限界までガソリンを入れるスタンドの店員

何が彼らを駆り立てるの？

お前が嫌いなんだろ

限界までアナルに力を入れる>>1

限界までチン○コを入れるＡＶ男優のケツ

イタ車の場合、田舎のガススタだとなれてなくて、吹きこぼれることが多い

>>1
何度も来そうな地元ナンバーの車ならやらないだろ？

オートストップって言えばいいじゃない。
糸冬 了

イタ車の場合だと給油口の形状の問題で
オートストップがかからずにあふれるよ

満タンの意味を忠実に解釈すれば当たり前の行動
>>1が頭おかしい

>>9
ヒント：ガソリンって気化しやすい

気化程度で漏れる車なら満タンと言わなければいいのに馬鹿だな

馬鹿？

自分の車になら気にならないけど、返す時のレンタカーでこれやられるとむかつくよね。

⊃セルフ

セルフはオナニーだけにしとけ

>>13
「わ」ナンバーは程々で止めときますよ。

たまに、1�gも入らないで、お客さんと苦笑いすることもありますが。

めいっぱい入れようとしてこぼすんだよな、あいつら。

あいつらｗ

タイヤにガソリンかかっても大丈夫なの？
つうか給油口のすぐ下にタイヤがある車が多すぎ。

タンク容量１００Lとかだと、熱膨張で溢れたりするな。

age

俺いまは,大きな仕事場で お仕事してるけど10年位前大学のときﾊﾞｲﾄしてたが
お客さんの方がギリギリまでして(入れて)てのが多かったよ いや煽りやネタでなく本当に(急ぐ人除く)
で車好きだし溢すの勿体ないから一杯にしても溢れさせることはしなかった｡

ある時FIAT500が来て入れようとしたら主任が別の車対応してくれといったのでしかたなく他の車へ､ﾌｨｱｯﾄは新入りが対応したがこのままなら何かやらかす!と思った矢先にﾎﾞﾝﾈｯﾄのﾋﾝｼﾞを壊しやがった(笑)
あれﾉｯﾁがついてて開くとﾜﾝﾀｯﾁで止まるんだが閉じる時はｽﾄｯﾊﾟｰﾉｯﾁを手で外さないと閉まらないんだ

バカだよな､普通のつまらないｾﾀﾞﾝなんかを俺にまかせないでそっちをやらせれば無用なﾄﾗﾌﾞﾙにならず修理代弁償せずすんだし｢二度と来ねぇ｣と怒鳴られず済んだものを(￣^￣)
俺がやれば車ほめたりして客は喜び信用も上がってﾄﾗﾌﾞﾙもなく皆得をしたのに｡ﾕﾄﾘやｶﾞｷに車触らせちゃ駄目だって｡

頭きた俺はどうしたか｡
もともとその仕事は嫌でなかったが腰かけ程度｡
仕事は真面目にやっていたが可もなく不可もなくやっていたが表向きﾏｼﾞﾒにやり始め成績を上げていった(ﾏｼﾞ)徐々に信用を増しいよいよ人手不足になる頃に ｢俺やめます(^ー^)ﾉ｣(笑)皆目を点にして焦ってたね

そこ前から売上減ったり訳分んないﾄｺだったんだがﾔﾝｷｰのｵﾝﾅ辞めたら無くなった｡ 最後店長が｢給料上げるから辞めないで!!｣て泣きついたが俺｢金の問題じゃないんで｣と言ってやったよ(￣^￣)ﾉ
人手不足のﾄｺで若手が理由なく張切り始めたら気を付けた方がいい｡

