＊＊レンタカーどこがいい？11店舗目＊＊

ここはレンタカーに関する情報交換をするスレです。
車・店舗の状態、店員の対応など、営業妨害にあたらない範囲で赤裸々にお願いします。

過去スレ
＊＊レンタカーどこがいい？10店舗目＊＊
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183019491/
＊＊レンタカーどこがいい？9店舗目＊＊
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175050676/
＊＊レンタカーどこがいい？8店舗目＊＊
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166553575/
＊＊レンタカーどこがいい？7店舗目＊＊
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155713542/
＊＊レンタカーどこがいい？６店舗目＊＊
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148902572/
＊＊レンタカーどこがいい？５店舗目＊＊
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137233288/
＊＊レンタカーどこがいい？4店舗目＊＊
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124461963/
＊＊レンタカーどこがいい？3店舗目＊＊
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114860362/
＊＊レンタカーどこがいい？2店舗目＊＊
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1094477183/
＊＊レンタカーどこがいい？＊＊
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1064236194/

主要レンタカー会社・お得に乗る方法・よくある質問などは
>>2-5 あたり

各社公式ＨＰ

トヨタレンタリース
http://rent.toyota.co.jp/top.asp
日産レンタカー
http://nissan-rentacar.com/
マツダレンタカー
http://www.mazda-rentacar.co.jp/
ＭＭＣレンタカー（旧三菱レンタカー）
http://www.mmc-dia-finance.com/rentacar/
ホンダレンタカー(ホンダ車専用予約）
http://www.honda.co.jp/rentacar/

ニッポンレンタカー
http://www.nipponrentacar.co.jp/
オリックスレンタカー＆ジャパレン（合併しました）
http://car.orix.co.jp/
駅レンタカー
http://www.ekiren.co.jp/

トクーレンタカー
http://www.tocoo.jp/?file=rentcar/main
eレンタカー
http://www.0123.ne.jp/index.htm
旅ぷらざ
http://www2.tabiplaza.net/renta/u/index.php

※運輸・交通板には、各レンタカー会社の専用スレがあります。
ただ社員の愚痴スレと化していたり、荒れてるスレが多いので
あえてここにはリンクを貼りませんｗ
気になる人は運輸・交通板をのぞいてみてください。

よくある質問

Ｑ若葉マークの初心者でも借りられるの？

Ａ借りられる会社もあります。

トヨタ、日産、マツダ、オリックス、ジャパレン、駅レン、ＭＭＣでは基本的に免許取得後の制限を設けていません。
ニッポンレンタカーでは免許取得後１年未満の人は免責補償に入れませんが借りることはできます。
ニッポンレンタカーでは免許取得後３ヶ月未満の人は
免許取得後３年以上の人が同乗しないと借りられない場合があるようです。

なお、これは公式ＨＰからネット予約した場合です。
各店舗単位では独自に貸し出し制限を設けていることがありますので
店舗に直接、電話予約した場合は初心者だと断られる場合があるようです。
確実に借りたい場合はネット予約しましょう。


ＱＭＴ車は借りられるの？

Ａ借りられる会社もありますが数は極めて少ないです。

このスレで質問されてもまず、確実な答えは返ってこないでしょう 。
各自、最寄の店舗に電話で問い合わせてみてください。
それぞれの会社が１〜３台程度所有していればいいほうなので早めの予約が必要です。
１台も所有していない会社もありますのでその場合はあきらめてください。
なお、トラックでも良いならたくさんあると思います。

>>1
乙

乙
キャンペーン情報もヨロ。

hosyu

前のスレの続きだけど
故障が多いのはヴィッツだけ？パッソも？
あと地方に行けばパッソの１３００ｃｃもあるのかな。

パッソのほうがヤバイ
異音や変な振動はあるけどヴィッツの方がずっとマシ
パッソの1300については知りません

そういえば、たまにトヨレンのヴィッツはコーナーポール付けてる車両があるね。鹿児島のトヨレンで数台遭遇した。

>>7
どっちも3年くらい経ったモデルは、トラブルを抱えてる車が多い。
ヴィッツは、ベルトの滑りが多い。
あとエンジンマウントが壊れて、Dで信号待ちの間に車が異常に振動する場合も。
シフトゲートがものすごい曖昧なヴィッツもあった。

パッソはブレーキ鳴きがよく発生してた。
走り出して温まると鳴きは減るんだけど、シャダーが発生してる固体もあるよ。
あとバックする時とかに微妙にブレーキをコントールしながらバックすると思うけど、そのときになんだか足回りから異常な音がする時も…。
まぁ、所詮100万＋αの車ですよ。

プライベートでイプサム240を借りたのだが、
最近のトヨタ車に多いどっかんトルクのお馬鹿なセッティングで最悪。
知り合いのbB（現行）を運転させてもらったときに、
どっかんトルクで萎えたのを思い出した。

やたらと軽いアクセルぺダルとの相乗効果で信号ダッシュには向いているものの、
同乗者が酔ってしまう可能性も高い諸刃の剣（笑）
その点、トヨタのくせにプリウスの加速感は好きだな。
最初は滑らか過ぎて違和感があるけどすぐに慣れるし。

高速道路における追い越し加速などは問題なしだが、時折修正蛇を当ててやる必要がある。
上級セダンのような路面に吸い付いて走る感覚はまったくない。
足回りもフワフワしてて急ブレーキをかけたら横転しそうで非常に怖い。

これは純正タイヤ（横浜ASPEC）が糞過ぎるのも原因っぽいので、
ミニバン用タイヤに履き替えると改善される可能性が高い。

二度とイプサムを借りることはないだろうｗ

レンタカーで燃費計測してる人がいるけど、
最初に借り受けた時点では満タンではないので注意。
満タン方法で計測するなら借りてすぐに給油すること。
今までも借りた直後に何度か給油したが、
その時点で5Lくらいは確実に給油できる。

そもそもレンタカー会社は満タンで貸し出してないくせに、
返却時に満タンを証明するレシートを見せろとか馬鹿げてる。
それならば貸し出したときに貸し出すときに満タンであることを証明しろってｗ

満タンの状態で貸し出すと店が言ったのか？

さっき借りてたヴィッツを返してきたんだがホイールキャップ１つに傷がついてたらしく、交換する料金を自己負担といわれた……請求は後日って言われたんだが、これっていくらくらいかかるか誰か知らないですか？

>>14
ホイルキャップを落としたんじゃなくて、傷つけただけで金とられたの？
どこのレンタカーだよと

>>14
請求回避方法。以下を冷静に告げる。
・ホイールキャップなんてどの車も傷だらけでしょう
・おたくの車はホイールキャップ全部傷が付いていないんですか？
・そんなに傷が付くのが嫌なら、今度借りるときは全部外してください。

とまぁ、ちょっとＤＱＮかな。
でも、傷なのか、割れなのかで判断も変わってくるよね。
割れてたら外れる可能性があるから交換必要だし。
値段だけど、ヴィッツクラスで大体５千円くらいです（純正は高い）。


>>12
満タンの証明？それは簡単な事だ。
毎回借りるときに以下の事を伝えればいい。

「満タンなのか不安なのでおたくの提携ガソリンスタンドに今から給油に行っていいですか？」
そしてらそのＧＳに電話一本入れてくれるはずだからそうすればいいよ。
レンタカー屋もそれで客が納得するなら悪い顔はしないでしょう。

>>11
いつもは何に乗ってるの？
運転暦はどれくらい？

>>14
どこで借りたン？ニチレン？

>>11
イプサムのブレーキは違和感ありまくり。
最初からかなり強めに踏み込まないと効かないので注意が必要だと思う。
交差点の停止位置をオーバーして停止しているミニバンにはその傾向が強い。

14です。借りたのはトヨタだけどやっぱりホイールキャップ傷ついただけで請求とかありえないですかね？

ここ見てるとレンタルするのが怖いね。

レンタルするにしても、乗る前に、
デジカメorビデオカメラで一通り
撮影しておいた方がいいのかな？

オレがバイトしてるトヨレンだとホイルキャップの傷なんか見てないけどなぁ
ボロボロにしたとか落としたとかじゃなければ大丈夫

トヨレンで借りたときホイールキャップをガリガリやっちゃったことが
２回ほどありますが、２回とも何も言われませんでした
というかホイールキャップなんかチェックもしてないみたいだったけど。

>>14
後日請求なら払う必要ないよ。
どうせ店員のポケットに入るんだから。
金だけ取って実際は交換なんかしないから(-_-)

>>14
＞ホイールキャップ１つに傷がついてたらしく

身に覚えがない傷なの？
だったらつっぱねたほうがいい。
ホイールキャップをガリって気がつかないってことはないだろ？
身に覚えがあるなら払いましょう。
支払うとしたら5000円くらいじゃないかな。

でも弁償させられるほどってことはキャップが割れちゃったとか
かなり深くえぐれたのでは？
傷の様子はどんな感じだったの？

>>20
とりあえずトヨタの客相に苦情の電話を入れておけ。ヨタレンの苦情も受け付けているかは知らんがｗ

前スレで免許取ったばかりの初心者と言ってた者ですがオリレンでヴィッツ借りたんですけど本当に親切だった。

特に嫌味の様なことも言われず、終始対応が良かったです。

前スレで色々教えてくれた方ありがとうございました。

ジャパレンで借りたフィット運転しやすかった。

都会の狭い道でも駐車場でも楽々。燃費もいいね。

トヨタレンタカーが、ヴァンガードかマークXジオのキャンペーンをやるのはノアとヴォクシーのキャンペーン終わってからかな？。
ジオってどんな車か早く乗ってみたいわ。

>>29
とりあえず試乗車弄ってきた。・・・（゜�凵K）ｲﾗﾈ　（後席凄く狭い＆椅子が凄くショボい。）

　　∧ ∧　 　 　┌────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　ヤラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

>>29
いやーしないでしょ？
マークXジオなら、まだ可能性がある。
ヴァンガードは利益率が低そうな車だし…。
マークXジオならイプサムの後釜ということでならありえる。

>>29
ヴァンガードはないだろー
RV2クラスなんて、レンタ東京でも数台しか持ってないし

ジオはやるかもしれないけど、W1クラスで出したら安すぎるような…

初めてレンタルしてみるのですが、
やっぱりクレジットカードはあった方がいいですか？

>>34
うん
クレカなかったら免許証以外の身分証提示させられるらしいけど、
借りられることは借りられるらしい。
でもあったほうが手続きもスムーズだし、ビザデビじゃない普通のカードなら
お店にも安心感があるとかなんとか。

つか先に借りるトコのサイトよく読めよ。会社によって細則は微妙に違うだろうし。

トヨレン常連だがクレカ提示を求められたことはないな。。。

FDCカード持ってる人はクレカ不要
常連なら持ってるでしょFDCカード

いつもニコニコ現金払い

>>32-33
新型istはどうなのかと・・・。

個人でETCカードを持ってなくても、レンタカーでETCが使えるようにはならんのかね・・・

>>40
そういうシステムがあったとし、
そのシステムを利用するための契約をする手間　＞　自分でＥＴＣカードを作る手間

他にも、後払いになるため貸す側のリスクが高くなる事やそういうシステムを作るコストを考えると
全く実用的じゃない。
ＥＴＣなんて今じゃｙネットでも申し込めるし、簡単じゃないか。

ETCはなぁ…
カード入れないと使えないのに、カード入れずにETCレーンに突撃するアホがたまにいるからなぁ…

>>40
ＥＴＣカードすら持てないような人に
何百万もする車を貸したくありません
クレカ１枚作ればもれなくついてくるだろう

>>42
ただのＩＣチップつきクレカ突っ込んでＥＴＣゲートに特攻するﾔｼもいるなｗ

質問です
トヨレンのマークエックスは一番グレードが下のやつでしょうか？

>>45
どこトヨレンで借りるの？

トヨタの5000円券もらったけどなぁ・・・・
8:00-20:00じゃどこにもいけんわぃｗｗｗ

>>45
フランチャイズによるよ。
東京はパワーシートが無いけど、多摩のにはあったりする。

トヨレン東京の車は、だいたい最低グレードだからなあ

トヨレン神奈川で借りたマークＸは最上級グレードでした。

某所で借りたマークＸはＦパケでした。
フリートパッケージだから仕方ないのかも。

トヨレンのカローラでも、たまにグレードが違う事があるよな。
俺が、鹿児島で借りたカローラのグレードはGだった。普通ははXだけど。

やたー！
ニチレンのインプレッサ試乗クーポン当たった〜。
何度も応募して落ちまくったが
最後の最後で当たるとは。あきらめずに応募して良かった （　´∀｀）

うぞ、アレって全員プレゼントでしょ？

違うよ、実際に７回ハズレたしｗ

オレも2回はずれた…

45です。
江戸川区か市川市で借りる予定です。前に都内で借りたときはパワーシートなしのハロゲンですた・・・

>>57
都内なら間違いなく最低グレード
千葉も低グレードが多いので期待しない方がいい

トヨレン多摩も良いみたいだな。
新型ヴォクシーのグレードがＺだし…

トヨレン千葉、東京、どちらで借りたパッソも
シートリフターもついてない最低グレードでした

>>60
パッソw

パッソじゃグレードも糞もないなｗ

ヨタレンのテレビCM観ててふと思った、JR新幹線利用での出張なら「トレン太君」使った方が安くね？ｗ

トレン太君借りてもトヨレン車輌は出てくるわけで

eレンタカー情報ってサイト経由して、マツダレンタで車借りようと思うけどタビータと比べどっちが安いんだろう。
タビータは会員制だからな…ちょっと気が引ける。

年末に使うから、見積もり取ったが思ったより安かった。

ニッポンレンタカーでインプレッサ試乗した。
ニッポンレンタカーは、サービスが充実していると聞いていたが、
出発時も返却時も気持ちよく利用ができた。
おそらく、また利用することになるだろう。


こういう企画ができるニッポンレンタカーに敬意を表したい。

企画したのはスバルであってニチレンではない

この企画はスバルにとっては美味しいかもしれないけど
ニチレンにとってはあまり得じゃない
車をニチレンに売りつけて、キャンペーンさせて試乗させる
キャンペーンのレンタル料はスバルが負担していると思うがｗ

ニチレンにとっては顧客拡大につながるかと言えば、微妙。
このキャンペーンはそもそもニチレンの顧客は知ってるだろうが
一般人は知らない。新たな顧客獲得につながるかは不明。
さらにインプレッサを気に入ったからと言っても
本当に気に入ったら車を買ってしまうので、レンタカーの顧客にはならない。
それに基本的に車種指定NGのニチレンではインプレッサを気に入った客が
「インプレッサ指定じゃないと借りね（ﾟ�听）」っていうばかり増えたら
困るだろう。

ニチレンはスバルから車を買わされた上に、キャンペーンまでやらされて利用されるだけの
お間抜け状態というのが実態じゃないかなｗｗｗ

正直新インプレッサが余りにも変わりすぎて、市場の声を聞いてみないとわからないという感じでスバルが焦っているようにも思える。

>>69
市場に出してから市場調査してどうするw

今のインプレッサは日本市場なんかほとんど見てないよ。
欧州、北米市場重視だよ。
北米にはわざわざセダンボディーまで投入だしな。

でもスバルはニチレンにかなりやさしいと思うけど…。
だって北海道のレガシィ、フォレスター、B4、インプレッサはほとんどがWRブルーだぞ。
このWRブルーは、いままで特別仕様車でしか市販されてない。
2.0iのWRブルーは、ニチレンのレンタカーのみ。
ラリージャパンの影響だけどね。
数百台分だけ、色換えるなんて手間じゃない？

新型インプ、俺も乗ってきたが使い勝手は悪くない。走りも先代とあまり変わらないし。
ただ、スポーツ感が失せて来たな。先代はファミリーカーでも、走りを重視の感じがあったが新型インプはそれが…。

正直、インプ専用特別料金設定してインプ指定出来たら最高だが。

インプレッサ=キモヲタ走り屋のイメージが払拭できれば万々歳だろう

>>64
でも、ヨタレンで直接借りるとトレン太君の格安価格にはならない罠。
せっかくトレン太君プランが使える新幹線利用で出張に行ってると言うのに勿体無い。つかヨタ関係者乙ｗ

>>73
そのゾーンが高額グレードを買いに来ていたんだけどなぁ。
まぁ開発費が無駄に掛かる上に元が取れない

>>74
でも会社契約してるとトヨタは知らんが日産ではトレン太君使うより
レンタカー代は全然安かった。

この前ブレイドの「わ」ナンバー見たんだけどトヨレンのブレイド？

age

俺もインプレッサの券当たったので利用したけど、
思ったほどは悪くなかった。
内装の質感は値段相応だと思うけど、シートは大きくて
疲れないし、足回りも良くて乗り味良かった。
ただ、あのサイズで1500ccの４ＷＤなので仕方がないが
パワー不足は感じたな。低回転でのトルクが薄く、
発進時や加速時がややもたつくのが残念な点。

キャンペーン終了後は、ＢＡクラスでの貸し出しらしいので
ＢＡクラスと見れば魅力的だな。

インプって４ＷＤなの？
じゃあ燃料ばかり食ってロクなもんじゃないね
２ＷＤで十分だよ、どうせレンタカーなんだから。

ニッポンレンタカーのキャンペーン車は２ＷＤのはずだが

インプレッサ、地区によっては４ＷＤになるって書いてあった。
規模の小さい地区だと、ＢＡで４ＷＤ指定の客用に対応できるように
配車したのじゃないかな、と推測したのだけど。

連休中ニッポンレンタカー使ったけど、どこの営業所も銀色の
インプレッサだらけで笑った

じゃぱれん

ニチレンはまだいろんな色の車があるほうだよ
トヨタなんか本当に銀と白しかないからねｗ
トヨタで銀と白の車以外にはまず当たったことない。

１回だけカルディナがブルーだったことがあったくらいかな。
トヨレンでブルーの車なんてあまりにも珍しいのでビックリたまげたｗ

マークX　Zioってレンタカーで出てくるのかな・・

レンタカーでトヨタ車当たるって、ガッカリするな
不可はなくても可もなく
何か日常的すぎて仕事行くって感じ
少なくとも、ドライブ行くって高揚感が得られない

それにしても、トヨタ車って相変わらず
車種とかエンジン形式の付け方が意味不明
他は、何となく排気量とか形状が分かるのに

テキトーに付けてるって話だし

いま思えば、インプレッサのクーポン券旅先で使っておけば…と後悔してしまった。
当たった時、たまたまレンタカー付きの北海道ツアーを予約してて、帰って来てから地元で使ったよ。
ちなみに、北海道で回された車は旧型インプレッサ。もちろんニッポンレンタカーで。
レンタカー無しプラン予約すれば…。

>>84
俺トヨレンよく使うが赤とか青とかの方がむしろ多いぞｗ
場所によって違うのかなｗ

>>84
ヴィッツだけはとってもカラフル！　出張先で借りた際、ピンクのヴィッツ出された時は流石に頭抱えたがｗ

東京はヴィッツは銀と黒しかないなー
ベルタだけカラフル。

沖縄はほとんどの業者が20時で閉まるんだな。超不便

>>84 >>88
札幌は確かに白とシルバーが多いよ。
トヨレン新札幌なんかベルタ借りたとき以外は
プリウス・カローラフィールダー（新型キャンペーン）・ist（旧式）・カローラセダンはすべて白だから。

トヨレン札幌で借りてプリウス乗ったときなんか走行距離40kmの新車そのものだった。
（昨年のマイナー後モデル）

>>90
ベルタがカラフルなのはメーカーの売れ残りを買わされてるから。
俺は一度、アルミはいてるリアスポイラー付きのベルタを見たことがあるｗ

>>89
そうヴィッツ！ｗピンクワロッシュｗｗ

雪国で濃い色のクルマにすると雪道で付いた泥が目立ちまくって大変

一回借りたら数百キロ走行しまつが、過走行は迷惑でつか。

数百キロくらい普通だろ
旅行に行くために借りるってのも多いだろうし

レンタカーにはだいたいメーカーの売れ残りの車が入る
要するに銀と白は不人気色というわけだ
なのでメーカーの在庫がたくさん余ってるからレンタカーに回される。
ベルタがカラフルなのは、ベルタ自体がぜんぜん売れない車だから
どの色も余ってるんだろｗｗｗ

>>98
白が不人気？

白は不人気だよ
とくに雪国では一番売れない色

地元のトヨタレンタカーでは、ヴィッツとパッソは白・シルバー・水色が多い。アクシオは何故か、ベージュとライトグリーンが多いんだが、不人気なんだろうか。

>>95 >>100
北海道〜東北はね。白の車体は降雪時は車体が動物の保護色のように同化するから
ライト点灯しないと衝突される可能性が高いし。

トヨレン東京は圧倒的にシルバーが多い
９割がシルバーじゃないかな

駅レンはどうでしょうか？？
今月末に利用する予定なのですが、
マツダ、トヨタより安いようなので駅レンにしよう思っています。
ただ利用したことが一度もないので。。。
どなたか駅レンの評判教えてください。

東京のトヨタはホントにシルバーばっかだねぇ。
今まで東京では３０回以上お世話になってるけど
全部シルバーでした。ここまでシルバーしか当たらないと笑える。

ヴィッツ、パッソ、イスト、ラクティス、ベルタ
シエンタ、カローラ、プリウス、プレミオ、カルディナ、マークＸ

今までこれだけたくさんの種類を借りたのに、ことごとく全部シルバーｗ
ホワイトすら１度も当たったことないです (ﾉ∀｀)

>>104
場所によるけど、地方の駅レンは定年後のおっさん、おばちゃん
みたいなのがやってることが結構ある。
そういう場合は接客態度はあまり期待しない方がいい。
手際も悪いし、平然とタメ口で話してくるｗ

あと保険関係の説明がうざく感じることもあるかな。
駅レンは常連客は少なくて、初めてのお客を相手にすることが多いので
かなり細かく説明されると思う。

でも車は悪くないよ。駅レンは他のレンタ会社が車を持ち寄ってることが多く
駅レン用にはわりかしキレイな車を提供してるらしい。

トヨレン東京バイトしてるが、
今、銀以外の色がそれなりの数あるのは、
ヴィッツ（黒）、パッソ（白）、ベルタ（いろいろ）、クラウン（青）、セルシオ（青）
ウィッシュ（ガンメタ）、アイシス（白・黒）、アルファード（白・黒）
バン・トラック

こんなもんだったかな？

新型インプレッサの2WDは
FFかFRかどっちなんでしょうか？

>>106
そうなんですね！！
情報ありがとうございます。

駅レンにしてみたいと思います。
車も悪くないならいいですしね！！
まぁ軽をかりることになると思うのですが。

age

>>108
ff

オリックスで貸し出してる、アクセラってハッチバックなのかな？。
鹿児島のオリックスでは車種指定出来るから、今度借りてみようと思うけど。

ニチレンのプレミアムレンタカー、１０月末で終了か。
料金割高だったから、利用者少なかったのだろうな。

車購入するときは色も選んでるけどなぁ。
売れ残りを買わされるなんて事は無い。

個人で買う時と同様、特選車（売れ残り車）を買う時はお互いの利害が一致すれば
そういう事もあるだろうがな。

メーカーの売れ残りとかをレンタカーにすことはまずない。
販社系FC店が売れ残りをレンタカーにする場合はある。
そういう場合はグレードが良かったり、エアロ付きだったりする。

>>108
いつからスバルはFR車を作るようになったんだ？ｗ

シルバーや白が多いのは無難な色だからだよ
レジャー目的のお客でも、仕事で使う法人客でも対応できる
レンタカーは観光地などをのぞいて、基本的に法人客が多い
仕事で使う人、代車などなど。
仕事で使う客に赤とか青とか黄色とかピンクとか派手な色は出せないよ。
レジャー目的の客なら色なんか関係ないから何でもいいだろう。

というわけでどんなお客に出しても文句言われない無難な色
それがシルバー、白なのだよ。

>>117
傷がついても目立たないからｼﾙﾊﾞｰ系が多いって聞いたことがある

>>78
俺も同じく4WD車（紺色）貸し出されたけど、Dレンジで停止する寸前にシフトショック感じなかった？
結構大きくて止まる瞬間前に押し出される感じがしたんだけど。
これと出だしの重さを除けばいい車だと思ったけどね。かなり静かだし。
カーナビが初体験だったけど車よりこっちに感動した。

内藤大助はどこのレンタカーに勤めてるの?

