの中古車買えますねって言ったら凹んでたw
ちょっと車関係かじった位のやつが事故車に手を出すもんじゃないね。
メカ直営系スヌキのデラの仕事を少ししてるけど
最近の隙間なしのバンパー
(FフェンダやRフェンダの、かみ込み式サイドホルダー式)
バンパーだけなら、みんなブロックで塗装してる?
俺最悪の場合、ZCS ZCN や淡色 etc
バンパー交換のみでも両フェンダぼかす時あるけど
逆の場合も、Fフェンダのみ交換の時にバンパーは?
リアフェンダ鈑金で、トヨタの色塗りバンパーなんか
新品バンパーに対して色合わせる?
もしくは、色塗りバンパーをもう一回塗る?
もう嫌になる時あるよ・・・
ちゃんと色合わせすればいいだけじゃない?
>>552 バンパーのみ塗装の場合は、バンパーに色を合わせてブロック塗り。
バンパーとボディの両方を塗る場合、かなり色違いがあるときは2色調色して同時に塗る。
あまり色が違わない場合や、お客様(取引先)次第では1色で塗る。
フェンダ交換の場合にバンパーに合わせて調色することはないな。
元のフェンダーに合わせて調色するか、補修がしてある場合とかは、
ドアやボンネットの色を確認してから調色する。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 19:11:36 ID:whcSbpYC0
>>552 新品バンパでも微妙に色が違うので、同程度に調色する。
ボデーにはなかなか合わなくてもバンパーには標準配合が近い場合が多い。
そこまでやって料金もらえるならいいが、仕事としてみた場合作業効率を
優先するなぁ・・
スズキのZ7T色ブレ激し杉
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 19:48:27 ID:0Hey/TcK0
バンパーなんかもとから色あってないしー塗り板どおりにぬれないしー
バンパー外してクリアを1本ぬったくってやれば、新品とかわりません。
あっちゃこっちゃぬったら全塗装になってしまうま
前にも書いてあったけどどんなにがんばって調色しても、人口太陽光あてて
すかしてみればー違塗装膜がみえてしまうんだよ明智君
違う塗料をふきつけてるんだからね。
修理は全体を見た時違和感がなければOKだとおもわれます。
そんなおれさまっもダイハツR27にやられました、、、
ちょっと乱暴な意見だな。
基本的にスズキのバンパーは色違いがひどいよねえ。
でも所詮軽自動車だということでほったらかしにしてるけど。
あとトヨタの046とかもひどい。
あらかじめお客なり取引先なりにバンパーは初めから色が違いますよと説明しといて
バンパーに色あわせりゃいいんじゃないの
うちはこれでやってるけど文句は一度も無いぞ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 21:22:21 ID:gXdLXL0Q0
ドアの下半分のガーニッシュ、交換したとき隣接ぼかす?
バンパーより気になる。
>>561 保険なら当然だけど、実費ならお客に相談だな〜
場合によるけど、上側も塗るならサービスでやる時もあるよ。
ツートン色の事いってるんでしょ?まぁツートンじゃなくても変わらんが。
>>556 ありゃカラーベースのメタが曲者だろ?
ホンダのNH636Pとか
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 00:44:32 ID:aUrYTU0z0
本日代車のユザー車検行って来た
帰り道の交差点でチャリン乗ったじいちゃん交差点の
真ん中で寝転んでた・・・・・・
イエイエ@@@@@@
カローラに撥ねられてた(汗)
後続車の方が散乱した物をかたずけてた
ツルッパゲのじいちゃん頭怪我してピクリともしてなかったが・・・・・
明日は我が身・・・・・・・・安全運転しなくては・・・・・・
>>561 色によってはぼかすかな。
バンパーよりも気になるよね。
みんなドア交換で隣接ぼかすとき、ドア外して塗る?
うちはパール、シルバーのときはドア外して塗ると
色が違ってしまうときがあるので、面倒だけど
先に裏塗ってボディにつけて塗ってる。
>>565 最近は外して塗ってる。
大半が多少ズレて見えても素人目じゃ判らんならおk。
補修無しのはずでもボディパネル間の色味違いはあるよ。
白→黒→白・・・( ゚д゚ )チガウヤンケ・・・
さて仕事に逝くか・・・orz
オートカラー?見本帳一通りそろえるといくらぐらいかかるかわかる人いますか?そろってないから困る
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 09:23:36 ID:w6/E8rJ00
>>564 自賠責、2枚切った?
2月からなら、2千円ぐらい違うぞ。
最近入った塗装屋
社長から聞かされてた話は経験年数も10年以上で、あまり出来ないヤツらしい
とりあえず使ってみてダメならすぐクビにする
と言うはなしだった…
めちゃめちゃ上手いんですが…
クビにされるのは俺ですか
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 12:29:59 ID:ETaji/kkO
>>569 上手いならいいよ。
ウチに来たのって言ったら…
あんた何年やってんだよwwwwww
この一言だよ。
年上なのに良いおてこ。
絶えず不安を抱えたまま仕事すんのやだな。
なんかグチばっかりだな
そんな調子じゃダメだと思うのです
>>571 いいんじゃないの愚痴位・・鈑金塗装って気を使う仕事だしさ、
571は思わないの?逆Rのパテ研ぎとか上手く行かなかった時愚痴りたくならない?
まぁ鈑金塗装って上手く行った時最高に気分イイけどね〜
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 13:58:16 ID:w6/E8rJ00
>>572 俺は、色や肌、メタルの荒さまで合った時は、しばらく見とれてしまう。
近くで見たり、遠くで見たりして。
>>573 そうそう思う!!一服しながら俺の作業完璧じゃね?
これから焼いて磨きなんだけど、研ぐのもったいなくね?って思うよ。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 17:53:14 ID:2qiv0uJL0
>>573 そうそう!でも周りに人がいるときは恥ずかしいから、気にしてないような
ふりしながらもチラチラ見て、人がいなくなったら改めてじっくり見とれたり
なんかして・・・www
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 19:16:50 ID:cgbdpfdt0
逆なんだけど。
色ずれてるのはっきりしてたり、ヒズミ残ってたりしたとき、
ムリに目をぼけさせて、「あってるあってる、、、、、」「これくらいは大丈夫、、」
なんて自分をだまそうとすることない?
オレはよくある。ねむれない。
国立の鈑金専門学校や塗装専門学校を作って、卒業生も随時、ブラッシュアップ
できる機関が欲しい。あと、総理大臣賞とか天皇杯とか作って、技能大会を
開催するとか。。。無理だな!ウェーハッハッハw
>>576 すごく良くわかる
でも時間がないからクレーム覚悟で出すとなぜか戻ってこないんだよね
そして完璧だと思ったのに限ってムラだのタレだのでクレームになる
何度も見たよ、そんなの無かったよって……オレの目は節穴かorz
鬱がさらに倍になるぞ
>>480 塗装完璧にやれたとしても
スキル半分いかない半人前だ
最悪、流れまくりだ流れを上手く研ぐのに最適なあてものってなに?
流れまくりなら塗り直したほうが早いかもね
メタ、パールかな?流れにつられてベースカラーが動いてる?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 23:45:01 ID:3CpHbatMO
>>582 てかベース動いたらアウトっすよ。 タレ補正できんのクリヤーか白ぐらいでしょ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 00:18:59 ID:IYR/WBjYO
てか、話それるけどみなんは、ソリッド白にクリヤ塗る?知り合いの塗装やさんは白には質感合わないからクリヤ塗らないそーだ
おらはなるべくボカしたいからクリヤ塗るけど。
3時過ぎなんだ。。
今日も疲れたよパトラッシュ°・(ノД`)・°・
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 08:45:34 ID:KB3yMJooO
日曜の朝から社長の奥さんから電話…
専務にも連絡がつかず俺の所かいwwwwww
雪でお客が車を落としたと来てみれば、自分の車でも会社の車でも無理ぽ
でJAFに引き上げだけ依頼して今は待ってる…orz
あぁ、本当なら今頃は整体に逝って´`ァ´ァ`の時間なの(´・ω・`)
積載でも取りに行くか。
>>584 塗る。たとえ軽トラでも。
時間たったときの耐候性がちがうよ。
あと磨きも楽だし。
白だと1枚塗りよりぼかすほうがめんどうじゃない?
カラーベースかからないところの汚れ
気にしないといけないし。
>>582 どの程度流れまくりなのかわからんが
おれはカッターの刃を塗装面に垂直に立てて削ってるよ
垂れて厚くなった箇所しか削れないから被害拡大しなくて済む
仕上げは#2000、バフレックスで
逆アールはきついけど
589 :
588:2008/02/03(日) 09:17:31 ID:XU48dCly0
590 :
sage:2008/02/03(日) 10:13:21 ID:oubD6mCH0
>>584 >>587と同じです。個人のひとはソリッドでも(軽トラでも)クリアーコートでやってます。
直需獲得の種蒔きだと割り切ってサービスでやってます。
業者の場合は値段と相談でやってます。
外は雪、明日の朝のボーナスに期待してます。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 12:03:25 ID:JpAz65YCO
ソリッドは現車にクリア入ってれば入れるし
入って無ければ入れない。
色合わせてパネル一枚塗っちゃう
クォーターとかは
細い所でぼかし。
>>584 オレはクリヤー塗らないよ。
関ペのマルチホワイトを使うようになってからは塗らない。
>>591と同じ感じです。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 16:39:51 ID:lWvkVSgA0
>>592 マルチホワイト、いいよな。
でも、原色を沢山入れるソリッドは、マルチホワイトでやってもいいのかな?
今の軽のソリッドとか。
ニッペのホームページの色検索、どーにかならん?金払って登録せにゃならんのかね?やさしい人、PASS求む。
>>593 オレはマルチホワイトお気に入りです!
乾燥、塗り肌、磨き性、調色、全てが良い気がする。
原色はホワイトベースに対して5%(FCは10%)以内だったハズだけど、
少しくらい増えても問題ないらしいよ。
でも白系しか無理だと思う。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 19:44:50 ID:VPIcY4oq0
補足、クリアの流れたとこけずるのにカッターとご意見がありましたが、
カッター刃の両端マスキングテープはらないとえぐるぞい。
白にクリア塗ると後々黄ばむでしょ
うちは1液の塗料しかおいてないからなぁ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 22:00:08 ID:IYR/WBjYO
>>584です けっこうクリヤー塗らない方いるんですねー。 ちなみに流れた時ですが私はある程度まだカッターで切る時もあります。
シッケンズのソリッドはいいよ
艶も肌もいい感じになるよ
601 :
ゆきなり:2008/02/03(日) 22:24:33 ID:kP/HMMyRO
>>594、金払って?
いやいや、登録が必要なだけで、無料ですけど。
>>599 切るんじゃなくてしごくように削るのです
ちなみにカッターではなくて通称「カミソリ」を使ってたけどなぁ
ある職人さんはゴミ取りもすべてこれでやってた
結局流したクリアー800と1500ぐらいで研いで磨いたけど流れた跡は消えないので諦めました。
カミソリと固い当て板買ってきます
フェラーリのソリッドレッドにはクリアーは使いません。。。よね?
