緊急自動車が来たから減速して路肩に寄せたのに

それを抜いて先に行く馬鹿って何なの？
死ねばいいと思う

>>1
それどころか路肩に寄った俺の真横に並んで
「こんな所に停めるな馬鹿！周りの迷惑を考えろ」
な〜んて怒鳴ってきた奴が居るよ。
そいつの後ろには救急車がつっかえて居るわけだが。。。

うん

岡山県はだいたいそんな感じ。

うん

うんぽこ

対向車線は渋滞中の狭い橋の上。
この状態で後ろに救急車につかれて、
必死で左端に寄せようとしていた奴の前方は
車は１台もいなかった、というのを見たことある。
左に寄せるよりも橋を渡ってから譲った方が
間違いなくスムーズなケース。

必死になって寄せてたら、ＱＱ車が対向車をマイクでよけさせ始めたことがあるorz

>>2
それはただ単におまえが停まった場所が悪かっただけでは？

緊急車両がきたから、すぐその場に停めなければいけないわけでは
ないことくらい、わかるよな？

>>1の切れ易さと2chくらいでしかストレスのはけ口がない事実が不安

通勤途中に救急指定のある病院があるのですが
帰宅時ラッシュ時に救急車が後ろから来てて、
信号青でも車がみんなストップしてた
その結果そこを通過する救急車も立ち往生

救急戦車にしたほうがいいよ
車を踏み潰して進めるから
渋滞にはまる事はない

怪我人続出だけどね

緊急自動車が来たら、自車線であれ対向車線であれ急ブレーキで止まる奴って何なの
バカ丸出し、免許持ってんの、要は緊急自動車を速やかに通過させればいい訳だから
交差点とその付近と危険防止のとき以外は何が何でも停止する必要も義務もない。

知ってるよ

運転マナーどうのこうのより、
人間としてどうよ・・・って感じですね。

直進車の俺が「緊急車両接近時の交差点内進入禁止」を守った結果
ドカタのトラックが右折していった

ミニバン邪魔。

QQが流れに乗って走ってるのに、それをわざわざとまって避けるやつっているよな。
一般道を100キロで走るわけじゃないんだからもうアホかと。かえって邪魔だし渋滞することに気づかないのかね。

>>18
つい先日、ガラガラの４車線の道路で救急車が走ってきたもんで
追越し車線側（右車線）の車はみなスムーズに
走行車線側（左車線）に移動していった。

するとやっぱりいるんですよね、右車線に救急車を遮るものは何もないのに
左車線でハザード出して路肩に寄って停めようとするバカが・・・
皆がせっかく右車線を空けようとしてんのにそいつが停まっちゃったせいで
入れなくなってやんの。もうアホかと。
結局はその停まった車がクラクション浴びせられ、それでも発進しようとせず、
最終的には歩道に乗り上げて左車線の車にも追い越されてたよｗ
50歳ぐらいのｵｻｰﾝだったよ。

ガラガラなのに？進路変更が下手なのを止まった車のせいにするなよ。

↑確信を突いてしまった

核心と変換できないバカにﾜﾛﾀｗ

>>9
片側二車線道路だから救急車が通れるスペースは充分にあったよ。
怒鳴ってきた馬鹿は俺の真後ろにいたんだけど、俺が路肩に寄せたら
右に車線変更して俺の横に並んでワザワザ停まったわけ。
右車線を走ってきた救急車はそいつのせいでストップ。

なんかそいつの車からはドンシャカドンシャカ音が聞こえていたから、
ステレオの音を上げすぎてサイレンが聞こえていなかったのでしょう。
後ろも見ていないっぽいし。

交差点で止まって救急車を阻んでた馬鹿女がいた。
女は運転するな。

道交法を理解していないから、何か起きるととにかく停まるのが女。

俺の母親いわく、「免許の試験なんてのはね、"停まらなきゃいけない"とか
"徐行しなきゃいけない"というふうに、自分側に厳しい答えを選んでいきゃ
正解するのよ」
・・・こういう女が、何も考えずにその場で停まるのだろう。