>>118
それもある。
シルバーは一番傷が目立たない色だから。

>>120
トヨタらしいよ。今はもう辞めてるはず。

この週末で突然に車が必要になった。
飛び入りでも、快く対応してくれた上に、
希望のクラスの車がなかったので、
料金そのままでワンランク上の車を貸してくれた。
このスレでよく言われていたとおり、
やはり、ニッポンレンタカーはサービスが良い。
今後はニッポンレンタカー以外は、考えられないな。

功作員



















乙

>>123
まだ一年経ってない僕に日本レンタカーはマジで糞です
消えてください

>>123
１年以上たってますが糞でした。
ネットでBSクラスを予約したらＥＴＣついてない車が出てきました。
全車ＥＴＣ付きと書いてあったのに騙されました。
しかも出発時に何の謝罪や説明もなく平然とした態度で貸し出されました。

>>125
「日本レンタカー」と「ニッポンレンタカー」は別会社ですよ。念のため。

>>126
俺ニッポンレンタカーとは関係ない人間だが、
なぜ「全車ＥＴＣって書いてあったのに、この車ＥＴＣが付いてないんだけど？」って言わなかったんですか？
言えば車変えてくれるはずですよ。
多分、嫌な顔はしないと思うけどな。言わなきゃ損です（現にその一件を引きずってこんな所に愚痴を書いてるし。これはエネルギーの無駄）

>>123
＞料金そのままでワンランク上の車を貸してくれた
客にとってはいいかもしれんが、会社としてみたら過剰サービスかな。
せめて「特別に○％割引にしましょう」ぐらいに留めておくべき。
過剰値引きは自分の身を削る。

>>119

78だけど、町乗りではそれは判らなかったな。
ただ、高速道路から下りるときに減速したとき
シフトダウンで一瞬加速する感はあった。
エンジンの回転をあわすためだと思うけど、
一瞬あれっと思ったな。

ニッポンレンタカー東武ってつぶれるの？

超高確率でニッポンレンタカーのWEBサイトが落ちるOR固まるのは既出？

linuxでブラウザはSeaMonkeyだけど特に落ちた経験は無いな。どこの
ゴミＯＳ使ってるの？

>>130
うちもだｗ
IEは落ちないけど1分ぐらい固まって、Firefoxは落ちる。

トヨレンのキャンペーン当たったよｗｗｗｗ

うらやましす(´･ω･`)

>>123
工作員じゃないけど、
俺もニッポンレンタカーではよくあったよ。
学生のころよく借りたけど、最低クラスで申し込んでいても、
「この車まもなく廃車だから」って上のクラスの車をたびたび
借りたよ。ちょっとガタはきていたりしたけど。

(´ι _` 　)あっそ

トヨタレンタカーとは大違いだなｗ

確かにトヨタはめったなことがない限り
上のクラスの車は出さないな

今度軽トラを乗り捨てで借りようと思ってるんですが、どこがオヌヌメ？
調べてみたら乗り捨て料金って結構高いのね…

ニッポンレンタカーのHPからログインできません。
来週借りようと思ったけど、オリックスに浮気しますね。

>>139
どこで借りてどこで乗り捨てるの？

オリックスのほうが会員得点がよさげじゃない？
ニッポンレンタカーは24時間営業がたくさんあっていい。

初めまして、来月の半ば頃大阪へ旅行を考えています。どなたか最安値のレンタカー会社を
ご存知の方いらっしゃいませんか？私自身ネット等で調べたのですが、アドバイス頂きたく
お願いします。

つーか、出発地と乗車人数すら書けないのか？

＞＞144
すみません、当方鹿児島出発で３人を予定しております。
宜しくお願いします。

>>142
オリックスは会員特典は良いけど
どの店舗も営業時間短すぎて使い物にならない
あと○○カウンターとか名のつくところは気をつけろ
返却方法が店によって不規則だったりして面倒な場合がある。

今度、マツダでC1クラスの車を予約しようと思うんだが、マーチやブーンが出て来る可能性って十分あるのかな？
新型デミオに乗りたいんだけど、マーチが出たら萎える。

>>145
失礼した。鹿児島発だとあんまり選択肢無いのが難点だが
ttp://www2.tocoo.jp/?file=rentcar/mazda/demio_cp/main
タビータの秋のデミオキャンペーンか、
ttp://www2.tabiplaza.net/renta/u/index.htm
で、マツダの「旅ぷらざ限定！早割りキャンペーン」で1500ｃｃ以上のクラスを選ぶ。
ただ、鹿児島〜大阪間はかなりの長距離なので、排気量が大きめのクラスを選ぶのがベターかと。
後、マツダのキャンペーンで予約したとして、ファミリアやカペラ等の古い車が出ても恨まないでください（w

＞＞144さんへ
返事の方、ありがとうございます。
ごめんなさい、私の書込みがおかしかったです。
鹿児島から飛行機で関西空港へ行きまして、そこからレンタカーを
借りるという事でした。

>>141
福岡で借りて熊本で乗り捨て希望です。

新型インプレッサ借りたけど、ぜんぜんいい車じゃない。
重い、走らない、燃費悪い。
とにかく出足悪い、坂登らない。
峠走ったら荷物積んだトラックに追いつくのも一苦労した('A`)
かといってアクセル踏みこむと4000くらいまで吹き上がるし。
３ナンバーの大きなボディには1500ccのエンジンでは無理がある。
燃費は田舎道を60km程度で流してもリッター10km。
排気量の大きいマークXやカルディナにも劣る最悪の燃費。
同じ1500ccならカローラ借りたほうがよっぽどマシ。
ハンドリング性能は確かに良いと感じたが、
コストパフォーマンスが悪すぎ。しょせんスバルはヲタ向けのメーカーだな。
でもヲタもあれじゃ満足しないと思うが。

トヨタ社員乙

スバルってトヨタ傘下じゃなかったっけ

羽田空港から4泊で借りたいんだが、
空港Pで渡してくれるレンタカー屋ってある？
以前はあったんだが、会社名忘れてしまった。
まぁ普段はトヨレンを使ってるわけだが
たまには味変したくなりました。

貧乏か金持ちかでオススメは変わります。

貧乏と金持ちの中間よりちょっと下くらいです

ごめんなさい、うんと下でした

正直でよろしい

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1191758801/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1191760566/




デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

わたしのお勧め＞＜
安さ→vitz
燃費→カローラ
乗りやすさ→プリウス
毎日いろんな車乗るけどこれがいいよ＞＜

>>160
その中なら、燃費と乗りやすさが逆じゃね？

>>147
で、どうだった？

俺も28日にC1予約してんだ。

>>160
わたしのお勧め＞＜
安さ→vitz
燃費→カローラ
乗りやすさ→プリウス
毎日いろんな車乗るけどこれがいいよ＞＜

オレなら
わたしのお勧め＞＜
安さ→vitz
燃費→プリウス
乗りやすさ→シビックハイブリット

だな

たとえ安くてもヴィッツだけはおすすめできない
同じ値段ならフィット、デミオ、マーチのほうがよっぽどマシ。

>>164
なんで？

こないだ借りたポルテは最悪だったけど。

>>165
なんでって、1000ccの糞エンジンだからに決まってるじゃん。
あと見た目もダサイし、ヒョコヒョコして安定感のない走りも最悪。
個人的にはヴィッツ借りるくらいならパッソ借りた方がマシｗ
そのくらいヴィッツは糞。

トヨタに良くありがちなパターンだなｗ

ニチレンでBSクラスを予約して
ヴィッツが出てきたときのショックは計り知れない('A`)

ヴィッツもパッソもダイハツの軽ベースなんだから、諦めろよ

日本で売っているヴィッツと海外で売っている物とは
中身は別物だからな。

マツダレンタカー、各種割引は全て軽自動車除外なのにWEB予約だけは除外対象になってない
から？？と思ってたらWEB予約で軽自動車は常に×表示で選べない仕組みなのか・・・(´-`；)

もっとも、クラス指定ネット予約ならデミオ指定（C1クラスにはデミオしか無い）で24時間5600円と
考えると季節料金、会員等の制約無しではマツダが一応最安値？　トクーだともっと安いが・・・

>>169
大阪府池田市のダイハツで作ってるよなｗ
bBのようなヴィッツの派生モデルもダイハツ製だね。

このスレ、
トヨタ工作員大杉

ウザイ、
氏ね

>>166
好みの問題では？

わざわざヴィッツ買う人もいるんだし

私もマイカー無い時はわざとヴィッツ指名してた
トヨレンならほぼ確実に借りれた

車種毎回違うと乗りにくいから

>>142
オリックスは店舗によって当たり外れがある
前に町田で空いてるって聞いて予約した車種じゃないボロ出された
話が違うって言ったらやっぱり在庫にあって貸してくれたけど
予約した時の男最低だ

俺が今まで借りた印象だと

トヨタ：車が綺麗で社員の応対もよい
駅レン：車は綺麗だが、社員の応対はイマイチ
ニチレン：車も社員の応対も普通
オリックス：車の当たりはずれが大きい

４社の中では、トヨレンがよいのだけど
トヨタ車しか借りること出来ないのがマイナス。

逆にメーカー系のレンタカーばかり借りてる俺からすると・・・（好きな車種を選べるから）

トヨタ：車が綺麗で社員の応対もよく好印象 （←>>176氏に同感）
日産：対応は普通、車は内装綺麗だがポケットのゴミ見落としてたり詰めが甘い、傷放置が目立つ
マツダ：対応は丁寧だが事務的でさばさば、車も綺麗で好印象
ニチレン：>>176氏と同じ、だが他と比較するとナビが古いポータブルだったりオプションが最低限

メーカー系以外はニチレンのみだが、車種指定が難しかったり車が古い・純正ＯＰが少ない等今一だ
自分の運が良かっただけかもしれないがメーカー系はモデルチェンジ等があるとすぐに新型モデルに
入れ替わってるし、ナビも純正が多くＯＰもついてたりその車自体に対する気合を入れてる感じがする

GT-R発表でトヨタ社員の活動が活発になってまいりました

どうでもいいが、ＧＴ−Ｒ発表と同日の２４日発売したインプレッサWRX-STI
の事に関しては全然盛り上がりが無くてなんか気の毒にすらなってくるな

ランエボの時もっと盛り上がってた気がするが…目新しい物が無いからか？

IS-Fもすっかり影が薄くｗ

免許取って一年未満だと借りれない？

>>181
普通に借りられるよ。借りる前に言っておく事ね、若葉マークの用意があるから。
ただニッポンレンタカーだけは一年未満だと免責補償に入れないから…事実上
借りられないのと同じだと思った方がいい。　他社は特に制約無しで借りられる。

>>182
ありがと。
ニッポンレンタカーだけだめなのね。てか若葉はずいから外しても平気だよね？
あああと一つだけ。原付きとかは借りられますか？

>>178
せっかくだからヨタ工作員向けなURLでも貼って置くか。
つ716 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/10/25(木) 15:16:39 ID:IRPQpB6L0
工作員の皆さん　死なないで下さい
ttp://www.asyura2.com/0601/social3/msg/610.html

>>183
自己責任だけど若葉つけてないと事故の時イチャモンつけられたり見栄以外に得る物ないよ。
交通検問で若葉付けて無くて捕まったり、違反して若葉の分も加点されたら馬鹿馬鹿しいべ。

原付は全く別業界だけど、レンタルバイク屋で借りられる・・・けど店舗数少なすぎで、だめぽ。

>>185
そうですね･･･素直に若葉付けて走ります。

原付きは店舗が少ないんですか〜･･･あんまり聞かないですもんね。ちなみに大体いくら位で借りられるんでしょうか？

運転免許証取得制限
　マツダレンタカー 　初心者による利用制限なし。
　MMCレンタカー 　免許取得後1年未満の方には貸出しができません。
　日産レンタカー 　初心者による利用制限なし。
　Xレンタカー 　免許取得後6ヶ月未満の方には貸出しができません。
　Fレンタカー 　免許取得後1年未満及び21歳未満の方には貸出しができません。
　バジェットレンタカー 　免許取得後1年未満の方には貸出しができません。
　パシフィックレンタカー 　免許取得後1年未満の方は免責補償制度への加入はできません。
　Jネットレンタカー 　初心者による利用制限なし。
　スカイレンタカー 　初心者による利用制限なし。
　ABCレンタカー 　免許取得後6ヶ月未満の方には貸出しができません。
　パラダイスレンタカー 　免許取得後6ヶ月未満の方には貸出しができません。
　ホンダレンタカー北海道 　初心者による利用制限なし。
　ホンダレンタカー神奈川 　免許取得後6ヶ月未満の方には貸出しができません。
　駅レンタカー九州 　免許取得後1年未満の方には貸出しができません。
　駅レンタカー関西 　免許取得後6ヶ月未満の方には貸出しができません。
　駅レンタカー東日本 　初心者による利用制限なし。
　バジェットレンタカー四国 　免許取得後1年未満の方には貸出しができません。
　バジェットレンタカー姫路 　免許取得後1年未満の方には貸出しができません。
　バジェットレンタカー静岡 　免許取得後6ヶ月未満の方には貸出しができません。
　平成レンタカー 　初心者による利用制限なし。


http://www2.tocoo.jp/?file=rentcar/rcinfo/kiyaku00

ガセが多い

このスレで、ニッポンレンタカーの評判が良いから、
トヨタ工作員が必死でニチレン叩きをしているからなあ
トヨタの営業活動ってすごいねw

>>186
検索して色々サイト見てみたけれど・・・24時間で
2000円〜4000円と結構差が激しくて補償もバラバラだ
>>187
ぶｗ細かいな〜・・・>>2の会社くらいしか頭になかったぜ

>>186
とりあえず　http://www.dotbike.jp/　ここでも参考に・・・店舗数多そうなので。

>>189 >>190

わざわざサンクスです〜調べてみます！

>>188
お前も一人で必死だな。

別に工作員じゃないが、ナビ、乗り捨て料、車の状態を重視する
俺にはトヨタがベストだけど。

ヤフオクに、オリックスレンタカーのレンタルアップ車が
多数出品されているけど、こんな車どこの営業所で貸していたのだ？

■ORIX認定■ヌエラ・H16年・検２年付・DVDナビ付
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s73792506?u=;orix_auto_sd1

オリックスは料金表見てると全部「〜等」表記で、しかも上はベンツＳクラス
まであるから、なんでもござれでどんな車置いててもおかしくはなさそうだ

>>182
日蓮も基本的な保障は値段に含まれてるでしょ。それで充分じゃね？

つか若葉マークはずいとか言ってる初心者は煽られても文句言うなよ

>>195
充分じゃないよ、傷つけたときにNOC2万ぽっきりで済むか
免責額の自損なら5万、対物なら10万、プラスNOC2万で
最大12万円を払うかどうかはエライ違い
そもそも初心者はぶつけやすいし

まあ１０万くらい、はした金だと思えるほどの
大金持ちなら構いませんけどねｗ

>>195
う〜む・・・とはいえ、初心者かつ普段は乗って無さそうな雰囲気だからなぁ
いざって時高額の免責額が免除になるかどうかは大きいかも 若いだろうし
補償てのは事故起こした時の為にある物だから初心者こそ充実してないと

こんな事言うとまたトヨレンの回し者だ言われそうだが初心者にはカローラ
アクシオかプリウスをお勧めしたいかな　借り賃も高くなく燃費もそこそこで
何より余所見ても・・このクラスでバックカメラあるのはこの２車のみだった

>>197
プリウスはたしか純正ナビしか選べなくて強制でバックカメラついてくるんだよな。
カローラセダンも調べてみたら新型は最初から強制でバックカメラついてくるのか。

俺も普段乗らない車だからバックカメラも目当てでプリウスよく指名するけど（ｗ
ただあれってあるみボンネットだからマグネットの若葉マークつかないんじゃなかったっけ？

トヨレンの新型ノア　ヴォクシーって５ナンバー？前に３ナンバーの「わ」ナンバーついたヴォクシーを見たけど・・・ちなみに八王子ナンバー

>>199
グレードによるけど、ほとんどが３ナンバーかな　全幅１７２ｃｍになるから

>>198
若葉でプリウス借りて、駐車場でてすぐ幹線道路に乗り、
結局出発後2分で若葉マークを吹っ飛ばした俺が来ましたよ。

借り物じゃなくて時前ので、予備持ってたから即路駐、
即予備を取り付けて済んだけど。
リアはもとから吸盤でつけてたから飛びようがなかった。

今度プリウス借りる予定だったけど、マグネット若葉付かないのか・・・
吸盤式用意しとくか。

>>202
つガムテープ＆両面テープ

自分はいつも吸盤式を持参してるよ

フロントガラスに吸盤で若葉マークを張り付けるのは
厳密には違反なんだよね
俺が初心者の頃はいつもやってたけど

プリウスで若葉つける時は両面粘着テープでボンネットにベタ〜っといこうぜベタっと

それがベターだな

米国のレンタカーはすれ違いですか？

>>208
テンプレにも載ってないのとスレの今までの内容からしても・・・スレ違いかどうかは
ともかく、残念ながらあまり充実したレスや体験談、案内等は期待できないかも・・・

自分もよく分からないけれど例えば↓とか、海外旅行や米国系の板・スレのがいいかも？
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1158079564/

スカイレンタカーという会社を利用した事がある方はいらっしゃいますか？、今度九州で利用しようと考えてますが…。

新車多いみたいだけど、ソリオが回される可能性もあるみたいだし…正直、同じ安い所でも知名度高いオリックスかマツダ利用した方が賢明でしょうか？。

航空機のチケットも取るならJALエアプラス等もそこそこ安いと思う
1ヶ月前の予約なら1日5000円、2日1000円、3日15000円、4日20000円とかで借りれるし
免責等も含まれてるし、チャイルドシートはタダ
保障内容は会社によって違う
http://www.jal.co.jp/dom/airplus/rentacar-sakitoku.html

>>210
マツダレンタカーなら公式WEB予約のC-1クラス指定(＝デミオ1.3L)で2割引
新型デミオが5600円/24時間、以降4400円/日で借りられるから検討してみて

あとトクー ttp://www2.tocoo.jp/?file=rentcar/main の割引プランも見てみて

>>212
新型とは限らんのでは？

>>210
九州に住んでるんだけど・・・ソリオのレンタカーとか見たことないかも。
ただマイカーではソリオかなりよく見るね。田舎は小さい道多いから。
でも安いってだけで１．３Ｌあってあの小柄なボディは慣れないレンタカー
で使うなら悪くないんじゃない？そんなに悪評車て訳じゃなさそうだし。

>>213
本人じゃないから分からないけど・・最近新型デミオの「わ」よく見るよ。

悪いけど、ソリオは最悪です
絶対にオススメできない

>>215
乗ったことないからユーザーレポートくらいしか分からんけど、どの辺がだめなの？

>>216
内装がこれ以上ないほど安っぽい
まるで商用車
燃費悪い、走行安定感ない、1300にしては力もない
高速乗ったけどフラフラして怖い
コラムシフトが長すぎてカーナビとかぶる！
コラムシフトが邪魔してカーナビの操作に支障がある。

タッチパネル式カーナビだったからね。
リモコン式カーナビなら問題ないだろうが。

結論からいうとパッソのほうが１０倍マシ。

>>216
もうひとつ書き忘れた、
サイドミラーが手動（いまどき電動じゃないなんてありえん(-_-) ）
シートリフターがない

>>217
なるほど・・・まあ定価１００万切ってる普通車だしそれなりなのかな。
あのボディと車高だと高速道路は苦手そうだね。
ただ、現行モデルは電動ミラーとリフターついてなかったっけ。

>>219
ついてないよ。
ピカピカの新車だったけど。(ニッポンレンタカーで借りた）

ソリオにはグレードが２種類あるけど
上級グレードのほうにしかついてない
レンタカーに上級グレードはまず置かないから
ほぼ手動ミラーでリフターなしと考えていい。

>>220
ソリオの手動ミラーっていうのは格納だけ？それとも角度調整とか全部手動？

今どき手動ミラーってどんだけ〜ｗｗｗ
手動ミラーって絶滅したと思ってたｗ

シートリフターはパッソも上級にしかついてないけどね。

>>221
格納も角度調節もなにもかもすべて手動。
だから借りたときにはあきれたな〜。
店員に思わずグチってしまった。
店員も苦笑いしてた。

>>223
格納は・・・まぁ、今時でもついてない車あるけれど角度調整が手動はかなり困るな。
一人で運転席座りながら調整できないからジャストな位置で止めるのに苦戦しそうだ。

俺去年免許取ったんだけどさ
教習所ですらリモコンミラー前提で学科も実技でも手動ミラー使った調整方法教わらなかったぞ（ｗ

しょせん安物＞ソリオ

ソリオに過度な期待をしてはいけません、あれはワゴンＲなんですよ(つω｀)

しかし普通車トップクラスの小ささは街乗り用途においては最高なんです
最新のコンパクトカーと比べても特筆ものの小ささと破格の安さがキモです
それで１３００ｃｃのエンジンとそこそこの室内空間があるからいいのです
ご老体に鞭打って確かなニーズに応えてる車をいじめないであげてください

