1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2007/12/01(土) 18:17:47 ID:0i7aktSN0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/01(土) 18:21:44 ID:xQUrxKl9O
高音質カロー X
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/01(土) 18:35:13 ID:0i7aktSN0
____ /__.))ノヽ .|ミ.l _ ._ i.) オーマニはワシが育てた (^'ミ/.´・ .〈・ リ .しi r、_) | | `ニニ' / ノ `ー―i
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/01(土) 19:30:41 ID:bBz9Nabl0
途中の話はどうなった?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/01(土) 20:56:44 ID:Bs02cd3z0
ナニが途中だったっけ
もう忘れたよそんな昔の事・・・
ってか
>>1 モツ
見てきた >音質の劣化対策は勿論完璧です。 こんな感じだたょ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/01(土) 21:08:29 ID:bBz9Nabl0
劣化を確認した奴は本当にいるのか?と餌をまいてみるw
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/02(日) 01:18:01 ID:j4bUkOOIO
釣られるが車はデジイコ。 ホームではアナログ。決まりではないか。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/02(日) 18:57:07 ID:S+nPF2WpO
DSP
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/02(日) 20:26:42 ID:SaJvuBTI0
ボーカルが運転席の前当たりから聞こえるように設定したいのですが、思うようにいきません。 今の感じでは、運転席の頭らへんで歌っています。 運転席ではなく、センターに合わせるとけっこう前の方から聞こえるのですが, 運転席側にもってこようとするとボーカルが近付いてきてしまします。 なんとか、運転席の前ぐらいから聞こえるようにしたいのですが、 どうすればいいのでしょう?
>>11 前スレの最後あたりでも似たような事出てたけど
左右周波数特性の違いによるステレオ効果
の狂いってことでおk?
いや そういうレベルの狂い方じゃない
どう言うレベルなんでしょう? 実は4スピーカーで前後同バランスで 鳴らしてるからとか?
15 :
11 :2007/12/03(月) 00:22:21 ID:x6F7rmWJO
〉14様 その通りです。 リアから音が欲しい為に… TAを使わずに包み込まれながらも前方定位させる方法はありますか?
うるせぇなぁもぅ・・・。 結線マトリックスでもやれや。 つなぎ方によっちゃぁ、リアSPからボーカルだけ消すことだってできるんだぜ?
>>15 後ろがリアドアスピーカーならかなり厳しいと思います。
フロントだけで調整してフェダーで少しだけリアの音
を出して妥協点を見つけるかリアはサブウーハーとして
使って少し高めの周波数まで出させるか・・・
どっちにしてもリアを使うならむずかしいですよ。
後部座席後ろのリアトレイならまだリアドアより可能性は
あるかも
自分の場合はリアトレイに上向き設置でTA使って少しフロントより
に調整してますが運転中はリアの音が気になったことはないです。
ほんとに後ろ音出てるのか?って後ろ振り返る事があるくらいw
前方定位は微妙ですがCDによっては自分の目の前でボーカルが
歌ってる物もあります。
CDによっても音像定位の仕方は違ってきますからいろいろな
CDかけてみることをお勧めします。
18 :
17 :2007/12/03(月) 01:09:28 ID:7g5o5qm+0
自分の場合はリアトレイに上向き設置でTA使って ↓ 自分の場合はリアトレイに上向き設置でTAとフェダー使って
定位を知らない奴に限って定位とういう言葉をやたら使いたがるのは なぜだろうか?皆さんのカーオーディオの定位ってなに?
>>19 まずは定位を知ってるあんたの
定位を語るのが筋ってもんじゃぁないのかい?
ってか >定位を知らない奴 ってどれに対して言ってんだぃ アンカーくらいつけようぜ ぐだぐだになるから
筋かよ893がいるのか?w
単純に反応したあんたはまずその一人だ
わしのベベンツはハイファイで定位ばっちりじゃけんのぅ
ど真ん中に音があれば定位ジャマイカー
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/04(火) 01:40:57 ID:iswaGci2O
音響は工学と言うより? やっぱり立体芸術だと思います。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/04(火) 10:55:29 ID:yltIqFn6O
定位の名の元、DSPで遊んでるだけだろ
定位知らない人に質問他にご意見ないですか〜
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/05(水) 02:24:46 ID:89zMcwTS0
カーオーディオの修理部品って販売してくれるとこあんのかな? ギアが欠けてCDがイジェクトできなくなった ラジコンのギヤも合いそうもなく
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 03:54:44 ID:Dzy2R1SL0
純正の50マソくらいじゃーな話にもならん。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 06:53:33 ID:nVMor2sLO
V36のBOSEシステム付きに乗ってますが、ウーファー追加したいのですが、良きアドバイスをお願いします。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/06(木) 07:50:46 ID:4VOtC7QuO
質問です。 アルパのHU7990、未使用で19万ってのは安いor高い?
>>30 家電メーカーならサービスセンターで部品売りしてくれるところもあるけど。
メーカーによると思うが、修理出した方が早いような。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/07(金) 07:19:19 ID:ROgmucV10
定位
_ト ̄|○ _@_○
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/08(土) 02:26:24 ID:VP4g8jJHO
デジコァ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/09(日) 02:47:36 ID:YFrechMlO
正月の為に投資するかぁo(^-^)o
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 03:35:02 ID:oTRI/cXWO
体位
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/10(月) 21:16:33 ID:+kNyS2TT0
カロのP099とP910って大差ありますか?P920待とうか考え中! 良きアドバイスくだされ。
プリアウト、アンプレス可
初心者スレが埋まった? 新スレないですか?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 16:30:36 ID:ntq6MYz+O
初級の事かもしれんがレス頼む(´ω`)スマソ APA4400Gというアゼストの古いアンプを使っているのだけど、中の放熱のファンが回っている『フォ〜』って音がけっこう耳障りで仕方ないorz で、今まで助手席下に置いてたんだけど、3列目のシートの後ろに置いたのね。 当然、各配線を延長したんだけど、スピーカーから音が小さくしか再生されない…。 デッキの音量やアンプのゲインを上げると途切れ途切れで再生されるんだ。 ちなみにスピーカーケーブルは家に余ってたエーモンの1.25を二重にして繋いでる。 だいたい6mくらいかな? 配線延長が原因だと思うんだけどどうでしょうか?
マッキンの姉妹品として有名なやつか? 途切れ途切れとはスピーカーケーブルが軽くショートしてるんでねぇの?
FD純正CDがピックアップレンズ読取不良で修理だと3万以上との事 CDデッキを社外新品も考えたけど、それだとスピーカーの配線をごっそり交換しないとダメで断念。 BOSEサウンドシステムの純正CDデッキ&チューナーはFD以外の車にも採用されてまして、例えばZ33のBOSEのCDデッキ&チューナーをスピーカーや配線そのままで装着可能ですか?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 22:48:15 ID:ntq6MYz+O
>>45 ただ気になるのが、助手席下までしかなかった配線を延長するのにギボシ端子使ってんのよ('A`)
ちなみにAPA4400Gは正常に動いてるんだけど、相方のAPA4321のパワーイルミが、ゲインを上げると消えかかったり着いたりして、それに合わせてスピーカーからの再生音もあったりなかったりって感じなんだ…。
やっぱり3mと3mのスピーカーケーブルをギボシ端子で繋いだのはマズいかな?
ちなみに1.25を2本、ひとつのギボシでまとめてる。
そんなんするなら最初から2.5を使え!ヾ(`Д´)ノってのはなしで(´ω`)オネガイ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/11(火) 22:58:20 ID:KirIc5XnO
オーディオカスタムってバカにされてるよ。気付いてるかい?
>>47 原因はSPケーブルじゃないっぽい。
どんなHU使っているのかわからないけど、リモートまわりがあやしい。
HUのリモートが貧弱orリモート線が距離の割りに細すぎる、か?
あのさ アンプのゲインについてなんだけど いろんなHPとか見てると ゲイン最低がノイズが出なくて一番音がいいって話と アンプにはおいしい領域があるからゲインはノイズが気にならない 範囲で音が歪まない位置まであげたほうがいいって話両方見るんだけど みんなはどっち派? 俺的にはある程度ゲインを上げてたほうがパンチが効いた音(表現古い?) がするような気がする。 ゲイン最低の場合は確かにクリアなんだけど線が細い感じがする。 アコギ中心の曲とか女性ボーカルの静かな曲ならいいんだけど ロック系の曲をかけるとなんか痩せたロックンローラーみたいな感じ でイマイチ音に元気がないよう思うんだが よく聞くジャンルによって違うのかな?
好きな方でいいかと思う 俺は美味しいとこまで上げる派
S/N比、解像度、ダイナミックレンジ優先ならゲイン最小。
ゲイン最小はスペックオタというわけか。 俺はノイズや歪が気にならない範囲で聴感であわせる。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 01:00:17 ID:3y3f6+UCO
>>49 …。(;゚Д゚)
リモートを繋ぐと外部機器を作動できるって認識でしかなかったよ。。。
長さとか太さが関係するんだ…orz
アゼストのDMZ665ってHUだよ。
HUからのリモートは1.25で、リアのアンプ付近で0.75と0.75に分岐させてる。
APA4400GとAPA4321、リモートに限って言えば条件は一緒なんだよな…。
>>52 は正解
>>53 は音だけ出てれば満足派で他は無視
ちなみにゲインの違いの音質差は聞き取れないはず
音量があがってよかったね。ぼうやw
また正解とか言う奴が出たよ・・・ ゲインってのはボリュームと ノイズ消しのためだけにあるのか? >ちなみにゲインの違いの音質差は聞き取れないはず 俺はノイズと一緒に微細な音も消えてるように感じるんだが 気のせいかな? >音量があがってよかったね。ぼうやw 音量は調節してるだろふつう
明らかにアンプのゲインを下げるとノイズは減る. 当然ながら増幅率が高くないほうが歪みは低く,音質はよい. 私はプリアンプを挟んでいるので,音量は一定のままでプリ側と パワー側のゲインを変えられるが,やはりパワーアンプ側のゲイン を下げたときのほうが音の質は上がる(これは誰にでもわかるレベル). もちろんプリ側のゲインを上げ過ぎることによるデメリットもある のだが. ギターのエフェクタのように,ブーストしてクリッピングさせて 音づくりをする場合もあるが,それは音質の良否とはまったく 別の議論だと思う.
初心者スレが埋まってしまったうえ、規制中でスレ立て出来なかったのでのでこちらでお願いします。 デッキの更新にあわせてサブウーファーとサテライトスピーカーの追加を考えています。 デッキはAVH-P900DVAを購入予定。 これにTS-STX900を追加してサブウーファーにTS-WX11AかアルパインのSWD-1600を考えています。 スペック的にはTS-WX11Aのほうが優秀と思うのですが、ここのスレの皆様はどのような印象をお持ちですか? 主に聞くのがMP3なのでサテライトスピーカーはいらないかな・・・ あったらあったらで音が広がるような気がして良いかなと思ったのですが。 今フロントに装着しているのはTS-V07Aです。 アドバイスお願いします。
>>58 個人的な意見だけど、ウーハーとサテライト買うお金で
外部アンプ積んだ方が良いような気がする。
900DVAってことで、シアターやるなら別だけど。
ゲイン最小でボリュームを上げていき、クリップする位置を確認する。 歪む直前にボリュームを調整し普段聴く最大の音量までアンプゲインをあげていく。 これであってますか?
>>59 アンプも悩むところですね。
ネットワークモードで組もうと思ってるのですが、アンプをつける場合2chのものを2個必要になりますか?
クルマは先代のレガシィB4です。セダンなのでいろいろ置く場所が限られるのが悩みです。
サブウーファーもリアボードの上にすっぽり収まるものをと思い、この候補を探しました。
>>60 それであっていますが,ショップの話だと最近のデジタルボリューム
のHUはボリューム最大でもほとんど歪まないのだそうです.
私の場合,所有している古い一部のCDの録音レベルが低く,音量が
足りなくなる場合があるので,一般のCDならばボリューム=半分でも
大音量が出るようにアンプのゲイン調整しています.
(´_`)。oO(初心者スレできたね) >61 2chを二つでも、4chを一つでも桶。 フロントが結構良いスピーカーなんで、そのクラスのサブウーハーは ヤメといた方がいいよ。 ところで、デッドニングはしてますか?
>>63 初心者スレに移動した方がよろしいでしょうか?
とりあえず、ですがデットニングはしてあります。
自分で施工したものなので、とりあえずです・・・。
アンプのゲイン量で音質変化がわからないのか・・・幸せな耳だ 自分の好きなもの聴きこんでりゃ普通わかるんじゃないのかなぁ。
アンプの出力がでかければでかいほどいい ってよく言うやついるけど ゲイン調整考えると HU出力4Vでアンプ出力あんまりでかいと ゲインはいやでも最小近くにしか出来なくなると思うんだけど この辺ってどうなの? アンプ出力でかけりゃそんな事考えなくてもいいの? それともゲイン上げてHUボリューム3とか4とかで使うんかな? 一回出力でかいアンプ使ってる人に聞いてみたかったんだw
カタログスペックで定格25Wのアンプと100Wのアンプがあったと すると,音圧で比較すれば2倍しか違わないので,アンプが 高出力だからといって「音が出すぎる」ということはめったにない. さらに言うと,最近のアンプは調整幅が広くとってあり,8Vぐらから 感度が設定できるようになっている. また,カタログ値のワット数は単なる目安でしかなく,同じ出力の 別メーカーのアンプをもってきてゲインを同じに設定しても, 音量が同じになるとは限らない.むしろ高出力型のアンプは過大入力 のマージンが大きいだけで,実際に出てくる音量は思ったほど大きく ないことが多い. ただ,一部のウーハー用のモンスターアンプをフロントに使うと, ゲインを最小にしてもスピーカーからノイズが聞こえてきて いくら調整してもノイズが消えない,といったこともある. ちなみに,実際にはプリの出力を計ると,4V出力を謳っている デッキでも,音楽信号の再生では,せいぜい2V程度しか出ていない ことが多く,アンプの出力もせいぜい5W〜10Wぐらいしか実際には 使っていないのである.
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/12(水) 23:47:57 ID:GqjAL2j5O
ここでいいんかな‥?ちょっと質問させてください。 純正のカーナビの他にヘッドユニット増設したい場合って、配線はカーナビと繋がってる車両側に割り込ませるもんなんですか?どうすればいいんでしょうか?DIY超初心者で何もわからず困ってます。
>>54 アンプの電源(+)端子からリモート端子にワタリとってみなよ。
それで問題が解消したら、原因は、
HUのリモート出力貧弱+HU〜AMP間が長すぎ+線細すぎ、
で、電圧降下しちゃってアンプのリモートが正常に作動していない、ってこったぁ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 00:49:24 ID:pe3QtGlN0
ゲイン最小?0dB ampのことか? カーで使い物になるのか?
ホームでいう0dbアンプはプリで増幅して。。。ということだろ? カーのアンプでは、ゲイン0で±0dbにはならんだろう。 ゲイン0の状態でも利得はあるはず。 そうでなければ、スピーカー4Ω、入力電圧4Vとして、 4ワットしか出ないことになってしまう。
> カーのアンプでは、ゲイン0で±0dbにはならんだろう。 > ゲイン0の状態でも利得はあるはず。 失礼、 カーのアンプでは、ゲイン最小で±0dbにはならんだろう。 ゲイン最小の状態でも利得はあるはず。 の間違い。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 07:27:16 ID:1+zBfX7zO
デノンA100から買い換えます。 NakamichiCD700買うか悩んでます。 スピーカーはボストン。 アンプはオーディソン。 他にオススメなデッキありますか? 聞く音楽はジャズからMISIAなど
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 11:39:58 ID:ZiXGEzaKO
>>69 (´ω`)ナ〜ルホド ザ ワ〜ルド
さっそく試してみます。
ありがとう。ノシ
>>73 ゲイン最小で±0dBになるアンプもありますよ。
音の出る限界まで絞とギャングエラーが結構あるので
実用領域にはならないけどね
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 13:40:23 ID:ZiXGEzaKO
>>54 だけど、リモートをメイン電源からとったらゲインをあげるとイルミが点灯したりしなかったりして、それに合わせて再生音が鳴ったり鳴らなかったりって現象はなくなったんだけど、相変わらず音が変…orz
音量を上げてもかすれて再生されてる。
訳わから〜ん!(´;ω;`)ウゥッ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/13(木) 21:03:08 ID:pe3QtGlN0
利得40dBのアンプで入力ATTを-40dBにすることで0dBアンプ。 これ最強。
79 :
49と69 :2007/12/13(木) 23:39:16 ID:/Zn27BKq0
>>77 う〜ん、これ以上は実際に音聴いてみないとなんとも言えないなぁ。
けど、リモートまわりが貧弱だって事は確定っぽい。
もしかしたら、どっちかのアンプが壊れかけているかも?
>>77 バッテリーだいじょうぶ?
ACC,リレーもリレーかましてばっ直してて、ボリューム上げたら
不安定になるっていったらバッテリーかなと。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/15(土) 01:47:14 ID:O0MaitwbO
77でつ(´ω`)ノ 原因はどうやらスピーカーケーブルみたい。 余ってた手持ちの短いケーブルを試しに繋いだら普通に鳴ったよ。。。 でも、リモートにも問題があったのがわかったし、ひとつ経験になったからヨシとします。 やっぱりケーブルの長さと、1.25を2本、太さが2.0までのギボシ端子で延長したのがマズかったのかも。。。 余ってるからって配線束ねてもダメねorz
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/15(土) 01:54:12 ID:O0MaitwbO
ってかさ、普通のスピーカーケーブルって+と-がくっついてて、自分で剥いて端子付けたりするじゃん? それ、+と-とにしないで、剥いたところを1つの端子で圧着して、それをもう1セット作って、それぞれを+と-のケーブルとして使ったところで意味あるかな? 1.25の太さのケーブル2本は、2.5の太さのケーブル1本と同じようにはならないかな?('A`) 1.25は余ってるんだけど、太いのを買う余裕がないからって変なことしなきゃよかったよorz
じゃぁ結論は、 『あまりモノでやりくりするには、知恵と知識と経験が必要』ってことで。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/15(土) 03:06:22 ID:xOgo077k0
お前らアフォカ?
カーオーディオ?
カー用品でしょ
お前ら、ホームの音知らん杉イイイイイイ
これはかなりイタイ
所詮12V
>>74 MISIA??????????
あの薄っぺらい高音サイコーーーーーーーーーーー
とか言ってんのカー用品愛好家だけ
カー捨て信仰者は、音楽愛好家の恥さらし
マジ氏ね
ま おいらもホーム好きだけどホームつったてよピンキリだよねw あとホームにルームアコースティックは必要だが 鳴らす技術はカーほど要らないな。あと耳が↑ウンコな奴でも満足出来るからある意味お勧めだ 本物のカーオーディオは、時にホームの音質を余裕で越える事がある事も知らないんだろうね
ああそれとね本物のホームはミーシャでもなんでもきちんと感動出来ますよ ホームもカーも知らないなんてかわいそ杉
自分はカーですが、単にMISIAのCDは音わるすぎが多いと思う。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/15(土) 09:00:51 ID:7mOXM93bO
マジレスすると、カーで頑張ってもせいぜいホームの中の下くらいが限度 カーはある程度妥協して聞いている どこでもいい音で聞きたいけど車では限界があるな 聞き込むならホーム、聞き流すならカーという風に割り切っているよ自分は
こういう書き込み見るとキモイと思われてしまうから、やめようぜ。 スルーするんだ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/15(土) 09:29:11 ID:hnuWE1HiO
典型的な中級住人の85
車で聴くのに、ホームと比べるのがおかしい。 定位とか、音質に拘りすぎるよりも、BGM的に気持ち良く聴ければいいじゃないか。 ホームでは、流れる景色の中で聴くことは、出来ない。
なんかね、ふと明け方に海に行って 浜辺の駐車場から夕焼けを眺めながら コーヒー片手に、好きな歌を聴きながら オサーンのロマンに浸ったりするのがいいのよ
おまいらマルチレスに構うなっての
アフォか。 あっちに貼られただけだろ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/16(日) 02:37:32 ID:Tz5WD2RlO
>>60 すいません。クリップする位置を確認するって、どんな感じになるのを確認するんですか?自分も初アンプ導入したので、今ゲイン調整やっているのですが、あと音の歪みってのもイマイチどんな感じか掴めない状態です。もしよろしければ教えて頂けませんか?
中間を聴き分けるのは、初心者にはちょっと難しい。 じゃあ、どーするのか? まず、ゲイン最小(歪み最小)とゲイン最大(歪み最大)で聴き比べる。 これなら、どんなサルにでも綺麗な音と汚い音の違いがわかる。
綺麗でも鳴らないと意味無いんじゃねーの? ゲイン最小でないとダメなら、なんでゲインがついてるんだろうね。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/18(火) 23:07:09 ID:Kq6q6sEa0
カロッツ製のキャパシターがあるのみたいですが、知っている人は教えてください。 今回初めてキャパシターを付けようと思うのですがお勧めはありますか? 今はカロッツを付けていてP90にフロントTS-M10RS・T10RS、リアTS-T10RS・M10RSを付けており フロントにアンプD7400,リアにD7200を付けています。 よろしくお願いします。
>>99 これかかな〜 X専用よ
パワーラインフィルター RD-7X
36,750円(税抜価格 35,000円)
カロッツェリアX専用にチューニングされた電源用ラインフィルター。超大容量(33000μF)コンデンサーや高音質パーツの採用により、低インピーダンス化と車両から受けるノイズを排除し、クリアな音楽再生を実現しました。
対応機種:RS-D7XIII/D7XII/D7X
波形の歪みの判断はテストCDとオシロスコープがないと無理だよ。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 04:50:30 ID:rau8unZ90
ゲイン最小と最大というのは何dBで? 101氏のいうとおりテストCDとオシロがないとね。 ゲイン最大で200dBならとボケてみる。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 04:52:13 ID:rau8unZ90
うちはだいたい26から30dBです。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 16:47:49 ID:GZaz0Ecl0
埼玉県で良いオーディオプロショップ教えてください
皆さんカロXの何が良いのですか?
はじめまして、初心者なんで質問があります。 マッキントッシュってもう生産終了ですか? それともモデルチェンジするんでしょうか?
>106 調整幅が広くて便利 解像度も高め 道具として便利ってことじゃね?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/19(水) 23:10:37 ID:nj9IIS7EO
今日、スピーカーの配線を引き直したりアンプ繋いだりしたんだけど、夜になってヘッドライト点けたら嫌な現象が…orz 俺の車のライトって、つまみを一段回ひねるとフォグ、二段回ひねるとヘッドライトが点くんだけど、フォグだけ点けるのは平気なんだけど、ヘッドライト点けた瞬間に全部のスピーカーからバチッ!って鳴るんだ(T□T) でもその後は雑音もなく鳴ってるんだ。。。 これ何?(´ω`)
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
>>110 :| (__人__) |:
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
>>110 初心者のスレで答えてあげようかと思ったけど
マルチしてるからや〜めた。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 01:00:43 ID:deo2Jt6NO
>>112 ガー(;゚Д゚)ーン!
そんなこと言わずにお願いします。。。
>>111 そんな指指して笑うなよ…orz
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/20(木) 16:00:24 ID:ELZA8yqAO
突然ですが、デシコア入れてる人いますか(゚ω゚)?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/21(金) 06:04:42 ID:IA1qPrGX0
【電機】パイオニア、主力製品のR&D、大半を中国に移管:大手電機で初 [07/12/20] 所詮、カー用品愛好者の耳音痴満足させる程度は、チャイニーズでも出来るってことでしょ ! カー用品の音、最高ーーーーーーーーーーーーーーーー カーステ(捨て)愛好者は、カー用品の音によく大金つぎ込めるな。 このご世代にすばらしいです。 カー用品の音に、もっと金ばら撒いて、日本経済を活性化してください。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/21(金) 08:34:55 ID:YFxChWJy0
マルチで極貧民ハケーン
パイオニアの音嫌いだからどうでもいい
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/22(土) 06:40:08 ID:MZtJl4WQ0
カーオーディオの音は最高ですね! 某有名カー用品のプロショップへ カーオーディオの音を視聴させていただきました。 いやー、マジで、カー用品の音ってすばらしいです。感動しました。 「この程度の音出すのにいくらかかるの?」 「約300万です。」 「300万でこの程度の音しかで無いんですか?」 「・・・」 ワロタ
マルチ乙
エンジン切って聞くとそこそこのところまで来たが走っちゃうとまだまだ。 静かなクルマに乗っている人が羨ましい。
>>121 信号待ち等のアイドリング時は音楽を楽しめて、
走ってる時はエンジン音や走りを楽しめば良いじゃないか。
走るのがつまらない車なの?