>>20みたいなのが停まっちゃって迷惑かけるんだろうなぁ・・・

止まってる車を追い越せないってどんだけ？
しかもガラガラの４車線で。
それで車線変更できずにクラクションならすってとろい奴だな。哀れ。

俺は追い越しうまいから迷惑だなんて思わないけどね。

追越が下手な奴って結構多いですね。

>右車線に救急車を遮るものは何もないのに
>左車線でハザード出して路肩に寄って停めようとするバカが・・・
それでも法的には停まらなきゃいけないんだよ。

>>29
（緊急自動車の優先）
第四十条 　交差点又はその附近において、緊急自動車が接近してきたときは、
路面電車は交差点を避けて、車両（緊急自動車を除く。以下この条において同じ。）
は交差点を避け、かつ、道路の左側（一方通行となつている道路においてその
左側に寄ることが緊急自動車の通行を妨げることとなる場合にあつては、道路の
右側。次項において同じ。）に寄つて一時停止しなければならない。
２ 　前項以外の場所において、緊急自動車が接近してきたときは、車両は、
道路の左側に寄つて、これに進路を譲らなければならない。

これを声に出して読め。
勝手な解釈は事故の元だ。

>>29
？
おまいが一番法を分かってなさそうだ。
他人を批判する前に、教本見直せ。

>>30
たまに片2車線で両側に寄ってるの見るけど、あれって駄目なのか？
つーか、そもそも右車線はあけとけってルールだったけ？

>>32
俺的には、スムーズに通せるならモーゼ避けもアリだと思う。
基本は法４０条通りとは思うけど、ケースバイケース。

路上検定中に、対向車線の救急車に譲らなかったとして、
法４０条２項を根拠に落とされた奴がいた。

片側複数車線でも全て左へ避けて欲しいのが本音です。

右側へ避けた車両の中には、後方より近づく緊走車に気付いていないものがあり
直近でこちらに気付いてあわてて左へ斜行された事が何度もあります。

んで、極端に急がない時は何としてでも左に寄ってもらうようアナウンスしてます。
が、　急ブレーキ踏む人もいてホント怖いですよ。

中には故意に妨害する人もいるんですが、患者の状態によっては生命に関わるので
絶対にやめていただきたい。未必の故意による殺人罪ですよ。

現役の方でしょうか？
お疲れ様です。参考になります

片側一車線の道路で、火災現場に向かう１０トン車ベースの水槽消防車が
自車線で左に避けた先行車を抜くために対向車線にはみ出し、
今度は対向車線の車を避けるために元の車線に戻るスラロームを
敢行したのを見たことがある。
火災現場に向かうのだから、水槽は満タンなのは間違いない。
総重量２０トンの車があんな動きするとは意外だった。

ダブルレーンチェンジ、エルクテストですね。

どっちの車線も停まんなきゃなんないのはアメリカだわな。

　救急車がデュオリス（トランスフォーマー）なら万事解決。


　と馬鹿なことを書いてみるテスト。

>>39
ググったら

もしかして：デュアリス

って出て、検索結果も日産デュアリスの話ばかりなんだけど？
トランスフォーマーの話がちっとも出ないよ

若ぶって無理して書いてるジジイの事を少しはいたわってあげろよ

本当に、テレビって見られなくなったんだと痛感するな。

救急車はピーポー・ピーポー
消防車はウーゥ・ウーゥ
パトカーは？

>>43
「御用だ！」「御用だ！」

保安保安じゃないのか！

お前ら逆に考えるんだ！

救急車にのってる命にかかわる患者は邪魔してるヤツが嫌いな相手

急いでるパトカーは「犯人を逃がそうとしている」という、遠まわしな公務執行妨害

なのだと・・・

意味不明の日本語ってことは精神病患者か？

>>45
ホアン・ホアンって鳴らしてるの聞いた事ある？
テレビだとそんな音で鳴ってるけど本当にその音なのか？

普通に止まるのでなくわざわざハザード出す椰子は何なんだ？

>>49
それが常識。

>>48
ドップラー効果だろ

月〜金8時間で2連休より、火〜金10時間で3連休だろ？

いや、なんでもない・・・

>>48
昔の警視庁では、そういう音だった。
大昔はモーターサイレンで、今と同様の音だったけど、
音が不気味という理由で、1970年頃にファンファン音になった。
しかしこの音も「音の通りが悪い」と言う理由で、
平成になった頃に今の電子サイレンになった。

ファンファン音に変える際には、採用候補となったサイレン音を
鳴らしたパトカーをそれぞれ走らせて、アンケートを取ったという
ニュース映像を見たことある。
130系セドリックパトカーが走っていた。