>>603 602です
換え刃式のスクレーパーの刃知ってます? あれですよ
メッキっぽい長方形のやつじゃないの?
別に職人じゃないけど普通にごみ取りにも使ってるよ
水平にするとクリヤーごと剥がれるから、斜めにして徐々に上の面から削っていく
トレックスor#2000で消えるよ
逆にペーパーだけで垂れを取るほうが、下が出そうで怖いよ
肌も消えるし
デュポンの7700sクリアーはタレにペーパーかけてるとたまに
べりっとはがれるから困る
>>604 今はどうかシラネけど、グラスリッドは2コートだったよ。
グラスリの香りが懐かしい・・・
研ぎの時の匂いが特徴あったなぁ。
艶消しクリアの缶を開けて一生懸命掻き混ぜたりしたっけ。
今話題のタレは俺もカッターで削る。
カッターってかステッカースクレッパの刃を使ってる。
保護用のマスキングイラネ。
トレックスってピンクのから研ぎみたいのだっけ?あれがあるといいな、バフレックスしかない濡らすやつ
今日も一日頑張りましょう
すぐ目詰まりするんじゃないかなぁと思うんだけど
どうなんですかね?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 13:18:28 ID:ZwlS8QLv0
>>597 この流れの中でもわかってる人もいたのですね。
白にクリアなんて自己満足 弊害多し
せめてニゴリにするぐらい。
軽トラとかのホワイトクリアコート無しの車に
部分的に補修部クリアコートされた車は後々悲惨だぞ。
軽トラだしあんま気にされないが
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 17:01:42 ID:95Wi2Dk80
うちも白にクリヤはぬらね。
たとえ新車でクリヤコートしてても。
だって所詮白でしょ。バントラの色だよ。
関東近辺みんな
昨日の雪で仕事増えたかい?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 17:57:25 ID:rvuC2Lo30
さっぱりやね。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 19:06:51 ID:QuGnSC0Q0
三重でボデイーシヨップしています、時々 寄らせていただきます よろしくです
東海
仕事ゼロ
明日休み
また雪降ってキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
ウチなんて雪は・・・
そんなの関係ねぇ!とばかりに入庫してる。
んで一部の車で部品がコネェと来たもんだ・・・orz
注文がこれからの車もあるし。
明日2台納車出来るかな〜
出来るといいなぁ〜
以下チラウラ
>>586の件で手当て出るラスィ(・∀・)ニヤニヤ
俺も休みの日は携帯の電源落したり放置すっか(´・ω・`)
>>604 上塗りはしないけど
濁らせた方が合う時が多い
>>616 昔の塗料は元々クリアが黄ばんでるのが多かったから
塗った瞬間から僅かに黄ばんだ
近年の塗料はそんなことは無くなったけど
白に重ねると時間が経ったときに黄ばんでくる
ベースかクリアかは分からない
白は分子が一番粗いからクリアとの相性が悪いのか
なんとなく紫外線も影響してる気もしないでもないけど
塗る理由が無いから塗らないし気にしない
他の色は分からない(気づかないだけ?)
>>584 うちはクリヤ塗るよ。
磨いて仕上げたときの、剥きたてつるつるのゆで卵みたいな感じがたまらなくイイ!
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 03:29:38 ID:ooNYCLtS0
タッチペンはシンナーでおちますか?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 03:29:38 ID:AKzuFFsV0
↑
だから経年変化も見ず自己満足だって言われてるんだよ・・
>>623 大抵落とせます。
シンナーをタッチペンの所以外には極力付けないように。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 09:27:30 ID:Oxkb839D0
>>624 経年変化だけじゃないでしょ。
仕上りの時点で隣接パネルとはすでに違和感があるはず。
全塗装ならスマソ
クリヤは黄ばんでも白なら黄ばまないんでしょうか?どんな色?
>>624 って言うかそんなに黄色くなるか?
ロック使ってるけどそんなに変わんないぞ。
また経年変化を気にするような客はポリマなり何なりのメンテナンスするだろうから
クリア有る無しにかかわらずメチャクチャは変わんないじゃないかな?
それか、ガッサガサの肌に合わせるためにフラットベースでも入れたほうがいいの?
ソリッド白くらい、モノコートで綺麗に仕上げれないの?
だいたい、いちいちクリア吹いて調色する時間あるなら、モノコートでぴったり合わせれるし、
コストと手間を押さえるのも、大事な仕事じゃん。
先週あたりから、素人が成り済まして、書き込んでるなw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 11:57:00 ID:fTbwTQdsO
クリアーってそんなに黄変しないぞ。もしするなら硬化剤入れすぎとか原因があるはず。
もしかしてクリアーコートしたトコとしてないトコの質感の違いを黄ばむって言ってるのか?
>>629 クリヤや白が黄ばむか黄ばまないかを聞いてるんだけど
>>632 俺は黄ばむなんて言ってないし、白にクリアなんて、無意味な事したことないんで知らん。
自分で試せないの?余ったクリアをプラ容器に入ったまま、1年くらい放置したらいいじゃん、
アクリル板みたいに無色透明なら大丈夫なんじゃねぇの?
白でクリヤかけることが無意味だとは思わない
白だけだと水アカついちゃうと洗っただけでは取れないからね
ニッサンのQM1なんかは2コートソリッドが標準仕様だけどあんたはクリヤかけないのかい?
話題は白にクリヤかけて黄ばむか黄ばまないかだけど俺はどっちも黄ばむと思うが
だからクリヤかけると黄ばむってのは論外
アドミラの白とかってどうなん?
クリアーかけてんじゃねの?
1液系って仕上げできるんかい?
俺は2液だから白塗りっぱなしだけど…
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 14:48:44 ID:QaYQPBaDO
白をピッタリ調色出来るのが凄いですね。
いつも白は悩んでます。
オーナーの保管状態次第じゃね?
原色だけの白でも黄ばんできますよ。
黄ばむ速度は塗料のメーカーや種類で違うんじゃないかな?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 16:57:41 ID:ytu7vuLm0
何年か前、おじいさんをはねて即死させた車が入庫したよ。
クラウンで高年式だし修理したけど・・・(汗)
Aピラーが、おじいさんの頭の形にヘコんでた。
ピラー交換して納車したけど後味は悪かったなぁ(怖)
>>639 似たような経験あるわ。
オレが修理したのは死亡ひき逃げ事故を起こした車・・
最初何も聞かされてなかったけど
ボディに付いたシルバーの粉が怪しくて聞いたらそうだった。
車はライフだったし修理しなくてもいい気がしたけど・・・
いまごろ何も知らずに誰か乗ってんだろうねえ。
フロントガラスが頭の形にってのは珍しくなかったけど
トランクに歯形は気持ち悪かったな
>>641 いやいや、ワイパーに肉片のほうが・・・。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 17:57:36 ID:KbYYmxBl0
ガラスから毛が数十本生えてた
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 18:20:46 ID:Ez6JdGKR0
死亡車両のイスの下から目玉出てきた・・・・・合唱・・・・
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 18:45:15 ID:6/P9xhgz0
もうやめて〜〜(ToT)
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 19:12:37 ID:dRdyG5IB0
解体屋に行くと結構あるぞww
たまにクリップとか貰いに行くんだが、クチャクチャになった車のフロントガラスに血が・・・
きゃあああああああああ!
以前働いてたボディーショップに遊びに行ったら、先輩が某お菓子屋の営業者洗ってた。
入庫したてでまだ手をつけてないのに洗車?と思ってたら、だいぶ返り血が消えたと・・・
なんでも並走してた単車が分離帯に突っ込んでライダーバラバラになったんだとかorz
あと、解体屋で大型トラックにカマ掘ったブルーバードのシートにプリンが乾燥したような物と
大量の血痕が・・・とか。
シートベルトが義務化されてから中からの頭形は減ったよな
以前は左右並んでがよく有ったのにね
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 20:32:37 ID:txx2KWEJ0
シートに血が1Lぐらい、表面だけがうっすらかたまってた
俺なんか、ジャガーのうち張りはがしたらチャカと組員名簿が出てきた事あるぞw
関係無いか?
>>634 だからクリア入っていない車にクリア塗っちゃダメなの
クリアは入ていないような安車の白なんか、手入れしないだろ?
クリア入れた所は比較的きれいで、
元々のクリア無しの部分は水垢だらけになる。
もっと時間がたてば、クリア入れた所は比較的きれいで
元々のクリア無しの部分はつや消し状態なる。
そもそも工程は増えてもクリア入れたほうが作業的に楽じゃないか?
逃げてはいかんよ。
回りとできるだけ同じように直すのが基本。
>>650 俺なんてY32のリアバンパ交換でトランク開けたらバイブが・・・
って前にも書いたキガス
内装にに血とかチョイチョイあるね。
血とか肉片は無いけど、衝撃でドア変形させてたりシートが変形は普通か。
聞いたのだとフロントガラスやボンネットににドスの跡とか。
怖いよママン
>>651 モチツケ
ウチも基本的にはソリッドの白はクリア無し。
イサム使ってるからクリアレスホワイト+強化剤で2液と同等に。
ただ塗膜が微妙に薄いw
時間が無いとか色が合わないとかの小範囲の場合に
ボカシてクリアは稀にある。
全塗装でクリア塗らないと磨きが大変じゃない?
連休前に全塗装(客の要望でクリア無し)して磨きは休み明けでいいって言われて
いざ磨こうとしたらペーパー目がなかなか消えなくて大変だったわ
スマソ白の話ね
まあ品質の問題でいけば元にクリアーが施してあればクリアー張るし、そうでなかったらクリアー無し
後は作業性やコストの問題だけど、これは工場のシステムや規模によって違ってくるし
一概にドレがベストとはいえないと思うなぁ
それぞれに合ったやり方があると思う
今日日産のQM1塗ったが勿論クリアも塗った
ウチではクリア塗るか塗らないかは車によるなぁ
営業車はクリア無しで一般車はクリア塗るって感じです
658 :
sage:2008/02/06(水) 02:32:05 ID:LFtX9zRq0
塗装暦8年、未だに白のブロックは苦手です。
ブロックで塗装できる人尊敬します。
白の調色にそんな時間かけられないし、
体調、気分、天気、屋内外で色目が変わるし、
何分か見てると目が馬鹿になってしまうし、
何より、2年、3年も経てば褪色により、若干変わってくるだろうし、
ぼかしでクリア入れてます。理由は、磨きが簡単だから
ダイハツの白なんかは下が透けてるのなんかあるね
アレはむつかしいわw
>>658 「白の調色は一番簡単で一番難しい」て言うけどな…
でも白が一番簡単なのは確かだ。
余裕でブロックで調色できないと、他の工場に転職したら恥かくぞ。
この前白ブロックで吹いたら吹いたほうが黒かった。調色中に黒があーってぐらい入ってしまい...作り直せばいいのに
白に時間かけたくないのわかります。
自分白大嫌い
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 09:48:48 ID:vj56oTxFO
おまいらの会社の年寄りはどんなアンバイ?