( ´,_ゝ`)プッ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/22(土) 19:36:14 ID:BHg0VWX3O
まあ加工費用が高いんだろ。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/22(土) 20:21:17 ID:wDzsU6RqO
ナビゲーターの社外オーディオ取り付けのコネクターにあるDASH LIGHT CILLUM INATIONと書いてある配線とバックカメラの配線をつないでオーディオをつけたらうるさい音がでてすぐコネクターを抜いたんですが次からはオーディオのはいらなくなりました。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/22(土) 20:22:42 ID:wDzsU6RqO
ヒューズは切れていません。またオーディオも壊れてはいません。分かる方宜しくお願いします
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/22(土) 20:41:02 ID:KdULrfei0
マルチは、ルール違反です 退場してください
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/23(日) 11:12:49 ID:3vd60U860
F1+THESIS×2+FOCAL No7の組み合わせってどう思う?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 08:29:55 ID:iwasEfT40
車を壊されたとクレーム言ってもうちは知らないとしらを切るショップどう思う? ピットと作業場に仕切りが無いのに客の車をピットに入れたまま塗装してるショップどう思う? 客の車の屋根の上に電話の子機とか取り外した内装とか部品とか製品の箱を乗せるショップどう思う? 内装とかツメとか割ったまま知らぬ顔して納車するショップどう思う? 割れたツメを瞬間接着剤やホットボンドで補修して納車するショップどう思う? それを文句言うと最初からそうだったと言い訳してしらを切るショップどう思う? 配線ぐしゃぐしゃのまま束ねないで内装で隠してるのに配線処理は綺麗にしてますと言ってるショップどう思う? 今まで機能してたドアロック、ガソリン給油蓋、パワーウィンドーが機能しないまま納車するショップどう思う? それを文句言うと納車前のチェックでは機能してたと言い訳をするショップどう思う? クレーム出しても今度何かやる時に見ておきますからと言ってアフターを一切しないショップどう思う? しつこく直してくれと言うといやいやクレームを見るが何もしないで異常無しだったと車を返すショップどう思う? 直ってないと文句言うと車両側に問題があると言って車のせいするショップどう思う? 車両点検しても直らなかったのにそれを言うとうちではこれ以上の事は出来ないと言って逃げるショップどう思う? 最後には裁判でもなんでもしてくださいと開き直るショップどう思う?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 08:45:30 ID:W5ydiuV7O
どこそれ?笑
>>131 ひでぇシヨップだな。返金求めるか裁判しろ言うならやってやればいいじゃん。
そうしたら車に与えたダメージの分も請求出来るし、
>>131 が精神的苦痛を感じたなら多額な慰謝料も請求出来る。
どうせなら車も新車にして返してもらえよ。
つぅか、何処のショップだよ?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/24(月) 13:04:12 ID:6FgE90Qh0
カロ以外のHU使ってタイムアライメントやってる方 何使ってますか?
>>131 とりあえずNG登録しておいたよ
んで裁判したら?
上級であんだけ書き込まれてるのに
中級でなぜこんなに釣れるのか・・・
どう考えても同じ奴の書き込み
>>135 アルパイン
>>129 高級品揃えれば良いと思うてるなら
外向き仕様にTAD+ラックスで
やってるショップがあるから
そこに聞いてみろよ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/25(火) 07:34:42 ID:qM0eVqe/O
>>131 それって埼玉県にあるショップ名が三文字の所?
>135 ケンウド(SWだけ)
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/25(火) 12:40:28 ID:BOgVrriE0
会社名ばっかで構成どころか品番とかも無いのは悲しい
だってカロ以外でって言うから・・・
ホームのハイエンドではパイオニア全然人気無かったですけど 何でカーでは人気なんですか?
人気なのか? 全然魅力無いんだが…
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/25(火) 19:32:55 ID:coB+rEft0
>>145 パイオニアのカー用品は高い=それを持ってる俺スゲーーー=音楽知らん音痴
あなたのような音を知っている方は、カーは適当に(安く)シャンシャン鳴らして
ホームで音の本質を楽しんでください。
だって、車を運転中は聴覚なんか発揮されないんですから・・・
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/25(火) 19:58:38 ID:GU2AKeAI0
自分の車、マライアキャリーやノラジョーンズなど女性ヴォーカルでしっとりとした曲調の曲を聴くとゾクッとするんだけど、 J-POP、ロック、メタルなどの明るく激しい曲調の曲を聴くと、なんかはっきりしないバランスの悪い感じになる。 下手したら、純正オーディオの方が聴きやすいなんてこともある。 ちなみに、DRZ9255SEをメインにロックフォードのT400-4でDLSのRS5Aを鳴らしています。 サブウーファーは嫌いなので2WAYです。 どんな曲でもバランス良く、誰が聴いても「良い音!」と感じられるには何が足りないのでしょう。
調整
151 :
148 :2007/12/25(火) 20:10:08 ID:GU2AKeAI0
ちなみに、タイムアライメントは調整したけど、パライコは触ってません。 DRZ9255SEのキャラクターなのか、FMラジオを聞いてもモコモコとした音で、明らかに2〜3万の市販デッキの方が良い音します。
120%,、スピーカー周辺インストールに問題ありです!
153 :
148 :2007/12/25(火) 22:41:21 ID:GU2AKeAI0
>>152 インナーバッフル装着、デッドニング(レアルシルト使用、背圧処理でディフュージョンも使用)はやってます。
ですので、ミッドからの音は満足してるのですが、ツィーターがなんか弱いような。。。
一般的に、ツィーターからはヴォーカルの声というのはどの程度聞こえるものなのでしょうか?
今使っているツィーターは、パッシブで5khzでカットされており、デッキでMIDの音をミュートすると、
シンバルやハイハットの音が聞こえるぐらいで、ヴォーカルの声はかすかに聞こえるだけです。
154 :
152 :2007/12/25(火) 23:13:49 ID:fATs13c30
純正パッシブで良いつながりを得るには、適正な箱に入れるくらいのインストールが必要そうに思いますが・・・
一般的にはボーカルは中心になるのが男性で600、女性で800付近かな。 だが倍音やエコー成分をきれいに鳴らさなきゃならないからツィーターは重要。 モコモコが気になるなら封印していたパライコ弄って400周辺をカットしてみたら? でも、やり過ぎるとディストーション系のギターリフなんかも弱くなっちゃうから程好くね。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/26(水) 07:08:05 ID:ATXlCkK70
>>145 ホームでもエクスクルーシブという別名で評価されていた
おまいが氏らないだけ
プププ
>>156 そんなに人気は無いし、いまいちだけどなw
買ってしまったんだねw
>153 クロスいくつ?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/26(水) 13:17:07 ID:AUZO5JT1O
先日、カロッツェリアロードショーに行って、新しいRSを聞いてきました。 ヤバイっす! あの音が車で聞けたらなぁ〜。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/26(水) 14:17:15 ID:NvoJU0DO0
>>160 俺にはどのあたりが客をなめてるのか
よくわからんが
日本男が下手なのと
自分の知らない曲で音の調整ができる
エスパー級の耳を持ってるのはわかった
日本男ってなんだ('A`) 日本語だ・・・ 俺も日本語へたくそだな・・・
>>148 ハイテンポとかロック jpopが ダルいと読んだ…
1.Xmas終わってテンションが低い
2.正月の餅つきで疲れて低音が鈍ってる
3.オール電化で電力不足
4.実は全域歪んでる
おいらは 2番に一票!
164 :
153 :2007/12/26(水) 21:16:25 ID:iXSVcdt+0
>>163 俺は24日に彼女にデート断られて
「25日ならいいよ」とか言われて
へこんでるんじゃないかと思うんだが
どうだろう?
>>160 カーオーディオ専門店っていっても 車やさんがオーディオ取り付けだと
高級品扱えるから利幅が良いのでやってる程度やろこの店の出来上がり見たら
音なんてどうでもいいんだと・・・・写真に載ってるしw
その辺をお客もわからないで 注文すっと 多分ビックリしますよ
>>151 おいら 163だけど まじレスすっと
DRZ9255SEなら
OPAMP2134でTW LTだろ もっと鳴るのが当たり前
TWのクロスは大抵4500〜5000程度が普通でチャンチャン鳴るだけなんだから
この辺の帯域はクリアー感というか 空気感 音の周りの音が綺麗になって空間まで表現したい床とおもう
恐らく、HU以降の経路で音が鈍ってるんだよ 多分MIDがまともに鳴ってない
更にMIDが鳴ってないのにSWとか付けてぼよぼよに鳴らしてると聞きたい帯域がしっかり届かないのよ
MIDも適当に付けても中音域や高音はそれなりになるけど低い中音域低音の領域になると
SPの取り付けやデッドニングで音が全然鳴らない現象になる
デッドニングやったといっても単なる穴フサギジャだめだぉ・・・・・
>>167 TWのクロスを2000〜3000位でジャカジャカ鳴らすショップが多いけどなw
SWつかMBとTWだけで構成してるような音作りでMIDが全然鳴ってないんだよ。
パイオニアとかクソニックとかビーウィズ使ってるとそぉなってしまうのかな?
もっとしっかりMID帯域を鳴らして欲しいと思う今日この頃の音作り。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 05:40:39 ID:qt8sk1XiO
箱の特性を生かしずらいカーではミッドレンジが肝となりえるのは当然なんだが
ミッド帯域を鳴らすのが難しいのもカーの特徴と言える。
鳴らしずらいミッド帯域をあえて狭めて再生帯域が広いトゥイーターや小口径スピーカーを
軸にした方が調節も楽だし輪郭が小さくまとめやすくなるからカーの音しか知らない
>>169 みたいなアホなカーヲタを満足させて喜ばせる事が容易になる。
狭い箱の中でデッドな音を聞いて喜ぶのがカーヲタのステータス。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 08:45:56 ID:I3mGF1GQO
アルパインのZ17PROとカロッツェリアのT10RSとM10RSだったらアルパインの圧勝だよな?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 10:41:54 ID:1IZzSQdfO
つーか、昨日ホーム用のオーディオ雑誌買って読んでたんだけど 日本メーカーの元気が無いなぁ・・・ 一部メーカーがハイエンドSPとか出して頑張ってはいるが、趣味レベルで 庶民を満足させるモノがあんまり無い。 カーオーディオのほうも最近気合いが足らん気がするし
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 10:59:29 ID:jttqCI130
ここではカロを貶して、ついでにカーオーディオそのものを貶しとけば、 通ぶれるからね。 T1RS、S1RS、M1RS、アリアンテにXのデジタル接続の奴で、 電波ソングばっかり聞いてる俺なんて叩かれる要素満載だなw
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 11:03:16 ID:y/ug93O50
二万くらいのJBLスピーカーと六万くらいのヘッドでびっくりするくらいの音だすショップ発見 ただしアンプは10万くらいする キモはアンプ選択とネットワークだそうだ・・・ 一万くらいのヘッドでも音はあまり変わらないといわれた(笑)
>>175 だったら一万円くらいのHUにすればいいのに…
結局、店が儲かる物を買わされてるだけでしょ?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 11:51:56 ID:I3mGF1GQO
>>174 T1やM1なんかは良いと思うが、10シリーズは良くないと思う。まぁ値段も倍だからしょうがないかもしれないがおれならあんなもん買わない。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 12:16:22 ID:y/ug93O50
>>175 もちろんそうするつもりだけど?
昔買えもしないホーム用JBLを神田で視聴したときの感動に近かったよ
儲かるものを売るとかの店とはまったく違う
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 12:54:50 ID:a7N7GGSv0
>>173 ホームは、採算がとれないから、どこも造らない
トールボーイの2-8万くらいのspばっかり並んでいる
音聴いたらどれでも超糞
ボリューム上げたら、ポコポコ鳴ってるwwwwwwwwwww
まあ、糞が5組あればその中から選ぶのだろうけどね、ゆとりくんがw
カーオーディオも採算取れない
ナビに力いれたほうが儲かるし。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 14:00:48 ID:1IZzSQdfO
確かにナビのほうが儲かるよな あんだけ高いモノが、凄まじいサイクルでモデルチェンジ繰り返してんだもん HDDナビが50マソって、、それが5年も使ったら新機能が増えて飽きてくるし うちのはメモリーナビだけど、コレで十分だけどなぁ ちなみにカーオーディオは一番長く使っているBOSEのSPで10年以上経つな 設計屋さんとしては本望だろうけど、企業としてはダメダメだよな
ここだけでなくなぜアンチカロッェリアが多いのだろうか? 本当に売れているメーカーなのか? 予想は初心者ガブランドイメージで買う 超上級者必要だからやっぱり買う 自称上級や中級は買わないばかりかセテイング出来ないから 悔しくてとりあえず音悪いとケナス、
メーター1万位のRCAでお勧め教えてください。 空気感が欲しく、今の候補はレグサットかアクロリンクの6Nでつ 現在はベルデン8412
ピンケーブルにメーター1万かける人のシステム構成知りたい。 いや、マジで、煽りでも何でもなくて。
HU 9255ちょこっと改 TW ビファのウンコ型 MID マクロムモレル6.5 パッシブは自作品トリテックやらの一次 AMP ステッグK です。
すんません間違えたw 大体予算がペアでメーター1万程度です。
>>187 ベルデンのままでいいんじゃない?
自分は君の逆のパターンでベルデン8412に落ち着いた
平均的であることの素晴しさがわかるまでは迷走したよ
財布にもやさしいしね、他は法外すぎるよ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/28(金) 07:02:32 ID:Y/DNnk3f0
>>183 メーカーで文句いうだけで大馬鹿
そうゆうやつに限って、sp10個つけたり、サラウンドかけて喜んでいるwwwwwwwwwwwww
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/28(金) 12:05:37 ID:0P/GZWwZ0
191 :
187 :2007/12/28(金) 18:55:58 ID:NuVw2h+XO
レストンです、 ステッグ好きが居て嬉しい。 確かに8412良くバランス取れてますね! ただ薄くは無いが高音の質感と全体的な鮮度をも少し改善出来ればと欲が出てます。
>>148 俺も同じような感じだな
7990J a/d/sP4100 MBQuart16.5cm だけど
R&Bや洋楽ポップスは女性男性ボーカル共に濃密で奥ゆかしく鳥肌が立つくらい気持ちが良いけど
楽器パート数が多いロック、クラシックがいまいちパっとしない一面があるんだよねぇ
激しいメタルロック等は、セカンドカーのアルパの普及機HU&FSPにブースト入れたほうが
気持ちよかったりするから複雑だったり、音質はメインのと比べれるレベルじゃないのになぁ
自分のインスコ技術と知識と財力では
全てにおいて優れるようなシステムは無理だと思って諦めてる
(俺の場合たぶんスピーカーキャラクターのせいだと思う)
BRAXかQRINOがええわ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/28(金) 21:33:16 ID:Y+CbL6/w0
アースウィンドアンドファイアのブギーワンダーランドを気持ち良く聞ける音にしたいです。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/28(金) 21:39:01 ID:Y+CbL6/w0
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/29(土) 01:21:21 ID:rKQfPLWu0
>>186 HU 9255ちょこっと改
DC-DCコンバータの改造? DRZ?
ちょっと興味があるので。
197 :
186 :2007/12/29(土) 02:01:12 ID:IWkwG3NcO
>>196 初代DRX9255です
1.HU側RCA+プラグを少し良い物に変更
2.トーンカット
3.ラウドネス解除
とプチ整形的な仕様です。
コンデンサは前にいじくりましたが、特性が偏る気がするので今はやってませんです。
198 :
196 :2007/12/29(土) 09:42:12 ID:BvYVKGpI0
レスありがとです。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/29(土) 11:20:50 ID:IPqyh/pO0
>198 lrck、bck、sck、mclkをデジフィル直結。 で、そのデジフィルは384で動くのかな? 動けば相当ポテンシャル上がるよ。
200 :
196 :2007/12/30(日) 10:24:16 ID:qXgMG82O0
>>199 すんません。せっかくのレスですがそこまで詳しくないので
意味がよくわかりません(^^;
ちなみに俺のはDRZ9255です。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/01(火) 08:13:36 ID:ykPFr6ESO
国産有名メーカーランキング ビーウィズ≧アルパ=カロ>ファス>>クラリオン>イクリプス>>ケンウッド
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/01(火) 09:44:56 ID:ykPFr6ESO
訂正 国産有名メーカーランキング ビーウィズ≧アルパ=カロ=ナカミチ>ファス>クラリオン=JVC>>イクリプス>>ケンウッド=パナソニック=ミツビシ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/01(火) 11:05:57 ID:74sUnD8bO
ビーウィズのAZ-1についてカロの営業が「あんなもん作られちゃ正直かなわん」て言ってたぞ。
AZ-1のコンセプトは悪くないんだけどマルチに分割した後の音量調整どうすんだとか 考え始めるとだんだんしんどくなってくる。
>>202 ビーウィズのアンプは試聴してみたけど
素直な音だけど、海外製のような個性がないので
インスコする楽しみはあんまり無いと思った
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/01(火) 19:04:44 ID:ukrbVzbP0
ビーウィズってそんなに良いの?
>>192 adsのアンプはヴォーカルに気持ちいい艶が乗るかわりにロックが致命的にダメだった。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/01(火) 21:30:51 ID:rWcr9dUO0
ラジオが最高に綺麗に聞こえるシステム教えて下さい。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/01(火) 21:53:11 ID:x16bS+zC0
>>202 国産有名メーカーランキング
ビーウィズ>カロ≧アルパ>ファス>クラリオン=ナカミチ≧ケンウッド>>>イクリプス>>JVC>>パナソニック=ミツビシ
じゃね?
ナカミチなんてほとんど存在感ないし、ケンウッドは限定品で復活の兆しが見える。
ちょっと悩むのはビーウィズ。
AZ-1は中小メーカーだからこそ出来た代物ではないかと。
カロやアルパが本気出せばその値段より安くて(60万位?)いいもの作りそうだが。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/01(火) 21:54:07 ID:rWcr9dUO0
なに、その全く無意味なランキングwww
うんまあ意味無いとは思うんだが JVCがイクリプスの下ってのはあんまりだと思うんだが・・・ ってかランキングに現行で存在しないナカミチとJVCが入ってること自体 間違ってるような・・・
あっちこっちで妙なランキングが散見されるってことは・・・ああ、冬休みなのか。
ランキングで一行でまとめるのもなぁ 高級機と普及機でもずいぶんと変わってくるしなぁ HUだけで言っても アルパインはF1は凄く良いけど普及機はあんまりだし ナカミチやDENONも限定でいえばコバヤシやZ1があるからなぁ カロはラインナップの幅広さが凄いし あとミツビシにはダイアトーンがあるぞ カー用の高級スピーカーセットで30マン近くしたのがあったと思う これを最低だといえるのかよw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/02(水) 19:10:07 ID:0EDVwf010
修正 SPランキング ビーウィズ>ミツビシ≧カロ>アルパ>ソニック=ファス>>>ケンウッド=クラリオン>ナカミチ≧イクリプス=JVC=パナソニック アンプランキング ビーウィズ≧ラックス=カロ>アルパ>ケンウッド>>>クラリオン>>ナカミチ>イクリプス=JVC=パナソニック HUランキング カロ=アルパ≧ビーウィズ>>>ナカミチ=デノン>クラリオン>ケンウッド>イクリプス=JVC=パナソニック プロセッサーランキング ビーウィズ>>>カロ>アルパ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/02(水) 19:14:10 ID:XULhOA190
おいおいファス入れるなら、マイクロ、eiju、第一phaseもランキングに入れろよ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/02(水) 20:29:33 ID:Y0GD7tbo0
カスの意見などスルーしろよ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/02(水) 21:12:07 ID:v733KgVG0
アフォが好むSPランキング ビーウィズ>ミツビシ≧カロ>アルパ>ソニック=ファス>>>ケンウッド=クラリオン>ナカミチ≧イクリプス=JVC=パナソニック キチガイが好むアンプランキング ビーウィズ≧ラックス=カロ>アルパ>ケンウッド>>>クラリオン>>ナカミチ>イクリプス=JVC=パナソニック DQNが好むHUランキング カロ=アルパ≧ビーウィズ>>>ナカミチ=デノン>クラリオン>ケンウッド>イクリプス=JVC=パナソニック 低脳者が好むプロセッサーランキング ビーウィズ>>>カロ>アルパ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/03(木) 05:24:56 ID:3hvmQQjhO
DQNショプ店員が某メーカーの社員を理不尽な理由から殴って取り引き停止だってw
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/03(木) 06:15:09 ID:4JIa7TlTO
ショップ名教えてプリーズ。伏せ字でもいいです。ダメ?
現実的なところ ナビ30万ぐらい スピーカー2チャンネル5万ぐらい 普通のアンプとサブウーハー10万ぐらい デッドニング・遮音・静音などに5万ぐらい こんだけやれば十分
ナビに30万?
ナビに30万だったら ナビに17万 音楽再生用HUに13万のほうがよくね?
>>219 某有名メーカーの取り扱いショップ一覧を見てみる
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/03(木) 19:13:54 ID:iCDpzbOZO
オートサウンドの最新号を読んだんだけど、色んなランキングでパイオニア製品が上位にありすぎじゃないか?パイオニアの音って好きな人にはたまらないんだろうけど、BEWITHやALPINEとかに比べて嫌いだって言う人も沢山いると思うんだけど。
ヒント:雑誌自体が広告
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/03(木) 19:41:23 ID:iCDpzbOZO
>>225 やっぱりあの雑誌も金かなんかでヤラセがあるの?
いまどき雑誌の評価ほどあてにならないものはない
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/03(木) 21:40:43 ID:UHVQMB9B0
量販店のデモボードで真剣そうに音比べしとる奴見かけるが何を比較してんかな?たとえボード上で良く聞こえても自分の車での環境ではどうなんかな それにデモで使われてる定圧電源の出力は一般カーバッテリーじゃ出せないしなあ
その最良?の状態でそのスピーカーが 出せる能力に近づけようと努力しようとしてるんじゃね?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/03(木) 23:46:07 ID:upIaPNrqO
茨城県のXshopが一店舗になってる件
30万ぐらいってのはカロの上級モデルの事ね 2DINインダッシュナビ入れてさらに音楽再生用ヘッドユニットは面倒臭い、一般人はヘッドユニット2つ入れない
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/04(金) 00:21:15 ID:lKfK3lEA0
>>228 ボード上だけどランダムに聞いてみてこいつは思ったのがビーウィズの
コンフィデンスだったがウーハ13cmの2ウェイの分際でカロXより高
い!さすがと思うがうちのポンコツ車にはとてもだわ 12種ほど聞い
てこれだとセダンの環境ならと感じたのがファスのT650だった こ
いつがコンフィデンスの3分の1以下で買えるならまずまずと思えたが
にしても高いなあ
茨城のXショップって一件だけか?