ああ、今は警察は信用ならない組織だから

不安不安

だよね

救急車に金魚の糞のごとく張り付いて、先に行こうとするDQNもいるな。

↑それ正に>>1の言いたいこと（w

>>43
救急車も交差点なんかでウーゥ・ウーゥに切り替えて鳴らしてるだろ

車の運転中に救急車のサイレンが近くで聞こえたら道をあけましょう。
救急車は一刻を争う患者が乗っているから、一分でも一秒でも病院に着けるのか生死の分かれ目なのですから。
救急車は赤信号でも走行できるのが持ち味です。

>>30
嘘コケ。
俺は路上教習の時に左に寄ったら「停まらなかったら違反だ」と
八王子教習所の教官に言われたぞ。

それに停まらなきゃ十数秒ごとに交差点が訪れるじゃん。
田舎ならどうか知らんが。

法律の条文に対して「嘘コケ」ｗ

今朝、渋滞中の首都高で後ろから救急車がハイビームで接近したのが見えたので左側へ寄せた。
当然、右車線の車も中分側へ寄せて真ん中を救急車が通れる様にした。
救急車が自分の車の横を通過した時、３台位前からいきなりBMW735が真ん中に出た。

リアウインドウにWHITE TIGERのステッカーを貼っていたけど、救急車を先導してるのを見たのは初めてだ…

>>59
交差点付近じゃない場合は止まらなくても良いんだぜ？

>>60
停車せずに緊急車両が通過可能な場合は、停車しなくてもいいって話だろ。
そんな数十秒程度で交差点になるような限定された道路の話を持ち出し、
それが全てであるかのように語るなよ。

>>62のような事例は大変多いです。
後方から近づく救急車には気付かないまま、周りにつられて避譲してはみたものの
車線が空いたので飛び出す車両。

当方が覚知されているかどうか充分注意してはいるつもりですが
ヒヤッとする事もたびたびです。

それから振動やGを与えたくないため速度が遅い場合もありますが
ゆっくり走っていても急いでいるんです。　救急車を追い越し、先の信号等で
車線をふさいでしまう行為もカンベンして下さい。

しかし大多数の譲っていただける車両のおかげで安全に緊走ができております。
ありがとうございます。
つっけんどんなウチの隊長にかわりましてお礼申し上げます。

>>65　コンビニのおにぎりも食う暇無く活躍しているそうで・・・
お疲れ様であります。

　今更ですが、特に乗用車で緊急車待避が遅れるのは窓を閉め切ってしまうと
廻りの音も聞こえなくなってしまうと言う静粛性の性だろうとも思うことがあります。
漏れは普段換気と廻りの音を聞くために閉めるときでも１センチくらい開けている
のですが、音に気がついて早めに待避すると他の乗用車がまだ気づいていない動き
することも少なくないです。　下手すると漏れが路駐したのと勘違いして抜かしていく
アフォも居たりします。

俺も音楽ガンガン鳴らしてたら、真後ろに救急車が居たのに気が付かなかった事があった。

保守

>>65
中の人キター

カーロケも消防車や救急車に反応すればいいのに。
消防車や救急車って、位置情報を発信してないの？

>>70
位置情報は送っています。
位置情報だけでなく現在活動状況を登録して本部へ送信しています。
自治体によっては装備が違いますので全てとは断言できませんが。
ウチの予備車両には搭載されていません。

ちなみにシステムと使用周波数が警察車両と全く違いますので
カーロケ探知機には反応しないと思います。

ということは、探知機メーカーが消防救急にも
対応してくれればいいってことか。
どこかのメーカー、出してくれよぉ（懇願

緊急車輌無線にはとっくに対応してると思うが、東京都の場合救急車は
ＰＨＳ使ってるので、傍受は無理

特にカーロケに頼らずとも　ちょっと運転の仕方を皆が考えるだけで
救急車に気付かなかったっていう事態は回避できると思うけどね。
サイレン鳴らしていなくても電波出てる筈だし。
窓閉めてたくらいでサイレンが聞こえないってのはありえない。
ボーッとして運転してるか、そうでなければ聴覚に問題がある。
大音量で音楽聴いているのは車外の情報聴取をハナから放棄してる。

