◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド18⇒◎

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:31:41 ID:qJPeClP80

至急教えてください。タイヤの残り溝が８～９ｍｍというと何分山なんでしょうか？　

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:44:02 ID:3ncdXALu0

>>952
そんなもの、タイヤによって千差万別だ。
急いで、ということは、ネットオークションでも狙っているんだろうが、人に教えて貰うのに「至急」なんて
言うヤシに教える気はない。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:51:38 ID:Iw7EeBfV0

>>951
LM703だよ

>>952
そんなのはタイヤの種類にもよるだろ。
新品時を10分山として考えろ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:30:00 ID:0LZfgz7/0

テンプレ読んでない奴多すぎだろｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:33:55 ID:WzE5wp+40

スルーしようぜ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:01:32 ID:V8cuKkFLO

>>949
ヨコハマにするならエコスより、新しいアース1が良いんじゃないかな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 00:08:27 ID:zKN1Kc9N0

誰かアース１履いた人いないのー？
インプレきぼん。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:48:25 ID:uAxytuyY0

アースワンってデシベルより高そうだよね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:58:19 ID:dRBvVQs30

乗り心地、燃費が良くて、値段は中ぐらい、
磨耗してもいいけど経年劣化は少ない方がいい。
こんな195/65/15と言えばどれでしょうか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 03:23:06 ID:ib15RkTXO

>>960
プレイズかな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:32:38 ID:AAIlpyNq0

テンプレ読んでない奴多すぎだろｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:44:58 ID:dRORG0ql0

スルーしようぜ

964 ：８９８：2008/02/02(土) 11:07:14 ID:Tv7QB9Ld0

■メーカー＆車種：スバル　レガシィB4（ターボ）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：TOYOヴィモード（215/45/17）
■買い替え理由：４万キロ履いたからそろそろかなと。
■交換後のタイヤの希望
B4は元からステアリングが軽いから、ヴィモード履くとレスポンスが良いから更に軽い感じ。
逆にしっかり感がないし、少々の路面の凹凸でもステアリングがバタつく。
次はスポーツ＆コンフォートみたいなタイヤが良いかな。
乗り心地もほしいし、ヴィモード程度か以上のグリップ力もほしい。

■予算の希望：特になし。

＜自分なりに検討しているタイヤ＞
①VEURO　VE３０２
②TOYO　T1R
③SP　SPORT　MAXX
④db　EURO

よろしくお願いします。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:09:33 ID:Tv7QB9Ld0

名前の８９８は別にレス番の人とは関係なしですので。
消します。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:46:25 ID:x+m6p0EP0

ダンロップ好きならDIREZZA DZ101も候補に入れてみては？
グリップ良いぞ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:56:23 ID:OaRNm7LLO

ヨコハマタイヤＳドライブ普通に通勤等街乗りなら可車のタイプによるがサーキット走行、峠を攻めると異様に減りが早まる。まだ１年たってないがもうショルダーバリ削り（２本）＋超片減りしてる。（４本とも）

968 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/02/02(土) 14:29:37 ID:eQco6jio0

やっぱ、タイヤは、レグノだな。(・(ェ)・)y─~~~

。。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:13:48 ID:9rvdwcnX0

ブロック単位での変磨耗とか角オチなら判るけどさ

Fショルダー磨耗とか全輪片減りとか、
どうみてもアライメント代ケチってる雰囲気組丸出しなんだが。
「攻める」とかｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:27:43 ID:hopfh5mwO

■メーカー＆車種：マツダ・RX-7(FD最終型)
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：純正 F235/45R17・R255/40R17
■買い替え理由：劣化、摩耗
■交換後のタイヤの希望：純正以上の運動性能
■予算の希望：なるべく安く

年間数百～1000㎞程度しか乗らないので摩耗は一向に構わないのですが、
経年劣化はなるべく少ないに越したことはありません。
コンフォート面の性能も特に問いません。
一応検討中なのは01R、AD07、Sドラで、現時点ではAD07が本命と考えています。
アドバイスよろしくお願いします。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:37:17 ID:5Cx0Fnqv0

