しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart35

これ以上好き勝手なテンプレ書かせてたまるか。
書きたかったら泣きながら>>2以降に書くんだな。

はっはっはｗ

乙
もうひとつスレあるけどこっちのほうが早かったんでこっちでいいのかな？

こっちのが早いのか乙

西六甲で６分は平凡なタイムでしょ
それぐらいで走ってたらよくつつきまわされるよ

>999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/10/03(水) 00:21:32 ID:5tAJyIeK0
>997
>実際撮影して後で見直すと、、、想像より自分は遅い。
>おれはそうなんだけど、一度>>997も録画してみたら
>いろいろ自分の嫌なポイントが目に付くし、うpする気がうせた

あｓるあるあるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でもうｐしてくれたら俺の淫らな恥ずかしい動画もうｐするんだぜ

>>4
うｐ

>>2
そうなの？
書き込もうとしたら1000だったんで、もうこれは俺の勝ちだと思って立てたｗ

>>5
なかなかベストって難しいよ。毎回、何か対向車とか先行車とか、シフトミスとかある。
2速で走っても3速で走ってもタイムが一緒だった時にはﾜﾛﾀ。けっこう楽しいぞ。
スレ的にも脳内をからかえて楽しいしｗ

>>4
うん。うｐﾖﾛｗ

ｾﾞﾌｧ氏>>
いくつか質問来てたんで、調べて回答します〜

http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0511.avi.html
前に上げたやつだけど

>>ｾﾞﾌｧ氏

6：20の件、了解です。
先行させてもらった6：05の動画、けっこう現状の自分ではベストなんで、
そこから20秒落ちで上るのはけっこうキツいかもしれん。
上りは何回か2速ベタ踏みしたんだけど、全然上らんかったからなぁ。
3速入れてもすぐにコーナーだし、2速オンリーが俺にはベストｗ
次の目標は上り6：20、下り6分切りで行きます。

で、一庫動画ですが、それぞれ、
0：16の歩道と、1：13でトンネルに入った瞬間くらいしか目印が無かった。。。ﾃｷﾄｰな動画でｽﾏﾝorz
帰りは 2：26と3：23 で、どっちも57秒。すごく安定してるな俺ｗ

>>7
こないだエーモンで携帯マウント作って初めて撮ってみたら、すんげ怠けた走りかたしててﾜﾛﾀ
でも楽しいし、確かに客観的に見れるから面白いわ、うｐはもう少し待ってｗｗ

ここいらで盆栽４輪乗りや２輪乗りの目を覚ますためにＥＶＯ５氏の
峠単独動画でもうｐするかな？
車のコーナーは侮れないなと思ったのはあの動画だけだ。

ああ、あれは確かになかなかのものだった。
公道でこれは俺には出来ん、と思った。
サーキットタイムを聞くと、サーキットなら勝負になるとは思ったが。

>>9
８氏
了解しました/(^^)
げげ、下り六分切り目指すんですか？
正直六分切られたらかなり厳しいｗ
一庫ダムの方はコース短いんで覚えるの早そうですが
逆バンクになってるようなとこがあったり（苦手）するんで
あまり期待しないで下さい。

バイクの場合は、速さより高回転使う事。
空を映すより地面を多く映す。
バンクを無駄に取るとカッコ良く撮れるよ！

車はどうしようも無いんで、やっぱり高回転を意識した無駄なヒールトゥかなｗ
あとはライン取りで、センターラインがボンネット上を左右に大きく動くように走ると雰囲気出るね。

>>11
ここ最近うPの流れができてきて、一般の四輪二輪の現状がわかっていい方向なんじゃないかな。
下手でも速くても自前動画が増えるのはいい事だ。
前みたいに誰もがうPを躊躇する流れもどうかなと思う。