>>654 ペーパー目は塗る前に消しとかなきゃ、常識だろ。
いやしかし、白もろくに塗装できないのが、こうもいるとは、
自分が上手いなどと言うつもりはないが、あまりにもヒドス。
これが普通なの?
白なんかは塗り板に吹かずに指塗りで合わせる人もいるよね
オレは塗り板に吹かないとダメだなぁ
ボクが勤め始めた頃の鈑金屋は調色の秤がなくて非常に苦戦した覚えがある
職人は当たり前のように目分量で合わせちゃうんだよな
>>663 多分彼のいってるペーパー目ってゴミ取りのさいのペーパー目だと思うのですが
この業界は、塗装でも板金でも難しいな〜って話してるひとは
結構レベルの高いことでの微妙なレベルでの話ってことよくあるよな。
よくいるウチはもう完璧に仕上げてるってことを簡単に口にする人ほど
仕事のレベルが低くてても完璧って勘違いしてること多い。
この仕事やればやるほどに求めるレベルも上がってきて完璧なんて
とても言えなくなって来る気がするよ。
白は指ぬりしてる。
白は目分量で調色しますか?表通り作ったらえらい目にあった
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 11:46:11 ID:O/I2/bIj0
白は、ぼかすんだったら指塗りでいける。
ブロック塗りはさすがに、吹いて調色するな。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 12:30:20 ID:mUwFCViZ0
>>658 白の調色にそんな時間かけられないし、
体調、気分、天気、屋内外で色目が変わるし、
何分か見てると目が馬鹿になってしまうし。と言いますが他の人も言っていますが白が一番難しいですよ。白を馬鹿にしていると
色々な調色は出来ませんよ。白ぐらいブロックで吹きなさい。
ちなみに私はソリッドはブロックです。白で解ります。その塗装屋の腕が。妥協しないでね。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 13:00:14 ID:MTs4lilU0
>>666 そのとおりかな。自分もそうだよ
「おし!できるようになった!」が、
「あれ?」の繰り返し
目が肥える度に突き当たる壁
白でもまったく同じは一度もできない
どこの塗料でも正面あわすとスカシが濃くならないかな?
肌つや違いで映りこみが影響しやすいし
丁寧にボカシたつもりでもよく見れば白いツブツブいる
経過のノボリも考えると・・・白はむずかしい
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 13:19:35 ID:7pbE8SeOO
うちの上司は余った白から色足してソリッドの白を作ることもしない。
まさかできないのか?
いっちょまえに材料費光熱費水道代ばっかかけてるけど。
別に俺がその支払いしてるわけじゃないが時間と金の無駄はやめてほしい
>>670 普通ソリッドの白の調色で、正面は合ってるがスカシが違うなんて状況にはならないと思う。
クリア入れたりしたら、変に深みがでて、スカシが変わるのかもしれないね。
ノボリってのは、よく意味がわからないけど、きちんと硬化してないということかな?
白の調色は、すべての基本だから、あまり考え過ぎずに、明度、彩度、補色くらいを重要視すればいいと思う。
けど白だから、しっかり詰めないと少しの違いも目立つのが白の難しいところ。
自分も色合わせは、パネル取替えなんかだと、古いパネルにそのまま垂らして指で伸ばす。
ある程度合わせて、最後の詰めにマグ板に吹いて決める。
>>672 ノボリってあれじゃない?
白とか塗った直後と乾燥後だと色が違うでしょ?
黒が多い白なら黒くなるし。
説明ヘタですまんが・・・
オレは塗り板に吹いて熱を加えてある程度乾燥させてから色を見る。
ボカシならそこまでしなくてもいいけど、
ブロック塗りの場合には一応してる。
あーノボリってそのことか、うんそうだな、きちんと乾燥させて色見るのは基本中の基本。
おい お前ら
なにを必死で白にそんなこだわってるんだw
てきとーにやれよてきとーに
まぁ白が調色出来なきゃ なんも出来んけどな
で、、、アドミラは黄ばまないのか?クリアかけてさ
ウチに前いた職人さんは指塗りで色板に塗って調色 そしてブロックで塗ってたよ
目が良いのはもちろんだけど指塗りが驚異的にキレイでうまいんだよねw
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 20:06:26 ID:82h1Q0mn0
2液タイプの塗料は調色段階から硬化剤入れて調色せんと色味変わるよ。
理由は硬化剤が深みを出すのです、それを黒いと思って白いれるから
仕上がりは若干白くならない?
硬化剤なしで調色する場合は2時間以上経過してから確認しないと
最終の詰め甘くなる。
1液使ってクリアコートで調色するほうが色味見やすいと思う。
最近の白は水性だからクリアコートしてあるぞ。トヨタ系ホンダ系
因みにうちの工場では限定で水性使ってますよ。NH700ホンダ 1D4トヨタは
正面スカシともかなり白く、溶剤タイプで色合わせ難しくなったからが
理由です。もうバランサーとかでメタル感だすの無理。
白はアドミラe3かクリルplusどっちかです。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 20:33:32 ID:7pbE8SeOO
話ぶったぎって悪いんだけど座って板金とかパテ研ぎするやつなんかいる?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 20:53:17 ID:326q4q3l0
>>678 (´・ω・`)しらんがなwwwwwww。
おったらあかんのんか
白なんかよりボンネットの中の色の方がメンドクセ('A`)
データも無いくせに同じメーカでも車種によって色違うし
新品フェンダーの耳だけとかやってらんね
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 22:07:22 ID:+4zIArDL0
>>680 関ペはあるぞ?
>>678 状況によりけり。
腰が辛い時は椅子に座って板金する事もある。
ぎっくり腰になった時に世話になったよ。
>>680 ウチは近い色を作る様にしてる。
スズキは上塗りの色で下塗りの色が違ったりするのが面倒。
ダイハツに限っては数多くやるだけに使い廻しつつ微妙にズラす。
足りなければ足して作ってく。
下塗りの色を作るのって調色の基本要素が入ってる気がする。
メタルやマイカ系は駄目だがw
白よりもうすい黄色とか水色のほうが面倒くさくない?
色板ちゃんと乾燥させないと、白よりずっと色ののぼり
激しいし。
>>682 >下塗りの色を作るのって調色の基本要素が入ってる気がする。
確かに。グレー系ならまず明度あわせてそのあとオキサイド系とか
青とかの色をいれてく。フェンダーの内側とかは作る量も
少ないので1滴が命取りになることもw
もうそれで何回も死んでます
685 :
ゆきなり:2008/02/07(木) 00:10:44 ID:ySyOyArOO
まだ、仕事中。同じ人いる?朝の六時から、やってます。一人です。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 00:17:16 ID:b7+A3kTZO
よくそこまでやるね。たいして金にならないのに
さて、寝るか・・・
今日午前中に2台納めたら、あとすること無いorz
688 :
ゆきなり:2008/02/07(木) 01:34:25 ID:ySyOyArOO
誰か、車体協に加入するメリットを、教えて下さい。軍手とか安く買えるとかいうのは、なしで。
>>688 車体協入っている 協会費が整備振興会より格段に安い
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 10:36:53 ID:pGRRdS3u0
車体協にメリットを求めて入会するのではなくて
メリットを己で見つけるものだよ。
自分の会社の為によい部分だけを吸収したらいいよ。
悪い部分も沢山見えてくるしね!
中に入ってみなくちゃわからないし
きっとどの団体に加盟しても同じだと思うよ。
とマジレスしてみる。
バイクの補修やった事ある人いる?
ヤマハのスクーターなんだけど、
塗料屋通してニッペに聞いても配合情報が無いって・・・
塗料メーカーに配合情報が無いって、
バイクの塗装ってどこのメーカーがやってんだろ??
こういう時、普段は配合表頼りだと困るんだよな
ソリッドならともかく、微妙にパール入ってるし
頑張って調色するか・・・
>>691 俺も探しても見つからなかったので適当に目勘でやったよ。
適当にメタルとパール足してやったけど結構時間かかったなぁ スズキのバイクだったけど。
693 :
691:2008/02/07(木) 12:21:19 ID:9j+Ai2+t0
とりあえず、この赤とこの赤を混ぜたのがベースになればうまく行きそうってのは出来たけど、
これにメタリックだかパールだかが入るんだよな・・・
組み合わせの種類が多すぎて、試すのが大変だよorz
大ざっぱな比率を試すだけでも結構時間食うし
昼休みして、また午後に調色だ・・・
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 12:26:03 ID:b7+A3kTZO
整備ってラクでいいよなあ。なんで板金塗装なんてやったんだろ。整備に戻りたいなあ。誰も変わってくれないし
バイクは変わった塗装が施してあることが多いからね
純正でキャンディー塗装もあるし
よっぽど暇なら受けるけど、バイクの補修塗装は手間・隙掛かる割りに金銭的に合わないよな。
色はオートカラーで近似色見つけてそっから微調色、一から作ったほうが早い場合も多々あり。
でもベースにカラーメタリックその上にカラークリア吹いてあったりもう何がなんだか…
調色にえらい時間かかるくせに笑っちゃうぐらい合わない…orz
ボカスのもあれだから「隣接パーツも塗らせろ!」って言っちゃたりもする。
だから見積もり段階で新品パーツの値段を聞いて、それの7割以上掛かりそうな時は「新品で修理したほうが(ry」
カスタムペイントで「好きに塗って」てのなら良いんだけどな〜>バイク
バイクは補修じゃなくて交換だよな・・・
バイクは時間を倍食う。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 14:54:15 ID:2YSBfN2V0
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 15:25:01 ID:N3nmU0L0O
水性の塗料ってクリアーも水性なのか?
まさか水道水で希釈とかじゃないんだろww
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 15:40:07 ID:2YSBfN2V0
>>701 そうだよ。
水道水をそのまま使うから経済的。
余った塗料は、川に流せるぐらい環境にやさしいらしい。
一度、水道水じゃなく、ミネラルウォーターでやってみたが、硬水のほうがいいな。
メタリックの並びがいいよ。
もう、溶剤の塗料には戻れませんww
>>696 そのスプレーを売ってるサイトで検索したけど、
同じカラーナンバーの物は売ってないみたいだった
もしかしたらキャンディかもしれんけど、
てきとーに合わせた色で塗ることにした
茶飲んだら塗装する
下の方のパーツだからもうこれで良しとしちゃう
オヤジが懇意にしてる人のバイクだから
しょーがない引き受けたけど、今日が暇じゃなきゃこんなのやってられんな
どうせ安く引き受けてるんだろうし、パーツ交換は頭になかったな・・・
手間は倍じゃきかないのに金は入ってこないんだからやってられんよ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 17:37:07 ID:3Ho3YiK70
>>702 ウソ教えたらダメよ。
本気にするじゃん。
>>701 クリアは通常と同じ溶剤です。
ベースのみ水性ですよ。
確かに原色に指定の水入れます(シンナーの代わり)
その水はイオン活性水です。(飲めませんよ)
真水やミネラルいれたら上手く攪拌しないよ。
オレはそういういつもと違った面倒な仕事好きだけどなw
706 :
ゆきなり:2008/02/07(木) 18:19:20 ID:ySyOyArOO
>>704 >イオン活性水
なにこの新手の水水詐欺
面倒だと言えばエアロの塗装、取り付けも手間食うなぁ
FDなんかもうたまらんな・・・
>>708 漏れもちょい前にFDのエアロ塗ったよ、ボメックスのやつでさ
目茶苦茶塗りずらかったよ、ディフーサー?カナード?どっちか判らんけど
細いダクト見たいのがあって塗りずら杉ガン入らねぇよ、
またFDって取り付けも面倒だよね〜
710 :
708:2008/02/07(木) 22:59:09 ID:RuPA7dkd0
>>709 そうそう
リアバンパーを取りはずだけでえらい時間かかっちゃって・・・
うちもボメックスのそれ塗った事あるかも?w
全塗装の方が面倒だなあ
全Pって全部同時に塗る?