安かろう悪かろうじゃだめ
せめて電動ミラーくらい標準でつけようよ。

>>227
ソリオがいいとも悪いとも言わん、あんな軽に1.3Lエンジン乗せたような車
とにかく格安で普通車ほしい人間が街乗り用に買う車なんて事は分かってる
だが、電動ミラー無い様な車をレンタカーに使うなといいたい('A｀ )

それがﾆﾁﾚﾝｸｵﾘﾃｨ

1000cc、1300ccは長距離つらいよ。借りるなら1500cc以上にしとけ。

男2人、ミラで四国一周車中泊した俺は…

>>232
レンタカーか！？

・・・ってそんな事はないだろぅけど、そういう車中泊で放浪みたいな旅行する
人達は軽の１ＢＯＸとか普通の軽・小排気量の小型車も多いみたいだよね
ちなみに自分は旧デミオの１３００で車中泊しながら日本一周した事があるよ

バイク３台、２５０ｃｃ２台５０ｃｃ１台田舎まで運びたいのですが・・・そして１週間滞在。

車種なにがいいですか？費用はどのくらいですか？

>>207

車種のアドバイスをお願いします。

大人5人、1-3歳児2人で乗車します。
事故のこととか考慮すると、チャイルドシートは2台用意したいです。
墓参り&温泉なので、1日目は2h×2レグ、2日目は2h×1レグを予定しています。

お勧めの車種を教えてくださいませ。
（インプ糊なんで、バンの事とか解りません。）

>>234
正直・・バイクは固定方法すら分からないからあまりアドバイスにならないけど
そもそも車両積載なんてＯＫなのだろうか。。。(´-`；)まずは問い合わせないと
ただ１ｔトラックで済んだとしても、一週間借りれば安くても７万とかなるから
距離にもよるけど・・・　ttp://takechi-cold.com/dot-bin/ みたいな格安陸送で
原付とバイクを送って、残った１台で田舎まで帰ってみるのはどうかな・・・？

>>236
つノア

>>236
大人５人＋チャイルドシート×２っていう事は専有面積を考えると殆ど大人７人と同条件って
感じで、チャイルドシートはセカンドシートに２つ・・つまりサードシートに大人３人になるよね

そうなると結果的に１ＢＯＸタイプのミニバンにほとんど絞り込まれてくる訳で、最低でもセレナ
やノア・・・高いけど、できれば後席大人３人だし大型なアルファードやエルグランドだと楽々

>>236
安く済ませたいならP2クラスのシエンタ
もう少し出すならW1クラスのイプサム、アイシス、ウィッシュあたり
どっちにせよ荷物はあまり積めない（子供の足元って手もある）
あとは予算と荷物に合わせてW2、W3と選べばいいんじゃね？
事故を考えるなら過失に関係なく降りる人身傷害のトヨタにしとけ

>>240
室内幅143cmとかの車で横55超えるチャイルドシートに大人が挟まれるのはかなり無理が内科医？

>>240
あ…横45だた　見間違えた…ｽﾏｿ
50�aくらいあれば座れそうでつな

その昔、国鉄の客車三段寝台の横幅は52cmでした。

>>237いろいろ思考中ではあるんです。
モビ・スパイク中古で買い１台づつ運ぶ・・・毎月１週間帰るパタンなので。
デミオ・コンパクトに買い換えて・・・みう愛車は２０年もの・・・ソコのセールスに・・・海釣りの好きなヤツとか・・・に
運転させて自分はバイクで帰る。

みう→もう

>>244
ハイエースとかでも３台積載は難しいのかな？
トラックは荷台への載せ・降ろしを考えたら無理だと思う。
田舎のバイク屋は軽トラで大型バイク運んでるけどw

>>246
バイクにもよるけけど２５０ｃｃクラスの標準的なバイクでも横幅７０センチで全長２メールとかあるよな。
ロックかけるとハンドル傾いてもっと横幅食うだろうし２台ならともかく３台はキツそうじゃね。

トラックの場合も車両積載前提のじゃないと荷台への足場がなぁ…。
下手に板なんかで乗せようとして大切なバイクがガシャーンと落下したら悲惨だし。
そもそも毎月一週間、バイク３台と共に帰省しようとか考えずにロッカーでも借りた方がいいんじゃね？
愛着が云々言われそうだが俺だったら帰省を５日位にしてバイクにカバーかけて一台乗っていくわ。

モビ、スパはリヤゲート床低そうでバイク積み込みしやすそうですが、ほかに低い５ナンバーありますか？

日レンの予約、電話予約とネット予約で料金にちがいはありまつか

>>249
ありまつよ　最初にネットでメンバー登録してね
ttp://www.nipponrentacar.co.jp/service/info/info051.htm

日産とニッポンの日の丸コンビはだ〜めだぁ

「２０％オフ！」とか言いながら会員登録で１０％引いて安くしたと思わせといて
後から還元率低いクーポンを送りつけてきてリピートを狙うセコイ方式だ


今、マツダレンタカーが熱い！何故かって？元々が他所より安い上にネット予約
するだけでなんと２０％オフ！しかも「クラス指定」と一見すれば不便そうに見えながら
出やすいクラスにはデミオ・アクセラといった特定車種しか無い配慮の良さですよ〜

だがマツダは営業時間が19時までとか
短すぎて使い物にならん

ま、人それぞれですな。

自分はＪＡＦ割使えるのとバックモニター好きなんでいつもはトヨレンでプリウス指名。
多人数時は日産でエルグランドかな〜。３５００ｃｃなのと日産はミドルクラス以上になると
フルオプションな車種が多いょ。純正ナビにバックとサイドカメラまでついてて楽。

ちなみにトヨレンでアルファード借りようとしたら公式サイト３０００ｃｃなのに２４００ｃｃって言われてｼｮﾎﾞｰﾝ。

前橋のマツレンでデミオ借りたけど、旧型だった。
でも走行距離15000kmくらいの小奇麗な車だったよ。

つか、シドニーのハーツで
レンタカー借りたら
マジでデミオをパクった様な
しょうもないデザインのメトロって車だったぞ
たのしい旅行だった

たしかに日産の上級車種は純正ナビ＆バックカメラついてるしフル装備！
漏れが知ってる中ではエルグラ(純正、バック、サイド、ドアミラーウィンカー、インテリキー)、ムラーノ、プレサージュ(前期型)だったかな。
マーチとかキューブのナビはクソ(リモコンで操作するやつ)だよ。
アルファードは一部で3000ccもある。アルの3ﾘｯﾀｰは早いし運転楽だよ。借りるなら後期型がオススメ。５ATだから高速時の燃費もいいし。

トヨタも24時間営業にならないかなー。
ちなみに返却時間が夜の８時で渋滞だので遅れた場合は翌朝返却になるんでしょうか？
もちろん延滞金もかかりますよね？

>>258
ひと月くらい前に渋滞で間に合わなかった。で、電話したら翌朝9時までに返せば延滞料
\1500くらいで済むっつわれてそうした。9時過ぎると高くなりそうな空気だった。
詳しい人いる？

>>257氏の言うようにキューブを借りた時は遅くて性能も悪いリモコンナビだったょ。
あと４ＡＴの出来が悪く旧デミオ等と比較しても「カクン」が大きくてだめぽ…ＣＶＴ車なら良かったのに。

ちなみにポイントが貯まってたので試乗気分でティアナ借りたら、やっぱりナビはフル装備ですた。
ただ、ＪＫグレードだったので間接照明や助手席オットマンも無くてティアナらしさはゼロ（´・ω・｀）
内装はセダンとは思えぬ程広々だし、同じ４ＡＴでも滑らかさは流石にキューブとは雲泥の差だね。

>>238-242
情報ありがとうございます。

アルファードやエルグランドだと大きすぎて運転できないかも(^^;)
セレナ・ノアあたりが落としどころのようですね。
近所のオリックスで借りる予定なんので、WAクラスが該当かと。

シートレイアウト的にどうなるんでしょ？ チャイ２だと。
ちゃんと大人も並んで座れるのかな？

ウチのインプ、コンビのブオンキッズを後席に載せてるんですが、
大人２人は無理です。

日産でラティオ借りたけど返却時にガソリン満タンにしたのにメーター
が80%くらいで止まってガソリンスタンドを疑ったけどしょうもないから
返却。その事を言ったら「ああ、この車たまに満タンまで行かないん
ですよ。大丈夫です」。先に言えボケ

>>195-197
亀レスですみませんが、私も補償のことで気になっていたので書き込みします。

レンタカーって自損事故の場合でも、修理のために免責額と休業補償の費用を徴収されるじゃないですか。
それなのに、毎回出発前にキズの確認とサインをさせられるのはなぜですか？

>>261
チャイルドシート２つってのがちと想像つかないんだけど、「大人２人は無理です」
てことはインプの後席にチャイ２つ並べても大人１人なら乗れるってことですかな？

それだったらWAクラスの車でもエル・アルには及ばないものの３列目の足元はそれに近い位
ゆとりあるんで、２列目にチャイ２と大人１人・３列目に大人２人なら窮屈なのは１人で済むね。

>>263
自分の経験上、明らかにボコボコになってる車に遭遇した事は１度しか無いけどねー。
向こうは予約時その車貸したくなさそうな雰囲気だったから…多分修理前だったんだろう。

キズの確認とサインは偉い人が決めた「手順」なんじゃないかな。　最寄り店舗が空港店
なんだけどさ、いつも傷チェックつけた紙渡されて・・・車まで案内されない時もあるし。
自分で適当にチェックして乗って、返す時も駐車場から遙かに離れたカウンターに行って
鍵を渡すだけで終了になってて・・・毎回借りる時も返す時もチェックしてないんだよな。

>>265
空港店は超忙しいから、キズの確認をお客さん立合いのもとでやっているひまがないのでしょうね。
ちなみに私は２つの営業所を利用していますが、どちらの営業所でも私が立ち会ってキズの確認とサインをさせられます。
一度、返却時に新たにこすった跡が発見されて、修理時の保険の免責額と休業補償合わせて７万円を徴収されました。
次以降のお客さん方が利用する時は、そのキズもチェックされているんでしょうね。

要するに金だけとって修理しないで次々と貸し出しを続けてるってこと？

余程目立つデカい傷ならともかく、軽くこすった程度じゃ修理はしないんジャマイカ。

もっとも…免責は補償付けられるし休業補償２万だけじゃ修理費にならない気もする。
保険使うといっても擦り傷程度の度に使ってたら等級がとんでもない事になるんじゃね？

免責補償とかややこしいもの作らないで普通に「休業補償及び修理費等」って名目で
２万だけ取って、修理費に回せばいいような気もする…実際、そんな感じだと思うし。

休業補償は、人様のものを借りて傷つけたら弁償するという認識をつける面でも必要だと思う。
金さえ払えば、お客様だから何してもいいという風潮が、レンタカー業界に限らず最近強すぎる。

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　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
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　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
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　　　　　　　 ／￣￣＼　は...はぁ.....2万頂きます.....　
　　　　　　／　　　 u　 ＼ 　　　　　.＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 u　｜　　　.／　　 　 　＼ 　
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼　　　　　　 ハンドル切れなくて
　　　　　　 |:::::::::::u:　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼ 　　　　 前と横と後ろ擦って
　　　　　.　 |::::::::::::::　　u　 } |　 　　（__人__）　　　　　|　 　　バンパー凹んだんだけど
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼ 　　あ、あとガラスヒビ割れてるお
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|:::::::::::::::: ＼-―┴┴―――――┴┴――　　
　　　　　　 　 |:::::::::::::::|ヽ、二⌒)

ニッポンレンタカーかトヨタレンタカーかどちらから借りようか迷っている者ですが
運転予定の二人のうち、一人が免許取得一年未満で
ニッポンレンタカーのCDWでの加入できない場合の条件に当てはまってしまうのですが
やはりCDWには加入できないと言うことでしょうか？
営業時間の関係でなるべくニッポンレンタカーにしたいのですが…

>>272
そりゃぁ・・・運転交代者が１年未満なら無理じゃないかぃ？
まず借りる時に運転予定者は申請しないといけないし。
初心者の事故はかなり多いから、どうしても営業時間がっていうのなら
公共交通機関とか使う事になっても日産レンタカーにしてみるとか…。

>>272
あ・・・あと、オリックスなんかも２４時間とはいかなくても店舗によっては遅くまでやってるょ。

>>272
ニッポンレンタカーで働いてる者です
CDWの件は担当する者､会社によって変わりますので問い合わせてみてください
よろしくお願いします

>>275
質問ですが、新型インプレッサは１１月以降ＢＡでの貸し出しでしょうか？

>>273-274
そうですよね…。
トヨタレンタカーなどは制限ないみたいなんでそこは残念です。

日産レンタカーは近くになく、オリックスは営業開始時間が遅いので選択から外れます。
ニッポンレンタカーで朝5時出発を取るか、万一を考えて朝7時以降のトヨタレンタカーを取るか悩み所です。
7時出発だと渋滞と言う罠が…
　
>>275
ありがとうございます。営業所に問い合わせはしてみます。

>>268-269
修理は保険から金出るわけでしょ。
つーか、軽くこすった程度で客から免責額と休業補償の費用取って修理しないんじゃ
客から取った金丸儲けじゃね？
免責補償は毎回払い続ければ免責額分を超える金額になるから、
やっぱり営業所側は美味しいんでね？

>>278　いやいや・・・実際はどうなってるのかは俺も知らんけど
ただ修理費が保険から出るってのはＮＧだと思う。　車で保険入ってると分かるけど
保険等級が落ちると年間で万単位のリスクにもなるしましてや保険てのは車単位で入る
もんだから事故の多い貸出車両で等級落としまくったら保険料がアホみたいになるかと。

だから、これも自分の憶測ではあるけれどNOCや一部の販売利益からまとまった資金
が出たら一気に修理してるんじゃないかな・・・と、チマチマ修理するよりは安いからね。

向こうも商売だから極力リスクを減らして儲けるよう指示が上から出てるはずだしね。
まぁ、個人的には免責補償制度とか１０００円でバクチをさせる様なシステムは無くして
「事故起こしたら２万（休業及び修理費）」ていうシンプルなシステムがいいかなと思う。

>>278
板金は結構高いもんですょ
軽く擦った程度でも５万とかいくし、凹ませでもしたらすぐ１０万１５万を超えていく‥
じゃあ保険使えって言われると等級ダウンは以降一生続くから年額が高くなる事考えると
板金ですませちゃうですよね〜マイカーの場合だけどレンタカーも似たようなもんかと
>>279の免責補償廃止論には概ね同意ですな
基本料金数百円位なら上がってもいいからあんな賭け事みたいな制度はやめるべき

ニチレンの前を通ったらソリオが置いてあった
初めて実物を見たけどダッサイ車でした。

ソリオの内装って完全に商用車だよねｗ
ソリオにタッチパネル式の最新のカーナビとETCがついてると
どこかアンバランスで笑えるｗ

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レンタカーの乗り捨てって、適当にそこらへんの道端に置いていいのかと思ってた

トヨレンの回送やってるけど最近「禁煙車」指定結構多いよ。
洗車・車内の掃除徹底しててきれいだし。
初心者・普段車乗らない人はヴィッツがお勧めかな。
個人的にはプリウスが燃費もいいし一番乗りやすい。
それとトラック借りる時は「コラムシフト」希望するのがお勧め。
前のフロアシフトはオートマの変速ショックが大きくて乗りづらい。
新しいコラムシフトは乗用車並のスムーズな変速で運転しやすいお。

>>285
20時に間に合わない場合の延滞料について詳しく教えて下さい

>>284
あるあるｗ

>>285
自分もプリウスは好きです
バックモニターフェチ☆

>>285
天下の糞車ヴィッツを勧めてる時点で
ヨタ工作員決定

↑工作員っていうか回送してるんだからレンタカー屋の人じゃないの？

小型車は小回りがきくのと車両感覚を掴みやすいから初心者向けってことじゃないのかな。

書いてる最中に送信してしまった。

一度檻で借りたことがあるのだが、ヴィッツの乗り心地は最悪の部類だった。
アクセルワーク気をつけてたのにATのシフトで大分ガックンしたし、パワーないし…

ただ、乗り心地を気にしなければ確かに運転がしにくいと言うことはなかったよ。
むしろしやすいと言えた。
でも乗り心地を考えたら、わざわざレンタカーで借りるような車ではないなーとは思う。

ヴィッツに文句言ってる奴はパッソ乗ってみ？
マジヴィッツが神に思えてくるよｗ

↑ヴィッツなんかどうでもいいからクラウン乗ってみろよ　あの車は森羅万象だよ

>>234
そんなあなたにパワーゲート付きの２トンアルミ

ttp://nissan-rentacar.com/cgi-bin/rates/details.cgi?par=155

クラウンもいいが、30系後期セルシオもいいよ。よく出来たトヨタ高級車じゃ。

>>292
俺はヴィッツよりもパッソのほうが好きだ。
ヴィッツを借りるくらいならパッソを借りる。
少なくともエクステリアはヴィッツよりかわいいし
エンジンに見合ったスタイルをしている分マシ。

それに比べるとヴィッツのダサさは異常。
あのダサさでパッソと同じエンジンじゃ救いようがない。
何の取り柄もないとはヴィッツのこと。

ヴィッツ借りるなら、フィットやノートがレンタル料同じなので
それを借りる方がよいと思う。

>>292
だったら、新型セレガでも運転してみろ！

ニチレンはフィットやマーチと同じクラスにヴィッツを置いている
排気量が1000ｃｃのヴィッツが出てくるととても損した気分。
トヨレンなら1000円安く借りれるのに。

>>296
本気かよ・・・？1000ならパッソのが上とか言われてたからそういう意味で期待してたのに
ほんと最悪だったぞ・・・？ギアチェンジ鬼遅いし車が軽すぎる印象。燃費もヴィッツのが
上だし。。個人的にパッソは史上最低の車・・

トクーからマツダのウィークエンド４日間レンタルプラン申し込んだ

借りてきたが、新型のデミオ１３００ｃｃでオートライト、雨滴・車速感応オートワイパー装備で
想像よりいいぞ。

パッソとヴィッツはまったく同じエンジンだよ。
1300ccのヴィッツならともかく
1000ccのヴィッツなんか目も当てられない。
ただCVT使ってるからパッソよりは変速が自然だろうけど
しょせん好みの問題だよ。

>>297-299
そんなあなた方にマツダレンタカーデミオ、WEB予約で一番安いし結構いい車ですょ〜

トクーならもっとおトクー♪

ヴィッツは見た目が最悪
なんか頭でっかちでｶｺﾜﾙｲ

ヴィッツとソリオではどっちがかっこ悪い？

どっちもかっこ悪い

漏れはたいていＰ２を借りてる。トヨタのＴＳカード使えば10パーセント割引になるし。Ｐ１は割引できないしカードつかえばＰ１よりＰ２のほうがやすいんじゃん？
Ｐ２で一番いいのはラクティス、シエンタかな。ベルタとかはクソだけど。
Ｐ３はプリウスがいい。他はカローラ系なんで。

ヴィッツとかレンタカーだから我慢して乗ってるだけ
ナンバーに「わ」って書いてなければ
恥ずかしくて絶対乗らない

う〜む・・・まあソリオと共に価格重視で選ぶ車だからどっちでも似たり寄ったりだとは思うけど

ただ最廉価グレード同士で比較（９９万ｖｓ１０７万）で考えると３００ｃｃの差こそあるもののＣＶＴと
サイドエアバッグ・リモコンミラー・スタリングチルト・シートリフターと快適性はヴィッツのが高そう

個人的な考えだが、ソリオやヴィッツで長距離はキツいんじゃないだろうか？。
北海道行った時に、札幌〜函館間を走行したが、1500ccのインプレッサでも結構キツいと実感した。

コンパクトでも、走れない事は無いがかなりキツいという事は事実だわな。ソリオはほとんど快適装備省いてるしな…。
コンパクトだと、デミオ・フィット・コルト・スイフト辺りはマシだと思うけどね…。

乗り捨て料金が安いところは何処ですか？

安いかどうかはともかく・・・地方だと駅レンタカーが
店舗数ダントツなはずだから乗り捨てしやすいと思う

>>311
トヨタ

ちなみにﾄﾖﾚﾝはﾊﾟｯｿ・ﾋﾞｯﾂでも1300ｃｃだからね

>>314
どこのトヨレン？俺が知ってる中(東京・千葉)ではパッソ・ヴィッツは1000ccだし

トヨレンは1000ccしかないからｗ

車がなんでもいい場合、トヨタは軽がないから高くつくね。
ガソリン価格高騰のご時世、軽油が使えるメリットは大きい

>>317
もう一度お願いします

>>317
もう一度、大きい声でお願いします

釣りだろ

多分釣りじゃないと思う・・・

>>317
お前は完全に包囲されている。

>>317
車博士さんのレスはいつも勉強になります。

ちょっと他スレに貼ってくる

P1パッソ　ヴィッツ　両方1000cc
P2ラクティス　ｂB　ベルタ　イスト　シエンタ　ポルテ(シエンタ・ｂB以外1300cc)一部ラクティス1500ccあり
P3　プリウス　カローラ兄弟
P4　アリオン・プレミオ・ブレイド・カルディナ
P5　マークX　カムリ
P6　クラウン

田舎に行くとヴィッツ、パッソは1300が多いぞ

ブレイドって、トヨレンはP4クラスで出してるんだ。
アリ・プレは普通1800ccだが、その中に2400ccのブレイドとは…。北海道で長距離走るときは、排気量デカいから重宝しそうｗ。

>>318-324
>>317な事を真顔で言ったり、実際に軽自動車に軽油入れてエンジン壊すバカが後を経たない罠。

最近はセルフスタンドも増えてるしな〜

近いうちに引越代をケチるために箱？がついているトラックをレンタルしようと思っています。
割引も含めてどこが一番安いでしょうか？
ちなみに片道高速を1000km走る予定です。カードはJAFしか持ってないです。

ブレイドなんて台数相当少ないんじゃない？関東で１台・２台くらいないんぢゃん？
借りてみたいとは思うけどね。
前にP5指定で借りたら新型カムリがきた。
スマートキーやらHID、バックモニター装備つきで最高だったよ。オヤジ車だけど

今度、旭川空港で車を借りて稚内と網走を回る予定ですが、プリウスかレガシィツーリングワゴンにするか迷ってます。シビックハイブリッドは以前乗ったので、次はプリウスが良いかと考えてますが、長距離の為レガシィでも良いかなと思ってます。
燃料代考えたら、プリウスがベストなのでしょうか？。

>>330
２トンの標準アルミ付トラック借りるなら支払額はＪＡＦ割引使ったトヨタが一番安いかなぁ。
日産は微妙な差でトヨタより支払額が高い・・・後から送られてくるクーポンも割引と考えるのなら日産。

