車買取販売のガリバー

>>929
だから「俺の価値観」だと補足入れといたんだけど、なんでそんなに執拗に攻撃してくるんだい？
　
だったら聞くけど年間２０万件以上の契約があって、その内何パーセントの人がネットで苦情や批判をしているんだい？
俺は我利を擁護する気は全く無いけどさ、自信満々にネットでみんな苦情や批判を書いていると言いたいなら
具体的なパーセンテージ出してくれよ

924
他ならフタ桁いったのに、もったいない…。
キャンセルしたら？

>>932

シロかクロかで決めてないよ。
そういうこともあるというだけのこと。

皆ヒートアップしてるが、事実として我利が１番高い場合はある。
（いろんな理由がある）
例えばその車を探してるお客さんがリアルにいる時。
たまに本当にあるんだよ。
この場合、他社競合でもＡＡプラス１０万出したりする事もある。
即販売決まるからね。
他には月初から一台も買えてなくて、成約率の為に勝負買い。
あとはベタに事故見落とし等。
採算度外視の場合もたまにある。
ただ、レアケース。
まあ、２ちゃんだからいろんな意見があるが、皆が事実を書いてそれを一般人に判断してもらえばいいのでは？
体罰も事実だし勤務時間も事実。
ぶっこ抜かれた社員も事実だし消費者センターへの入電が多いのも事実。
買い取り台数が減ってるのも事実だし査定数が減ってるのも事実。
コンタクトがしつこく電話してるのも事実だし犯罪を犯した社員がいるのも事実。
ＳＡ喰ってるマネも事実だし、お客さん喰ってる社員がいるのも事実。
いろんな人ともめてるのも事実。
モラルないのも仕方ない。
マナーないのも仕方ない。
我利だもん。
はてさて決算後株価はどうなるのか？
それが世間の我利への評価だな。

とりあえず書き込んでいる人を、我利派とアンチ派の２つに分けるのやめてもらいたいなｗ
オレはどっちでもないんだけど、何かアンチ派が気に入らないと執拗に攻撃してくるし

ガリがつぶれれば世界は平和になると思う

>>936
同意。
携帯とPCを使い分けてがんばっている人もいるようだが、
ただ、事実を事実として淡々と語るだけだな。
これをガリバーに対する攻撃と認識して、
ネット上で騒いでいるのは20万件の契約のうちの少数派に過ぎない。
といいたい人もいるようだが。

体罰ｗ
どこの国の話だよｗ

ガリバー王国ｗ

要はガリバーって「車買取専門店」ではなく、「オークション仲介業者」
ってことでFA?

売るのはよいが、買うのは（車については素人なので）NGってことでFA??

今日行ってきた。何か店長にしても態度が横柄だなあとは思ったのと店内でガリバーについてのアナウンスが延々と流れてて洗脳されそうになりつつも。
一応、この前から数社回って自分の車の買取を出してまわってるのだが、今日のガリバーは酷かった。
最初に詳しく個人情報を書かせて（メール、希望価格、ローン残債などなど）、途中で3名ほど人間が入れ替わって、
最初の人間とどんどん変わっていった。
トークをするのは2名。
ちなみに、昨日までの回った業者、買取現金化で、165万、155万、159万の3社。
下取り（他車両買）で200万、173万、180万の3社（抜粋）

で、ガリバーが出してきた数字は116万！！！！！！！
また、このボケの言い方、いきなり店内の机にくるなり
「安いっすねえ！！！」かよこらｗｗｗｗｗ
何で俺のこの人気車種が116万だつうの。

ざけんな

出張査定ｵﾜﾀぜ。
噂に聞くようなコント的な事はなかった。
担当の人も普通に話せるまともな人だった。
半端したら承知しねーぞという気持ちで挑んだだけにちょっと肩透かしだ。
でも査定額はありえない安さだったから退場決定ｗ

コントはねえ、コイツは押せば売るぜ！
って思わせないと、披露してくれない場合が結構ある。

出張査定やったけど刈も林檎も金額は変わらなかった……
そこ以外の店に＋１マソで売ったｗ

業者オークション落札相場より約８マソ落ちぐらい

林檎88万、カチ96万、ガリ106万なんてこともあるので良く分からんｗ

ガリは直営とFCを区別して論じる必要があるんじゃないか。

ちなみに林檎、カチ、ガリをバッティングさせて目の前で査定させた。
カチが入札にしましょうと言ってきたくせに、ゴメンナサイって一言言って真っ先に帰っていったw

つうかここはサイト構成からして、個人情報を集める事に必死な事で分かるように、とにかく安値で叩いて買い上げて
それを売って儲けてるんだろうな。店内のインチキ臭いPCディスプレイには、頻繁に当グループのネットワークによって「高く」買えるとか言いまくっているが、
実際はとんでもない底値で買うのがデフォ。騙されるなぉ〜