>>964
自分だったら迷わず　②TOYO　T1R 　に一票！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:54:11 ID:+s2sA8PJ0

>>964
Ｂ４って何トンあるんだ？
dBユーロを履くには軽いように思うが。
dBユーロってブリで言うとTRUNZAクラスなんだよな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:59:54 ID:j+GWMzwP0

>>964
Sドラがいいんじゃない？
そこそこグリップするし、スポーツ系にしては乗り心地もいい。
ステアレスポンスもまったりした感じだし。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:02:56 ID:WQGWlnBf0

>>966
>>971
>>972
>>973
サンクス。
DZ101はヴィモード買うときに検討しました。
今回はちょいと方向が違うのでやめときます。
T1Rは一番気になってる。けど、レスポンスまったりしすぎるかな・・。ちょいと悩む。
B4は総重量で１．７位だったかな。それだとdbユーロを選択肢に入れるのは変？？
Sドラどうなんですかね。普通というイメージです。Sドラ調べてみます。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:13:04 ID:zN0OCk8G0

タイヤ値上がりするが、買い置きしても得するもんじゃないしな～。

976 ：(￣(エ)￣)y─~~：2008/02/02(土) 21:14:05 ID:eQco6jio0

まだ車には付けてないが、タイヤ交換後の盗難が心配なので、

ロックナットを検討中。オススメうあ注意点はありますか？

ソケットは、パンク時のタイヤ交換など、万が一外せないと困るので、

車の何処かに隠しておこうとは思いますが。。。

。。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:59:34 ID:V8cuKkFLO

>>970
その年間走行距離でネオバはもったいないような･･･安い部類のタイヤでもないしねぇ
なるべく安いのならイーグルレヴスペックRS-02はどうかな
ユーザーの評判もわりと良いよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:49:46 ID:6ez45+0Y0

発売日を迎えても、ごく少量しか生産されてないEARTH-１。
早くほしいんだけどなあ。

まあ今年は雪の当たり年だから、しょうがないのはわかるんだけども･･･。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 08:46:32 ID:gM/lad+60

タイヤの空気圧で17インチ235 255で 2.8は入れすぎですか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 08:48:13 ID:M6gkgXW70

うん

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 09:51:25 ID:gM/lad+60

前輪235/45r17、後輪255/40R17の適正タイヤ空気圧は？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 09:56:04 ID:RGEesgqY0

>>gM/lad+60はマルチポスト、ネットマナーを守れない奴は出て行け！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:00:26 ID:03c25MEp0

俺は225/45,245/40-17だけど基準が2,3だから入れるのは2,5にしている。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:07:03 ID:IE5aWDyH0

>>979
235/82R17ならそれくらい入れてもいいだろうな。
235/255R17なんてタイヤはない。

985 ：(=・ェ・=)：2008/02/03(日) 11:31:20 ID:4ayjW7Je0

たい焼き。

。。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:24:17 ID:oa/bKkSE0

■メーカー＆車種：メルセデスベンツCL600
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：RE050 255/45R18
■買い替え理由：摩耗
■交換後のタイヤの希望：パイロットスポーツまたはLM703など
■予算の希望：
RE050は高価。050しか知らないので他を試したい。
静粛で乗り心地が良いものはありますか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 14:52:15 ID:9NVDOnFL0

ベンツに乗っているならタイヤの値段なんか気にしちゃいかん。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 15:56:28 ID:AsRFGXx0O

>>986
LM703よりちと高いけど、値段もこなれてるdB ES501がオススメ
乗り心地、静粛性には定評あるよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:20:05 ID:/qwKMm+HO

>>986
トーヨー T1R
かなり光るモノを持ってます

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 17:41:36 ID:zSCQLWJ60

乗り心地、静粛性、コストパフォーマンス。。
T1Rしかないな。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 19:12:49 ID:YsvO/VJh0

>>974
オマイ総重量ってｗ　普通は車検書に書いてある重量を聞いているのだと思うが。

>>972
1.5t前後

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 19:42:01 ID:gM/lad+60

寒いとタイヤが硬くなって轍にハンドル取られやすくなるんですか？