【高回転型】4A-G【丈夫で長持ち】

7番目に創られたA型ツインカムエンジン・・・のはずだけど
通常は7AFEにツインカムヘッド載せた1.8Lエンジン

>171
7A-FEの腰下に4A-GEのヘッドを載せたチューニングエンジンのこと。
さらにボアを83mmまで拡げた、8A-GEなんて呼び方もあったような。。

AE82FX→AE101セレス→AT210カリーナと3台乗り継いでいます。

>>171
７ゲットした香具師がageる事･･･



ってのは冗談として、７Aエンジン流用だよ。
RS−YASUさんだったか・・・の所で生まれた４AGチューニングの進化系。

皆様レスサンクスです。何年か前のオ−トワ−クスで紹介されてたんだが
ぜんぜん要塞が書かれてなかったモノで。

>>175
要塞書いてどうするんだよ。
戦争でもするのか？
詳細なら判るが。

俺の車は4AG-ELU

俺のは昔4A-GZELUだた
　ﾅｹﾞｪﾖ

4A-自慰

Lってことは92かな・・・

>>180
横置きが採用されているのは、FFのレビトレやカローラ兄弟(92系から１０１，１１１）、あとAW１１だね。

そっかAWが有ったか　自分で乗ってたのにｗ
101以降はUがないんじゃなかったっけかな

>>182
ご指摘のように１０１からはLUが無くなってた。
縦置きエンジン生産終了で取れたらしい。(ソースはウィキペディア)

ｕって排気規制だからあっても良いのにね

>>182
80系のFXやセダンGTは何のエンジンが載ってるのかな？

4A-GZELUだから92ってことだろ？・・・GZELUだっけ？
>>184
53年度？排ガス規制通らないエンジンはもう造らないからいらないでしょ
縦置き4A-GもなくなってLも消えたんだから・・・

>>180
自分はAW11ですた。

Wikiのｽｰﾁｬの所"LU"追加してｗ

ハイオク使用になった92後期から統一されたので、そこでLは無くなってるよね。

111ってさ外見がS15の出来そこない見たいだよな？

何が言いたいのかよくわからんがS15より111のが販売はかなり前だぞ。

>>189
悲しい事に、非4A-G車の方が多いけどね

つーか、いじり系の人が黒ヘッドに走って、まるっきりオリジナルが綺麗って車体が無くなってきているよね。
エンジン変えたところでトータルバランス悪ければ、速くなんかなんないのに。

変な日本語ｗ
ノーマル車が無くなっていると言えよｗ

今新車で買える車で高回転型エンジン積んでる車と言えば何？

例のホンダかロータリーぐらいか

s15はフロント変

>>192
スレタイを見よう。

８６　４ＡＧだが純正部品ディーラーで検索できないようになってた

>>197
共販はOK?

92乗りだから人事じゃ無いな・・・

俺ヨタの整備士だけど検索できるよ。
ただ電子カタログ上、今の車と違ってフル型式がいるのでめんどくさいという理由で断られるのかもしれない

200馬力

うわ！こんなスレあるのね！懐かしくなったのでちょっと書かせてね。

昔、６３ｙのAW11のSCモデル乗ってたんだけど、SCが糞詰まるようなフケ上がりは純正触媒と
タイミングベルトのテンションが緩んでる可能性があるよ。
（その代わり、純正触媒仕様は低速トルクがあって乗りやすい）

タイミングベルトは４AG乗ってる人は結構回すので緩む（伸びる？やせる？）のが早そうな気がする。

ハイカム入れなくても糞つまりは直せるよ！！（てか、SCにハイカムは個人的にオススメしません）

あと、どの４AGにも言える事だけど、エンジンかけ始めに白煙（オイルミスト）出るならバルブシールの寿命が近い。
って言っても、オイル管理してれば問題ないけどね。

バルブシールを交換するなら、是非ともバルブすり合わせをしてみて欲しい。
すごーく気持ちのいいエンジンになるよ！

ある事情で泣く泣く手放したけど、皆にはあのエンジンを楽しんでもらいたい。

あと、AW11のSCで後期型は排気ガスをクリーンにする事情でフケ下がりが変だと思う（乗ってる人ならわかる筈）
CPUを前期SCモデルにするとフケ下がりがよくなるよ！





ああ！ちくしょう！！また戻りたいよ・・・５ZIGENレース管の音色が忘れられない・・・（涙）

長文失礼しました・・・

92レビンに乗っていたけどアクセルを空ぶかししたときの上がり方が早いね
今乗ってるＶＱ２５ＤＤとは倍ぐらい違う

達が4AGのKP作った
シフトが後ろ手乗りにくかった、でもはやかった
今はそいつは7AGの８５レビンで草レースしてる
俺のEGとタメで直線着いてくるぞ

age

うちの黒ヘッドはオイルの減りが早くなってまいりました。

黒ヘッドでもB18に全然勝てないとよく言われるけど、
マフラー交換と脚入れたくらいの貧乏チューンなら
峠はおろかサーキットでもさほど差は感じないんだけどなぁ。

現在AE111のカローラorスプリンターGTを検討していますが、カリーナGTのほうが
安価な奴が多いためカリーナGTも検討に入れようと思っていますが。(カローラワゴンはリアワイパー付いてるのに惹かれますがボディがという話を聞くのでどうかなぁと。）

