★エビカニクダサイ＠自宅警備員国沢361★

>>464
まだ言ってるよ(･∀･)

９月１０日
「１円とか２円とか５０円とか１００円くらいなら政治資金じゃなく自分の小遣い使えって！」
はお前の誤読だろ。　　それとも印象操作か。

>>476

ほぅ、誤読ですか。
では正しい説を書いてくだされ。
「ﾆｶﾞｰﾀが誤読している」のであれば「ﾆｶﾞｰﾀには正解はわからない」はずですからね。

ここじゃ流れを遮るということでしたら休憩所でも結構。お待ちしてますよ。

さて次はCOTY推薦取り消しを提訴しますか
オートファッションなんて雑誌も刊行されてないわけですしね､国沢センセ

瑣末と思われるような仕事でも、きちんとこなす人（この場合、警察官）
をなぜオタンコといえるのか。

国沢の価値基準は世論の代表とはかけ離れすぎている。
そんなヒマがあるならっていうけれど、ゴルフやその他釣りなど
仕事とは関係ないような「あそび」ばかりしている人間が、きちんと
仕事をこなす人を貶すというのは呆れるばかりであるな。

キャリアまでオタンコつていうけれど、その年齢に属しているのは
国沢の世代だよ。

いわば、悪い見本が国沢そのもの。
ていうことは、つまり、社会にとっていらない存在なんだﾜﾅ。
国沢っていうのは。

>ほぅ、誤読ですか。
>では正しい説を書いてくだされ。

ほほう。また自爆 & スベ攻撃ですか。

>>479
>社会にとっていらない存在なんだﾜﾅ。

つ　反面教師

>>459
>若手のタニマチになってくれる方や企業、首をなが〜くなが〜くしてお待ちしています。
>よろしくお願いします！

あ〜あ、書いちゃった。
若手の芸術家じゃあるまいし、紐付きの評論家って何それｗ

自動車評論家は特定メーカーの犬ですって、自ら宣言したようなもんだな。

>>477
たぶん食いつくと思ってたよ。

本当にニガータは馬鹿だな。
個人収入と政治資金の違いもわかってないのだから。

クニが言ってたのは、政治家が１円でも領収書をどうするって駄々をこねてるから、
それが嫌なら自分の財布から払えって話だった。

お前はクニサワと同類

援助募集、企業のひも付きのジャーナリストってなんだそりゃｗ

ほんとにバカじゃなかろうかｗ


だから前々から書いているとおり
自動車評論家なんてのはもう要らない。
宣伝マンとしても、出来の悪い人は必要ない。
昔悪いことしていて、いまはきちんとした大人なんてのも期待できないｗ

こずるいことをする、矮小な人間は、大人になってもそういうことをするんだよ。
自分に縛りをかけれない人間は、だめなんだよ。

若手のタニマチに、おまえがなってやれよ、国沢ｗ
歳取ったら、尊敬されたいんだろｗ

>>483
むしろ「自分のタニマチになってくれる人が欲しい」だからムリｗｗｗ

>>484
もしや、自分のタニマチから切られたんじゃなかろうかｗ

自前のボートで船遊びする金はあるのに弟子は
切り捨てってのが理解できないなあ。

実はボートは他人のもので弟子も他人が金を出して
国沢のお守りに派遣されてただけっていうのなら
まだわからないでもないけれど。

必要なのは「タニマチ」ではなく「偉大なる首領様」からの援助だろ

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>若手のタニマチになってくれる方や企業、首をなが〜くなが〜くしてお待ちしています。
>よろしくお願いします！

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
ライターのタニマチってなんだ？
ライターが頼りにするのはギャラを支払ってくれる編集部だろ？

もしかして、「自動車評論家はメーカーからお金がもらえる仕事」だと信じて
ずっとこれまでやってきたのか？
そんなんでこれまでやってこられてるのも驚きだが・・・

ぼそ

なぜ読者からのサポートをなぜ募らないのかとｗ

例＞　かっこいいジャンパー　販売価格一万円ｗ
例＞　アフィリエイト　１クリック１円

国沢の原稿を金払っても読みたいって言う奴、何人居るのだか。
ぶっちゃけ、壁といわず、中の初参加サークルより需要ないかもｗ

メーカーと読者、どちらをとるかと言われれば迷わん！ってこういう意味なのねｗ

>もしかして、「自動車評論家はメーカーからお金がもらえる仕事」だと信じて
>ずっとこれまでやってきたのか？

インプでラリラリ、スバルモーターステイションのラジオレギュラー
ホンダのボート遊び
夏休み沖縄でニッサンの広報と酒
秋は芝刈り

今までずっと、これからもずっとデス。

ドージンワークすればいいじゃん
と思ったけど、読者よりメーカーをとりたいから無理なんだなw

ニッサンの北米レース
マツダのパーティーレース
ミツビシのスキー（ただし、着払い拒否）
トヨタの欧州旅行

ってのもあったんじゃ？

>>482

国沢氏の認識は、あなたの書いた通りだとわたしも思ってますよ。

しかしその考え方は間違いだとわたしは提示しているのですが
そこいらあたりまではご理解いただけていないようで。

>>482

わたしはこれから出かけて深夜まで戻ってこれないので、
質問を投げかけておきますね。

誰も話題に出していないはずの「個人収入」を持ち出すのはなぜですか。
あくまで政治資金の話なんですが。

あなたの「腑に落ちる解説」に期待しつつ、出かけてきます。

ぼそ

アクセスがあがりつつも広告が入らない・・・。
この場合の広告ってなんだろうねw

じゃあなにか。
ニッサンやホンダやスバルやトヨタのページはアクセス数があっても、
広告が入らないから縮小するってのかw

バカ国沢。
もう一度言うよ。

広告が入らないから規模縮小じゃないの。
切られたライターの質がね、低すぎんだよw
要らないの。無駄飯食いは。
わかる?

企業として、どうやって収益を上げていくか。
国沢のキジで金が稼げるっていうのかい?
スバルのモータースポーツ広告ってのも効果あるのかい?w
国沢のラジオって、スバルの為になるのかい?
疑問符だらけだよなw

>>496
在日永田ﾏﾝがスクランブルの予感ｗ

>>496
carmodeも交タイの雑誌と同様に広告料の設定がされているみたい。
ttp://www.carmode.net/profile/pdf/carmode.pdf
だが、バナースペースをあけて積極的にスポンサー募集をしていたことは無いように思う。
実際どの程度の広告収入を想定していたんだろうねぇ。

広告収入が無いってぇ大義名分で親方一門を切るってぇことだけどさぁ、これって
読者からのクレームを表に出して二輪誌切られた時と同じパターンじゃねぇかなぁ。

新車速報＆ニュースの休載の告知が無いようだけど、来週以降carmodeがどうなるかが
ちょっと楽しみ。
来週以降交タイ記者によって継続されたりしてね。
内容を簡素にまとめて、文末に「詳細は○○誌○月○日号で」って付けて購読を促す
なんてぇ手もあるわな。

今日のTOPPUは最高デス！
息ができなくなるくらい激しく笑いマシタ。

スベやんの言ったとうりだがきっと

全く無関係ですよ。

>>486
まともな感覚を持ってたらそう思うよなぁ？　仕事より遊んでばかりいる印象が強いし
そんななら仕事も分けてやれるはずなのにな。

>>460の中学生だけどさ、深夜1時とか2時にコンビニで携帯メール読みたさに盗電したんだよな？
こんな深夜に出歩く中学生って時点で問題があるような。最近のガキンチョが夜遅くでも起きて
いそうなことは分かるけど、警察も黙って帰せないだろう

相変わらず、始めに警察トボしありなんだよな。
で理由は強引に後付け、と。
オタンコなのは国沢さんあなたですよ。

>>460
＞確かに勝手に充電するのは犯罪だ。
つまり「国沢さんは犯罪者」という事でよろしいか？

＞荒れている中学のＰＴＡ会長、ムカシ暴れん坊で今はキチンとしてる大人が
＞引き受けるべき。電気盗んだ中坊にとってもキツいお灸になる。
国沢さんは「キチンとしてる大人」じゃないから出来ないですね。
それはともかく、何で「ムカシ暴れん坊で今はキチンとしてる大人」がＰＴＡ会長になったら
中学生にとって「キツいお灸になる」んですかね？
「ムカシからキチンとしてた人」では出来ないようなことでもするんですか？

＞中坊相手に１円の被害額の書類作る警官も、
＞自分のオタンコぶりが情けなくならないのだろうか？
「勝手に充電するのは犯罪」なんでしょ？犯罪なんだから取り締まって当然じゃないですか。
何で職務を忠実に果たしている人を貶めるんですかねぇ？

＞そんなヒマあるならもっと悪いことしてるヤツを捕まえろっての！
取り締まるべき犯罪に大きいも小さいも無いんですよ。
それに悪い芽は早めに摘み取るべきでしょうに。早めに更生させるのも大人の役目ですよ。

結論から言うと、明らかに国沢さんこそオタンコだと思う。

オヤカタって、ラリーが好きなんじゃなくて「ラリーをやってるワタシ」が
好きなように「シショウって呼ばれるワタシ」がカッコイイだけで、誰も
お金を払ってくれないならデシなんて要らないんだろう…

>>505
×ラリーが好き
×ラリーをやってるワタシが 好き
○ラリーをやってるワタシをみて「国沢先生はスゴイ」と言ってもらうのが好き

永田と新美は事実上のクビで、宮本は？

>>464
> > １円だろうが1億だろうが悪いことは悪い
> こんなことを言う人ですからね。
> ttp://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
> ９月１０日
> 「１円とか２円とか５０円とか１００円くらいなら政治資金じゃなく自分の小遣い使えって！」

これ、お前が無知晒して自爆したネタだろｗ

>>477
> >>476
> ほぅ、誤読ですか。
> では正しい説を書いてくだされ。
> 「ﾆｶﾞｰﾀが誤読している」のであれば「ﾆｶﾞｰﾀには正解はわからない」はずですからね。
> ここじゃ流れを遮るということでしたら休憩所でも結構。お待ちしてますよ。

あれ？
政治資金の話は赤っ恥かいてから復習してないの？ｗ
それじゃあ進歩ないよな、学習効果も期待できない。
だからお前はこれまで自爆ネタを繰り出し続きる訳だがｗ

>>494
> >>482
> 国沢氏の認識は、あなたの書いた通りだとわたしも思ってますよ。
> しかしその考え方は間違いだとわたしは提示しているのですが
> そこいらあたりまではご理解いただけていないようで。

無知を晒して自爆したくせに、なんでそんなに偉そうなの？ｗ
なんでそんなに面の皮が厚いんだろうｗ

>>506
○ラリーをやってるワタシをみて「国沢先生はスゴイ」と言ってもらうのが好き
◎ラリーをやってるワタシをみて「なんだ、あの東洋から来たカウンターオヤジは！！」と言ってもらうのが好き

そういや実現したっけ、これ？

あれ、「弟子山本」には仕事あげないの〜？

「バッカム」なんてのもいたっけか。

「ドリフトオヤジ」ではなく「カウンターオヤジ」なところが笑えるw

」ズブヌレオヤジなら」最近タイに出没したそうですｗ

>460
>確かに勝手に充電するのは犯罪だ。

自分のことはすっかり忘れて、この少年の場合は犯罪ですか。
この少年が犯罪なら自分のやったことも犯罪だと思ってるん
ですよね？？

>それこそＰＴＡ会長の出番でしょう。

PTA会長は関係ないよな〜ｗ

>荒れている中学のＰＴＡ会長、ムカシ暴れん坊で今はキチンとしてる大人が
>引き受けるべき。電気盗んだ中坊にとってもキツいお灸になる。
>警察の介入は大人の敗北。敵前逃亡だと思う。

自分はそうだと言わんばかりだけど、昔暴れん坊より、
昔も今もきちんとしてる大人がやったらいいんじゃないの？



↓で、なんで使途不明金が増えるんだっけ？

439 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU 投稿日：2007/09/11(火) 10:20:06 ID:Z67YN6FC0
> １円とか２円とか５０円とか１００円くらいなら政治資金じゃなく自分の小遣い使えって！

つか、自分の小遣いとやらで支払いを済ませてると
結局、使途不明金が増えるだけなんじゃ？

これは会社勤めをしたことのない方ならではの意見なんでしょうか・・・

ていうか、収入あるの？この生き物

>>460
>それこそＰＴＡ会長の出番でしょう
そんな態度だから迷惑がられるんだっての。

>>460
壊れ窓理論からすると警察GJ!!じゃない。
もっとビシビシ微罪から取り締まるべきだ。
ＰＴＡなんかお呼びじゃない。

PTAが出てきたとして、何ができるんだ？　このケースじゃ何もできないだろ。
未成年しかも中学生が深夜徘徊で盗電。

どう考えても、このガキンチョが悪くないなんて言えない。こういう一般的なモラルが
ないやつが自動車評論家とかいって威張ってるから、お客も車雑誌なんか買わないんだよ

>>515
> ↓で、なんで使途不明金が増えるんだっけ？

ﾆｹﾞｰﾙの中ではなかったことになってる可能性が極めて高いと思われｗ

>>459
MJのところのマリオと伊達軍曹が稼ぎまくってるのとは
えらい違いなんデスね！

国沢さんは自分のことを「チョイ悪オヤジ」と思い込んでる。
実際はは珍走DQNジジイだけど。

2001年6月11日の日記より
>制服着てタバコ吸いながら歩いている生徒見ても注意しないのが
>日本の警官の実態です。死者出てから一生懸命仕事しても遅い！　
>と強く言いたい

2004年8月15日の日記より
>「万引きは子供のいたずらだから寛大に見ろ」と主張する親や、
>高校の制服姿でタバコを吸っている連中を見逃す警察官など
>本来ならあり得ないこと。万引きは犯罪。未成年でタバコ吸うなら
>隠れたところでやれ、ということです。今のままだと自動車の
>運転マナーを全く守らない輩が出てくるに違いない。いや、すでに
>傍若無人の運転をするケースを見かけるようになった。
>通学路を強引に走行。注意されると逆切れする輩がよくＴＶで
>取り上げられる。なんで警察は取り締まらないのだろうか。

2007年9月19日の日記より
>警察の介入は大人の敗北。敵前逃亡だと思う。
>中坊相手に１円の被害額の書類作る警官も、
>自分のオタンコぶりが情けなくならないのだろうか？
>そんなヒマあるならもっと悪いことしてるヤツを捕まえろっての！