234 :
186 :2008/01/04(金) 03:48:14 ID:x8KNFRuTO
流れぶった切ってスマソ 結局特売に釣られてアクロリンクのA2200、1.5mを買いました。 8412と比べ低音の量感を除けばかなり良い結果になりました。 特に高音の繊細さ、 空気の広がり感と定位に良く貢献してくれたようです。 以上チラ裏スマソ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/04(金) 11:21:32 ID:YWvzojlh0
>>228 俺が聞いたデモボードはちゃんと12Vバッテリーから電源取っていたよ
まあ、量販店じゃないショップだったけど
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/04(金) 11:45:56 ID:sd5iVvQI0
電圧計付きアンプなんかデモで使ってると高さが判るね でもバッテリーの規格が12Vなのに定格スペックの電圧が 13.8や14.4じゃあ本来の性能知らずに車載して比較や ウンチク語ってるわけなんだよなあ
>>236 こんなバカがホントニいるとはw
あそうか!おまえはエンジンオフで聴いているわけだ納得
とりあえずエンジン掛けたら何V出てるか測ってみな
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/04(金) 13:19:20 ID:28bGgYXx0
はいはい ボルトメーターも電圧計付き1Fキャパシターも2個付けてますが何か
カーステの音質にうっとり聞き惚れて気が付いたらエンジンが掛からねー なんてことが無いようにご用心。
アクティブラジエーターage
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/04(金) 17:37:11 ID:J7Xt/L9W0
中級レベルに全く達していない人が多すぎます 出直してきてください
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/04(金) 17:49:41 ID:gxSW9SEO0
エバネッセンスをよく聴くんですがオススメスピーカーってありますか? 壮大なバラードのボーカルの繊細な表現力と、 ヘビーな曲のゴリゴリのディストーションギターを両立したいんですが。
JBL
a/d/s っつかアンプとHUは何使うんだよ
今はフルノーマルです。 スピーカー交換のみってのは甘かったですか?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/04(金) 20:32:22 ID:RGoiMAeV0
初級にお逝きなさい
↑ 門番
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/05(土) 18:20:40 ID:71tAdDkDO
国産有名メーカーランキング ビーウィズ≧アルパ=カロ=ナカミチ>ファス>クラリオン=JVC>>イクリプス>>ケンウッド=パナソニック
>>249 > 国産有名メーカーランキング
このランキングで下位にくるメーカー等はプロ機器で十分なシェアを持ってると思うが?
そんなメーカーは民生機に力は入れないと思うぞ。
>>46 純正HUが何ついてるか知らんけど、メーカーによってはすんげ能率の悪いSPがあるから
内臓アンプでは満足に駆動できない可能性もあり。
欲しい音色のSPから選ぶよりも、純正トレードインを唄ってる商品から選ぶのが良いかもな。
そうなると酷産限定になるのかなぁ
オフネタ用にらき☆すたのCD買ったんだが・・・・ おいおい、なにこのクォリティ(汗 今時のアニソンって、JPOPあたり軽く蹴散らすくらい音良いのか? 低音の使い方が、いろんな意味で巧いし。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/07(月) 10:46:02 ID:Tpg0sr1B0
内蔵アンプなんて、うんこちんちん
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/07(月) 21:02:52 ID:sNJtFIAk0
>>252 確かにJPOPってなんじゃこれって録音のやつあるよな
らきすたってどんな曲なのか知らないけど、そんないい録音なら聴いてみたい
明日買いに行ってくる。
>>252 おしりかじり虫だって 超いい感じ〜〜♪
システムが向上すればするほど 本来自分の好きなジャンルのCDが しょぼくて聞いてられないわなw
>254 ヌコヌコかようつべで試聴してきたら? たぶん、リミックス002の事だと思うが。 歌はイタイが、音は良さそうな雰囲気だね 圧縮だから、よくわからんけど
最近のアニソンは後ろに付いてる プロデューサーが大物だったりするのも 珍しくない
JPOPがショボクなるのはシステムがフラットじゃないからだろ。 音にこだわりだすと中域重視とか味付けしたがるけどそれが災いする。 音数少ないアコースティックボーカル系に焦点当てたセッティングだと大体そうなる。
>259 JPopによりけりなんだけどさ。 ウチはバランス型フラット設定〜ちょい低域つよめだけど JPopのばやい、低音がスカスカで締まりが無いのが多いんだよ。 レンジ狭い音でスカポカやられちゃうとねえ。 ズンドコ云々じゃなくて、全体をガチッと締める低音がない。
聴いてる音楽の半分はJPopだけど、ナローレンジ&ダイナミックレンジ
の狭い音。どうがんばっても80点の音しかでなくて、それ以上の満足
は無理。あきらめも肝心だと思う。
ポップスでも洋楽は録音のよいものが多い。自分が音質チェックにも
使ってて、実際にも良く聴いているのはコレ↓
http://www.boople.com/bst/BPCDdispatch?jan_cd=4582192932353 定番でおもしろくないかもしれないが、マライアやセリーヌ・ディオン
はウーハーのチェックにも向くような音が入っているのでお勧めする。
ただし、ボーカル、特にバラード系の質感を重視するとバスドラの連打の
ような速いビートに付いていけなくなる・・・すべてに満点はやはり難しい。
Jpopはメタメタに音いじってるのが多いからだろ? 酷内モノでも平井犬とかクリKとか村上ゆきとかの実力派は高音質な気がする。 あと最近目からウロコだったのがコブクロかな、ちゃんとした音楽事務所では無いのが 逆に良いのだらうか?? 米国産CDは超低音が妙に強くて、バランスが全く違ったりするのが・・・ ゲインコントロールだけで微調整してるけど、チト厳しいねぃ
アーティスト名で音質を語るのは無意味 エンジニア名を晒してくれよ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/08(火) 20:31:54 ID:BKPs5SWlO
しらね〜エンジニア名なんてwww
265 :
sage :2008/01/08(火) 23:23:45 ID:I24CCoH70
既出かもしれませんが、バッテリーについてアドバイスお願いします。 BOSCHのMega Power Silverか、パナのCAOSを検討しているのですが どちらが音質向上見込めますか? 他にお勧めがあれば教えてください。 すみませんがよろしくお願いします。
私、都内のレコーディングスタジオでアシスタントエンジニアをしていたことがあります。 アニソンのことはよくわからないのですが、1つだけ担当したプログラムがありまして、 おそらく一般の方が全く知らないようなマニアックなアニメなんですが、 すごい予算が組まれてました。 曲はオタク系でちょっと理解できかねる内容でしたが、 超有名スタジオミュージシャンを2時間ごととかで、 とっかえひっかえRECしていくわけです。 スタジオもSO○Yさんの某超有名レコスタでした。 逆にそこそこ有名〜くらいのアーティストの方が予算削ってきます。 アニメはCDが売れなくても他に利益出せるとこがあるからなんでしょうね。
>>252 またおまえか
他スレでも同じようなこと書き込んでいたよな
ちゃんとコテハン付けて書けよ
平井堅て実力派なんか
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/09(水) 13:37:20 ID:Hnt9In7R0
>>265 バッテリーに頼るようでは、終わりだよ
おまいは、オーディオ辞めろ
( ´,_ゝ`)プッ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/09(水) 13:39:24 ID:0+P/BiCQ0
まあまあ、ここはカーオーディオスレだからいいではないか
>>271 オデオは電源に始まり電源に終わる。
これはホームでもカーでも普遍の真理じゃ。
にわかは早々に立ち去るが良い。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/09(水) 15:13:00 ID:udQFyVN50
>>265 向上とはどういう状態からなのかで違ってくる。
現在のシステム・電装品装備状況も関係なしに製品として問う場合
単純に新品・同サイズで両者を比較するなら安い方にすればいい。
両者に際立った性能差なさそうだ。バッ直どうのというならケーブ
ルを無駄に長くしない配線・しっかりしたアーシングしなければ神
経質にバッテリー選ぶ価値も無い。ノイズや立ち上がりを気にする
ならキャパシタも選びたい。あとCDが飛ぶような脚や悪路常用と
しとるならドライバッテリーのがいいんじゃね?いずれにしても何
を基準にした質問かわからん。
>>265 新品時は、フル充電すればどちらでも大きな違いはないと思う。
長期間使った時の劣化は、実際に使用してみないとわからないと思う。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/09(水) 17:05:09 ID:Hnt9In7R0
バッテリーいうやつに限って、くそシステムで糞音なんだよなぁ もっとやることあるでしょって感じ
電源の重要さを知らないやつに限って、クソミミで糞野朗なんだよなぁ 耳鼻科とか小学校とか先にいくとこあるでしょって感じ
とりあえずヒューズ老いときますよ 凹凹凹凹
じゃ、俺は缶ヒューズおいとくわ ...( ̄()...( ̄()...( ̄()  ̄ ...  ̄ ..  ̄
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/09(水) 18:08:30 ID:Hnt9In7R0
>>279 おまいもンコシステムか
dspとグライコかwwwwwwwwwwwww
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/09(水) 18:27:30 ID:P+Fo3usz0
じゃあ俺は920でも発売させとくか・・・ _________ | カロッツェリア | |○| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|○ | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/09(水) 18:38:58 ID:P+Fo3usz0
仕様書くの忘れたわ _________ | カロッツェリア | |○| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|○ | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・DSP搭載 ・13バンドグライコ搭載 ・ブースト機能満載
じゃぁ、ホーム用スピーカーシステムでもおいとくわ・・・ __ __ |◎| |◎| | ..| |.. | | ..| |.. | | ..| ____ |.. | | ..| |SACD ..|...|.. | |■| | -----..| |■|  ̄~..  ̄ ̄ ̄~  ̄~
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/09(水) 18:51:57 ID:Hnt9In7R0
出たぁぁぁぁぁぁぁぁ トールタイプwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww屑www
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/09(水) 18:57:30 ID:McvmrZlU0
アナログでルディ・ヴァン・ゲルダー録音聴くのが好きだな
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/09(水) 19:12:32 ID:67IvESUfO
中級者の基準てなに? ガイドラインないの?
>>289 スレの質がちがうから、聞きたいことにあわせてスレを使い分ければいい。過去ログみれ。
AとBどっちがいい?くらいなら初心者でいいとおもうけど、この帯域の音をどうやって
うまくだすかとかなら中級でいいんじゃね?
>>265 どちらを使おうがドライ使おうが
音質なんて上がりませんよ
それより1Fキャパシター付けてください
確実に音質上がりますから
( ´,_ゝ`)プッ
293 :
266 :2008/01/09(水) 22:30:20 ID:ooTOcGwy0
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/10(木) 05:34:59 ID:Zen2kA7j0
265 放置かよ クソッ!
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/10(木) 10:17:24 ID:2ZzlVV830
>>295 Crystal Kayジャマイカ?
クリスタルキングはクリキンって
呼んでなかった?
しまったーーー釣りられたーーーー
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/11(金) 22:11:06 ID:QjY9x5tn0
DRZ9255SEのダイレクトモード と DEX-P01U単体使用 音質はどちらが優れているでしょうか? 現在、DRZ9255SEでマルチ接続していますが、やはりマルチは馴染めないというか、 結局タイムアライメントやパライコは使っていないので、ダイレクトモードへ変えようと 思っているところです。 で、どうせアナログ接続するんだったら、DRZ9255SEを購入するときに 最後まで迷っていたDEX-P01Uもアリだよな、と思ったわけです。
>>299 どうせアナログ接続するんだったら余計なもんがついてないアナログ機がいいよ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/12(土) 00:06:26 ID:IonQK4jp0
>>300 ということは、P01Uが望ましいということですね。
ありがとうございます、参考にさせて頂きます。
あと、ついでに質問ですが、DRZ9255SEは、
冬の寒い車内でも、30分ぐらい再生したCDを取り出すと
かなり熱を持っています。
こんなものなのでしょうか?
以前使っていたアンプレスのCDA-9939Jはまったく熱を
持たなかったので、アンプレスデッキは熱を持たないもの
と勝手に認識していて、ちょっとビックリです。
DRZ9255SE持っているけど、初期のDRZの頃から熱は持っているyo
>>299 高域 DRZ9255SEのダイレクトモード<DEX-P01U単体使用
中低域 DRZ9255SEのダイレクトモード>DEX-P01U単体使用
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/12(土) 18:04:47 ID:SbD7T0hF0
DRZ9255>>DEX-PO1U単体
P01とかアナログ機って呼べるのかね? 正直P01を単品で使う魅力が分からない。
サンモニいいよサンモニ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/13(日) 13:06:54 ID:/unJ3MHH0
>>305 自作改造マニアから見たら中のパーツは相当イイの使ってるらしい。
>>307 ンナモン、ケンウッドのベーシックグレードでも積んでる
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/13(日) 17:03:06 ID:/unJ3MHH0
>>310 今は無きJVCの実売1万3千円のCDプレイヤーにも
BB24bitDAC積んでましたよ
型番はKDC434
DEX-PO1U単体で使う価値あるのか?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/13(日) 17:52:44 ID:TnqkZ/UZ0
まあ、あれだな 24bitだけで判断するやつは、オーディオやめたほうがいいよ 数値なんて無意味 玄人は聴いた音しか信用しないwww
クソ!ヴォケェ!カス! このチンコ顔のキモヲタ野郎ども! 殺すぞ!テメェら ティンコでも磨いて出直して来いや! ガハハガハハ
TDA1541が大好きです。 BBの24bitは薄っぺらい。
>>315 短絡的でなんの発展性もない結論だな。
高スペックなのに音が悪い、低スペックなのになぜか音が良い。
そこを探求するのがエンジニアってもんだろ?
・・・あれ?
素子は正直だよ スペック見れば聴かなくても大体音分かる
オレはスペック見ただけじゃ分からん。 でも中身見れば想像つく。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/14(月) 08:20:08 ID:v7da4P6Z0
いまだにPCM1704が一番とか言ってるやついるんだな
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/14(月) 10:03:46 ID:7uSJ6m4B0
>>321 好みの問題だと思うけど一般的にはそうなってるってことじゃない?
実際みんな高級機は1704を積んでるよ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/14(月) 10:42:35 ID:VK1UtWmU0
1704だとデジタルフィルターが必要だから、 メーカーはこのデジタルフィルターでも音の違いを 出してるよ。例えば、パイオニアは自社品とDF17系、 アゼストはpmd、アルパインはエプソンとかね。 最近の24bitはデジタルフィルター内臓になっている。 そこがなかなかpcm179シリーズに移行しない理由かも。 しかし、ケンウッドやクラリオンは179シリーズを すでに採用してますし、限定モデルのtrioはWM積んでるから 他の機種とは全然違う質感だろうと想像。 発売から10年たつ1704はそろそろ。 カロXあたりはそろそろ32bitに 移行しないとね。
それでも1704kが好き。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/14(月) 23:04:10 ID:RMc9SUFP0
近所のSABの視聴コーナーは、ハイエンド機種は特別なコーナーにあってただならぬ雰囲気を漂わせているのですが、 中に入るのも躊躇するぐらいで、ましてや視聴なんてのはもってのほか。 でも、どうしても聞き比べしてみたいデッキやスピーカーがあるのです。ただそこで買う気はまったくありません。 こういう場合、店員からの冷たい視線を感じながら持参のCDをかけてもいいものなのか、それとも 恥をしのんでお願いした方がいいのか。。。どうしたらいいのでしょう?
「ちょっと聞かして」 と、さらりと言えばいいのでないかと
購入するまでは店のもの展示品であろうと 自由にして言い訳でもないので 一声かけるべき
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/15(火) 09:54:10 ID:KrS3y5EA0
俺もこの間ビーウィズの200マンのデモカー聞いたときは少し気が引けたけどねwww でもあくまでも視聴だからさ、買う気なくても聞いていいんだよ もちろん持参のCDかけていいか了解得てね すげえいい音でそこで買うかもしれんぞwww
あ!っと思ったら,どる氏のHP復活してた。
どる氏って誰だよw
おいおまえら DACに何の石を使っていようとアナログ回路で全然音が変わってくるから、BBだのアナデバだのフィリップスだの言ってても仕方ないわ。 デジフィルだってもちろん音変わるけど、完成品全体で見たらほんの一部のこと。 ほんとDACのチップなど使い方次第だ。結局は出てくる音が全てなんだからな。 そんなことより確実によくなる方法は、DAIRを使わないで(SPDIF信号に変換しない)でデジタル伝送することだな。わかる奴にはわかるが、改造するとなるとチョイ難しいぞ。 しかしDAC近辺でどんなことをするよりも大きな効果がある。 もちろんリクロックやクロック交換など目ではない。DAIR使わなければクロック自体に細工は何もいらない。電源の強化された良質なクロックを与えてやればいい。
一瞬ここ上級かとおもた
音が良いと上のほうにあったんでらき☆すたとかいうアニメのCD買ってみたんだけど エフェクトかけまくりの音いじりまくりの編集しまくりの中味は電波だわ自宅で聞い て途方に暮れたぞ ネタならネタと言ってくれ
334 :
266 :2008/01/15(火) 22:04:17 ID:vOfFoOBy0
>>333 僕も最近聞く機会があったのですが、
最近は、TVやケータイのスピーカでもパッと聞き派手に聞こえるように
こういう「ベッチベチに潰した」音作りが主流になってきています。
浜○さん、及びav○xさんが幅を利かせ始めた頃から
どんどんこいういう傾向になってきています・・・
正直耳が痛くてかな湾・・・
だから、ようつべででも試聴汁と…… ファン以外が聞いてもデンパなのはよくわかるだろうに つーか、AV屋さん(?)の録音でね?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/16(水) 07:08:08 ID:1LqGt+Co0
デンパは、直接cd音源聴いていないから音質はわからないが、 あきらかによく詞、曲とも考えてつくられているね もうふつうの歌手の1日くらいで創った曲なんか聴けないねwwwwwwwwwwwwwwww あと、ボーカロイドでつくった素人?さんの曲のほうがよほどレベル高い 一般cdなんてどんどん売れなくなると思う
>>330 ttp://www5.ocn.ne.jp/~musan/ 2007年5月に閉鎖して以来の変更を紹介したものです。
以前は当ホームページにより恩人に迷惑をかけたため急遽閉鎖という形を取らせていただきましたが、
支援していただいた多くの方々にあらためて感謝と、今後もよろしくお願いしたい思いを込めまして、
現状報告のための簡単な内容となりますが再開することにしました。
ただし再開するにあたり、私の仕事や家庭の都合と、以前にあったような外乱を避けるため
理論に特化したページ、掲示板、アクセスカウンター、更新履歴、リンク等は作りません。
入門者への解説やマニアックな討論をするつもりはありませんので、その点ご了承ください。
$も懲りないやつだなw よほどかまってほしいのかバカなのか よく解らないやつだね どうせまたここにやってきて自演するんだろうな
話豚切りだが 知り合いにフロント原理主義者(サブウーハー完全否定派)いるんだが どう思うよ? 気持ちは分かるし、まあ50Hzくらいまで出てるんだけど、結局は 内装ビビってるんだよな。ドアヒンジ氏にそうだし。
>>338 復活したんだ、あれ何ヶ月前だっけ 確か自演乙アンドインチキ理論を公開して
ここで叩かれまくりでサイト閉鎖した 山形のアコードだ レアルシルトの上から更にブチルにコルクだとさ
どうするよw
日本は昔から低域スッカスカで有名。 オーディオ・コントロール社の社長が来日したときに 当時のIASCAの会場でいろんなクルマ聴いた感想が どのクルマも低域がぜんぜん出ていないと言っておられた。 フロント+ウーハーで鳴らすことを負かなと思ってるのかもね。 オートサウンドで脇森かなんかいう評論家が昔に マツダのロードスターのドアに38cmのウーハー 取り付けていたのにはかなり引いてしまったけどw 仮にウーハー付いててもぜんぜん鳴らしてないような クルマいくらでもあるよね。 あと国民性もあるかもしれない。 日本だと大音量で聴くこと自体を恥ずかしいとか みっともないとかそういう趣味までにも体裁を取り繕う 節が多々ある。 ウーハーの重低音を響かすのは 若向けの音と決め付けているのかも。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/16(水) 10:48:22 ID:UZ1sivvD0
>331 I2S転送。 いずれにせよバッファがいるよ。 難しくはないが配線の本数が多くなるのと CD専用として16bitになる。 物によっては20から24bitでも出せるけどさ。 今じゃゲーム機がs/pdifで24bit出す時代。 DAIRも良い物が出始めてるからまあいいんじゃないの? そんなことよりdacの32bit化の足跡が聞こえてきてるから そっちの方が楽しみだ。 >341 米国へ行ったときは、低域に驚いたよ。 そこまでやらんでもと思った。
ウーハーは好きずきだね。 カーオーディオじゃそこまで議論するレベルじゃないしフロントだけじゃバスドラ聞こえない。 カロでクロス64Hzの-24dB/octにしてる。 -24dBが選べるのって他に何かある?
>344 24ならたいてい付いてるんでないかな サブウーハーは、ズンドコ鳴らせとは言わなくても 無いと今ひとつ音が薄いんだよな。 ボーカル一つとっても、物足りなく聞こえるよね。 MIDでそこまで引っ張ると、ドアがビビるか、禿重になるか……。 ちゃんとインスコすれば、音は前から聞こえるんだけどな。 ソニックの小型ウーハーは、なんだかよー分からん音だったけ。 低音なんだか、実は倍音増やしてるのか、俺のくそ耳じゃ分からんかった。
>以前からそうですが、私の車の機材はすべて車体から浮かせてあります。 >アースを車体に落とさず、直接バッテリーのマイナス端子へ戻しています。 >これはヘッドユニットもプロセッサも同様です。 どるのシステムだけど−をバッテリーにすべて戻すのって 意味あんの? そんなことやってるショップとか個人とか居てる? >ユニット自体は長年使い続けているアリアンテ10si、 >フェイズエボリューション時代の初期のものです。 >箱と箱の土台も以前のショップに制作してもらったものをそのまま使っています。 >改良したのは箱の振動対策で、インシュレーターを土台と箱の間に入れました。 >インシュレーターの厚みは約5mm。何を使ったかは秘密です。 また秘密とか言ってるねこの人 たいしたことも無いくせに相変わらず出し惜しみが好きなこと
>>345 クラリオンの4way?-18/octまでだった。
電気は−から+へ流れています。
いちばん流れているのはボディーなのでGNDは必ずボディーです。
+から−と言うのは回路上でわかりやすくってだけだね。
ダイオードさえ知らない証拠。
>>344 聞く音楽にもよる罠。
アメリカ行けば黒人の車は1ブロック向こうからRap音楽の低音が聞こえる。
↑ ウーハーの話。 カロは知らない。
同じ黒人発祥だからかどうか知らんが JAZZも低音出した方が気持ちええ場合が多いね。 マーカスのベースに萌え〜(ww
>>333 もう一度だまされてクレアマーチン買ってみれ
イギリス人女性JAZZボーカリストでいい声してるんだ。
ただしLINNからCD何枚か出しているはずだが、ざっとググッても見つからんかった
レア物なのか??