とりあえず、ＥＶＯ５氏の峠動画をうｐした。
本人は乗り気じゃないと言っていたので、パス付。
パスはこのスレの某脳内有名人の名前を全角カタカナで８文字でｗｗ
自称今はインプに乗ってて昔はバイクで峠のキングと呼ばれていた人。

http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0290.zip.html

さっぱりわからん。。

俺もわかんね、分かる人は持ってそうだけどなｗ

なんでパスワードつけてるの？びびってるの？

ダンサー？

>>19
本人じゃないからでしょ？
EVO5氏は再うｐしたくなさそうだったし、他の撮って来るみたいだし・・・

ダンサーだと9文字になっちゃうorz

関係ないけど業物の林道動画が割りとアグレッシブで良かった
車乗りも林道走ってる奴居ないのかな？
速い人は呆れるほど速いんだが

>>21
伸ばさなきゃいいっぽいよ

>>23
�d　とりあえずコピペでおちてきたみたい
>>16
ありが�d

>>22
環境破壊を推奨するな、アホウ

本人嫌がってんならやめとけよ。
ここのバイク乗りは、なんで、自分は何に乗ってるのか、
免許持ってるすらもあかさないのに、古株気取りで
勝手に特定人を持ち出すだろうか？

さぁ？

>>25
クロカンじゃないから自然破壊も無いよ

４輪が走れる林道には興味ないな。

といいつつ、とんでもない場所で軽トラに遭遇することがある。
恐るべし軽トラ４駆と現地人。
重量級の４駆は使えないので話になりませんわ。

で、どっちが本スレなんだ？ｗ

Ｆ１ネタ及びMotoＧＰネタは無限ループするので厳禁。

自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。

また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう


【スレの歴史】
このしょせん車では〜スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
４年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット､オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道である。

日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧

ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12
200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S
200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン
375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ
200km/h時 334kg
300km/h時 775kg
フェラーリFXX
200km/h時 467.6kg
300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース
250km/h時 700〜900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース
250km/h時 　700〜800kg
F1のダウンフォース
300km/h時 約2000kg

横Ｇというデータから見てもバイクのコーナリングは
あまりに速い。
例えば、ノーマルのＹＺＦ−Ｒ１が茂木南コースの低速コーナーで
最大で１．５６１ＧというＧが検出された。

それに対して、雑誌オプション２での素人最速組が
富士スピードウェイという平均時速８０キロの茂木とは比べ物にならない
高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横Ｇは
Ｓタイヤを履いたサイバーエボが１．４６５Ｇである。

ドノーマルＲ１が低速コーナーで１．５６１Ｇに対し、
足回りからエアロ、タイヤまで弄ってあるサイバーエボが高速コーナーでが１．４６５Ｇである。
チューンドＲ１が富士の高速コーナーを走ろうものなら、コーナリングＧは
どうなるかは明白である。

http://www.youtube.com/watch?v=1uKUbdeEEQM
コレ、と
http://www.youtube.com/watch?v=eNkksV769Fw
コレ、を見比べてみろ

以下に車が直線番長なのか良く解るw
これを見るとバイクのコーナリングの速さが良く分かる。
そりゃ、直線も速いバイクならとんでもないラップタイムを叩き出すはずだ

筑波　鈴鹿　sugo　とかは　２輪用シケインあるから　２輪４輪イコールコン
ディションのモテギ系は大変参考になる

同じくペスモ系企画では　　限定車　ｆ４０　ｆ５０　が
２分２５から２６秒　　　　ｇｔ-ｒ　エボ　セヴン　が２分３８から３９秒だったよな

２輪は９８年　ｙｚｆ-ｒ１　が　７８年ぐらいのレーサーに近いタイムを出してたって
書いてあり　たしかそのレーサー　２分１３秒だったから　この時から　ｒ１　は
恐ろしいタイム出してたんだな　ちなみにこの時まだスプーん手前に２輪用シケインは
ありません


ちなみにマカオの激ヤバ公式公道レースは　両幅がガードレールになってる
６・２キロの路面ボコボコ　滑る　まるで峠のような超危ない場所だが　ここはフォーミュラだと
かなり速いが　どーやら現実味のない話題は厳禁らしいので　市販のタイムを
教えよう　　　ポルシェレーサーが平均　２分３８あたり
　　　　　　バイクは６００レーサーが平均　２分３１秒あたり
サーキットじゃなく危険な場所でもバイクで公道飛ばす人は速いんじゃない？