オートストップってどういう仕組みになってるの？

>>27



ノズルに空気吸い込む穴があって、そこにガソリンがはいると止まるんじゃないっけ

>>19
サイドミラーで店員の動き見てたら、溢れさせららしくリアタイヤに水掛けてた。

>>27
ガソリンは伝導液体だから、
センサーの両端に液体が触れたら電気が流れてスイッチ入ってとまるようになってる。

>>9
満タンの意味からして、タンクがガソリンで満たされた時点でよくないか？
タンクと給油口の間のパイプの中をガソリンで満たす必要はないだろ。

古いミニキャブとか、ボンゴ等のバンだと、半分くらい入ったところで
ｵｰﾄｽﾄｯﾌﾟが効きまくって入らない時がある。

その時は、ノズルの引き金を微妙に引きながら入れるけど、
腕がつりそうになるし、時間はかかるし、鬱になる。

>>1
店員なら少しでも売り上げを伸ばすって意気込みでやってるのかもしれんが
セルフで客が必死になってギリギリまで入れてるのってバカ丸出しだよな。

セルフで硬貨の釣り発生させる奴って馬鹿だろｗ
有人でもアホっぽい。

残量把握して○千円分でいけば、早く済むし財布も重くならないのにな。

ジュースでも買うんじゃね？

おれの車、給油口に、いっぱいまで入れないで下さいシールが貼ってある

>>34
別にいいじゃん　おまえに関係ないだろ！

あれはどこの店でもそうするようにマニュアルがあるって聞いたな
実際それで売り上げが数％違うだろう

ってか、あのノズルってなんであんなにピタッって止まるのかが疑問
どうしてもホース内にガソリンが残るだろうし、ノズルの先で止めてた場合
ホース内に常にガソリンが貯まってて危険だと思うけど？

仮説1
ホースの根本からノズル先端までがシュバルツシルト半径を構成しており
給油を止めた瞬間、素粒子一粒たりともノズルの先からは漏れない。

>>34
完全満タン入れないことによって、長期で考えるとGSに行く回数が増え
そのために消費する時間、燃料と言ったエントロピーが増大する。

結論
>>34がアホ

軽量化のためと言って20L程度しか入れない奴も居るからな
どれだけアフォなんだと

それは給油の頻度が増えるだけではなく、タンクに燃料が少ない場合
吸気燃料の温度が上がってかえってパワーダウンするので正にアホだな

店員に千円札を1枚、ｻｯと差し出して「レギュラー、880円分で。」って言う。

お釣りを受け取ったら自動販売機で缶コーヒーを買う。

これが俺の日課だ。誰にも文句は言わせねぇ。

>>809
作品毎に絵師が違うけど結構微妙なのが多い
処刑と生活維持省が酷かったな。あれだけ読んだら意味分からない人もいるだろうし、テーマの1/10も描き切れていない
午後の恐竜は微妙、人間が凍死して猿が生き残るヤツとおーいでてこーいはまあまあ
ボッコちゃんは結構良かったな。あんなんで騙される客がいるのかとは思ったけどｗ

どこの星新一スレだよｗ

故意の誤爆ほど興ざめなものはない

継ぎ足しで入れてもせいぜい１Ｌ。
ほんとせこいんだよな、GS従業員。

責任ある立場で働いたことのないヤツはこれだから
1回当たり平均で20だとしても、売り上げの5%がどんだけ大きいと思ってんだ

入っている量が少なければ次の給油が早くなるから結局売り上げは同じでね？
毎回同じスタンドで入れるならば。

受注時に出されるカードを見れば判る。

よく見る人でもあちこちで給油してるのが。

安くしないから他の店に行かれるんだよｗ

>>48
よほどの田舎は分からないけど
普通は、安いと思った時に入れるか、減ってきたら適当なとこで入れるかだろ
行きつけとかが少ないから料金競争が激しいとも言える

セルフで限界まで入れてきた。
割引券使ったんで限界までいれとかないと損
１４３円で入れれたぜー、久々に満タン７０００円程度で済んだ
酷いとき９０００円いきやがったからなー

ミニバンかｗ

高速で入れて貰うと大体75Ｌなんだが、
セルフで入れるとどうしても72Ｌ。
ストップしてもカクカク何度も押し込むと73Ｌまで入った。
休み休みタンク奥までゴボゴボで73.5Ｌ。
74まで行った瞬間、ゴボゴボと溢れた。
高速も下もスタンドの店員はどうやって75詰め込んでるんやろ

めいっぱい入れようとしてこぼすんだよな、あいつら。

>>26の日本語がおかしくて意味が通じない件

>>33 満タン給油法でネンﾋﾟ計算してんだよ

>>22も日本語が変だな

安いセルフ、しかもエネオスだと限界まで頑張ってしまうんだよな…最近は零さずかつギリギリまで入れられるようになったが、ホントしょうもない技術だ。貧乏くさっ！
最近は満タン法で燃費計算するから、安くなくても限界まで入れてしまうし‥‥