ウーハーが要るかどうかについて。 ホームもそうだが、ほとんどの再生系が100Hz以下でダラ下がり の特性をもっている。その特性を考慮して、多くのCDは低域を ブーストした特性て録音されている。 低音過剰で録音されたCDを、フラットな特性の機器で再生すると、 低域のレベルが異常に高くなり、聴くに耐えなくなる。 よって100Hz以下はややダラ下がりで、30Hz〜40Hzで-6dbぐらい になる特性が様々な音楽に対してオールマイティで好ましい。 上記の意味からすれば、ウーハーは無くてもなんとかなる。 JPOPやラップのコンサート会場のように、低音域を異常にブースト させた音楽を聴きたいのなら、もちろんウーハーは必須だ。
>30Hz〜40Hzで-6dbぐらい。 こいつがねぇ、セルシオ乗るか止まって聞くならいいんだけど 走ってる普通の車の中だと埋もれちまって。 ドアインスコだと、ますます厳しい。 木の箱でもちゃんと作って付けれりゃ別だけどさ。
>>343 まぁ音質にビット数はあまり関係ないけどね。参考程度だね。それよりもバッファー無しで伝送を考えることだね。
メーカー製品はその辺クリヤしてるけどね。ICとICの配線を20cm以内にするとか、同一基板上で直付けとか方法はいろいろある。
DAC云々は、その後の話ね。32Bitだろうが24Bitだろうが興味ない。単純にBit数で音がよくなるなら、今は簡単だしコストもかからないのでどこでもやるわな。
周波数がどうのとか何デシベルでだとか、確かにそう言った議論も必要だけど ドアだけのバスドラとサブウーハーちょこっと鳴らしたときではまるで雰囲気違うしね。 8インチを2発アームレスト取り外して突っ込んでるだけなんだけど丁度いい。 数値的に同じ周波数、出力だとしても波形は異なる。 それにミッドバスの下の方、スパッと切った方がクリアーになる。 5インチくらいならいいけど6.5インチだからヴォーカル物は辛い。
車の使い方、機能を無駄にしないとかを考えると、次の車には サブウーハーを付けようとは思わないな。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/16(水) 23:28:33 ID:qVifpmeH0
あっそ
俺はサブウーハーの為に車買うんだけどね
ウーハーなくて不満がないならいいと思うよ。 車の機能も無駄にしたくないけどそれ以上に音に対する不満が溜まる。 後ろは滅多に乗せないし。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/17(木) 07:39:28 ID:WxOjeUyf0
某塾が廃校になった件
>周波数がどうのとか何デシベルでだとか、確かにそう言った議論も必要だ >けど >8インチを2発アームレスト取り外して突っ込んでるだけなんだけど丁度い >い。
俺はドアに20センチミッドバス付けてるけどサブウーハーはいらないな。 ダッシュに8センチとトゥイーターのフロント3ウェイだが。
出たドアに大口径ウーハー搭載車w いかにも音悪そうだな 過去に何台かその手のクルマ聴いたが 全部クソだった 素直にサブウーハー積んでフロントミッド13cmでハイパス してるクルマの方がよっぽどいい音鳴ってる
同感。 BOX小さめでタイトにいきたい。 車の中で、しかも17cmでさえびびるんだから。
ビビるのは作業がいい加減なだけでは? サブウーファーでズンズン鳴らす馬鹿の気持ちも分からなくはないが、 音域を広げるためなら、その存在が分からないような調整がいい。
>>367 おまえどるだろw
のこのこまた来たのか
そんなにかまってほしいのか?
山形県はきょうは雪がすごいだろww
ダッシュのだるまみてーなツイーターどうにかしろや
$って奴あれだけ言っててデジタル調整実はきちんと出来ないんだってね 9255と01Uの音質の違いが大差ないだとw ブラインドで分からないのはこいつだけだろうな
フロントドアに16cmか17cm入れてハイパスかけた音の方が断然いい。 それでびびる様なら取り付け悪いだけだわな。 13cmは振幅少ないからドアのびびりが少ないとか思ってるヤツはただのアホだろ。 はいはい、クソスピーカー使って一生オナニーしてなさい。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/18(金) 05:16:10 ID:Ma5GQBfZ0
01U音悪いよな
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/18(金) 06:09:37 ID:fJIABuj4O
P01シリーズは単体で使うとあまり良くないよ。9255の方が音良いよ
ドアに20センチ入れたふくよかな低域は何物にも変えがたい良さがあるよね。 ビビルような施工しかできないのは論外だが。 小径ミッドを入れた3ウェイのボーカルを知ったら 13や16センチには戻れない。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/18(金) 14:25:53 ID:Yr9zgFUT0
内容量も稼げないのに、低音なんか出るか、ばーか
>374は、ハマーに乗ってるのかもよ
車種は、限られるがシート下に20センチ入れるとボディソニック状態で なかなか楽しめるぞ。
>>374 なんちゅーレベル。。。
あのさー、スピーカーって言うのは箱が振動しちゃいけないわけ。
まともじゃなくても箱がこれだけ振動するスピーカーなんてないわけよ。
振動してるってことはドア自体から音が出ているってこと。
ホームじゃあり得ん話だが妥協したとしてもドアに20cmはいただけねー。
>>375 低音は出ると思う。濁りと共に。それが分からないから幸せかもな。
一応中級のはずだが。
あのさ ドアに20cmとかなんの意味もないでしょ まさかフルレンジで低域バンバン鳴らすの? 冗談やめてくれよな なんのためのハイパス機能なんだよ
>>380 そのソース客観的でいいね 素晴らしいよ
ドア大口径厨がいかにあほである事が証明されたなw
同じ20cmでも、ちゃんと箱作ればまた全然違うしね 60〜80あたりで切って、ちゃんと位相あわせれば、前から聞こえるし
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/18(金) 19:06:59 ID:Yr9zgFUT0
>>378 だれに向かっていってんだよ
おまえが出直してこい、初心者くん
>>382 禿同。
-24dB/octでやってるけど、おもしろいように前から聞こえる。
上級者の
>>383 が説得力ある話しを必死にしてくれるそうです。
どうぞ。
20センチぐらい押さえ込めるスキルもないのかここの住人は… 初心者ばかりだな
>>386 もういいからさ、ドアに38cmでも付けてれば
スキルとかそんな話じゃないしね
わざわざ音の悪い例を押し付けに来なくていいよ
ここでドアに20cm入れてふくよかさとか言ってる人 ぜひともUPローダーにドアの画像を提供してくれませんか? 話はそれからですよ 携帯の動画機能使って音出してるとこなんかも是非お願いしますね
>>388 必死だなw
オマエはそこまでしてカーオーディオに何を求めてるんだ?
走行しながら聞くのがカーオーディオなんだからドアに20cmもありだろ。
逆にその位のスピーカー入れないと本来の低音も聞けないだろうしな。
車中で車止めて目閉じて音楽聞いてる
>>388 ならフロントダッシュに
8cmフルレンジでじゅう分満足出来るのだろうけどなw
べつに、ドアにでかいのぶち込んでもかまわんが それを必死で押さえ込んでるヒマがあったら ウーハーボックスつくるわ。 その方が楽だし、どっちみちちゃんと前から聞こえるんだしな。 ちゃんとしたボックス入ったウーハーのふくよかさには(ry
サブウーファーって耳をだましてるに過ぎんからなぁ。 ハイエンドシステムになれば騙してるか本当に左右から低音出てるかって差は明確になる。
左右?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/18(金) 23:15:49 ID:owaHId7tO
前にでかいウーファーあると問答無用に前方定位になる件
今度初めてオーディオショップみたいなプロショップへ足を運ぼうかと思うのでが ナビ取り付け下記機種 HDDナビ・カロッツェリア/AVIC-H099/AVH-P900DVA と地デジの組み合わせで 大体どのくらいの工賃になるんでしょうか? ちなみに輸入車・1DINしかないのでナビはグローブボックスに埋め込んでもらいたいです。
車種くらい晒せよ・・・ってスレ違いだ
>>395 スレ違い
んなもん店によって金額まちまち
適当に何軒かまわってみなよ
AVH-P900DVAこの機種がカーオーディオに含まれると思ったからこっちに書いたんだけどさ
>>396-397 おまいらはどこでつけたの?それを教えて欲しかったのだが
だからその機種だけでスレ違い っま、マジレスしてやっけど どうせネットで買って持込だろ?工賃だけで最低5万くらいじゃね それ以下の金額でやるところは逆にこえ〜な
>>398 あのなぁ ここはナビで鳴らしてような
やつが来るとこじゃないんだよ
わかる?言ってる意味
近所の専門店に逝けってば
速攻でつけてくれるよそんなの
>>399 この機種はすれ違いなのか・・・
ネットで購入して持込ではありませんがオーディオ屋さんって敷居が高い気がしてね
5万くらいでやってもらえるなら逝ってみます
>>400 1DINしかないんだから仕方ないジャン
それに言葉悪すぎ
どんなやつがくればいいのかと
じゃスレ違い承知で聞くが
1DINしかない場合ヘッドユニットとナビどすりゃいい?
モニターはオンダッシュは不可ある程度は聞けるヘッドユニットが欲しいが
車種はF355スパイダーです。
モニターは隠す方向で高級ヘッドユニットのみインストール スパイダーなら特に目立たないように! 5万は無理かな
カロはパクられ率高いから
>>395 グローブボックスへの作り込みにもよるが、4万〜8万ってとこだろう。
プロショップだと、オートバックスなんかの工賃の倍は最低かかる。
まずは4万用意して、ワンオフの加工をすればその分が上乗せ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/19(土) 07:07:24 ID:IiGoGQIL0
ここは、ドアに38センチ付けるスレになりました
10年以上前のトヨタ車にスーパーサウンドなんとかってオプションがあって、 ドアにかなり大きいスピーカーが入ってた気がする。 18センチ以上はあったと思うけどうろ覚え。 音の方はラジカセ的というか、レンジは捨てて纏まり重視というか、 助手席でそれなりに楽しく音楽を聞けた記憶があるな。 なんつーか、方向性の違いなんじゃね?〉ドア大口径
口径ですべてを語ることにそもそも無理があるわけで。
セリカ、カリーナEDあたりのドア20cmよりも FC3Sとかのマツダのドアウーハー付きの方が好印象だったな。
俺なんかは上級だから、リズムに合わせてアクセル踏んで マフラーから重低音を出しちゃうぞ。 車種はF355スパイダーです。
( ´,_ゝ`)プッ
20cmで3ウェイとか言ってるヤシはミッドとローいくつで切ってんの? 音圧のバランス、ドアの剛性とか考えると中域が綺麗に鳴るようにはとても思えないわけだが。
ドアの20cmはあれほど無駄と
>>380 で説明されているのに。
物理的に振動体積で20cmのミッドウーハーが30cmの
サブウーハーを超えることなんて不可能だからさ。
ドアは素直に13cmもしくは16cmミッドでハイパスちゃんとかけて
サブウーハーで鳴らす これが正解。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/19(土) 14:29:40 ID:xQUKj0x90
>>411 たぶん
スリーウェイだから三つで切ってますよ
とか、返事が来そうだなwww
20じゃ100Hz以上出すとポンつき始めるな。 しかもミッドじゃ100まで引っ張れない。
ドアで大口径のウーハーは、荷室を潰さない為には有だと思うが、 大音量は、諦めるとか妥協しなくちゃダメだな。 スペースがあれば、サブウーハーじゃなく16cm2発い入れたほうがいいと思う。 13cm2発入れてる俺様が言ってみる。
>>414 ウーハー用じゃなくてミッドバス用の20cm使えばいいじゃん
カーでは珍しいかもしれんがホーム用で腐るほどある
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/19(土) 17:29:39 ID:IiGoGQIL0
>>414 20ヘルツなんてピュアオーディオでも出ませんがwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>417 どこに20Hzなんて・・・20cmだろ
>>418 相手すんな 初心者スレで暴れまわってる基地外だよ
どうやらSAB(スーパーオートバックス)でバイトで
オイル交換しているらしい
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/19(土) 19:32:56 ID:Uyg7fjr80
カロXがすべて解決させてくれる。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/19(土) 19:59:39 ID:qkD46Wjo0
初心者スレで微妙だったんでこっちで聞くことにしました ネタ投入します このたび車を買い替えた為オーディオを組みなおすんですが 今シート下に据え付ける薄型のサブウーハーがあるので その回路部分だけを使ってリアドアのSPをサブウーハーとして鳴らせないかと思っていますが その場合もともと一個のSPが繋がっていたのを2個にする場合並列と直列とどちらが好ましいですか それともやめといた方がいいですかね 激しく音質はこだわりません、鳴れば良い程度です サブウーハーのスペック アンプ部最大出力40W+40Wインピーダンス2Ω
>>422 即レスありがとうございます
4ΩSPだとしても並列でOKっすか
4Ω並列で2Ωです。
なんか異常に盛り上がってるね、せっかく隔離スレがあるのになぁ
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/21(月) 04:59:02 ID:Z4hqfZHg0
>あまり関係ないけどね 大丈夫か?
ID:3QlPG0nXO
10万以内で解像度、分解能の高いスピーカーを探しています。 部屋のスピーカーはNearの05エクスペリエンス、イヤホンは10proを使ってるのですが こいつらに匹敵するようなモニターライクな鳴り方をしてくれる車用スピーカーは ないでしょうか? 現在使用しているのシステムでは部屋やイヤホンに劣ってしまってどうにも満足できません。 先駆者のみなさん、良きアドバイスをお願いします。 現在のシステム スピーカー…Focal 165V1 ユニット…ZH099G(どうしてもナビを使用したいので…) アンプ…Focal FP2.75 ユニット⇔アンプ…Monster 401XLN アンプ⇔スピーカー…オーテク Rexat キャパシタ…オクで買った自作モノ
解像度って鬼門ですよね。。求めると、上には上があって、キリがないよ。。。
>>430 氏同様、いっそ、カーではパッツンパッツンなロックサウンドにいっちゃうとかどうですか(笑)
家ではまったり、カーではパッツン。コレ。だめですかそうですかorz
>>429 スピーカーの取り付けが怪しいですね。
かば桜やバーチの合板でバッフルを作ると鳴り方が良くなりますよ。
>>429 TWだけを交換ってのが現実的じゃね?
分解度を求めるのならTWだけに投資したほうがより理想に近づけそう
それかノイズを減らす為にセル塩に乗り換えするかw
実際俺も上級機種にSP入れ替えて、一番感動するのがTWの音だ
はっきり聞こえるけど柔らかいんだよな。
とまぁこれも所詮は俺の主観でしかないからアテにすんな
>>429 ホームオーディオ用のユニット(sp)だけ注文して附けてみろ
ただし、耐久性は疑問だがな
好きなメーカーの好きなやつをw
言いたい放題w
436 :
429 :2008/01/21(月) 15:00:23 ID:/SE8xSk3O
みなさんレスありがとうございますm(__)m
>>431 “キリがない”。まさにその通りですね…。
システムの構成を見てもらえばわかると思いますけど
かなり妥協してるつもりです。湯水のごとくお金があればいいのですが…orz
>>432 取付に関して言い忘れました。
レジェトレックス、オトナシート、アルミテープを使って自分でデッドニングしてます。
あとタイヤハウスのタイヤ側はノイズレデューサー、車内側はニードルフェルトとオトナシートを
使って徹底的に制振&防音してるつもりです。
バッフルはアルパイン改ですね。(165V1がハマるようにちょっと削った)
>>433 なるほど。TWに絞って高級モノにするワケですね。
検討してみます。
>>434 Near05エクスペリエンスは真剣に車に移植することを考えましたね。
あの音質であの値段は信じがたいです。でも想像するだけでも手間が…orz
今、ちょろっと調べて似たような値段の3つあたりに目をつけてみたんですけどどうですかね?
使ったことのある、聴いたことのある方の感想を聞かせてもらえるとありがたいのですが…。
・ALPINE DLX-Z17PRO
・FOCAL 165K2P
・JL AUDIO XR650-CSi
>>429 付属のクロスオーバーでしょ?
カロやクラリオンの内蔵でマルチにするだけでもかなりの効果だよ。
438 :
429 :2008/01/21(月) 15:25:50 ID:/SE8xSk3O
訂正。
×アルミテープ
○鉛テープ
あとエプトシーラも使ってます。
>>437 それってUD-N1RSとかのことですか?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/21(月) 15:28:14 ID:g/pzb2iA0
>>436 おれはマルチで移植しているぞ。
面白いぞ
手間はそんなにかからないよ、ドアの口径だけ16センチだから、10-16センチくらいのを探す
汎用で取り付け径変えられるものとかもある
>>429 あ、ZH099Gは内蔵してるね。
スピーカーに付属のクロスオーバー使ってるの?
それともマルチ?
441 :
429 :2008/01/21(月) 16:33:31 ID:/SE8xSk3O
>>440 パッシブはスピーカー付属のFocal製ですね。
ZH099Gの音響機能は一切使ってないです。単なるプレイヤーですね。
デジタルダイレクトON、Faderはフロント寄り全開(+25)で。
ナビ一体型なので信用してなかったです…。
あと2.1chが好きなんですよ…。定位を出したいので。
ZH099G→アンプ→Focalパッシブ→ウーハー&TW
って感じです。
442 :
440 :2008/01/21(月) 17:27:40 ID:dgqUzaIs0
検索したら12dB/octってあるね。 12dBだったら位相が真逆だからツイーターは逆相なんだけど、そうなってます。 付属のパッシブってのがわりとくせ者です。余計な音がのるし音悪いのが多くて。 試しにマルチでやってみて下さい。一気に設定に幅が広がります。 それと、ツイーターとミッドバスだと多少ずれていても分からない人が多いけど ミッドバスとサブウーハーなんかだったらぴったり合わせないと酷いことになる場合があるから 試しに内蔵で64Hzの-24dB/octどうしで繋いでみて下さい。 ミッドバスの下の方をスパっと切ってやると色々いいことがあります。
勘違い、スマソ。。。 内蔵は2wayだね。 パッシブ取り替えても激変するし、コンデンサだけでも同じスピーカー?ってくらい変わるから コンデンサだけでもネットワーク用で評判いい物に取り替えてみたらどうかな? 付属は良くてもBENNIC、下手すればケミコン。。。
┌ o:┐ ┌ o:┐ ┌ o:┐ ┌ o:┐ ┌ o:┐ ┌ o:┐ |.ら| |日| |ぬ| |野| |..ト| |か| ||| |替|.. |. る| |菜|.. |. ン| |.ら| |め| |定| |ぽ| |炒| |.カ| |揚| l...ん | ..|食| | | |め|.. |. ツ| |げ| └─┘ └─┘ └―┘ └─┘ └─┘ └─┘ i||i ∧_∧__i゙'''゙!___∧ ∧ ______________________(,, ´∀`) ゙ー'' (゚Д゚,,)___________________ ( つ と ヽ C(,_/ |,_,,)〜 ゙ー‐/_______|ー―' └┬┬──‐┬┬┘ └┘ .└┘
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/21(月) 22:34:12 ID:qQKsySyV0
TW−最強はディナウディオのエソ田じゃまいか
ディナウディオやフォーカルのパッシブってどこらへんのコンデンサ使ってるの?
・ALPINE DLX-Z17PRO → 密度感があり解像度も高い。ツイーターにやや金属的な 響きが乗るので、好き嫌いが分かれる。 ・FOCAL 165K2P → 独特の中高域で、自分には鼻をつまんだ声に聴こえる。 中低域もややソフトタッチ。何れにしても俺は嫌い。 ・JL AUDIO XR650-CSi → 広く一般に薦められる開放的かつパンチのある音。 ただし解像度&再生レンジはそれなり。 ホームの経験である程度肥えた耳を持っていて、解像度 重視の音が聴きたいのならカロッツェリアのTS-Z171PRSを 一押しする。ややモニター的な鳴り方だが、非常に実力が 高く、価格も安い。フォーカルとは随分違う音がするので 換える価値があると思う。 自分は。。。PHASSを使っていますけどね。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/21(月) 23:49:13 ID:VmRRSHiVO
みっちゃん燃費に夢中www
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/22(火) 00:16:17 ID:0zvgg1d60
25円下がったら、 みっちゃんは、
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/22(火) 00:18:12 ID:0zvgg1d60
・ALPINE DLX-Z17PRO → 現物を見たことない。 ・FOCAL 165K2P → し、しらん ・JL AUDIO XR650-CSi → これは何だね?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/22(火) 00:33:54 ID:SD/ToschO
疑問なんだが、トランクにアンプをインストールする際にアンプの固定方法はどのようにしてますか? 土台をフロアにビス留めとか車に穴開くんで避けたいですが、固定はしっかりやりたいんですよ!
アンプの裏にマジックテープこれ最強
コンデンサの話が出てるので。 パッシブ用のコンデンサで、厚くてホットな音のするものってありませんか? 自分でパッシブ組むと、どうにもクール系になってしまって… HUがカロP919の時点で駄目なのかなぁ
>>455 それこそ脱パッシブ。
マルチ組んでアンプを改造。
器用なら099のオペアンプNJM4580(強いて言えば安物クール系)だし、カロの好きな音みたいだね。
バーブラウン系に載せ替えるとか。
あとツイーターはソフトドーム買いあさったり。
>>456 レスどうもです
>マルチ組んでアンプを改造。
やっぱりマルチですね。
気になっていたし、マルチに挑戦することにします。
改造はある程度(ホーム用のCDPで、各ICの電源にコンデンサ追加とかトランス交換くらい)なら出来るのですが、DAC交換は無理かも。
あと解像度無視で厚い音が出て、中古で3,4万で買えるアンプを知っていれば、是非お願いします…
厚みのある音か・・・ あるにはあるのだがここで書くと え〜 とか言われるのでやめとく がんばって自分のハートをわしずかみに してくれるようなアンプを探してくださいな
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/22(火) 04:17:44 ID:qYAtKgAbO
基本的にみっちゃんて馬鹿の一つ覚えだよなw
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/22(火) 06:58:28 ID:zk5pu7vEO
>>447 アルパインZ17PROとカロッツェリアZ171PRSだったらアルパインの方が断然良いと思うんだけど。
>>461 カロッツェリアのほうがフラットな特性で聴きやすい音だと思う。
アルパインは中域の出方がややソフトで、高音にちょっと艶が乗る。
最終的には聞き比べてから。
>>458 DACじゃなくてオペアンプね。
コンデンサ外せれば出来ることだし効果あるけどとにかくメンドクサイ。
カロの404(\500-\2K)でも買って改造してみたら?
弄りやすいし面白いアンプだから。
\3Kもかければ304は軽く抜くよ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/22(火) 11:12:33 ID:g4d1xBqc0
スピーカーといえば、アルパインかクラリオンだろ
(゜∇゜ ;)エッ!?
最近はもうブランドで語れなくなってきたと思う。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/22(火) 13:01:28 ID:zk5pu7vEO
>>462 確かにZ171は通常のカロッツェリアのように高音を強調しないフラットな特性で良いとはおもうけど、ツィーターの解像度や、味のあるミッドのなりを考えると断然Z17PROの方が良いけどなー
>>464 いや、俺はBOSEかa/d/s・・・
坊主はもうカーは見切ったのかな?
469 :
458 :2008/01/22(火) 20:11:37 ID:aR/zegha0
>>459 ぜ、是非とも…
ブランド志向も無いので…
>>463 ああ、オペアンプでしたか
ありがとうございます
それならやってみようかな
>カロの404
オクで見てみましたが、本当に安いですねw
やってみます!
>>470-471 おおお!
何から何までありがとうございます…
色々試したいのでソケット化して遊んでみます
極性だけは間違えないでください。 間違えるとオペアンプは結構な勢いで破裂します。
>>473 破裂ですか!
気をつけます…
過去に15000μFのコンデンサ飛ばして怖い思いしてるので…
15000μFでもトブと怖いんだ・・・ プラマイ逆付け??
>>475 ホーム用アンプ弄ってたら配線が接触して、 交 流 1 0 0 V 突 入
炸裂音と共に目の前が真っ白にw
コンデンサの周囲が真っ黒で、白い煙がほやほやと漂っていましたよ…
外したGNDやスピーカーケーブルは放っておくと+に触ろうとしているように思えてならない。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/24(木) 05:04:40 ID:7t4Nn95KO
カロの新型RSの3wayを箱に入った状態で聞いた事あるヤシいる? ショップにあったから聞かせてもらったんだがレンジ狭いしバランス悪いし ディスプレイボードのフォーカル2wayの方が普通に良かったんだが カロなんかけっきょくあんなもんか?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/24(木) 06:32:34 ID:qLaF6wgDO
>>478 俺も聞いたよ。あんなの買うぐらいならF1やBEWITH買うよ。
F1やBEWITHだってw おまえあほか ちゃんと耳糞そうじしろやカス
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/24(木) 07:41:36 ID:qLaF6wgDO
しかし、RSシリーズはクソだな。安っぽい音とはまさにパイオニアの事だよ。
ここ見てるとどのスピーカーがいいのかわからんな けなすばっかで これイイなんてレス見たことない
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/24(木) 10:15:58 ID:B6fxdIbBO
使うやつ次第でしょ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/24(木) 10:49:29 ID:uELTl/xD0
クラリオン(アゼスト)が最高です
糞耳の俺はキッカーのSS65.2で満足
カロのデモカーもしくは、かなりいじってある車で、「イイ!」って思ったこと無いなぁ。。 システム総額見ると、自分の耳がおかしいのかと思っちゃうよ。おかしいのかもしんないけど。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/24(木) 12:17:12 ID:ApBqpzDx0
>>478 パッシブいじってなければ糞だがパッシブいじればすごいぞwww
>>482 雑誌でも買えば、これがいいなんて話はいくらでも載ってる。
それを鵜呑みにしたほうが幸せかもな。
これが糞という話ができるのが2ちゃんのいいところ。
>>487 まったく。ユニットは悪くない。ありえないパッシブが大杉久美子。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/24(木) 14:38:55 ID:qLaF6wgDO
人にはいろんな好みがあるってことを前提にしても、カロの音が好きな人って耳が安そうだよ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/24(木) 14:42:35 ID:B6fxdIbBO
>>482 a/d/s、なぜなら俺ちゃんが使ってるからw
だれしも自分で使ってるのが最高!! だろ
っつか100パーけなされるから誰も書き込まないだけだろ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/24(木) 16:08:07 ID:fgEsYUzSO
パッシブを自作している二十歳の漏れは変態でしょうか?
