1 :
ゴルゴダクロス:2007/10/26(金) 04:21:57 ID:DIQ8ARit0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 04:29:34 ID:/s00Ub+H0
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● |
| /// ( _●_)// ミ
彡、 |∪| 、`\
>>2クマー
/ __ ヽノ /´> )
(___) / (_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 08:00:37 ID:FpQWGTLxO
はぁ?
中身はマークXだけどな
一言で言うと板違い。
車板で許される、個別車種のスレは唯一神GTOのみである。
6 :
ゴルゴダクロス:2007/10/27(土) 06:41:31 ID:oR05ny+e0
ぶはははは
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 07:01:32 ID:+mq4BGfIO
一言でいうと、
なんで
>>2のクマーが照れてるのか、それだけが気になる。
それ以外は便所の落書きです。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 07:57:36 ID:MnZ/H0NJ0
最近、追い越し車線塞いでる率No1の車だねこれ。
ツアラーVより速いと勘違いしてか
抜いた後にムキになって追っかけてくるし・・・。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 08:13:37 ID:O/F+6PvfO
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 08:38:03 ID:cpyR4VE10
>>8 ブーストアップしたようなターボ車には総じて勝てないよね。
クラウンアスリートはちっとも速くないし。速いと思ってるのは速い車に
乗ったことが無い人のみだし。
追い越し車線ふさいでるから中央から突破して前に出たらおじさんが必死に
なって追いかけてきて、途中でバーストして蛇行運転して後続車に恐怖を
与えていたな。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 08:44:19 ID:rrsIZYFcO
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 08:46:19 ID:+mq4BGfIO
>>1 まあ、カタログ詐称スペックとは言っても、
3500ccで270psくらいはあるだろうから、
1600kg÷270ps=5.9(以下略)で、
1100kg÷200ps=5.5のインテグラRくらいの速さ(だーっはっは、2000ccの安物と同じwww)は、あるんじゃないかな^^
>>12 加速だけならそのとおりだ。
しかし、減速とコーナリングを入れるとインテのほうが圧倒的に速いと思われ。
ま、静粛性と乗り心地はクラウンのほうが圧倒的だけどな。
3.5 (2GR)は実測300馬力はある。
直線主体であればポルシェ(カレラ)より速い。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 02:48:03 ID:h8eM4OyMO
>>14 統合失調ですね。
まず、精神科に行くことをおすすめします。
16 :
ゴルゴダクロス:2007/10/31(水) 12:20:44 ID:2Sw9ZgBD0
ぶはははは
アスリートは乗り心地悪いし、速くはないけどな。。ボディ剛性ないし、サスのバネレートの設定と足回りの設計の悪さをダンパーを固くして誤魔化してるしw何より、あんな造りの悪い車で飛ばすなんて怖くてできんやろ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 19:42:50 ID:HJo6zfJ80
は?w速さで言えば遅いよw
ツレのライトチューンのツアラーVに抜かれて顔真っ赤で追いかけてきたけど
コーナー遅すぎ、信号スタートおそすぎw
形オチの車にぶっちぎられてはずかしくないのかと思ったw
アスリートが泣いてるよw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 20:12:42 ID:wXZsV4YkO
アンチクラウンコが釣りをしてるスレはここですか?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 14:59:55 ID:/eoSzNd50
いえ、クラウンコの最終廃棄場です
ブレイドに3.5出たからな、同じ排気量はイヤだな。
4.0V8復活を希望する。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 17:07:00 ID:SdAN4NvS0
>>17に同意
先週試乗したが全体的に雑な印象だった。
今乗っている車との比較だけどね。
クラウンのスポーティモデルということで興味があるのでモデルチェンジ待ちです。
530って3リッターだろ?
排気量の少ない車より速くて当然じゃんw
で、実際競争したの?
スタビリティは200km以上のスピード前提のBMWに対して
180kmでリミッターが利くクラウンが高速域で敵う筈がありません。
24 :
ゴルゴダクロス:2007/11/03(土) 11:17:39 ID:4yACRGBB0
ぶはははは。そんなの関係ない。世界はドイツだけじゃないぞ。たいていの場所は
100kmだせれば充分だ。BMWは糞燃費悪いしな
25 :
TYPE―R ◆KE5qLEZnns :2007/11/03(土) 20:55:49 ID:gBZPSwnC0
>>24 次元が低いな
車はなぁ、ニュルのタイムが大切なんだせ
26 :
TYPE―R ◆KE5qLEZnns :2007/11/03(土) 20:59:47 ID:gBZPSwnC0
アッー!
>>24 次元が低いな
車はなぁ、ニュルのタイムが大切なんだせ
IS350と同じエンジン積んでるんでしょこれ。
0-100km加速動画でかなり速かったと思うが。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 11:04:39 ID:4Mkx55d20
全世界発売したらいいと思う。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 07:31:48 ID:W9aDhLph0
クラウンコ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:17:36 ID:mR8L/wiw0
ガキか?
速いやら遅いやらガタガタぬかすな。
ラジコンじゃねえぞ。
大人ならゆっくり流せよ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:20:04 ID:iSxZOqc40
フーガの350よりはいいんじゃないの
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 19:20:39 ID:u+RZ3iLg0
湾岸線200KバトルでBMW130に負けていましたが…
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 19:50:21 ID:uD6Hq8ceO
多くは語れませんが、基から世界、特に欧州車辺りと競るような造りではありません。BMWやBENZと比べられるものと考えてません。購買層は、ハイ、まぁ大して車に詳しくないと言うか、そんな45歳以上の見栄も必要なオッサンなので。純粋な国内向けなんです。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 21:54:17 ID:u+RZ3iLg0
まずは乗ってみな。
話はそれからだ。
速さで言えば430psの俺の14の方が勝ち
でも殆ど町乗りしてねーw
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 23:21:06 ID:uD6Hq8ceO
乗るも何も、そう造りましたので。ISとはEgは同じでも別物と思って下さい。シャシー、足回りに至ってはもう…。MarkXの方が適正なプライスです。
>>17の方、ほぼ当たりです。今のプライスでは…。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
嬉しがってスピード出して独りで死んでください。
巻き添えくらわさないようにね。