しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart37

ニュルで自動車メーカーがプロを雇って出したタイムがOKなら

伊豆スカの１０R動画にも

なーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーんの問題もなし。

以上。
うｐよろ。

>>950
峠を走ってる奴らの車じゃ構造的にほとんどがあの速度域は出せないだろ
逆に無理だと分かってるんだからこそ素直になれるんだよ
動画撮っても他板でのうｐや知り合いの2輪乗りには見せてもいいけどお前には見せたくないな
要するにお前だけに見せたくない

おいおい、こんだけニュルニュル言ってて

伊豆スカの１０R氏動画がだめなんて

いわねーよなーあああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ほぼ同じ排気量でパワーもほぼ同じなら、車重が軽いバイクが速いと思う。それ以外はわからない。素人の意見で申し訳ないが…。

粘着バイク脳の荒らしスレか。
すまんかった。

10R動画でも別に構わんが、さも自分が走ったかのように威張る勘違い野郎にはヘドが出る。
お前らクズは自分が遅くても知らない他人が速ければ満足なんだな。
遅かろうが何だろうが自分で走ってうPしたやつのが100倍えらいわ。

プロドライバー、ニュルGT-Rアタックでも別に構わんが、さも自分が走ったかのように威張る勘違い野郎にはヘドが出る。
お前らクズは自分が遅くても知らない他人が速ければ満足なんだな。
遅かろうが何だろうが自分で走ってうPしたやつのが100倍えらいわ。

4輪乗りは本当のところニュルなんてどうでもいいんだよ
最初に脳内バイク乗りがサーキット云々の話を始めたのが原因

ま、両方速いんだな　車もバイクも

と車脳が申しております

>>942
おまい、公道走行可能であってもドノーマル純正品じゃなければどうだ
こうだとか言ってなかったけ？それにブリッツとエボポルシェはエンジン
と車体がセミＧＴマシン状態

>>942
いつからＳＳはスリックになったんだ。ウンコたれダンサよ

ＧＴ-Ｒのタイヤヒント

＞＞９１０

もうお節介な教えようとする大人すら居ないのな・・・
そりゃそうだわなｗ

>>955
市販車レベルだと、よほど特殊な例を除いてバイクのほうが速いが、
レース専用車での比較だと排気量やパワーと走るコース次第だな。

カーブの多いコースだとダウンフォースの効く４輪が有利だし、
直線でもドラッグカーみたいな排気量の大きい同士での比較だと
タイヤが４本ある４輪がグリップ面で有利。

モーターショーに出てたヤマハの四輪モーターサイクルはどっちの分野になるんだ？
市販されたら思わず買ってしまいそうだ。

なんか
面白いことを書き込んでる
人がいますね

定員乗車で勝負しないの？

>>962
それ言ってたの俺じゃない
ってかﾗｲﾄﾁｭｰﾝスープラがスリック履いてあのタイムだったらそっちの方が凄いだろｗ
>>963
前レスでそんなレスがあるが違うのか？
どっちにしろ話は同じだけどな

>>969
そんな事したら燃費でも勝てないんじゃない？ｗ
俺４人乗っても12km/l走るし。
５人運ぼうと思ったらバイクは３台か、こりゃ車以上に邪魔だな。

>>971
１車線の道でバイクが３台並んで右折待ちしててもクルマは横を抜けていけるけど、
クルマが右折待ちしてたら渋滞発生だもんな。。。

しかも現実問題クルマは一人乗りしているヤツの方が多いしなぁ。

バイク３台は縦にも横にもバラバラにもなれるが
クルマはただ道をふさぐのみ。

箱車で攻めてる奴ってバイクにも乗れないのが多いね
大型バイクの免許もないなんて情けねー野郎だな
箱車なんてマジ遅せーしただの糞

ってか10R動画ってただの直線番長にしか見えないけど。

途中で軽トラックが画面の隅に現れたときも相対速度は
大したことないように見える。ま、相手の不意な動きに
対応するためにいくらか減速してるんだろうけど、
やっぱコーナーは速くは見えない。
そのかわり直線は画面を見てるだけで怖くなるくらい速く見える。

あんなコースじゃ並みの車では勝負にならないでしょ。

直線はバイクが速いのはみんな知ってるんだから普通の峠で
比べればいいのに。

>>974
乗りもしない物の免許とってもしようがないだろ？

暑い寒い雨が降れば濡れるヘルメットかぶれの
長袖じゃなきゃアブねーの。あんなくだらねーモノ乗らねーよ。

真夏に首都高環状で8時間耐久でも張ったら良いんだよ。
エアコンかけて涼みながら走るからよｗ

>>962
そのブリッツスープラがアタックした時履いてたタイヤはラジアルだよ
ダンロップのフォーミュラRSV98スペックってタイヤ
車の方もまあ10年前のチューンドレベルだからねぇ・・・

本当は乗りてーけどいい年して免許取るの恥ずかしいんだろ
情けねー野郎だねおめーら、一回乗ってみろマジ速えーから
くだらねえ箱車なんてどうでもよくなる
もう２年洗車してねーし
まあ両方乗ってない野郎は話にならねーよ

ニュルのﾘｻﾞﾙﾄだと車の圧勝。（スリック、チューンド、ノーマル含めて）
オフ対決だと、ロド＞＞＞＞ブラバと８＞ゼファー
８は上りでも負けてないし、ただ車間維持して追走してるだけ。下りはゼファーは負けたと自身が認めている。