同じ人が書いたとは思えません。

結局、警察をトボしたいだけさ。

>>519
>PTAが出てきたとして、何ができるんだ？　

悪さをした小僧の母親に対するセクハラ

>そんなヒマあるならもっと悪いことしてるヤツを捕まえろっての！

お前が言うな！

どうせまた違反して捕まったんだろ。
そして腹いせにTOPPUで警察トボし。
ほんと分かりやすい人だね。

>>523

支離滅裂

国沢敗北じゃまいかｗｗｗ

使途不明金は増えるよ、間違いなく。
なんせ、「自分の小遣いの使い道」は公表する必要がないから。





使途が不明だろうが金額がいくらになろうが、何の問題もないってことだがな。

>>495
＞あなたの「腑に落ちる解説」に期待しつつ、出かけてきます。

俺も、ﾆｶﾞｰﾀがスベと一緒になって、あたかも真実であるかのように煽った
カウンターネタやタイラリーにおける国沢に関する数々の疑惑について
ﾆｶﾞｰﾀの「腑に落ちる解説」に期待していたんだが、ﾆｶﾞｰﾀは
開き直って放置宣言だもんな。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187700486/361
また、そこにある743番のログで、ﾆｶﾞｰﾀが「告訴受理時のことを調べてみてください。
スベやんは綿密に作戦を立てて遂行していることが見てとれると思いますよ」
と書いているから、具体的に、どのスレの何番の書き込みを見ると、
スベが綿密に作戦を立てて遂行していることが見てとれるのか、
ﾆｶﾞｰﾀの「腑に落ちる解説」を期待していたんだが、それもスルーだもんな。

>>464みたいに、国沢の過去のＴＯＰなどのログをすぐ見つけられるなら、
スベが綿密に作戦を立てて遂行していることが見てとれるログも見つけてこいよなｗ

とにかく、ﾆｶﾞｰﾀは自分の書き込みについて、論証責任を果たしていないのに、
他人には「腑に落ちる解説」を期待しているのだから、厚顔無恥な奴だ。
よく、自分がしていないことを偉そうに他人に要求できるよな。

釣りでないなら、本当にﾆｶﾞｰﾀは客観性のない奴だ。
自分のことはすっかり忘れて、「確かに勝手に充電するのは犯罪だ」と書く
盗電親方そっくりｗ

国沢の収入を一度分析してみないか？　どうしても仕事の量と暮らしぶりが一致していない
ような気がする。もちろん蓄えを潰すとか親の資産を食いつぶしてるなどいろんなことは
考えられるわけだが。

前はスベやんがでてきてややこしくなったが、もう一度考えてみる価値はあると思われ。
幸せな老後は果たしてあるのか？

>>531
国沢さんの収入源

CT、BC、AV、EGに月10Pくらい、
Fロードのカニミソの5ページ
ポリッシュファクトリーの広告代
HPの広告
kureの広告塔
AllAbout
ガリバー　CORIAM
カーモードニュース(弟子)
ラジオSUBARUモーターステイション
ラジオ日本のドライヴ・ア・ラ　カルト（不定期）

ＣＯＴＹ絡みのエビカニ（年一）

資産＆支出
所有車　早速磨いたボクスター　
　　　　セルシオ　フェラーリ　プリウス　メキビー　サンバー
※車の維持費は年間100万超（2002年次　本人申告）
バイク　ホーネット　　BMW　F650GD　　RZV500　CB750AT 　CBX1000　KDX（息子）
フネ 　年間の係留費（月4万5千円×12＝）54万
合宿所
ムスメとムスコの年間学費・留学生活費　360万
携帯電話5台

スベやんに懸けた賞金100万円

月1回、本部の近くの神楽坂で情報交換会アリ
最近ヒンパンにタイへ行く

>>528
万引きやタバコを吸う未成年は捕まえろ
盗電中坊は見逃せ

つまり（ワタシの）盗電は、たいした悪事ではないという必死の訴え。

一年くらい書けば原稿が回ってきた時代があって、その頃に国沢はジャーナリトになったらしいね。


昔はよかったねえ、こんなんでも原稿書けてギャラもらえたんだからさ。

盗用サイトとり潰し決定記念

来月くにてつがパリに行く件は既出？

>>532
今年はボクスター買ってるんだよな？　ムスメさんは独立されただろうから
その部分は支出は減ってるだろうけど。

>>486
車を購入する際には奥方の許可が必要だったはず。

つまり国沢さんは自分で動かせる大金はお持ちでないって可能性が高い。

ヤフオク船事件は昨年か？　あとメキシコ製だかのビートルも最近だよなぁ。
羽振りのいいこと。弟子をクビにする理由が分からない

あくまで推測ですが、弟子を切って、世襲するつもりと思われ

# ソースはないよｗ
#
# もし、弟子を切る大義名分として、カーモードをつぶしてくれるように頼んでいたとしたら・・・
# 陰謀入りすぎの妄想ですかね？

中学生の盗電を取り上げるくらいなら、牧之原署のパトカーがバイクに追突した事件にすればよかったのにな。
速度違反は勘違いで、マフラーの改造で検挙（追突された側はこじつけと主張）。
追突した警部補曰く、「芯抜きがされていたから検挙した。具体的には言えないが決定的証拠がある」

盗電ってのに目がいっちゃうんだろうかw

都合の悪い事には聞く耳持たない馬鹿とは議論になりません。

ニガータは本当に馬鹿だな。

人一倍頭が悪い上にもやしっ子で力仕事もできなくて
派遣会社でも使い道に困るような能無しの弟子に暇を出すとは。

そうまでしても売却したくない塩漬けのクルマ達への
国沢大先生の愛を感じますた。

>>539
裁判の資産隠し
裁判がなければクルマ道楽解禁

弟子をクビにする真相　>>463

ポルシェと弟子2人
ポルシェを取りました


こうですか、よくワカリマセンが国沢は人でなし

たぶん交タイが直営で原稿書くんでしょ？
絶えることのない誤字脱字、安易な盗用に既発表稿の使い回し。中学生以下の作文レベル。
サイト管理者が責任とったんでしょ。
ひょっとして、こんなクソ原稿平気で出しておきながら｢ギャラ上げるﾃﾞﾅｲﾉ｣なんてﾌｧﾋﾞｮったんじゃねーのか？国沢。

　　　　　　　 ,／´￣￣￣￣＼
　　　　（⌒）/　　　u　　　　 丶(⌒）
　　 （⌒　　）　　　打ち切り　 　i　　ヾ）
　 （　 　　　 ）　　　＼　　／　 　! 　　　）
.　　（　　　　 ) −=･= 　´ =･=- i　　　　）
　　　（　　　 ) u `¨´　　ヽ、¨´'　!　 　）
　　　　（　　)　　　 /`−一ヽ　u |ﾐノ 　＜パクッたのは弟子が勝手にやったこと。
　 　／ ヾ |　u　 / ＿_,=､＿,} 　 | 　 ＼ ワテクシ無罪です。
　 / 　 　（|　　　 u 　 `ﾆ' ノ 　 /　　　
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__,／ 　　　　　　

弟子の署名だけど文体が師匠ソックリな件について。

ニガータさんの質問に対する返答は、
「面白いから答えないでおこう」でいいじゃない。

これでモーターショーに変な名刺を出して入ろうとする人が減ったね。

　
連日の国沢のバカさ加減は見ていて 腹イテーーーーーー　　ＷｗＷｗＷｗｗｗＷｗｗｗｗ

　
　

　またクビ切られたか

>>550

いや、興味深いのはむしろ今後かと。
carmode から降ろされるということは、今までタイムラグの少ない新車発表ブログがなくなって
オーラバと自サイト内の掛け合い漫才師しかなくなったわけで。

着目点は、いろいろとね。

弟子、原稿を書く
　　↓
窓口の親方にギャラが入る
　　↓
指導料を頂く
　　↓
弟子に残りを払う
　　↓
　　∞
　　↓
　　ｳﾏｰ

こういう目論見だったんですかねぇ

×今までタイムラグの少ない新車発表ブログ
○今までの「タイムラグの少ない新車発表ブログ」


すまん○|￣|＿

>弟子永田と新美には泣く泣く暇を出すことに。

永田氏はともかく、新美氏はだいぶ前からいなかったような気がする。
もしかして逃げられた？

マガジンXも不評だし、対談も飽きが来るだろうしねぇ。
先に雑誌が休刊する可能性もありそうだけど。最近あの雑誌のスクープはぬるいし。

>中坊相手に１円の被害額の書類作る警官も、自分のオタンコぶりが情けなくならないのだろうか？　
>そんなヒマあるならもっと悪いことしてるヤツを捕まえろっての！

ttp://www.asahi.com/national/update/0919/OSK200709190027.htmlより引用
>店長は「被害届は出したが、常習でなく初めてのことだと聞いた。
>中学生らは十分反省し、更生しているので納得している」と話している。

被害届が出たら書類作成するのが警察だと思うんですが。
くにさわさんは他人がくにさわ邸の電気を1円盗んだとして被害届を出した場合
」その程度では刑事事件にナリマセン」と言われても良いのでしょうか。
たとえ1円の被害額でもちゃんと仕事をしている警察官は立派だと思いますが。

国沢が編集長になって本出せばいいのにｗ
まぁ、誰も買わないけどｗｗｗ

>>558

いや、１回くらいは買うよｗ
だって、編集後記がすごいことになってそうだもんｗ

（´-`）.｡oO(ところで今回のネタは小失敗で取り扱ってもらえるのだろうか・・・？

>>557
自分がやられたら、絶対グゲガガゴゴ言うに決まってる。そういうやつじゃん。
たしか借りてるクラウンを嫁が使ってるとか言う話が出たときだったと思うが、キレてたじゃん。

>>558
お前マジ頭いいな
俺は買うぞ
一冊五円位だったら一冊だけ

>>558
編集長がくにさわさん。
そして編集部は1名在籍。くにてつみつさろ。

こんな出版社でしょうか。

Vol.1　ワタシの親父
Vol.2　ワタシの母親
Vol.3　エビカニ論

ﾆｶﾞｰﾀが毎回買ってくれるぞw

電気泥棒のことを報道するのは犯罪抑止効果を期待してのこともあるだろうに。
国沢さんはそこまで頭が回らないんだな。

誰も取材のアポとれませんｗｗ

>>560
たかがパンケーキが小さかっただけでも文句言うんだから絶対グゲるよｗ

国沢さんはひょっとして本屋で本や雑誌をケータイのカメラで撮影してたりして。
これも犯罪だからね。

>>553
>若手のタニマチになってくれる方や企業、首をなが〜く
>なが〜くしてお待ちしています。よろしくお願いします！

その目論見はまだ捨てていないようだ。それにしても

・娘はせっかく入ったスバルをあっという間にやめて海外へ

・スバル出身のスタッフとインプも用意されているTeppeiSportに宮本新美AKと
　身内が揃って移籍したにもかかわらず自分の息子はシビックでラリーごっこ

これってやっぱり国沢の現況と関係あるのかね。

盗電とスピード違反はガチ

>>559

また幻冬舎から自費出版されるかもですねｗ

>>562

たぶん1年後には」くにさわゆうき」の名前も連名されていると思いますｗ
1年持つとは到底思えませんが･･･（涙

>>563
ﾉｼ　それなら俺も買う　

デアゴスティーニあたりが
『週刊 くにてつみつさろ』 〜あなただけのチンロン・コレクション　なんて出したらコラモウｗ
毎週買い揃えてニヤニヤしてしまいそう。

>>563

Vol.3 まで出ると思えるあなたは、なんて心が広いｗ

Vol.1 を出すまで日記で大騒ぎ、
Vol.1 を出したら日記で大騒ぎ、
Vol.2 が出た後で泣き言。
Vol.3 は出ず('A`)

だよ。

>>552
乙です。
｢いち早くネットに注目し自身の商業サイトを立ち上げた｣自称ネット親方は、
いち早く退場処分を食らったことになりますね。
媒体に文章を売るだけのヒョウンカにとって、ネットとはいえ媒体を失うのは痛いでしょう。
特に使い回しで利益を上げてきた国沢にとってはね。
この打ち切りがスパイラルループの始まりとなることを祈っています。

> 『週刊 くにてつみつさろ』

５巻くらいまでは買う。６巻で熱が冷めて、以後立ち読み。
９巻あたりで立ち読みも中止('A`)

>>571
初回は、ボクスターのミニカー付き
と思ったが権利関係が厳しいので、ワタシが描いたボクスターのスケッチポスタープレゼント

この件から自動車出版業界の悪しき膿を全部出してほしいですね
たんに煙たがられていた国沢さんが尻尾切りされただけかもしれませんけど

>>575

えー、初回はメキビ用アクリル板、ちょっと空いてメキビのフロントガラス、
またちょっと空いてＰＤＮ（ﾌﾟじゃないの？

>>575

創刊第1号には特別付録DTR-P5用見えないフロントガラスにつけるアクリル板付き
特別価格680円で出してほしいですねｗ

タニマチってさあ、ひどくね？
｢ワタシは自動車ｷﾞｮｰｶｲのｵﾄｺﾒｶｹｻﾞﾝｽ｣と自白してるよーなもんだね

読者プレゼントで国沢先生のサイン入り生写真を先着1名様に1万円でお譲りします。

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やべえ、９巻買っちまいそうだｗ

DVDボックスには、精巧な16cmナイフ(1/24スケール）がついてくる！！

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>>586
ひまそうな電極スパークさんあたりなら、申し込みかねない・・・

原稿料現在11位乙

暗黒板常連の皆様と韓国旅行したり石神井公園で花見オフした日々が
さぞかしなつかしいだろうなぁ・・・。

またﾆｶﾞｰﾀはスルーしてんのか
スルーするくらいなら名無しで書き込めよ

使途不明金てどういう意味かわかった？？？

>>584
生写真系ですか。
それなら俺はコレの修正前画像も欲しいｗ

ttp://www.kunisawa.net/kuni/niimiyamamoto/niimi/rallythailand1photo/sonkrankunisawa.JPG