自分でパッシブ組んでアウター加工してホームでもバックロード箱とか10組以上作ってアンプ組んでデジタル側も改造してる19歳の俺は変態でしょうか? とでも言えばいいのか? もっと若くして回路読んでる奴だっているだろうよ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/24(木) 16:37:09 ID:+iddouX5O
>>486 お前は俺か?と思う程、同意。
サイバーナビでの音の悪さに閉口し、助けを求めショップを廻った俺が通りますよ。
大体の反応は、ポカーン又は『サイバーは音が良い筈』。
数件のプロショップのみ、同様の相談と対策有り。
幾つか店廻りをして、予算に合う方法を探すべき。
俺は、サイバー以上の出費になってウンザリ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/24(木) 16:37:33 ID:ApBqpzDx0
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/25(金) 00:04:51 ID:g6qqbzJAO
19歳にてトランクに長岡バックロード自作搭載の オレサマが通りますよ。
499 :
493 :2008/01/25(金) 01:13:51 ID:bQZpUcgmO
結構若いのにオーディオやってる人多いな… そういう私も部屋がスワンやバックロードで溢れています
ホームでバックロードは分かる。 そこまでやらないにしても小型フルレンジで遊んでる。 車ではわからん。
メカーオプションでバックロード積んだのは、ソアラだっけ?
坊主だったね。ソアラだった希ガス
ソアラはテクニクスじゃなかったか
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/25(金) 09:38:34 ID:xDbDfVyZ0
さあて、家のds-10000を分解してクルマに取り付けるぞw どんな音になるかなぁ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/25(金) 11:38:29 ID:OVAo259x0
>>493 まだまだだな
俺なんて40代の主婦に野外露出調教してるぞwww
>505 オーいい趣味してるなオーイ。3サイズはわからんがロープの長さは当てられるぞ。 ヒマなシト、よく聴いてるジャンルとクロスオーバー、カットオフを晒してくれ。
カロRSでパッシブ使うなんてあるんだ?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/25(金) 14:51:17 ID:OVAo259x0
>>507 あるにきまっとるだろが
あほなこと言ってると縛るぞwww
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/26(土) 05:00:07 ID:bGAj2DRYO
つーか、カロ新RSが良いとかHPで紹介してるショップはヤバイだろ。 いきがってパイの社員殴ってX店ほされたDQNショップのぶんざいでwww
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/26(土) 12:35:01 ID:H1aWwN7qO
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/26(土) 13:27:02 ID:hbbIM2lCO
他のメーカーと比べて進歩がないぞ
新型として出すような音じゃぁない Z171PRSの方がはるかにいい音で鳴る
カーオーディオは鬼門です。
これはカーオーディオそのものが鬼門という意味ではなく、
カーショップの言いなりになって莫大な金銭が奪われ
ていくという意味で、大鬼門です。またしても、
カーオーディオという世界にも、高額なものはガラクタしか存在していないからです。
まずはオリジナルのRCAケーブルを必ず使わせようとします。これが結構高いのです。
これもショップオリジナルですが、SPケーブルにおいては安価なものはシンプルなより線で
1000円/mです。これは良いでしょう。
次が銀コートの10000円/mです。 ん?という感じになってきます。左右で20000円/mです。
最後は20000円/mです!左右では40000円にもなります!昔マークボーランドという優秀なケー
ブルがあったのですか?そのレプリカという説明でしたが、私にはどう見てもただのリッツ線
にしか見えませんでした。
カーの場合ホームとは違い、SPケーブルはアンプ等の機材がリアに設置してれば、最低でも
7mは必要になります。つまりSPケーブルだけでも28万円! 約30万以上は必要ということ
になってしまいます。
最後は、なんと1.5m程のRCAケーブルが98万円というものを薦められたことがあります。
http://www.procable.jp/setting/48.html
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/26(土) 18:19:04 ID:H1aWwN7qO
ショップに行かないで、完全自己流の俺は勝ち組。 ケーブルに金かけるくらいなら、ダイナミキャップのコンデンサ買うわ。
517 :
493 :2008/01/26(土) 19:15:48 ID:H1aWwN7qO
上級スレなんて俺にはまだ無理ぽ。俺には中級が一番居心地がいいんだよなぁ
中級の先生方、SWの設置場所と固定方法を教えてくださいませ
>>515 でもでも、多分、あれは、あんまり意味内科も。
ダイオードやコイルの前に付けてもどうなんだろう?
普通コンデンサってのはアンプ回路の直前にあるものだから。
せめて整流用ダイオード(GNDと+の間にあるデッカイダイオード)をショットキに変えるとか?
普通のダイオードの中は電気がゆっくり目に流れるから。
ショットキ(SBD)に変えるだけでも1Fのキャパよりいいと思うよ。安いし。
>>519 マジックテープでいいのですか・・・・
失念しましたが、以前どこかでボディ鉄板にボルトナット固定しる!と見た気がしたので気になります
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/26(土) 23:41:59 ID:i/mdzuOrO
>>510 茨城のDQNショップだと思われ。
儲かってるから何やっても許されると勘違いしてる田舎者だよ。
P社も社員が殴られて怪我してるのに殴ったショップに対して
Xショップ1年降ろすだけの処分てことは社員より売り上げのほうが大事なんだろうな。
会社が糞ならスピーカーも糞で当たり前てことだろ。
ドイツ車は強性能が高いから 音質がいいよね?
>>523 ドイツ車だったけど、変わらないと思うよ。
確かにピラー太いしドアも重かったけど。
きっとわかる人にしかわからないレベルだと思うけど。
>>524 ドイツ車といってもピンキリですよね
車種は?
まさかオペルピータとか言わないでよw
楽とかそんなレベルじゃないだろ 国産と静粛性の次元が違いすぎるだろうが! 特に超高速域での静粛性が!ふわわkmの域な!! さては欧州車に乗ったことも無いな・・・
質問がわけわからんと答えもいい加減w
>>523 ドイツ車はエンジンやボディーが多少は強いが、電気関係が弱い。
この辺がドイツ車の欠点なんだよな。
あまり電気関係に負担をかけない方(オ−ディオを葬らない)が故障の原因になりにくいよ。
致命的なのがドイツ車はエンジンの音を聞こえるようにわざわざ設計しているから
静かではない。まー態々エンジン音を運転手にわかるように設計しているから、
走りに専念する人には良いw
Diamond AudioのHEXを買いました。なぜTWが8ΩでMIDが4Ωなのでしょうか。 初心者スレでは誰も答えてくれなかったのですが中級、上級の皆さんなら説明して いただけると思ってやってきました。D3だと両方とも4Ωみたいです。D6とHEXが 8ΩのTWらしいです。自分で調べられるのはここまででした。
ここじゃなおさら教えてもらえないだろうよ・・・
インピーダンスが違うってると、なにか不具合でもあるのか? シリーズによって違うユニットを使ってれば、インピーダンスが違ってもおかしくないだろ。
>>525 740と600。740はとっくに売却済み。
セルシオあたりの方がよっぽど静かだね。
でもベンベーは乗ってて楽しかった。
バッテリーが後部座席の下で楽だったけど。
>>529 驚くほど壊れる。
景気悪くなって真っ先に売り払ったよ。
いや、不具合はありません。付属のパッシブ使いますし。 ただ何故ちがうインピーダンスなのか気になっただけです。 勉強中なので他社が4Ωで統一なのにDiamondは何故 8Ωを使っているのか、って疑問に思っただけです。
>>534 4Ωで統一?統一されてないだろ。8Ω,6Ωもある。
良い音とコストを求めて作った結果、4Ωじゃなかったんだろ。
4Ωじゃないと、バランスがとれないとでも思ってるの。
横からゴメン いちばん低いところのインピだから4〜8じゃそれほど問題なし。 周波数によっては10〜30近くになるところもあるし。 インピ補正入れる人もいるみたいだけど。
いやそんなこと思ってないけど。 だから8ΩのTWのHEXを買ったわけでしょw それならOrionの3Ωだってあるし。 やっぱりここもスレ違いだったみたいだ。 屁理屈を聞きにきたんじゃなくて説明できる人が いるかと思ったから来たのに。 確かにコスパ重視でやらないと採算が合わないし それはわかってる。MBA持ってるから。 そういう企業のマーケティングのことでなく D3は4Ωを採用しているのに上のD6とHEXが 何故8Ωを採用しているのか。二種類開発する方が コストはかかるわけで。
>>536 ありがとうございます。その回答を聞きたかったのです。
TWの下はスペックだと1600Hzあたりらしいです。
その時の数字ですね。クロスは3000Hzとなってますし。
18dBでカットだったと思いますが。
>>537 そんなに気になるんならDIAMONDに電話して聞けよ。
あと、このスレには2度と来るな。
MBA...よくわかりませんが,素晴らしいですね. で,それはスピーカーですか? アンプですか?
>>538 ユニットのインピは平均じゃなくていちばん低いところだからね。
4Ωのウーハーはほとんどが4〜20Ωほどで平均10Ωとかなのかな?
例えば80Hzあたりにピークで20Ωとか。
この辺りのインピがやたら高いと1kHzで音圧90dBのはずだけど音圧88dBスピカの方が音デカかったなんてね。
視聴すればすむことだけど。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/27(日) 16:54:57 ID:gWB5SMqZ0
>>541 説明間違ってますヨ、音圧とインピーダンスは相関はありません。
スピーカーは定電圧駆動が前提で設計されてます。
>>542 音圧とインピは関係ないよ。
周波数でインピは変わるからデータ通りではないと書いたつもり。
日本語出来ないからいいように解釈してクレ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/27(日) 22:53:23 ID:+c9ey5ee0
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 02:40:20 ID:2TPsKQLK0
喧嘩売る為の屁理屈さんが多いのが残念ですね。
>>537 相手しちゃダメ。
徹底スルー汁。
オーディオ関連スレのほとんどに出没する
カマッテクソ耳って奴だから。
碌な知識もなくおまけにクソ耳だから
とんでもない事言い出すのが特徴。
たぶん何処かの板から流れてきた難民。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 02:48:35 ID:Yra0VLMMO
来月教習行くんだけど、うちの車10年前くらいに買った車だからオーディオがカセットだけ\(^o^)/積み替えるのっていくらくらいかかるの?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 08:17:35 ID:9PECqATrO
>>537 変な抵抗いれたくなかっただけじゃね?詳しくはメーカーに凸伝しろとしかいえない。
開発者の考え方や、開発にかかっている経費なんて、2chで聞いても回答あると思えんがwww
4ΩのD3も、8ΩのHEXも、両方聞いてHEX選んだんでしょ?
ならそのほうが優れてると感じた、自分の耳を信じれ。それ以上の理由はいらないだろ。
MBAもっててそんなもんかwwwMBAにもゆとりとかあんの?www
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 11:45:19 ID:SE3s5gni0
2-8オームならどれでもいいじゃん 文句いうなら自分で創れよ アホってなんで無意味なことで愚痴愚痴いうなのかぁwwwwwwwww
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/28(月) 20:42:24 ID:FFiwzJ+x0
てかおまえらみんな耳腐ってるから 補聴器付けてお経でも聴いとけや!
985 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/01/28(月) 21:45:36 ID:G/+UYu6Q0 焼き直後 国産シアニン系>安物フタロ 夏場車内で加熱後 AZO>>安物フタロ>>>シアニン やってみ? わからなかったら糞耳だと思えばいい。 安物メディアで済むし節約できる。 読み取り強い機種だとわかりにくいかもね。 CD-R基地外、おまえの書き込みやーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!
991 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/01/28(月) 22:07:33 ID:G/+UYu6Q0 mp3の場合それ自体のエラー訂正&ドライブのエラー訂正が働くから違いが出にくい おっとこれもやな!!!!
折角レスったのに。(´・ェ・`) カナシス
>>558 (´・ェ・`)
↑
なんやねんこれ!!!きしょいんじゃわれ!!!!
はよ補聴器こうてCDRの真ん中にあいてる穴あるやろ
あそこにちんぽ入れて基地外スレに逝け!!!!
中級のおまいらに質問です。 カロの099デッキから01IIデッキに変更すると静かさってかわるもん? 一人で聞くぶんにはいいんだけど、助手席に人を乗せたときにいつもの音量で聞くとうるさく感じる。 デッキを変えれば少しはうるささは減るかね? ちなみにスピーカーアンプはそこそこのものは付いてて、あとはデッキだけ変えればって感じ。 たかがデッキに20万出す価値はあるでしょうか…? 少しでも静かになるならって思いなんだが…
>>560 助手席に人を乗せたときにいつもの音量で聞くとうるさく感じるってことは
再生音が会話するにはでかいってことかな、用は音量それほど上げなくても音楽が
細部まで聴けるというかいい音で聴きたいわけでしょ。だったらHU変えても意味なし
SPを高能率なものに変えればいいんじゃないかな。あまりにエンジン音やロードノイズが
うるさい車だとどうしようもないけど。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 04:07:09 ID:hc/vRRjaO
ボストンのスピーカーって良いのでしょうか? とくにSX60、 ボストンスピーカーの特徴などわかる方、教えて下さいましm(__)m
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 06:46:21 ID:G4CIisFM0
ボストンは癖の無い素直な明るい音 良く言うとオールマイティーでジャンルを問わず鳴らせる優れたSPだけど 悪く言うと何の特徴も無いつまらない音 個人的には好きなメーカーだけど、買うんだったらプロシリーズにしたい
ボストンproはええな カチっとした乾いた音
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 07:49:26 ID:cadaKn3hO
>>562 じゃあHUを変えても、調整能力が高くなるだけで、他にメリットはなし?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 09:03:47 ID:k+x5+7kY0
ボリューム下げればいいだけじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 09:45:17 ID:rmopCsB60
大音量の爆低音やめてくれ〜 交差点の近隣に住んでるがあの低音は気が狂うほどだ。 いい音楽とか関係ないかなら。
>>570 なぜそんなところに住んだwww
交差点付近なら高層階マンションとかじゃないとどっちにしてもうるさいよ。。
本人に言うか、道交法改正するようお役所に意見提出するなり、がんばれ。
住宅街とか、深夜の交通量の少ないとことかは自重するけど、それ以外の
条件のとこでは全開だわ。法で何dBまでしかだめって決まったらちゃんと守るよ。
がんばって。
>>571 道交法じゃなくて条例だボケ
つまりおまえのやってることは街宣車や同和と同じって事
少しは恥ずかしいと思わないと親が泣くぞ。
>>572 条例は、自治基本条例っつって、自分達で治めるための決まりなんだよ。市だの町だのでさ。
道交法は、全国の道路の利用についての法だろ。
大音量の車を取りしまろうとするなら、条例でだって、道交法でだって可能性はある。
なんで、道交法でできないとおもってんの?wwマフラー排気音規制を道交法でやってんのしらないの?www
揚げ足取るなら勉強してからにしろよwwwプッ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 15:37:18 ID:wjbDYFto0
あれ? ここはカーオーディオスレだよな?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/29(火) 17:17:12 ID:+FWzpV3zO
超低脳そう(´_ゝ`)
ヘッドホンして自転車乗るのも規制しようかって話があるぐらいだから、カーオーディオもありえなくは無いよね。 緊急車両のサイレン聞こえんだろとか、いくらでも理由は付けられそうだし
そういや昔、緊急自動車のサイレンの周波数を聞き取るだか 無線を受信してだかで、ボリュームを自動で下げて、 運転手に気付かせるヘッドユニットを どっかのメーカーが開発した。 結局は製品化はされなかったのだな
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 00:11:57 ID:eWcq2swa0
すいません。 他スレにも書き込みましたが、P810と今度でるP730で迷ってるんですが、 音は一緒なの? ホームページみたら「ハイボルテージボリューム回路」の有無くらいなんだ けど、そもそも「ハイボルテージボリューム回路」ってなに? 親切などなたかご教授ください。
>>579 ああ、そんなの微々たるもの
安い方を買えばいい
すみません教えてください。10RSサブウーハーの20センチ2発を積もうと思いますが 推奨容量が12L〜16L 推奨14Lとなっています。この様な場合は、推奨容量を守るべきなのでしょうか? 容量を小さくするとレスポンスが上がりそうに勝手に思いますが 実際の経験者の方いたら教えてください。
>>579 内蔵アンプで使うなら730でいいと思う
外部アンプを使う場合、デッキ側がハイボルテージ出力だとアンプのゲインを稼げる
音質は似たりよったり、音の傾向も同じカロ同士なので一緒
後々システムを一通りそろえるなら810より930でいいんじゃないかな
>>582 余裕を持って大きめに作って後は聴きながら調整する
箱で細工した糞詰まりの音→偽りのレスポンス 良質のアンプでしっかり鳴らした音→本当のレスポンス
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 14:33:13 ID:uc40PRkD0
レスポンス(笑)
>>582 推奨容量よりも少し大きめに作る。
大きいのは、調整が効くが、小さかった場合は作り直し。
せっかくウーファー乗せるなら38センチにしとけよ。 20hzまでフラットなレスポンスが味わえるんだが。。。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 19:29:35 ID:S5hkTE/N0
俺のALTEC 416は15インチだけど40Hzが限界だぜwww
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 20:15:46 ID:nOa0j6a50
ウーハーボックスなんて大きめに作っても普通の人は調整なんかしない 鳴らす→外す→調整→付ける→鳴らす こんな事繰り返すような暇人なんかいねぇよ 仮にやったとしても調整前の音なんてはっきり覚えていられる訳ないんだから 調整で何が変わったのかも分からなって、どうでも良くなるだけ 初めからメーカー推奨の容量で作って納得してしまったほうが良い
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/30(水) 20:35:13 ID:p1f0e0CIO
愚問かも知れんが未だに衣装ケースみたいにデカいウーファーボックス積んでる人いる? 大勢いるなら今のスイカくらいの大きさのウーファーボックス降ろしだい
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/31(木) 01:08:09 ID:knt77SzAO
ボストンのスピーカーって量販店に置いてないですよね(..)? 人気がないんですか? 音は悪くないと思うんですが..
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/31(木) 03:52:03 ID:ha56uHSV0
カーオーディオのサウンドをもっとグッドにしたいヒューマンミーティング! 音質ライズにスティックトゥするネタならなんでもOK。 *コメントもOKですがファンデーションをショーして誹謗・中傷にならないマナーにアテンションしてください* *自作スクールはプロではありません。ショップに対する挑発マークなスピーチ、文句は禁止* *自作スクールの人は興奮しパスしてマイセルフを見失うようなスピーチにスピリットをジョインして下さい* *プライベートパースンの主観、センス、バリュールックのディッファレンスがあるシングを忘れずに、マイセルフスタンダードな解釈や、* *プレスしになるようなレスにならないようにスピリットをジョインして下さい*
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/31(木) 06:08:07 ID:jGPkjtB3O
オマイラまだ車内は特殊な環境だからタイムアライメントが必要だって ショップの受け売り真に受けてるの? 本当はイコライザーどころかDSP自体いらないんだぜ。 早く気付よアホどもw
>>590 ここは一応中級スレだよ
それくらいのこともしないでポン付けでいい音がなれば苦労はしない
推奨はあくまで推奨値で参考でしかない、同じ容量のボックスでも形や強度で全然違ってくるぞ
はじめから鬼調整を覚悟しないまでも
実際鳴らしてみて、物足りないと思う部分があれば簡単に改善する余地はあるほどいい
タイムアライメントがショップの受け売りならまだ 出来た上での言い分なのでまだ分かっているショップだから許せる。 阿保と言う奴に限ってさwみみつんぼなんだよね 何も知らない方が幸せになれるんだね
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/31(木) 09:29:46 ID:QbJ5b99r0
>>587 25センチがベスト
デカイともっさりなるだけだ
>>599 609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 10:27:32 ID:AHJnkRaS
適当に計算してみました。
有効半径ではなくて、38cmウーファー⇒半径19cm で計算
16cmシングル 200.96
20cmシングル 314
16cmダブル 401.92
25cmシングル 490.625
20cmダブル 628
30cmシングル 706.5
25cmダブル 981.25
30cmダブル 1413
38cmシングル 1133.54
38cmダブル 2267.08
(単位 :平方cm パイ≠3.14)
かなり違うもんですね。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/31(木) 23:37:47 ID:uI3MXtIUO
低能キチガイピュア版の奴らでも カロXのパフォーマンスには一目置いているようにHU最良の選択なのは確かだと思ふ。
>601 あいつらは古い物好きの変態。 最新の技術に敵う訳無しw
>602 >最新の技術 それはどのような技術でやんしょ?
最新の技術は、低価格化の為に使われるが 音質向上には・・・
職人気質のエンジニアが感性駆使して創っていた頃より明らかに工業製品化してるな オシロとデータが頼りだ >604このパーツ1個でTr何個分の〜みたいな? そのかわり音的にはちょいとばかり。。。みたいな? ハイファイじみてて面白くなくなってきた
606 :
カーヲタ&オーヲタってなんにも知らないのね(プッ!!! :2008/02/01(金) 03:52:41 ID:SLuePfod0
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/01(金) 06:29:36 ID:TOtAJgxWO
ショップに陳列しとる3wayの箱に入った新型カロRSは何とかならんのか? 車に付けても当然のように音悪いけど、デモだとさらに悪いじゃねぇかw あんなスピーカー、ブログで良いと書いて客騙しとるショップは何考えとんねん 本気で良い思っうとったら最悪だけんなw
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/01(金) 07:56:49 ID:4jeUJ9EG0
このスレ、だいぶ前から初級、中級、上級に分かれてるけど意味無いね 初級者が中級スレで質問したり、中級者が初級スレで難しい回答したり 結局ゴチャ混ぜになってる 分割の方法を内容別に分けたほうがいいんじゃないか? 例えば 『カーオーディオ 機器選定・購入相談スレ』 『カーオーディオ 音質向上ノウハウについて語るスレ』 『カーオーディオ DIY取り付け・故障修理相談スレ』 こんな感じで
>>608 あー、それやっても多分ムダ
ちょいと知識つけたようなやつが来て自慢ぶっこきに来るからな
やたらマニアックな専門用語並べてみたりDEEPな改造ネタ出したり
あと、自分はあるていど知識あるんだ、みたいな勘違いも多数いる
自覚してないの多いから
それから一番たち悪いのは、自分の好みの押し付け&押し売り
これが一番うっとおしい
>>608 カーオーディオってスレにタイトル付けること自体だめ。
検索でそのカーオーディオで探してくる厨房が大多数。
初級〜上級までの定義っちゅうもんがあればよろし
流れからして「パッシブ計算くらい電卓一丁で簡単」は中級
それに付け加えて「電子部品もお手の物」は上級
>>609 >マニアックな専門用
お前は初級にいろ
あくまで一例やから
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/01(金) 11:09:11 ID:U76XDKQC0
SN比だけ見ていればいいんだよ よい製品はこれがぜんぜん違う タイムなんとかとかオートとかワロス
現在DYNAUDIOのMW160使っています。MW162に変更予定です。 DYNAUDIOのMW160とMW162って何が変わったのですか?音も良くなったのでしょうか?