３１０ｋｍ超え車輌として考えると

GTR車輌費（550万）＋改造費（300万）＋タイヤ等その他消耗（150万）＋ムリな馬力UPの代償（100万）

の計１１００万を、どうせ３００万で７００馬力とかやってたら４年でつぶれるだろうから４年ローン組んだとすると

１１００万＊１．１５（率）÷４８ヶ月　＝　２６万４０００円を月々払わないといけないわけだが

この手の車輌がほぼ１００％存在しない理由が十二分に分かるほどの借金地獄だな


ちなみにZZR1400はリミッターカットの４万だけで３１０ｋｍは超えるから

ZZR1400車輌費（150万）＋改造費（4万）＋タイヤ等その他消耗（50万）

で、１５０＊１．１５＊１．１５（率）÷４８ヶ月　＝４万９０００円月々払えばいいわけだ

３００ｋｍ超えバイクがあたりまえに公道を走り回ってる理由がよく分かる金額だな、４．９万なんか学生でも払えるしな

正直クルマではこのバイクとおなじ道路を走ったとして勝てる道理がないかと思われます
http://www.linienmc.dk/mcuheld/okt15/GhostTrailer.mov

http://www.badassride.com/videos/supra_hayabusa.wmv
バイク乗りにしてみればちょっと残念な動画だ 。１０５０馬力にまで改造したスープラと１７５馬力フルノーマル隼の対決動画だ
１回目が800mで速度域は60ｷﾛ→288ｷﾛ 、２回目が1200mで60ｷﾛ→320ｷﾛ、ゼロ発進からの勝負でないのはまあ車動画なのでしかたないところだが
ゼロ発進からを考えると１０５０馬力までスープラを改造すればフルノーマル隼と同等になってしまうというわけだ

http://www.youtube.com/watch?v=r3IxSjuMUCE&mode=related&search=
ノーマルのハヤブサに市販のターボキットを取り付けたもの。マイル表示で２２０マイルを超えてもまだ加速していってます
補足：２２０マイル（354km）到達時に１万回転で最終的には１１２００回転ぐらいまでいってることから　推定３９０ｋｍオーバー

http://www.linienmc.dk/video/crashmc/2004-11-21/GR_2_Busa_Turbo_2.wmv
４９９馬力隼ターボが３００ｋｍで走るバイクをウイリーしながら抜いたりしてる動画だ

月間　オートバイ　2005年7月号 ２輪　ＶＳ　４輪 　０−１００Ｋｍ/h
三菱　LANCER Evolution�\　4,74秒
YAMAHA YZF-R1 2,25秒
　　　　　　　　　　 　　　0−100　　100−160　 160−0
総合1位　ＧＳXR−1000　　　3.18　　　 2.45　　　　　4.93
4輪1位　ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ　　　　　　3.15　　　 3.71　　　　　3.80
箱車1位　フォードGT　　 　 3.93　　　 4.66　　　　　4.27
ランエボ�\　　　　　　　 　4.23　　　 6.50　　　　　4.16

バイクと車の０−１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

バイク事故の７６％が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか１４％であり、
残り８６％は車に責任がある！！
ソース：http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html


0〜100km/h
ハヤブサ　2．32秒
ポルシェ911ターボ　4．1秒

0〜200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12．9秒

というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。

恒例のAUTOCAR−JAPANの加速対決！！！今年の結果。
順位はバラバラです。

　　　　　　　　　　　　0−100�q/h 　100�q−160�q/h 　160�q/h−0�q/h　　総合
A1GPﾌｫｰﾐｭﾗﾏｼﾝ　　　　　　　3.01　　　　　　1.99　　　　　　3.40　　　　　8.40
ﾍﾞｲﾛﾝ　　　　　　　　　　2.80　　　　　　2.70　　　　　　4.40　　　　　9.90
GSX-R1000　　　　　　　　　3.30　　　　　　2.30　　　　　　5.10　　　　　10.70
ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ　　　　　　　　　　3.32　　　　　　3.63　　　　　　3.93　　　　　11.00
911ﾀｰﾎﾞ　　　　　　　　　3.60　　　　　　4.40　　　　　　4.25　　　　　12.50
ｶﾞﾔﾙﾄﾞ　　　　　　　　　　4.12　　　　　　4.70　　　　　　4.20　　　　　13.65
NISSAN−300Z　　　　　　　　5.75　　　　　　7.91　　　　　　4.45　　　　　18.80