>>585
悪ノリしすぎじゃｗ

国ちゃんがランエボXの試乗会に呼ばれていない件について。
ＭＪは呼ばれているのにね。

>>536
来月パリに行くの？
それって10/24・25がからんでるの？
TMSプレスデーに行かない（行けない）理由作り？

>>539
メキビーの後に北海道ボクスターも有るねぇ。
その上、ムスコとタイでラリラリ。

師匠・弟子という呼び方をしてはいるけど、carmodeに記事を書く事業を行う為の使用者と労働者と言う
雇用関係に在ったわけだ。
交タイから契約解消されたからって即新見・永田に暇を出す（整理解雇）すると不当解雇に当たる可能性が有りそう。
整理解雇は人員整理を行わないと事業継続が不能な場合には可能だけど、最後の手段であって他の
方法で回避する努力をしたがそれでも無理がある時だけだから。

新見・永田に解雇予告をどの時点で行ったかによっては解雇予告手当の支払いも発生するが払ったのかねぇ。
ことによっちゃぁそれなりの金額を取れる可能性が有るけどがんばってみる？＞新見・永田

大神源太みたいな腕組文鎮あったらどーするよ？

弟子を雇用するにあたって契約なんか結んでいないだろうな。
弟子が泣き寝入りするだけ。
あるいは弟子の方から縁を切ってきたのかもね。

新見くん
永田くん

もし給与明細みたいなものがあるなら、公開してもらえればお役に立てるかもしれませんよ。
敵に回したら怖いけど、味方につければ心細い2ちゃんねるをどうぞよろしく。

味方につければ心細い
味方につければ頼りない

にかえとくか

>>558
＞国沢が編集長になって本出せばいいのにｗ
＞まぁ、誰も買わないけどｗｗｗ

いくら教わっても級数指定ができず、手書き文字を印刷させた男が！

きっと表紙のデザインもピンジャケ並でしょう

プチ親方制度を復活させて、「級数指定親方」「割付親方」を創設し、鬼編集長として、
フロアを腕組み監視することにします。

# せっかく技能のある人を雇っても、親方のセンスで発注されちゃ、意味無いね。

>>596
雇用契約書にしても服務規程書にしても、使用者が少しでも有利に事を運ぶ為のもので有って
労働者側を有利にするものじゃないわな。
事実上雇用関係にあったわけだから、労働基準法がそのまま適応されると思うよ。
法廷で争えば弟子圧勝だな。

交タイからの契約解消理由が、弟子のパクリ問題であれば懲戒解雇って事になるが師匠の
指導の下でパクリを行ったってぇことならこれにはあたらない。
懲戒解雇にもって行きたい師匠と、懲戒解雇にされるわけにいかない弟子とでパクリの経緯を
白日の下にさらす法廷闘争が行われるなんてぇことになったら傍聴に行っちゃうかも。

首都高東京線の距離別料金制の料金案が発表されたそうですが、
明日はTOPPUでグゲガゴゴするのかな？

仕事が切られてるが、スレタイ通りに国沢は自宅警備員になりそうだな。

これはフィクションなんだが、そのつもりで読んでください。

話が全然違うんじゃねえの？

カーモードの仕事がなくなったのはお前らの仕事が良くないからだ
俺の評判も下げるとわかっているのか
何をやっているんだこの黄昏野郎が
お前の仕事がなくなろうがそんなものは知るか
仕事をなくしたのはお前自身だ
俺は知らない

ちゃんとかかなきゃ

>>602
「弟子であって労働者ではアリマセン。従って雇用関係もアリマセン」とか言い出しそうだな。

>>605

フィクションとはいいつつ、本当に言ってそうな気がして('A`)

>>605
それって弟子山崎に投げ付けた言葉なんじゃ？

名大生鳥取砂丘「馬の背」に落書き まとめ　国沢光宏さんのご意見
http://www39.atwiki.jp/umanose_rakugaki/pages/124.html

>>608
そうだとしても、元弟子山崎の人を見る目のなさを考慮しないと。
弟子に入った先が悪すぎる。

「愛車の達人」に弟子山崎の書いたレポートを無断で使っている件

ユーザーレビュー1件
著者の国沢光宏さんはカーライフにおけるお得なネタを届けてくれるのですきですが、
私にとって、この本にとくにためになった情報は、あまりなかったです。

>>610
そうなんだけど、純真な人が多いのかと。
つまり騙されやすいっていう。

しあわせ回路の持ち主ですなー

権利ばかりを主張して果たすべき義務を果たさない腐った在日半島人みてーだ

国沢って権利ばかり主張して、義務と責任を果たしてるところを見たことがない。
だから弟子が路頭に迷うんだよ。

>>495
> >>482
> わたしはこれから出かけて深夜まで戻ってこれないので、
> 質問を投げかけておきますね。
> 誰も話題に出していないはずの「個人収入」を持ち出すのはなぜですか。
> あくまで政治資金の話なんですが。
> あなたの「腑に落ちる解説」に期待しつつ、出かけてきます。

上から目線でネタを振ったくせに、都合の悪いところを突っ込まれまくったら、以後一切スルーかｗ

さすが逃亡犬ﾆｹﾞｰﾀｗ

>>536
姫のブログに、そんな記載があったな。

>>589
> 暗黒板常連の皆様と韓国旅行したり石神井公園で花見オフした日々が
> さぞかしなつかしいだろうなぁ・・・。

嘘ネタ師スベの尻馬に乗り、小判鮫＆太鼓持ちとして天狗になってた日々が
さぞなつかしいだろうなぁ・・・ニゲ犬ニゲールよｗ

今じゃあただの１行スレ荒らし自宅警備員ニゲールｗ

宮本さん孤軍奮闘・・・
なんだか見ていてほほえましいわｗ

> 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/30(金) 00:54:55 ID:w5OTJA2D0
> ちなみにオレはスベやんの出自に詳しいぞ。
> だがその詳細は秘密だ。
> ヘタに暴露すると身の危険が伴うもんでね。

> 662 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆vVER34/MJU ：2007/03/30(金) 00:59:26 ID:qLApsTeI0
> ほほぅ
> 出自を知る者同士がほどよくわかる程度に書いてみないかい？

> 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/30(金) 01:22:30 ID:w5OTJA2D0
> そんなに必死になるなよ。
> あくまで他人事、自分には関係ないことじゃないか。
> なんかピンポイントでヒットしちゃったみたいだね。

> 674 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆vVER34/MJU ：2007/03/30(金) 01:25:11 ID:qLApsTeI0
> そうじゃないんだよ。
> もちろん、君が書いたことを本人に確認するつもりさ。
> 本人すら知らない、にもかかわらず君は知ってるんだろ？
> ということは、君以外にも知る者がいるはずってことさ。
> そして、そのネタがどういうものであろうといいのさ。
> 今後のタネになっていくだけなんだから。

> 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/30(金) 01:30:23 ID:w5OTJA2D0
> じゃあ「あなたの本当の出自を教えて下さい」って聞けばいいじゃん。
> その瞬間に逆ギレされなければいいけどねえ。
> それで本当のことを言うくらいだったら苦労は無いけどな。

> 680 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆vVER34/MJU ：2007/03/30(金) 01:33:52 ID:qLApsTeI0
> 何、逃げ打ってんだよｗ いつぞやのやつと一緒だな。
> わしがスベやんに本当の出自とやらを問うてどうするんだよｗ
> 君が、スベやん本人とその関係者にのみわかるように
> その本当の出自とやらをここに開陳し、わしがそれをスベやんに問う。
> それだけのことじゃないか。
> さあさあ、もうしばらく待ってるから書いて頂戴。

> 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/30(金) 01:39:01 ID:w5OTJA2D0
> いや〜情報が出たルートを探ろうと必死なのはわかった。
> スベやんの本当の出自がわからないと不安で仕方が無いんだね。
> だがスレ違いだよ。自分で言い出したルールくらいは守ろうね。
> しかし単にネットを通じて知り合っただけの赤の他人のことなのに、
> 何でこんなにも必死で食い下がってくるのかねえ。
> サラっとスルーしちゃえばそれまでなのに。
> それだけヤバい話題だったということか。

> 685 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆vVER34/MJU ：2007/03/30(金) 01:40:42 ID:qLApsTeI0
> んじゃ、ID:w5OTJA2D0 の発言、>>660 はブラフだった
> と断定していいね？

> 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/30(金) 01:43:50 ID:w5OTJA2D0
> まあご自由に判断して下さいな。ただし事実は事実、動かしようもないけどな。
> とさらに仄めかして煽ってみたりして。
> しかし今更ブラフだなんだと言ってもねえ…
> あれだけ必死になって反応した後じゃねえ…
> 心当たりがあったんじゃないの…と判断されても…。

> 689 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆vVER34/MJU ：2007/03/30(金) 01:47:13 ID:qLApsTeI0
> 別に心当たりがあったとしてもなかったとしても、どっちでもいいんだよ。
> ああいう発言ができる人物なんてそういないわけだから。
> そのあたりの確認ができればそれでＯＫ。
> ﾆｶﾞﾄﾎﾞしは最悪推奨。

> 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/30(金) 01:52:48 ID:w5OTJA2D0
> なんだよ「そのあたりの確認」って。
> あんたはスベやんの保護者かよw

> 692 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆vVER34/MJU ：2007/03/30(金) 02:04:42 ID:qLApsTeI0
> いいねぇ、保護者か。
> そういえば以前にも助け船がどうだとか書いて、
> ブイケーなんとかと言いつつ消えていった人がいたっけか。
> 煽りだか探りだかわかんないようなものを中途半端に投下するくらいなら、
> 匿名掲示板になんか書いてないで、直接本人に言いなよ。
> 本当に出自を調べる能力なりコネなりがあるなら、
> 本人にだけ伝わるように直接警告すりゃいいわけだ。
> つまんないブラフをカマす前に、やるべきことがあるんじゃないのかね。
> いや、そんなことは自分で考えて行動して欲しいのだが。

> 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/30(金) 02:13:26 ID:w5OTJA2D0
> ＞煽りだか探りだかわかんないようなものを中途半端に投下するくらいなら、
> ＞匿名掲示板になんか書いてないで、直接本人に言いなよ。
> 同じことをスベやんにも言ってやんな。
> とんだ自虐ネタだ。自分の書いたことの馬鹿さ加減にまだ気付かないのか？
> しかしこんなにスマッシュヒットするとは思わなかったな。

> 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/30(金) 09:35:57 ID:2XNiYmPk0
> つか、ID:w5OTJA2D0が昨日やったのは
> これまで国沢スレでスベやニガがやってる
> 仄めかし方に対する皮肉そのものでしょ。
> 立場が変わるとそこまで分からなくなるものかなあ ＞ ニガータ

> 713 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2007/03/30(金) 09:54:55 ID:ohOu1upc0
> いや、仄めかし方への皮肉じゃなくてスベやんネタそのものだったよ。

> 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/30(金) 10:06:49 ID:2XNiYmPk0
> >>ニガータ
> ・・・本当にわからないの？
> ソース無し（公開せず）にネタを振る
> ↓
> それが事実かどうか詳細を確認したい、とレスが入る
> ↓
> ルートを探りたいのか？それだけヤバい話題なのかねえ
> ↓
> いつもの流れ（荒れる）
> 今回は立場が入れ替わっただけで、根本的な流れは同じだよ

VK2902KNOC/S

>>618
宮本はそもそも弟子じゃないし。

だから新美も乗り換えたわけで。

スベやんの話だと、
クニサワの暴走を監視するために、お爺ちゃんがつけた工作員じゃなかった？

カーモード打ち切りが決まったら、在日永田ﾏﾝの全角コピペに勢いが無くなった気がする。

新美先生と永田先生の投稿が読めるのは2chだけ

ってワケ?

Last-Modified: Fri, 21 Sep 2007 00:44:01 GMT


９月２１日　先日会って話を聞いた時は、世の中の常識が解らない感じの人達じゃなかった
ように思えたけれど、やっぱり役人の仲間。根っこからオタンコだったようだ。
昨日発表された首都高の料金案を見て、「こらもう笑うしかね〜です」。
思い出して欲しい。
首都高速料金距離化の根拠は「短い距離を走る人の料金を下げる」だった。
さらに「それによって利用率も増え首都高を効率よく使えるようになる」。
最終案を見たら「今までの主張はおめ〜らダマすためのウソだびょ〜ん！」と書いてある。
だって「最低料金の４００円は３kmまで」。おいおい！
３kmといったら時速６０kmで走って３分。そんな距離に４００円出すヤツなんかいるか？
というより、入り口と出口の距離が３kmしかない区間っていくつあるのか。
しかも１０km走れば現在と同じ７００円になってしまう。
現在だって１０km未満の区間など使わない。
ってことは、基本的に安くなんかならん！
しかもＥＴＣ車載器＆カードを持ってないと通行料金１２００円だって。
新車登録時＆車検時にＥＴＣ車載器の装着が義務づけとなっていない現在、
付いてないクルマを標準と考えるべき。
その標準車からすれば、７００円から１２００円への大値上げ。
その上で「ＥＴＣ付きの人は割引しますよ」と言ってるものの、
それすら１０km以下の走行距離だけなのだ。
首都高のＷｅｂサイトを見たら、意見を募集している。
自分の立場や所属をキッチリ書いた上「オタンコですね」と書くだけで
意志は通じると思います。皆さんからの意見、怖いモノ見たさなんだろう。
しっかり読んでいるようだからビシビシ書いてウサ晴らしをしましょう。
投稿はココから。厳しい厳しい内容の１行でもいいです。


「投稿はココから。」のリンク先url
http://www.shutoko.jp/etc/guide/kyoribetu-ryokin/

やっぱり抗議は一行が推奨なんだw

これ、皆が一様に版で押したように
「オタンコですね」
って一行書いて送ったら首都高側はどう思うだろうね？

>付いてないクルマを標準と考えるべき。

明らかに虚偽ですな。

首都高速道路のETC利用率
9/10〜9/16 76.6%
http://www.shutoko.jp/etc/service/availability/index.html

>首都高のＷｅｂサイトを見たら、意見を募集している。
>自分の立場や所属をキッチリ書いた上「オタンコですね」と書くだけで
>意志は通じると思います。皆さんからの意見、怖いモノ見たさなんだろう。
>しっかり読んでいるようだからビシビシ書いてウサ晴らしをしましょう。
>投稿はココから。厳しい厳しい内容の１行でもいいです。