“スペックダンサー”って意味は恥ずかしいのに響きはカコイイねw
確かに。
マルチで質問したり、よくわからん変なゆとりが入って来るからこういう事になるんだよね。俺もゆとり近辺の人間だけど…
あとはスレタイに
『初心者不要』とか入れるとか
スピーカーのスレも別にあるから誘導って意味で天婦羅に関連スレ載せるとかね。
>>615 カースピーカースレに池
>>618 そういうのはテンプレもよまねーけどなw
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/02(土) 07:17:30 ID:fV01ng4d0
>>608 の
機器選定・購入相談スレは独立させてもいいかもな
レスもろくにもらえない単発質問が一番多いのは、この手の質問だし
自称中級者(俺)は初級スレにも上級スレにも出没する
今の分け方は俺にとっては意味ない
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/02(土) 09:05:40 ID:vccClLCy0
カーアンプの寿命って、どれくらいかな?20年?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/02(土) 09:50:22 ID:/Zrf9mOd0
外部かい?やっぱ使用頻度にもよるだろ オンオフが頻繁だと コンデンサーや真空管痛め易いだろな 湿気やホコリの溜まり 易い座席下放置使用だと腐食しやすいしな ファン強制冷却の モデルだとこいつのモーターが先に逝かれるかも
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/02(土) 19:46:56 ID:fV01ng4d0
アンプの価格と寿命は反比例する 高級アンプ程、寿命は短い 安いアンプは半永久的に使える(中国製を除く)
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/02(土) 19:50:48 ID:38G4pRWy0
しかし新品でも公称スペック発揮しない製品もあるんだし スペックを維持するのが寿命なら中古なんて考えられない 話なんだがなあ メーカーの修理もあくまでリストにある パーツとの交換だからストックが無くなれば性能を戻せる 新パーツがあっても社外に代用品があっても修理不能扱い になるわけだし
>>624 価格とか関係なしに、部品が逝ったらアンプは壊れる。
特に壊れやすいケミコンの場合、その寿命は
>>623 がいうように、85℃1000時間
などと公表されている。但しこれは規格一杯の温度で使った場合であるから、
使用温度を下げることができれば、アレニウスの法則により、75℃なら2000時間、
65℃なら4000時間、55℃なら8000時間、45℃なら16000時間となる。
従って低温下で使うと寿命が倍増するのだが、日本の夏を過ごす車載機器には
これは難しい。搭載する車より長く生き延びることは無理だと思っていいだろう。
>>627 模範解答乙。
良い物は105℃5000時間等。
ボディーカラーが白や銀なら黒やダーク系の色に比べて 夏場の駐車時の室内温度が5度以上違うらしいな。 オーディオやるヤツは明るいカラーにしとけ。
スピーカースレに香ばしいのが沸いてきたな。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/03(日) 11:29:07 ID:ixAQlApt0
アンプをカッコ良くインストールするのはいいが放熱考えてやってんのかなあと疑問
夏は止まるエアコン入れて冷やすと動き出す、ちょっと感動w
放熱ってことを考えるとシートの下ってどうなの。
シート下は熱が篭りやすいように思うが、夏はエアコンが効く車内にあるからなあ。 トランク内だとAC効かないよ…PC用の冷却ファンでもつけたほうがいいのかな? 換気口だけはどこかにあるはずだし。 一番熱くなるのはダッシュボードのような…HUが先に逝く?
おまいらそれでも中級? PC用の静音ファンで熱対策ぐらいどうにでもなるだろ・・・ 吸い出したり直接風当ててもいいし 適材適所 デッキの熱冷まし(特にDRXDRZ9255)などは定番だろ
熱対策ぐらいメーカーで設計時に考えてますから心配無用
>>636 その通り。
いつまでも壊れなかったら小丸。
>>635 エンジン切って駐車中にもファン回すのか?
キャンピングカー用ならソーラーファンとか、あるにはあるが…
水冷ですよ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/03(日) 18:17:17 ID:V+E57XJr0
アンプのスペックはどんどん醜くなるな 10年前より安くて出力ばっかりあがっていると思ったら、2Ωの最大出力wwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 歪みだらけ やっぱり意味がなかった
あのさー ファンの音はどうでも良いわけだ ちゃんと耳付いてるか?
ところで俺のリボンツィーターを見てくれ こいつをどう思う?
すごく・・・MIDが気になります・・・
お前の顔にリボンは似合わん
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/04(月) 21:03:05 ID:l2odqnrFO
ところでお前ら スピーカー選びをする時に何を基準にしてるのだ? デモボードか?デモカーか?カタログか?口コミか?
つ値段
デモボード
カン
店
ショップ店員の暑い説明
流行
ニホヒ
デモボード。試聴して良いと思ったヤツを買う 基本ホーム用のを使うので車に取り付けて1年で取り外し→ホーム用にする。
メーカーと値段
ホモボード
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/05(火) 09:05:27 ID:brW1bD1y0
_________ ( * ) | ̄ ̄| ( * )  ̄ ̄ ( * ) ( * ) ( * ) ( * ) ( * ) ( * )
_________ _ ( * ) | ̄ ̄| ( * )  ̄ ̄ ( * ) | ̄ ̄| ( * )  ̄ ̄ ( * ) | ̄ ̄| ( * )  ̄ ̄ ( * ) | ̄ ̄| ( * )  ̄ ̄
オナホール
ビバホーム
チェリーボーイ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/05(火) 23:02:54 ID:X7bXDVoNO
チェリーパイ
タオパイパイ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 05:13:44 ID:lu2TYD4qO
当たり前の事だがスピーカー選択ならデモボードだろ。 デモカーなんかはショップの取り付けや調節技術を見る程度。 エックス使ったデモカーに至ってはいくら良いスピーカー使っていても聞く価値が無い。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 10:27:49 ID:fGgGJI6qO
まったくだ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 20:14:10 ID:nhr+Rg9s0
ムムム デモボードで聞いてという御仁に尋ねたい それで何をどう感じて違いや適正を比較検討するのかい?
聴かないよりマシ
今使ってるスピカーよりも、自分の好みの音色かどうか。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 21:36:29 ID:oTY25l1T0
現車上とデモボードで比較なんのかい? 設置だけじゃなくヘッドもアンプも電圧も違うし
じゃあどうしろと?
有料で(ワンコイン位)いいから愛車に試着させてくれw
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 23:13:12 ID:unvYv2do0
プライベーター同士の試聴てなかなかできないんだよなあ ショップ出入りしても製作途中に出会わせても完成品聞かせて もらえる機会ってないんだわ ああ仲間欲しい
オフ会に逝けばいいのに。 ただし、ホーム用の激安ユニットの魅力にハマる可能性大。 それもまた吉なり?
デモボードに空きを作っておいて、今自分が使ってるスピーカーをそこに付けて 比較できるようにすれば、付け替えたらどんな傾向になるか位は 予想出来るんだけどね
☎
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 23:39:40 ID:XS9cf0fm0
オフ会なんか行ってもアタマ弱そうな野郎共が醜いオーディオを 自慢げに見せびらかしている痛い姿に遭遇するだけだぞ オーディオなんて人に見せるものじゃない 自分で聴く為のものだ 勘違いしてる奴らがオフ会に行く 悪い手本を見に行くくらいの気持ちなら行く意味あるかも知れないがな
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/06(水) 23:55:31 ID:H8q+FLIy0
オフ会行くようなのは自作派が多いから、そんなに自慢するような高額な機材使ってるヤツ少ないぞ。 常に実験、改良状態だから一向に仕上げが出来ずに汚い取り付けばっかだしwww
678 :
ぷぷ♀ :2008/02/06(水) 23:59:02 ID:GGu1zLYHO
至急皆様にお聞きしたいことがあります! スピーカーの アルパイン-STE574Rって 日産ラルゴハイウェイスターに取り付けってできますか?
680 :
ぷぷ♀ :2008/02/07(木) 00:08:40 ID:kB2wR2XHO
ありがとうございました! 急ぎでしたので、中級や上級の方にお聞きすれば、もしかしたら答えて下さると思いましてここに書き込みさせて頂きました。板違いですいませんでしたm(_ _)m 本当にありがとうございました!
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/07(木) 00:31:16 ID:ZSfFvrBK0
>>672 ショップに任せる奴って代車とか借りて預けっぱなしで完成連絡受けて
初めてご対面て奴多いからな 見た目と与えられた音しか解らん奴らが
偉そうにスペック語るんだよな そんな連中車からノウハウ盗むのもな
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/07(木) 00:36:46 ID:KYECnlttO
与えられた音………すごい解る。
というのが、初心者の考えかただ、あくまでスタートラインに立ったに過ぎない ショップ派も改善努力はしている、インストもやり直す オフは出席した事あるが、とんでもない阿保ーがいっぱい来るよ 自作は良いが、悦に入り込みすぎて、肝心の音のクオリティーの低さに 気が付いていないし、下手すると傷の舐め愛だ もち全員ではないよ
自作するのを楽しんでるでいいんじゃないか。 車、音楽、オーディオ、人それぞれの楽しみ方がる。 同じ趣味のヤツに自慢するの構わないが、興味のないやつにも あれこれ言ってくるのは勘弁してほしい。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/07(木) 05:12:55 ID:VK2W3wMsO
ショップのブログ見てるとパイの新RSが良いと書いてる所あるけど それって商売用のコメントとして受けたほうがいいんだよな? けっこう本気で褒めてるようにとれるショップもあるんだが それも客騙し込む商売トークと思ったほうがいいんだよな? 商談でRS勧めてくるショップで組まないほうが無難だよな?
自分で組んだことないのにショップの受け売りであれこれ言ってくる奴が一番痛い。
自分の場合は自作から出発多少裕福になり機材の値段が上がるにつれて めんどくさいからショップ依頼派 自作は好きだが今は時間の方貴重だ、一番痛いのは自作で相手に講釈をたれ、 己の低レベルに気が付かない奴 オフ告知してみ 汚くて臭い車いっぱい来るよ 女はまずいない、性格もそんなんだから自分より下を見つける事が生きがい 結局向上心が空回りして初心者からいつまでたっても抜け出せないパターン
実際にオフにいくと既婚者が多い訳だが。 頼むから他人を見下して優越感に浸るような奴は来ないでくれ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/07(木) 09:43:35 ID:3IOSXdAA0
今までいろんなプロショップに見学・相談に行ったがクルマだって
使用者だっていろいろなのに1軒も実際にクルマを走らせてもみないし
クルマとしての仕様や使用状況を事前に詳しく尋ねることがなかった。
そもそもタイムアライメントにしてもエンジンオフ・停車中をメインに
音楽聞く奴なんかおらんだろに。
>>683 DIYから行き着いて見つけたプロショップって奴もいるだろうが、
大半の客はプロショップだから安心とかで任せっきりって奴が現状
だろ。都度改良をプロショップに頼めるほどの金持ちもそうはおらん。
悦に入ってる奴にも機材で見栄えでと多様だろうが自車の美点を明確に
オフ来ても語れる奴ならマシというもの。
たまにオフ会行って、いきなり講釈好きのクルマに引き込まれ 気がつきゃ日が暮れて……orz
自作派でもホーン使いの一派はレベルたかいよね。 家でも自作38cmの3ウェイホーンシステム鳴らしてるだけあって
ひょんなことからVR209evoを手に入れました。 今手持ちで、JLのXR650-CSiとFocalの165V1があるんですが やっぱ組み合わせるならFocal?それともどっちも役不足ですかね?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/07(木) 14:59:45 ID:GTdOIDl5O
VR209自体今となっては全然たいしたことないアンプだから、そのしょぼいスピーカーで十分じゃないかな。てかなんでそんなに中途半端な安スピーカーを2つも持ってんの?あとHUは何使ってる?
>>692 そんな野暮なことをこんなとこで聞くよりも
自分で組み合わせてやればいいだけじゃんよ
だから、ID:GTdOIDl5O のようなクズに横槍入れられるのよ
自分がいいと思えば他人がどう批評しようが関係ない
>>691 どこが?
あんなのキャンキャンやかましいだけ
見た目がジェット機のエンジンみたいだから
音も勢いよく飛ぶとでも勘違いしてんだろうな
ホーム用ユニットを使って38cmをホームで使ってる
ユーザーはレベル高いみたい紛らわしい嘘つくなよ
ほとんどが、精神異常一歩手前の基地外の集まりじゃねーかよ
>>696 そいつは統合失調障害だな
あれだけコンデンサを大量に自宅に備蓄してると
万が一のときに短絡させたら火災になるし、あのタイルの貼り方も
統合失調っぽいな
間違いなく、基地外だよ
ホームやってるやつはしつこいの多いからな
何かに取り付かれたように黙々と、これはいい事なんだ!
と、思いながら作業している光景が目に浮かぶよ
>>698 > 統合失調
この言い回しヤメレ。
一緒にしちゃ障害者に失礼だ
普通のアンプの出力なら数万〜十数万程度で十分だけど
あのコンデンサはマジやばい なんかのはずみでこかしたら あぼーん だもんな 部屋ふっとぶぞ 軽い地震でもアウトだろうな カーやってる奴もたいがい、イカレポンチ多いけど ここまで酷くないぞ
>>701 そんな大爆発せんだろ
これだけあると何れ電解液まき散らす可能性が高いってことだ
落ち着いて音楽聴いてらんね
面白いんだろうけどやり杉で正直どうしようもないね。 もう後戻りできないんだよね。漏れもだけど。
俺も荷台にウーハーが満載されてないと落ち着かない。 変な、いがみ合いあかんな。あいつらは危地外だから刺激せんほうがええ。
各地でオフがあると、↑でのような自分が基本みたいな 基地外が積極的に集まる。そして自分のヒドイ音は棚に上げ それをこれでもかと人に押し付けまくる脳味噌膿んでるオーディオ理論を振りかざす、 まともな音楽聞きたい奴はそして大迷惑する。
オフ会だと明らかにとんでも理論をふりかざして糞音垂れ流してるヤツにも すごいですね〜(笑)て誉めあっててワロスw 誉め殺しかよww
だがそれがいい。
そして二次会(w
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/08(金) 09:33:31 ID:kSexsR7K0
ホームでも、通は38は使わないよ レスポンスがわるい ジャズ聴くジジイくらいだろwwwアルニコアルニコw
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/08(金) 12:05:14 ID:K3lrYBjN0
見た目や理論はどうでもいい 俺バカだし 聞かせてもらった音が自分にとって良いものなら手本にする
他人の音を聞きもせずここで悩むよりオフで聞いた方がいいな。絶対。
周りにカーオーディオやってる人がいるだけ羨ましいw 「オーディオ凝ってます」って言われてインダッシュにホムセンのSP付けて、 トランクに弁当箱ポンおきとか、そんな人しかいないです
オレ様は散々メーカー試聴会やショップの試聴会・各種サウンドミーティング・カロXコンテストなどに参加したが、自作派のオフ会のほうが音が断然良い。 自作派といっても、音が良いのはほんの一部だけだが。オフにくる殆どの自作派はショップやメーカーなどと大して変わらないレベル。 一部だけの自作派のほうが音が良いのはあたりまえだが、 ショップやメーカーは製作したらおしまいだから仕方ないのかも。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/08(金) 13:18:15 ID:kSexsR7K0
ホームホーディオも齧っているほうが音がよい場合が多い なぜなら、良い音を色々聴いているから。 良い音もわからないで、気持ちいい音なんか出せるわけがないwwwwwwwwwww
>714 ……すばらしいID
ほんとだ・・・ 高校生Sex回数R7でKO
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/08(金) 14:50:45 ID:kSexsR7K0
神だと、おのずからIDさえついてくるなwwwwwwwwwwwwwww
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/08(金) 17:13:29 ID:PZAtxEDm0
>>689 ホントそんな店出会いたいな。確かに見た目重視の取り付けしかしない。
制振だって防音だってただベタベタ貼ればいいってもんじゃないしな。
カーコンポなのに実走してチェックくらいしてほしいよ。
デモボード製作してんじゃねーって。
>>713 確かに
自作派の中の一部は凄い音出しているけど殆どの自作はショップよりも少し良いかなぁ程度だった
有名なショップの音が良いといわれている車は何度か聴いたことあるけど、欲しい音とは全く思わない欲が高い俺
見た目汚くても良いなら自作でやったほうが良い音が出ると思ったのは俺だけかな
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/08(金) 19:41:40 ID:7UB4ROmOO
良く聴くジャンルを聞いてこない店は危険。 店員自身が良く聴くジャンルに合う機器を押し付けてくる場合も危険。 予算に合わせて提案出来ない店は危険。 デモカーの音がその店の実力。
>>696 古いブラウン管テレビにも一杯貼ってまつね・・・
見た目汚いと余程音が良くないとダメだよ、某働くクルマ(軽)くらいは。 ってそんなレベル、自作派にもほとんど居ないんだよね。約1%。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/08(金) 20:26:13 ID:Tj9XwsR20
>>720 同じシステムでも車種・オーディオ以外の仕様なんかだって違うだろ。
チューニング・セッティングさえやってやればて済めばいいんだがな。
正直トシの俺には十代連中に聞こえる音はもう無理だしな。
昔の中古機材をレストアしてるショップってない? カロXなんて全然興味ない。
知ってるけど こんなところで教えると 店に迷惑かけるから無理だな
>>724 アルパ7909をメーカーでオーバーホールした。
ショップとか胡散臭いところに預けるより良かったと思ってる。
機材の比較が出来ない貧乏はどうするんだ? 苦労したという自己満でやたら必死で食いついてくるぞw 音が変わったから満足してる奴がほとんどだ 根本が見えていないと思う
直せるうちにOHして、まともなパーツはストックする。 基本だよ〜
自分でパッシブ作ろうと、とりあえず以前に使っていた KickerのRS6Cのをパッシブの回路を追っています。 カタログデータでは3.5kHzの18dB/Octなんですが、ローパスの 回路はどうみても2次で、コンデンサが4μF、コイルは不明・・・ インピーダンス補正が4Ω+2μFで入ってました。 で、そうするとどうみてもローパスは3.5kHzじゃないみたいなん ですけど、メーカー製のパッシブってこんなもんですかね。 つまりは、ユニットの特性に合わせて独自にセッティングして るんでしょうか? だとすると、自前でパッシブつくるのは かなり難しいように感じています。 一応自分でインピーダンスは測れるので、クロス付近のインピを 補正した上で上下2次で組もうと思っています。パッシブ自作に 詳しい方、アドバイスいただけると嬉しいです。
スペックでパッシブを作るなら、インピカーブは欲しいですよね。 そうでなきゃ、ある程度その純正パッシブ値からずらしていくかしかないです。 特性合わせは、純正パッシブはあてにならないものが多いですよ。 でもそのままの値で高級パーツにすると著しく音質向上する物があるのも確かです。
>>729 パッシブのクロス周波数を決めるのは、最終的には、聴いて判断しかない。
ユニットの特性に合わせてセッティングしてるのは、当然だろ。
>>724 折れが行ってるショップはレストアつぅーか劣化したパーツを交換してくれるよ。
10年前のアンプと今のアンプで音質に違いはあれど性能や音質が格別に飛躍した事は無いって。
けど新品買った方が長い目でみたら安上がりだからこだわり無いなら新品買えだって。
>でもそのままの値で高級パーツにすると著しく音質向上する物があるのも確かです。 気のせいだよw
おいおいパラメータ変えずに部品変えたこと無いのかよ
>けど新品買った方が長い目でみたら安上がりだからこだわり無いなら新品買えだって。 ここのスレ住人にこだわりあるヤシなんかいねーよ 新品買う金ケチった貧乏人が多いだけだろw
>>729 そんなもん
作り直した方が好みだったりする
アッテネータは抵抗使わなくても取りあえずHUで
メーカーのパッシブってどうしてこんなに粗悪なんだ
いろいろありがとうございます。 とりあえず12dB/Octで作ってみます。 なんだかマルチでアンプたくさん積むの、 飽きちゃったんですよね。 2chのいいアンプいれて、しばらくパッシブいじって あそぼうかと。。。これも趣味かと思います。
ほんとここゴミ箱だね 人が!
そーそー。 弄るのもまた楽しみ。 趣味ですから〜
ココのレスは9割以上が参考にならないが1割弱は参考になる それを見分ける能力が必要 頑張れ
9割のゴミとな? 2ちゃんの存在自体否定する発言じゃー
初心者逝ってよし
質問です。エージングって本当に存在しないんでしょうか? 皆さんの意見聞かせて下さい。
極論であるがエージングとは「劣化」である。 例えが極端であるが、冷蔵・冷凍機(家庭用冷蔵庫や自動車のエアコンも含む)は少し劣化したほうが性能が高い。 理屈は冷媒(フロンガス)が使っているうちに徐々に抜けていくため、新品時は抜けることを考慮して冷却性能が最も高くなるところよりも多い量を入れてある。 そのため新品時よりも数ヶ月〜数年使ったときのほうが冷える。 カーオーディオを構成する部品にも劣化することを前提に設計してあるものが存在するため、新品時が必ずしも最高性能とは限らない。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/10(日) 05:11:01 ID:ax9a4FDX0
極論ではない、エージングとは「劣化」である。 age+ing、歳をとる。
劣化してから本領を発揮する素材もあるのだ。新品の時うるさいやつ、鈍くて鳴らないやつとか。
つ新車の慣らし運転
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/10(日) 09:11:07 ID:nCgoQJzX0
>>理屈は冷媒(フロンガス)が使っているうちに徐々に抜けていくため 冷媒回路は密閉だよ。抜けていくのは完全に不良品だ。 適当なこと言うなよ。
JKよりもちょっとエージングが進んだ28歳くらいのOLがいいもんねハァハァ
おまえはまだケツが青い おんなは35超えてからがいちばん旨い 35超えると独特の助平汁が滲んでるくるからな
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/10(日) 10:24:34 ID:9kBduGzW0
スレ間違えて来ちゃったのかと思ったじゃねえかよ、コラ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/10(日) 12:11:14 ID:W5ZpKfsJ0
キャパシタが蓄電せず通電止めると急激に放電しきってしまうようになった。 原因や対策・修理についてご教授ください。
P910とV7Aに外部アンプ組んでマルチで鳴らしてます 初めは解像度などに満足していましたが、硬い高音やひらべったい音に 不満を感じてきました。 もっと厚みや艶のある音がほしいです。 F177を検討していますが他にイイものありますか? 予算は10万以内で、洋楽のR&BやHIPHOP、女性ボーカルものをよく聴きます。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/10(日) 14:06:29 ID:t1jWmAvb0
アンプ変えろよ
バカ アンプじゃなくてヘッド変えろって話だろボケ カロ厨は駄耳ばっかりだから何しようが無駄 オーディオなんかすんなよ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/10(日) 15:10:29 ID:2IDk+RSB0
メーカーでのオーバーホールって大体どのくらいの予算でいけるんだろうか。 何を交換していくらかかったとかもし良ければ知りたいんで、やったことある人教えてください。
>>741 実際8割はゴミレスだろ!
まともなレス殆ど見ないが・・・
最近嫌カロ厨が沸いてるが何かあったのか?w
>>759 オーディオテクニカのコードとか使ってないよね?
>>761 おまえも初心者スレでしょうもないレスしてんじゃねーよ
>>762 オーテク使ったら何か悪いことであんのか?
高級ケーブル厨はなんの役に立たないから死ねよ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/10(日) 20:41:47 ID:2VhjQ7040
駐車違反常習犯 『サウンドプロ』(SOUND PRO) 東京都荒川区1ー3 今日は警察から逃げ切ったが、 いい加減にしろ!!
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/10(日) 21:16:41 ID:KgG6nxZq0
752にレスできないアホ共が中級でいっぱしな文句たれてんなよ ボケッ!
>>762 たしかに使用してますが問題ありますか?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/10(日) 23:13:52 ID:e2/Ebkav0
ちょっと質問なんですが、カー オーディオって なんとか変換して 家の電源で使える方法って あるんでしょうか? 知ってる方いたら教えてください!