>>710 あ〜判る判る!リアも面倒だね〜うちのはまだ塗った色が白だったから
まだいいけど、純正色の黄色だったらきつかったね!
あの黄色の色の乗らなさ・・最高だね。どの車種でも黄色って色は苦手だよ。
>>711 漏れの所は外側は同時です、前にキャンディ全Pやらされてさ、
ブースに何回出たり入ったりしたことか・・・
終わる頃には疲れすぎてもう漏れ廃人寸前ですた・・・・・・
二人で双方向から攻めると楽だよね
>>714 同じくらいの腕と協調性あるヤツならいいけどね。
前に師匠と一緒に塗った事あるけど、ちょっとでも師匠より肌良くしようと何故か気合い入りすぎてクリヤ流して迷惑かけた事あるわ、オレwww
やばい、
嫁さん(2年目)の目が肥えてきて、
メタルむらや、ごまかしを見抜くようになった・・
客よりも厳しい・・Orz
もっと上手に仕事するか、嫁さんを交換するかの
どっちかだ・・アッー
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 09:44:55 ID:UqHfG4LU0
時々、自分の技術のなさにへこむよな・・・
仕上がったものは課題が残る。
完璧に出来たって物は少ないなぁ。
日々精進だな。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 10:56:23 ID:IJnCwD3nO
ロックのクリヤー使ってる人いますか?
関ぺからロックに変わったんだけど、なんかやたらとタレるんですけど…
塗り方変えないとまずいのかな。
肉持ち感もあんまりないし。
>>718 なぜ関ペからロックへ?
金額関係ないならクリヤーだけ関ペ(マルチ)にしたら?
>>718 はーい
ロック使いでっす
シンナー速乾型にするしか方法ないと思う
肉持たせたいならシンナー無しで行ってみなされ。
ちなみにロックは塗膜が鬼のように痩せます。仕上げた後は磨きで勝負するしかありません。
ちなみに
10:1
4:1
2:1
どれ?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 14:53:17 ID:UqHfG4LU0
10:1とかいつの時代のクリヤーだwwwwwwww
ドアの全面へこみで。
金額を抑えたいから、へこみはそのままで色だけ塗ってって入庫。
つやが出て、へこみが目立つのですが・・・
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 17:29:52 ID:qcNgwpwu0
>つやが出て、へこみが目立つのですが・・・
そんなの当り前だろ
>>721 そんな客は「プロなめんな」っつって追い返せよ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:04:13 ID:UqHfG4LU0
なんだ?ダブルで叩かれてるなwww
そのお客には事前に言ったんだよ。
黒の車だし、傷がついてて今は分かりにくいですが、
塗装がきれいになると周りの風景が写りこんでへこみが目立ちますよって。
言ったにもかかわらず・・・
鈑金1万円ぐらいケチって、塗装は4万円。
俺は言うこと言ったから、悪くない!!
>>724 ごめん。
1:2のクリヤーしかウチにおいてないから・・・
気を悪くしたなら謝るよ。
ホントごめんなさいwwww10:1wwwww
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:15:17 ID:qcNgwpwu0
>>725 へこみが目立つくせに4万円も請求するなんてボッタクリじゃん
別に自分で2:1のクリヤーを開発したわけでもないのに、
10:1を叩く人間の気が知れない
どうせ2:1の方が素晴らしい!という刷り込みで物を言ってるだけだろ
10:1でも、それで十分という用途だってあるんだよ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:43:13 ID:Ttzgxn3A0
関ペのPG80クリヤー、10:1 これは硬いよ〜
話はそれるが、補修塗料はどのメーカーがシェアしめてるんだろう?
ニッペか関ぺか?ロックってことはないよな?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 19:18:40 ID:UqHfG4LU0
>>726 エルグランドでフロント、リアドア塗装だぞ?
高いか?
>>727 あぁ、開発はしてないぜ。
だが、使ったことはあるぜ。
1:2の肉持ち感さいこおおおおおおおおおおお!
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 20:14:46 ID:hvdi6eW10
自動車補修部門と新車ラインの部門をたすとカンペですね。
わかる範囲、トヨタはカンペ40%以上、ニッサンはニチユ100%
マツダはニッペ100%近いダイハツはカンペ100%、スズキ95%カンペ、スズキインド産は100%カンペ
いすゞもカンペだったはず、ホンダもカンペが多いと(秘密主義でわからん)
スバルはわからん。
間違ってるかもしれんし毎年変わるから。
>>730 要するに、お前が偉そうにしてるのは
塗料メーカーで開発してる人のおかげってだけじゃん
お前と腕が同じで10:1使ってる人がいたら、
その人が2:1を買った瞬間に並ばれるわけだろ?
お前は全然すごくないじゃんw
>>733 その理屈だと並ばれるどころか完全に追い越されます(><)
てか2:1なんて素人同然の奴にも綺麗に塗れちゃうんですが…
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 22:18:17 ID:DOlM0DdE0
国産クリアは樹脂があまり入ってないから堅くなに堅いといわれても、、
スタンドックスナノクリア漬かってる方詳細キボンヌ
ってクリア堅いってかんじたことあまりないんだけど、、
すまん
オレもロックのマルチトップ4:1だけど、昔塗ったことのあるカンペのHXは神
垂れる気がしないwいや、マジでね。
738 :
ゆきなり:2008/02/08(金) 22:30:58 ID:plVWRwDcO
ニッペのLXクリア3:1使ってみた。
なじみが良すぎ。今まで使ってた2:1すてますた。
739 :
ゆきなり:2008/02/08(金) 22:44:47 ID:plVWRwDcO
塗装して、磨きなしで納車してる人に、聞きたいのですが、塗装歴何年位ですか?自分は四年ぐらいで、板金入れると、七年半位ですが、磨きなしでいけるのは、春先や秋のハードナーとシンナーと気温と湿度が、一致したときに、たまたま出来る感じです。
あとは、ひたすら磨きです。でも、まだ向上心は捨ててません。なにか、アドバイス下さい。アドミラと、LXクリアです。ニッペです。
741 :
ゆきなり:2008/02/08(金) 22:58:38 ID:plVWRwDcO
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 23:20:16 ID:KEuvyr/fO
俺のとこはゴミだらけになるから塗ったとこは全部磨くよ。塗料はしっけんず
sataのRPを自分用に買おうかどうか・・・うーむ。。。
材料屋で頼むと50000円くらい?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 23:38:57 ID:vmZp2WLeO
ゴミはワンパネル5つ以下、もち油脂類の穴ボコはバツ、プッシュプルブース無しは論外
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 00:11:13 ID:upXD5ZbjO
うちは整備もみんなおなじ工場。仕切りなし。超ゴミだらけ。磨き大変。肌よくても糸ごみ、へんな黒いごみつく。塗ってる最中、ゴミなんて取ってるひまない。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 00:48:31 ID:ntbIA81b0
>>736 ナノクリア使っています、カンペ、ニッペの対スリが非常に柔らかく感じる
具体的に言うとブツ→2000番→バフレックスブラック→バフレックスのペーパー目を
とるのに永遠磨きます。
ウールバフで4回は磨き必要。
要するにコンパウンドが滑って切れない。(ファレクラG3)
またドアやボンネットのエッジにクリア溜まったら気泡、沸きでやり直し
塗装後10分程度後65度で40分絶対必要、常温は10時間経ってやっと乾き気味
ポリッシュ前に再焼き必要。
こんな感じでどう?まじレス
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 08:59:06 ID:XMMo9BQ90
>>739 大丈夫。LXなら肌があわせられるよ。
ニッペにしては良く出来たクリヤーだから。
ちなみにLXってレクサスの意味らしい。
レクサス車のような肌が再現できるからだとか
俺のとこもアドミラ ニッペの2:1クリアー使ってる。
塗った時に綺麗な肌作っても2〜3日で肌壊れていく。
全塗装の後1人だと一週間位磨いてるときあったな・・
PG80使いの俺が来ましたよ?
2年以上前に天井とボンネットの補修した車(濃色)が別件で入庫したんだが、
今だに十分な艶だったんでちとビックリ
まあ、ウレタンサフのおかげかもしれんが(通常はラッカーサフ)
デラの仕事でも塗装のクレームなぞ無いし、塗膜性能では問題ないのでは?
塗るのムズいがねw
1液とかもう、ムラにする方がムズくないか?
とか思いつつ、皆の4:1とか2:1とか羨ましい・・・
親父はよ隠居してくれよw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 12:41:21 ID:dzngN3JOO
ラッカーサフ(((゜д゜;)))
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 12:48:57 ID:6CR2S5x5O
>>743 RP3000デジタル買った俺が通りますよ。
塗料屋に昨年7月頃に頼んで
当初7万近かったんだけど、注文したのに手違いがあって注文が入って無かった
と思えば来ましたと。
そしたら6万にしてくれた。
欲しいと思って買ったがw
ラッカーサフ( ̄○ ̄;)
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 13:21:30 ID:ifUF7EVk0
746さんくす、で、何Lでおいくら万円?
RP3000デジタルうちもある、クリアにつかってます。ボンネット、トランク、ルーフ塗るのが
超楽チン、蛍光灯まっすぐ写るんです。
メタベースはアキュウ、アイザックってやつつかってます
ソリットはファン。
やっぱsataって値段なりの値打ちある?
うちはちなみにデビ一筋。
今はLUNA系使ってます。
雪が凄い事なってきたin愛知
こりゃ来週おいしい展開になりそうだぜ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 19:42:14 ID:Rx7nqhb1O
ルナ塗りやすいですか?
758 :
ゆきなり:2008/02/09(土) 22:16:52 ID:642luPMEO
スポット後の、処理はパテですか?コーキングの刷毛塗りですか?自分は、コーキングです。見えない場所限定で。パテだと、後でサビの進行が、早いように思うので。
>>737 それ地獄の鬼流れだろww
それをまともに塗れる奴は神だと思う
>>737 >>759 うちはロックのマルチトップ10:1だけど、他社のクリヤってそんなに流れないの?