懲戒請求を呼びかけた橋下弁護士が業務妨害で訴えられたの
国沢さんは知らないのダロウカ？

業界関係各位


いろいろと損害賠償請求を検討中のご担当者様、
昨日のTOPコラム >>459 は過去ログに移動しましたので
エントリはこちらとなります。ご参考まで。

私ら絶滅種？
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/09/post_497c.html

抗議うんぬんは別としても
まぁ同意だわなTOP
つか誰でもそのくらい思うわなｗ

>というより、入り口と出口の距離が３kmしかない区間っていくつあるのか。

都心環状線は全て3ｋｍ以内のようですが。
http://www.shutoko.jp/drivers/map/navimap/pdf/toshin.pdf

>首都高速料金距離化の根拠は「短い距離を走る人の料金を下げる」だった。
>さらに「それによって利用率も増え首都高を効率よく使えるようになる」。
>最終案を見たら「今までの主張はおめ〜らダマすためのウソだびょ〜ん！」と書いてある。
>だって「最低料金の４００円は３kmまで」。おいおい！
>３kmといったら時速６０kmで走って３分。そんな距離に４００円出すヤツなんかいるか？
>というより、入り口と出口の距離が３kmしかない区間っていくつあるのか。
>しかも１０km走れば現在と同じ７００円になってしまう。
>現在だって１０km未満の区間など使わない。
>ってことは、基本的に安くなんかならん！

渋滞を回避するために乗り継いで短い区間を利用する人もいるよね

9月20日の日記より
>八王子ジャンクションをアタマに９km。１００分の渋滞だって。
>渋滞に飛び込む根性無いため八王子ＩＣで降り２０号を相模湖まで行こうかと思った

国沢さんお昼エビカニされなかったんですかｗ
午前の班はお昼頂いて帰りましたよ､おいしゅうございましたｗｗｗ

憂さ晴らしかよw

>現在だって１０km未満の区間など使わない。
>ってことは、基本的に安くなんかならん！

誰のケースですか？

>しっかり読んでいるようだからビシビシ書いてウサ晴らしをしましょう。
>投稿はココから。厳しい厳しい内容の１行でもいいです。

ご自分の都合の悪い料金体系なので、読者に反対の意見を呼びかけて
妨害しようとする意図が見え見えです。
これは明らかに業務妨害に当たるのでは？

>>630
たぶん
「アンタ何言ってるの？」みたいな対応。ウナりを上げるほどの空振り！　
のパターン。

ちなみに >>628 に対応するカーモードの記事。

首都高、距離別料金制で最高は１２００円！
http://carmode-news.carmode.net/article/56398028.html

署名：新美

ぼそ

ウナりをあげるほどの空振りしたのは、国沢本人
だということに、いまだに気がついていない件についてw

俺の考えがおかしいのかどうかはわからないけれど

道路行政に対して、「うさ晴らし」という考えはおもい浮かばなかったなぁ。
基本的に受益者負担だからさ。

イヤだったら利用しない、というのがいちばんただしい気がするし。
イヤなら見なければいいんでしょ！？w
イヤなら使わなければいいんでしょ？

国沢さんもそういっていたし、まちがいないと思うｗ

＃金を払う価値があるところには金を払えよってこったｗ

>>637　>>642
自動車評論家自ら首都高速道路株式会社に赴いて堂々と意見を述べれば
良いと思うのですが、読者に反対意見の投稿を呼びかけるのは何故でしょう。

これは自分の反対理由が正当でないと認識している証拠では？
なので「憂さ晴らし」の「嫌がらせ」を多数の利用者にさせることによって
少しでも体距離料金制の移行を阻止しよう、それがかなわないとしても
時期を遅らせようとするテロ行為なのでは。

×体距離料金制　　○対距離料金制

言うに事欠いて「オタンコですね」だもんな。

もう少し建設的な意見とかさあ、、、

せめて読者に意見を募って、ワタシがまとめて首都高に
持っていきます位言えない所が悲しいね。

>>645
国沢さんの場合、意見を捏造しそうだからなぁ。
過去の「プリウスアンケート祭り」なんて凄かったもんなぁ。

拉致問題で嘘と捏造を繰り返す北朝鮮みたいですね。

首都高速道路株式会社に意見送ったよ。改善案の件と国沢の9/21の日記の件で。

いくら個人のHPとは言え、一介の自動車評論家が「オタンコ」とか記すのは
誹謗中傷であり、非難を扇動させる営業妨害じゃないかと。
まぁ、こんな意見で国沢を訴えるとかはしないだろうけど…あまりにこれは酷いよ。

現状制度の悪いところばかり指摘して、建設的な意見は述べないのではなぁ。
きっと、首都高のHPに寄せられた意見を収集して、国沢はさも自分の意見にしそうだね。

>特に「平泳ぎコントロール装置」にゃマイった！　これ使えば誰でも極悪路をすいすい泳げます。

クロールコントロールの事だろうか

クローリング。自動車を使ったクロスカントリーで、大きな凹凸を越える際、
極低速で、4つのタイヤをできるだけグリップさせながら抜ける走法。

クロールは平泳ぎとは違うのだが、親方は脳までおかしくなったのだろうかｗ

>>648

>>628 はTOPコラムですよ。
日記より一層パブリック性の強いコラムです。
おそらく、近くＢＣ「クルマの達人になる」にも流用されるのではないかと思います。

>>633
>まぁ同意だわなTOP

どこが同意できるか具体的にお願いします。

国沢の味方する訳じゃねーけど、今度の料金案には賛成しかねる罠。
田舎者の俺にゃ大幅値上げでしかないから。

しかし相変わらず客観的なデータ揃えての反対とか出来ねーのな、
アホ国沢。素人の俺とどう違うんだか。

俺も首都高の料金体系変更案には反対だが、ﾀﾞﾆ沢の書き方はヴァカ丸出しな情けない意見にしか見えん。
実際ヴァカで日本語に不自由な在日だから仕方ないかｗ

>　首都高料金距離性 投稿者：E50 投稿日：2007年 9月21日(金)07時53分46秒 　 返信・引用
> 素案が発表されましたが、国沢さんがおっしゃるように、オタンコな連中の考えることと
>　本気で感じてしまいます。

>　3km以下は最低料金
>　3km〜10kmまでは従来より安く
>　10km〜19kmは従来同等価格
>　それ以上は従来以上で
>　最大価格を設定

>　というようなもののようです。
>　そもそも3kmなんて距離で高速に乗ろうなんて、普通は考えないと思うんですけどねぇ。

>　本日から10月31日まで意見募集を首都高HPで実施するそうです。
>　http://www.shutoko.jp/company/press/h19/070920/index.html

一旦降りて次の料金所で乗るという渋滞回避のケースは思いつかないのだろうか？

利用距離に応じた距離別料金の下では、交通の状況に応じた経路の選択が可能になります。
例えば、一般道と首都高との使い分けがしやすくなり、渋滞を避けることも容易になります。
今後の首都高ネットワークの整備とあいまって、首都高と一般道の渋滞緩和が図られ、
環境の改善につながります。
http://www.shutoko.jp/etc/guide/kyoribetu-ryokin/pdf/an_gaiyou.pdf

国沢も感情ではなくデータと理由付けを伴った主張をすると
説得力を持つって事を学んでくれるといいのにね。

>>654
投稿日：2007年 9月21日(金)07時53分46秒 　

628 TOP保全 ◆oYakATaMoE 2007/09/21(金) 09:53:18

>書き込んだ後、掲示されるまでしばらくタイムラグがあったり、掲示されないことも
>あります（新聞や雑誌と同じです）が御了承下さい

ありえない早さ。

あやしい　あやしい　あやしい

そんなどこにでもいる評論家に興味はありません

自分でリンク貼っているわりにゃ読んでないのがよくわかる。
ETC非装着車は割引はないけど、電子マネー利用で返金することを検討すると
書いてあるだろ。

批判するならちゃんと読め。

>>658
>ちゃんと読め。

ちゃんと読んでも捻じ曲げます。

>最終案を見たら「今までの主張はおめ〜らダマすためのウソだびょ〜ん！」と書いてある。

>最終案を見たら「今までの主張はおめ〜らダマすためのウソだびょ〜ん！」と書いてある。


これ、なんて国沢さんw

> 最終案を見たら「今までの主張はおめ〜らダマすためのウソだびょ〜ん！」と書いてある。

首都高で働いている人も、同じ日本人（ニホンジンが混じってるかもしれませんが）のはずなんですが、
国沢先生の脳内では選民思想でもうずまいてるんでしょうか。

>>649
クロール（泳法）にひっかけて、進む速度が遅いから平泳ぎという
ギャグのつもりかと…　それか、単にクロール（泳法）のニホンゴが
平泳ぎだと思い込んでるのかのどちらかかと

そのうち、バタフライだの何だのと言出すと思ふ…

>というより、入り口と出口の距離が３kmしかない区間っていくつあるのか。

東京線だけで80箇所（パターン）あるってさ。

取材しろよｗ

>>571
全巻揃えると何が完成するですか？
黄色いダンパー？
派手なサンバー？

TOPPUは予想通り首都高料金だったな。
それにしても相変わらず自分の都合だけでしか物事を考えられない可哀想なお人。
オタンコなのは国沢さんの方だろうに。

日記も相変わらずで

> これまたダンパーで台無しになってるのが惜しい。

何がどう台無しになってるのか書いてないから説得力ゼロ。
ダンパダンパークルクルパー

やっぱ、ニガータは馬鹿だなあ。

圏央道が全通していない現状では東京を通過するのに首都高を使わざるを得ない人もいるわけで、
そういう人の負担増を考えるとこの新料金案は到底承服できるものではない。


とか書くと叩かれるんだろうなこのスレでは。

今回提案された新料金案は受け入れ難いものがあるな。まぁ、首都高の
資料を読んでる限りは、マイナーな利用者の類みたいだけど…とりあえず
反対意見は出してみようと思ってる



ただ、オヤカタは、資料をきちんと読んで取材してから書いて下さいなと。
毎度、毎度、アジテーションじゃねぇ

>>668
いや、新料金案に賛成しているわけじゃないよ。
国沢が自分目線でのみでしか批判していなくて、
さらに読者（ﾌﾟに向けて「ウサ晴らししよう」なんてアホなこと書いてるから叩くだけ。

かつては高井戸〜羽田、高井戸〜成田が1700〜1800円になるんじゃないかって騒いでいて、
今度は「１０km未満の区間など使わない」などと言っている。
少なくとも首都高側は利用距離分布とか出しているわけだから、
ちゃんと見てから批判しろと。

>>628
>ビシビシ書いてウサ晴らしをしましょう。
憂さ晴らしって・・・国沢がTOPPUで意見を書くのも
憂さ晴らしが目的なのか。これじゃ仕事も切られる罠。

>>654
一旦降りてまた乗る場合でも、最短距離で４００×２の８００円では高杉でしょ。
国沢憎しでなんでも批判すればいいってもんじゃないと思うよ。

>>672
>国沢憎しでなんでも

オッパッピー

現行料金だと1,400円になります。

実際そういう使い方をする人間に800円はありがたいですね。

>>672

最短料金をもっと下げろってこと？

>>674
反対している人は自分が損になるから嫌だっていう国沢と同じ矮小な考えかもしれませんね。

最短距離の料金だけ下げると長距離利用者の値上げに繋がるし、
料金体系全体と他の高速道路料金との整合性が付かなくなりますね。
ただし300円くらいに下げることで利用率が上がるか、あるいは新宿線の開通で大幅に
渋滞が緩和し、利用台数が増加することで利益が上がれば値下げも考えられます。

> 一旦降りてまた乗る場合でも、最短距離で４００×２の８００円では高杉でしょ。

実のところ、過去にそういう使い方をしたことはある。
当然、均一料金下でのことだから、

> 現行料金だと1,400円になります。

ということになった。改訂される額が高すぎかどうかは確かに意見が分かれる
（３００円くらいだ、いやせいぜい２５０円だろう、みたいな）だろうけど、
「そういう使い方をする人」は、「それほどまでに急いでいる」のではなかろうか。

もちろん、今回の改定案を全面的に受け入れるという話ではないが
国沢氏の意見の書き方は極端かつ私怨混じりに感じて同感できない。

初乗り400円は高いと思うけど、国沢はおかしいとも思う。

そもそも環八内の一般道を極力走りたくないから首都高使う訳で。
下道と組合せて使うなんて冗談としか。

国沢先生、今しがた


私ら絶滅種？
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/09/post_497c.html


にいいトラバがつきましたよ。

さすが、うん酷掲示板。お弟子さんが居なくなるのに誰も触れない。
好き勝手な知識自慢ができればＯＫなんだろうな。オヤカタと同じで

残念… 投稿者：3rdCarはEP82 投稿日：2007年 9月20日(木)22時38分40秒 　 返信・引用
そうですか…新美さんと永田さんの件、残念です。
仕事が終わると、このサイトを見るのが楽しみだった私には、とても
胸が痛みます。

まるで死んだみたいだな。

あぁ、こりゃ失礼

国沢光宏をタイーホするぞ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1190377322121.jpg

>>628
>新車登録時＆車検時にＥＴＣ車載器の装着が義務づけとなっていない現在、
>付いてないクルマを標準と考えるべき。

これなんか正論だと思うんだがな。
今現在ですら、標準装備になってないモノを基準に考えるのはオカシイだろ。

「無料でつけれるETCがあるだろ」って声高に言うヤツも居るが、無料ETCは「つけれない車」が
ある事も知らんのだろなー。
そしてつけれる人でも、クレカ作らなきゃ結構な保証金ふんだくられる。

…しかし、国沢の逆言えば良いってもんじゃねーだろ、まったく。

でもつけてる車の方がおおいんでしょ？

首都高速道路のETC利用率
9/10〜9/16 76.6%
http://www.shutoko.jp/etc/service/availability/index.html

延べ台数なら70%らしいな。数字のマジックだがな…。

>>685
ここ見ると、
ttp://www.shutoko.jp/etc/guide/kyoribetu-ryokin/

ETCパーソナルカード、電子マネーでの支払いも考えているようだ。
クレカだけが決済方法じゃないみたい。それに未だ決定した訳でも
ないし、国沢はそういった事には触れないんだよな。