車が12Vだから1.5Vの乾電池8本直列つなぎでOK牧場
>>766 オーテクは結構高音がキンキンする傾向があるんで、評判をぐぐってみて好みに会いそうなのを試してみて。
高いのが良いとも限らないみたいでいろいろ個性があるみたい。
>>770 そんなデタラメ教えるなよ
ケーブルなんか安いベル線かカナレでいいんだよ
すでにオーテク入れてるならそれでいい
評判なんて個人の主観入りまくりだろ
そんなのアテにならねーの
自分が良いと思えばそれで良しなんだ
よそ様の意見いちいち伺いながらやるもんじゃないでしょ
俺もオーテク使っててキンキンするのが気になってたんで替えたんだよ。 まぁこれは俺の主観だから信じるかどうかは勝手だけど。 HUもスピーカーもカロじゃないんでどれだけ効果があるかはしらんけど。 >よそ様の意見いちいち伺いながらやるもんじゃないでしょ そんなこといったらここで質問する人全てを否定してるようなもんだね。
ま、そういうことだね 質問するのも勝手だし、信じるのも勝手 けど、デタラメは教えない方がいいと思うんだ ケーブルで味付けしたりするのは、邪道 高域キツいなら他の方法を取るべし 中級なんだから それぐらいわかるよね?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 02:33:26 ID:ERug0re80
>>753 P910+V7AはPOPS向け
聴き栄えは良いけど中音の厚みと艶のある組み合わせではないな
仮にHUをP01セットにしても音の傾向はP910と同じ
俺的に安く上げるとするならば
Huは7990J中古 FSPは並行品のFacalかMBの中級モデル新品
アンプはヴォーカルと相性良いの(Xtant Audison a/d/s)がオススメかな
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 06:39:31 ID:e9eIHVez0
アタマデッカチノヤツガオオイナ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 07:04:51 ID:U98Xjlly0
>>775 は能書きだけで決め付けてるだけの知ったか君っぽいな
>アンプはヴォーカルと相性良い
だってwww
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 09:08:24 ID:21C6pGH30
音を味付けするのに邪道とかあんの? 結果、自分好みの音が出れば何でもありだろ?
>>778 その通りですね
自分はこう思ってるって書いた人に対して
自分の考えが絶対って思ってる連中が
お前は間違ってるって煽るから話がぜんぜん
ひろがっていかない
オレマンセーの人たちはいいかげんにしてほしいもんだ
>>772 あのさー、キンキンって言ってるけど、エージングくらい知ってるよね?
そのケーブルどんだけ使ったのよ
>>775 Xtant Audison a/d/s
クソブランドアンプの紹介乙!
役10年前にあほが買いまくったクソ
アンプだなw
故障の多さもずば抜けておる
当時のあほが手放して
オークションでも未だに昔のあほ雑誌の評論家どもが
書いたまんせーインプレ引用して売られている
その事に早く気付けよ
>>778 ケーブルで味付け出来ると思ってる奴はド素人
銅線って物を何か理解していない証拠なんだよ
だからケーブルヲタは全世界のピュアオーディオ界でも
徹底的にバカにされている
ちなみに銀線や色んなシースを使ったケーブルで
ブラインドテストしても、ことごとく安物のケーブルを
高い方のケーブルと勘違いしてる事実もおぼえとけ
これは何もケーブルだけでは無く、アンプも同じ傾向にある
オーディオマニアは機器のブランドや価格に影響されずに、音の違いを聞き分けられるだろうか? ニューヨーク(ウォール・ストリート・ジャーナル) 2〜3ドルで問題なく聞こえるスピーカーケーブルと、数千ドルするが、 たぶんもうちょっとよく聞こえるケーブルのうち1つを選ばなければならないとしたら―― そんな場面で2番目のケーブルを選ぶ人は、先週ラスベガスに行っていたら楽しく過ごせたことだろう。 ラスベガスでは多くのイベントが行われていたが、その1つにHome Entertainment Showがあった。 大通りから離れた2件の小さなモーテルで開かれた、オーディオマニア向けトレードショウだ。 皆さんご存じだろうが、オーディオマニアはターンテーブルに5万ドルを投じることを何とも思わない熱狂的なHi-Fi愛好家だ。 わたしは長年の経験で、オーディオマニアは2種類に分けられることを学んだ。 完全に正気を失っている人たちと、単に熱狂的な人たちだ。 後者はユーモアのセンスがあり、オーディオは、お金や豊富なボキャブラリーを持っていて、 普通の人には分からない違いが分かる人たちにとって多くの趣味――ワインとか――の1つにすぎないと肩をすくめる。 これに対して、わたしの関心は、信念が知覚にどの程度影響するかにある。 科学者は、ワイン愛好家の脳をスキャンして、 彼らが高いワインだと思っているときの方が、よりワインを楽しんでいることを発見した。 ではオーディオマニアは本当に、機器のブランドや価格に影響されることなく、 主張する通りに違いを聞き分けられるだろうか?
それを調べるために、(Wall Street Journalの)Portalsは先週、Home Entertainment Showの公式出展者になった。 わたしは部屋を1つ用意し、1つの部品以外まったく同じ2つのサウンドシステムを設置した。 スピーカー以外はすべてスクリーンの後ろに隠した (Totem AcousticsのForestスピーカーを借り、Magnum DynalabのMD-308アンプを置いた。どれも素晴らしい聞き心地だった)。 両方のシステムで同じ音楽を再生し、参加者はリモコンで2つのシステムを切り替え、 どちらの音が良かったかをわたしに伝えた。 テストの1つでは、iPodで再生した高品質MP3ファイルと、3000ドルのプレーヤーで再生したCDを比較した。 このテストを受けた24人のうち4分の3がCDの方がいいと答えた。 これは意外な結果ではないが、デジタルだが非圧縮の.wavファイルをiPodで再生した―― ヘッドフォンジャックをアンプにつないだ――ときには、21人のうち52%がiPodの方がいいと言った。 うれしい結果だった。 気取ったオーディオマニアが「間違った」答えを出したからではなく、 人気のある安価な機器からでも素晴らしい音が出せることが示されたからだ。
オーディオマニアの間でも物議を醸しているスピーカーケーブルのテストも行った。 ケーブルに数万ドルを投じる人もいれば、金の無駄だと考えている人もいる。 2台の同じCDプレーヤーを使い、2000ドルの8フィート(2.4メートル)のSigma Retro Goldケーブルと、 ホームセンターで売っている、親指ほどの太さの14ゲージのMonster Cableをテストした。 多くのオーディオマニアは、同じくらい音がいいと答えた。 わたしには違いが分からなかったし、ほかに分かる人がいるかどうかちょっと疑わしいと思う。 だが、このテストに参加した39人のうち、61%は高価なケーブルの方がいいと言った。 これだけ価格差のある2つの製品の違いとしては、大きな差ではないかもしれない。 だが、このトレードショウに参加した知識ある人々 ―― Stereophile Magazineのジョン・アトキンス氏やマイケル・フレマー氏など―― がたやすく高価なケーブルを選んだことに、わたしは驚嘆した。 高価なケーブルの音は「より豊か」「より鮮明」「より粘りがある」と表現されていた。 言われてみれば、ワインのようだ。
とは言え、絶対的にはこの違いは大きなものではない。 アトキンソン氏は、高価なケーブルの方が5%ほど音がいいと推測した。 思い出してほしいのだが、オーディオマニアの定義は、音を少しでもよくするために、 いかなる重荷も背負い、幾らでも払う人々だ。 Home Entertainment Showの来場者数はがっかりするほど少なかったため、望み通りにテスト参加者を集められなかった。 たとえ数をそろえられたとしても、何らかの結論が出ていたかどうかは分からない。 こうした「A-B」テストには限界がある。 例えば、すぐには分からないかもしれない違いも、長く聞けば分かってくることもある。 懐疑的な向きは、わたしが感傷的でだまされやすくなったと考えるかもしれない。 そういうわけではない。
例えば、電源コンディショナーというオーディオマニア向けの製品カテゴリーが盛況だ。
この製品は、電気の供給によるノイズやゆがみ――発生していても気づかないかもしれない問題――
を取り除くと言われている。
Audienceの2800ドルのAdeptResponse aR6をA-Bテストに使いたいと申し入れたところ、担当者はそれに応じてくれた。
この担当者は3回中2回、自社のコンディショナーを使ったシステムを選んだ――
もう1台のシステムはそのままコンセントにつないでいた。
ここで気に留めておいてほしいのだが、上述の「単に熱狂的な」オーディオマニアは、
自分たちは自宅のオーディオ設備に6けたの金額をかけているかもしれないが、
普通は、よく知らないブランドを売っているようなオーディオショップで1000ドルも使わなくても、
素晴らしい音が得られると話している。
ブランドのことは皆さんのお役に立てるほど知らないが、
今回のテストは、リッピングは.wavファイルでした方がいいかもしれないということを示唆している。
.wavファイルはMP3よりもディスクスペースを取るが、
ディスクの価格は下がっているため、膨大なコレクションを持っていても現実的な選択肢と言えるだろう。
ケーブルに関して言えば、いいものは2000ドル弱することもある。
わたしならホームセンターのケーブルで満足だが、皆さんは違いが分かる黄金の耳をお持ちかもしれない。
「ダーティー・ハリー」のように、「おれはツイてるか?」と自問しなければならない。
さあ、皆さんはどうだろう?
ソース:ITmedia アンカーデスク
http://www.itmedia.co.jp/anchordesk/articles/0801/16/news099.html ソースのソース:THE WALL STREET JOURNAL
If You're Not Insane About Sound, Maybe You Can Just Go Crazy
http://online.wsj.com/article/SB120044692027492991.html
リンクだけ貼ってくれ・・・・
公正取引委員会:報道発表資料・平成20年
http://www.jftc.go.jp/pressrelease/20index.html 自動車の燃費向上等を標ぼうする商品の製造販売業者ら19社に対する排除命令について 19KB
・排除命令書(株式会社ソフト99コーポレーション) 242KB
・排除命令書(株式会社奈良健康堂) 358KB
・排除命令書(株式会社ル・モンド) 385KB
・排除命令書(株式会社ニッポンエミール) 341KB
・排除命令書(株式会社ニューイング) 600KB
・排除命令書(株式会社オージーシステム) 160KB
・排除命令書(株式会社コムテック) 147KB
・排除命令書(株式会社ZERO−1000) 276KB
・排除命令書(すばるメディア株式会社及び株式会社ピエラス) 308KB
・排除命令書(株式会社高野自動車用品) 414KB
・排除命令書(インテークマジック株式会社) 303KB
・排除命令書(株式会社バッファロー及びコアーズインターナショナル株式会社) 564KB
・排除命令書(株式会社リッツコーポレーション及び有限会社リッツソリューション) 317KB
・排除命令書(株式会社サン自動車工業) 268KB
・排除命令書(株式会社スカイフィールド) 222KB
・排除命令書(株式会社レミックス) 319KB
スピーカーケーブルで音質が激変するとおっしゃる方は このような燃費改善グッズなんかも、信じる傾向にあるらしい
>>792 ケーブルにエージングなんてありませんよ・・・
端末の酸化はありますがね
オーディオクエストはべらぼうに高価な何十万円もするような商品がありますよね
上の海外の記事や燃費改善オカルトグッズの公取の指導を見てどう思われますか?
ケーブルもそろそろオカルトグッズに認定しても良いと思うのですが・・・
>わたしは長年の経験で、オーディオマニアは2種類に分けられることを学んだ。
>完全に正気を失っている人たちと、単に熱狂的な人たちだ。
正気を失わないようにしたほうが、いいですよ・・・
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 11:41:15 ID:U98Xjlly0
ケーブルのエージングを信じてる奴が未だにいたとは…
>>793 それぞれ質問に答えただけなんだが・・・
何十万もするような商品勧めてないし・・・
エージングの件は
>>780 に聞いてね。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 11:54:43 ID:9R/ozbrhO
音質音質とこだわりながら爆音垂れ流すおまえらは愚か者 気持ち悪いんだよチャラチャラしてて。
VR209とかVR404とか、よくオクとかで“伝説の”のとか書いて売ってるけど 実際どーなんすか?例えばVR404と同じ4chで現行中級クラスLRxシリーズと 比べてやっぱり“伝説の”VRの方がいい音なんしょうか?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 13:00:29 ID:go2PsRbnO
VR209なんて今となっては良くないよ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 13:35:40 ID:U98Xjlly0
>>797 伝説になんかなってない
VRなんて、当時でもそんなに絶賛されていた訳では無い
ただ一番売れ筋のLRxよりも上位機種だってだけの存在
今新品で売られているアンプで、そんなに良い評判が立ってないものでも
価格がそれなりで、それなりのメーカー製なら
将来中古で売られる時は、『伝説』とか『希少』とか『名機』みたいな
冠言葉が付けられる
801 :
797 :2008/02/11(月) 14:07:06 ID:xtbDZocU0
言葉のあやはわかったけど、実際の音質はどーなんでしょ? 往年のものでも「上位機種」だけにやっぱ音質はLRxよりイイんですか?
ここまで説明してもらって解らないゆとりは好きなの買えば つける薬ないでしょ
>>801 なんでもかんでも、値段の高い方がすべてにおいて良い と思ってるおめでたい人ですね。
これからも、どんどんその思考回路でメーカーや吊り上げ業者に貢いでくださいね。
804 :
797 :2008/02/11(月) 14:22:17 ID:xtbDZocU0
回りくどいなぁ。はっきり言えばいいのに。 実際にちゃんと聞き比べをしたやつがいないってことかな。 ちなみに値段は昔のVRの方が安いんだけどねー。所詮中古だから。
>>781 正しくは故障って言うより壊した壊されたのが多いブランドな。
壊れる原因も、当時の輸入会社にノウハウやサポート能力が無かった事、
取り扱いするショップが無知な上、技術が無かった事、
雑誌評論を真に受けるド素人や自作派のキモヲタが多く使ってた事が一番の原因。
クロスオーバーがモジュール式だったりしたからね。
それから、量販店の兄ちゃんがウンチク語れるようなオーテクなんかで音がどうの騒ぐなよ。
雑誌に広告出てたり、何処でも売ってるような物しか引き合いに出せないのかよ。
ケーブルの値段など、そのほとんどが利益とプラッシーボ効果を狙ったもの。
高い物は良いと言う先入観は誰でも持っているから。
それこそブラインドしたら、m/50円もしない工事用電線とだって区別つかないし
かえって安いケーブルの方が良かったって答える人間の方が多いと思うぞ。
お前らみたいのがいないとカーオーディオもここまで盛り上がらなかっただろうけどな。
>>804 君がいちばんマワリクドイよ。
日本語読めないゆとりは死んでくださいね。
>>805 すげーわかるwwwww
アンプはやっぱ値段は大事だと思う・・・・・ただし「定価」ね。
ヤフーで出回ってる物には20万スペックの物が1万で落札されることも少なくはない。
ブランドイメージは一番危険。それでいいって人はそれでいいんでない?wwwww
808 :
797 :2008/02/11(月) 14:43:46 ID:xtbDZocU0
まあこんなオーサンつかまえてゆとりもなにもないもんだが…(´Д`;)
で、
>>806 は聞き比べしたことあるん?ずばりどっちがイイ音だった?
>>808 いい歳こいたおっさんかよ
VRもLRxも両方糞だったよ
これで満足?納得した?
810 :
797 :2008/02/11(月) 14:48:45 ID:xtbDZocU0
>>809 まあここが罵り合うだけのクソスレだってわかったことだけで満足したかなw
サンキューな^^
ま、いい歳こいたおっさんの高級ブランドイメージほど たちの悪いもんは無いな 一生治らんだろ
ケーブルなんて安いカナレで十分だけどな アンプもアメリカの安いやつとか国産の現行クラリオンとか アルパインでも十分だよ しかし、日本人ってのはブランド迷子が多いねぇ なにもオーディオに限ったことじゃないけど 目隠しやってこれ、どこ製のアンプとかケーブルとかの ブラインドテストを某専門誌の評論家どもにも是非、やってもらいたい
>>812 いかに要求水準が低いか分かるなw
家ではラジカセとかPCスピーカーなのに音を知った気になってる勘違い君が多いのがカーオーディオ会の現実。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 16:39:51 ID:MAppaTGB0
ケーブルで金金とか銀銀で、音がキンキンってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 使っているヘッド、アンプ、spが糞なだけじゃんwwwwwwwwww ここは、超初心者スレだなw
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 16:41:10 ID:MAppaTGB0
>>812 舶来より日本の技術がすぐれていることを知らないゆとりwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>815 優れていても安くても、売れないのが日本なんじゃないの?
なんでソニーだのJVCだのは、海外で売ってんのに、日本で撤退してんのよ。
技術が優れてたって、売る気がなきゃつくらんよ。
結局、こだわるなら舶来。市場がそうなってるんだかしかたあるまい。
カーもそうだけど、結婚式場のスピーカーシステムとか、国産クソすぎんぞ。まじで。
>>781 ブランド信仰じゃねぇよ
今使ってるは、むしろa/d/sの中古の安物使ってるが(定価20万くらい)
イシダでもなければバーブラウンでもないRMS100wの普通の奴
古臭いアンプだと思って遊びで買ったのに
オートサウンドのベストバイのH社のアンプよりか良い音してたのは笑った
実際聴いてみないと分からないことは多い
なつかしいな石田バージョン そう言えば当時、知り合いが専門店で石田の6chアンプと CD700ミレミアムUって奴とADSの手持ちの安い2wayと 8インチウーハーで総額120万かけてベンツに組んだんだよ 後日、自作で組んだ奴の総額25万のシステムをなめて聴いて あまりの音の良さにショックを受けて、店に怒鳴り込みに行ったのは 笑ったけどな
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 17:43:40 ID:MAppaTGB0
アホすぎて話しにならねえな 国産が糞というやつは、同じグレードで聴いてないだけだw 製品の比較さえ出来ないのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 船来のが、15万。国産が3万なら、そりゃ舶来のほうがいいよ おなじ値段くらいで比べてみろ ここまで、言わないとわからないのか・・・
産地価格同士で比べん事にはなあ
質問です 現在DYNAUDIOのMW160使っています。MW162に変更予定です。 DYNAUDIOのMW160とMW162って何が変わったのですか?音も良くなったのでしょうか?
wを嬉しそうに使う知恵遅れがうぜぇ
>>819 そりゃ正規舶来品はぼったくってるからな。
同価格の舶来平行品と比べたら国産はカス。
Mogami Model 722tiiは良いぞ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 22:14:43 ID:trUQKMIn0
ブラインドテストで聞き分けられる耳を持ってないならどんな物でもいいわな。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 22:27:24 ID:dWXQsVhi0
今日もまた、『SOUND PRO』悪質。
エンジン音やらロードノイズやら他のクルマの音やら風きり音やらするのに そんなにカーオーディオに凝ってもね〜 ばかじゃね!
>>827 お前がやってることでもオレから見たらおかしなことって必ずあるぜ?
興味がないなら干渉しないだろうし
結局カーオーディオも行き着くと リスニングルーム(箱)がダメということになる 昔からそのことの繰り返し カロみたいに車内環境というのを割り切って音を作ってるほうがまだ潔い 変に原音再生とか求めると、結局ホームへ戻ることになるだけ
原音再生とか言ってるのデジタル厨だけじゃねーの? 走るリスニングルームがカーなんだよ。ホームに戻る場所なんかない。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 00:05:07 ID:ZS99/e/s0
サウンドプロ 昨日はハマーいじってたな。 ガレージ目一杯。 他の車両を路上放置するな。 2/10,11連続K察ご来店おめでとう。
>>827 おまえピュア板のカーステスレの奴だろ
のこのこクソレス御苦労w
>>829 おまえはエックスタントのボロアンプでも聴いてろw
X使いです。原音再生を意識した事は全くありません 本当に生音出たら凄いよね。
>>833 仮に原音再生できても生音じゃないでしょ?
>>800 0721の方は転売屋だな。俺の壊れたアンプ、ジャンクで出したら転売してた。
インプレ文章と新規ID使った吊り上げでいい値段で売れるんだな、
オクで買う人ってゆるい人多いのか、もうちょっとオークファンとか使って調べろよって
思うんだけど。
>>807 亀レスだけど、ケーブルと違ってアンプの場合は高い物は見た目からして作りがいいからね。
もちろん音は別問題としてだけど。
価格(現地価格)で比べたら、国内最高峰と勘違いされてるカロXのスピーカーやアンプなんか
現地で10万前後で売られてる舶来品と比べても足元にも及ばないレベルだよ。
毎回、新型出る度に今度のは良くなったと(RS)ノルマ背負わされたショップの必死な営業は
詐欺に近いものがあるけど、裏金もらった評論家の記事を丸呑みにしたド素人が
ありがたがって使う分には良いのでは?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 08:26:35 ID:NV3e9etq0
中古って記載自体使用状況・期間・何オーナーか不明だしな。 少ない情報でNC・NRというのもOC可能なヤツじゃないと かなり不安だ。ヤフオクでは参加者の過去売買歴が閲覧できる から半年以内ならヤフオク内転売をばらしてるアホが見つかる。 実際使用してた奴でも落札より高く入札設定してるカス多い。 やっぱオクで買うにも素性の怪しい物より新品・未使用品から 探した方がまず無難と思いながら俺は利用してる。
中古のBMWと新車のカローラのどっちが好きか。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 09:11:54 ID:XZnjdwVM0
オクや中古買うやつは、知識ないやつ多いよなぁ アンプで300ワット。定格か瞬間か、あるいかΩで違うのになぁ・・・ まあ、どの世界でも無知は損するんだよねwwwwwwwwwwwww
オクだと1000円スタートなのに、5000円超えても最低落札に届いてないとかあったな。 あふぉらしいので、手を引いたけど。
クロスオーバー付の4chのアンプで、内臓クロスオーバー使ってマルチで 組むのと、ブリッジ2chでSP付属のパッシブ使用して組むの、どっちが 音いい?アンプとSPによる?
>>842 あんま大金つぎこめないので、アンプはLRxあたりで妥協しようかと。
SPはまだ決めかねてる。JLのZRあたりかZ17PROとかだったら付属の
パッシブはどうかね?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 09:36:09 ID:NV3e9etq0
>>838 おいおい上級車がカローラ新車と同以下価格ならメンテかかり過ぎて
好きとかいうレベルじゃないぞ 俺ならそんな金あったらカローラに
フルコンポ組むよ
>843 バイアンプ仕様パッシブを自作シル パーツや値は付属のものをとりあえず参考に。
>>845 自作するとなるとどこまでも妥協できなくなりそうだから
できれば既存のデキモノを使う方向で…
>846 そう思ったら、両方やってみれ。
上級=上級車じゃねーよ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/12(火) 10:55:52 ID:xKaOuaoF0
844のいう上級車はBMWの5や7シリーズレベルのことだろ
質問です 現在DYNAUDIOのMW160使っています。MW162に変更予定です。 DYNAUDIOのMW160とMW162って何が変わったのですか?音も良くなったのでしょうか?
>>800 >>835 未確認ジャンクを落札したら使えた。
本当に未確認だったらしい。
飽きたから完動品で出品したら4倍の値段が付いたんだけど
これってマズイんか?
つ商売
>>850 こんなとこで聞かないで下さい。ここはごみ箱ですよ。
>>851 別にいいんでない?でもオクの吊り上げ業者は許さん!ヤフーは取り締まるべき!!
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 00:44:21 ID:TBWGam6T0
>>850 名前が変わったくらいかも・・・・
ツイタはインピが4Ω→8Ωに変わってるから少々の変更があったみたいだが・・・・
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 19:40:22 ID:+Tlc4V1Z0
動かない事が確認出来たものが動作未確認ジャンクだろ 不動作確認と動作未確認は同じ意味 少なくとも俺はそうして出品してる 最近はジャンク品でも結構値が上がるんだよな マッキンのアンプなんかジャンクでも2万以上出すアフォがいる 昔(オクが無料だった頃)はジャンクだと3千円以上にはならなかったのにな 買って転売して儲ける事は難しくなった
>>856 ムカツクようなレスするな
おまえのような奴は、死んじゃえ!ボケ
死ねはまずいが不動品は同様にまずいだろ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 20:23:19 ID:9Fkp0xbsO
質問 デッキのAUX端子で携帯の着うたフルは再生不可?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 20:38:07 ID:MpUPEJq70
みんなはRCA何使ってる? 交換したいんだけど、オススメってある? ちなみに、自分はテクニカの安いやつ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 21:41:16 ID:3aTmurGF0
悪質 『サウンドプロ』 地域の迷惑
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/13(水) 21:41:55 ID:zRInvSyP0
思い切って、アコースティックハーモニーのWR1でどう?