1999年のデビュー時、５誌による欧州のテスト（ドイツMotorrad誌、日本MC誌ｅtc）
　　　　　　　　0−100�q/h 　100−160km/h
隼 　　　　　　　　2.6　　　　　　2.6
ＣＢＲＸＸ　　　　2.8　　　　　　2.8
ＺＺＲ　　　　　　2.7　　　　　　3.3
http://www.youtube.com/watch?v=Qkm-GO4pQMM&search=superbikes
で、これはノーマルで0-365km/hが15秒だったかな。
実測で最高速400km/hを超えるとか。
バイクと車の０−１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

■前スレ
しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart33
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189613971/
■重複？
しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart35
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1191339480/

テンプレは
>>31-39です

☆★☆★☆★テンプレはここまで☆★☆★☆★☆

テンプレ乙

>>31-39
荒らし乙ｗ

これテンプレがうざくてこっち来たのに・・・
元々バイク脳が作ったやつだし、前スレだけで十分
ってかあぽ〜んすればいいのか。＞俺

今回の>>1はGJすぎるｗｗ

だってテンプレ貼れって書いてあるじゃんｗ
しかも俺は両刀だからどっちでもいい派だよ

テンプレ乙ｗｗｗ

>>13
コースもわかってきたし、ゼファーというバイクの正体がわかった以上、
せめて下りくらいは不可能な記録を残しておきたい（￣ー￣）ﾌﾌﾌ
問題は６分の長いコースでクリアラップが取れるかどうかで・・・

そんな事より俺が追いかけられてる動画、BGM付けてニコニコにうｐしていいですか？
ゼファーで六甲を攻めてみた。みたいな感じでｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
これが面白すぎて・・・・ｗｗｗ

こんなこと言っちゃあ叩かれるだろうけど
富士急ハイランドのドドンパ乗ったら油断してるとむち打ちになるんじゃないかってくらい速かった。
んなこと言ったら戦闘機のほうが速いだろーとかなりそうだけど身近に体感できるマシーンってことで。
即出ですか？

>>47
ボルの動画はじめて観たけど、こりゃボルのキャラが面白いだけだろうｗ

>>48
加速に関しちゃ、ドドンパは既出。

>>47
８さんこんにちわ。
投稿してもらっていいですよ〜^^
おれもどんな事言われるのか楽しみｗ
ところで一庫ダムだけど、一庫ダムの東側の道、６０４号であってるかな？
初めに事務所みたいなのがあってそこを右折して端を渡って９０°の左折。
あとは恐ろしげなワインディング。この道かな。
まあ帰って動画で確認してみるけど。

何気に>>8の動画すごいね。
これは拾いなの?
音が無いから早回しを否定できないが、ホントならすごいね。
でもコーナー速度とか、市販車ではちょっと無理じゃない？と思うとことか
それ絶対滑って突っ込んでるよってとこがあるのが気になるが。
この動画の詳細希望。

何処が凄いのか詳細希望？ｗ
つかもう帰りたひ。。

ウンコタイヤのエボで撮った動画
上の人も指摘してるけど凄くない。
この程度だとつつきまわされるよバイクにも車にも

>>54
じゃあすごいのよろしく。

なんで音が無いのか知りたいんだが。

アニソンかけてたんだろｗ

荒らすなら重複スレでやれよ…
8とゼファーがノーマルで6分なんだから普通だろうが。
8が下るスピードで上っただけ。
>>52がチューン代出してやれ。8氏なら余裕で上回るから。