なぜ個人情報を集めることと安く買うことが繋がる？

ただでは帰さないから。

ガリで査定したらクオカがもれなく貰えるらしい♪

みんな最寄りのガリでどんどん査定して売ろうぜぇ！
俺は査定だけしてクオカゲッツしたよぉ(^-^)v

WEBサイトの話だが、
ガリバーに限らず、直ぐに査定とかいいつつ、査定してくれるサイトが、
皆無な点についてはだれも怒らんの？詐欺じゃないの？

少し前のボルボです。
今日電話があった。考えてくれましたか？みたいな事。
今更吊り上げるつもりじゃなかったけど、正直に他社の金額と社名を言って、おたくはもういいですと断った。
少ししたらまた電話があって、『すみません、ボルボについて良く調べたので、もう一度査定に来てもらえませんか？』って・・・
呆れたよ。。


＞９３３
その前に、２０万件の契約のうち、何パーセントの人がこういう書き込みの場を知ってると思う？環境にあると思う？ではないのか。
満足してない、他との差を把握してないで契約してしまった人がほとんどで、そのうちの一部がここに書いてるという解釈もあるだろう？
とにかく、数パーセントでも、よく調べもしないで査定をされてしまう人もいるのが事実。

サスや外装パーツ付け替えたりしてると
買い取り価格は落ちますか？

スポーツ系なら落ちない。
あからさまな改造じゃなけりゃ。下品なエアロとか。
高級車とかでサス変えるような余計なことしてりゃ若干落ちんじゃね

今もあるか分からんが、一括査定サイトで返答をメールのみ(電話番号未入力でも可)
が一番使いやすかった。
一番高い値段提示したとこに来てもらえばいいだけだから楽。
いま思うと破格で売れたよ。
ガリは電話くださいみたいな回答だったから即消しだったけどｗ

キャンペーンって何やんの？

メールで金額通知で高いとこしか呼ばないなら結局大きく利益ぬかれておしまい

要はガリを抜いて複数の店で競合させるのが一番賢いやり方。

ガリは時間の無駄。下手なショートコントが見たい人は別。

>>961
正解

>>960
まあそういう考えもよく分かる。
メールでは査定に持ち込んでもらうため、とりあえず高い金額つけるが難癖つけて金額下げる。ってやつ
俺の場合は業者が良かっただけかもね。店頭価格相場の-10万で買い取ってくれて

例えば中古市場価格が60-100万の場合、
一般的な買い取り屋さんはどの程度で買い取ってくれますか？

大槻教授も松井も紀香も、
なんであんな会社のCMに出ちゃうんだろうね。
マネジメント会社もちゃんと審査してから
仕事受ければ良いのに。

元我利だけど、確かにココに書かれている通り我利は安く買おうとする。
商売だから当然といや当然だが。リサイクルショップなど買値の3倍4倍
当たり前でしょ？うまく立ち回ればいいだけ。
ちなみに、他店より我利が絶対安いと考えるのは、間違い。
自分の経験上、スポーツカーや、特殊外車などは、他社が異様に安い場合
有り。
オークション130万前後の車にＴ社60万、オークション160万前後の車に
車七社60万なんてこともあった。
もちろん安く買わせて貰ったが・・・
他を行かずに直接来店してれば、もう少し高く売れてたのにね。
自分の実感では相場を一番わかっているのは我利かも。
１件２件で決めてはいけないのは、他社も一緒。
ただ我利は極端に安く買おうとしてる事が多いだけ。

車を捨てるならガリバー
車を売るならその他の買い取り屋さん

>>964
車種や車格にもよるから一概には言えないよ
イメージ的には
販売価格−販売店利益.経費−オークション会場手数料−買取り店利益.経費＝買取り価格
国産車の一般的な量販車なら販売で２０〜３０万ぐらい、買取りで１０〜１５万程度の利益が平均的じゃないかな