>>860 家電のビデオとかテレビに付属されてるやつ
>>860 1.5mまでならホーム用のオルトフォンやアクロリンクのが良いよ、
良いケーブル買って自作とか。
カー用は値段のせ杉
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 07:18:05 ID:PlrQ4fGB0
CD再生だけでお伺いしたいのですがCDだけ再生できるプレーヤーと DVDカーナビでCD再生の場合は性能的にはCDだけのプレーヤーのほうが上でしょうか? この場合のCDプレーヤーは上級モデルでDVDカーナビも上級モデルの場合です。
マルチプレーヤーでCDをまともな音で再生できる物なんて無いと思っていいです。 よっぽどCDプレーヤーがウンコでなければ。
ダイソーの100円RCAで聞いてからそのオーテクに戻してみ。 オーテクで十分なのが分かる。
>>867 アンプ内蔵CDレシーバーとナビで聞くのとではあまり違いはない。
どっちも限界がある。
上級モデルってアンプレスモデルのことを言ってて、
そこそこなアンプやSPをインストールするつもりなのかな?
それならナビなんかで鳴らすのは勿体ない。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 09:08:34 ID:rcynmVPe0
ホームオーディオ カーオーディオのジャンクが売れるのは当たり前 家電サービス騰がりのやつなら簡単に直せるものがほとんどだ 7000円で落札。修理部品3000円 メンテづみで売値4万。馬馬ウマ-wwwww 時間の合間にやっても馬儲けw
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 11:46:06 ID:CFuPv52xO
カロの高いナビ仕様とかで、そこそこ高級なアンプやスピーカー仕様の車を何台も聞いたことがあるけど、1台も良いと思ったことがない。あれってやっぱり解像度が悪いからなの?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 12:10:19 ID:rcynmVPe0
>>872 たぶん調整が悪い。あと、あなたが糞耳の可能性も十分ある。
アルパが好きなのかwwwwwwwwwwwwwwwwww
オーディオの音は、定価に比例する
あと、ナビからのオーディオは塵
cd部のSN比を見てみろよ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 12:19:29 ID:CFuPv52xO
873 カロのナビを付けてる人のしか聞いたことなかったもんで。アルパインのナビはもっと良くないのかな?
>>873 コスト計算できるんだ?
じゃあ中身は同じなのに定価が違ったら?
現在ケンウッドのU727とDPX-U099の2つで迷っているのですが、 1dinと2dinでは音質も変わってくるものなのでしょうか? それ以外はUSB・日本語対応等同じっぽいのですが
>>873 定価に比例するゆうのは無理あるな。
値段だけの物が多いのが事実なわけだが。
>>846 好きな方を選ぶおk?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 17:21:26 ID:rcynmVPe0
へんなのが一杯釣れるな 釣る気もないのに。 なにもわからないやつ相手だと定価が高いと良いが簡潔でいいんだよ おまえらが説明してみろ。 できるのか、禿げ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/14(木) 18:33:32 ID:+eLBfn3x0
860です。 ホーム用だとノイズに弱いような気がするのですが、そんなこともないんですか? ベルデン8412かモガミ2534なんかも候補にあるんですが、使ってる人いたらインプレ求む。
>>879 ホーム用で十分。
カー用なんてバカじゃねーの。
モガミ2534いいよ!ホーム用っていうより業務用マイクケーブルだけど。 プラグも1個180円のノイトリックで充分。
>>879 電線の性能は、材料と構造で決まります。車載用だから特に低雑音ということは
ありません。モガミにしてもベルデンにしても主にスタジオなど業務用ですから、
これを「ホーム」と称するのもいかがなものかと。雑音対策として考えるのであれば、
まずシールドの有無、次いで2芯か4芯かを選択すべきなのです。
ttp://www.mogami.com/mit/guide/quad/quad.html このような汎用品と車載用との違いを探すなら、使用温度範囲の仕様でしょう。
一般のビニル線は概ね60℃が上限、スタジオ用で75℃程度です。
外皮にポリエチレンを使うものは90℃、テフロンなら100℃超えも笑って耐えます。
従って、電源には耐熱電線を使わなくてはなりません。RCAピンケーブルでは
そこまでの心配は要りませんし、私も NEGLEX2803 を3年使って全く問題は出て
いませんが、何らかの保護をしたほうが安全なので
ttp://www.denka-e.co.jp/syohn/ats.html こういうものに入れています。いささか高価につくのが残念ですが…
>>884 そこまで神経質にならなくても大丈夫ですよ。
うちは信号にカナレのGS6使ってますが夏場でも平気です。
なんの保護材も巻いていません。
PA用やスタジオ用はそんなやわじゃないっすよ。
PAなんて現場は修羅場ですからね。
カーに転用するなんてかわいいもんですよ。
確かに数年は平気なようですが、プラスチックは熱と紫外線には弱いものですから。 ダッシュボードに温度計をつけて見ていると、夏場の屋外では80℃近くまで上がる もので、必ずシェードを立てる習慣がついてしまいました。 私はスピーカーケーブルもスタジオ用の 2921 です。これには75℃と明記されて おりまして、やはり PE 線には及ばない模様。こちらはカラーメッシュチューブを かけて色分けしています。ダンピングにもなるし、見た目に楽しいので。 PA用のケーブルもそうそう取り替えるものではないけれど、車両配線に比べれば 交換も随分し易いから、そこまで気を使わずに済む事情もあるのでは。 というか、ちっとは気を使えと言いたい。折れたケーブルくらい替えろと…
バイワイヤリングに対応してるパッシブ(例えばJLの付属品とか) で、ロー側(ミッドバス)とハイ側(ツイーター)の回路って 完全に独立してるんですかね? ローパスとハイパスのフィルターが それぞれあいだに噛んでるだけっていう解釈は間違い?
バイワイヤリングを謳っているなら多分独立してる。 でないとバイアンプで鳴らして回り込んで壊れたらクレームになっちゃう。 手持ちならテスターでHI側とLOW側をあたってみて、導通が無ければ完全独立ですよ。
889 :
887 :2008/02/18(月) 09:47:38 ID:w1nuzF3w0
>>888 調べたら導通なかった。てことはバイワイヤ接続すれば
パッシブのフィルターが噛んでるだけの実質マルチってことだよね。
この場合、アンプ側のクロスオーバーでもフィルタリングする必要ってある?
アンプ側はフルレンジでOKすかね?
>>889 中級で質問するんなら、せめてそれくらいどっちもためしてみて好きなほうにしろよ。。。
おまえら・・・ばか? このスレはとうの昔に終わってるのだよ 皆、他へ非難しました。
まじレスすると近い周波数でのダブルフィルターは最悪。
みなさん突然上級に引っ越されたみたいで
いや違いますよ。2CHじゃないところへ非難しましたよ。
それはいずこに?おいてけぼりはイヤですよ。
そして誰もいなくなった
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/20(水) 12:00:13 ID:5Yw3elmn0
富士通テン、次世代音響空間コントロールシステムを開発
富士通テンは19日、車のシートや天井など車室内の計18個のスピーカー
とデジタル信号処理技術により、窓ガラスなどからの反射音を除去するととも
に、広い空間の音の響きを再生する「次世代音響空間コントロールシステム」
を開発し、フルモデルチェンジしたトヨタ自動車の高級セダン「クラウン」の
メーカーオプション「トヨタプレミアムサウンドシステム」として採用された
と発表した。2008.2.20
http://www.njd.jp/parts/20080220-002.html
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/20(水) 12:04:31 ID:CkRP651VO
ほう、どんなもんだろ。今までは所詮は純正だったが。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/20(水) 12:23:24 ID:5Yw3elmn0
これはカロッツェリアのデジタル技術を上回る発明になりそうだな。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/20(水) 16:22:49 ID:8jFcle6x0
>>899 聞いてもないけど最初に言っとく。所詮純正レベルでしょ?
情報読んだだけでパジェロロックフォードの足元にも及ばない臭いがぷんぷんする。
>>901 自演乙。
(3)シートや天井などに吸収される残響音の付加 これで一気に萎えた
>>902 パジェロロックフォードってアウトランダーにも設定されてるのと一緒?
アウトランダーのロックフォードはかなりクソだっただけど…。
純正に糞も何も
まぁ購入者の8割くらいはいい音だって言って他人に自慢するほど喜ぶんだしいいんじゃない?w
このスレ的には 2ch・2.1ch・4ch・4.1ch・5.1ch・6.1ch・その他 どれが多いの 新しくシステム組もうかと思うんだけど 2.1で満足なんだけどなんか自分の中で新しいことしたいなぁと DVDも兼ねてシステム組んでいる人が多いのかな?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/22(金) 06:59:05 ID:2QNFEVdy0
サラウンドなんて喜ぶやつは小学生くらいwww
基本は2.1でしょ。車で5.1組むのはもう自己満だよ。 映画なんて劇場や部屋でゆっくり見るもんで車ん中で見るもんじゃないし。 某馴れ合いサイトとかでよく見るけど、5.1を組んでないのに リアにサテライトスピーカーとか、リアドアにツイーター設置とかは もうアフォかと。 なにか変えたいんならスピーカーとアンプを一新すればいいんじゃない?
基本は2でしょ。
すいません。 以前ラインドライバーと間違えて入札してしまい、そのまま落札した audiocontrol ESP-2が手元にあるのですが、これはどういう機材なのでしょう? シグナルプロセッサと書かれているけど、DSPのような物ですか? 使われず何年かたちますが、何か使い道はないかと、 ボリュームのようなものがついてるのでSWのボリューム代わりに使えないかな? と思ったのですが無理ですか? CDによって低音が出すぎに感じる時もあるので手元で下げれたら・・と妄想してますが。
初心者スレが書けなくなったのでこちらで質問させてください。 BE5のレガシィに乗っていますが、T10RSとM10RSの購入を考えています。 取り付けに市販のインナーバッフルを使おうと考えていますが、どれが使用出来るのかわかりません。 わかる方教えて下さい。
>>913 UD-K505
てか自分で作ればいいジャマイカ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 05:08:30 ID:MHNKfahzO
>>913 市販のじゃ合わないっしょ。だいたいがアウターで付けるもんだし。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 07:40:27 ID:xzKAU3sHO
質問です。 アッテネーターをONにすると音量が下がるのは分かるんですが、音質自体は普通にボリュームを下げた時と比べて変化しますか? 抵抗がかかるので音痩せするイメージがあるんですが、実際のところはどうなんでしょうか?
>916 変わるっていえば、変わる。 安物抵抗使ってれば、安物なりに劣化するし 高いのでも、ひとクセあったりするのが 耳がいい人なら分かる
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 08:12:51 ID:WzpXE7C40
みんな、いろいろ語られてますが、 どんなクルマ乗ってるのかな? いい音で聴くためには、結構クルマ選びも重要じゃないかと思うんだけど、教えてちょ。
>>914 ありがと。
色々調べてみたんだけど、他車でエーモンのインナーバッフルを使ったりしてるひともいたから、取り付けを簡単に出来るなら買おうと思ってました。
これで踏ん切りつきました、ありがとうございます。
>>918 遮音性の高い車や室内が広い車が有利だけど、
防音処理も含めてある程度作り込めるから、
乗りたい車を買えばいいよ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 18:10:54 ID:u9tbLu1X0
>>918 オーディオなんて家で聞くのがふつうなのwwwwwwwwww
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 18:21:40 ID:tyc7qzG/0
>916 変わらない方がおかしい。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/23(土) 18:50:36 ID:u9tbLu1X0
>>923 おまいは純正ラジオでいいじゃんかwwwwwww
>>907 2.1ちゃんねるでつ。
ソースユニット ”KENWOOD HDV-790”
プロセッサー ”Carrozzeria DEH-P710”
メインアンプ ”u-Dimension GLOW2075”
フロントスピーカー ”Carrozzeria TS-Z171PRS”
サブウーファー ”MGTPOWER TYPHOON GenerationII”
俺はこんな環境でやってます。
前は5.1ch組みたいとか思ってたけど、
2.1がだんだんいい音になってきたからもっと2.1を極めたいと思うようになったな。
5.1は家で楽しめるから、車ではオーディオに懲りたいとかおもいますた。
>>918 俺はワンボックス車だよ
ディーゼルなんで五月蝿いし、前後の距離バランスがムチャクチャなんでオーディオやるには
おそらく最低の車種だが、そこそこに満足出来る程度まで造り込めてる(はず)
結局は自分の好きな車に乗るのが一番なんだよ、オーディオは後から考えるベシ
っつかうちはレース用のバイクを運ぶ為にショーガネーんだよな
それでも何とかなってる。
ちなみに、最近もう一台欲しいと思てる車もロードスターなんで
これまたオーディオには最悪というw
最初にオーディオありきなのであればショップがデモで使ってる車を候補に入れるといいかも
スピーカー取り付けに条件が良かったり、何かしらの意味があるかも知らんので。
あとはやっぱり静かな車だろうなー
極めるほど 「.1」 が要らなくなるよ。
なにが極めるだよボケが ウーハー付いてないシステムはどいつもこいつも カスみたいな音ばっかりだべ
初心者乙
「.1」って本当に必要なのかな・・・・・ 2.1で鳴らしてたけど、最近、ミッドがどんどん鳴るようになって最近じゃSW切って鳴らしてる。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 12:07:00 ID:SB6+JuJU0
携帯プレヤで、糞ヘッドホンで聴いて喜んでいるうちは進化はない
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 13:10:33 ID:zfhWjG5G0
.1と外部アンプがいらなくなってきた
理想のスピーカーは1発のフルレンジスピーカーなわけだから、 理屈上はたしかに2.1の.1はいらないよな。 でも30Hzとかまでしっかり再生できるようなドア用のスピーカーなんてあるのか??? たいていのスピーカーはサブウーファーとの組み合わせを考えてるから、 100Hzくらいでどんどん減衰してく特性になってる希ガス・・・。 海外製スピーカーとかに詳しい人教えてください!
30Hzを下品に鳴らすことより、100Hzを歪みなく鳴らすことを考えよう
サブウーハーつけることによりミッドがハイパスできて100hzの歪が無くなるわけだが
938 :
907 :2008/02/24(日) 20:33:48 ID:Of7arlu90
みんなサンクス よぅし2.1で逝くぞ 今からアンプとSPを物色するとするぜい
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 21:50:22 ID:T1tb55ou0
以前、江戸川区付近にあるオーディオショップにオーディオ取り付けたのんだら、走行距離が80キロぐらいのびていたけど、そんな事ってあるんですか?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 21:53:27 ID:T1tb55ou0
;
サブウーファーがいらないっていってる人って、低音のない曲しか聴かないんだろうか? もしくはフロントスピーカーだけで20Hz近くまで再生できるのか・・・。 それほどのユニットとデッドニングができるのなら俺もやりたいが。 俺はズンドコやりたいわけじゃなく、全域でおよそフラットな音を聴きたいから サブウーファーを入れてる。
よっぽど静かな車なんだろうな〜。 俺の車じゃ20Hzなんてエンジンかけたら聞こえないし。 普通に運転しながら聞くなら50Hzぐらいまでフラットに出てれば十分でしょ。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/24(日) 23:30:10 ID:RdeOveqY0
5
ビートソニックはどうなの? 中古はやたら安いんだけど
>>934 君はってか、君達は何か勘違いしてませんか?
30Hzなんて40cmクラスのウーファーでも再生するのは困難。
そのように設計されて箱に入ったホーム用ならともかく狭い車内で
ドアに無理矢理箱付けた所で16cmそこそこのスピーカーごときで
再生出来るわけ無いだろ。
50Hz、60Hz辺りがスムーズに再生されてればそこそこ気持ち良い音で聞ける。
机上での計算や数値ばかり言う妄想キモヲタは何を言おうが相手にされないね 音は実際に出してみて自分が気に入ればそれでいいんだよ 他人にとやかく言われるようなもんじゃねーよ キモヲタは一生、フロント原理主義よろしくやってなよ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 08:04:57 ID:WnS71e2L0
∧_∧ ハァハァ シコ ( ´Д`/"lヽ /´ ( ,人) シコ ( ) ゚ ゚| | \ \__, | ⊂llll \_つ ⊂llll ( ノ ノ | (__人_) \
どんなにデカイ低音用スピーカーだとしても、車のドアにつけたんじゃ ちゃんと鳴るワケないわな。 それにあわせてバスレフも作りこめばそれなりの音は出してくれると 思うけど。まあ聞くジャンルによっちゃデッドニングだけで満足できる レベルになるじゃないかな? 実際「ドア バスレフ」でググると酔狂なヤシがいるな。 でもそこまでやるくらいなら「.1」にしちゃった方が早いもんな。
ん〜、知ったか多いね〜。 バスレフなんてする必要無いよ。 ちなみに「.1」が必要無いって思ってる人ってこのスレにゃあどの位いるんだ? で、どの位鳴ってるの?
と、知ったかが語ってますw
初心者には用ねーよ
ここって中級・・・・だよな? ドアMIDでどこまで出すか?ならわかるんだけど 論点がどこまで鳴ってるかって・・・ SW=低音の増強ってしか考えていないのか? MIDに低域まで受け持たせて上が汚れてるの 聞き取れないか? SWいらないと言いつつドアに付けてるスピーカー の事MIDって言ってるし
>>953 言い方が悪かったかも・・・「下がどこまで鳴ってるか」、じゃなく、
「実際音楽を鳴らしてみてどこまで低音を不満なく鳴らせてるか」って意味。
しっかり前方定位していて尚且つドラムが再生されてるってよりは明らかに目の前でドラムを叩いてるイメージ、とかね。
流れをみてると、2.1ch派は低音の量感が不満な人が多いのか?って思ったから。
ちなみに今は2chでもおk派だけど、いずれはSWをまた鳴らしたいと思ってる。
しかし、今の状況だとSWを鳴らしても明らかな違いが解らないため、封印してるのだ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 12:00:03 ID:KsSXL9RV0
いくらデッドニングしても内容積は稼げない あのドアの10センチくらいの隙間がいくら上下左右に広がっていても奥行きがないからたかが知れている それくらい小学生でもわかる
>954 ケンカ腰もアレなんで〜 普段何をきかれますか?
頭でっかちに用はない。
>>956 オールジャンルで聞きますよ。クラシックからロックまで
まあ、車にもよるんでないかな。>957氏が何に乗ってるかはしらんけど フォードやシボレーのでっかいSUVなんかだと、容積の稼ぎようがあるもんな。 シビックやカローラでも、肘と膝の間当りに出っ張らせてなんとか奥行きを 作ってしまうことも、アリかと。俺はやらないが。
>>939 ロードノイズまで考慮して調整してくれる良いショップかも。
でも80キロは多すぎだな。
いい方に考えすぎじゃまいか・・・・・・
>>954 どこまで不満なく鳴らせてるかって事だったら
聴感だからちとアバウトではあるけど100位までかな。
こないだSWを箱作り直すのに下ろしたから
ドアのハイパス切ってフルで鳴らしたけど
やっぱり80位は少し足りなくなる。(インストが悪いのかも知れんがw)
車走りだしたらもうだめだめだった。
上にショップ預けたら走行距離伸びてたって書いてた人いたけど
走らせて聞いてみてもいないショップの方がどうかと思う。
80キロは走りすぎとは思うけど調整で高速に乗るショップもあったような気がする
好みにもよるとは思うけど低域が乏しくなると
音楽全体が軽くなるからやっぱり50くらいまでは
しっかり出ていて欲しいな。
EQで出すことも可能だろうけど
EQいじってまでMIDに苦手な仕事させるくらいなら
SWで余裕をもって補完してやったほうがいいと俺は思う。
SWのカットオフが100Hz以上ならDQN確定でどうか。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/25(月) 15:07:56 ID:oS5+7kog0
カットオフが100Hz以下ならDQNじゃないと思ってる件
基音が100Hz以下の楽器なんか沢山あるんだから、車載でSW無しじゃ音楽は楽しめない気がする。
なんか不安定でフラフラする感じになるよ。
概ね
>>961 に同意
>>962 SW8inc+MID4inc+TWだと100Hz以上にしたい場合もあるよ。
で、やっぱりみなさんアリアンテですか?
アリアンテ。 いいえ、ヴェロダインです。
なぜにアリアンテ? 正体不明の16cm×2をシート下設置です 音上げすぎるとちょっと尻がかゆいです
ブランド迷子の子猫ちゃんに限ってアリアンテとか ベロダインとかいうのよ そっとしてあげようね
2マンで譲ってもらったアリアンテ10インチ2発を 自作シールドボックスで鳴らしてますサーセンw これは容量少なくて済むとか誰かさんが言ってたのに気がついたらリアハッチ内に物が何も乗らんw
よく見りゃ12インチだったわw
ベロはええでぇー もうすぐもう1発のせるでぇー
レガシィのマッキントッシュがすげぇいいって噂を聞いたからためしに聴いてみたけど、 案外たいしたことなくてがっかりした(´・ω・`) ドンシャリしてて素人ダマすにはちょうどいいかもしれんが・・・。
アリアンテも、まともに鳴らすと、結局普通のと容量変わらなくなっちまうだよ
>>972 純正のシステムではかなりマシだという噂だけは聞くね
正直オーディオに興味ない奴に聴かせても、音の厚み深みなんて分からないし
ドンシャリでパッと聴き良い音にすれば満足するのが大多数だよ
それにしても、フロント原理厨のウーハーレスのあほとか。 ベロダイン厨、アリアンテ厨、こいつらの特徴ってみんな共通してるよな。 実に解りやすいよ。 ここのスレ読んでると。
>>975 お前はどんなシステム組んでるんだよ。
どうせ公表できるくらいのシステムなんて組んでいないんだろwwww
>>974 アリアンテの推奨容量は卑怯だよねwww一応アレでも鳴るんだろうが・・・・・・・・・・
今時、草はやしてるやつってなんか池沼にみえてくる
975 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/02/26(火) 07:55:47 ID:0pqo2l770 俺もいい加減、まともなSW用のアンプ取り付けるかな・・・・・ そこら辺に転がってるやつorz
>>980 そいつ初心者スレで粘着して逃亡したカスだよ
現在、文体変えて難民中
ウーハースレにも居つく習性あり
あんな奴と一緒にせんでくれ・・・・・ まあそんだけ追い込みたいなら大人しくROMってるよ。粘着なんかしないから
アリアンテなんてアンプ選ぶしかなりセッティング詰めないとまともに鳴ってくれないだろ。 本来の性能しらんからそこそこで納得しちゃってるのかな。 それでもかなり良いからね。 ヴェロは馴染めないな。
>>979 あと サーセン アザース 顔文字 これらをレスに多用する奴の発言内容は必ず低レベル
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 18:43:19 ID:jMDLR0B10
いい加減、カー用品程度の音でグダグダ言うのやめようよ。 有名ホームオーディオ店でカー用品の音、サイコーとか言ってる奴ら ハッキリ行って笑われてますよ。
KY
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 19:15:07 ID:nGVI4mAD0
>>990 貴様建築関係者だなwwwwwww( ´,_ゝ`)
サーセンwww意味無く付けちゃいましたwww
危険予知は建築関係だけじゃないよ。 と、工場勤務の俺が言ってみる。
タッチアンドコール。
>>988 つーかホームオーディオとカーオーディオは別モンじゃねーの?(´・ω・`)
それぞれに違った楽しみ方があるから比べる意味がないと思うがね。
ホームオーディオのほうが音がいいのは当たり前だが、
個人的にはカーオーディオのほうがイジリがいがあって楽しい
>988 カーとホームを一緒に比べてる時点で ハッキリ行って笑われてますよ。
だれか次スレたのむ
家でじっとしながら音楽聞くなんてやってられません>< 「車好きのオーディオ」なのですいません
タイヤとエンジンのついた家を作れば みんな仲良し
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 22:09:06 ID:kbmf68ww0
次からスレタイの【上級】は外そうぜ!
1001 :
1001 :
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