このスレは救急車や消防車に関するスレではありませんが、トヨタの救急車はフルタイム４ＷＤを良く見ます。
雪道走行にも強い点があるのでしょう。「４ＷＤ　ＦＵＬＬＴＩＭＥ」とトヨタの救急車の後ろにあります。

↑エンストしそうで怖いね。

>>74
自分以外に動くものが犬猫狸しかいないような場所ならともかく、
都会の雑踏内では難しいぞ。

>>77
サイレンが聞こえた時にちょっとバックミラーと前方・左右に気をつけてくれるだけで
いいんですけどね。
難しいですか？

どんなに交通量が多くても後方数十メートルに近づいたサイレンが聞こえない筈は無いと思うけど。

>>78
はぁ？
後方数十メートルの話なの？
あんた、それ遅すぎ。

>>79
何で私に遅すぎって言うのかよくわかりませんが？

>>74の「サイレン聞こえないってのはありえない」
に対して
>>77が「都会の雑踏じゃ気付くのがムリ」って言ってるから

どんなに交通量多くても数十メートルまで近づいたら聞こえないはずは無いって言ってるだけ。
中には10メートル後方でも『我関せず』を決め込む人がいるから困ったモンですが。

新型LED警光灯は昼間の光量不足、イエルプは東消がくだらない事言い出して廃止になるし
どうやったら気付いてもらえますか？

> イエルプは東消がくだらない事言い出して廃止になるし

kwsk

>>75
そういや初代のハイメディックはセルシオ用のエンジン積んでたんだよな…

今、展開が始まろうとしている、カーナビの交差点予告機能で
緊急車両接近の警告も出せばいいのに。

イエルプ廃止っていうか禁止って東消が
原因だっけ？
警察庁がいちゃもん付けたと聞いているが。
トヨタ系の某架装メーカーもヒュン音ロム付き
マイクロホンを押し売りしていたから
全国規模で言ったら相当な無駄遣いになった。

>>84
あ、ゴメﾝ

総務省がｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ言って最初東消が反応したんだった。

通達はFDMAでしたよ。
ウチは"更新したばっかりの高規格車"のアンプ交換　（怒）

救急車の進行ルート選定もいろいろ疑問あるんだけどな。

すぐ隣に上下共三車線の新しい道路があるのに、
わざわざ古くて狭い一方通行を必死に逆走してから

新道に合流

ってアホかと。
（旧道の途中で患者を乗せたわけじゃないのは確認済）
それで患者が死んでたらどうするつもりだったんだか。

>>86を搬送する時はもっと遠回りしてあげるから
心配しなくていいよ。

>>86 事情もわからんくせに偉そうなこと言ってるおまえが死んだほうがいいんじゃないの？

救急車や消防車、パトカーなどのサイレンの赤色灯は、大阪府八尾市の工場で作られている。１分間に100回転するそうだ。
救急車のサイレンの場合、高規格救急車となると後部のサイレンの形が異なるのがある（トヨタ救急車ハイメディック、日産パラメディック）。

これは救急車に関するスレッドとして使うのも良い。

サイレンの赤色灯…？

もしかしてパナ製のサイレンアンプの事が言いたいのかなぁ？

救急車が後ろから来たので、その場で路肩に寄せると狭い道路だから通れないと思い
少し先の広くなってる所で路肩に寄せようと思ったら
救急車にマイクですぐにその場で路肩に寄せるよう指示された事があったな

夜中に狭い住宅地の道路を走っていたら正面から救急車が来た。
路肩に寄せようと思うのだが、救急車がハイビームにしてるので
目一杯寄せたいのに前がまったく見えない。
スピーカーで「寄せて下さい」と言われたので降りてって
「ライトが眩しくて何にも見えないんですよｺﾞﾙｧ」と憤慨気味で言ったら
なんだかハッとしたような、「そうかー」というような表情をしてた。
その後改善されたかな。

そういう時はパッシングで返してやれば、「あ、まぶしいのか」って気が付くもんだが

>>93普通は教育されてるんですが、機関員がボ〜ッとしてたんでしょう。
すみませんでした。

何年か前、隣に救急車が来た。
急患はそこの旦那さん。

病状は「痔」でした。

救急車呼ぶほどの「痔」ってなんか凄そう。

>>96　歩けないほど痛かったんでしょうね。

　突き詰めて考えるとトレアージってどう運用するのが最適なのかホントに難しいと思う。
ＤＱＮを排除するためにはレベルを厳しくするべきだが、あまり厳しくすると今度は
ホントに救急患者なのに小心者のために無理にタクシーで行こうとして重大になったり、
脳卒中などのように躊躇しているうちに手遅れ・・・なんて事例も多発してしまう。