>>332
これは好みの問題だけど、例えば往復と観光で700kmとか長距離走ると燃費の差は3000円超える場合も。
しかし冬の場合は無論レガシィのがいいしプリウスのアイドルストップ機能が落ちてくる事も考えると・・・
夏の場合プリウス・冬ならレガシィって感じかなぁ。　↑の差額を気にしないなら夏でもレガシィでＯＫかと。

>>330
あ、あと・・・ケチるためっていってるけれど色んな引っ越し屋で見積もりはとったかぃ？
レンタル代＋高速代＋ガス代＋手伝い無しを考えてどれだけ安いかよく検討してね。

>>332
これから冬の時期に稚内と網走に行くの？それだったら悪い事言わんからレガシィにしておけ。
プリウスはトラクションコントロールが付いているとは言えFF、それも走りは二の次のヨタ車だ。
雪上での走りや制動性はどちらがより安定しているか説明不要だな。

雪道でのパッソはどうですか？

つうか寒いところでバッテリー駆動のクルマはちょっち怖いですう

>>336
1500cc以下ならインプレッサ(4WD)でもない限りどんな車でも殆ど似たり寄ったりだよ。
ただ…ホンダのリアルタイム4WDはちょっとラグが強いみたいでお勧めできないとか…。

>>336
ああ>>338は4WDの話でつ。FFでも走れない事は無い、けどあんまりお勧めは…。

332です、アドバイスありがとうございます。
やはり、冬場はプリウスを止めてレガシィかフォレスターにします。インプレッサは以前乗ったので、次は違う車種にします。
でも、値段高いとカローラかラティオでも良いかなとも思ってしまいますが…。

ニッポンレンタカーのサービスが良いって話ですが、本当です。

トヨタとかは、とにかく融通が利かない。
規則です。どの営業所でもこれで終わり。
予約センターと同じマニュアル。駄目なものは全く駄目。取り付く島もなし。

一方、ニッポンレンタカーの方は、予約センターが難色を示しても、
営業所に直接掛け合えば、なんとか便宜を図ってくれることが
多かった。
と、いっても決して無理難題をふっかけてはいない。
社会常識の範囲内で。

これは、営業所長の裁量が大きいのもあるし、
ニッポンレンタカーという会社自体が、客のこと第一に考えているから
だと思う。まあトヨタは客を選ぶってこともできるんだろうし。

あまり、詳しく書くと私にもお願い〜ってする人間が増えて、
かえってニッポンレンタカーに迷惑かも知れないから、
この辺でカンベンして頂く。

しかし、見えないところにあるサービスでは、ニッポンレンタカーに
かなう会社は、無いと断言できる。

(´ι _` 　)あっそ

>>341
＞トヨタとかは、とにかく融通が利かない。
そうかぇ？　うちの近所の店舗がそうなだけかもしれないが
トヨタは直前にキャンセルしたりしても普通にＯＫだった…。
あと、ニッポンは予約しても車種指定ができないんだよなぁ。
それどころか前予約した時、排気量とか頓珍漢な返答だし。

いくら予約空くっていっても、それは車種が指定できないから
では・・・？　まぁ、自分の場合はマツダレンタカーみたいに
とにかく格安かつ、スタンダードなサービスあれば満足かな。

トヨタレンタはトヨタ車の最初の販売台数をごまかすために存在してる
んだから融通効くんじゃないかなあ

トヨレン、普通に融通きかせてくれます。少なくともよくいくところは。
>>341はたまに来るニッポンの社員かな

トヨタ融通が利くぞ
ちょっと顔見知りになったら
４０％引きで貸してくれるようになった

>>340
＞カローラかラティオ
その２台ならカローラ。ラティオのe−４WDは１５キロ以下でしか作動しないとティーダスレで読んだ事あり。
あ、でも現行型カローラって以前からのセンターデフ付きのフルタイム４WDだっけ？

今度、日産でプレサージュを借りる予定なんですが、HIDは付いてますかね？
普段マイカーでHIDに慣れているので、ハロゲンだと心配で…

>>348
最近のハロゲンは明るくて見やすいよ。

>>341
全車ＥＴＣ付きを謳ってるのに
ＥＴＣのついてない車を説明もなしに平然と出す会社なんか信用できません。

トヨタは貸してくれるクルマがトヨタ車ってのが最大の難点なんだよね。

とりあえず日産車よりはマシ

>>332
ハイブリットにこだわるなら奮発してハリアーかエスティマハイブリット指定の方がいいかも。
ないなら、フィールダー4WDが無難。
ウィングロードやシルフィはたとえ4WDでも借りない方がいい。（30km/hぐらいでFF走行）
（１つ↑と比較するならプリウスがいいと思うけどアイスバーンは不得手だし）

何で平日の昼間になるとトヨタ工作員がうようよわいて出てくるの？

>>354
そりゃ業務の一環だからだろ。

>>348
その車の最下位グレードを調べれば分かる。
多分日産ならフーガ以上しかついてないんじゃないかな？
エルグランドでもハロゲンのあったし

パッソ借りて１日で500kmくらい走ったことあるけど
疲れたなー。高速とか山道とか走ったけど力がなくて全然走らないのｗ

でもパッソにはなぜか愛着がある。
あの軽みたいなエンジン音、可愛いエクステリア。
なんかリピートして借りちゃうんだよな(*´д`)

>>357
＞あの軽みたいなエンジン音
だってベースとなったのは旧型のミラだからな、ダイハツ製軽自動車の。

>>357
似たような愛着が自分はヴィッツにあるかもしれない。
教習所出て初めて乗った車だからなあ。何度もリピートしてしまうよ

パッソだのヴィッツだのヨタ車の中でも最低辺の糞車に愛着があるなんて
よっぽどもの好きなんですね（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
同じ値段ならフィットやデミオでも借りたほうがよっぽど快適なのにｗ

俺がトヨタにこだわる理由は車の良さではない。
カーナビの良さです。
トヨタはカーナビがほぼタッチパネル式の富士通のやつで統一されていて
どの車に乗ってもカーナビの使い方で迷うことがない

日産だとリモコン式が多いし、ニッポンやオリックスやマツダだと
車によってタッチパネル式だったりリモコン式だったり、エアナビだったり
ポータブル式のショボイCDナビだったりと当たり外れがあって
見慣れない機種だとカーナビと３０分も格闘することがあるｗ

その点トヨタのカーナビはほぼ同じ機種に統一されているので
どの車を借りてもスムーズにドライブすることができる。
だからいつもトヨタを使ってしまう。

確かにトヨタの場合純正ナビはHDD多いしプリウスやカローラ
みたいに１．５Ｌクラスでもバックカメラが付くのがお気に入り

マツダや日産は純正多いけど、DVDの低処理な場合が多いし
ニッポンはポータブルの、音声が超機械的な古いナビで幻滅

個人的にはトヨタか、格安と割切ってマツダ使う事が多いでつ

>>361
カーナビって、場所が判ってＶＩＣＳ情報が見れたら
俺には十分だから、どこのナビでも気にしていない。
それよりも、乗りたい車種が有るレンタ社がいいな。

トヨタがよいのは判るが、トヨタ車しか貸してくれないのが駄目。
ニチレンやオリックスなら、営業所に電話予約すれば
確約じゃないけど車種予約できるのがよい。

＞確約じゃないけど車種予約できるのがよい。

確約じゃなきゃ意味ない
その車に乗りたいのに別の車出てきたら
それだけでゲンメツ

>>363
営業所に電話するのがかったるい。
あと店頭が忙しいと適当に扱われるし
常連でもないのに車種指定したらウザがられる。
お客なのに店員に頭下げてお願いして希望車種を聞いてもらうのがなんかイヤ。

トヨタやマツダのように車種指定可の会社ならネットから簡単に車種指定予約して
希望車種が出てこなければいくらでも文句言えるし
客側のほうが強い立場でいられる。

>>363
ヨタ車がダメならどこのメーカーの車ならいいの？

スイフトとかコルトとかルポとか出来の良いコンパクトに乗りたいです。

どこ走るのか知らないけど、スイフトやコルトなら
ラクティスのほうが出来が良いと思うんだけど

>>366
トヨレンの応対や車の状態は一番だと思うから、他のレンタカー会社も
トヨタレベルに成って欲しいって事。

電話予約なら、利用日にどの車種が手配できるか判るから
その中から選べる。乗りたい車って意味じゃないよ。

>>365
マツダは車種指定どころか、格安のクラス指定でもデミオ・アクセラみたいに
よく出る車はそのクラスにその車しか設定してない細かさは好感持てるよね

>>370
ニチレンだったら

Ｃ−１クラス：ブーン・デミオ・その他車種ございます
Ｃ−２クラス：ファミリア・ベリーサ・アクセラ・その他車種ございます

て感じになるだろうな。

ラクティスってコーナーで転倒しそうなアレかｗ

秋になって長野と甲府のマツダレンタカーで新型デミオを借りました。
（トクー経由で）
２回ともトクー等の各種割引と併用可能な500円チケットを貰ったけど、
キャンペーン中か何かですか？WEBページには書かれていないみたい。

新型デミオは旧デミオとは車種が違う感じでした。
燃費はかなり向上したね。

車種指定って、メーカー系だからこそできるんだろ？
トヨレンならトヨタ車しか選べない。この時点で（広い観点で見れば）車種指定の幅が狭い事になる。
非メーカー系であればトヨタ車にも日産車にも乗れる可能性がある。

どっちも得手、不得手があるって事。
好きな所を選べばよい。

しかし、
>>363のような客は、ウザがられて当たり前なのでは。
ウザがられる理由として、システム、手順ではなく、話し方とかそういう所がウザがられてる気がするぞ？。

やっぱトヨタ車はブレーキ利かないので避けたいんですよ。わかってください。

ブレーキならコルトが一番甘いよ
初めて乗ったときかなり踏み込まないと効かないから怖かった

マツダ車は１３００〜１５００ｃｃクラスでもドリフト遊びがしやすい

が、タイヤが減るのでよゐこはレンタカーでドリフトはやめましょう

盗用多
日惨
翻駄
身潰し
末だ

どれも目くそ鼻くそ

この前深夜のパーキングでタイヤ鳴らしてたデミオは貴様かぁあああ！！

トクーから借りたマツダのデミオ良かったよ。超新車で気持ちよかった。燃費も１９キロくらい。合計１２００キロぐらい走ったぜぃ

　(((;;;:: ;: ;;　　　　　　　　　 ;; ;:;::)) ::)
　　　( ::: (;;　　　∧_,∧　　 );:;;;)) )::: :; :))
　　　　((:: :;;　　(´・ω・)っ;;;; ; :))
　　　　　((;;;　　(っ　,ｒ　マツダへ急げ・・・・・
　　　　　　　　　 i_ノ┘

　((;;;;゜;;:::(;;:　　∧__,∧　'';:;;;):;:::))゜)) 　::)))
　(((; ;;:: ;:::;;⊂(´・ω・｀)　 ;:;;;,,))...)))))) ::::)
　　((;;;:;;;:,,,."　ヽ ⊂ ） ;:;;))):...,),)):;:::::))))
　　　("((;:;;;　 （⌒） ｜急げや急げ・・・・・
　　　　　　　　 三 `Ｊ

　　　　　　　　 .∧__,,∧　　　；。･
　　　　　　 ⊂（´・ω・`）⊃
　　　　☆　　　ﾉ　　　丿　ｷｷｰｯ
　　　　　　ヽ .ﾉ　 （⌒） 彡
　　　　　　　と_丿=.⌒


＿＿＿　 　
┌ ┌　|　ﾐ
┌ ┌　|　 ζ　　ぁぁぁ-
┌ ┌　|
┌ ┌　|

つうかマツダレンタが格安ッつってんのって社員だろ
他とかわらんし。トヨレンと全く同じやん

>>382
ネット予約をするだけで無条件に基本料金を２０％引っていうのはマツダくらい
車種指定だと１５％引だけど、クラス指定でもデミオ・アクセラなんかは車種指定と同じ状態

あと、もっと安くしたいなら「トクーレンタカー」にマツダ入ってるから検索してみて

>>383
それは知らなかった。暴言スマン・・・
そんなに安いならヘビーユーザーになるかも・・・
せひ調べてみる　ノシ

>>366
ヨタグループ以外の会社全部。ヨタ資本が入ったせいでスバノレもショボクなる一方。

>>376
ヨタ車の軽ーく踏んだだけですぐロックするコントロール性の無いカックンブレーキも困りモノだけどな。

>>381
池袋の自殺者の巻き添えになった男性なその後どうなった？

>>386
続報無いね・・・というか続報あるのだろうか

白昼人混み目がけて飛び降りは勘弁でつね（´・ω・｀）

>>386
軽く踏んだだけでロック…
怖いな。

具体的にはどんな車種？

メーカーなんてその人の相性だよ

俺はマターリ乗るときはトヨタ車が一番運転してて疲れないから
基本的にトヨタ。ハンドル、ブレーキともにバランスがとれてて走りやすい。
プリウスとかは長距離走っても疲れない。

逆に山道とかキビキビ走りたいときはホンダ車がハンドルのキレが良いし
エンジンも優れていていいなと思うが
ハンドルが重たいから長距離走ると疲れる。

日産車は相性が合わない。ハンドルの遊びが大きいというか
なんか違和感がある。とにかく運転しにくい。

マツダはトヨタとホンダの中間をとったような走り具合で
嫌いじゃない。けど営業時間が短いので俺の利用スタイルでは
なかなか使えないのが難点。

>>386
それ、単におまえの運転が下手くそなだけだろ
もしくは左足ブレーキやってるとかってオチ？ｗ
俺はヨタ車でもカックンせずに普通に止まれるぞ。

トヨタに飼い慣らされすぎｗ

>>390
トヨタの車は、昔からそんなブレーキだよ。
だから、トヨタ車から他社に乗り換えた客は
ブレーキの効きが悪いとクレーム入れるそうな。

>>389-390
トヨタ工作員ども乙 とくに>>389必死杉wwwww

>>393はどこの社員なの？

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＞自動車の、（軽油が使える）メリットは大きい

ああ！、ミスった。

＞軽自動車の、（軽油が使える）メリットは大きい


>>317です

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軽自動車には軽油入れるでしょ？常考

さっきフジテレビのとくダネでやってたけど
最近セルフが増えたのと、ガソリン高の影響で
主婦とかが「あら、軽油のほうが安いわ〜♪」と喜んで
軽自動車に軽油を入れてしまって
ＪＡＦが出動するという事態がかなり増えているらしい。
「軽自動車だから軽油も使えると思った」という主婦のインタビューもあったｗ

ニュースになるほどバカがたくさんいるのか
あきれたヽ(；´Д｀)ノ

というわけで、もうバカが多いから
軽油って表示変えたらどうかな
ディーゼル油とか。

キャップの色を給油ガンと同じ色にすればいいと思うけど。

確かに最近セルフスタンドかなり増えたし、セルフにチェンジするところも多い・・・

軽油の表示を「ディーゼル」に変えればＯＫだしむしろ他の二つがカナカナだから違和感あるまいｗ
更に軽自動車の燃料キャップには「軽油（orディーゼル）厳禁！」と書いておけば完璧かな？
まあハイオク指定車の事まで考えるとキャップの色と給油ガンの色ってのも分かりやすそうだね

ヂーゼル

バカには何をやっても無駄

ポルテってどうですか？
今度借りて見ようと思うんですが。

出張で良く借りていまつ
ドアが自動のスライドドアになっていて操作が楽しいでつ
天井が高くて車内も広い感じでつ

>>406
そうですか。
自動のスライドドアって一度体験してみたかったんだよねｗ
自動スライドドアって手動でも開くの？
非常時に脱出するときの脱出性能はどうなのかとちょっと心配。

レンタカーのガソリン車に、軽油を半分くらい混ぜて、
「満タンで〜す」
って、知らん顔で返す馬鹿はいないのかね？
50:50の割合だったら、数キロくらい（最寄りのGSから営業所くらい）
は走れるって聞いたが。

ポルテの後部座席乗り心地良杉

>>408
さすがに後から電話かかってくるだろ

>>407
とりあえずバッテリー外してみて実験してみ。

>>409
ポルテは老人介護車両ですから。

>>408
人柱ｷﾎﾞﾝ

>>408に関連して
ハイオク車にレギュラー入れて返してもわかんないよね
元々ハイオク入ってるってかどうかもわかないし・・

>>412
それは確かにあるな。特にクラウンとかの大排気量・高出力エンジン積んだクルマなら判らんかも知れんし。
でも、流石にRX-8は特殊なエンジンゆえ、ガソリンスタンドの領収書の提示が求められたが。
（ニチレンでの話。ツダレンで借りた事無いので不明。もうあのRX-8は売却しちゃったんだろうな。また乗りたい。）

コルトはブレーキの利きが甘いみたいだけど、兄弟？のコルトプラスでも似たような事起こるのかな？。
OTSを利用する機会があれば借りる予定だけど…キューブにした方がマシかな？

>>381
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20071110k0000e040027000c.html
（´；ω；｀）ﾌﾞﾜｯ

あ・・・アンカーミスったorz >>451は>>386です

なんだって？

>>451に期待

>>415
orz　この場合、被害者の遺族は飛び降り自殺を図った女性の遺族に慰謝料等を請求すればいいのか？

>>412
日産でエルグランド借りたらレギュラーでいいって言われた。
日本車ならハイオク仕様でもレギュラーでまず問題ない

わざわざ律儀にハイオク入れて返却してるやつなんていんの？

うわ、マジかよ・・・・
この前エスティマ借りた時空けたらハイオクって書いてあったからハイオクいれちゃったorz

今度、日産でエログランド借りるんですが3500ですかね？
八人＋荷物で遠出するんで2500が出てきたら…orz

>>423
自分は３回借りた事あるけれど、３回とも３．５Ｌで電動ドア、スマートキー、純正ナビ（バック＋サイドカメラ付）
となかなか良い装備だったけれど・・・これは営業所次第の可能性もあるんで、どうしても２．５Ｌくるのが不安
なら電話で店舗に予約する時に排気量を要望すれば答えてくれるよ。　装備品（カメラ、電動ドア）に関しても。

>>422
これだけガソリンが高騰してる時代にｗｗｗ

エルグラの2.5はパワー不足！2トンもある車重でV6とはいえ2500はきついよ。日産レンタならたいていは3500じゃない？他はわからないけど。エルのるなら燃費は覚悟したほうがいいかもね

日産レンタのキューブはATでつか？CVTでつか？

>>427
ATですよ

>>427
CVTもATもどっちもあるよ。
前にバイトしてたけどATの方が多かった。

たしかCVTとATではエンジンも違ったと思う。

>>426
アルファードで貧乏人向け仕様の直４・2.4Ｌの走りはどんなもの？

>>430
時速１００キロまで１４秒近い、ターボ軽はもちろん４ＡＴの低排気量コンパクトにも負ける加速力です

あれはバスみたいなもんだから瞬発力なんてなくていいの
トラックや大型バスをみてみろよ

バスと言えば、バスやトラの運ちゃんのテクニック凄いよな
尊敬しちゃう

アルファード借りるなら3000cc指定したほうがいいかもよ。千葉と多摩にあるらしいし。23区はほとんど2.4だったかな。

bBってどうですか。借りた人いる？
世間ではDQN車の代名詞みたいに言われてるから
なかなか借りるのをためらうのですが
車自体は良いのでしょうか。

ｂＢって斜め後ろからみるとＰＴクルーザーそっくりで萎えるよｗ

>>434
ほとんどと言うか、全部2.4

>>435
旧型はまだいい車だと思うよ
あのデザインのおかげで室内広いし見切りもいい
だから旧型はDQNだけじゃなく若い女性やお年寄りにも売れたのかもね

新型bBは・・・その利点が全てなくなってるｗ

>>434
2.4のアルファードなのに3.0と同じ料金を取るのかよ・・・
車両価格なんてぜんぜん違うのに。

そんな事言ったらエスティマとエスティマハイブリッドも同じ借り賃だけど全然違うだろ

練炭焚いて集団アｂ−ンに使われたらその車体はどうしまつか。

え？消臭してそのまんま使うんじゃないの？

石川のヴィッツが足場が崩れて潰されてたけど、ああいう場合もNOC払うの？

大人３人と荷物
ＢＡクラスの　カローラ、ラティオ、新型インプレッサ、旧型ランサー
片道５０ｋｍくらいだけど、どれがベストだろう？

どれがベストって言ってもどうせ車種指定できないから。

トヨレンなら指定できる
つうか50程度なら何でもいけるわｗ
それこそパッソでもいけるｗｗ

>>444
ニッポンだと車種指定できないんで、まぁでもどれに当たってもその条件なら満足できるよ

トヨタ・マツダ・日産だと車種指定できるけど…ま〜しいて挙げるならインプレッサかアクセラ
１５００ｃｃクラスで本来ミドルクラス以上に使われるマルチリンクやダブルウィッシュボーン の
サスペンションが使われてるのは↑の２車くらいなんで…でも５０ｋｍとはまた短距離ですな

>>444
新型インプレッサ以外ならどれでもOK
新型インプは1500だと本当に重くて走らねー。
１人で乗っても走らなかったから３人はきついだろう。
まだカローラやティーダのほうがよく走ると思うよ。

トヨタのクルマなんてどれ乗っても同じなんだから車種指定できたって
あんまり意味が無いと重う。

>>448
インプは1300kgくらいあるからね。カローラに比べると
最初から大人３人乗っけてるようなもの。
インプに大人３人乗せたら、カローラに大人６人乗せて走ってるのと同じだから
考えれば分かるよね('A`)

>>450
カローラフィールダー１２００ｋｇ、インプレッサ１２６０ｋｇじゃないの？
まあアクシオだと１１３０ｋｇではあるが大人３人は大げさだな。

水平対向の低速トルクのなさゆえに出だしの悪さはあるものの
のんびり高速とか流すなら貨物足のヨタ車よりは快適に感じたわ。

>>444
ソリオで十分。

>>452
サイドミラーが手動だからダメでつ（＞＜）
でも３人いれば助手席の人に動かしてもらえばいいかｗ

想像してくらはい。死臭漂う車体が貸し出される時

カローラがいいとか言ってるのガバガバアクセルとカックンブレーキに洗脳されてる人間だろｗｗ
あのフラフラ・フワフワした足回りと乗り心地なんとかしろよ
ま、アルファードですら貨物サスペンション使ってるようなメーカーだし

マローラのほうが重くて動かないインプよりはマシだろ
つかスバルもヨタの子会社じゃんｗ

マローラ　×
カローラ　○

(ﾉ∀｀)

俺も似たような質問なんだけど、年末に鹿児島と宮崎を回ろうと考えてるがマツダでアクセラかトヨタでアクシオかフィールダーにするか迷ってる。
割引やら何やらで安くなるのマツダだから、アクセラで決めようかと思ってるがアクシオもなかなか良さそうだし…。