他社のに変えようかな?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 23:04:02 ID:2SWPfJdn0
ロックは4:1が一番たれやすいと思う。
2:1の方がコシがあるきがするよ。
と、ロックのサンプルしか使ったことがない俺が言ってみる。
>>759 意味がちょっとつかめないんだけど、ロックの4:1が×ってこと?
たしかにカンペHXと比べたら駄目駄目だが、塗り毎にインターバルをしっかり取れば何とかイケル。
>>760 他社って言うか、オレはロックの4:1と2:1とカンペHXくらいしか知らないんだけどね。
10:1は塗ったことがない。
HX塗ったらビックリすると思う。指蝕乾燥まで早い割になじみが良く。ちょっとくらい垂れそうでも垂れない。
乾燥時間もロックの4:1とくらべて2/3くらいの時間ですむ。ツヤもすばらしい。開発者は神だと思う。値段が張るけど。
>>761 オレは2:1はあんまり好きじゃない。塗膜性能は高そうだけど指蝕乾燥が5分くらいかかる。気温が低いいまなんて
もっと待たないと恐ろしくて塗れない。乾燥も4:1より時間かかる。
>>762 ごめん ロックの4:1の事
あんなの絶対塗れないっす。
おれもロックの4:1だよ。
冬場はゴミとか肌よりタレとの勝負だね。
ロックの担当者に文句言ったら塗り方がおかしいとほざきやがった。
765 :
762:2008/02/10(日) 09:11:17 ID:A5ZIZ78N0
>>763 いや、謝ってくれなくて結構w
HXからこれになったときは頭抱えたから。自分が出来ないヤツだと思い知ったw
乾燥を終えたあとの肌やせとツヤ引け。
とにかくなじみが悪い。
すぐに垂れるようにこらえ性がない。
でも、いまは何とかなってます。腕が試されるクリアーですw
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 10:01:51 ID:B3ItVrxm0
おまえら 勘違いしてねーか?
腕なんて道具 材料を含めての話じゃね
道具 材料とも自分にとって最良を選択するのも腕
使われで社長に進言出来ん立場ならあーじゃこーじゃ言わず黙って使え
朝から支離滅裂乙
人に進言できないことを書くのが2ちゃんだと思っていました。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:05:31 ID:/PljMbZWO
ロックのマルチトップクリアー10対1使ってるけど流れやすいかなぁ?そんな事感じたことないや4対1もだけど!っていうかガン代えてから流れにくくなって気がするけど?前わ、岩田の88で今わ、内緒(*^^*)
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 17:39:13 ID:l5KUTEPGO
ばかか?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 18:05:19 ID:uA+Pbkm90
>>769 この前ヤフオクで取り引きした相手が「私わ」とか「発送わ」とか書いてきやがったから
「顔の見えない相手とのやりとりはきちんとした日本語を使った方が良いですよ」って忠告したら
一方的にキャンセルされた挙句「非常に悪い」評価を頂いた。
あんたとは全然関係無いんだが、あの時の怒りが甦ってきたので書いてみた。
ワロタ。
ヤフオクで悪い評価もらったら堪えるね。
あー。月曜日が来る
オレに祝日なんてカンケーネー
携帯から失礼します。
ロックが痩せるのは、乾ききらない内にクリヤーを塗らなければいけないからでは?
吸い込み?
鉄板にそのままクリヤーをかけたらどうなんじゃ?
かんぺのHXも追っかけたらやせるで。
結局塗り方によって違うよ。
メーカの塗料設計による差もあるよ。
こういう見かたは駄目かね?
>>773 ざんねん。日曜休み。たまに土曜日も休みをもらえる・・・かな?
水曜休みってところがあるの?ディーラー系と休みをあわせてんのかな。
でも・・・トヨタ系は月曜だっけ?
>>774 ロックで追いかけしたら100%垂れる。
プロタッチしか知らないが、かなり吸い込む。
どういう見方かはいろいろとあるけど、うまく塗るには自分の感覚だけでなくて
仕様書などをみて塗料の特徴を理解しその実際を早くつかむことにつきると思う。
まあ、ごくごく当たり前のことだけどw
では、あすに備えて今日は休みます。
皆さんもボチボチ頑張っていきましょう。
>>775ゴメン。
俺が言った追っかけは、色からクリヤーの間のフラッシュオフをあまりとらずに、という事です。
密着性の問題であまり時間はあけないほうがいいと言っていた気がする。
まぁいいや。
書いててマンドクサくなってきた。
明日もガンバレ。
たしかにロックのクリヤーはカラーベースかけたとこと、
かけてないとこで吸い込みが違うから肌がバラバラになる。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 03:51:10 ID:e3CWwARRO
>>777 んだんだ
痩せるのよ
吹いたら所がよくわかっていいね〜
とか言ってる場合じゃないダメダメクリアーだと思う
でもさ、ロックのクリヤって安いんだよね。
うちではクリヤ(10:1)が16Kgで¥13600、ハードナーが4kgで¥11900、シンナーが16Kgで¥5850.
他社のはいくらぐらいなの。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 10:36:50 ID:0kBBxGA10
フラッシュオフとんないと、クリアのナンシーでメタルうごいちゃわないか?
均等に乾かさないと村が目立つと思いますよ。
痩せるやなら、寝かせてぬるしかないね。
樹脂が多く入ってる外国産使うとカー
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 12:24:29 ID:OoE587zK0
>>777 カラーベースの上が痩せて他が痩せないってことは
クリヤーの問題じゃないんじゃない?
ラッカーサフ使ってるとか、ベースが2液だとか?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 14:26:22 ID:Mx+Qgxct0
ちくしょう・・・今日建国記念日だぜ?
休みにしろよ!
日祝くらいは休みたい・・・給料も安いんだし、
>>783 ちなみに年収200万
年間休日60日・・・orz
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 20:05:29 ID:AKZJ4lATO
俺、年収380万。
年間休日78日。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 21:10:42 ID:cAr66JOqO
俺、年収450万。
年間休日100位。
祝日くらい問答無用で休みにしてほしい
国として休みを強要してほしい
シンナー吸うとよけいに体が疲れない?
残業してると意識が飛びそうになってハッと我に返ることがあるよ
疲れた
もう寝るわ
今日もイソシアなんたら吸いまくってだいぶ寿命縮まったんかな・・・
>>789 お疲れ。ってかマスクしようよ。
イソシアネートはマジでやばい
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:14:24 ID:NpYjzUyP0
年収140万
年間休日60くらい
>>787さんの言うとおり国が休みを強要してほしいです。
この間、通勤中交差点の赤信号に突っ込んだ。自分のブレーキ音で我に返った、たまたま車がいなくて助かったけどこのままじゃ
俺、納引業務だけで
年収350以上もらってたよ。
現場のやつらはそれ以上もらってたみたい。
土曜はたまに休み。
日曜は休み。
祝日はたまに出勤。
盆暮れもちゃんと休み。
8:30から20:00くらいまで。
スタンドックスってどうなん?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 17:44:37 ID:TE637DGj0
>スタンドックスって銅なん?
>>795の言う通り塗料ですよ
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 18:05:18 ID:3d5F65MP0
なんだ?jojoの話じゃないのか。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 19:59:49 ID:wf/00BJg0
お、あらての流れだな
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 21:15:47 ID:TcH0YBKY0
∬∬∬∬∬∬∬∬ 車っちゅのはぶつけるもんや!
//:: \
/::. _ノ ヽ_ ヽ
|::〉 ─┰┬┘└┰─|
(⌒ヽ  ̄  ̄ |)
( __ ( ∩∩ ) |
| ヽ__人_ノ |
ヽ \__(_ |
\ l
' - , ____ノ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 21:39:35 ID:aCvmPKvSO
ちゃんと年2回の健康診断してんのかなぁ?法律を守る会社に勤めよう!
水性になるのはいつ?スタンドックス、デュポン、RM、シッケンズどこが残るの?
ロックは小修理・補習用塗料って缶に書いてるからオールペンに使うとダメなんだろな。
>>800 >ロックは小修理・補習用塗料って缶に書いてるからオールペンに使うとダメなんだろな。
そういう問題ではない
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 10:38:14 ID:dcV3I5sO0
>>800 ロックは日産配下、スタンドックスはデュポン配下、RMはBASF配下、シッケンズは
アクゾ配下、あとPPG、カンペ、ニッペは、将来残るよ。
吸収されそなのはイサム、大日本
単独経営で続けるかカンペと合併する微妙な関係はクボコウ。
カンペがPPGの扱い始めた理由は、アクゾ対策です。
大日本は建築関係の公共事業指定塗料って聞いたからなんとかなるんじゃないの
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 19:00:06 ID:6bAO5wx2O
大日本は三菱グループのバリバリ〜スタンドックス等の総輸入元でもある。
潰れるならもっと潰れておかしくない会社あるでしょう
塗料は硬くて薄いのと、軟らかくて厚いのとどっちがええの?
一番潰れそうなのはイサムだろ
水性アクアスでコケて新型ベースコートアクロベースに社運かけてるらしいし
テロソンも染めQにかけてるみたいだぞ
テロソンのミッチャクロン使うんだったらメグロの密着バインダーのほうが密着力いいよな
811 :
791:2008/02/14(木) 00:30:38 ID:6VN8Bevm0
毎日12時間労働して
今年から給料あがったからってみたら12万から13万にあがった
なんかうれしくない
社長しね
>>807 ???
おまえほんまに業者か?
どっちをどういう理由で選ぶかで、ソイツの仕事ぶりが分かんねん。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 02:31:45 ID:mEUA5k3nO
どっちがええの?って言ってる奴に、人の仕事ぶりって・・・
わかんねんって?
何が?
>>811 仕事が出来る出来ないにかかわらず最低賃金割れ。
労働基準監督署に労働基準の違反で通報して下さい。
>>811ガンガレ
何の仕事でも15以下じゃ働く意味ないよね、転職しましょう。
労働基準法つっこんだら、自動車関係だけでなく、ほとんどの町工場、零細企業、中小企業が壊滅するでしょう。
車燃えたwww
おーい大丈夫か?
落ち着いたらで良いからkwsk
ガソリンタンク近くで溶接してて爆発したって
話も聞くからな。作業には注意を払ってしなきゃな・・
弁償とかしていたらなんにもならないし
おやじが溶接
スポンジに引火
内装外してない
チョベリワロスw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 15:24:06 ID:Z/bw/tAE0
WWWWWWwwwww…笑えんよ・・・
ロックの調色データ問い合わせってなんでカタカナ表記なんだろう
「コノイロハスパークルカンガツヨイ」
>>822 きっと中の人は絵に書いた様な外人さんが・・・
ずーっと疑問に思ってるんだが、どうして使えない奴は行動が同じなんだ?