>>96
包丁で指切って救急車呼んだらしい俺の祖母。
車内で絆創膏貼ってもらったそうな。

どんなに軽く見えても油断はできないですね。

大出血起こす痔もあるし、小さな切創でもショック起こす人だっている。

内心で　「このオバハン、これ位で呼びやがって」と思った人が
車内で受け入れ先探してる最中にアッというまにレベル落ちて心肺停止。
ってな事も先日ありました。

医師でさえ隠れた何かを見つけるのは大変なんです。
自分で判断せずに遠慮なく119番して下さい。

ただしタクシー代もったいないからとか待つのがイヤダっていう確信犯は
いつかバチ当たりますからね。
あなたが救急要請したせいで本当に必要な人への救急車到着が遅れます。

下剤飲んだら下痢した　　って119したババア！　オマエの事だあ

上の方の書きこみにもあったけど
コンビニのオムスビしか食えないほど忙しいらしいね、救急隊の皆さん。
>>97のトレアージ、確かに大事だね。
でも小心者の私は死に掛けてても意識があればタクシー使いそう。

私の職場の人、二日酔いで救急車呼んだってナゼか自慢してた。

近所のおばさんなんだけど、大雨の日に外出先で下痢になったので、
30km離れた自宅近くの病院に救急搬送を依頼したら、その病院の
医師に急ぐなら外出先近くの病院のトイレに行きなさいと断られたって
怒りまくってた。

怒りまくることができているってことは、
その医者の見たては正しかったってことだな。

読み方だからどうでもいいんだけど
一般的には「トリアージ」ね。

>>103　スマソ。　元の語源は「選別する」という意味らしいね。

　でもなあ、、、中田悪政で救急車の球数そのものが不足しているというのも
困った物だが、いくら台数増やしてもタクシー代わりにする香具師が多い以上、
ペナルディー付トリアージをマジで検討しなければいけないと言うところまで
来ているらしいからね。（横浜市）

　だけどさあ、、、東京都でも検討しているけれどなまじ有料化（限定含む）すると
今度は「金払ってるんだからサービスしろ」とか「金さえ払えばタクシーと一緒」
とかいう勘違いくんもかならず出ると思うよ。間違いなく。それと同時に
「有料かも・・・・」と言う不安から救急車呼べずに手遅れになる庶民も絶対に出る。
ココまで来ると「命の沙汰も金次第」と言うことになってしまう。これは救急行政の
崩壊を意味することとなる。

ホント、どうするべき何でしょうかねぇ・・・・。



　因みに、世の中カッターでちょっと手を切ったくらいで気絶する女の子もマジにいたりします。
救急用語ではこの手の事象のことを「ショック」と言い、救急処置では最も恐れる事の一つです。
下手するとホントに心肺停止まで行くことも有るそうです。

　献血の時の採血量は４００ＣＣ。つまり牛乳瓶２本分です。裏を返せばこれくらいまでなら
失血しても直接的には危険性は低いと言えます。これを知っておくとむやみにパニックに
ならなくて済みます。たしかに血がぼたぼた垂れているというのはそれだけでショッキングであり、
見た目も相当失血している印象を受けると思います。　しかし、ショック防止のためにも
冷静に対処することが大事です。

血が赤いのが良くない。青だったらきっと冷静でいられるのに。

>>105　もっと不気味だ。　因みに魚介類とかは青/緑系の色の生物も多い。
これは酸素の運び屋の成分（主役）による。
人間などは鉄分がこれを行う（ヘモグロビン）このため赤さびに代表される
酸化鉄本来の色をしているだから赤い。
エビとかの生物は、銅が主成分。だから緑青（ろくしょう）色になる。

救急有料化でいいじゃん。
市役所行って住民票もらっても有料、免許の更新に行って警察天下りジジイのくだらない
講習を拝聴するのも有料、ゴミを出すのも有料なのに何度も何度も呼ぶ奴がいる一方、
一生で一度も呼ばない奴もたくさんいる救急を無料で運営していることがわからん。