ちなみに乗車人数二人で、期間中200キロは走行するかも。

まぁ…なんですか…その
マツダレンタカーＷＥＢ予約でＣ−４クラス指定（アクセラｏｎｌｙ）
は安いし車もおすすめですよ、ってことで…

トヨタでＰ３クラスをもし借りるんだったらプリウスを選ぶかも
でもカローラにせよバックカメラ標準装備なのは魅力的かな

まあカローラよりはアクセラのほうがいいだろう。

>>458
田舎の店舗の場合カローラがアクシオに入れ替わってるかどうか確認した方がいいぉ。
他の人も書いてるけど足回しはアクセラいいんで山間部とか走るなら特に疲れにくくておすすめ。
カローラセダンはアクシオになってバックモニター装備になったんで初心者にはおすすめ。

運転下手ならカローラにしとけ
アクセラは３ナンバーで
全幅が広いので狭い道でも走ろうものなら擦るのがオチｗ

タビータだと、アクセラだけのクラスってないんですかね？
Aクラス予約してファミリアが出てきたらやだな・・・

>>454
死体臭かいだ事ないんでわかりません＞＜；

トヨタのP３クラス　カローラ、プリウス、フィールダーだったら迷わずプリウスなんじゃないのか？

>>454 きれいに外注クリーニングかけるとわからないよ。
どうせある程度したら流しちゃうしね。

やっぱり練炭自殺するような場合はレンタカーが多いのかねぇ
やめてほしいもんだが。。。

http://www.mazda-rentacar.co.jp/www/contents/0000000000000/1158113090881/index.html

マツダの料金は免責込みなのかなあ？

>>468
そのページの料金は免責抜きの値段

ＷＥＢ予約をすればページの料金表の料金が−２０％
で、それにプラス免責額(１０００円/日）が支払額かな

>>468
あ・・・あと「デミオ」で車種指定しちゃうと１５％引きになっちゃうから
ＷＥＢ予約をする時は「Ｃ−１クラス（デミオｏｎｌｙ）」でね
あと、タビータのレンタカーで予約をすればもっと安くなるよ

>>467

自殺はレンタカーに多い。地方の警察から「車取りに来い」と電話が来るよｗｗ

うちの会社の場合は自殺した遺族にその車を買い取らせるよ

>>471　生々しいのぉ・・・
でも、買い取らせてるのはいいねぇ
借り物使って自殺しちゃぁだめだな

>>443
当然支払う事になる。最終的にはあの足場を組んだ会社が責任取らされて支払う事になるが。

>>471
一家焼身自殺だと弁償金を請求するのも一苦労？

今度の土曜にレンタカー使おうと思って、新幹線降りる駅のマツダレンタカー調べたら
デミオからアクセラから全部×
隣の駅も調べたけど×
わざわざ2つ向こうの駅まで新幹線に乗ってデミオに乗ることないから
トヨタのヴィッツにしましたわ。
ヴィッツの1Lってやっぱ遅い？

>>475
遅い。パワーなしｗでも基本運転しやすいし乗り心地も悪くないからいいんじゃん？

>>476
やっぱりw
でも不思議なのが、パッソは×なのにヴィッツは○
なんでだろ？俺ならヴィッツ選ぶんだが。

>>477
パッソは少ないとか、そもそも扱ってないとか

>>477
ヴィッツの方が圧倒的に台数多いんだろうね。どこのトヨレン行ってもヴィッツおいてあるしｗ

運が良ければ（？）ヴィッツアイドリングストップ車で低燃費
もっとも台数少ないのと、プリウスよりクセが結構あるみたいだけど

>>477
ヴィッツよりパッソのほうが好きな人もいますから

どんぐりの背比べ

ヴィッツとパッソことブーンじゃ
コーナーリング・加速・安定性その全てにおいて次元が違うよ！！！








ただしX4の話ね

目くそ鼻くそ

>>483
ブーンのＸ４はかなり速いらしいよな。
ていうか競技ベース車両なんだから当たり前か。
その理屈ならインプとかもっと（ｒｙ

ニチレンでブーン出てきたことあるけど
一番安いグレードでした

エスティマってXグレード？前にAERASのレンタカーみたな。あれはトヨレンかな？

>>487
グレードは店や地域によって様々だから
直接店舗に問い合わせるのがいいと思う。

ただトヨタ、日産、オリックス、ニッポンなどで
エアロ付きは極めて少ないと思う。
また、「わ」ナンバーだからといってレンタカーではない場合もある。
販社が独自に持っている代車とか。

でも俺も前にエルグランド、セレナのHSを某店舗で
見たことあるから探してみる価値はありそう。

>>488
サンクス
俺も都内でプレサージュ(後期)の３５０HSを目撃した。ナビも純正っぽい(サイドカメラがついてた)
新型フィットのレンタカーデビューはいつするのかわかる人いまつか？

>>479
ヴィッツ＝自社製　パッソ＝貰われｯ子　そのせいで扱いが少ないのかも？＜パッソ
まあアレは旧型ミラを少しデカくしただけの車だしなあ。
でも本来は1.3Lを積むのを前提にした車ゆえ、1.0Lではやっぱり非力＜ヴィッツ

ヴィッツって見た目がださい。
カピバラみたいな顔してる。

パッソはATFが漏れるよ、だから少ない

パッソのページ見てみたら「レーシー」なんてグレードが追加されてるから
お？X4のトヨタ版か？って思ったらしょぼいエアロと回転計ついただけかよ
これのどこが「スポーティなスタイリングと装備、走りのパッソ」なんだか

どうせならダイハツのX4みたいにウォータースプレー付インタークーラーターボ
搭載でＭＴオンリー、機能装備は最低限でエアコン無し・スチールホールって位
「走りのパッソ」を語るなら完全なレーシングモデルとして出せっつーんだよな！

エンジンいじらずポン付けエアロでスポーツ言ってる流れは
一部のメーカー除いてほとんどがそうだろ

なんにせよレンタカーに導入されることはないから
このスレで語るだけ無駄な話だな

それを言っちゃ身も蓋もない

マツダレンタカーのＸ（スポーティ）クラスにマスダスピードのアテンザかアクセラ入らんかね
やっぱりＡＴがないからだめ？　日産にスカイラインクーペのがまだ可能性はあるかのぉ

>>497
日産はフェアレディＺロードスター、マイクラＣ＋Ｃとか面白い車入ってるよな。

>>498
マイクラC+Cを借りようと思ったのに首都圏の一部だけやん・・・orz

トヨレンはスポーツグレードや面白い車を導入しようとしてもトヨタにそれがありませんから〜〜〜残念ッ！！

テレ東で内藤さんWISHのエアロ付きレンタカー借りてる。
那須にはあるみたいね、エアロ。

サンルーフも付いてる。

マイクラは東京と千葉にしかないよ

>>500
まぁ・・・たしかに・・・地味だよね
無い事無いけどレクサスだ罠

おまえらアクセラだ何だ言ってるけど
１〜２日か何だから一番安いヤツでいいべ！

でも一番安いのはマツダのＷＥＢ予約ないしトクーの予約だったりする・・・（>>2の中で

チャイルドシートが無料なんで
JAL経由でトヨレン借りたら
気付かぬうちにチャイルドシート代を取られてた

文句いって金返してもらえ

茨城に行けば茨城専用車が借りられるのでしょうか？

北海道とかなら寒冷地仕様車だろうけど茨城専用車ってどんなのだよ？？

シートバックの高さが１ｍぐらいあって天井突き抜けてるとか、のぼりが
付いてるとか

俺は筑波の大学行ってたがそんなの見たこと無いぞ( ﾟдﾟ)？

燃料投下
ttp://www.njd.jp/main/20071114-003.html

>>511
納豆が全席に標準装備されているんだろ。

>>513
日産ならやってくれると思った！

>>513
定価も高いし事故率も高そうだし・・・
いくらになるんだろ

>>513
ポルシェやフェラーリのレンタル屋の様に条件厳しくしないとあっというまに潰される。

「日産ファン、ＧＴ―Ｒファンの「一度は運転してみたい」というニーズに対応」・・・できるのか？

客引の広告代わりみたいなもんでしょ
実際は各地域１台くらいで予約待とか

「はい、日産レンタカー予約センター△△です」

「え〜っと、○月×日にＧＴ−Ｒを１２時間予約したいのですが〜」

「申し訳ありませんがＧＴ−Ｒは１年３ヶ月待となっております…」

>>517
条件厳しくすると宣伝効果が無くなるジレンマ。

条件というと、
・免許はゴールド
・免許取得後５年
・クレジットカード支払
・過去利用履歴１０回以上

これぐらいやれば妥当？

つまりサンデーないしペーパーに近いドライバー優先条件ってことかね

ネットで予約して前日にキャンセルしても実際にキャンセル料は請求されますか？
一応、トヨタかマツダを検討中です。

>>524
ホテルなんかもそうだけど実際に請求されるパターンは希少、だけど無い訳じゃない
というか自分もトヨタと日産で電話予約（ネットはした事ない）をやむを得ずドタキャン
してしまった事あるが、その時は電話で話してＯＫだったのでネットはどうなるか不明

GT-Rの条件が開き直って「日産レンタカーを高頻度（月６回以上）ご利用のお客様に限定致します」
とかだったらそれはそれで面白いなｗ

ま〜俺はGT-R云々より「宣伝役でもあるGT-Rにどんな条件をつけるか」その会社方針の方に興味ある。

>>520
それでも予約して乗りたい！

普通に借りられるＺ、トルコン４ＡＴだけど結構過激だ、ＶＳＤ切るとおもしろい。
パドルシフト６ＡＴのＧＴＲでも遊んでみたいな。

>>527
1年3ヶ月待って、ようやく今日はGT-Rを借りる日。店に行って…
店員「昨日、前のお客様が事故を起こされまして・・・」

冗談ナシに、GT-Rなんて貸したら事故率高そう。

入庫して１回目の貸出でつぶされるかもね

想像してくらはい。死臭漂うＧＴ−Ｒ。

GT-Rを借りまつた。シート合わせをしようとレバーをまさぐったときについたドス黒い血のり。その瞬間。

潰されても保険で直せば損害はでないんじゃないの。

NOCが100万円ぐらい請求来たりしてｗ

よく考えてみるんだッ
車の趣向性こそ違うものの・・・ベンツＳクラスとか一千万を超える様な
超高級車を貸し出してるオリックスはそれに特に制約は設けてない！

>>535
でも実際は一般人はほとんど借りられないらしいじゃない

＞実際は一般人はほとんど借りられない
どんな感じなのか詳しく

いつ予約しても満車と言われて
適当に断られる
法人とか常連とか信用できる人にしか貸さない

ベンツEクラスなら旅行ツアーのレンタカープランで設定あるよな

>>538
なるほどね
でも「Ｋクラスに乗りたいんで空いてる時からで予約お願いします」
とか言えばいいんジャマイカ

まぁGT-Rの場合本当に予約で満車になる可能性も濃厚であるけど

大阪に住んでるものですが明日の朝初めてレンタカーを借りる予定のもの
なんですが免許を取得してまだ一週間しかたってないんですけど色々レンタカー
会社に電話をしたんですがレンタルすることはできますが免責に入れないんです
そこでここにいる人達に聞きたいのですが免責入らずに乗ったことある人
います？また俺は借りるべきか借りないべきかあなた達の意見を教えてください

>>525
ｔｈｘ。

決心つきました
日本レンタカーで免責なしで借ります
まあ事故しないようがんばります

本当に日本レンタカーで借りたのか、実はニッポンレンタカーで借りたのかは知らんが
免責つっても対物5万と車両5万をNOC2万or5万に追加して払えばいいだけだろ
たいしたことはない

気をつける点は、事故って走行不能になったら5万＋5万＋5万で15万払うってこと

>>543
ぅ〜む・・・>>544氏が書いてる様なリスクがある訳でよっぽど
のニッポンレンタカーファンとか思えないんだけれど・・・。
むしろニッポン以外は制約ない所だらけなんで電話じゃなくて
WEBで予約するといいよ。トヨタやマツダなら車名指定も可。
特にトヨタなら１時間前まで予約可能だし十分間に合うかと。

トヨタ：免許取得後期間による制限は各店舗によって異なります。
　　　　ご利用になる店舗にご確認ください。

日産：初心者の方でも安心してお借りいただけるよう、日産安心サポートプランを設けております。
　　　運転に自信がない方でも、お気軽にご利用ください。

マツダ：心者でも安心してお借りいただけるよう、大型補償制度を設けております。
　　　　まだまだ運転に自信がない方でも、お気軽にご利用下さい。

オリックス：弊社では免許取得後の期間の制限は設けておりません。
　　　　　運転免許取得後すぐの方でもご利用いただけます。

各社のＱ＆Ａ見るとトヨタは微妙な感じなんだな。。。ぅ〜む、てかトヨタ大阪は直前予約不可だった

たまにチャランポランな言葉遣いの奴が電話してきて、

「ベンツある？」
とかおっしゃります。
無いと言うと、
「んじゃ、軽ある？」　と。

在庫あったけど無いって答えました。

彼の頭の中にある車はきっとベンツと軽だけなんだＹＯ！

まあ鉄道車両は全部「電車」な人の車版だと思えば納得できない
訳でもないけど・・・予約するのにそれじゃあ会話にならんな

15万円÷1000円＝150日
あくまで確率の話だが、慣れないレンタカーとはいえ150日に一度以上の割合で事故を起こすのはバカ
そんなやつはレンタカーを借りる以前に車を運転する資格は無い
「事故を起こしたときに15万降りる保険」のために1日1000円の免責を払うのは無駄

だと思ってる俺だが、払うことの方が多い…



ちなみに
20歳から64歳までに人身事故を起こす確率は45.6％
50年で死亡事故を起こす確率は0.6％

>>547はネタか本当のキチガイと会話したかのどっちかだな。
大抵向こうから「ご利用のお日にちと店舗は？」といった感じで
質問されるがそれに対して「ベンツある？」ならただのキチガイ。

ただ、日時や店舗等を正確に述べた上で「軽ある？」というなら
ただの無知だから軽自動車貸してやればいいだけじゃないか。

トヨタで借りる予定なんだけど、保険証も持ってきてと言われた
なんでいるの？他のとこも必要なの？
誰かお答えをください

クレカ払いにしなかったんじゃねーの？

>>550
ふむ、ネタと思われるぐらいキチガイなのか・・・。

でもね、信じられんぐらいたくさんいるんだよ、開口一番
「車ある？」
と言う人。
で、こちらから「いつからご利用ですか？」から聞くわけです。

>>551
まぁ念入りに、支払えるか確認してるんでしょう　クレジットカードで払うならまず不要
トヨタ・日産：要求　マツダ：不要　オリックス：不要（上位車はクレカのみ）　ニッポン：車により

>>553
それはひどいな・・・。

まぁ自分はレンタカーに限らず何か予約する時は円滑に済ませたいんで
必ず、必要事項をメモないし頭で整理してから電話をするけどね。

>>552
>>554
ありがとうございます
現金払いです。信用の問題でしたか

>>555
それ威張ることじゃなくね？
普通で当たり前じゃね？

って思ってたけど>>553見るに違うのか…
割とカルチャーショックだ

電話で予約するときは
「予約をお願いしたいんですが」
から初めてくれればいいです。

飛び込み来店の時は
「予約してないんですが」から。

予約して来店した時は
「予約してました●●です」

うーん、あえて書くまでもなく、一般常識だ・・・。


後、最近多いのは予約してても自分の名前をなかなか言わない人。
無言で免許書から出されると、こちらは少々ビビります。
まぁあんまり身構える事無く気楽に電話、来店してもらえればと思います。

543のものです
少し近くにマツダとトヨタと日産があったんですけど
マツダとトヨタは一年未満は無理っていわれたんです
日産は安くて免責まで入れるんですけどやっぱ乗車する前日に電話したので
乗用車はもう全部予約入って空車がないので乗れないですねぇーといわれたんです
友達と二週間前からの約束してたので車かりれんかったわーとかゆうのは
信用失いますしどうしても今日乗らなければならなかったんです
そして親父の車は新車のハリアーなんでお前に運転させる気はないっていわれて
レンタカーで練習しとけっていわれたんです
俺の周りの友達なんか免許代はだしてもらったり車も使わしてもらったり
なんですごく羨ましいです
多分俺父親に嫌われてると思ってるんですけどね
まあ頑張って運転します
一応仮免許練習中という紙をハイエースに張って７，８時間市街地で
乗ってましたからなんとかなると思ってますけど
取り合えず頑張ります！！

>>559
＞友達と二週間前からの約束してたので車かりれんかったわーとかゆうの
だったら前日じゃなくて二週間前から予約しようぜ・・・
ただマツダの場合「初心者でも安心してお借りいただけるよう」とか大きく書いといて
断る訳にいかないだろうし電話じゃなくてネットで予約すれば良かったのにね

ちなみに自分は昔、トヨタで若葉付けた状態でレンタカー借りたことがあるしログを
見ても「プリウスで若葉吹っ飛ばした」とかあるから店と運が悪かったな・・・

マツダレンタカーのホームページ見ると

Ｑ．まだ初心者なんですが、レンタカーを借りることはできますか？
Ａ．弊社では初心者でも安心してお借りいただけるよう、大型補償制度を設けております。
まだまだ運転に自信がない方でも、お気軽にご利用ください。

って書いてあるけど実際に初心者が店行ったら断られるの？マツダってそういう会社？？

断わられる事はないだろ！！マツダは知らんが、ホームページ見ても堂々レンタルΟΚだし、俺もトヨレンで若葉の時何十回って借りたが拒否られた事ないよ。「若葉マークありますか？」みたいな事も聞かれたよ

トヨレンはフランチャイズにもよるだろうが、基本的に制限はないと思われる。
免許とって数ヶ月のバイトも雇う位だし。

トヨタはP5(マークX)以上がクレカのみ。
P7のマジェスタのレンタカーなんか走ってるのみたことないぞ！ほんとに存在するの？
一般人が借りれるのはＰ５までなの？

ふう、片道やっぱ三時間のドライブは疲れましたけど
幸い免責等の方は大丈夫でした
車をかえしたとき２，３分じろじろみられていちゃもんつけられたら
知らんでいい通すつもりでしたけどおｋですっていわれたのでホットしました
やっぱ大きい車のってたら小さい車運転するのは楽ですね
色々ありがとうございました

>>564 事故の時の代車として保険屋払いで貸し出し、クレーム修理の時にディーラー経由で貸し出しとかでしょ？

今度申し込むレンタカー付きホテルパックの、レンタカー運営者がニッポンレンタカーなんですがAクラスで、新型インプって運が良ければ回されますかね？。
代表車種には、カローラかシビックフェリオとありますが、インプは今夏大量導入されただけに回される可能性はありますよね？。

某レンタカー勤務のスネークです
>>538
ほんとにないときが多いですよ
法人個人問わず先着順
ただし法人のときはやはり大事な契約者でもありリピーターでもあるから
他レンタカー会社から借りたりしてまで貸します

>>567
新車購入は主に車検切れ時に購入します
大抵新車が安くなる春秋に初回購入してるから
そこで切れるのでそのときニューモデルが出てるかどうかです

インプレッサは1500CCのわりに他セダンより燃費が明らかに悪いので
購入数は敬遠してるはずです


可能性は薄いと思います

>>564
まあ普通の人が借りれるのはクラウンロイヤルが上限なんだろうな。

>>567
ニチレンをよく利用する折れ様の登場だ。
Ａクラスなら、カローラ、ティーダ、旧ランサー、新インプレッサが
配車されている。
燃費は確かに悪く若干非力だけど、車内の広さと、足回りの良さで
予約時に「出来たら新インプレッサ」でといつも予約している。
Ａクラスなのに３ナンバーでハッチバックとちょっと特殊で一般に
貸しにくいのか、折れには喜んで貸してくれるお。

コラムシフトの車ってすごく操作しにくい
ポルテ借りて見たのだが
Dに入れようとしてるのにすぐ２に入っちゃう

それはあるね
前にキューブ借りたけど、勢い余ってＤから２に入ってしまう

まぁ走り出して戻せばいいんだけど…１時間位で慣れたかな

それで疑問が氷解した！

ほとんど見ないのだが、時々レンタカーを借りて車検証を見る機会がある
（店員が契約書とか他書類を車検証入れに挟む時に目に入ったりする）

ある時は自社名義・・・・「感想なし」
ある時はリース会社名義・・「ははあ、経費削減かな？」
で、ある時は他のレンタカー会社所有・・・「？？？？」

なるほど、自分トコに空車がなかったから、他社で一時的に借りたのか・・・
丁度、秋葉原のPCショップでもパーツ切らしたら、その辺の他店で調達するような感じか。

レンタカーでコラムシフトの車って何があります？
自分が知る限りでは
・キューブ
・パッソ（ブーン）
・ポルテ
・ソリオ

他にある？

まだ使ってるか分からんが、ファンカーゴ。
それから、bBもコラムシフト。

>>574
イプサム
ディオン
コルト
スピアーノ
ワゴンR(AZワゴン)

コラムシフト、マジ嫌いほんとやりにくい
やっぱりふっつーのフロアシフトが一番いいわ
サイドブレーキもふっつーのがいい、フットタイプはやりにくい・・

コラムシフトはカーナビを邪魔することがある
ソリオとポルテはカーナビの上に微妙に被って邪魔だった。

豊田ノススメ
P1＝ヴィッツ(パッソは４ATで燃費わるいしプライバシーガラスつかない　ヴィッツはCVT＆プライバシーガラス標準)
P2＝シエンタ(P2で唯一1500cc室内広い　後期ならﾄﾞｱﾐﾗｰｳｨﾝｶｰつき)
P3=いうまでもなくプリウス(燃費よし、バックカメラ　純正ナビ)
P4=とくにない
P5=マークX(2500cc　6AT)カムリは2400ccの5AT

追加
ブレイド＝P4(台数が非常に少ない)
マークXジオは関東に２〜３台しかありません。
ちなみにW1ではなくなぜかP5のクラスです。
ｂｙ　某関東トヨタレンタリース社員

>>579
P2はｂBも１５００ｃｃでは？

ニッポンレンタカーで新型DEMIOが出た。狭い店なのに4台も
止まってたから大量導入してるのかな？車はまぁまぁだった

珍型フィットの入荷はまだ？

>>581
bBは1500ccもありますが一部1300ccもございます。bBはCVTではなく4ATですのでCVT車よりは燃費が劣ります。ただ一部ではグレードがZ Xバージョンを取り扱ってます。ほとんどがノーマルグレードですが(^^ゞ

トヨレンたまにフル装備の車あるね

ｂＢはＤＱＮ専用車

月一位でトヨレンを利用が、すべてネットで予約。その時いてもｂＢだけいつもない。台数次第がないの？

>>579
シエンタはそんなにいいか？
P2だったらベルタかistの方がマシ。
旧型istはシート幅狭いのがたまにキズだけどそれを除けば不満ないし。
プリウスは確かに燃費いいけど、札幌だと平均燃費が23で推移するぞ。
不満は横風にエラく弱いのと安定感があまり感じられない。
冬ならフィールダー4WD指定で乗った方がマシだよ。
札幌だとXしかないがフィールダーはタコついてるし。
アクシオはバックモニターあってもタコないし。