カリーナとカローラで重量差が70�`くらいあるようですが体感できるような差ってありますかねぇ？

AE101スプリンターマリノ後期とAE111レビン前期という同じエンジン(黒ヘッド)で
同じミッション(C56)でカタログ値60kg差の二台を並べて乗り比べたことがあるけど
マリノの重さは加速する時に確実に感じられるレベルだったよ。
冷静に考えたら60kgって人間一人分位違うんだからそりゃそうだよなｗ

と、重さで動力性能を損する部分は明確にあると思うけど
装備やなんかも結構違うはずだからよく調べて後悔しない方を選んでくれ。

>>206
確かに重いけれども質感、作りはやはりカリーナの方が上
俺もいま86だけど次はカリーナGTかもなーと思ってる
そうか、カリーナの方が安いのか・・

お答え有り難うございます。
そうですね大人一人常に余計に乗ってるようなもんですからねぇ。

>>208
カローラ系は改造車が多くその改造パーツが値段に反映されてしまってるようです。
地味だけど速い車をとカローラを検討してるのにぺったぺたで17インチアルミは下品にしか写りませぬ(´･ω･`)

カローラで調べているとオートエアコンがオプション扱いのようですが、
結構オートエアコンになってるカローラは多いんですかねぇ？

カリーナのほうが車格が上なのは分かりますが、どちらもバブル弾けた後の車なので
写真だけでは質の違いが分かりませんでした(´･ω･`)

確かにカリーナも20系になってから地味目になった
けどあんなに丈夫なＦＦ車はないぜ
デラ整備士の俺が保証する

111後期って、アイドリングの時にカタカタカタってディーゼルみたいな
音がするのってデフォ？

点火タイミングは異常ないって言われたんだけども、心配。

タペット音じゃなくて？

>>211
タペット音でしょ。

>>206
210カリーナ2台乗り継いでるけど、車に対しての入れ込み次第かな
一応カルディナ用が流用出来るけど足回りパーツは111に比べて寂しいし
ノーマルもしくはTRDのストリートとかKYBのSRスペシャル程度で充分なら悪くはないかと

他の車種と競う様な乗り方には向かんね、サーキットや峠にに外観ドノーマルで持ち込むと逆の意味で目立つけど

個人的には111はトランクスルーが付いているのがうらやましい、車中泊する事が多いので

リアワイパーはGT系はオプションだからねぇ、新車で買った壱號機は付けたけど、中古で買った弐號機は付いてなかった

壱號機は13万kmで事故廃車、弐號機はもうすぐ12万kmだけど、全然イケる。そのへんはさすがトヨタ（w

タマは少ないだろうけど6速、15インチ2ピストンキャリパー、微妙に補強増加、オートエアコンの付いてる後期の方がいいだろうね
（前期は限定車以外はマニュアルエアコン）

>>206
カリーナＧＴええですよ。
214氏の言われるように、他者（車）とガチンコで競うには向きませんが、
一人スポーツ走行を楽しむには十分以上の刺激がありますよ。

地味さで言えば、見た目はもろ「おっさんセダン」ですしね。
エンブレムをＳｉとかに変えたら完璧。
（但しＧＴはエアロ付きが多いので、地味に徹しきれないタマが多いｗ）

私のは後期８年オチ８．６万ｋｍですが、まだ全然イケます。
操作系はカッチリ感があるし、エンジンの異音も皆無。

６速ＭＴはちょっとクセがあるかな、ギヤ比とか２速の入り難さとか。
慣れれば何てことはないですが。

オススメです。ぜひ選択肢に入れてみては？

4A-Gは好きなエンジンだけど、
壱號機、弐號機とか書いてるオタ丸出しな奴はマジでキモイ…

まぁそういう個人的な好みだけの話はチラシの裏にでも頼むわ、
どうせ車板なんかヲタのすくつ

>>215
あの不自然で妙に目立つエアロのおかげで町中でも一目でわかるなｗ

>>214氏
漏れの知人によく似てるんだが、もしかして本人かなぁ。

ちなみに漏れは92後期SC乗りでつ。

>>217
言うなー言わないでくれ、うちのもフルエアロだｗ。
中古で買ったので選択肢が無かった。

何考えてカリーナにあんな馬鹿デカいリアスポを付けるかと小一時（ｒｙ

>219
もう外しちゃったけど、あったほうがバックの見切りには便利だったかな。
ヘタクソ棒よりはスタイリッシュで便利なアイテムなのでは。。

現在は羽なしで、リヤワイパーとリヤバイザー付と珍しいスタイルにしています。

あの頃って営業自身「リアスポイラーは見切り改善のためのアイテムです」って公言していたなぁ。