1〜2分前に話した事でさえ鶏かよってくらい頭に残って無いのな。
1回で仕事を覚えろなんて言わないけどさ、こんなヤツは教えるのが1回で嫌w
ある程度仕事が出来てもおてこ同然。
おかげで仕事が順調に進んで逆に怖いwwww
つうか楽に進む様になったしいいんだか悪いんだか。
面倒だし口を挟むのやめるかな。
無駄にイライラしてもしょうがねぇし。
コトシコソキュウリョウUPシテクダセェ('A`)
>>823 何が言いたいのかよくわからない。
日本語ムズカシイネ
825 :
811:2008/02/15(金) 00:08:42 ID:abzA6MUh0
定時上がりならいいけど
毎日10時くらいまでパテ削って色塗ってる
早く一人前になってやめてやるぅぅぅ!!
みんな給料いくらくらいなの?
俺はまだ22歳なんだけど
22くらいだと大体どんくらい普通の会社ならもらえるの?
>>820 それウチの職人さんがやった・・・
保険は入ってたからまだ良いけど・・・
客がゴネたのでディーラーに回して
シートを含む内装全とっかえ
代車代は保険で出ねーのよ、免責もあるし
ディーラー1ヶ月もかけやがって・・・
免責含め20万ぐらい損こいた。
ぶっちゃけ、この業種にかかわらず、最低賃金すら出せないところは潰れたほうがいいんじゃね?
競争じゃなくて足の引っ張り合い、首の絞めあい
俺まだ独身二十代だし、将来のこと考えなければコンビニバイトでもやっていけるし
(実際に時給換算だとコンビニバイトとあんまかわらん、いや、コンビニバイト以下)
一部の勝ち組を支えるために生きてる
金持ってない負け組み相手に商売してる
こんなんじゃ、景気なんて良くならない
そうなると、一気に不良債権がかさんで日本が破綻しますよ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 10:42:40 ID:R7ick/xkO
>>827 本音を書くか
大丈夫。経営者はしっかり儲かってるから。
経営者に求められるのは
『いかに儲かってない風に従業員に装うか』
これに尽きる
だから車は低レベルな物を好む。
(本当は何でも買えるけど)
でも休みの度に家族で豪勢に旅行に逝ったりしてるからバレそうだw
7つある通帳の中身はすごいぞー
従業員?
適当に死なない額を与えときゃいいから。
どうせ、どの会社に行っても似たようなもんだしww
従業員なんてのは歯車なんだから適当に油さしとくだけ
嫌なら独立すりゃいい。
ま、無理だろうけど
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 12:38:50 ID:KbbcTCivO
独立すれば、この仕事どんなに儲からないかわかります。
この仕事での上場企業あるか?最低賃金を出せない会社に退場してもらえば
半数以下になり少しはよくなるかもな。
さて、俺の嫁が派遣で事務すると自給1300円な事について
派遣って結構もらえるのね・・・
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 12:48:04 ID:R7ick/xkO
>>830 欲張りすぎだから儲からないって言うんだろ?
小さく稼げよ
自身の年収で600位でいいじゃん。
千万単位の収入ばかり考えてるんだろアンタwww
>>832 シンナー吸いすぎて数字の足し算引き算も出来ないのはわかるけど、板金の経営者が一千万単位の収入狙ってるって夢物語語ってるようではちーと出世しねーぞw
>>832 一人でやってて去年度売り上げ2400万で1500万の収益あったけど
ぎりぎりのピーピーですがなにか?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 15:09:20 ID:MCiU4Gtp0
>>835 どやったらそんだけ上げれる。
仕事しか入ってこないのか?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 15:09:53 ID:MCiU4Gtp0
いい仕事
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 15:11:02 ID:MCiU4Gtp0
つかこの仕事そんなに経費かかるか
儲からないわりには、一杯あるよな鈑金屋。
841 :
塗装屋さんて苦しいの:2008/02/15(金) 18:57:06 ID:7SxLopu40
板金塗装屋さんて結構くるしんでるの?知り合い口では大きなこと言ってるけど
842 :
逆切れされた:2008/02/15(金) 19:10:15 ID:7SxLopu40
信頼してたのに、塗装のアトが分かるよといったら”もってこいよ直してやるよ!!こっちは安くやってやってるんだ”だって。。。。。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 19:22:08 ID:s1hnDESt0
>>835 いいとこ3割ぐらいの利益にしとかないと
税金払うの好きなんですね脳内社長さん
844 :
835:2008/02/15(金) 23:27:07 ID:QfYYmmuDO
いやうそみたいなホントの話 つかれたょぱとらっしゅ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 12:44:19 ID:3r1wPIYS0
835は工賃売り上げとは言ってないだろ。
10万で仕入れた車を50万くらいで月に3台売れば
あとは工賃でなんとかならないか?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 12:51:15 ID:GrVjMNOO0
ワゴン系のリアゲート、屋根のほうと、真後ろ色ちがうやんか、
ガラスなんかでトギレるなら、屋根側と真後ろ側色2色つくるかい?
ちなみにレガシーカッパーオレンジね。
よろしく
>>847 ザーっとクルマ見て小綺麗でうるさそうな客なら2色作る。
そうでもなさそうなら下側だけであわせる。
ローダウンとかしてて目線の高さにちょうどバックドアの上側がくるようなら悩む。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 16:53:18 ID:3qpgl6dqO
オーナーが身長180以上なら二色。
180以下の女なら一色。
180以上の女なら二色
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 17:04:09 ID:DA0f6PvR0
オレが160だから見えないので一色
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 11:57:33 ID:wL/Mi7fH0
近くの板金屋さんが新車販売、整備も始めた、もう外注もはいってこないだろうなあ、、
その逆なら、かんがえられるんだが、、、
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう!〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、8 兆 1 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか?
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 23:24:58 ID:Gn8urOWfO
853が自民党員でないことはわかります。
環境サミットを前にして、当の開催国がガソリン税なんか下げれるワケないだろ
ガソリン税を25円下げて、環境税を25円取りますとかなら可能かもなw
昼休みにハローワークで色々と検索してみた。
仕事が無いよぉ
地元のエリアの塗装業界は超低賃金
良くて30
中には12マンとかあるんだけどwww何かのネタなのかな
普通にペンキ屋のほうが給料良かったりする。20〜が普通だった。
@新潟
今日も人の話を聞いて無い使えない君。
仕事の効率が悪いのか頭が悪いのか。
さぁ、どっち。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 19:18:31 ID:eGmKX8CgO
ワークマン厨乙W
ワークマンって作業着屋だよね....
ハローワークマン厨乙w
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 00:05:23 ID:+yOMZ7edO
今日は客とのちょっとしたトラブル発生。
キレやすい人だとはわかって付き合いしてるましたが、いちゃもんつけられて
脅されたりもして参りました。もう寝て明日トラブル解決するよう頑張ります。
書いたら楽になるかなと思ってしまいました。チラウラすいません。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 00:39:30 ID:/lQflKMh0
>>863 オレ、そう言う客は機嫌取るのに疲れる
多くの良い客をつれてくれるなら我慢するが
そうでないとやってられん
予約が沢山でやれんとひたすら断る。
>>863 ・煽てている様に思わせ陥れる
・ガツンと言う
話が逸れるが・・・
朝から家の前で追突事故なんか起してんじゃーねーよw
軽い事故っぽくてもういないけど。
長引くようだったら会社にと思ったんだけどな(´・ω・`)
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 07:59:14 ID:q/IWzIgzO
休みとりたいときの理由はなにつかったことありますか?
風邪とか…
なにかあったら教えてください。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 10:25:54 ID:xdHumpsi0
事故って入院したら?
社長も喜ぶよ。ただし、車両保険に入っておくんだよ。
君が退院するころには車はピカピカさっ。
鬱になれば休めるし労災認定も夢じゃないぜ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 12:27:42 ID:27iKW8AcO
みんなはもちろん有給休暇ないよね
>>869 それって都市伝説だよね(´・ω・`)?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 14:27:45 ID:LKwrQyaf0
今年から有給制度にします。って言われたから、
「んじゃ〜タイムカード付けろ!ハゲ!!」って
言えなかった・・・
乗用車の修理やってる工場より大型トラックとかを専門でやってる工場のほうが給料良いって本当?
技術レベルが低いのに給料が良いって変じゃないか?
技術レベルが高ければ給料たくさん貰える
って思ってるのも変じゃない?
単純に言って、
売上ないと払うもんも、払えないんだけどねぇ
ま、綺麗に速く、きっちり出来て
ノンクレームに売上よー上がって
コイツがいたら仕事ジャンジャン入ってくる
ってなら高い給料出す意味あるわな。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 16:50:30 ID:rtZxL3IAO
フロントリップ塗装したいんだけど基本的に、いくら位かかるんですか?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 16:59:51 ID:swGmJcgt0
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 17:53:54 ID:JdXdvtLn0
リップの塗装の値段なんか本気で気分次第だけどなw
あんな小物にいちいち細かく値段設定してられるか。
最近ボコボコボディのままオールペンしてるジムニーをよく見るんだが流行ってるのか?
>>879 ウチにも依頼きたけど、やり甲斐ないから断ったよ。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 00:42:18 ID:AaC/CiEo0
20セルシオのオールペン入ってきた
黒から赤メタ
今日下地にカンペの531のホワイトベースぬったんだけど
色すけてきてしまうしl、思いっきりハジキ発生明日また白から塗るの怖いよ
助けて
なにやってんだトーシロ!
883 :
881:2008/02/20(水) 00:54:14 ID:AaC/CiEo0
>>882 まだ板金塗装歴1年なんで許してください。
先輩が今日接待ゴルフでいなくて
聞く人いなくて一人でやりました
今思うと足付けのスコッチちゃんと落としてなかったから
ハジキでたのかもwww
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 01:06:18 ID:sV5/ZP4h0
板金塗装屋って中卒じゃないとなれないんですか?
>>872 キツイ汚い危険にお金を払っているだけだから当然
>>884 学が有るならこんな低賃金で汚い仕事選ばんでしょ、何の為の学だよ
そんなことも解らんの?
赤メタの下色に531てw
赤の下に白ってどうなんですかそれ?自分は黒吹いて染まってなくやんわり透けたままで出しましたスイマセン反省はしてます。やっぱりインディアンレッド改的なのを吹けば良かった
女の下着なら赤の下に白でも黒でも良いけど、
塗装の下吹きならピンクだろ。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 12:02:01 ID:iR6b3ZhX0
赤の下色は適度に濁らせた上塗りにかなり近い物を塗るのが
一番じゃね?白とかピンクとかは色によってはサフ色より
染まらなかったりする。
オレはいつも赤の下色はグレーだよ
明るさはチンブラで調整してる
>>889 >女の下着なら赤の下に白でも黒でも良いけど
画像がないからなんとも言えん・・・
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 15:20:56 ID:R7emvKJh0
俺、全塗装に白がいる時だったら、531じゃなくてマルチホワイト使う。
パールホワイトでも使う。
だって、高いんだもん。
ロッカパネルやRrドア下部に貼るチッピングプロテクタフィルムってどうやって貼ってる?