日本語がヘンなヤツが借りるのがトヨレンってこと？

しょせん、それがヨタクオリティー

>>587
どこのトヨレンかわからないけど、東京はbBはかなり少ないうえに予約がかなり入ってる。

＞bBはかなり少ないうえに予約がかなり入ってる。

さすがレンタカーを借りる貧乏層だｗ
車すら買えないような奴らには
DQN御用達車であるbBが人気なようだなｗ
あんな車に乗るなんて罰ゲームみたいなもんだねｗ

924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/20(火) 03:28:18 ID:XT4K79es0
http://minkara.carview.co.jp/userid/336278/car/236443/profile.aspx

925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/20(火) 09:03:20 ID:ta/jf4ve0
>>924
こいつ頭おかしいなｗｗｗｗｗｗｗｗ

926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/20(火) 09:09:03 ID:ta/jf4ve0

http://minkara.carview.co.jp/userid/336278/car/236439/684030/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/336278/car/236439/683583/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/336278/car/236439/680889/photo.aspx

927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/20(火) 09:37:19 ID:VgPUxyE+0
http://minkara.carview.co.jp/userid/336278/car/236442/686255/photo.aspx
おい…

↑ブレーキローター真っ赤なのも面白いが、普通火出るか・・・？

ｂＢ結構台数あるんじゃないのかな。人気だからすぐ予約入ったり・・・

自分がたまたま見てないだけかもしれないが、台数あるって割には今まで「わ」ｂＢなんて見たことない・・・

トヨタだとヴィッツとかプリウス、カローラなんかはしょっちゅう見るけど

業界の人なら十分に感じてると思うけど
今、ものすごい自殺ラッシュで
練炭希望者が多くて車持っている志願者に群がっている状態

車が確保できないから、レンタカー借りるの当たり前になってるから
気をつけたほうが良いよ

バイトしてるけど、
リストカットの跡がある女がいるグループが借りに来たときはさすがにびっくりしたね。
自殺どころか、追突されてきたけど。

練炭自殺ならよくね？死体ほかして消臭スプレーではい終わりｗ
ニュースで見たけど首と立木にロープで結んで車走らせちょんぎり自殺すんだと
これやられたら血の海で全損廃車だろうな

何がすごいって
車持っている練炭希望者が自殺掲示板に書き込むと
すぐに定員満たしちゃうのがすごい
まるでヤフオクの人気商品みたいだよ

自殺希望の女とやったら駄目なの？

>>599
練炭自殺でも、すぐに発見されればいいけど
腐乱死体になったらそんな簡単な処理ではすまない

この前レガシーのワゴン借りたら、走行距離が１０万キロ近くの
車だったけど、レンタカーってどれくらいで車を入れ替えるのだ。

会社によって違うでしょう、としか

車借りるといつも一万キロ未満だよ　月2回3年以上借りてます

走行距離が少ないのを借りたかったら禁煙車に限る

アボーンサイトを訪れたいでつのでお勧めの所教えてくらはい。

よく借りに行くトヨレン初めて借りたときは、走行距離15万のヴィッツでした。
借りに行く回数が多くなってきたらだんだんと新車→禁煙車となっていきましたよ。

予約する時。喫煙車or禁煙車聞かれない？　ネットでも選択肢あるのか知らないけど

ただまぁ禁煙でも走行距離６万のプリウスで、喫煙でも走行距離３万のプリウスだったりと
自分の経験上一概には言い切れないけれど禁煙指定のが比較的新しい場合は多いね

>>609
最近はタバコ吸わない人間のが多いから、走行距離に差が出てんじゃないの？

イプサムの禁煙車を借りたら走行距離5000kmだったｗ

>>127
＞ >>125
＞ 「日本レンタカー」と「ニッポンレンタカー」は別会社ですよ。念のため。

紛らわし('A`)

>>610
なるほど、それはあるかもしれないね

でも、禁煙車→喫煙車ってなる車も結構あるからなあ

東京トヨレンのＰクラスで４ＷＤ指定できる車はフィールダーだけですか？
Ｗクラスで設定ないんですかね？

旧ノア・ボクとアルファードに4WDがあったはず

ほとんどが>>614の流れだよ、新車はほとんど禁煙車で、また新車が入れば前の禁煙車が喫煙になる

>>>616
ありがとうございます。
アルファードに４区があるならよかったです。
今年は新型ノアも出たし新型ノアの４区も出る可能性あるのかな？

うちの会社でバン借りることが多いんだけど、そんな車でもナビやＥＴＣ装備ということからニッポンレンタカーに軍配が上がります。ロケバス？なんかもそう。

今、自分仮免中なんですけど、レンタカーって借りれませんよね？

友達が借りてそれを自分が運転したら問題になるのでしょうか？

>>620
いやいや全く問題ないから
ガンガン運転しちゃってOKよ

更には同乗指導者もいらんし
「仮免許練習中」標識もいらんし
高速道路も走って良いよ

で、検問に引っかかると逮捕されるって事だけ覚えておけば大丈夫

>>620
ｗｗｗ

>>620
尾も白い。

>>620
発想がすごいね。
仮免…

>>620
さすがにその発想はなったわ。
もしかして「ゆとり教育」というのを受けてきた人ですか？ｗ

>>620大人気だな

>>620
>借りれませんよね？

「ら」抜きも気になる…

こんなのに釣られてる奴の方がよっぽどゆとりだと思うけど

>>620＝必死だなｗ

うるせー馬鹿

>>617
禁煙車指定するとだいたい２万km未満の新車を渡されるキガス

この前、トヨレンの過労裸で32kmのド新車が喫煙車になってましたよ

喫煙車設定しかない車種もあるわけだし。

もちろん、最初から喫煙の車もあるし、禁煙→喫煙となる車もあるし
禁煙のまま終わる車もある。
当たり前だけど

チンポ吸い

>>596
ｂBを借りたDQNがマジックペン使って「わ」を「ね」にしているんでね？ｗ

>>601
ﾚｲｰﾌﾟされたのが原因で自殺志願者になった女性を知っているだけに言うが、それは止めておけ。

>>614
ヨタレンの場合、一回でもタバコ吸われたら喫煙車に回すって聞いたぞ。
で、折角プリウスの禁煙車を借りたのに、車内が使用済み紙おむつの臭いってどういうことよ？
その借り物プリウスで行ったF1はスカトロ祭り絶賛開催中だしorz

日産レンタカーは小物入れや灰皿に飴のカスとかが入ったままの事が多い
清掃時見落としてるのか清掃してないのか知らないけど、詰めが甘いな…

>>637
飴のカス舐めるなよ

>>636
バイトで見た事例としては、車内にペットを連れ込んだり、車内で漬物瓶を倒したり、
コーヒー牛乳や午後ティーをこぼしたり、香水散布したり、野郎満載で乗車する等など。

不快な匂いのつくケースは挙げだしたらキリがないよ。生臭い車両もあったりする。

>野郎満載で乗車する

さすがに匂い染み付かないだろｗｗ

>>637
俺もそう感じた。日産は絶対に掃除を手抜きしてる。
前の人のレシートとかが結構残ってる。
あと前の客のペットボトルがお茶が入ったまま落ちてたこともあった。
後部座席の下に小銭が落ちてたこともあった。
ちなみに小銭はいただきました（＾＾）

トヨタやニチレンではあまりないことなので
日産は従業員の質がワンランク下のイメージがついてしまった。

>>631-632
俺なんて走行距離40�`のプリウス乗った事あるよ。
店曰く「（苗字）さんは丁寧なことにダッシュボードを念入りに拭いてくれるし
タイヤの空気圧も給油するときにチェックしてるのだろうけどホントに助かるんですよ。
なので、親切なお客様にはできる限り新車でお出ししてます」だって。

はいはい、自画自賛乙

ペットを車に乗せるのは、各レンタカー会社はかなり厳しい処置をしているよ。
タバコなんかより全然。
ケージ必須とかね。

走行距離が少なければ良いってもんじゃないよ。
燃費も新車より、１万キロくらい慣らした車のほうが良いっていうし
あんまりピカピカすぎると運転しててもプレッシャーを感じる。
傷つけてしまったら申し訳ない。

引っ越しを安く済ませたいので、バンを借りました。
両方の住宅の前道が狭く運転に自信がないので、多少往復が増えても
小さい車がいいだろう、とライトエースクラス（4.2m）を予約しました。
ですが、営業所に行くと
ご指定のクラスが用意できなかったので、ハイエース（4.7m）で・・・
となりました。
とりあえず、一往復しましたが、
車体を擦りそうなので、営業所に戻って、
やっぱりもう少し小さいのに替えて欲しいと言ったら、
ボンゴか何かを貸してもらえました。
店員さんには、感謝していますが、
これってやっぱり迷惑だったですかね？

>>46
全然。
むしろ自信が無いってことからリクエストだしたわけだから懸命だよ

車が無い場合は大変だけどね。

>>640
それが案外つくんだよ。物によってはファブリーズレベルでは取れない。

>>642
40キロだったのは初稼働だったんだろうね。でもレンタカーとして乗るなら、
1万〜2万キロ辺りのが個人的には良い気がする。車内も程よく綺麗だし、新車臭もしない。

最低でも１０００〜２０００ｋｍは走ったのを乗りたいな
マイカーでの慣らし感覚があるせいか妙にアクセルに気を遣ってしまう

>>648
そんなに臭いに神経質なら
レンタカーなんて借りなきゃいいのに

wwwwwwwwwwwwwww

まさにそのとおりだ

>>641
日産のバイトだがどこのレンタでも店舗によって
掃除の出来、不出来はあるさ。

ただ日産の車は確かに傷も多いし汚いけどなｗ

>>642
程度極上のクルマ貸して髪の毛程度の傷付けさせてNOCでｳﾏｰだったりしてｗ

バイトしてるが、今日はペット乗せたアホが多くていやだったなぁ
猫アレルギーだから中の掃除できないし

>>652
お客に常にアンケートを配ればいいのに。

・店員の応対はどうでしたか？
・車内の清掃はどうでしたか？

などの項目をお客に評価させたらいい。
ニチレンやマツダではそういうアンケート配ってるところもあったけど
そういう会社は社内の体質改善に積極的な会社なのだと評価できる。
どこの会社でも実施して、常にお客様の声を聞くべき。

長期（一週間程）でレンタカー借りるんで格安なタビータ予約しようと思って
見たらデミオとマーチが同じ位の値段で迷ってるのですが料金の表示が

デミオ：基本料金２５１５０円＋免責補償（自動加入）７３５０円＝３２５００円
マーチ：基本料金＝３４４４０円

となってるのですが、これは日産の場合↑プラス免責補償て事ですかな？

>>656
Yes！
つまり34440円+7350円で41790円だからマツダなら2ランク上の
Bクラス(アクセラ・カペラ他)相当の値段になっちまう訳だ。

>>657
ありがとうございます　やはり免責補償は別でしたか・・・
日産のクーポンが２０００円分あったので使おうか迷ってたのですが
それでもかなりの差額になってしまうのでデミオにしようと思います

こないだ新潟の駅レンでマーチ借りたけど、フォグ付いてないのね。
田舎なんだからフォグ位付けて欲しかった。

同じレンタカーでも地域によって結構差があるんだよね。自分の借りたプリウスを出すと
東京：音楽はＣＤのみ、最廉価グレードと思われる。
千葉：音楽は６連ＣＤチェンジャ＋ＭＤ、トノカバーがあった。
山梨：見ただけ。個人的に欲しいと思ったリアワイパー装備だったのが羨ましかった。

ナビは純正しか無理だしハイグレードモデル搭載だけど、同じトヨレンでも装備が違うね。

>>660
そんなことがない様に漏れは
USBﾒﾓﾘ対応のFMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰ常備してる。

>>661
ＵＳＢメモリのＦＭトランスミッター、何使ってる？？

自分は　ttp://joshinweb.jp/pc/ghkanagt.html?ACK=REP　なんだけど・・・
レポートとは裏腹にマイカー、レンタカー、代車どれで使っても感度最悪orz

来年の２月にレンタカー借りてスキーに行きます。
免許取得後１年経ってない人でも免責付けられる会社で
アルファードかエルグランドの４ＷＤ＋スタッドレスの指定が出来るところってありますか？

やっぱりトヨレンくらいかな？

ノヽノヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　フ　 　 ＼
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　　　　　　　　　ヾ　　　　 ﾙ'ﾉ　|ll　　　　　|;/"⌒ヽ,　　＼　＿ヽ:　 _l''""U/⌒ヽ ゝ
　　　　　　　　　　〉vw'ﾚﾊﾉ　　 l.lll　　　　　l l　　　　ヽr￣　　　　￣‖　　ゝ○丿ｿ
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　　　　　　　＿,,ノ※※※※※｀ｰ,,,　　　　| ヽ　　　　 ヽ　　　　　　　|　　＼毒　　／
　　　　-‐'"´　ヽ※※※※※_,, -''"｀''ｰ-､/"ヽ　　　　 'j　　　　　　ﾉ　,,,/" ''''''''''⊃
　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣　　　　　　　｀''ｰ-､　　　　ー──''''''"""　　　 ｀ﾞ,j"

>>663
東京の日産レンタカーだけど、今年の２月にエルグランド借りたら何も言わなくてもスタッドレス付ですた
同店で若葉の友人が借りて店舗から同席した事あるしトヨレンは昔、自分が若葉の頃問題なくＯＫだったよ
あとは４ＷＤの有無か　それは借りる店に聞くのが一番かも…台数限られてるし早めに聞いた方がいいよ

>>663
ちなみにネットで予約状況調べたら
トヨタ：喫煙・４ＷＤ・ミニバンワゴン→アルファード→空車有
日産：禁煙or喫煙（両方空車有）・４ＷＤ・ワゴン→エルグランド→スタッドレス
で予約できる状況だね　規約上は初心者歓迎なんだから（特に日産
下手に店に聞いて>>559みたいになる位ならネット予約のがいいかもね

都内で借りる場合、全ての車がスタッドレスを履くわけではないので、
必ず指定した方がいいよ。オプション代とられることもあるけど。
4WDは指定しない限り、中々出ない。いずれにせよ電話するか、店に行って相談する方が確実。

>>559はネタか大阪特例かのどっちかだろｗ
初心者歓迎みたいな事書いといて断るならマツダは詐欺みたいなもんだろ。

もしエルグランドかアルファード借りるなら迷わずエルグランドだな。
四輪独立してないサスペンションや２４００ｃｃがメイン設定とロクな事がねぇ。
クーポン値引きするセコい日産もあれだが３５００メインなだけまだいい。

ネット予約と電話予約どっちがいいんだかね？？
>>663みたいに「初心者で〜アルファードで〜４ＷＤで〜スタッドレス付で〜」とか
言ってると真面目な店員ならちゃんと応えるだろうけどやる気無いバイトとかだとgdgd…になって断りそう
そうなると逆に↑の条件指定で検索予約できるネットのがある意味確実なような気もするんだけど

ちなみに俺が電話した時（クーポン余ってたから）ティアナをまず指名して、質問に「特に指定は無いですができれば禁煙で」
と言ったら「空いてる車はラティオのみです」と断ってきやがった　んで、ネットで検索したら喫煙車が空いてたから予約した

ああ…↑の質問ってのは「禁煙と喫煙どちらがご希望で？」って質問ね
最初に「まずティアナ希望で、日時は〜」と言ってる客に喫煙しか無いからと
「ラティオだけしか空いてない」と断る店員にやる気のなさを感じる罠
ま〜高い車貸したくないのかもしれんがそういう意味でもネットのが無難だと思ったわ

日産に電話した時モコを希望したらピノ勧められたｗｗ
何が「新しい車ですね〜♪」だよ３ＡＴは勘弁してくれ

>>662
ttp://joshinweb.jp/digital/1651/4992072920729.html

これ。ﾌﾗｯｼｭﾒﾓﾘ対応だから即買。
感度はかなり良いけど音質が多少不満ぐらいかな。

ｽﾚ違いだからこの辺で(^ω^)

都内のアルファードは100%　2400cc　4WDだと1890kg　2.4でこの車重じゃ坂道きついな。
エルグランドのほうがいいと思う。3500cc　日産レンタの上級車種はフル装備だし。サイドバックモニターあるから初心者にはいいんじゃん？

>>672
ありがとう！
是非それを検討してみるよ

>>669
状況がよく判らないが、それって普通の対応。

禁煙のティアナを指定　→　空車は喫煙可のティアナのみ
→　禁煙車はラティオしか空車がない　→　ラティオで回答

今の時代、禁煙の希望は第一優先として処理されるからね。

> 「特に指定は無いですができれば禁煙で」 
この言い方だと、喫煙可の車を貸し出すこと無いよ。

ニ

ッ

ポ

レ

ン

タ

カ

┃

な

俺・・・貯金箱が一杯になったらそれ持ってＲＸ−８借りに行くんだ

かわいいね(*´д`)

日産レンタのムラーノ借りたけど装備がすごかった。ヒーターつきパワーシートやらバックサイドモニターなど。上のクラスはいいね。台数かなり少ないけど

なぜ、ニッポンレンタカーはこんなにも評判がいいのでしょうか？
やはり常連にも一見さんにもサービスが良いからですかね

車を２日間借りようと思っているんですが、
どこの会社が無難なんでしょうか？
会社が多すぎてわかりません。
車種の希望はないです。３人で行く予定です。
軽では高速きついですか？
優しい方教えてください。

>>689
最安値狙うならマツダレンタカーのネット予約（無条件で２割引
ただ営業時間８：００〜１９：００の店が多いから注意してね
更に破格狙うなら「タビータ」で検索して「おすすめプラン」や
「料金比較」ってのをお好みで選んでいって決めるといいよ

基本的にメーカー系（トヨタ・マツダ・日産）は一応メーカーの看板
背負ってる事もあって純正ＯＰ多用だったりサービスも比較的無難
軽（NAだろうし）は高速辛いし料金も↑とか1300クラスのが安いよ

軽で高速はつらいでしょ。1500ccでもきついし。今日産レンタでデュアリスが一日9000円で借りれるキャンペーンやってるらしいからそれがいいんじゃん？
四駆で２リッターだし雪道も高速も問題ないんじゃん

軽を借りて、
「坂道で６０キロしか出ないぞゴルァ！」
ってお客がいたなぁ。。。
そりゃＮＡの軽ですからって言っても理解してくれませんでした。

ＮＡとは言え今時の軽で６０キロ精一杯の道ってまた随分な場所に軽で行くもんだ
それかフル乗車か

>>691
別に、１５００ｃｃあればきつくはないけど・・・？
燃料高いし、このへんのクラスがちょうどいいんじゃね？
プリウスとかさ。

まぁ、人それぞれって事で

軽の要望って結構あるけど
1000cc〜1300ccのクラスと500円くらいしか違わないのに
なんでわざわざ[走る棺桶＝軽]に乗りたがるのか分からない
ぶつかったら死ぬ可能性高いし
力もない上に燃費が特別良いわけでもない軽を借りるのは絶対損だと思う。

>>696
２４時間だと１０００円ぐらい違ってくるが・・・。

しっかし
「ムーヴやワゴンＲで」
とかいう客が正直うざい。

何に乗ろうが死ぬときは死ぬし

バカっぽい人と見るからにDQNと
女には軽は貸したくない
軽油入れて返されそうだから

>>696
免許を取ってから軽自動車しか運転したことのない
人が増えているから、車体サイズの大きい普通車を
避けているのじゃないかな。
Vitzでも大きくて怖い人がいるらしい。

>>700
それは重症だな・・・
ヴィッツより小さい車は運転したことないわｗ

>>701
普通車だと軽自動車より車幅が広くなるのが怖いらしい。

軽で慣れちゃって大きい車に乗れなくなるのは不幸なこと

つ　シボレークルーズ

そんな人たちへの救世主、ソリオ・ブーン（パッソ）

特にＸ４は小柄ながらその辺のスポーティカーより
よっぽど速い本格的スポーツカーだぉ！

まぁ、Ｘ４はレンタには無いけどｗ（多分

確かマツダレンタカーだと軽はネット予約は常に×で不可で最安がデミオだったかな。

まあ店舗で直接借りたり電話予約だと違ってくるけど、大手レンタカーの中で無条件の
割引考えた場合確かマツダのネット予約でC-1指定（デミオ）が最安値だった記憶が。

？　ストーリアならニッポンレンタカーで借りられると思いますが？

いまどき置いてないよストーリアなんか

地方によってはまだまだ借りられるようです。

http://www.kyoto-bauc.or.jp/rentacar/co/nippon/pricelist.html
http://www.oki-sharyo.co.jp/renta.htm
http://amamisaigo.com/car.html

>>696
高速料金が安いから、あえて軽という選択肢もありうる
しかも最近の車は1000ccクラスでも車両感覚(特に左前)が全然つかめない

世の中色んな人間がいるのだから「絶対」なんてことはないんだよ
わかる？

軽で高速なんか走ったら疲れてしょうがない

レンタカーでバイトしてみたいのだが・・・
どういう仕事なんでしょうか。

内藤選手が言ってたみたいに
配車とかあるの？

バイトしているオレが回答しようかね。

基本は洗車（車内の清掃含む）・受付・電話応対・近隣店舗間回送・客の所への配引き
ってとこかな。
オレのバイトしてる会社だと、回送専門のバイトがいるから、遠くの店舗への回送はそっちの人がする。

軽より1300cc　1500ccクラスのCVT車のほうが燃費いいんじゃん？

>>713
楽だよ

回送専門ってマジ楽そうだな・・・
やりたいわ〜初心者マークだけどｗ

そうでもないっぽいよ。
回送さんとも話したことあるけど、時間に追われるってさー
少し余計な時間を食うとセンターから罵声を浴びせられることがあるとか
金・土だと徹夜になったりするらしいし、かといって3時とかに仕事終わってもどうにもならなにし
それで事故ったら自分が悪いわけだしね

そっか・・・・
まあ学生だしやらせてくんないよね

若い回送員も見たことあるからできるんじゃない？
学生は店舗の方がいいと思うけどね。

俺は学生だが入ったその日に往復2時間の回送。
その後洗車のやり方教えてもらったりした。

それからは回送、洗車三昧。

車好きで金のない学生にとっては天国のようなバイト。
新車は乗れるし、いくら走っても高速乗っても自分の財布からは一銭も出ていかない。
下は軽から上はローダーまで色んな車乗るから
運転がうまくなる。

