車中泊に最適な車

>>938
>>940
でも５ナンバーのステーションワゴンは狭いのが多いんじゃない？

サクシードとかパートナーとかADバンみたいな商用車ならともかく。

>>940
現行型は３ナンバーサイズ＜レガシィTW

>>942
ミドルクラスのステーションワゴンはみんな幅広3ナンバー化してしまいますた。
もうすぐ新型アテンザが出るぞ、俺はそこまで待つ。

確かに3ナンバーだけど感覚的には大差ないよ。
室内も狭いしｗ

新型アテンザ気になってたけど現行以上に幅があるのでパス。

エスティマルシーダの２、３列目フラットにして３列目のくびれをビーズクッションで埋めその上に布団敷いて寝てるけどかなり快適

ビーズクッションて乗ったらしずまない？？

>>946
ビーズクッションは凹みの形に合わせて変形してくれるからなかなかよい
ビーズクッションで平らにしておいてシート全体に体を横たえる分には沈まない

３ナンバーっつってもフェンダーのふくらみが大きかったり
サイドウインドウ部分が内側に大きく傾いてたりするとそれほど広くはなさそう。

エルグラ・アルファーは最適だと思ったが、最高グレードの
本革シートは「…」だったw

考えてみれば、ベッドなんて存在しないよなぁ？
この車、ミニバンなのに、何故本革にしたのか、意味が解らない・・

ごめ、訂正↑

×…考えてみれば、ベッドなんて存在しないよなぁ？
○…考えてみれば、本革のベッドなんて存在しないよなぁ？

上級に乗るような人は車中泊なんかしない

そんな設定ｗ

でも旅先で着いたのがチェックイン時間過ぎてしまったら？？

金持ちはラブホで僕みたいなビンボーはコンビニで発泡酒とﾂﾏﾐかって車中泊

>>949
＞ミニバンなのに、
ミニバン＝フルフラットシートって発想は日本人だけじゃない？

>>952
そんなときは
フルフラットになんかせず
キャプテンシートにオットマンで寝るね
旅客機の上位クラスみたいに

>>949
後部シート全部格納して床に布団敷いたら？
俺ならそうするな。

>>955
こんな感じ？
http://www.youtube.com/watch?v=YO8ht709gGY

>>957
ここまでではないｗ

てか飛行機の中でここまで無防備な角度では寝れないｗｗ

>>880
＞ 所詮トラックの運転手。世の中に「ちょっと逆らう」のがかっこいいと

ちょっとね（笑）

布団、銀色シートとかかさ張るじゃん

明日の旭川の最低気温は−24℃だそうな。
郊外の江丹別ならおそらくまた−30℃まで下がるだろう。
−30℃での車中泊…やってみたい気もするけど、
心身ともに(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>961
うおお、江丹別！
朱鞠内出身なもので、江丹別と陸別と最低気温争っていた時代が懐かしい…

極寒季での車中泊、エンジン点けっぱなしなら、可能だけど、
寝てる間に、車が雪に埋まり、永遠の眠りは嫌だなw

けど、自分が暮らしていた頃は、一晩中、エンジン点けっぱなしに
していたのなんて、しょっちゅう行っておりました。
昔の車って、バッテリー以前に、オイルや冷却水がアレだったから、
そーしないと、翌朝、車が使えなくなっちゃうのよ、ええ。

1つ前のアコードワゴンで
後部席畳んでフラットにして毛布敷いて寝てるけど
シートで寝るより快適に寝られる
積んどかなきゃいけないから面倒だけど

質問
�@女性で車中泊楽しんでる人　いないの？
�Aなしてマンコって臭いの？鼻まがるよ

>964
�Aに対しての回答。
自分だけかも知れんが、経験したお姉ちゃん全員に言えた事は、一見入り口は臭くなくても穴の奥に突っ込んだ指の匂いを嗅ぐと臭い。
結構きついけど、慣れると癖になるかも。
単に妙な興奮を覚える自分は単なる変態なんだろうな。

>964
�Aに対しての回答。
ゼロじゃないだろ。よくある例は旦那が車中泊好きで自分も慣れて一緒にってやつ。
独りもは怖いから無いだろ。俺らから見て　工エエェェ(´д｀)ェェエエ工　な顔の女でも。

現在、気温-47.1℃。路温は-40.5℃＠国道12号神居古潭TN旭川側
http://info-road.hdb.go.jp/gazousyosaisaisin10201004.htm

>>967
すげ〜！　これが本当なら日本記録を
大幅に更新じゃん！

さむいねー

山陰の日本海側に住んでますが、２０日の雪って山陽側と中国山地のみだったんですね。
日本海側は残るほど降らなかった。珍しい・・・・・

今神居古潭見たら-6.8℃やった。
気温差どんだきやねんｗ

どんだき→どんだけ
訂正＆お詫びOrz

>>972
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>957
これ古い方になったファーストだよ。
今のFはモニタも巨大化。ちなみにビジネスもフルフラット。

ＳＸ４ってフロントシートだけでもフラットにならんかね？

エアウェイブが最高。

このスレを参考にさせていただいて、車中泊まとめWikiを作ってみました。
http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/
一度ご覧ください＆どんどん編集しちゃってください。
ちなみに私は今月モビリオスパイクを買って車中泊デビューです。

そういや自分が運転席で一番寝れた車って、
10年以上前に仕事で乗ってた会社のサニーのライトバンなんだよな。
車自体はボロでスピードも出なくて安普請でって物だったんだけど、
シートは何故か自分に良く馴染んで仕事中の休憩でも良く寝れた。

クロスロードとかどうなんだ？

コストパフォーマンス的にはエアウェイブかな。
モビスパも悪くはないが、寝るのに求められるのは高さより荷室長だし…アテンザワゴンは高い。

>>980
どちらも、イマイチ・・・

五十歩百歩

>>981
車体価格、燃費を考えてみれば？
それを考えれば、エアウエイブ、モビスパはかなり良い線行ってるが
モビスパは、走りがいまいちだから、やはりエアウェイブかな

runx・・・△〜×

工夫すれば寝れる。前席をたたんで、後部席もたたんだら足伸ばせる。
しかし、背中かなり痛いので、要工夫。車内で、酒の飲むのも一苦労。
なんだかんだいっても、慣れれば、2週間は旅行できます。
2人が限界か。

次は、インプに乗り換え予定なんで、納車されたらインプレします

俺エアウェイブ乗りだけど173センチで後席たためば足伸ばして寝れるよ。荷室がフラットだから快適。

お化け4�d箱は間違いなく広く寝られるよ

寒いやろーね(笑)

>>986
キャビン内のベッドのことだと思うが。

ちなみに俺は現行ｂＢの人間工学に基づいた「まったりモード」に注目している。

>>987
キャビンで寝るのならお化けじゃなくても一緒だろ。
でも、4ｔでも標準キャビンだと180ｃｍくらいの身長にはつらいな。

>>989
ワイドだともう少し余裕あるだろうね。
標準しか乗れないなら、明日から２倍の重量を持つようにして身長を縮めるとか。

エスティマは余裕の広さで快眠できるよ。