石鹸水使っても、どうしても少し気泡が残る。
何かいい方法ない?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:54:19 ID:l4DAf6SiO
俺あんまり気にしてないよ。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:34:56 ID:l63mZ/dlO
あれは石鹸水塗っちゃダメ
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 21:38:19 ID:bKX4YFi0O
俺は一気に貼ってるよ。たまに指紋残すが(^_^;)
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 23:12:31 ID:3Les/D900
黄色と赤と青、3原色まぜるとグレーになる、赤の下色はグレーが良いでしょう。
下色グレーからだと染まり画一番早い。たまーにオレンジいれたりしてるけど。
関ペだとあれがあるだろ、あれが、そう、!バイーン があるだろ
下色白だと20回ぬってもそまらなさそだな。
関ペならあれあるだろ、あれが、そう チィーチャー伊藤のワンポイントレッスンが!
よく読んどけ、ABI買ってなきゃないがな。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 23:34:21 ID:SsDRv50KO
誤爆したwww
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 23:36:15 ID:AaC/CiEo0
先輩が531で下塗りしろっていうのでやってみたけど
黒すけてるんですけどww
今度からピンクにします
ありがとうございました。
>>891 ハケドウ。
赤に少しグレーいれて濁らす感じだな。
だからピンクは良い方法じゃないと思うんだが・・・
なんでも勝手なイメージだけでやってちゃダメ
時には教科書的なモノを読むのも大切
関ぺなんだからLバイン使え
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 01:11:25 ID:1rNK4kKr0
Lバインちょうど切らしちゃったんで531で吹きました。
うちの工場なんか適当なんで磨きとか下地だしても
そのままお客さんに出しちゃうんですよ
俺はまともにやりたいのにやらせてもらえない
はあ
仕上がりが悪いのはオレじゃなくて会社のせいですか
部分補修じゃなくて、全塗装の下塗りの話だろ?
それならピンクが正解だと思うけどな〜。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 05:41:33 ID:tSpKvw6LO
>>908 透ける前提で書いてんの?
ならピンクでいいんじゃない?
リビルトの
イトーパーツ
バンパーまるでダメ。
歪みまくり
下手に手を入れて修理して、更にサフで下手に塗ってあるもんで最悪
普通の中古を自分でなおしたほうが早いね。
こんな歪みまくりのバンパーによくサフを入れられるよなぁ。俺ならサフの段階じゃない
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 12:25:35 ID:asfnq+vNO
リビルトバンパーとかフェンダーはやめれ。
整備やってるやつに板金塗装手伝わせるとテキトーな仕事しないよね。
岐阜県、自動車鈑金工
無免許、飲酒
パトカーに車をぶつけ公務執行妨害で逮捕。
まったく…
鈑金屋なんてDQNばっかだね
ていうか車関係、特に中古車屋なんてロクでも無いヤツらばかり
だぶついたツナギ着て「チャース!w」なんて作り笑いで挨拶してきやがる
まあ、そういうオレも今ではすっかり染まりきってるんだろうな クックックッ
朝からカスが訳の判らん事言ってやがるし行動してやがる。
人の仕事の邪魔すんじゃねーよ。
目先だけの状況判断出来ないカスは事務所に籠ってろ!
おめーも使えねぇんだよ。
他にもやらなきゃらん仕事があんだろ!
テメェは何年仕事してんだ、いい加減に仕事覚えろカス
と本人に直接言えたら、どれだけ幸せなんだろう(´・ω・`)
相手にする気もなく仕事してるオレガイル
デラ仕事がごったがえしてる状況で血迷った事すんなwwwwww
フィットの黄色とプレオの黄色のカラーコードってわかる?
全塗装してるらしく現車が手元になくて、バンパーとそうだからちょっと困ってて
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 14:09:07 ID:Rrbyk0cy0
>>916 自分で調べろ!
ホンダ
Y−63か、パール入ってたら、Yー66P
プレオは知らん
ここって業者スレでしょ?
自分のところで使ってる塗料メーカーで
カラーコード出来るサイトとかないの?
うちはニッペだけど、サイトで調べられるけど
プレオだったら180 マンダリンイエロー かもね
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 15:11:04 ID:asfnq+vNO
車屋はイエローじゃない。エローといえ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 16:49:30 ID:6GU5rSZHO
そういう時に使える良いエクセルファイルがあるんだよね
ちょっと今日は休みなんで力になれない
すまん
922 :
918:2008/02/21(木) 18:01:12 ID:eh/zCzue0
読みかえしたら、
>>918って日本語変だなorz
わかると思うけど、カラーコード検索出来るサイトとかないの?って事ね
>>921 ニッペの場合、カラーチップを買ってると登録すればサイトで
車種別のカラーコード検索もも配合情報も見られるんだよね
(要するに有料)
関ペだと、サイトで無料で誰でも配合情報見られるでしょ
それはそれでうらやましいけどな
関ペの標準の配合ではまずぜんぜん違う色が出来るから使い物にならんと思うよ。
色によってはCK配合が100種類以上出てくるのもあるし。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 19:47:54 ID:tSpKvw6LO
ニッペも同じだよバカバカバカバカバカバカバーカ
関ぺの新しい配合検索システムで、HiGo!クイックと言うサービスを利用してる人いませんか?
携帯電話端末向けで、有料らしいのですが、塗料屋さんに調べてもらっても、よく解らないので。
>>925 利用はしてないけど何が聞きたいの
てかその塗料屋はカンペ扱ってんの?
ファブリカ神奈川でやってる所ある?
情報求む・・。
>>926 関ぺ使いですか?
聞きたいんですが、12月31日までで終了になった、携帯電話端末向けの、配合検索サービスは知ってますか?
ウチは、その無料サービスとABIデータを併せて利用してたのですが、今年になってサービスが終了、
HiGo!クイックとして、有料化されたようなのです。
自分としては、以前の無料サービスと同等ならば、無問題なのですが、
携帯アプリタイプになり、IDやPassが必要で、何やら、おサイフケータイを利用する等、イマイチ不明点が多いのです。
塗料屋さんは、自称「県下で関ぺ販売No.1」との事なのですが、なにしろ新しいサービスで販売域では、まだ利用契約者はいないそうです。
携帯電話を機種変更しても大丈夫か、おサイフケータイは何故必要なのか、CKナンバーまで、検索可能なのか、
まだ、塗料屋さんに調べてもらってる最中なのですが、もし利用してある方がいたら、使いづらい点等も聞けたらと思った次第です。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:24:15 ID:+xICAZECO
関ぺってまんどくせー(*´Д`)=з
>>928 いや、塗料屋なんだけどさ
お財布携帯がナゼ必要かと言うとハカリジョーズ(KP純正はかり)と連動させる為なんだけど
もちろんCKも検索可能
携帯の機種変にはもちろん対応してるでしょう
てかボクも使ってないので使い心地はわかりませんが
何で自分の携帯で俺がパケ代負担しなきゃいけないんだ、そんなのいれるかって
うちの塗装屋は言ってた。
>>930 塗料屋さんなんですね、レスありがとうございます。
なるほど、携帯電話をハカリにかざすとデータを無線で飛ばせるのですね。
更に質問していいでしょうか?
ということは、対応したハカリジョーズが無いと、利用する意味が無いのでしょうか?
それとも、携帯電話さえあれば、配合データ自体は閲覧可能でしょうか?
自分の場合、ウチの工場での仕事に加えて、よその工場に仕事に行く事があるのです。
よその工場に行く場合、事前にカラーNo.さえ聞いていれば、
そのABIデータと携帯電話を持って行けばいいだけならば、利用価値大なのですが。
>>932 お財布携帯じゃなくてもいけたと思うんだけど
すいません未確です
自分の場合、ウチの工場での仕事に加えて、よその工場に仕事に行く事があるのです。
よその工場に行く場合、事前にカラーNo.さえ聞いていれば、
そのABIデータと携帯電話を持って行けばいいだけならば、利用価値大なのですが。
これはもちろんできます
塗料屋に実車データ全部くれって言えば全部FAXで流しますけどね
936 :
932:2008/02/22(金) 00:27:51 ID:5HpKQPXr0
>>933 詳しい情報ありがとうございます。
ウチはABIとハイブリットの組み合わせですが、かなり価値ありますよ。
ボカシなら、色によっては計りっぱなしでいけます。
>>934 ありがとうございます。
配合データ閲覧できるみたいですね、安心しました。
そうなんです、自分も今は塗料屋さんに、配合を問い合わせてすんですが、
塗料屋さんの休日に重なると、困るんですよね。
とりあえず、これで疑問も解決しました。
937 :
かず:2008/02/22(金) 13:09:31 ID:s4DVRZBzO
ハイエースバンの外側全塗装、色は白 安くやるとしたら、みんなはいくらぐらいで塗りますか? 板金代は別ね10マソぐらいかなぁ・・
安っ!
15は欲しいだろ?
つか15でもイタい
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 14:08:45 ID:c4cH3hDB0
>>937 10は安いでしょ!軽箱バンならまだしも。材料代もあるし・・・
鈑金作業が別で10万あるとおもわれ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 15:16:40 ID:uy707Y8/O
みんなそんなに安いの???
絶対10なんてやらないよ。30は塗りだけで欲しいよね。
942 :
かず:2008/02/22(金) 15:19:37 ID:s4DVRZBzO
たしかに板金も10マソぐらいあります。最近馴染みな客なんで、安くやってやろうかと、仕上がりもこだわらないみたいだし。
外とドア・ボンネットの中、前後バンパー、スライドドア外す(鈑金無し)
これで40(税抜)で通った。
下色+カラーベース+クリア→磨き
馴染みになるのはいいけど
調子こかれたらたまらんぞ
「ねぇ、前は安くやってくれたじゃん?
また頼むよ?ハイエースで10だったでしょ?
今度はそれよりは小さいから5ぐらいでいいべ?」
みたいなw
鈑金で10マソあるってことはパテ作業も相当あるっしょ?
俺なら絶対10マンじゃ塗らない!
ハイエースクラスなら鈑金無しの足付け無しでオールマスキングならやっても良いかな?って金額だぞ!
それもよっぽど暇じゃなきゃやんないw
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 16:55:35 ID:bbcAbrkb0
足付け無しってwwwwwww
俺は軽で外側のみのパール塗装で30万貰った。
忙しい時だったので、断られるのを覚悟で言ったら、お願いしますって…
947 :
かず:2008/02/22(金) 17:31:39 ID:s4DVRZBzO
いくら、古ハイエースのそれなり塗装でも10万は安すぎたみたいすね。 みなさんレスありがとーございました。
カンペのデータはCDロムにしてくれるのがいちばんいいと
思うんだけどな。
そして履歴をもっとたくさん保存できたり、画面にCK配合を
いくつもだせるようにしてほしい。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 23:33:37 ID:h24NrTWi0
今日下地ピンクにしたら透けてこないし最高でした
950 :
ゆきなり:2008/02/22(金) 23:41:08 ID:ZMua1xnkO
ランサーセディアワゴンのお話。サポート、フード、片フェンダ、ドアの、塗装のみの、工賃で、56000マン材料費込みで、FAX来ました。三住です。
速攻で電話して、ぶちギレました。俺って、間違ってますか?13マンは欲しいです。月曜日にアジャが来るので、楽しみです。
951 :
ゆきなり:2008/02/22(金) 23:54:09 ID:ZMua1xnkO
フード、サポート、フェンダは取り替えです。
5億6000万!