>>721
うわ、マジで楽しそう

>>721
いいなぁ

>>721
いいなぁ

>>721
いいなぁ

>>721
いいなぁ

回送って時給いくらなん

>>717
俺免許とって２ヶ月でバイトに採用されたぞ。バイト始めてから初心者マーク付けたことないし、運転が徐々に上手くなってくよ。

最近だとティアナで都内から神奈川まで行ってきたな。

今時厳しいかもしれないが
どこかでNB(1こ前の)ロードスターを出してるレンタカー屋ないでしょうか？
乗り換えたいのだが今の車も思い入れがあって本当に気に入らなければ
買い替えたくないのでので、中古車屋で試乗するのも気が引けるのです。
当方名古屋在住ですが、多少遠くても伺いますので
情報がありましたら宜しくお願いします。

>>721
>>728
いいなぁ

>>728
運転の上手下手と初心者マークは関係ない

>>728

＞初心者マーク付けたことないし

どこのレンタ会社だか知らないが
違反行為を許すような会社は信用できないな
初心者なら初心者マークをつけるのが義務

バイトネタはアルバイト板スレですればいいんじゃないのかい

【洗車】レンタカーのアルバイトPart.4【回送】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1191035520/

向こうは向こうで「お客様は自動車板のレンタカースレへ」だし

>>729
ロードスターなんてマイナーな車種・・・まぁマイナー故に入れ替えてない可能性もあるけれど。
多少遠くても、とは言え全国規模なこのスレで聞いてもねぇ。入れ替わってるかもしれないし。
結局近くで借りるんだから近所のマツダレンタカー数店に電話で聞くのが一番早くて確実かと。

遠出する気あるなら県を変えて（岐阜、静岡、三重とか）聞いてみるとラインナップ違うかもね。

俺が前、千葉のマツダレンタカーでロードスター借りてみた時はＮＢだった





４年前の話だけどな

俺が９月に、東京八重洲で借りてみた時はＮＢだった





10万�`越えのポンコツだったがなｗ

まさになんとか。

まさに外環道。

>>729
俺が３月に東京で借りたら十万キロ越えのNBだった。
さらに、俺が今月千葉で借りたら十万キロ越えのNBだった。
もっとも俺が若葉だからかもしれないが。

日産やマツダは
高級車ほど走行距離が多いポンコツという法則がある
それは元を取るのに時間がかかるから
なかなか入れ替えずに長く使うため

たまたま運が良かっただけかは分からないけれど、前にエルグランドを借りた時は
１回目は走行距離６千のほぼ新車で２回目は走行４万程度の普通の車だったぜ？

まぁエルグランドが高級車なのかは分からんけど・・・フーガやＺなんかはどうなんだろ。
マツダの上位クラスはさっぱりだけど確かアテンザが今冬にフルチェンジだったような。

フーガならいいけどセドグロなんか出てきた日にゃ
オンボロ、ポンコツです

でもなんでニ●レンって駐車場代が月額１０００円負担なのかね。

>>729
今年の夏頃、マツダレンタカー本社に聞いた結果↓

東海、近畿地区
NB　静岡(6MT)、京都(6MT)、兵庫(5MT)

自分で言うのも何だが…とっととマツレンに電話しろボケ！
って言われて当然な気もしております。すみませんでした。
しかし、原価償却出来ていないのかまだまだ残ってる店も多いみたいですね
早速電凸してｽﾝｽﾝ走りまくって来たいと思っております。

やさしいおまいら！ありがとよ！

ついでに…最近業務用でトヨタレンタからアリオン？辺りを借りたんだが
わずか走行300km程度の新車だったんだが、トランクや後部座席に
雨に濡れ、泥やら枯葉のへばり付いた器材を満載して走ってしまいました
ハイエースが無かったからとは言え悪い事してしまいました。
こちらも謝ります。すみませんでした。

トヨレンはMC後ラクティス導入するのかなー

別の話引っ張って来て済まないが、年末に九州で車を借りる事になったんだが、次の車種のうち乗りやすい車は何だろう？。
1300cc、スイフト・デミオ・マーチ
1500cc、ラティオ・アクセラ・アクシオ。
たまたま利用予定のオリックスが、車種の希望おkだからどれにするか迷ってるんだが…。
乗った事がある方、教えて下さい。

>>747
その中じゃ、アクセラじゃないかな。

>>747
俺だったら

Ｓならデミオ

Ａならラティオかな。

>>747
その車種の中で唯一・・・アクシオにしか付かないであろう物がある。
それは「バックカメラ」。
アクシオは付けたくなくても廉価グレードにも強制で付いてくるので。

そしてもう一つ・・・その中で珍しい車がある。それは「アクセラ」。
あの車は1500ccにして唯一、本来ミドルクラス以上の車に搭載される
べくマルチリンク式リアサスペンションを採用している点がある。

>>748
>>749
>>750

レスサンクス！、1300はデミオかスイフトで、1500はラティオかアクセラ検討してみるわ。
アクシオはよく考えたら、ヨタレンで借りれるしな…。アクセラとデミオも、ツダレンと値段を比べてみるわ。
もしオリックスしか空き無ければ、スイフトかラティオにしようと思ってる。

高速って1300ccでもきついの？

人それぞれ。

まあ、のんびり走るなら1300ccでも100km/hで2000〜2500rpm程度
なんでエンジンが悲鳴上げる事もなくマッタリ走れるかと思われ。
吹っ飛ぶ様な加速はないけど120、130km/hくらいは簡単に出るしの。

1300あれば大丈夫。

1000だときつい。パッソで高速走ったけどかなりキツかった。
トラックを追い越すために追い越し車線に出るのも怖いｗ

１３００でもシビックハイブリッドは別モノだった。
あれは２０００ｃｃ並のパワーがある。

そりゃ〜ハイブリッドはの〜。
プリウスもソロ乗車でフルアクセル発進するとググーってＧ感じる加速するぉ。

1000ccのｳﾞｨｯﾂでも充分だろ、大人４人とかでなければ。
170�`は出たぞ。

大人三人で１０００ヴィッツは１３０が限界だた

ソリオは高速だとまっすぐ走らない
フラフラする

パッソも高速だとフラフラしますよ
タイヤが細いからかな。

長距離や高速つかうなら1500ccクラスにしとけ
ところでトヨレンの1800ccのCVTは扱ってないのか？

長距離走る場合
おっさんなら1500以上あったほうが楽
若者なら1000でもOK
これは体力の差ｗ

労力をかけて安くするか
金をかけて楽するか

>>761
もしプレミオorアリオンが新型になってればＣＶＴだけど・・・聞いたことないから分からんのぉ

年末年始に都心で車を５日くらい借りるのですが・・・とにかく費用を最低限にしたいとなると
おすすめのレンタカーはどこでしょうか・・・？　基本１人なので排気量・装備は問いません。

慣れない車、慣れない場所なので免責補償とカーナビまで付いてれば理想的なのですが。
アドバイスを頂けると幸いですm(_　_)m

トクーのマツダしかないでしょ。

>>761
東京なら新型アリオンあるけど？

トヨレン東京は新アリオン入れてないでしょ？プレミオのみ

東京の新型アリオンかプレミオって1800？
千葉だと新型は1500で旧型は1800と2000ならあるらしいけど・・・

1800だったはず
けど、ナビはディーラーオプションの一番しょぼいやつでバックモニターなし

いや、実際借りたんけど…
（多摩ナンバーだけど、所有者はトヨレン東京名義）

>>768
>769のカキコの通り、1800の廉価グレード
（1500との違いはフォグランプの有無）

トヨタのP４は需要が少ないせいもあり
とにかくショボイ。

高速使うのに現行ﾏｰﾁだけはやめといた方がいい、これは確実。
ｻｽがﾌﾆｬﾌﾆｬでﾃﾗｺﾜｽｗ

>>764
大手の中で普通に借りるならマツダレンタカーのＣ−１クラス（デミオ）
をネット予約するが最安値のはず（無条件で２割引
あと他の人も書いてるけどトクー経由でマツダを予約すると更に安い
ただ都心の店でも営業時間が短いんでそこだけ注意して予約して

借りてはいけない車ランク

ソリオ＞パッソ＞ヴィッツ＞ポルテ＞マーチ

今度アリオンかプレミオ借りてみたいけど、トヨレンに2000ccモデルって扱いあるのかな？。
ほとんど1800みたいなんだけど…
どっか取り扱ってる店無いのかな？。

日産のキャンペーンでデュアリス借りてみたいんだけど、デュアリスって評判いいのかな？
最近CMも見なくなったし走ってるのも見ないが…

>>776
乗ったけどいい感じだったよ。
サスやブレーキがしっかりしてて、さすが欧州製だなって
思った。

ただスイッチ類の建て付けが甘かったり、
ディーラーオプションの2DINのナビの場合、取り付け位置が
若干低くなってしまう。
まあ、ほとんど気になりませんでしたが。

>>775
そもそも、新プレアリに2000の設定がないわけで・・・

>>765
>>773
アドバイスありがとうございます！マツダが一番安いんですね。
トクーについても調べて是非、予約検討してみようと思います。

日○レンタカー近畿地区エリア長の星○！
おのれは、最後までイヤミ言い腐ってムカつくんじゃ！
やめるときくらい、事務的でエエさかい
「お疲れ様でした」の一言くらい言えへんのか！
九州へ帰れこのカッペ野郎！

職場での愚痴は運輸・交通板ないしアルバイト板の各社レンタカースレででも言ってくれ・・・

負け犬の遠吠え的な書き込みは哀れだな

レンタカーを借りる時に、店員さんが車道に出るまで見送りてしてく
れますけど、他人に運転する所を見られると緊張します
見送りをしないで欲しいのですが、何か良い方法はあるでしょうか？

>>783
そのまんま言えばいいじゃないかぃ？　言われないと向こうも分からないぜ
「見送りがあると緊張してしまい集中できないので見送りは結構です」って
理解できない心理でもないしそれでもしつこく見送る店員もいないだろう・・・

>>783
俺もシートとかミラーの調整とかしてる時に、寒い中黙って待っててくれるのも
嫌だから、「あ、大丈夫ですよ」って一言声かけてる。

>>784 785
レスありがとう

会社の決定事項なので、店舗から出る時の誘導は必ずしてます。
最後は一礼。

こういうの嫌な人は嫌ですよね。

断ってくる人も結構いますよ。
ナビ設定するからとか、ストレートに誘導いいです、とか言ってもらってます。
こちらも言ってもらったほうが気兼ねなく他の業務に移れるのでうれしいです。

すいません　もう一つ質問させて下さい
運転する時、革靴でも気にならないのですが、明日スーツを着る必要が
ありレンタカーを借りる時にスーツでスニーカーをはいてレンタカーを
借りに行く方が良いのでしょうか？その場合、革靴も持参しますが

>>788
革靴の運転が気にならないなら何故スーツなのにわざわざスニーカーを履く必要があるんだ？

>>787 789
レスありがとう

車を運転する時は、スニーカーが１番無難と教習所で習った気がするので、
スーツでもスニーカーをはいてレンタカーを借りに行くのがマナーかなと
思ったんですが、レスから推測すると革靴でレンタカーを借りにに行って
も無問題みたいですね

トヨレンの新型ノアヴォクシーのグレードは一番下ですか？24時間無料券あた
ったので借りようかと思うんですが。当方千葉の船橋です。乗り心地とか加速はどうなんですかね？

当たり前だよ・・・仕事でレンタカー借りる人がスニーカーで行くかｗ

デキるビジネスマンのアタッシュケースの中には常にスニーカーが・・・！

>>792 793
レスありがとう

>>794
おまえいいやつだな

>>791
乗り心地とか加速を試す目的としても無料券を使うのはいいじゃないかぇ。
3ナンバーヴォクシーの目撃情報があるから最廉価グレードではないかもしれないけれど
バルブマチック採用してるグレードかどうかは怪しいところだなぁ・・・。

まぁ、店舗に聞いてみるのが一番確実じゃないか。メーカー系なら細かく答えてくれるよ。
前ニッポンレンタカーで聞いたときは「エルグランドは3000ccです」とか惚けた事言われた。

>>796
＞エルグランドは3000ccです
惚けてるんじゃなくて本当に3000ccなんだと思うぞ（98年モデル3.0Vディーゼルターボ
未だにサニーやストーリアを普通に貸し出してるニチレンならありえそうな話だし

エルグランドは絶対に借りたくない

DQN御用達車

>>788
知り合いが信州の山の中にあるリゾートホテルで結婚式したときに
ＪＲ＋駅レンで車借りたけど、特急停車駅で借りたからホテルまで
距離が結構あったし、山道も走る必要があったので、はき慣れている
靴を持って行って運転したぞ。

旧型はともかく現行はどっちもＤＱＮ率それなりに高いけどな＞エル・アル

>>799
MTならともかくレンタカーなんてしょせんATじゃん
女でハイヒールとかならともかく
男のスニーカーとか皮靴くらいで悩んだり
わざわざ履きなれた靴を持っていくほどのことでもないだろｗ
まだ若葉マークの初心者なら仕方ないが。

いや、若葉マークの初心者すら問題じゃないと思う
俺バニスターのミュールで卒業したしｗ
卒業してから一度スニーカーで運転したらマジやりやすかったなあｗ

おまいら、ゲタで車運転しちゃだめだかんな

>>803
それなんて俺の親父

エルグランDQN
アルファーDQN

俺の知人は裸足で運転する

大人男１女２　高校生(190cm）１　中学生1　小学生２(3年と4年）で
高速で片道200キロ、日帰り旅行を年末に計画中です＠福岡
どのクラスの車種がいいでしょうか　安く借りれるところアドバイスおねがいします

>>807
こういう質問ってシラけるよな

まぁ、そう言わずに「どこがいい？」スレなんだから教えてやろうぜ

>>807
７人で行くならほとんどフル乗車だし基本的に１ＢＯＸ系のミニバンを使うことをお勧めする
安く快適にいくなら　ttp://www2.tocoo.jp/?file=rentcar/main　経由で日産レンタカー予約するといい
12月30日にセレナ（W-4クラス）を朝から晩まで12時間借りた場合、免責保証込みで10290円（暦日制）
更に快適にいくならエルグランド(W-6)がお勧めだけど・・・料金は条件↑で13440円と高いが相当楽

タビータのマツダレンタカーは破格だけどミニバン借りる場合、車種がちとアバウト過ぎてだめだな・・

↑タビータ予約のマツダが破格というか魅力的なのは小型車だけじゃね？
ミニバンは車種不明状態なのに１２時間１６３１５円って日産のエルグラより高ぇ
ミドルクラスはカペラやミレーニアとかとんでもない車が出そうだしｗｗ

>>807の言う年末がいつ頃を指しているのかわからんが、
年末年始(30日から3日くらい)は早めに予約入れないと
ワゴンタイプは満車になる可能性がある。
また、年末年始は営業時間短縮などを行う店舗も多いから
気を付けたほうがいい。

それはあるな〜
年末年始やＧＷ・お盆みたいに一番混む時期にましてやミニバン借りるなら
普通は一ヶ月とか前から確保しとくもんだ　早くしないと満車になっちまう

最悪２台だろうな

7人乗れるからということでwish借りたが
荷物を置くスペースが全然無いということにあとで気が付いた事がある
ハイエースグランドキャビンでも借りれば？

うちの店にある６人乗り以上の車２０台、
すでに年末年始満車です。
それでも問い合わせが来るんだけど、みなさん、
「年末年始って・・・無いですよねぇ」
ってな具合に半分諦めモードで電話かけてこられます。あちこちで断られたんでしょうね。

値段云々じゃなくて、空いてる所で即取るしかなかろう。
１１月中旬までならまだガラ空きだったけどなぁ。

オリックスとジャパレンって、合併して同じグループになったみたいだけど、
それぞれのブランドとして存続されてはいるんだね
対応も若干違う

暦通り休めない人は負け組なんて言う人もいるけど、レンタカーも満車とか乗り物も満席とか宿も満室とか言うのを聞くと一概にそうともいえない気がするのだが。

いや〜　公共交通機関は指定席なら確実に座れて定時運行だからまだいいけれど
車…ましてやレンタカー使おうなんて考えたら最悪ジャマイカ　車は満車、道路は超渋滞

帰省なら往復の苦労のみだがレジャーだと行った先も悪夢＆ボッタクリ季節料金だしな

それでも　人は何故　ＧＷ・年末年始・お盆に　出かけるのか

出かけなきゃいけないんだよな、替えがきかない時間なんだよ

単純にあれだろ・・・その時しか休み取れない人が多いからラッシュになるだけ。

休みを選べる場合は正月はともかく盆休みをズラす人は多いみたいだけどね。

ＧＷ・年末年始・お盆などは
ＧＷ・年末年始・お盆にしか運転しないお父さん達が
「よーし、パパがんばっちゃうぞ！」とたくさんあふれてくる。
彼らはサンデードライバーをはるかにしのぐ恐ろしい存在である。
この時期、まともな人は車に乗らないほうがいい
余計な事故に巻き込まれるのがオチである。
そしてレンタカーの事故が最も多い時期でもある。
レンタ会社には毎日のように事故の連絡が・・！

事故対応の迅速さ、適切さ、等の対応能力もニッポンレンタカーがピカ一。
もちろん、俺は何度も事故を起こしたわけではないが、
いろいろと周囲でリサーチした結果である。
某メーカー系なんか客よりも車の心配をしたらしい。
無茶な運転ではなくて、もらい事故なのに加害者扱いに怒っていた。

ああ、ジャパレンも悪くない。
ただ、檻に吸収されたから、その後はどうだか分からないが。

社員乙

普段１日５万円のバイト代が正月は30万円になるのでなかなか休めない

>>826
それって風俗嬢のバイト？
日給５万のバイトなんて、そっち方面しかありえないだろ〜ｗ

医者の当直とかそんなもんでしょ

アルバイトの医者なんているの？

>>829
ゴロゴロいる罠。総合病院の外来なんてそんな人ばかりよ。
医学部の講師（もちろん医師免許有り）が普通に診察してます。

日給５万ももらってるのに車も買えないの？
レンタカースレに来るって・・ｗ

>>831は旅行先にいちいち自家用車を空輸する超お金持ち

都内の日蓮で借りると今でも夏タイアの車両が出てくるとおもうのだが、スタッドレスタイヤの車両を希望したら借りることはできますか。

マツダとか毎年スキーフェアとかで都内でもスタッドレスタイヤ装着車貸してる
んだから他社でもやってんじゃないの

借りる事は可能だろうけど、オプション料金はかかる。

>>833じゃないけど、これからの時期スタッドレスは必要だよな。
何も言わなくても追加料金無しでスタッドレス出してくれた県と会社教えてくれないか。
豪雪地帯は当たり前だから豪雪地帯で無く４ＷＤじゃなくても付いてる所は良心的？

［東京］
日産レンタカー・エルグランド（ＦＲ）：○

［山口］
ニッポンレンタカー・フィット（ＦＦ）：○
日産レンタカー・ラフェスタ（ＦＦ）：○
マツダレンタカー・デミオ（FF）：×

実家で借りる事が多いから↑みたいな結果になったんだが・・・山口とか南国そうだけど
中国道沿線は冬はよくチェーン規制出てるし、マツダは「街から出るな」と言いたいのか。

東京、千葉、神奈川、埼玉、茨城あたりだと
予約時に希望しないとスタッドレス付きはなかなか出てこないね
オプション料金も取られるし

スタッドレスタイヤ標準装備地域のおさらい

北海道、東北、群馬栃木（北部のみ）、甲信越、北陸、岐阜（飛騨地方）、山陰

これ以外の地域は基本的にスタッドレスタイヤはオプションです。
確実に借りるためには予約時にスタッドレス付の車を指定しましょう。

レンタカーの駐車違反反則金、会社が肩代わり年３千件
朝日新聞　2007年12月13日05時59分更新
ttp://www.asahi.com/national/update/1212/TKY200712120464.html

>>839
これは酷い・・('A`)

>>839
ブラックリストに乗るのが怖いから
駐車違反のキップ切られたら正直に出頭するお
レンタカーを二度と借りない覚悟ならいいけど・・

仮に、数社共通ブラックリストになったとして、
例えば、友人が主借受人で、
ブラックの自分が副運転者で名を連ねても、
拒否されるのかね？

>>842
そこまでチェックしてないのが現状だが
ブラックリスト者と分かれば主借受人も次回からリスト者に載るよ。

>>842

>>842
主借受人じゃなくても拒否されるかどうかなんてどうでも良いと思うけどねw

それより、死ぬまで主借受人になれないという事のほうがよっぽど重要
たまにレンタカーを借りる人間ならそっちのほうがはるかにめんどくさい
社内のブラックリストってのは法的な時効なんか関係ないから
向こうがその気になれば永遠に記録が残り拒否される

さらに言えば、クレカのブラックリストと同様に、
会社が合併して規模が大きくなれば情報がどんどん拡散していく

ブラックリストに載ってもネットから予約したらどうなるの？
たとえばトヨタのラク楽予約なんかは
ブラックリストに載ってる人間が予約しようとしたら
自動的にはじかれて予約できないとかあるの？
そこまでのシステムはまだ確立されていないと思うけど。

＞「乗り捨て」「乗り逃げ」をした悪質な利用者のデータを加盟各社で共有し、
＞貸し出しの可否の参考にする制度を今月から本格スタート。
＞これに反則金を払わなかった利用者のデータも加え、「自衛」をはかる方針だ。

現状ではネットで予約すれば受け付けてくれるだろうが、
いずれ予約システムとリンクさせて自動的にはじくようになるだろ
会社に具体的な損失を与えている以上、対策は早いと思われる
どっちにせよレンタカーさえ借りれない恥さらしになるのは確定だwww

レンタカーぶつけちまった
修理代＋休業補償を取られるの？
修理は一般常識範囲内の修理で済むの？
教えてエロい人

>>848
レンタカー会社による


終了

>>848
通常は免責保証入ってれば休業補償２万だけで済む

ちなみにエロくはない

業界屈指のサービスで定評ある会社だが、
ホトケの顔も・・・・ってどころか

http://www.nipponrentacar.co.jp/service/info/info099.htm

＞業界屈指のサービスで定評ある会社だが
(　'A`)？？

ワロタ

>>852
釣られるな

釣り餌はニッポンレンタカーとな。

このスレにはやたらニチレンをマンセーする奴が
一人だけいる

>>856
ト○レンの社員がネガティブキャンペーンと称してのカキコだったりしてね

>>857
ヨ○レンの社員は改悪セレクトのせいで売れないauの携帯電話を売るのに必至なのでそんな暇はありませんｗ

俺的ネガディブイメージ（実体験に基づく

ニチレン：車種指定不可で変な車出る、料金高め
トヨレン：足回りがフワフワするトヨタ車自体が微妙
ニッサン：ゴミ放置されてたり手抜きな印象が
マツダ：営業時間が他社より結構短くなってる