西六甲下り5:45。インプで
二輪の素人レコードまで後5秒。40切ったら動画UPしてみます。

5分フラットはセンター割っても無理だよ　OTZ

公道でレコードとかアホな子？
そんなことやってるから取締りがどんどん厳しくなって
走る場所がなくなるんじゃん　バカじゃね？

峠は気持ちよく飛ばす程度にしとけガキども。
自分で自分の首絞めてることにいい加減気づけ。

安全マージン取った上でのレコードだと思いたいが
センター割りまくって攻めるバカも多いからなあそこは

＞そんなことやってるから取締りがどんどん厳しくなって
＞走る場所がなくなるんじゃん　バカじゃね？

おかしいな？　
自分が珍走行為をしてないｲﾊﾟｰﾝ人なら、締め出せてｳﾏｰな筈だけどw
同属嫌悪ってやつですか？w

>>62
程々にしとけって事でしょ
ネット上でどこでバトルしようとか動画撮影しましたなんてやってたら
近いうちに目を付けられるぞと。
そういうの、読み取れないんだなぁ・・・ｶﾜｲｿ

>>63
煽りにマジレスですか・・・

非常に分かりづらい。

不思議だ、誰も間違ったことは言っていない

モラルの事は置いといてタイムを見ると
素人同士なら車でも峠では勝ち目が無いわけではなさそうだ

言うだけならタダだけどな

http://jp.youtube.com/watch?v=sCAzmsw3aVY

>>69
ツーリング？

自分で立てた本ｽﾚ忘れてたよｗｗｗ

宝塚の十万辻峠のうｐします。上りと下りで10秒くらい違って愕然。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1507.wmv.html

GA2でカ○ナに挑み、峠では勝利！だが、同じ場所で\B400に大敗orz 誰か現行シビックtypeR貸してくれ!

＞しょせん車ではバイクに勝てない

別に勝ちたいとは思わない　　ー終了ー
　

age

定期本ｽﾚage

ちょっとお前ら本ｽﾚもっと大事にしろよｗｗ

>>71
折り返し付近のやたら長いコーナー、
絶好のヒザ擦りポイントでタイム詰めれるんじゃないか？
８氏もあんまりスピード出てないし。

あと車線幅くらいの左右にうねってる半分直線なんかも
バイクならアクセル全開一直線じゃね？

>70
とりあえず、ツーリングって言っとけば煽れると思ってる馬鹿

そして>>70はツーリングどころか免許も無い。

最近ラハル氏がんばってるなーｗ
田舎はDQN走り屋多いって思うのは思い違いかね？

　　　　 ...|￣￣ |＜・・・>>59はまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
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＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
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.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

バイクに勝つ必要が無い。

加速以外車に勝てない惨めなﾊﾞｲｸ海苔の戯言にお付き合いしてあげる心の広いｽﾚですから

なぜだ…
加速も、最高速も…、コーナリングも、
全てに勝っているのにっっ！！


車に勝てない…orz

腕で劣ってるんだろ

GT-Rの勝ち〜

国産SS限定だと一番速いのはYZF-R1で次がGSX-R1000K7だったかな
証拠がちゃんと確認できるタイムだと一番速いのが7分30秒台前半だね
国産SSなら絶対に7分10秒切るとか大ホラついてるアホいたがとんでもない嘘だったなｗ
これを考えると一部ウェットでGTRが7分38秒を出したのなら相当凄い事だな

維持費払える住人が居たら是非買ってうｐしてくれ

GT-Rなんか個人で楽しむよりみんなで楽しもうぜ。
みんなで金出し合ってシェアしないか？
とりあえず俺は100万出せるんで代表して口座を作る。
GT-R乗りたい奴は電話番号うｐしてくれ。振込先を教えるから。

いやいや、俺の口座に・・・

いやいや、俺の口座に・・・

後のGT-R詐欺である

GT-Rなら７００万円天でかえるから、まずは円天市場に投資してちょ。

クルマと計測方法が違うってのが証明されてるからな・・・

ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗ

GTRは遅い

いちおつ

高速はバイク、峠は車が速いって持論だから、それぞれそれに則した車種に乗ってる。
ただ俺友達少なくてさ、お互い了承のうえで車vsバイクのバトルをしたことないのよ・・・。
新スレになったことだし関東で誰かオフ企画しろや。
勝てそうな勝負しかしないから高速オフならバイク、峠なら車で行くヨ！