954 :
ゆきなり:2008/02/23(土) 06:22:18 ID:quJKaLR1O
すいません、56000円です。酒飲みすぎた。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 07:12:06 ID:5f57TDSv0
>>950 そりゃぶちきれるw
アウダないのか三井住友w
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 08:20:16 ID:xatEW17l0
>>950 え〜ナメテルネ
そんならオレだったら負けじと
「アンタ所の指定工場に外注出すから頼むわ」って
言うわ。
勿論「50%レスで外注しろ」って言う
>>950 絵文字なんか使うなカス
ああああああああああああっ!
二度手間させんなボケカス!
仕事やらせたくねぇ〜(#^ω^)
>>950 ショップ側で指数を立ててしっかり主張してください。
ショップ側にちゃんとした物差しが、あったら保険会社のほうも全く認めないって訳にもいきません。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 10:28:23 ID:xs+oRago0
>>950 ソリット色の指数と違いますか?アウダの?
塗装費用(材料ふくむ)が5年前からジワッと
下げられています。
自センターと損保各社が談合して半年ごとに2000円から5000円程度
工賃総額から下げられこの5年で27%平均下がっています。
気づかないうちにやられてる。
損保らしいやり方。
ちょっと計算しましたが、普通の2コートでうちなら、塗装費用14万4144円(税別)ってとこで主張してます。(内訳指数は内緒)
もっと高いとこもいくらでもありますよ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 10:41:35 ID:+Iwp81F40
うちはリペアの正宗が入ってる。
で、いまソリッドで見積りしたら5マソだった・・・
(材料込み、レート6500ね)
過去の経験で三住の某アジャスタの塗装代がおかしかったので、内訳をばらしてくれって言ったら、明らかにキズがあって写真もとって認知してるはずのパネルが抜けてることがありました。
まあ、そのおかげでアジャスタの見積に説得性が全く無いって主張できたので、いい感じに協定うてましたよ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 11:38:25 ID:TbgA4/Dg0
パネルに2,3本の線傷にパネル全剥離作業する?ほかの工場でやってるHPがあった。
そこはパテ入れると全剥離するんかいな?
そんな自己満作業せんよ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 12:37:25 ID:j7vMHUAB0
>>950 アウダセブンで出してみた。
W83 スコーティアホワイト クリヤなし ブース加算なし (レート¥6800 材料費割合12%)
¥54840也。
W13 3コートパールだと、¥78980 (レート同じ 材料費割合15%)
¥130000は難しいんじゃない?
頑張って協定してね。できたら結果報告お願いね。
>>960 どんな指数なのか知りたくて仕方が無い。
>>959 アウダ導入してから売上が伸びなくて仕方が無い。
ひょっとしてこんなところに原因があったのかも知れない。
でも、アウダ導入してから損保会社と協定で喧嘩したことはほとんど無い。
70万円以下ならほとんど画像伝送だし。協定が楽になったのは確かだ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 18:05:07 ID:f9zthZZR0
>>960 内訳指数は内緒って・・・
それってどんぶりでは・・・
>>966 うちソリッドの材料費割合は材料費高騰で3%上げて協定してる
メタ、2、3コートも同じ
アジャはしれっとしてデフォの割合で計算してるから注意
東解 損保J 三井住友 他全部のませてる
FAXで見積もりきたら必ず塗装明細こないからさ 必ずもらうようにしてる
微々たるものだけどちりも積もればなんとやらでコツコツいってる
>>959 27%もかorz そりゃきついはずだ
針で突いたような小さい飛び石痕を直してくれって奴がきたんだが、もっと傷がついたら持ってきてくれって言って断ったw
久々に見る土禁車だし超神経質そうでどんなクレーム言い出すかわからんから。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:39:58 ID:5f57TDSv0
>>971 高品質な仕上げで客からクレーム出させないってのは、お金もらうプロとして当然の姿勢であるべきなんだけど、修理っていうものを分かってない客っているよね。
新車と同レベル、もしくはそれ以上の仕上がりじゃないと満足できないみたいなさ。車は走れば傷つき消耗するって根本がわかってないっていうか。
家の中で飾っときゃいいのにみたいなwまあ、最近こそそういった変なタイプの車好きも減りつつあるけどね。
どんだけ大切にして来たかは知らないけど
あなたの車は事故をしていて補修歴有りなの、
そんなに神経質になっても新車には戻らないの
傷が付いた事が気に入らないなら、事故相手や飛び石、
ブロック塀にでも文句を言って下さい。
そーーーんなに大事なら床の間にでも飾っておいた方が良いですよ。
って言いたいのを何度もこらえたなw
974 :
ゆきなり:2008/02/23(土) 20:43:37 ID:quJKaLR1O
みなさん。アドバイスありがとう。月曜日にアジャがくるので、後で報告します。
>>973 いるよなぁw
前にいた所に本当に気にしなきゃ判らん程度の飛び石跡で再三入庫。
直じゃなくてディーラーからだったんだけど、入庫から納車まで無駄に気を使いまくり。
VWの黒いボーラだったよ。
そんな車より新車で白のベンシS600(女名義)の方がよっぽど嫌だった。
893がらみと社長から脅され、必要以外は2m以内に近付くなと言われた。
もうね、余程の車じゃなきゃ驚かないし (゚ε゚)キニシナイ!!
汚さない・傷を付けない様には気を使ってもね。
細かいヤシはノーズブラでもなんでもつけりゃーいいのにね。
コーティングじゃなくてフィルムでも貼っとけよ。
今はあるんだよね、傷防止用の専用フィルムが。
976 :
960:2008/02/23(土) 21:38:56 ID:fAERoHCa0
意外に僕がぱぱーっと計算したものに高く思われるのは返って驚きました。
見積もりコンピューターで出る指数は自研センター、保険会社が制作したものです。
あくまで、保険会社が作ってくる見積もり表は、こんな金額だったらいいなーってなものです。
それに従う必要はまったくないのです。
現に裁判所から自研センターの指数を押し付けるなってお達しがでております。
自社できちっとした料金表はないのですか?
うちはきちっと設定してますので、自研センターがつくる指数がどうのって影響はございません。
我々の仕事って、いくら学歴が高くてもそっとやそっとで出来る仕事ではないので、自信もって値段を主張して頂きたいものです。
車も割かし汚くて見積もりの時は安ければいいんで仕上がりはあんま気にしないですよ
って言ってた人がいざ納車となったら、かなり目を凝らさんと見つからんような埃のクレームから始まり
それを直したら家まで持って来いと言われ、行ったら「なんで直乗りで来んだよレッカーつかえよ!!」
と怒鳴られこんな仕事に金は払えん!って言われふんだくられたからな
見積もり段階で痛い客を見分けるのは難しいよほんとorz
そういや、今年は塗装指数が、物凄く変わるとか? 誰か情報持ってない?
車を直そうとする意志が有る以上、外観に関して無頓着
980 :
つづき:2008/02/23(土) 22:43:02 ID:s/5vIHwp0
ってわけじゃないのね
981 :
960:2008/02/23(土) 23:14:57 ID:fAERoHCa0
>>969さんのとおり、うちもその割合で材料費上げてますが、皆様、材料屋さんの明細みて分かるとおり過去数年間で石油高騰で上げますよーって初めての通知から今までで約5割あがってるかと思います。
ソリッド12パーが15パーの主張でもまだまだ良心的かと思います。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 01:29:19 ID:cZcL9ed70
あまり知られてないので、教えてあげるW
材料代は今アウダーならメタリック、3Pなら22%まであげて大丈夫だよ。
関ペは1L缶から0,9Lになってるし材料代も年々あがってる、単純に10スウパアセント
上がってる計算になるんだよね、ランサーの方の塗装算出方法は自社とはいってたけど
たぶん、ベースはアウダーッポイ計算ソフト使って、
ボンネット新品、シーリング?三菱は新パネからはいってたっけ?入ってなければ
シーリング5Mぐらい、防錆ボンネットに適用、ボンネット裏のソリットの調色、塗装時間
、フェンダーの耳のソリットの塗装時間、なんかを細かく出していくと、
12、3万にはなるはず。アウダーは都合の良いとこだけ指数化して、突っ込まれない
と思われるところは算出計算に入ってません。自健センターでも、そういってます。
ただし、文章にはだしてないので確証はできません、都合悪くなるから。
昔、自健センターに立会いした人に聞いたらとてもアウダーと一緒に指数を
作ってると思えない程の高い工賃を請求されたとか。
あと、ブースの灯油代、1時間ぐらい使うと20Lは使うと思われ、×90円
ブースフィルター、ブースの減価償却を入れて考えたら、14万ぐらいは軽くいくと思うよ
塗装のブース加算はそういうのは入ってないのであしからず。
あと、めんどくさいと思うかもしれないが、温度、塗り回数、を覚えといて
ボンネットは単品で吹いてる写真があると、もうちょい高くなると思われ。
あくまでも、実際作業の写真を裏付けとして添付し送ると協定がスムーズ。
なにも喧嘩してまで1、2万もうけてもしょうがないと思うし、ヤラレター
といって心の中でアッカンベーしとけな。
まあ上文はどうでもいいとして、バッテリーたかくね?
>>982 どうでもよくねーよw
勉強になります。
バッテリー買取値段もあがったよな
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 13:23:43 ID:jnrSEhBd0
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 14:23:58 ID:PeQpEdIqO
みんなぁアウダ7で内板作業単価と外板作業単価を変えてますか?
内板工賃は高くしないとね。ディーラーは2年以上前から単価を変えてます。
保険会社は町工場には言わない。大手の町工場はすでに取り入れてますよ!
頑張っていこう。
>>985 使えなくなったものが1000円位
今は売らないけど
オレは現場ばっかりで、フロント業務やらないから詳しくは知らないんだけど
>>982のようにきちんと勉強してやってる人がいるのに・・・ウチは駄目かもしれん。と思い知らされるよ。
フロントバンパー修理で保険会社から値切られあっさり受けるし。
変形しまくりをドライヤーで必死に形修正、破れも直して・・・なのに修正時間1.0だぜw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 17:31:55 ID:kPoMQTqc0
みんなで見積もりを勉強するスレがほしい
アウダ会に入会してるけど、こういう見積もりの勉強会って無かったな。
>>990 だね。
新品交換すべきなのは重々承知。
だけど、修理=安い。って図式があるから・・・
ボチボチ寝るか。明日からもみんな頑張ろうな。