3台より1台を基本に考えるのが正論ですかそうですか。

>>676
参考までにどこからどこまで移動するときにそういう使い方をしたのか
教えて？

>>691
国沢を叩くための口から出任せなんだから、それを聞くのは野暮ってもんだよ。

>>691
保土ヶ谷→石神井

>>685
あんた国沢並みのバカだね

国沢の意見に反論しているようだが、
結局おまえらはどういう料金体系ならば良いと思ってるのか？

反対することならば誰だって出来る。
自分の意見は無いのか？

国ちゃんカッコいい！

　
クズ沢はただ自分の利用方法だと高くなるのにグゲってるだけ
　
　

カツゼツ悪いな

>>685
自分とこの都合で特定の客に高い料金を押しつける商売ってのは、他じゃ見ないね。

でた！

　いま、報道ステーションでグロ画像が写っていた

報ステｷﾀｰ

きたー

携帯から記念ﾊﾟﾋﾟｺ

国沢が報ステに出てきたのでやってきました

>>689
保証金ふんだくられるってのが、ETCパーソナルカード。

電子マネーも、「無線装置」が追加で必要な事が書かれてるし、この時期で検討段階って
時点で、間に合いません。

テレビ壊れた・・・orz

TVは……妻子の寝てる部屋にしかねー...orz

>>687
それは首都高速利用者のうち76.6％でしょ。しかも延べ台数で。
頻繁に利用する人ほどETCつけるだろうから、普及率とは大分離れた数字になるわな。

実況はご法度じゃないのか。

もちろんです。

お前ら、レスポンス良すぎ。

3台で儲けるために1台を切り捨てるのもどうかと思うけどな。
一応公共インフラなんだし。

>>709
普及率より実際に通過している台数である利用率ベースで考えるのは当然でしょ。

>>713
公共インフラと言うなら一般道を利用しましょう。

報ステから首都高値上げについてコメントを求められる国沢さん。
これは、テレビというマスコミにおけるメインの媒体がきちんと国沢さんの取材力を認めているからに他ならない。
まぁ、どっかの三文ライターとは違うわな。

>>691
オレの場合は例えば
4号新宿線上り　永福入り口→初台出口→霞ヶ関入り口
3号渋谷線上り　用賀入り口→池尻出口→霞ヶ関入り口
夜間（特に連休）首都高速が渋滞していても一般道の方が空いているので降りることがある。

変な人が報捨てに出ていたので書き込んでみました
もっと違う人に聞けば良いのに…

>>714
ガス、電気、鉄道なんかは公共インフラでないと？

カメラを持つとオーラからして豹変（笑）
某公的機関御用達の文体判定ソフト（笑）
俺もフシアナすればいいの？ほいっ（笑）
鴨川シーワールド（笑）
俺にとってはデータは我が子なんだよね（笑）
俺も怖くて聞けない相手（笑）
弁護士ズ（笑）
「自動車評論家の闇（仮）」というタイトルの本（笑）
エピソード1は同時多発（笑）
3人くらいがID変えつつおれを叩いてるだけ（笑）
水曜日はスベやんデー（笑）
ニュー速住人の皆様こんにちわ（笑）
ベリーハード（笑）
強者揃いの先輩黄昏の皆様方を十数秒間沈黙させた（笑）
レスポンス（笑）
バンカーバスター（笑）
遺　書　を　作　り　ま　し　た（笑）
アコード1台分（笑）
兵糧攻め（笑）
コテに立てさせる（笑）
スベやん名義で何か書かせてくれ（笑）
BCとCTからの仕事依頼を受けないのは俺のポリシー（笑）
「くるくる」、甘〜い曲です。ラブラブですよ（笑）
俺はゴーンと普通に話ができるようになったわけだが（笑）
誤読（笑）
役員向けメルマガ（笑）
「スベやんじゃないけど、このPCスベやんの」（笑）
「詫び状が届いてるよ。たぶん解雇」 （笑）
命を狙われているから、出し惜しみなんてしてられないし。（笑）
いつ殺されても悔いを残さないように、証拠だけは保全しておく。（笑）

車好きにもいろいろあると思うけど、俺は自分の車にあんな邪魔くせー箱
つけたくないなぁ。最近の車載機標準装備の車ならいいけど、旧車をオリジナル
状態で乗りたい派としては迷惑極まりない。＞ETC推進

料金改定はちょっとあたまに来るけど、ETC非装着車は首都高乗り入れ禁止に
するって話に比べればまあましだけどね。

>>715
ＴＶアカピーという点がミソだなｗ

>>715
電波同士だからだろー。
法捨てもETCも反対していたけど、どちらもその後の検証は一切なしだな。

>>718
電気、ガス、鉄道も利用量に応じて料金を支払うよね。

>>714
>公共インフラと言うなら一般道を利用しましょう。

それは乱暴すぎｗ

>>722
おや、貴方は高速道路は公共インフラでないと言う主張ではなかったのでは？

国ちゃんスベちゃんとおんなじくらいカッコいい！

>>720
つ　分離型
http://www.mitsubishielectric.co.jp/service/etc/
http://panasonic.jp/car/its/products/ETC/ET900/index.html

>>723
あくまで利用者に選択権があるじゃない。
たった数百円の支払い増が嫌なら下道を走ればよいだけ。

>>724
>>726

>>726
>つ　分離型

いやいや、それ十分邪魔だからｗ
スペースというより美観を損ねるのが嫌なの。

>>714
新車時に義務化されてないものを前提にするのはおかしいというのが国沢の主張でしょ？
当然普及率が物差しになるわな。
義務化が必要ないほど普及しているのならともかく。

とここまで書いてリロードしたんだが
>>726
＞たった数百円の支払い増が嫌なら下道を走ればよいだけ。
なんだ国沢と同レベルの馬鹿か。マジレスして損したorz

スイカだのパスモだの導入して便利になったって話は聞くけど、
こんな露骨な値上げ聞いたこと無いな。

>>728
じゃあお前はずっと現金で払ってりゃいいだけ。
簡単なこった。

>>728
何の美観？

少なくとも視界は妨げないが。

http://www.mitsubishielectric.co.jp/service/etc/img/ep737/pic_12.gif
http://www.mitsubishielectric.co.jp/service/etc/img/ep737/pic_14.gif

>>729
付けているだけでほとんど利用していないのものに配慮するより
実際に利用している数字を重視するのが当然でしょう。

>>731
すぐに熱くなるなよ。俺は、ETC非装着でも今後も乗り入れできるから、
まあ最悪なことにはならなくてよかった　って書いてるんだよ。

その書き込みに対してあんたが分離型のURL張ったから、
そんなもんじゃ不十分て書いただけなんだけど。

>>729
>新車時に義務化されてないものを前提にするのはおかしいというのが国沢の主張でしょ？

実際に首都高速を利用している4台に3台がETCを利用している。
その上で残りの1台を標準に考えろというのが国沢とあなたの主張でしょ。

ごめん別人だった　ｽﾏｿ

>>695
距離による課金は仕方ないし当たり前だと思う。
最低金額が400円〜なのは個人的には高い気は若干する。300円なら納得するが、
乗ってすぐ渋滞してたらムカムカしそうだなｗ

現金による支払いはどうかなぁ。クルマ持ってる人は、ETCカード持ってるのが
当たり前だろうって考えなんだろうけど、高齢者とかクレジット持ってない場合、
預け金を使う方式はあるとはいえややこしいからこの部分はもっと考えるべきかと。

>>734
もしかしてナビも付けていない？

そういえば、ナビつけてりゃ高速に乗る前に渋滞具合がわかるもんなぁ。
・・・ナビがなくても渋滞表示でわかるけどさ。

>>732
古いスポーツカーをオリジナル状態でピカピカにして乗るのが趣味なの。
だから室内にそういう明らかにマッチしないデザインのものを置きたく
ないってわけです。たぶん、そういう人は結構いると思うよ。

別の考え方としては、現金払いのやつは1200円ってのは、ある意味で渋滞の原因を作り、
門番のようにブースに立たされ料金を徴収するオッチャンの人件費と考えれば分からなくはない。

まああETCゲートがつまった時にも人は派遣されるわけで、ブースの人がETC化で
全員無駄になるってことはないんだけどね

>>738
当然です

>>742

ちなみに何にお乗りで？

>>743
911ですけど

>737
そういう意見を広くもとめて今後の料金制に生かそうというのが今回の意見募集なんだが
国沢のはテロだからな。

400円というのは今後固定化されるものじゃないよ。

民営化の時に予想されてた事態なのに、あんなインチキ臭い
猪瀬なんかに騙されてた奴が、今ごろガタガタ言うなっての。

>>743

おぉ、いいですね。

わたしはＱ車に乗ってるときでも何かしらつける人
（まだポータブルＣＤが出て間もない頃に、クルマに持ち込むような）
なので、ある意味対極ですね。

まちがいた○|￣|＿

×>>743
○>>744

>>745
渋滞割引は絶対にありにすべきだよなぁ。まあそうなると、交通事故起こすと電車事故みたいになりかねんがｗ

さすがTV赤日、かのくにの人にインタブーwするとはｗ
まぁ他の自動車評論家はあまり答えたくない質問だからしかたないか
いまごろkunisawa.netのおたんこTOPPU見て失敗したと思っているでしょう

昨日モーガンぽいのを秋葉付近で見たが確かにあのクルマには合わないだろうな。
911ならつけても良い気がするが個人の問題だな。

>>746
猪瀬が何を騙したの？

>>735
ぜんぜん違う。
だいたい延べで計算しているんだから
｢実際に首都高速を利用している4台に3台｣にはならない。
もういいよ、平行線だからスルーしていただいて結構。
なんかスベ相手にレスしてる感覚になってきた。

基本となっている「210円＋31円/km」の算出根拠をしらんのだが
今回はこれをベースに利用距離の中央値より短い部分は、引下げ
幅抑制。長い部分は引き上げ幅抑制になっているんだよな。

この抑制(幅）の根拠って何なんだ？その辺がまだ見えてない。
このあたりのいじり方でもう少し違った体系が見出せると思うが
な。客の分布とか考えると…

>>745
たしかになぁ、もうちょっと具体的に代替案をだせなきゃ、評論家の
意味はないよな。

>>745
>>754
ふだんから国沢より真剣に取り組んでたMJにはできるだろうが、
国沢には値上げ反対としか映らないんだろうねぇ。

>>750
今日のTOP >>628 を見た首都高速道路（株）の中の人の第一声




　　　　　　はぁ〜〜‥


　

　　

「公共インフラとしての倫理感を求めてる」のに「営利企業の論理では正しい」って言われてもなぁ

>>756
> 首都高速道路（株）の中の人

元○○市助役？の人？

俺は50年代設計の英国車乗ってる。
ETCは一体型のやつを高速使う時だけダッシュに置いて通行してる。

どのみち元々首都高は避けてるから今回の件とは関係無いけど。
あの荒い継ぎ目の道を長時間走るのは心臓に悪いｗ

マジで渋滞割引ってできんのか？　高速道路なんかカメラいっぱい付いてるし、
渋滞してたら割引してやったらいいがな(´･ω･｀)　乗った時間も分かるし休憩でインチキもできんしさ。

あ、オレは首都圏の人間じゃないから首都高速の渋滞の激しさは知らんから
そのへんは割り引いてみてくれな

おティンティウン国ちゃんカッコいい！

>>760
出来ないことは無いとおもうが、割り引くための条件出しとか
対象車両の絞込みとかが大事になると思うけどね

>>761
渋滞割引の代わりに短距離の値下げがあるとも言える。

平日の午後11時過ぎ、都心から3号渋谷線で東名高速に向かっていると工事渋滞が発生。
2〜3キロだが所要通過時間は30分だったので、ビーコンを受信したナビが一旦降りて迂回する
ルートを設定したくらい。（降りれば5分も掛からない）
こんなとき短距離が安ければ躊躇わずに高速を降りられる。

>>753
210円は「ターミナルチャージ」と呼ばれている基本料金。

首都高速道路会社の考える平均利用料金が770円。

現在の平均利用距離（18km）と、高速道路の大都市間基本料金（31円/km）を
掛けた数字が558（円）。
770-558=212になるので、端数を切捨てて算出した210円を基本料金にした。
利用距離が18kmより下では安く、上では高くなるようにしたらしい。

とりあえずそんな説明を受けた記憶があるけど、国沢はどうせ知らないだろうな。

＞厳しい厳しい内容の１行でもいいです。

花見にきませんか？

国沢、朝鮮放送に出たのか。

>>765
サンクス。なぜ、31円/kmという数字が出てきたかはまだ
理解できてないけど。背景の大枠は分った。

で、今回の資料を読んでる限りだとこのグラフの上下させて
いるだけで利用者数とか考慮したパラメータがあるのかが、
見えない。単に距離制のグラフをいじっただけのように見えて
しまう。料金体系を変えるとどの程度の収入変動が見込まれて
いるんだろう？とっくに計算しているとは思うのだが…

>>765
>どうせ知らないだろうな。

>首都高速料金距離化の根拠は「短い距離を走る人の料金を下げる」だった。

違うよなあ。

・距離に応じた公平性の確保。
・首都圏の整備されつつある他の高速道路との親和性を図る。
・渋滞緩和と環境改善、利便性の向上。

>　３kmといったら時速６０kmで走って３分。そんな距離に４００円出すヤツなんかいるか？
>>764

>というより、入り口と出口の距離が３kmしかない区間っていくつあるのか。
>>663

ＥＴＣもそうだったが、国沢は実際に体験しないと解らないバカだからしょうがないですね。

>>768
全て計算済みです。
中央環状新宿線などの新線開通によって渋滞が緩和され、通行量が増えて料金収入が
増加すればさらに値下げも検討できるとのこと。

>>768
高速道路の基本通行料金が24.6円/km。
土地取得などで建設費が高騰する大都市近郊では、これに1.2を掛けることが認められている。

24.6（基本）×1.2（大都市近郊割増）×1.05（消費税）＝30.996

これが31円/kmの根拠。

ちなみに普通の高速道路にも150円のターミナルチャージが掛かっている。

(基本料金×利用距離＋チャージ）×消費税＝利用料金（50円単位に切り上げ）となる。

>>769
> >>768
> 全て計算済みです。
> 中央環状新宿線などの新線開通によって渋滞が緩和され、通行量が増えて料金収入が
> 増加すればさらに値下げも検討できるとのこと。