病院を介して救急車代を回収すれば？
病院で治療を受ければ治療代がかかるのだから、
そこに救急車代も乗せればいいだろ。

そうすると未払いが増えて病院が潰れる

でかい病院って専用の救急車持ってるけどどんな時に使ってるのだ？

>>110
患者搬送

>>78
都内じゃ、交差点付近が渋滞してて救急車が停車すると、サイレンまで鳴り止んじゃうのはなぜ？？
鳴らし続けてくれれば前後左右、確認するんだけど、鳴り止んじゃうと、夜でも無い限り居場所がわからない……orz

>>110
主に自病院の患者を転院搬送時に使用。
状態が悪化したり、自院の診療科でない患者をさらに高次の病院へ転送。
あるいは軽快した患者を回復期の病院へ搬送　等。
救命センター等、高次救急をやってる病院ではドクターカーによる
救急対応（迎えね）をしているところもあるよ。

>>112
一番大きな理由は、青信号に替わったらすぐに前進してもらった方が
スムースに早く進めるためですね。無理して渋滞に割って入るより早いんです。
サイレン入れたままだと先頭車両が青でも止まったままで動けない事があります。
（法的には間違いじゃないんですが）
また交差点先頭車両や横断歩道歩行者の安全のためでもあります。

ちょっとイヤな感じの理由も・・・
「サイレンがうるさい！」って苦情も多いんです。
オマエらを搬送する時は普通走行で行ってやるからな！

>>113　オイラの住んでる団地はど真ん中に大型病院（勿論救急指定）が有るんだけど、
特に夜中などは団地中央部に入った段階でサイレン止めてしまうのが多い。
夜中はクルマも少ないから別に救急モードでなくても搬送時間は違わないという状況もあり、
団地住民に配慮してと言うのもあると思われる。
だから多分遠方からのだろうがたまに病院内までサイレンならしているのもいる。

　漏れが入院しているときも（別の病院での昔話ね）病床に伏しているときに
救急車のサイレンがたびたび聞こえるのは正直あまり気分良くなかったな・・・。
「新客か？」なんて思ったりもしてたけど・・・。

どうして自転車や歩行者って救急車の前に平気で飛び出すのですか？

乗りたいんじゃね?

>>116
鬼才現る

>>114
客言うな

　入院患者側からすれば「ゲスト」感覚。　変な話、相部屋の人が転院すると
何となく寂しいし逆に新入り（？）が来るとちょっとワクテカしたりするものだ。
とにかくなにもすることがないのでそんな些細な事でも一大ニュースなのである。

>>113
わかるわかる！　青になっても進まない奴いるわ。
停めるってことしか頭になくて臨機応変に動けない奴イライラする。

救急車で運んでんのなんてギックリ腰とか鼻血とまんねーヤツとかだろ？
めんどくせぇからスピーカーで怒鳴られるまで避けねぇよ。

>>121
怒鳴らせてくれるのか？　ありがと

隊長！　思いっきし言っちゃって〜

救急車、消防自動車が後ろから来たら脇によけるが、
パトカーや白バイがサイレン鳴らしてきたら避けるべきか逃げるべきか迷うよな！

逃げるのかよ！

>>123
迷うな、アホ。
消防車だって時には火災ベルが鳴ってるだけで結果的になんともないこともあれば、
パトカー・白バイだって時には刃物振り回してるキチガイがいるとこに行くこともあるわけだし。
そういうとき消防・救急は先に現場についても警察が来るまで待ってるよ。

●　覆面パトカー(１０キロオーバー)　●
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1189253765/419-n

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:33:00 ID:qwa6k7L00
この前の日テレの番組見てて思ったけど、宮城の交通鑑識の人が現場に急行する時、前を走るどかない車に対して説教してましたよね？
わざわざ窓開けて並走して「緊急車両来たら止まらないとダメだぞ！いい？わかった？」みたいな事言ってたと思うんだけど、あそこ直線だし交差点でも無いのに「緊急車両来たら停車しろ！」ってのは少しどうかと思った。
あそこ直線（のようだった）だし、左に寄るか、または状況に応じて中央車線側に寄るかだけすればいいのであって、わざわざ止まる必要ないと思うんだけど？

