限界までガソリンを入れるスタンドの店員

回転すしも無料じゃなかったのか。。

窓拭きも有料だよな。

一緒にポテトもどうですか？って言われたらタダと思うだろ普通

こぼれたガソリンで塗装やタイヤが痛むぞ

ガソリン洗車ってダメなん？

>>76-77
ハイオクガソリンのうち、ピューラとヴィーゴの組成ではベンゼン、トルエン、キシレンが全体の1/3を占める。
これら芳香族化合物は塗装へのダメージが非常に大きい。

塗装を労る人はシェルとエネオスをスルー、芳香族化合物を含まない出光ウルトラジアース100を使う。

そこまでするのか・・

ていうか普段ピューラで稀に出光入れると調子悪いのは
成分が違うから学習に時間掛かってるだけなのかな？

>>78
ソリッドホワイトでやられたら。。
黄ばんで凸�рｵたことあるわ！

塗装溶かされたらたまらん。ずっと出光にするか。

でも、セルフで自分で丁寧に入れてればオケなんじゃない？

>>78
レギュラーはどうなの？
某SAのエネオスはかなりの確率で吹きこぼれさせられる（給油機のオートストップとの相性が悪い？）

限界まで入れると、気温があがってガソリンが膨張したり気化が進んだりしたら
内部の圧力が上がりすぎやしないかと心配。溢れなくても変な方向にガソリンが行ってトラブルになったりせんかな。

キャニスタがあるからその心配は無用だと思う

キャニスタは気化には対応するけど、膨張には対応できない。
普通にあふれる。

てか、そんな近所のスタンドで入れてるのか？
目いっぱい入れても車止める頃には減っている。

>>78
それって塗装にやさしく清浄能力に劣るってこと？

名前欄に　!omikuji !dama

おみくじしよーよ！

>>89
お前今更そんな事やって楽しいのか？
そんなんだから、彼女いない歴＝年齢なんだよ。
今年は風俗でもいいから一度セックスしてこい。
きっと何かが見つかるから！

>>90に同意

燃費10km/Lで家まで5kmとした場合、消費量は500cc。
50Lタンクなら、1%減る。
ガソリンは20℃の温度変化で0.135%膨張する。
GSのタンクは地下で平均15℃位らしいから、真夏ならこのくらい膨張するかも。
この例なら、注油後に停車するまでの距離が500m以上あれば平気。
燃費やタンク容量で変わるので、各自計算するよろし。

心配するなｗ
吹きこぼれるまで入れても満タンにはならない構造になってるから。

>>93
そんなタンクはないよ。
空気抜きからの吹き返しが吹きこぼれのように見える車種はあるけど。
K11のマーチとか。
空気抜きをちゃんとしてゆっくり入れれば、
どんな車種も給油口までガソリンで満たせるよ。

>>94
車をぶっ倒して真横にでもしない限り、
給油口まで満たしても満タンにならないように出来てます。
大丈夫だよ、心配ないよ。
君には理解できないのかもしれないけど。

>>95
うん、理解できない。
こんなやつが整備士免許持ってるなんて怖いね。

>>96
君の脳で理解できなくてもタンク容量の１割程度は空間があるよ。
大丈夫だよ。

>>97
ほほう。その空間の空気は外部に通じてるのか。すごいね。
そうしないと満タン状態での燃料の膨張を吸収できないもんね。
あれ？
じゃあなんでエア抜きの配管がなぜ給油管に繋がってるの？
でまかせいってんじゃねーよこの屑。

>>98
液封で検索してごらん。
君ぐらいの頭で考えて「これは危ないんじゃないだろーか？」
なんていうことはメーカーの頭の良い人たちが対策してくれてます。
大丈夫だから心配しなくていいよ。
でも、疑問を持つことは決して無駄な行為ではないよ。

最初に疑問に思ったのは俺なんだが…………

まあ心配ないようなので心置き無く限界まで入れることにします。ありがと。

少し安くなった？＞GAS

ガソリンこぼしても車の塗装は痛まないよ＞ALL
もし痛むようなら、それは車が悪い。

俺は整備士免許のない素人だが...

燃料タンクの実物を見れば、
完全に液体で満たすことは不可能な形状になっているのが分かる。

また、
燃料は給油口付近まで一杯に入れたほうがタンクに水が溜まらなくなるので
水抜き剤を入れる必要がなくなる。

>燃料は給油口付近まで一杯に入れたほうがタンクに水が溜まらなくなるので

意味不明

その文章単体なら意味は通るけど、前文と矛盾するね。
水はタンクの温度変化による結露のみで貯まるわけじゃないから、
どっちにしろ見当違いだけど。

高速ＳＡのＧＳもセルフになんねぇかな。クソなＧＳ店員とはもう関わりたくねぇよ。

>>31はエア抜きを知らないアホ

>>94
おい、恥ずかしがらずに出て来いよ？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

いきなり福島のローソンに着いたら、店員が何か言ってるから窓を開けて「何だよ」って言ったら
「カラアゲくんありませんか？」って聞いて来たから「そんなん知らねーよ！」って答えたら
「どうもすみません」と言って勝手に窓を閉めたから
「何するんだよ、テメー！」って言ったら肉まんを持つ手が震えてて笑った

いきなり福島のローソンに着かないでください

!omikuji !dama

>>78
遅レスですまんが、石油会社同士でバーター取引きしてるから
スタンドの看板やローリーの柄を見たって意味ないのよ。
スタンドの看板やスタンドに補給してるローリーが出光なのに
実は中身がピューラーだったりね。
例えば、出光のローリーがシェルの製油所に普通に入っていくのよ。

>>92
実は夏と冬でガソリンが違うのよ。

とか言いながら、>>90の名前欄にも【ぴょん吉】 【-500円】とか出てたら微笑ましかったのにね。

>>112
流通コストがかかるからね。
近くで作るガソリンを消費した方が環境にも多少(スズメの涙程には)優しいし。

ある元売の油槽所に違うメーカーのタンクローリーが停まってるのはよく見るが
まったく無規則って訳じゃない筈だぞ。
何処と何処が提携してるか元売のホムペに書いてないか？
地域によって違いがあるだろうが。

スーパーマグナムとかヴィーゴとか
ハイオクの商品名が書かれたローリーが違う会社の油槽所に居たら流石にちょっと嫌だな。
それは無いか。

あとシェルのピューラは他社には融通してないと
どっかに書いてあった。
シェルピューラローリー格好いい。

>>115
どこの運送会社なんでしょうか？

ヤマト運輸

タイヤに限界まで空気を入れるより良いと思う

タイヤに限界まで空気入れるって
どのくらい入れるんだ？

>>117
なわけないでしょ〜

>>119
バーストするまで

俺は割とテンパータイヤに空気を補充するが、後の人のためにエアタワーの空気圧を 4.2 kgf/cm^2 で放置してくる。