そういうのも公開資料として出してきて欲しいな。何をもって引下げ上げ幅と
算定したのかとかも含めて

ただ、そういう資料が出て来ると
一部のヒョンカなんかが自分の都合のよい部分だけ引っ張り
だして大騒ぎするだけなんだろうな。今回のように

>>770
ありがとう。これで大元の数式の内容が理解できましたよ。

>土地取得などで建設費が高騰する大都市近郊では、これに1.2を掛けることが認められている。

たった1.2倍とはね。用地買収も比べ物にならないし、盛土式にくらべて高架やトンネルで
建設費は数倍に跳ね上がるのになあ（中央環状新宿線の建設費は1000億/km）。

あ、過去ログに微妙なコメントが来たｗ

>>771
道路会社のサイトとか、国交省のサイトを丹念に探すとアップされていると思う。
サイトにアップ＝利用者への周知としているので。

>>772
31円/kmですら「高い」と言われているのが現実。
「60km/h制限なんだから、一般高速道路の24.6円/kmより安くすべきだ」という
クレームはたまにあるらしい。

スレ違いになりそうなんで続きはこちらで。

首都高距離別料金実施についてどう思う？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188027578/

昔は「（国沢先生の間違いコラムのおかげで）いろんな専門家が出てきて役に立つスレ」
とか言われてたのになぁ。

安いに越したことはないが、都市部の密集地に作ってるのだから
構造的制約があって60km/h制限は仕方ないと思うがなあ。

>>776
昔のことを持ち出す奴は荒らしです！

とか言われちゃうよw

というか、そんなころがあったんですね、このスレにも…

勇者よ！今帰還したオイラのため、オヤカタの得意気なご尊顔をようつべにうｐしておくれ！

>>776
私もそう思う。

国沢氏の出自とか、裏の顔とか根拠の無い話しをせずに珍論を楽しみましょうよ。

あの頃の国沢はただのバカだった。

今は妄想の激しい（自主規制）だからなあ。

>>780

今はあなたの希望通りになっていると思います。

味の濃い珍論コラムをセレクトして保全してますから
心ゆくまで珍論をお楽しみクダサイ。

珍論ていうか・・・最近は鬼気迫るものがにじみ出したけど。

>>740
環境親方にﾑﾅｸﾞﾗされますよ？

>>782
残念ながら希望通りではありません。
理想的には国沢氏がただのバカだった頃が面白かったですね。

>>704

それはいかんともしがたいです。

つか、明日（２３日）以降 carmode がどうなるのかも興味深いですが。

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/

Carmodeのサイトには何ら告知が無いのは、所詮その程度の
存在だったと言うことか・・・

>とうてい新規参入の余地など無し
久しぶりにアクティブビークル誌買ったけど、以前は見なかった
名前の執筆者も居るんですけど・・・

ってか、以前はほぼ毎号あったﾎﾟﾔｶﾀの単独試乗記事が無いんだね（ｗ
（だから買ったとも・・・ｦｲ）
なんというか付き合いで仕方なく評論家衆に付け加えましたみたいな
扱いだし、場違いのWRCコラムもいつのまにか打ち切りになってるし。

そういえばレガシーSTIの試乗記事を別の人が書いてたけど
暗黒サイトにレガシーSTIの試乗記が無いのは何でだろうね？ｗ

>>785
もう寝たほうがｗ

また間違えた○|￣|＿

×>>704
○>>784


もう寝る。

>>785
carmodeは自社の本の宣伝をすることに特化したサイトになるのではないでしょか。
他の出版社のサイトと同様に。

スレが伸びてて、またＮＧＩＤ登録か・・・と思ったら、、、
やっぱり、国沢おもすれー
そして、テレビ出演おめでとう
俺も見たかった

http://jp.youtube.com/watch?v=vf-bQtTcwTA

ハライテーヨ

>>791

ハライテー
本気本気っていままで本気で作ってなかったのかと小一時間・・・

>>791
ホンキ、ホンキの連発ワロタ。

>>748
> まちがいた○|￣|＿

> まちがいた
> まちがいた
> まちがいた

さすが、日本語がダメな人はひと味違うな（ｗ

>>794
ねぇ、昨夜のテロ朝に出たグロ動画持ってたらうｐしてくれない？
見逃しちゃったんだよな。

>>776
> 昔は「（国沢先生の間違いコラムのおかげで）いろんな専門家が出てきて役に立つスレ」
> とか言われてたのになぁ。
今じゃ、嘘ネタ師とそのシンパのお前みたいなバカしか残ってないからな（ｗ

>>781
> あの頃の国沢はただのバカだった。
> 今は妄想の激しい（自主規制）だからなあ。
あの頃の○○○○は、パクられた怒りで立ち上がった正義の業界人って設定だった。
今はWebで駄文書いてる病的虚言症の３流穴埋め（自主規制）だって分かっちゃったからなあ。

> 781 名前：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2007/09/22(土) 00:49:26 ID:JsDK7uSa0
> あの頃の国沢はただのバカだった。
>
> 今は妄想の激しい（自主規制）だからなあ。


この期に及んでまだこんな中傷を書いているのか。
正体バレしてるんだからいい加減にしたらどうだ。
これまでやってきたこともどうするのか合わせて考えておけよ。
それともあれか、正体バレしてやけになってるのか？

バレてようがバレてなかろうが以下略

とりあえず現在のところ http://carmode-news.carmode.net/ の更新がない件。

>>798
国沢さんもそろそろ正式に告訴しちゃえばいいのにねえ。

別に自分に後ろ暗いところが多すぎてやぶ蛇になりそうとか
「やるなら勝手にやれ。お前個人の問題をこっちは一切支援しない」
と身内に言い切られて動くに動けないとかいうわけでもないだろうし。

Carmode-News に一本目の記事が載りました。


おおっ！　ミニゴリラにＶＩＣＳ付く！
http://carmode-news.carmode.net/article/56578265.html


まだ書いてるよ・・・・・ｗ＜ＰＤＮ

日記が更新。

> すげぇ！　すげぇよ首都高！

国沢さん、あんたのほうがすげえよ○|￣|＿



ところでこれはなんですか？

> なにのなのに！
　^^^^^^^

>>803 の指摘が反映されました。


２１日付けの日記をｳﾌﾟ　　　　　2007/09/22(土) 10:16:54
（Last-Modified: Sat, 22 Sep 2007 01:16:54 GMT）

>>803 で指摘　　　　　　　　　　2007/09/22(土) 10:32:45

２１日付けの日記を修正　　　　2007/09/22(土) 10:34:37
（Last-Modified: Sat, 22 Sep 2007 01:34:37 GMT）


相変わらず国スレを見て推敲なさる国沢先生。

ﾀﾞﾆ沢ﾊﾞｶｽｗｗ

>>803
> ところでこれはなんですか？
> > なにのなのに！
> 　^^^^^^^

>> まちがいた
とか書いてるお前が何を偉そうに（ｗ
恥を知れ（ｗ

昨日のTOPコラム >>628 に引き続き、今朝更新の日記でも首都高をﾄﾎﾞしまくる国沢先生。

でも、首都高のサイトに書いてあることももっともなんじゃないですかね。

> ＥＴＣゲートの機器側に原因あって正常に課金されないことだってあります

とのことですが、「申告するからこそ問題があったことが明確になる」のであって。

>利用者がヘマしない限り１００％ミスなく稼働するんだから、
>失敗したらてめぇら電話代も使ってゴメンナサイマチガエマシタモチロンオカネハライマス
>と連絡して来いよな！　シカトぶっこいてたらキセルとみなし、
>キッチリ割増金請求すっから！　ぜって〜払えよ！」

なんだこの小学生みたいな文章はｗ
幼稚園児がよく言う」いつ！何時何分！地球が何回まわった日！」
と同じかほりがするｗｗｗ

認知症になると脳が子供の頃に戻るらしいけど、国沢終ってるな

>おおっ！　ミニゴリラにＶＩＣＳ付く！
>http://carmode-news.carmode.net/article/56578265.html


そもそも「ミニゴリラ」じゃない事には気づかないのだろうか。

なぜプレスリリースを読まないのだろう・・・？

読んでないからこんな間違いをするんだ、と思ってるけど、
実は読んでてもこういう間違いをするのだろうか。
「ＰＤＮ」にしたって、いつまでもそのままだし。

・・・と、カーモード最終日の情景でした。

明日以降、過去ログは残してもらえるかな。それとも黒歴史化かな。

くにさわさんって物凄い読解力だなぁ。
翻訳前が
>「お客様のカード未挿入、レーン誤進入等により、適正に通行料金のお支払い又は課金ができなかった場合については、
>ＰＡ等安全な場所から電話等により、必ず弊社へご一報ください。
>なお、弊社にご連絡いただかなかった方については、不正通行として取り扱い、
>増金も含めた通行料金を請求させていただきますので、ご注意ください」

ニホンゴに翻訳後
>「利用者がヘマしない限り１００％ミスなく稼働するんだから、失敗したらてめぇら電話代も使ってゴメンナサイマチガエマシタモチロンオカネハライマスと連絡して来いよな！　
>シカトぶっこいてたらキセルとみなし、キッチリ割増金請求すっから！　
>ぜって〜払えよ！」

かなりの悪意を持って読まないとくにさわさんの解釈にはならないな。
俺ももっと読解力を身に着けないとｗ

Last-Modified: Sat, 22 Sep 2007 02:56:11 GMT

はい、「ＰＤＮ」から「ＰＮＤ」に修正されましたー。



相変わらず国スレを見て推敲なさる国沢先生。

しかし、ポケモン公務員ｗも駄犬も読解力がないな、日本語がダメダメｗ
無理して粘着すればするほど的はずれな国沢トボししかできないのはそのせい。
自分のバカさを晒して恥を上塗りするだけだｗ

>>813
しかし指摘されなかった」ワセング」は修正されませんでしたｗ

で、更に言うならゴリラシリーズは相当昔からFM-VICS付きモデル出してた。
今回のモデルの目新しい部分は、「ゴリラ」がシリコンメディアになってコンパクトになった事。

くにさわさんの大嫌いなORSEの公式サイトにETC機器障害時の対処法が書いてあります。

ttp://www.go-etc.jp/shitsumon/shitsumon03.html#21
>Q. 料金所の機器に何らかの障害が発生したときはどうするのですか。
>
>A. 入口料金所でエラーが発生した場合は通行券を発券します。
>出口料金所では一般レーンに入り、料金所係員に通行券とETCカードをお渡しください。精算はETCカードで行います。
>また出口料金所でエラーが発生した場合は、係員の案内をお待ちください。手続きに若干の時間を要することがありますがご了承ください。
>なお、危険ですから、クルマは絶対にバックをさせないでください。

どこにも「管理側の機器の障害の場合、そのまま帰っていいです」とは書いてませんｗ

>>812

なんか悔しいらしいよｗ

>>815

「ミニゴリラ」もね。

ところで国沢先生、「ミニゴリラにＶＩＣＳ付く！」
　　　　　　　　 　　　　^^^^^^^^^^
は修正しなくてよろしいので？

>自分のバカさを晒して恥を上塗りするだけだｗ

あまり知られてない事ながら､国沢自分のバカさを晒して恥を上塗りするだけだｗ

妙にしっくり来る

って、「ミニゴリラ」⇒「ゴリラ」ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

>>817
> ORSEの公式サイトにETC機器障害時の対処法が書いてあります。

やっぱりバカだな。
国沢の書いた文章を理解できてないポケモン公務員ｗ

修正はリアルタイムに進行するって、２４かよ！

>>818
いや、きっと彼のほうが俺よりはるかに読解力があるので
私らの指摘があまりにも的外れに見えて呆れてるんでしょう。


いやなら見なきゃいいのにねｗ

>>821
で、くにさわさんの言っていた
」F1ドライバーはポケモンだ」はどういう意味なんでしょう？

読解力が無い私には未だに解らないのですが教えて頂けますか？

> ORSEの公式サイトにETC機器障害時の対処法が書いてあります。
> ORSEの公式サイトにETC機器障害時の対処法が書いてあります。
> ORSEの公式サイトにETC機器障害時の対処法が書いてあります。

あまりにも的はずれなこと書いてるけど自分では全然気付いていないポケモン公務員ｗ
その日本語力のなさは、「選挙に行こう」にダメ出ししたﾆｶﾞｰﾀ級だなｗ

>>824
「おもしろいから答えないでおこう」って返す奴をどう思う？

いやぁ、今日も芝生がよく生えてるねぇ…

ニュースリリースをただ記事にするだけなら、普通の記者にだって出来る。

自動車専門の記者なら、そこから何が斬新な事で、記事にして伝えるべき事なのか
判断出来なきゃ専門家の意味が無い。

そもそもニュースリリースをちゃんと読んでるのかも怪しいってレベルじゃ救いようが無いが。

突っ込まれると教えてｸｿに変身する国スレの３クズコテｗ
スベなきあとの駄犬、低脳庵、ポケモン公務員の３馬鹿トロイカは最高だなｗ

>>828

それは国沢に言ってるのかそれとも石田に言ってるのか？

>>830
石田の元ネタは新聞記事でしょｗ
新聞を２次ソースに駄文書いてる石田を国沢と一緒にするのは失礼じゃない？ｗ

>>830
強いて言うなら、専門家を名乗ってそれで飯食ってる全ての人。かな

しかし、国沢に舟と弟子天秤に掛けてゴミの日のように
ポンと棄てられてしまう永田と新美もかわいそうだな

まだ石田のほうが仕事も順調にある分間違いなく良い

石田って誰ですか（棒


ニゲータは今日も元気だなぁ
ニゲータみたく１日中、２ちゃんをやってみたいが
仕事もあり、彼女や友達の付き合い考えたら無理だ。

システムを使いたいのか、システムに使われたいのか、どっちだｗ


国沢の思想は間違いなく、使われたい思想ｗ

>>834
こんな自爆をかますﾆｹﾞｰﾙ本人は、国スレに張り付いている意識は全くないようだけどｗ
病気なんだろうな、おそらく。

> 288 名前：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/09/18(火) 15:05:24 ID:9tzR5gV70
> ×夜間に2ちゃんねるにて活動
> ○昼夜を問わず2ちゃんねるにて活動