相当むかついたのかな。あの鑑識の人。

後ろから救急車が来たから路肩に止まったんだけど、追い越して行った救急車に追い付いてしまったことがあるw
山形の蔵王での話。別に俺は飛ばしてたわけではなく、Max60ぐらいでゆっくり走ってたんだが
黒煙をもうもうと吹いて20ｷﾛくらいで登坂中の救急車に追い付いた。
やがて俺の後ろには10数台の車が連なり、救急車が行列の先頭という珍妙な光景。
上から降りてくる人は不思議に思っただろうな。
救急車、長い登坂車線に差し掛かっても譲る気はないらしく、かと言って俺は左から抜く気もなくw
笑えたが、一応救急車なんだから、まともな性能を持たせてほしいわ。
エルグランドの顔したやつだったよ。

>>127
またミニバン（笑）！か

>>127
地方はどこも財政難で、
救急車の整備もまともに出来ないところもあるみたいだね。

　夕張はマジやばいらしい。見かねた札幌市が訓練用に格下げしたお古を
リースする事態に。

リースって金取るのか。ヒデえな。

　金はどうだか解らぬが、「譲渡」ではなく「貸し出し」とニュースでは書いてあった。

　つ　http://blog.goo.ne.jp/ibarakiisuzu/e/f0c264acdb83257caf4ca8b5447097f0

所有権を移してしまうと自動車税その他の納税義務が発生するから、
貸与の形にしてるんじゃね？
救急車に税金かかるかは知らんが。

う〜ん　自動車税は都道府県税だから条例で規定があると思うけど
知ってる限り課税免除だね。

救急車も自治体の財産だから、事情があるとはいえ償却していないものを
他に譲渡するわけにもいかないんだろうね。ウルサイ納税者も中にはいるし。

誤解しないように書いとくけど　車両の『整備』はまともにやってあるからね。
議会のチョイ偉方が金が無いって言い張ってるせいで新しい車両に更新できないだけ。
高規格車両の規格統一が進んできて価格下がってきてるからボチボチ新しくはなってるけど。

空いてる田舎の国道だと救急車が着いて来れないから譲らない(ﾜﾗ

有料道路の料金所で支払い中に後ろに救急車がきて、
焦っておつりをとらずに抜けてしまったことがある。
250円の通行料に、5000円も払ったorz

昨今の原油高で燃料代が高騰して、一部の自治体では
予算で割り当てられた消防車の燃料代を食いつぶす事態になっている。
急遽補正予算を組んだそうだ。

家の猫が病気だとか言って呼ぶバカ飼主がいるからなｗ

「緊急車両来たら道路端に寄せて停車」
は既に古い道交法ですよ。

最新(H19版)の教習本から抜粋。↓
緊急車両が接近してきたら、道路の左(または右)
端に寄せて走行し、緊急車両の通過に協力する。
※親切な教官だと、新旧の道交法が実際の交通社会
でゴッチャになっているケースを色々と説明してくれる。

なんで、交差点及びその周辺と、それ以外の場所で違うって知らないのか。
教習所じゃ教えてないのか？　教習所もゆとり？

>>136
後から取りにきてくれないと計算が合わなくなっちゃうYO
これだから金触ったこと無い奴は・・って、料金所は1人か。否、自動か。

道交法　第七節　40条　条文　下記の通り変わってないぞ

交差点付近ならば左、場合によって右　に寄せて停止
交差点以外では左に寄せて進路を譲れ

第四十条 　交差点又はその附近において、緊急自動車が接近してきたときは、
路面電車は交差点を避けて、車両（緊急自動車を除く。以下この条において同じ。）
は交差点を避け、かつ、道路の左側（一方通行となつている道路において
その左側に寄ることが緊急自動車の通行を妨げることとなる場合にあつては、道路の右側。
次項において同じ。）に寄つて一時停止しなければならない。

２ 　前項以外の場合において、緊急自動車が接近してきたときは、車両は、道路の左側に寄つて、
これに進路を譲らなければならない。

>>140
まあ結局のところは状況次第だからな。
交差点じゃなくても片側1車線で微妙な交通量の道路だと
止まった方がいい時もあるし。

大事なのはしっかりとサイレンの音を聞き逃さず、
ややこしい状況ではマイクでの指示をしっかり聞いて、
その通りに出来るよう落ち着いて対処することだな。