擁護でもアンチでもないが、金額だけで車種を明かさずに書く奴はネタっぽいな
車種から我利にばれるとでも思ってるのか？

価格書いてもほとんど参考にならないからだろ。
車両状態も千差万別だが
それ以上に我利の店・担当によって大きく違いすぎるからｗ

店や担当しだいってのはあるね
うちの地元は直営店と加盟店が近い距離にあったんだけど、直営店は評判悪くて撤退してしまった
残った加盟店はそこそこ評判がよく、これだけ我利評判があっても順調に客は来店してるよ
ただ加盟店イジメでロイヤリティが１.５倍に跳ね上がって、店長は四苦八苦らしい

日経平均今年最大の上げ幅なのになんで我利は下がってんだよ！

上場企業の中でも最低クラスの評判だからだろ

本当に中身はひどい会社
ありえない

500まで落ちたのであげておく

今日ガリバー行ってきた。みんな大げさに言っているだけだと
思ったら、みんなの言うとおりの対応。２時間拘束されて査定額は
でず。
　他店で１３０万・１４０万・１５０万（ディーラー下取の場合含む）
のＤＣ５タイプＲを見積もってもらったところ、変な本をみせ１０５万
とのこと。話にならないと帰ろうとすると、延々しつこく、いくらなら
売るんだと、おきまりの「買いたい人がみつかった等等」の話を聞かせ
られました。うさんくさかったです。

>>976
大変乙です。このあとの電話攻撃にご注意ください。
実体験した事実を友人知人の皆さんに是非お話して上げてください。
それが被害者防止になります。

この会社、リピート客は付かないだろうからいずれ潰れるんじゃね？

俺も2時間拘束された。　ちょいしつこすぎ！

最初に「今すぐ乗り換えする気はないけど、半年以内くらいに乗り換えを考えているので、参考までに今ならどのくらいの額
になるか見て欲しい」
と相談したが、いつの間にか「何万なら即決で売ってくれますか？」って話になっていた。

最初に話した俺の意向は無視で、「なんとしても今日中に買い取ってやる」的な意気込み丸出しだった。
まぁ仕事だからしょうがないが、こんなセールスマンじゃ信用できないしな。

こちらも最初に「すぐ売る気はない」と言ったのにまさか今日中に契約を迫られるとは思いもしなかったので、
色々理由付けてなんとかあきらめさせようと試みるが、
やれ「市場の時期的に来週以降だと高値で売れなくなる」だの「本部と相談したらGOサインがでた」とかいっていきなり価格
20万以上吊り上げたり（それでもまだ他社の方が出してくれそうな金額だったから「フゥ〜ン」て感じだったけど）

最終的には俺が「相談もなしにいきなり売るとまた親に嫌味言われるから」とか自分でも訳分からん言い訳したら
「じゃあ電話持ってくるので今相談していただけますか？」って･･･

結局この商談中に
ガリバ「何万ならすぐ売ってくれます？」or「何万なら今日決めてくれます？」
俺「今すぐ売る気はないんだけど･･･」
というやりとりを4回やった。

ガリはみんながここで叩くような悪い会社だとは俺は思わないけどなぁ。
実際買取実績No1はだてじゃないだろ？

飲場も実績No.1だったね。
結局方針と法律と社員の質のバランスじゃない？
離職率高く異動が多いからリピーター確保は難しいし、実績があるから安心だと思う人に「我利ブランド」を出して「我利が言うんだから間違い無い。」と自信たっぷりに言い、相手をガン詰めして売買するからな。
この商売は抜けるとこから抜かないと仕方ないんだ。
日本人には「実績があるから信頼する」や「どこに行っても同じなら知ってるとこで」と言う人が多いからな。
そこを上手くついてくるんだよ。
ただ、でっちあげの架空商談は今でも普通にやってる。
お客さんと仲良くなるのも基本。
「身内なら少しマイナスでも任す」「断れない」関係にするわけだ。
大半の社員はその日もうかればOK。
後の事は知らない。
そういう社風です。
結局人間次第ですよ。

データ見ても車って営業マン次第で決める人多いからね。
その営業マンがいなくなったらリピートなんて無理だよ。
引き継ぎもろくにないしね。
ただ、我利保証はきちんと履行されればすごい内容なんだよ。
経費が店にのっかって粗利が消えるから現場はだいたい受け付けないけど。