なんか仕事場なんて書いちゃってるイタイ子がいたりして。

２ちゃんが仕事場なんですかね。

>>791
バカすぎwwwww
国沢さんもホンキ出せばタニマチがつくかもよ。

どうやったらワンセグをワセングと打ち間違えるのだろう？
あと、署名は永田と新美になってるけど、実際に書いてるのは国沢さんだよね。

日テレにMJ ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

しかし口悪いなー
普段からこんな言葉になじんでないと出てこないぞ
すげぇ！　すげぇよ親方！

一般的な語彙は皆無だけど、
罵詈雑言ならマカセナサイ！

国沢も舟とポルシェとCBX売って本気出せば
永田と新見を1年くらい雇いつづけられるんじゃないのかｗ

>XXXXさん 投稿者：国沢光宏 投稿日：2007年 9月22日(土)10時31分34秒 　 返信・引用
>
>私の書き方が少し悪かったかもしれません。
>永田も新美も破門したワケじゃないです。
>収入的に厳しくなった、ということ。
>
>今後も可能な限り仕事を回すつもりでいます。
>応援いただければ弟子も励みになると思います。


国沢さん､どこまで本当なんですか？
新美のときのように名前だけ借りるって事ですかｗ

永田と新見に暇を出すとき、どんな言い方したのかなぁ国沢さんは。

>>844
あの言い回しで、「暇を出す」って言ったら… 誰もそんな風に
解釈してないと思うが。すげぇ！すげぇよ！オヤカタｗ

原稿料日本一のころは、罵詈雑言のTOPPUなんか、ありえなかったなぁ（遠い目）。

# カーモード撤退に際しお悔やみ申し上げます。

>今後も可能な限り仕事を回すつもりでいます。

ああ、ただ単に「暇を出す」の意味を勘違いしてただけなのかw

この言葉だけだったら間違いじゃないのかもしれないが、
「弟子に暇を出す」と言ってしまうと別の意味が発生するわけで。

> 弟子永田と新美には泣く泣く暇を出すことに

どう読んでも（ｒｙ

「暇を出す」って意味も知らずに使っていたわけね。
バーカwww

うわ、言い訳オヤカタかよ･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

>>839

フィーリングでキー入力し、チェックしないせいではないかと。
最近目に付いた、同様の間違いを軽くさらってみた。

> どうやや　　　　　 　　⇒　どうやら　　　 　　　　　日記 ５月１６日
> そんこなんな　　　　　⇒　そんなこんなで　　　　日記 ５月１７日
> コンコトール　　　 　　⇒　コントロール　　　　　　TOP ６月１３日
> パチンコ村　　　　 　　⇒　パチンコ村（ホントはパピンゴ）
> シャパン　　　　　　 　⇒　シャンパン　　　　　　　日記 ６月１４日
> 成田ＥＰＸ　　　 　 　　⇒　成田ＥＸＰ　　　　　　　 日記 ６月１５日
> フトント　　　　　　 　　⇒　フロント　　　　　　　　　日記７月５日
> ビリーブートキャンプ　⇒　（修正されず）　　　 　日記７月１１日
> コンデンター　　　 　　⇒　コンテンダー　　 　　　TOP ７月１６日
> ごでざいます　　　　　⇒　でございます　　　　　TOP ８月２２日
> なにのなのに　　 　　⇒　なのになのに　　 　 　日記９月２１日　　
> ワセング　　　　　 　　⇒ 　（修正されず）　　 　　carmode
> ＰＤＮ　　　　　　　 　　⇒　ＰＮＤ　　　　　　　　　　carmode他間違い多数
> コンピュター　　 　　　⇒　コンピューター　　　　　kunisawa.netに間違い多数

まあこういった間違いは気づいた時点で修正すればいいことなので・・・。

同じ間違いを何度も犯すあたり、ほんと日本語が苦手なんですな。

>>852
>> 748 名前：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日：2007/09/21(金) 23:14:44 ID:RzhrTBqd0
>> まちがいた○|￣|＿

> まあこういった間違いは気づいた時点で修正すればいいことなので・・・。

国沢もお前のように、

>> まちがいた

って、書けってことか？（ｗ
日本語が全くダメなくせに他人にはあれこれ偉そうに言うのな、逃亡犬って（ｗ

>>852
文字が入れ替わってる奴や母音か子音片方を間違ってる奴は
しっかりとタッチタイプ出来ないくせに、格好つけて早打ちしようとしてるからジャマイカ？
打ち終わったら仕事終了と思って見直しをしようとしないんだろうしな。

明らかに覚え間違ってるのもあるんだろうけど。」ジエチルメーテル」とかな('A`)

あ、でもタッチタイプしようとしたら画面を見るわけだから入力中に気づくか。

（´-`）.｡oO(もしかしてキーボード凝視派なのかな？

>>856
> （´-`）.｡oO(もしかしてキーボード凝視派なのかな？
かな入力の逃亡犬はそうだろうな（ｗ

>>844

>私の書き方が少し悪かったかもしれません。

「誤読」してんじゃねーよ。
って書かないあたり、スベやんよりマシかも。

> >私の書き方が少し悪かったかもしれません。
> 「誤読」してんじゃねーよ。
> って書かないあたり、スベやんよりマシかも。
確かに。
スベからは絶対に出てこないセリフだ。

ハングルで入力して日本語に機械翻訳してるから変なんじゃないの？

>>852
言葉自体もフィーリングで憶えてるんじゃ？ 弟子に暇とかｗ

ボイスATOKで口述自動筆記・・・だったりしたらﾜﾛｽ

ボイスATOKが口臭で暴走したのかw

口臭で暴走ﾜﾗﾀ

>>844
>永田も新美も破門したワケじゃないです。

>今後も可能な限り仕事を回すつもりでいます。


新美たちが実は裏で（無能な師匠を見限って）独り立ちの準備を完了させていたこと
に気づいて今度は自分が新美にまとわりついて仕事を回してもらうつもりだな。

「新美君、あの広報車借りてきて試乗させてよ。途中で交代すればわからないから」

>>855-856

> ＰＤＮ
> コンピュター

のふたつは間違い例が複数あるので、間違って覚えてるんでしょうね。

>>865

新美・永田のどちらかがどこかの編集部にもぐりこめれば可能になりますね。
もっとも、バレたら首になる可能性も高いですが。

石神井のアホンダラ評論家も年貢の納めどきなのか？
駄文ばかり書いてたからな、遅かれ早かれこうなるコト
は目に見えていた。まぁ、パクリと劣化じゃ仕方ないか。

どんなに努力しても、取り戻すのは難しいだろうな。
あのオッサンは、今回の件を全て黄昏野郎のせいにする筈
ホントに今後の展開が楽しみだ。腹痛の連続は必至だろう。

>>781
＞あの頃の国沢はただのバカだった。今は妄想の激しい（自主規制）だからなあ。

バカさと妄想の激しさは、スベもどっこいどっこいなんじゃないか？ｗ
2chに書いた内容と、本名で書いたと思われる記事の中身が一致したり、
出自ネタやタイラリーネタ、裁判ネタなど、矛盾点を突っ込まれても
具体的に論理的に説明できない物書きは、頭悪いよなｗ

裁判について、「いや、今年末には乱立していると思う。刑事、民事を問わず」
などと書いた業界人も、妄想の激しさでは負けてないだろうｗ

有言不実行な上に、2chで醜態をさらしてきたスベがいくら国沢をバカにしようが、
アンチに「元カノに『自己中』と言われ、自ら『独善的な気分屋』と書いてしまうような
客観性がなく、2chで醜態をさらしている情けない業界人がよくいうよ」
と嘲笑されるだけだぞｗ

>>868

あんたKYだろｗ

国沢ってバイク乗りなのに、何で首都高の件で言及しないんだろ。
ETCの普及率考えたら大問題なのに。

どうしていつもこんなにえらそうなのかねｗ

>>867
＞どんなに努力しても、取り戻すのは難しいだろうな。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187700486/469-470
そこにあるスベのログを見ると、もう1年以上前に、国沢は潰されることが確定していたんだから（↓）、
その頃から、取り戻せないと考えていた奴がいてもおかしくないかもね。

＞今となっては2択だよね。俺にジワジワと弄ばれるようにして潰されるか、同胞に情け容赦なく潰されるか
＞もう二択しかないから。俺にじわじわと弄ばれて、あぼーんするか。それとも旧知の人間から一気にやられるかだから

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187700486/468
ところが、そこにある昨年(06年)末のﾆｶﾞｰﾀのログを見ると、「来年(07年)の暮れに
収支がプラスに転じているかマイナスに落ち込んでいるか先生の努力次第だと思います」
とﾆｶﾞｰﾀは書いている。だから、まだ国沢は取り戻せるかもしれないぞｗ
スベは、ﾆｶﾞｰﾀがそう書いた半年前に「国沢は潰される」と書いていたんだがなｗ

また、そこにあるログを見ると、ﾆｶﾞｰﾀは兵糧攻めがすぐに効かない理由として、
スレではっきり「兵糧攻め」と書かれれば、国沢が手をこまねいて見ていない
ということをあげているが、だったら、兵糧攻めをしているなんてスレに書くなよなｗ
終わってから書けよｗ

スベは、日本の民法に則って国沢を潰すそうだが、年末にはどうなっているか、楽しみだ。
また、1年以上前のスベのログによると、「監視体制は次の段階へ移行」しているそうだから、
新ネタの投下も期待している。腹痛の連続は必至だろうがｗ

ID:uX5aO6UA0
弟子解雇決まってから１機変態だなｗ

>>872
おちついてよく見てｗ

連絡終了ｗ

国沢光宏、目を覚ませ。



何が

　「 ゴ メ ン ゴ メ ン ！　大 き い の 持 っ て な い ん だ 今 日 は 」

だ。

TOPPUはこのスレ見て慌てて書いたような感じだな。

> 全員１万円札で収受ゲート通るという「ゴメンゴメン！　大きいの持ってないんだ今日は」作戦

国沢バカすぎwwwww

せっかく気の利いた（つもりの）ジョークでしめようとしたのに、オチでつまづくとはｗ

はいご苦労様(･∀･)


Last-Modified: Sat, 22 Sep 2007 13:24:44 GMT


> 大きいの持ってないんだ今日は
⇒大きいのしか持ってないんだ今日は


報告事項は別ﾚｽにて。

従来、TOPページには

> カーモード
> http://www.carmode.net/index.php

> 最新ニュース
> http://carmode-news.carmode.net/

という２種類のリンクが貼ってあったのですが、>>879 の更新で

> 最新ニュース
> http://carmode-news.carmode.net/

がなくなりました。

相変わらず、ORSEの業務が理解できていないですね。
一度、取材に行きなさいよ。バイク用ETC車載器がなぜ
少ないのかも取材すればわかりますよｗ

ちなみに

> 「大きいのしか持ってないんだ今日は」作戦

は、ナンバーを控えられたうえで

１．事務所がそばにあるゲートなら事務所で支払い
２．事務所がないゲートでは請求書手渡し

じゃなかったでしたっけね。
過去の経験では、「後日払ってね」と言われて通されたことはあるけど。

どっちにしろ、おバカな行為を呼びかけて乗るのはＤＱＮ信者だけではないかと。

９月２２日　昨日書き忘れた件がありました。バイクであります。バイク用ＥＴＣって
猛烈に高価。日本無線の製品だけしか無いこともあり、取り付け費込みで通常４〜
５万円（現在行っているキャンペーンを利用すれば最安２万円前後）。
いや、取り付けるだけで済むならいい。我が国の警察は１円の電気盗んだ中学生を
検挙するといった仕事が忙しいらしく、多数出没するバイク関係のドロボウなど野放
し状態。ＥＴＣなんか付けてたら、盗まれる心配をしなくちゃならぬ。ＯＲＳＥが確実に
追いかけてくれる、という保証でもしてくれればいけど、それもなし。いずれにしろ
腹立たしいの何の！　かくなる上は反撃だ！　といってもフリーウェイクラブのような
強硬手段は私の好みじゃない。シャレが利いてないですから。もし値上げ強硬したら、
全員１万円札で収受ゲート通るという「ゴメンゴメン！　大きいのしか持ってないんだ
今日は」作戦でも呼びかけるか？　土日とかでオツリなくなったらどうするだろう。
首都高のＷｅｂサイトで意見を募集している。自分の立場や所属をキッチリ書いた上
「オタンコですね」と書くだけで意志は通じると思います。皆さんからの意見、怖いモノ
見たさなんだろう。しっかり読んでいるようだからビシビシ書いてウサ晴らしをしましょう。
投稿はココから。厳しい厳しい内容の１行でもいいです。


あきらかに業務妨害です。ありがとうございました。

オヤカタ、またまたリアルタイムで恥かいたからって、深酒は禁物ですよぉ〜ｗ

首都高会社にはkunisawa.netでひどい中傷が行われていると報告済みですので。

> 全員１万円札で収受ゲート通るという「ゴメンゴメン！　大きいしかの持ってないんだ今日は」作戦

なにが作戦だかｗ恥かしいね
別に1万円出しても嫌な顔ひとつせず対応してくれるけどね

国沢さんのバイクに付いてるETCは剥き出しなんですか
私のはシート下に本体があるのでそうそう盗まれないんですよ
あぁ4輪用のETCを使いまわしてるんでしたね
国沢さん弟子も廃棄処分するほど仕事が無くて貧乏で買えないからｗ

９月２１日　昼前の新幹線で栃木県方面へ。取材終了後、リクエストを受け、東京駅
からそのまま六本木のＴＶ朝日に立ち寄る。首都高値上げ問題の短いコメントを収録。
帰宅後、首都高のＷｅｂを見ていたら、またまた腹立たしいことが。何回か書いた通り、
首都高は不正通行に悩まされている。その件についてＷｅｂサイトで以下のようなこと
が書いてあった。「お客様のカード未挿入、レーン誤進入等により、適正に通行料金の
お支払い又は課金ができなかった場合については、ＰＡ等安全な場所から電話等に
より、必ず弊社へご一報ください。なお、弊社にご連絡いただかなかった方については、
不正通行として取り扱い、増金も含めた通行料金を請求させていただきますので、
ご注意ください」だって。とは言えＥＴＣゲートの機器側に原因あって正常に課金されない
ことだってあります。私自身、ＪＨで経験あり。なのになのに！　カードをキチンと挿入し、
正規のＥＴＣゲートを通過したのに正常な課金出来なかった場合のことが書かれていない。
現時点での脅しを意訳すれば「利用者がヘマしない限り１００％ミスなく稼働するん
だから、失敗したらてめぇら電話代も使ってゴメンナサイマチガエマシタモチロンオカネ
ハライマスと連絡して来いよな！　シカトぶっこいてたらキセルとみなし、キッチリ割増金
請求すっから！　ぜって〜払えよ！」だって。すげぇ！　すげぇよ首都高！