どう考えたって、これはもう車の勝ちと認めざるを得ない。

１０R動画は、単独の走行なので車より速いとか遅いとか比較することはできない。
まあ、峠としてはかなりの高速コースでバイクにかなり有利なコースではあると思うが。

>>979
コンプレックスがあるから車板に来てるんじゃないのか？
わざわざ相手してくれなくていいから巣に帰りな。

まあ、バイク乗りはじめてから２年くらいは車よりバイクのが速いと勘違いするものだ。
峠とか走らなければ一生勘違いで終わるだろうが。
だが、峠にしばらく通えば誰でもすぐに気がつくはず。
本当に速い車には峠では絶対に勝てないってことが。
これは、峠のバイクの常連の間ではすでに定説となっている当たり前の事実だ。
だから、峠の常連は速い４輪が来ると絶対に前は走らずに後ろを走る。
これが峠のマナー。

つかサーキットとかプロの測定値とか興味ねーし意味ねーだろ
そこらへんの高速で走ってる隣でさっさと300km/hオーバーで軽くぶち抜いてくれよ
400出るんだろ？
夜中なら超安全にそのへんで300いけるっしょ
高速速いとか実物見せてくれ、君ら赤ん坊のスーパーカー、バイクゴッコは砂場でやっててくれ

ブレーキングとコーナリングで４輪が有利なのは物理的に明らかだろ。
２輪がつええのは立ち上がり加速と、スペース的なもんだ。
街中トロトロでは二輪、空いてる峠なら四輪

バイクはもう１０年乗ってるよ
昔はＳＰレーサーで峠攻めてたし車なんてマジ糞
本気仕様のバイクには勝てねーよ

>>986
そんなバイクは見たことないな。
もし本当に速いのなら、深夜の峠攻めてる最速クラスの車をバイクでぶち抜いてからほざけや、カス。

>>987
レーサーにフォグランプつるして夜中車煽ってたよ
シビックもＦＣはっきりいって話にならなかった

>>976
阪神大震災が起こった時に道路がもうすんげー渋滞したんだ。
１００ｍ進むのに１０時間とか。まじで。
ありえんような渋滞だったんだが、そんな中オフ車はスイスイ通って行ったそうだ。
渋滞の中だろうが瓦礫の上だろうが。
天変地異が起こっても乗らんか？

>>978
>ダンロップのフォーミュラRSV98スペック

なんでそんなハンパなタイヤ使ってたんだろう？
当時の最高峰ﾀｲﾔじゃなくて、セカンドグレードだよなぁ。

>>989
お前か俺の母ちゃんにトドメ刺したのは。人殺し！

>>990
当時のダンロップラジアルのトップグレードじゃなかったっけ？
今のZ1みたいな？

>>979
今みたいに大型免許が金で買える時代じゃなく限定解除取ってリッター乗ってるがな。
単純な加速はそりゃバイクのが上だろよ。100万ちょい出せばトップクラスのバイクが買えるしな。
逆に突き詰めた車は金がかかる。こんな時代だしそんな車に乗ってるやつも少ない。
バイク脳はそんな車を所有した事もないと断言できる。つまりは、乗った事も（乗れも）しない物を比較してんのはお前らバイクマンセーも同じだ。

腑抜けた車乗って両刀面してバイクが上だなんて片腹痛いわ。

峠は車の方が速い。ランダムに二輪四輪の走り屋と勝負させたら八割は車が勝つ。

この事実を認識できないやつは自分が経験の少ない初心者だと言ってるようなもんだ。

ヒント
峠 深夜

軽く流した１本目。タイヤの温めと状況確認ツーリング
http://ime.nu/w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1483.wmv.html

前後入れ替わって８が逃げ。多少のズボラは容認してもらいました。
http://ime.nu/w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1484.wmv.html

上りでゼファ氏が先行。へんな作業のため最初の直線が死んでます。
http://ime.nu/w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1485.wmv.html

これもやっぱり地蔵乗りだけど、オフ動画同様、微妙に体を内側によじってるし膝も出してる。
牧場まで6:20くらい。
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike0514.wmv.html

あと、上の動画撮った日にロールバー組んだGT-Rに遭遇。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike0765.mpg.html

次スレはテンプレに入れてくれ。

軽く流した１本目。タイヤの温めと状況確認ツーリング
http://ime.nu/w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1483.wmv.html

前後入れ替わって８が逃げ。多少のズボラは容認してもらいました。
http://ime.nu/w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1484.wmv.html

上りでゼファ氏が先行。へんな作業のため最初の直線が死んでます。
http://ime.nu/w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1485.wmv.html

これもやっぱり地蔵乗りだけど、オフ動画同様、微妙に体を内側によじってるし膝も出してる。
牧場まで6:20くらい。
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike0514.wmv.html

あと、上の動画撮った日にロールバー組んだGT-Rに遭遇。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike0765.mpg.html

おっと為替が動いちまった
貧乏人どもまたね
今日は忙しいな

>>993
おっさんまたな
オメえのきったねー車なんて３分で買えるんだよ

FDより8がコーナ速いってのは違う気がする。
確かにあるコーナの最低速度は8が速いかもしれないけど
立ち上がりも含めるとFDのが速い。
※普通一緒に走ってたら立ち上がりまででコーナって感じだよな？

ただ8はノーマルが多いけど、FDはカスタムが多いから速いと思うのも
あるけど。

バイク？自動車？
ジェット機から見ればどっちも地べたをはいずるドン亀だろ

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