何でトヨタはヤマハを買収しないの？

ホンダもスズキも二輪持ってるじゃん

すでにヤマハはトヨタグループ

トヨタ、ホンダと提携、新会社ToTo作る。
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/toilet/1190302890/

いやいや、出資率は数％だったはず
グループとまでは言えない

国内での二輪販売率なんて大した数字じゃないしトヨタは二輪に興味ないんじゃないか？

たまに依頼を出しているだけの外注先をわざわざ抱え込む理由はない。

逃げ道を残しておきたいからじゃね？

ビッグスクーターだけOEMで販売・・・取替え用の各種外装パーツを系列に作らせて。

バイク屋さんに聞いたら、本体もパーツもものすごく売れて忙しいって。ｳﾗﾔﾏｼｽ

YAMAHAって発動機以外にも楽器製造やスキー板などスポーツ用品や
リゾート開発など手広くやってるからヨタ社に興味無いんじゃない？

発動機と楽器の方は別会社だお

トヨタの高性能エンジンは全面的にヤマハの技術で出来てるんだよな。
５バルブなんて完全にヤマハの技術。
トヨタには大した高性能エンジンは作れない。
バイクのエンジンビルダーは技術的に頭一つ抜けてる。

ごくまれにネジも一つ抜けてんじゃないか？ってときも無いではないがな

4A-Gや3S-Gはトヨタ製とヤマハ製があって、ヤマハのほうが
「当たり」だって聞いたことある。

>1
だって生い立ちが２輪メーカーだもの。

>>11
F1ではヤマハはゴミエンジンだったが、トヨタはけっこういいじゃん。
今のトヨタエンジンがヤマハ製っていうならアレだが。

闇ハメ

見にくいけどエンジンの横にYAHAMAのロゴが入ってるよ。2ZZ-GE。

>>13
5Mや7Mも双方で製造？それともヤマハだけ？

買収しても儲からないから

いつか潰す気だから

企業買い潰しで非難が集まり、イメージダウンに繋がるのが恐いから。

トヨタは高性能な燃料電池と、スポーティイメージを出すためのボクサーエンジンの技術が欲しいがために富士重工の株を買い占め、傘下に収めたが、強硬なトヨタのやり口に否定的な意見も多い。

安芸とこ

>>1はあう使い