文章には書く人の品性が表れると申しますが、テレビ局も評論家にコメントを頼む際には
もう少しまともな人を選んだ方が良いと思います‥
即断で出演できる人がひとりしかいないのなら仕方ないかもしれませんが。

TV朝日だから国沢を指名したんだろ。

>>887

すげぇ！　すげぇよ在日ﾋｮｳﾝｶくにてつみつさろ(元PTA会長だけが自慢ｗ)！

報道ステーションのご意見ご感想に国沢の事を書いてきました。
まったくもって出演依頼は厳選して頂きたいものです。

ttp://www.tv-asahi.co.jp/hst/

>バイク用ＥＴＣって猛烈に高価。日本無線の製品だけしか無いこともあり、取り付け費込みで
>通常４〜 ５万円（現在行っているキャンペーンを利用すれば最安２万円前後）。

使いもしない物に2万円も投資する人が言うセリフじゃないよね。

私はスピード違反などしないから無縁なのだけれど、知らないウチにレーダー探知機の
性能が凄いことになっている。パトカーの居場所を表示する「カーロケーター」の電波から、
取り締まり現場で使う「取締特小無線」といったものまでキャッチ可能。
使わないけど欲しくなります。
http://www.kunisawa.net/column/archives/2006_06.html

安全な場所なのに捕まるなんて野良犬に噛み付かれるようなモノかと。予防のため
狂犬病のワクチン（レーダー探知機とも呼ぶ）を導入するのも手。最近のＧＰＳ内蔵機は
超高性能。ここにきて価格も２万円を切るようになってきた。ジャパネットタカタを
見ていたら安かったので私も久しぶりに狂犬病のワクチンを試してみます。
http://www.kunisawa.net/column/archives/2006_11.html

>全員１万円札で収受ゲート通るという「ゴメンゴメン！
>大きいのしか持ってないんだ今日は」作戦でも呼びかけるか？　
>土日とかでオツリなくなったらどうするだろう。

これって卑しいヤクザの犬野郎がみかじめ料を払わない一般の店に対してやる
嫌がらせの常套手段だよね。ちんぴらに一万円札だけ持たせてタバコ一箱だけ
何回も買いに行かせてさ。やっぱり国沢ってそういう筋？父親譲りの。

首都高でうっかり一万円しかない時、ああっやっちゃったと正直申し訳なく思う。

他人に迷惑をかけることでしか自己を主張できないなんてチンピラ以下の存在｡

自分が気にいらないから嫌がらせ、か。
中学生の頃にそういうやつが居たな。
友達も出来ずクラスの鼻つまみ者だったっけ。

何がすごいって、もうすぐ年金もらおうかという年齢のやつが子供じみたことを平気で書けることだ。
ありえない

carmode を切られたのって、ここまで人を変えてしまうのであろうか。
この先、媒体をひとつ切られるごとに、恨み辛みのはけ口を求めるのだろうか。
これでもしCOY選考委員を落とされたら、どんなことを書くんだろう。

どっかの名無しさんが便所の壁に落書きしてるならともかく、
自動車評論家という立場で自分の商用サイトに書いてるなんてね、
もう頭がおかしいとしか思えない。

まあワガママ坊やのダダのレベルですか。
過去においてもETCﾄﾎﾞししていたにもかかわらず割引制度導入で気を良くしETC推進派のごとくイドサワを取り上げ
クルマ1台に車載器1台というのを無視しシガーライター使い回し。
セブンイレブン車載器が無料と知るや、早速購入。

当然バイクにも軽セットアップ車載器を使いまわし。
それにも関わらず、自分のサイトでは
>バイク用ＥＴＣって猛烈に高価。日本無線の製品だけしか無いこともあり、取り付け費込みで
>通常４〜 ５万円（現在行っているキャンペーンを利用すれば最安２万円前後）。

これは正規の2輪用車載器を使っているならともかく、使いまわしている人間が高い安いと言える事ではない。

要するに」自分は悪くアリマセン。ワタシがこうするのは彼らが悪いからデス。」という、
自分に都合良い所だけ頂いて都合悪いところは他人のせいにするというまさにワガママな子供の思考だと思います。

>>899
国沢氏を援護するつもりはありませんが、>>899でかかれたETC関係は事実なんですか？
確かに国沢氏が自サイトに書かれた内容からは推測できると思いますが、どうなんでしょう？

また、カギカッコの使い方、気になってしょうがない…　　いいかげん「　　」　に改めてはいかがでしょう。

> いいかげん「　　」　に改めてはいかがでしょう。

あれは国沢先生のマネだし。

バカの真似なんかして何か意味あんの？

こうやって自分で自分を埋めていく国沢さんであった…

>899
既に指摘されているが、車載器使い回し「疑惑」でしかない
のでは？

>>900
自動車評論家が、毎日2万アクセスあるサイトに書く内容を事実と信じただけですね。
自分の目で確認したわけではありません。
文章を書く事を商売にしている人が、自分の文章を見にサイトに来た人に嘘を書いて見せるとは思えませんが。

書いているのがくにさわさんだという所が唯一の不安材料ともｗ

冗談がわからないやつが多いスレだな。
万札攻撃なんて実際にやるアホがいるかっての。
まともなオトナなら冗談と本気の区別はつくはずだのにな。

ちょっと国沢さんは引っ込んでて

>>905
オトナなら書いて良い冗談と悪い冗談があると気づくと思うんですが。

あ、今回の件は私も首都高に連絡済みです。
冗談にしてもほどがあるし、本気に取る読者が居ないとも限りませんから。

>>905
冗談であっても、日に1万件を超えるアクセスがあるサイトで
書いて良い事と悪い事ぐらいの区別はつかないのかな？

俺、国沢氏の記事を読んでクルマ決めたんだけど。
国沢氏のこと誤解してないか？
お前ら「本気本気」と国沢氏をバカにしてるが、あれが国沢氏の本気の解説。魂の仕事なんだよ。
雑誌の記事でも、ホンキでホンキホンキと連発してるのは、ホンキで魂の仕事してるからだ。
本気じゃなきゃあ、あそこまで連呼できないよ、普通。
国沢氏の記事を読んでると、ホンキホンキにこっちまでホンキになって、真剣にクルマ選びに
取り組むことができる。この点重要ね。
国沢氏の記事を読むと、中身が空っぽだから、一度頭の中身も空にして、じっくりディーラーの
営業さんと話し合って、最高の選択ができる。
国沢氏の記事は、こんな風に役立ってるんだぞ。

>>901
ずいぶん昔にやった国沢の誤字（？）だっけ。
いつまでもそのネタを繰り返してるのもみっともないわな。

>>907-908
一気に料金を倍近く値上げするなんて、フランスだったら暴動が起こるぐらいとんでもない事案なんだから
ちょっと強い言葉で非難しなくちゃ役人根性がしみこんだ輩には通じないよ。
日本人は飼い慣らされた羊が多すぎだけど、欧米だったらこんな専横は許されません。

ニガータは、本当に馬鹿だな。

ってことで、改めてようつべの動画にワロタ

万札攻撃よりさらに最低なメディアハラスメントが
日々 http://www.kunisawa.net/index.htm で見られますね。

>>911
強い言葉で非難する、ということに問題は無いでしょう。
ただし営業妨害行為を扇動するような書き込みは問題です。
やりたきゃ他人を頼らず一人でやればいい。

そもそも値上げが気に入らないなら首都高に乗らなければいいだけ。
俺も正直値上げは困るが、くにさわさん流の他人を巻き添えにするやり方はもっと困ります。

>>911
そろそろ国沢ってコテを名乗ったら？

>>904

＞サイトに書く内容を事実と信じただけですね　　　　だからさ、そこだけ信じるのはいかがかな、と言ってるの。
はっきり使いまわしたと書いてるわけじゃないし、疑惑の範疇から外れそうもないと思うんですが。
いずれにしても紛らわしい書き方をする国沢氏に非はあると自分も感じてますが。

秋の夜長の国沢さんごっこ。

>>915
リアル役人だけあって役人根性擁護も役人らしい理屈ですねｗ

ニガータは、本当にクソだな。

>>917
確かにそうですね。すみません。

>>919
別に役人擁護するつもりはありませんが、すばらしい読解力の持ち主の方？
あなたの一行レスは負け惜しみにしか読めません。あしからず。

すげぇなあ。
釣銭テロリスト予告かよ。

さすが崖っぷちオタンコヒョウロンカの書くことは違うな。

>>922
国沢さんが崖っぷちなら、あんたはとっくに崖の下に転落してるだろwww

>>923オマエモナー

ttp://carmode-news.carmode.net/article/56692509.html

なんか23日づけで永田署名の記事がうpされた件

これは興味深い。

国沢先生ご自身の発言を覆す状況が。

「7月13日」
私はセットアップだけしたＥＴＣ車載器を使っているのだけれど（プリウスはディーラーで
装着してもらったから安心出来る）、安全のためシガーライターから電源を取っている。
http://www.kunisawa.net/column/archives/2004_07.html
「8月2日」
帰宅し、リース販売で買ったＥＴＣ車載器をシガーライター電源化し、軽トラックに装着。
シガーライター電源方式ならクルマを買い換えた時の再セットアップが簡単に出来ますから。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005R/08.html
「バイク用ＥＴＣ」
ＥＴＣ車載器をシガーライターから電源取るタイプにして使い回せるようになるかもしれない
http://www.kunisawa.net/column/archives/000355.html
「バイクＥＴＣ」
シガーライターから電源を取れるようにしておけば、海外のＥＴＣ車載器と同じく、
どのクルマでも使えます。
http://www.kunisawa.net/column/archives/2006_03.html

ＥＴＣ車載器２９８０円！
ただ嬉しいことにオークションを見てると、ＥＴＣ車載器のシガーライター電源キットが
多数流通している
http://www.kunisawa.net/column/archives/000780.html
「バイクＥＴＣ開始！」
普通車から普通車に乗り換えた時に限り、使っていた車載器を再セットアップしないで
使えます。というか元々セットアップはＯＲＳＥの小遣い稼ぎ。
意味なんか無かったのだ。バイク用ＥＴＣの運用開始で根拠さえ失いました。
http://www.kunisawa.net/column/archives/2006_09.html

「ＥＴＣカード２枚」
ＥＴＣ車載器の使い回しや「軽自動車登録のＥＴＣ車載器をバイクに乗せて通行する」は、
認められていないけれどルール違反だと思わぬ。
http://www.kunisawa.net/column/archives/2006_01.html

>認められていないけれどルール違反だと思わぬ。

盗電も国沢の脳内では無問題。

うひゃ、改竄されてるぅｗ

>>459

> とても残念なことながら、９月２２日をもって
> ニュースと新車速報はお休みすることになりました。ご愛読、ありがとうございます。

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/09/post_497c.html

> とても残念なことながら、９月２３日をもって
> ニュースと新車速報はお休みすることになりました。ご愛読、ありがとうございます。

TOP記事より引用
>とても残念なことながら、９月２３日をもってニュースと新車速報はお休みすることになりました

とあるので、23日までは記事が出せるという事かと。
24日以降も出てくるとしたらコラモウ間違いなくくにさわさんルート以外で仕事を回して貰ったんだと思う。

大本営が、ますます信憑性を失ってどうするんだろう…

9/23って

くにさわサヨナラの日か？

単に上前が（ｒｙ

>>922
オタンコというよりキチガイでしょ。マジで。

どうやらこの更新がそうであったか。

Date: Sat, 22 Sep 2007 17:02:57 GMT


しかし週明けの月曜は祝日だからして、２４日も更新してたりしてｗ

ログインパスが変更されていないとかで、勝手に更新していたりして。

勝手に更新した分は、後から請求ですか？

どっかで聞いたことがある方法ですね。Car@（ｒｙだっけ？

>>936

それだったら２４日の更新もあり得ますがねｗ

本来カーモードはもっと前に終わる予定だったのになぁ。
なぜ国沢さんの弟子が記事をアップすることになったのか不思議。

【考えられる理由】

１．自分で書いた「２２日」は間違いだった（だから改竄した）
２．契約書を読み返して「２３日でもいい（日曜を含む）」と解釈した（だから改竄した）
３．どうしても２３日付けの記事を扱っておく必要があった
４．ID/PWが有効だから更新してみた
５．気づかれないようならもっと引き延ばしてみるつもり
６．酒の上の過ち

７．最後の１本のつもりが、０時を超えてしまった

リアル国沢光宏キターーーーー

>>941

いや、０時を回る前に >>929 の書き換えをしてるんですよ。

Date: Sat, 22 Sep 2007 17:02:57 GMT

だから２３日も明朝と夜にも更新するはず。

>>943
じゃ、ゴタゴタ期待age

最後には、国沢もしくはバッカム署名の捨て台詞を
期待しておきますねｗ

> バッカム署名の捨て台詞

(･∀･)ｲｲ!!




リーサルウェポン３を見て沈。

>>936
それ、犯罪一歩手前ではナカロウカ

>認められていないけれどルール違反だと思わぬ。

>>936
君はいいよ、こなくて。
国沢を叩くのは良いけど、もちっと書くことを考えろよ。

８．タニマチが見つかりマシタ

>>914
> 万札攻撃よりさらに最低なメディアハラスメントが

> メディアハラスメント
へぇ〜、kunisawa.netで何か書くと、
> メディアハラスメント
になることがあるのかｗ

言葉の意味くらい調べてから使えよｗ
こんだけ自爆してもまだ分からないのか。ホントに学習効果のないヤツだｗ

>>915
> そもそも値上げが気に入らないなら首都高に乗らなければいいだけ。
国沢が気に入らないなら国沢の書いたものを見なければいいだけ。

自分がどんだけ馬鹿なこと書いてるか分かったか？ｗ
分からないか、低脳公務員だもんなｗ

ここで使われている「メディアハラスメント」って言葉は
「媒体に対する嫌がらせ」という意味であるような気がしてきた

>>951
>国沢が気に入らないなら国沢の書いたものを見なければいいだけ。

いいえ、くにさわさんのチンロンはとても面白いので。
くにさわさんは嫌いですけどチンロンを読むのが好きですｗ
最近はチンロンが壊れて脅迫文になっているのが多いですけどね。