ただの直線番長だということがわかった。

バイクの方が軽いし曲がれそうな気がするんだがなぁ…
実質ライン取りも車より有利だし…

気がするって実際バイクと車に乗ってみりゃわかることだろｗ
ここは脳内君が多いの？

>>97
道具が直線番町でもそれはそれで良い。
曲げるのは人間の仕事。

そもそも直線番長はバイクだろうが車だろうが乗ってる人間を指して使うことばだろ。

>>99
同時に乗ってた事が無いからな。
今はただのファミリーカーだけど学生まではバイクだった。
車はダメだけど、バイクなら峠でも俺は走れる。だから俺はバイクの方が速いと思うのよ。
関東なら多少遠くても俺が行くから良かったらお前のバイク乗せてくれよ。
土日ならＯＫなんでメアドうｐっといてくれまいか。

雪道ではどちらが速いですか？

雪道は極々一部の人間しかバイク乗らないから比べる意味がない

>>102
見ず知らずの他人に大事な愛車（バイク）に乗せるわけないじゃないですか。
峠でってゆうならこっちは車だすよ。

>>105
そんなムチャはしないよ。他人のバイクで他人の車に目を三角にしてまで追わないよ。
車とバイクは何なんですか？
今はバイクはトゥデイなんだけど、さすがに無理でしょう？

とうげ走りてえの？
俺のモトコンポと競争しようぜ

レンタルバイクがあるじゃないか。
バイクだって安いものじゃねーし。ママチャリじゃねーぞ。
簡単に他人しかも赤の他人になど乗せるわけないだろ。
人のバイクでこけてトラブルになるなんてのはよくある事。
それを峠を走らせろなんて（ｒｙ

　 　　　+ 　　.、
　　　　　/.:.:＼　+ 　 　　 　 　 ,.．-──- ､
　 く＼ノ.:.:.:.:.:.: ＼　　 　　　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　 ＼＼:.:.:.:.:.:.:__ヽ　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　 　 ＼＼:.／　　 　 　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ＼＼　　　　　 {:: : : : :i '⌒_, ,_ノ' i: : : : :} 　 ／
　　　　 　　 ＼＼　　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :} ＜ 　 ちょっくらクルマでも狩ってくるか・・・
.　　　　　　　　＼＼. 　　{ : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　 ＼
　　　 　 　 　 　 rﾍ ＼_ ..ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 }　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 ＼＼　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ! 　　　　＼＼l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　 　　 r''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 　　>‐￣｀ 　 　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　丁二＿　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

今度のGT-Rは旋回Ｇが２Ｇを越えるらしいね。
バイクは何Ｇぐらいで旋回できるの？

ケツ穴かせや

本スレ立ったよ
移動願います

しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart37
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194016546/

>>110
最近は1Tくらいで旋回してる

>>85
バイクが７分１０秒切るなんて言ってるやつなんていたか？？
ＧＴＲが７分１５秒とかバイクが８分３０秒とか言ってた運子は
いくらでもいたが。

>>114
いやその当時はそんな事言う奴がいたんだよ
まぁおそらくは一人で言い張ってただけだと思うが
外国製SSでこれぐらいのタイムが出るから国産SSなら7分10秒切れるだろうとかってね
ついこの前なんてMOTOで走れば5分台とかって言ってた奴もいたしｗ

7分10秒どころかSSなら5分6分楽勝とか言ってた気違いがいたが。

なかなかバイク乗りのうｐが無いな〜

バイク板に行けば速い奴いるんじゃね？ｗ

速い奴は速いし遅い奴は遅い
結局乗り手次第

ただバイクは車より乗り手の差が出やすいから
峠では障害物となることが多い

もう飽きたんでスレ終了

a

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1499341
PS3ほしくなってきた

荒らしｽﾚが盛り上がってる件ｗ

荒らしｽﾚが盛り上がってる件ｗ

終わりですか？

川崎米ホプキンス2分02秒2
鈴木豪バーミューレン2分02秒3