他はまだ使ったことがないんで不明

ついでに俺的ポジティブイメージ

ニチレン：店舗数が多め、都心は２４時間営業店も多い
トヨレン：アクシオやプリウスは小型車で珍しくバックカメラ付
ニッサン：トクーで予約すると中型車やミニバンが安い
マツダ：ＷＥＢ予約が安い、小型車のトクー予約は破格

あとニチレンはその方針にやや疑問が残るな
事故起こしやすい初心者にこそ補償は充実させるべきなのに加入拒否とは

ニッサンやマツダの様に「初心者でも是非安心して」って方が好感は持てる

>>861
メーカー系は自車のＰＲも兼ねているからじゃないのか。
免許を取った初心者が試乗で借りようと思っても
借りられなかったらそのメーカーの車買ってくれないからね。

メーカー系というかニチレンだけが異端なの
やたらお客に厳しい。料金も高い。保険も最低クラスで上乗せすれば別料金。
オリックスは非メーカー系だが初心者OKだし、料金も安い。
ニチレンで借りるくらいならオリックスを選ぶね。

>>863
ニチレンは法人向けが多いからじゃないかな。
法人でトヨレン、ニチレン、オリックス借りれるけど
その中じゃ総合的に見るとニチレンを選ぶよ。

アルファード運転したことあるけど、エルグランンドってアルファードと比べてどうですか？
実際はちょっと小さいらしいけど運転しにくいイメージがある・・

トヨタ車のひどいハンドリングで我慢できてるんだから、何乗っても大丈夫
だと太鼓判

>>865
トヨレンで借し出してるアルファードはほとんどが直４気筒の２４００ｃｃだからなぁ
デフォルトがＶ６気筒３５００ｃｃの日産レンタカーのエルグランドのが楽かね
あとは日産は上位クラスになるとフル装備（バック＋サイドカメラ、スマートキー等）
な車が多いからそれらをフル活用できる　料金はトクー予約だとエルのが安い

ありがとうございます。
日産の上位クラスのフル装備使ってみたい・・・
本当はＶ６　３．５　４独のエルグランドに乗ってみたいのですが、友人の友人がトヨレンの人なので
安く借りることが出来るらしいのです。
ちょっと前にもあったけど２３区内だと全部が２４００ｃｃらしいですけど
希望出してもＶ６こないですかね？

V6 アルファードなら千葉にあるよ

>>867
日産のエルグランド、3.5Lがデフォルトじゃないしw
V型6気筒がデフォルトなだけ。

>>870
ログ見てると.３．５リッターがメインぽい雰囲気だけど２．５リッター貸し出してるのってどこの日産？

>>871

NFS直営店の在庫を端末でみたことがあるのだが
2.5Lと3.5Lの割合は半々くらいだった。
また、ナンバーから推測するに新しい車両ほど2.5Lの
割合が高い。（最初期型は3.5Lしか設定がなかったけど）

ちなみにどこの店舗の車両かは確認していない。
あとFC店はみてないのでわからない。

>>872
肝心な情報が分からんようじゃだめだな〜都道府県でも分からない？
トヨタなら東京は２．４のみ、千葉は３．０が選べるとか公開されてるのに。

>>873
都道府県もわからん。てか覚えてない。
今度調べられたら調べてみる。
期待しないで待ってて。

営業時間って、（24時間もあるけど）だいたいが8時-20時とかだよね？
もし、19時から翌日の20時まで借りた場合って、24時間+1日の料金になるのかな。
だとしたら開店の8時から借りたほうが得だったりする？
極端な話だけど、24時間の店で23時に借りたらすごく勿体無いってこといなるのかな

免許取得後1週間程度でも貸してくれるレンタカー会社をエロイ人教えて？
出来れば保険等もしっかりしてくれる所がいい。初心者には保険は無いところとかあるみたいだし。

家に車いないし、学生だから車買う金ない。けどペーパーにはなりたくないし･･･

東京の江戸川区は3500cc(H19.8登録)だよ。

>>876
>>3を嫁ば分かる

>>875
普通は25時間の利用だと24時間料金＋延長料金（1時間単位）ってなるはず

トヨレンの中の人は社割り何割引かれる？

>>859-860

悪いところ：ETC付、禁煙車が少ない。車が古くて走行距離多め。

良いところ：料金安い。ポイントためてプラチナメンバーになると最強のサービス。

↑オリックスのことね。

オリックスレンタカーって、古い車で走行距離も多いって
このスレで書かれているけど、中古車部門では
比較的新しめで走行処理もそんなに多くない
レンタカーアップの車多く売りに出している。
なんか矛盾していないか？

http://www.orixucar.jp/plan/detail.htm

トヨタの中古車がレンタカー上がりばかりなのと同じなのかな

>>883
一つの例として答えましょう。
北海道・沖縄等の、夏場だけ大きな需要がある地域で使用したレンタカーを
シーズンが終わったら即、売却。
そしてまたシーズン前に大量購入。
そういうサイクルもあるんです。

>>881
うちの店舗はほぼ全部ＥＴＣ付きで禁煙車ばっかりだけどな。店舗によるんじゃない？。
しかし、喫煙者からクレームがよく入るよ。いっその事全車禁煙車にしたい。


まぁ、いい車を用意してもらおうと思えば
早めの事前予約と、リクエストしたい物は全部言っておく。これでも駄目だったらアキラメル。

例えばＶＳＣとかディスチャージとかテムス付きがいいとか
希望出せば車両さえあれば好意で応じてくれるって事？

配車するときどんなことを基に決めてるんですか？
色・グレード・排気量などなど

最近はレンタカーではなく
レンタンカー となってます

>>886
車両情報として店員が把握しているのは
ナビ（DVD、タッチパネルorリモコン）　ＥＴＣ　２ＷＤor４WD　色　排気量　ぐらいですかね。
グレードは気にしてません。大抵最低グレードだし。
ディスチャージは希望言えば用意できるかも・・・。ただし、２L以上の排気量の車じゃないと無いかな。
VSCは普通ついてないと思います。

いい車に乗ろうと思えば
「ナビはDVDタッチパネル、ETC付き、禁煙車」
これで前もって予約していれば新しめな車が来ると思います。

３回目ぐらいの利用のお客さんだと、大抵どんな車が好みかわかるので
言われなくてもそれなりの物を用意してます。

逆にボロいのを出される可能性があるのは
タバコを吸う人。しかも灰を散らす人には売却間近のを出したり。

>>885
じゃあなんでネットから禁煙車指定できないの？

一番システムが遅れていると言われる
日産ですらネットから禁煙車選べるのにねｗ

>>889
　近いうちに禁煙車指定できるようにしますよ。
うちの場合、最近は禁煙車の方がよいグレードの車両にしてます。
HDDナビとか、軽ならターボつきの車もあるよ。
逆に喫煙車は低グレードｗ（プライバシーガラスないウレタンミラー）
いい車乗りたいなら禁煙しましょう。

喫煙者は飛行機もダメ、電車もダメで
ついにはレンタカーもダメ、肩身が狭いですね＾＾
禁煙するのが一番です＾＾

車に関する改善（禁煙車、ETC、ナビ）については
オリックスが一番遅れてますよね。
いーーーーっつも後手後手なんですよ。

ＦＣが多いからかな？小回りが効かない。

オリックスが禁煙車、ＥＴＣ全車搭載やったら
もうニチレンは存在意義ないんじゃないの？
同じ車種（たとえばフィットなど）ならオリックスのほうが安いもの

あ、ニチレン唯一のとりえの２４時間営業があったか・・ (ﾉ∀｀)

>>894
サービスもオリックスのほうがいいね。
追加料金なしで保険（対物）も無制限だし
ハイシーズン料金も取らないし
ポイント集めてプラチナメンバーになれば
もはや無敵状態ｗ

ニチレンは安心コースとか言って500円とるのがセコイ。
ハイシーズン料金もばっちり取る。
もともとの料金も高いのに、ハイシーズン料金＋安心コースが加わると
エライ高い値段になる・・('A`)

オリックスのプラチナってそんなに最高なの？
現状で自分はゴールドで、たいていは１クラスか２クラスＵＰ
ないし優先的に新車配車くらいだけど、もっとすごいのかな？

オリックスのいい所は車のバリエーションが多くて
変なキャンペーンが多いことだと思う。
アルファ147とかベンツＳクラスも貸してくれる。

札幌の場合、トヨレンでプリウス指定したらグレードは必ずS、
アクシオ・フィールダー・ベルタはXしか配車されないけど
オリックスやニチレンだとトヨレンより上のグレードで配車されるのかと。

ホンダレンタリース札幌でシビハイ借りた時も一番下のグレード
（ナビは後付）だった。

レンタカーにグレードを期待しちゃダメ（＞＜）

たしかにレンタカー借りてグレードの事をウダウダいうやつはアフォだと思うなw

15年程前までは未塗装の樹脂むき出し黒バンパーでカーナビ無し、とりあえずエアコンとカセットデッキは
付いているってな感じの廉価グレードがデフォだったからな、レンタカーって。

トヨレンのプリウスってMDついてる？

今度バイトのメンバーで旅行に行きます。

移動手段はレンタカーなのですが、始めはフィールダー２台で行く予定だったのですが
自分の先輩がレンタカー屋の社員でアルファードを安く借りられるようになりました。
なので、フィールダーとアルファードで行きます。

オレは車が好きで所謂大きい車のエスティマやアルファードといった車が大好きです。
始めはその車を運転できることで嬉しかったのですが、後輩がオレにも運転させてくれ。
と言うのです。その後輩はエスティマやアルファードなど大きい車は嫌いでスポーツカーが好きな奴です。
なんでオレがフィールダーなんだと・・・
せっかく自分が交渉してアルファード貸してもらえることになったのに、易々と後輩に取られるのは気に入りません。

どうしても大好きなアルファードを行き帰り共に運転したいのですが、なにかいい方法ありませんか？

バカでくだらない質問で済みません〜　でも真剣です

>901
電話で聞いてみれ、たぶんﾌﾟﾘｳｽじゃ難しいだろうけど。
純正でｼｮﾎﾞｰｲｵｰﾃﾞｨｵしかついてなくて、社外ｵｰﾃﾞｨｵ組んだﾚﾝﾀｶｰを探せば確率UP

>>902
2台ともアルファードでいけばいいんじゃん？

プリウスはMDないで

>>901
プリウスMDつきもある。
ちょっと思い出したくない過去があるけどw

>>903
>>905
>>906
そおっか�dクス
何故かヴィッツはMD
ついてるんだよねｗ

>>907
ヴィッツのＭＤ？？

みたことないぞ

>>908
うぇ？オーディオのMDだよ？ｗ
俺いつもトヨレンで借りると付いてるんだが

いまどきMDって時代おくれだよ

わかってるよｗ
ただIpod持ってないからCD-Rだけだと限界があるなと

正月に車借りる事になり、各社空車確認するとマツレン除いて全滅だったorz
。
仕方無く、マツレンのC-1クラスの車種無指定で予約するが新型デミオ出てくる可能性って低いですかね？。喫煙車しか開いてないから、旧型か下手すりゃ現行マーチになるんかな？。

so

>>912
旧型デミオも現行マーチも十分いい車だよ

オレは新型より旧型デミオのほうが好き。
沖縄で借りたけど、乗り心地・エンジン・ミッション（４ＡＴ）でよかった。
コーナリング安定性と高速安定性が高くて驚いた。
ＣＶＴはどうにもこうにも好きになれない

>>912
マツダは稀にとんでもない車が来ることも・・
どこからひっぱってきたのか
２世代前のデミオが出たという例もｗ
とくにお盆や正月の繁忙期は車が足りなくて
大昔の車を引っ張り出してくることがあるらしいｗ
幸運を祈るｗ

愛知のマツダレンタで以前RX8借りたことがあるが、今はない。

東京ではまだある、という噂を聞いたけど・・
ホントならもう一度借りたい。ＨＰでは確認できず。

だれか情報ないですか??

いま長崎でマツレンの旧型デミオ借りてるが、格安クラスにしては
走りがまぁまぁだからデミオはいいな！
馬力のないフニャ足ヴィッツなんかよりは好きだ。

>>912
つ BOON

ふと思ったんだが、借りる時何分前に店に入って手続きする？

だいたい１０〜１５分前

たとえば朝の８時に出発で予約したなら
”８時まで”に店を出発しないと損だからな。
返却時間を過ぎたら延長料金取るくせに
出発時間は過ぎても客が損するだけ。

前の客が詰まってて、もたもたトロい店員だと
１５分前に行っても出発時間をオーバーすることもしばしば
８時１５分とかに出発したら返却も１５分オーバーにしてくれないと困る。

>>920
たぶん特殊な例だと思うが
俺の場合使いたい日の前日にクルマを取りにいく。
例えば土曜の朝から夜まで使いたいときは
金曜の夜に店舗に行ってクルマ借りて
日曜の午前中くらいに返却。
勿論料金は土曜の分だけ。
朝急いだり、出先で渋滞を心配しなくていいから楽。

9時の予約で20分前に行ったら先客がいてすごくバタバタしてて
こちらのことはまったく無視で放置状態。（「少々お待ちください」の一言もなし）
早く来られたら迷惑だと言いたいような感じだった。
結局、先客の車を用意するのにモタモタして15分も待たされた。
それから俺の番になっても「お待たせして申し訳ありません」の一言もなし。
どうせ予約が9時からだから謝らなくてもいいと思ったのか？
結局出発は9時10分。10分遅れ。
20分も早く行ったのに。
むかついたから最近は予約の30分前に行くようにしてるｗ


質問なんだがレンタ屋店員にとって9時の予約ってのは
9時から受け付けるっていう感覚なの？
俺からすると9時の予約ってのは9時までに出発するという感覚なんだが。
出発が２０分ずれたら、返却も２０分ずらしてくれればいいが
閉店時間までの予約で借りてたら、閉店時間を２０分過ぎたら文句いうだろ？

>>922
トヨタやニチレンでそれをやると
もれなく夜からの料金を取られます（＞＜）
オリックスは前日貸出、翌日返却というサービスがあるみたいですが。
無料なのはプラチナメンバーだけじゃなかったかな。

>>924
そうなんですか。
今まで当たり前の様に借りてた。
あと料金もかなり安くしてもらってます。
前に一般の料金見てかなり驚いた。

>>925
借りてるのはオリックスでつか？

>>926
いいえ。日〇です。

>>924
トヨレン、コネもなにもないが
数回借りて顔馴染みになったら
交渉でかなり安く貸してくれる上に
前日夜貸出OK

世の中絶対なんてことはない

>>928
そりゃ中にはあるだろうけど
あくまで原則論だよ
みんなが安く借りれなきゃ
このスレにカキコしても意味がない

どこの店舗かも分からず、顔なじみ限定のサービスなんて
何の情報にもならない。

>>924が「もれなく」って書いてるから
「もれなく」じゃないって事を言っただけだろ
言われなくてもそれくらい理解しろよボケ

トヨレンといえども、交渉次第でどうにかなる余地はあるという例が分かればそれでいいじゃん
あとは自分のアタマで考えれ
それが無理ならこんなスレに来る必要はない

ついでに言うが原則だけで話をするのなら
こんな所にこないでトヨレンのサイトで約款全部読め

常連になって交渉して安くするのでは情報として意味がない
このスレにカキコする価値もないネタ

そういうことなら、優等生はおとなしく定価で借りてなさいwww

928はどうとも思わないけど
その後の ID:Ly4nH4E50 のｶｷｺが必死すぎてみっともない
少しもちつけ

正月前だから、もちつく事にするよ

トヨレンのどこの営業所で、何回くらい借りたら
前日貸出無料や安く貸し出してもらえたのか
詳しく教えてください

嘘情報にこれ以上付き合うのは人生の無駄遣いだって思いません？

もちついたよ

食わせろよ

後ろから前から〜どうぞ♪

じゃ前からいただきます♪

パックンチョ！

アーッ！

>>923
＞質問なんだがレンタ屋店員にとって9時の予約ってのは
　9時から受け付けるっていう感覚なの？

レンタ店員です。
９時予約というのは「９時に出発」という認識でいるよ。
３０分前に来店、はちょっと早めに来たな、という感じかな。

でも普通は、たとえ９時予約でも貸渡した時点の時間からカウントするでしょ。
予約時間から１時間遅れて来店する客だっているわけだし。

ただ、あまりに早く来店するのはやめて欲しい。
こちらは予約日時に合わせて車両を用意する段取りを組んでるから。

上で話題になってるけど、
前日夜とか数時間も前に来店して
「実際使用するのは予約時間からで、今はただ車を取りに来ただけ。
　だから料金は明日朝から発生するということにしといて」
と平気で言って
まだ予約時間になってないので車が用意できていない（まだ前客に貸渡し中だったり）
と答えると怒り出す客もいる。

実際、前日夜からの貸出しサービスは超常連に対してやってるけど
そういうのを耳にした人が「そういう例があるなら自分も」と雪達磨式に増えていく。
前日夜２０時からサービスで車両を渡すがために
その日２０時まで使いたい人の予約を取れないという弊害もあるので、
店としてはすすんでしたくないサービス。

まぁ昔からの常連だとその辺り気遣ってくれて、
「その時間に他の予約が入りそうだったら遠慮せずそっちを受け付けてくれていいから」とか言ってくれるけどね。

ニッポンレンタカーは、相変わらずサービスがいいよ
他社は無理かもね

ニチレン社員さんいつもお疲れ様です！

たった数回しか借りてないのに超常連扱いされたオレは
よっぽど好印象だったんだな






こことは裏腹に　orz

>>923
うちの営業所はほとんど法人客ばっかりだからそのあたり気にしたこともなかったけど
個人のお客さんの場合そういう問題もあるんだねー。
うちでは大体実際に車を出す時間から２０分後くらいの出発時刻にしてるけど
予約時間で出発を打ってるところもあるのかな？

深夜出発とかの場合常連さんには出発時間をずらして深夜手数料が発生しないようにしたりもするし
そこらへん割とドンブリだから一言かけてみたら大概は聞いてくれると思います。

ハイオク指定の車を給油してから返す際
レギュラー・ハイオクどちらを入れて返すのか教えて下さい
知人はトヨのガソリン車は全車レギュラーと聞きましたが
他はどうでしょうか？　教えて下さい

>>949
そんなことはない。それぞれの車にあったガソリンを入れるべき。

トヨレンでマークX借りたとき、ハイオクかどうか聞いたら
レギュラーでいいって言われた。
ハイオク仕様でもレギュラーがデフォなのは確実みたいだよ。

セーフティローダーを借りようと思います。
トヨレンのロゴが入った「わ」ナンバーのダイナセーフティローダーを良く見ますが、
HPとかで貸出車種一覧の中にはローダーがありません。
アレは貸し出してないものなの？

福岡在住で広島にスノボに行くためにスタッドレスを履いてる車を借りようと思ってます。
人数は６人ぐらいで、ボード持ちは２人
これならハイエースぐらいの大きさがあったほうがいいですか？
また、標準でスタッドレスやルーフなどがあって安い店舗ってあったら教えてください。

福岡にはスタッドレス標準装備はありません
店舗と要相談です

>>954
即レスありがとうございます。ちょっと調べてみたのですけど
商用の６人乗りのハイエースが14000円ぐらいで借りれるので、これにオプションつけてもらうか
もしオプションでスタッドレスタイヤがなかったら
スタッドレス標準装備っていうレンタカー屋があったので
ステップワゴン（８名）22000円で考えてます。

いずれにせよ正月期間中なら予約が大変だぞ

>>917
今年夏に愛知で�G借りたけどもう無い？

他の地域は知らないけど
東京､大阪､愛知周辺なら確認した。
初期型�CATばかりでイマイチだけど

>>952
そういう特殊なトラックはあっても台数も少ないだろうから、直接店に電話して聞いた方がいい。

ちなみに東京にはローダーはなかったと思った。

正月はどこも満車で車がないというが
駅レンでは毎年お年玉キャンペーンとか言って
１月１日〜３日限定で激安料金で車を貸している
正月は法人客が休みだから商用車とかが出てくるのかな？

>>958
有難う。
いろいろ調べたらオリックスレンタカーでローダーを貸し出してることまで分かったので
電話してみようと思います。

>>959
商用車は扱って無い筈…

>>959
１〜３日に飛び込みで貸してるという意味じゃないだろ

ミニバンとかは早い段階で満車になるけど
コンパクトカーとかだと正月でも
結構余ってたりするよ

>>962
飛び込みではないとはいえ、一番繁忙期で儲かるはずの正月に
わざわざ激安料金で貸す理由は？
むしろハイシーズン料金を追加する会社だってあるのに。

やっぱり正月って意外と車が余ってるってことでしょ。

旅行会社でも日によって料金違うしな
レンタカーはどうなんだかわからんけど。
今度はじめてマツダレンタカーを借りてみることにするのでワクテカ

うちの店の場合を言いますと、
まず代車（事故代車とか、車検代車）はいっきに戻ってきます。
自動車ディーラーが長期の休みになるからです。

でも、帰省のお客さんがたくさん使われるので３１日の出発数は凄い事になってます。
店のキャパ越えてるので車があっても満車回答しますね。
１日５０件は電話で断ってますが、ネット在庫も０にしてるし、総合的に需要はかなり多いですね、年末年始。

今年は今から雪も降るし、スタッドに変えてクレーな人がたくさんいて忙しくなりそうですわ。

スタッドレスに変えてくれって言って
すぐに変えられるものでもないでしょ。

>>964
正月に激安で貸したい車種と借りたい車種には、大きな隔たりがあるという事に気付け。
お年玉割引と称するキャンペーン、6300円が3500円になるが、KクラスかＳクラス限定で
更に車種指定はおろかクラス指定さえ出来ないカスキャンペーンだ。
一方、その他の割引は正月期間中はまず使えない。

帰省で大荷物抱えて軽自動車借りるなんて
せいぜい1人か2人までの旅行でしか使えない
逆に言えば、ひとり旅ならレンタカーなんか借りなくても良い

俺はコンパクトカーでもいいな。安ければ。
ま、どっちにしろ駅レンでは借りないけどね〜ｗ
前借りたとき印象悪かったから二度と借りね。

安さには、何より代え難く抗し難い魅力がある

>>969
駅ﾚﾝは国鉄クオリティだからね。

安物買いの銭失い

駅レンの従業員って
国鉄を退職したようなジジイがやってたりするね。
地元のパートのババアみたいなのもいた。
だから態度が横柄で悪い。

駅レンタカーにはMD聞ける車とかあるんでしょうか？

しらねーよ。
駅レンは各社が車を持ち寄ってたりするから
運が良ければMDつきが当たるかもしれないが
MD付き指定で借りるのはほぼ不可能じゃないかな

七輪と練炭もって、レンタカーに乗り込んだら、
係員にイヤな顔をされますかね？
他にも一応キャンプグッズがあるんですが