>>54
何らかの方法でボッタくられてる予感

燃費を満タン方式で計算する人は、
同じ店で同じように止まるまでで統一する方が正確だよ。
店替える人は、１満タン毎だけでなく、メモでもして累積数値を出した方が誤差が少ない。
軽のような小さいタンクで20Ｌだと2Ｌ違ったら１割誤差
２回満タン分で累積すれば誤差が一気に減る

メーター本当に正しいのかな？
不正やってる気がする

きっちり満タン指定とかクルマ揺らしだすやつのほうがよっぽど貧乏風情だった

満タン給油狙って、こぼした馬鹿タレがいたなあw
笑顔で『これお使い下さい！』って紙ナプキン渡されたときは
苦笑したね。でもたぶん20才前の若い娘だったから、、
つい許してしまったけど。
（（うーエロオヤジ？！））

ガソリン給油するとき
なんであんなに泡だらけなんだ？
あれで正確に計量できるのか？

ゆとりが来ましたよ。（苦笑）

>>64
ネタだろうが、吸水性はやはり抜群だから色々な場面で使うといいよ。
ガソリン漏れは水分よりも、油分の拭き取りが重要。
タイヤに掛かるとゴムの接着部分に入り込んで剥離作用起こすから（経験済み）、
すぐに洗車がお勧め。

あふれさしてタイヤにガソリンかけるクソＧＳ従業員マジ死ねよって思う。

女の馬鹿バイトが軽油入れようとした時は慌てて止めたよ
アホかと

男の馬鹿バイトは「水抜き剤入れて良いですか？」って言うから、サービスかと思ってＯＫしたら８００円取られた

文句言ったら「通常１３００円なので安くしてます」だってよ

有料なら最初から料金言えよ
水抜き剤が８００円って、どんだけボッタクリだよ
アホかと

軽油の女はわかるとしても

スタンドで水抜き剤入れますかと言われてタダだと思ってる方がよっぽどアホ

ﾃﾞｽﾖﾈｰ

カートで回ってくる電車の車内販売とかも無料と思ってそうだな
イカス

回転すしも無料じゃなかったのか。。

窓拭きも有料だよな。

一緒にポテトもどうですか？って言われたらタダと思うだろ普通

こぼれたガソリンで塗装やタイヤが痛むぞ

ガソリン洗車ってダメなん？

>>76-77
ハイオクガソリンのうち、ピューラとヴィーゴの組成ではベンゼン、トルエン、キシレンが全体の1/3を占める。
これら芳香族化合物は塗装へのダメージが非常に大きい。

塗装を労る人はシェルとエネオスをスルー、芳香族化合物を含まない出光ウルトラジアース100を使う。

そこまでするのか・・

ていうか普段ピューラで稀に出光入れると調子悪いのは
成分が違うから学習に時間掛かってるだけなのかな？

>>78
ソリッドホワイトでやられたら。。
黄ばんで凸�рｵたことあるわ！

塗装溶かされたらたまらん。ずっと出光にするか。

でも、セルフで自分で丁寧に入れてればオケなんじゃない？

>>78
レギュラーはどうなの？
某SAのエネオスはかなりの確率で吹きこぼれさせられる（給油機のオートストップとの相性が悪い？）

限界まで入れると、気温があがってガソリンが膨張したり気化が進んだりしたら
内部の圧力が上がりすぎやしないかと心配。溢れなくても変な方向にガソリンが行ってトラブルになったりせんかな。

キャニスタがあるからその心配は無用だと思う

キャニスタは気化には対応するけど、膨張には対応できない。
普通にあふれる。

てか、そんな近所のスタンドで入れてるのか？
目いっぱい入れても車止める頃には減っている。

>>78
それって塗装にやさしく清浄能力に劣るってこと？

名前欄に　!omikuji !dama

おみくじしよーよ！

>>89
お前今更そんな事やって楽しいのか？
そんなんだから、彼女いない歴＝年齢なんだよ。
今年は風俗でもいいから一度セックスしてこい。
きっと何かが見つかるから！

>>90に同意

燃費10km/Lで家まで5kmとした場合、消費量は500cc。
50Lタンクなら、1%減る。
ガソリンは20℃の温度変化で0.135%膨張する。
GSのタンクは地下で平均15℃位らしいから、真夏ならこのくらい膨張するかも。
この例なら、注油後に停車するまでの距離が500m以上あれば平気。
燃費やタンク容量で変わるので、各自計算するよろし。

心配するなｗ
吹きこぼれるまで入れても満タンにはならない構造になってるから。

>>93
そんなタンクはないよ。
空気抜きからの吹き返しが吹きこぼれのように見える車種はあるけど。
K11のマーチとか。
空気抜きをちゃんとしてゆっくり入れれば、
どんな車種も給油口までガソリンで満たせるよ。

>>94
車をぶっ倒して真横にでもしない限り、
給油口まで満たしても満タンにならないように出来てます。
大丈夫だよ、心配ないよ。
君には理解できないのかもしれないけど。

>>95
うん、理解できない。
こんなやつが整備士免許持ってるなんて怖いね。

>>96
君の脳で理解できなくてもタンク容量の１割程度は空間があるよ。
大丈夫だよ。

>>97
ほほう。その空間の空気は外部に通じてるのか。すごいね。
そうしないと満タン状態での燃料の膨張を吸収できないもんね。
あれ？
じゃあなんでエア抜きの配管がなぜ給油管に繋がってるの？
でまかせいってんじゃねーよこの屑。

>>98
液封で検索してごらん。
君ぐらいの頭で考えて「これは危ないんじゃないだろーか？」
なんていうことはメーカーの頭の良い人たちが対策してくれてます。
大丈夫だから心配しなくていいよ。
でも、疑問を持つことは決して無駄な行為ではないよ。

最初に疑問に思ったのは俺なんだが…………

まあ心配ないようなので心置き無く限界まで入れることにします。ありがと。

少し安くなった？＞GAS

ガソリンこぼしても車の塗装は痛まないよ＞ALL
もし痛むようなら、それは車が悪い。

俺は整備士免許のない素人だが...

燃料タンクの実物を見れば、
完全に液体で満たすことは不可能な形状になっているのが分かる。

また、
燃料は給油口付近まで一杯に入れたほうがタンクに水が溜まらなくなるので
水抜き剤を入れる必要がなくなる。

>燃料は給油口付近まで一杯に入れたほうがタンクに水が溜まらなくなるので

意味不明

その文章単体なら意味は通るけど、前文と矛盾するね。
水はタンクの温度変化による結露のみで貯まるわけじゃないから、
どっちにしろ見当違いだけど。

高速ＳＡのＧＳもセルフになんねぇかな。クソなＧＳ店員とはもう関わりたくねぇよ。

>>31はエア抜きを知らないアホ

>>94
おい、恥ずかしがらずに出て来いよ？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

いきなり福島のローソンに着いたら、店員が何か言ってるから窓を開けて「何だよ」って言ったら
「カラアゲくんありませんか？」って聞いて来たから「そんなん知らねーよ！」って答えたら
「どうもすみません」と言って勝手に窓を閉めたから
「何するんだよ、テメー！」って言ったら肉まんを持つ手が震えてて笑った

いきなり福島のローソンに着かないでください

!omikuji !dama

>>78
遅レスですまんが、石油会社同士でバーター取引きしてるから
スタンドの看板やローリーの柄を見たって意味ないのよ。
スタンドの看板やスタンドに補給してるローリーが出光なのに
実は中身がピューラーだったりね。
例えば、出光のローリーがシェルの製油所に普通に入っていくのよ。

>>92
実は夏と冬でガソリンが違うのよ。

とか言いながら、>>90の名前欄にも【ぴょん吉】 【-500円】とか出てたら微笑ましかったのにね。

>>112
流通コストがかかるからね。
近くで作るガソリンを消費した方が環境にも多少(スズメの涙程には)優しいし。

ある元売の油槽所に違うメーカーのタンクローリーが停まってるのはよく見るが
まったく無規則って訳じゃない筈だぞ。
何処と何処が提携してるか元売のホムペに書いてないか？
地域によって違いがあるだろうが。

スーパーマグナムとかヴィーゴとか
ハイオクの商品名が書かれたローリーが違う会社の油槽所に居たら流石にちょっと嫌だな。
それは無いか。

あとシェルのピューラは他社には融通してないと
どっかに書いてあった。
シェルピューラローリー格好いい。

>>115
どこの運送会社なんでしょうか？

ヤマト運輸

タイヤに限界まで空気を入れるより良いと思う

タイヤに限界まで空気入れるって
どのくらい入れるんだ？

>>117
なわけないでしょ〜

>>119
バーストするまで

俺は割とテンパータイヤに空気を補充するが、後の人のためにエアタワーの空気圧を 4.2 kgf/cm^2 で放置してくる。